李河君就欠薪事件公开道歉:几百亿应收款未按时回收

时间:2019年10月16日 04:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东安丘伟业冷却塔厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)抱呵抨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祭腿臂,所以在这篇文章中捂剿举,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屋阿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )激。作为整个车系当中的中配车型圭南垃,MacanS绝对是性价比最高的一款皇。只需要多付出13万开扩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了煌碉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价试刑:10.9万 车辆总价(含增值税)酚涎吨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷池啤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篮唤扳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惜,当然这些选装件也个个价值不菲末荆弦。毫无疑问伴毁谭,我测试的MacanS同样选装了不少配置缝,加上所有的选装件之后魏,车辆的总价也达到了79.79万槽斤芥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彻懦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驾撵藐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乌,比中低配车型长了18mm蓉。从数据上看焦姑释,MacanS除了高度和轴距之外米悼枢,都要比Q5大一些怀犁恕,但是由于MacanS车身足够低矮斯,所以从视觉效果上来说救表,MacanS的车身显得更加紧凑斡哄,也更加运动拣啦南。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撤梅避。如果光看前脸的话俊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隶杏瘫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锹陕灯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸵邪坏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崩。如果不选装的话迹侣恼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蕾赂。   MacanS紧凑吼、简洁的尾部设计闭媚,充分体现出了它的运动风格诚,简单的尾部线条用最平实的设计语言缓伴强,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邢颁陋。同样运动的还有它的尾灯芦,狭长唱画、扁平的尾灯造型笺,与尾部线条搭配极为和谐芳蜗,起到了画龙点睛的作用狡瘟匆。   内饰方面署恋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹄晴煌,运动中不失豪华感咐潘蔚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洽剃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夯色,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你即较,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骇患。但是有些遗憾的是刊描,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佃媚刹,感受并不算太好链。   Sport Chrono组件暗弄蔡,包含了中控台最上方的计时钟落、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碘讳窖。只有选装了Sport Chrono组件性彭撅,车辆才可以进行弹射起步诞纳墩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恭送具,但就算是为了那个做工精致的计时钟苗,选装Sport Chrono组件也是值得的雷阿,毕竟1.8万元的价格涧把孟,对于保时捷车主来说也并不算贵萎亮。   换挡杆周围密密麻麻的按键赁头斗,对于接触Macan时间不长的人来说殿休,绝对是个噩梦干,想要记清楚它们的准确位置纶龄涩,真的不是件简单的事情刮拌睬。起码在我开Macan的一段时间里雷,每次操作我都要低头确定按键的位置晦,真的不太方便枫绷秦。" "  在国内提到奥迪成,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丁镐鲁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奖褐忍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抛芬桐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮还稹,这其中就包含SUV以及小型车妻蔡杯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型齐辞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢题统扭?   在外观方面尽皇贯,奥迪A3延续了家族外观设计蔡记苫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寝文,用在这样一款小车上显得更有气势寝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计传,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幻皇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豪枷,辨识度非常高搐,同时大灯下部还带有清洗器卉度某,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能板甭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薪皋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辱祷荒,至少看起来没那么晃眼逗钉覆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯享系,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饰定雹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应复秀碘,起到了很好的效果揣哄婆。侧面的造型上在A柱位置最高鳖讥捶,整个车型几乎以平直收尾麓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孝苔,同时让整车侧面看起来更大一些缓抛。   A3的车顶采用了黑白色的设计拢什丛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羌镰柏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舞拇狭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间串,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菠疆哗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陆,轮胎尺寸为225/45R17划缉怖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂标稀拷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狼譬耪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉培,整体呈现梯形结构梦计泊,尾窗底部与腰线持平颊,尾窗面积最大化保证后方的视野杭思散。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岗,不过内部也采用了普通灯泡光源耙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘穑好姆纱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杰呛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况木密,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扯硕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌税假,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恐冈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涡悍朔,S80L自进入中国之后密妮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素份邦吹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品场叹,但它所具备的那种低调内敛的气质贺墓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选定。   2014款S80L通过对细节设计的改变描夺,让自身在没有经历换代的前提下夹冯,进一步提升了性价比办。面对强手如云的豪华C级车市臣2佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牛,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步划,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寐。   新款S80L对前部进行了细微的整容刷荷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翘蝎挤,同时也紧随时代的脚步灵。相对保守的前大灯设计功财氰,已经不再能够满足时代的需求情矾梅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锑虏袒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琼搬,但至少与时代接上了轨怂片。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铰簇,近5米的车长和近3米的轴距表现鹊,让它在尺寸上并不会有劣势陛笆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质手曝。外后视镜新加入的镀铬设计苗玻,虽然是新款S80L最显著的改变之一奈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格南凉,沃尔沃式的家族化尾灯造型空廖,成为S80L尾部最显著的标志性设计弗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撅讣膝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚韶顽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祟淬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簧幕。   本文导航   分享到县:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中良劫迪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌静朝第,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短享,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城莶埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市创楞。不过旗下的产品线也过于单一柔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擅膳碑,所以便下探市陈Α,推出了紧凑级的GA3车型较。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手上,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疯冒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肝凶吕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别革捎琴,也可以看作是GA3的升级版车型动粉,依旧主攻家用紧凑级车型市场拓。但是作为升级版车型咳具檄,GA3S在外观设计方面有所升级构儒面,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉爬角灵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吝杠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体私蚊,使整车显得稳重而不失时尚感蚕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拦店,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹿叭甸。此外绊摔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亮姑宠,为双五幅铝合金轮毂耗辰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调图实,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狡体,传祺GA3S的造型设计并不落后蓖诚顶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叛筋超。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醇脐掣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华交敛,12万出头的价格或许已经超出你的预算售唐镀,但是无论是从配置还是动力来说饱兑傻,值得去掏这个钱诚窖。可能我这些话有些官方措辞棚梅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兑裳认。   1.0T嘉年华外观锭泉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惊狗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济拒。为了搭配这台发动机堑沸非,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性势茬纲。   内饰部分每:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诚寥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些家届偿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涵遂,这个级别的车型非常少见灿经。但并没有设置外部开关瓷浪盗,而是需要进入屏幕内关闭撵。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陵绍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枷谈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箱涕,与大众168万的海外销量相差无几酷醋蘑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纪价浆,依然凭着一款SUV车型算,在国内获得了不低的曝光率瓣裙哭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壬。今年4万台的预计年销量歇蕉,相信有一大半都将由这款车完成试迸。虽然这个价位区间的SUV里委弘功,无论国产进口都有不少车型可焉佟,但路遇科雷傲的几率依然不低相食,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢略险纷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔷巍坊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椽颊寡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甩创驰。这款车的发动机及变速箱等核心技术廉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寿,并保持了雷诺一贯的安全水准爆。而今天我们试驾体验的划杀宪,正是这款车的第二次改款祥挛,已于2013年在成都车展上市陋搓讼。   外型上浮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伞江,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凭痴年。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搂楞壁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撩托肮,倒是显得有些“萌萌哒”贿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缴缕口,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牵拍。   侧面造型上葱培,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喉敬仙。虽然尺寸算不上大磐嚼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痴如,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条删。另外缕齿,2.5L发动机搭配适时四驱系统雇乓仍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胳圈。   尾部造型依然圆润瓶骡榷,和略显呆萌的前脸很相称染嘶煽。上下对开的尾门很实用男,节省了上门开启需要的空间窗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萌,载货坐人两相宜黎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拭哎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性究息垒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜户,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例群罢。当然挝苔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撕饭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱许蛙寺、大黄蜂混羔、救护车等“老熟脸”们会出现比期,编剧还添入了不少新角色函,比如老牌人物“探长”舷离,军械武器专家“十字线”绞,以及人造变形金刚“螫刺”等楷联拨。对于最后这一名小角色而言炯波,它的“身价”并不算昂贵聚,并且在现实中特,它的综合表现也算是可圈可点抚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多改示静,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丰哇浆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绍程哭,说到这里嚷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狙倦。   言归正传吝,牺牲自我骂逛返,从而使“大黄蜂”更加强大狼寺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瑟屎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巾沃,想要拥有它并不难帝蔫,最低11.99万元就能圆你这个梦房苫,只不过它不具备变形功能捍并。   从设计以及尺寸上就不难看出渡褥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台波伐堤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浩,所以对于大部分人而言相蚀烤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皑怪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐歧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篡,具有相同的特质的车型还有福特翼博挫、标致2008盛。在对表面参数对比后拾,创酷的优势还是比较明显的穆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疆蹲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厦,平和的尾部签、延伸至后翼子板的尾灯组谓另、向上提升视觉的包围等等墒藏贤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疟焦,当然也没有明显的不和谐感嵌。" "     对于英菲尼迪来说丰纯腥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皆差,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皇陶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期套观废,这最为主打的当属轿车Q系列吕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50太,在现在都在大搞涡轮增压的时代剐绞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夸叉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎好,那带来的将会是另外的一种驾驶感受昏,而今天不酷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧死烯姑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兑梳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拦,就是英菲尼迪的G系列产品式,而随着采用新的命名方式匠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睡,从之前曝光的一系列的概念车来看缉拎弊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜂胸检,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惺恐挠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廖卧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肃啼,而带有这种印象而来的就是裁维华:这车动力强么彩摔竟?怎么看就像是卖外形的呢浆?   首先在外观上艾级,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橡擒惩,采用了更为吸引眼球的设计思路肉透睹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骆挺清,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉催抹显,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辉墩,同时也充满了一种力量感如风。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娶奔撬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岭。   在车身尺寸上厂阿帽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滇勉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潞戊琶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莽认但,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拈奋抽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅督镜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份傅退。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式红桨素,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痕岗绘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欣潘漂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拳豆惋,在这个级别算是中规中矩帛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要艇鞘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位借僧壬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朗贿,同时也保留了圆润的线条风格皑蹲,尾灯的点亮效果依然印象深刻闻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拆,这样增加了尾部的层次感受廖惦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业清,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幻嘎辣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谐氏,并且入门售价也仅10.98万元卿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低券。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滔潞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下集侈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磁亢势:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笺伯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敛苯哦,但车身上的差距并没有售价来的明显探绥扮,因为锋驭真的比它们便宜太多了膛孤。除了合资对手以外壳躬,它10万元起步的售价颗寿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧何椒。   铃木锋驭的外形设计上筋,我听到最多的就是两种声音恨且凭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幕堡规,而另一种则是感觉外观不好接受恃,很少有介于中间位置的人仟,毕竟外观是一种很主观的感受瓮拈估,仁者见仁智者见智娥达鄙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梦订,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敛皆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卸凛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型到。接缝处体现最为明显读贩,而且它在内饰配色上也相当讲究腻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位父蒙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷算。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗晴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胁狼簿,售价为15.48万元埔幂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比问怖瞄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寿刺,性价比有多高了捕斤磨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畴璃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憾。况且疚韭涤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粕省,还是非臣戳Σ茫厚道的许。   本文导航   分享到倪陆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沃谦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把图誓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升保纲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阔烷锯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万曙,这作风跟大哥卡宴如出一辙幌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栋:68.79万)在选配后价格逼近90万元疏,而且市场上目前一车难求粱。那么问题来了逢强,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠川尽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惠胖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊到吝,到底这两车有什么区别殴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厘男差,帮你捋捋思路呸。   注诞珊趟: 实拍车型为MACAN 2.0T酗岁灿,为了让您一目了然瑞厩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啃铝豢。   内饰速: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溪,可以说走在大街放眼望去到处可见擂。基于目前的消费理念够,如果花20-30万去购买一辆SUV喇某培,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镭桥、实用的内饰袍姬、以及良好的通过性福涉洪,另外还要满足偶尔越野的需求收苯。面对人们如此苛刻的要求考,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测解酵,看看这些车究竟能否满足众人的需求凹崩怕。相比其他媒体的评测方式谴煞酵,我们易车选择了多人评测的模式烦层拟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平午潮淀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝狼。    此次我们挑选了7款SUV车型蒜躲,分别是汀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漏,分别来对它们进行详细的测试队慌此,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刮脐抖:25.28万元   市场优惠板北卤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V句码棺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沉险,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主车柬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抨昆米,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计双迁郊,看上去更加的协调适感。   至于尾部方面砷遂秀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚕寝,乍看上去有些沃尔沃的影子犯瞥唉,整体采用了立式的设计风格卤睡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厂枢熬,尾窗位置比老款更直也更靠后街刷。   小结浪提:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑微坡庇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象横,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调防弹,前后不是很搭调倾,尤其后部的立式设计即废肪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猾卿,但空间利用率上则会相对减械昶弧,比较适合那些舒适一族车。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔑炕:25.28万元   市场优惠碎祭同:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颇矫替,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痹刹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拿葱,新车的整体造型十分具有张力韶乐垢,五边形的进气格栅更具立体感诺,镀铬装饰一直延伸至车灯内劝反汇,大大增强了整个车头的时尚性扮冯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谴禽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合码镶,但整体并不是LED的灯组设计露,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰图,在视觉增加了整体感的同时捐浅藤,也大大提升了整车的运动性娠坦挎。   小结坊:马自达CX-5在几辆车中提嗜巴,我认为是最具动感的一款短敖缄,整车前后比例十分协调么贩创,外加搭配蓝色车漆签无,使得自身更具个性戎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贯臣嫉,详情请见后面的驾驶感受篇报。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠢虑界:26.78万元   市场优惠词姓诗:1000元   如果不知道它是奇骏的人煞彭剔,在大街上看见这款车纱害吵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寐岔枯,同时也是这7辆车中变化最大的车型美丧妇,整车不再是那么的棱角分明糯行,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痪畏桑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿女衔。   由于采用更具流线的造型设计浆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯供夺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烙陕怀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辨涛。尾部的造型也不再是那么的方方正正定酷文,尾灯与前大灯造型相呼应采绍秃,并搭配镀铬饰条加以点缀憋霞兜。   小结蚊:由于我个人的车型为2010款奇骏涟,所以面对这款全新一代的车型贬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孤冗顺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怠笆宫,奇骏是个不错的选择磁超。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饥控:27.28万元   市场优惠裴度:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纬,就得到了广大消费者的极高关注度羔彼,整体设计与上一代差别很大四菇,不再是中庸的形象花蹬对,而是更加犀利的造型双。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巫,前中网分为两段式设计绍囤勘,但两块黑色的格栅全是假的惟胆构,完全是用来装饰用的辰感,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脊合。   熟悉老款车型的人都知道募,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计访苫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积词佳雇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沫活死,从而保证了行程的安全性侵麻零。   小结强豪片:这款RAV4整体添加了越野套件鸿畏腊,所以并非其原车面貌伯趁。但无论是否经过套件的选装亢单枚,整体的造型还是十分具有潮流气息的充歉,另外值得一提的是鲍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辑,依然是几款SUV中表现最好的咳,注重空间表现的朋友们值得考虑咎颅兼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泡霜善:31.58万元   市场优惠茂羞礁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款口烁,所以变化并没有其余车型那么大概壳耍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湃侠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思囤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格前舅,棱角分明才是其主基调浇辽扩。   后方整体没有太大的改动竭竟妨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了书岭戈,设计很好的与前大灯相呼应绒握,夜间看起来十分的醒目伎师,整体也很协调敦班。   小结徊筋邢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勾脐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辟礁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的理,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纷踏馅,途观还是比较不错的选择鸡菇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穗:25.28万元   市场优惠浦炽练:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付臃洌克斯的外观顾感,那么这款翼虎你必将也会喜欢惋速版,因为它的造型就是一款大号儿的“阜雇蓿克斯”桂露。单条镀铬饰条所组成的前中网姑殿,显得整体十分的修长祟拨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磷欧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陡蝎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擅辖化,提升了整车的档次菱莫碳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑农告骡。   小结架完:翼虎是福特家族的新渡蘅勾印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父昧常克斯的身影蟹滔,而对于新款赴郑克斯的整体造型春想茬,个人觉得还是很不错的般,那么如果您要是和我持有共同的观点酥辣,并且想拥有一辆SUV车型钙,翼虎绝对是首选范围可叹漆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亢鞠:27.69万元   市场优惠痘犊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凹,但随着Jeep旗下车型不断的改款脐刺贿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泥澎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配码,圆圆的大灯以及垂直的中网己绿篮,无疑均是Jeep最原有的样子柿星。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型限,无论是后风挡还是尾灯绕,都为方方正正的样子是,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钙隧享。   小结磊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅婆静洹,淳朴造型及棱角分明的设计贩板湾,在保留Jeep家族血液的同时衔,也为整车的空间做出了较大的贡献湘奢拿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的播娩,详情请阅读后面的文章秘弄。   外观总结涂健诫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性方思,基于每款车型的特性瞎先散,有的为小改款补爸、有的则为全新一代稠,所以有的基本没什么变化钾、有的则“面目全非”蓟监。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了评董份,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苟踏蛾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唤。通过每款车型下方的小结小绵牟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椿们。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前武,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翱,你可以理解为营造纯正的氛围棺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蘑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寡蓝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致存。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed特,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敛附。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裸昏目,绅士气质是宾利的“看家本领”挥绩鼓。往往憋陶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琳骑骂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限布贬。现在哼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h推,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诬。自古以来牧弟肚,“Speed”一直是宾利的性能标签躲氢躲,以此向2003年垄断勒芒冠丛熊介、亚军的Speed 8赛车致敬荒。    作为宾利历史上最快的量产车型汇炉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秘铺丁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膜敦凉,当然任签湃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幌。    伴随著经济实力的提升前瑰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馁,当你身处被“泰禾北京院子”替、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绞熬,肯定会追求更高层次身份上的匹配孔泡。我几天前去宾利销售中心聪梯,它长廊式展厅规拇牵宏伟垂,处处是浓郁咖啡香怜牛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阔递槐,对其购买力是不置一丝的怀疑力。我想彼泼讥,只有宾利分、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苍葡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惦户。我敢很确定的告诉电脑前的你们北,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钢,在中国未来一定能卖到脱销昧闪串。   >> 写在文前袄末:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粒,英国品牌的表现令人忧心忡忡舱哀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唇聘洗,它们目前都散落在世界各处继咖,有的受到追捧有的则走向终点府脚尘。即使获得成功的英国品牌篮,它们仍为自己贴上的“德国标签”戚、“印度标签”的身份感到忧虑泵,毕竟杯努铜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除判钨沮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹭瓷管、原木的袅袅余香撇渴,这种气味只属于宾利秘、劳斯莱斯们乔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氏建鼓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扦科彼。    从业这么多年宛僧铜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元室深绍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煌颁桨,囊中羞涩遥不可及自然很重要韶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诫迁。我认为一辆好车溯年灭,应该让驾驶者舒服士、安静屠、惬意的完成从A点到B点的旅程工,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碧衅,却实现不了我小小的梦掏村帽。我一直认为舞挫辣,真正的贵族慈谭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极促,即便妥协仍然能坚守初心冀蹲。此话适合改变自己的GT Speed认彻,你知道吗焚限摊?世上最难的事情就是超越自己荤,GT Speed做到了 散。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屯,当你启动它时么媚姓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态法。   >> 外观篇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身独,作为宾利目前最为畅销的车型庭订,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慧啤。但是复够,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徐骇催,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节详。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者高丸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霖搂。当然奔,大部分“土豪”车主也不在乎澜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娠。    外观提升不是GT Speed的精髓茂广,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虎,动力的娘惠、刚性窘荣痪、减重上的工作任重道远拘瓮镣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg羔酣射,仅有2.3吨棚冯磕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔚情图。不要小看这350kg返,几乎是一台V8发动机的重量环季难。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件处蕾揽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忱陋、多连杆后悬挂和防倾杆等模。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弥,分别是Burnt Orange(橘)收、Sequin Blue(蓝)佳糖配、Excreme Sliver(银)狗鲜耻。为了凸显GT Speed的特殊厕泪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓄换艘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选安洞屠。宾利工作人员表示镁蔑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尉瞬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氓队凡,尤其是在中国等兴新市场更是突出芭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疽错。    你知道胖子多么努力吗凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淌杯绊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超零谴娇。那些把高性能作为卖点的品牌河袄桥,现在宾利也有资格和你们一较高下亨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谓透少,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喇澜坟,其尺寸为(mm)蚊鹅:长4806骇刊惊、宽2227耐斡敦、高1394藉,轴距为2746mm税。我知道泌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刷懦十,为了让你做到心中有数喂假,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壤触持。与竞争对手相比宿煤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掣辉坊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞳女,哪怕国内的环境日趋恶劣钎郊垛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暇痴磁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勤失镭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眉钎蓬,整个过程大约需要22秒栓私。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诉评财,从而避免占用后备厢大部分的空间沥瘟我。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞘媚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雾摧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感入磕哨,没有法拉利暴躁房,缺点恐怕是不高调线耐。不信你点击上方视频听听视频里声音雾视维。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扑叛: 作为欧陆GT的性能旗舰帽吨绊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘昆匙,不仔细研究根本发现不了它的区别亢帅窖。虽然外观变化之处并不算多舶蚂,但是对于轻量化汾脖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸥汉。" "   7月21日仙辰新,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涸、北汽E150藕,成为第一期家用空间王冠军角弄陋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迪纹妹。它们会有怎样的空间表现携鹊,不如一起来见证皖纲。 本期内容开始前肋哼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晴: 好了闭毋,正式开始第二期内容涤缆。不过简单说几句垒,为了没看过第一期的网友们禄舰:    你可能会发现巫骚阑,随着岁月流逝套、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耻,也当起了小爸爸排半附。恰此时秤兽,他们对车的选择可能也有了新的取向合棉绍,空间大额碑隆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辨磁。    基于此触讣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幂褥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寝白胎,让大家对车辆的实用性有个较全面倘矛、正确的认识蜡邪捣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斗遍辩、模拟一家三口郊游的情景实测田奇、细节空间的展示孟高、实体娃娃的数据测量四个环节进行哨。   话不多说亮糕卵,有请今天的选手法茫狗,登巢沉隆! 第一环节花誊:堆放整理箱漆,能放多少放多少    由于很多厂商碗哦乱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挡涪炉,也会帮你量化一下车到底能装多少升炔漆毛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竿姥好。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号删,并加以不同颜色区分抛搪老,目的是给你呈现最直观的感受芯冕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滩,仅供大家感受一下滩谁腥。今天我们拿箱子说话顺,看看它们这种数据到底能装多少箱子芬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下械:由于时间关系匹祟,我们这次只借到了骊威的低配版百,后排座椅不能按上图这样按比例放倒画露嘘,但高配版的骊威有这一功能偏纶涩。 首先出场的是骊威镜:    状态一揪鳞:单纯的后备厢空间 状态二兜:放倒后排座椅后的空间 状态三办膘恒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚏: 骊威一如我们所想的那样司狸胳,空间的确是其一大卖点馈黎痞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诧龄,小伙伴们都惊叹了!骊威美浚寝,实力不凡全锰。   其次出场的是致炫猎瓜:    状态一稼铝:单纯的后备厢空间 状态二纶茄:放倒后排座椅后的空间 状态三耸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁啡: 就如文章开头介绍致炫时所说颊廓渺,空间舅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点董。通过这一环节放整理箱的测试酬寝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得九令。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芒落涣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钝瓢朵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镣琶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卧: 通过摆箱子的实战谱,以及上面表格数据的对比杭呈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喀恐。而致炫与骊威差距也并不是太大前戈静,可见其空间不可小瞧炽宠。接下来又有哪些好玩儿环节茅?而两车又会有怎样的表现呢苹?请继续往下看伍。" "   今年5月浅刑段,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斗肉闪?9挡无用潜去?自由光深度试驾报告》)确币。当时遁隙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测石。    6月鞍筒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)然卫虚。不过3.2L版的离地间隙笆母杭、接近角侗、离去角瓮霉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坷雷?    几天前事,我和赵璞堕如改、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市婪拖匆,这车还行不行称时?    我们的第一站盆湃,魔都上海良限。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艇费踩。在经历了噩梦般的改签闺晌、等待姬茅、登机屉省、继续等待之后驴水,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潜醇:“游遍世界各地绢奥碉,开尽天下好车薯乃吩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娄帽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纱落渴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的任璃疤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多麻。在此我可以不吹牛X的告诉大家幸,我在纽北环实际驾驶过捅俯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拆刻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒋巴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闲疽勺,在国内也非常抢手嚏百。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抢寝线,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障断伤丧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变私谓帘,基本保留了GTI所有特征疾俯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升行,在舒适配置上也更加的平民化酚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整两拳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腑罚,例如两边的侧裙以及尾翼等习缔腥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆蜂。但低调的外观也有自己独有的设计元素卸绦心,例如车头处GTI特有的红色的拉线净,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标将拳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肖鲍牟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枪就,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卿分。另外计兢簿,新车的LED尾灯造型也很有特色叉峰稠。海外版GTI提供了红色草、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浓,但国产后或许可以与国内的消费见面癌救。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勤赖,我把它们大概分成两类辱翅:靠谱的和不靠谱的梯。不靠谱的原因很多刻省,有些续航里程太短场,上车就开始为电量担心;有些性能太差感己,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比试取楷,几十万买个两门小车顺,真当我们都是土豪吗烈伦曝?   不靠谱的理由千千万捌,靠谱的标准则大致相同情感。续航里程不能太短凰腾郸,加速不能太慢惮溃捆,最好还有些实用性份列枪,价钱不贵就更好了抄吴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乖淌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平农辉,拿汽油车举例的话锯,90%以上都算得上靠谱围。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氛壳,能达到及格水平的车型却不算多杏李酒。我们的这辆测试车是2012款的充迟丧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型露钦。还好时隔两年奢洽,e6的动力系统并没有发生大变化厕何蛋,只是外形和配置有小小的调整艘。   续航里程莆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犊撬,这其实只是理论值碌戒攀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凄,实际用车时很难达到刀绦离。夏天空调篡、冬天暖风纺伤、高速快了溃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勤邓。   这种电动车只是日常通勤还可以谷,但稍微有些想法颁教,想去见个朋友瓦、买个菜吠详线,心里就得犯嘀咕修轨。这种心中总有事悬着的感觉很难受霸桓从,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诗幸。   由于时间原因瓜,我们只能简单测试一下e6的续航能力里。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讹,其中高速路况三分之二陪,城市路况三分之一下劫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吨涝浩,我们的行程其实就是三段惹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痰酷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漆黎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跨鄙拆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞄,显示续航里程320公里翁辈。完成第一段高速路程时(43公里)苟,电池余量82%(耗电17%)矗耸坟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)临泌,电池余量63%(耗电19%)览董品,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)享,电池余量45%(耗电18%)释席,续航里程134公里(减少61公里)雀千。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灯胶辅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驼,比如第一段高速行驶挠甫,续航里程减了59公里逆,而实际行驶了43公里脓,二者大概是0.7倍的关系梦室登,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沮丹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近判琉,拥堵路况似乎还更费电一些怒美。" "  近两年事垛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兔阔,很多大厂都推出了自己的纯电动车撩唱挖,先不说比亚迪这些纯自主品牌狮挪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氛公。今天船,我们就提到了之诺这个品牌帛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郎荤,主打高端瘁计泛,并且未来也是只进行纯电动车的研发吭蹬恰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锣拌操。今天傲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跨谭冗,下面我们就对这款车型做一次体验浓钱秽。   之诺1E只租不卖聘吠,租赁价格为棘:日租金为400元/天糙,长租(3年期)为7400元/月申墩辉,现在消费者就可以对这款车进行租赁烙。   租赁价格包含捅爱:车辆上牌困规玖、充电盒安装(7.5小时充满)姐、保险适鹿旱、每6个月一次定期检查保养痉姆跑、车辆维修缺,7天24小时道路救援沛堆人、拖车以及备用车辆等汾裴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沤访,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子憾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计情竞轻,虽然亮点不是很多什谐女,但至少可以与宝马X1拉开一点距离去掳疏,树立之诺自身品牌的辨识度芜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糕疥兼,辨识度极高寝。 既然是同平台打造宠憨兄,那么轴距和宝马X1也是相同的起裤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎席需郎,尺寸为225/50 R17客,这款轮胎最主要是为了节能考虑惕。   本文导航   分享到暖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉髓,它是南京依维柯生产的车型谩软剧,隶属于跃进品牌旗下扒鄙,是一款定位中高端的轻卡产品南尖。该车是在2013年1月首次发布的襄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挡,为用户提供了更多的备选车型俏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豢嘎快。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堤嫁俗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徒,宝马向来不走寻常路稀,旗下的SUV并非越野硬汉宋,而是更加注重公路操控性会弗清,所以在外形上也有着自己的独到见解物。Coupe原本只是轿跑车的特征混斡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上檬。在这种背景之下暑忿,X4应运而生棉枚矢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唇,宝马对于X4的设计便更加得心应手绒馈。从车身尺寸来看签钢贯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化物巩。然而实际感受上典高,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惧。它们的关系就如同X6和X5肛椭,一个张扬茫盾掣、一个低调谦纽。要想硕智绻眩酷煌俏?X4很在行卤。   这辆X4的外观加入了大量M套件桂栓爽,进一步凸显了它的运动风格浇嘘持。夸张的前后包围降低了视觉重心递菊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猫馆刹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢少?所以纹哆蕊,接近角狗伎挤、离去角这些数据对于X4来说萄癌,根本不重要哇淀刑。   和X6一样夸酮,性感的臀部是X4最迷人的地方洗膘。如果从车尾来看舍似冈,X4确实比X3运动了不少喘,高挑的腰线椽、厚重的尾部都能给人很强的力量感推汤。对于35i来说划,单边双出的尾排着实有些低调静。尾灯的造型是典型的宝马风格地瞧,造型简单锋骇另、大气羔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靡,前245mm碍还、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性且疽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掳墒悍,这是一款综合静音漠瞎、舒适抨涝男、操控于一体的轮胎弄详。在我看来爽烩堡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫂,似乎更为合适违。" "  原标题唤惕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淋伟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)围,该车除了外观造型犀利洞瓣到、内饰豪华奴绘诉、配置丰富之外叼弄岁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朔茶浦。作为一款以年轻筒、时尚为主旋律的产品钉豆,NX开起来的感受如何仿辽罐,今天我就为大家正式揭秘暮坍。(注仁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玲,如NX涎、ES现畦到、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沮五:   NX车型的外观内饰设计风格窗簿且,在之前的文章中我已做了详细介绍雄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弗。从实车给人的感觉来看氏,它的确做到了这点惜晾世,不少人见到它的第一反应就是火凄捕:恩鲁哎,这车挺个性睬渡、挺漂亮狈无颊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计解倡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吗。此外巫耙搏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哺目沃,进一步提升了科技感撑吝腻。不过它并非全系标配里巢,在入门级车型上近光灯依旧是LED钞,远光灯为卤素灯泡唉速逗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戒敦轻、宝马X1做直接竞争辟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钩漂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格殊露旱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽诩椤,其中一款为17英寸步艰沫,另两款为18英寸狙攫浩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俺软挨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驴卞攫,在国内的售价大约1700元/条呵。   车尾线条与前脸相呼应澈柒抛,造型犀利释盆瓶,棱角分明硼绷脯,以凸显整车年轻泡犬釜、运动化的产品定位手。同时弥贰涝,尾灯设计十分用心笺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峡摆,特意在接缝处增加了一小块LED颅酸俺。   内饰方面努概,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酗士,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用艇墒超,大幅提升了车内的豪华氛围匡。   据雷克萨斯厂商人员介绍讽撼替,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汐乱叼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统相扛漂,它的使用方法类似于电脑的触模板汐,并带有震动回馈功能蔷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用省。此外蜕莆侯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钢,我们咨询厂商工作人员申希耪,这配置会不会引入中国搪缕剔,对方并没有给出明确答复襄艰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适施波肪,作为家族中的新进成员刻倡,NX的表现自然也不会差徘晒。为了符合它运动化的定位协,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强层,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诵肆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虏。   在海外磁,NX提供了全景天窗扯、普通天窗和无天窗三种版本的车型铃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃势,采光效果很好矮碌,但无法开启俩溜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菜跨朔,采用的是外开式设计板陇柬。可以确定的是蒂,上述两种版本的天窗都将引入中国酬戮,至于无天窗版车型是否会引进悔丘,暂不清楚厘饲食。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撵蒂,马自达CX-7在海外推出;2009年芍剁篮,2.5L两驱车型引入国内到,售价28.8万;2010年司,增配的小改款车型上市钾楞仓,售价29.08万燎炕,同时宣布国产意向;2012年断徐良,海外CX-7停产;2014年嘛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道少际诲,等它国产的人此时已经老了四岁了貉寡侯。   从以进口的身份引入国内涕群,到正式国产经历了四年左右的时间赦才骏,在这四年中进口CX-7销量并不好视倡,一方面是当时市场不成熟膛臼砷,后期竞品丛生将其埋没了膘。另一方面原因也在其本身叭,比如定价高僵弹、2.5L发动机动力孱弱等等挝趴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屠鸿。在测试之前咕栏牌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扫荤孟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm天芯,搭配6挡手自一体变速箱测屎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机度,只不过调校要比CX-7上的更为激进钞。即便如此融戏仟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼室怕。   油门的设定比较灵敏浚,起步和加速初段都还比较轻盈蓟堤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娜,而不至于拖沓伙虹恰,一切都显得易于掌握拾沛。变速箱和发动机配合的是那么默契焦五耍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踏,只是在极拥堵的道路上蠕动时漠,1挡与2挡的切换有点闯动而已庭,问题不大矮。   转向和悬架的设定偏向运动新仁,采用机械液压助力的转向系统比较重剑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咕垂形。悬架没有“忽悠”的表现暗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霜囊盒,车内乘员经程杷晖ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”参嗡。悬架后段偏硬瑰汤,在弯道中并没有明显的侧倾溃冠馁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去部希。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孰煎,动力供给够积极燎可需,表现不错箍广妇,驾驶感觉非常轻松两,动力的跟进也很是及时跋温陛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茧控怒,而且不是那种喷涌般的迸发切,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懈袖,给人相对内向保守的错觉牟融。   CX-7更擅长的是中途加速苔,比如从60公里/小时开始达,遗憾的是想让它发挥全部并不容易起必,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓分挺辰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刃钵闭,这几天这种沮丧感时常出现椭。不过也正是这个中段加速的特点吉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举量,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酮,稍踩油门就奔向3000rpm丹瞎,便能得到很好的响应残,仅有极为短暂的降挡迟疑冯疟,随后就催逼出了足够的扭矩绊。简而言之茶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湾,容易上手亢单慌,各方面的表现也都算令人满意盼咆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桔剃,涡轮增压器起到了明显的效果翅潞,就像注入了某种精神类药物派火,虽不时刻保持着亢奋状态窜澜认,但兴奋状态确实随时可以到来钢,一切都听从指挥沉挝。这种持续的加速感可以维持一段时间憨功佃,心里不禁一阵爽快叛尝,当然巾侈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咳,消耗燃油17.94升腿,平均时速为30公里/小时谴毕困,全程开启空调滥朴,平均油耗为13.3升/百公里供,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乐瑰,CX-7绝不算省油的那类北傲,准确的说是比较费油疼杰筏。另外问容驹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驶,无疑使用成本相对较高堆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前木澳恍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稀疆帛。说实话尘,那是我第一次接触这两款车立。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象儡仟划,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨潮恋,动力同样够用康携,但输出并不算线性寺蝗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制械癌落。当时我就在想旗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绥备爆,而如今厂家真的这么干了恰广。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馅泼潍,增加了几项配置通莎搭,外观方面几乎没有改动茂即,图中的这款车只是增加了车顶行李架撑、车尾扰流板和挡泥板等选装件色控。   这款帅客HR16是一款7座车型讼博,它可以满足国V排放标准幻财,车窗后半部分采用了隐私玻璃式蚕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醚掂。当然霉楼,帅客实际上是一款既可以满足载人衅惠起,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凑泞半,所以它的车系中包含了5座拍镭旱、7座火突、国IV确鹅、国V等各种不同版本去就。   除了挡泥板之外叫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脯骨绢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挤嘘圭,其中的最强模式叫作“Dynamic”般肺,译为“动态”抡抛等。有意思的是徒丧,在英文里接,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根派芥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懊骂伞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扩城文?——开启动态模式靠台脚,就等于点燃了一根无形的导火线惩惹如。   要追根溯源的话算表,炸药起始于中国怕箍,属于四大发明之一位税郎,不过相比中国发明的黑火药笛梯,硝酸甘油平时更加安全可控盗哺,而且破坏力更强董筷。奥迪RS 7同样如此嫁,它多数时候表现得比较随和灰琶布,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力签秸。   首先从外观上就容易看出它很厉害塘。奥迪A7之所以独特肆刷链,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佬,人们将之称为“Sportback”慨舰,在我看来渡,它的廓更像是一只优雅的海龟咯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种了卢恫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羔髓界,所以它已经不是传统爬行类的龟购捌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呸焦收,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仇碴腺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丢炮,让人不由自主的去稳稳扶住3茫、9点位置箱谰。   在风骚的外形和各种真皮呛、碳纤维材质的覆盖之下慑鞠墒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别塘扳凉,这一点很好盼券。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洗。即便在这种情况下碌伪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题布双:谁给你的自信卖这么贵溅漠?不错跨史,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壳离篱,它到底是盲目自信还是厚积薄发雌口卧?我们一比高下拨迷迁。 外观对比峭疲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泊胸屁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算息,所以我决定说点可以量化的东西把。首先踞鞘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渭墟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竭炽。其次可能是由于动力的原因底卞恳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骗乡壕,备受关注的长安CS75正式宣布上市裴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熄碑帅。在前期的试驾活动上贾花,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柒魔敝,并对其驾驶品质给予了极高的评价处嵌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车青,和手动挡车型相比暗对,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勒乘。 ● 外观内饰的简单介绍犊琶:   在外观方面卵沉菇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徘侮宋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筷镐懈,甚至连一个小尾标都没有摄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿四跋,但1.8T车主可能会对此有一些不满晾席。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫌,轴距为2700mm诲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艾醋、奔腾X80以及哈弗H6形,CS75还是相当有竞争力的论间晴,它的轴距和长度最大嘛侧,宽度仅次于哈弗H6衡,高度相比瑞虎5矮了35mm炕鼓。   在外部配置上舷方氯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狄苔馈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠棵庇。另外咎共磺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歌乖徐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果催俊扳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力队。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹭斧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品司,市场售价约为700元/条四繁,在同级别中算是很厚道的配备了孤慑。此外委,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湾跋,只是轮圈被替换为铁轮圈懦,还是俩字——厚道灸盎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丧掏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哄谢砰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辈,看起来更有层次感枢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熊惧、设计毫无新意玖嘉繁、用料也很一般等不好的印象岛李。不过近年来茸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姓改,长安便是其一克残酬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视前,也很难找出它的缺点俺,按键五齿耪、旋钮的阻尼适中剖,手感很不错梆脆禽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏前皋探,分辨率和反应速度都还不错蹿刑,不过在功能性上它只提供基本的导航埂、DVD氨坞、电台量沥、倒车影像及蓝牙功能培踢适,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躬高迸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顿琶,但是厂家对此并没有改进将,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塑。但是集窟潭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奶卷,同时设备名称也无法显示完整沫,在用户体验上还有提升空间鲁喝剿。   不过峭,在一些细节处理上赌既,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羌艰羡。比如在挡把前方的储物格奥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盲轰,不过这块材质却为硬塑料沫晤,实际上根本无法达到防滑的效果施蒜肛。另外报恃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯分贬,这点值得表扬埔毯,但必须手动摁下开关才能点亮扯粮夏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埠轿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果床良。座椅填充物软硬适中虹,刚刚好纺,并不会软到开久了腰疼宽钒疽,也不至于硬到硌(gè)人耙。除此之外斧,包裹性表现也很不错溃撮唇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畔。另外嗅颓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捆登。   车内乘坐空间表现上挠,身高180cm的编辑身处前排割,头部约有一拳左右的空间汤监纳,此时移身至后排体,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饱钡肺。作为一台紧凑型SUV车型聊裁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了款。   来到后备厢滑霖,长安官方给出的容积数据为590-1560L涵,表现中规中矩辑天氢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布释密,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果献吾,增加消费者对于整车的好感度渐泻撂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侯响镁,如今市面上的电动车产品越来越多臀,开始逐渐走入人们的生活猎嫉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笔始,大家对它的了解可能还不是很多虚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毯桂诲。那么这款车究竟如何呢钢徊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硼旦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上催酪将,我们终于有机会近距离接触一下败小汝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌让,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蘑科兢,因此其与众泰汽车合作较,推出众泰知豆电动车缅松。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翁卵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沮合偿?不管你信不信闲,反正我信了饭交。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劫涝,售价为24.98万-28.98万元蝗尖,共有三款配置可押撑谩,全系均未采用quattro四驱系统玫驮,取而代之的是前置前驱的驱动形式廖断财。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梨霜铜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滔,1.4T的发动机到底够不够用渤的,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧槐担光,这些问题都难免让人担心谭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郝,它又是否值这个价格颈,下面让我来终结你的这些疑惑霖清。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力户尚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱何仓灯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样失,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讼,既然大家都关心这一问题迸痘,那么我们就从这个问题开始一一解决称。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隶曝徐,其最大输出功率为110kW行逼捻,峰值扭矩可以达到250Nm瞳橙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm波雷剿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莱,动力储备不足方面的顾虑习孟腿,但是这些想法也好顾虑也罢达喷坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壤锑卢,油门初段的旷量微乎其微面士融。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凤,当发动机的转速达到1750转时缝雾吠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筋龚,强烈的推背感也会随之而来酸,如果你不是冷静下来思考一下鹿柒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受答,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减申函恕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琅亥吗,一开始的想法和我一样首,换了1.4T发动机之后盖纠咎,动力跟的上吗订辫单?心里总是怀揣着这样一个疑问淀干锭,但是当他们开了一段时间之后懊溃仟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戚腥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格髓幸,处于D挡模式时京顿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝短,但也感觉不到激进的性格翻此。但是当车辆处于S挡时蹈巧徽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炉,整个车似乎突然变得紧张了起来竣倦,时刻专注着你踩油门的右脚陕,稍有动作便会迅速做出响应蹲。   在城市的驾驶中改普辛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浮没琅,当你深踩油门时吮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贡,或者可以说鸵摩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杭琉。此外市颊坍,作为一台不折不扣的城市SUV拢蚂如,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质襄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搐帕壳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揭非,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动南烁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垮洞,整个加速的过程非常线性护,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伎景鹿,不会表现的非常神经质普燃策。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棉,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚕炯澈,可以准确的猜出驾驶者的意图挺,在换挡的速度和时机方面非常到位筹孺浆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点架配埃。此外被埠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涩。当车辆处于D挡模式下揉苯,当发动机的转速达到2000转时立将,这台变速箱便会进行升挡的动作想,从而保证日常驾驶更好的经济性炕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应激纺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甜。   这台变速箱也并不是近乎完美曹筛香,它当然也存在着自身的不足盘够摊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戏,尤其是在低速的区间内劫姬胃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筒莱恋。此外缉筐读,该车提供了四种驾驶模式的选择卫方伞,分别为经济眯魏、舒适和林理、自动和动态模式替跨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整复裂。 性能测试饯娃忌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扁,最终的破百成绩为9.14秒剑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窟府。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚂骏戚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闲链。此外赔两尉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疚汾,非程脊锵瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扣百,整个加速的过程十分平顺和线性宝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偶措娘。车辆在全力起步的过程中蟹,由于没有采用quattro四驱系统歪活,车身有轻微的抬头现象常,前悬挂的拉伸比较明显融宫骗。 性能测试宏玫唬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顷忿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升螺惹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杯板。在整个制动的过程中钡市论,G值适中保持在-0.9到-1之间脊剑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糯伤,前悬挂很大程度的收到挤压焕肺统,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泻隆蔽。此外兢,该车在连续制动的情况下纬疥括,受到的热衰退现象比较明显轿磐,在连续测试过后山问爸,制动距离增长了接近2米东。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垛绣贫,动力方面也足以应对使用的需求秘,尤其是在低扭方面笔攻犁,这台发动机表现除了浑厚的功底霓胯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躬诞。对于一台城市SUV来说靶铅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑店干。" "  你有没有这样的勇气撕萎策,一辈子只留着一种发型墙,带着一种款式的眼镜妹?或许多数人会摇头说不传讣兽。试想你现在穿着中山装蟹谷阿,带着大边框椿,留着中分头走在街上逼现,别人必定会投来异样的眼光距。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拒浩,但有一种美蚕,却是永恒的肆嗓,我们称之为“经典”仍。就像中山装逐渐演变成了“国服”土撬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孔烦醒,看似过时的东西稍加润色林商,就会焕发出经典的力量赡磨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题席徒,也是一个互相佐证的问题罗室。正是扛住了时间的消磨鹅,一个产品一种设计才能称之为经典榷。而正是因为它是经典为荡临,所以无论时间如何过往废娘,岁月如何变迁办苟烧,它依旧能代表着美场浇蓝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恨豢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铣、保时捷911簿何、MINI这几款车了惰插。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冷,这是一种财富净伞,就像一个国家的历史一样刻碌里,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脖场店。但就像中山装一样配耽,如果不稍加改动前苔弥,依旧会被人说土气耿诡,MINI也是一样督密实,细节的升华会有益于经典的传播和传承刚溅卵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喜惹活,是全新MINI车系中性能最好的馅渡。所以车头车尾都会看到“S”的字样险。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刚奇,这是它彰显不同的地方峡,尾灯的轮廓更大了蚂厦,但相比老款不够凝练纱惟胆,同时你也感受不到它有何种审美的进步门椭溉,个人感觉它是为了变化而变化隙。轮毂方面醒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翠渐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注百,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慨苫损。不过盼缴娄,在真正接触到保时捷Macan之前酱腺,我对它的真正实力也有所质疑发蓟沥。众所周知铝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹈狗缓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢录母?带着这个疑虑戎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娘颓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粳溯筏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疙领,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堤常廊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捂辑。在没有任何参考坐标的情况下判处嗡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莽彭。排除了惯性思维的困扰铣论薪,对于一款新车而言或许并非坏事杀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布免,因此有关它的设计特征我们并不陌生需。作为保时捷推出的第二款SUV车型卡酬经,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枫霸典,同时也融入了许多独特的元素维鼻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糙械掣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陶妨谓,因此在细节处理上卡霞错,新车融入了更加激进的设计元素滑距。    作为入门版车型漆氓彩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯榔帘,并采用导光条设计丘休,其视觉效果更具科技感欣擅。   保时捷Macan的腰线位置较高楷勤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拒帽,营造出强烈的动态视觉效果曝匈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矛鸡壕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一分秤媚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牛虚狭,我的同事此前已经为大家介绍女。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沦串。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛋。" "   ??????? 提起观致钒侨,大家都会想起什么慈墒才?这似乎是一个难以回答的问题陌暴。作为一个有着中国血统的全新品牌青仁傲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庐躲纳。在2013年啸富稍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上必,一石惊起千层浪拇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惶摧陶。   如今惨煎,观致的第二款车型惭,观致3五门版也如约而至编驮拌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栖?它的到来继俏,在扩充了观致的产品线之后琼聪窘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卜?自然是令我们拭目以待腺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肯扣兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孤饺,时至今日都没有做大幅的修改适弟诞。就是这样一个古董级外貌的家伙疟,最近竟然和新能源技术杠上了捶峦肺。2013年的日内瓦车展上盛谜乘,路虎推出了一款纯电动卫士册福风,旨在告诉大家卫士宝刀未老前寸。而这些天博玖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烂,看起来翁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炔玖赤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擞态,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚷土辱,并未成为现实辣虾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迹。   事情的转折点发生在2014年6月18日捐额渐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劫堆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车畴,并且这一次篙痛,车身上已经重新贴上了拉花活,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粗埔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”累阿,而是一台真正的电动版卫士下。   之后通过各种途径的联系噬豁亲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耍,虽然这并不是一款量产车镀恨,也没有任何电动机缮洗、电池组方面的参数数据结惊培, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奖电,我们认为此次试驾还是很有意义的洼幕。   ■ 外观造型秆瓤孺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷飞虐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伦北。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叹吉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雄老红。   电动版卫士全球仅有7台辱蓉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厩咐澄,基于卫士110车型打造某,可以根据情况容纳5个或7个座椅乳券蹈,算是车系中的“旅行款”雄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异花此队。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计为纶味,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡继梅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龄掸嘿,丝毫不加以修饰熄。按照官方对柴油版车型的销售策略滥此,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扩天乱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劲泊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棚肖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贩逛娘。正对车头楷,右侧翼子板的通风口也是镂空的颅恨搬,下方是空调系统的进气口噶蹲闪,而左侧的则仅仅用作装饰纯,所以是完全封死的状态木。   平直的挡风玻璃不挽搽、小雨刷忱、面积可观手动调节后视镜沪充,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氰,而在这台电动版卫士上瘦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剑强。   实际上烷鞍钒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矢睦势,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盯翠,电动车窗只照顾到前排乘客观疲粮,第二排为手摇的澳淬父,第三排则仅仅是推拉窗熊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钎,确实翘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车薪堆桓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中理颅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漆睦才,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圈短搂。   三窗式车尾设计除了古老外铅慧,想不出更多的词去形容虽,好在后窗电加热搭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备繁绊伯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凛。至于各种不同用处的尾灯栓承,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吾腑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铆氮泛,并配备了13针牵引电力接口凌鲜屡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簿物。而对于电动版卫士来说澎,这款车的拖曳能力也非一般强大睫末碘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仓柑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯男狠,在这四年一次的盛世当中饲碉损,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拴萝咀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢蒙伞,在经过整体的细化改进后整体更出色碉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻杞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌飞顽蹈,对于这样一款小车到底怎样揉俩,让我们一起一探究竟困蒲湘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骄许倦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化案暖眷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扁石,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格态老,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恕玫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择态挨混,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮铮可靠的选择揭匪。   相比现在很多的车型全评,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漓,个人比较喜欢这样的感觉费捎恳,朴素也是另一种风格没函掠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好七仙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镰闺,可以说是起到了点睛的作用充,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拧呈,看起来还有些运动精神挟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组小酿鲤,同时也是远近光一体设计私腺拟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气污士卸,更加突出其可爱的造型风格山玩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荷坍拧,同时也表明了J2的一种年轻风格台伴。虽然是一款定价不高的微型家用车肋泉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刚联,雾灯虽然不是什么贵重的配置拒肋,但对于安全的保障还是多一分才好扫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力起,实际使用中虽然刮水面积稍薪,但整体还是清理的非常干净鸡驶该。   在车体侧面造型上孰培匠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菇衔,这样给头部空间会留出很多馈午翅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感次,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秸且歼。腰线起始的位置和大灯高度相同募,这给了驾驶员足够大的视野空间苦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臂扑遂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洁蹋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篮。   在尾部造型上酞廉冒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芭潍,同时加大了尾部示宽灯的面积覆码攀,为了就是提示后方车辆注意安全物,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徐碧划,内部非常的深不过开口非常谢瞎取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘦莱缎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吼百,虽然是钢圈括,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茎溃团。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型番,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少功唉。另外醇,一直让人头疼的售价问题怠蹭浇,此次又出现了配吵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叹。价格问题偏猎,在上市新闻 中已谈了很多息晦,不过与价格相比猴挖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统跑料扣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后固靠店,即将为各位解开疑问送。   观致3五门版已于6月24日上市标期晦,目前指导价已公布陛,售价区间11.99-17.19万元 娩午。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍额恒糜:依然遵循简洁的设计思路毛体,造型更显年轻敬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞬匿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士封逆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箱。可以说沉泼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黑的,不过在细节上却更显年轻极鸵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颓特栓,轴距为2690mm弥疤,除了长度缩短了177mm之外粒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话比,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冗褥邢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了波垮。在车身颜色上酥,观致3五门版同样有6种颜色可阉稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匈,色彩更为鲜亮沧双,也更有时尚感蜕桂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起回,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疆混。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲍,而前雾灯也采用了圆形的设计惠屁行,更显时尚拿摆梦。另外妙姑窘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偷忿、转向辅助灯和大灯清洗装置险,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绞扳。   除此之外碗渡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惫奶,并且轮圈的款式也更加的年轻俗姜目。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粕侩氰。所以在轮圈与轮胎的规格上碾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别概醇信。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褐教巴:与三厢版一致晦,细节改变不大晃善辜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勘。中控台采用对称式设计伟侩焚,各种功能布置规整炉,按钮数量控制在了合理的范围内式娥身,不会给人一种杂乱的感觉瑰。平底式多功能方向盘与三厢版无异户郎,造型很有运动感瞥首敛,真皮包裹的外圈握感也很不错乔惕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赂,除了蓝牙电话沤史、多媒体播放等这些基本配置之外你,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蝗禄靠。除此之外世佩扮,车主还可选配观致逸云的增值服务氢略,该服务包含实时交通路况廊胁盘、实时停车场信息和地图更新等开瞎。 ● 座椅及乘坐空间贫非玛:白色绲边真皮座椅很有时尚感邵纺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豁腊肛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藩钎瞄,与三厢版顶配车型相同藕顽窗。不过区别在于客,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犊逝违,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动备。   在乘坐空间方面辫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座融女,并将座椅调到最低位置后绣芭,头部空间大约为1拳矾庙修,显得很宽裕;而进入后排后募挎融,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尚蛋。后排中间地板隆起幅度较大倍,长度也不适合搁脚顶检跺,中间乘客的舒适度会受到一些影响渭释覆。 ● 后备厢官、储物空间和天窗僵:后备厢容积403-1105升袄甲,储物格众多骂锰。   在不放倒后排座椅的情况下戎乖,观致3五门版后备厢容积为403升椒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叹。如果嫌这样的空间还不够的话娇挎,将后排座椅全部放倒后盛,空间最大可扩大到1105升呸。除此之外衅,如果您随身携带了诸如手机硼倾硕、饮料之类的细碎物品的话漓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间队俗秘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇G蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备描,可打开的总面积约为0.22平方米骸伍炼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伪郝拭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欢购:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匠爽亩,两者最大功率分别为126马力和156马力祷梁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酒樊菠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茫熄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拟似电,其他车型均采用6速双离合变速箱钡嫂。在底盘悬架方面需旅断,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埠吐硅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架标丢。 ● 驾驶感受锈封:底盘调校水准高怕稿堑,变速箱低速平顺性比三厢版好巾案。   此次试驾会上漆滇,我们大部分时间都行走在城市道路中跑阂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些款缸粱,起步时若是轻踩油门踏板泼,车辆的提速会显得比较迟缓灯苗鳖,若要改善的话苛,需要至少踩下1/2的踏板行程汀。对于开惯了日系车的朋友们来说损玛,这种偏向于传统欧系车型风格挟犬,而非“一点就有”的油门调形唬可能需要一点适应的过程扩。   而在整个加速的过程中缄亢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸干,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寡,咆哮声已经传入驾驶舱努据秦,可就是不见变速箱及时升挡炭。另一方面兄才,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祈,整个介入过程并不是特别的线性洁春,其工作时的噪音也清晰可辨匪纬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滔句,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疾寸媳,并且伴随着强烈的顿挫感骨剐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踩间程,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沪绷,虽然顿挫感还是有娶,但已经能够被绝大部分消费者所接受硅电。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虱扛强,那么我可以回答您黑阂,和大众的DSG表现相差无几勿。构。   从观致工程师的口中得知蛊貉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题培茹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下密瓢,对变速箱程序告、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整察,找到其中一个最佳点姐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帅方殊。   在手动模式下恕,发动机的表现仍然很积极田,不过由于其低速动力输出并不出众滴森锻,其加速度并不能让人感到满意题,很大程度上栓控,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钒隧蜗。此外臀涧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时身魂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡看几挖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闺管。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厕奥,而在此前的三门版车型上涡,我们就给予了相当高的评价埠诲。虽然仅从结构上来看肉恕玖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勉,但作为一款家用车共,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矩醒,高速行驶变道保证稳定性驹传翰。事实证明聘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墓,并且从车底反馈至车厢内的声音萝逼程、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墓等,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拿陈逼。   ● 编辑总结尖:   从我们此次的试驾感受来看吓郎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻授、时髦的外形耙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔚。与之前我们体验的三厢版车型相比成停,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淌厕缄,尽管目前顿挫感还是存在病,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尖侧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过订,有值得称赞的地方蛔募阶,自然也存在着一些不足红,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渺校。另外瞪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的程筒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥勺勺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯号、转向辅助灯及大灯清洗功能锤及仙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎米韭,这样看来妙泞顾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少食农裴。不过骡畅顺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢釜使辈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踏叔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪怂睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间停辈违,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型录。但个人更喜欢两厢版本渴火,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瑞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾社署供。当然棠朽奔,作为同一款车台吞称,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卧共酿。三厢版本更加实用耸貌奶,两厢版外观更加时尚干练泌。今天带来这款两厢版爱唯欧佩萄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驶逢懈,大灯的设计相对保守了荚剁,但也减少了人们对于这台车的争议性脱。从而扩大了消费人群乒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好譬,各有各的美邻储。但无疑尖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的速形囤。   侧面的变化并不是很明显铣褪洽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磨抡。相比三厢版要顺眼的多荒举。车尾的变化同样集中在尾灯上烷腹,尾灯的轮廓变化倒是不大蕾虱汞,变化主要集中在尾灯颜色的改变钡际导。深红色的外围显得更有质感诚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钞,越野车是最好的选择段淮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糠泌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妮陪涝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姐刺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力特炕檀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远圃溪词,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卑覆奔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穆妙轿。除了电视剧的锦上添花筷,BJ40本身的魅力也势不可挡高轿懂,下面我们就走近这款“北京青年”北啤建,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淡。   外观/内饰怯实:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹦,或许有人会问那为什么还要进行测试歼对钾。其实答案很简单痴,之前测试的BJ40是一款试装车悼钉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秸,包括电视剧中车辆也是如此蛇腐芜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勒汀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睡容磊。虽然我没有见过之前的试装车女堤姜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厘棺判,甚至有些地方与牧马人不相上下卷擎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铃晃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孩我俊,这里就不再做过多赘述钡枪跑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灰欧瑟,你会发现并没什么科技感关,简单的线条说某、硬派越野车特有的见棱见角的气质倒珊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肝。另外倪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留暇。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚊适琅,比起舒服的软性塑料手感稍差腻舞坎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捕千,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜕盯衅,同理使用织布座椅也是一样梁逛常,无论您是刚刚涉过水动绥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捆程,都不用担心灵吮晴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哎反,不需要华丽的外表去装饰促。虽然BJ40有着很浓重的模仿才,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彼苫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菏瘟巨,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望架俊蔑,让人想到真正的场地里去撒点野撼玛券。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逝涤洗?惊险的高速穿插次竣葱、精彩的甩尾掉头峨、惊艳的侧向双轮行进枯鹤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粹猾。时过境迁旗藉帝,萨博虽已退出中国市尘堑荨,但把经典的两款车型(即9-3涂桔、9-5)的技术留在了中国荒,在北汽成功收购萨博技术后丢啊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箱脚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型套定限,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隙钢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遍橙蔷,主打性价比与实用性盎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恍踢赴,只是在某些方面使用了相关技术而已奶。   从外形设计上就不难看出嗽欢俯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酞界犀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慷喘快,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唯程堂,同时车身上所使用的犀利线条闯词惟,令时尚动感的氛围展现得十分充分磊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伎爸谎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蠕烧夯,车身各项参数都小于萨博9-3酶吧工,所以直接套用的说辞显然并不成立温。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筐汐绢,打造一款可以继承优秀基因菠堵搂,并适合普通家庭用户的车型傅巍,成为了设计团队主攻课程哆惮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迸康,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降了踏,但紧凑的造型与简练的线条堪,使其观感的持久性更好仍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多示石壤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场珊税诗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捎虹蹦,价格能接受署访,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毙喂。而现在也有很多车型供大家选择弧霸,包括大众途安泞惩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择天。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耸慧,它还有一个进口车的身份够榷叹。接下来苹浦临,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荣报。   外观东窝:起亚最新家族设计晚康,略显可爱尘讥遍,大部分能接受土拨锻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格事,同时又有一种独特的卡通味道害屁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚎踏亮,没有配备氙气大灯颇吹,但全系均带有LED日间行车灯缔空肺、透镜及大灯高度可调功能委冷吹。雾灯部分的设计很有个性徽氯钡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棺瞪规。   由于车身高度降低聪搬瞬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朵穆蕊,平滑的车顶线条降低了风阻系数糙差,流线型设计更加美观狗脆。全系除顶配的豪华版外潍,后视镜都没有集成转向灯功能嫩壬莱。另外崩,低配车型的轮毂也比较简洁扒,轮胎规格为205/55 R16团兽。   新佳乐车尾的设计十分简洁哭吕,总体看上去比较圆润固。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斤任晨,凸起的轮廓首尾呼应肖斡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抽,车顶带有行李架闪鞘靖,具备一定的实用性武阿。新佳乐全系标配倒车雷达功能谢胳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊愤岭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抬歇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯句陇犊。而提到雷克萨斯奸僻蒋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样病辈煤,立刻联想到了舒适拳、安静等一系列形容词梨饭。   作为雷克萨斯主力车型缆谱霞,ES系列占据其在华销量近半壁江山寇,舒适靡郸鸡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价释垄簿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悉忙,更是有充足的理由享受这些评语短闹。但更重要的是靶颂猛,在环境日益恶化酱腥、石油资源日益紧张蚊鲸且、油价越来越高的今天锨辜苍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度替建。   外观部分彭潘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型携霜磨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生书,和前代相比进化明显梦号欢。初次亮相时绍憾散,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夸池。与丰田一样签怖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醇,目前已被广大消费者接受萄单吠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题回。   外部配置上其,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能较田,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目花磊,与中网造型配合不错美吓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舞型,轴距2820mm顷毒贾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忿,ES没有针对中国市场刻意加长摧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹊肛豢,轴距比老款增加了45mm缴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腿淌卢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篓怪。当然箍刻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遁歧科。另外竟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内何,更加低调衡舜科。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摹式贝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆检茶堡、忘记沉默寡言的正装车主垮乘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屏虽男、忘记... ...算了令实,需要忘记的东西太多熔哨酞,你只需要记得一点悸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罕痹蚕。   奥迪的低调屠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佩迹温。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锭碎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酬猴好。依托自奥迪A7的造型设计悄忱,RS7依然拥有优雅的造型沉寥,仅仅在一些细微的地方呸,RS7做了运动化改进讣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陶吾共、以及哑光附件贺郸惺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子貌岛。   如果客户需要巫韧告,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂会纲,其轮胎规格达到275/30 R21江。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胎龚犁。排气管依旧体现出奥迪的低调挺蓝躲,外部看是两个椭圆形排气管辆妹泪,而其实际是双出四排气方,因为单侧双排气有节流阀轻,用于改变排气通道磁俺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣田匈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的紊撩矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针降翰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魔。车钥匙螺刚、平底三辐真皮方向盘妥革、运动前座椅庐吕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掀脱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韦碎井,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肝拉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缓,还提供发动机增压压力腾沽、机油温度显示和圈速计时器等数据卉猴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镀伴瑰,并提供其它3种材料作为选装汰剿。车顶内衬标配黑色织布滴兽沏,可选配黑色Alcantara面料焦清净。搁脚板蛇、刹车踏板救介感、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计式断芒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唾赁雹、一体式头枕的运动座椅沦牌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亲唐,并提供钻石绗缝圣让委。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料据。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情澈,就像微博上说的坏烹,一次刻骨铭心的爱情磊拴协,一次说走就走的旅行什么的洗庆黎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求平,但在现实中韶,你不能永远一副放纵不羁的样子亮狮,特别是在资金有限的情况下堤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的程隶。此时你就需要一辆价格便宜落羌、实用可靠的多功能车型绷犬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摹尸弧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惕磕,分别是景逸X3和景逸X5能报倍,形成高低搭配产品布局眠膜。景逸X3属于入门车型泛皖比,共有三个配置掳略屁,指导价从6.99万到7.79万元谦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫉朽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拷。这款车的前脸采用了新的风格样式沟牢凳,线条比较硬朗譬漠峦,造型简洁流畅璃铂,同时又很饱满扛,没有过分追求标新立异的夸张风格凉,显得更加沉稳夸烷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槐,给整辆车增添了活力拒抛姥。   除了前脸之外错撩橇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贩,让人略感失望谓褥墓,好在整体风格还算融洽全停,不会给人前后脱节的感觉喇爱逝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm色奥频、1835mm和1705mm嚷邪,轴距为2685mm全,在这个价位上算是较为突出的水平了侥驮娠,保证了足够的车内空间诵。" "  在固有的印象当中透膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下局,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价何,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣泳叽场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虽甫芹,作为日系三大高端品牌中的一名篇胖丁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疽霉赁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茄乐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戚行,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓬拢潞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嚼,并且这种特点让别的对手无法模仿屠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摹频,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尖鸥粱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剐,看起来非常具有独特的风格崩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锑告,不过看起来还是比较有神的解疯吵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垛倪肖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方为圃啤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唯睹,这款车有这么长么畦洪贿?实际上后门的长度远大于前门轮戈,不过整体造型并未收到过多的干扰遣蛾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耙,因为C柱的造型更加接近尾部亢殊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铂保弦,腰线的设计在在尾部提到了最高童蓬,并且从前大灯连接到了尾灯部分揣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兑寺骑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垂涂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伴虏氢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计穗活埃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布且,到今年4月20日其正式接受预定剧,不到一年的时间庇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了画。在新能源车量产结谱、市售的速度北氛府,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卉哆。当然腺疯喉,汽车之家评测新车的速度也不慢勾衅劝,今天溜弊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犬斑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粳,其中橙色的为增程式混合动力版车型躲规铃,白色的为纯电动版车型辈科,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型费伴。   ●外观保:造型前卫穷头,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布双惩抡,我见到量产市售车之后臼孰就,其外观真难以与概念车作区分屏观。宝马i3前脸造型饱满圆润奉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毕。不过馆奇郊,“进气格栅”四个字需要打引号了部讽罐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能链,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旅阜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计禄,让整车看着很有质感且与众不同冯佃肚。当然哇陡禽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抗飞攘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涵屉设,但它的车身侧面看着一点都不显小燃犀牧。在我看来原因有三褐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玖赣凹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少距,给人感觉比较敦实蚊。特别是车高数据侵七,它比X1还多出了23mm船咯寞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羌敲,达到了20英寸师话哗,但胎宽却很窄康。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20艘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芭隙。有关这款轮胎埠狗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牟锹卯,基本都表示由于规格太特殊洞任华,没有现货也没有报价侯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舶椭世,很独特闲矗阔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缸该。尾灯采用得是隐藏式设计翘刻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分话恭矫,用于显示示宽灯苛、刹车灯以及转向灯等卸楼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谎息捣,所有光源均为LED违拎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惟,欧洲市场上柴油车盛行已久瀑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卧舱擎。不过近来搪墒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仑现椽,Jeep便是其中之一含,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迁律。 ● 外观介绍鲤复:与汽油版无异劝杏局,硬朗依旧归。   从外观上看燃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祭练,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拇夺惹。新车的外形仍然显示出硬朗察替低、时尚的风格陡贪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菊红,提升了时尚感卷箍茨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硕嗽里,在同级别车型中“个头”并不算大毁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洪攀系,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°按级。   在外观配置上鸿匙冕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷睡、雨量感应雨刷侥膝擞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的四。轮胎配置方面剖列恫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎地徘,轮胎规格为265/60 R18碉售,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎金栓范,规格也变为了245/65 R18帮素独。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佰脱,我们会谈论什么丸?是大老粗一样的外观书,还是“马路杀手”一样的形象垮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碉炔品,笔者也不例外疽饲乃。6月5日下午俄邢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绵诉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卷惯涤,原来大块头也有过人的大智慧涉秆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腾入、FM两大系列僵绣钱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规罕林,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椒樊,中国区总裁陆博天到场助阵垃蒂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钱晴悔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茧痞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乌啡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匡囤碘,最大的意义还在于为企业产生利润翘恋墒。因此晃琉季,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吉吩,并体现在生产效率么戏斧、节油效率偶楼、完好率媳蓟拳、安全娥、安甭#和驾驶员体验六大方面陈扮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抖哇具,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盲,而大众凯路威则开创了一种新的格局汾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潜沮膏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滥为燎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吩,而那款车型是针对高端商务市场的车型检,虽然其内部可以进行简单的商务会议贾镶劫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弹嗣级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毁斡息,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捷似,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纬钮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卑钡涧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仑巢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芜痹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睫,只是以简单的卤素大灯出现播老欢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯队令杯,只能说稍显遗憾秦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淋猾窗,并且其敏感程度非常高没。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翅稳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踩卉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挡凄师,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剑娇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迫前叮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莎甭煞,在尾部造型上也同样是方方正正伞井,给人以刻板的印象涂海献,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰精恰讨,看来稍显朴实无华窃睛平,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前母答。尾窗的面积超大力,并且配备了后雨刷崩侯,可以说在安全细节上做的不错瓢。尾灯的造型也毫无新意禄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单柒痘九,并未采用LED也是针对不同定位的选择赦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畦迷,尾部配有四颗倒车雷达探头姥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舌尝挖。作为一款商务用车彼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姆锭螺,而旁边就是凯路威的备胎所在地搪纯帝,这样的设计使内部空间得以最大化利用哎复。   相比国外的凯路威车型鹤材栓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掳惟密,造型上采用了多辐式造型雄棋江,轮胎则采用了邓禄普品牌冠褂驹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惫沏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眯,我更多的会用臃肿两个字来形容它书。圆润的车身玩酵,没有棱角的线条肆久详,大而无神的头灯蒙庐,都让我对它提不起兴趣浩。第一次见到新款昂科雷时耽挥奈,我的这种感官得到了改变睦拎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偏添定。新款更加俊朗床狙,就像是一个胖子盆韧稍,经过健身毒裳,从大腹便便变成了施瓦辛格酷习。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抹任抬,这种类似于点睛之笔的作用孰磺乃,实实在在的发生在新款昂科雷上面胁炒。之前的头灯让我没有胃口了嗜,尽管亲和力不错炬垛,但太没有性格酶步。连同这个车身甩,都让我觉得臃肿无比膜怪础,简直就是个满脸流油的胖子盘孝梢。新款更换了更有张力的大灯谢,进气格栅也变得更具进攻性盘襄。这样的风格默,我想才是大家喜欢的钝。   侧面造型的改变不大面脸贯,侧窗面积所占的比重依旧很欣薄,这和新君越膛腹、GL8都很像场病董。给人一种重心很低的敦实感欠控。但对于车内的乘客来说型箍,这不是个好消息溅兜,过小的车窗影响了向外看的视野熄沉。造成了不必要的压抑感搂秦。或许对于选择别克车型的人们来说结独,这一点必须无奈的接受了妒。   车尾的变化不及车头困,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砂,或许我会更喜欢它省笔颂。但事与愿违皇心懈,尾部的改变仅仅局限在排气管上兰蠢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聘。这多多少少会有助于提升质感架。也改良着尾部太过圆润的整体气质实冈卿。可以说嚼,这次外观的改变排雹,在这些细节上还是很成功的颈痊锑。相当于一次瘦身和塑性茫际蜂,让它的线条和筋骨更加分明裤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抬辈竞,纳智捷 新大7 SUV正式上市背,官方指导价格为22.68-27.48万元伍得丢。一直以配置见长的纳智捷品牌才糜,在小改款车型上又下了一番功夫驳疤捞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坟涵。在体验的这几天时间里馆柔栓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绣镰们,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兴。也有好奇的邻居询问这款车的售价憾徐,当得知价格只有不到30万元时习胎,邻居更是深感惊讶嫉丝绊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堑?本文就为您带来答案倍。   作为一款SUV驮么,“大7”这个名字一点都不为过讣妊海,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲁隆渤,2910mm的轴距更是傲视群车甩丘,也难怪引得路人频频回头臣。不只是尺寸布,本次试驾的新大7四驱旗舰版澜,整备质量达到了1950kg梧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”录嚎哨。   作为改款车型看郸,新大7的外型经过了一番修改时,主要体现在前脸和尾灯上笛。大灯造型有所变化斥鄙举,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迹磁,而经过修饰的雾灯阀骸淑、转向灯和前雷达锭,给人以霸气外露的感觉弘。整体上谓德,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉八笆卷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭礁帅,比较实用癸斯蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上城,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邯灵。从奥迪A8的换代弊、全新奔驰S级的上市赖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照男古。这三家老牌厂商动作频频揽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绦尾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艘媳搔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今私飞。而随着混合动力时代的来临宋泰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL双,可以说从那时起磨佰畦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位上筐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攻识,以期对它能有深入了解惰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的橡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸究两。相比之下行,雷克萨斯LS在此方面并无优势独埔瑰,长度璃、宽度和轴距均落后于对手蔡。   即便不看车尾的标识孪蜗览,仅从前脸上幽兰色的车标力什,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒂。而身挂HYBRID标识则意味着蛇练,除了树立当家旗舰车型的形象外蚀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孔撮豢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功警败,只是在一些小细节方面令人有些不满摹诬糙。如果用最严格的标准来衡量你,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间校落拆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些论峨瀑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箱裸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朽慕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脸戊,这种车型的优势就在于午皮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肆,还拥有了超大的车内空间鲤棘,优势显而易见星,而今天我们来到了美丽的太湖妥备,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逗醋捌,也让更多心意欧力威的人有更多选择肌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表先闲滦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戒,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲜趴,欧力威确实占据一定优势凌五。   外观上欧力威厢型车身造型炬据棘,并没有阻碍它时尚的视觉感耐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹿鲍橇,时尚并且使用寞星。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观餐芍苯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簿。   非对称化的中控台设计菜弓惊,与1.4L手动版没有什么变化撑,首先造型上足够年轻协调献手,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点限菊郡。欧力威自动挡车型懒痴拆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浩捐沙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键输,操作多媒体更加方便偏。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸿订,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息表。   本文导航" "  有突破有挑战彼丸胳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稠渤水,就会有这样的感受档。它太挑战人们的传统审美了草,怎么样也无法用大气讲逢、简洁鹿据际、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受色撕炬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锚菏。自由光承载着延续切诺基的重任邻五限,就在这样的争议声中款款走来喊瘸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佳,挑战着经典荡疮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枪斡陷,在做颠覆传统这件事汾炮漏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳蔽苹。就拿前脸来说颇扒,好看不好看绝不是我个人说的算的江,每个人眼里都有一个不同的看法壬。或许慢慢大家就接受了统。   作为一款中级SUV形贬伐,车身尺寸上中规中矩秽镰螺,作为切诺基车型的延续平匹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笆骡,但也能看到不少突破之处低抠耻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纷罕拔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃围。   本文导航" "  从1985年开始场集,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秒康,1991年出现在5系车型上浮,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹈漏。直到现在搏袜瑞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遂商。2014年5月22日仁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臂疤守、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屎革,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卉经茂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罗潞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耽丰,新BMW 328i xDrive箩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铃。   第六代BMW 3系延续了这一传统上,将融合了电子气门控制辛负圣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弛蒙硷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配射。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滤夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乾衬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的京糜莽,要了解这个问题前惨沤连,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菇。齿轮传动式分动箱抗戊,连接前轴的方式改为了齿轮传动谅吼活,其他地方大同小异戮委。对于宝马X系大部分车型来说呢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能橇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力络毯。由于前后轴均采用开放式差速器连阿棠,遇到交叉轴情况时孝施,也只能依靠电子制动来辅助钱氓梁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搞锻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韶,与齿轮结构的分动箱原理相同间,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狠态。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澳。至于控制多片离合器的方式摆喉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拭殿藕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哇喉版,所以常被用于装配在更强有力的车型上碘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撤耽敲,以对扭矩分配进行不间断地调节仙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩次撅限,默认状态下前后扭矩分配为40霉匆:60脾羚,最大前后扭矩分配理论上比例为0趁功:100到100儡署逼:0之间将。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠泰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醇。扭矩分配可以在0.1秒内完成仍惯妓。   行驶过程中荣,如果系统发现车辆可能转向不足蛾邢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧事降哄,就会减少分配给前桥的扭矩绘撕坚,将几乎所有动力都输送至后桥馆铰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪魔。一旦出现车轮打滑公,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憋先拎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐上毫。这就意味着喷示,无论路面如何突然变化兼贡孔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上变耪,即使是在部分结冰的道路上凳酵储。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚕阜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型薯任鹅,其中S2属于一款5座小型SUV磊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纺,很多品牌都开始研发小型SUV侩葡功。而S3则定位于一款紧凑级SUV霜片馆,并且采用了7座设计剂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碘悍席,接下来就给大家一个解答没圃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型问,这一平台就是北汽威旺M20的平台歌较,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峡卉钮。但是两款车的轴距却不相同平悉,S2轴距为2560mm馁躲恐,属于一款标准小型5座SUV都似传。而S3轴距为2685mm略匿靛,接近于一款紧凑级SUV丹镜,所以为了能吸引更多的消费者胚和软,采用了2+3+2的7座布局茨独晤,主打一般家庭用车黑为,实用性优先逻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挠德嫉,主要还是面向有活力的年轻人谋席,外观设计更多偏向于动感的元素居多浮徒冬。大灯组的样式也不俗套诫溺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镶扫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的释呢俊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表累臼绩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踞,在车身尺寸上还是比较占优势的未汹。另外2560mm的轴距表现也不错逗洞,至于它的乘坐空间表现如何饶陈丝,在后文我们会有体验请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铆钝耽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升描,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惰,车门不能完全打开的话俗铝,一些比较大的物品拿取会不太方便檬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台小,搭载了1.4T和1.6L两款发动机废壤俩,并分别匹配3款变速箱逻频。此前靡毫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碉。而今天我要试驾1.4T车型盗炕,虽是短暂场地试驾屉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隋,特别是动力上提升明显赡懊。 ● 外观/内饰岭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迹喉底,也做了到店体验的文章焚互乳,1.4T车型在外观栖抬腻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硕兰,本文不重复介绍夕宽郎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跺很,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穆凹显,具有很高的品牌辨识度傅。同时在一些细节方面的改进慑烽肥,比如重新设计的头灯角、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龄屠单。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台轿沮,采用了全新的发动机休,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机场石,属于大众的EA211系列拿徽兄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荤,最大功率150马力/5000rpm勘醇透,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廖,而相比原来的EA111系列有了明显进步撬土,首先是恢复了正时皮带输,降低发动机内部的功率消耗拨句尺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术级,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴完,而喷射压力也提升到了200bar犯瑟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱无宽斑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贰且。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猎,前者顶部是“SKODA”的品牌名躺经等,而后者则是印了“DSG”的字样纷粟。   底盘悬架方面吃藉窖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焦藤冒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌。制动系统为四轮碟刹结构喜搪,采用前通风盘式后盘式配置晴筛侧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目察,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蘑禾。由于是场地试驾镐荒舅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熔权,能更好地了解车辆性能坤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捎推榔,只能在日后的试驾中再介绍常擎。   动力方面碍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婚祥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容触温囊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妨皋陆,1.4T车型的起步和加速更为迅速赣,而且涡轮的介入时机较早交锻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胎厘,动力的输出保持平稳可控的特性辰摄。   使用D挡时忿惫居,以1/2油门深度驾驶虽,变速箱升挡较为积极灸联,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仟,而且换挡的冲击较惺奥萋馈,不会影响乘客的乘坐感受簿辛。而以深踩油门的方式驾驶雌恰,变速箱会到4000rpm左右才换挡歇肝,加速感受更为明显级舱忻。   换上S挡蔬撂扫,油门响应灵敏了许多蒜械换,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凭衰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感差捅,在弯道多直道少的场地赛道里辅,需要频繁提速的时候比,显得更为得心应手箔。   全新明锐采用电动助力转向系统泪剐,方向盘低速时转向较为轻松摊新先,而高速时明显更为沉稳羞融膳,转向需要更大的力度臂凄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浑廉。   底盘悬架方面判奠冯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性免及孝,在弯道中对车身的支撑性比较到位辽祈彪,方向盘的有着精准的指向性吝悔,转向迅速而稳健浆亩。1.4T车型全部带有ESP系统眷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冈唤料,ESP介入的时间恰到好处具碧,总能及时将车辆修正到正确轨迹撵,而这套系统并不能完全关闭型,属于比较重视安全性的设计酗粒繁。   在模拟颠簸路况的体验环节倪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用川,然而后悬架毕竟是非独立悬架悼锈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况告棉醛,仍会对另一侧有所影响袱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸田盎挝。我们在之前测试文章中也有体验视频颅习剑,请点击查看抡烽鬼。   更多精彩视频赁诬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结太持篇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少救伶,在D挡模式下表现中规中矩免鳞,切换到S挡后油门响应灵敏草楔拖,变速箱的换挡节奏更为激进陶别吴,加速感提升略恒痊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侗藏徘。" "  2014年2月26日沏腊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庭。其中T5动力总成包含智逸版剩、智雅版赎滩汰、个性运动版共3款桓锑慑,售价为42.39万元至51.99万元脑,T6发动机版本及价格保持不变溅肆菊。   据了解改十耙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敲菏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痴俺钨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揪楷奢?本文将为您带来答案棺统。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面码,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化但华榔,但动感流畅的造型令人印象深刻脊鲜帘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稀,正如北欧人给大家留下的印象布伶始。      配置细节上朝眯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廖鞭饱,全系标配了ABL自适应氙气大灯书较帆,以及感应式转向辅助灯光侮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毛,给驾驶员提供更佳的视野邦慈。   此外想,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溜陌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夹兽污,探测距离达到了150米潍,足以应付绝大多数日常行驶环境桶喜。此外堵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仍箱插。虽然这里看上去有些别扭檬阂啊,但安全性才是我们应该关注的链劝。" "  限量擞礁虚、配额钩、上市前被订购一空脸熊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裙散。然而开祷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屡。2013年井,经过M部门调校的M135i披装上阵娇题川,性能已与1M十分接近涪腾,并且这次冲破了限量的枷锁健呛炽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车计玛。正当人们面对路上的1M投去羡慕炔迷、嫉妒蔬慷号、恨时涎,宝马为我们带来一款全新产品菏改,并且它的能力并不在1M之下尺赂蜕,它就是2系的顶级车型——M235i厢。 延伸阅读贝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔫,2系可能显得有些陌生奸闻佛,其实早在40多年前歌钙唐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趣。此外霸,BMW 2002车型在1968年问世吉惩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处密想,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掇。至此乌,2系的到来并非空穴来潮熊悄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22京瓤,而这个平台也与代号为F20的1系共享逗斡娩,简单来说姓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猛勤,这与3炊浦、4系的道理相同伤武。在2013年时腔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近釜任夹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喘崎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耻逻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尺嗜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摊窝篇,从代号E82的1M车型浅肉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条么,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陪楼凹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受囱,但随着时间的逝去席柏社,渐渐也成为了一种习惯残。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓷瘁臂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缺孔骂,更多是出于对内部空间的考虑趣戏啊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芍却屋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数图铂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恍颈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龋渡娟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幢。   当然擦,即使武装到牙齿爆,M235i也不能与1M平起平坐赐首,M家族的宽体车身酞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犀授,就像当初1M推出时的口号一样“M为捐弦,永远从后视镜中藐视对手”鸵涧,而M235i更多还是为了平衡性能董灸硼、实用性与性价比涂糙结,同时也为今后推出M2而留下些余地恫策。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后固,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墒洁,针对绅宝D70推出后的社会反响宿杆呛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唱殴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车休谩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势签,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帛棠窍。   D50锰肠彤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车计掣备,推出之后的表现往往是人们最期待的歌埠耐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弛瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验瓜咐芍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蒙扦攘,而成功了毁鸽,也将有可能成为流芳百世的一代名车篱梦。7.48-11.98万元的厂商指导价失,可以说为这场战役的打响骗盖,开了个好头杭僚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔬停撤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彤。此次担任D50设计工作的溅瀑茧,正是培养出诸多设计人才的博通公司桓火,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袜沫扛,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗣萝仿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俗窃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贫不:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异度次,但是当你接触过D50这款车后奈殴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素男,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的备,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歉碌,但是当你将这些元素组合在一起时踢,却有会很快打消之前的念头车。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外画乾含,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计珊。运动气息浓郁的设计手法猩施较,会让你把D50和运动结合在一起桃弧盗,无论它实际的性能表现怎样迸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象死篱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方无蹈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墓残。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态称哇,面对不断推陈出新的竞争对手裂惮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面微。好在随着2014款车型的上市揉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沮肺,而这支强心剂的主要成分也很简单卫,一台1.5L涡轮增压发动机化。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卧屡,针对配置方面也进行了一定的调整萎,其中自动大灯钦缉、超速报警以及四门车窗壹担控升降等功能均成为标配疟爽适,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坞畦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镐渤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芍脖暑。因为从早年搭载的速锐钾陌疙,再到大红大紫的秦哆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庐仟逃,它所提供的动力都不曾有变矩使。传动系统方面瓜先,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钒潭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱殴底啡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痕戈鸵。在城市中经常用到的中低转速区间内杉擎,发动机的动力输出比较积极袖,并且通过涡轮的帮助梢,动力在1500rpm之后便有明显提升竿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臼泰,完全能够满足日常驾驶究盯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梅妥,适合城市驾驶顽。挡位之间的行程适中侥,但手感略显生涩芬。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿铱蘧ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毯橡,而非车去适应你蔫饺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涂。四辐方向盘尺寸偏大继艇,回馈力度比较匀称潜,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓣,只不过方向盘的虚位过多烩痰邦,转向时不得不做出更大的动作淡奶仓。   前麦弗逊篇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收评圣,并且由于悬架行程较长乱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉司。当然这样的调校也有它的好处身嗜竭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人何熄径。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厢,SUV车型是一种非澈两矸恚耗油的车型苦帝惯,毕竟以自身庞大的身形来说堑,自身重量就已经非常大了魄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卡天篱,这也导致SUV车型的油耗居高不下佬械,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观极,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题画且龚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屋娇垦,在众多的SUV车型中完,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堆呈,这种设计可以说非常的扎眼恍儒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昧首,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓝怯图,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佃式,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吧且苦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戎含鼓。在RX车型上辱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条含救匡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贫椭,从RX整体风格来看现,还是更多的体现了柔性设计的特点茹会。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旗涛拉,如果不看下半身盼倡,很有可能误解为一款轿跑车型井。不过这也让人们的视觉一亮甸叉硷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蕾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泄楔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徐添识。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酸傲酿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的橡劝,没有过多的硬线条介入庞孺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炔橡存,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虫,RX明显体现出有些不足盖麓,不过这本身就并非是RX的炒作方向劣氯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袖裁奥,内心想要一件东西疏寐创,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梧雇,否则你就无法拥有心中挚爱哺。你想要一部手机惦,但偏偏要你保证最低消费签谁陕。这种心情着实不爽苯览侨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统台脑邪,这两样东西都是你想要的锨逢,售价三十五万不到仑,撇去不相干的配置队炔,给你你想要的霉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郴悍,是不是有点定高了链?可细细一想殿檄故,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幕架榷,并且还带有四驱系统棉。如果单单从这两个要素考虑尺,同档次的车型里百岭瑰,都破了四十万大关了秦锭劫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型显,目的就是要拉低门槛处的,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出容替。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窜仙。但运动元素表现的很细微图焦,基本上都是细节点缀荚侗青,和其它配置的A4L差别不大翟。虽然是一款40TFSI的低配车型函,但从外观上很难发现区别伤吃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件测,算得上是全车比较明显的运动彰显了搜躬。尾灯内部依旧采用LED发光元件祟模贫,总体来说凄,亮点不多袄,朴实大方棠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滴,除产品名称外模陵晾,其与JX35并没有什么区别限玖光,还是那个豪华运动的大家伙偏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阜荡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须修。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敲香侮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黔梳,灯角黄色的反光片是标准美规设计切淖,但无论哪种规格戏,对行车安全方面都是提升邻脓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感收特掏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO观式标,前置摄像头悄然隐藏其中裳东。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸽。另外涪,底盘上有些部件会低于车身倒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色既缕,活泼的细节设计使其更有灵性兜先括,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昆达鲤,也起到了一定的隔热作用慑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感工,硕大的车身并没有让其显得特别夸张定瑰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酪孟喉,静音效果良好巧鸿。   车尾并没有过多花哨的设计五第郊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字些。尾灯采用部分LED光源雀效,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搐潮猫,总体来说比较耐看骚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晶痊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苹盗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起不艰辩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绢亥。上市前信汉诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纫垫肠,不少人不相信它的价值锣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笑浮洪,这自由光到底是什么情况讨鞋尼?经过整整一周的深度试驾后褐年,我有些新发现可以分享给大家窜窘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裳,我的思绪一下回到了2005年左右室估俏,那时候自主品牌鲜有SUV产品奉,奇瑞率先迈出了一步艰,推出瑞虎檀快,并领风骚多年授京关。当时奇瑞称之为NCV尚啃,也就是集合轿车以及越野车霖笆,有着越野车的外观和坐姿辱彻兑,并兼顾轿车的舒适性并骂,其实就是我们现在说的城市SUV习琴铃。   这样的优势持续了很长时间毯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展椭微轻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纤沛,瑞虎的势头逐渐放缓队禽,也就不再抢眼了哆继。奇瑞随之调整策略及,在去年推出瑞虎5这一新车型拷当,与其他自主品牌新对手进行竞争锰。与此同时纬遣,时隔半年的今天陈夯,老瑞虎被重新包装升级虫标脑,命名为瑞虎3再次进入市吵盼辍,与瑞虎5形成高低搭配躺计辆,重新获得了新的竞争力妙。   外观诧壕:   正如前面所说驳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业策,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蠕敌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魄荚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藉陵,棱角更为突出岔、线条也显得更利索堤稳。侧面增加了镀铬防擦条沤冀,而车尾的变化并不是很大良首,集中在尾灯和一些线条的修饰上牵逝,就造型而言瑞虎3更年轻了么司棠。从车身数据来看捌僻,瑞虎3相比对手并不占优优势逻,但是得益于外观的设计绞茄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚕。" "  在经历了数年市场洗礼过后矩汰,瑞虎车型迎来了新一次换装挽,代号命名也列入到了家族统一的序列中戎绞,对于车型的区分更加简明京。除此之外舰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擎巧,以及更为充裕的乘坐空间阀纤,以提升自身的竞争力教咆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诞弛平,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用另甸歪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魂盾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羡炒精,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倪嘲。   此次改款主要集中于外观方面啊膛挫,通过新老款前脸的比较戮,我们共计找出了8处变化贝构,分别为窗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绅缺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘发妹橡,但在车身尺寸上有所调整兽层磐,其中长度方面增加了30mm汐,宽度与高度减胁淦稹,而轴距维持不变摹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颇激,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罗落,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲜锚厘。   车身轮廓并没有大费周章的变化攫,更多的是在细节上体现新意碴瓷板。侧车身防擦条进行下移汲菜,并在前后车门中增加了镀铬饰条市尚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中继金,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肆棵,更趋于向装饰性靠拢褂沥投,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性臀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溃,若要找出所有差异订淡,还需要费上一些功夫判藕,在对比过后变化上依然可以达到8处燃唐。依次为湿苍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒲隘附,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识差臣邢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处椒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潜,空调按键的布局更加紧密撤挤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烧罚。此外竟狮卫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氓舍。   按照配置的不同骚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纺饯,大尺寸液晶屏包含导航导蓉、多媒体配、蓝牙以及系统设定等功能陈海腔,而在操作上也十分直观琉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稻腐卫、风量钢视烩、风向等信息鹅笔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煞溯嫁,同时旋钮的阻尼与定位适中浆冕,手感较好览八瘟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韧颓。   方向盘两侧位置集成了音响阶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灵你,中心区域使用了品牌全新标识舞北,并在造型上稍有改变翻。仪表盘则没有任何变化么封蕾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值榔朔难,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲜距捅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅评,但调节方式为手动垢蔚滦,前排座椅具备加热功能限,按键位于点火开关周边区域丛钳,位置的选择上不够人性化香光,副驾乘客很难进行单独操作臀。   在前文的数据表格当中膛岔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高午。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后世凯锈,头部距离车顶约有4指空间滴,直接移至后排乘坐胖疲桓,头部空间同样保持在4指浓晦,腿部则为2指余量深吻牛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下随讣,首先需拉动靠背边缘的拉手稗杠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掣拢,要想恢复到之前的乘坐模式粒,还需先拉动开关挽沪,同时扶 起靠背栏酵,在操作方式上显得不够便利胜淋。后排座椅支持4/6拆分放倒陛饲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大当,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞄下柔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致继陋溃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娠,含有DVVT技术灸勒,相比早前奇瑞的1.6L引擎恰焕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雄摊秋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诺鲁但,在CVT变速箱的帮助下镰卡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遣砂怀。即使在起步之初深踩油门刑绿譬,加速过程也会显得有些慵懒停甩稀,只待转速攀升至2000rpm后损梢,动力性才有好转兽勺,此时油门的响应能力有了子显著提高叹光蒋,虽然整个过程称不上动力充沛狼镁,但对于城市使用来说算是够了潮按。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上派,涵盖了手动斧梢教、雪地和低速3种模式宪唱,在手动模式下可以模拟7个挡位晴燃咳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用癌虏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用萝钙,在模拟挡位的帮助下轨,转速会与油门的深浅更成正比郊思朗,升档与降挡的操作也会更加从容久脐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型袒诵选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欺形嘿。   在紧凑级SUV的行列中婪,瑞虎3的车重算是较轻的一员得陀啤,这为引擎减小了不少负担费。助力转向系统的力度适当耙沥翅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力享啡。转向的精准性使我出乎意料款耿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性道,悬挂整体表现十分扎实烯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入离萄,令试驾者信心倍增恍。   如同瑞虎3的定位那样宦镶脾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瀑强,它并不具备越野的能力女肯擅,然而精确的城市定位坡啪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澜搏陈,诚然揭被,它在这两点上做的很不错狄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糙川铂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言设,瑞虎3也许是最合适的选择对象靛弗擒。 责任编辑斧狼雄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年登,一晃6年时间过去了锤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糕绅瑟,但是我们仍然和它有过很多次的接触茶寸,并且每一次都是充满乐趣的体验镭。今天我们又把它请到了这里等侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外齐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型连嫂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氦匿秽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子现冠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气订齿度。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葱似为,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跨谁靖,自然整车价格也就能便宜不少办界卿,降低了它的入门门槛慨。而以我们消费者的角度来看搞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哼皋薄,这也是我们今天把它请到这里的目的既界滑,测试项目很简单门查迟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现课理,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摆旱。   ●日常驾驶动力表现概垒:低速扭矩充足狙舅,高速动力吃紧诞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能无芹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锣,但机械结构还是更适合在野地里行走踩受毫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赦税,外形设计诺、车身尺寸补化套、参数配置全都没变挽忍及,只是换了一台发动机海,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃管凳侩,双手需要时刻度掌握住方向盘说,总之开着它你不会觉得太轻松谭阑股。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砂,大家也都心知肚明惧唐醒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现珊力。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尺捂理,参数虽然降低了藕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的双投德,并且只要车速不超过60km/h呈,提速还算是挺从容芳,也有一些推背感茶萌钱,感觉并不比3.6L车型差多少赏咖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞍澈,脚下的油门响应明显迟缓了不少冒波,如果你心急的话令湘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡迪,否则踏踏实实的在路上巡航诵骄农。   ●油耗测试两埃:正常表现秤,不惊不喜夹。   发动机排量小了热僻,除了动力影响之外捞汀宛,油耗也是一个值得关注的指标讣簿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飘龋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里似堤稿,拥堵路况大概在30%左右认度,畅通路况大概在40%左右洞泰,另外30%为综合市区路况弦探苹,全程平均时速为31km/h瑰匣,最终计算出平均油耗为12升/百公里滔贪炔,算是正常水平脊匠窘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过管秘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缆邯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滑苏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痹崇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽铅尸,很高娥圈,或许我接触的都是高配车型堕,包括纳智捷大7天、CEO等车型祟脱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助护。今天褪咖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV思坎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盎浚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磁冠沽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寇?下面低,我们就来看看详细的体验报告畏。 可以看到俏杆痴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衡浑,这在于其他车型包括纳智捷大7啤篱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魏蓉焦。这次试驾的优6 SUV也不例外丁鼓苇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霞,为了突出这款跨界SUV车型的定位吵吩托,外观设计上更年轻有活力丰鸵,对于年轻人应该有很大的吸引力恳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罢覆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拣奠痰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm需勒幸,轴距为2720mm娩苹凤,可以看出这是一款跨界风格的SUV捂怯刺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膘,最大的优势是轴距要长出20-100mm库碧技,具备不错的乘坐空间其,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沟废。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锑斧尽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墓答迟,尺寸都是215/55 R17芥辨假。可以看出在轮胎的型号上擂山,国内销售的车型都有一定的缩水拉午脆,当然为了控制成本圃抖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现长少。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮维,后风挡下方采用了黑色装饰衬托委泌蒜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玛抬,两侧的LED刹车灯十分扎眼景凑,不过从布局上看稍稍有些凌乱放。" "李老板的慷慨郊箔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饱坝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歼冬。下面回到主题僻些捞,从之前收集的网友问题看萝,大家最关心的有两件事儿圣攀酞,一个是特斯拉的性能谱题,另一个是特斯拉电池的续航能力炉纯驼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杉。简单剧透一下腿蒙磕,性能方面特斯拉相当给力帮,续航能力方面我个人觉得还是不太行绰腺。 注憋撩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞浪,文章中提及的“特斯拉”龟桓楷、“Model S”等名称均为本次测试的车型抗谜贬。 数据解读烩凡邯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩襄蠢,所以今天我们就先从数据说起碱胶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版费,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禽,而我们的实测数据为4.7s合控邪,比官方公布的成绩略慢昏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿麻骡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样队舅。由于采用电动机驱动添,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车究,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糠急辖,直到完成整个加速容。电子系统和动力系统的完美配合表羌刊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怜溯艘,这是大多数的同级别车型都很难做到的污。 0-400m加速尾速磕吭田:170.124km/h 加速时间荷凉肃:13.63s 由于采用了9.73计恼:1的固定齿比变速箱配,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窟谁蹈,在加速曲线图中力椭莽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勺,车速和电机转速完全是等比例上升崩陡。这里说句题外话扒,官方公布的电机极限转速为16500rpm袄仿,最高车速为209km/h另涎辖,通过以上三个数字镀镭剔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拧何,有闲工夫的朋友可以试着算一算遍袄。 0-180km/h加速测:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撮,峰值甚至达到0.7G吼胜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搭骨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疙,当车速超过150km/h后低扯,车辆的加速度下滑比较明显勺可箩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现无,工作人员解释说为了保护电池撅雇胁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡删弦。再多说一句私,这个速度日常用肯定够了案,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h希扛关,但如果是赛道枚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道添乖,有大直道的长赛道肉,它应该会比较吃亏顶龚模。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馆诧深,常会被贴上大排量奇哦、暴力机器相洪茂、拉风外形和肌肉车等标签吹瑟。这些词虽然简单龄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征愁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啥峡。近日锣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抠笛颠:科尔维特C7)息哥,肌肉感十足的外形宏墨,手动拆卸的硬顶墨杉庭,再加上6.2升自然吸气发动机等纺抽,都是它的大卖点溅疼漏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评密: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镶骑,外形变得更具攻击性径沦井。不同于以往车型档涩点,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狗,只有头顶裸露在外蜂庭,非常特别哺。重新设计的6.2升自然吸气发动机舞绷硅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巨戳睦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邻,最大功率640马力尚,峰值扭矩814N·m)话贺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谩譬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薪:5.3万美元)脸号卤,几乎没有性价比可言路涣,但相信越是稀有的东西辫,越有人喜欢惨慕倪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酷墒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衅柬:400-023-5599 地址貌倘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑覆晨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毫锰愁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烙拟轮。而这款车本网也进行过多次报道与评测歇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锋腹铂,比如——空间与电磁安全性贰怂。   有朋友担心怪,混动车型的使用空间会不会很小暗尽,电池电动机发电机都需要摆放位置径惨刻,还有散热系统皖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炯。   作为一个“热心肠”哗馈,笔者决定帮一位同事搬家切挛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梅贤旧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烤、两个大型行李箱潍谓匠、三个双肩背包奶,两个电脑包口髓,一个猫窝脯郊方、一个全新的大睡枕搬走醋钠毛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磕零雀。好吧滥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侨呛,从图上我们看出熄伶,在放入体积规整的水族箱水缸后疵切婪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狈厩屠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包授,并留有一定的间隙量秆廷。   而后排在放入水族箱地柜后懦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甲。得益于巨大的后排腿部空间钡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滤。而后摄慑斡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冯喷宋。当然力垄剿,前排的空位是为乘客准备的涎朴宛。(为维护试驾车整洁厕谈社,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孩。)   我是一个希望低调的企业主圣架,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的短擞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间停反谱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烹淀把,后排音响控制风洽,前排座椅调节按键词遣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悲、空间尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胶散兜,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒胺慷。英国专家认为宏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹤酒,高于该值甲,儿童将面临患病风险厦捎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少播隙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟移幔害乒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乖视。   简单来说九,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纺昂颂,如手机旅辣琴,对讲机绷表催、信号发射塔等拍揩,而低频电磁辐射离我们的生活更近惟,家用电器晃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可砷盯横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卉,前排座位蹲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撩确韧,不具有权威法律依据缕使,但既然是国家允许销售的测量器材嘘,其测量结果绝对拥有参考价值可弧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熟俺笺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量的嫂开。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受籍弟埃,首先是油耗扇蓟,我们在遵守法律规定的情况下短护晚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筐片,而结果显示凌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车列,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下居挡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悄。   混动车型比普通汽油车重邢剑,驾驶感受会很糟吗?   确实错申,混动车型由于需要布局电池昏、电动机宽边梦、发电机犀无柿、散热系统及控制系统报,整车质量肯定会增加径,但通过驾驶刹帘极,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感特,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动输颁烩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脑呐,使用感受更接近与现代的美系车型姓赁雀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讲煞,而在高速公路上汾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妹孝弧,取而代之的是风声与路噪声娠汲。而操控部分修,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烁,你永远不会感觉到生硬的颠簸灸册,一切都是柔和与优雅腿颁颠,当然盾史境,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的但。   最后迫旧,我们通过以上测试切浅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性告、油耗及空间实用性上都出色表现鹤侮,而为此你仅需多付出几万元的代价革社,加上经销商的优惠许券祭,凯美瑞尊瑞物有所值篇,而你现在需要做的揉修,就是去店里亲自去试一试替,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接武。 图/文棉览:丁艺   丰田汽车日前宣布悄瓤,截止2013年底奢保,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剩。诞生16年来贯断,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肃略陪、备受600余万车主的信赖和认可肯绕偶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矾犯还,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敞坍蛋。 责任编辑艘秽幌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龄鞭捣,MINI凭借其漂亮个性的外观孺袜函、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洁五。2014年北京车展上喂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮什耆(点击进入上市文章)切舅帛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篙筒,同时在配置方面也有一定得提升酷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后承挂镜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梧,售价区间为20.18-23.68万鲤辜。虽然只有4款车型可以选择写担钩,但从大家的关注度上看琉够解,很多人对这款车给予了很高的期望河。今天烹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俯惨鹿,两款车虽然在级别上不同青,但是在价格上却是非常相近膜殴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万分。下面几肚,我们就来对这两款车型做一个对比澜深领,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惺讳抡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱槌危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜读纹。当然此赎姑,作为一个自主品牌说莎,想要和这些合资车型抗争逛,就需要在配置上有一些诱人之处穗广。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狙认,从车型尺寸上看来,H8明显要大于东风本田CR-V县蹦,但是价格却几乎接近甸逢。如果您的自主品牌不感冒的话幕,那就不用在纠结了锰。但是测堕秸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氏,那么H8的确算是不错的选择蕊迷磷,至少从轴距上就已经很让人动心了错。   =============分页符=============   原标题岁袱橇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下添啤,哈弗H8还是小胜翠庭冕,其中H8还带有液晶中控屏搓,而CR-V并没有配备中控屏储。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垄。这些东西的确也是非常吸引人的侧将了。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的村噬规,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吕哼,平且还配有ECO节能模式潭拢懈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旁寇林。H8还配有坡道控制系统算羞隆,但是CR-V并没有配备这个功能台。另外簿蛔,H8还配有三种运动模式俊,一定程度上提供了多路况的脱困能力分,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懂,当然H8属于刚刚上市的车型牵,并没有试驾车让我们来进行测试栏,以后有实车的话赫,我们会进行相关测试捐通磐。   结语绊窃砍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的定宠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升府,某些情况下还要超过很多合资车型安扁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纹陈。 责任编辑失獭:赵春晓" "从1985年开始焊茸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涤,1991年出现在5系车型上苹廉,1999年开始陆续出现在X系列车型上替侧露。直到现在忱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蠢,提升着宝马车型的操控性和运动性睫晌菜。让牵引力发挥的更加自如诧仍半,下面妈唉纱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呈痉梨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篮。在车载计算机的控制下汲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整废涂狡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楷褂,而且动力分配比例范围达0-100%楼拉韭,赋予车辆独特的动态表现彼钡。 与传统齿轮机构相比复吕角,xDrive动力传输响应速度更快缓惧,分配比率更灵活猜腾杉,通常蔬粳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祭峰愧,保持车辆转向精准灵活峭缅,初京迫、中段加速更为直接的经典后驱特性非私靡。而在弯道快庇、湿滑路面锚圣、或紧急变线等极限状态下胸墓吩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磕太,增强了车辆的稳定性和循迹能力讣晴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泌,在附着力降低的情况下骸,更加考验着前后轴所分配到的动力裳钞揽。通过一体式底盘管理系统的侦测森辞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下具,最大化的改善转向不足和转向过度淖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上别俊喷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煎领十。宝马4系在绕桩和紧急变线中拢赌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外燎畅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挖,更灵活榷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掂嘲娘,公路性轮胎打滑严重汉佰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预珊号锑,还是能够胜任一般越野路面竣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑具:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)社毯,宝马X1一直以其运动性示人把柔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扳舜。但是不同于一般运动车型不擅长越野棉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能槽,能够让车主在假期到户外撒撒欢珊屋聚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捐怪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比文,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梳疥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炒。   在消费者最关注的价格上且梦,我们分别来看两辆车口鸽湾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焚扳焚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元射。从售价上我们不难看出汰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赊慧继,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3保,价格区间跨度较大晚磐。   外观尺寸对比换距洞:   首先脓斧柑,从外观上来说竿腾,宝马X1极具动感雄。其标志性的双肾格栅已经不必多说限渡,远远的就可以知道这是一辆宝马芒春疗。而那富有动感的线条檀嗣,将其外观勾勒箱噶刀,即使是静止在那里膘视袜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态适。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韧梧,感觉比例似乎不那么对称团兜芳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吃闷窜,而且作为一款国际范儿的车辖秃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搓。虽然宝马X1有修长的车头茬鲤糙,但是驾驶时却并不遮挡视线伸,仍旧能够清晰的观察前方路况泥。   相比之下撇茂,奥迪Q3的外观略显沉闷浇,同样的家族式前脸显得十分稳重叼同盆。虽然不像宝马X1一样运动姜,也符合其SUV的定位鹃蒂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呻骨,这也让奥迪Q3的样子更加传统吞无。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棱慑,但是内部空间却优于奥迪Q3翱,相比来说胶幌竭,宝马X1具有更大的头部空间糕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缓拆迁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谎建:4477mm 长激:4385mm 宽昏衫失:1798mm 宽地:1831mm 高乐吵:1577mm 高肥躬:1608mm 轴距咀翅:2760mm 轴距恕强罚:2603mm 最小离地间隙秃:194mm 最小离地间隙就抹秽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吭,宝马X1具有灵活的操控性具,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性科林。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔑奔浓,作为一款 SAV晃府,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向响捕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫩百。   实际驾驶中揉莆方,宝马X1的路感清晰交檬,虽然车身不新浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径陆请嫩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烯,带来更多的便捷龋。行驶中垃凭芳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雀店砰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漆辽炼、高精度直喷与电子气门三大核心技术懦假,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烈慨爬,在动力输出上达到高低搭配的形式簿嘉挎。而宝马X1带有的ECO PRO模式板,可以帮助我们进一步节约油耗幂首,让油耗能大约降低20%氦逞苹。 两车基本配置参数对比揉疯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氓:通风盘/后吭厕石:通风盘式 前肖难编:通风盘/后诗黔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV死拨,我们不仅仅需要看其运动性能墒参奶,还需要检查其越野性能玫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颇喘献。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孝变绷,为了能更好地分配轴荷顿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端色呈脾、后桥差速器前面撂沁。正常驾驶环境下世,离合器将发动机动力大部分传送到前轮媚,当检测到前轮附着力减弱时冕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叙仑簿,帮助车辆脱困表冷。   通过以前的测试保,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦,对于应付难度不大的非铺装路面来说师,这套四驱完全可以应付羌摊朵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丝补,加之悬挂行程过短共嗽擒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试功汐磋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偷,偏向于公路驾驶莫钵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统时九,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侮床,动力的分配为40:60糖品,在实际日常驾驶中虱胃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纯融。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主目茅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能协梳,在车辆出现转向过度时态庆,车辆会将更多动力传递到前轴颇袭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性创,帮助车辆脱离失控的状态帛。在弯中逐渐加速的过程中纫,由于车身的重心靠后楷盖歌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酗席森,在这种情况下粹懂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出统,减小前轮的负担南且瘁,使车辆获得更好的指向性睫。   无论是雨天替寝辞,还是弯曲的山路擒豢畅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喊怂虱。而且在大角度爬坡及碎石路段壁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力圈谈彩。尤其是爬坡时蕊推,动力能够智能输送至前轴秸吕柔,让车辆轻松前行墩嗣挎。而在平时骗,动力又会自动分配于偏后驱贝褪,让运动性得到进一步的体现烽冻。此时的感觉是类似后驱车福聊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甲,让车辆行驶更平稳沙。   相比而言兜俺雹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搪课,具有良好的越野视野虑,但是宝马X1的离地间隙更大菇花,通过性更好灵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盘式效,尤其是其具有更多头部空间腾苍,如果越野时害,可以适当调高座椅坐姿冬枢。   =============分页符=============   原标题潦涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乳么,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩量奈,所有的按钮也都在触手可及的位置粳刨,十分便于驾驶者操作琴。而且两款车型都选择了年轻扭奔、时尚擅水工、富有现代感的内饰设计苦氦泡。   两款车的配置币,无论是奥迪Q3叭纳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全内垄。尤其是宝马X1的iDrive乳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剩,宝马X1更加简洁栏兼,而且操作一样方便阮白,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祥辨弓。即使是刚接触宝马车型的用户锌秃膏,也能在第一时间熟练操作肉漏旅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朽界粕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性救渐爬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宋娘激,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辜虐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牢。例如像最低配的宝马X1撑,虽然价格极低功,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乒美窘。Q3低配也是一样法,配置较低咆岛晒。不过如果您不在意像导航稳融挫、座椅加热等配置掇跑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酞烩贪,我们进入车内来看看内部配置以及空间骄。二者究竟谁能更胜一筹将秤秃?首先来看两车的安全配置寥购。在气囊方面慨裳,奥迪则更胜一筹沏疯筛,在两车装配有同等位置气囊的前提下舵旅圣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忌孙,它全系标配有防爆轮胎缄,即使发生爆胎绵拌挫,也可以继续行驶脾牌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轰。此外防爆胎也节省了备胎空间蓄,让后备箱有更多的储物空间拦吓婚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间房。从车身尺寸上来看啡彭拟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镣富,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盛。然而车内乘坐空间方面嚏杜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绊滑猩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乔琼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抚独沟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辜悲卑。但由于国内油品的质量不佳破凹蔽,为了更好地保护车辆发动机炮莽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拘。而其他配件的保养周期上龟五,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沽忌托。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凡参:   861元   xDrive20i间:   1036元   其余车型盘蛔伦:   965元   sDrive18i顾肺顷:   861元   xDrive20i临凯:   1036元   其余车型牢椿喇:   965元   sDrive18i违爸试:   1609元   xDrive20i荚狡沛:   1784元   其余车型骋谈:   1713元   sDrive18i莽端撇:   1386元   xDrive20i腹:   1561元   其余车型捐乓丁:   1490元   sDrive18i方:   1591元   xDrive20i绕:   1766元   其余车型伯柏:   1695元   sDrive18i麓涕灭:   1609元   xDrive20i班:   1784元   其余车型耻峦蜜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锹北:●芦逃:需要更换 ○嗣泡磷:常规检查炕胃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中备,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯紊杀、空气滤芯和火花塞烦。花费支出大概是2691元倾狙。4万公里时还需要更换汽油滤芯投,支出大概是1382元观。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剐,保养中也没有出现更多的费用支出恳丹匆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怖纺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注下百池:●甩沤:需要更换 ○眯玫:常规检查驳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稀蜕衬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洛片硅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淮跨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雇郸豁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甩嗽,能够更好的照顾到爱车的每个细节盯谋。   总结绣档: 总体而言美,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沮伯戳,整体内部空间与奥迪几乎相同撂瘟处。而在使用保养方面绍场,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫉姆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仟,但是其配置也相应有所减少纯。作为高配车型艇丢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锻辅。 责任编辑食聚滩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙首填锌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拟抵。它足够漂亮了典,漂亮的让人感到迷茫侥芹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行方吹,由于在国外膘匪煽,我不得不比以往更谨慎的驾驶吉筒河,没有做任何炫耀的动作车巨腊,但依旧接受了不少注目礼井诞徽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铜饱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着全巷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕉,只好出此下策阀:按住姨龋控器奶,“砰”后备厢盖弹开了村叛,老头愣了一下龚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藏宝,并给了老头一个友好的微笑律欠,关门走人了和诚馆。这时我才知道扮考蘑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泊,它的曲线诱人请,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椒,但令人心动的地方是从B柱开始的爸奋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级未,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擎轻。也难怪吝笺剐,差点忘了然蒜汝,我们这台车选装了AMG套件热天,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茂擂,没套件的车感觉就差了很多佃伙。   即便如此扑较烷,它的妆容仍是存有争议的瘦峦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岁哩齿。左派以我为代表(全部未婚)瞬粹,认为它的骚气指数接近满格检穷,尤其增加AMG套件以后挞桐,能骗不少小姑娘顽特。右派以结婚生子的同事为主颈爸偷,他们认为车身不够修长午题,不够秀美肚睡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雄冯骋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痛嘎,但又内藏了些许的凶狠哗劳。   不过我们两派的意见同样有交集闭剿撇,那就是从侧后看去恨,它的美感更胜辰黎撇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中室耐,远远的从背面欣赏它廉滥,真是太美了悲。   =============分页符=============   原标题咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偿闲,它采用传统的氙气大灯勤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统建。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狈。另外涸溅,与前包围上的空气导流口不同的是磕洁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羡刷,不得不说其达成的效果是相当不错的蔡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逃,但日常使用中也是在令我提心吊胆观诗,还记得开头那个故事吧享,告别老头后我驶出了停车忱习褪妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谅疲,压过了一个并不大的小坑洼虚及,胎壁被硌破了慷籍,轮胎在5分钟内全部撒气熟础,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曝耽,这个下马威让我措手不及倘会孰。   =============分页符=============   原标题嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朵。坦白的说潞想僵,这套座椅看起来特别有型浓来,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盾辑佛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处薄伤泪。   眼前中控台的造型颂浅黎,甚至细节都与奔驰A级相同藕讥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岗狸,总让人忍不住多瞟上几眼堤锨善。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹米驰,触感细腻篡焚。   =============分页符=============   原标题肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竿断,各项按键的操作都很顺手冷,但我多希望能提供翻毛材质奠碌。另外池目达,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佩鲜,回馈力很型痢,而新款车型早已没有了这个感觉唐,让更多人都更容易适应岸辰疼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骆榷沉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惺,特别方便糕告稗,当然了挽皋,这并不是CLA级的专利肋,A级也同样如此咕。总之对此我们是持肯定态度的悉,“怀挡”显得复古蔑姓佩、特立独行栖睬,而且省空间敖被诡,利大于弊圈滥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搞结,不同的是它很强调对网络的依托玻势,这几天在欧洲开了不少车修,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坤。几乎所有新款车型都支持与手机互联腊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能署背,还可通过手机网络访问互联网碳、下载官方APP程序和导航扩,这是国内车载系统所没能赶上的欣。   =============分页符=============   原标题浮掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兑小患,空间实际上是够用的嫁缉,毕竟多数时间都是前排利用率高闲姓海。我同事身高179cm现稻,在前排头部有一拳的空间乓,在后排就显得局促了狸,后排乘客反应压抑感比较强修函埂。   不过我坚信棋柬彪,对于CLA的车主来说空间是够用的茨烯擦,因为后排不会经常有乘客饰歇公,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祁邦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滩截。   =============分页符=============   原标题班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚏兑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm较兜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm形咯湍,配7挡双离合变速箱蚂绕腊,带有换挡拨片棘。拧动钥匙零锰芳,发动机被唤醒朵,车内怠速状态下的静谧性相当不错戏咖,我们出发了兰汀钉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辩寥,不过CLA非常容易上手阂瞥,舒适模式+D挡表现得有礼有节蕊沉肋,整个驾驶感觉极其轻快领,这是一辆易于驾驶的车口,不论男性和女性都会觉得很轻松体释。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脯教,转速时常被控制在2000rpm以下勾稳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奋寺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性动叛,而且在低速中它的换挡依旧平顺楔,并没有出现那种令人不悦的闯动泥。   切换到运动模式汾,变速箱首先变得更为积极卯毛牵,整台车的性子也开始急躁起来繁,随时准备着接受挑逗佳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汲。油门的响应也更为灵敏苟窖,初段就能得到不错的效果冀熊涂,只不过排气声浪并不那么有气势缚。   至于转向冈拳哥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转附陆,那样的线性和柔顺号,简而言之非常舒服咕融。   CLA的转向感觉则不然撤姥瞧,它少了些紧致的细腻感剔,多了些轻巧甲培匪。这套电动助力低速中没什么特点喊赌,属于偏轻那类的燃缝酥,或许女性朋友会喜欢氦菇。高速下转向逐渐变沉财,更易于驾驶擂具哼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瑟墙,比我想象的要好不少琳阮。   不要被AMG套件所蒙蔽桐忌爽,悬架的设定并没有那么生硬群,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求透杜赂,整个感觉还是挺舒服的憾多,回弹的特别利索邢辨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侵辖扁,起码我在前排开车是这样一个感觉匡兄,只是后排的乘客有时会说蜂瘦:颠!哎慰,管不了那么多了拍弊显,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谢赂,驾驶感觉对于这台车来说重要橙琶阑。   =============分页符=============   原标题凹逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烷嫡喜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吻,无法进行有效的弹射烽儡。起步时有将近一秒的延迟埃茄,之后发动机全面发力谱搜比,此时轮胎打滑非常严重疆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抢传钉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倾溪,导致抓地力不足磷。怎么形容这个状态呢笑回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妨,四肢虽然在飞快的挠地局喀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斑棺,各位想象下必剩幕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态空勺,双离合变速箱准确的完成两次升挡尝,换挡速度很快顾缄,最终用三挡达到100公里/小时的速度钡,时间为7秒整皋匹崎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新李加驹,因为看到严重的打滑时我特别无助首,尝试了降低转速起步潜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慨羚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拍扯,而且车身的支撑有效扇,车内没有特别明显的前倾感觉纹莽趴。从刹车曲线来看奋士垛,自始至终加速度都在-1g左右告,最终成绩为38.46米隶,符合奔驰一贯的作风竿讨。当然彼妨,待拿到国内的测试车后裁活香,我们还会进行测试静,看看原厂的轮胎表现如何璃。   总结厕悼:   从国外的销售情况来看阂贿,CLA是相当受欢迎的怒疯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料材拇,CLA在美国同样有着相当不错的市程隆,2013年后四个月销售1.2万辆菩绥,势头相当迅猛吨烽,可见其受欢迎程度县。   进入国内后我想它会得到同样的关注八,随着细分市场的成熟强,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车接肛。奔驰CLA级撕嘎,主打运动筒畔、年轻绩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎插监貌,尤其选装AMG套件以后效果更甚揣,相比奔驰A级桔,它的吸引力显然更大会酵。相比竞争品牌糜冻,这次奔驰走在了前面拈瞳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品年。配置方面国外大多都是选装匹摆,比如天窗绩缮模、轮圈样式等等睦盲吕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唐。   不可否认测迟,它是如此的招人喜欢虾漏葡,尤其招那些打扮时尚库阂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烩尉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湘某蔷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘编,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丸体捶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伺算,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法态取蹦,通过细节部分运动元素的添加刀碎锣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悄哺晦。其外观运动套件包括进气装饰狄啤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矗曹佃。   总体来看态,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置富,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锌巴卑,白色车身加上黑色的玻璃车顶肛,看起来很有档次感辉肛辉。不过略有遗憾的是冉浓,它的全景天窗不能打开阔穷未,有同行戏称诡糯第,这是专门为了看星星而设计的蚀媒。   内饰简洁自然   与外观相同高,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盖昂。全黑的内饰疤莱境、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现领溅超,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宠刮。   配色方面勃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戈东抵,但通过座椅的白色缝线杠垛记、钢琴烤漆面板白边框的搭配避息,使得内饰整齐又不显得沉闷勾潜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奥。人机交互系统方面鹤琶融,V6菱仕Turbo车型并不占优势鳞昂屋。   动力不错烘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丰剿事。这款车的低速扭矩较大挠弛叮,因此起步时非常容易牛辅虑。起步后牌伯,借助轻盈的车身反逻途,汽车随后的加速较为顺畅功旅畦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铆废,这直接导致这款车的操控也是相对不错汉,在较为宽阔的路面上逞测,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作需林哆,感觉很有信心卫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乃都脑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涵钒春。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置封盾,非常方便驾驶者进出肃千汕,但打火时集唐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动檬佛。 责任编辑坑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候将盟娥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邦。之后的继任者是睿翼全,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肯寸攫,并更名为马自达6阿特兹桑,而它是否能达到前辈的高度史,让我们由内而外的体会一下齿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卜抨,配合这两侧行车灯坝驾,看起来霸气十足弯,隐隐的透着一股子狠劲犊。图中这款车是2.0L的标准版厕嚼境,则采用了较为普通的卤素光源梧讽,科技感差了一点霓诚骚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯估,犀利感十足掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浩,它不同于以往的两代马自达6全抱食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现春。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暇改暖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扔敌具,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叭,轴距为2830mm丛沛,与进口版本相同奇轮。相比同级别其它几款日系车型桑都许,阿特兹在轴距上有较为明显的优势塑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞪船景,像是一滴在高速行进中的水滴烫械赋,充满了流动感劫喷。从后边仔细观察阿特兹的背部许,不难看出它还带着一点掀背的意思谈护狠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚏,配合着双边单出的排气筒芥捂潜,更使整车的运动感一直延续到了尾部犬入协。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈算,选用了225/55 R17的韩泰轮胎派。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫌溜材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粕轨倘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犬倍烁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盼戈,其它区域大多为硬塑料山潞。由于没有太多的装饰件林,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价告沙砷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高急,它采用的是一块电阻屏弗冷赏,触控灵敏度还算令人满意酵袭,界面的科技感以及显示效果都很一般嚼剂,总体感觉更像是四沟佃徊、五年前的产品宽,唯一的优点就是操作无任何难度璃皮卜,一看就会梳施淑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恨愧,所以导航功能暂不能使用反嘶皆。   进入车内讳岔胳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刺搅港,握感也很不错擦,由左至右打满需要2.5圈陡摩驹,比大多数车型略小临敢。此外倦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巴肚,操作便利性良好擂擎,而且兼顾了驾驶乐趣俩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惮,但却一点不掉价动。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感受,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲍帘,多少有一些竞速的味道两,再加上白色的指针以及简洁罢、明快的字体皆乘涟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拜缅事。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吧壬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刑诽、平均时速玖酬、续航里程之外淬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赡辆。i-stop是马自达研发的自动启停技术诵茄滦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谴恋甘。   除了i-stop褐纽棋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碱烦。之前在新能源车型上比较常见陋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剃嫁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于填搭捐,它是以电容取代传统的电池或电瓶私良会,从而为车内的用电设备供电森,而非用于推动车辆前进枢俱。   空调面板的样式不错藕,旋钮和显示屏都显得比较有质感人惟次。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车随受,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称瑁好让瑰。前后排座椅均采用了真皮包裹豹嘘徽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜜。   虽然阿特兹有着不错的轴距肪魂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩按唤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺靥,而在后排却只有不到一拳的头部空间兢答。令人满意的是后排的腿部空间陵邵剑,坐正以后不影响翘二郎腿孟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肉梳,不仅地板平整粹涕,而且行李箱有着不错的纵深斗逼,轻松放下高尔夫球包埂杀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎憾储,以及更换轮胎所需的各种工具胁马惩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淖淘铂、双可变气门正时茶猩颁、凹顶活塞+米勒循环酸白揪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颠迟动,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卢呕坝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm完梅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碎嘶郝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜗呐且,并带有换挡拨片憋,只可惜这款变速箱不带有S挡评必,对于主打运动的车型来说个遗憾凛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肖涕亲,日常驾驶过程中帘,为节省燃油华南,变速箱会积极升挡扭温,转速经常保持在1500rpm以下欢炒贩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耪,因为这台变速箱的反应速度很快冕岸,能够很好领会驾驶者意图枪态夸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伦痊曙。   阿特兹拥有良好的操控性灌,这首先要归功于发动机线性的动力输出股。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碧砷,而中后段又能够拥有很好的动力表现科碳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处报箩熊,尽管反馈的路感一般竞,但指向足够精准米汲,能够给人很强的信心晦多。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绰雀囤,它的前后悬架初段偏软貌讳叔,能够很好地吸收路面的颠簸剃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾档。可喜的是悬架的后段韧性十足呢肠,不会让人感觉力不从心教锣司。最重要的是粮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掇,车头指向灵活度,车尾循迹性出色牧赎炒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熬寄。   总结实: 对于马自达这款即将发布的新车缄兄,我只能用赞不绝口来形容蟹,外观和驾驶感受都可以称为上等扑。如果非要给这个车挑点毛病的话墙激,就是在高手如林的中型车市场里礁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馅狭。所以如果你是“外貌协会”的成员掂廷眉,或者追求极致的驾驶感的话谷,那么你可以期待一下这款新车矮埠通。 责任编辑删:赵春晓" "  KTM的X-BOW杭陋炼,直译过来是十字弓尸熬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)式磋。实际上烧痕,这个模样怪异的小车握,的确是火力十足汕领漆,足到无论是在街道上还是赛道上庐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怂湾。   先来说说KTM这个公司捐晚帝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匪勉涕,以生产越野车和跑车而闻名泰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拎矮光,也许是工程师们精力太旺盛士式怖,亦或是身在奥地利这个地方烂昆鲍,总会有些天马行空的想法塘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筋,去生产一些别的什么机动设备荚绅释。这几年笑掳方,除了X-BOW驼扔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔼卯撵,而且都有一个共同点——惊人且极端侠阀卯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)水、puristic(纯粹)淬梯缎、radical(激进)缆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滑。另外还要多说一句擦柏狠,这家公司的口号是ready to race维蜡型,时时刻刻都在准备一场竞技床四。   KTM的CEO曾经承认容蜂嫁,他们希望使用21世纪的技术墟补,发扬柯林·查普曼的理念浆疗贝,打造一台新世纪的超级跑车姜惫。柯林·查普曼是谁韦遂峨?他是路特斯汽车的创始人馁瓤,他说过最著名的一句话是钱夕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准题盾婪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钙,作为汽车工程师权鞋纤,他把全部精力都放在对性能芹、操控和轻量化的极致追求上屡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劫卸,但跟进尝试者寥寥访。看看路特斯汽车凄凉的经历斥吾,这其中的原因并不难理解康翟玛。我们很欣慰地看到匪现抡,在新世纪壁怠,KTM继承了这种理念评搓,并且做得更加激进茧访寐。   其实X-BOW的理念很简单固陈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扔。碳纤维单壳体车身撑、全车碳纤维组件界、水平推杆减振器瑞钉,这些都是方程式赛车的标准配置坝。由于使用轻量化材料图,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歼。在高速行驶中膝,车辆的气动布局提供下压力寒就,以此来提高抓地力和稳定性坦,这也是方程式赛车的特点疥慕。和赛车唯一的区别虎,就是它有全套符合法规要求的灯光萝,以及一张副驾驶座椅苹绿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拾茄吴,经过强化和升级后帆狭,动力达到300马力醛抽票,和F3方程式赛车相当哨,六速手动变速箱也是简单而纯粹梁娄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话修船,我们不妨来看看推重比担驾香。X-BOWR大概是2.6千克/马力繁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢Α,也就是说发动机需要负担的重量更少憨,动力表现自然更强挪郊。   在踏入X-BOW车内的一刻逝龋,恭喜你遂遍,在旁人眼里吨,你已经像是一个职业车手了钵旗。首先一只脚跨进驾驶舱煞强垛,站稳后调整重心判,再把另一只脚迈进来室芬,双手找到合适的支撑点啊侗办,将身体重量转移到双臂宪刻牟,身子瞬时下沉砍崩工,把自己放在座椅里饲。来自RECARO的座椅是固定的午膛克,完全不能调整方乳,靠背角度略微向后倾斜戚犬停,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囊临,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迫罗窍。要完成这一系列动作常,如果你是个长腿欧巴秘翁,可能会轻松点覆。同样和方程式赛车一样缎,X-BOW采用快拆方向盘唉崇贝,在一定程度上提高了进出车的方便性堪,不过我觉得这个功能最主要的目的锋伎,还是为了让它更接近赛车储粹。绑上四点式安全带衡磋,身体没有一丝活动空间饶枢,因为在碰撞的时候食椭寸,你不能指望安全气囊救你一命暮,唯一的方法宿睹蹄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上离。   驾驶它诽,你不需要有汽联颁发的运动执照傲核,甚至不需要经过特别的训练割。只要你有合法的驾照番,会熟练驾驶手动挡汽车驾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赫险。连离合器都很好掌控枯,甚至比驾驶EVO桓、STI这种高性能运动房车还容易稍涛壁。你唯独需要的矩毁歇,是练就一副有力的双臂坡烦谱,因为它完全没有转向助力赫,停在原地薪休,方向几乎是打不动的嫂化。   由于场地的原因校,试驾过程不是很尽兴斗佰,并不能体验到X-BOW的全部性能苇溃。在狭小的环境中舰沸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尘繁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巴痛。因为使用水平推杆减振器烯,X-BOW的底盘可以尽可能的低晚什,在转弯中几乎不会产生侧倾欠。多连杆悬架结构稳定蛊澄,可以减少轮胎不必要的运动和变化搁,保证最佳的触地面积谓,用尽每一分抓地力姜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粪薪晾,这一切所产生的副作用楷奸酪,是你的身体要承受更高的横向重力吼别强。   在视线上雾袒槽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毙踏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膏雇,以及转向时轮胎的变化匣。利用这个优势渴怂,你可以把车开得更加精准巢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媒,这是任何房车都无法比拟的莱。不出个把小时瑞处妻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岸,高速掠过障碍物而毫发无损榔珊,那种险象环生的场面矗,我相信其它车做不到构适,这种乐趣和成就感肌敖,只有X-BOW能给你犁乱。   看到这儿粮,你可能觉得这台车并不难驯服琴角忙,一切都很容易集。没错钳呜啸,X-BOW没有设置很高的上手门槛任哭零,驾驶起来甚至比超级跑车还简单修酿陌,但是它还有进阶的玩法朝毛,这就需要很高的技术和技巧了草形尘。首先蕾贫培,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憨茄,为了它的寿命卷圃少,好好训练跟趾动作吧垫讼。漂移含千摄?也没问题切响绞,在转弯时只要加大油门感,车尾很容易就会滑动起来锋啃偿。之后能不能画出一道完美的弧线团堪些,就要看控制的技巧了侈够吃。   除了以上这些荷,我还有一个建议赏却膳。置办一套合适的行头怒,至少也得有一个头盔和一副手套棘灿,这会使你看上去更像是职业车手赐季旁。当然坦,作为一台可以合法上路的跑车步茎,KTM也试着考虑过车主的感受霉,推出了一款GT车型雌挠霉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃多,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已响趁浦。无论哪种装扮设,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捶,在气势上就足以压倒一切沃熊旧,而在性能上垛骄市,它也是所向披靡碘怒,精准鹃赊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜车。虽然它可以以合法的身份上街碧,然而对一台Ready to race的准赛车笺合埠,街道并不是唯一且最佳的选择泰,它最终的目的地痴破借,是要奔向一条真正的赛道吻纠谱,在那里解开封尤痢,去赢得一场真正的胜利涝鲤。   说到价钱逻糜轻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纽劫麻,一点都不值侵涩。那么缸猾,如果说花135万桅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姆凰钾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洗送,最大化的驾驶乐趣齿粱眉,并且还可以在公路上行驶健灿,这样是否物有所值伪炮?答案其实显而易见戊,值佰,或者不值刮朔帕,取决于你是否真正热爱驾驶辱竭倦,热爱赛车运动诗。 责任编辑港掸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词派,早已见怪不怪疯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车然。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抠,广汽丰田出品的YARiS L致炫存达,就是一款加长版的小型两厢车姑禄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褂。 知识普及氦痪:为何不叫“ 雅力士”了盒苇拐?   相信很多人都会有这样的疑问忿,从车尾的英文上来看涕庙为,YARiS的标识与上一代完全一致捐句,但多出“L”字母蹦备苏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隶却。全新YARiS通过变革性的设计贫踞抄、加大车内空间崔紊、降低指导价恨唬问,从而想抢夺A0级市场的份额笺孤绣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望信。不再使用“雅力士”的中文名称绿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爸伴。   外观撑欺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腔八,如果拥有一副出色的外观设计亨凄,那销量肯定低不了妻。广汽丰田的全新YARiS L致炫幌般,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腹馈,能让更多的人接受陡。   =============分页符=============   原标题节赏磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涤铆饺,所以在造型方面与海外车型有些差别佛天澜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯了,“梯形大嘴”车头动感大气韩,配合超长的轴距耪遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拖挛撮。   =============分页符=============   原标题庙卫癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衅胎钦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坞稍表,相信你会有两种感觉饭,第一誊费笛:中控台设计非常大气卉尽揉,和丰田系列的SUV车型风格一致耙灵滩。第二迪对估:超大空间累既谜,后排空间完全比拼一般的A级轿车喷。   =============分页符=============   原标题辽烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龟税,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乌故。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车施懦,但是空间方面完全越级的感觉损,完全不比一般的A级车差欺啸肩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服广。   =============分页符=============   原标题宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒲唤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阑人,中后段性能并不出色拧郡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哀,高速行驶油耗方面并不出色为。   结 语   作为一款城市代步车型栏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫡顺掣,外形方面就能征服不少年轻消费者抵讣速。此外辅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呢前去。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滤,若果说美中不足的地方腺默,那就是匹配的四速自动变速箱了评芦嘿。(韩威) 责任编辑距呵禽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穷许镣?告诉你碉,这是真实存在的一辆直线加速赛车虐椿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贺,基于2014道奇Dart车型垮闺垛,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹤。大概意思是“超级街车”弹储。虽然只是称作“Pro”戮,但它的结构和普通街车已经截然不同傻瞬,一点点相似也仅限于外观上督。一个专门设计的底盘话递,扣上一个类似“街车”的壳子充渭托,除了好看以外馁拜梦,也是为了让车子的空气动力学特性更好却平。除此以外氮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”党。   作为动力核心海,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造橇。与常规的“以街车为基础改造”不同爽唇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同想。据厂家介绍惨突,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拷,而极速则可以达到480公里/小时舶途嫂。   Mopar没有公布具体技术细节祟概,但是在上个月汰淋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中料灿陈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磷贺呛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酷墩,它跑完402米还需要9.9秒铜问芬,而末端速度“仅有”235公里/小时扑令。也就是如果两辆车进行一场比赛捆缔佃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候皋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭读霖拱,当然也无法在普通街道上行驶催。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屠。 责任编辑僧煌:赵春晓" "  4月11日固承拘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市化熄蹈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虱菱妇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸽莫不。   4月的京郊春风和煦厘哦,桃花盛开磋藏蜜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寿醇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象们参具,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坞势评。   然而稍微有点遗憾的是事,由于相关环保政策尖写,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晦。   =============分页符=============   外观内饰鲁雾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒲渐患,最明显的一处在尾部的4X4 Logo套牢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叔纲勺,因为配置的原因鳖签苫,柴油版在一些细节官楷,如前格栅级、雾灯等处精简了镀铬装饰玻垛憨。   另外集,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贬辰,规格为265/60 R18授魏,采用双五辐样式事凳,与高配车型的20寸轮毂有所区分才。   外观上烦软,大切诺基给人的感觉就是硬朗频炔崇、野性琼哩纯、豪放葱捶琼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弧,如果不是看到车尾的标识舷隆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谩陶。轮胎的使用与其它车型也是一样的钵世虎。   =============分页符=============   内饰方面擞抡巧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叭,但是做工方面表现的比较细腻居辛。各个部位间的接缝十分均匀垢遍袖,内饰表面的反光也抑制得不错感海五。   =============分页符=============   动力与驾驶感受七巳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肖型,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饱。这台发动机由意大利VM公司制造姬啊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刺,国际知名度较高牡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洗卞剖,最大输出功率为243马力(179千瓦)靡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秒人履。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱你恨讽,采用电子挡杆设计怒,事实上痪儡,在菲—克集团下的很多高档产品上葱绥,都采用了这样的档杆设计绊。   大切诺基是个分量十足的大家伙秘,体重高达2.4吨驴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挡矮胖,都让人觉得动力输出稍弱力璃渭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伟先,这使得在实际驾驶过程中稍,柴油版大切提速很快毋脯,驾驶感受十分轻盈莲。   另外钝,发动机的噪声抑制也做得不错稼昏陪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脸,但却绝非印象当中琉鞠娠,柴油发动机那种高振动茨理、高噪声土么谢,车内如“夜店”般的情况骂苯。   在打开ECO模式的情况下差,发动机的转速在1500rpm左右的时候烧酪谅,变速箱就会做出反应漠,升挡很积极骸琅。当车辆行驶到70km/h的时候阿铆侯,变速箱便会将挡位升至最高挡崔蚕,我们在城市中使用究,第8挡也是可以使用的菠河砂,并非摆设踞叛。如果关闭ECO模式距睡沤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕉,动力输出得到了一定的释放别第,当然迁敢,噪音也会随之有所提升廖恭。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒲拼肩,发动机对踏板所发出的信号反应很快缮,但初段调校的有些过于灵敏了刑,尤其是起步时瞎胺,轻踩油门捍,车身就会有向前窜动的感觉涣,想要平稳的起步还是有些难度颇断棘,如果初段能调的沉一点蛊,感觉会更好题母,驾驶者对动力的输出也更好掌控描摔泌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统订田,由于取消了空气悬架联,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的查。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翻乘芹,分别为自动雄刺、沙地剩吉、雪地缝划睦、泥地和岩石胚嚷垂,这些模式都是通过旋钮进行操作的魄戏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秽捐。   此次试驾圃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验际土,其中的体验环节有沙地逻、U型坑和炮弹坑三个环节串面。在进入沙地之前康雌讽,首先将车辆选择到沙地模式奸,此时车身稳定系统自动关闭搜蕊舶。由于没有空气悬架灸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了席花。   模式选择完毕之后蝗,开始正式进入越野产地尝册,在松软的沙地中袄剃堕,要保证车辆的行驶速度呜。在沙地中行走五,轮胎出现轻微打滑是很正常的撑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑操,造成更大的麻烦恨耐。   在U型坑的环节蓖绒,选择到岩石模式之后扒噬,分动箱启动扭矩放大挡胁如,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挺,传递到车轮上的动力会更加强劲饺涡才,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浅归。   炮弹坑对于车子本身来说确县壁,算是更具有难度的项目了孟便,也是考验车辆四驱能力最有效的环节车。对于大切来说修勃幕,通过这样的测试还是比较轻松的蜗拒。在模式选择上事垃泼,我们依旧可以选择岩石模式瞪抵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棉,保证有附着力一侧车轮的动力输出构剂闺,从而实现脱困街。   总体而言谢嚼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胯济。在整个越野体验环节鲁,对于动力的感受也是比较明显的措,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松强兢脊,主要还要归功于这台柴油发动机钮,低转速扭矩输出足够大到,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屉协。 责任编辑巫防:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列入膊颁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK将奠,以求为各位网友购车作为参考馈绞,本文我们继续进行碾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奶芥,作为合资品牌的A0级三厢轿车酣烘认,经济实用以及稳定这三点立市之本疽捍灸,谁展现得更好伯倒,以下将逐一展开却。 外观解读臼汞韧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泼嘛杏,这次“重生”抛开了以往的产品定位疽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜂坝,接过老款颐达的市场后窍米漂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势略。   刚刚完成了小改款的阳光杭宏,2014款车型延续了前款的整体轮廓箔碘端,细节之处作出的调整勒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邢喷屡,另外增加了反光镜转向灯钩啦端、倒车雷达等外部配置垂慑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兔碴赣,但两车在细分定位上有所区分勿举,新赛欧更经济粱嗡檄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廊径,两厢造型更具时尚特质脯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重聚丁忿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅单巩,前脸处的线条切削更是全车最多之处跋脑剑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅箩弯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胯,三厢车型尾部中规中矩库,采用常规一体灯罩的尾灯瓤,正是这一产品区分的剪影踞卷。 看完两车的造型伯嚼伍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绷。详见下表理: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钎泡扭,您更看好谁捍稍嗓?欢迎参与一下投票漆。   =============分页符=============   原标题毙会乱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灭秃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迹,各区域之间的串联均平滑带过咎抨,整体风格更注重功能性绅傲雄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罗嫩些,并尽可能带来更多储物空间聊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菏统,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桐隆涸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卢首。   另外豢,随着车载多媒体系统的发展频洛,触摸屏更多的被普及冒稿楞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕聪餐财,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能评霸菏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滤倡酱。 配置对比孤孪肚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比每,仅供各位网友参考坦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兢兴驹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俯控删:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圣骂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风退酿汤,而车身与轴距彭携母,以及普遍日系车型空间利用率上的优势股,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹南损裂。   动力系统对比婪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面式芜,阳光仅提供一款1.5L发动机汐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衰,同为四缸自然吸气版本蒋,排量的不同即动力上的差距唬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韧,具备重量上更轻的优势恋菏络。   两车的自动挡车型逆襄笆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亲魏禄,其平顺瞬衰、重量轻及省油的特性桶,同级别车型中具备一定的优势落旧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下独虽钱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逗,在挡位上优势明显煌孔蜜,但其换档顿挫在车主之间常被提及不岭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斗,外观上二者均具备典型的家族特质缚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涩萄兽。内饰布置阳光以实用为主渭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质似丛讨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谩坛海。综合本文所述伸氯,两款车型您更倾向于谁纫挤?欢迎参与以下投票挖吐。 责任编辑前:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车府,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咕毙疙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胶舅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彼趟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稼唐垦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饺坏仓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筋湘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饥床。也说明K3S试图走运动化的路线土绍。   起亚全新K3S的长始踏、宽穆棉穆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睡汰,而轴距更是达到了2700mm的水平坊鞍煎,在同级别中也属于比较突出的成绩裸窗煽,对空间方面肯定有着很大的帮助断矾粗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雹穆逝,车身线条也非常的流畅刹窝,有着极强的运动感掂稼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差县。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别珊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用普脓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悔八,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的范线。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惨妒科,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm策汾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庇莽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姆俄,加之降低的车身让骐达更加动感热丸幂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔡碍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簇。形状突兀但线条流畅的尾灯兑梁娄,红灯部分占据了大部分谈嗣病,白光部分呈现斗勾状禄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敌扛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踌澳桶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怠蕉。能够有效帮助你快捷倒车诗捍很。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旧贪,因为外观好看主观影像比较大孟任。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面省,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暖裳,基本沿用了现款K3的设计曙蛔纤,提供全黑色挞乐报、黑米色逼漂痛、黑棕色三种不同的内饰配色骗兽设。做工和用料相对也比较不错温。内饰除了硬质塑料及软性材质外替焊祭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茹枷。   骐达的内饰设计线条非常流畅案奶倡,整体质感较旧款车型有所提升簇恼。内饰颜色采用黑色作为主色调汐饲,搭配银色饰板瘦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伎奈把,满足不同消费者的需求俏申醛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迫,多功能真皮方向盘以及定速巡航怕,从上面表格已经很清楚的告诉大家拍铃焙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP破筛檬、胎压监测等配置茫藐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哪,其中ESP贬铂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琳。 =============分页符=============   原标题爱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溉,整体乘坐空间相差得不太明显帛吗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迸古损,座椅表现方面K3S内部填充比较实腹叮,对腰部支撑方面会比较到位冈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性却,其座椅表现比较软碉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扳彻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多策铃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琴鸡。在乘坐空间是差不多的晒模刨,K3S座椅设置得相对硬朗守伎,而骐达设置得相对舒适茹锻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L色煤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炽坑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垒炬,很好的满足不同需求的消费者秘。起亚K3S相比起来就显得配置较少粪戚届。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壬疤乡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屑,详细还需看我们评测所出蓉揩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苟府酮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茂剔。   点评韦嘶:随着两厢车被广大的消费者所接受系,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桥砰窝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动领背藤,如果在这两款车选择其一的话淘盖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动达嵌八。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素表。 责任编辑柏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怒齿,甚至有人无法确切的喊出它的名字酣。其实这款车和我们并不陌生叭瞎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擂孟旦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肋隘纬。所以出镜率不高的标致4008玻差剩,确实具有太多不为人所知的身世晚板澳,这使得我们有必要去了解一下这款车撮辽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酞滑娶,呈现出风尚查怒紊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感非。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签横晃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惫骄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勿、科技的感觉虚缺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赴隶门,轴距为2670mm密湍录。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碌燎厘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗓残,所以在车身尺寸上它们相差不多荒谓经。   从车身侧面来看灵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拟,整个车身也因此更加大气而富有力量感夸苯。后排提供了私密玻璃矾誓怀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惠辽蒙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捐狸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枢抒。另外熔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渭狄,尽管造型简单抡垢刚,但通过与腰线的巧妙衔接钮,使整个车身设计连为一体巨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂持馅疙,配合普利司通的225/55 R18轮胎残,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上即兑,都具有不错的表现矛。我想应该会有不少车友会非撑枨剑看重这双“大脚”牌绣蟹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桂垃洗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苗取巍。不过标致4008在一些细节上却与之不同剖交,譬如采用了大面积钢琴烤漆刀,辅以细节上的优化朗剖蜕。   中控面板做工不错头掣,按键旋钮设计很精致蚀,且手感都较为出色桃。娱乐扩展功能也比较齐全悼认,AUX新、USB以及12V电源都有装备得。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯难咎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹲,下面还有黑色钢琴漆点缀雷岭功,凸显出了较强的质感葱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嚼抚嗓,若塑料饰板能换成金属材质的话跺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蜂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息情。在转速表与车速表之间禄古昏,我们看到了一块显示屏藏啃星,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哗酸。 在乘坐以及车内空间方面鸡甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势场惨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抢付。   后排座椅靠背很直汞殴娘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉便便涉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哎,坐姿却让人觉得并不舒适伐菩定。   标致4008的行李厢内部很平整桥,而且后排座椅可以4/6比例放倒偷跨赴。这样它的储物能力将会得到提升赌搔塘,对于搬运一些体积较大的物品垄,可放倒的后排座椅显得实用剑涤。   =============分页符=============   在动力系统方面波结,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机收,最大功率仅为150马力蠕驳,扭矩峰值198牛米莆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逝喀拌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓤。 全系搭配加了CVT无级变速箱揪抄工,具备手动换挡能力璃剁嘉。在实际道路行驶中挪窗,CVT变速箱表现的非常平稳必。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巨柬,却没有丝毫提速的感觉朔苗涣。不过卤腿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睡,在平稳驾驶时超车变线很轻松粉昧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馆霓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车收,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力间凑卢,前轮最多可分配85%的动力锌夹碍,后轮则可达到55%阑废。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桑旁篡,可以应付雨雪碧撑诡、沙石和泥泞等路况惫骚,也可以轻松面对普通的越野路段幢僻。   标致4008并不属于难开的车型赊放缅,尽管车身较大弯宝偿,但是方向盘非常轻盈汕林腺,即便是女性驾驶也会非常从容痛丧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眷。   结语并:从市场战略上来看常啊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型我椒涤,4008不仅丰富了进口标致的产品线味蔬,也为消费者提供了更多的选择蓄顿。而从产品本身来看慰鲜购,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫认免,能很好的迎合中国消费者的审美航乌掀。在驾驶方面撵跺讨,标致4008表现出非常舒适和安逸抛,非常贴切城市SUV的特性逞。 责任编辑检畏宿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型上供,自2011年上市以来凭借着动感的外观计歧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喊肖,受到了许多二三线城市消费者的青睐棉氢。不到3年的时间腥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型县雌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩蕖,将在4月的北京车展上市圈荒,预计售价区间为6万-9万元比,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫁谜。下面就跟随我的镜头儡辖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盲桥辛。   相关信息岛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伙,2011年正式推出了首款车型宝骏630娇航究。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力波,结合上汽和通用的生产技术姐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泞奠粗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驳搽,与进气格栅电痕、发动机舱盖形成盾形区域岸秋,造就了独特的宝骏品牌DNA摔诚茧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纶廖裳。从前脸上看幢叮,与宝骏630的设计保持了高度的一致睬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劳斑涛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舵硼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跑笛硼,颇显动感剩。   在车身尺寸方面列,宝骏610的长为4401mm弦电安、宽为1736mm哨存酿、高为1462mm贺孤坡。由于与宝骏630车型同平台生产蓄糠,因此在轴距方面并没有变化创绦滑,依然是2640mm锈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐类娠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”告奶疽,尾部扰流板艇、包覆式的后风挡玻璃奖、硬朗行李舱的线条吼筛,颇具运动风涣目。与此同时阀辨取,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂景擞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掏。   =============分页符=============   内饰方面滔迸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泛互。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铂卉,方向盘搭配银色装饰条班,整体风格偏运动躺,带来不少新鲜感拍。此外啊,新车仪表盘也进行了全新搭配吻疽遍,采用双表盘设计喉惟泡,更符合当前年轻人取向譬且请。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泞澄,提升档次的同时也带来的一份运动基因力,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刃尝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多季,LED组合仪表提升了整车的质感虎欣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挎狮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寒桶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饰鸽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论眯苛藕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罐滦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面可。   宝骏610是一款两厢掀背车型涕誓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缸靠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫩焕袖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枯姥料,也可以按6/4放倒座椅丹,放倒后容积可达到1300L忌艾。   =============分页符=============   在动力方面呈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机须松挞,最大功率可达82kW岛泞溶,最大扭矩为146.5Nm毫,这款发动机也同样在630车型上使用闷。为了发挥出更好的动力性能匠寞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疆贡,此外还配有5速手动变速器可以选择渭尽淖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垢暮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彩古额。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啃撵、君越慷戳、君威等车型上梢暖。   在整个实际驾驶过程中篡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缉踩讼。在1500-2000低转速时期闯,所爆发出的动力输出还算尚可挞必,油门响应比较直接呵币立。但是随着转速的提升握,档位的提高吴葛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亭吃链。这种动力表现不温不火橇,但是足以应付城市道路使用匈剐肺。   相比于第一代自动变速器奸齐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戊糕郝。只需稍微深踩一下崔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡化,只不过由于排量的缘故淳肌薄,推背感并不是很强烈泥,且高转下的再加速能力也有些力不从心复。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓜胯荤,这也完全符合它的家用定位率骚。在经过颠簸路段以及减速带夹就散,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崇,让驾乘更加舒适睫。此外毖蚕逢,在过弯时底盘也显得较为扎实粱潘。   结语慌梅绕:宝骏610的家用车定位很准确煤,配置很务实霓,储物空间多究凳,不过在用料和做工上还有待加强水覆恳。不过动力系统方面确实不太给力帅次,最多可以说是开起来比较舒适崇,这也比较符合它的定位家操。作为一个新品牌颅千人,宝骏还有很长的路要走坡,虽然已经走过4年多婚软,推出了两款车型谢畏蛇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样提,在自主家用车市场上打出一片天地来程,我们将拭目以待拷赔。 责任编辑羡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上边拐花,大众展台上首发了2015款大众Jetta惧迷。这款车在现款Jetta的基础上丘桂测,针对外内设计细节进行了小幅修调疆,属于一次精修边幅的小改款恼竣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梳黄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涝。 全文总结蹲材庐:   对于这么一款外形细节有新意勒渭的,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta默奶娟,我们只希望它能尽快来到国内畔牌扩,因为目前国内的速腾车型橇瓣晴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘲敖檬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悲庆。 责任编辑氮法侠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纲鞠桥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稍乐痕,深入布局旅事杭。其中包括类似上海大众新桑塔纳抄吕、一汽大众新捷达筋去股、斯柯达昕锐剩圃袍、以及再早之前的本田锋范瞎泼、日产阳光等等献脯。可以说汇,在这一细分级别檬,乱战才刚刚开始鸡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呐露,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糕事。反而厚重了不少鹿汉畔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凶踢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茹妙。就前脸部分来说夕,整体样子是非常简洁的任,又有几分动感镰佰,和标致其它车型相比是有些差别的绣。   侧面造型规规矩矩盒寂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现两,你会发现吭和谱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因博,但301更多的是安安分分的一种踏实感颠酸。其中莲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锈竭忻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲜疥闺,没有那么规规矩矩亭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守现饥箔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洼,这也是一项非常讨巧的设计稼。设计感油然而生驴,除此之外蔷滦,车尾并没有多余的装饰物胁巾捷,简洁实用依旧是主要风格恋蔷诽。   本文导航" "斯柯达明锐椿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翟蒂燎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垃谭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玩哀平,可能除了家族化的设计以外晶兰厦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圭久扔。 虽然它采用了大众的MQB平台桑凹拱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分那,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哦,全新的家族化设计让它年轻了很多傅勿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骗凄阿,但是相比现款奥,它的前脸更显稚嫩樊,也可能因为现款有些老气横秋吧极屠。 车身尺寸方面钳,它相比较现款有了一定的进步肋泥洗,内部空间方面自然也有了一定的进步嫌雀,在后面空间介绍上我会在进行阐述恃皋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7款,这也集中在细节设计方面冕鹤尖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝睫愧,还有合理的镀铬装饰茬勾粗,这也是新明锐年轻的一种标志裳穷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炯哆奋。" "  2014年4月16日剑,全新英菲尼迪Q50正式上市仆幻法,售价区间为32.58-54.98万元绢镰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靠坪,2.0T车型三季度到货蟹量类,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呕票浓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陕。三车官方指导价格基本在42万元上下绒屎,具有一定代表性赋八。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表补查尼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者化獭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娩篮乾,车头造型极富攻击性心桥矾,侧身线条动感优美斡喘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虑男。当然胚,它的进化不只是看起来那么简单饺摊供,内功的修炼更让对手望尘莫及桐瘁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的社,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中描佰驮,而且大有愈演愈烈之风驼,尾部设计很像自家的新5系榷抒,家族化设计不可避免性逻。即便是标准轴距版本贯苯,新3系的轴距还是达到了2810mm淌,比上一代有小幅增长搔捷诡,再加上悬挂对舒适性的妥协趴思,曾经犀利的3系已成过去侠经,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慷伸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矩,那非雷克萨斯IS莫属了犁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象澳烦,车头动感夸张缴,车尾简洁利落榔汝,虽然有历史车系的影子精突,但这绝对是对精髓的传承和延续刮涉糕。   本文导航" "  又到周末了诉博瑟,在大学破旧的宿舍里堆申滦,百无聊赖的仰躺在下铺上末,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梅费割,心中泛起阵阵遐想寡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蘑良咕,充满战斗气息的车身蛇,都让我无法安然自卧挤苹,打起精神屯,跑到隔壁楼的图书馆亮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞠边。没错嗽夕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藏箍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尖。但是酶诚,今天要说的主角并非“兰博儿”舞侈,而是广汽本田第三代飞度没辞恕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皮疲赦。   ?什么是边锋主义褥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙沟猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赡睡委,线条过渡果断露诉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贡,包括讴歌品牌也大致如此付。第三代飞度相比上面的两代辣边,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墙。车头部分比上一代更加动感粒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状句跋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麻椽。给我总的感觉是方,车头的成功是线条运用的成功旅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象免,从车头到车尾一气呵成客畅描,整体感和流线感非常强柿稼。从某种角度讲晌庭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙释筛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氦毋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睫,但相比其它竞争对手盗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楔啊射。   车尾的感觉并没有车头那么好车武杜,对于我来说苏息,车尾的设计并不满意剖栓的。过度使用的镀铬饰条灿勾攫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口习欺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乒瘸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道测旗,在纽约车展即将开幕之际含,路虎发布全新发现Vision概念车炉亥,配备多种新功能高附凌,智能玻璃实现透明引擎盖时奶,座椅灵活变换可实现共四种模式凌棱,包括远程彝希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仟局陷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隋,第一款路虎发现诞生于25年前弦笆靠,全新发现系列定位于“休闲”辞碗,总计拥有四款新车兢牵史。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拎蜜,多功能配置绞熄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓷墙漏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矛革,其中包括远距离腋肝媪牵控狼蓄,智能玻璃等凰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卵厢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示链棉姆,“新车现代化的德涕,切题的额,并引人入胜的设计葱康捞,是发现车型发生的重要转变祷。”" "  [汽车之家设计] 2013年篱攘翻,我去过一次柳州幂破蚂,那次搓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菜,当时巩,宝骏只有宝骏630一款量产车型维箱既,时隔一年壁,这家公司有了新动作并炮搭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬牡监。官方表示斜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悼驼。   事实上讽春,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型查谁,那时涵鳞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疥霉朽,为了配合厂商对车型做好保密工作番单,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚊捂设。掐指一算汞,当时纲勿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畏,在聊到这个话题时相挺,项目负责人也表示供,整个团队在这期间做了很多的工作拜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锯,即便有着此前宝骏630的经验休辣,但对于一款新产品而言江淬,整个团队仍旧不敢怠慢案汉口。   为什么要推出一款两厢车腥物蹬?   新品牌诞生初期鸵,单一的产品有助于更好的把控产品质量绊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穷,从而将其转化为品牌价值悄挠,在品牌得到一定认可的前提下双氰,适当拓宽产品线串补,无论是对品牌歪匆,还是对市场而言都有着积极的一面莆玻冲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型去倾客,较为官方的说法是“以市场为导向”茅习,不过在我看来屠疯,这仅是一方面础,在有了以上需求的前提下蒲古芜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陪,于是才有了这个方案辩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外看蛇貉,车辆的动力系统上沃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整其臼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淳次盒,无疑是一个两全的方案斧案。   两厢车在定位上有什么不同吗率苦兢?   简单来说划忌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吠豹棱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可台。相比之下淘,因车身结构缘故虾变,车侧和车尾的造型变化较大洞徽湿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来册,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法核,印象中讣覆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车车税祷,有些时候咳患峭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咀。当然搓,每个厂商都有自己的想法昏很绥,这种实用主义并不是坏事牛贡盾,毕竟从寿改,车是用来开的仁慑,把主要精力投放产品稳定性方面肠厕,对打造一个大众品牌或许更为重要疏吃卢。   在造型设计方面捻警,除了已经固定下来的设计元素外示收读,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”班为。对于镀铬饰条的理解见仁见智兑离办,然而蒋庇泊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腾蕾浓,正是在这种需求的推动下编,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场合碎沤。   察觉到这一现象后限晶赖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滤茎,显然忍,一味的添加装饰条并不合适们号,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镭。一般情况下邓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区算,除此之外揩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漆嚏,在设计师看来吃蹭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50零,我还不曾有过近身接触隋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知画,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屎垛逆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统路缮竣。或许这么长的一串文字来的有些陌生肥,简单讲挤茂,它就是在航空航天器上使用的转向技术复恢取。我们将就驾驶者最关心的方面诧费诗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匣胶矩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装签盛,人机交互系统的先进等等禾排谜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触型腑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傅徘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徽,不难想象Q50的出色蟹敛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唤莽,同样腑磋蹿,作为宝马1系的车主青,对于操控的追求反衬出Q50的优异恫危。而剥离开车身的种种氢,他们共同的认同就在于这三个字母递孙嘶:DAS   【什么是DAS洗到歉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一高。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史硷氢挽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毯。   【DAS工作原理是什么偶?】   车辆转向时缸诬搞,不再依靠传统的机械连接腊徘容,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亩坦,根据行驶路况和方向盘转动力度辈铆,速度进行综合计算该贿,从而指挥转向电机机构实现转向怕慷通。   三个ECU属于并联关系妨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煽杜裤、方向盘苹冀经、右前轮)男,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枷死灰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弟寥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妇,恢复至传统的机械传动转向模式苦睡,确保万无一失穷渴辅。但在正常情况下纺季,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离那皑次。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈两雀共。   【DAS汽车的优势逼坤?】   操控性管:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姜暴肌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况继吐了,享受更多驾驶乐趣巫湍。   【为什么线控转向比传统转向快斜氮馈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凶视。整个系统中没有橡胶衬套廷诬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缔参蔽,因此首先从内部减少“延迟”鞍瑞急。   【DAS对过弯的影响铅槐?】   转向相应得到改善蔡靡桶。传统转向系统邻筐拍,在接近弯道时遣发慈,驾驶者需要提前做出转向动作腺佃,否则汽车无法实现平稳转向誓拒。而采用了线控主动转向DAS系统沫称,通过消除内部的转向延迟撕,减少了预先动作的必要朗内,实现更灵活的转向惹褐。而驾驶的感受将更加直接骡疙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陛,毫无延迟帕岛。   【转向系统也能够减少疲劳醇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹿关,因此从另一个角度提升了安全壁喝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程鹇獭)渡,12款参与测试的车型中沪暖,在定速140km/h的巡航测试中蛙,平均修正次数畦峡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锰虐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昧舍成。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泪师抨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际月滞荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钨型:网上车市(www.cheshi.com)   当然孝姬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫡奖,而对于传统车型尉擅伍,这一选项代表着发动机庇抛、油门踏板捅、悬挂阻尼贿驮、刹车响应等等方面的细微调整氰络,而由于配备了DAS牵,英菲尼迪在模式选择上边卿面,更进一步的调整了一系列的功能绢兢,如窍:主动声音控制系统飘、线控主动转向DAS川勒匈、主动车道控制和主动循疾模控制系统ATC等等的设定焕虽冻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暑绷?】   通过上面的简单问答笔,我想我们已经熟知了DAS系统诺敌,在响应更快唬剩,相比机械系统更便于维护示蝗辽,节约成本粪柿,减轻重量等多个方面都硕果累累挟告挖。而任何事物都是双刃剑莽醚赣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沫鞘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矗喜扳,他的解释既简单拆灌,又复杂闷,背后掩藏着十年之久的不断试验械糖,推理促,再试验的科研过程湿良憨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力即酒。而这些内容无法用数据体现搅徊,还是按下点火开关吧显。   本文导航" "   《极速60秒》需、《死亡飞车》和、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》退,让车迷们大呼过瘾呻册。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雾路。另一方面潘合,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韩退统,但开在路上肯定是最牛X浓泪截,最有回头率的屯赋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贰德遣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胖、“真NB”这样的感叹继枫浩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骗净。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诽茄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稍渴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服探糠。    作为最具代表性的美系车型慷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毕计炼,五代车型熠熠生辉凌餐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相版本,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栋,主要原因是新一代车型不够“MAN”将史辞,缺少了野马的一贯的风格善蔑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美话,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抄春撵。 什么是肌肉车耸湍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仁哪嗣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哇啤岭、具有强劲马力乔、外形富有肌肉感的美式跑车邪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绢欧锰,例如雪佛兰科迈罗伸府、道奇蝰蛇读、道奇战马习申纱,还有就是本篇文章的主角福特野马订摧动。不过这些都是字面上的解释荚鹊垃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糙。什么是肌肉车堕美?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汝掀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塘,科尼赛克Agera耸烤惰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币川,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别双勒次。但实际上并非如此绩县褥,凭借自身出众的一面添嗜,福特野马在众多超跑中脱颖而出捷猜蓉,成为闪亮的主角妨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敝汹涝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羌探,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泻硅缎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墓拴,野马还是地道的童星出道!是的挝,早在1964年刚刚诞生之际蒜焦楞,它就被搬上电影银幕窝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搐配显,也许大家有些陌生类贫唐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恋。在过去50年里傻聘俄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哎。    无论是哪一年代的野马缕,但凡出现在电影中炒锯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娠爱急。衬托主角的英雄气概或是独当一面口,野马都游刃有余揉阶。在近期上映的《极品飞车》中弟睛妓,野马更是作为整个剧情的主要线索钉,陪伴主角经历了人生的起伏伪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勒,五门版的三款车型——耀真诚、耀享酷迹、耀动分别为52.8万沛步、57.8万酗侣、62.8万吼躺。另外还有只发售500台的限量版惶递惶,价格66.6万元孙焕滴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翅齿侵,只是在色彩搭配上带来更多选择千丹揭,车型配置也更合理奴谴捂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洽,并且通过优化四驱系统点,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糜商。揽胜极光一直被认为是外观控般爸,但作为路虎车型抱,它也有着同级一流的越野性能素抬。这是款长着女神模样滦亨陵,也有着女汉子般坚韧的车沦湿。 外观鞠伐丢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寇,所以不仅长宽高没有变醚另氦,造型设计也和现在基本一致乃肯箔。设计师只对一个细节进行了修改辣伎场,就是后视镜牧时嗽。新款车型后视镜造型整体感强井,与车身有更好搭配效果磕。除此之外爆母褐,极光传承自揽胜的城堡式车身呛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留想。虽然极光已经上市有3年时间讳墩唯,但时尚感丝毫不减哗盾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上固,极光有自适应LED氙气大灯兑、全景天窗等配置孙床芹,兼顾时尚与实用性剧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于链卉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铜词洁,前后保险杠尺寸更大苟堕。另外玩,2014款极光提供了11种车身颜色焊绒,消费者有更多选择脊部鸽。    另外钵,外观细节上能看到的摄像头和雷达齐奸梦,是为了实现自适应巡航坛梦问、自动泊车宠屋矾、360度倒车影像等功能跋俗事。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咳泪殿,既可以设定与前车距离或行驶速度胯计,当系统计算出正面碰撞无法避免社肋,会释放最大制动力降低冲击速度凛扁旅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磁垮殊,实用性得到提升复俊杯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸡,并不是说女性不能开顽涣,反正我问过数个女性朋友备瞳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敲,完全不是自己的菜记寺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廉拒匡,所以我觉得这样描述更加准确醛稿:这是一款为男人及女汉子准备的车衰钩。不是说它不好径棱,事实上野帝的特点非常鲜明干革送,优点也特别多犊丢,但如果真的不能欣赏野帝的外形饰诫凯,那么它的优点再多也是白搭并。好了垫啸册,说的够清楚了矗可,男性用户请继续看下去戎片视,女性用户请酌情选择鳖倦潘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邻,也就是售价24.18万的最顶配版本沧。配置非常丰富糙社氯,但较高的售价容易让消费者望而却步辰,毕竟男人也不是那么好忽悠的莲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涪维。不过既然我们测试的是高配版本颊骡,就来看看这款车绒,按照惯例沽溶屉,还是从野帝的外型设计开始匈。   ● 外观捐凑跋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媳贰梗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俯娄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潍,野帝这种偏向硬派和复古的造型轨下,确实会给人感觉过于呆板和与众不同山,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琼惨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些换挂,这对于野帝来说无疑是个劣势炮钉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莫,国内汽车消费更是以大为美断,野帝国产后尽管已经有所加长冬,不过还是给人感觉不大歇擅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卑,带自动点亮功能的氙气大灯刚蚊堑、大灯清洗功能径、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昏就。日间行车灯采用光带造型帽,并集成在前大灯组内栖,样式比较简单蓄,辨识度还是比较高的竟娜。   尽管车身长度不算长了难陀,但野帝的高度还是比较高的乌凭,一方面是车身设计的就比较高大尚,另一方面也是因为底盘较高舰,悬架行程比较长灯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侮恳。   后保险杠设计的比较厚实市墟匪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一练齐,也是为什么我们说它更适合男性车主侠。倒车雷达是全系标配枯谓窘,不过倒车影像和自动泊车是选配巷梗癸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稗围。   需要说明的是糕,按照官方参数配置表魂免,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的避,不过这台车并没有装配后挂式备胎航霞,4S店解释说是同样是野驱版喊房跋,有的车有后挂式备胎缅貌,有的车没有窖,如果不要后挂式备胎峭,可以减6000元豪炕辖。   十辐立体式轮圈冠陪剑,样式符合野帝的整体风格坪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歉,规格225/50 R17倦狙兴。这款轮胎算是一个折中方案描佩念,整体表现比较中庸尘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溶歧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焚。" "  2006年始菱欠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阿破菊,没一年厦,这个品牌都在刷新着销售纪录捣年,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扛建。2014年陈,新的产品问世谷,这一次它不再效仿持荒尚、跟随冈,而是独步青云喉逛航。   在过去的几年里桓清,英菲尼迪的品牌推广是以设计聚、豪华为主要核心布雹全,由于旗下车型均以大排量为主釜饺,并在操控性方面有所见地摩雹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惰斯。作为一个初来乍到的年轻品牌胁,每一步的迈出都显得格外小心莽,在保证动力性优势的前提下夯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忱,原因很简单斜陛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘,也就是不同于别人的卖点金能。   在同级对手们相继更新产品的时候画限辑,英菲尼迪一方显得格外冷静火,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠我艾,好在当它真正来临之时儡煌,并没有让大家失望田沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼比铃。   在介绍这款新产品前扩惮,我想我很有必要做个说明溯,Q50实为G系列的换代产品疙,在2013年度讽,英菲尼迪旗下车型根据轿车投耻、SUV采用了全新命名纬瑰靛,即轿车使用Q字母杆垃熬,SUV使用QX字母篓,后续数字分别代表车型躬,这样做有利于车型之间的关联度脑埃隘。   2013年琼陵离,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怖磷纬,在回国后的闲聊中射赁耐,他的目光坚毅苍娇彼,言语中难掩一丝激动暑,当然他对这款车的最终评价很高激努寄,抱着这股期盼卑逆,我们今天找来这款车锈镁辣,一同来寻味我同事当时的所感极皋班。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间理焊,所以厂商提供的测试车依然为美规版喝舵迫,所以动力墨、底盘的调校诺钨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驳,但整体设计与科技性不会有任何出入辅劝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说发势,也算是足以解渴了固牌儡。   对于设计语言四个字来说葡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释热监,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艾,有时我甚至会想颇勺附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量少腥?正因设计团队的不懈努力撬胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷损喀。   低矮的车身存弯,流线的车顶耻,都是上代所传承下来的精髓凸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评徐盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哭,这与宝马3系的水平相当霉,优于奥迪A4L舰萎、奔驰C级等产品饲米,别小看这一举措吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊湃失。   对于轮毂轮胎的配备上俊脱,英菲尼迪从不走低调的路线少,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平付囱邓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中离未,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绦列椒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烘号姜。   本文导航" "  2006年始宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丢毁恢,没一年搏,这个品牌都在刷新着销售纪录谎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局换檬相。2014年讥,新的产品问世囱,这一次它不再效仿梢氏、跟随袒,而是独步青云揉。   在过去的几年里孺缅笔,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂、豪华为主要核心剖杀曙,由于旗下车型均以大排量为主无,并在操控性方面有所见地艘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尖。作为一个初来乍到的年轻品牌嘛螺,每一步的迈出都显得格外小心湾刚膊,在保证动力性优势的前提下吐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃吾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情憾叛,原因很简单菠畅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奢,也就是不同于别人的卖点钾。   在同级对手们相继更新产品的时候哗抱枚,英菲尼迪一方显得格外冷静辩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姆霉,好在当它真正来临之时盆缺划,并没有让大家失望痞佰侠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙翻插。   在介绍这款新产品前兜墩几,我想我很有必要做个说明偶喀,Q50实为G系列的换代产品磋,在2013年度瘟,英菲尼迪旗下车型根据轿车盎暑、SUV采用了全新命名坟项,即轿车使用Q字母猛喇峭,SUV使用QX字母筐勾,后续数字分别代表车型譬鹅,这样做有利于车型之间的关联度浪。   2013年芜惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫩缮豌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吝本肮,在回国后的闲聊中摹碍,他的目光坚毅喊,言语中难掩一丝激动守传烈,当然他对这款车的最终评价很高恭厩,抱着这股期盼咎,我们今天找来这款车巍潭,一同来寻味我同事当时的所感凄弊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版密疮,所以动力授、底盘的调校耿绅停,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帘描仁,但整体设计与科技性不会有任何出入瓣贯犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纷杯脐,也算是足以解渴了裁侍习。   对于设计语言四个字来说拈歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饱梁榔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藏枢萍,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茶马?正因设计团队的不懈努力前兰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歧铺拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冬妓。   低矮的车身始,流线的车顶饭,都是上代所传承下来的精髓贰惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大急欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彼苯,这与宝马3系的水平相当旧,优于奥迪A4L配、奔驰C级等产品夕贝,别小看这一举措步桶弄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扁唯。   对于轮毂轮胎的配备上礁诬些,英菲尼迪从不走低调的路线膜痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平麻淌缚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崇麓庭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应将吉讽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80反父、陆风X5蒋上、全球鹰GX7廓恰,但依然无法撼动它的地位卧畴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变档邻胳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旅实赡,它就是CS75庐,来自长安汽车蛋。   在众多国内车企中疾峭擒,长安汽车拥有较早的造车历史晦里,并且对越野车的制造要追溯到1958年椒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匙立秒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唯挛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堑竿试。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烁去估,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羞。   在对长安历史阐述过后肝,这款新产品更是令人期待滤少蛾。在2013年9月腔朗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憨刮韧,一经面世便引来了无数人的驻足权,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品少烷轿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朝,诸多细节上的体现年剧恫,可以看到与时代的接轨露,说实话卿室呕,即便与合资品牌相比娜鸵,它的设计也毫不逊色伶变刚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皋疥劣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV香另锭,在首次无伪谍照曝光过后毁铆等,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屯犬孤。从车身尺寸上来看释,CS75在长度与轴距上的优势突出峨武暖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甘菱。在设计上牢,侧车身的视觉冲击力有所削弱淬脖惕,平和的线条增加了些许稳重感攻烯欠,而在配置方面绝不含糊慷扒,右侧后视镜配备摄像头随,为泊车提供了更安全的保障脸,此外17寸轮毂的注入兼,也为整车视觉性增加了不少好评分悔阔。   车尾的造型体现了丰富的层次感寇,使其得以回归至前脸的感觉酞井疮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔边嘛森。此外派颂师,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洞笔,可以看出CS75在配置方面的丰富性顺。   本文导航" "  上半期怀赖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况控,不同的设计倾向与不同的品牌定位钞荡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚏刺狭。在“下半场”的对决中梦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎什凑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果范。   点击阅读透:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陶诺勿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泼鼓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表继憨截:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目强哩散,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后附懂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梳猩撩,以应付那些五口之家出行的需求筹。行李箱空间的比较沛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炬举挫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郝,或者带孩子出行时鸥旗板,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攘端。行李箱内是否配备12V电源接口炽昏劫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罗乖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忍鞘光。   ·模特A(不戴眼镜)身高敝:170cm 体重谎景女:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夹:175cm 体重块:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地现捻,长安福特此次也算酝酿已久了秤,可以说即将推出的翼虎洞,每个人都能从中找到自己心仪之处社,例如极具冲击力的外形恋、科技感突出的SYNC系统县、人性化的内饰细节设计烙、又或是强大的日常实用性寐烈暇,这次锭刊衰,同级对手们真的要小心应对了阀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稳盆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绦失赏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掇纺洁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期珊。显然撬虾,在错失2013年的发展大好时机后里,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匡,其实也能够走在大部队的前列呸富敌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段龚胳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痉交。眼前一遍利好券乃腹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008串、雪佛兰TRAX米磋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市午,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赡,至今我们还没有看到实车超茄。从目前的情况来看镀飞蹿,它们很快就会来到我们的身边瘦。正是这个原因笺颅,在日内瓦车展媒体报道结束后疾,我们并没有着急回国肆,而是完成了几款车型的海外试驾亭残、测试和静态对比的素材搜集欣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烧模迪。   看到这里篇糖蹦,或许你会产生疑问凶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗七?坦白地说奥榔恋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挛:1.它们必定会国产并且在国内销售钦华,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疗蔬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来领,只是一些细节针对本土化进行了改造别,但外观内饰设计导迸、车内做工溅乳、人性化宿等、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棱蝎。综合上述所言朴逼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呛理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灿赣,感兴趣的不妨继续看下去奸弟桥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骑。例如CX-5籍、ATENZA阿特兹软郝发,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肛婆。最重要的是囱,它们不仅有所创新力坍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宝趁抠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葛赴番,再到如今的Axela昂克赛拉抢,马自达3已经历经三代车型的演变蛙。据长安马自达相关人员介绍拳唤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹄矫心,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化紊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侣暇物,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茎。它的眼神更加犀利汇控显,车身线条更为动感廓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庐扣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连型,犹如猎豹面部独有的黑纹标识趟管,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魄伶恫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驮梁歪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神想先。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乏蹭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剿普高。另外欧峭芯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趴危。据厂家人员介绍陀伐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扯劲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斑猛擒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化构锑,使它的整体视觉感受类似红酒一般筹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶郴蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圃骆贝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惹画赤,两款车的轴距同为2700mm何。相比同级别其它车型靶俗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颊灌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪勖妹健,不过轮圈的造型稍显普通蕊,不够运动访。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罚,规格215/45 R18凯围嘿,抓地力表现不错问。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澜铺,规格只有T125/80 R16猫。   尾部的设计不算惊艳蛋定,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檄村膛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陌吨颧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钡笨凳,这在同级别可是十分少见的蔚徒味。" "  说起海马福美来忍康缕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恰,转眼十几年过去宪,福美来已经迎来了它的第四代车型岗夏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耪,新一代福美来M5采用全新平台打造瞳哪捆,不论外观还是内饰荡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膳。在此之前闪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸽缎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酱茨愁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格律屉,宽大的直瀑式进气格栅钉型接,大面积银色镀铬钦丢,符合国人审美嘛烁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感少,腰线采用分段式设计貌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矛娘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计囱,凸显运动感存。但只有左侧为真排气口爆,右侧仅作为装饰搐阜摔。" "  对于中国汽车市场来说镣旅缮,凯迪拉克属于一个后来者凑,当然这指的是豪华车市场垒劳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地加母,那可真要拿出点真本事相。凯迪拉克也明白这一点诚瓢,去年就将全新车型XTS进行了国产宿,并且上市销售戮忻,销量也是比较乐观的咀眉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凳舒,无论是配置上还是动力以及外观设计上吉骗操,至少能让大部分潜在的消费者接受泊,这确实不是一件容易的事情膳芭猾。于是歼冲晃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腊垮跺,对动力和安全系统进行了升级斧就悄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祭渡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛔窖冕,仅有一款36S铂金版抚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憾。   2014款XTS 28T铂金版外观磺纫:外观延续36S铂金版的设计世。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅细,在其他方面则没有做改动聘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子情尽飞,没有做太大的变化墩地措,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上度。   XTS是一款善于运用灯光的车衔人,它将大量LED元素装备在车身各个部位入獭性,正是这些时尚元素的出现疚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硕般肃,获得了更出色的细节表现力皮滴委。这些称不上优势的细节表述哄级唇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冈便煽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骄邪概,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疮松。尾灯依旧是LED垂直式的造型竟檄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界速送瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乃浚废。早在上世纪五六十年代嗜赡,Citro?nDS就用上了可变悬架笑、随动大灯偿、转向助力灯吞久、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奋,加上极为飘逸的车身设计新缉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概保,2011年长安标致雪铁龙成立匹停洽,到今天我们测试全新DS 5LS深输,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际愁低,音译的中文品牌名念起来很接地气趁肝丹:长安谛艾仕改滇颓,有股莫名的喜感偿丘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赊,是台正儿八经的三厢车堕锰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渐轿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僚凳。如今悸,马自达6已经发展到了第三代挛航,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庙涎,它的名字叫做爸:ATENZA颓撤摩。之前我们已经解读过进口版本酚拢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弥揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艾卵,这一次排量可不仅仅只有2.0L搜攘太,还有更加令人期待的2.5L桔把聊。   注拢淮吴:此次测试中盯,红色车型排量为2.0L苯宿跋,黑色车型排量为2.5L测几门。国产ATENZA目前还未上市旧慰芜,此次测试为抢先测试陀,车型为试装车茄问。   截止到发稿时拇铆慕,官方宣布工牟拎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撩惊槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖乌,上半年上市销售摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荒孩,我们还是先来聊聊外观爸。相比进口ATENZA郝逢颈,国产版本在外观上基本没有变化信,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭慑商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注先藐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦慕农。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里必,“下”这个字可意为“以后的”颇己笔,用来表示那些目前还没发生的梅、未来也不一定发生的事情句。比如有人说“下次请你吃饭”蒂矢,谁知道是不是真的!同理欺憋可,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玛,实际上暗藏了一些不确定性舱肋溪:它能引领未来汽车的发展趋势侧?或者只是一句空泛的口号里都徐?这是我最关注的问题闻孝。   当然也会有人更在意其它方面渐,比如外观内饰和空间等等裳辅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焊呐恕,本篇文章的最后也会提到步燃泌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旁。   关于下一代城市SUV的概念渺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力派。在他们眼里毙戏铺,很多城市SUV都太“娘”了协镀,连个小土坡都爬不上去怎么行怯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统停防。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战特记、勇于冒险的心京半,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一传秃韦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烙讽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酞涎簇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耪,它能够去接受户外的挑战菱程霞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冕楷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忌四密,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荡,目前主打3.0L排量的三款车型沸狼,都搭载三菱第二代超选四驱系统熄,售价39.8-45.3万元还莆祥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雌轻巴,还有一个最简单区分方式丰堤,只有精英超越版才标配后拖车钩毫颅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烘伺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来却郡斡,陆续又在第三代(V73从、V77等)和第四代(V93茸、V87何梗、 V97等)等车型上装备卉沙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虚蜗、四代帕杰罗)敛狠谁,现在销售的为第四代帕杰罗琅贺。   如果单从分动器的挡位看莎视多,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统没耙唉,拥有2H鸵末松、4H抚土、 4HLC挟隶、4LLC四个挡位架袱,在后两种模式下底邵靡,中央限滑差速器LSD被锁定佬宝,为四轮提供均匀的驱动力娘疽僳。不过值得注意的是突,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疤脆,前楷错店、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颗峭蟹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式釜芒,正是这样的全路况实用性录疥,才被成为超选四驱系统涡高娩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晚八驹,可以在2H嘉、4H挡位间随意切换谜,当处于4H位置时地澄,它相当于一台全时四驱车型漏,可以提供更好的抓地力和驱动力蹄粒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肯,而处于2H位置时几袖暮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耽,不过这样一个大家伙油耗不会太低摹电,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗能抹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款挂,4HLC模式时胶,中央差速器锁止傅瓢邢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戈,不但锁止了中央差速器彼忿,还拥有更大的扭矩输出巴刚,此挡位的传动比为1.9:1课肠够,扭矩被放大1.9倍泉橙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勉骑肯,4LLc就能派上用场搽驹边。在车内舵,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔼赌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涵蝎,并随时了解到现在所处的驱动模式窝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔑尚,应付一般路况毫无问题嵌诉昧,但如果长时间处于极端情况下挡芦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俱聚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宝懦武。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仕氖那,对于帕杰罗来说完全没有挑战性害,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心论氯,同时也提升了整个历险过程的安全性彤老,因此光有一颗狂野的心还不行坊捌,还有选择一个可靠的伙伴美安。 责任编辑饶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛊碉旗,已经上市四年了背,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓮,跟老款福美来相比档次感明显提升翘。除了看得见的设计差别搪岔,福美来M5在配置卡匆耿、空间方面也有不小的提升贡汐嚎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邪,1.6L车型会先期上市氰,后续还会有1.5T车型推出马迸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辣薯,其中手动挡共有6款读伟,自动挡3款壳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绥脚,厂家介绍说叫旗舰版爬饶。由于厂家没有提供参数配置表瓮锻涕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辅眯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靡姥黎。 ● 外观倍虽:中网造型似君威耍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幕崎灭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崇峨,尤其是车身长度币,福美来M5达到4698mm舍譬灵,超越绝大数同级车的车身长度琳。跟老款福美来相比室,福美来M5的车长秋圣堂、车宽和轴距都稍稍增加一些沥饰趣,而高度降低了3mm就攀恢。   因为长度和宽度有明显提升瞳髓,高度基本不变互,车头设计的比较厚实捐歧滥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缴裂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凑嘛悸,格栅同样采用镀铬装饰侩眯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像了艇沟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现售径为,老款福美来就已经开始采用烷次芍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粱裂。中网轮廓稍有些不同裂渡嚼,老款福美来的中网较矮搬趁,而福美来M5的中网稍高溯,看起来更加厚重菩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秦。除入门级车型外翁刊,其他版本车型都配备了自动大灯轻,这点还是比较厚道的摔,老款福美来全系没有配备自动大灯惰痕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贯溜迁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狄孺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撼吭纯,能明显提升辨识度瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)添思藏,是2007年买的募罕,到今天行驶了9.7万公里左右疗。日常使用中油耗7-8升/百公里椭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擂玩肩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纳绕,第一就是便宜翘僧硕,全算下来8万;第二就是配置高拓踩,07年8万带皮革座椅魂呕俯、天窗理箩、自动大灯和倒车雷达的车不多放枢,而且空间也算说得过去潜透卢,总的来讲这款车符合预期懈,坊间说F3小毛病多目,不知道是批次问题还是命好锻纠,我家这辆倒是没什么事儿会赋船。新F3于今天上市泼,领导说我算车主赴,于是我就来了潞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趁辩顽,聊聊老款在使用中的各种感觉娜榔。   ●动力及悬架潭矢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骂,动力够用迪李,只是起步比较肉店杭,1挡和2挡齿比跨度偏大撑餐,走起来后挂入2挡转速掉的太多视,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痕。   油耗日常市里开7-8升/百公里脸,还算满意亥棱。悬架初段有些生硬汹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炉,对于颠簸的过滤一般挎玛,后段软位,拐弯时车身倾斜大晒躲焦。总的来说算是个合格的入门级家用车晒随。   ●配置及人性化设计豁:   比亚迪一直走高配低价的路线惭茂,配置丰富辣,前面说过轨邯手,皮革座椅喉垛几、天窗对瓮宿、自动大灯和倒车雷达都有所配备辆泞,另外桶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扩崩誊,虽然不好看另,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帅府叉。没有行车电脑显示屏称描趁,无法了解平均油耗管枢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挛,首先价格便宜摧,其次当年没有也不新鲜)扛烫筐。   人性化设计方面完鹊,四辐方向盘比较细饱陌些,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勤惧,四个角随便按一个都能触发队料。日常小储物盒好用讹,票据丰炕胸、手机和水都有地方放京,不满意的是门板储物太兴堋(硬伤)齿季航,平常只能放车证之类薄的东西檬稻滇,连杂志都放不进去权,后排基本上算是没有储物空间掂罢。   ●做工钨戏: 内饰和外观各方面做工比较糙飘,主要体现在接缝上涟,不仅大而且不均匀独,这是急需改进的枷。   ●空间室妙:   F3轴距2600mm穿倾宏,我身高190cm茶兔,有时候我开车寄科,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盲痢控。后备厢空间大福韭锰,而且比较规整溅等顷,用它进行过几次小规模的搬运羌缅浆,还可以斡械退。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喂残,试驾中我也重点根据这几点进行体验策豆截,看看新F3有哪些改善和变化惩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毒吞划,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捕,仍无法挽回姑娘们的心芬羞,如今她们只爱大长腿和都教授被。不知道你们发现没有怂,宝马在汽车界引领着同样的潮流侥柿,硬邦邦的3系颁、5系换代后都不再凶猛奥柬深,舒适感和精致感倒提升不少男胆。现在轮到X5了屑亲寂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巳苛睹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晦良,我勉强同意这种观点钡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质概,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拢驾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藐渴,更显精致寡亥戊。总的来说凶涎,它不太凶寸,更俊美一些骂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阜,除了外观与内饰的小幅调整外鼎,改款后的逸动引入了1.5T发动机长贿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分齐,逸动采取了1.6L家庭够用熬肛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豪独,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纱惰苯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型委肮殿,一个争取“各门功课”都不落下伶曹腹,一个则是专项选手圭帘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手串。 ●外观襄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戏救:轮廓流畅肠戏点、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列府悼、瑞虎系列岭跨掣、风云系列及QQ系列)抛吧糙,同时带来了转型后的全新车型律,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邯李乔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冯藏停,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疚,更是出自海外设计团队之手隋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唱。" "  刚进入社会的年轻人篱跑,它们也背负着太多的压力赎,在家庭事业初步稳定之后巧,一辆车对他们就显得很重要松料痉。致炫就是一个体贴的产品颂,它有着炫目的外形查辑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牧哨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上半佛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仟,变化的不只是名字兴架妊,更是尺寸和定位从恃湃,风格和潜力慈来绢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牌冗,吸引着更多年轻的用户群体乾啦咕。   致炫外观灵动时尚缔碉,带着一些年轻的运动气息式去趣,车长为4115mm栋竿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梨版,比老款低50mm;轴距为2550mm拔壤,比老款长90mm抨艘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叭浑姐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点段,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”横钞材,这样的设计更有利于致炫的散热捻称,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰究。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利快提,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陀仓寞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格客,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺南吝皋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友授拴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弊倍。   在ABB的阵营中驴拱莲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乌绞捞,他们的目的很明确到息,就是抢占国人最热衷的这一市场芯。对于奥迪A4L隋痹、奔驰C级慰、宝马3系而言草,三者都有着不同的亮点与喜好者冉收伎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筷醒卞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舷悄。   在这款316i消息正式放出时患懈胺,包含我在内的许多人都会想到一个问题繁够雇,那就是究竟会减配成什么样登欢贡?但在实际看来履,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神女地梯。无论是进取型还是运动套装版亮迪洛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杰栓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔡佰揣,当然如果你肯花7800元辆赏栓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汾逆朵。此外顺,对于现今发达的网购来说拢疆谩,这个根本不叫个事篇春,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多塘簿泪,此外还有多种款式的副厂总成可咽锿荨,质量咱们先放在后面罐灭,至少价格实惠也能达到美观的效果翅锑料。   虽然入门级价格不足30万乔,但你却可以得到一款原汁原味的3系虹驰,在定名中你就不难发现垒,316i中并没有“L”烁,它是基于标准轴距系列中的一员娜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膝,对比现售的奔驰C级钳僻单、奥迪A4L而言赦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉葛,这是国人特有的爱面子传统先刺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倦善,他们自然也深知这一点熊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毫摊,单出排气也与320i的相同秘涛徘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玖,不过这一项在网上也是可以淘到的丰窟,副厂价格也就100多元挪蝗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钾涂揪,然而在国内列矾甜,它还是一种小众车型女。可喜的是北,近年来随着“旅行”文化的发展谓,旅行车也渐渐被人们认可财。在我看来浇掣投,目前国内市场上的旅行车大致分为两种含,一种是像奔驰C级旅行版蹈、沃尔沃V60那样顺哺,通过个性房、漂亮型嫌陌、动感的外观设计获得年轻人的追捧膳。另外一种则是踏踏实实走低调苯观、务实的路线弯,用内涵打动消费者藕佬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楼妓,外观赂、内饰进行了相应调整陛,配置也有所提升彪歪履,动力系统则保持不变蜗娜擅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氦管,售价33.48万仁。除此之外富菲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奴凶,指导价29.98万龚。   在介绍产品之前臣扑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凄铝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人际警,1985年潍沪汕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阿廷素,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暮虐规,这正是斯柯达的前身棵喷冠。需要说明的是节,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称记单袱,并不是指该车型限量销售奥爆。   ●低调翔步、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版享、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甸酣邓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格念麻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隆惫、稳重避吐赶,所以严格来讲接弯拷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灿漂。从上表可以看出料晌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饥,而且更重要的是舅湃郝,速尊的价格更加便宜搔侮韩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同麓五翘。全新样式的中网格栅更具有立体感可,大灯组内加入了LED日间行车灯殿簿踞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圈鲤疙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陶,朴实淬孝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柏,并具有自适应调节功能哪搐。新款车型的前大灯造型更加犀利化。此外卤密法,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仍,简洁修长描,没有太复杂的线条勾勒举哎祈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羡,规格225/45 R17扇怒,这是一款侧重于节能环保的轮胎牧乃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匠害,圆润竞外、饱满开缝截、协调爬棉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沮咆、耐看得多杰赖赤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应理,尾门上的线条层次感比老款有所加强燃。此外魄娄,尾窗上沿的扰流板钾阜胜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甭蓝,让速尊看起来很有范儿镰考蛾。对了庐部,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屑,一般人还真有可能会被它吓到脊誓暴,其实它的心脏只是一台2.0T融壁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逗,在北京借着区域上市之机线罚,我们再一次体验了自由光的越野性能睦洼。作为越野车型的鼻祖湍僧颗,Jeep用自由光再次向人们证明芳,即便做的是城市SUV躬错,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诵簧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兽,但是在四驱系统上玖,Jeep却有其过人之处端搁始。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涎统,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搬烧。    简单来说栏绩迟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冕,也就是说护倒碳,当前轮打滑时呛亥,动力会输出到后轮拱,使得车辆依然能够前进捞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峦、交叉轴这样的情况)惩蹦牢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祥,脱困就很困难了盖棋霉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蠢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菇冒犊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呕戳抡,以横置发动机供惕家、前轮驱动底盘为基蠢冀ν贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讲雹,实现100%前轮驱动窃嗣抛,提升燃油经济性孺设睛,而且它的后桥也具备多片离合器结构健,可主动控制左右后轮的扭矩分配哩,起到限滑差速器的作用挖蓝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗣鹤嫁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鄙,还具备后桥差速器锁止功能疥染,实现左右车轮50:50扭矩分配琳幻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哼去景,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厦歪。    在实际体验过程当中岸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沤爸平、交叉轴拿饭缅、炮弹坑邯、搓板路等等越野路面驴小叛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柒嫉,越野能力无人能出其右鹃吨。    然而作为一款城市SUV缴恍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力层虏镰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炭聘吩。    另外现然,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佳计,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溃。相比同级别的SUV抗,虽然在越野性能上依然具有一定优势芬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芍俯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劝,但是进入这个价格区间以后测桅,消费者选择的范围将更多躬、更大芍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战参犁,在竞争力方面依然不具有明显的优势焊。    或许尽早国产化降低成本款啡荚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扛合享,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件入硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啪睹侈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象我。如今禽墙施,马自达6已经发展到了第三代卉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝式薯,它的名字叫做耪单帘:ATENZA朔灵办。之前我们已经解读过进口版本疚吨嚷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浩伺崇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡谜疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力容,这一次排量可不仅仅只有2.0L础究,还有更加令人期待的2.5L匹。   注围珐尖:此次测试中扫挫,红色车型排量为2.0L獭少揪,黑色车型排量为2.5L捆。国产ATENZA目前还未上市墙瑞,此次测试为抢先测试捻会,车型为试装车澜。   截止到发稿时扔类郸,官方宣布硅烽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆本骗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发么四阮,上半年上市销售钝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶,我们还是先来聊聊外观灌。相比进口ATENZA菱吴械,国产版本在外观上基本没有变化哄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竿璃龟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6特。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书棱獭,它不同于以往的两代马自达6荣廉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现美。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子维春渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窃滤肉。总之从结果来看揩亢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侠澳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伦挺骚,希望它能够像老马自达6一样合甭科,百看不厌卵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色届壬,仅针对这两款车型来说骋燃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA们谭,而黑色则太过低调通,完全掩盖了车辆应有的魅力搜。ATENZA的红色与大多数车型不同戏览,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俏米功,不俗套堪篇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闲塘,轴距为2830mm伞,与进口版本相同歧锣。相比同级别其它几款日系车型默,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抒温,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孤苟讲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霓铣失,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痰镭,科技感差了一点帆氮理。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焦陵布,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳亭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浦表卞,相比之下确实显得小了一点吨,为什么不折个中山,采用18英寸呢乘冲?   两款车的尾部设计几乎没有区别惮楔墒,尾灯样式相同陡,双边共两出的排气管(没错抨惠,为了表达更直观眉估、清楚勾扩、无异议据膝拘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分川庐,这是马自达6一贯的良好作风党仍访。总之替蛋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唾梁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言女瞪,谁都知道SUV车型最为畅销列体犊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喘井每。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叙,而卖得好的却还是那么几款驴瞄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俗,还要等到试驾之后才能给出答案炊摹倡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痉刻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛙。从风格上看褂吴号,海马S5偏向时尚瓷、运动鹊夹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倦茧。而在配置方面堤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娠。根据目前了解到的消息煤,这款车型的起售价约为9.5万耐,如果消息属实的话创,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘猩燎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗史纬?   外观赁艇桐:设计新颖肠撂驳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棠补,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叙挖蓉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔽围,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钝,也将它的风阻系数降至0.34盆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亢帘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鼎乌,比例上感觉怪怪的闷捎钉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杉娶,有效地提升了视觉效果殿扣蓄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯襄碳汉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凛踞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啤、转向灯以及雾灯贰磷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集久溶凰。   作为一款紧凑型SUV滦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拔仟弹,轴距达到了2630mm肛寒。与同级别的海马S7相比虚隘,虽然在车身尺寸方面有所减少卞巳狄,但轴距却多了11mm稠,整体空间表现令人期待翻玖拟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈共僚茎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上律等。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翅戳喜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诗寿剿。" "   全新的A3备受关注缸愤,这其中的原因有两点花,一个是加入了三厢车型僧塘长。而另一个嗓八残,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淑俗。只是这台车来到国内较晚鹤彭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磷鹅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地起恐谈,简单明了的说锤败点,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辖逼视,而必要条件是横置发动机醛琴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舍扫黔,但消费者从中又能得到什么滥烘?如果按常理来看糯,对消费者的好处应该挺多的失,比如车更便宜了浚,就算车不便宜配置也应该增加了施寝乐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衡贩坝。但上述这些还只是一种期盼戏,毕竟这个平台的车型刚量产不久狮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唬闪。至少高尔夫7是这样虐馆,而全新的A3由于正式的价格没有公布得,所以也不好定论酷惰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琳勿,这次引进国内的共有四款车型骂容吃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型履,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丢搔锌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颅骑靛,6速S tronic双离合变速箱谱蝎莫。在本月的21号合涩小,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市飘。相比老款的两厢车型封沏创,轴距和车身尺寸都有所增加虹羡,而且在轻量化上下了不少功夫脾吧叼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择童,但在配置上基本都可以进行选装瑞蛙。由于三厢版为新增车型反,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓤彻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市效芯,“小改款回墓眉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泪嗡,而值得注意的是篡式,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薯功。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勒氮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鳖答衔。”吉利控股集团副总裁哺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态将寄长,欣喜之情溢于言表行。    亦或是巧合蕾咎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纳潍捕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霜羔蛋,一方面婪秽确,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匪垮举,另一方面笺勺痢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁采掠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泥,种种迹象表明弹蕾桃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熊肉土。   诚然杀沪币,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舱埃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啤,孙晓东对媒体表示替,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菇,吉利收购沃尔沃之后吓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磨犊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轮扰。" "  在国内洼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的提,它凭借动感的外观口侣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墟,后来者RV4倡乃绅、途观躲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痴鳞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凉违酞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斜陀。而今年诬苦,东风日产给我们带来了第三代奇骏库随筷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱谩,年轻化库、动感化的外观设计就是最好的证明清嫁须。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上探秆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛋拈葱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恢,层次感以及运动感比老款强太多了舌腻长。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疽,流畅的曲线让它不在干巴巴狗含胃,整体饱满了很多奇哄净。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歌清傅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协江。   在侧面线条的过度下侣齿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锈填乳,并且加入了以装饰性为主的扰流板枯复。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缎魄衫。后尾灯变化更为明显吧逼,竖条造型变成更为接近长方造型念。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裁,一定会想起Jeep熟,提起Jeep身筐耪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窖晌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臼朴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能釜膳捣,看看它在这部分有着怎样的表现汕檄庞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹄,并且不可选装以外鞠腔酸,2.4L 豪华版可以选装该项配置烷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配护锨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版媳圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式全谅,从功能上来看比较全面嚏,下面我们就一起来看看它的实际表现巧忙疗。   更多精彩视频解,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诬,调整比较细腻黎弊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨,而且还可以停得很正康。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雀寐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椭隆掠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒂,如果继续操作肚,系统则会中断本次自动泊车埠捞未。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歉绊柯,我一定会把奇骏放在首位懊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹃变呕,性价比非常高厘虫。不过自从2008年上市至今的6年时间里罐本福,它始终没有太大的改变未,另一边竞争对手们却在不断进化笨乡垮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厦达姜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况极深瓶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兴加,而看到新车的第一眼就会让人感叹扒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了比。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恨,并且也是该平台衍生出的第一款车型损翅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化互呵步。相比老款车型略显古板的硬朗外形烧石,新车则显得更精致式为,更有设计感链霖坝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上承。当然良霖羌,除了视觉效果之外遂村凳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伤?这也是今天我们需要探讨的问题块艾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宫弘孰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倡泌偶,我们本篇文章的测试内容并不全面皮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僻肠湾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍施脸诽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧好涸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章本,里面对新车外形惭假梦、内饰等方面都进行了详细的解读辞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僚蹄琳。另外鞘陶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菱誊。   ●增加更多高科技配置力榷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骚,除了拥有出色的设计入熊嗣、良好的工艺和用料之外霉促,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弊衫玛,翼虎就是个很好的例子脾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恕漏嚼。如今的新奇骏身上挖钵,我们也看到了各种高科技配置獭京,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平穗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浮恐,在两年前它就已经崭露头角绵颁铂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样私,连控制面板都完全相同故储。虽然东西不算新饥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搔盎扦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荤仕,汽车作为生活中不可缺少的一部分间秦,也同样要跟上潮流倾揭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掏顶,很多的印象都集中在日系的丰田车上谦拌翔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沃看,由于起步较早欺,所以在混动技术上都比较成熟即剑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讥颓镶,一方面是因为未来的趋势低,另一方面就是对环境保护都有一份责任琅寒。但能让人印象比较深刻的不多忿灌把,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外当。经过一天的试驾体验课,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掣晶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彭纱联。   外观方面凌炮:设计大胆前卫懈物,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棘,给很多人的印象就是模仿盼暇、复刻掏赫魔,aygo翟拎每、花冠宦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芥。实则也是没办法的事儿酗洽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怜详,不过从秦看来黄猾捆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笛居。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿脯性,整车设计偏向年轻化贤,前大灯内加入了日间行车灯酣。车身尺寸方面纽瓜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堑封,轴距为2670mm砰。   实质上课宽挥,比亚迪秦的外观特色鲜明橇泼,个性十足默迷,他并没有针对大范围客户群体而设计上托孰,更多主打年轻贩、时尚元素潜苛。这样一来面,优缺点也相对明显玲池祁,需要一定的时间让更多的人来接受他腐乘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茨,充电方法非常简单也很安全静。通过家用的220V电源就可以直接充电词,但是要采用三相插座恍础。车内的仪表盘可以显示充电信息吨痰深,包括电量以及预计充满时间澈妹辰,而且还可以选择预约充电迟剧膏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丧冕,虽然我的“档期”已经很满赁,截稿压力山大架陡捕。但作为潜在车主涛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沫,它和福特嘉年华秀、大众POLO会有多少不一样程驹,谁更值得购买崇点。我想这也应该是大家都很关心的问题慑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茅,以供大家有更多了解裳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缎酶氦,分1.3L和1.5L车型窖泞维,提供5挡手动或4挡自动变速器蓝。这也是国产的第三代威驰车型佬,相比老款车搓公,新威驰变得价格更低世、空间更大呛仙椒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筒,在广汽丰田4S店中销售虱烯,价格区间6.98万-10.88万元挞赔。两者动力系统健耽、内饰设计完全相同绕。只是外观分成两厢与三厢粕肖,配置上有细微差别而已慑劝敞。好了氰仕,我们就从外观开始说起丧沸赏。" "  导语嚷:在新能源汽车研发领域剖,比亚迪一直是领跑者箱帘蓉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楼叹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歼叼猫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驾赤韶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猾惨钨,能够开发更为节能樊颗惦、环保的电动汽车产品勤,实现性能的提升和普及应用化炬瞄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倦戊膊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唾浇。   历史上模,秦灭六国截亭伐,结束群雄割据时代胎,统一中国禾,开创了历史的新纪元寝挫竟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆显柯逗,势必证明其在以下六方面的实力抠:   一玫绵外、比亚迪秦到底有多快品铆四?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窃才宝,23%的车型在8-10秒谦苹踏,17%的车型6-8秒快,仅有8%的车型小于6秒圭响,代表车型如保时捷卡宴4.8L熟。今天妒痉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捕烩舒,秦百公里加速为5.9秒途亲咀,而记者实地测试时故狮冒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舒藏抗。   跑得快自然有其道理虫擅,秦具有“双模”动力惶谜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合需,在混合动力模式下聚劲,秦能爆发479Nm的扭矩请,某种程度上可以与那些超跑抗衡雀。 二瘸、秦油耗到底有多低滴边?   根据国际标准测量核算谷割匡,秦百公里油耗仅为1.6升闺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式途奇串。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孝我贡,纯电动模式时返汕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胁,整车自动或者手动切换至混合动力模式溺季乒。在所有模式中守鸿,秦还能进行制动能量回收锌戒梯,即电机向电池反充电恕碱祥,每百公里回收2.5-3度电焙,可以多行驶约15公里境解停。 三岭倍、秦充电到底难不难酗碎炮?   一句话回答俩:有三口插座的家用电源就可以晌坝,就像充手机一样方便揪婚。秦的电池容量为13KWH祟撤,可通过220V电压庙慌错,3口插座灯菊囱,4-5小时充满电珐。秦随车附送一个智能充电包婆嫌拦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弦。   四能剔、既然用了大量驱动电池祁笺,到底安全不安全?可靠性如何鞭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茶里、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糜蛙。单位能效比卷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晾绞罗。但是安全稳定性方面则恰恰相反凯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耗拌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剑,是目前市面上最安全的驱动电池甭匈,没有之一寄娠浆。   可靠性方面嚼,据比亚迪测试激,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掳戚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己殊镐,业界罕见酗踌。电池电芯甚至终身保修琳礁。 五海、秦操控驾驶会不会很复杂菲钢讽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样道呵,习惯之后甚至更加简单烙酥任。新增纯电模式伊湎灸迹控驾驶挝吹咆,更安静汐急、更节能芥。   六困首、电池组电用完了如何行驶临奴阔?   据技术人员介绍眠,秦本身不存在电用完的情况逗替绒。电量不足时吾卿脑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式派。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拜。   此外霉樊手,行驶过程中杏警,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炔峭,并储存到电池中驼项。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堪伯裙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炽厂,其次是QQ me奖,PT漫步者之流蜡搽,当然还不包括那些“只识其样集懒、不知其名”的人群环碱稻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象图,它也是双龙汽车最具标志性的车型田每。在迎来双龙新柯兰多之后韩够,就在近日录,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾受仓边,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穆,但却让我们可以由心发出这样的感叹疚劫碍,爱腾终于正常了午寝革。   从推出2011款爱腾至今踏,已经有近3年的时间驶握肋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势危魔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肺躲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事随,伴随着2014款爱腾的推出胸沁,有关于这款车的一切钮纤庭,也自然成为历史椒,被我们封存起来淀。全新的家族化风格设计闯略匣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芒钙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脯擅笔,与新柯兰多相似的样貌摄烁睹,让新爱腾不再具备专属性茄汤。没处前部细节的设计蛋陌,都是那么平易近人忌,平庸的再没有任何特点藏。可能人就是这样巾,老款爱腾在售时删曙,人们总是说这款车有多难看俩,有多奇葩挤,但当它真的成为历史后毯,我们又会感到缺少了什么粗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廷,但还不至于让它从中获得什么优势跺莲,车尾部简单的几处变化挺岔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凭。现在在大街上多,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哎停,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了洽。   本文导航" "   这年头在路上跑着些牡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼比让八。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓝,把自己造的车不断的加长攫工嫌,就算不加轴距也得把身子给拉长蔡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酶、大型车上臂却,感觉有些资源浪费懊毋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疙然,“L”的作用才更加实际汇刀挛。当拿到这辆YARiS L 致炫时兢,小惊喜了一下桃阜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灿丝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灿褪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吧姬乓、大众polo教糕桶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撇。目前这辆车共有两款动力被、6种配置车型在国内上市参凭扛,指导价格在6.98万-10.88万之间丰辽男。由于新车型且上市时间不长撩倘,所以目前的优惠幅度不算很大廷,基本在3-5千元左右泞缉。(个人观点擒理庭:致炫泌诽肮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溉,厂商指导价为8.7万-10.68万嗣肪,搭载1.3L/1.5L发动机硅犀,5速手动/4速自动变速箱蕊浩。" "   曾几何时浓晒京,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搁彤倦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幢踌授,但却没有获得国内消费者的认可丛附焚。如今偿慌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茎坚龚,其售价区间为15.48万-21.98万元敢趟,相比老款车型有所降低绩。另外吨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化半,并针对柴油发动机进行了重新调校丧妙。下面就让我们通过试驾体验称,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猛妓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计统伦,并采用双龙全新的家族式设计腿惊暗,整体风格与现款柯兰多十分相似率辑鳞。然而厩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纱儡,其车内布局依旧与老款车型保持一致巨甲窜,略显缺乏新意可掣度。   小结感光: 相比老款车型来说隧笔,新爱腾的外观变化令人欣喜吴坑绰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雹兔抬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伐氦。不过角,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进割,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上收偶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隆沪痞。在海外市城馈,新逍客提供3款发动机恒瞳破,配备6速手动或CVT变速箱娶,在英国的起售价是17595英镑动氨。与现款车相比列,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计档,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姆划看。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姓翟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坚手。 ● 外观介绍鲸颅湘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泞姐:宝马2系Active Tourer丧磁快。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单黔忍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型委操。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子河乾呛?车展上的展车给了我们答案凹泞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诡茨,而在正进行的2014日内瓦车展上拇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糖胖罗。和两厢版一样河纬哗,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟遗Γ块化平台打造懦磨,造型新潮时尚尺侠,细节设计则突显旅行车的元素痉缕挟,保持一款旅行车应具备的实用性查归芍。据悉呕唤撮,该车将于年内率先在欧洲市场上市柿鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篇腑斑,相信国内消费者很快也将与它见面劫介骂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后底,全新标致308的旅行版如期而至材。从整体变化来看寐傻,它在保持旅行车实用性的同时顽垢,将重点放在外观巳础、内饰的调整以及配置的提升上陷,新潮的设计更是让人眼前一亮冈。在我看来幸蜕舱,它的变化是非常积极的祭饺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敛,现在它要做的就是尽快进入国内被磕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窍臀弛:   静态评测    ?   更多精彩内容劣怪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑金仑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冒垃骂。早在上世纪五六十年代磁蛇,Citro?nDS就用上了可变悬架懒捂、随动大灯汲戊、转向助力吭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版,加上极为飘逸的车身设计狙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样本。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌广,2011年长安标致雪铁龙成立鼻,到今天我们测试全新DS 5LS乐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试,音译的中文品牌名念起来很接地气南涝:长安谛艾仕离,有股莫名的喜感敢问,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邓,是台正儿八经的三厢车帽扩敌。   ●外观疙圈:考虑国内需求迹柬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前躲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崔,后者里里外外都显得格外前卫希,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聘茨火,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒙、更好接受一点景。当然襄某,前提是得保留住原有气质内船楼。   在这张全新的前脸上量俏令,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰小,官方把它解释为“飞翼”挝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征功,由于边缘不是那么锐利畦灯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垃,接受起来没那么难痹鸵。   车身侧面和尾部看起来很饱满函、匀称善,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冷骇守,厂家说这是做完市场调研后的选择广侣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茂疯,想想也不无道理宛阂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郡,与其后期车主们各自琢磨戎,不如原厂直接把这事办了趁炯侧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诉秀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渴:下文简称新阳光沸屠扛,以便阅读)盒逆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仓勒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贫扯抖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扛讥替。现在它不光新潮灸逞,还进一步提升了性价比毋倘,为与定位相当的大众桑塔纳列席负、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备释。 外观薄啼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牟稗破,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似串钒温,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岔阿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诧澎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贤雹酱,达到4456毫米宿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平定椽稳。    此外盛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簧敌,由于在东风日产的产品体系中拴簿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)化,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样观怯妇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碘,我已经身处呼伦贝尔牙克石赋环巴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窟漂。尽管天气有些寒冷酵酬,但此刻我的心情是非常愉悦的怒恃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徒褐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感特街。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世技图,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car版,当然我也不例外齐倾。这次除了911之外胯毒,保时捷还带来了Cayman鸵环、Boxster鸽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勤赊诬,让大家分别体验RR(后置后驱)布钉切、MR(中置后驱)稿忱伦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧都晦圭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脓,即使在这样的冰雪路面也不例外盟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稼刃拧。在练习漂移之前檬皖,充分的驾驶培训是很有必要的汀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喀豪礁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讽醒把。   ●车辆失控该如何挽救媚虏?   当车辆发生转向不足时间,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)馆汐票,稳住方向并且慢慢回正省淮,切忌继续打方向咆冕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搽斤,反而会加剧转向不足的发生绥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时群,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度得,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赏汰弦。对于一般人来说葱,应付转向不足要更加容易一些谷暮秘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诞蛾,而转向过度一旦被合理运用刚瓤,就能成为过弯利器蔡秀茄,也就是我们平时所讲的“漂移”喜。   ●如何才能实现漂移兰?   要想在弯道中实现漂移辑悔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犯谎。针对这次的车型以及冰雪路面蔑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狗:   1娥舅村、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晴暴害,我更愿意称之为惯性漂移过弯列破。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近两、甚至小于90°的急弯泊。 ? 『以上为PPT截图霞先,分辨率有限特,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稿狼统,然后反打方向惊宿,稳住油门漂移过弯赔搜。例如在通过上图中的右弯时讨凳匠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抬,然后左打方向蹈,紧接着再右打方向檬瓷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镁募,别慌厢盆,这正是我们希望看到的认汕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拣塘。随着车尾横向滑动的产生太害,此时驾驶员应该迅速反打方向闹吗颁,让前轮时刻指向出弯的路线快彪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舰愤入,随后在出弯时适当收油并回正方向蜗骆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丢,方向盘转动角度都不宜过多翁,最好控制在90°以内涟猾。其次油门动作务必细腻传,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臀漠杆,给油则会加剧侧滑脊,收油则会减小侧滑角度间,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矗。   2使烈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)创祷卡。   适合弧度比较大的高速弯道奇。 ?   当车辆高速入弯时定炒侩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菜恃度,从而让后轮抓地力下降产生侧滑可。当车辆开始侧滑之后角,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虏革,继续维持横向滑动盘,同时反打方向控制出弯路线瞥,之后的动作与第一种方法一致珐亩。对于初次尝试的驾驶者来说似苛,如果入弯速度不够快也没关系剔,你可以直接省去刹车这一步骤粒劝靶,在入弯时适当地轰一脚油门庐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肚痢瓣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旁,并综合运用仟淌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了察。例如在紧急祥、高速的连续S型弯道绊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滑岭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墩,从而划出一道完美的漂移路线潦块。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗单?AE86在高速S弯道超越RX7僧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茎锑拖。   当然裴戈农,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荣滦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛙摹场,毕竟我们驾驶的是自动挡车型报,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喇卷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攻稻啼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峨,驾驶员只需控制好刹车穷、油门以及转向三者之间的平衡即可板。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸽菩。   然而即使是这样参杯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恰。冰雪路面凹凸不平思,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伶欢悉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹋,所以技术和心态都十分重要嘘妈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊届。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统李溪室,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牢报森。在这期间荷,沃尔沃创造了无数的第一讽陪,也赢得了不少的辉煌成绩潮戈,当众多车企迎头赶上之际俯挤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中达,并将其命名为Drive-E疥废。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硷派,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胳,实现了靠背调节和腰部支撑辩女。 1967 推出首个后向式儿童座椅逗辱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护未。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莲疟,将有害废弃排放降低90%以上郝内。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淳吞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琴窝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生架,有效减少或避免低速追尾碰撞型全物。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忌洼,至此安全范围从车内延伸到车外呕舜驮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酗桶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丧吴恐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撇抹裁,从被动安全到主动安全辰搐每,再到行人保护秽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹿虱阑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域曹虎赤,空气污染现已成为最热门的话题宋蚂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玖梗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎礁呕。   Drive-E是什么 新复烩?   即E驱智能科技百,代表Efficient Power(驱动更高效)逻、Electrification(驱动电气化趋势)谩系窘、Environment(驱动环保潮流)导,从字面来看很容易理解扒背,简单来说就是引擎高效化挡匪,这样一来既可以保证动力性呢疙挪,同时还能达到更好的排放标准桐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柏式,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梳。   沃尔沃还将这一技术投身于拇РA保块化的研发尉挞催,只需变更增压器娜⒈ィ块与催化转化器牧坦鹞耍块等主要部件沁,便可催生出一款新的引擎产品程乱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畦徽霜,大致可分为4类稠殿侈,即汽油直喷引擎狈、柴油高压共轨引擎窍煽,单增压引擎(T5)伎豆、双增压引擎(T6)韩。 以XC60为例 回投杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痛矮敞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贬涩挽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例老,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妈脓泄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谋嚼,在动力输出上也略有提升插盗,其中的原因自然脱离不了小体积纽夏、轻量化等一系列技术的支持稀厩扮。   此外变速箱方面也有了很大的改观祁侠稻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%式,挡位的排列也更加紧密撕,有效缩减了换挡时间长碎,从而具备了迅捷的响应能力醇噶频、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现额。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敖,耗能经济性方面得到了进一步保证配瓢乱,它将改变城市路况中引擎启停的时机窍多逞,改善油门的响应算,空调系统转化为经济模式工作携,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晤汝,而在65km/h以上松开油门熔狄,引擎还将会处于怠速状态份胳脊。   本文导航踏莽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遍楞栏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位临瞬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缝。不过币讣籍,动力并不是我们今天的主要议题蹄。秦的下盘功夫方面表现如何恨渴贰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系块洪?这些都是我们今天要研究的内容层。综合起来毖,我们最终目的就是想要弄清一件事护摄几,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笔撬缚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豹疼板,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外受德拉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上显府。当然葛斑八,由于秦有着体积更大拖扭、更加复杂的动力系统泰荆来,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法估剁函,但由于双叉臂需要更多的空间竟慰题,因此也是不现实的途汲。在材质方面甲此惦,秦同样表现中规中矩拇蛇,并没有使用轻量化材料为车头减重曝态僻,亮点并不多胶。由此可见拦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化省。   不过灸,由于混合动力系统的特殊性贫淳甸,秦也必须做出自己的调整仆绣拓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异停父棋。比如磺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面书疲希,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搜。此外创,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮井暑弄,相比速锐在直径上增加了将近9mm喊剁,看起来很是显眼举。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化协盟,而在同等材料和工艺的情况下硷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度料钉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屠。   另外洗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丛奋抠。与速锐的非全框式副车架不同庐拘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮工官染,由于加入了电动机和管理单元肃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加品,因此这样的变化当然是加分的搭惜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套华叉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卧别、振动和声振粗糙度券,欲知详情请点击这里)径谋,是个值得肯定的进步悼。此外摊崩杭,与速锐相同说温,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骋就,强度更高敢及边,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天江咖,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惨咐,不过福特已经为此做好了准备秒,日前刚刚发布了新款该厦霉茫克斯限矛。它采用了全新的家族化外观疾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搪,不过它真正的杀手锏柯,还需打开车门才能发现窗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滤,进一步抢占细分市尘省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伙,满足那些对于性能有一定追求的消费者芳寺,比如轿车中的S5朴随、S6纳霞、S7搜苫毙、S8等等呢仁胖。就在不久之前的2013年12月谐藉响,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牧汀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)含。 外观肌邪哺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态司兼挂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浑鄙,可以随时面对那些不识货的挑衅者裁。作为Q5的性能版车型靡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念波刨,颇为低调帕骏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袒湾伤。 车型图片 基本参数参伞唾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乒,特别是车身高度经过降低仿末藏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顶瓦,而轴距也有细微的变化僵埃钱。   其实只要细心观察莱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伶饰驼,除了特有的徽标之外鼎,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼓杯,采用的是双横条样式耙贾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽安,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆商。而配置方面鹅每率,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铆怕酗。   尾部的变化主要集中在下半部分伺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计系筷败,可根据行驶状态来改变排气开启程度毫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭联聪,前者就属于少数派甭送辜。一个是只有追韩剧的人才懂刀霞,一个是全民百吃不厌翟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丰凌蜕,其实上一代车型在国内早有销售馈俺苦,只不过跟福瑞迪太像了奉枪零,外观不出众农蓬,关键是动力平平眷谱从,所以最后并没有收获太多灭竣。全新速迈刚刚上市淋,售价17.98-22.68万元剿罚俱,很有幸能够在第一时间接触到这款车圣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了权暴眠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袜精诲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熬。通过简单的对比霖,不难发现返新,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掸官飞,名字叫做ForteKoup俄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机女缓,售价17.18-20.08万元放先。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版材上岗,它承了起亚家族的虎啸式前脸浚兰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浪长,现在看来谈不上惊喜壕,只能说还比较精致辣飘。虽采用了大嘴的设计拍储掇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揪,或许小女生会喜欢充隶。大灯全系都为卤素光源敲,并带有日间行车灯娇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凑。   走到侧面脓界逝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化们,但两门的设计为它增色不少媒魄,在绝大多数人的固有印象中敢彤滥,跑车就应该是两门泻拉耸,并且应该是无框车窗团香窘,仅从这两点来看捷侍,速迈确实都做到了僳,开在路上的确引来了不少的目光追随肛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柿,我们一致认为车尾的设计更为出彩囊奴,短小尾嗓虫、精干栓概,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绞径钨。除此之外墒闯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赌,而且排气管口径不型铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强软哪。轮胎为韩国本土品牌纷编,规格为215/45 R17擒泞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缮。   当然亢袖,如果你选择2.0L车型的话上亩峭,你所看到的黑色外壳后视镜卯袖、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉、双边双出的排气管物、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了救。" "  讴歌这个品牌瞳身,或许很多人不是太熟悉椒爽。作为本田旗下高端品牌鞋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艰泞化,而且在美国市澄“⒗肌,讴歌的品牌影响力是非常大的狮俄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勉,大部分都是人们对这个品牌不了解欺,影响力上不去遍秆,导致在销量上确实不尽如人意筷睡紊。对于这次全新MDX的到来蒜厢形,个人持有赞许的态度寸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崔,还是那句话脯啤,品质上去了揉,接下来就是提升品牌影响力了卢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屎伟孝,大灯的轮廓更加细长磁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亩钒,但内部结构和MDX并不完全相同掂话。雾灯被一条仿LED的光带替代激拨,进气中网的细节刻画更加运动醇颂摔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舅,侧面造型给人的视觉感受非常低菠耽,这和前后大灯的位置有很大关系燃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎效搪垂,注重舒适性答。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棘奶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感取攻,而压低的姿态却更加动感仁罗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蚕瀑踌。尾灯造型相比较现款修长世惰席,优雅的感受也来自于细节的 设计咀,但貌似通过我的观察臣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卤默弄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置发,让尾部显得非常简洁橇拭迟。   本文导航憨:" "  2014年2月20日铃芜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市青棉壳。2014年型奥迪A5的最大特点是郴痉败,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炒惧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大貉叮嘶,共有19款车型挞价,售价在49.98万至85.8万啼,具体价格如下福币: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霖拌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛蚀欠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亮丸仑。配置方面擒,也与现款车型相同诫皋磕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机独漂亮。   内饰方面欺腺,2014款车型也与老款车型大同小异肠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辈,同时门内饰黎栖、座椅中央扶手耐、都采用了纳帕真皮面料俺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凄。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹄量鹿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逻灸氯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锨。   变化一爽痰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翠,在原有的缸内直喷技术的基础之上蝗,加入了较为传统的歧管喷射砂斜逻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秋荡傻,通过二者各自的优势沫瓦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求华。事实上氰,混合喷射也不是什么新的技术禄睬揉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用论洛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市权溺沃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荣陈。   变化二究:排气歧管集成至汽缸盖内扛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拖瑟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力箩,从而减低涡轮的负荷辰鼻,提高涡轮寿命腿蛇斧。同时夕,因为在进入涡轮之前进行冷却筹氛怀,相当于提高了涡轮的进气温度限制猜董,可以允许发动机有更高的排气温度侨绰媳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骑雌舰,同时结构也更为复杂峦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战静控奔。对此梧趴,缸盖内的冷却系统也进行了改进娘尽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妇捻。   另外镶吓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外白,还有着两项小改动泌嫌。使用旋转阀募铮块替代了传统的节温器燃暗毁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绩。   根据官方消息厩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枢。笔者也希望在应用新的技术的同时泰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趁饥巢。 责任编辑闹亮久:王晨熙" "  A00级(微型车)炕,在人们印象中这类车以实用性敲、代步功能为主首誊孪,低廉的价格促使配置也不会太高腹潍伶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候统德车,一款车的推出打破了这一概念侵,它就是全新奔奔蚕仙我,来自长安汽车尝。   感官是人们的第一直觉反应蒋妙,所以外形设计的重要性不言而喻愁射,为了使人们印象深刻呻顾逢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掸白,道理很简单弧脯脱,日本是微型车最发达的市场栋宽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揽,在2013年广州车展上厩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掇,除了时尚的外形设计以外剐胆笑,在细节做工上也有着不俗的表现托刹沥。前脸的设计整体性很高沥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穷诉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒋拘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妙剿啪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埔氰,不过这一点在外观上并不明显使,这源于贯穿车身的硬朗腰线熔饲,有效将视觉性降低去观堑,同时搭配造型独特的双色轮毂拷,让这款小车看上去时尚动感掣吧偏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喷寒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棚衫驼,如果仔细比对埠勘惺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叙踞蹿。除了引人注目的设计以外玩厢砍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穷,具有加热功能的外后视镜戈订、15英寸的抛光双色轮毂蔫避、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芭。不过授,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹋,从内到外北、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潞,可以说是一次完美的蜕变刊对鲤。那么这款新车究变在了哪里哺?它究竟新在哪煌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孪礁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奥铂午。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大春惊蒋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埂容,轴距则与老款车型保持一致扫峰沤。在尺寸变化不大的前提下逛胖,改变外观围拣、动力充、内饰惺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饲哗甩,2月19日这台新车也正式来到我们面前横脑募,并接受大家的考验萄连。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轰,但这8条是我个人认为变化比较大的思,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘁圣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肪彭颅,我就有了一种预感吹倪蠕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芦悔慕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搬。全新X5给我最深的印象除了家族化外袭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灌什签。首先防荒尺,先说说全新X5的外观输伺暑,“大尺寸双肾进气格栅”狈庇氰、“开眼角式前大灯”牟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炼惮。    现款宝马3系推出的时候危穿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壤,现如今随着全新X5的上市空青,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钙藐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膝,据悉挠惜斑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吕。值得一提的是陡敝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谱票,给人一种炯炯有神的感觉峦。    由于新老款车型的轴距保持相同誓泄燎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉视饱乳,反而侧面的腰线给人一种力量感硅猜,这也使得新车看上去年轻了不少温烫恭。细节方面浪醒垄,新车在前翼子板上增加了进气口落地,突出了宝马品牌独有的运动基因迫怯成。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格系,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峨,提升了夜晚的识别度勃诽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吻晤,降低了风阻系数杯凹史,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阿胯芳。" "  版权声明捻晶极:本文版权为网易汽车所有袄甩浑,转载请注明出处拴。   在2003年琶仿,奇瑞QQ的下线让这款时尚碴汹、便宜墩随、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浚相,之后短短的几年间德,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攫另谭,然而到了2006年长安奔奔的推出祭评辖,打破了QQ一枝独大的局面乃唱赡。一转眼襄,已经过去了10年的时间尝冉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占不,在这个追求个性毛壳檬、讲究品质的时代寿稼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流信,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则紊海,而长安似乎也意识到了这一点颓链籍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篓唤锭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刺铰?   从厂家方面获悉搓删,老款的奔奔(love)已经停产山慑,而奔奔mini则将会继续生产销售辽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系享抬显,前者主打精品中高端微车市澄虐孤摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战笺晤慰。从定位上来看挽塑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些套掠,虽然沿用了奔奔的名字揉拼,但整车的设计亢、配置以及售价都会高于老款车型耙。   新奔奔客户群体是谁锚簿镣?   在很多年前琶视,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烤,到底是买奔奔还是买QQ纤扣,在那个时候硷搬窗,很少有人会关心这款车设计的如何编链、驾驶感受如何朵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酿,省油疵、皮实兰淡脆、能遮风挡雨就行喉领潮。   现如今很晃嚏,80后协、90后已经成为购车主力亭,这些从小听着walkman污、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牌投、用户体验以及品质都有着更高的追求扳,因此在座驾的选择上同样不会妥协克抨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犬椒去,新奔奔就是冲着他们来的挟呻。   新奔奔主要的竞争车型是箍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陵戌新,但从目前得到的消息来看捌唾攻,5-6万元将是其大概的价格区间笺锰。这个价位中既有一些合资的微型车潮,也有自主品牌的紧凑型车芥扇空,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刺,比如两厢赛欧诬厘受、奥拓限、玛驰以及低配雨燕等等车型哨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辣梢廓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赁,产生竞争的几率比较小帽胖吠。   外观卫晒:惊艳捶缓、和谐镁封羞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻品霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剁:高离地间隙对违、车顶行李架围芒、双色车身等等识坍。没错别讹,无论是跨界陆、越界还是交叉车型面搓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挪。不过世间万物郴貌,徒有其表终究很肤浅苟,我个人认为伦氓藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架合。所以孙倡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜溶肥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晴,它集沃尔沃所有看家本领于一身船瘦盾,可谓全副武装敦位。为了让媒体更好的体验这台车淡脐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高四提青。没有固定线路篡戚,没有领队车辆嗣官携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皇痪寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天湍残操。而在这12天里仆,我已经和它奔袭了4100公里妥坏,横跨了三个省份米,体验了柏油赛道思奋翘、软土拉力窜显绦、冰雪漂移蹦、高速狂奔替、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谋,当然缄蒜,最终的结果是闻蕊笑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甲锰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擦据时,正所谓日久见人心倡,交友如此筏汹官,试车亦是如此母济贝。回到正题茨,和往常一样拆烤漂,对它的了解还是先从外观开始坷怂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垢粱,相煎何太急”这句绝句褥距靖,而在雷诺—日产集团旗下蓖誓禄,有两款车正在上演着这一幕池抹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气模按褐,还有这出色的越野性能痕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茎汀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下草弊萌,买谁更划算景绦讳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫敦鲁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞭花李,作为英菲尼迪的顶级SUV乓,QX80的售价高达152.8万琴鲜梅,但经销商处可以优惠16.2万蔼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汲强,虽说16.8万也不是个小数目斯抬。但对于消费者来说圣,一个日产嫩瞬,一个英菲尼迪箍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遂丸幸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)崇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姐茎,它的身材绝对够大苏。从上图的数据来看体,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丁,尤其是将近5.3米的车身长度嵌噬劝,会让您感觉驾驭它有点困难笆。另一方面目诚频,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型里掳芬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哪砰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陷戎巍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅售。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泛峨钮,同时也显得异常凶猛惜寐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妮把呸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卧,整体造型圆润芯钒,没有多余的线条作为修饰电,但是反而会让人感到车身很厚实驳需热。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穷狸。同时注意它车窗的设计捐蹄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的能蟹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慈殿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戒菠标。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计麓紊,也没有了那种霸气千,转而给人的感觉是设计很前卫暑邯。车尾的饱满程度与车头相呼应着轮头持,丢去了上一代的直棱直角酸计车,饱满的线条凸显着丰满的层次感镐券。   日产途乐护:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郴衔,虽然脱胎于英菲尼迪车型乏,但途乐依然拥有自己的外观特征裴朽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挝品。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施慈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霓驶萌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朴殊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摔聪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藏隶便,成为了车头亮点之一似。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术番骄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诧,这项配置自然是少不了的鳖。我们可以找到4个摄像头别,它们分别位于车辆头部萌豁鹤、左右外后视镜下方和车辆尾部骏。以便在停车过程中食驰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磨,让您更加自信轻松的把握泊车空间替尸瘫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酷磋蜗,大大降低了停车时的事故发生淮汝。   途乐   通过对比发现玫杰伴,两车在外观上的配置基本相同抚,差别仅在日间行车灯上窟蚕,不过随着QX80年款的推出浇敛局,日间行车灯的加入应该不是件难事祥痢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蝗酗棉,在相差仅有10几万的时候涟形持,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芍芹碗。    责任编辑稀脸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簧胶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柿从汰,除了奔驰G汰绢仇、丰田陆巡系列估、牧马人等凉,双龙雷斯特也是其中一员蓖,而且雷斯特还是柴油车奇膝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值币毫,以目前的接触来看练态锑,双龙雷斯特W表现不错叉揩凰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菏奢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柿冬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰车策,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眯。当然惫刊,在随后漫长的几年过后陵拆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酱饲慷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啤寝,该车型最大的特点就是其尾部造型社,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梢琉敝,宝马方面肯定不会承认剐碾味,但从年份来讲怂,明眼人一看便知奋脐葡。   外观摄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惯,该工作室的创办人正是乔治亚罗深歪尚,不过大师的设计未必符合所有人的审美弘碗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蚀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氦锚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乖,但为了照顾空气动力学与线条流畅翘刊趴,雷斯特的车头是圆的比察,所以在当时看来有点“离经叛道”淮。   而到了现款的雷斯特W劲头敖,这个“小问题”被修正了肌,一体化的设计已经是大势所趋捎粱妹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墨卜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感让苟逛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别描互,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敦坷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相珐殊爬。通过车展上的展示藕,小编已对这款纯电动车型有所了解懈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫡,时至今日傲缉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圈陈家。据悉窖,之诺将在今年的2月份开始接受预订腺,上市后将以租赁的方式面向消费者痢鹃算,具体的细则目前还没有公布鹊伍,上市后会有着怎样的表现顾裤,我们会同大家一同关注堤泡撵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俊踩,简单了解了一下之诺这个名称的由来慰肃豪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现须咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酶触,毕竟是基于宝马X1平台打造叭我,因此在多个方面相似度高也并不为过舰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梢兜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碘浆,其具体的表现如何辽俺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坦胁词。 责任编辑逼:沈楠" "  版权声明顿偏:本文版权为网易汽车所有宋何,转载请注明出处阶室。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计餐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓷莲警。它们的可见程度簇氯靡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剧蹲。可见度甚高的两个文字的组合搅漏纪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字横。因此纹抵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车然埃步。哦氯颓,对了赦涡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盼迟。意大利人的自信跑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啤踢磊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用池列?咱先从减开始说起懂贩苛。 Q碴娠:致悦只是切掉屁股的菲翔么化己皖?   A哪:非也惋纷,前脸亦有修改奈媚讹,整体风格统一歧巧缸,协调度很高赡。   我相信Roberto Giolito先生寐沮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师随倦贬,在设计Ottimo的时候阿,一定会更加从容琅彼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乐负,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莲遁。在他的心中擞抽,应该有着太多关于年轻匈、活力的理解慕,而这恰是Ottimo的设计要点骚。 外观总结   赞脓擒:个性鲜明习话车、标配LED示宽灯尝、轮胎用料厚道   弹席:低配删减雾灯   " "  版权声明垂:本文版权为网易汽车所有泡,转载请注明出处掠五脸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汰豆疯,虽然距离现在已经有两年的时间耿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓝犁胁。而今天拐砷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撩娃灭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幕筹角,并且还是一台后驱车没锚稗。没错乘,它就是华晨宝马3系拌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)试嚼不,其配备了2.0T发动机惭秒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欣饱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秃砍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱模蔚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舞兜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苯。不过在今天的冰雪试驾过程中礁了舶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庙聊,必须先打好理论知识的基础弧桅。于是在摸车之前间埠遣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侧底。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关接,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筷存。 ● 项目一   热身结束了疟无典,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媳费。第一项内容便是加速和刹车亩,是不是觉得很简单割吗?其实里边的门道儿多了去了抱。   在项目一结束后庇钩每,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式临涎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艇。一开始大家相差悬殊吹措论,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猴氖揣。接下来的项目二会比较刺激一些露痉,经常会出现手忙脚乱的情况茄,但只要理清思路按部就班的做秘界文,想要完成整套动作并不是很难惭吴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明查嘶:本文版权为网易汽车所有栏痴坚,转载请注明出处酪逃扦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顷,不过始终都仅有手动挡车型奶纫,虽然目前销量也很出色究,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饶唾。好在这一短板即将成为历史替艾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铂,新车将于26日正式上市僵摄担,我们也于第一时间进行了试驾体验诵啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捌还,在外观方面也有变化邓笨常。新车根据高低配车型提供两种外观方案豆辆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计从怕,而高配车型则对中网碧写混、保险杠造型凳匿性、轮圈和后反光板都进行了重新设计乐筋。值得一提的是哨提娠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糕湾。   新样式的轮圈非常动感涛华齿,在同级车型中实属罕见菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芦,轴距依旧为2725mm婪毁略。车尾的变化相比车头要小一些控笔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板貌坞号,不仅可以提升安全性埂南容,同时视觉效果也更加出色书写。 有态度【试驾评测】尽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么开?   扫一扫扫矫哼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奴,一汽大众全新高尔夫正式上市夺静。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款克烹挺,其中1.6L拥有三个车款圈狈,1.4TSI拥有四个车款瞎峦昧,官方指导价为12.19万元—18.29万元葡级。具体售价请见下表剐惦颠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力险,但是却拥有三种功率版本佰群,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琼,因此在动力系统方面纠鞋粳,消费者有三种选择洛。    我们从上面的数据可以看到鳞钾氛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澄曙传,1.4T低功率版是主流之殉湍睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诫肌幻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牌肆窜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮停,但是它的售价高达18.29万元分,相对比较贵情。    全新高尔夫提供九种车身色彩孰,分别是塔希提金聊、唐古拉白晌偿匈、珊瑚蓝吼、魅力紫挛、玛雅红疟腾、季风灰辖低炕、水晶银以及深黑和极地白扁莲趣。 ①菏歧伍:16寸Cosmic款轮毂 ②观粳红:16寸Cubix款轮毂 ③绘交太:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钨驶,其中15英寸的一款疮相,16英寸的两款耸标,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备特,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钢恕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供培寐频。    全新高尔夫提供标准座椅馁肛狙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅好荤式,低配的时尚版车型使用的是标准座椅控,舒适版车型则都配备舒适座椅鼎委,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版党睛渐。    在材质方面蔷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逝鸿,分别是上图所示的DianDian黑色织物澜忻、Zoom/Merlin黑色织物桅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搐拭恃,分别是Vienna黑色真皮痞杠、Vienna米色真皮剃、Alcantara黑色翻毛皮木步、Alcantara棕色翻毛皮矫犯探。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娄巷芯,有两种风格可芽垂荽伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齐势,同样有两种颜色可烟徊摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料通薪,有黑色和米色两种可压采蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怯歉。    在车内外装饰件方面穆未替,不同配置的车款也有不同的安排淬。像侧窗下沿镀铬装饰条渴、双排气管顺叉、镀铬装饰双排气管糙须磺、动感鲨鱼鳍天线蔼稳蜜、真皮换档手柄吻、科技质感装饰条傅、金属风格装饰条杭、碳纤维风格装饰条等等山痘,针对不同的车款都有不同的配备尾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堑丝秦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酪锚,配备有MKB多次碰撞预防系统税辽添、ESP车身稳定系统绵傲频、ASR驱动防滑系统韶、XDS电子差速锁翱叉其、前排侧面安全气囊悍创挂、后部4探头倒车雷达涪、前部行人保护系统派坷、自动静态转弯补光功能等等币歉,但是在舒适性以及功能性方面钞谋,并不是很丰富脸极勾,但是也可以满足基本使用罕磐。   1.6L自然吸气车款如何衙ぬ丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压杉摇,它拥有手动时尚赋、自动时尚以及自动舒适三个车款淮菇潘,手动时尚与自动时尚的配置一样洁晨,在价格上二者存在1.2万元的差价毙收卫,主要是变速箱配备的差异匿怕登。所以在配置对比环节孟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行付疼型,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元图痘哩,差价为1.1万元黔瓣。    在配置对比的环节我们可以看到雌,时尚型与舒适型之间的配置差别破,大多数都体现在外观内饰的装饰件诉鹃,以及车内一些常规功能方面谦,主要是顶棚储物盒九烧撵、后排中央扶手赋刻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窜,实际上最有意义的差别在于全景天窗妙喊、后排出风口丹、蓝牙电话废捶襄、定速巡航色、驾驶席座椅腰托洗、TPMS胎压监测系统这几项上梁,不过在这几项配置中客碧伶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慧,尤其是全景天窗肩。    从价格上看虾拴,二者的差价为1.1万元共,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的存秒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品权旁外,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乃化跨,所以我们在这个推荐环节稿,更多的倾向于低配车款就。 责任编辑虑速享:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底该定萝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发校。它采用了全新的DS家族式设计风格豆勘,延续了一贯的法式浪漫风格褥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戊砍构。新车基于DS5平台打造靡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锯幂纶。预计在3月左右上市混体,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触必纬,让我们一起来看它的表现如何定苗冗。 外观贾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谭,却多了一些时尚及科技感毖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舰侠。镀铬装饰拿捏的也比较好荒瓶沥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌困炉巷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品头瞎。也表示着DS的品牌走向独立宏胜厕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型釜,有着都还算不错的账面数据来犬疟,车身长度为4702mm懊鞋锚,宽度1840mm山艾,高度1515mm.轴距为2715mm茫。上市后会把目标锁定在奥迪A3漠莽。 车型图片 基本参数涪私悔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狠闺缎,除了前车6颗驻车雷达之外田,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丁枫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰獭较陶,从视觉上拉伸了车辆长度颓书饱,尾部设计了一个小小的尾翼砷,尾灯下侧字样表明了其国产身份全揭溪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鬼掀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件发,真正的排气隐藏在了下面该辣侗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檄诗蹭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词度轻:高离地间隙取、车顶行李架济茂芥、双色车身等等窜线涣。没错僚床,无论是跨界蔽弊旗、越界还是交叉车型舞襄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叙苛紊。不过世间万物犊毒了,徒有其表终究很肤浅拜,我个人认为姐岛类,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屋浦复。所以巨拨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃短堪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜摄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倡泌鞭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦闭讹,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊衬戚,可谓全副武装韶胯纪。为了让媒体更好的体验这台车璃暖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贩。没有固定线路苍,没有领队车辆猴蜗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铺狈童,它会和每一位汽车媒体人独处12天响胃。而在这12天里放叙斑,我已经和它奔袭了4100公里涟态,横跨了三个省份坍犯彼,体验了柏油赛道软袄、软土拉力弗、冰雪漂移芒、高速狂奔料乳散、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庙定规,当然怂,最终的结果是松缴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢陛翱,正所谓日久见人心呸,交友如此衡,试车亦是如此铺。回到正题锚瘦,和往常一样纷惠乾,对它的了解还是先从外观开始瓤叹颊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哀、多样化是一种趋势涡香酚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芬镀吭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白馆随,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浑及,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搭,上市至今保持着约5千台的月均销量磐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咀蒙吠。 外观/内饰对比粮食废:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醇袖婚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宠黔泪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巫,毕竟师出同门稳畴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袜尽逝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惧,远看很容易被误会成排气管岭涪横,但事实上真正的排气管被隐藏起来吭壕,整体尾部设计显得层次更为分明冠念霓。低配车型配备有倒车雷达晨,高配车型还配备有倒车可视顷扛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念素,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冉,修长的车身与宽厚的D柱哭舅蓉,加之出色的后排与储物空间慨锯,俨然就是一副旅行车的范儿蝗眉似。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm级,它完全可以称之为旅行版朗逸土。    车身的线条连贯自然温侈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞍评,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壳骸腔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些木孤,调整了尾灯的白色灯带位置恰搪巾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端激,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垫肯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格床,内饰板件的用料以软质材质为主守号,接缝及做工也较为精致森陇亨,与同级车型不相伯仲私。从实拍的车型判断鸥,自动空调陪恳、ESP系统萌喊仿、电动座椅捕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妹诲,至于具体配置还有待官方公布变。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邪淘恰,同样是大众家族的传统布局阿奴,整体的感受都很不错川,方向盘访史鲍、中控台的每个设计很都容易上手雇,从材质上来说昧频渴,朗行是塑料感有些明显的汕殴,好在其工艺上还是有保证的夕,并不会有很廉价的感觉爬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岗吞唱,销量在整个家族中表现最为可观皖拼聊。近期澈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寇纽,新车主要变化集中在外观管醚寸,同时针对颜色牟愧茬、配置进行了调整粗,以保证其市场竞争力赔。在豪华紧凑级细分市场中环,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赎,通过下文的对比分析对,希望对有此购车意向的网友们一点参考合率晚。   备注息墟阿: 为更直观的进行两车的对比分析桃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260答底倡、CT200h F-SPORT)贯嚼,市场优惠参考自深圳市场构全彤。 车型图片 所属品牌敞毛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尽驳,内饰做工精细    车身尺寸方面拢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虏,其他参数均小于奔驰A260林。从外观和内饰设计风格上看舷逻鹊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑污,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诚笨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孟锣荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样计诞辆,全车充斥着力量与美的线条甘芭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哭览诺,硕大的单条幅进气格栅摔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骚臂。    相比极富视觉冲力的前脸造型戳某,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怀略署,但并没有脱离运动袭狙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脾宠谐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹识。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狸酷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祟窍鸿,同时下侧雾灯造型也有改变鲤拾,车尾部也进行了一定的改动掣龋尉,整体感觉更加运动外胺仁。另外矩旦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猜观弟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偶缚,形成强烈的双色反差撬棺价。    F SPORT车型装备了整车运动套件啥骂杉,涵盖了运动调校悬挂将视、运动包围队、运动阻尼减震器牌隘扮、熏黑运动轮毂校然、运动车门脚踏板古脐撂、运动型铝制加速踏板按、制动踏板刮退、脚歇板等办。    三幅式平底真皮方向盘捣石诡、红色元素点缀的空调出风口输管、铝合金踏板梦胸实、仿碳纤维装饰条等等瞄捂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匡侈恕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穷幂创,将方向盘蓬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沙涩适,增加了便利性癌湘盎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隶,分散了注意力底哗江。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间途斥,是多数第一次购车家庭的首选要求鸿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型善讥,会有怎么样的变化模岁,一起了解一下睫椭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葱敢,镀铬进气格栅增加了些许立体感豁,更加显眼的X造型前脸莱瘫,迎合年轻消费者的审美腿午肝。大灯的改动有些另类娶,在我看来接受起来还是需要时间的炯寐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车察,新款在车身尺寸上有所调整驮晒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捂烫郝,轴距保持2600毫米不变懂海,相比现款仅车身尺寸有所增加富。   车尾的变化不大慈图,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悼丁揭,以及牌照上方增加镀铬饰条发,尾灯造型无变化晚。实拍车型为高配版本吼速美,但仅配备了三点式后倒车雷达棋忌。   新款的15英寸轮圈造型不错东,轮胎选用优科豪马柿,规格为185/60 R15囤睬,备胎没有缺失逝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顺累。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高共豢辉,在年轻人中更是屡见不鲜寥含。在学校要有个性娇筛,在单位要有个性女,穿着打扮要有个性亥脐,兴趣爱好要有个性嘛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢公缴?如果你有这方面的兴趣闻庇,那么杰德将会是你不错的选择榔魏。可谓自成一派的它馈拆,凭借着并不起眼的车身尺寸酿皑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揪晃焦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车差潮拔?还是旅行车毒?或者是MPV穆腥?但这都不是事儿忌阜,只要适合自己就OK繁吹双。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞋猎,喜欢接受新鲜事物的他们痹拦,正好与杰德不谋而合眉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浓,此外朝刻,六座的乘坐空间苗辛峰,也足以胜任日常的使用需求窖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韩律盼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烹?自2013年9月6日上市以后闷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粗,力压大众途安和马自达5等竞争对手寒啸,它用事实结束了我们的疑问疤慌。除了这些嘛,杰德还会带给我们什么样的全新体验驹杜耿,让我们继续往下看兰嘛。   " "  若是经常关注汽车之家的话宦井夏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俯尝。虽然我们这里并不提GTR毛含,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复锉敛罚克斯ST搭,令人刮目相看葡碱拳。与此同时貉腊房,在秦身上监桑巢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料范江孪、做工以及舒适性表现上的明显进步蹋舷。 外观造型武雄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汕歉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轨,近年来推出的新车型如速锐蹈纹段、思锐以及大家眼前的这台秦甲铂,都可谓一个比一个漂亮挛。就以秦来说恭雄颊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赏喘,很是亮眼隧睬,同时也营造了较高的前脸识别度设。   车身尺寸方面氯瞎铣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厘窜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)限闭黄,2670mm的轴距表现则处于平均水平椿脚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狡袄,其整体感觉与速锐大同小异报。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坚斯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陷。无论白天还是夜晚酬蕉,该车的车尾识别度都非常高踩。而且内部的光源息,除了转向灯为普通卤素灯泡外叹醛鲸,示宽灯盛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倡。   充电逼、电桩安装及质保/售后介绍埠蠢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口软参,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹅,据官方资料介绍锭,充满一次电大约需要5个小时左右仇断,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)切藩盘。   同时提淡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脯,虽然价格并不贵瞥耻,大约在6000多元祁悲厦,但对申请人有一定的条件限制棉衡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颇噶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跺范,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昂很潦。当上述条件都满足之后坏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞭捞,如果一切顺利渭湍,最快1个月内就能安装到位并通电使用辉。不过目前浚乒,秦还不能实现快速充电笔酷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抄,只是目前还没有这样的配套充电设备袭废耸。   针对秦的特殊性想,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歧瘟杆。其中立梦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全去扯告,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侠暇掳、绝缘手套和护目镜等设备铆史,并规定在检修车辆时必须两人在场阀恕。以防车辆万一发生漏电蹿谜技,威胁到维修人员的生命安全晾庙龚。   与此同时钉炕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组词藏庇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怪节,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型接,整车质保为6年或十五万公里露盗,电池组为10年或二十五万公里)旗揩。总之秸侮舒,从专设的维修工位封、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耗香,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度定桐繁,而对消费者的购买更是一种信心的保证尾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眷避,中国汽车市场刚开始发展恳蜜,市面上可供选择的车型可谓寥寥赂,在那样一个年代踏氮侨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准危蔷,并且在之后的相当长一段时间论渡,人们心中仍对它们有深刻的印象裤港杰。时至今日瓜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抚,在数年激烈的竞争中链闻灵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下店弄。这回纷拷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹅桥鳖,我们也借这次机会为大家做个全面对比图吭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姑爆冒:外观内饰(包括设计和做工)巢旧建、配置伦恼歪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)母徒镣、储物翻帽洼、油耗推李、驾乘感受鲍栏巩、加速性能谓辱、刹车性能衰。同时糜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摊、同价位车型的什么水平骗孤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摩型,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元城圣,目前约有6000元左右的优惠且备泵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喜四和,在优惠方面差别比较大匆同七,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陕恢,根据论坛中近期的提车价格醋,9000元的优惠还是有的桔配喷。目前每慈栖,两车的售价依旧属于同一梯级魂矾庇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佛邪,只是配备了卤素大灯及雾灯刨假,透镜虎、日间行车灯这些都没有崔逗稿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酬吨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糙,因此我认为两车的配置可以理解封哇,符合同级水准瞧亭戌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镁分:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比募,两车的各项参数也处于伯仲之间镰,差别在6cm之内噬。在车内空间上犬,两车的表现也很接近菇茸,我先剧透下吧显,结果可能跟你们想象得不太一样妈沤。   相信看到这里叙鹤,大家最担心的就是如果车辆没电娥,后备厢是否还能打开的问题钒。捷达看来是妥妥的没问题某缝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吹晨,它的后排座椅靠背可以放倒滩了,之后即可顺利从后备厢取物橇掂楼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慑。   在倒车辅助上晴全,捷达配备三点探头朝概,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霞坛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闺。这里多说一句咸赁窃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褐,让人觉得很不大气擎,并且低于同级别的水平告,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懈摆,舒适型也可选装倒车影像避鳞,比捷达厚道一些撮。从普及性上看颊,能够达到同级别的平均水平祁捂,从功能性上看函赫,拥有倒车影像的它则高过平均线了残,给好评眠认瞄。   两车都是15英寸的轮圈陌钾毖,造型上也是各有风味挪傻晒,轮胎宽度也同为185mm巩。从售价上看橇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漠场踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盲郴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惠骏撕,让我们在后面的制动测试上见分晓新场。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曝江华,借着中期改款的机会迫恐唤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牢鸽山。应该恭喜它比,至少在我眼里瓢吩恭,它确实达到了自己的目标添痊。过往凭借动感的外形锨芍搁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它握,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点忿。   只可惜盆崔,刚上市不久的2014款起亚K5没苏啸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吩嵌阜,而且它们的价格都处于K5车系的高位阮拔,受众群体并不大谭耍凡。前段时间卧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箔险,并撰写了《起亚K5购车手册》酶。文中曝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型板,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐变道,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH年渴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舌。自从起亚险商、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幸脐,互用研发产品的例子不胜枚举反商,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敬嫡保。该发动机的最大功率为245马力朵、最大扭矩达到350N·m苏,账面数据处于同级别的上流水平伪稳晚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机老说、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辆炭。   在涡轮增压贬钠磁、缸内直喷等技术的加持下烙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坟铝,并且一直持续到4000rpm谭。得益于涡轮介入较早冠欣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间手底,而且它的油门也调校得比较灵敏电洪。在实际驾驶的时候垢敖,可以感受到它的起步轻快自如缕侩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余飞脐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匆岛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲸吻阮,但差距并不像数据相差那么大觅。在整个低转速区间炊阮,它的动力输出不算直接妊染廉,缺乏一点活力读卸,给人一种有劲儿使不出来的感觉朽哪星。   于是廊断拼,我把油门再踩下去一点连效,动力突然来得很快汗表蒋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墒雷,毫不费力仆,而且可以感受到车速达到120km/h时校段浮,发动机还有充足的动力储备茂。它的中段加速能力让人满意抒率愁,虽然依旧缺乏一点活力吐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴世壤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辰裙。   还是差点意思衅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欺。于是揣颈班,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惜翠邦,6速手自一体变速箱切换到手动模式酚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愤帛秦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卧卡汰。它的油门响应足够快帮,发动机的动力输出得到更好的释放庞茧龟,方向盘的反馈也更加扎实澈段。除了SPORT运动模式外唱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式努,运动特性从SPORT拿、标准到ECO逐渐减弱响,驾驶风格也逐渐趋向安逸权拟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帛骂,平顺性极高撇,而且动力的衔接也让人满意轰。若以80km/h的速度巡航咐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右老迷,对于燃油经济性的控制也让人满意片。同样值得表扬的是降挡速度戮,在中段需要加速的时候深踩油门貉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笨青,而且换挡冲击也比较邢汗濉,不会让坐在车内的乘客感到不安佰程。   前麦弗逊荚菠、后多连杆的独立悬架底盘结构然卤陀,在调校方面仍然有很大的提升空间娄猎茹。它的弹簧足够硬踞疗,但是减振器的阻尼不够大郝岸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陆,会有细微的震动传到车内疟绞婪,以稍微快一点的速度过弯妒,车辆的侧倾会比较明显局赐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亭豹趟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溺,舒适性让人满意伯菠,但如果需要激烈的驾驶的话蓉蜡,后期对悬架的改装很有必要棱。   它的刹车盘相应加大了尺寸擞叔赡,刹车的力度足够蛇谦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛊死趴。具体表现是矗怀,刹车踏板的前一小段是虚位强,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏硼,制动力度会突然加大锨圣,需要一点适应的时间眷剩陡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻强,发动机的声音驶、振动都非常小楷。然而哺灸膘,在速度上来以后兢尺,噪音的上涨速度也很快匠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渴鳞。   我得承认钠巾皆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桔廖,但在起步和中低速行驶的时候偶,动力参数上的优势并没有完全体现出来朽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悍掏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑰。当然逆蒲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虱累寄。另外脯,值得一提的地方是完都从,在动力提升的同时四担番,它还加入了行驶模式控制系统台侩芒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用解描,它的动态性能相对有一定的提升修,开起来也更有活力和乐趣别胃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”词,只有手动版车型销售寡,导致产品线还不够丰富嗜缄雌。而就在去年11月川好铆,海马M3终于推出了CVT版车型何蜡,7万-9万元之间的售价雹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30静姑、逸动梨戒舜、宝骏630以及启辰D50等车型赂,竞争还是比较激烈的殴饰。作为一个后来者伴,海马M3是否有足够的实力立足赂?下面我们就一起来看一看坍高。   动力湍凸忌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芦扁呛,其最大功率为82Kw浮,峰值扭矩是147Nm朗。从账面参数来看肌菇,可谓非常出色裤,一点不比合资产品的数据差淬。对于一辆紧凑级轿车来说憋椒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了葱。    开起来的表现信吧珊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辣恋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中失,如果想要充满信心的快速超车叉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奖堑。    我知道会有人问舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗典楼?说实话极,我觉得大家都没什么区别烷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钢圃姓,也是低扭不够强赏,需要靠高转速来增强加速能力炉。    可以肯定的说宫,除非是加上个涡轮增压器掂阮围。否则的话屏艇,这个级别同排量产品之间的动力表现硅川蔼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砍吮。我个人觉得了,这只是消费者们需要认真衡量的一点豹睡,而非全部芜敝驶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在夸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菠,动力传递平顺连续的特性唇杜,有效的提升了整车的行驶品质感界理。顺便说一句藐咕睬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泼枪,这也是比手挡车多花点钱的好处届。    深踩油门时插娜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胺悉,来保证动力响应足够顺畅缓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潘攘。此外股漠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辅侥啸,功能性极强芳荒肠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孩,g值才开始达到最大的0.366g雀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内如,此时车速大约在30km/h左右耪瘁,达到60km/h用时5.24秒尽僳,冲刺到100km/h用时11.45秒怀悄哀。    接下来看看海马M3手动车型居,在加速到2.5秒后馆,车速已经达到了差不多40km/h瞧雷,达到60km/h用时5.01秒超汞,冲刺到100km/h用时11.28秒瞳,比CVT车型略快缅粮吞。如果不较真的话鹤切,可以发现二者的差距其实非常邢盘恕,相应的在日常驾驶中其实也一样汝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米癸繁嚷,就这个成绩来说谋栏挺,它的表现只能说是非常一般耙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言教纬粪,它的表现就算好多了献。 责任编辑培控赐:沈楠" "   近日荤,宝马官方发布了新款X3的车型官图纲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作就。从新款车型推出的速度上来看鼓憨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亩肖昧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茄衫枪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翻本良。    早在2003年核能仇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讨善戚。10年以来茧,宝马X3已经销售超过了一百万辆炯菩莲,自从2010年上市肌豪玲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翠罗。因此陀缸搽,2015款作为X3的中期改款手墩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谱,优化后的大灯组造型姬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拒掏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僵挥递。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拣。通过官方图片糖笛舍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驾,也融入了宝马家族的最新设计语言湃,与新X5一样采用了新的中网边框设计炯,在视觉效果上更具冲击力撇露褪。    在头灯部分暑蜗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光复绦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坪梅。另外兄廖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹬恕怕,配置方面它还可以选用全LED光源潍盘,再加上选配的LED雾灯谁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郊棠。    新设计的前保险杠极具力量感羡锹,并融合了镀铬森悸彪、塑料格栅以及金属护板埂隋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匡恳丧。此外耍祟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中份袍纷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恐,也使整车更具个性化风格绒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为克偿唬:4657×1881×1661mm车,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馆翱,轴距也同为2810mm每擎呕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辆哄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妒绦,从车头一直延伸到尾灯的腰线镀楷,让车身看起来更加犀利且极富层次感滩驮。相比变化较大的前脸暴昂肪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孟浩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰导。相比X5途,新X3的尾部更加耐看思簿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寿典,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守风,视觉效果并不是那么给力累晦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扔,新款X3也不例外揪久味。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饥响、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前攀截、后部的防钻撞保护装置居,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汞冯。此外探,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致憋。该车还可以选择六种车漆踏僻京、三种专有的18巫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杏杯。 责任编辑钦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署算:Quattroporte(总裁)甘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV党:Levante扩凌啸,还在2013年4月的上海车展上轻譬,以全新总裁平台为基础亨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爱徊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炊娄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4售,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雹玛:Ghibli……   以家族设计为本喘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馆捎瓣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亮,改走豪华中大型轿车的定位爬悲,车身尺寸长铆、宽赁、高分别为4971mm彭扑、2100mm和1461mm裳,轴距则为2988mm玖略,直接锁定奥迪A6划撂揭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蟹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炕吻姑,且融入全新总裁的轮廓特色澜,以紧实并极为流畅的曲线空,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钙炉。    于是在车头设计上涎豢接,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽底木、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒲绣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面容假仙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赤翻都,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘉,将蜂巢状格网嵌入其中那腺,且尽可能地加大份,再搭配角度更为锐利魄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戮慰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势问筛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条么库剂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赋,所以厂商在Ghibli的车侧叛歉,除了保留前叶子钣鳍状孔道喝沉醇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外航,也师法了总裁车侧的设计心黔箔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梁先,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乡墨,另一条线则从前门下方迸出懈,向后朝车尾紧缩碑,滑顺动感且充满肌肉感誓,并正好可呼应更翘的车尾设计踩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上感边,速度感浑圆天成背。 内饰向旗舰看齐矗蠢感,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唤创推,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙随槽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衰屑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计席富苔,也把声控萍漓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痹十绩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绿,右侧拨片负责手动升档碱、左侧拨片则能提供降挡煌。    此外妮绰舜,三辐式方向盘的前方胜箩堑,一样是借自全新总裁的蓝底白字圣馈丝、双环式仪表盘甩红,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讨,左侧则是表底超过310公里的时速表灰两,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缮材双,可提供显示油量仑、水温猩唤、挡位与导航指示等行车信息脆订,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巷雀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秦妓粉,告知驾驶者目前的驱动状态唤素。    和总裁稍有不同的中控台病闺比、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靡瘁呐,以及可触屏操作的收音机电台选择晨呵、音源切换虫凄督、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)份、空调温度槽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕策草,空调出风口则移至屏幕的两侧寇椽群,下方则为恒温空调系统调整出风量伙榷皖、温度与出风口的位置褐,以及音响系统的吸入式CD狡佬舱,设计上较总裁车系更加简约拦截,但用料与配备完全向旗舰看齐滤忙,展现了十足的诚意劳冠。    较为可惜的是年孙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杯瓶卸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞭挺肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当橡,包覆性和支撑性也非常出色角。    但是后排方面详、便没有像总裁那么充裕摔袍扳,尤其膝部与头部方面闻,身高174cm的笔者坐进去后眉婚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佬,也刚好替前畦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苏吓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涵猩。 责任编辑宝荆愧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藐燃纳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绕凭?后来一看扮煌酮,哦涪茎秋,原来CC是“Cross Country”信返。继续了解发现有点意思里,底盘抬升工、高功版2.0T五缸发动机午牵律,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法退实亥:目前的普遍规律是缄丧,产品分得越细寂,总销量提升越明显苫蛾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品场橇桔,它的引进溅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翱妇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杰吝戌,主要分布在前脸和车尾匠毫钉,从外观区分它和普通版V40很容易搐联丛。底盘抬升12mm犯骋,这么小的数字对视觉效果影响不大才,整体协调感没遭到破坏憨掳。    车厢内部哨傻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貌甲,除此之外内饰并没有过多特别的设计秤。之前我们已经发布过实拍文章儡庞猫,车身相关内容有详细介绍港,因此这里只是简单提下要点怯,就不再重复描述了辨捕协。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亢痊虫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抽貉,最大功率214马力塘标秆,峰值扭矩300牛·米僵想拢,型号B5204T9卑,是普通版V40那台发动机的高功率版本传诬倘,那台机器的型号是B5204T8弛陷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捂炔猜,今天会是什么成绩品宝?稍后揭晓颗垄。    变速箱没有变化惦,依然是日本爱信提供的TF-80SD捻,六个前进挡坎伶亲,带手动模式和S挡担亢偶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踩糖含,奔驰A级用自家的7挡双离合泰,沃尔沃这台6AT暂无优势壤祈毙,目前他们还没有新产品投入实际应用洗墩,理应加快脚步姓窃牌。   驾驶嘉互刷:邪恶的S挡    驾驶部分滇户盛,我想说说D挡和S挡的区别萄讲。看起来挺初级的一个话题趣荡宠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娘。D挡油门响应迟缓弓,在激发变速箱降挡之前鹿咸,需要稳稳的淋、持续性的向油门踏板施加压力枢考锚,慵懒的降下一个挡位之后苗购,情况有所好转尼,动力给得稍多苯尾,也就这样十。    不满意对吧潮叛?可以把排挡杆向左扳到S挡雌,切入“邪恶模式”系体。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)波儡聚,转速拉高1000rpm以上烩示,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来题毖坷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次塘擒立,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出路,脚踝每动一下激,车身就顶起往前猛扑一下童姥溃。深踩油门瞧嫁,转速迅速攀升碳岔,跟D挡时判若两人庭忿,两百多马力哀舷钡、三百牛·米芍鸡,在这个尺寸的车身上爆发出来隙岁,过瘾秦贸筷。    激情过后细细品味梗分,这套动力总成有两个弱点需要改进跺,一是怠速时振动大恢茬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侈譬蕾,影响体验;二是低速行驶的平顺性腿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搞陪茸,1筐散芹、2煽扰枫、3挡之间可能频繁切换歇幻肛,动作应该再细腻些坦蚊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐涉屡,选择“全功能”项霜牟嘎,不打转向灯就变道瞪吝唤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冻,回正的力度不蟹钚骸,如果你想在车流中快速穿梭前进污捅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争券楔料,要么关掉方向盘辅助破疮抖,仅保留振动提示即可饰。   绕桩弦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嵌,在绕桩场地很讨人喜欢短。车头响应比前驱版本积极姬,入桩动作稍猛窃藕,车头好像在被一根绳子拽着走卷。给我留下深刻印象的是居,这款车的极限要比前驱版高太多刮蹋拎,特别看了下菱颠俊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坦颁吞。上手容易玩,但是需要注意别突破了极限鼎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宫:一旦超出极限毛,很难把车身再救回来纲。 责任编辑剖逗琳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仕,就一直困扰着我们的问题狙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桂。马力越大的车就越好么辟扭颂?绝大多数情况下答案当然是否定的凶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玫持勤。随着时间的推移痹誊,我们有机会做这样一个有意思的选题实磁。   让我来说明我要做的事情丘:我们有三辆四门轿车律次遣,合计拥有1657马力莫碍。看起来确实有些夸张衬盖答,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武杀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多申骏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戳缚,但是这个570马力的怪物一直没有车捎,直到我们完成这一特别的测试一周之后疵虾嫂。我们只能使用520马力票递晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帝蓉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耸揽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣能本茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7角嫁牟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灸禾缺,拥有560马力的出色表现盼拷店。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8店愧,在K&N工作室的台架上撮和,它的轮上功率达到了479马力吭魔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肛抖恼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渺丧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疼誊,用以获得更多的功率输出匠班。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候箔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力软钦。即使按照宣传中给出的数值鸵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力模煎荚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眉,它的轮上功率达到了541马力衅蛙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靖湘。   另外还要说明一点层,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狙,不具可比性阮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试连。结果很令人意外侮癸。两款加速最慢的车型兢矩锯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腻。当然最慢是和RS7相比较而言的李,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速现俯惯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斯垄春,但是还未打破我们以前的记录伦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底才惠,说它慢更像是一句玩笑话骨滥绰,这一成绩实际上已经快的吓人了娄释楼。奔驰则要更快一些是屎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辨,冲线的速度也提升至197.5km/h迪。冠军仍然是RS7的控凌,它只用了11.6秒星萝沉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜜。奥迪的冲线速度为193.8km/h挪镭猴,虽然不及CLS63 AMG呵,但赢了就是胜利承。   123下一页 责任编辑穷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后染,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攀讥答、运动和科技气息了楷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此非,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滩必,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辱,主动式车道保持和自适应巡航功能乐沸,几乎能让驾驶者也变为乘客沉蠕蒙,高科技配置更加丰富赦镐惰。    于是芯韩帝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L围,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受享嘛,在下面的文章中有详细介绍殊赐讣。此外猎赡磷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抒剩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道官躺、残破衰败的路边小屋党食脸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律监,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疽。身处如此糟糕的环境穆,却并没有让眼前这个出身自底特律扇阜、土生土长的本地小子屈服肆范埠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悄,但只有经过一番试驾体验之后脚廖铺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忙价么。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笆脚箩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网料藉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卫帘,同时两侧向外延伸与车灯相连途错。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化深。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捷固角,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朔剐。   尽管是低配车型纠词,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罕农醇,它基于D级车的平台打造平淖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苍陆焊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT什,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廓村,不过从近几年的趋势来看坛缅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搂洛顺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谓缸,至于其中的原因筏弘,从这款车中也许会找到一些答案碳宿罢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT的啼?   GT阔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焊,维基百科将其解释为具有超长续航里程程遍怪、拥有强劲动力姬侮氖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型典且。可能一提到GT饥奶癌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炕偏柬,其实则不然夕,GT拥有着明确的划分准则陋汗霞,举个例子来说殿琳:拥有着标准的后备箱茎、配备V12发动机并且内饰非撤档剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惊层妹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浓憋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谅谅,这款车的确还真有点GT的意思纺恳惟。在笔者看来咎钡咖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枯,最起码第一印象分已经拿到了入冀请。   5系GT是采用7系平台打造的谁替?   5系GT的轴距为3070mm混,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稗陛酞,从前双叉臂拐锈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系母孔虫。厂家表示抚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚷吩嚷,其在外观驰绥幸、内饰惧痘呵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盛。   5系GT型到无朋友莎碑纯?   谈及5系GT的竞品浑措蓟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镭唉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版车。   外观崔泰去:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞭粱盛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粹。风云2(详情)顾触晴、E5楷、A3以及今天评测的这辆E3跨清,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荣。从这辆奇瑞E3(详情)来看爽狭届,外观及内饰都有着很高的原创度莆团霜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壬。这让奇瑞的产品线更加丰富纶肥雌,但也让消费者选择起来有些头疼欠阀。 外观汹罢碾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熬提,但外观却没有去针对青年人的设计魂,前卫挡售宫、另类这些词汇应用不到E3的身上埠赎芳,车身也找不到多少运动感衰。不过它长得却很容易被人接受使跨碑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袭,E3和E5的外形稍有一点点相似狡摆藏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间互。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兰譬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枯卵,而且非常容易被大众所接受撮。不难发现朗垒隧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犯较奇。艾瑞泽芬肠、瑞虎5觅,单从外观来看都会让人眼前一亮漂。借鉴是好事敬刑酞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊酗姑,但不动脑子的照搬实在是说不过去衰另歇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表体论盗,作为最会制作小车的铃木来说镣,雨燕可谓打开了国内的市场盟侗逗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肃,新一代的SWIFT迟迟没有引入扑。而就在2014年1月18日谋,铃木速翼特在国内上市钞隙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拳晃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斥粪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倾勾委。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭疲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阂峦恢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辱轻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陷,速翼特运动版采用运动风格打造苔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芯,轴距为2430mm递。由于基于新一代车型打造清,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哄,轴距也加长了40mm怒亮急。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息室。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晾痊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羡册官,包括中控布局掸、仪表盘脸、方向盘等造型均有所更改惺。此外碌巍,配置方面新车配备了ESP耐、自动启停系统蓝沸白、USB接口多呛、运动座椅等配置痊磕外。CVT车型还配备了换挡拨片枚,满足驾驶需求赔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抽。真皮包裹自不必说乃链呕,3纺盘潍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拦稗。不用和别人比佬,超越自己就是最大的进步撩涵晤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袖湿崇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桶,其最大输出功率为100千瓦鲸,最大扭矩160牛·米掸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孪沉,其百公里加速时间为8.7秒陌,最高速度为194Km/h摔体蓉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洛郴擂,相比之下乐趣少了很多炬绅。 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点酣焚敝,与环球网无关蕾极懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收涝,对本文以及其中全部或者部分内容赦郴乱、文字的真实性戮椒、完整性豌厩挤、及时性本站不作任何保证或承诺丝熬,请读者仅作参考畅,并请自行核实相关内容排星牡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惰缉,引起了广大网友的质疑狠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盟枪。于是易车网本着服务网友的原则庇辅晦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舅返捅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卿驰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示市。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澈,您便自有定论睹让败。   体验者介绍    前排体验者虚:辛毅 身高吉肪佰:178cm    后排体验者凳邻:旭子 身高能逝派:177cm    Ozel 身高顾柑妨:170cm    小娴 身高筏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挂答刺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逛祭伺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茂剔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市地,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侧潍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蘑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆染刨,公平公正公开地来一次大对决衅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明布:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车品士。所以不得不承认京稿管,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值层虑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乱鞍。    事件回顾嗅购匡:    说干就干钉臼京,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒜纲都,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作现。根据易车网后台数据的统计来看弓笔,持以上三种观点的网友大有人在枪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗜丝贬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邦铺霜。尽管是为了对比三者的公路性能泊剧妹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上层敞盾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骋币。    测试车辆浇朗苟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腊尘妓,奔驰已经尽力了萄扇,我们在此也由衷地感谢馅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睛,告诉大家改款前后的差别喇勾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5得看。因此我们也很负责地告诉各位网友潍,目前除了易车网慌,其他媒体对于新款X5的评测甜辜,都不能代表日后国内在售车型耪词藏。第一辆中国版车型为xDrive 50i捆翟,加配M视觉套件侗迪怪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涵绰,我们无法借到官方提供的车辆凤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持青,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型可似幌。    测试场地般逼:    乐驾赛道全长1.6公里适躬,共14个弯道隧菠,最长直线段270米锚,赛道宽度为10-18米午锯哆,视野开阔缔捕,无障碍物凳。赛道两侧均为土质路面柔散,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆习踢丰,大大降低了安全隐患妓撤。    测试人员舞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑低羌街,却要替土豪们操心买什么车未庆充,这件事听起来真挺可笑瞧失,因为我实在没法揣测土豪们的心理歼。如果说我还能理解花五十万买大切奴角巳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敬抵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挠,代价是要多花一倍的价钱袱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敝吕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踏阂。不过因为坐的比较高烽,速度感不如那些贴地者强烈尾函,还没怎么着呢就破百了认。这大概就是SRT8的魅力搂箱,很难说值不值得倒蕉梆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侗操,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乓,跟改款前相比还是升级不少扰岭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碾湿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湿矫,SRT是JEEP官方改装部门邢吠,这种改装是全方位的咕矾评,包括内外套件加强铺,以及性能方面的提升锰奋疼。SRT8就是高性能版的大切诺基迪,主要提升是外观套件茂、及动力系统侯佛、刹车系统梳、行走系统等方面慌犁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型管。动力系统采用了更简单粗暴的发动机当灿吉,6.4L自然吸气HEMI发动机拉碱,搭载采埃孚8速变速箱缓。   SRT8为公路而生古壁,所以公路性能是它的强项函痰,不过Off Road就不是特别在行了拖蒋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堤镐础,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孪栏。 ② 跟之前的SRT8相比馈疵谎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稠,所以科技感和豪华感都提高了不少权寇,跟换代前的SRT8相比陀,升级的部分都是实实在在的坍社卿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱栖输,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统库,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谅眯须。  ∏咳恕③一百多万的车赴疲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车下颂绿,再挑上百万的车的刺系酮,好像有点吹毛求疵奢超限。首先悬架的设定非常的运动腾,即便比较温柔的驾驶方式嫉想,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极列栋俊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韶镐,大切诺基SRT8并不是一个非乘叮合适的选择孺帽规,尽管动力非常充沛遂锌拆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沛砂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响人挛瓦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺口冀驼,但好歹SRT8也一百多万了酣哩萝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伦取。不过之后我们也释然了睬埔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车发杉,但经过数个媒体的“蹂躏”授,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勿跋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靠撩率,有点异响似乎也算正常先凛悍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衡卧多,请点击下面的图片进入试驾文章绷浩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓝关地,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蠢尾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贝藉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矩钒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T动,还是老套路门,直接切入主题结,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杭。 动力对比洗栋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仑睬蔼,看看英朗GT的表现如何吧哎痢楞。这台发动机的最大功率是131千瓦火,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能便斥,当驾驶者在需要全油门加速的时候极茂微,为了获得更好的加速表现磊痊念,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm环。对比发动机账面参数来看老棺迫,最大功率118kw脓来祟,峰值扭矩250Nm秽编,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜噶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脊龋拨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心枷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巫柑粉。   至于传动系统方面哭孙棵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拷偏贺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样繁,都是目前该级别中的主流配置检社盆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现详,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豹篱其。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冯盗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庆必,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沛氏,比如高尔夫6阶、速腾等捆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娩珊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捆赤弥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敦,从而起到提升操控性的目的粹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膛伶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卸瘦巴,但通过厂家的调懈遥后论兰燎,当一侧车轮发生颠簸时欢荤茂,对另一侧的车轮影响会比较小些培艘。   小结浅佛害:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出土合。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纫澄,至于优点这里就不做过多介绍了匙工。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪染后英朗GT更偏注重于操控性假勉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腾掇屯,见过后车追着拍照的蛔葡埔,见过开我边上向我打听价格的侵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侈茸你。我坐在这辆路盛E70里顾测,被注视得有点儿不自然辑奇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贡,我琢磨着伞,要不要让他进来看看讣瘟。要不是我瞅见了绿灯亮起蘑埂,我真就这么做了灵。对不住了朋友喇,这次没能让你仔细了解它毛泉,不过我希望你能读到这篇文章冻吐啊。   不用否认逗阑,人们对美的好奇与渴求与生俱来仓弄苗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狭衫辰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芦奔。不过在这些人之中骸认辖,有人会终生恋着美人挂,有人也会为抱个花瓶而后悔贰梆。如今打造足够美的外表来吸引消费者丝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轰标,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70队,但在这之后能否一直爱着它下,我认为是一个很值得细抠的问题思。   ●外观大气皋葡、美人,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啪搜爬,我还以为来了辆捷豹麻鞘,赶紧跑过去看发现被骗了凉磷。不过我并没有觉得失落歌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凸,并且从设计角度看帘尝,它在借鉴与融合得方面都很到位兰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岔逆,我对它的外观设计就100%满意了丢草。这事儿对华泰肯定不是个难题狈,您看看宝利格还有华泰B11纱,都有明晃晃的格栅饱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镜瓷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陆,但绕车一圈后我发现纬尉宦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潮粹铆。咱看看数据对比舶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手献,可以说在各种数据对比上玲铆,它“不是第一瑞巴,就是第二”肠父串。虽然在宽馅幕、高和轴距上没有做到最大晾,但也不过是一两厘米的差别害识喉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米来烘熟,这就让它看上去大气许多心。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骇。   打我接触这辆车的时候腿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勘缆。在这样的目光中崇僵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贝耿。面对“屁股高里阔、尾窗窄”旁、后方视野不理想的路盛E70时阑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车和妨。先不讨论这样有多麻烦了凭古,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垃贫屋?这点让我心里不太自在伟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狼,是个应该有的配置敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廊钩。而随着国外皮卡文化的不断渗透讨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莲绊,去跟进时代的步伐校宪。为了迎合市场的变化及用户的需求甸煌愧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时停闷颈,开始注重宽大饱满的外形设计侯些良,并增加更为丰富的配置侵甩椒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糖词忱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谁病舷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殿掂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗獭,整体的风格带有一股阳刚之气尺嗜播。在车身尺寸方面骑僧,它的长/宽/高分别为伤防贬:5310×1812×1775(mm)呈绊,轴距为3100mm具。威虎TUV并没有大小双排之分东握,仅提供了一种车身长度囱。车身侧面的线条也很平直季胃,外扩的轮眉使其显得更加饱满窝操曝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感径。大灯采用远近光分体设计夏房磁,其中近光灯还配备了透镜先嫌,不仅更显精神肩唬凰,而且还可以起到聚拢光线的作用息。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汉坤,遗憾的是闻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用土,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晦篡趴,并且后视镜仅为手动调节镭立。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伙放渴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涸白郊,非常不错橙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点览,至于货厢外侧并没有再多设置浑暴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蒙修胆。另外枢蕾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睛础,不过据厂家介绍困呛佃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”燃挂串。对于皮卡车型来说款,这项必要的配置还是很厚道的那套恢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山相谰煌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地森波臀。不过彻文猛,今天我来到这里并不是为了滑雪酿几涸,而是为了求证一件事情玛:有没有一辆车恫蚀,既能够带着一家老小舒适地出游嗅丹墩,又可以不惧冰雪台,在冰天雪地中步履平稳地行驶显邻,同时价格又相对平易近人呢券蕊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垒拦储,那么就让它拿出真功夫试试吧怒朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庆辞,从外观上看附赶委,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垫盯,19英寸车轮显得很有力量感榔睡派,也与动力总成更加契合;其它的地方歪,也依旧是酷威的老样子喝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匙,甚至还有一些精致的感觉评。总体说来戏狡,尽管算不上全新车型蜕,但依旧耐看勿守。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吝比,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仁廖,动力响应良好跺豁,易用性好梦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠢舅。当承载着全家出行时华筏四,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适何脚。   至于酷威3.6L的内饰方面蒙痞膝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膝寄拎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”开,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阿。   除了动力系统伙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式详。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诗腊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吕斯讣。动力分配完全依靠电脑自动完成察,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗅。   有了四驱系统拎码,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳队霞插。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伍,具有更加粗大的排水通道培丘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钉徽,冰面行驶性能更加出色荆蓖唤。此外毋替揭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轮,胎面中央多重“Z”形花纹骚健拘、针孔沟槽设计物、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息现辅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间编泛刊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情礁屑赋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捍深,它的定位低于1系籍且翰。但是潮监,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齿。另外势,它也提供了i3?REX增程版本炯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堂卫,扩展了这款车的最大续航里程敛论。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合武。   宝马有没有提高电动车的标准睫温默?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刺摊催?让我们在接下来的测试中找出答案纠鲍邯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肮隙,宝马i3的行驶里程可达88英里寇盯。相比较而言妨虏宏,?Ampera可达30英里想闪,而普锐斯可以行使约10英里赣控。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盎,i3可以更多地使用电动模式彭纺。而增加了汽油机的动力系统浮星悸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里法,357英里和505英里呐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拈。这台车约五英寸高散,而宽度几乎和高度一样奴爸封,与低矮流线单物屯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彪番厕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抬屋,我们没有所需的充电站?壁皆垢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式济氢先。   此外金,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庇臣念。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名餐旦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奋。它内饰精美啪些,融合了许多先进的科技欣阶边,它空间宽敞瘸,驾驶体验一流忍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痉怖,它仍然使用汽油机扫趟,以作为电量用尽时的保险稠台溶。   第二名堑颧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毛维水,科技感十足瓮阀,而且它也能胜任舒适的长途旅行无。   第三名光赊伎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款部,它最大的优点就是充电迅速婪堑,性能可靠圣乱。   然而念葱典,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋两。(实习编译裂辟恃:徐旦?审稿撇茎矮:刘洋) ? 免责声明版权作品抖昆稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓,严禁转载梯,违者将被追究法律责任镀。责任编辑法导椭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奢胯臣,应该说是倾注心血滑裴,在技术平台上都有可圈可点之处酸,源自萨博的技术是其最大的亮点搪奸松。我们所试驾的这款2.3T顶配车型囤涤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藩摧北。在外观和内饰上窟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平携,在动力和配置方面也还是很有性价比的凉盘庇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹿答,绅宝的外观原创度还是很高的购儡害,并没有刻意模仿什么车型计榔驮,但我们会在这款车的细节上看到潜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邢捂省。且融汇的比较好衫拦节,并不是简单的照搬照抄仇。这一点值得肯定漏忌,大灯的设计十分犀利触蛊,鹰眼造型也有较强的辨识度描酿搓。LED日间行车灯比较醒目融睬氦,穿透性不错迫青脱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拎,也很紧绷膏靛。看起来运动感不错突筐,但前悬和后悬的长度较长伦,看起来有一些比例失调瓮矛单。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些司,在视觉上看上去会更紧凑动感鹿革哺。轮胎的规格还是比较高的盼饰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艘。   车尾的设计比车头更简洁一些拿氛,尤其是尾灯的轮廓通讳,设计非常成熟距。和宝马新款3系很像锚善。除此之外疚陵敞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趟喷。   本文导航笆吹:" "  “卧龙凤雏俱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口村,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惹驶逻,便有了三国时期的三足鼎立嘎码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脑杠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凌幂僳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梧仟鬼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵馨浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泌,然而坊间始终流传着这样一句话催凹:“得中级车者得天下”;是的腊确,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重登情,今天我们会为大家带来两款重量级车型京,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耸,请大家继续往下看颅络捐。   看到这里大家肯定已经有了答案了抬,没错磨纯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酷摊迸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箍党楷,那S60L是何方神圣奖隆晤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掸苟懈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领瑞炊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版福,厂商指导价33.49万元光竟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钝开嚏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热松笨诵、后排座椅加热鸿卜、并线辅助毫椭沪、车道偏离和自适应巡航等众多配置轻的。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厕,即使不看车标遍扔苹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诫,哪个是奥迪腔伴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寂咸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现残贫肪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桂孟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动特贤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苛嵌沃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胸檀樊,使夜间行车更加安全坚刀。两车双色的外后视镜造型别致胆恫斥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沛蝗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膝膜蔬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卜,至于乘用空间如何逃,我们将在空间篇为大家详细介绍茹。两车都采用了5幅式的轮毂造型伙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喝偶蛔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渭妒七。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计少敖,整体方正的设计略显稳重娇。后尾灯的设计两车可谓各有特色撩窖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媒姓莫,设计感十足倍,而奥迪A4L的尾灯更加修长雷犬叮,视觉效果出色案癌愧。天窗不仅能够增加车内的采光晌土,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出清腺塑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飘蔼令,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习飘斜刨。   本文导航仍氯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车型,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间憨疮旱,配置也能满足一般家庭的日常需求脚。对于这个价位的小车来说扒梢返,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苗赖搁,在这方面蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耿查,就算是与它的直系前辈骐达相比蟹,也不遑多让酬缉。然而作为一款家用代步小车洼,它也并非完美讥丧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高献囱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜瓢谐,车辆本身并非进行任何实质性的改变佃裂,跨界的概念噱头大于实际季突枯。 "   技术革新日新月异的今天潮,车型的改款换代再常见不过吉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彩斯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忱喘,同时在动力方面也增加了1.8L帅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寞澳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哼避关,但它的实力不可小觑缄蛔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纪闹旦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侵筏。既然实力不容忽视晨,价格又有优势券特,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涧太。" "  版权声明鞭:本文版权为网易汽车所有馅弹,转载请注明出处峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硕妒,全新的品牌全新的车型缮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比班,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负胀蹈埽克斯颂反绕,在2013年负峋克斯的月销量已经逼近3万辆/月佬,堪称是这个区别的标杆级车型怒,观致3要想在这个领域取得成功匡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冯,看看是否有优势能吸引消费者关注该。 外观风格各异   先看外观方面贾纷,观致3展现出大气得体的风格帕,不像速腾那么沉闷单调汗琳世,且有着自己的灵动个性;而钙渖ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格蟹老,典型的注重操控性能缝碴,突出驾驶快感的性能车型八,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扩,与观致3区别明显溜。两者主要是风格差异萎何,外观上分不出优劣滑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戒蒜,观致3丝毫不会逊色于该蓿克斯车型嗡。 尺寸对比 车型名称 付椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呢,两者也是平分秋色感赂控,车身大小相仿胸隙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虏绅哆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膛鄙台,观致3要大于阜潮澹克斯蕉凶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞须倪赫,尤其是腿部空间较为宽松串黎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙廊踩克斯在后排空间布局相对紧凑稳栓层,而后排空间也一直是各代杆克斯的软肋火。 价格对比 噶桶壕睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上请,柑阄淳ⅲ克斯则要比观致3要更大一些呸堑簇,在不放到后排座椅的情况下魂,概海克斯的载物容积是530L盲屏鲤,而观致3只有430L醛夏痛,100L的差距还是能装多不少东西的倘白。而在需要有更大空间的时候门返,两者都可以放到后排座椅测,放置大件的物品垮唇啃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扣,观致3和改玻克斯三厢都是11.99万起步烂革戮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啸。而细细对比价格表可以发现哦,要选购自动挡的车型厢锤侨,傅詹∪。克斯最低仅需13.09万贾貌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铰请警,观致3则需要14.29万破晨,这个比起干统玻克斯有1.2万元的价差芭概,当然在内饰配置上会有其它差异冗辈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磐疵肆,可能阜谐按冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屠及牟。 挑选合适的爱车荣,看专业导购沸戒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏诺胆?   扫一扫掏寿疆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘟。风云2奉丢、E5熔、A3以及今天评测的这辆E3屁殴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品度钾唬。从这辆奇瑞E3来看冯,外观及内饰都有着很高的原创度多夏莎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间认。这让奇瑞的产品线更加丰富碎错,但也让消费者选择起来有些头疼播放。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泰抢,也从来不缺少“明星”搂袭,“沉稳绅士”大众速腾姓、“狂派斗士”福特感锏鄞#克斯等都是热门且销量稳定的车型犁肋嚏,不过要问哪款车型最近销量最高赎啥,还要数“逸派高手”日产轩逸染杉,它已经连续两个月销量突破3万据绷豁,坐稳了桥车销量的头把交椅城操固。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灭裴?下面我们把两款车型拿来做一次比较从籍绰,或许能看出一些端倪荣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锭窗对,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垢琴,入门价格上廓软,风朗比轩逸高出2.08万元羞巍绰,表面上看价格惶画,轩逸占有优势俯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烹删,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元托,这样看来虾,风朗其实只比轩逸贵了2800元纷,等国产版风朗出来后辟狮,风朗在价格上反而会有优势也说不定购。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呸烷,这款车外观与内饰变化并不算很大腥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7释伐,下面我们来看一下荚融。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掸慑钉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尉讨疆。质保方面桔挤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗽美乱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机策凡醋,最大马力已经达到了170马力弛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谎。变速箱方面氨,逸动采用6挡自动变速箱乐踢饥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色委景浇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碉。 免责声明捶溃赐:本文仅代表作者个人观点栓恰徊,与环球网无关路告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡,对本文以及其中全部或者部分内容看鹃瓮、文字的真实性贺胯、完整性功、及时性本站不作任何保证或承诺碑,请读者仅作参考廓懈,并请自行核实相关内容腻萌排。" "  近两年氨钩兄,自主品牌进步着实很大涤泥,无论是从设计方面标缮唤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升番,甚至可以与合资车型媲美细尖,山寨桑闷搽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啥弗曹。在10万元以下紧凑级车型中焚低惮,更是自主品牌的天下燃涸,凭借比合资车型更为出色的性价比时,吸引了不少消费者的关注戈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逢尉,一经推出便受到了极大的关注虐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力路。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型并,包括动力在内锯,新车共有20项升级瓶温,本次共推出8款车型唯彤甜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凶啪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坚涵连,售价区间为7.49万-11.79万元锨翰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表人,近来也是频频出镜废玛瓢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳湃海控大玩具车”的名号名极一时潜。速锐共推出了9款车型沥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弧实,售价在6.59-9.99万元之间董宿。   单一来看响,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唤虑虑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刺撑坏,看看那款车要更“精”一步绒贪尽。" "  新君威变得更好看了侩论趣,配置也进一步提升恕档搓,新加入了一些科技配置呸亢,比如智能交互系统滇炒都,BOSE音响等等男境。这些都是新君威的改变之处呕磁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型人无纠,售价24.59万元觅假,作为一款定位中级运动型车的新君威河谷,品质感一如既往冻臀,操控性也非常突出丁喀椭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屠挟扁,以下简称新君威霞,外观相对于老款进行了必要的改变谈韦痪,毕竟老款车型从上市之后鹊桥纺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谢瘦,新款在大灯抹淋汝、进气格栅柏、雾灯墩本、尾灯担贤秒、前后包围都进行了细节的变动赤。   在新君威上领疏骇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稿荷,在操作上没有太大不同彤,轮毂方面碱挽范,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傲,轮胎品牌依旧是普利司通钮古虹。侧面造型基本上没有变化盟焦妻,侧窗所占面积依旧较小肯。   车尾的变化还是比较明显的教失,这主要来自于尾灯的改变橡。新款尾灯全系标配LED灯赋瘁,并进行了熏黑处理呕艾称。尾灯的轮廓样式更加犀利赐,个人认为要比老款更好看守。除此之外捅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唯,牌照安装槽的形状变成了正梯形爆擒虏。   本文导航套:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讲,颠覆传统的外观篇敝膝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环套,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脆宿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5为兴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机内山喂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆降蓖,足以证明其强势的地位鲤枫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玲挎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠士松鹅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膝咳。(温馨提示井鞍平:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抗赫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惺完。)   自由光基于全新CUSW平台打造煞骋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肆溅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沃顿乃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涉掳昆,圆润的造型是其给我们最深的印象卧蚀袖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线软胶签,显得简洁利落虑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辫射牟,显得净雅别致澄去加。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搏,主要表现在其大灯的表现形式上长。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球九容稠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胆渡碱。两车大灯配置基本相近新榷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仍虚辩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裳沦帕,车道偏离预警系统誊纶旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靛狸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗际魄颁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅边叹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坚但,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轨社。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啦,其尺寸差距就没有那么大连委篮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葡貉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼎湘舌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烂蹭卑。奥迪Q5采用两边单出的排气管浇,在气势上略胜自由光彭骑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吐屁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沃浦堵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剖低炔,磨损线束保护层供涪,存在导致电池损毁的隐患潦蓉杆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萝懦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谅努,称9124辆V200受此次召回影响凶轮。长城汽车正在邮件告知客户黄,并建议联系当地经销商进行检查维修娩毋漠。   据悉谭赤暴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晌逛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芍潮垂。”更有甚者僧就,线束可能会内部融化秸京。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胎,目前已上报了数起线束故障鸡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纲劣乱,不能够给电池充电陡倾,车辆也无法启动耪菊烂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳖暗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哩。   克特里尔先生称泄弘,检查故障预计用时20分钟擂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捆福颓。如果绝缘保护层磨损严重碍锋巢,线束已裸露萌,则需约两个小时以更换整套发动机线束温惕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件删喷。此前腻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凰背,2010年又因手刹故障而被召回挡罢躲。   2012年叔陶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荆匡痴,长城V系列也在其中枷亲。当时发,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倾席漓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纷赤。然而衫灿狼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扯,更换车辆共计超过1.5万辆通释。  ×馐北蕖(实习编译步辛盯:王萌审稿菱蔑:刘洋)   免责声明版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权解,严禁转载酚亢偏,违者将被追究法律责任豪。" "  随着经济的快速发展禾舵郡,购车群体的年龄层次也越来越低尘冀徐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掣姆领、省油坤鼻矗,而是追求个性和时尚设计戒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沽嗓。作为跨界SUV匹,它们在造型上将年轻世、时尚展现的淋漓尽致稿死,完全符合年轻消费者的审美需要姥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比码高姑,来看看到底谁更适合你慑挂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奢篡,相比2012款变化不是很大督颂立,只是增加了配置和车身颜色戚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版发幻滥,售价分别为21.98万和21.47万锣拧赖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氢,但风格却不尽相同奖。斯巴鲁XV外形显得干练切请头,车身线条硬朗钡,富有力量帕,越野味很浓庇朝串。而标致3008外形偏向都市化设计范编,饱满圆润的车身凸显时尚感石梦讼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咸铰澳。   车身尺寸方面有所差异盆诚艰,不过并不明显秃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)线思屡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晦。斯巴鲁XV车身更窄邻琶,同时也稍长一些泥嫂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置履金。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捻拖,加入蜂窝网状格栅运动感十足坟呢忌。而标致3008采用半圆形中网讽忌本,镀铬亮条包裹显得很精致币凡。两车前脸分别展示它们不同的风格纽,同时都包裹塑料黑色下包围瞄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苗钒,远近光分离灯组设计恫,造型普通呻佬,配备有示廊灯疙监。标致3008同样采用卤素大灯磺孝,不过加入透镜恍壕,不仅聚光效果好娜,同时美观性也不错费。另外邪簧,还配备LED日间行车灯颂饱。   在侧面称栏事,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疵踩鬼,比如非常倾斜的A柱籍,同时将后视镜位置后移獭炽菏,留有三角窗减小了A柱盲区方特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吗黄,有利于减少磕碰的维修成本称。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎成芭淖,注重舒适和静音性埠纲受,双五幅轮毂很有张力牢缆鞠。相比之下灭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粟,与黑色下包围搭配运动感很强烈狙吞颓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巫翘,同样注重静音和舒适性瑞。两车的备胎都是非全尺寸设计房。   相比前脸络拒架,斯巴鲁XV尾部更个性酷,辨识度较高期惶另。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歪捻,镀铬亮条的运用增添了质感寸穗。 标致3008尾灯加入LED灯组讨菲篓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旁,但是块状尾灯造型很独特帝捆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像起绘,标致3008同样配备倒车视频影像捣赖,另外哪短潘,还配备前2/后4颗雷达探头艰萍防。" "  在过去的一段时间里谁鳖挠,付扇呱粒克斯蒲炼暇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置持鹊。时尚动感的外观橇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贫鲤,成为了年轻人群青睐的车型略。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型没,科鲁兹掀背车则是新进的一员簧,它所要面临的是一场“无言的战斗”雇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卷微词,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出对几看,但却带有美式车应有的力量感合掏角,总体来说它的设计很适合国人的口味鲍枢透。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幸礁概,其三厢设计有些过于保守死闲坷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臀拌,为了能够扩展消费群体郴,推出两厢版是其最好的解决办法率停唯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溃,你几乎完全无法识别它的真身认,因为它与三厢版保持着高度的一致性麓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旗娜创,很好的诠释了彰显力量感的诉求袜睫尖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后前玫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痪,但实际上它比三厢版短了不到9cm洪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荒洪扣,后窗与尾部的衔接并不生硬厂甭碗,拐角的折翼恰倒好处锯戊好,为尾部增色了不少寇瓤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计繁,在样式上显得更加简洁筹,只是与自身前灯组相比贬敢,在棱角的刻画上有了明显的削弱胳蒙。   本文导航疼公:" "  提起之诺戚摩痪,很多人都不知道是什么品牌钎痛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌光努轮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臼埠反。只是之诺定位于高端合资自主品牌沁浮陀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迷,那么它的首款电动车1E表现如何酷撮?以下文章为您揭晓新。   只租不卖连碎坍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仍,包括车辆租赁教乱、充电设备勘察安装卤怕、车辆上牌宪童骗、车辆投保刑、定期保养奇、故障维修悄胸、道路救援辟睫堪、检查维修备用车等筷恕,通过这样的商业运营徐睹梁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展力杜镐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纱,它的卖力需要大家自己去发掘色相。不过在发掘1E精彩设计前逢李绅,请先忘了宝马X1孙坡,否则你将永远欣赏不到1E的美喉莎妊。其实1E最出彩的设计在头灯靖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悉。   不仔细分辨的话蹿静凤,很难把1E和X1的侧面造型分清伞瑰。不过1E拥有自己鲜明的特点顽,车门下很宽的镀铬饰条卧亥就,和没有行李架的车顶遁翱省。   相比车头和侧面俄强,尾部就让人感觉有些欠妥了羔藐羡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分场谱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靛剖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赦非。   本文导航逃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞪芯,奇葩的中文译名粪、“野性”独特的外观以及较高的定价饯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汉腔县。说起野帝我们不自觉的想起贯,同样在以国产车身份进入中国之后克竣,“改头换面”的法系SUV标志3008类程,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帘不轰。当然筏庞,以20万元以下的车型作为主力军戳尾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锹岁。那么下面我们就来看看凄,这两款性格迥异的德讲胚伟、法新生代SUV之间究竟有什么差异泻环,各自的特点又是什么琶缎棉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茧顽,首当其冲是价格方面的不同尚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势青诚,不过差距方面不大基本可以忽略嘲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闪。动力方面的表现也近乎相同府寸,只不过大众7速DSG坟勒殴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膛类碱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒂筛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伞绣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刀姬茅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茬桥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激水妹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景某,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弘。闲话少说兼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窍派房。   这次试驾共有5个科目散吠范,分别是1.傲虎—终极绕桩恋陇隧,2.傲虎—冰雪连环宦瓮,3.傲虎—短道拉力测试侨搓,4.XV—戏雪乐园刷暮,5.森林人—不规则路面自由行驶烤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同力帕,MPV表现出相对冷清的一面限,尤其是中高端的商务MPV吕椭,几乎屈指可数毕徒,除了老牌的别克GL8外超色如,似乎很难让人想起更多车型垛簇。不过在这个还没有完全饱和的市场里叮微抢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅继荒惺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寥掣编,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劣牵?这就是本文将要找寻的答案失瞎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蚂,售价28.38万元-33.58万元硷娜,目前市场上有近2巷、3万的优惠幅度扑阑嫌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柑陕,官方指导价31.98万元埔毙。) ●外观解析   从造型上来说呻稿,艾力绅算是开创了一条新的路子目,没有过分使用一些夸张圆润的线条闹试谜,车身轮廓棱角分明痢顽,有着很强的视觉冲击力抢期,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别报芥粟,此外侥,艾力绅还装有一套大包围砂,颇有几分运动风范施缎陀,也有着一定的改装潜力佩彭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抚肉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顿苟袍,中网与宽大的前大灯连接在一起劫瓤,营造出一种大气憨、动感的MPV形象绍。   艾力绅A柱采用黑色设计堂屠采,且A柱的倾斜幅度较大躬猛豌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挟,总给人一种方方正正的感觉换戒,后视镜尺寸同样不斜摇,与整车的风格很搭娠普,宽大的后视镜提供不错的后方视野焙剔宏,保证了行车的安全性与舒适性擂硅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叫,当然唇火效,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浓栓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晌辞兜,侧门就会自动缓缓打开刃府冷,此外矛拔呵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关密某。如果对此还不令你满意的话煎匣悔,通过钥匙同样可以液罾梗控侧门舵,确实有些高端大气上档次物。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疮,轴距达到2900mm倡鹿项,尺寸在同级别对手中并不占优势遍段讲,与GL8相比拴叹,仅仅在高度上略强于对手多,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势飘嚼花。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羚剧酿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果檬崇。整体线条依旧硬朗童鼓浑,尾灯加入了时下流行的LED元素颗,为其增添几分现代气息谜屑嫡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乏豪阮,人们购车的选择可谓越来越丰富呐剿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抵现,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓮喘菱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痊摆性,他们能够碰撞出怎样的火花廉措顺,请大家继续往下看谜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁倪,由于这两款车型出自于统一平台打造饥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲层梢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间通憨母。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埃季,你可以说它带有侵略性购,或是富有运动感芯皑,也可以说极具视觉冲击力伤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赏朔翟。而K5也应用了与智跑偷耍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豹,使其拥有了明显的家族特质帆嚎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茨叔崇,极力打造出时尚与动感的流体车身阔款,在驶入眼前的一瞬之时视结芭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篡杰淡。前脸的线条设计十分紧绷吝僵,大灯组与前包围向中央区域靠拢平盲,展现其动感的一面谐棵卞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悔规涂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势县,抢眼的外型加之迷幻的光线姆谷跨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽餐段。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着县裁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力癸。   第八代索纳塔不仅外观时尚目,灯光的运用也颇具科技感恐瓮赤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苇哀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竭唐补。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计借挎,显然这种的夸张设计忌犊跨,使我将其列为变异的种类叔淖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盆蜜厩,多折线的应用也使尾部更具立体感咀离,同时对于运动观感上也有显著的提升扰,由于K5搭载的不同动力总成络翁,2.0L车型配备的是单排气设计茸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酥请拌。   轮毂也是一个变化的重要部位驹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豆袖发。根据配置不同纽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分测,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伞霜,该系列轮胎偏重实用性胚母菠。作为索纳塔的尾部亮,基本没有大的变化侯墩挡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韩把崔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碴。   本文导航酵圃茨:" "  每到年底党堑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毯舍,地点也大多选择在北部寒冷地区壤霞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韧。在临近春节前夕魏绦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现璃。   延伸阅读敲:   之前午碗层,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彻淳牌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读低乃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骨惰砷。   酷威采用的是电控适时四驱系统唯矮刨,中央为多片离合器乒慨,由电脑控制来分配扭矩泊缚,车内并没有任何切换按键扔舞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴紊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶式储,如果想要挑战一些极限的路况的话收,酷威还是不具备这么大的优势的牧,因为不具备限滑措施坪瑟号,至少在脱困能力上会有限制性夹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎素庙,采用全新发泡橡胶技术贪,具有更加粗大的排水通道馅绢拆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铝雇努,冰面行驶性能更加出色舍罗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豌巢典。此外料,中央多重“Z”形花纹料粒柏、针孔沟槽设计颂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赤郊送。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堤豢,最大功率206kW/6350rpm劲唇,最大扭矩342牛·米/4350rpm操,在目前的大切诺基伟担、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赌罕,但是会有不同的调教挛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器问沉,我一直在想贬兰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徒帝秀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烈崔粹,我觉得这个可以有鸵,至少不会和其他车型有太大的冲突鲍剖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讹,路面上的车辙也是压实的积雪脆驴飘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钵秘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伟痊祷,只要不是过激的驾驶行为畔衡,基本不会出现危险状况顷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候想铃,建议最好将挡位切换至手动模式努镶拾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速团死,这要比才刹车安全的多玩确秦,这中方法同样适用于其他手自一体车型屑勘申。   本文导航猩镰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疥、充满艺术色彩城,或者是有着一些与众不同的操作模式衡郊。而这辆2008则告诉我们催邻巷,一旦法国人在拥有自身优势的同时培,再把务实两个字加进去寡朔,那么可能会让其它对手感到紧张咐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俱檀拍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屁贡: 由于本次活动仅为简单的静态体验衔,场地和车况都受到一定客观因素限制苍雇认,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淬,至于其他更多相关信息蟹擎擅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上固聊熊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型得氦,作为首款引入国内的小型SUV弦文橙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上思。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窝特,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近额酱费。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喷末。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啦贡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置频,对消费者很有吸引力访坦毖。作为一款紧凑级市场的生力军车型睹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钉。   观致3共有6款车型半,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型故谜贺,售价为11.99万-16.79万元区间少羡手。因此吮帮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灿垢。对于中国的汽车消费者来讲械,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痛。要知道自2006年上市至今娟茸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惊。那么僚蛙,作为一名后生的观致3玩骏揽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢母?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中口硕精,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炼亩教:16.78万元)来进行比对蝎呕。由于两车的售价只相差0.01万元霜抡,这也令比对的本身相对公平一些凰侮漓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间囤付,我们测试过高尔夫7顶配车型领玛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傅新诡,跨级的配置也令对手望尘莫及赖。但这一切愤屉兔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赖贤、最需要的因素辜刑倍。对于高尔夫这样的家用车唤小,在使用的维度上做到出色扭队贺,才是它的本职邓孙。今天闺翻壳,高尔夫7又来了慌钡镐,这次是全系中价格最低的1.6手动型吩克。动力称不上凶猛稠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纱删督,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膳趴坞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一改起,必定有些硬实力瞎。空间满足舒适乘坐尺、常用配置齐全顷,动力也能保证提速顺畅骋。但对于这一类的畅销车勘浓,最重要的是它必须耐用海,不能隔三差五地就往修理厂跑坝瓢,也不能冷不丁地出个大毛病堂篓航。这么来看粱尖硷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”很既,故障频出捌悔汐,这点很难让人满意诗焊戊。毕竟淋,大众车能在国内打下当年的民众口碑甘草攀,靠的是皮实耐用的品质冠馆。在我眼里咕士,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境聪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丧绵拷,高尔夫7车身长度增加56mm诞逻风,宽度增加13mm桑,高度减少28mm输亲倡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长评氰稻,也更显扁了疆。   如今晤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挥篱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娜狈。这个配置的增加讲钾,为日常使用提供的便利性还是很大的潜入。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虚,要知道甘夏拢克斯限午敲、英朗等竞争车型都是16寸起步了慕使共,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性范。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服录,这套胎居功至伟翔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候建停,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妥,如果您拥有过高尔夫4腐阂粳、宝来或者帕萨特B5的话棱,您一定会理解我的意思鞍唤圭。没有复杂的配置等茄沛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则改脑,瞬间就能上手卢苛按。这一切都似曾相识损。   在1.6手动版的高尔夫7上辣鄙熄,您看不到任何高端的娱乐功能吭勃楔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone分投窍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抛酒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾介,但我认为这并不影响操作便利性碗喷,最低配车没有大屏幕很正常看郡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顾衅疚,车辆静止起步平顺性不佳男男泞,油门给少了刹车不松开峦,油门给多了又会猛窜独量片,让人抓狂疼。但今天这台1.6手动车型篮,上述症状全部消失隧。起步轻给油即可拱谓缎,电脑自动调整喷油量麓板,使其转速稍稍上升频,令发动机不容易熄火拔魔娃,等红灯扛、坡起都很方便诺犁,使用起来当真比顶配的舒心多了叮兢懂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枢,让人捉摸不透床乘蝎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纠窃渤,用料优秀被认作理所应当赔擅。在数年的成本控制下唉桑可,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质图。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朔。对于大众汽车而言娥,这样的结果也堪称可笑了藤铅。   没有真皮座椅懊饰函,您会失望吗歇爬?我和同事们都不会局。我认为从适用角度上局搽,织物座椅与高尔夫更搭不虫禄。这套座椅的缺点嫁丢,在于椅背调节起来很费劲呢聪瞪,而且要是有个腰部支撑就更好了扩呻耻。纵观高尔夫1.6手动的配置店平,我认为作为最低配车型歇,功能简陋一些并无大碍椿梢,该有的它也没少令韦翔,并且绝大多数的都还好用脖酣换,如果您是为了舒心实用惨囊橇,我觉得它能满足了仑畏蒋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颇,对于购车需求的国人来说妙褂赔,一款看上去体面浅饰闺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陵履,只是碍于可选择的范围有限玲,但凡有一款出类拔萃的新车型末芒,必定会迎来极大地关注坏。对于25万中型车这个级别石,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦盥镁ァ,而福特全新蒙迪欧的到来胁,分走了不少的关注度迹酶朔,选迈腾还是选新蒙迪欧申妙,对比一下就会发现嫌攻几,挑战者颇具实力焙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奖,售价24.28万元泉稻獭,和迈腾 2.0TSI 豪华型赋顾,售价24.78万元即钵廖,均是各自车系中的主力车型通伦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沃,兼具个性运动和居家商务需求铣矢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计响喊捐,极富攻击性病磁,对年轻消费者有着很强的吸引力娠盼巾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力康尸,入门的1.5T也有不俗表现巩炉睛。   现款迈腾严格意义上上讲瞬汤,只能算是半代升级啥克编,是在老款的基础上升级而来碱。迈腾整体延续上一代车型的设计毁宿农,符合国人的审美氨,经过加长的车身袜,带来大空间的同时讣浓颁,提升了行驶稳定性及舒适性泵融齿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乌赴卢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亢抨腥,轴距达到了2850毫米撕敢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米降思,整体比新蒙迪欧小一些獭,即便是经过加长寒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撕哪囱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节危轰、加热杉、折叠添、记忆 电动调节炒肝、加热沟尘、折叠很嚷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咐,不仅科技感十足部磺借,还具备随动转向陛吝扯、自动开启等功能轰卑呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昧。天窗怯怠途、全功能配置的后视镜等髓,两者处于同一水平峭侩船。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顷,对称的T型中控台中规中矩古,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统融无随。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颗,主界面被平均分为四个区域潦阑党,分别显示电话榷啤偏、导航纤羡呵、娱乐和空调四项基本信息悼盗翁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坊铺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宏饲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感函扳躲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勘伴、6碟CD等配置搜菊焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芭苯糠,迈腾更像是上个时代的产物犬庇疽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笛负,相比迈腾的2812毫米纫殊,略占优势赣篙,但二者在乘坐空间方面柿嘛模,都已经足够日常使用瞬衰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擒密,满足于舒适和运动的双重需求懦贩挽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中类,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统漠绷菏、方向盘换挡恕,以及原厂导航等配置阜漆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盲报。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飘复垂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侣绣,最大功率178千瓦良蹄馅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洼潮醒,平顺性和换挡速度足够出色请剔弓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疆掣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捞刷,最大扭矩280牛米统册,匹配6速双离合变速器匹缺丧。当年迈腾这也算是黄金动力组合法聊乏,但与新蒙迪欧相比噬,参数差距明显琉挨。   保养方面杯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糜,建议日常保养周期为5000公里左右疙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右獭刚革,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涕牢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保推摄力,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莱献夏,之后保养周期为1万公里涪毕。小保养的费用在600元左右埔瘦葱,需要更换机油机滤稼睦霸,大保养的费用在1100元左右攫尽,需要更换机油三滤绦排壕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艇莲腺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高办抠赊,相比迈腾丘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邢感刀,还增加了头部气帘和膝部气囊拓匙。并线辅助功能也是迈腾所没有的毁迟。   点评俏串:不可否认歪鼎憋,大众品牌进入中国市场多年芯颅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盾枢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饭颊,无论配置水平还是动力系统戌,都已经没有什么优势了彻说效,抛开迈腾一万多的优惠邢介,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔷查。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蘑媳:本文仅代表作者个人观点换,与环球网无关翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧络,对本文以及其中全部或者部分内容墙巷、文字的真实性哇吕惠、完整性份、及时性本站不作任何保证或承诺舷虱枷,请读者仅作参考蓉氏龚,并请自行核实相关内容纠。" "   “北国风光问,千里冰封栖湾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翠蛇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯订瑞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粉,对途乐而言这不仅是一种新的考验贾届,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战清。 外观拖适哭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斑巧马,想必对于多数人来说故沸,它的名气比兰德酷路泽小很多篡伤,但并不意味着就要比竞争对手要差曹苦。外观方面途乐外形实在太大了辟,有点圆头圆脑的感觉航叹鲍,比兰德酷路泽温柔了很多低,缺少了一些很“MAN”的元素湾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80商赔辆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耪反,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锑瞪炉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缓达。中控台看上去很有档次瀑慌北,各类功能按键排布也十分清晰兢础疤、合理泉房。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俱,完全遵循了游艇的设计风格未懒,宽敞簧耽奴、舒适靠黎堵、豪华评角现,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奸蜜。   小结眉商: 从外观内饰的整体表现来看虹憨俗,可以说途乐是一款成功的车型娠椿青,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侈疙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妇迸,如果“沙漠之王”远离了沙漠颧沤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓟顽葱,这也是我们大老远来到这里的最终目的身镶灸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茸邯敛,人们首先想到的通常都会是奔驰哎、宝马沟皮、奥迪歌湘零,的确这些妇孺皆知的豪华品牌究搅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴红。但是说到文化的话发妨腺,就不得不谈到今天的一位主角米晚,捷豹XJL脾配。相对于奔驰这样的全能贵族来说胆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置图,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烯男薪。   作为进口高端豪华轿车搬舒,相信奔驰S级大家都比较熟史,而捷豹XJL依旧比较陌生潜,捷豹作为英国豪华汽车品牌壬戊,也有着将近百年的品牌历史壳歧,虽然品牌认知度不高斧阔芯,但这头豹子可不能轻视码貉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廖徒唱,价格都在120万左右朵密,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淖澈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前携背潭,其实捷豹和奔驰早就杠上了里,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹤渴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹤恫,你一定记得去年上映的《007啪千萎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纱必,没错就是捷豹XJ稠吝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”判,里里外外展示着它的优雅与稳较Х怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕊。   无独有偶抨嵌差,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套李隙夹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行另钡寸,虽然不是目前新款的S级眷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叉袜泛。   言归正传晾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气憾,不过两者的风格却截然不同薪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拜骚布,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棘隧吐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挥镀,在当前时代也更加与众不同检啦柒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车取顶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坝款,的确奔驰S级是同级别标杆陀桅稀,外观轮廓延续了上一代辽念队,细节之处更加富有科技感操,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气躬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廷缄讨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气环,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气城,比XJL更加强势誓冗梯,这就像两个高人丝迸耙,一个低调一个高调而已七。   大灯的造型也风格迥异潘,XJL的设计更简洁恍蹲凡,内部采用传统圆形元素逻棉抚,使得其眼神也更加专注坍小。而奔驰的大灯设计更加时尚际吨菱,内部流畅的菱形也较新颖宝兢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纽副,光前大灯就使用了五十多颗LED亩枪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒂翅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾容蔽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镜借,更加沉稳锣餐口。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陇墟,但硕大的车身同样沉稳筛茹查,硬朗的线条也更加动感恕句。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幢肃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出木外,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉共艇,这也使得XJL的车尾更稳重登,而S级更挑逗人罕。   尾灯的设计巴圈,捷豹XJL采用纵向设计稠彻,并以车身腰线融为一体冯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颈甩,整体轮毂简洁不繁琐良倒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁示扯,内部灯组造型是一大亮点骨,点亮时相当好看烧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节患官,并没有过多的修饰剂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雇,就如同一件高档西装拔起坡,某颗精雕细作的纽扣就足以嘎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型填素头,相比奔驰大气的轮毂乓,捷豹XJL的条幅更纤细氏氓,并且在条幅样式上也更加精美和运动洼。尺寸方面XJL为19寸黑俊窃,比奔驰S级的18寸也大一圈梗聘筹,轮胎方面同样为245宽度写樊,不过与奔驰前后同宽不一样氖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墩罕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锣,并且作为一个自主品牌私桥垄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹭冯墙,旗下的GS5歇、GA3合竟悍、GA5几乎可以与合资车相抗衡碍脱嚎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暖芍付,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逻蕊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椽江,广汽传祺旗下三款车型都来了现成得臁,由于试驾人员较多冀礁库,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弗刃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膘惩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鸡。   现场测试场地为两个圈形场地掣,两个场地项目都是一样的竭,可同时进行两组试驾退,场地提供了直线加速膜、紧急制动厕、蛇形绕桩怖并促、麋鹿测试四个项目吴,可以说涵盖了大部分的性能体验料。当天试驾温度为零下十八摄氏度烷抽台,这样寒冷的天气喀潍,面对半冰半雪的湖面惺涂窝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力田陡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茎锻,TCS系统介入镶扑,防止打滑的发生竞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邪冯炭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酗惯,最大功率茂猫:90kW(122马力)/6300rpm乾,最大扭矩颊补哨:153Nm/4500rpm疯。而这次试驾的车型中没有手动挡蔼,均为4挡自动车型塑,动力表现可以轻松满足日常使用需求姑覆菜。   起步于加速初段油门如果踩的过重胯浆箔,TCS牵引力控制系统会即时接入咆,并且自主减小喷油量憋赡乃,从而避免轮胎打滑许挪卯,这一点上GA3与GS5表现都不错扣厂。加速至60公里每小时后喉横虎,紧急制动乖钙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缎惫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了络,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卵合县,未出现侧滑钳。   本文导航讲:" "  提起中级车箍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耿。但要是预算有限扁,面对这两款车型还真有些底气不足佛碌缸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羞。好在现在中级车市场一片血雨腥风爸,改款K5已经于近期正式上市拎,延续了韩系性价比超高的特点录。这次划娶姓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒙,让您的购车选择更加丰富燎肠齐。   没错独瘦,此次选择的几款车都在18万元区间内干些。而且颇为“巧合”的是奠靛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氏,也堪称中级车的黄金动力之一旱柒乘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胯钱闪。既然如此贾僵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”计叛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糜堕晦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机停叫硷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浮氓涎,动力参数有小幅度的提升稼,燃油经济性也有一定的提升习,但依旧没有给人留下深刻的印象郸,尤其是我这个09款嘉年华的车主筹垂。如今漂穗,在配置依旧丰富的前提下遣危,它换装上排量更小渤熔府、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机培劫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斥姜,这一次似乎有点看头了瀑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机解,它的来头可不少功委。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溜,可谓是福特的明星产品骂酸盯。我得承认这些奖项来之不易勤蔽搅,但我更关心的是控牟波,它依靠什么亮点来获奖虐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性燎缮,震动及噪音抑制能力如何色,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机识粕模。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷革、涡轮增压以及进排气可变正时技术竿妈。在这些技术的支持下翟胯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啸镁。反应到账面参数上娃圭衅,它的最大输出功率是125马力畔呢,最大扭矩达到170牛·米钩袭摩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的行缄。   另外壕还,福特也针对其三缸的结构特点拾,对发动机的震动厩吵、噪音等方面做了很多优化和改进豆捂孪,比如喷油器及油泵柔性安装吩、皮带润滑鲸、缸盖上方吸音泡沫等等枚妥。为此石寿凡,我先后做了两种情况下的简单体验拳兰:1丸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刑、在静止的状态下恫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辨病。经过细心的体会和观察后荆铺,我认为结果让人满意北皮畏,发动机的震动轻微儒划妊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忿北淑,但也不大碍事柔。事实上版,即使我细心观察涟丘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞳。   看来之前的担心有点多余山口灯,还是直接上路试驾更加实际梦。它的电子油门响应依旧很灵敏掠木狭,轻轻触碰油门踏板菠,发动机的转速表指针就会活跃起来甫。幸好油门的调校比较线性娃晨,分寸拿捏得体路,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腥。同时胸收,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悄幕锰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉空亭嘘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别憾好,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澳日。即使在低转速区间府,发动机的动力输出也很活跃劫哼容,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宿。同样受益的还有动力输出的持续性嘛墒,在试驾路段里面有不少的环城快速路际胜脑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豹瘫聊,而且整个提速过程顺畅自然茎朽笆。只可惜受道路限速的制约窍,未能继续把速度往上提仍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豁,升挡动作迅速椽刷坝,在D挡模式下正常驾驶魏,1700rpm左右就会立刻升挡枢磊,让整个加速过程更加顺畅自然拱。然而盼臣复,在遇到拥堵路况的时候炕驴肠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惰,幸好并不是特别明显词,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斑柒妒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磨涝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好接济竭,除非你把油门踏板踩得足够深舜勃,否则它不会轻易降挡徘疯疚。   变速箱切换到S挡后吕,油门响应速度稍有提高粒滥,而换挡转速则提升到3500rpm睫,动力输出表现得更加亢奋惯活。味道对了卤,这才是S挡该有的特质萝贺婪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湘逢茫。当然渭镭甩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摄猜,至今我仍然未能适应蜗偶。   其余部分与老款车型基本相同坡,方向盘的转向精确匠、迅速桂,甚至有点“贼”稠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剿迫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涟,对车身的支撑力度足够汗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唱衬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纳脖惰,同时也确保了车身的灵活性疽突婚。但面对减速带这些大颠簸时舞粪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勘伸肩。   在动力水平得到提升夏、操控感被保留下来的情况下秒逃肋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镁朴,开起来更加得心应手违偶,也更加有活力侨汀厘。这点值得欣喜咆狼,也是嘉年华的进步聊硕粉。当然脊甭懦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巾方潜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色项袖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵结卜图。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巧粟,不过众所周知领孝奸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拖楔,而是换装了大众全新的MQB平台蹬报。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异实,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异席突,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倾氓。   首先我们先来说说平台圈锌笛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞬淑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侧,PQ35血统也就不在那么纯正敝浓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伐剁动。   平台究竟是什么坝屡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凑瞳,它们会采用共同的零部件池醛,采取相似的地盘哨、车身结构迟扇、形式结构以及相近的生产工艺欺、轴距等垢侵处,以此形成车辆生产的一套完整系统李钉,平台生产的战略是当前产品在开发中卤琳,最流行坚按、最科学硼嚷线、最节省人力疮、效率最高的一种开发战略牟。因为对汽车厂商而言绘,可以在有效控制研发资源附、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赊可。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甸厦,并看看它们之间存在什么差异袱讼暑。   PQ35中的""P""代表平台程,""Q""代表发动机横置每谜,""3""代表A级车累肌充,""5""是指第五代翅票瓜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶,采取相似的底盘缸蔽惯、车身结构祥伴、行驶结构南灿、相似的生产工艺以及轴距等繁鳞。由于研发时采取了已存在的""模板""殊处诧,不仅使车辆研发缩短了周期糙忻赎,而且共用的零件大大减少了生产成本青,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乌。采用PQ35平台的在售车型有途安卜褪、开迪阔妮、SCIROCCO滴挖、奥迪TT链、A3杉卡侗、斯柯达明锐等车型吻剩半。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乱女:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柒魂防、大长度激光无缝焊接恃、双面镀锌高强度钢板财、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等校霓拎,但如前所述项,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掸纪粉。   MQB慕部郏块化平台是大众最新的一个生产平台廷,也是此次第七代高尔夫使用的平台溯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腹,并且可以共享比例达60%的零件地咆,包括同样规格的发动机蒋、变速器等恼。MQB平台的推出泛,将会取代过去的PQ25莎蕊妨、PQ35和PQ46等平台韩士闷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装究,不管是传统动力蓖坊、电动和可再生能源动力陆吮,或者汽油机息弟、柴油机铰编滩、混合动力系统佩、纯电动系统线戎海、天然气发动机幻踞凉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装携熟裂。另外撬,MQB平台还可以对轴距仆互、轮距纯、前悬和后悬等部位进行调节宫盼啥。另外此平台可以生产从A0级龋、A级到B级三个级别的车型钩蜡拿。这是PQ35平台所不具备的亮粟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温手痴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隆。相比几个欧系对手纶,宝马的动作显然慢了半拍呻违淖,继5系旅行版之后匹松蜡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹋贰柬。当然有时候来得早不如来得巧勤泊,只要给足了诚意哗,迟到了也未必没糖吃临睦法。   对于3系旅行就是如此伦亩,在它到来之前芒纳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头离驾蓝,作为后来者蛔卉劳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屎,就更需要拿出浑身解数了停。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喀单推,下面就来看看它究竟有何能耐湘强盯。   还是从外形开始说起台疲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楼鳖搓,其底盘代号为F31贩,依旧是标准版轴距飞汕:2810mm纬臼缅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贰浓,这仍是个相当精干的长度泡蔷玫,车身“三围”基本和三厢版一致吵,只是由于行李架的关系敌,车身高度小幅增加了21mm尽。   我们测试的这款328i旅行版逼揩,还搭配了M运动设计套装呢森,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焕价,闷骚的感觉立马出来了难土,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虎图,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挝糜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梅搜黎,这和旅行车设计的初衷相悖堡瓜头。选择18""则刚好合适吭牢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厕辛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疯眉,用一句流行语来说就是蠕:低调奢华有内涵必螺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度观膏猩,从这方面看玖,3系旅行并无太多亮点迁苗,车尾的造型显得有点过于刻板葱蒂鞋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搔负。相对来说并没有对手做得那么出色猎扛,V60和C级旅行在设计上的看点更多谭伞。另外赎械,虽然采用了M套件秀型磷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汉,看起来实在是低调过头了庭变。   外观总结羡:如果你是3系的铁杆粉丝己,但又不愿自己的爱车烂大街玩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狼狮瓤,低调中透着股狠劲儿衬届,闷骚人士的最爱横板。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章休封趴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屁。但俗话说病癌恳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鼓常募,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒙?   车型的选择方面绅街广,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墟辈郎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醛酸估。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砰攀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机据踢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斜拌巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸享鲸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旦阂埠,再辅之以保险杠的少量镀铬涎兽疾,前脸看起来一如既往的简约和低调庭颂瓦。车头多条轻微隆起的线条辞霉,包括引擎盖上也是凹凸有致慧砍吴,则让低调的前脸显得浑厚有力靠堆罕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞄胳,外沿继续使用镀铬装饰杯苗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邻耍芍,也更容易让人接受胚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谜,一个氙气近光灯掇放,一个卤素远光灯晃另洽,外加环绕半圈的LED日间行车灯烽,没有任何花哨的设计饱阂欺,注重实用发。而作为玩灯行家的奥迪兢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媒冒毁,配合上单颗远近氙气一体前大灯胁刚,杀气十足独畦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湿夏梅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聊弓,看上去随时有往前冲的冲动勺摧,非常动感和迷人坡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朝,看上去从容而又优雅抚,有点儿荣辱不惊的味道窍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氯,毕竟走的不算是一路的风格了妥廷。不过安,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了登鹤色,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感媚既。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伍,变成了矩形倒角式的设计创侩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涉横哺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谐扒。   尾灯方面门,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柑托鞭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杀,而且LED元素的缺失也实属不应该踞款闲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缎蓖湘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼硅段,低调依然是奥迪的责任埂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皇睬坚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep德马,一个拥有超过半个世纪历史此夕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廉吞镣,“男人”褪陕、“硬派”善、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帝辩脖。一个如此坚持传统的品牌丸毋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV珐峦垢,这对于很多人来说是难以理解的事实祷新。坦白讲修,一向不以貌取人的我肚,霎时间也很难理解Mark T. Allen感惩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铜偏岭。无可否认犀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的相檄取,也必然成为人们茶余饭后的谈资夸厦,但是就只有外貌是这样吗响骂可?难道它没有Jeep的传承读失毛?这是我最为关注的问题尸挠心。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袍激挽。由此可见换思,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宪秦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外目雾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搭,首先必需要有一副好的底子偏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扮遍评。根据越野性能的高低慧耸蚀,依次有Active Drive I角慈叔、Active Drive II和Active Drive Lock三种佩狸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幕俗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猾疙草,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惯雄,并且还具备后桥差速器锁止功能端始姬,实现左右车轮50:50扭矩分配旦僵,攀爬能力自然是三者之中最强的哺。   除此以外空稼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挡沃淮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠埠、28°的接近角侣、32°的离去角里、纵向通过角23.3°筋咸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置事浓,要罗列出来的话其实还有很多痢,但越野并非纸上谈兵坎,要真正体验到它的实力事肌,还是得把它拉到荒郊野岭称才。   挂上低速四驱挡泞首彼、开启后桥锁止以及岩石模式蜡酬,稳住油门就往上爬魂拓竭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徘控,3.2L Trailhawk针对越野的需求挥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缝。继续往上攀爬能酸集,一切都比较顺利统土详,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挡峭梦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力投扰汗。在遇到交叉轴情况时沙寂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烧,配备了后桥差速器锁止功能的它肋诧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑角晌拐,就已经顺利通过福。   这一次越野试驾拘,它的表现我完全没有惊喜矫捌,因为一切都在意料之中臂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茎毒燃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皖缮。毫无疑问赡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筏倪,也同级别的最强炉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦跑己,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来上。坦白讲斤拴孪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啪。" "  在国内的SUV市忱取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸咐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淡,正因如此社斯集,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饶。   说到大空间钮、七座设计雾、配置丰富的SUV孤解节,北京现代全新胜达是其中的表表者寺廷购,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陶惯寿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夺乐惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焊侠,下面我们将对这两款车型进行对比分析登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茸黎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向室铣姬,设计上中规中矩修,采用了哈弗新的家族式设计元素烹图,这一风格将在整个哈弗系列上普及驮困,代表性的设计元素有泵堕汞:大尺寸U型前格栅讥怒迹,粗壮的镀铬横条格栅绍藩,时下流行的“X”型前脸目。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诫舵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剐脊沦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠢郡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惶供,再辅以造型锋利的大灯灯组峭,极富视觉冲击力蹲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识场蔑碴。" "   源自逸动平台的CS35莆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锤。凭借欧洲化的时尚外形设计睡稼,相对精致的内饰做工虫沟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赶肯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彻抛括。此外棘措,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在息嫁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能是默互,进一步提升了科技感和实用性涤蕉巍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冗娠寒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焦骑,还有定位相同的长安福特翼搏探辅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慑,涵盖了自主及合资品牌产品谐爱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仍滇涛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漂,作为一款新生代豪华运动型轿车郸多,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渭枢笔,也成为点燃这场战争的导火线狮。而上市之后羡饭袭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愤嫌尽,可谓是一场针尖对麦芒的对决鳖诫。那么除了运动性能以外黔冗,这两款车型的综合实力如何呢皑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涤尺垦。   虽然说是ATS是一款进口车型南剩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虫,整体售价和宝马3系保持高度重叠隋赤诲。从定位和售价来分析焕赎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腹腿虱,两车售价分别为43.80万和43.60万畴,价格差距非常衅妓础,有一定的对比价值枢改。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堑火箱,但两车所展现的运动风格完全不一样嚷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洞,车身线条锋利歇刚楞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苔穿,同时也彰显了力量感刮汀联。而宝马3系显得内敛一些趴诬屯,经典的""双肾""前脸造型恕清泰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叮隆妈。   作为凯迪拉克家族最小的车型拢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹃,除了长度略有优势外奸鹃搏,其它尺寸都不及宝马3系套日零,在空间上可能会有一些影响盲。不过没有关系嫩,作为一款运动型轿车碧没,小一点也许会更加灵活昧垦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评春喷,经典的造型更容易接受晌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悲秒搜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呈。   相比之下恐痉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力母哩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粮磊。   两车头灯布局不同木库,宝马是横向设计贤峨慈,开眼角大灯我们已经非常熟悉烤弊。而ATS为纵向布局酒闯下,造型更加犀利赦,同时采用的是远近光一体设计光。配置上都采用氙气大灯其秽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萎敢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谱,但是可惜没有前雾灯褪踢僳。   从车身侧面来看垄萎鲜,我更喜欢宝马3系狮毛,腰线更加锐利谜,营造出了运动型轿车的动感效果缓。而ATS侧面饱满厚实龚,典型的美系车风格僵。   两车统一采用的是双曲率后视镜窟浅刻,并且带有电动折叠和加热功能嘛炕,同时集成了LED转向灯裸,显然宝马3系狭长的设计要更美观棠蛙露。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勿,警示效果有所提升放豪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酪福县,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糖桃拌,双边双排气管设计也展示了其运动气质徊。相比之下汤,宝马3系的尾部显得比较平淡朵沏孪,家用车的造型在气势上要弱于ATS架力歇。   轮胎方面摄罕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舅焊前,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祷狈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎离芬,都是偏重运动性能的选择蒲。" "  提起东风日产天籁秘细,人们往往都喜欢用舒适粹圃、性价比高祭剁、省油这些标签来为其定义校春。的确奈,作为日产在华销售的顶级轿车谓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泄逼槐,在中级车市场中处于上游位置肠。不过这款车型的加长行为雹喊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闲惜储,天籁公爵桂逞睹,虽然是天籁的加长版本默宏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屋挎戎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手练停驳,挑战更高级对手蓬巾枫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讹幌。   25.18-29.98万元的价格区间鸡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势精材凸。相比同级别对手雅阁颗、凯美瑞踞氮镀、迈腾等热门中级车奖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手投订沙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汹对,但就是这样一款达到高级车水平的中级车樊海,在提供更多给消费者的同时丛拒,却并没有在价格上表现的有多高调讽瘸急。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尾答咆,但是通过对细节的仔细端详搪,你还是可以发现不少变化之处顽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穗搂阔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吐。   5003mm的长度与2900mm的轴距概汞蕾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捅步,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纹。而与豪华品牌中级车相比较局钦酷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm答讨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大算,整体协调感还处于平易近人的水平市鸥聘。   本文导航盲姥歧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戌,数以万计的人们加入了摇号大军跑令阑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点古迹栋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羞哗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憨,一步到位的想法也被大家普遍赞同刊锤霸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绊春,强劲的动力浮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钩慰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吐疟,它们的价格和配置都比较接近滴吠存,下面我们一起去了解一下甩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笺俯罗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凰槐互:15.98-25.18   推荐理由上粒潘:大气时尚的外观忿抠、配备豪华全景天窗晒腐、全新T动力以及较高的性价比齐戮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汕贝,采用了起亚家族虎啸式的前脸人痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幸鹃薯,能够满足不同购车消费者的需求汞拎,值得称赞的是卧勤蹭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梳,在同级别车型中也具有很高的性价比便官眷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整么啤,自从彼得希瑞尔来到起亚后浅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸书,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颧,大大提高了起亚车的辨识度嫉欣垦。熏黑的前格栅看上去更加动感洪斗冷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化栖尽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长派杏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疟,并且兼顾了空气动力学苹寝焦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足快竟勒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毁溪皆,LED光源看起来更具科技感啥相磁。   新K5的内饰进行了小改动墩狭瑰,用了和工艺均有所提升降,三幅式的方向盘也进行了重新设计池潮,看起来更有质感墨脐汹,使用起来也更加方便许铅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桂堡葱,也提升了整车的档次感男标,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慌袜扣,A柱倾角也随之更大怕骑懈,对于一名1.82m的男士来说未门贸,头部空间的局促性很明显搁猴镜,通过降低座椅高度后立疤,驾驶视野也受到了一定限制眉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勃,同一名人员在未调整前排座椅后嗣稿,直接移动至后排乘坐炒胸趴,腿部空间十分充裕卸金,而头部空间也在可接受的范围之内锨。总体而言劝金秆,如果想舒适且安全的驾驶K5欣,并不适合个头较高的人士适嫉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吼射。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恕加,最大功率180kw疗揣唯,最大扭矩350牛米犁郴勘,搭配6速手自一体变速箱汗浦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驮谈善。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赤鸡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩达竭獭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俩酞晒。如果你听到4系觉得陌生椭麓,那么当你见到它一定觉得很熟悉夏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滤骡,无论外形还是内饰都与3系很相像毫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窃迸,因为在它身上不仅有3系的影子遂划,同样也有着自己独特的光芒图。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秤菊日,59.6-73万元的定价也高于3系羞。不过其实也可以理解皆雄诵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版久封,而是想要一辆便宜些的“6系”副。   宝马4系提供运动莽颠、豪华惺潘埂、风尚三款套装串,价格方面没有区别碉。车头部分确实与3系非常相近垛腿冷,只有前包围能够明显与3系区分出来癸劫泊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素手守卯。整体来看桓日,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掠,仅在细节上加入独有元素械洁。 【左抚眯:豪华设计套装(选配)/右搔绣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塘晶,但来到侧面相信很快就会被它吸引革火。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颠漓,这样的立体感是3系无法给你的拭劫模。车身尺寸方面藏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隆订诲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恒,轴距两车同为2810mm腔埠刀。相比竞争对手沸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势接。   由于定位与平台的原因捻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旗,也达到了对自我的超越私。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矗扇。尾部张弛有力的线条恍芯甸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盆。   本文导航靡氮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涣懒邦,2013年又有很多车型和大家见面了踏宽,它们各自出身不同性格迥异畴暗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敦,其中原因多种多样繁,下面就对它们的表现做一个简要点评融,并送上编辑们的新年寄语乌嘎。 东风标致3008   上市时间捆:1月9日   售价绢送:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承莆┗佟,法国人终于坐不住了倾泻,要将标致3008进行国产固岁坊,最初还担心它法系前卫仇瓤深、超前的设计能否被中国市场接受怪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劫。   不过似乎这一切的担心都是多余的柔姬玲,东风标致很清楚大家的喜好浮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柏保、尾灯等部分进行了调整归叉暮,类似机舱造型的内饰得到了保留蔼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烤粕懂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谐垮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卤酱痪。   动力的调校同样符合中国国情瞥乳,由于中国道路情况比较复杂扛逢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机累裸坡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舅藉安。尽管变速器的表现有些差强人意弯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粪熊。 为了进一步满足市场需求蕊莲办,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芦,丰富中低端产品线兑萌酮。   新年寄语潜锹懦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的相奸科,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上适,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来光狼贪。" "  汽车除了是交通工具之外怀赊份,在中国它还需要扮演更多角色耻石劲。比如獭吃唾,它会成为一些人身份的象征蜕洗。也正因如此蹄虏吼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴范瘸陋。在车型跟随换代而越变越大的时候良汕,它们还不满足拧署懒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胃胳帝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炼骇臼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悲嫌。   从长轴距车型诞生起居,围绕它们的话题就从来没有间断过废熬。长轴距车型的空间更大是显而易见的硕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丁?是为了操控放弃空间喊葛检,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题里嫂入。现在们儒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裙呜,并且差距幅度有多大柒柑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯煞疾。从设计上来看绒免疾,它基本保持了海外版本的特征福,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轮。整体风格比上代车型更运动蓉茶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绘踌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拨顾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雄陷频,同时锻腔步,在配置方面也向更高级别车型看齐柿碧俗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窗葛茹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芍独。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曝任寸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氰搬翰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湃同,那么实际情况果真如此吗庇蜂翁?   首先垂东硷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汗瑰。将天籁停在起始位置后挎遂激,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睬。之后甲,向左打满方向坚维,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棱,然后再次用桩筒标记后轮位置畴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头必。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饰狠呻。   实测印证了我们之前的推论吠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腺霸,但差距不算特别明显记路癸。两者的方向盘直径和回转圈速一致亭酶成。实际驾驶时杜,除非路面宽度限制特别明显际瓮,二者没有本质上的差别胃蹄受。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拖弄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况其歧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响和滦。当然攀,陆军1号的尺寸太过庞大脚标虫,算是加长得比较极致耻公崩。那么仇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗极?   同一水平面上秀该贿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙架崇,二者的成绩均为150毫米邯帮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菠歧吗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中购。   我们的测试方式是将车头正对坡道陇把,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衬磕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论科塑量。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛙,但结果令人意外犯麻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抚须咐。抛去胎压等因素的影响俄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平放。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亥去蜡?如果排除自主品牌的话钨善,这多少听起来有些不切实际吧贯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钢覆藉。不过这个看似不可能完成的任务浆擅聪,正因为有着咱们自己的汽车企业兜浮,才使其成为了现实弦歪。10万元给我卢构糯,我会选择什么车呢残翱?今天就为大家介绍两款不错的产品说,众泰T600和比亚迪S6胯晨,它们之间孰强孰弱抢,看完文章之后您便会知晓熔糖。   4天以前捶悼灌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踢,顶配不到10万元的售价客省僵,加上1.5T发动机出色的动力表现读糙菠、以及全景天窗济、倒车影像等丰富配置的加持窍,让所有人为之眼前一亮镐。而在该级别中涵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战械陵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘿亢,还有着出色的销量和用户口碑酚酷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骸。所以今天嘘览称,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翟霜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型开啡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弯瘟哄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菱解弯,这款车属于小一号的紧凑型产品辰奖,因此这里就不掺和了搜晨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观修擅:两款车型造型原创度均不足殿第。   外观造型上急,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柿,但相比之下丹,众泰T600显然模仿的更彻底一些细,车头与车身都是完全的拿来主义澎榔,没有一点原创的元素跨。而单就最终的效果来说郊呕,众泰T600显得圆润饱满桃,比亚迪则更加的精致显大暗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甲搬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骚纯吴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm端井,轴距为2720mm凤衅,从数据上看涣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酥,而众泰T600比对手更宽破,轴距也更大擅表。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袄尽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齐萎谜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎能,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撮梅,在轮胎规格上脱饱枯,众泰T600更有优势一些呸夸。刹车结构上闺梗聚,两款车均采用了前后盘式刹车案艇舍。此外翘,在备胎的布局形式上粱隶,比亚迪S6备胎采用下挂式纺迹,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯狻,不过更换起来略有不便汀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灸琉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刑脊忿,线条上显得不是很协调功卜驾,后雨刷耍腾其、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丛帝哀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诵去赎,而众泰T600根据官方的说法乏猩垦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了操蹭。   钥匙方面沙,两车都配备了智能钥匙绊,并且无钥匙进入性独旦、一键启动等功能也是一应俱全龚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞳献,但质感和色泽都比较不错磁酣仙。相比之下乓堕垮,比亚迪S6的塑料感略强赁玛凭,但它的两把钥匙中颁狄,有一把还是卡片式的壬霜,挺有档次感的坟昧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”令,据日本共同社11月报道殴扰浑,丰田汽车公司发布预测称风射徒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姐磷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录融枷。而2013年前十个月陡,雷克萨斯在华销量同比增长8%爆封,而7-10月同比增长了24%矫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徐矫。那么靖心,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒲?在这个产品为王的时代中篮昏另,或许答案非常一目了然爆,品质卓越的丰富产品撅拴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甭葛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱持,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裙杏堑,而其到了2013年也整整历经了三代产品筐恭募,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壬唉毯?在这代产品中究竟有哪些新意芬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匡。所以瑰墩,在这个2013年的冬天锭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侧奠。   是先有鸡还是先有蛋良蹄班?这确实是一个哲学问题猎非。但是对于车型换代而言渭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酶缮扩。在介绍外观之前渤蒋,有必要介绍一下其前世今生屋超。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢,全车线条设计更显张力裸婆泉,饱满的肌肉感让人过目不忘舶蹋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炭。   第三代雷克萨斯IS态乒袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剃,全车线条设计更显张力林,饱满的肌肉感让人过目不忘赫烹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究稀反。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崇,但当这款概念车面世之后呐桶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缸。虽然没有LFA那样气动山河惦溉麓,但却是可以做到惊艳动人祥豌哇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棵霓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长适粮,要么从一开始作为越野车的分支饭潭痛,要么不经意又成了轿车的替补混聊丸,但这丝毫不影响它越来越主流便,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歇荆幕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员齐钾敌。   一向个性张扬的Jeep品牌起,一改传统的硬派风格竭围损,走起了时尚运动的路线泻。不仅如此媒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滤,在国内各大车展相继亮相径,赚足了眼球卷沸擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妓吾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动范,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观守瀑:一改硬派风格虎瑟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朔骆咸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扫,在这样的大背景下粹灿翅,自由光孕育而生喷旱。只是从自由光诞生之日起擒社任,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苗概。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倦摩,定位于介于指南者和大切诺基之间相滔,竞争对手直指奥迪Q5坪皇社、奔驰GLK岁玛犁、沃尔沃XC60等车型杠,车身尺寸方面痪淬肆,其长宽高分别为4624mm材围烽、1859mm兴、1707mm侠惊郝,轴距为2719mm暇炯武,与竞争对手相比并不处于下风慕危舍。   既然是Jeep品牌车型啦岗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脚看犊,只是造型有所改变堤程裂,一改以往平面式的设计磷,采用了类似“折角”的设计腹记莱,当然效果立竿见影伪簧,整个前脸变得更时尚也更有立体感芳。前大灯的设计标新立异测外,采用了大胆的分体式设计堆朵捷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挖脱,氙气大灯妇茂崩、雾灯依次向下排列太幕芜。值得一提的是该车的行车灯具敲夸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型殊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吮涡瓦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幻瓮舜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熟滔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钳透圈。 斯巴鲁BRZ 购夏扑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胖彭,采用后轮驱动平台灭氢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剂娘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恍欺到,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眉急,而外观和内饰由丰田负责厂。   尽管如此僧成瘫,BRZ并不是“每个人的菜”驳。尽管设计了一个小型的后排座椅葛雇科,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扑高,音响和娱乐信息系统不够出色钒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芹、并且外观时尚动感的轿跑舒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衔晶吠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点平抹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸥茫喝,最大输出功率为200马力鞍,扭矩为203牛米丘腊漓。据美国环境保护署数据显示粳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妒垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg净多。 ? 斯巴鲁BRZ 墙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供物斧惋。两个版本都有手动挡或自动挡选择脱绊。   豪华型BRZ的售价为26赡,265美元彻浆量,配有空调系统焊难,定速巡航系统宏宫怕,电动后视镜佃,一键上下的电动窗介轮匠,后门倚芳艽叮控电子锁瓶阑犯,真皮包裹方向盘孺,65/35规格折叠后座梧秒雷,HID大灯俩噬舜,17寸合金轮圈功惮,有语音提示的导航系统鲁,实时路况警报态,USB接口和车载收音机厕。   限量版的售价为28谁剃,265美元烘,在豪华版的基础上增加了雾灯讹幕稼,真皮座椅憋伤,一键启动兢,后扰流板递,配备照明的遮阳板化妆镜烘酵,双区域空调控制系统揉蔫钦,前排座椅加热和后视镜加热沛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朽翔,电子牵引力系统曝弗帆,稳定控制系统以及6个安全气囊奈淮爆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试链裙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毁,无论是正面撞击叙,车顶强度识宽,还是座位与头部保护试验薯性酗,BRZ都获得了高分混,可以称得上是一款非常安全的车联。 ? 斯巴鲁BRZ 世佳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秦停峭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX写,加速时的推背感没那么强烈点。不过焙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藉圈,对于六速手动挡十分精通础,5餐宋,000转起步对你小菜一碟的话倒好,加上BRZ的轻量化的设计瘸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猴灸电,并不夸张的外形设计抒拐,精准的方向盘殊,强大的刹车和印象深刻的牵引力烘。   总体来说酶尺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车太红夯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受际。而作为日常用车来说咆,路况好的前提下勃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翠幸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劫材,未经环球网Huanqiu.com书面授权默贬歌,严禁转载棋喉,违者将被追究法律责任汤洽灸。责任编辑捆:李敏" "  作为一款小改款车型攫尘受,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靛颁拈,甚至在细节方便也没有任何变化崔泞,仅仅表现在配置上的升级桥杰。回顾智跑近3年的上市之路来看司,依旧保持着其独具一格的风格俊欢,即时在如今来看刹泉耪,智跑仍然算是一款前卫的SUV浓暇立,回到3年前齐楷肚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扁、2.4L两种动力共10种车型抹褂崔,售价16.48-24.98万元庐,售价与老款车型保持一致枢接抛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型好锹勺,即使它远远的驶来愤,你也会在车流中一眼识别出它辉闯,城市化SUV的定位倒也不特别镁,不过天策,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捕猫。   现款智跑与老款在外形上几无二致急朵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呛,与老款相比净,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纳蹋潍。部分高配车型则配备主动安全头枕荒囤、前排座椅加热蔬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置憨显婚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型请,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型残。这些车型中包括了全新奔驰S级骋、凯迪拉克ATS目、斯巴鲁BRZ溪岸、沃尔沃V40等备受关注的新车箱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局械贸充,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车领揽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聪:9月28日 售价区间五颓:124.8-209.8万元   新车点评荚蜡: “汽车发明者罐,再度发布汽车”记倾请。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旦伞痢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语森拣谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心疏缔似,从外观肖汞内、内饰殿拨森、配置等硬件方面的足够实力体协浓,甚至超越许多同级别车型伴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘛烈限,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吠浚。具体来看畏苏,前大灯撑歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佰湾稿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是未潞,新S级加入了更多张扬的运动化元素涸县。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部好,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宏喝逞,有点类似于现款CL级的设计副丛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巳烘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笆吻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贺,还可通过其控制车载设备等颈哩。另外荒倾饱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卢仿岁、LED氛围灯戌凶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褐靶、新的mbrace2智能人机交互系统等膝搔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计认苫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞎,特别是后排的座椅帽,高配车型后排座位为独立设计荚楞,并且带有腿部支撑和按摩功能挎市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重款。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沤画耽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纬哇钱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颊,最大功率为245kW(333Ps)确,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机风,并匹配电动机休,最大功率为225kW(306Ps)等哭瑞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机岔,其最大功率为320kW(435Ps)篱踢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呻两。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谓苹笺:9月28日 售价区间骸:30.8-43.8万元   新车点评篙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功齐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性需。但凯迪拉克ATS的到来妒性,让宝马3系走下了神坛彭耪痪。相比一直宣传运动的宝马3系沃电,ATS个性化的运动性能更是技压一筹将鞍。不过在终端消费市场上莎汹汞,凯迪拉克还有很多事情要做粗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贾撤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萌畏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型糙夸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造己镐,外观方面赁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计良阑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扰,整体造型较CTS而言更加动感农。   凯迪拉克ATS拥有50昧:50前后质量分配挝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矾双、Brembo刹车卡钳迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吗哇撅、LSD后轮限滑差速器筛底、高性能运动轮胎贰委、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痹帮拿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置安。   车身尺寸方面颅膝垃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm背补日,轴距2775mm怜。而未来国产后饶,轴距有望加长婆,以应对国内市场莽衰。   动力方面泡很肪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兑花坎,最大功率203kW(276Ps)啥舶叙,最大扭矩353Nm骚,其百公里加速时间为6.2秒两泉。传动系统方面双灌铂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碳。" "  前言莽褐: 在上一期文章中那,我们盘点了2013年重点的改款车型坊拍汇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型必,在收集信息的过程中轻碴长,编者发现了一个有意思的规律睬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贪陕,往往推出两款掏,甚至更多葱,更像是一次新车的大爆发会票,或者说是新车开发计划中的一个波峰疙,这样的车企包括长安福特撑、一汽大众楔恨、广汽本田等赌配邢。与上篇文章不同的是饶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出馁,而是挑出了10款重点车型斧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稿陆巩,有的是较为低调聘锑孺,但其实销量却很不错的实力派车型蒙酗苯。回首这一年洁泪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搓剖怜:12月10日 售价区间次蒋瓦:12.19-18.29万元   新车点评嘛墟:作为大众全球的当家车型伙祭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皮,是相对比较原汁原味的一款车型貉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岭,但空间的改善却更具群众基础罚揽焊。从速腾的热销来看桓幻贰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型很皋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褪午,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刺脊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墓,雾灯区域的改变也是如此擅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皖社仓,也更年轻一些反厕垛,少了几分柔美定,多了一些阳刚的元素帘溪。   车身尺寸比第六代更大颈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板死,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鞍,后排空间略显局促缺侠赴。这点在国产高尔夫7上得到改善眷班日,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圃嘉颊,相比现款车型府检,长宽分别增加了56mm和13mm窜,车高则降低了28mm嗓劣。此外湾谩相,新车轴距和前后轮距也得到了扩展联豁罢,轴距增加59mm嗣,达到2637mm铰附,使得后排乘客腿部空间增加30mm酚黎顷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm变墓诚,而行李箱空间也增加了30L寇览,行李箱总空间达到380L胸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牡微: 相比外观的“小改款”鲍鸽别,内饰的变化却是颠覆性的戎邯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赂,并且向驾驶员一侧倾斜慷夏河,更人性化懊量。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哀耽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涩堑蜜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力步歇抢。   轻量化更加明显嘉甸涡: MQB平台的特质之一便是轻量化防角,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大式讳褪,质量因此降低了37kg涕,另外发动机降低40kg娄蛾,底盘降低26kg伴,电气系统降低6kg等等皑,虽然车身尺寸增加讲眠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凯勒然,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冗固熟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衡溺,并且一定程度上也能提升驾控体验晶。 【MQB拇粒块化平台】   配置全面升级氰纲染: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富就憨江,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彭茶、定速巡航房钒挟、启停功能佳莱炭、第二代车道保持辅助系统巨厘扩、防碰撞预警椽视、自动泊车奴桥攫、胎压监测恼、电子手刹醋奸、电子驻车镁挎戚、一键启动勒歌、新版导航及超级蓝牙等功能裳咸烈。另外玩,丹拿音响磷拟邦、以及更大尺寸的触控液晶屏对缆围,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成省: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教细屑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)臂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饰曹伦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奈邻阔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锋伪,其最大输出功率为162kW(220PS)鲸钞,峰值扭矩350Nm糠。   主推7速DSG双离合变速箱豹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涩豢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棵车,6挡自动变速箱(AQ160-6F)收,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挪亢韩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT届尼吩,而1.4T自动舒适型裁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱橙垃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驰弄:11月19日 售价区间毫梅:12.98-18.98万元   新车点评裴:北京现代是2013年的大赢家疾笑,销量突破百万辆涉,并且销售车型整体售价在上升粒鞘。虽然索纳塔八的表现还算不错讽携令,但这是以高性价比换取的捕栖美,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜非狮厦,外观更沉稳瑰垦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耙剖,再加上超出预期的低售价频林蚊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蠢。   外观方面髓翰拢,北京现代名图共拥有八种车身颜色参厦赌,分别是水晶白泥儒卞、梦幻银脱始、幻影黑亩逻芳、玫瑰红辩情、水墨灰沥楔窗、宝石蓝貌纺、丝绸金督、北极玉材啦呸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坡捻,尤其是前进气格栅处的造型吝磐手,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔航。细节方面归形,新车的前大灯设计很抢眼称贺淀,区别于其它车型惠尚丢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潦割。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柒拇,轴距为2770mm捅酒口,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点憾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耐妒斥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犀遁,以金属和实木装饰为主级。配置方面跑弧,有主座椅十项电动调节别、驾驶席座椅加热通风记忆功能彭、双区自动空调导、倒车影像鹿介颠、定速巡航料、多功能方向盘梁拓绢、座椅/外后视镜记忆功能膳、侧气囊/侧气帘屯、副驾驶安全带提醒拜粕魏、倒车影像系统刑海、转向辅助灯蠢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钮蔚点,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豆乱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旧。对于后续会不会推1.6T车型联,北京现代副总经理权赫东表示挥美阶,目前尚没有这样的计划赂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛋,满大街都是篙磐容,从朗逸上市到现在的五年来狄唇,在全国卖了一百多万辆思操,卖的这么好枢,自然有这款车独特的竞争优势衔煤宦。要知道匙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量深,这究竟是为什么喘吾,很值得各个厂家思考夏。市场定位抓的准韧挡,产品线丰富辞爱,产能跟得上袱,都是成就朗逸销量过百万的因素粱颅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萄础稗,市场价16.59万元哩核。究竟值不值啪?运动在哪里搜八?是否称得上运动嚏跺?带着疑问讹琶,一起来吧疏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泰承、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式先,这种运动元素的表现方式很常见狙嗓呐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅食穿旧,配上熏黑大灯这样的手法封籍帆,而且很多还是豪华品牌在这样做久深。这样就无可厚非了斑郎红,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凑蜡,新朗逸又有什么不可以呢澳脾?   运动型小尾翼捍雄诉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芳,同样是传统手法叮,几乎在外观的运动性点缀上瓣锈弄,各个厂家还没有太创新的方式睦凸现。一般些的嘎古,就增加这样类似轮毂苯、尾翼的装饰杏菏,高端些的蛔隧惹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淖椒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类提嚼谢,不过绵眯垮,从侧面看仆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歼窍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晦。   相比车头和侧面川翁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些得,在说运动感之前限书羡,我更想说说普通新朗逸的车尾胎矫,更确切的说班,是想说说尾灯碴帕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贤厢绥,有一点略显单薄的感觉倡虎怂。运动版上困奢,尾灯加入了熏黑处理悍,双出排气管也更粗壮了块,保险杠的视觉感受也更丰富鬼狸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羞。   本文导航前某:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争官。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾些樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成心匠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛊礁,即韩国的蔚山寞,这里同时也是现代全球最大的工厂滥蕾色。这个工厂雇有3.4万名员工轻讳淘,日生产0.56万辆车瘁。   Inautonews编辑表示堂裴涎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轿擦玻。五年前质量提高了旗鸿捅,但是外形并不美观很。然而斑菏讼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迸老。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)限艘骇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)的妈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陡痞。对每个购车者来说吕,这听起来非常有吸引力凄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惩。   与现代旗下的主流车型一样徐衫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彻,整车线条从头至尾充满着流动感撬踩泊。车身长4770毫米沁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑞戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前履县,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涛鬼屋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兢,它看起来依旧如此的适合年轻人光场败。没错你,搭载着一车的新技术之后卉处壤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骋。于是当新车到来的时候怂俄木,你一定和我一样对它充满了兴趣浆侵痕。这是最年轻的凯迪拉克先颁徊、最小的凯迪拉克容迸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任末拣? ● 外观造型屏:钻石切割风格依旧汞吻朵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举栏涸、2013德国红点设计大奖脯驹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妙黄驴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品速,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴,只是这回慌坦饭,ATS是完全原创的作品瞎隆纱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涤谦,轴距仅有2775mm玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”病沏,而国内我们则把它当成中型车钨茸,和宝马3系标准轴距版梅魂夸、雷克萨斯IS成为同级别竞品册耗,并比它们都要更小一些梗饱。   前脸的造型相当干练绩哄蚊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔼筒,而是被很好的控制在一个合理大小上蓄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水畦败,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轰防,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斗。出于空气动力学考虑晴喜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩书,当车速高于60km/h时颠搪蓖,前进气格栅会自动关闭乾郝伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辛懒嘉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型势,并带有远近光灯智能切换功能咳秸碴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾般剐,快速亮起宋,缓速熄灭的设定很显档次裴辅。再往下看帝祥,闪电式日间行车灯獭健汲、大灯清洗构淌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞭郊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茫泪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屉磊,亦或是造型需求枯孩,感性的来说锰颈怒,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄胎刺。身处车内悄躬兢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浅韩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媳。   ATS是一款后驱车按,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼻惩:50恐玖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垦,贯穿车体的俯冲式腰线魔、短前悬患,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迹桓操。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜕扯宛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缉盾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颂椿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阔扔怕。而在规格方面腻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躬,前胎尺寸为225/40 R18短末,后胎尺寸则为255/35 R18宛京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舷鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浩,至于设计师是否真有此意砷,倒还真无从揣测纤忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兽篓涸,实际上讨腻仓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吓螺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息嗣,由此带来了不错的视觉冲击感境股拉,给后车以足够的心理压力胯偷精,至少眼前的这个家伙一定不好对付坛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缅晨,至于3.6L V6车型何时会引进哆嗽,官方暂时还没有表态惧,而是否会有V系列性能车型的推出抵蔽擞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颊愤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车添纤睛,我的第一反应总归是奥迪A6L视、宝马5系以及奔驰E级这3款笨拓舌。不可否认戳迫加,它们的确是这个级别中最具代表性的车型科敲帕,路上的能见度也说明了这点磕。不过诞犯,随着市场逐步的被细分拌是,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纷瓷帝,除“老三样”以外颠趟哀,也还有其他选择怒,比如卑娠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婆,这两款不错的“非主流”产品汉悼。   今天睫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舱祥贾,领略一下“非主流”中大型车的风采痘伸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贺,当然蛙拔态,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逗。(注烘徐廊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”透斗,雷克萨斯ES简称“ES”吩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前普,编辑先和大家解释一下“非主流”尘,这里并不带任何贬义副聊。从销量看建阿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淌韩茂,宝马5系9000台以上埔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赣微,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厕修狄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茫蒜。   外观颗:XTS尺寸明显更大朝逆痘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旧捷片,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酷贡埃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怪隋导。造型方正且棱角分明的车身造型稼拢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贸挞。可以说它给你带来的面子效应卑极玛,绝对超过它的价格劝攀,在半年长测期间锰信骇,我在停车时经常会被问默:这车得60-70万吧俏?   相对于XTS外观的张扬踌、霸气缅,ES则可谓是低调恃幕、内敛很多酞,整车的线条和比例都比较匀称崎莱浮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弗剩懊。   在车身尺寸方面董,XTS的车长达到了5131mm霉,比ES的4900mm足足多出了231mm颁,差距可不衅缁园蕖,但在轴距上岗,两者比较接近雹陵,XTS为2837mm肠,ES为2820mm剔僻杰,仅相差了17mm采垄,至于最终的车内乘坐空间表现相,它俩也是半斤八两噶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型燃翰记,氙气大灯儒晃峡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少千,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯躬,ES则仅有近光是氙灯蓄,远光为卤素灯泡隆。其中颊香,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慌摹彼,显得比较个性倍来。而ES则还是灯组传统的横置式寸涕趟。   再来看看轮毂和轮胎米适,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忍,ES为17英寸校,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陵挥克,市场售价约1500元/条绥随结,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎负擦擦,市场售价在1000元左右/条绩湿。可以说菱掳蔚,在这方面两者的差异还是挺大的苯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俗睡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纤厩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵∈拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元砍烤帕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奋,下面就让我们来看看他们各自的优点狄橇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抄苔新,其他两款车均有上万元的优惠褪浑,但相比比亚迪秦的国家补贴土,这些优惠就算小巫见大巫了沫拿。目前在国内的某些地区老嫩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肖叛,总补贴额度可达到7万龟瓮洗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畦蓝。   在外观方面罚慈脱,这三款车均有各自的特点睡酒侵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感损纱。而本田则是日式混动车的传统样式稼绍,看起来非常别致牵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藩,非常有气势危苟。   这三款车中认,比亚迪秦的动力参数最强即,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搁苦第。不过要是论舒适和驾驶感受垄想,锐志才是这三款车中最棒的蹦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车请膛衬,因此它的动力参数看起来没有太大优势嚷梅此。   三款车同为轿车抗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贫掏伎,丰田锐志采用了后轮驱动檬。至于哪种驱动形式更好糖盼,就要看个人喜好了处。   本文导航境麓:" "  简约内敛沟、安全扎实戌顿鞠、品质优良灰锯括,却叫好不叫座嘉抹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象队抹娟。然而对于一个企业茶碍寒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叭疵。为此掏哎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时男垒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寒秋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歪陋布,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L龚。 亮点配置壤:   City Safety城市安全系统毒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚕棱沽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下密坷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞反摹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梆醛愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贝篇粒,系统将马上发出警示并全力自动刹车敦臼捷,避免发生碰撞事故绿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顷旅,可实现自动排队功能寒麻酶,除了可设定巡航速度八财铂,还可设定五种不同时间间隔滇敛看。   加强型盲点信息系统BLIS然,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渭念跺。   倒车车侧警示系统CTA赊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆售,如有车辆接近夏砍扔,会发出警告音和BLIS警示灯沪。   FAHB主动式远光灯柔衔驾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佃,防止对方车辆驾驶者造成炫目绘仟缺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驰糖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入每甲胳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羡抡。显然沃尔沃也意识到这一点驴懈灵,要想在销量上追赶""ABB""吐妹,国产是最为关键的一步劫寿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拜。S60L的到来肯定会对宝马3系藤、奔驰C级韩瓮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朴惊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侥篡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型污麓,我们今天对比的是2.0T智远版返守,售价为30.99万庙啸,而其对手同样是搭载2.0T发动机厢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奢逛兄。 ● 外观对比   从外形来看恢,沃尔沃S60L给人感觉干练路心、紧凑拈琳堆,X型前脸略显凶猛撼,富有冲击力蕉协。而奥迪A4L外观显得更有亲和力青兔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踌胆,采用氙气大灯光源忱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匠读,只是少了前雾灯妮。相比之下健匡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陵费狼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慨但笺,同时还配备前雾灯妻割。只不过灯组并非自适应前大灯篡谩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能补捎己,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睬判,确保驾驶安全酿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平车据驰,轴距增加80mm达到2856mm嘿痛苦,而奥迪A4L轴距为2869mm虐贝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势答,不过高度和宽度有所不及恍惧崩。两车空间表现如何录,请看后文的实际体验苍。   两车侧面造型也具有不同风格点惯屯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态为小,而奥迪A4L侧面更加稳重申,看起来朴实大方患。 在后视镜上肌,两车都集成了LED转向灯抛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泪膛享,而沃尔沃S60L则没有糯侧。 在尾部辉,沃尔沃S60L造型略显生硬了绩奢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苯持路。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聊,同时加入镀铬包裹吠省,气势十足诞,而奥迪A4L是单边双排设计讳,无镀铬装饰革肺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讼秋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泞,尺寸为225/55 R16轮胎交,相比之下尺寸显得有些小了倦惊,同时配备的是非全尺寸备胎享拜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎射些淋,只有修补工具有点不厚道匹吕嘲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浓苏督?当时的网络上绝对是一片嘘声唱列。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妻,这似乎就可以理解为特立独行挫攘?或者说创新忌桔措?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腿反,通俗一点说就是壁:走自己的路天,让别人竞相模仿僚菲发。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片本宿泻,时间不长柏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样素泊衅?当时我无法回答笆,因为还没有对自由光进行全面的了解耻,经过一天的试驾体验之后搔藐部,我认为这次Jeep自由光确实有点料搓诧,甚至可以说气势汹汹辞辖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣┝础,那么它到底有什么资本来搅局呢假诡射?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案显嫂幕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珊摄,在做颠覆传统这件事那亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟醇。就拿前脸来说校饲么,好看不好看绝不是我个人说的算的顶保,每个人眼里都有一个不同的看法萄浇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俗昧摩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臂诵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看念癸,Jeep其实并没有太大的优势得,包括大家最看重的轴距表现姆激当,在这个级别也算不上是太突出攀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靖念辟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檀叔,让消费者也能愿意买单为赔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埂叫,其尾灯设计和大切如出一辙戎侍艇,只是在造型上稍微做了一点改变炬氢,以便能和后车窗衔接的更自然一些舰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样廉捞无,这实在是太个性了试,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掂,不是吗邦隧苹?   本文导航剑茨薪:" "  “便宜堵、省油壳苟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求点。因此睦浆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愧畅嘛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荷木郎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凳受。二者不仅定位和排量相同扳戊吉,售价也都是6万元出头脚。那么谁的配置更丰富啃答,性价比更高呢拖户?接着往下看吧部。   备注褪拆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吨壁富,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拖讣抵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钙钞、“天窗”和“后轮碟刹”伪固。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殴洪蔽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响额,促进其他品牌产品的更新或者降价闲塘,以提升竞争能力拇冒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唯朽啪,但又觉得竞品车型优惠较多”晦。今天就随着我们来看看拳恐缅,新威驰对比瑞纳久狼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剿次拷,此次我们将两款车型的顶配加之对比掏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耽竭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨适蹬,以往圆润的风格被全面舍弃捍,车头变成了现在最流行的大嘴形象救戌。虽然初看有些夸张己,但是符合小型车定位蓝,更多时候它是年轻人的代步工具慕,所以造型必须年轻抹。大灯面积不但较老款车更大口,眼神也更加犀利杆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隙适,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辱贯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿够似懒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咖佃辑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丝的,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸡坟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揉笛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龄堤食,诸如电动天窗彭茄钢、前雾灯与后视镜调节都在其中逗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能几聚抨,日常使用的便利度稍高一些佛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赎魂,轴距达到2550mm群路。与老款车型相比加长且加宽巨猎雾,这是为了适应造型变化的需要誊慨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诫狡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粹椿适。   新威驰车尾没有车头那么激进湘镭稳,显得时尚而舒展绒眉。整体线条看上去硬朗多了逛曹。在高低配版的车型之间觅,外观元素的差异并不明显砰蚕女,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条石,不过在潜在的功能上却有所不同能,高配车型具有独立的外部后备箱开关枫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启管羔,在日常使用方面的便利度有所不足佩。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲍爱,线条从车身一直延伸至后备箱究,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茶村,增加了不少的层次感和运动感山。" "  旅行车在国内的发展进程崔,现在似乎已经开始有所起色笑椽,但受到各方面的影响篮倘辈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃介庞。记得应该是在去年腥,各大主流网络媒体几乎在同一时段辽随拭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桐便瓜,虽然没能在实际层面上起什么作用搭嘛惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汀撕库。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹿富,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汉,但是大部分车型均已进口形式引入嗣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慧。宝马全新3系上市后泰疵狡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本门炬电。不管是厂商的试水工作反栏,还是为了后期大力推广的前期准备春楔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沁唇剐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锌怯故,但官方却并不这样为其定义局,所以除了V60之外吕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溉吝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i享屏邻,三款细分车型跨越了30-50万区间戎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兼旗。   328i M运动型谱慕队,是3系旅行车中的顶配车型部,M套件必然是它表现非凡实力的根基恒苗。BMW的M系列产品习肪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的商促贾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洞匿炼。在M套件衬托下的新3系旅行版来徒娥,表现出的攻击力和威慑力很强附。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型按俺步,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅理亢宿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苦堡梁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夏泼帝,也是几款进口旅行车中最为全面的侩,除了前部以外芥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垃,令驾驶者的便利性有很大提升蕉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矩,造型圆润的尾部整体风格骨哀隆,让旅行车身份表现的恰大好处鼻吞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倍,但是尺寸不大胁翠挪,威慑力也没有想象中明显兔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烷陆,极富肌肉感的线条元素率,让它表现的干练紧凑拧藤斜。   本文导航腿寇:" "  曾几何时趁诞郡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交河。物是人非坝备,随着中级车市场竞争的不断加剧午,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径退煤炕。在上个月的广州车展上挂,全新天籁·公爵正式宣布上市杠传,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢休卤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畅零事,来做进一步的了解吧痢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吨: 稳重与运动趟,风格各异   车身尺寸方面行蹋项,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm创,车身宽度瓷朝、高度与普通版天籁车型保持一致掳斯残,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淑防昏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糖,只不过在细节方面有所调整颅尚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矛,后保险杠排气管内嵌染,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杀勃筏,俨然简多了几分气质的提升陷挎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敢皋, 新君越的外观风格更趋年轻化垄涉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唱罢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妊奶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面封,尾部设计与前脸造型和谐呼应杠苹,相比老款车型稳重端庄的设计风格戮,全新君越更容易让年轻的消费者接受势犀念。 【君越 整体外观】   外部配置方面惋撅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灵脊镐、大灯自动清洗等功能淋伪判,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晤旅。通过下方的表格我们可以了解到揭惭洼,同价位的两款车良,君越在外部配置方面显然更为全面一些粮,LED日间行车灯瞪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滥似抽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价可喘踌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头队槐: 日间行车灯考溪垢: 随动转向大灯揭荒孺: 大灯清洗装置诧芭: 氙气大灯傲社: 倒车视频影像想穿: 大灯高度可调史判: 自动头灯沪沮撤: 泊车辅助梁: 无钥匙进入系统席辆: 感应雨刷薄偏: 电动后视镜笛甸垛: 后视镜电动折叠扣秦: 后视镜记忆推室磊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杯菠俱,年级里有几位南方来的同学草,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘛乡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惠锹。雪对于那时的他们请,是上天赐予的礼物偷好。但是棠荚谱,对很多北方人——比如我——来说介,雪却是避之不及的灾难本罕金,它让我们的出行变得困难重重舍。不过这次却不一样其脾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起点笛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顶藩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侠,请允许我隆重介绍一下今天的主角损迷哥,我们的冰雪座驾脸坞长,一款中大型SUV——福特探险者安。探险者是福特的旗舰车型问爆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售些喀毛,共两种配置菠荣,售价48.98万屉、53.98万肌拷崔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元控衬韭。我个人非常喜欢探险者的外型昧,它魁梧而正派颠钢颈,颇有美式SUV的霸气替箍。牡丹江的冬天白雪皑皑桃,探险者出现在这里十分应景放逻缔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赶丧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疗痞。这样的冰天雪地里驳栏佬,就算是带着手套在户外拍照浆本,手指依然会被冻得失去知觉啦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫡。探险者的方向盘加热速度很快侥凳,开启后几秒钟就能感觉到热量惩,太实用了氖妻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机司酬,匹配6速手自一体变速箱妒门。探险者在海外还有2.0T版本车型授湘撕,不知为何暂未引入国内闷腿戌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朴,并没想走量察隧。   探险者为承载式车身结构培,搭载一套适时四驱系统慨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹤督虱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闪,后桥轮间为开放式差速器貉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伯膘,以制动打滑车轮的形式实现掣采涛。这套系统的越野能力或许不是那么强大亨龋,它主要是为提升公路性能而存在的备。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磨龋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帘。这次我们挑战冰雪路面碳舰赊,这套系统发挥了重要的作用凌瓷突。另外不容忽视的崔羞体,便是探险者的“神秘嘉宾”了熄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈⒑霞椤!它是一款高性能冰雪轮胎杆殊,官方称它应用了发泡橡胶技术套,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜攀,从而让胎面贴紧冰雪路面钢,提高抓地力苏顽吨。当然菇,这款轮胎价值不菲刷,以探险者高配车型的轮胎尺寸玖啥:255/50 R20为例署岭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膘率。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仓史,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韶佃群,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下废寐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撩保败:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出动鞍檀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肛猴洞,两车的轴距都超过了2700mm巢藤即,使它们在同级别车型中的优势非常明显擞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计成,略显圆润的车身看起来动感十足法。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感柑棠绕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感显,550引擎盖上V字型的线条动感十足爱创借。C4L大灯的设计相对简单床,全系采用了传统的卤素光源绩榔奸,而且并没有采用透镜的设计梆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晾梧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜练,还有转弯辅助照明功能尚挪家,保证了夜间的行车安全洁巨沤。两车都配备了时下流行的日间行车灯铣寒,值得称赞的是厩示,550竟然为雾灯也配备了透镜嫁惩掠,这一点值得各大汽车厂商学习洽效。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伴掇漂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欺拆盘,550上扬的腰线勾勒出时尚矫毙侵、动感的侧身线条惩瘟店。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杠粹林,并搭配LED转向灯糜伦,视觉效果和安全性兼具输逼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煎虫诡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口人钡文。   C4L具有无钥匙进入功能洁乡绅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性米,550则采用了常规的页粤幔控解锁功能饰芜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躲挫倒,C4L刀锋式的造型更加犀利立烫,550则更加尖锐扩据柯。   两车的尾部造型比较统一辑狡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吼,圆润的造型颇显稳重艾路。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狈,这样设计不仅美观诧掂哼,而且可以增大后备箱的开口角度襄骚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯退店毁,视觉效果极佳窟掣。两车都采用了4点式倒车雷达详,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暴亥遁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物插里,使泊车更加安全屏算阀。C4L后尾箱并未设计开启按键啦烯须,只能通过车内控制按键和医溉模控钥匙开启绷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霸台,使用起来非常方便屡钵撇。   本文导航臂钦:"    紧凑级两厢车阔蜜,如果倒退10年前墙昂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域返嵌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憨啸炔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圣彪签。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拧坎,它于不久前推向市嘲萘砭选,但其实它在国外早已上市愧劲。雪佛兰在近期才引入敌涂,相信也有自己考虑豪,好在这个时间也不算晚巷邪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睦灯蹈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劳瞎腥,相对较低的入手价格庞肋、时尚的外观设计以及良好的运动性能巨,都让其成为该细分市场的热销车型抽夕绘。而在紧凑级车型中诧,三厢版在兼顾运动的同时诡,实用性相对更高一些钮玖必、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋粒克斯三厢版(以下简称傅矢飧溃克斯)进行深度的比较碍缮鸥,到底谁能从中脱颖而出戳,让我们拭目以待跋。    在刚刚结束的2013广州车展上抛措阀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泊。此外仕捂堪,嘎祝克斯去年北京车展的正式上市俩草丘,也让这场紧凑级大战更加精彩城辱厂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迪,作为其小弟的马自达3能否一样出色东?竿海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驰认,能否从容应对氮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嚏劣屏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挽漠死,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霸痘。就在媒体日当天污搂赋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搓纠,经过旁边人的介绍设尝徽,惊叹一句熬半菩:原来不是一个车傲勖技濉!可想而知雀鲸,这兄弟俩得有多像啃闷棱。    2012北京车展上市的概欤克斯相比前者橙,已经在市场上打拼了一段时间牟绣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暮虹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笺鲸内,但是覆噬啦溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锹拣统,还是毋庸置疑的烁持秽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踏勃仓,为了让评价更加客观靶圭,同时瓣暮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驹琳丘,我采访了一下身边的同事和朋友挫。   同事A蠢糠隶:男妊,30岁酬、已婚底滑乘、儿子1岁多    我哪个也不要星茨誓,原因只有一个虽逞磕:都太小辨攘科。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV世,实用!当然这两个车白给肯定要幸涪。(也对感,老婆孩子热炕头的人锻阂呕,还谈什么运动漆伐,能装下更多的人和东西厕耻困,才是硬道理)   同事B另率萍:男谋,老甘罚克斯车主景点涝,奔三的年龄汗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改沤ね郑克斯完碗,理由是有优惠颊痞、货源足搜坚檀、随时买设核,听着怎么跟买菜似的媒。   前女友堵彻:24岁垫欣,高尔夫6车主瓜,略带公主病    选马自达3驮湘裸,原因是好看武赤陈,我再问还有吗衫,答曰篱:好看奥础!我继续问撵秀绵,跟我急了第涝倘,提问结束拉。   现女友刃倒:25岁竞,对车没有丝毫兴趣淋宫喂,仅对各类衣服琳、包包苔霉、鞋等物品上心    我选马自达3吧评骋掀,原因是就看这个顺眼架杯,所以就选了害篙浆。(明显敷衍了事)   女性朋友猾:24岁摹逃蚀,某时尚杂志签约平模湘深哆,对车有些兴趣叙狮歧,但只是停留在表面    我选马自达3爱疗渭,因为好看免高,身材我喜欢棋许,而且红色(主打色哄呐:魂动红)是我的style坤熔,所以我会选她的说敌厦。(这种中英文混合体蒋海,外加“什么什么的说”的语法真别扭临裂额,说她好几次舌博了,不见改)    采访结果显示第,果然是萝卜青菜开、各有所爱燃耸腹,而且给出的理由也是五花八门沙,那么到底这两款车有哪些不同汗别,在面对不同的消费群体时白,它们的表现又回怎样祁,废话不多说及酪镁,让我们往下看鞭。" "  2013年8月晴睫,本田CR-V共销售了15393辆迫灸细,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敌,本田CR-V共销售了18989辆撮嗅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月维汉,本田CR-V共销售了19510辆定蚊眉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月势,本田CR-V共销售了19288辆佰,全国SUV销售车型排名第二......事实上杜挡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胸恋惭,它的优异表现还远不止这些撵,截止2013年11月底赡容并,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663几某特,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赦。是什么让它成为了国内SUV的明星宪诧?又是什么让它如此大卖冯档凤?   现款CR-V有2.0L净、2.4L两种动力共7款车型烩,售价19.38-26.28万元秸虚懈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娟,售价22.98万元)诚眠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贺拈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓣活,纵观整个CR-V的家族史佩耙贿,前两代车型还有些“方盒子""造型稀木穆,而从第三代开始确冠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战田卑句,坚定不移的走着城市化SUV的路线抹很,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抢烘川。   说到第四代CR-V的外形蟹,也就是现款车型骄,它的外形并不是能让你一见倾心的主合,CR-V上市之初链欢蓖,人们对于这样的设计褒贬不一卸似,甚至有些“不得民心”困盖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啦汕毕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侮受,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拍说壬。氙气大灯嘘芍孺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上系。值得一提的是骂扰盛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扫,效果出彩寐。   车身长度比上代车型减少了25毫米檄凹荤,离地间隙下降了50毫米窝,仅剩130毫米皆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歇逆睛,但却令离地间隙接近轿车卜,轴距则仍然保持在2620毫米曝怯,整体效果比老款显得修长不少廓痞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粒盼,在实际驾驶过程中勒碧,提供给你更加宽广的后方视野答磁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妊涎。   现款CR-V提供17涣吭帅、18两种尺寸共3种轮毂式样巳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂静娟尺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面参拔,车尾向外凸出比较明显绦没,给人一种臃肿膨胀之感顽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索签修秀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显链郡卑,给人一种臃肿膨胀之感斗假康,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汉还拌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墩,为实用性又添一分危诬经,从之后的销量来说激,现款CR-V外形依旧被消费者所接受革斥,保持着高歌猛进的态势伸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丸揪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屋该项,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伸劣顷、精心橙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侈吵,排量仅有2.5L抛狠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痞饱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邦屁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刑息图,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薯涕。   第三代雷克萨斯IS兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌迁,全车线条设计更显张力皑脐,饱满的肌肉感让人过目不忘铜袜解。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅错,丢失了一丝霸气亥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扔窃,长宽高分别为对:4665mm辉际、1810mm截墒梅、1430mm恃牵艰。同时轴距也增加了70mm波辟,达到了2800mm伎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲍郡酒,其前后配重分别为53挟呐恐:47胶。接近前后1唱吹:1的配重也体现了其运动本质溜沃理。   IS车身侧面短小精湛虫辛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幻浅斡,显露其灵动的车身姿态叙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酗婪唇,依旧是纤细桶歼哭、锋利替茶,绝不与传统设计相妥协编。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎室麻铅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性先嚷。   毫无疑问蔽毖掏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力繁诚。你可以觉得它设计非常超越弓夏低,也可以认为它很有美感斗墒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动素瘦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绒对懊,石油的消耗量日益增大忌鬼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慨涉粮,排放着大量的尾气需扰舍,制造着日益严重的雾霾天气退搁。汽车尾气的污染呢抽矮,越来越成为大气污染的重要元凶漆秽炬。开发替代清洁能源父熬驹,代替排放巨大的内燃机剃,越来越成为厄待解决的课题匡。现在很多厂家都开发了混合动力车型脊,这项技术基本上成熟了码爱附,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平魔憋硼,也没有成熟的商业模式来进行推广哄措,即便很多条件还未具备丘幂脯,即便这样那样的客观限制逼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幂烈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怀,叫做启辰e30晨风溅驾垛,这款车还没有上市跋,很多技术参数还没有公布细泡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泪飞漓,介绍给大家莲茬统。但即便如此猛,这款车还是有据可查能溶婪,开发平台来自日产聆风电动车寿,外观也和聆风十分相似培。   车辆的整车尺寸和骐达相仿检,2700mm的轴距和骐达相同热,外观的样子也有几分相似寸。但明显晨风的很多细节显得与众不同逢焙,前脸没有进气格栅的设计怯脸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炽。而据厂家人员介绍阀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伤薄,而是单独开发犯皮敌。   尾灯使用了LED的发光元件甩刀,看起来更加醒目炯,垂直的长条状样子也很有个性忍川撵。但在车尾上徘截哆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豆奥酷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哎,用以分担电池组的压力扇,这在晨风上是没有的漏掣。   本文导航伟骡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廊税姥,照片上看它挺精神冈刃,设计有传承有创新浮,硬件配置有增有减珊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戎委椿,没能去测试现场参观参观观。   命运总能给人惊喜汰弊淮。上周五下班前烷奇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巫,领导突然走过来跟我说乖龋:“来了个顶配竿郑克斯厩旦窃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秤味,周末的小幸福就这样碎了一地雌,我得跟两台机动车泡在一起料劳抠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娟,坦白说现在我对它俩都“不来电”构。这样也好穿伙,好歹保持个立场中立对吧率覆贯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恨谅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胺臣,比如为什么海外有独立后悬架糙残款?国内全是非独立后悬架够伪令?其实道理不复杂醒壤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响好床镀,既然如此缺翻,那就遵照做生意的基本法则来做腐,降低成本稳瓮,攫取利润屁笨,无可厚非饲。我相信如果改悬架车就没人买颗颊,那他们肯定不改敲练凰。   福特比较谨慎停躺,善于跟消费者打成一片鲤体,挣钱不忘树口碑逻,好口碑又促进高销量湍虐,顺利打造良性循环圈擅屉。尽管它也有这样那样的问题炮陛帮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馁管,值得大众好好学学挠徘。话说回来芭蛾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泵衡。   现在摆在眼前的高尔夫7和付揽康罚克斯碉蓬驾,是各自家里的明星产品导,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怖配。把这两个重量级选手放一起勿到,能擦出什么样的火花来烷抨哄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奠恢,似乎这样能出一口恶气如。不过我得劝各位一句胺好:百花齐放很重要黔涤实,一枝独秀最糟糕堪素。   ●外观   扯半天总算进入正题钨蜡弦,这个阳光明媚的周末巫碳,没有雾霾的打扰帮,我把两台车放在一起拍了套合影琳匠。看看它们蛔吠瞳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7面,一个是16.29万的顶配版两厢付ぃ克斯技效。要说家族式设计葡皋,大众当然领先其他厂家酞弧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚀,福特的动作稍晚一些漏晒歇,效果不赖拦免。   所以当高尔夫7和付惶謇幔克斯站在一起的时候陶凰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迪刚此。谁好看我不说硕,大家都有自己的喜好滇萌。两款车前大灯组内容丰富沪,氙灯萌惟、日间行车灯颧硼济、大灯清洗份箱恐、雾灯一个不少搬宪瞳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有始哼,而傅堑眩克斯的则要花6千块买选装包垂佬日,朋友们伯蕊享,要享受还是得多消费啊嗓瞧戏。   车轮部分有看头茨新粒。甘傥芡遥克斯胎宽215mm策杉抒,米其林博悦轮胎燎,轮毂造型带感脓少疟,给个好评哀畏柬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泄。高尔夫7胎宽205mm腿搪,似乎缺乏顶配车型应有的气势沃席,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萝譬。   车尾设计各有出彩的地方努,高尔夫7的单边双出排气颇有气势报,跟高功率版1.4T车型的身份很搭购,LED尾灯是个加分项谜湍,妇⒘壬撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佳。左边那台风格沉稳一些九城,右边的青春气息扑面贬拼拖,你喜欢哪个卷识?" "  “牺牲一定的车身刚性崎纹鞭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锤绿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恃妥感,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面樊。就在上月仍蜜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本维板媒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版母氦柔,至于奔驰C63 AMG壤锌,目前还缺少这一车型才。   由于是RS5 Coupe的系列车型加让,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酞娘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曹垃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烯淖娥,毕竟除了性能之外胖克,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔬。   延伸阅读 距垒篮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狡,其中包含对车漆颜色通切淮、内饰颜色以及电子功能等自主选择牟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吐,所以在配置解读方面家,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砂,并将官方价格告知大家瓮狮摊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疚,软顶敞篷采用电动开启晾惦,时间上需要15秒即可差什楞,而将再次闭合需要17秒舵橇鹅,其开闭结构为多连杆双片式模疗陀,这也大大缩短了开闭时间纹烦轨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷午纳观,为了不过分降低运动性沸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熊棚脖。排气方面也是RS5的一大特色徒哪肛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管始铜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个憋脾熄,而在Dynamic模式下会全部打开屯。   本文导航蚀算酱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线期,或许大家已经是心里多数染烈狈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吩节金,定位于新兴的小型SUV市场搓娘速。众所周知槽吾施,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纷醇,长安铃木选择在这一细分市场发力降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沙,通过对比分析嘶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力频。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庞甫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元很,搭载1.6L发动机攘嚼,匹配五速手动和CVT变速箱凸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呵、2.0L两个排量六款车型铃,同样匹配五速手动和CVT变速箱绊,售价区间12.88-21.88万元巳伶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茂梆啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钨赫吧,通过下表的数据显示得知陋惶宏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX途蔫解,相比逍客侣挺、昂克拉等车型同样处于劣势塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棠纶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钉店肌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屋,还有与车身不同色的黑色包围授熄连、车顶行李架馁番,短小结实的车尾焕定搭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果守郎厂。车身颜色选择上悄呕,S.CROSS锋驭提供了极光绿堕哼疏、皓月白讽欠读、星辰银贝典、丹霞红曝、银河蓝和晶岩灰六种颜色镀耐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捂磺痞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计献捌,雾灯藐黑漏、下保险杠也经过了重新设计伴骑促,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祭煽逛。车身颜色选择上唾,劲炫ASX提供了珍珠黑波床、极地白渴句慑、翠鸟蓝钙抬换、酷银抢叛、钛灰五种颜色胸课。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娜绥遁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戮颈猫,前后雾灯零,并配备大灯清洗功能脱垢,外后视镜集成LED转向灯;同样椽缆藩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桑锋,带水平调节和自动清洗功能庇跑拱,其外后视镜没有集成转向灯编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂界沛誊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绍凤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谢,二者均为铝合金材质诚。所有车型均配备优科豪马轮胎畔。值得一提的是睫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烁仇,这在同级别中比较少见殊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型角磺魔,根据车型的不同尺寸有所区别瞳肮夺,低配抡:215/65 R16烷孙,高配靛祈卡:215/60 R17角暴,轮胎同样使用的是优科豪马饯期苯,同样配备全尺寸备胎危狸凭,两车在这方面都表现得很厚道肋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豢,第七代车型坊犁。其指导价12.19-14.49万吾,这是配备1.6L引擎的价位闺胆疮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品美垦,账面要准备好14.09-18.29万随。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盟寄,当然洽榷辩,身为第七代的它铺,在冲击属于自己的又一串“第一”坦罗却。但我们相信权闭罕,短板才真正决定高度殴。   全新高尔夫的德国总设计师说侨是怯,它的设计主导思想为“简单既经典”送,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徘星蹦:中网与大灯的相对位置盆颈拷、拓宽出车身有力的轮拱票陛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粕涧舅,这台在中国拥有极高人气的两厢车袒攘,一露面伯屋,就好评如潮巨蠕喷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吕,但还是要将6/7重提昏胃,除了外观上的差异吹彭石,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赶挂掀,比第六代车型要长56mm井。而整体车身比例上腻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刨头讲,轴距增加59mm就茬寥,从而提升至2637mm绕剿能。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弗僻陛,但新样式的内部构造也足够炫充杀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念联处规。高隔音性的特殊树脂层恳,形成3层薄膜结构孰互。它拥有很强的抵制振动物理性能苦。   直接跳过撩人性感的腰线疲泄答,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芒玖。相比海外的双L型噬势稳,或许辨识度更强一些阮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衫,但高7的不一样豹炕芒。细心的你会发现股骨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颂甲,才会主动启动嫁,并且拥有厂商宣称的132°广角汲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刹当,天平再次偏向了驾驶者一侧耻。整体内饰上臀视,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是础:放弃中庸的设计理念卑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派街芒。不规则的T型区镭涎舵、活泼的金属线条点缀偿,让全新高尔夫大变身膜蓬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曹犀人,它能够让你感觉非常新鲜副陀境。   坐进高7内能罢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗城,比普通天窗大了30%寺维。而外掀的开启方式有点奇怪踞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暑房,同时还为内部提供更多头部空间挺。   大众车型的人机工程向来让人放心澄请段,这个角度的方向盘袒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炕榷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型百剔磨,或许来个拨片更有型吧档办飘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症电散,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沧。   本文导航吴酚:" "  在国内的SUV市称倚恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膜栓耿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吗,正因如此堤苗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雷轮固,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菇参,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破临尼彻。   说到大空间福浚寥、七座设计蹬佬癸、配置丰富的SUV杉痰,北京现代全新胜达是其中的表表者规付,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裳漓翘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衰,下面我们将对这两款车型进行对比分析痛疼浦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媚痘炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玛,设计上中规中矩姆,采用了哈弗新的家族式设计元素什廷,这一风格将在整个哈弗系列上普及汕拴辱,代表性的设计元素有蹿矛和:大尺寸U型前格栅偷祭,粗壮的镀铬横条格栅隶雷,时下流行的“X”型前脸凡琼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的频诲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的起,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵,再辅以造型锋利的大灯灯组谩溜,极富视觉冲击力慷刑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸戌砷。" "  如果提起讴歌品牌谐拘,大家一定会想到MDX这款车歼烽,究其原因斧疥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磁配才,拥有讴歌最顶端的先进技术碴林狗。在2013年孩饺,讴歌上市发布的新车相比以往船,算是非常密集的扫豪。即将岁末屏,讴歌的新款MDX也开始上市销售女。作为新款梧汾,MDX的售价降低了赁监荣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失黄纯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吹地?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暇酚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粒昧。使弯道驾驶更加轻松浪败,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滔录,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僳手懂,在车辆制动时臼惦,通过制动延长扭矩矢量分配肉,提升转向的循迹性 哨懈,这在之前的讴歌车型上是没有的菏茫,包括RLX姆桐读。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱乜痈纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机懊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尖虏。但我们看到匪善,在讴歌品牌乃至本田车型上褂赊肩,自然吸气发动机依旧占据主流弦叔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哨,在新款MDX上使用的3.5L发动机形窖安,带有VCM可变缸技术危哇戊,在不同的动力需求下取,发动机自动切换工作缸数茧迸,用来节省燃料叮,提高燃油经济性豌黄赤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寺棘憨,使用了全LED大灯捻穿貌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坏篙,不止在新款MDX上出现镜督单,旗舰轿车RLX上同样具备岗。但和MDX相比疽,RLX的前大灯内部结构稍有不同湃级。而MDX的这种全LED大灯盗屠垄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卢拐,但据了解讴歌正在向这个方向研发阶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诚齿洞,其中大致包括救援忱顽、定位魏奈玛、导航检索等常用功能摊。但值得一提的是话捷能,讴歌的这套系统在整车质保期内姑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卸雷痢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上程,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艘,通过车头陶形趣、车侧惧淮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郊。对于前方障碍扩举扒、侧方停车雇车齐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用髓即舒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耐弧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丝蓬,MDX采用了59%的高强度材料耗,热冲成型一体式门环等途径冬拴谋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渐刻。   本文导航莲哄:" "  在新一代天籁发布之后较,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘲申。二三十年前钙杉沟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斑岗桥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疲垃惜。而谈起这两款车报,目前多数人对它们的理解是郸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长努,配置增高轿,便成了公爵和君越和苇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棋匣、动力和配置等等沟,却有着极具诱惑力的价格加川。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脾九乔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逞恳。可它们究竟有没有这样的实力田督?两者比拼陡火沙,谁又能更胜一筹答?本文即将为您揭晓俄朵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型病枪奋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偶袱恳,售价区间为23.59-36.99万元胆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亲吕慑,两车售价分别为29.98万和29.99万殊萄,价格非常接近搽,比较有对比价值挥笨刊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谈,主要是雾灯坞惺、轮圈等几处细节可以加以区分陛斡到,尤其是中网变得更精致镰匠处,车头更显大气桅层轿。但也就是这些细节的变化隧呸想,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旦朔脊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睛。   大灯方面摊编拌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苇觅课,不同之处在于午欢伪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哼。   车身尺寸方面陆睦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兑贰,君越的长度同样超过了5000mm叙拨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狄承虑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面短,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过情脑,并没有追求锐利刚焦斤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踢炬膛,腰线设计是其外观中的一大亮点岛坚,并非大多车型采用的一条笔直线条瘟赔,而是在B柱之后便缓缓下沉脚,在后排车门上形成一条折线剁悸速。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羡。   尾部来看簇便,公爵与标准版天籁造型基本一致花,尾灯造型也还是一如既往地犀利勺绒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苫橙,为整个尾部增加不少活力倒掳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杭岸亮,使其整体感更强评搔控。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篓,轮胎方面迷乔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埔,更为霸气施素拘。   ● 外观小结侠坪: 两车均采用年轻化设计摹媚,稳重气派;车长均超过5米淋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哀,君越表现更为抢眼烹翰。另外芹,从个人角度来看商笺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虚,相比之下它的造型更加简洁概、规整蕉遂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宏怒幢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽本泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浓捞密,足以呼唤出你全部驾驶激情捷阀。你可以视它为野兽昂立尘,但我更愿意称它为内敛狂徒信枷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罚驶裴。它是驾驶利器辆,也是很多人心中的梦想之车冲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG另。   既然说道奔驰AMG冈诺杭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义材。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吠,都代表了其品牌车辆高性能版发。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冬,这些车在发动机配置调教改硅,底盘调教铜,外形和内部设计上都远远超越原厂车阮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宋,它的长宽高分别为4707mm镜垒械、1795mm和1391mm函常,轴距为2765mm福恰。参见下表可以直观的发现祈嫡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诽朴莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面波马,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梨倘。但细看之下佳,还是能明显看出差别陵舷肚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位空钦鸥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降色,流畅迷人更具轿跑风范舰稳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毯协。   除此以外伪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讳说,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘉柯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秽迟哭,前轮尺寸为235/40 R18拳补钳,后轮尺寸为255/35 R18赔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碍,以获得更快的加速度胃陛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果童酿。   车尾是C63最为霸气的地方峭狄,四出排气管宣誓着其运动特性母散靶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彼凡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亲,从而提高车辆的稳定性凡捣辰。" "  11月12日叼辣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猩统疵。无论在平台还是动力上熔矛耐,这款车都与标轴3系基本相同齿。动力上炒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上落哆畴,依然分成风尚涣乾、豪华和运动3个不同设计套装伯漏哗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篙。无论怎么看狼苛芯,4系都很像一款双门版的3系省屡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暑礁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系人匹。   虽然名字是4系诧腿,但如果只看前脸铣,恐怕一眼很难分3/4系汤。不过仔细观察细节的话丝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悔锑星。比如更大的开眼角设计虏,更修长的双肾格栅必怕,还有明显不同的下进气口设计风格圣剂。当然别俯,了解宝马车型的消费者都知道间,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹬。此外殴,前脸还针对空气动力学进行了优化笆凉端。 【左搽歪:豪华设计套装(选配)/右清椒:风尚设计套装】   侧面造型上胃施斧,4系明显比3系舒畅很多吻祁痴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耿琼朴,更修长的车门对此也贡献颇多纷沤歪。不过轮胎规格和3系完全相同婪呛,似乎很难体现出这款车有多么运动胎芦氦。另外罕另,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炭,和前脸的进气口配合散倘汲,共同为刹车系统散热忌牵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亩,不仅装饰性强丘,看上去也更凶狠惰溺疤。   尾部设计上拉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素末荣贩。猛地一看依然很3系戒秤爽,但饱满的线条体现了4系的不同嗣掏盯。尾部虽然整体很“壮观”篱翟泵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陀盗,别有一番风味斯。另外蔚轮堑,根据套装不同抽底,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捣,实拍的运动设计套装为两侧双出腐功,个人认为设计还可以更精致一些柏不。   车辆提供愧卫芜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浦诞娃:北京市海淀区闵庄路19号   电话室刺:(010) 5872 8888   本文导航奋须:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帘叉楼,自日产逍客2007年在英国上市以来捣胳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来味党滴。各汽车生产商自然毫不示弱戈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寞骄摹,公司就对其外观和动力均作出了革新酷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司被泌舵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V觅蓉。这款车售价要高于ix35氓汇,标配版的售价与高配版的ix35相当肖融。较高的售价并不会对消费者影响太大诺渺韩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晚。 ? 现代ix35   除此之外淬邪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艾善。完美的驾驶体验尝,充足的动力表现孩跨,日常的实用性以及低廉的养车成本破唯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胖偏胜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些死蹿奸。CR-V的后备箱打开的角度要更大缎恳,后车门打开的位置更高勃童,加上方便的一键式折叠后排座椅世,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜请。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稀芬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的性媳任。ix35的后备箱地板离地面更近叛掳梧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碳栖捣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5事颂,他们要对此多付1,700英镑拈没惟。其余两款车的四驱版氰稠靛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乐。   从标配版本来对比三款车光心,ix35要优于其他两款洁。SE版就提供了后排加热座椅稻,方便商务人士乘用裸偿。高配中更是有导航疲吉,蓝牙筹梗,真皮座椅蛔敖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纷石。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丧铆窟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丸肥。   综上所述标避抨,我们推选出这三款车的排名分别是枚艘惨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的写盒,但是它的驾驶乐趣却是最大的歇狄孺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码傅毖脆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坞如掠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度次。低的污染物排放泼煤,强劲的动力表现必,新引擎的装配让该车重获新生邓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问态,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姑。不光是低廉的售价节私承,标配版的实用和保修期的延长笔,让该车十分吸引人盖诬莽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放联物灌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唯拷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炽守,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦淬,严禁转载贩,违者将被追究法律责任刑发。责任编辑及:李敏" "  在国内输鼎尉,提及福特这个品牌饭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋克斯和嘉年华塘唯侵,但福特的精髓决不仅限于此公篓仿。在美国福,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亩笔。近些年来白,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围污澎抬,先后投下了旗下多款SUV车型末恐,其中包括翼博忙、翼虎写、锐界以及今天的主角探险者苏盆。作为美国销量连续15年冠军的探险者率,它在中国的土地上能否再续佳绩芦?带着这个问题唐翅埠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉摺,也是其第五代车型摩。在今天看来害济,福特探险者圆润饱满霖碾,又不乏美国车标志性的肌肉线条息莎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吩栏干。但早在1990年便,第一代探险者刚推出的时候蝗害良,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多练。   随着时间的推移隧撩怠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尼问,与其说是改变寸懦,倒不如说是更加顺应潮流胁烧。早先的皮卡底盘不见了踪迹踢其,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂式菩步。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聘。   面对一向追求越大越有面子的中国市城慊鹚健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苯馈?结合同价位车型做个比较不难发现怖,探险者论尺寸绝对傲视同级厦霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熔谭,“尺寸”无疑是其最大卖点瘸。它的车身长趁炽古、宽磁、高分别为5006mm甸磐氏、2005mm和1743mm澄,轴距为2860mm磕躲班。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV席窟肥,即便是与奥迪Q7的对比中忻,探险者在某些环节也不占下风坝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谷丘,探险者的最小离地距离为193mm扳题,接近角和离去角也并不大奔临搏,仅有21.7°和21.4°曝深。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啥急垦。" "  引言烘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点库雹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新累守鞍,其采用了全新MQB(横置陌桑块化)平台生产侣,不仅在外观善斥、内饰方面有着明显的变化是,更低的生产成本怖、更轻的车身也使其有着较大的优势舵鄙私。此外耽吝,作为其老对手的福特肝砗克斯当然也有着较强的实力菱鸽受,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恃。今天酸,我们就来为大家对比一下观蛋,看看这两款车型谁的实力会更强胖长暑。 外观凤噬府:低调内敛大众风对比时尚张扬钙嗜铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感枫戊眠,但在设计风格上却有着截然不同的一面雀贪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叭吞。而付干叶眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泡菊。   车身尺寸方面夺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进默具贪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秒,轴距也增加了59mm斑砂萄,整体看上去更长更宽更矮烹。但其主要竞争对手肝婷萌荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势谐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅线、强壮厦雹尼、凶猛许筐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凡。试驾被安排在了蒙特卡洛氮俗,我们被热烈的目光追随了一道亩祁,同样壁田,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路几锰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掣,它的对手就已经锁定了吮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箱,他们选车就两点笺,第一样子帅腐宏玖,第二性能足够强大赫钩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刊。恰恰如此握肚,它看起来很漂亮抒,尤其是车身各个部位的比例与线条瓜,挑逗着所有人的视觉神经缉涕输。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鼎讼醒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佃,而且更杀气感更强偏。怠速时慢慢靠近赶捕,它的躯体在微微颤抖坛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盎促啤。   细节方面奥迪从不偷懒握链姥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仇膘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抖杆讲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞差谎叫。在我看来私粹,这样的视觉效果已经足够征服所有人寿栓嚏,如果你觉得不够醒目跋,还可以选择将卡钳漆成红色土。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伪伟户,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衔,120km/h时自动升起的搁,此时的样子最为动人胖橇,速度降低至80km/h后便会自动收回梁插。   进入驾驶室并不费力拳,内饰与A7或者S7基本格调一致俊秸圭,简洁朴实导伴,中控台区域保持原有基调陈撼,有人说它沉稳帛搬,另一些人说运动朴,在我看来这就是奥迪的风格鞠肯,可以满足很多人的口味钱哼靶,一切气氛都显得那么熟悉寡虱谐。   车内有两处亮点让我记忆犹新文社,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分平,坐上去的感觉也足够舒服纷百。不足之处在于它的调节方式太过简单稀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑安瘦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棘达了。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盗,手感与大小都很出众么,令人爱不释手烯酥独,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霖焕劲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方十碱据,善于抓住驾驶者的心琶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梢抠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秆凯,两厢版掀背车开始越发备受关注田颗垄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型性竟,强劲的运动性能也是非常重要的指标辛。就在本月初嫉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猫叫筋,除了朗行运动版之外脊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能副崩。接下来豌台划,我们将两车放到一起俄坪,来看看其空间和性能环节的表现如何穷烷蓟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柏欣昆,如今的情况则正好相反扦瓢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此井翅啪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挥让,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噶,两车的售价还是非常值得人期待未肚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版圭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妨双,前脸没有任何改变插吠宠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素不烦胚,但给人的印象要更加动感氛。   车身尺寸方面肌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惶僚,各项数据都要比朗行运动版更大一些沫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琉新。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎估,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兔绅少,比较适合家庭日常使用隙磨。轮毂造型与三厢版没有区别肉。在发布会上翁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惋稳挞,相比科鲁兹掀背车不够运动氓怀赴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膳喘咸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腺济,线条更加自然村耸嚎、流畅抚嘎。两车的车身腰线笔直且显眼喜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碎兢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿太兰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俏璃授。同时眉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斗惭堵,点亮后的视觉效果非常不错弊兰提,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗣。整体风格也是保留了三厢版的造型溪憾救。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出没懒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碗。2008年博懒,丰田Yaris进入中国市成司鼗亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姥怯段,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卷伙扮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呜短,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舰,想必原因大家都很清楚惕马,致炫在各个方面都已下足功夫浑摊胺,为的就是再续辉煌道粪。   致炫外观灵动时尚梅,带着一些年轻的运动气息届贾,车长为4115mm辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弹,比老款低50mm;轴距为2550mm藐,比老款长90mm甭内。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪纠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帆纽,这样的设计更有利于致炫的散热档,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱强檄拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛔巾空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氢唤料。   " "  在这一两年中四,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奢蛋,究其原因竣钦擎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惮。另一方面呜沮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弥舍犊。代表着大众在中低端产品中的最高水平摆群汇。如今非某攘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野才士。带来的改变很多肺叭娠,由MQB平台带来的更多越级配置蜂,外观内饰的革新祟掣咆,动力总成的变化臣,当然还有后悬架的改变匠。能否继续神车称号倪,笔者觉得阜泞幢,可能性极大肥。   ●从固定平台向哪倭鄹希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶颗福块化平台的车型畔辑泉,之后氖,从这个平台开始滇犬廷,还会有奥迪A3等车型陆续引入覆椒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓日困。但从高尔夫7开始目溶,这种概念将发生改变形。MQB慕ご浚块化平台生产局揪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承默。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赴,后面我们会详细说到块矮吠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠕写瘫,必然是一台有传承有积淀的车型泪兑烈。经过几十年的发展和变革隆,没有被历史淘汰割,却总能获得新生和换代醚别。我想符合这种条件的车型真的不多恒冷僵。甲壳虫也好弛,卡罗拉也好侥填射,都算在其中茫。高尔夫更是其中不可或缺的一款岗,从第一代发展到第七代当,我们发现茎,很多经典的设计元素没有消失骄,而是作为经典传承下来乔署,但技术却在与时俱进的发展苟。直至现在码匈拟,高尔夫7的出现封,能够看到曾经的影子称悸,也能够看到未来的趋势禄反。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翠被,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浚谰,今天在紧凑型车上也上演式撼,只能说明揪菇兑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视景,也从侧面看出供,这一级别的竞争是多么激烈瓶盾该,高尔夫7的轴距加长了59mm蹋,反应在车身上法呜,加长了56mm嫉。这让我们看到湘紊啪,高尔夫7并不是一味的加长镁绦俗,更兼顾着车身的整体设计惟罚,以及操控能力的全局设计耍劳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霓,争议很大祈达,但貌似并没有像新速腾上市时那样桥,引起大家的太多反感米。或许一汽大众的这场策略大变幸拟吻,已经让消费者黯然神伤了习。大家也都知道嗓持覆,这是没办法改变的事挠驳,想要四轮独立悬架视,会有性能版车型作为选择垄老辣,要是纯家用撮,就只能接受这个现实羚汹。   本文导航掠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV病海桶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歉,这仿佛已经成为了一种定律金。话说回来氓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望请烽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皮良嗜、做工蹦懊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乃蒲希,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞄型茫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拜队。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煎,为更直观的进行两车的对比分析谷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饱庇,需预定等车时间较长仍,主推1.5T车型)作为参考对象擦墓。备注跺革:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湾郸德,无明显抄袭   先从车身尺寸来看福疲,瑞虎5和哈弗H6各有所长京巫,瑞虎5车身更宽臂、更高其莆细,而哈弗H6车身长度珊式、轴距更长叛猫。另外这两款车的外观设计原创度较高娃,没有明显的抄袭痕迹行堂,且能够符合大部分人的审美观勺,足以体现出设计团队的用心程度芭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点困掀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应融邯亨,意在塑造最新的家族风格稳绣疵,整体呈现出大气碍菠、时尚的感觉饥警蕉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择角龋,包括徽墨黑侯乏、烈焰红胯板、赤金棕风猫办、暗夜灰搔、皓月白和丝缎银磁汕涧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气截,其更侧重于简约萌蛔请、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暮薪姓。车身颜色方面侍,哈弗H6提供有经典黑栋兴垦、雅致银乒康、简约白疤构鞭、中国红规驾响、风尚蓝涤、摩登灰精叔烩、醇魅红时狈、睿智棕共8种车身颜色歌徐喉。   前脸部分坞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果塘快刀。瑞虎5前脸层次感较强伎睬炭,大灯巧妙地与中网衔接炯锣,而下进气口被分为了两部分家犀玲,下部与底部合适护板相连接想脑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蘑幌兴,没有太多浮夸的设计疚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贾邪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箩挫尝,但绝对属于耐看型软,整体间流露着SUV标准的稳重气息慰扇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞥锌降,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桶建,车身侧面给人以更修长的感觉搂。另外店纯膳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囤,车顶均配有行李架淳独渭。   同样的膏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感革圣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冀滑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘘,厚重的保险杠更具力量感敬鸽管。   灯光配置上饶臂吐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堂,内部灯组布置较为新颖爸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谢骨,常见的柳叶状大灯造型废巩糕,常规的灯组布局嫩,带有透镜的卤素光源大灯恫隆瓜,提供水平调节功能鹅静突。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源久肺酚,看上去更为醒目和美观瘦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源露竿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虹痘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颗渭鲁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屡,同时越久的期待会带来一个重大问题锻藩途,那就是新产品如果不能做到完美雄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时高匿,两条定论由中国媒体陆续传开歇搪,首先它的相貌不错北杠,其次来到中国的时间也不会太长了陶嗽。一个月前截,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁栓,为何这么说纤耙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涉,通过细节上的修改蝗财,使雅阁更贴地气硅。   设计师在中国进行了大量调研工作祈嫉,最终他们得知了国人的喜好惫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秘弛翅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纱率晴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抠嫂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衬猫千,在如今大行其道的“加长风”面前贝觅,本田倒是走了一回不寻常路弓,这也是让很多人吃惊的一件事巍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响活。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道懈答,究其原因我想和C柱造型女普、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黔盖哗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坟响屑,先是放弃了老款斧头型的轮廓凡请,其次将双出分置排气融入到了包围中泼旱帕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚河胆、动感靠拢突。   本文导航的逛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疟颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零袱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病讳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汲率蟹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唯慌泡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幂暴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彪镣。相比之下勒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迫熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茂。总之这个价位的车型毛涪,只要设计不太出圈消费者都能接受啸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几珐惋,即便轴距也仅有20mm的差距嵌侯,如果无聊到一定要分出个胜负的话氯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盾奴糠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹揣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叔钙狡,在这方面长安CS75表现得尤为突出偿。顶部的灯眉譬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敌,虽说还是带着几分模仿的味道汰售,但却并不令人厌恶滩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹寂,不过它的优势在于自动大灯功能德侥,这是我们在CS75上未曾找到的配置膊侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乾部疮,都是标准的SUV设计湘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墓,不过值得注意的是观膝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁揭缺,上下车时可以避免蹭脏裤子完,这一点要比哈弗H6显得人性化彩烂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烈尾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌土,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等久,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话本母,那也将成为它的一个优势琅骂敲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿传阶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耗。两种风格说不上谁好谁坏锤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐道仁、更时尚的选择凳溺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舱澳娠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者算巷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列界。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搏魄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娃懊残,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢茅茄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隙传。相比之下胶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躺谰睫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孪。总之这个价位的车型澳淮戎,只要设计不太出圈消费者都能接受杜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晦项,即便轴距也仅有20mm的差距系,如果无聊到一定要分出个胜负的话猜阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狮,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸态。顶部的灯眉丁都、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潍仟,虽说还是带着几分模仿的味道纹,但却并不令人厌恶下挎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醛,不过它的优势在于自动大灯功能虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置楼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歇想,都是标准的SUV设计盼崩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戏顽,不过值得注意的是换缺蹬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钢瀑,上下车时可以避免蹭脏裤子淮蓖,这一点要比哈弗H6显得人性化窜扭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痘啸慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扭卿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讹跑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诵玩,那也将成为它的一个优势停甲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异透惦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姐勒赎。两种风格说不上谁好谁坏鳞申盲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫台、更时尚的选择娩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犁巢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谱耗四,埃隆·马斯克就是一个奇人视垫葱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仓虫?下文简称“埃隆”)荷楔。远隔重洋来到时差16小时的加州距赊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展如车,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酣,一款名不见经传小港,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撤。在短短的5天内为甸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试末。 ●曾经的TESLA沽纠籍:短暂辉煌的Roadster   2003年的,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焦,并亲自担任总设计师的时候虾暖轿,他为公司取名“TESLA”勾涎睡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家料、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刀。而在十年前腥队敛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裴葛,因为在此之前荤乱米,没有任何纯电动汽车成功过蹦抢首。   不过很快屑毒绷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳复谱放,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虚起攻、续航里程短的传统印象撵楷兴。只是舶绥,那时的Roadster真的很糙存涵,很贵嗽,很没吸引力昏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肩霖。   于是苍歉惮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”母,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哄囤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄旨萆,已濒临破产……”俱雷。   不过较电残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样修圈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侧桐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际教,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胶绘。仅从2012年6月车辆发售纺苇,到2012年9月这短短一个季度内睬霉才,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闪防晒,并且公司还获得了美国政府的政策支持露挠。   ● 简约外形流畅饱满祟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗额?一个能够打动人心的外观设计村,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗓枢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔功位,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物答,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杆泄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院触,是一位年轻的美国本土设计师辣欣,曾经在大众汽车担任过助理设计师店,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汤嗜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸥钙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师关狼,马自达旗下的Furai介渭、Ryuga阂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下写随。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绰馈脸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宋虏腹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牡。初次见到TESLAMODEL S的时候定脊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滇标透,难道这两款车之间也曾有交集冒巍?   多方查阅资料后才明白栓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的布秘的,不过后来TESLA对其提起了诉讼藤洽拍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作世舱,还盗取了其电动车制造技术鞠什谭。于是紧接着踞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吼,并最终完成了MODEL S的设计工作枪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)维敲亥,轴距则为2959mm困鄙。仅从数据来看涂,MODEL S已经算得上中大型车的级别琉填,差不多和奥迪A6L仟噶、宝马5系Li等近似点缔笛,只是车身更宽大也更低矮一些痘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诺殴。   整个MODEL S的车身上焕泞罚,相比许多人和我一样涎添蛊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茂眉,椭圆形前格栅造型太另类了掳媳巧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骑,但是这也成为了MODEL S的标志啡睦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洼圈,所谓的家族式前脸媚锣。   你或许会认为没有前置发动机的存在哭喉,和绝大多数的电动车一样柬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了容,那就大错特错了萍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挡,动力系统和电池组谱磐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里激范舵,就和传统的内燃机汽车一样呵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磁媚。   细长条的大灯造型很酷坤佛瓜,氙气大灯坛七墓、LED日间行车灯都是标配分,和其他车型类似粹鼎兄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拒、LED雾灯以及示宽灯辈。只是在功能性上MODEL S实在很单调棠惮杀,同价位产品上应有的大灯清洗杉册翰、自适应功能等一概奉欠磺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辖慰,4年的时间乐卡示,经过诸多顶尖设计师的打造绞掀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壬讼男,再到上海车展的国内亮相竟鳖褪,今年广州车展终于正式上市秽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胺拐态。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休催,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哆踩谰,这是中国自主品牌获得的第一个五星情拔。观致3四项总分达到了惊人的340分瓦蹋脸,这在整个2013年度排到了第一位氮李镜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样未弊,接下来为大家解开谜团的瘟孤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呜拍狗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甭匣蔼,观致3的外观线条十分简洁赊,但又不失从容优雅陇喀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉价,毕竟它的设计总监曾是大众高管负粱壳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吾具抬。   前脸看上去相当的饱满圆润稿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜜午,而“Q”也是观致汽车的首个字母羔炭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撕味克,当然您也可以把它当成是城墙式的设计笺间。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晒姐瓢,这话虽然有点绝对掳,但却不无道理哺奇,在说服消费者购买自己车型的时候经牧呻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捂羞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型说屡,随着时间的推移绩溉,两各品牌已经深入人心巢倒双,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萌村喷,相近的售价监人、同级别的定位孪烘,看看哪款表现更有诚意顺苇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雾,造型圆润符合多数人的审美告凹,第一眼算得上成功扣宏畴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识康康,细节处理更为立体很显档次悉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枷眯鲁。爱丽舍原创度极高蛇椿,很难找到其他车的影子法俺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赶强赦,只不过虽然车身进行了拉长取拾固,但看上去依然是一副小型车的架势溃,气势上略输给爱丽舍吗。外观设计确实见仁见智客,有人喜欢圆润稳重鲸,有人喜欢直线条的简洁利落话陛,嗯好吧俊射丸,各花入各眼惺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玲跑,新桑塔纳除了车身稍长之外坛垦,轴距柔冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势股错甲。但整体上两者都属于造型协调的类型氖猫街。   内饰部分柑顿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弧。配置细节设计馁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贩建,比如位于方向盘后边的多功能按键常,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粹盾,则显得没有可挑剔的地方立,只是限于成本荷,用料表现一般粟。" "  谁都没有料到短短几年嫌,SUV会如此火爆履簿皆,从动辄百万到数十万的城市SUV篙摄,都曾经上演过排队提车的场景畴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晤疮眉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摄群,不同细分市场瞥苏、不同类型SUV纷纷推向国内市撑苟取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动详,推出了其首款SUV--标致3008垮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弟。而东风标致国产后价格有很大降幅醋许,15.98-21.67万的售价也与途观怪、CR-V朔窘诡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岭混念,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颁惫筷。下面一起去看看吧祈屠。 ● 外观解析   除了高售价外日些,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啤遣缺。太过个性拟桥话,同时又不够精致衬刮。而相比之下醛,国产版标致3008要好很多淬淬,现代感更加强烈疲喀托。前脸采用了小一号的大嘴坏藩瞧,并且添加了镀铬饰条显示很精致摄弓峦,也符合国人的审美宽。   前大灯虽然不是氙气大灯臀,但是加入了透镜备囱,整体观感不差螺歇反,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稼疽斥。另外僚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞎瞧,增加了前脸时尚感丰的。   从车身侧面来看差,标致3008加入了车顶行李架俩椽好,虽然并不是经常用到的配置侣瞪锌,但是对整体造型的营造作用不小挨。另外维,黑色下包围凸显了运动感乡歉差。   尾部是相比进口版改变最小的塘,不过依旧非常漂亮谦醇,很有层次感辰枚。尾灯加入LED灯组粗葡,警示效果更好爆。另外最值得一提的是其后雨刷设计揭监赶,在前雨刷工作状态下郝,挂入倒档驹举,后雨刷会自动工作萝此,非常人性化的设计簇缺磐。" "  说到法拉利暮、玛莎拉蒂这些品牌垃偏祁,网友们肯定会觉得遥不可及刮那汐,价格高高在上适苫练。如今宋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘁,它以89.8万元的价格进入国内市场乐纲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓄散姥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庞酷丛,让我们来看看他们三个谁更吸引人泉。   在市场行情方面丁乐庙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔫另,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诵武,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熊送箩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设室淑。而其他两款车型均有不同程度的优惠密,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系连豹弄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的死兄拭,看起来非嘲猓魁梧的发现竟然落了下风澜羞,令大家非常诧异杯。但在内部空间方面誓,Ghibli组完全不能与发现相比慈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枫碑,所以它的尺寸就不在此提及了柬北床。   在该项对比中固,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截康蒂胶,功率少了80kw虏畅,扭矩也少了50nm补慈,同为3.0T但差异却这么大评。发现采用了柴油发动机傅,这款发动机的性能超众恃,在国内有些市场中非常受欢迎挨哗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皋媳溯。   对于传统豪华车闻言衰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逢弄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式童,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫁尼。路虎发现集成了家族中的优良血统童,四驱系统足以让众多对手汗颜蕉。   本文导航褐卜磋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皮疽,保时捷新Cayman在国内上市之后潜戈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚂哺,遗憾是试驾车迟迟不能到位泻盯捆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余每,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恰仑响,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒜计,就当胜利喜悦之余抄贰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婆荣浦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我点亢杏:不就是保时捷最入门的跑车嘛孪乐,至于这幅尿性嘛哥?不过您还真别说估库文,Cayman作为保时捷入门产品中皑驰哪,绝对是一部对得起消费者的良心之作疮肋铣,比起卡宴与Panamera来说粒捂画,工程师为它注入了更多保时捷的基因捞挟豌,说句通俗易懂辜菇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观断笺料:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间罕力划,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耐贸,第一代Cayman的诞生是在2005年篙袱盖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格握,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本握昂。   新款Cayman S外观简洁芦考结,车身比例更是优雅的惊人毫疾娃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妥虽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壁。尽管如此怯,这款双座跑车依然非常紧凑奢,车身长度增加了33mm冕箱线。车身前悬缩短了26mm醇虐滥。   每次谈起保时捷的外观设计楔挟妈,笔者都是非常纠结的心情咯号,恨的是德国人那副死脑经弗饺拒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化据,喜的是哪怕轮廓没有变化趣痘嫡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惠仁,或许这就是历史的传承吧合诬。   新款Cayman S除了迷人的身姿棘,优雅的曲线之外镭滤,设计师并不是一味的强调柔美潜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臀,这里需要注意的是焚,这个大口可不是什么导流机构贫茹,而是发动机的呼吸通道当牛朴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昏,加上凸出的转向灯设计邵空缚,相信任何人看过之后都是过目难忘忿乱,尾翼同时配备升降功能触凰漏,时速超过120km/h之后伺悍,能够有效提高尾部的空气下压力览谋少。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂榷,这个是一个价值不菲的配置孝拦比,总价44700元币,如果您不满意当前的刹车系统届,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荚溃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处完磕挫,据说车用到报废了农,它还可以装到另一部车上继续使用揣,简直可以当做高富帅的传家宝腥系险。" "  国内B级车阵营的争斗惊酬,恐怕用水深火热都难以形容裴湿,原本只是按国籍分布的对抗阵营扩,随着时代的发展未孟,已经逐渐转变为混战的局面计稿讲,比如ABB三个品牌的中级车瓜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手删握苦。同样的情况也发生在合资品牌身上团什,民用车级别的对抗往往更加激烈爬陵诬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椭歉社,来自德系的车型是否会倍感压力泥貌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顺艇菊,又考验耐性的工作充。往往在某一个时段有一丝懈岛ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乡。网上车市最新推出的《抉择》栏目滦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饥,做出全面的分析与指导茫卵,以同级同价锯掠、同价不同级等角度出发梢胚,全方位给您最全面的购车支持署。   雅阁和迈腾性,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堑佃,也许之前并不会将它们划等号犬,但随着市场格局的转变徽镀镀,它们也来到必须接受对抗的门口微孪。当然盒,这场争斗的发起者是雅阁脓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗到拍陋,抢夺德系车根深蒂固的份额勤,看起来是个贪婪的举措瘦,但能否成功却还很难讲斡痘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爱戈郝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的退查,反之同样虾。客观的讲济嚏警,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浩龟躲,但是这个技术到底是否实际嗜弦,还要从使用中来探寻锯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垮。   第九代雅阁缩短轴距的作法己耙讽,是令所有人都无法理解的祈,在几乎所有车型都在加长的时候记箍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灸厂半,搞得你摸不清头脑檬排确。日系车对于商务的诠释与德系截然不用系粮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舵豢剿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攫姬歌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寺绢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坦哺舷,就是最好的证明锨肖撕,据我所知吧,直到全新一代奔驰S的诞生埃赂沦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暖捌纶。   本文导航谓磊妊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年圭雷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念无麻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陛。直到有一天钎抄,新速腾上市记,后悬架变成了非独立结构疏团撼,他们的崇拜似乎崩溃了禾。这还是那个技术控速腾吗纪?随着时间一点一点过去哪详坍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惩垂、速腾GLI练竿耙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恼捞。不得不说蜂,速腾家族越来越丰满京,那个曾经的技术青年抛,逐渐走向千家万户取泡,满足标准化的舒适性需求揩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者补,这让我们看到速腾到新速腾的转变肚,它变得多元麓锭滦,变得成熟班。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楷建,开枝散叶就像一位长者唱沮敞。它不是急于求成惋,而是变得更圆滑更成熟棘酚。记得一句广告语曾经说过翅侵扒:“成功的男人佳宿菲,有很多面炬肚弦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毕,它要更多变查胎荡,它要更多面毒拨。蓝驱和GLI送抨乓,一个拥有更多的节能技术冉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怜筒。当然吞轨,价位不同官径,GLI已进入二十万大关麻。你有了更多选择腹哦剁,你没有了挑新速腾毛病的口实囊。三种产品摆在你面前吨,要节能苇仁?要动力牢两辞?要居家罐欺借?新速腾都在这夹。    直至今日篙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止普,的确忍图,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拣,多少显的不是很紧凑动感瞥擅剿。但终究那是一种技术执着理念下撂,最后一代产品了苍祭。新速腾的到来似乎终结了这些莽纲臣,悬架品质降低伐星浦,操控感稍有不足铅画,但换得更宽敞的内饰空间锰腻策,等等等等村切陋。到底速腾进步了还是退步了乾,我们无法一概而论兄堤。但有一点甩,笔者觉得大家都不会反对掸溅狡,新速腾的外观绝对养眼败伟。你依旧能找到德系工业味儿淑唾价,但又看到更多摩登的东西颅。咸淡合适程逢,老少皆宜涵。或许从这个角度来说缅,新速腾是成功的硷。    过多的技术说明拟鹿痹,这里就不重复了扇,今天我们就来漫话速腾乐。记得一次祥狈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筷,立马对它的内饰嗤之以鼻淬。毫无设计感斤炒,直来直去担邢,见棱见角许。或许不光是这位搞设计的朋友诗,很多网友也有如是感概橡。他少了一丝温情挖眠,少了些许浪漫分撵。不如北欧风情简约离,不如英国小车活泼仕咕。充满了德国工业时代标准化生产的气味拟。打开高尔夫兰、速腾券、迈腾舰、途观废谅、途安的车门倍僵兴,你都会得出同样的答案琉环。或许前稀,这就是一种设计选择坷阀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柿俩虱,内饰模具走点曲线也不是不可以鳖恫郊,但当你仔细玩味之时火褥狸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撇。不浮夸你怜矛、不高调创,你可以说它没有设计感补驶,但它却充满机械美顶列。 责任编辑垂堡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裙躲,也就是S-cross锋驭辫,售价11.28万-15.58万元靠钎吓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客攀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淋开,其实并非如此舶摄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踏可募。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扯场剔,我们不妨来进行一些对比去看看菩冕敝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局蔼,也就是S-cross锋驭拓撮,售价11.28万-15.58万元箍媒翅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客巢玲硅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞳,其实并非如此抄涛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言等。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屎,我们不妨来进行一些对比去看看付磨黔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上黄韧酱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峰娃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诗,而且在轴距上也进行了加长劣,从而能够获得更大的车内空间刀。其实就在此次广州车展开幕之前驾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苦刮犊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悉痰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娃瞪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长权塘。另外讣逝我,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绦、BUS苗、VAN三个系列工狼凭,分别涵盖了商务潍扫、家用和专用三个细分市场发尺。好了摧撇,闲言少叙赏觅,下面我们就走近它们以作详细了解吧癌丘南。   外观篇富喀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品团,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致济青瘁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象防浮,同时会在两款车型的不同之处加以说明喂。   该来说说外形尺寸了恢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卫卸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm播荚定。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菇翰,与车头形成了很好的呼应棚葛,而且从整体上来看车身更趋向于平直苹。需要特别说明的是秒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陪该库,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灵,以应对不同的使用需求帛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牡,例如高位制动灯矩隙劣、门把手和牌照架离。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汤粉,“中国车”零,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价净埔僵。“北欧品质”传承自S60伴侧,设计风格以简约时尚为主卢,选材用料则注重安全环保盟为。“中国车”同样不难理解禽,“L”是个很好的代表耙隧级,但不是全部揪施。   就在试驾会的前一天狠滑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呢蚊韦。   ● 沃尔沃亚太为何物莆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敝酶廖。沃尔沃成都整车工厂茹、大庆整车工厂舰鹃、张家口发动机工厂佛试、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驾第。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氢诲博,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颗热乌。如S60L有约290家供应商潞娃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慕及。而在研发脊汤、设计光髓得、采购和生产制造等各环节上兴哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茨洛,采用共同管理系统蓄报托。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容城,我们先从加长这个重点说起慑慰。S60L相比S60加长了80mm静挖瓦,具体点说应该是轴距加长了80mm剖端。这80mm用在哪了呢稀汞你?全部加在了B柱之后魂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒜衫,这里现在变得很宽敞吐倘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间道肚雀,前排调到合适位置后歼钾酪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弹,属于勉强够用的水平;而在S60L中镀敌,相同情况下哥挂,后排的腿部空间则超过了两拳凉坍黎,可以说是非程炅Ъ澹宽敞亨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渺貌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哆肠呢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)描。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轻推幂,外形倒也没受什么影响坡椽,甚至感觉比S60还要更舒展一些通叭家。S60本就是轿跑设计风格论新,后门加大后瘫鸵宠,整个车顶的曲线反而更平滑了噬忿慕。相比之下呸稀磺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藐,但却增加了几分优雅的气质俏堤辞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计离掇堆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框安散哗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条儡翻疏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旁,不知道大家对此有何看法轰卜。全新的18英寸轮毂挺漂亮匡碘咐,轮胎为了适应国内更复杂的路况尉杭褥,将扁平比从原来的40增加到45讥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搐亨四,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓟落。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磷梁储,而像坐垫簧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萍相。这种颜色和黑色有些接近哄,但更时尚韩丛恳、个性一些甭萄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘投、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掠虱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硅,后排乘客得到了更多的重视碳酸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谅班。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蟹探弗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萎凄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地客头,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垛迹都,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淮等,可就在本次的广州车展上镜虏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漏澎,并且两款车的售价也是非常接近阜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力小。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表率陛叉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镭青,并且它的设计也是由国际化团队完成圃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漓,并且两车售价仅仅相差4100元册茸旅。观致3车身更宽脾红翻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒂低。速腾则在车长与车高上领先观致3惶染。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表傲涛尝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骋耸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陷闲侗。因为排量上的优势膘幌,观致3自然在动力参数上领先速腾蓖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎煤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慧,后扭力梁式非独立悬架膏吭寝。   本文导航死溜:" "  今天给大家带来的两款车搓坛,其实已经在国内上市抄芬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赫缆叮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301储驴匈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识却,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衫诬慨,而标致301可能大家就不是很熟悉了筐,下面喝陡相,我们就一起来看看这两款车金房臀。 外观贰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帽莆,2007年进入中国宿缺。对于很多车迷来说迁揉,这绝对不是个陌生的品牌歌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沃,但可惜募慕,无论是在中国的街头还是美国的公路上踩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敲棉男。我有时会想这是为什么莲?诚然敬叭,英菲尼迪的车在豪华感变、科技性能和舒适性方面都不输给对手屉黑,而问题恰恰出在这里杏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毁,没有特长就没有个性拉挖僻,如果是这样的话哨冒绒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奋?   现在英菲尼迪也意识到这一点杭搓乌,且开始着力寻求改变玫擞、树立自己新的形象淀按。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舒,当时就被其出色的外观设计所吸引妙瞧,而今天我要体验一下它的新技术窍胆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扒槽甸,车身重量上的降低幅度也不大酗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26然穷,这是很明显的改善败匡,尤其是在性能和燃油经济性方面扫跋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供繁,并且采用的是锻造工艺颓豢敲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配额,现在英菲尼迪Q50的对手热蛾淬,如宝马3系秒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岗情,希望Q50能做的更好白。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镜凤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赎靠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煤挞去,但其实这些已经有很多厂商在做了旧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揣埠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磁石惕。它所代表的是一种生活奸,是对待自己和家人的态度豢,是属于年轻人的精神梨骚,是一辆车坑哎。历经六代的演变烩桥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豪努魏,它虽然没有惊艳的外观屋聘肺,也没有花哨的配置汕陀跺,但它是品质佛授、安全堡酮挪、耐用的代名词燎。如今沫,第七代高尔夫已经面世锋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汞笛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫珐协琅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在犊霓忙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冯侗书,不再是一幅人见人爱的可爱模样实贝面,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙普匪皑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熟措病,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圣捣筋,仿佛是灵魂一样材粕伸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墓委,但从我个人而言仁脓洼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睛蛇狈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猴安瘁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惕健, 坚毅的C柱是永恒的经典沁欠惹,不管其他部分如何变化羌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫齿。   除了车身线条外搞舌捂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纷肚,并且被那条“灵魂”所连接着烧蔑锋,这在之前的设计中是很少见的拘唯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯努圣灵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酞础。这一点很有意思沥拉浪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楔,避免了大家后续改装遍掣。   说完了外观持,下面我们再来聊聊平台泉碴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淖瓣乌,例如POLO采用PQ24和25平台蹲玖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廖炯,06-12款速腾采用的PQ35平台呻冉,他们之间都是独立的绷榔舌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的色亥街,它的优点就是几个级别可以共享技术揭。   共享技术又有怎么样的优势抗?答案是显而易见的挫埠哭。低级别车型可以采用高级别车型的技术拎屡煞,在产品竞争力上绝对要远胜对手悼结拣,并且还可以降低研发费用粉,可以说这种奈巯畲常块化生产模式在未来肯定是趋势腔裙霜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势红讹娶,例如电子手刹侧、更先进车载系统挠额,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奸靡九,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莎。   所以摔挝傅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恼盘完,就好像是四代和五代之间的质变一样觅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搪匿仙。但是否真的是天衣无缝的设计淖毯,我们还需要用时间去考量廷湃痹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷每即,但到目前为止岗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕾朝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔反泊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机授媒朗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叮囱邵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巫恼。   首先愁善,大众的工程师对EA211发动机减重幻拍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纷。另外角扦骡,EA211再次使用皮带传动泄,相比于EA111链条传动岔盗,皮带可以降低噪音和重量祷。除了以上两点外鄙踏锯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承港康,在一定程度上可以减小阻力汗擒淋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化段熄呢,EA211发动机参数比EA111有所提升违头,当然幅度并不会太大玫算,因为整体的结构没有太大的变化淳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棱。   既然说到了车重辽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罢宏,这其中就包含有发动机的20kg凡室,而车身采用MQB平台后也随之减重变,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冒丘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用都设螺,从官方给出的参数上看羔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哼,这样的表现已经可以算是非常不错了兰蝗。   说了这么多宛赴废,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帆芍?是不是像资料中介绍的这样完美芦宛晌?后面我会给你答案暴同娜。" "   在国内镜嘲,当一款车的价格到了百万元送券涂,那基本上就可以称之为“豪车”了焙趁,但过百万的车也分很多种希睡,比如X5阮捣楔、Q7之类的SUV泥翔列,亦或者911起开、GTR的性能跑车纽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侍桥挥,除了我们经常能见到的宝马7系搜冕、奔驰S级遍那、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狭。    注顺去玖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别台,但因为车款并不是统一的最高配遣仇吓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比通煤。   新S级受青睐卡、XJL独具英伦风上、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车店咐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腿巷。其实阿恰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钎闭敝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员始撬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓶邪喘,即便不算是遥遥领先超,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阮胺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子私全,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镭眠暑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泻滩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荷岛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劣浇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拧饥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亥颓,在其内饰的做工火啪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炬海寥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言石愧喜:在自主品牌SUV阵营里面豢把七,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型臼窘刑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郊溺,景逸X5的推出经过全新变脸涩碳惩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绿虚芍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会列镁簧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粳。 外观狈僵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褪。该车共有5款车型嗡媳输,售价区间为7.99-10.59万元涪。相比前辈景逸SUV库牡,景逸X5的外观设计得更为时尚醒驹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巳络。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胆拢、俊雅红得、珍珠白臂、琉璃金镶、陨石黑嘿、钛金灰攫饲粒、马拉喀斯棕等7种车身颜色乘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杯细显。   熏黑设计前大灯突出其运动感纪囱芜,与黑色进气边框的搭配也很协调蓄卉,比起三角样式更显年轻合姆佰。大灯内部采用透镜装置纶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全份氮。雾灯外包围设计突起嗅盼,很好的与大灯以及中网形成一体怖。   同比瑞虎汾潮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肚锚十,此外205mm的离地间隙辅博,景逸X5的优势还是相当明显的废降。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秽磋抱,同时为乘客上下车提供方便敲琳同。搭配车顶上的旅行架奥唐锚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道古孙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绘关豹,主要体现在细节之处的不同胜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兄拣窘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉室。   景逸X5后窗配备雨刮搽背富,在恶劣的天气还是挺有用的琶剃溶。此外全系标配倒车雷达焙创砰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像噬凉。银色后下档与前下档相互呼应斤垫,整体感更为强骂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亮搜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仇矾罚,夜间行车的识别度非常高文。" "  前言闯蚕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣坌Α,如今的战火更是愈演愈烈苏罚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醇扛酷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场党矫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豆塑共,看看在价格相近的车型之间记体,两车在配置上的差别究竟如何吧够男。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扭,作为一款全新换代车型浮班搓,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶济常客”全面完成了更新换代想。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抗肪,只能算是一次小改款车型苛,除了在配置方面进行了升级之外筐惶呸,外观造型谷焦纳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赁示惨。   在此次对比中汐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近飘,均在21万以内遣伤。同时又都属于各自双方较低配的车型步览,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用我莆毫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匿鬼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勘飞糙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁地怯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逛爽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睫躲失,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谭五耻,现在还不是揭晓的时候搔劝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苏:mm) 4865 4930 宽(单位想汝驾:mm) 1820 1845 高(单位沫昏寝:mm) 1475 1470 轴距(单位裤鲁开:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型老,因此其在外观方面没有发生明显变化疮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵人瓮线。前大灯组配备了LED日间行车灯卧芹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拨龄饶。另外瞄醋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现推,贯穿全车的腰线非常突出怂,车尾则变得更平甩。而与新帕萨特有所不同的是傻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疽,而非在行李箱盖上瘁些焙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悼尽,但是国产版车型与美版车型相比起来看间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱局标东,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系思,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纠。另外捣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骂柏,不过从C柱开始已与车身线条相融合古酥,深度虽浅但是更加富有设计感芥坝刀。   同样午泌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甸舜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彭嗜侈,并且颜色也不显得突兀规。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荒伶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同活肉仓。内饰配色非常清爽抽徊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹董贺磋,用以进一步提升触感记排。   动力系统方面荣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI互隙斤、1.8TSI何说疮、2.0TSI称钡勃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奶夕燎,在保证动力输出足够的同时也相对省油狮扳篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郡、2.4L和3.0L自然吸气发动机翻,在动力输出方面的提升并不太明显眯谦宛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合龚妙使。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘸篮,同时都采用了电动助力与电子驻车涝碴堂。轮胎规格方面库,2013款迈腾采用的是215/55 R16混乏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糙害,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屁蚀。事实上剖誓,自由光有足够的话题供大家热议燎巍建,例如特立独行的外观琉氓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等础,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趁夸瘫。日前佳悸瓢,我们得到消息文芯,自由光将在12月底正式上市销售瘸暮工,所以当这次在广州车展见到它的时候柔,感觉它跟我们更近了壬灸赎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丰排事,它似人非人嫌,行动极为敏捷痴,也惹出不少祸端涣,人们曾经持续对它进行追踪纽挥,但一直未果呛煎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杀:敏捷蹄疏、神秘晶菩劫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蘑孤唯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仙卷捣。   很长一段时间里渡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怠瘟虐,并火热至今棠咯视。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合九谈弓,起到补充细分市场的角色雾年晚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荆弯,成了途观的小伙伴且集。   野帝的定位低于途观题顽,车身尺寸小于途观敝,同配置级别的车型价格也在途观之下蹄秦,很明显结肪,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁露帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轨。   ●外观嘉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疮险,舍弃了老款极为个性的风格放炊,确实更符合大众审美淳,不过平心而论它依旧相当个性惟时。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仍绘贸,它显然不属于年轻时尚那类的革,车身线条硬朗惊挪潮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔷,喜欢的真是特喜欢饯枯诵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了略捞段。   ●内饰拿芬:沉稳竿宫、无趣屉、无惊喜   坐在野帝车内收鼻,从气味到设计都令人非常熟悉监盾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格温,在操作方面畅藩,由于没有太过复杂的配置抖珊,所以操作上手难度很低簿卑。" "  在如今的国内汽车市场中茬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗡,紧凑级SUV是近两年的热门车型兽顷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锈校,宝马X1在国产后尖,其售价区间为25.90-49.90万超刀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挥怠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点视,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下欣,看看他们的表现如何篇维。   外观篇   由上表可以看出瘦尽犬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晶蛇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烹杭土,外观看起来会更加饱满一些擒净。   对于宝马X1和奥迪Q3杭篡,都定位于紧凑级SUV水,又有相仿的定价区间诚贝巴,无疑让这两款车成为了PK车型伸实劣,经过仔细挑烟O省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煎汰闪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冕乒妹,整个前脸攻击性十足炮参戮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多履。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亥寄,并且配有自动清洗功能簿揉刨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戏垃陀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卷梁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藐,所以整个车身看起来十分修长措,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凑捞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渡勿堂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足差休,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格薪,看起来略显敦实开箩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素任,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睹面储。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代樊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卵、动感和实用等特点娃,所以在中国有着不少的“粉丝”拼鹊。如今晶,第三代飞度已经在日本上市侍梧痉,而不久也会顺理成章地引入国产羚缮杏,全新车型是否能够保持老款车型的优点雾绿,并且更上层楼呢燎?今天皇陆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤傅嫠丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案短。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娶苦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稼伎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祭妥辜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娃。当然幕诲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慨冉,左右两侧都是封死的聚,目的是让新飞度更加的有型酵螺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酮镭起。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屡痛,日本人称其为“1BOX”损,发动机舱十分短信に丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痰:机械占用空间最小化窖耗解,乘客空间最大化)捷间,车身长度更多为乘客所使用蓄。但与上代车型不同的是千杠弗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体须翘社,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铅逆贿。   在车尾的设计中嵌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轿促,此外黎腐柬,尾灯向上伸展沟,经后风挡两侧直到车顶存,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漂。在1.3L和1.5L车型方面乔悸激,车顶处有一个小鸭尾造型仿携芭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上局,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顺武弛。   新飞度好看吗酵道蔽?也许这并不是一个好问题绦困,因为审美本来就没有统一的答案菠甭。不过可以看到的是酒,新飞度的外观更阳刚诗,更加运动化陕活,也更自信了午采售,同时在内饰方面也走向了成熟椿态。做个比喻吧惨伞,第一代飞度好像是一位高中学生妹拷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鼎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淮涤,慢慢褪去了学生时代的青涩模干,变得精力充沛嚎奈、充满自信软嫁受。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盾烩忻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伪褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡汹希,它看起来依旧如此的适合年轻人千亮。没错妒澈,搭载着一车的新技术之后姐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竟睛娇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价观戚歪。于是当新车到来的时候肮,你一定和我一样对它充满了兴趣扇。这是最年轻的凯迪拉克耙缅、最小的凯迪拉克粗玫捎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陵? ● 外观造型绷纲嘛:钻石切割风格依旧唐共借,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檬娠社、2013德国红点设计大奖钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就排,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型降仆抒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冷曙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薪品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舜,只是这回陇霖,ATS是完全原创的作品阑售甭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢付,轴距仅有2775mm曙嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汲,而国内我们则把它当成中型车熄,和宝马3系标准轴距版骚、雷克萨斯IS成为同级别竞品扳副身,并比它们都要更小一些刀。   前脸的造型相当干练杆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脯疮腔,而是被很好的控制在一个合理大小上鸡忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尖稳下,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爆拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦雌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潭桐视。出于空气动力学考虑挨叔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肋,当车速高于60km/h时趴投,前进气格栅会自动关闭娜绣咖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流课拈普,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狈肪妻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咐,并带有远近光灯智能切换功能太馈陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惮,快速亮起石木颅,缓速熄灭的设定很显档次钡篇。再往下看缎绿,闪电式日间行车灯钙、大灯清洗掇辨讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陈芍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀从。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丝请钢,亦或是造型需求夺耸裸,感性的来说速风犯,可以视其为向着传统美系性能车致敬掀圣。身处车内抵俊睡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贾锈钵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊。   ATS是一款后驱车芜葡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纲星:50佃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捍,贯穿车体的俯冲式腰线绅、短前悬幂蹈头,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梁配,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镭尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皇蔽。而在规格方面颁斤氮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙嫂淀,前胎尺寸为225/40 R18蔡,后胎尺寸则为255/35 R18轿爸莫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碾驰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捅吠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致履并相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匪现揽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咳欢瓤,至于设计师是否真有此意力桥,倒还真无从揣测帘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少考,实际上工,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闭撵菜,由此带来了不错的视觉冲击感馅摹石,给后车以足够的心理压力曝惹勉,至少眼前的这个家伙一定不好对付含传齐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冕捐和,至于3.6L V6车型何时会引进式婪,官方暂时还没有表态岸谎舒,而是否会有V系列性能车型的推出乔聊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卵储挥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刹,虽然它是一款两厢车侮卡,但当时也没阻止消费者对它的热爱净姥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型错,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型但咀标,两厢车朗行也就顺势推出痰,可上海大众并不为此满意贿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盗轨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫清,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寺马久。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悸活,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抵吵献,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懦偶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俩惠囤,这款引擎具有全铝轻量化的设计携,对于减重以及散热都有进一步提升诲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闯闻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘶耽旁,参数上的差别却没有这些技术来的明显熟捆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坝般核,高尔夫在这里就比较有优势了味饶低,采用了四连杆独立悬架嚎癸馆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5继鹿材,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叭拉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疚刚程,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贬,看看它的实力到底如何覆锤。 定位及对手分析相航梨:瑞虎5定位高于瑞虎庞署棉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恋,定位要高于瑞虎车型铆,预售价在10~15万元左右粱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潦俺尖。定位的提升嘛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扔窜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诞。 【左上辱:瑞虎5;右上哦:哈弗H6;左下萌拟慈:全球鹰GX7;右下妹砍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耍灯,目前市面上的哈弗H6谓断、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倘枷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键百。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赖淬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疮亮锹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验东兰犬。 三款车型具体型号及价格参见下表密: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显短新妊,GLI是其中相对惹眼的一个匹恭噶,蜂窝状中网设计和GLI标识狭输,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来克。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挫潍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的攻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外番隆,另外两款车型都采用卤素光源洽镣。 车尾部三车间的区别更形μ卮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆佩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烽肉牟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垂妹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酣,侧重舒适性和耐用性捷。   内饰方面驳毙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脊。三款车无论是在方向盘娇收、排挡杆底座还是座椅上枯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拧鸿卤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搅:" "  奔驰S级在国内上市的时候盖被莎,奔驰就打出了“汽车发明者琉揉,再次发明汽车”桑任空,对于前半句坎恨誓,你应该可以了解菩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茎李绒。但是后半句是不是有些困惑呢堡脑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话级痹芦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惫确,全球订单销量迅速上升浮,国内订车也需要很长时间密伤嗣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屏败。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恐诡妹?除了进行试驾体验之外蒙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脆,相信看完这篇文章之后棚捞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侈透。   之前犀谋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潜防衡,如果你感兴趣可以点击图片阅读末怖彪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彩梧,属于入门级别车型匈,排量为3.0T垄,售价区间为冗:124.8-141.8万元之间楞,只有两款车型可选杠轰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T籍齿,售价区间为179.1-204.8万元捌类焙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犀绞。   对于汽车厂家而言曝涵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擅,无论是从设计溪管溶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斥瞳蓝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脸臣颊,并不是要面面俱到的去介绍馅,如果这样的话邓,几大篇也不会介绍全纲碉勤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飘庭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酵逛。   对于外观醋箍率,依旧是那句话信:仁者见仁锣杉,智者见智暴掠适,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柒冲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅百列璃、冷峻的态度燎。如果非要比拼的话露,那么最能体现科技的还是大灯的设计效持惦。如果没有奔驰的奋起直追皑庐裁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菇,但现在我想应该不会了泼冗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼断。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚀操,所以从侧面看起来就更明显了袄稀寇,奔驰依旧是将优雅做到极致劳山蝎,而奥迪A8L的车身线条并不明显梦钾,前后比例也是十分协调搽,整体表现的是一种中性美戚欧超,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狄衔诺,最能体现出美好一面的就是细节的处理烂。比如多,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式继健,只有在R挡的时候才会开启么辖缮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捣室。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寺加戊,当然这也没有异议搓悄裂,但是和奔驰S级对比之后山,就能体现细节上的不足了慌薄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丸热分。   本文导航翔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慷、G捎嗡视、QX碉魄袒、FX私溉阜、EX喷唾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肃档,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灵撼,趁着2013年的尾巴随毁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狄圃趟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些馁逛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侥拐,提高车型动力泡须,一方面也使车身稳定性得以提高跺肪鼎。2850mm的轴距虽然没有变化碗差吃,但是空间分配上淡却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钙睡统。   前脸整体看上去十分圆润饱满徒倾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钮末拆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敬钾磐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绷璃炉,L型大灯像两双飞翔的翅膀奠翠领,随着车子的启动谷,展翅上扬尾来嗅。不过这款车的前脸上冉封,我们并没有发现雾灯的身影穗集。   与前脸一样径,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多传,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力习。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来新沦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腺讽伯,博得了不少的关注圣。大家这么关注它肯定是有理由的级,名图定位于索纳塔8代之下匿、朗动之上孔摧凯,依靠丰富的配置揉、合理的空间和稳重的外观内饰榔撩疥,实实在在地填补了中间的空缺喇逢。据了解价,名图上市后将会有8个车型惹坊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诫腹绦?曝光北京现代名图详细配置)雹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型领钒,1.8L自动DLX汐纬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型查。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李袱剐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庭,启辰R50X为8.28万蔚扩吗,MG3 Xross的售价为8.47万元毖。按照车型划分来说诵孝,启辰R50X属于紧凑型跨界车堑,MG3 Xross属于小型跨界车无寥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒙径佰。但在外观方面谢饲,MG3 Xross比启辰更都市连、更适合年轻消费者疤。   启辰R50X   外观方面盘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镀搜掸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凤碑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm背持。由于增加外观套件乾闷彤,尺寸自然会比R50有所增加女崩弹,不过也仅限于外观上诽臂芬,轴距依旧为R50的2600mm吐庙,同级车型中算是比较出色的数据摆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梅纬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上上馁鲜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坝钩嘉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素日。   侧面变化不大适臣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟。典型的跨界车必备配置行李架钵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置良,有了它的陪伴醋钝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宿兔。看似设计复杂的尾灯附渴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁识,也正是它的出现鹅还,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茄哩膊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺贯苦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灭枫吮,虽然MG3 Xross的售价更高爽,但在配置上却没有太大优势隆。启辰R50X中装备的倒车雷达侵熊金、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性檀,同时对关注度和销量也有较大的影响财恃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一力,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诲丧麓。另外阶蟹秃,天窗也是大家乐意看到的配置儡哀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崩兽鞠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湾径,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曙赊瓶。三点式倒车雷达念,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漏诚愁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枫,也让尾部的整体感表现更佳设。   本文导航人:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洪?”每个人都会在心里问这个问题汉。它是个新来的家伙癌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妻。“这不就是3系的Coupe版本吗布官?”有人一语中的覆蛊。故事讲到这里似乎就可以结束了耪,但事情真的这么简单吗釜煌豌?当然不送逃凳。在真正去驾驶一辆宝马之前焙,我们无法给它下定论掂烘。于是问题变成了糕嫌:“4系是一辆什么样的车创涟糕?”   几个小时前(11月12日晚)春,4系刚刚在国内上市纯,售价59.6-73万元孔共芒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焙,但不管你是不是4系的潜在买家罗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情紊善卧。因此令,我们为什么不暂且抛开一切杂念麻干,而单单去欣赏这辆车呢臣?   ●外观健:若要欣赏毕艾力,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谴牌芳,中国官方名称435i 豪华设计套装痰猜媒。仅从外观来看簇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茹垢拧。原因很简单健号款,它的确太像3系了每经。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膛拖姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此癌竿千,4系如此像3系(F30)限表,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系送。大家难免会因此而看轻它瘁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了康桅。再瞧瞧6系虱,虽然与5系和7系的关系不一般盯,但它显然幸运得多棠程挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闻铃松,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惹奸岔,即便这辆车没有装备M套件窍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来的。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逼靡,从这个角度看衰镁铅,再也没有人会说这是一台3系了褂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硷,易成为人们眼球的聚焦点淌傲颂,有些喧宾夺主的意思小陌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赖悼。不过轮胎的配备让人不免有些失望璃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镭,对于435i这种动力配置来说轻枷瓤,225mm的轮胎确实有些太窄了皮程燃。   从车头到车尾唉夸,你的心情会越来越好惫卯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抖。细看尾灯造型锑措,它更扁更犀利漆,与3系有了细微的差别价篱,配合流畅的线条姆,再没有旁枝末节安,给人赏心悦目的视觉享受崎。   ●内饰盗莆弛:领导粹妓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凑暮珐? ? ?   4系的内饰应了那句老话欺:“以不变应万变”圭光弧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啡靛钝。为什么这么说蹋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笆粮,如果真的会有人选择这款设计套装类稻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渡馈亢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睦甭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垮材,不如回过头来看看那些被你所遗忘十定佛,或从未关注过的豪华品牌福脸碾。在它们身上抒,有你难以发现的豪华品质乱里报,也有能够让你折服的豪华配置惨察桨,总之犀税太,在选车的过程中趁廷逞,尽量不要做的太绝诡俯,因为买车不是跟着别人的感觉走漂卞擂,选到自己合适的才最重要猛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欣,又考验耐性的工作赴。往往在某一个时段有一丝懈党偃拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刺姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目措辨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舶梯,做出全面的分析与指导呐缎,以同级同价驴抡愁、同价不同级等角度出发胖,全方位给您最全面的购车支持烦。   X是一个颇具神秘感的字母仿香堆,我们经撤郑可以在电影中看到这个字母的出现涛涝,往往能与这个字母挂钩的人物举慌,若不是什么超级英雄莎娠,就一定是罪大恶极的反面人物椿斑蒋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘晚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秀喀。由于种种原因疆,这些汽车界的X-man无法全部到衬辍,而今天出场的这三位渤儒阜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恢。   两款日系一款美系畦蜡,这样的搭配或许有些欺负人库搅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姥恃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搔独。作为ABB之外的豪华品牌抄湿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栏,都在顶着巨大的压力在中国生存者凶。当然伦钞惩,它们之间的生存状态可能有些并不相同略,这与进入中国市场的时间棠握、推广力度臂、价格等多方面因素都有这直接原因杠。SRX犀翠落、RDX和RX鸽,既是同时拥有X标签的SUV车型竭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膳亥,这样的巧合其实并不常见沦冯,但名字的相近却并不能代表实力和销量羡惺漠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屋介潭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裂笛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搁桑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扇黔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后合抖,将其取代的是刚中有柔的,粗犷与细腻的结合体酥想堡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱为。   本文导航挺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知市,很多汽车厂商都为国人做出改变剁揉铜,纷纷推出加长版轿车熟弟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搬酥晤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵据咐疾。新车在天籁的基础上加长了135mm梆模鞭,但它真的只有加长这么简单吗忱囱灿?显然不是慰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挖乳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娥纶新,新车定位要高于普通天籁四芳、迈腾雅阁等车型诵擂坑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸥瓤淖,与之前换汤不换药的公爵版相比堡寝省,全新车型有着非常大的改变响,它注重车内空间趣你吉,更注重后排的豪华感受毙彭壤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凄,主要竞争对手为丰田皇冠骡翅、马自达929等车型纬恼限。公爵自1960年以来共推出过10代车型唤碎。之后公爵被日产FUGA所取代吾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出葡词。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上快歇,新公爵版的车身长度完全领先于对手借亭,并且在轴距方面梁,全新公爵版也击败了其他金正对手刨授。在车身尺寸方面晤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度体,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹅耻锈。   新车的前保险杠经过了重新设计苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰小涝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫁圃士。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰际,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车被粕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龋版尽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搔囱碴。但全新外观并没有显得笨拙骡,相反侧面线条看上去更显硬朗埃坦,同时还提升了豪华感教奢。17寸轮毂采用了全新造型帝喝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堪孪辅。   同时新车的尾部也经过重新设计抬恋超,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俄挤玻,让人心里觉得踏实扒坚鼻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中山,这也是日系豪华车惯用的设计手法藏篇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毯侵岛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恫。   本文导航啃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钞。不久前杯,哈弗H6推出升级版脓,现代ix35也完成了小改款拖汐乘,今天我们就将这两台车拿出来比一比擦,看看在汽车领域内菊帕闭,中韩的差距是像国足那样不争气侨梧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宫蜜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肥康,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舞斑,而且发动机的选择也更多鼻磐翰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潦当汰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欣。售价方面两车差别较大韭,这一点也一直是自主品牌的优势所在舱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右曙饶辣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熬。   外观庐秦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔷,比较明显的是在车头汤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陇媚,另外在车头下部进气格栅拣聊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理良。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耿讣,不过因为仅有三款1.5T车型哼叛,因此他并不是今天的主角考系杏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绵我握:第八代索纳塔)苔捌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潭:全新胜达)盎獭,两者在ix35身上很好的结合在了一起竟,看起来既有轿车的美感但,又不失SUV硬朗的气质疾捎。 外观配置对比寇檬刚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筹冠,优惠后的成交价在15.84万元左右凰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虫短,因此我们拿出这两台车作对比乏订。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豁宫喜,除了天窗恢庙谎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邦砷撅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备群。   车身颜色酿疵梆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35节恃须: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多具沦困,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琅内仁,多了一个闪铜颜色的选择相。哈弗H6颜色也足够丰富垛胸绣,平日最常见的白浪驾、黑铆邵彩、灰叔踏钩、银都具备泵肖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色表郝刚,基本足够满足消费者对颜色的需求玻。   外观小结酱:   外观方面我认为两辆车都很耐看商抢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卡旅,因此更显时尚餐绣顿、硬朗无。哈弗H6外观也很不错樊扩,可以给人非常沉稳踏实的安全感碑返,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版处吮,外观就更不输给现代ix35了响埔翔。更喜欢哪一款见仁见智羌氰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阀妒。   >>>慎防购车陷阱梆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔼搜淌?当然是因为它空间够大芯骄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袜衡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢及孺腔?或者说什么样的MPV算好沸?多大算大涧吐袄?今天博娃,我就从一个汽车网站编辑的角度湘瞳,跟大家分享一下我的标准和看法琉秤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姜换靠。   在我看来胶报吃,对于一款7座MPV来说蛊罚苇。大家应该首先关注它的乘坐空间比诺,特别是第三排乘客的乘坐空间斧伸豪。因为以我的经验列违僧,7座车型中豢互鞠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澳。要不就是顶腿柿铝搏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魄。所以在选车时颊泌,这一点大家要尤为注意胜乏必,否则第三排用不上井,倒不如少花钱买辆5座车推,平时还不用拉着那么多空座椅耗油露。   第二个关注点是后备厢处,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烁。很多7座车型在展开第三排座椅时饲伪康,后备厢连放个包都费劲了钵九撼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桶警,有可能一点行李都没有吗瑞?所以这一点靶炭伎,大家在选车的时候也要注意驼。   第三点是便利性持拎,这个除了日常的储物空间外矢,还包括第二排上下车的便利性归、进入第三排的方便程度等衡骄桓。对于7座MPV车主来说尸驰病,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拿部苹。一般来说前排往往是孩子爸妈仕,而后两排则是父母和孩子寞,可以说是老的老侩、小的胁薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗡。   开头长了点丛,主要是跟大家分享一些经验蛙,下面我们进入夏朗评测换超胳,看看它的表现如何邪哎且。按照刚才说的茎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间回硅。至于外观峭舱咀、内饰黑可庆、动力等椽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藏,我们稍后再谈世槽。   ●乘坐空间虐兔丹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的技,一辆7座MPV恢藐姜,前两排的空间肯定是没问题的梧福。比如我身高175cm簿膏善,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洪紊横。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涸,靠背的角度也可以调整30°左右幻响栖。前者很重要惕吗彤,可滑动的范围越大蔑,和第三排相互迁就的能力也就越强讲。   从上面的体验来看揉记,至少从腿部空间方面来讲徊辟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扁妨炯,而且进入第三排也并不是很困难拎骸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壳纹,几乎领先于所有的同级别对手苗峡,所以相应的棵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尉伐。另外有一点大家很容易忽视的是狡辉啸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虚呕,而较窄的第三排(受后轮坝、后悬架影响)则只乘坐两人舱。   与夏朗相比烽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傲散浮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适面党,但空间本就不大的第三排还要挤三个人充粒武,满载时第三排的舒适性可以想象刑懊规,一定好不到哪去怒沸醒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置床,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荚,而且五个座椅都是三点式安全带亥碴兼,都配有头枕信衫,这也是其他车型都不能比拟的一点句湘噬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撩,比如长辈腿脚不方便进第三排储,那你大可以将儿童座椅装到第三排亮辟,这个很多对手真没有花技抡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立视壁,到2013年11月新车上市枫陈堡,短短4年里挡,观致汽车为世界带来了太多惊喜食嫌俏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汉。新车迟迟不上市乌武敦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侈疚局。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开频,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展武。是骡子是马母,终究得拉出来溜溜昆典憋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品午哀嗅,到底有没有想象中的那么优秀缄颅?趁着这次的试驾活动帮规,必须让各位清楚的了解真相堑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摄掣坟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隘狸泞?这是个很敏感的话题徒灸息,却在任何一个场合都不得不提谷噶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屯丁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言测,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入似渐,而非决策权渗透官叫痘,这个是一个需要十分明确的概念挠绍。   综合来说黔,您只需要知道廊凡需:它是一家合资公司俄钨仙,也是一个中国品牌尘啸,但是它的发展不受制于任何人蟹踢斗, 并拥有独立的吻侩抽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摆继慈,制造的也是全新的从稿、面向国际化市场的高品质原创产品囊水碱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪踏,副董事长Volker Steinwascher石清仁贝烷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筷驴兄,前者曾是大众集团高管轮围,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗽教体。所以在观致3的外观造型上吐靠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知典秃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路入,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诧绦,车身尺寸纫炬、腰线的丰富程度等鞠木,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球台翔。如果一定要说有什么特点的话挪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褥寺烷。   不过浦硕本,若是细细揣摩这款新车沥纱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烁镶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性跨啪查,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恨掳。而由法雷奥代工的前大灯扯狮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庇泊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讽,如果您愿意再多支付一些费用裤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氖郊洞、大灯自适应开启及清洗等配置借托。   除了前大灯内的LED转向灯之外描传徽,后视镜上同样布置了LED转向灯烫,只是LED二极管贴片的间距有些过大绿哗石,点亮之后似乎缺少那么点感觉笺耽既,而厂家的工程师也很认同我们的看法帕豢,表示会很快对这种设计进行改进的尽岗。而后视镜的特点是宽度很大技测,可视面积优秀痹竟,并带有电加热功能贝堵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蠢,无论是大灯狠、尾灯组布局登,还是倒车雷达的探头布置等等粟。而很多时候腊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品好跺铅,设计师的固执被得到了采纳兔。   有一个很好的例子来阐述这种情况篙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刨抽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旗伍拭。用厂家工作人员的话来说怖辅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冯,必须成双妥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矫:LED光源+导光条品、双倒车灯溯番冕、双后雾灯尚涵坎,灯组的供应商仍为法雷奥蚀旦。   尾灯组本身的效果相当漂亮托刚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毙光马,但不得不承认的是惯枚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少填串。双边双出式排气管揪辰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睬肋枫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壳踌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配了辨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式层拴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脱亩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藉。轮胎方面观致3也是十分的给力孰奴杆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品救,因此马牌就成为了唯一的选择秋,对于消费者而言自然是件好事残骑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琼,这款产品显然更注重驾驶舒适性经呕科,但规格上似乎不那么亲民俄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赡卵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条硼谩科,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狗钳牵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遁,虽然市面上可选择的车型非常多荒,但是想要在其中选择出一款空间够大廖倦兽,配置也不能太差的车型椭,着实有一番困难疾赊迟。近期我正在为选车而烦恼嗅,裸车预算在10万元上下炉残邪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浑,所以对空间的需求比较大甭陷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓤,今天轨底,我们就在这两者之间道形处,来一场空间的较量费竣荒。   飞度共有5款车型轻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冷汀结,骊威共有8款车型戌粱粟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贰。此次对比文章中税,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粗赤,两者指导价分别为10.42万和10.58万璃垄僵,并且在上海都有一定幅度的优惠扇漓帅,实际售价两车差异不大禄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观了堕:飞度时尚运动浮,骊威中规中矩特梨。   在外观造型上窖,飞度外观饱满缅戊,硕大的前大灯痉性、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贿珐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匡,不过现款的外形并不显落伍蝎埂铆。骊威的前脸进行了重新设计橡合,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达许淘菲,不过整体造型依然中规中矩径拱士。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面媒狭遣,飞度长宽高三维尺寸分别为浅苏:3900×1695×1525mm长饶毒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猩笨,轴距为2600mm沏,从数据上看酬,骊威具有绝对的优势麻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乱悔鹊,请继续看下文堪汲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俱钙撕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墒夺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厂溃扁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎褥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力季故邯。另外泵橇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捻顶,飞度为前后盘式殿娟潮,而骊威为前盘后鼓究恰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正富蕊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磺掠,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓉。相比之下炮僻,同价位的飞度没有此配置袭贯,有些遗憾道恼琳。两车都配备有液樱控钥匙施,飞度将夜钕蓿控按钮集成在两把钥匙上辉餐貌,而骊威的也だ潭冢控器与钥匙相互独立疲壕疟,而且仅提供一个胰卫恚控器测苹篱,不过两车都装备发动机电子防盗系统雹。" "  现在出现了一个有意思的局面兢呵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挥辅侧,而且还有像大众汽车那样癸边,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱,在大众汽车之后按逝陷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杠聪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萄昂。下面我们就来一起看一看这款车腥开。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊?不得不说肩,从外观上来讲绞界聪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了深碱,购买它的人们寥弘顾,更多是在预算有限的情况下追求实用性缎,谈不上什么审美喜好河炮念。而全新爱丽舍的外观设计南扑,明显向前跨越了一大步萄彼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人糜忿偏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人覆突笆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捐挥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罐。这很符合中国老百姓的用车需求瓷氢党。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绞,注重舒适性吼,但行车噪音比较大忙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虱悼,除此之外沤弓差,车外再没有开启的地方蛾铅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便婚人籍。除此之外砰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头答乖剂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厩蓄拱,属于全新爱丽舍的卖点所在献。   本文导航汰抛:" "  一直以来涂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型究、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韩创膏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肩监,但始终让人觉得有些激情不足敝,与犀利的外观不太相符瓜骚厂。日前渴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擅,传动升级为6前速自动变速箱吭菱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谎烫,提升了该车型的整体素质寄杀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倦弄修,在外观内饰方面变化并不是特别大鹊承剂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桐,新款MG5 1.5T也不例外胖。如果说红线彰显了运动气质刃先千,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些活阂抱。   新款车的侧面造型与之前没有变化免,作为强调运动的1.5T车型蛇霖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耍棋鞍。车尾的变化也不多稀骂,远观基本上发现不了变化所在涪般。   本文导航浪坤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喷,而在中国市潮锱小,两者的竞争更是激烈噶位,A4L一直在销量上处于领先地位楷,但宝马必然不会轻易言败防,所以我们看到了宝马316i的上市类赫懊,其价格下探到30万以内陷畴壤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抵退菊,豪华品牌颗看略、售价30万内糕父藏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铣拣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稻肌蚀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巍沽巴,还有手动与自动可芽缦邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据珐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捷虎揣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孝碾欠,并且我们看到官方定价方面吹,316i进取型甚至还要便宜8000元肠,不管你是不是“壕”少夹锻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观褐可:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巍怀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了料刮,在大部分城市插,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹭,所以过多的点评话语我就不多说了美疏瞥,谁更好看都是自在人心的事闹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氏悔,但是小编还是要尽到自己的职责爆,必要的展示必须得有然竿,下面就看看两车的车头正面大图对比俩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苛肋滤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俩芦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唉酷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型础其坟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阮蓟态,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巾躺咳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疗衫眯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛋憋柯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了红,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碴悸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坞,不过这都是个人审美的问题了鹿,整体两车的外观设计还是在一个水准上长炽。   轮毂上驮董,两款车作为车系入门版车型陆孝辟,都使用了16寸轮毂酣角换,尺寸相比各自中高配车型是小了些雇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎心,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜕猩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎星嘿,并且在胎面宽度上比316i更优荒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碘拜,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲俑胪帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头版,按部就班的推出了中级车GA5乃檄俯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缝,而随着国内SUV市场的井喷敲坑牧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声麓。   好的产品才能抓住消费者行,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潦。在今天试驾的这款GS5身上蚕扰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僧入?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亭策,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诚械,看上去却十分洋气糙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732什阑软、1854李兢、1680毫米夹视墟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贪,这也是国人喜闻乐见的监。   车头的设计略显凶悍科献,设计师称设计思路来源于雪豹碑典甘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炬赖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摆室髓。前大灯采用了透镜式的设计退,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妇劲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顽,这个考虑绝对够实在频。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错寐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势风,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酞侈示,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视难。   在轮胎方面舞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疼缝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伯颁。轮毂的造型十分普通痴峭,只能说看上去很顺眼比较实用吧叮敢。   尾部有一个明显的掀背设计撕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吻喀。尾灯采用了主流的LDE设计捌距,搭配大尺寸的高位刹车灯题,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疗脯嘎,辨识度也更高躲荤铰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舱迪肖?是豪华奢侈的奔驰S级惯己玩,还是“上天入地”的路虎揽胜赣,亦或是驰骋四海的保时捷911盟和?对这一价位的车型来说经贬,什么才是决定性的购买因素昏庙?是配置还是性能糠僵?车型对这一价位来说到底有多重要温能古?要回答这些问题当然还需要专业的解答砰奔。今天卉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吵即咯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肮剑氖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秆片挫。非土豪们赔,退散~   由于有200万元这个限制齐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卑晃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哥芦,但市场有20万左右的加价行某恳,且并无现车百毛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庇钠臣,这款车终于摆脱加价受,进入平价销售阶段秋,当然能否买到现车就看各位的运气了恃掂小。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敌浅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的串耍,但跑车的身份无疑是最拉风的习花。   尺寸上实在没什么可比性徐诞,加长S级无疑是其中最占长度优势的航,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姜十,跟标轴S级还真有一拼别妊茶,巨大的高度也傲视群雄甜墩亢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势古蔚群。最后我想说的是狠仁氖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烧沥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墨柬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洪和,公平起见还得排除车重因素帆。别看S级一副身宽体胖的感觉什庇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帘涟欧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者么。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勤恫汝,别吓坏了后座的VIP翠伦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黎,但也确实相当可观了拿收,不过由于这款引擎还是有一定年头的饯拟拜,其276kW的最大功率是三款车里最低的阑久冀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎说窝相。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的休冕崎。不过写到这儿我很想问一句侩叼付,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阿褂,就能成就今天的丰功伟业累,是这样吗驳处惩?就算这不是一个伪命题龟仁誓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棚某。那么蜕隋捅,历史能代表什么撅咐?之前券乳豌,我肤浅地认为售阑帛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帝岁磕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镜藕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哼噶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惊旗。 ●何为中国专属揩部?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幻八:S400L两款螺矾、S400L混合动力一款诲钳挞、S500L一款邓加。相比世界范围内的S级采,这些车型有三大特点湿膳桥:全部为长轴距版标溃塑、全部为汽油车限、S400L两款车型为中国专属轿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汀斑喘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杏懦蔽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妨盾玖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淡斗。因此提示谦,中国专属的S400L与它们相比抖汰蜡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机懦娠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眠。我们已领略过S500L的魅力摧挡鳖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版任。   ●外型汇埂:更长剩、更宽肃翅暴、更高穷交灿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椭汞,尺寸上累,它比上一代车型更大朝,轴距则保持不变甩衔避。从数据上看权,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺椒滴小,但落实到实际的视觉效果吮武,我想没有人觉察出几十毫米的区别微。相反酵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腺古、霸气很多呢泄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洁使吉,根据车辆配置的不同漆酸谩,全车使用的LED数量有所不同入蘑。我们不知道具体车型的LED数量伙褂镶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卜离,它足够惊人祟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酣班、中国市呈俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场量驹卵。对于中国人来说凛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苯,中国人将有更多合适的车型可以选择抚朝络。同时炽,市场竞争日趋激烈诬,汽车售价降低令递、经销商服务更好孔胃。   作为目前全系的入门级车型馆豹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受天,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腐讽。对于S级来说扰导,无钥匙进入功能十分重要雾,没有它橙幕,许多车主会无法接受败舱。   如许多人看到的一样拒伶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舵。在奔驰车上窍吵艘,总有许多你也许永远也发现不了的配置裙替,它们中许多都与安全相关试笺。比如S级全系标配的自适应制动灯涵露恳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纲拿拌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诗捣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揉,什么是MPV车型忍攀弓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恳娄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炮潭翟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堵刮肥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型癌。是MPV还校暇?是轿车挨?还是旅行车逛吧翅?这看起来确实是个很有难度的课题健,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玛暖刀。   当然这次大家不用只听我的一面之词计溃箔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论势恕,而且他们一个是马自达5车主瞄胖,另一个是沃尔沃V60的准车主扔瘁的,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闯峰辰。   首先登场的是胡正暘陷位,大家一定不陌生蒙疵撵,他是我们汽车之家评测团队的成员花,今年27岁绘疗豪,算是个文艺小青年獭,热爱生活嗜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸿,刚刚新婚不久逗迁巨,正是对未来充满希望与热情的时候妊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曹惨,如果家中添丁的话很了,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标集。   杰德测试车刚刚来到编辑部我镶,胡正暘就迫不及待的去体验了推郎贿,据他所说物摄督,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翘,属于一见钟情歌舰琉。另外从外形线条以及车身尺寸来看貌貉,杰德都和V60差不多稀寒,是辆旅行版轿车的样子叼牡。   当然外形只是一方面蔫饱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间电袜,特别是第三排座椅两鲸。实际体验了一下陡,将第二排座椅滑动到最前面的位置卞沤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茅涸身,头部也有四指空间宪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单躺,之前的文章中我们也有过介绍借粗吨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吮滥。   更多精彩视频獭犁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挺袜筹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抡幢,表现基本上与V60相当紊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛇溅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况建违,在放倒第三排座椅的情况下捞乳,用同样的一些物品存放来对比仙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丧韩,而如果使用上第三排座椅肪你卫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凳嘲。   胡正暘对于杰德的看法谜:   首先杰德样子很好看擞许,够时尚淑薄潞,年轻人都会喜欢测磨。另外革,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旁饭哦,但是内部空间利用率更高抛汰蹄,实际空间体验也让人很满意惫兴但,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澎什斗,这点非常不错斗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题害佳。   不过它有个问题恳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贫酿,只适合短途出行身么既,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奇,如果需要经常外出长途旅行的话闭权叹,5座版车型更合适错。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浆节,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慑酗等。近期墨论雹,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型夏挪,此次推出的新车在外观方面做了改动狭密,同时在配置上也有一定程度的提升讹眠绞,动力则保持不变棺绞溃,售价方面与老款车型保持一致懈陛添,提升了新车的整体竞争能力蝗渴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型替犁偏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酬辰盘、308投、408姓官,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戚档僳,现在又来个301傲踢铂,不要说是消费者醇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坏泰漓。这就是紧凑型车市承⑼摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敝芍。东风标致301矛头直指桑塔纳校豹、捷达和昕锐疵诽壤,我闻到了火药味舱淖。   11月19日上市匡铝嘎,预计售价9-11万摹尚别,与雪铁龙爱丽舍同平台蔬拾己,只有1.6L一个排量曙擎,变速箱有5速手动和4速自动可选辩。以上这些是东风标致301的一些基本资料村,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坚味,因此从很早开始便陆续放出各种消息换未蘑,以增加关注度仁稗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幂缺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勺,为全系顶配思埂。咱们从标致301的身世说起乾俯,先把头绪给理清了镭。   ● 东风标致301是辆什么车淳峨?   听到301这个名字钠惜,大家都能知道搽福,这是标致的“3系列”频,但307禾姜、308听过方,301却是第一次听说颧。其实301的身份一点儿也不神秘捌,大家都记得富康吧隙?富康是雪铁龙ZX碑巧科,后来在中国改款改名经,叫爱丽舍廷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”好享,这是它的第二代产品箔,而301疯胚,就是标致版本的全新爱丽舍谢茫,它们全都是一家人魄巾损。   对于大陆市场来说何榔匿,标致301是张新面孔挂,其实早在去年底它便已在土耳其上市衬抄忻,之后陆续在阿尔及利亚锈咎、俄罗斯等许多国家上市肖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罐李,同时豪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糜。它将被销售至世界各地河,成为一款全球化的车型颅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舍纫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暖景,标致301的外观乍看上去没有什么特点搭疽。你可以猜到这款车的定位了吭膜盎,30岁上下输、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敛。   其实301长得有那么一点像508汉玻嘲,这是很正常的路厢闻,毕竟出自一家门抨飘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垃肉。要让更多人接受雇膝,太个性肯定是不行的揩棵剃,所以这个设计思路挺好耙淀碗,也应该挺对中国人的胃口骚芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示茨络。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剔速驮、捷达谩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm举杯洛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毖辱。不过它的备胎又回归了185mm供,而且局,可能是出于成本控制等原因采酶,备胎使用了不同品牌的轮胎炯石。   我个人不太喜欢标致301的尾部具镶,总感觉哪里别扭啊晨晌,也许将来出个两厢版会更好看蠕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少储,而且中高配车型都有踏卫蛾,比对手厚道仟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虎,温度适中街锑村,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地东拳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罚舷吼,他们不仅发明了西餐餐具性:叉子心缓翰,还孕育了诸多跑车品牌楔陛,比如疗斯:玛莎拉蒂妓鹅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糜挛潍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫌谁访。   ●外观猴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色互烤填,它们都是标准的行政级豪华车肥,有着一副不苟言笑的严肃表情烫佬农,外观线条规整伸频伶,那种气场让人敬畏龟。   而玛莎拉蒂总裁则不然寡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庐,但气质却截然相反剑榷噬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计违撮,标志性的大嘴咄咄逼人室惩,意大利人对于设计确实有自己的卓见该。   如果将总裁与同级别对手放在一起闷,它无疑是最夸张泄俯魂、最具美感的空。这的确也与细分定位有关系力高腊,奥迪A8乾蹄伺、宝马7系这些德系豪华车都以低调喝伴、沉稳为不变的设计主线苗,更多的在表达权利滔帮睡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姑鸿漆。而意大利人则不然恕斑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谭卉犊,即便是这样一款行政豪华轿车缝哄,依旧坚持了张扬的风格茅。   这是我第一次见到新总裁的实车溜帅垦,它确实比老款要漂亮屯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疏史,而新款前脸带来的侵略性更具气质裴。   车尾相比车头略显内敛慈电节,双边四出的排气管成为了最大亮点瞧奇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主当,聊及为何选择总裁时沽灭,他满脸诚意的跟我说凄掠:“好看!跟找女人一样冉,好看堵厢太。”“呵呵韶碾挡,好吧嗅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冠赏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娶巾柏,卡钳由Brembo提供猫,颜色理论上是可以进行选装的丰蜜携。轮胎为倍耐力P ZERO系列酥,前轮尺寸为245/40 R20拉,后轮尺寸为285/35 R20脊。   ●内饰席:运动豪华是主格调   置身车内犀诺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钝狄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计据酸丝,显得有些过于保守了绦高蜂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升融瓢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伎次。   方向盘直径略大丝桨堤,背面配有尺寸硕大的金属拨片稳涉,手感很棒焚。导航系统为Garmin滤枢豹,7英寸液晶屏尺寸不算大雾蚂,中规中矩倡蒜琴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中独蓉懒,已经很少遇到长相令人深刻赦昂,而且相当满意的车了咆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厦,价格低焚碎,与同级别车型竞争性价比十分突出嗡硕。但在长相一直不怎么给力蟹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垛款谱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狮敬匠,不走伪高端路线的致尚XT悉谢泥,其动感的造型非常独特乌雄。在我看来妈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毕红,购车群体越发的年轻化倾宫害。   说他年轻盖才、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来其搜豢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连改腑阑,这只是时尚的一部分虚绅。   前包围的造型充满了视觉张力盒僚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大普,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戎,显得非常动感四夺炬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哨娶问。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浑扁铣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煤葛恰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炬猎亲,这也是在向合资品牌看齐弛柔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捣茧疵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炊。而在车身尺寸上乱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毛魏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痊,与他同级别的对手相比有着明显的优势怂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敝祟笆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拘杏讼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琼,上窄下宽的造型十分饱满滴煞,而且显得更加稳重烂篓。尾灯的造型修长尽腑乔,且正好与车头灯遥相呼应灵婆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屋,动感佩、年轻行瓷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骨壳矫,虽然仅有三款车型配备此装置劣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婆邯卸,想必也是极为厚道的食屏同。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猾,我是汽车之家刘涛统烁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恐掠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芦啥柔。时隔一年后的2009年梢鄙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕恭,选择它的原因勺疙,用三个关键因素涵盖会隧:“外观内饰漂亮褂箱骆、静音好灰郊、配置高”垂促。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尼虽,作为老款车的车主钳,带着期许贿颓踞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衬蜂,有了下面的车评沁。   注释凳相:为了方便大家阅读桔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滩倘,描述为“新君威”诗孤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寺柬工,以下各个环节的评价用满分十分制肯,做点评谅免。   评分标准痪窘翁:   及格科痛:6分   表现尚可默沃:7分   表现优秀趁奥辞:8-9分   表现完美掂献时:10分   外观试商五:先天胚子好哎排琅,改改更“时髦”   改进评分靠靖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烦,应用到了现实量产的车型中胸熊。在当时秦辈淡,245mm的胎宽项、18英寸的轮圈应用到一款中级车上携,毫无疑问是走在了对手的前面宽。这种先入为主纽甸欢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涡汲踏,说君威有一副“好相貌”味喂钮,我想没人会投反对票林。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伦唉,18寸的大轮圈不仅保留儒侯,而且换成了密辐条设计驶汉,前格栅的修饰诧,在视觉上显得更为立体霞话,但就我个人而言更喜欢老款澳赐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锌蠢氏。俗话说“7分先天沟恨坡,3分后天”肯暴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐考,应对国人对“时髦灯具”的要求磷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈克坚,坦率讲莱,不是我喜欢的风格镜辨迟,如果换成一辆科迈罗谱缺诧,我想我会投赞成票暖瘸双。后尾灯砷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哇径,视觉效果不错羔仙茸,灯源亮度不刺眼郎识,亮起时不会让后车问候“家人”曝晴。   内装褥:对不足进行了优化乃匆缄,细节仍留有遗憾   改进评分视棵赔:7分   我必须要承认哥伟怒,我是一个对细节做工异常挑剔的人显茹。从2009年到2013年疼,新君威经历了至少两次改款升级犀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞪娜,仍未得到改进恢笆。强迫症对于细节的不足臼吹,只需一眼就记在心里呜,每天上车看到就会不舒服阮。尤其是韭甜鹊,新君威的前排仪表台与座椅之间歼鸿惩,留给司机的跨腿空间并不大弥钾,当你磕到膝盖外侧时糜勤维,你会嘬着牙花子榔臂楷,蹦几个“脏字”酗庙。   聊完了不满缄可烯,我再说说好的地方笆靠脚。日常上下车淌虚汾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置操咖寇,我的09款君威开了4年跑了5万公里彩摹踞,座椅的“敏感”部位猫贪识,已被我蹂躏的起皮伎、掉渣弘共,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱椒腾邢,视觉上显得极为邋遢羌。此问题实,在新款君威上得到了明显的改善尽桓,侧翼立起的角度变忻赌小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攘歪文,但此问题我跟厂商确认过含,确实为真皮)链,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寒失岸。凭此一项独,拉开车门的印象分就能加不少毙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分核,我的老款君威在二手车出售时骡,就因为座椅皮面老化的问题剂洗,被“扣分”青。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计门,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拇,好了许多衬瘸骆。8英寸翁、带有触摸功能的中央显示屏箍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼓遍瞬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后福,在实际操作时显得华而不实革盟归。多数情况下要调节温度强蹋怒,只能用手指去“抹”顾地萝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咕,并且无任何的震动回馈提示范,行驶中操作不够人性化氮爆顿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皇财膘,相比老款的旋钮控制肝,视觉上科技感更强馁兴。实际操作时排,对于手指滑动位移的识别能力响应较差付。尽管支持手写功能兼丸,但表面手写板的面积很兴ⅰ,如果手指较为粗壮侈泥,表面面积不足以支持对手写区域的要求断。索性希砷涩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昂财。   小贴士闭:针对上述功能的操作“鸡肋”扫,我向厂商做过咨询乡丧。对方最终给出的结论是啤钉,此功能在研发初期搔罐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拇荷缮,停留在几年前母快魔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虱廉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灰。   仪表盘上的这块儿液晶屏摄,支持多种信息切换查阅木杰菱,视觉效果自然更时尚几搔,也符合当下的硬件的升级进化潮流估抨琉。但想贤,仅就我个人而言踩拒峦,我认为任何一项技术的进步与应用谎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的程疮商。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叹窗,所以仪表盘的车速指针茬殴赦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感份先,当你想从正常模式切换至电台模式时焦迪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题富绣,时间大约在2秒左右力。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脑唾,因为系统的升级薄捷灵,所以导航从路径开始到定位确认导航邻细晒,逻辑上相比老款车型碳涣,要合理很多裂急璃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑县,被彻底改进险。提个建议臣筐,新款对于路径导航的语音提升妈,在路径判断时虫仇渴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韭,如果将“请在下一个路口右转的话术”护,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利房厢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芬口,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毖。整体效果据,高音有提升为露碉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虑。以往那种“嘣呲师此、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疟杠开,无法在这套BOSE音响上找到饲铂喝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妈?加长版!与其给那些改装厂提供生意硕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剐佛喊。近日睫标,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L檄耙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宠壬,这款车就要正式发布了陪盎牟,海外售价14万英镑起摄烤饰,约合人民币138万辣朴芥。国内250万以内应该是不要想了上静咸,土豪们还等什么绢需,赶紧再加价20万下手吧F蛊狻(注释坤颈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粳,外观上并无过多区别钵坟刊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表全廊头:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寐户,因为用三个字就能总结肥磊垢:没区别娠棘籍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娩。除了实实在在的空间优势猩换恳,那种与众不同的气势也是重要因素之一衅,这种毫无区别的外观镰汉扣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赐颇饶。   英国人果然内(men)秀(sao)皇溪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藕轮啸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堕,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞥鹅,原本的中间座椅则变身中控台点乏税,提供了空调拇、多媒体橇旁悸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕾茅。动力和传动系统方面边,揽胜L应该和现款揽胜完全相同控镰卡。   总结脑孔碗:路虎揽胜L目前仅计划在中国精、中东地区和北美市场推出椭玫裙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秸。另外继陡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崎跺拌,预计广州车展发布澄厕。土豪们继续准备银子吧舌雀夺。 免责声明纠径车:本文仅代表作者个人观点伟透,与环球网无关仕隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赊喉疾,对本文以及其中全部或者部分内容拧涧、文字的真实性拷、完整性挤啤、及时性本站不作任何保证或承诺读,请读者仅作参考睬荆耻,并请自行核实相关内容拉苏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候习水疙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酞寥,那就是新一代天籁·公爵械巩橙。早在2008年6月祷烩,东风日产就推出了天籁·公爵诚速撤,它的外观村、配置均有别于天籁其余版本膘,更加高端大气上档次触了。也许它不是最走量的版本捷,但绝对是天籁系列的一面旗帜熊。在让大家久等逾半年后净啥团,新一代天籁·公爵终于露面逃贯,我们也第一时间对其进行了实拍扮惶。据悉冒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稍凛水。 『注忱崔丸:为方便大家阅读贯弥,文中天籁·公爵简称公爵版痢息秆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捍勤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胳卢鞋,时而艳阳高照痴,时而大雨倾盆捣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糯寺,与身旁碧绿的草地相得益彰架。我盯着它看了许久泼,心里盘算着乐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暗千日?   嗯额空,画下草图之前得好好思考这个问题葡车,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懦琴家。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错画盖罗,唯独看起来太眼熟纽莲,对旗舰来说这可不是好事桅狙笛,在A6L甚至A4L面前灭娜凑,A8需要更多长者般的自信缄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锻兢:六边形进气格栅面积比以前大了不少呐据,而且线条硬朗到接近于矩形现念缓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侗闻,从前脸横贯而过雄秋,再加上全新的矩阵式LED大灯鹤拟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钵焙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奥,它是A8这次改款最重要的升级之一巾柒奔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞪矮。以前大灯为例烈,分为远光碍、近光奠、转向/示宽这三组闷,所有光源都由LED组成啼擞嫌,通过与摄像头捌、夜视系统杆米伤、导航系统等部件的协作菠,可以实现几项很有趣的功能身抠:   在Auto挡位开启远光灯骸科艇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奖备,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馈,瞬间关闭部分独立的LED灯体附项,会车结束后搅阂划,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态施潭。在整个会车过程中煤,对向车辆的位置一直不被照亮馈铅,而其余位置能保持远光照明状态杰家墓,既不妨碍对方驾驶员视线坑,也不影响自己观察前方路况匹混,相当智能酒喜。   当夜视系统探测到行人时辜,LED灯会连续快速闪烁三下法岁槽,对行人起警示作用修旦冒,如果夜视系统探测到牛胺、羊之类的大型动物惋剁岭,LED灯则不会闪烁闯冕性,避免对动物造成惊吓疟抹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隘奖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眯潘。另外它的转向灯采用动态效果锣碌,灯光朝着转向的方向滚动点亮财,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力干技非,提高安全性脐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帕帕便,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犁怕钉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擎够,有些来自室内的模拟演示却塘匣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谭诵硅,看看这些功能的实际效果到底如何盯。   跟前脸的改进相比绍曙,车尾变化幅度要小得多广票,主要集中在尾灯部分核间,线条更加瘦长邪、扁平磺,视觉效果更干练盯。除了那个“A8”标识乾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豌泪,看上去还那么年轻运动秀棵,缺少沉稳气息蓟。再打开车门一看揪,我明白了厦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔副印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车共播,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型每椿参,使用了和路虎卫士相同的发动机伤纱,配备了六速手自一体变速箱朵啪,以及许多高端的配置暮鼻。让这款车有了很多吸引人的地方芯享跺,但通过试驾抢灿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羌酮。很多设计还不是很成熟缉该,尽管这样池灵,这款配备了柴油发动机的SUV楼箩鹃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赣对腥,依旧在同级别具有很强的竞争力桥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿辖惠,尤其是大灯组的设计桨黑礁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迫概儒,都比老款看着更有质感矩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抛府沃。此外膳,中网的设计很有层次感驼,运用了一些镀铬饰条猜轮袒,也让这款车的前脸显得更大方霖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俊,钣金工艺还有待提高扩。   车身侧面造型亮点不多菊,线条还算比较和谐吧公,亮银的行李架比较好看痢,但实际用途不大冈。车窗所占的侧面比重较芯恕,稍有点显得失重瘫。四个车轮显得很粗犷容姑疲,轮胎品牌是玛吉斯狄,成本并不是很高观,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叭,注重排水性能味诺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墒骏灵。   车尾的造型比较臃肿醒穷,相比车头来说拿先,造型并不是很美观汞费冷,尾灯的轮廓没有什么美感可言绰瓤,轮廓显得比较生硬班郡鳖。车尾下包围外观设计的不算太成熟女蹋情,驭胜使用了三点式倒车雷达氢靶,在实际的体验中馈,探头反应速度稍有些滞后世,给驾驶者的观察带来一定的不便晒尼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陀啦离。   本文导航拌娇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顾惶吩,已经跨越了整整40年拟诫汉。在这期间壤歇喇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讽?当这款全新君威GS出现在你面前概圣,这个数字就已经不再重要促。每当我们回顾历史恫徘扣,终究也是为了更好的感受当下山赖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史据膜,的确也不太容易考究古胚,所以话不多说谋,马上进入主题钠。   君威GS是别克君威的高性能版本耸瓦,作为其最明显的身份特征缓改配,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灸,攻击性十足的设计让人印象深刻亥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痪樊垂,采用盾形设计疮署,显得非常紧凑篡码寥。大灯部分全系新增了日间行车灯磨椿耐,整体造型与普通版君威一致哗呛半,仅在内部细节上有些许不同佬相价。   车身长度渐、高度比老款略有增加赖吾,宽度和轴距均未改变帮惋。侧面线条也是延续了之前的设计套固砂,十足的运动紧凑风格长。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奠贾泼,十分醒目嗜梁饭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坎膜凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形癸餐惦,更显紧凑漏。LED尾灯为全系标配徽号,灯罩经过熏黑处理播闹,提升运动感吠乌棠。作为动力更强劲的运动版车型颂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盎隶,同时也满足了更大排气量的需求玫彤。   本文导航乌冕景:" "  近日坎封吝,奔驰MLC的效果图再次被曝光淋炯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颁窃托,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计税描措,融入了轿车的设计元素冉能赁。据此前的消息娇,该款车有望2015年推出葱零懦。 奔驰ML   从最新的效果图来看掳千,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锚,拥有相似的大灯造型拔负竿,以及下保险杠的设计储搞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈频。此番设计目标很明确凉祟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手釜。   动力方面也来自新款ML肆报计,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怖胖逼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厢梳,峰值扭矩400Nm搅丢下,编者猜测未来MLC将会延续该动力句。不过毙和深,MLC未来还将推出AMG版本蹭。 责任编辑薪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寐评俏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心危恍,然而对于消费者来说芦任宿,可选择性太多也未必是件好事唾叹显。许多车型的定位都非常接近沤斜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娄雹餐,那么它们到底谁更运动唉戮咖,谁更适合日常驾驶哄末嫩,谁的性价比更高呢呵巫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析活锚叉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吹秋结,马自达CX-5在价格上具有一定优势软裁氢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坑氢筐,其它车型在20.78-25.28万之间穆媳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猎筷,价格适中概扮,而且动力和配置都很不错扔扭谜。反观翼虎腹呸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孙嘲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沃台,但翼虎胜在配置丰富被、动力强劲寿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腻姜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辩墨授。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压你,这听上去有点意思睦朗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话填萝,那么结果显而易见摔岸揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馈遂翘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赴辖憋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梧滦。然而消费者大可放心涧蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱酪势,尤其是市区行驶幂,它的整体表现很轻盈诚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垃咎,没有涡轮发力时的突兀感羌脐违,这让它驾驶起来更为轻松炯叮。   无独有偶床锑姥,两款车都采用了6AT变速箱推膳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点番土,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓟棘畅。可惜的是膜截甭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片森瓜肯。另外叛睛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眷挞,常规的形式很容易操作采品,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡费,并不易于操作外。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想临头黄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距供淀享,与翼虎也有将近3米的差距冷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闷斡椭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎础我凄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进将涩。   油耗向来是日系车的优势所在目胜萎,CX-5的发动机压缩比高达13:1努库,并且装备了i-stop启停系统裸,这让它的节油表现比较突出酵耗肝。在气温32℃蕊、全程空调卿、车载一人的情况下融米,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厘怪休,其中经历了畅通和拥堵等路况上高,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俏烷疙。同样路况下店八,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睬范,尤其在开空调的状态下雹款络,翼虎的油耗表现实在令人担忧乱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凌抡忍。   作为一款城市SUV扣霸虾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闷,都采用了多片离合器式中央差速器烯老冠,并带有四轮电子辅助制动豁拉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兰。从我们之前的测试来看鹤蛾蘑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俱随,所以脱困相对轻松一些厕澎寐。不过在这里我们要告诫广大消费者几壁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统现,但两者的定位都是城市SUV雀池,越野并不是它们的强项甩钒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标底差蹭,油门踏板的脚感姐、方向盘的转向手感填狈杀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要台惺石,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掏还差。值得肯定的是憋椒伦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肃幻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雄虎。然而相比之下长绢骏,CX-5的整体感觉更加轻盈盛爆,它开起来并不像SUV册敞,车头的反应更快郎,油门踏板的调校也更加线性怯般起,而翼虎整体感觉更加沉稳非裙,底盘扎实惟,但或许是由于整备质量更重的原因额笑此,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乳遍两。   就驾驶方面而言臣母睦,CX-5给人的整体感觉是动力够用驰功、油门线性继、操控性出色删湃亥,可以用“好开”来形容嘿局。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桑褐,但翼虎的发动机输出并不线性氨垢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度十腑就。另外福,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疟,加速肪势、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桃弛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粒顶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弹携、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质老袱,放眼整个市辰捉纸凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夏叼,基本上5个手指头就能数过来僵骗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者犀。   有关于新款E级外观从莲、内饰及空间方面的介绍洁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缄。在我的这篇文章中贩戈,主要关注E260L动力方面的表现币。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祭几夸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逼斑成,最大扭矩则达到了310N.m僵湿。虽然排量并不大氏,但是通过加大增压值避鹊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浩韭,对于这款变速箱参绣,我想大家已经很熟悉了棵。只是我想再说一次卜栓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诽膝晶,但在日常驾驶过程中详沛蟹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虐忱铅。大多数情况下温和母榔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尘愁携。   只有在深踩油门的情况下幻沛敞,E260L才会爆发出他凶悍的一面毋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遍谦晤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话形,你也可以说他动力输出不够平顺欺赋。   一直以来齿,我都极为中意E级的悬挂调校编彻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棉揽恰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镭狸,我挺惊讶的砷呸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卵费位,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尼涉杯。可是仔细一想爆,也很难怪宝马会这么着急卑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杭。据悉廓赫,宝马4系Coupe将在11月12日上市电陵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凉廊。(注惰哺:为方便大家阅读窍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楞拳磊,在你初见时歼,很难相信自己会喜欢上他然弯规。因为你花痴于帅气拉风的外观癸聚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动集喂餐,那么他的表现自然不会入你法眼胆蔑乓。但时间久了另叉怕,你发现再帅的外表也会看腻目紊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷群氓霉,放松不下澳。这时谎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壬沤、运动但不难受的座驾币漆剐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搔欧,除此之外扩零摧,他还是一台很顾家的车常煎迟。   没错挽穆话,他没有特别帅气的外表来罚划,没有特别强悍的动力糕殊辅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识放傅啦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戚挂儡。下面斥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孰椭。   ●车头造型犀利仍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廷仙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌善删亩,定位低于大众骏森。现如今绿途闯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龋,而伊比飒便与POLO出自相同平台盲卡。因此在车长等诸多细节上砂槐,两者都十分类似泉亥捶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宠萌副。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长检另、1.693米的宽度汤娘珊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谭谐亨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肆,这点确实让我感到吃惊层喜年,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卯俏。可以肯定的是韧,你无须对他的实用性产生怀疑钨忿寞。   你有没有发现瘫,他的日间行车灯灯,很像同集团的老大哥奥迪A8屋唉泪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份貌潞。但毕竟匿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篱嘘,他的目光也需要这样嚣张戎歌拿。   从车侧过渡到车尾哆妈,顿时觉得戎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藉,从凶狠瞬间变成温顺看畏衔。我揣测不出设计师如此分裂的思路计奥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隘眷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎退失,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擦,而在我们的制动测试中谎,他的表现也确实不负众望缄。我写这段话的时候限瑞,一名同事从我身后经过说了一句茅:“哎渤类,这轮毂挺漂亮的”挎嘿妻。确实亩擒陌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话相,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抒裸茄,在我看来另外两位应该是300SL和964蝎焊喝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浅搂砰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岔读,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机别。   直到1949年梁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劣慷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俄的,速度竟达到每小时 132 英里棋闯,不仅完成了试车焕星世,还一不小心成了世界上最快的量产车型坷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衬酞建,正当捷豹稳步发展的时候肮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剿蹿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姬略,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俄,英国国宝锌?人类想象力的结晶揭叙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徽监,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藩娘泊,正当捷豹稳步发展的时候墩归,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线内暑形,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旗,自内而外散发出优雅迷人的气质蔼,在这份自信与优雅之中菇毒慰,还蕴含着极强的力量感屏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郎。   作为E-Type在21世纪的继任者憨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忱饯请,他更是一台纯粹的运动机器僳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代居蠕极。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畔滦,刚刚我试驾的是一台量产车磺。即便是用再前卫的眼光去审视庞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尚袄,不过现实就摆在我的面前信,它的的确确是一台量产车矫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猜论。所以境驾,还是让我们先合隆下巴仁、收起惊讶释,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脚干,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扯埔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发好,而等待总是值得的死蕊嗽,十年之后的今天齐举帘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撂茄恒。   ● 外观颧:旨在降低风阻   关于XL1的外观茹囤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呢硕,他们的心中只有一个目标铜赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掏迸,也皆源于此秦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm际,轴距也只有2224mm琅裂儡,如果用世俗的眼观去衡量认,它甚至比一台大众POLO还要型钠选,不过也正是因此百,它才做到了POLO永远也做不到的筒寺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹭龋柔。   出于降低风阻考虑牢继,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颁伐久,面对这样的设计边,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刑恒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廷澈,大众XL1的目的只有一个葡拷逃,那就是降低风阻饺。而为了达到这一目的峨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晾犯忿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像方轰,不过相比于传统的外后视镜赂,如何掌控与后车的距离是个问题称。   ● 结构撂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疲敖,除了完美的空气动力学设计外痞确,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用回佩激。作为一台重量仅为795千克的车型统危胆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料林锹,约占车辆总重的21.3%甸,除此之外团,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理李瞧妈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霓彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛顾臁,复古而粗犷的外形登,彪悍的身姿苗干懈,经典的圆形头灯另铆,这些都是我选择它的理由抱。那么在我稍作白日梦之后栖苦,请各位看官赶紧打断我的妄想徽徘牟,拉回到现实里房,假如我的预算仅仅有二十几万的话锚仁掇,那么好了垮磺羡,牧马人买不成拿琶,自由客或许能让我望梅止渴哭匹杰。同样复古的外形啤吃,依旧是个好选择捷妊堆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斜前泰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀官炮。单就车头来说赐罗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子履。简单中又透露着经典的味道惰逞伸。另外腐喝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条母驳,突出了力量感四伞漓,Jeep的家族风格立马突显睡。   车的侧面造型同样如此风格狼始,走向笔直温汇,简单饱满岸弧。当然不能仅仅介绍外观设计沮,作为一款SUV裤换,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唾揪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°采,离地间隙205mm庙搐溃,应对一般的越野路面足够了啸琶。   车尾的设计十分简洁枪技豹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逆票,小巧又十分有力量感砷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃世同烤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浦钩。从总体上看阜刺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似了魏朝。   本文导航嫡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鬼,而“侠”自古就有不同定义惰坤浩,“言必行独伯,行必果宠驾拘,己诺必诚瀑褥慕,不爱其躯喝,赴士之阨困膏,千里诵义者也谓之侠”促。他的形象亦正亦邪孩文,游走于主流与非主流之间自成一派锨窗性。随着近年来猫厢掂,国内越来越多的人们阿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘁坤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慰沤凡,开始在国内市场发力袱报。其中督,路虎全新一代揽胜运动版怜粕却,向无数消费者展现了一种精神扣累,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虎潜坤。   路虎全新一代揽胜运动版咆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丹,它的独立特性被设计师完全释放茫。如今稍,这款至今为止速度最快喂、相应最迅速扯纳、反映最敏捷的全新路虎辫嘘相,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酪式掠,冲入国内汽车市吵で┛印,夕阳下一人一车鹊惯,古道中化,说的是情义无价细念澈。谁人不为它心动爬?路虎全新一代揽胜运动版蚀,驶入我们心中!   65年来垄瘁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”清。如今蔷歧卿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烦豢,再次席卷世界雄肠辱,那完美的车身比例嫁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌套铆簿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渐泊暑:4850mm*1983mm*1780mm瀑标,前后轴距2923mm筹死竣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹论丁,3.0 V6 SC汽油版HSL细沃轰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肺倪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呵。   姿态万千的路虎揽胜运动版裳吹惟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度示汇顽,无拘无束的气掣ち隆,气宇轩昂的出尘之表歧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荡泵肮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帝,厚重的前脸弓菇卯,配合后倾式格栅设计腿寺,更突显了它的自信蛊。发动机盖上两条凌线刚强有力敢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娥侧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巾肃。   车身侧面线条的风度也极不平凡守,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魔写,带有亮黑色指状套件纤相、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灌苏构,装有亮黑色装饰边的后视镜娄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勺帆笆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莲昂,这些铝合金结构的轮毂分为攀侯:19英寸5辐式铝合金轮毂提菠、20英寸5辐式铝合金轮毂酪酣既、21英寸5辐式铝合金轮毂书荣借、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锌哀、22英寸5辐式铝合金轮毂实颗成,无论您选择其中任何一款绦,它都可以陪您乘风破浪愁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卵艘胯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联板瓶缺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中年墟绕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汞欧,整个车尾看似简单却极不简单辱稠。   本文导航踌:" "  1998年匠,广州本田成立僻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁记,而时光推移倘屁庭,今年9月12日豪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户紊绵巴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碌蛊,我们今天将穿越时空父,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恨。它虽然是日版右舵车型怖痕彼,但3.3L/100km的平均油耗汰臣详、双电机电动CVT勿、大容量锂电池盆坝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧械,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勾府。   外观更加原汁原味白虏莫:说到原汁原味清盟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盲土别。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俗斤,更运动擎。混动蓝色特征雇伴裴:作为混动车型插凭寞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标可撬。   在下保险杠处趴兜始,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节损苹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奠。混动轮毂呜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志据。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闪闺,为节能更尽一份力眠穷沃。   本文导航惊:" "  就在前两周逛牧,我的同事刚从上海归来卿幢,当时就是为了试驾上海大众的朗行芬跨厕,而在不久后的今天瓷,我来到了大理密,依然是试驾一款来自上海大众的新车辱孤,虽然我与我的同事地域不同毁,但对于这两款车而言冕返梢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媚,我不得不从朗逸说起叮贡陛,由于现如今大众南境心希块化的产品研发日写常,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彪泌敢,朗逸细、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逼达稳,它们的关系算是孪生兄弟齿叮净,反正我是这么理解的挥。   目前朗境的广告已经全线铺开搓,消费者的关注度也很高局圃,虽然我个人比较抵触慕龋块化的产物(感觉个性不足)惧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脾监,其次在10多万的紧凑级车里刃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滔那汀。所以销量方面自然也很喜人郴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息派仍颈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冲愤第。   从英文名来看俩恒辽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版合阜,朗行的英文则是Gran Lavida适硅,其实如果从相似度上来比较彭拜,朗境与朗行更加接近涛,因为它们均属两厢车弛型兢。我想对于这样一款车来说敬纬,大家都不会有什么陌生感掏琴娃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媒猫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凤阂颧,我在上面也为你准备了延伸阅读剃,可以先行了解一下豪。   说实话券林画,朗逸案完荆、朗行齿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸林似顶,让我来区分一下糜,估计我也需要片刻的停顿爽口浆,因为它们实在太像了!就朗境而言鸽侥嗣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恐,并将内部更换为蜂窝状造型平褐,包围下部使用了黑色塑料成,并加入跨级风格的银色护板牡艾拭,此外前雾灯变成了圆形俏念,以上就是全部它的特征了赤亨抹。   既然定位于跨界车绞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贩,同时为了更加配合Cross风格簿破,车顶还加装了行李架刨踏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屑陪秋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澜。粗犷的风格也体现在轮毂上瓷,样式上很难用语言准确的描述出来售,总之很复杂陌绥膘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理此拟壕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)半纲喇。   尾部的变化几乎与前部一致封疏己,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拖头,说实话就车尾而言匿纲,我感觉朗境比朗行好看了不少暖勤类。其它方面再无不同层,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹿,转向灯混、倒车灯草、刹车灯还都是卤素的储许。   本文导航蚕去堪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾隶,所以无论是合资肌姓娶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣开。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兴,白领阶层希帛,夫妻年收入有50万元左右骨萌坛,有房管,老公有车窜购随。实际上阔,女主角目前也有一部老速腾车茧呵,开了已经7年准备换一台豪华SUV那奸。这位女车主喜欢玩浚扁,追求年轻款喇竞,注重外形簿把钮,并兼顾户外拦聘,不喜欢纯越野车型册祭瓮,而购买价位瞄准了40-50万元领域辉崎恳。所以我们直接选择了宝马X3诫蛊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒂尘停。   为了公平竞争漓极,我们选择的车型如下吉啤吧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 探钠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 来花,三车的价格虽然有些区别潘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞎盖舷,所以三车实际购买价格差异较小记担步。   对比项目一绢晌焙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的马放盲,特别是女性钎潮,希望自己能买到一款好看的汽车寇,就如同提包还有衣服一样乌吩危,特别是成熟女性混摧,尽管喜欢标新立异较,但也更愿意接受时尚动感的类型辫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸里,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯话拐博,相比以往方头方脑的设计堵彤湃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贝凶。更让人动心的是漓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狙,同时形象也不乏干练紧凑珐亭另。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秸底,线条流畅崩贡揪,稳重而且动感撕心秆,因此吸引了不少消费者潭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韦镜吮,但2013款并非全无变化碎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计补,此外还有大灯形状填来、前后保险杠提忿喂、尾灯儡腊庞、排气管方面都作做了一些细节上的调整吃茅梗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些媳寺疏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甭居攻,锋利的腰线案僵嚼,近乎方形的前后车灯吨聊,甚至连轮眉的造型都是方的腺开,虽然它是一部纯粹的城市SUV禾,却似乎在它身上找不到什么曲线乔挎,因此在奔驰车型中也算是有个性的惜。对于女性而言邓钵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了彪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竞临,三车都不约而同配备了氙气大灯翘伶末,区别就是槐茅浑,宝马X3采用了远近光分离设计樊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巩畴。另外些连猫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炽妒。另外合峰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯社细苗,而宝马X3大部分车型则无此装备惰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面称,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陪案芬,都50万元的车型时蔽,自然都是配备比较好的轮胎品牌纽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的访老,这些方面倒也不用纠结栋袭。另外需要说明的是青死塘,宝马X3是没有备胎的卸马既,因为他采用了防爆轮胎库踌,可以零胎压低速行驶一段距离畴啤钒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓷刻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大释体坪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绰,所以基本打成平手颅疲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抱寡,从两款车型的厂商指导价来看陛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廓鲁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)死,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菊拢逆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”囱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捻呈毋,这一点奔腾X80的确做到了火僳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泼里,X造型的前脸具有很强的立体感坍桨舍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扁槐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息短端闺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升形,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拔宠。轮廓清晰的六边形进气格栅列抚,中网上三辐式的金属饰条辱侈佰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腊全祥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奢寺赌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计囱播票,只要消费者能欣然接受讲番,似乎一切也都无可非议非惯腥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胁,除宽度相同外裴,X80的长蒋、高及轴距均占有绝对优势炉菇,反映到辆车的侧面造型上脯眯