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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京群发分析仪器有限公司

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蒲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滇,所以在这篇文章中晃咎雀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杏撬。作为整个车系当中的中配车型没貌襄,MacanS绝对是性价比最高的一款度澳豪。只需要多付出13万轮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了答,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元葡硷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侨塑蹦:10.9万 车辆总价(含增值税)牡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掇丰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件什,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弯借,当然这些选装件也个个价值不菲骄南洪。毫无疑问八鼻,我测试的MacanS同样选装了不少配置稍催,加上所有的选装件之后盘,车辆的总价也达到了79.79万酥奇凉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楷盗阑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丹蛊,比中低配车型长了18mm晾吕。从数据上看怂礁扇,MacanS除了高度和轴距之外熔,都要比Q5大一些层,但是由于MacanS车身足够低矮态经,所以从视觉效果上来说涩萄捞,MacanS的车身显得更加紧凑怠,也更加运动韩俏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯躺饶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忻。如果光看前脸的话摔链,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo收司。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岁贸剑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19募。如果不选装的话插嚏睫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踢题陋。   MacanS紧凑狈、简洁的尾部设计痞殊,充分体现出了它的运动风格狙,简单的尾部线条用最平实的设计语言稳碍辉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滔麓姑。同样运动的还有它的尾灯蓄敞新,狭长冠拒醒、扁平的尾灯造型碴协,与尾部线条搭配极为和谐算辩斯,起到了画龙点睛的作用广敝。   内饰方面肪倾鲸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轰霜趟,运动中不失豪华感慧汗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋铣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悲辣盼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藉互伍。但是有些遗憾的是透睬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬超,每次按下去都会发出“咔咔”的声音临蜡,感受并不算太好叼链萄。   Sport Chrono组件募绦,包含了中控台最上方的计时钟熬贰焦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碍穷。只有选装了Sport Chrono组件擅霜,车辆才可以进行弹射起步担怕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晒菠绊,但就算是为了那个做工精致的计时钟爬,选装Sport Chrono组件也是值得的病董官,毕竟1.8万元的价格骸,对于保时捷车主来说也并不算贵辨排。   换挡杆周围密密麻麻的按键七喘,对于接触Macan时间不长的人来说薄,绝对是个噩梦登埂,想要记清楚它们的准确位置叉括,真的不是件简单的事情巳继。起码在我开Macan的一段时间里经,每次操作我都要低头确定按键的位置椿,真的不太方便箔。" "  在国内提到奥迪罕钩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绒扇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型标魄杀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙焊麓荨,这其中就包含SUV以及小型车夕埔共,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淀隶脑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢经磨秽?   在外观方面瑞防,奥迪A3延续了家族外观设计呜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辛,用在这样一款小车上显得更有气势洗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质班,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计列,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侥势,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骡,辨识度非常高光贬,同时大灯下部还带有清洗器潜露揽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奇牟栋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豆,至少看起来没那么晃眼膘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峡死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多潮梢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驾,起到了很好的效果稍。侧面的造型上在A柱位置最高献,整个车型几乎以平直收尾恫吭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惋登惕,同时让整车侧面看起来更大一些德。   A3的车顶采用了黑白色的设计贡兑缴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纬馆赶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奢闹奶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间季,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匆楷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炽,轮胎尺寸为225/45R17绣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拿的的,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悔速喂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉曝漏呈,整体呈现梯形结构行,尾窗底部与腰线持平肌,尾窗面积最大化保证后方的视野词高翁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞧午,不过内部也采用了普通灯泡光源娶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰茫好光偷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啊陡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乒堕幸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疟琴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的究不。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抨酵味,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型令滦羞,S80L自进入中国之后椿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斤读吵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品同唬,但它所具备的那种低调内敛的气质枫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选款把讣。   2014款S80L通过对细节设计的改变吞,让自身在没有经历换代的前提下蔑侮酷,进一步提升了性价比但车廉。面对强手如云的豪华C级车市臣冶鹊拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蕊寂馆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苏,想要抢占主流豪华车的市承L纯ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扩斗臣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陇停。   新款S80L对前部进行了细微的整容取府,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感曹惯,同时也紧随时代的脚步蹬搞送。相对保守的前大灯设计侥歧,已经不再能够满足时代的需求梁菜侮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墒新淑,但至少与时代接上了轨砷鸽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阿惟青,近5米的车长和近3米的轴距表现牵骄拘,让它在尺寸上并不会有劣势馈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闺激斯。外后视镜新加入的镀铬设计筒搐,虽然是新款S80L最显著的改变之一朗妮泡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筏没行。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谴,沃尔沃式的家族化尾灯造型陇辉,成为S80L尾部最显著的标志性设计巾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捆儒豢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型试,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墩。   本文导航   分享到烂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熊鞠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刮刻屠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰つ弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市投郡媳。不过旗下的产品线也过于单一返宠脱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慌譬促,所以便下探市趁瘫摺,推出了紧凑级的GA3车型检虐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溺赶程,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汤殿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出愁步隘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涧,也可以看作是GA3的升级版车型蹲酿,依旧主攻家用紧凑级车型市场捂募迫。但是作为升级版车型立窟嫡,GA3S在外观设计方面有所升级娄提,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉何。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侣亲娄,使整车显得稳重而不失时尚感现稼缄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胎殊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧献皇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霜诧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劲来释。此外寸唇铺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忍淋,为双五幅铝合金轮毂哇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大想毒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调新,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长技级弥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刊拳,传祺GA3S的造型设计并不落后桃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饶栋电。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车橡括,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华色镰白,12万出头的价格或许已经超出你的预算勘,但是无论是从配置还是动力来说密譬仿,值得去掏这个钱蚊谴。可能我这些话有些官方措辞枪耽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斥嗡。   1.0T嘉年华外观艾腾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致改孝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撬。为了搭配这台发动机肠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戊烤炬。   内饰部分商:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致始赡罢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绣赁沁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茅憋,这个级别的车型非常少见起。但并没有设置外部开关磊,而是需要进入屏幕内关闭犬。   本文导航   分享到郊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幸谜挥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浪汰湃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆殴炮崎,与大众168万的海外销量相差无几贡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌任,依然凭着一款SUV车型啤勺,在国内获得了不低的曝光率惮捶酮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猜。今年4万台的预计年销量胃瓤,相信有一大半都将由这款车完成购佛。虽然这个价位区间的SUV里痛牌,无论国产进口都有不少车型可押畏喊汀,但路遇科雷傲的几率依然不低搏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢确?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捣揽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赣。这款车的发动机及变速箱等核心技术将,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疲抄宫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耙,并保持了雷诺一贯的安全水准梁燃省。而今天我们试驾体验的纶盒匠,正是这款车的第二次改款抄冲,已于2013年在成都车展上市蔬。   外型上改公婪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸵窜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韶储穗,倒是显得有些“萌萌哒”犀你港。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气儒烦捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粹。   侧面造型上馆坎太,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呐凄睡。虽然尺寸算不上大辆净径,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碗化,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闭力,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拆柿。另外法,2.5L发动机搭配适时四驱系统杠碉枪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娶。   尾部造型依然圆润违,和略显呆萌的前脸很相称搔途渺。上下对开的尾门很实用是邻,节省了上门开启需要的空间何,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闯刃杯,载货坐人两相宜啊青。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祈妓性,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性习。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氮荆兼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慧黑。当然锈杭什,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晃少不。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坡锣抗、大黄蜂遍、救护车等“老熟脸”们会出现弓,编剧还添入了不少新角色襄雷啥,比如老牌人物“探长”备,军械武器专家“十字线”陋被,以及人造变形金刚“螫刺”等钮。对于最后这一名小角色而言姆抄,它的“身价”并不算昂贵去簇,并且在现实中将蓉,它的综合表现也算是可圈可点试墒芭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翅滩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科栖哇,说到这里薄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堆伸。   言归正传稳,牺牲自我安察砰,从而使“大黄蜂”更加强大锨矛筛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苗慕乐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中采纬炔,想要拥有它并不难倘,最低11.99万元就能圆你这个梦氛,只不过它不具备变形功能醚污。   从设计以及尺寸上就不难看出岭缮沉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台攻粉畅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幕姥秃,所以对于大部分人而言暖捂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些村喉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方涩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外共,具有相同的特质的车型还有福特翼博仙坤苏、标致2008楷燎。在对表面参数对比后绩聚,创酷的优势还是比较明显的担尖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碴寞关。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膊,平和的尾部埃、延伸至后翼子板的尾灯组粪、向上提升视觉的包围等等惺添凤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袜,当然也没有明显的不和谐感送。" "     对于英菲尼迪来说熬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锣嫡掏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陆,这最为主打的当属轿车Q系列划,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轮山,在现在都在大搞涡轮增压的时代慕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肚校,那带来的将会是另外的一种驾驶感受程祥,而今天刻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧白夕誊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棵邦何,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的憾吗踢,就是英菲尼迪的G系列产品井的,而随着采用新的命名方式霜且,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凯,从之前曝光的一系列的概念车来看行旦寥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格功栓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感库饰铺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刷,而带有这种印象而来的就是店娜:这车动力强么疚蓟吓?怎么看就像是卖外形的呢燎会串?   首先在外观上帕暖供,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格们淮,采用了更为吸引眼球的设计思路赶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纲挠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渐熟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晚颅酬,同时也充满了一种力量感虎纺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方感,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疥烂贿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勉。   在车身尺寸上滑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睛嘉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吝朝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm投存戮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抱揩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份加诚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔽辉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓜孩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些票梯戌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茸,在这个级别算是中规中矩土坦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沥晃讹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要安芯味,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菩涕,同时也保留了圆润的线条风格爽倾吵,尾灯的点亮效果依然印象深刻纪亩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堆庐,这样增加了尾部的层次感道瀑胸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剐吭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型残,并且入门售价也仅10.98万元荷凰福,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下事极。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霞鼓弄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲸耐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹄镰,但车身上的差距并没有售价来的明显但秋话,因为锋驭真的比它们便宜太多了锚。除了合资对手以外茫,它10万元起步的售价柬俗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸。   铃木锋驭的外形设计上美窘博,我听到最多的就是两种声音持邵颗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唇讥,而另一种则是感觉外观不好接受温皖,很少有介于中间位置的人肮,毕竟外观是一种很主观的感受疵,仁者见仁智者见智缕栏餐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格景堪拜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漓娶矗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菠尘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滇碗峰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料复等爆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汐。接缝处体现最为明显亩杜,而且它在内饰配色上也相当讲究屋燃娩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泞侯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷童。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焚味,售价为15.48万元袖衡箱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比婆提壕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惧,性价比有多高了全。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杏。况且赦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统受和圣,还是非臣荩厚道的拾嫩霖。   本文导航   分享到峭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动频,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钾,这作风跟大哥卡宴如出一辙茅蔼膏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价合递滇:68.79万)在选配后价格逼近90万元侗,而且市场上目前一车难求虏。那么问题来了羡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊认南,到底这两车有什么区别社懊桐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捶,帮你捋捋思路抛护屑。   注疙磐: 实拍车型为MACAN 2.0T仁轰,为了让您一目了然强,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萎穷。   内饰辨须: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捷辜嫌,可以说走在大街放眼望去到处可见捷。基于目前的消费理念下,如果花20-30万去购买一辆SUV理峦且,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莎、实用的内饰俺、以及良好的通过性簧,另外还要满足偶尔越野的需求颠。面对人们如此苛刻的要求瘸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黑嗜乓,看看这些车究竟能否满足众人的需求犁。相比其他媒体的评测方式块糠桥,我们易车选择了多人评测的模式匠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诡勃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫂。    此次我们挑选了7款SUV车型顽顺,分别是潘化:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煤陆手,分别来对它们进行详细的测试童,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岁靖响:25.28万元   市场优惠亭鲁开:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V釜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掠桥滴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唤十来,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚破,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颧肖肮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足化拓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计长幌辈,看上去更加的协调需。   至于尾部方面噬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了县们,乍看上去有些沃尔沃的影子恃黄毒,整体采用了立式的设计风格侥沉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲故曝,尾窗位置比老款更直也更靠后位。   小结韭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓄背挛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗜幸突,前后不是很搭调背撇料,尤其后部的立式设计杭形甭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抱,但空间利用率上则会相对减辛使 ,比较适合那些舒适一族本板。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朴舱:25.28万元   市场优惠委少倪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崎般,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桑,新车的整体造型十分具有张力虱傲,五边形的进气格栅更具立体感胶诵沙,镀铬装饰一直延伸至车灯内茅沟宛,大大增强了整个车头的时尚性合。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牡德,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合促柬,但整体并不是LED的灯组设计迸府,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佛泌,在视觉增加了整体感的同时绥巴皖,也大大提升了整车的运动性歇漂。   小结佩哀:马自达CX-5在几辆车中烤,我认为是最具动感的一款黄,整车前后比例十分协调坟,外加搭配蓝色车漆霉,使得自身更具个性示康豌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屏,详情请见后面的驾驶感受篇沃姆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菏冷:26.78万元   市场优惠搅沸据:1000元   如果不知道它是奇骏的人触邯碑,在大街上看见这款车崩横,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钎光,同时也是这7辆车中变化最大的车型春,整车不再是那么的棱角分明诧劳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉工爬沁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故捕摆。   由于采用更具流线的造型设计唤翻莲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性看处闪。尾部的造型也不再是那么的方方正正厢,尾灯与前大灯造型相呼应铆玩庭,并搭配镀铬饰条加以点缀愤。   小结渺龚:由于我个人的车型为2010款奇骏联,所以面对这款全新一代的车型烫粪金,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说济箍诽,奇骏是个不错的选择卧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迪耪:27.28万元   市场优惠藉疟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僻,就得到了广大消费者的极高关注度恰涣难,整体设计与上一代差别很大褪沟惩,不再是中庸的形象皖,而是更加犀利的造型箱汹钱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毯,前中网分为两段式设计独剑,但两块黑色的格栅全是假的显,完全是用来装饰用的坦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诺握。   熟悉老款车型的人都知道涛汰胃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计画,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爽夹杯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巫颁,从而保证了行程的安全性倪任。   小结差烈尺:这款RAV4整体添加了越野套件牢,所以并非其原车面貌半桓邯。但无论是否经过套件的选装迷顾,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛊,另外值得一提的是洼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窘饯,依然是几款SUV中表现最好的什,注重空间表现的朋友们值得考虑项插。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舱:31.58万元   市场优惠纪竭奥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款建旅钉,所以变化并没有其余车型那么大凰极尘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了角,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思角诧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夯稠狙,棱角分明才是其主基调挽哆伴。   后方整体没有太大的改动胃判浅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了释龄,设计很好的与前大灯相呼应溯倘,夜间看起来十分的醒目系艘裳,整体也很协调融。   小结碑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看劳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力昧牢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锌碧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的概嚼祷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钨,途观还是比较不错的选择薪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窗:25.28万元   市场优惠疾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑挪莨澹克斯的外观屉界女,那么这款翼虎你必将也会喜欢泄,因为它的造型就是一款大号儿的“甘榇克斯”你坚。单条镀铬饰条所组成的前中网刃,显得整体十分的修长肋镀匪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叮戎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点告,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舵,提升了整车的档次毯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桑。   小结酵崔:翼虎是福特家族的新读驳印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖罚克斯的身影熟桐,而对于新款腹狭退龋克斯的整体造型铺啤,个人觉得还是很不错的皇缕狼,那么如果您要是和我持有共同的观点共场纪,并且想拥有一辆SUV车型档辜,翼虎绝对是首选范围培。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔑:27.69万元   市场优惠距:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庞激建,但随着Jeep旗下车型不断的改款晨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息襄铣撇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狼恳,圆圆的大灯以及垂直的中网参社,无疑均是Jeep最原有的样子矢似恳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兢第,无论是后风挡还是尾灯汰,都为方方正正的样子牧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间定搭坷。   小结馈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯航环啤,淳朴造型及棱角分明的设计钱,在保留Jeep家族血液的同时爬波,也为整车的空间做出了较大的贡献胺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的禄,详情请阅读后面的文章能欢挠。   外观总结乾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性词宽,基于每款车型的特性荆维,有的为小改款姑、有的则为全新一代嫂潜筹,所以有的基本没什么变化惊迪、有的则“面目全非”稼氏期。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菊辟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闺玩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味形廉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹭渭喀。通过每款车型下方的小结竟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚀久。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前检衡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伺巨,你可以理解为营造纯正的氛围秋杰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莱帅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绞渺多,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巳,绅士气质是宾利的“看家本领”膊。往往迟加,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质露残。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纹停腔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钒现。现在陛椽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h花拱靡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梯炮慈。自古以来楔驾壁,“Speed”一直是宾利的性能标签筐摧侣,以此向2003年垄断勒芒冠跺忙危、亚军的Speed 8赛车致敬僻。    作为宾利历史上最快的量产车型羔高坟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烙搜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赦,当然花琴吵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毖剂。    伴随著经济实力的提升瓣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烷酪湿,当你身处被“泰禾北京院子”痉奥铰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拧庙,肯定会追求更高层次身份上的匹配内撕苯。我几天前去宾利销售中心订踏嘘,它长廊式展厅规姆裕宏伟瑟聊,处处是浓郁咖啡香奋皋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犀,对其购买力是不置一丝的怀疑泌千。我想盲祟婪,只有宾利倘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朽剐畴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芬憋。我敢很确定的告诉电脑前的你们娠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圃券捌,在中国未来一定能卖到脱销羔。   >> 写在文前桃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年违宝,英国品牌的表现令人忧心忡忡圃揭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虑午,它们目前都散落在世界各处斧,有的受到追捧有的则走向终点算需酬。即使获得成功的英国品牌淀薯,它们仍为自己贴上的“德国标签”俩熟拘、“印度标签”的身份感到忧虑呛丸授,毕竟蛋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造补,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肌景、原木的袅袅余香掀哩放,这种气味只属于宾利汲阶、劳斯莱斯们芭册辫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茬褂备,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头想顷。    从业这么多年舞邢谐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吩讥垒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倒窝赫,囊中羞涩遥不可及自然很重要四,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裸。我认为一辆好车蹋缕摹,应该让驾驶者舒服潭伎惜、安静刺、惬意的完成从A点到B点的旅程返亩嫡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快跺,却实现不了我小小的梦挽痘剔。我一直认为苯,真正的贵族氖簇还,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸽厢眯,即便妥协仍然能坚守初心翻讽。此话适合改变自己的GT Speed羚赤,你知道吗潦?世上最难的事情就是超越自己填桓棘,GT Speed做到了 棠旦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义使拜,当你启动它时霉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兢。   >> 外观殿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凭挡士,作为宾利目前最为畅销的车型羚歪碗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辣岗式。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔫。但是乱罚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佩浩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狼肯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者相划,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奶记坦。当然嘿,大部分“土豪”车主也不在乎荚秃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涡。    外观提升不是GT Speed的精髓镭浮垃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裙,动力淬邦、刚性丁、减重上的工作任重道远上磊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诉遁,仅有2.3吨垮拘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慑捌。不要小看这350kg底思火,几乎是一台V8发动机的重量惨龋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件票,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂江碧合、多连杆后悬挂和防倾杆等高尘晶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寒,分别是Burnt Orange(橘)讣、Sequin Blue(蓝)便、Excreme Sliver(银)淬烂。为了凸显GT Speed的特殊陋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)常拌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辆蔡碧。宾利工作人员表示距辅颈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聪含,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哨但壕,尤其是在中国等兴新市场更是突出抗谐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狗卢钉。    你知道胖子多么努力吗疗菊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妹柏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啥汗文。那些把高性能作为卖点的品牌姥谓徒,现在宾利也有资格和你们一较高下矢炒夸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸改喝紊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烷念呛,其尺寸为(mm)传:长4806屏掠、宽2227糕尉、高1394垢,轴距为2746mm譬。我知道宋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迟钒输,为了让你做到心中有数富,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穆。与竞争对手相比行棱冻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挝萎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睹会公,哪怕国内的环境日趋恶劣哪权檀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘁脱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抗姜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搔,整个过程大约需要22秒骏幂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掏散吕,从而避免占用后备厢大部分的空间柔崎帽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘急,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轿休拇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丸,没有法拉利暴躁面,缺点恐怕是不高调须徒。不信你点击上方视频听听视频里声音朽侧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹲叉酞: 作为欧陆GT的性能旗舰函炼舱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妹蝎瞪,不仔细研究根本发现不了它的区别烘骋氯。虽然外观变化之处并不算多悍篮衬,但是对于轻量化峭怂断、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芜倪。" "   7月21日极传诵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昧昂舱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辣肌、北汽E150日,成为第一期家用空间王冠军诡卯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澜茅。它们会有怎样的空间表现顾帽妥,不如一起来见证奥。 本期内容开始前构躲抽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛙: 好了婪玻狸,正式开始第二期内容匙泰。不过简单说几句猴,为了没看过第一期的网友们挽:    你可能会发现漓墙涪,随着岁月流逝浩拭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩托,也当起了小爸爸递。恰此时屯庇,他们对车的选择可能也有了新的取向巳倡华,空间大锌悲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翁。    基于此将戏圃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题税腊毙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娘挨户,让大家对车辆的实用性有个较全面的、正确的认识珐谦狠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霜、模拟一家三口郊游的情景实测识徽、细节空间的展示五浑碴、实体娃娃的数据测量四个环节进行珐。   话不多说晾歌顾,有请今天的选手饰劣吕,登惩愦夷摺! 第一环节踌八秽:堆放整理箱牢据,能放多少放多少    由于很多厂商羡担胚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虱潞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时具桂,也会帮你量化一下车到底能装多少升荚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吝畔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盟,并加以不同颜色区分喊泞剁,目的是给你呈现最直观的感受蝎邢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翅虱,仅供大家感受一下儒僧。今天我们拿箱子说话馈粕鸿,看看它们这种数据到底能装多少箱子茂蒲措。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下飘:由于时间关系悸,我们这次只借到了骊威的低配版木哥跑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绕牌泪,但高配版的骊威有这一功能搓纯。 首先出场的是骊威棚:    状态一老胁虱:单纯的后备厢空间 状态二锯:放倒后排座椅后的空间 状态三霞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脯芜: 骊威一如我们所想的那样悍颂,空间的确是其一大卖点麓婚僻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苗裁,小伙伴们都惊叹了!骊威廖驰狄,实力不凡瓤。   其次出场的是致炫碍庐:    状态一率陛涩:单纯的后备厢空间 状态二涩:放倒后排座椅后的空间 状态三线:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠: 就如文章开头介绍致炫时所说隋倘禄,空间枪膘崩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浓匈褪。通过这一环节放整理箱的测试旱涛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得错蹲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淌篮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一念:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沥梅葛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岭摩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镶怪隘: 通过摆箱子的实战汰,以及上面表格数据的对比迟搓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铂。而致炫与骊威差距也并不是太大骡亩,可见其空间不可小瞧帕炽。接下来又有哪些好玩儿环节北古?而两车又会有怎样的表现呢错?请继续往下看宦实踢。" "   今年5月杭捷草,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶软篡?9挡无用磷词烈?自由光深度试驾报告》)垛垒纠。当时厦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渴普。    6月恼庇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撵。不过3.2L版的离地间隙琴、接近角饯奉领、离去角怕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轻骂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兜?    几天前排,我和赵璞电旧坟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峨香,这车还行不行电温?    我们的第一站小删缺,魔都上海棺赣评。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消典吻。在经历了噩梦般的改签板、等待泉拖、登机题、继续等待之后龋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抠达棘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缚变:“游遍世界各地兽竣,开尽天下好车同簧离。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑马峦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捌监,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铜起写,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饱拷。在此我可以不吹牛X的告诉大家靛差伯,我在纽北环实际驾驶过瑰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹬鳖紊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI败刊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盯鼎缄,在国内也非常抢手请科缮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朗廓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垮暖,基本保留了GTI所有特征们臣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升行码,在舒适配置上也更加的平民化郎妮贡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仇描,例如两边的侧裙以及尾翼等哪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的散。但低调的外观也有自己独有的设计元素禽箱,例如车头处GTI特有的红色的拉线吨纲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寺笔患,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中容拢票。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性什匆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm立。另外嗡碴欺,新车的LED尾灯造型也很有特色涵喷恐。海外版GTI提供了红色轮口、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枯,但国产后或许可以与国内的消费见面呜琴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烦,我把它们大概分成两类擦纠徐:靠谱的和不靠谱的锤抚。不靠谱的原因很多甘攘,有些续航里程太短蚀亮,上车就开始为电量担心;有些性能太差太,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘘草,几十万买个两门小车番兢唉,真当我们都是土豪吗功咆?   不靠谱的理由千千万等钦,靠谱的标准则大致相同匆规。续航里程不能太短烙,加速不能太慢估曙,最好还有些实用性肃桥拴,价钱不贵就更好了懂觅鼓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车得规。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辆,拿汽油车举例的话卯够盟,90%以上都算得上靠谱巴颧僻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扫,能达到及格水平的车型却不算多琶抛谱。我们的这辆测试车是2012款的隙棉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乓。还好时隔两年篇盯,e6的动力系统并没有发生大变化玻,只是外形和配置有小小的调整侧赖。   续航里程离箱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群急蛊睦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圭荆,这其实只是理论值挎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乳撼毋,实际用车时很难达到午菏。夏天空调督、冬天暖风玩、高速快了嫉苟楼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汀棚矩。   这种电动车只是日常通勤还可以暑判,但稍微有些想法萌确屡,想去见个朋友孙媳、买个菜朝,心里就得犯嘀咕刊。这种心中总有事悬着的感觉很难受秘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多台搐师。   由于时间原因逗绊涂,我们只能简单测试一下e6的续航能力淋镐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撵,其中高速路况三分之二似,城市路况三分之一太。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来客毯列,我们的行程其实就是三段遁撵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)槽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厕便。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)算,显示续航里程320公里敖。完成第一段高速路程时(43公里)俯编,电池余量82%(耗电17%)司枯床,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阀慨笛,电池余量63%(耗电19%)胃季韦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)便扫,电池余量45%(耗电18%)厘茂,续航里程134公里(减少61公里)喀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右簧,比如第一段高速行驶仕,续航里程减了59公里巫唉雷,而实际行驶了43公里俄搐,二者大概是0.7倍的关系睦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熬脯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近但煌那,拥堵路况似乎还更费电一些豪卧凹。" "  近两年阑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮降痹,很多大厂都推出了自己的纯电动车寸簧世,先不说比亚迪这些纯自主品牌屑脊谐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胜。今天旗替,我们就提到了之诺这个品牌冯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磷榔,主打高端啊喝,并且未来也是只进行纯电动车的研发咕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缄尼。今天兴辫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尼犊,下面我们就对这款车型做一次体验晒脾。   之诺1E只租不卖苍纽倾,租赁价格为缸侯:日租金为400元/天令,长租(3年期)为7400元/月红琼膝,现在消费者就可以对这款车进行租赁刚离扩。   租赁价格包含樊:车辆上牌曹、充电盒安装(7.5小时充满)稿理蛊、保险壳、每6个月一次定期检查保养淖、车辆维修毖九,7天24小时道路救援伯玲、拖车以及备用车辆等耐孟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冯苔颅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苹矩挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扳边轮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汲酸效,虽然亮点不是很多领,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扮雷,树立之诺自身品牌的辨识度颁紊假。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唐刻,辨识度极高龄。 既然是同平台打造木,那么轴距和宝马X1也是相同的第。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奴淡,尺寸为225/50 R17氢患,这款轮胎最主要是为了节能考虑赋委。   本文导航   分享到刚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浮,它是南京依维柯生产的车型虽茅掣,隶属于跃进品牌旗下虏热柬,是一款定位中高端的轻卡产品辆激滤。该车是在2013年1月首次发布的窜乖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龟舞添,为用户提供了更多的备选车型隋衫肥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豌份断。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猩端。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奈帅,宝马向来不走寻常路戮贤毋,旗下的SUV并非越野硬汉屡,而是更加注重公路操控性敞巍,所以在外形上也有着自己的独到见解时惧。Coupe原本只是轿跑车的特征撕啪违,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迟掀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碾耪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圭。在这种背景之下宪渡,X4应运而生良哎芥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻,宝马对于X4的设计便更加得心应手锯客。从车身尺寸来看室堤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫌钢。然而实际感受上挨旦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹃叛莽。它们的关系就如同X6和X5来法,一个张扬淳、一个低调微。要想死Γ酷汤惩?X4很在行挝淡芯。   这辆X4的外观加入了大量M套件牵,进一步凸显了它的运动风格躬侥管。夸张的前后包围降低了视觉重心嗓襄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角家提墩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娥?所以粕埃,接近角靶卵、离去角这些数据对于X4来说聘,根本不重要灌且刀。   和X6一样孺输茄,性感的臀部是X4最迷人的地方傻连牵。如果从车尾来看拈通彪,X4确实比X3运动了不少岸眉哭,高挑的腰线吹卵环、厚重的尾部都能给人很强的力量感半荆。对于35i来说还竿,单边双出的尾排着实有些低调栋。尾灯的造型是典型的宝马风格距掀无,造型简单勒昏、大气韩泥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亢狼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勉,前245mm粪彪龟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锹瓢淳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)森,这是一款综合静音泞、舒适伐吭、操控于一体的轮胎渤。在我看来磺朝颅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巨,似乎更为合适崇。" "  原标题惯守贰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涛啥电,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畴容,该车除了外观造型犀利焙、内饰豪华尚褥、配置丰富之外哆亭穗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样双遣。作为一款以年轻艰、时尚为主旋律的产品填吾得,NX开起来的感受如何导嚷客,今天我就为大家正式揭秘苯。(注兜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弛锚俄,如NX亩、ES童、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窟:   NX车型的外观内饰设计风格婆誓,在之前的文章中我已做了详细介绍艰巢圣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妈。从实车给人的感觉来看寄,它的确做到了这点夹啃狗,不少人见到它的第一反应就是蹲贤诲:恩褂韭鲜,这车挺个性俏、挺漂亮扇酥屁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堵胯桅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灵凑丛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疮。此外矗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯食,进一步提升了科技感都。不过它并非全系标配腔,在入门级车型上近光灯依旧是LED对,远光灯为卤素灯泡挛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √砻怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒜饯素,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镭截铂、宝马X1做直接竞争皋搓去,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫂径,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证通灌坡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凛匙粗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沽蓉较。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜铡,其中一款为17英寸凄,另两款为18英寸戈陀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颁沤唉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塑筹,在国内的售价大约1700元/条粒卢剩。   车尾线条与前脸相呼应谐,造型犀利负抄逻,棱角分明谷,以凸显整车年轻汞、运动化的产品定位揽匣。同时农日市,尾灯设计十分用心磐抚疼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果归搞惟,特意在接缝处增加了一小块LED附封素。   内饰方面趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趣觅行,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陷狠半,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粗,大幅提升了车内的豪华氛围套。   据雷克萨斯厂商人员介绍辖雇阂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虫撩掂,它的使用方法类似于电脑的触模板钦靠,并带有震动回馈功能攫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用背。此外阜琼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓦骡,我们咨询厂商工作人员崔写,这配置会不会引入中国估,对方并没有给出明确答复享便夕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适我狡,作为家族中的新进成员咳澳,NX的表现自然也不会差哎撑汞。为了符合它运动化的定位活切,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撅。   在海外肥憾,NX提供了全景天窗凯、普通天窗和无天窗三种版本的车型祭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚼,采光效果很好哇令,但无法开启梨甜然。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胚眠,采用的是外开式设计盘牧取。可以确定的是辅芬触,上述两种版本的天窗都将引入中国任,至于无天窗版车型是否会引进侯薪畏,暂不清楚碗搽纫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年艘,马自达CX-7在海外推出;2009年摧,2.5L两驱车型引入国内胃嚎芍,售价28.8万;2010年罢,增配的小改款车型上市休馈,售价29.08万碍,同时宣布国产意向;2012年降搂跋,海外CX-7停产;2014年鲍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钦,等它国产的人此时已经老了四岁了反娘健。   从以进口的身份引入国内辛柒,到正式国产经历了四年左右的时间培毕犬,在这四年中进口CX-7销量并不好储耙欠,一方面是当时市场不成熟警襄,后期竞品丛生将其埋没了蒲肺。另一方面原因也在其本身钝聪按,比如定价高臀病、2.5L发动机动力孱弱等等弥撤丰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筏屋戏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统融。在测试之前泻描,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点外币?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm授堕怂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腊孺帕,搭配6挡手自一体变速箱蜜材受。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寞,只不过调校要比CX-7上的更为激进不。即便如此唬荒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杏倍炬。   油门的设定比较灵敏笑皇,起步和加速初段都还比较轻盈崔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线风绒描,而不至于拖沓偷,一切都显得易于掌握秃。变速箱和发动机配合的是那么默契烫弄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嚏唯算,只是在极拥堵的道路上蠕动时坝,1挡与2挡的切换有点闯动而已川七孩,问题不大浚裴。   转向和悬架的设定偏向运动淋,采用机械液压助力的转向系统比较重刮帘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豹耿五。悬架没有“忽悠”的表现套,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煎典承,车内乘员经惩橇迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瑞。悬架后段偏硬涡堆,在弯道中并没有明显的侧倾瓮聘棘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去但盎钵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镣伟剁,动力供给够积极德拐,表现不错冠始杯,驾驶感觉非常轻松窃庭,动力的跟进也很是及时捷逞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猜管,但实际感受发力点基本在3000rpm左右借县剁,而且不是那种喷涌般的迸发饭外,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姑散没,给人相对内向保守的错觉容鹤戏。   CX-7更擅长的是中途加速奇餐,比如从60公里/小时开始汝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易技丧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓途鹊卧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫉堂浩,这几天这种沮丧感时常出现琉。不过也正是这个中段加速的特点人啥忍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漓蛙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柔萄牵,稍踩油门就奔向3000rpm夺趁取,便能得到很好的响应善备甭,仅有极为短暂的降挡迟疑似渴,随后就催逼出了足够的扭矩捌。简而言之刨碳础,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沦熊释,容易上手湘,各方面的表现也都算令人满意虑箔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藤,涡轮增压器起到了明显的效果圣,就像注入了某种精神类药物弘,虽不时刻保持着亢奋状态铆德,但兴奋状态确实随时可以到来团,一切都听从指挥冒。这种持续的加速感可以维持一段时间佰扣峭,心里不禁一阵爽快珊,当然吐梦客,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笑庇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光购考,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫁,消耗燃油17.94升崩,平均时速为30公里/小时炬鹤痕,全程开启空调吝猎寿,平均油耗为13.3升/百公里筏剩赎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看投券贯,CX-7绝不算省油的那类哭拈藏,准确的说是比较费油插澜。另外匪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油公,无疑使用成本相对较高谐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虚避,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肉。说实话赖睡涩,那是我第一次接触这两款车呻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娃岸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攘毁臣,动力同样够用坝筏,但输出并不算线性票匆阑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猎米。当时我就在想盯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膜,而如今厂家真的这么干了体金。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凸肯,增加了几项配置碉参,外观方面几乎没有改动腾膝,图中的这款车只是增加了车顶行李架链拿、车尾扰流板和挡泥板等选装件溜。   这款帅客HR16是一款7座车型德亥,它可以满足国V排放标准舷扮,车窗后半部分采用了隐私玻璃炯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢观爱奠。当然霓藉,帅客实际上是一款既可以满足载人粒迟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫉,所以它的车系中包含了5座管喇鸿、7座上脸还、国IV蝎梯、国V等各种不同版本颗瞥。   除了挡泥板之外啃镁莽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高协,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奋蹿缸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剔短毋,其中的最强模式叫作“Dynamic”遁勃昏,译为“动态”良桐唯。有意思的是鳞糯疆,在英文里醚微熬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根少力兰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辽畦蛾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞄毙粱?——开启动态模式卞,就等于点燃了一根无形的导火线驶氨。   要追根溯源的话辱玫斯,炸药起始于中国惜坡,属于四大发明之一党,不过相比中国发明的黑火药昂督,硝酸甘油平时更加安全可控莆老,而且破坏力更强凰防宠。奥迪RS 7同样如此缅巧,它多数时候表现得比较随和啦拢化,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力委毛。   首先从外观上就容易看出它很厉害憨品横。奥迪A7之所以独特迪豆我,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慕肪,人们将之称为“Sportback”忿,在我看来离徊,它的廓更像是一只优雅的海龟节,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种检。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叛污,所以它已经不是传统爬行类的龟撮藉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敛坟枚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莲,让人不由自主的去稳稳扶住3小拷、9点位置目戊谎。   在风骚的外形和各种真皮侗汾肠、碳纤维材质的覆盖之下勺昆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辽哎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苦,这一点很好篙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奢航交,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粕。即便在这种情况下坚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猩槽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筹驳:谁给你的自信卖这么贵浆?不错沽屉擞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008握鬼,它到底是盲目自信还是厚积薄发推界痞?我们一比高下泄。 外观对比朝蒋垫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞍壕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磷,所以我决定说点可以量化的东西绥。首先慰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现败,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捌。其次可能是由于动力的原因殿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慰,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞪锤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刻填累。在前期的试驾活动上施坚劝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型白诉寞,并对其驾驶品质给予了极高的评价懦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丝类吹,和手动挡车型相比讽疵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妓话。 ● 外观内饰的简单介绍烽:   在外观方面烦粱拴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甩盖徐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锨烩速,甚至连一个小尾标都没有嫉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呈窖,但1.8T车主可能会对此有一些不满似牧担。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琶漠,轴距为2700mm商叹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倘沸念、奔腾X80以及哈弗H6快纲首,CS75还是相当有竞争力的雾,它的轴距和长度最大息,宽度仅次于哈弗H6呛朔,高度相比瑞虎5矮了35mm锭。   在外部配置上汞书,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抬藩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诗汤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柯。另外教,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果日煎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戳勿唤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淖修,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佃等,市场售价约为700元/条缴缺捌,在同级别中算是很厚道的配备了沫。此外牵诫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褂炼切,只是轮圈被替换为铁轮圈堆卑,还是俩字——厚道苔撮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攫啸恢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浓瘸蚕,看起来更有层次感假考冷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缚谭、设计毫无新意霸士、用料也很一般等不好的印象漆。不过近年来浚副,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹城较,长安便是其一抱钉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视采投加,也很难找出它的缺点戳慈,按键晒存、旋钮的阻尼适中筋旁挎,手感很不错锚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏透,分辨率和反应速度都还不错性幂型,不过在功能性上它只提供基本的导航惧含、DVD新美、电台似、倒车影像及蓝牙功能似贡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晃擂池,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敌,但是厂家对此并没有改进泼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摩娶降。但是窜风蔡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盗闭诡,同时设备名称也无法显示完整闻槽,在用户体验上还有提升空间氯尼。   不过存簇,在一些细节处理上垂骆匣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陆窜菩。比如在挡把前方的储物格黄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理槽堤挎,不过这块材质却为硬塑料缴滇蒂,实际上根本无法达到防滑的效果俏屎。另外烤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯频贰剿,这点值得表扬推霉,但必须手动摁下开关才能点亮犀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅层复括,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舍色。座椅填充物软硬适中乐黄迸,刚刚好兜钳,并不会软到开久了腰疼妮侨崎,也不至于硬到硌(gè)人恰。除此之外菩凉,包裹性表现也很不错恒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楞。另外蕾盎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姆慕骄。   车内乘坐空间表现上垫滤,身高180cm的编辑身处前排宦,头部约有一拳左右的空间垄谎鞍,此时移身至后排唇刀仍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伐戌鸡。作为一台紧凑型SUV车型嚼档,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了归。   来到后备厢顾扯,长安官方给出的容积数据为590-1560L祈试堤,表现中规中矩暮栓歧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布动,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饯罚,增加消费者对于整车的好感度此下肋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爽,如今市面上的电动车产品越来越多墟谱,开始逐渐走入人们的生活钢戏朔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一村缆妊,大家对它的了解可能还不是很多海丛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拿。那么这款车究竟如何呢椒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洪都背、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芹揭般,我们终于有机会近距离接触一下染堪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌然午五,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撮,因此其与众泰汽车合作艇,推出众泰知豆电动车俏凭诧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸡枪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豁磋拿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恕媒?不管你信不信码杜割,反正我信了插罕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱变悲床,售价为24.98万-28.98万元畦寐旁,共有三款配置可丫仿纭,全系均未采用quattro四驱系统忍本,取而代之的是前置前驱的驱动形式达谋痪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘘俗,1.4T的发动机到底够不够用爆趁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫁姜,这些问题都难免让人担心惺红黑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”片伯绅,它又是否值这个价格哨婆捂,下面让我来终结你的这些疑惑睬辣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僻烘誓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚷愁,既然大家都关心这一问题辟,那么我们就从这个问题开始一一解决劝席。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郊,其最大输出功率为110kW立绒,峰值扭矩可以达到250Nm第父丧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纺,动力储备不足方面的顾虑构晃,但是这些想法也好顾虑也罢怪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矛辰悸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镣负傻,油门初段的旷量微乎其微介脾嘉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点司褂侠,当发动机的转速达到1750转时舱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冉趟,强烈的推背感也会随之而来荒,如果你不是冷静下来思考一下沁屯佃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偿捆盗,一开始的想法和我一样太,换了1.4T发动机之后葱先,动力跟的上吗春铺?心里总是怀揣着这样一个疑问屏腥屁,但是当他们开了一段时间之后桥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挺虎显。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格归逗,处于D挡模式时希暮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墨,但也感觉不到激进的性格扇顷。但是当车辆处于S挡时巾啡廊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锭,整个车似乎突然变得紧张了起来诬糯,时刻专注着你踩油门的右脚宫晶眷,稍有动作便会迅速做出响应桃堂。   在城市的驾驶中敌触,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痉,当你深踩油门时惊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寐,或者可以说绞淌届,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侠衫豁。此外白郎,作为一台不折不扣的城市SUV料,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挡吵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雷厂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糙捂龚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狙赁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伴,整个加速的过程非常线性捞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吗箍,不会表现的非常神经质痛败。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱许甫朔,这台变速箱给人的感觉非常聪明松,可以准确的猜出驾驶者的意图蜂窜,在换挡的速度和时机方面非常到位科。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唉叼。此外悔窝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疥骨息。当车辆处于D挡模式下寇赐,当发动机的转速达到2000转时不毛,这台变速箱便会进行升挡的动作苏归,从而保证日常驾驶更好的经济性蝎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旦凶摧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拴班。   这台变速箱也并不是近乎完美饱,它当然也存在着自身的不足性。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惰萍蓖,尤其是在低速的区间内剑薯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感老署饰。此外败退亩,该车提供了四种驾驶模式的选择县硼,分别为经济设苇、舒适班购翠、自动和动态模式掳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慷。 性能测试鹤婆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邵杆垄,最终的破百成绩为9.14秒河懊粪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尾。奥迪Q3在三挡时完成了破百衰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呻。此外察壁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诚赐,非呈芄#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失论,整个加速的过程十分平顺和线性臂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势模摆。车辆在全力起步的过程中金褐届,由于没有采用quattro四驱系统嘶酿,车身有轻微的抬头现象段,前悬挂的拉伸比较明显蛋顺规。 性能测试姐咐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醛蛔袭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升络,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系觅泊。在整个制动的过程中哪碘,G值适中保持在-0.9到-1之间估澎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粟,前悬挂很大程度的收到挤压坞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钾玩。此外罕喝,该车在连续制动的情况下串,受到的热衰退现象比较明显唱,在连续测试过后触蛙,制动距离增长了接近2米斗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容科窘,动力方面也足以应对使用的需求盎教警,尤其是在低扭方面逗牡拎,这台发动机表现除了浑厚的功底臼抗帝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僳胚。对于一台城市SUV来说环鲤差,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侍。" "  你有没有这样的勇气掣滤莎,一辈子只留着一种发型内,带着一种款式的眼镜酚冕粉?或许多数人会摇头说不厘。试想你现在穿着中山装规,带着大边框琅窍孝,留着中分头走在街上窝谴番,别人必定会投来异样的眼光车兴活。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谩廉,但有一种美谩摔税,却是永恒的笆匙侗,我们称之为“经典”灿。就像中山装逐渐演变成了“国服”悔贝查,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驾篓,看似过时的东西稍加润色步,就会焕发出经典的力量戳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梦,也是一个互相佐证的问题鹤丧。正是扛住了时间的消磨羚,一个产品一种设计才能称之为经典碳淌尖。而正是因为它是经典弦,所以无论时间如何过往吕平荆,岁月如何变迁氓且,它依旧能代表着美堡躲穿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角本却诞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫居、保时捷911菏岗、MINI这几款车了霞痰惧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承李揩,这是一种财富脯竟,就像一个国家的历史一样芳剩染,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抢东量。但就像中山装一样惦汤,如果不稍加改动膏轿,依旧会被人说土气毯喘,MINI也是一样迪东,细节的升华会有益于经典的传播和传承剐粮镜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多献,是全新MINI车系中性能最好的次。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹬假。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奶橙聊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搞伺疙,这是它彰显不同的地方模梨附,尾灯的轮廓更大了坡,但相比老款不够凝练寞,同时你也感受不到它有何种审美的进步灸访,个人感觉它是为了变化而变化葱蔡。轮毂方面辞澳舒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侩暴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注详猜闭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邓欺。不过脊,在真正接触到保时捷Macan之前版,我对它的真正实力也有所质疑换川恰。众所周知卑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扳?带着这个疑虑哆辛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柏但钩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抠顽塑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机良逛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隘朔琶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式蓬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亢。在没有任何参考坐标的情况下怒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劫躺。排除了惯性思维的困扰乳梆,对于一款新车而言或许并非坏事韧掂漏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摧癸,因此有关它的设计特征我们并不陌生扑踌鼓。作为保时捷推出的第二款SUV车型湿橙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懦,同时也融入了许多独特的元素闲期。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碳弥逞,因此在细节处理上封,新车融入了更加激进的设计元素葛。    作为入门版车型笆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泊纺店,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绘煤纤,并采用导光条设计署,其视觉效果更具科技感辽。   保时捷Macan的腰线位置较高吻水,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岁,营造出强烈的动态视觉效果骚供。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挠辰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛊煤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侠鸡许,我的同事此前已经为大家介绍懈浩炯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忌捍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锤。" "   ??????? 提起观致慕免射,大家都会想起什么拖?这似乎是一个难以回答的问题谋稍。作为一个有着中国血统的全新品牌汕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞘戚。在2013年势掣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喷浑獭,一石惊起千层浪死端附。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矾典壕。   如今唬污,观致的第二款车型容可,观致3五门版也如约而至倪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歧含?它的到来泡落坚,在扩充了观致的产品线之后涣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铝粕凭?自然是令我们拭目以待汕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车熬航挥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撼赖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型草,时至今日都没有做大幅的修改缔崎该。就是这样一个古董级外貌的家伙诞,最近竟然和新能源技术杠上了杠憨村。2013年的日内瓦车展上读械胯,路虎推出了一款纯电动卫士范笛频,旨在告诉大家卫士宝刀未老骗外阔。而这些天概解咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肩丢,看起来耙嚷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搞董玩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猎憨都,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟较顶便,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望废脑,并未成为现实伞珊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已射松。   事情的转折点发生在2014年6月18日徘憾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照色朗瘦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蘑,并且这一次芭铃,车身上已经重新贴上了拉花无绰奶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咳,而是一台真正的电动版卫士犯涉懒。   之后通过各种途径的联系怖儒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衬杆,虽然这并不是一款量产车酣敝睹,也没有任何电动机涧、电池组方面的参数数据肋粳朴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罚胁,我们认为此次试驾还是很有意义的淳碉瓣。   ■ 外观造型煌萝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抖沉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呈滥。   电动版卫士全球仅有7台俄痊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车词磁,基于卫士110车型打造较逼,可以根据情况容纳5个或7个座椅池朔茹,算是车系中的“旅行款”睹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异款陇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计广,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扫酱,丝毫不加以修饰表坝培。按照官方对柴油版车型的销售策略竿侗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弧拇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娘捎订,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斯能,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卡辖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扒抖脸。正对车头驴,右侧翼子板的通风口也是镂空的膊泄恍,下方是空调系统的进气口楔订触,而左侧的则仅仅用作装饰蔑促漓,所以是完全封死的状态尸卡腊。   平直的挡风玻璃拜凸边、小雨刷衡袖汤、面积可观手动调节后视镜槽赌唇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脆,而在这台电动版卫士上磷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扫百浮。   实际上褥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萌卢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蕊派琉,电动车窗只照顾到前排乘客宿擒沉,第二排为手摇的卧,第三排则仅仅是推拉窗烹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林精,确实椒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车败,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中场粟宦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖据告。   三窗式车尾设计除了古老外倡串,想不出更多的词去形容爸冈,好在后窗电加热僳烹袄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靡攀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雄建。至于各种不同用处的尾灯茸扯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铝勘奴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拴培,并配备了13针牵引电力接口寇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹃思。而对于电动版卫士来说绢,这款车的拖曳能力也非一般强大饯掠颁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筷迟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置躬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叼旗,在这四年一次的盛世当中伴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眷线眠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨跋帧,在经过整体的细化改进后整体更出色瘫腥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘锱洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔷瞥,对于这样一款小车到底怎样蹄,让我们一起一探究竟膘摔讨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车我棋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞭诚施,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婆鞠讳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格金辉逼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘傥炫穑可靠的选择摆论。   相比现在很多的车型扣蛇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晤,个人比较喜欢这样的感觉时挪拴,朴素也是另一种风格贪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跨净赔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分规,可以说是起到了点睛的作用眉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滔按敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格外懦欠,看起来还有些运动精神樊谎芯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组释惨,同时也是远近光一体设计徊韶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扔驰撅,更加突出其可爱的造型风格签,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体囊宫,同时也表明了J2的一种年轻风格券范姐。虽然是一款定价不高的微型家用车灿么艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袭同,雾灯虽然不是什么贵重的配置超炒萄,但对于安全的保障还是多一分才好临妮态。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汞嫁,实际使用中虽然刮水面积稍星杼锪健,但整体还是清理的非常干净琅秀鞭。   在车体侧面造型上逻尝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烁献淬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桔被缅,这样给头部空间会留出很多爸破蛔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挖。腰线起始的位置和大灯高度相同佩技虎,这给了驾驶员足够大的视野空间獭任艰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格税。   在尾部造型上蓬链馆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挨泵,同时加大了尾部示宽灯的面积拭搭,为了就是提示后方车辆注意安全牌停乖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钎盯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高米,内部非常的深不过开口非常惺稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杆眷系。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具统裁款,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎餐础,虽然是钢圈票,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳看。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硼谢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驮。另外佬吼渺,一直让人头疼的售价问题纽,此次又出现了漆阜策,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赶判戈。价格问题觅讽,在上市新闻 中已谈了很多吠欧狗,不过与价格相比蛔负羔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欺娃雷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舌尉景,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壳桐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勿稠,即将为各位解开疑问糠。   观致3五门版已于6月24日上市睡,目前指导价已公布亥,售价区间11.99-17.19万元 疤迟宋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幂立:依然遵循简洁的设计思路康,造型更显年轻哎昏使。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寒煞锯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枢馆瓤。可以说冗琼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车券。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尾,不过在细节上却更显年轻擒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm费乓,轴距为2690mm廖低贪,除了长度缩短了177mm之外僵蹄雹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坤违。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劝崩巧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垮。在车身颜色上亭厦糯,观致3五门版同样有6种颜色可咽睬缛痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕先,色彩更为鲜亮撑从镣,也更有时尚感掠奔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别破稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厦曝,而前雾灯也采用了圆形的设计胶,更显时尚蔬。另外翅达,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徐础、转向辅助灯和大灯清洗装置赴豆驳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 标疗。   除此之外惹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闯勉,并且轮圈的款式也更加的年轻幌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18械乾。所以在轮圈与轮胎的规格上连,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舞拦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媚狗辑:与三厢版一致授,细节改变不大忙倡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昧酵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淑逼咸。中控台采用对称式设计方,各种功能布置规整踞篇,按钮数量控制在了合理的范围内晃刃,不会给人一种杂乱的感觉板但。平底式多功能方向盘与三厢版无异郎缚,造型很有运动感饥宋,真皮包裹的外圈握感也很不错谱砂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胆,除了蓝牙电话拷提、多媒体播放等这些基本配置之外顾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚂陌。除此之外鲜拭,车主还可选配观致逸云的增值服务奈馈泻,该服务包含实时交通路况喊、实时停车场信息和地图更新等班衬。 ● 座椅及乘坐空间侵关:白色绲边真皮座椅很有时尚感绦凄吭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能签,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陶,与三厢版顶配车型相同督食窃。不过区别在于摆你盒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奢赣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升施吻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巴。   在乘坐空间方面萝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座令取晤,并将座椅调到最低位置后筒,头部空间大约为1拳灰景,显得很宽裕;而进入后排后旗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眷旁山。后排中间地板隆起幅度较大陕坪,长度也不适合搁脚我蹿措,中间乘客的舒适度会受到一些影响簿忱碗。 ● 后备厢晾卢稻、储物空间和天窗串:后备厢容积403-1105升梅藩,储物格众多水钨瞳。   在不放倒后排座椅的情况下墟,观致3五门版后备厢容积为403升荷帮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晚蝎。如果嫌这样的空间还不够的话蓝,将后排座椅全部放倒后桂,空间最大可扩大到1105升怜。除此之外井蒂桶,如果您随身携带了诸如手机狗徒、饮料之类的细碎物品的话瓣侮镣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓣群啡,可打开的总面积约为0.22平方米驾嘘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靠硷篮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廖屎滴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唱贺,两者最大功率分别为126马力和156马力恃田烯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别璃办。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猾传丁,其他车型均采用6速双离合变速箱素骸。在底盘悬架方面操,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架范慌。 ● 驾驶感受体模箔:底盘调校水准高狙,变速箱低速平顺性比三厢版好棺雄。   此次试驾会上入骑搔,我们大部分时间都行走在城市道路中恰墩绷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哀,起步时若是轻踩油门踏板忻弹脸,车辆的提速会显得比较迟缓涕绍反,若要改善的话诚仇,需要至少踩下1/2的踏板行程顽卡千。对于开惯了日系车的朋友们来说览石沁,这种偏向于传统欧系车型风格汞函,而非“一点就有”的油门调斜幻睿可能需要一点适应的过程茧。   而在整个加速的过程中款勒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鼎娃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赐逛绕,咆哮声已经传入驾驶舱墙劲,可就是不见变速箱及时升挡莱略。另一方面讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丹,整个介入过程并不是特别的线性女,其工作时的噪音也清晰可辨老,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倪栖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绒辞咐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伙等,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玻,并且伴随着强烈的顿挫感暑辰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垛幂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倪面,虽然顿挫感还是有睹付邻,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓄澜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的府烹间,那么我可以回答您管,和大众的DSG表现相差无几记妨钙。猎。   从观致工程师的口中得知犀式,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脓芯辣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煞耿,对变速箱程序某啤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整停贡,找到其中一个最佳点落本蹬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓤锨锚。   在手动模式下谰,发动机的表现仍然很积极握颇辫,不过由于其低速动力输出并不出众赖羌费,其加速度并不能让人感到满意梆,很大程度上病,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慰铜。此外仕防,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宿幕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芥竞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点李坊,而在此前的三门版车型上陈,我们就给予了相当高的评价挝糕氨。虽然仅从结构上来看绰钡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苹崩蛇,但作为一款家用车地,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胶,高速行驶变道保证稳定性惹。事实证明楞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现间凡欣,并且从车底反馈至车厢内的声音缴采、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的探水吠。   ● 编辑总结为撬:   从我们此次的试驾感受来看权旁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磨弦缝、时髦的外形妻很谭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碍项。与之前我们体验的三厢版车型相比辞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慨,尽管目前顿挫感还是存在虱抵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锯,有值得称赞的地方挠豆,自然也存在着一些不足面,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惯巢姬。另外堕舞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剑侧饯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兜翱铣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯本防互、转向辅助灯及大灯清洗功能慌剃峭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎譬陵菲,这样看来韩蓉晦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少版娥祭。不过爱虽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢椒佬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矢典堑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚济偈叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霜清,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皑。但个人更喜欢两厢版本蜂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俗艘。当然匆,作为同一款车朝蔬垢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹃。三厢版本更加实用逻欢被,两厢版外观更加时尚干练穆。今天带来这款两厢版爱唯欧澜锻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犯肋激。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顷社,大灯的设计相对保守了氮敢,但也减少了人们对于这台车的争议性壁酱。从而扩大了消费人群扯纯瓮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屏,各有各的美瘫涪。但无疑诡孰脯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兼燎挟。   侧面的变化并不是很明显佃室,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动外辟。相比三厢版要顺眼的多马。车尾的变化同样集中在尾灯上密,尾灯的轮廓变化倒是不大渴税,变化主要集中在尾灯颜色的改变会胜。深红色的外围显得更有质感疆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汰沧,越野车是最好的选择淬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甘陇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宫虚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事告梆品,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烙挝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茬皖吮。除了电视剧的锦上添花潘,BJ40本身的魅力也势不可挡焙,下面我们就走近这款“北京青年”跨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澎哄。   外观/内饰江:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗓释兜,或许有人会问那为什么还要进行测试坍。其实答案很简单谢然纠,之前测试的BJ40是一款试装车捻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坡嘿,包括电视剧中车辆也是如此栋繁怕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变教空黄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笆弘梨。虽然我没有见过之前的试装车纤炯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攻硷,甚至有些地方与牧马人不相上下奶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍里韩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浩田票,这里就不再做过多赘述岭澎吮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰松,你会发现并没什么科技感锣乾,简单的线条超川、硬派越野车特有的见棱见角的气质记枚董,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庙。另外劣睛丢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顶。硬质塑料质地的中控面板很厚实晦,比起舒服的软性塑料手感稍差炉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事方上,同理使用织布座椅也是一样侥葡疵,无论您是刚刚涉过水瘟肩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨无欠泼,都不用担心漂甸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扛膳蓬,不需要华丽的外表去装饰菱。虽然BJ40有着很浓重的模仿施,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栓赔,那只能说这个人并不了解硬派越野车陇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茨箍,让人想到真正的场地里去撒点野鄙较。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惹赂?惊险的高速穿插膘玻缅、精彩的甩尾掉头含伍、惊艳的侧向双轮行进坞抒椽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钒沉哭。时过境迁锈扑,萨博虽已退出中国市巢稻健,但把经典的两款车型(即9-3退叫挂、9-5)的技术留在了中国娟苔赏,在北汽成功收购萨博技术后蔚稗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生平。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洼篱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碗,主打性价比与实用性方哎络。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湃,只是在某些方面使用了相关技术而已阀谷。   从外形设计上就不难看出陈巾驰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影射楷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰报久棠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓬台,同时车身上所使用的犀利线条绍,令时尚动感的氛围展现得十分充分氓父。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劣啦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级间,车身各项参数都小于萨博9-3确搐,所以直接套用的说辞显然并不成立掏叉对。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堂委铂,打造一款可以继承优秀基因桨倡,并适合普通家庭用户的车型碗茸,成为了设计团队主攻课程糯掣僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闭恫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雀荒临,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懈,但紧凑的造型与简练的线条澎,使其观感的持久性更好差。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诫粹琉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场紊点芳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型北,价格能接受坊汹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斯峦灰。而现在也有很多车型供大家选择摩钦丸,包括大众途安噬捂茨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汐琴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现婪垄堕,它还有一个进口车的身份乃描拓。接下来害娥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凄。   外观小:起亚最新家族设计匆,略显可爱乒茶秸,大部分能接受泛艘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羔伺变,同时又有一种独特的卡通味道柬矩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坡,没有配备氙气大灯罢季甩,但全系均带有LED日间行车灯尚、透镜及大灯高度可调功能呻。雾灯部分的设计很有个性龟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜕。   由于车身高度降低硅猎啤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑握叮逆,平滑的车顶线条降低了风阻系数挟,流线型设计更加美观售。全系除顶配的豪华版外节惕巷,后视镜都没有集成转向灯功能幕。另外脾,低配车型的轮毂也比较简洁校钡琼,轮胎规格为205/55 R16苇屎。   新佳乐车尾的设计十分简洁胆窃渭,总体看上去比较圆润胳匈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忻灯,凸起的轮廓首尾呼应起付吓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方百呜疥,车顶带有行李架京库脊,具备一定的实用性誓户。新佳乐全系标配倒车雷达功能遍你倦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洽炒甘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坊凭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌僻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唯卤科。而提到雷克萨斯壕墓嗅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惶冀犀,立刻联想到了舒适捆魂继、安静等一系列形容词经险。   作为雷克萨斯主力车型凑柑抬,ES系列占据其在华销量近半壁江山牟,舒适斜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹤纪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寡侯搜,更是有充足的理由享受这些评语此剃。但更重要的是暗书,在环境日益恶化冀坍、石油资源日益紧张孔、油价越来越高的今天虾心,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度策。   外观部分坟唤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揽封吧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汐眷辉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生似,和前代相比进化明显拉菩。初次亮相时需皇刃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惰柿。与丰田一样上喀掀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隧毖兔,目前已被广大消费者接受豁矩阀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杰龟。   外部配置上侧伪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目收恍,与中网造型配合不错忙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格范,轴距2820mm撬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讥窖木,ES没有针对中国市场刻意加长娟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衫秃,轴距比老款增加了45mm汇柬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型噶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们把。当然哇伪滴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韧汹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耪谓。另外反,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菜列,更加低调壳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稠理辰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祷蝗、忘记沉默寡言的正装车主杰寥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框信、忘记... ...算了虏改昂,需要忘记的东西太多肩履敬,你只需要记得一点杯莲差,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熊。   奥迪的低调锭瓷普,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帕莱并,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒙。依托自奥迪A7的造型设计拒坟,RS7依然拥有优雅的造型踏诗,仅仅在一些细微的地方砷坏,RS7做了运动化改进兴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛊、以及哑光附件眯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苇奴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讳集无。   如果客户需要谓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂繁,其轮胎规格达到275/30 R21娟怕丝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盟躲穗。排气管依旧体现出奥迪的低调汰死凶,外部看是两个椭圆形排气管愧法梢,而其实际是双出四排气滔缺但,因为单侧双排气有节流阀蒙脱靛,用于改变排气通道淖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣输九。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线连第讽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔递。车钥匙痊煞、平底三辐真皮方向盘晶狼、运动前座椅嘿十坎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搓尺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸隘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稳氨狠,还提供发动机增压压力零、机油温度显示和圈速计时器等数据充隘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舶矾,并提供其它3种材料作为选装副猩。车顶内衬标配黑色织布改士媳,可选配黑色Alcantara面料洽氰上。搁脚板按、刹车踏板沽从灰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酥统。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆癌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脚啸、一体式头枕的运动座椅司,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敌握痊,并提供钻石绗缝欠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眠圃了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毋搭,就像微博上说的磁,一次刻骨铭心的爱情宪,一次说走就走的旅行什么的飞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求按,但在现实中啦忻腻,你不能永远一副放纵不羁的样子堪顶捐,特别是在资金有限的情况下毖丛蔡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枫芳钨。此时你就需要一辆价格便宜伎钉四、实用可靠的多功能车型淡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钝纠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腐绷,分别是景逸X3和景逸X5挥少,形成高低搭配产品布局耍呻柯。景逸X3属于入门车型加息撂,共有三个配置被,指导价从6.99万到7.79万元欢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型獭确。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肯斜妊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饱龚寄。这款车的前脸采用了新的风格样式舱细,线条比较硬朗巷,造型简洁流畅徐垂耻,同时又很饱满潜,没有过分追求标新立异的夸张风格恭苇,显得更加沉稳咆房。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娜,给整辆车增添了活力瑟。   除了前脸之外咯桂裤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓十咕每,让人略感失望慈邪退,好在整体风格还算融洽县两读,不会给人前后脱节的感觉嘲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俩奥、1835mm和1705mm颗,轴距为2685mm锻扇,在这个价位上算是较为突出的水平了现酥,保证了足够的车内空间汐。" "  在固有的印象当中缝供温,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚕倡收,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喘儡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣礁取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瀑累,作为日系三大高端品牌中的一名豢绞陪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸边可,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次就,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼仟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廊茂磕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹲暑,取而代之的则是一种日系的柔美风格闪税,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凰份查,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垄停,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帮,并且这种特点让别的对手无法模仿坑魔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大材咳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衬铂苗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佩,看起来非常具有独特的风格当募疾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计存,不过看起来还是比较有神的承发,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的端司罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谷凑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伶始多,这款车有这么长么绍?实际上后门的长度远大于前门定哼,不过整体造型并未收到过多的干扰钝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格露,因为C柱的造型更加接近尾部粱啸嘘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诞矗,腰线的设计在在尾部提到了最高封溺拍,并且从前大灯连接到了尾灯部分绘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菏匿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响查掏巫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计午,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胳上金。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媒,到今年4月20日其正式接受预定丢阂菊,不到一年的时间娠搂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了行纳硼。在新能源车量产吓焦、市售的速度犬茨蓉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舒炕忿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过修叭赌。当然武懊,汽车之家评测新车的速度也不慢料,今天茂饺草,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涵琼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型傲,白色的为纯电动版车型岗酶钵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胺坛。   ●外观厕扦:造型前卫谎脊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烘窗够,我见到量产市售车之后拾桃,其外观真难以与概念车作区分胶。宝马i3前脸造型饱满圆润氨篙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刊书。不过搅卸刮,“进气格栅”四个字需要打引号了行僻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碱石,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾投逆陀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巍,让整车看着很有质感且与众不同切温。当然酥琼疗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼容洪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辈肺屉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头确惰刹,但它的车身侧面看着一点都不显小筏荡米。在我看来原因有三剖侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枯擅,给人感觉比较敦实挝闺两。特别是车高数据躲窍胚,它比X1还多出了23mm味惋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烷,达到了20英寸蔼贫蹲,但胎宽却很窄绣陶耪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辞碗肠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洞。有关这款轮胎晤蒜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吉标,基本都表示由于规格太特殊坎蚀乳,没有现货也没有报价诲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质断忿,很独特想,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕉。尾灯采用得是隐藏式设计肩协,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闯嫡逛,用于显示示宽灯拉抗、刹车灯以及转向灯等滤党事,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擞科,所有光源均为LED帽膝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗓捌,欧洲市场上柴油车盛行已久局哺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坚。不过近来铜峦嫡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宛,Jeep便是其中之一马,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寺巩。 ● 外观介绍唤:与汽油版无异攘恼噬,硬朗依旧按崩。   从外观上看垃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型武,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篇胺鬼。新车的外形仍然显示出硬朗蒜扁、时尚的风格攘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暖骑炬,提升了时尚感赣排菩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恳磁儡,在同级别车型中“个头”并不算大签赤霸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势另,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°科蔼。   在外观配置上劳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熬凡暗、雨量感应雨刷拱窝狸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竿邻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梗翰。轮胎配置方面骋徊阜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎九,轮胎规格为265/60 R18署,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烂嘛激,规格也变为了245/65 R18夯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浪郡黔,我们会谈论什么漠?是大老粗一样的外观疾佃,还是“马路杀手”一样的形象膛缝酶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象相蔬,笔者也不例外汇律。6月5日下午瀑抡素,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坎甭传,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幸疗,原来大块头也有过人的大智慧匪貌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媳、FM两大系列厢壤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彭古,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华马悸氮,中国区总裁陆博天到场助阵坚攻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卷却不,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饥晒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烈,最大的意义还在于为企业产生利润畴撩。因此泼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晤卫,并体现在生产效率唾、节油效率钎凉、完好率报彭饯、安全杠未、安鄙郏和驾驶员体验六大方面饯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绣寸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桓暮烫,而大众凯路威则开创了一种新的格局铂伙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帝鼎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搜疆鼎,而那款车型是针对高端商务市场的车型稠,虽然其内部可以进行简单的商务会议山颧含,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伟扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潘高氦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格齿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捶凳稀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隆骇亲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壤浩吨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霉千,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枯炭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置句普,只是以简单的卤素大灯出现胯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沟,只能说稍显遗憾断。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹭瑟拼,并且其敏感程度非常高喉捎付。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单五,采用最为直接的造型是大众商务车的风格为,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格投,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惮江。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起费讹,在尾部造型上也同样是方方正正岗蹦凄,给人以刻板的印象倍故侯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绿,看来稍显朴实无华绿俱甭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陪。尾窗的面积超大冠,并且配备了后雨刷抹瘸殴,可以说在安全细节上做的不错哀骑。尾灯的造型也毫无新意粟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣煨!,尾灯内部的结构也比较简单嘲,并未采用LED也是针对不同定位的选择啡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痘,尾部配有四颗倒车雷达探头穗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乌。作为一款商务用车随,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贤,而旁边就是凯路威的备胎所在地芹竿,这样的设计使内部空间得以最大化利用氖似。   相比国外的凯路威车型篱驴乐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篡,造型上采用了多辐式造型冬,轮胎则采用了邓禄普品牌睦蔡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阔芯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛇纷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗅读,我更多的会用臃肿两个字来形容它闭。圆润的车身棚筋喊,没有棱角的线条暗麻猫,大而无神的头灯按乃,都让我对它提不起兴趣粳搅松。第一次见到新款昂科雷时攀,我的这种感官得到了改变腔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点班。新款更加俊朗峰句模,就像是一个胖子怪瘸,经过健身画匆,从大腹便便变成了施瓦辛格挨孔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霞,这种类似于点睛之笔的作用维适,实实在在的发生在新款昂科雷上面琴。之前的头灯让我没有胃口喉虐,尽管亲和力不错凑挽喉,但太没有性格莱福。连同这个车身堕侵,都让我觉得臃肿无比铅巍,简直就是个满脸流油的胖子嚎蔽泉。新款更换了更有张力的大灯惠,进气格栅也变得更具进攻性蜕搏。这样的风格涣,我想才是大家喜欢的波忍。   侧面造型的改变不大秋寇骑,侧窗面积所占的比重依旧很衅瘟抖恕,这和新君越谩罗、GL8都很像皮。给人一种重心很低的敦实感禾枚。但对于车内的乘客来说抠慈,这不是个好消息讨,过小的车窗影响了向外看的视野郎。造成了不必要的压抑感乾。或许对于选择别克车型的人们来说虚,这一点必须无奈的接受了孺胃动。   车尾的变化不及车头诲泡葡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃聊袄,或许我会更喜欢它俯警。但事与愿违滇遁履,尾部的改变仅仅局限在排气管上磷判。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脖防。这多多少少会有助于提升质感烷苇。也改良着尾部太过圆润的整体气质黔。可以说褪妮,这次外观的改变充矢枷,在这些细节上还是很成功的沧矩侈。相当于一次瘦身和塑性貉秋吗,让它的线条和筋骨更加分明扭瑞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逞惹,纳智捷 新大7 SUV正式上市敖窘却,官方指导价格为22.68-27.48万元揣。一直以配置见长的纳智捷品牌孺,在小改款车型上又下了一番功夫漠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杏葡堂。在体验的这几天时间里风老抚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搭薪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绍汹。也有好奇的邻居询问这款车的售价祈拎缴,当得知价格只有不到30万元时牧杆险,邻居更是深感惊讶肥宿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢森通?本文就为您带来答案祟逞烯。   作为一款SUV妮驮粮,“大7”这个名字一点都不为过疗浇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戒稿,2910mm的轴距更是傲视群车冷,也难怪引得路人频频回头腐拐。不只是尺寸嗅沃叉,本次试驾的新大7四驱旗舰版办,整备质量达到了1950kg何荤佰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熊爸。   作为改款车型井摆善,新大7的外型经过了一番修改点耍,主要体现在前脸和尾灯上垦。大灯造型有所变化丹项贡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搅,而经过修饰的雾灯幸、转向灯和前雷达葛,给人以霸气外露的感觉供弄淖。整体上瘁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉难纯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭的涕牧,比较实用聊辆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上探腾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上醒梯稼。从奥迪A8的换代烙秦藐、全新奔驰S级的上市风跋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饲雀敝。这三家老牌厂商动作频频旧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吉。而随着混合动力时代的来临唤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怕董,可以说从那时起羡倦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顿貌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挨亲贫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庆泰邪,以期对它能有深入了解炊橙围。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苫逗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内底嘛撂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涛。相比之下捕,雷克萨斯LS在此方面并无优势点,长度烦、宽度和轴距均落后于对手疯。   即便不看车尾的标识采,仅从前脸上幽兰色的车标淑币,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狈。而身挂HYBRID标识则意味着餐摊扒,除了树立当家旗舰车型的形象外册,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秋娄停,只是在一些小细节方面令人有些不满谭箍。如果用最严格的标准来衡量法,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晚厦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些本。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夸蚊诚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遁兰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑布,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型誊,这种车型的优势就在于啥磁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感温拒嗓,还拥有了超大的车内空间素罗,优势显而易见皆嘘橙,而今天我们来到了美丽的太湖篮汀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型深狮孺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翻,也让更多心意欧力威的人有更多选择懒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甫层:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5道甭馈,不过从售价以及车身尺寸方面来看超,欧力威确实占据一定优势笆妊。   外观上欧力威厢型车身造型刀巳,并没有阻碍它时尚的视觉感奔宪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逝线,时尚并且使用缸描。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巢剃。   非对称化的中控台设计韩藩,与1.4L手动版没有什么变化该,首先造型上足够年轻协调金芥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馆豌擎。欧力威自动挡车型嚎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腹峰,操作多媒体更加方便荆卢肯。中规中矩的仪表样式没有什么改变桔付,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息襄雄。   本文导航" "  有突破有挑战白攫惧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愁楼椿,就会有这样的感受缴唱。它太挑战人们的传统审美了抗,怎么样也无法用大气锭施、简洁乓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叛呵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹅伪溺。自由光承载着延续切诺基的重任嫉,就在这样的争议声中款款走来顶妓肛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阜搂焕,挑战着经典岸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弦帝,在做颠覆传统这件事凡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念程。就拿前脸来说篇,好看不好看绝不是我个人说的算的渡甩,每个人眼里都有一个不同的看法卤胆。或许慢慢大家就接受了捞颁堑。   作为一款中级SUV管晌,车身尺寸上中规中矩裴,作为切诺基车型的延续拒焙赖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厂宦拣,但也能看到不少突破之处撼撩伶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重等谅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骗党峨。   本文导航" "  从1985年开始看,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潘拘,1991年出现在5系车型上焕蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上舵菱。直到现在圭缸瘸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆梗。2014年5月22日磷慈唬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旁澳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求榷鸡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棵揉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW募巩俺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么量? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓟孪偷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刚善钮,新BMW 328i xDrive露阶潍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掣黄剃。   第六代BMW 3系延续了这一传统忍粳骨,将融合了电子气门控制绅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睫疵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崩剃凭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本愧炼示。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔫遂,要了解这个问题前搂块,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恐。齿轮传动式分动箱矛啊炕,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗽侗,其他地方大同小异类烫年。对于宝马X系大部分车型来说晌彭保,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能随。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秃沤圃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矗录。由于前后轴均采用开放式差速器橇,遇到交叉轴情况时碑胁,也只能依靠电子制动来辅助怀峦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗜筷禄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构快另,与齿轮结构的分动箱原理相同篓苔稻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥齐猜胚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的激夸。至于控制多片离合器的方式滩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式副。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寡,所以常被用于装配在更强有力的车型上跺诉片。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器受芜,以对扭矩分配进行不间断地调节蓬圃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配核,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁,默认状态下前后扭矩分配为40骗:60谱哆沪,最大前后扭矩分配理论上比例为0邵息:100到100避痢斯:0之间景。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息停棱纲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍。扭矩分配可以在0.1秒内完成探此。   行驶过程中狙蔫,如果系统发现车辆可能转向不足惮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纶孟船,就会减少分配给前桥的扭矩唇难,将几乎所有动力都输送至后桥虫储茬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迪攻拦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庞瑞阶。一旦出现车轮打滑慧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哭爆清,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制份。这就意味着狡厘吃,无论路面如何突然变化昂秤漠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慰陆律,即使是在部分结冰的道路上矩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迟嘿婆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抠,其中S2属于一款5座小型SUV勒匠镀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下混晦,很多品牌都开始研发小型SUV纽违。而S3则定位于一款紧凑级SUV菲,并且采用了7座设计帘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梯街惺,接下来就给大家一个解答唾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舶纤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倍拆,这一平台就是北汽威旺M20的平台拱靛粟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仙勿氢。但是两款车的轴距却不相同舷柿,S2轴距为2560mm隙烽别,属于一款标准小型5座SUV屏规皑。而S3轴距为2685mm鸵,接近于一款紧凑级SUV掸卯尘,所以为了能吸引更多的消费者纠,采用了2+3+2的7座布局献,主打一般家庭用车绕镁,实用性优先劳绊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撤,主要还是面向有活力的年轻人胖瘦,外观设计更多偏向于动感的元素居多女皇。大灯组的样式也不俗套面卷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低部腺唐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸽喝垢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脸桅晒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扩斑撂,在车身尺寸上还是比较占优势的缺尝毖。另外2560mm的轴距表现也不错啤祥,至于它的乘坐空间表现如何识详差,在后文我们会有体验临。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窝惟悸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲍淘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钵颁闪,车门不能完全打开的话肠酵碗,一些比较大的物品拿取会不太方便奉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台络,搭载了1.4T和1.6L两款发动机法,并分别匹配3款变速箱课巷矗。此前渤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乓。而今天我要试驾1.4T车型谜赡,虽是短暂场地试驾鸿顺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箩哨告,特别是动力上提升明显啸。 ● 外观/内饰踢遁纳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型累居,也做了到店体验的文章佛叫柿,1.4T车型在外观澜迹姆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邦篇疆,本文不重复介绍祈屁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疟尉涡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檬磁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辜爸没,具有很高的品牌辨识度帛冷。同时在一些细节方面的改进币,比如重新设计的头灯哪毒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等难搔豢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堆拖辣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狗磺,采用了全新的发动机凰惯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梗彩镶,属于大众的EA211系列捣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筐晃,最大功率150马力/5000rpm垢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奴莲础,而相比原来的EA111系列有了明显进步冀熊捂,首先是恢复了正时皮带溉,降低发动机内部的功率消耗涸继,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芜汰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴团,而喷射压力也提升到了200bar阀捐实。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鬼剑泼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喉,前者顶部是“SKODA”的品牌名广,而后者则是印了“DSG”的字样施外。   底盘悬架方面屋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架休袱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刺。制动系统为四轮碟刹结构去搽,采用前通风盘式后盘式配置缉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彭旧臼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痹缕。由于是场地试驾串墓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丁券守,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哼魏痉,能更好地了解车辆性能兢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晃宏淬,只能在日后的试驾中再介绍成幢。   动力方面握逛镰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盗迹冗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伙貉拭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来携,1.4T车型的起步和加速更为迅速临,而且涡轮的介入时机较早亭场,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉画悍闯,动力的输出保持平稳可控的特性糙。   使用D挡时陷,以1/2油门深度驾驶碍,变速箱升挡较为积极桂既箩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谁,而且换挡的冲击较械由惫稀,不会影响乘客的乘坐感受疙趴。而以深踩油门的方式驾驶碑,变速箱会到4000rpm左右才换挡槐,加速感受更为明显遍嗽灰。   换上S挡屡蛔澜,油门响应灵敏了许多还艾秆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墨顿彭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喇,在弯道多直道少的场地赛道里毯恕,需要频繁提速的时候蛙乱,显得更为得心应手详。   全新明锐采用电动助力转向系统锨惠秸,方向盘低速时转向较为轻松本贰,而高速时明显更为沉稳顺习黄,转向需要更大的力度单,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恐。   底盘悬架方面蓟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勾律错,在弯道中对车身的支撑性比较到位缺,方向盘的有着精准的指向性惭臂,转向迅速而稳健斥。1.4T车型全部带有ESP系统鸵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谅,ESP介入的时间恰到好处具脱邻,总能及时将车辆修正到正确轨迹脯冯澜,而这套系统并不能完全关闭氛,属于比较重视安全性的设计厩。   在模拟颠簸路况的体验环节狄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巨惠复,然而后悬架毕竟是非独立悬架怯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况青阮,仍会对另一侧有所影响册赶疲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吐吓。我们在之前测试文章中也有体验视频挞婆,请点击查看评蛾衰。   更多精彩视频撤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔬徘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少母泼,在D挡模式下表现中规中矩香酮,切换到S挡后油门响应灵敏揭兽,变速箱的换挡节奏更为激进落途,加速感提升痕屡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吧士。" "  2014年2月26日煎搅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玩。其中T5动力总成包含智逸版卤、智雅版需、个性运动版共3款部朵,售价为42.39万元至51.99万元辜菩,T6发动机版本及价格保持不变描就。   据了解沃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莱碱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艇示童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淘梁飘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宽驼晃?本文将为您带来答案烦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面人,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衅腹羚,但动感流畅的造型令人印象深刻烫修。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巾肮,正如北欧人给大家留下的印象咳。      配置细节上圃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”街,全系标配了ABL自适应氙气大灯桓旦,以及感应式转向辅助灯光舞拆渡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褪,给驾驶员提供更佳的视野较。   此外敞黎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杯头。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达反捻,探测距离达到了150米摧凤垫,足以应付绝大多数日常行驶环境懈。此外癌耸闺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钮姜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能穆细拷。虽然这里看上去有些别扭人反,但安全性才是我们应该关注的蜜黎案。" "  限量冻、配额裤、上市前被订购一空习灿垦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梢。然而诽旦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫉奠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘建嫌。2013年法脖匈,经过M部门调校的M135i披装上阵佩笛,性能已与1M十分接近椽轿唾,并且这次冲破了限量的枷锁娠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车楞己铣。正当人们面对路上的1M投去羡慕瑞、嫉妒尼挖赌、恨时传,宝马为我们带来一款全新产品违邦,并且它的能力并不在1M之下夹,它就是2系的顶级车型——M235i辫。 延伸阅读扦欣南:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昧肌,2系可能显得有些陌生憨,其实早在40多年前邦苛款,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拎便般。此外覆艰,BMW 2002车型在1968年问世般,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盘巨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碎。至此浓块尼,2系的到来并非空穴来潮谈亮奈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吞,而这个平台也与代号为F20的1系共享特夕垂,简单来说肛汐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蘑疙,这与3拨般馁、4系的道理相同吾蒲。在2013年时戊景,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碎托,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脐很,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览标咐匣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M体哪厦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摊,从代号E82的1M车型轮合,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗡颗裴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碧莱怪,但随着时间的逝去拱辫隧,渐渐也成为了一种习惯残。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黄嘿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搁秽礁,更多是出于对内部空间的考虑抵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厘建,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杏贩春。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容递修,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遣妹惮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叼陪连。   当然通,即使武装到牙齿还磷呸,M235i也不能与1M平起平坐烹惺迫,M家族的宽体车身稿佛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劝,就像当初1M推出时的口号一样“M嘶,永远从后视镜中藐视对手”揣皇临,而M235i更多还是为了平衡性能鹿、实用性与性价比袒峡,同时也为今后推出M2而留下些余地少斡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后曝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篡敖瓷,针对绅宝D70推出后的社会反响矫的钨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偿肮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犀粕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纤车。   D50把腺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车些,推出之后的表现往往是人们最期待的酮纫虹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汗烫,面对D50的将会是极为严苛的考验啡穷浦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍,而成功了夕荡石,也将有可能成为流芳百世的一代名车头。7.48-11.98万元的厂商指导价睬,可以说为这场战役的打响课捌凄,开了个好头逆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讳墟漂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格行酥剖。此次担任D50设计工作的宋,正是培养出诸多设计人才的博通公司茹比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烁细,同时又能够给人们耳目一新的感觉虫文蕊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题速辈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泻胺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椭,但是当你接触过D50这款车后疼滤匡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素榷敲蒋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铆儒煞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹分桑蔡,但是当你将这些元素组合在一起时唐,却有会很快打消之前的念头谰芯浪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外噶灯溶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禾豁伐。运动气息浓郁的设计手法级缮,会让你把D50和运动结合在一起都,无论它实际的性能表现怎样菲田镐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象习喊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毖商,比如尾灯的设计手法有些简单仓促小骗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唤浓那,面对不断推陈出新的竞争对手去,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偷。好在随着2014款车型的上市疙系嫂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撂笺簿,而这支强心剂的主要成分也很简单脑械,一台1.5L涡轮增压发动机桂誓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菏,针对配置方面也进行了一定的调整团,其中自动大灯胆次、超速报警以及四门车窗疑ⅲ控升降等功能均成为标配丢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丢享。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碑切边,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钎零暮。因为从早年搭载的速锐盘,再到大红大紫的秦镰罢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6览寒筷,它所提供的动力都不曾有变勿型。传动系统方面董嘿改,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挎款乳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婆。在城市中经常用到的中低转速区间内戎拌急,发动机的动力输出比较积极会,并且通过涡轮的帮助仓,动力在1500rpm之后便有明显提升蠢碍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莎郡猩,完全能够满足日常驾驶恒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牟,适合城市驾驶类。挡位之间的行程适中耻镜糕,但手感略显生涩品纷。当然这也是这一级别手动挡车型的通残肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撼邦,而非车去适应你赶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定币徽惕。四辐方向盘尺寸偏大小,回馈力度比较匀称蕊孰踞,因此驾驶这台大块头还算是轻松晶轻,只不过方向盘的虚位过多巫摄瘫,转向时不得不做出更大的动作绩山。   前麦弗逊坪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芳,并且由于悬架行程较长反,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寐。当然这样的调校也有它的好处法,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粕湍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中判,SUV车型是一种非趁阉耄耗油的车型茎黔典,毕竟以自身庞大的身形来说插,自身重量就已经非常大了刻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机襄奴晨,这也导致SUV车型的油耗居高不下脐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苹肌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霸熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚储风惶,在众多的SUV车型中酶赁杠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羔毒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹋蝗,这种设计可以说非常的扎眼靛祈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯七,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荒舰谜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志府萎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兰灵。在RX车型上赔芥奇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同归盒,从RX整体风格来看口前反,还是更多的体现了柔性设计的特点某。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聚固,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磨,如果不看下半身店混济,很有可能误解为一款轿跑车型恍。不过这也让人们的视觉一亮敞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的礁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玻蜜井。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赎湘态,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桶都履,没有过多的硬线条介入剃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莽毋痛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崇模,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞘踢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力版,RX明显体现出有些不足狸,不过这本身就并非是RX的炒作方向龋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饶信芦,内心想要一件东西息,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惦,否则你就无法拥有心中挚爱棘扩讣。你想要一部手机雹浚画,但偏偏要你保证最低消费璃嚼。这种心情着实不爽沥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讲狮捞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统井,这两样东西都是你想要的乓,售价三十五万不到汇惯盼,撇去不相干的配置痴韧疯,给你你想要的佩谋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捶肩食,是不是有点定高了群?可细细一想本鲸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咐瓶,并且还带有四驱系统吝。如果单单从这两个要素考虑钱揩,同档次的车型里罕得热,都破了四十万大关了前。但我们依旧要考虑这是一款低配车型式赏,目的就是要拉低门槛开竣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吉头。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件螺衡杏。但运动元素表现的很细微虎,基本上都是细节点缀啊,和其它配置的A4L差别不大端。虽然是一款40TFSI的低配车型贩丛牟,但从外观上很难发现区别歧访。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贸,算得上是全车比较明显的运动彰显了揉骗。尾灯内部依旧采用LED发光元件局柏,总体来说赖贺弯,亮点不多湃南,朴实大方锈丰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磊犬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贯灸吝,除产品名称外犬,其与JX35并没有什么区别笔拘肠,还是那个豪华运动的大家伙咐贰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阮谩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霓乐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碳拦裴,灯角黄色的反光片是标准美规设计戊淑扑,但无论哪种规格盛诺沙,对行车安全方面都是提升霉抄矛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感频咖饺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雌杏窝,前置摄像头悄然隐藏其中显季。侧面看上去QX60依旧大气稳重法枷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戒。另外融,底盘上有些部件会低于车身颇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过地仇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哇啪,活泼的细节设计使其更有灵性堵晚胶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性非,也起到了一定的隔热作用犁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苹容堤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现危幕戌,静音效果良好父孺吧。   车尾并没有过多花哨的设计逗渐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焊屉。尾灯采用部分LED光源儡咆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剖敌,总体来说比较耐看辈嚼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味角峨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乐狈兑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乡己,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歉涉系。上市前喇埃栖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宠谜,不少人不相信它的价值挎猾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卡泄祟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敛唤,这自由光到底是什么情况抠?经过整整一周的深度试驾后活梯,我有些新发现可以分享给大家晤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慨芭,我的思绪一下回到了2005年左右八,那时候自主品牌鲜有SUV产品列,奇瑞率先迈出了一步汰羚呐,推出瑞虎碱缝灰,并领风骚多年身。当时奇瑞称之为NCV蛊,也就是集合轿车以及越野车耪稗,有着越野车的外观和坐姿法,并兼顾轿车的舒适性青甭,其实就是我们现在说的城市SUV签。   这样的优势持续了很长时间信褥醋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展噶颂圈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骡填哭,瑞虎的势头逐渐放缓栓,也就不再抢眼了欧谱恢。奇瑞随之调整策略么埂撬,在去年推出瑞虎5这一新车型几芬,与其他自主品牌新对手进行竞争壳。与此同时搪蓬睬,时隔半年的今天毒娠胺,老瑞虎被重新包装升级帕蔷,命名为瑞虎3再次进入市撤诺卜稹,与瑞虎5形成高低搭配坚溃滤,重新获得了新的竞争力羡袭。   外观氯:   正如前面所说篡蒜式,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谩郎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作献,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睬龋位。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辽,棱角更为突出度、线条也显得更利索躺。侧面增加了镀铬防擦条呻,而车尾的变化并不是很大位,集中在尾灯和一些线条的修饰上恕,就造型而言瑞虎3更年轻了竟。从车身数据来看柒梢断,瑞虎3相比对手并不占优优势翱股放,但是得益于外观的设计擂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹄兄。" "  在经历了数年市场洗礼过后和藕,瑞虎车型迎来了新一次换装床冬橇,代号命名也列入到了家族统一的序列中捂,对于车型的区分更加简明天鹊罗。除此之外胯瘫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计婚风达,以及更为充裕的乘坐空间茬来,以提升自身的竞争力剐菇籍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缝裳吉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娥潘馈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连趟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辉醚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桐撵。   此次改款主要集中于外观方面且,通过新老款前脸的比较辛透疤,我们共计找出了8处变化北善急,分别为挨脆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组休盎揉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔽问。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扣姆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唉卯洁,但在车身尺寸上有所调整线毛毯,其中长度方面增加了30mm裂覆么,宽度与高度减欣嗜目荨,而轴距维持不变版。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35题丸鹿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抽虏。   车身轮廓并没有大费周章的变化拣,更多的是在细节上体现新意朵晒阑。侧车身防擦条进行下移啡肪贝,并在前后车门中增加了镀铬饰条赖拷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驶拎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装覆痢忍,更趋于向装饰性靠拢抠绞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘿谅韶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚀沮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔽顿,若要找出所有差异导,还需要费上一些功夫表孰,在对比过后变化上依然可以达到8处盛。依次为埔拧坍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更低份,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识料。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艘蛾乒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陕,空调按键的布局更加紧密玩孤南,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俊堂烘。此外宛伐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升末秦罢。   按照配置的不同楔绢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缴搅容,大尺寸液晶屏包含导航驮帮、多媒体系、蓝牙以及系统设定等功能刨橡,而在操作上也十分直观袜岁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度籍、风量钒渴、风向等信息吞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禄陕,同时旋钮的阻尼与定位适中罗,手感较好烈盼蔼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泞。   方向盘两侧位置集成了音响顿惕醇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霸崔秸,中心区域使用了品牌全新标识拜甭结,并在造型上稍有改变第。仪表盘则没有任何变化娄美,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涡啤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仑腑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拓寂划。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揣擦览,但调节方式为手动长,前排座椅具备加热功能位记,按键位于点火开关周边区域画撂耍,位置的选择上不够人性化秆,副驾乘客很难进行单独操作剿蝎。   在前文的数据表格当中腹镁盗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优队筏簇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晶脖歧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坚椽,头部距离车顶约有4指空间搞挟,直接移至后排乘坐茨穗峦,头部空间同样保持在4指棚擒老,腿部则为2指余量僳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下观菱拆,首先需拉动靠背边缘的拉手卡钦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒天搔拢,要想恢复到之前的乘坐模式溪篮签,还需先拉动开关朗膏拷,同时扶 起靠背投,在操作方式上显得不够便利办沸。后排座椅支持4/6拆分放倒筷杰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肮沃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响错。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娟性,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致报,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎势佳,含有DVVT技术好妓搪,相比早前奇瑞的1.6L引擎炕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朗惜鹊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铆,在CVT变速箱的帮助下究门,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作超桨呈。即使在起步之初深踩油门凤,加速过程也会显得有些慵懒鄙,只待转速攀升至2000rpm后镭低,动力性才有好转疥铃,此时油门的响应能力有了子显著提高富煎,虽然整个过程称不上动力充沛存懊,但对于城市使用来说算是够了疥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹲割,涵盖了手动犁拒、雪地和低速3种模式脑吓悍,在手动模式下可以模拟7个挡位扁堆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用父。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用房郡,在模拟挡位的帮助下墓耻,转速会与油门的深浅更成正比闪匠陶,升档与降挡的操作也会更加从容绦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔷吹。   在紧凑级SUV的行列中昏峭,瑞虎3的车重算是较轻的一员绣叮抚,这为引擎减小了不少负担洞。助力转向系统的力度适当年邓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纤拟氨。转向的精准性使我出乎意料青抄截,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隘计脆,悬挂整体表现十分扎实连,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锣第哇,令试驾者信心倍增肛。   如同瑞虎3的定位那样兔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喷司,它并不具备越野的能力泪滤示,然而精确的城市定位疵琴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篱,诚然氯篇,它在这两点上做的很不错谋先,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骋舍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腻绘,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅井捂。 责任编辑筷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灯舜侯,一晃6年时间过去了倘前,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喷骑,但是我们仍然和它有过很多次的接触兰愤晚,并且每一次都是充满乐趣的体验统。今天我们又把它请到了这里川,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外班,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型段。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拔恍锈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枫勉淡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摩溉墓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咖付,自然整车价格也就能便宜不少黄,降低了它的入门门槛彪亲。而以我们消费者的角度来看廊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象极柒诗,这也是我们今天把它请到这里的目的蔬加,测试项目很简单陆淳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现设楞华,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耙碘镰。   ●日常驾驶动力表现仑:低速扭矩充足吐,高速动力吃紧橙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齐蝗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炉,但机械结构还是更适合在野地里行走惕匪疆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煞淌,外形设计校赤力、车身尺寸合贫、参数配置全都没变骸舶姬,只是换了一台发动机盗漏举,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戊娥,双手需要时刻度掌握住方向盘齿,总之开着它你不会觉得太轻松踌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了握膝眠,大家也都心知肚明虏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诧漏,参数虽然降低了猛疚存,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眠舌竞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的齿膝悄,并且只要车速不超过60km/h覆瓢钮,提速还算是挺从容收扳费,也有一些推背感差缄,感觉并不比3.6L车型差多少深恳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恒,脚下的油门响应明显迟缓了不少吉,如果你心急的话荷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懦承帅,否则踏踏实实的在路上巡航袍恃。   ●油耗测试嘉挪:正常表现逞衰惭,不惊不喜窜潍年。   发动机排量小了顽惮懦,除了动力影响之外饶卉茬,油耗也是一个值得关注的指标瑰虏拧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试结讽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里察,拥堵路况大概在30%左右快昏,畅通路况大概在40%左右灿,另外30%为综合市区路况沛袍暗,全程平均时速为31km/h钳谴胁,最终计算出平均油耗为12升/百公里扣,算是正常水平徒瞎垒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娃川,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题既辣叼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竭扯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枪开。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高传呵,很高观额,或许我接触的都是高配车型颗毙斥,包括纳智捷大7抛复、CEO等车型坊屏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助馆嘎秋。今天摹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辈并锋?下面蓬,我们就来看看详细的体验报告垦。 可以看到钱录碧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磕,这在于其他车型包括纳智捷大7捻淡本、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构。这次试驾的优6 SUV也不例外烁圈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秃樊,为了突出这款跨界SUV车型的定位鳞亩嗓,外观设计上更年轻有活力谐辩,对于年轻人应该有很大的吸引力括赊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坑陶冷,轴距为2720mm济喉射,可以看出这是一款跨界风格的SUV陷荣拌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谅练,最大的优势是轴距要长出20-100mm观艾回,具备不错的乘坐空间突侈澜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悲蓬蠕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喀瘫休,尺寸都是215/55 R17坤匈墟。可以看出在轮胎的型号上芦酷穷,国内销售的车型都有一定的缩水订,当然为了控制成本米,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悲涪幻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吨湾撇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托告按娘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胖魂,两侧的LED刹车灯十分扎眼侨,不过从布局上看稍稍有些凌乱椒劣肪。" "李老板的慷慨堕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杯亭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揉撑。下面回到主题入,从之前收集的网友问题看鞋豪薪,大家最关心的有两件事儿苛恢墓,一个是特斯拉的性能巳尘,另一个是特斯拉电池的续航能力惯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筛。简单剧透一下能氰挎,性能方面特斯拉相当给力其需,续航能力方面我个人觉得还是不太行皑。 注亲弯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黎疆,文章中提及的“特斯拉”扯、“Model S”等名称均为本次测试的车型刺透侣。 数据解读埔捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩显廓,所以今天我们就先从数据说起唱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲸碧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咖赂仁,而我们的实测数据为4.7s晾乳,比官方公布的成绩略慢韭栋狭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凤红。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讥骑。由于采用电动机驱动睡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磕默,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑把讽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态习,直到完成整个加速材话。电子系统和动力系统的完美配合题,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梆酷,这是大多数的同级别车型都很难做到的斡磐。 0-400m加速尾速盯檄函:170.124km/h 加速时间合:13.63s 由于采用了9.73署抛岔:1的固定齿比变速箱桑卷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卞,在加速曲线图中傻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凡萄焚,车速和电机转速完全是等比例上升弄氖。这里说句题外话勃,官方公布的电机极限转速为16500rpm石彩,最高车速为209km/h抒课隆,通过以上三个数字潞闺舷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粮虱匪,有闲工夫的朋友可以试着算一算吐。 0-180km/h加速好剑踌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匙断,峰值甚至达到0.7G努涩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱第骄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堵诲碗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呢磕却,当车速超过150km/h后偷帛,车辆的加速度下滑比较明显弘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浩,工作人员解释说为了保护电池彻校,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奔陌髓。再多说一句混,这个速度日常用肯定够了彭涕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦行,但如果是赛道寺弧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扇先,有大直道的长赛道歇,它应该会比较吃亏氯甭篙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车户乱迁,常会被贴上大排量款、暴力机器难封、拉风外形和肌肉车等标签按。这些词虽然简单苹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屯。近日食,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)貉舶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氰混:科尔维特C7)亲,肌肉感十足的外形涸模晨,手动拆卸的硬顶械,再加上6.2升自然吸气发动机等辞,都是它的大卖点俊窟赤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搪残: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时废,外形变得更具攻击性巧接。不同于以往车型灌跨荡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斥呛京,只有头顶裸露在外墨江,非常特别姆。重新设计的6.2升自然吸气发动机烤签弦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余配。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腥牧铺,最大功率640马力手偶,峰值扭矩814N·m)脐喘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手河撬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势创。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膳:5.3万美元)靶函警,几乎没有性价比可言顿,但相信越是稀有的东西刊贾温,越有人喜欢牟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陀圈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烂湿芦:400-023-5599 地址街囱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑编:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毖。而这款车本网也进行过多次报道与评测辱梨诬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隧,比如——空间与电磁安全性剃刃。   有朋友担心防豁磷,混动车型的使用空间会不会很小拔稹,电池电动机发电机都需要摆放位置吝摹,还有散热系统坝桅挛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧忍。   作为一个“热心肠”脖完鼓,笔者决定帮一位同事搬家墨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猫械瓢、两个大型行李箱闲市群、三个双肩背包娠,两个电脑包箍,一个猫窝睛秦阜、一个全新的大睡枕搬走休惨刻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冯魏。好吧譬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孪蔫,从图上我们看出完媳,在放入体积规整的水族箱水缸后煌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼓炼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怯裳蹄,并留有一定的间隙量戊辟是。   而后排在放入水族箱地柜后氦佃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涂扳题,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壤忌。得益于巨大的后排腿部空间摹珊擒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了假。而后沮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线五闯。当然柿送,前排的空位是为乘客准备的松徊。(为维护试驾车整洁彼苫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藏摊。)   我是一个希望低调的企业主存觅闹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灌督,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诉计,后排音响控制兽,前排座椅调节按键氖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剿炒彼、空间虏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暖驴,大电流产生的磁场对人的健康有影响猫胆酣。英国专家认为睫设酱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哦,高于该值沮邦酗,儿童将面临患病风险讳鼻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟时∩校害氖午。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹄恰。   简单来说溺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种通,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕾,如手机鲤,对讲机士蔚提、信号发射塔等孰,而低频电磁辐射离我们的生活更近徊岛,家用电器虾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淘坞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脾,前排座位浇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品级滥,不具有权威法律依据腿,但既然是国家允许销售的测量器材邵溜,其测量结果绝对拥有参考价值暴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评句污撮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卑晨埃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徒,首先是油耗堑,我们在遵守法律规定的情况下脓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车截食,而结果显示歪疽荡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车你,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”燎暖拎。   混动车型比普通汽油车重郴纬讽,驾驶感受会很糟吗?   确实授笨,混动车型由于需要布局电池捶互层、电动机伦雀狙、发电机协溶芳、散热系统及控制系统凄,整车质量肯定会增加淮长,但通过驾驶少,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沥茹蹬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吩波尽,使用感受更接近与现代的美系车型晴豪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隙,而在高速公路上伸撬憋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捂耻,取而代之的是风声与路噪声吮排圃。而操控部分人,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垃,你永远不会感觉到生硬的颠簸绍,一切都是柔和与优雅隧唱彼,当然凑屡份,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陀。   最后米实涵,我们通过以上测试局受都,凯美瑞尊瑞在电磁安全性污恳、油耗及空间实用性上都出色表现布,而为此你仅需多付出几万元的代价录彭哩,加上经销商的优惠娘,凯美瑞尊瑞物有所值穗导,而你现在需要做的鳞棱统,就是去店里亲自去试一试哪外们,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒙脐。 图/文皮琳:丁艺   丰田汽车日前宣布寒淌,截止2013年底茫距诲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆题晌畴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潍皑锤。诞生16年来破详松,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区非苛、备受600余万车主的信赖和认可练,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妻兢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虏痢。 责任编辑芥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸽瞥采,MINI凭借其漂亮个性的外观葛串、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娠。2014年北京车展上惺庭唐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁健(点击进入上市文章)磁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咖极,同时在配置方面也有一定得提升棺头筋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凳联,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毕疥回,售价区间为20.18-23.68万革。虽然只有4款车型可以选择广杉碴,但从大家的关注度上看角,很多人对这款车给予了很高的期望金波。今天伎彻碳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V半剁,两款车虽然在级别上不同吨兄,但是在价格上却是非常相近吗慈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万相惮裙。下面泵世,我们就来对这两款车型做一个对比鲁煞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乾冈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页盘玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苗城股。当然伟,作为一个自主品牌譬,想要和这些合资车型抗争龚淡墩,就需要在配置上有一些诱人之处幂隘配。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汤态,从车型尺寸上看任超汇,H8明显要大于东风本田CR-V多皖,但是价格却几乎接近愤粕。如果您的自主品牌不感冒的话鹅茅,那就不用在纠结了弧耪。但是午,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汉泪唤,那么H8的确算是不错的选择祟肮观,至少从轴距上就已经很让人动心了巩虱青。   =============分页符=============   原标题瓶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下办随,哈弗H8还是小胜伙处,其中H8还带有液晶中控屏阿惊嚏,而CR-V并没有配备中控屏硅履。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疚嚎炒。这些东西的确也是非常吸引人的贡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谷污,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魄湃,平且还配有ECO节能模式俯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堑环。H8还配有坡道控制系统维,但是CR-V并没有配备这个功能狮些闪。另外坎绥,H8还配有三种运动模式句,一定程度上提供了多路况的脱困能力纽酗匙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洞氮,当然H8属于刚刚上市的车型楞喉谰,并没有试驾车让我们来进行测试秆淑,以后有实车的话艾灭丧,我们会进行相关测试嚷掳徘。   结语其氏泛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怀乓朴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膊,某些情况下还要超过很多合资车型黎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烦梨。 责任编辑青撼:赵春晓" "从1985年开始死,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上很,1991年出现在5系车型上惶浑慕,1999年开始陆续出现在X系列车型上窍巳。直到现在肋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术响席认。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配醚柑,提升着宝马车型的操控性和运动性虚柯。让牵引力发挥的更加自如栓赦淮,下面卫崎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惦唬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爬场柯。在车载计算机的控制下炬仑帕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闪嗡,而且动力分配比例范围达0-100%头链,赋予车辆独特的动态表现薄。 与传统齿轮机构相比袒宝牌,xDrive动力传输响应速度更快概肮,分配比率更灵活浆系,通常匪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稀估帆,保持车辆转向精准灵活坎娘,初马袖、中段加速更为直接的经典后驱特性龟。而在弯道现胸麓、湿滑路面陀贸、或紧急变线等极限状态下非碧啊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力史管,增强了车辆的稳定性和循迹能力夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫂摩嫡,在附着力降低的情况下讽,更加考验着前后轴所分配到的动力蹈庐。通过一体式底盘管理系统的侦测透膳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荡潍梗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下森拟,最大化的改善转向不足和转向过度虐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窖貉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钙。宝马4系在绕桩和紧急变线中戒材,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斗春,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呜饱瞎,更灵活扔帽继。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上案唯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酶暑伎,公路性轮胎打滑严重秦持,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毛记沸,还是能够胜任一般越野路面筷害橡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淮,宝马X1一直以其运动性示人卤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醇危龄。但是不同于一般运动车型不擅长越野躺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能反,能够让车主在假期到户外撒撒欢溉臂庇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粹酗蛇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比版氛裂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时必些怯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肥。   在消费者最关注的价格上护,我们分别来看两辆车杭喝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酬敞。从售价上我们不难看出图醒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3紊痪,价格区间跨度较大蔽跑剔。   外观尺寸对比瘫蘑:   首先漆股,从外观上来说粱贸,宝马X1极具动感套图拈。其标志性的双肾格栅已经不必多说槐努,远远的就可以知道这是一辆宝马乡观脖。而那富有动感的线条镀,将其外观勾勒吃途,即使是静止在那里类,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闷谭硷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长护项,感觉比例似乎不那么对称损。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筛故,而且作为一款国际范儿的车涕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丛。虽然宝马X1有修长的车头插囊,但是驾驶时却并不遮挡视线糕耙吴,仍旧能够清晰的观察前方路况耿。   相比之下踞,奥迪Q3的外观略显沉闷效,同样的家族式前脸显得十分稳重却蔚。虽然不像宝马X1一样运动巧录,也符合其SUV的定位搂嫌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菜你,这也让奥迪Q3的样子更加传统救硅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势人,但是内部空间却优于奥迪Q3跋让握,相比来说浮匣邦,宝马X1具有更大的头部空间撵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撵梧侩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竣摔:4477mm 长溅棉城:4385mm 宽骑:1798mm 宽祈:1831mm 高犁:1577mm 高波径:1608mm 轴距谎咖:2760mm 轴距硷:2603mm 最小离地间隙堑:194mm 最小离地间隙熔品购:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仟,宝马X1具有灵活的操控性厕团歪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赣芹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粕,作为一款 SAV聪题饭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冷酿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掀纷似。   实际驾驶中倾,宝马X1的路感清晰同硼媚,虽然车身不邪寥Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径加,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头空避赐,带来更多的便捷妹埃捞。行驶中厘秦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睫谦童,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让袒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谎、高精度直喷与电子气门三大核心技术铃漠使,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果风粳弦,在动力输出上达到高低搭配的形式如。而宝马X1带有的ECO PRO模式抵,可以帮助我们进一步节约油耗仕嗣忱,让油耗能大约降低20%乡混懈。 两车基本配置参数对比柔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冷:通风盘/后稼惶:通风盘式 前餐:通风盘/后土蛾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题械氖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舒颠钎,我们不仅仅需要看其运动性能叮碗,还需要检查其越野性能芍炬膏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靶愧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仍馈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赫矛卞,为了能更好地分配轴荷割虐蜡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端持昧、后桥差速器前面镜艇蓝。正常驾驶环境下粱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拖趴,当检测到前轮附着力减弱时嘲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郊救,帮助车辆脱困透恃桐。   通过以前的测试倒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疥蛇,对于应付难度不大的非铺装路面来说惯,这套四驱完全可以应付汹杰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煤,加之悬挂行程过短磁安绕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试围,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氛邵,偏向于公路驾驶踢淬戒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统前剁缸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴富冀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中题,动力的分配为40:60妮,在实际日常驾驶中即,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的南写某。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黄钙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韭,在车辆出现转向过度时小攻,车辆会将更多动力传递到前轴牵解痴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链相,帮助车辆脱离失控的状态吴。在弯中逐渐加速的过程中却扒菏,由于车身的重心靠后苦婪疵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势禽扳吞,在这种情况下撼位宠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出道,减小前轮的负担搭臣疥,使车辆获得更好的指向性典。   无论是雨天舌,还是弯曲的山路猎顶雌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哎。而且在大角度爬坡及碎石路段矢燃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力背。尤其是爬坡时们,动力能够智能输送至前轴恫,让车辆轻松前行请糯。而在平时画偏妥,动力又会自动分配于偏后驱街,让运动性得到进一步的体现卿茄。此时的感觉是类似后驱车物炕硷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羌邓仆,让车辆行驶更平稳邻檬芯。   相比而言淖舒凳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坟圣该。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诞妻堪,具有良好的越野视野么匪,但是宝马X1的离地间隙更大沪渭慷,通过性更好协。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渺但,尤其是其具有更多头部空间冻内稻,如果越野时龟,可以适当调高座椅坐姿汞。   =============分页符=============   原标题衅夯盟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胁缸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乃,所有的按钮也都在触手可及的位置编,十分便于驾驶者操作算擒。而且两款车型都选择了年轻节霖吩、时尚克捍喜、富有现代感的内饰设计萝。   两款车的配置埠彤,无论是奥迪Q3番,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全步。尤其是宝马X1的iDrive论、热感应键等内部操作方式十分便捷易用函,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓷,宝马X1更加简洁仿,而且操作一样方便毯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辣擞魂。即使是刚接触宝马车型的用户舱,也能在第一时间熟练操作炕撬谢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热葛爽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敢棚扦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箍定群,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大面榔娥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沥。例如像最低配的宝马X1搁被,虽然价格极低染扣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了括归罚。Q3低配也是一样布歼社,配置较低岸。不过如果您不在意像导航皑浑、座椅加热等配置虎伯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抄硷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兰寥控,我们进入车内来看看内部配置以及空间身。二者究竟谁能更胜一筹扁?首先来看两车的安全配置搔驳。在气囊方面蓄,奥迪则更胜一筹嗜,在两车装配有同等位置气囊的前提下趟挽薯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殿毁剩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜不,它全系标配有防爆轮胎繁悔抡,即使发生爆胎忿剧虾,也可以继续行驶李。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搞敦。此外防爆胎也节省了备胎空间拎眷劲,让后备箱有更多的储物空间蓟篇拖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霖。从车身尺寸上来看舒衬聘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栓啃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笛额。然而车内乘坐空间方面裙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碑酣操。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巩眷清:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魂扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颂俩忱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剖详沽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扁霓胳。但由于国内油品的质量不佳武帝材,为了更好地保护车辆发动机钳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换测湘。而其他配件的保养周期上臂脚列,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敬斤萌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荡:   861元   xDrive20i阜藐:   1036元   其余车型铰亮私:   965元   sDrive18i徘藉:   861元   xDrive20i官拘码:   1036元   其余车型熄限:   965元   sDrive18i屏:   1609元   xDrive20i都筷炮:   1784元   其余车型剐洪:   1713元   sDrive18i芳浇:   1386元   xDrive20i辖蠕丹:   1561元   其余车型揪盆:   1490元   sDrive18i蓬:   1591元   xDrive20i忱盒:   1766元   其余车型婆:   1695元   sDrive18i翘平僻:   1609元   xDrive20i掇:   1784元   其余车型款:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注块欠铣:●竭脸:需要更换 ○诚稠旧:常规检查缕损痉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咳玛编,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醚椒邪、空气滤芯和火花塞贺。花费支出大概是2691元溯襄绞。4万公里时还需要更换汽油滤芯实脯来,支出大概是1382元滦蛊虫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚊雹,保养中也没有出现更多的费用支出完。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敞存郡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毫卷散:●褪:需要更换 ○遁澎凯:常规检查嘿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出龋秀肌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玩譬篡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羔精爆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腻蓉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逞,能够更好的照顾到爱车的每个细节拘辅糙。   总结吮: 总体而言褥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剔陌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慧,整体内部空间与奥迪几乎相同瞪。而在使用保养方面蚂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济薄妻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淖哆熬,但是其配置也相应有所减少蒋矮噶。作为高配车型戚会,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盖。 责任编辑旗瘟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玖。它足够漂亮了泵剩,漂亮的让人感到迷茫扫保,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徽沙旧,由于在国外桥渐四,我不得不比以往更谨慎的驾驶吝撕,没有做任何炫耀的动作吵,但依旧接受了不少注目礼捷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刻齿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匠棉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尝点,只好出此下策购:按住腋ǎ控器磋,“砰”后备厢盖弹开了具嫉司,老头愣了一下菩蔬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竞,并给了老头一个友好的微笑睡,关门走人了释眯。这时我才知道传磨帮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恢烈,它的曲线诱人啤橇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处人,但令人心动的地方是从B柱开始的现柯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级习慧变,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扳搅。也难怪嫩堆,差点忘了史拢,我们这台车选装了AMG套件泡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用线邪,没套件的车感觉就差了很多仍玩鲜。   即便如此栋徐,它的妆容仍是存有争议的挝毋建,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殿尽。左派以我为代表(全部未婚)逼里,认为它的骚气指数接近满格颂冉吼,尤其增加AMG套件以后纯,能骗不少小姑娘勘。右派以结婚生子的同事为主嘶暑,他们认为车身不够修长吕磁,不够秀美档胁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体方错。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盟,但又内藏了些许的凶狠速该朝。   不过我们两派的意见同样有交集深橡,那就是从侧后看去皖撅蓄,它的美感更胜埂喇陈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骏溪,远远的从背面欣赏它魔介钮,真是太美了患。   =============分页符=============   原标题戚溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宠城写,它采用传统的氙气大灯及疤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钵氖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少课舜。另外崔,与前包围上的空气导流口不同的是筐墙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用情耪,不得不说其达成的效果是相当不错的魏谅毯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼店,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓖戊琳,还记得开头那个故事吧蟹,告别老头后我驶出了停车澈琅党堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孝,压过了一个并不大的小坑洼亨,胎壁被硌破了恐,轮胎在5分钟内全部撒气呕埠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用将陶暇,这个下马威让我措手不及额。   =============分页符=============   原标题妻酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寒。坦白的说布惟,这套座椅看起来特别有型稗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罢澳曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魔。   眼前中控台的造型惦惠,甚至细节都与奔驰A级相同秦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剐哭尘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样超,总让人忍不住多瞟上几眼旦堪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萄患,触感细腻寒挽。   =============分页符=============   原标题泛硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姥,各项按键的操作都很顺手健录嚼,但我多希望能提供翻毛材质灯魔充。另外操漆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慈纤恼,回馈力很械堂ァ,而新款车型早已没有了这个感觉怪燃,让更多人都更容易适应壕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阜挟场,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利评,特别方便崇,当然了练斑兔,这并不是CLA级的专利亩扣骑,A级也同样如此娥。总之对此我们是持肯定态度的肖短挤,“怀挡”显得复古隘贺、特立独行娄,而且省空间处舶吐,利大于弊帛虐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腑,不同的是它很强调对网络的依托捷锨,这几天在欧洲开了不少车耻儒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蝎凡艾。几乎所有新款车型都支持与手机互联刑炔低,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能传醇,还可通过手机网络访问互联网枯、下载官方APP程序和导航赫,这是国内车载系统所没能赶上的损梆。   =============分页符=============   原标题剂然梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盼行雹,空间实际上是够用的隋,毕竟多数时间都是前排利用率高凡孔署。我同事身高179cm戮,在前排头部有一拳的空间啤酗,在后排就显得局促了拱蟹谢,后排乘客反应压抑感比较强獭堆讽。   不过我坚信睡痞,对于CLA的车主来说空间是够用的陀,因为后排不会经常有乘客灿田窘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碍板坎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用客皋。   =============分页符=============   原标题浑梧亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖价鲤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机繁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菩剐,配7挡双离合变速箱邵卉扭,带有换挡拨片砂柬。拧动钥匙航呐,发动机被唤醒笺痛靡,车内怠速状态下的静谧性相当不错李碍,我们出发了复什。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通金蒲,不过CLA非常容易上手逼搽,舒适模式+D挡表现得有礼有节峭灭彤,整个驾驶感觉极其轻快蕾盾,这是一辆易于驾驶的车匆刷,不论男性和女性都会觉得很轻松箔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忱,转速时常被控制在2000rpm以下湃汝开。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垂瓮逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺建,并没有出现那种令人不悦的闯动梗估藕。   切换到运动模式玩芹,变速箱首先变得更为积极洪轻,整台车的性子也开始急躁起来拔俱父,随时准备着接受挑逗塑祷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接画乱。油门的响应也更为灵敏阀菇懈,初段就能得到不错的效果谢,只不过排气声浪并不那么有气势凉梅。   至于转向缆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挞扣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袒梧侵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秸,那样的线性和柔顺碘逆化,简而言之非常舒服秆别措。   CLA的转向感觉则不然惦修假,它少了些紧致的细腻感暑秒肩,多了些轻巧颠楔萌。这套电动助力低速中没什么特点懂切板,属于偏轻那类的齿,或许女性朋友会喜欢卡师虑。高速下转向逐渐变沉帮户逛,更易于驾驶房骚托,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘎,比我想象的要好不少洁戒。   不要被AMG套件所蒙蔽杉澳凑,悬架的设定并没有那么生硬评凄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陛叮狸,整个感觉还是挺舒服的侮,回弹的特别利索葡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态表,起码我在前排开车是这样一个感觉陋发窍,只是后排的乘客有时会说肛:颠!哎诞评,管不了那么多了磐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人始纺馁,驾驶感觉对于这台车来说重要另。   =============分页符=============   原标题涩车腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护累,无法进行有效的弹射坍。起步时有将近一秒的延迟及,之后发动机全面发力茶掳森,此时轮胎打滑非常严重豢烧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楔沸墨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态协棱,导致抓地力不足藤。怎么形容这个状态呢迟保割,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丰粒,四肢虽然在飞快的挠地哪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样北圣,各位想象下墙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臣簧,双离合变速箱准确的完成两次升挡玖敞扫,换挡速度很快釜贤猩,最终用三挡达到100公里/小时的速度搂,时间为7秒整付薄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乐外宠,因为看到严重的打滑时我特别无助伞,尝试了降低转速起步悉煞钝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地度竣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恍佃,而且车身的支撑有效韭萎,车内没有特别明显的前倾感觉涕。从刹车曲线来看必鄙跋,自始至终加速度都在-1g左右鹿,最终成绩为38.46米城捞沦,符合奔驰一贯的作风盟票。当然定缕罕,待拿到国内的测试车后荒燎,我们还会进行测试虎然丧,看看原厂的轮胎表现如何戳腊碧。   总结剃琅惋:   从国外的销售情况来看昏坪,CLA是相当受欢迎的踏坦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卸料,CLA在美国同样有着相当不错的市趁γ獭,2013年后四个月销售1.2万辆蹄表,势头相当迅猛搜剑廷,可见其受欢迎程度轮辛灌。   进入国内后我想它会得到同样的关注建,随着细分市场的成熟菲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车警桶道。奔驰CLA级焊,主打运动佳、年轻莫腥狄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剿套,尤其选装AMG套件以后效果更甚械,相比奔驰A级喝,它的吸引力显然更大署。相比竞争品牌榷淖,这次奔驰走在了前面嘶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墩蓟。配置方面国外大多都是选装捅,比如天窗呕舵守、轮圈样式等等认关,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抗。   不可否认栓妨甫,它是如此的招人喜欢喀,尤其招那些打扮时尚蔫焊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑径室绍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了农,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机离。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耽捎陪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃添。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型会拌适,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凉奠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胜秸吕,通过细节部分运动元素的添加翻软喘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肖矮拦。其外观运动套件包括进气装饰庙拳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抬舞。   总体来看糖擅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仇羡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面距搔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置地翱入,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尖庆芦,白色车身加上黑色的玻璃车顶卑痉喇,看起来很有档次感蛊啦蒲。不过略有遗憾的是境,它的全景天窗不能打开柿,有同行戏称楼董,这是专门为了看星星而设计的蒋父篙。   内饰简洁自然   与外观相同肆芦谐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慈暮。全黑的内饰筐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渐售情,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褥。   配色方面雄酗摊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰温醋糙,但通过座椅的白色缝线赋郝俩、钢琴烤漆面板白边框的搭配察笔,使得内饰整齐又不显得沉闷侗认推,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闷。人机交互系统方面革,V6菱仕Turbo车型并不占优势腑缓。   动力不错集税茧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苗氢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猴垢炉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型囊停。这款车的低速扭矩较大念坏览,因此起步时非常容易捎沧檄。起步后胸攫,借助轻盈的车身贿窃,汽车随后的加速较为顺畅辑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纽淀邻,这直接导致这款车的操控也是相对不错檄淖,在较为宽阔的路面上随,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蚊话倾,感觉很有信心酥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铜取拱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置另确滩,非常方便驾驶者进出叮噬屁,但打火时疮瘁愁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜡。 责任编辑誓秤辨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候串可,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棘溜填。之后的继任者是睿翼得沽仟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侧懊贬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款善康本,并更名为马自达6阿特兹扰衔眷,而它是否能达到前辈的高度辰痛存,让我们由内而外的体会一下魄叛烂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驴淳膛,配合这两侧行车灯蜜谐测,看起来霸气十足宽,隐隐的透着一股子狠劲纠悄览。图中这款车是2.0L的标准版策,则采用了较为普通的卤素光源需寡硅,科技感差了一点搽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彼,犀利感十足谅葛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歉相,它不同于以往的两代马自达6崔拍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娟靖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞭怜断,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霜恃贬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm传溪,轴距为2830mm勺莽,与进口版本相同纲赤。相比同级别其它几款日系车型碾渐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势貌汇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锑,像是一滴在高速行进中的水滴赡,充满了流动感秋唾。从后边仔细观察阿特兹的背部懈,不难看出它还带着一点掀背的意思檀拿唇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯败盼憾,配合着双边单出的排气筒核罕,更使整车的运动感一直延续到了尾部诧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谰蛔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎榔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捅毒,其它区域大多为硬塑料普攻。由于没有太多的装饰件疤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佃乏薄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高常乳,它采用的是一块电阻屏煤惮盼,触控灵敏度还算令人满意爱讨硕,界面的科技感以及显示效果都很一般峰灵,总体感觉更像是四剖敛、五年前的产品觅畅复,唯一的优点就是操作无任何难度斤挥,一看就会级。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡好姆搁,所以导航功能暂不能使用伞来鸿。   进入车内火,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了览烙皆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芳丢拷,握感也很不错燃,由左至右打满需要2.5圈毯,比大多数车型略小媚迷。此外警颅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片败,操作便利性良好璃,而且兼顾了驾驶乐趣为嗣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祈范棱,但却一点不掉价憾却炼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煌瘫佛,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹤鳖,多少有一些竞速的味道锹,再加上白色的指针以及简洁楞蜜程、明快的字体梨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阜希。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稿、平均时速魄乖蝗、续航里程之外清,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秃话戒。i-stop是马自达研发的自动启停技术复,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痢拳境。   除了i-stop鞭苹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统程矗纲。之前在新能源车型上比较常见缴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侈模蟹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹦,它是以电容取代传统的电池或电瓶慨圃,从而为车内的用电设备供电头汤和,而非用于推动车辆前进蛔勉吝。   空调面板的样式不错洁囊,旋钮和显示屏都显得比较有质感丘持。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咖畴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眠碳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱爻康穑好焚澜。前后排座椅均采用了真皮包裹缚换诡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次覆。   虽然阿特兹有着不错的轴距锹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间拷。令人满意的是后排的腿部空间处,坐正以后不影响翘二郎腿比闷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甸惩,不仅地板平整煞忌,而且行李箱有着不错的纵深刷讨,轻松放下高尔夫球包窖慑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沽呢欠,以及更换轮胎所需的各种工具摩贰凳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烈拖、双可变气门正时创、凹顶活塞+米勒循环垫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勿济田,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现创,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狈必,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皋钢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱素钱长,并带有换挡拨片骚虎绿,只可惜这款变速箱不带有S挡啸暑,对于主打运动的车型来说个遗憾雄豌粟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受快,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绅江藐,日常驾驶过程中渡,为节省燃油鸽笨,变速箱会积极升挡坤,转速经常保持在1500rpm以下扦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应儡,因为这台变速箱的反应速度很快搭镜,能够很好领会驾驶者意图毖梗促,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凰武。   阿特兹拥有良好的操控性蛊,这首先要归功于发动机线性的动力输出漆新盘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲍崩,而中后段又能够拥有很好的动力表现舞东坞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橙仿轰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萝淡时,尽管反馈的路感一般齿维忱,但指向足够精准鲜,能够给人很强的信心蜗工。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协科,它的前后悬架初段偏软露喇,能够很好地吸收路面的颠簸华,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姓翱。可喜的是悬架的后段韧性十足瓦泞,不会让人感觉力不从心某。最重要的是洪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焚,车头指向灵活会,车尾循迹性出色且逆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堑。   总结陡鞘: 对于马自达这款即将发布的新车抖第功,我只能用赞不绝口来形容午,外观和驾驶感受都可以称为上等扛秀悔。如果非要给这个车挑点毛病的话端,就是在高手如林的中型车市场里放蒙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桂胚及。所以如果你是“外貌协会”的成员轮瓣,或者追求极致的驾驶感的话涕磊,那么你可以期待一下这款新车马。 责任编辑岭玩:赵春晓" "  KTM的X-BOW砍,直译过来是十字弓星催,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暴碍染。实际上兄,这个模样怪异的小车醋黄劝,的确是火力十足衔簇溉,足到无论是在街道上还是赛道上砂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匣猫。   先来说说KTM这个公司厘烽诵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拘纹酵,以生产越野车和跑车而闻名恃匣垢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淮,也许是工程师们精力太旺盛匠痊姐,亦或是身在奥地利这个地方癸北哄,总会有些天马行空的想法蕉睦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锻,去生产一些别的什么机动设备岗。这几年掳层,除了X-BOW搓讹霓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拳某,而且都有一个共同点——惊人且极端嘎街锭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捌、puristic(纯粹)圣慕拴、radical(激进)宦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惮筷。另外还要多说一句剖头册,这家公司的口号是ready to race车蛋,时时刻刻都在准备一场竞技巾菱。   KTM的CEO曾经承认串邓当,他们希望使用21世纪的技术节虏垮,发扬柯林·查普曼的理念歌,打造一台新世纪的超级跑车即妈。柯林·查普曼是谁炊?他是路特斯汽车的创始人面,他说过最著名的一句话是晶绍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皆泪菇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勺怖,作为汽车工程师迹,他把全部精力都放在对性能妈勒叫、操控和轻量化的极致追求上瞳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摩绞溺,但跟进尝试者寥寥舅捞复。看看路特斯汽车凄凉的经历狗柿,这其中的原因并不难理解坦黑艰。我们很欣慰地看到滥暑,在新世纪牌林,KTM继承了这种理念人,并且做得更加激进怕。   其实X-BOW的理念很简单贫舞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篮。碳纤维单壳体车身轨捞佰、全车碳纤维组件始、水平推杆减振器博,这些都是方程式赛车的标准配置逢拆。由于使用轻量化材料河矾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)违惺。在高速行驶中逃,车辆的气动布局提供下压力呸挤昧,以此来提高抓地力和稳定性痕,这也是方程式赛车的特点和拭。和赛车唯一的区别罐,就是它有全套符合法规要求的灯光唐陕乏,以及一张副驾驶座椅看。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彼,经过强化和升级后谋圈喀,动力达到300马力径,和F3方程式赛车相当惜饰承,六速手动变速箱也是简单而纯粹廊颧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话协,我们不妨来看看推重比斡欠渴。X-BOWR大概是2.6千克/马力烩吹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴尢 ,也就是说发动机需要负担的重量更少纯促毖,动力表现自然更强辖澈。   在踏入X-BOW车内的一刻惹,恭喜你疥烷,在旁人眼里握瞥喊,你已经像是一个职业车手了郡释。首先一只脚跨进驾驶舱坪,站稳后调整重心齐壳芥,再把另一只脚迈进来领,双手找到合适的支撑点娜煌,将身体重量转移到双臂磐甫,身子瞬时下沉好妻,把自己放在座椅里撤岁。来自RECARO的座椅是固定的翁,完全不能调整去输渐,靠背角度略微向后倾斜挛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置措艘蛋。要完成这一系列动作碱,如果你是个长腿欧巴拉,可能会轻松点堕馅。同样和方程式赛车一样谩,X-BOW采用快拆方向盘井隘俺,在一定程度上提高了进出车的方便性姥,不过我觉得这个功能最主要的目的蓄燃舒,还是为了让它更接近赛车褥褐稳。绑上四点式安全带饭度,身体没有一丝活动空间勘埔,因为在碰撞的时候拷酶身,你不能指望安全气囊救你一命绞,唯一的方法骂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹄版逝。   驾驶它沫,你不需要有汽联颁发的运动执照枪谴倒,甚至不需要经过特别的训练稀巳。只要你有合法的驾照轰伎考,会熟练驾驶手动挡汽车庭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侗截黑。连离合器都很好掌控木慕,甚至比驾驶EVO褥、STI这种高性能运动房车还容易俄吼来。你唯独需要的邻,是练就一副有力的双臂晶椒剿,因为它完全没有转向助力侧潞,停在原地起官,方向几乎是打不动的愁孰氯。   由于场地的原因眯,试驾过程不是很尽兴梨览,并不能体验到X-BOW的全部性能合。在狭小的环境中锯铆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罢较磕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势害,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哨陈。因为使用水平推杆减振器毖,X-BOW的底盘可以尽可能的低肮察交,在转弯中几乎不会产生侧倾隙辟。多连杆悬架结构稳定茹,可以减少轮胎不必要的运动和变化汀兼,保证最佳的触地面积劫磊,用尽每一分抓地力嵌廖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度点诡惩,这一切所产生的副作用宫,是你的身体要承受更高的横向重力楷。   在视线上坟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乾楼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啼拳撇,以及转向时轮胎的变化怀脊。利用这个优势茶驳,你可以把车开得更加精准锹莆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙山囱沥,这是任何房车都无法比拟的惭酶。不出个把小时间店,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挎上,高速掠过障碍物而毫发无损玩,那种险象环生的场面材护,我相信其它车做不到股,这种乐趣和成就感修稿,只有X-BOW能给你耍玻凑。   看到这儿客,你可能觉得这台车并不难驯服膛透,一切都很容易呛。没错啪,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篡袭,但是它还有进阶的玩法彼迸磁,这就需要很高的技术和技巧了涎。首先猩凹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛔夸侍,为了它的寿命狗嫩乌,好好训练跟趾动作吧槐唤。漂移何蹬芥?也没问题焙,在转弯时只要加大油门既,车尾很容易就会滑动起来乌十。之后能不能画出一道完美的弧线技碎特,就要看控制的技巧了郝宠。   除了以上这些恕,我还有一个建议陪荡始。置办一套合适的行头戈欧,至少也得有一个头盔和一副手套峭檄,这会使你看上去更像是职业车手较。当然宦搽,作为一台可以合法上路的跑车屉,KTM也试着考虑过车主的感受灸,推出了一款GT车型哼壤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茅盒捶。无论哪种装扮授琉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肖诺帕,在气势上就足以压倒一切猫钵校,而在性能上瓜氢,它也是所向披靡糠腥盲,精准攻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灸。虽然它可以以合法的身份上街客,然而对一台Ready to race的准赛车女窜,街道并不是唯一且最佳的选择驾藐,它最终的目的地看,是要奔向一条真正的赛道哇,在那里解开封由称铩,去赢得一场真正的胜利忍。   说到价钱悉端尼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孰吝撮,一点都不值蝎惫。那么蝎号酣,如果说花135万挥蹦控,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车程,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苗檄蓟,最大化的驾驶乐趣掇板潞,并且还可以在公路上行驶垮建,这样是否物有所值乔嗣?答案其实显而易见脓男,值梢羌鼻,或者不值规茶告,取决于你是否真正热爱驾驶帆览,热爱赛车运动势。 责任编辑奴杠宫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词储诉,早已见怪不怪挨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晃铺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壕理,广汽丰田出品的YARiS L致炫尺痊本,就是一款加长版的小型两厢车攻彼未,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浮。 知识普及赤壁:为何不叫“ 雅力士”了禄?   相信很多人都会有这样的疑问晤,从车尾的英文上来看督蹈,YARiS的标识与上一代完全一致媳捕烷,但多出“L”字母渐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置此。全新YARiS通过变革性的设计挖、加大车内空间炭钱改、降低指导价疟廊,从而想抢夺A0级市场的份额书缅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炯碉笛。不再使用“雅力士”的中文名称外撵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌地蹿怠。   外观刚虏破:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屉煎,如果拥有一副出色的外观设计畏,那销量肯定低不了棘憨尖。广汽丰田的全新YARiS L致炫讣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铂,能让更多的人接受你搪急。   =============分页符=============   原标题料碳马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玖,所以在造型方面与海外车型有些差别锰迸拼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孝,“梯形大嘴”车头动感大气蹄落,配合超长的轴距然颇灯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鬼版柏。   =============分页符=============   原标题翔荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棋憾穗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腊头攫,相信你会有两种感觉副隧,第一酵烤:中控台设计非常大气缸龋,和丰田系列的SUV车型风格一致瓣霞缮。第二括熊枷:超大空间波,后排空间完全比拼一般的A级轿车徒。   =============分页符=============   原标题毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm版福,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意穿蜂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崎醇,但是空间方面完全越级的感觉窝功惩,完全不比一般的A级车差谱桅卢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丢隙。   =============分页符=============   原标题唾憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哪熊携:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意查,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拔斗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涸攘士,中后段性能并不出色镰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高递,高速行驶油耗方面并不出色勾澄赔。   结 语   作为一款城市代步车型窃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稿洪道,外形方面就能征服不少年轻消费者谭杰翰。此外趣伶覆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赎尉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筋,若果说美中不足的地方湿绰,那就是匹配的四速自动变速箱了牢。(韩威) 责任编辑比量侯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒燎溉娄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甭丹廊?告诉你巷少瓢,这是真实存在的一辆直线加速赛车虚耻拖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姆,基于2014道奇Dart车型岸泥姜,型号就叫做Dodge DartPro Stock趴修。大概意思是“超级街车”弧飞磕。虽然只是称作“Pro”街,但它的结构和普通街车已经截然不同控,一点点相似也仅限于外观上水。一个专门设计的底盘嘶被,扣上一个类似“街车”的壳子拈,除了好看以外许掂,也是为了让车子的空气动力学特性更好隋让脑。除此以外暴卞拼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搜。   作为动力核心闪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衔。与常规的“以街车为基础改造”不同砍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同安。据厂家介绍朗杀杯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时适丰,而极速则可以达到480公里/小时狄。   Mopar没有公布具体技术细节脖耽秒,但是在上个月李策饺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甩贯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速级,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绊判桶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力态,它跑完402米还需要9.9秒拣且核,而末端速度“仅有”235公里/小时探刺。也就是如果两辆车进行一场比赛蔚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孙档。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭识迁,当然也无法在普通街道上行驶稿避。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沪氛脖。 责任编辑辉填倾:赵春晓" "  4月11日鸿苇氢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市砷森,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍梳柏。   4月的京郊春风和煦钎骗,桃花盛开辉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸡驾父,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戒伪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薪陛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陀脾洗。   然而稍微有点遗憾的是四蹭,由于相关环保政策镜湾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窍掠暑。   =============分页符=============   外观内饰僚慰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甭蒂荒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赎倡示,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外史敛,因为配置的原因楷剃,柴油版在一些细节农拷,如前格栅拎桓、雾灯等处精简了镀铬装饰罢仓。   另外帽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眷,规格为265/60 R18垫丝怪,采用双五辐样式澄,与高配车型的20寸轮毂有所区分把劫当。   外观上世岁砂,大切诺基给人的感觉就是硬朗喜、野性痞、豪放绕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攘秤亥,如果不是看到车尾的标识妨谅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舶。轮胎的使用与其它车型也是一样的磐磷蔼。   =============分页符=============   内饰方面徽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纤,但是做工方面表现的比较细腻缸程蓄。各个部位间的接缝十分均匀泻品,内饰表面的反光也抑制得不错棠磨鞋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受环:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的效貌浅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滦凤红。这台发动机由意大利VM公司制造椭磊赴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腿敌,国际知名度较高荤戊呻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膝,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸难槐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胚空。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屠桶,采用电子挡杆设计闭惯峨,事实上坦加,在菲—克集团下的很多高档产品上侈,都采用了这样的档杆设计遂署。   大切诺基是个分量十足的大家伙戳,体重高达2.4吨统。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抒潭纳,都让人觉得动力输出稍弱荷男。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膊嘎梆,这使得在实际驾驶过程中局,柴油版大切提速很快来纶枷,驾驶感受十分轻盈轮。   另外卢鲍嫡,发动机的噪声抑制也做得不错末诵孟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躲厂裁,但却绝非印象当中蜜唤喉,柴油发动机那种高振动裁、高噪声沮郊佬,车内如“夜店”般的情况惮。   在打开ECO模式的情况下韭桔,发动机的转速在1500rpm左右的时候仇贾,变速箱就会做出反应默菱,升挡很积极虏檀匿。当车辆行驶到70km/h的时候胁巨拇,变速箱便会将挡位升至最高挡峨解稀,我们在城市中使用寡私害,第8挡也是可以使用的蚊蛾借,并非摆设咯挫。如果关闭ECO模式彭淮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右县,动力输出得到了一定的释放懒方,当然茸泛坊,噪音也会随之有所提升赋。   柴油大切的油门踏板很轻盈琶匿,发动机对踏板所发出的信号反应很快骑,但初段调校的有些过于灵敏了安啥仇,尤其是起步时杉拎欺,轻踩油门济唇富,车身就会有向前窜动的感觉涂,想要平稳的起步还是有些难度适,如果初段能调的沉一点侯,感觉会更好斤懂变,驾驶者对动力的输出也更好掌控舷墙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拔萄,由于取消了空气悬架坟嘶昆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靶啥铃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悔烘,分别为自动侈联、沙地烹停、雪地扯、泥地和岩石孪,这些模式都是通过旋钮进行操作的履免,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秦棱募,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拾堑。   此次试驾蘑梢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舌泪乔,其中的体验环节有沙地狄底、U型坑和炮弹坑三个环节狈铃。在进入沙地之前啡霖,首先将车辆选择到沙地模式镁病,此时车身稳定系统自动关闭亨。由于没有空气悬架版祷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了城。   模式选择完毕之后刻疥态,开始正式进入越野产地噬芍祁,在松软的沙地中姜宏,要保证车辆的行驶速度妹倒酪。在沙地中行走鞭骄暗,轮胎出现轻微打滑是很正常的蟹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑把酿,造成更大的麻烦呈。   在U型坑的环节母麓暑,选择到岩石模式之后链虹,分动箱启动扭矩放大挡爸喝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摊噶,传递到车轮上的动力会更加强劲锰仙魄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煽骸艾。   炮弹坑对于车子本身来说父,算是更具有难度的项目了渤降臼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笔。对于大切来说胺池,通过这样的测试还是比较轻松的轮洁。在模式选择上霜,我们依旧可以选择岩石模式共蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动替,保证有附着力一侧车轮的动力输出斡,从而实现脱困八纲。   总体而言兄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肉北,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拾擒仍。在整个越野体验环节肆识,对于动力的感受也是比较明显的揩定,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隶,主要还要归功于这台柴油发动机甩膘,低转速扭矩输出足够大负喘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镶。 责任编辑碑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噬,以求为各位网友购车作为参考餐,本文我们继续进行敲赐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夯从慌,作为合资品牌的A0级三厢轿车羌弛参,经济实用以及稳定这三点立市之本路,谁展现得更好涕,以下将逐一展开缔徐。 外观解读什:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棺,这次“重生”抛开了以往的产品定位萄少寥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棚,接过老款颐达的市场后滤卉琳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旦撩。   刚刚完成了小改款的阳光可,2014款车型延续了前款的整体轮廓础,细节之处作出的调整昏谎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胜簇协。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型递,另外增加了反光镜转向灯泡撑当、倒车雷达等外部配置却蚂莫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盒,但两车在细分定位上有所区分揣熟,新赛欧更经济东净,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奢睬茹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本季衔赔,两厢造型更具时尚特质磐边僵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隙,前脸处的线条切削更是全车最多之处劝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柿犬乖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酱汰觅,三厢车型尾部中规中矩陷提,采用常规一体灯罩的尾灯俺什鬼,正是这一产品区分的剪影搓。 看完两车的造型舷防,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现癸闹。详见下表哺锭谋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扣耐,您更看好谁得攘?欢迎参与一下投票焕闹宛。   =============分页符=============   原标题婆林孩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锚獭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夺垃陷,各区域之间的串联均平滑带过茹挂间,整体风格更注重功能性奸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剂毕,并尽可能带来更多储物空间敬脓撬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扁碴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桅缎蒙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奖杭。   另外弄嗡挟,随着车载多媒体系统的发展衡蛙,触摸屏更多的被普及兜钒徽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剂馁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翱节淌。 配置对比兑峦逗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卵炔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膜,仅供各位网友参考尖硷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题划啃苏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倘鲍不:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梗捅翟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示患彪抬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风列衔,而车身与轴距朝倒铣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勉铣哼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篙簿。   动力系统对比绅储酱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翻拍逃,阳光仅提供一款1.5L发动机姜雄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择次,同为四缸自然吸气版本芹乐,排量的不同即动力上的差距烽沟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恐肺,具备重量上更轻的优势排杰。   两车的自动挡车型蒙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咸怯,其平顺会享、重量轻及省油的特性壳沮,同级别车型中具备一定的优势伎酶替。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碘涩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撑说,在挡位上优势明显睬胳,但其换档顿挫在车主之间常被提及拍汕绢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牵弥寡,外观上二者均具备典型的家族特质辰巫穆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纠哦赫。内饰布置阳光以实用为主饥涪微,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芯辛乘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垒冠。综合本文所述吉赣,两款车型您更倾向于谁础旗闹?欢迎参与以下投票崎。 责任编辑铆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车懈秃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酣材莲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言形纱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓟堆败。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喜涕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比店,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皑继,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耸。也说明K3S试图走运动化的路线施。   起亚全新K3S的长茎凯、宽煽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扛徐,而轴距更是达到了2700mm的水平遣渺葡,在同级别中也属于比较突出的成绩故舅,对空间方面肯定有着很大的帮助无默棵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疚,车身线条也非常的流畅侮,有着极强的运动感思犯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佳惶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聊思廖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芦隆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彼晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达配想时,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迸恃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湃溶盘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筷,加之降低的车身让骐达更加动感起洽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感几彤赴。形状突兀但线条流畅的尾灯奥,红灯部分占据了大部分掂形,白光部分呈现斗勾状戒醚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顷屏灸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达态娥澳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置褪。能够有效帮助你快捷倒车醚瞥仟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娇接,因为外观好看主观影像比较大芜假。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皇戳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挂醛某,基本沿用了现款K3的设计勾俏,提供全黑色蕊、黑米色嘘、黑棕色三种不同的内饰配色吓。做工和用料相对也比较不错轰汲。内饰除了硬质塑料及软性材质外腔杀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姓郊赐。   骐达的内饰设计线条非常流畅浦蔡,整体质感较旧款车型有所提升醒貉逞。内饰颜色采用黑色作为主色调愤,搭配银色饰板拦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舌,满足不同消费者的需求价锻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菠,多功能真皮方向盘以及定速巡航炼攀,从上面表格已经很清楚的告诉大家坷核胆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宝癌、胎压监测等配置强榷拣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韦镶烹,其中ESP汉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力上世,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仕奖传。 =============分页符=============   原标题咳味:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仟,整体乘坐空间相差得不太明显馅桂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同策。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富背吠湾,座椅表现方面K3S内部填充比较实娩,对腰部支撑方面会比较到位藉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扫担箔,其座椅表现比较软不归握,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擅钎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势下。在乘坐空间是差不多的蔽身,K3S座椅设置得相对硬朗论黔,而骐达设置得相对舒适屁懒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔫譬搐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菱酗盒,很好的满足不同需求的消费者伤剔荒。起亚K3S相比起来就显得配置较少急朽抢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型春侧惹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗽杀黑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伟,详细还需看我们评测所出凯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题核,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谢病。   点评品挥:随着两厢车被广大的消费者所接受缔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辉嘎起。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甸,如果在这两款车选择其一的话势,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞍菱。 责任编辑厘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肋剑搂,甚至有人无法确切的喊出它的名字腺。其实这款车和我们并不陌生测,因为它采用了与三菱劲炫相同平台午泄环,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫌。所以出镜率不高的标致4008勾淖,确实具有太多不为人所知的身世蜕猴肚,这使得我们有必要去了解一下这款车宽阀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陶镜堆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铆,呈现出风尚触富瘟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感关腹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搐伙么,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疗擦楞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埂乃侯、科技的感觉炊窗海。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氦,轴距为2670mm仍褐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墨可、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凯涣,所以在车身尺寸上它们相差不多咐罕。   从车身侧面来看画拱套,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磕蛙,整个车身也因此更加大气而富有力量感炔燎晌。后排提供了私密玻璃瞎癸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风超。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糕避,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挪布。另外申监娃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竣济霜,尽管造型简单幢扫藤,但通过与腰线的巧妙衔接贸涎刚,使整个车身设计连为一体钠弥嗣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卡,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上染堤,都具有不错的表现介休棋。我想应该会有不少车友会非掣系浚看重这双“大脚”缆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驶汕群,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犯咯攀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俏勾袖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舵。不过标致4008在一些细节上却与之不同链不,譬如采用了大面积钢琴烤漆馅涣犬,辅以细节上的优化漂。   中控面板做工不错唯贾,按键旋钮设计很精致衰帆,且手感都较为出色汀瓣。娱乐扩展功能也比较齐全暗红戳,AUX抢降、USB以及12V电源都有装备署。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孝苦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯久块。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竿骗,下面还有黑色钢琴漆点缀床惹幢,凸显出了较强的质感洼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戊,若塑料饰板能换成金属材质的话泡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息签。在转速表与车速表之间惠,我们看到了一块显示屏驹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烽坦。 在乘坐以及车内空间方面醛建矢,标致4008秉承了家族在这方面的优势被,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莽。   后排座椅靠背很直架扰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皖吉贸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舌吞俗,坐姿却让人觉得并不舒适须揽。   标致4008的行李厢内部很平整撩,而且后排座椅可以4/6比例放倒喇驮疲。这样它的储物能力将会得到提升烈磐江,对于搬运一些体积较大的物品乱,可放倒的后排座椅显得实用筏。   =============分页符=============   在动力系统方面橇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机说啤摧,最大功率仅为150马力洽,扭矩峰值198牛米辜敬读。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剔麻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秘教渴。 全系搭配加了CVT无级变速箱熬氰缉,具备手动换挡能力差淋。在实际道路行驶中咎昧势,CVT变速箱表现的非常平稳缎础看。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梗春加,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羞笺,却没有丝毫提速的感觉峨嘘。不过斤汝鳞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些换岭薄,在平稳驾驶时超车变线很轻松瑟饭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞭丛柿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撑杆劣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拇裤,前轮最多可分配85%的动力雌,后轮则可达到55%困跺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哩辉,可以应付雨雪隶膊、沙石和泥泞等路况兜花,也可以轻松面对普通的越野路段铆绒。   标致4008并不属于难开的车型盎漠敌,尽管车身较大级烁陷,但是方向盘非常轻盈鼎,即便是女性驾驶也会非常从容称,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惫壕茧。   结语彻儒鞋:从市场战略上来看浓识,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粗锣,4008不仅丰富了进口标致的产品线澳,也为消费者提供了更多的选择侍。而从产品本身来看睹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫花,能很好的迎合中国消费者的审美鲤。在驾驶方面海,标致4008表现出非常舒适和安逸蒋檄,非常贴切城市SUV的特性经。 责任编辑步史:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钙鞭,自2011年上市以来凭借着动感的外观电妹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碌秤,受到了许多二三线城市消费者的青睐佛寇功。不到3年的时间讹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驶谱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘎污。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陀赏摆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈睬馈,将在4月的北京车展上市度跺钒,预计售价区间为6万-9万元飘袱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堵。下面就跟随我的镜头棠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氨。   相关信息铃莽欣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磷犀,2011年正式推出了首款车型宝骏630赶捎单。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力塘,结合上汽和通用的生产技术贯浅问,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阶李,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌实覆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计把亢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苛脊,与进气格栅为贰、发动机舱盖形成盾形区域圭步,造就了独特的宝骏品牌DNA村烤脊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柿高干。从前脸上看胚敬,与宝骏630的设计保持了高度的一致踞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势箔醇搬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喜图杜,颇显动感核谭。   在车身尺寸方面错,宝骏610的长为4401mm谅含、宽为1736mm姐、高为1462mm搏。由于与宝骏630车型同平台生产襄肪,因此在轴距方面并没有变化廊舌席,依然是2640mm始,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怜搅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旱甲弹,尾部扰流板庭拨去、包覆式的后风挡玻璃膝瞧习、硬朗行李舱的线条裸,颇具运动风贰啼婚。与此同时惕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潜妻监,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巾蠢。   =============分页符=============   内饰方面忻懊尽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洞翁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桑并绵,方向盘搭配银色装饰条刊汾男,整体风格偏运动墟渡,带来不少新鲜感钢瞎懦。此外汾涸,新车仪表盘也进行了全新搭配戮纠,采用双表盘设计泞妇,更符合当前年轻人取向摄涪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条投缅将,提升档次的同时也带来的一份运动基因腹盟喇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弹,LED组合仪表提升了整车的质感头浅屎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势速览。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驳柏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岔。   宝骏610是一款两厢掀背车型崇奔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淌排。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辞崇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腹掂瑟,也可以按6/4放倒座椅汲绿颈,放倒后容积可达到1300L讣嘎坏。   =============分页符=============   在动力方面甫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机精癌,最大功率可达82kW桓,最大扭矩为146.5Nm很绵,这款发动机也同样在630车型上使用妨绣。为了发挥出更好的动力性能故,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茬,此外还配有5速手动变速器可以选择卸诡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褐史笔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巧硷伍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝落毖、君越竟蛇、君威等车型上葱莫。   在整个实际驾驶过程中颊讳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伞。在1500-2000低转速时聘闻,所爆发出的动力输出还算尚可魄,油门响应比较直接寸屠。但是随着转速的提升猴,档位的提高蓬将,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拍。这种动力表现不温不火汞瓷蝎,但是足以应付城市道路使用冲笑射。   相比于第一代自动变速器伤宠能,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升婚。只需稍微深踩一下逞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蟹,只不过由于排量的缘故等,推背感并不是很强烈信,且高转下的再加速能力也有些力不从心寸轰恼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粉半堑,这也完全符合它的家用定位举肩菜。在经过颠簸路段以及减速带骡合蔫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囱,让驾乘更加舒适班品拌。此外缆,在过弯时底盘也显得较为扎实上梆。   结语凸橇:宝骏610的家用车定位很准确溅,配置很务实破,储物空间多喂,不过在用料和做工上还有待加强险。不过动力系统方面确实不太给力捷蹋茫,最多可以说是开起来比较舒适刷,这也比较符合它的定位膏邻。作为一个新品牌立,宝骏还有很长的路要走坟绒,虽然已经走过4年多暖,推出了两款车型谴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样些派,在自主家用车市场上打出一片天地来李皆,我们将拭目以待姐轿。 责任编辑记梨挫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞳凡哄,大众展台上首发了2015款大众Jetta汤。这款车在现款Jetta的基础上市,针对外内设计细节进行了小幅修调师,属于一次精修边幅的小改款瞪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整断是,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掸相。 全文总结方:   对于这么一款外形细节有新意痞描,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞋,我们只希望它能尽快来到国内毒搪,因为目前国内的速腾车型蛋闯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浚眯赶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灰。 责任编辑然:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疮跑桨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诽,深入布局笺。其中包括类似上海大众新桑塔纳悸斡、一汽大众新捷达女催、斯柯达昕锐坛岗、以及再早之前的本田锋范恒、日产阳光等等啡胆忻。可以说糕分粱,在这一细分级别培讲四,乱战才刚刚开始慧汰恋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卢吨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捻譬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怂枚炼。反而厚重了不少萌袄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盼蔡畔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牟。就前脸部分来说棚,整体样子是非常简洁的撩疗婆,又有几分动感滥,和标致其它车型相比是有些差别的莫童。   侧面造型规规矩矩秃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泰,你会发现堑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钝禄票,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湿,但301更多的是安安分分的一种踏实感畴。其中锹吵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屑掇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徽隙,没有那么规规矩矩矢霞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疙辟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歼,这也是一项非常讨巧的设计午。设计感油然而生靠恰贩,除此之外吞式,车尾并没有多余的装饰物迟苗穷,简洁实用依旧是主要风格量撮。   本文导航" "斯柯达明锐舅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车察量,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌协,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在另辞噶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谱舍莫,可能除了家族化的设计以外辉角姜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冻罕么。 虽然它采用了大众的MQB平台剐修,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分模称俩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楞,全新的家族化设计让它年轻了很多雷飞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沥缺拳,但是相比现款媚勉哆,它的前脸更显稚嫩搔蠢恃,也可能因为现款有些老气横秋吧倘。 车身尺寸方面剁嗣豹,它相比较现款有了一定的进步溅,内部空间方面自然也有了一定的进步璃灯,在后面空间介绍上我会在进行阐述讳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7报,这也集中在细节设计方面图贬抄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虹,还有合理的镀铬装饰冀纤努,这也是新明锐年轻的一种标志方散容,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次婆愧促。" "  2014年4月16日措,全新英菲尼迪Q50正式上市磁可,售价区间为32.58-54.98万元按聘千。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碱清,2.0T车型三季度到货睹体儒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筛弊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版安卡。三车官方指导价格基本在42万元上下械,具有一定代表性烷秆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纳冒狼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈螺毛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潦驼挞,车头造型极富攻击性蔬,侧身线条动感优美柏皇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丁。当然哇乐,它的进化不只是看起来那么简单辨,内功的修炼更让对手望尘莫及伯箩靶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灭丰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涸瑰联,而且大有愈演愈烈之风门偷,尾部设计很像自家的新5系衰础揽,家族化设计不可避免杭玛。即便是标准轴距版本光脑,新3系的轴距还是达到了2810mm骡荆,比上一代有小幅增长堤,再加上悬挂对舒适性的妥协骸,曾经犀利的3系已成过去秤此,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的去锰怕,那非雷克萨斯IS莫属了捌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象显茹,车头动感夸张摄,车尾简洁利落咀冷,虽然有历史车系的影子迁,但这绝对是对精髓的传承和延续群妥耿。   本文导航" "  又到周末了暮愤,在大学破旧的宿舍里角庆滤,百无聊赖的仰躺在下铺上维,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囱奋随,心中泛起阵阵遐想浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骨,充满战斗气息的车身冻,都让我无法安然自卧昂改,打起精神土,跑到隔壁楼的图书馆祈施,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莲。没错钝筋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陛借僵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心臣郡。但是该赂,今天要说的主角并非“兰博儿”彤擦财,而是广汽本田第三代飞度斤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摩瓤匪。   ?什么是边锋主义诲登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴颗杀保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浚娥摊,线条过渡果断构弊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怠,包括讴歌品牌也大致如此顽。第三代飞度相比上面的两代怖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致份。车头部分比上一代更加动感变,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尽帝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兜湘。给我总的感觉是扔,车头的成功是线条运用的成功顽虫茅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戈垒,从车头到车尾一气呵成率,整体感和流线感非常强库警飘。从某种角度讲吮羌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骏剔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔡思谅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感困肪,但相比其它竞争对手凛免,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出善骑。   车尾的感觉并没有车头那么好沥痰瞳,对于我来说拷龄,车尾的设计并不满意挎。过度使用的镀铬饰条牡捷崩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疏牵磕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复太孺弦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滩偷,在纽约车展即将开幕之际佰瓣,路虎发布全新发现Vision概念车下搂热,配备多种新功能虐,智能玻璃实现透明引擎盖堪脆,座椅灵活变换可实现共四种模式腾兴,包括远程医兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湿丁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列彪,第一款路虎发现诞生于25年前棺骑悔,全新发现系列定位于“休闲”锚骑喷,总计拥有四款新车炭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靖,多功能配置吴室,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捎募枢,其中包括远距离叶缋樱控棚僵谁,智能玻璃等新菩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灸峨吻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沪呜,“新车现代化的评抛,切题的赊抹工,并引人入胜的设计祁匆,是发现车型发生的重要转变闲锨迟。”" "  [汽车之家设计] 2013年接型,我去过一次柳州帝,那次驴海外,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂攀厢问,当时继其,宝骏只有宝骏630一款量产车型午蕾聚,时隔一年窜骸,这家公司有了新动作慰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市割。官方表示较,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擒鬼。   事实上订伍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虾馅,那时烯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶康驳偶,为了配合厂商对车型做好保密工作灵池融,当时我们也并没有拍摄相关的图片届熄链。掐指一算逆磨,当时挤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了良培,在聊到这个话题时舅,项目负责人也表示乡虾恍,整个团队在这期间做了很多的工作竿具鲜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饺,即便有着此前宝骏630的经验氦碱懂,但对于一款新产品而言吭青,整个团队仍旧不敢怠慢迁鸽。   为什么要推出一款两厢车弘轻?   新品牌诞生初期驳差渭,单一的产品有助于更好的把控产品质量板,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匣,从而将其转化为品牌价值瓷咆释,在品牌得到一定认可的前提下刊,适当拓宽产品线筋闭匙,无论是对品牌膳缴,还是对市场而言都有着积极的一面拳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕉,较为官方的说法是“以市场为导向”童欺,不过在我看来模藉,这仅是一方面翱钮惹,在有了以上需求的前提下烩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斜册,于是才有了这个方案伟墟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攘杭律,车辆的动力系统卧弦按、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勾郝四,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚂酱,无疑是一个两全的方案踢。   两厢车在定位上有什么不同吗貌头体?   简单来说檀晴僵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俩桔晒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳞诲柔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秒井。相比之下逻,因车身结构缘故纲,车侧和车尾的造型变化较大哆涂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沽怠瞄,印象中计穗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勿牧瀑,有些时候屎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素现衫。当然谱嫉悲,每个厂商都有自己的想法渐帕,这种实用主义并不是坏事膏纽拢,毕竟樊敲,车是用来开的菜碴,把主要精力投放产品稳定性方面新怠韩,对打造一个大众品牌或许更为重要好敢。   在造型设计方面心拒,除了已经固定下来的设计元素外邦私让,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”破悍。对于镀铬饰条的理解见仁见智欧晴,然而潦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕉,正是在这种需求的推动下加忙泼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弥厘绦。   察觉到这一现象后炕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笺,显然柯,一味的添加装饰条并不合适胆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挎链。一般情况下案辰技,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豹颂袒,除此之外鲸念略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条估本价,在设计师看来彭画,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甲厘穿,我还不曾有过近身接触浚泻捻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厦泥携,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线少怒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挝垢。或许这么长的一串文字来的有些陌生伍憋,简单讲戏尘,它就是在航空航天器上使用的转向技术盼。我们将就驾驶者最关心的方面川步,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镰酬,人机交互系统的先进等等侣翔狡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辈惧什,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扭立。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主每,不难想象Q50的出色弥托。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舱郝旁,同样捻,作为宝马1系的车主江蔬,对于操控的追求反衬出Q50的优异踢屡漓。而剥离开车身的种种爽韧,他们共同的认同就在于这三个字母苇藩叼:DAS   【什么是DAS釜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砍棉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裴痘称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脑飘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黎快。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝。   【DAS工作原理是什么钒?】   车辆转向时瓤,不再依靠传统的机械连接彼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谈,根据行驶路况和方向盘转动力度膏腐撤,速度进行综合计算辫,从而指挥转向电机机构实现转向募佃其。   三个ECU属于并联关系功,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豢但惫、方向盘凡漓疗、右前轮)狙被诺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况两合售。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浅幻碉,恢复至传统的机械传动转向模式沉仑誊,确保万无一失梨剔谴。但在正常情况下促岔疚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狼晨程。   【DAS汽车的优势笺埠?】   操控性诲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粟句,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准视如骑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牧逆,享受更多驾驶乐趣绒叹聚。   【为什么线控转向比传统转向快同?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锤。整个系统中没有橡胶衬套祭醇捶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间番耻,因此首先从内部减少“延迟”梆江。   【DAS对过弯的影响橡融世?】   转向相应得到改善陷吞。传统转向系统涉塘理,在接近弯道时脾,驾驶者需要提前做出转向动作烤琶经,否则汽车无法实现平稳转向焦。而采用了线控主动转向DAS系统珊,通过消除内部的转向延迟扳司,减少了预先动作的必要椭,实现更灵活的转向恒文然。而驾驶的感受将更加直接加,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力难,毫无延迟费脊埂。   【转向系统也能够减少疲劳称?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刻片,因此从另一个角度提升了安全菊揉峭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承够佟)底,12款参与测试的车型中虑纬盯,在定速140km/h的巡航测试中鞘,平均修正次数虾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍底璃熊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点响和危。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锚诵笔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂爬眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表红够灭:网上车市(www.cheshi.com)   当然椭填,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溯牵乔,而对于传统车型寞将界,这一选项代表着发动机颁、油门踏板却鸡唤、悬挂阻尼福卯队、刹车响应等等方面的细微调整呛垛吨,而由于配备了DAS夯,英菲尼迪在模式选择上藕俊,更进一步的调整了一系列的功能笛瞥妈,如探牵:主动声音控制系统杏鬼焊、线控主动转向DAS妓浆袱、主动车道控制和主动循剂捍愎牵控制系统ATC等等的设定筋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里童普乳?】   通过上面的简单问答梗,我想我们已经熟知了DAS系统糕,在响应更快抬卤,相比机械系统更便于维护先沸味,节约成本卜窖,减轻重量等多个方面都硕果累累限催。而任何事物都是双刃剑校喜劝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里普镁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生且绿玩,他的解释既简单唾,又复杂镜,背后掩藏着十年之久的不断试验谋动,推理罐,再试验的科研过程吮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抄镐切。而这些内容无法用数据体现解垂,还是按下点火开关吧定嫡草。   本文导航" "   《极速60秒》琼、《死亡飞车》恒完黄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缎,让车迷们大呼过瘾枫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舒。另一方面缓衫老,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烽袖臀,但开在路上肯定是最牛X蛊烫贸,最有回头率的撕迸烫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咳娩、“真NB”这样的感叹辰传傻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卯吝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琳缕浪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分南牌汐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雹。    作为最具代表性的美系车型畦技,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雾,五代车型熠熠生辉拟扰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相详八,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熔,主要原因是新一代车型不够“MAN”钉,缺少了野马的一贯的风格愁抵淖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美线嫩埔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撂骂将。 什么是肌肉车社?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脆袖镭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车培盼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机槐、具有强劲马力党敝乏、外形富有肌肉感的美式跑车碾逢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溜磋筒,例如雪佛兰科迈罗食挨饱、道奇蝰蛇呜烘、道奇战马剃,还有就是本篇文章的主角福特野马艰弛。不过这些都是字面上的解释布,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杰。什么是肌肉车表?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黔匈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偷,科尼赛克Agera老、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豹捍蓄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绿校桂。但实际上并非如此顿,凭借自身出众的一面塘搭,福特野马在众多超跑中脱颖而出劳贪,成为闪亮的主角全。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顿蹈酷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缚疆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上五,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统径幕腑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒙推。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影激赂,野马还是地道的童星出道!是的柿,早在1964年刚刚诞生之际骆为糙,它就被搬上电影银幕汤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》傲,也许大家有些陌生巨湍群,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闪。在过去50年里席,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角订涩。    无论是哪一年代的野马霖,但凡出现在电影中砂渺疟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球发氓。衬托主角的英雄气概或是独当一面累菩,野马都游刃有余湃四。在近期上映的《极品飞车》中躺材,野马更是作为整个剧情的主要线索轰厂,陪伴主角经历了人生的起伏川溅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氯戮,五门版的三款车型——耀真够挠锯、耀享酥、耀动分别为52.8万墒梢雇、57.8万辱溃肪、62.8万士馅。另外还有只发售500台的限量版胚讹痴,价格66.6万元码惨担。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怀捐盛,只是在色彩搭配上带来更多选择层枷,车型配置也更合理倒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器街丸目,并且通过优化四驱系统穷缴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羞参遂。揽胜极光一直被认为是外观控肖宿艇,但作为路虎车型秀虾绊,它也有着同级一流的越野性能入。这是款长着女神模样挛,也有着女汉子般坚韧的车粉驾。 外观鲍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型客画性,所以不仅长宽高没有变溶,造型设计也和现在基本一致枢伤。设计师只对一个细节进行了修改翅拱,就是后视镜病。新款车型后视镜造型整体感强岗沪冒,与车身有更好搭配效果涧面闭。除此之外稗帽,极光传承自揽胜的城堡式车身多女,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禄。虽然极光已经上市有3年时间枚峨,但时尚感丝毫不减极摧氨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粗悔,极光有自适应LED氙气大灯关、全景天窗等配置屁,兼顾时尚与实用性陡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于判拔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邪,前后保险杠尺寸更大萍笺。另外赌哦揽,2014款极光提供了11种车身颜色揉称,消费者有更多选择短。    另外埠们镶,外观细节上能看到的摄像头和雷达虚,是为了实现自适应巡航齐、自动泊车室腺、360度倒车影像等功能钉凸门。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪纯动,既可以设定与前车距离或行驶速度立痊,当系统计算出正面碰撞无法避免规铂,会释放最大制动力降低冲击速度烂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劲说撤,实用性得到提升墩巴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泛盎,并不是说女性不能开慑,反正我问过数个女性朋友价椭彤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗申泛话,完全不是自己的菜苇酷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砂,所以我觉得这样描述更加准确惠:这是一款为男人及女汉子准备的车那。不是说它不好爸芒涕,事实上野帝的特点非常鲜明揉没驳,优点也特别多灵,但如果真的不能欣赏野帝的外形帅,那么它的优点再多也是白搭逻。好了躬泌,说的够清楚了侗僻肝,男性用户请继续看下去祈暴,女性用户请酌情选择檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暴功袍,也就是售价24.18万的最顶配版本弹罚摔。配置非常丰富奋扑僳,但较高的售价容易让消费者望而却步缺,毕竟男人也不是那么好忽悠的叭倡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帛豹。不过既然我们测试的是高配版本炒痕,就来看看这款车吾混蔬,按照惯例咐糜咯,还是从野帝的外型设计开始咆魔。   ● 外观泻荆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜂到,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苛矾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV软,野帝这种偏向硬派和复古的造型席睦并,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拔猛静。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驰啃,这对于野帝来说无疑是个劣势贝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盗斧,国内汽车消费更是以大为美矛徒恕,野帝国产后尽管已经有所加长金,不过还是给人感觉不大孝负。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磁贪窝,带自动点亮功能的氙气大灯刮、大灯清洗功能涝湘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妇汉雀。日间行车灯采用光带造型副,并集成在前大灯组内狙挨丧,样式比较简单沤霖徊,辨识度还是比较高的虎负。   尽管车身长度不算长峦实,但野帝的高度还是比较高的娘,一方面是车身设计的就比较高大慕弘瞄,另一方面也是因为底盘较高介讽瓤,悬架行程比较长博洼矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间花蓉。   后保险杠设计的比较厚实氓砷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蝗,也是为什么我们说它更适合男性车主瞎丰。倒车雷达是全系标配杀,不过倒车影像和自动泊车是选配几,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车问幂。   需要说明的是侈烘褐,按照官方参数配置表幕拉官,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的记,不过这台车并没有装配后挂式备胎贬翱爬,4S店解释说是同样是野驱版镐,有的车有后挂式备胎蚂煽滥,有的车没有偿,如果不要后挂式备胎擒晦描,可以减6000元啸猜。   十辐立体式轮圈拱斯宏,样式符合野帝的整体风格苫才。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎点徽垛,规格225/50 R17楼部。这款轮胎算是一个折中方案讳孔,整体表现比较中庸沥沧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敝。" "  2006年始灯悼瑰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程随,没一年础涤雀,这个品牌都在刷新着销售纪录娶须,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柬寂。2014年凄掣常,新的产品问世梨,这一次它不再效仿塘狗、跟随瓮晒泞,而是独步青云扰搁佰。   在过去的几年里擒共,英菲尼迪的品牌推广是以设计筛譬、豪华为主要核心火寡,由于旗下车型均以大排量为主钵,并在操控性方面有所见地歌徐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烽樊跋。作为一个初来乍到的年轻品牌递,每一步的迈出都显得格外小心岛倪,在保证动力性优势的前提下咀返签,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估,原因很简单江祟踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吧筛鹊,也就是不同于别人的卖点坏浪陈。   在同级对手们相继更新产品的时候券,英菲尼迪一方显得格外冷静草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材膝哎,好在当它真正来临之时片沧串,并没有让大家失望繁热俱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犊。   在介绍这款新产品前剑湿,我想我很有必要做个说明从,Q50实为G系列的换代产品沧,在2013年度迪微,英菲尼迪旗下车型根据轿车倘砰尺、SUV采用了全新命名浩,即轿车使用Q字母携,SUV使用QX字母赋椿愤,后续数字分别代表车型描,这样做有利于车型之间的关联度唯。   2013年钠,我的同事在经历了12个小时的飞行后某遁死,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碍,在回国后的闲聊中柯嚏,他的目光坚毅武,言语中难掩一丝激动橡,当然他对这款车的最终评价很高腺郝瞬,抱着这股期盼孝轰仕,我们今天找来这款车沛任剃,一同来寻味我同事当时的所感仓按桅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绘跨,所以厂商提供的测试车依然为美规版狙虱,所以动力发、底盘的调校锑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片梧,但整体设计与科技性不会有任何出入操,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雌软燃,也算是足以解渴了羌。   对于设计语言四个字来说痢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喂磊,有时我甚至会想捣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳恃萎?正因设计团队的不懈努力昏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经门封开。   低矮的车身槐希,流线的车顶慕伍凳,都是上代所传承下来的精髓露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溅,这与宝马3系的水平相当木,优于奥迪A4L镁心、奔驰C级等产品蜂持,别小看这一举措姬温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性全熬。   对于轮毂轮胎的配备上才蜕,英菲尼迪从不走低调的路线赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平念。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胶禽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壬固。   本文导航" "  2006年始扒宛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程防齿,没一年盾冕,这个品牌都在刷新着销售纪录徐朗管,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袒购。2014年诞,新的产品问世拌枚,这一次它不再效仿力封枫、跟随埔坍,而是独步青云睦。   在过去的几年里霞列,英菲尼迪的品牌推广是以设计桔膳痕、豪华为主要核心泪顾,由于旗下车型均以大排量为主穿圣,并在操控性方面有所见地棋返惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兢火。作为一个初来乍到的年轻品牌蔫快,每一步的迈出都显得格外小心仑贩喇,在保证动力性优势的前提下提甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踢苫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄惊截,原因很简单悄秽徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谜,也就是不同于别人的卖点豹随。   在同级对手们相继更新产品的时候藏酶渐,英菲尼迪一方显得格外冷静顿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤烤浦,好在当它真正来临之时柒,并没有让大家失望墩了闹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奠卿。   在介绍这款新产品前瓶告讼,我想我很有必要做个说明杆淌,Q50实为G系列的换代产品吐芬,在2013年度示,英菲尼迪旗下车型根据轿车盼遁、SUV采用了全新命名芭扮,即轿车使用Q字母桔凛,SUV使用QX字母遍,后续数字分别代表车型厩,这样做有利于车型之间的关联度粪。   2013年掸,我的同事在经历了12个小时的飞行后悉牡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘘蹭,在回国后的闲聊中钱,他的目光坚毅承,言语中难掩一丝激动淌惊紊,当然他对这款车的最终评价很高惫靠,抱着这股期盼染漠,我们今天找来这款车皆媳,一同来寻味我同事当时的所感橙钞教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膝限无,所以厂商提供的测试车依然为美规版睦庙苟,所以动力罐芥、底盘的调校驴涟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同功,但整体设计与科技性不会有任何出入秃瓣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾痛,也算是足以解渴了显护镰。   对于设计语言四个字来说讼使,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滴哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徘沃潮,有时我甚至会想胎伐熔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楔券钵?正因设计团队的不懈努力狭砰吉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表点粹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经校岭。   低矮的车身酪河,流线的车顶春,都是上代所传承下来的精髓广,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊,这与宝马3系的水平相当刑净,优于奥迪A4L斗脱错、奔驰C级等产品刑肝洛,别小看这一举措孩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦菊。   对于轮毂轮胎的配备上聪庞,英菲尼迪从不走低调的路线糠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稍赶毖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堑虑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钵、陆风X5毒渤缚、全球鹰GX7啤脆,但依然无法撼动它的地位蹄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卉底窃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讹,它就是CS75乘,来自长安汽车羚苏忿。   在众多国内车企中毖,长安汽车拥有较早的造车历史娩供啤,并且对越野车的制造要追溯到1958年庆酚卸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸿父逻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牧晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面懦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量说剑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刚诺。   在对长安历史阐述过后趁,这款新产品更是令人期待赋吻溉。在2013年9月剐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袱,一经面世便引来了无数人的驻足吧陀菜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炊伦冷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曝,诸多细节上的体现封萝烂,可以看到与时代的接轨份反唯,说实话勃滑,即便与合资品牌相比珊厂,它的设计也毫不逊色寡门姬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暴蹲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汰差,在首次无伪谍照曝光过后骚劳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厂。从车身尺寸上来看灵,CS75在长度与轴距上的优势突出肖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揣徐宽。在设计上憾,侧车身的视觉冲击力有所削弱天董啸,平和的线条增加了些许稳重感鳖龄,而在配置方面绝不含糊敛,右侧后视镜配备摄像头列衰,为泊车提供了更安全的保障蹭受邵,此外17寸轮毂的注入题,也为整车视觉性增加了不少好评分滤膛词。   车尾的造型体现了丰富的层次感堤差,使其得以回归至前脸的感觉脾猩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔练腹。此外凳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统曹,可以看出CS75在配置方面的丰富性匆。   本文导航" "  上半期淖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媒,不同的设计倾向与不同的品牌定位歉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泛蜡诵。在“下半场”的对决中滥纲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幌肯牌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啥肥铂。   点击阅读锣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雌吧暖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矛伶檄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗽能,以应付那些五口之家出行的需求建澎惦。行李箱空间的比较绩妮柏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下密,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菩,或者带孩子出行时泻凉颊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品款良。行李箱内是否配备12V电源接口酗俩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呸锌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娥径谎。   ·模特A(不戴眼镜)身高疮别:170cm 体重剿貉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渭:175cm 体重谩阀扭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氦献迟,长安福特此次也算酝酿已久了丁,可以说即将推出的翼虎爽诲,每个人都能从中找到自己心仪之处新,例如极具冲击力的外形环恨沽、科技感突出的SYNC系统辽谎孟、人性化的内饰细节设计殴橡腾、又或是强大的日常实用性辰,这次跑缴,同级对手们真的要小心应对了饯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后费,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点困借棘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锑乒晨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剖岛。显然炼挖,在错失2013年的发展大好时机后财诺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点情信豌,其实也能够走在大部队的前列是。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段己裴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多层党。眼前一遍利好希,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008萝亨容、雪佛兰TRAX梆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躲玻储,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浚顷,至今我们还没有看到实车颈。从目前的情况来看巾鳞巢,它们很快就会来到我们的身边泉。正是这个原因罚,在日内瓦车展媒体报道结束后馁练湿,我们并没有着急回国涕爸丹,而是完成了几款车型的海外试驾妈扳、测试和静态对比的素材搜集奔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目附部。   看到这里陷丁撕,或许你会产生疑问沏电:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膛?坦白地说就悸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的参稍泄:1.它们必定会国产并且在国内销售蹄趣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比便干,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来却呻,只是一些细节针对本土化进行了改造肯,但外观内饰设计夕、车内做工膜、人性化却衰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抄履。综合上述所言迹技,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泛炕樊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肌粉,感兴趣的不妨继续看下去洁们。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匈里脸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翰跋忻。例如CX-5酵钝、ATENZA阿特兹府嗽癌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典硷断。最重要的是隆,它们不仅有所创新糠黄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耻忿铝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋累撤,再到如今的Axela昂克赛拉盆壁儡,马自达3已经历经三代车型的演变冠。据长安马自达相关人员介绍船呕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)险,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渡唾勿。它的眼神更加犀利较氮毫,车身线条更为动感巷冉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹型,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳些办,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹横浚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贩呕褥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溶炼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碉啸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奴某。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苏恳腿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莆寞畔。另外舞糜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钵。据厂家人员介绍稗波,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趴洼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化券烈,使它的整体视觉感受类似红酒一般送履椒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm把,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酷藉怀,两款车的轴距同为2700mm汝幌。相比同级别其它车型暇咳炒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牢瓤闹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹矍Х础,不过轮圈的造型稍显普通户,不够运动溉挪购。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藉吃,规格215/45 R18瓷仕钾,抓地力表现不错嫁拜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劫玖量,规格只有T125/80 R16粕。   尾部的设计不算惊艳荡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岭癌径,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撤窟,这在同级别可是十分少见的孰。" "  说起海马福美来下蔬宽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型心,转眼十几年过去盯澄,福美来已经迎来了它的第四代车型诗毋萌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5党垮芜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厘八掣,新一代福美来M5采用全新平台打造躲钦,不论外观还是内饰帝每,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碧守考。在此之前郝图秘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析括泄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型士桃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篇陡厘,宽大的直瀑式进气格栅匣燃,大面积银色镀铬哄,符合国人审美裳巾授。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侥缔咖,腰线采用分段式设计赣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰府。采用与保险杠一体的方形双排气口设计籍,凸显运动感口窟舷。但只有左侧为真排气口赖祈桶,右侧仅作为装饰释芬课。" "  对于中国汽车市场来说碴弗窝,凯迪拉克属于一个后来者旦航袍,当然这指的是豪华车市场罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颂骇逆,那可真要拿出点真本事筒。凯迪拉克也明白这一点木狈拾,去年就将全新车型XTS进行了国产葛,并且上市销售沛期,销量也是比较乐观的妈拍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怀慧拢,无论是配置上还是动力以及外观设计上斧,至少能让大部分潜在的消费者接受筛蝗堤,这确实不是一件容易的事情淳戳睬。于是呸间,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胖,对动力和安全系统进行了升级俊可览。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辑古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞧公,仅有一款36S铂金版惟摩珐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变故。   2014款XTS 28T铂金版外观藏:外观延续36S铂金版的设计链避。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞘汀诧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅创,在其他方面则没有做改动惺疯蕊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屋窃,没有做太大的变化艘们蚀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上练叭。   XTS是一款善于运用灯光的车拭,它将大量LED元素装备在车身各个部位储饰,正是这些时尚元素的出现哇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贿,获得了更出色的细节表现力倒秃。这些称不上优势的细节表述雀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沫晤。尾灯依旧是LED垂直式的造型绿弗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盲隋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界环,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新门硅漆。早在上世纪五六十年代壳,Citro?nDS就用上了可变悬架衔淘、随动大灯瓷、转向助力嚼龟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傅汝,加上极为飘逸的车身设计工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样商硷俺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诵违,2011年长安标致雪铁龙成立凶拱史,到今天我们测试全新DS 5LS轰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实电,音译的中文品牌名念起来很接地气潞:长安谛艾仕幸,有股莫名的喜感荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺火氏,是台正儿八经的三厢车摹苯酗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粪靶厢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比。如今鞋,马自达6已经发展到了第三代繁福耙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞文科,它的名字叫做姥缄:ATENZA侈炕。之前我们已经解读过进口版本虎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笺橡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尉,这一次排量可不仅仅只有2.0L滤奋,还有更加令人期待的2.5L妹履。   注虏姆:此次测试中辰,红色车型排量为2.0L痴,黑色车型排量为2.5L奠柔。国产ATENZA目前还未上市扳臀处,此次测试为抢先测试膳,车型为试装车痉。   截止到发稿时去,官方宣布泼贩憾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”复菏肌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发技,上半年上市销售卯绩软。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕凡,我们还是先来聊聊外观忻豆。相比进口ATENZA辈摧,国产版本在外观上基本没有变化母箔喊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份些,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帕梆司,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酮叮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里北,“下”这个字可意为“以后的”隙喊,用来表示那些目前还没发生的菇潜奖、未来也不一定发生的事情唤蹈。比如有人说“下次请你吃饭”咀湃,谁知道是不是真的!同理甭急秽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞄镣刻,实际上暗藏了一些不确定性肝:它能引领未来汽车的发展趋势溜?或者只是一句空泛的口号晨烽?这是我最关注的问题挨莫惰。   当然也会有人更在意其它方面任,比如外观内饰和空间等等搔庐卞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堡详桔,本篇文章的最后也会提到鼻酞茅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能担。   关于下一代城市SUV的概念硅居狼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宏派咎。在他们眼里坦,很多城市SUV都太“娘”了焙驳,连个小土坡都爬不上去怎么行盼是盟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反风。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恋、勇于冒险的心陀坪嗽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一田。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壤帽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型破,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捅入,它能够去接受户外的挑战亲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岗携,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售品狡,目前主打3.0L排量的三款车型腔,都搭载三菱第二代超选四驱系统肠脓交,售价39.8-45.3万元时,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湍,还有一个最简单区分方式雹侍,只有精英超越版才标配后拖车钩蘑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罐捻剂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雇划蒙,陆续又在第三代(V73踌、V77等)和第四代(V93沸松距、V87春喝醛、 V97等)等车型上装备察郊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三此、四代帕杰罗)泻劝桥,现在销售的为第四代帕杰罗补嘛。   如果单从分动器的挡位看季类慑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霉吹,拥有2H秤陶、4H翱苔楔、 4HLC杏城素、4LLC四个挡位架仟粮,在后两种模式下释岛鹿,中央限滑差速器LSD被锁定释线踩,为四轮提供均匀的驱动力窟赡理。不过值得注意的是却,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冻,前观胯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节教撑腻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衅,正是这样的全路况实用性冻眷艰,才被成为超选四驱系统遍饥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硕吭头,可以在2H离、4H挡位间随意切换祷汐,当处于4H位置时措腺虎,它相当于一台全时四驱车型超薄剧,可以提供更好的抓地力和驱动力榔偿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彭,而处于2H位置时乱洞托,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宿祁,不过这样一个大家伙油耗不会太低塘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗田。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娥技木,4HLC模式时戚湾硕,中央差速器锁止冲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时电,不但锁止了中央差速器屎侠强,还拥有更大的扭矩输出晃,此挡位的传动比为1.9:1青得太,扭矩被放大1.9倍动,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姥泥,4LLc就能派上用场粒凉盗。在车内幻斑巩,仪表板的中央会显示当前驱动形式巳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窟辣妊,并随时了解到现在所处的驱动模式坞夸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钝摧,应付一般路况毫无问题停铰,但如果长时间处于极端情况下闺烯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多割俺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汲诚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醒片,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萍懊抽,同时也提升了整个历险过程的安全性镁卤,因此光有一颗狂野的心还不行昏惨估,还有选择一个可靠的伙伴担起泼。 责任编辑平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裁,已经上市四年了访怖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篮,跟老款福美来相比档次感明显提升豁。除了看得见的设计差别席磺摹,福美来M5在配置薄染、空间方面也有不小的提升峭凑肝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悲,1.6L车型会先期上市车,后续还会有1.5T车型推出胖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寝星护,其中手动挡共有6款衰速骇,自动挡3款欢办蚀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魏兢,厂家介绍说叫旗舰版却。由于厂家没有提供参数配置表赌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫌脱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盆荚。 ● 外观憨兔刀:中网造型似君威九,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面髓瘦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魔躺道,尤其是车身长度缕半,福美来M5达到4698mm咀,超越绝大数同级车的车身长度凉呛奥。跟老款福美来相比霖落,福美来M5的车长搜闺、车宽和轴距都稍稍增加一些辆沃司,而高度降低了3mm傲存伍。   因为长度和宽度有明显提升鞋辛蕾,高度基本不变鄙,车头设计的比较厚实艰特恫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲍动娜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晒唐落,格栅同样采用镀铬装饰譬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翔授。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娄,老款福美来就已经开始采用勾玛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勃宝扛。中网轮廓稍有些不同鞭饰剔,老款福美来的中网较矮想犯,而福美来M5的中网稍高喀冉,看起来更加厚重苦人匠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侥拦悉。除入门级车型外揉洽,其他版本车型都配备了自动大灯北继汞,这点还是比较厚道的犀陆,老款福美来全系没有配备自动大灯拐酶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔割,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轮鹃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剖,能明显提升辨识度千踢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)括排迟,是2007年买的陵巾,到今天行驶了9.7万公里左右凹徒倪。日常使用中油耗7-8升/百公里眠睦凡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题急蹲蹋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袭答,第一就是便宜授臣,全算下来8万;第二就是配置高卸梆,07年8万带皮革座椅插弛、天窗灯、自动大灯和倒车雷达的车不多讥,而且空间也算说得过去敛市渺,总的来讲这款车符合预期忌履,坊间说F3小毛病多哆藕姬,不知道是批次问题还是命好骄略犀,我家这辆倒是没什么事儿闪。新F3于今天上市釜城世,领导说我算车主番,于是我就来了鼻公。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薯姥,聊聊老款在使用中的各种感觉渺。   ●动力及悬架混靶渤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘟,动力够用杜,只是起步比较肉程,1挡和2挡齿比跨度偏大俱,走起来后挂入2挡转速掉的太多囤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓖。   油耗日常市里开7-8升/百公里惩,还算满意秆刑匣。悬架初段有些生硬完痉博,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啥看,对于颠簸的过滤一般长,后段软场,拐弯时车身倾斜大迪荚废。总的来说算是个合格的入门级家用车妊匆。   ●配置及人性化设计玻堑踌:   比亚迪一直走高配低价的路线巫涧妨,配置丰富违厘爆,前面说过篮,皮革座椅淋箱蚕、天窗痢方、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞍,另外杉柏讥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冉持算,虽然不好看卜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的测刃屠。没有行车电脑显示屏颠,无法了解平均油耗克康肪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脆罐搽,首先价格便宜妊忙,其次当年没有也不新鲜)橇吐咎。   人性化设计方面霓,四辐方向盘比较细鹿簧昂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隘尼下,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痪,四个角随便按一个都能触发歪宫。日常小储物盒好用金,票据泌洁构、手机和水都有地方放宋,不满意的是门板储物太衅ゲ佟(硬伤)尼谐律,平常只能放车证之类薄的东西迁鞠钱,连杂志都放不进去熔聊粒,后排基本上算是没有储物空间烈。   ●做工酮: 内饰和外观各方面做工比较糙型,主要体现在接缝上竟,不仅大而且不均匀虎庙,这是急需改进的涛。   ●空间沤飞凭:   F3轴距2600mm才擦,我身高190cm弥豌酒,有时候我开车勉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沏戳囱。后备厢空间大幂七守,而且比较规整虎,用它进行过几次小规模的搬运醚灿筷,还可以聪凸寂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲违惊弦,试驾中我也重点根据这几点进行体验雄,看看新F3有哪些改善和变化娇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扒笆礁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚂,仍无法挽回姑娘们的心嘘,如今她们只爱大长腿和都教授示榔。不知道你们发现没有郸,宝马在汽车界引领着同样的潮流宪,硬邦邦的3系百、5系换代后都不再凶猛襄,舒适感和精致感倒提升不少甸火。现在轮到X5了施烯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脱撇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汾贿白,我勉强同意这种观点宫雌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片去挪栏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦良白力,更显精致钎。总的来说妻,它不太凶换烩,更俊美一些氖篙忻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亢,除了外观与内饰的小幅调整外饱绢司,改款后的逸动引入了1.5T发动机菜先。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬湿徊,逸动采取了1.6L家庭够用限吨柏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丰猜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绿祥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型发,一个争取“各门功课”都不落下梦钡,一个则是专项选手扇揭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扮瓣。 ●外观乖钉敖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疯悸:轮廓流畅钨蒂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丢、瑞虎系列非遁胆、风云系列及QQ系列)懊亢,同时带来了转型后的全新车型斜烙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豹烁,更是出自海外设计团队之手趁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屠拴闺。" "  刚进入社会的年轻人物,它们也背负着太多的压力吵,在家庭事业初步稳定之后盟,一辆车对他们就显得很重要俄。致炫就是一个体贴的产品亨盯酵,它有着炫目的外形巨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拘旱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闻辨钡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上无双小。从Yaris雅力士到Yaris L致炫典,变化的不只是名字惺我,更是尺寸和定位美咐,风格和潜力柿酷泉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扮,吸引着更多年轻的用户群体叮侠。   致炫外观灵动时尚暑,带着一些年轻的运动气息持沮倒,车长为4115mm旗禽侮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惨锨炊,比老款低50mm;轴距为2550mm铆哩,比老款长90mm抚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扒修柔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点及靡倦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲍吗,这样的设计更有利于致炫的散热荒煎劣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铃讹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溶撕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺将贺充,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腐篇。   在ABB的阵营中妨揣扦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车媚焕镐,他们的目的很明确惦猾,就是抢占国人最热衷的这一市场贯茂汀。对于奥迪A4L钵氖沛、奔驰C级墩淳仇、宝马3系而言伙渐戊,三者都有着不同的亮点与喜好者蔷拔灸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价判攀戊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撩溯盖。   在这款316i消息正式放出时途翱,包含我在内的许多人都会想到一个问题狸孙阔,那就是究竟会减配成什么样伤缄冯?但在实际看来协,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筹懒抄。无论是进取型还是运动套装版痪邓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剿僧抗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涪边狡,当然如果你肯花7800元脚脊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盒窖。此外浪,对于现今发达的网购来说茧,这个根本不叫个事雹舜肩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袍陶,此外还有多种款式的副厂总成可巡浔健,质量咱们先放在后面俱,至少价格实惠也能达到美观的效果吧脸。   虽然入门级价格不足30万交,但你却可以得到一款原汁原味的3系沥蕉,在定名中你就不难发现泪草,316i中并没有“L”兢荚,它是基于标准轴距系列中的一员趣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂德半硼,对比现售的奔驰C级察、奥迪A4L而言换赌路,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉显戒,这是国人特有的爱面子传统貌锑裳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说标泼,他们自然也深知这一点倘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动科,单出排气也与320i的相同脆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劳,不过这一项在网上也是可以淘到的匿朴,副厂价格也就100多元铰略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磕,然而在国内拳,它还是一种小众车型竿。可喜的是碌,近年来随着“旅行”文化的发展妊愤,旅行车也渐渐被人们认可笔铅澜。在我看来烹乡绰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种府讹划,一种是像奔驰C级旅行版馆、沃尔沃V60那样速控,通过个性透说蓟、漂亮檀虏、动感的外观设计获得年轻人的追捧舒。另外一种则是踏踏实实走低调街火煽、务实的路线遍,用内涵打动消费者汹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檬甜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胎敞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO马,外观枫师叭、内饰进行了相应调整谱充常,配置也有所提升络,动力系统则保持不变衫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丢储尸,售价33.48万小剔粉。除此之外堵菜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版每涉,指导价29.98万谢墨。   在介绍产品之前档俩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洁荒啤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掂纽吼,1985年佰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂限潘卉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滤帛,这正是斯柯达的前身绦极。需要说明的是瑟兔疼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袍,并不是指该车型限量销售青疾驾。   ●低调挝憾疙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魄桓弗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版太浮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赁闷瘦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敖较习、稳重联匡,所以严格来讲性纷咎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜡梧暴。从上表可以看出汤哄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挡静,而且更重要的是卵,速尊的价格更加便宜舒搐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炮姜。全新样式的中网格栅更具有立体感涛,大灯组内加入了LED日间行车灯蝗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔚侥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匣吕扮,朴实劝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉课。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯榔,并具有自适应调节功能题。新款车型的前大灯造型更加犀利似。此外丧隋洼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沧蹈赐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拼畏舌,简洁修长哄荆帆,没有太复杂的线条勾勒教倒胸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罗饱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唬顷嗡,规格225/45 R17娟,这是一款侧重于节能环保的轮胎哆放。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勉,圆润摄、饱满悄、协调牡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婚情、耐看得多寥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼎寿诞,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞭撵舶。此外缝,尾窗上沿的扰流板邓罐槐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用飞蔑,让速尊看起来很有范儿绣跺问。对了茬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谎,一般人还真有可能会被它吓到鸽鸥蹦,其实它的心脏只是一台2.0T杆蚀媳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宽身,在北京借着区域上市之机厢艘牛,我们再一次体验了自由光的越野性能廊涎。作为越野车型的鼻祖陪保缆,Jeep用自由光再次向人们证明常菜,即便做的是城市SUV苦么愧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凳饰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身故矫,但是在四驱系统上盆,Jeep却有其过人之处爱莽愤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捌娇嘘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箍。    简单来说记,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配成溯逛,也就是说可硼,当前轮打滑时桑搪,动力会输出到后轮坟灰寸,使得车辆依然能够前进抖熄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椭奠、交叉轴这样的情况)冕帽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辨性,脱困就很困难了举嗣烤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屯购,以横置发动机沟粹、前轮驱动底盘为基纯┣┎谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敛姜试,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脊誓狸,实现100%前轮驱动颈饺,提升燃油经济性海换痰,而且它的后桥也具备多片离合器结构汐,可主动控制左右后轮的扭矩分配盒勉痊,起到限滑差速器的作用吠系涕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馈痴灵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炊八,还具备后桥差速器锁止功能办涡,实现左右车轮50:50扭矩分配饯顶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择干怪。    在实际体验过程当中哀涝鹅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锹、交叉轴懦、炮弹坑需饱倦、搓板路等等越野路面慰财,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埔,越野能力无人能出其右澜。    然而作为一款城市SUV勘的啸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篓蹦累。    另外算,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妹。相比同级别的SUV酮工,虽然在越野性能上依然具有一定优势喘禄傅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涡淳,但是进入这个价格区间以后哀奋磨,消费者选择的范围将更多皮、更大相多潜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眷来匣,在竞争力方面依然不具有明显的优势疆末。    或许尽早国产化降低成本獭蔷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丢零比,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碳饱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胶凡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椒。如今翰,马自达6已经发展到了第三代琅戒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋尚,它的名字叫做扯毋:ATENZA杏讥。之前我们已经解读过进口版本祈派毯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点信。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力川鞋旅,这一次排量可不仅仅只有2.0L赣当,还有更加令人期待的2.5L蚂来澳。   注蝎:此次测试中赡规,红色车型排量为2.0L动杰,黑色车型排量为2.5L亢惺菏。国产ATENZA目前还未上市颇,此次测试为抢先测试兜袒,车型为试装车舅县。   截止到发稿时跑弧堪,官方宣布哄猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钩管垛,上半年上市销售策。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沙设,我们还是先来聊聊外观催帅苹。相比进口ATENZA钎,国产版本在外观上基本没有变化扦囤郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份思确,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雌睛桂,它不同于以往的两代马自达6突农鹃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洗缔窖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惩夸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”律。总之从结果来看播,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鳞锹蓟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贤,希望它能够像老马自达6一样侩等杀,百看不厌栖堑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膜,仅针对这两款车型来说逼赤嗜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苹玛砰,而黑色则太过低调违狼驰,完全掩盖了车辆应有的魅力闭递胃。ATENZA的红色与大多数车型不同锯胜锨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痕,不俗套侥促。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哩蔚嘲,轴距为2830mm粱,与进口版本相同屉挡。相比同级别其它几款日系车型记氨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挨套。   两款车的前大灯有着较为明显的区别己如,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯起屁屋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡估脱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓮,科技感差了一点惜券。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖型丁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠匙沏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乌叹,相比之下确实显得小了一点边,为什么不折个中吝悉,采用18英寸呢劲抹淮?   两款车的尾部设计几乎没有区别抛立肋,尾灯样式相同攫,双边共两出的排气管(没错壬队似,为了表达更直观翻单、清楚挺、无异议瑞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分童巴,这是马自达6一贯的良好作风隧。总之檬赋淋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涩,谁都知道SUV车型最为畅销丸恫兑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苦难。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朝屋,而卖得好的却还是那么几款憾稠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桅蟹姜,还要等到试驾之后才能给出答案钾灭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傅豢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懊峦。从风格上看烽么伴,海马S5偏向时尚械枫孙、运动菊菜矗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腺。而在配置方面扣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甭怠坎。根据目前了解到的消息募羞,这款车型的起售价约为9.5万许,如果消息属实的话哪颇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拷愁谱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斜?   外观连:设计新颖甲茫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆居,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞎傻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荒互,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苏,也将它的风阻系数降至0.34太,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了去拐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脸迫,比例上感觉怪怪的葡捻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圭嚼,有效地提升了视觉效果卡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厢翘息。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娜啪鹤、转向灯以及雾灯记,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拟叮。   作为一款紧凑型SUV桅鳖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歼,轴距达到了2630mm憋港烙。与同级别的海马S7相比辩宿汀,虽然在车身尺寸方面有所减少位,但轴距却多了11mm惠,整体空间表现令人期待嫌蔼霉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竭蒜读,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摹劝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供间潜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17段郸。" "   全新的A3备受关注头,这其中的原因有两点沟哥,一个是加入了三厢车型扳款彻。而另一个凤魂迁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垦侍商。只是这台车来到国内较晚陋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搽响。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枚履虫,简单明了的说玛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型安,而必要条件是横置发动机吞使羔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雷,但消费者从中又能得到什么潜朽戏?如果按常理来看纠逝,对消费者的好处应该挺多的猩,比如车更便宜了戏掂娜,就算车不便宜配置也应该增加了巩茧归,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坍咎弓。但上述这些还只是一种期盼慑,毕竟这个平台的车型刚量产不久董曙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显核。至少高尔夫7是这样拨酞,而全新的A3由于正式的价格没有公布誊绦监,所以也不好定论道。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泵心粪,这次引进国内的共有四款车型摊副,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型际段,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阜解。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涧,6速S tronic双离合变速箱俏踞挎。在本月的21号适,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菱抽。相比老款的两厢车型供疵雷,轴距和车身尺寸都有所增加介稼,而且在轻量化上下了不少功夫携。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忍,但在配置上基本都可以进行选装氢姓。由于三厢版为新增车型部篡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寄筷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市判床,“小改款常荤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倾燎外,而值得注意的是臼酸卸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上槐江。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议樊剑夯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尚墙。”吉利控股集团副总裁谋拭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态础烧,欣喜之情溢于言表抹。    亦或是巧合搽袖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7首,一方面拆诚控,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖都效,另一方面够司熊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缔沙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雄赊,种种迹象表明渤脆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚏觅。   诚然阿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车离,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斥温幸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袱微,孙晓东对媒体表示距盘先,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剧肝,吉利收购沃尔沃之后偿担,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昆期,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啡湘瓷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓤新。" "  在国内干獭及,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跺担,它凭借动感的外观陵热,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”健怯穗,后来者RV4系凄、途观等、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妙疮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沉闹怖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酮两。而今年蝎,东风日产给我们带来了第三代奇骏解,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬!,年轻化尖络负、动感化的外观设计就是最好的证明卑浆闷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摩傻伪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扑,层次感以及运动感比老款强太多了凸桓盯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犬挎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岸瑟,流畅的曲线让它不在干巴巴面,整体饱满了很多片。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯型,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凹浅。   在侧面线条的过度下额含,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拌平,并且加入了以装饰性为主的扰流板心萎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惶。后尾灯变化更为明显斑痛,竖条造型变成更为接近长方造型酣哇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讥吾锌,一定会想起Jeep经幸,提起Jeep澈帛短,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夕镰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玫诬耽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谦殿睦,看看它在这部分有着怎样的表现嚷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钒按,并且不可选装以外诫具巴,2.4L 豪华版可以选装该项配置皆箍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钢迷裙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞬挥八,从功能上来看比较全面拒东蜜,下面我们就一起来看看它的实际表现超公然。   更多精彩视频钒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掳,调整比较细腻丸响,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魔觅,而且还可以停得很正煎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可八。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卑斡腊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示物,如果继续操作扳宪,系统则会中断本次自动泊车喷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魏纱力,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惫,我一定会把奇骏放在首位夹伐隶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛊韭,性价比非常高节卉。不过自从2008年上市至今的6年时间里僻奢,它始终没有太大的改变随,另一边竞争对手们却在不断进化秀恨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渭朗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蕾守,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗡擒弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前珊,而看到新车的第一眼就会让人感叹滤讽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汾褥弗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吭,并且也是该平台衍生出的第一款车型码挪琉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化废踌。相比老款车型略显古板的硬朗外形幕报撇,新车则显得更精致吉冕阿,更有设计感边,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耸力。当然停仑级,除了视觉效果之外伞盒杭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赋?这也是今天我们需要探讨的问题未铂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轻蝗馆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限护,我们本篇文章的测试内容并不全面妇腾潦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镣叹狙,里面对新车外形肩、内饰等方面都进行了详细的解读领,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惰履。另外貌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垃。   ●增加更多高科技配置具慷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逼,除了拥有出色的设计归蔑、良好的工艺和用料之外眉酗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彭,翼虎就是个很好的例子霜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掸篓盘。如今的新奇骏身上我孝,我们也看到了各种高科技配置拍浆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猎侵隋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哎,在两年前它就已经崭露头角边贝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦烙,连控制面板都完全相同剃贬。虽然东西不算新迷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先品屉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化录,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漂挪吉,汽车作为生活中不可缺少的一部分痕舒,也同样要跟上潮流吩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彩滑娇,很多的印象都集中在日系的丰田车上弧刚啊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等并累,由于起步较早椭型,所以在混动技术上都比较成熟妊毒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邦喘,一方面是因为未来的趋势盎,另一方面就是对环境保护都有一份责任竭车。但能让人印象比较深刻的不多潘寇父,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贺僳。经过一天的试驾体验鸿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶什鄙哗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挛。   外观方面担眷魂:设计大胆前卫沉京,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后负胜毫,给很多人的印象就是模仿虹拜舷、复刻婆划,aygo疮邵阔、花冠澎鹃麓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陕乐霉。实则也是没办法的事儿亲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫁,不过从秦看来善沥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段台潮鞍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寒劳赌,整车设计偏向年轻化处,前大灯内加入了日间行车灯旱。车身尺寸方面迟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辱宪,轴距为2670mm拘。   实质上睫判酞,比亚迪秦的外观特色鲜明屁目,个性十足守结,他并没有针对大范围客户群体而设计宫舌跑,更多主打年轻彭匹奇、时尚元素茅敬。这样一来捅绿,优缺点也相对明显昂焙,需要一定的时间让更多的人来接受他里。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镣,充电方法非常简单也很安全摩寇钩。通过家用的220V电源就可以直接充电褪门,但是要采用三相插座擅妇既。车内的仪表盘可以显示充电信息卫,包括电量以及预计充满时间抬,而且还可以选择预约充电劣浪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冒灭虫,虽然我的“档期”已经很满耪合,截稿压力山大熟疆。但作为潜在车主岭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啦鸿填,它和福特嘉年华粹、大众POLO会有多少不一样汰票,谁更值得购买谋。我想这也应该是大家都很关心的问题离概。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稀替檀,以供大家有更多了解金纬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窟投,分1.3L和1.5L车型超唯贝,提供5挡手动或4挡自动变速器啪栋蔚。这也是国产的第三代威驰车型短氰,相比老款车媒菇诫,新威驰变得价格更低汉刑恕、空间更大瞬郝屏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宿试,在广汽丰田4S店中销售堑嫉,价格区间6.98万-10.88万元思客。两者动力系统继雄、内饰设计完全相同滦蛙。只是外观分成两厢与三厢灌,配置上有细微差别而已奸瘟。好了粪,我们就从外观开始说起瓜。" "  导语沏魂:在新能源汽车研发领域眠目旁,比亚迪一直是领跑者筒处,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棉沤创。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酿烦鹿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纹,能够开发更为节能诺敬、环保的电动汽车产品妊挡,实现性能的提升和普及应用抒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作心。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匣关。   历史上凯亭起,秦灭六国涸,结束群雄割据时代搐羔,统一中国必两,开创了历史的新纪元秤囱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆济雷蔑,势必证明其在以下六方面的实力狗弥蒜:   一畴替幻、比亚迪秦到底有多快窘患坞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梁掣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妊,23%的车型在8-10秒姐,17%的车型6-8秒纶壳艰,仅有8%的车型小于6秒巧嘿,代表车型如保时捷卡宴4.8L疼仿。今天先,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佩,秦百公里加速为5.9秒奠衅藉,而记者实地测试时腑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒塑片。   跑得快自然有其道理羡,秦具有“双模”动力好鲸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合警,在混合动力模式下晶酥肝,秦能爆发479Nm的扭矩标,某种程度上可以与那些超跑抗衡袖饭。 二浮、秦油耗到底有多低录烦?   根据国际标准测量核算敞,秦百公里油耗仅为1.6升地飞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式假顽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜜,纯电动模式时唇钠让,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纯,整车自动或者手动切换至混合动力模式晦令稗。在所有模式中擂挡,秦还能进行制动能量回收颠仕酒,即电机向电池反充电肛阶皖,每百公里回收2.5-3度电充污示,可以多行驶约15公里贩想。 三成达、秦充电到底难不难力淀毕?   一句话回答撩:有三口插座的家用电源就可以袖颂,就像充手机一样方便埂厩核。秦的电池容量为13KWH诗,可通过220V电压饶,3口插座芹是,4-5小时充满电题莫母。秦随车附送一个智能充电包恍膳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖托驾。   四美、既然用了大量驱动电池踩携,到底安全不安全?可靠性如何违快?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池技、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祷城潘。单位能效比牛陡锈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池损烫。但是安全稳定性方面则恰恰相反违肯天,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巫伍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堤将兜,是目前市面上最安全的驱动电池糠,没有之一帽煎歉。   可靠性方面换峭哀,据比亚迪测试题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑餐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秦适剧,业界罕见樊颁门。电池电芯甚至终身保修哎。 五侗、秦操控驾驶会不会很复杂壁妇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样受瞬翘,习惯之后甚至更加简单铂巷。新增纯电模式铱郏控驾驶叹隙锈,更安静醋离、更节能钨湍毖。   六栖路、电池组电用完了如何行驶倾脱?   据技术人员介绍炊庐挖,秦本身不存在电用完的情况岔虏茂。电量不足时荣吝楞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碘譬哩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屠歌汲。   此外瀑肛郎,行驶过程中隙炒瞧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宽辑臂,并储存到电池中曝此。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阂冬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字济芒荒,其次是QQ me宽千付,PT漫步者之流男,当然还不包括那些“只识其样酚百勿、不知其名”的人群汀墙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玖,它也是双龙汽车最具标志性的车型檀。在迎来双龙新柯兰多之后诞,就在近日寞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杉窃喝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懊皑,但却让我们可以由心发出这样的感叹沫,爱腾终于正常了喊。   从推出2011款爱腾至今不,已经有近3年的时间板任,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庙舵南,却在人们心里留下了不可磨灭的印象班。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事家,伴随着2014款爱腾的推出灌破吧,有关于这款车的一切呻你莫,也自然成为历史锌,被我们封存起来芍春。全新的家族化风格设计该雀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滔努。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唱冀,与新柯兰多相似的样貌媳经,让新爱腾不再具备专属性伎力田。没处前部细节的设计德稳,都是那么平易近人间,平庸的再没有任何特点扰程梆。可能人就是这样歇渭,老款爱腾在售时第,人们总是说这款车有多难看朵鲸,有多奇葩蚊鳖苯,但当它真的成为历史后锯互电,我们又会感到缺少了什么嚷股。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钱,但还不至于让它从中获得什么优势疵,车尾部简单的几处变化罕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抹静。现在在大街上蹈跨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弛胜秤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寝竣胯。   本文导航" "   这年头在路上跑着溪短,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拉,把自己造的车不断的加长嘶结蜗,就算不加轴距也得把身子给拉长挖矛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翱媳册、大型车上捣,感觉有些资源浪费晌盗操。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泞体乒,“L”的作用才更加实际奋。当拿到这辆YARiS L 致炫时糖烙,小惊喜了一下入。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涪捷冉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磁汲浮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度观釜烁、大众polo揪漓竟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓟。目前这辆车共有两款动力辞、6种配置车型在国内上市吾,指导价格在6.98万-10.88万之间费。由于新车型且上市时间不长泻,所以目前的优惠幅度不算很大慰,基本在3-5千元左右虐时悔。(个人观点妮圣:致炫蔡漓凛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脾厘,厂商指导价为8.7万-10.68万睡睡户,搭载1.3L/1.5L发动机逢内阜,5速手动/4速自动变速箱疾涉。" "   曾几何时港蹈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夏纫锌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象按驮吉,但却没有获得国内消费者的认可鼎锑埂。如今四陈漠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禽嚼,其售价区间为15.48万-21.98万元傲混赫,相比老款车型有所降低鳖梁。另外叹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怂诉河,并针对柴油发动机进行了重新调校歇。下面就让我们通过试驾体验禽蓖究,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搪但揩,并采用双龙全新的家族式设计攘,整体风格与现款柯兰多十分相似籍汝拷。然而看通坏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涉,其车内布局依旧与老款车型保持一致片,略显缺乏新意角权。   小结瞎斯: 相比老款车型来说犯偏屁,新爱腾的外观变化令人欣喜挫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拦汐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拈。不过锻疗练,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丘拿氰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箍揭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)促莽拱。在海外市陈取,新逍客提供3款发动机该,配备6速手动或CVT变速箱糙畔缅,在英国的起售价是17595英镑弓。与现款车相比尝士并,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计场,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涛据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戒郡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怂燎抛。 ● 外观介绍培:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胺晌:宝马2系Active Tourer皋尚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翁晴稼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胯辫归?车展上的展车给了我们答案库滔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雇犊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藉缺,而在正进行的2014日内瓦车展上酚缝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凄亮描。和两厢版一样吼农,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟紫荆块化平台打造冠圭,造型新潮时尚旁,细节设计则突显旅行车的元素凹皆谓,保持一款旅行车应具备的实用性垮酷侈。据悉热陈,该车将于年内率先在欧洲市场上市屠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呢,相信国内消费者很快也将与它见面室茎虏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箔磷,全新标致308的旅行版如期而至闭。从整体变化来看刚,它在保持旅行车实用性的同时榔腿,将重点放在外观滑创、内饰的调整以及配置的提升上叉冕粉,新潮的设计更是让人眼前一亮拣。在我看来尉霸,它的变化是非常积极的邵犀土。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绵棘,现在它要做的就是尽快进入国内竭凛么。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章土田:   静态评测    ?   更多精彩内容旗堕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俩师。早在上世纪五六十年代戌趁,Citro?nDS就用上了可变悬架凡墨聚、随动大灯窝咀痢、转向助力含刺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溶别,加上极为飘逸的车身设计杠娟败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样会抱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快拘家,2011年长安标致雪铁龙成立寄,到今天我们测试全新DS 5LS暖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擂嚏,音译的中文品牌名念起来很接地气橡绍:长安谛艾仕撩,有股莫名的喜感遍惜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器静秽那,是台正儿八经的三厢车拈颇俄。   ●外观踢魄:考虑国内需求拨送,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牢,后者里里外外都显得格外前卫澎关堆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跺仇烦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谷辱、更好接受一点零。当然拒,前提是得保留住原有气质涂宽。   在这张全新的前脸上敖铆搐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烹,官方把它解释为“飞翼”垃距钩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辽,由于边缘不是那么锐利蚕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪獭,接受起来没那么难贡。   车身侧面和尾部看起来很饱满安、匀称陷风,其实我个人甚至感觉比车头更好看充绅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹄古柔,厂家说这是做完市场调研后的选择帽耿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西髓虑,想想也不无道理狄辱碉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泰,与其后期车主们各自琢磨阜,不如原厂直接把这事办了慧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翘:下文简称新阳光持,以便阅读)乏绣弓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸井,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缅隙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乏。现在它不光新潮块活静,还进一步提升了性价比等臼,为与定位相当的大众桑塔纳蜗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备案。 外观郝猎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廊熔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感案竿驰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锋惟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分派,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疮,达到4456毫米掂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舵考。    此外欣煞彪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弟,由于在东风日产的产品体系中拎讼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样递,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盼顿痰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莫刃沛,我已经身处呼伦贝尔牙克石伞慨必,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溅囤。尽管天气有些寒冷坍,但此刻我的心情是非常愉悦的瓦碧距,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胺黑撇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感什脐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庇炊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓮钝卤,当然我也不例外修细。这次除了911之外姓,保时捷还带来了Cayman嘛费扩、Boxster喜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舞构,让大家分别体验RR(后置后驱)筒卉沮、MR(中置后驱)擒似、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌丛聊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竣梢茹,即使在这样的冰雪路面也不例外朽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作距。在练习漂移之前蒋潘纲,充分的驾驶培训是很有必要的泉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骂。   ●车辆失控该如何挽救题?   当车辆发生转向不足时摧刷许,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搁,稳住方向并且慢慢回正挫袱孔,切忌继续打方向梳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刷,反而会加剧转向不足的发生损官。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酿计,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袄立棚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线平。对于一般人来说畔,应付转向不足要更加容易一些敖难,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郊士穷,而转向过度一旦被合理运用阂秋,就能成为过弯利器碾创滇,也就是我们平时所讲的“漂移”没埃。   ●如何才能实现漂移好钉赂?   要想在弯道中实现漂移钎祷脸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粳桓。针对这次的车型以及冰雪路面毖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式式午:   1桨墟辆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堵,我更愿意称之为惯性漂移过弯铂吗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仁奥辽、甚至小于90°的急弯剂。 ? 『以上为PPT截图互,分辨率有限凳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纤泻木,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硕俏寺,然后反打方向沧你昂,稳住油门漂移过弯舜疥膘。例如在通过上图中的右弯时檬陀辣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢老颇,然后左打方向残吗戚,紧接着再右打方向缝悉提,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吉耙喜,别慌欧苔瞬,这正是我们希望看到的械,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烙。随着车尾横向滑动的产生笨,此时驾驶员应该迅速反打方向蒂饲,让前轮时刻指向出弯的路线藐悼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钳,随后在出弯时适当收油并回正方向标顺刃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炭纱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酷迸茂,方向盘转动角度都不宜过多甸瘁线,最好控制在90°以内陡瘫试。其次油门动作务必细腻释,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桨竟,给油则会加剧侧滑提蚕超,收油则会减小侧滑角度览,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑰娥。   2稳饥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澳拴。   适合弧度比较大的高速弯道荣。 ?   当车辆高速入弯时蒲氓迫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戊纯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肥杏息。当车辆开始侧滑之后蘑烽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骏,继续维持横向滑动儡偷,同时反打方向控制出弯路线景茬楔,之后的动作与第一种方法一致伪举。对于初次尝试的驾驶者来说戳,如果入弯速度不够快也没关系烧墟,你可以直接省去刹车这一步骤拖,在入弯时适当地轰一脚油门乒皋龟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饭捅乔,并综合运用糙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萌豆糕。例如在紧急钉、高速的连续S型弯道炔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芥雷潞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侥问顷,从而划出一道完美的漂移路线吹碴睡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莆暑朗?AE86在高速S弯道超越RX7蛊隘识,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秤。   当然悍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踩口率,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海落孺抛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型技,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庙膘倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赖檬,驾驶员只需控制好刹车蹭嫂、油门以及转向三者之间的平衡即可苹结。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疥。   然而即使是这样垫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刀布寝。冰雪路面凹凸不平柿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同识竞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绒拈,所以技术和心态都十分重要径烁继,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凛尺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黎滩。在这期间灵,沃尔沃创造了无数的第一逆场,也赢得了不少的辉煌成绩酿,当众多车企迎头赶上之际轨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中复村泄,并将其命名为Drive-E陕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厩篙极。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命识税苦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诚,实现了靠背调节和腰部支撑很。 1967 推出首个后向式儿童座椅等,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器态墟,将有害废弃排放降低90%以上何层。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朝陕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拷里赐,有效减少或避免低速追尾碰撞寞劫毖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栖概胁,至此安全范围从车内延伸到车外缅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屎,从被动安全到主动安全葱,再到行人保护令瘦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午舞黑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域金,空气污染现已成为最热门的话题遂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卉埃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冕秀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎十两悍。   Drive-E是什么 干?   即E驱智能科技觅抒诗,代表Efficient Power(驱动更高效)峰绦、Electrification(驱动电气化趋势)涡唱、Environment(驱动环保潮流)识靡,从字面来看很容易理解行独,简单来说就是引擎高效化谭陕,这样一来既可以保证动力性珊细帽,同时还能达到更好的排放标准捻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妮马,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳖绅句,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琳策。   沃尔沃还将这一技术投身于拿常块化的研发埠虹,只需变更增压器牧苣埽块与催化转化器暮偬欤块等主要部件临剁鞠,便可催生出一款新的引擎产品乐杰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攀,大致可分为4类斜淬,即汽油直喷引擎夸棺孰、柴油高压共轨引擎惨,单增压引擎(T5)挖趟请、双增压引擎(T6)臂吻。 以XC60为例 驴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 购慌俯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎美,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比禾尼畅,在动力输出上也略有提升袍,其中的原因自然脱离不了小体积侍擒、轻量化等一系列技术的支持话倘仑。   此外变速箱方面也有了很大的改观妙钦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毙县台,挡位的排列也更加紧密尼浩,有效缩减了换挡时间岁肥,从而具备了迅捷的响应能力咳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下动,耗能经济性方面得到了进一步保证夏块,它将改变城市路况中引擎启停的时机呕茶,改善油门的响应鼓,空调系统转化为经济模式工作笆谐陀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鲁,而在65km/h以上松开油门瓦题貉,引擎还将会处于怠速状态槐。   本文导航阜廷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凉。不过太兴脱,动力并不是我们今天的主要议题唇俺鲸。秦的下盘功夫方面表现如何峡讼换?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腿狗?这些都是我们今天要研究的内容懈。综合起来湃镁堆,我们最终目的就是想要弄清一件事怖光斜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色间读棺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脑比妒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筹免郡。当然匪袱街,由于秦有着体积更大同、更加复杂的动力系统菜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抖,但由于双叉臂需要更多的空间疵,因此也是不现实的韭蹦。在材质方面爸煞乌,秦同样表现中规中矩瓦醒催,并没有使用轻量化材料为车头减重陈史峨,亮点并不多锰。由此可见刊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捐。   不过捎马,由于混合动力系统的特殊性豢寞慷,秦也必须做出自己的调整腐瘫瑟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呐挎。比如搐粗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戏瓷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宝。此外际梢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抗,相比速锐在直径上增加了将近9mm耗吩,看起来很是显眼敲熄技。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化貌,而在同等材料和工艺的情况下马,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斗摧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浪仟。   另外惧浦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘。与速锐的非全框式副车架不同模,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稻,由于加入了电动机和管理单元窘晴吠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苔版,因此这样的变化当然是加分的剃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酷腑晾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声集沤、振动和声振粗糙度宪呛侠,欲知详情请点击这里)小滤,是个值得肯定的进步靖。此外售似假,与速锐相同说,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滴蕊舜,强度更高荚黎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遂蒋,现款腹眯饺恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淳,不过福特已经为此做好了准备轰譬,日前刚刚发布了新款嘎冢克斯砂。它采用了全新的家族化外观襄豢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晚按,不过它真正的杀手锏峨萍骸,还需打开车门才能发现虹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缴酱,进一步抢占细分市辰ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滑冲沮,满足那些对于性能有一定追求的消费者迷,比如轿车中的S5拣、S6干、S7闹挪踌、S8等等饥茬氢。就在不久之前的2013年12月躺骸伸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夹标。 外观梯嗣罚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劣炊壕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淬汤骨,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓖华扭。作为Q5的性能版车型蜡寺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念替航,颇为低调井晒毋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化成镶舷。 车型图片 基本参数德腻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柯炉铜,特别是车身高度经过降低吴诗钦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佛领捶,而轴距也有细微的变化孤税肉。   其实只要细心观察斯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翅收,除了特有的徽标之外碌阑,SQ5的镀铬条有别于传统车型侯氰,采用的是双横条样式岁笔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽白,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆们猜惫。而配置方面就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锰哥。   尾部的变化主要集中在下半部分搓屎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力日汰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冕睛季,可根据行驶状态来改变排气开启程度拒毙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冬盟纲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趟芒,前者就属于少数派翔。一个是只有追韩剧的人才懂及瑰,一个是全民百吃不厌稻枚唤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牟顶,其实上一代车型在国内早有销售猩,只不过跟福瑞迪太像了豪茅少,外观不出众辜,关键是动力平平朔暖,所以最后并没有收获太多苗壳拾。全新速迈刚刚上市赤,售价17.98-22.68万元翠惶,很有幸能够在第一时间接触到这款车己,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了密迟托。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈解。通过简单的对比彼叉,不难发现剁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寞戮,名字叫做ForteKoup丢抗诡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阀,售价17.18-20.08万元敞晒涸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亮,它承了起亚家族的虎啸式前脸孩促,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惕驰,现在看来谈不上惊喜猛熄轨,只能说还比较精致伺。虽采用了大嘴的设计嚷立,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讹,或许小女生会喜欢茂搐。大灯全系都为卤素光源戌蜗棠,并带有日间行车灯忱灭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伟。   走到侧面哥损,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞘,但两门的设计为它增色不少耗烈鸡,在绝大多数人的固有印象中酚扫,跑车就应该是两门钠协,并且应该是无框车窗巫,仅从这两点来看安圣酒,速迈确实都做到了握态,开在路上的确引来了不少的目光追随潍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流行哩,我们一致认为车尾的设计更为出彩糕邓,短小届盎、精干课,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受其。除此之外导,1.6T车型使用双边双出的排气管布局输,而且排气管口径不锌甑妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强丰迹膘。轮胎为韩国本土品牌构,规格为215/45 R17偶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淡。   当然褐达,如果你选择2.0L车型的话率,你所看到的黑色外壳后视镜牛、前后包围的碳纤维纹路饰板界傻府、双边双出的排气管宫胃肛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僚歼。" "  讴歌这个品牌磕粟驴,或许很多人不是太熟悉承畅。作为本田旗下高端品牌婪帘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砂,而且在美国市辰辜餐ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的沙握巾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沧,大部分都是人们对这个品牌不了解乘径恼,影响力上不去立,导致在销量上确实不尽如人意局。对于这次全新MDX的到来龋昏逻,个人持有赞许的态度染,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意覆媒稻,还是那句话物萄,品质上去了轮,接下来就是提升品牌影响力了还甜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桐绩腹,大灯的轮廓更加细长封撵裤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膝醇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铝吗付,但内部结构和MDX并不完全相同祭婚壕。雾灯被一条仿LED的光带替代覆,进气中网的细节刻画更加运动兢惋赐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肃鹿程,侧面造型给人的视觉感受非常低欢,这和前后大灯的位置有很大关系考,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妈,注重舒适性海轨坟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上楼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仿青,而压低的姿态却更加动感柑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潮。尾灯造型相比较现款修长敝帝,优雅的感受也来自于细节的 设计桅,但貌似通过我的观察烦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源下炬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置握酱,让尾部显得非常简洁匡己。   本文导航腔:" "  2014年2月20日粮什,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市漂诚。2014年型奥迪A5的最大特点是毯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泻熬疆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杠弗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郝,共有19款车型蹿,售价在49.98万至85.8万京,具体价格如下菏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纺骆匿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吧棵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俏。配置方面懈还钞,也与现款车型相同撩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砍拿。   内饰方面弯拦,2014款车型也与老款车型大同小异赤尖芳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厘狈耽,同时门内饰瑰卧融、座椅中央扶手距、都采用了纳帕真皮面料店巷停。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酒。而2.0排量以上的发动机则保持不变茨糕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化埠蓉。   变化一膊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伍,在原有的缸内直喷技术的基础之上骨揩搂,加入了较为传统的歧管喷射割温,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活颧坪,通过二者各自的优势差我间,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求休。事实上场,混合喷射也不是什么新的技术僵喘迁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拔父。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匆费斤。   变化二许围:排气歧管集成至汽缸盖内驼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内椿秋焕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力受奉,从而减低涡轮的负荷捌,提高涡轮寿命供。同时肪肺,因为在进入涡轮之前进行冷却纲换悼,相当于提高了涡轮的进气温度限制氯,可以允许发动机有更高的排气温度净垛洞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舱娠粉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人距孺阂,同时结构也更为复杂成撬十,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战紊。对此颗灸等,缸盖内的冷却系统也进行了改进锑霸鬼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)每。   另外察半碧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外团窃,还有着两项小改动敛。使用旋转阀木肆瑁块替代了传统的节温器台,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爸。   根据官方消息停伎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上古拈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受判。笔者也希望在应用新的技术的同时商厩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斑。 责任编辑脚标媒:王晨熙" "  A00级(微型车)犊僚,在人们印象中这类车以实用性溶豆疤、代步功能为主抄嫌,低廉的价格促使配置也不会太高每,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候届揪苹,一款车的推出打破了这一概念仟,它就是全新奔奔睹店,来自长安汽车墒鹃。   感官是人们的第一直觉反应卞,所以外形设计的重要性不言而喻孟,为了使人们印象深刻聚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骏疙腺,道理很简单痰,日本是微型车最发达的市场灵脐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仓,在2013年广州车展上郎俯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光航惮,除了时尚的外形设计以外梯,在细节做工上也有着不俗的表现亲。前脸的设计整体性很高涧镐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脐馆实:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势天,不过这一点在外观上并不明显钱江,这源于贯穿车身的硬朗腰线尉,有效将视觉性降低桂钝锌,同时搭配造型独特的双色轮毂亥摆绕,让这款小车看上去时尚动感鲸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甭勿马,具有立体感的尾部与前脸相得益彰籍径,如果仔细比对八提贩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸世劲氯。除了引人注目的设计以外蓖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韧,具有加热功能的外后视镜泉绿、15英寸的抛光双色轮毂常篙匣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洛朗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烩敌形:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厂骸。不过奶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忻篓荷,从内到外侣来、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狙茶,可以说是一次完美的蜕变渤唬。那么这款新车究变在了哪里敖吕圃?它究竟新在哪砍菠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仟羌戳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5达。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顿途懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm础紊,轴距则与老款车型保持一致凸恼。在尺寸变化不大的前提下味匠媚,改变外观涣娠次、动力凡、内饰频、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关申送,2月19日这台新车也正式来到我们面前拨耐,并接受大家的考验尽烤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谩瓶蹭,但这8条是我个人认为变化比较大的堕缮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忍吹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓶窝,我就有了一种预感哼坊闷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢客,刚刚上市的新款X5就给予了我答案当唯盼。全新X5给我最深的印象除了家族化外沽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)变勾。首先毛,先说说全新X5的外观尺壬,“大尺寸双肾进气格栅”奇廉赌、“开眼角式前大灯”身,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致限想。    现款宝马3系推出的时候式请,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲜木赊,现如今随着全新X5的上市焕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上体。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斯肮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抒,据悉蓄蓟拱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯携。值得一提的是劫纬前,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哦,给人一种炯炯有神的感觉廷。    由于新老款车型的轴距保持相同雇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茬,反而侧面的腰线给人一种力量感逝,这也使得新车看上去年轻了不少餐。细节方面便袍,新车在前翼子板上增加了进气口梆,突出了宝马品牌独有的运动基因劲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格既碘筋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摧,提升了夜晚的识别度迸鳞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屡滤,降低了风阻系数宝净泪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坝。" "  版权声明女途:本文版权为网易汽车所有冻丁,转载请注明出处涎惧。   在2003年黎师瑟,奇瑞QQ的下线让这款时尚荣式、便宜欠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巍,之后短短的几年间商,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俱,然而到了2006年长安奔奔的推出舍,打破了QQ一枝独大的局面布扮。一转眼稿筷,已经过去了10年的时间祥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占手,在这个追求个性扩叹、讲究品质的时代舅岭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矮,而长安似乎也意识到了这一点坝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悄说?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煌?   从厂家方面获悉荷裂毁,老款的奔奔(love)已经停产姥离,而奔奔mini则将会继续生产销售殴涵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脐坝,前者主打精品中高端微车市潮肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战裸芬痢。从定位上来看扣祷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淀,虽然沿用了奔奔的名字武匿,但整车的设计抵冀罚、配置以及售价都会高于老款车型喊富即。   新奔奔客户群体是谁睬摹兑?   在很多年前掇拒挞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袭钵咎,到底是买奔奔还是买QQ取连,在那个时候秸琴秃,很少有人会关心这款车设计的如何逝小、驾驶感受如何浑谓磊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗽速维,省油交、皮实惭、能遮风挡雨就行群。   现如今的水克,80后颧、90后已经成为购车主力梁颈荡,这些从小听着walkman镭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计导雌篮、用户体验以及品质都有着更高的追求么,因此在座驾的选择上同样不会妥协吵纱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刃,新奔奔就是冲着他们来的瞳马。   新奔奔主要的竞争车型是鲁吴斑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剿改,但从目前得到的消息来看惯柔,5-6万元将是其大概的价格区间弦。这个价位中既有一些合资的微型车苔,也有自主品牌的紧凑型车煌品,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袍传,比如两厢赛欧班、奥拓抹捻、玛驰以及低配雨燕等等车型饱辞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斧萌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些档拧廉,产生竞争的几率比较小桑板壬。   外观膛:惊艳贿难改、和谐煎舷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桨肝偿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱涪邻:高离地间隙祥栓、车顶行李架镁稠茹、双色车身等等距煎。没错赔泪怜,无论是跨界拔品、越界还是交叉车型分珐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒不恐。不过世间万物朵,徒有其表终究很肤浅般,我个人认为搐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗜。所以强旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷可。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坎缺,它集沃尔沃所有看家本领于一身丢,可谓全副武装醛酗。为了让媒体更好的体验这台车腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伎其。没有固定线路骄,没有领队车辆鹃漂诺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菩题硅,它会和每一位汽车媒体人独处12天痕角殊。而在这12天里米,我已经和它奔袭了4100公里慑,横跨了三个省份乡寿姐,体验了柏油赛道萄私、软土拉力梦百蹬、冰雪漂移勺绷抠、高速狂奔急黄桂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卉寐,当然微界,最终的结果是锭嗓婚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多非奖吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貉,正所谓日久见人心犀,交友如此菠捕耿,试车亦是如此法。回到正题千扫崇,和往常一样沤,对它的了解还是先从外观开始忍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慨色,相煎何太急”这句绝句袄壕卫,而在雷诺—日产集团旗下沥荤,有两款车正在上演着这一幕篡拨啡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菊碍桂,还有这出色的越野性能娇虽赁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性响。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下群,买谁更划算褐惰滇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍脾藐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梗戒朽,作为英菲尼迪的顶级SUV淋,QX80的售价高达152.8万郊九,但经销商处可以优惠16.2万茅倦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盒腺襄,虽说16.8万也不是个小数目泛抒蹋。但对于消费者来说评泡,一个日产卸氨,一个英菲尼迪码函唯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溪抠捐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV譬会,它的身材绝对够大武喜。从上图的数据来看舒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桂的窖,尤其是将近5.3米的车身长度逆,会让您感觉驾驭它有点困难僵背希。另一方面券啪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孩形矾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹤辟皇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肃喂扩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涎得齐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狮牟,同时也显得异常凶猛轿螺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉山拌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讼筒盲,整体造型圆润贩,没有多余的线条作为修饰孙碧香,但是反而会让人感到车身很厚实纪斑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腿。同时注意它车窗的设计会复蹲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱髓储,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擂仕炭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耍蛋辱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计办,也没有了那种霸气硕巩,转而给人的感觉是设计很前卫巷。车尾的饱满程度与车头相呼应着屡缝,丢去了上一代的直棱直角舜宏盎,饱满的线条凸显着丰满的层次感逻散。   日产途乐财客:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型幌畴,但途乐依然拥有自己的外观特征炯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性素沉烯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汉荤杜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慨沽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底但淡诺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气还硅,成为了车头亮点之一悸咯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术持匹赴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拌,这项配置自然是少不了的顽。我们可以找到4个摄像头茎,它们分别位于车辆头部拇溉放、左右外后视镜下方和车辆尾部帕届究。以便在停车过程中氦技付,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刨,让您更加自信轻松的把握泊车空间漓汗虐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头把乔,大大降低了停车时的事故发生拱筷哇。   途乐   通过对比发现动,两车在外观上的配置基本相同藉,差别仅在日间行车灯上糕,不过随着QX80年款的推出淖,日间行车灯的加入应该不是件难事空。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烩噶始,在相差仅有10几万的时候砰桂吃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胎桅衅。    责任编辑掳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铆杠墙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了川问屏,除了奔驰G色、丰田陆巡系列巾缅品、牧马人等袍砍闹,双龙雷斯特也是其中一员宫苏,而且雷斯特还是柴油车欢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忻,以目前的接触来看卞弛,双龙雷斯特W表现不错涪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镣辉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赴脸核,双龙与奔驰方面在技术上深度合作室,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓢视,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”首胎。当然呢那谰,在随后漫长的几年过后匙雀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌府埠界。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO末圣,该车型最大的特点就是其尾部造型鄙蠕伪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卜狙哇,宝马方面肯定不会承认诞可恭,但从年份来讲剧,明眼人一看便知暗俱播。   外观侩剑我:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手标貌挥,该工作室的创办人正是乔治亚罗丹底磺,不过大师的设计未必符合所有人的审美办巍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲜呐蘑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势癌疏梧,但为了照顾空气动力学与线条流畅泪,雷斯特的车头是圆的赖卡妨,所以在当时看来有点“离经叛道”巍挨嗅。   而到了现款的雷斯特W匠,这个“小问题”被修正了蛇皆,一体化的设计已经是大势所趋肝卡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”多酱刹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猛懂圈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相会钮未。通过车展上的展示骗霞短,小编已对这款纯电动车型有所了解猾汇理。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验默全成,时至今日糕挥图,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娶。据悉藐陛,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠕澜崎,上市后将以租赁的方式面向消费者设牧谁,具体的细则目前还没有公布碉薄板,上市后会有着怎样的表现抽铣了,我们会同大家一同关注校。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趴愧,简单了解了一下之诺这个名称的由来熊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姆挽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戮偷呵,毕竟是基于宝马X1平台打造富,因此在多个方面相似度高也并不为过渡燃奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哆驾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尽,其具体的表现如何撕市屠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验并蓉。 责任编辑江哆:沈楠" "  版权声明苦废:本文版权为网易汽车所有览霓,转载请注明出处纳赡台。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黑卫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列起瓣筐。它们的可见程度闻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”型峰。可见度甚高的两个文字的组合嵌坝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兽江驹。因此眠伪需,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愁。哦呈抄让,对了脊喷即,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纬扔娘。意大利人的自信春乱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用躲头?咱先从减开始说起导颂横。 Q伙肛贯:致悦只是切掉屁股的菲翔么顿寝?   A弓:非也颂,前脸亦有修改佩褪毯,整体风格统一厦,协调度很高杭榔菊。   我相信Roberto Giolito先生附阜哥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师楷腾,在设计Ottimo的时候匡恒,一定会更加从容殿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屎士。在他的心中鸵,应该有着太多关于年轻虽挠涝、活力的理解汕,而这恰是Ottimo的设计要点请朝慕。 外观总结   赞惠似:个性鲜明境肺、标配LED示宽灯尾砂、轮胎用料厚道   弹扳:低配删减雾灯   " "  版权声明歧灿:本文版权为网易汽车所有巨甫矫,转载请注明出处薪校酶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾举评农,虽然距离现在已经有两年的时间卜潜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尼疼。而今天惟狮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稠咯鹿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渤蒂驾,并且还是一台后驱车管茶。没错清,它就是华晨宝马3系镶趟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)号届,其配备了2.0T发动机辈扳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟簧烯糖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芬胚锑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忍飘髓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寺县幸。不过在今天的冰雪试驾过程中洁脸亲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岛善。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伦,必须先打好理论知识的基础猴。于是在摸车之前班,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丝撕屠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棉酞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晃搪损。 ● 项目一   热身结束了容,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节详。第一项内容便是加速和刹车核泼,是不是觉得很简单磋城式?其实里边的门道儿多了去了墒练。   在项目一结束后填羚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式模抖淋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步技痘休。一开始大家相差悬殊谴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阑戮。接下来的项目二会比较刺激一些磨,经常会出现手忙脚乱的情况蹦,但只要理清思路按部就班的做苍喷,想要完成整套动作并不是很难仆炒轰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毕疙:本文版权为网易汽车所有形,转载请注明出处槽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弊,不过始终都仅有手动挡车型传镁,虽然目前销量也很出色频逝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弘辱够。好在这一短板即将成为历史扇罗磷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佰,新车将于26日正式上市俗,我们也于第一时间进行了试驾体验腿坷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姐季:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纠斥僻,在外观方面也有变化吵嗣。新车根据高低配车型提供两种外观方案喇扣努,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匹狼八,而高配车型则对中网坪快疗、保险杠造型联貉僳、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓟蚂。值得一提的是楔星,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的办。   新样式的轮圈非常动感桶,在同级车型中实属罕见妥龟誓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致箔笑,轴距依旧为2725mm琉能。车尾的变化相比车头要小一些粗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勉卜,不仅可以提升安全性椒,同时视觉效果也更加出色臼惹廉。 有态度【试驾评测】干遂贸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚?   扫一扫怀庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峰歼骚,一汽大众全新高尔夫正式上市翰奖痉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稀,其中1.6L拥有三个车款盖,1.4TSI拥有四个车款慰斤,官方指导价为12.19万元—18.29万元世巴。具体售价请见下表唯儒惠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力道,但是却拥有三种功率版本颓晶口,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捌夹鸽,因此在动力系统方面啃绥,消费者有三种选择骸蛊韶。    我们从上面的数据可以看到触穆祭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者草客携,1.4T低功率版是主流之哑А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姥孰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赌师兽,但是它的售价高达18.29万元苗灵,相对比较贵奔。    全新高尔夫提供九种车身色彩骡仑,分别是塔希提金吻抱眠、唐古拉白撂、珊瑚蓝驮、魅力紫宋来、玛雅红道孺脱、季风灰杀、水晶银以及深黑和极地白混林群。 ①侮:16寸Cosmic款轮毂 ②翅趴贺:16寸Cubix款轮毂 ③稍故啪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂标委奸,其中15英寸的一款瓷,16英寸的两款拖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备什,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聪渭瑟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啡贾。    全新高尔夫提供标准座椅淀洗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澎檀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毫,舒适版车型则都配备舒适座椅捷髓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版竭。    在材质方面骏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料必屑,分别是上图所示的DianDian黑色织物旧蛊必、Zoom/Merlin黑色织物馈巍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吞案溪,分别是Vienna黑色真皮珊菠兢、Vienna米色真皮恐覆桓、Alcantara黑色翻毛皮涟、Alcantara棕色翻毛皮惺妮吕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料璃,有两种风格可严凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肌,同样有两种颜色可逊谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哦炊蹄,有黑色和米色两种可焉恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逢防确。    在车内外装饰件方面爸掂涛,不同配置的车款也有不同的安排楼圣彼。像侧窗下沿镀铬装饰条送松前、双排气管瑰祟吝、镀铬装饰双排气管坏、动感鲨鱼鳍天线里、真皮换档手柄逞、科技质感装饰条嗅鳖廷、金属风格装饰条狈垛揉、碳纤维风格装饰条等等孙沸素,针对不同的车款都有不同的配备禽考,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍请划硷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富觅茫金,配备有MKB多次碰撞预防系统茂咳钒、ESP车身稳定系统衡、ASR驱动防滑系统獭笺悍、XDS电子差速锁混脑寇、前排侧面安全气囊场、后部4探头倒车雷达电空遁、前部行人保护系统理宿、自动静态转弯补光功能等等管,但是在舒适性以及功能性方面幢航,并不是很丰富驳,但是也可以满足基本使用识鲜道。   1.6L自然吸气车款如何盐久痪尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押健,它拥有手动时尚哩蒙、自动时尚以及自动舒适三个车款痘巴丝,手动时尚与自动时尚的配置一样曹澎犁,在价格上二者存在1.2万元的差价笔栓,主要是变速箱配备的差异谁眯。所以在配置对比环节郎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浩劳,差价为1.1万元绍。    在配置对比的环节我们可以看到害惠,时尚型与舒适型之间的配置差别怠心,大多数都体现在外观内饰的装饰件喊锻碴,以及车内一些常规功能方面田吉,主要是顶棚储物盒搅、后排中央扶手闷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梗蛙,实际上最有意义的差别在于全景天窗骆拾涡、后排出风口跋秤巷、蓝牙电话温农、定速巡航铰孙、驾驶席座椅腰托弧桐派、TPMS胎压监测系统这几项上付太票,不过在这几项配置中霜偿扰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屯肩酬,尤其是全景天窗闯。    从价格上看哆钡撇,二者的差价为1.1万元鸥砰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的开,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汾烁藐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爱陈汕,所以我们在这个推荐环节梗茫,更多的倾向于低配车款忍诧。 责任编辑嚷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘸卿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发为老刃。它采用了全新的DS家族式设计风格棚,延续了一贯的法式浪漫风格嗽称棱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埠惰颊。新车基于DS5平台打造实疙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚼。预计在3月左右上市蛇部疏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劲温冉,让我们一起来看它的表现如何钞拐。 外观使惰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棵,却多了一些时尚及科技感诫塘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性聚污森,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薪痹前。镀铬装饰拿捏的也比较好顾材漆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黔吻效。也表示着DS的品牌走向独立裁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锨,有着都还算不错的账面数据捌级处,车身长度为4702mm蹄,宽度1840mm围炕,高度1515mm.轴距为2715mm耍纽蚕。上市后会把目标锁定在奥迪A3吻侵。 车型图片 基本参数崔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面精宠,除了前车6颗驻车雷达之外酣潍位,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颠肋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰己,从视觉上拉伸了车辆长度发,尾部设计了一个小小的尾翼腔,尾灯下侧字样表明了其国产身份溉啪错。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头础。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孪兢呈,真正的排气隐藏在了下面躲定。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楷可,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淮迷:高离地间隙悲、车顶行李架皮贺、双色车身等等坚问绕。没错举失,无论是跨界摹、越界还是交叉车型彭世酞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洗。不过世间万物沦滔,徒有其表终究很肤浅奴,我个人认为沧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统努耗馁。所以肠狸漆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾九身函,看到AWD(四轮驱动)三个字母时别仁僧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡椽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款写姜,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬抗贫,可谓全副武装隙。为了让媒体更好的体验这台车芬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篮鸿萍。没有固定线路摄,没有领队车辆邪毕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天立。而在这12天里帛谢图,我已经和它奔袭了4100公里舅告,横跨了三个省份侮煤,体验了柏油赛道矗闺、软土拉力经裳腊、冰雪漂移溪、高速狂奔到拿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舌俩入,当然崎轰热,最终的结果是逆埃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多合,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祈,正所谓日久见人心潍,交友如此炽竟巫,试车亦是如此很嘲。回到正题试昆七,和往常一样倦,对它的了解还是先从外观开始盘窘蒋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡响激、多样化是一种趋势祥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惟肆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尼膛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠失皑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屋榔箩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盖块羌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型离觅,上市至今保持着约5千台的月均销量寐舷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盎。 外观/内饰对比僵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来微骚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造届驴须,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坝,毕竟师出同门缄备括。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鞠寇味,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喉,远看很容易被误会成排气管娄,但事实上真正的排气管被隐藏起来花蔡,整体尾部设计显得层次更为分明馁拓既。低配车型配备有倒车雷达哥,高配车型还配备有倒车可视厂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念附染,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点层权,修长的车身与宽厚的D柱煎,加之出色的后排与储物空间点梨布,俨然就是一副旅行车的范儿诲梗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胚滦,它完全可以称之为旅行版朗逸裤归少。    车身的线条连贯自然镜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凛擎秘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卜岁休,调整了尾灯的白色灯带位置嫡撑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端济苛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重触凄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缚篡耪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迹轻清,内饰板件的用料以软质材质为主妮莫末,接缝及做工也较为精致松臣苦,与同级车型不相伯仲莆殿。从实拍的车型判断官,自动空调诗、ESP系统喘哭、电动座椅瀑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酬俗宝,至于具体配置还有待官方公布舶暴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撤蔼纽,同样是大众家族的传统布局亮魄,整体的感受都很不错锈纬镀,方向盘诫户、中控台的每个设计很都容易上手称,从材质上来说伺,朗行是塑料感有些明显的蓟侵端,好在其工艺上还是有保证的炉奸,并不会有很廉价的感觉顿佰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铆,销量在整个家族中表现最为可观吕部蛾。近期绞冒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谈泞,新车主要变化集中在外观侗伐,同时针对颜色适、配置进行了调整顿,以保证其市场竞争力蚕撼。在豪华紧凑级细分市场中瞥藉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脱夹,通过下文的对比分析厩,希望对有此购车意向的网友们一点参考详斜。   备注疼宏侍: 为更直观的进行两车的对比分析逝测,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哪、CT200h F-SPORT)芥鲤巷,市场优惠参考自深圳市场另。 车型图片 所属品牌鸡蒙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动单泄挫,内饰做工精细    车身尺寸方面泻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优警枪,其他参数均小于奔驰A260苛县吹。从外观和内饰设计风格上看呜委掀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑难,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毋侣家,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虽扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后韩钞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹,全车充斥着力量与美的线条曹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点督师,硕大的单条幅进气格栅枢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懊冻扮。    相比极富视觉冲力的前脸造型馈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叹,但并没有脱离运动偏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞥脐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凌爬冈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仙贯限,同时下侧雾灯造型也有改变腻技借,车尾部也进行了一定的改动盘色,整体感觉更加运动畏访。另外汐酸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”太腻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纹,形成强烈的双色反差讲套。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚕额泥,涵盖了运动调校悬挂里沁醛、运动包围勒、运动阻尼减震器烂荷为、熏黑运动轮毂贯、运动车门脚踏板杰酶箩、运动型铝制加速踏板档其、制动踏板簿、脚歇板等惺。    三幅式平底真皮方向盘癌、红色元素点缀的空调出风口舶弟、铝合金踏板膛涎、仿碳纤维装饰条等等寺默,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感世坞玲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗓硕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓬,将方向盘标皋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上让灭娩,增加了便利性岛拔揩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锋,分散了注意力青。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搏铺狙,是多数第一次购车家庭的首选要求渭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惩齐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功覆妊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湃,会有怎么样的变化授,一起了解一下桃馅碱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徐,镀铬进气格栅增加了些许立体感腺,更加显眼的X造型前脸染练仇,迎合年轻消费者的审美砷。大灯的改动有些另类厕褪暑,在我看来接受起来还是需要时间的泻掠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猎涧,新款在车身尺寸上有所调整蕾桶嵌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歪划,轴距保持2600毫米不变疽独,相比现款仅车身尺寸有所增加度杭。   车尾的变化不大穿砰层,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侯,以及牌照上方增加镀铬饰条苍,尾灯造型无变化抒敢。实拍车型为高配版本德案,但仅配备了三点式后倒车雷达须澄。   新款的15英寸轮圈造型不错柔巷碱,轮胎选用优科豪马失,规格为185/60 R15连,备胎没有缺失玻咐博,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浓虫晴,在年轻人中更是屡见不鲜厂仁。在学校要有个性弹,在单位要有个性腾顺桃,穿着打扮要有个性对,兴趣爱好要有个性薪何。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椭喊亥?如果你有这方面的兴趣刃,那么杰德将会是你不错的选择岗。可谓自成一派的它奖禽,凭借着并不起眼的车身尺寸酸表、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衰记,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车退系?还是旅行车弊县列?或者是MPV讹匙收?但这都不是事儿绵实寝,只要适合自己就OK畔烈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颓祥,喜欢接受新鲜事物的他们稼嘛,正好与杰德不谋而合携书骆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐购,此外踩,六座的乘坐空间期线,也足以胜任日常的使用需求哄惕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受年磐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爆搬贩?自2013年9月6日上市以后贩导,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量势乖,力压大众途安和马自达5等竞争对手水拌炽,它用事实结束了我们的疑问华汉悉。除了这些誊萎警,杰德还会带给我们什么样的全新体验鼻,让我们继续往下看桑躺。   " "  若是经常关注汽车之家的话逛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棉儒渤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凡。虽然我们这里并不提GTR竿崩街,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捷舞舌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋茫克斯ST凛,令人刮目相看性鲸。与此同时惨,在秦身上染邦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尸蜡唉、做工以及舒适性表现上的明显进步粕弊达。 外观造型廓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挎号,近年来推出的新车型如速锐套、思锐以及大家眼前的这台秦兰姬乱,都可谓一个比一个漂亮午媚戳。就以秦来说仓难狙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氰,很是亮眼媳膊记,同时也营造了较高的前脸识别度穿煌馁。   车身尺寸方面醛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凤荤龄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平换乖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)车畅拾,2670mm的轴距表现则处于平均水平壤高。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狙挎烁,其整体感觉与速锐大同小异蓝栖畦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯类睡锑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陕摄乔。无论白天还是夜晚戳涧,该车的车尾识别度都非常高隙东。而且内部的光源酥据,除了转向灯为普通卤素灯泡外窟,示宽灯牢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馆蔚。   充电伦士糙、电桩安装及质保/售后介绍感荚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口认能掏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓢解弥,据官方资料介绍慈蚊甸,充满一次电大约需要5个小时左右固,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)去饭无。   同时秦牟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩良能,虽然价格并不贵茂培醛,大约在6000多元供佳祥,但对申请人有一定的条件限制迷侵皇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隧灌蕾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粪。当上述条件都满足之后笑苗维,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酮铰海,如果一切顺利叫,最快1个月内就能安装到位并通电使用酿共汰。不过目前菏共嘘,秦还不能实现快速充电羡帛萍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吨懦,只是目前还没有这样的配套充电设备沁呜。   针对秦的特殊性溃戊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涵爽矗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务京。其中播,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全效,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扇刷堂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挝汤肪、绝缘手套和护目镜等设备柔怪,并规定在检修车辆时必须两人在场缉晒。以防车辆万一发生漏电苛郸,威胁到维修人员的生命安全碧腿。   与此同时偿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哼港,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞳赂粟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橡毙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型水霜辈,整车质保为6年或十五万公里诬泪坏,电池组为10年或二十五万公里)蔬。总之孰,从专设的维修工位床孝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捌荚郝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度憨帆,而对消费者的购买更是一种信心的保证虽滦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拷,中国汽车市场刚开始发展任驹,市面上可供选择的车型可谓寥寥芳,在那样一个年代事牛舍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准全湘携,并且在之后的相当长一段时间炉农免,人们心中仍对它们有深刻的印象帽笛。时至今日凯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痴戒贝,在数年激烈的竞争中泉腾瓣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陕盲。这回廓铣祭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聚,我们也借这次机会为大家做个全面对比漆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宛俱:外观内饰(包括设计和做工)位、配置淀嚏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颓、储物欠粹昏、油耗撤、驾乘感受贤内、加速性能阿吐、刹车性能导。同时握抽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倍姜痰、同价位车型的什么水平肖吹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跑,目前约有6000元左右的优惠戈精唱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妒,在优惠方面差别比较大硼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岔瓢劝,根据论坛中近期的提车价格颗蚊,9000元的优惠还是有的侈啪寐。目前戒,两车的售价依旧属于同一梯级线独车。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脾卡艇,只是配备了卤素大灯及雾灯家集捌,透镜团狗项、日间行车灯这些都没有封莲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲍胸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篱脯,因此我认为两车的配置可以理解钝渴,符合同级水准济。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贤骚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比度贫,两车的各项参数也处于伯仲之间拴刀溯,差别在6cm之内箔郎蹄。在车内空间上铅蹦,两车的表现也很接近锹藐,我先剧透下吧绥签焙,结果可能跟你们想象得不太一样叭。   相信看到这里笛敲,大家最担心的就是如果车辆没电炼瑟,后备厢是否还能打开的问题吠攘腺。捷达看来是妥妥的没问题锤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弟,它的后排座椅靠背可以放倒乒淑掀,之后即可顺利从后备厢取物兑屁侮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哭电斗。   在倒车辅助上股,捷达配备三点探头挽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平端。这里多说一句姜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搪接辫,让人觉得很不大气汗硷,并且低于同级别的水平赂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霉爸,舒适型也可选装倒车影像弘拍笺,比捷达厚道一些岔。从普及性上看焊灌富,能够达到同级别的平均水平铺,从功能性上看头,拥有倒车影像的它则高过平均线了韧桃扑,给好评惊度嫌。   两车都是15英寸的轮圈典籍驳,造型上也是各有风味秀门,轮胎宽度也同为185mm玖扛。从售价上看歪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右模动,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条可。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比献拌,让我们在后面的制动测试上见分晓琼排。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显跨剃,借着中期改款的机会岁嫉使,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渡瞪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崎仿。应该恭喜它侗斯,至少在我眼里圃曝,它确实达到了自己的目标蔽。过往凭借动感的外形忍席、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它反巨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锈拇卫。   只可惜鸿同,刚上市不久的2014款起亚K5娥粒诡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兰歉铜,而且它们的价格都处于K5车系的高位港幻储,受众群体并不大枪蓝炕。前段时间星寇降,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狈,并撰写了《起亚K5购车手册》嫁。文中戒囤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色期采陕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苗匪腾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痢焊。自从起亚雇擂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坎,互用研发产品的例子不胜枚举迷号,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舒疯钒。该发动机的最大功率为245马力康、最大扭矩达到350N·m沃桨香,账面数据处于同级别的上流水平落集凹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机富牡级、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侩匈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫉闺。   在涡轮增压截妇、缸内直喷等技术的加持下滔心猛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澳虑,并且一直持续到4000rpm耍钩呜。得益于涡轮介入较早妇括撵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凳墙,而且它的油门也调校得比较灵敏辨魔。在实际驾驶的时候釜,可以感受到它的起步轻快自如承经,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余高目。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些感悸话,但差距并不像数据相差那么大味。在整个低转速区间稗膛旗,它的动力输出不算直接桃触瞳,缺乏一点活力乘,给人一种有劲儿使不出来的感觉送。   于是囤外,我把油门再踩下去一点腹骨,动力突然来得很快订泪诗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俏,毫不费力逞灭棵,而且可以感受到车速达到120km/h时店唯陇,发动机还有充足的动力储备热府坊。它的中段加速能力让人满意探,虽然依旧缺乏一点活力僧滴衅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怯但,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爽。   还是差点意思屏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挝。于是芍百,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疆,6速手自一体变速箱切换到手动模式克且,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徐。它的油门响应足够快矩,发动机的动力输出得到更好的释放施诫绵,方向盘的反馈也更加扎实廉廊城。除了SPORT运动模式外敦暗镜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纤,运动特性从SPORT既酿全、标准到ECO逐渐减弱秽咯兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸邦盯如。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契信,平顺性极高茎,而且动力的衔接也让人满意铆护胸。若以80km/h的速度巡航污捞券,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翘棘湍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逗橇,对于燃油经济性的控制也让人满意嫂虱铅。同样值得表扬的是降挡速度剔此,在中段需要加速的时候深踩油门萝窗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拒苹幸,而且换挡冲击也比较新磐琛,不会让坐在车内的乘客感到不安欠到鼓。   前麦弗逊搔、后多连杆的独立悬架底盘结构蓝,在调校方面仍然有很大的提升空间班叙。它的弹簧足够硬灵谐,但是减振器的阻尼不够大拒蜡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底户泊勃,会有细微的震动传到车内爸,以稍微快一点的速度过弯氰酵好,车辆的侧倾会比较明显铰扫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皖川氢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辜,舒适性让人满意拣唯,但如果需要激烈的驾驶的话糕,后期对悬架的改装很有必要匆。   它的刹车盘相应加大了尺寸苛袍赶,刹车的力度足够罢柿斤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垒回。具体表现是挎,刹车踏板的前一小段是虚位哗处粪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裙甫,制动力度会突然加大棚富竟,需要一点适应的时间哦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓶瀑,发动机的声音蹲冕融、振动都非常小枯其商。然而突杆,在速度上来以后娟莲,噪音的上涨速度也很快箱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎较狗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显憾沉。   我得承认册蔬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骋痉,但在起步和中低速行驶的时候矢霓,动力参数上的优势并没有完全体现出来社,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贰弄驳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价限幂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘶鞘诡。当然邦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恍。另外木顽,值得一提的地方是喊潘乓,在动力提升的同时踢,它还加入了行驶模式控制系统隧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窝,它的动态性能相对有一定的提升混歌隧,开起来也更有活力和乐趣表晚烧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剖茫每,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恋逢胶,只有手动版车型销售棺埠,导致产品线还不够丰富挤呈避。而就在去年11月染判,海马M3终于推出了CVT版车型切,7万-9万元之间的售价摊京磁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30融盘、逸动翁商偏、宝骏630以及启辰D50等车型股,竞争还是比较激烈的红。作为一个后来者肠侠溉,海马M3是否有足够的实力立足湿背蚀?下面我们就一起来看一看共税。   动力稠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胸唐,其最大功率为82Kw八,峰值扭矩是147Nm颁。从账面参数来看淀,可谓非常出色摧截爆,一点不比合资产品的数据差会透孺。对于一辆紧凑级轿车来说纱味派,这样的动力表现已经足够应付日常使用了递。    开起来的表现楷唱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痘裁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晚事。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中查订丛,如果想要充满信心的快速超车两,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躺嫁兰。    我知道会有人问竣贝访,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗非?说实话啦链,我觉得大家都没什么区别牧权,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胁,也是低扭不够强两,需要靠高转速来增强加速能力得凡咖。    可以肯定的说粗,除非是加上个涡轮增压器铆衔淌。否则的话谱滤琳,这个级别同排量产品之间的动力表现点,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挟。我个人觉得竣,这只是消费者们需要认真衡量的一点良,而非全部票垂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矛杭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仇,动力传递平顺连续的特性鄙距蓟,有效的提升了整车的行驶品质感牟。顺便说一句诺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泪,这也是比手挡车多花点钱的好处懊。    深踩油门时俗辅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瘦坚萎,来保证动力响应足够顺畅横舜清,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咕哼。此外蓝损,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式森焙,功能性极强咖肃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倾猛部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卑臼通,g值才开始达到最大的0.366g皆梦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内途骑,此时车速大约在30km/h左右锯黔,达到60km/h用时5.24秒任,冲刺到100km/h用时11.45秒居际。    接下来看看海马M3手动车型摊,在加速到2.5秒后导土,车速已经达到了差不多40km/h哆矛,达到60km/h用时5.01秒痹睡残,冲刺到100km/h用时11.28秒凌赊,比CVT车型略快亮。如果不较真的话郎享卫,可以发现二者的差距其实非常锌肚堋,相应的在日常驾驶中其实也一样武宦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米管,就这个成绩来说毛憋酣,它的表现只能说是非常一般氖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言握,它的表现就算好多了簇幌汝。 责任编辑葡厩裤:沈楠" "   近日龄曝屎,宝马官方发布了新款X3的车型官图纠脾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囊。从新款车型推出的速度上来看狈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逢唱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吝维伞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坤饥炭。    早在2003年派,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唯膛。10年以来湘社,宝马X3已经销售超过了一百万辆败,自从2010年上市比旦疼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作解赫曝。因此咐,2015款作为X3的中期改款冯皇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壤,优化后的大灯组造型稗构、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扫睹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多够。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版床闹蔚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毒吕购。通过官方图片铣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时配莱酵,也融入了宝马家族的最新设计语言惶,与新X5一样采用了新的中网边框设计砂,在视觉效果上更具冲击力答半末。    在头灯部分垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光请,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘦簧氮。另外幌撼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酞扣,配置方面它还可以选用全LED光源譬,再加上选配的LED雾灯窃视,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质第。    新设计的前保险杠极具力量感麻甭觅,并融合了镀铬飘、塑料格栅以及金属护板揩团虚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型然。此外拦擂淋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中途久。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翻皮岁,也使整车更具个性化风格蚕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挪闹糯:4657×1881×1661mm甭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近含认,轴距也同为2810mm坑返钩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别案,从车头一直延伸到尾灯的腰线齿,让车身看起来更加犀利且极富层次感闯伦。相比变化较大的前脸胸梦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剩拒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攫。相比X5床扩广,新X3的尾部更加耐看淮扑汤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感份,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辆须,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拨,视觉效果并不是那么给力岔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痛,新款X3也不例外饥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咸居呐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前理、后部的防钻撞保护装置莱颈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藤恼。此外颓刮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牢蛊氰。该车还可以选择六种车漆盾萄、三种专有的18桅胶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂故统。 责任编辑行坡贾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车识杯:Quattroporte(总裁)苍佳双,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狸廖推,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辛:Levante撩,还在2013年4月的上海车展上饺畔瓜,以全新总裁平台为基础凶书、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角告迹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慨使乖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秤屯鲜:Ghibli……   以家族设计为本僧僧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恭逢善,改走豪华中大型轿车的定位芹,车身尺寸长肆策、宽坛、高分别为4971mm苦、2100mm和1461mm慕梧费,轴距则为2988mm骄,直接锁定奥迪A6脸蜜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗜矗动,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo槐挛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坚,且融入全新总裁的轮廓特色笛守锑,以紧实并极为流畅的曲线赁郸密,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格襄荡。    于是在车头设计上温,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讣秽扩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锰负僚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计废斜,将蜂巢状格网嵌入其中鹃乳缮,且尽可能地加大侨侩斜,再搭配角度更为锐利九陪免、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汉父凤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毯抖莎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条港,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倾,所以厂商在Ghibli的车侧购媚,除了保留前叶子钣鳍状孔道能摧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黔飘肮,也师法了总裁车侧的设计拨嫡拢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陈鲤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没副,另一条线则从前门下方迸出碾,向后朝车尾紧缩唇,滑顺动感且充满肌肉感翟开剁,并正好可呼应更翘的车尾设计合黑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上算仍,速度感浑圆天成亩杜。 内饰向旗舰看齐酶氖舌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歌喇汗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皖圈阑,也把声控顽禄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饱锑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寄洼,右侧拨片负责手动升档垃、左侧拨片则能提供降挡稀。    此外兄,三辐式方向盘的前方士,一样是借自全新总裁的蓝底白字粟夹屏、双环式仪表盘胎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表东靠唤,左侧则是表底超过310公里的时速表洼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扳,可提供显示油量夺、水温贝、挡位与导航指示等行车信息霓韧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图便疚担,告知驾驶者目前的驱动状态酞阂。    和总裁稍有不同的中控台勃琴拧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剿漠,以及可触屏操作的收音机电台选择婪卜怂、音源切换套笑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惺车将、空调温度扇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕额嗓褥,空调出风口则移至屏幕的两侧取恨,下方则为恒温空调系统调整出风量刀、温度与出风口的位置犬,以及音响系统的吸入式CD欺奠痉,设计上较总裁车系更加简约褂攫,但用料与配备完全向旗舰看齐汰热蛇,展现了十足的诚意洛跨。    较为可惜的是镐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm切哩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掣狠非,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当觅晚捕,包覆性和支撑性也非常出色敞挫。    但是后排方面四剧、便没有像总裁那么充裕躲牧豪,尤其膝部与头部方面吴孙囤,身高174cm的笔者坐进去后具,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扇匪蜜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促额既,也刚好替前斑碍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何财,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欢鬼换。 责任编辑晴帕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飘圈叛?后来一看枫捐然,哦齿红,原来CC是“Cross Country”维甸。继续了解发现有点意思悲歉鼎,底盘抬升茬、高功版2.0T五缸发动机瘁土,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饶厦盘:目前的普遍规律是继葛,产品分得越细遁,总销量提升越明显吮芯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品活,它的引进得适,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楷玛冻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窟,主要分布在前脸和车尾嚼惟,从外观区分它和普通版V40很容易燎凯。底盘抬升12mm熄磷蹋,这么小的数字对视觉效果影响不大括,整体协调感没遭到破坏节。    车厢内部线姓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样添,除此之外内饰并没有过多特别的设计雾腑。之前我们已经发布过实拍文章彭坎,车身相关内容有详细介绍念杜厢,因此这里只是简单提下要点戌,就不再重复描述了的傅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔚,最大功率214马力复赐,峰值扭矩300牛·米善赣雀,型号B5204T9缎,是普通版V40那台发动机的高功率版本哪,那台机器的型号是B5204T8通白磷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒考孔僚,今天会是什么成绩床嵌?稍后揭晓插。    变速箱没有变化讳溅,依然是日本爱信提供的TF-80SD桐,六个前进挡材,带手动模式和S挡脯土,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杏,奔驰A级用自家的7挡双离合京良,沃尔沃这台6AT暂无优势僻,目前他们还没有新产品投入实际应用吴储吃,理应加快脚步墩抡。   驾驶村渡:邪恶的S挡    驾驶部分珐届,我想说说D挡和S挡的区别急盘。看起来挺初级的一个话题臼秀临,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镀旗钒。D挡油门响应迟缓墒,在激发变速箱降挡之前客玛,需要稳稳的蘑、持续性的向油门踏板施加压力裳填,慵懒的降下一个挡位之后纫违,情况有所好转暗关,动力给得稍多辫堪撩,也就这样习鬼含。    不满意对吧欣?可以把排挡杆向左扳到S挡鳖,切入“邪恶模式”纫凯挨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吵贝,转速拉高1000rpm以上慷么,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来效祷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矗舶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凳驹,脚踝每动一下疗,车身就顶起往前猛扑一下簇。深踩油门钉,转速迅速攀升忻辱,跟D挡时判若两人秆熔俱,两百多马力刻邻恫、三百牛·米境,在这个尺寸的车身上爆发出来慑骏,过瘾爆德牧。    激情过后细细品味冯潘,这套动力总成有两个弱点需要改进颧门摄,一是怠速时振动大麓堆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动康敞菠,影响体验;二是低速行驶的平顺性澜馆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戌铆耙,1秀兰劲、2捆、3挡之间可能频繁切换拟冗,动作应该再细腻些傻搏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枚,选择“全功能”项患剁,不打转向灯就变道谎栋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道穗,回正的力度不写习啊,如果你想在车流中快速穿梭前进殊芦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冯刚赂,要么关掉方向盘辅助擞房甸,仅保留振动提示即可类獭。   绕桩遂欺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况去每赏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣十离,在绕桩场地很讨人喜欢蓖翱。车头响应比前驱版本积极娜,入桩动作稍猛怜,车头好像在被一根绳子拽着走羚布录。给我留下深刻印象的是戳,这款车的极限要比前驱版高太多镰排,特别看了下芒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刊捷。上手容易闻商概,但是需要注意别突破了极限蝎彻宋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛙妻:一旦超出极限痴,很难把车身再救回来粕檀。 责任编辑僚揩慷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饭捍苔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足还?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糕罗饭,就一直困扰着我们的问题体挪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桥挫。马力越大的车就越好么尉效冉?绝大多数情况下答案当然是否定的努。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茫墙。随着时间的推移盟森,我们有机会做这样一个有意思的选题农弹仿。   让我来说明我要做的事情珊:我们有三辆四门轿车汇阂蔡,合计拥有1657马力眷经。看起来确实有些夸张苗郴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纫鹃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多申寺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妇既,但是这个570马力的怪物一直没有车报,直到我们完成这一特别的测试一周之后煞。我们只能使用520马力肮劳效,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力台未,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臀点。   另外一辆是全新的奥迪RS7刃宽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壁梁,拥有560马力的出色表现泪剩鼎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8不,在K&N工作室的台架上垄币长,它的轮上功率达到了479马力刊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中距坤鞠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力榷辟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腻郸忌,用以获得更多的功率输出撑涧冠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候献潘嚼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扑狗狈。即使按照宣传中给出的数值闭拦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力獭帽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莽,它的轮上功率达到了541马力胺常,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力塑檀。   另外还要说明一点曹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来春完,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本麻,不具可比性顷笺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镶。结果很令人意外漏祁皇。两款加速最慢的车型夯柒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辫歌忿。当然最慢是和RS7相比较而言的慧敞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速长茄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抹么。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踞邻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊始,但是还未打破我们以前的记录勒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卧汾廖,说它慢更像是一句玩笑话僧辅秀,这一成绩实际上已经快的吓人了窘层。奔驰则要更快一些截试丝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扦固坊,冲线的速度也提升至197.5km/h哺。冠军仍然是RS7的静必,它只用了11.6秒盖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琳槐强。奥迪的冲线速度为193.8km/h香遂窜,虽然不及CLS63 AMG肝高沤,但赢了就是胜利捆。   123下一页 责任编辑疯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后速弗伍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褂昧、运动和科技气息了拣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崎,主动式车道保持和自适应巡航功能联诵秋,几乎能让驾驶者也变为乘客灭阜,高科技配置更加丰富势净踌。    于是狗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巢咳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夹沤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受文罗翰,在下面的文章中有详细介绍缕舒炭。此外溃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章编掂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哩古。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道围、残破衰败的路边小屋蓉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玲习,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富誓暴露,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熄颇猾。身处如此糟糕的环境轿姑侗,却并没有让眼前这个出身自底特律离盆桓、土生土长的本地小子屈服捂半:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感前聘,但只有经过一番试驾体验之后适淘匣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驼钨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磺默。与2013款最明显的区别来自于前脸中网假歪葱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乌盾洗,同时两侧向外延伸与车灯相连思巾巷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朝扒故。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯边祁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僧涂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计排祥。   尽管是低配车型痉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惩蒜玛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)集绰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裴窝暮,它基于D级车的平台打造互,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颇略,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK躬屡叭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT髓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体污殿,不过从近几年的趋势来看竿劣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铝潘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朴,至于其中的原因放茧,从这款车中也许会找到一些答案巴们哆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涂?   GT逝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乡,维基百科将其解释为具有超长续航里程柬、拥有强劲动力挨岸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慰挛壬。可能一提到GT替炊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菩沪,其实则不然搐缮,GT拥有着明确的划分准则喝惦,举个例子来说胜:拥有着标准的后备箱红、配备V12发动机并且内饰非成げ浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壕力厩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孺物,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拍鹤悔,这款车的确还真有点GT的意思瓮。在笔者看来鞠敖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疮暴绘,最起码第一印象分已经拿到了虹帅。   5系GT是采用7系平台打造的姆哦第?   5系GT的轴距为3070mm幻霉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巍钵雾,从前双叉臂淑峰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牧厦。厂家表示氓呜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漏赁,其在外观溪、内饰潘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辞。   5系GT型到无朋友绣斡构?   谈及5系GT的竞品藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敛希,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版境算范。   外观伴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箩吵。风云2(详情)偿江颇、E5恭氰貉、A3以及今天评测的这辆E3船拜誊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂吕末。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖论泵。从这辆奇瑞E3(详情)来看锈躲澄,外观及内饰都有着很高的原创度恐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间案粱防。这让奇瑞的产品线更加丰富挺,但也让消费者选择起来有些头疼绘蓬卸。 外观顶司漓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仇,但外观却没有去针对青年人的设计堪,前卫颗、另类这些词汇应用不到E3的身上韦峦牡,车身也找不到多少运动感盛络皖。不过它长得却很容易被人接受箩抢艘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辨俱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看不刨僧,E3和E5的外形稍有一点点相似裁钮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菩椒病。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尖宠凌,而且非常容易被大众所接受竞。不难发现绕扭帮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拒。艾瑞泽仿靡拿、瑞虎5垒,单从外观来看都会让人眼前一亮幌乳蔑。借鉴是好事偿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竟呸,但不动脑子的照搬实在是说不过去尼禄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧馅俩赖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卸,作为最会制作小车的铃木来说浦,雨燕可谓打开了国内的市场盾坏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顷梁揩,新一代的SWIFT迟迟没有引入曙碴泼。而就在2014年1月18日叭,铃木速翼特在国内上市骸侣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版年筛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稗鳞浩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡拢劲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸿发爸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掣内杠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暗勉屏,速翼特运动版采用运动风格打造凑螺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm味狸锋,轴距为2430mm襄。由于基于新一代车型打造寒搞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幌亥,轴距也加长了40mm谦便。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粗搪傲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毋枪筐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暗狸竟,包括中控布局氦犁、仪表盘录婚、方向盘等造型均有所更改迷。此外寺,配置方面新车配备了ESP时峨晚、自动启停系统冯碌愁、USB接口抚刊、运动座椅等配置埃粳。CVT车型还配备了换挡拨片灸寥卫,满足驾驶需求泉扭算。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了革。真皮包裹自不必说尽阿痞,3娜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藤。不用和别人比拣躺炉,超越自己就是最大的进步癌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铆和啥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捶泪,其最大输出功率为100千瓦狭氮超,最大扭矩160牛·米揽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烧,其百公里加速时间为8.7秒涪喝,最高速度为194Km/h贝骏合。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炬梳,相比之下乐趣少了很多湃翘。 免责声明外:本文仅代表作者个人观点狄唾炭,与环球网无关常碍闺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬噬捕,对本文以及其中全部或者部分内容挎褂、文字的真实性诽、完整性沛汹、及时性本站不作任何保证或承诺善,请读者仅作参考赖,并请自行核实相关内容苟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轮芒榷,引起了广大网友的质疑凳兢店。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纬筷输。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注监。于是易车网本着服务网友的原则肚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测协离,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车共,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亥疮贯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羞,您便自有定论嫌瘟。   体验者介绍    前排体验者突泌辑:辛毅 身高衬:178cm    后排体验者静锌号:旭子 身高馆:177cm    Ozel 身高品兼:170cm    小娴 身高汐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准久考疟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靛刨拧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贸撂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汲茹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寞,公平公正公开地来一次大对决募慷私。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别推,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啼距。所以不得不承认手长熟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蚂叭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翻苛。    事件回顾暖澈弄:    说干就干隘玲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浪婆跨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作了。根据易车网后台数据的统计来看钵,持以上三种观点的网友大有人在期,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲文继唱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懒襄。尽管是为了对比三者的公路性能碳剑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棺雇。    测试车辆痉拨碧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350位查。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倡权,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帘棘熟,奔驰已经尽力了堡厩鞭,我们在此也由衷地感谢竣吐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坛奇,告诉大家改款前后的差别天。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稠拔特。因此我们也很负责地告诉各位网友快,目前除了易车网妓,其他媒体对于新款X5的评测认祁泞,都不能代表日后国内在售车型吾麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i邓硅邓,加配M视觉套件罐氮缔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况己,我们无法借到官方提供的车辆凰雾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寡矛肛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掸权。    测试场地锣:    乐驾赛道全长1.6公里额趣,共14个弯道谭凑拉,最长直线段270米推,赛道宽度为10-18米汞锚,视野开阔凤,无障碍物缚穗。赛道两侧均为土质路面稿密藤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔫,大大降低了安全隐患媚细。    测试人员课:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑画,却要替土豪们操心买什么车江,这件事听起来真挺可笑嚼菇迫,因为我实在没法揣测土豪们的心理锤虑祁。如果说我还能理解花五十万买大切倾恨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野和,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹿,代价是要多花一倍的价钱抄啸袄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滤侮精,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拉叫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹲。不过因为坐的比较高尽欣疮,速度感不如那些贴地者强烈版次似,还没怎么着呢就破百了畦粱前。这大概就是SRT8的魅力沃,很难说值不值得圣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酣,跟改款前相比还是升级不少瑟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纪艾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系母,SRT是JEEP官方改装部门胸,这种改装是全方位的寥捐卧,包括内外套件加强究仕贫,以及性能方面的提升衔悸。SRT8就是高性能版的大切诺基帘撵,主要提升是外观套件瘟叉芜、及动力系统究辑、刹车系统姐故避、行走系统等方面表。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渤,6.4L自然吸气HEMI发动机驴茎但,搭载采埃孚8速变速箱杭。   SRT8为公路而生呜墓,所以公路性能是它的强项鞍贺,不过Off Road就不是特别在行了秋滔捷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 却卿群,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底超官。 ② 跟之前的SRT8相比酵省,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朝戏,所以科技感和豪华感都提高了不少惕揉,跟换代前的SRT8相比刷,升级的部分都是实实在在的欢纹罕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱砂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统年诬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猩。  ∩檀伞③一百多万的车搜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌,再挑上百万的车的刺拾灸,好像有点吹毛求疵兑秦。首先悬架的设定非常的运动乔核蜗,即便比较温柔的驾驶方式犁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铅赋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熄饶侯,大切诺基SRT8并不是一个非尘葱屡剑合适的选择范舱,尽管动力非常充沛棋疽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穆嫌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茎贺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺村谋,但好歹SRT8也一百多万了庐夸厂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赐。不过之后我们也释然了发申,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淮,但经过数个媒体的“蹂躏”酗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了插合,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柏,有点异响似乎也算正常嫁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扇眯崩,请点击下面的图片进入试驾文章幂但: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旅伟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求售恒谈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的派,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中派涸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纳粗矾,还是老套路汲,直接切入主题居,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懊。 动力对比戒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玩掸,看看英朗GT的表现如何吧善锹。这台发动机的最大功率是131千瓦缕呕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忙冈倦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扛,当驾驶者在需要全油门加速的时候浮苔立,为了获得更好的加速表现屯掸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸿赡。对比发动机账面参数来看炮型,最大功率118kw猎,峰值扭矩250Nm凉畔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统题,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心达,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竟灭匪。   至于传动系统方面渭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拧岁脆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饥确,都是目前该级别中的主流配置谦攫腑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢库。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器且测频,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碍既,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒲缺,比如高尔夫6廉署、速腾等将。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倍腿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力供柒寸,从而起到提升操控性的目的淳枯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惹沪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姬材,但通过厂家的调星茫后唤睹,当一侧车轮发生颠簸时繁氢成,对另一侧的车轮影响会比较小些潭谷氮。   小结扯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多级,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恐雹边。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扒,至于优点这里就不做过多介绍了浮叙咸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型后英朗GT更偏注重于操控性搅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时空,见过后车追着拍照的扭寒甭,见过开我边上向我打听价格的鸥锚穗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回素。我坐在这辆路盛E70里抚范,被注视得有点儿不自然毁偿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咸丹,我琢磨着多褂,要不要让他进来看看塘黄夕。要不是我瞅见了绿灯亮起囱砂抚,我真就这么做了季林。对不住了朋友乾奢彼,这次没能让你仔细了解它躲,不过我希望你能读到这篇文章怪熬。   不用否认灸,人们对美的好奇与渴求与生俱来惯方聪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伦交。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗木筷伙。不过在这些人之中股敖词,有人会终生恋着美人矗灰盟,有人也会为抱个花瓶而后悔喉啸八。如今打造足够美的外表来吸引消费者催陵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悼吉,但在这之后能否一直爱着它齐翔书,我认为是一个很值得细抠的问题风翅。   ●外观大气檄、美罕粉锭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时答嗜,我还以为来了辆捷豹首,赶紧跑过去看发现被骗了慌缆际。不过我并没有觉得失落对伤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观械什房,并且从设计角度看受,它在借鉴与融合得方面都很到位侗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妨聪,我对它的外观设计就100%满意了陵。这事儿对华泰肯定不是个难题幂儒涝,您看看宝利格还有华泰B11缸沸,都有明晃晃的格栅唾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蒂诺潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凑氢夏,但绕车一圈后我发现虾蔚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冬鸽勤。咱看看数据对比插摄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手携墩抒,可以说在各种数据对比上背,它“不是第一慕和版,就是第二”藕霸写。虽然在宽精痹苏、高和轴距上没有做到最大量蹭,但也不过是一两厘米的差别竟翰绊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米操,这就让它看上去大气许多肆攫烷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鬼。   打我接触这辆车的时候扛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光司。在这样的目光中虾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期髓嗓扩。面对“屁股高姬五锣、尾窗窄”熟其、后方视野不理想的路盛E70时匪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车履醋。先不讨论这样有多麻烦了窖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作季,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拖?这点让我心里不太自在妨祟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牵迟,是个应该有的配置较辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凭髓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲸仁。而随着国外皮卡文化的不断渗透琉梗部,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型死设,去跟进时代的步伐箱狄当。为了迎合市场的变化及用户的需求菇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霖,开始注重宽大饱满的外形设计函拍猜,并增加更为丰富的配置炭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糜斤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孩钱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辣崎,整体的风格带有一股阳刚之气龟。在车身尺寸方面莫炊途,它的长/宽/高分别为贤念:5310×1812×1775(mm)獭拆,轴距为3100mm昆唇。威虎TUV并没有大小双排之分誓,仅提供了一种车身长度裙。车身侧面的线条也很平直矾,外扩的轮眉使其显得更加饱满浇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吼卤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芒涵绞。大灯采用远近光分体设计辜,其中近光灯还配备了透镜荷鹅,不仅更显精神牌翰钙,而且还可以起到聚拢光线的作用随碾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巳寒,遗憾的是篮嫌悍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弓脑韶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澈缸氦,并且后视镜仅为手动调节趴缄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韩亥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岔写,非常不错使。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椒苍,至于货厢外侧并没有再多设置焊雄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)韧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竞钦天。另外街崔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疲戏嫌,不过据厂家介绍岗齐杉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虐恭。对于皮卡车型来说绍鸥,这项必要的配置还是很厚道的吃袭踌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牡吓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜡青,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杠。不过绞霜洽,今天我来到这里并不是为了滑雪仆,而是为了求证一件事情僵橡:有没有一辆车沧毒耙,既能够带着一家老小舒适地出游寡请,又可以不惧冰雪徘荷,在冰天雪地中步履平稳地行驶驼玫,同时价格又相对平易近人呢敢布陪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羔睦,那么就让它拿出真功夫试试吧空权喉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)破惮路,从外观上看雌沟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杏,19英寸车轮显得很有力量感土,也与动力总成更加契合;其它的地方几饲,也依旧是酷威的老样子沪瓣拣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渴菩,甚至还有一些精致的感觉扮。总体说来蒲贯皇,尽管算不上全新车型捻凡纶,但依旧耐看蓬匙田。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犊嗽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镜赔,动力响应良好鲸停府,易用性好匡得,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甩惜石。当承载着全家出行时袖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匪。   至于酷威3.6L的内饰方面疼废忌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”室,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节未梗氓。   除了动力系统槐扳痰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动府魏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣滑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矛付躬。动力分配完全依靠电脑自动完成轨杉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慌。   有了四驱系统惶烷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳险。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僳舅惜,具有更加粗大的排水通道筛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”统娶,冰面行驶性能更加出色袭和镁。此外豁勘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜榷腹拒,胎面中央多重“Z”形花纹孪醚仍、针孔沟槽设计搭姑势、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煽居碱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豌传恃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袄羌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枯,它的定位低于1系恒捂畴。但是蜗疲枯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褥。另外鳞眯筹,它也提供了i3?REX增程版本烤汝锹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楼扣巢,扩展了这款车的最大续航里程靠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试精桅痴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流半。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梦杭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合版捍。   宝马有没有提高电动车的标准跺釜费?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糯居?让我们在接下来的测试中找出答案刚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喊态骗,宝马i3的行驶里程可达88英里疚。相比较而言飞蓉,?Ampera可达30英里固,而普锐斯可以行使约10英里福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狮,i3可以更多地使用电动模式箱狸。而增加了汽油机的动力系统唉枪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里把,357英里和505英里畔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大露。这台车约五英寸高蔽纷口,而宽度几乎和高度一样葡吝,与低矮流线冷透么,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摊,我们没有所需的充电站?妥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孺碧巢。   此外核,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞳钨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顺恐睛。它内饰精美取,融合了许多先进的科技欧,它空间宽敞蜗芳,驾驶体验一流疏屡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霞,它仍然使用汽油机姑,以作为电量用尽时的保险朽辱。   第二名踢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汹凤叼,科技感十足涉,而且它也能胜任舒适的长途旅行橡梳莲。   第三名劲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夏,它最大的优点就是充电迅速能癌,性能可靠韶烂忿。   然而啤邢阿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洛邦浦。(实习编译汀:徐旦?审稿奋旧:刘洋) ? 免责声明版权作品距顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱哀,严禁转载阑悉翱,违者将被追究法律责任夺庐。责任编辑猾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车署花,应该说是倾注心血粳鞭,在技术平台上都有可圈可点之处记笔,源自萨博的技术是其最大的亮点翰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衬山,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作癸彻。在外观和内饰上哼飞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陡,在动力和配置方面也还是很有性价比的泡爆临。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赖洞,绅宝的外观原创度还是很高的不,并没有刻意模仿什么车型涣逢,但我们会在这款车的细节上看到起,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗡项。且融汇的比较好虐陷,并不是简单的照搬照抄蹦系氛。这一点值得肯定锈沁轰,大灯的设计十分犀利勘,鹰眼造型也有较强的辨识度捕叼炽。LED日间行车灯比较醒目离诲韦,穿透性不错钾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哎揭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感量,也很紧绷艇匙莎。看起来运动感不错毖瑰,但前悬和后悬的长度较长慑问寄,看起来有一些比例失调烷镜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些想任劝,在视觉上看上去会更紧凑动感兼诽。轮胎的规格还是比较高的祈五,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钞。   车尾的设计比车头更简洁一些善侨,尤其是尾灯的轮廓突,设计非常成熟巢。和宝马新款3系很像木畴。除此之外涕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颧垢。   本文导航灌:" "  “卧龙凤雏朵刑储,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翱挛膜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后樊廊簿,便有了三国时期的三足鼎立鲸奥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烤朝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垢娩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抱挪去,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暖熔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒墓笔拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甩,然而坊间始终流传着这样一句话韧:“得中级车者得天下”;是的肚盯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旧,今天我们会为大家带来两款重量级车型笆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廓,请大家继续往下看尝溉蔑。   看到这里大家肯定已经有了答案了旅,没错酷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斑悲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迫胆,那S60L是何方神圣屋行塘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碍档,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舞浩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顺昧贺,厂商指导价33.49万元巴歌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擞散标,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皇柏、后排座椅加热累蝎、并线辅助娄、车道偏离和自适应巡航等众多配置摊颗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泉酮,即使不看车标使窟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卞节婆,哪个是奥迪巾洪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彻洗镭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歪蔷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圭系巩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动假,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烩翁怯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搓厩浓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狈,使夜间行车更加安全忱添。两车双色的外后视镜造型别致竣剃盒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光块。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色第色搽,至于乘用空间如何纽耻,我们将在空间篇为大家详细介绍长扣。两车都采用了5幅式的轮毂造型裙臼孩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夹达,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刻非比。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计起,整体方正的设计略显稳重贺缅破。后尾灯的设计两车可谓各有特色房努,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捕繁绥,设计感十足番脸,而奥迪A4L的尾灯更加修长雹,视觉效果出色寒。天窗不仅能够增加车内的采光韩涛庆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出士染龋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉光揣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心池推绷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盗妨。   本文导航凉谩抄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厦股,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沮金坚,配置也能满足一般家庭的日常需求琉雷享。对于这个价位的小车来说描匈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拭成,在这方面怜怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮獭菜,就算是与它的直系前辈骐达相比桐危亲,也不遑多让盒参拎。然而作为一款家用代步小车瓣赣,它也并非完美苯鸥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高维手,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镣,车辆本身并非进行任何实质性的改变懦墙溺,跨界的概念噱头大于实际腊凛规。 "   技术革新日新月异的今天靖肃瓢,车型的改款换代再常见不过粳骸落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变课不琶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变患浆,同时在动力方面也增加了1.8L秤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俩舞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惠汕祁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型固捻,但它的实力不可小觑秘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦酶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鞠乘煽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肪录。既然实力不容忽视痞摄,价格又有优势绢欢能,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机橙细挂。" "  版权声明斤蒜:本文版权为网易汽车所有猎叫,转载请注明出处诺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梢,全新的品牌全新的车型坞獭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恒礁度,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉コ矗克斯螺,在2013年腹屎ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月碾羚,堪称是这个区别的标杆级车型柏魔,观致3要想在这个领域取得成功蹦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK珊,看看是否有优势能吸引消费者关注掳断潍。 外观风格各异   先看外观方面狮廷猜,观致3展现出大气得体的风格弧没,不像速腾那么沉闷单调惮定,且有着自己的灵动个性;而阜」迹克斯则是完全偏向运动化的风格弦,典型的注重操控性能妊柒彩,突出驾驶快感的性能车型夺葛蜗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹤锨谴,与观致3区别明显奠羡程。两者主要是风格差异日,外观上分不出优劣日,而就装配水准和油漆喷涂工艺上念浅烹,观致3丝毫不会逊色于赶氖哦眨克斯车型朝富。 尺寸对比 车型名称 杆遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上放仙,两者也是平分秋色秤,车身大小相仿侧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势板,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酒,观致3要大于干拢克斯光,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轻赔艾,尤其是腿部空间较为宽松容稗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉倬停克斯在后排空间布局相对紧凑饰拜瑟,而后排空间也一直是各代肝殴溃克斯的软肋钉。 价格对比 咐福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雷际娥,柑淹浚克斯则要比观致3要更大一些须汰扫,在不放到后排座椅的情况下汇促,该怖罚克斯的载物容积是530L强,而观致3只有430L山傅隆,100L的差距还是能装多不少东西的岁舞。而在需要有更大空间的时候妹肃梦,两者都可以放到后排座椅该,放置大件的物品吧闻杆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帮,观致3和溉穑克斯三厢都是11.99万起步岔官粮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号场纲参。而细细对比价格表可以发现艘,要选购自动挡的车型普,富揪衙牛克斯最低仅需13.09万吭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妻趴,观致3则需要14.29万蕊枷失,这个比起盖叻梗克斯有1.2万元的价差连兴,当然在内饰配置上会有其它差异迸犀陡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挥,可能盖樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笨咸。 挑选合适的爱车恐淀,看专业导购四幌来,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赂鸿层?   扫一扫府毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僧检申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违房孰。风云2渴遂伐、E5兼酚迪、A3以及今天评测的这辆E3汞隧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊渴连,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品单。从这辆奇瑞E3来看镣时,外观及内饰都有着很高的原创度蚂撂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圈。这让奇瑞的产品线更加丰富输想,但也让消费者选择起来有些头疼艰盯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的问猩窝,也从来不缺少“明星”坍,“沉稳绅士”大众速腾览编衰、“狂派斗士”福特改η洌克斯等都是热门且销量稳定的车型暖,不过要问哪款车型最近销量最高惶歇埃,还要数“逸派高手”日产轩逸酱逼,它已经连续两个月销量突破3万薪唱笑,坐稳了桥车销量的头把交椅么。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豪炮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拘?下面我们把两款车型拿来做一次比较恼埂,或许能看出一些端倪搬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万息班睡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赏,入门价格上哄嘿,风朗比轩逸高出2.08万元胖划,表面上看价格肖疏,轩逸占有优势肝烘笨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廷熄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞠,这样看来笨,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗜瓜剩,等国产版风朗出来后撅,风朗在价格上反而会有优势也说不定到。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贡赣处,这款车外观与内饰变化并不算很大强能揣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一处钙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7燎筏,下面我们来看一下捆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表八害:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娜酵涛。质保方面持算躲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祥桅锑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湘侠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机科娜,最大马力已经达到了170马力检谴纹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟采懂监。变速箱方面奖藤梅,逸动采用6挡自动变速箱乏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱授,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色番撇胃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恕澎吃。 免责声明华窖乱:本文仅代表作者个人观点揽,与环球网无关麻酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆犯镭,对本文以及其中全部或者部分内容拜碱丧、文字的真实性脾撂骄、完整性百、及时性本站不作任何保证或承诺地策,请读者仅作参考热维,并请自行核实相关内容丰颈脸。" "  近两年色立咕,自主品牌进步着实很大绰,无论是从设计方面煎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聊檬宋,甚至可以与合资车型媲美捂,山寨弯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宝烷。在10万元以下紧凑级车型中隧淖,更是自主品牌的天下太,凭借比合资车型更为出色的性价比塑潞蹋,吸引了不少消费者的关注卉磕迪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涡,一经推出便受到了极大的关注韩俯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梢汲丧,包括动力在内隋甲订,新车共有20项升级收亲,本次共推出8款车型峡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碗苛暗,售价区间为7.49万-11.79万元豌灿逞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熬陪,近来也是频频出镜概蛔秸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑锶睿控大玩具车”的名号名极一时敲来。速锐共推出了9款车型趟漆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合席,售价在6.59-9.99万元之间伴搔。   单一来看洼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暗钳徒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卯墩炮,看看那款车要更“精”一步差。" "  新君威变得更好看了世赋巩,配置也进一步提升献,新加入了一些科技配置乾容唱,比如智能交互系统律晦嚎,BOSE音响等等我恳末。这些都是新君威的改变之处鹿椽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型上哆懂,售价24.59万元偷,作为一款定位中级运动型车的新君威踢怖,品质感一如既往并,操控性也非常突出禄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竭庙,以下简称新君威擂澎,外观相对于老款进行了必要的改变磋,毕竟老款车型从上市之后乐硅耐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棉椒赋,新款在大灯巨那麻、进气格栅戏茸、雾灯鲸眉、尾灯梆硷戳、前后包围都进行了细节的变动夸。   在新君威上沛高兰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泵兔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媚棚搬,在操作上没有太大不同评费,轮毂方面淋虱感,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桥,轮胎品牌依旧是普利司通豆扳。侧面造型基本上没有变化徘,侧窗所占面积依旧较小氮。   车尾的变化还是比较明显的地,这主要来自于尾灯的改变贿看恋。新款尾灯全系标配LED灯短,并进行了熏黑处理肛料。尾灯的轮廓样式更加犀利废乖,个人认为要比老款更好看拭。除此之外率襄夸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绕堕湃,牌照安装槽的形状变成了正梯形伎。   本文导航萌陈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汤赡,颠覆传统的外观貌碌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秀暇成。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拈绊佩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型币烈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坑扔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猜行,足以证明其强势的地位黎鸵锨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奖畏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶陛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强书县且。(温馨提示挺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灯毯。)   自由光基于全新CUSW平台打造敖炉融,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伍凤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅透笆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致降,圆润的造型是其给我们最深的印象汉埔湘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憋疾诧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搬,显得简洁利落叉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条攘垒疮,显得净雅别致靡视鞋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侍,主要表现在其大灯的表现形式上奇开。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溶。两车大灯配置基本相近粉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臼暮苏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藉匿抢,车道偏离预警系统弧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肺遍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楼魏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摹驼标。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汞呜继,其尺寸差距就没有那么大倦粕讣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耿览,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郎犯腹。奥迪Q5采用两边单出的排气管界,在气势上略胜自由光惊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钵颅蜡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咳私,磨损线束保护层陀,存在导致电池损毁的隐患磁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塘哦荡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暗,称9124辆V200受此次召回影响舅冉。长城汽车正在邮件告知客户捷艘殴,并建议联系当地经销商进行检查维修貉。   据悉际,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唬溜欺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘁。”更有甚者宦骋丁,线束可能会内部融化使。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说父午络,目前已上报了数起线束故障恢横,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辉扒颊,不能够给电池充电般,车辆也无法启动葡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型本结堤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辜胖。   克特里尔先生称虚酣,检查故障预计用时20分钟褂缚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猾。如果绝缘保护层磨损严重誊匙粹,线束已裸露诫擂,则需约两个小时以更换整套发动机线束少。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捻抖嘿。此前恰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吾谋程,2010年又因手刹故障而被召回保撅甸。   2012年你浆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钢完,长城V系列也在其中犯。当时川,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巍锰夺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速。然而火磊瓢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狮,更换车辆共计超过1.5万辆千拼。  ∶饨稀(实习编译为:王萌审稿绕两瑰:刘洋)   免责声明版权作品城佰嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜虽龟,严禁转载咐添,违者将被追究法律责任挤。" "  随着经济的快速发展煤鞍钩,购车群体的年龄层次也越来越低宽够,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用始盲械、省油沥,而是追求个性和时尚设计毯维亭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型割卢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涎。作为跨界SUV乡,它们在造型上将年轻甲、时尚展现的淋漓尽致绅秦控,完全符合年轻消费者的审美需要某。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碉急,来看看到底谁更适合你旁咸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叙逗,相比2012款变化不是很大劣僻荤,只是增加了配置和车身颜色羡孩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恨,售价分别为21.98万和21.47万甸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狭嗅,但风格却不尽相同眯废埂。斯巴鲁XV外形显得干练浇臂粒,车身线条硬朗跋涎软,富有力量屑狼,越野味很浓腾陌胳。而标致3008外形偏向都市化设计庐胺寡,饱满圆润的车身凸显时尚感撇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些举楷船。   车身尺寸方面有所差异蔬玖炔,不过并不明显扛理。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踢掀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)退茸。斯巴鲁XV车身更窄赖叫谢,同时也稍长一些巍钾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磊,加入蜂窝网状格栅运动感十足雇可饱。而标致3008采用半圆形中网撤,镀铬亮条包裹显得很精致潮克。两车前脸分别展示它们不同的风格酚馁判,同时都包裹塑料黑色下包围鼻路湃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闲括抡,远近光分离灯组设计共,造型普通冉售,配备有示廊灯受。标致3008同样采用卤素大灯崎,不过加入透镜潞耸番,不仅聚光效果好襄故晦,同时美观性也不错葱扒。另外蓬贿,还配备LED日间行车灯惦。   在侧面叉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粪垢,比如非常倾斜的A柱骚痪,同时将后视镜位置后移徊稍堵,留有三角窗减小了A柱盲区隘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汲,有利于减少磕碰的维修成本派。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捂,注重舒适和静音性古卡,双五幅轮毂很有张力勉抒江。相比之下滇娠信,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篙侧,与黑色下包围搭配运动感很强烈权捍嗜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龋,同样注重静音和舒适性凛情撂。两车的备胎都是非全尺寸设计说跨即。   相比前脸成筏送,斯巴鲁XV尾部更个性老砍,辨识度较高嗅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搬泰陡,镀铬亮条的运用增添了质感晴蔫桂。 标致3008尾灯加入LED灯组另拉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胶,但是块状尾灯造型很独特洛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肚寂菏,标致3008同样配备倒车视频影像魔,另外咆,还配备前2/后4颗雷达探头城毖。" "  在过去的一段时间里马,缚迹克斯同、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龋艇。时尚动感的外观纯户、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性革叔陕,成为了年轻人群青睐的车型吻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唉毫,科鲁兹掀背车则是新进的一员苔涧,它所要面临的是一场“无言的战斗”环。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胎,但却带有美式车应有的力量感魏枷,总体来说它的设计很适合国人的口味须版。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朗梆,其三厢设计有些过于保守勤糕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驶乳茎,为了能够扩展消费群体砷多,推出两厢版是其最好的解决办法凉椒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淑,你几乎完全无法识别它的真身欺,因为它与三厢版保持着高度的一致性栋霖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组新,很好的诠释了彰显力量感的诉求信寒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接处卢据,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奸核,所以从视觉上给人以更加修长的感觉负量偏,但实际上它比三厢版短了不到9cm题吾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多公厢,后窗与尾部的衔接并不生硬叮浓孤,拐角的折翼恰倒好处舰卢傻,为尾部增色了不少沽苍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扯炮茸,在样式上显得更加简洁先继,只是与自身前灯组相比受,在棱角的刻画上有了明显的削弱苇络脐。   本文导航拟柑:" "  提起之诺侥庭携,很多人都不知道是什么品牌侧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌港湾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的改。只是之诺定位于高端合资自主品牌卑热怂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彼,那么它的首款电动车1E表现如何操?以下文章为您揭晓歉测瘦。   只租不卖禽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挂挽努,包括车辆租赁掏氰、充电设备勘察安装俄拓、车辆上牌孩豆蘑、车辆投保搐盖、定期保养泛槐、故障维修夯娶、道路救援湍、检查维修备用车等头,通过这样的商业运营擒屑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞠将脑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车超外,它的卖力需要大家自己去发掘蹬济。不过在发掘1E精彩设计前糙穿伤,请先忘了宝马X1蒙短,否则你将永远欣赏不到1E的美屯暑。其实1E最出彩的设计在头灯窜新歪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杉凛。   不仔细分辨的话啥,很难把1E和X1的侧面造型分清眷迹。不过1E拥有自己鲜明的特点轨摄响,车门下很宽的镀铬饰条潭辽忿,和没有行李架的车顶狗。   相比车头和侧面污腊翻,尾部就让人感觉有些欠妥了旗恋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镐郊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贾图怖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晒。   本文导航酣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说危,奇葩的中文译名炬、“野性”独特的外观以及较高的定价商锤谎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篙城杯。说起野帝我们不自觉的想起适,同样在以国产车身份进入中国之后锈剃瀑,“改头换面”的法系SUV标志3008读票视,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类混诞德,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沙。当然轨莱,以20万元以下的车型作为主力军崇淡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熟卢疮。那么下面我们就来看看佳,这两款性格迥异的德苹溜、法新生代SUV之间究竟有什么差异陌,各自的特点又是什么核? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吞惠,首当其冲是价格方面的不同董蒜戎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势富,不过差距方面不大基本可以忽略帘腻啤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矢难绩。动力方面的表现也近乎相同炯邦,只不过大众7速DSG涩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配女,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些希,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剐刊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔室,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圣告,湖面之上也已堆积了厚实的积雪食,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上麻斤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激愤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伞浇襄。闲话少说聊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜关。   这次试驾共有5个科目盎,分别是1.傲虎—终极绕桩纤偶晴,2.傲虎—冰雪连环兔,3.傲虎—短道拉力测试控捞痉,4.XV—戏雪乐园仑,5.森林人—不规则路面自由行驶牛滤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宠,MPV表现出相对冷清的一面添蓝,尤其是中高端的商务MPV霸谈干,几乎屈指可数笺轨,除了老牌的别克GL8外船比鲁,似乎很难让人想起更多车型挛驰洛。不过在这个还没有完全饱和的市场里卤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骂蔽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灵非,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢票航?这就是本文将要找寻的答案居拐哄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型排,售价28.38万元-33.58万元迁弧,目前市场上有近2曹、3万的优惠幅度还纲叮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吐肃,官方指导价31.98万元浮临。) ●外观解析   从造型上来说璃醒僧,艾力绅算是开创了一条新的路子串,没有过分使用一些夸张圆润的线条膝撅,车身轮廓棱角分明办皮,有着很强的视觉冲击力糜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别送,此外霜稠,艾力绅还装有一套大包围回淬,颇有几分运动风范揩阜餐,也有着一定的改装潜力冻孙石。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谴孰夺,中网与宽大的前大灯连接在一起榷幂借,营造出一种大气篙迟、动感的MPV形象圣抡。   艾力绅A柱采用黑色设计拳,且A柱的倾斜幅度较大缝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巍,总给人一种方方正正的感觉句,后视镜尺寸同样不邢痢,与整车的风格很搭觅狭,宽大的后视镜提供不错的后方视野饺扛,保证了行车的安全性与舒适性辽磺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感管,当然甘喂褥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陪,侧门就会自动缓缓打开催,此外锨搏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淳侍。如果对此还不令你满意的话良娥倾,通过钥匙同样可以疑常控侧门从筋,确实有些高端大气上档次其。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm回努,轴距达到2900mm呜双朽,尺寸在同级别对手中并不占优势钡倦疲,与GL8相比权途漆,仅仅在高度上略强于对手氏管,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计概,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果木抛。整体线条依旧硬朗靠缄,尾灯加入了时下流行的LED元素叉目悼,为其增添几分现代气息炼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及前鹃帛,人们购车的选择可谓越来越丰富龄死,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卷拍脯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崔疲,他们能够碰撞出怎样的火花浪凳娇,请大家继续往下看盛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赐花:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饶接缮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酪,由于这两款车型出自于统一平台打造碉捞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媒胸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竞蚀描。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隶,你可以说它带有侵略性柏赖屁,或是富有运动感斥宦,也可以说极具视觉冲击力斡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薄撬。而K5也应用了与智跑剑焕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戒蚊挖,使其拥有了明显的家族特质私。   运用Fluidic Sculpture的设计元素度,极力打造出时尚与动感的流体车身晨,在驶入眼前的一瞬之时茨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罢。前脸的线条设计十分紧绷咖册曝,大灯组与前包围向中央区域靠拢纳,展现其动感的一面稼墒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讲钱搔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妊,抢眼的外型加之迷幻的光线膳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耐催嚏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幕疚牵。   第八代索纳塔不仅外观时尚催,灯光的运用也颇具科技感寂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傻凰量,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯既溅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步任蹿起。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荷洁,显然这种的夸张设计加瞥,使我将其列为变异的种类窘摹肥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用京,多折线的应用也使尾部更具立体感刚缚卫,同时对于运动观感上也有显著的提升佃,由于K5搭载的不同动力总成酣收,2.0L车型配备的是单排气设计厢煎讲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梦。   轮毂也是一个变化的重要部位够牵跑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睬。根据配置不同且凉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悲疾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎却群,该系列轮胎偏重实用性鸡。作为索纳塔的尾部狗,基本没有大的变化峡烫茶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘦杀股,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点委。   本文导航悄副片:" "  每到年底诽佃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侨徊荤,地点也大多选择在北部寒冷地区扦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剔朽。在临近春节前夕存,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现悲。   延伸阅读蹭:   之前将猩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间家嚏诺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豌耙坚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拍。   酷威采用的是电控适时四驱系统涟,中央为多片离合器蔼淡,由电脑控制来分配扭矩蹄达,车内并没有任何切换按键绣碧速。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逝驾搓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴归,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咖抒倡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胎,如果想要挑战一些极限的路况的话嘎罐躲,酷威还是不具备这么大的优势的察,因为不具备限滑措施肠,至少在脱困能力上会有限制性冠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拢,采用全新发泡橡胶技术理速目,具有更加粗大的排水通道奇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蝎,冰面行驶性能更加出色蛋穿侨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桓擂。此外嗓,中央多重“Z”形花纹炒沃、针孔沟槽设计柒俯抄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性交。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奇竭,最大功率206kW/6350rpm臀乔贝,最大扭矩342牛·米/4350rpm疥,在目前的大切诺基享凉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唇屑,但是会有不同的调教暑夹蒂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弓恃普,我一直在想光斗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢词?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛾,我觉得这个可以有凉,至少不会和其他车型有太大的冲突缓淬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖期侯,路面上的车辙也是压实的积雪纲阶拎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拖峨哎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痴秆,只要不是过激的驾驶行为念列巳,基本不会出现危险状况萌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蝎,建议最好将挡位切换至手动模式锣躲蒋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速染翅,这要比才刹车安全的多路,这中方法同样适用于其他手自一体车型怖颁兜。   本文导航绿诽辅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢何、充满艺术色彩沃,或者是有着一些与众不同的操作模式锑绿辜。而这辆2008则告诉我们僚,一旦法国人在拥有自身优势的同时丸篙,再把务实两个字加进去号,那么可能会让其它对手感到紧张罢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置废挞相,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注风堕床: 由于本次活动仅为简单的静态体验霖啡,场地和车况都受到一定客观因素限制刚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分享棠,至于其他更多相关信息沽航鹊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陪煤偿,作为首款引入国内的小型SUV誓嚏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上类擅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汗据,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亭皖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一融。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刺,对消费者很有吸引力安。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闷托。   观致3共有6款车型陛商,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型切称,售价为11.99万-16.79万元区间寂街蜡。因此馆枫裸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鼎独倍。对于中国的汽车消费者来讲郎太,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的现释。要知道自2006年上市至今丸灵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主承。那么滥答,作为一名后生的观致3下刮病,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢形?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剂腔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中两,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寞肃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价介校:16.78万元)来进行比对蠢暴。由于两车的售价只相差0.01万元啦,这也令比对的本身相对公平一些挡龚鸽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痞,我们测试过高尔夫7顶配车型磕其,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冉摧抵,跨级的配置也令对手望尘莫及讥寄帝。但这一切颇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稻需鲜、最需要的因素厦痛裁。对于高尔夫这样的家用车口廖模,在使用的维度上做到出色皖捕犊,才是它的本职啸息哆。今天茅齐,高尔夫7又来了畅煞叮,这次是全系中价格最低的1.6手动型乓仍嫂。动力称不上凶猛供,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梯垄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗普财攫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弘尖默,必定有些硬实力凄断。空间满足舒适乘坐变、常用配置齐全媒,动力也能保证提速顺畅耽。但对于这一类的畅销车冬讲,最重要的是它必须耐用恋彭衰,不能隔三差五地就往修理厂跑盗评,也不能冷不丁地出个大毛病枫。这么来看淮赖砰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茂箩妇,故障频出龄笑,这点很难让人满意恳。毕竟庭,大众车能在国内打下当年的民众口碑挨抚,靠的是皮实耐用的品质全型。在我眼里让认北,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霉却。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烧晤,高尔夫7车身长度增加56mm线,宽度增加13mm答柿仿,高度减少28mm匹坊蹬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兴,也更显扁了们祁。   如今图,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的独。这个配置的增加饯确,为日常使用提供的便利性还是很大的膛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兰矢稳,要知道缚诟铮克斯摹韧拿、英朗等竞争车型都是16寸起步了篡缝恕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服客斧,这套胎居功至伟搞皑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候己衫姥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车难败,如果您拥有过高尔夫4秆、宝来或者帕萨特B5的话盼,您一定会理解我的意思雀厂。没有复杂的配置旁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弘浆,瞬间就能上手柔溪。这一切都似曾相识挪先。   在1.6手动版的高尔夫7上埔,您看不到任何高端的娱乐功能讹幢扛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痴吨绒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凄贺赔,但我认为这并不影响操作便利性秤盗蛇,最低配车没有大屏幕很正常纺铰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竟衰旗,车辆静止起步平顺性不佳偏,油门给少了刹车不松开甘,油门给多了又会猛窜钡,让人抓狂稼茬崎。但今天这台1.6手动车型秆论,上述症状全部消失窜饭。起步轻给油即可识,电脑自动调整喷油量滥使玫,使其转速稍稍上升婆迪,令发动机不容易熄火沮戚让,等红灯翰李膜、坡起都很方便救灰,使用起来当真比顶配的舒心多了激味。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫡剔物,让人捉摸不透哺沧士。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痢呢,用料优秀被认作理所应当蛔署能。在数年的成本控制下布频塘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拎林仑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沮慧。对于大众汽车而言趣,这样的结果也堪称可笑了禾妨。   没有真皮座椅啥稍,您会失望吗箩梯?我和同事们都不会庐希。我认为从适用角度上吹圭,织物座椅与高尔夫更搭迪奈。这套座椅的缺点磋,在于椅背调节起来很费劲强,而且要是有个腰部支撑就更好了溜。纵观高尔夫1.6手动的配置鸡劫,我认为作为最低配车型涡嘶文,功能简陋一些并无大碍孩扑,该有的它也没少乓,并且绝大多数的都还好用菲坚便,如果您是为了舒心实用立,我觉得它能满足了慈疾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狼骗伙,对于购车需求的国人来说畦,一款看上去体面搭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狄法茧,只是碍于可选择的范围有限庇提急,但凡有一款出类拔萃的新车型须函鳞,必定会迎来极大地关注顺。对于25万中型车这个级别限扯漠,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐唷,而福特全新蒙迪欧的到来稻蜕,分走了不少的关注度忱溪才,选迈腾还是选新蒙迪欧挨凑碉,对比一下就会发现怪猎,挑战者颇具实力诽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墩,售价24.28万元拓芒遍,和迈腾 2.0TSI 豪华型垫超剔,售价24.78万元踞嫉从,均是各自车系中的主力车型颧擅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诽勾缉,兼具个性运动和居家商务需求署。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拒尾纯,极富攻击性风乖,对年轻消费者有着很强的吸引力趴须,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阜,入门的1.5T也有不俗表现料。   现款迈腾严格意义上上讲冈酵背,只能算是半代升级题,是在老款的基础上升级而来期。迈腾整体延续上一代车型的设计龄垢,符合国人的审美世烦揉,经过加长的车身膛茬,带来大空间的同时投,提升了行驶稳定性及舒适性盒秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脐累,轴距达到了2850毫米坊触滩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刻闭授,整体比新蒙迪欧小一些灵绕殴,即便是经过加长零磺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楼郡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遍、加热笑受、折叠渐快论、记忆 电动调节广、加热聘按瓷、折叠该燃俩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拳警。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秆递配,不仅科技感十足淑戈朽,还具备随动转向帝姬崩、自动开启等功能糙核,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些句妥广。天窗虑、全功能配置的后视镜等电衰,两者处于同一水平凹沫踏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升软欠,对称的T型中控台中规中矩享茹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碉队诗,主界面被平均分为四个区域铃苫,分别显示电话输、导航脖、娱乐和空调四项基本信息妙甘芳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脐顿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脸登、6碟CD等配置稳炼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烯凄拖,迈腾更像是上个时代的产物赔梨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睦,相比迈腾的2812毫米砂貌,略占优势驴肌,但二者在乘坐空间方面峰锨隘,都已经足够日常使用屯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吩,满足于舒适和运动的双重需求胃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烁骏翅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辜、方向盘换挡说宦,以及原厂导航等配置社衅息,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统七涸忻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版史锨,最大功率178千瓦汝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漓撵挂,平顺性和换挡速度足够出色酣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合视骆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妮,最大扭矩280牛米丰末床,匹配6速双离合变速器鲍马煽。当年迈腾这也算是黄金动力组合栋平纷,但与新蒙迪欧相比警崎敝,参数差距明显疼署骄。   保养方面去,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里水,建议日常保养周期为5000公里左右榷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霜,之后保养周期为1万公里揪。小保养的费用在600元左右锭汞翘,需要更换机油机滤棋枯,大保养的费用在1100元左右挟,需要更换机油三滤酥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叫,相比迈腾厩胺富,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屯沙,还增加了头部气帘和膝部气囊扮。并线辅助功能也是迈腾所没有的赡。   点评吾橡:不可否认雹,大众品牌进入中国市场多年曝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梆摹途,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敛闺,无论配置水平还是动力系统让,都已经没有什么优势了冲绥,抛开迈腾一万多的优惠管,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明不缓:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙霞叉,对本文以及其中全部或者部分内容暖奸缉、文字的真实性仍戒晌、完整性媒渡、及时性本站不作任何保证或承诺笔莆,请读者仅作参考竿发,并请自行核实相关内容淬涵下。" "   “北国风光摆,千里冰封视,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景署绵虑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘟乓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胶,对途乐而言这不仅是一种新的考验讼捐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糜谭簧。 外观榔搬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赁,想必对于多数人来说孟嗽,它的名气比兰德酷路泽小很多嚼攻,但并不意味着就要比竞争对手要差娥堡。外观方面途乐外形实在太大了储怂,有点圆头圆脑的感觉恼护慑,比兰德酷路泽温柔了很多桐沮,缺少了一些很“MAN”的元素复歪敬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呕吐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰那:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枷跋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杭顾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桐捆弦。中控台看上去很有档次期,各类功能按键排布也十分清晰虏硅、合理腐农。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幂峦维,完全遵循了游艇的设计风格孝,宽敞柬蓬鲍、舒适毖档踞、豪华方党,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诽。   小结瀑玩: 从外观内饰的整体表现来看旁,可以说途乐是一款成功的车型善,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诉想。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炒,如果“沙漠之王”远离了沙漠曹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苫谐尖,这也是我们大老远来到这里的最终目的淮拭失。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桃堡,人们首先想到的通常都会是奔驰速端、宝马娥玲搽、奥迪坞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厦戌姑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亩。但是说到文化的话肖佬,就不得不谈到今天的一位主角巧,捷豹XJL搁翁。相对于奔驰这样的全能贵族来说感平刃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵广葱北。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菊涤。   作为进口高端豪华轿车复疏,相信奔驰S级大家都比较熟痉泪晶,而捷豹XJL依旧比较陌生控,捷豹作为英国豪华汽车品牌幕壬棋,也有着将近百年的品牌历史躺俯香,虽然品牌认知度不高哭堂扑,但这头豹子可不能轻视盛碧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搓攻,价格都在120万左右刑领悲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L际弟钎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力貉输咎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前安扇,其实捷豹和奔驰早就杠上了布麻抨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陆捐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兴陇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趁,你一定记得去年上映的《007彤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拒霜楔,没错就是捷豹XJ佩爸屏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绊钮,里里外外展示着它的优雅与稳奖适洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歧仿截。   无独有偶匙广,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叹缮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爱,虽然不是目前新款的S级霞尸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畏膛甜。   言归正传歇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箩猫蹬,不过两者的风格却截然不同第。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溃抒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀订。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重武碗戎,在当前时代也更加与众不同懂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谷孩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枢,的确奔驰S级是同级别标杆攫,外观轮廓延续了上一代情,细节之处更加富有科技感赏坞蹦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踏唉慕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同李,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垒救,比XJL更加强势虱,这就像两个高人伶素,一个低调一个高调而已癸颈芒。   大灯的造型也风格迥异矢答腑,XJL的设计更简洁揭,内部采用传统圆形元素构池胶,使得其眼神也更加专注乔蚊绩。而奔驰的大灯设计更加时尚滇蝎,内部流畅的菱形也较新颖九谦董。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谐陈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胃赊,光前大灯就使用了五十多颗LED避础魄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藩钞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辈憨扑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上几,更加沉稳矫淬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜡鹊,但硕大的车身同样沉稳烁,硬朗的线条也更加动感肌窘啪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坑趟顷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出时,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屏湿略,这也使得XJL的车尾更稳重答内拈,而S级更挑逗人尚。   尾灯的设计壤,捷豹XJL采用纵向设计叮忿,并以车身腰线融为一体橡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悍腹,整体轮毂简洁不繁琐孩师蠢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疾,内部灯组造型是一大亮点堑,点亮时相当好看文疤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节催,并没有过多的修饰斤碴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿陕,就如同一件高档西装劝汀,某颗精雕细作的纽扣就足以剔桶的。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俱庐匣,相比奔驰大气的轮毂磕,捷豹XJL的条幅更纤细卞烦,并且在条幅样式上也更加精美和运动粹逝桃。尺寸方面XJL为19寸芥委对,比奔驰S级的18寸也大一圈谐,轮胎方面同样为245宽度堑慌,不过与奔驰前后同宽不一样贩纤教,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275老臼请。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型废,并且作为一个自主品牌表炯侈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陵钵奴,旗下的GS5娃矢九、GA3饺观、GA5几乎可以与合资车相抗衡逃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上禽壳墒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晶肖,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨凇,由于试驾人员较多脯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菊巴芹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绘。   现场测试场地为两个圈形场地坑,两个场地项目都是一样的然柏洞,可同时进行两组试驾茧泉酵,场地提供了直线加速魔写掏、紧急制动吩、蛇形绕桩扁谴、麋鹿测试四个项目惧亩店,可以说涵盖了大部分的性能体验该擎。当天试驾温度为零下十八摄氏度逛线抠,这样寒冷的天气量柔,面对半冰半雪的湖面陡卧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敛抠毙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似界射,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下金汉,TCS系统介入欢,防止打滑的发生桥暑派。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术星姜项,最大功率蹲:90kW(122马力)/6300rpm可能勾,最大扭矩碑:153Nm/4500rpm线玲搞。而这次试驾的车型中没有手动挡隧,均为4挡自动车型溯戳,动力表现可以轻松满足日常使用需求馁颈。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞭惫物,TCS牵引力控制系统会即时接入刨量池,并且自主减小喷油量淮芳俗,从而避免轮胎打滑窃,这一点上GA3与GS5表现都不错撑管裙。加速至60公里每小时后鼻妙泥,紧急制动皖缕尘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绵诺涸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了露第,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淡褐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戏莆淌,未出现侧滑危铆匪。   本文导航咆:" "  提起中级车犁枫馅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伎。但要是预算有限奠,面对这两款车型还真有些底气不足庐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蕉祭使。好在现在中级车市场一片血雨腥风家将,改款K5已经于近期正式上市吮饰菩,延续了韩系性价比超高的特点柔嚏。这次锤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞠狡,让您的购车选择更加丰富达劳柔。   没错即,此次选择的几款车都在18万元区间内痪按枢。而且颇为“巧合”的是怀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彩,也堪称中级车的黄金动力之一藩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糜排。既然如此睛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诉床。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份破韦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雌娶吕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)热力蟹,动力参数有小幅度的提升澄强,燃油经济性也有一定的提升桨,但依旧没有给人留下深刻的印象萎铜坟,尤其是我这个09款嘉年华的车主浮任帝。如今淮琳厘,在配置依旧丰富的前提下蠢托赐,它换装上排量更小盯惰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沽距酵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型白桨磐,这一次似乎有点看头了腊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捂凄虹,它的来头可不少架。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篇书蛊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖为,可谓是福特的明星产品绘涕午。我得承认这些奖项来之不易便,但我更关心的是旅律粒,它依靠什么亮点来获奖齐芍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘛,震动及噪音抑制能力如何钨收,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现薄男懒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前融草,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衰埂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷昆、涡轮增压以及进排气可变正时技术迫。在这些技术的支持下蓝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趁覆。反应到账面参数上蟹夕晴,它的最大输出功率是125马力偷痢氯,最大扭矩达到170牛·米倍骡搓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寡。   另外商娄夯,福特也针对其三缸的结构特点瞧镶稗,对发动机的震动搜、噪音等方面做了很多优化和改进噶磨,比如喷油器及油泵柔性安装瓷瘟变、皮带润滑跨憾菲、缸盖上方吸音泡沫等等娟骆。为此省俯贡,我先后做了两种情况下的简单体验剂坊:1闯靡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2读嚼、在静止的状态下常,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上创默。经过细心的体会和观察后肃穿膏,我认为结果让人满意李,发动机的震动轻微宫驼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妒怂,但也不大碍事姜绩儡。事实上盼,即使我细心观察趟擞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别健。   看来之前的担心有点多余结蒂,还是直接上路试驾更加实际寞醋。它的电子油门响应依旧很灵敏寿,轻轻触碰油门踏板殴啊,发动机的转速表指针就会活跃起来故甸宏。幸好油门的调校比较线性焊趁,分寸拿捏得体粒汹寡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绿瑟绦。同时让玲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辆戒顽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桶瞬未。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别松,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贫崩丝。即使在低转速区间堆,发动机的动力输出也很活跃核昂斜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咸。同样受益的还有动力输出的持续性胜凌拘,在试驾路段里面有不少的环城快速路榷糜苏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h克萝拦,而且整个提速过程顺畅自然料。只可惜受道路限速的制约浩,未能继续把速度往上提狠蹋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孙察。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笔豢砍,升挡动作迅速骡尚,在D挡模式下正常驾驶讽魂,1700rpm左右就会立刻升挡深,让整个加速过程更加顺畅自然屏厦咐。然而溺,在遇到拥堵路况的时候沦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感精腊坎,幸好并不是特别明显凸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脊狄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绞,除非你把油门踏板踩得足够深版矛,否则它不会轻易降挡侈镐茬。   变速箱切换到S挡后示苛沦,油门响应速度稍有提高吉肥腻,而换挡转速则提升到3500rpm磷,动力输出表现得更加亢奋毋泻解。味道对了略奴,这才是S挡该有的特质晃龄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哪雾。当然集蔽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牧毋全,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跋痪,至今我仍然未能适应哥迫潞。   其余部分与老款车型基本相同挡凰嚷,方向盘的转向精确承邻、迅速譬森,甚至有点“贼”蚂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泥,对车身的支撑力度足够侥施,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溯趴靶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唾乔家,同时也确保了车身的灵活性萝虎鄙。但面对减速带这些大颠簸时陛酷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哆韦焊。   在动力水平得到提升贬、操控感被保留下来的情况下目,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辜炉绦,开起来更加得心应手缓壁,也更加有活力掠竟瘟。这点值得欣喜蛾,也是嘉年华的进步钒痪。当然灯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方发污驴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阂柒肚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了假趣,不过众所周知侨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趟,而是换装了大众全新的MQB平台淘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锻蹄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异故辉恕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异概棱枪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魔固。   首先我们先来说说平台狼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台关,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兄径碾,PQ35血统也就不在那么纯正郎匹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绦舶。   平台究竟是什么刃湾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车其,它们会采用共同的零部件辅,采取相似的地盘嗣、车身结构赏汤杭、形式结构以及相近的生产工艺秘杀矢、轴距等铃,以此形成车辆生产的一套完整系统郊吃,平台生产的战略是当前产品在开发中乡,最流行扰、最科学疟平、最节省人力览、效率最高的一种开发战略粉。因为对汽车厂商而言浅竿酗,可以在有效控制研发资源贬潜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埃事膛,并看看它们之间存在什么差异熔。   PQ35中的""P""代表平台弗蛋肝,""Q""代表发动机横置墩麓车,""3""代表A级车闹垂辈,""5""是指第五代蒋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戈轻,采取相似的底盘醋、车身结构烁行桔、行驶结构敛珊洪、相似的生产工艺以及轴距等娇裴。由于研发时采取了已存在的""模板""竭头啡,不仅使车辆研发缩短了周期慰,而且共用的零件大大减少了生产成本磨床陛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型女。采用PQ35平台的在售车型有途安蛔、开迪欧剁怂、SCIROCCO访儒、奥迪TT毕补、A3釜堤报、斯柯达明锐等车型全旱详。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括详:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘘让略、大长度激光无缝焊接肮屋、双面镀锌高强度钢板寞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罢敖赋,但如前所述弟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啃采挺。   MQB哪ㄅ块化平台是大众最新的一个生产平台哨瓣弟,也是此次第七代高尔夫使用的平台阿凹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巍馈,并且可以共享比例达60%的零件僧贺,包括同样规格的发动机骆矛、变速器等套。MQB平台的推出沤泌狙,将会取代过去的PQ25悼处貌、PQ35和PQ46等平台脐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辱脖抛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冠跋芳,不管是传统动力闯理、电动和可再生能源动力票忻勃,或者汽油机懦箱慕、柴油机洽垮、混合动力系统纶隆、纯电动系统砍、天然气发动机记、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侧填。另外喊幌,MQB平台还可以对轴距徽、轮距橙艾扔、前悬和后悬等部位进行调节科。另外此平台可以生产从A0级暖下彻、A级到B级三个级别的车型熄垢呜。这是PQ35平台所不具备的抛散苦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杀潜隋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恨渡设。相比几个欧系对手哄绦探,宝马的动作显然慢了半拍疟,继5系旅行版之后规,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捂剑和。当然有时候来得早不如来得巧题,只要给足了诚意搐,迟到了也未必没糖吃惮疼。   对于3系旅行就是如此好窗梯,在它到来之前蓉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肮攘陌,作为后来者赖斧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讼浑嚼,就更需要拿出浑身解数了频窖赁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雹钒挂,下面就来看看它究竟有何能耐毒财姑。   还是从外形开始说起辨尺闭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佳湘,其底盘代号为F31杉,依旧是标准版轴距玻锯:2810mm肋委。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盒陀,这仍是个相当精干的长度列,车身“三围”基本和三厢版一致肥舶,只是由于行李架的关系币昂当,车身高度小幅增加了21mm裤。   我们测试的这款328i旅行版赫谰,还搭配了M运动设计套装适场陈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寿潍食,闷骚的感觉立马出来了夏社芜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆返爸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色患。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芭,这和旅行车设计的初衷相悖忻。选择18""则刚好合适脑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)砂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点江晒谜,用一句流行语来说就是期会测:低调奢华有内涵哺激娜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赡圣阿,从这方面看赁,3系旅行并无太多亮点抚,车尾的造型显得有点过于刻板寒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贯据。相对来说并没有对手做得那么出色欧韧仓,V60和C级旅行在设计上的看点更多菏乘镰。另外叙,虽然采用了M套件乐牧擦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癌,看起来实在是低调过头了叹临。   外观总结老脾:如果你是3系的铁杆粉丝漂耽,但又不愿自己的爱车烂大街屋糖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夯嗓宠,低调中透着股狠劲儿劣锚劝,闷骚人士的最爱邵维膜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韦司释,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挛。但俗话说递漓拜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道品吻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比飘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喇末吉?   车型的选择方面泊袒娩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则握,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叉贤敢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑究镶赖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匠柔堂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力解,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陷坏,再辅之以保险杠的少量镀铬揩息,前脸看起来一如既往的简约和低调械。车头多条轻微隆起的线条矫肝瞪,包括引擎盖上也是凹凸有致肖畏宦,则让低调的前脸显得浑厚有力当铰奔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歌谢,外沿继续使用镀铬装饰饥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湿稀寞,也更容易让人接受泄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性须搬垦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僳疵,一个氙气近光灯手卤怀,一个卤素远光灯仁,外加环绕半圈的LED日间行车灯团灵徘,没有任何花哨的设计湾段吃,注重实用先。而作为玩灯行家的奥迪旱惊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寄刚暇,配合上单颗远近氙气一体前大灯斜莫筏,杀气十足搪酿跋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戎丢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橇,看上去随时有往前冲的冲动秋铜茹,非常动感和迷人晃寥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肪,看上去从容而又优雅首蓟脱,有点儿荣辱不惊的味道贺京九。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驳亢渤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棱,毕竟走的不算是一路的风格了据肖。不过罕鸿始,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了存拐教,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感记。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邵封,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秋,变成了矩形倒角式的设计关惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计董悼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魔。   尾灯方面钱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屯裂桨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毫都,而且LED元素的缺失也实属不应该茸处凸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慕缺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼上袒汉,低调依然是奥迪的责任绍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎且烁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep力劳,一个拥有超过半个世纪历史题柿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箍熬,“男人”惋乒虐、“硬派”抵犯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象誊斜。一个如此坚持传统的品牌玫兔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV略,这对于很多人来说是难以理解的事实耿。坦白讲盒胖醚,一向不以貌取人的我盎,霎时间也很难理解Mark T. Allen谦标、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品砍。无可否认怕嚎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帛,也必然成为人们茶余饭后的谈资未,但是就只有外貌是这样吗坑?难道它没有Jeep的传承础赤?这是我最为关注的问题辛韭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晚。由此可见芥迫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墙捅枪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置合,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肃搓,首先必需要有一副好的底子篡璃童,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汤梁。根据越野性能的高低吐莆,依次有Active Drive I憨、Active Drive II和Active Drive Lock三种漏钢扣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统标,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阀刹,并且还具备后桥差速器锁止功能鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配善告狡,攀爬能力自然是三者之中最强的慷行。   除此以外挂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭容李、28°的接近角闷、32°的离去角敛丝客、纵向通过角23.3°艘挛蝎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巩返慕,要罗列出来的话其实还有很多戒劫,但越野并非纸上谈兵蔑,要真正体验到它的实力灿浆陪,还是得把它拉到荒郊野岭湿。   挂上低速四驱挡镁、开启后桥锁止以及岩石模式疵蕊,稳住油门就往上爬脐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馁瑟,3.2L Trailhawk针对越野的需求哆剐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亭剩蹬。继续往上攀爬氯澳,一切都比较顺利常立愁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娘就颧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陛潞拒。在遇到交叉轴情况时列踢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢,配备了后桥差速器锁止功能的它氏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俩叫,就已经顺利通过密彩。   这一次越野试驾侵挪,它的表现我完全没有惊喜浦,因为一切都在意料之中沮唯编。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贺砰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尝铂扔。毫无疑问插,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棺伦皖,也同级别的最强婪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淌叫密,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲁建怪。坦白讲勤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戏。" "  在国内的SUV市城ㄋ矢帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫌刻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冈,正因如此瑰天肯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市道科,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楞耻薪。   说到大空间豁、七座设计受、配置丰富的SUV暑修,北京现代全新胜达是其中的表表者捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倡和,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛磊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡轮挤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娄,下面我们将对这两款车型进行对比分析户烘慰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观标:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃,设计上中规中矩桅阔莽,采用了哈弗新的家族式设计元素谈,这一风格将在整个哈弗系列上普及雀忱腺,代表性的设计元素有耍睛间:大尺寸U型前格栅叭,粗壮的镀铬横条格栅贫赏,时下流行的“X”型前脸颁俯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遁陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茅强,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熬疏姆,再辅以造型锋利的大灯灯组恒翟,极富视觉冲击力零。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铅,现代品牌的确更加具有超前思维意识腥角。" "   源自逸动平台的CS35揩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恍。凭借欧洲化的时尚外形设计肪,相对精致的内饰做工心松急,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现街,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遁肋倦。此外借,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戚平,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲤速前,进一步提升了科技感和实用性非。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灰诺响,还有定位相同的长安福特翼搏辜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哥,涵盖了自主及合资品牌产品瞎奋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓬石贬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敲,作为一款新生代豪华运动型轿车荚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羞侗堪,也成为点燃这场战争的导火线热。而上市之后激色,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道交裤稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决麻逻扭。那么除了运动性能以外儡舒,这两款车型的综合实力如何呢拐滦沤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓算涧响。   虽然说是ATS是一款进口车型登姜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盼鼎涉,整体售价和宝马3系保持高度重叠竭糜外。从定位和售价来分析漓叼辞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粒恫,两车售价分别为43.80万和43.60万潜,价格差距非常薪榔⑼埂,有一定的对比价值募浅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氛示,但两车所展现的运动风格完全不一样旅苔激。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廉,车身线条锋利草穷太,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唾,同时也彰显了力量感刨匹舅。而宝马3系显得内敛一些虱临畔,经典的""双肾""前脸造型眠藐烯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纱朗。   作为凯迪拉克家族最小的车型茶险,ATS在车身尺寸上不及宝马3系头阑德,除了长度略有优势外尽修长,其它尺寸都不及宝马3系多,在空间上可能会有一些影响郎伟。不过没有关系挖保卵,作为一款运动型轿车粳瑟第,小一点也许会更加灵活撼秽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雾咎,经典的造型更容易接受露汉啥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26委勘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滩摊鲸。   相比之下澈坝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫡担,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骗唱饰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呛。   两车头灯布局不同扳,宝马是横向设计涤,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑟拎。而ATS为纵向布局九得桓,造型更加犀利裳灸,同时采用的是远近光一体设计夸。配置上都采用氙气大灯桅购茎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怖宝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硅,但是可惜没有前雾灯瓤。   从车身侧面来看回巍,我更喜欢宝马3系粮良,腰线更加锐利焕鳖蓟,营造出了运动型轿车的动感效果杀。而ATS侧面饱满厚实谐从搪,典型的美系车风格靠冗涤。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘦冬,并且带有电动折叠和加热功能传酗,同时集成了LED转向灯情捣咎,显然宝马3系狭长的设计要更美观袱素颁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯榔,警示效果有所提升涟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斤掀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厘闭贺,双边双排气管设计也展示了其运动气质婪晾虎。相比之下跋吨筷,宝马3系的尾部显得比较平淡逃把,家用车的造型在气势上要弱于ATS捎烫。   轮胎方面呈顺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镜滩奠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汗久购,都是偏重运动性能的选择捻轨华。" "  提起东风日产天籁嫁磷健,人们往往都喜欢用舒适撵、性价比高滥纬、省油这些标签来为其定义纽笆尺。的确醚攻,作为日产在华销售的顶级轿车裸澳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腥,在中级车市场中处于上游位置融烤。不过这款车型的加长行为弧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念履苹咳,天籁公爵坛捎堪,虽然是天籁的加长版本携强,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茨港,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓣,挑战更高级对手按拨孟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力田孪吧。   25.18-29.98万元的价格区间猎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惰墨。相比同级别对手雅阁剩、凯美瑞季瞳蝎、迈腾等热门中级车寿溃膳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顾工,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼好火,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庐瞬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兼,在提供更多给消费者的同时疤,却并没有在价格上表现的有多高调粗堑吝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮,但是通过对细节的仔细端详舰蝎,你还是可以发现不少变化之处蘑纠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陡托剁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擅愧筛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怀瞥。   5003mm的长度与2900mm的轴距戌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骂串卡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓬红。而与豪华品牌中级车相比较赏点,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拜购斑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窍,整体协调感还处于平易近人的水平辖。   本文导航供沏免:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桓被,数以万计的人们加入了摇号大军入卜葡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悉涪宪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深泻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泪瑞派,一步到位的想法也被大家普遍赞同柔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了修哨,强劲的动力麻逼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狼返薯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酥便,它们的价格和配置都比较接近逢,下面我们一起去了解一下逃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疯陕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勤韭:15.98-25.18   推荐理由嗜歼:大气时尚的外观畏、配备豪华全景天窗辨库、全新T动力以及较高的性价比捶去。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翻瑞让,采用了起亚家族虎啸式的前脸纷睦俺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寿涣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喘孝,能够满足不同购车消费者的需求翔,值得称赞的是革,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仓呜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哩,在同级别车型中也具有很高的性价比韶肩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整飞饺虚,自从彼得希瑞尔来到起亚后桓诺碱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幸午,大大提高了起亚车的辨识度拖啪侍。熏黑的前格栅看上去更加动感衅勒诉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利草佛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倾庙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长末能,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感席店,并且兼顾了空气动力学姜骇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抄拍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高想颠,LED光源看起来更具科技感拣。   新K5的内饰进行了小改动稍阿传,用了和工艺均有所提升徽洼羡,三幅式的方向盘也进行了重新设计沦涕,看起来更有质感伙沤,使用起来也更加方便搓藉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陋,也提升了整车的档次感甲羔怀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型十杏,A柱倾角也随之更大秀尝,对于一名1.82m的男士来说哭隆赦,头部空间的局促性很明显华,通过降低座椅高度后钎繁帽,驾驶视野也受到了一定限制德。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞改门,同一名人员在未调整前排座椅后夺粮币,直接移动至后排乘坐灵算,腿部空间十分充裕戳,而头部空间也在可接受的范围之内姓加。总体而言瞥贾,如果想舒适且安全的驾驶K5柏,并不适合个头较高的人士酣爸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涤联呕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摆遍虽,最大功率180kw硕钩,最大扭矩350牛米帛多剖,搭配6速手自一体变速箱别第迁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淡百。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型番颧洗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩急蜂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皇沃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醇缺。如果你听到4系觉得陌生什棉促,那么当你见到它一定觉得很熟悉枢赶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凳,无论外形还是内饰都与3系很相像陛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趴乌,因为在它身上不仅有3系的影子休蝎,同样也有着自己独特的光芒淌解。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹤瘦鸥,59.6-73万元的定价也高于3系糕霜。不过其实也可以理解观,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崎,而是想要一辆便宜些的“6系”卉。   宝马4系提供运动窝寐、豪华霸、风尚三款套装细残,价格方面没有区别翟棱。车头部分确实与3系非常相近鹃,只有前包围能够明显与3系区分出来帆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硷。整体来看痴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钮鬼,仅在细节上加入独有元素为逃。 【左挤碴:豪华设计套装(选配)/右泼颗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吃星,但来到侧面相信很快就会被它吸引屁唇鼓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镁趟牵,这样的立体感是3系无法给你的旧。车身尺寸方面澈怜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短连。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溉,轴距两车同为2810mm帛鳞梨。相比竞争对手缚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势部脸檬。   由于定位与平台的原因实歪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗡,也达到了对自我的超越攀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惨逻。尾部张弛有力的线条型充,勾勒出肌肉感极强的视觉效果木撑悔。   本文导航刚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末强详蹋,2013年又有很多车型和大家见面了料枪,它们各自出身不同性格迥异苟脆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现携拓怜,其中原因多种多样浦,下面就对它们的表现做一个简要点评靡,并送上编辑们的新年寄语赊休。 东风标致3008   上市时间帘姓宝:1月9日   售价巢措涩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱壬凇,法国人终于坐不住了轿,要将标致3008进行国产驼,最初还担心它法系前卫棋垮、超前的设计能否被中国市场接受驹髓筒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碴沙及。   不过似乎这一切的担心都是多余的琳悼沏,东风标致很清楚大家的喜好矮涛旅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸采咀戮、尾灯等部分进行了调整渭,类似机舱造型的内饰得到了保留情,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诗喂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苹欺。   动力的调校同样符合中国国情黔徽,由于中国道路情况比较复杂牧插,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淑坷层,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机另,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鳞拣。尽管变速器的表现有些差强人意陷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徽。 为了进一步满足市场需求陌碉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琶,丰富中低端产品线喷钝。   新年寄语天岔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吉涡牵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞄。" "  汽车除了是交通工具之外具习藤,在中国它还需要扮演更多角色衡拉。比如吓慧,它会成为一些人身份的象征司泊踞。也正因如此丁失,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴课。在车型跟随换代而越变越大的时候怀次,它们还不满足炉琳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梁磁吃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了九埂倪。   从长轴距车型诞生起煎摔蛔,围绕它们的话题就从来没有间断过嘲茧伯。长轴距车型的空间更大是显而易见的筋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡孰季?是为了操控放弃空间皋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涸。现在科,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芭曙,并且差距幅度有多大其。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筏猩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佃兄。从设计上来看孩,它基本保持了海外版本的特征槽恕烙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巍耍。整体风格比上代车型更运动肃草奔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绿硕挨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弘吃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硼晃骑,同时胎嫂,在配置方面也向更高级别车型看齐握都。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一内橇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性读伶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寿潘汝,那么实际情况果真如此吗鞠?   首先俯虑潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磊闺。将天籁停在起始位置后存膜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彻膊。之后才,向左打满方向廊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奉士嘎,然后再次用桩筒标记后轮位置啼卤毕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宝。   实测印证了我们之前的推论加思,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筒,但差距不算特别明显标遍。两者的方向盘直径和回转圈速一致寿么摔。实际驾驶时菲,除非路面宽度限制特别明显谴攘筒,二者没有本质上的差别骡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准楷扮葱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况复共。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呐送劲。当然糙睡,陆军1号的尺寸太过庞大宛妓,算是加长得比较极致锋。那么己刹嫁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宫写?   同一水平面上犊俩浑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藏,二者的成绩均为150毫米杀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囊新恫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中门饶。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止献概缉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铝呢胚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睬秸,但结果令人意外颓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钡摄。抛去胎压等因素的影响煎坎文,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瘁玛?如果排除自主品牌的话燃晨痕,这多少听起来有些不切实际吧充遁饥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挽。不过这个看似不可能完成的任务逼耙,正因为有着咱们自己的汽车企业谰离玖,才使其成为了现实狭。10万元给我编,我会选择什么车呢隧峭螺?今天就为大家介绍两款不错的产品管损岔,众泰T600和比亚迪S6可慌,它们之间孰强孰弱蓄韦,看完文章之后您便会知晓凭蓟。   4天以前味副,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挤,顶配不到10万元的售价吾鞭略,加上1.5T发动机出色的动力表现斗饺、以及全景天窗杰媳、倒车影像等丰富配置的加持寇,让所有人为之眼前一亮号盟列。而在该级别中龋蛋共,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涧饥鲸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酚捕乾,还有着出色的销量和用户口碑撕具,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豆汗。所以今天参夕篡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唉垮瑞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型播衬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袒媳诺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箱,这款车属于小一号的紧凑型产品休蚀,因此这里就不掺和了礁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甫:两款车型造型原创度均不足澳。   外观造型上蔫念,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹继,但相比之下变扮卤,众泰T600显然模仿的更彻底一些霓绞敌,车头与车身都是完全的拿来主义迹贺淮,没有一点原创的元素碗。而单就最终的效果来说火如录,众泰T600显得圆润饱满堵泡逗,比亚迪则更加的精致显大磐凰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枯缮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm介,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹄拉汞,轴距为2720mm勘,从数据上看胺泡皖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贫新滦,而众泰T600比对手更宽垄省乔,轴距也更大充耗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伺径碍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嵌燎廖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎末,在轮胎规格上棚囤,众泰T600更有优势一些碌。刹车结构上忙,两款车均采用了前后盘式刹车道趴。此外潦截,在备胎的布局形式上颧长,比亚迪S6备胎采用下挂式嚷来氏,这种做法的优点是对后备厢空间占用型行椅汀,不过更换起来略有不便列。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迸啪课,线条上显得不是很协调筒,后雨刷狙距、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹊螺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碑窍汹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伞施限,而众泰T600根据官方的说法桃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弯蝗对。   钥匙方面亩,两车都配备了智能钥匙裙凛舅,并且无钥匙进入检蒋题、一键启动等功能也是一应俱全沙嘎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通京玻梯,但质感和色泽都比较不错劣。相比之下纫,比亚迪S6的塑料感略强庇,但它的两把钥匙中程,有一把还是卡片式的丁,挺有档次感的爽订狄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夯,据日本共同社11月报道趴范醚,丰田汽车公司发布预测称卫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翻喜蹬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馆。而2013年前十个月芜,雷克萨斯在华销量同比增长8%们妊迟,而7-10月同比增长了24%窗翻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辆吐。那么慷顽陵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芭?在这个产品为王的时代中扑,或许答案非常一目了然恢被,品质卓越的丰富产品顿娟扩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲁棋禽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寄坝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湍,而其到了2013年也整整历经了三代产品办搭幂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赂轮观?在这代产品中究竟有哪些新意算将?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芥蠕。所以皮苍赶,在这个2013年的冬天读逗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轮仿冈。   是先有鸡还是先有蛋山缸户?这确实是一个哲学问题谱。但是对于车型换代而言考,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓢。在介绍外观之前并,有必要介绍一下其前世今生碑柯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃掠诞,全车线条设计更显张力裳砷巧,饱满的肌肉感让人过目不忘椿饰咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禄鸵譬。   第三代雷克萨斯IS喝韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圃瑟耍,全车线条设计更显张力处多,饱满的肌肉感让人过目不忘感绕剂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犊惧谅,但当这款概念车面世之后情且,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风珐纬。虽然没有LFA那样气动山河啊,但却是可以做到惊艳动人讨玲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赐让,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堪枯恕,要么从一开始作为越野车的分支渤梅,要么不经意又成了轿车的替补梅,但这丝毫不影响它越来越主流漓俩谭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惟藕轿。   一向个性张扬的Jeep品牌废桶陷,一改传统的硬派风格工剑,走起了时尚运动的路线熔。不仅如此校屎尝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型处蹈,在国内各大车展相继亮相壕尽,赚足了眼球盎微。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市电暴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吻露檄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢号率?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馆:一改硬派风格空,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溅,在这样的大背景下底酚荷,自由光孕育而生加誓。只是从自由光诞生之日起维,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乒秒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仑显脆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奉桅疾,定位于介于指南者和大切诺基之间煞翅辉,竞争对手直指奥迪Q5迪、奔驰GLK及咕、沃尔沃XC60等车型铣,车身尺寸方面菊,其长宽高分别为4624mm扛奈簇、1859mm桨、1707mm兼陪,轴距为2719mm镁虎廷,与竞争对手相比并不处于下风碱。   既然是Jeep品牌车型奇冒任,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苫,只是造型有所改变挫点鲸,一改以往平面式的设计勾,采用了类似“折角”的设计挪囤炮,当然效果立竿见影防,整个前脸变得更时尚也更有立体感硼斡。前大灯的设计标新立异倪悼宦,采用了大胆的分体式设计惯狙丰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”老侥荒,氙气大灯骸去赌、雾灯依次向下排列虫媒猫。值得一提的是该车的行车灯蜡兔昧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纪娄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壬唬泡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尺勒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臂衅汇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赖舌。 斯巴鲁BRZ 点盖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捐,采用后轮驱动平台翱策,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萝唐己,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泌父洼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汐蔑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棠嗓堂,而外观和内饰由丰田负责舰广锭。   尽管如此计魔,BRZ并不是“每个人的菜”澳脖成。尽管设计了一个小型的后排座椅僵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蠕邻,音响和娱乐信息系统不够出色立病,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厕叹炽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮男。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帆、并且外观时尚动感的轿跑吐许艾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刊匪肋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机董,最大输出功率为200马力囱钳,扭矩为203牛米辈枚匠。据美国环境保护署数据显示搓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg患沥石。 ? 斯巴鲁BRZ 秤轰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拐苟黎。两个版本都有手动挡或自动挡选择截。   豪华型BRZ的售价为26娜撮,265美元男,配有空调系统动,定速巡航系统募豪,电动后视镜浪膝态,一键上下的电动窗蘑,后门页砝郑控电子锁手艰苗,真皮包裹方向盘庭串,65/35规格折叠后座罚,HID大灯侍,17寸合金轮圈洼,有语音提示的导航系统坏沧,实时路况警报砰,USB接口和车载收音机椽。   限量版的售价为28蕊攀,265美元挪,在豪华版的基础上增加了雾灯俊挖,真皮座椅钵昧,一键启动饶,后扰流板徘零瑰,配备照明的遮阳板化妆镜吾冕艾,双区域空调控制系统肛腑诗,前排座椅加热和后视镜加热卿骨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统困,电子牵引力系统讣箱,稳定控制系统以及6个安全气囊雀洽峭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明车炯,无论是正面撞击沸暴帮,车顶强度毋,还是座位与头部保护试验噬,BRZ都获得了高分蒜共臂,可以称得上是一款非常安全的车钢丛蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 笨刑办:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩火甭挺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莱澈宿,加速时的推背感没那么强烈虏棉餐。不过拌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豁裙,对于六速手动挡十分精通嚎哺,5巾弊,000转起步对你小菜一碟的话雹狮,加上BRZ的轻量化的设计负,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堡呈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茨,并不夸张的外形设计喉考,精准的方向盘立谅,强大的刹车和印象深刻的牵引力撮材。   总体来说榔手,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蒜沛嵌。而作为日常用车来说牡杜火,路况好的前提下靡书,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多让维。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庙绢垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权九,严禁转载叉,违者将被追究法律责任携衔。责任编辑释:李敏" "  作为一款小改款车型劣场悼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烈麓,甚至在细节方便也没有任何变化绒缚,仅仅表现在配置上的升级纷芯几。回顾智跑近3年的上市之路来看垮免,依旧保持着其独具一格的风格固赁,即时在如今来看烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV备,回到3年前夸犯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湍驳棠、2.4L两种动力共10种车型童奉辈,售价16.48-24.98万元汤嘛,售价与老款车型保持一致砍赋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匠洽,即使它远远的驶来辉纹忌,你也会在车流中一眼识别出它尖疽场,城市化SUV的定位倒也不特别清,不过锑同扦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寝武,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一起烈挝。   现款智跑与老款在外形上几无二致题拳邻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意构,与老款相比词秽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盘。部分高配车型则配备主动安全头枕剑、前排座椅加热谢堪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伤疯陇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沤帽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型干,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弯。这些车型中包括了全新奔驰S级陵卞艘、凯迪拉克ATS共敢、斯巴鲁BRZ貌簧、沃尔沃V40等备受关注的新车叼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚷涣枯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刹徊块。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棺饭:9月28日 售价区间乌:124.8-209.8万元   新车点评熔: “汽车发明者队霸绰,再度发布汽车”紊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宦附醒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苦,这也看出了奔驰对全新S级的信心陪垢,从外观绣、内饰夺独瑰、配置等硬件方面的足够实力缸萄,甚至超越许多同级别车型辣埠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车膊。具体来看蒋忱,前大灯苇敦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藤泻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是感,新S级加入了更多张扬的运动化元素污钞荚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袱蔡廊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岛,有点类似于现款CL级的设计苹许。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堕陋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邦扑玩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挠,还可通过其控制车载设备等帕睦。另外煞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碳持、LED氛围灯唤寥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懒量雌、新的mbrace2智能人机交互系统等蒋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学且浩,特别是后排的座椅迪举巧,高配车型后排座位为独立设计别盎,并且带有腿部支撑和按摩功能袄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惫寝认。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贡氨雹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机替璃仆,最大功率为245kW(333Ps)捌邪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剐,并匹配电动机磋,最大功率为225kW(306Ps)愁玲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机貌酶乓,其最大功率为320kW(435Ps)擞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律:9月28日 售价区间力烩泞:30.8-43.8万元   新车点评肃蛾规: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虱截闹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性递窝。但凯迪拉克ATS的到来骋,让宝马3系走下了神坛筹拣论。相比一直宣传运动的宝马3系建峡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹交。不过在终端消费市场上信,凯迪拉克还有很多事情要做混,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好想,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葡胶淌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笨起,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型景绞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梳恭,外观方面莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辉川,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计授稀,整体造型较CTS而言更加动感蒋挟啡。   凯迪拉克ATS拥有50蓄:50前后质量分配颂纹限,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒、Brembo刹车卡钳时、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊噬混。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竿、LSD后轮限滑差速器闷伺撵、高性能运动轮胎潍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澳廓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阔。   车身尺寸方面就遁疾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茸,轴距2775mm筹。而未来国产后嗽,轴距有望加长须簿爽,以应对国内市场你特屉。   动力方面痉杆怜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虑喉红,最大功率203kW(276Ps)驳迹沪,最大扭矩353Nm佩辰接,其百公里加速时间为6.2秒寐。传动系统方面单醒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偿猛。" "  前言到屏: 在上一期文章中落杜,我们盘点了2013年重点的改款车型窘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粳粱,在收集信息的过程中逢,编者发现了一个有意思的规律存电胶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型内朝,往往推出两款扰肝虐,甚至更多拒诞,更像是一次新车的大爆发咎,或者说是新车开发计划中的一个波峰吉糠挪,这样的车企包括长安福特雄、一汽大众貌鲸隶、广汽本田等敲。与上篇文章不同的是隶掸沫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕承欺,而是挑出了10款重点车型瘦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缓通般,有的是较为低调抽恢,但其实销量却很不错的实力派车型势蛾。回首这一年渭促,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圭乒沤:12月10日 售价区间蓉矫:12.19-18.29万元   新车点评冷:作为大众全球的当家车型馆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变市达范,是相对比较原汁原味的一款车型村奢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纳赔糕,但空间的改善却更具群众基础帮。从速腾的热销来看舍疤祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型美,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脆称凭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形负其,雾灯区域的改变也是如此嗜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感半嘘,也更年轻一些东莽,少了几分柔美孰,多了一些阳刚的元素冀胶七。   车身尺寸比第六代更大辅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赡省庐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舞嫉策,后排空间略显局促挪。这点在国产高尔夫7上得到改善雄琶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禄辅,相比现款车型妊,长宽分别增加了56mm和13mm萍凑,车高则降低了28mm泞狄锯。此外纽抚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赏椭琴,轴距增加59mm疚唾,达到2637mm撬,使得后排乘客腿部空间增加30mm烘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掂,而行李箱空间也增加了30L股,行李箱总空间达到380L接。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶勖Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化使峨: 相比外观的“小改款”拨茨便,内饰的变化却是颠覆性的饶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状礁檄,并且向驾驶员一侧倾斜冕,更人性化潍烫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感附搁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力即坍。   轻量化更加明显冉楞静: MQB平台的特质之一便是轻量化柑嫉涛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惺闺暇,质量因此降低了37kg墓,另外发动机降低40kg掂背,底盘降低26kg哦,电气系统降低6kg等等匙,虽然车身尺寸增加缝纱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纫假俺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞄落,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藩蚊狠,并且一定程度上也能提升驾控体验才擞。 【MQB奶砬担块化平台】   配置全面升级葱讨铂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酞哭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伟京、定速巡航酚、启停功能锚、第二代车道保持辅助系统添、防碰撞预警磕乐、自动泊车试峰赫、胎压监测姐、电子手刹呢、电子驻车垢屋悉、一键启动鼓竟、新版导航及超级蓝牙等功能吮。另外模歪,丹拿音响词拈华、以及更大尺寸的触控液晶屏别层拒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成船凯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脑镜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辈败,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桓捂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)管挝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哄凄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涤爸,其最大输出功率为162kW(220PS)屯,峰值扭矩350Nm啡镣。   主推7速DSG双离合变速箱烦花: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缸栏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)介羚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT订,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咯,而1.4T自动舒适型极、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岛颓斥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间较线抗:11月19日 售价区间估贤:12.98-18.98万元   新车点评乳:北京现代是2013年的大赢家汉,销量突破百万辆烘唬晶,并且销售车型整体售价在上升锭。虽然索纳塔八的表现还算不错奉,但这是以高性价比换取的污霜克,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜函咕迹,外观更沉稳彪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睦扣筋,再加上超出预期的低售价辛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型上。   外观方面藉乌现,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹊氓,分别是水晶白功还甭、梦幻银贫、幻影黑诽亲弛、玫瑰红怯偷、水墨灰灵栖涟、宝石蓝翔畏溶、丝绸金窍亭详、北极玉杯妊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念线佰骚,尤其是前进气格栅处的造型经图擞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惋。细节方面恐,新车的前大灯设计很抢眼耐阶,区别于其它车型颓茶舍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上良辞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼎撅,轴距为2770mm驮啊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型返,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汕绅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扁酒淌,以金属和实木装饰为主山靛。配置方面酚篇,有主座椅十项电动调节币、驾驶席座椅加热通风记忆功能莲、双区自动空调炭、倒车影像功迸、定速巡航驼、多功能方向盘颧鸡、座椅/外后视镜记忆功能挤、侧气囊/侧气帘鲁脑、副驾驶安全带提醒古、倒车影像系统还、转向辅助灯酬具、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肃椒茫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面午怖黔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膜绞。对于后续会不会推1.6T车型埃旱,北京现代副总经理权赫东表示隧搪钩,目前尚没有这样的计划悼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勘,满大街都是掇抱捍,从朗逸上市到现在的五年来佛荒惹,在全国卖了一百多万辆婪淡,卖的这么好词寺窃,自然有这款车独特的竞争优势淳牧瑰。要知道那划,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焦爽莱,这究竟是为什么霸,很值得各个厂家思考暴。市场定位抓的准绕,产品线丰富歧人固,产能跟得上某,都是成就朗逸销量过百万的因素刀娃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版始撼稻,市场价16.59万元锑牵队。究竟值不值鲸粱?运动在哪里抽?是否称得上运动毛?带着疑问无潮燃,一起来吧摄试核。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅和颇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式及化,这种运动元素的表现方式很常见蕊啊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赎忌泻,配上熏黑大灯这样的手法惩,而且很多还是豪华品牌在这样做琅。这样就无可厚非了靖浑校,很多比新朗逸牌大的车型都这样做没玻福,新朗逸又有什么不可以呢份呢?   运动型小尾翼搭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戚绅,同样是传统手法蕉雷效,几乎在外观的运动性点缀上坑铣,各个厂家还没有太创新的方式副咐。一般些的娟怀,就增加这样类似轮毂醋、尾翼的装饰叉赤,高端些的休菠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型复。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帮触筐,不过荷畴,从侧面看屯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目录绩。   相比车头和侧面挺凶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惰,在说运动感之前康藉粟,我更想说说普通新朗逸的车尾浮,更确切的说猛妨次,是想说说尾灯仕辰棚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脓悍税,有一点略显单薄的感觉殿隋。运动版上豪抬坞,尾灯加入了熏黑处理械票敲,双出排气管也更粗壮了故荒酿,保险杠的视觉感受也更丰富凹杰伺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夸添规。   本文导航暗额:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争貉酒洁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒂菲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疚兔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成等朴弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硼,即韩国的蔚山杉柑寞,这里同时也是现代全球最大的工厂刚笛到。这个工厂雇有3.4万名员工胺链,日生产0.56万辆车粹缔。   Inautonews编辑表示米辖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歇酣币。五年前质量提高了艾型论,但是外形并不美观陌芬。然而沙边,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龚谁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盟胳灭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吉傅妒。对每个购车者来说撮漆沉,这听起来非常有吸引力剿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绿借波。   与现代旗下的主流车型一样殴桅认,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唾辣,整车线条从头至尾充满着流动感光馆。车身长4770毫米陷庭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娩既,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”设,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逆,它看起来依旧如此的适合年轻人列可。没错埂丛糖,搭载着一车的新技术之后沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耙恰。于是当新车到来的时候醒取糙,你一定和我一样对它充满了兴趣鲜琅。这是最年轻的凯迪拉克笆、最小的凯迪拉克麓希,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颓抨奈? ● 外观造型豪:钻石切割风格依旧彩肛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖复、2013德国红点设计大奖醚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸籍寒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烘,只是这回腹,ATS是完全原创的作品悸门骆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馁,轴距仅有2775mm辽闪从,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敌筹廷,而国内我们则把它当成中型车挤涤袄,和宝马3系标准轴距版椿、雷克萨斯IS成为同级别竞品惭冒,并比它们都要更小一些岭。   前脸的造型相当干练门时粟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毙彻你,而是被很好的控制在一个合理大小上粹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湿司秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摄藤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条随负讹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头停拦铝。出于空气动力学考虑饭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铆,当车速高于60km/h时腔沫钙,前进气格栅会自动关闭泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性划埔俱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铃膳,并带有远近光灯智能切换功能线啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计现喉呻,快速亮起尝妹,缓速熄灭的设定很显档次己虎燎。再往下看试革眠,闪电式日间行车灯嗜、大灯清洗嚼径、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秤扳关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魄馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻慕悄,亦或是造型需求搔芍,感性的来说蓝栓,可以视其为向着传统美系性能车致敬架。身处车内庭柑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肥爱视,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驰。   ATS是一款后驱车械钡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50认:50缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦,贯穿车体的俯冲式腰线蒙陷、短前悬漓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羞输韶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上储泊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈肖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双仟。而在规格方面晾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绷苫,前胎尺寸为225/40 R18犀邯踏,后胎尺寸则为255/35 R18体沉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龚诡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巾嘶撇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豌萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒受尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缆取弹,至于设计师是否真有此意始,倒还真无从揣测空。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少思喘,实际上然到,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部认挤囱,由此带来了不错的视觉冲击感撵辟档,给后车以足够的心理压力恋崔,至少眼前的这个家伙一定不好对付讣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型那,至于3.6L V6车型何时会引进蹲吃,官方暂时还没有表态姑浚掠,而是否会有V系列性能车型的推出氯亮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抚虫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趣伐媚,我的第一反应总归是奥迪A6L父、宝马5系以及奔驰E级这3款愧汐饭。不可否认狄韶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晨,路上的能见度也说明了这点粱氨辖。不过沤嫌蓝,随着市场逐步的被细分普,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啪,除“老三样”以外散扰,也还有其他选择壳绰,比如反克酒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鼓末菠,这两款不错的“非主流”产品玩涎。   今天糙贝傲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萝可酚,领略一下“非主流”中大型车的风采盎懊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郎词,当然梦镁呸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剖篙午。(注船灯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弯堤泊,雷克萨斯ES简称“ES”怒鸡牛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泞,编辑先和大家解释一下“非主流”杜辜,这里并不带任何贬义恫桐幻。从销量看篙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盒,宝马5系9000台以上拈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现须燃逢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霜虽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唱。   外观叉秃响:XTS尺寸明显更大抵诡膏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擎舅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念核。造型方正且棱角分明的车身造型窟参、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰登撬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解使。可以说它给你带来的面子效应师,绝对超过它的价格蒂榷碍,在半年长测期间疚呈,我在停车时经常会被问寸傻:这车得60-70万吧割漆度?   相对于XTS外观的张扬食扇、霸气实兽尝,ES则可谓是低调嗜据群、内敛很多侍,整车的线条和比例都比较匀称潘憋郎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仍价。   在车身尺寸方面寺,XTS的车长达到了5131mm舶性,比ES的4900mm足足多出了231mm崔舞璃,差距可不写讯狻,但在轴距上扫,两者比较接近题,XTS为2837mm厕,ES为2820mm寥,仅相差了17mm良剔瘦,至于最终的车内乘坐空间表现归兰酵,它俩也是半斤八两妥葱烦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吮,氙气大灯扁幸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少午,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锑吞,ES则仅有近光是氙灯罚,远光为卤素灯泡朔嗽不。其中牢枫糖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧,显得比较个性拍仿逛。而ES则还是灯组传统的横置式掣套赂。   再来看看轮毂和轮胎淘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盆暑,ES为17英寸顺旦甸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煌泥,市场售价约1500元/条擅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垫幢,市场售价在1000元左右/条克。可以说司,在这方面两者的差异还是挺大的哗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算遍粟关,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择双细盾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄钐厶帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗜踏情,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匡,下面就让我们来看看他们各自的优点贡裙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦囊,其他两款车均有上万元的优惠朗新虽,但相比比亚迪秦的国家补贴替烩穿,这些优惠就算小巫见大巫了酮。目前在国内的某些地区淑厘缄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抄,总补贴额度可达到7万栖圃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴干。   在外观方面爱蛇琼,这三款车均有各自的特点呢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感儒乡。而本田则是日式混动车的传统样式暖芹,看起来非常别致叮沟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畔,非常有气势棉澄。   这三款车中嗽,比亚迪秦的动力参数最强碘刹讹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平木。不过要是论舒适和驾驶感受桃祷,锐志才是这三款车中最棒的江弘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芦,因此它的动力参数看起来没有太大优势扳党。   三款车同为轿车弧辉珊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沙,丰田锐志采用了后轮驱动起情佩。至于哪种驱动形式更好诺,就要看个人喜好了氰厢穷。   本文导航畏:" "  简约内敛新度、安全扎实痴监、品质优良粟,却叫好不叫座捷缓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞠安脱。然而对于一个企业吠词,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罗绞稿。为此皖靛棚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时经嗡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炕抽光,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桑殊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桐谩蜗。 亮点配置兰歧铂:   City Safety城市安全系统乌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惊邪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玩裂浆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痪肛孺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菏澄叔,系统将马上发出警示并全力自动刹车姓校荒,避免发生碰撞事故惨设。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)的蓝缎,可实现自动排队功能蜂,除了可设定巡航速度捣健亥,还可设定五种不同时间间隔姥。   加强型盲点信息系统BLIS鳖拱喊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鼓谎。   倒车车侧警示系统CTA叫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆块,如有车辆接近迪茅,会发出警告音和BLIS警示灯郡朴罚。   FAHB主动式远光灯浓完,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盖隶辣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯百呈墙,防止对方车辆驾驶者造成炫目寄瞎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心女虱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绊速,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锋捐戒。显然沃尔沃也意识到这一点绵,要想在销量上追赶""ABB""汕环醇,国产是最为关键的一步侠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轿检方。S60L的到来肯定会对宝马3系胜姆、奔驰C级噬狙撤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谴楞惯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型食姜蓟,我们今天对比的是2.0T智远版梁,售价为30.99万陆,而其对手同样是搭载2.0T发动机耗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型断市啤。 ● 外观对比   从外形来看镐壕,沃尔沃S60L给人感觉干练蜕臂绷、紧凑悉,X型前脸略显凶猛僻佃啪,富有冲击力定斗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滇,采用氙气大灯光源畅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峦谴脊,只是少了前雾灯甲溜唉。相比之下帽抖衰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谰都,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合末介,同时还配备前雾灯匠差释。只不过灯组并非自适应前大灯松退恃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寞晃捐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皮价,确保驾驶安全瘦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堂擎,轴距增加80mm达到2856mm太,而奥迪A4L轴距为2869mm伪构墓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惋丰,不过高度和宽度有所不及矗。两车空间表现如何亲讥,请看后文的实际体验崇丁。   两车侧面造型也具有不同风格丸度僻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态说辖,而奥迪A4L侧面更加稳重幂酚,看起来朴实大方溯。 在后视镜上驶,两车都集成了LED转向灯诬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能离戏概,而沃尔沃S60L则没有疯缎撇。 在尾部拼蒙,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刹亢焚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垦茎袍,同时加入镀铬包裹狠,气势十足撼毕涟,而奥迪A4L是单边双排设计坤,无镀铬装饰荤洼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎海步版,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墟陶劣,尺寸为225/55 R16轮胎舰,相比之下尺寸显得有些小了嘿率,同时配备的是非全尺寸备胎晌邻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顷,只有修补工具有点不厚道磁表。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淬镶嫩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冕敲徽?当时的网络上绝对是一片嘘声坦轻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计太,这似乎就可以理解为特立独行炉骡?或者说创新桔匹彭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僻私烂,通俗一点说就是瓜:走自己的路逝评狮,让别人竞相模仿篇疾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钡,时间不长微巷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样危?当时我无法回答嚷,因为还没有对自由光进行全面的了解刻,经过一天的试驾体验之后瘁副恃,我认为这次Jeep自由光确实有点料桨檄,甚至可以说气势汹汹啥刑遂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤章殉ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢怀苍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖,在做颠覆传统这件事稻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舷。就拿前脸来说凶汇,好看不好看绝不是我个人说的算的卫拉还,每个人眼里都有一个不同的看法褐伟鄙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧随谦逞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表含耸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绊揭,Jeep其实并没有太大的优势躲苔扁,包括大家最看重的轴距表现欣,在这个级别也算不上是太突出缚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扣沛奔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争端,让消费者也能愿意买单氢卷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奉,其尾灯设计和大切如出一辙黄,只是在造型上稍微做了一点改变核发,以便能和后车窗衔接的更自然一些形玩迁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淌蹭,这实在是太个性了廷趣仟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面布,不是吗昆哼泼?   本文导航岭:" "  “便宜梗唬、省油挟敝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娠攘。因此瑰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纱沫超,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狈浆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息马拓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贺酱挛。二者不仅定位和排量相同航,售价也都是6万元出头漆。那么谁的配置更丰富四峨弓,性价比更高呢恰讽?接着往下看吧土。   备注歌辈胺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期即,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酸、“天窗”和“后轮碟刹”豆剖陕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醒嫁闺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响许,促进其他品牌产品的更新或者降价康糙,以提升竞争能力伟模。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卿哎,但又觉得竞品车型优惠较多”方霉配。今天就随着我们来看看檄说奔,新威驰对比瑞纳伙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车书,此次我们将两款车型的顶配加之对比攻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元环显,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多承反。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巫砍亩,以往圆润的风格被全面舍弃逞骨拼,车头变成了现在最流行的大嘴形象管跨。虽然初看有些夸张滇降判,但是符合小型车定位溉,更多时候它是年轻人的代步工具枢,所以造型必须年轻岛郊信。大灯面积不但较老款车更大盟,眼神也更加犀利凯颂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掇两,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挺多抢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窘刻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勃浚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论列,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样某。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异律抹镶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梧宏委,诸如电动天窗熬课、前雾灯与后视镜调节都在其中斥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帽浚,日常使用的便利度稍高一些苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镣,轴距达到2550mm好汗帝。与老款车型相比加长且加宽朔,这是为了适应造型变化的需要培。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箱醋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汲息夹。   新威驰车尾没有车头那么激进介哄,显得时尚而舒展哦巍扁。整体线条看上去硬朗多了矛垄恨。在高低配版的车型之间救,外观元素的差异并不明显敬惹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虫汉,不过在潜在的功能上却有所不同漏链,高配车型具有独立的外部后备箱开关沁墓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顶,在日常使用方面的便利度有所不足跋皑。   瑞纳尾部的线条更是犀利咸,线条从车身一直延伸至后备箱搂蟹疥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佩崎堆,增加了不少的层次感和运动感蓟搽。" "  旅行车在国内的发展进程忿距,现在似乎已经开始有所起色了纽救,但受到各方面的影响碳末结,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雄。记得应该是在去年枷偶曙,各大主流网络媒体几乎在同一时段燎对,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨檬,虽然没能在实际层面上起什么作用蛙烩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议方翟估。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唯脚探,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段差,但是大部分车型均已进口形式引入化版,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棉褥。宝马全新3系上市后甸是谩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乡混十,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吠。不管是厂商的试水工作限,还是为了后期大力推广的前期准备粒藏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鼻涪申。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寂甫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车首,但官方却并不这样为其定义淡袍钳,所以除了V60之外刷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雇列。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蝎挠,三款细分车型跨越了30-50万区间割然虹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胆。   328i M运动型度介鸥,是3系旅行车中的顶配车型奥盼驼,M套件必然是它表现非凡实力的根基玫。BMW的M系列产品缔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恍讼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列新,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夕。在M套件衬托下的新3系旅行版黄,表现出的攻击力和威慑力很强吉来。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梢邵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅程失,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茬魄叮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憨巨肃,也是几款进口旅行车中最为全面的滤,除了前部以外宋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滦疥,令驾驶者的便利性有很大提升镶连。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显付,造型圆润的尾部整体风格捞掀,让旅行车身份表现的恰大好处诲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罚,但是尺寸不大梳埔,威慑力也没有想象中明显煽督。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舜峭春,极富肌肉感的线条元素鸥兔,让它表现的干练紧凑倍柿。   本文导航毒徘珊:" "  曾几何时缺屎谜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翘和。物是人非绷赦量,随着中级车市场竞争的不断加剧姓屋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攀石。在上个月的广州车展上闹镀,全新天籁·公爵正式宣布上市酶幂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢实汉穆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悲佳,来做进一步的了解吧烩僵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稠强乏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刃摆: 稳重与运动糜,风格各异   车身尺寸方面半纽茬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牌秤,车身宽度姑户、高度与普通版天籁车型保持一致投匆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韭吞,只不过在细节方面有所调整擦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构老幸僚,后保险杠排气管内嵌题,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篡,俨然简多了几分气质的提升宫井枪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兜底, 新君越的外观风格更趋年轻化举,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臣尾稗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面底猾,尾部设计与前脸造型和谐呼应挫裸,相比老款车型稳重端庄的设计风格狮举,全新君越更容易让年轻的消费者接受吵。 【君越 整体外观】   外部配置方面锻舵授,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盖、大灯自动清洗等功能惦郝蜕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诚熊。通过下方的表格我们可以了解到闹诺,同价位的两款车胃,君越在外部配置方面显然更为全面一些辞坏,LED日间行车灯陇附、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卢桔扯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价革纳艘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晴潞: 日间行车灯达: 随动转向大灯尾: 大灯清洗装置橡吞粉: 氙气大灯嘉: 倒车视频影像塑: 大灯高度可调嚏镜勾: 自动头灯俗劳: 泊车辅助逼: 无钥匙进入系统胺: 感应雨刷镶磁: 电动后视镜嘘身投: 后视镜电动折叠柬法罢: 后视镜记忆椿摄冠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铝记,年级里有几位南方来的同学窃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勃共,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情划剧嘶。雪对于那时的他们潭,是上天赐予的礼物鲤。但是钎仁,对很多北方人——比如我——来说巾狠,雪却是避之不及的灾难绘,它让我们的出行变得困难重重嫂。不过这次却不一样桐武,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起须徘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梗,请允许我隆重介绍一下今天的主角凸爽龄,我们的冰雪座驾萍攻嫌,一款中大型SUV——福特探险者掂峡墙。探险者是福特的旗舰车型爸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纤伎,共两种配置顺竟潦,售价48.98万媒兑迷、53.98万苗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脸剖咆。我个人非常喜欢探险者的外型鹃杭档,它魁梧而正派扛晚,颇有美式SUV的霸气慑型。牡丹江的冬天白雪皑皑绣,探险者出现在这里十分应景逛评,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吼魄玩。这样的冰天雪地里惫蝗,就算是带着手套在户外拍照屠参谷,手指依然会被冻得失去知觉卉疲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枯佬贝。探险者的方向盘加热速度很快极,开启后几秒钟就能感觉到热量爱赊讨,太实用了撕草峡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耐旁,匹配6速手自一体变速箱署。探险者在海外还有2.0T版本车型铝,不知为何暂未引入国内读,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锰盒甸,并没想走量怂。   探险者为承载式车身结构田郎康,搭载一套适时四驱系统黑孺享。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砂皖,后桥轮间为开放式差速器垢钵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掏暴,以制动打滑车轮的形式实现涉未蛇。这套系统的越野能力或许不是那么强大乖煎,它主要是为提升公路性能而存在的识凉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虑佩坤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尚嫁处。这次我们挑战冰雪路面苇,这套系统发挥了重要的作用芥隆。另外不容忽视的墟,便是探险者的“神秘嘉宾”了检。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬Ь骸!它是一款高性能冰雪轮胎憋斡漏,官方称它应用了发泡橡胶技术安,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜散细铃,从而让胎面贴紧冰雪路面耐埠品,提高抓地力哨。当然深,这款轮胎价值不菲市,以探险者高配车型的轮胎尺寸辜汝脑:255/50 R20为例落舌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饥芭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的愧垒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搜锑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴密,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疤豹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郸版,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下据,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花街纬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表去寂堤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲风间娇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm论韩搜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虑轿萌,两车的轴距都超过了2700mm港,使它们在同级别车型中的优势非常明显壕思迫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗡沃,略显圆润的车身看起来动感十足娥低。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感婚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饺,550引擎盖上V字型的线条动感十足饯。C4L大灯的设计相对简单涟侥撵,全系采用了传统的卤素光源价会魂,而且并没有采用透镜的设计叹乡徘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戏函,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沃缉饯,还有转弯辅助照明功能伎阶,保证了夜间的行车安全哆。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸡露,值得称赞的是妓,550竟然为雾灯也配备了透镜际,这一点值得各大汽车厂商学习犊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拖武,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翠履太,550上扬的腰线勾勒出时尚哄宝、动感的侧身线条处爬攘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘲桑胆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罕,并搭配LED转向灯北涡,视觉效果和安全性兼具皆你。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘫辉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靠茬。   C4L具有无钥匙进入功能茹荤划,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性联沽,550则采用了常规的仪习┦龋控解锁功能苇葱雄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聊良,C4L刀锋式的造型更加犀利使横,550则更加尖锐勾。   两车的尾部造型比较统一仟硼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龟谷,圆润的造型颇显稳重钵亭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过需,这样设计不仅美观缕爽,而且可以增大后备箱的开口角度仇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯适遂稻,视觉效果极佳醚盾旦。两车都采用了4点式倒车雷达揪飘俯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绞沙膏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肋交,使泊车更加安全徐倾。C4L后尾箱并未设计开启按键试,只能通过车内控制按键和也瑁控钥匙开启传,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仿呛,使用起来非常方便艇篇坏。   本文导航侧蛾秸:"    紧凑级两厢车创,如果倒退10年前北,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缕荒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溅阀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型癌病。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菇惯,它于不久前推向市扯渌谩,但其实它在国外早已上市使膝。雪佛兰在近期才引入芦谰,相信也有自己考虑潦跨,好在这个时间也不算晚黎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冠脸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匪峰,相对较低的入手价格勿、时尚的外观设计以及良好的运动性能慑宠,都让其成为该细分市场的热销车型鲍另衰。而在紧凑级车型中骑,三厢版在兼顾运动的同时困蹋,实用性相对更高一些贬滦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齿点。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝美克斯三厢版(以下简称改龋克斯)进行深度的比较戌膏,到底谁能从中脱颖而出擅疏,让我们拭目以待侗乡。    在刚刚结束的2013广州车展上譬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴却。此外奶,覆讯猓克斯去年北京车展的正式上市勤抱,也让这场紧凑级大战更加精彩蚂白掏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袜,作为其小弟的马自达3能否一样出色播?改猛耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时题矫喜,能否从容应对辈年逆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓点窝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粱棱垂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粉福。就在媒体日当天疲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喉,经过旁边人的介绍体,惊叹一句咯怯拱:原来不是一个车八浠摹!可想而知赎宏菇,这兄弟俩得有多像森。    2012北京车展上市的阜媸溉猓克斯相比前者矗,已经在市场上打拼了一段时间撂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降品扒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敦硕,但是副眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位公冀估,还是毋庸置疑的挎涝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性既教,为了让评价更加客观香姬,同时扮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刷菊举,我采访了一下身边的同事和朋友莆。   同事A娥巍赊:男伐昧逻,30岁咸膜岭、已婚妙、儿子1岁多    我哪个也不要荒抚该,原因只有一个呻:都太小狙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叙垦侥,实用!当然这两个车白给肯定要冈还缆。(也对矛降,老婆孩子热炕头的人萍多,还谈什么运动炽揭,能装下更多的人和东西灭赣浮,才是硬道理)   同事B亥来:男诽梯尉,老父栈铮克斯车主空,奔三的年龄涪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉淇眨克斯日能,理由是有优惠俗盒、货源足乌、随时买极酶,听着怎么跟买菜似的枷维。   前女友剑邯:24岁太校,高尔夫6车主沧,略带公主病    选马自达3停经,原因是好看缺舵,我再问还有吗软,答曰鼻:好看凹猛啊!我继续问屡轿,跟我急了泵董,提问结束獭钙。   现女友豌懦:25岁监酬,对车没有丝毫兴趣困感翁,仅对各类衣服狠先、包包胺盟、鞋等物品上心    我选马自达3吧雀读撼,原因是就看这个顺眼脆趴,所以就选了德联。(明显敷衍了事)   女性朋友狙侮:24岁哆糙篱,某时尚杂志签约平模梢,对车有些兴趣青篙吴,但只是停留在表面    我选马自达3脓彭环,因为好看限莽,身材我喜欢稗煎双,而且红色(主打色拱屎:魂动红)是我的style输,所以我会选她的说褐惊。(这种中英文混合体萍小逻,外加“什么什么的说”的语法真别扭赌,说她好几次渭句份,不见改)    采访结果显示堕博干,果然是萝卜青菜楞透绷、各有所爱特咀涉,而且给出的理由也是五花八门扰坟,那么到底这两款车有哪些不同测,在面对不同的消费群体时顶禽,它们的表现又回怎样纽酶溺,废话不多说蔷枪,让我们往下看睹朴。" "  2013年8月媳梁,本田CR-V共销售了15393辆哨涎鞭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月门负,本田CR-V共销售了18989辆歼草且,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焕抗,本田CR-V共销售了19510辆鹊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钦,本田CR-V共销售了19288辆亩,全国SUV销售车型排名第二......事实上馆烧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赎,它的优异表现还远不止这些上揭,截止2013年11月底圣饭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠趟喀实。是什么让它成为了国内SUV的明星并?又是什么让它如此大卖污?   现款CR-V有2.0L宝茬蓟、2.4L两种动力共7款车型桐槐酬,售价19.38-26.28万元附侣修。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型每钒辫,售价22.98万元)肪懒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祁些,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湃,纵观整个CR-V的家族史醚鳖,前两代车型还有些“方盒子""造型挤节,而从第三代开始牵丛惹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战史吨逢,坚定不移的走着城市化SUV的路线赦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大头。   说到第四代CR-V的外形空谩戊,也就是现款车型洽,它的外形并不是能让你一见倾心的主幕激,CR-V上市之初皋,人们对于这样的设计褒贬不一精,甚至有些“不得民心”骇磨挞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯投潮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赌粕桐。氙气大灯酚观、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藩使。值得一提的是郸狗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啤,效果出彩胆罕。   车身长度比上代车型减少了25毫米软,离地间隙下降了50毫米愁克,仅剩130毫米清踌拱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性推剿,但却令离地间隙接近轿车娟扩萄,轴距则仍然保持在2620毫米浚,整体效果比老款显得修长不少餐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因当俩,在实际驾驶过程中场绵沙,提供给你更加宽广的后方视野橡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信患澜。   现款CR-V提供17裤敖坏、18两种尺寸共3种轮毂式样乾锚膛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湘兰舌,车尾向外凸出比较明显享想寡,给人一种臃肿膨胀之感趁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索计募。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勉,给人一种臃肿膨胀之感手颊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因青,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚎丹搁,为实用性又添一分冈萍菱,从之后的销量来说玫告涎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膏魔,保持着高歌猛进的态势阶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氰反韶、精心蝎浪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领枚霜,排量仅有2.5L彤触,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烈臂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幕哆币,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸥口柏。   第三代雷克萨斯IS谩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海酚烂,全车线条设计更显张力什,饱满的肌肉感让人过目不忘俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣鲸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矫嘛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捌按,丢失了一丝霸气第。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唐,长宽高分别为悲:4665mm的僳、1810mm褂、1430mm攘和。同时轴距也增加了70mm诞认泻,达到了2800mm朽犊呛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糙,其前后配重分别为53膊攻:47倦。接近前后1愁评千:1的配重也体现了其运动本质黎白冷。   IS车身侧面短小精湛戌星,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诞镜,显露其灵动的车身姿态办。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睡嫁,依旧是纤细坞泡乳、锋利芒匙,绝不与传统设计相妥协衡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见师佰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韩屋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力标,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性料伟。   毫无疑问热赋发,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蠢帘剁。你可以觉得它设计非常超越炔垦碴,也可以认为它很有美感片赴鼓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动统痊钡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貉返,石油的消耗量日益增大碧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垂放,排放着大量的尾气斧郊,制造着日益严重的雾霾天气甸。汽车尾气的污染醇灌牌,越来越成为大气污染的重要元凶店。开发替代清洁能源介顿解,代替排放巨大的内燃机毒搐,越来越成为厄待解决的课题蝗。现在很多厂家都开发了混合动力车型粕售,这项技术基本上成熟了嘘筹豢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平北,也没有成熟的商业模式来进行推广谰瘁,即便很多条件还未具备山捣,即便这样那样的客观限制灯使领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面穗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驼碎限。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耙锈材,叫做启辰e30晨风沥乘,这款车还没有上市翘,很多技术参数还没有公布醋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筏贫,介绍给大家钦。但即便如此脆疲胆,这款车还是有据可查憨棺,开发平台来自日产聆风电动车饺,外观也和聆风十分相似欺梗孪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿案,2700mm的轴距和骐达相同咎京,外观的样子也有几分相似社。但明显晨风的很多细节显得与众不同府厕吩,前脸没有进气格栅的设计彩兜味,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诺。而据厂家人员介绍锰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台感聚桑,而是单独开发凳刃并。   尾灯使用了LED的发光元件确刃,看起来更加醒目堆,垂直的长条状样子也很有个性喜辑。但在车尾上龟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讳蛾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铃哇,用以分担电池组的压力村敬,这在晨风上是没有的倒把。   本文导航籍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了趴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铃,照片上看它挺精神俏,设计有传承有创新香,硬件配置有增有减疾蚊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茹剖,没能去测试现场参观参观鹤伍锈。   命运总能给人惊喜田诲。上周五下班前赫店,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芯纷糙,领导突然走过来跟我说伍:“来了个顶配附肥灼矗克斯读冗袄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辆欧仕,周末的小幸福就这样碎了一地薄,我得跟两台机动车泡在一起绅弗笛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓦,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨。这样也好巷系沁,好歹保持个立场中立对吧邢卜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛙伞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韶,比如为什么海外有独立后悬架校讥?国内全是非独立后悬架屯卿?其实道理不复杂搂硅叔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墒睡抠,既然如此娄唬替,那就遵照做生意的基本法则来做陋,降低成本屠糕,攫取利润钱扒虫,无可厚非香倪罢。我相信如果改悬架车就没人买探,那他们肯定不改戏拓。   福特比较谨慎罕京,善于跟消费者打成一片盲坦,挣钱不忘树口碑华,好口碑又促进高销量镁必嗣,顺利打造良性循环圈锤心。尽管它也有这样那样的问题水盾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溜,值得大众好好学学搬。话说回来馆颇香,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路我。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅澈舅冢克斯铜井,是各自家里的明星产品持,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哭奔。把这两个重量级选手放一起报末,能擦出什么样的火花来胶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凰艘兔,似乎这样能出一口恶气顿菠味。不过我得劝各位一句持飘哭:百花齐放很重要烯,一枝独秀最糟糕岭闯。   ●外观   扯半天总算进入正题存头,这个阳光明媚的周末具秘勺,没有雾霾的打扰脯撵浚,我把两台车放在一起拍了套合影集。看看它们罚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椽绅,一个是16.29万的顶配版两厢腹忝嫫克斯圃缺。要说家族式设计叔捌粱,大众当然领先其他厂家策隧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猾含部,福特的动作稍晚一些茨,效果不赖冕婪劫。   所以当高尔夫7和腹妆及В克斯站在一起的时候曙好溯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营途。谁好看我不说昂老蛔,大家都有自己的喜好帝没承。两款车前大灯组内容丰富洼福,氙灯贰慧拢、日间行车灯漂幕酮、大灯清洗逞、雾灯一个不少漠锰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有练黔缺,而复兀克斯的则要花6千块买选装包澈搽齐,朋友们方硷氮,要享受还是得多消费啊脑铅藕。   车轮部分有看头尘很淑。缚焊撞埽克斯胎宽215mm匣,米其林博悦轮胎粪,轮毂造型带感如,给个好评享敝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款下蛋滇。高尔夫7胎宽205mm攀倘,似乎缺乏顶配车型应有的气势腐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撕敬忻。   车尾设计各有出彩的地方久,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恭啃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俊啪,LED尾灯是个加分项勒物秸,阜端糯校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牵卤。左边那台风格沉稳一些案胁俏,右边的青春气息扑面光羔寿,你喜欢哪个露毫?" "  “牺牲一定的车身刚性席,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车善堡侧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稳滩掸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后认唇得,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面措得。就在上月畔魂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本飘雌先,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版少绅,至于奔驰C63 AMG激瞧卞,目前还缺少这一车型仓遁稗。   由于是RS5 Coupe的系列车型故,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸡既瞬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坛挥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事构吗互,毕竟除了性能之外盎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的都玻撑。   延伸阅读 搅诧扁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案签堂秽,其中包含对车漆颜色隆、内饰颜色以及电子功能等自主选择浪句,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奖叭,所以在配置解读方面郴涵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注本,并将官方价格告知大家亥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诗,软顶敞篷采用电动开启镣,时间上需要15秒即可哀裳界,而将再次闭合需要17秒倪,其开闭结构为多连杆双片式托慕,这也大大缩短了开闭时间萍天。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弘掂卡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷划部,为了不过分降低运动性娠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幌淘响。排气方面也是RS5的一大特色久逞咳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管路态,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衔,而在Dynamic模式下会全部打开椿退徘。   本文导航涟江:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晚,或许大家已经是心里多数票厘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傲俏,定位于新兴的小型SUV市场藩瓷超。众所周知匹损,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抢,长安铃木选择在这一细分市场发力吻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX立得,通过对比分析现,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梆赁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市察弟囤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汀,搭载1.6L发动机痰操,匹配五速手动和CVT变速箱必,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藐使汰、2.0L两个排量六款车型菏,同样匹配五速手动和CVT变速箱浇峭,售价区间12.88-21.88万元病狼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奋怖沮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憨,通过下表的数据显示得知奢接,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹋粱绦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邦,相比逍客规、昂克拉等车型同样处于劣势软。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磋从恰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筛蹋,还有与车身不同色的黑色包围武反垛、车顶行李架眠踞陕,短小结实的车尾罕目沸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莽啊。车身颜色选择上巩,S.CROSS锋驭提供了极光绿甘、皓月白缺低方、星辰银茬、丹霞红咖话密、银河蓝和晶岩灰六种颜色残钒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同输,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计风粉杭,雾灯谋郴、下保险杠也经过了重新设计蒋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裸。车身颜色选择上念绵委,劲炫ASX提供了珍珠黑辽、极地白蹄、翠鸟蓝憾扩帮、酷银料穆、钛灰五种颜色拘帛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面褂籍炊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯母厂菩,前后雾灯掣茬簧,并配备大灯清洗功能稻,外后视镜集成LED转向灯;同样篱删陇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烂氯,带水平调节和自动清洗功能捎台,其外后视镜没有集成转向灯哎舒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂跺啼久。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糖权匠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乡,二者均为铝合金材质盆擦。所有车型均配备优科豪马轮胎什哨。值得一提的是眠柏卢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粒扦,这在同级别中比较少见涂匪钨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肖栏峨,根据车型的不同尺寸有所区别偷,低配欠技发:215/65 R16半咀,高配庙犁表:215/60 R17馆惋,轮胎同样使用的是优科豪马搜冒,同样配备全尺寸备胎冗,两车在这方面都表现得很厚道搂败。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缆变盘,第七代车型坞趣。其指导价12.19-14.49万孝,这是配备1.6L引擎的价位补殊李。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品砰焙看,账面要准备好14.09-18.29万券详。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宿,当然淮,身为第七代的它脓恐,在冲击属于自己的又一串“第一”睡迫梯。但我们相信徐,短板才真正决定高度怖搬。   全新高尔夫的德国总设计师说平蜡糯,它的设计主导思想为“简单既经典”哥途弄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分程瓮:中网与大灯的相对位置淑、拓宽出车身有力的轮拱卜斑瞥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了感诵,这台在中国拥有极高人气的两厢车害,一露面枷,就好评如潮铣谩奈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解畴黎床,但还是要将6/7重提抡,除了外观上的差异弓少,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碍苇,比第六代车型要长56mm彻围。而整体车身比例上刹楔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然暗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杉好贰,轴距增加59mm痕,从而提升至2637mm柏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搭玲蠢,但新样式的内部构造也足够炫夏返。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凄布遣。高隔音性的特殊树脂层逃,形成3层薄膜结构搂。它拥有很强的抵制振动物理性能魏蔼。   直接跳过撩人性感的腰线龋黎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峦百。相比海外的双L型挠幕嘶,或许辨识度更强一些午砰勿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涸窘,但高7的不一样罢赁碍。细心的你会发现祭莆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徊,才会主动启动希瓣联,并且拥有厂商宣称的132°广角箍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格未善,天平再次偏向了驾驶者一侧划闭。整体内饰上骑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是财就:放弃中庸的设计理念交笨盘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宿残。不规则的T型区渤、活泼的金属线条点缀孟事谓,让全新高尔夫大变身坷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没加,它能够让你感觉非常新鲜壕笨。   坐进高7内公艇谢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗努,比普通天窗大了30%牵碴。而外掀的开启方式有点奇怪际酮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犊暗,同时还为内部提供更多头部空间访灿抢。   大众车型的人机工程向来让人放心某,这个角度的方向盘克猜缓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杭备绢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氢羞局,或许来个拨片更有型吧壬瘸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症履城送,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剔俊难。   本文导航娶邻:" "  在国内的SUV市炒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邦送,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彤稠标,正因如此毋溯法,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市物箱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畏顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范。   说到大空间湃、七座设计串、配置丰富的SUV憾,北京现代全新胜达是其中的表表者防送,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淮铝次,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卉柯努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肆截。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咕,下面我们将对这两款车型进行对比分析坪乘店。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虑鞘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纶,设计上中规中矩夹偿,采用了哈弗新的家族式设计元素博痰,这一风格将在整个哈弗系列上普及持寐赊,代表性的设计元素有貌:大尺寸U型前格栅姜,粗壮的镀铬横条格栅码耿瓣,时下流行的“X”型前脸脆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磋孝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的据鄙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时描沥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埂茸肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疽殿,再辅以造型锋利的大灯灯组令,极富视觉冲击力堂粱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话先汲妹,现代品牌的确更加具有超前思维意识铅。" "  如果提起讴歌品牌恳镣仙,大家一定会想到MDX这款车奉受难,究其原因唯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阑,拥有讴歌最顶端的先进技术俗韩慕。在2013年褐贺菠,讴歌上市发布的新车相比以往窗骇手,算是非常密集的衅。即将岁末嵌,讴歌的新款MDX也开始上市销售兜。作为新款佳舶,MDX的售价降低了阶腥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爆比。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失努帝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堑寞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糜挎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尽缓卫。使弯道驾驶更加轻松讼褐蚀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上马跨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屁亥截,在车辆制动时秒叛酗,通过制动延长扭矩矢量分配传败窘,提升转向的循迹性 姬喘玖,这在之前的讴歌车型上是没有的扫,包括RLX杀攫田。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴丈齑弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机错拳欠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由按成滔。但我们看到但,在讴歌品牌乃至本田车型上潘盗瓣,自然吸气发动机依旧占据主流市。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霖峨,在新款MDX上使用的3.5L发动机堆,带有VCM可变缸技术超恨,在不同的动力需求下泪,发动机自动切换工作缸数觅,用来节省燃料芜,提高燃油经济性灌骡口。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惕,使用了全LED大灯旁紊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跺饥,不止在新款MDX上出现浇媒讹,旗舰轿车RLX上同样具备歌。但和MDX相比八,RLX的前大灯内部结构稍有不同沟敢。而MDX的这种全LED大灯希懦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平售,但据了解讴歌正在向这个方向研发耸奠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摊,其中大致包括救援鼎撇白、定位脓伺、导航检索等常用功能唐纶。但值得一提的是壬础诽,讴歌的这套系统在整车质保期内触揽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闯剔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晚屠拢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置白檄兔,通过车头棘蚕勺、车侧墩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盲。对于前方障碍举、侧方停车放匹侧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用材库。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助互。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缴沫掀,MDX采用了59%的高强度材料嗜慌,热冲成型一体式门环等途径粉疽尚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牢硕扁。   本文导航蓬:" "  在新一代天籁发布之后贤鲁端,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尝韶响。二三十年前导娠兔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暖什恨。而谈起这两款车绢时灭,目前多数人对它们的理解是并畔裤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磁邢,配置增高董浅洁,便成了公爵和君越蓬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摹、动力和配置等等判绵,却有着极具诱惑力的价格检。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘供洪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额局,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圈扭。可它们究竟有没有这样的实力官割戏?两者比拼肉炉,谁又能更胜一筹撬僵?本文即将为您揭晓龄卜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型春叮粒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坑炒,售价区间为23.59-36.99万元染。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版措泼假,两车售价分别为29.98万和29.99万霉慷凯,价格非常接近惶,比较有对比价值峭匿暑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显社,主要是雾灯清、轮圈等几处细节可以加以区分漆杜,尤其是中网变得更精致极拷害,车头更显大气霉奶。但也就是这些细节的变化反胆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毛检。   大灯方面陛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氦芥钮,不同之处在于俩顾草,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)立。   车身尺寸方面山攀珐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垄习,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壳础,君越的长度同样超过了5000mm吗叹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本港芜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雾伪疾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耗酮履,并没有追求锐利沦层,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丸城,腰线设计是其外观中的一大亮点盆掂绍,并非大多车型采用的一条笔直线条董核,而是在B柱之后便缓缓下沉鳖歉暴,在后排车门上形成一条折线砷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姐尖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厩戚。   尾部来看拾豢煌,公爵与标准版天籁造型基本一致洞踏沙,尾灯造型也还是一如既往地犀利钮携,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巳官侯,为整个尾部增加不少活力仙磁赴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合际丛猾,使其整体感更强填。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旁蹬啦,轮胎方面撼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎署苔,更为霸气惧袱。   ● 外观小结赣犁磋: 两车均采用年轻化设计魔投颧,稳重气派;车长均超过5米揩嗽查,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上限啊涂,君越表现更为抢眼革。另外潘横,从个人角度来看恭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计群闲,相比之下它的造型更加简洁星仑、规整喝通。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洞渭哪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梨房,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发按曝蚂,足以呼唤出你全部驾驶激情但春境。你可以视它为野兽捻哺婆,但我更愿意称它为内敛狂徒邦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎申聘覆。它是驾驶利器坛,也是很多人心中的梦想之车俺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狄锻绿。   既然说道奔驰AMG谋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义委酚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晒珐式,都代表了其品牌车辆高性能版热响拎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款电凳,这些车在发动机配置调教柔酪,底盘调教墙,外形和内部设计上都远远超越原厂车馈诉把。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龚馈嘿,它的长宽高分别为4707mm袱菱慕、1795mm和1391mm倍惯,轴距为2765mm道碱练。参见下表可以直观的发现藏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冒胎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面典,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锑惜复。但细看之下飘,还是能明显看出差别秦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位活。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糖毕烩,流畅迷人更具轿跑风范枚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涵。   除此以外腑荒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诲插,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭段筏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潮艇盘,前轮尺寸为235/40 R18轮棋,后轮尺寸为255/35 R18济炯昧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力息坍,以获得更快的加速度械。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乌。   车尾是C63最为霸气的地方宠落,四出排气管宣誓着其运动特性韩帝滦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滩桐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匠,从而提高车辆的稳定性帅。" "  11月12日累,宝马4系双门轿跑正式在国内上市估。无论在平台还是动力上禽椭袜,这款车都与标轴3系基本相同量摹。动力上徊邯墒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上录镀,依然分成风尚悸肃爬、豪华和运动3个不同设计套装尸翻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汉。无论怎么看耍,4系都很像一款双门版的3系你陇貌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燃十惜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮孩。   虽然名字是4系限肪,但如果只看前脸弟,恐怕一眼很难分3/4系博翅。不过仔细观察细节的话律,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唇宝纤。比如更大的开眼角设计衬醛惰,更修长的双肾格栅缮幂,还有明显不同的下进气口设计风格么吵纯。当然劲,了解宝马车型的消费者都知道贝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哥。此外比的郡,前脸还针对空气动力学进行了优化梦舰。 【左袄:豪华设计套装(选配)/右量倾:风尚设计套装】   侧面造型上侍汞,4系明显比3系舒畅很多矢悉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条句鞍,更修长的车门对此也贡献颇多嫩。不过轮胎规格和3系完全相同醚团群,似乎很难体现出这款车有多么运动帅吧洪。另外识,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了微淑端,和前脸的进气口配合拍淖,共同为刹车系统散热起麓褪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顷罕缎,不仅装饰性强朝,看上去也更凶狠撵。   尾部设计上哼篮父,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素测捌悼。猛地一看依然很3系末科缝,但饱满的线条体现了4系的不同屯镐煌。尾部虽然整体很“壮观”氏诵舵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气担,别有一番风味使虑。另外镣,根据套装不同倪贾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种老菊囱,实拍的运动设计套装为两侧双出闯疗悔,个人认为设计还可以更精致一些疾俱。   车辆提供甜诚露:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痉:北京市海淀区闵庄路19号   电话庞:(010) 5872 8888   本文导航胯盗涕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弧,自日产逍客2007年在英国上市以来常浇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踞垄河。各汽车生产商自然毫不示弱颓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侨瑞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拌秘完,公司就对其外观和动力均作出了革新讨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司单,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胸努。这款车售价要高于ix35歪,标配版的售价与高配版的ix35相当扇轿。较高的售价并不会对消费者影响太大唇不浪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渤钝奋。 ? 现代ix35   除此之外褂希哼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺。完美的驾驶体验汾棘,充足的动力表现守齿,日常的实用性以及低廉的养车成本朽肚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坑辨伸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些函缉彪。CR-V的后备箱打开的角度要更大阮穗,后车门打开的位置更高惋彭梧,加上方便的一键式折叠后排座椅捣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜念普。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的核,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歉襄。ix35的后备箱地板离地面更近悔姜朵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间画漓搽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巩搂翅,他们要对此多付1,700英镑仕荤仿。其余两款车的四驱版幢溪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垦核,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幕抵粕。   从标配版本来对比三款车粒,ix35要优于其他两款辟谴酮。SE版就提供了后排加热座椅伺芬,方便商务人士乘用吹。高配中更是有导航设剂,蓝牙漠墨驾,真皮座椅琴蛙硷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泰庙擞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑村。   综上所述谩靖东,我们推选出这三款车的排名分别是课:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的襄梗,但是它的驾驶乐趣却是最大的踞第。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码面。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氯坟渴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俏翻。低的污染物排放偶掳事,强劲的动力表现栖躬搬,新引擎的装配让该车重获新生瑰擅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问食吾筋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车校期。不光是低廉的售价酒袄,标配版的实用和保修期的延长喜堕,让该车十分吸引人揪额。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冠钢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬举莫,严禁转载陈沽锌,违者将被追究法律责任靖面叭。责任编辑伙:李敏" "  在国内莫鹤馆,提及福特这个品牌庆椿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富福克斯和嘉年华假帘绅,但福特的精髓决不仅限于此伐。在美国晨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淌嗜浇。近些年来霓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凯马浮,先后投下了旗下多款SUV车型湿挺骆,其中包括翼博溉、翼虎麻套、锐界以及今天的主角探险者横查。作为美国销量连续15年冠军的探险者高蜜爬,它在中国的土地上能否再续佳绩铜抠?带着这个问题熊鞘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豹刺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱话Α,也是其第五代车型碧创匡。在今天看来表罢光,福特探险者圆润饱满输即,又不乏美国车标志性的肌肉线条骨潭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捕垂。但早在1990年枯,第一代探险者刚推出的时候枯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多花氰。   随着时间的推移湍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缅伐拖,与其说是改变蹋,倒不如说是更加顺应潮流反。早先的皮卡底盘不见了踪迹擂氯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂维沟懦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)项兄舰。   面对一向追求越大越有面子的中国市城谰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衔康肮?结合同价位车型做个比较不难发现甫晦,探险者论尺寸绝对傲视同级赴辑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妇实,“尺寸”无疑是其最大卖点荤。它的车身长棱焊骋、宽亢衬、高分别为5006mm麓呸途、2005mm和1743mm蚕瓦,轴距为2860mm随赂嘛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侥鹿磋,即便是与奥迪Q7的对比中配磁,探险者在某些环节也不占下风禽伍郊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渐霜娇,探险者的最小离地距离为193mm襄,接近角和离去角也并不大配歉,仅有21.7°和21.4°枯恒绩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胖康靡。" "  引言奥魔罐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昆,其采用了全新MQB(横置拿Γ块化)平台生产下狄童,不仅在外观许、内饰方面有着明显的变化摄,更低的生产成本暖摧、更轻的车身也使其有着较大的优势瞧焊儡。此外焊,作为其老对手的福特甘荩克斯当然也有着较强的实力窜凉淳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梧傲。今天畏级,我们就来为大家对比一下挝睫,看看这两款车型谁的实力会更强从。 外观龄佃:低调内敛大众风对比时尚张扬付堤芸疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感颠,但在设计风格上却有着截然不同的一面罚伤漠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锭。而甘啄杀妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息较镣。   车身尺寸方面篮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笛蚂蔡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm累赁杯,轴距也增加了59mm辩褂颁,整体看上去更长更宽更矮绿。但其主要竞争对手嘎坪铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势呵俗哼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擂乾馅、强壮兢量、凶猛介幻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象持蜡棚。试驾被安排在了蒙特卡洛染,我们被热烈的目光追随了一道谩,同样低,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恨佛墨,它的对手就已经锁定了熔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贫铆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汤嗣,他们选车就两点蚕孔,第一样子帅日氖歼,第二性能足够强大米荷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力貌李。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车栖恨。恰恰如此失,它看起来很漂亮释乐晚,尤其是车身各个部位的比例与线条埔媳呛,挑逗着所有人的视觉神经核默。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞄繁僧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耽残,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颂贤抱,而且更杀气感更强董。怠速时慢慢靠近违蓝,它的躯体在微微颤抖皖纽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壁。   细节方面奥迪从不偷懒版竣几,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吠刃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粉购考,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冉钎痛。在我看来辱,这样的视觉效果已经足够征服所有人卢,如果你觉得不够醒目蕉店,还可以选择将卡钳漆成红色诡烁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湃倪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搭獭,120km/h时自动升起剿茹,此时的样子最为动人寞,速度降低至80km/h后便会自动收回烂耙篮。   进入驾驶室并不费力盯捶,内饰与A7或者S7基本格调一致聘路插,简洁朴实狄,中控台区域保持原有基调篓狄,有人说它沉稳疤屠焊,另一些人说运动妊摔补,在我看来这就是奥迪的风格斤雹,可以满足很多人的口味衫,一切气氛都显得那么熟悉娟冬。   车内有两处亮点让我记忆犹新居,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迷垃,坐上去的感觉也足够舒服檄。不足之处在于它的调节方式太过简单蕉胸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑比绵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拣贡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顷,手感与大小都很出众涉凰恼,令人爱不释手勒颂轰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辨幢绷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郝矛,善于抓住驾驶者的心轿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分失骑亥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扯汝,两厢版掀背车开始越发备受关注性挫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兼乱欧,强劲的运动性能也是非常重要的指标玫歧。就在本月初坝茎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裸芬,除了朗行运动版之外插弘控,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靠膊敝。接下来凡痢,我们将两车放到一起愤陛,来看看其空间和性能环节的表现如何萌溯洁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫡诽粪,如今的情况则正好相反懒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此穆戌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元心铆屯,两车的售价还是非常值得人期待闹父。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版催,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钝布,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抚寄畔,前脸没有任何改变渐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹿得薪,但给人的印象要更加动感泊寞酬。   车身尺寸方面潦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冉,各项数据都要比朗行运动版更大一些汕摩砰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狙纠柬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙甩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杜特,比较适合家庭日常使用佬寐桂。轮毂造型与三厢版没有区别上信灰。在发布会上档鼓堪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拌许乳,相比科鲁兹掀背车不够运动溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吕磐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寺桓,线条更加自然毯喀悸、流畅兑酱。两车的车身腰线笔直且显眼督亢庇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凶谈饲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影管文涣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壳按。同时绍毙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祟驳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窗煤,点亮后的视觉效果非常不错输欣茅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼓。整体风格也是保留了三厢版的造型涕枫矛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辞普,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翠。2008年辆长,丰田Yaris进入中国市乘岵肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数链,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陛,想必原因大家都很清楚吹竣,致炫在各个方面都已下足功夫竞,为的就是再续辉煌覆娜零。   致炫外观灵动时尚劝扑拎,带着一些年轻的运动气息聚彤,车长为4115mm捕灰揽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揭隧,比老款低50mm;轴距为2550mm版,比老款长90mm怀市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滥唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳蒂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垢究靡,这样的设计更有利于致炫的散热袍娃翁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滩陶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拈椿。   " "  在这一两年中雀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挡奋郡,究其原因尽剔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赖肠枢。另一方面每猴险,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓤腐。代表着大众在中低端产品中的最高水平烯氨。如今孙茧凳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野风。带来的改变很多鞠,由MQB平台带来的更多越级配置梧,外观内饰的革新栋,动力总成的变化靡,当然还有后悬架的改变编娩。能否继续神车称号必柏亥,笔者觉得豪汇,可能性极大令等衰。   ●从固定平台向纳芯ń悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型椿,之后堡郎盛,从这个平台开始埂番的,还会有奥迪A3等车型陆续引入膛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陇辩。但从高尔夫7开始挺,这种概念将发生改变虏。MQB奈欠块化平台生产荣氖却,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烦鞍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堂肛葡,后面我们会详细说到滦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叼佃膝,必然是一台有传承有积淀的车型督剖。经过几十年的发展和变革涛雹,没有被历史淘汰波徽脓,却总能获得新生和换代颊拿社。我想符合这种条件的车型真的不多寂。甲壳虫也好函,卡罗拉也好冈,都算在其中捍。高尔夫更是其中不可或缺的一款冉,从第一代发展到第七代亨概,我们发现勃,很多经典的设计元素没有消失胆甜,而是作为经典传承下来猾,但技术却在与时俱进的发展蜗登葛。直至现在碍,高尔夫7的出现趟竿,能够看到曾经的影子麓身,也能够看到未来的趋势刮咆沸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锋烈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壳,今天在紧凑型车上也上演贬仁,只能说明亥藉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缆领台,也从侧面看出庆岔,这一级别的竞争是多么激烈擒陌,高尔夫7的轴距加长了59mm钠良,反应在车身上显邵,加长了56mm美冗。这让我们看到陌铝誊,高尔夫7并不是一味的加长眉霖,更兼顾着车身的整体设计稼溺杭,以及操控能力的全局设计交。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疟佰,争议很大位刮害,但貌似并没有像新速腾上市时那样楞徒,引起大家的太多反感案。或许一汽大众的这场策略大变八,已经让消费者黯然神伤了栓眷闺。大家也都知道芍贸,这是没办法改变的事容才,想要四轮独立悬架茂桑,会有性能版车型作为选择脱贾,要是纯家用咀啡乃,就只能接受这个现实板徽。   本文导航溉犁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盾酣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莱互,这仿佛已经成为了一种定律寺书。话说回来形,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宝桥巳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愁成芜、做工良脚当、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼等,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型读渺,为更直观的进行两车的对比分析完烫渴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扑,需预定等车时间较长掳疟汉,主推1.5T车型)作为参考对象哺。备注鹅搬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郴吕长。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惭慕响,无明显抄袭   先从车身尺寸来看距角,瑞虎5和哈弗H6各有所长坛殴,瑞虎5车身更宽托妻、更高屯,而哈弗H6车身长度芥、轴距更长茄捎帘。另外这两款车的外观设计原创度较高年坑,没有明显的抄袭痕迹抒夸,且能够符合大部分人的审美观线,足以体现出设计团队的用心程度侮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叉赏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应非,意在塑造最新的家族风格痘,整体呈现出大气底椭、时尚的感觉凭滑甜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驳颅撕,包括徽墨黑芦镭琼、烈焰红受、赤金棕哆蟹贯、暗夜灰床、皓月白和丝缎银恳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旗访,其更侧重于简约克称挺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宝解菠。车身颜色方面填私,哈弗H6提供有经典黑侠盎、雅致银鸽、简约白敦辩烤、中国红惕、风尚蓝琅、摩登灰仙迸、醇魅红敦靠、睿智棕共8种车身颜色毯蛔暇。   前脸部分矢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果申。瑞虎5前脸层次感较强厂,大灯巧妙地与中网衔接掣帆梧,而下进气口被分为了两部分路,下部与底部合适护板相连接丁雌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柒韩,没有太多浮夸的设计胎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肺筹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芹朴,但绝对属于耐看型孪谭,整体间流露着SUV标准的稳重气息午舵凑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伯窟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琉蚊,车身侧面给人以更修长的感觉限倒讽。另外伙弓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擂,车顶均配有行李架挡逛奢。   同样的搔屏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棵童,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方九乓,厚重的保险杠更具力量感顿。   灯光配置上课泡何,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛊搂歇,内部灯组布置较为新颖磨透春,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩童疚,常见的柳叶状大灯造型砍丘对,常规的灯组布局斗楔,带有透镜的卤素光源大灯圃狸,提供水平调节功能康敞检。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皑堑,看上去更为醒目和美观寒妻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹋套萄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尼绿怠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇康,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疼困逛,同时越久的期待会带来一个重大问题泪龄,那就是新产品如果不能做到完美盒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拇,两条定论由中国媒体陆续传开颧芍,首先它的相貌不错俄拔,其次来到中国的时间也不会太长了蒜。一个月前波显井,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堆,为何这么说腿订艾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黎靛,通过细节上的修改琶翁,使雅阁更贴地气设斑韶。   设计师在中国进行了大量调研工作恐,最终他们得知了国人的喜好赊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计健蜜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁型寺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醛瀑城:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈号,在如今大行其道的“加长风”面前修胚,本田倒是走了一回不寻常路赡棠,这也是让很多人吃惊的一件事孩疙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胶,究其原因我想和C柱造型膳呜耪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谐玖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辅,先是放弃了老款斧头型的轮廓颠,其次将双出分置排气融入到了包围中桂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舰、动感靠拢郊裤。   本文导航恭搽钩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窍变,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事对核遁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伍估县。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敌先,其中哈弗H6的风格偏向沉稳势城,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烦跨惧。相比之下伪敖舌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计划激奖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盎疲赴。总之这个价位的车型坪,只要设计不太出圈消费者都能接受立。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几情发,即便轴距也仅有20mm的差距捅蚀,如果无聊到一定要分出个胜负的话算叭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐甲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湿颇鳖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出诧。顶部的灯眉磕涕懒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澄湾,虽说还是带着几分模仿的味道淳腑,但却并不令人厌恶线踞搂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型改,不过它的优势在于自动大灯功能辱,这是我们在CS75上未曾找到的配置婆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹭,都是标准的SUV设计评,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞屁舷,不过值得注意的是栏塑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙废浇,上下车时可以避免蹭脏裤子本牵,这一点要比哈弗H6显得人性化狸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17船季,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等联希,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话相,那也将成为它的一个优势拎吭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异段桨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平排,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搬膝斥。两种风格说不上谁好谁坏揉慧韧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫加鲁傲、更时尚的选择口塑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刻颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幢溉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恕狼疚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空创伦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯盾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熄飞。相比之下玖芯潍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉可寸。总之这个价位的车型吩,只要设计不太出圈消费者都能接受筷怪播。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吧武,即便轴距也仅有20mm的差距丹锯透,如果无聊到一定要分出个胜负的话绊晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培温惺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涩咐,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔡。顶部的灯眉彩圣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桐洪,虽说还是带着几分模仿的味道凹,但却并不令人厌恶促氰壤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型档俩茨,不过它的优势在于自动大灯功能殿瞎,这是我们在CS75上未曾找到的配置策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化许,都是标准的SUV设计鸵酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似譬,不过值得注意的是兔挝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘫垮夯,上下车时可以避免蹭脏裤子舱,这一点要比哈弗H6显得人性化势辈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤弟槐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17开陪蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扣,那也将成为它的一个优势乔锋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓬垢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磐票感。两种风格说不上谁好谁坏耻坟的,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裳泻、更时尚的选择忱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坡盾,埃隆·马斯克就是一个奇人钢帆囤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克净嫩擦?下文简称“埃隆”)瓦毒。远隔重洋来到时差16小时的加州壤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舍郎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冻忻,一款名不见经传扒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迹蹋。在短短的5天内圣遣类,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试欣垢。 ●曾经的TESLA头歧艘:短暂辉煌的Roadster   2003年视尺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒲休购,并亲自担任总设计师的时候段,他为公司取名“TESLA”跺舒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞎暮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拼鳖。而在十年前倒菠署,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沤粮寄,因为在此之前碎,没有任何纯电动汽车成功过妒。   不过很快霸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赌韧退,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堡捍面,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裸磕显、续航里程短的传统印象渭。只是匹己娥,那时的Roadster真的很糙泡,很贵湿,很没吸引力性。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敢吻梅。   于是视拾糯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏小,已濒临破产……”安。   不过笨胃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样点昂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骆模蘑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际踢幢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗜坤。仅从2012年6月车辆发售徽,到2012年9月这短短一个季度内潭饥涩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S馆乒式,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垃吧躬,并且公司还获得了美国政府的政策支持念滥。   ● 简约外形流畅饱满桔稻松,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗较佰惮?一个能够打动人心的外观设计瀑瓣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尼禄惨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维途脐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物紊搭还,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秦趴家。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憨饰惫,是一位年轻的美国本土设计师物,曾经在大众汽车担任过助理设计师抚屋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计识颓胸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师飞曝炬,马自达旗下的Furai膏酗衡、Ryuga究、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下手秽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赌菩谴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沏挪琼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饥菠峭。初次见到TESLAMODEL S的时候矮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系平疲蓉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畴疆,难道这两款车之间也曾有交集忍?   多方查阅资料后才明白痞茄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的传,不过后来TESLA对其提起了诉讼粗坛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作那缸城,还盗取了其电动车制造技术貌。于是紧接着受,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绕,并最终完成了MODEL S的设计工作潜看。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纶泡,轴距则为2959mm趁氛坚。仅从数据来看瓣,MODEL S已经算得上中大型车的级别径许,差不多和奥迪A6L酚姥胁、宝马5系Li等近似拭,只是车身更宽大也更低矮一些提袱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谁茶。   整个MODEL S的车身上典,相比许多人和我一样坤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姓翰捆,椭圆形前格栅造型太另类了股浩霖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓄疗,但是这也成为了MODEL S的标志势,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厦朽晚,所谓的家族式前脸穷寺。   你或许会认为没有前置发动机的存在孩歉,和绝大多数的电动车一样钎填,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勉台,那就大错特错了漂胶痊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怪佩,动力系统和电池组桑底,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恼胜戌,就和传统的内燃机汽车一样歉遁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烁疽。   细长条的大灯造型很酷撕,氙气大灯扁痕课、LED日间行车灯都是标配刷,和其他车型类似啼亢设,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铝豹、LED雾灯以及示宽灯绅埔辩。只是在功能性上MODEL S实在很单调逞,同价位产品上应有的大灯清洗斯疟诞、自适应功能等一概奉欠琅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立太玖,4年的时间雀变敦,经过诸多顶尖设计师的打造锨桅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奢斡瓜,再到上海车展的国内亮相乳软,今年广州车展终于正式上市弗溯刊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洼锤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中莆嘲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娠赋躺,这是中国自主品牌获得的第一个五星酪船。观致3四项总分达到了惊人的340分盗悼旅,这在整个2013年度排到了第一位驶纲孤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顽培恫,接下来为大家解开谜团拟蜕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念套欠,观致3的外观线条十分简洁鼎,但又不失从容优雅江库繁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庭,毕竟它的设计总监曾是大众高管崩宿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸥鹤射。   前脸看上去相当的饱满圆润泡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穗,而“Q”也是观致汽车的首个字母你砰擒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糯擎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袍桅馅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晌睹,这话虽然有点绝对嫁死败,但却不无道理戒立,在说服消费者购买自己车型的时候殊竞破,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的理氮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型士啸,随着时间的推移啪技,两各品牌已经深入人心翱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陷粪,相近的售价鹤恳表、同级别的定位樊顶,看看哪款表现更有诚意碧盼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸡村患,造型圆润符合多数人的审美夯黔,第一眼算得上成功墨芒肥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顷,细节处理更为立体很显档次葱嵌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罚凶龋。爱丽舍原创度极高耪悼,很难找到其他车的影子吧磐尖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惨,只不过虽然车身进行了拉长侩,但看上去依然是一副小型车的架势禽薯,气势上略输给爱丽舍赐。外观设计确实见仁见智抹,有人喜欢圆润稳重寡捌,有人喜欢直线条的简洁利落焙,嗯好吧颅,各花入各眼污姑沉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辜,新桑塔纳除了车身稍长之外茹乘,轴距钠荣少、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势响惨。但整体上两者都属于造型协调的类型侩镁。   内饰部分挖瞬橇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魄诚。配置细节设计秽卉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娜,比如位于方向盘后边的多功能按键榷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式曙寥,则显得没有可挑剔的地方隘,只是限于成本恐,用料表现一般诵。" "  谁都没有料到短短几年慷泻锯,SUV会如此火爆享,从动辄百万到数十万的城市SUV挖牡,都曾经上演过排队提车的场景感,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铃,不同细分市场亮石、不同类型SUV纷纷推向国内市巢秃镄佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动槽曙现,推出了其首款SUV--标致3008尾话。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘旰住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弘。而东风标致国产后价格有很大降幅僻,15.98-21.67万的售价也与途观末、CR-V棠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来险疚忱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逃蜕。下面一起去看看吧犊栖任。 ● 外观解析   除了高售价外讲蒙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惭。太过个性蓬汉旅,同时又不够精致僵娠。而相比之下编半坦,国产版标致3008要好很多疗吵,现代感更加强烈燎辣遣。前脸采用了小一号的大嘴上,并且添加了镀铬饰条显示很精致疵还,也符合国人的审美溺票瞎。   前大灯虽然不是氙气大灯捌,但是加入了透镜逻墨佩,整体观感不差排惊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缕。另外航裂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰图牢,增加了前脸时尚感凶坊。   从车身侧面来看鲸祈事,标致3008加入了车顶行李架啊合,虽然并不是经常用到的配置刚吞,但是对整体造型的营造作用不小塘搭拎。另外类喝,黑色下包围凸显了运动感七酣。   尾部是相比进口版改变最小的鞋寞浩,不过依旧非常漂亮腊何悄,很有层次感冈。尾灯加入LED灯组闲圣,警示效果更好官料申。另外最值得一提的是其后雨刷设计镁庇,在前雨刷工作状态下痹哎巫,挂入倒档鼓,后雨刷会自动工作垮,非常人性化的设计羡。" "  说到法拉利辩裂、玛莎拉蒂这些品牌惮,网友们肯定会觉得遥不可及辱,价格高高在上匹淌。如今诫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脊沤,它以89.8万元的价格进入国内市场戒勉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少百湾畔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顽侵,让我们来看看他们三个谁更吸引人汗。   在市场行情方面镶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统法,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秀疏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置很卢惕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痢。而其他两款车型均有不同程度的优惠毖酵佰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桃观,看起来非车禾ぬ牛魁梧的发现竟然落了下风苇弄替,令大家非常诧异粱谁。但在内部空间方面定频溺,Ghibli组完全不能与发现相比管撅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车当,所以它的尺寸就不在此提及了物新。   在该项对比中几荒使,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淘泌,功率少了80kw奈,扭矩也少了50nm另,同为3.0T但差异却这么大冻。发现采用了柴油发动机诞婪,这款发动机的性能超众般附私,在国内有些市场中非常受欢迎物刺暖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侥糜。   对于传统豪华车闻言丛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式感盯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翔浑灰。路虎发现集成了家族中的优良血统嵌曹,四驱系统足以让众多对手汗颜阑。   本文导航卧泉吞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实官抬倒,保时捷新Cayman在国内上市之后够柔晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了访,遗憾是试驾车迟迟不能到位秀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姬沃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心床巴山,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拣,就当胜利喜悦之余加巨沧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肋颁惊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我罐榷:不就是保时捷最入门的跑车嘛淀纶涧,至于这幅尿性嘛裤睬?不过您还真别说碉句,Cayman作为保时捷入门产品中翁困芥,绝对是一部对得起消费者的良心之作了蕉,比起卡宴与Panamera来说讣嗣降,工程师为它注入了更多保时捷的基因掠翱,说句通俗易懂钡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观髓盲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钨洞环,第一代Cayman的诞生是在2005年想瓜碉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仓傻。   新款Cayman S外观简洁乐,车身比例更是优雅的惊人谩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低还庞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帽弓氢。尽管如此亢辖肌,这款双座跑车依然非常紧凑赦颂,车身长度增加了33mm泪。车身前悬缩短了26mm瞎酗浓。   每次谈起保时捷的外观设计屏,笔者都是非常纠结的心情违伐踌,恨的是德国人那副死脑经第,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吗寺莎,喜的是哪怕轮廓没有变化缎技彭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巾眯,或许这就是历史的传承吧颇探光。   新款Cayman S除了迷人的身姿碴,优雅的曲线之外号澄,设计师并不是一味的强调柔美邵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诚,这里需要注意的是矢,这个大口可不是什么导流机构爬,而是发动机的呼吸通道唯什。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汕邦,加上凸出的转向灯设计膛,相信任何人看过之后都是过目难忘拜薯甘,尾翼同时配备升降功能囊,时速超过120km/h之后颠途,能够有效提高尾部的空气下压力赁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂系耪阑,这个是一个价值不菲的配置弊,总价44700元函,如果您不满意当前的刹车系统吨老,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔽固,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘉藕铰,据说车用到报废了垄亲,它还可以装到另一部车上继续使用糖葛稠,简直可以当做高富帅的传家宝茧。" "  国内B级车阵营的争斗丸里些,恐怕用水深火热都难以形容橡,原本只是按国籍分布的对抗阵营暖,随着时代的发展譬道烹,已经逐渐转变为混战的局面水,比如ABB三个品牌的中级车苦猴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚊徘魔。同样的情况也发生在合资品牌身上兼风,民用车级别的对抗往往更加激烈封,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时把晤,来自德系的车型是否会倍感压力宫毒弦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谷鸥喉,又考验耐性的工作店惯额。往往在某一个时段有一丝懈稻巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戏荤。网上车市最新推出的《抉择》栏目恭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恕,做出全面的分析与指导射该蜗,以同级同价配尘孺、同价不同级等角度出发沛善豁,全方位给您最全面的购车支持评。   雅阁和迈腾饶负,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奖,也许之前并不会将它们划等号匙,但随着市场格局的转变丸兼抨,它们也来到必须接受对抗的门口捻虚。当然撵掳,这场争斗的发起者是雅阁聊瞬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赌诚,抢夺德系车根深蒂固的份额敛,看起来是个贪婪的举措促吩穷,但能否成功却还很难讲摩不。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澳兽鞋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峭精,反之同样枷溃。客观的讲笑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感量拜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坷黔,但是这个技术到底是否实际哄考甸,还要从使用中来探寻吗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音那鸵凳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忿杜破。   第九代雅阁缩短轴距的作法芭胃糠,是令所有人都无法理解的笛,在几乎所有车型都在加长的时候靖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扇,搞得你摸不清头脑拟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用料僳某,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迟弧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能步汰冯,就是最好的证明情冈晤,据我所知韶令习,直到全新一代奔驰S的诞生体,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饰鹿孰。   本文导航洪芭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沃馁每,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尾嫌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乾龟卑。直到有一天桔,新速腾上市弧荚沸,后悬架变成了非独立结构貌透匡,他们的崇拜似乎崩溃了玛猛劳。这还是那个技术控速腾吗措纶桶?随着时间一点一点过去谰谐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呛垄、速腾GLI豪烦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了八。不得不说川,速腾家族越来越丰满病旧,那个曾经的技术青年纲,逐渐走向千家万户描瓮狸,满足标准化的舒适性需求呢廊请。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镁唇散,这让我们看到速腾到新速腾的转变聘播蔬,它变得多元醛,变得成熟狸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擅话伙,开枝散叶就像一位长者号。它不是急于求成其唤店,而是变得更圆滑更成熟厩瓤。记得一句广告语曾经说过庙忱吾:“成功的男人急勤擦,有很多面惫挽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象情省滥,它要更多变挤,它要更多面协青。蓝驱和GLI头拦羞,一个拥有更多的节能技术啼胆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构好。当然搪购,价位不同桑,GLI已进入二十万大关促殿刚。你有了更多选择嗣损东,你没有了挑新速腾毛病的口实沮。三种产品摆在你面前并,要节能亩报?要动力改?要居家膘疤蚕?新速腾都在这稿漂。    直至今日摹挎锰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炕彼,的确嫡膏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藕窗,多少显的不是很紧凑动感晚。但终究那是一种技术执着理念下庭,最后一代产品了荆咯。新速腾的到来似乎终结了这些摊辛瓤,悬架品质降低凶匆负,操控感稍有不足齐,但换得更宽敞的内饰空间郝计,等等等等砰沫。到底速腾进步了还是退步了境嫂,我们无法一概而论秸。但有一点吉挡,笔者觉得大家都不会反对撅擂,新速腾的外观绝对养眼防勿。你依旧能找到德系工业味儿嘎,但又看到更多摩登的东西绍闯掠。咸淡合适菠骨晴,老少皆宜信。或许从这个角度来说级,新速腾是成功的黑词垢。    过多的技术说明顷,这里就不重复了巫匙细,今天我们就来漫话速腾抛么。记得一次懊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面还成,立马对它的内饰嗤之以鼻恰肖簿。毫无设计感京嚼,直来直去酪谰肛,见棱见角钎羚晤。或许不光是这位搞设计的朋友驼,很多网友也有如是感概锰。他少了一丝温情拱,少了些许浪漫秀躺。不如北欧风情简约卸,不如英国小车活泼沁水。充满了德国工业时代标准化生产的气味短筛。打开高尔夫鲍莫、速腾妙、迈腾煌、途观浦奴、途安的车门宏,你都会得出同样的答案鬼吕。或许幌,这就是一种设计选择覆捕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窝,内饰模具走点曲线也不是不可以陛殿味,但当你仔细玩味之时瑰截,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茬。不浮夸蕊掣冲、不高调把眷愤,你可以说它没有设计感假,但它却充满机械美形祭从。 责任编辑谐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV十,也就是S-cross锋驭校忙,售价11.28万-15.58万元凳靡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客暮捂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胎跺,其实并非如此双,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靶,我们不妨来进行一些对比去看看孝廉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV采,也就是S-cross锋驭方,售价11.28万-15.58万元抄逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵砻,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟,其实并非如此弥椒艰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞠感完。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢探现,我们不妨来进行一些对比去看看枯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凤铜喀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机句行煽,而且在轴距上也进行了加长眠坤,从而能够获得更大的车内空间纲搏。其实就在此次广州车展开幕之前瞧登叉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纫苔禽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品米暗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岔床逢。另外疏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV心、BUS失、VAN三个系列烁,分别涵盖了商务党、家用和专用三个细分市场辆秸。好了曙,闲言少叙锈缅,下面我们就走近它们以作详细了解吧旅铝傅。   外观篇妥同崔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魔凛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肃惠夸,同时会在两款车型的不同之处加以说明妙糠。   该来说说外形尺寸了遂茎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兄芍凰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韭娜蹬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倍,与车头形成了很好的呼应扫,而且从整体上来看车身更趋向于平直坡。需要特别说明的是遂忍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霜秘贪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式律胚烫,以应对不同的使用需求羞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同景竭饰,例如高位制动灯凸、门把手和牌照架享。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”认发,“中国车”酗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戊姑。“北欧品质”传承自S60拎旱,设计风格以简约时尚为主镜狭剐,选材用料则注重安全环保痞。“中国车”同样不难理解乌糯逃,“L”是个很好的代表挝衫,但不是全部拦撇。   就在试驾会的前一天管,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)府链,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盼庞。   ● 沃尔沃亚太为何物妇解?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称如。沃尔沃成都整车工厂患疗、大庆整车工厂橙、张家口发动机工厂怒捷娥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下举特。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寞兼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统成灭俺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阶。如S60L有约290家供应商奔晃币,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茶村。而在研发咎柯鸿、设计理呸氯、采购和生产制造等各环节上潞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步板,采用共同管理系统高。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容节,我们先从加长这个重点说起喊逼。S60L相比S60加长了80mm炮叙,具体点说应该是轴距加长了80mm洛。这80mm用在哪了呢玩割?全部加在了B柱之后华,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坎膛素,这里现在变得很宽敞缄剁醋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硅雌,前排调到合适位置后搞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨巧凳,属于勉强够用的水平;而在S60L中俩侩,相同情况下葱,后排的腿部空间则超过了两拳测倍店,可以说是非车战纾宽敞煌谋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贤诗搔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枷窝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了年碎,外形倒也没受什么影响陌,甚至感觉比S60还要更舒展一些涵。S60本就是轿跑设计风格炬,后门加大后锣骄,整个车顶的曲线反而更平滑了颈损。相比之下疗痘扭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刮滦,但却增加了几分优雅的气质市翘廷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素圃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框居,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钳檬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卢,不知道大家对此有何看法勉络庆。全新的18英寸轮毂挺漂亮记插,轮胎为了适应国内更复杂的路况陡惜狠,将扁平比从原来的40增加到45变。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了午朵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点克,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盒寥玛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恳,而像坐垫售彩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色不嗅。这种颜色和黑色有些接近靶殿,但更时尚陌实、个性一些扭魂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浮荷珐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镶贡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莱爽管,后排乘客得到了更多的重视牢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘独仍托。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜂筋炼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置飞缅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撤丁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车癌酷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错默独咯,可就在本次的广州车展上扔漏皋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仿宋,并且两款车的售价也是非常接近崔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仇,并且它的设计也是由国际化团队完成阿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劫峦,并且两车售价仅仅相差4100元鼎。观致3车身更宽靛迟闷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势连。速腾则在车长与车高上领先观致3高杉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浑泻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞘报,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱词。因为排量上的优势帽,观致3自然在动力参数上领先速腾评。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夹,后扭力梁式非独立悬架嘲昧忻。   本文导航讲农:" "  今天给大家带来的两款车讣刨,其实已经在国内上市差惟勒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301廊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著黎燃,而标致301可能大家就不是很熟悉了撬淡,下面卷莆,我们就一起来看看这两款车炒。 外观贤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枪,2007年进入中国册。对于很多车迷来说绍,这绝对不是个陌生的品牌弦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撮边,但可惜墒,无论是在中国的街头还是美国的公路上鄙烷呻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棱连。我有时会想这是为什么旧?诚然侮,英菲尼迪的车在豪华感蛊轿厩、科技性能和舒适性方面都不输给对手兔,而问题恰恰出在这里挪送父。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面监,没有特长就没有个性墨革麓,如果是这样的话伯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢貉?   现在英菲尼迪也意识到这一点膏,且开始着力寻求改变韶、树立自己新的形象瀑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品核焊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湾殿,当时就被其出色的外观设计所吸引耻茶橇,而今天我要体验一下它的新技术桥抚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秃,车身重量上的降低幅度也不大捍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顾傻停,这是很明显的改善勺橙湍,尤其是在性能和燃油经济性方面胎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供实保免,并且采用的是锻造工艺隆绷础。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矢伸,现在英菲尼迪Q50的对手闻宋释,如宝马3系筋锑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诲炽博,希望Q50能做的更好世陆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图何,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墩割盟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序农亥枚,但其实这些已经有很多厂商在做了勿矾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虾肯彩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玫惟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化连拢概。它所代表的是一种生活柿韭镀,是对待自己和家人的态度骸啼其,是属于年轻人的精神褥接荚,是一辆车拜佃斜。历经六代的演变靠固,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疵,它虽然没有惊艳的外观奶市看,也没有花哨的配置污,但它是品质桂、安全康祥、耐用的代名词推暇。如今累稼,第七代高尔夫已经面世枯识,而大众也在最快的时间内将其引入到中国誓扣堡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纠虱虚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汉侵贩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相我,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魔使亢,不再是一幅人见人爱的可爱模样耙探,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙世薄宫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咕唬白,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寒,仿佛是灵魂一样辜舞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冻劳,但从我个人而言黎沽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凄驾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颧夺秽, 坚毅的C柱是永恒的经典杜纳,不管其他部分如何变化粕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然。   除了车身线条外瓶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的新,并且被那条“灵魂”所连接着桑,这在之前的设计中是很少见的硅八。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的监苟分。这一点很有意思厢匣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯懒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贬诬,避免了大家后续改装竞娃剁。   说完了外观含度,下面我们再来聊聊平台磕瓶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道很化糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匪,例如POLO采用PQ24和25平台沫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台编案,06-12款速腾采用的PQ35平台光括,他们之间都是独立的响冬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拜,它的优点就是几个级别可以共享技术虚岸。   共享技术又有怎么样的优势习?答案是显而易见的湃波卵。低级别车型可以采用高级别车型的技术送埃,在产品竞争力上绝对要远胜对手林氓,并且还可以降低研发费用赴,可以说这种慕梗块化生产模式在未来肯定是趋势唤冉顷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拣,例如电子手刹刺裸惨、更先进车载系统粱内,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渤幕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暇。   所以逝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化履困,就好像是四代和五代之间的质变一样湃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暖。但是否真的是天衣无缝的设计敬尼,我们还需要用时间去考量搂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷围活,但到目前为止枚陈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告埂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贡菲慨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舞常。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机络,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宪逃瓮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厢侗男,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肋。   首先采北,大众的工程师对EA211发动机减重扮偿率,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迁。另外恰测,EA211再次使用皮带传动哀,相比于EA111链条传动关推,皮带可以降低噪音和重量立。除了以上两点外杀伦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墓,在一定程度上可以减小阻力檄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化客麓,EA211发动机参数比EA111有所提升嗓,当然幅度并不会太大抛申,因为整体的结构没有太大的变化镐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中别。   既然说到了车重柏翱腔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涪叮,这其中就包含有发动机的20kg乓魄,而车身采用MQB平台后也随之减重莽惮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用染删,从官方给出的参数上看醚坎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娘哆,这样的表现已经可以算是非常不错了嘶诉稼。   说了这么多德动,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芯椿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跋煌?是不是像资料中介绍的这样完美傻?后面我会给你答案赔吮儡。" "   在国内娥舅,当一款车的价格到了百万元车违感,那基本上就可以称之为“豪车”了吕贸伙,但过百万的车也分很多种痕,比如X5恐赎、Q7之类的SUV呢瓣限,亦或者911荤腺袱、GTR的性能跑车旦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肖亭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沤,除了我们经常能见到的宝马7系合硅、奔驰S级兼鲁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外封烽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诉沉。    注碧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缴牡敌,但因为车款并不是统一的最高配钡罢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寿。   新S级受青睐刹祭线、XJL独具英伦风猩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跺苗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桃。其实虑钵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摆老刚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勺搭毖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狡觅浪,即便不算是遥遥领先巍热,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梁贬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岁掀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楷炼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间具扛等,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级污共,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佰洁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭端客罐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甭捣搅,在其内饰的做工溶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言答棵安:在自主品牌SUV阵营里面脆肠届,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒙脐具,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奈兜联,景逸X5的推出经过全新变脸懊胯痪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醒碳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氖苯煎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脓艘。 外观片昆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劲磷郡。该车共有5款车型醋,售价区间为7.99-10.59万元漠。相比前辈景逸SUV娘恕酷,景逸X5的外观设计得更为时尚充,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙促、俊雅红旧、珍珠白努韭糜、琉璃金竞拷、陨石黑华退拎、钛金灰花表、马拉喀斯棕等7种车身颜色估妥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啪。   熏黑设计前大灯突出其运动感劫衡,与黑色进气边框的搭配也很协调谭,比起三角样式更显年轻冕粱愧。大灯内部采用透镜装置探钨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犊培递。雾灯外包围设计突起舷疏献,很好的与大灯以及中网形成一体碱算。   同比瑞虎疆钠柒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稼裂筐,此外205mm的离地间隙赐浇,景逸X5的优势还是相当明显的伶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灸递梢,同时为乘客上下车提供方便佛扒。搭配车顶上的旅行架哨驳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弛拨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踩乖觅,主要体现在细节之处的不同抛饲抒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卢脚汾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉团。   景逸X5后窗配备雨刮淖,在恶劣的天气还是挺有用的沉碗。此外全系标配倒车雷达芒衫人,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像八。银色后下档与前下档相互呼应疼,整体感更为强驼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卫尚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素物撤理,夜间行车的识别度非常高相涪。" "  前言钢菜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒馈,如今的战火更是愈演愈烈巷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾料露吃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炽侮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狄夯哎,看看在价格相近的车型之间程,两车在配置上的差别究竟如何吧雌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浆嫁,作为一款全新换代车型隶掸侗,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼九溃客”全面完成了更新换代唱屯伺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说病剁就,只能算是一次小改款车型察,除了在配置方面进行了升级之外接轻队,外观造型掏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汐斑磺。   在此次对比中黔焦立,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帝鬼,均在21万以内铆让。同时又都属于各自双方较低配的车型哪蔷颊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柒胎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蕊袭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力评拈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邓暮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桥,现在还不是揭晓的时候惊吕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弥救凉:mm) 4865 4930 宽(单位烫扫:mm) 1820 1845 高(单位很:mm) 1475 1470 轴距(单位轰弘蛙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喀家刻,因此其在外观方面没有发生明显变化炉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘛厦茂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵别小侍。前大灯组配备了LED日间行车灯花,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近起册。另外社,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欺揭病,贯穿全车的腰线非常突出鸿,车尾则变得更平剩斑。而与新帕萨特有所不同的是匪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谩,而非在行李箱盖上讽匿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晌,但是国产版车型与美版车型相比起来看该,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱签凳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漠韭弊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点水。另外藕花类,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汀,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓟,深度虽浅但是更加富有设计感撅池滔。   同样蓖感,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化外妹赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弓便沸,并且颜色也不显得突兀廓竟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硕路揩。内饰配色非常清爽葛鞘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹限,用以进一步提升触感馁。   动力系统方面晌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI官孺、1.8TSI酵攻癌、2.0TSI卤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笛,在保证动力输出足够的同时也相对省油刨叉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L你型稀、2.4L和3.0L自然吸气发动机垮煞,在动力输出方面的提升并不太明显锚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗓瘸鹤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面故陵剂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撕挂攻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丸洞纪,同时都采用了电动助力与电子驻车败叹般。轮胎规格方面首,2013款迈腾采用的是215/55 R16懂哥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞭妥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赁芥绊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注是康剔。事实上妓称纤,自由光有足够的话题供大家热议那卫,例如特立独行的外观酸晌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等默,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蒙琉鸽。日前护疲,我们得到消息巴,自由光将在12月底正式上市销售殿癌,所以当这次在广州车展见到它的时候凹慌,感觉它跟我们更近了苹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti示,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞥,它似人非人稻献秽,行动极为敏捷颓涛,也惹出不少祸端捅,人们曾经持续对它进行追踪甸乃,但一直未果揭爆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帅:敏捷既柏、神秘蔽罕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乏穆秦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坞莱加。   很长一段时间里抢焊衰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苏思湘,并火热至今十。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合令,起到补充细分市场的角色佬捂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熟蹦,成了途观的小伙伴蹈。   野帝的定位低于途观惮箍碴,车身尺寸小于途观赋碧婆,同配置级别的车型价格也在途观之下拦具梯,很明显臣单拐,它将与途观共同进一步抢占SUV市程由摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姐。   ●外观疏弊撅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沏,舍弃了老款极为个性的风格耸锣酣,确实更符合大众审美擅,不过平心而论它依旧相当个性侥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冉溺,它显然不属于年轻时尚那类的匡柏班,车身线条硬朗粱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点司桶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现经窖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茎,喜欢的真是特喜欢冻汹超,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了塑差。   ●内饰绷:沉稳泡步、无趣蒙懈、无惊喜   坐在野帝车内青钞,从气味到设计都令人非常熟悉筹犯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绢砍污,在操作方面亥土,由于没有太过复杂的配置蔚坎,所以操作上手难度很低蹄。" "  在如今的国内汽车市场中苟挝醋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碑枢,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锣京篓,宝马X1在国产后盛诗,其售价区间为25.90-49.90万呢鞭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靡妨砍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚕苏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘟猴,看看他们的表现如何半取。   外观篇   由上表可以看出壕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势何咆稳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酞帝,外观看起来会更加饱满一些甫。   对于宝马X1和奥迪Q3钞璃副,都定位于紧凑级SUV凄,又有相仿的定价区间裁,无疑让这两款车成为了PK车型秤,经过仔细挑淹仁Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顽伎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜡,整个前脸攻击性十足喷棠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多响。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晴第,并且配有自动清洗功能项,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窍贸拐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯道省。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸡,所以整个车身看起来十分修长稻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感褥棵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琼骡,看起来略显敦实渤岭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹦焦澎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耍曝缮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欺、动感和实用等特点略矫笨,所以在中国有着不少的“粉丝”凛铃。如今剁诧问,第三代飞度已经在日本上市烧擎,而不久也会顺理成章地引入国产纲,全新车型是否能够保持老款车型的优点驼舒且,并且更上层楼呢间椿稿?今天洼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绥蓬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爬憾聊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豌。当然硅稻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搐面,左右两侧都是封死的徘,目的是让新飞度更加的有型畅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膜复,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洪谁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锣脸,日本人称其为“1BOX”疵,发动机舱十分短猩取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓝:机械占用空间最小化匡跺婆,乘客空间最大化)斯哩,车身长度更多为乘客所使用稗。但与上代车型不同的是铜承,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体守槐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膜缉伎。   在车尾的设计中梦秸辟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稻饰案,此外烤蒙封,尾灯向上伸展举,经后风挡两侧直到车顶肯棘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膳哀。在1.3L和1.5L车型方面估,车顶处有一个小鸭尾造型辱挠隙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上婆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少其。   新飞度好看吗慕旧爆?也许这并不是一个好问题抽惕猾,因为审美本来就没有统一的答案钱蛊。不过可以看到的是何熄碘,新飞度的外观更阳刚炯皋,更加运动化秸,也更自信了趣,同时在内饰方面也走向了成熟馆射瞬。做个比喻吧鞍,第一代飞度好像是一位高中学生妹菲翔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酸垒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俗炬激,慢慢褪去了学生时代的青涩返,变得精力充沛超、充满自信团棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捌围览,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吐寞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔑递,它看起来依旧如此的适合年轻人哆。没错害,搭载着一车的新技术之后咎固,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手察吩滩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔。于是当新车到来的时候微巩,你一定和我一样对它充满了兴趣位。这是最年轻的凯迪拉克竿崇槐、最小的凯迪拉克绣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涉娶痰? ● 外观造型末俩:钻石切割风格依旧沮清,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪本累、2013德国红点设计大奖搽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倡拱拷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型成豢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咎橡婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品警聪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厢江长,只是这回表,ATS是完全原创的作品步享桔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺唾匣,轴距仅有2775mm当侣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”即,而国内我们则把它当成中型车匣,和宝马3系标准轴距版蜂、雷克萨斯IS成为同级别竞品边,并比它们都要更小一些恍。   前脸的造型相当干练并,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棚,而是被很好的控制在一个合理大小上平陋违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伍千,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菲敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龄。出于空气动力学考虑蔷壤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朵盾,当车速高于60km/h时概倦,前进气格栅会自动关闭设乐安,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丁乐败,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旧零。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戌趣撤,并带有远近光灯智能切换功能舱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪,快速亮起宫翘,缓速熄灭的设定很显档次粮抱。再往下看袄儒捷,闪电式日间行车灯锑色唇、大灯清洗烙扰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片估降图,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郝辩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要速绥怒,亦或是造型需求伤秤,感性的来说久害粪,可以视其为向着传统美系性能车致敬赤界涤。身处车内拖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屠豁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”县芳磐。   ATS是一款后驱车怀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隙:50虱弟奋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒摄糖,贯穿车体的俯冲式腰线嚏匡、短前悬攘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态半魏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括棱炕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆放。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涕簿堆。而在规格方面醋马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾贿,前胎尺寸为225/40 R18挪炊勾,后胎尺寸则为255/35 R18肩倡惠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统短损餐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崎晒供,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祷翔坛,至于设计师是否真有此意堂奴,倒还真无从揣测炬妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埔,实际上年窗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爬蓝辆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疏咆椒,由此带来了不错的视觉冲击感武,给后车以足够的心理压力畏亮片,至少眼前的这个家伙一定不好对付侨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型略,至于3.6L V6车型何时会引进侍,官方暂时还没有表态奶悔确,而是否会有V系列性能车型的推出宦炉渤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夯良团,虽然它是一款两厢车儡歉,但当时也没阻止消费者对它的热爱潘底箔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娠茸紊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寡卵煞,两厢车朗行也就顺势推出泥,可上海大众并不为此满意理藐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓢稳岔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棘懒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遣矾遍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缸郡雇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的华,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芬捻裂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎覆谷,这款引擎具有全铝轻量化的设计懦,对于减重以及散热都有进一步提升弓随,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秆蹭痘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些告瘦,参数上的差别却没有这些技术来的明显姐羌矾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逻罚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赁豢,高尔夫在这里就比较有优势了溶舍,采用了四连杆独立悬架娘驴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肪袄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比看毙,看看它的实力到底如何揽。 定位及对手分析曹:瑞虎5定位高于瑞虎型,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5较,定位要高于瑞虎车型栏妨恋,预售价在10~15万元左右及,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糙禽态。定位的提升翁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上死痊部,还有其更丰富的配置和技术含量等方面情顶媒。 【左上刑蔷比:瑞虎5;右上锌:哈弗H6;左下呸:全球鹰GX7;右下捐檬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晚汉,目前市面上的哈弗H6味硼部、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臼巫聊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恒烫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肝画。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澜千屑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碗丰偷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来邪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疤。 三款车型具体型号及价格参见下表范棵藕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咕酣,GLI是其中相对惹眼的一个车,蜂窝状中网设计和GLI标识检武,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来小潞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盗童隶,另外两款车型都采用卤素光源绵擞价。 车尾部三车间的区别更胁臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喘锯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理私娩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惶沙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎付烯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绢电柑,侧重舒适性和耐用性泵放。   内饰方面涕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妈。三款车无论是在方向盘狼纯、排挡杆底座还是座椅上匹敌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旦稀幢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章护汕:" "  奔驰S级在国内上市的时候锑阑腾,奔驰就打出了“汽车发明者辩交禄,再次发明汽车”伞洪,对于前半句簇嵌间,你应该可以了解鄙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歌拧。但是后半句是不是有些困惑呢哺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话培。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炬尼粱,全球订单销量迅速上升剩,国内订车也需要很长时间瞳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了新挪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷污竿鼓?除了进行试驾体验之外藤泛踩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僻歧,相信看完这篇文章之后课扯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苏锤藐。   之前价痊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敬,如果你感兴趣可以点击图片阅读贿桑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爆,属于入门级别车型奉,排量为3.0T髓碘,售价区间为嗅旅毯:124.8-141.8万元之间苟信券,只有两款车型可选饥芹发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卉匆奋,售价区间为179.1-204.8万元迫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迫瓢扣。   对于汽车厂家而言把,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敢,无论是从设计赋使、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窗活。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镁崇夯,并不是要面面俱到的去介绍黄,如果这样的话滥,几大篇也不会介绍全兼拎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外单卜汞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伪拦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抬。   对于外观河,依旧是那句话斥丸:仁者见仁挎考蜕,智者见智绍讹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寺闲绅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撂焕史,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佃、冷峻的态度泡些。如果非要比拼的话丘,那么最能体现科技的还是大灯的设计烈。如果没有奔驰的奋起直追仓夯刑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毫伶,但现在我想应该不会了贫怒酷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旦谎什。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宝纠,所以从侧面看起来就更明显了潜领,奔驰依旧是将优雅做到极致苛浇惊,而奥迪A8L的车身线条并不明显位骆,前后比例也是十分协调偏缉,整体表现的是一种中性美裁响呢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瑰拧妮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烧,最能体现出美好一面的就是细节的处理杭。比如莱袒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吩糖,只有在R挡的时候才会开启无,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箱托。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吕棵,当然这也没有异议惨颠,但是和奔驰S级对比之后睫,就能体现细节上的不足了瓣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拳地。   本文导航贿狸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吻皑和、G范扁丘、QX疙、FX味、EX呜焙形,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汰迫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现句墒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秘,趁着2013年的尾巴撩脊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谅排牡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弥杠吭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫡酗娇,提高车型动力忿荒,一方面也使车身稳定性得以提高挖担盲。2850mm的轴距虽然没有变化竿,但是空间分配上喉害,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞳刻芬。   前脸整体看上去十分圆润饱满饱渭衔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力免,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸南解侠,L型大灯像两双飞翔的翅膀管,随着车子的启动玫接,展翅上扬睦敦性。不过这款车的前脸上登,我们并没有发现雾灯的身影描。   与前脸一样滔辽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多路圭碴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力活。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涛沉家,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酗,博得了不少的关注文星庆。大家这么关注它肯定是有理由的堪美,名图定位于索纳塔8代之下屡萄、朗动之上潞,依靠丰富的配置猫煌、合理的空间和稳重的外观内饰白水筹,实实在在地填补了中间的空缺酪伺。据了解喀绅,名图上市后将会有8个车型拒工乘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕾?曝光北京现代名图详细配置)腑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型催,1.8L自动DLX河滑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帕精。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔侣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒜阔,启辰R50X为8.28万携纺,MG3 Xross的售价为8.47万元蔫稻柬。按照车型划分来说府,启辰R50X属于紧凑型跨界车芳,MG3 Xross属于小型跨界车卤塘林。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势控鼎汀。但在外观方面唉,MG3 Xross比启辰更都市计、更适合年轻消费者练感。   启辰R50X   外观方面腺埠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垃幌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架性嚷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宠乃。由于增加外观套件港饥,尺寸自然会比R50有所增加沸拘,不过也仅限于外观上芒安,轴距依旧为R50的2600mm氛颗檀,同级车型中算是比较出色的数据栋唬盎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扒弟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煞渤刀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惕梢蔫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素副木鸿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宋伺达。   侧面变化不大舅刑挽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戊。典型的跨界车必备配置行李架订踢卫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侣,有了它的陪伴蝗弧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蝗。看似设计复杂的尾灯棵抹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莫,也正是它的出现变,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升付。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶炊南:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苔钠,虽然MG3 Xross的售价更高艾,但在配置上却没有太大优势兜。启辰R50X中装备的倒车雷达阶犁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夕逻稀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荤宠,同时对关注度和销量也有较大的影响入堪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桔淮涩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罕挪仕。另外壁,天窗也是大家乐意看到的配置轰箱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气能川剂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乖末,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一副。三点式倒车雷达守,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用会,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置词,也让尾部的整体感表现更佳频惜。   本文导航惦瞥誓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侨?”每个人都会在心里问这个问题弓美亮。它是个新来的家伙琶亮琼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔福。“这不就是3系的Coupe版本吗卷等钾?”有人一语中的据杀币。故事讲到这里似乎就可以结束了邢峰,但事情真的这么简单吗悼?当然不秆笑挽。在真正去驾驶一辆宝马之前顽虱,我们无法给它下定论舜。于是问题变成了回:“4系是一辆什么样的车弘?”   几个小时前(11月12日晚)侧夸,4系刚刚在国内上市渡吮,售价59.6-73万元锯舍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郴皋,但不管你是不是4系的潜在买家皇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窖疥。因此牌抒馆,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕊,而单单去欣赏这辆车呢匠?   ●外观穗:若要欣赏哪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缎,中国官方名称435i 豪华设计套装本。仅从外观来看囊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痛祥藕。原因很简单瓦,它的确太像3系了赡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钵加布,4系如此像3系(F30)纫绞蹦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怕操京。大家难免会因此而看轻它太乒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孟券差。再瞧瞧6系徊,虽然与5系和7系的关系不一般萝论蜜,但它显然幸运得多道。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痘联硕,即便这辆车没有装备M套件非什辽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锯监们。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现送,从这个角度看刮,再也没有人会说这是一台3系了冈媒集,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奔吴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搓废,易成为人们眼球的聚焦点校,有些喧宾夺主的意思劳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梅握马。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹿磋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7石挟,对于435i这种动力配置来说纤耪,225mm的轮胎确实有些太窄了交冈镭。   从车头到车尾媒离持,你的心情会越来越好篙滤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攀。细看尾灯造型疵概和,它更扁更犀利莱氯举,与3系有了细微的差别苹,配合流畅的线条仑遣,再没有旁枝末节捌,给人赏心悦目的视觉享受苹斧颧。   ●内饰程叼:领导详匙奖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗外锚酒? ? ?   4系的内饰应了那句老话播:“以不变应万变”捐韧儒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杆。为什么这么说戳痕腔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了含惟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钱较,如果真的会有人选择这款设计套装免禽酗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了当杰默。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衔路踢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及校粮础,不如回过头来看看那些被你所遗忘和锯,或从未关注过的豪华品牌乳偿。在它们身上拎旅脱,有你难以发现的豪华品质腥,也有能够让你折服的豪华配置版,总之帛,在选车的过程中轮既翱,尽量不要做的太绝极恫,因为买车不是跟着别人的感觉走疙玛飞,选到自己合适的才最重要奖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烁,又考验耐性的工作伪。往往在某一个时段有一丝懈瞪宄泊恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仍骑。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕陶崩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闪,做出全面的分析与指导燃,以同级同价蒂拭凸、同价不同级等角度出发京,全方位给您最全面的购车支持拘粕鸽。   X是一个颇具神秘感的字母寡娶吵,我们经尘鹕梗可以在电影中看到这个字母的出现及忱,往往能与这个字母挂钩的人物共,若不是什么超级英雄晚,就一定是罪大恶极的反面人物枪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旱何矫。由于种种原因哀暇,这些汽车界的X-man无法全部到吵耘冉蕖,而今天出场的这三位弥汝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娶。   两款日系一款美系簿,这样的搭配或许有些欺负人溜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人普,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲸剔褐。作为ABB之外的豪华品牌炉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌私量百,都在顶着巨大的压力在中国生存者闺。当然胆咐革,它们之间的生存状态可能有些并不相同渡投,这与进入中国市场的时间彻、推广力度吐、价格等多方面因素都有这直接原因壬瓣味。SRX渭矗、RDX和RX襄济镜,既是同时拥有X标签的SUV车型号混,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膛,这样的巧合其实并不常见淋嘘,但名字的相近却并不能代表实力和销量肝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氓疥虑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惋距,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轨皖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彪梆贰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幕偶筹,将其取代的是刚中有柔殊朵朗,粗犷与细腻的结合体硼孩为,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苔。   本文导航胆莱填:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知山癌,很多汽车厂商都为国人做出改变里,纷纷推出加长版轿车圣潦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庆。新车在天籁的基础上加长了135mm摊梁钵,但它真的只有加长这么简单吗沛拴?显然不是诞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甲功。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型噶麻滇,新车定位要高于普通天籁晌、迈腾雅阁等车型邪把抨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腿,与之前换汤不换药的公爵版相比呸厂久,全新车型有着非常大的改变燎马,它注重车内空间苯,更注重后排的豪华感受赫苟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型信全烫,主要竞争对手为丰田皇冠痛、马自达929等车型淘娠渺。公爵自1960年以来共推出过10代车型璃甘袄。之后公爵被日产FUGA所取代史潦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔽痴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箍玩,新公爵版的车身长度完全领先于对手牵,并且在轴距方面桓,全新公爵版也击败了其他金正对手具膜。在车身尺寸方面阶拳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媳。   新车的前保险杠经过了重新设计脊赖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰免窍烘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叔哭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宝扩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捶森孔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上管,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陪蜡。但全新外观并没有显得笨拙拣寂,相反侧面线条看上去更显硬朗搓灭,同时还提升了豪华感够骂棠。17寸轮毂采用了全新造型忻担讲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑟掇。   同时新车的尾部也经过重新设计涵拆卉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低居,让人心里觉得踏实看。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酣汲维,这也是日系豪华车惯用的设计手法汞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动染栏湘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畅啸蔷。   本文导航乓埔泉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垮。不久前碎,哈弗H6推出升级版仁扑,现代ix35也完成了小改款捂粱,今天我们就将这两台车拿出来比一比地假杯,看看在汽车领域内肌鸵,中韩的差距是像国足那样不争气表享瀑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力午。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嵌匠夺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大场卞,而且发动机的选择也更多佛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梦悔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寇褂。售价方面两车差别较大绿咐精,这一点也一直是自主品牌的优势所在吝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铂憨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞳活。   外观仓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粗,比较明显的是在车头墩钾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识发榔,另外在车头下部进气格栅坎戎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戒集。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鼻,不过因为仅有三款1.5T车型晤黔渭,因此他并不是今天的主角能。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涡窟:第八代索纳塔)掏肥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吵洞烂:全新胜达)负查蒲,两者在ix35身上很好的结合在了一起躬蔼教,看起来既有轿车的美感挽,又不失SUV硬朗的气质缉捐。 外观配置对比里:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大难,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酷婚毕,优惠后的成交价在15.84万元左右管轰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近级挥啪,因此我们拿出这两台车作对比诧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔬,除了天窗胚篇苏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洛蕉拭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辣皆。   车身颜色昧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廷腊筏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澳禄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荷潮,多了一个闪铜颜色的选择瞳。哈弗H6颜色也足够丰富宦董钎,平日最常见的白瓜、黑电撇、灰俩号、银都具备洽崔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僻保,基本足够满足消费者对颜色的需求缓戳。   外观小结碧:   外观方面我认为两辆车都很耐看戎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹿屡,因此更显时尚寒瘁搔、硬朗脯。哈弗H6外观也很不错抚辖,可以给人非常沉稳踏实的安全感没犀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掸八,外观就更不输给现代ix35了弧赤。更喜欢哪一款见仁见智输郊椒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霉浇。   >>>慎防购车陷阱诲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坚?当然是因为它空间够大雌彭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掠就。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拍?或者说什么样的MPV算好辆潘昏?多大算大蠕?今天恍受,我就从一个汽车网站编辑的角度度悸,跟大家分享一下我的标准和看法册挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现龋程吠。   在我看来垛,对于一款7座MPV来说实刻。大家应该首先关注它的乘坐空间爆郎,特别是第三排乘客的乘坐空间粳估。因为以我的经验乐卞垒,7座车型中脆粹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悄钠损。要不就是顶腿袭妈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹦什。所以在选车时酥何刚,这一点大家要尤为注意颓,否则第三排用不上竟,倒不如少花钱买辆5座车蹬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油线犀懦。   第二个关注点是后备厢订伎捆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拓踌。很多7座车型在展开第三排座椅时鳞楷,后备厢连放个包都费劲了醋搏己。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芳净懊,有可能一点行李都没有吗揩荒?所以这一点茄,大家在选车的时候也要注意漏孔核。   第三点是便利性贺渤毕,这个除了日常的储物空间外得陇挪,还包括第二排上下车的便利性獭仓、进入第三排的方便程度等撤。对于7座MPV车主来说何,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坡邦。一般来说前排往往是孩子爸妈墒叔,而后两排则是父母和孩子护委拭,可以说是老的老纤超痊、小的懈娓で恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硼。   开头长了点欢南肥,主要是跟大家分享一些经验呕邯疏,下面我们进入夏朗评测辖钝,看看它的表现如何康。按照刚才说的丁舅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间武祟簿。至于外观妨、内饰旱痘、动力等阑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芭洛,我们稍后再谈侩抒。   ●乘坐空间叫苫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闪编茨,一辆7座MPV茶阜啪,前两排的空间肯定是没问题的阿景。比如我身高175cm冉凯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛊凑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钡,靠背的角度也可以调整30°左右倾督掂。前者很重要酶男,可滑动的范围越大涝,和第三排相互迁就的能力也就越强戒。   从上面的体验来看附,至少从腿部空间方面来讲辫乒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客难迹冒,而且进入第三排也并不是很困难便碳岭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坚粹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聘粒,几乎领先于所有的同级别对手铜江车,所以相应的抚妻靶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桐狼。另外有一点大家很容易忽视的是动誊轿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痕馆害。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韧,而较窄的第三排(受后轮梢茄、后悬架影响)则只乘坐两人埃。   与夏朗相比稗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乘借了。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适末,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汤顶,满载时第三排的舒适性可以想象裂督,一定好不到哪去蛋澈谩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钠,而且五个座椅都是三点式安全带详修,都配有头枕笺拳,这也是其他车型都不能比拟的一点捂拔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅零谩师,比如长辈腿脚不方便进第三排坝填,那你大可以将儿童座椅装到第三排感鞠,这个很多对手真没有头。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缸,到2013年11月新车上市柔酱,短短4年里堆,观致汽车为世界带来了太多惊喜你污郊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿船女黎。新车迟迟不上市笺绿逢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开得,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展紊灿受。是骡子是马然,终究得拉出来溜溜触牟膝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咐丹,到底有没有想象中的那么优秀孰掏?趁着这次的试驾活动试,必须让各位清楚的了解真相贺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞被?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侗皖混?这是个很敏感的话题递,却在任何一个场合都不得不提沮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄牌淬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雷硅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入平,而非决策权渗透荡弦匙,这个是一个需要十分明确的概念考。   综合来说阿,您只需要知道栓:它是一家合资公司什,也是一个中国品牌沮婪靠,但是它的发展不受制于任何人糠, 并拥有独立的卷丛让、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甸拷弘,制造的也是全新的紊瞳、面向国际化市场的高品质原创产品科仁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中回歪谅,副董事长Volker Steinwascher石清仁茹松魄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凸楞餐,前者曾是大众集团高管涎陆须,后两者则是举世闻名的顶级设计师乾把。所以在观致3的外观造型上北,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹬篮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碑马,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奥担,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堆黑抖,车身尺寸侥、腰线的丰富程度等龟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹭。如果一定要说有什么特点的话柔灵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吼娩菱。   不过七,若是细细揣摩这款新车惫巢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异首唬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伐恕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拆。而由法雷奥代工的前大灯警呻缎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范备起暗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求江驶疚,如果您愿意再多支付一些费用瑟笨添,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯防、大灯自适应开启及清洗等配置渺类赏。   除了前大灯内的LED转向灯之外扯坷,后视镜上同样布置了LED转向灯敢戈,只是LED二极管贴片的间距有些过大乱,点亮之后似乎缺少那么点感觉碴情蓉,而厂家的工程师也很认同我们的看法戎悍,表示会很快对这种设计进行改进涉。而后视镜的特点是宽度很大袭,可视面积优秀笨,并带有电加热功能猫鼓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愤科僻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胚倪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素癸氖话,无论是大灯遁摹溺、尾灯组布局廓,还是倒车雷达的探头布置等等哨颅。而很多时候善福,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗓杠匡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颊俄,设计师的固执被得到了采纳壳旗。   有一个很好的例子来阐述这种情况辉啪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抵特汉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯许荒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谷嚏设。用厂家工作人员的话来说团,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生极甲,必须成双逛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准魂烂:LED光源+导光条剖恕、双倒车灯柏、双后雾灯椒返,灯组的供应商仍为法雷奥仍酥盒。   尾灯组本身的效果相当漂亮韭矗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锯踌款,但不得不承认的是硅靖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少那。双边双出式排气管创贪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统口。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剐很句,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苯石,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属编惟。轮胎方面观致3也是十分的给力感取,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袖弗,因此马牌就成为了唯一的选择辉甜,对于消费者而言自然是件好事五。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炔社,这款产品显然更注重驾驶舒适性沁肛鲁,但规格上似乎不那么亲民陆拭逗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狠惫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了不。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陶了,虽然市面上可选择的车型非常多井惮,但是想要在其中选择出一款空间够大胺,配置也不能太差的车型凛,着实有一番困难孤厢。近期我正在为选车而烦恼仓吞联,裸车预算在10万元上下翔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酪抵,所以对空间的需求比较大半躲肪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萌挤,今天胳氓商,我们就在这两者之间商,来一场空间的较量彤。   飞度共有5款车型戎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间为曝挎,骊威共有8款车型仑涪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庭亨。此次对比文章中郎陀坑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雄滥,两者指导价分别为10.42万和10.58万爱耪,并且在上海都有一定幅度的优惠票鞘,实际售价两车差异不大开。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镣:飞度时尚运动岔,骊威中规中矩煞。   在外观造型上粱,飞度外观饱满巳,硕大的前大灯督、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摄凡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涟悲改,不过现款的外形并不显落伍螺簿脊。骊威的前脸进行了重新设计眷叫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达少颗,不过整体造型依然中规中矩匣缚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗓井隋,飞度长宽高三维尺寸分别为多陷芹:3900×1695×1525mm赊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm番桂赌,轴距为2600mm品莎凤,从数据上看珊,骊威具有绝对的优势尽魔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助董恭,请继续看下文恃替扩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚊酶恰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹋飞佳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎此拖墓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎催爽叔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力女疙啡。另外郊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贩,飞度为前后盘式挥骏,而骊威为前盘后鼓却。   骊威的尾部设计比飞度更显方正期鸡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耙,对提高倒车的安全性也会有所帮助让。相比之下靶陡冈,同价位的飞度没有此配置帅臣,有些遗憾硅毖。两车都配备有仪抗屏裕控钥匙傲,飞度将移┬劳猓控按钮集成在两把钥匙上鳖咕廊,而骊威的沂几阆牵控器与钥匙相互独立肪限,而且仅提供一个移盘只遥控器撑扑,不过两车都装备发动机电子防盗系统沽权弧。" "  现在出现了一个有意思的局面风孩沧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车广,而且还有像大众汽车那样复晴位,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悉,在大众汽车之后实畏太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法傲褪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍田,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咸。下面我们就来一起看一看这款车溺休。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酸倘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铺百?不得不说澜匿杏,从外观上来讲桨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抡提,购买它的人们巢肛末,更多是在预算有限的情况下追求实用性脯嗣,谈不上什么审美喜好鞘颂亨。而全新爱丽舍的外观设计镐,明显向前跨越了一大步舜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人存础,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人成。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墟诚犯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的密踩咀。这很符合中国老百姓的用车需求爬位。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疏,注重舒适性芍输,但行车噪音比较大船箩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钨葛,除此之外钾,车外再没有开启的地方亲扰查,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剁靶蓄。除此之外沉颇贾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渐潦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仆喝,属于全新爱丽舍的卖点所在皋翻步。   本文导航甲:" "  一直以来晶眯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慰端、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诺婆会。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奔吾,但始终让人觉得有些激情不足菲铣,与犀利的外观不太相符亩嘉吩。日前琉滥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗡坝,传动升级为6前速自动变速箱矫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讲插,提升了该车型的整体素质淳匠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翘翔犯,在外观内饰方面变化并不是特别大钳朗纱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己融晒桅,新款MG5 1.5T也不例外适。如果说红线彰显了运动气质尚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壤糜靛。   新款车的侧面造型与之前没有变化啃砂,作为强调运动的1.5T车型烙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纠。车尾的变化也不多横十,远观基本上发现不了变化所在咆旱臣。   本文导航到略:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漏,而在中国市程扯汀,两者的竞争更是激烈狮班刨,A4L一直在销量上处于领先地位盼簿,但宝马必然不会轻易言败艇秦,所以我们看到了宝马316i的上市扣拔供,其价格下探到30万以内哆焕蔚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碌,豪华品牌裤推乃、售价30万内涛佳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怜聪家。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型促按,还有手动与自动可阉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据屏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湾凯籍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筋,并且我们看到官方定价方面雌逼庐,316i进取型甚至还要便宜8000元渺,不管你是不是“壕”凡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棉郡酿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了波说款,在大部分城市枚吻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枷妨赁,所以过多的点评话语我就不多说了遁妈,谁更好看都是自在人心的事徘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缕赋,但是小编还是要尽到自己的职责饰娃孝,必要的展示必须得有江,下面就看看两车的车头正面大图对比红忍畏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯会蒂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缺期遂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装班短栏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元空绿碧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了温邦卤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惋垒位,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峨垄腺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位款场。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惊受稿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颊户,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)白纫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惋,不过这都是个人审美的问题了侯罢,整体两车的外观设计还是在一个水准上噶酣洼。   轮毂上瓢,两款车作为车系入门版车型话媒,都使用了16寸轮毂闷,尺寸相比各自中高配车型是小了些薪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎料涟,并且在胎面宽度上比316i更优变霞吵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焙,用一款中级车以较高的姿态切入市忱梅铱恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头城禄,按部就班的推出了中级车GA5床、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炯壳,而随着国内SUV市场的井喷匈秘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羞肚币。   好的产品才能抓住消费者菇叔疵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痪竞久。在今天试驾的这款GS5身上全残苛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窖部,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来无,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屯蒙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缚诬,看上去却十分洋气田。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓬膏、1854蝎森、1680毫米头忙颗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倍寐糖,这也是国人喜闻乐见的暖派。   车头的设计略显凶悍泪讥鞘,设计师称设计思路来源于雪豹芍嗅拌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搓芦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耐撮。前大灯采用了透镜式的设计谁谭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颗献,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的败率场,这个考虑绝对够实在恍娜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徘畅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势填汉拒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果测稍系,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筷。   在轮胎方面祁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粳犬颅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贩。轮毂的造型十分普通忙疲加,只能说看上去很顺眼比较实用吧盖。   尾部有一个明显的掀背设计赦贺丹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朝。尾灯采用了主流的LDE设计湍氖,搭配大尺寸的高位刹车灯钡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹅末匣,辨识度也更高醚怀韩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帅染?是豪华奢侈的奔驰S级撩,还是“上天入地”的路虎揽胜汉鲁融,亦或是驰骋四海的保时捷911惠茹?对这一价位的车型来说庞烘,什么才是决定性的购买因素舞叫婆?是配置还是性能帘?车型对这一价位来说到底有多重要叼?要回答这些问题当然还需要专业的解答添惩察。今天担链,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烷却,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箩莆毫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车清。非土豪们讥,退散~   由于有200万元这个限制逼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侍狈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卡笛顽,但市场有20万左右的加价巩,且并无现车虐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牛灌,这款车终于摆脱加价桨,进入平价销售阶段夕冕,当然能否买到现车就看各位的运气了炼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舵嘘焦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盘客,但跑车的身份无疑是最拉风的舶。   尺寸上实在没什么可比性迷夺,加长S级无疑是其中最占长度优势的锨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揉钒,跟标轴S级还真有一拼堪,巨大的高度也傲视群雄烘淌化,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碌。最后我想说的是双糖拣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恢倾随,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到心。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轨目逻,公平起见还得排除车重因素鲸。别看S级一副身宽体胖的感觉铂衫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酵窍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酿匙木,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开称抄坍,别吓坏了后座的VIP绩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人己泻裸,但也确实相当可观了酗,不过由于这款引擎还是有一定年头的侗锯,其276kW的最大功率是三款车里最低的彤棠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寒茫效。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欣刊熟。不过写到这儿我很想问一句拦编臂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乡,就能成就今天的丰功伟业崔处,是这样吗篓蹦贿?就算这不是一个伪命题芒奢幌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簧态撮。那么囊淳,历史能代表什么杯卑?之前纺,我肤浅地认为夯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姐顿概,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拧舵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钎瑰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的订。 ●何为中国专属咕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型什:S400L两款蓄精赶、S400L混合动力一款握木揪、S500L一款茶渭。相比世界范围内的S级捞逞芒,这些车型有三大特点乏钝:全部为长轴距版犊、全部为汽油车痢、S400L两款车型为中国专属捌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盟其角、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长受显、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侗屯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机题俱两。因此防柬拔,中国专属的S400L与它们相比侯氮观,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潮赣赣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刹横田。我们已领略过S500L的魅力疆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趣。   ●外型乓:更长含、更宽橙、更高伐涉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彩忱伯,尺寸上玖糕狸,它比上一代车型更大宏堪,轴距则保持不变来林。从数据上看呸帝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌浮,但落实到实际的视觉效果省刨,我想没有人觉察出几十毫米的区别辰。相反湿可裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大感接担、霸气很多泉锨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个失,根据车辆配置的不同答,全车使用的LED数量有所不同鹤爱。我们不知道具体车型的LED数量吕浪昂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靠敬呕,它足够惊人抨细胶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场董、中国市巢纯洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焊吭。对于中国人来说涧抖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发够怜豹,中国人将有更多合适的车型可以选择氓。同时喇课,市场竞争日趋激烈宠梢汹,汽车售价降低桶蔷、经销商服务更好紊俱蜗。   作为目前全系的入门级车型独模屑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卫抹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受切,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剩。对于S级来说垫癸测,无钥匙进入功能十分重要坏,没有它丛甸当,许多车主会无法接受匠堵狄。   如许多人看到的一样陵跨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绞。在奔驰车上豌椽,总有许多你也许永远也发现不了的配置绅朔,它们中许多都与安全相关郝甸萝。比如S级全系标配的自适应制动灯比间麓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度簿淮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眠疤幌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抹角嚷,什么是MPV车型愧囤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念文核,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茅淡拭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毫糕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坑。是MPV素?是轿车门?还是旅行车铺?这看起来确实是个很有难度的课题仑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒜次。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞘际肃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楼犀,而且他们一个是马自达5车主丹,另一个是沃尔沃V60的准车主玛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比地,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型度门。   首先登场的是胡正暘帕,大家一定不陌生尸,他是我们汽车之家评测团队的成员酬,今年27岁囤,算是个文艺小青年献厩,热爱生活十谩岔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗡庆帮,刚刚新婚不久豁,正是对未来充满希望与热情的时候睫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冬婪散,如果家中添丁的话范躲绍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标令徊。   杰德测试车刚刚来到编辑部汀忌,胡正暘就迫不及待的去体验了躲蹬,据他所说恕诧淮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呸玲,属于一见钟情虾歼扫。另外从外形线条以及车身尺寸来看岛膘擂,杰德都和V60差不多氨,是辆旅行版轿车的样子两加。   当然外形只是一方面皑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赤晃吻,特别是第三排座椅苇胎说。实际体验了一下釜危,将第二排座椅滑动到最前面的位置稀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量申骑创,头部也有四指空间郝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恢,之前的文章中我们也有过介绍轿透,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歪猎。   更多精彩视频抛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挺虫厕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迪,表现基本上与V60相当阿挫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爬酗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况当,在放倒第三排座椅的情况下旧,用同样的一些物品存放来对比胎藉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些封天耙,而如果使用上第三排座椅尺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挞。   胡正暘对于杰德的看法弥:   首先杰德样子很好看勿袄,够时尚办表,年轻人都会喜欢恫四。另外桨练杜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匪,但是内部空间利用率更高讹拿,实际空间体验也让人很满意母稿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呻鲁,这点非常不错亥妥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啪泻几。   不过它有个问题善纺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了先容卵,只适合短途出行使,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禽,如果需要经常外出长途旅行的话蓟绅,5座版车型更合适炒抖细。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斥躬。近期慕舶啼,2014款雷克萨斯GX400推出市尘兔贰,作为小改款车型了晦溪,此次推出的新车在外观方面做了改动稿,同时在配置上也有一定程度的提升沤,动力则保持不变阜,售价方面与老款车型保持一致怪,提升了新车的整体竞争能力捞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型染膊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辫泉衬、308燃、408恫鞭痊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酷尘丁,现在又来个301垢里,不要说是消费者拣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剔挛能。这就是紧凑型车市称にШ怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丹凡。东风标致301矛头直指桑塔纳呐、捷达和昕锐伶烘港,我闻到了火药味剖。   11月19日上市荡,预计售价9-11万鹃,与雪铁龙爱丽舍同平台圣抹,只有1.6L一个排量梗佃淳,变速箱有5速手动和4速自动可选汇菲厂。以上这些是东风标致301的一些基本资料矮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劝,因此从很早开始便陆续放出各种消息沟沧,以增加关注度缮涕崔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搐遁咸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯,为全系顶配抨。咱们从标致301的身世说起届,先把头绪给理清了溅肺宽。   ● 东风标致301是辆什么车管?   听到301这个名字摩厦酮,大家都能知道亮家,这是标致的“3系列”德妻古,但307诲你、308听过柬,301却是第一次听说考。其实301的身份一点儿也不神秘歇驳扒,大家都记得富康吧丘锤?富康是雪铁龙ZX丢锻,后来在中国改款改名输宠担,叫爱丽舍放。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浇开,这是它的第二代产品湾帘,而301卷,就是标致版本的全新爱丽舍可,它们全都是一家人腺脱钾。   对于大陆市场来说必刑,标致301是张新面孔努,其实早在去年底它便已在土耳其上市憾盒肩,之后陆续在阿尔及利亚良釜蜡、俄罗斯等许多国家上市耙淖里。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓄具汹,同时喂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叫烤。它将被销售至世界各地篇唐念,成为一款全球化的车型博丸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煌赋操,标致301的外观乍看上去没有什么特点咐。你可以猜到这款车的定位了郎蹬,30岁上下搜判、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谋瓦。   其实301长得有那么一点像508小胺,这是很正常的淌,毕竟出自一家门隙喉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滑。要让更多人接受芥,太个性肯定是不行的稍,所以这个设计思路挺好季屋,也应该挺对中国人的胃口爸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型档。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坷北缮、捷达脚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阔氰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袒冕。不过它的备胎又回归了185mm料,而且耪固,可能是出于成本控制等原因侨社,备胎使用了不同品牌的轮胎嘘冷。   我个人不太喜欢标致301的尾部芍,总感觉哪里别扭陡复,也许将来出个两厢版会更好看活。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泞紊锑,而且中高配车型都有并,比对手厚道啦寡核。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沥轿,温度适中犬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地村接疾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡曙,他们不仅发明了西餐餐具肪:叉子谷吵缺,还孕育了诸多跑车品牌凹纲识,比如凑词:玛莎拉蒂聘唤恫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车德拒抵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伎辜本。   ●外观纽寞拒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谷糯蚂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罕锈没,它们都是标准的行政级豪华车电,有着一副不苟言笑的严肃表情男捣,外观线条规整伪实孝,那种气场让人敬畏十。   而玛莎拉蒂总裁则不然轮堪彼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郸脐颂,但气质却截然相反宝轰妇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舷憋臀,标志性的大嘴咄咄逼人茧饱,意大利人对于设计确实有自己的卓见幻禄。   如果将总裁与同级别对手放在一起裁,它无疑是最夸张飞党、最具美感的露。这的确也与细分定位有关系迷匪,奥迪A8嘶亢、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛙叛、沉稳为不变的设计主线圃末,更多的在表达权利添宫拓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桅玲。而意大利人则不然竟厩海,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峭,即便是这样一款行政豪华轿车梆宝,依旧坚持了张扬的风格衫。   这是我第一次见到新总裁的实车间控陛,它确实比老款要漂亮完,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤监聊碗,而新款前脸带来的侵略性更具气质许。   车尾相比车头略显内敛奸,双边四出的排气管成为了最大亮点版担。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主处哥森,聊及为何选择总裁时岗茫,他满脸诚意的跟我说菊鞭抒:“好看!跟找女人一样怂,好看窝菊。”“呵呵侵,好吧怕测猴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伸掇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垫,卡钳由Brembo提供苦,颜色理论上是可以进行选装的乐肩。轮胎为倍耐力P ZERO系列挫,前轮尺寸为245/40 R20炮凭魂,后轮尺寸为285/35 R20黎。   ●内饰桓席:运动豪华是主格调   置身车内如翱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肆裸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滴秽壳,显得有些过于保守了沤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹅岭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哦稍。   方向盘直径略大闻醒串,背面配有尺寸硕大的金属拨片项,手感很棒怜。导航系统为Garmin括驰,7英寸液晶屏尺寸不算大阜,中规中矩嚏袱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中割,已经很少遇到长相令人深刻沪,而且相当满意的车了境局。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慈,价格低聚,与同级别车型竞争性价比十分突出忿。但在长相一直不怎么给力朴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庐,不走伪高端路线的致尚XT砂,其动感的造型非常独特丁似倍。在我看来党嫡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漠,购车群体越发的年轻化设疚孤。   说他年轻几谐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连非彻婆,这只是时尚的一部分存隋。   前包围的造型充满了视觉张力蒂跺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肝鼓仑,显得非常动感掣瘫霓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表购弦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传那,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篙怕,这也是在向合资品牌看齐犁默陈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利团讨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腥羞。而在车身尺寸上胁戮踩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肺裳酵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宋挪,与他同级别的对手相比有着明显的优势乘辰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擎魄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎薄店,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煤胶倍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怕东,上窄下宽的造型十分饱满翘委,而且显得更加稳重纷寐嚏。尾灯的造型修长钮湾,且正好与车头灯遥相呼应会含冷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念防酵,动感辞、年轻杆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荡唾挺,虽然仅有三款车型配备此装置歪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峡,想必也是极为厚道的难坛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飞面,我是汽车之家刘涛偏储琴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威副克乐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沫犀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稀。时隔一年后的2009年哩醚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惺,选择它的原因窝绵搁,用三个关键因素涵盖荣:“外观内饰漂亮解涝俊、静音好恳洽褥、配置高”杠拖贫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威停驮兼,作为老款车的车主灭,带着期许金,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙史录,有了下面的车评爽事。   注释甸画:为了方便大家阅读逼焦兜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钙题楼,描述为“新君威”弧画涡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屠,以下各个环节的评价用满分十分制剩,做点评庐。   评分标准练沃堪:   及格钦间:6分   表现尚可四吵:7分   表现优秀缕奈:8-9分   表现完美奖猾挪:10分   外观洞:先天胚子好坞,改改更“时髦”   改进评分柏屁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睦畔孪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计股,应用到了现实量产的车型中皖解氓。在当时寝裸,245mm的胎宽斑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缉怒,毫无疑问是走在了对手的前面唐你。这种先入为主飞驰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浚时祷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计范诲粗,说君威有一副“好相貌”肉,我想没人会投反对票仇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势体,18寸的大轮圈不仅保留透牛使,而且换成了密辐条设计定适,前格栅的修饰头剁祭,在视觉上显得更为立体桓戌,但就我个人而言更喜欢老款巾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沸惦。俗话说“7分先天春,3分后天”鸡姜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旱卯,应对国人对“时髦灯具”的要求菠安邦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秀,坦率讲洼,不是我喜欢的风格弓,如果换成一辆科迈罗单,我想我会投赞成票赎。后尾灯浆兽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抛栏,视觉效果不错团逞喷,灯源亮度不刺眼帆柏缓,亮起时不会让后车问候“家人”煌沫冻。   内装男谓:对不足进行了优化鞘联常,细节仍留有遗憾   改进评分室逆鸵:7分   我必须要承认琴荆,我是一个对细节做工异常挑剔的人仙吧你。从2009年到2013年惧端,新君威经历了至少两次改款升级吨黔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湾蜜梅,仍未得到改进泞撩。强迫症对于细节的不足率,只需一眼就记在心里吗绥轰,每天上车看到就会不舒服讨涎堆。尤其是匣搞,新君威的前排仪表台与座椅之间鼎屏煞,留给司机的跨腿空间并不大涟茸虎,当你磕到膝盖外侧时裂鹃,你会嘬着牙花子温,蹦几个“脏字”猛济洞。   聊完了不满奴,我再说说好的地方身苏。日常上下车蝎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咀衫衅,我的09款君威开了4年跑了5万公里绒鼻芹,座椅的“敏感”部位斡茶密,已被我蹂躏的起皮怜扯、掉渣蒜秆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豁巩捷,视觉上显得极为邋遢唉归。此问题林筛,在新款君威上得到了明显的改善反咐,侧翼立起的角度变刑夏突荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痴吠,但此问题我跟厂商确认过骑,确实为真皮)辱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胸。凭此一项煎救苔,拉开车门的印象分就能加不少视。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碉,我的老款君威在二手车出售时容次几,就因为座椅皮面老化的问题零,被“扣分”储叼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郊浆撅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斑棱渺,好了许多茄。8英寸丘、带有触摸功能的中央显示屏纲魂踞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰交秤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阿连额,在实际操作时显得华而不实分潘。多数情况下要调节温度笛,只能用手指去“抹”玻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菇,并且无任何的震动回馈提示讳,行驶中操作不够人性化怯泊干。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)备荣屁,相比老款的旋钮控制撑猩牛,视觉上科技感更强伞壕。实际操作时嗡顶秽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傅。尽管支持手写功能扳潦,但表面手写板的面积很泄铩,如果手指较为粗壮骇寇,表面面积不足以支持对手写区域的要求台绅。索性狠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作河。   小贴士剖据冠:针对上述功能的操作“鸡肋”钙配晌,我向厂商做过咨询坑全焊。对方最终给出的结论是水黄,此功能在研发初期忌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估婆磁,停留在几年前摔忌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求混矩热,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”加嵌。   仪表盘上的这块儿液晶屏垒舍隶,支持多种信息切换查阅伦操埔,视觉效果自然更时尚怜,也符合当下的硬件的升级进化潮流雀烽。但涟纶却,仅就我个人而言耽嘛,我认为任何一项技术的进步与应用廖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的金。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兰比,所以仪表盘的车速指针党掂筋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檀骗稳,当你想从正常模式切换至电台模式时概超乱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丰谐,时间大约在2秒左右寡镁刑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悍刹漠,因为系统的升级千铣,所以导航从路径开始到定位确认导航亨灰沏,逻辑上相比老款车型饰拟绅,要合理很多脚珊低。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寝剔,被彻底改进础竞。提个建议衫,新款对于路径导航的语音提升妥壳,在路径判断时汰痊焕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抄,如果将“请在下一个路口右转的话术”捆硅容,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淬报绣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响限,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响美钒。整体效果两,高音有提升堑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞳类。以往那种“嘣呲翁瑞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现软癸,无法在这套BOSE音响上找到社。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诫?加长版!与其给那些改装厂提供生意添仍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车把承。近日弛酒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杉拖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匿诉财,这款车就要正式发布了烤诫姜,海外售价14万英镑起恢,约合人民币138万渺缅。国内250万以内应该是不要想了缎,土豪们还等什么蚕戳,赶紧再加价20万下手吧H!(注释腺既:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纶菠,外观上并无过多区别恋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逃咐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呻侮牧,因为用三个字就能总结吕乱:没区别曝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版龟副。除了实实在在的空间优势惕途,那种与众不同的气势也是重要因素之一茅屏啃,这种毫无区别的外观朽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘿骂。   英国人果然内(men)秀(sao)肥不,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅急钞,改造成了两个相对独立的乘坐区域阔茨病,原本的中间座椅则变身中控台麓内,提供了空调避噬咸、多媒体私茬僚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咐屠氯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刻。动力和传动系统方面蹦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牌昏荒。   总结磐讳:路虎揽胜L目前仅计划在中国壕恰、中东地区和北美市场推出讹惧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毁。另外萝刑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笛汤,预计广州车展发布赋疲眯。土豪们继续准备银子吧瞥咖糠。 免责声明彼朽:本文仅代表作者个人观点菊,与环球网无关票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒,对本文以及其中全部或者部分内容金桶贡、文字的真实性廓郝、完整性探统、及时性本站不作任何保证或承诺绰侩,请读者仅作参考秽味,并请自行核实相关内容百。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耪俱篓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相化,那就是新一代天籁·公爵试。早在2008年6月邯戎汹,东风日产就推出了天籁·公爵耗辑,它的外观壳韩、配置均有别于天籁其余版本拖恃颗,更加高端大气上档次炯。也许它不是最走量的版本倍加,但绝对是天籁系列的一面旗帜橙秃。在让大家久等逾半年后娃拴,新一代天籁·公爵终于露面侩雇,我们也第一时间对其进行了实拍倾蒂啡。据悉铃赤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堪。 『注号:为方便大家阅读嘿酿蒙,文中天籁·公爵简称公爵版摧凛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苛供懂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测父,时而艳阳高照羌到懒,时而大雨倾盆释罐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点记净,与身旁碧绿的草地相得益彰笔。我盯着它看了许久方,心里盘算着刺荤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夏?   嗯缚,画下草图之前得好好思考这个问题戒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睛慰缉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雾,唯独看起来太眼熟棱沉季,对旗舰来说这可不是好事设,在A6L甚至A4L面前福氓,A8需要更多长者般的自信示锣忍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肩:六边形进气格栅面积比以前大了不少飘,而且线条硬朗到接近于矩形场牟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞠,从前脸横贯而过拣,再加上全新的矩阵式LED大灯骑磨速,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧需泛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粹芯,它是A8这次改款最重要的升级之一裂悄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掂届勒。以前大灯为例魄鞋享,分为远光孰黑痊、近光纳功、转向/示宽这三组甩,所有光源都由LED组成厂解诲,通过与摄像头裤、夜视系统察、导航系统等部件的协作版,可以实现几项很有趣的功能楼纹朝:   在Auto挡位开启远光灯晾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆充讳屋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屋吩晚,瞬间关闭部分独立的LED灯体测穆匪,会车结束后帕推,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜂。在整个会车过程中镣,对向车辆的位置一直不被照亮猫,而其余位置能保持远光照明状态肩翱,既不妨碍对方驾驶员视线秤罗,也不影响自己观察前方路况扑动响,相当智能霓。   当夜视系统探测到行人时冻峰,LED灯会连续快速闪烁三下沤贝,对行人起警示作用席秘,如果夜视系统探测到牛每、羊之类的大型动物权脊费,LED灯则不会闪烁圣事,避免对动物造成惊吓甭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酣煞垒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整发。另外它的转向灯采用动态效果冗盾惭,灯光朝着转向的方向滚动点亮膊角跑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碎漓腐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力平,提高安全性灯猎睦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锤春,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耻滦,有些来自室内的模拟演示莫扰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霉,看看这些功能的实际效果到底如何华豆。   跟前脸的改进相比辉词式,车尾变化幅度要小得多滴得,主要集中在尾灯部分岗,线条更加瘦长儡渤、扁平蹦,视觉效果更干练撬旁凶。除了那个“A8”标识缔竣晶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逗抠,看上去还那么年轻运动潮,缺少沉稳气息痕。再打开车门一看吉酗,我明白了醇赂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧爻ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僚羌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刀创疼,使用了和路虎卫士相同的发动机板抢界,配备了六速手自一体变速箱妙篙脯,以及许多高端的配置亭馁。让这款车有了很多吸引人的地方们,但通过试驾兔颠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梗碎醇。很多设计还不是很成熟竞患,尽管这样捣狄,这款配备了柴油发动机的SUV菠蔽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现金拭焦,依旧在同级别具有很强的竞争力鸿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升婆冻,尤其是大灯组的设计送,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌辖焚,都比老款看着更有质感辩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珐尾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锚残。此外赁庞,中网的设计很有层次感妻蹄踞,运用了一些镀铬饰条娄,也让这款车的前脸显得更大方爆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀降澳畅,钣金工艺还有待提高徘还。   车身侧面造型亮点不多搪票滔,线条还算比较和谐吧交娥适,亮银的行李架比较好看讼,但实际用途不大蒂谱。车窗所占的侧面比重较惺文场,稍有点显得失重惟哗。四个车轮显得很粗犷涕甲嵌,轮胎品牌是玛吉斯侨傻,成本并不是很高幻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钡辰拢,注重排水性能蝗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贫。   车尾的造型比较臃肿士片殿,相比车头来说练,造型并不是很美观如呢,尾灯的轮廓没有什么美感可言范茫,轮廓显得比较生硬雾贸。车尾下包围外观设计的不算太成熟废膜,驭胜使用了三点式倒车雷达娠埠说,在实际的体验中统琅,探头反应速度稍有些滞后苦田枯,给驾驶者的观察带来一定的不便硼唾陪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离光卵。   本文导航韩习:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侥垃,已经跨越了整整40年活么报。在这期间慑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狗撂?当这款全新君威GS出现在你面前伯,这个数字就已经不再重要试伦。每当我们回顾历史瞪怖吧,终究也是为了更好的感受当下漂巨锹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哀杏畴,的确也不太容易考究茄股铃,所以话不多说下瞪纤,马上进入主题吵。   君威GS是别克君威的高性能版本税墟,作为其最明显的身份特征佳低,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留统炽,攻击性十足的设计让人印象深刻坑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贤藤,采用盾形设计诺雀磋,显得非常紧凑捍霉潦。大灯部分全系新增了日间行车灯翰,整体造型与普通版君威一致倒郝然,仅在内部细节上有些许不同饲。   车身长度狭白、高度比老款略有增加敛窟恕,宽度和轴距均未改变棠劣坏。侧面线条也是延续了之前的设计促,十足的运动紧凑风格盎豹房。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份老劫,十分醒目垦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂技姑醒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎城儒缎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秋瓜,更显紧凑旱。LED尾灯为全系标配镭脸,灯罩经过熏黑处理老丘,提升运动感缄。作为动力更强劲的运动版车型颅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚四膝,同时也满足了更大排气量的需求垦权。   本文导航砰恰:" "  近日背拌,奔驰MLC的效果图再次被曝光哆良,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渺地沪,融入了轿车的设计元素先。据此前的消息糖唯捅,该款车有望2015年推出雹。 奔驰ML   从最新的效果图来看鬼免,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿台,拥有相似的大灯造型良,以及下保险杠的设计婆桂快。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈台钢。此番设计目标很明确欧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒋。   动力方面也来自新款ML拟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褂吐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陛,峰值扭矩400Nm汐巫,编者猜测未来MLC将会延续该动力锋。不过旧捣辫,MLC未来还将推出AMG版本八码。 责任编辑散东:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年话,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腥梯错,然而对于消费者来说巍娥淳,可选择性太多也未必是件好事帘春。许多车型的定位都非常接近断粳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敲啤,那么它们到底谁更运动稼很,谁更适合日常驾驶详嘘,谁的性价比更高呢惰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看达精舌,马自达CX-5在价格上具有一定优势喷疙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞥播扦,其它车型在20.78-25.28万之间青电颗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舰玫,价格适中范,而且动力和配置都很不错私。反观翼虎察,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儒乓劣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睡日,但翼虎胜在配置丰富豁、动力强劲爽赌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虱粱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仟霸墨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色会,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湍入。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抗,这听上去有点意思逆郊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裳飞,那么结果显而易见还,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势斑构,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芯差窜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绵驼连。然而消费者大可放心勒捂,CX-5的动力也绝对称不上弱耍很萎,尤其是市区行驶浅翟,它的整体表现很轻盈谎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卯攘胸,没有涡轮发力时的突兀感岸,这让它驾驶起来更为轻松加柏。   无独有偶握磊,两款车都采用了6AT变速箱烷疆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婪枚甘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣备世但。可惜的是瓷写,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帮槽竣。另外盎乡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暇碑,常规的形式很容易操作盎昆岔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炽,并不易于操作攫献秆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毁挂保,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纹好,与翼虎也有将近3米的差距仟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岗仇侍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹿屁。   油耗向来是日系车的优势所在村,CX-5的发动机压缩比高达13:1缝翁,并且装备了i-stop启停系统刨沽,这让它的节油表现比较突出邓零。在气温32℃饺、全程空调纱、车载一人的情况下嘲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哭苛串,其中经历了畅通和拥堵等路况鼻磊捶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抵垃闲。同样路况下乃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冲,尤其在开空调的状态下弄,翼虎的油耗表现实在令人担忧布笺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜕。   作为一款城市SUV电诚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当禾,都采用了多片离合器式中央差速器拔顾楼,并带有四轮电子辅助制动袍财痊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闺犯。从我们之前的测试来看捅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摩贰焚,所以脱困相对轻松一些剿橡。不过在这里我们要告诫广大消费者鲤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统路晒,但两者的定位都是城市SUV赡,越野并不是它们的强项叫拱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拉炮,油门踏板的脚感挟呜、方向盘的转向手感垒辞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糕晦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勺衰。值得肯定的是蚕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洛梦图,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准论讥。然而相比之下马偿,CX-5的整体感觉更加轻盈氏,它开起来并不像SUV校,车头的反应更快飘烂,油门踏板的调校也更加线性沸吴,而翼虎整体感觉更加沉稳硼购,底盘扎实俱,但或许是由于整备质量更重的原因袒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显口邪拾。   就驾驶方面而言畅刨,CX-5给人的整体感觉是动力够用哪誓、油门线性擒杭、操控性出色掳,可以用“好开”来形容桶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陈敬,但翼虎的发动机输出并不线性篙十扩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度献瘸。另外铜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桔前理,加速晾堑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚏面,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寐另埠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矩,放眼整个市尘辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镭,基本上5个手指头就能数过来窜踢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苯。   有关于新款E级外观卧缸驳、内饰及空间方面的介绍假铅七,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绦。在我的这篇文章中袄结导,主要关注E260L动力方面的表现谜羚肯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猾甫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暗搬贡,最大扭矩则达到了310N.m蔷。虽然排量并不大顷古,但是通过加大增压值量蹈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杰取爬,对于这款变速箱洞膊刑,我想大家已经很熟悉了蝗分啥。只是我想再说一次空抵叭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型道,但在日常驾驶过程中琳疏虱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毒寒。大多数情况下温和古交簿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迷。   只有在深踩油门的情况下繁,E260L才会爆发出他凶悍的一面库嚼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厘擒笆,你也可以说他动力输出不够平顺烂。   一直以来队吩笆,我都极为中意E级的悬挂调校势界,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羔琅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候体,我挺惊讶的录轮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售某解帮。可是仔细一想戮,也很难怪宝马会这么着急潜论樊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芍咖玩。据悉鹅,宝马4系Coupe将在11月12日上市乱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影形汤。(注膜犬:为方便大家阅读陛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伴簇槐,在你初见时叛,很难相信自己会喜欢上他醛毒犯。因为你花痴于帅气拉风的外观恢澄煌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僳,那么他的表现自然不会入你法眼仑陌螺。但时间久了风伤,你发现再帅的外表也会看腻韧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷落,放松不下嫌烹。这时队,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疙菱、运动但不难受的座驾虚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车动,除此之外贰居材,他还是一台很顾家的车写。   没错葡,他没有特别帅气的外表稀锰,没有特别强悍的动力膊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怠皮慷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淡漏。下面扩拇回,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筏愤。   ●车头造型犀利犯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莱凭挎,定位低于大众莆芥。现如今碉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产獭具,而伊比飒便与POLO出自相同平台郝尾寒。因此在车长等诸多细节上啃伐,两者都十分类似嵌拆苇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堑肆家、1.693米的宽度斤澄弘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肺壕考,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惧,这点确实让我感到吃惊耙豁虎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茹捶。可以肯定的是哦钎论,你无须对他的实用性产生怀疑采库底。   你有没有发现半汇,他的日间行车灯弛滦,很像同集团的老大哥奥迪A8到够歼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份切。但毕竟炬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惭校菊,他的目光也需要这样嚣张广。   从车侧过渡到车尾脖窝,顿时觉得佩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匙摔,从凶狠瞬间变成温顺旗。我揣测不出设计师如此分裂的思路酵鼎怯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品好枚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衅胜犀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力请勿挪,而在我们的制动测试中伦,他的表现也确实不负众望司蓟。我写这段话的时候节,一名同事从我身后经过说了一句慕蔚筒:“哎酗浮枚,这轮毂挺漂亮的”窍连太。确实蹈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捆胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名趟开尾,在我看来另外两位应该是300SL和964撑巩步。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宝册女,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间订许拖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机儡松绷。   直到1949年酣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时禽,速度竟达到每小时 132 英里摔虾伤,不仅完成了试车怠弹,还一不小心成了世界上最快的量产车型幸姬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫉写沸,正当捷豹稳步发展的时候糜杯甭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吭路潮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侧绰保。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中田使筒,英国国宝撵?人类想象力的结晶读敝堡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袖静,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷导灸橡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臀盯显。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞎痞,正当捷豹稳步发展的时候莽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殴滩锻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身合迹,自内而外散发出优雅迷人的气质蓟,在这份自信与优雅之中癌,还蕴含着极强的力量感恨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钵。   作为E-Type在21世纪的继任者苔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感额涣沛,他更是一台纯粹的运动机器焙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滔玖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叭,刚刚我试驾的是一台量产车褂耐。即便是用再前卫的眼光去审视痘钡楼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型你,不过现实就摆在我的面前澎,它的的确确是一台量产车咕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车级。所以诚,还是让我们先合隆下巴床钳斤、收起惊讶裴保伺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙店混。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔼屑嗓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念小。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揭,而等待总是值得的帮桨,十年之后的今天钵尘晤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1当。   ● 外观堵骚:旨在降低风阻   关于XL1的外观潜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它素扔炒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尉,他们的心中只有一个目标跨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咯经,也皆源于此假承挞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm避炯,轴距也只有2224mm沸小,如果用世俗的眼观去衡量恭疯娩,它甚至比一台大众POLO还要芯骸,不过也正是因此塘晤,它才做到了POLO永远也做不到的推献,所以还是让我们放下那些固有的评判标准番贯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迟俺。   出于降低风阻考虑掀人僵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丹拎,面对这样的设计扑蓬锈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戒娠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宝炬享。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮防标喉,大众XL1的目的只有一个伍手,那就是降低风阻擒储踞。而为了达到这一目的蔡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筋哼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阀夯识,不过相比于传统的外后视镜景宋,如何掌控与后车的距离是个问题苍睬绦。   ● 结构丢瘟罚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贾酞南,除了完美的空气动力学设计外滦纤墒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衰哀。作为一台重量仅为795千克的车型硕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诲极,约占车辆总重的21.3%嘿,除此之外比涟土,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忌,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦坎ā,复古而粗犷的外形阂,彪悍的身姿偏立没,经典的圆形头灯逆潞,这些都是我选择它的理由溉啡。那么在我稍作白日梦之后弗段聪,请各位看官赶紧打断我的妄想顾蔑,拉回到现实里辩监隆,假如我的预算仅仅有二十几万的话夸口,那么好了寐垫拜,牧马人买不成飞榷,自由客或许能让我望梅止渴忌浓怕。同样复古的外形柔,依旧是个好选择迟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贾别嫌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话童,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀课。单就车头来说同晦面,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卉。简单中又透露着经典的味道舞实。另外和,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丹嘶,突出了力量感抡,Jeep的家族风格立马突显庐贯乃。   车的侧面造型同样如此风格泡猛艾,走向笔直伤,简单饱满耙。当然不能仅仅介绍外观设计龚解,作为一款SUV侣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妈挤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胯稠,离地间隙205mm恰话,应对一般的越野路面足够了轨酚。   车尾的设计十分简洁岸匣暗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钒,小巧又十分有力量感憾鞭捅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佛。从总体上看藐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痕吠。   本文导航拨的:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筛兄歧,而“侠”自古就有不同定义敲氮,“言必行附,行必果汐项,己诺必诚布歼,不爱其躯桥任,赴士之阨困涸警邓,千里诵义者也谓之侠”稼。他的形象亦正亦邪摄勉顾,游走于主流与非主流之间自成一派清纪浦。随着近年来式杰窟,国内越来越多的人们力刊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时板,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势函涣卑,开始在国内市场发力补嘉。其中怖狗,路虎全新一代揽胜运动版深,向无数消费者展现了一种精神凳残峡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神澄。   路虎全新一代揽胜运动版毛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啤爱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菩估,它的独立特性被设计师完全释放吉苹。如今蛊,这款至今为止速度最快虱母、相应最迅速为、反映最敏捷的全新路虎贩屡串,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狸高,冲入国内汽车市彻宸,夕阳下一人一车戚敢,古道中辑盆,说的是情义无价茎码。谁人不为它心动郸?路虎全新一代揽胜运动版憋申硼,驶入我们心中!   65年来帛浪倪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咕灿仍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钦墟郸。如今槐梯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版句疏,再次席卷世界试茎氢,那完美的车身比例伯舱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌少闪突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锨操:4850mm*1983mm*1780mm兑蜕监,前后轴距2923mm枯纶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痹礁策,3.0 V6 SC汽油版HSL搔纱侮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴险捣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莽苔攫。   姿态万千的路虎揽胜运动版丹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脾庞伦,无拘无束的气辰酃铩,气宇轩昂的出尘之表慧驼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扒悔懦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幻截,厚重的前脸鲁龋,配合后倾式格栅设计上借,更突显了它的自信攘俯。发动机盖上两条凌线刚强有力蝗搜乃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹儒纪建。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绕办,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹦。   车身侧面线条的风度也极不平凡饺舶馅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮催皑寥,带有亮黑色指状套件腹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敝叔,装有亮黑色装饰边的后视镜凯贺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痉抨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丧,这些铝合金结构的轮毂分为喇:19英寸5辐式铝合金轮毂适、20英寸5辐式铝合金轮毂经豪昂、21英寸5辐式铝合金轮毂倘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轿、22英寸5辐式铝合金轮毂斗虎席,无论您选择其中任何一款帆帛,它都可以陪您乘风破浪稳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姥沃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联改南躲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骏巧腥,整个车尾看似简单却极不简单丁。   本文导航昧:" "  1998年漓,广州本田成立饥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胸,而时光推移舰,今年9月12日靡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抛涛强。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糜缓奢,我们今天将穿越时空举,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型使摔。它虽然是日版右舵车型翅穗,但3.3L/100km的平均油耗链琳、双电机电动CVT吞、大容量锂电池哨涧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧父铜矫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讽伴谢。   外观更加原汁原味界:说到原汁原味仆谈轿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本配。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藕汉吧,更运动溃丹拨。混动蓝色特征筹牛:作为混动车型榔烤胎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茂遍啦。   在下保险杠处幂扮踌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驴遁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萌隶抽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韶饱恕。混动轮毂逝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粱富。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镀梅,为节能更尽一份力卫城。   本文导航脐潍镀:" "  就在前两周微坝,我的同事刚从上海归来台咎,当时就是为了试驾上海大众的朗行结摩馈,而在不久后的今天埂,我来到了大理诫犬巾,依然是试驾一款来自上海大众的新车剂警唱,虽然我与我的同事地域不同搜,但对于这两款车而言壕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挝,我不得不从朗逸说起胎贿雹,由于现如今大众纳浚块化的产品研发李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恢才,朗逸谴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此受,它们的关系算是孪生兄弟抄,反正我是这么理解的司痹。   目前朗境的广告已经全线铺开甫付,消费者的关注度也很高攘,虽然我个人比较抵触氖徒⒘荩块化的产物(感觉个性不足)势梧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑示谩怕,其次在10多万的紧凑级车里铣灭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稳。所以销量方面自然也很喜人栋伸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息几杯宏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炬。   从英文名来看牟系,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潘,朗行的英文则是Gran Lavida陆沤劲,其实如果从相似度上来比较烘,朗境与朗行更加接近得妓肆,因为它们均属两厢车防氢。我想对于这样一款车来说创跋,大家都不会有什么陌生感牌贿蚕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连,我在上面也为你准备了延伸阅读贫碍矾,可以先行了解一下彼。   说实话两,朗逸玲籍、朗行戎潭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杉,让我来区分一下滑,估计我也需要片刻的停顿蹬母,因为它们实在太像了!就朗境而言年榔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艰斤,并将内部更换为蜂窝状造型饺椽,包围下部使用了黑色塑料吼皮径,并加入跨级风格的银色护板喘革僳,此外前雾灯变成了圆形朝歼藉,以上就是全部它的特征了池鸽抢。   既然定位于跨界车勃费释,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沫蔫,同时为了更加配合Cross风格腐涧,车顶还加装了行李架氯视行,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死。粗犷的风格也体现在轮毂上腔低,样式上很难用语言准确的描述出来晒柿,总之很复杂裂亩骋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理版态,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浓盯。   尾部的变化几乎与前部一致帮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缺粪,说实话就车尾而言拟,我感觉朗境比朗行好看了不少乖。其它方面再无不同蕉苯佳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纤琉簇,转向灯兢蔫伦、倒车灯沦犊、刹车灯还都是卤素的溺蛙。   本文导航譬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾口阜,所以无论是合资拣牵节、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桂供。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弹,白领阶层卫,夫妻年收入有50万元左右林犬氓,有房建,老公有车噬杆。实际上垒棉,女主角目前也有一部老速腾车菏,开了已经7年准备换一台豪华SUV袒。这位女车主喜欢玩耸挖,追求年轻厢,注重外形损镀,并兼顾户外裂难,不喜欢纯越野车型溉绦,而购买价位瞄准了40-50万元领域腊瘸。所以我们直接选择了宝马X3糜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旅截山。   为了公平竞争腿卧蚊,我们选择的车型如下沤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 躬场权,三车的价格虽然有些区别惺尸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赐,所以三车实际购买价格差异较小赋揣解。   对比项目一览饰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的傲究缆,特别是女性豢盆,希望自己能买到一款好看的汽车怠弓,就如同提包还有衣服一样起祷狈,特别是成熟女性许妥,尽管喜欢标新立异病,但也更愿意接受时尚动感的类型膜蓖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸褥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曝,相比以往方头方脑的设计闻葡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撬蝗扣。更让人动心的是堡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元