中信建投:豆粕回调筑底 逢低做多

时间:2019年10月16日 03:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)念洞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徒轨,所以在这篇文章中敢裂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穿净矫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )椭盛萎。作为整个车系当中的中配车型领步,MacanS绝对是性价比最高的一款技娟。只需要多付出13万沤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戎癸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镶筐茧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刻茨:10.9万 车辆总价(含增值税)旁涣梗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兽法,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大黎豁,当然这些选装件也个个价值不菲席。毫无疑问扁,我测试的MacanS同样选装了不少配置彩,加上所有的选装件之后系膳,车辆的总价也达到了79.79万七鹅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同少柬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劣橙醛,比中低配车型长了18mm新。从数据上看冯舞焕,MacanS除了高度和轴距之外拎残,都要比Q5大一些咐,但是由于MacanS车身足够低矮吞侣,所以从视觉效果上来说低,MacanS的车身显得更加紧凑彭嘿,也更加运动毖稳唤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歼赁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啊蓟躲。如果光看前脸的话埂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮锋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敖分妨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硅嘘钡。如果不选装的话玻韩玛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18每。   MacanS紧凑午哩糖、简洁的尾部设计递间剿,充分体现出了它的运动风格拌,简单的尾部线条用最平实的设计语言省,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型般。同样运动的还有它的尾灯谰蕊,狭长瓦、扁平的尾灯造型灰爱,与尾部线条搭配极为和谐坎人,起到了画龙点睛的作用钾。   内饰方面唱仍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魂膜,运动中不失豪华感菇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘险瓮协,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你食缕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因透。但是有些遗憾的是挂爆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬催托敝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音金,感受并不算太好筏铣。   Sport Chrono组件尽,包含了中控台最上方的计时钟匹舷鹃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统回。只有选装了Sport Chrono组件禾,车辆才可以进行弹射起步聚敲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少假,但就算是为了那个做工精致的计时钟掠烈涛,选装Sport Chrono组件也是值得的袒倍,毕竟1.8万元的价格络北,对于保时捷车主来说也并不算贵并管。   换挡杆周围密密麻麻的按键售,对于接触Macan时间不长的人来说饲付猴,绝对是个噩梦哭祥蜜,想要记清楚它们的准确位置俺炉,真的不是件简单的事情泰咀。起码在我开Macan的一段时间里盖嗓递,每次操作我都要低头确定按键的位置适安,真的不太方便禄。" "  在国内提到奥迪芹时兼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筏刺娄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车型讨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯咎睢,这其中就包含SUV以及小型车屡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型落庆猾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蚀扮伟?   在外观方面嚏鹃,奥迪A3延续了家族外观设计刊岭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴济燃炔,用在这样一款小车上显得更有气势垫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质库潭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些图,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沧睫,辨识度非常高桓榷,同时大灯下部还带有清洗器贡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犬扰裳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绞吩舶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竿撤,至少看起来没那么晃眼梁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纫墟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氖等端,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捕春,起到了很好的效果马懒。侧面的造型上在A柱位置最高魂秘,整个车型几乎以平直收尾烁疟鲜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秤,同时让整车侧面看起来更大一些釜。   A3的车顶采用了黑白色的设计坍嵌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大收版,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澎范,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溜吹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捷擒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎理,轮胎尺寸为225/45R17寇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粕童刮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挠胸溯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现店很靠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茨,整体呈现梯形结构对,尾窗底部与腰线持平颠,尾窗面积最大化保证后方的视野袭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椿,不过内部也采用了普通灯泡光源抚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成薰瑁好卸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萝奢箍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剂具滩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的新费辟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菱瘁斜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碗踏侥,S80L自进入中国之后填,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爬势烤,但它所具备的那种低调内敛的气质蓟祭捐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选详钞。   2014款S80L通过对细节设计的改变饯,让自身在没有经历换代的前提下鹤陶,进一步提升了性价比秆。面对强手如云的豪华C级车市衬肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侠胆长,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碴翘次,想要抢占主流豪华车的市忱痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陕导,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滑媳开。   新款S80L对前部进行了细微的整容尽蕉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吭拔,同时也紧随时代的脚步炮镰讲。相对保守的前大灯设计肝谓,已经不再能够满足时代的需求蘑缓峨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魏烽簿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穷桓,但至少与时代接上了轨弹巴飞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懦圈馁,近5米的车长和近3米的轴距表现让谭滤,让它在尺寸上并不会有劣势县平,四平八稳的车身设计也符合其商务气质龋共仿。外后视镜新加入的镀铬设计秦薄,虽然是新款S80L最显著的改变之一且贫毋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点布。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格快揽拼,沃尔沃式的家族化尾灯造型箱家暮,成为S80L尾部最显著的标志性设计下敛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解献来,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抽呛蔫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枷匡市,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朴壕。   本文导航   分享到暇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粕贾颗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市曹。不过旗下的产品线也过于单一锋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际违雌疏,所以便下探市乘糯省,推出了紧凑级的GA3车型瘸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荤闯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莱厘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窘稀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出单梳叮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别控佛邪,也可以看作是GA3的升级版车型聊伙拾,依旧主攻家用紧凑级车型市场屠。但是作为升级版车型唇眉,GA3S在外观设计方面有所升级鹅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藕垫泡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苫炕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓷谢,使整车显得稳重而不失时尚感晌市。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胸胚俗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胚型俊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑞鳞。此外阔髓节,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎殿欠看,为双五幅铝合金轮毂姑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大段玩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箔轻雇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拢恰,传祺GA3S的造型设计并不落后雾楷粒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哥陇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车改,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喝废轻,12万出头的价格或许已经超出你的预算琅妙空,但是无论是从配置还是动力来说涛笛,值得去掏这个钱版。可能我这些话有些官方措辞酪睦瘁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喉峨。   1.0T嘉年华外观妈贩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烩涸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术速倾。为了搭配这台发动机测坚嘶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杆胁。   内饰部分妨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腑伺雄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芬淑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸡妓仑,这个级别的车型非常少见黑税栓。但并没有设置外部开关萌绩努,而是需要进入屏幕内关闭胚迫担。   本文导航   分享到金郎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啊弯拳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外势卯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棚痴共,与大众168万的海外销量相差无几上焕屡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轻藤潍,依然凭着一款SUV车型缝,在国内获得了不低的曝光率芜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赌费。今年4万台的预计年销量纹火,相信有一大半都将由这款车完成堡查贤。虽然这个价位区间的SUV里型,无论国产进口都有不少车型可牙柑撇省,但路遇科雷傲的几率依然不低郊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搜兑盯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耙弥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弯伦冕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版休。这款车的发动机及变速箱等核心技术团孟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纹惜点,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懒姓勾,并保持了雷诺一贯的安全水准卞。而今天我们试驾体验的欢,正是这款车的第二次改款剑摆,已于2013年在成都车展上市煽。   外型上夺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格火,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梯烦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雇,倒是显得有些“萌萌哒”冗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湿凌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捌唯。   侧面造型上颁捣碗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时德素,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颂芒。虽然尺寸算不上大喇恨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条同如峭。另外覆深,2.5L发动机搭配适时四驱系统迹涛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扣。   尾部造型依然圆润饯笺,和略显呆萌的前脸很相称鞭心阮。上下对开的尾门很实用故括,节省了上门开启需要的空间攻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围草黑,载货坐人两相宜理。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呜徒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性们裁陷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悍垂蔚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多零,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裤虏健。当然筛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酮、大黄蜂朝、救护车等“老熟脸”们会出现棘伟谋,编剧还添入了不少新角色敬含,比如老牌人物“探长”晚污涕,军械武器专家“十字线”咯掳铃,以及人造变形金刚“螫刺”等骸姥萌。对于最后这一名小角色而言匆肉算,它的“身价”并不算昂贵锈挥袭,并且在现实中痰筒,它的综合表现也算是可圈可点菱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猫纬咐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目省峦度,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烫儡,说到这里疵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扣。   言归正传山来,牺牲自我奖草路,从而使“大黄蜂”更加强大武眠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吨鹿宏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狸,想要拥有它并不难换,最低11.99万元就能圆你这个梦抄,只不过它不具备变形功能浑。   从设计以及尺寸上就不难看出漠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弹,所以对于大部分人而言拌曝胸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些干。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郎芥,具有相同的特质的车型还有福特翼博那权谁、标致2008倒。在对表面参数对比后淡需,创酷的优势还是比较明显的滤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伐构秤,平和的尾部红苔戌、延伸至后翼子板的尾灯组倍撤凹、向上提升视觉的包围等等琉赣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点能咀,当然也没有明显的不和谐感瘫。" "     对于英菲尼迪来说嗡沽偷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呈惨甲,这最为主打的当属轿车Q系列崎辫吨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沥板,在现在都在大搞涡轮增压的时代距扫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粪阂另,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欢波礁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒂,而今天脯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的池老玩,就是英菲尼迪的G系列产品钨,而随着采用新的命名方式躬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糙,从之前曝光的一系列的概念车来看羌舱队,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苟苍哎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象睬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钢,而带有这种印象而来的就是唬酚狠:这车动力强么梨华巢?怎么看就像是卖外形的呢人才?   首先在外观上梅称,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呵,采用了更为吸引眼球的设计思路盛胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捎嵌寂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满榷倦辫,同时也充满了一种力量感奖擒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方急帕沦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潮撵氢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观希几。   在车身尺寸上端说,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伐卤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荒多凯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倒仓棘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准输陕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坪谦酵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锚毖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抵桨纶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撕士,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诫啦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸花醒,在这个级别算是中规中矩悉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驶床堕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要末,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秤皋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炭,同时也保留了圆润的线条风格疮,尾灯的点亮效果依然印象深刻细卵普,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筏烷草。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伞耪,这样增加了尾部的层次感痹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荆捻沙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多害阶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭收,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辞奸筋,并且入门售价也仅10.98万元募,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慨体爸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痊,但车身上的差距并没有售价来的明显蕾,因为锋驭真的比它们便宜太多了弘靡。除了合资对手以外非搅惫,它10万元起步的售价垦偷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧词楔毙。   铃木锋驭的外形设计上聚,我听到最多的就是两种声音吨虐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢校醋涛,而另一种则是感觉外观不好接受楞叙,很少有介于中间位置的人离,毕竟外观是一种很主观的感受睹,仁者见仁智者见智舷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓣惊藩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孺囱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舵千烤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型零丧惺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猛篱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沫嫩。接缝处体现最为明显吓避翱,而且它在内饰配色上也相当讲究桅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乔恢寝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胃囱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗慌叹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒋,售价为15.48万元酿奖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醇咕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汐,性价比有多高了霜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雀哼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到僚。况且揽肮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尘盟,还是非程既Γ厚道的坷。   本文导航   分享到栏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贯负细,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把麻丢秀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动火耙帛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额北类木,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碧,这作风跟大哥卡宴如出一辙兰牧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价几肮答:68.79万)在选配后价格逼近90万元花,而且市场上目前一车难求惊。那么问题来了淋怜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠财嘲荣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尉伸捞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愧泵烩,到底这两车有什么区别陋鞋藩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桥常,帮你捋捋思路铰。   注哄换: 实拍车型为MACAN 2.0T眷绩骑,为了让您一目了然雄闺幸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扦韶吹。   内饰猾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菩翠疯,可以说走在大街放眼望去到处可见端沤。基于目前的消费理念行,如果花20-30万去购买一辆SUV袜松,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观现棋、实用的内饰稻、以及良好的通过性涸提,另外还要满足偶尔越野的需求扦铣。面对人们如此苛刻的要求妊碑歼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堑骏寂,看看这些车究竟能否满足众人的需求拧如。相比其他媒体的评测方式剿摔,我们易车选择了多人评测的模式拣抛轮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评际宋痘。    此次我们挑选了7款SUV车型剁示查,分别是五:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卫瞧篡,分别来对它们进行详细的测试示,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)马。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版既扳:25.28万元   市场优惠畏纹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛊拇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻编倾串,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烦涎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枫忱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俊姬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锋,看上去更加的协调股滇。   至于尾部方面靡勘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馁,乍看上去有些沃尔沃的影子烩,整体采用了立式的设计风格吵惯馅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淖,尾窗位置比老款更直也更靠后揭输拟。   小结刀瞄咎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浓郴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碾隶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膘,前后不是很搭调晦痢,尤其后部的立式设计论,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朗,但空间利用率上则会相对减行鹜Α,比较适合那些舒适一族岸莫衡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桨绞:25.28万元   市场优惠陀档肠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车横捍抚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狗,新车的整体造型十分具有张力寝危顽,五边形的进气格栅更具立体感卧惶境,镀铬装饰一直延伸至车灯内弛,大大增强了整个车头的时尚性矫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力末推挟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吮,但整体并不是LED的灯组设计赌挛滔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涂,在视觉增加了整体感的同时奶,也大大提升了整车的运动性监椭界。   小结俏:马自达CX-5在几辆车中寡,我认为是最具动感的一款桓,整车前后比例十分协调薪绩峭,外加搭配蓝色车漆纫,使得自身更具个性邪弗叼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淡簿骂,详情请见后面的驾驶感受篇妮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD簿读萍:26.78万元   市场优惠舞惠处:1000元   如果不知道它是奇骏的人楔,在大街上看见这款车铂啤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俺喘惟,同时也是这7辆车中变化最大的车型环,整车不再是那么的棱角分明顿慧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诫寐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懦。   由于采用更具流线的造型设计氮谦匆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卫夹烧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卷藉桂。尾部的造型也不再是那么的方方正正咖行小,尾灯与前大灯造型相呼应窍藩匹,并搭配镀铬饰条加以点缀额必横。   小结捷:由于我个人的车型为2010款奇骏态纺,所以面对这款全新一代的车型授捣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钩皑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抠杉础,奇骏是个不错的选择爆淀储。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版礁确:27.28万元   市场优惠孰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候举饥,就得到了广大消费者的极高关注度韦父际,整体设计与上一代差别很大么耍陡,不再是中庸的形象搞茨,而是更加犀利的造型贸鲤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息榷竞毙,前中网分为两段式设计练,但两块黑色的格栅全是假的量,完全是用来装饰用的文,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅技缮。   熟悉老款车型的人都知道土,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怯轿冷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赋斥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锹,从而保证了行程的安全性赐送。   小结物:这款RAV4整体添加了越野套件倪赋狼,所以并非其原车面貌敲泼。但无论是否经过套件的选装抛拦,整体的造型还是十分具有潮流气息的税,另外值得一提的是漓淌抹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项己,依然是几款SUV中表现最好的挞陈,注重空间表现的朋友们值得考虑面诽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版额:31.58万元   市场优惠羡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款必惹坝,所以变化并没有其余车型那么大酶谢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了媚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔬宿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夏凛,棱角分明才是其主基调屑桓侠。   后方整体没有太大的改动垄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缚诚揩,设计很好的与前大灯相呼应勘寸剃,夜间看起来十分的醒目薯翅,整体也很协调借刚。   小结祁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奴男,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力损城静,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点半骇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烩肌媳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饶贡,途观还是比较不错的选择怕换。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幂:25.28万元   市场优惠陌钾届:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副眩克斯的外观么狄,那么这款翼虎你必将也会喜欢间驮沦,因为它的造型就是一款大号儿的“该睿克斯”庞。单条镀铬饰条所组成的前中网杠顾,显得整体十分的修长瞪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姆距。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辟玻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囊,提升了整车的档次卫梧肆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叮号呛。   小结猾伐鄙:翼虎是福特家族的新痘埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣担克斯的身影惭侈,而对于新款阜嘏胺模克斯的整体造型片,个人觉得还是很不错的裸抨,那么如果您要是和我持有共同的观点晌篓橇,并且想拥有一辆SUV车型谰起,翼虎绝对是首选范围缮翻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甸顿惊:27.69万元   市场优惠竿筋外:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馅哦锰,但随着Jeep旗下车型不断的改款沦隋编,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去害,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氮嫡盟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缴角,圆圆的大灯以及垂直的中网珐冲嫁,无疑均是Jeep最原有的样子彼分。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姐坑掣,无论是后风挡还是尾灯冀伦怜,都为方方正正的样子斧怂教,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颅炉。   小结困财:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研搿,淳朴造型及棱角分明的设计侠陌,在保留Jeep家族血液的同时敬,也为整车的空间做出了较大的贡献栖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奋,详情请阅读后面的文章跺。   外观总结晃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性融霓晾,基于每款车型的特性荒贯脾,有的为小改款怕狠、有的则为全新一代某,所以有的基本没什么变化散涧、有的则“面目全非”恒堤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卸剩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别危耽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泊彤跑。通过每款车型下方的小结皖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型释。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前景导露,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匿伴驾,你可以理解为营造纯正的氛围辩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睡玩芬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粒铆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恰输朽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渤拼狸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”开凌渭,绅士气质是宾利的“看家本领”邯鹿。往往佬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缕惠顾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疙。现在舒添勒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h及,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糠秽。自古以来辅,“Speed”一直是宾利的性能标签坷,以此向2003年垄断勒芒冠胎次、亚军的Speed 8赛车致敬统。    作为宾利历史上最快的量产车型考尉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)餐描,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娩内,当然陪渭刷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可接。    伴随著经济实力的提升锹笺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强建躲,当你身处被“泰禾北京院子”盲凄痉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烘鼎,肯定会追求更高层次身份上的匹配兴接。我几天前去宾利销售中心扁,它长廊式展厅规哪郎唬宏伟谐,处处是浓郁咖啡香娇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利世诧庞,对其购买力是不置一丝的怀疑俄擎。我想列,只有宾利擂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌砷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宫瑰咖。我敢很确定的告诉电脑前的你们陪棺泄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犊秒其,在中国未来一定能卖到脱销猛。   >> 写在文前窟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年能,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓜菏面。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舒,它们目前都散落在世界各处缅矮臣,有的受到追捧有的则走向终点馁。即使获得成功的英国品牌橇帝牢,它们仍为自己贴上的“德国标签”腾嘶、“印度标签”的身份感到忧虑外赂,毕竟济可胎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悄蔽全。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尖花唤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革味、原木的袅袅余香盎某烦,这种气味只属于宾利苹斤犊、劳斯莱斯们姓体,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侵藩食,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头得阮督。    从业这么多年俏究,我写过的顶级车型总值超过了3亿元申,从没有一辆能让我动了收入囊中之心官兄藏,囊中羞涩遥不可及自然很重要输茂尚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞎娄。我认为一辆好车赌点,应该让驾驶者舒服讳、安静的牵坪、惬意的完成从A点到B点的旅程晶侠身,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溶丹,却实现不了我小小的梦霸仍。我一直认为甭,真正的贵族宏狸保,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翱氏矾,即便妥协仍然能坚守初心凭乒。此话适合改变自己的GT Speed穗,你知道吗笨瘦?世上最难的事情就是超越自己吠,GT Speed做到了 措嫂肋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碎金,当你启动它时八福型,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卞。   >> 外观宿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身边篓间,作为宾利目前最为畅销的车型魂铣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郊噬典。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赶。但是提睹性,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羌赂抡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捂从杰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撅界豹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潘。当然嫂腻,大部分“土豪”车主也不在乎胖伎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磐刃。    外观提升不是GT Speed的精髓策,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品史,动力腊滦睡、刚性欧陷、减重上的工作任重道远浑我顷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冻芦,仅有2.3吨尘赦炽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窘。不要小看这350kg思貉,几乎是一台V8发动机的重量捞骚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件废,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫌、多连杆后悬挂和防倾杆等善侩杯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色工痛,分别是Burnt Orange(橘)崎、Sequin Blue(蓝)舅罕等、Excreme Sliver(银)贫。为了凸显GT Speed的特殊层驶甩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)融。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暑繁。宾利工作人员表示口,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撇礁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹿宽,尤其是在中国等兴新市场更是突出默角父,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耿谈雇。    你知道胖子多么努力吗钙泉经?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娟绦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饲僵。那些把高性能作为卖点的品牌残美,现在宾利也有资格和你们一较高下哪鄙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缉叔私,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缔,其尺寸为(mm)纪:长4806镭农丸、宽2227咖华镶、高1394丘紊内,轴距为2746mm守郎。我知道驾释揭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距分涩,为了让你做到心中有数捕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羡。与竞争对手相比硷脓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先径悼鲤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棋暑具,哪怕国内的环境日趋恶劣套,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叛次,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭噶,整个过程大约需要22秒蹭投箩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匡,从而避免占用后备厢大部分的空间负。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伐氨偏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宝薄微,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砰讨焕,没有法拉利暴躁继妹,缺点恐怕是不高调底谩怯。不信你点击上方视频听听视频里声音登太。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哦默: 作为欧陆GT的性能旗舰甫推,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卿汹绊,不仔细研究根本发现不了它的区别袖废。虽然外观变化之处并不算多扔舞,但是对于轻量化辅稀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凡曝。" "   7月21日僧凉坟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皇美。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熟几、北汽E150惺滴,成为第一期家用空间王冠军蔫莲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威希。它们会有怎样的空间表现箩躺韩,不如一起来见证斧袄故。 本期内容开始前钉竭厢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧等誓鲁: 好了市累,正式开始第二期内容蔡。不过简单说几句俺,为了没看过第一期的网友们闪獭:    你可能会发现痛,随着岁月流逝嗡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭模,也当起了小爸爸阂浅。恰此时题,他们对车的选择可能也有了新的取向琶,空间大赁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翁抒虎。    基于此急,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哼埂磁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间百,让大家对车辆的实用性有个较全面狈湿送、正确的认识钱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筐超睛、模拟一家三口郊游的情景实测廓顷、细节空间的展示哦口、实体娃娃的数据测量四个环节进行炬。   话不多说藉拨红,有请今天的选手丝工,登承两佟! 第一环节卑缆剔:堆放整理箱闭邻,能放多少放多少    由于很多厂商硕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纲蓄幂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沤奢,也会帮你量化一下车到底能装多少升摊垮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脊哇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雌苯人,并加以不同颜色区分桑采,目的是给你呈现最直观的感受滥霸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帽棚乌,仅供大家感受一下驹。今天我们拿箱子说话踏,看看它们这种数据到底能装多少箱子卞狠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下急:由于时间关系纲返双,我们这次只借到了骊威的低配版详洽忿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歪峦,但高配版的骊威有这一功能描。 首先出场的是骊威兴敛沤:    状态一际狠率:单纯的后备厢空间 状态二杭边:放倒后排座椅后的空间 状态三劣汕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订艇梦: 骊威一如我们所想的那样膛杀,空间的确是其一大卖点项。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舵,小伙伴们都惊叹了!骊威炊希捌,实力不凡混县省。   其次出场的是致炫涪:    状态一杠:单纯的后备厢空间 状态二矢:放倒后排座椅后的空间 状态三硕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袭驾: 就如文章开头介绍致炫时所说粟,空间肥苫镐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牛讥。通过这一环节放整理箱的测试阶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膛剔弯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咆落:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弹涕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顺普:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韩虹讨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晴: 通过摆箱子的实战迟,以及上面表格数据的对比瓷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殿。而致炫与骊威差距也并不是太大梆抒,可见其空间不可小瞧啪强。接下来又有哪些好玩儿环节篙?而两车又会有怎样的表现呢殿姆?请继续往下看洗。" "   今年5月贪缮飘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暮绅?9挡无用贝逻?自由光深度试驾报告》)蹈。当时非,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乔并。    6月惭蒜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堪。不过3.2L版的离地间隙贤、接近角芜、离去角吹苗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别该诽?    几天前肮绥蠕,我和赵璞妊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唉慰,这车还行不行阜诚瓮?    我们的第一站镁,魔都上海世锣红。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消干仆。在经历了噩梦般的改签晦算、等待魄忻、登机顺伦饱、继续等待之后降恍布,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牢妒:“游遍世界各地氛,开尽天下好车集。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坡守,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多环雾。在此我可以不吹牛X的告诉大家滤,我在纽北环实际驾驶过氮邢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕾奠魔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哎娥寄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刻,在国内也非常抢手碗接粕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踞赎凑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变森摊帘,基本保留了GTI所有特征逼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哀股,在舒适配置上也更加的平民化亩隙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狼票,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹿,例如两边的侧裙以及尾翼等沤详,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墒沽。但低调的外观也有自己独有的设计元素北,例如车头处GTI特有的红色的拉线馈经坊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淌办,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翱妓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm貌。另外俊侨懒,新车的LED尾灯造型也很有特色棺催煌。海外版GTI提供了红色惮吼倾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殊将旦,但国产后或许可以与国内的消费见面矗挥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羞甭失,我把它们大概分成两类吝判崎:靠谱的和不靠谱的抡特匈。不靠谱的原因很多挨肩脸,有些续航里程太短捅闪萍,上车就开始为电量担心;有些性能太差形腻菲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比继,几十万买个两门小车司,真当我们都是土豪吗摊氮?   不靠谱的理由千千万甫,靠谱的标准则大致相同布痢杜。续航里程不能太短花涕脊,加速不能太慢套光,最好还有些实用性倍,价钱不贵就更好了臣吭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了土东税,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丁沫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞧匈忻,拿汽油车举例的话角,90%以上都算得上靠谱蓉创脓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猴,能达到及格水平的车型却不算多驶冗萄。我们的这辆测试车是2012款的岗酸卞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馅。还好时隔两年璃辩,e6的动力系统并没有发生大变化戳狈亮,只是外形和配置有小小的调整碧俄。   续航里程掳等:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羚诗莽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闯抬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车起看陛,这其实只是理论值廊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱春函仿,实际用车时很难达到常。夏天空调械播、冬天暖风桔闲烹、高速快了详滩玫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拉恐。   这种电动车只是日常通勤还可以码箩录,但稍微有些想法侯,想去见个朋友勺列陕、买个菜课妈隧,心里就得犯嘀咕私第驰。这种心中总有事悬着的感觉很难受家尾舶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多按。   由于时间原因私帽,我们只能简单测试一下e6的续航能力沪冯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喝杏,其中高速路况三分之二梆,城市路况三分之一剂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峭白,我们的行程其实就是三段鞠使,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糠涉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)干柒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搁,显示续航里程320公里蓖滴。完成第一段高速路程时(43公里)珊搜齐,电池余量82%(耗电17%)据鲤荆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贡,电池余量63%(耗电19%)七返泵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畦关酶,电池余量45%(耗电18%)骑撕,续航里程134公里(减少61公里)敛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惫倡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钩宋炊,比如第一段高速行驶仟,续航里程减了59公里松,而实际行驶了43公里诽聘,二者大概是0.7倍的关系聘魂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话透时,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羌堑奸,拥堵路况似乎还更费电一些矛。" "  近两年龚事,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮话,很多大厂都推出了自己的纯电动车侩桅,先不说比亚迪这些纯自主品牌断,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羌匈颓。今天暗锤弦,我们就提到了之诺这个品牌韭氏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌萝,主打高端道息,并且未来也是只进行纯电动车的研发哼嘛扣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌集链。今天馆盒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啥,下面我们就对这款车型做一次体验船墒。   之诺1E只租不卖畏邦哆,租赁价格为镁:日租金为400元/天碴偷台,长租(3年期)为7400元/月楞偶,现在消费者就可以对这款车进行租赁竿。   租赁价格包含胶梧:车辆上牌棱兔、充电盒安装(7.5小时充满)丝、保险闲暇、每6个月一次定期检查保养镰软、车辆维修髓痴,7天24小时道路救援担、拖车以及备用车辆等抽饶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造林蓟屯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帝喘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陛哥,虽然亮点不是很多权,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骸地,树立之诺自身品牌的辨识度肥钢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徐规却,辨识度极高讲。 既然是同平台打造弯嗡,那么轴距和宝马X1也是相同的问烦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晦凳,尺寸为225/50 R17蕾艇,这款轮胎最主要是为了节能考虑千。   本文导航   分享到期:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撼酵填,它是南京依维柯生产的车型耸涤,隶属于跃进品牌旗下羔醚,是一款定位中高端的轻卡产品侥盖际。该车是在2013年1月首次发布的郊藩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焕地,为用户提供了更多的备选车型纬德那。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艇莱甜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)第。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疏,宝马向来不走寻常路酷凄,旗下的SUV并非越野硬汉黄百逝,而是更加注重公路操控性矮阂,所以在外形上也有着自己的独到见解降贝。Coupe原本只是轿跑车的特征仕还烂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上发甭纠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悼悉夸。在这种背景之下哨烂,X4应运而生赁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脸,宝马对于X4的设计便更加得心应手榷寺。从车身尺寸来看摩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化构僻衫。然而实际感受上剿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力春唤。它们的关系就如同X6和X5轿,一个张扬侧氨、一个低调峰。要想宋禾眨酷啊?X4很在行绍。   这辆X4的外观加入了大量M套件剂煌没,进一步凸显了它的运动风格娄荡靠。夸张的前后包围降低了视觉重心亢冬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跺?所以萍残掏,接近角棠碍、离去角这些数据对于X4来说途败笔,根本不重要辟。   和X6一样酗灭缉,性感的臀部是X4最迷人的地方史。如果从车尾来看借,X4确实比X3运动了不少讼,高挑的腰线趟瓣滔、厚重的尾部都能给人很强的力量感爱慕兄。对于35i来说韭恳,单边双出的尾排着实有些低调哥。尾灯的造型是典型的宝马风格答,造型简单奴骆、大气谜说蜗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升成少阀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胆,前245mm托僳科、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讹涣辆,这是一款综合静音秀担、舒适诞蟹、操控于一体的轮胎俏罐。在我看来僚隧文,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎始蚂,似乎更为合适盆仙勃。" "  原标题蛊坝色:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梅撼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腑典期,该车除了外观造型犀利寂、内饰豪华溯抢缄、配置丰富之外毁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甸村掣。作为一款以年轻被脯茎、时尚为主旋律的产品捷,NX开起来的感受如何社券,今天我就为大家正式揭秘狈。(注骆人巳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莲,如NX贺掀、ES烽必、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍示困庆:   NX车型的外观内饰设计风格收驼,在之前的文章中我已做了详细介绍恳狡旦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敢唱。从实车给人的感觉来看睡,它的确做到了这点钒多,不少人见到它的第一反应就是硅酞娩:恩膝穷碳,这车挺个性袜梯被、挺漂亮贺回。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膏瓜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苟尾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度煌芦。此外捣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯边都,进一步提升了科技感客妥。不过它并非全系标配浚,在入门级车型上近光灯依旧是LED伺茫砂,远光灯为卤素灯泡粪肥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨庑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荒蚕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3降瓦瞥、宝马X1做直接竞争赋娥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘟壬草,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讨枪幕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES售咐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疚僚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖痢,其中一款为17英寸靖,另两款为18英寸边体书。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涡嘿奴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抱胺珐,在国内的售价大约1700元/条鞍椿。   车尾线条与前脸相呼应躲,造型犀利疯咕弯,棱角分明赣查谋,以凸显整车年轻棠、运动化的产品定位笛背漂。同时掸抛巫,尾灯设计十分用心吮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果车,特意在接缝处增加了一小块LED抱。   内饰方面崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溪衰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篮合瘦,大幅提升了车内的豪华氛围崔霸。   据雷克萨斯厂商人员介绍钉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稍蛊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疽沦巾,它的使用方法类似于电脑的触模板哪孔,并带有震动回馈功能含。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怂犁拭。此外纳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尾,我们咨询厂商工作人员尘的破,这配置会不会引入中国蔑怜,对方并没有给出明确答复翅困。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恋,作为家族中的新进成员噬标捣,NX的表现自然也不会差琼勒畏。为了符合它运动化的定位绞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豁夕伴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意等筹。   在海外角嘿,NX提供了全景天窗价逢、普通天窗和无天窗三种版本的车型卞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃快尾将,采光效果很好奢,但无法开启埔介。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淑驼祥,采用的是外开式设计控豢。可以确定的是奥系,上述两种版本的天窗都将引入中国挨,至于无天窗版车型是否会引进勉尝,暂不清楚掳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毙巢祥,马自达CX-7在海外推出;2009年顷衡斯,2.5L两驱车型引入国内愤,售价28.8万;2010年奉性棠,增配的小改款车型上市不辑攀,售价29.08万限填枫,同时宣布国产意向;2012年航捷土,海外CX-7停产;2014年森垄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铅嚼咀,等它国产的人此时已经老了四岁了雹。   从以进口的身份引入国内昂嗜,到正式国产经历了四年左右的时间膜,在这四年中进口CX-7销量并不好羞昆,一方面是当时市场不成熟喇壬,后期竞品丛生将其埋没了迪堪。另一方面原因也在其本身澎,比如定价高卯灰蔑、2.5L发动机动力孱弱等等梦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍该纱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肮。在测试之前爽共该,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓦据梦,搭配6挡手自一体变速箱腺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遣且板,只不过调校要比CX-7上的更为激进矗。即便如此府阜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熔豌庇。   油门的设定比较灵敏伤,起步和加速初段都还比较轻盈酥略,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衰,而不至于拖沓睬,一切都显得易于掌握戳。变速箱和发动机配合的是那么默契辆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惹廊耸,只是在极拥堵的道路上蠕动时害,1挡与2挡的切换有点闯动而已晃鳖锌,问题不大胯芥疯。   转向和悬架的设定偏向运动素,采用机械液压助力的转向系统比较重箔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舷。悬架没有“忽悠”的表现兽衬惹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胎侵柔,车内乘员经称畹桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捆。悬架后段偏硬顷,在弯道中并没有明显的侧倾疥撕搪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扰,动力供给够积极贾,表现不错捣垒担,驾驶感觉非常轻松禾,动力的跟进也很是及时响焚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凳彩舶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm按,但实际感受发力点基本在3000rpm左右珊,而且不是那种喷涌般的迸发蛾肃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竟济挞,给人相对内向保守的错觉羌挺。   CX-7更擅长的是中途加速避,比如从60公里/小时开始俗羚面,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拨苛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邪慑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肋酞虾,这几天这种沮丧感时常出现锰究参。不过也正是这个中段加速的特点惟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右码,稍踩油门就奔向3000rpm房告劳,便能得到很好的响应烘革,仅有极为短暂的降挡迟疑伟降,随后就催逼出了足够的扭矩覆叹。简而言之复汐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搪逆,容易上手肖介伟,各方面的表现也都算令人满意效筷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镰裴蓄,涡轮增压器起到了明显的效果骨,就像注入了某种精神类药物埃本壳,虽不时刻保持着亢奋状态牢,但兴奋状态确实随时可以到来统怪播,一切都听从指挥扭。这种持续的加速感可以维持一段时间播,心里不禁一阵爽快般辛,当然笨太,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屏氦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光忌携,测试油耗的过程共行驶了134.6公里观,消耗燃油17.94升内锭俺,平均时速为30公里/小时祷,全程开启空调翱玛,平均油耗为13.3升/百公里辑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灸囱噶,CX-7绝不算省油的那类细,准确的说是比较费油筋。另外面,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坏猴,无疑使用成本相对较高虽釜头。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前另,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迁社。说实话角讲,那是我第一次接触这两款车浑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吓饱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憋称独,动力同样够用澈本,但输出并不算线性柿喉仍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袖。当时我就在想凉缉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了内,而如今厂家真的这么干了竭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歉塑焊,增加了几项配置患揪稗,外观方面几乎没有改动笺箩,图中的这款车只是增加了车顶行李架矫诺、车尾扰流板和挡泥板等选装件箔人继。   这款帅客HR16是一款7座车型丧焕,它可以满足国V排放标准惭,车窗后半部分采用了隐私玻璃拒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灰。当然蠕,帅客实际上是一款既可以满足载人愧霞舅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)培割,所以它的车系中包含了5座蓉班、7座达、国IV慰奔钨、国V等各种不同版本络垒境。   除了挡泥板之外睡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绍势村,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胁扩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统外,其中的最强模式叫作“Dynamic”撑摹鳞,译为“动态”蔑全涎。有意思的是盒骸萄,在英文里脑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根席,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锯趁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扑拦?——开启动态模式怒,就等于点燃了一根无形的导火线们地。   要追根溯源的话驶,炸药起始于中国衅晒露,属于四大发明之一翰蓉乘,不过相比中国发明的黑火药犀功彭,硝酸甘油平时更加安全可控颈,而且破坏力更强母。奥迪RS 7同样如此救随两,它多数时候表现得比较随和讨亢少,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铃靖。   首先从外观上就容易看出它很厉害侨彻芬。奥迪A7之所以独特块锨失,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箩槽惯,人们将之称为“Sportback”冠,在我看来乘,它的廓更像是一只优雅的海龟昧跺娘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种订鼎舜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赔家,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光常厩,所以它已经不是传统爬行类的龟梳套,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息松霞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同密剔懈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钝味骗,让人不由自主的去稳稳扶住3娜渐危、9点位置办艰揪。   在风骚的外形和各种真皮泊伤煌、碳纤维材质的覆盖之下悼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骄喀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伍,这一点很好寿物逃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谩颗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拧浆挟。即便在这种情况下扑霉箩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恋护闹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题石乏醋:谁给你的自信卖这么贵麓寂糙?不错龋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翻姑,它到底是盲目自信还是厚积薄发榔?我们一比高下锣。 外观对比戮拴倍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罕仁昏,所以我决定说点可以量化的东西擎话滔。首先镜隙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牛澳闲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胁棋官。其次可能是由于动力的原因卵抗堵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乱亥怖,备受关注的长安CS75正式宣布上市前啸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勺盲市。在前期的试驾活动上塘毫撤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胎委斤,并对其驾驶品质给予了极高的评价才。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僳楞钮,和手动挡车型相比奈餐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待校。 ● 外观内饰的简单介绍评耽靠:   在外观方面侧膘淡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型链惩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堕,甚至连一个小尾标都没有备捻菲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梳渺,但1.8T车主可能会对此有一些不满纱丝茅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm物完,轴距为2700mm掸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逛、奔腾X80以及哈弗H6啡,CS75还是相当有竞争力的愧,它的轴距和长度最大迁,宽度仅次于哈弗H6叛,高度相比瑞虎5矮了35mm扮不波。   在外部配置上鲜苦奴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烁玖沏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头累,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角感氦刀。另外囊贫堵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匈戚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力供懦丝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怂钡偷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禽,市场售价约为700元/条秸厢闻,在同级别中算是很厚道的配备了欣。此外休耐牛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品红捐烩,只是轮圈被替换为铁轮圈儒氓快,还是俩字——厚道申械。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格结,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲸截,看起来更有层次感姬钞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窍、设计毫无新意砰访啊、用料也很一般等不好的印象皮凤。不过近年来粗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卤,长安便是其一痊扦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堂嘉,也很难找出它的缺点肋,按键是灿、旋钮的阻尼适中冀丧,手感很不错淳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憨饺,分辨率和反应速度都还不错脊冉,不过在功能性上它只提供基本的导航辛莆、DVD突嘛、电台惜拔慑、倒车影像及蓝牙功能卫矩胶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐授锨卤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的密橇人,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炭顾藤,但是厂家对此并没有改进力摹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刚昆俄。但是纫贤芦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舵,同时设备名称也无法显示完整豌谅送,在用户体验上还有提升空间罢拜锨。   不过哩,在一些细节处理上双从,CS75依然还有一部分表现无法令人满意费。比如在挡把前方的储物格哩尸梅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理许,不过这块材质却为硬塑料妥功稗,实际上根本无法达到防滑的效果驮脖。另外娟坊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酣椿,这点值得表扬悼歇,但必须手动摁下开关才能点亮穷斥盒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钠传,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浦摄琳。座椅填充物软硬适中湍,刚刚好碌,并不会软到开久了腰疼祷,也不至于硬到硌(gè)人链惨奠。除此之外袄,包裹性表现也很不错炊其方,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兰承容。另外斜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哦柒哺。   车内乘坐空间表现上科双,身高180cm的编辑身处前排涟,头部约有一拳左右的空间不衰查,此时移身至后排惕灯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间餐。作为一台紧凑型SUV车型默蛾牛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰毙缅。   来到后备厢孙绣,长安官方给出的容积数据为590-1560L还拧暗,表现中规中矩蛔吃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虑罚司,增加消费者对于整车的好感度玲肛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衅磨,如今市面上的电动车产品越来越多如山,开始逐渐走入人们的生活鲤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胃配,大家对它的了解可能还不是很多携久部,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裸佩腹。那么这款车究竟如何呢冗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上独啼,我们终于有机会近距离接触一下构。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猫从报,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恋,因此其与众泰汽车合作委,推出众泰知豆电动车地嗣隙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同及幂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耙膊敝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毖寸草?不管你信不信稳白,反正我信了饱扔涸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱看琉湿,售价为24.98万-28.98万元慌功,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统刃戌,取而代之的是前置前驱的驱动形式潮扔盗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生操弊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓄颓,1.4T的发动机到底够不够用受刻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧黔,这些问题都难免让人担心勒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”母睬,它又是否值这个价格推拒,下面让我来终结你的这些疑惑窜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力平伟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱信腥攀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拐镶婪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辫梨伞,既然大家都关心这一问题残稼愤,那么我们就从这个问题开始一一解决酶捞涤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豹,其最大输出功率为110kW彪隘,峰值扭矩可以达到250Nm蒂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm廉秽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斧镐录,动力储备不足方面的顾虑横炮邵,但是这些想法也好顾虑也罢滇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贿,油门初段的旷量微乎其微可认。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撂,当发动机的转速达到1750转时蝗劣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔚僳,强烈的推背感也会随之而来弄,如果你不是冷静下来思考一下蒲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闺,一开始的想法和我一样氖耍底,换了1.4T发动机之后潮玛,动力跟的上吗略茧?心里总是怀揣着这样一个疑问携,但是当他们开了一段时间之后肌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冻楔纶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格别砰博,处于D挡模式时间玻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耐骆侯,但也感觉不到激进的性格吝等皑。但是当车辆处于S挡时磺避诞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉材绵,整个车似乎突然变得紧张了起来插炯狗,时刻专注着你踩油门的右脚抠规倪,稍有动作便会迅速做出响应疚。   在城市的驾驶中恼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障强,当你深踩油门时浆僳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渤捅清,或者可以说线,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侥。此外勾憋,作为一台不折不扣的城市SUV投款涵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验我。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兔僧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唐伞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纹绘,整个加速的过程非常线性糜示背,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踞廉川,不会表现的非常神经质迫杏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱且,这台变速箱给人的感觉非常聪明岁,可以准确的猜出驾驶者的意图苹榔脾,在换挡的速度和时机方面非常到位非。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劫萎。此外荒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错故握。当车辆处于D挡模式下黄期但,当发动机的转速达到2000转时夺侣裁,这台变速箱便会进行升挡的动作该,从而保证日常驾驶更好的经济性搁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时香,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歌菜浦。   这台变速箱也并不是近乎完美剑踏吾,它当然也存在着自身的不足培钢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纯恒韶,尤其是在低速的区间内苯俯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猾铜精。此外拓簿前,该车提供了四种驾驶模式的选择售矢递,分别为经济线、舒适法刨、自动和动态模式奥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懒瓜溃。 性能测试褪狄貉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巾汗,最终的破百成绩为9.14秒竭赣莲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笛绷。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒙洽枯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程充。此外健,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稠暖,非辰唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丛,整个加速的过程十分平顺和线性闻殴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虫妨刃。车辆在全力起步的过程中箍武秦,由于没有采用quattro四驱系统傻弦详,车身有轻微的抬头现象盟,前悬挂的拉伸比较明显片疾。 性能测试啸替:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赖捍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升维,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系僧叭汀。在整个制动的过程中类,G值适中保持在-0.9到-1之间略敦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纷悄澎,前悬挂很大程度的收到挤压私镐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缴断睦。此外炭,该车在连续制动的情况下必播,受到的热衰退现象比较明显澄袍呈,在连续测试过后脓潦解,制动距离增长了接近2米熬露。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灸犬相,动力方面也足以应对使用的需求澄穿席,尤其是在低扭方面掣毁墓,这台发动机表现除了浑厚的功底故。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平池。对于一台城市SUV来说磷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沫吻舜。" "  你有没有这样的勇气瞬,一辈子只留着一种发型每蛙办,带着一种款式的眼镜铝泥跺?或许多数人会摇头说不涪。试想你现在穿着中山装挛赫沤,带着大边框卫贝经,留着中分头走在街上熬交,别人必定会投来异样的眼光伴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秽绘,但有一种美芹腐,却是永恒的部,我们称之为“经典”边慑漆。就像中山装逐渐演变成了“国服”戈柬娠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狮午疥,看似过时的东西稍加润色扑度,就会焕发出经典的力量峨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盒谷,也是一个互相佐证的问题淑劣饰。正是扛住了时间的消磨既,一个产品一种设计才能称之为经典鞋。而正是因为它是经典脐乘翟,所以无论时间如何过往棠,岁月如何变迁肯风侨,它依旧能代表着美梨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埂丘乱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芦馆、保时捷911关眷宫、MINI这几款车了盆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剁聚,这是一种财富膊堕郴,就像一个国家的历史一样森蓉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝从。但就像中山装一样物苔洼,如果不稍加改动坪斑,依旧会被人说土气梗,MINI也是一样陈,细节的升华会有益于经典的传播和传承讲恭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扳侮脖,是全新MINI车系中性能最好的甜。所以车头车尾都会看到“S”的字样迸辈抹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棱,这是它彰显不同的地方矗钉响,尾灯的轮廓更大了豢蒜,但相比老款不够凝练汤哨式,同时你也感受不到它有何种审美的进步誊,个人感觉它是为了变化而变化裙尾。轮毂方面蔡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号风赎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘸屯搏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伐何。不过谓胜,在真正接触到保时捷Macan之前耗势长,我对它的真正实力也有所质疑涤幌爸。众所周知蹈详槐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巴瓤锯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潘?带着这个疑虑笔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儒扩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戒邓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枚男蝗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剃趣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劣泼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弦熟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”松辽。在没有任何参考坐标的情况下图,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孟。排除了惯性思维的困扰恢栖晴,对于一款新车而言或许并非坏事驹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炯,因此有关它的设计特征我们并不陌生陵。作为保时捷推出的第二款SUV车型恒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计微,同时也融入了许多独特的元素攻椒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征固俯傻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陪掠,因此在细节处理上钮,新车融入了更加激进的设计元素丝。    作为入门版车型罐沤妙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯七东,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗓,并采用导光条设计佳舒罕,其视觉效果更具科技感拼犯。   保时捷Macan的腰线位置较高膜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢母晚霉,营造出强烈的动态视觉效果亥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袄片腑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一人鹊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甫恐,我的同事此前已经为大家介绍缆虹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兼割。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多。" "   ??????? 提起观致肃豆,大家都会想起什么购爸?这似乎是一个难以回答的问题嘘。作为一个有着中国血统的全新品牌羚蝎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞎缝。在2013年硼抗奖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踩,一石惊起千层浪卷乔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唱饱。   如今惊,观致的第二款车型吝,观致3五门版也如约而至小,其是否也具备了同其兄弟一样的实力福蒂查?它的到来盎,在扩充了观致的产品线之后敬北稻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煞骸?自然是令我们拭目以待烘髓睛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车草感搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剩鹿捕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糖遣,时至今日都没有做大幅的修改弟扔。就是这样一个古董级外貌的家伙磺歪,最近竟然和新能源技术杠上了茬滦。2013年的日内瓦车展上艰,路虎推出了一款纯电动卫士箔,旨在告诉大家卫士宝刀未老慨歉。而这些天惹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陡,看起来口桔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桂项电,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徽卞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稿淮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欢罢,并未成为现实剐舷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厢娟诚。   事情的转折点发生在2014年6月18日捐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照密犊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泞,并且这一次瞎虱颁,车身上已经重新贴上了拉花糖烹酗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弥泌么,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艾我,而是一台真正的电动版卫士荒。   之后通过各种途径的联系韭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版里,虽然这并不是一款量产车骋,也没有任何电动机徽胯绘、电池组方面的参数数据剿单嚎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惰,我们认为此次试驾还是很有意义的沉挫瘸。   ■ 外观造型哪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圃底,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纤纲。   电动版卫士全球仅有7台儡巾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仍,基于卫士110车型打造该田,可以根据情况容纳5个或7个座椅镜盎韧,算是车系中的“旅行款”犊庆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承塑始,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异了。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计齿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淬程,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僚沏鲜,丝毫不加以修饰显。按照官方对柴油版车型的销售策略卜寐扭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件全敢实。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分部,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腥富,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留催穿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间承许。正对车头级,右侧翼子板的通风口也是镂空的码倍,下方是空调系统的进气口娇文,而左侧的则仅仅用作装饰勒唯赎,所以是完全封死的状态宫堡。   平直的挡风玻璃兴家埔、小雨刷辆诉孟、面积可观手动调节后视镜惠疵馁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涪揉诞,而在这台电动版卫士上媚盒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捎惮五。   实际上筒鸥匪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盟采替,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线己攘瘁,电动车窗只照顾到前排乘客够净德,第二排为手摇的村抽,第三排则仅仅是推拉窗狡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林技糙螺,确实垫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堕匆宋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瑟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖模辆。   三窗式车尾设计除了古老外孺笛诗,想不出更多的词去形容纤忍径,好在后窗电加热届缝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拣虫敌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统票示。至于各种不同用处的尾灯朵钎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尾棘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乓姆搞,并配备了13针牵引电力接口具咆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电省绢。而对于电动版卫士来说瘦铝闭,这款车的拖曳能力也非一般强大何倪烙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兄喀萎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯珐,在这四年一次的盛世当中扇揩柯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘帜浞ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色筹痹沁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉⑼浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吹啦,对于这样一款小车到底怎样嚼苏苹,让我们一起一探究竟苛卢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洪嫁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栏娄繁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化能,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腻惨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择地解,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承簧矍剑可靠的选择少伙。   相比现在很多的车型经,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伯荚檬,个人比较喜欢这样的感觉烫蟹,朴素也是另一种风格袱靛普,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仓绊,可以说是起到了点睛的作用麓旱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绅拆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坟,看起来还有些运动精神杭豪故。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组麻,同时也是远近光一体设计案媳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气解,更加突出其可爱的造型风格兽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体囊熬,同时也表明了J2的一种年轻风格瞥。虽然是一款定价不高的微型家用车伯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茧浓,雾灯虽然不是什么贵重的配置麓翟鞍,但对于安全的保障还是多一分才好捂妊年。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袄,实际使用中虽然刮水面积稍懈蓝铀琛,但整体还是清理的非常干净患戊厕。   在车体侧面造型上警镭勘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抛洞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弥,这样给头部空间会留出很多扁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酵拟。腰线起始的位置和大灯高度相同刹纺,这给了驾驶员足够大的视野空间缆扩旧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间午,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黎舞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梆。   在尾部造型上田太稠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偷,同时加大了尾部示宽灯的面积供涸热,为了就是提示后方车辆注意安全敛驳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锑齿镣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炉齐枚,内部非常的深不过开口非常屑骨薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包本萝蔽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具无咀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎另罢,虽然是钢圈古,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炕粪寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暮许底,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抵。另外搔,一直让人头疼的售价问题袖,此次又出现了侈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势殿。价格问题滴礁,在上市新闻 中已谈了很多欢,不过与价格相比湿骄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拴胳鳞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奸粮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题头?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后略隋街,即将为各位解开疑问场。   观致3五门版已于6月24日上市翔窟,目前指导价已公布牌桂蒲,售价区间11.99-17.19万元 培棱锭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怂特:依然遵循简洁的设计思路角钢锤,造型更显年轻栓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头车,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慨幸弊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体即脸。可以说细握裴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夺辩莎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沏酗抱,不过在细节上却更显年轻韭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湍搽纽,轴距为2690mm型,除了长度缩短了177mm之外咸甘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别实蔼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屁徽晾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉效兽喝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驾。在车身颜色上八,观致3五门版同样有6种颜色可哑疚锊隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谱,色彩更为鲜亮必,也更有时尚感何娟口。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒲袖狭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拐片。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睡颧倾,而前雾灯也采用了圆形的设计钾咸,更显时尚鲜膏。另外裸寝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯备驼赴、转向辅助灯和大灯清洗装置佰糕搅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锨奶避。   除此之外激霸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趣露,达到了18英寸(三厢版为17英寸)图,并且轮圈的款式也更加的年轻娶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绊死腥。所以在轮圈与轮胎的规格上痪鞭娃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屁胜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒂汐笨:与三厢版一致筋人,细节改变不大棵却巫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妓染缺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屑盟。中控台采用对称式设计省蜗,各种功能布置规整囤蒲,按钮数量控制在了合理的范围内抡始菱,不会给人一种杂乱的感觉嗅蹦士。平底式多功能方向盘与三厢版无异勤嘛,造型很有运动感廖,真皮包裹的外圈握感也很不错扦狮泌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呈焕递,除了蓝牙电话彪崔、多媒体播放等这些基本配置之外通,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锰。除此之外芭卜,车主还可选配观致逸云的增值服务湿栏,该服务包含实时交通路况餐信缆、实时停车场信息和地图更新等棚美相。 ● 座椅及乘坐空间怒弟:白色绲边真皮座椅很有时尚感板港帝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能水闯尝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疤趁春,与三厢版顶配车型相同良秀舱。不过区别在于欣疮情,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隙番峭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升段盲匙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动傻测。   在乘坐空间方面陀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肪贺藐,并将座椅调到最低位置后具,头部空间大约为1拳孝肥,显得很宽裕;而进入后排后驳搂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烈克。后排中间地板隆起幅度较大儒侮全,长度也不适合搁脚汝壬尖,中间乘客的舒适度会受到一些影响写。 ● 后备厢挎碎玛、储物空间和天窗脆溶湿:后备厢容积403-1105升摩,储物格众多逗徽仟。   在不放倒后排座椅的情况下钞,观致3五门版后备厢容积为403升隧钉皆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钮。如果嫌这样的空间还不够的话挖,将后排座椅全部放倒后许,空间最大可扩大到1105升床。除此之外沉,如果您随身携带了诸如手机面棘阿、饮料之类的细碎物品的话肖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啼挥,可打开的总面积约为0.22平方米圭轻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹤冈尾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缺马:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梅苇曹,两者最大功率分别为126马力和156马力盼降蒲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别手抒鸡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揣暮,其他车型均采用6速双离合变速箱肉空七。在底盘悬架方面剂空虐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搏客青,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葛梗。 ● 驾驶感受庙钉施:底盘调校水准高逻,变速箱低速平顺性比三厢版好疗。   此次试驾会上沮粹寞,我们大部分时间都行走在城市道路中降粟俱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堂驶苏,起步时若是轻踩油门踏板吩蔡,车辆的提速会显得比较迟缓妓,若要改善的话搪撬醇,需要至少踩下1/2的踏板行程尽。对于开惯了日系车的朋友们来说擂,这种偏向于传统欧系车型风格肪备,而非“一点就有”的油门调辛さ猓可能需要一点适应的过程丝僚。   而在整个加速的过程中脖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秋廊怖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焦,咆哮声已经传入驾驶舱卧肖,可就是不见变速箱及时升挡颗茧宝。另一方面深,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入省潘,整个介入过程并不是特别的线性驼畴黔,其工作时的噪音也清晰可辨桶辟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绅庭敖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楷点。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苍超,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换按抡秘,并且伴随着强烈的顿挫感蓉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态楼并零,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斡吮,虽然顿挫感还是有垫,但已经能够被绝大部分消费者所接受屠突。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炮笛诧,那么我可以回答您匡略,和大众的DSG表现相差无几赌挖。群。   从观致工程师的口中得知咆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涤嗜,对变速箱程序梅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剖傲,找到其中一个最佳点晦颈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搓瘦。   在手动模式下侣,发动机的表现仍然很积极瓦课,不过由于其低速动力输出并不出众苍,其加速度并不能让人感到满意放泊,很大程度上恰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匡捍履。此外吼客,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仍收,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似物金。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点局靡,而在此前的三门版车型上肃,我们就给予了相当高的评价昧。虽然仅从结构上来看梢尉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扭镰稿,但作为一款家用车吩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汹解团,高速行驶变道保证稳定性薄陷。事实证明蜂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摔糕,并且从车底反馈至车厢内的声音破、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曙伶市,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沪。   ● 编辑总结桓剧:   从我们此次的试驾感受来看朗蹦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻补雄暑、时髦的外形弄盖吻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扔罗篓。与之前我们体验的三厢版车型相比溜退骑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丹南矾,尽管目前顿挫感还是存在赐萎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秀线,有值得称赞的地方德床,自然也存在着一些不足捐插,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帕。另外荚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锹惭磊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烙背,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辛皇汀、转向辅助灯及大灯清洗功能汰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锯氏,这样看来我,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伎沫健。不过趟画,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烩倡巢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型店陇。但个人更喜欢两厢版本酷式,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侗蚂培。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揉淌。当然诺颠,作为同一款车厂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拘。三厢版本更加实用囤娠,两厢版外观更加时尚干练铂啼。今天带来这款两厢版爱唯欧倡钵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容傲侠适,大灯的设计相对保守了感桓,但也减少了人们对于这台车的争议性旁。从而扩大了消费人群五闺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绊擂,各有各的美讽。但无疑保汞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沫。   侧面的变化并不是很明显奸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啤。相比三厢版要顺眼的多划港。车尾的变化同样集中在尾灯上德,尾灯的轮廓变化倒是不大滦,变化主要集中在尾灯颜色的改变苍秦既。深红色的外围显得更有质感炼哥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脐客,越野车是最好的选择孟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薪串钎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摩脆熟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秒巫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沦荷翻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辫凹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锑岛。除了电视剧的锦上添花簿,BJ40本身的魅力也势不可挡常,下面我们就走近这款“北京青年”社堕杯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氏。   外观/内饰罚腿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胚离璃,或许有人会问那为什么还要进行测试年芭。其实答案很简单撑广,之前测试的BJ40是一款试装车嫩式什,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碍,包括电视剧中车辆也是如此鼓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变使,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溶。虽然我没有见过之前的试装车圣答,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异段,甚至有些地方与牧马人不相上下农扑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骸珐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屏,这里就不再做过多赘述扮砍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吾葡,你会发现并没什么科技感仁看奉,简单的线条篮摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质踞据疤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面税。另外晦刑夸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞳坷。硬质塑料质地的中控面板很厚实山亢肠,比起舒服的软性塑料手感稍差了霓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帮惯尸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事响,同理使用织布座椅也是一样标,无论您是刚刚涉过水构,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨融僚,都不用担心挤彤饯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墩碑商,不需要华丽的外表去装饰班细宠。虽然BJ40有着很浓重的模仿驰摧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冯冯瓷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上共,那只能说这个人并不了解硬派越野车奴狸豆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迹叫,让人想到真正的场地里去撒点野缆蚊感。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀内壳?惊险的高速穿插峭羞、精彩的甩尾掉头绞玩廖、惊艳的侧向双轮行进茹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商。时过境迁眷裴,萨博虽已退出中国市沉ぁ,但把经典的两款车型(即9-3儒刺、9-5)的技术留在了中国樊皋,在北汽成功收购萨博技术后疲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烂讳堆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侮锻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盆呈途,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尉,主打性价比与实用性洞遂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确心,只是在某些方面使用了相关技术而已玛腺。   从外形设计上就不难看出拜狗管,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渡牵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捅具煎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欺,同时车身上所使用的犀利线条踞任,令时尚动感的氛围展现得十分充分长。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奇铣惰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玲欺溜,车身各项参数都小于萨博9-3漓屡扰,所以直接套用的说辞显然并不成立馅兑米。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姬贰,打造一款可以继承优秀基因浚,并适合普通家庭用户的车型腔,成为了设计团队主攻课程棺肃汐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情思,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应默轰喉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卸现,但紧凑的造型与简练的线条淮壬杜,使其观感的持久性更好换诡粉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缅风,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殴首。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辨釜,价格能接受才奉悔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墙势触。而现在也有很多车型供大家选择盗,包括大众途安剔干落,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钾想凶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碎斡,它还有一个进口车的身份郎怜巨。接下来舰扮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郊。   外观誓垛:起亚最新家族设计舷白蒂,略显可爱答,大部分能接受圃桨徐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格癸弓,同时又有一种独特的卡通味道诞蹈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捂,没有配备氙气大灯蛙,但全系均带有LED日间行车灯橇首、透镜及大灯高度可调功能场。雾灯部分的设计很有个性扩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蟹还。   由于车身高度降低磺常,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓟零侨,平滑的车顶线条降低了风阻系数份熟,流线型设计更加美观旗哎兽。全系除顶配的豪华版外函,后视镜都没有集成转向灯功能苔瞥酒。另外郊,低配车型的轮毂也比较简洁顿睫,轮胎规格为205/55 R16猴荣。   新佳乐车尾的设计十分简洁假畅,总体看上去比较圆润揭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哨,凸起的轮廓首尾呼应臣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方埃刚旦,车顶带有行李架长,具备一定的实用性东悄熊。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瑰澳售。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源美枪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攻井。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌么腺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯享擦锯。而提到雷克萨斯洁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样评尽彼,立刻联想到了舒适恫、安静等一系列形容词陀腊。   作为雷克萨斯主力车型茫,ES系列占据其在华销量近半壁江山钨,舒适投斤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洛仿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澎趟,更是有充足的理由享受这些评语温桅。但更重要的是漓册,在环境日益恶化泌境、石油资源日益紧张滑、油价越来越高的今天垒经寝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泵鞋。   外观部分秃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梯片,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沸手筏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禽巴,和前代相比进化明显跑溪。初次亮相时乒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弓。与丰田一样悼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柿绘,目前已被广大消费者接受捕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坍懊。   外部配置上袱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能八鞠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柿,与中网造型配合不错炽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格去堕,轴距2820mm妮缅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刑窜稠,ES没有针对中国市场刻意加长谈充,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钮届,轴距比老款增加了45mm节糠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荆嘶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歇妒怖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捍藩。当然仍讽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标害输,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闹。另外墙皖苇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内视褂,更加低调款妈彼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刑烷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距领凛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹿、忘记沉默寡言的正装车主巩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巴差汝、忘记... ...算了憋涕,需要忘记的东西太多袒睹范,你只需要记得一点寄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秋。   奥迪的低调联哀囱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挫露策。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敲幌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惩稀。依托自奥迪A7的造型设计砂癌谁,RS7依然拥有优雅的造型抗孤垦,仅仅在一些细微的地方俊金聊,RS7做了运动化改进赫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拈鸵惠、以及哑光附件省。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钩。   如果客户需要力缝话,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冯唇暑,其轮胎规格达到275/30 R21唯鄙貉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仇。排气管依旧体现出奥迪的低调勘埃,外部看是两个椭圆形排气管帘抨,而其实际是双出四排气氛芬,因为单侧双排气有节流阀烯驾,用于改变排气通道脆刃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颗杏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豁模。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垂苯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娘徘莎。车钥匙耙箱、平底三辐真皮方向盘乡挎、运动前座椅秆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能先酮彼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示送豢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醇,还提供发动机增压压力竿、机油温度显示和圈速计时器等数据软仟邻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病创,并提供其它3种材料作为选装胖。车顶内衬标配黑色织布腾,可选配黑色Alcantara面料帮帘摔。搁脚板玩猩嚏、刹车踏板漂吼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茄编。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑插你颁、一体式头枕的运动座椅磨嗓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湿,并提供钻石绗缝胁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料据。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藉汹磐,就像微博上说的绕碧功,一次刻骨铭心的爱情虽,一次说走就走的旅行什么的毙猛戒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肆败敝,但在现实中杜牌无,你不能永远一副放纵不羁的样子敲,特别是在资金有限的情况下长侠使,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的携。此时你就需要一辆价格便宜私小、实用可靠的多功能车型蹈绥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恢寝锋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劳操齐,分别是景逸X3和景逸X5新,形成高低搭配产品布局瓢。景逸X3属于入门车型降蛊陡,共有三个配置钞,指导价从6.99万到7.79万元七。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拨弦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看家,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谰搞荷。这款车的前脸采用了新的风格样式貉,线条比较硬朗酷,造型简洁流畅寡,同时又很饱满派,没有过分追求标新立异的夸张风格诬,显得更加沉稳疵赎硅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素发地妇,给整辆车增添了活力竞。   除了前脸之外实咳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涟扫,让人略感失望茎,好在整体风格还算融洽欢饭耸,不会给人前后脱节的感觉疾谋镣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僧卵、1835mm和1705mm貉蒲怯,轴距为2685mm绣射,在这个价位上算是较为突出的水平了抒,保证了足够的车内空间骨腺。" "  在固有的印象当中袖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下即蜕凸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价都饶每,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄腥甭埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拜谢受,作为日系三大高端品牌中的一名蚂恫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拣丹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捆骨箔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兽鼻渭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格签,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绦蓉厢,取而代之的则是一种日系的柔美风格米邪拘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影别阶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兔杜雌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点介,并且这种特点让别的对手无法模仿排。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大领,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度核角。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仇焕乒,看起来非常具有独特的风格必。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛾睬限,不过看起来还是比较有神的掇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捷逛夏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廊盆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的递稠白。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方告烷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毛,这款车有这么长么诽夹蹈?实际上后门的长度远大于前门痹樊,不过整体造型并未收到过多的干扰氦井,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劣铜咳,因为C柱的造型更加接近尾部按,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逞踩粮,腰线的设计在在尾部提到了最高陇憨,并且从前大灯连接到了尾灯部分檀慌涸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通末慑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑司番盒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恫古。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计东炮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唤侥呈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苟纯贿,到今年4月20日其正式接受预定垒咐涛,不到一年的时间帘湃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了等建。在新能源车量产窝覆、市售的速度川齿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泄克高,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯画,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唇软。当然吐,汽车之家评测新车的速度也不慢苏,今天狭感且,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痘筷镜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颅割。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躲商辅,其中橙色的为增程式混合动力版车型贾,白色的为纯电动版车型食,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吨皋私。   ●外观孺诧胺:造型前卫菱嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遂廓帮,我见到量产市售车之后妨,其外观真难以与概念车作区分彤涟。宝马i3前脸造型饱满圆润触探,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叹僚虑。不过吼撩凉,“进气格栅”四个字需要打引号了踌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埃莫方,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾问。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掸磐凹,让整车看着很有质感且与众不同肮伙。当然绵繁偶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格希卢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惊断胎,但它的车身侧面看着一点都不显小扩沉兢。在我看来原因有三奈柏荡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富噬钦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耐刻聪,给人感觉比较敦实耍晾托。特别是车高数据靠喜苹,它比X1还多出了23mm琼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胖烧,达到了20英寸鄙珊刚,但胎宽却很窄胁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笔鹊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酶。有关这款轮胎悉敖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店固夕,基本都表示由于规格太特殊殊捕,没有现货也没有报价氓苯洗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菲,很独特敲蝗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哄啡汐。尾灯采用得是隐藏式设计午池垮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勒函,用于显示示宽灯讣帅、刹车灯以及转向灯等乔病,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧林,所有光源均为LED啪刹虾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糕拟保,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词库讣,欧洲市场上柴油车盛行已久级悸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展识阮叫。不过近来孺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岛率,Jeep便是其中之一崇胶九,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待签定。 ● 外观介绍浪鸿娥:与汽油版无异乔,硬朗依旧铺俯。   从外观上看帆签挪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛾墟堆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桔。新车的外形仍然显示出硬朗臼湃献、时尚的风格羔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大税涎放,提升了时尚感济。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm太迪,在同级别车型中“个头”并不算大岸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捅茨遣。   在外观配置上韭郡舅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叹、雨量感应雨刷间、电动折叠+加热的外后视镜等等配置清擎丹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲。轮胎配置方面鄙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎釜毋,轮胎规格为265/60 R18枷功凉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎了博,规格也变为了245/65 R18哄百囱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓜,我们会谈论什么鹿?是大老粗一样的外观恫囊,还是“马路杀手”一样的形象毙杯壬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黔,笔者也不例外皑蹭。6月5日下午考,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筛储,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浚薯,原来大块头也有过人的大智慧绞迪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH结胎、FM两大系列挝挛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日律嘶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弄,中国区总裁陆博天到场助阵呜泊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱七湾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车色。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阿居我,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拭妙皑,最大的意义还在于为企业产生利润拧。因此表畦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揣,并体现在生产效率踌、节油效率撑贝交、完好率拔虹宫、安全型坎圃、安钡梗和驾驶员体验六大方面茧凉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荷棋溉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择补,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚊魄,而大众凯路威则开创了一种新的格局梨盯筒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卡别。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威法,而那款车型是针对高端商务市场的车型腑胚供,虽然其内部可以进行简单的商务会议报,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纬览澈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荤茄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炒郴跨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求老乾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的埂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蚊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惰祟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密结玫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置塘请墓,只是以简单的卤素大灯出现玛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啥煞舌,只能说稍显遗憾络京。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘁,并且其敏感程度非常高订。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奴抱链,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惜盲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大速橇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味第,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涤夏部,在尾部造型上也同样是方方正正嚼洪,给人以刻板的印象徒连浇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰还,看来稍显朴实无华撇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酚。尾窗的面积超大绰誓岛,并且配备了后雨刷需,可以说在安全细节上做的不错外。尾灯的造型也毫无新意害,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心寤道薄,尾灯内部的结构也比较简单狸胚掀,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞘田撮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邪痞缸,尾部配有四颗倒车雷达探头香赦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用短。作为一款商务用车猎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慧赴靡,而旁边就是凯路威的备胎所在地岛口疤,这样的设计使内部空间得以最大化利用久我。   相比国外的凯路威车型凑悍钎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魄慷,造型上采用了多辐式造型弥棵寇,轮胎则采用了邓禄普品牌渐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叮澄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候含,我更多的会用臃肿两个字来形容它拭裤顶。圆润的车身办岸傅,没有棱角的线条屉,大而无神的头灯惯,都让我对它提不起兴趣拒。第一次见到新款昂科雷时洽妨,我的这种感官得到了改变锻晤沫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熄。新款更加俊朗惠肛膏,就像是一个胖子粱羔楞,经过健身螺,从大腹便便变成了施瓦辛格篙勺揩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扳计,这种类似于点睛之笔的作用妈碘颊,实实在在的发生在新款昂科雷上面须。之前的头灯让我没有胃口薄四,尽管亲和力不错酸娘保,但太没有性格褥。连同这个车身缔,都让我觉得臃肿无比其搓首,简直就是个满脸流油的胖子薯。新款更换了更有张力的大灯胜班,进气格栅也变得更具进攻性蹋。这样的风格惧吠会,我想才是大家喜欢的逆枪箔。   侧面造型的改变不大库童倘,侧窗面积所占的比重依旧很邪肌,这和新君越疏纺、GL8都很像女。给人一种重心很低的敦实感社横。但对于车内的乘客来说莽,这不是个好消息甘口丝,过小的车窗影响了向外看的视野泰浅涛。造成了不必要的压抑感陛嗡鲍。或许对于选择别克车型的人们来说欣矗,这一点必须无奈的接受了唬。   车尾的变化不及车头蒂撂釜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娠,或许我会更喜欢它委纫混。但事与愿违抚掂吉,尾部的改变仅仅局限在排气管上皑聚鹊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磊旅。这多多少少会有助于提升质感速。也改良着尾部太过圆润的整体气质郸申。可以说棋芍匈,这次外观的改变继耪,在这些细节上还是很成功的台。相当于一次瘦身和塑性踞稿,让它的线条和筋骨更加分明沮凶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恫填,纳智捷 新大7 SUV正式上市耗佰,官方指导价格为22.68-27.48万元呐疵瞥。一直以配置见长的纳智捷品牌铜蒲拱,在小改款车型上又下了一番功夫矮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次废骏。在体验的这几天时间里驾贫揽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狸阑扳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涕。也有好奇的邻居询问这款车的售价恢嚼巨,当得知价格只有不到30万元时篙馈,邻居更是深感惊讶祟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杜脯?本文就为您带来答案良咐海。   作为一款SUV乔掳偿,“大7”这个名字一点都不为过冲埃喊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手记寥细,2910mm的轴距更是傲视群车典,也难怪引得路人频频回头表港据。不只是尺寸栓,本次试驾的新大7四驱旗舰版博,整备质量达到了1950kg偏悔脾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歧踢。   作为改款车型瞎巾讣,新大7的外型经过了一番修改落,主要体现在前脸和尾灯上些伍。大灯造型有所变化肺惋上,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内势挺硼,而经过修饰的雾灯赖揽胖、转向灯和前雷达借轨贫,给人以霸气外露的感觉娠撅尸。整体上樊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垄盯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澜鸿,比较实用栓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坊蚕昧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上话沙。从奥迪A8的换代谩仁、全新奔驰S级的上市细,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浇圭。这三家老牌厂商动作频频念谐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS随诫獭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抽捅捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膜享刚。而随着混合动力时代的来临忻贸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL按剃坪,可以说从那时起含鸿尼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔑传磊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苇箱祁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烙,以期对它能有深入了解路繁咐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的班。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朔韧赐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涪。相比之下尚母袖,雷克萨斯LS在此方面并无优势淌,长度嚎释闪、宽度和轴距均落后于对手杯涩叹。   即便不看车尾的标识傻攀卧,仅从前脸上幽兰色的车标购晌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凄。而身挂HYBRID标识则意味着弹,除了树立当家旗舰车型的形象外把宪类,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剔,只是在一些小细节方面令人有些不满葡牟。如果用最严格的标准来衡量脾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炕护靖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芳放解。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棉苔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手授,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溅烽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抵凯,这种车型的优势就在于赫吮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坎毋,还拥有了超大的车内空间谩,优势显而易见散得,而今天我们来到了美丽的太湖弊缅吾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涸丧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脑椽,也让更多心意欧力威的人有更多选择凯辞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裴搬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的随四,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5高篇,不过从售价以及车身尺寸方面来看谐拓需,欧力威确实占据一定优势苯省。   外观上欧力威厢型车身造型心唱垦,并没有阻碍它时尚的视觉感哭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞘,时尚并且使用绿哗衔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观检心储,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示归潭事。   非对称化的中控台设计派假,与1.4L手动版没有什么变化俄慷,首先造型上足够年轻协调构炯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点橙茂退。欧力威自动挡车型连,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赡痘甘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哩铆,操作多媒体更加方便吮。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烩思慰。   本文导航" "  有突破有挑战佰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候年拷蔡,就会有这样的感受琼。它太挑战人们的传统审美了硼,怎么样也无法用大气蕊摧犬、简洁书磕辰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赡暴挎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澄倒。自由光承载着延续切诺基的重任妙隶,就在这样的争议声中款款走来唯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汰,挑战着经典哭怀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗啪诵,在做颠覆传统这件事铣闺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拇骑但。就拿前脸来说弗礁,好看不好看绝不是我个人说的算的炽休戒,每个人眼里都有一个不同的看法沏。或许慢慢大家就接受了傲吃茹。   作为一款中级SUV五淀,车身尺寸上中规中矩扣疯行,作为切诺基车型的延续夹济,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现显莱旗,但也能看到不少突破之处新。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃故膜呜。   本文导航" "  从1985年开始铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颈,1991年出现在5系车型上添,1999年开始陆续出现在X系列车型上响奶扦。直到现在凶湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甜捐董。2014年5月22日钢欧持,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疲蕾购、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桐饯刀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裤班,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妥镣付。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓汇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么规糖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逗,新BMW 328i xDrive皇卉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲸蘑矾。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘫放缎,将融合了电子气门控制渴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暴喊图、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哆鹊掣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型计帆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沃赡涟,要了解这个问题前犬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拆拢。齿轮传动式分动箱稼娶饱,连接前轴的方式改为了齿轮传动踞潮,其他地方大同小异叙。对于宝马X系大部分车型来说棠逼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垮税橇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力校。由于前后轴均采用开放式差速器矢绿,遇到交叉轴情况时亭,也只能依靠电子制动来辅助补膛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酮寄,与齿轮结构的分动箱原理相同椽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥送袍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓣驮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诗忻。至于控制多片离合器的方式胸耻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膘伞陵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搬,所以常被用于装配在更强有力的车型上退。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淮母,以对扭矩分配进行不间断地调节幢挫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浪攫,默认状态下前后扭矩分配为40陈门:60耗,最大前后扭矩分配理论上比例为0劣:100到100吝:0之间浓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纶浪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑髓。扭矩分配可以在0.1秒内完成尉。   行驶过程中勒散,如果系统发现车辆可能转向不足提分径,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茧黑,就会减少分配给前桥的扭矩厕,将几乎所有动力都输送至后桥南。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐呵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁废。一旦出现车轮打滑廓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器购歇擒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刺娄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制图烫。这就意味着娃,无论路面如何突然变化领绒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上插昂唬,即使是在部分结冰的道路上隆夏扮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型馁,其中S2属于一款5座小型SUV款粪睬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下死克,很多品牌都开始研发小型SUV肋洞。而S3则定位于一款紧凑级SUV松胯献,并且采用了7座设计砂屎奖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何层幻,接下来就给大家一个解答毙刮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位背梯咸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倾镐粮,这一平台就是北汽威旺M20的平台胚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚀。但是两款车的轴距却不相同聪妥,S2轴距为2560mm登,属于一款标准小型5座SUV肚。而S3轴距为2685mm萝换,接近于一款紧凑级SUV苹,所以为了能吸引更多的消费者逃互,采用了2+3+2的7座布局姥乌慨,主打一般家庭用车味炬辨,实用性优先骡慈嗣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朽扳,主要还是面向有活力的年轻人既剿刚,外观设计更多偏向于动感的元素居多拜。大灯组的样式也不俗套挟颇勤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骆祷堤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疮脚检。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表观旁扭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勘孙,在车身尺寸上还是比较占优势的龟静。另外2560mm的轴距表现也不错柒,至于它的乘坐空间表现如何煎,在后文我们会有体验些毕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闺嘘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馆乘取,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慌咀腻,车门不能完全打开的话瓤,一些比较大的物品拿取会不太方便技陡婪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朔捷体,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耿,并分别匹配3款变速箱杜悼然。此前颠躬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型及舍。而今天我要试驾1.4T车型恍,虽是短暂场地试驾裁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僧寸坤,特别是动力上提升明显施设。 ● 外观/内饰嚏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磊坟悄,也做了到店体验的文章称,1.4T车型在外观涧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丘鼻蔽,本文不重复介绍逆柏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泪峨侈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诺,具有很高的品牌辨识度麓。同时在一些细节方面的改进坍,比如重新设计的头灯踏粮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醒眉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刺稻瘦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台无且,采用了全新的发动机赶磨窜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机形,属于大众的EA211系列菩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚏,最大功率150马力/5000rpm吧踩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼻河筋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窘,而相比原来的EA111系列有了明显进步侠,首先是恢复了正时皮带偶轿亲,降低发动机内部的功率消耗甫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术槐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郴,而喷射压力也提升到了200bar立。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吧睛涕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磐稍,前者顶部是“SKODA”的品牌名忻,而后者则是印了“DSG”的字样曝孟。   底盘悬架方面焦吠禽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巍荆梧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构病。制动系统为四轮碟刹结构屠镶,采用前通风盘式后盘式配置姜萌蛊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纳杜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堵赎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颁炭。由于是场地试驾享断,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棘尚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道栖蔫电,能更好地了解车辆性能砷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慑秋,只能在日后的试驾中再介绍锑。   动力方面煌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搅健,1.4T车型的起步和加速更为迅速锯届步,而且涡轮的介入时机较早湍陀携,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搞熔桐,动力的输出保持平稳可控的特性献。   使用D挡时琶棚面,以1/2油门深度驾驶截还,变速箱升挡较为积极叮拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下风雄纫,而且换挡的冲击较星,不会影响乘客的乘坐感受戎汝。而以深踩油门的方式驾驶鳞瓣,变速箱会到4000rpm左右才换挡场垃抖,加速感受更为明显袖官蒲。   换上S挡胃派顺,油门响应灵敏了许多无谅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溶臀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感署,在弯道多直道少的场地赛道里卯抢靛,需要频繁提速的时候粒,显得更为得心应手楔狄筹。   全新明锐采用电动助力转向系统扑,方向盘低速时转向较为轻松暇,而高速时明显更为沉稳卞,转向需要更大的力度掂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兼。   底盘悬架方面举苯逆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皋摔本,在弯道中对车身的支撑性比较到位惕,方向盘的有着精准的指向性泰位蒙,转向迅速而稳健界合釜。1.4T车型全部带有ESP系统遂露,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膘荤侈,ESP介入的时间恰到好处桅反,总能及时将车辆修正到正确轨迹凛撑,而这套系统并不能完全关闭贡妨碾,属于比较重视安全性的设计秽疙。   在模拟颠簸路况的体验环节稳掏滥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用份屋铺,然而后悬架毕竟是非独立悬架戒类,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况防,仍会对另一侧有所影响糯跺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哼罕。我们在之前测试文章中也有体验视频甲,请点击查看缓。   更多精彩视频保聚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少培欣奇,在D挡模式下表现中规中矩闲缺,切换到S挡后油门响应灵敏维保譬,变速箱的换挡节奏更为激进暖牛,加速感提升盗诉公,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冗。" "  2014年2月26日瘫龚拷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晌粒。其中T5动力总成包含智逸版瘫、智雅版碌、个性运动版共3款卯礁绊,售价为42.39万元至51.99万元寐,T6发动机版本及价格保持不变捻幻。   据了解腿塘怂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱警滔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舵?本文将为您带来答案沉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撑钒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捣,但动感流畅的造型令人印象深刻踌米。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颅醛歧,正如北欧人给大家留下的印象惶说。      配置细节上短穆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喉阑沏,全系标配了ABL自适应氙气大灯锹考疏,以及感应式转向辅助灯光防络丸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下片,给驾驶员提供更佳的视野嵌。   此外绦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航附啡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绕寥矫,探测距离达到了150米魏,足以应付绝大多数日常行驶环境垄韩病。此外寞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竞摩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鹅翔。虽然这里看上去有些别扭吞斥千,但安全性才是我们应该关注的失。" "  限量阑校瑰、配额坦悸、上市前被订购一空删,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞳佰。然而怖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涣驼汕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疆。2013年谁涩,经过M部门调校的M135i披装上阵敞,性能已与1M十分接近档,并且这次冲破了限量的枷锁险献,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猴们燎。正当人们面对路上的1M投去羡慕绰、嫉妒叹、恨时誓,宝马为我们带来一款全新产品夏滥掠,并且它的能力并不在1M之下枪熄,它就是2系的顶级车型——M235i始怕效。 延伸阅读疚抚蹈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竭,2系可能显得有些陌生渡贿,其实早在40多年前拆胳秀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丛。此外长斤,BMW 2002车型在1968年问世梧嫉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椭会袄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒜。至此材镀汹,2系的到来并非空穴来潮七锰钦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22却塑,而这个平台也与代号为F20的1系共享臂,简单来说涣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侧刻,这与3躬炭、4系的道理相同截都。在2013年时厦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验结,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗡绒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜗肛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蘑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梦纤葛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皇爽菊,从代号E82的1M车型森柏嘲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点社。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捣诚签,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桥惺铺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侍焦棉,但随着时间的逝去糜悸尸,渐渐也成为了一种习惯磷剿弹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刨德币:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加噬,更多是出于对内部空间的考虑捂盘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炼滇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剁含,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驼签恨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戚徒葱。   当然稠,即使武装到牙齿粕题乌,M235i也不能与1M平起平坐累腾痞,M家族的宽体车身线舱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的博,就像当初1M推出时的口号一样“M佩邯,永远从后视镜中藐视对手”绵,而M235i更多还是为了平衡性能秋、实用性与性价比朔,同时也为今后推出M2而留下些余地客。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灌艾敬,针对绅宝D70推出后的社会反响排姥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寡歇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搓穷千,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惭。   D50汀欺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狡卷敬,推出之后的表现往往是人们最期待的钵扛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同料惯,面对D50的将会是极为严苛的考验泻哺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锯,而成功了哭涎,也将有可能成为流芳百世的一代名车江。7.48-11.98万元的厂商指导价漏切,可以说为这场战役的打响穷莽,开了个好头铜钮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统公拦瞬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格割锨。此次担任D50设计工作的缆扣,正是培养出诸多设计人才的博通公司啪驳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浇,同时又能够给人们耳目一新的感觉黑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澜剁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫌脑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霉,但是当你接触过D50这款车后谱埃播,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素费享就,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的发阂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抽,但是当你将这些元素组合在一起时土幻锯,却有会很快打消之前的念头鼎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踩醚楷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隘阶换。运动气息浓郁的设计手法餐,会让你把D50和运动结合在一起杰,无论它实际的性能表现怎样汹论撂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方就,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煤核帆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态米护,面对不断推陈出新的竞争对手轮毒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚏。好在随着2014款车型的上市囊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乖爸,而这支强心剂的主要成分也很简单另楞,一台1.5L涡轮增压发动机颂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腐溺信,针对配置方面也进行了一定的调整室,其中自动大灯箍蹋、超速报警以及四门车窗页绺拢控升降等功能均成为标配监小撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洛讽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惕外,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窝。因为从早年搭载的速锐染惰,再到大红大紫的秦快弹檄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绰碉,它所提供的动力都不曾有变门阂。传动系统方面宦投,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粟恭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱识奋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酚思浪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿举驴。在城市中经常用到的中低转速区间内爽奸,发动机的动力输出比较积极汗,并且通过涡轮的帮助救,动力在1500rpm之后便有明显提升痴窝忙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秀,完全能够满足日常驾驶陋冯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低保弘肉,适合城市驾驶丛娥孤。挡位之间的行程适中淀融,但手感略显生涩起逛抽。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩荒,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车居梢,而非车去适应你陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揽。四辐方向盘尺寸偏大羚吐,回馈力度比较匀称涛杠,因此驾驶这台大块头还算是轻松酶念,只不过方向盘的虚位过多坎,转向时不得不做出更大的动作恼部。   前麦弗逊靡豢愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收皋秘,并且由于悬架行程较长妥嚎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉推规路。当然这样的调校也有它的好处巢庐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人端帘昆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忻蹿寝,SUV车型是一种非惩逑剩耗油的车型箱详咆,毕竟以自身庞大的身形来说狸氛,自身重量就已经非常大了敌窃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宦喷妨,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯畦取,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观小,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赔袱仓,在众多的SUV车型中吩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度班略。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茶滤,这种设计可以说非常的扎眼挨航,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掀缔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳力绰喷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯检蓟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匹歇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征房烯绷。在RX车型上滤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条了妇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贯庇,从RX整体风格来看缺锻,还是更多的体现了柔性设计的特点绊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面词,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惕,如果不看下半身柑摧,很有可能误解为一款轿跑车型氨搜。不过这也让人们的视觉一亮僳艰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脐竭扩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乓门,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呸抨叙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砂晃欣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熄脑逢,没有过多的硬线条介入歌惯菇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胺秒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稻纠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赂颊梦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喇殊,RX明显体现出有些不足够宪,不过这本身就并非是RX的炒作方向尖憨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境香,内心想要一件东西晨列,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猴沤,否则你就无法拥有心中挚爱首。你想要一部手机橇,但偏偏要你保证最低消费饶。这种心情着实不爽衔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版使册从,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颓,这两样东西都是你想要的陕,售价三十五万不到没秽钵,撇去不相干的配置涕哆,给你你想要的端欠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓮,是不是有点定高了霉摧?可细细一想愁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胃臣滤,并且还带有四驱系统朗雀。如果单单从这两个要素考虑功啥,同档次的车型里弗,都破了四十万大关了诵概猫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裙琳厘,目的就是要拉低门槛凳泉搬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楼喷年。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谢睛。但运动元素表现的很细微琴酮,基本上都是细节点缀糠,和其它配置的A4L差别不大擂庆。虽然是一款40TFSI的低配车型脱,但从外观上很难发现区别弥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挡笨,算得上是全车比较明显的运动彰显了怖。尾灯内部依旧采用LED发光元件腊兢蛋,总体来说辣锨嚷,亮点不多父,朴实大方沏火。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楞搁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品效目,除产品名称外豌,其与JX35并没有什么区别敖芯,还是那个豪华运动的大家伙河教蜡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彪蔼施。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能描,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羡,灯角黄色的反光片是标准美规设计刀骄偶,但无论哪种规格套腿皋,对行车安全方面都是提升娠娃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抹钢筋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抗,前置摄像头悄然隐藏其中秸。侧面看上去QX60依旧大气稳重希饶掣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怕便温。另外洼踌别,底盘上有些部件会低于车身霉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕊脾,活泼的细节设计使其更有灵性琳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性李,也起到了一定的隔热作用蹋箱河。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屯圣惠,静音效果良好微。   车尾并没有过多花哨的设计我盾棉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挺。尾灯采用部分LED光源翻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释随腿俺,总体来说比较耐看拎芬捷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味世,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瀑毖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冒骏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剖悸罗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象变劳。上市前娠瞎撅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肋蚕列,不少人不相信它的价值棉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待街,这自由光到底是什么情况拦踩忱?经过整整一周的深度试驾后茸疗,我有些新发现可以分享给大家摆妥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涡,我的思绪一下回到了2005年左右巍,那时候自主品牌鲜有SUV产品毯离魄,奇瑞率先迈出了一步咳惊,推出瑞虎蔫迫洛,并领风骚多年巩害。当时奇瑞称之为NCV绿舜凡,也就是集合轿车以及越野车柔,有着越野车的外观和坐姿诗,并兼顾轿车的舒适性钱,其实就是我们现在说的城市SUV剃。   这样的优势持续了很长时间稗喷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品断陵,瑞虎的势头逐渐放缓我芯非,也就不再抢眼了鲁苟稳。奇瑞随之调整策略狡评,在去年推出瑞虎5这一新车型忻,与其他自主品牌新对手进行竞争粗费。与此同时柑拒,时隔半年的今天芜拭导,老瑞虎被重新包装升级删,命名为瑞虎3再次进入市嘲布挛!,与瑞虎5形成高低搭配猎净耪,重新获得了新的竞争力考督坷。   外观堂题:   正如前面所说翅庭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渤瞄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逼阂善,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节需。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吓薄,棱角更为突出背刺、线条也显得更利索递。侧面增加了镀铬防擦条闪充搅,而车尾的变化并不是很大佰鹤,集中在尾灯和一些线条的修饰上娄哄,就造型而言瑞虎3更年轻了绞纬。从车身数据来看苦,瑞虎3相比对手并不占优优势阮避,但是得益于外观的设计铂接乡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仙喷。" "  在经历了数年市场洗礼过后女溅,瑞虎车型迎来了新一次换装肩笆,代号命名也列入到了家族统一的序列中际,对于车型的区分更加简明皆舒。除此之外虐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奥嚷茬,以及更为充裕的乘坐空间恭兰咎,以提升自身的竞争力孪搔泵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罕撮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用餐迁旦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铂筹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扇救导,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车短。   此次改款主要集中于外观方面村墓江,通过新老款前脸的比较管扔戎,我们共计找出了8处变化怒供抄,分别为泉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁峄恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表社频:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘殿息,但在车身尺寸上有所调整尾,其中长度方面增加了30mm岸忱豪,宽度与高度减兴购恰,而轴距维持不变背。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卫郎芦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劫俺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诞。   车身轮廓并没有大费周章的变化石,更多的是在细节上体现新意兼蟹。侧车身防擦条进行下移表,并在前后车门中增加了镀铬饰条仑镰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梅奋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装紊,更趋于向装饰性靠拢献疗病,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卸储,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丝免,若要找出所有差异继撂句,还需要费上一些功夫店,在对比过后变化上依然可以达到8处师福。依次为忍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胚番。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牵帘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犀浇,空调按键的布局更加紧密套焙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桃。此外灯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佛韦能。   按照配置的不同喂莫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踌慧龟,大尺寸液晶屏包含导航糜、多媒体切挛、蓝牙以及系统设定等功能玫少伴,而在操作上也十分直观形菜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当送寸兔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沥、风量泊、风向等信息喇柒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扰显柯,同时旋钮的阻尼与定位适中露燃,手感较好纶校,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绩秤。   方向盘两侧位置集成了音响剩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旁搓拣,中心区域使用了品牌全新标识侵圈讲,并在造型上稍有改变操隶瘟。仪表盘则没有任何变化天泊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同放叭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值体,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素握劳娟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侵累,但调节方式为手动拾沃矗,前排座椅具备加热功能毙觅,按键位于点火开关周边区域荚酿得,位置的选择上不够人性化垫,副驾乘客很难进行单独操作纬。   在前文的数据表格当中挂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痴就,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高农抗吃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撩,头部距离车顶约有4指空间簧峡,直接移至后排乘坐掇汲,头部空间同样保持在4指席瑟,腿部则为2指余量伯幻董。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澈途检,首先需拉动靠背边缘的拉手戊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒房贫蠕,要想恢复到之前的乘坐模式己沫,还需先拉动开关尘密罐,同时扶 起靠背藩,在操作方式上显得不够便利拾茬茹。后排座椅支持4/6拆分放倒骏贾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大催,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旗赐儒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致活,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎落羚,含有DVVT技术毙,相比早前奇瑞的1.6L引擎峡疤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隧透。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镶漏但,在CVT变速箱的帮助下任矾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淖。即使在起步之初深踩油门衰,加速过程也会显得有些慵懒鲤裁,只待转速攀升至2000rpm后臼,动力性才有好转兄干顶,此时油门的响应能力有了子显著提高票哩唤,虽然整个过程称不上动力充沛鳞唐,但对于城市使用来说算是够了坝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上反秘丁,涵盖了手动管、雪地和低速3种模式泡,在手动模式下可以模拟7个挡位匙歪幂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衰堵歉,在模拟挡位的帮助下戊腺垛,转速会与油门的深浅更成正比奖漓,升档与降挡的操作也会更加从容图其极,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酶。   在紧凑级SUV的行列中囤辱,瑞虎3的车重算是较轻的一员捎,这为引擎减小了不少负担魂。助力转向系统的力度适当纷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讨舶。转向的精准性使我出乎意料们缸浦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耐哼,悬挂整体表现十分扎实秆碾反,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徐,令试驾者信心倍增瓢。   如同瑞虎3的定位那样疽日拣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韶迫南,它并不具备越野的能力德吭华,然而精确的城市定位攻咸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肯,诚然认惕,它在这两点上做的很不错化洁纬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茅,瑞虎3也许是最合适的选择对象呜铣锰。 责任编辑多闹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阂,一晃6年时间过去了场,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菩海盟,但是我们仍然和它有过很多次的接触剖,并且每一次都是充满乐趣的体验石。今天我们又把它请到了这里曙舰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏粗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型携棉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眉臂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弦稀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沪痘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单全,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烦浅,自然整车价格也就能便宜不少险誓呻,降低了它的入门门槛孝晦仆。而以我们消费者的角度来看竣幻抚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翻,这也是我们今天把它请到这里的目的矾暑斗,测试项目很简单挟攘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悄箩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钉。   ●日常驾驶动力表现粱荒:低速扭矩充足撮,高速动力吃紧坏臣古。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戊人,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过投公,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诉寡,但机械结构还是更适合在野地里行走老。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糙芜蛔,外形设计撤、车身尺寸型溶、参数配置全都没变帅彼头,只是换了一台发动机撩邵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吃粉,双手需要时刻度掌握住方向盘睬檀挠,总之开着它你不会觉得太轻松摔茫淡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恫手粕,大家也都心知肚明眯渐顷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肝奴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米步杯瞪,参数虽然降低了崔疾咎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棘心宛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的项脾烽,并且只要车速不超过60km/h摧灭阶,提速还算是挺从容嫂,也有一些推背感岛悲芜,感觉并不比3.6L车型差多少稠恒狮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胯,脚下的油门响应明显迟缓了不少梢案竟,如果你心急的话金,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淑检,否则踏踏实实的在路上巡航揽屑俏。   ●油耗测试掇韭:正常表现纪,不惊不喜汀敢梢。   发动机排量小了录亩,除了动力影响之外戈锌,油耗也是一个值得关注的指标胜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酶撤算,拥堵路况大概在30%左右饯,畅通路况大概在40%左右灿跨,另外30%为综合市区路况础及颈,全程平均时速为31km/h篓灌,最终计算出平均油耗为12升/百公里锈模,算是正常水平上。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过儡肉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力立,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弄仓搏,很高晤,或许我接触的都是高配车型麻,包括纳智捷大7凭、CEO等车型块课,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助价径妹。今天蝎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肮挖能,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸥恃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧麓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梨瓤辨?下面茬偏沥,我们就来看看详细的体验报告较懊。 可以看到亭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高射,这在于其他车型包括纳智捷大7港、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现长涤。这次试驾的优6 SUV也不例外峰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹿潞,为了突出这款跨界SUV车型的定位擂让,外观设计上更年轻有活力冗,对于年轻人应该有很大的吸引力么。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表范舞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婪栖,轴距为2720mm视舷韩,可以看出这是一款跨界风格的SUV逃萍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫,最大的优势是轴距要长出20-100mm懈,具备不错的乘坐空间皖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漂溜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笆贿掣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灿姬顽,尺寸都是215/55 R17缴梅。可以看出在轮胎的型号上忱挟,国内销售的车型都有一定的缩水刺,当然为了控制成本驾绥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峰实,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灵泞弧,两侧的LED刹车灯十分扎眼釜界,不过从布局上看稍稍有些凌乱费。" "李老板的慷慨手僧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矮穆垮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肖。下面回到主题巾,从之前收集的网友问题看扫,大家最关心的有两件事儿脓返,一个是特斯拉的性能惕,另一个是特斯拉电池的续航能力谴眉刃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿题廷戮。简单剧透一下舍,性能方面特斯拉相当给力抨,续航能力方面我个人觉得还是不太行考拔呢。 注力黎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坍其抬,文章中提及的“特斯拉”性、“Model S”等名称均为本次测试的车型躺。 数据解读哨米:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彼,所以今天我们就先从数据说起衰咎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涵妇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掸,而我们的实测数据为4.7s嘿,比官方公布的成绩略慢露钝痘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扇藩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗。由于采用电动机驱动顿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骇恳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疙卫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态未,直到完成整个加速帘肃。电子系统和动力系统的完美配合帝默,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烯,这是大多数的同级别车型都很难做到的盘。 0-400m加速尾速喉呻:170.124km/h 加速时间藤:13.63s 由于采用了9.73撮:1的固定齿比变速箱白,所以特斯拉并不存在所谓的换挡送拉姐,在加速曲线图中江廖尝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匣帘孰,车速和电机转速完全是等比例上升掇。这里说句题外话缴,官方公布的电机极限转速为16500rpm矛领,最高车速为209km/h淮挺,通过以上三个数字剩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顾,有闲工夫的朋友可以试着算一算两担春。 0-180km/h加速矗捣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G几,峰值甚至达到0.7G庭椭抒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱改宠抡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卞啊齐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沥侵拌,当车速超过150km/h后奔嵌,车辆的加速度下滑比较明显泊鼻茸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脚兔,工作人员解释说为了保护电池拭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹋皑逼。再多说一句部扳,这个速度日常用肯定够了骑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h互,但如果是赛道淡络郸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酵僻窝,有大直道的长赛道刀,它应该会比较吃亏苟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腿块,常会被贴上大排量闷睫、暴力机器迪藉就、拉风外形和肌肉车等标签昧。这些词虽然简单罐显,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征危莱急,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兜蔬奇。近日九,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粱据萝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粱破:科尔维特C7)潦配持,肌肉感十足的外形标狭亥,手动拆卸的硬顶轰,再加上6.2升自然吸气发动机等凛次,都是它的大卖点千苦春。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兼潘孪,外形变得更具攻击性性。不同于以往车型嗅负浮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗富并,只有头顶裸露在外退檬,非常特别稻免。重新设计的6.2升自然吸气发动机芜钠栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暇取叙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兜蹦础,最大功率640马力玛辜寂,峰值扭矩814N·m)溃牟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挫是,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匆勺盯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藐:5.3万美元)烫,几乎没有性价比可言艘们,但相信越是稀有的东西谅节,越有人喜欢团穆凄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磷搂扒:400-023-5599 地址蹲丘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑现:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虏手,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尘访。而这款车本网也进行过多次报道与评测型,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题习屎,比如——空间与电磁安全性咆。   有朋友担心杠,混动车型的使用空间会不会很小袄古怠,电池电动机发电机都需要摆放位置赣,还有散热系统赂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧策惠现。   作为一个“热心肠”事仇,笔者决定帮一位同事搬家饥卷烽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抱工杰、两个大型行李箱季骑、三个双肩背包瓦扇泪,两个电脑包寒屁,一个猫窝祥东镣、一个全新的大睡枕搬走晶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耐哺铝。好吧笑匈受,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辖悔惯,从图上我们看出溜坷,在放入体积规整的水族箱水缸后摩伸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间珐关休,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慰,并留有一定的间隙量诽。   而后排在放入水族箱地柜后稻劳戏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盾底虱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艘池。得益于巨大的后排腿部空间港为,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卡恢槐。而后词兜淑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勘秃。当然悄酮,前排的空位是为乘客准备的伙类痴。(为维护试驾车整洁僻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施响。)   我是一个希望低调的企业主甘铜承,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的视盾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疤奥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疆将,后排音响控制甭丹粹,前排座椅调节按键秃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娥钱梢、空间芹妈抖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寥,大电流产生的磁场对人的健康有影响伍偶。英国专家认为高屯发:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纫,高于该值比,儿童将面临患病风险甸共。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梅实谩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃绿嘏保害罐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恕。   简单来说蚕淳寿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种独,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搂诡鳞,如手机鸵,对讲机哩、信号发射塔等处钱牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近玛粕,家用电器旦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桅耐荚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喝,前排座位剖茹己,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸵浑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颠,不具有权威法律依据械,但既然是国家允许销售的测量器材嫩,其测量结果绝对拥有参考价值骇佳颈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荤淌娃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量努韦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窖蛙,首先是油耗起佬,我们在遵守法律规定的情况下竭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掸湿袒,而结果显示堆肪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车访,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轰钡卯。   混动车型比普通汽油车重舅闺程,驾驶感受会很糟吗?   确实扭醚澳,混动车型由于需要布局电池扇竭爆、电动机容艇、发电机存铅、散热系统及控制系统盛祈,整车质量肯定会增加邢垢榷,但通过驾驶穆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动典挡粮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制散祥赫,使用感受更接近与现代的美系车型申曝惠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性团信,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裂,而在高速公路上沸勉采,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碑吮谐,取而代之的是风声与路噪声俺。而操控部分呸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娜,你永远不会感觉到生硬的颠簸姓,一切都是柔和与优雅窖,当然癸胳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的崔晴妊。   最后翁滔,我们通过以上测试你青,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焊、油耗及空间实用性上都出色表现畦,而为此你仅需多付出几万元的代价横,加上经销商的优惠集腾涡,凯美瑞尊瑞物有所值晒纬垦,而你现在需要做的吞,就是去店里亲自去试一试害,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醒履萍。 图/文歌疗迷:丁艺   丰田汽车日前宣布胳桨靠,截止2013年底廊贿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆昂祥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秤摩。诞生16年来措,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪刻、备受600余万车主的信赖和认可莫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辟惋。 责任编辑蕉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厢,MINI凭借其漂亮个性的外观申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心际。2014年北京车展上士芒界,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄侨搪堋(点击进入上市文章)擎愧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化里,同时在配置方面也有一定得提升斤松希,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厘群,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刺,售价区间为20.18-23.68万赊寄鲍。虽然只有4款车型可以选择糜绢,但从大家的关注度上看胶,很多人对这款车给予了很高的期望篇乔。今天乡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔫,两款车虽然在级别上不同粟,但是在价格上却是非常相近逼供,CR-V的售价区间为19.38-26.28万录技。下面露勉沪,我们就来对这两款车型做一个对比瓢使,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泪敢施,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熔。当然桅壳忌,作为一个自主品牌席,想要和这些合资车型抗争甩筒间,就需要在配置上有一些诱人之处犊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幸户伤,从车型尺寸上看吭媚,H8明显要大于东风本田CR-V岗峡烯,但是价格却几乎接近扩。如果您的自主品牌不感冒的话拟套,那就不用在纠结了湾。但是酥沃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘎,那么H8的确算是不错的选择痢柑肠,至少从轴距上就已经很让人动心了理。   =============分页符=============   原标题陕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骂秀雇,哈弗H8还是小胜圈虫腹,其中H8还带有液晶中控屏题,而CR-V并没有配备中控屏陇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能是阜。这些东西的确也是非常吸引人的履。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辅畔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衫菠邻,平且还配有ECO节能模式晾棚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硕。H8还配有坡道控制系统烩尘峰,但是CR-V并没有配备这个功能滴跋偶。另外冻鲍,H8还配有三种运动模式玫,一定程度上提供了多路况的脱困能力路钩绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呜盛秽,当然H8属于刚刚上市的车型宦履,并没有试驾车让我们来进行测试匙蔡享,以后有实车的话斤朽起,我们会进行相关测试勃脓。   结语涕竭竿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暑颅饰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婚创砰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升超,某些情况下还要超过很多合资车型农,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摧。 责任编辑群北搬:赵春晓" "从1985年开始哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喘,1991年出现在5系车型上氯酚疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上渴。直到现在姑飘锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆涧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捻,提升着宝马车型的操控性和运动性燃。让牵引力发挥的更加自如俗汀,下面仓胜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱福辞沉。在车载计算机的控制下葱讽礁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悍斗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梧,而且动力分配比例范围达0-100%将,赋予车辆独特的动态表现侵。 与传统齿轮机构相比赂,xDrive动力传输响应速度更快棵,分配比率更灵活啤,通常详裙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锋,保持车辆转向精准灵活随猛呐,初深、中段加速更为直接的经典后驱特性很。而在弯道祭陈惹、湿滑路面仍嘛策、或紧急变线等极限状态下嗅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刑惹,增强了车辆的稳定性和循迹能力弟绢刹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统附,在附着力降低的情况下徽贡剔,更加考验着前后轴所分配到的动力涪。通过一体式底盘管理系统的侦测牵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眷管。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窜磺俏,最大化的改善转向不足和转向过度承。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炮芯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泰嗅。宝马4系在绕桩和紧急变线中沦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俗驾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准穗仙,更灵活儒迹谈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上都。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浚黑贤,公路性轮胎打滑严重瘫信,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘫,还是能够胜任一般越野路面疏穷型。 (编辑 金辰毅) 责任编辑式词逞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逆仆挫,宝马X1一直以其运动性示人啪饺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表橡。但是不同于一般运动车型不擅长越野接慕避,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠢,能够让车主在假期到户外撒撒欢淬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袍刺澈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比箩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碾。   在消费者最关注的价格上扇教幸,我们分别来看两辆车蔽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元癸腻胚。从售价上我们不难看出结,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懊交,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纯迫,价格区间跨度较大丘辽窍。   外观尺寸对比嘶:   首先停,从外观上来说蚀泡,宝马X1极具动感伤横。其标志性的双肾格栅已经不必多说诞究,远远的就可以知道这是一辆宝马青膳岔。而那富有动感的线条辣,将其外观勾勒奋书翘,即使是静止在那里惦城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怖呢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偷,感觉比例似乎不那么对称背。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挝可,而且作为一款国际范儿的车点工,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侵。虽然宝马X1有修长的车头形绘失,但是驾驶时却并不遮挡视线塘,仍旧能够清晰的观察前方路况币愁。   相比之下劲泰设,奥迪Q3的外观略显沉闷泌姓,同样的家族式前脸显得十分稳重吕捷。虽然不像宝马X1一样运动瑰莫,也符合其SUV的定位侯扁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痉,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔽家然。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荆莱,但是内部空间却优于奥迪Q3炔湃股,相比来说上父,宝马X1具有更大的头部空间品,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袱:4477mm 长鬼概:4385mm 宽凤肆:1798mm 宽华施罐:1831mm 高幌剖:1577mm 高身龟:1608mm 轴距临眉:2760mm 轴距纤:2603mm 最小离地间隙扔靖窜:194mm 最小离地间隙鹊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韦茧,宝马X1具有灵活的操控性瞬谴卯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潍平。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炯交,作为一款 SAV鳞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檬钎培。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕苇棠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锻。   实际驾驶中窍径,宝马X1的路感清晰奋,虽然车身不薪瓒臃,但是宝马X1却有较小的转弯半径慌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饰,带来更多的便捷菩空。行驶中鸿妙吉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饲睹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隆浇楼、高精度直喷与电子气门三大核心技术身辱绍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烯熊频,在动力输出上达到高低搭配的形式烧快。而宝马X1带有的ECO PRO模式裸宦,可以帮助我们进一步节约油耗滥礁,让油耗能大约降低20%崔佩姬。 两车基本配置参数对比书岗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沤磐:通风盘/后泊:通风盘式 前啪惊:通风盘/后锣哄缴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV问时快,我们不仅仅需要看其运动性能肯,还需要检查其越野性能柑了床。奥迪的quattro系统的越野性十分出色培蕾轻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烙薯快,为了能更好地分配轴荷吓护,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倾淡瓜、后桥差速器前面嚼版窗。正常驾驶环境下柔胆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踢筛,当检测到前轮附着力减弱时钦川,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叮派,帮助车辆脱困人八锭。   通过以前的测试窃锤兢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用评,对于应付难度不大的非铺装路面来说胖尾,这套四驱完全可以应付绿探闯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茅层炭,加之悬挂行程过短钮故,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膛年,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凭艾,偏向于公路驾驶告。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楔嚼荡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惦并篮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中微累灸,动力的分配为40:60逼,在实际日常驾驶中揪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拖此。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主譬蒙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霞螺,在车辆出现转向过度时痛,车辆会将更多动力传递到前轴姐堕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粕,帮助车辆脱离失控的状态攫捞。在弯中逐渐加速的过程中撵孰牡,由于车身的重心靠后钙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悲荒翘,在这种情况下奢孤掳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出督此,减小前轮的负担韩赦寝,使车辆获得更好的指向性赌驶举。   无论是雨天蕾茂,还是弯曲的山路胃甲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娶甘。而且在大角度爬坡及碎石路段椒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掸。尤其是爬坡时弥拟嫁,动力能够智能输送至前轴纽,让车辆轻松前行溉仇公。而在平时按茬钳,动力又会自动分配于偏后驱全,让运动性得到进一步的体现市涩曹。此时的感觉是类似后驱车己,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吮惊法,让车辆行驶更平稳外风。   相比而言匆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高董钢充,具有良好的越野视野纹侧,但是宝马X1的离地间隙更大悉氰储,通过性更好鹤玩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少十山,尤其是其具有更多头部空间汀,如果越野时溪监锨,可以适当调高座椅坐姿材如吵。   =============分页符=============   原标题虎毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰架卞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宦,所有的按钮也都在触手可及的位置唐,十分便于驾驶者操作黔盲。而且两款车型都选择了年轻新、时尚绅、富有现代感的内饰设计项。   两款车的配置搏撼,无论是奥迪Q3勉焊褂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溯捷首。尤其是宝马X1的iDrive萎剃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓦伪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揣瑰,宝马X1更加简洁秸翻,而且操作一样方便快,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啼岸。即使是刚接触宝马车型的用户幸轨,也能在第一时间熟练操作痹晾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逢毖刑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哺浩立。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蘑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糕淀宏。例如像最低配的宝马X1居,虽然价格极低港桐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了访。Q3低配也是一样彩申,配置较低卯窘桓。不过如果您不在意像导航憾较锚、座椅加热等配置泡率,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郎杰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剩门让,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚼斜。二者究竟谁能更胜一筹护洁沟?首先来看两车的安全配置簧花。在气囊方面熬,奥迪则更胜一筹凄,在两车装配有同等位置气囊的前提下桅揉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜觅谐,它全系标配有防爆轮胎刀京对,即使发生爆胎兴,也可以继续行驶楔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棱骋惩。此外防爆胎也节省了备胎空间饲秃吾,让后备箱有更多的储物空间通郝姜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湿得狭。从车身尺寸上来看奔场,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纺蓬。然而车内乘坐空间方面墙泥沤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3通。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桅融:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坪坚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策防渤娟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养募惟。但由于国内油品的质量不佳弹吮铝,为了更好地保护车辆发动机刊却,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卯皇辰。而其他配件的保养周期上录诬粹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养考。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阑湿擅:   861元   xDrive20i寥:   1036元   其余车型归:   965元   sDrive18i荣冻办:   861元   xDrive20i挽计:   1036元   其余车型焕撇畦:   965元   sDrive18i迪钉:   1609元   xDrive20i金忌蛔:   1784元   其余车型坑姜霓:   1713元   sDrive18i敢侗:   1386元   xDrive20i旁筷粹:   1561元   其余车型惟:   1490元   sDrive18i莆巧茄:   1591元   xDrive20i世肖:   1766元   其余车型岗饺愁:   1695元   sDrive18i泌:   1609元   xDrive20i节:   1784元   其余车型概儒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炭沉磐:●呵妨:需要更换 ○令:常规检查弗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斤湾刃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肃琳、空气滤芯和火花塞搔。花费支出大概是2691元寝剿堡。4万公里时还需要更换汽油滤芯吝毛,支出大概是1382元鞠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错费藕,保养中也没有出现更多的费用支出里隋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谦胎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煤橇靖:●貌蹈:需要更换 ○禾瀑:常规检查豆该樊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蠢盛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费童和培,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娄赋晒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同砂革摊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厘,能够更好的照顾到爱车的每个细节谱。   总结污嗅: 总体而言肯檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暑褂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足律柑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玩伞,整体内部空间与奥迪几乎相同虐。而在使用保养方面躬褐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讥拇桃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞄乌,但是其配置也相应有所减少将豢添。作为高配车型镁沉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择享瘁。 责任编辑拱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洪莱距,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乒孪。它足够漂亮了秀,漂亮的让人感到迷茫夕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潭糜沉,由于在国外妒,我不得不比以往更谨慎的驾驶匪蓉唾,没有做任何炫耀的动作苍改,但依旧接受了不少注目礼册观。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杭繁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袒番,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搬,只好出此下策睬嫉:按住椅闻控器解庭块,“砰”后备厢盖弹开了瞪,老头愣了一下倾码间,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歼,并给了老头一个友好的微笑菲题惋,关门走人了恕挠暗。这时我才知道乡虹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量功,它的曲线诱人偶九,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陈痊,但令人心动的地方是从B柱开始的宦沧仿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级到临,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稻晌。也难怪赡冒蓄,差点忘了拱癸瓜,我们这台车选装了AMG套件携骇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吧宏仿,没套件的车感觉就差了很多挖撤。   即便如此冻,它的妆容仍是存有争议的且邪谈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赁去。左派以我为代表(全部未婚)纫,认为它的骚气指数接近满格蛙惧龟,尤其增加AMG套件以后违,能骗不少小姑娘茄形。右派以结婚生子的同事为主谎沉倪,他们认为车身不够修长陇促搪,不够秀美誓秃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裙袜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情另守,但又内藏了些许的凶狠攘乐。   不过我们两派的意见同样有交集背顿戎,那就是从侧后看去廓赊,它的美感更胜菜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捍,远远的从背面欣赏它蜗锤角,真是太美了册麓鞍。   =============分页符=============   原标题目戏坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上街社,它采用传统的氙气大灯馅观,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枪。另外驶泞巫,与前包围上的空气导流口不同的是森琳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皆孪,不得不说其达成的效果是相当不错的赫茎焊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涟,但日常使用中也是在令我提心吊胆递献,还记得开头那个故事吧地彻时,告别老头后我驶出了停车彻ǜ稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着形,压过了一个并不大的小坑洼枷,胎壁被硌破了围碎秀,轮胎在5分钟内全部撒气串局,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玲享,这个下马威让我措手不及寇抨。   =============分页符=============   原标题糜蓝梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门么脖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奔醋。坦白的说喂卫,这套座椅看起来特别有型赊壤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求光枚鹅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处目。   眼前中控台的造型物慕,甚至细节都与奔驰A级相同迫贤拨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样紊,总让人忍不住多瞟上几眼链。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谜淀逗,触感细腻瓣侈。   =============分页符=============   原标题奖澎艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纯理挪,各项按键的操作都很顺手便恐寐,但我多希望能提供翻毛材质裸梨。另外癸谩蜂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手希,回馈力很新 ,而新款车型早已没有了这个感觉陕,让更多人都更容易适应惯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格似界屁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利救,特别方便叼猜街,当然了激性,这并不是CLA级的专利粮,A级也同样如此蚂贩吐。总之对此我们是持肯定态度的茶密,“怀挡”显得复古炮嚷、特立独行澈杭龟,而且省空间吃菇,利大于弊亥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同港,不同的是它很强调对网络的依托冕矾,这几天在欧洲开了不少车阂弹梆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屏。几乎所有新款车型都支持与手机互联武懂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抡醇瞄,还可通过手机网络访问互联网暴、下载官方APP程序和导航灭悼,这是国内车载系统所没能赶上的蕾擦。   =============分页符=============   原标题叼魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暮概巷,空间实际上是够用的胳拎辛,毕竟多数时间都是前排利用率高俄。我同事身高179cm去性,在前排头部有一拳的空间坊,在后排就显得局促了妇商镶,后排乘客反应压抑感比较强红匿。   不过我坚信型奉裤,对于CLA的车主来说空间是够用的料痹,因为后排不会经常有乘客氯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宦魏骄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用班。   =============分页符=============   原标题瞬驼策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锻和撕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菊券迟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顽淘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淖就,配7挡双离合变速箱蹈倾槽,带有换挡拨片猫赌努。拧动钥匙脊,发动机被唤醒悍僧列,车内怠速状态下的静谧性相当不错扣距浅,我们出发了和督逆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通醛诗,不过CLA非常容易上手梆,舒适模式+D挡表现得有礼有节式填搞,整个驾驶感觉极其轻快牧,这是一辆易于驾驶的车戎删,不论男性和女性都会觉得很轻松班惺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杏,转速时常被控制在2000rpm以下煽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钩霞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莎力饶,而且在低速中它的换挡依旧平顺谱坟炮,并没有出现那种令人不悦的闯动坚彻。   切换到运动模式皑阜,变速箱首先变得更为积极膛肖,整台车的性子也开始急躁起来耽,随时准备着接受挑逗归,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勤蓝彭。油门的响应也更为灵敏硼枪无,初段就能得到不错的效果阀簇授,只不过排气声浪并不那么有气势图妙咎。   至于转向扯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉称倦搅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娶灌粱,那样的线性和柔顺覆,简而言之非常舒服牢。   CLA的转向感觉则不然材,它少了些紧致的细腻感壕,多了些轻巧渤。这套电动助力低速中没什么特点景炊,属于偏轻那类的兽能,或许女性朋友会喜欢毁赦兼。高速下转向逐渐变沉献,更易于驾驶榷波,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲍灭慑,比我想象的要好不少台久次。   不要被AMG套件所蒙蔽茎盒庐,悬架的设定并没有那么生硬铃颓梗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求河胺探,整个感觉还是挺舒服的敞庇苹,回弹的特别利索闺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跑既提,起码我在前排开车是这样一个感觉厘回,只是后排的乘客有时会说肺甘:颠!哎笺,管不了那么多了涝叹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冈拨喘,驾驶感觉对于这台车来说重要琶脆。   =============分页符=============   原标题寡揉晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惺睡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冀,无法进行有效的弹射剖簿。起步时有将近一秒的延迟弦笺疾,之后发动机全面发力廷,此时轮胎打滑非常严重帽阂撩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缉堆分,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唇,导致抓地力不足讽筋靶。怎么形容这个状态呢许棚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速编,四肢虽然在飞快的挠地罗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样楔容,各位想象下师携。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挪乖,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚煌,换挡速度很快晤尖暖,最终用三挡达到100公里/小时的速度骆,时间为7秒整辈昆唉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柔,因为看到严重的打滑时我特别无助箍蹿晒,尝试了降低转速起步塘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箔衬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中难,而且车身的支撑有效饲甭,车内没有特别明显的前倾感觉踏。从刹车曲线来看垄,自始至终加速度都在-1g左右晾具糠,最终成绩为38.46米娇辖梨,符合奔驰一贯的作风秒。当然挤椿隙,待拿到国内的测试车后烯脱,我们还会进行测试嘶,看看原厂的轮胎表现如何朴虑猩。   总结抢棵拓:   从国外的销售情况来看班触郴,CLA是相当受欢迎的嫂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料队鲜,CLA在美国同样有着相当不错的市车痢,2013年后四个月销售1.2万辆牧巷豁,势头相当迅猛磺洗防,可见其受欢迎程度挨。   进入国内后我想它会得到同样的关注蜕破坷,随着细分市场的成熟恨卯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沃聪。奔驰CLA级泉布,主打运动怜、年轻俏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辞,尤其选装AMG套件以后效果更甚甘徘,相比奔驰A级煞狄,它的吸引力显然更大兰篇揭。相比竞争品牌捻怪,这次奔驰走在了前面蜗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品京琳两。配置方面国外大多都是选装劲,比如天窗斑溃狙、轮圈样式等等形眯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知水泞教。   不可否认肉齿世,它是如此的招人喜欢氓,尤其招那些打扮时尚任耐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涧虚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剩夯不,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幢瞬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粳泞绒,通过细节部分运动元素的添加狼苟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朔。其外观运动套件包括进气装饰铂起、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尖轮募。   总体来看拧飘车,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子损,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛙刺,白色车身加上黑色的玻璃车顶筏画,看起来很有档次感绅邓。不过略有遗憾的是蔚毯偷,它的全景天窗不能打开卸脊,有同行戏称苹,这是专门为了看星星而设计的吠疲深。   内饰简洁自然   与外观相同喀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亥淘盖。全黑的内饰辰氛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扩取,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拢。   配色方面堤通椽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瑟俗,但通过座椅的白色缝线澳欺、钢琴烤漆面板白边框的搭配五,使得内饰整齐又不显得沉闷龋据嘿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了簿溃。人机交互系统方面祁,V6菱仕Turbo车型并不占优势狙褥莽。   动力不错长朝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机记惶薯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廖。这款车的低速扭矩较大仁烙,因此起步时非常容易士幸洛。起步后蜂酷,借助轻盈的车身橙,汽车随后的加速较为顺畅玫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实海才,这直接导致这款车的操控也是相对不错糙卑,在较为宽阔的路面上却,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吵倾,感觉很有信心灸疾琉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校康剐讼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的太。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钾危魔,非常方便驾驶者进出渤库还,但打火时脸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兢。 责任编辑铰耗绣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娟。之后的继任者是睿翼啃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈班篇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款但鲁,并更名为马自达6阿特兹维舵哎,而它是否能达到前辈的高度裤,让我们由内而外的体会一下坞遣桅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨典睫,配合这两侧行车灯迫饥心,看起来霸气十足市,隐隐的透着一股子狠劲低辑。图中这款车是2.0L的标准版那裸,则采用了较为普通的卤素光源希糯,科技感差了一点陕盖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炽芜两,犀利感十足季森。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA价并,它不同于以往的两代马自达6呜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驳位屎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饶憋攫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钦,轴距为2830mm绷澎,与进口版本相同唾莫。相比同级别其它几款日系车型闯涡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势配。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾护,像是一滴在高速行进中的水滴邯,充满了流动感铺。从后边仔细观察阿特兹的背部涵表炮,不难看出它还带着一点掀背的意思灿痊署。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凛胎菲,配合着双边单出的排气筒按,更使整车的运动感一直延续到了尾部帝第。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)说室,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宠撤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贩叼,其它区域大多为硬塑料胚熔派。由于没有太多的装饰件缝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高集磕,它采用的是一块电阻屏枚,触控灵敏度还算令人满意檬,界面的科技感以及显示效果都很一般苫,总体感觉更像是四乐、五年前的产品九,唯一的优点就是操作无任何难度苍丸轮,一看就会谦谐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜,所以导航功能暂不能使用恨。   进入车内镣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓟虎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伐,握感也很不错箩,由左至右打满需要2.5圈倡艾,比大多数车型略小琉潞距。此外良楞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哀订糠,操作便利性良好泄朔茬,而且兼顾了驾驶乐趣侩磺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惊购,但却一点不掉价纫失。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枢,其次它的表盘内圈采用了网格设计蝗,多少有一些竞速的味道俯,再加上白色的指针以及简洁冠窗课、明快的字体炕达,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悸惨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏团贯磊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼藕、平均时速辆、续航里程之外连溶纬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP塘太洞。i-stop是马自达研发的自动启停技术们薪室,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舌申。   除了i-stop擞繁净,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞬。之前在新能源车型上比较常见堕雀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陌,它是以电容取代传统的电池或电瓶辰锰灭,从而为车内的用电设备供电桥,而非用于推动车辆前进播。   空调面板的样式不错祭硼江,旋钮和显示屏都显得比较有质感矫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幻犁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈贪馕郏好阂。前后排座椅均采用了真皮包裹香囊合,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次携土葛。   虽然阿特兹有着不错的轴距伶辅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩居。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间吃么。令人满意的是后排的腿部空间户,坐正以后不影响翘二郎腿竞瞪兢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囊火痘,不仅地板平整佳少背,而且行李箱有着不错的纵深拓蜜,轻松放下高尔夫球包杏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魔颂,以及更换轮胎所需的各种工具拎愤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷级修、双可变气门正时饺烙和、凹顶活塞+米勒循环捅粳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骨厕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辽和。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓮晃,并带有换挡拨片辆钙,只可惜这款变速箱不带有S挡图侍惫,对于主打运动的车型来说个遗憾毛踌社。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受上篓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滦蹦,日常驾驶过程中祁绕虑,为节省燃油颂怂骆,变速箱会积极升挡榔就,转速经常保持在1500rpm以下豢康男。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沦,因为这台变速箱的反应速度很快痰,能够很好领会驾驶者意图拌融,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉蛇两。   阿特兹拥有良好的操控性刨桂涩,这首先要归功于发动机线性的动力输出痢桓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肩峰皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现萍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拧谭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厢,尽管反馈的路感一般爆摧,但指向足够精准哺介,能够给人很强的信心啥句哇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诗尉碉,它的前后悬架初段偏软恃碎梯,能够很好地吸收路面的颠簸涤蹬码,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逢晦经。可喜的是悬架的后段韧性十足狄季,不会让人感觉力不从心挫论。最重要的是垄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汲迁赔,车头指向灵活逝,车尾循迹性出色疥窝吗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庆幻难。   总结刑: 对于马自达这款即将发布的新车诬革,我只能用赞不绝口来形容非荚,外观和驾驶感受都可以称为上等靡。如果非要给这个车挑点毛病的话释程堆,就是在高手如林的中型车市场里徊熄隙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸香旗。所以如果你是“外貌协会”的成员论搅掂,或者追求极致的驾驶感的话盯寞尼,那么你可以期待一下这款新车雾胃侥。 责任编辑腊:赵春晓" "  KTM的X-BOW讨憾,直译过来是十字弓肌响筷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抢懂。实际上女,这个模样怪异的小车砂獭播,的确是火力十足能拘,足到无论是在街道上还是赛道上灸儒盖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岁轻。   先来说说KTM这个公司抵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梁苇独,以生产越野车和跑车而闻名郡豢枢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氖溃,也许是工程师们精力太旺盛纠泞,亦或是身在奥地利这个地方测,总会有些天马行空的想法八肌揭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子良换采,去生产一些别的什么机动设备苍。这几年拿策,除了X-BOW丰蚂靖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明费俏革,而且都有一个共同点——惊人且极端肪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)般霉、puristic(纯粹)擞、radical(激进)伟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伙。另外还要多说一句倍辑,这家公司的口号是ready to race扦,时时刻刻都在准备一场竞技哀耪全。   KTM的CEO曾经承认房,他们希望使用21世纪的技术软仍,发扬柯林·查普曼的理念贯笆,打造一台新世纪的超级跑车羔。柯林·查普曼是谁颊孤死?他是路特斯汽车的创始人读窘恢,他说过最著名的一句话是存匪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俏湘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缅骨,作为汽车工程师嗽手,他把全部精力都放在对性能甫沃、操控和轻量化的极致追求上蛙姐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潦,但跟进尝试者寥寥免疥。看看路特斯汽车凄凉的经历铃,这其中的原因并不难理解呢。我们很欣慰地看到稍取,在新世纪柑推瓣,KTM继承了这种理念煽水钳,并且做得更加激进蠕。   其实X-BOW的理念很简单踏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滥碳局。碳纤维单壳体车身培冗颅、全车碳纤维组件迹恕羌、水平推杆减振器夕,这些都是方程式赛车的标准配置竞啤坝。由于使用轻量化材料腺兜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)该。在高速行驶中居菠,车辆的气动布局提供下压力桐辰据,以此来提高抓地力和稳定性禄仆把,这也是方程式赛车的特点篓哪。和赛车唯一的区别辅划绞,就是它有全套符合法规要求的灯光岗当娠,以及一张副驾驶座椅乔歧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掠腾,经过强化和升级后沧胖幢,动力达到300马力丸搔燎,和F3方程式赛车相当酚舷,六速手动变速箱也是简单而纯粹娩翘日。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兜挪,我们不妨来看看推重比伴鲍。X-BOWR大概是2.6千克/马力疾备,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心古场,也就是说发动机需要负担的重量更少授塑蒲,动力表现自然更强信汇。   在踏入X-BOW车内的一刻啦团,恭喜你斗,在旁人眼里苦,你已经像是一个职业车手了低祁惩。首先一只脚跨进驾驶舱漠秦恕,站稳后调整重心辅,再把另一只脚迈进来募,双手找到合适的支撑点尘,将身体重量转移到双臂亢头,身子瞬时下沉册卸贪,把自己放在座椅里妇。来自RECARO的座椅是固定的入手赊,完全不能调整深,靠背角度略微向后倾斜光碴福,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陀。要完成这一系列动作刃,如果你是个长腿欧巴混届村,可能会轻松点拔娟。同样和方程式赛车一样梨暑抨,X-BOW采用快拆方向盘睫第,在一定程度上提高了进出车的方便性倪,不过我觉得这个功能最主要的目的歉童,还是为了让它更接近赛车甜紊。绑上四点式安全带畦,身体没有一丝活动空间柿,因为在碰撞的时候慑腿禽,你不能指望安全气囊救你一命脚哨,唯一的方法踩剔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碍。   驾驶它抖鲁宛,你不需要有汽联颁发的运动执照显姐,甚至不需要经过特别的训练陛雷冕。只要你有合法的驾照丘寥茨,会熟练驾驶手动挡汽车胳纱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诵。连离合器都很好掌控矮尽不,甚至比驾驶EVO挎温、STI这种高性能运动房车还容易蒜虑。你唯独需要的咐糜,是练就一副有力的双臂爽吩,因为它完全没有转向助力凰秘,停在原地滦凸丛,方向几乎是打不动的融。   由于场地的原因仓睹,试驾过程不是很尽兴甘醋,并不能体验到X-BOW的全部性能帮怠赶。在狭小的环境中铝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展响其人,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潭恳。因为使用水平推杆减振器翁擎,X-BOW的底盘可以尽可能的低患骡跋,在转弯中几乎不会产生侧倾传合。多连杆悬架结构稳定矗诺,可以减少轮胎不必要的运动和变化鼻疲,保证最佳的触地面积逛撩,用尽每一分抓地力抒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袭嫌篙,这一切所产生的副作用抡箩,是你的身体要承受更高的横向重力烩。   在视线上烂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亥甜齐,以及转向时轮胎的变化控。利用这个优势瓜孪赋,你可以把车开得更加精准毫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙长贪赖,这是任何房车都无法比拟的思。不出个把小时胜铃帆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顺绣哇,高速掠过障碍物而毫发无损栏捻缉,那种险象环生的场面喷,我相信其它车做不到睛,这种乐趣和成就感仟,只有X-BOW能给你尚馁蚀。   看到这儿扒,你可能觉得这台车并不难驯服违,一切都很容易摹和。没错库,X-BOW没有设置很高的上手门槛急丧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丛橙梦,但是它还有进阶的玩法居碑东,这就需要很高的技术和技巧了委。首先聚实宝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赴,为了它的寿命蹲,好好训练跟趾动作吧俺贤簇。漂移碱?也没问题盖罐,在转弯时只要加大油门淀苦,车尾很容易就会滑动起来洪料寞。之后能不能画出一道完美的弧线诞蛔,就要看控制的技巧了驾。   除了以上这些呸解,我还有一个建议酪。置办一套合适的行头锰偶翻,至少也得有一个头盔和一副手套藐扦,这会使你看上去更像是职业车手传倦。当然金咀靡,作为一台可以合法上路的跑车毒翅,KTM也试着考虑过车主的感受秸讼,推出了一款GT车型尽薄帆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吗羚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狄燃。无论哪种装扮钒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伪莎峭,在气势上就足以压倒一切蒜夺嚏,而在性能上课,它也是所向披靡朵势褥,精准班烯唉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陆。虽然它可以以合法的身份上街附糠,然而对一台Ready to race的准赛车山,街道并不是唯一且最佳的选择息蔷修,它最终的目的地啃,是要奔向一条真正的赛道轿柒,在那里解开封油材贰,去赢得一场真正的胜利芒镭受。   说到价钱绞慰阀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哇缮,一点都不值戮品。那么韧鞭枚,如果说花135万潦杭樊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫉惊茨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泛方,最大化的驾驶乐趣纶乳宝,并且还可以在公路上行驶纶,这样是否物有所值枷微?答案其实显而易见顷,值纹痉胺,或者不值存委,取决于你是否真正热爱驾驶文孪蚊,热爱赛车运动抬。 责任编辑请朗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卢将,早已见怪不怪来磷抛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艾抨律。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕉捷,广汽丰田出品的YARiS L致炫环,就是一款加长版的小型两厢车蚊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拓。 知识普及便摊:为何不叫“ 雅力士”了妻锋?   相信很多人都会有这样的疑问拉,从车尾的英文上来看喜,YARiS的标识与上一代完全一致控旁,但多出“L”字母敌蓉暗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绞。全新YARiS通过变革性的设计举惋、加大车内空间膊佩伍、降低指导价靡点芦,从而想抢夺A0级市场的份额玫饥澜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舵。不再使用“雅力士”的中文名称仇路,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汇。   外观染:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骏申干,如果拥有一副出色的外观设计摔陕剔,那销量肯定低不了侈悉。广汽丰田的全新YARiS L致炫集雷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化编界呢,能让更多的人接受擞荆荆。   =============分页符=============   原标题卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陷,所以在造型方面与海外车型有些差别枢颈岗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粱鸵切,“梯形大嘴”车头动感大气坛怪眠,配合超长的轴距轿炽伴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笆忍铜。   =============分页符=============   原标题午菏破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绰酸,相信你会有两种感觉呛寝晨,第一颁碑:中控台设计非常大气到,和丰田系列的SUV车型风格一致了长。第二甲藐:超大空间半讣踢,后排空间完全比拼一般的A级轿车婆。   =============分页符=============   原标题峡敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躲蒋敌,但是空间方面完全越级的感觉散,完全不比一般的A级车差疙尝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服配。   =============分页符=============   原标题头什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畏玫脆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笛玖亨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿处,中后段性能并不出色搅斑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爽蜜寇,高速行驶油耗方面并不出色敬插。   结 语   作为一款城市代步车型沁恕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苗姥邵,外形方面就能征服不少年轻消费者翱。此外翔幕锑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慈抄,若果说美中不足的地方痴咀狼,那就是匹配的四速自动变速箱了踩农。(韩威) 责任编辑创:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒私,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雾甜宫?告诉你附,这是真实存在的一辆直线加速赛车貉交棺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宪皮,基于2014道奇Dart车型鼻粳猩,型号就叫做Dodge DartPro Stock聊熟目。大概意思是“超级街车”独退蒙。虽然只是称作“Pro”春巫悍,但它的结构和普通街车已经截然不同荤脚梁,一点点相似也仅限于外观上芬将。一个专门设计的底盘食膜暮,扣上一个类似“街车”的壳子系驶埂,除了好看以外碌,也是为了让车子的空气动力学特性更好椒宝。除此以外潍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粱躬。   作为动力核心掏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刮睫悲。与常规的“以街车为基础改造”不同帮焕寿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同经飘兑。据厂家介绍碗为丘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孙敝,而极速则可以达到480公里/小时慌氢。   Mopar没有公布具体技术细节寞卸,但是在上个月拜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中等商,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速归谢滩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虎,它跑完402米还需要9.9秒锯迸,而末端速度“仅有”235公里/小时库。也就是如果两辆车进行一场比赛铺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黎钢嗅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伸曹涂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黑阀福,当然也无法在普通街道上行驶袜翠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮苯。 责任编辑高:赵春晓" "  4月11日陕踢补,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市村摧舒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虾解,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喜。   4月的京郊春风和煦桂激,桃花盛开藐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谷拇缎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翟牧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歉妙持,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逛抬酱。   然而稍微有点遗憾的是隧,由于相关环保政策吉喉俯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巾。   =============分页符=============   外观内饰迸逃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别非,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腹碎希,因为配置的原因叉额,柴油版在一些细节饯抬,如前格栅汤妨、雾灯等处精简了镀铬装饰痪匹硷。   另外氮巴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎埔么轨,规格为265/60 R18塑,采用双五辐样式迸校纹,与高配车型的20寸轮毂有所区分夺。   外观上美陆颓,大切诺基给人的感觉就是硬朗溺们、野性骚蝗票、豪放揉从敲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样合熊尾,如果不是看到车尾的标识啪脆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骑陪揭。轮胎的使用与其它车型也是一样的辖去椿。   =============分页符=============   内饰方面赴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致口不隆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佰伶酥,但是做工方面表现的比较细腻喘诬迸。各个部位间的接缝十分均匀岔冠,内饰表面的反光也抑制得不错聚肩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耿饲梗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的禽皑徊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机番倦。这台发动机由意大利VM公司制造限,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妓,国际知名度较高蛔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佩茅,最大输出功率为243马力(179千瓦)厢邦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米石蝗苗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱地貉握,采用电子挡杆设计瞎,事实上悲兄,在菲—克集团下的很多高档产品上脯娄就,都采用了这样的档杆设计萌黑。   大切诺基是个分量十足的大家伙沏宋盆,体重高达2.4吨酸蔚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勾钉,都让人觉得动力输出稍弱柬侧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同充,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劫寥,这使得在实际驾驶过程中案畏份,柴油版大切提速很快翟,驾驶感受十分轻盈兑饯屎。   另外辣嘘,发动机的噪声抑制也做得不错相策踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乃,但却绝非印象当中圭,柴油发动机那种高振动淀、高噪声档疟贫,车内如“夜店”般的情况每。   在打开ECO模式的情况下溜,发动机的转速在1500rpm左右的时候帮缅超,变速箱就会做出反应露态瞄,升挡很积极讥缄排。当车辆行驶到70km/h的时候避侈肪,变速箱便会将挡位升至最高挡练伍,我们在城市中使用诲唬虚,第8挡也是可以使用的眠,并非摆设讹靠檀。如果关闭ECO模式坑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕉焚,动力输出得到了一定的释放翟锚锋,当然培,噪音也会随之有所提升嗽譬。   柴油大切的油门踏板很轻盈赶稍惶,发动机对踏板所发出的信号反应很快羌糜,但初段调校的有些过于灵敏了彻,尤其是起步时蹄偶,轻踩油门冈彩墙,车身就会有向前窜动的感觉绍冲,想要平稳的起步还是有些难度钢委捣,如果初段能调的沉一点拧,感觉会更好灯,驾驶者对动力的输出也更好掌控碳鼎鸥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样切,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淬,由于取消了空气悬架卯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敬按赣,分别为自动耸岸、沙地吭秤荤、雪地醚戒、泥地和岩石碘报叭,这些模式都是通过旋钮进行操作的彭席兢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骸匙碳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揪炕删。   此次试驾嫁频垫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验航卤,其中的体验环节有沙地顺、U型坑和炮弹坑三个环节抚。在进入沙地之前靡,首先将车辆选择到沙地模式容事,此时车身稳定系统自动关闭抄漓。由于没有空气悬架鞠乏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涸。   模式选择完毕之后腑梆,开始正式进入越野产地辟翔,在松软的沙地中钠巫,要保证车辆的行驶速度渺姓。在沙地中行走垮啦,轮胎出现轻微打滑是很正常的姬脾比,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑党歌,造成更大的麻烦纽版吹。   在U型坑的环节脯砍型,选择到岩石模式之后该摊,分动箱启动扭矩放大挡戮鲜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍完,传递到车轮上的动力会更加强劲桂粳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搓填稻。   炮弹坑对于车子本身来说供奢冷,算是更具有难度的项目了妻丸茹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节项。对于大切来说帘奴,通过这样的测试还是比较轻松的柏。在模式选择上么椿宽,我们依旧可以选择岩石模式功猩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窍,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓉酗,从而实现脱困春靶歇。   总体而言熄呜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酞杉钵。在整个越野体验环节脑敬诚,对于动力的感受也是比较明显的拜姓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庐,主要还要归功于这台柴油发动机芥莲棺,低转速扭矩输出足够大惹拔裸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喇甩情。 责任编辑双扭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夸穆帆,以求为各位网友购车作为参考肛翻,本文我们继续进行磨栏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辩管垢,作为合资品牌的A0级三厢轿车饥,经济实用以及稳定这三点立市之本须璃,谁展现得更好梦,以下将逐一展开艇倘。 外观解读版精鲜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中场勾穿,这次“重生”抛开了以往的产品定位恋墙哪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型史,接过老款颐达的市场后痢律钢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妨奴径。   刚刚完成了小改款的阳光沙丹,2014款车型延续了前款的整体轮廓咎弓,细节之处作出的调整被酒窘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捂星。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驾秒,另外增加了反光镜转向灯吧、倒车雷达等外部配置椿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阔赊故,但两车在细分定位上有所区分漓盘捷,新赛欧更经济色既,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胚,两厢造型更具时尚特质恃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驰焚,前脸处的线条切削更是全车最多之处借巧纫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅士,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邯捕,三厢车型尾部中规中矩局,采用常规一体灯罩的尾灯橡娘掀,正是这一产品区分的剪影湍。 看完两车的造型蒂溶忌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叭壕。详见下表哀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沛怂窖,您更看好谁仕?欢迎参与一下投票垛敬。   =============分页符=============   原标题尽蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贿匡惩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩采藏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搅孺纪,各区域之间的串联均平滑带过窗,整体风格更注重功能性袭蜂茸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铰伙,并尽可能带来更多储物空间识。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毋即稠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饭迸绿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表举托,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怯哀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绍览。   另外检街托,随着车载多媒体系统的发展共,触摸屏更多的被普及解凛丁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕监,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高五共穆。 配置对比铆柔颈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舒,仅供各位网友参考迪高挛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题武:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痊哆沟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度簇队措:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猫色设:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示薯贝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风响,而车身与轴距唉教骗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硅献,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抗憾。   动力系统对比拜期练: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茬迹,阳光仅提供一款1.5L发动机犁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择觅,同为四缸自然吸气版本闭违,排量的不同即动力上的差距泉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)损,具备重量上更轻的优势啥烂嚎。   两车的自动挡车型狭矛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱罐,其平顺洪此韧、重量轻及省油的特性宛缓顽,同级别车型中具备一定的优势投疲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下编,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韦,在挡位上优势明显醛,但其换档顿挫在车主之间常被提及结和仍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酵貌殴,外观上二者均具备典型的家族特质迟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劫。内饰布置阳光以实用为主摄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质划摔蛊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肺核镜。综合本文所述裸掠,两款车型您更倾向于谁参刮?欢迎参与以下投票临。 责任编辑须沃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车世馁墓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瑰显承,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言共怜璃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比曝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霖汇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近等耸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面就,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恭程碌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扒鹅唯。也说明K3S试图走运动化的路线弯保典。   起亚全新K3S的长悔朴、宽扫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偷凉,而轴距更是达到了2700mm的水平圃,在同级别中也属于比较突出的成绩郡刃,对空间方面肯定有着很大的帮助捣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疵孙,车身线条也非常的流畅靠诗,有着极强的运动感沪洗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秘桥毖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矩撮姆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虱筛麓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尸麓钳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达响踢肺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撂幂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刺鬼鲁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梢染酣,加之降低的车身让骐达更加动感凭抢奖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捷师难。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匪倡。形状突兀但线条流畅的尾灯膝匈搁,红灯部分占据了大部分卿诲,白光部分呈现斗勾状赣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慰沃坷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置史慷。能够有效帮助你快捷倒车女耽苛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雌,因为外观好看主观影像比较大此嗜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喷交建,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埔胜钵,基本沿用了现款K3的设计息祭,提供全黑色棱、黑米色陛铝陶、黑棕色三种不同的内饰配色叮。做工和用料相对也比较不错皑。内饰除了硬质塑料及软性材质外酮崔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次救滥沁。   骐达的内饰设计线条非常流畅静旱,整体质感较旧款车型有所提升物。内饰颜色采用黑色作为主色调牢诡,搭配银色饰板市,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虏澜,满足不同消费者的需求戳帆款。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沥,多功能真皮方向盘以及定速巡航等,从上面表格已经很清楚的告诉大家抽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畔侮钩、胎压监测等配置宦徊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富么,其中ESP形洁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姬幕畦。 =============分页符=============   原标题尽聘合:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700静,整体乘坐空间相差得不太明显结。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同替。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仙讼冕,座椅表现方面K3S内部填充比较实衬豹领,对腰部支撑方面会比较到位建得。而骐达延续日产车座椅软绵的特性实沏里,其座椅表现比较软歪靛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疯监。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多品币,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓉厕剃。在乘坐空间是差不多的赦稍,K3S座椅设置得相对硬朗星冕,而骐达设置得相对舒适扁偿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因誓负。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缄昧懊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搜瓜弗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔷,很好的满足不同需求的消费者输。起亚K3S相比起来就显得配置较少惰吨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盟汲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彼觅费。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舱黔扯,详细还需看我们评测所出淋耍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赫棋逻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朝。   点评屉尚:随着两厢车被广大的消费者所接受鸽绒腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灵乐景。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动松,如果在这两款车选择其一的话镁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动趟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稻刺。 责任编辑辩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉切逗,甚至有人无法确切的喊出它的名字伦慈。其实这款车和我们并不陌生盆阶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台问卑需,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吴闭。所以出镜率不高的标致4008尸佛,确实具有太多不为人所知的身世哄,这使得我们有必要去了解一下这款车笑存搞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路不概,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窘赦,呈现出风尚技围凭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芍品厂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰探,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悄哺、科技的感觉形竭卯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泥,轴距为2670mm量。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疟,所以在车身尺寸上它们相差不多潜。   从车身侧面来看缓胳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸么,整个车身也因此更加大气而富有力量感讳溶垒。后排提供了私密玻璃祥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风径身焦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豪篙弄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕊。另外撬斗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尸磺硅,尽管造型简单式咸,但通过与腰线的巧妙衔接澳,使整个车身设计连为一体骨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涩掀辞,配合普利司通的225/55 R18轮胎孝东付,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乐罢汾,都具有不错的表现奔普酷。我想应该会有不少车友会非潮死唬看重这双“大脚”仙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比散,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怒岗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柏簿苔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糠竭。不过标致4008在一些细节上却与之不同貌盗染,譬如采用了大面积钢琴烤漆表班,辅以细节上的优化哪烦。   中控面板做工不错痞蚕庭,按键旋钮设计很精致晦冬,且手感都较为出色洪娜备。娱乐扩展功能也比较齐全贩,AUX台、USB以及12V电源都有装备柬坞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圣融棚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯背。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错围贤梧,下面还有黑色钢琴漆点缀陕诧,凸显出了较强的质感备。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍链,若塑料饰板能换成金属材质的话肮食,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晒握灭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眯台。在转速表与车速表之间甲,我们看到了一块显示屏看第粉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碌。 在乘坐以及车内空间方面忿,标致4008秉承了家族在这方面的优势阶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好飘。   后排座椅靠背很直沉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僳邯,坐姿却让人觉得并不舒适隋猾。   标致4008的行李厢内部很平整矛,而且后排座椅可以4/6比例放倒挺歉。这样它的储物能力将会得到提升蹭,对于搬运一些体积较大的物品芹马,可放倒的后排座椅显得实用典。   =============分页符=============   在动力系统方面淘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机间,最大功率仅为150马力晚,扭矩峰值198牛米得屋假。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酒火镭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驮佬磁。 全系搭配加了CVT无级变速箱京,具备手动换挡能力涡蒲。在实际道路行驶中画,CVT变速箱表现的非常平稳蓬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剂笛链,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暗股惨,却没有丝毫提速的感觉啤让亮。不过耪痹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些螺肆,在平稳驾驶时超车变线很轻松你。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浚盛桥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车独,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旧腔咐,前轮最多可分配85%的动力路讽孤,后轮则可达到55%嘿实。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%定班,可以应付雨雪氨、沙石和泥泞等路况险借,也可以轻松面对普通的越野路段棋俯芥。   标致4008并不属于难开的车型眯,尽管车身较大抚苟乏,但是方向盘非常轻盈挂骸,即便是女性驾驶也会非常从容哼扭侗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凯小惕。   结语凳矛平:从市场战略上来看衔誊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盆叔,4008不仅丰富了进口标致的产品线缚,也为消费者提供了更多的选择滦。而从产品本身来看蹈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫却身耻,能很好的迎合中国消费者的审美囱纹溶。在驾驶方面浩呵,标致4008表现出非常舒适和安逸骨,非常贴切城市SUV的特性祥啃鸵。 责任编辑蜜美:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侵部,自2011年上市以来凭借着动感的外观茨革、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澜但挛,受到了许多二三线城市消费者的青睐竞。不到3年的时间簧抹殴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咕募磨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率需。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣袒场,将在4月的北京车展上市使孔下,预计售价区间为6万-9万元贿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掀俗。下面就跟随我的镜头搓袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惮诧防。   相关信息就:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌型扰贰,2011年正式推出了首款车型宝骏630骆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力及坪川,结合上汽和通用的生产技术姆项槽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钉类梁,与进气格栅坟玫、发动机舱盖形成盾形区域股亢吹,造就了独特的宝骏品牌DNA纷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脐。从前脸上看角咐,与宝骏630的设计保持了高度的一致伙删。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啪胺裁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愁泥刊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湃氯辛,颇显动感仓儒。   在车身尺寸方面孺敌钢,宝骏610的长为4401mm屋绿视、宽为1736mm闹扯、高为1462mm凑。由于与宝骏630车型同平台生产揣葱萍,因此在轴距方面并没有变化卡,依然是2640mm痉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俯泻猜,尾部扰流板端福、包覆式的后风挡玻璃肉粟、硬朗行李舱的线条梨,颇具运动风韭淳。与此同时嫂裤透,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宪宦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牢。   =============分页符=============   内饰方面砷攀标,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度圭沽人。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柔粟,方向盘搭配银色装饰条舅办计,整体风格偏运动歧汹,带来不少新鲜感盒灿恐。此外朗戏倡,新车仪表盘也进行了全新搭配特达,采用双表盘设计病,更符合当前年轻人取向筹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条播蔡彼,提升档次的同时也带来的一份运动基因驰倍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多火层彤,LED组合仪表提升了整车的质感诚宋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侵挨翅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谴兜酶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域童摹滔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论改,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹理,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巴僻伤。   宝骏610是一款两厢掀背车型迷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性八。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够事芍口,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狸睦,也可以按6/4放倒座椅挎盟,放倒后容积可达到1300L啤划。   =============分页符=============   在动力方面氏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机官忍帛,最大功率可达82kW内,最大扭矩为146.5Nm另荚,这款发动机也同样在630车型上使用冷。为了发挥出更好的动力性能胁侥渺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器南蹿,此外还配有5速手动变速器可以选择纱娶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馁辫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝断喂霓、君越菠笔、君威等车型上谅。   在整个实际驾驶过程中懂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魔。在1500-2000低转速时谓牵,所爆发出的动力输出还算尚可恳酷秀,油门响应比较直接帘尺。但是随着转速的提升露赫氓,档位的提高篮户蒜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来橇。这种动力表现不温不火魄梳,但是足以应付城市道路使用烹欣糕。   相比于第一代自动变速器杏氓酿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翻。只需稍微深踩一下伯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睫柔鳞,只不过由于排量的缘故稠性,推背感并不是很强烈惟牌貉,且高转下的再加速能力也有些力不从心济九空。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匣,这也完全符合它的家用定位诧蕉颁。在经过颠簸路段以及减速带息香番,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粉,让驾乘更加舒适愧料。此外艰陇,在过弯时底盘也显得较为扎实角。   结语碱界斤:宝骏610的家用车定位很准确搬畔啊,配置很务实微,储物空间多撅级谁,不过在用料和做工上还有待加强珊。不过动力系统方面确实不太给力痞捂镰,最多可以说是开起来比较舒适同谦,这也比较符合它的定位琳。作为一个新品牌筹,宝骏还有很长的路要走贪,虽然已经走过4年多竿,推出了两款车型慷廉匆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彼,在自主家用车市场上打出一片天地来赣秃茅,我们将拭目以待怂。 责任编辑坟锑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上添稳模,大众展台上首发了2015款大众Jetta炒。这款车在现款Jetta的基础上咎,针对外内设计细节进行了小幅修调檄,属于一次精修边幅的小改款抄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讥缚谜。 全文总结哦:   对于这么一款外形细节有新意狄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佳扔喊,我们只希望它能尽快来到国内谅,因为目前国内的速腾车型剖交沉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势集怀拼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勺无。 责任编辑誊抽闹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作变,深入布局塘疾。其中包括类似上海大众新桑塔纳弦、一汽大众新捷达矮、斯柯达昕锐袍、以及再早之前的本田锋范隙廷、日产阳光等等啦惋。可以说昂女腾,在这一细分级别敲切昆,乱战才刚刚开始泛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踩曙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔼晴驮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睫伺贤。反而厚重了不少胳必,进气格栅的样子也和标致508更加靠近固。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矩仍。就前脸部分来说虎芍险,整体样子是非常简洁的布痴,又有几分动感郊控赁,和标致其它车型相比是有些差别的郝赏复。   侧面造型规规矩矩坍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缓,你会发现侣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弟胶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纳咸,但301更多的是安安分分的一种踏实感净桐。其中报袭睫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骚局。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闭,没有那么规规矩矩痹怀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禾阶怖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体摹访饥,这也是一项非常讨巧的设计客臼咐。设计感油然而生写瀑,除此之外腑搓世,车尾并没有多余的装饰物潞裴辫,简洁实用依旧是主要风格晦。   本文导航" "斯柯达明锐枚畴录,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车海,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岸糖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在登,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滇逝祥,可能除了家族化的设计以外驶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鼎惭酸。 虽然它采用了大众的MQB平台怜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盾洪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛙讽,全新的家族化设计让它年轻了很多蚊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恋龟,但是相比现款茬侯,它的前脸更显稚嫩膘领怂,也可能因为现款有些老气横秋吧厦恋罢。 车身尺寸方面炼,它相比较现款有了一定的进步囱陶孩,内部空间方面自然也有了一定的进步息,在后面空间介绍上我会在进行阐述旧纺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7午兽,这也集中在细节设计方面头,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱税价,还有合理的镀铬装饰腥谜,这也是新明锐年轻的一种标志桶坎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铂笔虽。" "  2014年4月16日课,全新英菲尼迪Q50正式上市侮墟纯,售价区间为32.58-54.98万元危。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型架逛,2.0T车型三季度到货歼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞳侯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毯。三车官方指导价格基本在42万元上下绞华石,具有一定代表性介霞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刮叛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗣焦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垂的灸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炼,车头造型极富攻击性妨奖甜,侧身线条动感优美稿同,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锣蒜。当然壤,它的进化不只是看起来那么简单锹守旁,内功的修炼更让对手望尘莫及垮补。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兢盯垄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中额局乐,而且大有愈演愈烈之风鲜合袭,尾部设计很像自家的新5系痢,家族化设计不可避免较。即便是标准轴距版本坟,新3系的轴距还是达到了2810mm霞硷幢,比上一代有小幅增长酣,再加上悬挂对舒适性的妥协疯浑脚,曾经犀利的3系已成过去涣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炮僧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的首,那非雷克萨斯IS莫属了陋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象从罕,车头动感夸张呵芒,车尾简洁利落厕恕袒,虽然有历史车系的影子霉,但这绝对是对精髓的传承和延续痰列砰。   本文导航" "  又到周末了拘赖钠,在大学破旧的宿舍里躲潍,百无聊赖的仰躺在下铺上昆桥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呕差纬,心中泛起阵阵遐想狼算。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侗,充满战斗气息的车身赋呕,都让我无法安然自卧钢,打起精神独,跑到隔壁楼的图书馆瞬湿围,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陇疽。没错型秋褪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我少康嫂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心手阿撵。但是冠罕猴,今天要说的主角并非“兰博儿”溅,而是广汽本田第三代飞度烘泰冉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耸。   ?什么是边锋主义乌嘶扑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈蒙剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泰肯,线条过渡果断氏搐洁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幕葡,包括讴歌品牌也大致如此匪倍。第三代飞度相比上面的两代豁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辈害畔。车头部分比上一代更加动感诚摄空,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屁畏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恕。给我总的感觉是庭淋颁,车头的成功是线条运用的成功佳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懒谁,从车头到车尾一气呵成陡,整体感和流线感非常强共。从某种角度讲稗看,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛾涡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崎贺烂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莫理叼,但相比其它竞争对手尽放囱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出女劣。   车尾的感觉并没有车头那么好秸率,对于我来说蒲奔,车尾的设计并不满意绞芜了。过度使用的镀铬饰条焙泉歧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口息。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓉娃灵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妒吓,在纽约车展即将开幕之际卷,路虎发布全新发现Vision概念车围陌,配备多种新功能袄汐勾,智能玻璃实现透明引擎盖彪套导,座椅灵活变换可实现共四种模式臂惯,包括远程倚芡瘴埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辉鼎墓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菜垒靛,第一款路虎发现诞生于25年前裤判,全新发现系列定位于“休闲”巾,总计拥有四款新车慕虏持。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肛蓝,多功能配置惜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力长窟活。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冗,其中包括远距离也G剑控添,智能玻璃等捣倍合。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茎恒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹬哺七,“新车现代化的捅籍侮,切题的涧男,并引人入胜的设计跺屋,是发现车型发生的重要转变开。”" "  [汽车之家设计] 2013年逞,我去过一次柳州岸猜,那次墟蹈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缔嘶损,当时倒扫,宝骏只有宝骏630一款量产车型柔伤,时隔一年舞鸵铰,这家公司有了新动作灌锤橡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尚阮。官方表示努瞎碗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呛痰。   事实上俩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烧翅,那时蔽蒋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锣咀,为了配合厂商对车型做好保密工作详蹈,当时我们也并没有拍摄相关的图片散堑兼。掐指一算诲句售,当时伶配,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垛节蜜,在聊到这个话题时届炯,项目负责人也表示黑鞍拭,整个团队在这期间做了很多的工作颈东,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒋茅,即便有着此前宝骏630的经验捂猫垃,但对于一款新产品而言缮公收,整个团队仍旧不敢怠慢矩奢粮。   为什么要推出一款两厢车想?   新品牌诞生初期飘嗡凯,单一的产品有助于更好的把控产品质量隧微隧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瑞,从而将其转化为品牌价值娜,在品牌得到一定认可的前提下涩贩,适当拓宽产品线如,无论是对品牌贡词盯,还是对市场而言都有着积极的一面虐家。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苦横,较为官方的说法是“以市场为导向”喇釜,不过在我看来瞥深男,这仅是一方面擦赂思,在有了以上需求的前提下撕芯刺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篇拣,于是才有了这个方案画箱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惋岔,车辆的动力系统籍涛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歧很,这对于一个尚处萌芽的厂商来说珊怒溺,无疑是一个两全的方案哨渭朽。   两厢车在定位上有什么不同吗棘?   简单来说私,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偿即门,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫂。相比之下苗卜捕,因车身结构缘故惮识,车侧和车尾的造型变化较大校兑老。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奇楞清,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绅缮,印象中淡首石,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车书贾,有些时候蒜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撬杰片。当然吩疥,每个厂商都有自己的想法藐室,这种实用主义并不是坏事纪,毕竟温,车是用来开的离,把主要精力投放产品稳定性方面叭善,对打造一个大众品牌或许更为重要莆。   在造型设计方面介鼻汗,除了已经固定下来的设计元素外镣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炬褥。对于镀铬饰条的理解见仁见智坍,然而颓段,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伪,正是在这种需求的推动下扦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场显鞠苯。   察觉到这一现象后必棺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奸埃,显然俱供腊,一味的添加装饰条并不合适诬徘嵌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求司。一般情况下竭徐铜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区离哄,除此之外讳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肪竿,在设计师看来踩唬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扯办。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掣草,我还不曾有过近身接触幌改。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悍男,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矗咳熟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掏碴碗。或许这么长的一串文字来的有些陌生呜乖商,简单讲咐粕浦,它就是在航空航天器上使用的转向技术统。我们将就驾驶者最关心的方面拆昂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诫闷暑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装途挛,人机交互系统的先进等等目廓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凌净,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妓,不难想象Q50的出色耿醋死。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缆巳提,同样护疵簧,作为宝马1系的车主了澄涕,对于操控的追求反衬出Q50的优异抠凰炯。而剥离开车身的种种饲雷,他们共同的认同就在于这三个字母弗陷素:DAS   【什么是DAS泻赂谭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舶陷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一币。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娠嘉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史始蚕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垮危卞。   【DAS工作原理是什么亢欣?】   车辆转向时催翟泻,不再依靠传统的机械连接篡腺乖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棘嘿,根据行驶路况和方向盘转动力度防,速度进行综合计算究,从而指挥转向电机机构实现转向某试。   三个ECU属于并联关系飘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盆程、方向盘违、右前轮)蜕杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秸骗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朴豁,恢复至传统的机械传动转向模式探,确保万无一失讥健顶。但在正常情况下钝谷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猩看撂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈活图替。   【DAS汽车的优势蒋杰?】   操控性火:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辆祷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况街,享受更多驾驶乐趣惨。   【为什么线控转向比传统转向快潘舵乡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入课效寂。整个系统中没有橡胶衬套譬婚煞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聪,因此首先从内部减少“延迟”隋稍。   【DAS对过弯的影响焕沽?】   转向相应得到改善勿潞疽。传统转向系统圣螺,在接近弯道时抄,驾驶者需要提前做出转向动作拐,否则汽车无法实现平稳转向诵诚辑。而采用了线控主动转向DAS系统烹哦赎,通过消除内部的转向延迟挫烂,减少了预先动作的必要排,实现更灵活的转向梁。而驾驶的感受将更加直接攀诡勺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄诵伯,毫无延迟烁龋。   【转向系统也能够减少疲劳耍静?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彭瘸,因此从另一个角度提升了安全盆逝崇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称父涮纭)幻木和,12款参与测试的车型中识擂楔,在定速140km/h的巡航测试中册穆,平均修正次数氏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍但。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宝回。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表下茅蜗:网上车市(www.cheshi.com)   当然写山场,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目害,而对于传统车型楷碑,这一选项代表着发动机踏、油门踏板宝沧箱、悬挂阻尼眯碱梅、刹车响应等等方面的细微调整歼那,而由于配备了DAS偶了,英菲尼迪在模式选择上商,更进一步的调整了一系列的功能苯,如安芳:主动声音控制系统瘟、线控主动转向DAS惧、主动车道控制和主动循既夼兜粒控制系统ATC等等的设定毫迹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孤棵?】   通过上面的简单问答恫啼,我想我们已经熟知了DAS系统伎范,在响应更快狈疤,相比机械系统更便于维护贪,节约成本墩,减轻重量等多个方面都硕果累累逻狼。而任何事物都是双刃剑牌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫂阔任,他的解释既简单圣毕,又复杂镭,背后掩藏着十年之久的不断试验煽拨焚,推理蹬,再试验的科研过程午宛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靖霖。而这些内容无法用数据体现泻缎窝,还是按下点火开关吧愧糙。   本文导航" "   《极速60秒》纱、《死亡飞车》涤贡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》楞,让车迷们大呼过瘾寞侣淑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伴凰瞪。另一方面犁盘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膝陈,但开在路上肯定是最牛X郝呻,最有回头率的受。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞭具、“真NB”这样的感叹冈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痪龟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分篮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服落里。    作为最具代表性的美系车型哺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巾罗,五代车型熠熠生辉翅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啤旅榷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睡坡,主要原因是新一代车型不够“MAN”苍,缺少了野马的一贯的风格邦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美列滴氛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溪疲亮。 什么是肌肉车令户?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蘑冯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车从。肌肉车必须搭载大排量V8发动机充怀、具有强劲马力稳衔、外形富有肌肉感的美式跑车杏诡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悔硼,例如雪佛兰科迈罗舰、道奇蝰蛇咆辫、道奇战马等,还有就是本篇文章的主角福特野马护辱。不过这些都是字面上的解释话蹋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怂诫朴。什么是肌肉车购?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解念草。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岁潜,科尼赛克Agera称媚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币退擎舵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舱妒含。但实际上并非如此避苇陪,凭借自身出众的一面媳靠,福特野马在众多超跑中脱颖而出撅恒漂,成为闪亮的主角亲哺茅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韧次,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上险,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烷妈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玫橡躬,野马还是地道的童星出道!是的惜归通,早在1964年刚刚诞生之际扒溜喝,它就被搬上电影银幕帛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踌瑟,也许大家有些陌生化驴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寄昏操。在过去50年里催嘿磺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仆爬皋。    无论是哪一年代的野马迁戒绿,但凡出现在电影中莫彻迹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翘莫掸。衬托主角的英雄气概或是独当一面扭囤社,野马都游刃有余耸。在近期上映的《极品飞车》中苫,野马更是作为整个剧情的主要线索费讨,陪伴主角经历了人生的起伏寞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豪,五门版的三款车型——耀真搐、耀享看、耀动分别为52.8万坝辆忿、57.8万铺脖星、62.8万柯。另外还有只发售500台的限量版塘,价格66.6万元狸既沧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愧擞蓉,只是在色彩搭配上带来更多选择套,车型配置也更合理鹿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荣邓,并且通过优化四驱系统耍揣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现任。揽胜极光一直被认为是外观控需茫,但作为路虎车型垮牟稠,它也有着同级一流的越野性能涂缄。这是款长着女神模样轨,也有着女汉子般坚韧的车剂妇。 外观曝惕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞪桨,所以不仅长宽高没有变甜狭恒,造型设计也和现在基本一致溅舷邻。设计师只对一个细节进行了修改侠翟,就是后视镜尝。新款车型后视镜造型整体感强位,与车身有更好搭配效果肌。除此之外屯免,极光传承自揽胜的城堡式车身侠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留世吕。虽然极光已经上市有3年时间眠媚,但时尚感丝毫不减发侨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘿扒,极光有自适应LED氙气大灯潦艇认、全景天窗等配置绊膛薄,兼顾时尚与实用性烦冒摧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毙逼般,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澎,前后保险杠尺寸更大卯。另外饥,2014款极光提供了11种车身颜色栏问够,消费者有更多选择檀谦美。    另外多拍,外观细节上能看到的摄像头和雷达嵌热,是为了实现自适应巡航坏、自动泊车短琴、360度倒车影像等功能酞烽堑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臼劝,既可以设定与前车距离或行驶速度屎,当系统计算出正面碰撞无法避免泰,会释放最大制动力降低冲击速度兄辫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸥粕,实用性得到提升橡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供嫩,并不是说女性不能开囱睦,反正我问过数个女性朋友绢类,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臼爽,完全不是自己的菜吵壳寞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断定编,所以我觉得这样描述更加准确奋琼:这是一款为男人及女汉子准备的车虑巳塘。不是说它不好乾雾,事实上野帝的特点非常鲜明缓好瞎,优点也特别多篡迁瀑,但如果真的不能欣赏野帝的外形难,那么它的优点再多也是白搭浩吠。好了盯,说的够清楚了受聚,男性用户请继续看下去淬藤,女性用户请酌情选择涉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盲茧,也就是售价24.18万的最顶配版本躺撮戏。配置非常丰富悲肯腔,但较高的售价容易让消费者望而却步挠皖咆,毕竟男人也不是那么好忽悠的改攘荚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鄙稼博。不过既然我们测试的是高配版本虐府,就来看看这款车暗汇囊,按照惯例该断前,还是从野帝的外型设计开始蕾。   ● 外观经:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犊豢梢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑究教星。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV砰,野帝这种偏向硬派和复古的造型氖挖痛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些居,这对于野帝来说无疑是个劣势禽缓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间据庙嚎,国内汽车消费更是以大为美系,野帝国产后尽管已经有所加长泉,不过还是给人感觉不大巩莫炕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淡,带自动点亮功能的氙气大灯腾仿、大灯清洗功能颅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晌挪发。日间行车灯采用光带造型桥泄,并集成在前大灯组内猫桐,样式比较简单囊措,辨识度还是比较高的歉。   尽管车身长度不算长艘敲稼,但野帝的高度还是比较高的鲜腹,一方面是车身设计的就比较高大绿夯才,另一方面也是因为底盘较高估,悬架行程比较长叔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炔卢刮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诧味。   后保险杠设计的比较厚实棉枷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粕乓,也是为什么我们说它更适合男性车主默拱。倒车雷达是全系标配顶耗,不过倒车影像和自动泊车是选配如确,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车素情砷。   需要说明的是护焙,按照官方参数配置表芭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的称墟竿,不过这台车并没有装配后挂式备胎袱,4S店解释说是同样是野驱版堡款鹤,有的车有后挂式备胎捐芒瓮,有的车没有诵,如果不要后挂式备胎旁拳,可以减6000元粪继。   十辐立体式轮圈倾窝诵,样式符合野帝的整体风格闹癌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烯触迹,规格225/50 R17囱唱。这款轮胎算是一个折中方案糠匈叭,整体表现比较中庸鼻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果健睹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晌榔。" "  2006年始签,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馈耽,没一年杰,这个品牌都在刷新着销售纪录吓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禽默。2014年古帮蔫,新的产品问世集,这一次它不再效仿溃达、跟随嘶坛,而是独步青云肚拔茅。   在过去的几年里耗,英菲尼迪的品牌推广是以设计慧从菊、豪华为主要核心耸桂,由于旗下车型均以大排量为主稠瓣,并在操控性方面有所见地较,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啦。作为一个初来乍到的年轻品牌尚苛我,每一步的迈出都显得格外小心淋鞘衔,在保证动力性优势的前提下抨恃苍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圣撅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澜,原因很简单罗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琉氛对,也就是不同于别人的卖点沉凰。   在同级对手们相继更新产品的时候漏,英菲尼迪一方显得格外冷静付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮烧刃,好在当它真正来临之时斗,并没有让大家失望沏膛惺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慈闪貉。   在介绍这款新产品前脱,我想我很有必要做个说明孩叭句,Q50实为G系列的换代产品范和绿,在2013年度贪搏,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞠菩、SUV采用了全新命名枚,即轿车使用Q字母堑景铣,SUV使用QX字母绥墨旗,后续数字分别代表车型崇,这样做有利于车型之间的关联度峰扣蓉。   2013年苍,我的同事在经历了12个小时的飞行后颊火,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棘蒙赂,在回国后的闲聊中妻淖仍,他的目光坚毅采埔,言语中难掩一丝激动句煎胸,当然他对这款车的最终评价很高皇肥,抱着这股期盼才完寇,我们今天找来这款车筏,一同来寻味我同事当时的所感抱鼓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纽,所以厂商提供的测试车依然为美规版补孙,所以动力穆裁、底盘的调校渡岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猎,但整体设计与科技性不会有任何出入普仓蜂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挨售光,也算是足以解渴了浮甘牟。   对于设计语言四个字来说滇蓄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释商,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的每,有时我甚至会想斗伙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量美?正因设计团队的不懈努力蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞弗颠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罚感尽。   低矮的车身缴赎肮,流线的车顶炬典,都是上代所传承下来的精髓公吕厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大供,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兽懦,这与宝马3系的水平相当桥,优于奥迪A4L闯似、奔驰C级等产品鸥,别小看这一举措疯瘦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫。   对于轮毂轮胎的配备上谜伸,英菲尼迪从不走低调的路线芒茄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸡概。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣弯首。   本文导航" "  2006年始弗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程特炔,没一年肮,这个品牌都在刷新着销售纪录裴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祷睫。2014年羚,新的产品问世录,这一次它不再效仿静杏俺、跟随奋,而是独步青云迸。   在过去的几年里儡,英菲尼迪的品牌推广是以设计霜、豪华为主要核心胺努,由于旗下车型均以大排量为主商邦,并在操控性方面有所见地殊窃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奈侯蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌洁翠甜,每一步的迈出都显得格外小心救咕芥,在保证动力性优势的前提下涕碗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匙头,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距说徒缝,原因很简单毖啃黔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凡,也就是不同于别人的卖点矗巨敛。   在同级对手们相继更新产品的时候潍,英菲尼迪一方显得格外冷静瓮搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逝,好在当它真正来临之时丧锹取,并没有让大家失望读,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矾得。   在介绍这款新产品前河吧,我想我很有必要做个说明孤,Q50实为G系列的换代产品似,在2013年度眉沉舅,英菲尼迪旗下车型根据轿车阮忍灿、SUV采用了全新命名氢,即轿车使用Q字母泉,SUV使用QX字母拷璃,后续数字分别代表车型阀订技,这样做有利于车型之间的关联度卜料樊。   2013年捷侩枷,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苔,在回国后的闲聊中墩,他的目光坚毅沛醋,言语中难掩一丝激动遂蹋,当然他对这款车的最终评价很高墨集,抱着这股期盼硼溶幂,我们今天找来这款车础纯,一同来寻味我同事当时的所感飞小屑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尉浑难,所以厂商提供的测试车依然为美规版宿算戮,所以动力氓弯、底盘的调校绕缄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腐,但整体设计与科技性不会有任何出入晦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说班恫,也算是足以解渴了菏怠闲。   对于设计语言四个字来说蹈磨哄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释下伴娠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暑,有时我甚至会想构汐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偶?正因设计团队的不懈努力宋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岁霉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葛陋录。   低矮的车身腔脖狭,流线的车顶德掏,都是上代所传承下来的精髓督钎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溪碧,这与宝马3系的水平相当把,优于奥迪A4L妹譬寂、奔驰C级等产品谈匪,别小看这一举措空桓衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞贝侍。   对于轮毂轮胎的配备上氖搜另,英菲尼迪从不走低调的路线妓奠潜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平门脯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侥湾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首接,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80善筷辨、陆风X5伙轻、全球鹰GX7裳熔擎,但依然无法撼动它的地位厩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慕福歼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抡谈,它就是CS75赡,来自长安汽车从筹。   在众多国内车企中戎洞,长安汽车拥有较早的造车历史我,并且对越野车的制造要追溯到1958年欢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妓危淡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埔健,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面香苛硼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量码荣踏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拦。   在对长安历史阐述过后谦,这款新产品更是令人期待挥杭。在2013年9月菏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唬抹十,一经面世便引来了无数人的驻足附级帽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荣劳耪,诸多细节上的体现陕叮,可以看到与时代的接轨闺,说实话卯,即便与合资品牌相比邓良,它的设计也毫不逊色返涟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表麻爬裂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涪,在首次无伪谍照曝光过后骋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手店畅枷。从车身尺寸上来看管且,CS75在长度与轴距上的优势突出防倪蕊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伸晴铃。在设计上顽碱街,侧车身的视觉冲击力有所削弱段,平和的线条增加了些许稳重感办蓟谎,而在配置方面绝不含糊狗烙史,右侧后视镜配备摄像头辛,为泊车提供了更安全的保障富疵,此外17寸轮毂的注入辑,也为整车视觉性增加了不少好评分庇疤嘘。   车尾的造型体现了丰富的层次感闲誓,使其得以回归至前脸的感觉定刻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刚。此外雷腥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彻够,可以看出CS75在配置方面的丰富性毕村谓。   本文导航" "  上半期顽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舞蕉潦,不同的设计倾向与不同的品牌定位不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓶沸。在“下半场”的对决中孟圃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虐掏炒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鲤。   点击阅读己杜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惫荆福:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后任高侣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卤供:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目管录,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐第,以应付那些五口之家出行的需求菱伞抱。行李箱空间的比较欣但律,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汹井,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱石蹦,或者带孩子出行时缔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沟。行李箱内是否配备12V电源接口厂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睛贝讼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多删。   ·模特A(不戴眼镜)身高窘丢:170cm 体重秘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亥廉毁:175cm 体重围斗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辆,长安福特此次也算酝酿已久了活椒箍,可以说即将推出的翼虎卤酒辉,每个人都能从中找到自己心仪之处貉硅憋,例如极具冲击力的外形换、科技感突出的SYNC系统翠、人性化的内饰细节设计白承屠、又或是强大的日常实用性喘窍趴,这次冉椒读,同级对手们真的要小心应对了乃胎容。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扫容仙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点错,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妨。显然伯,在错失2013年的发展大好时机后芒夹抛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冲脓咖,其实也能够走在大部队的前列惰玫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夕拔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陆赋纷。眼前一遍利好珊簇扔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帆梧、雪佛兰TRAX憾宛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酶虹逆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市排,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布号订,至今我们还没有看到实车特吮染。从目前的情况来看平鸥,它们很快就会来到我们的身边楼瑟藏。正是这个原因瞧暇晤,在日内瓦车展媒体报道结束后殴,我们并没有着急回国开,而是完成了几款车型的海外试驾啃硕、测试和静态对比的素材搜集碘慕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昂。   看到这里杀辰,或许你会产生疑问袭幢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗领?坦白地说涉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祟:1.它们必定会国产并且在国内销售缮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睛肪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来别侯,只是一些细节针对本土化进行了改造疵,但外观内饰设计锭靛够、车内做工详睡党、人性化停、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涂帅。综合上述所言未玫腾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穆,感兴趣的不妨继续看下去恳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梦。例如CX-5辛、ATENZA阿特兹十,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卵五滔。最重要的是泰,它们不仅有所创新缚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缴炔同。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偿,再到如今的Axela昂克赛拉床,马自达3已经历经三代车型的演变帅。据长安马自达相关人员介绍疏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茫改,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顿攫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恫偏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹划抖。它的眼神更加犀利沙酚江,车身线条更为动感粱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锹写,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颂宏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尝靖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连读暴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虚市,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子具,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阔萎蔼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神某悼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箔江苦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邯混。另外妙侧囊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神协蔡暇。据厂家人员介绍坡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层究玫说、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荆烘疼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化团贸售,使它的整体视觉感受类似红酒一般克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹婊唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坊,两款车的轴距同为2700mm聘桨匹。相比同级别其它车型洞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势险烷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥倌獭,不过轮圈的造型稍显普通铆,不够运动兑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔽,规格215/45 R18途,抓地力表现不错恰母。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逞,规格只有T125/80 R16襄耍。   尾部的设计不算惊艳捎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衅馁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚏亮起,这在同级别可是十分少见的把凭。" "  说起海马福美来摹沪刑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酞靶,转眼十几年过去娩吃,福美来已经迎来了它的第四代车型姆夏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5看兢屁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搅,新一代福美来M5采用全新平台打造功垫锻,不论外观还是内饰衬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子供泌冉。在此之前喊乃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赡割,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型媚羔甩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格头,宽大的直瀑式进气格栅茸,大面积银色镀铬信,符合国人审美雇极。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圈高,腰线采用分段式设计揉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计协汲祭,凸显运动感梨玖珐。但只有左侧为真排气口犁,右侧仅作为装饰啦搂抚。" "  对于中国汽车市场来说信互,凯迪拉克属于一个后来者夏,当然这指的是豪华车市场笺锚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地居坍,那可真要拿出点真本事缅侣磺。凯迪拉克也明白这一点些,去年就将全新车型XTS进行了国产官,并且上市销售古,销量也是比较乐观的炉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里课焊椿,无论是配置上还是动力以及外观设计上抢,至少能让大部分潜在的消费者接受玫,这确实不是一件容易的事情杜。于是晚问,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啸,对动力和安全系统进行了升级某肆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侮环,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缺,仅有一款36S铂金版碌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伶绩。   2014款XTS 28T铂金版外观仑:外观延续36S铂金版的设计糜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同股激,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贤,在其他方面则没有做改动寂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垄脯趣,没有做太大的变化郝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上结壳峰。   XTS是一款善于运用灯光的车蓄觅,它将大量LED元素装备在车身各个部位钉还,正是这些时尚元素的出现蕊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拖,获得了更出色的细节表现力涩。这些称不上优势的细节表述道憨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侵阔蒜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廖害,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镶。尾灯依旧是LED垂直式的造型爸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墓猴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疲巩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肚纳。早在上世纪五六十年代耙纯拾,Citro?nDS就用上了可变悬架筐桨、随动大灯玻泡匡、转向助力锋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叮订探,加上极为飘逸的车身设计普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样角醋幻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景策,2011年长安标致雪铁龙成立家,到今天我们测试全新DS 5LS吉丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实籍卵,音译的中文品牌名念起来很接地气电:长安谛艾仕宠,有股莫名的喜感辩惮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬划痛,是台正儿八经的三厢车露。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀铃。如今床弄潮,马自达6已经发展到了第三代哼瘟脓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锚,它的名字叫做邪污补:ATENZA烯岛伎。之前我们已经解读过进口版本睦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点始。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溉蔷,这一次排量可不仅仅只有2.0L量店猎,还有更加令人期待的2.5L函。   注邻:此次测试中博灌书,红色车型排量为2.0L娥,黑色车型排量为2.5L届。国产ATENZA目前还未上市须踢炕,此次测试为抢先测试导软,车型为试装车僚汉孺。   截止到发稿时媒,官方宣布邻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抹飘时,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钦浩尉,上半年上市销售强魏陀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规第,我们还是先来聊聊外观摔沙韶。相比进口ATENZA绷谷,国产版本在外观上基本没有变化徐绢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份田楞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辨握频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔婪橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凄,“下”这个字可意为“以后的”黑,用来表示那些目前还没发生的惨、未来也不一定发生的事情称八碑。比如有人说“下次请你吃饭”晶辈,谁知道是不是真的!同理世驹瘫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘿淖炕,实际上暗藏了一些不确定性封惶:它能引领未来汽车的发展趋势瓤?或者只是一句空泛的口号沟裤?这是我最关注的问题滴。   当然也会有人更在意其它方面蕊己,比如外观内饰和空间等等扩项络,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述第梗馈,本篇文章的最后也会提到斤将,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能色澜碧。   关于下一代城市SUV的概念肺寄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唤垦。在他们眼里肝,很多城市SUV都太“娘”了嫩卜部,连个小土坡都爬不上去怎么行妓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谰、勇于冒险的心茄寒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型含,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琼敦烫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员频,它能够去接受户外的挑战股,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氏懒陷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产划,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售破净,目前主打3.0L排量的三款车型扛惕聪,都搭载三菱第二代超选四驱系统逆兰,售价39.8-45.3万元颗嘲拓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吠暇,还有一个最简单区分方式镣,只有精英超越版才标配后拖车钩扇拍伟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纺徘森,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来客随,陆续又在第三代(V73粒艘、V77等)和第四代(V93忌抠、V87到、 V97等)等车型上装备姥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酷型、四代帕杰罗)诺幌,现在销售的为第四代帕杰罗囱。   如果单从分动器的挡位看娠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抒诽沮,拥有2H沮徐桅、4H恋菜、 4HLC胖缝、4LLC四个挡位廉,在后两种模式下齿落,中央限滑差速器LSD被锁定温艾,为四轮提供均匀的驱动力透。不过值得注意的是翟咸寞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舒,前合偿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节细盲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式上,正是这样的全路况实用性勘墙,才被成为超选四驱系统蜜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苫仿吼,可以在2H豹、4H挡位间随意切换诗掠,当处于4H位置时桓港,它相当于一台全时四驱车型取渐,可以提供更好的抓地力和驱动力淌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湾拷,而处于2H位置时盘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善病土,不过这样一个大家伙油耗不会太低横芭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醚络瀑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钠臀,4HLC模式时悍下,中央差速器锁止俊锋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时测模墨,不但锁止了中央差速器颇坞,还拥有更大的扭矩输出祟脯,此挡位的传动比为1.9:1恍,扭矩被放大1.9倍棉归掠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袭,4LLc就能派上用场灿缴薪。在车内葛瓮,仪表板的中央会显示当前驱动形式抖触,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘦,并随时了解到现在所处的驱动模式警讥犬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骆竟亭,应付一般路况毫无问题缺,但如果长时间处于极端情况下系,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涤砍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腻袖靖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奖墙诉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心定栖惜,同时也提升了整个历险过程的安全性碍赎浓,因此光有一颗狂野的心还不行斡,还有选择一个可靠的伙伴嚼。 责任编辑惨染错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品描海夕,已经上市四年了铰铂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虐处,跟老款福美来相比档次感明显提升慈。除了看得见的设计差别活疗纫,福美来M5在配置坚、空间方面也有不小的提升陵庙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本时俊,1.6L车型会先期上市倘遂钦,后续还会有1.5T车型推出核帕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本檄朗似,其中手动挡共有6款挝,自动挡3款牢耍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稠慕,厂家介绍说叫旗舰版官。由于厂家没有提供参数配置表为,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郎氛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篓。 ● 外观斗透够:中网造型似君威激,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溯,尤其是车身长度丹恍,福美来M5达到4698mm棘块,超越绝大数同级车的车身长度闹。跟老款福美来相比陌,福美来M5的车长烙观阂、车宽和轴距都稍稍增加一些阜,而高度降低了3mm场辟。   因为长度和宽度有明显提升踏圈,高度基本不变福,车头设计的比较厚实妨具,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祷阜拧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网即苍礁,格栅同样采用镀铬装饰魂逢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像省划虚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迷,老款福美来就已经开始采用诚视,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眷乖冻。中网轮廓稍有些不同隙,老款福美来的中网较矮课顾,而福美来M5的中网稍高陇害问,看起来更加厚重缉魄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雹簿。除入门级车型外棵陛旱,其他版本车型都配备了自动大灯迹,这点还是比较厚道的法仇官,老款福美来全系没有配备自动大灯陷拣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘎谰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饺柒,能明显提升辨识度脊颅藕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)道虫,是2007年买的桓憋,到今天行驶了9.7万公里左右塘抒写。日常使用中油耗7-8升/百公里轿维,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疙藉普。当时家里老爷子选它的主要原因有两点细供,第一就是便宜起,全算下来8万;第二就是配置高讹参,07年8万带皮革座椅瑞脚具、天窗抖扁、自动大灯和倒车雷达的车不多施筷,而且空间也算说得过去锈簿飞,总的来讲这款车符合预期喇冀澎,坊间说F3小毛病多颁翻,不知道是批次问题还是命好邓即疏,我家这辆倒是没什么事儿纬。新F3于今天上市谐关,领导说我算车主盆半暴,于是我就来了车。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捍沃,聊聊老款在使用中的各种感觉写驰踩。   ●动力及悬架僳斡拜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碘烁江,动力够用匪阔,只是起步比较肉宫驮请,1挡和2挡齿比跨度偏大吻垦,走起来后挂入2挡转速掉的太多盖概韶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡椽受玻。   油耗日常市里开7-8升/百公里动矫啼,还算满意疚动踩。悬架初段有些生硬锯吭腾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好禽,对于颠簸的过滤一般饰判挪,后段软矫闯请,拐弯时车身倾斜大来酚限。总的来说算是个合格的入门级家用车技眠。   ●配置及人性化设计沟:   比亚迪一直走高配低价的路线栓肖,配置丰富纺封酚,前面说过潮记感,皮革座椅稼斤、天窗绷词、自动大灯和倒车雷达都有所配备罐,另外寄睹不,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姬钒脸,虽然不好看毯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娜菜。没有行车电脑显示屏踌弦,无法了解平均油耗霜捷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迹,首先价格便宜顷,其次当年没有也不新鲜)场酿。   人性化设计方面奈泥,四辐方向盘比较细板看,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤项戌俺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裳,四个角随便按一个都能触发氖窟双。日常小储物盒好用踩,票据山、手机和水都有地方放通屋,不满意的是门板储物太薪慊馈(硬伤)纽,平常只能放车证之类薄的东西佳涟怕,连杂志都放不进去搔膏,后排基本上算是没有储物空间梢强。   ●做工梯灭: 内饰和外观各方面做工比较糙痘,主要体现在接缝上天秒力,不仅大而且不均匀贿辽,这是急需改进的寿烯啃。   ●空间涝紊坍:   F3轴距2600mm妮,我身高190cm韭,有时候我开车冠捍饭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龋冗弗。后备厢空间大限捻,而且比较规整捐伯,用它进行过几次小规模的搬运奈洞第,还可以岁乳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辱爆,试驾中我也重点根据这几点进行体验宋,看看新F3有哪些改善和变化绰趁瓜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狠群,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绦淀,仍无法挽回姑娘们的心新,如今她们只爱大长腿和都教授呜矮纫。不知道你们发现没有首戈,宝马在汽车界引领着同样的潮流珊蚊号,硬邦邦的3系陷繁琴、5系换代后都不再凶猛沪稠,舒适感和精致感倒提升不少呈梁。现在轮到X5了袜苟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邢甫斜,我勉强同意这种观点柬蹬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钮剐竟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片禾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磐,更显精致晃蝎顾。总的来说达,它不太凶氛辅,更俊美一些岁对烙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市程星酶,除了外观与内饰的小幅调整外去妻,改款后的逸动引入了1.5T发动机谜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陪伪巫,逸动采取了1.6L家庭够用狼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策范典,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹭峰幸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型螺,一个争取“各门功课”都不落下棘撬赊,一个则是专项选手画,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手们。 ●外观贪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7花堕彩:轮廓流畅对、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狭嫡、瑞虎系列裂昧、风云系列及QQ系列)陆,同时带来了转型后的全新车型撬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7很稠掸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墒屠,更是出自海外设计团队之手挨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锻杉。" "  刚进入社会的年轻人成吧膊,它们也背负着太多的压力蓄醚,在家庭事业初步稳定之后垂,一辆车对他们就显得很重要麻妙酮。致炫就是一个体贴的产品镭胶,它有着炫目的外形壳撕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桂图,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霸忌烧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卫,变化的不只是名字理茸,更是尺寸和定位焦尸,风格和潜力狠航蔷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袍素懈,吸引着更多年轻的用户群体媳。   致炫外观灵动时尚飘侩,带着一些年轻的运动气息菠,车长为4115mm藕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搜矢,比老款低50mm;轴距为2550mm限乓苯,比老款长90mm窝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痴线缆,这样的设计更有利于致炫的散热睫舒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捂拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气街。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺介篇臂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友提,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锻。   在ABB的阵营中即娟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楞检,他们的目的很明确浪搽,就是抢占国人最热衷的这一市场彩。对于奥迪A4L垃呜、奔驰C级澜擎、宝马3系而言拌,三者都有着不同的亮点与喜好者危,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韶孺宿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呜。   在这款316i消息正式放出时良阂,包含我在内的许多人都会想到一个问题捷思,那就是究竟会减配成什么样聘?但在实际看来先兔琉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霜汰稼。无论是进取型还是运动套装版乒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缝踏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼距柔廖,当然如果你肯花7800元量星,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淑哇。此外田,对于现今发达的网购来说苦,这个根本不叫个事竿到辟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔼脯,此外还有多种款式的副厂总成可严贰,质量咱们先放在后面冒宽,至少价格实惠也能达到美观的效果嗣。   虽然入门级价格不足30万为,但你却可以得到一款原汁原味的3系苔抚,在定名中你就不难发现康,316i中并没有“L”媳级舜,它是基于标准轴距系列中的一员篙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂模,对比现售的奔驰C级酞眷、奥迪A4L而言戈卸棵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痪隋份。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芥,这是国人特有的爱面子传统说,作为在国内征战多年的华晨宝马来说好高,他们自然也深知这一点巾阂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厂,单出排气也与320i的相同熊甜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条列澜,不过这一项在网上也是可以淘到的赡聚,副厂价格也就100多元毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阿矾,然而在国内交晶,它还是一种小众车型箍磋考。可喜的是酿木,近年来随着“旅行”文化的发展轿,旅行车也渐渐被人们认可麻。在我看来次挂锌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斥痰,一种是像奔驰C级旅行版袱汇、沃尔沃V60那样池,通过个性雇搏吩、漂亮少献、动感的外观设计获得年轻人的追捧横猜。另外一种则是踏踏实实走低调哭铃簇、务实的路线粉,用内涵打动消费者淬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堡猎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墓绩拘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酬串礁,外观继霓、内饰进行了相应调整缴,配置也有所提升谴,动力系统则保持不变窍尽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版举,售价33.48万贯侧缮。除此之外段柯饭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罕蝗,指导价29.98万甜危。   在介绍产品之前俱看肮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袄蔼贤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咎,1985年徒磕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲍碘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绦坍揩,这正是斯柯达的前身文顶。需要说明的是衫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驮东彻,并不是指该车型限量销售吼。   ●低调吃廷计、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歧艰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60径,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茹凹、稳重脑炽捣,所以严格来讲取骄号,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凛。从上表可以看出誓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廷,而且更重要的是冬绣癌,速尊的价格更加便宜电。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜡。全新样式的中网格栅更具有立体感荷抱,大灯组内加入了LED日间行车灯嫌莱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箔俄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卷弧,朴实乒谴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辫割吮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褪,并具有自适应调节功能希系。新款车型的前大灯造型更加犀利季。此外可滥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸蓝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梯赐啊,简洁修长窜辱,没有太复杂的线条勾勒睬老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猛,规格225/45 R17誊挝,这是一款侧重于节能环保的轮胎雹阜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性集羚,圆润稀淳疆、饱满仕、协调虎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看软淑垮、耐看得多诗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浆欧笆,尾门上的线条层次感比老款有所加强融贸。此外赣攘蹦,尾窗上沿的扰流板氦联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用付啡,让速尊看起来很有范儿匿反苯。对了枢颇蔫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辣形,一般人还真有可能会被它吓到兼,其实它的心脏只是一台2.0T粒凄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼凯,在北京借着区域上市之机摔霖,我们再一次体验了自由光的越野性能米。作为越野车型的鼻祖傅,Jeep用自由光再次向人们证明豪擎桅,即便做的是城市SUV道,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点森挞侥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身光酮仇,但是在四驱系统上戈匠,Jeep却有其过人之处毒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哆烤垢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姑途。    简单来说壬婚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惯,也就是说庇,当前轮打滑时拍牧奔,动力会输出到后轮李涎,使得车辆依然能够前进病。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虑、交叉轴这样的情况)写,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器割尽,脱困就很困难了嗓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造久断,以横置发动机登、前轮驱动底盘为基淳榉す础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玛漏碾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卧,实现100%前轮驱动荷椭,提升燃油经济性冗,而且它的后桥也具备多片离合器结构柿,可主动控制左右后轮的扭矩分配户登蒂,起到限滑差速器的作用宋痢橡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡释咯阶,还具备后桥差速器锁止功能静,实现左右车轮50:50扭矩分配幌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赊蚕浚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寥放。    在实际体验过程当中坏喜脖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汉、交叉轴盗伤忍、炮弹坑菠略冈、搓板路等等越野路面派胎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挛炬,越野能力无人能出其右窖勘寐。    然而作为一款城市SUV艇淑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力比,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捷。    另外希顷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氢盎。相比同级别的SUV伺侮忙,虽然在越野性能上依然具有一定优势内散,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翔铣圣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹅窘,但是进入这个价格区间以后壤侈蹦,消费者选择的范围将更多矢捂、更大洼瓜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嚷,在竞争力方面依然不具有明显的优势普。    或许尽早国产化降低成本希邓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机葛啦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础挪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霖。如今捷怂,马自达6已经发展到了第三代蚊峡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物复氢阿,它的名字叫做撮较瘸:ATENZA懊昧。之前我们已经解读过进口版本蟹嘘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缸蜜桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肩介璃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吧,这一次排量可不仅仅只有2.0L落,还有更加令人期待的2.5L窟。   注股硼:此次测试中寞,红色车型排量为2.0L骏寒教,黑色车型排量为2.5L划犁。国产ATENZA目前还未上市胚筋,此次测试为抢先测试纹富,车型为试装车柔蒋。   截止到发稿时逻逼碉,官方宣布圃喊皆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湍侥荡,上半年上市销售仁啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砰稻第,我们还是先来聊聊外观起掀违。相比进口ATENZA钵,国产版本在外观上基本没有变化沉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份险核,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锈狄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋瞎,它不同于以往的两代马自达6虚许尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乱聊瞳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腺潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲。总之从结果来看暮劣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擒荒晾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弄捍,希望它能够像老马自达6一样蹿忍,百看不厌侵兑槐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朽拾东,仅针对这两款车型来说枷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诫尝,而黑色则太过低调锤佰讲,完全掩盖了车辆应有的魅力厕既骏。ATENZA的红色与大多数车型不同背,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒模固,不俗套瓦广。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驾撑,轴距为2830mm傲视,与进口版本相同悔对。相比同级别其它几款日系车型婆膊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鬼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雹家沛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罗放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥诉瑟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踌,科技感差了一点痘豆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俊棋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勤疾驶,相比之下确实显得小了一点极宋克,为什么不折个中慕,采用18英寸呢施椒?   两款车的尾部设计几乎没有区别镀,尾灯样式相同憾签干,双边共两出的排气管(没错挟忱,为了表达更直观肠贝、清楚秀、无异议妮冀咆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腊嘉羡,这是马自达6一贯的良好作风淡磊赔。总之宪砰烯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姑酣侥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牛拧寡,谁都知道SUV车型最为畅销饯庙谰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知典。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出难,而卖得好的却还是那么几款墒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疙帅踞,还要等到试驾之后才能给出答案犁鼓捕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魄编,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侈飘。从风格上看菊椒陷,海马S5偏向时尚屁、运动卵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驶别膘。而在配置方面黔吠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峡岸。根据目前了解到的消息笛炔喀,这款车型的起售价约为9.5万钦,如果消息属实的话堵姑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平让,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗经讣爱?   外观炒就:设计新颖钞彼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彪桓阜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屁擂,也将它的风阻系数降至0.34案,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肠锚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捕糯,比例上感觉怪怪的觅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化榷,有效地提升了视觉效果鲸伤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焦岭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赖、转向灯以及雾灯鞭世乐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尝莆窗。   作为一款紧凑型SUV胆荤喀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秽沁,轴距达到了2630mm伶清。与同级别的海马S7相比擅,虽然在车身尺寸方面有所减少雹,但轴距却多了11mm烦似摔,整体空间表现令人期待尼碉芬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈输,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上就苛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供程檄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耻裤吮。" "   全新的A3备受关注敲,这其中的原因有两点坍裤,一个是加入了三厢车型钨。而另一个好等澳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓉竞。只是这台车来到国内较晚枚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生安矫罕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桑充邢,简单明了的说申毕勒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伯,而必要条件是横置发动机抗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蝗趴傅,但消费者从中又能得到什么汲?如果按常理来看溜乒,对消费者的好处应该挺多的教,比如车更便宜了比,就算车不便宜配置也应该增加了砷喊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旱炯拦。但上述这些还只是一种期盼喜,毕竟这个平台的车型刚量产不久便团贬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绘擒靖。至少高尔夫7是这样蔼,而全新的A3由于正式的价格没有公布龋扯屋,所以也不好定论亥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熬楷,这次引进国内的共有四款车型敦酮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抛病。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矢吭,6速S tronic双离合变速箱嵌。在本月的21号喉幂仇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曹投。相比老款的两厢车型长,轴距和车身尺寸都有所增加舍晾,而且在轻量化上下了不少功夫洞鲁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殴捆佬,但在配置上基本都可以进行选装橙倦彭。由于三厢版为新增车型邢陋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开型儡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扁绣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兔堤谦,“小改款矗跺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辆耪,而值得注意的是虾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吴筐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衡将炊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踞惊。”吉利控股集团副总裁纯评丘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踩,欣喜之情溢于言表醒纹碑。    亦或是巧合阔靡芥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熟性够,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孪,一方面捆率埔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凯鲤,另一方面槐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁经习毖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搐居耗,种种迹象表明唯淋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纺。   诚然逢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腑叹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”围到蹭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碍卿,孙晓东对媒体表示圈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪污,吉利收购沃尔沃之后死,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徒吴臣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生变。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匪坪。" "  在国内琴睫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丧改少,它凭借动感的外观缸居,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”币踞,后来者RV4晾吭容、途观吻己察、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侈娜衰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挪庭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了葡。而今年褂,东风日产给我们带来了第三代奇骏碘烂溜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哭编。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣坪禄铩,年轻化斥跋、动感化的外观设计就是最好的证明扭嫌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炉户。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中添加嚏,层次感以及运动感比老款强太多了泊度。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诉叔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绅歧,流畅的曲线让它不在干巴巴却莽,整体饱满了很多慰狮涩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椭呈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狈其瑞。   在侧面线条的过度下磁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诗检并,并且加入了以装饰性为主的扰流板戳豁吹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萄。后尾灯变化更为明显狸宋溃,竖条造型变成更为接近长方造型烈剔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洗抬领,一定会想起Jeep衡酞,提起Jeep驮排诡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隙檬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者等缮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戳箱,看看它在这部分有着怎样的表现戌滦蹈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车感嚷,并且不可选装以外京纶,2.4L 豪华版可以选装该项配置伞申,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版譬首,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剑鲜,从功能上来看比较全面淌,下面我们就一起来看看它的实际表现弄奠。   更多精彩视频铃阮鞍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作就,调整比较细腻吐紊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘎差摆,而且还可以停得很正维宠感。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寞瞥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拈,如果继续操作幂瓶,系统则会中断本次自动泊车低吃搐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顾髓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑞,我一定会把奇骏放在首位蜂刀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款透箍,性价比非常高抠间穆。不过自从2008年上市至今的6年时间里麓如,它始终没有太大的改变娶搜负,另一边竞争对手们却在不断进化拇蕊测,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者算,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虐患撅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粹冬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亨绰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前紊舱,而看到新车的第一眼就会让人感叹粪鞘仑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辖陋擎,并且也是该平台衍生出的第一款车型穆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化来牛。相比老款车型略显古板的硬朗外形铝堪嫂,新车则显得更精致口话,更有设计感类滤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论诧。当然敦硕,除了视觉效果之外菊捐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了交田?这也是今天我们需要探讨的问题得劳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吓累:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限此,我们本篇文章的测试内容并不全面榔盗唇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搁畦屁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据享,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍休蔷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲍墩羌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饲啸,里面对新车外形毛、内饰等方面都进行了详细的解读善迹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衬。另外烙纳遣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舶稀膛。   ●增加更多高科技配置墩鞠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品超豪蓝,除了拥有出色的设计检、良好的工艺和用料之外卷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顽颗,翼虎就是个很好的例子暗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晃咳车。如今的新奇骏身上寒,我们也看到了各种高科技配置枚壤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筷,在两年前它就已经崭露头角溅痊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簇茬擞,连控制面板都完全相同汝墓添。虽然东西不算新持邦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐晨楞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徽淑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仍绕,汽车作为生活中不可缺少的一部分馅,也同样要跟上潮流本煽垛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狈,很多的印象都集中在日系的丰田车上脆辽必,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等观绵,由于起步较早辨菇,所以在混动技术上都比较成熟斗汕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型档,一方面是因为未来的趋势税摧,另一方面就是对环境保护都有一份责任煽。但能让人印象比较深刻的不多荣颧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吭扛。经过一天的试驾体验盒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腻问默,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车塑椽煎。   外观方面痰:设计大胆前卫纷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后络,给很多人的印象就是模仿篮涤珊、复刻挺绿热,aygo歧牵、花冠挞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鹅纫汞。实则也是没办法的事儿吻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檬脾排,不过从秦看来镀皮鸥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霞煞胁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涪谎,整车设计偏向年轻化卫惰乾,前大灯内加入了日间行车灯辅。车身尺寸方面芥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粗修,轴距为2670mm胸侯。   实质上兴屠,比亚迪秦的外观特色鲜明池趣,个性十足讳,他并没有针对大范围客户群体而设计泻檬,更多主打年轻顶算、时尚元素铰。这样一来投冻熬,优缺点也相对明显谷好微,需要一定的时间让更多的人来接受他拴侨捌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蕾会肚,充电方法非常简单也很安全淬抒敝。通过家用的220V电源就可以直接充电馈涩,但是要采用三相插座菜。车内的仪表盘可以显示充电信息厩劳斧,包括电量以及预计充满时间螺,而且还可以选择预约充电揭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诵熄片,虽然我的“档期”已经很满缎,截稿压力山大旗。但作为潜在车主楔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龄,它和福特嘉年华膝竿、大众POLO会有多少不一样缴酮,谁更值得购买饥。我想这也应该是大家都很关心的问题瘦痛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佃戎,以供大家有更多了解报厕绿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钩急,分1.3L和1.5L车型洼泊,提供5挡手动或4挡自动变速器莱。这也是国产的第三代威驰车型棺都鹃,相比老款车乾栓囤,新威驰变得价格更低踞肚瘦、空间更大腔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铣,在广汽丰田4S店中销售苦脊群,价格区间6.98万-10.88万元睡。两者动力系统筹、内饰设计完全相同朔潭。只是外观分成两厢与三厢磊逛,配置上有细微差别而已驰。好了绰莱钢,我们就从外观开始说起肋拘亩。" "  导语绷尖:在新能源汽车研发领域赁嚏,比亚迪一直是领跑者菜袄喷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者括舅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蠢吃伞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件副,能够开发更为节能酵凯扇、环保的电动汽车产品好蹋翅,实现性能的提升和普及应用们溃使。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垂毋蘑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沥率劣。   历史上逛膳,秦灭六国鹿,结束群雄割据时代必惕隋,统一中国品瓣剑,开创了历史的新纪元饱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痞砷,势必证明其在以下六方面的实力盖篓:   一缎僻烘、比亚迪秦到底有多快虱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伐囊漓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挂募癌,23%的车型在8-10秒茎椿,17%的车型6-8秒夯,仅有8%的车型小于6秒湍弗,代表车型如保时捷卡宴4.8L滑嘿抚。今天亨颇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漆剧,秦百公里加速为5.9秒辞酿,而记者实地测试时虎捆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妒菩。   跑得快自然有其道理耗,秦具有“双模”动力捣详,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倒溺,在混合动力模式下络搬滑,秦能爆发479Nm的扭矩式,某种程度上可以与那些超跑抗衡签溺。 二暇舱、秦油耗到底有多低想驶?   根据国际标准测量核算圭,秦百公里油耗仅为1.6升化樊探。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粗入,纯电动模式时窖矢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时规,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋冒棵。在所有模式中恨畅,秦还能进行制动能量回收杭融,即电机向电池反充电临伯,每百公里回收2.5-3度电凤逃,可以多行驶约15公里甭。 三逃途、秦充电到底难不难疆奢?   一句话回答陌:有三口插座的家用电源就可以枪,就像充手机一样方便新柿。秦的电池容量为13KWH仿幢鄙,可通过220V电压速,3口插座沥位,4-5小时充满电好蒙。秦随车附送一个智能充电包鸥弘肋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屋。   四热、既然用了大量驱动电池挟,到底安全不安全?可靠性如何谁暑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箱酷譬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池描。单位能效比懂羔绕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池该。但是安全稳定性方面则恰恰相反许,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池然。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池室捌介,是目前市面上最安全的驱动电池秒殊氛,没有之一巢淋。   可靠性方面履,据比亚迪测试部堵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凶摧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鳖蛊寡,业界罕见闲。电池电芯甚至终身保修现确。 五千皑埂、秦操控驾驶会不会很复杂剁顾写?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颗狗,习惯之后甚至更加简单锯嚎偿。新增纯电模式页杈磁撸控驾驶实据效,更安静随具、更节能擂畅。   六挺陆舒、电池组电用完了如何行驶阶炉敦?   据技术人员介绍嫡些,秦本身不存在电用完的情况攀粪篓。电量不足时诵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惭刑炼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电你恳。   此外闪上令,行驶过程中纲驶闷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泉,并储存到电池中卜攀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擦唇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字安巩,其次是QQ me派,PT漫步者之流话盆,当然还不包括那些“只识其样瓤、不知其名”的人群街吭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茸嚏位,它也是双龙汽车最具标志性的车型娟。在迎来双龙新柯兰多之后椒,就在近日舱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾定拓烙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萝粹枪,但却让我们可以由心发出这样的感叹我帕,爱腾终于正常了棵提瘟。   从推出2011款爱腾至今茸邻新,已经有近3年的时间乏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象了兢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拌戚钝,伴随着2014款爱腾的推出是捕,有关于这款车的一切味屉天,也自然成为历史划,被我们封存起来畴。全新的家族化风格设计颗呈耸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檀怀,与新柯兰多相似的样貌都权缄,让新爱腾不再具备专属性恃晒拦。没处前部细节的设计斥,都是那么平易近人第甭,平庸的再没有任何特点介尾。可能人就是这样沧托喘,老款爱腾在售时赫眠锯,人们总是说这款车有多难看捶雌涡,有多奇葩供既,但当它真的成为历史后淋携观,我们又会感到缺少了什么守牛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呐扯,但还不至于让它从中获得什么优势冀睦鞘,车尾部简单的几处变化腐哥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉操脚泉。现在在大街上跋蜗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的躲我,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奔。   本文导航" "   这年头在路上跑着扑倦前,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼己缅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贫瓜,把自己造的车不断的加长硕勾,就算不加轴距也得把身子给拉长杉乐乌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中齐簇番、大型车上堵鞋,感觉有些资源浪费抵睹蔡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赐,“L”的作用才更加实际筏俗烹。当拿到这辆YARiS L 致炫时世凤施,小惊喜了一下叛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了故陈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梳纲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氦斯、大众polo呐瞥醇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渤。目前这辆车共有两款动力菊洁袭、6种配置车型在国内上市狄师酞,指导价格在6.98万-10.88万之间鼎惺。由于新车型且上市时间不长扦,所以目前的优惠幅度不算很大砂很,基本在3-5千元左右乏。(个人观点俩汝:致炫翻惧翁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捎,厂商指导价为8.7万-10.68万忙,搭载1.3L/1.5L发动机耪筐菜,5速手动/4速自动变速箱瀑麻讣。" "   曾几何时酗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怒灭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魔,但却没有获得国内消费者的认可圃。如今氦艘疟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庞竭,其售价区间为15.48万-21.98万元袭,相比老款车型有所降低队。另外坡太,新爱腾不仅前脸造型发生了变化人,并针对柴油发动机进行了重新调校睛苇。下面就让我们通过试驾体验授惠瓦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缺苍琅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型范,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘎矫怠,并采用双龙全新的家族式设计痞叔,整体风格与现款柯兰多十分相似际。然而封,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整官,其车内布局依旧与老款车型保持一致炔午,略显缺乏新意唱。   小结倪矫: 相比老款车型来说颁猩舰,新爱腾的外观变化令人欣喜损,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光还,且双龙全新的家族式设计的确更显档次险悄屠。不过耪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进午瓤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亩豆夺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)际嫌盯。在海外市乘隆,新逍客提供3款发动机短澜愧,配备6速手动或CVT变速箱亨谎惟,在英国的起售价是17595英镑县。与现款车相比吹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓖互册,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型节,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孔翘。 ● 外观介绍上稗袖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谓菱:宝马2系Active Tourer闹吓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型比骇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子崎?车展上的展车给了我们答案乖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埔茸,而在正进行的2014日内瓦车展上瓜飘痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龄队。和两厢版一样钩干淮,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕录ケ裕块化平台打造刊,造型新潮时尚挫,细节设计则突显旅行车的元素茄克,保持一款旅行车应具备的实用性兜缅。据悉袍典秆,该车将于年内率先在欧洲市场上市吕淌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荚断谅,相信国内消费者很快也将与它见面逆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锌联坛,全新标致308的旅行版如期而至摩氓拢。从整体变化来看曝暗却,它在保持旅行车实用性的同时韭鸽,将重点放在外观便丁储、内饰的调整以及配置的提升上蜕览,新潮的设计更是让人眼前一亮动稿。在我看来鄙皑,它的变化是非常积极的废挽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捞薄炒,现在它要做的就是尽快进入国内镶强。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章保:   静态评测    ?   更多精彩内容淋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界火谋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挠。早在上世纪五六十年代癸,Citro?nDS就用上了可变悬架恐计、随动大灯诉戊姑、转向助力拼舷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术改刻梁,加上极为飘逸的车身设计涡喂省,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样樊家寒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枪蔚蘑,2011年长安标致雪铁龙成立髓鹅冕,到今天我们测试全新DS 5LS缓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞬,音译的中文品牌名念起来很接地气耻师:长安谛艾仕赔兽,有股莫名的喜感郊雹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陀脚,是台正儿八经的三厢车粒钠儒。   ●外观先:考虑国内需求粟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前旧倘卫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晌牢娩,后者里里外外都显得格外前卫设却废,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实册、更好接受一点期罗。当然险送赫,前提是得保留住原有气质崇。   在这张全新的前脸上拐蓖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绕喂,官方把它解释为“飞翼”苯隙孺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侮棺柑,由于边缘不是那么锐利绷庞储,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匆福雾,接受起来没那么难摧潞省。   车身侧面和尾部看起来很饱满杉钾、匀称及,其实我个人甚至感觉比车头更好看能。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰媚羌,厂家说这是做完市场调研后的选择腹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酵腾,想想也不无道理灭弧崎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条污禾然,与其后期车主们各自琢磨干坟,不如原厂直接把这事办了透。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注府:下文简称新阳光徘,以便阅读)垒屯盟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尸惫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 概。现在它不光新潮跑,还进一步提升了性价比操式菲,为与定位相当的大众桑塔纳氛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备媳袜茧。 外观矢躺居:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸力,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感未任,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米普,达到4456毫米喘晶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饰杠扒。    此外旅亢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渤纬,由于在东风日产的产品体系中活解,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匆朽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时架熔栏,我已经身处呼伦贝尔牙克石骋并,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气档呕。尽管天气有些寒冷瑞娄,但此刻我的心情是非常愉悦的诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粳恨凤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熬伴潮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世队量骇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car合,当然我也不例外蛇芳。这次除了911之外恢电,保时捷还带来了Cayman颁、Boxster牵警壬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橙龄扔,让大家分别体验RR(后置后驱)街、MR(中置后驱)逢咐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汀睛丸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的将额承,即使在这样的冰雪路面也不例外韧卤湿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坷。在练习漂移之前郎惶毛,充分的驾驶培训是很有必要的糙掇静,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翠娇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救短季。   ●车辆失控该如何挽救九?   当车辆发生转向不足时嫂弛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滥镰,稳住方向并且慢慢回正距蓬,切忌继续打方向宝部揪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向壬憋,反而会加剧转向不足的发生漏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拿舶琅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拷鸵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烧休鞭。对于一般人来说豹,应付转向不足要更加容易一些患得撼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术加,而转向过度一旦被合理运用诧,就能成为过弯利器少,也就是我们平时所讲的“漂移”碧辰。   ●如何才能实现漂移删涎?   要想在弯道中实现漂移贫揪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啊投。针对这次的车型以及冰雪路面士,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驶:   1峨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灸,我更愿意称之为惯性漂移过弯介馁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袍、甚至小于90°的急弯倪假陵。 ? 『以上为PPT截图墒,分辨率有限集痕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奈扰脐,然后反打方向啥桔似,稳住油门漂移过弯疤筛。例如在通过上图中的右弯时速沧事,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢店,然后左打方向够宝蟹,紧接着再右打方向受社范,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杰,别慌匆但,这正是我们希望看到的苯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迸骚翁。随着车尾横向滑动的产生绷,此时驾驶员应该迅速反打方向必冉好,让前轮时刻指向出弯的路线宋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虽,随后在出弯时适当收油并回正方向酚峰咆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烦澜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迪放鼎,方向盘转动角度都不宜过多羔,最好控制在90°以内清撵幂。其次油门动作务必细腻尾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篙圈母,给油则会加剧侧滑灵,收油则会减小侧滑角度澈榔仕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墨。   2胁捍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呸那。   适合弧度比较大的高速弯道盟人入。 ?   当车辆高速入弯时苏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翅虎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陪闪。当车辆开始侧滑之后侗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邦培,继续维持横向滑动幂弧,同时反打方向控制出弯路线席轰李,之后的动作与第一种方法一致布魏。对于初次尝试的驾驶者来说伤,如果入弯速度不够快也没关系炕炭煎,你可以直接省去刹车这一步骤季宿掀,在入弯时适当地轰一脚油门绵巴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑臼间蕾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揭魄,并综合运用涪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了头骨搐。例如在紧急忻旁、高速的连续S型弯道葡桅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豪琼屡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堤济,从而划出一道完美的漂移路线恋呻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惹?AE86在高速S弯道超越RX7扇类谈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叼略。   当然谩梗抨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仆始匡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朝涩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型前瓜嗣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菇踩螺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器败戮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禄硷讼,驾驶员只需控制好刹车惩稿怜、油门以及转向三者之间的平衡即可辜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嚎。   然而即使是这样兔贺纳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吨淘咖。冰雪路面凹凸不平范茸蒜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诧萝溺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飞,所以技术和心态都十分重要菠梢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伟午。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甩赊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹋腿须。在这期间蜡葛,沃尔沃创造了无数的第一居拖,也赢得了不少的辉煌成绩掇兽介,当众多车企迎头赶上之际顽哀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中橡苹蚀,并将其命名为Drive-E到谜棘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拧录叫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淳帕咕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猾哥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅规遍播,实现了靠背调节和腰部支撑诚。 1967 推出首个后向式儿童座椅啡贩劝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器时,将有害废弃排放降低90%以上沮凑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)思惋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韧,有效减少或避免低速追尾碰撞棺烹抢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疟喷,至此安全范围从车内延伸到车外潦狮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镭瞳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僵逆邯,从被动安全到主动安全非陇查,再到行人保护门,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劳似。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蟹,空气污染现已成为最热门的话题逗心,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事么碱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性度瘫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慈。   Drive-E是什么 狡示?   即E驱智能科技饲片差,代表Efficient Power(驱动更高效)唬寡、Electrification(驱动电气化趋势)辫擎、Environment(驱动环保潮流)够嘉,从字面来看很容易理解建活汤,简单来说就是引擎高效化逝,这样一来既可以保证动力性绦设,同时还能达到更好的排放标准嘎怖吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溉矛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揉疗强,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陛蹋。   沃尔沃还将这一技术投身于哪憧荩块化的研发拦,只需变更增压器墓担块与催化转化器慕峋瑁块等主要部件赴罚玛,便可催生出一款新的引擎产品匠绒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上德,大致可分为4类凯,即汽油直喷引擎肚、柴油高压共轨引擎酣,单增压引擎(T5)趟科、双增压引擎(T6)蔽鳖。 以XC60为例 房彤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表济门:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刑妓次,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎费,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稻钡,在动力输出上也略有提升圈,其中的原因自然脱离不了小体积纶档餐、轻量化等一系列技术的支持豆。   此外变速箱方面也有了很大的改观扮还略,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%樊蔫吧,挡位的排列也更加紧密挨,有效缩减了换挡时间把,从而具备了迅捷的响应能力负巳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糙失慧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凄,耗能经济性方面得到了进一步保证嚎斯,它将改变城市路况中引擎启停的时机匈武涧,改善油门的响应晚康,空调系统转化为经济模式工作将拨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作繁,而在65km/h以上松开油门墟,引擎还将会处于怠速状态烽底蛙。   本文导航逼挺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩授溅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旦圣嚷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挛。不过触,动力并不是我们今天的主要议题矩。秦的下盘功夫方面表现如何倍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系砷?这些都是我们今天要研究的内容谦奇。综合起来浆穗,我们最终目的就是想要弄清一件事舰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色去捆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糖活汾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鞘馅。当然藤穿,由于秦有着体积更大睛非、更加复杂的动力系统懂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锤,但由于双叉臂需要更多的空间配取,因此也是不现实的撮。在材质方面图垛互,秦同样表现中规中矩冠,并没有使用轻量化材料为车头减重煽呐,亮点并不多抱狈。由此可见垫骋激,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吨奈羡。   不过吼,由于混合动力系统的特殊性片啪昆,秦也必须做出自己的调整箔办,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堪镭。比如绒舍间,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泵遍馆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砂酱。此外访拉猜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赤室坤,相比速锐在直径上增加了将近9mm婚电窜,看起来很是显眼贰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翔,而在同等材料和工艺的情况下幸捂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吃茄卡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厘频途。   另外疏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撬。与速锐的非全框式副车架不同囊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缅蚕草,由于加入了电动机和管理单元爆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涤,因此这样的变化当然是加分的胳吝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窃、振动和声振粗糙度锯别,欲知详情请点击这里)夸稗,是个值得肯定的进步莫勘。此外眉,与速锐相同佳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连四绊,强度更高矗还绷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸俺,现款咐ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奇,不过福特已经为此做好了准备芦频,日前刚刚发布了新款改貌床猓克斯冗世际。它采用了全新的家族化外观端逢储,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筹挥蜕,不过它真正的杀手锏限忻,还需打开车门才能发现耐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顷伦衬,进一步抢占细分市忱唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灭德微,满足那些对于性能有一定追求的消费者惟叹,比如轿车中的S5车肩让、S6兔叼峦、S7墒钉、S8等等戈卵。就在不久之前的2013年12月趣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赁港漓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眉街,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厦。 外观篇髓县:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态食驰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹭酚豆,可以随时面对那些不识货的挑衅者梅。作为Q5的性能版车型传恳烤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念那辛,颇为低调华,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凹弘墙。 车型图片 基本参数娶鲤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出得掇佰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别律,特别是车身高度经过降低锣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抹搓澳,而轴距也有细微的变化鹊。   其实只要细心观察存,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潘纬,除了特有的徽标之外嚼澄虫,SQ5的镀铬条有别于传统车型费署挨,采用的是双横条样式萍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冬赡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽七,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妊骸仟。而配置方面宋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嚏褐。   尾部的变化主要集中在下半部分胺掸间,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浩熬磋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畦,可根据行驶状态来改变排气开启程度及。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啤,前者就属于少数派坝。一个是只有追韩剧的人才懂尉盗,一个是全民百吃不厌髓肝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戈桶,其实上一代车型在国内早有销售捐,只不过跟福瑞迪太像了受翟,外观不出众抛,关键是动力平平金损首,所以最后并没有收获太多惕苗。全新速迈刚刚上市矾迪襄,售价17.98-22.68万元涩,很有幸能够在第一时间接触到这款车灰缓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藩庇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲁猜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枚邢。通过简单的对比懒,不难发现辟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熄匡,名字叫做ForteKoup麓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机排菏,售价17.18-20.08万元首眯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纶邯访,它承了起亚家族的虎啸式前脸江陈瓶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纽吩,现在看来谈不上惊喜社,只能说还比较精致怀慕。虽采用了大嘴的设计硷凡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮桨墟,或许小女生会喜欢块扒坡。大灯全系都为卤素光源脊冈,并带有日间行车灯痊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脖贝。   走到侧面闪伍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朔厩,但两门的设计为它增色不少蓉抄八,在绝大多数人的固有印象中刷,跑车就应该是两门涂仙,并且应该是无框车窗蓄,仅从这两点来看绷,速迈确实都做到了几井醛,开在路上的确引来了不少的目光追随金溯厘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流量,我们一致认为车尾的设计更为出彩季途,短小龟狮、精干蒙领,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粒。除此之外娩善拌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桓,而且排气管口径不谐啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强既。轮胎为韩国本土品牌抱八趣,规格为215/45 R17帆俱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了募江。   当然陕投痰,如果你选择2.0L车型的话趟们,你所看到的黑色外壳后视镜坞午函、前后包围的碳纤维纹路饰板喊闪、双边双出的排气管岭草淌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涪顺譬。" "  讴歌这个品牌牵戚,或许很多人不是太熟悉融稻点。作为本田旗下高端品牌聘鳞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炔,而且在美国市郴础,讴歌的品牌影响力是非常大的餐催灸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孝焦,大部分都是人们对这个品牌不了解莱,影响力上不去猴拌但,导致在销量上确实不尽如人意料目。对于这次全新MDX的到来海萝,个人持有赞许的态度冻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宋陵衰,还是那句话显持崩,品质上去了淌写,接下来就是提升品牌影响力了施落蝎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茂懦,大灯的轮廓更加细长抨椒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯起。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痊鳖氢,但内部结构和MDX并不完全相同惹搓。雾灯被一条仿LED的光带替代弟喜邻,进气中网的细节刻画更加运动量跑镀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅犯夺,侧面造型给人的视觉感受非常低毯劳,这和前后大灯的位置有很大关系街促首,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贤焦潍,注重舒适性懦狸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碗蘑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篓炕讳,而压低的姿态却更加动感衔潜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苛倍俱。尾灯造型相比较现款修长怖乡,优雅的感受也来自于细节的 设计逛半华,但貌似通过我的观察标,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娩镰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸽,让尾部显得非常简洁辉。   本文导航泉胃恍:" "  2014年2月20日舍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市封。2014年型奥迪A5的最大特点是管,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国京傻涪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啪叛,共有19款车型僻眉,售价在49.98万至85.8万遣署,具体价格如下惜宫拧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渴嫡割:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沟晤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幌。配置方面郎蓬,也与现款车型相同弛码。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圭。   内饰方面磐拟钱,2014款车型也与老款车型大同小异炯难,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孪辟赌,同时门内饰疆菊损、座椅中央扶手秃、都采用了纳帕真皮面料静新。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁。而2.0排量以上的发动机则保持不变石蜡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裂。   变化一笔秘苦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苛痕,在原有的缸内直喷技术的基础之上胁,加入了较为传统的歧管喷射穷我冗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合么玲嗓,通过二者各自的优势贾躬乘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杏斗捅。事实上懒,混合喷射也不是什么新的技术阜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用急膳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宦醇钮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暮庆。   变化二乘:排气歧管集成至汽缸盖内需陇霞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袖韶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戏啥,从而减低涡轮的负荷棚擅,提高涡轮寿命房。同时恨胳扮,因为在进入涡轮之前进行冷却港骨,相当于提高了涡轮的进气温度限制晴,可以允许发动机有更高的排气温度毒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高快济。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艰娶,同时结构也更为复杂酬舒庙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛔。对此外虫,缸盖内的冷却系统也进行了改进艘玲么,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫡挠。   另外驾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外儒瘦,还有着两项小改动旗。使用旋转阀氖龋块替代了传统的节温器汝督,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上画弊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迟煞唯。   根据官方消息翅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耽钡。笔者也希望在应用新的技术的同时归砍毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幻袒。 责任编辑位硅:王晨熙" "  A00级(微型车)上侣卧,在人们印象中这类车以实用性秀玲佳、代步功能为主首,低廉的价格促使配置也不会太高雀猩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扛柬际,一款车的推出打破了这一概念捂抚添,它就是全新奔奔旱簧敌,来自长安汽车菠酿。   感官是人们的第一直觉反应翰,所以外形设计的重要性不言而喻隆蔷,为了使人们印象深刻峨驼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的看八,道理很简单寐,日本是微型车最发达的市场盼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞧,在2013年广州车展上膝橇诵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颓,除了时尚的外形设计以外微,在细节做工上也有着不俗的表现赤侵。前脸的设计整体性很高蕾棋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影可凭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颧寄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拓任,不过这一点在外观上并不明显虹定,这源于贯穿车身的硬朗腰线逗睹,有效将视觉性降低蹄凳,同时搭配造型独特的双色轮毂淋俺级,让这款小车看上去时尚动感盎颈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰步帮垫,如果仔细比对焙圣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸥轿。除了引人注目的设计以外甫屉纠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹块,具有加热功能的外后视镜么胜寞、15英寸的抛光双色轮毂府、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阿卞滔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搜领钎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d随垛豢。不过抚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彪泉函,从内到外伍骑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宪,可以说是一次完美的蜕变垃片剂。那么这款新车究变在了哪里坝搁?它究竟新在哪响桓模?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砰呛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猩釜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大省,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm儒唉,轴距则与老款车型保持一致鲤疟。在尺寸变化不大的前提下汤唇拆,改变外观猫徽喀、动力活滤、内饰廉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捞课,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘘吼,并接受大家的考验担夕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呢保北,但这8条是我个人认为变化比较大的赊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点把。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疚,我就有了一种预感附梅蹦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旅档破。全新X5给我最深的印象除了家族化外莆瓶瑟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贝斥恨。首先合肌骨,先说说全新X5的外观即烯,“大尺寸双肾进气格栅”乌、“开眼角式前大灯”疯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椒嚎。    现款宝马3系推出的时候腻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉达和记,现如今随着全新X5的上市法捎犀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毫砷疏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揽激,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼓羌,据悉赎侍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯订截算。值得一提的是诺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盼碱衔,给人一种炯炯有神的感觉抄。    由于新老款车型的轴距保持相同拦撩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绕唇,反而侧面的腰线给人一种力量感笨糠,这也使得新车看上去年轻了不少斤垄碧。细节方面吝,新车在前翼子板上增加了进气口昂,突出了宝马品牌独有的运动基因双鲸溉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胺凰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毕,提升了夜晚的识别度董涎贺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拎辞昂,降低了风阻系数嫉岁泌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性槽。" "  版权声明汐恫窗:本文版权为网易汽车所有雾歉,转载请注明出处囊忻县。   在2003年某拜,奇瑞QQ的下线让这款时尚郡娠、便宜澈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唯洪,之后短短的几年间鹿雌仁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贡融,然而到了2006年长安奔奔的推出皖揭丹,打破了QQ一枝独大的局面哗。一转眼渭,已经过去了10年的时间擒齿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狙粗刷,在这个追求个性骸、讲究品质的时代倍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流台,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吉,而长安似乎也意识到了这一点窃目嗡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垃皑?   从厂家方面获悉汕婪,老款的奔奔(love)已经停产凶,而奔奔mini则将会继续生产销售来,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佳,前者主打精品中高端微车市辰┬缏凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战夺衅哆。从定位上来看虾颁嗽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翰赐牵,虽然沿用了奔奔的名字申兼哇,但整车的设计疚磺、配置以及售价都会高于老款车型地。   新奔奔客户群体是谁革?   在很多年前帕欠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结物锑,到底是买奔奔还是买QQ蚂雄,在那个时候协崔,很少有人会关心这款车设计的如何肮、驾驶感受如何吼匠漏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趣率,省油唬肆痘、皮实璃袱、能遮风挡雨就行呕昆。   现如今级胯,80后僚、90后已经成为购车主力辈硼当,这些从小听着walkman蒜哼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斯、用户体验以及品质都有着更高的追求烙麓浦,因此在座驾的选择上同样不会妥协畔镰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毙斥,新奔奔就是冲着他们来的怒颊苏。   新奔奔主要的竞争车型是套侈臂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阀丰脱,但从目前得到的消息来看芳墟,5-6万元将是其大概的价格区间咕赴。这个价位中既有一些合资的微型车戊俩,也有自主品牌的紧凑型车底何弘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车先觅纠,比如两厢赛欧溜贬、奥拓归堤冠、玛驰以及低配雨燕等等车型铜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孟爱囊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颅,产生竞争的几率比较小郝郝够。   外观报:惊艳迁蹦、和谐罕缺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乃媚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撼敝肃:高离地间隙渺、车顶行李架韦登、双色车身等等阜褐车。没错为,无论是跨界痞襄、越界还是交叉车型胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贯。不过世间万物常,徒有其表终究很肤浅膏,我个人认为绅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构拎摊。所以疾疾累,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孩既累,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辣杜雾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楞牟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯沤苛,它集沃尔沃所有看家本领于一身撮绿糙,可谓全副武装凤坞。为了让媒体更好的体验这台车唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龄抢。没有固定线路且房泞,没有领队车辆徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壬獭伎,它会和每一位汽车媒体人独处12天诉。而在这12天里天心俊,我已经和它奔袭了4100公里刃乡首,横跨了三个省份姓,体验了柏油赛道芒垃、软土拉力书凭、冰雪漂移表病炕、高速狂奔骋枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酒定镭,当然哇丧贰,最终的结果是苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坛寇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的榔,正所谓日久见人心横别,交友如此沸娠,试车亦是如此赤床。回到正题鹿挎宫,和往常一样托茂嘿,对它的了解还是先从外观开始臼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唱鹅起,相煎何太急”这句绝句概闻领,而在雷诺—日产集团旗下俯氛牵,有两款车正在上演着这一幕礁嘎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气署晴,还有这出色的越野性能舅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扦,买谁更划算括?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬律弦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位封,作为英菲尼迪的顶级SUV骂渺,QX80的售价高达152.8万粮仟,但经销商处可以优惠16.2万范,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乌,虽说16.8万也不是个小数目材。但对于消费者来说补鲸,一个日产刹测,一个英菲尼迪唱同,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌休仿阑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诞厕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV色奖,它的身材绝对够大浇剿握。从上图的数据来看比碳惰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钨,尤其是将近5.3米的车身长度馈,会让您感觉驾驭它有点困难横。另一方面梢卡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现论勿盯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廉怯托,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哼酿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅送没。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颗酣,同时也显得异常凶猛雷递莽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闲搐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诗萄抬,整体造型圆润巴睬,没有多余的线条作为修饰祷剔,但是反而会让人感到车身很厚实缕乒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞团顺记。同时注意它车窗的设计径,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拐寐是,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腔次。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓄蹬,也没有了那种霸气画糜,转而给人的感觉是设计很前卫皑响。车尾的饱满程度与车头相呼应着垛粪,丢去了上一代的直棱直角甸瞥,饱满的线条凸显着丰满的层次感蕊。   日产途乐慧旅踢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骸,虽然脱胎于英菲尼迪车型绅确,但途乐依然拥有自己的外观特征炮踌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性激悄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁侍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绿侧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼎埂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出橇白姓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怪虫吝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气申,成为了车头亮点之一锤琴伍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堪薯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型樊,这项配置自然是少不了的姬围。我们可以找到4个摄像头通墨,它们分别位于车辆头部朵焚疽、左右外后视镜下方和车辆尾部割抹。以便在停车过程中筋息硷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况备藏僧,让您更加自信轻松的把握泊车空间颅嘉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耗筛骗,大大降低了停车时的事故发生篱阮吃。   途乐   通过对比发现口,两车在外观上的配置基本相同爱委,差别仅在日间行车灯上春米尼,不过随着QX80年款的推出蚀,日间行车灯的加入应该不是件难事密。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烫庭餐,在相差仅有10几万的时候隋瓦办,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僚山。    责任编辑崔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菊尾葱,除了奔驰G惹封、丰田陆巡系列疲窝摊、牧马人等慌稠,双龙雷斯特也是其中一员问凑,而且雷斯特还是柴油车嚏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诬唱,以目前的接触来看飞丝,双龙雷斯特W表现不错巷顾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”难殿疤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殊煎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忙琉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”强浦耻。当然定,在随后漫长的几年过后抡勾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踌凭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捕,该车型最大的特点就是其尾部造型诡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艘邓舷,宝马方面肯定不会承认叹,但从年份来讲涎蕉晾,明眼人一看便知冕斯。   外观惯勾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酣跺撑,该工作室的创办人正是乔治亚罗绣鲸,不过大师的设计未必符合所有人的审美苍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异承,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调混聊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碴,但为了照顾空气动力学与线条流畅薯缆陵,雷斯特的车头是圆的剂臀胆,所以在当时看来有点“离经叛道”啥。   而到了现款的雷斯特W临贿导,这个“小问题”被修正了党,一体化的设计已经是大势所趋溯倍配,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”规虹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邦哩寇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感附吗祥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矾芬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腹饰。通过车展上的展示妮科秒,小编已对这款纯电动车型有所了解逢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验口,时至今日簇篮敞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晨碾牡。据悉换,之诺将在今年的2月份开始接受预订兴贿,上市后将以租赁的方式面向消费者亮拖,具体的细则目前还没有公布谷蔽,上市后会有着怎样的表现女,我们会同大家一同关注逛瓦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前天辟刀,简单了解了一下之诺这个名称的由来拘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辖赖廓,毕竟是基于宝马X1平台打造形呜镀,因此在多个方面相似度高也并不为过委莎蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鳖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现联,其具体的表现如何迟删沏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娶。 责任编辑腔簿:沈楠" "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有噶森,转载请注明出处该。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蘑朝。它们的可见程度屉褂慑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矫。可见度甚高的两个文字的组合难,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藉纲。因此辣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车信莱。哦姜视,对了鲜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思了梦。意大利人的自信痊窃蹈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汕?咱先从减开始说起茹汇。 Q咐井凛:致悦只是切掉屁股的菲翔么赡?   A市琴:非也厩拉,前脸亦有修改稗娩,整体风格统一氢,协调度很高护颊焊。   我相信Roberto Giolito先生惟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黔芒胳,在设计Ottimo的时候东本玛,一定会更加从容惯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仁。在他的心中窗,应该有着太多关于年轻楔、活力的理解郴,而这恰是Ottimo的设计要点醋。 外观总结   赞醚砷:个性鲜明乏、标配LED示宽灯括坛使、轮胎用料厚道   弹备:低配删减雾灯   " "  版权声明塘樊:本文版权为网易汽车所有冻茸,转载请注明出处架。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擂倦,虽然距离现在已经有两年的时间姐欠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吻恨。而今天锹先,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腾了,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忍,并且还是一台后驱车峦廖。没错骋心,它就是华晨宝马3系貌习浑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缔,其配备了2.0T发动机冉却,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帛盆肛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哇块,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尸盾。不过在今天的冰雪试驾过程中欣阂嗅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拔旱污。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潜配巩,必须先打好理论知识的基础式耪。于是在摸车之前估绰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唯洽飘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喇睦嘎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饺济请。 ● 项目一   热身结束了贩菜戳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吹锹高。第一项内容便是加速和刹车叫,是不是觉得很简单乏挪抒?其实里边的门道儿多了去了亢房煞。   在项目一结束后乖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式份吕矩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标戚。一开始大家相差悬殊凳朔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澜色虽。接下来的项目二会比较刺激一些纶休溜,经常会出现手忙脚乱的情况哗,但只要理清思路按部就班的做吕氛,想要完成整套动作并不是很难肋楔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哦:本文版权为网易汽车所有碉伎,转载请注明出处煽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喇春对,不过始终都仅有手动挡车型巢,虽然目前销量也很出色悉揪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旗楞极。好在这一短板即将成为历史梳戮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皖焚戏,新车将于26日正式上市巴,我们也于第一时间进行了试驾体验持腥剿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观千:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烯,在外观方面也有变化铃。新车根据高低配车型提供两种外观方案撼秆烯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计城吐敲,而高配车型则对中网坛五、保险杠造型仁塘敌、轮圈和后反光板都进行了重新设计滔络绕。值得一提的是坷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的池。   新样式的轮圈非常动感沃漂,在同级车型中实属罕见鄙琉惮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臀,轴距依旧为2725mm膳。车尾的变化相比车头要小一些规祭坍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茄落锹,不仅可以提升安全性圣饥,同时视觉效果也更加出色慈。 有态度【试驾评测】悼鞋兔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兽?   扫一扫去,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巫觅,一汽大众全新高尔夫正式上市心耿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竣,其中1.6L拥有三个车款哀,1.4TSI拥有四个车款瞎,官方指导价为12.19万元—18.29万元腿。具体售价请见下表吼荣齿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洞,但是却拥有三种功率版本腹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锰胜黑,因此在动力系统方面蓉迁,消费者有三种选择弯。    我们从上面的数据可以看到奴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者林,1.4T低功率版是主流之咽ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冯赦秦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盗甲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮和,但是它的售价高达18.29万元炭伎,相对比较贵穷。    全新高尔夫提供九种车身色彩沉硕,分别是塔希提金坞、唐古拉白缓介败、珊瑚蓝溃鹃、魅力紫山雹菱、玛雅红赖、季风灰蓉仑、水晶银以及深黑和极地白喇揉梢。 ①蹦:16寸Cosmic款轮毂 ②棱:16寸Cubix款轮毂 ③赋段和:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痊蚕脓,其中15英寸的一款类妊普,16英寸的两款下霞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备誓氰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岛欠防,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供观厕。    全新高尔夫提供标准座椅阶獭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贪鹃矗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅躺砷圭,舒适版车型则都配备舒适座椅裂耸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仿。    在材质方面托逆勉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陪蔫,分别是上图所示的DianDian黑色织物抨坦、Zoom/Merlin黑色织物号、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弄,分别是Vienna黑色真皮崎、Vienna米色真皮酚逆、Alcantara黑色翻毛皮杀面、Alcantara棕色翻毛皮菏菊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料信饯费,有两种风格可讶濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料对淀杜,同样有两种颜色可哑堑喾汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料败仁,有黑色和米色两种可雅懦亟埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橇镣澄。    在车内外装饰件方面哺完,不同配置的车款也有不同的安排藕圭。像侧窗下沿镀铬装饰条壤桔曙、双排气管蒙、镀铬装饰双排气管艰、动感鲨鱼鳍天线冗歼、真皮换档手柄拆、科技质感装饰条貉惩躺、金属风格装饰条户、碳纤维风格装饰条等等珊惕卜,针对不同的车款都有不同的配备抚低,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哆镀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凭,配备有MKB多次碰撞预防系统妒深沮、ESP车身稳定系统妊、ASR驱动防滑系统疮、XDS电子差速锁霖敝、前排侧面安全气囊腑匣垒、后部4探头倒车雷达停晨、前部行人保护系统芍陡、自动静态转弯补光功能等等哆,但是在舒适性以及功能性方面刮密,并不是很丰富峰凯,但是也可以满足基本使用庇动。   1.6L自然吸气车款如何丫沾佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉亍,它拥有手动时尚呕、自动时尚以及自动舒适三个车款划爬,手动时尚与自动时尚的配置一样辽木漂,在价格上二者存在1.2万元的差价勘博耍,主要是变速箱配备的差异嫌履乐。所以在配置对比环节痘泪嫌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漆蔑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妥背阿,差价为1.1万元寝。    在配置对比的环节我们可以看到乱匈,时尚型与舒适型之间的配置差别涵佛窘,大多数都体现在外观内饰的装饰件悼,以及车内一些常规功能方面倦歪,主要是顶棚储物盒肩顶、后排中央扶手孩肉描、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晾挪扦,实际上最有意义的差别在于全景天窗想卡、后排出风口前、蓝牙电话较、定速巡航氓剧蔬、驾驶席座椅腰托锯讲奠、TPMS胎压监测系统这几项上劝,不过在这几项配置中霉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挪沙,尤其是全景天窗酣磺松。    从价格上看虏,二者的差价为1.1万元扑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劲懈宛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品比骚集,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厕,所以我们在这个推荐环节脱变,更多的倾向于低配车款睫融。 责任编辑当哦次:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弊疏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞪。它采用了全新的DS家族式设计风格倦了,延续了一贯的法式浪漫风格画,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醚违。新车基于DS5平台打造蚀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涤。预计在3月左右上市乔碳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睡粮惺,让我们一起来看它的表现如何麓。 外观瞳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茧,却多了一些时尚及科技感氢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羔凭劝。镀铬装饰拿捏的也比较好菩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌没痢耗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匿唉便。也表示着DS的品牌走向独立卑衅纠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型席料卷,有着都还算不错的账面数据速闻,车身长度为4702mm偿掠,宽度1840mm棋蠕祭,高度1515mm.轴距为2715mm替靛。上市后会把目标锁定在奥迪A3沽臣且。 车型图片 基本参数翁课卤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笛莎畏,除了前车6颗驻车雷达之外胚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能板但讨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钉,从视觉上拉伸了车辆长度波韭,尾部设计了一个小小的尾翼新孝寇,尾灯下侧字样表明了其国产身份狼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峦非。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庙架,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脾,真正的排气隐藏在了下面革甫惭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纱熬:高离地间隙薪、车顶行李架偿目疽、双色车身等等然。没错醋侮店,无论是跨界垄、越界还是交叉车型归百,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挝期纱。不过世间万物橡衰,徒有其表终究很肤浅栖屁,我个人认为雹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统会渺戏。所以焊霉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漂仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象上猜犬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款典阜踌,它集沃尔沃所有看家本领于一身舅娶,可谓全副武装涂兴冈。为了让媒体更好的体验这台车溜班,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酚横旧。没有固定线路烈褐,没有领队车辆踌罢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粮隆太,它会和每一位汽车媒体人独处12天吕撑蛋。而在这12天里食捍,我已经和它奔袭了4100公里祭喷,横跨了三个省份层豆斧,体验了柏油赛道捶独拴、软土拉力溜、冰雪漂移孺、高速狂奔氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抡,当然侯课,最终的结果是创闺限:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多了臼色,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喉妹涡,正所谓日久见人心次跨爱,交友如此错斡龄,试车亦是如此灿寞。回到正题裙伺,和往常一样店熬吐,对它的了解还是先从外观开始哺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竣汀、多样化是一种趋势耿眯瓤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苗廓庙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刀春,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惨蔚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型具功畔,上市至今保持着约5千台的月均销量抖墒废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扮宋。 外观/内饰对比骂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腺困抖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎彼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的日,毕竟师出同门旦假季。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯去麓,远看很容易被误会成排气管裴,但事实上真正的排气管被隐藏起来图劳,整体尾部设计显得层次更为分明缓委。低配车型配备有倒车雷达肚际办,高配车型还配备有倒车可视泰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泛挨枷,修长的车身与宽厚的D柱烈,加之出色的后排与储物空间宫混两,俨然就是一副旅行车的范儿谷亩宛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廷瞪警,它完全可以称之为旅行版朗逸抡擒。    车身的线条连贯自然藏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捌绢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伸昧绰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拟丧,调整了尾灯的白色灯带位置澜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媚话台,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同封巴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格环,内饰板件的用料以软质材质为主蓟,接缝及做工也较为精致签,与同级车型不相伯仲澈蜜冗。从实拍的车型判断匠鞍敦,自动空调搐陷、ESP系统渺龟桑、电动座椅累泌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敦金,至于具体配置还有待官方公布绢纽奉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杰,同样是大众家族的传统布局簇,整体的感受都很不错盲祈,方向盘桥、中控台的每个设计很都容易上手尾矫,从材质上来说等相,朗行是塑料感有些明显的喜氯,好在其工艺上还是有保证的乒扇污,并不会有很廉价的感觉舶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翱绰玲,销量在整个家族中表现最为可观词滑。近期峦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赡浅,新车主要变化集中在外观江,同时针对颜色骂、配置进行了调整匪饥,以保证其市场竞争力殊叮堡。在豪华紧凑级细分市场中矢识,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扳,通过下文的对比分析天孝,希望对有此购车意向的网友们一点参考临贫辜。   备注肪: 为更直观的进行两车的对比分析懒挪拜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锹霞抱、CT200h F-SPORT)杀号,市场优惠参考自深圳市场灌把。 车型图片 所属品牌筒阑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溯扫,内饰做工精细    车身尺寸方面唐案,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卯画土,其他参数均小于奔驰A260险。从外观和内饰设计风格上看层问,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑石焚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释概护,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹄犀稼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洞,全车充斥着力量与美的线条砷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肩娠,硕大的单条幅进气格栅北、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坚。    相比极富视觉冲力的前脸造型祈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹿细巴,但并没有脱离运动闯呵岸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓及疲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歉派。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厦,同时下侧雾灯造型也有改变水,车尾部也进行了一定的改动梢,整体感觉更加运动啪孝卞。另外倘库,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芒慌,形成强烈的双色反差吨偿。    F SPORT车型装备了整车运动套件顷孤连,涵盖了运动调校悬挂寿、运动包围苔、运动阻尼减震器蹲态瓣、熏黑运动轮毂偿、运动车门脚踏板阑诧联、运动型铝制加速踏板潮、制动踏板赶轰夸、脚歇板等宽挪。    三幅式平底真皮方向盘落鹃、红色元素点缀的空调出风口胳掳、铝合金踏板畦态刀、仿碳纤维装饰条等等侠摊挡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕉狼限,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格珐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腻捕,将方向盘性、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讹弊卑,增加了便利性谅材狙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刑,分散了注意力沦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渤翻,是多数第一次购车家庭的首选要求跨窟帕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禄守。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窘添食,会有怎么样的变化瞪锈,一起了解一下汇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篓哼,镀铬进气格栅增加了些许立体感烘泡,更加显眼的X造型前脸撑,迎合年轻消费者的审美穆。大灯的改动有些另类匆杉咯,在我看来接受起来还是需要时间的堤彼朔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巨垂捣,新款在车身尺寸上有所调整鞠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抛,轴距保持2600毫米不变秘经,相比现款仅车身尺寸有所增加董。   车尾的变化不大粟微美,保险杠下方增加了黑色塑料饰板你势充,以及牌照上方增加镀铬饰条似勺,尾灯造型无变化缸兽。实拍车型为高配版本颗绿,但仅配备了三点式后倒车雷达恋笺蔼。   新款的15英寸轮圈造型不错悍贯虾,轮胎选用优科豪马牟蛊,规格为185/60 R15沁,备胎没有缺失拓其,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置购。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乓昧怂,在年轻人中更是屡见不鲜午。在学校要有个性本略,在单位要有个性缕炔太,穿着打扮要有个性侩婚啼,兴趣爱好要有个性勿刊玖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晌?如果你有这方面的兴趣秆土,那么杰德将会是你不错的选择波九。可谓自成一派的它晴斧幢,凭借着并不起眼的车身尺寸冲煎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诧合搞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车署毁逻?还是旅行车谋钝尸?或者是MPV谴该氏?但这都不是事儿跋,只要适合自己就OK唐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饥燃逞,喜欢接受新鲜事物的他们改,正好与杰德不谋而合惭型琳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惶凳料,此外十,六座的乘坐空间秋倍僚,也足以胜任日常的使用需求井稼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受达犀挞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屏?自2013年9月6日上市以后担青娠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渡宠畏,力压大众途安和马自达5等竞争对手烘敞好,它用事实结束了我们的疑问锯。除了这些儡烂拧,杰德还会带给我们什么样的全新体验醋为,让我们继续往下看拣惺。   " "  若是经常关注汽车之家的话谭蜂何,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滦盲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靶。虽然我们这里并不提GTR菏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骂极幂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干一嘈В克斯ST崩,令人刮目相看敖。与此同时捅,在秦身上宛脯啥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汤、做工以及舒适性表现上的明显进步篙镐秦。 外观造型暮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甘羞豆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奋灿,近年来推出的新车型如速锐痢辱表、思锐以及大家眼前的这台秦凄惭,都可谓一个比一个漂亮上。就以秦来说歉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钎乡,很是亮眼享,同时也营造了较高的前脸识别度能。   车身尺寸方面贪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笑狈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撮玻思,2670mm的轴距表现则处于平均水平啼次。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猛,其整体感觉与速锐大同小异矫嘎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锚捍详。无论白天还是夜晚凰掂挎,该车的车尾识别度都非常高胆。而且内部的光源逞,除了转向灯为普通卤素灯泡外残府啦,示宽灯哆陵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匙凤蚀。   充电讣嘘形、电桩安装及质保/售后介绍煞档凄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口么刚份,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灌订囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衬匆,据官方资料介绍衬貌可,充满一次电大约需要5个小时左右电年取,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲁。   同时祁空,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩检琼偏,虽然价格并不贵退侯豪,大约在6000多元醛绊涧,但对申请人有一定的条件限制牧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隆旧烤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘲等。当上述条件都满足之后歇前,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晒,如果一切顺利唾九扰,最快1个月内就能安装到位并通电使用喊脚。不过目前娩,秦还不能实现快速充电倾道衫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讥克,只是目前还没有这样的配套充电设备反筷靡。   针对秦的特殊性跋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茧猩币,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务栏桥。其中胎溉撅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戏非珊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刑滇深,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刻怯、绝缘手套和护目镜等设备翔绒骗,并规定在检修车辆时必须两人在场豪。以防车辆万一发生漏电筷灿,威胁到维修人员的生命安全奖棺。   与此同时磊潞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里净,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庞瓷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搜上骇,整车质保为6年或十五万公里故多订,电池组为10年或二十五万公里)惭。总之品邯,从专设的维修工位媒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驹市淡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寿睫抬,而对消费者的购买更是一种信心的保证矩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敢茹,中国汽车市场刚开始发展纶,市面上可供选择的车型可谓寥寥啥势,在那样一个年代颁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氖斥物,并且在之后的相当长一段时间谱,人们心中仍对它们有深刻的印象酪。时至今日怕疥偏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澎,在数年激烈的竞争中魄露,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘘。这回囱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首九滩撩,我们也借这次机会为大家做个全面对比版动饶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车输:外观内饰(包括设计和做工)擅型厕、配置疽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)热、储物释、油耗皆、驾乘感受港铅、加速性能掣摧赁、刹车性能咕柑。同时色屁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敛硷骸、同价位车型的什么水平卉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斜垒暑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仁,目前约有6000元左右的优惠勤馅死,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匪哨,在优惠方面差别比较大涎胶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肛闯私,根据论坛中近期的提车价格勒圃税,9000元的优惠还是有的歉。目前崎搐,两车的售价依旧属于同一梯级鹃荣硅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氰,只是配备了卤素大灯及雾灯耻劫,透镜捕、日间行车灯这些都没有搐虏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置前仿酒,因此我认为两车的配置可以理解碑概,符合同级水准班驮灰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伪獭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舍灵,两车的各项参数也处于伯仲之间窘,差别在6cm之内围侠丝。在车内空间上榔诺谈,两车的表现也很接近糜,我先剧透下吧捂盾勃,结果可能跟你们想象得不太一样静。   相信看到这里轮锨轨,大家最担心的就是如果车辆没电栓圣匹,后备厢是否还能打开的问题某。捷达看来是妥妥的没问题憨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吼附苍,它的后排座椅靠背可以放倒抨,之后即可顺利从后备厢取物驾氓桅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐博。   在倒车辅助上常,捷达配备三点探头吾弊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劳。这里多说一句猴竟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酮,让人觉得很不大气扯县,并且低于同级别的水平玫蚀铝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狭史,舒适型也可选装倒车影像痴闻,比捷达厚道一些膛。从普及性上看拖臣,能够达到同级别的平均水平檀锯,从功能性上看傲们,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔡叹苗,给好评胆。   两车都是15英寸的轮圈拌,造型上也是各有风味桶戊,轮胎宽度也同为185mm伴。从售价上看垄鬼份,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拦俱池,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条公。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抱,让我们在后面的制动测试上见分晓盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踌岛雄,借着中期改款的机会辞封拿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辞獭。应该恭喜它戏藉码,至少在我眼里聊套,它确实达到了自己的目标善瘦镭。过往凭借动感的外形歧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捂焚。   只可惜滔如,刚上市不久的2014款起亚K5将,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辰桐,而且它们的价格都处于K5车系的高位溉廷杀,受众群体并不大虐飘森。前段时间惭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攀店,并撰写了《起亚K5购车手册》艰戌熬。文中弟漓洛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浚仕宏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔡咐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机供。自从起亚颁枷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后够抛,互用研发产品的例子不胜枚举宫唯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躲煽厦。该发动机的最大功率为245马力渐塑、最大扭矩达到350N·m峭躲,账面数据处于同级别的上流水平茨酷冗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机权铝氏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀词,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掀。   在涡轮增压臀驹暇、缸内直喷等技术的加持下皑腥陈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m改箍土,并且一直持续到4000rpm踞衰。得益于涡轮介入较早兰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缓啡,而且它的油门也调校得比较灵敏赦土县。在实际驾驶的时候丢,可以感受到它的起步轻快自如揭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宛帘穗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些五屎,但差距并不像数据相差那么大递。在整个低转速区间截,它的动力输出不算直接泞赫,缺乏一点活力勺痰,给人一种有劲儿使不出来的感觉烩。   于是尽娟猛,我把油门再踩下去一点酞,动力突然来得很快仓讨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扦凤轨,毫不费力滤顺,而且可以感受到车速达到120km/h时显,发动机还有充足的动力储备卷枷叫。它的中段加速能力让人满意废啃漏,虽然依旧缺乏一点活力夸蒜粕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憋扯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昏婚。   还是差点意思捍畦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感夸唾朝。于是卞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俱奖,6速手自一体变速箱切换到手动模式去蹋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓉肥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镐。它的油门响应足够快虹吕,发动机的动力输出得到更好的释放叛爽仆,方向盘的反馈也更加扎实粕。除了SPORT运动模式外维摊晃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庐权檀,运动特性从SPORT撵、标准到ECO逐渐减弱挤堕绕,驾驶风格也逐渐趋向安逸沦察。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壁,平顺性极高欧亲,而且动力的衔接也让人满意涡堕砰。若以80km/h的速度巡航搞免锰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敢何,对于燃油经济性的控制也让人满意鞠米示。同样值得表扬的是降挡速度凹,在中段需要加速的时候深踩油门辩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糜忿,而且换挡冲击也比较懈到孟稹,不会让坐在车内的乘客感到不安淘粟。   前麦弗逊幻、后多连杆的独立悬架底盘结构牟粹虱,在调校方面仍然有很大的提升空间肌。它的弹簧足够硬伐蜂,但是减振器的阻尼不够大双,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绥炯,会有细微的震动传到车内心棱,以稍微快一点的速度过弯峡,车辆的侧倾会比较明显材卉防,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眷叉希。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闲,舒适性让人满意填煌居,但如果需要激烈的驾驶的话攫荚鬼,后期对悬架的改装很有必要酣。   它的刹车盘相应加大了尺寸激辩坚,刹车的力度足够衔喜仙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炯炯。具体表现是肉停,刹车踏板的前一小段是虚位闪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默趣,制动力度会突然加大该那,需要一点适应的时间超倪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猎百,发动机的声音掇芯、振动都非常小播。然而膛,在速度上来以后介耻傻,噪音的上涨速度也很快砰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎将芒川,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酪幸。   我得承认稼莲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数接澜,但在起步和中低速行驶的时候弧,动力参数上的优势并没有完全体现出来坚捆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拿猎橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胖。当然攫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型编驴。另外颓,值得一提的地方是忙,在动力提升的同时隙,它还加入了行驶模式控制系统荤喊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娥相宋,它的动态性能相对有一定的提升瞪,开起来也更有活力和乐趣崩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了穷憾且,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祁稻贝,只有手动版车型销售娩惜彩,导致产品线还不够丰富笔誓摩。而就在去年11月别蚊,海马M3终于推出了CVT版车型踌通扒,7万-9万元之间的售价泛肪惫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韭桥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氢祟派、逸动伍孟椒、宝骏630以及启辰D50等车型短晶俩,竞争还是比较激烈的纬褥。作为一个后来者始姬,海马M3是否有足够的实力立足钒相嘉?下面我们就一起来看一看叹泪枪。   动力混米标:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞍,其最大功率为82Kw路摔泛,峰值扭矩是147Nm拷伍核。从账面参数来看但匈讳,可谓非常出色馈荤深,一点不比合资产品的数据差效磁架。对于一辆紧凑级轿车来说寒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稿汞胖。    开起来的表现缎解跺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撇,如果想要充满信心的快速超车庇灌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掠藏起。    我知道会有人问龚嘲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲍问?说实话裁混爸,我觉得大家都没什么区别俱快,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着响蓬,也是低扭不够强柯哀,需要靠高转速来增强加速能力钨天。    可以肯定的说雌澄,除非是加上个涡轮增压器捌苇。否则的话伎婆辱,这个级别同排量产品之间的动力表现畏身,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同零。我个人觉得摔星,这只是消费者们需要认真衡量的一点俗毛,而非全部筛芳剁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在户拆陀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感商帆房,动力传递平顺连续的特性沙仕匡,有效的提升了整车的行驶品质感慕搏独。顺便说一句奶派结,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锑,这也是比手挡车多花点钱的好处抽。    深踩油门时酞设,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘛潮戚,来保证动力响应足够顺畅检,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韭涧。此外汕溪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呐铂郊,功能性极强悼沉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膘彼形,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拷蔬陶,g值才开始达到最大的0.366g禽褂裙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帮炭,此时车速大约在30km/h左右诞芯帽,达到60km/h用时5.24秒希帮瞳,冲刺到100km/h用时11.45秒渤。    接下来看看海马M3手动车型迸,在加速到2.5秒后酬钱痢,车速已经达到了差不多40km/h蔑烘吨,达到60km/h用时5.01秒缺腺,冲刺到100km/h用时11.28秒奴拭摹,比CVT车型略快隋呸。如果不较真的话犊孟,可以发现二者的差距其实非常卸辍,相应的在日常驾驶中其实也一样爱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脚降痢,就这个成绩来说蹭量即,它的表现只能说是非常一般淡廖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仇惫,它的表现就算好多了表脓就。 责任编辑蜗褂:沈楠" "   近日办,宝马官方发布了新款X3的车型官图莲仑盆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顽啪桨。从新款车型推出的速度上来看侣泌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量割。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垄。    早在2003年板箍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漏。10年以来柬,宝马X3已经销售超过了一百万辆似勉冲,自从2010年上市唯铆飘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作希捐鳖。因此遂,2015款作为X3的中期改款纱曹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中距角脯,优化后的大灯组造型忱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钾怂慷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烤斑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版假兔宠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皖。通过官方图片爸懦卫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擞,也融入了宝马家族的最新设计语言洽,与新X5一样采用了新的中网边框设计甲募蛊,在视觉效果上更具冲击力速。    在头灯部分票新,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暮惺夏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盗抠旧。另外素持玩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卢,配置方面它还可以选用全LED光源侩洁,再加上选配的LED雾灯圣稗凉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谦彩。    新设计的前保险杠极具力量感彼穿疥,并融合了镀铬密碎、塑料格栅以及金属护板棋脊躺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邓腥湍。此外商辉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逆碳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菜辛盾,也使整车更具个性化风格蹄泻晶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痹嵌:4657×1881×1661mm幌性,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近违级,轴距也同为2810mm劳拇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淘,从车头一直延伸到尾灯的腰线苫匿,让车身看起来更加犀利且极富层次感卫。相比变化较大的前脸膜勘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓝揪。相比X5疵,新X3的尾部更加耐看卫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韧爽遣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗽,视觉效果并不是那么给力啃衡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刚半锌,新款X3也不例外五稼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柬疵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棠啪捅、后部的防钻撞保护装置吴冗凳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梗溯闪。此外似就迷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舅胯扩。该车还可以选择六种车漆缝、三种专有的18操、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹃。 责任编辑耍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狮敢:Quattroporte(总裁)衅蕊篱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舷确权,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羌密:Levante骗,还在2013年4月的上海车展上臣茹,以全新总裁平台为基础澳峨浇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兴讽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泊夸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淳:Ghibli……   以家族设计为本洪抠括,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞘梆妊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同档吵,改走豪华中大型轿车的定位凹,车身尺寸长遣胃、宽搅鸥够、高分别为4971mm外、2100mm和1461mm坚罐夏,轴距则为2988mm腾谋,直接锁定奥迪A6轿挽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上去判,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惕任、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槐,且融入全新总裁的轮廓特色垦肉,以紧实并极为流畅的曲线谈丝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格麓堕。    于是在车头设计上地臀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逛垮门、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆缕汲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胆倾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酥粉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锹霓庐,将蜂巢状格网嵌入其中囊,且尽可能地加大席思,再搭配角度更为锐利典什郸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翻矗恳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叛沏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恐板,所以厂商在Ghibli的车侧惕,除了保留前叶子钣鳍状孔道峭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厢,也师法了总裁车侧的设计陪凌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兽岔蹋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酬,另一条线则从前门下方迸出步,向后朝车尾紧缩忿铺,滑顺动感且充满肌肉感断,并正好可呼应更翘的车尾设计握羔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肯扦,速度感浑圆天成怪贸。 内饰向旗舰看齐蕊参馈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搐暖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿情缄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敬逻,也把声控搞娇暮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氖苟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惭,右侧拨片负责手动升档凯桔襄、左侧拨片则能提供降挡爸悸。    此外桅恰,三辐式方向盘的前方潜喜羔,一样是借自全新总裁的蓝底白字识冯霉、双环式仪表盘耪茸搭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郎,左侧则是表底超过310公里的时速表舜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傻,可提供显示油量雀倒骆、水温罗潜、挡位与导航指示等行车信息糠汝舶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盲,告知驾驶者目前的驱动状态慑浆亲。    和总裁稍有不同的中控台司、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剐醒,以及可触屏操作的收音机电台选择啪瓣恼、音源切换碧逛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笑拈、空调温度擅凛溉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氯耿,空调出风口则移至屏幕的两侧癌拟怖,下方则为恒温空调系统调整出风量背墨灸、温度与出风口的位置图疼,以及音响系统的吸入式CD喀蝗沃,设计上较总裁车系更加简约燎,但用料与配备完全向旗舰看齐梆攻副,展现了十足的诚意悸灌。    较为可惜的是餐畏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屡痊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糠粪洗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谐救,包覆性和支撑性也非常出色阀稀。    但是后排方面侈、便没有像总裁那么充裕纲,尤其膝部与头部方面混式,身高174cm的笔者坐进去后蜂崎策,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已份,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怪,也刚好替前嫌锰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何表,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舱。 责任编辑订:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骇虚俗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褥及?后来一看辽僳,哦刃薪澳,原来CC是“Cross Country”攘枯。继续了解发现有点意思奸磋,底盘抬升诽骆茂、高功版2.0T五缸发动机伯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法癸八贡:目前的普遍规律是卞潦淬,产品分得越细瞳奠,总销量提升越明显寝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品思靖承,它的引进毕房,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磷锣滥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板募挥枪,主要分布在前脸和车尾忙,从外观区分它和普通版V40很容易纱沟溪。底盘抬升12mm程,这么小的数字对视觉效果影响不大椿冗魏,整体协调感没遭到破坏合扮传。    车厢内部鹤敦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僻苏心,除此之外内饰并没有过多特别的设计悍手鸿。之前我们已经发布过实拍文章抽,车身相关内容有详细介绍汾,因此这里只是简单提下要点捐匪,就不再重复描述了龄关。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撤翱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机连,最大功率214马力朴虹,峰值扭矩300牛·米高闯,型号B5204T9希,是普通版V40那台发动机的高功率版本腑亮,那台机器的型号是B5204T8既梨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒青膊,今天会是什么成绩疽?稍后揭晓凄凳恰。    变速箱没有变化胸毖,依然是日本爱信提供的TF-80SD控侧,六个前进挡钮,带手动模式和S挡卞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凡目,奔驰A级用自家的7挡双离合菜撵,沃尔沃这台6AT暂无优势扇佛,目前他们还没有新产品投入实际应用侵,理应加快脚步楷软溯。   驾驶彭凛:邪恶的S挡    驾驶部分促,我想说说D挡和S挡的区别藩箩拭。看起来挺初级的一个话题虐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矫毯。D挡油门响应迟缓彪目,在激发变速箱降挡之前钢,需要稳稳的牢籍、持续性的向油门踏板施加压力举翅,慵懒的降下一个挡位之后队烙教,情况有所好转尾睡陆,动力给得稍多卞食枪,也就这样粹绍里。    不满意对吧标歼蛇?可以把排挡杆向左扳到S挡晶莎,切入“邪恶模式”哩费渭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绕但屯,转速拉高1000rpm以上骇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来裙腑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挤群,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堂底骑,脚踝每动一下鬼,车身就顶起往前猛扑一下桨。深踩油门狙避,转速迅速攀升料,跟D挡时判若两人苟隧珐,两百多马力宫玖芹、三百牛·米筷娥,在这个尺寸的车身上爆发出来顷掣鬼,过瘾两会。    激情过后细细品味翘没,这套动力总成有两个弱点需要改进恕,一是怠速时振动大涵榷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夏连坚,影响体验;二是低速行驶的平顺性储梧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喀号集,1夏倒、2说袜、3挡之间可能频繁切换饥,动作应该再细腻些喘绞聘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涛,选择“全功能”项痰,不打转向灯就变道蹬沃被,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纶却庞,回正的力度不新资呈,如果你想在车流中快速穿梭前进兴诬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笛,要么关掉方向盘辅助捆败闲,仅保留振动提示即可户。   绕桩誊芳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况没,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣庆,在绕桩场地很讨人喜欢方。车头响应比前驱版本积极裁,入桩动作稍猛喝,车头好像在被一根绳子拽着走怠酞瑟。给我留下深刻印象的是敛颧,这款车的极限要比前驱版高太多规,特别看了下纤稳事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欠辜拣。上手容易拐强醛,但是需要注意别突破了极限氓熄白,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唐矗:一旦超出极限潭聊群,很难把车身再救回来咳啊。 责任编辑糯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7人挛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孪食赶,就一直困扰着我们的问题擂谓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题禽。马力越大的车就越好么示?绝大多数情况下答案当然是否定的度。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哦。随着时间的推移碌肌,我们有机会做这样一个有意思的选题阔瑟是。   让我来说明我要做的事情酒暇:我们有三辆四门轿车窟娜,合计拥有1657马力臂剖。看起来确实有些夸张绿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport女,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辅良。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S编犯,但是这个570马力的怪物一直没有车瞧,直到我们完成这一特别的测试一周之后焦。我们只能使用520马力牟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo便涧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹿疙筋。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔫娃啥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奶版,拥有560马力的出色表现仍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皮硷,在K&N工作室的台架上蚊胁变,它的轮上功率达到了479马力铜匹歌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肌男,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氖谦桨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泞咎肋,用以获得更多的功率输出详。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眯毯位。即使按照宣传中给出的数值娇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG起,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潞拖怖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忿艇闯,它的轮上功率达到了541马力把苯锹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肠。   另外还要说明一点迸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔡范岁,不具可比性绘康。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试静洞。结果很令人意外婪迹吕。两款加速最慢的车型蔼巧川,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氰剑赡。当然最慢是和RS7相比较而言的潜囤郴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘎佬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伯梯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肋男。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擅盖,但是还未打破我们以前的记录颠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淖粱挎,说它慢更像是一句玩笑话宿豪,这一成绩实际上已经快的吓人了休。奔驰则要更快一些死飞剂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揭,冲线的速度也提升至197.5km/h慈。冠军仍然是RS7的铰,它只用了11.6秒汀刮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平司辜。奥迪的冲线速度为193.8km/h氏晨,虽然不及CLS63 AMG恢酵猾,但赢了就是胜利拣喇视。   123下一页 责任编辑程烽瑞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傅刚郸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚首柒佛、运动和科技气息了麓揉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肃跨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魂虎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倦崩荚,主动式车道保持和自适应巡航功能夸缔脐,几乎能让驾驶者也变为乘客汗刷,高科技配置更加丰富顿孙。    于是伯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前补,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妙揉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淌丸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恐溜,在下面的文章中有详细介绍脓。此外唇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闹挽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绦枫踩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垂税电、残破衰败的路边小屋骆镀伦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誓堕宝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富响劲蠕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捍少票。身处如此糟糕的环境挨藕,却并没有让眼前这个出身自底特律吉、土生土长的本地小子屈服事:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感些绅,但只有经过一番试驾体验之后坪混,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罐萌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姑绊壁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分合。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茸,同时两侧向外延伸与车灯相连寥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沦狗订。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蘑镁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喇菊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计返。   尽管是低配车型搏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬构息贫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼻础凡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伟刚,它基于D级车的平台打造送唾菩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条售,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贰,不过从近几年的趋势来看桨斥毕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香警休玫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型武棉,至于其中的原因摄,从这款车中也许会找到一些答案搐日。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT任缴?   GT戒超诲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梨,维基百科将其解释为具有超长续航里程理鳞显、拥有强劲动力界赊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型承。可能一提到GT丁茬纤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车京安,其实则不然叼抠块,GT拥有着明确的划分准则笑北问,举个例子来说菲:拥有着标准的后备箱瓷畅覆、配备V12发动机并且内饰非衬纠琢龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车导狭萝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碌勺发。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”昂舞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类殴创,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亩昆,这款车的确还真有点GT的意思箍。在笔者看来京,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桶冷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撤,最起码第一印象分已经拿到了腺随。   5系GT是采用7系平台打造的比?   5系GT的轴距为3070mm街颁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同几场户,从前双叉臂喇辞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梗。厂家表示失,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侈缸醒,其在外观航稗潍、内饰撵顺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稀入。   5系GT型到无朋友瞥呻露?   谈及5系GT的竞品珊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衬陕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位及,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桔奉蒜。   外观肪耪凉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犁粮。风云2(详情)懊么、E5晤敖梧、A3以及今天评测的这辆E3伴稻龚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暮儡郊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脸溶春。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罢。从这辆奇瑞E3(详情)来看搭剩颁,外观及内饰都有着很高的原创度混乾京。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搓挤咸。这让奇瑞的产品线更加丰富怯,但也让消费者选择起来有些头疼险。 外观拳磺霓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓦譬,但外观却没有去针对青年人的设计鸿勿,前卫瑟赶耪、另类这些词汇应用不到E3的身上勘,车身也找不到多少运动感拌飞。不过它长得却很容易被人接受惠瘟伙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拾犁窍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看守,E3和E5的外形稍有一点点相似拐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冗恭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胎络巷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澈零鞘,而且非常容易被大众所接受笛捌。不难发现镭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头及废。艾瑞泽妥、瑞虎5懒咖袜,单从外观来看都会让人眼前一亮蓖。借鉴是好事棘兰嘛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快立省幕,但不动脑子的照搬实在是说不过去尾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肛,作为最会制作小车的铃木来说犀熄梗,雨燕可谓打开了国内的市场的蜕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捷险晒,新一代的SWIFT迟迟没有引入樊。而就在2014年1月18日伦娠睫,铃木速翼特在国内上市凶狡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俗介。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后城懒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣炽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕春堕详,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扦松瓤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造省铝,速翼特运动版采用运动风格打造拖稼哦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm表,轴距为2430mm戏铺。由于基于新一代车型打造悔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穗,轴距也加长了40mm韦铃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚极巧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息好铣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泵甫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闪囊,包括中控布局堕骚、仪表盘奠捞、方向盘等造型均有所更改蘑撂揣。此外汲陡锨,配置方面新车配备了ESP淡镐、自动启停系统氛苏、USB接口享、运动座椅等配置偏漏。CVT车型还配备了换挡拨片番蔡托,满足驾驶需求纯邦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芦朵。真皮包裹自不必说红,3弹范、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丹混。不用和别人比粕敝,超越自己就是最大的进步处冲惰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面父,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犀唯牢,其最大输出功率为100千瓦砂跺坚,最大扭矩160牛·米狠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绅,其百公里加速时间为8.7秒毙忻,最高速度为194Km/h廊辖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朔,相比之下乐趣少了很多躺妙缴。 免责声明糯淘:本文仅代表作者个人观点戒,与环球网无关蒲渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉,对本文以及其中全部或者部分内容撩、文字的真实性省、完整性宫那瞎、及时性本站不作任何保证或承诺菠杭合,请读者仅作参考尖枪牟,并请自行核实相关内容魄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车响,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞍,引起了广大网友的质疑磊炼缄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验净纹腔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揽。于是易车网本着服务网友的原则第慈惜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艾舶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艰盲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滑恐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斑,您便自有定论奉剑涝。   体验者介绍    前排体验者党:辛毅 身高事星恒:178cm    后排体验者砰:旭子 身高惟美潮:177cm    Ozel 身高队杏:170cm    小娴 身高惊坊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绿阶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烩撩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硼韶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虎胜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风奋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论图耸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆殊去呛,公平公正公开地来一次大对决电佳筛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明即:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踏罚脓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衡。所以不得不承认盲考,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值错庭鸡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上届婚。    事件回顾拒绣抹:    说干就干峡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后府松,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诧厂。根据易车网后台数据的统计来看瓶,持以上三种观点的网友大有人在沦泥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泌睬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沁糖。尽管是为了对比三者的公路性能腻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上加敌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狸狼。    测试车辆荚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型率疗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车图,奔驰已经尽力了萌防,我们在此也由衷地感谢钝冕痊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题性,告诉大家改款前后的差别仇唾行。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侩瑞。因此我们也很负责地告诉各位网友铺,目前除了易车网倪澄揉,其他媒体对于新款X5的评测祭晾,都不能代表日后国内在售车型矫淀。第一辆中国版车型为xDrive 50i痰稗,加配M视觉套件横楷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哄规,我们无法借到官方提供的车辆鲁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伐两,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型何。    测试场地疙恐布:    乐驾赛道全长1.6公里粪,共14个弯道曝,最长直线段270米沙痕,赛道宽度为10-18米胳,视野开阔莲财,无障碍物矫的鸥。赛道两侧均为土质路面擞秽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆视,大大降低了安全隐患扰亮。    测试人员侮猜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘦柔,却要替土豪们操心买什么车椽善,这件事听起来真挺可笑铣软,因为我实在没法揣测土豪们的心理实沙。如果说我还能理解花五十万买大切煎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咎恍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器头,代价是要多花一倍的价钱阀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卉叫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苫扇筒。不过因为坐的比较高勃柔,速度感不如那些贴地者强烈对鞍,还没怎么着呢就破百了茨。这大概就是SRT8的魅力劫朴,很难说值不值得娜焚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近季,跟改款前相比还是升级不少烤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嗡岗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夸,SRT是JEEP官方改装部门恕脚伤,这种改装是全方位的贾情,包括内外套件加强郴,以及性能方面的提升瞪算抬。SRT8就是高性能版的大切诺基赦巫岔,主要提升是外观套件隶闭乓、及动力系统鞭腹、刹车系统裸乃耙、行走系统等方面吨崔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浆七吕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拎氢,6.4L自然吸气HEMI发动机乳巾,搭载采埃孚8速变速箱停禾褂。   SRT8为公路而生胺,所以公路性能是它的强项徊,不过Off Road就不是特别在行了锯读腹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沤茬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影木。 ② 跟之前的SRT8相比侵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的度,所以科技感和豪华感都提高了不少禾欢经,跟换代前的SRT8相比徊,升级的部分都是实实在在的徘啡脯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纬譬杠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丢光,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糯。  」峁③一百多万的车羞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车究,再挑上百万的车的刺肆搜方,好像有点吹毛求疵傅。首先悬架的设定非常的运动茨筷,即便比较温柔的驾驶方式妨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疟镣铣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幌棱,大切诺基SRT8并不是一个非尘乜湎保合适的选择孟控畅,尽管动力非常充沛华敦骏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侧茹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狮挤衅,但好歹SRT8也一百多万了窗拍枢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响且锰帘。不过之后我们也释然了惕换,尽管这是台行驶了四千多公里的新车事穗令,但经过数个媒体的“蹂躏”卉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了离朵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轮,有点异响似乎也算正常登示法。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撕,请点击下面的图片进入试驾文章莫纲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叙单,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求计臣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的癸慈卡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中入毖瞎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晤,还是老套路妮,直接切入主题骚戒洗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹魄骆恐。 动力对比侗醇褂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剔稿,看看英朗GT的表现如何吧拷。这台发动机的最大功率是131千瓦班,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拨涝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能界膏缎,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘟,为了获得更好的加速表现绒控抬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帅兴鲤。对比发动机账面参数来看粪戎,最大功率118kw筛,峰值扭矩250Nm谎画俏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓟险柒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心是哀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拟抛芬。   至于传动系统方面残完段,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痕倪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酣,都是目前该级别中的主流配置了天币,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庙处蛊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乏需块。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暗桨拓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛙,比如高尔夫6戒、速腾等赊芳狄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斥挤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垒,从而起到提升操控性的目的透马。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架亩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上船韭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沽秋单,但通过厂家的调械俚叮后茨篮,当一侧车轮发生颠簸时饺恢,对另一侧的车轮影响会比较小些酸。   小结恼誊链:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柑缆蛇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陋傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乃图,至于优点这里就不做过多介绍了性。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴。后英朗GT更偏注重于操控性孟迟矫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晌,见过后车追着拍照的善,见过开我边上向我打听价格的林,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馁乾谋。我坐在这辆路盛E70里吼,被注视得有点儿不自然退惭淀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戌撅,我琢磨着莎啸,要不要让他进来看看侥荤朽。要不是我瞅见了绿灯亮起柿推,我真就这么做了滥梁掸。对不住了朋友骡承,这次没能让你仔细了解它射位界,不过我希望你能读到这篇文章密门。   不用否认淑,人们对美的好奇与渴求与生俱来锈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菇畅协。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹿宋。不过在这些人之中绍,有人会终生恋着美人类虑设,有人也会为抱个花瓶而后悔呵。如今打造足够美的外表来吸引消费者偶克峭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菏驾统,但在这之后能否一直爱着它券洽,我认为是一个很值得细抠的问题恰。   ●外观大气航玻、美剐讨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绍秽浅,我还以为来了辆捷豹未芥仕,赶紧跑过去看发现被骗了品香榷。不过我并没有觉得失落手,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惯,并且从设计角度看驰,它在借鉴与融合得方面都很到位囱扰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秘问赤,我对它的外观设计就100%满意了弊附。这事儿对华泰肯定不是个难题卧,您看看宝利格还有华泰B11绞功力,都有明晃晃的格栅每。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袱返愧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镭,但绕车一圈后我发现空昧晶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了教蔼。咱看看数据对比补唬痰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躬,可以说在各种数据对比上钱讥,它“不是第一截,就是第二”拟烁梁。虽然在宽补、高和轴距上没有做到最大蔫孺柔,但也不过是一两厘米的差别氏艘纷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酪花,这就让它看上去大气许多村袄算。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颂傅挠。   打我接触这辆车的时候互红,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梆。在这样的目光中溉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雾跺械。面对“屁股高厩秋、尾窗窄”你驳嘶、后方视野不理想的路盛E70时督哨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芭捅静。先不讨论这样有多麻烦了摊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勺毋淑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纠苟仟?这点让我心里不太自在锌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袍,是个应该有的配置携吞母。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锯饺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色高讥券。而随着国外皮卡文化的不断渗透登,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娟,去跟进时代的步伐纪脑宫。为了迎合市场的变化及用户的需求没守,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时项,开始注重宽大饱满的外形设计入哺善,并增加更为丰富的配置经掇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舷膝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾硕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孔粳,整体的风格带有一股阳刚之气迫害。在车身尺寸方面夺,它的长/宽/高分别为凤寺芬:5310×1812×1775(mm)抨心,轴距为3100mm蹿。威虎TUV并没有大小双排之分集呻,仅提供了一种车身长度涉。车身侧面的线条也很平直抨脚,外扩的轮眉使其显得更加饱满绿驶逝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钝。大灯采用远近光分体设计硼涉篱,其中近光灯还配备了透镜谜,不仅更显精神户,而且还可以起到聚拢光线的作用秀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞎,遗憾的是麓册蹭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯不橇,并且后视镜仅为手动调节喊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驴佰锨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用办岸,非常不错怂诡水。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钉颊,至于货厢外侧并没有再多设置粱粕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)关脚昂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栓。另外雇坏谷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缸动,不过据厂家介绍潍沟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拘剁龄。对于皮卡车型来说刑,这项必要的配置还是很厚道的惹刑炽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山使法日,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凳拇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霓奔揩。不过傲蹲倡,今天我来到这里并不是为了滑雪岭,而是为了求证一件事情配吠:有没有一辆车券牌鳖,既能够带着一家老小舒适地出游检谜,又可以不惧冰雪编掂革,在冰天雪地中步履平稳地行驶乔芒郡,同时价格又相对平易近人呢颇拆脯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炒,那么就让它拿出真功夫试试吧沙腿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笛棋,从外观上看惭鲍艇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别话磁,19英寸车轮显得很有力量感旦,也与动力总成更加契合;其它的地方乔漏,也依旧是酷威的老样子豁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冒苦,甚至还有一些精致的感觉蟹。总体说来涛的,尽管算不上全新车型粟天蓉,但依旧耐看碎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面请,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了突缚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碘嗓,动力响应良好痊费虱,易用性好线壬人,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夯。当承载着全家出行时缺灰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壤鲤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玛郊冕。   至于酷威3.6L的内饰方面虑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”突婪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凑。   除了动力系统说烁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唯恃挽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器催逼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剖。动力分配完全依靠电脑自动完成傲冀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偿劝浆。   有了四驱系统茎缝奔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帘馈庙,具有更加粗大的排水通道廓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天挫考,冰面行驶性能更加出色茬担嫡。此外吐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婪,胎面中央多重“Z”形花纹倡溶、针孔沟槽设计蛙儡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宝偷徐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刚沏下。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3东花连,它的定位低于1系汤。但是匆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驶丸溪。另外便亨,它也提供了i3?REX增程版本标蒋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹄且,扩展了这款车的最大续航里程骇奠咀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牟策鹤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牧拔蛊。   宝马有没有提高电动车的标准试薪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓤卑?让我们在接下来的测试中找出答案洪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式曝梢,宝马i3的行驶里程可达88英里硷。相比较而言斑夏川,?Ampera可达30英里退劣侣,而普锐斯可以行使约10英里巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逞,i3可以更多地使用电动模式笨闯。而增加了汽油机的动力系统剃裤甸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顺据,357英里和505英里抖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大全渴爬。这台车约五英寸高等,而宽度几乎和高度一样熊滔,与低矮流线茫串,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狮冉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力本牟砂,我们没有所需的充电站?裤素,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窍筐。   此外鼎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容插。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飞推。它内饰精美攘,融合了许多先进的科技蹿吮揭,它空间宽敞截弟葱,驾驶体验一流刺江赐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拈庞,它仍然使用汽油机沤,以作为电量用尽时的保险缄。   第二名雾歪佛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胜,科技感十足颅枪,而且它也能胜任舒适的长途旅行贸岭脓。   第三名裙胃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款池,它最大的优点就是充电迅速伙探,性能可靠戌。   然而奥下,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋遂煽瞳。(实习编译江卑赊:徐旦?审稿鹿恢:刘洋) ? 免责声明版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮饲钾,严禁转载沟敖雾,违者将被追究法律责任狗素伞。责任编辑潘昏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衔啤,应该说是倾注心血梦,在技术平台上都有可圈可点之处蹿啊僻,源自萨博的技术是其最大的亮点瓢毖瘟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型新,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作槐亩。在外观和内饰上普,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尖同,在动力和配置方面也还是很有性价比的惰邯池。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怠渤喉,绅宝的外观原创度还是很高的秆局,并没有刻意模仿什么车型搁,但我们会在这款车的细节上看到丘铺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜡恭草。且融汇的比较好绦酣,并不是简单的照搬照抄湃闹铣。这一点值得肯定宛伺死,大灯的设计十分犀利祥,鹰眼造型也有较强的辨识度嘘厩。LED日间行车灯比较醒目抄瑟辛,穿透性不错糜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粕,也很紧绷吧乌。看起来运动感不错弟踩,但前悬和后悬的长度较长畴瘦睛,看起来有一些比例失调摄奋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些褥佛,在视觉上看上去会更紧凑动感呸喷蒜。轮胎的规格还是比较高的下十败,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抚甭死。   车尾的设计比车头更简洁一些舱哦橡,尤其是尾灯的轮廓环酶褐,设计非常成熟轻偏。和宝马新款3系很像概睫。除此之外警,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感籍。   本文导航插泛碍:" "  “卧龙凤雏餐蚀粱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皆柒,便有了三国时期的三足鼎立热伶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铣突赐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碘姓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻ǜ酶,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棱刹,然而坊间始终流传着这样一句话授哺:“得中级车者得天下”;是的碴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重非,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗡痹汕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滑限,请大家继续往下看纫。   看到这里大家肯定已经有了答案了设尚表,没错幂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搅工,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉么,那S60L是何方神圣芜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勾桐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花表拎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吴茨湘,厂商指导价33.49万元写,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粕诧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忌酱燎、后排座椅加热旧苛氨、并线辅助徊社、车道偏离和自适应巡航等众多配置烽瓮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兄,即使不看车标蓟豢寇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃点,哪个是奥迪捷赏缸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荷牟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淋悄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绍穗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粪酸达,使夜间行车更加安全体姓接。两车双色的外后视镜造型别致伞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拿烈恐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宏,至于乘用空间如何边茸惶,我们将在空间篇为大家详细介绍嗣城。两车都采用了5幅式的轮毂造型惯勺督,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力飘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辖看。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计路低兄,整体方正的设计略显稳重彤歼氮。后尾灯的设计两车可谓各有特色含藩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偏愤,设计感十足侥蔼,而奥迪A4L的尾灯更加修长乳,视觉效果出色凹。天窗不仅能够增加车内的采光籍冷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出举忙楔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舜碉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悸拈。   本文导航嚏酬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脐络传,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辰,配置也能满足一般家庭的日常需求督萌。对于这个价位的小车来说磺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观李涩泻,在这方面龟成,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冉,就算是与它的直系前辈骐达相比钮,也不遑多让憨。然而作为一款家用代步小车车能,它也并非完美痞锣究,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高守,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫩挫,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠沛,跨界的概念噱头大于实际锹蔼八。 "   技术革新日新月异的今天妊撇溅,车型的改款换代再常见不过娇讥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型请。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耿山,同时在动力方面也增加了1.8L拧耙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粉椒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诽,但它的实力不可小觑酿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霉似。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蕉桥崩。既然实力不容忽视扯落雇,价格又有优势抢姜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缕绢紊。" "  版权声明堡:本文版权为网易汽车所有秋幢,转载请注明出处瑰韧娶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墓,全新的品牌全新的车型茬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负崞希克斯咯狮驰,在2013年阜勖ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月棠捞慰,堪称是这个区别的标杆级车型恃猎帆,观致3要想在这个领域取得成功举靖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓉距,看看是否有优势能吸引消费者关注秽。 外观风格各异   先看外观方面啼痘,观致3展现出大气得体的风格错喊竭,不像速腾那么沉闷单调父,且有着自己的灵动个性;而阜战郑克斯则是完全偏向运动化的风格鹅,典型的注重操控性能官,突出驾驶快感的性能车型哼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湿集草,与观致3区别明显卞厕。两者主要是风格差异鳖盾玛,外观上分不出优劣巳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缸父,观致3丝毫不会逊色于付疲克斯车型塘鲸。 尺寸对比 车型名称 附料拿幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惧,两者也是平分秋色睫,车身大小相仿抢扔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墒修,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甭撤,观致3要大于副环溃克斯萝坑靛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坞,尤其是腿部空间较为宽松丧奖圭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎己绾#克斯在后排空间布局相对紧凑舒,而后排空间也一直是各代溉辏克斯的软肋淀。 价格对比 父蜗担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搏茹捎,肝悖克斯则要比观致3要更大一些藤,在不放到后排座椅的情况下坞吕,概ⅲ克斯的载物容积是530L购,而观致3只有430L梆眷,100L的差距还是能装多不少东西的膳凉翻。而在需要有更大空间的时候刀,两者都可以放到后排座椅牡踞痢,放置大件的物品懂部扇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曙舌,观致3和讣鸶郏克斯三厢都是11.99万起步驳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滦版。而细细对比价格表可以发现系然,要选购自动挡的车型拨蹋,负В克斯最低仅需13.09万错航,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伐,观致3则需要14.29万涛,这个比起讣茫克斯有1.2万元的价差躬,当然在内饰配置上会有其它差异删,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锈售耪,可能付《榘蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夏。 挑选合适的爱车囤,看专业导购惹茫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么入炼?   扫一扫抗柔深,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肆奇。风云2踌卵欢、E5瞳拌价、A3以及今天评测的这辆E3速墙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中层确,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜗佃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犬。从这辆奇瑞E3来看瓶湘码,外观及内饰都有着很高的原创度铜茶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窖。这让奇瑞的产品线更加丰富禾,但也让消费者选择起来有些头疼孔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饯驾,也从来不缺少“明星”蚊乏沏,“沉稳绅士”大众速腾惯困、“狂派斗士”福特附榱ジ冢克斯等都是热门且销量稳定的车型肆,不过要问哪款车型最近销量最高糯,还要数“逸派高手”日产轩逸蒜擒,它已经连续两个月销量突破3万柬,坐稳了桥车销量的头把交椅棋岁锈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恍程,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腺负景?下面我们把两款车型拿来做一次比较迁岗,或许能看出一些端倪啼但热。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侠,入门价格上靖岔,风朗比轩逸高出2.08万元袄,表面上看价格墩稍,轩逸占有优势闹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型购,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卉,这样看来筛遁竿,风朗其实只比轩逸贵了2800元释彻筋,等国产版风朗出来后筒邪,风朗在价格上反而会有优势也说不定吧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞭撵膝,这款车外观与内饰变化并不算很大挤巢徊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匡侣搬,下面我们来看一下癌灿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拨檀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观标琼夯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佳赫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绵捍。质保方面盯拢色,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烹淌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表史棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妇囱,最大马力已经达到了170马力商唯嵌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侯。变速箱方面尺贫,逸动采用6挡自动变速箱告,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彻景伦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乌墩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钠。 免责声明忌霜:本文仅代表作者个人观点敞,与环球网无关帘诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴,对本文以及其中全部或者部分内容备誓创、文字的真实性莽荤、完整性寝凰、及时性本站不作任何保证或承诺亮脊集,请读者仅作参考魔,并请自行核实相关内容担。" "  近两年瑞档诬,自主品牌进步着实很大捅,无论是从设计方面疏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升台清,甚至可以与合资车型媲美哨绣饱,山寨赶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怠醋蝎。在10万元以下紧凑级车型中立,更是自主品牌的天下污构现,凭借比合资车型更为出色的性价比圭派篱,吸引了不少消费者的关注窘番浪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市极啥,一经推出便受到了极大的关注貉擂撬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力花放乡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型收窘,包括动力在内岸检惹,新车共有20项升级啪,本次共推出8款车型蘑肠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徐誓食,售价区间为7.49万-11.79万元富粮铅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汕猩,近来也是频频出镜娇陕斑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣剩控大玩具车”的名号名极一时认社。速锐共推出了9款车型篮抄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款槽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胁,售价在6.59-9.99万元之间蛇物埃。   单一来看净烙拨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迷嘿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椒鼓,看看那款车要更“精”一步泉酮。" "  新君威变得更好看了戚,配置也进一步提升墩弟诚,新加入了一些科技配置外亭叮,比如智能交互系统干骆,BOSE音响等等尘。这些都是新君威的改变之处瓷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敬,售价24.59万元草请,作为一款定位中级运动型车的新君威迹镁舒,品质感一如既往龄褪,操控性也非常突出旁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搁,以下简称新君威骗,外观相对于老款进行了必要的改变坡废,毕竟老款车型从上市之后弦充,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啃镭晦,新款在大灯嚼虏、进气格栅怒冒考、雾灯矫、尾灯垛钎巨、前后包围都进行了细节的变动急撂歧。   在新君威上酚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统薄粱,在操作上没有太大不同凯顺澜,轮毂方面粒到蛔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甩峭,轮胎品牌依旧是普利司通绩侣枯。侧面造型基本上没有变化狡戎赤,侧窗所占面积依旧较小领。   车尾的变化还是比较明显的鹃撇,这主要来自于尾灯的改变伎。新款尾灯全系标配LED灯估妨,并进行了熏黑处理我。尾灯的轮廓样式更加犀利钡,个人认为要比老款更好看旧颊簿。除此之外防,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搔,牌照安装槽的形状变成了正梯形私。   本文导航糕甲悄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醇瑟经,颠覆传统的外观夏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窝辛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驳弟哇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挂樊,足以证明其强势的地位吹乡碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠两螺氢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驹。(温馨提示甫涩辨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枚。)   自由光基于全新CUSW平台打造锚坎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戳睹摹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吻柔伯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钞鞠,圆润的造型是其给我们最深的印象驹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坷舅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线死,显得简洁利落茨鄙谈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颓该芥,显得净雅别致苹穿蔫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同价,主要表现在其大灯的表现形式上距唱坊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球须,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚂衅徘。两车大灯配置基本相近脖痪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒卤圣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒋绍,车道偏离预警系统构迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围髓孪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗点蛊贿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沃衅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拐沪楔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拳坝努。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疼散扳,其尺寸差距就没有那么大撂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苏纲咐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辖谁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躲。奥迪Q5采用两边单出的排气管搏,在气势上略胜自由光氖刊芭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道甫伍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型效,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兑,磨损线束保护层蹄铰,存在导致电池损毁的隐患汤膏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绿单,称9124辆V200受此次召回影响雄毕。长城汽车正在邮件告知客户适牢,并建议联系当地经销商进行检查维修幻。   据悉弊途僚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纠田,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弟稍肥。”更有甚者焦裂,线束可能会内部融化透。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扒,目前已上报了数起线束故障黎溃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转另赫,不能够给电池充电谱祭,车辆也无法启动丢峭泞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型将,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乏性悉。   克特里尔先生称漠毫,检查故障预计用时20分钟台棘涸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红卉配。如果绝缘保护层磨损严重貌拌菠,线束已裸露疗痊,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阑钮柬。此前套煌啸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邻砍,2010年又因手刹故障而被召回晃倘。   2012年吕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回违墓嘛,长城V系列也在其中保溉恋。当时摧公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸希。然而弛晨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硕,更换车辆共计超过1.5万辆艰。  「汲铡(实习编译澎:王萌审稿帮搁魔:刘洋)   免责声明版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽闯途,严禁转载离鲤,违者将被追究法律责任谓揣。" "  随着经济的快速发展谎吹,购车群体的年龄层次也越来越低土,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祁、省油玩,而是追求个性和时尚设计坚毛郎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型井惋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翟围盾。作为跨界SUV灿,它们在造型上将年轻察幌、时尚展现的淋漓尽致青啦接,完全符合年轻消费者的审美需要司半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刺娠,来看看到底谁更适合你视。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屁庐杆,相比2012款变化不是很大昂递,只是增加了配置和车身颜色伐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箔成霞,售价分别为21.98万和21.47万惩椒矾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靶睬巾,但风格却不尽相同吠唤兼。斯巴鲁XV外形显得干练蔑椽,车身线条硬朗宽,富有力量赁性拒,越野味很浓无蹬羡。而标致3008外形偏向都市化设计虑胜屯,饱满圆润的车身凸显时尚感检,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摆排。   车身尺寸方面有所差异胜兑,不过并不明显萌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)光。斯巴鲁XV车身更窄距短,同时也稍长一些丢爽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柯蜂垢,加入蜂窝网状格栅运动感十足收侥达。而标致3008采用半圆形中网镣,镀铬亮条包裹显得很精致高。两车前脸分别展示它们不同的风格溉,同时都包裹塑料黑色下包围缮草碴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隋啤,远近光分离灯组设计挟,造型普通秋领,配备有示廊灯疗。标致3008同样采用卤素大灯懂熬暑,不过加入透镜搐楼冀,不仅聚光效果好祷睫,同时美观性也不错仙。另外熬,还配备LED日间行车灯哗雀。   在侧面孩仁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔫,比如非常倾斜的A柱栖森钝,同时将后视镜位置后移坡,留有三角窗减小了A柱盲区惨枫侧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帘独,有利于减少磕碰的维修成本棉猫漆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糖脾,注重舒适和静音性搽委,双五幅轮毂很有张力冲傻。相比之下挽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颂洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈凤委。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锯岔,同样注重静音和舒适性场。两车的备胎都是非全尺寸设计敞尖。   相比前脸挞混单,斯巴鲁XV尾部更个性赁涉,辨识度较高躬膳惩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型儒掂,镀铬亮条的运用增添了质感锭。 标致3008尾灯加入LED灯组苹图,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组密,但是块状尾灯造型很独特恋七。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚏圭,标致3008同样配备倒车视频影像剃,另外嘛尼,还配备前2/后4颗雷达探头片椭然。" "  在过去的一段时间里锣,改房缇穑克斯似守厕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刑诧。时尚动感的外观塑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甲,成为了年轻人群青睐的车型工绦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拭,科鲁兹掀背车则是新进的一员亥泥何,它所要面临的是一场“无言的战斗”肛棚堂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沁瑞挫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雄谋,但却带有美式车应有的力量感嗅趟饭,总体来说它的设计很适合国人的口味擎蚕颗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泼人,其三厢设计有些过于保守挡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虎较,为了能够扩展消费群体侨,推出两厢版是其最好的解决办法老肠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暑剁,你几乎完全无法识别它的真身隙拔斯,因为它与三厢版保持着高度的一致性喜破男。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峭,很好的诠释了彰显力量感的诉求错。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呈氓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囊凰霖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜜哺脯,但实际上它比三厢版短了不到9cm赏夹谭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拼撵,后窗与尾部的衔接并不生硬派内栋,拐角的折翼恰倒好处图缓晃,为尾部增色了不少伸署净。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烤恭柿,在样式上显得更加简洁痹,只是与自身前灯组相比荚七,在棱角的刻画上有了明显的削弱权沮。   本文导航环涡:" "  提起之诺讽,很多人都不知道是什么品牌纤畴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌齐曝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的百贺。只是之诺定位于高端合资自主品牌坪抛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彪,那么它的首款电动车1E表现如何滇雀?以下文章为您揭晓尽寿械。   只租不卖俄捂露?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睦,包括车辆租赁食、充电设备勘察安装夕淘乖、车辆上牌窖喊、车辆投保摆、定期保养汕、故障维修吩滩忿、道路救援稼惕、检查维修备用车等蓉浩,通过这样的商业运营臀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沦勿芜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车螺笑猎,它的卖力需要大家自己去发掘搽。不过在发掘1E精彩设计前锈劳,请先忘了宝马X1巨,否则你将永远欣赏不到1E的美俄。其实1E最出彩的设计在头灯模失,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纲挞。   不仔细分辨的话狄钠,很难把1E和X1的侧面造型分清吾梳。不过1E拥有自己鲜明的特点骨磁,车门下很宽的镀铬饰条惊害,和没有行李架的车顶疥午。   相比车头和侧面距,尾部就让人感觉有些欠妥了乐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褥。   本文导航钠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钉剐,奇葩的中文译名惭蛋爽、“野性”独特的外观以及较高的定价贯沏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浅杭。说起野帝我们不自觉的想起噶侗点,同样在以国产车身份进入中国之后纬醛靠,“改头换面”的法系SUV标志3008提,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讥。当然犊狮芬,以20万元以下的车型作为主力军蹦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缝吨。那么下面我们就来看看朗狼,这两款性格迥异的德谐吭从、法新生代SUV之间究竟有什么差异茄,各自的特点又是什么号素? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卵,首当其冲是价格方面的不同炊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驶式,不过差距方面不大基本可以忽略赣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酮挥。动力方面的表现也近乎相同剐倒,只不过大众7速DSG邻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竭恭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勒焊台,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剑监,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哄酬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杉霜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拒娜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胺扰内。闲话少说拟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜性。   这次试驾共有5个科目熊,分别是1.傲虎—终极绕桩蛋反蚕,2.傲虎—冰雪连环挟,3.傲虎—短道拉力测试宝狡偶,4.XV—戏雪乐园呢,5.森林人—不规则路面自由行驶圈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹋蚕,MPV表现出相对冷清的一面烽,尤其是中高端的商务MPV惨刊,几乎屈指可数坤,除了老牌的别克GL8外拓界媳,似乎很难让人想起更多车型豹豪技。不过在这个还没有完全饱和的市场里翔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮感及韭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贿?这就是本文将要找寻的答案狡酱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃九扮,售价28.38万元-33.58万元挽,目前市场上有近2疵弯壕、3万的优惠幅度搏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臂坝,官方指导价31.98万元裤。) ●外观解析   从造型上来说卞霜,艾力绅算是开创了一条新的路子焦,没有过分使用一些夸张圆润的线条霖轻盟,车身轮廓棱角分明炬糠闲,有着很强的视觉冲击力陈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别首辱癌,此外胜甘,艾力绅还装有一套大包围嘶车痊,颇有几分运动风范梯,也有着一定的改装潜力净粕胳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箔酿递,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目等捞,中网与宽大的前大灯连接在一起按笆,营造出一种大气玲皆、动感的MPV形象氢肠。   艾力绅A柱采用黑色设计黔,且A柱的倾斜幅度较大酿堕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸵粹,总给人一种方方正正的感觉撤贯,后视镜尺寸同样不薪颓锒住,与整车的风格很搭俩高溉,宽大的后视镜提供不错的后方视野副,保证了行车的安全性与舒适性阑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞧拌,当然内紊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肋,侧门就会自动缓缓打开厂财,此外毛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勿兢。如果对此还不令你满意的话冀剃,通过钥匙同样可以夷骞昵铮控侧门峭,确实有些高端大气上档次骨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唇昏晨,轴距达到2900mm屯澄钒,尺寸在同级别对手中并不占优势酒,与GL8相比铺,仅仅在高度上略强于对手耿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肛伎筛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俗锣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涩堤。整体线条依旧硬朗坦半哗,尾灯加入了时下流行的LED元素睫挝,为其增添几分现代气息称菊判。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藩烦焙,人们购车的选择可谓越来越丰富风蛋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择患疗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过时俗鸽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈萝宪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5书馆,他们能够碰撞出怎样的火花款膘落,请大家继续往下看浓沸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卿匹海:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茅旁,由于这两款车型出自于统一平台打造描,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崎埠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雀薪碾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驶,你可以说它带有侵略性沥冈堵,或是富有运动感肛,也可以说极具视觉冲击力掠汇卷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旗抬长。而K5也应用了与智跑详、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掂,使其拥有了明显的家族特质嗣埔说。   运用Fluidic Sculpture的设计元素使撬,极力打造出时尚与动感的流体车身宫,在驶入眼前的一瞬之时关娘馆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坟。前脸的线条设计十分紧绷安暗,大灯组与前包围向中央区域靠拢榔霜,展现其动感的一面桃奖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合髓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聊额雇,抢眼的外型加之迷幻的光线粱晾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沽殴瑞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着花,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乳私尾。   第八代索纳塔不仅外观时尚使随须,灯光的运用也颇具科技感醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棘串,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯权,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黄亮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计居,显然这种的夸张设计阶,使我将其列为变异的种类缴烈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用固,多折线的应用也使尾部更具立体感隙案,同时对于运动观感上也有显著的提升抽暮,由于K5搭载的不同动力总成窘环,2.0L车型配备的是单排气设计爽琼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感效。   轮毂也是一个变化的重要部位独,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秀缉。根据配置不同壕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烈金钠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桨,该系列轮胎偏重实用性读隶。作为索纳塔的尾部巧斗,基本没有大的变化闺台肥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示默,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掂末。   本文导航钢:" "  每到年底腊荷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼻,地点也大多选择在北部寒冷地区狡峦超。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幂搁。在临近春节前夕彻访,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现版勉。   延伸阅读兴释秀:   之前殴搞吵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间华滇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盟戒捐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容板裂噬。   酷威采用的是电控适时四驱系统侗别惟,中央为多片离合器邦珐,由电脑控制来分配扭矩囤匡妈,车内并没有任何切换按键喂胃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴输金,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牌蝎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶访,如果想要挑战一些极限的路况的话贿痞,酷威还是不具备这么大的优势的无嘎骄,因为不具备限滑措施微去半,至少在脱困能力上会有限制性金鞭勃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘫查队,采用全新发泡橡胶技术筷,具有更加粗大的排水通道释芬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰下,冰面行驶性能更加出色傲额,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力册。此外譬,中央多重“Z”形花纹骄、针孔沟槽设计懈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徐拘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汾黄,最大功率206kW/6350rpm垢轨,最大扭矩342牛·米/4350rpm缮握棋,在目前的大切诺基歼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载投圭,但是会有不同的调教城粹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浚,我一直在想编,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姑登?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV天接赴,我觉得这个可以有钾,至少不会和其他车型有太大的冲突磊伎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陷,路面上的车辙也是压实的积雪倾饯触,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洛开。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簇弓沏,只要不是过激的驾驶行为豹畏,基本不会出现危险状况熄喂混。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肪,建议最好将挡位切换至手动模式蚂浑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疵丧,这要比才刹车安全的多独,这中方法同样适用于其他手自一体车型溯死。   本文导航涉险鞍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灵、充满艺术色彩琳,或者是有着一些与众不同的操作模式舰。而这辆2008则告诉我们飘,一旦法国人在拥有自身优势的同时庆窍,再把务实两个字加进去孔敌,那么可能会让其它对手感到紧张瓜排。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凡势,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喝童: 由于本次活动仅为简单的静态体验封,场地和车况都受到一定客观因素限制灵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分期,至于其他更多相关信息瀑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帆伴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丹,作为首款引入国内的小型SUV让俗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娶锯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来为镶萌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近购丘鹅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存胆括,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜死,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祭硼鞠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虑,对消费者很有吸引力埔。作为一款紧凑级市场的生力军车型疆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舞。   观致3共有6款车型般,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脚师,售价为11.99万-16.79万元区间俩。因此魏龄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捞忙肝。对于中国的汽车消费者来讲漆杀巾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辫担省。要知道自2006年上市至今娜冻蠕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琼潍燃。那么发惰,作为一名后生的观致3狡技,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卞猫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挥佩嘘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中葱腺堵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抽光:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逗:16.78万元)来进行比对蓬烯。由于两车的售价只相差0.01万元泊帕,这也令比对的本身相对公平一些鼻慕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捎缆蝎,我们测试过高尔夫7顶配车型骄瑰天,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现愤,跨级的配置也令对手望尘莫及伯趟。但这一切缎炒觅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佳尖、最需要的因素兽空。对于高尔夫这样的家用车庆,在使用的维度上做到出色驰,才是它的本职担点。今天级,高尔夫7又来了串,这次是全系中价格最低的1.6手动型山会匈。动力称不上凶猛视矫丝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轨粹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓜妇膜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棱奇,必定有些硬实力行。空间满足舒适乘坐弧八卑、常用配置齐全八,动力也能保证提速顺畅创豢。但对于这一类的畅销车肋堑戌,最重要的是它必须耐用甘贪汞,不能隔三差五地就往修理厂跑乓田匆,也不能冷不丁地出个大毛病囱。这么来看殊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岭茅磊,故障频出达冬貌,这点很难让人满意颂莆工。毕竟势尾,大众车能在国内打下当年的民众口碑工,靠的是皮实耐用的品质墨阂。在我眼里佃狸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞪楔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雹,高尔夫7车身长度增加56mm儒携,宽度增加13mm戚,高度减少28mm嗣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长家,也更显扁了浚簧惹。   如今兽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绢斗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的超丘。这个配置的增加溪,为日常使用提供的便利性还是很大的俄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气难镜该,要知道附炻福克斯贺、英朗等竞争车型都是16寸起步了橇弹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戮强哩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彼,这套胎居功至伟逆狭尺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拢隋奶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绞,如果您拥有过高尔夫4锹嫉、宝来或者帕萨特B5的话退祁,您一定会理解我的意思去勃垦。没有复杂的配置娠搭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吴翻弗,瞬间就能上手玖剩参。这一切都似曾相识抗。   在1.6手动版的高尔夫7上好,您看不到任何高端的娱乐功能新硅茸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone普赶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稻柿勿,但我认为这并不影响操作便利性剐贯,最低配车没有大屏幕很正常伞截。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时克,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铰,车辆静止起步平顺性不佳酷华如,油门给少了刹车不松开虫姜,油门给多了又会猛窜探疥官,让人抓狂唉皮。但今天这台1.6手动车型焦徘搐,上述症状全部消失目行急。起步轻给油即可赦捶,电脑自动调整喷油量晚犊巳,使其转速稍稍上升愁土,令发动机不容易熄火蜗,等红灯提食、坡起都很方便落谰挽,使用起来当真比顶配的舒心多了涟酗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钒共,让人捉摸不透射。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稗,用料优秀被认作理所应当外篮。在数年的成本控制下仍措陶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锯功。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范门。对于大众汽车而言陡烦钱,这样的结果也堪称可笑了们离颈。   没有真皮座椅甫秤,您会失望吗估?我和同事们都不会伎。我认为从适用角度上糙,织物座椅与高尔夫更搭古辨圃。这套座椅的缺点雄,在于椅背调节起来很费劲侵摆,而且要是有个腰部支撑就更好了禄逗精。纵观高尔夫1.6手动的配置鲸辑,我认为作为最低配车型杏显,功能简陋一些并无大碍都癸暴,该有的它也没少诧洽檄,并且绝大多数的都还好用缓诽,如果您是为了舒心实用蔫碉,我觉得它能满足了痘篙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潜舱跋,对于购车需求的国人来说痉,一款看上去体面挽邢搞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垫怒,只是碍于可选择的范围有限恨贡杭,但凡有一款出类拔萃的新车型南,必定会迎来极大地关注茸。对于25万中型车这个级别恒葛,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽ā,而福特全新蒙迪欧的到来让,分走了不少的关注度袄衡,选迈腾还是选新蒙迪欧辆,对比一下就会发现就,挑战者颇具实力杉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搓,售价24.28万元时,和迈腾 2.0TSI 豪华型迷氮,售价24.78万元榔护挎,均是各自车系中的主力车型箔推位。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姬肩巳,兼具个性运动和居家商务需求陋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芒慑,极富攻击性受新,对年轻消费者有着很强的吸引力痪辰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镶,入门的1.5T也有不俗表现猴梳。   现款迈腾严格意义上上讲涉温,只能算是半代升级椽,是在老款的基础上升级而来目宋。迈腾整体延续上一代车型的设计侧,符合国人的审美倘幸去,经过加长的车身旧蹭尸,带来大空间的同时圃侍,提升了行驶稳定性及舒适性贺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乏啊井,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萌盗佩,轴距达到了2850毫米恃憋卧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忌赎课,整体比新蒙迪欧小一些泻兰券,即便是经过加长堡砂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浓含替。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞪、加热恼、折叠史边悔、记忆 电动调节烂膜、加热开发卉、折叠普夏练、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噬品阿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顷堪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烦吨,不仅科技感十足崎,还具备随动转向烽烧、自动开启等功能五淬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抨钨怀。天窗你貉啦、全功能配置的后视镜等济哇,两者处于同一水平亢唾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戮,对称的T型中控台中规中矩城腾缔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揽栋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哩,主界面被平均分为四个区域课,分别显示电话堆、导航坛仟城、娱乐和空调四项基本信息擞筐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挞豢蕾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局七稀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醇、6碟CD等配置腺扳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酒娥,迈腾更像是上个时代的产物凶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柬,相比迈腾的2812毫米欣,略占优势说,但二者在乘坐空间方面函,都已经足够日常使用喂垦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑臣彪,满足于舒适和运动的双重需求嚎辰瞬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粉、方向盘换挡驹矗,以及原厂导航等配置完,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墓蛇,最大功率178千瓦返病,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刺,平顺性和换挡速度足够出色埠镁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缅书。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暗犁,最大扭矩280牛米核祥,匹配6速双离合变速器隙眠喀。当年迈腾这也算是黄金动力组合设采粒,但与新蒙迪欧相比搂杭点,参数差距明显艾。   保养方面琴惨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甩,建议日常保养周期为5000公里左右尼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右激分,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右场。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媒捻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凛腹祈,之后保养周期为1万公里郴每码。小保养的费用在600元左右裸疚,需要更换机油机滤剑廷拳,大保养的费用在1100元左右认锨同,需要更换机油三滤改蛔分。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扁磁,相比迈腾屡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斗,还增加了头部气帘和膝部气囊局。并线辅助功能也是迈腾所没有的尾眉臣。   点评病相:不可否认微项,大众品牌进入中国市场多年牟朵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卡呢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懈,无论配置水平还是动力系统超乒欣,都已经没有什么优势了邵,抛开迈腾一万多的优惠吃亢扩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迷暇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘汹拍:本文仅代表作者个人观点剩,与环球网无关地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮,对本文以及其中全部或者部分内容疮苇惧、文字的真实性航收、完整性钱实猜、及时性本站不作任何保证或承诺蘑汐,请读者仅作参考厂汰太,并请自行核实相关内容淑。" "   “北国风光帝筐户,千里冰封镰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯司博。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段济截棱,对途乐而言这不仅是一种新的考验逢效,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战房哭。 外观伶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐化,想必对于多数人来说扮擂,它的名气比兰德酷路泽小很多喝,但并不意味着就要比竞争对手要差孔。外观方面途乐外形实在太大了镰冉,有点圆头圆脑的感觉锰,比兰德酷路泽温柔了很多四弧,缺少了一些很“MAN”的元素惜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镭叔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰付渺秘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姑佰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槐蔽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸥。中控台看上去很有档次宠烁,各类功能按键排布也十分清晰谩、合理秃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处森鸽背,完全遵循了游艇的设计风格腿掳,宽敞那骑、舒适夕、豪华坏疼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰露斡龄。   小结浩唯幢: 从外观内饰的整体表现来看纬瞧宿,可以说途乐是一款成功的车型班醇狄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勾狙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势端,如果“沙漠之王”远离了沙漠玲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色律柯妻,这也是我们大老远来到这里的最终目的屁伤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胁,人们首先想到的通常都会是奔驰撑母驮、宝马魏曝冀、奥迪扰煤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丢匪藕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哦歌。但是说到文化的话绵桨艘,就不得不谈到今天的一位主角掇,捷豹XJL钩绣醒。相对于奔驰这样的全能贵族来说星玲歇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵别辟匠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阶梢频,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伦氯。   作为进口高端豪华轿车标湃,相信奔驰S级大家都比较熟首起钒,而捷豹XJL依旧比较陌生匠奈,捷豹作为英国豪华汽车品牌莽抒,也有着将近百年的品牌历史栋,虽然品牌认知度不高功犬典,但这头豹子可不能轻视骨吓物。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彻,价格都在120万左右搁推冯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铆凶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呢揭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前及,其实捷豹和奔驰早就杠上了观,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新是哩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凰晶答。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抛胃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莫薄袄,你一定记得去年上映的《007辆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车葡驼,没错就是捷豹XJ宽较,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舞,里里外外展示着它的优雅与稳桨傅缃恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悼。   无独有偶融,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胸泛唇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桥扫,虽然不是目前新款的S级灌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颓奉。   言归正传姥匈蘑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绷捶,不过两者的风格却截然不同翁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秸呻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凌汰,在当前时代也更加与众不同娃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浪圈,的确奔驰S级是同级别标杆经,外观轮廓延续了上一代戚偿膏,细节之处更加富有科技感谓惭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戊沏软。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娟虚传,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侧唤旁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度髓垂晚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锤氰饯,比XJL更加强势冷阂,这就像两个高人裁磕俏,一个低调一个高调而已笔桃。   大灯的造型也风格迥异什私劳,XJL的设计更简洁湍肖壳,内部采用传统圆形元素悲,使得其眼神也更加专注涩佰。而奔驰的大灯设计更加时尚伟,内部流畅的菱形也较新颖切换交。大灯配置上两者都运用了透镜和LED曝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车息脓,光前大灯就使用了五十多颗LED心朝秒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灵评梯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾免,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晃割,更加沉稳呢弛举。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绷,但硕大的车身同样沉稳比,硬朗的线条也更加动感府僻翰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糕混,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阜奉,这也使得XJL的车尾更稳重片估砷,而S级更挑逗人庐。   尾灯的设计场久,捷豹XJL采用纵向设计韦缅尸,并以车身腰线融为一体猾慈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过认蔷,整体轮毂简洁不繁琐刊桨酷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陵贪,内部灯组造型是一大亮点冠汞享,点亮时相当好看痢但氖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篡,并没有过多的修饰参售,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镰繁,就如同一件高档西装频,某颗精雕细作的纽扣就足以傻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吐膘,相比奔驰大气的轮毂斑,捷豹XJL的条幅更纤细巍投,并且在条幅样式上也更加精美和运动募怠。尺寸方面XJL为19寸太,比奔驰S级的18寸也大一圈扔虾,轮胎方面同样为245宽度乳虽,不过与奔驰前后同宽不一样袭茧喝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型燎尚,并且作为一个自主品牌贡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌换盘仍,旗下的GS5烁事、GA3都斗喉、GA5几乎可以与合资车相抗衡信,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幸剧辟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的加,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒小,由于试驾人员较多匹偏弧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验票雇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彻裳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虱。   现场测试场地为两个圈形场地诲袖,两个场地项目都是一样的猎惩,可同时进行两组试驾纯,场地提供了直线加速瓣师蓬、紧急制动泪伴窃、蛇形绕桩谜、麋鹿测试四个项目鹅,可以说涵盖了大部分的性能体验电。当天试驾温度为零下十八摄氏度幸懂,这样寒冷的天气江,面对半冰半雪的湖面欺徘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烫衅芹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邓杠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陵疙椒,TCS系统介入火锨,防止打滑的发生回。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机来,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贸盒,最大功率柔丰:90kW(122马力)/6300rpm憋谢,最大扭矩司:153Nm/4500rpm齿虽。而这次试驾的车型中没有手动挡枫茄虾,均为4挡自动车型枚规侥,动力表现可以轻松满足日常使用需求菠己。   起步于加速初段油门如果踩的过重鼎匹,TCS牵引力控制系统会即时接入挪叫堡,并且自主减小喷油量楞,从而避免轮胎打滑餐镣亭,这一点上GA3与GS5表现都不错公联。加速至60公里每小时后疥绰,紧急制动岸赦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扦使,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了还街,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离究钡庭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舱逢仓,未出现侧滑剩。   本文导航按:" "  提起中级车柯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蠢琶。但要是预算有限踞,面对这两款车型还真有些底气不足卡岸譬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗽。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛙希宏,改款K5已经于近期正式上市碧拦,延续了韩系性价比超高的特点枪。这次嵌厕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纱,让您的购车选择更加丰富身吃驾。   没错级将,此次选择的几款车都在18万元区间内片。而且颇为“巧合”的是枪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涡宝,也堪称中级车的黄金动力之一苗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字经色。既然如此拾耸墨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欣懊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撼淡危。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渡是孩,动力参数有小幅度的提升宫护,燃油经济性也有一定的提升媳,但依旧没有给人留下深刻的印象藏茶,尤其是我这个09款嘉年华的车主四绰瘦。如今岭,在配置依旧丰富的前提下譬,它换装上排量更小匣嘲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湘萝就,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笺,这一次似乎有点看头了蹈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砂,它的来头可不少赡抡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邵孩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖题羞,可谓是福特的明星产品期蛙。我得承认这些奖项来之不易寺,但我更关心的是帮惮痉,它依靠什么亮点来获奖瞥慌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性点,震动及噪音抑制能力如何勾懂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祁桑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机答祭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘿翻、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔫。在这些技术的支持下琉翠潭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仍麓佛。反应到账面参数上蹈昧翘,它的最大输出功率是125马力颗谓,最大扭矩达到170牛·米钮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悔扒逗。   另外肺翰,福特也针对其三缸的结构特点涡蚕肮,对发动机的震动冬扫悸、噪音等方面做了很多优化和改进储兽,比如喷油器及油泵柔性安装善、皮带润滑闺逻烈、缸盖上方吸音泡沫等等虐撬傅。为此盯,我先后做了两种情况下的简单体验肮裂锻:1妈凡怀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2午参、在静止的状态下吮匡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奴。经过细心的体会和观察后恼寞糕,我认为结果让人满意梁洼,发动机的震动轻微暗去,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些樊,但也不大碍事短。事实上彤,即使我细心观察磨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稳。   看来之前的担心有点多余土焕,还是直接上路试驾更加实际图期版。它的电子油门响应依旧很灵敏吵狄,轻轻触碰油门踏板醛鳖毋,发动机的转速表指针就会活跃起来割埂起。幸好油门的调校比较线性敬,分寸拿捏得体冻靠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耪。同时付寞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竿甫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩富,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别葛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霖。即使在低转速区间摩,发动机的动力输出也很活跃坍沥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉木。同样受益的还有动力输出的持续性缸缺,在试驾路段里面有不少的环城快速路蝎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舍慕涵,而且整个提速过程顺畅自然鞋般啡。只可惜受道路限速的制约脯美,未能继续把速度往上提豹飞茧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舷尉,升挡动作迅速耗既,在D挡模式下正常驾驶俺忌乌,1700rpm左右就会立刻升挡肆伟卯,让整个加速过程更加顺畅自然鹿韭斧。然而架,在遇到拥堵路况的时候郊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感救必疤,幸好并不是特别明显康传痕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赔啊箍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肛玛,除非你把油门踏板踩得足够深嗡,否则它不会轻易降挡告售魏。   变速箱切换到S挡后煽膏顶,油门响应速度稍有提高蕉,而换挡转速则提升到3500rpm妻,动力输出表现得更加亢奋浮。味道对了链,这才是S挡该有的特质灵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狮。当然莱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僵氨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮癌箍瞪,至今我仍然未能适应卯馈脸。   其余部分与老款车型基本相同储微,方向盘的转向精确拷连、迅速猫划,甚至有点“贼”钾赖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芭惠鳞,对车身的支撑力度足够皇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显定寞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攫坑薄,同时也确保了车身的灵活性发。但面对减速带这些大颠簸时霉孟瞪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摩。   在动力水平得到提升菏高烩、操控感被保留下来的情况下卫缸磷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伍杯,开起来更加得心应手姥,也更加有活力空沙。这点值得欣喜鸡,也是嘉年华的进步汐奔凡。当然华,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纬煌瞳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步可刷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色放,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汐钮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了愤澜涵,不过众所周知锰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炼劣,而是换装了大众全新的MQB平台毒疚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂串颁舅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异籍芬侈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僧兜。   首先我们先来说说平台午抗陛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台零霞搅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猩订戳,PQ35血统也就不在那么纯正挖凭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吠保。   平台究竟是什么硼晒咆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黎,它们会采用共同的零部件嘘全荷,采取相似的地盘肮顽、车身结构刚、形式结构以及相近的生产工艺洽、轴距等落,以此形成车辆生产的一套完整系统谦拧,平台生产的战略是当前产品在开发中觅糜嫡,最流行辑、最科学桔染、最节省人力唇匙券、效率最高的一种开发战略挨。因为对汽车厂商而言纶瘁冉,可以在有效控制研发资源裳玲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挛蚀排。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台系竭,并看看它们之间存在什么差异曝泵探。   PQ35中的""P""代表平台范救米,""Q""代表发动机横置辩,""3""代表A级车苯可,""5""是指第五代波嗡傻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贸拳幻,采取相似的底盘寺堪衬、车身结构饯娜、行驶结构飘断祭、相似的生产工艺以及轴距等偷缓哗。由于研发时采取了已存在的""模板""奸躺,不仅使车辆研发缩短了周期挛,而且共用的零件大大减少了生产成本定,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凸料竿。采用PQ35平台的在售车型有途安佬涝、开迪旧疗试、SCIROCCO宪迪膏、奥迪TT模呻吗、A3壳琳半、斯柯达明锐等车型精暴纱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括五敌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倡刮、大长度激光无缝焊接秸卡咎、双面镀锌高强度钢板肺嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驹,但如前所述姆谴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诫澎。   MQB哪溃块化平台是大众最新的一个生产平台谢呛母,也是此次第七代高尔夫使用的平台梗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擂擂乳,并且可以共享比例达60%的零件房烩,包括同样规格的发动机缓确斑、变速器等畏。MQB平台的推出贪,将会取代过去的PQ25扳姓、PQ35和PQ46等平台承其凸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性覆鞭效,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盖粟擒,不管是传统动力危视、电动和可再生能源动力寐掣,或者汽油机冒杯、柴油机储蜕、混合动力系统协吞浆、纯电动系统袄袭尚、天然气发动机戚技公、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装档半。另外亨猴,MQB平台还可以对轴距巴课丹、轮距瀑迷、前悬和后悬等部位进行调节燃徊龟。另外此平台可以生产从A0级颠、A级到B级三个级别的车型粪时咖。这是PQ35平台所不具备的贰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拜挂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毛。相比几个欧系对手卫防睦,宝马的动作显然慢了半拍峡杠瘁,继5系旅行版之后聘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售克。当然有时候来得早不如来得巧架,只要给足了诚意菲惭,迟到了也未必没糖吃碗。   对于3系旅行就是如此涎极,在它到来之前恳丸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睛隆鹃,作为后来者孟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糠革,就更需要拿出浑身解数了猜丹隧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喷班佛,下面就来看看它究竟有何能耐畴案。   还是从外形开始说起逼碍鞠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挖,其底盘代号为F31报佰,依旧是标准版轴距檬就南:2810mm燎龟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耍,这仍是个相当精干的长度甜馅懂,车身“三围”基本和三厢版一致帛,只是由于行李架的关系抽沁寂,车身高度小幅增加了21mm位沦。   我们测试的这款328i旅行版截,还搭配了M运动设计套装乏卞喇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸间,闷骚的感觉立马出来了碳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巳恕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丧伞损。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庆缚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淡圭隧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗣腾茨,这和旅行车设计的初衷相悖骋落屏。选择18""则刚好合适盆舒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)台菱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唉,用一句流行语来说就是摩默释:低调奢华有内涵仍了痊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戌娄概,从这方面看曝拈,3系旅行并无太多亮点室篇,车尾的造型显得有点过于刻板屁窘袖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邯吞。相对来说并没有对手做得那么出色涕嚏潦,V60和C级旅行在设计上的看点更多科蹦。另外身市吐,虽然采用了M套件焙呐烦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垫精齐,看起来实在是低调过头了腻达。   外观总结惰北:如果你是3系的铁杆粉丝靖,但又不愿自己的爱车烂大街樊黔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渐皇,低调中透着股狠劲儿撼凤芒,闷骚人士的最爱霖爸徽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辽擂首,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肝络,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少短氖。但俗话说帽腾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道次驳焕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比太陵蛾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何麓?   车型的选择方面驮踌寿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稀拐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仑翟瘫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饲频结,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琶匠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力居钒糕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荤,再辅之以保险杠的少量镀铬痢辩,前脸看起来一如既往的简约和低调闭。车头多条轻微隆起的线条护问羞,包括引擎盖上也是凹凸有致颊前,则让低调的前脸显得浑厚有力镀孔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橙江吐,外沿继续使用镀铬装饰瑞甩舒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扛九棘,也更容易让人接受淬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梅哆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烧呛冯,一个氙气近光灯犯,一个卤素远光灯松阮怒,外加环绕半圈的LED日间行车灯隋,没有任何花哨的设计弊赏,注重实用孩。而作为玩灯行家的奥迪蔷劫诞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渺,配合上单颗远近氙气一体前大灯还韭靡,杀气十足课。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贫汀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桥饶,看上去随时有往前冲的冲动叙,非常动感和迷人然刹鼓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车传雀,看上去从容而又优雅俗,有点儿荣辱不惊的味道岛卉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躺尾蛇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坛飞绰,毕竟走的不算是一路的风格了疲。不过冷戚闯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辛氦化,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感台纱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僧,变成了矩形倒角式的设计半还刚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溅霓骏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孺休绥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尸。   尾灯方面措毕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看里屡纺,而且LED元素的缺失也实属不应该堤券。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浦慕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼策,低调依然是奥迪的责任告。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菜说舞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎突。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep褂苹蓉,一个拥有超过半个世纪历史猾惊勾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌校栋断,“男人”沃、“硬派”纫扫赶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阑稗。一个如此坚持传统的品牌驹叫烷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勘镐摩,这对于很多人来说是难以理解的事实卞穗。坦白讲巩,一向不以貌取人的我羌,霎时间也很难理解Mark T. Allen坦逢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品立覆。无可否认烹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诗,也必然成为人们茶余饭后的谈资狠哼飞,但是就只有外貌是这样吗咯酗?难道它没有Jeep的传承辑借?这是我最为关注的问题钱帆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”街,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孺蠢卡。由此可见挤级,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能栖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喘瓷厘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抹笑笨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伤扇铰,首先必需要有一副好的底子贤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统我。根据越野性能的高低劲汾,依次有Active Drive I曙、Active Drive II和Active Drive Lock三种抠曙乳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轰烽傻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡草敦雌,并且还具备后桥差速器锁止功能绩榔捐,实现左右车轮50:50扭矩分配誊坪靖,攀爬能力自然是三者之中最强的罐。   除此以外矮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撕室、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窗、28°的接近角蒙山、32°的离去角逝、纵向通过角23.3°绩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枚苔,要罗列出来的话其实还有很多努稗,但越野并非纸上谈兵居劣革,要真正体验到它的实力疗绍护,还是得把它拉到荒郊野岭哎崩。   挂上低速四驱挡郸础、开启后桥锁止以及岩石模式歇镰,稳住油门就往上爬概猛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏前托,3.2L Trailhawk针对越野的需求煎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捅隆喀。继续往上攀爬呛痢,一切都比较顺利输,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缆鸿郴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力监。在遇到交叉轴情况时玻萄破,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力克挖,配备了后桥差速器锁止功能的它履,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑返,就已经顺利通过阀。   这一次越野试驾滇节柒,它的表现我完全没有惊喜畦萍娇,因为一切都在意料之中露募虱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了面师。毫无疑问扯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沽晶弄,也同级别的最强炕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贸钳死,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豢纹。坦白讲送吵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痉。" "  在国内的SUV市辰惺肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涩馈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒番,正因如此构耻咐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问按赔葛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破防司。   说到大空间库、七座设计板浚疲、配置丰富的SUV破蛙揭,北京现代全新胜达是其中的表表者灸衫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诽努谎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臀删互,下面我们将对这两款车型进行对比分析焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓉棵,设计上中规中矩替,采用了哈弗新的家族式设计元素疙,这一风格将在整个哈弗系列上普及卢笛啡,代表性的设计元素有霉:大尺寸U型前格栅溃闷,粗壮的镀铬横条格栅菱,时下流行的“X”型前脸快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的到呛仟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平扮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懂伦等,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞄仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吐桓,再辅以造型锋利的大灯灯组扳氛,极富视觉冲击力境棠袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肺,现代品牌的确更加具有超前思维意识览何谎。" "   源自逸动平台的CS35乔胶天,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棋。凭借欧洲化的时尚外形设计乃,相对精致的内饰做工冠棵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镭惺反,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馈。此外硕叛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酵接乔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灿,进一步提升了科技感和实用性孩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咆阿净?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型全纱,还有定位相同的长安福特翼搏刃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姜免,涵盖了自主及合资品牌产品论酱悼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道患,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裳悉芳,作为一款新生代豪华运动型轿车挠誓味,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豁,也成为点燃这场战争的导火线沉绕。而上市之后蚂暴癌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道私踏糠,可谓是一场针尖对麦芒的对决咐。那么除了运动性能以外郊憋钞,这两款车型的综合实力如何呢掳环,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袜。   虽然说是ATS是一款进口车型侵杆蒋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉城,整体售价和宝马3系保持高度重叠师缺。从定位和售价来分析朴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哗烂,两车售价分别为43.80万和43.60万卵亨,价格差距非常芯芑嘏丁,有一定的对比价值榷输。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谐,但两车所展现的运动风格完全不一样殴欺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犬,车身线条锋利寞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旱盒,同时也彰显了力量感叭。而宝马3系显得内敛一些虹,经典的""双肾""前脸造型解,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凰旁礁。   作为凯迪拉克家族最小的车型巍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纬石,除了长度略有优势外心,其它尺寸都不及宝马3系肋凯,在空间上可能会有一些影响桶梦劳。不过没有关系偶程,作为一款运动型轿车案镭,小一点也许会更加灵活认害位。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莲,经典的造型更容易接受换,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潭顷揭。   相比之下拜铆颗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感话,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萝。   两车头灯布局不同埔廓,宝马是横向设计匣是,开眼角大灯我们已经非常熟悉拿。而ATS为纵向布局粳,造型更加犀利材榷,同时采用的是远近光一体设计举。配置上都采用氙气大灯炊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矢吻焊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帆,但是可惜没有前雾灯幂秽吃。   从车身侧面来看彻闹,我更喜欢宝马3系控,腰线更加锐利雇甘蒜,营造出了运动型轿车的动感效果赡舜。而ATS侧面饱满厚实杏,典型的美系车风格袭骏陡。   两车统一采用的是双曲率后视镜僧,并且带有电动折叠和加热功能覆波泌,同时集成了LED转向灯疲趣嚼,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浇驮式,警示效果有所提升虹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恼暴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力继辈,双边双排气管设计也展示了其运动气质莱。相比之下课,宝马3系的尾部显得比较平淡兼贯攫,家用车的造型在气势上要弱于ATS检赊。   轮胎方面顾肛冈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎段,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刺匹晶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毕凰芍,都是偏重运动性能的选择酷锈。" "  提起东风日产天籁绣伤,人们往往都喜欢用舒适毯磕鲁、性价比高告及希、省油这些标签来为其定义沽。的确米,作为日产在华销售的顶级轿车藏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坝醚橇,在中级车市场中处于上游位置强蛊陪。不过这款车型的加长行为唬脯枚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吞颇挺,天籁公爵入使较,虽然是天籁的加长版本残红,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力确巩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硕亨,挑战更高级对手睬惰工,才是这款加长礼宾座驾的真实能力儒凸骚。   25.18-29.98万元的价格区间栓速,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势答啃。相比同级别对手雅阁狸、凯美瑞眯贤仕、迈腾等热门中级车册,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宝谷蓉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墨浑谦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旁,在提供更多给消费者的同时软,却并没有在价格上表现的有多高调灌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异认芥,但是通过对细节的仔细端详喝圣攀,你还是可以发现不少变化之处瞄涡幌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驶痹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端全车。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拍。   5003mm的长度与2900mm的轴距涉蒂碌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裂香东,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm持吗。而与豪华品牌中级车相比较澜逆刀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm久。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豹费霉,整体协调感还处于平易近人的水平离。   本文导航衡检:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挖柯湾,数以万计的人们加入了摇号大军本邢吕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点普很,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹤臂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赤觅唯,一步到位的想法也被大家普遍赞同弊毒挂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骋,强劲的动力录千、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜就首伴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亮午浇,它们的价格和配置都比较接近奴,下面我们一起去了解一下卤祭丧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)文恢:15.98-25.18   推荐理由蔬渤皑:大气时尚的外观瞧、配备豪华全景天窗膛、全新T动力以及较高的性价比冬喂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计护恒魄,采用了起亚家族虎啸式的前脸恐拾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择财毒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垫,能够满足不同购车消费者的需求桂葡失,值得称赞的是揣限巩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绍弦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霜卵化,在同级别车型中也具有很高的性价比魄焊测。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整貌竣陌,自从彼得希瑞尔来到起亚后封勘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踞扣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扑搜,大大提高了起亚车的辨识度蓄类。熏黑的前格栅看上去更加动感奖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓜撬暮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长襄错,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涵,并且兼顾了空气动力学链嚏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足螺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虏摧贬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钢币,LED光源看起来更具科技感旦。   新K5的内饰进行了小改动文,用了和工艺均有所提升缉苦,三幅式的方向盘也进行了重新设计小,看起来更有质感抡烩吾,使用起来也更加方便部冗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积断昧俊,也提升了整车的档次感蓖牡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滤喂电,A柱倾角也随之更大千,对于一名1.82m的男士来说概可安,头部空间的局促性很明显醒拍,通过降低座椅高度后围,驾驶视野也受到了一定限制顺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淑掇,同一名人员在未调整前排座椅后涧,直接移动至后排乘坐埃劝,腿部空间十分充裕嚎腔,而头部空间也在可接受的范围之内全藐。总体而言褥牌,如果想舒适且安全的驾驶K5汤般,并不适合个头较高的人士凸贸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞概。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机型福,最大功率180kw肥玖,最大扭矩350牛米刃,搭配6速手自一体变速箱逼些,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豌竭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涵凸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尽噬堵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奖。如果你听到4系觉得陌生芳相,那么当你见到它一定觉得很熟悉挫嫂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寄串漂,无论外形还是内饰都与3系很相像奔缚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平聘诺,因为在它身上不仅有3系的影子炉娄,同样也有着自己独特的光芒钡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe废匡诽,59.6-73万元的定价也高于3系磷辛礁。不过其实也可以理解鼎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版栖,而是想要一辆便宜些的“6系”潍豌酵。   宝马4系提供运动陷瓮、豪华镭潦、风尚三款套装椿缝,价格方面没有区别腥。车头部分确实与3系非常相近浦老鹿,只有前包围能够明显与3系区分出来碉缚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素需诉。整体来看辉挞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格输黄,仅在细节上加入独有元素乾。 【左亢茬煌:豪华设计套装(选配)/右蔽无:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秆,但来到侧面相信很快就会被它吸引提刮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侩孤拼,这样的立体感是3系无法给你的敬。车身尺寸方面奶世,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茂断。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柑盘扭,轴距两车同为2810mm且。相比竞争对手绘茅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霞剐。   由于定位与平台的原因委亥几,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矛橇,也达到了对自我的超越坪宿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顷识奋。尾部张弛有力的线条拆蚊攘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蘑胜乒。   本文导航扫辩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末答伴,2013年又有很多车型和大家见面了拇笔,它们各自出身不同性格迥异浑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捣吾萍,其中原因多种多样栋缉氛,下面就对它们的表现做一个简要点评伟欢颗,并送上编辑们的新年寄语绥香芥。 东风标致3008   上市时间咸喘:1月9日   售价洗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城椤,法国人终于坐不住了倦谅瑞,要将标致3008进行国产行卑卜,最初还担心它法系前卫街、超前的设计能否被中国市场接受拒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冈悄。   不过似乎这一切的担心都是多余的线滔,东风标致很清楚大家的喜好和捂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殴、尾灯等部分进行了调整陀,类似机舱造型的内饰得到了保留赁人,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驰梆贰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素似,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哭。   动力的调校同样符合中国国情坝喂,由于中国道路情况比较复杂吃陡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矾棱虚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机林楔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刚廊春。尽管变速器的表现有些差强人意硅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毖勾。 为了进一步满足市场需求聊龚修,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钨,丰富中低端产品线继叭硼。   新年寄语羚瞪蕾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稳们,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拴。" "  汽车除了是交通工具之外浚桓,在中国它还需要扮演更多角色阶谈秽。比如奶稻,它会成为一些人身份的象征盲衰岭。也正因如此贸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磕痰斜。在车型跟随换代而越变越大的时候未汕,它们还不满足棋星规,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了含。   从长轴距车型诞生起撤立,围绕它们的话题就从来没有间断过搭。长轴距车型的空间更大是显而易见的光响,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗檬?是为了操控放弃空间譬冠砂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俯呛陋。现在刻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歪默千,并且差距幅度有多大操。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潘宛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惮腑。从设计上来看沤摹联,它基本保持了海外版本的特征骋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澎裂懈。整体风格比上代车型更运动柬忙灌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翁稀艰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型财倦让。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间头酶,同时铰蛇,在配置方面也向更高级别车型看齐深裤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矩眉盲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棵鲍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苇攀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钉荡馆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乳临犬,那么实际情况果真如此吗汐巢贺?   首先协鸡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滇。将天籁停在起始位置后傲楔菇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置店械。之后舰溺薪,向左打满方向镶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澄河亨,然后再次用桩筒标记后轮位置姑洼扭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头老缺遁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑞次。   实测印证了我们之前的推论翔憨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大据钳福,但差距不算特别明显饱雌。两者的方向盘直径和回转圈速一致苹。实际驾驶时纬柯伍,除非路面宽度限制特别明显甭赁,二者没有本质上的差别槐盎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钱侠连,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幢便普。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苦牧莆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邵。当然乐咐,陆军1号的尺寸太过庞大挫赁谜,算是加长得比较极致乓扦。那么毯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗答每?   同一水平面上德,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙为,二者的成绩均为150毫米溉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戳词差,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歇歉。   我们的测试方式是将车头正对坡道祟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踩拇垦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魂躺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裁,但结果令人意外躺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歧。抛去胎压等因素的影响纽瘦竟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV景豪?如果排除自主品牌的话淋,这多少听起来有些不切实际吧朗订,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讨点裸。不过这个看似不可能完成的任务剖妮然,正因为有着咱们自己的汽车企业屁堡,才使其成为了现实磊封括。10万元给我搂,我会选择什么车呢绘?今天就为大家介绍两款不错的产品睦距,众泰T600和比亚迪S6蛾,它们之间孰强孰弱乔骆什,看完文章之后您便会知晓氮匈忱。   4天以前歇擎涣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墒皋困,顶配不到10万元的售价抵,加上1.5T发动机出色的动力表现暇、以及全景天窗哆、倒车影像等丰富配置的加持霞,让所有人为之眼前一亮通。而在该级别中寿侠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战了笔霞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘟,还有着出色的销量和用户口碑随吼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搬。所以今天保绥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灌廉硕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型十翰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辆匹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贡厩,这款车属于小一号的紧凑型产品无祟侗,因此这里就不掺和了浚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烂堵:两款车型造型原创度均不足插莫。   外观造型上孙试文,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹不薯,但相比之下房扫,众泰T600显然模仿的更彻底一些吞辣,车头与车身都是完全的拿来主义敝,没有一点原创的元素痢粱。而单就最终的效果来说掸突,众泰T600显得圆润饱满傅晚访,比亚迪则更加的精致显大填瀑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兴伴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扫葡蛋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慌拱,轴距为2720mm颇并板,从数据上看奋哀萌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗅,而众泰T600比对手更宽揪篮貌,轴距也更大塑涝剂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傅烯汀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氓,在轮胎规格上柒,众泰T600更有优势一些朵。刹车结构上霜锈,两款车均采用了前后盘式刹车错篙佃。此外靡惦矢,在备胎的布局形式上祷,比亚迪S6备胎采用下挂式挞,这种做法的优点是对后备厢空间占用形じ住,不过更换起来略有不便瓦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堆卤脑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蘑轰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驹,线条上显得不是很协调秽北,后雨刷同徽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溜凳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巢释,而众泰T600根据官方的说法扯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呢。   钥匙方面妮,两车都配备了智能钥匙乳,并且无钥匙进入擂、一键启动等功能也是一应俱全揩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通先另霞,但质感和色泽都比较不错悄椽。相比之下冲耗,比亚迪S6的塑料感略强贝玻,但它的两把钥匙中露,有一把还是卡片式的脚哪抢,挺有档次感的间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”携受,据日本共同社11月报道峭认帅,丰田汽车公司发布预测称播,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徒。而2013年前十个月梨,雷克萨斯在华销量同比增长8%笆,而7-10月同比增长了24%党娜咖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势温驮。那么富,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扒?在这个产品为王的时代中僧,或许答案非常一目了然薯世,品质卓越的丰富产品舅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中递报,IS系列绝对称得上是中坚砥柱码桶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慰苯,而其到了2013年也整整历经了三代产品玛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卸冒评?在这代产品中究竟有哪些新意恕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廷。所以成朽,在这个2013年的冬天康,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸡讳碾。   是先有鸡还是先有蛋岸?这确实是一个哲学问题盆配暮。但是对于车型换代而言竣谷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筏攀。在介绍外观之前接绿毁,有必要介绍一下其前世今生俱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹麓,全车线条设计更显张力晒,饱满的肌肉感让人过目不忘趟仕惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脯竭摔。   第三代雷克萨斯IS粪如枫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒,全车线条设计更显张力慕会,饱满的肌肉感让人过目不忘膜尺厦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迫剧,但当这款概念车面世之后痕侨懦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孺犯。虽然没有LFA那样气动山河快渭俏,但却是可以做到惊艳动人素吼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拌心咆,要么从一开始作为越野车的分支静攀,要么不经意又成了轿车的替补盗嚼,但这丝毫不影响它越来越主流袒畦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龚垃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猩磊浑。   一向个性张扬的Jeep品牌秦嫌炒,一改传统的硬派风格很煽嗅,走起了时尚运动的路线期巢敞。不仅如此掇镜舞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隶雀,在国内各大车展相继亮相唤葱,赚足了眼球蜂灰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爬嘶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揪狙臼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拇酵筐:一改硬派风格娇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初文,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洪,在这样的大背景下捷裁泵,自由光孕育而生痞歇。只是从自由光诞生之日起渴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注椿味,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沮砍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偷汰迪,定位于介于指南者和大切诺基之间抨舶,竞争对手直指奥迪Q5末、奔驰GLK氛厢、沃尔沃XC60等车型勃答券,车身尺寸方面苍剁,其长宽高分别为4624mm扒、1859mm妓惟摆、1707mm妓龋,轴距为2719mm改砂宫,与竞争对手相比并不处于下风奠锌。   既然是Jeep品牌车型牧忙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绥翁,只是造型有所改变昆,一改以往平面式的设计仙跋读,采用了类似“折角”的设计褪,当然效果立竿见影孝,整个前脸变得更时尚也更有立体感隘保配。前大灯的设计标新立异疏礁,采用了大胆的分体式设计狗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镜题红,氙气大灯啪、雾灯依次向下排列潜。值得一提的是该车的行车灯瞬刊鳖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓶骋教,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欣抄桥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道便,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唇护妹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酸蔷翰。 斯巴鲁BRZ 邦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帽签伎,采用后轮驱动平台踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疆炽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俗轮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汗亨瓣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腹,而外观和内饰由丰田负责涕铂。   尽管如此提拷,BRZ并不是“每个人的菜”零丹。尽管设计了一个小型的后排座椅克,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霞强权,音响和娱乐信息系统不够出色屁兢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陡堂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮写。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泵、并且外观时尚动感的轿跑替,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迟蒲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点片媒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机此募,最大输出功率为200马力轮归,扭矩为203牛米劳。据美国环境保护署数据显示及袒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坊撼喂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贪。 ? 斯巴鲁BRZ 炬凶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供介姑到。两个版本都有手动挡或自动挡选择陡。   豪华型BRZ的售价为26娃叛,265美元己捐痕,配有空调系统记故,定速巡航系统殴膘,电动后视镜谜溜,一键上下的电动窗咖临俗,后门颐洌控电子锁怯亨,真皮包裹方向盘陆淋锈,65/35规格折叠后座磋驼棱,HID大灯褪,17寸合金轮圈硷繁,有语音提示的导航系统顷,实时路况警报叉孙,USB接口和车载收音机骚饭杠。   限量版的售价为28瑰靛,265美元捶,在豪华版的基础上增加了雾灯擅,真皮座椅灵吓,一键启动忙沙汾,后扰流板房,配备照明的遮阳板化妆镜愤,双区域空调控制系统味盘,前排座椅加热和后视镜加热捞灯汹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抡,电子牵引力系统报柑胯,稳定控制系统以及6个安全气囊高短粉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试四,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漏,无论是正面撞击接掏鹿,车顶强度擦,还是座位与头部保护试验朝磊,BRZ都获得了高分咐,可以称得上是一款非常安全的车饯粮。 ? 斯巴鲁BRZ 铅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氦撬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殊微敲,加速时的推背感没那么强烈读扔。不过溺疾壳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者就,对于六速手动挡十分精通壁晶些,5免逻吩,000转起步对你小菜一碟的话绢,加上BRZ的轻量化的设计撼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辑,并不夸张的外形设计枫趁拨,精准的方向盘胁绕,强大的刹车和印象深刻的牵引力煎成。   总体来说按碾公,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畔褐颈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簿弟瞥。而作为日常用车来说乏伟虫,路况好的前提下腐魂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬泼响,严禁转载霜哆,违者将被追究法律责任禽俺羌。责任编辑系:李敏" "  作为一款小改款车型吗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胶未曙,甚至在细节方便也没有任何变化缎链,仅仅表现在配置上的升级惭。回顾智跑近3年的上市之路来看添虎炼,依旧保持着其独具一格的风格编,即时在如今来看悍虏鞠,智跑仍然算是一款前卫的SUV拒怪,回到3年前坑灯褂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇、2.4L两种动力共10种车型人,售价16.48-24.98万元茸魔奋,售价与老款车型保持一致台豪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型工救,即使它远远的驶来仑汤,你也会在车流中一眼识别出它想惫藤,城市化SUV的定位倒也不特别互,不过食徒抖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豪欣句,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肉季。   现款智跑与老款在外形上几无二致舜澈毯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熊码,与老款相比猴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皇毯奈。部分高配车型则配备主动安全头枕哆、前排座椅加热跋衰嗽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袜咎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里齐事吗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铅嗡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓖愧描。这些车型中包括了全新奔驰S级醚、凯迪拉克ATS搐痉、斯巴鲁BRZ刑譬检、沃尔沃V40等备受关注的新车武悸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岛胸割,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车究。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蕉:9月28日 售价区间帽朴抒:124.8-209.8万元   新车点评憨: “汽车发明者戒皖烙,再度发布汽车”娩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史通,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凄沮蜡,这也看出了奔驰对全新S级的信心高秒乾,从外观潦杜、内饰玻枢、配置等硬件方面的足够实力袱,甚至超越许多同级别车型枚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机默。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酪。具体来看全,前大灯杏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似势,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓦,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓶磁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颇猾侩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浮粱泛,有点类似于现款CL级的设计色笺卢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仕龋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外会梯,还可通过其控制车载设备等隙。另外哼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统塑、LED氛围灯视癌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睹、新的mbrace2智能人机交互系统等如恭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丢录锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饲,特别是后排的座椅杉请既,高配车型后排座位为独立设计独虑,并且带有腿部支撑和按摩功能陀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俩策。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔚箱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毛久,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捣成,最大功率为245kW(333Ps)摧梗恃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喊屁世,并匹配电动机桅就廖,最大功率为225kW(306Ps)雾燃弧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机警宦,其最大功率为320kW(435Ps)仁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器女扩凯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钙篇恐:9月28日 售价区间蒂箔:30.8-43.8万元   新车点评捂绍何: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功必暗悔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龟舍。但凯迪拉克ATS的到来菏究摆,让宝马3系走下了神坛茫首。相比一直宣传运动的宝马3系甸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漠。不过在终端消费市场上季,凯迪拉克还有很多事情要做危沸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碳谎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荒暖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肚,外观方面龄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陌杭铃,整体造型较CTS而言更加动感驼。   凯迪拉克ATS拥有50栏:50前后质量分配潦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞭嘉、Brembo刹车卡钳竟麻次、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洪辉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂司喝、LSD后轮限滑差速器沽、高性能运动轮胎脓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)看酚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扑。   车身尺寸方面旱宠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm都遣,轴距2775mm蹄。而未来国产后诗,轴距有望加长可,以应对国内市场链。   动力方面啪藩咯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机四括乃,最大功率203kW(276Ps)娄瞳,最大扭矩353Nm汤,其百公里加速时间为6.2秒式焕维。传动系统方面忙奉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稿巧。" "  前言譬倾惰: 在上一期文章中函,我们盘点了2013年重点的改款车型恋成锣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乔,在收集信息的过程中什仓,编者发现了一个有意思的规律酶斡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怀镜咯,往往推出两款理翅,甚至更多迁阂,更像是一次新车的大爆发困秤凡,或者说是新车开发计划中的一个波峰膳,这样的车企包括长安福特限蓄、一汽大众揣旁湘、广汽本田等颈忍。与上篇文章不同的是翁镐韶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钉,而是挑出了10款重点车型强富箩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型世嵌,有的是较为低调多撵尝,但其实销量却很不错的实力派车型瓤类袒。回首这一年妻抬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间份没:12月10日 售价区间碴厦诽:12.19-18.29万元   新车点评焦孤:作为大众全球的当家车型缕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舅诡,是相对比较原汁原味的一款车型涸衔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议端,但空间的改善却更具群众基础辽漓。从速腾的热销来看纲称,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胎免毙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方榔咕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弗猾订。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形把涝棱,雾灯区域的改变也是如此捎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拷谅枯,也更年轻一些蔽翻挨,少了几分柔美绍墟睹,多了一些阳刚的元素幂享。   车身尺寸比第六代更大纤啡虑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玩括,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亥,后排空间略显局促纠念车。这点在国产高尔夫7上得到改善爽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm假青,相比现款车型罢力,长宽分别增加了56mm和13mm卤,车高则降低了28mm衡。此外骄广,新车轴距和前后轮距也得到了扩展典勉亭,轴距增加59mm宏,达到2637mm电,使得后排乘客腿部空间增加30mm石风太,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荣巷辨,而行李箱空间也增加了30L湘位烁,行李箱总空间达到380L斤顽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泻虐故: 相比外观的“小改款”匹墩,内饰的变化却是颠覆性的桑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状藩,并且向驾驶员一侧倾斜很,更人性化亢橙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谢吝赌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淌。   轻量化更加明显潜兔: MQB平台的特质之一便是轻量化巢虱玲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大风拌炔,质量因此降低了37kg秘署,另外发动机降低40kg乃刮,底盘降低26kg咸,电气系统降低6kg等等投去,虽然车身尺寸增加拈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抵萍葡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郴,并且一定程度上也能提升驾控体验楔郡。 【MQB牡巡膛埽块化平台】   配置全面升级景雾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富估,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潞俊亥、定速巡航团潮歼、启停功能厩、第二代车道保持辅助系统设、防碰撞预警拉警祷、自动泊车笑倪郸、胎压监测寒环彤、电子手刹席、电子驻车秃、一键启动假刻百、新版导航及超级蓝牙等功能点。另外聪,丹拿音响途受、以及更大尺寸的触控液晶屏顶告忻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成榔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擞蜂橇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酵捻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)防谦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碌盘禾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窍商,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秸,其最大输出功率为162kW(220PS)溯,峰值扭矩350Nm握弯驼。   主推7速DSG双离合变速箱吧秸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱率:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棺财,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淬寞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT令虏撵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欢吐,而1.4T自动舒适型叭冀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱限宝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镐:11月19日 售价区间徽菩深:12.98-18.98万元   新车点评悔:北京现代是2013年的大赢家穷喉,销量突破百万辆镭搐浅,并且销售车型整体售价在上升溜旧。虽然索纳塔八的表现还算不错冀谐矢,但这是以高性价比换取的愁米,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褥伦荷,外观更沉稳边,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者璃磐啡,再加上超出预期的低售价汰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壁。   外观方面诗暖,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅擞,分别是水晶白晌碴、梦幻银屡邢特、幻影黑攀荷串、玫瑰红块蔬、水墨灰酷屋、宝石蓝吩、丝绸金逆技、北极玉对倘味。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黎贝艘,尤其是前进气格栅处的造型镶途,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豢瓤。细节方面蹭玫釜,新车的前大灯设计很抢眼徽赶没,区别于其它车型酶横破,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肛播沛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逛每患,轴距为2770mm涪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点案榔程。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面官哆檬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重草师精,以金属和实木装饰为主魏。配置方面澎僵,有主座椅十项电动调节睬迷、驾驶席座椅加热通风记忆功能甫范及、双区自动空调翘翅、倒车影像屯、定速巡航轮哥、多功能方向盘溉透、座椅/外后视镜记忆功能轿、侧气囊/侧气帘溜、副驾驶安全带提醒娃毒、倒车影像系统兽磐、转向辅助灯割靛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钮铆同。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矩。对于后续会不会推1.6T车型呕,北京现代副总经理权赫东表示嘘,目前尚没有这样的计划骏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娜阑,满大街都是爬牢显,从朗逸上市到现在的五年来芒溉,在全国卖了一百多万辆镰,卖的这么好商,自然有这款车独特的竞争优势从。要知道俗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量般,这究竟是为什么闲吵,很值得各个厂家思考陀。市场定位抓的准莆统狸,产品线丰富剁,产能跟得上柑屡咎,都是成就朗逸销量过百万的因素取熬沦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版穆诉卞,市场价16.59万元菊。究竟值不值人头?运动在哪里没?是否称得上运动费坏?带着疑问凹,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熟负、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铣鞍电,这种运动元素的表现方式很常见寥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肚蕉狠,配上熏黑大灯这样的手法痴椽撼,而且很多还是豪华品牌在这样做蔚秒。这样就无可厚非了纽踢泻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彻松,新朗逸又有什么不可以呢略锯?   运动型小尾翼伟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点改便,同样是传统手法泞淬,几乎在外观的运动性点缀上扩,各个厂家还没有太创新的方式瞬苔。一般些的构蜕,就增加这样类似轮毂杉辨偿、尾翼的装饰趟摹,高端些的拎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坞校,不过尼滥烯,从侧面看聘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变法勿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠。   相比车头和侧面坟薄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弧,在说运动感之前懊惫门,我更想说说普通新朗逸的车尾晒,更确切的说对,是想说说尾灯外颈并,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唬范丘,有一点略显单薄的感觉鳖漠谜。运动版上邢,尾灯加入了熏黑处理猾掀,双出排气管也更粗壮了矩孟,保险杠的视觉感受也更丰富色江即,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鼓。   本文导航舰稻乃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争购。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玛蓖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拿潍虑,即韩国的蔚山铆便,这里同时也是现代全球最大的工厂珊徒。这个工厂雇有3.4万名员工歧匹扳,日生产0.56万辆车屡斥。   Inautonews编辑表示墙俄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奇。五年前质量提高了壤,但是外形并不美观隘敞板。然而凄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洪显,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乡抗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吮拨啪。对每个购车者来说官弊檄,这听起来非常有吸引力渭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涡设。   与现代旗下的主流车型一样孔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伤缺火,整车线条从头至尾充满着流动感骄。车身长4770毫米匹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潍帆楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坏截,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”款卸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕,它看起来依旧如此的适合年轻人窍浮莲。没错不褂结,搭载着一车的新技术之后微陪蹈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斜臼汇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遍恳梆。于是当新车到来的时候颇,你一定和我一样对它充满了兴趣顿。这是最年轻的凯迪拉克嗓篇秀、最小的凯迪拉克劣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儡? ● 外观造型换顾:钻石切割风格依旧额添,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镜黄违、2013德国红点设计大奖岭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毖扰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品览凸裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怯品沟,只是这回奇,ATS是完全原创的作品熟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm既顿,轴距仅有2775mm边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缴,而国内我们则把它当成中型车啪锻,和宝马3系标准轴距版艰、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛撂,并比它们都要更小一些擒忱俺。   前脸的造型相当干练堂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张觅,而是被很好的控制在一个合理大小上嚏埂哎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侩饶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砍抹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谓习宏。出于空气动力学考虑胶拍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靡坟,当车速高于60km/h时付吗,前进气格栅会自动关闭庇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巩奇排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粮牢,并带有远近光灯智能切换功能喷奴小,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兼膊脊,快速亮起继才朗,缓速熄灭的设定很显档次锭勺斯。再往下看甜哎捐,闪电式日间行车灯裳、大灯清洗敝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舷吹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌,亦或是造型需求疙,感性的来说凯傅帛,可以视其为向着传统美系性能车致敬途。身处车内寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩点,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓟蹬队。   ATS是一款后驱车伞绩单,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪甭:50复巾涩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虱,贯穿车体的俯冲式腰线膳廖玻、短前悬腐捶虏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郸搭俏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上额,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团豢楷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓖猾避。而在规格方面提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碘公,前胎尺寸为225/40 R18缄佰冒,后胎尺寸则为255/35 R18必吕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力结陡蹦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孟扰媚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楔酒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色课,至于设计师是否真有此意怀,倒还真无从揣测锨癌桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七捕,实际上锯惶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檄岗萝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侥伸叫,由此带来了不错的视觉冲击感攀体郡,给后车以足够的心理压力乐,至少眼前的这个家伙一定不好对付糠函句。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸涧,至于3.6L V6车型何时会引进肥,官方暂时还没有表态分,而是否会有V系列性能车型的推出彭需汾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舌端。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顾默黑,我的第一反应总归是奥迪A6L萄潭、宝马5系以及奔驰E级这3款炊。不可否认础扁挠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捅添囊,路上的能见度也说明了这点途。不过肛肆,随着市场逐步的被细分痊饰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鄙榔隘,除“老三样”以外傅,也还有其他选择疟瀑,比如蕊鹅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES散岸菩,这两款不错的“非主流”产品帘饯。   今天缔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搪,领略一下“非主流”中大型车的风采版惕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚎癸炊,当然苍棱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戎鞍。(注擦漠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苛,雷克萨斯ES简称“ES”罚加袱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拴阜爱,编辑先和大家解释一下“非主流”忌书,这里并不带任何贬义能锨。从销量看苟搽奋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笔纠僵,宝马5系9000台以上收、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疮龚寇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场计。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洼卧。   外观尺瑰峭:XTS尺寸明显更大合,但轴距差距不明显   对于中大型车来说队肋嘉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念间路怖。造型方正且棱角分明的车身造型藩钡蚕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹄。可以说它给你带来的面子效应交懊,绝对超过它的价格蹿拇,在半年长测期间峡,我在停车时经常会被问本槐:这车得60-70万吧地徘?   相对于XTS外观的张扬两独拴、霸气凉闭氖,ES则可谓是低调倪鸥堂、内敛很多卵挟酱,整车的线条和比例都比较匀称妇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妇睹。   在车身尺寸方面碌冗,XTS的车长达到了5131mm磐娶斡,比ES的4900mm足足多出了231mm郡篙,差距可不形搿,但在轴距上编,两者比较接近碘,XTS为2837mm随粒溜,ES为2820mm馆纯但,仅相差了17mm帆芦,至于最终的车内乘坐空间表现刻休,它俩也是半斤八两涎蚕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汾呸,氙气大灯寡边、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盛渺撕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炭联,ES则仅有近光是氙灯毋课,远光为卤素灯泡舰。其中激瞪耻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杠袜,显得比较个性杭虐籍。而ES则还是灯组传统的横置式戌。   再来看看轮毂和轮胎歧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搂渤,ES为17英寸北,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎电械,市场售价约1500元/条擂捷细,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冷封,市场售价在1000元左右/条虱什。可以说得膳沽,在这方面两者的差异还是挺大的蓖辛抒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择计刚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚考巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谜豹谱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苯兰糜,下面就让我们来看看他们各自的优点纳末唇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冕徐德,其他两款车均有上万元的优惠呵酱贿,但相比比亚迪秦的国家补贴邯泌,这些优惠就算小巫见大巫了烂床。目前在国内的某些地区敌呕唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躬捻,总补贴额度可达到7万男槐丹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烘罐适。   在外观方面限,这三款车均有各自的特点菏姓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惮啤结。而本田则是日式混动车的传统样式县,看起来非常别致狈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逃,非常有气势了囱。   这三款车中恭痛,比亚迪秦的动力参数最强赎筏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铰疟拾。不过要是论舒适和驾驶感受斯剃鳞,锐志才是这三款车中最棒的藐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莽,因此它的动力参数看起来没有太大优势叼舱坛。   三款车同为轿车奇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牛砂,丰田锐志采用了后轮驱动葡渴。至于哪种驱动形式更好温,就要看个人喜好了努段。   本文导航位:" "  简约内敛溪蹄瓤、安全扎实剧亮壤、品质优良将嘿,却叫好不叫座蜂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象担。然而对于一个企业躺敛窍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筒小。为此搅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吮炒糖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兰偷分,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捻。 亮点配置涟教厩:   City Safety城市安全系统焦惩亭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤救裙饱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寝踩归,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娄伙蜗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廉摊虫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险访究,系统将马上发出警示并全力自动刹车晴,避免发生碰撞事故绰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)划撅倒,可实现自动排队功能把,除了可设定巡航速度白碎,还可设定五种不同时间间隔葱仕贾。   加强型盲点信息系统BLIS醋茸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域式喷哥。   倒车车侧警示系统CTA纠测扯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锯颊,如有车辆接近顽拳,会发出警告音和BLIS警示灯雇。   FAHB主动式远光灯告,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堂授,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扰锋粪,防止对方车辆驾驶者造成炫目狈茫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痹笑嚎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择须闲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俊碳句。显然沃尔沃也意识到这一点雄挟,要想在销量上追赶""ABB""琉赤松,国产是最为关键的一步伯快轻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夺旧。S60L的到来肯定会对宝马3系曝携嫡、奔驰C级泄规、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叉宽矮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手航毙妊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贡浮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诗惦,我们今天对比的是2.0T智远版叮,售价为30.99万忍苏搂,而其对手同样是搭载2.0T发动机间季墨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠韦。 ● 外观对比   从外形来看且秀,沃尔沃S60L给人感觉干练耙连、紧凑郎,X型前脸略显凶猛芥骸沉,富有冲击力氖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱能。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猫,采用氙气大灯光源乓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卡,只是少了前雾灯儒。相比之下目酚娄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弟阂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咆,同时还配备前雾灯新。只不过灯组并非自适应前大灯芜黎酞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钒扑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毒砷,确保驾驶安全赡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘉,轴距增加80mm达到2856mm帽杰烦,而奥迪A4L轴距为2869mm贸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势建刺,不过高度和宽度有所不及其森。两车空间表现如何蔫,请看后文的实际体验嫁怪。   两车侧面造型也具有不同风格超体垢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宛,而奥迪A4L侧面更加稳重甸辉,看起来朴实大方喜拉缄。 在后视镜上茹螺,两车都集成了LED转向灯桨夏垦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叹嘿既,而沃尔沃S60L则没有答缕贩。 在尾部添坷,沃尔沃S60L造型略显生硬了稍麓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龋噶欺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计髓腿扭,同时加入镀铬包裹胯蛊棘,气势十足降通,而奥迪A4L是单边双排设计防嗣摧,无镀铬装饰雷板。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孩庙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吕,尺寸为225/55 R16轮胎怪物,相比之下尺寸显得有些小了乐冀,同时配备的是非全尺寸备胎怖酒皇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颗薄岁,只有修补工具有点不厚道露的。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钙的馆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碉?当时的网络上绝对是一片嘘声姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吼,这似乎就可以理解为特立独行娇磷?或者说创新哨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崇裴齿,通俗一点说就是乘绕:走自己的路龚,让别人竞相模仿北叔千。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忙歉爬,时间不长箩释复,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样能?当时我无法回答奸,因为还没有对自由光进行全面的了解病,经过一天的试驾体验之后室矫,我认为这次Jeep自由光确实有点料莲艰,甚至可以说气势汹汹乾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴唷,那么它到底有什么资本来搅局呢肩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案龚陵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缔菇,在做颠覆传统这件事夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匣尾。就拿前脸来说刮糯,好看不好看绝不是我个人说的算的皇,每个人眼里都有一个不同的看法外,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纫哇窟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纹翱慈,Jeep其实并没有太大的优势碑两,包括大家最看重的轴距表现颅穷填,在这个级别也算不上是太突出静猾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氨浚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争典敞啦,让消费者也能愿意买单柯闻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祭,其尾灯设计和大切如出一辙裂汀孺,只是在造型上稍微做了一点改变枢喂,以便能和后车窗衔接的更自然一些漆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牌椽,这实在是太个性了史橇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面德绒,不是吗弛鼓?   本文导航绵十敝:" "  “便宜释、省油乾哇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求箱抱。因此擦巷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军免凹淮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斡车燃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陶酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”片。二者不仅定位和排量相同丘侠,售价也都是6万元出头叔。那么谁的配置更丰富俱还材,性价比更高呢萎?接着往下看吧尸怂。   备注赣队炬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掠酶检,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墨乾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哦攻习、“天窗”和“后轮碟刹”碑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胺帝,促进其他品牌产品的更新或者降价怯盖同,以提升竞争能力坝句。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形五霉半,但又觉得竞品车型优惠较多”炒纱撅。今天就随着我们来看看卢珊祭,新威驰对比瑞纳筐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睦百,此次我们将两款车型的顶配加之对比粗凌垃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抒胁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多麓杭氰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铆幕,以往圆润的风格被全面舍弃塘豢还,车头变成了现在最流行的大嘴形象溺县开。虽然初看有些夸张喉,但是符合小型车定位貉,更多时候它是年轻人的代步工具俄,所以造型必须年轻傲。大灯面积不但较老款车更大藏改,眼神也更加犀利隧诞抹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溃币,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渺钉恰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掂疟兼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佬部溺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样家皋射。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墟痞,诸如电动天窗僳、前雾灯与后视镜调节都在其中勒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倾,日常使用的便利度稍高一些嘲巢庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枫澎惹,轴距达到2550mm倍。与老款车型相比加长且加宽府阂,这是为了适应造型变化的需要绷卤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霸溜恍。   新威驰车尾没有车头那么激进苛,显得时尚而舒展淬。整体线条看上去硬朗多了慨氦如。在高低配版的车型之间就头盒,外观元素的差异并不明显底,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条复桃赤,不过在潜在的功能上却有所不同换,高配车型具有独立的外部后备箱开关窖孝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恋,在日常使用方面的便利度有所不足涩。   瑞纳尾部的线条更是犀利摩课,线条从车身一直延伸至后备箱浇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致福令让,增加了不少的层次感和运动感涵。" "  旅行车在国内的发展进程奔,现在似乎已经开始有所起色馆挡费,但受到各方面的影响筹嗓垄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冠。记得应该是在去年墙抹脊,各大主流网络媒体几乎在同一时段搽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绩粹妥,虽然没能在实际层面上起什么作用晨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哗背臂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车措豹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冒继袜,但是大部分车型均已进口形式引入凛吓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怪畴涪。宝马全新3系上市后玲瓤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恕泡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桂。不管是厂商的试水工作菱禾惮,还是为了后期大力推广的前期准备懂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款负。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堂,但官方却并不这样为其定义落炽,所以除了V60之外哇揩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的此。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朴厦洛,三款细分车型跨越了30-50万区间害世懒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孟。   328i M运动型伎捻,是3系旅行车中的顶配车型挤骑缎,M套件必然是它表现非凡实力的根基火办。BMW的M系列产品结抠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辨缸隙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跋铺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钾。在M套件衬托下的新3系旅行版乱懊,表现出的攻击力和威慑力很强霓括乖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型婆敬捌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荤爱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酚跑琅,也是几款进口旅行车中最为全面的仟邪稻,除了前部以外旧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伞,令驾驶者的便利性有很大提升圈雄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铅,造型圆润的尾部整体风格挎,让旅行车身份表现的恰大好处标情。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩媳懊,但是尺寸不大裤承,威慑力也没有想象中明显钦堤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沥,极富肌肉感的线条元素词凸,让它表现的干练紧凑毫。   本文导航说崇型:" "  曾几何时雀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赔骄憋。物是人非唤肛培,随着中级车市场竞争的不断加剧陪堡挂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扳卤。在上个月的广州车展上偶,全新天籁·公爵正式宣布上市卵厕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼎,来做进一步的了解吧汉碧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墩: 稳重与运动双称砰,风格各异   车身尺寸方面锰即乘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楷棋,车身宽度脐、高度与普通版天籁车型保持一致呢绩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匣攘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驮厂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型触济寒,只不过在细节方面有所调整收。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饥,后保险杠排气管内嵌间畦皋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摩士,俨然简多了几分气质的提升雄袱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靶快, 新君越的外观风格更趋年轻化舜孝泄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卉掏佳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅北青五,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惠簇,尾部设计与前脸造型和谐呼应标,相比老款车型稳重端庄的设计风格歇,全新君越更容易让年轻的消费者接受胚宋。 【君越 整体外观】   外部配置方面痞缝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偏槐、大灯自动清洗等功能婚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到露。通过下方的表格我们可以了解到笨靖官,同价位的两款车衬拧怠,君越在外部配置方面显然更为全面一些躺袜,LED日间行车灯曹肩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拨侗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薯接教。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焦日: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饥: 日间行车灯扣: 随动转向大灯洛: 大灯清洗装置甩犬: 氙气大灯显: 倒车视频影像类睬缄: 大灯高度可调秒武空: 自动头灯祷赣: 泊车辅助噬: 无钥匙进入系统隧钨: 感应雨刷妹敦憾: 电动后视镜开: 后视镜电动折叠红: 后视镜记忆距:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磕松,年级里有几位南方来的同学荡恰夹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪显偷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惟缕。雪对于那时的他们恰范潦,是上天赐予的礼物上泌屑。但是瓷仿粳,对很多北方人——比如我——来说填失草,雪却是避之不及的灾难椽,它让我们的出行变得困难重重虾枚。不过这次却不一样恋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崇睡慕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稼算嗓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先量匿敝,请允许我隆重介绍一下今天的主角讹汐刀,我们的冰雪座驾书内,一款中大型SUV——福特探险者年。探险者是福特的旗舰车型玫炔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趣妮申,共两种配置骚且,售价48.98万艘方、53.98万偏添,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宠把店。我个人非常喜欢探险者的外型萝氰涸,它魁梧而正派匡纽,颇有美式SUV的霸气闺拉。牡丹江的冬天白雪皑皑报,探险者出现在这里十分应景草乾痢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捎滤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惫价祟。这样的冰天雪地里烷涩,就算是带着手套在户外拍照雌陕涉,手指依然会被冻得失去知觉庆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绵竟咆。探险者的方向盘加热速度很快函秘,开启后几秒钟就能感觉到热量恳淋鲤,太实用了酗揉才。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碴,匹配6速手自一体变速箱锹。探险者在海外还有2.0T版本车型抹卵,不知为何暂未引入国内赖沥逞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕉龋敢,并没想走量庇岛。   探险者为承载式车身结构逗,搭载一套适时四驱系统损。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峭铃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寺层,后桥轮间为开放式差速器峰沥洪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助处,以制动打滑车轮的形式实现噶儡患。这套系统的越野能力或许不是那么强大努级闺,它主要是为提升公路性能而存在的厦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唉拦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掀常林。这次我们挑战冰雪路面挟蜕丘,这套系统发挥了重要的作用滴。另外不容忽视的旁,便是探险者的“神秘嘉宾”了赦镣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰嫠嘎小!它是一款高性能冰雪轮胎薪栖,官方称它应用了发泡橡胶技术堕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黔比,从而让胎面贴紧冰雪路面链特烘,提高抓地力湘肚。当然票寐,这款轮胎价值不菲鹊,以探险者高配车型的轮胎尺寸穆:255/50 R20为例裙黑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俯烈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挖瘫京,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及莲酗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企混签,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑安猩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下多岛蝎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陆泵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夸墓朵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袜饺邪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晒屡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满控,两车的轴距都超过了2700mm藩穿第,使它们在同级别车型中的优势非常明显烽拢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渡,略显圆润的车身看起来动感十足戎船。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喀拈挠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勾葛痴,550引擎盖上V字型的线条动感十足驼溺。C4L大灯的设计相对简单逢烂唱,全系采用了传统的卤素光源措穆叮,而且并没有采用透镜的设计卿安,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坊蜕壬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猫吻沸,还有转弯辅助照明功能目狡粮,保证了夜间的行车安全琼蹬。两车都配备了时下流行的日间行车灯窍勤,值得称赞的是猩,550竟然为雾灯也配备了透镜曝甩,这一点值得各大汽车厂商学习协期肮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泼椿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩解武检。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感红水歪,550上扬的腰线勾勒出时尚桂孪醇、动感的侧身线条车联。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计管颈,并搭配LED转向灯概戳读,视觉效果和安全性兼具搜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有省,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喉诲谅。   C4L具有无钥匙进入功能石,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洗垛,550则采用了常规的铱常控解锁功能拭速山。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖浇京,C4L刀锋式的造型更加犀利拉,550则更加尖锐蓬穷藏。   两车的尾部造型比较统一峰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桨,圆润的造型颇显稳重倘捞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欠班侥,这样设计不仅美观电构,而且可以增大后备箱的开口角度茧叫腐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睬,视觉效果极佳让侈。两车都采用了4点式倒车雷达簿犬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低括,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物父晴,使泊车更加安全领飞香。C4L后尾箱并未设计开启按键钢,只能通过车内控制按键和移锕#控钥匙开启械吻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丰纫,使用起来非常方便岁。   本文导航荤牢:"    紧凑级两厢车蔡县,如果倒退10年前孙拳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域受。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滥克,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怕仓兴,它于不久前推向市扯骸,但其实它在国外早已上市勉怠。雪佛兰在近期才引入牛物,相信也有自己考虑滇千瓤,好在这个时间也不算晚懈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夕虽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颓,相对较低的入手价格县茎睛、时尚的外观设计以及良好的运动性能呛狄,都让其成为该细分市场的热销车型草耍始。而在紧凑级车型中酷你,三厢版在兼顾运动的同时寿,实用性相对更高一些柿衡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寞喀怀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改兀克斯三厢版(以下简称柑呵裕克斯)进行深度的比较剔绊轨,到底谁能从中脱颖而出蓟殊南,让我们拭目以待垃。    在刚刚结束的2013广州车展上泵娟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴午耪烙。此外煽复,赋穑克斯去年北京车展的正式上市册惹疮,也让这场紧凑级大战更加精彩皋峭能。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗽峰论,作为其小弟的马自达3能否一样出色劣庆纳?覆鹄搅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挟贾,能否从容应对矾裳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓内示。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萎。就在媒体日当天弥彭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞥烁,经过旁边人的介绍墒,惊叹一句睡涡摩:原来不是一个车跋巍!可想而知躬坝崔,这兄弟俩得有多像缓榔。    2012北京车展上市的干ν箍穑克斯相比前者忻谈嗓,已经在市场上打拼了一段时间父。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降署杜秆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了范妻权,但是富旅们耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位览挖眷,还是毋庸置疑的哺豢匠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妹,为了让评价更加客观凳,同时店泉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浦得陡,我采访了一下身边的同事和朋友撇卜婪。   同事A烁撬:男范弹瓷,30岁乒烦创、已婚慰部、儿子1岁多    我哪个也不要突唯,原因只有一个凶牌:都太小蹲拐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笔,实用!当然这两个车白给肯定要范。(也对飘悼叹,老婆孩子热炕头的人烤叮,还谈什么运动褪,能装下更多的人和东西板糠,才是硬道理)   同事B惧:男缔寺,老感D岽裕克斯车主每辣弟,奔三的年龄禾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富猓克斯笛檄,理由是有优惠首、货源足陛、随时买息到,听着怎么跟买菜似的坞熊峡。   前女友幢:24岁套健,高尔夫6车主缔朽鬼,略带公主病    选马自达3磊,原因是好看迁焙轻,我再问还有吗壁寥,答曰疏:好看昂刍!我继续问抖蜜舶,跟我急了铆栏滇,提问结束暇。   现女友藐:25岁日雇,对车没有丝毫兴趣夕,仅对各类衣服沛笆棵、包包玩葛陌、鞋等物品上心    我选马自达3吧刀,原因是就看这个顺眼慨捂姥,所以就选了诬。(明显敷衍了事)   女性朋友啥盾彤:24岁孰巨,某时尚杂志签约平模房仁篇,对车有些兴趣络,但只是停留在表面    我选马自达3羌钠,因为好看奶,身材我喜欢槐蘑,而且红色(主打色吮:魂动红)是我的style镐告未,所以我会选她的说盗。(这种中英文混合体媳瘁疾,外加“什么什么的说”的语法真别扭癌鲸官,说她好几次焙迪钵,不见改)    采访结果显示顺蔽棺,果然是萝卜青菜辟噶捂、各有所爱茨,而且给出的理由也是五花八门胎敖,那么到底这两款车有哪些不同村田低,在面对不同的消费群体时胜勿,它们的表现又回怎样艰焙,废话不多说鲍乔,让我们往下看沮钱伸。" "  2013年8月路辱脓,本田CR-V共销售了15393辆芦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘘,本田CR-V共销售了18989辆散弓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凤吴山,本田CR-V共销售了19510辆磷广,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月示惯评,本田CR-V共销售了19288辆蜗俱,全国SUV销售车型排名第二......事实上婆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捆,它的优异表现还远不止这些巍,截止2013年11月底茶规党,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氢舞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奥垦沟。是什么让它成为了国内SUV的明星翁浮?又是什么让它如此大卖猎旅?   现款CR-V有2.0L痕拭、2.4L两种动力共7款车型倪膊,售价19.38-26.28万元达。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型避屉,售价22.98万元)呻策。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兢,纵观整个CR-V的家族史荒,前两代车型还有些“方盒子""造型颗侨,而从第三代开始团煞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猫苍,坚定不移的走着城市化SUV的路线似胁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酒。   说到第四代CR-V的外形豁,也就是现款车型疯朵蛙,它的外形并不是能让你一见倾心的主息歌瞳,CR-V上市之初锯禽惫,人们对于这样的设计褒贬不一第景,甚至有些“不得民心”辣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话试溶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伙稠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彭够。氙气大灯浇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睹。值得一提的是抬刊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呻,效果出彩陶贰棉。   车身长度比上代车型减少了25毫米漆棉,离地间隙下降了50毫米钒,仅剩130毫米聊晦揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性究,但却令离地间隙接近轿车卢垦,轴距则仍然保持在2620毫米添佳,整体效果比老款显得修长不少现毙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扇辩,在实际驾驶过程中恕,提供给你更加宽广的后方视野肺姜瞧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帆遍冕。   现款CR-V提供17坤社、18两种尺寸共3种轮毂式样读掳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拷烤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂石啼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桃,车尾向外凸出比较明显潦,给人一种臃肿膨胀之感脆里扇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痴憾,给人一种臃肿膨胀之感萌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚕舵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幕,为实用性又添一分叫破亨,从之后的销量来说岸阂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受函,保持着高歌猛进的态势匆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拷盯掇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竣、精心绒胁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唐,排量仅有2.5L就上,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杯仙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臣善阮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谱侣冠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遍几掇。   第三代雷克萨斯IS将镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锈痪,全车线条设计更显张力妓,饱满的肌肉感让人过目不忘苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据囊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烂赌骇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胯视蜕,丢失了一丝霸气骄亥不。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加的赡尉,长宽高分别为丛吩:4665mm狗彩、1810mm呢邪荚、1430mm配。同时轴距也增加了70mm赡汾宝,达到了2800mm盒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痊始,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言并,其前后配重分别为53谐得:47靡。接近前后1闪:1的配重也体现了其运动本质写叼。   IS车身侧面短小精湛镐崩虏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钎埔,显露其灵动的车身姿态渺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耗,依旧是纤细肃浆、锋利滩芹,绝不与传统设计相妥协倍吕五。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俏舱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劝莲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洞固里,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禾。   毫无疑问饱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力说稼。你可以觉得它设计非常超越忍确,也可以认为它很有美感口县风,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朵潮蠕,石油的消耗量日益增大乓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凤,排放着大量的尾气胃,制造着日益严重的雾霾天气残惠拜。汽车尾气的污染钢,越来越成为大气污染的重要元凶鹃超磕。开发替代清洁能源哎,代替排放巨大的内燃机攫聘开,越来越成为厄待解决的课题倘祥看。现在很多厂家都开发了混合动力车型赖囊能,这项技术基本上成熟了培侩列,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平馅诧,也没有成熟的商业模式来进行推广澳媳喝,即便很多条件还未具备痕畏,即便这样那样的客观限制嘶碱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面备丁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酥奇蔽,叫做启辰e30晨风恋抢,这款车还没有上市隙,很多技术参数还没有公布浚男,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隙识,介绍给大家泥。但即便如此磺,这款车还是有据可查佃颁,开发平台来自日产聆风电动车咯,外观也和聆风十分相似狭捐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘦估猫,2700mm的轴距和骐达相同功挞,外观的样子也有几分相似矛别。但明显晨风的很多细节显得与众不同糖囱,前脸没有进气格栅的设计适嘎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巴前碧。而据厂家人员介绍硕覆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贺垢匈,而是单独开发奔城。   尾灯使用了LED的发光元件塑染,看起来更加醒目檄,垂直的长条状样子也很有个性柏。但在车尾上催,启辰e30晨风和聆风还是有所不同策,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘘粳辖,用以分担电池组的压力翅副鞭,这在晨风上是没有的忌笨苫。   本文导航捆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崎侨肯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)价钞鹿,照片上看它挺精神间,设计有传承有创新距秒,硬件配置有增有减倍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囊虫豢,没能去测试现场参观参观芦。   命运总能给人惊喜陷冕鹿。上周五下班前婪趴暑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沧勉案,领导突然走过来跟我说弊话曹:“来了个顶配噶砟眩克斯弓堂抢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隋宛,周末的小幸福就这样碎了一地龚盲类,我得跟两台机动车泡在一起惮亲顿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冻,坦白说现在我对它俩都“不来电”肋颗。这样也好裸虾,好歹保持个立场中立对吧垦饶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驼衡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辫猜,比如为什么海外有独立后悬架仍?国内全是非独立后悬架舰?其实道理不复杂娶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倦朴粮,既然如此欣,那就遵照做生意的基本法则来做享恨肝,降低成本奔筒,攫取利润吃沟,无可厚非害罗筛。我相信如果改悬架车就没人买博蹈勤,那他们肯定不改恳。   福特比较谨慎城掀,善于跟消费者打成一片仿鹅,挣钱不忘树口碑媳沟亥,好口碑又促进高销量煤宛,顺利打造良性循环圈菲榔撇。尽管它也有这样那样的问题识,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邻惜帘,值得大众好好学学橙诞集。话说回来蓉路邯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埔。   现在摆在眼前的高尔夫7和该苄崾蹋克斯嘉,是各自家里的明星产品耍藕喘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖适竭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限都悉。把这两个重量级选手放一起扫掏,能擦出什么样的火花来角桓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔼乐,似乎这样能出一口恶气筏。不过我得劝各位一句川疏肖:百花齐放很重要屠忿,一枝独秀最糟糕缎改铝。   ●外观   扯半天总算进入正题乃,这个阳光明媚的周末老,没有雾霾的打扰烩,我把两台车放在一起拍了套合影似当。看看它们集,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喂,一个是16.29万的顶配版两厢嘎砦阈ⅲ克斯陕。要说家族式设计哩,大众当然领先其他厂家饯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撼毫昂,福特的动作稍晚一些汞比甲,效果不赖愤馆。   所以当高尔夫7和复土克斯站在一起的时候郴绢默,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亭乾驾。谁好看我不说骑,大家都有自己的喜好持碉硷。两款车前大灯组内容丰富槽巧蔑,氙灯霓攻、日间行车灯悼贡探、大灯清洗篇路恕、雾灯一个不少偷喊刷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柑忿,而负停克斯的则要花6千块买选装包赔槽哎,朋友们驮趣晃,要享受还是得多消费啊琼睛。   车轮部分有看头操撮。咐洌克斯胎宽215mm辽啊胶,米其林博悦轮胎刹,轮毂造型带感弄,给个好评坏裳灯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款为寝氮。高尔夫7胎宽205mm蜡,似乎缺乏顶配车型应有的气势偷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧餐胸。   车尾设计各有出彩的地方董身,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轻劝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卫魄丸,LED尾灯是个加分项狼内女,盖迦澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阔。左边那台风格沉稳一些娶,右边的青春气息扑面查,你喜欢哪个镜南篱?" "  “牺牲一定的车身刚性摹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构榷瓷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舵佛吉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荒烧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面步俱。就在上月滥工捎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轿阶腾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版昏隆,至于奔驰C63 AMG叼,目前还缺少这一车型侮阜乃。   由于是RS5 Coupe的系列车型航吗鸥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搪嗓楷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事昆,毕竟除了性能之外稍滴珊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泞扰。   延伸阅读 价伯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鳖盯筛,其中包含对车漆颜色滔、内饰颜色以及电子功能等自主选择坚耐辑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潘清,所以在配置解读方面锭拒袒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娶扯,并将官方价格告知大家汹渺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喊儡,软顶敞篷采用电动开启娠暑,时间上需要15秒即可巾,而将再次闭合需要17秒投,其开闭结构为多连杆双片式交,这也大大缩短了开闭时间庞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睬滑辱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卉,为了不过分降低运动性嫡法司,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼几。排气方面也是RS5的一大特色斗系氢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搞俗辩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牛窝,而在Dynamic模式下会全部打开每胯。   本文导航赁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咆斡,或许大家已经是心里多数蛙擂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型心碉,定位于新兴的小型SUV市场行玻幻。众所周知骗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捎,长安铃木选择在这一细分市场发力化,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔫摧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX交,通过对比分析沛脐撩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氛草烧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元份娃,搭载1.6L发动机躺,匹配五速手动和CVT变速箱靛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溅琅、2.0L两个排量六款车型鞭,同样匹配五速手动和CVT变速箱钎,售价区间12.88-21.88万元痕绢令。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玻,通过下表的数据显示得知韩暑捌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手违技现,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX十瑟鸿,相比逍客荡、昂克拉等车型同样处于劣势部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吗凤括,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摊刻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因槐税其,还有与车身不同色的黑色包围扒、车顶行李架祷杜,短小结实的车尾悄呢览,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘁吴。车身颜色选择上贿,S.CROSS锋驭提供了极光绿胃、皓月白篱、星辰银茶痰、丹霞红跨炬藤、银河蓝和晶岩灰六种颜色昆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揉浇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梦,雾灯夺歪干、下保险杠也经过了重新设计绊宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挽。车身颜色选择上汝割起,劲炫ASX提供了珍珠黑菏敦、极地白苔侗、翠鸟蓝蚊、酷银苇、钛灰五种颜色勃械窜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泛期劲,前后雾灯蚂,并配备大灯清洗功能磐,外后视镜集成LED转向灯;同样险价税,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冯,带水平调节和自动清洗功能悔团弄,其外后视镜没有集成转向灯宝烁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捐际,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抽,二者均为铝合金材质详垫。所有车型均配备优科豪马轮胎规。值得一提的是肌僻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迸坪,这在同级别中比较少见镁孔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馈坦度,根据车型的不同尺寸有所区别炯涡颊,低配灸巧:215/65 R16腊井纪,高配勘宠:215/60 R17誓差么,轮胎同样使用的是优科豪马乡坑陡,同样配备全尺寸备胎洁,两车在这方面都表现得很厚道勺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲤籍臼,第七代车型屡焦。其指导价12.19-14.49万舰,这是配备1.6L引擎的价位楔锑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浓幢确,账面要准备好14.09-18.29万阔鹃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车免漂,当然客,身为第七代的它奔,在冲击属于自己的又一串“第一”革碉。但我们相信另,短板才真正决定高度礁曙懦。   全新高尔夫的德国总设计师说秋如韩,它的设计主导思想为“简单既经典”力卵羌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分是豢鞘:中网与大灯的相对位置鲸、拓宽出车身有力的轮拱睛弹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了封衫,这台在中国拥有极高人气的两厢车惠等涡,一露面铂,就好评如潮程奠吓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解并晾,但还是要将6/7重提独扰,除了外观上的差异潘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上册遍,比第六代车型要长56mm嘲。而整体车身比例上密,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐怪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm囊,轴距增加59mm券焕亲,从而提升至2637mm嫌惹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计埔切悸,但新样式的内部构造也足够炫叙测。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置癌欧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念常冈。高隔音性的特殊树脂层鬼山吭,形成3层薄膜结构脓萌。它拥有很强的抵制振动物理性能敛才。   直接跳过撩人性感的腰线滴僚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型们。相比海外的双L型朝淑滦,或许辨识度更强一些剂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堤,但高7的不一样矮价瓜。细心的你会发现舶矛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朗容色,才会主动启动陵纽绞,并且拥有厂商宣称的132°广角陌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烘伦,天平再次偏向了驾驶者一侧殴墓。整体内饰上拴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是形山:放弃中庸的设计理念龟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洗黄搔。不规则的T型区膛笆、活泼的金属线条点缀财受,让全新高尔夫大变身胺冯冬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荆,它能够让你感觉非常新鲜表驶。   坐进高7内薄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钎兼擒,比普通天窗大了30%途口。而外掀的开启方式有点奇怪旧锤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜡窜结,同时还为内部提供更多头部空间钡弓估。   大众车型的人机工程向来让人放心兴,这个角度的方向盘苍砂动,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦截。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潞,或许来个拨片更有型吧乃态。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叙确餐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姬瘁。   本文导航韶:" "  在国内的SUV市尘屡昀取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾蔚,正因如此京痢堕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疵不,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峦仙屡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱。   说到大空间派碎颓、七座设计错蔚、配置丰富的SUV虚佩,北京现代全新胜达是其中的表表者贩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乳端享,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿限。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桅推闷,下面我们将对这两款车型进行对比分析健敛辈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尖龄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俯率培,设计上中规中矩写弛,采用了哈弗新的家族式设计元素避陵,这一风格将在整个哈弗系列上普及扦还,代表性的设计元素有辽拔:大尺寸U型前格栅涡,粗壮的镀铬横条格栅冗禽,时下流行的“X”型前脸孰孙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赁耐五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司饺棠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼锻耐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃袒锭,再辅以造型锋利的大灯灯组撂,极富视觉冲击力搂贰帛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卿顺芯,现代品牌的确更加具有超前思维意识剧。" "  如果提起讴歌品牌韩,大家一定会想到MDX这款车墟娩雌,究其原因螺宽浑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拳呕侥,拥有讴歌最顶端的先进技术胶蘑氦。在2013年瞪冉敬,讴歌上市发布的新车相比以往幸咸挛,算是非常密集的光迟。即将岁末庭靠袍,讴歌的新款MDX也开始上市销售扮。作为新款修,MDX的售价降低了旅柬兔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失款限。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桶盆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浩默,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羞。使弯道驾驶更加轻松碗冻额,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镣榔览,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碾,在车辆制动时式袒李,通过制动延长扭矩矢量分配揪,提升转向的循迹性 吕糜,这在之前的讴歌车型上是没有的揉戮,包括RLX成毁舌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈由亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搞相盲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞋。但我们看到舍,在讴歌品牌乃至本田车型上朵免矗,自然吸气发动机依旧占据主流高。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法输谅手,在新款MDX上使用的3.5L发动机炮,带有VCM可变缸技术喉呈,在不同的动力需求下腺乘侈,发动机自动切换工作缸数歪孰勾,用来节省燃料麓霓,提高燃油经济性溉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呸去拭,使用了全LED大灯膛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法危莱筐,不止在新款MDX上出现柏蛙,旗舰轿车RLX上同样具备堤碍。但和MDX相比饰睡勒,RLX的前大灯内部结构稍有不同箍犊围。而MDX的这种全LED大灯仕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冻全,但据了解讴歌正在向这个方向研发插葱瑰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讣图,其中大致包括救援圃躺、定位顷矗、导航检索等常用功能垦。但值得一提的是冀,讴歌的这套系统在整车质保期内赊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烧端滩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诉识朽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置愤瀑号,通过车头急勿查、车侧己努、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祷池。对于前方障碍檬领、侧方停车惊陈道、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泌芜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偏秃狄,MDX采用了59%的高强度材料宪屡惦,热冲成型一体式门环等途径墩究,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犀双。   本文导航苛施:" "  在新一代天籁发布之后激美勉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黎嘶。二三十年前修爆翰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬绒端。而谈起这两款车蒲,目前多数人对它们的理解是叉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拴客,配置增高鹊,便成了公爵和君越家倾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衔娠藉、动力和配置等等姬寂,却有着极具诱惑力的价格摩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘登,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狸苫达,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趣刷。可它们究竟有没有这样的实力弘衰妇?两者比拼酸检,谁又能更胜一筹巢突?本文即将为您揭晓桂确。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锑卞,售价区间为23.59-36.99万元舵晌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版究朔,两车售价分别为29.98万和29.99万峭,价格非常接近墓,比较有对比价值裴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茹,主要是雾灯妙黔、轮圈等几处细节可以加以区分晴堪恼,尤其是中网变得更精致肮昆,车头更显大气蒋。但也就是这些细节的变化负,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拿亲。   大灯方面木,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丹揩饥,不同之处在于型纷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)似衅串。   车身尺寸方面牟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刻榔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吐申五,君越的长度同样超过了5000mm瑰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诵涵,并没有追求锐利睦恍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅囱,腰线设计是其外观中的一大亮点匠芜,并非大多车型采用的一条笔直线条涎疙冉,而是在B柱之后便缓缓下沉遣卤申,在后排车门上形成一条折线靛磺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感塑婆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窖。   尾部来看化香,公爵与标准版天籁造型基本一致玩刨,尾灯造型也还是一如既往地犀利爬壕虚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巧芍,为整个尾部增加不少活力讥革,同时尾灯与镀铬饰条完美结合典碘,使其整体感更强俗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华燃,轮胎方面缔帮盗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎橡尾璃,更为霸气棵限哺。   ● 外观小结磺郸: 两车均采用年轻化设计帘掏斑,稳重气派;车长均超过5米采,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皑,君越表现更为抢眼卞。另外畴古冒,从个人角度来看谐式磐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踢女沙,相比之下它的造型更加简洁惧、规整埠趁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叛伶弘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽借,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惶囱掣,足以呼唤出你全部驾驶激情敌岭滔。你可以视它为野兽爱辖,但我更愿意称它为内敛狂徒髓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜜炊。它是驾驶利器虫景葛,也是很多人心中的梦想之车嫁妓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氰慷。   既然说道奔驰AMG讼沸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义船憋咸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坚超挝,都代表了其品牌车辆高性能版厕寐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恒,这些车在发动机配置调教爸付,底盘调教汇汉,外形和内部设计上都远远超越原厂车络。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奸监,它的长宽高分别为4707mm词腻、1795mm和1391mm渤童,轴距为2765mm爆捅。参见下表可以直观的发现虹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沉碎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同片馆冕。但细看之下徒废,还是能明显看出差别举伦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熄,流畅迷人更具轿跑风范慰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少版蛊鲤。   除此以外爽极淳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闻几睦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吓禄眷,前轮尺寸为235/40 R18茄,后轮尺寸为255/35 R18精。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殴忱储,以获得更快的加速度绞淬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祟陕氯。   车尾是C63最为霸气的地方贰倡,四出排气管宣誓着其运动特性绿奔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捷表。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尺婚,从而提高车辆的稳定性砰。" "  11月12日趁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市村猩痰。无论在平台还是动力上氨琅,这款车都与标轴3系基本相同腾陋。动力上盎还,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韶谎镁,依然分成风尚棱、豪华和运动3个不同设计套装察侠儡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式博祈钝。无论怎么看磕挂,4系都很像一款双门版的3系署倦蓉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糕可背?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系担歉。   虽然名字是4系另信锌,但如果只看前脸据暖,恐怕一眼很难分3/4系河酶。不过仔细观察细节的话咯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同何。比如更大的开眼角设计驾陇,更修长的双肾格栅疗拉嫡,还有明显不同的下进气口设计风格劝。当然浮,了解宝马车型的消费者都知道恕备,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乘。此外霸,前脸还针对空气动力学进行了优化尚。 【左锤吐恭:豪华设计套装(选配)/右甫卵:风尚设计套装】   侧面造型上仿端,4系明显比3系舒畅很多澎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赎,更修长的车门对此也贡献颇多防。不过轮胎规格和3系完全相同清饯,似乎很难体现出这款车有多么运动鼎渐床。另外寄堑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缄,和前脸的进气口配合白酒菏,共同为刹车系统散热航麻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攘雇揭,不仅装饰性强禄佃承,看上去也更凶狠帕。   尾部设计上抚恰抛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素县。猛地一看依然很3系怕,但饱满的线条体现了4系的不同讥。尾部虽然整体很“壮观”摹斡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侮举,别有一番风味倍。另外屁啃,根据套装不同邪袭肩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虏菲卜,实拍的运动设计套装为两侧双出承鸽,个人认为设计还可以更精致一些水骆翘。   车辆提供扩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脾渤:北京市海淀区闵庄路19号   电话距淋嘉:(010) 5872 8888   本文导航墙戮便:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道板黔,自日产逍客2007年在英国上市以来韭粹赣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枢涝瘸。各汽车生产商自然毫不示弱肉梧笛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拐歉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溯忱南,公司就对其外观和动力均作出了革新皇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烦尚锋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V付。这款车售价要高于ix35沮,标配版的售价与高配版的ix35相当瓜痹攘。较高的售价并不会对消费者影响太大守扑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稼单虾。 ? 现代ix35   除此之外黑密,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型并酱。完美的驾驶体验拌泼篡,充足的动力表现筒肩薪,日常的实用性以及低廉的养车成本堵扦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晚偶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间邢渐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些榔镶佬。CR-V的后备箱打开的角度要更大会陇虫,后车门打开的位置更高隘驴啃,加上方便的一键式折叠后排座椅参谋互,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜际。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的项吮小。ix35的后备箱地板离地面更近蕉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宝固。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5究菊,他们要对此多付1,700英镑晃贺劣。其余两款车的四驱版煎悸屋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讨伐祷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)构。   从标配版本来对比三款车敞逛净,ix35要优于其他两款诧锑。SE版就提供了后排加热座椅靖阀限,方便商务人士乘用弦。高配中更是有导航巷陆能,蓝牙岗湾挡,真皮座椅挝偶苗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堤坍逻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卑袄糠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轿梆邢。   综上所述褂眷喜,我们推选出这三款车的排名分别是哭哀翁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亩哭,但是它的驾驶乐趣却是最大的梨虱弄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码模。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烧划别。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堑。低的污染物排放边无安,强劲的动力表现醚念,新引擎的装配让该车重获新生饭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问当雄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车飞。不光是低廉的售价泵,标配版的实用和保修期的延长懦市擂,让该车十分吸引人汇筷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绦峨划,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞郴,严禁转载能啥,违者将被追究法律责任踩淑卸。责任编辑仇:李敏" "  在国内忱,提及福特这个品牌戮锋希,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉傻剑克斯和嘉年华酮兑,但福特的精髓决不仅限于此苇牢。在美国悔路委,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缝觅晨。近些年来诽坷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围完测,先后投下了旗下多款SUV车型峨,其中包括翼博擎好里、翼虎饺冲氯、锐界以及今天的主角探险者饶。作为美国销量连续15年冠军的探险者垫澄来,它在中国的土地上能否再续佳绩爸?带着这个问题时,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙差。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称婆,也是其第五代车型匡嘲快。在今天看来辜,福特探险者圆润饱满铝,又不乏美国车标志性的肌肉线条跨鞍碑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纽拧通。但早在1990年氓,第一代探险者刚推出的时候摹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蜂瓷。   随着时间的推移靶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锋搁捂,与其说是改变疯,倒不如说是更加顺应潮流尖岛辰。早先的皮卡底盘不见了踪迹曙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)如姓。   面对一向追求越大越有面子的中国市称雍帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炔怒?结合同价位车型做个比较不难发现胆天,探险者论尺寸绝对傲视同级垂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羡吗,“尺寸”无疑是其最大卖点桥帆枚。它的车身长杠堕、宽敝、高分别为5006mm范驰线、2005mm和1743mm僵邢簿,轴距为2860mm膏饰涸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坦剔吃,即便是与奥迪Q7的对比中浑衰捷,探险者在某些环节也不占下风挫方。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芬挂筐,探险者的最小离地距离为193mm绊安,接近角和离去角也并不大将筐挪,仅有21.7°和21.4°妒板。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的愁榷。" "  引言绵潍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甲偿淘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屡施,其采用了全新MQB(横置耐唬块化)平台生产迹轿雇,不仅在外观盟杜、内饰方面有着明显的变化存济,更低的生产成本狙铜、更轻的车身也使其有着较大的优势搓男倾。此外舍冲,作为其老对手的福特赋2┎粒克斯当然也有着较强的实力黔喀嗜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悲灭。今天踏匙,我们就来为大家对比一下彪,看看这两款车型谁的实力会更强硼臀鞍。 外观铂摄辖:低调内敛大众风对比时尚张扬竿锏眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感貉募,但在设计风格上却有着截然不同的一面搂踩芜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杜挛。而附诩钋埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晴。   车身尺寸方面魔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烩孺,轴距也增加了59mm蔽玛匈,整体看上去更长更宽更矮瞎遁酪。但其主要竞争对手覆矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势肩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洁莎型、强壮眯宫、凶猛巷暑巴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象薯。试驾被安排在了蒙特卡洛失,我们被热烈的目光追随了一道龋摊帘,同样朗嵌腔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翔诧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乐介绥,它的对手就已经锁定了咀拳菏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缎德,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜田,他们选车就两点橙,第一样子帅拳坤,第二性能足够强大居涡寂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力观。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翻虚。恰恰如此竿染,它看起来很漂亮天斗纷,尤其是车身各个部位的比例与线条晒,挑逗着所有人的视觉神经糙崇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野年,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实防闺,而且更杀气感更强邓姆剖。怠速时慢慢靠近徽,它的躯体在微微颤抖景公泌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唯耗。   细节方面奥迪从不偷懒嚼办伦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腊男半,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巾可椿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踌。在我看来息碎,这样的视觉效果已经足够征服所有人搐辞搜,如果你觉得不够醒目狡炒,还可以选择将卡钳漆成红色廷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孔,120km/h时自动升起通暇舵,此时的样子最为动人离,速度降低至80km/h后便会自动收回骄洛。   进入驾驶室并不费力睹认缄,内饰与A7或者S7基本格调一致特,简洁朴实誓鲤,中控台区域保持原有基调扮,有人说它沉稳娶菲,另一些人说运动嵌,在我看来这就是奥迪的风格呛,可以满足很多人的口味祷放松,一切气氛都显得那么熟悉河浇还。   车内有两处亮点让我记忆犹新读课狼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饺跋,坐上去的感觉也足够舒服练。不足之处在于它的调节方式太过简单貉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘构,手感与大小都很出众躬,令人爱不释手何乃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佃禽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冒,善于抓住驾驶者的心鼎猩览,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分釜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化班簧瓜,两厢版掀背车开始越发备受关注裸扭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顷臂,强劲的运动性能也是非常重要的指标冠稳。就在本月初镐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赋,除了朗行运动版之外匿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悍踞蔚。接下来导咳甭,我们将两车放到一起酒,来看看其空间和性能环节的表现如何滥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恫略,如今的情况则正好相反傅烷饲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氨氮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元突沁磨,两车的售价还是非常值得人期待凡赎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侥氖鹃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计草,前脸没有任何改变耐铰碳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素船肃妊,但给人的印象要更加动感佩。   车身尺寸方面皇鼻函,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桐倡,各项数据都要比朗行运动版更大一些仙耸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讥凸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适都,比较适合家庭日常使用茅眉鞍。轮毂造型与三厢版没有区别敦翔泰。在发布会上覆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎串扣,相比科鲁兹掀背车不够运动坟辆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条噶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑落菩便,线条更加自然爽欺蕾、流畅昂煞宠。两车的车身腰线笔直且显眼俗拟该,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恰鹿豹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影第玲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿归,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楞弹灰。同时弛芭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚷莆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疏苟,点亮后的视觉效果非常不错嘎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贸郡。整体风格也是保留了三厢版的造型效尉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出长,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崔。2008年林卿纠,丰田Yaris进入中国市程雇匠印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相串判,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数等漓枪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嵌谢旦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号河,想必原因大家都很清楚伴葛污,致炫在各个方面都已下足功夫虫,为的就是再续辉煌坎。   致炫外观灵动时尚胳,带着一些年轻的运动气息戳,车长为4115mm腹鼓笨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm败,比老款低50mm;轴距为2550mm冠,比老款长90mm哗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了开仙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点香函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苹,这样的设计更有利于致炫的散热托麻抡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔记。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利添,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙弛。   " "  在这一两年中韶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缆,究其原因锚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有星。另一方面酷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掠。代表着大众在中低端产品中的最高水平借。如今恢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酵率堵。带来的改变很多戚辰寡,由MQB平台带来的更多越级配置旁抬抄,外观内饰的革新被,动力总成的变化牌切,当然还有后悬架的改变搏乖。能否继续神车称号叉普,笔者觉得睦复,可能性极大午。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧蹋块化平台的车型烙胖椭,之后卸略,从这个平台开始旁梳努,还会有奥迪A3等车型陆续引入码酵脸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筹。但从高尔夫7开始敞歧,这种概念将发生改变妨灌。MQB暮湮剑块化平台生产仆谭戳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矫爱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珊砷漓,后面我们会详细说到豢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卤,必然是一台有传承有积淀的车型惺。经过几十年的发展和变革撮氮烩,没有被历史淘汰略冒磁,却总能获得新生和换代估。我想符合这种条件的车型真的不多炕蜕那。甲壳虫也好哭镣蓖,卡罗拉也好笆浩阑,都算在其中苦。高尔夫更是其中不可或缺的一款兔缄痹,从第一代发展到第七代碧嘛,我们发现勘怂被,很多经典的设计元素没有消失确脚毫,而是作为经典传承下来芥卧标,但技术却在与时俱进的发展多菇。直至现在说歪滩,高尔夫7的出现式车唤,能够看到曾经的影子晒,也能够看到未来的趋势磁卿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兽层,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哥扦,今天在紧凑型车上也上演虐残,只能说明叙胸叭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秘,也从侧面看出完揪,这一级别的竞争是多么激烈免惩,高尔夫7的轴距加长了59mm漓匠,反应在车身上钨炒涤,加长了56mm请。这让我们看到俯啃,高尔夫7并不是一味的加长烧叫铝,更兼顾着车身的整体设计栋僵,以及操控能力的全局设计脾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溺沟,争议很大急,但貌似并没有像新速腾上市时那样喀店,引起大家的太多反感话蛾柯。或许一汽大众的这场策略大变耽菱,已经让消费者黯然神伤了形。大家也都知道赖乏,这是没办法改变的事舌沉蓟,想要四轮独立悬架帕,会有性能版车型作为选择嚼朽,要是纯家用钙,就只能接受这个现实菠。   本文导航凉圃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斯顶东,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惫卯爆,这仿佛已经成为了一种定律肪潘沮。话说回来匈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匡澄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逞铅畏、做工犬容、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奠,为更直观的进行两车的对比分析城昏甩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贤埃,需预定等车时间较长坎律,主推1.5T车型)作为参考对象腻凯。备注玻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高记抵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伴,瑞虎5和哈弗H6各有所长沫辽,瑞虎5车身更宽锚、更高系锋禽,而哈弗H6车身长度雾筐苹、轴距更长哺奔跑。另外这两款车的外观设计原创度较高匹,没有明显的抄袭痕迹河,且能够符合大部分人的审美观来潦叭,足以体现出设计团队的用心程度骡萍啃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邓釜茄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应断,意在塑造最新的家族风格授厂悄,整体呈现出大气贪、时尚的感觉辑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玫嫉喀,包括徽墨黑驮套祁、烈焰红蓬、赤金棕玩刻、暗夜灰轨寡、皓月白和丝缎银套袱灿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豢,其更侧重于简约贝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沏。车身颜色方面解特长,哈弗H6提供有经典黑筐撮、雅致银剖脆疙、简约白贺骆抹、中国红桑模并、风尚蓝河拐、摩登灰巢、醇魅红床使库、睿智棕共8种车身颜色跨醛洼。   前脸部分镀锰才,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匪剃。瑞虎5前脸层次感较强接,大灯巧妙地与中网衔接揭,而下进气口被分为了两部分善免哥,下部与底部合适护板相连接厘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阿黎,没有太多浮夸的设计通喀床,中网换上了带有“HAVAL”的新标识适,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堕,但绝对属于耐看型零憾痢,整体间流露着SUV标准的稳重气息绵蜂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慌毙儒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贺,车身侧面给人以更修长的感觉梨睹。另外贯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坡卜奶,车顶均配有行李架沁喂。   同样的韶沧搂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方么校圃,厚重的保险杠更具力量感佰。   灯光配置上细唾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氏酪,内部灯组布置较为新颖胚堑茅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糖娩内:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乏,常见的柳叶状大灯造型哗,常规的灯组布局歼,带有透镜的卤素光源大灯就,提供水平调节功能骑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巳,看上去更为醒目和美观誓寇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焊得砂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稀硅隘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇特,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匆,同时越久的期待会带来一个重大问题波随,那就是新产品如果不能做到完美五朝卿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哺曝,两条定论由中国媒体陆续传开耪歌雹,首先它的相貌不错磁讳,其次来到中国的时间也不会太长了冀褥匪。一个月前炭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赖介夯,为何这么说疽赔娶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疆讥,通过细节上的修改娟幌,使雅阁更贴地气谩。   设计师在中国进行了大量调研工作袒稻,最终他们得知了国人的喜好氨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攻碍洪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椽吗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外常,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手北,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈体淮棘,在如今大行其道的“加长风”面前褥,本田倒是走了一回不寻常路氏,这也是让很多人吃惊的一件事细晤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猾俏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孝随,究其原因我想和C柱造型浮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柿革。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夹,先是放弃了老款斧头型的轮廓损焚隙,其次将双出分置排气融入到了包围中刑性,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚其炮瓷、动感靠拢是插葱。   本文导航犊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者红,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列九梧寸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事副讽撮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壳午茨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜态。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楔剐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽看侗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谰号滩。相比之下桂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苯掏赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芬苏廷。总之这个价位的车型侯,只要设计不太出圈消费者都能接受卸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喷拎,即便轴距也仅有20mm的差距羚觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堵戮娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哨鼓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尽嚼妊,在这方面长安CS75表现得尤为突出萎。顶部的灯眉美捎够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辜脾窍,虽说还是带着几分模仿的味道特菏虽,但却并不令人厌恶差羞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型些嗜惺,不过它的优势在于自动大灯功能办汐沫,这是我们在CS75上未曾找到的配置徊售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巫,都是标准的SUV设计镰礁究,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谭故栋,不过值得注意的是乔宫啪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙够炬,上下车时可以避免蹭脏裤子顽藩髓,这一点要比哈弗H6显得人性化诬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劲漏柯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞎嵌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刷虏碑,那也将成为它的一个优势叔席癸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异本济,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平困啤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侮。两种风格说不上谁好谁坏诵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫新、更时尚的选择曙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座起纳污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列建喝题。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壤毯钦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩我,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箔牵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳售,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邵。相比之下仆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽颇兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隙欧瘸。总之这个价位的车型府交氯,只要设计不太出圈消费者都能接受魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菜,即便轴距也仅有20mm的差距膜,如果无聊到一定要分出个胜负的话洁贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嵌握,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壳洁,在这方面长安CS75表现得尤为突出咎锨。顶部的灯眉蹄瀑款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幸瓢奈,虽说还是带着几分模仿的味道广守,但却并不令人厌恶纯畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脚净协,不过它的优势在于自动大灯功能锨春皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置沮桥擦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化餐,都是标准的SUV设计肌羡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常鹤奉,不过值得注意的是几桐糯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谅,上下车时可以避免蹭脏裤子爸,这一点要比哈弗H6显得人性化磊题承。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绢蓉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17催,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锻父奢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叔,那也将成为它的一个优势全棺钾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扒迷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫌痴篓。两种风格说不上谁好谁坏魂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫械、更时尚的选择坛揉梦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冬乱据,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垫邪播,埃隆·马斯克就是一个奇人丧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歇届迁?下文简称“埃隆”)伶陶。远隔重洋来到时差16小时的加州该,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S飘灿曙,一款名不见经传奉磁暑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丝疼。在短短的5天内袜犬汐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逛彪。 ●曾经的TESLA搓:短暂辉煌的Roadster   2003年忙纤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胁,并亲自担任总设计师的时候身,他为公司取名“TESLA”嗡喝窃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娩惜赂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贯迁。而在十年前逗畦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鳞,因为在此之前舍,没有任何纯电动汽车成功过寞快铅。   不过很快坛贩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戈凯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茫熄赤、续航里程短的传统印象令老斯。只是漠,那时的Roadster真的很糙全,很贵酿,很没吸引力膛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呸。   于是慨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”核冗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市么涂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆硕较痢,已濒临破产……”祟。   不过媚淑冒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蜗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吼茂碗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刊舜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抒。仅从2012年6月车辆发售蹬翔衅,到2012年9月这短短一个季度内泄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夏间店,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元什聪戒,并且公司还获得了美国政府的政策支持貌赊楞。   ● 简约外形流畅饱满玫潘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赔汰?一个能够打动人心的外观设计饲家凳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维床,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佩垒口,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呢肉箍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甭,是一位年轻的美国本土设计师锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师巨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哀答。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师融套,马自达旗下的Furai甸、Ryuga武、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker互竣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攻掏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琶。初次见到TESLAMODEL S的时候港肃擎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系艘似膛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谅,难道这两款车之间也曾有交集棱突姆?   多方查阅资料后才明白搪啡坎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的切,不过后来TESLA对其提起了诉讼枫寸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作林鹿,还盗取了其电动车制造技术北嗜歪。于是紧接着浓葡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雇掏,并最终完成了MODEL S的设计工作频蓄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)身,轴距则为2959mm恋。仅从数据来看强侗,MODEL S已经算得上中大型车的级别揩,差不多和奥迪A6L轿嫉滩、宝马5系Li等近似怜匪豹,只是车身更宽大也更低矮一些谋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呕换扰。   整个MODEL S的车身上嘛焚恕,相比许多人和我一样染梆垛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墟,椭圆形前格栅造型太另类了斑沧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞄扛,但是这也成为了MODEL S的标志嗽履蚊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志心屡,所谓的家族式前脸钢汲触。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹊虫孪,和绝大多数的电动车一样肠灿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剖,那就大错特错了其袖撩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的领咸,动力系统和电池组心,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慧苔朽,就和传统的内燃机汽车一样鞭欧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兽苯钡。   细长条的大灯造型很酷膜佬,氙气大灯差、LED日间行车灯都是标配亢辱,和其他车型类似摆枷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炽、LED雾灯以及示宽灯娇龋弘。只是在功能性上MODEL S实在很单调苟赡,同价位产品上应有的大灯清洗肮授殴、自适应功能等一概奉欠叭措。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晚乖,4年的时间沧户驳,经过诸多顶尖设计师的打造九泥沮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发里嚏特,再到上海车展的国内亮相圭,今年广州车展终于正式上市灯榷殿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休添谱位,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掳暮妇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锌,这是中国自主品牌获得的第一个五星攘腥。观致3四项总分达到了惊人的340分公寒试,这在整个2013年度排到了第一位化。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颂亲,接下来为大家解开谜团讹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恋瑰,观致3的外观线条十分简洁思煌次,但又不失从容优雅伍坑呻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉互噬,毕竟它的设计总监曾是大众高管辑煌琴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峡。   前脸看上去相当的饱满圆润滦签,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闷呜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祷,而“Q”也是观致汽车的首个字母劝微毛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信心翘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计容杜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秦,这话虽然有点绝对郡修多,但却不无道理呢蒙,在说服消费者购买自己车型的时候答,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垂襄细,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乖猴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辫,随着时间的推移税,两各品牌已经深入人心谈福提,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台熟,相近的售价搜郊那、同级别的定位慌睹,看看哪款表现更有诚意新。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拎某,造型圆润符合多数人的审美毒赔姐,第一眼算得上成功扔亢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霖吾跋,细节处理更为立体很显档次踏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粕簿捞。爱丽舍原创度极高红,很难找到其他车的影子斤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍红,只不过虽然车身进行了拉长涩,但看上去依然是一副小型车的架势舶亨虏,气势上略输给爱丽舍谎裤被。外观设计确实见仁见智遂钉甘,有人喜欢圆润稳重慧咐,有人喜欢直线条的简洁利落输,嗯好吧蛔勾脯,各花入各眼家息昏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现什酮,新桑塔纳除了车身稍长之外就恨,轴距涝纹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势省隘。但整体上两者都属于造型协调的类型壬。   内饰部分缝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挺艇琅。配置细节设计哄帮够,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掳夯栓,比如位于方向盘后边的多功能按键猎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僚,则显得没有可挑剔的地方呵,只是限于成本碱,用料表现一般扒。" "  谁都没有料到短短几年蒂刃千,SUV会如此火爆模蔷纱,从动辄百万到数十万的城市SUV梗拴涂,都曾经上演过排队提车的场景细,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贫塘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憋,不同细分市场殴、不同类型SUV纷纷推向国内市诚槲纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钩擎廓,推出了其首款SUV--标致3008奸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兼。而东风标致国产后价格有很大降幅疼菜,15.98-21.67万的售价也与途观菩昆九、CR-V嘘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淖磊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纬。下面一起去看看吧悼瞄。 ● 外观解析   除了高售价外敦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岭蛔。太过个性男撩徊,同时又不够精致衰烈。而相比之下轮,国产版标致3008要好很多吵脸葛,现代感更加强烈赂。前脸采用了小一号的大嘴鞍,并且添加了镀铬饰条显示很精致连操樊,也符合国人的审美弊赏。   前大灯虽然不是氙气大灯伸兰,但是加入了透镜参,整体观感不差酿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驴帽。另外娜痪卧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诧,增加了前脸时尚感结。   从车身侧面来看鞍拼陆,标致3008加入了车顶行李架舱财,虽然并不是经常用到的配置词透吾,但是对整体造型的营造作用不小膛曝攘。另外秘,黑色下包围凸显了运动感洼川硕。   尾部是相比进口版改变最小的虐,不过依旧非常漂亮屑答量,很有层次感膝。尾灯加入LED灯组废嗡查,警示效果更好宛概。另外最值得一提的是其后雨刷设计鳞儡傅,在前雨刷工作状态下喷降,挂入倒档寝粱,后雨刷会自动工作句是,非常人性化的设计从踞捅。" "  说到法拉利惦聘、玛莎拉蒂这些品牌魄陆,网友们肯定会觉得遥不可及烁偶燃,价格高高在上诲。如今估,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli山,它以89.8万元的价格进入国内市场下库。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欣铣谷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徒丧惠,让我们来看看他们三个谁更吸引人脐天。   在市场行情方面吧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怒捌皑。而其他两款车型均有不同程度的优惠跑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的栓本侨,看起来非吵床奁魁梧的发现竟然落了下风奉快,令大家非常诧异勉。但在内部空间方面埔仍,Ghibli组完全不能与发现相比辩佳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矮寸,所以它的尺寸就不在此提及了讥抬蹋。   在该项对比中顺方,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捐十,功率少了80kw门累嘿,扭矩也少了50nm阔县,同为3.0T但差异却这么大讨。发现采用了柴油发动机吾,这款发动机的性能超众嫂,在国内有些市场中非常受欢迎点唐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擞呈楼。   对于传统豪华车闻言江疗钦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式故晒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穷剩容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尺苗黄。路虎发现集成了家族中的优良血统毋,四驱系统足以让众多对手汗颜稀厢。   本文导航体讣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唱开,保时捷新Cayman在国内上市之后粱童,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拜萌,遗憾是试驾车迟迟不能到位府嗜傻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余簿桔憋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哗隘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出发,就当胜利喜悦之余苏轨粪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锑:不就是保时捷最入门的跑车嘛罐碍促,至于这幅尿性嘛攫?不过您还真别说味但,Cayman作为保时捷入门产品中阮百毁,绝对是一部对得起消费者的良心之作惹,比起卡宴与Panamera来说欺厢忿,工程师为它注入了更多保时捷的基因牌腐镐,说句通俗易懂炼帛郝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粟函脑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茄榷逞,第一代Cayman的诞生是在2005年弟郝炭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芳亨典,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格割蟹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豹。   新款Cayman S外观简洁箔,车身比例更是优雅的惊人唤涤犊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苯丸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低承,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞋。尽管如此磐典颊,这款双座跑车依然非常紧凑四休,车身长度增加了33mm赌。车身前悬缩短了26mm郝邪。   每次谈起保时捷的外观设计锨,笔者都是非常纠结的心情未屏罗,恨的是德国人那副死脑经掠挠撂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化设官趟,喜的是哪怕轮廓没有变化缔剂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿及郸,或许这就是历史的传承吧遂。   新款Cayman S除了迷人的身姿伎枫,优雅的曲线之外瘦滤究,设计师并不是一味的强调柔美咳筛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橇炊叹,这里需要注意的是撩船,这个大口可不是什么导流机构午,而是发动机的呼吸通道挨隙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位儡感叭,加上凸出的转向灯设计沏釜另,相信任何人看过之后都是过目难忘萍登昏,尾翼同时配备升降功能遂半,时速超过120km/h之后萝奈吝,能够有效提高尾部的空气下压力别导木。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柑,这个是一个价值不菲的配置雌,总价44700元赦锭唾,如果您不满意当前的刹车系统迟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话什,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处从甫,据说车用到报废了未僳,它还可以装到另一部车上继续使用踢俺奠,简直可以当做高富帅的传家宝匙。" "  国内B级车阵营的争斗廉驹,恐怕用水深火热都难以形容汕畅,原本只是按国籍分布的对抗阵营丸坷,随着时代的发展似,已经逐渐转变为混战的局面玫坊,比如ABB三个品牌的中级车兰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俱。同样的情况也发生在合资品牌身上厕,民用车级别的对抗往往更加激烈垄靶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侧,来自德系的车型是否会倍感压力爬洛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志希,又考验耐性的工作霓。往往在某一个时段有一丝懈灯幌澄稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生木。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭篓方,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溃,做出全面的分析与指导毛矛禾,以同级同价席嚷蔚、同价不同级等角度出发褪胁,全方位给您最全面的购车支持犊。   雅阁和迈腾伴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甸愧,也许之前并不会将它们划等号笑,但随着市场格局的转变其肝甩,它们也来到必须接受对抗的门口眷焊阑。当然潜券己,这场争斗的发起者是雅阁下煽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壁驾,抢夺德系车根深蒂固的份额斧,看起来是个贪婪的举措居颊,但能否成功却还很难讲统士恭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谋椭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揪呛,反之同样十攘谈。客观的讲令匙拒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抚腥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娩断,但是这个技术到底是否实际徊其,还要从使用中来探寻健垢赊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜕硕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奢咕田。   第九代雅阁缩短轴距的作法篙皑同,是令所有人都无法理解的曝甸,在几乎所有车型都在加长的时候拆墓槽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粱,搞得你摸不清头脑舵揉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唤饭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撇匹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幕迷饺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能成不,就是最好的证明铣,据我所知嗡溅,直到全新一代奔驰S的诞生排取,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奥兽亥。   本文导航媚沉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眯化庆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汀帆党。直到有一天盯眉哪,新速腾上市潍怯,后悬架变成了非独立结构幌构痊,他们的崇拜似乎崩溃了晾啃跨。这还是那个技术控速腾吗嫉?随着时间一点一点过去喉苗湍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版破、速腾GLI呢犯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了别。不得不说低敖,速腾家族越来越丰满联错土,那个曾经的技术青年弗钵,逐渐走向千家万户汰尚倘,满足标准化的舒适性需求颅省颅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穷峦,这让我们看到速腾到新速腾的转变琶,它变得多元化,变得成熟劣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痢,开枝散叶就像一位长者继莽写。它不是急于求成轿绣,而是变得更圆滑更成熟枷。记得一句广告语曾经说过芥咐:“成功的男人摹拼杜,有很多面还接。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篇,它要更多变免,它要更多面习秸。蓝驱和GLI篙横钢,一个拥有更多的节能技术乏莱沃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构入水师。当然复,价位不同祟屠,GLI已进入二十万大关痉袒罕。你有了更多选择钉捞疼,你没有了挑新速腾毛病的口实陪唱屯。三种产品摆在你面前茶,要节能娥?要动力蝗?要居家欢抒?新速腾都在这嘘娇挟。    直至今日金,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止履庇,的确琅凭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品估侧,多少显的不是很紧凑动感等莆瓤。但终究那是一种技术执着理念下枚,最后一代产品了喇疗。新速腾的到来似乎终结了这些朔,悬架品质降低甘施,操控感稍有不足陇赡唯,但换得更宽敞的内饰空间汾坏,等等等等美。到底速腾进步了还是退步了教,我们无法一概而论酱睦薯。但有一点念脯刻,笔者觉得大家都不会反对奶洁,新速腾的外观绝对养眼弛唉尝。你依旧能找到德系工业味儿患汞车,但又看到更多摩登的东西怕。咸淡合适踏化础,老少皆宜睦假。或许从这个角度来说圈翠霞,新速腾是成功的黎己扰。    过多的技术说明队,这里就不重复了设嘶亢,今天我们就来漫话速腾久。记得一次爆扇比,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踞闷,立马对它的内饰嗤之以鼻烂冉。毫无设计感兴瑞蜕,直来直去祈,见棱见角背。或许不光是这位搞设计的朋友暗赡,很多网友也有如是感概谰。他少了一丝温情时奔浮,少了些许浪漫杰。不如北欧风情简约购茂辽,不如英国小车活泼玩赖。充满了德国工业时代标准化生产的气味霖扁啊。打开高尔夫琼莲、速腾持、迈腾唤滦、途观酱轨、途安的车门北,你都会得出同样的答案履豁。或许陋诞帛,这就是一种设计选择奢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壕,内饰模具走点曲线也不是不可以拣舅,但当你仔细玩味之时须攘苟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘛挤。不浮夸割思碘、不高调帮塑且,你可以说它没有设计感谜,但它却充满机械美粮裴快。 责任编辑武鸵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰娜,也就是S-cross锋驭恍,售价11.28万-15.58万元步卷纫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤迤赝摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客骇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猛率,其实并非如此息巨激,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言良佰郊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弄戏,我们不妨来进行一些对比去看看叔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV副,也就是S-cross锋驭草,售价11.28万-15.58万元涉警。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客泄歪侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版入,其实并非如此统拳郡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腐箱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢好檀畔,我们不妨来进行一些对比去看看排逗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蠢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娟堆躺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机癌,而且在轴距上也进行了加长阑,从而能够获得更大的车内空间舍份。其实就在此次广州车展开幕之前实,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蜗嚎老,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丢腔泊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毛史噬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拘曝。另外趣尖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疾潦、BUS盘珐葡、VAN三个系列廖场癸,分别涵盖了商务阔羞、家用和专用三个细分市场袒。好了喜,闲言少叙皖倦笺,下面我们就走近它们以作详细了解吧拢衡。   外观篇搪壕缄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孩皖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恢拳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汕铝,同时会在两款车型的不同之处加以说明疏聚。   该来说说外形尺寸了亢疗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同套,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讼洛段。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寇什,与车头形成了很好的呼应办漂妥,而且从整体上来看车身更趋向于平直壬。需要特别说明的是呵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肉扫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猩,以应对不同的使用需求荡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曹磁,例如高位制动灯现柑苯、门把手和牌照架痛寄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钦酬秦,“中国车”刷隋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价募捞秽。“北欧品质”传承自S60报兴烙,设计风格以简约时尚为主摔田,选材用料则注重安全环保撂茹滔。“中国车”同样不难理解孰律,“L”是个很好的代表惩,但不是全部疵售荣。   就在试驾会的前一天祷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)违,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谎晌。   ● 沃尔沃亚太为何物兼点桥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翅当。沃尔沃成都整车工厂藐、大庆整车工厂蜂空、张家口发动机工厂盟椒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫡察。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毖盟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗓别哆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谷。如S60L有约290家供应商啼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墒适嘎。而在研发晃句敛、设计汉陪帽、采购和生产制造等各环节上荷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步握,采用共同管理系统桨侯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牡阮,我们先从加长这个重点说起钾暴范。S60L相比S60加长了80mm谷,具体点说应该是轴距加长了80mm率滴柬。这80mm用在哪了呢媚?全部加在了B柱之后衔豁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齿纱去,这里现在变得很宽敞猛碎咀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间箩典博,前排调到合适位置后垃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钒,属于勉强够用的水平;而在S60L中温茅哦,相同情况下鹅,后排的腿部空间则超过了两拳鹿,可以说是非衬鸩浚宽敞啡徒乌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看态辣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平里杰嘛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)境粹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫁,外形倒也没受什么影响惋申蜗,甚至感觉比S60还要更舒展一些辉福康。S60本就是轿跑设计风格起,后门加大后搓持融,整个车顶的曲线反而更平滑了及。相比之下免闹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涝,但却增加了几分优雅的气质谭歉饲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筐让眷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条继菏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袖帽,不知道大家对此有何看法侧堪。全新的18英寸轮毂挺漂亮举,轮胎为了适应国内更复杂的路况旗斑搁,将扁平比从原来的40增加到45俏称。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泌疲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秆泞涡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裳翟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淘,而像坐垫仓憨驶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牧划。这种颜色和黑色有些接近仓碗,但更时尚蔑危、个性一些貉把泵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犯海高、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藕班,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趴髓,后排乘客得到了更多的重视侣痘袄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘散摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拢救,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置推胖地。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地香,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陡,可就在本次的广州车展上赐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市棉,并且两款车的售价也是非常接近氰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铣五筏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奖,并且它的设计也是由国际化团队完成褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妥箱翟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型监磐驹,并且两车售价仅仅相差4100元筷狙柔。观致3车身更宽瞧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屁。速腾则在车长与车高上领先观致3起畅陕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摹檀撵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蘑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱楞描。因为排量上的优势寐,观致3自然在动力参数上领先速腾完蜡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎低。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酥,后扭力梁式非独立悬架脚视。   本文导航圈欧:" "  今天给大家带来的两款车滦,其实已经在国内上市驰巧洞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型希烩锤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301思桐丧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识失,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吴羌,而标致301可能大家就不是很熟悉了携玩瞄,下面奥极胯,我们就一起来看看这两款车己。 外观丛铜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侠,2007年进入中国负卿。对于很多车迷来说亩讲,这绝对不是个陌生的品牌浪写桶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜗偷汝,但可惜段,无论是在中国的街头还是美国的公路上倦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓣。我有时会想这是为什么伪肪蛙?诚然唐,英菲尼迪的车在豪华感昏马话、科技性能和舒适性方面都不输给对手彩,而问题恰恰出在这里滑憋峭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘘挠,没有特长就没有个性跑俩,如果是这样的话筛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仿?   现在英菲尼迪也意识到这一点乒,且开始着力寻求改变谰祭、树立自己新的形象啃庙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雾獭井。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上具努馆,当时就被其出色的外观设计所吸引浓,而今天我要体验一下它的新技术醋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吵钞,车身重量上的降低幅度也不大形,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垮,这是很明显的改善卯难,尤其是在性能和燃油经济性方面斧粳封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挨翠,并且采用的是锻造工艺憨创编。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配际溪恰,现在英菲尼迪Q50的对手赖覆腾,如宝马3系匪寒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂论,希望Q50能做的更好毙泊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哨搪篙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逆蜡标,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酶钠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玻现春,但其实这些已经有很多厂商在做了旦隙据,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巩馆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化码返。它所代表的是一种生活啊比排,是对待自己和家人的态度寸,是属于年轻人的精神母狼固,是一辆车换损。历经六代的演变趴狸畴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车魄蚀,它虽然没有惊艳的外观体川,也没有花哨的配置羚褐,但它是品质晶括、安全汾、耐用的代名词虽。如今坑橡啃,第七代高尔夫已经面世腊赌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锻瑞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽衔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹃膘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脯,不再是一幅人见人爱的可爱模样卡钎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椭讲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子曝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氯寸魔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茬棉,仿佛是灵魂一样饺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定橇济性,但从我个人而言查,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侵将。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脱斡供, 坚毅的C柱是永恒的经典畏垮纶,不管其他部分如何变化绿外讽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窖疚趴。   除了车身线条外弟磕萌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玖,并且被那条“灵魂”所连接着匣,这在之前的设计中是很少见的啼傻父。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锤卸珊。这一点很有意思窟炉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯付鲸,避免了大家后续改装杀。   说完了外观谱,下面我们再来聊聊平台垃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斗椿挡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澈酶鹿,例如POLO采用PQ24和25平台才底拘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掣惧,06-12款速腾采用的PQ35平台陌蝗,他们之间都是独立的飘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的攘,它的优点就是几个级别可以共享技术蛾午瑞。   共享技术又有怎么样的优势们虑?答案是显而易见的票鞭潘。低级别车型可以采用高级别车型的技术墨沏,在产品竞争力上绝对要远胜对手忙,并且还可以降低研发费用晨轿,可以说这种纳⊥猿悖块化生产模式在未来肯定是趋势青俩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势加枯,例如电子手刹累挖掏、更先进车载系统希醇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喇赌此,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炔豪怯。   所以里仍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遁共,就好像是四代和五代之间的质变一样碌蛇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喊教。但是否真的是天衣无缝的设计械秦,我们还需要用时间去考量寝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾肖,但到目前为止颁兔瓦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萍嗓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔策界。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睛迸微,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敬藩虽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颅堂哦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伎拌裤。   首先殴能,大众的工程师对EA211发动机减重烷盟磨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氢离。另外舜惜,EA211再次使用皮带传动把冻,相比于EA111链条传动誓,皮带可以降低噪音和重量奖。除了以上两点外齿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疚碧,在一定程度上可以减小阻力赫病弹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化段天舵,EA211发动机参数比EA111有所提升挛空化,当然幅度并不会太大馁厕嫉,因为整体的结构没有太大的变化净插诗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拓。   既然说到了车重夺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狈,这其中就包含有发动机的20kg臂撵沤,而车身采用MQB平台后也随之减重布,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驶戈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粱柯,从官方给出的参数上看襄私,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唤,这样的表现已经可以算是非常不错了己脓系。   说了这么多毫戊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识般娩库,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆?是不是像资料中介绍的这样完美势罐摔?后面我会给你答案茎。" "   在国内芯帮倪,当一款车的价格到了百万元揉步湘,那基本上就可以称之为“豪车”了泞宫敞,但过百万的车也分很多种锹卡,比如X5车香、Q7之类的SUV密,亦或者911亭、GTR的性能跑车昂炒焚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廊其堆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者品,除了我们经常能见到的宝马7系驹丘、奔驰S级孔抒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霉炽。    注腔讼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彻,但因为车款并不是统一的最高配付,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比输紊。   新S级受青睐篮层阑、XJL独具英伦风烂乔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车练蓝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些跑晾毋。其实幸藕委,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荷募顺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耍及跑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佩断础,即便不算是遥遥领先棺捣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酥鲤么,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桃龄腊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓖碉村,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沃侣位,在其内饰的做工邢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厦盯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言空钠:在自主品牌SUV阵营里面剑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沧普,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳境皑,景逸X5的推出经过全新变脸磺乳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识府版,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点紊丁换。 外观俏涛挪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磺对。该车共有5款车型吠,售价区间为7.99-10.59万元馆。相比前辈景逸SUV脊瀑捂,景逸X5的外观设计得更为时尚茸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乃劳谷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粹频锚、俊雅红丝、珍珠白快块舱、琉璃金擂、陨石黑硷霓、钛金灰粮亲、马拉喀斯棕等7种车身颜色领啃讥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捣钦江。   熏黑设计前大灯突出其运动感盘陈,与黑色进气边框的搭配也很协调莫赶,比起三角样式更显年轻铺裴。大灯内部采用透镜装置狠辜咯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馈蹈募。雾灯外包围设计突起糕,很好的与大灯以及中网形成一体狭抠。   同比瑞虎锯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚼,此外205mm的离地间隙行划瞥,景逸X5的优势还是相当明显的沁输。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盆排兄,同时为乘客上下车提供方便悲揽。搭配车顶上的旅行架篮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敌贡浇,主要体现在细节之处的不同娩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和既愁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芯翠。   景逸X5后窗配备雨刮汕杭,在恶劣的天气还是挺有用的惧洽。此外全系标配倒车雷达哺倾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像回吭潦。银色后下档与前下档相互呼应凡潘,整体感更为强嚎婚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化称,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喇瓮,夜间行车的识别度非常高连。" "  前言薯峡氓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒て瞎,如今的战火更是愈演愈烈郸橙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虎赡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刀涵,看看在价格相近的车型之间傅,两车在配置上的差别究竟如何吧杠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靡蝎,作为一款全新换代车型情,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇什危客”全面完成了更新换代导捣兢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夺毫碎,只能算是一次小改款车型库跨怖,除了在配置方面进行了升级之外臼,外观造型忙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变田。   在此次对比中歧售够,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒋父才,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沙锻厂,均在21万以内丹横核。同时又都属于各自双方较低配的车型耙夹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹限箩维,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁川酣弗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塘密。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负居惯,现在还不是揭晓的时候乡礁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酣身:mm) 4865 4930 宽(单位耍谋舞:mm) 1820 1845 高(单位枪坷:mm) 1475 1470 轴距(单位迁薪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夹,因此其在外观方面没有发生明显变化遁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摧辖。前大灯组配备了LED日间行车灯彤公料,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近小腊。另外耻嘿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欺褥莽,贯穿全车的腰线非常突出定需,车尾则变得更平午铺磋。而与新帕萨特有所不同的是返朵身,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置护何柬,而非在行李箱盖上剐倾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匡蒙坪,但是国产版车型与美版车型相比起来看巫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湃版剿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系波崎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笆。另外司泊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梅泰,不过从C柱开始已与车身线条相融合差懂,深度虽浅但是更加富有设计感敦涩。   同样陌卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澳虽,并且颜色也不显得突兀喊爽色。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撵坏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捂晶袖。内饰配色非常清爽猴岁滇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雄肛,用以进一步提升触感饥。   动力系统方面领翟械,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI此角、1.8TSI旦坊、2.0TSI私公匆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痉坍,在保证动力输出足够的同时也相对省油颊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阿舷、2.4L和3.0L自然吸气发动机痕,在动力输出方面的提升并不太明显郊操腥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斥蒙访。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娄到,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谴闺靡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞋码,同时都采用了电动助力与电子驻车啊催。轮胎规格方面箍坪,2013款迈腾采用的是215/55 R16倡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琅吹持。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滥递,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敞叭棉。事实上及宠即,自由光有足够的话题供大家热议柯集,例如特立独行的外观矾敌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等龄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堕撮。日前吻攘念,我们得到消息非,自由光将在12月底正式上市销售酿鼻世,所以当这次在广州车展见到它的时候凛漠炕,感觉它跟我们更近了腺墓伞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勉扦烯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盼,它似人非人枷铝,行动极为敏捷鸵扑伶,也惹出不少祸端哩蹦晒,人们曾经持续对它进行追踪察,但一直未果关醋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昧:敏捷矩凛、神秘吾舌畦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字承,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了申蹈榷。   很长一段时间里涛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揽,并火热至今胆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韦兜,起到补充细分市场的角色韩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痞匈,成了途观的小伙伴尾。   野帝的定位低于途观怖,车身尺寸小于途观番篡,同配置级别的车型价格也在途观之下及,很明显断镶,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈朗稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裤炯彼。   ●外观妮谅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镐,舍弃了老款极为个性的风格暴,确实更符合大众审美剑,不过平心而论它依旧相当个性荣傅沁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翰,它显然不属于年轻时尚那类的谴,车身线条硬朗怂旗壳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来榷,喜欢的真是特喜欢答膛八,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抢。   ●内饰咖:沉稳糙、无趣课澄簿、无惊喜   坐在野帝车内踢撇朴,从气味到设计都令人非常熟悉晴角孩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格太,在操作方面溶阔诬,由于没有太过复杂的配置钙品郎,所以操作上手难度很低鹅队。" "  在如今的国内汽车市场中贰磋刃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车催全,紧凑级SUV是近两年的热门车型派矩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垮锣,宝马X1在国产后你愤,其售价区间为25.90-49.90万告,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔼缚,看看他们的表现如何趣诵。   外观篇   由上表可以看出簧车雷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势襄感欧,外观看起来会更加饱满一些素嫌侯。   对于宝马X1和奥迪Q3铰夺,都定位于紧凑级SUV殊舜裳,又有相仿的定价区间特,无疑让这两款车成为了PK车型韧府,经过仔细挑焉隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汇钾绰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醋裴玩,整个前脸攻击性十足甭屑伦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲜笆休。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绩蒂,并且配有自动清洗功能踢估斑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湃辰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂龄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锻搁武,所以整个车身看起来十分修长久,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些然。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感型,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足貉萄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懦,看起来略显敦实材瞳普。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素激,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氛蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隆焚膜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烽、动感和实用等特点舌碗舜,所以在中国有着不少的“粉丝”激篱峦。如今围孝,第三代飞度已经在日本上市吝,而不久也会顺理成章地引入国产琶白,全新车型是否能够保持老款车型的优点脚,并且更上层楼呢厂?今天隆婪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案康纬酞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片架红,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箱糕寄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霜。当然弥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喂,左右两侧都是封死的会,目的是让新飞度更加的有型德。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型空匠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型精沙,日本人称其为“1BOX”就蒜,发动机舱十分短泄频妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秆潮:机械占用空间最小化氰糜茨,乘客空间最大化)醛馈教,车身长度更多为乘客所使用典擒。但与上代车型不同的是困湃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呜忻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戌屯。   在车尾的设计中搅甘磨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暴,此外经,尾灯向上伸展科纺锤,经后风挡两侧直到车顶膝疾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膜。在1.3L和1.5L车型方面停烦鼎,车顶处有一个小鸭尾造型沥实,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乒。   新飞度好看吗虏谈?也许这并不是一个好问题番狗泛,因为审美本来就没有统一的答案无烽巨。不过可以看到的是霖膘,新飞度的外观更阳刚风暮急,更加运动化琳罗,也更自信了麓目娟,同时在内饰方面也走向了成熟借缴怀。做个比喻吧凉齿话,第一代飞度好像是一位高中学生妹上,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生信话,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙街寥勒,慢慢褪去了学生时代的青涩铜恍宫,变得精力充沛摄敦宫、充满自信凌卧挂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坑临,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娠妊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仁醋纯,它看起来依旧如此的适合年轻人胆驴矢。没错共,搭载着一车的新技术之后我,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手我,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舶。于是当新车到来的时候险歼僳,你一定和我一样对它充满了兴趣溃瘦四。这是最年轻的凯迪拉克冈、最小的凯迪拉克淳赫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齐井棵? ● 外观造型维笆:钻石切割风格依旧北,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疵、2013德国红点设计大奖乱奢猴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踩本慷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞患倦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茂楷蹲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷晃拇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姬,只是这回诉,ATS是完全原创的作品突乃稻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罕蚂俺,轴距仅有2775mm丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”武皇,而国内我们则把它当成中型车棺淀帽,和宝马3系标准轴距版料事且、雷克萨斯IS成为同级别竞品摹,并比它们都要更小一些蔑。   前脸的造型相当干练谭筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辉,而是被很好的控制在一个合理大小上矩凯戒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡秘痴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆。出于空气动力学考虑收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘛实旗,当车速高于60km/h时乱脊腥,前进气格栅会自动关闭并旧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁丘疚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呐街,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橡辰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椿,并带有远近光灯智能切换功能惊闷芒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁拣,快速亮起贾耪交,缓速熄灭的设定很显档次漠芬溯。再往下看酪拐,闪电式日间行车灯加撼、大灯清洗苟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀香。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙冠拜,亦或是造型需求惩,感性的来说功,可以视其为向着传统美系性能车致敬魄琼矾。身处车内庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涩强绍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掂腑。   ATS是一款后驱车泥菲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怖申闲:50轮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款返腊咸,贯穿车体的俯冲式腰线采、短前悬韦视豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠唬裁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凌碘炽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣耿京。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔷。而在规格方面贡熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨沥讹,前胎尺寸为225/40 R18戚丹铆,后胎尺寸则为255/35 R18京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力好。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统片,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角困休,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埃泊钮,至于设计师是否真有此意靡巨,倒还真无从揣测令节胆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目都,实际上姬骄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恢穆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滇匿,由此带来了不错的视觉冲击感诗醛,给后车以足够的心理压力感擦,至少眼前的这个家伙一定不好对付帛泵佃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型混讨少,至于3.6L V6车型何时会引进伯敝,官方暂时还没有表态吠败,而是否会有V系列性能车型的推出氨你,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝轨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满头戒,虽然它是一款两厢车稗篇,但当时也没阻止消费者对它的热爱得,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汞归莲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型每,两厢车朗行也就顺势推出踌,可上海大众并不为此满意怂娘鞘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壕惋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吉蓟昆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怒坑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苫丸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谢,这款引擎具有全铝轻量化的设计施洗,对于减重以及散热都有进一步提升昧匡视,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收,参数上的差别却没有这些技术来的明显挝溜响。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帕艇缚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恨,高尔夫在这里就比较有优势了埂善,采用了四连杆独立悬架袭骋口。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袄蓉哄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氯茂椒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慌猫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比书虽抱,看看它的实力到底如何睫士局。 定位及对手分析袄硅:瑞虎5定位高于瑞虎答默程,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庆怒,定位要高于瑞虎车型亥,预售价在10~15万元左右清,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渡。定位的提升棚拈恢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郎埂铅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸡碾响。 【左上蛇擅楼:瑞虎5;右上溪棚:哈弗H6;左下多司突:全球鹰GX7;右下昂弗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枷,目前市面上的哈弗H6始嫉秆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溪零。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠借茸坚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晚安颧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型设骂埠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凭博砷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何僻汰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鳞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淳位朗。 三款车型具体型号及价格参见下表间吧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显需财,GLI是其中相对惹眼的一个谷捐,蜂窝状中网设计和GLI标识刃十,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘲钨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熟案, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篓尼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溜,另外两款车型都采用卤素光源棚。 车尾部三车间的区别更新遣ノ啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雀孔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垛鞍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎系屡葡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堵,侧重舒适性和耐用性眷岁兜。   内饰方面捕焙测,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旗鹤敛。三款车无论是在方向盘侨、排挡杆底座还是座椅上跋黎关,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菇瞎:" "  奔驰S级在国内上市的时候菜酸,奔驰就打出了“汽车发明者方,再次发明汽车”韭烷,对于前半句棋梳,你应该可以了解奥胖菏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑细迸瓣。但是后半句是不是有些困惑呢冕挟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腑肝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伸沟论,全球订单销量迅速上升叔肝骗,国内订车也需要很长时间盲叹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了塑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汉废?除了进行试驾体验之外瓶汇汲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比险榔,相信看完这篇文章之后芦措,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艾。   之前铅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阔目,如果你感兴趣可以点击图片阅读荒苗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹,属于入门级别车型伎,排量为3.0T康,售价区间为豢:124.8-141.8万元之间壬挞拟,只有两款车型可选骸匡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睫,售价区间为179.1-204.8万元倍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矮媳撬。   对于汽车厂家而言募跨藩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淖,无论是从设计嗡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骋甭抹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比途赡尘,并不是要面面俱到的去介绍谅涪市,如果这样的话李,几大篇也不会介绍全蓉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鼎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抢矮揪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的米。   对于外观赁,依旧是那句话耸涝殴:仁者见仁款散,智者见智罗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喷轮功。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缚鳖桓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅夯郝倒、冷峻的态度畴靛葛。如果非要比拼的话摩,那么最能体现科技的还是大灯的设计沏。如果没有奔驰的奋起直追丰遂谩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灵,但现在我想应该不会了魔氏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咆粕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊,所以从侧面看起来就更明显了瓶擞旦,奔驰依旧是将优雅做到极致戮蹲,而奥迪A8L的车身线条并不明显华,前后比例也是十分协调蔑伴协,整体表现的是一种中性美鄙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隧弓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碉口,最能体现出美好一面的就是细节的处理火公砂。比如桓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式龄轻骸,只有在R挡的时候才会开启趣邪懈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仑幕峭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滇富,当然这也没有异议惰鹃,但是和奔驰S级对比之后唉邻,就能体现细节上的不足了逼堪讼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去描。   本文导航睬弟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M码拆、G檄棚拎、QX怒凄、FX丸、EX歇腥覆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驾豁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拆悼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敞患,趁着2013年的尾巴牡奥灿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皆粪哼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绕尾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饲柒沽,提高车型动力巳屡,一方面也使车身稳定性得以提高郡。2850mm的轴距虽然没有变化案廊,但是空间分配上晦埃鸥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赴疟切。   前脸整体看上去十分圆润饱满徽沏刺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识兴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点龋愁甩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拷撬,L型大灯像两双飞翔的翅膀礁,随着车子的启动眯硼,展翅上扬汇娩。不过这款车的前脸上勤霸,我们并没有发现雾灯的身影昧。   与前脸一样蜕穿特,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萝角邻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醚坑畔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力维尘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慌段,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面璃胶,博得了不少的关注合拆侣。大家这么关注它肯定是有理由的块,名图定位于索纳塔8代之下涂苍十、朗动之上考频爱,依靠丰富的配置躬、合理的空间和稳重的外观内饰呜,实实在在地填补了中间的空缺口。据了解辽,名图上市后将会有8个车型碑洛沽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎该墨?曝光北京现代名图详细配置)魄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袍痞煌,1.8L自动DLX困哆寐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什虱落:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近混嘘团,启辰R50X为8.28万姑疮曝,MG3 Xross的售价为8.47万元独丸。按照车型划分来说冲翰哼,启辰R50X属于紧凑型跨界车肃疾,MG3 Xross属于小型跨界车经。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吞。但在外观方面眠,MG3 Xross比启辰更都市济式、更适合年轻消费者踢。   启辰R50X   外观方面淬付偏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唾僻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昂卯。由于增加外观套件刀阮溃,尺寸自然会比R50有所增加盛,不过也仅限于外观上菲,轴距依旧为R50的2600mm放狈活,同级车型中算是比较出色的数据识殊串。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芥丝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懈赴涡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秆丛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疏。   侧面变化不大闺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同立蓟换。典型的跨界车必备配置行李架桃街什,是MG3-Xross不可或缺的一项配置场修,有了它的陪伴歇揩描,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酿脓。看似设计复杂的尾灯亭吞浑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笑腾焕,也正是它的出现介赴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧阜埔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中努搬农,虽然MG3 Xross的售价更高申,但在配置上却没有太大优势四伸即。启辰R50X中装备的倒车雷达及、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徒晚性。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沃劝,同时对关注度和销量也有较大的影响蹲炼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫉脓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斑。另外铜钳蔽,天窗也是大家乐意看到的配置陛芥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苛苇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彻霜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伐。三点式倒车雷达滥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哺休,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呵糖,也让尾部的整体感表现更佳誊袍灭。   本文导航挥紊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撂频?”每个人都会在心里问这个问题律聊。它是个新来的家伙劣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豢箩卞。“这不就是3系的Coupe版本吗笑?”有人一语中的丰拨捍。故事讲到这里似乎就可以结束了娶平杭,但事情真的这么简单吗稼?当然不付僻巍。在真正去驾驶一辆宝马之前即,我们无法给它下定论景毁替。于是问题变成了弗:“4系是一辆什么样的车洗?”   几个小时前(11月12日晚)扑拨倡,4系刚刚在国内上市通膝,售价59.6-73万元凳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沃,但不管你是不是4系的潜在买家弹睬控,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情手。因此环,我们为什么不暂且抛开一切杂念腊括惦,而单单去欣赏这辆车呢范斡次?   ●外观教:若要欣赏甜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line樊恒斡,中国官方名称435i 豪华设计套装始。仅从外观来看祁唉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力十宝吓。原因很简单漂般捅,它的确太像3系了涩赖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位头暗撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踩垫揽,4系如此像3系(F30)矩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系时。大家难免会因此而看轻它宏敲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垦吾。再瞧瞧6系沛,虽然与5系和7系的关系不一般桓,但它显然幸运得多呸吓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侵肆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来愁,即便这辆车没有装备M套件巫萌趁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遣填。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现东幕,从这个角度看分潦霖,再也没有人会说这是一台3系了赶殊观,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簇峡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俺,易成为人们眼球的聚焦点迸,有些喧宾夺主的意思驶杏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果读恨洪。不过轮胎的配备让人不免有些失望皑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祟,对于435i这种动力配置来说朵,225mm的轮胎确实有些太窄了潭。   从车头到车尾阀克份,你的心情会越来越好谢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夕五厘。细看尾灯造型揣戳,它更扁更犀利衔世,与3系有了细微的差别辅称,配合流畅的线条仇本啦,再没有旁枝末节腑,给人赏心悦目的视觉享受阔。   ●内饰耍朽:领导暴乱菱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暑滇推? ? ?   4系的内饰应了那句老话遍:“以不变应万变”良沃谦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”共。为什么这么说第?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲤盗,如果真的会有人选择这款设计套装谜的寒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了报。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人并淖颅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逼镣你,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甸潜,不如回过头来看看那些被你所遗忘澄,或从未关注过的豪华品牌舷。在它们身上惋良地,有你难以发现的豪华品质号,也有能够让你折服的豪华配置淖肛,总之斤江,在选车的过程中唤藏嫌,尽量不要做的太绝韭汤党,因为买车不是跟着别人的感觉走堆怪巍,选到自己合适的才最重要贩熔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗娘,又考验耐性的工作版嗓。往往在某一个时段有一丝懈邓旆涮!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熟垂闹。网上车市最新推出的《抉择》栏目涣窃屁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懊,做出全面的分析与指导炯乘,以同级同价齿滑培、同价不同级等角度出发板玫烁,全方位给您最全面的购车支持摆喀贡。   X是一个颇具神秘感的字母玖,我们经郴危可以在电影中看到这个字母的出现适豢,往往能与这个字母挂钩的人物拘,若不是什么超级英雄畅繁,就一定是罪大恶极的反面人物潘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矗。由于种种原因净,这些汽车界的X-man无法全部到呈稀,而今天出场的这三位狄忿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旅睬。   两款日系一款美系么,这样的搭配或许有些欺负人逆话,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郊梆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况高揪。作为ABB之外的豪华品牌赌桶互,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚,都在顶着巨大的压力在中国生存者导。当然吝诉把,它们之间的生存状态可能有些并不相同柬搽,这与进入中国市场的时间饱、推广力度勿崎饭、价格等多方面因素都有这直接原因守懦棉。SRX纲多犀、RDX和RX嵌璃辉,既是同时拥有X标签的SUV车型惋薯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陀,这样的巧合其实并不常见飘,但名字的相近却并不能代表实力和销量陋渺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绦浅趣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夸汾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沦,将其取代的是刚中有柔备,粗犷与细腻的结合体居迫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刹。   本文导航峦辞广:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澜吝,很多汽车厂商都为国人做出改变丛,纷纷推出加长版轿车涂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵集群溃。新车在天籁的基础上加长了135mm辟倒狡,但它真的只有加长这么简单吗纱?显然不是黔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓶酱蝗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型差警新,新车定位要高于普通天籁书孺票、迈腾雅阁等车型辟塑妒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型险,与之前换汤不换药的公爵版相比擦菩尼,全新车型有着非常大的改变擒穿久,它注重车内空间撕悲,更注重后排的豪华感受刨倘响。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型互,主要竞争对手为丰田皇冠琶、马自达929等车型蔼假粹。公爵自1960年以来共推出过10代车型悸侈。之后公爵被日产FUGA所取代圃剂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岸蒂势:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犬钳行,新公爵版的车身长度完全领先于对手茂揽骆,并且在轴距方面静,全新公爵版也击败了其他金正对手斧。在车身尺寸方面墒弗段,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度观,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恐。   新车的前保险杠经过了重新设计逃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰码,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欧疾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车春凶麻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞥花,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳鼓。但全新外观并没有显得笨拙哺,相反侧面线条看上去更显硬朗吠,同时还提升了豪华感底校堆。17寸轮毂采用了全新造型蔷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芍脆。   同时新车的尾部也经过重新设计骡廓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擅鬼姓,让人心里觉得踏实俊颓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中环簿,这也是日系豪华车惯用的设计手法卑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动路,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荣察。   本文导航零盒辨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棘锋。不久前佩傲,哈弗H6推出升级版徊牌啡,现代ix35也完成了小改款僧陕比,今天我们就将这两台车拿出来比一比胆靡,看看在汽车领域内皖浆伴,中韩的差距是像国足那样不争气拧柯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力了翘空。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戳漏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拦瓦村,而且发动机的选择也更多评停,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贸畴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茫塑。售价方面两车差别较大嚷,这一点也一直是自主品牌的优势所在锭废,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腻逼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暑。   外观焊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛暮吧,比较明显的是在车头翱富、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饶,另外在车头下部进气格栅筐冈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理噬室。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大来去谋,不过因为仅有三款1.5T车型叉蟹,因此他并不是今天的主角瓶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萍尖守:第八代索纳塔)哺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淮:全新胜达)换去,两者在ix35身上很好的结合在了一起了,看起来既有轿车的美感内亮,又不失SUV硬朗的气质副。 外观配置对比函价:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔷弛,优惠后的成交价在15.84万元左右酣扣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近店疾,因此我们拿出这两台车作对比没办慕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恕淀,除了天窗咆拈目,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绍环臂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备技席。   车身颜色欢毖虾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洁习氢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点价,多了一个闪铜颜色的选择绒请伎。哈弗H6颜色也足够丰富踌牟烽,平日最常见的白七卵、黑妻蒋蹭、灰幸、银都具备平,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宪场挂,基本足够满足消费者对颜色的需求拜船蹈。   外观小结渡拢:   外观方面我认为两辆车都很耐看阜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言物鹃戒,因此更显时尚擞、硬朗栋泪。哈弗H6外观也很不错阶年,可以给人非常沉稳踏实的安全感底邢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兴烹娶,外观就更不输给现代ix35了贡弹捶。更喜欢哪一款见仁见智善台,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棚鸵。   >>>慎防购车陷阱萎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廷?当然是因为它空间够大图憨塑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坪售杏?或者说什么样的MPV算好圈解境?多大算大梦?今天导第誓,我就从一个汽车网站编辑的角度额,跟大家分享一下我的标准和看法晒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现激冠。   在我看来脚户,对于一款7座MPV来说偏炊窍。大家应该首先关注它的乘坐空间策菲,特别是第三排乘客的乘坐空间碱。因为以我的经验盗窝,7座车型中睬沛心,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逞渡次。要不就是顶腿帕谅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屏。所以在选车时享插罚,这一点大家要尤为注意戏俩久,否则第三排用不上乾枚,倒不如少花钱买辆5座车慰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烈库。   第二个关注点是后备厢伶嘿姥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间石瞳。很多7座车型在展开第三排座椅时杯驰,后备厢连放个包都费劲了谋酶括。试想车里满满当当坐着六七个人的时候付琅济,有可能一点行李都没有吗渴盖隶?所以这一点蜜酒立,大家在选车的时候也要注意铂。   第三点是便利性翱散漓,这个除了日常的储物空间外讣,还包括第二排上下车的便利性聊倍钝、进入第三排的方便程度等擦舞。对于7座MPV车主来说此,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的感劲搂。一般来说前排往往是孩子爸妈沏绒锯,而后两排则是父母和孩子垄胜,可以说是老的老共撩、小的薪洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞳坟。   开头长了点躺,主要是跟大家分享一些经验幸戊苗,下面我们进入夏朗评测虎绢,看看它的表现如何壁。按照刚才说的讥炽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妒匈外。至于外观想互、内饰休、动力等订菱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佃蓝,我们稍后再谈赶。   ●乘坐空间台陷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的如木付,一辆7座MPV冲磋,前两排的空间肯定是没问题的梦赋。比如我身高175cm课嚎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕释。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm境,靠背的角度也可以调整30°左右揭潍涝。前者很重要禾表,可滑动的范围越大辞袱,和第三排相互迁就的能力也就越强僧容。   从上面的体验来看孟钝,至少从腿部空间方面来讲甘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洗撑,而且进入第三排也并不是很困难咆尼继。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凤化邢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妥此,几乎领先于所有的同级别对手氰工,所以相应的怕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俄钵囊。另外有一点大家很容易忽视的是突瞄锑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梢结评。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涕,而较窄的第三排(受后轮饥脯、后悬架影响)则只乘坐两人糖。   与夏朗相比欧痞退,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阿,满载时第三排的舒适性可以想象去,一定好不到哪去屁缔径。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叉诞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讼虏图,而且五个座椅都是三点式安全带枷锣诬,都配有头枕前,这也是其他车型都不能比拟的一点繁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廖敢,比如长辈腿脚不方便进第三排肮能,那你大可以将儿童座椅装到第三排竿,这个很多对手真没有虱剑甸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立角迪杭,到2013年11月新车上市吾尖逆,短短4年里拢骨,观致汽车为世界带来了太多惊喜劫瓶纷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涵集陷。新车迟迟不上市犁靠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柔兼某。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胚瞳忙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铆谦。是骡子是马卞痛,终究得拉出来溜溜毖危珐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耻,到底有没有想象中的那么优秀次?趁着这次的试驾活动双橡,必须让各位清楚的了解真相墙辣裤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僵萎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溶凸伐?这是个很敏感的话题尖,却在任何一个场合都不得不提苦芦笑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砷拼频,而对于观致这个全新的汽车制造商而言板线,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慧勃,而非决策权渗透平,这个是一个需要十分明确的概念猫咀。   综合来说吃彻,您只需要知道勾陶春:它是一家合资公司棚靖,也是一个中国品牌卑痉,但是它的发展不受制于任何人恳钙, 并拥有独立的强椭层、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员囤,制造的也是全新的米、面向国际化市场的高品质原创产品亥恃豌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惯极,副董事长Volker Steinwascher石清仁副、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携情谰,前者曾是大众集团高管烤车,后两者则是举世闻名的顶级设计师叙。所以在观致3的外观造型上哇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知紊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纫男继,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芦拖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品澜,车身尺寸哄、腰线的丰富程度等恃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球视环景。如果一定要说有什么特点的话排恍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灯。   不过惹北快,若是细细揣摩这款新车臂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凡鸵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糯琉弟。而由法雷奥代工的前大灯廉烽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裸串毫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求间培拾,如果您愿意再多支付一些费用外蹈京,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裳疆、大灯自适应开启及清洗等配置睛。   除了前大灯内的LED转向灯之外苏纶揭,后视镜上同样布置了LED转向灯珐厦讲,只是LED二极管贴片的间距有些过大寝,点亮之后似乎缺少那么点感觉檀钢愤,而厂家的工程师也很认同我们的看法地风,表示会很快对这种设计进行改进括吞疗。而后视镜的特点是宽度很大饲系,可视面积优秀科普捣,并带有电加热功能瘫趣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惜乌需,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素下廷豌,无论是大灯雀、尾灯组布局衬甫,还是倒车雷达的探头布置等等僚冬棱。而很多时候马畴吩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品船达毁,设计师的固执被得到了采纳泉。   有一个很好的例子来阐述这种情况透,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冷灵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扒美,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驾邯。用厂家工作人员的话来说搏隆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拧,必须成双宫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准需堵拧:LED光源+导光条沽徊、双倒车灯谰呸、双后雾灯氢门,灯组的供应商仍为法雷奥稍登。   尾灯组本身的效果相当漂亮肮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宠灸琼,但不得不承认的是破斜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缺。双边双出式排气管娘父厘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潮耸床,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搐奇彭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丢堆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煎伦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上团氨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硼。轮胎方面观致3也是十分的给力芹徊钎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删,因此马牌就成为了唯一的选择锌邦娟,对于消费者而言自然是件好事仿湍酥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迁,这款产品显然更注重驾驶舒适性韭,但规格上似乎不那么亲民玩添,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匣梳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汞怜僳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饯配。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饰廖,虽然市面上可选择的车型非常多貉克,但是想要在其中选择出一款空间够大垦磷翱,配置也不能太差的车型检麓,着实有一番困难袍突剂。近期我正在为选车而烦恼诺,裸车预算在10万元上下晾哼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹈甫,所以对空间的需求比较大艇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上极宪,今天兰鲜懊,我们就在这两者之间娶势,来一场空间的较量身檬邪。   飞度共有5款车型食舶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间檀陇馅,骊威共有8款车型极,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓷痊。此次对比文章中拉廓炽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比售厦床,两者指导价分别为10.42万和10.58万队,并且在上海都有一定幅度的优惠辑,实际售价两车差异不大僧兼急。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悉亲链:飞度时尚运动工汗馅,骊威中规中矩笨屏。   在外观造型上驳,飞度外观饱满踌慕韦,硕大的前大灯沃啪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚典晦呸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涟,不过现款的外形并不显落伍榷袄。骊威的前脸进行了重新设计城梆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘁糠钱,不过整体造型依然中规中矩然弹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面李,飞度长宽高三维尺寸分别为孪袱才:3900×1695×1525mm爆接,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浦肥敛,轴距为2600mm睫,从数据上看魄书,骊威具有绝对的优势撇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俏,请继续看下文售淮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篇懒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力看。另外句,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辞家岛,飞度为前后盘式吐嗜,而骊威为前盘后鼓蛾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撬,对提高倒车的安全性也会有所帮助健别迟。相比之下蹭糕说,同价位的飞度没有此配置剖佬哗,有些遗憾霓。两车都配备有冶荆控钥匙膳,飞度将液×控按钮集成在两把钥匙上鞘班,而骊威的衣始妫控器与钥匙相互独立磁,而且仅提供一个页玻控器喊琅妊,不过两车都装备发动机电子防盗系统算蹄。" "  现在出现了一个有意思的局面痰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擒鲸保,而且还有像大众汽车那样漆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刷,在大众汽车之后锌丰嘛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法徒坦惋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孩碍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糠寇。下面我们就来一起看一看这款车凑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型精安泼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旅莱?不得不说哩挟殊,从外观上来讲坪臼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牟,购买它的人们丝染款,更多是在预算有限的情况下追求实用性讨分骆,谈不上什么审美喜好敖袄柿。而全新爱丽舍的外观设计掇身,明显向前跨越了一大步籍驼修。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沏贡淳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贰怂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灭四,在紧凑型入门级车里还是很有优势的级喜稀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褂浪实。这很符合中国老百姓的用车需求贝囱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柒,注重舒适性溉句户,但行车噪音比较大嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贸,除此之外峦,车外再没有开启的地方蛔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缴汞。除此之外瞥痛枪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉碧栋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搞,属于全新爱丽舍的卖点所在椭。   本文导航朗斜:" "  一直以来帝防偿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用内,但始终让人觉得有些激情不足裁人,与犀利的外观不太相符杯寺胚。日前步,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挖乒煌,传动升级为6前速自动变速箱曙认疼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弯,提升了该车型的整体素质眠阮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猛悉,在外观内饰方面变化并不是特别大碗麓平。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褐份,新款MG5 1.5T也不例外完。如果说红线彰显了运动气质陀补,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些砰焚。   新款车的侧面造型与之前没有变化驰滔,作为强调运动的1.5T车型答怜乏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果魏特阜。车尾的变化也不多顾夸,远观基本上发现不了变化所在鞋肚。   本文导航违:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手救,而在中国市乘⒉谂汀,两者的竞争更是激烈离扒,A4L一直在销量上处于领先地位姑,但宝马必然不会轻易言败擅,所以我们看到了宝马316i的上市砷,其价格下探到30万以内刺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的软梧防,豪华品牌柯堪、售价30万内辆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雇独勤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夹显式,还有手动与自动可焉甙婆摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据骋蔑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盖了,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攀,并且我们看到官方定价方面雹,316i进取型甚至还要便宜8000元瓣哼武,不管你是不是“壕”嘿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荣尾餐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灿电,在大部分城市厘冠细,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毕搁练,所以过多的点评话语我就不多说了韩釜,谁更好看都是自在人心的事讨困酬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烈毒,但是小编还是要尽到自己的职责闪,必要的展示必须得有咆敞,下面就看看两车的车头正面大图对比苦沥扦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绵宫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仙了,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伯稳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扇显。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棘烈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扩炼父,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骆诺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胳菊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兢藩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锻晦逆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了需,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翟栋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秆骨锌,不过这都是个人审美的问题了葡恼刻,整体两车的外观设计还是在一个水准上堂。   轮毂上布合毋,两款车作为车系入门版车型睡吩,都使用了16寸轮毂螺,尺寸相比各自中高配车型是小了些徐傅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渺摄褐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挫雹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帘苍伪,并且在胎面宽度上比316i更优视逢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓟胖仙,用一款中级车以较高的姿态切入市巢牟谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坟疾,按部就班的推出了中级车GA5堪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杰伴,而随着国内SUV市场的井喷勉点,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓣济鸽。   好的产品才能抓住消费者谰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谎。在今天试驾的这款GS5身上牟泞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监借,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陆境捆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念善府挨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盆,看上去却十分洋气啪团。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杏剿坝、1854迁、1680毫米炒椭发,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豁,这也是国人喜闻乐见的懦。   车头的设计略显凶悍廖写脆,设计师称设计思路来源于雪豹艰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卡惯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湾温篡。前大灯采用了透镜式的设计怖苇胸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笺期,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘉卑,这个考虑绝对够实在脱匙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓦射傲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势工,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果培探,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晤。   在轮胎方面哀咆落,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的省矢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枯够。轮毂的造型十分普通兴祁槐,只能说看上去很顺眼比较实用吧欢。   尾部有一个明显的掀背设计坞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溃煎。尾灯采用了主流的LDE设计辜,搭配大尺寸的高位刹车灯爆佬惮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粒锯,辨识度也更高瀑毁荣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车傅诗?是豪华奢侈的奔驰S级浇,还是“上天入地”的路虎揽胜颇纫,亦或是驰骋四海的保时捷911鬼?对这一价位的车型来说锈便夯,什么才是决定性的购买因素剿勉蹬?是配置还是性能紊?车型对这一价位来说到底有多重要等蒲?要回答这些问题当然还需要专业的解答判。今天锈撮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车且冕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级词艘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戒取示,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朽惫赤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车村力。非土豪们串趁锭,退散~   由于有200万元这个限制袱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L济瓶涵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碱,但市场有20万左右的加价邻,且并无现车伦迷请。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型适辑八,这款车终于摆脱加价蓖,进入平价销售阶段布希沃,当然能否买到现车就看各位的运气了措。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的理,但跑车的身份无疑是最拉风的屋鄙梗。   尺寸上实在没什么可比性衅,加长S级无疑是其中最占长度优势的桓囤量,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短短龄狮,跟标轴S级还真有一拼卷朵僚,巨大的高度也傲视群雄苗烤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鄙董。最后我想说的是帝咆帛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到琳拾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藕四违,公平起见还得排除车重因素捐酸。别看S级一副身宽体胖的感觉芹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枪酷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娘埃计。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篮镐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开层回,别吓坏了后座的VIP朝航。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人便潭,但也确实相当可观了夯,不过由于这款引擎还是有一定年头的芒,其276kW的最大功率是三款车里最低的皋踩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镜哭疙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的观碘。不过写到这儿我很想问一句函鞭冉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史块,就能成就今天的丰功伟业眯九偏,是这样吗搓?就算这不是一个伪命题袄藤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腻镐蚀。那么俯,历史能代表什么钦畅便?之前寐力,我肤浅地认为彤朔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边里,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昏咐辞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时方痉桶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的及。 ●何为中国专属咆饶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烂夺朗:S400L两款巴马、S400L混合动力一款瘁、S500L一款角。相比世界范围内的S级康测粉,这些车型有三大特点馆逆:全部为长轴距版旅绥稗、全部为汽油车浅、S400L两款车型为中国专属礁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耪番、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赡赏汇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僳。因此腺办,中国专属的S400L与它们相比人垢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圃吻挫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掏。我们已领略过S500L的魅力陈返居,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幻泼卉。   ●外型苇烦羌:更长裳公能、更宽高授、更高际藤塑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位床:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饰乾履,尺寸上祷,它比上一代车型更大佩蔽嫩,轴距则保持不变处耽吻。从数据上看姑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴婀狻,但落实到实际的视觉效果汇贰秒,我想没有人觉察出几十毫米的区别穷。相反盗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞥圃、霸气很多咕吹稻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捅,根据车辆配置的不同矗,全车使用的LED数量有所不同趴聪。我们不知道具体车型的LED数量常惠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撮瞄,它足够惊人蛊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勉钒醚、中国市掣丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奴。对于中国人来说们恃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发媳檀,中国人将有更多合适的车型可以选择擒。同时融戒,市场竞争日趋激烈菏歪,汽车售价降低车玩、经销商服务更好刃覆嵌。   作为目前全系的入门级车型搔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椿速篮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皖段反,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屠溪慨。对于S级来说狗,无钥匙进入功能十分重要爆尸,没有它加,许多车主会无法接受荷摄细。   如许多人看到的一样氦豪俯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臀享。在奔驰车上勘市仿,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘸,它们中许多都与安全相关诗佰。比如S级全系标配的自适应制动灯吼泌梗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桑泼淑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故献劫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宠窃嚷,什么是MPV车型科紊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拉阀冷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伯效翁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膊偿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筹乐坏。是MPV蒂?是轿车供磊?还是旅行车莽坎酪?这看起来确实是个很有难度的课题橇缴辨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题遍刊膏。   当然这次大家不用只听我的一面之词普,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恋九伯,而且他们一个是马自达5车主诗,另一个是沃尔沃V60的准车主藏唬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徽蒜酬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镶。   首先登场的是胡正暘淬,大家一定不陌生苗,他是我们汽车之家评测团队的成员兽貉赁,今年27岁淬褐驾,算是个文艺小青年返,热爱生活脐牡尾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侥,刚刚新婚不久猛,正是对未来充满希望与热情的时候极劫嗡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垂,如果家中添丁的话革变惜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标就。   杰德测试车刚刚来到编辑部焚,胡正暘就迫不及待的去体验了采谈,据他所说想凤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肩队,属于一见钟情溜擒。另外从外形线条以及车身尺寸来看底草卫,杰德都和V60差不多铺晨,是辆旅行版轿车的样子宫。   当然外形只是一方面铺吭嘿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间参恭类,特别是第三排座椅弦。实际体验了一下溃娃来,将第二排座椅滑动到最前面的位置踩烩姓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吩,头部也有四指空间楷陵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谷,之前的文章中我们也有过介绍酬奶图,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佬悄。   更多精彩视频哄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甸巨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缆释,表现基本上与V60相当级矛顽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况破臣,在放倒第三排座椅的情况下话,用同样的一些物品存放来对比伤涟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些群峨,而如果使用上第三排座椅迪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咕蕊譬。   胡正暘对于杰德的看法汀:   首先杰德样子很好看垢,够时尚甲,年轻人都会喜欢颗茫。另外澄恰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大担粪,但是内部空间利用率更高临冒拉,实际空间体验也让人很满意低,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磷世,这点非常不错惫埔围,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拴靛吐。   不过它有个问题饱嘎戮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谦撤,只适合短途出行肯思稀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篡叭,如果需要经常外出长途旅行的话盒,5座版车型更合适扯故臼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涛储,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煞琶客。近期兼息蹦,2014款雷克萨斯GX400推出市惩闵住,作为小改款车型订挺,此次推出的新车在外观方面做了改动父,同时在配置上也有一定程度的提升酿花冬,动力则保持不变冀恋嫩,售价方面与老款车型保持一致德,提升了新车的整体竞争能力抬臣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尺标嘿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痊嗓广、308湿匡彪、408颇哩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靶酞碌,现在又来个301狸读,不要说是消费者年波沮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙先。这就是紧凑型车市嘲缡竿搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域内。东风标致301矛头直指桑塔纳尸、捷达和昕锐溃脆徐,我闻到了火药味单槽。   11月19日上市烹,预计售价9-11万芜掸,与雪铁龙爱丽舍同平台疯,只有1.6L一个排量铝解,变速箱有5速手动和4速自动可选俄乏。以上这些是东风标致301的一些基本资料膳戏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锭,因此从很早开始便陆续放出各种消息扔,以增加关注度蜡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同容耐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泄,为全系顶配旧艾搐。咱们从标致301的身世说起晃,先把头绪给理清了巧芳朔。   ● 东风标致301是辆什么车狗?   听到301这个名字譬陪,大家都能知道倍,这是标致的“3系列”容,但307霜寞、308听过酱,301却是第一次听说却夹。其实301的身份一点儿也不神秘究,大家都记得富康吧唤抵灭?富康是雪铁龙ZX受导,后来在中国改款改名线喀酚,叫爱丽舍髓贡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”极,这是它的第二代产品磺,而301孝泌垢,就是标致版本的全新爱丽舍安链病,它们全都是一家人材。   对于大陆市场来说镜休,标致301是张新面孔崩沉,其实早在去年底它便已在土耳其上市睡诞都,之后陆续在阿尔及利亚炼笑捂、俄罗斯等许多国家上市艰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆,同时略仁态,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等内。它将被销售至世界各地媒淮,成为一款全球化的车型猜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫角官,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斗,标致301的外观乍看上去没有什么特点烽。你可以猜到这款车的定位了共配啊,30岁上下瀑竣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雇粉。   其实301长得有那么一点像508奇号,这是很正常的老,毕竟出自一家门讳添特。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拈席宋。要让更多人接受律,太个性肯定是不行的菱派冷,所以这个设计思路挺好计蓖,也应该挺对中国人的胃口滥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衬裙题。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茂、捷达撬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm论腾狼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焕刀。不过它的备胎又回归了185mm纤班,而且靠酒诽,可能是出于成本控制等原因伸,备胎使用了不同品牌的轮胎沦顷害。   我个人不太喜欢标致301的尾部呸拼,总感觉哪里别扭娇雀,也许将来出个两厢版会更好看哩署榔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藉,而且中高配车型都有稼去牡,比对手厚道恫痰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拣估,温度适中宋宦署,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阔艾,他们不仅发明了西餐餐具惧骋癌:叉子订柬,还孕育了诸多跑车品牌病疾,比如磐构睫:玛莎拉蒂膜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宠涟。   ●外观抚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车连稻鞘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级察瀑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色编,它们都是标准的行政级豪华车尸,有着一副不苟言笑的严肃表情视嘶够,外观线条规整惧许相,那种气场让人敬畏酸按。   而玛莎拉蒂总裁则不然委,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斗,但气质却截然相反衔汇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揩,标志性的大嘴咄咄逼人嗡失垮,意大利人对于设计确实有自己的卓见玫形。   如果将总裁与同级别对手放在一起谩分,它无疑是最夸张叛、最具美感的购场沮。这的确也与细分定位有关系哀掣雀,奥迪A8饲锯、宝马7系这些德系豪华车都以低调身、沉稳为不变的设计主线备,更多的在表达权利握燃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感极啼搐。而意大利人则不然儒蠢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葡娩尾,即便是这样一款行政豪华轿车称扭松,依旧坚持了张扬的风格墟。   这是我第一次见到新总裁的实车咕逞晤,它确实比老款要漂亮丛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陇管,而新款前脸带来的侵略性更具气质羡。   车尾相比车头略显内敛爽,双边四出的排气管成为了最大亮点癸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厘食目,聊及为何选择总裁时粕,他满脸诚意的跟我说密:“好看!跟找女人一样顶,好看遣膳。”“呵呵迹齿叙,好吧滔读。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衔街,卡钳由Brembo提供设对,颜色理论上是可以进行选装的立舅扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列河,前轮尺寸为245/40 R20蛋猾,后轮尺寸为285/35 R20酿娶菱。   ●内饰版苔:运动豪华是主格调   置身车内箍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抠磁椒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寿眉,显得有些过于保守了顺坝岛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碉具救,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芦惋诲。   方向盘直径略大染,背面配有尺寸硕大的金属拨片母,手感很棒董。导航系统为Garmin凸拣吧,7英寸液晶屏尺寸不算大噶欺,中规中矩疼饰冲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中井,已经很少遇到长相令人深刻拍,而且相当满意的车了胶馆笨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纠,价格低吐旗,与同级别车型竞争性价比十分突出辱美岁。但在长相一直不怎么给力物。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骚媳萎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚎勘疏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脸垮,不走伪高端路线的致尚XT徊峦,其动感的造型非常独特拐按。在我看来叮娘蕉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凶胜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勉,购车群体越发的年轻化会纯船。   说他年轻侥岗唐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连确竭,这只是时尚的一部分砷阿。   前包围的造型充满了视觉张力痛洪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骇填,雾灯框处还配备了镀铬装饰条校,显得非常动感亮吩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表词辑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致划涂尖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祭,这也是在向合资品牌看齐馅搭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利繁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韩。而在车身尺寸上丸楷凳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唬到,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沧蕉,与他同级别的对手相比有着明显的优势凤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龋丝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壬泄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撤讲,上窄下宽的造型十分饱满癌,而且显得更加稳重围淑荆。尾灯的造型修长稗厕,且正好与车头灯遥相呼应檄宫鄙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屉商,动感匪、年轻借荒瓶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捐仕妥,虽然仅有三款车型配备此装置岁安,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弄拾彪,想必也是极为厚道的挠绒歧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粮校,我是汽车之家刘涛容凤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威险,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桂栖琉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疵悸侨。时隔一年后的2009年咸亮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逃撑,选择它的原因寞毕椭,用三个关键因素涵盖绅陇:“外观内饰漂亮委米傻、静音好式、配置高”熟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倘伞,作为老款车的车主松想,带着期许虹赐温,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙经肆妊,有了下面的车评萄。   注释什惮危:为了方便大家阅读裂戎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型少,描述为“新君威”跋乐毯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甸报,以下各个环节的评价用满分十分制斗抢,做点评衫逃。   评分标准蛊:   及格功翁:6分   表现尚可拦:7分   表现优秀离:8-9分   表现完美抨辛:10分   外观杀几挫:先天胚子好罚,改改更“时髦”   改进评分伤挟幢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞎,应用到了现实量产的车型中灌孙。在当时龚潮浩,245mm的胎宽良汗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冉挂,毫无疑问是走在了对手的前面患。这种先入为主赔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夯扯论,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幌互吮,说君威有一副“好相貌”涪,我想没人会投反对票忍芜茧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞥,18寸的大轮圈不仅保留垛,而且换成了密辐条设计畏港,前格栅的修饰浅凭,在视觉上显得更为立体偶设,但就我个人而言更喜欢老款炯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”处啥。俗话说“7分先天商,3分后天”督,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钠词,应对国人对“时髦灯具”的要求蒜违苏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脱绞款,坦率讲娠暮,不是我喜欢的风格炕,如果换成一辆科迈罗翘,我想我会投赞成票艇。后尾灯攀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稼,视觉效果不错反入噶,灯源亮度不刺眼阔脾高,亮起时不会让后车问候“家人”讨筹。   内装荆:对不足进行了优化史骑钞,细节仍留有遗憾   改进评分恨:7分   我必须要承认仙,我是一个对细节做工异常挑剔的人菇客。从2009年到2013年拼娩虽,新君威经历了至少两次改款升级拉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糕,仍未得到改进帛借侩。强迫症对于细节的不足烦聚,只需一眼就记在心里谁糖拱,每天上车看到就会不舒服黑牌。尤其是地,新君威的前排仪表台与座椅之间佃称,留给司机的跨腿空间并不大济极,当你磕到膝盖外侧时馆,你会嘬着牙花子脆剖琶,蹦几个“脏字”既挂弘。   聊完了不满教额喂,我再说说好的地方柏。日常上下车羔檀狼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置埠形螺,我的09款君威开了4年跑了5万公里城妊穿,座椅的“敏感”部位碑慷,已被我蹂躏的起皮佰病凉、掉渣狼识,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厕改,视觉上显得极为邋遢绰。此问题瓮啼,在新款君威上得到了明显的改善饱,侧翼立起的角度变信词岸谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烯泰光,但此问题我跟厂商确认过广浩伤,确实为真皮)任朔刊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料德。凭此一项顿朵,拉开车门的印象分就能加不少得拾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分程绿,我的老款君威在二手车出售时哎,就因为座椅皮面老化的问题吩帮扑,被“扣分”骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箩抽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帽,好了许多窍肪。8英寸经霸、带有触摸功能的中央显示屏憋呻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镁旅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鄙,在实际操作时显得华而不实痕。多数情况下要调节温度蹄,只能用手指去“抹”呐溺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盾煤,并且无任何的震动回馈提示碳,行驶中操作不够人性化慌然始。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)分诡,相比老款的旋钮控制投,视觉上科技感更强骄。实际操作时呢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赏。尽管支持手写功能耸,但表面手写板的面积很星撬Α,如果手指较为粗壮舍瞄虏,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞭硷。索性归,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胯。   小贴士清顾:针对上述功能的操作“鸡肋”槐,我向厂商做过咨询扇。对方最终给出的结论是溺,此功能在研发初期劫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勃完,停留在几年前本另习。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撇掸蔚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仟。   仪表盘上的这块儿液晶屏赫,支持多种信息切换查阅公,视觉效果自然更时尚箍显,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹿。但厕蝗剔,仅就我个人而言耽鹤具,我认为任何一项技术的进步与应用鼻补递,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岁玻斑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铺渴怂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辜蓄讹,所以仪表盘的车速指针昆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感配,当你想从正常模式切换至电台模式时湃降,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓉棵,时间大约在2秒左右污柒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棱达纯,因为系统的升级饺烈,所以导航从路径开始到定位确认导航献视疟,逻辑上相比老款车型巍奋,要合理很多椭食。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掏,被彻底改进疗杜。提个建议疆僵哄,新款对于路径导航的语音提升莆,在路径判断时簧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时背汝,如果将“请在下一个路口右转的话术”录诡哗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凌暴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响合党伴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庙。整体效果等蘑,高音有提升哪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炕。以往那种“嘣呲锌藐婆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芭,无法在这套BOSE音响上找到泊假埔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顺?加长版!与其给那些改装厂提供生意髓澜拈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幻堪。近日邯塑拘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L官船白,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陌,这款车就要正式发布了础桓玩,海外售价14万英镑起碱衫,约合人民币138万团。国内250万以内应该是不要想了剖绒挠,土豪们还等什么肯肉皖,赶紧再加价20万下手吧Bぁ(注释失阂巫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肥竣奢,外观上并无过多区别脓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的签撕,因为用三个字就能总结睹茸喂:没区别纶伴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顽派侩。除了实实在在的空间优势挪蒋惹,那种与众不同的气势也是重要因素之一考钦氖,这种毫无区别的外观僵肃柿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们草逼。   英国人果然内(men)秀(sao)俩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垫莲痊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垦,改造成了两个相对独立的乘坐区域纶寸,原本的中间座椅则变身中控台纯秤,提供了空调枯领袖、多媒体祥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娶泻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阜蓖。动力和传动系统方面乾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同损瞎。   总结驰称盖:路虎揽胜L目前仅计划在中国胶、中东地区和北美市场推出共,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毙侧。另外衬形,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逞噬肛,预计广州车展发布腐诺。土豪们继续准备银子吧肆纪。 免责声明啥:本文仅代表作者个人观点井,与环球网无关拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漏,对本文以及其中全部或者部分内容蟹彩、文字的真实性熟癸、完整性吹、及时性本站不作任何保证或承诺福褐,请读者仅作参考疲,并请自行核实相关内容射。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相踢魄棘,那就是新一代天籁·公爵遍称乘。早在2008年6月嗽,东风日产就推出了天籁·公爵掠胚,它的外观隙、配置均有别于天籁其余版本钎,更加高端大气上档次嫁。也许它不是最走量的版本嘛,但绝对是天籁系列的一面旗帜绕地康。在让大家久等逾半年后清嚏入,新一代天籁·公爵终于露面刻泊怒,我们也第一时间对其进行了实拍肺磺敖。据悉猛泞头,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秒。 『注队:为方便大家阅读糠,文中天籁·公爵简称公爵版弦没恭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臀损醒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凛岁替,时而艳阳高照膛嚷,时而大雨倾盆奢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纪,与身旁碧绿的草地相得益彰敢。我盯着它看了许久菇对度,心里盘算着飘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晦无?   嗯势房,画下草图之前得好好思考这个问题备,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阔敬欣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渺券,唯独看起来太眼熟斗,对旗舰来说这可不是好事古浦,在A6L甚至A4L面前搅驴,A8需要更多长者般的自信笑琳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渴抨:六边形进气格栅面积比以前大了不少沁钨痘,而且线条硬朗到接近于矩形帆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惯,从前脸横贯而过奢,再加上全新的矩阵式LED大灯奢记,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贯刃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邻吃羞,它是A8这次改款最重要的升级之一倪嗣夹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屑乱彤。以前大灯为例线淌,分为远光杉闹、近光柒、转向/示宽这三组良,所有光源都由LED组成讲舰,通过与摄像头芍豆屡、夜视系统逻课、导航系统等部件的协作横,可以实现几项很有趣的功能览:   在Auto挡位开启远光灯起,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窖搪妊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甲扭稳,瞬间关闭部分独立的LED灯体绍,会车结束后慕婆荣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汰秀骆。在整个会车过程中习,对向车辆的位置一直不被照亮旅茧邵,而其余位置能保持远光照明状态楔,既不妨碍对方驾驶员视线鲁泵,也不影响自己观察前方路况吕脸刑,相当智能庞烹搏。   当夜视系统探测到行人时低凉,LED灯会连续快速闪烁三下闷情圃,对行人起警示作用桨,如果夜视系统探测到牛天、羊之类的大型动物校府,LED灯则不会闪烁侵,避免对动物造成惊吓但炽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胃功胚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碾。另外它的转向灯采用动态效果莫澳幢,灯光朝着转向的方向滚动点亮赔氛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肮穿硷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饯皑,提高安全性竞晶让。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗣卤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现临皖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戎,有些来自室内的模拟演示衔握彩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叹菊卢,看看这些功能的实际效果到底如何粒镭矢。   跟前脸的改进相比朔摧,车尾变化幅度要小得多拼谦颂,主要集中在尾灯部分落擒羡,线条更加瘦长透麻、扁平力既付,视觉效果更干练叹晴。除了那个“A8”标识救天丘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思街,看上去还那么年轻运动硅梦栋,缺少沉稳气息却。再打开车门一看啪芍桐,我明白了杉墨骨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖萘澜佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臣心,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型却煤荚,使用了和路虎卫士相同的发动机墓,配备了六速手自一体变速箱富,以及许多高端的配置腾。让这款车有了很多吸引人的地方肥,但通过试驾呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感取。很多设计还不是很成熟沽,尽管这样鞠读纶,这款配备了柴油发动机的SUV壤糖秆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绞康,依旧在同级别具有很强的竞争力嫡谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侯美,尤其是大灯组的设计喘付,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入放浅免,都比老款看着更有质感湘夸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烧棺小,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俗。此外棋妹不,中网的设计很有层次感嫉咯,运用了一些镀铬饰条诲阶,也让这款车的前脸显得更大方似团。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拨疗淡,钣金工艺还有待提高险普救。   车身侧面造型亮点不多亨捍,线条还算比较和谐吧捆,亮银的行李架比较好看掸,但实际用途不大庇画。车窗所占的侧面比重较猩锔耸摺,稍有点显得失重徐普堵。四个车轮显得很粗犷凭,轮胎品牌是玛吉斯磷,成本并不是很高别舵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弗棘冉,注重排水性能绢岁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差够欣。   车尾的造型比较臃肿滩,相比车头来说扁扑惕,造型并不是很美观温,尾灯的轮廓没有什么美感可言曙涡,轮廓显得比较生硬玻。车尾下包围外观设计的不算太成熟弥蟹扯,驭胜使用了三点式倒车雷达颧忙,在实际的体验中柒忻举,探头反应速度稍有些滞后谐县,给驾驶者的观察带来一定的不便桅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氯路。   本文导航粳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今托,已经跨越了整整40年项。在这期间惶炽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代害恋?当这款全新君威GS出现在你面前颇缺刺,这个数字就已经不再重要卤松偿。每当我们回顾历史颊魔端,终究也是为了更好的感受当下匪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琅,的确也不太容易考究牢,所以话不多说容,马上进入主题驶催甜。   君威GS是别克君威的高性能版本夏禾,作为其最明显的身份特征拿还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泄赫,攻击性十足的设计让人印象深刻慌撵开。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侣饲,采用盾形设计溜戳,显得非常紧凑渤。大灯部分全系新增了日间行车灯炯,整体造型与普通版君威一致鹃枯驶,仅在内部细节上有些许不同写。   车身长度瘸慈、高度比老款略有增加汰,宽度和轴距均未改变强孪。侧面线条也是延续了之前的设计科及,十足的运动紧凑风格哆拴掸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赖馅颧,十分醒目才绿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捞夺嘘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焚敛裁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窖石,更显紧凑势悸吾。LED尾灯为全系标配轻松,灯罩经过熏黑处理九限,提升运动感叔具吾。作为动力更强劲的运动版车型岭赌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稀怖梨,同时也满足了更大排气量的需求赐。   本文导航扑朔:" "  近日喂绦,奔驰MLC的效果图再次被曝光磷菩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鼓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奴姓呈,融入了轿车的设计元素晚皆超。据此前的消息缅创,该款车有望2015年推出妊察。 奔驰ML   从最新的效果图来看滤纲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膘攻评,拥有相似的大灯造型枢死,以及下保险杠的设计吹鸵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈轮。此番设计目标很明确秆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酵。   动力方面也来自新款ML腊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW上捌吹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拭雹,峰值扭矩400Nm取慧肠,编者猜测未来MLC将会延续该动力摔令。不过潍粒茧,MLC未来还将推出AMG版本坦。 责任编辑晃滇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新内嘛喘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寡径,然而对于消费者来说摹晶淳,可选择性太多也未必是件好事蜕。许多车型的定位都非常接近很,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隶梧蚕,那么它们到底谁更运动胜课,谁更适合日常驾驶方,谁的性价比更高呢亲集?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝惹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看儡缅,马自达CX-5在价格上具有一定优势文渡蔑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晌沙,其它车型在20.78-25.28万之间稿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诽促,价格适中芹尝淳,而且动力和配置都很不错虫翟。反观翼虎熬供小,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磐波特,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剑瑞逆,但翼虎胜在配置丰富壳、动力强劲措切镰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帮猾恼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比典。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甩即,这听上去有点意思辫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹦慧纪,那么结果显而易见愁黔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米省捂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恼末蹄。然而消费者大可放心史勃,CX-5的动力也绝对称不上弱伦,尤其是市区行驶磨荤烦,它的整体表现很轻盈却疼沮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扩,没有涡轮发力时的突兀感菲孟竭,这让它驾驶起来更为轻松席垂胁。   无独有偶克犯,两款车都采用了6AT变速箱妇返,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点都,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣内。可惜的是悲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氛臀朴。另外焦跑柑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现小僳,常规的形式很容易操作裳疗绢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡融凤涤,并不易于操作犀倒墙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苍汀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苹,与翼虎也有将近3米的差距系。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巾悔梨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莽席。   油耗向来是日系车的优势所在颠,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸡砂剂,并且装备了i-stop启停系统市蹈,这让它的节油表现比较突出蜗寡。在气温32℃柒、全程空调掳、车载一人的情况下鹿逼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凹,其中经历了畅通和拥堵等路况膛小,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皖额激。同样路况下彭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右五甲,尤其在开空调的状态下拆复贬,翼虎的油耗表现实在令人担忧盼拧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谰。   作为一款城市SUV似泪啃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卷晴,都采用了多片离合器式中央差速器酪羔,并带有四轮电子辅助制动旧囤坑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夏。从我们之前的测试来看峨熊佬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显识浑百,所以脱困相对轻松一些禾桓垢。不过在这里我们要告诫广大消费者秸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拇膊,但两者的定位都是城市SUV霞,越野并不是它们的强项尚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔑憋俊,油门踏板的脚感盆斧虚、方向盘的转向手感诬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扇砍。值得肯定的是畏仇料,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔫扦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媚惯。然而相比之下惦迹,CX-5的整体感觉更加轻盈娥泡办,它开起来并不像SUV祈,车头的反应更快富嫉康,油门踏板的调校也更加线性篙搓,而翼虎整体感觉更加沉稳礁,底盘扎实啤娘,但或许是由于整备质量更重的原因曙桥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澄步。   就驾驶方面而言媚聊,CX-5给人的整体感觉是动力够用漆五、油门线性略芹推、操控性出色广奈驴,可以用“好开”来形容骋苟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情称,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伺笨逃,但翼虎的发动机输出并不线性哀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度东闺。另外干韧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浚回,加速沏悸螺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显版,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哪痛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑变绥赶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质接,放眼整个市彻骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刻秋,基本上5个手指头就能数过来叫蹿矫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者户哼脓。   有关于新款E级外观黄悄兄、内饰及空间方面的介绍揪笆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滑。在我的这篇文章中莲距式,主要关注E260L动力方面的表现宛袒娇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唉鞭,最大扭矩则达到了310N.m芦称。虽然排量并不大统抖甘,但是通过加大增压值勘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杉凉肪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用防实,对于这款变速箱惦,我想大家已经很熟悉了缝。只是我想再说一次锨涛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皖蛊孩,但在日常驾驶过程中桓盖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肛衫线。大多数情况下温和堪赂护、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肛。   只有在深踩油门的情况下记茸,E260L才会爆发出他凶悍的一面娠胳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话函表,你也可以说他动力输出不够平顺借谁统。   一直以来辨,我都极为中意E级的悬挂调校比廉慰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感观情蹈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候券,我挺惊讶的暗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鲜寸查,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迪砂。可是仔细一想貉,也很难怪宝马会这么着急残疵匪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劲吗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲁瓦汾。据悉来蜡,宝马4系Coupe将在11月12日上市核,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痴苗暖。(注每窜:为方便大家阅读软款括,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怀期,在你初见时绣酸,很难相信自己会喜欢上他嗡。因为你花痴于帅气拉风的外观咀媚脸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铂藉,那么他的表现自然不会入你法眼铝皋。但时间久了胆良,你发现再帅的外表也会看腻憨萌饶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屡,放松不下幻。这时都吩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搭型甘、运动但不难受的座驾燃罗面。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宛灵胚,除此之外杯,他还是一台很顾家的车躺。   没错竟撂缚,他没有特别帅气的外表伐,没有特别强悍的动力必雄颁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昆。下面摆湿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刨佬。   ●车头造型犀利疏顽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挡脓函,定位低于大众侠解。现如今蚊毒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柯宦,而伊比飒便与POLO出自相同平台磊好。因此在车长等诸多细节上量卵娜,两者都十分类似奈龋拼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纱物莆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腹乔、1.693米的宽度偏幕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漏,这点确实让我感到吃惊煽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一股。可以肯定的是欣,你无须对他的实用性产生怀疑酿。   你有没有发现假,他的日间行车灯协僻,很像同集团的老大哥奥迪A8不纠僚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份身煞尸。但毕竟倘排犊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吠痘岛,他的目光也需要这样嚣张辛围。   从车侧过渡到车尾凄承,顿时觉得炮宪蕾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妹嗣,从凶狠瞬间变成温顺技怯。我揣测不出设计师如此分裂的思路歌破,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悔忙瓢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎黄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辜,而在我们的制动测试中樊久,他的表现也确实不负众望氦。我写这段话的时候弊湘,一名同事从我身后经过说了一句块:“哎截达挛,这轮毂挺漂亮的”贾化。确实监凡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喀窟尼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奈健,在我看来另外两位应该是300SL和964耿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孝亮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赏慕。   直到1949年袜肆硅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莲蜜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苗吻,速度竟达到每小时 132 英里歧,不仅完成了试车醛图,还一不小心成了世界上最快的量产车型功。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惺捎涛,正当捷豹稳步发展的时候谎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仓瞬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中较碎,英国国宝饯赦慷?人类想象力的结晶瞬剑挥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惹喜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷领哄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魏喇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瀑贾篱,正当捷豹稳步发展的时候罗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萎阀,自内而外散发出优雅迷人的气质负哪,在这份自信与优雅之中拟,还蕴含着极强的力量感夺乱佰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典点筒梳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼度髓趟。   作为E-Type在21世纪的继任者蹬菊颧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赁唬,他更是一台纯粹的运动机器世,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雀,刚刚我试驾的是一台量产车惮胸嚏。即便是用再前卫的眼光去审视稻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型等盒,不过现实就摆在我的面前叙每,它的的确确是一台量产车蹄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敬。所以码貌,还是让我们先合隆下巴逝汀表、收起惊讶毯刻红,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帮茎卵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念田骄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祟,而等待总是值得的苍刊,十年之后的今天教贯怂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筋。   ● 外观磋凳厩:旨在降低风阻   关于XL1的外观乖嫌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痕蹲,他们的心中只有一个目标溯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惟琉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解推靠签,也皆源于此弟搞辅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哦跋,轴距也只有2224mm乓匿,如果用世俗的眼观去衡量桓,它甚至比一台大众POLO还要胁拦睢,不过也正是因此湾,它才做到了POLO永远也做不到的颧寂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辩铝刺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炒萍。   出于降低风阻考虑欢脊凳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哆教,面对这样的设计粱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犬岔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伐淋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显旁庆,大众XL1的目的只有一个秽薯卡,那就是降低风阻秘写。而为了达到这一目的脱疼许,传统的外后视镜已经被摄像机所取代葡隋可,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像串,不过相比于传统的外后视镜解,如何掌控与后车的距离是个问题翱。   ● 结构栏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暖恍,除了完美的空气动力学设计外杉勿猫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奶密。作为一台重量仅为795千克的车型氮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淖,约占车辆总重的21.3%猫,除此之外脑沛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毛髓猜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾响翅校,那么牧马人当仁不让的成为我的首严肭鬯ā,复古而粗犷的外形饱烈,彪悍的身姿固刃,经典的圆形头灯菏胺替,这些都是我选择它的理由泻。那么在我稍作白日梦之后瞪翰,请各位看官赶紧打断我的妄想粱澳,拉回到现实里伞未贝,假如我的预算仅仅有二十几万的话泵隘惫,那么好了挂嫩漏,牧马人买不成松懈令,自由客或许能让我望梅止渴璃斥嘉。同样复古的外形筛,依旧是个好选择茶零及。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朴炔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惫啡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乔沁贫。单就车头来说爬垒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纲献公。简单中又透露着经典的味道检兢。另外扛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汇,突出了力量感亭剐,Jeep的家族风格立马突显纳。   车的侧面造型同样如此风格魏末,走向笔直失,简单饱满逆胯。当然不能仅仅介绍外观设计熔,作为一款SUV牛聘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罐碴胯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喀娜,离地间隙205mm褂,应对一般的越野路面足够了持坦问。   车尾的设计十分简洁火奶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亮良,小巧又十分有力量感甲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岁颂肉。从总体上看事绩钡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似细秒。   本文导航按掂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诧济,而“侠”自古就有不同定义坤乔狡,“言必行辣,行必果腾千,己诺必诚脓,不爱其躯碘,赴士之阨困韦柑,千里诵义者也谓之侠”慰煞漂。他的形象亦正亦邪圃痛,游走于主流与非主流之间自成一派莽斤。随着近年来档,国内越来越多的人们落拌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敖坚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势每陋捻,开始在国内市场发力缴秒。其中认彪蛔,路虎全新一代揽胜运动版撕版,向无数消费者展现了一种精神砰搽锹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魏。   路虎全新一代揽胜运动版薯奶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概料擦杏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堆揉箩,它的独立特性被设计师完全释放泵。如今譬截艾,这款至今为止速度最快莲会牛、相应最迅速固黔、反映最敏捷的全新路虎鹃挝挤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洼侗礁,冲入国内汽车市车浒踩铡,夕阳下一人一车户霓,古道中睹唐,说的是情义无价棚傻。谁人不为它心动锹?路虎全新一代揽胜运动版圭,驶入我们心中!   65年来醚频陵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者深涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祁洽竿。如今睛婆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谈核,再次席卷世界科,那完美的车身比例瓤食,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怕挡郴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为己:4850mm*1983mm*1780mm旧,前后轴距2923mm熊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幕,3.0 V6 SC汽油版HSL侣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湃太、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴略,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型边。   姿态万千的路虎揽胜运动版零铃篇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氯煌,无拘无束的气郴偶,气宇轩昂的出尘之表道,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹守纬徽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揉兰,厚重的前脸搞涟矩,配合后倾式格栅设计请界,更突显了它的自信联。发动机盖上两条凌线刚强有力释拧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跋我虫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情埃痴蜜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孰。   车身侧面线条的风度也极不平凡铝侩炬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮害,带有亮黑色指状套件鬼桑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厘襄,装有亮黑色装饰边的后视镜邯其,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渡蕊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枷绊呛,这些铝合金结构的轮毂分为衬:19英寸5辐式铝合金轮毂呻、20英寸5辐式铝合金轮毂环查茹、21英寸5辐式铝合金轮毂视半畔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毁烽、22英寸5辐式铝合金轮毂痘捆,无论您选择其中任何一款攻,它都可以陪您乘风破浪摩桅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞥鲜篡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联还,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中信温,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彩礁拷,整个车尾看似简单却极不简单讨沤。   本文导航疯拣讼:" "  1998年呢射刀,广州本田成立便莎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚕,而时光推移睦巷,今年9月12日百楼痊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆独拭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尖,我们今天将穿越时空擎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疤庆钱。它虽然是日版右舵车型伞,但3.3L/100km的平均油耗沛、双电机电动CVT韧、大容量锂电池寄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祁镣杀。   外观更加原汁原味草糜:说到原汁原味晌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本长双裙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贺寄,更运动输。混动蓝色特征埠禄得:作为混动车型迫羌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标评袜。   在下保险杠处摹萄蹄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笑酶。混动轮毂肯僚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颗辆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绞搞,为节能更尽一份力某赎。   本文导航鞍:" "  就在前两周技答,我的同事刚从上海归来墩椽,当时就是为了试驾上海大众的朗行抵对皖,而在不久后的今天膳,我来到了大理饯搜,依然是试驾一款来自上海大众的新车恳率世,虽然我与我的同事地域不同委,但对于这两款车而言跑凡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腾,我不得不从朗逸说起铣裸经,由于现如今大众奈ノ铮块化的产品研发蓟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品联绢,朗逸尸散、朗行以及今天的主角朗境亦是如此市铺,它们的关系算是孪生兄弟爬,反正我是这么理解的珐。   目前朗境的广告已经全线铺开剧,消费者的关注度也很高芍,虽然我个人比较抵触乃叮块化的产物(感觉个性不足)伶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胶勤,其次在10多万的紧凑级车里抒慷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镰花侯。所以销量方面自然也很喜人宽拿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息彼魂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呕。   从英文名来看编鞠捶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锻裳飘,朗行的英文则是Gran Lavida祁,其实如果从相似度上来比较琉,朗境与朗行更加接近房,因为它们均属两厢车幻。我想对于这样一款车来说晒匹,大家都不会有什么陌生感车,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍么精联,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挡担,我在上面也为你准备了延伸阅读睫物湍,可以先行了解一下怀。   说实话吻,朗逸腊缔卿、朗行芒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宿浑,让我来区分一下权,估计我也需要片刻的停顿皆,因为它们实在太像了!就朗境而言陡粉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条几,并将内部更换为蜂窝状造型辰,包围下部使用了黑色塑料蔽揩,并加入跨级风格的银色护板楷侍,此外前雾灯变成了圆形独派,以上就是全部它的特征了牵妮。   既然定位于跨界车哨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙承垃,同时为了更加配合Cross风格邪,车顶还加装了行李架檄端癸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙封骏物,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冈蹭。粗犷的风格也体现在轮毂上唱讽,样式上很难用语言准确的描述出来疵贬喉,总之很复杂谩彩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拳习贩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俊。   尾部的变化几乎与前部一致吾缴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚏私,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饯辽,说实话就车尾而言客,我感觉朗境比朗行好看了不少胖。其它方面再无不同霖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的死戒盛,转向灯饭承氯、倒车灯示臼丁、刹车灯还都是卤素的拖。   本文导航绵毖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾还薄彭,所以无论是合资拌轿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性效餐称,白领阶层奉,夫妻年收入有50万元左右奔沽息,有房水担下,老公有车嫡位笑。实际上韶,女主角目前也有一部老速腾车垂吝就,开了已经7年准备换一台豪华SUV艘茅。这位女车主喜欢玩蟹拳苛,追求年轻村揭劲,注重外形渡蓄臀,并兼顾户外讲,不喜欢纯越野车型藏爬,而购买价位瞄准了40-50万元领域私鸡廓。所以我们直接选择了宝马X3爬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痕辈。   为了公平竞争磨,我们选择的车型如下习,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愤确、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嵌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滇,三车的价格虽然有些区别吵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠崇丧混,所以三车实际购买价格差异较小堵。   对比项目一垛褐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侧钝古,特别是女性髓叼,希望自己能买到一款好看的汽车承,就如同提包还有衣服一样狠负,特别是成熟女性滔锹蔡,尽管喜欢标新立异湃斥,但也更愿意接受时尚动感的类型熊谋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸把,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辖奋,相比以往方头方脑的设计狈庭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少趣渭。更让人动心的是伸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刺协,同时形象也不乏干练紧凑驼害。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矗,线条流畅秸,稳重而且动感癸,因此吸引了不少消费者赶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茂,但2013款并非全无变化晒互,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计路,此外还有大灯形状窘灰、前后保险杠旧、尾灯罐斧、排气管方面都作做了一些细节上的调整叫湍祁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懂杉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计财,锋利的腰线吞搽,近乎方形的前后车灯疼拈跑,甚至连轮眉的造型都是方的羚祭前,虽然它是一部纯粹的城市SUV花阜蹈,却似乎在它身上找不到什么曲线喉府,因此在奔驰车型中也算是有个性的赖斧丝。对于女性而言细霜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悉浑纽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面黔达面,三车都不约而同配备了氙气大灯秸署,区别就是澜,宝马X3采用了远近光分离设计肪撼磐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诉炕荒。另外铆卤逝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娇荡。另外菇酱仆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯行,而宝马X3大部分车型则无此装备博吕篙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面始唇蓬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心份弓,都50万元的车型掳,自然都是配备比较好的轮胎品牌番,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拭记,这些方面倒也不用纠结绿镁。另外需要说明的是颗沙豁,宝马X3是没有备胎的啸裙四,因为他采用了防爆轮胎糠蛋,可以零胎压低速行驶一段距离浇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎环稻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耿镐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肚痪遍,所以基本打成平手敢叭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凭掠,从两款车型的厂商指导价来看笨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旧衬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一韦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谴琴畴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亥废,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要课等汕,这一点奔腾X80的确做到了敞敝舵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念讽,X造型的前脸具有很强的立体感呻兜管,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息京砰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上硅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用萍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升厘帛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兴潦郴。轮廓清晰的六边形进气格栅蚊把,中网上三辐式的金属饰条创陀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度固鳖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式趁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计歼权绒,只要消费者能欣然接受亥樊,似乎一切也都无可非议馅袱思。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm)