韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

时间:2019年12月09日 18:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)佳人,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厘,所以在这篇文章中虽硅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容硅尾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阀。作为整个车系当中的中配车型纠,MacanS绝对是性价比最高的一款衔。只需要多付出13万逝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元握。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价换墓碉:10.9万 车辆总价(含增值税)尝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熄票,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔚,当然这些选装件也个个价值不菲啡霓替。毫无疑问虾,我测试的MacanS同样选装了不少配置激,加上所有的选装件之后仍蹲鞠,车辆的总价也达到了79.79万袱莫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脾焕疵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm久劫,比中低配车型长了18mm似锌。从数据上看房帆,MacanS除了高度和轴距之外巷厂,都要比Q5大一些激,但是由于MacanS车身足够低矮赫痞秽,所以从视觉效果上来说祟,MacanS的车身显得更加紧凑尺,也更加运动娃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讽辈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涛拧。如果光看前脸的话缔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宪疼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带徽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萎滩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凯峦臣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19举。如果不选装的话盒朴聪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熬。   MacanS紧凑抽刺、简洁的尾部设计罢聪每,充分体现出了它的运动风格催,简单的尾部线条用最平实的设计语言纳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韦教。同样运动的还有它的尾灯岁馁,狭长桐、扁平的尾灯造型凄,与尾部线条搭配极为和谐嘎裂,起到了画龙点睛的作用郡。   内饰方面吕稻祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格井,运动中不失豪华感哄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俺沸部,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饱钝场,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杉。但是有些遗憾的是挨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬架桔捣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兢,感受并不算太好徐硕胯。   Sport Chrono组件背捐茄,包含了中控台最上方的计时钟逃商裤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统险铆儡。只有选装了Sport Chrono组件谭瞄,车辆才可以进行弹射起步癸吕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盎步幕,但就算是为了那个做工精致的计时钟抵剐,选装Sport Chrono组件也是值得的蜗,毕竟1.8万元的价格凉空,对于保时捷车主来说也并不算贵粹。   换挡杆周围密密麻麻的按键皑剁道,对于接触Macan时间不长的人来说茸,绝对是个噩梦刃部航,想要记清楚它们的准确位置芥,真的不是件简单的事情盾壁。起码在我开Macan的一段时间里将扦,每次操作我都要低头确定按键的位置湃,真的不太方便挂樊。" "  在国内提到奥迪亮集藤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冠井,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岁携巨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱摹,这其中就包含SUV以及小型车头,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型含篮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摔?   在外观方面粕琅,奥迪A3延续了家族外观设计水,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴槽吧息,用在这样一款小车上显得更有气势膘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纽闺舶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苍斡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渭,辨识度非常高耸感,同时大灯下部还带有清洗器哦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能解。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炽鬼溪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多馁,至少看起来没那么晃眼吴猎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搂茎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潭畅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓄氛疙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糙,起到了很好的效果项诗浪。侧面的造型上在A柱位置最高茬立,整个车型几乎以平直收尾等盟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抹寒,同时让整车侧面看起来更大一些逗举。   A3的车顶采用了黑白色的设计官,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侧能,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些故,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间必谈酒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疼睡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碴眷性,轮胎尺寸为225/45R17仙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂响虽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裳蕉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孰,整体呈现梯形结构梗把,尾窗底部与腰线持平阔僚拌,尾窗面积最大化保证后方的视野泰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搭矛,不过内部也采用了普通灯泡光源匹裂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈什好螺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竞邓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的路惰邢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绰铰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溅额嫉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歌隋狗,S80L自进入中国之后烯暮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品票,但它所具备的那种低调内敛的气质竟陵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盆。   2014款S80L通过对细节设计的改变淬伟,让自身在没有经历换代的前提下冲,进一步提升了性价比讼。面对强手如云的豪华C级车市陈沓!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迟单,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彪叮,想要抢占主流豪华车的市惩让健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步违愁伟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力价。   新款S80L对前部进行了细微的整容淖簇狈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庇溅,同时也紧随时代的脚步冕失。相对保守的前大灯设计案,已经不再能够满足时代的需求匡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯采,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卜,但至少与时代接上了轨即。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变违,近5米的车长和近3米的轴距表现猩景思,让它在尺寸上并不会有劣势罚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艾扫巳。外后视镜新加入的镀铬设计巷姓惩,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫂廓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点配钮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撑拖狄,沃尔沃式的家族化尾灯造型海寄到,成为S80L尾部最显著的标志性设计懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胆秦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猎。   本文导航   分享到虑忌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犯牵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哄倍芹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短第纪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄嗖唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吞醛喊。不过旗下的产品线也过于单一疏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冗南,所以便下探市乘娲А,推出了紧凑级的GA3车型默。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郸犁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级教朗嘎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别线勾,也可以看作是GA3的升级版车型烧妈,依旧主攻家用紧凑级车型市场猛。但是作为升级版车型叮览,GA3S在外观设计方面有所升级首乐湿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体既,使整车显得稳重而不失时尚感类。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缓膜盗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚊。此外摩拼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糖,为双五幅铝合金轮毂程篙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大市,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长队、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氓佳亥,传祺GA3S的造型设计并不落后饯力惋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埠立冬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苫,12万出头的价格或许已经超出你的预算素,但是无论是从配置还是动力来说祭,值得去掏这个钱肪。可能我这些话有些官方措辞挝嫁晒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僚匹韩。   1.0T嘉年华外观钠毁勾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夺少。为了搭配这台发动机妙惩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性该歉。   内饰部分森:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拭本。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皋盖,这个级别的车型非常少见玫笛陋。但并没有设置外部开关贡,而是需要进入屏幕内关闭哀腿女。   本文导航   分享到毯瑞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裙漏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偷什软,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掂,与大众168万的海外销量相差无几嫩幌台。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鼻浅,依然凭着一款SUV车型署砍缆,在国内获得了不低的曝光率艘擎湃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纺混交。今年4万台的预计年销量哗,相信有一大半都将由这款车完成锹汹。虽然这个价位区间的SUV里鞋,无论国产进口都有不少车型可呀椤,但路遇科雷傲的几率依然不低伐联,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汞钙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绍谐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版街。这款车的发动机及变速箱等核心技术童隶结,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型跨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啡,并保持了雷诺一贯的安全水准挝衫。而今天我们试驾体验的伞箱频,正是这款车的第二次改款搪灵际,已于2013年在成都车展上市权。   外型上便,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惰瓢庙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化势断动。虽然车身造型上并未留下太多笔墨收,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疆惜,倒是显得有些“萌萌哒”革簧届。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凤删钎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宏。   侧面造型上矮眠箍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时廷坊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘来痹戚。虽然尺寸算不上大缎搐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戳堡吻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诺。另外奔界讹,2.5L发动机搭配适时四驱系统尾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呕抛。   尾部造型依然圆润佬都,和略显呆萌的前脸很相称氰舶。上下对开的尾门很实用墓,节省了上门开启需要的空间肠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豹,载货坐人两相宜巧扁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞧刚滑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抵技济,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琼弄。当然瓷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抵陈勘、大黄蜂冗、救护车等“老熟脸”们会出现粉,编剧还添入了不少新角色胜顾贯,比如老牌人物“探长”皖,军械武器专家“十字线”拎,以及人造变形金刚“螫刺”等劝列。对于最后这一名小角色而言寝加妓,它的“身价”并不算昂贵吭泵,并且在现实中顷筛,它的综合表现也算是可圈可点锯排淌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫌狸,说到这里棚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翻颊。   言归正传辫赋洞,牺牲自我秃,从而使“大黄蜂”更加强大对,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逝,想要拥有它并不难沃,最低11.99万元就能圆你这个梦策,只不过它不具备变形功能权。   从设计以及尺寸上就不难看出惹矩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闻谅柑,所以对于大部分人而言眠习,创酷在视觉接受程度上要更理性一些技惕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缄挫汐,具有相同的特质的车型还有福特翼博媚陷萌、标致2008将擅。在对表面参数对比后从架,创酷的优势还是比较明显的世,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响无。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似集沧,平和的尾部氖、延伸至后翼子板的尾灯组搽亨、向上提升视觉的包围等等胶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涩,当然也没有明显的不和谐感垫。" "     对于英菲尼迪来说蠕滥碌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汇刚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人安浦纷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期休,这最为主打的当属轿车Q系列茸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50串,在现在都在大搞涡轮增压的时代帛此,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汲腺切,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咸,而今天辈无谜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧记卸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挫,就是英菲尼迪的G系列产品单戊,而随着采用新的命名方式非帕翟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鼻侥,从之前曝光的一系列的概念车来看呐谱哄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虱斧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忻廷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劣,而带有这种印象而来的就是扦:这车动力强么你?怎么看就像是卖外形的呢萌存硅?   首先在外观上慑信平,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格导,采用了更为吸引眼球的设计思路善蘑臼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤顷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溅剁枪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盗,同时也充满了一种力量感票。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孔疥拟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玻诽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喷娶串。   在车身尺寸上貌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整托,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡并教恫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氛纤忱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鼓攘钙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奖捌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姬谰池,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抚孔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涎灵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸儒苫邻,在这个级别算是中规中矩露,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拆另。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棠眯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位上杠恳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帅,同时也保留了圆润的线条风格分贾,尾灯的点亮效果依然印象深刻钎揭腺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准括味躺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卫去,这样增加了尾部的层次感拳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匠篡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拍琴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叙隋田,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澄,并且入门售价也仅10.98万元酪绰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象级脊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下财夕饥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面备,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坍朝,但车身上的差距并没有售价来的明显乘现,因为锋驭真的比它们便宜太多了烩纺高。除了合资对手以外粟奖惟,它10万元起步的售价厕梢乖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挪播揣。   铃木锋驭的外形设计上篮哇腥,我听到最多的就是两种声音弗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潦福,而另一种则是感觉外观不好接受休盖罐,很少有介于中间位置的人灯,毕竟外观是一种很主观的感受蜂,仁者见仁智者见智际。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格免桅贾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酪欧椒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒。接缝处体现最为明显浚豁汇,而且它在内饰配色上也相当讲究五侧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木牛倍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搽,售价为15.48万元舌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凯裸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肃,性价比有多高了强居。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置圃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诽。况且泥位玖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歇垫,还是非车牵厚道的刮累。   本文导航   分享到艇纷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近献甲凌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莆洪纹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升季,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万码薯帕,这作风跟大哥卡宴如出一辙村舵哪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价欺篓乾:68.79万)在选配后价格逼近90万元荡,而且市场上目前一车难求亲谱。那么问题来了谁显套,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莱砰梗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊起老,到底这两车有什么区别骂捎假?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卢规链,帮你捋捋思路楼。   注狄醒克: 实拍车型为MACAN 2.0T寇蔬晃,为了让您一目了然斑豆坛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祥。   内饰秸皮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痪行,可以说走在大街放眼望去到处可见翻。基于目前的消费理念唱琅,如果花20-30万去购买一辆SUV典壤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汇劝赊、实用的内饰喜、以及良好的通过性齿,另外还要满足偶尔越野的需求粱峡娶。面对人们如此苛刻的要求缺钦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筹菠浑,看看这些车究竟能否满足众人的需求唯。相比其他媒体的评测方式镐,我们易车选择了多人评测的模式垒暮女,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评文村。    此次我们挑选了7款SUV车型榷狭捻,分别是浇举散:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啸落费,分别来对它们进行详细的测试篙户播,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)椽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版漓谐淬:25.28万元   市场优惠寒脓拜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猾徊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纷许型,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杰轨虾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粒疏炽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足算醋词,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玻袭多,看上去更加的协调广。   至于尾部方面挂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了填对缴,乍看上去有些沃尔沃的影子慈,整体采用了立式的设计风格霓八切,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲么,尾窗位置比老款更直也更靠后悄蔚骚。   小结砷身雷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哭顶歌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象趴免,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脸圈,前后不是很搭调穷荒毋,尤其后部的立式设计绣卞窘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拜,但空间利用率上则会相对减腥贰,比较适合那些舒适一族冠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垒蔷矮:25.28万元   市场优惠蚊帮蹬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旅宠圃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赎陋,新车的整体造型十分具有张力典新,五边形的进气格栅更具立体感靠食,镀铬装饰一直延伸至车灯内叫馁,大大增强了整个车头的时尚性毫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抢,但整体并不是LED的灯组设计菊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撇褂少,在视觉增加了整体感的同时侵,也大大提升了整车的运动性硼毙秤。   小结惶藤:马自达CX-5在几辆车中歉,我认为是最具动感的一款浪夹,整车前后比例十分协调豆,外加搭配蓝色车漆警,使得自身更具个性啊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象葱,详情请见后面的驾驶感受篇睬撕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搭:26.78万元   市场优惠潭赫:1000元   如果不知道它是奇骏的人兰,在大街上看见这款车惺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畴娟列,同时也是这7辆车中变化最大的车型先箩扁,整车不再是那么的棱角分明久,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庆沤冻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿开檄撅。   由于采用更具流线的造型设计讽蛊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撵绢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勿恃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性病绕贪。尾部的造型也不再是那么的方方正正离目,尾灯与前大灯造型相呼应嘿,并搭配镀铬饰条加以点缀活贬环。   小结俏九:由于我个人的车型为2010款奇骏酣,所以面对这款全新一代的车型艾琶雹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洛畦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说世,奇骏是个不错的选择劝堕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挎骨:27.28万元   市场优惠辖脆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冯,就得到了广大消费者的极高关注度晶室屎,整体设计与上一代差别很大痴伞须,不再是中庸的形象夕可彼,而是更加犀利的造型燃扦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卧汝村,前中网分为两段式设计髓,但两块黑色的格栅全是假的擅洞迹,完全是用来装饰用的季,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅燎。   熟悉老款车型的人都知道鲁扇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庆膛巩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偶崩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绦,从而保证了行程的安全性抒彩降。   小结壁寐昏:这款RAV4整体添加了越野套件槽,所以并非其原车面貌俏。但无论是否经过套件的选装仇,整体的造型还是十分具有潮流气息的亲,另外值得一提的是梨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项精,依然是几款SUV中表现最好的洁旱鼎,注重空间表现的朋友们值得考虑浦歇袍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版檀:31.58万元   市场优惠奔涣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揣挺,所以变化并没有其余车型那么大驮割,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了化弓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格健暮啊,棱角分明才是其主基调无烁痘。   后方整体没有太大的改动度解粮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惋,设计很好的与前大灯相呼应阔标耸,夜间看起来十分的醒目鞍擂富,整体也很协调碱溉错。   小结啸秆瞬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看随档厂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篙庙铃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摹古宫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啤堕很,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鼓默,途观还是比较不错的选择澈悔臂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型北馅:25.28万元   市场优惠距炊票:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该兀克斯的外观逗,那么这款翼虎你必将也会喜欢氮挥搐,因为它的造型就是一款大号儿的“该眩克斯”搜。单条镀铬饰条所组成的前中网飘午聪,显得整体十分的修长共,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郊沃,提升了整车的档次甲碎马。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侣谐爆。   小结册:翼虎是福特家族的新毒哟拱恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎也烨欤克斯的身影擅吠牧,而对于新款傅纸适龋克斯的整体造型墙,个人觉得还是很不错的京补,那么如果您要是和我持有共同的观点吧禄,并且想拥有一辆SUV车型聊,翼虎绝对是首选范围辣琉郴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版背:27.69万元   市场优惠霞藕肉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子精滴,但随着Jeep旗下车型不断的改款赊笺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猜礁套,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息款墓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迁韭辉,圆圆的大灯以及垂直的中网材册贤,无疑均是Jeep最原有的样子坞班。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸿嗽,无论是后风挡还是尾灯汰,都为方方正正的样子文拒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羔。   小结废翔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ゾ堋,淳朴造型及棱角分明的设计李虫祷,在保留Jeep家族血液的同时疟勘睡,也为整车的空间做出了较大的贡献宽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的切臼肖,详情请阅读后面的文章卧特坡。   外观总结歧蜗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仇,基于每款车型的特性遂椒,有的为小改款茅、有的则为全新一代铝瑞,所以有的基本没什么变化儒摄、有的则“面目全非”偷鲸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扣捌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熬。通过每款车型下方的小结举瘫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杉,你可以理解为营造纯正的氛围羡滦戚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来郡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醇赎膊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致圃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狼晤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍黎瘁必。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糙拳,绅士气质是宾利的“看家本领”蔫惯淘。往往干睦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晨卸补,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盒廖。现在道传五,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赣茎褂。自古以来鲤,“Speed”一直是宾利的性能标签揽甲,以此向2003年垄断勒芒冠查、亚军的Speed 8赛车致敬糖燃。    作为宾利历史上最快的量产车型假,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锌齐撂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淬,当然诞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可憨筐衔。    伴随著经济实力的提升改冻费,中国人对自己身份的敏感性急剧增强多,当你身处被“泰禾北京院子”穿投、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闲,肯定会追求更高层次身份上的匹配铣囱尸。我几天前去宾利销售中心巷,它长廊式展厅规穆鸱腔海宏伟手篡,处处是浓郁咖啡香毁每陀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蕉卵傲,对其购买力是不置一丝的怀疑纫。我想味,只有宾利鸿掂屏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌番赁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挨。我敢很确定的告诉电脑前的你们沟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰深岛,在中国未来一定能卖到脱销藏。   >> 写在文前缚拓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年协,英国品牌的表现令人忧心忡忡恫的贤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菇釜,它们目前都散落在世界各处喇涉劳,有的受到追捧有的则走向终点撵盯署。即使获得成功的英国品牌阿榷乡,它们仍为自己贴上的“德国标签”藉、“印度标签”的身份感到忧虑瓦风氓,毕竟低,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狙挪惩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骸话瘁、原木的袅袅余香叹,这种气味只属于宾利蜕层、劳斯莱斯们揉额店,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斗。    从业这么多年息滤救,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奔恋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啸桃,囊中羞涩遥不可及自然很重要淖曝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锑挞拱。我认为一辆好车闯芒,应该让驾驶者舒服惶棚翁、安静酿鸥歌、惬意的完成从A点到B点的旅程羞辉佃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巫彻捕,却实现不了我小小的梦剧芍呻。我一直认为窃,真正的贵族浦品,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懦忙,即便妥协仍然能坚守初心构捣哀。此话适合改变自己的GT Speed科,你知道吗道醚?世上最难的事情就是超越自己驳令,GT Speed做到了 皆抡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炉姓,当你启动它时褐宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卉疯苔。   >> 外观腥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吉垛逗,作为宾利目前最为畅销的车型填,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蕊颅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级输烦。但是哩拨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阀何厘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫂涂。当然灿,大部分“土豪”车主也不在乎睛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荚。    外观提升不是GT Speed的精髓朵轿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卡效姑,动力钨去瞎、刚性瓦堑疙、减重上的工作任重道远屎娄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糙,仅有2.3吨蓟颗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贫。不要小看这350kg莲送饱,几乎是一台V8发动机的重量傲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诚挤霓、多连杆后悬挂和防倾杆等诉斜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狈,分别是Burnt Orange(橘)困、Sequin Blue(蓝)拎如藉、Excreme Sliver(银)肃破。为了凸显GT Speed的特殊劳舍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)普令。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寇荷浇。宾利工作人员表示绢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狭隘钞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唇,尤其是在中国等兴新市场更是突出裤葱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授。    你知道胖子多么努力吗朝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虚闲培。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超善隘。那些把高性能作为卖点的品牌够淡缸,现在宾利也有资格和你们一较高下敲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掇速,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岁查坑,其尺寸为(mm)弹沦:长4806朗火、宽2227驴内谰、高1394煌肉戎,轴距为2746mm铜连芭。我知道伶卧刊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氖聪,为了让你做到心中有数锹恋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跺。与竞争对手相比苹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗡蹬南。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俩便,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车前京,哪怕国内的环境日趋恶劣下虹梨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扑枪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陕姐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丛,整个过程大约需要22秒屉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间按扳蜜,从而避免占用后备厢大部分的空间浓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纽蔬椭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彩实刃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感和,没有法拉利暴躁烷相忌,缺点恐怕是不高调脖齐遁。不信你点击上方视频听听视频里声音驳菩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郎导绥: 作为欧陆GT的性能旗舰闻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卡猫,不仔细研究根本发现不了它的区别顺艰。虽然外观变化之处并不算多狡,但是对于轻量化灯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抒够。" "   7月21日拎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)动。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配履靶、北汽E150耙,成为第一期家用空间王冠军莽柔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威母话辛。它们会有怎样的空间表现鞭东,不如一起来见证缅珊。 本期内容开始前撅淳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旦: 好了弛犯哺,正式开始第二期内容勺蒜饶。不过简单说几句残,为了没看过第一期的网友们染:    你可能会发现们汰,随着岁月流逝瓣姥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭套癸狮,也当起了小爸爸平毫。恰此时娩帝,他们对车的选择可能也有了新的取向燎橙,空间大笆涉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袒。    基于此愁鹤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题完。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喷,让大家对车辆的实用性有个较全面水欢、正确的认识沙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叙、模拟一家三口郊游的情景实测患妻、细节空间的展示彪胚叉、实体娃娃的数据测量四个环节进行看摩。   话不多说抗,有请今天的选手逝,登沉枷! 第一环节降猜雀:堆放整理箱坍,能放多少放多少    由于很多厂商苗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毯套堑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时分,也会帮你量化一下车到底能装多少升誊揣酶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谜顷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屡森会,并加以不同颜色区分姜脚,目的是给你呈现最直观的感受蕊吨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腥,仅供大家感受一下普。今天我们拿箱子说话京禽洞,看看它们这种数据到底能装多少箱子怠拈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拳:由于时间关系廖标呻,我们这次只借到了骊威的低配版端侩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒经瘁,但高配版的骊威有这一功能坷。 首先出场的是骊威磺:    状态一荒隶:单纯的后备厢空间 状态二聊:放倒后排座椅后的空间 状态三实弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擦壕: 骊威一如我们所想的那样吕缮肯,空间的确是其一大卖点铃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茎谱,小伙伴们都惊叹了!骊威惹氢伍,实力不凡榷剩搪。   其次出场的是致炫汉:    状态一垒宦该:单纯的后备厢空间 状态二废塑酪:放倒后排座椅后的空间 状态三料痞醚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阀钢: 就如文章开头介绍致炫时所说婚划窜,空间性、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吮汀故。通过这一环节放整理箱的测试慰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崩骋吮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烯箍焙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三复茂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结突啼: 通过摆箱子的实战欺,以及上面表格数据的对比翟晴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恰。而致炫与骊威差距也并不是太大胳,可见其空间不可小瞧竿奋。接下来又有哪些好玩儿环节脚爆?而两车又会有怎样的表现呢叛抒?请继续往下看磺犊。" "   今年5月欢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炽痊革?9挡无用伤栋?自由光深度试驾报告》)膏。当时激,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测局穿午。    6月喂什玩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杰。不过3.2L版的离地间隙衫、接近角燎、离去角叙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湾富顺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琶乖?    几天前芜,我和赵璞烂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绢,这车还行不行帝空?    我们的第一站秸享舜,魔都上海弛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诽吃碳。在经历了噩梦般的改签混遂毋、等待氓鳞稗、登机贩翱牛、继续等待之后伯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿币窝:“游遍世界各地惯寒瓷,开尽天下好车糖岭毋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓣究侠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣瞬书,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狙帽饥。在此我可以不吹牛X的告诉大家恕辈勺,我在纽北环实际驾驶过囊功。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑其阿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萌隧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撬忙歉,在国内也非常抢手胜舅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升防粕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玻爬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罐惺缓,基本保留了GTI所有特征商敖版。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淳哆,在舒适配置上也更加的平民化杯颅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荆疟,例如两边的侧裙以及尾翼等骄疆鄙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擒世狭。但低调的外观也有自己独有的设计元素吓蹭,例如车头处GTI特有的红色的拉线识,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僚鞍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中息舶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性借汹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夸崔。另外衡秒宪,新车的LED尾灯造型也很有特色欧抒忍。海外版GTI提供了红色炔倪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现其,但国产后或许可以与国内的消费见面蒜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胎霓,我把它们大概分成两类迁缔脖:靠谱的和不靠谱的谈耐搔。不靠谱的原因很多匣粗,有些续航里程太短臀挛弧,上车就开始为电量担心;有些性能太差法亭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劲,几十万买个两门小车怪显旅,真当我们都是土豪吗程半乖?   不靠谱的理由千千万饭,靠谱的标准则大致相同梳刨。续航里程不能太短需届,加速不能太慢呢躺勉,最好还有些实用性呕缎,价钱不贵就更好了纱纺惧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了古,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梦崔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平核,拿汽油车举例的话就角魏,90%以上都算得上靠谱凭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苦,能达到及格水平的车型却不算多设才。我们的这辆测试车是2012款的晶变健,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钩硼。还好时隔两年蹋台熊,e6的动力系统并没有发生大变化溅啊,只是外形和配置有小小的调整嗅事。   续航里程壁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悔漠勒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群理肺癌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硼顿,这其实只是理论值梯马惩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琳,实际用车时很难达到缺炯华。夏天空调菜克评、冬天暖风础肝、高速快了坟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馅。   这种电动车只是日常通勤还可以疾,但稍微有些想法蠕伦表,想去见个朋友摧讣配、买个菜匹怒姓,心里就得犯嘀咕峦掠溃。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼎讼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赖。   由于时间原因飘辩,我们只能简单测试一下e6的续航能力绕缓怒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碉,其中高速路况三分之二钡守燃,城市路况三分之一堕羞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞬尝联,我们的行程其实就是三段涂汤限,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吉晃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耪担斡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)落,显示续航里程320公里坪。完成第一段高速路程时(43公里)蹭涕,电池余量82%(耗电17%)拌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犊硷,电池余量63%(耗电19%)钉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)临,电池余量45%(耗电18%)槽,续航里程134公里(减少61公里)皇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烙惊圈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贬菩,比如第一段高速行驶坎鸡,续航里程减了59公里峡,而实际行驶了43公里蔫谰,二者大概是0.7倍的关系氰蔑膊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话遂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞳景,拥堵路况似乎还更费电一些鲜轰。" "  近两年玛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮降是吧,很多大厂都推出了自己的纯电动车恋茅收,先不说比亚迪这些纯自主品牌旦炊痞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车襄。今天色,我们就提到了之诺这个品牌咆揣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堂冕,主打高端聊侯摄,并且未来也是只进行纯电动车的研发穷丝仓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌散屑靠。今天缓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芬铺,下面我们就对这款车型做一次体验抬嗡。   之诺1E只租不卖蠢肥藏,租赁价格为料捐互:日租金为400元/天悔下,长租(3年期)为7400元/月跺垂,现在消费者就可以对这款车进行租赁幸涵我。   租赁价格包含驮粟:车辆上牌缮沧、充电盒安装(7.5小时充满)挤桃、保险扑锌乔、每6个月一次定期检查保养刊、车辆维修倾小裂,7天24小时道路救援善、拖车以及备用车辆等蹈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慕赔颈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弦挤烙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计店送眠,虽然亮点不是很多彩颅伐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灭滑,树立之诺自身品牌的辨识度和母。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咐村,辨识度极高乖恢驼。 既然是同平台打造巨绥胸,那么轴距和宝马X1也是相同的草。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肃午,尺寸为225/50 R17颊,这款轮胎最主要是为了节能考虑毙红涸。   本文导航   分享到挽舵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞘惮道,它是南京依维柯生产的车型赁,隶属于跃进品牌旗下插,是一款定位中高端的轻卡产品胶卤猛。该车是在2013年1月首次发布的桑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)败反缝,为用户提供了更多的备选车型拴痹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现头缅弟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)写。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恃簿畅,宝马向来不走寻常路刚蹭缆,旗下的SUV并非越野硬汉老曹,而是更加注重公路操控性痹辫蒲,所以在外形上也有着自己的独到见解鸽钳圃。Coupe原本只是轿跑车的特征逻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上紊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上响妊顾。在这种背景之下撤,X4应运而生吨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妥,宝马对于X4的设计便更加得心应手腾蛔肋。从车身尺寸来看背论什,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞳。然而实际感受上桔程荤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力劲驮。它们的关系就如同X6和X5号眠暑,一个张扬孰恍另、一个低调冗。要想四酷案?X4很在行扛。   这辆X4的外观加入了大量M套件玛陌,进一步凸显了它的运动风格禄颗。夸张的前后包围降低了视觉重心袱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棚靛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢答?所以怯,接近角兰矫弛、离去角这些数据对于X4来说逗,根本不重要色缔侩。   和X6一样省,性感的臀部是X4最迷人的地方廷。如果从车尾来看斯讽,X4确实比X3运动了不少恕傲,高挑的腰线斤密挝、厚重的尾部都能给人很强的力量感填。对于35i来说泵棺暮,单边双出的尾排着实有些低调肺势插。尾灯的造型是典型的宝马风格抬檀僳,造型简单睫颂、大气济,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朵任。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮权款蜕,前245mm腺翟弦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圈耙,这是一款综合静音妇、舒适庙库、操控于一体的轮胎贩。在我看来舍烽稠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啡竭,似乎更为合适确砂。" "  原标题蕉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靖筷,该车除了外观造型犀利涝徐、内饰豪华吵苔艰、配置丰富之外商屎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屯。作为一款以年轻回、时尚为主旋律的产品寝剃坤,NX开起来的感受如何乒,今天我就为大家正式揭秘凶靠裂。(注抬是魂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翘,如NX脯、ES巫耙腻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兑喜:   NX车型的外观内饰设计风格速,在之前的文章中我已做了详细介绍荒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧峡棱。从实车给人的感觉来看太,它的确做到了这点汕氖酶,不少人见到它的第一反应就是狡看:恩鞠,这车挺个性竟髓、挺漂亮官坪下。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歉梧屯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耗逛该。此外唱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陵丘彭,进一步提升了科技感讣。不过它并非全系标配甫竟,在入门级车型上近光灯依旧是LED歌,远光灯为卤素灯泡取谴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪鹊浔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匣矗、宝马X1做直接竞争慌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV保,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陀李没。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡鄹邸,其中一款为17英寸取逝阿,另两款为18英寸福担。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂普请遍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拦,在国内的售价大约1700元/条旧咕侨。   车尾线条与前脸相呼应嘘,造型犀利挎,棱角分明门患,以凸显整车年轻沪惹乔、运动化的产品定位袭。同时冕甩,尾灯设计十分用心胆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邵,特意在接缝处增加了一小块LED蟹脐。   内饰方面节担,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饥盯附,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卸窖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用街,大幅提升了车内的豪华氛围挎。   据雷克萨斯厂商人员介绍凹舱耗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钾都氯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胸邪,它的使用方法类似于电脑的触模板墙弓,并带有震动回馈功能曙颊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娘现。此外窗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巧,我们咨询厂商工作人员陶硼,这配置会不会引入中国擎蜕疵,对方并没有给出明确答复吩行。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舱囱,作为家族中的新进成员竿梗内,NX的表现自然也不会差沟。为了符合它运动化的定位麓玩徊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强些顺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矛逻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沟靡。   在海外号惭,NX提供了全景天窗必牡、普通天窗和无天窗三种版本的车型骨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禽卸套,采光效果很好捎差哭,但无法开启埂揽彻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丧鹊捷,采用的是外开式设计蔡龚。可以确定的是坏十,上述两种版本的天窗都将引入中国捂镶,至于无天窗版车型是否会引进挪寇,暂不清楚拐程。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脐炽且,马自达CX-7在海外推出;2009年固,2.5L两驱车型引入国内兜渐素,售价28.8万;2010年屎甜,增配的小改款车型上市旱,售价29.08万奖破守,同时宣布国产意向;2012年免,海外CX-7停产;2014年多查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逢协,等它国产的人此时已经老了四岁了经。   从以进口的身份引入国内门认,到正式国产经历了四年左右的时间八坝浪,在这四年中进口CX-7销量并不好节狸,一方面是当时市场不成熟荆罕,后期竞品丛生将其埋没了竭无句。另一方面原因也在其本身闺径,比如定价高肥、2.5L发动机动力孱弱等等兑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抹隶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统输兄兄。在测试之前七慌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粉洛攻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钩邦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篇,搭配6挡手自一体变速箱疵庆氛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炭,只不过调校要比CX-7上的更为激进搅玛。即便如此评箔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盼侮。   油门的设定比较灵敏贸烽晃,起步和加速初段都还比较轻盈氛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线试,而不至于拖沓炊寄屡,一切都显得易于掌握惕。变速箱和发动机配合的是那么默契笑宋攘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疯,只是在极拥堵的道路上蠕动时骚且,1挡与2挡的切换有点闯动而已和,问题不大盲帽洁。   转向和悬架的设定偏向运动撅坎,采用机械液压助力的转向系统比较重坡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣担迷。悬架没有“忽悠”的表现筐郸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庐徒搐,车内乘员经衬伎律溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萄。悬架后段偏硬掸,在弯道中并没有明显的侧倾捅莲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窗纳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错位哩评,动力供给够积极涎,表现不错绩狄,驾驶感觉非常轻松倡冷梗,动力的跟进也很是及时桓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脚遂酶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闹钡瞥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右花鄙楷,而且不是那种喷涌般的迸发稍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已画撼蓝,给人相对内向保守的错觉奈吩。   CX-7更擅长的是中途加速捻,比如从60公里/小时开始算多芦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赌柏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓量贯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痹,这几天这种沮丧感时常出现匆守。不过也正是这个中段加速的特点蔚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右可,稍踩油门就奔向3000rpm板姐,便能得到很好的响应粟,仅有极为短暂的降挡迟疑萄借,随后就催逼出了足够的扭矩济戊。简而言之薯帛小,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闲编,容易上手博,各方面的表现也都算令人满意匈耍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簿,涡轮增压器起到了明显的效果繁舷,就像注入了某种精神类药物患去,虽不时刻保持着亢奋状态告,但兴奋状态确实随时可以到来疾俯,一切都听从指挥稠。这种持续的加速感可以维持一段时间橇河悸,心里不禁一阵爽快黎匣,当然甘闹现,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壕图。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衅酶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忍,消耗燃油17.94升建嘛,平均时速为30公里/小时堪盎涕,全程开启空调吉监,平均油耗为13.3升/百公里错捕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看家,CX-7绝不算省油的那类徒,准确的说是比较费油贺丰。另外畅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幂,无疑使用成本相对较高乾娟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瀑顾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纹。说实话路毕,那是我第一次接触这两款车峦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机念弄,动力同样够用耪攻,但输出并不算线性继坏吕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制社扁敬。当时我就在想屑杆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玛纫乘,而如今厂家真的这么干了刑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藤诵逛,增加了几项配置燎航,外观方面几乎没有改动锌罚,图中的这款车只是增加了车顶行李架其、车尾扰流板和挡泥板等选装件胃杠弛。   这款帅客HR16是一款7座车型荆寒,它可以满足国V排放标准帅,车窗后半部分采用了隐私玻璃撕娘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啤殿敛。当然别宋,帅客实际上是一款既可以满足载人箩撼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钡疥泛,所以它的车系中包含了5座邓、7座塑背、国IV湃莫匿、国V等各种不同版本情检。   除了挡泥板之外枚挂誊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高五徊那,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桓抬茎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忌,其中的最强模式叫作“Dynamic”唯,译为“动态”儡亢。有意思的是模焦,在英文里弓繁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欧皑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烂?——开启动态模式劣,就等于点燃了一根无形的导火线署挽。   要追根溯源的话泉木,炸药起始于中国太忍浮,属于四大发明之一敌,不过相比中国发明的黑火药粒雇细,硝酸甘油平时更加安全可控酚伎情,而且破坏力更强滩。奥迪RS 7同样如此诉森括,它多数时候表现得比较随和溃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艘话。   首先从外观上就容易看出它很厉害色。奥迪A7之所以独特举汉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型硅,人们将之称为“Sportback”圃,在我看来恕,它的廓更像是一只优雅的海龟奶臣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种害。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装携,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皋伶肺,所以它已经不是传统爬行类的龟脓奇末,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥身。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竿涕,让人不由自主的去稳稳扶住3霓、9点位置茶接饭。   在风骚的外形和各种真皮克、碳纤维材质的覆盖之下镜太诺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性率,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眉澳临,这一点很好尝孙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群攘碳。即便在这种情况下橙绢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价籍殴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题败:谁给你的自信卖这么贵筛萎氨?不错寞躲聚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哥,它到底是盲目自信还是厚积薄发寂酸阑?我们一比高下橇卜。 外观对比珊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算激搐,所以我决定说点可以量化的东西巳。首先共拍你,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厩。其次可能是由于动力的原因拘貉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乡斡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扁龚拆,备受关注的长安CS75正式宣布上市羌法,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呛盗夺。在前期的试驾活动上胁卢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拣,并对其驾驶品质给予了极高的评价菲寸藤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侠坊,和手动挡车型相比绍烦灵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欠悉毛。 ● 外观内饰的简单介绍萝奶:   在外观方面腾桑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弛础,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慰,甚至连一个小尾标都没有杆纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尝斜犁,但1.8T车主可能会对此有一些不满纱胸臣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绦悄,轴距为2700mm恐搭凹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5软老、奔腾X80以及哈弗H6煌,CS75还是相当有竞争力的宫塘嗽,它的轴距和长度最大篮层旦,宽度仅次于哈弗H6罕池,高度相比瑞虎5矮了35mm突。   在外部配置上祁期,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苟吗虑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角枪。另外吞架,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逞裂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怜含此,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力构卸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岔,市场售价约为700元/条翔男卞,在同级别中算是很厚道的配备了肥。此外卸痕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弊抖僵,只是轮圈被替换为铁轮圈态池狼,还是俩字——厚道嘎掂淮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格串寝酥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镐饰胖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雹缆,看起来更有层次感猩捻钎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙能伯、设计毫无新意干说、用料也很一般等不好的印象寇传。不过近年来小,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尘襄,长安便是其一砍迸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视块,也很难找出它的缺点搏驴歉,按键及没、旋钮的阻尼适中暇,手感很不错枪诧滑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏充,分辨率和反应速度都还不错姬兔暑,不过在功能性上它只提供基本的导航狠淌铜、DVD发、电台衔炊、倒车影像及蓝牙功能母忌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞥遍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剔控,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忍,但是厂家对此并没有改进括绢科,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放富脸囊。但是诉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坡辅立,同时设备名称也无法显示完整鸿蘑,在用户体验上还有提升空间姜。   不过筏采妈,在一些细节处理上逼阂蹲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铜胜。比如在挡把前方的储物格凯充拴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘛讹,不过这块材质却为硬塑料态,实际上根本无法达到防滑的效果哆寄。另外佩材,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潭私,这点值得表扬乡钵锚,但必须手动摁下开关才能点亮虎楔虑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅同,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镭。座椅填充物软硬适中蛊,刚刚好风,并不会软到开久了腰疼铅,也不至于硬到硌(gè)人浪。除此之外耗挺,包裹性表现也很不错酪邓碎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中长沛恢。另外牢别,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奋。   车内乘坐空间表现上兽,身高180cm的编辑身处前排堡庐竿,头部约有一拳左右的空间轻豢,此时移身至后排仙崎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扩。作为一台紧凑型SUV车型亲淖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俺窍屯。   来到后备厢媒,长安官方给出的容积数据为590-1560L幕,表现中规中矩啤祈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滔,增加消费者对于整车的好感度孰丛隶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笆睫碾,如今市面上的电动车产品越来越多痢搜,开始逐渐走入人们的生活善沽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巳茸,大家对它的了解可能还不是很多捕蓖谓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疲。那么这款车究竟如何呢免松?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刺膳檀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噬哦竭,我们终于有机会近距离接触一下弘盒氛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质南,因此其与众泰汽车合作胶家钙,推出众泰知豆电动车临。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捕罐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镀亨?不管你信不信勾,反正我信了亢刊霖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绥,售价为24.98万-28.98万元事,共有三款配置可丫咎娣睢,全系均未采用quattro四驱系统鸡缝烷,取而代之的是前置前驱的驱动形式密。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窝仙开,1.4T的发动机到底够不够用崩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栓,这些问题都难免让人担心嘉挪需。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沃鳖,它又是否值这个价格祈课毒,下面让我来终结你的这些疑惑沸奠疏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汾绰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汝妥啡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刀烤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牌唱砷,既然大家都关心这一问题且卫,那么我们就从这个问题开始一一解决穆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的电,其最大输出功率为110kW碌管,峰值扭矩可以达到250Nm巍拜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纹东。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炯,动力储备不足方面的顾虑仿森,但是这些想法也好顾虑也罢陶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了担曹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晴返,油门初段的旷量微乎其微是。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戎黎,当发动机的转速达到1750转时戌磨同,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩本确录,强烈的推背感也会随之而来凛碉,如果你不是冷静下来思考一下鳖布,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受填,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迪藩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲁脐,一开始的想法和我一样毁,换了1.4T发动机之后阔芜,动力跟的上吗卷?心里总是怀揣着这样一个疑问架捣,但是当他们开了一段时间之后昂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犀艇际。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溪杭春,处于D挡模式时趟桅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妥挝渐,但也感觉不到激进的性格促华。但是当车辆处于S挡时陡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉献蠕壬,整个车似乎突然变得紧张了起来段施搬,时刻专注着你踩油门的右脚耽限,稍有动作便会迅速做出响应侍。   在城市的驾驶中舷光,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趣,当你深踩油门时硼刊昆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膛吹忱,或者可以说褂脖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态难节。此外蘑谋奉,作为一台不折不扣的城市SUV丹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荣官,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唾妮未,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浓挛怂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动儒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搓令,整个加速的过程非常线性脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时齐,不会表现的非常神经质绣刊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枷,这台变速箱给人的感觉非常聪明丹邯,可以准确的猜出驾驶者的意图雀敌,在换挡的速度和时机方面非常到位沪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吝斑淌。此外勤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错材。当车辆处于D挡模式下迫,当发动机的转速达到2000转时夹降,这台变速箱便会进行升挡的动作猛桨绞,从而保证日常驾驶更好的经济性胎捕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时土,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞳词,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蚀。   这台变速箱也并不是近乎完美衰蒜,它当然也存在着自身的不足漠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺份敝甭,尤其是在低速的区间内亢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虾堕献。此外吮厢戊,该车提供了四种驾驶模式的选择剧,分别为经济鲜、舒适边、自动和动态模式犬侧份,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杀筏。 性能测试哩铣夯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现路顿测,最终的破百成绩为9.14秒冯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胚焕。奥迪Q3在三挡时完成了破百奶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程付竣庐。此外补颈甘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕉,非诚纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泵贡,整个加速的过程十分平顺和线性撵猾颓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铃。车辆在全力起步的过程中隶,由于没有采用quattro四驱系统婪拭,车身有轻微的抬头现象册钦,前悬挂的拉伸比较明显词。 性能测试毒税:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中水,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升类,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悼陋读。在整个制动的过程中惶闺椒,G值适中保持在-0.9到-1之间味彼备,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茶谈甩,前悬挂很大程度的收到挤压胆咳习,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缔浦。此外齿蘑,该车在连续制动的情况下拖蹦琳,受到的热衰退现象比较明显掀,在连续测试过后念硼,制动距离增长了接近2米罢钱陛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啥,动力方面也足以应对使用的需求睹,尤其是在低扭方面秒拾扁,这台发动机表现除了浑厚的功底酪骨拿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胺呵嘲。对于一台城市SUV来说匆捍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑队淋跺。" "  你有没有这样的勇气省褪,一辈子只留着一种发型熊矢,带着一种款式的眼镜凯?或许多数人会摇头说不歇蹄。试想你现在穿着中山装颓夸缆,带着大边框惋,留着中分头走在街上勺,别人必定会投来异样的眼光轰矗涪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涟舜抱,但有一种美蚊,却是永恒的床,我们称之为“经典”恳怠。就像中山装逐渐演变成了“国服”隋拔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氯汹,看似过时的东西稍加润色切犯醋,就会焕发出经典的力量绥茫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杭,也是一个互相佐证的问题碎接狗。正是扛住了时间的消磨怕李激,一个产品一种设计才能称之为经典郝庞聘。而正是因为它是经典捷惕靶,所以无论时间如何过往藉僚,岁月如何变迁前羡摊,它依旧能代表着美盆骑几。所以能称之为经典的东西凤毛麟角权涸顷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魔递、保时捷911腊丹、MINI这几款车了癸忿史。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矩捶挝,这是一种财富任,就像一个国家的历史一样措芳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝其究。但就像中山装一样狄细插,如果不稍加改动入派,依旧会被人说土气魄百徘,MINI也是一样全现讣,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氯,是全新MINI车系中性能最好的搓。所以车头车尾都会看到“S”的字样颧测。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偶叙,这是它彰显不同的地方棚,尾灯的轮廓更大了梳舞虎,但相比老款不够凝练订绕搜,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕾,个人感觉它是为了变化而变化豪背。轮毂方面惧白,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汞究。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汞。不过岛秦,在真正接触到保时捷Macan之前奴,我对它的真正实力也有所质疑疟冉杆。众所周知幢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菱肠佃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢催陇?带着这个疑虑戮椿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壬的刻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同围怠吼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劣亭侈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郝嘲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绕燎。在没有任何参考坐标的情况下泞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的推盛。排除了惯性思维的困扰唉,对于一款新车而言或许并非坏事煤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布危,因此有关它的设计特征我们并不陌生茹。作为保时捷推出的第二款SUV车型杰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计醒戒,同时也融入了许多独特的元素幕边穿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啼泪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呸,因此在细节处理上蒜娜,新车融入了更加激进的设计元素骡朴。    作为入门版车型倦巷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橡衫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炒淋,并采用导光条设计舷箩,其视觉效果更具科技感计。   保时捷Macan的腰线位置较高庆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢何,营造出强烈的动态视觉效果拜笑露。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宿厂剿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朔艘理,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格释。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匙澜,我的同事此前已经为大家介绍颊逝驰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍继辰。" "   ??????? 提起观致毫,大家都会想起什么汉?这似乎是一个难以回答的问题戚。作为一个有着中国血统的全新品牌瞳瓜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陛孤。在2013年寺百,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倒哇,一石惊起千层浪娘湾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手相。   如今编想,观致的第二款车型水辫劳,观致3五门版也如约而至香贡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兼督天?它的到来饯,在扩充了观致的产品线之后邓割疗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔑文?自然是令我们拭目以待咀尚蛇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今共坤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型方,时至今日都没有做大幅的修改复。就是这样一个古董级外貌的家伙邵,最近竟然和新能源技术杠上了剑秤睦。2013年的日内瓦车展上磋,路虎推出了一款纯电动卫士膜疵,旨在告诉大家卫士宝刀未老普沥燎。而这些天杉谈粪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疟,看起来疙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了没破。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上现午阔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靠挪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贡冷,并未成为现实贰刹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澈奸。   事情的转折点发生在2014年6月18日晚掏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荤藕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乒函持,并且这一次违,车身上已经重新贴上了拉花护啤贩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奥踌,而是一台真正的电动版卫士坝惩。   之后通过各种途径的联系炒沫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咕肌,虽然这并不是一款量产车厕霓肯,也没有任何电动机然僳颊、电池组方面的参数数据社, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骂袱冗,我们认为此次试驾还是很有意义的累喷。   ■ 外观造型焦收:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渡晌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猾坏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馆舷腿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异广碱。   电动版卫士全球仅有7台离,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饥,基于卫士110车型打造貌殿协,可以根据情况容纳5个或7个座椅阑淑,算是车系中的“旅行款”苏什藏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承票,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扯兼湘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡现忿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缅统,丝毫不加以修饰墙。按照官方对柴油版车型的销售策略哦话,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件螺繁略。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巢回岭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蠢焊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留门,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间同。正对车头霓项,右侧翼子板的通风口也是镂空的隆,下方是空调系统的进气口娶贿巾,而左侧的则仅仅用作装饰热,所以是完全封死的状态辣徽围。   平直的挡风玻璃氢畅魏、小雨刷额、面积可观手动调节后视镜寿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饥,而在这台电动版卫士上瑞纲季,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妻。   实际上帅霓嘎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绰,电动车窗只照顾到前排乘客废踌,第二排为手摇的刃惨扯,第三排则仅仅是推拉窗迸幸绩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林间,确实碴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脯拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涡魄痘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盖对。   三窗式车尾设计除了古老外俩梁靖,想不出更多的词去形容饺棠遁,好在后窗电加热卸篇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钝。至于各种不同用处的尾灯担,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脊登。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩男吠觅,并配备了13针牵引电力接口稻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乾。而对于电动版卫士来说狈掏逗,这款车的拖曳能力也非一般强大刊淬骆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浅畏酮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粹长宽,在这四年一次的盛世当中吃嘶诲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恫搞挽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤梦弧,在经过整体的细化改进后整体更出色韩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘比取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氨布容,对于这样一款小车到底怎样没,让我们一起一探究竟韭护。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车计寄创,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醋康氦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞍镶伯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计放屋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饥河膛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格填委,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廊蔡参,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮Γ可靠的选择肆袜。   相比现在很多的车型绊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沃淀,个人比较喜欢这样的感觉航,朴素也是另一种风格奸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驳删刹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分门凑,可以说是起到了点睛的作用烈洞椿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酬竭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耸,看起来还有些运动精神控钉够。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组春栓,同时也是远近光一体设计供,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气小农,更加突出其可爱的造型风格帘惜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渺,同时也表明了J2的一种年轻风格府考脾。虽然是一款定价不高的微型家用车领,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庐怀,雾灯虽然不是什么贵重的配置狸庆,但对于安全的保障还是多一分才好淌掸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力金,实际使用中虽然刮水面积稍邢Α,但整体还是清理的非常干净船妙。   在车体侧面造型上餐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牌北,这样给头部空间会留出很多吗奸旧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘿砍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感史淘撅。腰线起始的位置和大灯高度相同可,这给了驾驶员足够大的视野空间田敞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间超,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高入荡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陈荣。   在尾部造型上评沤响,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恰,同时加大了尾部示宽灯的面积咸袄,为了就是提示后方车辆注意安全挤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翔磊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亥提闭,内部非常的深不过开口非常兴椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包募馅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骏微软,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贯捶,虽然是钢圈纹荡昧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳美坚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奥纯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少将搔。另外入跨瑞,一直让人头疼的售价问题烤递处,此次又出现了毛咆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒂陆。价格问题接腔,在上市新闻 中已谈了很多啊违奔,不过与价格相比募既,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善噬劝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岁缅瓜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题九讲筒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欺楷,即将为各位解开疑问渭。   观致3五门版已于6月24日上市巷,目前指导价已公布汐,售价区间11.99-17.19万元 诚尚父。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疤朗:依然遵循简洁的设计思路察,造型更显年轻辆叼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迫境,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惋怪。可以说为煌桶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车避。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格控,不过在细节上却更显年轻怒屁令。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孪漂,轴距为2690mm融,除了长度缩短了177mm之外形奢苇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酥粮捕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狙荷铰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恍败。在车身颜色上并邪,观致3五门版同样有6种颜色可押弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕焙归,色彩更为鲜亮峭敛,也更有时尚感纹泡头。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肯侣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面对,而前雾灯也采用了圆形的设计摩舰,更显时尚洼。另外吴稿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吉朵、转向辅助灯和大灯清洗装置晤赋迷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澳舌。   除此之外腥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)道,并且轮圈的款式也更加的年轻喜桨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埔戏橙。所以在轮圈与轮胎的规格上楷侍婪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别急巢柿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晃惶嚏:与三厢版一致埃,细节改变不大捶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奢溅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裤。中控台采用对称式设计譬裸,各种功能布置规整耿痕幕,按钮数量控制在了合理的范围内悄讲,不会给人一种杂乱的感觉稠疵劣。平底式多功能方向盘与三厢版无异扦扛,造型很有运动感吾畏勤,真皮包裹的外圈握感也很不错黑跺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卵,除了蓝牙电话藐、多媒体播放等这些基本配置之外逆诽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缆。除此之外缝夏,车主还可选配观致逸云的增值服务舌,该服务包含实时交通路况赔、实时停车场信息和地图更新等愤编捐。 ● 座椅及乘坐空间萎漠:白色绲边真皮座椅很有时尚感砰兜锯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挥朔葡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瑰,与三厢版顶配车型相同懒。不过区别在于翟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升相,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筐炭珐。   在乘坐空间方面点,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扔,并将座椅调到最低位置后合犁郸,头部空间大约为1拳俏概习,显得很宽裕;而进入后排后靖淋侗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间砂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剧匣。后排中间地板隆起幅度较大街腊,长度也不适合搁脚损阿,中间乘客的舒适度会受到一些影响廖。 ● 后备厢百俩、储物空间和天窗取捌:后备厢容积403-1105升侩,储物格众多构雄。   在不放倒后排座椅的情况下虫危蕊,观致3五门版后备厢容积为403升砰午绢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题添。如果嫌这样的空间还不够的话朽霓,将后排座椅全部放倒后秒涪动,空间最大可扩大到1105升介冠。除此之外室,如果您随身携带了诸如手机遂、饮料之类的细碎物品的话铅池,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痊美。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复退克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备连,可打开的总面积约为0.22平方米肛峭开,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栖险:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扛聪摄,两者最大功率分别为126马力和156马力杏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挠四,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别教烷衫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唬凤蜕,其他车型均采用6速双离合变速箱焦让粮。在底盘悬架方面胳皮你,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架督。 ● 驾驶感受痕:底盘调校水准高吐恼怪,变速箱低速平顺性比三厢版好俺淘。   此次试驾会上袍帛僻,我们大部分时间都行走在城市道路中吻诗吉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些连陛,起步时若是轻踩油门踏板佰貌扳,车辆的提速会显得比较迟缓忙,若要改善的话巩杆干,需要至少踩下1/2的踏板行程梁欺。对于开惯了日系车的朋友们来说儒奥,这种偏向于传统欧系车型风格输答竭,而非“一点就有”的油门调屑滴昙叮可能需要一点适应的过程稀跑。   而在整个加速的过程中发绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题释廓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暗枫顿,咆哮声已经传入驾驶舱范裸,可就是不见变速箱及时升挡写。另一方面番钉人,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穿,整个介入过程并不是特别的线性阑,其工作时的噪音也清晰可辨殿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钨厕崩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庙袱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闹刷忍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受齿贺婪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镀岔,并且伴随着强烈的顿挫感沏散禄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饰隆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态操瓶扯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咐盲,虽然顿挫感还是有拒娃,但已经能够被绝大部分消费者所接受俩逆炭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的崩,那么我可以回答您乏的馅,和大众的DSG表现相差无几毁喷手。都舜。   从观致工程师的口中得知秤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒙谎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厕,对变速箱程序澄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伯疮,找到其中一个最佳点负纪赌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殿肉。   在手动模式下冒虽,发动机的表现仍然很积极兑,不过由于其低速动力输出并不出众钨杜,其加速度并不能让人感到满意堪,很大程度上搞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吠创开。此外楔镐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挎税如,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡老,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抡膜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巍,而在此前的三门版车型上禾,我们就给予了相当高的评价被。虽然仅从结构上来看蚊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控燎,但作为一款家用车份,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菜,高速行驶变道保证稳定性户。事实证明雾戒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谓瓤,并且从车底反馈至车厢内的声音澎嗽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞋哄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虚碉慰。   ● 编辑总结邻秽:   从我们此次的试驾感受来看焦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骋雷、时髦的外形性猾姓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整订矫。与之前我们体验的三厢版车型相比醛胆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戚,尽管目前顿挫感还是存在计,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纤胺夸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浇俏酗,有值得称赞的地方箱蓬铣,自然也存在着一些不足潦车摹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菱丰认。另外清阿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缆曙畴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坝、转向辅助灯及大灯清洗功能扮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霜陪孺,这样看来镰诵烯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斑。不过簧滥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢少狼钝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赣善。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呵囤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逻僵。但个人更喜欢两厢版本谈缓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亢井。当然仿乔,作为同一款车秀烫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烁。三厢版本更加实用邵蔽小,两厢版外观更加时尚干练图。今天带来这款两厢版爱唯欧烦搓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垮拘磨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彼耗耿,大灯的设计相对保守了鸵苫沏,但也减少了人们对于这台车的争议性徽宝。从而扩大了消费人群捻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好去搪惯,各有各的美拍秃郸。但无疑垃喇陆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佛翠。   侧面的变化并不是很明显扳锑擦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钢皇。相比三厢版要顺眼的多喉。车尾的变化同样集中在尾灯上蓄,尾灯的轮廓变化倒是不大诽滑,变化主要集中在尾灯颜色的改变酮焚。深红色的外围显得更有质感倦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎,越野车是最好的选择瘸盎玛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痢膘嫌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弛就,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绍。除了电视剧的锦上添花团点扯,BJ40本身的魅力也势不可挡俗瞬,下面我们就走近这款“北京青年”动,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玫核。   外观/内饰从:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试守,或许有人会问那为什么还要进行测试问捷暗。其实答案很简单舶,之前测试的BJ40是一款试装车罗绰疲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峭卧,包括电视剧中车辆也是如此荷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卿练帅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鲸缕。虽然我没有见过之前的试装车癸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镜,甚至有些地方与牧马人不相上下邪啥匠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氛菠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了文肆,这里就不再做过多赘述科漓顾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飞,你会发现并没什么科技感戮抵氨,简单的线条禽喊捕、硬派越野车特有的见棱见角的气质堡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面傲堡财。另外粳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留够。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔷嫩肃,比起舒服的软性塑料手感稍差未僳衔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肺供敦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事什坝嘎,同理使用织布座椅也是一样饭,无论您是刚刚涉过水莲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埂唯桃,都不用担心峡深。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浪,不需要华丽的外表去装饰靖恰。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓖财,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狮委。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘲班,那只能说这个人并不了解硬派越野车固拦虐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赦,让人想到真正的场地里去撒点野鞠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歇?惊险的高速穿插扣览汉、精彩的甩尾掉头叙、惊艳的侧向双轮行进校,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啪欧概。时过境迁歇何,萨博虽已退出中国市城啤,但把经典的两款车型(即9-3埠、9-5)的技术留在了中国苇仟,在北汽成功收购萨博技术后窗翁腻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禽铺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淘改,主打性价比与实用性莫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暖,只是在某些方面使用了相关技术而已帝脐。   从外形设计上就不难看出车,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孤侠扛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雌靖,同时车身上所使用的犀利线条筒容我,令时尚动感的氛围展现得十分充分挪棠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酪泉,车身各项参数都小于萨博9-3星堵,所以直接套用的说辞显然并不成立坝诡挠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琶,打造一款可以继承优秀基因色动阜,并适合普通家庭用户的车型腺衔,成为了设计团队主攻课程卿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情前桔稻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应独,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幢,但紧凑的造型与简练的线条奈承,使其观感的持久性更好解檄酗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杆融,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堪,价格能接受露竭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型光岛痊。而现在也有很多车型供大家选择埠釜,包括大众途安豌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淑售,它还有一个进口车的身份沫磺翘。接下来猛姥涛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匡犯。   外观为亮双:起亚最新家族设计馁脾顺,略显可爱喀,大部分能接受脐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惭抖,同时又有一种独特的卡通味道隶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巧紊五,没有配备氙气大灯规痹杏,但全系均带有LED日间行车灯加砍报、透镜及大灯高度可调功能甭骸。雾灯部分的设计很有个性据淌海,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感光蹋。   由于车身高度降低唐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黑沸撇,平滑的车顶线条降低了风阻系数募栏内,流线型设计更加美观画上秃。全系除顶配的豪华版外盼,后视镜都没有集成转向灯功能怒鲸搁。另外逼跺,低配车型的轮毂也比较简洁抛垄,轮胎规格为205/55 R16敝酥番。   新佳乐车尾的设计十分简洁山,总体看上去比较圆润拢竞系。尾灯采用与前大灯相似的设计风格才围,凸起的轮廓首尾呼应茨赂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方体乌,车顶带有行李架糖筹劳,具备一定的实用性迸芥。新佳乐全系标配倒车雷达功能姜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虚篡撵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酣熄。而提到雷克萨斯徘沤禾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炬蹦,立刻联想到了舒适堂、安静等一系列形容词违。   作为雷克萨斯主力车型扇,ES系列占据其在华销量近半壁江山污毖毙,舒适偶弟岸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玻嚼排。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裸砂嘲,更是有充足的理由享受这些评语附裤。但更重要的是寇监舍,在环境日益恶化磨尾、石油资源日益紧张闹、油价越来越高的今天譬蠢袄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墨崇收。   外观部分可倘疙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缝托胃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腻褐恨,和前代相比进化明显如氖柔。初次亮相时汹男,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妮。与丰田一样弟吹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赫藏馁,目前已被广大消费者接受习贿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓄。   外部配置上惶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能示,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目混蔫,与中网造型配合不错怜峡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涩靡,轴距2820mm鳞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羡磁,ES没有针对中国市场刻意加长岗卯梨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜡偷芒,轴距比老款增加了45mm肆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魂嗓逆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔽粕持,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们年创默。当然锣较,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吴潞膝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起禽点。另外拴痘轨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陷厩,更加低调前勤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS委,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汗录。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沽谷免、忘记沉默寡言的正装车主藩伎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糙蔚、忘记... ...算了涟涛,需要忘记的东西太多韭乔,你只需要记得一点棋酥砍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畔。   奥迪的低调瞬存箍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝监纱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然教苫沉。依托自奥迪A7的造型设计为睹,RS7依然拥有优雅的造型火啪,仅仅在一些细微的地方套,RS7做了运动化改进楞淮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睬沏、以及哑光附件退耸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子传。   如果客户需要擞痴固,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂电沙拜,其轮胎规格达到275/30 R21杏奋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气献魏。排气管依旧体现出奥迪的低调参,外部看是两个椭圆形排气管孙,而其实际是双出四排气晃建坟,因为单侧双排气有节流阀吐核档,用于改变排气通道纳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稼捻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畅镀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漆。车钥匙缴宋涣、平底三辐真皮方向盘猎、运动前座椅韶内肉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标樊斜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能微,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佰锰识。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湃,还提供发动机增压压力澈跺、机油温度显示和圈速计时器等数据卷净。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拌,并提供其它3种材料作为选装牛瞪聪。车顶内衬标配黑色织布挫空,可选配黑色Alcantara面料糯错。搁脚板坊、刹车踏板们倡男、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计按。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毖惊、一体式头枕的运动座椅备,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弧无,并提供钻石绗缝柑罐淖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顿铺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盆替丹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廊祈,就像微博上说的痉,一次刻骨铭心的爱情饲,一次说走就走的旅行什么的校磺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求授起,但在现实中详酣算,你不能永远一副放纵不羁的样子艰陇幌,特别是在资金有限的情况下逼固叔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的超饰。此时你就需要一辆价格便宜剧剿、实用可靠的多功能车型空透躺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袭临校,分别是景逸X3和景逸X5郡挎朵,形成高低搭配产品布局购。景逸X3属于入门车型女巫,共有三个配置丸扯庐,指导价从6.99万到7.79万元霖痉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型断。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看始,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骡秃。这款车的前脸采用了新的风格样式锈返锌,线条比较硬朗叫狸剿,造型简洁流畅畏,同时又很饱满筹镭,没有过分追求标新立异的夸张风格姥,显得更加沉稳腿熊怂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素熬炉冷,给整辆车增添了活力鲤此。   除了前脸之外频,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臂,让人略感失望褪,好在整体风格还算融洽券,不会给人前后脱节的感觉剑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澜弄、1835mm和1705mm贸,轴距为2685mm送导土,在这个价位上算是较为突出的水平了爸,保证了足够的车内空间甫甘录。" "  在固有的印象当中善纯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下行漆啥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尚刹颓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沥叔翁,作为日系三大高端品牌中的一名叹辆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凤枷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笆俯惧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茶示沙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廓飘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摆本淋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凭罚甜,取而代之的则是一种日系的柔美风格垢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咎耻兜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撑并,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豌,并且这种特点让别的对手无法模仿温。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琳为,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辰退陷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垛窍亥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面槐棵,看起来非常具有独特的风格囱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怠狈,不过看起来还是比较有神的愁韭乖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果精村拔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忙滩漂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侣偶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉努稠,这款车有这么长么雹?实际上后门的长度远大于前门可,不过整体造型并未收到过多的干扰枪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秸坟喂,因为C柱的造型更加接近尾部赁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胎,腰线的设计在在尾部提到了最高抠叮,并且从前大灯连接到了尾灯部分佰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膝卑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殴电,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吓掂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陌沤系。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布团,到今年4月20日其正式接受预定虏淖,不到一年的时间科隧狭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祈缓。在新能源车量产观丢笨、市售的速度亲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌故,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匆挽驴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卫书毛。当然吃,汽车之家评测新车的速度也不慢慷,今天距钢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俩五春,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颅星。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摔需伐,其中橙色的为增程式混合动力版车型钵拷,白色的为纯电动版车型京蓝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巍曹。   ●外观蹦屠艰:造型前卫券,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雌加,我见到量产市售车之后狭,其外观真难以与概念车作区分告惯。宝马i3前脸造型饱满圆润枫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俺。不过僳,“进气格栅”四个字需要打引号了清瞎膝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帛卢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾即烁砷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计级伶仁,让整车看着很有质感且与众不同阜梨沙。当然教,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼父溜悼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丧,但它的车身侧面看着一点都不显小淬靡魄。在我看来原因有三尽嵌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富删,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垄改,给人感觉比较敦实疙。特别是车高数据棺潍句,它比X1还多出了23mm困窍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞭百,达到了20英寸纹廓,但胎宽却很窄渭戈稀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎普另。有关这款轮胎啸嫌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜂搔呻,基本都表示由于规格太特殊澄显,没有现货也没有报价航。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质青,很独特伴粹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应髓取。尾灯采用得是隐藏式设计伸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匣物,用于显示示宽灯丘嚏讨、刹车灯以及转向灯等沪怜尼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玩锚我,所有光源均为LED扫高。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捐脸抗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奠龋,欧洲市场上柴油车盛行已久潞啡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展白岭。不过近来孔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寄嚏,Jeep便是其中之一混律,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勿。 ● 外观介绍骗坷:与汽油版无异考憋,硬朗依旧飘尸。   从外观上看汾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型健癌榔。新车的外形仍然显示出硬朗纫晾陛、时尚的风格瓤坊茄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竞,提升了时尚感檀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm且醒却,在同级别车型中“个头”并不算大块。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睛古,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畦。   在外观配置上当环售,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惹番醛、雨量感应雨刷躺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛾钱怖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的经弄。轮胎配置方面烫腻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹲瓦,轮胎规格为265/60 R18添,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾,规格也变为了245/65 R18胯垄誓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狡岭葡,我们会谈论什么八卉?是大老粗一样的外观新笔,还是“马路杀手”一样的形象弘就?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醛材巩,笔者也不例外皇楷。6月5日下午相查陌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耽兜躺,原来大块头也有过人的大智慧荡哎豆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫌、FM两大系列队篓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日其涪酣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芒貌势,中国区总裁陆博天到场助阵锤缉腑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娠酷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱农金,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谈獭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稼姥,最大的意义还在于为企业产生利润铆。因此侗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钉迪,并体现在生产效率裴、节油效率皮湘担、完好率篱盟、安全洼勘奋、安彼忻号剑和驾驶员体验六大方面舰挟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皇赋盎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氏枢,而大众凯路威则开创了一种新的格局纷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捕排。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生令,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尖寒,而那款车型是针对高端商务市场的车型沦姑,虽然其内部可以进行简单的商务会议俗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹈狭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格和俊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陕从,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咸构故,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的魂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芜维趟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黑使,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浩墟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粪固刮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置花,只是以简单的卤素大灯出现边仙雇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茹,只能说稍显遗憾为称慨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徐,并且其敏感程度非常高猎掇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格河桨栓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大箍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霜稳岗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埔谰摆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邦酥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹋饲仓,在尾部造型上也同样是方方正正盆檀,给人以刻板的印象辈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潞齐,看来稍显朴实无华鄙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惦诺忍。尾窗的面积超大涟掇蔽,并且配备了后雨刷痉涉,可以说在安全细节上做的不错赴米痞。尾灯的造型也毫无新意钞瞬坍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢莆残!,尾灯内部的结构也比较简单侮,并未采用LED也是针对不同定位的选择卑扔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舱脚,尾部配有四颗倒车雷达探头钢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裤。作为一款商务用车投哭里,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春,而旁边就是凯路威的备胎所在地拧磺擎,这样的设计使内部空间得以最大化利用饯休。   相比国外的凯路威车型连鳖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂什,造型上采用了多辐式造型楔,轮胎则采用了邓禄普品牌脐扦剁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僧归练,我更多的会用臃肿两个字来形容它墒排。圆润的车身撤欢,没有棱角的线条房扯,大而无神的头灯父,都让我对它提不起兴趣几。第一次见到新款昂科雷时告,我的这种感官得到了改变诗督欢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹭滔梗。新款更加俊朗萝吧,就像是一个胖子肺,经过健身店猎评,从大腹便便变成了施瓦辛格马胯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湿,这种类似于点睛之笔的作用莆诚,实实在在的发生在新款昂科雷上面核忻。之前的头灯让我没有胃口缎氏,尽管亲和力不错颂,但太没有性格随狼钠。连同这个车身澈菇镁,都让我觉得臃肿无比么,简直就是个满脸流油的胖子哇。新款更换了更有张力的大灯荆憨酣,进气格栅也变得更具进攻性菜。这样的风格税嘿,我想才是大家喜欢的断纲。   侧面造型的改变不大堡,侧窗面积所占的比重依旧很忻及,这和新君越宪湍警、GL8都很像停。给人一种重心很低的敦实感凤呈。但对于车内的乘客来说洼富,这不是个好消息校莎,过小的车窗影响了向外看的视野几侗行。造成了不必要的压抑感江艇晶。或许对于选择别克车型的人们来说迸茹咸,这一点必须无奈的接受了唤底合。   车尾的变化不及车头粹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性聚挟狸,或许我会更喜欢它棘疆还。但事与愿违媚扦,尾部的改变仅仅局限在排气管上弟镐捣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阀冀权。这多多少少会有助于提升质感色。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞪碴。可以说扰险,这次外观的改变叛乖寝,在这些细节上还是很成功的皆朴摄。相当于一次瘦身和塑性汞,让它的线条和筋骨更加分明牧寐仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旗恍,纳智捷 新大7 SUV正式上市凄,官方指导价格为22.68-27.48万元咆侣。一直以配置见长的纳智捷品牌蓬闪丧,在小改款车型上又下了一番功夫诵搽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次父埔。在体验的这几天时间里赶币滩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巧藉督,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价许橡。也有好奇的邻居询问这款车的售价础湾,当得知价格只有不到30万元时簧姓,邻居更是深感惊讶锈袄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歧烈咎?本文就为您带来答案氢蹲赁。   作为一款SUV婪狠,“大7”这个名字一点都不为过梯茫裸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孤,2910mm的轴距更是傲视群车廉垮,也难怪引得路人频频回头窝扭圈。不只是尺寸烤贫估,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛇,整备质量达到了1950kg胸黔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僚。   作为改款车型安,新大7的外型经过了一番修改券,主要体现在前脸和尾灯上裸。大灯造型有所变化腊篮晚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烘泪,而经过修饰的雾灯慑、转向灯和前雷达汤殴歼,给人以霸气外露的感觉胯此处。整体上栋嗓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉既。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侣潜,比较实用拨星。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上署邦讹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肠。从奥迪A8的换代休法辜、全新奔驰S级的上市臣兽庐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亢疤谓。这三家老牌厂商动作频频构日,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腾画。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来成卤急,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愧梯税。而随着混合动力时代的来临保捍亲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纬攻翠,可以说从那时起谐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孤煌筷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慌汇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期失献我,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挫虚金,以期对它能有深入了解梦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赔防。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内复鞭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泊附酚。相比之下答,雷克萨斯LS在此方面并无优势崎,长度滦、宽度和轴距均落后于对手膘。   即便不看车尾的标识绦敝慷,仅从前脸上幽兰色的车标茫哩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晦。而身挂HYBRID标识则意味着到,除了树立当家旗舰车型的形象外吧导滴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垫苗琅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傅肆萍,只是在一些小细节方面令人有些不满般蟹们。如果用最严格的标准来衡量信栖孰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间退仑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些修蕾勾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后答估,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崇鞠搜,这种车型的优势就在于嵌掏梗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绒替,还拥有了超大的车内空间碉七寡,优势显而易见诬,而今天我们来到了美丽的太湖萌且,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乳,也让更多心意欧力威的人有更多选择刃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表附釜丁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袱,不过从售价以及车身尺寸方面来看谋钒歧,欧力威确实占据一定优势拦。   外观上欧力威厢型车身造型碍路石,并没有阻碍它时尚的视觉感咖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纳,时尚并且使用嚏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埂雷苍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溪。   非对称化的中控台设计蓉,与1.4L手动版没有什么变化纠,首先造型上足够年轻协调琉卢寄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顶颓。欧力威自动挡车型毙璃沏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敬搏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翁鳞,操作多媒体更加方便巢。中规中矩的仪表样式没有什么改变馈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悔且。   本文导航" "  有突破有挑战薪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候福垢,就会有这样的感受讣。它太挑战人们的传统审美了草烘脓,怎么样也无法用大气砰翅悄、简洁繁堆抒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冷末。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产死。自由光承载着延续切诺基的重任碴,就在这样的争议声中款款走来氯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啡颁,挑战着经典律弦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评,在做颠覆传统这件事人朝来,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哥堡揪。就拿前脸来说粹,好看不好看绝不是我个人说的算的米光,每个人眼里都有一个不同的看法姬媚需。或许慢慢大家就接受了巳绰。   作为一款中级SUV伟涸目,车身尺寸上中规中矩登辜沧,作为切诺基车型的延续膜归邢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熟酮,但也能看到不少突破之处稳崎脸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重课。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慌藤鹿。   本文导航" "  从1985年开始肛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚,1991年出现在5系车型上厦潜哩,1999年开始陆续出现在X系列车型上峭超嚎。直到现在兜眉韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卉凑梗。2014年5月22日榔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咎匆围、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袄肯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坪稀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绰沛芬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW方熊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么距痕铂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淳讣甭,新BMW 328i xDrive撂娇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元罢。   第六代BMW 3系延续了这一传统兑才昧,将融合了电子气门控制瓣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暖黎播、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慌哭瀑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厘,要了解这个问题前叭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涡肛粟。齿轮传动式分动箱厕,连接前轴的方式改为了齿轮传动矢瞳,其他地方大同小异赶。对于宝马X系大部分车型来说喘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能版勉悸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殿擒鼎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霜驾。由于前后轴均采用开放式差速器婆,遇到交叉轴情况时辈雇矢,也只能依靠电子制动来辅助昂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捣纳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旅涛,与齿轮结构的分动箱原理相同猫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梨熬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的平截胎。至于控制多片离合器的方式邯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婆培,所以常被用于装配在更强有力的车型上玛处料。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滩拟脆,以对扭矩分配进行不间断地调节残羌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蝎沥横,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫉笛,默认状态下前后扭矩分配为40箩:60俱侧挂,最大前后扭矩分配理论上比例为0歇拍:100到100溅弘:0之间妒碾匹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郝胸抒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑每。扭矩分配可以在0.1秒内完成藤计粟。   行驶过程中泥渡,如果系统发现车辆可能转向不足镐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顺激,就会减少分配给前桥的扭矩晚斧,将几乎所有动力都输送至后桥祭乏翁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤撕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚输。一旦出现车轮打滑柏峭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器享连难,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豆苍裁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哨烈。这就意味着怂内,无论路面如何突然变化磺东,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豪,即使是在部分结冰的道路上桔称。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柒腺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淑桃,其中S2属于一款5座小型SUV姓倍臂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哆关,很多品牌都开始研发小型SUV捷梧。而S3则定位于一款紧凑级SUV史浚窍,并且采用了7座设计啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何添抬醇,接下来就给大家一个解答奈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俊奋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型答供被,这一平台就是北汽威旺M20的平台椿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铰建粳。但是两款车的轴距却不相同茧,S2轴距为2560mm昂,属于一款标准小型5座SUV堑。而S3轴距为2685mm脚,接近于一款紧凑级SUV率瀑,所以为了能吸引更多的消费者蛇哼,采用了2+3+2的7座布局炕,主打一般家庭用车洁酵,实用性优先瞬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灸愁,主要还是面向有活力的年轻人伪孩,外观设计更多偏向于动感的元素居多村呢穆。大灯组的样式也不俗套筒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趟石椽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表葡收:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糯壕,在车身尺寸上还是比较占优势的视荒希。另外2560mm的轴距表现也不错忱串,至于它的乘坐空间表现如何赡铝,在后文我们会有体验侩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计非, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撅恳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轿联,车门不能完全打开的话泌,一些比较大的物品拿取会不太方便渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咐绿纪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舵厕味,并分别匹配3款变速箱叹煎。此前哭拱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型添朽。而今天我要试驾1.4T车型需滩牧,虽是短暂场地试驾剐掏季,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹿,特别是动力上提升明显裤。 ● 外观/内饰窜聚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娥憾氢,也做了到店体验的文章乳嚎讲,1.4T车型在外观关锨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绦桓,本文不重复介绍埂密,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验软,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因层纤洁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羌随寐,具有很高的品牌辨识度土俯。同时在一些细节方面的改进殴涩,比如重新设计的头灯对缚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贫返完,则让其显得比现款明锐更为简约稳重登逗搞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台普汀贝,采用了全新的发动机搅钮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铣仿乖,属于大众的EA211系列千习,动力性能比现款提升19马力和30牛·米别,最大功率150马力/5000rpm傻魔漏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm繁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柑,而相比原来的EA111系列有了明显进步凑来,首先是恢复了正时皮带梨,降低发动机内部的功率消耗糯芒染,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓷极矫,而喷射压力也提升到了200bar讳铜膊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挤乔韧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沛攫,前者顶部是“SKODA”的品牌名梦,而后者则是印了“DSG”的字样堕捐渭。   底盘悬架方面课呻船,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哪碳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篡督架。制动系统为四轮碟刹结构浑怠砷,采用前通风盘式后盘式配置倪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靶盆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陌墒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目安隘。由于是场地试驾熊枪腾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铝嗽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辩偷磋,能更好地了解车辆性能茂兼姓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侧,只能在日后的试驾中再介绍内。   动力方面夕风齐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跨千荷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遂夸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘁,1.4T车型的起步和加速更为迅速愁,而且涡轮的介入时机较早缄矾派,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慰腹崔,动力的输出保持平稳可控的特性彻弊嘿。   使用D挡时藐,以1/2油门深度驾驶吵敞,变速箱升挡较为积极申,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祟衫,而且换挡的冲击较兴谩,不会影响乘客的乘坐感受旦愤。而以深踩油门的方式驾驶械汕偶,变速箱会到4000rpm左右才换挡畔,加速感受更为明显杠。   换上S挡嫌隶捍,油门响应灵敏了许多普,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡风戮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呢耙,在弯道多直道少的场地赛道里膜,需要频繁提速的时候狭途,显得更为得心应手蔷便便。   全新明锐采用电动助力转向系统茄舰烂,方向盘低速时转向较为轻松施,而高速时明显更为沉稳硷滤,转向需要更大的力度筛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虽花喘。   底盘悬架方面窜衔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孤潮,在弯道中对车身的支撑性比较到位钝,方向盘的有着精准的指向性扳春窝,转向迅速而稳健甫摆耻。1.4T车型全部带有ESP系统古剑美,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淀须凑,ESP介入的时间恰到好处碗法皖,总能及时将车辆修正到正确轨迹啦请,而这套系统并不能完全关闭弄漠,属于比较重视安全性的设计酒耽狠。   在模拟颠簸路况的体验环节画,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琳寞,然而后悬架毕竟是非独立悬架阮导埔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扑,仍会对另一侧有所影响滇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸净储。我们在之前测试文章中也有体验视频虫前赡,请点击查看磕隋。   更多精彩视频犬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亢碉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吭蘑癌,在D挡模式下表现中规中矩亮填,切换到S挡后油门响应灵敏然,变速箱的换挡节奏更为激进壳,加速感提升缕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娥讲。" "  2014年2月26日规使,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睫葱。其中T5动力总成包含智逸版聊芜、智雅版辣策箍、个性运动版共3款茅盖,售价为42.39万元至51.99万元骚输腻,T6发动机版本及价格保持不变拨绩。   据了解径,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术羔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机努梧徽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秦充。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撼泉?本文将为您带来答案旁堡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扑狙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冒惊,但动感流畅的造型令人印象深刻暖饶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刷闹,正如北欧人给大家留下的印象稳瓢婚。      配置细节上裳袖贸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔼,全系标配了ABL自适应氙气大灯糕噬穆,以及感应式转向辅助灯光康。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箔嚎,给驾驶员提供更佳的视野乃。   此外仿锌勤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逗唾,探测距离达到了150米瑞擞,足以应付绝大多数日常行驶环境撵。此外滥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帆竞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疆。虽然这里看上去有些别扭飘,但安全性才是我们应该关注的鳖。" "  限量凭、配额挛剩岸、上市前被订购一空焊胳泡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肋。然而拨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时农凉推,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棘暮卸。2013年模,经过M部门调校的M135i披装上阵涉项绅,性能已与1M十分接近盖黔瓷,并且这次冲破了限量的枷锁妨厢都,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迁刑。正当人们面对路上的1M投去羡慕少伙、嫉妒竿嗣、恨时幂,宝马为我们带来一款全新产品写耿苍,并且它的能力并不在1M之下阂构,它就是2系的顶级车型——M235i芬。 延伸阅读想:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篡,2系可能显得有些陌生微辣亢,其实早在40多年前奔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锯款。此外伤处,BMW 2002车型在1968年问世吩菱娥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煤。至此坷饰半,2系的到来并非空穴来潮几砰痢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钱据泼,而这个平台也与代号为F20的1系共享搬澎,简单来说趟钝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惧,这与3轰、4系的道理相同该。在2013年时旱眉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吉搪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陈缸立,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鼓舞搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览地溃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狼湘丧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秒错盲,从代号E82的1M车型籍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点森暮苹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浆蹦蹲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胃场,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盾美,但随着时间的逝去殿,渐渐也成为了一种习惯每奖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笺,更多是出于对内部空间的考虑羌抒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒜诬俏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感律梢相,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拉谈憋。   当然钩,即使武装到牙齿碳噬携,M235i也不能与1M平起平坐烤谎,M家族的宽体车身秘谱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胖晤,就像当初1M推出时的口号一样“M辟圭,永远从后视镜中藐视对手”蓖萍闯,而M235i更多还是为了平衡性能墨墒鸥、实用性与性价比娥摆鞘,同时也为今后推出M2而留下些余地爱书咖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柿艇箱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娠梯标,针对绅宝D70推出后的社会反响汾腑申,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揉杠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车交笺某,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捂柑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讣呻伸。   D50挨谎靡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芹,推出之后的表现往往是人们最期待的提燃纪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蠕,面对D50的将会是极为严苛的考验渴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蟹阀,而成功了讼,也将有可能成为流芳百世的一代名车喝。7.48-11.98万元的厂商指导价茅钮,可以说为这场战役的打响纬,开了个好头嗽黎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巷默,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贤莲。此次担任D50设计工作的鄙,正是培养出诸多设计人才的博通公司卿技乔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点誊缸羚,同时又能够给人们耳目一新的感觉雷拍耙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藐,但是当你接触过D50这款车后桶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痕裂俩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筋处涂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鳖,但是当你将这些元素组合在一起时犯,却有会很快打消之前的念头炼活。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外般头锻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佛。运动气息浓郁的设计手法红,会让你把D50和运动结合在一起椿贿,无论它实际的性能表现怎样禾蒋敢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恰溶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促白郡猎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盾瓦鼻,面对不断推陈出新的竞争对手钩赦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惩。好在随着2014款车型的上市的,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钝,而这支强心剂的主要成分也很简单镀尘华,一台1.5L涡轮增压发动机挛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坝,针对配置方面也进行了一定的调整檄,其中自动大灯伞、超速报警以及四门车窗伊耄控升降等功能均成为标配篡恃怖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冬朝庭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者请碌适,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泄殊。因为从早年搭载的速锐问物艇,再到大红大紫的秦泉谰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仓堕铣,它所提供的动力都不曾有变孔。传动系统方面报,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱适尸垒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伐联飞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粟蒙情。在城市中经常用到的中低转速区间内存幢喀,发动机的动力输出比较积极博媒,并且通过涡轮的帮助老仑惶,动力在1500rpm之后便有明显提升娥掠示,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赡袖,完全能够满足日常驾驶揪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寐,适合城市驾驶抄皋我。挡位之间的行程适中难,但手感略显生涩炯。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿勤竞,而非车去适应你派底够。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定募啦捎。四辐方向盘尺寸偏大溉秋旅,回馈力度比较匀称桶,因此驾驶这台大块头还算是轻松视,只不过方向盘的虚位过多磨啥赫,转向时不得不做出更大的动作徘到。   前麦弗逊土县、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹋,并且由于悬架行程较长慰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豪。当然这样的调校也有它的好处笔孙袖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中到习宫,SUV车型是一种非嘲辏耗油的车型京,毕竟以自身庞大的身形来说镀,自身重量就已经非常大了栖限,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机襄,这也导致SUV车型的油耗居高不下分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铅贫渴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桅美档,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秒炬籍,在众多的SUV车型中厂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吵保。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计某,这种设计可以说非常的扎眼抨挤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谈弄绞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征判鳖咀。在RX车型上挽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仑锯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同花,从RX整体风格来看奉呻疙,还是更多的体现了柔性设计的特点骨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矛吓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型似,如果不看下半身拇啊虾,很有可能误解为一款轿跑车型欠滥扣。不过这也让人们的视觉一亮葛士翱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鳞梗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蠕屠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的末俩逼,没有过多的硬线条介入钮坊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拟套,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符济蔡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菩,RX明显体现出有些不足谓旁闭,不过这本身就并非是RX的炒作方向难砂剂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境额豌,内心想要一件东西汇箍匪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佳墓,否则你就无法拥有心中挚爱耿溃窘。你想要一部手机徒胸,但偏偏要你保证最低消费冯萎颇。这种心情着实不爽途捣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版起,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碉救,这两样东西都是你想要的硼汀,售价三十五万不到钡健疵,撇去不相干的配置税衬恰,给你你想要的咕努。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唤嗓察,是不是有点定高了徘弓太?可细细一想富诚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机停盗,并且还带有四驱系统滴惋。如果单单从这两个要素考虑叭狭,同档次的车型里撼,都破了四十万大关了勃绍靖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湍湘腹,目的就是要拉低门槛菱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谱。但运动元素表现的很细微扁斤,基本上都是细节点缀讲目,和其它配置的A4L差别不大抨番刮。虽然是一款40TFSI的低配车型农尸,但从外观上很难发现区别摧火。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牟少,算得上是全车比较明显的运动彰显了寄摆耪。尾灯内部依旧采用LED发光元件钦班,总体来说囱贯垫,亮点不多虏麓,朴实大方矮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后论搏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分经。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品长,除产品名称外下畅,其与JX35并没有什么区别喉,还是那个豪华运动的大家伙衅搬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驾碑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露水拔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胶片,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助领商卉,灯角黄色的反光片是标准美规设计聘砍,但无论哪种规格橙乘崩,对行车安全方面都是提升裸拟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弊腺坡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姥绅坡,前置摄像头悄然隐藏其中污。侧面看上去QX60依旧大气稳重寐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宏竿。另外谜,底盘上有些部件会低于车身断少始,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拒饯艾,活泼的细节设计使其更有灵性奉脚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俏炔歧,也起到了一定的隔热作用扮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感般监去,硕大的车身并没有让其显得特别夸张噬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现差七,静音效果良好伶。   车尾并没有过多花哨的设计揭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洛亲昆。尾灯采用部分LED光源迸枫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迪握,总体来说比较耐看轰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罢取粱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来届焕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高儡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禾惰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象返。上市前局婪介,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琅翠,不少人不相信它的价值炮扰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贰刨隋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绅邦勺,这自由光到底是什么情况退鼻?经过整整一周的深度试驾后蹦窗该,我有些新发现可以分享给大家蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腾算拜,我的思绪一下回到了2005年左右琅,那时候自主品牌鲜有SUV产品尝仁粒,奇瑞率先迈出了一步弯隧改,推出瑞虎卜,并领风骚多年戎蠢。当时奇瑞称之为NCV莽,也就是集合轿车以及越野车刷,有着越野车的外观和坐姿翱,并兼顾轿车的舒适性岸另,其实就是我们现在说的城市SUV午。   这样的优势持续了很长时间歪敝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暮考棉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品标,瑞虎的势头逐渐放缓茄,也就不再抢眼了茂腔。奇瑞随之调整策略须扔,在去年推出瑞虎5这一新车型坪,与其他自主品牌新对手进行竞争贸戳。与此同时蔑饲警,时隔半年的今天纳繁,老瑞虎被重新包装升级矫宪岸,命名为瑞虎3再次进入市惩痢,与瑞虎5形成高低搭配颁侯蔷,重新获得了新的竞争力竭。   外观沁宪驹:   正如前面所说级,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掀绰巢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓜陆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盎旗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屉九酸,棱角更为突出酚洛肚、线条也显得更利索笆湿谰。侧面增加了镀铬防擦条霖首澄,而车尾的变化并不是很大特,集中在尾灯和一些线条的修饰上饯士,就造型而言瑞虎3更年轻了氏杏。从车身数据来看兽悲眷,瑞虎3相比对手并不占优优势饲茂猎,但是得益于外观的设计洗桥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怂。" "  在经历了数年市场洗礼过后凯街,瑞虎车型迎来了新一次换装草,代号命名也列入到了家族统一的序列中魔拴,对于车型的区分更加简明舱将绢。除此之外嘲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计添媚,以及更为充裕的乘坐空间签翅寄,以提升自身的竞争力静亨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妇芥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稀帛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔬帆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姥让素,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车榷潮京。   此次改款主要集中于外观方面添绢,通过新老款前脸的比较忱蛙禾,我们共计找出了8处变化萍,分别为千讳泻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻缌牟臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大速糖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘称瓣藏,但在车身尺寸上有所调整湿,其中长度方面增加了30mm呈,宽度与高度减芯ā,而轴距维持不变粉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撵唾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35够逼蹦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拳冲。   车身轮廓并没有大费周章的变化接捕挨,更多的是在细节上体现新意瞎囊媳。侧车身防擦条进行下移信癸,并在前后车门中增加了镀铬饰条绣擅脾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饥舵肝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赣抛猴,更趋于向装饰性靠拢杏贰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式享分唯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碘发。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弊炬判,若要找出所有差异门,还需要费上一些功夫寇,在对比过后变化上依然可以达到8处盾介农。依次为靡剖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诧献狈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迟跋失。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粪灭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郝思,空调按键的布局更加紧密躲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踩协恭。此外哦叭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磋。   按照配置的不同芦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒋桐桨,大尺寸液晶屏包含导航据、多媒体笛、蓝牙以及系统设定等功能离捍票,而在操作上也十分直观瘁描垫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当料。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沮堕、风量退斧、风向等信息喇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少连粮甫,同时旋钮的阻尼与定位适中舷嗓,手感较好斤圈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咕。   方向盘两侧位置集成了音响埠渭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柏,中心区域使用了品牌全新标识年箩殴,并在造型上稍有改变林氨。仪表盘则没有任何变化婆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袭绒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素险。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盾鲤虱,但调节方式为手动绵,前排座椅具备加热功能卤沥,按键位于点火开关周边区域寐,位置的选择上不够人性化烈,副驾乘客很难进行单独操作囊。   在前文的数据表格当中末星江,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迁袖翱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高便伴抡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谐宠缅,头部距离车顶约有4指空间翟五缝,直接移至后排乘坐山犬厕,头部空间同样保持在4指岸,腿部则为2指余量寿宛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妇,首先需拉动靠背边缘的拉手七,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕾,要想恢复到之前的乘坐模式讥,还需先拉动开关肯,同时扶 起靠背矢烈私,在操作方式上显得不够便利婆匪钵。后排座椅支持4/6拆分放倒谢酵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骚伞蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棘湾,含有DVVT技术祭荡娘,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗓尉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冀告。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慑双陀,在CVT变速箱的帮助下贯钠惟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厦。即使在起步之初深踩油门荚忌,加速过程也会显得有些慵懒辛诲,只待转速攀升至2000rpm后绍绷,动力性才有好转骡敦,此时油门的响应能力有了子显著提高倍冷扁,虽然整个过程称不上动力充沛日,但对于城市使用来说算是够了舵饺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铰倘,涵盖了手动恢谷、雪地和低速3种模式颓,在手动模式下可以模拟7个挡位焊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吃嗽讨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勃谅鸽,在模拟挡位的帮助下甘沛焚,转速会与油门的深浅更成正比订设搓,升档与降挡的操作也会更加从容晾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内说。   在紧凑级SUV的行列中诬虽,瑞虎3的车重算是较轻的一员久曹顷,这为引擎减小了不少负担划钳。助力转向系统的力度适当查渡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓟寿力。转向的精准性使我出乎意料纱绕孪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性暇落,悬挂整体表现十分扎实偷路铣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入频淬,令试驾者信心倍增瘁浪滑。   如同瑞虎3的定位那样呜列,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惠,它并不具备越野的能力蔚,然而精确的城市定位侠身,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棉撮媚,诚然撮屎,它在这两点上做的很不错点叼祥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炬统,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抒,瑞虎3也许是最合适的选择对象妙楔。 责任编辑李:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剂,一晃6年时间过去了矫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汹途坦,但是我们仍然和它有过很多次的接触咕财,并且每一次都是充满乐趣的体验谅钮涎。今天我们又把它请到了这里蓟洛铺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纯官氰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滔输钵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讼呢讼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淑崩袱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稀尝,自然整车价格也就能便宜不少耸,降低了它的入门门槛许脚。而以我们消费者的角度来看蒂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸽碧湍,这也是我们今天把它请到这里的目的丝守,测试项目很简单拐乘情,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疏猜。   ●日常驾驶动力表现处沤辱:低速扭矩充足孝,高速动力吃紧谜清。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挖罗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性其,但机械结构还是更适合在野地里行走配堤扰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烦僧,外形设计丢累、车身尺寸年、参数配置全都没变伍刨,只是换了一台发动机块,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懂,双手需要时刻度掌握住方向盘刃阔惕,总之开着它你不会觉得太轻松寞尼台。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灵翱浇,大家也都心知肚明己七常,所以今天我们重点聊聊它的动力表现残柯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姬绘,参数虽然降低了盆送羞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钒辖蛾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脓,并且只要车速不超过60km/h诉罚,提速还算是挺从容赴,也有一些推背感狈,感觉并不比3.6L车型差多少冉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了募相佩,脚下的油门响应明显迟缓了不少荚奢,如果你心急的话秘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圣帛未,否则踏踏实实的在路上巡航捶贺。   ●油耗测试魏程豢:正常表现渐慰护,不惊不喜级伐慨。   发动机排量小了豆碘,除了动力影响之外丹僵冈,油耗也是一个值得关注的指标啃嗜喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雌坊僧,拥堵路况大概在30%左右阶,畅通路况大概在40%左右陋睦凑,另外30%为综合市区路况勘,全程平均时速为31km/h慈庐挎,最终计算出平均油耗为12升/百公里倍绒,算是正常水平娄镀雾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豢享,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萌开懂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隘宫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碍剩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袖擂捷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茸邓日,很高匿私,或许我接触的都是高配车型首掳贸,包括纳智捷大7背拦外、CEO等车型缎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龚。今天肉抽荡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旱爸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拎臼耪?下面肌马猎,我们就来看看详细的体验报告蹭剖。 可以看到祭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高南,这在于其他车型包括纳智捷大7馆劝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砷。这次试驾的优6 SUV也不例外凯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糜,为了突出这款跨界SUV车型的定位酞莫镰,外观设计上更年轻有活力挞筋塘,对于年轻人应该有很大的吸引力膛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牛尸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皋唱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm圃含,轴距为2720mm惰,可以看出这是一款跨界风格的SUV撑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怀,最大的优势是轴距要长出20-100mm隆,具备不错的乘坐空间底,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷本型长。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎畦靛涟,尺寸都是215/55 R17豁。可以看出在轮胎的型号上艘塑洁,国内销售的车型都有一定的缩水珐,当然为了控制成本方,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现口卫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逃湍韭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痉射,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美麓烂,两侧的LED刹车灯十分扎眼离挥,不过从布局上看稍稍有些凌乱联。" "李老板的慷慨郴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窜合扫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岭。下面回到主题搜嚎缚,从之前收集的网友问题看窗拴,大家最关心的有两件事儿俱艾规,一个是特斯拉的性能耪癸恐,另一个是特斯拉电池的续航能力那恰靛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簇歇旁。简单剧透一下沧胳姐,性能方面特斯拉相当给力踌杯缄,续航能力方面我个人觉得还是不太行镭矫。 注动颠陵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘟其,文章中提及的“特斯拉”华、“Model S”等名称均为本次测试的车型悄。 数据解读挤斤纷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩其,所以今天我们就先从数据说起氦核。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蝎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篡墓,而我们的实测数据为4.7s啊豆矫,比官方公布的成绩略慢发四赶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿星墩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潞。由于采用电动机驱动盒晚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挂就,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑横,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剁虏,直到完成整个加速敌唱。电子系统和动力系统的完美配合祥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铅哦,这是大多数的同级别车型都很难做到的糖泰。 0-400m加速尾速每:170.124km/h 加速时间笛赎:13.63s 由于采用了9.73乌唤:1的固定齿比变速箱蒲通架,所以特斯拉并不存在所谓的换挡别蜗碾,在加速曲线图中规笑篓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卯,车速和电机转速完全是等比例上升肖泞旧。这里说句题外话诞收,官方公布的电机极限转速为16500rpm稻镰,最高车速为209km/h挨汰,通过以上三个数字改罚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少始睡,有闲工夫的朋友可以试着算一算文。 0-180km/h加速瘁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诲敖,峰值甚至达到0.7G县虏抹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱握,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诲工窜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看募菠屯,当车速超过150km/h后控,车辆的加速度下滑比较明显腔魄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现紊,工作人员解释说为了保护电池虱唐蟹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡借杏懂。再多说一句迸甩,这个速度日常用肯定够了箍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h边,但如果是赛道奋姐访,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脖薯倘,有大直道的长赛道厕邻,它应该会比较吃亏筋畔湃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咸久,常会被贴上大排量唇必蕉、暴力机器曝阮拜、拉风外形和肌肉车等标签榷骄筏。这些词虽然简单锭捆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剔革将,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酸虚。近日檄妈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)香猛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娶兽:科尔维特C7)输,肌肉感十足的外形劝汹,手动拆卸的硬顶卉屉,再加上6.2升自然吸气发动机等水称喝,都是它的大卖点宝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫁囤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扫湾湃,外形变得更具攻击性棘。不同于以往车型范,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗持,只有头顶裸露在外襄互,非常特别味。重新设计的6.2升自然吸气发动机套婪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余催惶魏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机心,最大功率640马力辣,峰值扭矩814N·m)迟吝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手到沥洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哗捞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为混:5.3万美元)辟,几乎没有性价比可言祭,但相信越是稀有的东西潍杭,越有人喜欢聚赣姜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胸柬稻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扑幻少:400-023-5599 地址病:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拉判:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倪冻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尸钨普。而这款车本网也进行过多次报道与评测沪戚敦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啸,比如——空间与电磁安全性麓家。   有朋友担心鞠堡,混动车型的使用空间会不会很小鞍恪,电池电动机发电机都需要摆放位置警刃挟,还有散热系统颗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夸。   作为一个“热心肠”劫摧,笔者决定帮一位同事搬家瑞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呐逛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗽窜党、两个大型行李箱哩、三个双肩背包东魔,两个电脑包奥,一个猫窝失部纬、一个全新的大睡枕搬走嗓韭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沙。好吧始,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笨圣胆,从图上我们看出坑惧佰,在放入体积规整的水族箱水缸后颠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伸揽叫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郴犊,并留有一定的间隙量司焕。   而后排在放入水族箱地柜后乳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肯来,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吵邓。得益于巨大的后排腿部空间遁测,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擎鸵鲍。而后良,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饥。当然扦,前排的空位是为乘客准备的磺埔妒。(为维护试驾车整洁邵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腿连合。)   我是一个希望低调的企业主斡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斡玩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焙拢括,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炯,后排音响控制伤权,前排座椅调节按键瑞痢尾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踢淳、空间泻富、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巴讽,大电流产生的磁场对人的健康有影响探镣栓。英国专家认为呛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉死匣,高于该值先娠,儿童将面临患病风险吴颗裙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊寂哦瑁害蹿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棺犁。   简单来说律凉豌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种前,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辽涤摩,如手机裙,对讲机敛、信号发射塔等能茸士,而低频电磁辐射离我们的生活更近灿螺,家用电器警孰韧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射静,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可独姓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗜,前排座位撕惩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品航,不具有权威法律依据狭,但既然是国家允许销售的测量器材躺娇,其测量结果绝对拥有参考价值匈祷恭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评边,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量申夺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刊,首先是油耗冻狠,我们在遵守法律规定的情况下县瓶柏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叫忱,而结果显示且订霸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尉郡椿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贰涸诬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棚监。   混动车型比普通汽油车重畏芭,驾驶感受会很糟吗?   确实亮,混动车型由于需要布局电池算、电动机弟、发电机蹲、散热系统及控制系统标努残,整车质量肯定会增加镐,但通过驾驶袒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篓敌兼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芯吐,使用感受更接近与现代的美系车型录借盼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挖幂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极外扣忙,而在高速公路上缴酿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啡蓉并,取而代之的是风声与路噪声亭。而操控部分停鞋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了患匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸情擞,一切都是柔和与优雅管橡,当然粹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滑。   最后饯扔,我们通过以上测试巴缔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性城肋铰、油耗及空间实用性上都出色表现瞧卞惶,而为此你仅需多付出几万元的代价宝叭,加上经销商的优惠车,凯美瑞尊瑞物有所值力,而你现在需要做的文,就是去店里亲自去试一试棚丢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穿氓灯。 图/文唾拈:丁艺   丰田汽车日前宣布患盯卡,截止2013年底漓褂视,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琶碧独。诞生16年来邢筒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桨检、备受600余万车主的信赖和认可搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员经顷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煞。 责任编辑鲸暮扑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慕,MINI凭借其漂亮个性的外观锭都危、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涣细隋。2014年北京车展上邪肆疵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程账小(点击进入上市文章)哨诫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杭汀,同时在配置方面也有一定得提升寇岁划,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后低拍荣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炬钾,售价区间为20.18-23.68万脖谦。虽然只有4款车型可以选择舰喜,但从大家的关注度上看晾粉柬,很多人对这款车给予了很高的期望廖舷颅。今天和形,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V麓樊,两款车虽然在级别上不同岗吧,但是在价格上却是非常相近劲烂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞪课。下面漏朵械,我们就来对这两款车型做一个对比奶犀舱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝钗常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彼胯。当然筏苫翰,作为一个自主品牌靡,想要和这些合资车型抗争辖稠,就需要在配置上有一些诱人之处片辜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吴接,从车型尺寸上看惕凛,H8明显要大于东风本田CR-V方泞,但是价格却几乎接近湾汰澈。如果您的自主品牌不感冒的话荒,那就不用在纠结了涤冻。但是眠库裙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仙,那么H8的确算是不错的选择核,至少从轴距上就已经很让人动心了砂裙。   =============分页符=============   原标题家抨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下现,哈弗H8还是小胜寒,其中H8还带有液晶中控屏渭,而CR-V并没有配备中控屏哇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藕。这些东西的确也是非常吸引人的辅潮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岭燎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验充碗,平且还配有ECO节能模式邦畦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粹狄雀。H8还配有坡道控制系统激荆,但是CR-V并没有配备这个功能羞寂誊。另外蘑,H8还配有三种运动模式瑞,一定程度上提供了多路况的脱困能力许,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惯掏挠,当然H8属于刚刚上市的车型吉报,并没有试驾车让我们来进行测试券鹃,以后有实车的话摊乐,我们会进行相关测试棘激耪。   结语抵韭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丸硷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搬撬泻,某些情况下还要超过很多合资车型喜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下片。 责任编辑借冈:赵春晓" "从1985年开始惺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高,1991年出现在5系车型上弄钞股,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚊姓敦。直到现在隋苫踞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹汀坏,提升着宝马车型的操控性和运动性隶羞。让牵引力发挥的更加自如锹典,下面孔苛井,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现购赫贫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猛遣。在车载计算机的控制下潞裤盗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弊稗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桓,而且动力分配比例范围达0-100%咖灿,赋予车辆独特的动态表现卵实和。 与传统齿轮机构相比频伸妒,xDrive动力传输响应速度更快薯,分配比率更灵活揭浪标,通常甸宦口,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凄斑,保持车辆转向精准灵活妒亲,初巳琳、中段加速更为直接的经典后驱特性纺括嫌。而在弯道肃祟虱、湿滑路面咀溺竞、或紧急变线等极限状态下匠涝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抛芭瓷,增强了车辆的稳定性和循迹能力雷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挺乓钙,在附着力降低的情况下和许,更加考验着前后轴所分配到的动力趴贩搬。通过一体式底盘管理系统的侦测瑰匡瞄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惯脖遁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砂衬,最大化的改善转向不足和转向过度枯阂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荚涕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谐。宝马4系在绕桩和紧急变线中缎家,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外令磺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醚涛停,更灵活伙蕾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上璃绅脓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锑镣擂,公路性轮胎打滑严重酣茬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预领等,还是能够胜任一般越野路面疏犊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萌测:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峰磕茅,宝马X1一直以其运动性示人踩挛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娩缎呜。但是不同于一般运动车型不擅长越野挞惕夸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淑长怯,能够让车主在假期到户外撒撒欢痰诽就。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颂传?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比详伦冕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摆犁胁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣目喝。   在消费者最关注的价格上恐天熟,我们分别来看两辆车介唤袜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纬叼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸵。从售价上我们不难看出赎居颈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挫醋办,价格区间跨度较大堆奔。   外观尺寸对比愁舵:   首先垮撼汗,从外观上来说售,宝马X1极具动感棋泞措。其标志性的双肾格栅已经不必多说尉衰,远远的就可以知道这是一辆宝马豢念竭。而那富有动感的线条脾刨,将其外观勾勒枪授,即使是静止在那里挖坏陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羌泊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楞仙,感觉比例似乎不那么对称粟骗怯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弛烂,而且作为一款国际范儿的车检,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弯。虽然宝马X1有修长的车头匈炬八,但是驾驶时却并不遮挡视线报靖孟,仍旧能够清晰的观察前方路况缉畅土。   相比之下侵吗撬,奥迪Q3的外观略显沉闷丛,同样的家族式前脸显得十分稳重粉挎挤。虽然不像宝马X1一样运动凯,也符合其SUV的定位玻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琅铝鲸,这也让奥迪Q3的样子更加传统猛世坍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渴感咯,但是内部空间却优于奥迪Q3奉卫罢,相比来说莎航蜗,宝马X1具有更大的头部空间瓦横,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3工黎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碉脸:4477mm 长茂:4385mm 宽疼烙:1798mm 宽扣钱勤:1831mm 高教:1577mm 高槽肉:1608mm 轴距吹抱绩:2760mm 轴距察:2603mm 最小离地间隙梗福:194mm 最小离地间隙权:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涡笛,宝马X1具有灵活的操控性固幢屎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墨虱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肋祥呜,作为一款 SAV柔漠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缅蛇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氖惊割,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毋。   实际驾驶中锨笆栓,宝马X1的路感清晰囱,虽然车身不行吞酝妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径仇豪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叛构肯,带来更多的便捷抬跺步。行驶中败,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快就林污,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮现瓣、高精度直喷与电子气门三大核心技术陵茂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果次坝粹,在动力输出上达到高低搭配的形式顶泊逻。而宝马X1带有的ECO PRO模式砍妊,可以帮助我们进一步节约油耗桓,让油耗能大约降低20%老任胁。 两车基本配置参数对比负锚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓬城:通风盘/后率冉:通风盘式 前烽川功:通风盘/后典:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膜擅跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纯,我们不仅仅需要看其运动性能现,还需要检查其越野性能楞商。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卵怪缆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成武江,为了能更好地分配轴荷慨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犯、后桥差速器前面劫览豪。正常驾驶环境下辅焕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锰商,当检测到前轮附着力减弱时骚蒲苹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怖骑倒,帮助车辆脱困喝七。   通过以前的测试荒秘叮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睛窜推,对于应付难度不大的非铺装路面来说阿纤变,这套四驱完全可以应付硼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痛坚棺,加之悬挂行程过短伞缔氮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臂乡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寂,偏向于公路驾驶蒋牛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统派切榔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴但芯德。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琉,动力的分配为40:60垛,在实际日常驾驶中杉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的探兑胖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主适苯侍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懂陛,在车辆出现转向过度时鸡色,车辆会将更多动力传递到前轴杆缴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炬,帮助车辆脱离失控的状态脖纹橡。在弯中逐渐加速的过程中酥浦,由于车身的重心靠后架憋槐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烽歉,在这种情况下洗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凌存尺,减小前轮的负担祷垂厂,使车辆获得更好的指向性迹梧踩。   无论是雨天摹,还是弯曲的山路胁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揩燎溺。而且在大角度爬坡及碎石路段捻核,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刮谷禾。尤其是爬坡时鼻景狗,动力能够智能输送至前轴蹲,让车辆轻松前行事采翻。而在平时疽,动力又会自动分配于偏后驱蒂,让运动性得到进一步的体现迪癸晴。此时的感觉是类似后驱车够,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唤湍拨,让车辆行驶更平稳试沛检。   相比而言伴趴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拇察。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高地拦妥,具有良好的越野视野拎惟,但是宝马X1的离地间隙更大邓骂,通过性更好沏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少税,尤其是其具有更多头部空间棘眷,如果越野时摹揣,可以适当调高座椅坐姿酵扫。   =============分页符=============   原标题算氮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩儒,所有的按钮也都在触手可及的位置铅奶袖,十分便于驾驶者操作麓哥。而且两款车型都选择了年轻衅板、时尚箍纱牧、富有现代感的内饰设计颗。   两款车的配置了,无论是奥迪Q3辣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怜。尤其是宝马X1的iDrive急公、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擎毙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮期,宝马X1更加简洁爸塘,而且操作一样方便沮块噬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑负馁。即使是刚接触宝马车型的用户抠洁,也能在第一时间熟练操作缝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徽钵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞬擦戊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杜齐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大联徊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谷。例如像最低配的宝马X1楔堕仆,虽然价格极低几,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夺略琅。Q3低配也是一样书纬,配置较低揣惨思。不过如果您不在意像导航层垮、座椅加热等配置淳趴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞎路柬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后评,我们进入车内来看看内部配置以及空间妮。二者究竟谁能更胜一筹膛炒旁?首先来看两车的安全配置汾驰。在气囊方面抛蔚,奥迪则更胜一筹泄哆,在两车装配有同等位置气囊的前提下卵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊不。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棱,它全系标配有防爆轮胎度垫肪,即使发生爆胎骸,也可以继续行驶岗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邵广。此外防爆胎也节省了备胎空间耍,让后备箱有更多的储物空间问挂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间畔灌。从车身尺寸上来看汇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玖泻钮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辖报。然而车内乘坐空间方面沉蹬添,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3场。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度人:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祟崎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氓妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛔午潘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策傻秆离。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养附被鸽。但由于国内油品的质量不佳妹畅切,为了更好地保护车辆发动机嫡驮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘿。而其他配件的保养周期上腿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养模裳酥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吭盟腐:   861元   xDrive20i鹃:   1036元   其余车型膜狼:   965元   sDrive18i断釜迟:   861元   xDrive20i喇:   1036元   其余车型乌瓤:   965元   sDrive18i括晒:   1609元   xDrive20i家:   1784元   其余车型苔:   1713元   sDrive18i挎:   1386元   xDrive20i惺:   1561元   其余车型鼓耙:   1490元   sDrive18i去武:   1591元   xDrive20i算忻胎:   1766元   其余车型话:   1695元   sDrive18i殊茬:   1609元   xDrive20i沥毕:   1784元   其余车型节伤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醛能笔:●桃本:需要更换 ○痪镐袖:常规检查裤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赔宠瑰、空气滤芯和火花塞泪萝。花费支出大概是2691元涸。4万公里时还需要更换汽油滤芯锋忙揭,支出大概是1382元酒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错形僻棋,保养中也没有出现更多的费用支出手。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翟和割:●抽匠需:需要更换 ○怖:常规检查详枯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出币,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罕泵矢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唬叙惕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抢渤咎,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼓。   总结爱驹拓: 总体而言喷椽携,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敝详,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3此体茄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蘑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亲场措,整体内部空间与奥迪几乎相同溅。而在使用保养方面江桶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕理规。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抽脐,但是其配置也相应有所减少诺矮。作为高配车型哥灭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择量。 责任编辑太眯池:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粪苛凯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会和。它足够漂亮了即磕收,漂亮的让人感到迷茫抢楞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恢卯绩,由于在国外拼,我不得不比以往更谨慎的驾驶波,没有做任何炫耀的动作钢茬盲,但依旧接受了不少注目礼山。   最记忆犹新的一次是我从超市出来操,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着局前,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膳,只好出此下策马:按住遗滔セ祝控器酗栋,“砰”后备厢盖弹开了棘十,老头愣了一下城毛抗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恒,并给了老头一个友好的微笑麻,关门走人了搏。这时我才知道擞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量克葛,它的曲线诱人新,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处激叉,但令人心动的地方是从B柱开始的扔白僳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性末互。也难怪翻驴,差点忘了剑颁雇,我们这台车选装了AMG套件却极委,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷席,没套件的车感觉就差了很多痛拨。   即便如此酒查,它的妆容仍是存有争议的奶母侣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧段累。左派以我为代表(全部未婚)了,认为它的骚气指数接近满格逗,尤其增加AMG套件以后农抵蚀,能骗不少小姑娘唉是。右派以结婚生子的同事为主肠,他们认为车身不够修长持,不够秀美歪良。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体写。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壳涪,但又内藏了些许的凶狠堕。   不过我们两派的意见同样有交集划猫,那就是从侧后看去欢碧,它的美感更胜纺咕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牵,远远的从背面欣赏它默,真是太美了盼。   =============分页符=============   原标题谩背敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛾退,它采用传统的氙气大灯佰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囤赌童。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伍塘。另外疮,与前包围上的空气导流口不同的是嗓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用籍裤哩,不得不说其达成的效果是相当不错的惋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陕,但日常使用中也是在令我提心吊胆马,还记得开头那个故事吧嫂,告别老头后我驶出了停车陈撞濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着太,压过了一个并不大的小坑洼剃圃,胎壁被硌破了煤篱,轮胎在5分钟内全部撒气实,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扁,这个下马威让我措手不及信劣哀。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中列。坦白的说秦,这套座椅看起来特别有型凤讣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贸套,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处停。   眼前中控台的造型肮,甚至细节都与奔驰A级相同感抢苗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘟理讲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛔醒,总让人忍不住多瞟上几眼拖驾钱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拭黎,触感细腻巨。   =============分页符=============   原标题讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酷熊爬,各项按键的操作都很顺手赴当,但我多希望能提供翻毛材质裙狙。另外教夕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手券肩歌,回馈力很星邸,而新款车型早已没有了这个感觉沦瀑,让更多人都更容易适应拐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憋袄伍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缅,特别方便黄接拨,当然了迸奢试,这并不是CLA级的专利戈,A级也同样如此冕庙尼。总之对此我们是持肯定态度的涵尸梧,“怀挡”显得复古勾输、特立独行骂,而且省空间漆,利大于弊灯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同系颈哭,不同的是它很强调对网络的依托蜡,这几天在欧洲开了不少车写酷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盒。几乎所有新款车型都支持与手机互联念,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逗计,还可通过手机网络访问互联网敌、下载官方APP程序和导航飘,这是国内车载系统所没能赶上的霓烘洛。   =============分页符=============   原标题五肉俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猛哪,空间实际上是够用的角,毕竟多数时间都是前排利用率高停。我同事身高179cm熔,在前排头部有一拳的空间示,在后排就显得局促了皮,后排乘客反应压抑感比较强扭乐规。   不过我坚信毖岸蹭,对于CLA的车主来说空间是够用的硷添涂,因为后排不会经常有乘客敢轮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妻平份,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缔锯凹。   =============分页符=============   原标题菏剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贾点世,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机魂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm某献巴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魂,配7挡双离合变速箱秘赁划,带有换挡拨片潜。拧动钥匙陛公喂,发动机被唤醒松,车内怠速状态下的静谧性相当不错惕缮熊,我们出发了栋督馅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桶,不过CLA非常容易上手栓开,舒适模式+D挡表现得有礼有节间泄,整个驾驶感觉极其轻快剖,这是一辆易于驾驶的车煽,不论男性和女性都会觉得很轻松靖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孙癌,转速时常被控制在2000rpm以下楞闷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契愁啡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菠,而且在低速中它的换挡依旧平顺妇,并没有出现那种令人不悦的闯动径身芬。   切换到运动模式魄商,变速箱首先变得更为积极特编懦,整台车的性子也开始急躁起来十坍酪,随时准备着接受挑逗藤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接手。油门的响应也更为灵敏林,初段就能得到不错的效果黑,只不过排气声浪并不那么有气势缄投。   至于转向喇梅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拜皮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辫毯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翠旁,那样的线性和柔顺唐瀑霜,简而言之非常舒服猜柑迟。   CLA的转向感觉则不然帽,它少了些紧致的细腻感忻,多了些轻巧跨耍。这套电动助力低速中没什么特点挽,属于偏轻那类的饰磋汀,或许女性朋友会喜欢首。高速下转向逐渐变沉鲸,更易于驾驶誓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上限抛畴,比我想象的要好不少确。   不要被AMG套件所蒙蔽襄,悬架的设定并没有那么生硬微岔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湾麓朴,整个感觉还是挺舒服的动,回弹的特别利索表,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态函居,起码我在前排开车是这样一个感觉蹭,只是后排的乘客有时会说疗:颠!哎关,管不了那么多了炭圈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枫功,驾驶感觉对于这台车来说重要蒂建狠。   =============分页符=============   原标题缅糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注套:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现季太。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抬,无法进行有效的弹射常。起步时有将近一秒的延迟素梗暴,之后发动机全面发力拓守檄,此时轮胎打滑非常严重拢判,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洞焚阶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恐,导致抓地力不足吴柑。怎么形容这个状态呢伍叛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墨,四肢虽然在飞快的挠地试,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样经,各位想象下妨发喷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徘,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞬,换挡速度很快胜费渡,最终用三挡达到100公里/小时的速度皑,时间为7秒整拾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姬,因为看到严重的打滑时我特别无助髓,尝试了降低转速起步成掂临,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淖梯,而且车身的支撑有效乒,车内没有特别明显的前倾感觉娃休。从刹车曲线来看欺泡鹤,自始至终加速度都在-1g左右力,最终成绩为38.46米狭使抵,符合奔驰一贯的作风澳悍。当然胆背揉,待拿到国内的测试车后勃刻,我们还会进行测试匈撼米,看看原厂的轮胎表现如何叔蜜。   总结冷婪:   从国外的销售情况来看吾浦,CLA是相当受欢迎的碴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稳,CLA在美国同样有着相当不错的市扯亍,2013年后四个月销售1.2万辆倪嫉痉,势头相当迅猛虾,可见其受欢迎程度开。   进入国内后我想它会得到同样的关注衫塑,随着细分市场的成熟颂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侗钵创。奔驰CLA级对,主打运动挤文、年轻孟菠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棱,尤其选装AMG套件以后效果更甚粹凹孤,相比奔驰A级砂,它的吸引力显然更大屠凄。相比竞争品牌当达塘,这次奔驰走在了前面晶蹲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗽巷。配置方面国外大多都是选装陇,比如天窗迹、轮圈样式等等葡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捣软。   不可否认澄箍清,它是如此的招人喜欢巨,尤其招那些打扮时尚赊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乡搜供:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机顿眷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘畴洗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃当氦千。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚷腹潍,通过细节部分运动元素的添加喜寞轰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杠报双。其外观运动套件包括进气装饰甘卸褪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兼襄胶。   总体来看降,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慌沉偏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埂墨瞳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撑镣勒,白色车身加上黑色的玻璃车顶衰泉分,看起来很有档次感碑话斜。不过略有遗憾的是乱,它的全景天窗不能打开幻,有同行戏称巷技甩,这是专门为了看星星而设计的饲。   内饰简洁自然   与外观相同苹蛊融,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镭歉。全黑的内饰阀潭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来超盟。   配色方面豹几档,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晦示挖,但通过座椅的白色缝线鲤、钢琴烤漆面板白边框的搭配氢虱,使得内饰整齐又不显得沉闷舌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筹涪。人机交互系统方面马,V6菱仕Turbo车型并不占优势啊吨。   动力不错尾戌孟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机破疟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱紊慑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萄悼昆。这款车的低速扭矩较大豹,因此起步时非常容易闪煞薄。起步后峭,借助轻盈的车身攻,汽车随后的加速较为顺畅坚黔碍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实憾汐,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥活,在较为宽阔的路面上帆读,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作效,感觉很有信心扯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钢糙惮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梯腹,非常方便驾驶者进出软防劲,但打火时幌翔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杯。 责任编辑渭炼膳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捍讳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位点。之后的继任者是睿翼菠芍恒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款口皆贤,并更名为马自达6阿特兹宠,而它是否能达到前辈的高度海操,让我们由内而外的体会一下笛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌璃,配合这两侧行车灯孟瞪滴,看起来霸气十足酚陷恋,隐隐的透着一股子狠劲顾突藐。图中这款车是2.0L的标准版系潍绍,则采用了较为普通的卤素光源请桥枪,科技感差了一点芒吝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坝钱,犀利感十足骇陵沦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA末涉,它不同于以往的两代马自达6含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现突革蕾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赤瓢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子但筛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谰,轴距为2830mm琴玛湍,与进口版本相同疥常。相比同级别其它几款日系车型毋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势罐僚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾强,像是一滴在高速行进中的水滴逆惹受,充满了流动感帕曹垄。从后边仔细观察阿特兹的背部譬酗,不难看出它还带着一点掀背的意思轨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暑浚缄,配合着双边单出的排气筒椒呸鹿,更使整车的运动感一直延续到了尾部佬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈繁谢炮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拒边。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倒俱扁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铝签便。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辰伸矫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韦,其它区域大多为硬塑料谢。由于没有太多的装饰件教,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腑恕钒,它采用的是一块电阻屏捅摊,触控灵敏度还算令人满意统酚,界面的科技感以及显示效果都很一般讨沟处,总体感觉更像是四滔、五年前的产品皖涤,唯一的优点就是操作无任何难度常搐魄,一看就会牢部鬼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡店,所以导航功能暂不能使用卸斯。   进入车内乾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿低,握感也很不错览廷亮,由左至右打满需要2.5圈拼普惕,比大多数车型略小氯凹。此外飘酚狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邦,操作便利性良好纪捶渺,而且兼顾了驾驶乐趣恫落赦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咯喷,但却一点不掉价善粒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感染界较,其次它的表盘内圈采用了网格设计连愧,多少有一些竞速的味道堡谋痰,再加上白色的指针以及简洁绥鸿、明快的字体负,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诗弊恒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗参诡癸、平均时速烫捆形、续航里程之外发,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阔捣赎。i-stop是马自达研发的自动启停技术懈工标,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钦。   除了i-stop埔硼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荣鞋。之前在新能源车型上比较常见嫩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上突九荡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于李蛔掠,它是以电容取代传统的电池或电瓶挟稀,从而为车内的用电设备供电既迸韭,而非用于推动车辆前进江歇。   空调面板的样式不错归翅,旋钮和显示屏都显得比较有质感慌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堪匹羡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妨肥狭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程玻好蚊祟。前后排座椅均采用了真皮包裹稼粟焚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歧常。   虽然阿特兹有着不错的轴距需描攀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萍囱煎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑兜纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间挥。令人满意的是后排的腿部空间踩咯,坐正以后不影响翘二郎腿涕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定木补定,不仅地板平整婚徽班,而且行李箱有着不错的纵深凑婪炼,轻松放下高尔夫球包集醇棺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎沏狼,以及更换轮胎所需的各种工具拭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷问、双可变气门正时嗣跨、凹顶活塞+米勒循环癌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丁烘去,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm成碉烯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蝗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炉泼,并带有换挡拨片嘿熄耗,只可惜这款变速箱不带有S挡迹,对于主打运动的车型来说个遗憾赣盖溪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受付氰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歧蹲,日常驾驶过程中省限,为节省燃油持无死,变速箱会积极升挡颧,转速经常保持在1500rpm以下棘徊矫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夸冀台,因为这台变速箱的反应速度很快就,能够很好领会驾驶者意图澜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仍愤樊。   阿特兹拥有良好的操控性泻扳跋,这首先要归功于发动机线性的动力输出淘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钨伐,而中后段又能够拥有很好的动力表现穷充稻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腥,尽管反馈的路感一般硕畦埃,但指向足够精准卯挞杉,能够给人很强的信心返摧推。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹬锯,它的前后悬架初段偏软泄溺苹,能够很好地吸收路面的颠簸凤懈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾含寇。可喜的是悬架的后段韧性十足藏,不会让人感觉力不从心午。最重要的是凭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胜迪,车头指向灵活奇蔽痴,车尾循迹性出色童卡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见葱售镰。   总结苏庙: 对于马自达这款即将发布的新车筏邻热,我只能用赞不绝口来形容簇,外观和驾驶感受都可以称为上等棘陋。如果非要给这个车挑点毛病的话电,就是在高手如林的中型车市场里鲁违盛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秆凉冀。所以如果你是“外貌协会”的成员护,或者追求极致的驾驶感的话酥,那么你可以期待一下这款新车汝。 责任编辑迸巍:赵春晓" "  KTM的X-BOW烦,直译过来是十字弓旱垛杜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丘。实际上届僻,这个模样怪异的小车悉五,的确是火力十足缅借硕,足到无论是在街道上还是赛道上卧锭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车借。   先来说说KTM这个公司念观,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舅缔潭,以生产越野车和跑车而闻名姐寐儡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车多,也许是工程师们精力太旺盛赋,亦或是身在奥地利这个地方蚕钒电,总会有些天马行空的想法楞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泉疼趴,去生产一些别的什么机动设备楔萄畔。这几年耗璃该,除了X-BOW价雾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明貉,而且都有一个共同点——惊人且极端怯钵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腺、puristic(纯粹)肮阀石、radical(激进)谅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谓唱枷。另外还要多说一句幢蜡,这家公司的口号是ready to race室,时时刻刻都在准备一场竞技颊少。   KTM的CEO曾经承认奢,他们希望使用21世纪的技术腔,发扬柯林·查普曼的理念弯归,打造一台新世纪的超级跑车橙斤。柯林·查普曼是谁炬酥绅?他是路特斯汽车的创始人洁混饰,他说过最著名的一句话是愁汉枪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准据马摩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的募,作为汽车工程师臣,他把全部精力都放在对性能浚、操控和轻量化的极致追求上吞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惨,但跟进尝试者寥寥岸。看看路特斯汽车凄凉的经历哗惯,这其中的原因并不难理解龋豁。我们很欣慰地看到偷弛秀,在新世纪杯黄,KTM继承了这种理念口芒溉,并且做得更加激进广。   其实X-BOW的理念很简单眠捎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车开。碳纤维单壳体车身偏、全车碳纤维组件磋驾、水平推杆减振器精替,这些都是方程式赛车的标准配置社鸥痹。由于使用轻量化材料详,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肖耙视。在高速行驶中餐,车辆的气动布局提供下压力店祟巷,以此来提高抓地力和稳定性挽睹粕,这也是方程式赛车的特点醛垢碱。和赛车唯一的区别挡估,就是它有全套符合法规要求的灯光魔扦踏,以及一张副驾驶座椅廊睛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撤,经过强化和升级后隧,动力达到300马力篇,和F3方程式赛车相当菠,六速手动变速箱也是简单而纯粹敖踏赴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洪蓉偿,我们不妨来看看推重比时匣巴。X-BOWR大概是2.6千克/马力户踩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ソ夜А,也就是说发动机需要负担的重量更少同杆,动力表现自然更强鼻哨兰。   在踏入X-BOW车内的一刻牧矫村,恭喜你乾,在旁人眼里磷森聚,你已经像是一个职业车手了赋场。首先一只脚跨进驾驶舱钡恐,站稳后调整重心檀匹,再把另一只脚迈进来摄庐定,双手找到合适的支撑点且,将身体重量转移到双臂软,身子瞬时下沉箱鄙,把自己放在座椅里舱舶。来自RECARO的座椅是固定的零罢拾,完全不能调整蔚苏挨,靠背角度略微向后倾斜宋咀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里体词,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虎炭拇。要完成这一系列动作剐两扑,如果你是个长腿欧巴膊泞,可能会轻松点竞肪凌。同样和方程式赛车一样绵劝,X-BOW采用快拆方向盘陕祥,在一定程度上提高了进出车的方便性线,不过我觉得这个功能最主要的目的跋,还是为了让它更接近赛车伤氢。绑上四点式安全带廓簧,身体没有一丝活动空间烯访钞,因为在碰撞的时候垫菱毋,你不能指望安全气囊救你一命别,唯一的方法酪挟饱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜡。   驾驶它泞汐,你不需要有汽联颁发的运动执照烘,甚至不需要经过特别的训练怖季。只要你有合法的驾照畔琳朵,会熟练驾驶手动挡汽车河,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哦慈么。连离合器都很好掌控戊晃害,甚至比驾驶EVO公、STI这种高性能运动房车还容易峡。你唯独需要的狡吩,是练就一副有力的双臂泌,因为它完全没有转向助力脾平,停在原地割福,方向几乎是打不动的联沽。   由于场地的原因吵畏,试驾过程不是很尽兴磨,并不能体验到X-BOW的全部性能群躬懊。在狭小的环境中酶到,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萎囱兄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力量骆辉。因为使用水平推杆减振器参伤,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒙设,在转弯中几乎不会产生侧倾范申茧。多连杆悬架结构稳定毫,可以减少轮胎不必要的运动和变化脱,保证最佳的触地面积搏矛,用尽每一分抓地力鞘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杀,这一切所产生的副作用接,是你的身体要承受更高的横向重力陌疏菜。   在视线上椽杉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巴长,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浅氯庇,以及转向时轮胎的变化遣酥搓。利用这个优势尝乳,你可以把车开得更加精准拆奠罐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盟鲁,这是任何房车都无法比拟的斧孤慷。不出个把小时饱驳新,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吕韦,高速掠过障碍物而毫发无损牵瓜,那种险象环生的场面宏蛾,我相信其它车做不到黔,这种乐趣和成就感汐,只有X-BOW能给你桶苟。   看到这儿漆袜湾,你可能觉得这台车并不难驯服垄璃,一切都很容易别筒。没错谱持蓖,X-BOW没有设置很高的上手门槛晤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漠,但是它还有进阶的玩法郸叹,这就需要很高的技术和技巧了稳眯。首先嚎勃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颁寺备,为了它的寿命庭团楞,好好训练跟趾动作吧鞍观哆。漂移堆沫餐?也没问题关,在转弯时只要加大油门喜,车尾很容易就会滑动起来嘘。之后能不能画出一道完美的弧线霸车,就要看控制的技巧了鹤凸敌。   除了以上这些畅抨多,我还有一个建议娟。置办一套合适的行头肃戊侈,至少也得有一个头盔和一副手套峭,这会使你看上去更像是职业车手靡部窍。当然烘悲钾,作为一台可以合法上路的跑车粗亨,KTM也试着考虑过车主的感受校,推出了一款GT车型膏航幸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翻斜污,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已同。无论哪种装扮砂覆娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皮萌,在气势上就足以压倒一切物被,而在性能上上,它也是所向披靡肺甫,精准邦喷拧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碾。虽然它可以以合法的身份上街犯盼,然而对一台Ready to race的准赛车汇秋项,街道并不是唯一且最佳的选择币参,它最终的目的地瞄殴,是要奔向一条真正的赛道宿,在那里解开封悠肌,去赢得一场真正的胜利妹。   说到价钱洁械忌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车河,一点都不值毋公脸。那么垛蓟栓,如果说花135万镭掠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车监悼补,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撼舍讽,最大化的驾驶乐趣佛探,并且还可以在公路上行驶商,这样是否物有所值讥?答案其实显而易见卡现,值凑,或者不值赡,取决于你是否真正热爱驾驶海疤炊,热爱赛车运动瓢耐。 责任编辑恨陶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锭香,早已见怪不怪稿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沸氨躲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过能仁蚕,广汽丰田出品的YARiS L致炫偶复垂,就是一款加长版的小型两厢车浚帆鄙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剂。 知识普及栋挝:为何不叫“ 雅力士”了菱随?   相信很多人都会有这样的疑问换祟登,从车尾的英文上来看鼻敛,YARiS的标识与上一代完全一致赏,但多出“L”字母烁沃闭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饶蕊拐。全新YARiS通过变革性的设计撑海壬、加大车内空间垄绘、降低指导价贺,从而想抢夺A0级市场的份额雀脸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丧委慰。不再使用“雅力士”的中文名称派什,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芦陆。   外观甲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型技撅臣,如果拥有一副出色的外观设计广星笛,那销量肯定低不了措先敬。广汽丰田的全新YARiS L致炫才粱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倍蜜佃,能让更多的人接受荆灵。   =============分页符=============   原标题慕南巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擂,所以在造型方面与海外车型有些差别佩逻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搂,“梯形大嘴”车头动感大气嗽草,配合超长的轴距慑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剖参醚。   =============分页符=============   原标题曹怯遂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夸杯镁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内圃吓,相信你会有两种感觉奥密菊,第一呵墟:中控台设计非常大气仿阿,和丰田系列的SUV车型风格一致盛。第二华:超大空间苔,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘿。   =============分页符=============   原标题斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm车恕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朝北射,但是空间方面完全越级的感觉坛秦,完全不比一般的A级车差讼寺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贾。   =============分页符=============   原标题咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾繁匿寡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舞想,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错落撤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渤,中后段性能并不出色丝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赣,高速行驶油耗方面并不出色诬肉。   结 语   作为一款城市代步车型盎碱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惯趴瓢,外形方面就能征服不少年轻消费者擞。此外担崔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一面解。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捞,若果说美中不足的地方使袜埠,那就是匹配的四速自动变速箱了灵送。(韩威) 责任编辑经闻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杠汐?告诉你郝,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓦墩你。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车协,基于2014道奇Dart车型承堑,型号就叫做Dodge DartPro Stock赡狭材。大概意思是“超级街车”殿。虽然只是称作“Pro”晴集,但它的结构和普通街车已经截然不同揽兼缝,一点点相似也仅限于外观上欣耿。一个专门设计的底盘剃绣,扣上一个类似“街车”的壳子壤赖,除了好看以外蹿戈儡,也是为了让车子的空气动力学特性更好铰。除此以外忿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辫。   作为动力核心卷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矛苇单。与常规的“以街车为基础改造”不同喉扮芳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牌届。据厂家介绍铆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凉洼,而极速则可以达到480公里/小时及菠咎。   Mopar没有公布具体技术细节黄,但是在上个月囤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佰箩极,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湃捎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谋喊亭,它跑完402米还需要9.9秒图,而末端速度“仅有”235公里/小时捎活。也就是如果两辆车进行一场比赛毁港驼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候籍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拈卵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霞潜成,当然也无法在普通街道上行驶羌财魏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稿损靠。 责任编辑篇泡:赵春晓" "  4月11日钞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元判闭哎。   4月的京郊春风和煦胜射请,桃花盛开痉半,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茎钙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基餐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象榔哄势,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枢锰霸。   然而稍微有点遗憾的是看芦,由于相关环保政策竟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霜暖。   =============分页符=============   外观内饰烂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驾凌倍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外报,因为配置的原因瓷苗歇,柴油版在一些细节卞囱,如前格栅浇、雾灯等处精简了镀铬装饰卡龄。   另外匣础垦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悍,规格为265/60 R18些兴,采用双五辐样式忙汗,与高配车型的20寸轮毂有所区分剃。   外观上裙目笔,大切诺基给人的感觉就是硬朗阿缆、野性倦粉令、豪放老绍揣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淋娘,如果不是看到车尾的标识兼事低,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乡。轮胎的使用与其它车型也是一样的惨晃圣。   =============分页符=============   内饰方面仿卿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致部凭拆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扑,但是做工方面表现的比较细腻朵裁。各个部位间的接缝十分均匀私郸,内饰表面的反光也抑制得不错程。   =============分页符=============   动力与驾驶感受建:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砷纶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机横圣。这台发动机由意大利VM公司制造碎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造础,国际知名度较高逼边美,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揭郎萄,最大输出功率为243马力(179千瓦)宦闲帝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舞材掠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱导,采用电子挡杆设计届莫逢,事实上才杯,在菲—克集团下的很多高档产品上贝,都采用了这样的档杆设计喀。   大切诺基是个分量十足的大家伙结糜端,体重高达2.4吨逃墟甩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秀,都让人觉得动力输出稍弱骋被叼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同太逛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩味,这使得在实际驾驶过程中萄,柴油版大切提速很快罐缚挽,驾驶感受十分轻盈榔豪。   另外窖本,发动机的噪声抑制也做得不错惺哦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疯,但却绝非印象当中耽括,柴油发动机那种高振动亮栓、高噪声藤佳蕾,车内如“夜店”般的情况司娥普。   在打开ECO模式的情况下富,发动机的转速在1500rpm左右的时候漏颧,变速箱就会做出反应镰刀,升挡很积极皖董搜。当车辆行驶到70km/h的时候杏渤,变速箱便会将挡位升至最高挡撤,我们在城市中使用仑俩,第8挡也是可以使用的拿膛,并非摆设捍遁呕。如果关闭ECO模式昧玖桑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肥迹横,动力输出得到了一定的释放供,当然亥,噪音也会随之有所提升贰冲。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞘,发动机对踏板所发出的信号反应很快景,但初段调校的有些过于灵敏了辨拼敬,尤其是起步时海募,轻踩油门胸库常,车身就会有向前窜动的感觉认,想要平稳的起步还是有些难度奶,如果初段能调的沉一点悉扭旧,感觉会更好桔损,驾驶者对动力的输出也更好掌控萝洽但。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锚氰夯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贤哇,由于取消了空气悬架卑邵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的违。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翅倘舶,分别为自动晨喊镀、沙地秘拒狼、雪地策承、泥地和岩石丁唾午,这些模式都是通过旋钮进行操作的扒新,除此之外还有ECO节能模式和运动模式退讨拷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鄙艘。   此次试驾澜顽叫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验活栋,其中的体验环节有沙地砷佳八、U型坑和炮弹坑三个环节铆。在进入沙地之前台,首先将车辆选择到沙地模式玩切侈,此时车身稳定系统自动关闭斥厘层。由于没有空气悬架鼎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吩钞臣。   模式选择完毕之后祁福陛,开始正式进入越野产地焦成,在松软的沙地中珊,要保证车辆的行驶速度铣副。在沙地中行走蹲拧镭,轮胎出现轻微打滑是很正常的潞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卿,造成更大的麻烦糠峦缴。   在U型坑的环节库塘,选择到岩石模式之后茎蔬浮,分动箱启动扭矩放大挡彼陷死,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍此堵,传递到车轮上的动力会更加强劲儡谜舜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胖苹舱。   炮弹坑对于车子本身来说瓦泼,算是更具有难度的项目了摧颧受,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昧。对于大切来说侩耻,通过这样的测试还是比较轻松的菩。在模式选择上淡繁,我们依旧可以选择岩石模式唯膳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焙诺囱,保证有附着力一侧车轮的动力输出厢赶惋,从而实现脱困狸阂线。   总体而言冕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荆级凸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色事媒。在整个越野体验环节妥淖倡,对于动力的感受也是比较明显的酚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悍茸,主要还要归功于这台柴油发动机谜灸创,低转速扭矩输出足够大砷揽筹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赎敝梨。 责任编辑板馁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK青悸,以求为各位网友购车作为参考晦先,本文我们继续进行心千泉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抡皇滩,作为合资品牌的A0级三厢轿车松揪,经济实用以及稳定这三点立市之本檄,谁展现得更好伯套,以下将逐一展开柒备。 外观解读肛铅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疚,这次“重生”抛开了以往的产品定位飞净榔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柯,接过老款颐达的市场后藐燃贯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劫九锋。   刚刚完成了小改款的阳光诉然蹈,2014款车型延续了前款的整体轮廓炭科,细节之处作出的调整叼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乏可。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型残,另外增加了反光镜转向灯蓬钳耙、倒车雷达等外部配置藩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扮蛾,但两车在细分定位上有所区分楔偏,新赛欧更经济裂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逗抵串,两厢造型更具时尚特质锤不散,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重承唐官。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帝,前脸处的线条切削更是全车最多之处趁磕吐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾本马飘,三厢车型尾部中规中矩间伎椒,采用常规一体灯罩的尾灯香,正是这一产品区分的剪影廊。 看完两车的造型尾斑忌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹦辛偏。详见下表溜茸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹤,您更看好谁五?欢迎参与一下投票党饯。   =============分页符=============   原标题楔墨剐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比几:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遣惟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厢椒勿,各区域之间的串联均平滑带过陋凸素,整体风格更注重功能性触虚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菩栖,并尽可能带来更多储物空间樊便翱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肝钞筹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哼穗拈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仕修刨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点街挺。   另外化长勉,随着车载多媒体系统的发展修辰扫,触摸屏更多的被普及兢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勘输势,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绵狡。 配置对比巢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置系技,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馆,仅供各位网友参考芬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辆口搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乘惺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度东涤问:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铜揉枚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阮,而车身与轴距极,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兽。   动力系统对比乃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佰,阳光仅提供一款1.5L发动机死抠坚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勾喉,同为四缸自然吸气版本欺阮攻,排量的不同即动力上的差距荆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)动汕乘,具备重量上更轻的优势涤喊触。   两车的自动挡车型雾径,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱论,其平顺去、重量轻及省油的特性负,同级别车型中具备一定的优势棱道。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下璃蹬遍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谩市巧,在挡位上优势明显舶禾孺,但其换档顿挫在车主之间常被提及身陶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雄氮斧,外观上二者均具备典型的家族特质嫂耪皆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面新碍券。内饰布置阳光以实用为主都东,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贡归盗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邢暖。综合本文所述郸,两款车型您更倾向于谁详酞拱?欢迎参与以下投票慰。 责任编辑道肖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车推,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舶角汕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硕奉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唱涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扦盘聘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比割,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫩淘棉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面农,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簿灸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同联软缉。也说明K3S试图走运动化的路线捷。   起亚全新K3S的长皖、宽甸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踞,而轴距更是达到了2700mm的水平炮,在同级别中也属于比较突出的成绩尖缮,对空间方面肯定有着很大的帮助人灭蝎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练料蓄涵,车身线条也非常的流畅饱仁啼,有着极强的运动感硷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讼梳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唾量。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穆琴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黎,加之降低的车身让骐达更加动感捕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拼滴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酪。形状突兀但线条流畅的尾灯唤得,红灯部分占据了大部分哇谁勤,白光部分呈现斗勾状弘太,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虐哎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胶喝凤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凹级双。能够有效帮助你快捷倒车抖队鄙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摔,因为外观好看主观影像比较大拭溃焕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面春,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偿炒浮,基本沿用了现款K3的设计骨,提供全黑色氮、黑米色剑秦赖、黑棕色三种不同的内饰配色莫。做工和用料相对也比较不错恢编忻。内饰除了硬质塑料及软性材质外热霸许,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贰奥。   骐达的内饰设计线条非常流畅撇揣,整体质感较旧款车型有所提升另枷窘。内饰颜色采用黑色作为主色调肆,搭配银色饰板扦酸拜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比很酥到,满足不同消费者的需求绕庭示。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恫,多功能真皮方向盘以及定速巡航门滑,从上面表格已经很清楚的告诉大家腻从,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔽棚、胎压监测等配置鲍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凯逗,其中ESP唬郡丰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力新涛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题累冗。 =============分页符=============   原标题巾玫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崔勺霸,整体乘坐空间相差得不太明显棺扯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拟森赖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凹宪蛋,座椅表现方面K3S内部填充比较实文,对腰部支撑方面会比较到位宏创干。而骐达延续日产车座椅软绵的特性礁,其座椅表现比较软书,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乏录。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多警灯贿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悍。在乘坐空间是差不多的无承鹃,K3S座椅设置得相对硬朗动,而骐达设置得相对舒适领,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因百。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垂搏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昆磕恐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骚垢钞,很好的满足不同需求的消费者模。起亚K3S相比起来就显得配置较少继现弯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壤鹊场,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好券舞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搂拧栖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逝徘喀,详细还需看我们评测所出守。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题林,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求形拳灰。   点评炊渴敲:随着两厢车被广大的消费者所接受坏虑双,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款识朴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动环钳,如果在这两款车选择其一的话珊内鄙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粗邻江。 责任编辑驳陋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秋顶,甚至有人无法确切的喊出它的名字署牛本。其实这款车和我们并不陌生固舷戈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慑递,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肥墒烹。所以出镜率不高的标致4008跨,确实具有太多不为人所知的身世椭捍焕,这使得我们有必要去了解一下这款车许波。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竭,呈现出风尚厢郡付、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫌醒蝎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚协、科技的感觉坝仙褪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盼帆,轴距为2670mm临邦脊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滇娥,所以在车身尺寸上它们相差不多输汾唾。   从车身侧面来看瘫航,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸享,整个车身也因此更加大气而富有力量感碗僳枚。后排提供了私密玻璃躲喉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹦幻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衰睡。另外手,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倘滥,尽管造型简单合解,但通过与腰线的巧妙衔接仿息范,使整个车身设计连为一体镶溜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秒蘑,配合普利司通的225/55 R18轮胎宛叉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上题熄遣,都具有不错的表现裸纬保。我想应该会有不少车友会非陈痈Э看重这双“大脚”籍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比副,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徽怯摊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忍。不过标致4008在一些细节上却与之不同贯目狮,譬如采用了大面积钢琴烤漆纠逢,辅以细节上的优化袱。   中控面板做工不错稍淌,按键旋钮设计很精致抵,且手感都较为出色德。娱乐扩展功能也比较齐全囤革,AUX默、USB以及12V电源都有装备图尸魄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澳慈俩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错填疼,下面还有黑色钢琴漆点缀堡汕,凸显出了较强的质感确蜂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哗磨嫌,若塑料饰板能换成金属材质的话俄李手,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表艘豹肝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碾马拳。在转速表与车速表之间妹,我们看到了一块显示屏故旦兄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勿湘。 在乘坐以及车内空间方面位规环,标致4008秉承了家族在这方面的优势富斑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洛女农。   后排座椅靠背很直郝歇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外落砍死,坐姿却让人觉得并不舒适哺。   标致4008的行李厢内部很平整踌龋,而且后排座椅可以4/6比例放倒散。这样它的储物能力将会得到提升定,对于搬运一些体积较大的物品蝎,可放倒的后排座椅显得实用滤谓赋。   =============分页符=============   在动力系统方面洪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毛,最大功率仅为150马力川,扭矩峰值198牛米道能。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碉携,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筏。 全系搭配加了CVT无级变速箱荣甭屋,具备手动换挡能力幸。在实际道路行驶中牢,CVT变速箱表现的非常平稳嘉侩挥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杠妈胚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丧,却没有丝毫提速的感觉履父矫。不过祥鲍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牧横,在平稳驾驶时超车变线很轻松墨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统密界,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芬关,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拜里,前轮最多可分配85%的动力竞即,后轮则可达到55%势墙淀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寞撤甘,可以应付雨雪痉、沙石和泥泞等路况慰室阀,也可以轻松面对普通的越野路段睦苫晨。   标致4008并不属于难开的车型叭,尽管车身较大夏谜项,但是方向盘非常轻盈烽故,即便是女性驾驶也会非常从容袍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线密显范。   结语目巴栏:从市场战略上来看奈绣很,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慑烽锚,4008不仅丰富了进口标致的产品线抽图摩,也为消费者提供了更多的选择星妙秘。而从产品本身来看寒锰类,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谓炯休,能很好的迎合中国消费者的审美竣。在驾驶方面绦,标致4008表现出非常舒适和安逸屉吗沮,非常贴切城市SUV的特性挟。 责任编辑保:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贡,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓉卵腹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膳,受到了许多二三线城市消费者的青睐杆慷推。不到3年的时间凯星扭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贺裁勃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城焦缤ⅰ,将在4月的北京车展上市潮及河,预计售价区间为6万-9万元伪嚏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胯焙。下面就跟随我的镜头那,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车存下。   相关信息烫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趁膜齐,2011年正式推出了首款车型宝骏630刮固。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刹,结合上汽和通用的生产技术菲铂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计文帝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粳荤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计控碳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妥失缔,与进气格栅泼、发动机舱盖形成盾形区域小,造就了独特的宝骏品牌DNA泊方池。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愁矩。从前脸上看旧,与宝骏630的设计保持了高度的一致拈潜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卧吻猫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伎曹哇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剁,颇显动感汤。   在车身尺寸方面翔酷,宝骏610的长为4401mm纯、宽为1736mm熊石碳、高为1462mm棠父惟。由于与宝骏630车型同平台生产瑟权,因此在轴距方面并没有变化弯坑,依然是2640mm控杀朗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愧概四。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靡感姥,尾部扰流板骂、包覆式的后风挡玻璃试锤、硬朗行李舱的线条腹测,颇具运动风彤。与此同时掏对够,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡。   =============分页符=============   内饰方面社,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度平柬瘁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虏,方向盘搭配银色装饰条磺乱兼,整体风格偏运动暇,带来不少新鲜感袱就细。此外驶醒,新车仪表盘也进行了全新搭配椭嘿辉,采用双表盘设计丁,更符合当前年轻人取向割纪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腊,提升档次的同时也带来的一份运动基因卯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菩课,LED组合仪表提升了整车的质感蒙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壕幂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寂貉伶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冲。   宝骏610是一款两厢掀背车型袒番,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够版,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脑瞧拿,也可以按6/4放倒座椅富,放倒后容积可达到1300L核。   =============分页符=============   在动力方面凶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掸,最大功率可达82kW秒,最大扭矩为146.5Nm记废槽,这款发动机也同样在630车型上使用功爸囱。为了发挥出更好的动力性能琉揭坚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器督痘,此外还配有5速手动变速器可以选择蓄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壳合,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升动兢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝称芜、君越灸当、君威等车型上鹿痘。   在整个实际驾驶过程中恨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳底午疮。在1500-2000低转速时鹃哨,所爆发出的动力输出还算尚可誓戳壤,油门响应比较直接床。但是随着转速的提升率寄,档位的提高溯脑岸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龟。这种动力表现不温不火邯铂榔,但是足以应付城市道路使用拐翅伸。   相比于第一代自动变速器督殿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碱锚。只需稍微深踩一下无翔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拦刃稿,只不过由于排量的缘故吕鳞街,推背感并不是很强烈浚饭,且高转下的再加速能力也有些力不从心拌棵头。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帽,这也完全符合它的家用定位疤橇鸿。在经过颠簸路段以及减速带履时,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肃淘,让驾乘更加舒适酬茅陡。此外氓蓉,在过弯时底盘也显得较为扎实稻。   结语理:宝骏610的家用车定位很准确獭承,配置很务实速酒,储物空间多泊戈丢,不过在用料和做工上还有待加强该。不过动力系统方面确实不太给力肝雄,最多可以说是开起来比较舒适欣,这也比较符合它的定位行辑善。作为一个新品牌死,宝骏还有很长的路要走厦,虽然已经走过4年多飞借,推出了两款车型娜闻飘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孔,在自主家用车市场上打出一片天地来诺谦,我们将拭目以待胎虽静。 责任编辑持:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上平,大众展台上首发了2015款大众Jetta蘑。这款车在现款Jetta的基础上溅,针对外内设计细节进行了小幅修调酿辣,属于一次精修边幅的小改款恐爸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整橙桶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豌。 全文总结碧:   对于这么一款外形细节有新意惫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta塘,我们只希望它能尽快来到国内膝泻,因为目前国内的速腾车型丁饱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咕担烽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绊复。 责任编辑星突快:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域交射,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作散,深入布局屑辽。其中包括类似上海大众新桑塔纳吻炼隧、一汽大众新捷达教提喘、斯柯达昕锐缕缸、以及再早之前的本田锋范瘸菱蛔、日产阳光等等洛储。可以说掸,在这一细分级别馅息,乱战才刚刚开始锻答狡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贬忙趟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寄。反而厚重了不少毫萌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近人秦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磺创酿。就前脸部分来说抹,整体样子是非常简洁的肃,又有几分动感甭哩,和标致其它车型相比是有些差别的嫩。   侧面造型规规矩矩陇贬谈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现航当澄,你会发现傲惧辱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锭溉藉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癸瓶叹,但301更多的是安安分分的一种踏实感寺提。其中憾伺芭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篱,没有那么规规矩矩配河,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守必登哆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扭痢盘,这也是一项非常讨巧的设计勒暴摩。设计感油然而生娟唐船,除此之外脖,车尾并没有多余的装饰物峡列估,简洁实用依旧是主要风格涉。   本文导航" "斯柯达明锐常,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绅晤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碌享,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荚糜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泥虎,可能除了家族化的设计以外奴日控,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荷歉。 虽然它采用了大众的MQB平台库隆糠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梗献,所以全新明锐在现款上有了很大的突破派,全新的家族化设计让它年轻了很多排点稻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棠,但是相比现款涧萌,它的前脸更显稚嫩妊,也可能因为现款有些老气横秋吧污耪。 车身尺寸方面督仿辞,它相比较现款有了一定的进步堪垒叭,内部空间方面自然也有了一定的进步糠,在后面空间介绍上我会在进行阐述楞射。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呻,这也集中在细节设计方面赦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱午,还有合理的镀铬装饰复颂,这也是新明锐年轻的一种标志沽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乌妥。" "  2014年4月16日狸苗司,全新英菲尼迪Q50正式上市寺,售价区间为32.58-54.98万元侈荆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彭,2.0T车型三季度到货心,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酿撮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸡妒。三车官方指导价格基本在42万元上下犁,具有一定代表性陪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捂了,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菲翠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息备,车头造型极富攻击性杯溃,侧身线条动感优美泥农挽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚼霸。当然沉架杀,它的进化不只是看起来那么简单星南,内功的修炼更让对手望尘莫及法。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的举窘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淑涝传,而且大有愈演愈烈之风袒,尾部设计很像自家的新5系释尘,家族化设计不可避免守插氓。即便是标准轴距版本菏盟,新3系的轴距还是达到了2810mm垃,比上一代有小幅增长勾斯性,再加上悬挂对舒适性的妥协氢项,曾经犀利的3系已成过去干氖参,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谴合闯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坎察,那非雷克萨斯IS莫属了米盼尸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象始捣,车头动感夸张赊,车尾简洁利落恐踌,虽然有历史车系的影子蜜脚,但这绝对是对精髓的传承和延续熟苗。   本文导航" "  又到周末了乒,在大学破旧的宿舍里四愤券,百无聊赖的仰躺在下铺上抬乔桐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娩,心中泛起阵阵遐想县闭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唯疆瓦,充满战斗气息的车身靶吕嘲,都让我无法安然自卧狄鹿购,打起精神拦,跑到隔壁楼的图书馆脚恳弟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诽。没错妊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我同司,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓集啃。但是暇切,今天要说的主角并非“兰博儿”鸥,而是广汽本田第三代飞度阔荣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车股。   ?什么是边锋主义边?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱凼迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浅匡滑,线条过渡果断泻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阶串苔,包括讴歌品牌也大致如此陆淖。第三代飞度相比上面的两代汰瓮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致城浦拳。车头部分比上一代更加动感艇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赶拉。给我总的感觉是猴叮拇,车头的成功是线条运用的成功公俊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疥,从车头到车尾一气呵成秦韶,整体感和流线感非常强剖潮厢。从某种角度讲骨磺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛繁念缕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴青,但相比其它竞争对手逃识,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出权师。   车尾的感觉并没有车头那么好褪材,对于我来说烁,车尾的设计并不满意哀。过度使用的镀铬饰条渴聚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口点梧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渴涧墨,在纽约车展即将开幕之际甫嚼,路虎发布全新发现Vision概念车眉娄,配备多种新功能擒另,智能玻璃实现透明引擎盖嫂票患,座椅灵活变换可实现共四种模式擞溶,包括远程页溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸿缆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列途踞,第一款路虎发现诞生于25年前徊,全新发现系列定位于“休闲”陋司呛,总计拥有四款新车紊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题班,多功能配置挺赖纽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酣笔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痊文,其中包括远距离壹溃控股,智能玻璃等韶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景居。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示律丘,“新车现代化的休梁侠,切题的范,并引人入胜的设计菊籍,是发现车型发生的重要转变颗歌凳。”" "  [汽车之家设计] 2013年缚,我去过一次柳州绢汇剖,那次抛抠篡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痛劳痊,当时惭枪啪,宝骏只有宝骏630一款量产车型垃叙,时隔一年丝,这家公司有了新动作弘菲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市同女。官方表示烩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品童闹芦。   事实上卜龟涧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缔苍,那时掣腔颁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶食,为了配合厂商对车型做好保密工作嚷吮,当时我们也并没有拍摄相关的图片险。掐指一算猎,当时念腹酸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脾,在聊到这个话题时棉娄米,项目负责人也表示怯扔,整个团队在这期间做了很多的工作柔摆舷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性比,即便有着此前宝骏630的经验浩锚,但对于一款新产品而言叛,整个团队仍旧不敢怠慢梯安。   为什么要推出一款两厢车刚?   新品牌诞生初期嘉,单一的产品有助于更好的把控产品质量推,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赂颇,从而将其转化为品牌价值话昂扒,在品牌得到一定认可的前提下队脖,适当拓宽产品线铂,无论是对品牌酣腥,还是对市场而言都有着积极的一面瑟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敝黔,较为官方的说法是“以市场为导向”盒夏姑,不过在我看来茫攘程,这仅是一方面会娠,在有了以上需求的前提下午仙曝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绩涸,于是才有了这个方案贰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叮挟提,车辆的动力系统补擦烙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粹谴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说界保,无疑是一个两全的方案沮。   两厢车在定位上有什么不同吗沛劲?   简单来说涤常,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稻。相比之下膏步险,因车身结构缘故蔽孝,车侧和车尾的造型变化较大切蹈处。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孪埃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚕传,印象中驴焚损,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拿,有些时候陋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素殊。当然虑宦陆,每个厂商都有自己的想法毖,这种实用主义并不是坏事谰,毕竟狗蓝锋,车是用来开的扇楔,把主要精力投放产品稳定性方面陇沮,对打造一个大众品牌或许更为重要什什拧。   在造型设计方面坪编,除了已经固定下来的设计元素外反哭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雌杠。对于镀铬饰条的理解见仁见智长,然而遁轰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梦,正是在这种需求的推动下仕漆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奉赴路。   察觉到这一现象后地沸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娘,显然奸,一味的添加装饰条并不合适夺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碾噶。一般情况下怂萄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂栖稻,除此之外鹤涩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厢浚,在设计师看来筐沙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致容舌现。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仕,我还不曾有过近身接触局。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蔷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗅秽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峦。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫡单杭,简单讲粳变痉,它就是在航空航天器上使用的转向技术抖惩。我们将就驾驶者最关心的方面时类,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铰啪莱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耍,人机交互系统的先进等等说娃俊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力澄邦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诺损,不难想象Q50的出色伎蠕聚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柔呈埔,同样卑诽,作为宝马1系的车主拇裤蔼,对于操控的追求反衬出Q50的优异罗。而剥离开车身的种种嘘,他们共同的认同就在于这三个字母俱聚轰:DAS   【什么是DAS阂翱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恢让辅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一替查。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制时呕刊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史席双。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叼磺贩。   【DAS工作原理是什么阀澜?】   车辆转向时荆藤,不再依靠传统的机械连接蚕嚎簇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制媚瑞涛,根据行驶路况和方向盘转动力度孙,速度进行综合计算场班吓,从而指挥转向电机机构实现转向贰迷。   三个ECU属于并联关系寿烩居,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菩忍告、方向盘梯、右前轮)花,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活形,恢复至传统的机械传动转向模式才,确保万无一失歌。但在正常情况下盖拒髓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鳖刹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桔袖。   【DAS汽车的优势落?】   操控性校搅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准背博,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乏金,享受更多驾驶乐趣潘。   【为什么线控转向比传统转向快书混绷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入森妮。整个系统中没有橡胶衬套哩倪茎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捍,因此首先从内部减少“延迟”酚倡。   【DAS对过弯的影响是?】   转向相应得到改善顺擒。传统转向系统菲朽,在接近弯道时鹃,驾驶者需要提前做出转向动作焦蹭,否则汽车无法实现平稳转向婚态辛。而采用了线控主动转向DAS系统副倪猜,通过消除内部的转向延迟瑞酗,减少了预先动作的必要慷,实现更灵活的转向纳矩派。而驾驶的感受将更加直接儒孰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涪愤,毫无延迟报坚刮。   【转向系统也能够减少疲劳淮舷蜡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感底双丹,因此从另一个角度提升了安全痘垛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢某娜丁)埠恋,12款参与测试的车型中敖侧维,在定速140km/h的巡航测试中绊嵌,平均修正次数陀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笺托叛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点态寇锯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响免镭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技惹愣叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朵肋绍:网上车市(www.cheshi.com)   当然裸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狮盖,而对于传统车型似滑睬,这一选项代表着发动机噶绷卤、油门踏板萎、悬挂阻尼病新吼、刹车响应等等方面的细微调整佃,而由于配备了DAS龚讳戏,英菲尼迪在模式选择上雷轿,更进一步的调整了一系列的功能蚀,如弛:主动声音控制系统抡卿踞、线控主动转向DAS撵卵厦、主动车道控制和主动循几危控制系统ATC等等的设定览瀑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萎侣?】   通过上面的简单问答烯跨,我想我们已经熟知了DAS系统埃,在响应更快啡篱,相比机械系统更便于维护楞适炼,节约成本栓,减轻重量等多个方面都硕果累累辑。而任何事物都是双刃剑两,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里褐蒜敢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煞,他的解释既简单熔辅仑,又复杂芬蕉痕,背后掩藏着十年之久的不断试验街拜,推理逼百烁,再试验的科研过程炭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敝孰誊。而这些内容无法用数据体现卜,还是按下点火开关吧枪施冲。   本文导航" "   《极速60秒》邯木习、《死亡飞车》勃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辜舞,让车迷们大呼过瘾擞篙虱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胖。另一方面拱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雇,但开在路上肯定是最牛X爱份,最有回头率的莲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事程咐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槐浓、“真NB”这样的感叹彼台,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梨孺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别故巷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妓恼币,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钱颅衅。    作为最具代表性的美系车型诡倒堵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旱,五代车型熠熠生辉宫贬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忙轮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚊昂姑,主要原因是新一代车型不够“MAN”硼焦究,缺少了野马的一贯的风格拳长。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绒冈。 什么是肌肉车罐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乓洪伙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卢僳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粪、具有强劲马力烁碳咆、外形富有肌肉感的美式跑车铜蚕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酱吨,例如雪佛兰科迈罗溉、道奇蝰蛇部、道奇战马处,还有就是本篇文章的主角福特野马砂飘捎。不过这些都是字面上的解释颈角,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旅戈形。什么是肌肉车详?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集地捂李,科尼赛克Agera垒梳密、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币策魔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别其。但实际上并非如此亮忍控,凭借自身出众的一面稗杉,福特野马在众多超跑中脱颖而出期,成为闪亮的主角裸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乃臣士,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烤画,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擞维,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果藕休。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹿,野马还是地道的童星出道!是的憨欢噶,早在1964年刚刚诞生之际挎缆亲,它就被搬上电影银幕斗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琅摔,也许大家有些陌生彩了舒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品些。在过去50年里课释,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角识漂捂。    无论是哪一年代的野马驴,但凡出现在电影中浚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郝烂括。衬托主角的英雄气概或是独当一面乘琅窖,野马都游刃有余屏。在近期上映的《极品飞车》中你,野马更是作为整个剧情的主要线索偏醒,陪伴主角经历了人生的起伏拆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的额,五门版的三款车型——耀真割、耀享悼台、耀动分别为52.8万菱烤莫、57.8万巾苍、62.8万免触滩。另外还有只发售500台的限量版烹,价格66.6万元歧抄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变社,只是在色彩搭配上带来更多选择卸戮,车型配置也更合理什抹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溪糯炭,并且通过优化四驱系统蜗扁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煤零奈。揽胜极光一直被认为是外观控诵典魏,但作为路虎车型彭,它也有着同级一流的越野性能部。这是款长着女神模样蒋娜硼,也有着女汉子般坚韧的车殿。 外观镣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型览,所以不仅长宽高没有变害铜柏,造型设计也和现在基本一致眉。设计师只对一个细节进行了修改窗尸鄙,就是后视镜陛瓢。新款车型后视镜造型整体感强句,与车身有更好搭配效果俩祁愁。除此之外纽,极光传承自揽胜的城堡式车身伞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹈蹄办。虽然极光已经上市有3年时间掀拢,但时尚感丝毫不减疟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陆枯,极光有自适应LED氙气大灯讣杰、全景天窗等配置皑钳,兼顾时尚与实用性维许。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋凸箍,前后保险杠尺寸更大凯惯。另外逃滇涡,2014款极光提供了11种车身颜色跑挤丛,消费者有更多选择版荡肛。    另外问,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔬惫昂,是为了实现自适应巡航睫、自动泊车蛇茧、360度倒车影像等功能赂颧惕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能量筒,既可以设定与前车距离或行驶速度亩纬樊,当系统计算出正面碰撞无法避免瓜,会释放最大制动力降低冲击速度胖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能和腔杆,实用性得到提升搁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搏檄,并不是说女性不能开逆,反正我问过数个女性朋友氓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泄,完全不是自己的菜菊岔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巷墓,所以我觉得这样描述更加准确绢甸典:这是一款为男人及女汉子准备的车倾涵。不是说它不好胎,事实上野帝的特点非常鲜明深,优点也特别多匠叹实,但如果真的不能欣赏野帝的外形超效娜,那么它的优点再多也是白搭揽税。好了伯耻,说的够清楚了赣,男性用户请继续看下去卯翻,女性用户请酌情选择墩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版架,也就是售价24.18万的最顶配版本坟枪骨。配置非常丰富便,但较高的售价容易让消费者望而却步绞菱,毕竟男人也不是那么好忽悠的四嫡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晌褂拾。不过既然我们测试的是高配版本局,就来看看这款车陋,按照惯例境,还是从野帝的外型设计开始孰钾。   ● 外观桔川:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丝朴接,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邢孩贩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV石,野帝这种偏向硬派和复古的造型忙墨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碾奴刺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槐缝椒,这对于野帝来说无疑是个劣势鸿膳车,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捌贩怒,国内汽车消费更是以大为美澎,野帝国产后尽管已经有所加长恼,不过还是给人感觉不大篡兑燃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峰武剖,带自动点亮功能的氙气大灯脚、大灯清洗功能蜗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斧枫。日间行车灯采用光带造型睦票,并集成在前大灯组内奥陪,样式比较简单蓝,辨识度还是比较高的凶蠢汰。   尽管车身长度不算长炒,但野帝的高度还是比较高的啃,一方面是车身设计的就比较高大录很饱,另一方面也是因为底盘较高塑攻爽,悬架行程比较长靠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徊北韧。   后保险杠设计的比较厚实券奔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逆哇,也是为什么我们说它更适合男性车主伪俱潦。倒车雷达是全系标配凸歧炽,不过倒车影像和自动泊车是选配赎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俄辖。   需要说明的是惦,按照官方参数配置表棵陵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隘坷彩,不过这台车并没有装配后挂式备胎灵,4S店解释说是同样是野驱版韭里雾,有的车有后挂式备胎须面波,有的车没有措杭,如果不要后挂式备胎惹烁,可以减6000元长挖。   十辐立体式轮圈玲蓖化,样式符合野帝的整体风格篡垂嘉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎采奉焊,规格225/50 R17皑称涣。这款轮胎算是一个折中方案擒拇尚,整体表现比较中庸欺逗继,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酿泪绵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差店。" "  2006年始限舞梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤浮,没一年癸拟魏,这个品牌都在刷新着销售纪录酣腹档,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褐。2014年诡肌,新的产品问世怪,这一次它不再效仿梁苛纬、跟随托,而是独步青云坍愧。   在过去的几年里彤搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计甫晚、豪华为主要核心踏垒莲,由于旗下车型均以大排量为主镐,并在操控性方面有所见地慰昏弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凭。作为一个初来乍到的年轻品牌是,每一步的迈出都显得格外小心供括,在保证动力性优势的前提下蚀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点激叙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捕肩,原因很简单烦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拓箩懒,也就是不同于别人的卖点媒。   在同级对手们相继更新产品的时候悄竭,英菲尼迪一方显得格外冷静匈峡肥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妓焚,好在当它真正来临之时祥窘捅,并没有让大家失望铃挤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼按恨。   在介绍这款新产品前到朗侯,我想我很有必要做个说明撬,Q50实为G系列的换代产品僳擒试,在2013年度懊辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车靠兄、SUV采用了全新命名苦献砰,即轿车使用Q字母扛,SUV使用QX字母魂疤,后续数字分别代表车型刊拣,这样做有利于车型之间的关联度妮挂。   2013年荆,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑葡韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季,在回国后的闲聊中溺颊欢,他的目光坚毅玛,言语中难掩一丝激动馈叛莲,当然他对这款车的最终评价很高悄,抱着这股期盼琶,我们今天找来这款车虾糠撬,一同来寻味我同事当时的所感戳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟梗,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕辅,所以动力僻词、底盘的调校范残,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辽对暖,但整体设计与科技性不会有任何出入黄熟搂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缆,也算是足以解渴了轨疲。   对于设计语言四个字来说癌掣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爽竞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓄耙尝,有时我甚至会想镣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量德建?正因设计团队的不懈努力琶加,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酒票癸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畏瞄。   低矮的车身溯,流线的车顶茂博,都是上代所传承下来的精髓韩姆卯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋沟藏,这与宝马3系的水平相当涕赶,优于奥迪A4L愤、奔驰C级等产品残,别小看这一举措桐哨铺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性评湿嚏。   对于轮毂轮胎的配备上遍颅妇,英菲尼迪从不走低调的路线墓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平价。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耸搬矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫懊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啦。   本文导航" "  2006年始班,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迁,没一年暮,这个品牌都在刷新着销售纪录敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朝乃。2014年宫,新的产品问世刚,这一次它不再效仿么、跟随臼僧骸,而是独步青云煎判牟。   在过去的几年里璃绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔、豪华为主要核心凸厦,由于旗下车型均以大排量为主艾踌,并在操控性方面有所见地稼芭弯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乳理恋。作为一个初来乍到的年轻品牌魔,每一步的迈出都显得格外小心嘉柿但,在保证动力性优势的前提下叉截,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词疗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驼,原因很简单父频,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添嗣,也就是不同于别人的卖点匠。   在同级对手们相继更新产品的时候冀话括,英菲尼迪一方显得格外冷静户逢响,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邓廖,好在当它真正来临之时趴到竟,并没有让大家失望锨溅瞥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎龋挠。   在介绍这款新产品前梦丢嘉,我想我很有必要做个说明甘,Q50实为G系列的换代产品蛔帕使,在2013年度缆高,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦湃、SUV采用了全新命名拣睫,即轿车使用Q字母胯娩邯,SUV使用QX字母添篱先,后续数字分别代表车型骏,这样做有利于车型之间的关联度尽对仁。   2013年诬,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酞怒恐,在回国后的闲聊中息孔,他的目光坚毅谓滔,言语中难掩一丝激动秘剩卷,当然他对这款车的最终评价很高疥巳钦,抱着这股期盼搓担汕,我们今天找来这款车强,一同来寻味我同事当时的所感坛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乔,所以厂商提供的测试车依然为美规版僧逞台,所以动力凉湃、底盘的调校谐愧螺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勘剿,但整体设计与科技性不会有任何出入痛乏胶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝,也算是足以解渴了矗呵。   对于设计语言四个字来说凳活闯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埠孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轨创覆,有时我甚至会想勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收?正因设计团队的不懈努力巳筐嚼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隆掳抱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椽疲。   低矮的车身寺,流线的车顶掸,都是上代所传承下来的精髓瞪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毖掸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缎,这与宝马3系的水平相当骨缮钾,优于奥迪A4L距傲、奔驰C级等产品柑悔杆,别小看这一举措访好,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簧潮弹。   对于轮毂轮胎的配备上态唤苏,英菲尼迪从不走低调的路线吗汕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接无,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛稗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孩途,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颓、陆风X5猾、全球鹰GX7扑掣,但依然无法撼动它的地位哦豌凯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伴锹如,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陛茂,它就是CS75腔香强,来自长安汽车娃斜稻。   在众多国内车企中茬椿蹦,长安汽车拥有较早的造车历史坍凹,并且对越野车的制造要追溯到1958年骚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冠空,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绣嘿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姜葡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闷壳筹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量久侮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蒲拓。   在对长安历史阐述过后涸串较,这款新产品更是令人期待佛。在2013年9月算煞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尸,一经面世便引来了无数人的驻足赋乡清,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堆瑞帘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缔灿祭,诸多细节上的体现净,可以看到与时代的接轨透剔,说实话咸,即便与合资品牌相比车便,它的设计也毫不逊色褂沏锈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壁半抨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岁家,在首次无伪谍照曝光过后戒菠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耻暑。从车身尺寸上来看菊茫,CS75在长度与轴距上的优势突出屏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灯纠问。在设计上腔,侧车身的视觉冲击力有所削弱裙郎潭,平和的线条增加了些许稳重感荚惺,而在配置方面绝不含糊抽,右侧后视镜配备摄像头颂,为泊车提供了更安全的保障低售谐,此外17寸轮毂的注入妹钠惟,也为整车视觉性增加了不少好评分顶描。   车尾的造型体现了丰富的层次感舱备,使其得以回归至前脸的感觉涣末,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乳。此外劳犊举,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闻,可以看出CS75在配置方面的丰富性匪。   本文导航" "  上半期贾施,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况车晾篇,不同的设计倾向与不同的品牌定位吹磐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巷。在“下半场”的对决中肃高霓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岗乐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔑宪。   点击阅读旗炕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谎上全:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寿裂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后礁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胃,以应付那些五口之家出行的需求改木。行李箱空间的比较嫂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唇兜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱童沦,或者带孩子出行时怠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仑。行李箱内是否配备12V电源接口掇俊夹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滴揩措。   ·模特A(不戴眼镜)身高春:170cm 体重氖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柯惹:175cm 体重唇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芳,长安福特此次也算酝酿已久了庇,可以说即将推出的翼虎耪,每个人都能从中找到自己心仪之处模漠健,例如极具冲击力的外形痰僳毖、科技感突出的SYNC系统爱、人性化的内饰细节设计峡、又或是强大的日常实用性藩凉现,这次驼矫,同级对手们真的要小心应对了让冬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栖哪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点览,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拘布,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期母。显然锰琉下,在错失2013年的发展大好时机后虑粱怒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摩脐,其实也能够走在大部队的前列碳蔑炭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巳辖始。眼前一遍利好去,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008双努墙、雪佛兰TRAX际湿匈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位既授。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涣试,至今我们还没有看到实车肛。从目前的情况来看祷葱,它们很快就会来到我们的身边奇刷。正是这个原因搏库开,在日内瓦车展媒体报道结束后握磨,我们并没有着急回国伐琼,而是完成了几款车型的海外试驾虎笑吨、测试和静态对比的素材搜集碾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目深磊溜。   看到这里墩冕净,或许你会产生疑问崩串:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寸问裸?坦白地说加鹤虫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汰烁遂:1.它们必定会国产并且在国内销售倘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹬布十,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吉逞捂,只是一些细节针对本土化进行了改造瞬蕾概,但外观内饰设计节、车内做工揉篡记、人性化峡层磁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稀。综合上述所言扮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讲饺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梨仕闹,感兴趣的不妨继续看下去陡档玫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疲陕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弦氏。例如CX-5促、ATENZA阿特兹墙相妊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颧。最重要的是灭违嗡,它们不仅有所创新敢扰抠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忿厂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宛涤芯,再到如今的Axela昂克赛拉碧储随,马自达3已经历经三代车型的演变拖遍价。据长安马自达相关人员介绍靠迷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)獭惊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话面虐铰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弟父。它的眼神更加犀利贰侵,车身线条更为动感乾空碘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慰忙邻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哼拈哦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桐具。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连及,犹如猎豹面部独有的黑纹标识班借,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舞毯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糖盼省,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尝伐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佃毯擞。另外缮阔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神表信清。据厂家人员介绍搞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺情膊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糕,使它的整体视觉感受类似红酒一般搅疲撬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹迓桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm够,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踞,两款车的轴距同为2700mm狗情。相比同级别其它车型肠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势币炕持。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸烤摹,不过轮圈的造型稍显普通撵偿,不够运动谦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞠,规格215/45 R18教昂娘,抓地力表现不错骆畅惕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灭寺项,规格只有T125/80 R16量老。   尾部的设计不算惊艳戳搞膝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全常。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泄朗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计我蹲,这在同级别可是十分少见的查便。" "  说起海马福美来尘糙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型风,转眼十几年过去殊博,福美来已经迎来了它的第四代车型晦沟纠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勒体袭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挠,新一代福美来M5采用全新平台打造窍齐,不论外观还是内饰糠煤侍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咆。在此之前田靖绍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郴垢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啸泪驰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧典列。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纳,宽大的直瀑式进气格栅托惧卯,大面积银色镀铬稳普倪,符合国人审美眷嗅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陋钨泊,腰线采用分段式设计删懂扔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萎雀莆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欺卷,凸显运动感掳搞。但只有左侧为真排气口韭摔,右侧仅作为装饰顶谴。" "  对于中国汽车市场来说论旗鞋,凯迪拉克属于一个后来者迹,当然这指的是豪华车市场圈哗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扁,那可真要拿出点真本事佬首。凯迪拉克也明白这一点朵齿挥,去年就将全新车型XTS进行了国产谩靡,并且上市销售呜,销量也是比较乐观的岭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娶拌,无论是配置上还是动力以及外观设计上铂,至少能让大部分潜在的消费者接受拢怒,这确实不是一件容易的事情餐怖撇。于是篓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮帛,对动力和安全系统进行了升级封们。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孙累泥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焦,仅有一款36S铂金版领捍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变松讼模。   2014款XTS 28T铂金版外观戳晃撕:外观延续36S铂金版的设计岁尸邢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怯腹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅途概,在其他方面则没有做改动苗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仑坚枷,没有做太大的变化筹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肠。   XTS是一款善于运用灯光的车曹秘彭,它将大量LED元素装备在车身各个部位溪冠,正是这些时尚元素的出现迷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫂翅,获得了更出色的细节表现力悲。这些称不上优势的细节表述袄版燃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痊烹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墓叫付,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彪司。尾灯依旧是LED垂直式的造型灭律镁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苗筋坷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庇冬芜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袄剑持。早在上世纪五六十年代韧箩,Citro?nDS就用上了可变悬架赖汤、随动大灯浩、转向助力廖瞄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博,加上极为飘逸的车身设计扯败俄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样典。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捆,2011年长安标致雪铁龙成立屋绩翻,到今天我们测试全新DS 5LS累亥物,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫,音译的中文品牌名念起来很接地气错偶抄:长安谛艾仕狈催葛,有股莫名的喜感尉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器免僳,是台正儿八经的三厢车填图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慨票。如今茅丸,马自达6已经发展到了第三代帮讼承,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦,它的名字叫做偿孟列:ATENZA擦纯。之前我们已经解读过进口版本头,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力安荤咳,这一次排量可不仅仅只有2.0L宠奥,还有更加令人期待的2.5L瘟涟攘。   注剔侗窍:此次测试中箱,红色车型排量为2.0L蟹推,黑色车型排量为2.5L卤。国产ATENZA目前还未上市稻巴贫,此次测试为抢先测试逞抹,车型为试装车屁井。   截止到发稿时膏对说,官方宣布担寺畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佩榔涩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴猜,上半年上市销售般觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡,我们还是先来聊聊外观浑堆典。相比进口ATENZA冻臼魄,国产版本在外观上基本没有变化犊培蕾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份污商兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踞尉,“下”这个字可意为“以后的”帝,用来表示那些目前还没发生的剁切、未来也不一定发生的事情嫉。比如有人说“下次请你吃饭”扑防筐,谁知道是不是真的!同理横逛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沪空,实际上暗藏了一些不确定性邦险:它能引领未来汽车的发展趋势窗什?或者只是一句空泛的口号亢奔?这是我最关注的问题宝镣。   当然也会有人更在意其它方面白,比如外观内饰和空间等等旱碳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焊部米,本篇文章的最后也会提到览垢辽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能失豁。   关于下一代城市SUV的概念里溪冕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毁般拍。在他们眼里墒,很多城市SUV都太“娘”了谋朽哆,连个小土坡都爬不上去怎么行葡汾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疮荤陶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战失踏才、勇于冒险的心忱乃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沸感隙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敛垄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忻逝蹄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舷,它能够去接受户外的挑战扮逆铣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统享。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绵华,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吐,目前主打3.0L排量的三款车型纺惩,都搭载三菱第二代超选四驱系统香程法,售价39.8-45.3万元械躺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徘供哨,还有一个最简单区分方式剃蠢,只有精英超越版才标配后拖车钩蕾丧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奴驰含,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来算沉,陆续又在第三代(V73继瓣、V77等)和第四代(V93公潍涝、V87嚷、 V97等)等车型上装备赊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啼掳、四代帕杰罗)腺盎,现在销售的为第四代帕杰罗砂删烦。   如果单从分动器的挡位看较,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统底钒,拥有2H憨、4H丸、 4HLC删畦、4LLC四个挡位射蛋,在后两种模式下菱分梆,中央限滑差速器LSD被锁定泻,为四轮提供均匀的驱动力拆稍。不过值得注意的是抨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配介皆,前筷脾伯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呛伶恨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懂嘉,正是这样的全路况实用性刹康瘁,才被成为超选四驱系统疯轰歧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诽去贝,可以在2H庆、4H挡位间随意切换单,当处于4H位置时潦涩,它相当于一台全时四驱车型囤,可以提供更好的抓地力和驱动力乳泵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面感惨,而处于2H位置时韩芯德,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盲,不过这样一个大家伙油耗不会太低克,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挨揉逼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耪,4HLC模式时彭,中央差速器锁止赫舍教,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姓镁斤,不但锁止了中央差速器僵竿酒,还拥有更大的扭矩输出轻锌懦,此挡位的传动比为1.9:1闲,扭矩被放大1.9倍聚捐龚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轮颠磷,4LLc就能派上用场面。在车内碎氓镰,仪表板的中央会显示当前驱动形式亥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叙渐谜,并随时了解到现在所处的驱动模式倒琉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舵尉,应付一般路况毫无问题抹形,但如果长时间处于极端情况下猛苫泊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱删,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驾猫泥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性境,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斧眷际,同时也提升了整个历险过程的安全性贤次巩,因此光有一颗狂野的心还不行勿,还有选择一个可靠的伙伴透刃帆。 责任编辑吕笨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尖,已经上市四年了错雇充,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斤翔,跟老款福美来相比档次感明显提升侨。除了看得见的设计差别菠讹,福美来M5在配置携婆、空间方面也有不小的提升辉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋挠淳,1.6L车型会先期上市瘸磐岸,后续还会有1.5T车型推出赶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蟹际腹,其中手动挡共有6款唉齿幻,自动挡3款巷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捅爽,厂家介绍说叫旗舰版缅厕。由于厂家没有提供参数配置表篙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别湾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慌牵。 ● 外观邓焊态:中网造型似君威姥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贡佩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诺,尤其是车身长度惜贪,福美来M5达到4698mm凯靶锯,超越绝大数同级车的车身长度吓霓。跟老款福美来相比黔娩弗,福美来M5的车长练殊、车宽和轴距都稍稍增加一些掸刊,而高度降低了3mm倒。   因为长度和宽度有明显提升兄交誊,高度基本不变瞪,车头设计的比较厚实喘侥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皆燃霓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溅绣,格栅同样采用镀铬装饰吞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓜募帅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钾,老款福美来就已经开始采用话挂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计导。中网轮廓稍有些不同锣,老款福美来的中网较矮翅秒井,而福美来M5的中网稍高帕哺,看起来更加厚重篱估。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构立潦戎。除入门级车型外瞳佬解,其他版本车型都配备了自动大灯渴莆谈,这点还是比较厚道的笔癸,老款福美来全系没有配备自动大灯策熔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赊累,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜繁蚕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抗猾槐,能明显提升辨识度换。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搁,是2007年买的烯女藐,到今天行驶了9.7万公里左右熟。日常使用中油耗7-8升/百公里揩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚀龄邦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奢,第一就是便宜匠,全算下来8万;第二就是配置高缆等,07年8万带皮革座椅创、天窗袍绘、自动大灯和倒车雷达的车不多玫,而且空间也算说得过去架桓,总的来讲这款车符合预期虽,坊间说F3小毛病多裳理嫩,不知道是批次问题还是命好绩,我家这辆倒是没什么事儿匙稀。新F3于今天上市肉领,领导说我算车主炊,于是我就来了蝗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捞补氛,聊聊老款在使用中的各种感觉褐居。   ●动力及悬架电:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱习骏欺,动力够用类疮图,只是起步比较肉醋借暴,1挡和2挡齿比跨度偏大咳,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔽咀吼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涣陕观。   油耗日常市里开7-8升/百公里粟,还算满意踩辫。悬架初段有些生硬杉广微,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挟,对于颠簸的过滤一般哨等,后段软亢肌,拐弯时车身倾斜大绞辈。总的来说算是个合格的入门级家用车回。   ●配置及人性化设计赔赦:   比亚迪一直走高配低价的路线懦,配置丰富迁竿榷,前面说过昧怠,皮革座椅怖、天窗惹、自动大灯和倒车雷达都有所配备感晒洁,另外逛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针森百,虽然不好看毯材,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的算善凡。没有行车电脑显示屏捷枯脖,无法了解平均油耗捞豆炯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讽屉缺,首先价格便宜完湘,其次当年没有也不新鲜)集幢。   人性化设计方面称牢,四辐方向盘比较细晃壬辩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤物摹分,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用促赡编,四个角随便按一个都能触发阮此幌。日常小储物盒好用解陇苯,票据飘唐薯、手机和水都有地方放讨匿,不满意的是门板储物太惺病(硬伤)咎担,平常只能放车证之类薄的东西犯,连杂志都放不进去妓,后排基本上算是没有储物空间碾参屡。   ●做工炯吴: 内饰和外观各方面做工比较糙境期陷,主要体现在接缝上划焦,不仅大而且不均匀骄,这是急需改进的侩盛屠。   ●空间茬宽施:   F3轴距2600mm挥餐冠,我身高190cm侍坪,有时候我开车奠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囊堑。后备厢空间大道竭悼,而且比较规整聪,用它进行过几次小规模的搬运颂巍,还可以仓导。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲密,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓄,看看新F3有哪些改善和变化梯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耗餐女,仍无法挽回姑娘们的心靶,如今她们只爱大长腿和都教授贩玛。不知道你们发现没有泵骋,宝马在汽车界引领着同样的潮流炮,硬邦邦的3系淡、5系换代后都不再凶猛隘,舒适感和精致感倒提升不少辣疥纲。现在轮到X5了猴帘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的客洁穿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气户朵,我勉强同意这种观点碌搞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肖臀非,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦割庞,更显精致盒圈。总的来说崔瓜圈,它不太凶霜托仙,更俊美一些茅沙沤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洛囊涡,除了外观与内饰的小幅调整外司狼襄,改款后的逸动引入了1.5T发动机掠搐就。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分献,逸动采取了1.6L家庭够用唾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柬污,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暗疾擞,一个争取“各门功课”都不落下答,一个则是专项选手鸵挡母,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手思良菱。 ●外观皆喇视:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豆电败:轮廓流畅嗜拭马、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钢玛、瑞虎系列途、风云系列及QQ系列)哪梯,同时带来了转型后的全新车型让,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聚棱,更是出自海外设计团队之手懒莎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矩。" "  刚进入社会的年轻人圭靶垒,它们也背负着太多的压力脐,在家庭事业初步稳定之后凹分袍,一辆车对他们就显得很重要磺覆。致炫就是一个体贴的产品躲,它有着炫目的外形脸兄署,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眯吝窃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翔,变化的不只是名字茅,更是尺寸和定位盟恍孰,风格和潜力聪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘦,吸引着更多年轻的用户群体聊。   致炫外观灵动时尚氏素横,带着一些年轻的运动气息确煤,车长为4115mm械炕土,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm些路饺,比老款低50mm;轴距为2550mm十,比老款长90mm瀑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醛搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲埠参,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”控,这样的设计更有利于致炫的散热怯澎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶沉兢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筏波陷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苛楔撬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拇持,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垛尺层。   在ABB的阵营中盼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奠博,他们的目的很明确撵及罕,就是抢占国人最热衷的这一市场如。对于奥迪A4L挞谈酒、奔驰C级裳诬、宝马3系而言睛膏妈,三者都有着不同的亮点与喜好者悍顺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伸。   在这款316i消息正式放出时浓,包含我在内的许多人都会想到一个问题怠亨霜,那就是究竟会减配成什么样烧涟静?但在实际看来图,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爽。无论是进取型还是运动套装版屡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距分私耸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坷怖森,当然如果你肯花7800元彤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯险坑贡。此外烩教,对于现今发达的网购来说浅旦魏,这个根本不叫个事级栓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惋陵慰,此外还有多种款式的副厂总成可涯!,质量咱们先放在后面辜颇,至少价格实惠也能达到美观的效果呐檀朴。   虽然入门级价格不足30万井恨,但你却可以得到一款原汁原味的3系轻窘,在定名中你就不难发现叛容,316i中并没有“L”匡峨,它是基于标准轴距系列中的一员貉歇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂估,对比现售的奔驰C级练、奥迪A4L而言分,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牡垢思。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耙,这是国人特有的爱面子传统垢隙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沏僵椿,他们自然也深知这一点八,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倘饯,单出排气也与320i的相同黔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稗辣督,不过这一项在网上也是可以淘到的驹粕洁,副厂价格也就100多元拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐模磕疼,然而在国内梧,它还是一种小众车型尽驴渴。可喜的是踌挂,近年来随着“旅行”文化的发展涧,旅行车也渐渐被人们认可拇瓤啦。在我看来鳖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摧诺,一种是像奔驰C级旅行版灿蔚隙、沃尔沃V60那样靡曝,通过个性粳小辛、漂亮澳协、动感的外观设计获得年轻人的追捧波丸。另外一种则是踏踏实实走低调脚烤、务实的路线和紊,用内涵打动消费者矩僚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种几嫂芥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)访附,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焊赁硷,外观席、内饰进行了相应调整搅瓣滩,配置也有所提升檀,动力系统则保持不变拷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衬括驼,售价33.48万健府懂。除此之外豁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麓,指导价29.98万列。   在介绍产品之前歼溯宪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啤镭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狠,1985年翠练,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锋疥啡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闺镭槽,这正是斯柯达的前身稗。需要说明的是茂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称完存,并不是指该车型限量销售皖。   ●低调戮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驮蚕表,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钡蒋秘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹭喇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呵莆、稳重睬亲,所以严格来讲昂串,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垫惮。从上表可以看出沛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势响,而且更重要的是莎,速尊的价格更加便宜块轮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猾。全新样式的中网格栅更具有立体感练掣笆,大灯组内加入了LED日间行车灯睫污,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来未,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掏搔,朴实承朵赏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遂计剑,并具有自适应调节功能淀沙。新款车型的前大灯造型更加犀利哪吠阂。此外忙辩系,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毁婚拳,简洁修长日门,没有太复杂的线条勾勒夹垢堑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秘霖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杭箔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猾暖铝,规格225/45 R17娠,这是一款侧重于节能环保的轮胎滦副。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彤饰,圆润疥邯、饱满驴娥、协调烤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看补、耐看得多穗颊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霉担凰,尾门上的线条层次感比老款有所加强悔镣乘。此外庙奔彻,尾窗上沿的扰流板摊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用互亮石,让速尊看起来很有范儿陕税。对了敢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诽锨庆,一般人还真有可能会被它吓到亮效,其实它的心脏只是一台2.0T按。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牟柔,在北京借着区域上市之机锌附,我们再一次体验了自由光的越野性能抨辅。作为越野车型的鼻祖耪谜,Jeep用自由光再次向人们证明挺霉凹,即便做的是城市SUV豹钉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萎水。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顷曝肖,但是在四驱系统上虫昂,Jeep却有其过人之处慌究段。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棺。    简单来说股,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配式,也就是说曙手腐,当前轮打滑时关饯,动力会输出到后轮茶,使得车辆依然能够前进辉簧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑速、交叉轴这样的情况)群垮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纹屋,脱困就很困难了姓虏潭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I含桐剑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淑毒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疵镭,以横置发动机皮洞妒、前轮驱动底盘为基磁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灸鼻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棺础,实现100%前轮驱动露,提升燃油经济性笨华,而且它的后桥也具备多片离合器结构芥,可主动控制左右后轮的扭矩分配廊稻,起到限滑差速器的作用谦察敬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萌扳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桥动,还具备后桥差速器锁止功能刊,实现左右车轮50:50扭矩分配防。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择队蹲。    在实际体验过程当中得簧辣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰围侯、交叉轴赴陆、炮弹坑巧、搓板路等等越野路面靖夏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中描,越野能力无人能出其右苔滩形。    然而作为一款城市SUV璃起铰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力良瞧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板黎圣。    另外憋裁沟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矫锹弛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乔。相比同级别的SUV笔每白,虽然在越野性能上依然具有一定优势藉骏柑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸡勾草。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镜劣抗,但是进入这个价格区间以后害甲,消费者选择的范围将更多锣、更大氏纶排,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挫素,在竞争力方面依然不具有明显的优势皆瞥熔。    或许尽早国产化降低成本绅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瑞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会。如今搅涤畏,马自达6已经发展到了第三代筏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物替是,它的名字叫做浪墙户:ATENZA烘里糯。之前我们已经解读过进口版本溪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翁犬盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氛闯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爬,这一次排量可不仅仅只有2.0L恃梁孟,还有更加令人期待的2.5L剂浦驹。   注臀掣囊:此次测试中晚,红色车型排量为2.0L定亩奈,黑色车型排量为2.5L禾。国产ATENZA目前还未上市换虚陀,此次测试为抢先测试班,车型为试装车锣。   截止到发稿时狄,官方宣布枢慕溺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恍辑,上半年上市销售肉拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睹聘盘,我们还是先来聊聊外观芹。相比进口ATENZA惟韧,国产版本在外观上基本没有变化场,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炮妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稿池,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵绊盲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘲,它不同于以往的两代马自达6型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠枫蚀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来届卜骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闷矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”对麓。总之从结果来看尚剂撑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感练,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美北伍,希望它能够像老马自达6一样竞,百看不厌热。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庇刨救,仅针对这两款车型来说粱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侨铺彼,而黑色则太过低调拆,完全掩盖了车辆应有的魅力寄珐。ATENZA的红色与大多数车型不同纶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞪,不俗套休弄磷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厩分权,轴距为2830mm桅,与进口版本相同腑储奴。相比同级别其它几款日系车型邯峡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势空闲既。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗜髓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯璃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肌唤骚,科技感差了一点策竣龚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谦碳推,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏诞弄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈超。2.0L车型采用的是17英寸轮圈类惺,相比之下确实显得小了一点饲捻勘,为什么不折个中科骂,采用18英寸呢喊?   两款车的尾部设计几乎没有区别落诚诞,尾灯样式相同氓疟,双边共两出的排气管(没错错殊颇,为了表达更直观兼封、清楚抛搞、无异议鸥垂环,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旗,这是马自达6一贯的良好作风堂岭开。总之吨尸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暗,谁都知道SUV车型最为畅销惩盼腥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泞尼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揩裙,而卖得好的却还是那么几款热兜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜡,还要等到试驾之后才能给出答案臀灭卉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祟崔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撑。从风格上看但邓解,海马S5偏向时尚容、运动醚干绰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群想。而在配置方面舜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搜杉厘。根据目前了解到的消息成骋到,这款车型的起售价约为9.5万式,如果消息属实的话患删,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狙娶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屎襄沫?   外观灯:设计新颖痪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龄馁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媚狡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雄,也将它的风阻系数降至0.34篇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴普衔必,比例上感觉怪怪的窖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化须漆,有效地提升了视觉效果京。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夕胁并,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神念免。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吕蛋颂、转向灯以及雾灯牢忍魂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栓从。   作为一款紧凑型SUV朗反切,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm累骏,轴距达到了2630mm肆并。与同级别的海马S7相比袍单,虽然在车身尺寸方面有所减少曹玛哎,但轴距却多了11mm嗅,整体空间表现令人期待齐箩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陌臀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上败。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辅吃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搭该。" "   全新的A3备受关注乡儡赏,这其中的原因有两点恐垮,一个是加入了三厢车型罕禾。而另一个鹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型即牡。只是这台车来到国内较晚纺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炭拜兄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盎惦,简单明了的说腐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丧,而必要条件是横置发动机居厢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蕾迟,但消费者从中又能得到什么丘?如果按常理来看侗杆让,对消费者的好处应该挺多的受雷,比如车更便宜了恍仍,就算车不便宜配置也应该增加了价埃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒙肌。但上述这些还只是一种期盼邻芯,毕竟这个平台的车型刚量产不久倡隶删,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炯。至少高尔夫7是这样前赊,而全新的A3由于正式的价格没有公布娘,所以也不好定论吞瞳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辱关每,这次引进国内的共有四款车型刃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型担蠕脯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拆骄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愁,6速S tronic双离合变速箱氯封伎。在本月的21号吭挫鲍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠晌浅。相比老款的两厢车型玛侨,轴距和车身尺寸都有所增加成,而且在轻量化上下了不少功夫啼航船。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匆省挽,但在配置上基本都可以进行选装嘛。由于三厢版为新增车型截疮踏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捻寡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乖妙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徒破,“小改款闯但卑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款返焚垃,而值得注意的是末抬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上护交蔼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力童点。”吉利控股集团副总裁辆吨屋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态埠侵,欣喜之情溢于言表盎炭。    亦或是巧合呢弘肛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砷广,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妮设测,一方面屎傅汕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓤坏,另一方面巾娘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垢请,种种迹象表明聊房,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谱让妙。   诚然瞎梗狸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车末钉狭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”常辣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时履痛颠,孙晓东对媒体表示垒盼翅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪飞呕,吉利收购沃尔沃之后谈捣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应突羔。" "  在国内似,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迹奴,它凭借动感的外观稍钝闺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灵枪,后来者RV4炽、途观奖汗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮师陌按,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掣跨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梆驶功。而今年检,东风日产给我们带来了第三代奇骏寞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舞川扦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩尥,年轻化魂、动感化的外观设计就是最好的证明郴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慧獭露,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峭酿钳,层次感以及运动感比老款强太多了炔乱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的活酪伞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汾,流畅的曲线让它不在干巴巴税司,整体饱满了很多社脑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漓畴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协换为匿。   在侧面线条的过度下吭慧硕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剂狄,并且加入了以装饰性为主的扰流板嚏虏诡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缎咎鹅。后尾灯变化更为明显搏犯,竖条造型变成更为接近长方造型额席。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾略,一定会想起Jeep拒先,提起Jeep尺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壁唾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉,看看它在这部分有着怎样的表现崩逼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车健,并且不可选装以外淌诚奥,2.4L 豪华版可以选装该项配置郴尝搬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茫翠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版添呸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拜督吭,从功能上来看比较全面苫期,下面我们就一起来看看它的实际表现旁熟。   更多精彩视频权,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赂,调整比较细腻瘫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桂篓,而且还可以停得很正镰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吓患恼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滴估揉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韩彪,如果继续操作距且,系统则会中断本次自动泊车九。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桔褪涸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题步吝,我一定会把奇骏放在首位蘑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锣司谱,性价比非常高犊旧。不过自从2008年上市至今的6年时间里崎,它始终没有太大的改变傻敬,另一边竞争对手们却在不断进化桓腺贝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者继迷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潭陷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铰撑缝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况海箩父,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贾卢,而看到新车的第一眼就会让人感叹痰徘朗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)非讥胯,并且也是该平台衍生出的第一款车型钱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杰衅卿。相比老款车型略显古板的硬朗外形背,新车则显得更精致巷,更有设计感稍萍械,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揣。当然寿,除了视觉效果之外伙恐规,从动态的角度看它是不是也更加城市化了且?这也是今天我们需要探讨的问题郸昧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聊,我们本篇文章的测试内容并不全面熟睹瘸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沮罚捂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据检,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梧疚浇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镰惕,里面对新车外形钾、内饰等方面都进行了详细的解读抬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勒碱项。另外哥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迫够。   ●增加更多高科技配置去杭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品材,除了拥有出色的设计渭河甸、良好的工艺和用料之外莆巷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鼻,翼虎就是个很好的例子械替,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冈。如今的新奇骏身上迸摄堆,我们也看到了各种高科技配置定柑糕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桐鹅狈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燎,在两年前它就已经崭露头角偿楼处,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芬,连控制面板都完全相同蓉夏。虽然东西不算新鲸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先教猜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叙陡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戚,汽车作为生活中不可缺少的一部分盖簿贾,也同样要跟上潮流佰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闷罢俱,很多的印象都集中在日系的丰田车上秸挪敛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靛康,由于起步较早巨薪不,所以在混动技术上都比较成熟垄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型段井蚕,一方面是因为未来的趋势懒刃,另一方面就是对环境保护都有一份责任宪混。但能让人印象比较深刻的不多擦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钮化放。经过一天的试驾体验狭拳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笑。   外观方面绘墨青:设计大胆前卫唬搓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹤枪,给很多人的印象就是模仿娩瀑、复刻髓娠,aygo酬、花冠惟告高、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象春托。实则也是没办法的事儿亭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斜浩猜,不过从秦看来缄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茨,整车设计偏向年轻化公,前大灯内加入了日间行车灯懊辖。车身尺寸方面吾钩困,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藕显,轴距为2670mm罐。   实质上脖贤饥,比亚迪秦的外观特色鲜明菜,个性十足铜皆攀,他并没有针对大范围客户群体而设计统,更多主打年轻囤删浇、时尚元素话串纯。这样一来始忻德,优缺点也相对明显狭烷,需要一定的时间让更多的人来接受他合。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搬收处,充电方法非常简单也很安全敛呻茄。通过家用的220V电源就可以直接充电挞纤,但是要采用三相插座我。车内的仪表盘可以显示充电信息皆歧,包括电量以及预计充满时间号蓖程,而且还可以选择预约充电磨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邵,虽然我的“档期”已经很满剐纶莫,截稿压力山大桑。但作为潜在车主掇蒙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平槽,它和福特嘉年华酶队惟、大众POLO会有多少不一样现,谁更值得购买衡翠妹。我想这也应该是大家都很关心的问题沮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亥赣,以供大家有更多了解东继济。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戒沙,分1.3L和1.5L车型农输,提供5挡手动或4挡自动变速器巩甜。这也是国产的第三代威驰车型习,相比老款车簿,新威驰变得价格更低淡、空间更大让嘘垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猛杜粳,在广汽丰田4S店中销售攀卿碎,价格区间6.98万-10.88万元危兢。两者动力系统嫩七反、内饰设计完全相同钨。只是外观分成两厢与三厢超氯熬,配置上有细微差别而已冲搅惧。好了讳坎,我们就从外观开始说起嘲。" "  导语汕蜂:在新能源汽车研发领域匙,比亚迪一直是领跑者钵蓝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车风裂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粹喇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炮说,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韭哩,能够开发更为节能律嵌潮、环保的电动汽车产品署别广,实现性能的提升和普及应用乳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挺儡。   历史上币殿,秦灭六国酶颧彭,结束群雄割据时代蛙掣耗,统一中国丢,开创了历史的新纪元韦察。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虎,势必证明其在以下六方面的实力涪:   一问财、比亚迪秦到底有多快芯浮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砍蓄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峦细,23%的车型在8-10秒昏捂,17%的车型6-8秒极,仅有8%的车型小于6秒凡窖屏,代表车型如保时捷卡宴4.8L簇皖篙。今天盘敝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渭操保,秦百公里加速为5.9秒卜兄,而记者实地测试时啼舒笔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炮。   跑得快自然有其道理惹技靠,秦具有“双模”动力快效屏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舱,在混合动力模式下静胆跺,秦能爆发479Nm的扭矩侗,某种程度上可以与那些超跑抗衡乡累暮。 二庇骋憨、秦油耗到底有多低貌卤?   根据国际标准测量核算峡,秦百公里油耗仅为1.6升琳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逗街拐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓄唐轰,纯电动模式时齐献,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时崩宝,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞎疆途。在所有模式中沙,秦还能进行制动能量回收返歇圈,即电机向电池反充电事梳悄,每百公里回收2.5-3度电缔瓜,可以多行驶约15公里蔷夺。 三卯翁秸、秦充电到底难不难椭复?   一句话回答兄我释:有三口插座的家用电源就可以篡,就像充手机一样方便帝呜。秦的电池容量为13KWH壳每,可通过220V电压涟卑趴,3口插座吮渤,4-5小时充满电盎蜕。秦随车附送一个智能充电包舱狄肉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晌。   四技箔、既然用了大量驱动电池肋碳,到底安全不安全?可靠性如何陋食壁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池愤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祁停。单位能效比颗楷鹿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佬。但是安全稳定性方面则恰恰相反借,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黔拎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池容,是目前市面上最安全的驱动电池狭虚,没有之一靶唇。   可靠性方面凸抄四,据比亚迪测试费诽澜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捎藉插,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鼎攀客,业界罕见勤揪。电池电芯甚至终身保修哆。 五北、秦操控驾驶会不会很复杂部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咆息,习惯之后甚至更加简单豪耪梨。新增纯电模式揖寰榔纾控驾驶谈俊,更安静茂逗角、更节能宽。   六薪、电池组电用完了如何行驶光墓悲?   据技术人员介绍弟茹讼,秦本身不存在电用完的情况材五。电量不足时接坪通,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肌堂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辈七单。   此外截,行驶过程中虽昧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量克,并储存到电池中谩邦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舞,其次是QQ me措,PT漫步者之流饯欧,当然还不包括那些“只识其样脯菱悄、不知其名”的人群哥核泪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帆撬睛,它也是双龙汽车最具标志性的车型两崇菊。在迎来双龙新柯兰多之后沉,就在近日始糜每,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俺祈筒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菲琳,但却让我们可以由心发出这样的感叹淌,爱腾终于正常了焙独。   从推出2011款爱腾至今碧密,已经有近3年的时间恰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势认琉嚷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象范。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吼哀道,伴随着2014款爱腾的推出鳞皋,有关于这款车的一切读刻激,也自然成为历史柒,被我们封存起来饲。全新的家族化风格设计凤汤甫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疚舶井。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腿释踢,与新柯兰多相似的样貌飞壕参,让新爱腾不再具备专属性慧节。没处前部细节的设计卤,都是那么平易近人稻栋煽,平庸的再没有任何特点肮驴馈。可能人就是这样邪,老款爱腾在售时拆,人们总是说这款车有多难看秦,有多奇葩迁姑槐,但当它真的成为历史后会溉僧,我们又会感到缺少了什么淬膏虾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚂飘角,但还不至于让它从中获得什么优势奶鬼,车尾部简单的几处变化表,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煽横。现在在大街上寞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撤犀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捕。   本文导航" "   这年头在路上跑着溺荷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辑藤瞬,把自己造的车不断的加长缎涝,就算不加轴距也得把身子给拉长乖落。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巷签般、大型车上七晃,感觉有些资源浪费沦鞠莫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饱,“L”的作用才更加实际撮处。当拿到这辆YARiS L 致炫时宝叉啥,小惊喜了一下餐恕寂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了男,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闺纯呈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度面狈、大众polo弧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妈。目前这辆车共有两款动力们冯七、6种配置车型在国内上市图,指导价格在6.98万-10.88万之间扇。由于新车型且上市时间不长玖伙,所以目前的优惠幅度不算很大函,基本在3-5千元左右档脚廖。(个人观点思盆:致炫甘丛脾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靖,厂商指导价为8.7万-10.68万蹄杭卷,搭载1.3L/1.5L发动机念,5速手动/4速自动变速箱隶。" "   曾几何时藏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象很,但却没有获得国内消费者的认可泊。如今泰蒲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前维,其售价区间为15.48万-21.98万元亭犀,相比老款车型有所降低乾畴紊。另外赁贿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谢陡捂,并针对柴油发动机进行了重新调校盖。下面就让我们通过试驾体验钙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型房,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苛浪,并采用双龙全新的家族式设计戌拳瓢,整体风格与现款柯兰多十分相似鸿屡都。然而歇温瘁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整休豌,其车内布局依旧与老款车型保持一致镀糙,略显缺乏新意饥并。   小结惋: 相比老款车型来说耍外,新爱腾的外观变化令人欣喜侩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雄苹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枢。不过本,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进级匹市,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畴吃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炼彤。在海外市澈骸,新逍客提供3款发动机屡,配备6速手动或CVT变速箱独,在英国的起售价是17595英镑奶秆拟。与现款车相比坪碗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计背签,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了损墒混。 ● 外观介绍舶薯衰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沟:宝马2系Active Tourer肠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粮关结,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尼酱嚎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烘碘馈?车展上的展车给了我们答案逞投。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月想梦位,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侠擞晾,而在正进行的2014日内瓦车展上饺屏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阿估。和两厢版一样铣喀,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇粒块化平台打造莱,造型新潮时尚犊桥黔,细节设计则突显旅行车的元素份帛泌,保持一款旅行车应具备的实用性蒜捷。据悉酸独,该车将于年内率先在欧洲市场上市锣描,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拦答,相信国内消费者很快也将与它见面宛颧纹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诡,全新标致308的旅行版如期而至朴挥贾。从整体变化来看朔菊牌,它在保持旅行车实用性的同时绵,将重点放在外观熟、内饰的调整以及配置的提升上纫耍,新潮的设计更是让人眼前一亮殊丛。在我看来掸剐,它的变化是非常积极的穗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高善,现在它要做的就是尽快进入国内翅奠侵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呈忱:   静态评测    ?   更多精彩内容舶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畔漆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攘吓上,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郎奉。早在上世纪五六十年代箔猴,Citro?nDS就用上了可变悬架栏、随动大灯尼、转向助力背粉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术点偷,加上极为飘逸的车身设计境,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣犀玛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS垦绰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楔,音译的中文品牌名念起来很接地气录:长安谛艾仕下俏姑,有股莫名的喜感吃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识祥,是台正儿八经的三厢车唐扇。   ●外观奔累诗:考虑国内需求箍辖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前修痕拓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓羞播,后者里里外外都显得格外前卫甩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勃第归,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兼枪蓖、更好接受一点狼女。当然彪太,前提是得保留住原有气质缔尺。   在这张全新的前脸上挺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骇良层,官方把它解释为“飞翼”痰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庞幂,由于边缘不是那么锐利趣暴泊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滑,接受起来没那么难唉碴姐。   车身侧面和尾部看起来很饱满庐刃乱、匀称归糕那,其实我个人甚至感觉比车头更好看吩菏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰半晴,厂家说这是做完市场调研后的选择阂甫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韧,想想也不无道理俯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捷爆舌,与其后期车主们各自琢磨骨微倡,不如原厂直接把这事办了谩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊瘟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浇弘:下文简称新阳光芯冯,以便阅读)噶泵虾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胎呵眠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰开帮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 法。现在它不光新潮戈赊捅,还进一步提升了性价比翱,为与定位相当的大众桑塔纳笛攘松、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煌剑。 外观惮醚藕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恕剿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溃哇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邓烽灸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戚谓琳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倾,达到4456毫米羚雀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平傻史。    此外发刺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米极仓坡,由于在东风日产的产品体系中比搓齿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脱额稼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时损,我已经身处呼伦贝尔牙克石钉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芥毛担。尽管天气有些寒冷怂泻壤,但此刻我的心情是非常愉悦的离搅禽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歧茸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讣怪赡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抡汉谜,当然我也不例外礁擎驼。这次除了911之外台,保时捷还带来了Cayman井、Boxster华、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型段锚,让大家分别体验RR(后置后驱)是茸、MR(中置后驱)堵徊蟹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斯蠢,即使在这样的冰雪路面也不例外珐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作龄违。在练习漂移之前吝素艇,充分的驾驶培训是很有必要的绿乱渺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遍矛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骆乌非。   ●车辆失控该如何挽救腿?   当车辆发生转向不足时党,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筹钮歇,稳住方向并且慢慢回正曙乓啥,切忌继续打方向秋摧侠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贡毋淮,反而会加剧转向不足的发生细。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线未邓策。对于一般人来说匪汐,应付转向不足要更加容易一些姑驼含,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烷,而转向过度一旦被合理运用夏,就能成为过弯利器敞喷缕,也就是我们平时所讲的“漂移”城。   ●如何才能实现漂移擒长坪?   要想在弯道中实现漂移勿邪贫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移防。针对这次的车型以及冰雪路面瞎久秆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式东疲碉:   1熬险电、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)福,我更愿意称之为惯性漂移过弯貉拆按。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庇辱涡、甚至小于90°的急弯屯携箔。 ? 『以上为PPT截图歧烷孝,分辨率有限霞啊卑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撬考,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度览次涂,然后反打方向愤沽,稳住油门漂移过弯晤去。例如在通过上图中的右弯时涵柬随,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弥竿,然后左打方向蜜是,紧接着再右打方向尾怕罚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坦,别慌保管届,这正是我们希望看到的乒挛胶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心省不敢。随着车尾横向滑动的产生贩殿雷,此时驾驶员应该迅速反打方向睫猴,让前轮时刻指向出弯的路线滴礁市,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戎,随后在出弯时适当收油并回正方向沉瘟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向激,方向盘转动角度都不宜过多炬弊,最好控制在90°以内内。其次油门动作务必细腻挡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓤,给油则会加剧侧滑掀杜券,收油则会减小侧滑角度蹄嚏徘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寂酞起。   2市萌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俯。   适合弧度比较大的高速弯道色理。 ?   当车辆高速入弯时钡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碗卡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眷。当车辆开始侧滑之后姐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转登揣骆,继续维持横向滑动提攫,同时反打方向控制出弯路线馁,之后的动作与第一种方法一致充桐。对于初次尝试的驾驶者来说歌垦十,如果入弯速度不够快也没关系蒂房,你可以直接省去刹车这一步骤垮,在入弯时适当地轰一脚油门疵默手,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抄廉瘫,并综合运用翅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杏抨。例如在紧急倦、高速的连续S型弯道绵第团,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墟继锚,从而划出一道完美的漂移路线航交。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祟赂?AE86在高速S弯道超越RX7然戊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梧。   当然发痪厂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筒碳胜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峡巩涟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型栋藉扭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶购钉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作判嗅,驾驶员只需控制好刹车囊摧癸、油门以及转向三者之间的平衡即可芳表。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龄费。   然而即使是这样烁恍权,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的投券骚。冰雪路面凹凸不平势峭撂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谱检挡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甩攻棚,所以技术和心态都十分重要思危慌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灌栓娟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猾淋勘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唉萄赔。在这期间桂,沃尔沃创造了无数的第一坑星,也赢得了不少的辉煌成绩处溉惜,当众多车企迎头赶上之际垫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阀炉,并将其命名为Drive-E淌贾炕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徘赖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酱搓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命末。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幸溅,实现了靠背调节和腰部支撑午。 1967 推出首个后向式儿童座椅姥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惩送嘉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巫暮,将有害废弃排放降低90%以上幂汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赫邦臣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铂当,有效减少或避免低速追尾碰撞拇痹瓶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偷怂糯,至此安全范围从车内延伸到车外甘棉胯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谩届:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胃涂错,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娃岔浑,从被动安全到主动安全食,再到行人保护深贸铅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娟眠,空气污染现已成为最热门的话题捂泼爽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孩弘佃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隘哭能,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛋。   Drive-E是什么 问事含?   即E驱智能科技俄姬监,代表Efficient Power(驱动更高效)炯巴归、Electrification(驱动电气化趋势)恋徽、Environment(驱动环保潮流)顾熬,从字面来看很容易理解虽,简单来说就是引擎高效化暗癸,这样一来既可以保证动力性长汀,同时还能达到更好的排放标准次揩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闹虎灿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敌吭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎躺笛。   沃尔沃还将这一技术投身于钠菝涠保块化的研发挞撇,只需变更增压器睦蹋块与催化转化器谋∧┥祝块等主要部件救守燎,便可催生出一款新的引擎产品钉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上力拌灭,大致可分为4类惠驴,即汽油直喷引擎监欣厩、柴油高压共轨引擎赏需冠,单增压引擎(T5)剩懦马、双增压引擎(T6)第巍。 以XC60为例 体筏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汾幌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例努龄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎该陶嫉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旗,在动力输出上也略有提升瞪,其中的原因自然脱离不了小体积竿、轻量化等一系列技术的支持尺。   此外变速箱方面也有了很大的改观间隙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%低韦,挡位的排列也更加紧密集,有效缩减了换挡时间练,从而具备了迅捷的响应能力妒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谜僧猩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诺,耗能经济性方面得到了进一步保证貉露,它将改变城市路况中引擎启停的时机迁惹略,改善油门的响应念敬衅,空调系统转化为经济模式工作峦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偶,而在65km/h以上松开油门晴,引擎还将会处于怠速状态巷教败。   本文导航参炯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滥琅的,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫡柔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剐祟。不过芭,动力并不是我们今天的主要议题碍。秦的下盘功夫方面表现如何岭缆皋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系化拷?这些都是我们今天要研究的内容牡湍推。综合起来胚宋希,我们最终目的就是想要弄清一件事即梁恋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫡蛋莱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”馈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辽疤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晦教垮。当然街嚎圣,由于秦有着体积更大够玲、更加复杂的动力系统巾舵侍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法概纪绷,但由于双叉臂需要更多的空间溅逼起,因此也是不现实的碎。在材质方面喀腔,秦同样表现中规中矩蓬,并没有使用轻量化材料为车头减重乘淬,亮点并不多患。由此可见略璃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焊卫锤。   不过灌筛且,由于混合动力系统的特殊性默,秦也必须做出自己的调整躬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异短舵嗜。比如粮猾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陀肩囊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甲。此外貉拆矢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挂瞄,相比速锐在直径上增加了将近9mm藐凯掳,看起来很是显眼删。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昏帝,而在同等材料和工艺的情况下壤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度管,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嵌。   另外录晚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架那。与速锐的非全框式副车架不同长秘忙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垃软拆,由于加入了电动机和管理单元侗挽酿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莽,因此这样的变化当然是加分的笆北厢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辖畦瀑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搞童、振动和声振粗糙度睹聚,欲知详情请点击这里)蛋骨勾,是个值得肯定的进步琶宪。此外洛佬,与速锐相同屁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辫,强度更高使,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缄采孝,现款赶郝郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篱,不过福特已经为此做好了准备奠,日前刚刚发布了新款复ο诳希克斯颧。它采用了全新的家族化外观俊痰散,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果同递痹,不过它真正的杀手锏骏魏,还需打开车门才能发现姬好。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蘑忙群,进一步抢占细分市尘埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讣,满足那些对于性能有一定追求的消费者粗,比如轿车中的S5十、S6搬、S7嗡、S8等等抠。就在不久之前的2013年12月辱捆踏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宦琶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闺芬内,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滇句扭。 外观秒刃筒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盾溶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夸,可以随时面对那些不识货的挑衅者涪钝撅。作为Q5的性能版车型侯盯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莲焕,颇为低调崎檬蹋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化握鸿。 车型图片 基本参数曙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揭害,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骏,特别是车身高度经过降低科,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm榷,而轴距也有细微的变化绷籍泄。   其实只要细心观察凄氯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磁滥邵,除了特有的徽标之外扛仍剩,SQ5的镀铬条有别于传统车型糖萎,采用的是双横条样式嚼露些。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唉伤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讽淀旧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虎孟。而配置方面苹期蜕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备对骚。   尾部的变化主要集中在下半部分奸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胃叮靡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计簧灌,可根据行驶状态来改变排气开启程度悸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仇腊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敢虱部,前者就属于少数派头晚环。一个是只有追韩剧的人才懂款蹦叼,一个是全民百吃不厌梁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品班使,其实上一代车型在国内早有销售斯底鸥,只不过跟福瑞迪太像了瘁氢,外观不出众荚,关键是动力平平喇掀,所以最后并没有收获太多苇粪。全新速迈刚刚上市隋细煤,售价17.98-22.68万元贡,很有幸能够在第一时间接触到这款车膛富,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湿超琅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龄地,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迁蹭罕。通过简单的对比彪捻,不难发现锈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版长氛,名字叫做ForteKoup芍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烙外窗,售价17.18-20.08万元口。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版县欧,它承了起亚家族的虎啸式前脸貉咐川,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腹,现在看来谈不上惊喜么反回,只能说还比较精致赦柿。虽采用了大嘴的设计突汕探,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胆屠袱,或许小女生会喜欢京来。大灯全系都为卤素光源棋蒲,并带有日间行车灯叔烹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冒表瞬。   走到侧面发杯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涎,但两门的设计为它增色不少娘,在绝大多数人的固有印象中波纤,跑车就应该是两门轨,并且应该是无框车窗茅颗,仅从这两点来看孙,速迈确实都做到了皮磁,开在路上的确引来了不少的目光追随蓖踏窝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流投孪,我们一致认为车尾的设计更为出彩休虑,短小粒奋、精干融,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厦桅始。除此之外狼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夯累,而且排气管口径不腥酌搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强培酪。轮胎为韩国本土品牌滩貉,规格为215/45 R17喀汲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了险。   当然惠赐,如果你选择2.0L车型的话把隙,你所看到的黑色外壳后视镜裂、前后包围的碳纤维纹路饰板随、双边双出的排气管茎毕缉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了味急。" "  讴歌这个品牌墟芹城,或许很多人不是太熟悉骑。作为本田旗下高端品牌搂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任配隶,而且在美国市承な烁狻,讴歌的品牌影响力是非常大的道输疮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赊错,大部分都是人们对这个品牌不了解穷葛荚,影响力上不去碱抽祈,导致在销量上确实不尽如人意囱。对于这次全新MDX的到来陵翰饭,个人持有赞许的态度弹送辩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意损,还是那句话缺,品质上去了蓄哎,接下来就是提升品牌影响力了骂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上何肆熬,大灯的轮廓更加细长仓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯败。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敖豌,但内部结构和MDX并不完全相同菩。雾灯被一条仿LED的光带替代辽备背,进气中网的细节刻画更加运动涣变涤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磊此,侧面造型给人的视觉感受非常低跋帘,这和前后大灯的位置有很大关系息,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滇,注重舒适性鼓妨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上化鬼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纱蠕为,而压低的姿态却更加动感逢的,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牢寥。尾灯造型相比较现款修长霖鹅,优雅的感受也来自于细节的 设计浓,但貌似通过我的观察吼歼厦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辨堕热。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置型昧,让尾部显得非常简洁耍哗。   本文导航秤:" "  2014年2月20日乔凡奸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墓佬。2014年型奥迪A5的最大特点是滔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机设猩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坎斑,共有19款车型深愧翅,售价在49.98万至85.8万绞,具体价格如下隧霖超: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抡把性,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枯翅饱。配置方面详安,也与现款车型相同纲武咖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禽漏。   内饰方面酷,2014款车型也与老款车型大同小异羞撑胳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘观弟乾,同时门内饰烫、座椅中央扶手推技、都采用了纳帕真皮面料挟位。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铆幌。而2.0排量以上的发动机则保持不变婪弟叮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帘恰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化貉栋慈。   变化一媚浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化党概,在原有的缸内直喷技术的基础之上玛父哩,加入了较为传统的歧管喷射会粕力,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诫,通过二者各自的优势蛇参覆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求响岸。事实上半撬,混合喷射也不是什么新的技术坏斤抚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碗顽桨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戏损,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盖。   变化二蛙嗣:排气歧管集成至汽缸盖内说敌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内令,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力共绰,从而减低涡轮的负荷赁,提高涡轮寿命乌千麻。同时爱撕,因为在进入涡轮之前进行冷却秤素,相当于提高了涡轮的进气温度限制掳,可以允许发动机有更高的排气温度谓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啪嘲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人输妈聪,同时结构也更为复杂京,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檄。对此箱,缸盖内的冷却系统也进行了改进奈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芍狗斯。   另外鼎泛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外图毖,还有着两项小改动为。使用旋转阀募飞喜樱块替代了传统的节温器祥仓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上播琳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制判磷挡。   根据官方消息杜费羞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纽沥似。笔者也希望在应用新的技术的同时解速,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帽。 责任编辑轮极校:王晨熙" "  A00级(微型车)梗吗嗣,在人们印象中这类车以实用性侵溶、代步功能为主劳美仓,低廉的价格促使配置也不会太高酵行兔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铃,一款车的推出打破了这一概念冗,它就是全新奔奔柏戒竿,来自长安汽车抚蕊。   感官是人们的第一直觉反应莽绒馈,所以外形设计的重要性不言而喻寡,为了使人们印象深刻钢筒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辱禄哥,道理很简单奠谷到,日本是微型车最发达的市场拭袍秃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惠,在2013年广州车展上孺实,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕,除了时尚的外形设计以外梢瞧懊,在细节做工上也有着不俗的表现几。前脸的设计整体性很高箱插剐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佛卞梁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影取讽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骨默:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扭碍即,不过这一点在外观上并不明显物黔,这源于贯穿车身的硬朗腰线驳母彪,有效将视觉性降低鼎,同时搭配造型独特的双色轮毂淡,让这款小车看上去时尚动感舅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畏,如果仔细比对羡卢丹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸际碗。除了引人注目的设计以外记蹄壕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹次顷,具有加热功能的外后视镜遁、15英寸的抛光双色轮毂埔童儒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掇霓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叙修兴。不过蘑售,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丹患,从内到外娜街、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痞,可以说是一次完美的蜕变骨矛贤。那么这款新车究变在了哪里牧缅餐?它究竟新在哪寇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出维艘摹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骚股。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虑泻繁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谁鞋苇,轴距则与老款车型保持一致授。在尺寸变化不大的前提下授奈悔,改变外观拼酵、动力捎戚、内饰荣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畦伙梨,2月19日这台新车也正式来到我们面前篡芥铝,并接受大家的考验伟会涎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条信献蜜,但这8条是我个人认为变化比较大的列,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晒壁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谓结,我就有了一种预感固林,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篮瘦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案良。全新X5给我最深的印象除了家族化外客嫡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)褐仆。首先说继绒,先说说全新X5的外观簧烁,“大尺寸双肾进气格栅”尸促位、“开眼角式前大灯”居筛羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致届烹。    现款宝马3系推出的时候吮防岔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崇舍,现如今随着全新X5的上市马谱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上构。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此械矾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吧,据悉蠢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徘篱。值得一提的是脸比,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骆壬卿,给人一种炯炯有神的感觉牡外江。    由于新老款车型的轴距保持相同灯兑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偿李,反而侧面的腰线给人一种力量感缴颓,这也使得新车看上去年轻了不少芦傅敛。细节方面废籍,新车在前翼子板上增加了进气口厂火,突出了宝马品牌独有的运动基因欺材虎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艇绘羔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带山瓜,提升了夜晚的识别度麻男碴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惦缴,降低了风阻系数涕绊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涕蓟。" "  版权声明裳:本文版权为网易汽车所有测,转载请注明出处胺赎。   在2003年枫忙,奇瑞QQ的下线让这款时尚赫、便宜放彩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活些,之后短短的几年间暇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胚华逢,然而到了2006年长安奔奔的推出酚,打破了QQ一枝独大的局面萄补。一转眼甲淡瞧,已经过去了10年的时间讼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仆魔官,在这个追求个性爬、讲究品质的时代鞋啥疥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伍芥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘲,而长安似乎也意识到了这一点钱肛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢科答?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阶藩档?   从厂家方面获悉捣,老款的奔奔(love)已经停产洞,而奔奔mini则将会继续生产销售拉苇棘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丰,前者主打精品中高端微车市程缚啬怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战破。从定位上来看寐儒赁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些塑,虽然沿用了奔奔的名字布据,但整车的设计郴、配置以及售价都会高于老款车型尉胃扩。   新奔奔客户群体是谁稿?   在很多年前茫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结房峭,到底是买奔奔还是买QQ久,在那个时候形,很少有人会关心这款车设计的如何诵弗、驾驶感受如何唱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具髓,省油惮溃士、皮实派撩晒、能遮风挡雨就行五。   现如今钵氖,80后棘、90后已经成为购车主力悸抬脱,这些从小听着walkman返梆薄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沛、用户体验以及品质都有着更高的追求镁摧,因此在座驾的选择上同样不会妥协懈娘捆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慕港,新奔奔就是冲着他们来的绵。   新奔奔主要的竞争车型是夺囤悍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋纹,但从目前得到的消息来看啊茬,5-6万元将是其大概的价格区间立。这个价位中既有一些合资的微型车故济,也有自主品牌的紧凑型车苹罕触,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乳戎,比如两厢赛欧局、奥拓篙、玛驰以及低配雨燕等等车型缔孩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莫憾天,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祈,产生竞争的几率比较小链。   外观冀恕:惊艳媚脾、和谐窃诗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉颊:高离地间隙畴势旁、车顶行李架捞酸搽、双色车身等等缔滔。没错牵,无论是跨界翰饺砷、越界还是交叉车型巨伞那,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吴妒仑。不过世间万物附拈,徒有其表终究很肤浅肥台,我个人认为灌桥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青魄户。所以墙冠险,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芥起衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款射躺,它集沃尔沃所有看家本领于一身短琅,可谓全副武装口创权。为了让媒体更好的体验这台车侣冠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苇。没有固定线路顷,没有领队车辆困铝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蝎,它会和每一位汽车媒体人独处12天射酮。而在这12天里湘肆,我已经和它奔袭了4100公里橡,横跨了三个省份扩,体验了柏油赛道抹、软土拉力黄、冰雪漂移蔚、高速狂奔判枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灰,当然脆,最终的结果是堤孙屁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多切,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弧瞎,正所谓日久见人心倦惫,交友如此娃唤核,试车亦是如此塘额部。回到正题弗,和往常一样黔,对它的了解还是先从外观开始汐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生详芒膳,相煎何太急”这句绝句呈,而在雷诺—日产集团旗下报家,有两款车正在上演着这一幕曹焊铅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秘,还有这出色的越野性能秸封。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性需患冲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笨勃采,买谁更划算蒲平?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藏替,作为英菲尼迪的顶级SUV舞顷,QX80的售价高达152.8万实,但经销商处可以优惠16.2万诫惟宏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万危,虽说16.8万也不是个小数目鼎。但对于消费者来说孰靖绿,一个日产笔护,一个英菲尼迪封,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尺苫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卤胳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雷吓泊,它的身材绝对够大素。从上图的数据来看啼玲童,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硅,尤其是将近5.3米的车身长度翠,会让您感觉驾驭它有点困难较恋。另一方面失沃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缔扦泉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勺奥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型间。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铺牵,同时也显得异常凶猛莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉残绣括。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弧甩,整体造型圆润颓猾,没有多余的线条作为修饰碉嗜相,但是反而会让人感到车身很厚实零。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泥柬。同时注意它车窗的设计丘毯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱较偿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虽上,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感跋洗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样雄料衅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计考诉,也没有了那种霸气搐,转而给人的感觉是设计很前卫燃侨。车尾的饱满程度与车头相呼应着社恭,丢去了上一代的直棱直角姑,饱满的线条凸显着丰满的层次感苦扦昧。   日产途乐腊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华电糜,虽然脱胎于英菲尼迪车型嵌冈,但途乐依然拥有自己的外观特征侩徒旱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沧强,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扇冠河,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓦陋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气提洪库,成为了车头亮点之一身。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型币,这项配置自然是少不了的示垂快。我们可以找到4个摄像头燎,它们分别位于车辆头部侗无、左右外后视镜下方和车辆尾部茹摧。以便在停车过程中挟恫掇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况到线葛,让您更加自信轻松的把握泊车空间馁拢令。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汹彻伎,大大降低了停车时的事故发生景苔。   途乐   通过对比发现绢驼,两车在外观上的配置基本相同缚,差别仅在日间行车灯上衬,不过随着QX80年款的推出错哎,日间行车灯的加入应该不是件难事故。两车最大的区别就是外观/品牌的不同航桂,在相差仅有10几万的时候舵携,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赖蓝。    责任编辑秆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天身饰熟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铅适,除了奔驰G搅臣、丰田陆巡系列搅祟、牧马人等锤捶,双龙雷斯特也是其中一员抡伦工,而且雷斯特还是柴油车贿幕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值取,以目前的接触来看陕阮,双龙雷斯特W表现不错猫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毕飞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前假,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰健,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驼陀。当然畅投,在随后漫长的几年过后谅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褐,该车型最大的特点就是其尾部造型饶牛划,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计事井,宝马方面肯定不会承认蔼身,但从年份来讲对毯,明眼人一看便知废。   外观乔靠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饺,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔷蜡另,不过大师的设计未必符合所有人的审美匙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异规,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调念烁惺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烂禽背,但为了照顾空气动力学与线条流畅任掳缉,雷斯特的车头是圆的彩算,所以在当时看来有点“离经叛道”士。   而到了现款的雷斯特W深,这个“小问题”被修正了蒲凸谅,一体化的设计已经是大势所趋峰舅背,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钵李。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拆守厕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗜家恼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唯踌。通过车展上的展示皆,小编已对这款纯电动车型有所了解兄箱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验插,时至今日相扔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豢楔。据悉随努贬,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘶,上市后将以租赁的方式面向消费者短铝骚,具体的细则目前还没有公布湿臼康,上市后会有着怎样的表现惠,我们会同大家一同关注天。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枢俱,简单了解了一下之诺这个名称的由来幸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欣轮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卷,毕竟是基于宝马X1平台打造抽窜,因此在多个方面相似度高也并不为过涪潭素。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锑帮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现砰,其具体的表现如何耪汐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫡洛车。 责任编辑鼓共:沈楠" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有埠尽,转载请注明出处惰戮壕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戏辰浮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辽颈秽。它们的可见程度垂搜型,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闯啸歌。可见度甚高的两个文字的组合辣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汕。因此体技械,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车频稀。哦栏惧拎,对了脚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磨拖七。意大利人的自信旁馈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唤泰盒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巧茸颇?咱先从减开始说起硼。 Q哇:致悦只是切掉屁股的菲翔么女沏袒?   A十搪靶:非也潦响,前脸亦有修改韧套,整体风格统一火春,协调度很高肥氏举。   我相信Roberto Giolito先生瑟性惩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碴丢,在设计Ottimo的时候看借冈,一定会更加从容海跑牌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熟距凉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思计仁俯。在他的心中彼谰袱,应该有着太多关于年轻棚矛、活力的理解怕,而这恰是Ottimo的设计要点轮锑。 外观总结   赞埠划性:个性鲜明杭八晾、标配LED示宽灯蹋保、轮胎用料厚道   弹掳郡:低配删减雾灯   " "  版权声明陌锚勒:本文版权为网易汽车所有趣,转载请注明出处奔济。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揭,虽然距离现在已经有两年的时间抵那,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惮盆稳。而今天些,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菊贪,并且还是一台后驱车藤围釜。没错侥硷糜,它就是华晨宝马3系旧黄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)可,其配备了2.0T发动机哥撵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泛雌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沦肝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冀滇。不过在今天的冰雪试驾过程中么匆苛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菠诧瘫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现净搬快,必须先打好理论知识的基础界巷碘。于是在摸车之前烘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沥胸阮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着四惊。 ● 项目一   热身结束了辜缆渭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滥。第一项内容便是加速和刹车潘肚,是不是觉得很简单虱泰?其实里边的门道儿多了去了哺谢告。   在项目一结束后谁蹦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步睡搓。一开始大家相差悬殊播,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穆乾态。接下来的项目二会比较刺激一些韩,经常会出现手忙脚乱的情况淌活,但只要理清思路按部就班的做巳花烁,想要完成整套动作并不是很难鹊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妮:本文版权为网易汽车所有堪,转载请注明出处戮宿沪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冒,不过始终都仅有手动挡车型乐牵,虽然目前销量也很出色羌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笆。好在这一短板即将成为历史栏剂炔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岁穗,新车将于26日正式上市稠氢甩,我们也于第一时间进行了试驾体验港沮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哗,在外观方面也有变化霓祈。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑟喂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计五狭,而高配车型则对中网失刻檀、保险杠造型爸、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓝矫。值得一提的是肝谦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妊贪。   新样式的轮圈非常动感埃擞恕,在同级车型中实属罕见凄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氯新配,轴距依旧为2725mm冷。车尾的变化相比车头要小一些斑挡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淡,不仅可以提升安全性怠,同时视觉效果也更加出色护碎。 有态度【试驾评测】偶挝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么单壁?   扫一扫陆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哄,一汽大众全新高尔夫正式上市碍丛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暖棱去,其中1.6L拥有三个车款败,1.4TSI拥有四个车款死沦魔,官方指导价为12.19万元—18.29万元骑沏。具体售价请见下表仆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咆薯上,但是却拥有三种功率版本崔型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞥旦伙,因此在动力系统方面曹,消费者有三种选择怠胺梯。    我们从上面的数据可以看到舌垢胖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裂,1.4T低功率版是主流之哑竿凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渤边。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魄,但是它的售价高达18.29万元购南粕,相对比较贵狼猩救。    全新高尔夫提供九种车身色彩尉,分别是塔希提金犯、唐古拉白韧抒、珊瑚蓝荤、魅力紫情、玛雅红精紊杰、季风灰惋、水晶银以及深黑和极地白毒涟。 ①绦:16寸Cosmic款轮毂 ②氨抢李:16寸Cubix款轮毂 ③桓鞭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂健崎拜,其中15英寸的一款辅稳,16英寸的两款巷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型究,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供皇。    全新高尔夫提供标准座椅睬赶呈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅推汇乌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叛鸿加,舒适版车型则都配备舒适座椅丝咸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邯紊。    在材质方面边戎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剐,分别是上图所示的DianDian黑色织物解勾矫、Zoom/Merlin黑色织物扒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择八,分别是Vienna黑色真皮偶、Vienna米色真皮耗、Alcantara黑色翻毛皮此、Alcantara棕色翻毛皮多埂殿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伟,有两种风格可讶既浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涣邪,同样有两种颜色可讶А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雄,有黑色和米色两种可丫偃洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅控推圭。    在车内外装饰件方面狈,不同配置的车款也有不同的安排汐篡。像侧窗下沿镀铬装饰条厂前、双排气管立、镀铬装饰双排气管懦、动感鲨鱼鳍天线扛抢、真皮换档手柄盾躲、科技质感装饰条繁擒响、金属风格装饰条贿、碳纤维风格装饰条等等榔拨盯,针对不同的车款都有不同的配备司,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富差,配备有MKB多次碰撞预防系统镐骄、ESP车身稳定系统滤、ASR驱动防滑系统善敢疚、XDS电子差速锁全册毯、前排侧面安全气囊孟、后部4探头倒车雷达呛捆冕、前部行人保护系统氖、自动静态转弯补光功能等等豹掸,但是在舒适性以及功能性方面舶,并不是很丰富羚卿,但是也可以满足基本使用秘。   1.6L自然吸气车款如何训烤湫唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦琛,它拥有手动时尚当沉、自动时尚以及自动舒适三个车款从守,手动时尚与自动时尚的配置一样全撇,在价格上二者存在1.2万元的差价衅,主要是变速箱配备的差异工。所以在配置对比环节案梳持,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滩附丛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元括袱,差价为1.1万元彪。    在配置对比的环节我们可以看到嫩砂疤,时尚型与舒适型之间的配置差别邪嫩屎,大多数都体现在外观内饰的装饰件沛翁,以及车内一些常规功能方面蕾,主要是顶棚储物盒激第、后排中央扶手贪杰敝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讥俄俗,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚎怪、后排出风口撬、蓝牙电话伸、定速巡航龄、驾驶席座椅腰托俊谷、TPMS胎压监测系统这几项上陆,不过在这几项配置中慨枪吐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置课咆幂,尤其是全景天窗摆。    从价格上看才罐,二者的差价为1.1万元谱全仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品成,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晚魄,所以我们在这个推荐环节童啼策,更多的倾向于低配车款翁绅。 责任编辑亩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阑统手。它采用了全新的DS家族式设计风格桔送兜,延续了一贯的法式浪漫风格愁受,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笨拿墩。新车基于DS5平台打造参为缝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机熄笺店。预计在3月左右上市疆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触介炊,让我们一起来看它的表现如何仟。 外观匣急:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妥家,却多了一些时尚及科技感捞俺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愁贺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碑。镀铬装饰拿捏的也比较好斗醒输。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陪髓禾。也表示着DS的品牌走向独立帅母厩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型估泥,有着都还算不错的账面数据描弊赔,车身长度为4702mm邦猾概,宽度1840mm盒淮读,高度1515mm.轴距为2715mm巍骏。上市后会把目标锁定在奥迪A3拧撇筋。 车型图片 基本参数仑车: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面入簧,除了前车6颗驻车雷达之外鞋拘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能委徽码,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淖慌傻,从视觉上拉伸了车辆长度苇佳,尾部设计了一个小小的尾翼鼻,尾灯下侧字样表明了其国产身份馅挨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粮蔡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方将开惜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件到尾寿,真正的排气隐藏在了下面伶肃贿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型携茄碗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敝贪:高离地间隙凑阂荣、车顶行李架辨噬讳、双色车身等等劳澄挡。没错阶八,无论是跨界沃闺、越界还是交叉车型阶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质保爬。不过世间万物豆棋,徒有其表终究很肤浅感,我个人认为鸡卿场,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恋蒜。所以蔷婪掳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讨思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坍幌芦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葱隶妨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涤,它集沃尔沃所有看家本领于一身梦市,可谓全副武装膘掠。为了让媒体更好的体验这台车提旱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孔。没有固定线路驼咕啊,没有领队车辆稳茸菱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烹膜,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍闯。而在这12天里犯擎你,我已经和它奔袭了4100公里胶搜谈,横跨了三个省份残,体验了柏油赛道恃警疙、软土拉力廖龚川、冰雪漂移斜坞、高速狂奔实期、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话免表,当然蚂赔赦,最终的结果是猛嗣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃蓄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聚澜写,正所谓日久见人心截宠,交友如此掠,试车亦是如此炔临趣。回到正题叔膝,和往常一样驮闺闭,对它的了解还是先从外观开始隋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化透扭、多样化是一种趋势绢闺痢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刻懒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苏赔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饭败,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型效弗煞,上市至今保持着约5千台的月均销量尽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辈便渐。 外观/内饰对比迁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劫岁棺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造句,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舜淖猜,毕竟师出同门淮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管何,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闺仕刚,远看很容易被误会成排气管浚,但事实上真正的排气管被隐藏起来撬,整体尾部设计显得层次更为分明层。低配车型配备有倒车雷达蹭,高配车型还配备有倒车可视涎届臀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念比采,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拼堡猾,修长的车身与宽厚的D柱效,加之出色的后排与储物空间蛙,俨然就是一副旅行车的范儿虫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柬,它完全可以称之为旅行版朗逸双。    车身的线条连贯自然新,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头含骂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磐,调整了尾灯的白色灯带位置颗埠汞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峨梁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崩膏黎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同河,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晚,内饰板件的用料以软质材质为主甸,接缝及做工也较为精致讥庙,与同级车型不相伯仲僚培场。从实拍的车型判断城,自动空调抖壕秒、ESP系统胯、电动座椅阑鼓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拳,至于具体配置还有待官方公布疼桅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉螺常,同样是大众家族的传统布局蕊,整体的感受都很不错频,方向盘膊芒、中控台的每个设计很都容易上手灿末,从材质上来说戒,朗行是塑料感有些明显的殴犯鞋,好在其工艺上还是有保证的腥光筒,并不会有很廉价的感觉舍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后观巷攘,销量在整个家族中表现最为可观坷父冉。近期杏风,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脐布舷,新车主要变化集中在外观疟劲汐,同时针对颜色氰、配置进行了调整颅墒,以保证其市场竞争力谭德。在豪华紧凑级细分市场中独接,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歼觅,通过下文的对比分析角厂,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟。   备注脓烫案: 为更直观的进行两车的对比分析梳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260独暑女、CT200h F-SPORT)忍卡,市场优惠参考自深圳市场江。 车型图片 所属品牌牵卤溜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舷饰舒,内饰做工精细    车身尺寸方面冲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锭,其他参数均小于奔驰A260臂。从外观和内饰设计风格上看背丹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埔呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凡笛袄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逆垦,全车充斥着力量与美的线条聪穷劲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点场鸵型,硕大的单条幅进气格栅麓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昂。    相比极富视觉冲力的前脸造型袭斤次,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸡梳陵,但并没有脱离运动倡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓订脯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歧景富。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谴鳞粮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悔,同时下侧雾灯造型也有改变查峦舵,车尾部也进行了一定的改动孪,整体感觉更加运动填杭。另外筹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜂圭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹲咖,形成强烈的双色反差饯程狄。    F SPORT车型装备了整车运动套件卸净酞,涵盖了运动调校悬挂焦灭碑、运动包围捍合诽、运动阻尼减震器膘埠巢、熏黑运动轮毂磊、运动车门脚踏板舌痹粳、运动型铝制加速踏板伯、制动踏板华铺侩、脚歇板等然疵刚。    三幅式平底真皮方向盘秀法、红色元素点缀的空调出风口帘、铝合金踏板滦睫、仿碳纤维装饰条等等募钱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苗惫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抹慷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化次,将方向盘交、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刺青霜,增加了便利性幌冉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芒嫩惩,分散了注意力怒触贾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间存,是多数第一次购车家庭的首选要求讨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型殿锚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型计猾,会有怎么样的变化庙艰,一起了解一下廓虫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钙貌珊,镀铬进气格栅增加了些许立体感喀,更加显眼的X造型前脸溜,迎合年轻消费者的审美咳仇。大灯的改动有些另类惰绩,在我看来接受起来还是需要时间的休。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车们,新款在车身尺寸上有所调整癸胯僻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缮狡,轴距保持2600毫米不变傲,相比现款仅车身尺寸有所增加淬。   车尾的变化不大筋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椭切,以及牌照上方增加镀铬饰条氖肖卡,尾灯造型无变化雷豁叫。实拍车型为高配版本醚敖鞋,但仅配备了三点式后倒车雷达蝎厦离。   新款的15英寸轮圈造型不错吠狸泵,轮胎选用优科豪马是辆,规格为185/60 R15毙佩咎,备胎没有缺失位污惶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酥糖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高身,在年轻人中更是屡见不鲜警猾灵。在学校要有个性萍,在单位要有个性喇,穿着打扮要有个性扁恐,兴趣爱好要有个性瓜铣蔷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怠剂?如果你有这方面的兴趣氖镰蕊,那么杰德将会是你不错的选择稳咖俄。可谓自成一派的它僻季,凭借着并不起眼的车身尺寸昂弯吕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蕊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犯讹奠?还是旅行车筋点?或者是MPV菱配?但这都不是事儿筏,只要适合自己就OK侥脱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痕腔秒,喜欢接受新鲜事物的他们鲍,正好与杰德不谋而合袖坪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隋枢财,此外窝杰,六座的乘坐空间暗撮抢,也足以胜任日常的使用需求啊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晌哀橙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剁?自2013年9月6日上市以后眉愁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量深户,力压大众途安和马自达5等竞争对手关谰,它用事实结束了我们的疑问沉锤。除了这些版纱,杰德还会带给我们什么样的全新体验刮睛,让我们继续往下看保平隶。   " "  若是经常关注汽车之家的话膳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抄募,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闻阮。虽然我们这里并不提GTR澎镜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饯甲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆狗坌海克斯ST翅,令人刮目相看恕。与此同时蠕蛙孪,在秦身上错,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柯苫篱、做工以及舒适性表现上的明显进步憾勉沫。 外观造型肚箍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倦报玻,近年来推出的新车型如速锐娇抹、思锐以及大家眼前的这台秦及,都可谓一个比一个漂亮纽扫。就以秦来说豆尝脯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凹,很是亮眼喷,同时也营造了较高的前脸识别度遂。   车身尺寸方面恰狠辣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捷克,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犁兑掏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丛,2670mm的轴距表现则处于平均水平是泊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戏檄侍,其整体感觉与速锐大同小异庐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亮孪逆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壳蛾。无论白天还是夜晚铆藉,该车的车尾识别度都非常高奉。而且内部的光源宽娃梨,除了转向灯为普通卤素灯泡外阀婆,示宽灯疏搜骏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丝。   充电斯另雇、电桩安装及质保/售后介绍太:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口手,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甲骄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汇绞赖,据官方资料介绍烦念,充满一次电大约需要5个小时左右头钞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)门。   同时衫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韦离,虽然价格并不贵莆菏,大约在6000多元卤线伺,但对申请人有一定的条件限制凹岔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艇呜功,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腻泌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萄疲。当上述条件都满足之后巍崩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嵌好,如果一切顺利堵,最快1个月内就能安装到位并通电使用岸。不过目前慧,秦还不能实现快速充电巧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的前逗,只是目前还没有这样的配套充电设备耍。   针对秦的特殊性官甲拐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位山刨漂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务品芯。其中瑞目矗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踞稿菲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋检唬、绝缘手套和护目镜等设备师茸够,并规定在检修车辆时必须两人在场全。以防车辆万一发生漏电掠岭,威胁到维修人员的生命安全叹叔。   与此同时低,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同插,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侯,整车质保为6年或十五万公里狠,电池组为10年或二十五万公里)邦。总之衅挡澄,从专设的维修工位挫碾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辞取,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证刹褐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苍摩苯,中国汽车市场刚开始发展避别,市面上可供选择的车型可谓寥寥桓诽,在那样一个年代靡点,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顽当,并且在之后的相当长一段时间巴,人们心中仍对它们有深刻的印象古散趴。时至今日芒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雌帅踞,在数年激烈的竞争中结腔颗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镜。这回叼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尘,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓄让,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车防:外观内饰(包括设计和做工)精、配置侮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碾癌、储物砂酪济、油耗渤、驾乘感受蚂饶棘、加速性能身取丝、刹车性能炉。同时湿律畦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埠茸、同价位车型的什么水平居。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粹挟门,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元省拖,目前约有6000元左右的优惠璃平辫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畏爸喝,在优惠方面差别比较大缄财,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颧,根据论坛中近期的提车价格播谓,9000元的优惠还是有的崔栏劫。目前皇铜,两车的售价依旧属于同一梯级鹊妮瘟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丸蛙,只是配备了卤素大灯及雾灯布紊晾,透镜核、日间行车灯这些都没有粪穗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲁段挥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哆画,因此我认为两车的配置可以理解闪问弦,符合同级水准垮弹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顿补琶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比完韭惕,两车的各项参数也处于伯仲之间刊绩限,差别在6cm之内膝韩耽。在车内空间上恰刃,两车的表现也很接近惫麻,我先剧透下吧界搞涸,结果可能跟你们想象得不太一样推骡课。   相信看到这里镜兢饱,大家最担心的就是如果车辆没电纲,后备厢是否还能打开的问题烂。捷达看来是妥妥的没问题坪避,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穷吓侗,它的后排座椅靠背可以放倒钝脐,之后即可顺利从后备厢取物乒弘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扯颠。   在倒车辅助上垮拜,捷达配备三点探头蓟舰箔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配按背徽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平落。这里多说一句耗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达己乱,让人觉得很不大气喝,并且低于同级别的水平块,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禾磋,舒适型也可选装倒车影像瓦,比捷达厚道一些僳犯。从普及性上看鼎腊,能够达到同级别的平均水平汉氦扯,从功能性上看盎,拥有倒车影像的它则高过平均线了恐据,给好评递八。   两车都是15英寸的轮圈款跨探,造型上也是各有风味噶,轮胎宽度也同为185mm逼靖。从售价上看膊究,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矫归镭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比誊,让我们在后面的制动测试上见分晓病侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篡,借着中期改款的机会屑惶臂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巨汰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糕事磕。应该恭喜它够鬼杜,至少在我眼里擎葡粪,它确实达到了自己的目标螺内空。过往凭借动感的外形熔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盯戎病,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点导很。   只可惜娇佛赖,刚上市不久的2014款起亚K5谐廊宿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宿瘟,而且它们的价格都处于K5车系的高位滤裸,受众群体并不大蛇骚收。前段时间荣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霓,并撰写了《起亚K5购车手册》擂黄蟹。文中溶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堪牛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐席本,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色含褪傲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH森,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沉。自从起亚嘲承、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蝗池寿,互用研发产品的例子不胜枚举椿撮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赎渡桔。该发动机的最大功率为245马力村诞秦、最大扭矩达到350N·m先莱,账面数据处于同级别的上流水平粹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坷轨寐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惹乒拈。   在涡轮增压夕韧、缸内直喷等技术的加持下斧秦安,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抖孪辞,并且一直持续到4000rpm胺上。得益于涡轮介入较早须锚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疤跺矮,而且它的油门也调校得比较灵敏绅玩。在实际驾驶的时候俩,可以感受到它的起步轻快自如努,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裴掏,但差距并不像数据相差那么大醋。在整个低转速区间蓖申,它的动力输出不算直接隶痪,缺乏一点活力秆桃,给人一种有劲儿使不出来的感觉炒刻。   于是诽憋,我把油门再踩下去一点臀度,动力突然来得很快涛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涩凉,毫不费力饱雌,而且可以感受到车速达到120km/h时拴车,发动机还有充足的动力储备卫辟忙。它的中段加速能力让人满意痘燎茫,虽然依旧缺乏一点活力鹤奴继,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驹脐。   还是差点意思寺爱昂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哭。于是吃胚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式没,6速手自一体变速箱切换到手动模式惠跑铅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斧阶科,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炒晶寿。它的油门响应足够快补童厘,发动机的动力输出得到更好的释放情,方向盘的反馈也更加扎实膜葛颁。除了SPORT运动模式外冷烁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寺,运动特性从SPORT呵、标准到ECO逐渐减弱旁伶,驾驶风格也逐渐趋向安逸航膘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堤,平顺性极高顶每,而且动力的衔接也让人满意粉。若以80km/h的速度巡航疵郊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哨匈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右馈剃赐,对于燃油经济性的控制也让人满意起。同样值得表扬的是降挡速度筋鲜,在中段需要加速的时候深踩油门绕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丸剁,而且换挡冲击也比较泄谷竿,不会让坐在车内的乘客感到不安轮少。   前麦弗逊沟、后多连杆的独立悬架底盘结构捶,在调校方面仍然有很大的提升空间谋骆淋。它的弹簧足够硬怂散,但是减振器的阻尼不够大瞪握,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底备森,会有细微的震动传到车内戳荡苔,以稍微快一点的速度过弯净泊抬,车辆的侧倾会比较明显善舵啥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳练。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痛,舒适性让人满意晴喉圣,但如果需要激烈的驾驶的话前刹,后期对悬架的改装很有必要沟。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩壕,刹车的力度足够镜己脊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性加问八。具体表现是耿,刹车踏板的前一小段是虚位捷烹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惮恒仑,制动力度会突然加大诺蓖,需要一点适应的时间斯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浇惕,发动机的声音豢、振动都非常小寸每。然而痉酶免,在速度上来以后极,噪音的上涨速度也很快河,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎然媳读,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显退浮岭。   我得承认某垫局,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挨,但在起步和中低速行驶的时候曹,动力参数上的优势并没有完全体现出来漆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处十粕地。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醋。当然钞朔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型施鄙吞。另外吭问滤,值得一提的地方是犁,在动力提升的同时爆楷敦,它还加入了行驶模式控制系统哎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埃咀食,它的动态性能相对有一定的提升淋,开起来也更有活力和乐趣蹄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圈泪使,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曹撩,只有手动版车型销售礁回,导致产品线还不够丰富坡。而就在去年11月呈,海马M3终于推出了CVT版车型筒,7万-9万元之间的售价朔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坦边。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诧抽涉、逸动汗剩参、宝骏630以及启辰D50等车型衰势磐,竞争还是比较激烈的太摄橡。作为一个后来者麓竿,海马M3是否有足够的实力立足爽陛?下面我们就一起来看一看坊。   动力架瞥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择很腊,其最大功率为82Kw鸡,峰值扭矩是147Nm患舰规。从账面参数来看故冻,可谓非常出色咕老泥,一点不比合资产品的数据差夺。对于一辆紧凑级轿车来说函秒救,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腾。    开起来的表现蕊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涝体碎,如果想要充满信心的快速超车冠忿瓮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择立弊猛。    我知道会有人问钞漆函,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缓?说实话瞳,我觉得大家都没什么区别狡睦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尘,也是低扭不够强溜层荣,需要靠高转速来增强加速能力垛推。    可以肯定的说外踩头,除非是加上个涡轮增压器习。否则的话鹅唤,这个级别同排量产品之间的动力表现轻垂钦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砍。我个人觉得可保,这只是消费者们需要认真衡量的一点夺轻,而非全部梆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在途访,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凑即壁,动力传递平顺连续的特性赦堂店,有效的提升了整车的行驶品质感轮。顺便说一句化锚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弛度纠,这也是比手挡车多花点钱的好处笆陀。    深踩油门时稳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乱,来保证动力响应足够顺畅交霜卢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内错。此外挝彩乔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纷统,功能性极强僵实不。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兄侍科,g值才开始达到最大的0.366g临苟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欠,此时车速大约在30km/h左右回,达到60km/h用时5.24秒宪纠梦,冲刺到100km/h用时11.45秒诲橇。    接下来看看海马M3手动车型辫,在加速到2.5秒后肠,车速已经达到了差不多40km/h坎壁牵,达到60km/h用时5.01秒休叔,冲刺到100km/h用时11.28秒令玛,比CVT车型略快善脱胚。如果不较真的话募休,可以发现二者的差距其实非常刑鄱啊,相应的在日常驾驶中其实也一样湘维。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骏嗅愁,就这个成绩来说函,它的表现只能说是非常一般叛冲败。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔬撂,它的表现就算好多了蘑超乐。 责任编辑旗党:沈楠" "   近日句猩,宝马官方发布了新款X3的车型官图豆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赤仍。从新款车型推出的速度上来看努坎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忿翱寒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刮鬼届。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搞。    早在2003年椭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醋皖墨。10年以来德吓其,宝马X3已经销售超过了一百万辆捶,自从2010年上市般蛋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫁醒。因此簧,2015款作为X3的中期改款斥讹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凯腺蒜,优化后的大灯组造型剁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纤偶低,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多手。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版你侥熔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仟鲤编。通过官方图片畅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沦,也融入了宝马家族的最新设计语言保硷,与新X5一样采用了新的中网边框设计漂搅,在视觉效果上更具冲击力敲猩。    在头灯部分彭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诧檬害,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荒宫。另外琼坏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拼,配置方面它还可以选用全LED光源褪郡,再加上选配的LED雾灯滤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质担唬兴。    新设计的前保险杠极具力量感骑孤,并融合了镀铬抛呻、塑料格栅以及金属护板弊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弯。此外彼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缚闺赣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乾,也使整车更具个性化风格醒党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慷:4657×1881×1661mm摄锣霞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拆坛涝,轴距也同为2810mm鳖捣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绊,从车头一直延伸到尾灯的腰线迁,让车身看起来更加犀利且极富层次感柑。相比变化较大的前脸筒挠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乃彭炔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰效沉。相比X5落梗,新X3的尾部更加耐看辫道昧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感殴且脸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守达岸,视觉效果并不是那么给力躺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搂乱毁,新款X3也不例外擂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酬功、后部的防钻撞保护装置萍脱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坤挞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颇读珐。此外疚丝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拷。该车还可以选择六种车漆湃瘁衰、三种专有的18板、19甚至20寸轻质铝合金轮毂教波涛。 责任编辑喂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锚粮:Quattroporte(总裁)诬详,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购:Levante经匈降,还在2013年4月的上海车展上拱拌套,以全新总裁平台为基础姓褂翻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角空伤祈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琶桥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓷呸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媳韧耪:Ghibli……   以家族设计为本呸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怂砰毙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同量,改走豪华中大型轿车的定位摆邪坟,车身尺寸长墨糙法、宽狈芳、高分别为4971mm精癌、2100mm和1461mm存便,轴距则为2988mm耪扭,直接锁定奥迪A6瞬裁关、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沧波、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征措信,且融入全新总裁的轮廓特色认,以紧实并极为流畅的曲线潘呛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酶卷岗。    于是在车头设计上忙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忍钞弗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搪铰枯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面布失此,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坍垛坤,将蜂巢状格网嵌入其中劝,且尽可能地加大醋,再搭配角度更为锐利屎景捂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组略蛊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漆娘拉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轿茄扔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏路火某,所以厂商在Ghibli的车侧布,除了保留前叶子钣鳍状孔道慌交、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓝卿霖,也师法了总裁车侧的设计晃辫咐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撅贿喀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抱,另一条线则从前门下方迸出岭滥,向后朝车尾紧缩蛇既倦,滑顺动感且充满肌肉感偷拴,并正好可呼应更翘的车尾设计攀墙补,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脚逗挥,速度感浑圆天成蚊碳攻。 内饰向旗舰看齐焚榔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伙徒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆锣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计室失,也把声控卷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涵,右侧拨片负责手动升档劝纽、左侧拨片则能提供降挡肋。    此外款,三辐式方向盘的前方惰尘呛,一样是借自全新总裁的蓝底白字千鸽、双环式仪表盘久快墨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表会诞,左侧则是表底超过310公里的时速表瞪唉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歇,可提供显示油量款咐、水温戊、挡位与导航指示等行车信息贬郊宏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挝父栏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗜问,告知驾驶者目前的驱动状态份。    和总裁稍有不同的中控台跋冉层、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟许,以及可触屏操作的收音机电台选择阿判藕、音源切换娘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丝裸、空调温度德、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宦论,空调出风口则移至屏幕的两侧篱,下方则为恒温空调系统调整出风量琉叭、温度与出风口的位置相,以及音响系统的吸入式CD焚,设计上较总裁车系更加简约脱芦开,但用料与配备完全向旗舰看齐捻,展现了十足的诚意狠。    较为可惜的是蠢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm富遍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔚肪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当密排,包覆性和支撑性也非常出色圈酚讽。    但是后排方面乌赎妓、便没有像总裁那么充裕无士辟,尤其膝部与头部方面仁,身高174cm的笔者坐进去后拳信膘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僧停,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庞狸校,也刚好替前泰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夕。 责任编辑蔬举:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”簇计眉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偶惯掸?后来一看幂乒晒,哦阀馈叉,原来CC是“Cross Country”厂鹊。继续了解发现有点意思芍稼,底盘抬升蓝、高功版2.0T五缸发动机仙坡巨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侣:目前的普遍规律是患室,产品分得越细耍,总销量提升越明显馅豆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品散溯默,它的引进弗糯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霓拉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板查,主要分布在前脸和车尾楞疥踞,从外观区分它和普通版V40很容易旦卞。底盘抬升12mm梳躲外,这么小的数字对视觉效果影响不大筹,整体协调感没遭到破坏响菱殿。    车厢内部须热贰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陈,除此之外内饰并没有过多特别的设计时。之前我们已经发布过实拍文章舰态,车身相关内容有详细介绍宠壳,因此这里只是简单提下要点须嚷栋,就不再重复描述了埃络。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机马水,最大功率214马力慷,峰值扭矩300牛·米酬,型号B5204T9痕,是普通版V40那台发动机的高功率版本案聪,那台机器的型号是B5204T8擒农,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞘,今天会是什么成绩湘盟劝?稍后揭晓汤叙。    变速箱没有变化签,依然是日本爱信提供的TF-80SD癸喂,六个前进挡纳洞,带手动模式和S挡派家峰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躬猩贝,奔驰A级用自家的7挡双离合蚀懦,沃尔沃这台6AT暂无优势供,目前他们还没有新产品投入实际应用础叫甜,理应加快脚步擂。   驾驶豢堪:邪恶的S挡    驾驶部分谓财趣,我想说说D挡和S挡的区别将薄膘。看起来挺初级的一个话题亨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂概。D挡油门响应迟缓须寒拨,在激发变速箱降挡之前册,需要稳稳的几赴、持续性的向油门踏板施加压力涎睬,慵懒的降下一个挡位之后精凸侯,情况有所好转伺,动力给得稍多宫卡,也就这样邪捂档。    不满意对吧彻?可以把排挡杆向左扳到S挡斜,切入“邪恶模式”那。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撕,转速拉高1000rpm以上爱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来白,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彩疮弯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妥裙侧,脚踝每动一下道穆,车身就顶起往前猛扑一下唐。深踩油门海,转速迅速攀升狈,跟D挡时判若两人繁凸何,两百多马力晦滦熔、三百牛·米籍,在这个尺寸的车身上爆发出来惫闷,过瘾琅纤辨。    激情过后细细品味刺舷,这套动力总成有两个弱点需要改进誓扯颅,一是怠速时振动大倦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晦洼凛,影响体验;二是低速行驶的平顺性念牟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隘,1穆蹄、2蠢、3挡之间可能频繁切换滴疼奠,动作应该再细腻些酶创题。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统供朴判,选择“全功能”项扣,不打转向灯就变道角,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陇讲,回正的力度不邢⑹,如果你想在车流中快速穿梭前进实蓬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓦掠保,要么关掉方向盘辅助淬,仅保留振动提示即可稿古。   绕桩擂拈射:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣令,在绕桩场地很讨人喜欢贿吧陈。车头响应比前驱版本积极涉,入桩动作稍猛脆,车头好像在被一根绳子拽着走譬。给我留下深刻印象的是汹湿,这款车的极限要比前驱版高太多响委,特别看了下倪枫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兄钒。上手容易弹,但是需要注意别突破了极限婆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酶纺卿:一旦超出极限缎,很难把车身再救回来硷竿。 责任编辑匆董鲸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盆涛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足海糙氯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炼,就一直困扰着我们的问题汉犀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秆冒。马力越大的车就越好么氨?绝大多数情况下答案当然是否定的喀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外百擅。随着时间的推移嗡速,我们有机会做这样一个有意思的选题通嗜克。   让我来说明我要做的事情惺:我们有三辆四门轿车坦,合计拥有1657马力磺车。看起来确实有些夸张绿工,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俊讹窟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多井龚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘虹境,但是这个570马力的怪物一直没有车拓,直到我们完成这一特别的测试一周之后氓迷付。我们只能使用520马力霜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卧扳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贬。   另外一辆是全新的奥迪RS7校氰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹿,拥有560马力的出色表现风惦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谩,在K&N工作室的台架上磐皮仿,它的轮上功率达到了479马力形菇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中理,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耙膊枷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞬哗嗡,用以获得更多的功率输出恰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闯歉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梯。即使按照宣传中给出的数值吐畦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贫县泰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笛裸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敝筷悸,它的轮上功率达到了541马力诽清,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亩额。   另外还要说明一点澄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脆究,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梯,不具可比性侍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试实毛。结果很令人意外秦。两款加速最慢的车型厘撑仓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贩。当然最慢是和RS7相比较而言的撑宋领,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戒究拴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迪帅忙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敬般,但是还未打破我们以前的记录田浩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扳茫碎,说它慢更像是一句玩笑话舍渴潭,这一成绩实际上已经快的吓人了抛。奔驰则要更快一些杜牢惟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)麻徽,冲线的速度也提升至197.5km/h尸。冠军仍然是RS7的莎,它只用了11.6秒牟痛势,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恢。奥迪的冲线速度为193.8km/h娇糙,虽然不及CLS63 AMG坏,但赢了就是胜利丝。   123下一页 责任编辑踏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淑撇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戚、运动和科技气息了槐窜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机描荤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邢,主动式车道保持和自适应巡航功能投矛龋,几乎能让驾驶者也变为乘客逗,高科技配置更加丰富干罢。    于是夹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腥侠噬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垫皆节,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骚澈,在下面的文章中有详细介绍疵谦。此外发窍瓤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恕锨钮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浅角。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壬稿途、残破衰败的路边小屋构驼纳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峨伴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酬苛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篡。身处如此糟糕的环境花衬,却并没有让眼前这个出身自底特律尺么晚、土生土长的本地小子屈服铅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捂特,但只有经过一番试驾体验之后吉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牵蓝侗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豹呢嘲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漓卸戮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炉杆呻,同时两侧向外延伸与车灯相连氏鞘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯看忌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计排呵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雇尸。   尽管是低配车型释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绩戎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骑人透。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刻珊墟,它基于D级车的平台打造寞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笆肌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恳停汞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袒苗,不过从近几年的趋势来看极,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倪捍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堡,至于其中的原因侗蛔,从这款车中也许会找到一些答案细。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吨痪?   GT虱坑谐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写等惋惋,维基百科将其解释为具有超长续航里程红莲、拥有强劲动力秘诞才、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酿棵。可能一提到GT缕慷癌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滥,其实则不然羞祭,GT拥有着明确的划分准则嘎,举个例子来说炽:拥有着标准的后备箱分、配备V12发动机并且内饰非扯铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脆秽瞬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类清桂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看高,这款车的确还真有点GT的意思绥。在笔者看来惹霸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的让,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讲寡林,最起码第一印象分已经拿到了瓶。   5系GT是采用7系平台打造的宦?   5系GT的轴距为3070mm缴另,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夺,从前双叉臂玻孰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛙聚。厂家表示攫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粉钳,其在外观隋、内饰闻楞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墙。   5系GT型到无朋友材胯常?   谈及5系GT的竞品较嘿愧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情双队,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霜乔归,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版床。   外观桶寥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颈角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珊。风云2(详情)勺购磐、E5鞋壕尽、A3以及今天评测的这辆E3垛沫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既挡京,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钒痢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍。从这辆奇瑞E3(详情)来看并惟航,外观及内饰都有着很高的原创度仆授。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亢愁陷。这让奇瑞的产品线更加丰富琉,但也让消费者选择起来有些头疼查。 外观森翻弗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芍抨,但外观却没有去针对青年人的设计舱,前卫硼射岔、另类这些词汇应用不到E3的身上篱投模,车身也找不到多少运动感百愁。不过它长得却很容易被人接受械俱嗅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔拳檄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看道,E3和E5的外形稍有一点点相似椽片翘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泪摄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化围。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞修黎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饭棺豆,而且非常容易被大众所接受挡。不难发现扒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筋许邻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恭辰。艾瑞泽强郎、瑞虎5稻,单从外观来看都会让人眼前一亮淬墒。借鉴是好事骇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快构,但不动脑子的照搬实在是说不过去妇每酮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凤挎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弓暇,作为最会制作小车的铃木来说赐,雨燕可谓打开了国内的市场坛碾恐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萎,新一代的SWIFT迟迟没有引入撕锯。而就在2014年1月18日太,铃木速翼特在国内上市倾探戳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版不茨念。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后愤碱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冠喘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超新:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件较。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盖,速翼特运动版采用运动风格打造合物勺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm久,轴距为2430mm勃糜。由于基于新一代车型打造垫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些釜撼,轴距也加长了40mm尖浩灿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肚露。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16度挪背。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新失,包括中控布局篇、仪表盘握普搞、方向盘等造型均有所更改达。此外沧,配置方面新车配备了ESP播、自动启停系统砷当、USB接口囊干侥、运动座椅等配置路模。CVT车型还配备了换挡拨片朔此,满足驾驶需求虾官。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糖葡。真皮包裹自不必说孔琶堂,3想、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羚骗嚏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多城孰奖。不用和别人比般侧毙,超越自己就是最大的进步较拖磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面让隧粕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筛钝,其最大输出功率为100千瓦剧耻,最大扭矩160牛·米湃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绕,其百公里加速时间为8.7秒蹦彩切,最高速度为194Km/h惯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡入涤,相比之下乐趣少了很多就焊侠。 免责声明归电:本文仅代表作者个人观点仟笆胚,与环球网无关秃垢拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌,对本文以及其中全部或者部分内容纲孰、文字的真实性铃氨补、完整性疤丧、及时性本站不作任何保证或承诺毒稻勘,请读者仅作参考疗贸,并请自行核实相关内容斑喊麓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赊眯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磐痛,引起了广大网友的质疑沁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惺需。于是易车网本着服务网友的原则俊爽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晦恼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凳撵净,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿侥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说青柯,您便自有定论毙。   体验者介绍    前排体验者房狗富:辛毅 身高宋骑:178cm    后排体验者酗擅:旭子 身高蔼坷:177cm    Ozel 身高伐了锑:170cm    小娴 身高诉始捌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泵兄武,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莽防。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爬鄙惹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柒括困。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玻啡常,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桥垂差,公平公正公开地来一次大对决阿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醒钝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别护,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夏读驹。所以不得不承认抠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值保,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曙。    事件回顾勾:    说干就干献疚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谰扫。根据易车网后台数据的统计来看痰拐,持以上三种观点的网友大有人在侮牢贡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案昏。尽管是为了对比三者的公路性能姬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上松屋臼。    测试车辆腿婪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350等何。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型席,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袒谁檄,奔驰已经尽力了宫烫,我们在此也由衷地感谢炭诡擅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柯,告诉大家改款前后的差别戌哇昏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酞溉磊。因此我们也很负责地告诉各位网友副吻奔,目前除了易车网嚷巢,其他媒体对于新款X5的评测谅会沥,都不能代表日后国内在售车型诚惕锰。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓄肥诗,加配M视觉套件肮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪,我们无法借到官方提供的车辆峦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篮疏恭。    测试场地丘韭梧:    乐驾赛道全长1.6公里呵,共14个弯道膝,最长直线段270米拾福,赛道宽度为10-18米宛菩,视野开阔拾扭该,无障碍物让瞄。赛道两侧均为土质路面毒吼程,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆每,大大降低了安全隐患蹬惧河。    测试人员汕叛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹭髓,却要替土豪们操心买什么车化裤,这件事听起来真挺可笑鼓,因为我实在没法揣测土豪们的心理返戒。如果说我还能理解花五十万买大切石蚀你,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晨睡痴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痰昏苫,代价是要多花一倍的价钱克。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感趴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感念,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峡俩。不过因为坐的比较高拖蕾羔,速度感不如那些贴地者强烈性,还没怎么着呢就破百了纶沪吃。这大概就是SRT8的魅力共,很难说值不值得幂警赫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旦青,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烯,跟改款前相比还是升级不少络浪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到官泥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系添耽,SRT是JEEP官方改装部门斥及隶,这种改装是全方位的巴,包括内外套件加强聊竭,以及性能方面的提升拷。SRT8就是高性能版的大切诺基聊慧,主要提升是外观套件号换杯、及动力系统抖、刹车系统隘摹、行走系统等方面剩户沸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秘伤,6.4L自然吸气HEMI发动机巧沽该,搭载采埃孚8速变速箱躲溯传。   SRT8为公路而生骋肛伞,所以公路性能是它的强项潘醇庙,不过Off Road就不是特别在行了哪滇封。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奢砍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔷赡。 ② 跟之前的SRT8相比奢筐泄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荷碗,所以科技感和豪华感都提高了不少拭故兼,跟换代前的SRT8相比缚,升级的部分都是实实在在的敞堑仍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统表啤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置培澜精。  〔穆艽蕖③一百多万的车鸽舱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欢粉,再挑上百万的车的刺劳,好像有点吹毛求疵十番。首先悬架的设定非常的运动妥闪稼,即便比较温柔的驾驶方式媳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幢庭凉,大切诺基SRT8并不是一个非撑希合适的选择备歪,尽管动力非常充沛萍评到,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意响。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响令坷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庐,但好歹SRT8也一百多万了伺钳阀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响就贬。不过之后我们也释然了柔射登,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辛仍,但经过数个媒体的“蹂躏”齐干,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惋彻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慷嫌澈,有点异响似乎也算正常旁刮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庞,请点击下面的图片进入试驾文章琶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了希梁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晤荣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的间,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匪虽如。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靡铺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稿,还是老套路首派乌,直接切入主题帝汝绅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹示估。 动力对比腐宫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹿,看看英朗GT的表现如何吧墓谎峦。这台发动机的最大功率是131千瓦诚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能危瓜,当驾驶者在需要全油门加速的时候喇悄湍,为了获得更好的加速表现酞侗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锰陷棉。对比发动机账面参数来看惰矗令,最大功率118kw壳碉凰,峰值扭矩250Nm沏埃咀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揭莲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渤。   至于传动系统方面拧频燎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫁唯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样华,都是目前该级别中的主流配置视巾僚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现券舶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妒蹿顽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绵抄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩髓骇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上集项,比如高尔夫6缓、速腾等湍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陕,从而起到提升操控性的目的璃龟行。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戚壕告,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垃慰蟹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怠猩,但通过厂家的调行眨后经,当一侧车轮发生颠簸时卫,对另一侧的车轮影响会比较小些七炊稍。   小结咖缚弹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醚疵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耻殊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了另,至于优点这里就不做过多介绍了奇汉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信扰担后英朗GT更偏注重于操控性粉卢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吩缓谢,见过后车追着拍照的酚,见过开我边上向我打听价格的骡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回领倡。我坐在这辆路盛E70里歪房儡,被注视得有点儿不自然浑卿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屯,我琢磨着迸汗,要不要让他进来看看馆。要不是我瞅见了绿灯亮起卞,我真就这么做了牵。对不住了朋友蹲策,这次没能让你仔细了解它蛇,不过我希望你能读到这篇文章咕。   不用否认武寡梳,人们对美的好奇与渴求与生俱来炬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夹酷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗相料年。不过在这些人之中畴垦,有人会终生恋着美人探,有人也会为抱个花瓶而后悔喝笔。如今打造足够美的外表来吸引消费者四茎阂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遍骏,但在这之后能否一直爱着它恒骡申,我认为是一个很值得细抠的问题讹。   ●外观大气线己沸、美忱皖猫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘉,我还以为来了辆捷豹长匪迹,赶紧跑过去看发现被骗了谢劲。不过我并没有觉得失落篇归睡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观染面,并且从设计角度看弧多,它在借鉴与融合得方面都很到位衬念刃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搬愤花,我对它的外观设计就100%满意了评庐。这事儿对华泰肯定不是个难题篡蚀客,您看看宝利格还有华泰B11轮,都有明晃晃的格栅核婆糯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位督晤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中零田零,但绕车一圈后我发现差,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炒孺。咱看看数据对比窍肯芍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潍翘寸,可以说在各种数据对比上亨草渡,它“不是第一磁捂,就是第二”楔境。虽然在宽董淋篡、高和轴距上没有做到最大劳暮,但也不过是一两厘米的差别哺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米前耗,这就让它看上去大气许多煽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喘。   打我接触这辆车的时候藐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莽靖茹。在这样的目光中领,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歇。面对“屁股高奸垛、尾窗窄”竟掏、后方视野不理想的路盛E70时吮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吼。先不讨论这样有多麻烦了跋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掀瑟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壁?这点让我心里不太自在实,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浑,是个应该有的配置火雌列。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胜钠汹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猎。而随着国外皮卡文化的不断渗透版芦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筷叙,去跟进时代的步伐姜僵。为了迎合市场的变化及用户的需求搭型沏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谈,开始注重宽大饱满的外形设计吮,并增加更为丰富的配置毫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坛夹雌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纠瞳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笺池。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗京,整体的风格带有一股阳刚之气桥疮东。在车身尺寸方面钎鞋啼,它的长/宽/高分别为愤勿:5310×1812×1775(mm)搜,轴距为3100mm师涟。威虎TUV并没有大小双排之分渺标碘,仅提供了一种车身长度改。车身侧面的线条也很平直工,外扩的轮眉使其显得更加饱满井。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感童吨。大灯采用远近光分体设计厕,其中近光灯还配备了透镜孔井委,不仅更显精神吐醋寂,而且还可以起到聚拢光线的作用笛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睦黔,遗憾的是牧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚷仕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯互星祁,并且后视镜仅为手动调节鞘譬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墨褥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用被眯,非常不错丛母肃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啥庇谎,至于货厢外侧并没有再多设置弯滑亮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸到谅肋。另外朵茶提,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桐困渭,不过据厂家介绍穷袍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”须板浓。对于皮卡车型来说度惋酷,这项必要的配置还是很厚道的枚锚镜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山得颇松,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气清班捐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丹沉。不过衡,今天我来到这里并不是为了滑雪童歇,而是为了求证一件事情棠竞爆:有没有一辆车逃,既能够带着一家老小舒适地出游害储,又可以不惧冰雪梗,在冰天雪地中步履平稳地行驶汾,同时价格又相对平易近人呢省东?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肝,那么就让它拿出真功夫试试吧帕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弄,从外观上看抛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冻,19英寸车轮显得很有力量感黑,也与动力总成更加契合;其它的地方堡婆,也依旧是酷威的老样子末,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妈,甚至还有一些精致的感觉冀饰。总体说来叙嘛芍,尽管算不上全新车型蹭吉,但依旧耐看室。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墓购袱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肌秤海,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脸嗽,动力响应良好效搂,易用性好凤抗谰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分清。当承载着全家出行时踩谢秦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况论妓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竟空泞。   至于酷威3.6L的内饰方面炕盛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)描,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抡矫苛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哀歉台。   除了动力系统妇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器江,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉畅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哭段。动力分配完全依靠电脑自动完成碱散厢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兑。   有了四驱系统世,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殊江枪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丸,具有更加粗大的排水通道俱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”故,冰面行驶性能更加出色寂。此外滔嗜厩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜强残撼,胎面中央多重“Z”形花纹勿螺、针孔沟槽设计隙黔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性良誓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埠泵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漓持幂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稻痢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聘耙穆,它的定位低于1系响皑。但是烈档,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碑帮康。另外猛寇,它也提供了i3?REX增程版本梦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墓,扩展了这款车的最大续航里程毛吮僻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惊皆费。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歼芜赦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楔访盗。   宝马有没有提高电动车的标准履尾如?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苫?让我们在接下来的测试中找出答案革律。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痴吃茹,宝马i3的行驶里程可达88英里袖幢伙。相比较而言猩到,?Ampera可达30英里峨谦棵,而普锐斯可以行使约10英里鳖褂贩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伺脐,i3可以更多地使用电动模式邪鲸。而增加了汽油机的动力系统爆沥眉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妥,357英里和505英里扰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沪。这台车约五英寸高拢搽,而宽度几乎和高度一样瓣,与低矮流线昆点,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比混。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能我。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼎,我们没有所需的充电站?寇词,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乳。   此外冗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名五鞠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庐。它内饰精美饲扣,融合了许多先进的科技浅送瑟,它空间宽敞庆,驾驶体验一流具爸煌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阜相泪,它仍然使用汽油机农边,以作为电量用尽时的保险焊粱。   第二名空陵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妓,科技感十足挥躺拧,而且它也能胜任舒适的长途旅行桓。   第三名棠撬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袭,它最大的优点就是充电迅速斯逗,性能可靠苗兜疾。   然而剿紊看,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扮俩钝。(实习编译皆焕:徐旦?审稿诗:刘洋) ? 免责声明版权作品壳傻唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载凄,违者将被追究法律责任坡耍。责任编辑恕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拜颂,应该说是倾注心血虎花,在技术平台上都有可圈可点之处炽辅,源自萨博的技术是其最大的亮点缺缮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绷。在外观和内饰上蓬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平份,在动力和配置方面也还是很有性价比的是码。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娥没锨,绅宝的外观原创度还是很高的半,并没有刻意模仿什么车型陀滤,但我们会在这款车的细节上看到封开校,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法列腥。且融汇的比较好良陡,并不是简单的照搬照抄匿。这一点值得肯定隋跨浩,大灯的设计十分犀利藐厂,鹰眼造型也有较强的辨识度坛囱翁。LED日间行车灯比较醒目化讲,穿透性不错刚兴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗓殴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感副垄士,也很紧绷梧。看起来运动感不错蓉罗,但前悬和后悬的长度较长霓,看起来有一些比例失调獭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些始翘秀,在视觉上看上去会更紧凑动感辰贿。轮胎的规格还是比较高的享毖莱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能覆饺婪。   车尾的设计比车头更简洁一些凳鹃,尤其是尾灯的轮廓陀,设计非常成熟秀。和宝马新款3系很像悔反。除此之外晚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感日弧。   本文导航搽:" "  “卧龙凤雏俺扁汝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粗,便有了三国时期的三足鼎立磷膏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔫忱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褪搔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣剿吵省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹但敌,然而坊间始终流传着这样一句话波绍:“得中级车者得天下”;是的疤博波,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伶浑猎,今天我们会为大家带来两款重量级车型擞氯耪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”魂落,请大家继续往下看啸。   看到这里大家肯定已经有了答案了墙才房,没错歪骋套,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梆尖,那S60L是何方神圣湃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爸题恭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绅米频?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溶,厂商指导价33.49万元亥常抗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呻、后排座椅加热识泪、并线辅助袜徐、车道偏离和自适应巡航等众多配置灵松腑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中距,即使不看车标哎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贾,哪个是奥迪史拔守。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛开。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馈颁靡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停配罢捅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虏殊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阜傻,使夜间行车更加安全帽。两车双色的外后视镜造型别致暑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型就吩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戒菲荤,至于乘用空间如何响抢膳,我们将在空间篇为大家详细介绍戎瘸。两车都采用了5幅式的轮毂造型钡磋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力良糖泥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳频被握。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粟固,整体方正的设计略显稳重悸冷滥。后尾灯的设计两车可谓各有特色稼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媚,设计感十足贝去撂,而奥迪A4L的尾灯更加修长卯,视觉效果出色饺能奇。天窗不仅能够增加车内的采光欧筷丸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灌舍诲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉退茶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伟首牢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庞。   本文导航桐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞠拆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棋癌麓,配置也能满足一般家庭的日常需求茹遂。对于这个价位的小车来说同,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚂笔,在这方面桨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郸貉拐,就算是与它的直系前辈骐达相比弧戊,也不遑多让蕾茂。然而作为一款家用代步小车铰煞,它也并非完美努,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绿俯碱,车辆本身并非进行任何实质性的改变晌,跨界的概念噱头大于实际米肮。 "   技术革新日新月异的今天些屏,车型的改款换代再常见不过捎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饯钎色。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肮阮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篓愧,同时在动力方面也增加了1.8L饰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郸沪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势化。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搬技,但它的实力不可小觑崇惩桨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剐娠丧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动价、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咀方炭。既然实力不容忽视堂,价格又有优势赔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脚泻咕。" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有搞乾途,转载请注明出处仆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甩僻波,全新的品牌全新的车型弧攻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比道懦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附矶眩克斯坎寂,在2013年钙梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月赁焕,堪称是这个区别的标杆级车型闲歉,观致3要想在这个领域取得成功钠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耿订卞,看看是否有优势能吸引消费者关注杏。 外观风格各异   先看外观方面酮韦,观致3展现出大气得体的风格偏醚,不像速腾那么沉闷单调施,且有着自己的灵动个性;而赋唐常克斯则是完全偏向运动化的风格祷娥,典型的注重操控性能桶涉,突出驾驶快感的性能车型贫相,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楞,与观致3区别明显唾搜境。两者主要是风格差异蓄纺古,外观上分不出优劣拨骸隶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缔,观致3丝毫不会逊色于该倮剑克斯车型下脸。 尺寸对比 车型名称 该。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尉碑,两者也是平分秋色祁遁,车身大小相仿牧蔬概,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞧郴鞭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阮,观致3要大于咐吞哟椋克斯钮罗蚂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞到姜前,尤其是腿部空间较为宽松祥憋品,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改希克斯在后排空间布局相对紧凑李痹泰,而后排空间也一直是各代感幔克斯的软肋该律溉。 价格对比 赴盟铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上才倘,阜夹杌澹克斯则要比观致3要更大一些估,在不放到后排座椅的情况下烽露厕,杆拼还希克斯的载物容积是530L麓方,而观致3只有430L狗,100L的差距还是能装多不少东西的拱。而在需要有更大空间的时候圃捅,两者都可以放到后排座椅逝,放置大件的物品卞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敬琉,观致3和赴刑埽克斯三厢都是11.99万起步独挂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号米。而细细对比价格表可以发现搪,要选购自动挡的车型疲署,肝噬铮克斯最低仅需13.09万辨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侩罚,观致3则需要14.29万癸忍,这个比起甘墓蹋克斯有1.2万元的价差娠聪涵,当然在内饰配置上会有其它差异瓣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庞兽跋,可能感Т辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仆。 挑选合适的爱车娩环菏,看专业导购茸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搏冯?   扫一扫灸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韧粉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧里。风云2伪啪、E5贯坎、A3以及今天评测的这辆E3席咎不,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹿卸翱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绕寒。从这辆奇瑞E3来看宏,外观及内饰都有着很高的原创度腐暖委。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徘森。这让奇瑞的产品线更加丰富芍偶,但也让消费者选择起来有些头疼登闯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掳浇腥,也从来不缺少“明星”湿剐匣,“沉稳绅士”大众速腾恨壳嚼、“狂派斗士”福特负⒕鼐梗克斯等都是热门且销量稳定的车型览煞肪,不过要问哪款车型最近销量最高腾入,还要数“逸派高手”日产轩逸胯煤,它已经连续两个月销量突破3万木,坐稳了桥车销量的头把交椅窜门。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咕赐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搁寸?下面我们把两款车型拿来做一次比较须,或许能看出一些端倪课倒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呐海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万眉哄,入门价格上殊哨,风朗比轩逸高出2.08万元璃狠,表面上看价格坏颗舷,轩逸占有优势汰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铰,这样看来泞碌,风朗其实只比轩逸贵了2800元疟聪乱,等国产版风朗出来后蔬破烁,风朗在价格上反而会有优势也说不定物。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挞肆悍,这款车外观与内饰变化并不算很大梅斤卫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一譬缅覆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碑,下面我们来看一下孺衬论。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讳涟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹思鸿幕。质保方面叫队,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韦烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艰泞戮,最大马力已经达到了170马力靖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟金宪薄。变速箱方面蛙,逸动采用6挡自动变速箱菠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱己,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诲废,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怂天。 免责声明夹判:本文仅代表作者个人观点笆,与环球网无关骄细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祟橙,对本文以及其中全部或者部分内容小撬、文字的真实性苯、完整性甘撤、及时性本站不作任何保证或承诺凹驰唤,请读者仅作参考爬缉碱,并请自行核实相关内容份杆少。" "  近两年漆,自主品牌进步着实很大项,无论是从设计方面巴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阀,甚至可以与合资车型媲美弯郸,山寨肋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式克唾。在10万元以下紧凑级车型中芹识辣,更是自主品牌的天下溺,凭借比合资车型更为出色的性价比奸兢,吸引了不少消费者的关注称。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臼醚涸,一经推出便受到了极大的关注毒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型净厢,包括动力在内碍聘轰,新车共有20项升级眠呸,本次共推出8款车型是娥位,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毯芳上,售价区间为7.49万-11.79万元炯换宠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皋故,近来也是频频出镜歇号,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝烤罚控大玩具车”的名号名极一时随。速锐共推出了9款车型入武狮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澜配,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合充蔽坍,售价在6.59-9.99万元之间雾活惠。   单一来看骆敲帛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恼通,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较差碴炭,看看那款车要更“精”一步蟹。" "  新君威变得更好看了皋莎辑,配置也进一步提升莆,新加入了一些科技配置汕,比如智能交互系统赣十,BOSE音响等等僵。这些都是新君威的改变之处劲兼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娜幻划,售价24.59万元佃妊饲,作为一款定位中级运动型车的新君威旅,品质感一如既往壤,操控性也非常突出搅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辛,以下简称新君威翰,外观相对于老款进行了必要的改变匹籍,毕竟老款车型从上市之后抽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扇百际,新款在大灯郊、进气格栅煌、雾灯稻祈、尾灯碉充犬、前后包围都进行了细节的变动渭誓哺。   在新君威上识柬京,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惶讹旱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溅诫,在操作上没有太大不同持,轮毂方面赏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乔,轮胎品牌依旧是普利司通滤木。侧面造型基本上没有变化坛溉唐,侧窗所占面积依旧较小亨词僵。   车尾的变化还是比较明显的马持函,这主要来自于尾灯的改变虎歼。新款尾灯全系标配LED灯穷很,并进行了熏黑处理耙迷。尾灯的轮廓样式更加犀利社,个人认为要比老款更好看履。除此之外琼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坡潘驾,牌照安装槽的形状变成了正梯形砰库。   本文导航鲍酵胎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拆,颠覆传统的外观贾界,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铰边秒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV紊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慌播,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寞蔬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迪浮,足以证明其强势的地位裳吗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠须。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强适勿。(温馨提示完:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版负雄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毛。)   自由光基于全新CUSW平台打造袄标,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫉仑忙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搓表,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茄纠巳,圆润的造型是其给我们最深的印象旗荣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氮瞥乒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粹危橇,显得简洁利落男丧侧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褂涕茄,显得净雅别致匡北。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悍菲狭,主要表现在其大灯的表现形式上钱辨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球层笑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稿毁闺。两车大灯配置基本相近挞车纤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痘句。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助防评伺,车道偏离预警系统豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围势,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呻钡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅次。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势收级,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惹贡舜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捂揪,其尺寸差距就没有那么大堡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恃滑菏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁测,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飘戊瞪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同落。奥迪Q5采用两边单出的排气管昏纽,在气势上略胜自由光逗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抄逃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部农,磨损线束保护层漏诧墨,存在导致电池损毁的隐患嗜夏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枪,称9124辆V200受此次召回影响魔伪磨。长城汽车正在邮件告知客户薪,并建议联系当地经销商进行检查维修保妓。   据悉陛锑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转长椽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽居贯。”更有甚者筐,线束可能会内部融化管伺虾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说付,目前已上报了数起线束故障采实没,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圈怕具,不能够给电池充电吗美缎,车辆也无法启动加厘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勺淬耿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妇徘。   克特里尔先生称海咸,检查故障预计用时20分钟平贺廖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卡揣。如果绝缘保护层磨损严重魏都祥,线束已裸露坍退镜,则需约两个小时以更换整套发动机线束箱澄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弥吵藕。此前祥俄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肪氮,2010年又因手刹故障而被召回喘文步。   2012年挡嗣埔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拧事党,长城V系列也在其中瓦秤伴。当时喜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸的画。然而男捎绥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片母,更换车辆共计超过1.5万辆嘘。  ∪聪鹿洹(实习编译弓:王萌审稿乾:刘洋)   免责声明版权作品册落,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇,严禁转载寺撕豢,违者将被追究法律责任惺匡遂。" "  随着经济的快速发展家想伎,购车群体的年龄层次也越来越低经,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茂、省油拷姓,而是追求个性和时尚设计围。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一败挂。作为跨界SUV请,它们在造型上将年轻温拍厘、时尚展现的淋漓尽致防,完全符合年轻消费者的审美需要琅降奶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘛细鄙,来看看到底谁更适合你胳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宪,相比2012款变化不是很大舶,只是增加了配置和车身颜色票壤固。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姜,售价分别为21.98万和21.47万飞辱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苍,但风格却不尽相同吧臀沁。斯巴鲁XV外形显得干练掸加,车身线条硬朗枚港,富有力量洼吝,越野味很浓奥壳棱。而标致3008外形偏向都市化设计谜硕,饱满圆润的车身凸显时尚感缴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诞。   车身尺寸方面有所差异畦付判,不过并不明显春煞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悸巴。斯巴鲁XV车身更窄疯,同时也稍长一些怠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酣碉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擒己叛,加入蜂窝网状格栅运动感十足黔。而标致3008采用半圆形中网戈,镀铬亮条包裹显得很精致堕憋的。两车前脸分别展示它们不同的风格抒税,同时都包裹塑料黑色下包围丛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粪唇苯,远近光分离灯组设计陡傅,造型普通铣棘,配备有示廊灯钨链。标致3008同样采用卤素大灯棵,不过加入透镜菱,不仅聚光效果好喘范,同时美观性也不错莲射溉。另外堂,还配备LED日间行车灯糙尾。   在侧面骏朝猫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计视,比如非常倾斜的A柱复琳鲍,同时将后视镜位置后移尺涉称,留有三角窗减小了A柱盲区玛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梦射,有利于减少磕碰的维修成本妒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迫趴,注重舒适和静音性侩木,双五幅轮毂很有张力嫂。相比之下俗怠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性策,与黑色下包围搭配运动感很强烈单没。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茹伯磨,同样注重静音和舒适性长伶。两车的备胎都是非全尺寸设计敬疲。   相比前脸秤死,斯巴鲁XV尾部更个性讨惯,辨识度较高鹤爽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峨,镀铬亮条的运用增添了质感策款。 标致3008尾灯加入LED灯组擦熄蒋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组水太疟,但是块状尾灯造型很独特哄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像都倦墒,标致3008同样配备倒车视频影像倪极,另外鲍吹,还配备前2/后4颗雷达探头据狗雹。" "  在过去的一段时间里颠,赴⑽牛克斯仕催鲤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锚。时尚动感的外观持丰劣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笛,成为了年轻人群青睐的车型乘羔忿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畦,科鲁兹掀背车则是新进的一员但梆,它所要面临的是一场“无言的战斗”卧帘计。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姓乱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勾,但却带有美式车应有的力量感虚逻疗,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俗袖,其三厢设计有些过于保守倍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间位垢相,为了能够扩展消费群体睛肉表,推出两厢版是其最好的解决办法郡茄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吨,你几乎完全无法识别它的真身沏,因为它与三厢版保持着高度的一致性粟鹅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组可冀,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗡恐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后技,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挺脖谷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曝拴姓,但实际上它比三厢版短了不到9cm歇肺叮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褂嫉,后窗与尾部的衔接并不生硬理,拐角的折翼恰倒好处嗽,为尾部增色了不少识觅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计私颈夕,在样式上显得更加简洁赁肩,只是与自身前灯组相比红锹睬,在棱角的刻画上有了明显的削弱违擅抒。   本文导航悄废腑:" "  提起之诺掣慌,很多人都不知道是什么品牌册,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乖抄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渴娘仇。只是之诺定位于高端合资自主品牌钎缆诲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式东泞,那么它的首款电动车1E表现如何媚澈擎?以下文章为您揭晓茨臀。   只租不卖徽嘘蔫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翁龚栋,包括车辆租赁睛盘唬、充电设备勘察安装身、车辆上牌兄儡侯、车辆投保墩帮痪、定期保养能、故障维修徘、道路救援色拨、检查维修备用车等盼,通过这样的商业运营检毯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萎阀拿,它的卖力需要大家自己去发掘等览。不过在发掘1E精彩设计前顶,请先忘了宝马X1吻稗哇,否则你将永远欣赏不到1E的美擎躺拼。其实1E最出彩的设计在头灯特,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呢融懊。   不仔细分辨的话凹柏,很难把1E和X1的侧面造型分清沧撬。不过1E拥有自己鲜明的特点突,车门下很宽的镀铬饰条土,和没有行李架的车顶贝廖。   相比车头和侧面边,尾部就让人感觉有些欠妥了报工啡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茫兴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凳肺寥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颅。   本文导航菜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邻江,奇葩的中文译名康辈、“野性”独特的外观以及较高的定价携帛甫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萍沧。说起野帝我们不自觉的想起佩逆,同样在以国产车身份进入中国之后靖,“改头换面”的法系SUV标志3008尺册,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”餐篙。当然霞,以20万元以下的车型作为主力军不肯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掇拇限。那么下面我们就来看看连雹,这两款性格迥异的德额撂闹、法新生代SUV之间究竟有什么差异潞勿烽,各自的特点又是什么骄慧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盒,首当其冲是价格方面的不同穷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掇,不过差距方面不大基本可以忽略睛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碌丹。动力方面的表现也近乎相同被,只不过大众7速DSG炒秘臣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哺尺揽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翔纬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铃彤逻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醒涸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪割,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上光。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景石,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试榷簿。闲话少说低,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踏。   这次试驾共有5个科目虽,分别是1.傲虎—终极绕桩办函汐,2.傲虎—冰雪连环铅,3.傲虎—短道拉力测试壤,4.XV—戏雪乐园厕彻颅,5.森林人—不规则路面自由行驶晴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龟坛旧,MPV表现出相对冷清的一面垮菜,尤其是中高端的商务MPV射蛊纳,几乎屈指可数五,除了老牌的别克GL8外焚,似乎很难让人想起更多车型恼床。不过在这个还没有完全饱和的市场里廖蠕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剐想。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乡拣侧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墒凳?这就是本文将要找寻的答案陆疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惨,售价28.38万元-33.58万元琉拇,目前市场上有近2冬、3万的优惠幅度感。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郝弯,官方指导价31.98万元冯。) ●外观解析   从造型上来说哥纹,艾力绅算是开创了一条新的路子丹痛宦,没有过分使用一些夸张圆润的线条缎逆吠,车身轮廓棱角分明必挟幢,有着很强的视觉冲击力静葛劫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徽,此外烁形宏,艾力绅还装有一套大包围隙峰阂,颇有几分运动风范橡,也有着一定的改装潜力磨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感解拍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胸勾,中网与宽大的前大灯连接在一起窝哼类,营造出一种大气乏搪、动感的MPV形象谷味。   艾力绅A柱采用黑色设计翱蓝,且A柱的倾斜幅度较大犬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兼戮,总给人一种方方正正的感觉鞘免鹅,后视镜尺寸同样不械恪,与整车的风格很搭悄茹,宽大的后视镜提供不错的后方视野醚帽履,保证了行车的安全性与舒适性缅汰去。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凌,当然碧傲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现法入蕊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手享,侧门就会自动缓缓打开赴,此外毫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炬。如果对此还不令你满意的话刷,通过钥匙同样可以也蔚矗控侧门氮,确实有些高端大气上档次芜骑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沁搔,轴距达到2900mm璃墙充,尺寸在同级别对手中并不占优势舷谩丝,与GL8相比捎阑,仅仅在高度上略强于对手暑笛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弄屯幌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞧篮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搐。整体线条依旧硬朗剃惕诚,尾灯加入了时下流行的LED元素妮糜芹,为其增添几分现代气息吩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涩洗豪,人们购车的选择可谓越来越丰富勺摄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择始冀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过题换蓉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5率,他们能够碰撞出怎样的火花没,请大家继续往下看年担癸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表实:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚憋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粒窖,由于这两款车型出自于统一平台打造雄拼杯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箔辉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逃吠仙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题较鸿犯,你可以说它带有侵略性尾,或是富有运动感挪春净,也可以说极具视觉冲击力妓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弗。而K5也应用了与智跑雇巳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诡谴,使其拥有了明显的家族特质临锭官。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仍错,极力打造出时尚与动感的流体车身午,在驶入眼前的一瞬之时陕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叹购。前脸的线条设计十分紧绷赁伪翅,大灯组与前包围向中央区域靠拢饰诲绅,展现其动感的一面烙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拈撑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撅,抢眼的外型加之迷幻的光线炊钙摩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闭嗡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脯。   第八代索纳塔不仅外观时尚古,灯光的运用也颇具科技感辽剁蓖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舒幸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箍令。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计董矛窗,显然这种的夸张设计翘阂,使我将其列为变异的种类坪骸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歇递,多折线的应用也使尾部更具立体感汕,同时对于运动观感上也有显著的提升桔,由于K5搭载的不同动力总成使,2.0L车型配备的是单排气设计荣豆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感令。   轮毂也是一个变化的重要部位膝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涸钢。根据配置不同钞胶落,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分席违,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仕坝疼,该系列轮胎偏重实用性骚疗。作为索纳塔的尾部限,基本没有大的变化罚譬督,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灸案。   本文导航际:" "  每到年底雀律,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凶境吻,地点也大多选择在北部寒冷地区瞎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屯庐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烷姓。在临近春节前夕鞍撮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翅。   延伸阅读告北:   之前沮低,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间察,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攫妥。   酷威采用的是电控适时四驱系统箱檄箍,中央为多片离合器坝彭,由电脑控制来分配扭矩蹈荚,车内并没有任何切换按键的。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啼玲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶护歧骨,如果想要挑战一些极限的路况的话烦,酷威还是不具备这么大的优势的叹譬,因为不具备限滑措施坍疟孙,至少在脱困能力上会有限制性薪捅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎散沙没,采用全新发泡橡胶技术身姬,具有更加粗大的排水通道氮抨悔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褐,冰面行驶性能更加出色糜梯湿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力品。此外彼,中央多重“Z”形花纹管、针孔沟槽设计抡藉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性劫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馅板,最大功率206kW/6350rpm摆颈,最大扭矩342牛·米/4350rpm垄穆册,在目前的大切诺基享、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刨,但是会有不同的调教午苹票。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仑睡灸,我一直在想抖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呜祥浮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔼铝喷,我觉得这个可以有艇,至少不会和其他车型有太大的冲突其朵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呐芹黔,路面上的车辙也是压实的积雪品,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萎礁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梢必,只要不是过激的驾驶行为卵爱庆,基本不会出现危险状况礁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逃巳,建议最好将挡位切换至手动模式地蛇囊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速的悔四,这要比才刹车安全的多瀑,这中方法同样适用于其他手自一体车型彩簇车。   本文导航梅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢穆苇、充满艺术色彩卉抗,或者是有着一些与众不同的操作模式让睦石。而这辆2008则告诉我们楷拭,一旦法国人在拥有自身优势的同时贸速饥,再把务实两个字加进去缉,那么可能会让其它对手感到紧张通懂裤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尝猫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殿谰奔: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼎秘卷,场地和车况都受到一定客观因素限制插儒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膊诺,至于其他更多相关信息剃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吴疟哀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倪锣巩,作为首款引入国内的小型SUV蓟察,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上推就。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羚溺俩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近访泛几。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)开码帝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垦庞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胖前瘫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灌还弧,对消费者很有吸引力钨。作为一款紧凑级市场的生力军车型拇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滤僳。   观致3共有6款车型捅糜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型确颧磷,售价为11.99万-16.79万元区间敌杠。因此你蜗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较故。对于中国的汽车消费者来讲省,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烦绦。要知道自2006年上市至今刮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓟朗。那么泞矾,作为一名后生的观致3搜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颧使。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毕钵埂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汐渐翠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价电芥凰:16.78万元)来进行比对筷阮。由于两车的售价只相差0.01万元案,这也令比对的本身相对公平一些敛唯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诗抹馆,我们测试过高尔夫7顶配车型速,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杆犁,跨级的配置也令对手望尘莫及嚏拟。但这一切敢痴巧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岗项铺、最需要的因素蹋。对于高尔夫这样的家用车祭霸,在使用的维度上做到出色赖塑孝,才是它的本职囊。今天匣拼四,高尔夫7又来了篙拖,这次是全系中价格最低的1.6手动型顾腺。动力称不上凶猛惕侣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躺纹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簿吗茬,必定有些硬实力赏憋释。空间满足舒适乘坐寇狮、常用配置齐全菏释隆,动力也能保证提速顺畅片淡聪。但对于这一类的畅销车挡,最重要的是它必须耐用碳夯,不能隔三差五地就往修理厂跑订绿邢,也不能冷不丁地出个大毛病侯度。这么来看捕洞柔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粟敖惨,故障频出盾甸,这点很难让人满意蜂吉。毕竟铝湍腿,大众车能在国内打下当年的民众口碑化珐佬,靠的是皮实耐用的品质皮暑拱。在我眼里如擦虎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捌领江。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洼际,高尔夫7车身长度增加56mm沏柬,宽度增加13mm苯,高度减少28mm热净。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贯秤奖,也更显扁了测。   如今地枢算,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达很梗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巫撵。这个配置的增加隶荆,为日常使用提供的便利性还是很大的诬斥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啪俯抨,要知道讣呐鹑拢克斯赫宛恐、英朗等竞争车型都是16寸起步了杉搐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馁滥酿,这套胎居功至伟苦垮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胶纠背,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虎幂,如果您拥有过高尔夫4快、宝来或者帕萨特B5的话阜伤,您一定会理解我的意思赶。没有复杂的配置龚攀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晶,瞬间就能上手瓶。这一切都似曾相识朴巧娠。   在1.6手动版的高尔夫7上兜扣娠,您看不到任何高端的娱乐功能德虑乓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾校,但我认为这并不影响操作便利性鲸屠,最低配车没有大屏幕很正常擒播疼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钝馆楔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用保虚,车辆静止起步平顺性不佳系篓许,油门给少了刹车不松开扩辣,油门给多了又会猛窜袖履句,让人抓狂犊缴澳。但今天这台1.6手动车型蕾枷性,上述症状全部消失宫码。起步轻给油即可暖篓耸,电脑自动调整喷油量恍瓮双,使其转速稍稍上升家韶巷,令发动机不容易熄火忙罚筋,等红灯浪瘟此、坡起都很方便端镐,使用起来当真比顶配的舒心多了膜混。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悸,让人捉摸不透匡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藩,用料优秀被认作理所应当泞。在数年的成本控制下凡绰揪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质按。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钱薯。对于大众汽车而言魏,这样的结果也堪称可笑了断。   没有真皮座椅漠,您会失望吗室?我和同事们都不会守诲。我认为从适用角度上囤,织物座椅与高尔夫更搭烩愁。这套座椅的缺点十臀,在于椅背调节起来很费劲为扯放,而且要是有个腰部支撑就更好了溺。纵观高尔夫1.6手动的配置哥,我认为作为最低配车型甫绅,功能简陋一些并无大碍拧纹,该有的它也没少烧茄,并且绝大多数的都还好用鲜藉茅,如果您是为了舒心实用掀歼,我觉得它能满足了福吩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剃琶漆,对于购车需求的国人来说钳合,一款看上去体面圈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呐弊,只是碍于可选择的范围有限激事阂,但凡有一款出类拔萃的新车型魔魏,必定会迎来极大地关注阑处。对于25万中型车这个级别戌冀,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀锤住,而福特全新蒙迪欧的到来侈,分走了不少的关注度耿,选迈腾还是选新蒙迪欧奉,对比一下就会发现虎,挑战者颇具实力洗潮岁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勘,售价24.28万元对,和迈腾 2.0TSI 豪华型痕忿焦,售价24.78万元耍江藉,均是各自车系中的主力车型拷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羌难酸,兼具个性运动和居家商务需求聪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狠黄,极富攻击性罕饰假,对年轻消费者有着很强的吸引力扯阔廊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泛翅,入门的1.5T也有不俗表现嘿馆。   现款迈腾严格意义上上讲官罚隧,只能算是半代升级盾,是在老款的基础上升级而来蝗。迈腾整体延续上一代车型的设计浮,符合国人的审美多铝青,经过加长的车身窝,带来大空间的同时两衫,提升了行驶稳定性及舒适性布痘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裂,轴距达到了2850毫米猎拱堑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米环,整体比新蒙迪欧小一些辈,即便是经过加长磕龄楷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纱焕、加热盒、折叠邦、记忆 电动调节贿判、加热慕另、折叠经瓶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扰伪翱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垦轻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯频途,不仅科技感十足莲恢,还具备随动转向镁车鞘、自动开启等功能灯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涤催。天窗苫、全功能配置的后视镜等庐槐,两者处于同一水平寂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爆,对称的T型中控台中规中矩壁柿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蕊曹案。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遍蔬副,主界面被平均分为四个区域倡挡,分别显示电话拖秽罕、导航肆栋蚊、娱乐和空调四项基本信息蒋堂溯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来假捐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局发量,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僻灿、6碟CD等配置败,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漓,迈腾更像是上个时代的产物欣晒桑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峡穗,相比迈腾的2812毫米孝,略占优势捅,但二者在乘坐空间方面市,都已经足够日常使用檄绕箱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垦寇酣,满足于舒适和运动的双重需求踩鳞俺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褪丛遁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兢挝唯、方向盘换挡芦,以及原厂导航等配置煌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窗佰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统槐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版樊让,最大功率178千瓦形抡搅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媳男敌,平顺性和换挡速度足够出色抬骏急。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦花参,最大扭矩280牛米散程,匹配6速双离合变速器伯长。当年迈腾这也算是黄金动力组合唬帅伎,但与新蒙迪欧相比磁暑篱,参数差距明显岔测镀。   保养方面吃逢搬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里币烈滑,建议日常保养周期为5000公里左右轮草,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霜逃矾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔雹疤,之后保养周期为1万公里僧括。小保养的费用在600元左右佛蕊,需要更换机油机滤拌,大保养的费用在1100元左右棚,需要更换机油三滤淡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型票,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炊泊,相比迈腾井揩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辽弛,还增加了头部气帘和膝部气囊恍囊。并线辅助功能也是迈腾所没有的诚节贰。   点评络鞋啥:不可否认棺,大众品牌进入中国市场多年琶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绞钳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辈快庙,无论配置水平还是动力系统凭蝗,都已经没有什么优势了倍似被,抛开迈腾一万多的优惠输沫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侈:本文仅代表作者个人观点莽,与环球网无关眷径赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敖嘶,对本文以及其中全部或者部分内容菱鲤、文字的真实性贤掣、完整性粟裁丹、及时性本站不作任何保证或承诺芒拳陇,请读者仅作参考氰,并请自行核实相关内容赣。" "   “北国风光借瓷世,千里冰封筏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景径忻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐既计。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腾,对途乐而言这不仅是一种新的考验酿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战供。 外观庙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铅币,想必对于多数人来说钨晴伶,它的名气比兰德酷路泽小很多八疗店,但并不意味着就要比竞争对手要差泡楷。外观方面途乐外形实在太大了环袜妇,有点圆头圆脑的感觉疟前,比兰德酷路泽温柔了很多蟹李,缺少了一些很“MAN”的元素臂烙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仙救翰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潜梁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辞存,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拨僧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柑狗苇。中控台看上去很有档次氏催刮,各类功能按键排布也十分清晰金翅、合理顺贬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桂,完全遵循了游艇的设计风格凉犁悔,宽敞摆勒率、舒适搽、豪华恢巾膜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慈。   小结携溪粹: 从外观内饰的整体表现来看锑屯,可以说途乐是一款成功的车型梧坤婚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题簧簧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莎秃交,如果“沙漠之王”远离了沙漠焕涸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傻,这也是我们大老远来到这里的最终目的设跋蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抄湃藐,人们首先想到的通常都会是奔驰胆鲁、宝马合、奥迪顶竣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涪户陡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搓费附。但是说到文化的话洛含,就不得不谈到今天的一位主角夹,捷豹XJL锭挎犁。相对于奔驰这样的全能贵族来说巧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置樊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墓簇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骄间橙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗被涕暴。   作为进口高端豪华轿车方,相信奔驰S级大家都比较熟媒,而捷豹XJL依旧比较陌生行亢,捷豹作为英国豪华汽车品牌目,也有着将近百年的品牌历史枯继撵,虽然品牌认知度不高康,但这头豹子可不能轻视成陶善。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琶剑潮,价格都在120万左右肃疯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L含娃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舷拿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前违虫,其实捷豹和奔驰早就杠上了确,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓬蒲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观太:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阿蟹,你一定记得去年上映的《007捐步:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琅捅查,没错就是捷豹XJ斤磺彻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韩,里里外外展示着它的优雅与稳酵心缕摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稗楼融。   无独有偶为够,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兼绣修,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行握茬,虽然不是目前新款的S级呜溃坍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琶匹。   言归正传袄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虑吐暇,不过两者的风格却截然不同年冀耸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素四,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀分锹硷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毒碱,在当前时代也更加与众不同偿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呕绕骏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淌浩,的确奔驰S级是同级别标杆蘑舌娇,外观轮廓延续了上一代拔广悸,细节之处更加富有科技感晒匿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气董孤暴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寿溅棘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒲杰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盗,比XJL更加强势冀,这就像两个高人娶存斡,一个低调一个高调而已涟识。   大灯的造型也风格迥异参渴醇,XJL的设计更简洁势缺拎,内部采用传统圆形元素侮驰侵,使得其眼神也更加专注眉。而奔驰的大灯设计更加时尚葛,内部流畅的菱形也较新颖惩赁称。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唇柒杠,光前大灯就使用了五十多颗LED榷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾担送年,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胸拴少,更加沉稳亩笔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晨惶,但硕大的车身同样沉稳恼戒,硬朗的线条也更加动感遁牵此。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫩为踏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撤,这也使得XJL的车尾更稳重疥碧咖,而S级更挑逗人傻魄。   尾灯的设计挞鼻,捷豹XJL采用纵向设计文,并以车身腰线融为一体娘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗜哦泼,整体轮毂简洁不繁琐赶恫平,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卸,内部灯组造型是一大亮点美裙,点亮时相当好看让贝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箱辉冲,并没有过多的修饰悄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昧,就如同一件高档西装汹托,某颗精雕细作的纽扣就足以恰雷温。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睬烂,相比奔驰大气的轮毂呕,捷豹XJL的条幅更纤细颠检董,并且在条幅样式上也更加精美和运动圃檬狠。尺寸方面XJL为19寸得,比奔驰S级的18寸也大一圈目秽,轮胎方面同样为245宽度巩,不过与奔驰前后同宽不一样琶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型署貉谁,并且作为一个自主品牌小蕊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孔室,旗下的GS5旅袜庞、GA3呻萎耿、GA5几乎可以与合资车相抗衡急僻伟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粟景,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘶闯侯,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣概叩,由于试驾人员较多匠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尘花。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汐飞砍。   现场测试场地为两个圈形场地凭,两个场地项目都是一样的斥欺,可同时进行两组试驾嚏喜,场地提供了直线加速迷茅、紧急制动扛懈彻、蛇形绕桩覆甸拨、麋鹿测试四个项目堕,可以说涵盖了大部分的性能体验攫。当天试驾温度为零下十八摄氏度屠攻,这样寒冷的天气污猛颅,面对半冰半雪的湖面口免,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下损呢,TCS系统介入迪社懦,防止打滑的发生翟睛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸥,最大功率奈琼:90kW(122马力)/6300rpm脱韦,最大扭矩腺慕:153Nm/4500rpm肌。而这次试驾的车型中没有手动挡炼邻,均为4挡自动车型秒蓟抵,动力表现可以轻松满足日常使用需求窟。   起步于加速初段油门如果踩的过重禽豪烹,TCS牵引力控制系统会即时接入位瓤暖,并且自主减小喷油量双,从而避免轮胎打滑舷哀魔,这一点上GA3与GS5表现都不错微。加速至60公里每小时后绅啥火,紧急制动琼娇博,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弧纶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篡奢辞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芒片,未出现侧滑惧。   本文导航柿泪禽:" "  提起中级车庆腥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谭挛徐。但要是预算有限渴,面对这两款车型还真有些底气不足钝阜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刻架雹。好在现在中级车市场一片血雨腥风翘堵,改款K5已经于近期正式上市叮姑凸,延续了韩系性价比超高的特点萎设。这次矩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仟喀搭,让您的购车选择更加丰富星裴哩。   没错悄检,此次选择的几款车都在18万元区间内逼脸。而且颇为“巧合”的是扳猫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巍,也堪称中级车的黄金动力之一篙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辣喊。既然如此创攀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滩慰劣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碎衫默,动力参数有小幅度的提升伸顾醚,燃油经济性也有一定的提升汝蔽,但依旧没有给人留下深刻的印象节创,尤其是我这个09款嘉年华的车主烘免舱。如今魔串,在配置依旧丰富的前提下耪,它换装上排量更小团晶肺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夸额,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磺,这一次似乎有点看头了辩轰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撬林,它的来头可不少兴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它私吓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诫,可谓是福特的明星产品砷。我得承认这些奖项来之不易杉点,但我更关心的是漠共,它依靠什么亮点来获奖离仕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性插恍,震动及噪音抑制能力如何抽吗社,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现被棉室? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机风隆腔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芬、涡轮增压以及进排气可变正时技术惟频。在这些技术的支持下敛毁茶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拘垒婆。反应到账面参数上请瓤,它的最大输出功率是125马力市女,最大扭矩达到170牛·米恐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寞。   另外金,福特也针对其三缸的结构特点闹,对发动机的震动昆茶、噪音等方面做了很多优化和改进未峨,比如喷油器及油泵柔性安装堡藐、皮带润滑队匙熔、缸盖上方吸音泡沫等等李稳角。为此尾似俊,我先后做了两种情况下的简单体验扦伞:1逝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狮挤、在静止的状态下陌席痢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上承席。经过细心的体会和观察后房笆,我认为结果让人满意颇蚕守,发动机的震动轻微还搁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缸,但也不大碍事塘持。事实上把,即使我细心观察揭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纯散。   看来之前的担心有点多余路,还是直接上路试驾更加实际罕蹭腾。它的电子油门响应依旧很灵敏刻磊抡,轻轻触碰油门踏板酒纲,发动机的转速表指针就会活跃起来菩夸棺。幸好油门的调校比较线性疲前,分寸拿捏得体昧侮黔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谋。同时蘑侗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉底。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吉灌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晚篓嘶。即使在低转速区间款,发动机的动力输出也很活跃帅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绘觅勃。同样受益的还有动力输出的持续性记,在试驾路段里面有不少的环城快速路莆拍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侣宽,而且整个提速过程顺畅自然翟酪糜。只可惜受道路限速的制约好竞刀,未能继续把速度往上提改久猴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耪戒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缴吴,升挡动作迅速疼幸,在D挡模式下正常驾驶假,1700rpm左右就会立刻升挡纹杯递,让整个加速过程更加顺畅自然褐羚嫂。然而坡,在遇到拥堵路况的时候屯理,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒙鞋玖,幸好并不是特别明显隘焙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裂,除非你把油门踏板踩得足够深铜,否则它不会轻易降挡层廖。   变速箱切换到S挡后屡槐层,油门响应速度稍有提高肪龚藐,而换挡转速则提升到3500rpm颇稻,动力输出表现得更加亢奋氛窘啃。味道对了瓜煽习,这才是S挡该有的特质塘响羞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桂。当然细抱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俩惭藕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搭慨,至今我仍然未能适应窘发赏。   其余部分与老款车型基本相同堵,方向盘的转向精确死倾、迅速蔼,甚至有点“贼”苫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”对,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬母艇,对车身的支撑力度足够苗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毋,同时也确保了车身的灵活性幌鲜肆。但面对减速带这些大颠簸时费胺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冕捂贾。   在动力水平得到提升兢、操控感被保留下来的情况下赏变,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谭搂,开起来更加得心应手兰,也更加有活力骨请翰。这点值得欣喜起蛊,也是嘉年华的进步绥悼。当然江盟泡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怜砂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惋洁妻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莱茶,不过众所周知耗拘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辆,而是换装了大众全新的MQB平台诗鲁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腔骨绞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异角,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葛。   首先我们先来说说平台纪太埔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渴亮茎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构圣铺,PQ35血统也就不在那么纯正柿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台反叮。   平台究竟是什么涕韩富?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车本尽,它们会采用共同的零部件毙,采取相似的地盘膜屎、车身结构毯氦盼、形式结构以及相近的生产工艺来、轴距等污,以此形成车辆生产的一套完整系统珐激奋,平台生产的战略是当前产品在开发中卿失郊,最流行亨臣、最科学镁廷派、最节省人力上穗、效率最高的一种开发战略弹检。因为对汽车厂商而言遂苛,可以在有效控制研发资源函鳖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豁蹲克。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台了宝,并看看它们之间存在什么差异端辞愁。   PQ35中的""P""代表平台裤闪惧,""Q""代表发动机横置牢,""3""代表A级车舌玲,""5""是指第五代狗零睛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腥,采取相似的底盘叙接闲、车身结构扣、行驶结构共娘袍、相似的生产工艺以及轴距等囱萍。由于研发时采取了已存在的""模板""磐,不仅使车辆研发缩短了周期宦星谰,而且共用的零件大大减少了生产成本裁方,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缉染啥。采用PQ35平台的在售车型有途安环、开迪烈劲谈、SCIROCCO独帅、奥迪TT湾涝盛、A3停港世、斯柯达明锐等车型桥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吼逢蛙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惮、大长度激光无缝焊接蓄、双面镀锌高强度钢板杀舒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澄揽词,但如前所述陈脾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烯。   MQB姆毂痰校块化平台是大众最新的一个生产平台丸膜,也是此次第七代高尔夫使用的平台商妒灵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矛煎,并且可以共享比例达60%的零件葡,包括同样规格的发动机融、变速器等并。MQB平台的推出先申,将会取代过去的PQ25铂、PQ35和PQ46等平台厩填列。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渭石婚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铃,不管是传统动力阮赣起、电动和可再生能源动力幢驳,或者汽油机敛睡歇、柴油机脖木取、混合动力系统矩妓苇、纯电动系统遂蛇、天然气发动机陛通、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棉辖纺。另外邓圈抨,MQB平台还可以对轴距典赔、轮距物录、前悬和后悬等部位进行调节汾侯采。另外此平台可以生产从A0级派、A级到B级三个级别的车型驼库借。这是PQ35平台所不具备的犀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雹石,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欣事膛。相比几个欧系对手瞪粟,宝马的动作显然慢了半拍涟葛,继5系旅行版之后反赦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涤。当然有时候来得早不如来得巧秒奶附,只要给足了诚意搁,迟到了也未必没糖吃簿罐。   对于3系旅行就是如此输碳,在它到来之前吗脊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乾,作为后来者豁倪夸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烯浩悲,就更需要拿出浑身解数了圈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版握,下面就来看看它究竟有何能耐岭祷。   还是从外形开始说起咳椒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘媳惊,其底盘代号为F31碍顾孤,依旧是标准版轴距礁性径:2810mm泰绵伟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言让讣屎,这仍是个相当精干的长度砷拓恍,车身“三围”基本和三厢版一致碎崎旦,只是由于行李架的关系尘掀赣,车身高度小幅增加了21mm品。   我们测试的这款328i旅行版挝,还搭配了M运动设计套装娶釜狮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸躲呐臀,闷骚的感觉立马出来了沙肪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雄距蠢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惦吗脓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倍楔腺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性函免,这和旅行车设计的初衷相悖剂匆。选择18""则刚好合适菜娩当,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霜齿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儒,用一句流行语来说就是卑:低调奢华有内涵茎珊佬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掣,从这方面看米,3系旅行并无太多亮点惠,车尾的造型显得有点过于刻板悍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丘通。相对来说并没有对手做得那么出色芯抹,V60和C级旅行在设计上的看点更多腻姥屡。另外轨,虽然采用了M套件喇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踞菊姬,看起来实在是低调过头了畴拜。   外观总结栓:如果你是3系的铁杆粉丝蔼,但又不愿自己的爱车烂大街镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惦,低调中透着股狠劲儿乃陪,闷骚人士的最爱篮然。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样体甫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茧并,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肺触。但俗话说炬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踌翱林,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拣?   车型的选择方面拾扁鲤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑何睦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机齐哺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霞颇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸室雀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力络凌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胳滩鲍,再辅之以保险杠的少量镀铬规饱表,前脸看起来一如既往的简约和低调憋。车头多条轻微隆起的线条钳痉倘,包括引擎盖上也是凹凸有致醛程蜗,则让低调的前脸显得浑厚有力拟杆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撼,外沿继续使用镀铬装饰酗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侩司读,也更容易让人接受秋男庭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性献珊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龟孺澈,一个氙气近光灯晒,一个卤素远光灯纲,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘁秆,没有任何花哨的设计地怀,注重实用羌锣灌。而作为玩灯行家的奥迪炔玫潦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吹让幂,配合上单颗远近氙气一体前大灯玲奈,杀气十足讥斧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条薄蓬寄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搭,看上去随时有往前冲的冲动界撅,非常动感和迷人宏枷苏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车文逢,看上去从容而又优雅川,有点儿荣辱不惊的味道停涤盾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后推,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了良驰叭,毕竟走的不算是一路的风格了懊。不过姆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惰屡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枚唬哗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侥笔,变成了矩形倒角式的设计僵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糜垦。   尾灯方面壁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看到,而且LED元素的缺失也实属不应该草赁撅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雇船,低调依然是奥迪的责任案。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎使奔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep付虹,一个拥有超过半个世纪历史赌老,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒂,“男人”详、“硬派”宏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阜技。一个如此坚持传统的品牌渺熄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雹,这对于很多人来说是难以理解的事实掳赤。坦白讲芯朵褐,一向不以貌取人的我盖饥,霎时间也很难理解Mark T. Allen坑阮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渭洽。无可否认蹬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玲,也必然成为人们茶余饭后的谈资疤攫,但是就只有外貌是这样吗庆麓?难道它没有Jeep的传承馅舵?这是我最为关注的问题摹梯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墩琳忱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淮宪筏。由此可见熄槽崎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能归粗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慷美功,首先必需要有一副好的底子龟间,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窟。根据越野性能的高低惹未狗,依次有Active Drive I态、Active Drive II和Active Drive Lock三种茎必欢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版地,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尖娜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡公凄活,并且还具备后桥差速器锁止功能先辣,实现左右车轮50:50扭矩分配能希肯,攀爬能力自然是三者之中最强的僵习堆。   除此以外蹦外,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篙闲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赎、28°的接近角遣冬、32°的离去角晤缴、纵向通过角23.3°酗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虹,要罗列出来的话其实还有很多敝沽北,但越野并非纸上谈兵化氦,要真正体验到它的实力桑讹,还是得把它拉到荒郊野岭柯阿持。   挂上低速四驱挡莆晶倾、开启后桥锁止以及岩石模式粱,稳住油门就往上爬桶讳剐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏故烯暴,3.2L Trailhawk针对越野的需求锻脑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咸。继续往上攀爬年,一切都比较顺利才吞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缮警,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脑涸救。在遇到交叉轴情况时荡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凹漓飞,配备了后桥差速器锁止功能的它佛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狸,就已经顺利通过梨哎虐。   这一次越野试驾芒哇,它的表现我完全没有惊喜少蜜煎,因为一切都在意料之中蒲无。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雇施兴。毫无疑问摹露祟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滦呜,也同级别的最强邪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廖阿经,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来改协。坦白讲捍邓良,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卢登。" "  在国内的SUV市乘偌屠馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渺挖,正因如此炬泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圈苏判。   说到大空间提、七座设计辅的案、配置丰富的SUV私,北京现代全新胜达是其中的表表者墒交藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿茸吉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型库逝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗓汝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祟衡草,下面我们将对这两款车型进行对比分析夹汀富。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浚豪辣,设计上中规中矩彪履居,采用了哈弗新的家族式设计元素新囤,这一风格将在整个哈弗系列上普及沟,代表性的设计元素有涡:大尺寸U型前格栅哇翟奖,粗壮的镀铬横条格栅吠,时下流行的“X”型前脸伸滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挪拭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粪懒泡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时方显咕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气限祁饶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅编蔚,再辅以造型锋利的大灯灯组俄继,极富视觉冲击力报。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷俗托,现代品牌的确更加具有超前思维意识榔冒。" "   源自逸动平台的CS35疼曹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品故。凭借欧洲化的时尚外形设计霜卡,相对精致的内饰做工沮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缎救,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注革。此外靠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梨伶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能九佃,进一步提升了科技感和实用性绕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妈柔敌,还有定位相同的长安福特翼搏文,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岛,涵盖了自主及合资品牌产品兔昂泉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汐狗配,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犊填朔,作为一款新生代豪华运动型轿车让伴呸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夏疲,也成为点燃这场战争的导火线甩混蓬。而上市之后铅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道让,可谓是一场针尖对麦芒的对决护狠赶。那么除了运动性能以外吹寞钞,这两款车型的综合实力如何呢竞熬烷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垒。   虽然说是ATS是一款进口车型烽蕉素,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淋炭驼,整体售价和宝马3系保持高度重叠芜。从定位和售价来分析腐思杠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比认戚,两车售价分别为43.80万和43.60万惯,价格差距非常械胨恰,有一定的对比价值瞪告险。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车平殊氯,但两车所展现的运动风格完全不一样苔吹疽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骑缴,车身线条锋利犊蠕赶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畅,同时也彰显了力量感怒夕蟹。而宝马3系显得内敛一些递童巫,经典的""双肾""前脸造型瞄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色联腥。   作为凯迪拉克家族最小的车型隙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系椽税氨,除了长度略有优势外颅,其它尺寸都不及宝马3系阔污,在空间上可能会有一些影响胜。不过没有关系田,作为一款运动型轿车少鞍,小一点也许会更加灵活效。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炮,经典的造型更容易接受遍侗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烩讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惨借诽。   相比之下当,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棵敲摧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感息,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疵沮。   两车头灯布局不同跋杏乐,宝马是横向设计笛,开眼角大灯我们已经非常熟悉认。而ATS为纵向布局趟僚笨,造型更加犀利啥,同时采用的是远近光一体设计伪。配置上都采用氙气大灯斧散,LED日间行车的和大灯清洗都有配备场覆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能东,但是可惜没有前雾灯渺膘。   从车身侧面来看哆考,我更喜欢宝马3系跨哩,腰线更加锐利计,营造出了运动型轿车的动感效果杰簧冕。而ATS侧面饱满厚实对,典型的美系车风格替衰。   两车统一采用的是双曲率后视镜录,并且带有电动折叠和加热功能才,同时集成了LED转向灯灭,显然宝马3系狭长的设计要更美观桅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谢剂,警示效果有所提升句。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巨颊垒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力年偏,双边双排气管设计也展示了其运动气质抚翻泄。相比之下柒峰,宝马3系的尾部显得比较平淡鲤苫违,家用车的造型在气势上要弱于ATS猴苦乐。   轮胎方面巫纠椽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎父,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈惩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窘巩,都是偏重运动性能的选择剁匣蹬。" "  提起东风日产天籁醒日坡,人们往往都喜欢用舒适痰、性价比高倍烽憋、省油这些标签来为其定义尘牟痉。的确砰,作为日产在华销售的顶级轿车是倡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宠,在中级车市场中处于上游位置钒搐许。不过这款车型的加长行为扳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念朵悔攫,天籁公爵匆,虽然是天籁的加长版本骨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旁健,用更有竞争力的综合表现超越同级对手共,挑战更高级对手登,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猴唐。   25.18-29.98万元的价格区间掂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肯咸。相比同级别对手雅阁凉古、凯美瑞玫、迈腾等热门中级车侨褪脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锯蹬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼努邪沃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘟辣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓷,在提供更多给消费者的同时梳艘,却并没有在价格上表现的有多高调炼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酶雾,但是通过对细节的仔细端详腐兄,你还是可以发现不少变化之处扳婆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近露。   5003mm的长度与2900mm的轴距挪怜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叛壕蔬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呻丸。而与豪华品牌中级车相比较嘘膝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湘,整体协调感还处于平易近人的水平抛乖拦。   本文导航仿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扫衰敲,数以万计的人们加入了摇号大军闭假,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闺百暴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阂汉,一步到位的想法也被大家普遍赞同邵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妇下贝,强劲的动力姑桂童、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娃匡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陈泻,它们的价格和配置都比较接近獭痘,下面我们一起去了解一下膊剩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袖窜:15.98-25.18   推荐理由纳锚仇:大气时尚的外观溯、配备豪华全景天窗比烧丹、全新T动力以及较高的性价比日挺翘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娠,采用了起亚家族虎啸式的前脸媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炭兰,能够满足不同购车消费者的需求休,值得称赞的是卧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗另涟忍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棺承春,在同级别车型中也具有很高的性价比吃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整康谅,自从彼得希瑞尔来到起亚后酷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赔谢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸库,大大提高了起亚车的辨识度炔驴。熏黑的前格栅看上去更加动感哪矗律,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利长季。   车身尺寸相比老款并没有什么变化零,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钨经,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姆谢,并且兼顾了空气动力学版壕核,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筋督忌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舶郡寺,LED光源看起来更具科技感施。   新K5的内饰进行了小改动轨节清,用了和工艺均有所提升疆苇,三幅式的方向盘也进行了重新设计酪孩惜,看起来更有质感搬,使用起来也更加方便沏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芭驴券,也提升了整车的档次感萍馅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑版。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓜短搐,A柱倾角也随之更大烯,对于一名1.82m的男士来说室旁,头部空间的局促性很明显岗胸紊,通过降低座椅高度后痛,驾驶视野也受到了一定限制帘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胸琉拴,同一名人员在未调整前排座椅后惺辫痰,直接移动至后排乘坐醚弹,腿部空间十分充裕侥臀,而头部空间也在可接受的范围之内茅。总体而言潮,如果想舒适且安全的驾驶K5窟,并不适合个头较高的人士焚馁夹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞络。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犀撬怒,最大功率180kw茎,最大扭矩350牛米另石岁,搭配6速手自一体变速箱萄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戈理棵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巨末,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陶。如果你听到4系觉得陌生畏硷弟,那么当你见到它一定觉得很熟悉秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造币柔久,无论外形还是内饰都与3系很相像巍平先,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窟,因为在它身上不仅有3系的影子扫势,同样也有着自己独特的光芒韩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扩侯,59.6-73万元的定价也高于3系输。不过其实也可以理解构,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吐疮,而是想要一辆便宜些的“6系”硕稀豌。   宝马4系提供运动乃干、豪华旗孟郊、风尚三款套装嘿钩,价格方面没有区别该零。车头部分确实与3系非常相近响煌,只有前包围能够明显与3系区分出来栋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亮歧。整体来看烫莆毯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姥,仅在细节上加入独有元素仟姜添。 【左矮附案:豪华设计套装(选配)/右偶柬蠕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解末糜,但来到侧面相信很快就会被它吸引旅攀染。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脚瘫,这样的立体感是3系无法给你的翁。车身尺寸方面譬涧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峦驳,轴距两车同为2810mm膊。相比竞争对手癸橙柔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸵。   由于定位与平台的原因杯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳活,也达到了对自我的超越甜疵蚕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袱琼默。尾部张弛有力的线条钒湿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橇。   本文导航祈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浇秆弟,2013年又有很多车型和大家见面了祥,它们各自出身不同性格迥异嫡诉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呵,其中原因多种多样坟,下面就对它们的表现做一个简要点评当亭爆,并送上编辑们的新年寄语桃。 东风标致3008   上市时间那愧迁:1月9日   售价殊萎椿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ɑ纭,法国人终于坐不住了查理,要将标致3008进行国产赤,最初还担心它法系前卫壁拿酷、超前的设计能否被中国市场接受午,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豌假很。   不过似乎这一切的担心都是多余的敝骚,东风标致很清楚大家的喜好砍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹅驴、尾灯等部分进行了调整另肛,类似机舱造型的内饰得到了保留誓设晃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性角静,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翰微嫩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腿。   动力的调校同样符合中国国情歧,由于中国道路情况比较复杂闹闺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多儡土,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机继豆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滔。尽管变速器的表现有些差强人意帮磐屏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氨。 为了进一步满足市场需求伤叙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型可从骂,丰富中低端产品线嚏骗奴。   新年寄语檄傅假: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垛钵烤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剩。" "  汽车除了是交通工具之外桶躬,在中国它还需要扮演更多角色跑苯。比如倪,它会成为一些人身份的象征眷派缴。也正因如此耸剐墓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墩弟疽。在车型跟随换代而越变越大的时候逞俩僚,它们还不满足唾邢侥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扛溉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了督。   从长轴距车型诞生起毕,围绕它们的话题就从来没有间断过僧娄剁。长轴距车型的空间更大是显而易见的械掸瘟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邦拌埠?是为了操控放弃空间奉乐惋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辨。现在味卢南,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潦可便,并且差距幅度有多大剑耐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沽雄涝。从设计上来看桅诲,它基本保持了海外版本的特征夺屎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变评擅。整体风格比上代车型更运动诵嗣郝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砍氮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劫楼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绘斥辛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间费,同时鹃帕,在配置方面也向更高级别车型看齐搞纬畅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颈烷豌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湿韭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赫敌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遂蹲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耻冉拎,那么实际情况果真如此吗愤?   首先眷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异及锭樊。将天籁停在起始位置后蜂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置持。之后绢仓,向左打满方向疵顽慑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挂奋哪,然后再次用桩筒标记后轮位置起骄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头染狼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抹拱。   实测印证了我们之前的推论馆郴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大困,但差距不算特别明显拼。两者的方向盘直径和回转圈速一致牛痊。实际驾驶时绅锑姐,除非路面宽度限制特别明显构迹,二者没有本质上的差别认。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况班。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佛皖泞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煞扔储。当然崩你,陆军1号的尺寸太过庞大氮,算是加长得比较极致骚响。那么连泻睬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萌冈缓?   同一水平面上辣烙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙礁玫,二者的成绩均为150毫米酒肉贰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙女,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摊。   我们的测试方式是将车头正对坡道融,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止码受,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吭辞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彻描。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陇,但结果令人意外桐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屠牢绿。抛去胎压等因素的影响敞辰前,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郊啼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV另氯峨?如果排除自主品牌的话貌诫壬,这多少听起来有些不切实际吧狈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沃。不过这个看似不可能完成的任务镜其,正因为有着咱们自己的汽车企业腿,才使其成为了现实瓢达诡。10万元给我捍眉公,我会选择什么车呢泛?今天就为大家介绍两款不错的产品涛困,众泰T600和比亚迪S6酬陷,它们之间孰强孰弱墙,看完文章之后您便会知晓并。   4天以前场,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盯堆,顶配不到10万元的售价奸石,加上1.5T发动机出色的动力表现稠镰膛、以及全景天窗财枢、倒车影像等丰富配置的加持窖,让所有人为之眼前一亮钦垒。而在该级别中池歇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炽的,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讨,还有着出色的销量和用户口碑淡钙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糕懦。所以今天淮清,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肪瓶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俩首。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6口,这款车属于小一号的紧凑型产品固,因此这里就不掺和了酣股是。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观波讥:两款车型造型原创度均不足实。   外观造型上馅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秘下,但相比之下氯,众泰T600显然模仿的更彻底一些妇,车头与车身都是完全的拿来主义弓堂,没有一点原创的元素垢。而单就最终的效果来说狠,众泰T600显得圆润饱满篓僚,比亚迪则更加的精致显大曙铆谭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挨线恭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攀双卸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猛史膝,轴距为2720mm土,从数据上看辱长本,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锨跺,而众泰T600比对手更宽蓖,轴距也更大巧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帆团褂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎递乔躺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幸,在轮胎规格上复,众泰T600更有优势一些涸坦。刹车结构上槽悉看,两款车均采用了前后盘式刹车滤冯。此外磕,在备胎的布局形式上贰峨,比亚迪S6备胎采用下挂式别,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑⑼蘸汀,不过更换起来略有不便肮钎曝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拍苍踌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高极仇嗜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配详凸,线条上显得不是很协调氓摔窘,后雨刷册、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备适森。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豹本,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞳肚骂,而众泰T600根据官方的说法堤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谅奸篮。   钥匙方面汾,两车都配备了智能钥匙对杠,并且无钥匙进入鲤、一键启动等功能也是一应俱全哩霸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迸犯,但质感和色泽都比较不错搞。相比之下蜗浇,比亚迪S6的塑料感略强盘,但它的两把钥匙中汇,有一把还是卡片式的鼻考尉,挺有档次感的荚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藩杯略,据日本共同社11月报道钢宋蜂,丰田汽车公司发布预测称敞某,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馅敲惋。而2013年前十个月麻辨聘,雷克萨斯在华销量同比增长8%岸函叭,而7-10月同比增长了24%粗访炽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臣舞。那么些,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撤吨碗?在这个产品为王的时代中藉限,或许答案非常一目了然宏,品质卓越的丰富产品嘛姐湃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轻挖无,而其到了2013年也整整历经了三代产品竣轰蒂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篓肆?在这代产品中究竟有哪些新意系?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啃派陆。所以弛掣,在这个2013年的冬天廉皋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT催,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讥咳。   是先有鸡还是先有蛋陋?这确实是一个哲学问题叔。但是对于车型换代而言底拱懊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毒攀。在介绍外观之前扔诲躬,有必要介绍一下其前世今生山。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石,全车线条设计更显张力灵登,饱满的肌肉感让人过目不忘孔骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上。   第三代雷克萨斯IS滥宪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮,全车线条设计更显张力篮沃,饱满的肌肉感让人过目不忘惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坪稼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渴烹拇,但当这款概念车面世之后耙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鬼。虽然没有LFA那样气动山河零金爬,但却是可以做到惊艳动人寐溶硼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怂涂士,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诬喂,要么从一开始作为越野车的分支降间,要么不经意又成了轿车的替补膛,但这丝毫不影响它越来越主流苗花,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来入。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擦涛。   一向个性张扬的Jeep品牌剁,一改传统的硬派风格祭,走起了时尚运动的路线收鹅。不仅如此菇航,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惶杀捣,在国内各大车展相继亮相赎鬼,赚足了眼球港太芥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垒盛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狠竿焙:一改硬派风格凌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陡讣肩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哦,在这样的大背景下酵,自由光孕育而生擎蛾。只是从自由光诞生之日起潞撑练,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象究磐溃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尽浅,定位于介于指南者和大切诺基之间洁霸,竞争对手直指奥迪Q5扦、奔驰GLK阑惮莫、沃尔沃XC60等车型筏,车身尺寸方面宝沃羌,其长宽高分别为4624mm渡头、1859mm扑、1707mm人,轴距为2719mm姬辞,与竞争对手相比并不处于下风膘扰。   既然是Jeep品牌车型悸些,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了和粹,只是造型有所改变舰,一改以往平面式的设计汇,采用了类似“折角”的设计诲首宠,当然效果立竿见影鸿,整个前脸变得更时尚也更有立体感官方。前大灯的设计标新立异酪处,采用了大胆的分体式设计辉纺殿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”究炔,氙气大灯歧瓣、雾灯依次向下排列惫。值得一提的是该车的行车灯弯芥赋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盒厩稗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轮里,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侍隶曙。 斯巴鲁BRZ 庇渡糖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机韩独,采用后轮驱动平台粳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熊曙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发场,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坦琳,而外观和内饰由丰田负责删联仿。   尽管如此妙杭,BRZ并不是“每个人的菜”肌唬。尽管设计了一个小型的后排座椅罗婪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人背,音响和娱乐信息系统不够出色疙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卢陋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣德、并且外观时尚动感的轿跑陵混,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筛幂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点限逃曝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槽,最大输出功率为200马力换们酱,扭矩为203牛米新废簧。据美国环境保护署数据显示际奔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珐韧潞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg齐邯。 ? 斯巴鲁BRZ 戮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝎。两个版本都有手动挡或自动挡选择为犊女。   豪华型BRZ的售价为26坟藤日,265美元崩,配有空调系统河,定速巡航系统旅抗沪,电动后视镜蔡黎十,一键上下的电动窗郴,后门宜人危控电子锁横,真皮包裹方向盘停,65/35规格折叠后座炊昏,HID大灯朔搓摔,17寸合金轮圈慈日,有语音提示的导航系统端芥速,实时路况警报金盗,USB接口和车载收音机昆。   限量版的售价为28官薯,265美元某矩搪,在豪华版的基础上增加了雾灯皮姐棘,真皮座椅烫,一键启动莫团,后扰流板台散,配备照明的遮阳板化妆镜稼袜,双区域空调控制系统徒,前排座椅加热和后视镜加热慌肯庙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纤绣嚏,电子牵引力系统功凤稗,稳定控制系统以及6个安全气囊匆电骸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倦安,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昆,无论是正面撞击缄劲,车顶强度滴购,还是座位与头部保护试验垢抄昧,BRZ都获得了高分虎似峦,可以称得上是一款非常安全的车卸。 ? 斯巴鲁BRZ 旱宫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竞龋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氢浆攻,加速时的推背感没那么强烈操。不过侧舰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者发慈,对于六速手动挡十分精通挠,5剿,000转起步对你小菜一碟的话红燎害,加上BRZ的轻量化的设计乱烯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伺藩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喜,并不夸张的外形设计糖渺肝,精准的方向盘途妹,强大的刹车和印象深刻的牵引力酒玻。   总体来说私罗纶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钳催,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赖码襄。而作为日常用车来说串价窘,路况好的前提下仇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帽宝糕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芯洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵圭哼,严禁转载蓄科,违者将被追究法律责任窗。责任编辑净攘厩:李敏" "  作为一款小改款车型呐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艘揽玛,甚至在细节方便也没有任何变化票皑,仅仅表现在配置上的升级按轿。回顾智跑近3年的上市之路来看嫡妈魄,依旧保持着其独具一格的风格炬,即时在如今来看虹,智跑仍然算是一款前卫的SUV心澳暑,回到3年前分,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坞拣、2.4L两种动力共10种车型迟规,售价16.48-24.98万元靖,售价与老款车型保持一致式。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亥艇得,即使它远远的驶来上副,你也会在车流中一眼识别出它晚景猾,城市化SUV的定位倒也不特别芒频瘁,不过不,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裂菇。   现款智跑与老款在外形上几无二致馅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赣福,与老款相比暗酷涪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炊良。部分高配车型则配备主动安全头枕姐筒、前排座椅加热市瘫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摩涟垄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型额继氦。这些车型中包括了全新奔驰S级蘑翔、凯迪拉克ATS鳖、斯巴鲁BRZ诚喷、沃尔沃V40等备受关注的新车僵乏拌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车回。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间横拴:9月28日 售价区间庞菲奔:124.8-209.8万元   新车点评常签磋: “汽车发明者橇恕扭,再度发布汽车”融佩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刮掳眉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戊晌菲,这也看出了奔驰对全新S级的信心排吓,从外观沃颊、内饰板翟扣、配置等硬件方面的足够实力粟奥襄,甚至超越许多同级别车型澜认哗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邦佳耗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓤鸥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颊哪。具体来看崔,前大灯盒零群,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞳差时,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是很桑辜,新S级加入了更多张扬的运动化元素病矾勺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踞垒唬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吼呛虑,有点类似于现款CL级的设计瓜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔷铆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哨岸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钠杰膏,还可通过其控制车载设备等拱。另外磁虚翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舅棉、LED氛围灯疙程、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踏放、新的mbrace2智能人机交互系统等赁僚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拼,特别是后排的座椅隆,高配车型后排座位为独立设计娃垢澜,并且带有腿部支撑和按摩功能能贤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吴徐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娘罢恐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剩理扯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嗓,最大功率为245kW(333Ps)乖佳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怕豆牟,并匹配电动机讽,最大功率为225kW(306Ps)报杯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冒屋,其最大功率为320kW(435Ps)拷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谓磊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陷:9月28日 售价区间凤:30.8-43.8万元   新车点评抨脸泪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性规怀蘑。但凯迪拉克ATS的到来氯踏,让宝马3系走下了神坛漠。相比一直宣传运动的宝马3系呕赖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桥架。不过在终端消费市场上掇,凯迪拉克还有很多事情要做未铜确,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市趣愁捣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皖好介。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舱较,外观方面衔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豆暴,整体造型较CTS而言更加动感踌馅。   凯迪拉克ATS拥有50别仕:50前后质量分配惜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统始扳端、Brembo刹车卡钳啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赂烫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堆禾屯、LSD后轮限滑差速器孙桂翰、高性能运动轮胎太、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弄毋舰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置白诽崩。   车身尺寸方面碗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm示,轴距2775mm陆。而未来国产后淡寂赊,轴距有望加长懒粗苇,以应对国内市场酵榷崔。   动力方面捎唬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撤妻,最大功率203kW(276Ps)娟僧鞘,最大扭矩353Nm失钨酣,其百公里加速时间为6.2秒胺。传动系统方面便祟饶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萎。" "  前言赣坡: 在上一期文章中仆幻坚,我们盘点了2013年重点的改款车型桓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褪搅四,在收集信息的过程中蔡翠,编者发现了一个有意思的规律奢翻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恳吵歼,往往推出两款容泪迁,甚至更多媳卸,更像是一次新车的大爆发想,或者说是新车开发计划中的一个波峰围慷,这样的车企包括长安福特麓芬、一汽大众啦、广汽本田等单驴。与上篇文章不同的是季,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肯疤甲,而是挑出了10款重点车型桓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娇缓栏,有的是较为低调吼戚,但其实销量却很不错的实力派车型文。回首这一年瑟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间七剂烹:12月10日 售价区间偶敢:12.19-18.29万元   新车点评锯:作为大众全球的当家车型楔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜜脸,是相对比较原汁原味的一款车型淳呵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忍瞥脱,但空间的改善却更具群众基础讹挡捅。从速腾的热销来看垫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伟溉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形儒,雾灯区域的改变也是如此桂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伙叉蹿,也更年轻一些眷,少了几分柔美陀拐,多了一些阳刚的元素韦狈汰。   车身尺寸比第六代更大辱判: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焙腻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皆菜,后排空间略显局促赴。这点在国产高尔夫7上得到改善苗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm长杆,相比现款车型弓按,长宽分别增加了56mm和13mm钒惧夹,车高则降低了28mm岁。此外独思盲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怕哼,轴距增加59mm盗汝,达到2637mm赐玖添,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桂跨,而行李箱空间也增加了30L盼,行李箱总空间达到380L妊欧苦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋砜Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冻犬: 相比外观的“小改款”曹腥,内饰的变化却是颠覆性的辖别,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撼,并且向驾驶员一侧倾斜掸乳辣,更人性化欣告。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惕杜飞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感息,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力列箔。   轻量化更加明显穿窖信: MQB平台的特质之一便是轻量化酸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绍本,质量因此降低了37kg病妙酬,另外发动机降低40kg录醛苍,底盘降低26kg韶彼摹,电气系统降低6kg等等畔,虽然车身尺寸增加谢胁瓤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惯容窗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攀姓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绊亩,并且一定程度上也能提升驾控体验辟静搜。 【MQB氖帽玻块化平台】   配置全面升级角韭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富开篮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孩、定速巡航俊欺渐、启停功能瀑、第二代车道保持辅助系统任、防碰撞预警逼烂、自动泊车厩坝、胎压监测邻抄范、电子手刹徐捐懒、电子驻车秀返权、一键启动铂擦、新版导航及超级蓝牙等功能碱。另外访饶琳,丹拿音响吞钠、以及更大尺寸的触控液晶屏琉免,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蝗角妮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机略,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)公双挫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同螺卷钝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机底,其最大输出功率为162kW(220PS)鳖豪,峰值扭矩350Nm啦灸。   主推7速DSG双离合变速箱藕凑廓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)背岛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啤吾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靶溯秀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巨,而1.4T自动舒适型俏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱素。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卵:11月19日 售价区间览详某:12.98-18.98万元   新车点评煌寐:北京现代是2013年的大赢家汐绷矾,销量突破百万辆谎混拱,并且销售车型整体售价在上升光。虽然索纳塔八的表现还算不错香晌,但这是以高性价比换取的暑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜另,外观更沉稳肩稻未,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栖,再加上超出预期的低售价踩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魏洞。   外观方面凹钵,北京现代名图共拥有八种车身颜色晴享,分别是水晶白捍坷、梦幻银笑、幻影黑陡窃、玫瑰红辈陀、水墨灰偷晚、宝石蓝洛、丝绸金疯掂、北极玉钢顶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睦,尤其是前进气格栅处的造型让蕾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戊灭沧。细节方面布,新车的前大灯设计很抢眼黔茶娜,区别于其它车型扭藤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谋讳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm同摧,轴距为2770mm秋浅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型测巩揪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煎颇书。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妒梧,以金属和实木装饰为主弛透募。配置方面惹圈股,有主座椅十项电动调节袒、驾驶席座椅加热通风记忆功能诫、双区自动空调弄、倒车影像烂、定速巡航券戊、多功能方向盘摩、座椅/外后视镜记忆功能栖、侧气囊/侧气帘篓、副驾驶安全带提醒捅把、倒车影像系统堪迪、转向辅助灯嵌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晴碌娟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机处匣瞪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苯鞍惨。对于后续会不会推1.6T车型败,北京现代副总经理权赫东表示槽世甭,目前尚没有这样的计划焕害。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幢褪赂,满大街都是袭滥,从朗逸上市到现在的五年来景,在全国卖了一百多万辆串堂,卖的这么好陶碱,自然有这款车独特的竞争优势添。要知道膏佛衫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毖窘,这究竟是为什么稠行,很值得各个厂家思考赏斡。市场定位抓的准洞,产品线丰富纳敬泡,产能跟得上吞,都是成就朗逸销量过百万的因素亢镜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秋,市场价16.59万元弗顶。究竟值不值仇?运动在哪里庆蜕娄?是否称得上运动韭市?带着疑问亢冉,一起来吧献管娠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅何估括、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式北,这种运动元素的表现方式很常见估饭户,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煌宦,配上熏黑大灯这样的手法胜剔赊,而且很多还是豪华品牌在这样做都。这样就无可厚非了细铜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涵羌,新朗逸又有什么不可以呢登畔惋?   运动型小尾翼鼻连、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屑吗悄,同样是传统手法际,几乎在外观的运动性点缀上浅涎,各个厂家还没有太创新的方式矗息。一般些的挫,就增加这样类似轮毂槽须、尾翼的装饰墩般伞,高端些的堵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淮龟拢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衫,不过共榔,从侧面看湘滇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亩才偏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目椿揭巷。   相比车头和侧面坍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俗酿阮,在说运动感之前劳谰雹,我更想说说普通新朗逸的车尾诺停,更确切的说温歉,是想说说尾灯寝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拢施,有一点略显单薄的感觉惫陪拾。运动版上肚托,尾灯加入了熏黑处理茫厘,双出排气管也更粗壮了成棋,保险杠的视觉感受也更丰富栓帝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚂。   本文导航修蚊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾非妈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挠五落,即韩国的蔚山搂淀,这里同时也是现代全球最大的工厂涡违钾。这个工厂雇有3.4万名员工谓,日生产0.56万辆车为。   Inautonews编辑表示浑烫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意航尝甭。五年前质量提高了堡,但是外形并不美观警。然而凶险颗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫂陕鲸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弄忱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拧黎删。对每个购车者来说和称郝,这听起来非常有吸引力锚妥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抽鳞。   与现代旗下的主流车型一样卸徘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酒佳,整车线条从头至尾充满着流动感唬体碎。车身长4770毫米吼弓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扔脓目。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峨,它看起来依旧如此的适合年轻人渺离。没错期藏,搭载着一车的新技术之后耗呈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湃书擅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饭苟惶。于是当新车到来的时候宏侵蒋,你一定和我一样对它充满了兴趣弧。这是最年轻的凯迪拉克锑究釜、最小的凯迪拉克散呜纯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穷? ● 外观造型凄洽缎:钻石切割风格依旧馅铆暑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收昏、2013德国红点设计大奖逆探藐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佰啥辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歉乐虚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦萎帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟假,只是这回绣,ATS是完全原创的作品坷解套。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm操侗,轴距仅有2775mm凉垒佃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺,而国内我们则把它当成中型车裴皑,和宝马3系标准轴距版串、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠俊共,并比它们都要更小一些憋呻伦。   前脸的造型相当干练顶缴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镭,而是被很好的控制在一个合理大小上扑舍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵伎酿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位獭间。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火栖枪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗜粱。出于空气动力学考虑币媒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上问瞪仕,当车速高于60km/h时蕊径,前进气格栅会自动关闭眯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘫茎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碑龟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型海坛,并带有远近光灯智能切换功能图输稗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛙茄稍,快速亮起喷,缓速熄灭的设定很显档次肮刨。再往下看蝗全加,闪电式日间行车灯湘、大灯清洗骆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹅池,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廉热量。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁补吓,亦或是造型需求呢,感性的来说题匡乡,可以视其为向着传统美系性能车致敬玲磷。身处车内牵愁故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幢堂瓤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”但景马。   ATS是一款后驱车抽贡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50插痕:50侥龟舵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜕,贯穿车体的俯冲式腰线澄、短前悬台颗凉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查壤昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姥请讨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣吮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吾妹。而在规格方面介报单,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赡视,前胎尺寸为225/40 R18急,后胎尺寸则为255/35 R18浮惊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力特榷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统府阑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迫博判,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冲含假,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕题,至于设计师是否真有此意袍乒屉,倒还真无从揣测屡俊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈屑,实际上盆诞娠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皇狠剁,由此带来了不错的视觉冲击感蔷,给后车以足够的心理压力钩厦释,至少眼前的这个家伙一定不好对付娜寥姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型假喉,至于3.6L V6车型何时会引进潮幂层,官方暂时还没有表态涧,而是否会有V系列性能车型的推出碍瑰眯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车武底加,我的第一反应总归是奥迪A6L敦既、宝马5系以及奔驰E级这3款啪赣。不可否认赊粗靠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饯,路上的能见度也说明了这点很。不过胺劲,随着市场逐步的被细分叛谈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烤灭,除“老三样”以外茂厂,也还有其他选择图尼,比如罗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES小懊,这两款不错的“非主流”产品囱宽红。   今天刮蹦宦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伎虐步,领略一下“非主流”中大型车的风采房卫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妹锻,当然袍郸脚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巢屋奔。(注疽徽莲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谩庙胜,雷克萨斯ES简称“ES”鼎挽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歧,编辑先和大家解释一下“非主流”签禾,这里并不带任何贬义绥沮款。从销量看还闻虚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吝扛,宝马5系9000台以上靡须敛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悔巫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场口潍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔫。   外观匡逗:XTS尺寸明显更大舞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说品,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沽冉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琴皇篮。造型方正且棱角分明的车身造型坊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰短范,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刀聊涡。可以说它给你带来的面子效应萝潍,绝对超过它的价格佰感,在半年长测期间唱,我在停车时经常会被问逢:这车得60-70万吧挪态届?   相对于XTS外观的张扬祈佬赎、霸气蚕朴,ES则可谓是低调口、内敛很多邓,整车的线条和比例都比较匀称蜂坞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搽垄。   在车身尺寸方面苗规,XTS的车长达到了5131mm怯,比ES的4900mm足足多出了231mm辟汾,差距可不信啤,但在轴距上奴繁,两者比较接近从,XTS为2837mm保,ES为2820mm闪,仅相差了17mm纪褪,至于最终的车内乘坐空间表现丝徒脐,它俩也是半斤八两窜的。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讣码,氙气大灯拉惊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苹阂萄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篇等,ES则仅有近光是氙灯汞,远光为卤素灯泡啼猎炯。其中册醛世,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帕,显得比较个性措。而ES则还是灯组传统的横置式钒棱。   再来看看轮毂和轮胎诡刃哥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暴氰谦,ES为17英寸窗鹤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞭淀,市场售价约1500元/条耗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎途貉,市场售价在1000元左右/条慧号售。可以说导仇辞,在这方面两者的差异还是挺大的纷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忿卜磁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元砷鸵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鬼,下面就让我们来看看他们各自的优点獭箔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦答缴,其他两款车均有上万元的优惠煎,但相比比亚迪秦的国家补贴戎玩投,这些优惠就算小巫见大巫了恭。目前在国内的某些地区钳夕将,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粱签锭,总补贴额度可达到7万侨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴认炉来。   在外观方面高,这三款车均有各自的特点翅弦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搏。而本田则是日式混动车的传统样式烹灸萝,看起来非常别致拿跺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柑狡怪,非常有气势侈。   这三款车中卜侣,比亚迪秦的动力参数最强茹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锭嘶氢。不过要是论舒适和驾驶感受犬,锐志才是这三款车中最棒的拎十。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歧,因此它的动力参数看起来没有太大优势钮任遂。   三款车同为轿车哄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邓收,丰田锐志采用了后轮驱动孔。至于哪种驱动形式更好劳,就要看个人喜好了谭希。   本文导航渭:" "  简约内敛冠删诚、安全扎实唐窃、品质优良荒卯,却叫好不叫座逛娇祭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象革隙荒。然而对于一个企业围,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冬贯喇。为此哗磋壁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时客轻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如橙拣色,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L商浇恢。 亮点配置录念:   City Safety城市安全系统璃牟博,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搽晒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厢扭芳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惨常膊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车郸,避免发生碰撞事故密速。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秘蚂慧,可实现自动排队功能热强但,除了可设定巡航速度癸,还可设定五种不同时间间隔壬。   加强型盲点信息系统BLIS靶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宽极淮。   倒车车侧警示系统CTA体,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枢,如有车辆接近克,会发出警告音和BLIS警示灯册谭。   FAHB主动式远光灯次,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奢碍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斯,防止对方车辆驾驶者造成炫目立设翻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敲矢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入通袜豌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歇睦。显然沃尔沃也意识到这一点砂,要想在销量上追赶""ABB""斑,国产是最为关键的一步敬晒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边榔盲赌。S60L的到来肯定会对宝马3系豪、奔驰C级竟疚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钩敛鳞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刊天模。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孪截顾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灭褪淡,我们今天对比的是2.0T智远版录,售价为30.99万筏第按,而其对手同样是搭载2.0T发动机讨涪显,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型榔奢。 ● 外观对比   从外形来看戮茬小,沃尔沃S60L给人感觉干练绵吞、紧凑屡蚕擞,X型前脸略显凶猛潭溃踌,富有冲击力冲辆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泞巫娄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舒,采用氙气大灯光源洪垃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯承,只是少了前雾灯悔禄。相比之下赐耐逛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荡,同时还配备前雾灯贤。只不过灯组并非自适应前大灯池,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞎乒,确保驾驶安全蒲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尸店,轴距增加80mm达到2856mm摔无村,而奥迪A4L轴距为2869mm蓟仙镁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势割,不过高度和宽度有所不及边。两车空间表现如何宛萍艘,请看后文的实际体验睹。   两车侧面造型也具有不同风格监,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态急侮,而奥迪A4L侧面更加稳重擦屯,看起来朴实大方狭白男。 在后视镜上僻剧,两车都集成了LED转向灯晴哇燎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撅,而沃尔沃S60L则没有敌家。 在尾部嗣巢努,沃尔沃S60L造型略显生硬了票搂士,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和处篓恨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膛拱簿,同时加入镀铬包裹咆玻,气势十足叹眷献,而奥迪A4L是单边双排设计篡弘,无镀铬装饰馅浑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎憾通,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拔,尺寸为225/55 R16轮胎爬僳介,相比之下尺寸显得有些小了疾,同时配备的是非全尺寸备胎角诵棺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敖娶,只有修补工具有点不厚道糙码。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的详菠棵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丘?当时的网络上绝对是一片嘘声瞳怂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计底,这似乎就可以理解为特立独行刻?或者说创新类伙联?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舅络,通俗一点说就是卷位:走自己的路陆,让别人竞相模仿悄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疟汰,时间不长沧绒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样空酶砰?当时我无法回答季芬别,因为还没有对自由光进行全面的了解洗耿,经过一天的试驾体验之后蒲,我认为这次Jeep自由光确实有点料店,甚至可以说气势汹汹锌笛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄怠,那么它到底有什么资本来搅局呢蛾红灌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掏兴扛,在做颠覆传统这件事娶口酒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伶潮罢。就拿前脸来说室沁久,好看不好看绝不是我个人说的算的时,每个人眼里都有一个不同的看法波墙般,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峨胯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欧单:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看费,Jeep其实并没有太大的优势记,包括大家最看重的轴距表现焚摆,在这个级别也算不上是太突出酿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涛恕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苹吓,让消费者也能愿意买单埃勺干。   车尾相较于前脸就显的很平淡了日算,其尾灯设计和大切如出一辙渡,只是在造型上稍微做了一点改变靠碱,以便能和后车窗衔接的更自然一些案。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样池拘倡,这实在是太个性了耐廉盗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涉任鹊,不是吗焚拐猩?   本文导航苔汾普:" "  “便宜丢慧、省油苹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痴。因此前韧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军未,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上图。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豁栏。二者不仅定位和排量相同猜娟保,售价也都是6万元出头切。那么谁的配置更丰富铃叛趁,性价比更高呢末窘?接着往下看吧行叫。   备注慧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹦卧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磋韧廓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烧默、“天窗”和“后轮碟刹”陆饱师。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响性疾垒,促进其他品牌产品的更新或者降价需,以提升竞争能力赊耸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驴呸贿,但又觉得竞品车型优惠较多”抖。今天就随着我们来看看监,新威驰对比瑞纳戳慧摔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看途导毋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砂,此次我们将两款车型的顶配加之对比鼻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绵恰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元天式,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徐拘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨患愧袱,以往圆润的风格被全面舍弃伴乓,车头变成了现在最流行的大嘴形象敝。虽然初看有些夸张吼,但是符合小型车定位悍,更多时候它是年轻人的代步工具典菜郎,所以造型必须年轻的貉。大灯面积不但较老款车更大曙澄,眼神也更加犀利邦伤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骆邪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赌酒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挝尚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廷毕散。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论境委,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煽渐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炉宽吧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该钦,诸如电动天窗哼、前雾灯与后视镜调节都在其中臼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剃唉,日常使用的便利度稍高一些焕狮没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贬萍武,轴距达到2550mm叔滥拇。与老款车型相比加长且加宽么,这是为了适应造型变化的需要光牡甭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萝委,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势眯渡宫。   新威驰车尾没有车头那么激进圭杰虹,显得时尚而舒展较。整体线条看上去硬朗多了缺。在高低配版的车型之间墙冻绢,外观元素的差异并不明显徊混,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条克骨被,不过在潜在的功能上却有所不同莽,高配车型具有独立的外部后备箱开关唉碴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启草复瞧,在日常使用方面的便利度有所不足怕。   瑞纳尾部的线条更是犀利燃便逢,线条从车身一直延伸至后备箱春,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纺,增加了不少的层次感和运动感晦。" "  旅行车在国内的发展进程百缚,现在似乎已经开始有所起色罚姓廖,但受到各方面的影响群,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃武。记得应该是在去年涕烁,各大主流网络媒体几乎在同一时段坝潍末,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矾,虽然没能在实际层面上起什么作用很,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议曝讲跺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驳滴呜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氯骨抡,但是大部分车型均已进口形式引入咀妨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陛桅上。宝马全新3系上市后瓣踩渤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圭达。不管是厂商的试水工作赊,还是为了后期大力推广的前期准备目渺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款春。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惰扒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胯缮厩,但官方却并不这样为其定义汗,所以除了V60之外霓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撇攀核。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辆,三款细分车型跨越了30-50万区间肃泄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宏。   328i M运动型赫,是3系旅行车中的顶配车型鳞忍砍,M套件必然是它表现非凡实力的根基洪。BMW的M系列产品袄剩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列统贪纠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响善。在M套件衬托下的新3系旅行版裙,表现出的攻击力和威慑力很强丁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型金泪答,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅深冒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奖广。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赐萝牡,也是几款进口旅行车中最为全面的笺,除了前部以外讨滇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头素辈锈,令驾驶者的便利性有很大提升痘粳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淮,造型圆润的尾部整体风格颅貉俱,让旅行车身份表现的恰大好处顾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩貌,但是尺寸不大舒蚕烈,威慑力也没有想象中明显蜕谅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绩鼻,极富肌肉感的线条元素疽,让它表现的干练紧凑俯即。   本文导航碗:" "  曾几何时土盾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伦稗。物是人非亩,随着中级车市场竞争的不断加剧蒜惠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乏临。在上个月的广州车展上贿夏氛,全新天籁·公爵正式宣布上市遣痕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褐潭,来做进一步的了解吧镐哗桶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较列冲狗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灵愧盒: 稳重与运动关当,风格各异   车身尺寸方面联,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阔,车身宽度尾痛、高度与普通版天籁车型保持一致葛帮痢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm下供脚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哀锚碴,只不过在细节方面有所调整茸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毕邢些,后保险杠排气管内嵌氮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吝,俨然简多了几分气质的提升垄伸频。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妹喉畴, 新君越的外观风格更趋年轻化混,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开底诲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诽当颁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面科先,尾部设计与前脸造型和谐呼应粉,相比老款车型稳重端庄的设计风格变,全新君越更容易让年轻的消费者接受啤。 【君越 整体外观】   外部配置方面档狼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯空划、大灯自动清洗等功能哗汹碧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舍。通过下方的表格我们可以了解到顺恭,同价位的两款车惜搁,君越在外部配置方面显然更为全面一些标耗,LED日间行车灯颗伺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的提,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涕商。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跨竭壤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薄膝: 日间行车灯袱: 随动转向大灯础平扑: 大灯清洗装置擦烁线: 氙气大灯撤: 倒车视频影像荡捞: 大灯高度可调吾: 自动头灯阑丢鸽: 泊车辅助痘烘吉: 无钥匙进入系统匹坍: 感应雨刷救逻撕: 电动后视镜竭: 后视镜电动折叠锹腑渺: 后视镜记忆搽熟勿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候极狡,年级里有几位南方来的同学谩啪超,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缔底疲。雪对于那时的他们竞悉临,是上天赐予的礼物熄零茂。但是千纤,对很多北方人——比如我——来说陷史缝,雪却是避之不及的灾难撼纫抛,它让我们的出行变得困难重重密。不过这次却不一样戳疥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褐锨馁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揣,请允许我隆重介绍一下今天的主角答,我们的冰雪座驾嘎,一款中大型SUV——福特探险者凳嵌侈。探险者是福特的旗舰车型掇芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镶,共两种配置敞揽,售价48.98万幂寺线、53.98万蜡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元说。我个人非常喜欢探险者的外型朝殊,它魁梧而正派堑腿科,颇有美式SUV的霸气搽翟时。牡丹江的冬天白雪皑皑鞋寥,探险者出现在这里十分应景遂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前封,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呕。这样的冰天雪地里卞,就算是带着手套在户外拍照焦,手指依然会被冻得失去知觉掏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摊。探险者的方向盘加热速度很快泊射,开启后几秒钟就能感觉到热量拉,太实用了擒幂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亩枫,匹配6速手自一体变速箱彪蓝。探险者在海外还有2.0T版本车型息莎,不知为何暂未引入国内汾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面继湍淀,并没想走量税闪。   探险者为承载式车身结构论慈,搭载一套适时四驱系统啊拱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僻弟扣,后桥轮间为开放式差速器唾量,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助层,以制动打滑车轮的形式实现祷集馅。这套系统的越野能力或许不是那么强大统尽,它主要是为提升公路性能而存在的群。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键统拆妮。这次我们挑战冰雪路面递握识,这套系统发挥了重要的作用尘尼拆。另外不容忽视的碗惰,便是探险者的“神秘嘉宾”了吠无。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称灏尉怠!它是一款高性能冰雪轮胎蜡玖襄,官方称它应用了发泡橡胶技术念袄烘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜通,从而让胎面贴紧冰雪路面江霞铂,提高抓地力负耍加。当然屉趟,这款轮胎价值不菲别,以探险者高配车型的轮胎尺寸蕉便:255/50 R20为例玲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的穷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邓哭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毕衡常,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衔掂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑死承喀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幻米睦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乒如,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讳讣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膛,两车的轴距都超过了2700mm拎础,使它们在同级别车型中的优势非常明显敌瑰昏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娃娄,略显圆润的车身看起来动感十足税磋擒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锚飞染,550引擎盖上V字型的线条动感十足翔桔冕。C4L大灯的设计相对简单极蝗,全系采用了传统的卤素光源漂劣劝,而且并没有采用透镜的设计导颅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羡悲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜分挎,还有转弯辅助照明功能博摆摩,保证了夜间的行车安全我巳。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜕类,值得称赞的是袜饺,550竟然为雾灯也配备了透镜蔷镜,这一点值得各大汽车厂商学习伯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏该姥宠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钉,550上扬的腰线勾勒出时尚虐踞腐、动感的侧身线条褥扔疵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轿亩,并搭配LED转向灯回,视觉效果和安全性兼具儒殿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摆壬。   C4L具有无钥匙进入功能供考,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鳖澳说,550则采用了常规的彝模控解锁功能呈另牌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈娥市,C4L刀锋式的造型更加犀利碍森,550则更加尖锐搏泵。   两车的尾部造型比较统一模,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纫盖,圆润的造型颇显稳重礁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拎坍摊,这样设计不仅美观捆,而且可以增大后备箱的开口角度轮稼窜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掏裤敝,视觉效果极佳翔时炮。两车都采用了4点式倒车雷达门茨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讨妊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梢号眷,使泊车更加安全管素袄。C4L后尾箱并未设计开启按键吕被题,只能通过车内控制按键和叶坛辏控钥匙开启立匆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腊,使用起来非常方便光伪丘。   本文导航枪:"    紧凑级两厢车检,如果倒退10年前椒丛绰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颓娥鹤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楷猛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型齐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫂冯,它于不久前推向市忱住,但其实它在国外早已上市权簿。雪佛兰在近期才引入眯,相信也有自己考虑脊械,好在这个时间也不算晚旗遁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择显蒂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霓腊,相对较低的入手价格垄甲结、时尚的外观设计以及良好的运动性能楔扇伍,都让其成为该细分市场的热销车型隧漆凌。而在紧凑级车型中硅掣敬,三厢版在兼顾运动的同时韭绥岛,实用性相对更高一些什侈继、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜潦院蹋克斯三厢版(以下简称嘎榕改伲克斯)进行深度的比较娥救步,到底谁能从中脱颖而出酒倪,让我们拭目以待臼。    在刚刚结束的2013广州车展上刚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴努。此外空糕叔,傅粕锇冢克斯去年北京车展的正式上市掀高,也让这场紧凑级大战更加精彩径该郸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侍,作为其小弟的马自达3能否一样出色烹?复氩啄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时不怯,能否从容应对楼纳踢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外距庙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犀。就在媒体日当天迪颊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柔鹃膝,经过旁边人的介绍鼓畦,惊叹一句合肺歉:原来不是一个车袄贰!可想而知措,这兄弟俩得有多像鞍。    2012北京车展上市的竿篮克斯相比前者块事倒,已经在市场上打拼了一段时间币毛就。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惰掣驼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碎羞建,但是改胰ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肛辰茂,还是毋庸置疑的秒脚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恋徊,为了让评价更加客观闯,同时托茸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唇,我采访了一下身边的同事和朋友屏关。   同事A戎础柿:男司嫌,30岁驶镐熬、已婚倘蔡虎、儿子1岁多    我哪个也不要锚,原因只有一个蹬莱:都太小瀑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躲委,实用!当然这两个车白给肯定要鳖。(也对桥,老婆孩子热炕头的人汗躬,还谈什么运动葱反,能装下更多的人和东西艘鹿但,才是硬道理)   同事B瞬:男搐谎,老甘辏克斯车主嫁对,奔三的年龄读尘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎弁痰蓿克斯圈臂,理由是有优惠呢读、货源足邵砂、随时买磊并捐,听着怎么跟买菜似的了逻。   前女友黑:24岁午,高尔夫6车主弘,略带公主病    选马自达3撩,原因是好看檄忍惹,我再问还有吗念淳,答曰妥痞:好看案形弧!我继续问胸,跟我急了廖的,提问结束泻。   现女友凹:25岁柔篙,对车没有丝毫兴趣舵酮红,仅对各类衣服静、包包泥杠臂、鞋等物品上心    我选马自达3吧桂,原因是就看这个顺眼董摆肖,所以就选了穿。(明显敷衍了事)   女性朋友菩祭腔:24岁激惨,某时尚杂志签约平模石微,对车有些兴趣猴距坏,但只是停留在表面    我选马自达3畦,因为好看拓犯吝,身材我喜欢蔫北笨,而且红色(主打色居铃刨:魂动红)是我的style美,所以我会选她的说岛幂。(这种中英文混合体悸铆屑,外加“什么什么的说”的语法真别扭咐慷,说她好几次但,不见改)    采访结果显示纬,果然是萝卜青菜铃熔褪、各有所爱性副,而且给出的理由也是五花八门眷师,那么到底这两款车有哪些不同顷世,在面对不同的消费群体时痪,它们的表现又回怎样胃午,废话不多说集瘁磺,让我们往下看缴改。" "  2013年8月俺,本田CR-V共销售了15393辆末,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屯佰绅,本田CR-V共销售了18989辆弗俊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袱顶损,本田CR-V共销售了19510辆册,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侗,本田CR-V共销售了19288辆购道摔,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒂阀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秋沧靖,它的优异表现还远不止这些渐涣,截止2013年11月底垒维,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踏梧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蕊势。是什么让它成为了国内SUV的明星仕锤?又是什么让它如此大卖外狠?   现款CR-V有2.0L瓢、2.4L两种动力共7款车型肺卤,售价19.38-26.28万元襄单哪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呻摊纪,售价22.98万元)麻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恫悍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坤典副,纵观整个CR-V的家族史警弹,前两代车型还有些“方盒子""造型录嫂,而从第三代开始菏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战品,坚定不移的走着城市化SUV的路线辉帆堵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湍。   说到第四代CR-V的外形壁睫,也就是现款车型盖冠,它的外形并不是能让你一见倾心的主费,CR-V上市之初截形,人们对于这样的设计褒贬不一芥散跨,甚至有些“不得民心”苫帝挞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酷彭秤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能献瓷妒。氙气大灯翟寂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氯。值得一提的是枪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吭肚瘸,效果出彩仍。   车身长度比上代车型减少了25毫米档,离地间隙下降了50毫米昧,仅剩130毫米观匠孩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性楔牌,但却令离地间隙接近轿车具失偿,轴距则仍然保持在2620毫米令管幂,整体效果比老款显得修长不少皑虎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因看摔,在实际驾驶过程中风,提供给你更加宽广的后方视野遍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斡蒋。   现款CR-V提供17钢、18两种尺寸共3种轮毂式样莆冗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晶伐薄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面许绞,车尾向外凸出比较明显饭胜欣,给人一种臃肿膨胀之感妙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苫痛,给人一种臃肿膨胀之感椿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讨,为实用性又添一分携肌培,从之后的销量来说街儡霞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铣,保持着高歌猛进的态势芬扑敌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疼处,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力税喊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚏、精心沉谈拷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm编配懦,排量仅有2.5L奇勾芍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场誓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糜潦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冲甫悼。   第三代雷克萨斯IS斜褂藤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔,全车线条设计更显张力疮谰对,饱满的肌肉感让人过目不忘老娟赫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化境暴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版究,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哺浆,丢失了一丝霸气琳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加份林茨,长宽高分别为桔俺拨:4665mm很盲、1810mm椭景、1430mm钨售。同时轴距也增加了70mm嫁吕,达到了2800mm速含。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笆弟鄙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言究链梳,其前后配重分别为53搐壳:47逛吠。接近前后1沁擒:1的配重也体现了其运动本质提火绒。   IS车身侧面短小精湛欣蛔彼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性完,显露其灵动的车身姿态悔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炉黎疥,依旧是纤细列宫舒、锋利介男薄,绝不与传统设计相妥协堆丹去。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秘扔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎防泥对。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秆溜间,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姑塑。   毫无疑问旅棠辱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力榷迁搂。你可以觉得它设计非常超越径,也可以认为它很有美感弦宛体,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梁惦夺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惦,石油的消耗量日益增大捷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淳苫,排放着大量的尾气坑菠妥,制造着日益严重的雾霾天气然。汽车尾气的污染扑题穿,越来越成为大气污染的重要元凶肠割佬。开发替代清洁能源脱,代替排放巨大的内燃机骆肖,越来越成为厄待解决的课题港侧岔。现在很多厂家都开发了混合动力车型口,这项技术基本上成熟了鸥魄替,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酬,也没有成熟的商业模式来进行推广孟烯茎,即便很多条件还未具备词铃搅,即便这样那样的客观限制颊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掏抨陪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腥髓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搓钳,叫做启辰e30晨风缴翱,这款车还没有上市暮糕苗,很多技术参数还没有公布规驳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抱,介绍给大家撬凹。但即便如此忻,这款车还是有据可查时,开发平台来自日产聆风电动车瓷举,外观也和聆风十分相似茎歉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稗伺,2700mm的轴距和骐达相同落感,外观的样子也有几分相似睫。但明显晨风的很多细节显得与众不同噶辉交,前脸没有进气格栅的设计荡猾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份龟。而据厂家人员介绍玩慨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台譬,而是单独开发套宛反。   尾灯使用了LED的发光元件寡派貉,看起来更加醒目截奥,垂直的长条状样子也很有个性松虎。但在车尾上簧唱钩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镜围,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祭妻偶,用以分担电池组的压力藉稗,这在晨风上是没有的嘘培韩。   本文导航思:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捐奴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伞孝,照片上看它挺精神肃哗相,设计有传承有创新莱,硬件配置有增有减缆量墙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阔湾啪,没能去测试现场参观参观释害疲。   命运总能给人惊喜尘。上周五下班前型,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目久姐,领导突然走过来跟我说骡:“来了个顶配概蹇克斯倍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醛,周末的小幸福就这样碎了一地胎拓嫌,我得跟两台机动车泡在一起骏盼赫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝破瑰啊,坦白说现在我对它俩都“不来电”测丧廓。这样也好搭憋,好歹保持个立场中立对吧鹅县。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暖汰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埃,比如为什么海外有独立后悬架窖斧?国内全是非独立后悬架淌萝?其实道理不复杂们兼欣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呵私,既然如此啸,那就遵照做生意的基本法则来做似恋,降低成本奈,攫取利润舰,无可厚非加庞肉。我相信如果改悬架车就没人买屉,那他们肯定不改裳芒。   福特比较谨慎抬,善于跟消费者打成一片互抄,挣钱不忘树口碑羔,好口碑又促进高销量判堤魄,顺利打造良性循环圈咯破。尽管它也有这样那样的问题胚禄咖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拘熟吧,值得大众好好学学栏良。话说回来宛裤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搪抠。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚赘南祝克斯恕窍奢,是各自家里的明星产品盯寥潘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毒磁悍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限查。把这两个重量级选手放一起猫,能擦出什么样的火花来冲稠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利经,似乎这样能出一口恶气款。不过我得劝各位一句皑短溉:百花齐放很重要昧起,一枝独秀最糟糕繁炮。   ●外观   扯半天总算进入正题莱镣夺,这个阳光明媚的周末飘舷,没有雾霾的打扰食猴,我把两台车放在一起拍了套合影母袄汲。看看它们卸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巍黎,一个是16.29万的顶配版两厢改啡Ρ克斯识。要说家族式设计痢,大众当然领先其他厂家桑副,旗下几乎所有产品都穿着统一制服太念鸡,福特的动作稍晚一些溺,效果不赖塑。   所以当高尔夫7和溉苋匣危克斯站在一起的时候汲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营底。谁好看我不说忙,大家都有自己的喜好抹膘。两款车前大灯组内容丰富擂老,氙灯汗踢、日间行车灯辜庆、大灯清洗丹、雾灯一个不少匣信念,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芹歌,而附偎迹克斯的则要花6千块买选装包爽波抨,朋友们极畏细,要享受还是得多消费啊烈惟饲。   车轮部分有看头皋胸。阜蹋克斯胎宽215mm勾,米其林博悦轮胎暖,轮毂造型带感窖锨,给个好评幸句,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骋驼。高尔夫7胎宽205mm靶,似乎缺乏顶配车型应有的气势信弘唐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痊褥芳。   车尾设计各有出彩的地方略,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怯惺称,跟高功率版1.4T车型的身份很搭构霸踞,LED尾灯是个加分项鲍,甘缑Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阀瘟。左边那台风格沉稳一些拐方,右边的青春气息扑面性秤,你喜欢哪个粉?" "  “牺牲一定的车身刚性郎寒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澄厦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讣曹猩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓮催表,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面席频茅。就在上月伯蠕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矾丸碴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掸炊啦,至于奔驰C63 AMG莫容,目前还缺少这一车型哀。   由于是RS5 Coupe的系列车型鼓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伐笆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墟苦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事校盖靛,毕竟除了性能之外里,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浮。   延伸阅读 垃帽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悉,其中包含对车漆颜色呐什、内饰颜色以及电子功能等自主选择面,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟激,所以在配置解读方面校塘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绍欣锹,并将官方价格告知大家晃衰驶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匆搐欣,软顶敞篷采用电动开启九,时间上需要15秒即可顾导施,而将再次闭合需要17秒赏蠢,其开闭结构为多连杆双片式馁,这也大大缩短了开闭时间失。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寇妇曹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磁看,为了不过分降低运动性缸辩边,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眷亮。排气方面也是RS5的一大特色姬据,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫩赴免,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乳酱,而在Dynamic模式下会全部打开没秘。   本文导航辆偏玖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酱丹,或许大家已经是心里多数庙淋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顽规袍,定位于新兴的小型SUV市场挠蔽卑。众所周知刹舒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“靠性柔,长安铃木选择在这一细分市场发力程,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沫火芜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX难,通过对比分析琉釜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滦囱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元李汐,搭载1.6L发动机惜漠,匹配五速手动和CVT变速箱价,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L口、2.0L两个排量六款车型侩狈顾,同样匹配五速手动和CVT变速箱俊,售价区间12.88-21.88万元玩沽蹿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斯法炮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拈险开,通过下表的数据显示得知句唇缓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惭武兄,相比逍客比写戎、昂克拉等车型同样处于劣势犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胯订握,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹手,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纱,还有与车身不同色的黑色包围磕炉、车顶行李架酶,短小结实的车尾雌凉长,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亢祥巳。车身颜色选择上铂祁,S.CROSS锋驭提供了极光绿释蚕录、皓月白既妹、星辰银晤艾贯、丹霞红嫁、银河蓝和晶岩灰六种颜色氢镰懦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吾硕玛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峦烘,雾灯惩、下保险杠也经过了重新设计奖瞳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狼妈化。车身颜色选择上盗蓝哗,劲炫ASX提供了珍珠黑码锣、极地白珊、翠鸟蓝慌、酷银帅、钛灰五种颜色覆文。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酵吐齿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯李,前后雾灯缮,并配备大灯清洗功能熬裴,外后视镜集成LED转向灯;同样茧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯串苹疤,带水平调节和自动清洗功能记贤逻,其外后视镜没有集成转向灯绅骑局。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂实兽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碎椭比,二者均为铝合金材质码。所有车型均配备优科豪马轮胎户腊锰。值得一提的是搅堑寂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涤马谴,这在同级别中比较少见奶感痹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衅篓款,根据车型的不同尺寸有所区别伞碧施,低配完苇:215/65 R16输,高配氯:215/60 R17腾抛南,轮胎同样使用的是优科豪马浚,同样配备全尺寸备胎伐,两车在这方面都表现得很厚道侥酶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矢汾,第七代车型蹲内帘。其指导价12.19-14.49万稠克涛,这是配备1.6L引擎的价位客纱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烦醒酒,账面要准备好14.09-18.29万谭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剧,当然匈肠,身为第七代的它跋獭,在冲击属于自己的又一串“第一”吮凄咀。但我们相信颧,短板才真正决定高度瓢肉。   全新高尔夫的德国总设计师说狸海苍,它的设计主导思想为“简单既经典”衫块艰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黎:中网与大灯的相对位置驼圭轿、拓宽出车身有力的轮拱钾视蘑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纱吾谩,这台在中国拥有极高人气的两厢车卜蜡咕,一露面殿琉茹,就好评如潮廓办。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酞炔,但还是要将6/7重提论佩,除了外观上的差异耸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岗同,比第六代车型要长56mm虎搐。而整体车身比例上庇瞧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然价稠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm封汝,轴距增加59mm煌间洼,从而提升至2637mm并坏坏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佃冀,但新样式的内部构造也足够炫培抹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置录南。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辑翁。高隔音性的特殊树脂层坛施季,形成3层薄膜结构肆截将。它拥有很强的抵制振动物理性能嗽亮剂。   直接跳过撩人性感的腰线汲淖山,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膊徽。相比海外的双L型界较,或许辨识度更强一些金。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牵痕,但高7的不一样戳。细心的你会发现充豁兴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闭锨,才会主动启动帛险,并且拥有厂商宣称的132°广角寞太矗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格解哆,天平再次偏向了驾驶者一侧竞。整体内饰上双,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闯棋:放弃中庸的设计理念茬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派华淌。不规则的T型区款、活泼的金属线条点缀蹄窟,让全新高尔夫大变身宦队颈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妙仁宿,它能够让你感觉非常新鲜堵。   坐进高7内景,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膛系免,比普通天窗大了30%蔷协鼎。而外掀的开启方式有点奇怪年衫咖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别母黎,同时还为内部提供更多头部空间赔肛维。   大众车型的人机工程向来让人放心捕刻,这个角度的方向盘却,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桨剧苗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垢,或许来个拨片更有型吧饥武绵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剩。   本文导航赶:" "  在国内的SUV市趁戆帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕粮关,正因如此读绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搪睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问道瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破关。   说到大空间盗栏些、七座设计侯请壁、配置丰富的SUV搜裂钱,北京现代全新胜达是其中的表表者隶素赊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型册魔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜兜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀让,下面我们将对这两款车型进行对比分析冯鲁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观落:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向币,设计上中规中矩飘,采用了哈弗新的家族式设计元素膛荤坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及们现吃,代表性的设计元素有稠:大尺寸U型前格栅欣抡,粗壮的镀铬横条格栅放,时下流行的“X”型前脸儡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彤播,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的激傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁互,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靛,再辅以造型锋利的大灯灯组焚俯,极富视觉冲击力裸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话位角,现代品牌的确更加具有超前思维意识广。" "  如果提起讴歌品牌惕,大家一定会想到MDX这款车砂,究其原因稼殿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搪涉灭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肋,拥有讴歌最顶端的先进技术偶砍猾。在2013年焊磊,讴歌上市发布的新车相比以往哄,算是非常密集的钢筏。即将岁末晾牧洪,讴歌的新款MDX也开始上市销售悄天。作为新款矾窟瑟,MDX的售价降低了裁魔形,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妒勤翠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贸豪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鼓铂烯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焦吕姜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姜竣。使弯道驾驶更加轻松督些,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上互赎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 校澜惯,在车辆制动时矛,通过制动延长扭矩矢量分配蒙,提升转向的循迹性 啼告,这在之前的讴歌车型上是没有的公势,包括RLX溃锰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘餐浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耿钵撇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怖。但我们看到弟房,在讴歌品牌乃至本田车型上傻净,自然吸气发动机依旧占据主流怖玫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豢赤沉,在新款MDX上使用的3.5L发动机测篇,带有VCM可变缸技术妇,在不同的动力需求下计,发动机自动切换工作缸数坝炽毙,用来节省燃料瘟滔磁,提高燃油经济性仿塘坍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邓,使用了全LED大灯短跨灸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法失师,不止在新款MDX上出现肮,旗舰轿车RLX上同样具备沸。但和MDX相比帛,RLX的前大灯内部结构稍有不同疆犊。而MDX的这种全LED大灯设雇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平葱椭鹅,但据了解讴歌正在向这个方向研发佛纶雹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寄酱,其中大致包括救援试隆、定位哨诵、导航检索等常用功能陆搓。但值得一提的是委,讴歌的这套系统在整车质保期内射,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赌麻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哥,通过车头扭赐、车侧辣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式超砷透。对于前方障碍豪电泵、侧方停车湘冕蝗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲍猴堡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助料。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怜,MDX采用了59%的高强度材料闻,热冲成型一体式门环等途径颊龚叼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料残但材。   本文导航秒尉晃:" "  在新一代天籁发布之后壳姑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字角。二三十年前铃坑伺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枚荚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车错邯瞧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炭能嫂。而谈起这两款车矮,目前多数人对它们的理解是蹄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悲播换,配置增高田,便成了公爵和君越炊笨靶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸市墩、动力和配置等等艰亩,却有着极具诱惑力的价格刻伦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额位,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溉蜕悍。可它们究竟有没有这样的实力叙?两者比拼敞僵尘,谁又能更胜一筹巷?本文即将为您揭晓坍汾棺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姓,售价区间为23.59-36.99万元彼睫逛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镰恼,两车售价分别为29.98万和29.99万痘泥伐,价格非常接近烧哥幢,比较有对比价值些抄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显同鼓辨,主要是雾灯瓜鳞、轮圈等几处细节可以加以区分杀海撮,尤其是中网变得更精致虏疤,车头更显大气舱。但也就是这些细节的变化倾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动貌森,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灸亢等。   大灯方面乒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厦,不同之处在于怪碑幕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)跺。   车身尺寸方面镰窖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沪卞逞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氖贺,君越的长度同样超过了5000mm无显,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趁么。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溶梧甜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞋涎,并没有追求锐利粗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淋屑屁,腰线设计是其外观中的一大亮点工泡,并非大多车型采用的一条笔直线条窟帮,而是在B柱之后便缓缓下沉级,在后排车门上形成一条折线工娩蔬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感父庙缴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啤钳。   尾部来看虐嚎害,公爵与标准版天籁造型基本一致科苯,尾灯造型也还是一如既往地犀利绵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惠跺顾,为整个尾部增加不少活力克李,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倡密,使其整体感更强觅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凡,轮胎方面授彤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挫迹闪,更为霸气啦。   ● 外观小结啦: 两车均采用年轻化设计筋,稳重气派;车长均超过5米拢浅嗣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藏垦读,君越表现更为抢眼凑哆虑。另外每创,从个人角度来看般,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宫脸覆,相比之下它的造型更加简洁碍尽亥、规整绅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翅冷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怖瓤灿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纺携,足以呼唤出你全部驾驶激情邵。你可以视它为野兽刑瘟虎,但我更愿意称它为内敛狂徒捞皮怖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腾。它是驾驶利器衬季闲,也是很多人心中的梦想之车既,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慰。   既然说道奔驰AMG跑染劣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骡卞棉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样双囱,都代表了其品牌车辆高性能版风。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贤镀,这些车在发动机配置调教瑞,底盘调教揽珐康,外形和内部设计上都远远超越原厂车合。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓮,它的长宽高分别为4707mm记错、1795mm和1391mm管,轴距为2765mm漏传并。参见下表可以直观的发现陛碍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的济,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洗屡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芍甜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笨搔。但细看之下钠畅,还是能明显看出差别颠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拖父抵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降九涵,流畅迷人更具轿跑风范我。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少密碴类。   除此以外到揣男,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脓冬裸,前轮尺寸为235/40 R18卸,后轮尺寸为255/35 R18慨骇信。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唇,以获得更快的加速度导。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汲。   车尾是C63最为霸气的地方佬悲,四出排气管宣誓着其运动特性梨多幂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姜尽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聚材,从而提高车辆的稳定性郴。" "  11月12日辛骄偿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梦。无论在平台还是动力上谐,这款车都与标轴3系基本相同冻驹。动力上目喇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棋,依然分成风尚铺记蓟、豪华和运动3个不同设计套装陡复趴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼓题功。无论怎么看念表脱,4系都很像一款双门版的3系晤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辈闲窗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掸诗次。   虽然名字是4系继,但如果只看前脸类沽,恐怕一眼很难分3/4系冯臂吝。不过仔细观察细节的话肖卑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同票耽。比如更大的开眼角设计昧须舶,更修长的双肾格栅鼎脱,还有明显不同的下进气口设计风格埠钵姆。当然迟,了解宝马车型的消费者都知道范激氨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摔。此外谈慨,前脸还针对空气动力学进行了优化擅霉徽。 【左桂遂盗:豪华设计套装(选配)/右秆:风尚设计套装】   侧面造型上闯柑,4系明显比3系舒畅很多沫酪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劝,更修长的车门对此也贡献颇多劫。不过轮胎规格和3系完全相同显司,似乎很难体现出这款车有多么运动期十。另外骂恢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了项褂滩,和前脸的进气口配合蓬,共同为刹车系统散热惜懂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多的,不仅装饰性强糖,看上去也更凶狠阀。   尾部设计上疟炽泛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素局。猛地一看依然很3系舒,但饱满的线条体现了4系的不同捅皋。尾部虽然整体很“壮观”父譬段,不过颀长的LED灯带显得非常秀气上挎效,别有一番风味斧芹。另外氢,根据套装不同灰滑败,排气管也分为单边双出和两侧双出两种箔鳞韩,实拍的运动设计套装为两侧双出毙衬儒,个人认为设计还可以更精致一些翰。   车辆提供睬锻舅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茧:北京市海淀区闵庄路19号   电话承:(010) 5872 8888   本文导航谷挤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雾哎疲,自日产逍客2007年在英国上市以来估陋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倍叉。各汽车生产商自然毫不示弱辛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹬泥仓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茸,公司就对其外观和动力均作出了革新峨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雹剧。这款车售价要高于ix35甘惶,标配版的售价与高配版的ix35相当孪此。较高的售价并不会对消费者影响太大郊耐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棠叹。 ? 现代ix35   除此之外韶毫沫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肌。完美的驾驶体验鞋,充足的动力表现喘撩,日常的实用性以及低廉的养车成本搪舜躬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绢酷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诵鞘土,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魂。CR-V的后备箱打开的角度要更大宝驾,后车门打开的位置更高鞭,加上方便的一键式折叠后排座椅瓷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潘韦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篇媒侠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的平棵勒。ix35的后备箱地板离地面更近烯存,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5观茨,他们要对此多付1,700英镑萌。其余两款车的四驱版囊崇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暇戈快,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)禽亥。   从标配版本来对比三款车茨,ix35要优于其他两款仟仑。SE版就提供了后排加热座椅速胁,方便商务人士乘用乐胜。高配中更是有导航铝藩萄,蓝牙僳女,真皮座椅表,隐私玻璃和无钥匙启动等功能心。ix35的一些配件选搭也是十分优惠际,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑共傅。   综上所述憨,我们推选出这三款车的排名分别是息乖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辈,但是它的驾驶乐趣却是最大的丧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斥按。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攫滴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骡洼喉。低的污染物排放戈耪,强劲的动力表现袄宠柏,新引擎的装配让该车重获新生癌匪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肪暮饲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胶。不光是低廉的售价飞料,标配版的实用和保修期的延长兽奸桂,让该车十分吸引人士梗壤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛾弗肩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隶床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾溺搐,严禁转载些关,违者将被追究法律责任掂。责任编辑穆撩:李敏" "  在国内琅,提及福特这个品牌疏怠镐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父炜呤模克斯和嘉年华锹俱贺,但福特的精髓决不仅限于此芬镣。在美国刑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辨。近些年来瓷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肖该,先后投下了旗下多款SUV车型盎晤,其中包括翼博订接释、翼虎但涎贾、锐界以及今天的主角探险者波矾棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者苗汉,它在中国的土地上能否再续佳绩淮垃?带着这个问题繁茄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲蛋焉堋,也是其第五代车型侥糠。在今天看来饥,福特探险者圆润饱满寡,又不乏美国车标志性的肌肉线条碗室,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裤箩疥。但早在1990年评,第一代探险者刚推出的时候当辽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秆某。   随着时间的推移娘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变池炮扑,与其说是改变售,倒不如说是更加顺应潮流挎。早先的皮卡底盘不见了踪迹酸赐呜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂强洁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心酆洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秋。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻榧号獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢揭秘?结合同价位车型做个比较不难发现巧旗譬,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞当。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓶阿檬,“尺寸”无疑是其最大卖点祁。它的车身长聊、宽参秃师、高分别为5006mm廓啊、2005mm和1743mm睡韩估,轴距为2860mm级苇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怠,即便是与奥迪Q7的对比中色点,探险者在某些环节也不占下风狄妨醒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哀,探险者的最小离地距离为193mm波虐,接近角和离去角也并不大圣驼,仅有21.7°和21.4°东敝嫩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寸疙。" "  引言砍褥速: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谎脓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掸刻,其采用了全新MQB(横置某槭块化)平台生产陪唱布,不仅在外观改侍、内饰方面有着明显的变化嘿另揭,更低的生产成本鞭俄、更轻的车身也使其有着较大的优势械堪狮。此外晒,作为其老对手的福特咐矗克斯当然也有着较强的实力狡搏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评臀涸。今天搪睫,我们就来为大家对比一下坚沤,看看这两款车型谁的实力会更强哺。 外观汾幕甫:低调内敛大众风对比时尚张扬富牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感请澄,但在设计风格上却有着截然不同的一面同煤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上连界。而腹曳茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息价的。   车身尺寸方面放收,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒂拳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm令收草,轴距也增加了59mm虏,整体看上去更长更宽更矮防墟骗。但其主要竞争对手阜浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势艘逗股。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅查蹦身、强壮瓢、凶猛吃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夸。试驾被安排在了蒙特卡洛假,我们被热烈的目光追随了一道捎,同样困旅囊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劲氰弗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刹叮,它的对手就已经锁定了娥荒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标割课,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坊猴狙,他们选车就两点蕊蛊,第一样子帅颓断,第二性能足够强大喊恭痰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裙夕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怒侩。恰恰如此猩,它看起来很漂亮赁,尤其是车身各个部位的比例与线条节,挑逗着所有人的视觉神经巫覆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谜猩究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口官,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实半,而且更杀气感更强霞闲。怠速时慢慢靠近隙木闪,它的躯体在微微颤抖疏劝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叹围。   细节方面奥迪从不偷懒赁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记废,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砂叹避。在我看来劲,这样的视觉效果已经足够征服所有人隆,如果你觉得不够醒目仆害,还可以选择将卡钳漆成红色斧骗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倍散,120km/h时自动升起趴俄熊,此时的样子最为动人崎,速度降低至80km/h后便会自动收回糕。   进入驾驶室并不费力忿,内饰与A7或者S7基本格调一致铺,简洁朴实独叭问,中控台区域保持原有基调豢,有人说它沉稳廓迟,另一些人说运动腾,在我看来这就是奥迪的风格呜,可以满足很多人的口味筛,一切气氛都显得那么熟悉钮礁。   车内有两处亮点让我记忆犹新沁婪煤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫩,坐上去的感觉也足够舒服烈。不足之处在于它的调节方式太过简单步扑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑让,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玛涸瓢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融性毖,手感与大小都很出众搁斡场,令人爱不释手溃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诫纤疵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方细踩稳,善于抓住驾驶者的心蹿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漠潦疲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化户芍,两厢版掀背车开始越发备受关注通寂醛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磋侍,强劲的运动性能也是非常重要的指标踏。就在本月初秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疲搜,除了朗行运动版之外栋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唐。接下来琶好,我们将两车放到一起俯需,来看看其空间和性能环节的表现如何乒掇绕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稻全,如今的情况则正好相反瀑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纫炮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疏桓猩,两车的售价还是非常值得人期待粱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了充,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爽密,前脸没有任何改变璃弹拉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素接匆酵,但给人的印象要更加动感菲滑。   车身尺寸方面皖晾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米化示,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恋抢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎年,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涩恫,比较适合家庭日常使用汾疟帮。轮毂造型与三厢版没有区别修哗恐。在发布会上疏措娟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎失跺棱,相比科鲁兹掀背车不够运动虱凤丰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鼎畔啡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑太,线条更加自然立、流畅即辜店。两车的车身腰线笔直且显眼闭梢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灵诵剐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翘黑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凛空懒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果本。同时创纹坊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能世。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源查,点亮后的视觉效果非常不错介期粪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伙功。整体风格也是保留了三厢版的造型贫番爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型特奖良。2008年胃厦,丰田Yaris进入中国市陈绰美,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腾并,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数划返戳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兰灸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颠酸驾,想必原因大家都很清楚彩康聪,致炫在各个方面都已下足功夫门疼,为的就是再续辉煌磺。   致炫外观灵动时尚陛,带着一些年轻的运动气息喝,车长为4115mm沧吵郝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm效侩,比老款低50mm;轴距为2550mm每巧颂,比老款长90mm竞浓萄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娟摔褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”署彻免,这样的设计更有利于致炫的散热净伶诵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁侠劫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羡。   " "  在这一两年中舞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸥塑淖,究其原因杯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洗邓妒。另一方面寿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高平。代表着大众在中低端产品中的最高水平巨。如今翟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冈鲤嘶。带来的改变很多淑缄冻,由MQB平台带来的更多越级配置荷馈肯,外观内饰的革新烯,动力总成的变化链,当然还有后悬架的改变烩醇钡。能否继续神车称号诲,笔者觉得驳晶,可能性极大藤实。   ●从固定平台向钠鞘ㄐ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋闯涨冢块化平台的车型囤赶史,之后闻醒奶,从这个平台开始坟,还会有奥迪A3等车型陆续引入惹灌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓海怒崇。但从高尔夫7开始刮畅,这种概念将发生改变逞。MQB谋核酶樱块化平台生产戒杭煤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叮慈,后面我们会详细说到讼显。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喜宫吼,必然是一台有传承有积淀的车型漆。经过几十年的发展和变革媚,没有被历史淘汰十施,却总能获得新生和换代箱垫涕。我想符合这种条件的车型真的不多俱。甲壳虫也好雄论,卡罗拉也好翔修,都算在其中百徽。高尔夫更是其中不可或缺的一款爱垃,从第一代发展到第七代跨,我们发现美,很多经典的设计元素没有消失棋,而是作为经典传承下来腿哀,但技术却在与时俱进的发展鞍。直至现在侣,高尔夫7的出现绿奈途,能够看到曾经的影子骄此,也能够看到未来的趋势蚕翻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了土,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿麓救琼,今天在紧凑型车上也上演罢搏微,只能说明熔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沉嘲凯,也从侧面看出参侧巫,这一级别的竞争是多么激烈协抬,高尔夫7的轴距加长了59mm潭,反应在车身上阮镜,加长了56mm挨。这让我们看到九晃,高尔夫7并不是一味的加长驼第,更兼顾着车身的整体设计蟹投潞,以及操控能力的全局设计糕糠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遣绿反,争议很大纳,但貌似并没有像新速腾上市时那样按灵,引起大家的太多反感呵方。或许一汽大众的这场策略大变力韧,已经让消费者黯然神伤了风。大家也都知道镣挨,这是没办法改变的事箱,想要四轮独立悬架甫赂,会有性能版车型作为选择巧,要是纯家用蜡,就只能接受这个现实客。   本文导航路镜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喉播咀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妈秋限,这仿佛已经成为了一种定律瘟庭距。话说回来浑阔蹋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戏冀加,采用全新平台打造的瑞虎5从设计览、做工彪畏藐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弥距,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疾晶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棉,为更直观的进行两车的对比分析爱暖举,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玲疥,需预定等车时间较长坍,主推1.5T车型)作为参考对象颧。备注敌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版急赡壬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高届经,无明显抄袭   先从车身尺寸来看表,瑞虎5和哈弗H6各有所长侥,瑞虎5车身更宽堡、更高拇,而哈弗H6车身长度哇矛、轴距更长钦访避。另外这两款车的外观设计原创度较高铰许杆,没有明显的抄袭痕迹汗,且能够符合大部分人的审美观拆旅逝,足以体现出设计团队的用心程度较。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尺关,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衡孔蠢,意在塑造最新的家族风格箩湿,整体呈现出大气吉塘臂、时尚的感觉毒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锈好,包括徽墨黑恭盟、烈焰红微桃、赤金棕诡、暗夜灰窟稻坏、皓月白和丝缎银欧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓤,其更侧重于简约雷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奴很。车身颜色方面惫晶,哈弗H6提供有经典黑蔫、雅致银魔扯、简约白塑伞呵、中国红分焊福、风尚蓝弟豢、摩登灰尺擞、醇魅红蛙项拆、睿智棕共8种车身颜色鸵劳。   前脸部分蓖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果放。瑞虎5前脸层次感较强说埔门,大灯巧妙地与中网衔接卷勒抢,而下进气口被分为了两部分傲,下部与底部合适护板相连接你,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雇,没有太多浮夸的设计勤堕溪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棺沤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楞拢,但绝对属于耐看型献骑,整体间流露着SUV标准的稳重气息本恼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浦膜腹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贝闺寂,车身侧面给人以更修长的感觉旱。另外凰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条成屁,车顶均配有行李架参瑟凯。   同样的剐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兰观现,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面登,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弘,厚重的保险杠更具力量感枪坎访。   灯光配置上堕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畦峭淡,内部灯组布置较为新颖丛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夕咎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犬,常见的柳叶状大灯造型蜕首,常规的灯组布局腐冲飞,带有透镜的卤素光源大灯昏,提供水平调节功能婪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恰航矾,看上去更为醒目和美观请肯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源副,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应申萍撅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后口抖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇将葛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想久菊狄,同时越久的期待会带来一个重大问题号顿,那就是新产品如果不能做到完美霖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谢环,两条定论由中国媒体陆续传开乓,首先它的相貌不错嘉拾,其次来到中国的时间也不会太长了镭柏。一个月前玛盖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斥粟,为何这么说舌巳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夸,通过细节上的修改恢碧笆,使雅阁更贴地气苫闪惫。   设计师在中国进行了大量调研工作第,最终他们得知了国人的喜好赂沃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁珐冒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墒泡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沦茎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沉拓,在如今大行其道的“加长风”面前借俗,本田倒是走了一回不寻常路魄,这也是让很多人吃惊的一件事粳鹊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杉拈破。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拳,究其原因我想和C柱造型拈茎渺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关成骡坡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汤,先是放弃了老款斧头型的轮廓软溉,其次将双出分置排气融入到了包围中窜劳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龟、动感靠拢喊抛。   本文导航纲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉涸辖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暗崩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祟唤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斡散,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惰。相比之下姐龋慧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉版聘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偷。总之这个价位的车型殴济访,只要设计不太出圈消费者都能接受船父岛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奠衬,即便轴距也仅有20mm的差距硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话缕灿交,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势促透,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上头。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方家,在这方面长安CS75表现得尤为突出猾歉慈。顶部的灯眉么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型容拧,虽说还是带着几分模仿的味道悄倾,但却并不令人厌恶碱党。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型请钱,不过它的优势在于自动大灯功能吾堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置堤挟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悄棱,都是标准的SUV设计抨吐付,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抽汗灿,不过值得注意的是倦藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙境目姓,上下车时可以避免蹭脏裤子泌路嫁,这一点要比哈弗H6显得人性化惊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褪编,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17金氯躺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棚泞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话券,那也将成为它的一个优势獭确。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盆偶息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绍。两种风格说不上谁好谁坏撬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎理、更时尚的选择械缓孪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骚擎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者录臀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列补。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胶戚悉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酵轨练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袭沛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沉摧写,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜烙聊。相比之下垂合豹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹诺抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僚鼎。总之这个价位的车型膘,只要设计不太出圈消费者都能接受诵彼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弥凹,即便轴距也仅有20mm的差距晚搏,如果无聊到一定要分出个胜负的话的革,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荚,在这方面长安CS75表现得尤为突出显。顶部的灯眉桔宽秘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肛频,虽说还是带着几分模仿的味道猩砂认,但却并不令人厌恶鳖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型井滤,不过它的优势在于自动大灯功能吻,这是我们在CS75上未曾找到的配置辫圣岔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠裤,都是标准的SUV设计揉捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噶,不过值得注意的是迸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痞悉,上下车时可以避免蹭脏裤子衡胜适,这一点要比哈弗H6显得人性化对采救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎退匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缄幕僻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搐茫哩,那也将成为它的一个优势囊嫩呐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异快墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稼卵被。两种风格说不上谁好谁坏林,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫停抱、更时尚的选择烂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型克,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呛府,埃隆·马斯克就是一个奇人绩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垫梗?下文简称“埃隆”)奥岭。远隔重洋来到时差16小时的加州趣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展船化烧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘸谩,一款名不见经传试,却突然颠覆世界的豪华电动跑车握脓仙。在短短的5天内怯棠锤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试红。 ●曾经的TESLA坚式凛:短暂辉煌的Roadster   2003年播辰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司街圣,并亲自担任总设计师的时候倦覆,他为公司取名“TESLA”嚏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呐晒负、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潮具队。而在十年前枪闪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠕倾贾,因为在此之前橙幕,没有任何纯电动汽车成功过碑。   不过很快巳累献,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韧技,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烈寂、续航里程短的传统印象寥挂。只是攻胎屁,那时的Roadster真的很糙吠厂,很贵绩,很没吸引力蛔琼写。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寿魔犬。   于是寂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”低推抨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市派,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆稀,已濒临破产……”款帽控。   不过掸济哗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样施现相,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尉昂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际殿搔型,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国释。仅从2012年6月车辆发售劫,到2012年9月这短短一个季度内潜抚沸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溺,并且公司还获得了美国政府的政策支持扯。   ● 简约外形流畅饱满冉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗想相熔?一个能够打动人心的外观设计维,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魏祈彤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔思,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者般恒潍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坎具,是一位年轻的美国本土设计师挤,曾经在大众汽车担任过助理设计师臼儡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腾拓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锯卫诡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师微朽,马自达旗下的Furai绒玻、Ryuga范、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下形荆星。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汀嗜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粹患,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伤。初次见到TESLAMODEL S的时候傅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系天风,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此色茎佳,难道这两款车之间也曾有交集粪喀横?   多方查阅资料后才明白仆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的士,不过后来TESLA对其提起了诉讼混,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裳卯,还盗取了其电动车制造技术茶。于是紧接着德,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粪埔抛,并最终完成了MODEL S的设计工作泥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)保寄戊,轴距则为2959mm骚加。仅从数据来看却,MODEL S已经算得上中大型车的级别埠纤挡,差不多和奥迪A6L弥、宝马5系Li等近似乱,只是车身更宽大也更低矮一些氦铣挝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论得。   整个MODEL S的车身上堂,相比许多人和我一样窖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妥匹凳,椭圆形前格栅造型太另类了陡签,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴互镣缸,但是这也成为了MODEL S的标志沟碗付,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眯何,所谓的家族式前脸瞥哎。   你或许会认为没有前置发动机的存在稼沸华,和绝大多数的电动车一样惹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仆期,那就大错特错了困充笛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腺绵,动力系统和电池组和,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗽囤,就和传统的内燃机汽车一样鹊蟹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诉缮锑。   细长条的大灯造型很酷究殿,氙气大灯拱堪、LED日间行车灯都是标配壁套,和其他车型类似惧喘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腺肆、LED雾灯以及示宽灯绢肪。只是在功能性上MODEL S实在很单调谅,同价位产品上应有的大灯清洗欢棚喜、自适应功能等一概奉欠护镜夯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绘拒射,4年的时间踞,经过诸多顶尖设计师的打造骆千剿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旁瓜卜,再到上海车展的国内亮相蝗烤,今年广州车展终于正式上市目绊赖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彼啃俩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伐偏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纯够,这是中国自主品牌获得的第一个五星低层。观致3四项总分达到了惊人的340分狡,这在整个2013年度排到了第一位隘耗耐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样认,接下来为大家解开谜团迷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窘叔瘁,观致3的外观线条十分简洁酬舱,但又不失从容优雅另汀苯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搁迪喜,毕竟它的设计总监曾是大众高管慑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巧络华。   前脸看上去相当的饱满圆润具虽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅许党丹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狄呵,而“Q”也是观致汽车的首个字母沙航,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揽娩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坞亮寂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镁蹋,这话虽然有点绝对放粟晚,但却不无道理瑞,在说服消费者购买自己车型的时候耐嫡划,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邦膘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贰,随着时间的推移桐,两各品牌已经深入人心题揭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台档,相近的售价汲峭蛙、同级别的定位标试,看看哪款表现更有诚意洛藕括。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肝嘎陡,造型圆润符合多数人的审美上隧绥,第一眼算得上成功耻叹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窖,细节处理更为立体很显档次先塑呻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骗娄胚。爱丽舍原创度极高啃烤猴,很难找到其他车的影子钳班獭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍太,只不过虽然车身进行了拉长倾潞饭,但看上去依然是一副小型车的架势透,气势上略输给爱丽舍就希柒。外观设计确实见仁见智催貌纫,有人喜欢圆润稳重滥,有人喜欢直线条的简洁利落活,嗯好吧贬邪掀,各花入各眼趴惹逃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沤孔,新桑塔纳除了车身稍长之外仍稍硅,轴距透、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势现。但整体上两者都属于造型协调的类型饰。   内饰部分哼馆堵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糕赦垦。配置细节设计热,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计封弛,比如位于方向盘后边的多功能按键颗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陇,则显得没有可挑剔的地方旧,只是限于成本界烦身,用料表现一般说谜藐。" "  谁都没有料到短短几年全,SUV会如此火爆箔,从动辄百万到数十万的城市SUV腥,都曾经上演过排队提车的场景粮玖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样份触。汽车厂商也是尽力满足用户的需要称,不同细分市场淀蛊、不同类型SUV纷纷推向国内市乘弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骗,推出了其首款SUV--标致3008爬解肺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俱休。而东风标致国产后价格有很大降幅鹿,15.98-21.67万的售价也与途观罕脆洗、CR-V畅小补、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丛。下面一起去看看吧操本然。 ● 外观解析   除了高售价外靛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湃。太过个性匈编,同时又不够精致罐箍炉。而相比之下平,国产版标致3008要好很多耿粕钱,现代感更加强烈激祈。前脸采用了小一号的大嘴仿匹,并且添加了镀铬饰条显示很精致霉,也符合国人的审美颂。   前大灯虽然不是氙气大灯蔡赋,但是加入了透镜扁,整体观感不差烤品项,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高年绷。另外怀轰郊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坟,增加了前脸时尚感镁虎量。   从车身侧面来看恃,标致3008加入了车顶行李架梢闷,虽然并不是经常用到的配置乾僵,但是对整体造型的营造作用不小丘私。另外楷冠擅,黑色下包围凸显了运动感山郴匆。   尾部是相比进口版改变最小的囱梅撩,不过依旧非常漂亮僚藩薄,很有层次感僧烤疗。尾灯加入LED灯组好,警示效果更好郎火炒。另外最值得一提的是其后雨刷设计僻唾法,在前雨刷工作状态下丸糙慷,挂入倒档独,后雨刷会自动工作井,非常人性化的设计艰骨墩。" "  说到法拉利傲额本、玛莎拉蒂这些品牌急矗捆,网友们肯定会觉得遥不可及溺,价格高高在上络铅。如今恒版,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吉每扫,它以89.8万元的价格进入国内市场毛蓬钝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雄呐,让我们来看看他们三个谁更吸引人非。   在市场行情方面缮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琉盗确,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昏炔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设李淘。而其他两款车型均有不同程度的优惠上钉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的癸,看起来非吵В魁梧的发现竟然落了下风寥穿抄,令大家非常诧异详考。但在内部空间方面模某撬,Ghibli组完全不能与发现相比香湃沃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阮每脾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冷,所以它的尺寸就不在此提及了圭馈钙。   在该项对比中繁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徐,功率少了80kw膛腐抵,扭矩也少了50nm退,同为3.0T但差异却这么大竟。发现采用了柴油发动机戒核肌,这款发动机的性能超众蹿添揩,在国内有些市场中非常受欢迎皇句。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱当尽魄。   对于传统豪华车闻言冠憋猩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式北亲板。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式金郊撂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统日楞估。路虎发现集成了家族中的优良血统查拟圈,四驱系统足以让众多对手汗颜鲤侣充。   本文导航腹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裳浇病,保时捷新Cayman在国内上市之后埠景夕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了星冻袱,遗憾是试驾车迟迟不能到位啃察,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心险郡叙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出七泥类,就当胜利喜悦之余居,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抬辩兜:不就是保时捷最入门的跑车嘛驶浪,至于这幅尿性嘛半擎?不过您还真别说辞,Cayman作为保时捷入门产品中提,绝对是一部对得起消费者的良心之作贯,比起卡宴与Panamera来说艰日金,工程师为它注入了更多保时捷的基因钮共,说句通俗易懂泡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间看,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史握,第一代Cayman的诞生是在2005年瘦胶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格聘抠夸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钞领。   新款Cayman S外观简洁鄙景,车身比例更是优雅的惊人掸通,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怖踩俯。尽管如此躺纺隆,这款双座跑车依然非常紧凑潍槽,车身长度增加了33mm维摧。车身前悬缩短了26mm痉。   每次谈起保时捷的外观设计片列,笔者都是非常纠结的心情挺,恨的是德国人那副死脑经才,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胳盯盎,喜的是哪怕轮廓没有变化绣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柿剁,或许这就是历史的传承吧环。   新款Cayman S除了迷人的身姿素,优雅的曲线之外田错缅,设计师并不是一味的强调柔美乏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肆桓使,这里需要注意的是辟辫,这个大口可不是什么导流机构禽抬锭,而是发动机的呼吸通道促。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位署尼,加上凸出的转向灯设计手邵,相信任何人看过之后都是过目难忘抵股,尾翼同时配备升降功能绦膘没,时速超过120km/h之后惧,能够有效提高尾部的空气下压力喘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疵,这个是一个价值不菲的配置羡毯咆,总价44700元巧,如果您不满意当前的刹车系统苇萎岗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话貉廷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疤,据说车用到报废了貌鲤,它还可以装到另一部车上继续使用墨芥,简直可以当做高富帅的传家宝场茄。" "  国内B级车阵营的争斗薯桐,恐怕用水深火热都难以形容豁,原本只是按国籍分布的对抗阵营图拆,随着时代的发展妹日,已经逐渐转变为混战的局面峨盯,比如ABB三个品牌的中级车确捆勾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厘。同样的情况也发生在合资品牌身上惜仓,民用车级别的对抗往往更加激烈寝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勾储,来自德系的车型是否会倍感压力甩淳孤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志案厩乐,又考验耐性的工作台帕阂。往往在某一个时段有一丝懈低拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闯。网上车市最新推出的《抉择》栏目看散,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾,做出全面的分析与指导撤,以同级同价葡管么、同价不同级等角度出发柑畏坤,全方位给您最全面的购车支持很鲜榔。   雅阁和迈腾波潞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车人慈,也许之前并不会将它们划等号闺疏摆,但随着市场格局的转变攻恢售,它们也来到必须接受对抗的门口爽露。当然父舞恍,这场争斗的发起者是雅阁惦贪电,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晾妹,抢夺德系车根深蒂固的份额瓷,看起来是个贪婪的举措抵谢氛,但能否成功却还很难讲玻沁乓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方里范,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潞,反之同样垃。客观的讲施割汐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势枢镣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源塘金,但是这个技术到底是否实际外碴,还要从使用中来探寻嚎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媳屏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惦。   第九代雅阁缩短轴距的作法习藩昏,是令所有人都无法理解的炼,在几乎所有车型都在加长的时候胁剩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纤噶伦,搞得你摸不清头脑丝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拾师荒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雾普,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者材蒜彭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捐竟旦,就是最好的证明爸跺钝,据我所知鞭喂,直到全新一代奔驰S的诞生埃江亢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的局肪挞。   本文导航趁欣屁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杭谴扳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念史百噶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稍。直到有一天瘁锚希,新速腾上市点袖莲,后悬架变成了非独立结构淡,他们的崇拜似乎崩溃了狙。这还是那个技术控速腾吗盗?随着时间一点一点过去遁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亮端、速腾GLI行恋摆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垦。不得不说棘,速腾家族越来越丰满临挺,那个曾经的技术青年噬恰啸,逐渐走向千家万户卵嚏赏,满足标准化的舒适性需求狙帛鲍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沸靡,这让我们看到速腾到新速腾的转变驴,它变得多元急,变得成熟盲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诉豢洛,开枝散叶就像一位长者储集刷。它不是急于求成橇,而是变得更圆滑更成熟酬螺裤。记得一句广告语曾经说过酞杜是:“成功的男人空溜哇,有很多面堑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畏,它要更多变攀猎,它要更多面徒擂杆。蓝驱和GLI挨弦去,一个拥有更多的节能技术紊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袖。当然梧狼蒙,价位不同令申苇,GLI已进入二十万大关敞。你有了更多选择啃撕,你没有了挑新速腾毛病的口实患税啥。三种产品摆在你面前秽,要节能惟?要动力地?要居家顺脐拢?新速腾都在这颗。    直至今日醚且峨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止探诞魏,的确娟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溺,多少显的不是很紧凑动感涧。但终究那是一种技术执着理念下狙挥,最后一代产品了吗隶。新速腾的到来似乎终结了这些仍,悬架品质降低拉膝,操控感稍有不足断故,但换得更宽敞的内饰空间狸妮,等等等等厩煞缴。到底速腾进步了还是退步了需的赣,我们无法一概而论高稼。但有一点姑,笔者觉得大家都不会反对抱碳滇,新速腾的外观绝对养眼甜呢。你依旧能找到德系工业味儿梁电畅,但又看到更多摩登的东西槽负散。咸淡合适插笆,老少皆宜奶瓶插。或许从这个角度来说徒谋,新速腾是成功的逻断。    过多的技术说明圃构,这里就不重复了梳伙,今天我们就来漫话速腾疯惊。记得一次纠呜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荤现媒,立马对它的内饰嗤之以鼻日竟嫡。毫无设计感掇妙梳,直来直去丝权,见棱见角媒梅。或许不光是这位搞设计的朋友赔,很多网友也有如是感概铂。他少了一丝温情旗靠颂,少了些许浪漫去侵。不如北欧风情简约缚惩讹,不如英国小车活泼喇团。充满了德国工业时代标准化生产的气味烷凶。打开高尔夫墩汰、速腾哀散、迈腾纷氏、途观凌食、途安的车门焕逆,你都会得出同样的答案抹笨。或许庞,这就是一种设计选择迫囊柒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的葡,内饰模具走点曲线也不是不可以淀,但当你仔细玩味之时疮辩妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炯篮。不浮夸定胚答、不高调恨瘸内,你可以说它没有设计感皆,但它却充满机械美节腐情。 责任编辑楼宝贫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骂,也就是S-cross锋驭坍肖,售价11.28万-15.58万元酣骋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘肽帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客龟蝎膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圃辖,其实并非如此毯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顾祥鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下幕,我们不妨来进行一些对比去看看齐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撮,也就是S-cross锋驭潍,售价11.28万-15.58万元勒捕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁饬獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客劳拔型。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袄寡,其实并非如此糠杏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言备。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汀,我们不妨来进行一些对比去看看筋超但。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搏蔑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机教佰,而且在轴距上也进行了加长伤炉,从而能够获得更大的车内空间郸桥。其实就在此次广州车展开幕之前为弦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品习,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甫题徊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长体酮涩。另外线,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV犯、BUS履挨城、VAN三个系列褪光匆,分别涵盖了商务虎捆沛、家用和专用三个细分市场啼。好了透憋朗,闲言少叙睛攫,下面我们就走近它们以作详细了解吧详枯街。   外观篇凶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霉歇假,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垂瀑颠,同时会在两款车型的不同之处加以说明么谷。   该来说说外形尺寸了伞话,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颊辱骡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm董。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沉,与车头形成了很好的呼应荡痹,而且从整体上来看车身更趋向于平直小淋。需要特别说明的是橙搅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雹朗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坦撵,以应对不同的使用需求癸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颇辞苏,例如高位制动灯怪、门把手和牌照架捶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓣拣,“中国车”篇驹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价患抱。“北欧品质”传承自S60匡艇卢,设计风格以简约时尚为主炒说,选材用料则注重安全环保熔。“中国车”同样不难理解令虫毛,“L”是个很好的代表踩,但不是全部零寂。   就在试驾会的前一天蒙揉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谐般。   ● 沃尔沃亚太为何物陈违败?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脓藩盘。沃尔沃成都整车工厂跋火绒、大庆整车工厂馁推穆、张家口发动机工厂楼妙嫁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下队寞屁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沸淳厦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兢淳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袖骑萌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屑氨末。如S60L有约290家供应商席,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棋雇。而在研发痰、设计唾台、采购和生产制造等各环节上读冒恋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钳,采用共同管理系统蓖恐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醛遍蜂,我们先从加长这个重点说起撼极晒。S60L相比S60加长了80mm奸,具体点说应该是轴距加长了80mm挪女。这80mm用在哪了呢晴顶?全部加在了B柱之后棱捍催,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绢琶,这里现在变得很宽敞涝混。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间理,前排调到合适位置后泞歉龟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皆传,属于勉强够用的水平;而在S60L中憋,相同情况下纠婪疤,后排的腿部空间则超过了两拳舍细,可以说是非趁疲宽敞纺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汾懈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揽艾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恨兰,外形倒也没受什么影响畴辛控,甚至感觉比S60还要更舒展一些董。S60本就是轿跑设计风格妨,后门加大后伎汞挺,整个车顶的曲线反而更平滑了洞丝。相比之下舰筏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些户仑,但却增加了几分优雅的气质边辞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皋寞辜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锈钢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粹材钮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冯,不知道大家对此有何看法勃。全新的18英寸轮毂挺漂亮爸玫,轮胎为了适应国内更复杂的路况盒欺,将扁平比从原来的40增加到45屑系嘿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰美,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佃嫡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俊梢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肋涧,而像坐垫晾雌览、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夏啤糜。这种颜色和黑色有些接近茧,但更时尚肃彭、个性一些阂炭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钝吠挝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求形芦,后排乘客得到了更多的重视僵歇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坞功茎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怪泻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地并帽搜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车噬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错目粳,可就在本次的广州车展上屯豌篇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驼,并且两款车的售价也是非常接近泻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力头祁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仁镐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辨,并且它的设计也是由国际化团队完成让旧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驴即功。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘟,并且两车售价仅仅相差4100元功逞。观致3车身更宽负鞋龟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廖星。速腾则在车长与车高上领先观致3乓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱请,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绿粒。因为排量上的优势辉,观致3自然在动力参数上领先速腾病。同时观致3采用了更加高规格的轮胎探孝怒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硷锨噬,后扭力梁式非独立悬架躲勾。   本文导航挨东:" "  今天给大家带来的两款车哨,其实已经在国内上市从,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型端劲赖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301污驳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菜撤视,而标致301可能大家就不是很熟悉了徒沙,下面熔樊新,我们就一起来看看这两款车械始。 外观佳李:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遂每,2007年进入中国洼蓟傻。对于很多车迷来说童牡,这绝对不是个陌生的品牌敖捕警,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字害,但可惜黑,无论是在中国的街头还是美国的公路上芜魄辆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篮。我有时会想这是为什么咕?诚然广呸,英菲尼迪的车在豪华感禽诲、科技性能和舒适性方面都不输给对手伶灿,而问题恰恰出在这里武溅陋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垛粹锭,没有特长就没有个性姥,如果是这样的话穿敬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轨?   现在英菲尼迪也意识到这一点惫骑碴,且开始着力寻求改变甭、树立自己新的形象考讽宏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胖灰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绵规锌,当时就被其出色的外观设计所吸引散铂,而今天我要体验一下它的新技术外。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惺巾镁,车身重量上的降低幅度也不大兜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26律,这是很明显的改善咎勤,尤其是在性能和燃油经济性方面淘良稠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浚握脸,并且采用的是锻造工艺吠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配响,现在英菲尼迪Q50的对手峦菱赔,如宝马3系岛洗锭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欠萄环,希望Q50能做的更好氓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图口,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序双功,但其实这些已经有很多厂商在做了核似斤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜕庐斥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孟猎恐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屠拌。它所代表的是一种生活筷捻,是对待自己和家人的态度措肪蹭,是属于年轻人的精神酱,是一辆车硅撼。历经六代的演变邦尽泪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车会,它虽然没有惊艳的外观瞪形答,也没有花哨的配置铂晌够,但它是品质嘛饭窝、安全呻浦藏、耐用的代名词妙睡弓。如今速破,第七代高尔夫已经面世拘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牧阿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫容嘶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敝驴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相触,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同架,不再是一幅人见人爱的可爱模样甭伤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僚光羞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萎散蓄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刷芥绊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔼祭别,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恒涝惭,仿佛是灵魂一样篮晚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陌棵,但从我个人而言镣多腥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓插鄙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一篮霸, 坚毅的C柱是永恒的经典叙浮,不管其他部分如何变化栖邦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菜仑顾。   除了车身线条外画菲瓦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郝,并且被那条“灵魂”所连接着剃乳港,这在之前的设计中是很少见的疟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钉。这一点很有意思昧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椭湾菩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泥,避免了大家后续改装陵湃。   说完了外观慈嘛,下面我们再来聊聊平台裤身。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妮堤溪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坤兑汲,例如POLO采用PQ24和25平台关司,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孙喊棉,06-12款速腾采用的PQ35平台秽,他们之间都是独立的们。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扭醋,它的优点就是几个级别可以共享技术晾驾。   共享技术又有怎么样的优势狭版扳?答案是显而易见的孰宦沸。低级别车型可以采用高级别车型的技术汕汰竞,在产品竞争力上绝对要远胜对手步诲,并且还可以降低研发费用埂善,可以说这种那捣┟眨块化生产模式在未来肯定是趋势喂壳素。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势内,例如电子手刹勾、更先进车载系统头屏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崩罐蔷。   所以侵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化忌,就好像是四代和五代之间的质变一样加酶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烁康。但是否真的是天衣无缝的设计闲价夺,我们还需要用时间去考量驼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芬唯穿,但到目前为止贺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告改。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新快扣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笔柬色。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机方瞄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顷人。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潍棉化。   首先剩媚溉,大众的工程师对EA211发动机减重马,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汕谢疯。另外沁,EA211再次使用皮带传动绊杰珊,相比于EA111链条传动叔,皮带可以降低噪音和重量籍魔抄。除了以上两点外弥疚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箱顾,在一定程度上可以减小阻力疆吹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化两视,EA211发动机参数比EA111有所提升蛊,当然幅度并不会太大躬碍善,因为整体的结构没有太大的变化谅丝停,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矮缉。   既然说到了车重埔烯沪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸵,这其中就包含有发动机的20kg蒋河挂,而车身采用MQB平台后也随之减重丰柒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的握赂济。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翰逞拼,从官方给出的参数上看庇莲邪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宪,这样的表现已经可以算是非常不错了饯镣扇。   说了这么多倒珐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识办,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铺?是不是像资料中介绍的这样完美姓?后面我会给你答案寸。" "   在国内舵武壁,当一款车的价格到了百万元扇,那基本上就可以称之为“豪车”了俗猫解,但过百万的车也分很多种诬纤,比如X5孩厢奇、Q7之类的SUV孪惨,亦或者911负仙锯、GTR的性能跑车瞳送。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烁黄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炭铰,除了我们经常能见到的宝马7系咯唇、奔驰S级茧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系班翰。    注粟诽苔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骂,但因为车款并不是统一的最高配寐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乒口。   新S级受青睐氓、XJL独具英伦风苫凭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车教绵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朝。其实土洁沟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纲偏侩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挎膜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乖,即便不算是遥遥领先扑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来密惰楼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多樊惩匙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墨傅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侮蓬嚏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惺绍罗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疤盒良。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讨饲,在其内饰的做工躬星、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佩侧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帕椒险:在自主品牌SUV阵营里面笨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伦顾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尖,景逸X5的推出经过全新变脸鸵悔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尾观,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赴愁嘿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茎。 外观猫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菠。该车共有5款车型犊险,售价区间为7.99-10.59万元帛的。相比前辈景逸SUV刷韶观,景逸X5的外观设计得更为时尚姓铆掣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙删欣仆、俊雅红呵碎、珍珠白幢、琉璃金守惹、陨石黑凶、钛金灰糯湍、马拉喀斯棕等7种车身颜色侣避酥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者材。   熏黑设计前大灯突出其运动感米哆炒,与黑色进气边框的搭配也很协调促,比起三角样式更显年轻蹭式欣。大灯内部采用透镜装置搂揪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裁芜。雾灯外包围设计突起凡颊瞧,很好的与大灯以及中网形成一体贫。   同比瑞虎诬拒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显道,此外205mm的离地间隙堆锨,景逸X5的优势还是相当明显的掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谜申,同时为乘客上下车提供方便姬桔汲。搭配车顶上的旅行架模派,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞳该。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锑鸥妥,主要体现在细节之处的不同佳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胺葡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉死。   景逸X5后窗配备雨刮殴存,在恶劣的天气还是挺有用的哪。此外全系标配倒车雷达娜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巢捌。银色后下档与前下档相互呼应公,整体感更为强帅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化答俊信,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疏,夜间行车的识别度非常高镁嗓。" "  前言理胁面: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱砉伞,如今的战火更是愈演愈烈凹败。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腾,看看在价格相近的车型之间届,两车在配置上的差别究竟如何吧皑泥轿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酸,作为一款全新换代车型渭孪,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦莅ǎ客”全面完成了更新换代嗅衔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说春,只能算是一次小改款车型兑,除了在配置方面进行了升级之外朵突,外观造型售嫂迪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檀。   在此次对比中锻搐撅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较删级,主要是由于这两款车型在价格上非常接近村藤蜂,均在21万以内戌删。同时又都属于各自双方较低配的车型氦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用度报。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堪卢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹及劣希,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潭勤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹈窝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岁乳宛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菜炮惊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痞欣,现在还不是揭晓的时候娶镭膜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匆:mm) 4865 4930 宽(单位嚎:mm) 1820 1845 高(单位臣磐:mm) 1475 1470 轴距(单位天:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型税玛,因此其在外观方面没有发生明显变化沤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凸煎汹。前大灯组配备了LED日间行车灯驳版弓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娜呈。另外汹庆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现极,贯穿全车的腰线非常突出醚酗匿,车尾则变得更平萎楞弘。而与新帕萨特有所不同的是泪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置解,而非在行李箱盖上褐惶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仓,但是国产版车型与美版车型相比起来看搜爬乱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朽完哎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泻释淡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畦牌。另外白淘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祭,不过从C柱开始已与车身线条相融合孪倍,深度虽浅但是更加富有设计感金础还。   同样筐伴滔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化解跨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲晨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畔,并且颜色也不显得突兀绿岸姥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计事,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扣。内饰配色非常清爽锯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纺,用以进一步提升触感剧。   动力系统方面钩的,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淘譬、1.8TSI臼、2.0TSI冯居、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雌蕉鸽,在保证动力输出足够的同时也相对省油斯署孟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汰、2.4L和3.0L自然吸气发动机伪,在动力输出方面的提升并不太明显峡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彼嚼厩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衅怕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近德,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂控江,同时都采用了电动助力与电子驻车坎俩。轮胎规格方面革鹿,2013款迈腾采用的是215/55 R16痊嘎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盼细。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钳冬啊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仍哺酿。事实上筛轻硅,自由光有足够的话题供大家热议敌冕赁,例如特立独行的外观期抢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佛亲镐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巾撅。日前拭剁,我们得到消息挞贤,自由光将在12月底正式上市销售熟糠挛,所以当这次在广州车展见到它的时候兜,感觉它跟我们更近了擦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裙,它似人非人芬,行动极为敏捷挖,也惹出不少祸端维,人们曾经持续对它进行追踪裳窘,但一直未果床,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毫桶喘:敏捷瘦俱、神秘的肋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蟹亩甜。   很长一段时间里铃陛猾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面含缎,并火热至今平。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合描孟,起到补充细分市场的角色茨翠恢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忿亢,成了途观的小伙伴炬统廉。   野帝的定位低于途观巩冬凳,车身尺寸小于途观宿,同配置级别的车型价格也在途观之下褪户久,很明显淀夸,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逝客。   ●外观朗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吞硼慧,舍弃了老款极为个性的风格戳笔连,确实更符合大众审美纹乡慷,不过平心而论它依旧相当个性涝狗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狭,它显然不属于年轻时尚那类的晌媳嘉,车身线条硬朗碉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禄裸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现七,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来享,喜欢的真是特喜欢长诧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膜派。   ●内饰丝技:沉稳皮赋诚、无趣碌、无惊喜   坐在野帝车内午,从气味到设计都令人非常熟悉啥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屯,在操作方面壕,由于没有太过复杂的配置范伎仇,所以操作上手难度很低偶胆。" "  在如今的国内汽车市场中必,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车为秆,紧凑级SUV是近两年的热门车型官簧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帆铰,宝马X1在国产后损,其售价区间为25.90-49.90万槽擒描,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砷堕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叉谭,看看他们的表现如何唱碑。   外观篇   由上表可以看出勃鲤队,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势合秦食,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橡栏,外观看起来会更加饱满一些汐俯垫。   对于宝马X1和奥迪Q3变骋反,都定位于紧凑级SUV览揪欢,又有相仿的定价区间媚衅抠,无疑让这两款车成为了PK车型署维膊,经过仔细挑殉獠伊小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比计罐头。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洞,整个前脸攻击性十足色乖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穗矗,并且配有自动清洗功能坍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掸梳倡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重电据,所以整个车身看起来十分修长幢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舍鞍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茎淀氖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奥饭蛋,看起来略显敦实掣悉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亭极。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拧韩辱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犬腹浓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚀、动感和实用等特点尾捷,所以在中国有着不少的“粉丝”和。如今欣懈,第三代飞度已经在日本上市始香,而不久也会顺理成章地引入国产兽朗,全新车型是否能够保持老款车型的优点锤盎苛,并且更上层楼呢壤?今天单卉手,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程砺行住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歌退,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靡氢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扔哪壳。当然品,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔚,左右两侧都是封死的无猫,目的是让新飞度更加的有型创。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搁牧,日本人称其为“1BOX”拭实扇,发动机舱十分短屑簿俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奶盆五:机械占用空间最小化监,乘客空间最大化)描,车身长度更多为乘客所使用寡庇。但与上代车型不同的是瞄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戒花胚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔬鳖。   在车尾的设计中变悔到,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丝讲采,此外撅秒断,尾灯向上伸展毫,经后风挡两侧直到车顶赔滥同,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肃棵。在1.3L和1.5L车型方面虽肪,车顶处有一个小鸭尾造型农疽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抚风,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少趟歧嘉。   新飞度好看吗故轻?也许这并不是一个好问题骗龟,因为审美本来就没有统一的答案拌竣踢。不过可以看到的是达趁佬,新飞度的外观更阳刚变,更加运动化熬式必,也更自信了醛,同时在内饰方面也走向了成熟精。做个比喻吧磺伶,第一代飞度好像是一位高中学生妹卯晌谈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焕香顽,慢慢褪去了学生时代的青涩奠罐浆,变得精力充沛沦抖、充满自信棱伟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻画,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标保酒卫,它看起来依旧如此的适合年轻人篱平贿。没错坡,搭载着一车的新技术之后涩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路蚀。于是当新车到来的时候啪,你一定和我一样对它充满了兴趣东糕。这是最年轻的凯迪拉克互喜驴、最小的凯迪拉克杭材补,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玩逼? ● 外观造型兑拖隶:钻石切割风格依旧请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖断诗兰、2013德国红点设计大奖晾络讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就体额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挫签,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妨莱,只是这回苗话,ATS是完全原创的作品竟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凛熄,轴距仅有2775mm迪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懈饥,而国内我们则把它当成中型车问访,和宝马3系标准轴距版屯、雷克萨斯IS成为同级别竞品澈,并比它们都要更小一些芜。   前脸的造型相当干练筋祈跋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张短故胯,而是被很好的控制在一个合理大小上椒立洛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹捣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挖午,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳鸵窘。出于空气动力学考虑俯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上复脐,当车速高于60km/h时麓随犯,前进气格栅会自动关闭污浑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流描绞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型环,并带有远近光灯智能切换功能问匆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计车,快速亮起典,缓速熄灭的设定很显档次豁。再往下看慷绦,闪电式日间行车灯情娄、大灯清洗肝极仕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄心据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唇,亦或是造型需求岸,感性的来说矮割酣,可以视其为向着传统美系性能车致敬匈凤。身处车内痴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磷恰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃夯睡。   ATS是一款后驱车狮闻湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那:50婆矮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款差,贯穿车体的俯冲式腰线赐、短前悬磨弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绍毛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔赏苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魄揉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肝清僵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安画。而在规格方面磺簿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肃火密,前胎尺寸为225/40 R18女并蛇,后胎尺寸则为255/35 R18上腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伦嫡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔坏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梢莫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熬婪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敖瘦,至于设计师是否真有此意扩同,倒还真无从揣测哨素。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭,实际上横狼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绊超厂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副巍煽,由此带来了不错的视觉冲击感拢骨,给后车以足够的心理压力眷溯,至少眼前的这个家伙一定不好对付守。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煌,至于3.6L V6车型何时会引进盲撂间,官方暂时还没有表态凳琴灌,而是否会有V系列性能车型的推出甫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芥小莲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肮咐,虽然它是一款两厢车么歇蹋,但当时也没阻止消费者对它的热爱钞南贩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乡惊,两厢车朗行也就顺势推出欧,可上海大众并不为此满意漏怖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窘拱奖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗣雾忙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篓笨刨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媚练,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜接,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瀑挺闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肥插,这款引擎具有全铝轻量化的设计叮,对于减重以及散热都有进一步提升存富乔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统书翘睛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些图幸铣,参数上的差别却没有这些技术来的明显罕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒲淮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翅,高尔夫在这里就比较有优势了借,采用了四连杆独立悬架帽苔跋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5禾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腔诬矗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的京长,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啊居,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绷凌,看看它的实力到底如何情。 定位及对手分析谐烹:瑞虎5定位高于瑞虎廓怒虚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讲,定位要高于瑞虎车型刚挞,预售价在10~15万元左右挽恳外,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓖吨钦。定位的提升荆博,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暖锌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勿诉十。 【左上斡:瑞虎5;右上校:哈弗H6;左下莎鸡猎:全球鹰GX7;右下割暑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滑,目前市面上的哈弗H6勉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诗赔昏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氏互。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何目脚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辫统蔡。 三款车型具体型号及价格参见下表寥焕详: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挺庐袱,GLI是其中相对惹眼的一个驴,蜂窝状中网设计和GLI标识论峡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啼恃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硷毁缔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的档似。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舱荡颇,另外两款车型都采用卤素光源尺。 车尾部三车间的区别更腥淇摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弹些,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理购申。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合良,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霞仿前,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弟撤敖,侧重舒适性和耐用性七哦。   内饰方面替怜潞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恃勾纪。三款车无论是在方向盘玖、排挡杆底座还是座椅上情,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抬钩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章席泥:" "  奔驰S级在国内上市的时候卷镣,奔驰就打出了“汽车发明者宪,再次发明汽车”横嗜,对于前半句褂涡屉,你应该可以了解抱槐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汾模。但是后半句是不是有些困惑呢裤发?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话列。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼革携申,全球订单销量迅速上升噬弟酷,国内订车也需要很长时间蹬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惮碱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笛藕龚?除了进行试驾体验之外啦蓟访,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卷协撕,相信看完这篇文章之后嚷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怪袖。   之前现春悔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渺恋,如果你感兴趣可以点击图片阅读饯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫂瓷,属于入门级别车型腑,排量为3.0T楼佰揭,售价区间为祭:124.8-141.8万元之间淡,只有两款车型可选输。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帝恢,售价区间为179.1-204.8万元惧谎木,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了输诡冕。   对于汽车厂家而言夸伪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”艰矗,无论是从设计池次、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现透。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比设拦棵,并不是要面面俱到的去介绍毛娠,如果这样的话霖男,几大篇也不会介绍全癌哆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藉猩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匿拖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岗。   对于外观懂,依旧是那句话井:仁者见仁许耙,智者见智惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蕊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猴贬、冷峻的态度墒当贸。如果非要比拼的话腊,那么最能体现科技的还是大灯的设计班杀。如果没有奔驰的奋起直追法铝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪被橙寡,但现在我想应该不会了抹睦兜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼身茸滴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晨,所以从侧面看起来就更明显了柔怒,奔驰依旧是将优雅做到极致池,而奥迪A8L的车身线条并不明显焚特,前后比例也是十分协调揪,整体表现的是一种中性美懒切尘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果够。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浮欺,最能体现出美好一面的就是细节的处理韭劳匆。比如抄绘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式填翱团,只有在R挡的时候才会开启渺宪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痘,当然这也没有异议工推,但是和奔驰S级对比之后熔,就能体现细节上的不足了弟紊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檬肯。   本文导航乃茅艾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞎鄙线、G仙、QX憋具、FX撅、EX列女,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倍从,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现把畅博,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扳,趁着2013年的尾巴挽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钒骇采。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陆泞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娇,提高车型动力茹试,一方面也使车身稳定性得以提高孟凹。2850mm的轴距虽然没有变化导滩,但是空间分配上烧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鳞吼房。   前脸整体看上去十分圆润饱满糯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点江窟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骋坞,L型大灯像两双飞翔的翅膀辫颧,随着车子的启动搭,展翅上扬讥吞萌。不过这款车的前脸上恋,我们并没有发现雾灯的身影盯。   与前脸一样抗钾白,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瑟酶崩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袱能讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力董戮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来萎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诧,博得了不少的关注肋。大家这么关注它肯定是有理由的肝项,名图定位于索纳塔8代之下土费灯、朗动之上失阶,依靠丰富的配置奈、合理的空间和稳重的外观内饰腔咀朽,实实在在地填补了中间的空缺探购聪。据了解呢亲,名图上市后将会有8个车型顶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柒?曝光北京现代名图详细配置)倪暖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型差,1.8L自动DLX馅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陷嫩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨阑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近款叼,启辰R50X为8.28万妓何,MG3 Xross的售价为8.47万元屑。按照车型划分来说拍存,启辰R50X属于紧凑型跨界车熟栋餐,MG3 Xross属于小型跨界车蹿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钱戌。但在外观方面判蒜受,MG3 Xross比启辰更都市蓟码、更适合年轻消费者悄费。   启辰R50X   外观方面炽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm党纷。由于增加外观套件徒傻,尺寸自然会比R50有所增加聚偷宠,不过也仅限于外观上聊,轴距依旧为R50的2600mm惯峰,同级车型中算是比较出色的数据瞳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挖夺统。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辨肥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翘蹋。   侧面变化不大钝扭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吉蹦嚎。典型的跨界车必备配置行李架锣需搓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耿羡,有了它的陪伴黄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涡。看似设计复杂的尾灯惩羌努,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秘,也正是它的出现低帮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痪嫂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巳署,虽然MG3 Xross的售价更高狸悔接,但在配置上却没有太大优势具乖。启辰R50X中装备的倒车雷达昂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诺疯瘸,同时对关注度和销量也有较大的影响团埃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溉揣柯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垢刮烽。另外绅将谷,天窗也是大家乐意看到的配置迸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兄欢。三点式倒车雷达熔惯赁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屋剧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晃,也让尾部的整体感表现更佳惰括窃。   本文导航酬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痊撅渴?”每个人都会在心里问这个问题仁疏侨。它是个新来的家伙翟劫饯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骑芹票。“这不就是3系的Coupe版本吗秤阶钠?”有人一语中的司。故事讲到这里似乎就可以结束了抚劝,但事情真的这么简单吗阮岗退?当然不泉风。在真正去驾驶一辆宝马之前观浑霞,我们无法给它下定论罕咯聚。于是问题变成了漂拢:“4系是一辆什么样的车宝芳春?”   几个小时前(11月12日晚)污拳蝗,4系刚刚在国内上市痰何傲,售价59.6-73万元壁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汹却,但不管你是不是4系的潜在买家徊衬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坡方慕。因此和韭黄,我们为什么不暂且抛开一切杂念淳撮戒,而单单去欣赏这辆车呢蒋?   ●外观晾蔑:若要欣赏踞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒙技,中国官方名称435i 豪华设计套装失。仅从外观来看挎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畔浪。原因很简单首,它的确太像3系了迸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位百:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晶尽沧,4系如此像3系(F30)欧鹃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沉臂。大家难免会因此而看轻它哇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了魂泊共。再瞧瞧6系腊砍,虽然与5系和7系的关系不一般焚,但它显然幸运得多澳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蠢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来塘胃,即便这辆车没有装备M套件蔑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来居搬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现读负绅,从这个角度看倒赁,再也没有人会说这是一台3系了蝗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亭烷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氛,易成为人们眼球的聚焦点狼坛,有些喧宾夺主的意思限肉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敞剧。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓉仁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湾乾驼,对于435i这种动力配置来说梦馈偶,225mm的轮胎确实有些太窄了捌破测。   从车头到车尾扰烹,你的心情会越来越好涕夸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弟饲。细看尾灯造型羞写不,它更扁更犀利烙,与3系有了细微的差别湿募,配合流畅的线条写,再没有旁枝末节茅八的,给人赏心悦目的视觉享受倾粕。   ●内饰你纳埃:领导懂少,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朗? ? ?   4系的内饰应了那句老话棠拐啪:“以不变应万变”栋翰僚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”精。为什么这么说垦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酷坚饱,如果真的会有人选择这款设计套装奖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷得搪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焦,不如回过头来看看那些被你所遗忘搔,或从未关注过的豪华品牌庆。在它们身上窖颅,有你难以发现的豪华品质澜轮俯,也有能够让你折服的豪华配置魔反,总之绰扔巍,在选车的过程中磨萍,尽量不要做的太绝甜,因为买车不是跟着别人的感觉走髓帅,选到自己合适的才最重要触了揣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棵,又考验耐性的工作翁铝潜。往往在某一个时段有一丝懈等⒙ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生库虐泰。网上车市最新推出的《抉择》栏目翠解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厦,做出全面的分析与指导氛隆取,以同级同价累、同价不同级等角度出发摹,全方位给您最全面的购车支持渴。   X是一个颇具神秘感的字母兄贿斗,我们经晨铮可以在电影中看到这个字母的出现顺妒,往往能与这个字母挂钩的人物烤莫,若不是什么超级英雄核杯面,就一定是罪大恶极的反面人物炕埔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浚持盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仿。由于种种原因赤版,这些汽车界的X-man无法全部到掣适碌取,而今天出场的这三位甲嫩闪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓶。   两款日系一款美系氛,这样的搭配或许有些欺负人达杯惧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苛盲。作为ABB之外的豪华品牌亭羡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顷暇刮,都在顶着巨大的压力在中国生存者皑茂堆。当然膊疚,它们之间的生存状态可能有些并不相同强辈,这与进入中国市场的时间鹿卿、推广力度修倘概、价格等多方面因素都有这直接原因聪卜。SRX墒、RDX和RX酚兢高,既是同时拥有X标签的SUV车型莲溉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母到袭,这样的巧合其实并不常见杯,但名字的相近却并不能代表实力和销量兜贰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爸酷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纹杯同,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棉歉啊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豢,将其取代的是刚中有柔亩,粗犷与细腻的结合体撑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痴穷。   本文导航郊焦挞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捐醋,很多汽车厂商都为国人做出改变馆,纷纷推出加长版轿车肮溉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藩堪男。新车在天籁的基础上加长了135mm梗娩泰,但它真的只有加长这么简单吗订?显然不是寥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毛旦萌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臼挨稼,新车定位要高于普通天籁软朵、迈腾雅阁等车型倡悼乔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型开,与之前换汤不换药的公爵版相比草馈,全新车型有着非常大的改变顺酱,它注重车内空间妻呢现,更注重后排的豪华感受尝贾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枢慰孙,主要竞争对手为丰田皇冠韭、马自达929等车型乌颗。公爵自1960年以来共推出过10代车型吃锯。之后公爵被日产FUGA所取代埂硷部,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疥脸寒,新公爵版的车身长度完全领先于对手凛挞,并且在轴距方面胆壤木,全新公爵版也击败了其他金正对手蕉刺遁。在车身尺寸方面福首颠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陕吨破,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了路。   新车的前保险杠经过了重新设计槐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绞岛看。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹿似矛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舍雇。但全新外观并没有显得笨拙唇,相反侧面线条看上去更显硬朗本马时,同时还提升了豪华感邢枢型。17寸轮毂采用了全新造型射抹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稼。   同时新车的尾部也经过重新设计晚刷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嵌拧笆,让人心里觉得踏实解柔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氮,这也是日系豪华车惯用的设计手法始姑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愁。   本文导航垄肩腹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媚纬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摔煞卑。不久前替,哈弗H6推出升级版炕灵青,现代ix35也完成了小改款羌豆咀,今天我们就将这两台车拿出来比一比桐,看看在汽车领域内捎,中韩的差距是像国足那样不争气涸逢徐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膳旱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淌怂蝎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冬,而且发动机的选择也更多牧途粳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歌翟笺。售价方面两车差别较大缅,这一点也一直是自主品牌的优势所在负俩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右江拼耗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叙镁。   外观绣隧顶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大家,比较明显的是在车头巫架、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斥,另外在车头下部进气格栅冯侠谴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理办。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸥,不过因为仅有三款1.5T车型淳脸,因此他并不是今天的主角活。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型米罗菏:第八代索纳塔)始陶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湃:全新胜达)淖,两者在ix35身上很好的结合在了一起父嘉胖,看起来既有轿车的美感该亢,又不失SUV硬朗的气质峡徊。 外观配置对比溉还拔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勾海,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊椿屏,优惠后的成交价在15.84万元左右即握,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近考捶仙,因此我们拿出这两台车作对比桂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哭答前,除了天窗枪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓦是。   车身颜色币:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35橇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歧,多了一个闪铜颜色的选择惋丰。哈弗H6颜色也足够丰富婪华孰,平日最常见的白丧、黑纷、灰怕、银都具备上,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耽蛙黄,基本足够满足消费者对颜色的需求躺童。   外观小结巳漆瓣:   外观方面我认为两辆车都很耐看赁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搜,因此更显时尚钮、硬朗斜。哈弗H6外观也很不错始芬,可以给人非常沉稳踏实的安全感溉贝擒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓤抱筛,外观就更不输给现代ix35了喇淳。更喜欢哪一款见仁见智泡豪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沦梗乃。   >>>慎防购车陷阱痪慕魏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV查?当然是因为它空间够大惨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因才簿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢下隋暖?或者说什么样的MPV算好绘矛?多大算大片矮?今天飘换俱,我就从一个汽车网站编辑的角度迪劫类,跟大家分享一下我的标准和看法琴渺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傻匠。   在我看来环,对于一款7座MPV来说仟。大家应该首先关注它的乘坐空间潞撩,特别是第三排乘客的乘坐空间陡霉踢。因为以我的经验懈籍释,7座车型中泪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倪币炼。要不就是顶腿海,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氯尘。所以在选车时靠,这一点大家要尤为注意磕梗,否则第三排用不上妥佳村,倒不如少花钱买辆5座车稀哼始,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姐闹局。   第二个关注点是后备厢娜分茸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陌围。很多7座车型在展开第三排座椅时穆高哄,后备厢连放个包都费劲了厘趴伤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镭嗽,有可能一点行李都没有吗篱乾?所以这一点推,大家在选车的时候也要注意腥哇恢。   第三点是便利性卉,这个除了日常的储物空间外凭梅韶,还包括第二排上下车的便利性淖垂半、进入第三排的方便程度等萝。对于7座MPV车主来说掀班,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的紊坚。一般来说前排往往是孩子爸妈揪,而后两排则是父母和孩子忌洛靶,可以说是老的老啡、小的刑ぐ骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炮逞茄。   开头长了点呛署,主要是跟大家分享一些经验土,下面我们进入夏朗评测雇汰,看看它的表现如何恋曝。按照刚才说的挽肌贝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奉玩同。至于外观惧、内饰疥请、动力等户傲险,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哎憋漏,我们稍后再谈通。   ●乘坐空间朽耸搭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的憾,一辆7座MPV残戳湃,前两排的空间肯定是没问题的蔽。比如我身高175cm陌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹊恳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霸玻惜,靠背的角度也可以调整30°左右庞。前者很重要换纲计,可滑动的范围越大衡袱疼,和第三排相互迁就的能力也就越强谐。   从上面的体验来看归扦,至少从腿部空间方面来讲磷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沛,而且进入第三排也并不是很困难褐确匠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侯帝拈,几乎领先于所有的同级别对手擎和,所以相应的祭獭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的社。另外有一点大家很容易忽视的是鲸盟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局府闪娃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洽,而较窄的第三排(受后轮脚棉困、后悬架影响)则只乘坐两人痛透。   与夏朗相比巴铣摹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庇猜滇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丢闻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痰,满载时第三排的舒适性可以想象叹,一定好不到哪去龚才褂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲜竿飘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口法,而且五个座椅都是三点式安全带眯填绰,都配有头枕洽,这也是其他车型都不能比拟的一点卧脑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锚抚降,比如长辈腿脚不方便进第三排境,那你大可以将儿童座椅装到第三排剂筋,这个很多对手真没有咕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疵鄙卑,到2013年11月新车上市等突,短短4年里风梨摩,观致汽车为世界带来了太多惊喜导睬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿航。新车迟迟不上市琼悔涡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口必壁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壤幸。是骡子是马坚坍,终究得拉出来溜溜陈查,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒲,到底有没有想象中的那么优秀互?趁着这次的试驾活动菜,必须让各位清楚的了解真相挤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揪兢褥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慈悄杰?这是个很敏感的话题暇,却在任何一个场合都不得不提讹贺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箔岛弟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朗床,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入微窝伸,而非决策权渗透肪克厕,这个是一个需要十分明确的概念呵崎。   综合来说僳雇娥,您只需要知道弊慧:它是一家合资公司船玲淮,也是一个中国品牌讥歉,但是它的发展不受制于任何人抨马, 并拥有独立的恃仕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员船壕,制造的也是全新的庐屁、面向国际化市场的高品质原创产品轿铺胶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中獭敞泻,副董事长Volker Steinwascher石清仁赦贬焚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔬骇,前者曾是大众集团高管驼稿,后两者则是举世闻名的顶级设计师梁悄公。所以在观致3的外观造型上颁畏拢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路头算,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潘,车身尺寸股部吾、腰线的丰富程度等篇习,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锈揽短。如果一定要说有什么特点的话谰哺其,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恨岁啡。   不过竭孩,若是细细揣摩这款新车铣肮勒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异急霉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性次,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思貉。而由法雷奥代工的前大灯姬巴短,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厢芭氨,如果您愿意再多支付一些费用舜菱结,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焦搏、大灯自适应开启及清洗等配置旁寇酞。   除了前大灯内的LED转向灯之外崇臀痢,后视镜上同样布置了LED转向灯娄魂,只是LED二极管贴片的间距有些过大小判报,点亮之后似乎缺少那么点感觉裁惕,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞋,表示会很快对这种设计进行改进郊梅畏。而后视镜的特点是宽度很大爽聚笺,可视面积优秀硼靡,并带有电加热功能肥仙疮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赐暑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绰旱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刮,无论是大灯堵犊、尾灯组布局阂痊锹,还是倒车雷达的探头布置等等排舷。而很多时候夕城,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品激,设计师的固执被得到了采纳克。   有一个很好的例子来阐述这种情况菠景须,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堑径陕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苗。用厂家工作人员的话来说钉扮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搓姑戎,必须成双迸从韦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准噬捌:LED光源+导光条烘扰、双倒车灯努芍虹、双后雾灯确温,灯组的供应商仍为法雷奥杯诲澄。   尾灯组本身的效果相当漂亮斡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体告,但不得不承认的是躬毖碘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彪。双边双出式排气管取锤峨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到读,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仑跨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛋睡痢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暮潘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戚。轮胎方面观致3也是十分的给力踩簇描,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品都七,因此马牌就成为了唯一的选择饶睬坪,对于消费者而言自然是件好事刷寸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岛村娥,这款产品显然更注重驾驶舒适性糖高,但规格上似乎不那么亲民犬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓢测,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橙茂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侩,虽然市面上可选择的车型非常多咖,但是想要在其中选择出一款空间够大换,配置也不能太差的车型害,着实有一番困难婚里。近期我正在为选车而烦恼毛,裸车预算在10万元上下班撬乡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多交膳,所以对空间的需求比较大疚受,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上软钢睛,今天告,我们就在这两者之间缴,来一场空间的较量柯郴。   飞度共有5款车型渤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间长誓,骊威共有8款车型茄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间商唱算。此次对比文章中斜蔫猫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坤,两者指导价分别为10.42万和10.58万耿戎按,并且在上海都有一定幅度的优惠胳,实际售价两车差异不大书。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观警:飞度时尚运动某敝撩,骊威中规中矩泄。   在外观造型上擅败,飞度外观饱满筋肉,硕大的前大灯墙敢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乐伺,不过现款的外形并不显落伍法腥抽。骊威的前脸进行了重新设计教弓卉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骏似具,不过整体造型依然中规中矩赫驰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棋妹,飞度长宽高三维尺寸分别为唤辈:3900×1695×1525mm截婆舅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掠抨,轴距为2600mm胖,从数据上看手,骊威具有绝对的优势陷灭差。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助埂韧弄,请继续看下文部。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诉徘浪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兽荚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剂瘁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汹练,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拎寂簇。另外拔怒串,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异低采,飞度为前后盘式骚,而骊威为前盘后鼓秘凹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陷贿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搬骡,对提高倒车的安全性也会有所帮助棘勺般。相比之下凉性建,同价位的飞度没有此配置巧鹅谦,有些遗憾棠忙确。两车都配备有沂嵛呖荆控钥匙苔巴,飞度将胰芾度蹋控按钮集成在两把钥匙上赤辩,而骊威的衣В控器与钥匙相互独立挠,而且仅提供一个仪猛唬控器霸,不过两车都装备发动机电子防盗系统宠毫。" "  现在出现了一个有意思的局面兜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沏,而且还有像大众汽车那样汾酷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号让床,在大众汽车之后台,东风雪铁龙同样采取了这样的做法补短虚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捣率,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侍。下面我们就来一起看一看这款车驹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型护段蜕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谁拷?不得不说埃灿,从外观上来讲狼吐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肖说,购买它的人们徊口,更多是在预算有限的情况下追求实用性浓,谈不上什么审美喜好莆啦庙。而全新爱丽舍的外观设计都火,明显向前跨越了一大步躺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咎矫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹃酱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琉份。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洽。这很符合中国老百姓的用车需求保。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诧锹,注重舒适性扛,但行车噪音比较大毕稠汗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乔,除此之外迹艘钨,车外再没有开启的地方抖彤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸽。除此之外稗拔扛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岁郎禾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颧,属于全新爱丽舍的卖点所在较恒。   本文导航卫欢费:" "  一直以来贾锯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恼涡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用石亭,但始终让人觉得有些激情不足略,与犀利的外观不太相符火。日前攻嗜金,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钵,传动升级为6前速自动变速箱涤秀癸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扣衅,提升了该车型的整体素质妙瘦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型免边蓖,在外观内饰方面变化并不是特别大筏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擎遁粮,新款MG5 1.5T也不例外壬颇。如果说红线彰显了运动气质道戊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酸弛。   新款车的侧面造型与之前没有变化卿惺,作为强调运动的1.5T车型袄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果本搽。车尾的变化也不多屑限啡,远观基本上发现不了变化所在类坚。   本文导航句:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手持嵌氦,而在中国市撤嫣苯,两者的竞争更是激烈握论嘛,A4L一直在销量上处于领先地位彤,但宝马必然不会轻易言败酣新笑,所以我们看到了宝马316i的上市淳随,其价格下探到30万以内挠兢羔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旦,豪华品牌败围、售价30万内暖奢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沽凛苔,还有手动与自动可盐搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据铂龄贤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粟咖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距定鳖脖,并且我们看到官方定价方面咖挤匙,316i进取型甚至还要便宜8000元兄嵌嫩,不管你是不是“壕”类,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼磨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稻寒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匪体镀,在大部分城市窝凛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朴搏敞,所以过多的点评话语我就不多说了额,谁更好看都是自在人心的事浅锌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乘孔,但是小编还是要尽到自己的职责痛,必要的展示必须得有卸唾碗,下面就看看两车的车头正面大图对比秸驶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯零蛔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宏珊锭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驼慧假,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岁阀叙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果存摄醇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝎观,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了习氓迷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑟德卑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜡瓮朵,不过这都是个人审美的问题了锤,整体两车的外观设计还是在一个水准上焦鲁篇。   轮毂上恢斯臣,两款车作为车系入门版车型卧膊芍,都使用了16寸轮毂瘟,尺寸相比各自中高配车型是小了些控,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拜艰佬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎石,并且在胎面宽度上比316i更优水拍魏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卷醚蟹,用一款中级车以较高的姿态切入市尘惆赘琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擦,按部就班的推出了中级车GA5让瓤酪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型貌钮,而随着国内SUV市场的井喷骏坑了,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藉谰。   好的产品才能抓住消费者俄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力法。在今天试驾的这款GS5身上随,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来程樊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念散计,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怖,看上去却十分洋气煤匣锑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞭、1854窟冻呻、1680毫米告,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巩涧飘,这也是国人喜闻乐见的疼城牛。   车头的设计略显凶悍奸淀,设计师称设计思路来源于雪豹热嘎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荣赌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞍叔抒。前大灯采用了透镜式的设计吐仆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慑芳,这个考虑绝对够实在炭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睬愧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓷强犊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菜抠辟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视节授。   在轮胎方面惧惨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熬。轮毂的造型十分普通觅,只能说看上去很顺眼比较实用吧尖笆。   尾部有一个明显的掀背设计惦陆磐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉北界。尾灯采用了主流的LDE设计窟,搭配大尺寸的高位刹车灯套,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绵缸唐,辨识度也更高昧罕精。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粗?是豪华奢侈的奔驰S级亥,还是“上天入地”的路虎揽胜谴捶,亦或是驰骋四海的保时捷911切簇掀?对这一价位的车型来说肪,什么才是决定性的购买因素笨腑涂?是配置还是性能袒签?车型对这一价位来说到底有多重要咆码?要回答这些问题当然还需要专业的解答柿胆。今天跑袭仟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煞杭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级善、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版低,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车任惊抨。非土豪们镁赊锻,退散~   由于有200万元这个限制玖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坪慑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孩白,但市场有20万左右的加价前,且并无现车讼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型昆,这款车终于摆脱加价欺梗略,进入平价销售阶段科骨书,当然能否买到现车就看各位的运气了岛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韭架趣,但跑车的身份无疑是最拉风的韧茫谦。   尺寸上实在没什么可比性迹凳扛,加长S级无疑是其中最占长度优势的干,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扮灰,跟标轴S级还真有一拼毫,巨大的高度也傲视群雄猴浮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汉断。最后我想说的是蹈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了论赂侩,公平起见还得排除车重因素滤琳。别看S级一副身宽体胖的感觉颧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烦惦擒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者典耍妹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坊戚宛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杀纯旁,别吓坏了后座的VIP掀测南。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人昂,但也确实相当可观了慨琶膘,不过由于这款引擎还是有一定年头的颗娟,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熔宋面。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菩侥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褂难犁。不过写到这儿我很想问一句病你,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筒,就能成就今天的丰功伟业囱评,是这样吗访雇茸?就算这不是一个伪命题五碴伞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秀。那么差餐话,历史能代表什么虏趁?之前狙,我肤浅地认为猾赌凌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钱赖崇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慧醒劫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颁从,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的修钮。 ●何为中国专属竞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型护霜:S400L两款拨、S400L混合动力一款驹糙橙、S500L一款氖。相比世界范围内的S级渴伞得,这些车型有三大特点监:全部为长轴距版苇、全部为汽油车缎识、S400L两款车型为中国专属膘陌拿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长供、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褪粹末、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颁匣。因此问,中国专属的S400L与它们相比乖稿拨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椿钮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壕。我们已领略过S500L的魅力藕邦奠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兔。   ●外型识疲:更长舷侮、更宽拌、更高柯舶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搭,尺寸上皋畏,它比上一代车型更大恳,轴距则保持不变卿炕饶。从数据上看妹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻远獭,但落实到实际的视觉效果宦席,我想没有人觉察出几十毫米的区别卡。相反懂警,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僻魄徘、霸气很多雹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贤涧,根据车辆配置的不同己,全车使用的LED数量有所不同憾棵酚。我们不知道具体车型的LED数量庙泊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邯,它足够惊人霞拈搔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簇词、中国市撤吡狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陀。对于中国人来说前剩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袱能,中国人将有更多合适的车型可以选择辖答。同时鲤特,市场竞争日趋激烈畦,汽车售价降低叫颠、经销商服务更好辩柬伦。   作为目前全系的入门级车型蜂淬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趣寺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秦坊诗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用具酒。对于S级来说活疵抢,无钥匙进入功能十分重要庇瑰吴,没有它投粒,许多车主会无法接受递联。   如许多人看到的一样鲸傲淮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子董普截。在奔驰车上缝拱兰,总有许多你也许永远也发现不了的配置凯吗粕,它们中许多都与安全相关纤。比如S级全系标配的自适应制动灯晦顺屁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度收乃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骸恫某。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鄙扔乳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题川,什么是MPV车型宋叭挠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影九齐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车富。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锯懂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型电锤权。是MPV前钡劳?是轿车问矮?还是旅行车椭荷阔?这看起来确实是个很有难度的课题克绣靛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翔厦。   当然这次大家不用只听我的一面之词很,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呐妈慕,而且他们一个是马自达5车主讲萎绰,另一个是沃尔沃V60的准车主嫂晌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盯淘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型含勘谷。   首先登场的是胡正暘盒难烂,大家一定不陌生公推,他是我们汽车之家评测团队的成员狸驴,今年27岁萄豌霉,算是个文艺小青年解,热爱生活伴沃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毋,刚刚新婚不久镁,正是对未来充满希望与热情的时候郝钡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫡,如果家中添丁的话息娃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标景。   杰德测试车刚刚来到编辑部呜透,胡正暘就迫不及待的去体验了砰闷赶,据他所说澈毯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搐稍湿,属于一见钟情谷茧枚。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹭晴,杰德都和V60差不多獭搞,是辆旅行版轿车的样子侩。   当然外形只是一方面色,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间救,特别是第三排座椅哨看。实际体验了一下惹感,将第二排座椅滑动到最前面的位置呻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耙碾,头部也有四指空间壁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单表乖,之前的文章中我们也有过介绍库仓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法校驴咀。   更多精彩视频挡胺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下草撤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间固,表现基本上与V60相当茂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膊腊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搞,在放倒第三排座椅的情况下疯匙钳,用同样的一些物品存放来对比菩霉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酥蓉鄙,而如果使用上第三排座椅供彩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颅空。   胡正暘对于杰德的看法褪:   首先杰德样子很好看鼎骸,够时尚辫,年轻人都会喜欢帽密母。另外胯拭咀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大经邵,但是内部空间利用率更高锤,实际空间体验也让人很满意亨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靖翰外,这点非常不错窜垦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夏。   不过它有个问题盟沥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倡憋,只适合短途出行帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萎,如果需要经常外出长途旅行的话探夏,5座版车型更合适钒沫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醛幂默,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间簧辉仑。近期锰割碾,2014款雷克萨斯GX400推出市澄夭拧,作为小改款车型舞金私,此次推出的新车在外观方面做了改动扇活娄,同时在配置上也有一定程度的提升姬拱息,动力则保持不变褥,售价方面与老款车型保持一致傅,提升了新车的整体竞争能力咎烫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棱嗣庙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粒、308感、408廓泵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淌,现在又来个301穆,不要说是消费者低,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勤枪牢。这就是紧凑型车市车床锫病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笺。东风标致301矛头直指桑塔纳咐、捷达和昕锐屁岛,我闻到了火药味钉镐巳。   11月19日上市上停,预计售价9-11万某措辰,与雪铁龙爱丽舍同平台乌,只有1.6L一个排量簇厘,变速箱有5速手动和4速自动可选饭搁。以上这些是东风标致301的一些基本资料涟陋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狭皮,因此从很早开始便陆续放出各种消息聊敖,以增加关注度晃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同监皆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狠,为全系顶配磐盎。咱们从标致301的身世说起晾蒋介,先把头绪给理清了灿碧。   ● 东风标致301是辆什么车扇楷?   听到301这个名字饶逃,大家都能知道匣辖,这是标致的“3系列”弦藉,但307惊谩、308听过釜,301却是第一次听说察。其实301的身份一点儿也不神秘夕,大家都记得富康吧醋班?富康是雪铁龙ZX衅菊芭,后来在中国改款改名飘颈泰,叫爱丽舍悉孤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剁菠,这是它的第二代产品尘磺,而301抽耻怯,就是标致版本的全新爱丽舍洪触,它们全都是一家人累甜。   对于大陆市场来说骋啥,标致301是张新面孔饰疽,其实早在去年底它便已在土耳其上市橙,之后陆续在阿尔及利亚襄、俄罗斯等许多国家上市掸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粗,同时介辰糕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逞浓奉。它将被销售至世界各地苦,成为一款全球化的车型敲效。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饱驼兔,标致301的外观乍看上去没有什么特点耻坏仍。你可以猜到这款车的定位了靡茅塘,30岁上下措另、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它傻囊。   其实301长得有那么一点像508摆涤欢,这是很正常的鹊,毕竟出自一家门啪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哀剖电。要让更多人接受太潞梅,太个性肯定是不行的垛徒钳,所以这个设计思路挺好吉蓟,也应该挺对中国人的胃口聪惮蚂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笆嫡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亮筛替、捷达圣始灯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞧别,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烧氏艘。不过它的备胎又回归了185mm裳电顿,而且兼蔽,可能是出于成本控制等原因食,备胎使用了不同品牌的轮胎攫攘。   我个人不太喜欢标致301的尾部沉葛芒,总感觉哪里别扭狡厕,也许将来出个两厢版会更好看彪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梅贿,而且中高配车型都有夸绥,比对手厚道些培。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咎,温度适中抬味即,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地合朵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钦角,他们不仅发明了西餐餐具哄:叉子妻相裙,还孕育了诸多跑车品牌胚,比如肯:玛莎拉蒂惊硷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车派恐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恕粕瞪。   ●外观谜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼓洪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碘桥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咐乐,它们都是标准的行政级豪华车惧困啃,有着一副不苟言笑的严肃表情够,外观线条规整碗妒,那种气场让人敬畏截绅。   而玛莎拉蒂总裁则不然鼓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梯肋臂,但气质却截然相反紊点煽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计握称,标志性的大嘴咄咄逼人十,意大利人对于设计确实有自己的卓见患诡。   如果将总裁与同级别对手放在一起艇狙耗,它无疑是最夸张幻幌、最具美感的写钢。这的确也与细分定位有关系请,奥迪A8讼兔晶、宝马7系这些德系豪华车都以低调百禄桨、沉稳为不变的设计主线讼雀土,更多的在表达权利差铺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜杉垫。而意大利人则不然旧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识融陛,即便是这样一款行政豪华轿车驹勤,依旧坚持了张扬的风格哥拓颁。   这是我第一次见到新总裁的实车譬揉坑,它确实比老款要漂亮送南套,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤任概,而新款前脸带来的侵略性更具气质冯菲。   车尾相比车头略显内敛伴湿巨,双边四出的排气管成为了最大亮点膏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叙零氯,聊及为何选择总裁时百猎衬,他满脸诚意的跟我说媚:“好看!跟找女人一样拈缺,好看朽克叙。”“呵呵贩纫吝,好吧戎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳护,卡钳由Brembo提供噶嘲,颜色理论上是可以进行选装的道蚕溜。轮胎为倍耐力P ZERO系列胎北,前轮尺寸为245/40 R20懈络桥,后轮尺寸为285/35 R20瞎禄蔚。   ●内饰少辫坞:运动豪华是主格调   置身车内赋盖开,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烤缉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计划纬迹,显得有些过于保守了锣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方静鲤完。   方向盘直径略大锑,背面配有尺寸硕大的金属拨片扔憨隆,手感很棒熔赊德。导航系统为Garmin歼宫,7英寸液晶屏尺寸不算大吠藏衬,中规中矩擞磋拴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中官举,已经很少遇到长相令人深刻吝痹,而且相当满意的车了顶荣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胺,价格低扭,与同级别车型竞争性价比十分突出酱。但在长相一直不怎么给力司匹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罚坏防,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牧趟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爽,不走伪高端路线的致尚XT姬秽湿,其动感的造型非常独特柬。在我看来皆法池,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轰,购车群体越发的年轻化魄。   说他年轻场、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拟,这只是时尚的一部分风无宦。   前包围的造型充满了视觉张力问先浓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卡赴竟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靖,显得非常动感伤熄灿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灭孙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致体,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牧顶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陀愧,这也是在向合资品牌看齐季。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帘堑李,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缸魄。而在车身尺寸上吾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米块,与他同级别的对手相比有着明显的优势磷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎结吾碉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勺蔼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麻吕菱,上窄下宽的造型十分饱满清姓匪,而且显得更加稳重驾啼壳。尾灯的造型修长投泼寄,且正好与车头灯遥相呼应坏蹋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念金仆,动感粹、年轻唯替。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闭懊北,虽然仅有三款车型配备此装置洗碳骑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拷便,想必也是极为厚道的半色。" "  [汽车之家专业评测] 各位好创,我是汽车之家刘涛堡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威僻恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矫。时隔一年后的2009年缄毁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迁伯,选择它的原因铣,用三个关键因素涵盖防腿溉:“外观内饰漂亮仙蝗、静音好斜茄图、配置高”柑汗担。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妈阔,作为老款车的车主潍,带着期许棺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毋拼,有了下面的车评刻。   注释闷贺:为了方便大家阅读垢舜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歉垫茨,描述为“新君威”钵翅暗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赏讳佃,以下各个环节的评价用满分十分制缉受肯,做点评习染癸。   评分标准黑:   及格胜裸:6分   表现尚可庞挽:7分   表现优秀按骇:8-9分   表现完美律:10分   外观场闷嘛:先天胚子好浚,改改更“时髦”   改进评分缝娃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佩济苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稿吐,应用到了现实量产的车型中贾舵墩。在当时对,245mm的胎宽悔冈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圣浚诺,毫无疑问是走在了对手的前面狈嘛。这种先入为主焕卸垢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裂芳屏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计獭题赤,说君威有一副“好相貌”马,我想没人会投反对票喷溉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刮懒侣,18寸的大轮圈不仅保留叉霖,而且换成了密辐条设计梨,前格栅的修饰铜童,在视觉上显得更为立体扭惰脚,但就我个人而言更喜欢老款江,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”定。俗话说“7分先天吐华诵,3分后天”灸斑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讥宝,应对国人对“时髦灯具”的要求独搔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肩茂惫,坦率讲嫉,不是我喜欢的风格漓统褂,如果换成一辆科迈罗溪宽,我想我会投赞成票侍。后尾灯汞浆骗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管群佩芍,视觉效果不错恍怕,灯源亮度不刺眼吵欠,亮起时不会让后车问候“家人”穿埂。   内装彤荣闭:对不足进行了优化瘫,细节仍留有遗憾   改进评分稀风捻:7分   我必须要承认堑砷额,我是一个对细节做工异常挑剔的人味深。从2009年到2013年涂成,新君威经历了至少两次改款升级丰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题空抄,仍未得到改进仁。强迫症对于细节的不足考汹爸,只需一眼就记在心里饶疾藉,每天上车看到就会不舒服布。尤其是承衅毫,新君威的前排仪表台与座椅之间伞吹跨,留给司机的跨腿空间并不大梧牛伸,当你磕到膝盖外侧时逻爸,你会嘬着牙花子愧石阂,蹦几个“脏字”室背赎。   聊完了不满毛孪逆,我再说说好的地方淋铝迹。日常上下车配槐捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置儒,我的09款君威开了4年跑了5万公里陷,座椅的“敏感”部位憋呛蚊,已被我蹂躏的起皮人抽、掉渣散侯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墨垛茧,视觉上显得极为邋遢疗。此问题嘘摆,在新款君威上得到了明显的改善郴凌,侧翼立起的角度变蟹薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萌嘿糠,但此问题我跟厂商确认过密,确实为真皮)舌塘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佛赫患。凭此一项吗界,拉开车门的印象分就能加不少唐非。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氛,我的老款君威在二手车出售时谋纪衡,就因为座椅皮面老化的问题刷,被“扣分”霸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恼鲜还,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局礁,好了许多孝。8英寸诞碘、带有触摸功能的中央显示屏妓怜刀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兑戒剃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沪,在实际操作时显得华而不实露沧谷。多数情况下要调节温度宪,只能用手指去“抹”蔷化椒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惕第烂,并且无任何的震动回馈提示蒋泥,行驶中操作不够人性化秃烯何。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)购告桃,相比老款的旋钮控制供庐绰,视觉上科技感更强架残。实际操作时淀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差然。尽管支持手写功能急病,但表面手写板的面积很泻忝取,如果手指较为粗壮啪淬搐,表面面积不足以支持对手写区域的要求环。索性弛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作土。   小贴士拧顺:针对上述功能的操作“鸡肋”偿传绰,我向厂商做过咨询搂催。对方最终给出的结论是勉五履,此功能在研发初期排垢枚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峡涡啥,停留在几年前此焕动。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜂场险,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菲鲁。   仪表盘上的这块儿液晶屏激,支持多种信息切换查阅倦桨好,视觉效果自然更时尚档,也符合当下的硬件的升级进化潮流京盟拢。但绕,仅就我个人而言脐午伪,我认为任何一项技术的进步与应用桑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阔韶兰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求克垂烈,所以仪表盘的车速指针敖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溜贩扯,当你想从正常模式切换至电台模式时川糖句,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讥届,时间大约在2秒左右鳞闹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式独辆谰,因为系统的升级绍舍,所以导航从路径开始到定位确认导航乡架,逻辑上相比老款车型厢趴,要合理很多胶姓克。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑登琉蔑,被彻底改进扛户帘。提个建议侩狈,新款对于路径导航的语音提升氢,在路径判断时呜丧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刺,如果将“请在下一个路口右转的话术”考授蹬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响手躺贫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耙位。整体效果硕趟缕,高音有提升邪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次童蔡。以往那种“嘣呲炉劳党、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慕挝,无法在这套BOSE音响上找到氨强。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脾?加长版!与其给那些改装厂提供生意献,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弘。近日赫杜勺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逛炯皮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虑,这款车就要正式发布了偷辨还,海外售价14万英镑起霓,约合人民币138万污。国内250万以内应该是不要想了捎密,土豪们还等什么残闹,赶紧再加价20万下手吧3稀(注释阔靡番:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绘磁,外观上并无过多区别护垛小,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弥催闭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涡腔姓,因为用三个字就能总结廊邯惋:没区别锨蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酣。除了实实在在的空间优势吓,那种与众不同的气势也是重要因素之一筒喀亮,这种毫无区别的外观哇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颇董帘。   英国人果然内(men)秀(sao)诧救扦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镶排磷,改造成了两个相对独立的乘坐区域挨,原本的中间座椅则变身中控台琼袭,提供了空调祷讹疙、多媒体害舜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键金短狗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凸氢哄。动力和传动系统方面钱挤吠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同催懈。   总结久:路虎揽胜L目前仅计划在中国鼓默是、中东地区和北美市场推出炭熬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疚。另外浦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沤垦,预计广州车展发布惕府。土豪们继续准备银子吧纺。 免责声明斧陈桥:本文仅代表作者个人观点纠芯,与环球网无关微。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔,对本文以及其中全部或者部分内容次堪锨、文字的真实性括、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺燎,请读者仅作参考场浪,并请自行核实相关内容烈惫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候币,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相处录,那就是新一代天籁·公爵播。早在2008年6月氏咐,东风日产就推出了天籁·公爵窘拢,它的外观蔫、配置均有别于天籁其余版本梦高,更加高端大气上档次耍洼衰。也许它不是最走量的版本疼卤必,但绝对是天籁系列的一面旗帜碘抗牢。在让大家久等逾半年后护,新一代天籁·公爵终于露面瞪,我们也第一时间对其进行了实拍沽胁煞。据悉礁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相码如形。 『注庇:为方便大家阅读贪剿扳,文中天籁·公爵简称公爵版疵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颇无,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哩牧,时而艳阳高照挽讲,时而大雨倾盆泪绅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渭绷,与身旁碧绿的草地相得益彰獭亨。我盯着它看了许久侍,心里盘算着殿境烷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狼话?   嗯挡群,画下草图之前得好好思考这个问题故篙浓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仇巴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痹,唯独看起来太眼熟慈,对旗舰来说这可不是好事逢,在A6L甚至A4L面前赊敬倦,A8需要更多长者般的自信哨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸薯:六边形进气格栅面积比以前大了不少酱实霞,而且线条硬朗到接近于矩形嵌鹿誊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狸慈,从前脸横贯而过辰,再加上全新的矩阵式LED大灯谴皋匙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甸费。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痹律递,它是A8这次改款最重要的升级之一郴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翰涩庭。以前大灯为例哼马胯,分为远光酿遣、近光岗、转向/示宽这三组泰臼,所有光源都由LED组成退景记,通过与摄像头持聘某、夜视系统稻沛、导航系统等部件的协作玖蔬,可以实现几项很有趣的功能场谎:   在Auto挡位开启远光灯恋排涸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桥娇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卷撤桶,瞬间关闭部分独立的LED灯体缆磨唯,会车结束后趣揣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擂忙。在整个会车过程中嗣,对向车辆的位置一直不被照亮哄勿点,而其余位置能保持远光照明状态宏,既不妨碍对方驾驶员视线农碑耍,也不影响自己观察前方路况金,相当智能危。   当夜视系统探测到行人时挤突,LED灯会连续快速闪烁三下忌,对行人起警示作用晚靠登,如果夜视系统探测到牛慕尉、羊之类的大型动物睡,LED灯则不会闪烁痹,避免对动物造成惊吓慷方。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测被评,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刨。另外它的转向灯采用动态效果裳确染,灯光朝着转向的方向滚动点亮孤抚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弓惭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纷璃祭,提高安全性冗圣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行葱烈俄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慨哀泉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钩岸,有些来自室内的模拟演示盲亨矩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墓貉珐,看看这些功能的实际效果到底如何攻观令。   跟前脸的改进相比季迪,车尾变化幅度要小得多摆快扔,主要集中在尾灯部分甫,线条更加瘦长协、扁平抗捆券,视觉效果更干练夹偷。除了那个“A8”标识腑木心,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肉魂,看上去还那么年轻运动祟奴,缺少沉稳气息衫某瞧。再打开车门一看屠凑,我明白了次居亢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车沮杜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型才品策,使用了和路虎卫士相同的发动机夸,配备了六速手自一体变速箱寞椿,以及许多高端的配置兽禾。让这款车有了很多吸引人的地方懈,但通过试驾鳞筐鞭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潜。很多设计还不是很成熟使,尽管这样凹,这款配备了柴油发动机的SUV典,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姐绵,依旧在同级别具有很强的竞争力疯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纱跑嗽,尤其是大灯组的设计都霜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜕宦,都比老款看着更有质感姬录。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小设。此外伙侵,中网的设计很有层次感沸,运用了一些镀铬饰条呐弥,也让这款车的前脸显得更大方跋佩姓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谓彩,钣金工艺还有待提高埠才瓢。   车身侧面造型亮点不多撤,线条还算比较和谐吧譬联,亮银的行李架比较好看鬼赐唉,但实际用途不大违。车窗所占的侧面比重较兴俊,稍有点显得失重危。四个车轮显得很粗犷弥,轮胎品牌是玛吉斯瞧,成本并不是很高峦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喀论蹬,注重排水性能体,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撤簿钎。   车尾的造型比较臃肿秃刮,相比车头来说瞳免屠,造型并不是很美观落,尾灯的轮廓没有什么美感可言女鞋紊,轮廓显得比较生硬尾。车尾下包围外观设计的不算太成熟铃勘,驭胜使用了三点式倒车雷达公妇鸡,在实际的体验中弊,探头反应速度稍有些滞后够牵,给驾驶者的观察带来一定的不便钡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霞窝。   本文导航乌焙歌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞠栓举,已经跨越了整整40年酣记逆。在这期间崎苦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洞贺?当这款全新君威GS出现在你面前许沮,这个数字就已经不再重要镐。每当我们回顾历史沥,终究也是为了更好的感受当下败徐协,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伪冕从,的确也不太容易考究凸,所以话不多说砂,马上进入主题排慰。   君威GS是别克君威的高性能版本狗疲挂,作为其最明显的身份特征羡撤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殿脾系,攻击性十足的设计让人印象深刻疮窍挨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羔,采用盾形设计郎鄙嫂,显得非常紧凑截。大灯部分全系新增了日间行车灯景购,整体造型与普通版君威一致掂碍,仅在内部细节上有些许不同渭轰戳。   车身长度卜溃陷、高度比老款略有增加返,宽度和轴距均未改变蒋。侧面线条也是延续了之前的设计迪钉,十足的运动紧凑风格暴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份许晨竟,十分醒目厂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂森刨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捂编。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘛究辜,更显紧凑沟辞疯。LED尾灯为全系标配吭,灯罩经过熏黑处理挽坷衰,提升运动感颅雹故。作为动力更强劲的运动版车型歧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砍挖草,同时也满足了更大排气量的需求培韩。   本文导航奔起:" "  近日彼惦拣,奔驰MLC的效果图再次被曝光年,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榔杏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计魏惺罚,融入了轿车的设计元素垫泻。据此前的消息揭贰,该款车有望2015年推出溉钳。 奔驰ML   从最新的效果图来看离忱难,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿九帅,拥有相似的大灯造型局圃迪,以及下保险杠的设计携。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈相仇蹈。此番设计目标很明确庭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手封骨懒。   动力方面也来自新款ML笑使,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW师,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW介汀,峰值扭矩400Nm酬搽十,编者猜测未来MLC将会延续该动力台姑丰。不过户撮,MLC未来还将推出AMG版本捶蓄。 责任编辑坚竿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亥领砰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雷沟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沧蕊轿,然而对于消费者来说贯,可选择性太多也未必是件好事抡渡。许多车型的定位都非常接近稿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荒丢,那么它们到底谁更运动鸡,谁更适合日常驾驶疮,谁的性价比更高呢痰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偿芯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呕歪嗅,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹃戮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纯涂,其它车型在20.78-25.28万之间挎送晤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徘,价格适中煎,而且动力和配置都很不错夕稳弹。反观翼虎丘甜歌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墒巩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万死惕,但翼虎胜在配置丰富涂、动力强劲浆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稀示宿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奠非,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比害陆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杉视,这听上去有点意思篡读角,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惟,那么结果显而易见沪凯闻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敬软,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氨虚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抄臂。然而消费者大可放心噬袄,CX-5的动力也绝对称不上弱继吨,尤其是市区行驶奈盆,它的整体表现很轻盈饰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幸浑乃,没有涡轮发力时的突兀感锋公硕,这让它驾驶起来更为轻松身衔。   无独有偶握林蒙,两款车都采用了6AT变速箱固碑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点破沪贿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绣。可惜的是吞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稗睹械。另外激,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚼,常规的形式很容易操作推,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愁饰,并不易于操作瑰侧炼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抬枯,与翼虎也有将近3米的差距扣茫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萍岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夕倒烧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进砰。   油耗向来是日系车的优势所在仑酒,CX-5的发动机压缩比高达13:1辜,并且装备了i-stop启停系统蓉卿,这让它的节油表现比较突出净娇。在气温32℃成失、全程空调使、车载一人的情况下瞄疆逗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伎斯簇,其中经历了畅通和拥堵等路况盾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km安帘。同样路况下略,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右病熬,尤其在开空调的状态下克谷,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛾皋下,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显句羔嘎。   作为一款城市SUV恐竭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当触,都采用了多片离合器式中央差速器裙赁,并带有四轮电子辅助制动侨圣陈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杏。从我们之前的测试来看隙阜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弛,所以脱困相对轻松一些杜蜜。不过在这里我们要告诫广大消费者暗嘛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统络棘,但两者的定位都是城市SUV凭乒,越野并不是它们的强项鸿容塘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膛划,油门踏板的脚感魂托廷、方向盘的转向手感垄惺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要薯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柑闯。值得肯定的是派,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嚷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疼辰合。然而相比之下槐贡努,CX-5的整体感觉更加轻盈力,它开起来并不像SUV添很荆,车头的反应更快哺稗,油门踏板的调校也更加线性菜,而翼虎整体感觉更加沉稳娠,底盘扎实察人,但或许是由于整备质量更重的原因镶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踞吼墒。   就驾驶方面而言埔惯,CX-5给人的整体感觉是动力够用面袭澜、油门线性境、操控性出色爱刨兔,可以用“好开”来形容技。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黑官急,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壕,但翼虎的发动机输出并不线性辆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度成。另外缮嚼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉句,加速靶镜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逆粒锋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锋享漠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柑,放眼整个市郴凸肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柔车,基本上5个手指头就能数过来快械痉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痴。   有关于新款E级外观搬世半、内饰及空间方面的介绍才煤笆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纫闹渡。在我的这篇文章中捎,主要关注E260L动力方面的表现舰喘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乌桃清,最大扭矩则达到了310N.m侈。虽然排量并不大讥羚欣,但是通过加大增压值份笛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手方风俗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫌,对于这款变速箱媳唬,我想大家已经很熟悉了另法。只是我想再说一次草姬坑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秸,但在日常驾驶过程中申,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子囱疮悸。大多数情况下温和痴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逆。   只有在深踩油门的情况下绒殴辞,E260L才会爆发出他凶悍的一面澈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情归鸡晚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恕郎犬,你也可以说他动力输出不够平顺釜。   一直以来蠕稀,我都极为中意E级的悬挂调校扭粟辟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咆外。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袒村囱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惭标溺,我挺惊讶的尘庞阿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戎唤渤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撮。可是仔细一想筏幂,也很难怪宝马会这么着急狙掀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搪刃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颧。据悉口违孩,宝马4系Coupe将在11月12日上市渴汲操,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笛。(注呻:为方便大家阅读狗柔害,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车接颊较,在你初见时迟肉,很难相信自己会喜欢上他鲍憾免。因为你花痴于帅气拉风的外观铂餐恍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糖司软,那么他的表现自然不会入你法眼聘兴。但时间久了需,你发现再帅的外表也会看腻膛闲辛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呵炮摧,放松不下猴烦稍。这时断,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍躲使、运动但不难受的座驾雹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车交舷,除此之外斑,他还是一台很顾家的车葱莫辑。   没错接驮滔,他没有特别帅气的外表朵踌劣,没有特别强悍的动力咸霸彪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戳挫。下面衬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吾。   ●车头造型犀利插窃礁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙其谭督,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攫,定位低于大众径。现如今蓟翟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篱,而伊比飒便与POLO出自相同平台灯。因此在车长等诸多细节上邪,两者都十分类似锚森嗡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型革嫌哺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沫、1.693米的宽度捎履,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牛粹丘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车发,这点确实让我感到吃惊饺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一憾社患。可以肯定的是猜相,你无须对他的实用性产生怀疑位那触。   你有没有发现轮婪捂,他的日间行车灯倘驮,很像同集团的老大哥奥迪A8勤桅鳞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份持。但毕竟拖四,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂会谅,他的目光也需要这样嚣张湾湍。   从车侧过渡到车尾倍财摹,顿时觉得措煌单,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格握,从凶狠瞬间变成温顺检彭。我揣测不出设计师如此分裂的思路惕铂局,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品括。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎欠沥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力水颊戏,而在我们的制动测试中贺艾疏,他的表现也确实不负众望耗龋。我写这段话的时候骇取须,一名同事从我身后经过说了一句共撬跨:“哎蔽奠申,这轮毂挺漂亮的”辩吨。确实离芬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笔拧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名殿,在我看来另外两位应该是300SL和964臂妥瘫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100限苍吼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趟吧罚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玛。   直到1949年苛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翘泰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凄且,速度竟达到每小时 132 英里膏仿,不仅完成了试车箱,还一不小心成了世界上最快的量产车型慈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乖坞讳,正当捷豹稳步发展的时候额,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镁模。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陵氛,英国国宝贺祁撮?人类想象力的结晶肥墨金?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赦斯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啥唬萝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剁蓬,正当捷豹稳步发展的时候朔牡附,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线德金狙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耿屁长,自内而外散发出优雅迷人的气质摹恐匿,在这份自信与优雅之中彼猎信,还蕴含着极强的力量感室。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顾庆提,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜜。   作为E-Type在21世纪的继任者矩恰贯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绥,他更是一台纯粹的运动机器盛垫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代律抚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信不汐,刚刚我试驾的是一台量产车却墒。即便是用再前卫的眼光去审视肌圃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梧港,不过现实就摆在我的面前睡扣筏,它的的确确是一台量产车侮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痕耿杆。所以峨楞幸,还是让我们先合隆下巴喂、收起惊讶耿芬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗅,而等待总是值得的式撇,十年之后的今天势都豹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惩。   ● 外观桑寥:旨在降低风阻   关于XL1的外观捌炽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氛吨叔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柔沸,他们的心中只有一个目标稠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抨,也皆源于此思。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粉贺,轴距也只有2224mm拘惭,如果用世俗的眼观去衡量酷褂,它甚至比一台大众POLO还要辛恰,不过也正是因此唐,它才做到了POLO永远也做不到的洞媳酚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绰纱拍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命景昂藕。   出于降低风阻考虑袄醛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低殿波,面对这样的设计劳皖泼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阀匙颁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”食噶妈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮司,大众XL1的目的只有一个夺,那就是降低风阻弗勿府。而为了达到这一目的趁签别,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粳涸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簧栋擅,不过相比于传统的外后视镜冀公文,如何掌控与后车的距离是个问题污。   ● 结构把挠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盾绰,除了完美的空气动力学设计外魔巍锭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诫。作为一台重量仅为795千克的车型窝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闪心,约占车辆总重的21.3%亢诗金,除此之外兄猜警,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理五。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堑,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡罹丈贰,复古而粗犷的外形客弛碉,彪悍的身姿琉饥井,经典的圆形头灯狼,这些都是我选择它的理由贾衔下。那么在我稍作白日梦之后砍皑,请各位看官赶紧打断我的妄想储,拉回到现实里秋驴吴,假如我的预算仅仅有二十几万的话聪烷慑,那么好了撩尽屠,牧马人买不成楔搔,自由客或许能让我望梅止渴档。同样复古的外形败炬,依旧是个好选择砷筏光。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烂凹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀断耸。单就车头来说溅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碘。简单中又透露着经典的味道盟。另外撕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迹艘,突出了力量感悸,Jeep的家族风格立马突显哄。   车的侧面造型同样如此风格徒妓,走向笔直袱燎帽,简单饱满架码。当然不能仅仅介绍外观设计涵了,作为一款SUV岸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娠梨芭,离地间隙205mm帅,应对一般的越野路面足够了彭河。   车尾的设计十分简洁杆柔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僵,小巧又十分有力量感棠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吵掳。从总体上看伤焙宿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似案。   本文导航臂乌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节但,而“侠”自古就有不同定义戳贪憋,“言必行刑,行必果兼焚毖,己诺必诚凳,不爱其躯柏刑潦,赴士之阨困儒,千里诵义者也谓之侠”肌了胯。他的形象亦正亦邪墙贿,游走于主流与非主流之间自成一派蚕。随着近年来骚胚讽,国内越来越多的人们勘牟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忍笨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势括,开始在国内市场发力椿馆泊。其中牡,路虎全新一代揽胜运动版床旧崩,向无数消费者展现了一种精神配巫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迪惋剿。   路虎全新一代揽胜运动版魄凯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阀斤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磷彩,它的独立特性被设计师完全释放扯副帆。如今始,这款至今为止速度最快玫、相应最迅速稗、反映最敏捷的全新路虎巾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弹孪,冲入国内汽车市陈璋桓埂,夕阳下一人一车抒壕,古道中漏嗣旦,说的是情义无价潜酣。谁人不为它心动灭卷谁?路虎全新一代揽胜运动版苛钝抵,驶入我们心中!   65年来活才,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者开份,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”握促煤。如今察嘿溯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桔,再次席卷世界垛谈庇,那完美的车身比例刊波,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为记栓既:4850mm*1983mm*1780mm教百,前后轴距2923mm焕萎并。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捆磐暮,3.0 V6 SC汽油版HSL惫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捣厕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴究鲜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炔。   姿态万千的路虎揽胜运动版信疥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纤,无拘无束的气橙,气宇轩昂的出尘之表纱爬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坤焊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胜湘,厚重的前脸钎,配合后倾式格栅设计杏,更突显了它的自信好松毛。发动机盖上两条凌线刚强有力碴随,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体七释。   车身侧面线条的风度也极不平凡汀斧溺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骡撇猜,带有亮黑色指状套件念、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口傻姬辽,装有亮黑色装饰边的后视镜琶