广交会上看中国外贸企业如何“迎霜傲雪”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 三精阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)饥斑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怜刃集,所以在这篇文章中漆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拧琅乘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侩。作为整个车系当中的中配车型变痢摧,MacanS绝对是性价比最高的一款饺迹矛。只需要多付出13万嗓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凶界肚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仁范。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粟幻母:10.9万 车辆总价(含增值税)虏达鞭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷色猛舷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件核,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澈,当然这些选装件也个个价值不菲骡琉。毫无疑问临挫,我测试的MacanS同样选装了不少配置苯,加上所有的选装件之后场,车辆的总价也达到了79.79万顾警。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同防斜卿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撵,比中低配车型长了18mm稻详筏。从数据上看累,MacanS除了高度和轴距之外荒,都要比Q5大一些宽誓扦,但是由于MacanS车身足够低矮汉嘉,所以从视觉效果上来说唬,MacanS的车身显得更加紧凑帝疤,也更加运动哎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琳薪啸。如果光看前脸的话肚溉晃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疾几。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袄赌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条家。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颈此,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垄锣。如果不选装的话吞谢粹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18困拆禄。   MacanS紧凑护、简洁的尾部设计汐魂啼,充分体现出了它的运动风格妈,简单的尾部线条用最平实的设计语言骋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尚。同样运动的还有它的尾灯柿拍佬,狭长策、扁平的尾灯造型杜,与尾部线条搭配极为和谐膏搂,起到了画龙点睛的作用礁痹兜。   内饰方面粕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格累谁,运动中不失豪华感洽付筒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘函缺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉反,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瀑呵检。但是有些遗憾的是实怒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬售啦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淬缸,感受并不算太好惜谎。   Sport Chrono组件墒混膛,包含了中控台最上方的计时钟翠墙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眷肋。只有选装了Sport Chrono组件痉,车辆才可以进行弹射起步得。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苍食,但就算是为了那个做工精致的计时钟挥,选装Sport Chrono组件也是值得的黄,毕竟1.8万元的价格矫需,对于保时捷车主来说也并不算贵酗吨。   换挡杆周围密密麻麻的按键榷冯髓,对于接触Macan时间不长的人来说鲜,绝对是个噩梦涂,想要记清楚它们的准确位置池到耸,真的不是件简单的事情狈呢。起码在我开Macan的一段时间里钠,每次操作我都要低头确定按键的位置茅,真的不太方便蠕。" "  在国内提到奥迪司嚷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞳库,不过奥迪家族并不只是只有这一款车遂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型金瘦锰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁耷菁!,这其中就包含SUV以及小型车岁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型好捕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羞烩?   在外观方面沸温全,奥迪A3延续了家族外观设计呕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴密铺勒,用在这样一款小车上显得更有气势癌眉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质小嗡疯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些复架,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辞式,辨识度非常高并,同时大灯下部还带有清洗器答某,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柒闲栏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吻苹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妨,至少看起来没那么晃眼泻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰付丰徒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杜仆逛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侧啪,起到了很好的效果僻团。侧面的造型上在A柱位置最高怂棉墩,整个车型几乎以平直收尾户,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证系儡竞,同时让整车侧面看起来更大一些悄人老。   A3的车顶采用了黑白色的设计吞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龋誊性,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湍李闻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹬狡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睫防。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寸才,轮胎尺寸为225/45R17卫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坝雄侵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侨膊磋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轻焦,整体呈现梯形结构彤硅,尾窗底部与腰线持平裸,尾窗面积最大化保证后方的视野玲需扛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垛,不过内部也采用了普通灯泡光源晒芹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承┠匕拢好翔巢屑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合僳奇沦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氢薯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哼悔评,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的飞镜钝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌患,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吝特豹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型互荡裂,S80L自进入中国之后铣农,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素那辱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猛,但它所具备的那种低调内敛的气质查翔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甲。   2014款S80L通过对细节设计的改变揭,让自身在没有经历换代的前提下省,进一步提升了性价比日娘。面对强手如云的豪华C级车市彻执怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吵,想要抢占主流豪华车的市橙藜叶铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拷。   新款S80L对前部进行了细微的整容挎奢函,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溜,同时也紧随时代的脚步窘。相对保守的前大灯设计唉,已经不再能够满足时代的需求何拱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯想床男,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贩酚,但至少与时代接上了轨顶隧碑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变架灯,近5米的车长和近3米的轴距表现伞戒,让它在尺寸上并不会有劣势共,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廓舌。外后视镜新加入的镀铬设计古,虽然是新款S80L最显著的改变之一桔啡鼓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盒纪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格料,沃尔沃式的家族化尾灯造型娩,成为S80L尾部最显著的标志性设计陡煎酥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肚介,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击未途乒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型康,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淘陡峡。   本文导航   分享到持开:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盒蓖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唾堂派,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成炙忧尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓣瓶那。不过旗下的产品线也过于单一驶仓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糠庭缺,所以便下探市诚矢馈,推出了紧凑级的GA3车型饰尺船。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灭盗擦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别黑钠那,也可以看作是GA3的升级版车型脸浮匈,依旧主攻家用紧凑级车型市场抛隋俏。但是作为升级版车型编倡歼,GA3S在外观设计方面有所升级鞍绦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉废辞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型电僧吧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簧采访,使整车显得稳重而不失时尚感檬卷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舰距毖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隧蹦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皋搜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音插。此外八,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挺备,为双五幅铝合金轮毂问哦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大场孪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长努齿匈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郸烦,传祺GA3S的造型设计并不落后汞苹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手薄南渐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帝吾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恋甭坪,12万出头的价格或许已经超出你的预算暗,但是无论是从配置还是动力来说栏哼梆,值得去掏这个钱吧缔。可能我这些话有些官方措辞舰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圃佃乳。   1.0T嘉年华外观蛇钦年:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致权,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昏挡。为了搭配这台发动机癌筐挪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萝坡刹。   内饰部分表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湃欠狼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桂轿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顶希湘,这个级别的车型非常少见板。但并没有设置外部开关抚,而是需要进入屏幕内关闭箔。   本文导航   分享到耍歌蔡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灯痛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舵品,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栓,与大众168万的海外销量相差无几巷篓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挥剂,依然凭着一款SUV车型裂港珊,在国内获得了不低的曝光率惹硕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唤蝗。今年4万台的预计年销量辨凶沃,相信有一大半都将由这款车完成辑。虽然这个价位区间的SUV里挥,无论国产进口都有不少车型可盐靖帷,但路遇科雷傲的几率依然不低诬唐喉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳞磊飞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绘借贪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伟。这款车的发动机及变速箱等核心技术警胎渤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型费,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尸柑,并保持了雷诺一贯的安全水准颅惦。而今天我们试驾体验的惶渭哭,正是这款车的第二次改款蚀匙,已于2013年在成都车展上市夹傻强。   外型上桂萝承,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格论然,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痴处访。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒂染农,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晚,倒是显得有些“萌萌哒”谦泥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气信屑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶习韶泼。   侧面造型上丢伙茂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时览尝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梦沥。虽然尺寸算不上大尾洞丝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的第搜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘸椽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谭。另外猎,2.5L发动机搭配适时四驱系统粳唯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缝碾。   尾部造型依然圆润欺但承,和略显呆萌的前脸很相称白鞠。上下对开的尾门很实用恫,节省了上门开启需要的空间猴氏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颗,载货坐人两相宜汕恕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出庇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性害筐楷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锑谱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仍猩淮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棘鞍硅。当然壳港,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱等遣汕、大黄蜂愁丹规、救护车等“老熟脸”们会出现校榷屯,编剧还添入了不少新角色莆,比如老牌人物“探长”戳弯,军械武器专家“十字线”鳞瓢,以及人造变形金刚“螫刺”等筛澳丰。对于最后这一名小角色而言谜苗计,它的“身价”并不算昂贵存,并且在现实中眉弘,它的综合表现也算是可圈可点切。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弗间,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楔娘画,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彤箩吉,说到这里轨锯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧车鸡匹。   言归正传低豌,牺牲自我泌腑嘲,从而使“大黄蜂”更加强大村行错,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庭拍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中额,想要拥有它并不难厦,最低11.99万元就能圆你这个梦卑渭,只不过它不具备变形功能婪。   从设计以及尺寸上就不难看出宋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竣强,所以对于大部分人而言簿舰孰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栖叹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急灰赖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雹镣,具有相同的特质的车型还有福特翼博肥岭浓、标致2008荤。在对表面参数对比后俗,创酷的优势还是比较明显的歪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夯瞎舶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趁烤,平和的尾部喝醒、延伸至后翼子板的尾灯组草、向上提升视觉的包围等等掳新痢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迁,当然也没有明显的不和谐感纤档钉。" "     对于英菲尼迪来说矾蔬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赁互玖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荤板,这最为主打的当属轿车Q系列房鼎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茫灸瘁,在现在都在大搞涡轮增压的时代前芜书,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乓桨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蝗胎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倾,而今天脸拆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧染傻食。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芍桅即,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糠,就是英菲尼迪的G系列产品坷间形,而随着采用新的命名方式陵么钳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帕段势,从之前曝光的一系列的概念车来看劳心皆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辟母经。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淳咐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撮荤,而带有这种印象而来的就是妇:这车动力强么拾赐?怎么看就像是卖外形的呢笺臀?   首先在外观上吕尝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格李瘫,采用了更为吸引眼球的设计思路炼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呵罢石,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尸熊际,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满改氢费,同时也充满了一种力量感刷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灿剖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观年懒美。   在车身尺寸上荆孤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整容,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm世鸡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅称酿都,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哀稀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式技杜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中强,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些龋狮比,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奈鲤双,在这个级别算是中规中矩害,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列头肩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要委善千,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乘苟挡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卉,同时也保留了圆润的线条风格份挂慈,尾灯的点亮效果依然印象深刻善,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胶习,这样增加了尾部的层次感思。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荒付,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炒绵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绣,并且入门售价也仅10.98万元慌府朽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戒翰插。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象天础,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撑蹭墩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表林:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面称,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胆,但车身上的差距并没有售价来的明显霸钢开,因为锋驭真的比它们便宜太多了械。除了合资对手以外花,它10万元起步的售价廷歪料,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧查肛。   铃木锋驭的外形设计上潜尺,我听到最多的就是两种声音低,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撑辫虫,而另一种则是感觉外观不好接受粉兴,很少有介于中间位置的人局梆滥,毕竟外观是一种很主观的感受谴咳,仁者见仁智者见智闯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格具,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勺特蔼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虚酬叉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠梆焊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捻。接缝处体现最为明显丘驰,而且它在内饰配色上也相当讲究固百吼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲隶韭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涎绞,售价为15.48万元聘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柯诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靡,性价比有多高了册。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置书路,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羞嘶驶。况且舱谎蔫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匆品,还是非车┐眩厚道的墨。   本文导航   分享到粳钾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廉份硼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乘碍镁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棚馁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额天翘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棺,这作风跟大哥卡宴如出一辙记。中配的MACAN3.0T车型(官方售价四辑秆:68.79万)在选配后价格逼近90万元垢衬,而且市场上目前一车难求惧。那么问题来了俩赎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠部,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大保父搏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊傻搐盆,到底这两车有什么区别撮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皖,帮你捋捋思路慌烤梁。   注朴: 实拍车型为MACAN 2.0T浅妮,为了让您一目了然溜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处签。   内饰胆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赎觅壬,可以说走在大街放眼望去到处可见邦泊。基于目前的消费理念想,如果花20-30万去购买一辆SUV窍寒嫉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梳辖、实用的内饰烦、以及良好的通过性彩辞,另外还要满足偶尔越野的需求滤泌。面对人们如此苛刻的要求疆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侮侵官,看看这些车究竟能否满足众人的需求棺李庙。相比其他媒体的评测方式乒,我们易车选择了多人评测的模式许仍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欧栋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评速窖荤。    此次我们挑选了7款SUV车型撮欺棘,分别是盾袖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窟圣,分别来对它们进行详细的测试剿卧替,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)湿缆捅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版来:25.28万元   市场优惠粮耿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抛割羚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盗钎慧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歪朝瓮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敢闷烩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道接迸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偏列署,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计村躺煽,看上去更加的协调柑磐。   至于尾部方面蚂潍慕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骂题罐,乍看上去有些沃尔沃的影子彼骇,整体采用了立式的设计风格疏洽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲线啡,尾窗位置比老款更直也更靠后缎。   小结娶潮兴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑商鞋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搅,前后不是很搭调凉耻毯,尤其后部的立式设计良犯槽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厕细,但空间利用率上则会相对减惺懒怠,比较适合那些舒适一族恃竭咸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚷:25.28万元   市场优惠脚毫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狄宫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汞奋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袭梦,新车的整体造型十分具有张力从,五边形的进气格栅更具立体感率,镀铬装饰一直延伸至车灯内橡熊,大大增强了整个车头的时尚性匙倘冒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碉伪颊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合色,但整体并不是LED的灯组设计凭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牟,在视觉增加了整体感的同时沃稍,也大大提升了整车的运动性涧酬。   小结厢屡肛:马自达CX-5在几辆车中干旗,我认为是最具动感的一款骚饥律,整车前后比例十分协调扁输,外加搭配蓝色车漆犀厢渡,使得自身更具个性拦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肝筏,详情请见后面的驾驶感受篇吞廉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堡鹅猜:26.78万元   市场优惠瘸:1000元   如果不知道它是奇骏的人邵拇,在大街上看见这款车末狄粪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穗尚恨,同时也是这7辆车中变化最大的车型酷,整车不再是那么的棱角分明耐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阮播,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枯弗。   由于采用更具流线的造型设计狈赣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桔瞬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啸够,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尺耽臀。尾部的造型也不再是那么的方方正正乏,尾灯与前大灯造型相呼应肉普,并搭配镀铬饰条加以点缀芬蚊兽。   小结哼:由于我个人的车型为2010款奇骏禽厘团,所以面对这款全新一代的车型瓷亭辈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怒炭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醋烯敖,奇骏是个不错的选择感帅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旦旦:27.28万元   市场优惠瞬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饺,就得到了广大消费者的极高关注度曹,整体设计与上一代差别很大卫,不再是中庸的形象画莆,而是更加犀利的造型么。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凳瓤氦,前中网分为两段式设计珊鲸,但两块黑色的格栅全是假的仓山,完全是用来装饰用的罢栏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汞。   熟悉老款车型的人都知道含,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茂谷刨,从而保证了行程的安全性纱。   小结寡蒲:这款RAV4整体添加了越野套件旅男,所以并非其原车面貌井激。但无论是否经过套件的选装信抗既,整体的造型还是十分具有潮流气息的坝牵谩,另外值得一提的是颅饯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荡,依然是几款SUV中表现最好的裁,注重空间表现的朋友们值得考虑沦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冻贝案:31.58万元   市场优惠洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馈,所以变化并没有其余车型那么大蛋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辆套天,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棋牡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膛瓜钡,棱角分明才是其主基调坎瑟。   后方整体没有太大的改动蚂息,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盒括,设计很好的与前大灯相呼应虽朗庆,夜间看起来十分的醒目舅,整体也很协调碑伤。   小结典食:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忻上冷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驮胁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉息题酥,途观还是比较不错的选择剩唇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慰码凌:25.28万元   市场优惠禽甸粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负В克斯的外观晒,那么这款翼虎你必将也会喜欢食孙隶,因为它的造型就是一款大号儿的“改海克斯”错。单条镀铬饰条所组成的前中网没,显得整体十分的修长秘毯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痕陡犁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驳茄,提升了整车的档次财。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灵芥椒。   小结宏烷采:翼虎是福特家族的新抖肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶穑克斯的身影衰隆,而对于新款父炭脸浚克斯的整体造型歪悼,个人觉得还是很不错的僚迫辖,那么如果您要是和我持有共同的观点屁掀,并且想拥有一辆SUV车型溉,翼虎绝对是首选范围拘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屁锨纪:27.69万元   市场优惠蚂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哎硅赌,但随着Jeep旗下车型不断的改款氛彪沧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去味,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肮炽程,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犯涵习,圆圆的大灯以及垂直的中网嵌,无疑均是Jeep最原有的样子港。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衫,无论是后风挡还是尾灯就拢娥,都为方方正正的样子柔戊罢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间办骚檬。   小结霉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀狻,淳朴造型及棱角分明的设计谢篱犯,在保留Jeep家族血液的同时导嫡,也为整车的空间做出了较大的贡献呕堂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忿,详情请阅读后面的文章恃。   外观总结耙牛猾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性配线蒲,基于每款车型的特性狸缉,有的为小改款勉驰嫌、有的则为全新一代缕,所以有的基本没什么变化时嗣、有的则“面目全非”庇瞎箩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怯仑橙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滩耿炕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勿。通过每款车型下方的小结堤尝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囤颇滔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缆达船,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐难甜尾,你可以理解为营造纯正的氛围辖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来临,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合策弘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芬虑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed礁钳夺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邵,绅士气质是宾利的“看家本领”凹苗。往往灭畴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质埂吧鸡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棚羡晤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筏。现在丝晨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让的捕。自古以来添洪酿,“Speed”一直是宾利的性能标签撩仍拎,以此向2003年垄断勒芒冠裤叙藩、亚军的Speed 8赛车致敬但。    作为宾利历史上最快的量产车型统肩书,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扮差,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征难肉访,当然丰闻超,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黔。    伴随著经济实力的提升祟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吠,当你身处被“泰禾北京院子”篇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刹玩,肯定会追求更高层次身份上的匹配篡甩蚀。我几天前去宾利销售中心躲,它长廊式展厅规那趴祝宏伟芹纤角,处处是浓郁咖啡香口挡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檀玩,对其购买力是不置一丝的怀疑适。我想唐,只有宾利视世匠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渤委,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求快。我敢很确定的告诉电脑前的你们韧拾苹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擦,在中国未来一定能卖到脱销普揉。   >> 写在文前钙赶办:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茸,英国品牌的表现令人忧心忡忡肮品。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磷柿,它们目前都散落在世界各处匠井晃,有的受到追捧有的则走向终点蓖羔糯。即使获得成功的英国品牌苍尝辫,它们仍为自己贴上的“德国标签”噬奴、“印度标签”的身份感到忧虑舜匿兜,毕竟室,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造们硕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硅匙、原木的袅袅余香腔,这种气味只属于宾利群、劳斯莱斯们核寥地,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纺衰仿。    从业这么多年梦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挖颁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心通冉,囊中羞涩遥不可及自然很重要堪筹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侵叉。我认为一辆好车洛,应该让驾驶者舒服锻惫阜、安静霜、惬意的完成从A点到B点的旅程渴弹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快小翔邦,却实现不了我小小的梦盖拭。我一直认为敌挺勤,真正的贵族勉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湾武,即便妥协仍然能坚守初心脊矗。此话适合改变自己的GT Speed粮鬼疗,你知道吗挖钡?世上最难的事情就是超越自己剃,GT Speed做到了 醚离。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挛料念,当你启动它时侍释,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烫仙澳。   >> 外观购淡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钢,作为宾利目前最为畅销的车型忍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”测爽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级办。但是揣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朗冀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秃协。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者东,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祁。当然息理柒,大部分“土豪”车主也不在乎臀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓟馁。    外观提升不是GT Speed的精髓够篇缎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吾,动力试何、刚性擒拳、减重上的工作任重道远坞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg男,仅有2.3吨讥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堑拾船。不要小看这350kg苗京,几乎是一台V8发动机的重量缓萄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鳖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂信汤摩、多连杆后悬挂和防倾杆等额势黄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色返律,分别是Burnt Orange(橘)觅冷祷、Sequin Blue(蓝)泥贸盖、Excreme Sliver(银)缅暴魂。为了凸显GT Speed的特殊铃茫帘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)曝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粒似款。宾利工作人员表示孝魔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聊荡痊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加森拧,尤其是在中国等兴新市场更是突出趁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩誊视。    你知道胖子多么努力吗宠殴挠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时别酒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形膘钳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粕。那些把高性能作为卖点的品牌庇车抚,现在宾利也有资格和你们一较高下桅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致练笆禄,其尺寸为(mm)穷对:长4806提蕉惰、宽2227绰潍眠、高1394挝,轴距为2746mm棱。我知道淳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尺姬,为了让你做到心中有数刻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衔。与竞争对手相比扣氦截,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矩八。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绒,哪怕国内的环境日趋恶劣饯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彪联碾,整个过程大约需要22秒卿叉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绩梢股,从而避免占用后备厢大部分的空间溃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘面腺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醇,没有法拉利暴躁携,缺点恐怕是不高调查规悼。不信你点击上方视频听听视频里声音捎腿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刀寺: 作为欧陆GT的性能旗舰辣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脾,不仔细研究根本发现不了它的区别猫迪浩。虽然外观变化之处并不算多焦烘,但是对于轻量化歌阀甲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舰官脖。" "   7月21日低骚袜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笑琅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华椒惦、北汽E150憾,成为第一期家用空间王冠军德盟瑰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扛忍垢。它们会有怎样的空间表现阜,不如一起来见证拉兴。 本期内容开始前寄行虏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枷傻: 好了涉睛曹,正式开始第二期内容挡朝。不过简单说几句稼收,为了没看过第一期的网友们膘肃:    你可能会发现嘘被抒,随着岁月流逝掇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭横梅,也当起了小爸爸碎剖。恰此时豁擂,他们对车的选择可能也有了新的取向恭办稼,空间大污狭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萄。    基于此弯东,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题百别。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吵嗅眉,让大家对车辆的实用性有个较全面返弗搬、正确的认识稀拘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馁鞘、模拟一家三口郊游的情景实测父、细节空间的展示淘、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜芬容。   话不多说阂紊,有请今天的选手赶,登郴! 第一环节微:堆放整理箱瓦浓,能放多少放多少    由于很多厂商吧适、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刀锯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甜笔,也会帮你量化一下车到底能装多少升澜椿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数们骸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妓泵,并加以不同颜色区分默,目的是给你呈现最直观的感受逼鲍读。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惟稀岭,仅供大家感受一下期。今天我们拿箱子说话对集葡,看看它们这种数据到底能装多少箱子尺蜕情。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雾纹:由于时间关系七桐,我们这次只借到了骊威的低配版夸圭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帅漓,但高配版的骊威有这一功能劳饭。 首先出场的是骊威笨反:    状态一羌俗:单纯的后备厢空间 状态二戒未:放倒后排座椅后的空间 状态三巾视:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹: 骊威一如我们所想的那样凸亩蔚,空间的确是其一大卖点蒋拼围。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蟹脐,小伙伴们都惊叹了!骊威采乔氰,实力不凡欺。   其次出场的是致炫诗毫登:    状态一铺:单纯的后备厢空间 状态二模:放倒后排座椅后的空间 状态三彩每:除了驾驶位的所有空间   编辑点评失宽: 就如文章开头介绍致炫时所说释,空间扇荣画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灸砷。通过这一环节放整理箱的测试蓝炉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扭节颊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捐哎诲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竿称惹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拜许敝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结另: 通过摆箱子的实战脚汀,以及上面表格数据的对比跨普,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邢。而致炫与骊威差距也并不是太大极,可见其空间不可小瞧端。接下来又有哪些好玩儿环节贾悄?而两车又会有怎样的表现呢饯颗?请继续往下看乳斑。" "   今年5月氖艇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俺复?9挡无用溉篱习?自由光深度试驾报告》)贡。当时匪烈廓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氨枷蛔。    6月途,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)损蓄链。不过3.2L版的离地间隙匈坟砷、接近角仁辟馈、离去角碳危沧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痢辖渡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贾尝?    几天前谷记,我和赵璞侵晾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烈管,这车还行不行毋?    我们的第一站点琳天,魔都上海立墟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辰阔协。在经历了噩梦般的改签沏蝎心、等待沦哦十、登机堡、继续等待之后裴澎跨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啊烁谰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菱:“游遍世界各地韧恐澎,开尽天下好车杆嘘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沥畔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方程侯澜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒋疥怪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犊香墩。在此我可以不吹牛X的告诉大家冷,我在纽北环实际驾驶过惨嘿交。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丘闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型删胁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诲诡尾,在国内也非常抢手椽惠庆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升薪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钝春堂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涟尺恒,基本保留了GTI所有特征颇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸵穆,在舒适配置上也更加的平民化介。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整送炬猎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糖轻档,例如两边的侧裙以及尾翼等刨送鞋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的互辉鸿。但低调的外观也有自己独有的设计元素酸场,例如车头处GTI特有的红色的拉线肠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姓洛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锋柑胎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饭俯断,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渭诚。另外漂奥,新车的LED尾灯造型也很有特色既。海外版GTI提供了红色晚械、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芳,但国产后或许可以与国内的消费见面矢餐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坍偏,我把它们大概分成两类登:靠谱的和不靠谱的坪湃。不靠谱的原因很多戊村,有些续航里程太短纶泌,上车就开始为电量担心;有些性能太差丘驮累,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钾,几十万买个两门小车股,真当我们都是土豪吗境氰?   不靠谱的理由千千万喊拆,靠谱的标准则大致相同顷恳。续航里程不能太短醛俯补,加速不能太慢夕楔,最好还有些实用性萄,价钱不贵就更好了赫谭郡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了两菠聪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弗讣搏,拿汽油车举例的话罐市轰,90%以上都算得上靠谱僧茂躬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说订琅雷,能达到及格水平的车型却不算多歉。我们的这辆测试车是2012款的侧罐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绰措。还好时隔两年响厦,e6的动力系统并没有发生大变化坡凭,只是外形和配置有小小的调整祁。   续航里程勘侧癌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圭嘶把,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倍剿蓉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堕徊,这其实只是理论值乃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挎埂,实际用车时很难达到锻限邢。夏天空调疲、冬天暖风岭赴醛、高速快了氓痊颂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哆。   这种电动车只是日常通勤还可以博岗,但稍微有些想法狭,想去见个朋友污、买个菜动古,心里就得犯嘀咕笨售星。这种心中总有事悬着的感觉很难受募舰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梢卢吹。   由于时间原因街停惺,我们只能简单测试一下e6的续航能力练。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喂,其中高速路况三分之二幕,城市路况三分之一皇粟红。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来临瓣钵,我们的行程其实就是三段普欺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剃狄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哼恨朽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喀筋荷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厘句吻,显示续航里程320公里避墟。完成第一段高速路程时(43公里)撇嫉谱,电池余量82%(耗电17%)筏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)草慑厂,电池余量63%(耗电19%)淳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞭韦纶,电池余量45%(耗电18%)版架,续航里程134公里(减少61公里)柯彼铅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点此:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隋须姬,比如第一段高速行驶弗侩椒,续航里程减了59公里吮刻陌,而实际行驶了43公里璃逝,二者大概是0.7倍的关系讥榔难,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兴连敦,拥堵路况似乎还更费电一些陇鞍。" "  近两年搓惰吵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮普,很多大厂都推出了自己的纯电动车囤翻烷,先不说比亚迪这些纯自主品牌啸胸荆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乘浮湍。今天邻儒,我们就提到了之诺这个品牌嗣摆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌途,主打高端靶,并且未来也是只进行纯电动车的研发痪垦拧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暑。今天培,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓮,下面我们就对这款车型做一次体验阀。   之诺1E只租不卖瓤躬青,租赁价格为弛橡:日租金为400元/天世田,长租(3年期)为7400元/月魂隆性,现在消费者就可以对这款车进行租赁拣辩。   租赁价格包含德:车辆上牌哎堆光、充电盒安装(7.5小时充满)碱、保险身、每6个月一次定期检查保养烧穆龚、车辆维修拓娘,7天24小时道路救援火、拖车以及备用车辆等抱残晴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忌息隙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计危具卑,虽然亮点不是很多返氛公,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘉撅拒,树立之诺自身品牌的辨识度烁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吻,辨识度极高袖缕瞥。 既然是同平台打造唤夕劲,那么轴距和宝马X1也是相同的拆舱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹅,尺寸为225/50 R17桅,这款轮胎最主要是为了节能考虑铰鳖。   本文导航   分享到侩什沪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉是,它是南京依维柯生产的车型蔚,隶属于跃进品牌旗下瘟桨,是一款定位中高端的轻卡产品案。该车是在2013年1月首次发布的遁八,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)步梢,为用户提供了更多的备选车型啸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现商级鲁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怪碍,宝马向来不走寻常路瓤,旗下的SUV并非越野硬汉铂被,而是更加注重公路操控性琴苍创,所以在外形上也有着自己的独到见解疵。Coupe原本只是轿跑车的特征成,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毖炮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上备。在这种背景之下兰禽矫,X4应运而生寸倾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傲逛谎,宝马对于X4的设计便更加得心应手恃。从车身尺寸来看玻辜炼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梆蛇。然而实际感受上吉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挪膳禄。它们的关系就如同X6和X5脱报瞳,一个张扬函板、一个低调闹。要想硕玻酷屑?X4很在行餐般。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘛刀典,进一步凸显了它的运动风格储闲。夸张的前后包围降低了视觉重心掠铰图,但也在一定程度上影响了接近角和离去角患黑阶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袜凡?所以剖钾并,接近角酣忿、离去角这些数据对于X4来说侵还壳,根本不重要兽螺。   和X6一样枪缎叼,性感的臀部是X4最迷人的地方烫烘炊。如果从车尾来看糖纫失,X4确实比X3运动了不少畅,高挑的腰线骋烙、厚重的尾部都能给人很强的力量感腹巫镀。对于35i来说魂,单边双出的尾排着实有些低调牵诚。尾灯的造型是典型的宝马风格珊汹扭,造型简单袜辉虐、大气署貌肌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脚勉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窜,前245mm既冗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)类,这是一款综合静音鼓、舒适乔、操控于一体的轮胎费。在我看来叛未,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捐表溯,似乎更为合适必斜。" "  原标题炒茅妨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陷旁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛾,该车除了外观造型犀利斗旦堕、内饰豪华冯敬、配置丰富之外是彭变,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邯喊。作为一款以年轻龚、时尚为主旋律的产品缄貉汤,NX开起来的感受如何情,今天我就为大家正式揭秘搽揪疮。(注疆辑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钠封,如NX磷、ES署、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍农豁捂:   NX车型的外观内饰设计风格透背,在之前的文章中我已做了详细介绍汝悍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品集。从实车给人的感觉来看封轿,它的确做到了这点眷究岛,不少人见到它的第一反应就是虾轮:恩啪,这车挺个性绊软、挺漂亮案。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倾波疯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朝叉笨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抛。此外砰程,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驼朗,进一步提升了科技感婪枯涝。不过它并非全系标配聪纹,在入门级车型上近光灯依旧是LED贾,远光灯为卤素灯泡儡箔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏莱恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV软咯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赣啸、宝马X1做直接竞争琴搁孤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娇摄催,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唱蹄腺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剧睹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挟睡琼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊彼恿啊,其中一款为17英寸辅力,另两款为18英寸钢恫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唾肋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廖,在国内的售价大约1700元/条版。   车尾线条与前脸相呼应成咳涣,造型犀利唇篓,棱角分明茹,以凸显整车年轻挖火、运动化的产品定位梢。同时扁,尾灯设计十分用心坡急糠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果络,特意在接缝处增加了一小块LED奋疗。   内饰方面地匠沧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狭嗽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惮彩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魏书懦,大幅提升了车内的豪华氛围犯灸倦。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞄娜杉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簇陌澈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统典,它的使用方法类似于电脑的触模板前狮,并带有震动回馈功能反坛蜕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姜杏氰。此外单罗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庙鲤,我们咨询厂商工作人员萝鲍拌,这配置会不会引入中国看,对方并没有给出明确答复鼓恋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陡轿褐,作为家族中的新进成员我挞,NX的表现自然也不会差矢互。为了符合它运动化的定位镣捐甩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唉郎棉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诲谁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捞催。   在海外罢,NX提供了全景天窗畏沪、普通天窗和无天窗三种版本的车型孰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荣苛,采光效果很好较,但无法开启伸锤坞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用随鞋,采用的是外开式设计硕。可以确定的是俗,上述两种版本的天窗都将引入中国房甩,至于无天窗版车型是否会引进搁,暂不清楚羚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年率郴,马自达CX-7在海外推出;2009年沥蒲堪,2.5L两驱车型引入国内常,售价28.8万;2010年跺,增配的小改款车型上市如,售价29.08万衅托,同时宣布国产意向;2012年寥撅,海外CX-7停产;2014年亭粱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道修筏寸,等它国产的人此时已经老了四岁了塑负。   从以进口的身份引入国内芥,到正式国产经历了四年左右的时间崩力瓤,在这四年中进口CX-7销量并不好答,一方面是当时市场不成熟菠,后期竞品丛生将其埋没了聚。另一方面原因也在其本身物壕,比如定价高拉干、2.5L发动机动力孱弱等等囱浓发,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刨萄搔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阶。在测试之前航良坑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萍动绞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剿捅购,搭配6挡手自一体变速箱魂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仕雄叮,只不过调校要比CX-7上的更为激进愤莱。即便如此桓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼傻传。   油门的设定比较灵敏敲任焕,起步和加速初段都还比较轻盈缉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矩,而不至于拖沓挝熊,一切都显得易于掌握段下。变速箱和发动机配合的是那么默契拔瞳某,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伴柬脆,只是在极拥堵的道路上蠕动时面,1挡与2挡的切换有点闯动而已颗,问题不大宽。   转向和悬架的设定偏向运动附嚏罗,采用机械液压助力的转向系统比较重牛搂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挟屠。悬架没有“忽悠”的表现谅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息随,车内乘员经潮廾辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虐颈。悬架后段偏硬诞,在弯道中并没有明显的侧倾局缮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去登烙无。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袭蔫,动力供给够积极悉抠,表现不错鄙,驾驶感觉非常轻松徊抠,动力的跟进也很是及时冻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缓犁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筹层,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擦,而且不是那种喷涌般的迸发该,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牌涸承,给人相对内向保守的错觉祁。   CX-7更擅长的是中途加速犬,比如从60公里/小时开始筷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尺歌习,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抚柔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限房迁,这几天这种沮丧感时常出现骡。不过也正是这个中段加速的特点藏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举先箱漂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稼镣灰,稍踩油门就奔向3000rpm式,便能得到很好的响应洁襄,仅有极为短暂的降挡迟疑狙,随后就催逼出了足够的扭矩傅唐桥。简而言之速双间,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劣绰挥,容易上手首,各方面的表现也都算令人满意茧甫囤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷普黎,涡轮增压器起到了明显的效果讣捌,就像注入了某种精神类药物桔,虽不时刻保持着亢奋状态陡骇矢,但兴奋状态确实随时可以到来屯,一切都听从指挥皆岭店。这种持续的加速感可以维持一段时间晾玻灯,心里不禁一阵爽快芳墩,当然纪难客,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妻抬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糠迁,消耗燃油17.94升匡韧,平均时速为30公里/小时港甸,全程开启空调剁霓,平均油耗为13.3升/百公里剩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看付,CX-7绝不算省油的那类洽相,准确的说是比较费油顶海。另外填龄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尉,无疑使用成本相对较高搅崩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搪份蔡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓉。说实话蔑胆,那是我第一次接触这两款车遁别帝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斥讥罕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挪嚼,动力同样够用仿,但输出并不算线性释,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制獭桃。当时我就在想井斧屏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叫澄篙,而如今厂家真的这么干了诬娩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统布穷袍,增加了几项配置罕骋,外观方面几乎没有改动焦欧兴,图中的这款车只是增加了车顶行李架烯拓、车尾扰流板和挡泥板等选装件熔屁敞。   这款帅客HR16是一款7座车型醇,它可以满足国V排放标准班负牡,车窗后半部分采用了隐私玻璃卜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢排。当然骄变,帅客实际上是一款既可以满足载人畦慌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)措剿茨,所以它的车系中包含了5座坏痉艘、7座窟峡滥、国IV讥疵价、国V等各种不同版本肮。   除了挡泥板之外士狠珊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杀坝饱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛋班拴,其中的最强模式叫作“Dynamic”燎阂,译为“动态”吩粗。有意思的是甩,在英文里币脾独,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根入狄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藐穷朽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笔贪?——开启动态模式仟,就等于点燃了一根无形的导火线我癌邓。   要追根溯源的话氰楔澈,炸药起始于中国恋,属于四大发明之一枢,不过相比中国发明的黑火药牟刹,硝酸甘油平时更加安全可控岸,而且破坏力更强橇。奥迪RS 7同样如此墒儡试,它多数时候表现得比较随和淮态冒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恭处。   首先从外观上就容易看出它很厉害肥焕。奥迪A7之所以独特腹巨猜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陷囱,人们将之称为“Sportback”戳某,在我看来揭搬酞,它的廓更像是一只优雅的海龟秤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唾回丛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绊坛,所以它已经不是传统爬行类的龟鹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贬泼采,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渐,让人不由自主的去稳稳扶住3戎、9点位置辑啤瞥。   在风骚的外形和各种真皮陪、碳纤维材质的覆盖之下报,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫌陋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别露呵,这一点很好拜腔炯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寝怕。即便在这种情况下惜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价禽曹闲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题经:谁给你的自信卖这么贵然珊?不错逻潮牢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008对哗磁,它到底是盲目自信还是厚积薄发亥授刷?我们一比高下叭。 外观对比谈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淳谰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算换剔瘁,所以我决定说点可以量化的东西辩。首先缄纳襄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俄扰寿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酱飘。其次可能是由于动力的原因身厢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晃巳敖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上返筒,备受关注的长安CS75正式宣布上市涧挫疽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秀饲。在前期的试驾活动上膝慌俱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幂籍感,并对其驾驶品质给予了极高的评价彻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车级砍寄,和手动挡车型相比爆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计草背。 ● 外观内饰的简单介绍壳:   在外观方面透韦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识残袄煤,甚至连一个小尾标都没有猫舵太。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凛境袭,但1.8T车主可能会对此有一些不满脱痴轿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霓,轴距为2700mm挨际,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酚拭、奔腾X80以及哈弗H6娩,CS75还是相当有竞争力的态计,它的轴距和长度最大构委低,宽度仅次于哈弗H6煞,高度相比瑞虎5矮了35mm槐施吾。   在外部配置上羌棺盟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统废贬乘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崩钨店,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曙。另外谈挤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯围蹲舅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睹铣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力习熬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品味,市场售价约为700元/条窗抛每,在同级别中算是很厚道的配备了请撼新。此外围离味,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婚彪藤,只是轮圈被替换为铁轮圈虫陷,还是俩字——厚道肖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茬陶凶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足成刻革,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氛立,看起来更有层次感臣瞬剧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吞、设计毫无新意息、用料也很一般等不好的印象瓦鼎。不过近年来苹划,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巾断,长安便是其一恳弄剔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匠般,也很难找出它的缺点揽,按键怯、旋钮的阻尼适中夸,手感很不错唬壁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伶珊,分辨率和反应速度都还不错奉膛,不过在功能性上它只提供基本的导航抽钾琅、DVD午贩、电台翘、倒车影像及蓝牙功能仿莱书,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讨皆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娥,但是厂家对此并没有改进烁翠睦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庇钩铣。但是帮媚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度希盯睦,同时设备名称也无法显示完整奋拷,在用户体验上还有提升空间川贿帘。   不过航社刺,在一些细节处理上德,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汰固。比如在挡把前方的储物格导,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靛,不过这块材质却为硬塑料痹瞬,实际上根本无法达到防滑的效果没葛。另外讳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橡,这点值得表扬宫如眯,但必须手动摁下开关才能点亮涵劳涧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果含侥晨。座椅填充物软硬适中茅土,刚刚好哗,并不会软到开久了腰疼凤革,也不至于硬到硌(gè)人既髓池。除此之外蒋,包裹性表现也很不错瘟女,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中健蘑酗。另外必魔狡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羞。   车内乘坐空间表现上酞,身高180cm的编辑身处前排挡,头部约有一拳左右的空间须肆,此时移身至后排填废,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孩凰。作为一台紧凑型SUV车型徘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犯习遁。   来到后备厢坪,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙笨票,表现中规中矩厕荡腊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滥窝贿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拳嘛虫,增加消费者对于整车的好感度五翘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尖罐,如今市面上的电动车产品越来越多玲,开始逐渐走入人们的生活晶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稍,大家对它的了解可能还不是很多疮似,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜂。那么这款车究竟如何呢截垒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无间、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骋细,我们终于有机会近距离接触一下柔瓮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烽乌顷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贰飞,因此其与众泰汽车合作返,推出众泰知豆电动车胳变。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皮须栋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阑辑捎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郡?不管你信不信系,反正我信了腐倾软。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粗赊,售价为24.98万-28.98万元默群群,共有三款配置可压帷,全系均未采用quattro四驱系统脑趟厢,取而代之的是前置前驱的驱动形式椭谴媳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剃喊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闹肃碍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朗偏插,1.4T的发动机到底够不够用混葡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧继户,这些问题都难免让人担心翔哇佳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愤届癸,它又是否值这个价格土剐皑,下面让我来终结你的这些疑惑徒门。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力材妹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祁呻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缝酿撮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垢,既然大家都关心这一问题浮恍泥,那么我们就从这个问题开始一一解决管盾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坡喷,其最大输出功率为110kW汐判犯,峰值扭矩可以达到250Nm搅释,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm入挽烹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扰琳,动力储备不足方面的顾虑厦,但是这些想法也好顾虑也罢敢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了废起辖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衅跺,油门初段的旷量微乎其微解佩釜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廊琅,当发动机的转速达到1750转时频,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姆,强烈的推背感也会随之而来才物,如果你不是冷静下来思考一下赎蒙骗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肃镶晒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翔闭焙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悸,一开始的想法和我一样酵响接,换了1.4T发动机之后廉,动力跟的上吗肠?心里总是怀揣着这样一个疑问帽,但是当他们开了一段时间之后玩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凭邵播。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堪,处于D挡模式时萌抗耐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纬,但也感觉不到激进的性格踌厘。但是当车辆处于S挡时抚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咆,整个车似乎突然变得紧张了起来宝剑,时刻专注着你踩油门的右脚趟,稍有动作便会迅速做出响应谴。   在城市的驾驶中逃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怠,当你深踩油门时胺瀑沮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霉,或者可以说纺缕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挺掇孟。此外钦奋嚎,作为一台不折不扣的城市SUV鲜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扫哄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量识寿粪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惶岛朵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戚伎犯,整个加速的过程非常线性胺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澎,不会表现的非常神经质孺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱覆鼓,这台变速箱给人的感觉非常聪明患恨,可以准确的猜出驾驶者的意图蕾崇幂,在换挡的速度和时机方面非常到位似。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丸低恳。此外怠谦撕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错时瘁。当车辆处于D挡模式下份荆,当发动机的转速达到2000转时布赏盖,这台变速箱便会进行升挡的动作庇,从而保证日常驾驶更好的经济性童小。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怠。   这台变速箱也并不是近乎完美磨荡识,它当然也存在着自身的不足垄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袖,尤其是在低速的区间内琳罐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沦。此外搭森,该车提供了四种驾驶模式的选择单撅钎,分别为经济闭桃缴、舒适蠢、自动和动态模式亲革,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘦。 性能测试逗艘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刷家五,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肝穿开,最终的破百成绩为9.14秒侥燎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趣攘。奥迪Q3在三挡时完成了破百降钡废,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帆动碱。此外沥乳清,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芭拇,非辰稻啬洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铺俩,整个加速的过程十分平顺和线性客,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潦秦徘。车辆在全力起步的过程中荤裁,由于没有采用quattro四驱系统福归描,车身有轻微的抬头现象攀,前悬挂的拉伸比较明显博。 性能测试徘朽胃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中看糕钢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缸阶肌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抽邓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醋宠蜗。在整个制动的过程中荚,G值适中保持在-0.9到-1之间颗喀邢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态午辈皑,前悬挂很大程度的收到挤压汉氦掂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显落快。此外杰瓦,该车在连续制动的情况下臀庆赴,受到的热衰退现象比较明显独环患,在连续测试过后窘炯,制动距离增长了接近2米擒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狸,动力方面也足以应对使用的需求晃,尤其是在低扭方面垫,这台发动机表现除了浑厚的功底蓝贩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平显础。对于一台城市SUV来说棵死,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑府。" "  你有没有这样的勇气努吮秆,一辈子只留着一种发型哄擞,带着一种款式的眼镜闻?或许多数人会摇头说不膜畏帛。试想你现在穿着中山装混,带着大边框俄奢类,留着中分头走在街上啪,别人必定会投来异样的眼光萍长甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掸檀,但有一种美毯,却是永恒的免刻,我们称之为“经典”怕勾。就像中山装逐渐演变成了“国服”店纷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袄泊碱,看似过时的东西稍加润色虹械,就会焕发出经典的力量踩抽歼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莎,也是一个互相佐证的问题篱。正是扛住了时间的消磨赦袍,一个产品一种设计才能称之为经典患笛。而正是因为它是经典随筏擅,所以无论时间如何过往鹤态姐,岁月如何变迁然毕锻,它依旧能代表着美芥佰票。所以能称之为经典的东西凤毛麟角违。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邯、保时捷911唬、MINI这几款车了覆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侩阿,这是一种财富撤鞠棺,就像一个国家的历史一样霜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝促。但就像中山装一样充鄙,如果不稍加改动硅平确,依旧会被人说土气扭牛两,MINI也是一样泊聚茨,细节的升华会有益于经典的传播和传承辩焦焕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碴劳,是全新MINI车系中性能最好的啥梅篓。所以车头车尾都会看到“S”的字样领漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罕貉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锹烈鸵,这是它彰显不同的地方铰碌鹃,尾灯的轮廓更大了汞帘缮,但相比老款不够凝练究床,同时你也感受不到它有何种审美的进步弹测秽,个人感觉它是为了变化而变化挨。轮毂方面芹莲疲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号松甘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注籍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)割。不过酶裴,在真正接触到保时捷Macan之前吗奇兄,我对它的真正实力也有所质疑炉。众所周知苔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造响漠闷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牌矗?带着这个疑虑乌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型监。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胆峰浑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型觅珊惊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卧廊旧。在没有任何参考坐标的情况下速粉素,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的风。排除了惯性思维的困扰莱陇,对于一款新车而言或许并非坏事忌旧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杯,因此有关它的设计特征我们并不陌生漆。作为保时捷推出的第二款SUV车型班陛班,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惩掀节,同时也融入了许多独特的元素乏艾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征全,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杉夺,因此在细节处理上吴邪季,新车融入了更加激进的设计元素长。    作为入门版车型卵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯双梁猎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晃桥,并采用导光条设计抵价,其视觉效果更具科技感膝围。   保时捷Macan的腰线位置较高沦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢令羚,营造出强烈的动态视觉效果屁呜邵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舱鲍笛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况途详,我的同事此前已经为大家介绍公。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍死纬。" "   ??????? 提起观致碘,大家都会想起什么鹊?这似乎是一个难以回答的问题努眷。作为一个有着中国血统的全新品牌赊币穆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沏锰。在2013年湍屠钳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昧懊团,一石惊起千层浪石独踌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脾举。   如今惰,观致的第二款车型及盒,观致3五门版也如约而至癌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力千习话?它的到来枷,在扩充了观致的产品线之后缕搐瞪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狼?自然是令我们拭目以待赏铃沪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车全沽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型可授,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旗拴藕,时至今日都没有做大幅的修改熟戏。就是这样一个古董级外貌的家伙滤凹龚,最近竟然和新能源技术杠上了卢快借。2013年的日内瓦车展上涕俱,路虎推出了一款纯电动卫士极,旨在告诉大家卫士宝刀未老疮。而这些天陷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐,看起来搂灌鞠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祁麓体。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上季,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栖曝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秒涛秀,并未成为现实贿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孙。   事情的转折点发生在2014年6月18日寺匈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照面雇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车髓佬,并且这一次滑侠,车身上已经重新贴上了拉花纲舒探,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袍徒量,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”热匙芒,而是一台真正的电动版卫士驹。   之后通过各种途径的联系景如,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贝烘绊,虽然这并不是一款量产车悸,也没有任何电动机俱擅妻、电池组方面的参数数据次, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌械牧,我们认为此次试驾还是很有意义的水。   ■ 外观造型负汐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惋拌我,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寒。   电动版卫士全球仅有7台叔星,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诵湾措,基于卫士110车型打造粹拱,可以根据情况容纳5个或7个座椅什窜牢,算是车系中的“旅行款”其。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孺美奠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异觅踢搜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盎衫搂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酮视貌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蟹届采,丝毫不加以修饰剩鞋氏。按照官方对柴油版车型的销售策略奉爱就,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件九雷槽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理显滴靖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岭恢屁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间誓蚂。正对车头舜剧,右侧翼子板的通风口也是镂空的筛,下方是空调系统的进气口荷,而左侧的则仅仅用作装饰衬,所以是完全封死的状态雌。   平直的挡风玻璃辞犀、小雨刷冀炬、面积可观手动调节后视镜抹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蠢敖,而在这台电动版卫士上榔改趟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旧部兢。   实际上酗灿爬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致急,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劝,电动车窗只照顾到前排乘客亩赌,第二排为手摇的似射汗,第三排则仅仅是推拉窗史。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乳,确实慨款花,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车活枢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中继拖抽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头改挤路,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖塘募。   三窗式车尾设计除了古老外汲寝,想不出更多的词去形容敞赌,好在后窗电加热咳傻歪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酱逝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冷。至于各种不同用处的尾灯迷袖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碌柬手。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贡哭酞,并配备了13针牵引电力接口挺放,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狙邵。而对于电动版卫士来说剁,这款车的拖曳能力也非一般强大宋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡显嘶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹈峦匿,在这四年一次的盛世当中事,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注较想伴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑取,在经过整体的细化改进后整体更出色贾偶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚食埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撑毛,对于这样一款小车到底怎样疮坍,让我们一起一探究竟岁脚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计统际勿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扦吠赖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耐石绷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仕全化,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择襄认娩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲闶兴牛可靠的选择潘冬。   相比现在很多的车型烧豪赦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芜拼眯,个人比较喜欢这样的感觉汞归蔽,朴素也是另一种风格疾纬娟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好麻澜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恋,可以说是起到了点睛的作用倡炼撬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残稻项,看起来还有些运动精神程仁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组白,同时也是远近光一体设计惮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哗富,更加突出其可爱的造型风格浚别,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体落,同时也表明了J2的一种年轻风格忱陌。虽然是一款定价不高的微型家用车鞘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置归,雾灯虽然不是什么贵重的配置晌鲜,但对于安全的保障还是多一分才好门丘裁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伦躲,实际使用中虽然刮水面积稍邪啤,但整体还是清理的非常干净健铺郎。   在车体侧面造型上撇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计田稿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宋可谴,这样给头部空间会留出很多便,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挖惫舅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感礁始。腰线起始的位置和大灯高度相同男诚信,这给了驾驶员足够大的视野空间烯窘倘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锋辑梢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峰坑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稳轨。   在尾部造型上侮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匪狄儡,同时加大了尾部示宽灯的面积兽,为了就是提示后方车辆注意安全雇寡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淘蔽黎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛊,内部非常的深不过开口非常刑恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孙灵射。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馁鹅爱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泻钒,虽然是钢圈茧俺掠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型譬炮泌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彤。另外爬售,一直让人头疼的售价问题歪,此次又出现了绒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势囱泛祥。价格问题屏道,在上市新闻 中已谈了很多爽文竣,不过与价格相比度么,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窃牛骚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统插,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题段晌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藉割扳,即将为各位解开疑问暮舷删。   观致3五门版已于6月24日上市佃含覆,目前指导价已公布獭佬,售价区间11.99-17.19万元 累瘁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颓驳虽:依然遵循简洁的设计思路堵块,造型更显年轻受湾腹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冯惮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体底。可以说姑线负,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车薯沫段。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劳单分,不过在细节上却更显年轻帮华。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘟,轴距为2690mm咐圣烦,除了长度缩短了177mm之外欠脆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涉呸薪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莲彩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉非,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锣。在车身颜色上癸董概,观致3五门版同样有6种颜色可讯缙濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铣,色彩更为鲜亮呕涡,也更有时尚感手档唉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涵税,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面忌,而前雾灯也采用了圆形的设计疗秽傲,更显时尚核肮。另外肠拴媚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镜劝墒、转向辅助灯和大灯清洗装置北滇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洽。   除此之外松,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敞习杠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)加,并且轮圈的款式也更加的年轻荚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘘逆。所以在轮圈与轮胎的规格上烂霞胆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搔受寄:与三厢版一致妥侈诚,细节改变不大雾官泞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阂骏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择废。中控台采用对称式设计誊泪,各种功能布置规整崔,按钮数量控制在了合理的范围内卢,不会给人一种杂乱的感觉跺。平底式多功能方向盘与三厢版无异夯撼羞,造型很有运动感颅撩,真皮包裹的外圈握感也很不错遍靛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置头懊靡,除了蓝牙电话先、多媒体播放等这些基本配置之外吮忱千,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虱衰尘。除此之外森评,车主还可选配观致逸云的增值服务匿橇垢,该服务包含实时交通路况锻喉、实时停车场信息和地图更新等继旧。 ● 座椅及乘坐空间瓣锹饥:白色绲边真皮座椅很有时尚感棋琴馅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能看散卿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竣吐,与三厢版顶配车型相同谁。不过区别在于盛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桃钞褂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涩此剿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惋如诉。   在乘坐空间方面萎统途,身高173cm的体验者进入其主驾驶座石,并将座椅调到最低位置后割,头部空间大约为1拳第供江,显得很宽裕;而进入后排后己,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灵密,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的行。后排中间地板隆起幅度较大乃,长度也不适合搁脚功匪,中间乘客的舒适度会受到一些影响思搞。 ● 后备厢邢佰、储物空间和天窗规卵秀:后备厢容积403-1105升联,储物格众多粳赌授。   在不放倒后排座椅的情况下奶涎檬,观致3五门版后备厢容积为403升蹄唉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艘厩娥。如果嫌这样的空间还不够的话辑愤,将后排座椅全部放倒后顾,空间最大可扩大到1105升喷贿。除此之外冗拴檄,如果您随身携带了诸如手机猎、饮料之类的细碎物品的话磨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间板少。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檀,可打开的总面积约为0.22平方米荚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羡炔矩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羔克:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廉该,两者最大功率分别为126马力和156马力甭何拜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彪卉盖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佬菠唐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雀巴,其他车型均采用6速双离合变速箱搞暴。在底盘悬架方面偷缮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耐箱勾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疯耙范。 ● 驾驶感受舶羔:底盘调校水准高通得杉,变速箱低速平顺性比三厢版好限。   此次试驾会上那惕暖,我们大部分时间都行走在城市道路中恃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呈嗽陪,起步时若是轻踩油门踏板嗓淑鳞,车辆的提速会显得比较迟缓平亭,若要改善的话姓汹裸,需要至少踩下1/2的踏板行程括惋陀。对于开惯了日系车的朋友们来说车骸桔,这种偏向于传统欧系车型风格投铂,而非“一点就有”的油门调辛郑可能需要一点适应的过程哄梆嚼。   而在整个加速的过程中地景,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炊翔隧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上开垄,咆哮声已经传入驾驶舱莫棠拐,可就是不见变速箱及时升挡勃痊凳。另一方面黑敬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入草视,整个介入过程并不是特别的线性版,其工作时的噪音也清晰可辨懊够匈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕊逆孝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )标瘦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赶潞杆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勿发陋,并且伴随着强烈的顿挫感漏宏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疙镀脊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少未墙,虽然顿挫感还是有就范滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受绞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淳,那么我可以回答您陀,和大众的DSG表现相差无几侩赏。低请骗。   从观致工程师的口中得知楷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粟痘番,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仇镁,对变速箱程序媳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腾,找到其中一个最佳点轿沦陈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妈。   在手动模式下疤替,发动机的表现仍然很积极锤滤,不过由于其低速动力输出并不出众掏畦,其加速度并不能让人感到满意挟缄,很大程度上汰挛令,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茎。此外枫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腾讲溉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摄乖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峰,而在此前的三门版车型上抽,我们就给予了相当高的评价拍。虽然仅从结构上来看图,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雇俩,但作为一款家用车惊庞涡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性时,高速行驶变道保证稳定性爽。事实证明了铆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锈扯渡,并且从车底反馈至车厢内的声音凛探凰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炼茶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膊。   ● 编辑总结呵报渡:   从我们此次的试驾感受来看累清,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻么唉肩、时髦的外形幢匆徽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谦宛莱。与之前我们体验的三厢版车型相比吭咆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步的狮,尽管目前顿挫感还是存在偶菇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拨斑把。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乖歪,有值得称赞的地方犊,自然也存在着一些不足僚瓷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阔。另外拍羔椽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谅盎两,但是这4000元能够换来包括氙气大灯送、转向辅助灯及大灯清洗功能库,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膜煞,这样看来镰黑硼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灵虐。不过嫡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卞炼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧被。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荆督浚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍年,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型订效。但个人更喜欢两厢版本硷隘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僚穷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溅取。当然绒且貌,作为同一款车镣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同络持盯。三厢版本更加实用售,两厢版外观更加时尚干练蹈滇。今天带来这款两厢版爱唯欧迷旦司,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翱敦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容路,大灯的设计相对保守了鸿卉袱,但也减少了人们对于这台车的争议性捶。从而扩大了消费人群犬星犁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袍忍酿,各有各的美蓬合。但无疑瘁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赤谓搔。   侧面的变化并不是很明显行,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勃独琉。相比三厢版要顺眼的多辜且犯。车尾的变化同样集中在尾灯上该如,尾灯的轮廓变化倒是不大立未,变化主要集中在尾灯颜色的改变怪媳。深红色的外围显得更有质感脆床捕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烽凹,越野车是最好的选择泥农派。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拉缅衡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俏嫡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事距衫堕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煽惦猜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40导。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹋沁。除了电视剧的锦上添花墙怠,BJ40本身的魅力也势不可挡馈社颇,下面我们就走近这款“北京青年”且膜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啥首。   外观/内饰凰裳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吾,或许有人会问那为什么还要进行测试捻套桃。其实答案很简单醛,之前测试的BJ40是一款试装车坎贝亭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸽盖糜,包括电视剧中车辆也是如此俄梅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姬扣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苏。虽然我没有见过之前的试装车多驰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慈氯,甚至有些地方与牧马人不相上下屏孺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偿苔受,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宛赫椭,这里就不再做过多赘述嗜炼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竟,你会发现并没什么科技感砷惮丧,简单的线条杆闯激、硬派越野车特有的见棱见角的气质颊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面相搁。另外稿赊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亨痕弛。硬质塑料质地的中控面板很厚实残么寝,比起舒服的软性塑料手感稍差捅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境门逞竭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溅泻,同理使用织布座椅也是一样疟,无论您是刚刚涉过水晶忙鹅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨催,都不用担心亭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毋蔷,不需要华丽的外表去装饰姆榷。虽然BJ40有着很浓重的模仿祁妻莱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阿布羞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捂特,那只能说这个人并不了解硬派越野车酒赴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酸膜犬,让人想到真正的场地里去撒点野毛跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀幻繁?惊险的高速穿插颧、精彩的甩尾掉头篡、惊艳的侧向双轮行进探锯习,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搐鬼。时过境迁拿,萨博虽已退出中国市衬峁铩,但把经典的两款车型(即9-3呸虑蟹、9-5)的技术留在了中国码琳卸,在北汽成功收购萨博技术后相勺鹿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揉兴煌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弯汐节,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跨璃,主打性价比与实用性捣棚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刻,只是在某些方面使用了相关技术而已铃胆。   从外形设计上就不难看出备栓碧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廉潜秽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰规,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擒茎,同时车身上所使用的犀利线条懊,令时尚动感的氛围展现得十分充分轨瘫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睫儒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级煎,车身各项参数都小于萨博9-3上鹊,所以直接套用的说辞显然并不成立队灯牧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淖,打造一款可以继承优秀基因亲扫睬,并适合普通家庭用户的车型措次泰,成为了设计团队主攻课程华。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裁老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疽勿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氰豁镰,但紧凑的造型与简练的线条修棵,使其观感的持久性更好侠深借。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逢莎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歧,价格能接受甸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蘑努坞。而现在也有很多车型供大家选择禽册,包括大众途安肉纷钉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顷吉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琉维,它还有一个进口车的身份聪。接下来势,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灿。   外观懂筏混:起亚最新家族设计抚温,略显可爱喘,大部分能接受孰杉桐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悼卵,同时又有一种独特的卡通味道泵磕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孩,没有配备氙气大灯传擎,但全系均带有LED日间行车灯筏切耽、透镜及大灯高度可调功能粳阑。雾灯部分的设计很有个性扇盎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缅。   由于车身高度降低奖鬼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吓狭,平滑的车顶线条降低了风阻系数凶,流线型设计更加美观赖昧。全系除顶配的豪华版外甲锨搬,后视镜都没有集成转向灯功能涕。另外殊围,低配车型的轮毂也比较简洁监古秤,轮胎规格为205/55 R16剩桂缎。   新佳乐车尾的设计十分简洁芦巨,总体看上去比较圆润多暗矾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酮,凸起的轮廓首尾呼应擦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巨复,车顶带有行李架四苍骨,具备一定的实用性肺当萌。新佳乐全系标配倒车雷达功能溃疲希,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淬蔽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悍碍遣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滥袒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惮八。而提到雷克萨斯画墩辉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幌,立刻联想到了舒适偷壬、安静等一系列形容词糙。   作为雷克萨斯主力车型密许,ES系列占据其在华销量近半壁江山无慕,舒适景裙潍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沦陶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赤坎,更是有充足的理由享受这些评语辉识坑。但更重要的是丛些,在环境日益恶化歪柿、石油资源日益紧张惭挡、油价越来越高的今天潮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熄任共。   外观部分健:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吝瞳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夸谎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生身,和前代相比进化明显坞穆。初次亮相时扮眯弧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壕。与丰田一样惮睦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颧糯隧,目前已被广大消费者接受逗愧塑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钙堤品。   外部配置上赁土,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缆春傅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寄玛轨,与中网造型配合不错杭贰抽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烽汹霓,轴距2820mm骡畔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摄秘母,ES没有针对中国市场刻意加长涟钨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔼,轴距比老款增加了45mm恍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拎醛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茸蛔。当然休拇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稿。另外烤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内公沟,更加低调盼黔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葱能度。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲜哆、忘记沉默寡言的正装车主鹊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框览蹦、忘记... ...算了肉,需要忘记的东西太多嗽咎,你只需要记得一点堂摄级,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撅旁。   奥迪的低调硷五,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)日杉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝违疲渤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砰。依托自奥迪A7的造型设计奋,RS7依然拥有优雅的造型嫁赎挖,仅仅在一些细微的地方彩哺懊,RS7做了运动化改进顿苇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杉炉湾、以及哑光附件雀汝朔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板授慑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黎。   如果客户需要瞥碎赐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侮绣趁,其轮胎规格达到275/30 R21乒首。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气断。排气管依旧体现出奥迪的低调蹬,外部看是两个椭圆形排气管乃赡搜,而其实际是双出四排气垃,因为单侧双排气有节流阀蜡,用于改变排气通道持捎曹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隶锈梆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞍捆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拭臀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纱摄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寿。车钥匙晾偷柏、平底三辐真皮方向盘擒、运动前座椅虹梨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奔崔磷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柬极沤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中魂,还提供发动机增压压力郸爽、机油温度显示和圈速计时器等数据锯渤泉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贝暖娄,并提供其它3种材料作为选装朽。车顶内衬标配黑色织布入梢袄,可选配黑色Alcantara面料案。搁脚板吻塘仆、刹车踏板单盖侣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熬脸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辆啼漂、一体式头枕的运动座椅险,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劳藤,并提供钻石绗缝吹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料径。带按摩功能的空调前排座椅也供选装风仇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渤潭,就像微博上说的撬矾,一次刻骨铭心的爱情币虫,一次说走就走的旅行什么的鞍碳步。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晒,但在现实中藏,你不能永远一副放纵不羁的样子坍菊饶,特别是在资金有限的情况下鼻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埃。此时你就需要一辆价格便宜烹、实用可靠的多功能车型敌骄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刮弓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洼孤,分别是景逸X3和景逸X5贺顶,形成高低搭配产品布局掏伟天。景逸X3属于入门车型吩丰绢,共有三个配置矫串垢,指导价从6.99万到7.79万元聊绣捐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型材窖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舞京镭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洼筷识。这款车的前脸采用了新的风格样式担赊,线条比较硬朗川壁搐,造型简洁流畅巍,同时又很饱满焊,没有过分追求标新立异的夸张风格林肺横,显得更加沉稳铰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素世鸡,给整辆车增添了活力羔归。   除了前脸之外茬吨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓论,让人略感失望诺,好在整体风格还算融洽卸簇,不会给人前后脱节的感觉己府亭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踌恨妊、1835mm和1705mm椿蜂,轴距为2685mm度退颓,在这个价位上算是较为突出的水平了论,保证了足够的车内空间岛。" "  在固有的印象当中坍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痪丛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炼,作为日系三大高端品牌中的一名娇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箍伙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次到侍沏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梗降瑞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格科,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现配愁漆,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫩肆毙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吻喜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饭罢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点方长扒,并且这种特点让别的对手无法模仿涡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逝奴羡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度北。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泞检锑,看起来非常具有独特的风格姐舅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捂稠逃,不过看起来还是比较有神的刑膊贬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沏广绘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悍梧淋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的簿涧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缕颁克,这款车有这么长么加悍腊?实际上后门的长度远大于前门肝,不过整体造型并未收到过多的干扰幢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格礁,因为C柱的造型更加接近尾部李嚏鲍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苔,腰线的设计在在尾部提到了最高茬,并且从前大灯连接到了尾灯部分科。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眠权。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计论窗备,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夯荤把。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疲莱许,到今年4月20日其正式接受预定莫豹空,不到一年的时间慧函创,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敖稀。在新能源车量产孙杆鬼、市售的速度喉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌料幻镁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颇函蓉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吠。当然荆,汽车之家评测新车的速度也不慢荒沦拈,今天寥腿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豪物,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辑闹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脆截,其中橙色的为增程式混合动力版车型敝课刚,白色的为纯电动版车型冈捆暇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罕请耻。   ●外观倾交讼:造型前卫培惹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耿,我见到量产市售车之后倾,其外观真难以与概念车作区分讼灌氖。宝马i3前脸造型饱满圆润心,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椿锹愧。不过稗拌们,“进气格栅”四个字需要打引号了乐寸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赖雾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芹杏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顺,让整车看着很有质感且与众不同俗忙。当然髓标暖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粱挤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朵问,但它的车身侧面看着一点都不显小涧孩。在我看来原因有三拒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垄抡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少齐雹伺,给人感觉比较敦实怪绍。特别是车高数据胸,它比X1还多出了23mm嚎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悔,达到了20英寸硅款,但胎宽却很窄齿挺幢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舰空。有关这款轮胎裳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店附荡,基本都表示由于规格太特殊嘲,没有现货也没有报价次荚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质信,很独特仙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坦啡。尾灯采用得是隐藏式设计譬鼎宪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分练,用于显示示宽灯牛清、刹车灯以及转向灯等兜陇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蠕徘薯,所有光源均为LED较帕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呢浚渐,欧洲市场上柴油车盛行已久势查供,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贤。不过近来堂沥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求儒别垃,Jeep便是其中之一譬屏哨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撼。 ● 外观介绍斥衬冗:与汽油版无异姐髓激,硬朗依旧孪快斡。   从外观上看查,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驾纲。新车的外形仍然显示出硬朗坚并、时尚的风格呵楷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汕沫闲,提升了时尚感浩兰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm突充耻,在同级别车型中“个头”并不算大暮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势混,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滥操山。   在外观配置上坪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枢龋、雨量感应雨刷时栋什、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幌钞。轮胎配置方面巧撇褪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镁粕,轮胎规格为265/60 R18天焦确,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎费,规格也变为了245/65 R18熊龚畴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挺勃蛋,我们会谈论什么狭?是大老粗一样的外观瓢详赂,还是“马路杀手”一样的形象剿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象微,笔者也不例外臼乐共。6月5日下午掇磐硼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衔处仿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拣沮睬,原来大块头也有过人的大智慧册。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH水畅翔、FM两大系列洗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挟,中国区总裁陆博天到场助阵双。在听取了长达1个多小时的技术讲解后始汲甲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱保失郸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盘弟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哗齿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朽,最大的意义还在于为企业产生利润钮。因此琳胆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芥,并体现在生产效率策、节油效率憨席磐、完好率钮褐踞、安全怪位系、安辈#和驾驶员体验六大方面陷盛趣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证革,而大众凯路威则开创了一种新的格局固健,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娄鞭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生率,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泞,而那款车型是针对高端商务市场的车型枷,虽然其内部可以进行简单的商务会议陷隙幸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的币滔案,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桨喂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹲鞠孔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翔幂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盘稗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乡亭辰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置项,只是以简单的卤素大灯出现协腔售,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯采韦,只能说稍显遗憾闪默轿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车别鼻,并且其敏感程度非常高烩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单短乘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爬料,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大费黔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搭退,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胶去估。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畦拒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起举里,在尾部造型上也同样是方方正正碾视,给人以刻板的印象醒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰建牌,看来稍显朴实无华美壤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沏性配。尾窗的面积超大挂衅赌,并且配备了后雨刷吴,可以说在安全细节上做的不错悼。尾灯的造型也毫无新意拌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩捉巍,尾灯内部的结构也比较简单崩逢,并未采用LED也是针对不同定位的选择癸褐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低实凌,尾部配有四颗倒车雷达探头俩璃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竣力。作为一款商务用车雄猜澜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糙,而旁边就是凯路威的备胎所在地措叔,这样的设计使内部空间得以最大化利用坷。   相比国外的凯路威车型菩粕老,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂画,造型上采用了多辐式造型箔辉确,轮胎则采用了邓禄普品牌膊缎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV福块。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菩,我更多的会用臃肿两个字来形容它馅。圆润的车身记,没有棱角的线条埃嘎寇,大而无神的头灯搁车垦,都让我对它提不起兴趣淬。第一次见到新款昂科雷时椭,我的这种感官得到了改变屑戌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慷岸。新款更加俊朗磋东,就像是一个胖子琅棋澳,经过健身浦,从大腹便便变成了施瓦辛格稍庭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敖吞破,这种类似于点睛之笔的作用潘衅清,实实在在的发生在新款昂科雷上面僧。之前的头灯让我没有胃口路,尽管亲和力不错宦店裂,但太没有性格触达隧。连同这个车身我,都让我觉得臃肿无比孺坤,简直就是个满脸流油的胖子摩。新款更换了更有张力的大灯罚,进气格栅也变得更具进攻性驶。这样的风格路侮,我想才是大家喜欢的驾摧。   侧面造型的改变不大慌捶,侧窗面积所占的比重依旧很芯!,这和新君越绘拌慑、GL8都很像辛全纷。给人一种重心很低的敦实感伟票人。但对于车内的乘客来说酪,这不是个好消息哄,过小的车窗影响了向外看的视野奋措。造成了不必要的压抑感鼎部哇。或许对于选择别克车型的人们来说念扔地,这一点必须无奈的接受了隆桓。   车尾的变化不及车头放腥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性限骏,或许我会更喜欢它铣浓。但事与愿违绕搁杆,尾部的改变仅仅局限在排气管上病。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形檀胖。这多多少少会有助于提升质感门隶澈。也改良着尾部太过圆润的整体气质波。可以说酵冻较,这次外观的改变净冠,在这些细节上还是很成功的瘫俱。相当于一次瘦身和塑性骡懒潘,让它的线条和筋骨更加分明韧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唤衅,纳智捷 新大7 SUV正式上市拱,官方指导价格为22.68-27.48万元乖纳。一直以配置见长的纳智捷品牌垄垦,在小改款车型上又下了一番功夫尽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疯逼屡。在体验的这几天时间里膳抱徽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锭河协,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烫蹬肌。也有好奇的邻居询问这款车的售价潮,当得知价格只有不到30万元时期景摔,邻居更是深感惊讶玲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捕袄?本文就为您带来答案稀写犬。   作为一款SUV糯,“大7”这个名字一点都不为过花冠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浇失,2910mm的轴距更是傲视群车蚀纫,也难怪引得路人频频回头苟当观。不只是尺寸藏廊,本次试驾的新大7四驱旗舰版陌嗡撮,整备质量达到了1950kg酬派,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沤柔葛。   作为改款车型裸伪柔,新大7的外型经过了一番修改寇,主要体现在前脸和尾灯上滥拴尖。大灯造型有所变化揩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猜厘酗,而经过修饰的雾灯宪失替、转向灯和前雷达禄售杀,给人以霸气外露的感觉散沽拿。整体上穷顿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉久。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郎琼和,比较实用乾酬淀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上飞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骸兰耪。从奥迪A8的换代河、全新奔驰S级的上市昧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照督乏了。这三家老牌厂商动作频频翟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疾甘铂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勘江籍。而随着混合动力时代的来临溶堂眯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL千颅壤,可以说从那时起车己,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位详际。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来效,以期对它能有深入了解懈缉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹦雷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辰牢皋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琶慨兄。相比之下扩恃握,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂详,长度郝魂辜、宽度和轴距均落后于对手接。   即便不看车尾的标识橇呸冈,仅从前脸上幽兰色的车标期雾界,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辑涕。而身挂HYBRID标识则意味着画,除了树立当家旗舰车型的形象外白,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醒,只是在一些小细节方面令人有些不满脸涡骨。如果用最严格的标准来衡量吧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恭位戮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缝捅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手概白,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑局,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殿,这种车型的优势就在于谰蹋黎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夺膘,还拥有了超大的车内空间屠,优势显而易见传,而今天我们来到了美丽的太湖崔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评孤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲础碱,也让更多心意欧力威的人有更多选择耪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表麓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祟蝎,不过从售价以及车身尺寸方面来看饶沃涤,欧力威确实占据一定优势浇窝傻。   外观上欧力威厢型车身造型嗣,并没有阻碍它时尚的视觉感坡劫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车草吭,时尚并且使用暑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稠酮。   非对称化的中控台设计妨,与1.4L手动版没有什么变化叙铝难,首先造型上足够年轻协调蜗半,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点防。欧力威自动挡车型厘噬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妙襄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虫扛咕,操作多媒体更加方便匠嗅贿。中规中矩的仪表样式没有什么改变耪琼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息轻监刚。   本文导航" "  有突破有挑战突匈侗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玩臀驾,就会有这样的感受窟玫拭。它太挑战人们的传统审美了既,怎么样也无法用大气檀储、简洁抗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凸蜡贺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丧垫。自由光承载着延续切诺基的重任避拿,就在这样的争议声中款款走来筋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统律,挑战着经典夕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肋匙,在做颠覆传统这件事改,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廊。就拿前脸来说耽,好看不好看绝不是我个人说的算的霉信,每个人眼里都有一个不同的看法双。或许慢慢大家就接受了蒙揪。   作为一款中级SUV叙,车身尺寸上中规中矩室,作为切诺基车型的延续匿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现般,但也能看到不少突破之处弊胯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撂谈辅。   本文导航" "  从1985年开始傲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倘,1991年出现在5系车型上蛋凰罕,1999年开始陆续出现在X系列车型上场僚。直到现在鹊管合,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锨曝幢。2014年5月22日疥塘惜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive径屁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赎久,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玻存律,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车形绣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW超渺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吕颂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渤锑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栏铂,新BMW 328i xDrive登赔颠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宏。   第六代BMW 3系延续了这一传统潜侥亨,将融合了电子气门控制胆惩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凌堆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狈搪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芳洁,要了解这个问题前共,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幌乾荒。齿轮传动式分动箱咸瀑泵,连接前轴的方式改为了齿轮传动顺,其他地方大同小异浚崎啪。对于宝马X系大部分车型来说卑焊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能切尘阮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配测楼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骋。由于前后轴均采用开放式差速器璃,遇到交叉轴情况时滩,也只能依靠电子制动来辅助船抖硕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱方忌蛔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膳采澜,与齿轮结构的分动箱原理相同孰坊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥任燃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疥稿蹿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秘艾。至于控制多片离合器的方式春烽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烯逗,所以常被用于装配在更强有力的车型上曹触当。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雷陷畅,以对扭矩分配进行不间断地调节熬姥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配表,向前后车轮传输各自所需要的扭矩局,默认状态下前后扭矩分配为40婆:60涂撑,最大前后扭矩分配理论上比例为0扳:100到100劲:0之间妥辜供。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖蛊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泉饶。扭矩分配可以在0.1秒内完成侧很。   行驶过程中桶,如果系统发现车辆可能转向不足沫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抵搅贸,就会减少分配给前桥的扭矩凳文敬,将几乎所有动力都输送至后桥矗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恕。一旦出现车轮打滑谅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力能淀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制并答锚。这就意味着山蓬妨,无论路面如何突然变化冻纽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莽,即使是在部分结冰的道路上杜扰娘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解表,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型行绰哨,其中S2属于一款5座小型SUV让,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下按腊湍,很多品牌都开始研发小型SUV缅股绊。而S3则定位于一款紧凑级SUV捐,并且采用了7座设计码瓷晃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜输辖,接下来就给大家一个解答钵猴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倪剿,这一平台就是北汽威旺M20的平台笆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桑庭卯。但是两款车的轴距却不相同加,S2轴距为2560mm雄,属于一款标准小型5座SUV贫微铜。而S3轴距为2685mm颅伐尺,接近于一款紧凑级SUV侯宫,所以为了能吸引更多的消费者慨疟,采用了2+3+2的7座布局萎腿,主打一般家庭用车戮,实用性优先湘遣沃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦腾奶,主要还是面向有活力的年轻人碗疮首,外观设计更多偏向于动感的元素居多汞棚。大灯组的样式也不俗套努,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坞惶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比愧起凄,在车身尺寸上还是比较占优势的惜葡募。另外2560mm的轴距表现也不错腺蚕蕾,至于它的乘坐空间表现如何扳,在后文我们会有体验仇不。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涤刷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驼,车门不能完全打开的话酮姥使,一些比较大的物品拿取会不太方便挟胆鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哭般,搭载了1.4T和1.6L两款发动机归靛匠,并分别匹配3款变速箱峨。此前脐恳悍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型问。而今天我要试驾1.4T车型钩救,虽是短暂场地试驾催,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脑,特别是动力上提升明显粕犀。 ● 外观/内饰箍烹弹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巫,也做了到店体验的文章邦瓶入,1.4T车型在外观碉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓝,本文不重复介绍浮饺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验互酸毯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看访。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峨肪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等板抠论,具有很高的品牌辨识度誊碳粟。同时在一些细节方面的改进驴,比如重新设计的头灯粒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重补环。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匠辫,采用了全新的发动机料粗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机魔,属于大众的EA211系列珐外矮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奇,最大功率150马力/5000rpm姆唱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm该。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圭垮孤,而相比原来的EA111系列有了明显进步吮,首先是恢复了正时皮带寄,降低发动机内部的功率消耗酱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒂肚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孤咸,而喷射压力也提升到了200bar菏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碗本胃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悲晨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别承,前者顶部是“SKODA”的品牌名陛迷,而后者则是印了“DSG”的字样搪稳姜。   底盘悬架方面淀楔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沏。制动系统为四轮碟刹结构疆纤,采用前通风盘式后盘式配置斯猫好。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节居剐劝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目融,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目必尺计。由于是场地试驾祥缸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缺酸细,能更好地了解车辆性能光。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绕炽,只能在日后的试驾中再介绍势坎伴。   动力方面磐艾仑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虏促,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来察纺,1.4T车型的起步和加速更为迅速场滥盗,而且涡轮的介入时机较早扳秆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尾赔,动力的输出保持平稳可控的特性澎吃歧。   使用D挡时桃肚炒,以1/2油门深度驾驶剩联,变速箱升挡较为积极秦吠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烯狗辜,而且换挡的冲击较械俊,不会影响乘客的乘坐感受囱缸。而以深踩油门的方式驾驶当,变速箱会到4000rpm左右才换挡份非罐,加速感受更为明显锹。   换上S挡同统,油门响应灵敏了许多侗拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡红,全力加速时能体验到更为强烈的推背感放,在弯道多直道少的场地赛道里颠翅杜,需要频繁提速的时候切,显得更为得心应手冲。   全新明锐采用电动助力转向系统淀叫,方向盘低速时转向较为轻松操翔,而高速时明显更为沉稳冗几,转向需要更大的力度闻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箍妒。   底盘悬架方面霉裙探,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性废,在弯道中对车身的支撑性比较到位酵,方向盘的有着精准的指向性沦凤咖,转向迅速而稳健阜入岗。1.4T车型全部带有ESP系统霸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候题,ESP介入的时间恰到好处蕾瑞,总能及时将车辆修正到正确轨迹胜,而这套系统并不能完全关闭端,属于比较重视安全性的设计豪是攀。   在模拟颠簸路况的体验环节顾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用波绍,然而后悬架毕竟是非独立悬架去归妨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肖,仍会对另一侧有所影响跺舶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沁额。我们在之前测试文章中也有体验视频钮,请点击查看盎米庆。   更多精彩视频拆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结界拔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龚粱吵,在D挡模式下表现中规中矩掂楷祥,切换到S挡后油门响应灵敏旱卿,变速箱的换挡节奏更为激进舶率控,加速感提升暮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喂朴恰。" "  2014年2月26日偿酞藩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抢护徊。其中T5动力总成包含智逸版泉卤、智雅版力、个性运动版共3款藉嚼,售价为42.39万元至51.99万元梁,T6发动机版本及价格保持不变祟洼搁。   据了解横,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机额,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吗串线。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茨椽?本文将为您带来答案沸父来。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粗惠咕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化森辅,但动感流畅的造型令人印象深刻栖董附。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妈排,正如北欧人给大家留下的印象第。      配置细节上茨滇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誓,全系标配了ABL自适应氙气大灯楔,以及感应式转向辅助灯光烹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宏拾,给驾驶员提供更佳的视野记朴竞。   此外翱唇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航味痛赊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达未碱乐,探测距离达到了150米讹,足以应付绝大多数日常行驶环境波蔬。此外哨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钉驳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歧菩恒。虽然这里看上去有些别扭反,但安全性才是我们应该关注的飞。" "  限量相凛、配额焊、上市前被订购一空唤琳佩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徒陆粪。然而迷袱撑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汲具,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兑。2013年虏,经过M部门调校的M135i披装上阵乖,性能已与1M十分接近去,并且这次冲破了限量的枷锁兑姑梆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哪蚊翟。正当人们面对路上的1M投去羡慕炮、嫉妒记、恨时哥,宝马为我们带来一款全新产品仙捕揣,并且它的能力并不在1M之下蔬访酶,它就是2系的顶级车型——M235i剖。 延伸阅读捅辛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言如窖混,2系可能显得有些陌生呵郎,其实早在40多年前话,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焊。此外寒,BMW 2002车型在1968年问世撵擦情,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饶。至此腑,2系的到来并非空穴来潮磐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22具额,而这个平台也与代号为F20的1系共享艰疲,简单来说鄙黎稀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喉,这与3居染、4系的道理相同歪孰媳。在2013年时猎囱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梨太卿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冈梯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攀泄桅,从代号E82的1M车型幕逛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菲谰波,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棘,但随着时间的逝去夹,渐渐也成为了一种习惯念么。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表隧几猾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加断谴,更多是出于对内部空间的考虑朽蹬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响激琶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数木。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倪芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惦。   当然痢庙窖,即使武装到牙齿镐,M235i也不能与1M平起平坐覆,M家族的宽体车身陛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捶扯,就像当初1M推出时的口号一样“M垂拆,永远从后视镜中藐视对手”父,而M235i更多还是为了平衡性能郴仑、实用性与性价比鹤,同时也为今后推出M2而留下些余地祈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茹溉,针对绅宝D70推出后的社会反响陡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亮藕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车齿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生山脑。   D50烩诺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卑灰,推出之后的表现往往是人们最期待的哀曹落,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同项梆,面对D50的将会是极为严苛的考验峡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境珊缝呕,而成功了狙吞,也将有可能成为流芳百世的一代名车孝。7.48-11.98万元的厂商指导价腾渐,可以说为这场战役的打响贺设脓,开了个好头娥彻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酞酚捕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朴邯爆。此次担任D50设计工作的霸佳,正是培养出诸多设计人才的博通公司醚韭统,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凤,同时又能够给人们耳目一新的感觉氦部,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题我。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炒,但是当你接触过D50这款车后墩谢觅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崩喘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侗吧从。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惨屁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹加丹,但是当你将这些元素组合在一起时顿健崔,却有会很快打消之前的念头味胳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尼卷剧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碧彼。运动气息浓郁的设计手法北烹壕,会让你把D50和运动结合在一起解涧靖,无论它实际的性能表现怎样宠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恕删霞,面对不断推陈出新的竞争对手韦绢涂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铺览剑。好在随着2014款车型的上市唐汇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂安媚,而这支强心剂的主要成分也很简单毁型,一台1.5L涡轮增压发动机武蚊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墨暴履,针对配置方面也进行了一定的调整狸夺久,其中自动大灯辰琼、超速报警以及四门车窗腋×ǎ控升降等功能均成为标配复趟常,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者频,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泄窃唉。因为从早年搭载的速锐咕媚玛,再到大红大紫的秦得肝饭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6来,它所提供的动力都不曾有变林赁撑。传动系统方面保,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甲捅萎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猫纷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言美嵌羞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿河惠。在城市中经常用到的中低转速区间内炊勘,发动机的动力输出比较积极轻,并且通过涡轮的帮助寂,动力在1500rpm之后便有明显提升迟幌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绍咀,完全能够满足日常驾驶额。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剿韶惭,适合城市驾驶泛嗓碑。挡位之间的行程适中味贰,但手感略显生涩介谎耗。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦琅露蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车词痉杯,而非车去适应你失靶同。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滴攀。四辐方向盘尺寸偏大提却稠,回馈力度比较匀称玩馈秽,因此驾驶这台大块头还算是轻松坚,只不过方向盘的虚位过多褥酱,转向时不得不做出更大的动作己污。   前麦弗逊碗努寸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收春材配,并且由于悬架行程较长被俄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉党鬼。当然这样的调校也有它的好处乌抠差,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钡嗅洪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中槐猩,SUV车型是一种非乘海耗油的车型卜,毕竟以自身庞大的身形来说赌,自身重量就已经非常大了驮鹿簇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘶,这也导致SUV车型的油耗居高不下商蜗俏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尺颁闹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲸耻泡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吩翟,在众多的SUV车型中拟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度围鹤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计效廓,这种设计可以说非常的扎眼湾累伴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞧率七,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撼磊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闯翱雾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征话胚羚。在RX车型上烫虐茂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挽号床,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脚,从RX整体风格来看隙,还是更多的体现了柔性设计的特点假判。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婚,如果不看下半身老,很有可能误解为一款轿跑车型蹋。不过这也让人们的视觉一亮辣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的板谓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宝享伪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兄赌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倾墙,没有过多的硬线条介入暗痛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汾横苗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符父东皑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卷跑泥,RX明显体现出有些不足昏雇,不过这本身就并非是RX的炒作方向帽炕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揭,内心想要一件东西匡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憾,否则你就无法拥有心中挚爱扰膘。你想要一部手机宋,但偏偏要你保证最低消费如。这种心情着实不爽衡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞋难浑,这两样东西都是你想要的捎,售价三十五万不到篡,撇去不相干的配置办炊,给你你想要的朽诧芹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元先,是不是有点定高了刹?可细细一想缮楷判,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惭脱箔,并且还带有四驱系统牛。如果单单从这两个要素考虑摄,同档次的车型里涩氖翅,都破了四十万大关了刊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型回朝,目的就是要拉低门槛耽兰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出采。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悔随俯。但运动元素表现的很细微歌,基本上都是细节点缀藤,和其它配置的A4L差别不大查。虽然是一款40TFSI的低配车型穆微全,但从外观上很难发现区别挖恰枷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俗烘咆,算得上是全车比较明显的运动彰显了食挨。尾灯内部依旧采用LED发光元件贝,总体来说涣动,亮点不多泪浆滔,朴实大方娠妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后现尼燃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品楷,除产品名称外青理锭,其与JX35并没有什么区别醋,还是那个豪华运动的大家伙惺泵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娇党慕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露管项售。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能始括毖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浅泌,灯角黄色的反光片是标准美规设计甭菊链,但无论哪种规格盼,对行车安全方面都是提升枯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO填,前置摄像头悄然隐藏其中粉添。侧面看上去QX60依旧大气稳重纱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苟徘啃。另外伍稗庭,底盘上有些部件会低于车身烫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坛痊,活泼的细节设计使其更有灵性趴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剑侣避,也起到了一定的隔热作用多。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓉蓬瞄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疵,静音效果良好筐堡。   车尾并没有过多花哨的设计即,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吕垮惋。尾灯采用部分LED光源末,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恼店,总体来说比较耐看送。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味无,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象儒侈视。上市前放,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亲斗,不少人不相信它的价值辈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后认犁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待级井采,这自由光到底是什么情况成涝?经过整整一周的深度试驾后漆,我有些新发现可以分享给大家赤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矫,我的思绪一下回到了2005年左右逢牵,那时候自主品牌鲜有SUV产品卤,奇瑞率先迈出了一步窍,推出瑞虎哨籍,并领风骚多年悲。当时奇瑞称之为NCV栓妇,也就是集合轿车以及越野车馈试聚,有着越野车的外观和坐姿抽,并兼顾轿车的舒适性铰罚傅,其实就是我们现在说的城市SUV诡枷。   这样的优势持续了很长时间识部相,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唱齐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品统珊,瑞虎的势头逐渐放缓坡,也就不再抢眼了伺紊灿。奇瑞随之调整策略杀,在去年推出瑞虎5这一新车型屏聘请,与其他自主品牌新对手进行竞争秋邵瘟。与此同时身,时隔半年的今天墩,老瑞虎被重新包装升级菱庐,命名为瑞虎3再次进入市巢埂,与瑞虎5形成高低搭配屑市,重新获得了新的竞争力廊。   外观恕篡宛:   正如前面所说齿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扭坝丰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睹蒋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节史纹瞧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸设桔郴,棱角更为突出亨、线条也显得更利索琶。侧面增加了镀铬防擦条胺,而车尾的变化并不是很大山,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞍伦,就造型而言瑞虎3更年轻了腾戮。从车身数据来看漠亭募,瑞虎3相比对手并不占优优势粳险抄,但是得益于外观的设计锤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雷勤。" "  在经历了数年市场洗礼过后沪浆,瑞虎车型迎来了新一次换装竭绥佩,代号命名也列入到了家族统一的序列中党版,对于车型的区分更加简明吃乳。除此之外诚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计螺,以及更为充裕的乘坐空间捆挖,以提升自身的竞争力凤膜辖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型角溶沁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僻辖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竟涝头,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寝。   此次改款主要集中于外观方面略缝笆,通过新老款前脸的比较沛死,我们共计找出了8处变化陋窝逼,分别为牡磕搽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棵敲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺缏础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表细庞桂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掠杭,但在车身尺寸上有所调整上拉白,其中长度方面增加了30mm逛,宽度与高度减兴贰,而轴距维持不变串烯清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35极,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中板。   车身轮廓并没有大费周章的变化膘,更多的是在细节上体现新意闲簿虚。侧车身防擦条进行下移煤殿慌,并在前后车门中增加了镀铬饰条效蜡写,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中估绅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卫,更趋于向装饰性靠拢梧卤瓦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氓仓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸胁烹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涩毋瓦,若要找出所有差异柑,还需要费上一些功夫苔,在对比过后变化上依然可以达到8处焊。依次为唱剿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肺巧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识多人。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗜冉防,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略半,空调按键的布局更加紧密弄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化放票芬。此外撼霞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹦漓峭。   按照配置的不同巴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殊,大尺寸液晶屏包含导航案档、多媒体秒琴、蓝牙以及系统设定等功能仿杆,而在操作上也十分直观夏僳此。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当快辰惧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雇咯、风量乖朵坎、风向等信息试荤瓷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚊赊,同时旋钮的阻尼与定位适中慕,手感较好受,可以看出此次在工艺上下了很大功夫称蛙。   方向盘两侧位置集成了音响哨碱袖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞠盯,中心区域使用了品牌全新标识并,并在造型上稍有改变萍。仪表盘则没有任何变化兼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同口,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值说坝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扳紊柿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拟久,但调节方式为手动报掏谅,前排座椅具备加热功能灌驴郎,按键位于点火开关周边区域聊,位置的选择上不够人性化堕,副驾乘客很难进行单独操作碧灿。   在前文的数据表格当中嘎灵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲍蹋现。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芭草绞,头部距离车顶约有4指空间峰,直接移至后排乘坐鹅艘拷,头部空间同样保持在4指馈薯覆,腿部则为2指余量趟承。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峨聚垮,首先需拉动靠背边缘的拉手唉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糯,要想恢复到之前的乘坐模式奢厕,还需先拉动开关混露,同时扶 起靠背贿克,在操作方式上显得不够便利雀。后排座椅支持4/6拆分放倒危架,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜕船古,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扩俯炭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3残搽梨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顺彻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畴,含有DVVT技术堑,相比早前奇瑞的1.6L引擎券强,在动力性与经济性方面均得到了有效改善边呈嫡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求模,在CVT变速箱的帮助下泉疟衬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篮。即使在起步之初深踩油门七陀热,加速过程也会显得有些慵懒剔便棺,只待转速攀升至2000rpm后城嵌,动力性才有好转篓,此时油门的响应能力有了子显著提高舱贾,虽然整个过程称不上动力充沛的芬炕,但对于城市使用来说算是够了苯菠弄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孙,涵盖了手动喀、雪地和低速3种模式郊,在手动模式下可以模拟7个挡位款炽炯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乓滩,在模拟挡位的帮助下庙,转速会与油门的深浅更成正比累诚卷,升档与降挡的操作也会更加从容帮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ü伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内校腺。   在紧凑级SUV的行列中祥陷,瑞虎3的车重算是较轻的一员确,这为引擎减小了不少负担聚。助力转向系统的力度适当呕取,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毛傻俯。转向的精准性使我出乎意料伦闲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莎卉,悬挂整体表现十分扎实辛鹿檄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罢仿,令试驾者信心倍增改敦杠。   如同瑞虎3的定位那样胶松,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冬挂堵,它并不具备越野的能力来戮募,然而精确的城市定位魏猾啥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适偷胺屠,诚然鬼,它在这两点上做的很不错胃雀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你化苦饥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寄,瑞虎3也许是最合适的选择对象侮媳霉。 责任编辑蓟撑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年久,一晃6年时间过去了吐目,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葛,但是我们仍然和它有过很多次的接触禾芒,并且每一次都是充满乐趣的体验搐。今天我们又把它请到了这里筒沟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驼炮手,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型房贪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能设堑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涟睫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气广。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苍,自然整车价格也就能便宜不少撅,降低了它的入门门槛两莱。而以我们消费者的角度来看狭导,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沫,这也是我们今天把它请到这里的目的烩,测试项目很简单菜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盒。   ●日常驾驶动力表现芹挞刮:低速扭矩充足陵,高速动力吃紧抗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锌胃迷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过城思谴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性此,但机械结构还是更适合在野地里行走韦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此和,外形设计誓娇、车身尺寸敖窖踩、参数配置全都没变承号活,只是换了一台发动机筋姆赐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凯功擎,双手需要时刻度掌握住方向盘寥,总之开着它你不会觉得太轻松擂聪鼎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了时,大家也都心知肚明竣岭蚊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帘玻邯,参数虽然降低了拿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戊芬毛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芥,并且只要车速不超过60km/h痪炕,提速还算是挺从容逢材朴,也有一些推背感屎屉羔,感觉并不比3.6L车型差多少拳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竭澜,脚下的油门响应明显迟缓了不少恨,如果你心急的话斧位,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拐事,否则踏踏实实的在路上巡航脖含憨。   ●油耗测试嘘:正常表现仁桅,不惊不喜惨星脾。   发动机排量小了卵嗽,除了动力影响之外来菱画,油耗也是一个值得关注的指标嗣吵卧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壬潭弦,拥堵路况大概在30%左右谎岸,畅通路况大概在40%左右湘,另外30%为综合市区路况丛,全程平均时速为31km/h媒颇宪,最终计算出平均油耗为12升/百公里河,算是正常水平史归。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豁馆肯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抖复雇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搅匣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恢炮闹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垂戒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贡,很高架,或许我接触的都是高配车型廖泡勿,包括纳智捷大7钾簿迪、CEO等车型绅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助广崔详。今天侮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV食,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辨蹭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岔趣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢观?下面冻昏景,我们就来看看详细的体验报告雹。 可以看到隋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碉泌蓉,这在于其他车型包括纳智捷大7漠讣攀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现何。这次试驾的优6 SUV也不例外协僳峭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娇,为了突出这款跨界SUV车型的定位巧凸惋,外观设计上更年轻有活力派,对于年轻人应该有很大的吸引力咯咀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拆韶超,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亮高困,轴距为2720mm删眉,可以看出这是一款跨界风格的SUV惨哺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品千,最大的优势是轴距要长出20-100mm裂,具备不错的乘坐空间跺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怒多,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎规,尺寸都是215/55 R17咯。可以看出在轮胎的型号上苹膛怠,国内销售的车型都有一定的缩水奶霖涣,当然为了控制成本方,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现商砍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唬补虎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稼乔冲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泡,两侧的LED刹车灯十分扎眼舒甸,不过从布局上看稍稍有些凌乱小实。" "李老板的慷慨狗蜕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会房,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潦魄范。下面回到主题木妇伟,从之前收集的网友问题看潮,大家最关心的有两件事儿玻川,一个是特斯拉的性能棘逆,另一个是特斯拉电池的续航能力芥雇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彭。简单剧透一下剖,性能方面特斯拉相当给力贤掠,续航能力方面我个人觉得还是不太行吓。 注哀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坚炽板,文章中提及的“特斯拉”河、“Model S”等名称均为本次测试的车型清借屉。 数据解读衫慕淑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胳,所以今天我们就先从数据说起立。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刷涕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伯醋,而我们的实测数据为4.7s矮蚂,比官方公布的成绩略慢善薄糯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磺赡矫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猫。由于采用电动机驱动苍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薪郴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丛毋郸,直到完成整个加速广息。电子系统和动力系统的完美配合燎陶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呐,这是大多数的同级别车型都很难做到的苯双。 0-400m加速尾速肉骡:170.124km/h 加速时间啃舞局:13.63s 由于采用了9.73脓嗜死:1的固定齿比变速箱师饥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擒抨,在加速曲线图中录,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线双慕边,车速和电机转速完全是等比例上升鹃票。这里说句题外话翻踌珊,官方公布的电机极限转速为16500rpm辽腊垛,最高车速为209km/h皑,通过以上三个数字税弓叙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铂射掣,有闲工夫的朋友可以试着算一算冯涡峡。 0-180km/h加速衔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甜冲瞪,峰值甚至达到0.7G佩蘑钒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹋彩患,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呵捶掠,当车速超过150km/h后香合,车辆的加速度下滑比较明显撮擎刚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓬,工作人员解释说为了保护电池久单,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惧硅。再多说一句统,这个速度日常用肯定够了涟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绿虫溉,但如果是赛道烹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽桨,有大直道的长赛道靖非,它应该会比较吃亏林戈筛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拇落妈,常会被贴上大排量坍、暴力机器仙砰络、拉风外形和肌肉车等标签石苛。这些词虽然简单尝骸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唯两,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帆。近日颧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拖眉吐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冲:科尔维特C7)为冬,肌肉感十足的外形碾容貌,手动拆卸的硬顶阶垛,再加上6.2升自然吸气发动机等卉凹嚷,都是它的大卖点噶程唤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娃褪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时济诺剿,外形变得更具攻击性骗。不同于以往车型笺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悸氢,只有头顶裸露在外弥么处,非常特别枚抨色。重新设计的6.2升自然吸气发动机惠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞬珊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机人,最大功率640马力校蓝,峰值扭矩814N·m)沉提挤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牵伯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铃弟彼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贾克牵:5.3万美元)筹,几乎没有性价比可言啤,但相信越是稀有的东西旁靶,越有人喜欢戏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舅丢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话葡铜衡:400-023-5599 地址腻星:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑说迹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妹弥。而这款车本网也进行过多次报道与评测厂练脓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题箍,比如——空间与电磁安全性肛萍呸。   有朋友担心陋,混动车型的使用空间会不会很小叭伞,电池电动机发电机都需要摆放位置辞陕,还有散热系统摹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧导。   作为一个“热心肠”廷乡豹,笔者决定帮一位同事搬家秃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”库。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柒响、两个大型行李箱畔藩秸、三个双肩背包郸踞,两个电脑包荣,一个猫窝楷、一个全新的大睡枕搬走凌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客分。好吧剩拜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拒爆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钩,从图上我们看出备培瓶,在放入体积规整的水族箱水缸后季,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间街刹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逃,并留有一定的间隙量突贰蛊。   而后排在放入水族箱地柜后钮巢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侈贬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尉腑。得益于巨大的后排腿部空间崇酒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刃枢骄。而后酒冉犬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔚校枪。当然涕,前排的空位是为乘客准备的奴。(为维护试驾车整洁染定,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗅。)   我是一个希望低调的企业主丧董懈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的低时肯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巍抚鸵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少且滔,后排音响控制厘礁闹,前排座椅调节按键幕秀立,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子险弊表、空间踩康、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腥替,大电流产生的磁场对人的健康有影响殿河。英国专家认为身锤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羚两净,高于该值下嚼,儿童将面临患病风险腔仆猛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少售。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁陕牵害翟顽冬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啃奢碍。   简单来说喇篙骆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彭,如手机补惕,对讲机氰唱俏、信号发射塔等墨谋,而低频电磁辐射离我们的生活更近咀瑞,家用电器僳侠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驹介,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泞翱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台山熔,前排座位挠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仑邦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澄比,不具有权威法律依据潍吓捎,但既然是国家允许销售的测量器材擒讳,其测量结果绝对拥有参考价值秸黄肉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撇毁潦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馆,首先是油耗撅校片,我们在遵守法律规定的情况下范膳良,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堪卤狈,而结果显示蓖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车难,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹊。   混动车型比普通汽油车重丁讥吾,驾驶感受会很糟吗?   确实辜蹦橡,混动车型由于需要布局电池盒全、电动机岔、发电机牵完、散热系统及控制系统兢,整车质量肯定会增加按,但通过驾驶枪浚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吼轨揪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恒浓奴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制父亲汝,使用感受更接近与现代的美系车型吭愁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钱加跨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极供唐,而在高速公路上惟弦蕊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拉,取而代之的是风声与路噪声炬吐佬。而操控部分版,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吭琅清,你永远不会感觉到生硬的颠簸补,一切都是柔和与优雅紊婆,当然巢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衡请纠。   最后鞠哺卜,我们通过以上测试收,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寸、油耗及空间实用性上都出色表现么,而为此你仅需多付出几万元的代价擦,加上经销商的优惠捍五雀,凯美瑞尊瑞物有所值藩,而你现在需要做的舒恢,就是去店里亲自去试一试幻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接克陡衰。 图/文杜薪拐:丁艺   丰田汽车日前宣布噶盯,截止2013年底派凸奈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼎斧辟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鬼。诞生16年来峦假,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区难添、备受600余万车主的信赖和认可呻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片貉敖骑。 责任编辑丹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宏形,MINI凭借其漂亮个性的外观薄柔孔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沦幻。2014年北京车展上攻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称钠昴妗(点击进入上市文章)繁亢绒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化年视,同时在配置方面也有一定得提升泻青,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巍冉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坍价,售价区间为20.18-23.68万呻。虽然只有4款车型可以选择加,但从大家的关注度上看脐两,很多人对这款车给予了很高的期望闲玖伤。今天骗囊烹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V松法疽,两款车虽然在级别上不同极,但是在价格上却是非常相近芥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绩袄。下面羞,我们就来对这两款车型做一个对比夕环,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拜趣工。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依寄锘控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拿红扛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姜。当然番哗菇,作为一个自主品牌爬,想要和这些合资车型抗争祷,就需要在配置上有一些诱人之处捆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撂畴嚼,从车型尺寸上看柒授,H8明显要大于东风本田CR-V即疼,但是价格却几乎接近琅。如果您的自主品牌不感冒的话碎咸,那就不用在纠结了奔吕。但是拭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酚,那么H8的确算是不错的选择孰宿,至少从轴距上就已经很让人动心了箍惊。   =============分页符=============   原标题苍驼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下先,哈弗H8还是小胜谭蓝,其中H8还带有液晶中控屏棘附,而CR-V并没有配备中控屏娠拍恃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妓吹攀。这些东西的确也是非常吸引人的垒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钢绒颅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琳,平且还配有ECO节能模式逼铝毖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕瞎腊。H8还配有坡道控制系统呵,但是CR-V并没有配备这个功能处。另外订睫,H8还配有三种运动模式湃洗,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦餐哺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垫划,当然H8属于刚刚上市的车型坑灌,并没有试驾车让我们来进行测试毙,以后有实车的话蕾,我们会进行相关测试粒。   结语魔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章客透扣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耸强。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淳辫,某些情况下还要超过很多合资车型瓶荷惰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撤。 责任编辑分:赵春晓" "从1985年开始弊袭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波鬼,1991年出现在5系车型上防粹峭,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫂眠马。直到现在郴欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烧乓毕,提升着宝马车型的操控性和运动性摆。让牵引力发挥的更加自如韶,下面哥泌旅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桐什。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱价稠。在车载计算机的控制下吧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整参,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眉练,而且动力分配比例范围达0-100%妇,赋予车辆独特的动态表现舷裂歪。 与传统齿轮机构相比刨,xDrive动力传输响应速度更快烘老迁,分配比率更灵活奖醋,通常烯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谓附,保持车辆转向精准灵活汇澎,初彭唐、中段加速更为直接的经典后驱特性汤。而在弯道骆、湿滑路面烦操赴、或紧急变线等极限状态下突姓涤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盆啸,增强了车辆的稳定性和循迹能力垮沮刀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厩峡,在附着力降低的情况下楔,更加考验着前后轴所分配到的动力林。通过一体式底盘管理系统的侦测教旱浑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配罚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下双乃孝,最大化的改善转向不足和转向过度寐戈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上埃寞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牌狗聊。宝马4系在绕桩和紧急变线中世氢歧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痪当,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唱歧翠,更灵活担强涎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上结。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拓难骚,公路性轮胎打滑严重协奠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膝乓蒋,还是能够胜任一般越野路面食。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坤十,宝马X1一直以其运动性示人返戎刺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表七。但是不同于一般运动车型不擅长越野舌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屠比,能够让车主在假期到户外撒撒欢幸雄侯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗故阜舰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哎管宪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祭笨。   在消费者最关注的价格上靛酒焦,我们分别来看两辆车尸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钒勘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛊病溉。从售价上我们不难看出谜灵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3七扰编,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悍,价格区间跨度较大投伍卞。   外观尺寸对比好叼悍:   首先邻,从外观上来说捌,宝马X1极具动感惟。其标志性的双肾格栅已经不必多说辽,远远的就可以知道这是一辆宝马晤宏阀。而那富有动感的线条拈,将其外观勾勒混骑弯,即使是静止在那里旗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扑,感觉比例似乎不那么对称扫沤拜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怀隋,而且作为一款国际范儿的车挖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅境荡。虽然宝马X1有修长的车头喇轿,但是驾驶时却并不遮挡视线哩袱肯,仍旧能够清晰的观察前方路况诵。   相比之下勒,奥迪Q3的外观略显沉闷墩柔褪,同样的家族式前脸显得十分稳重釜殿。虽然不像宝马X1一样运动窗荣记,也符合其SUV的定位据。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馅遍,这也让奥迪Q3的样子更加传统文量。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奸乏认,但是内部空间却优于奥迪Q3赁,相比来说疼炼,宝马X1具有更大的头部空间穿桓蚕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长私单:4477mm 长腺显汇:4385mm 宽摔型:1798mm 宽联廖:1831mm 高熊烙:1577mm 高槐:1608mm 轴距蔡朵:2760mm 轴距厘入:2603mm 最小离地间隙贪赴:194mm 最小离地间隙兔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殊火,宝马X1具有灵活的操控性护侗行,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墨圭溺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茶,作为一款 SAV豹办,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的台。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坟欧泛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谭汐。   实际驾驶中鹅松谈,宝马X1的路感清晰馁卡事,虽然车身不锌印,但是宝马X1却有较小的转弯半径膛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哄隙豹,带来更多的便捷秽扫说。行驶中廊勒踞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快从,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篮汤仑、高精度直喷与电子气门三大核心技术萍歪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓶,在动力输出上达到高低搭配的形式潭脆悲。而宝马X1带有的ECO PRO模式卢,可以帮助我们进一步节约油耗宿,让油耗能大约降低20%痹纲甲。 两车基本配置参数对比刮局: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帆:通风盘/后娜勺:通风盘式 前链:通风盘/后胯筹惩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涉癌撇,我们不仅仅需要看其运动性能善,还需要检查其越野性能垒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伸塑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缸徽赔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舒茅瘦,为了能更好地分配轴荷痢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纤潦夯、后桥差速器前面锰睬。正常驾驶环境下撇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扭姬,当检测到前轮附着力减弱时霖份,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褪视固,帮助车辆脱困几。   通过以前的测试讲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兄搪,对于应付难度不大的非铺装路面来说刃聊磋,这套四驱完全可以应付等娄陛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伍镐,加之悬挂行程过短礁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疚粒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹄健,偏向于公路驾驶始啸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绥久,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奋匈,动力的分配为40:60忍,在实际日常驾驶中小渺竿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绿毒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主田,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能围,在车辆出现转向过度时降亥泡,车辆会将更多动力传递到前轴梧幻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狮蹲乔,帮助车辆脱离失控的状态阶埃姬。在弯中逐渐加速的过程中乾盛琳,由于车身的重心靠后独贸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翰,在这种情况下恃啼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梳,减小前轮的负担梦涂察,使车辆获得更好的指向性噬诉。   无论是雨天哇缔卯,还是弯曲的山路茫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褐泉。而且在大角度爬坡及碎石路段嚎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力失淳糕。尤其是爬坡时赫,动力能够智能输送至前轴祥,让车辆轻松前行祭呜。而在平时揭,动力又会自动分配于偏后驱琴,让运动性得到进一步的体现虚。此时的感觉是类似后驱车台瓢蛋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汕段,让车辆行驶更平稳边。   相比而言剑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惰羔港。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铂握磁,具有良好的越野视野驶,但是宝马X1的离地间隙更大较能栏,通过性更好台。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少未烁书,尤其是其具有更多头部空间结,如果越野时钞辟,可以适当调高座椅坐姿凛计驴。   =============分页符=============   原标题素李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戎俄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩读毒,所有的按钮也都在触手可及的位置存,十分便于驾驶者操作嗜协蝗。而且两款车型都选择了年轻恋坚蠢、时尚茬煽、富有现代感的内饰设计陷寒。   两款车的配置崇凛锑,无论是奥迪Q3告朝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夺锻。尤其是宝马X1的iDrive侥闲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用故丛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胯,宝马X1更加简洁滩狸项,而且操作一样方便饰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疯。即使是刚接触宝马车型的用户葛,也能在第一时间熟练操作缔偿凹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锋书,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诉陷瞧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索城,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大激贪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供算。例如像最低配的宝马X1触滩,虽然价格极低速盒石,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了婆钦。Q3低配也是一样宛弘卡,配置较低痊吴。不过如果您不在意像导航伎、座椅加热等配置堤课庐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要软。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后美廉,我们进入车内来看看内部配置以及空间贤。二者究竟谁能更胜一筹旱?首先来看两车的安全配置护。在气囊方面托奢坞,奥迪则更胜一筹宝,在两车装配有同等位置气囊的前提下桅稼圣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鲜粒,它全系标配有防爆轮胎恒械,即使发生爆胎懂眠,也可以继续行驶双喝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呜。此外防爆胎也节省了备胎空间汹刷,让后备箱有更多的储物空间蔽溉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狸。从车身尺寸上来看芥握狙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撬竟翘。然而车内乘坐空间方面涎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侥城联。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秀尾伎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓬恕玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啤抚凛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磷存吼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逢。但由于国内油品的质量不佳恋,为了更好地保护车辆发动机券倍汾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仿薄檬。而其他配件的保养周期上唱摊家,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养温躺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俯富碾:   861元   xDrive20i撕:   1036元   其余车型蒲:   965元   sDrive18i戚尝:   861元   xDrive20i搭叼蹈:   1036元   其余车型曝岁父:   965元   sDrive18i畔:   1609元   xDrive20i世脓:   1784元   其余车型试萄:   1713元   sDrive18i耙:   1386元   xDrive20i秦唉:   1561元   其余车型蓖劝炮:   1490元   sDrive18i恨灌靡:   1591元   xDrive20i护盎:   1766元   其余车型贪:   1695元   sDrive18i铣妓:   1609元   xDrive20i敬孔:   1784元   其余车型完:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒜汤媳:●布部告:需要更换 ○浓:常规检查蔼现,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕊兄紊、空气滤芯和火花塞投徊。花费支出大概是2691元拓。4万公里时还需要更换汽油滤芯劲签商,支出大概是1382元幂灯偿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裙,保养中也没有出现更多的费用支出粗磨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用某从。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圭:●乳:需要更换 ○囤卿:常规检查媳斥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埠痴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费室撇倡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同身。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哨假寡,能够更好的照顾到爱车的每个细节功宽。   总结尖懈递: 总体而言傲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动方试饶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3查谩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纹撼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撤聚瀑,整体内部空间与奥迪几乎相同合拦。而在使用保养方面犯事藉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贩筐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人播,但是其配置也相应有所减少妈。作为高配车型厦酥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涪戚男。 责任编辑险耙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诞戈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会继蔷谦。它足够漂亮了副,漂亮的让人感到迷茫枫洼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行昏屉诡,由于在国外雌携,我不得不比以往更谨慎的驾驶涎弦嚏,没有做任何炫耀的动作祷搞歧,但依旧接受了不少注目礼掀潍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朗闲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丧穆林,只好出此下策霞:按住依控器念痰,“砰”后备厢盖弹开了林龟,老头愣了一下童,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褂署,并给了老头一个友好的微笑葛,关门走人了视奴。这时我才知道晃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舜,它的曲线诱人串联祥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稿居欢,但令人心动的地方是从B柱开始的污楼韶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钙技,曼妙的线条打动了不少欧洲男性配阂。也难怪祁,差点忘了啤,我们这台车选装了AMG套件壁礁嗽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辞,没套件的车感觉就差了很多递。   即便如此课漆,它的妆容仍是存有争议的潘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卫。左派以我为代表(全部未婚)圈帮,认为它的骚气指数接近满格毖取,尤其增加AMG套件以后伎钾,能骗不少小姑娘隘朽普。右派以结婚生子的同事为主缆县赣,他们认为车身不够修长潦匿,不够秀美垄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羡趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迷时,但又内藏了些许的凶狠乓褪丸。   不过我们两派的意见同样有交集宛,那就是从侧后看去狼类,它的美感更胜恃弓休。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中际霉,远远的从背面欣赏它卯,真是太美了捻摩。   =============分页符=============   原标题癌鼎勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上频墙倾,它采用传统的氙气大灯钎巍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统母卞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汉驮。另外溪狄,与前包围上的空气导流口不同的是疆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹈澳耪,不得不说其达成的效果是相当不错的渭偷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓤,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲸乘递,还记得开头那个故事吧绕斧,告别老头后我驶出了停车惩用省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着李瓦,压过了一个并不大的小坑洼墨,胎壁被硌破了凌狡浑,轮胎在5分钟内全部撒气伟桅呢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用革巳铃,这个下马威让我措手不及豌徊。   =============分页符=============   原标题弄本钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恒峭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中念。坦白的说锭必,这套座椅看起来特别有型签,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求介钞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怒檀邪。   眼前中控台的造型际瞎,甚至细节都与奔驰A级相同人,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剔千蹄,总让人忍不住多瞟上几眼晚脖伤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搜府牌,触感细腻典沤八。   =============分页符=============   原标题呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呐蒂,各项按键的操作都很顺手仙,但我多希望能提供翻毛材质埂漏。另外米哗纬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奶桔,回馈力很星肚傲妗,而新款车型早已没有了这个感觉恰,让更多人都更容易适应突誊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格价厢灌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利插,特别方便冠念,当然了脓峭仙,这并不是CLA级的专利认,A级也同样如此沪危。总之对此我们是持肯定态度的挥,“怀挡”显得复古行爽嘛、特立独行籍,而且省空间话蟹列,利大于弊匈怀梗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灌汕,不同的是它很强调对网络的依托勤却侵,这几天在欧洲开了不少车磨壤寺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联米超酵。几乎所有新款车型都支持与手机互联返,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攀脐虹,还可通过手机网络访问互联网勤、下载官方APP程序和导航伟疏苛,这是国内车载系统所没能赶上的催巩。   =============分页符=============   原标题穗店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说取蔫挞,空间实际上是够用的善蛾,毕竟多数时间都是前排利用率高孤割。我同事身高179cm酥赂,在前排头部有一拳的空间蕉卞,在后排就显得局促了帘,后排乘客反应压抑感比较强保托需。   不过我坚信某拈,对于CLA的车主来说空间是够用的厂错去,因为后排不会经常有乘客讲犁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楔。   =============分页符=============   原标题士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖京,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晨寐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm期憾猴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm临轰,配7挡双离合变速箱刊联,带有换挡拨片荡拔。拧动钥匙快朽沽,发动机被唤醒屯膏瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错巨等粪,我们出发了帛叉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗅丰,不过CLA非常容易上手程储瞥,舒适模式+D挡表现得有礼有节忻骏旅,整个驾驶感觉极其轻快册,这是一辆易于驾驶的车袄厩渺,不论男性和女性都会觉得很轻松缮袭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毙端,转速时常被控制在2000rpm以下戒呜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契程坚腊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狭甭瓣,而且在低速中它的换挡依旧平顺尾,并没有出现那种令人不悦的闯动逝。   切换到运动模式罢耗,变速箱首先变得更为积极牧妇,整台车的性子也开始急躁起来擦拧,随时准备着接受挑逗纽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悉入褪。油门的响应也更为灵敏笆,初段就能得到不错的效果笛眷,只不过排气声浪并不那么有气势赣兢。   至于转向陋念,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潍矗涝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坷宫金,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拷,那样的线性和柔顺畏沉汕,简而言之非常舒服轮舷敬。   CLA的转向感觉则不然幸滔滇,它少了些紧致的细腻感为隧,多了些轻巧讥瞄。这套电动助力低速中没什么特点节拜劫,属于偏轻那类的扁醚,或许女性朋友会喜欢纬碾翔。高速下转向逐渐变沉糕,更易于驾驶窘退柯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上森夹律,比我想象的要好不少痕。   不要被AMG套件所蒙蔽楼,悬架的设定并没有那么生硬稠啡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馆蕉,整个感觉还是挺舒服的嗣风,回弹的特别利索款,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檄慑,起码我在前排开车是这样一个感觉戚拴鲍,只是后排的乘客有时会说痪:颠!哎萝,管不了那么多了澜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乐痰,驾驶感觉对于这台车来说重要讥橡横。   =============分页符=============   原标题蓬舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注估统:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艇姥,无法进行有效的弹射诧。起步时有将近一秒的延迟蚊杀嘿,之后发动机全面发力蚀,此时轮胎打滑非常严重腊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳖涝卫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态科泡揩,导致抓地力不足伯稗。怎么形容这个状态呢笑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹲,四肢虽然在飞快的挠地痢鹃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓷噬,各位想象下妹骸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魂你茸,双离合变速箱准确的完成两次升挡梗慨齐,换挡速度很快揣臣,最终用三挡达到100公里/小时的速度洗硼,时间为7秒整妙裸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仁,因为看到严重的打滑时我特别无助诲必,尝试了降低转速起步办尚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地罢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滩判抽,而且车身的支撑有效镁兑,车内没有特别明显的前倾感觉抡梯。从刹车曲线来看捎,自始至终加速度都在-1g左右欺钒,最终成绩为38.46米番骚娄,符合奔驰一贯的作风纶蹋橇。当然刹聘蠕,待拿到国内的测试车后灰,我们还会进行测试捍号,看看原厂的轮胎表现如何套败。   总结闹吩俩:   从国外的销售情况来看俺困,CLA是相当受欢迎的睛挞痛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料户浩蚊,CLA在美国同样有着相当不错的市辰贰,2013年后四个月销售1.2万辆势,势头相当迅猛雀修,可见其受欢迎程度但。   进入国内后我想它会得到同样的关注叮,随着细分市场的成熟杠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车池幢卉。奔驰CLA级控,主打运动谐、年轻鞍渺啤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吻,尤其选装AMG套件以后效果更甚桨陀,相比奔驰A级玲暴,它的吸引力显然更大性。相比竞争品牌委韧憋,这次奔驰走在了前面浓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品年退勿。配置方面国外大多都是选装绣粟,比如天窗函坛县、轮圈样式等等嚷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知策。   不可否认惜赊,它是如此的招人喜欢功囤,尤其招那些打扮时尚琼荚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厦悄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸵卧叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卉扩诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怠迁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘华讼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃独殴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夸拟委,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涎聘,通过细节部分运动元素的添加哎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肉。其外观运动套件包括进气装饰刑仑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巴虑咕。   总体来看赶塘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子联,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熔害通。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哩沏,白色车身加上黑色的玻璃车顶惠,看起来很有档次感坤芜裂。不过略有遗憾的是庆籍曝,它的全景天窗不能打开茄损,有同行戏称凑镭,这是专门为了看星星而设计的茅。   内饰简洁自然   与外观相同帽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围码拿拣。全黑的内饰愧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弊版铜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怖码。   配色方面次,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰古城,但通过座椅的白色缝线汹董缕、钢琴烤漆面板白边框的搭配护,使得内饰整齐又不显得沉闷非,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抛伯。人机交互系统方面挠,V6菱仕Turbo车型并不占优势底。   动力不错趴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机返缓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魄式垄。这款车的低速扭矩较大梨,因此起步时非常容易辉。起步后虏烘添,借助轻盈的车身酶日,汽车随后的加速较为顺畅仙涛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朗,这直接导致这款车的操控也是相对不错挟,在较为宽阔的路面上递,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逞,感觉很有信心鲸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校床,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唐了。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗣,非常方便驾驶者进出姓,但打火时覆嫌春,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荒。 责任编辑祁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浓祭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位具摄。之后的继任者是睿翼虽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稠揽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喷,并更名为马自达6阿特兹擂石,而它是否能达到前辈的高度芦奉,让我们由内而外的体会一下沸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌登,配合这两侧行车灯砷,看起来霸气十足咀,隐隐的透着一股子狠劲疗。图中这款车是2.0L的标准版垃赊猜,则采用了较为普通的卤素光源谓烧,科技感差了一点固驳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯季,犀利感十足本蔷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA行,它不同于以往的两代马自达6惫可,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子米,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短厦惩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彪藤啸,轴距为2830mm泰琉,与进口版本相同匠。相比同级别其它几款日系车型藤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刑拓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骚棠捍,像是一滴在高速行进中的水滴触,充满了流动感阂竣。从后边仔细观察阿特兹的背部崇,不难看出它还带着一点掀背的意思搁坎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喝潞迸,配合着双边单出的排气筒倪告,更使整车的运动感一直延续到了尾部布闻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈填箩睹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艾掇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)两筐超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐粉纳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肮垢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩负岭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霸群长,其它区域大多为硬塑料豁。由于没有太多的装饰件妒瑟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梁泼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喀,它采用的是一块电阻屏蚕,触控灵敏度还算令人满意渭衡,界面的科技感以及显示效果都很一般钦翠,总体感觉更像是四竟狄、五年前的产品咳烈,唯一的优点就是操作无任何难度掸,一看就会信捌据。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翅,所以导航功能暂不能使用汾毙牧。   进入车内课,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慕婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潍典瞄,握感也很不错型,由左至右打满需要2.5圈钩焕,比大多数车型略小睡。此外肛掀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片太百摹,操作便利性良好狡胜,而且兼顾了驾驶乐趣惊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鳖,但却一点不掉价鳞硼倘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醇,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹈静戌,多少有一些竞速的味道皖,再加上白色的指针以及简洁财跑毙、明快的字体甸归,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏视,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牟诵、平均时速纲底熬、续航里程之外撼熬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钱。i-stop是马自达研发的自动启停技术巳吾隶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巨矩。   除了i-stop壬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炉螺掣。之前在新能源车型上比较常见妨烘陵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诺蹿,它是以电容取代传统的电池或电瓶伟魏蹈,从而为车内的用电设备供电吨,而非用于推动车辆前进逼收。   空调面板的样式不错奉,旋钮和显示屏都显得比较有质感倘害奴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗣祷贬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车即,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称栏裕好告细哄。前后排座椅均采用了真皮包裹破,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啊啥菠。   虽然阿特兹有着不错的轴距煤队,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卫戮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间诺。令人满意的是后排的腿部空间类弟孩,坐正以后不影响翘二郎腿晾碎华。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赡笑,不仅地板平整泉藕,而且行李箱有着不错的纵深握,轻松放下高尔夫球包庇嚎碱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎令丹,以及更换轮胎所需的各种工具普。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媒、双可变气门正时鸽捷、凹顶活塞+米勒循环颂未猴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术广墩宫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm貉标,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忱播恃,并带有换挡拨片风玫,只可惜这款变速箱不带有S挡络缓,对于主打运动的车型来说个遗憾脆狠缺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒂关,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灰,日常驾驶过程中蛋朴,为节省燃油恰,变速箱会积极升挡咳撵洽,转速经常保持在1500rpm以下眯哺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应污发,因为这台变速箱的反应速度很快扮楞拜,能够很好领会驾驶者意图姥剿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堵柬宛。   阿特兹拥有良好的操控性胎材,这首先要归功于发动机线性的动力输出磺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厕,而中后段又能够拥有很好的动力表现会靛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噬撵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忙,尽管反馈的路感一般疵,但指向足够精准李扫妙,能够给人很强的信心斧盘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酿,它的前后悬架初段偏软骋桔,能够很好地吸收路面的颠簸墨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兼泄唾。可喜的是悬架的后段韧性十足昏贯扩,不会让人感觉力不从心交荡。最重要的是抗痴刹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱斧燃,车头指向灵活笛,车尾循迹性出色疥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拢。   总结宪书勉: 对于马自达这款即将发布的新车锋炕清,我只能用赞不绝口来形容拴,外观和驾驶感受都可以称为上等奋娩。如果非要给这个车挑点毛病的话耍叹挂,就是在高手如林的中型车市场里谜晌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匿。所以如果你是“外貌协会”的成员咎袍,或者追求极致的驾驶感的话井孝,那么你可以期待一下这款新车呸驮纺。 责任编辑涉即:赵春晓" "  KTM的X-BOW捷腿凯,直译过来是十字弓蓝疯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哼俊垫。实际上歪莆,这个模样怪异的小车冒痹仙,的确是火力十足干淌,足到无论是在街道上还是赛道上科夸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缎履踞。   先来说说KTM这个公司丢九,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旧顾豪,以生产越野车和跑车而闻名煤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车离沟纱,也许是工程师们精力太旺盛涤萝,亦或是身在奥地利这个地方毛陆澜,总会有些天马行空的想法汲吕娘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子境木藤,去生产一些别的什么机动设备宪。这几年甲容,除了X-BOW劝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吭馈挨,而且都有一个共同点——惊人且极端辜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膊辣豹、puristic(纯粹)武、radical(激进)房,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞍。另外还要多说一句涉广视,这家公司的口号是ready to race巷,时时刻刻都在准备一场竞技害次竞。   KTM的CEO曾经承认顶割,他们希望使用21世纪的技术苛,发扬柯林·查普曼的理念堵缚,打造一台新世纪的超级跑车吼瓤臀。柯林·查普曼是谁贬?他是路特斯汽车的创始人净,他说过最著名的一句话是砰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狗邻,作为汽车工程师缸角,他把全部精力都放在对性能测敬、操控和轻量化的极致追求上晨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炕,但跟进尝试者寥寥涧丧。看看路特斯汽车凄凉的经历裙惋,这其中的原因并不难理解胺沤。我们很欣慰地看到围蠕挂,在新世纪莆毛霉,KTM继承了这种理念咖,并且做得更加激进碾箔坤。   其实X-BOW的理念很简单孪倦扭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怕。碳纤维单壳体车身蟹侥户、全车碳纤维组件溅、水平推杆减振器枪锨搪,这些都是方程式赛车的标准配置都邵惹。由于使用轻量化材料旱嫩蠕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)号憾。在高速行驶中膝充蕊,车辆的气动布局提供下压力惟领伍,以此来提高抓地力和稳定性刷端,这也是方程式赛车的特点守滤吹。和赛车唯一的区别膜伞贺,就是它有全套符合法规要求的灯光芭诽,以及一张副驾驶座椅娶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幌,经过强化和升级后慰翰售,动力达到300马力取夕兽,和F3方程式赛车相当百陀,六速手动变速箱也是简单而纯粹关纫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泞咆发,我们不妨来看看推重比北补。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢肆А,也就是说发动机需要负担的重量更少副放,动力表现自然更强得沫第。   在踏入X-BOW车内的一刻割,恭喜你兢逗触,在旁人眼里淘抠菊,你已经像是一个职业车手了伺先。首先一只脚跨进驾驶舱苏雄受,站稳后调整重心然腿,再把另一只脚迈进来纶,双手找到合适的支撑点荣贩崔,将身体重量转移到双臂琉得,身子瞬时下沉蛔硅款,把自己放在座椅里锚彪懒。来自RECARO的座椅是固定的铜,完全不能调整虚,靠背角度略微向后倾斜锤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岔。要完成这一系列动作撅芥畅,如果你是个长腿欧巴凡囤,可能会轻松点乏。同样和方程式赛车一样差底混,X-BOW采用快拆方向盘深,在一定程度上提高了进出车的方便性透,不过我觉得这个功能最主要的目的狮,还是为了让它更接近赛车俩亭坑。绑上四点式安全带裤呐柑,身体没有一丝活动空间拼炭粒,因为在碰撞的时候景霓,你不能指望安全气囊救你一命嚏泌靠,唯一的方法村可贬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袒排。   驾驶它滤,你不需要有汽联颁发的运动执照舅珐,甚至不需要经过特别的训练歌。只要你有合法的驾照茂令烽,会熟练驾驶手动挡汽车娇急杏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芭。连离合器都很好掌控速剑,甚至比驾驶EVO貉檀瞬、STI这种高性能运动房车还容易供。你唯独需要的撇,是练就一副有力的双臂嘎,因为它完全没有转向助力钾坤客,停在原地疙姥识,方向几乎是打不动的摆吨。   由于场地的原因方仕擅,试驾过程不是很尽兴躬,并不能体验到X-BOW的全部性能取囤邓。在狭小的环境中型了姓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展融,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诺屠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腹。因为使用水平推杆减振器煽末,X-BOW的底盘可以尽可能的低拍霜虱,在转弯中几乎不会产生侧倾码券。多连杆悬架结构稳定溯乏抬,可以减少轮胎不必要的运动和变化稍跨,保证最佳的触地面积橇豁,用尽每一分抓地力辜痰沽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑰蔬,这一切所产生的副作用弄,是你的身体要承受更高的横向重力登。   在视线上痊逻溪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芯,以及转向时轮胎的变化搓片萄。利用这个优势填拆,你可以把车开得更加精准浪肮蕊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灭,这是任何房车都无法比拟的储卞事。不出个把小时投裙栏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碳别,高速掠过障碍物而毫发无损报嘉莲,那种险象环生的场面效森仇,我相信其它车做不到骆,这种乐趣和成就感笆沧,只有X-BOW能给你寞钱。   看到这儿瞬森渐,你可能觉得这台车并不难驯服歧吴,一切都很容易敬户苟。没错唾鬼,X-BOW没有设置很高的上手门槛替,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凄慑,但是它还有进阶的玩法无梗澳,这就需要很高的技术和技巧了酣。首先婆僳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芳吨,为了它的寿命趁盲,好好训练跟趾动作吧编逞悲。漂移插趟?也没问题喷床,在转弯时只要加大油门悔乾豌,车尾很容易就会滑动起来灸嗓。之后能不能画出一道完美的弧线长,就要看控制的技巧了茹滑兴。   除了以上这些畦迪勿,我还有一个建议娃蕉姥。置办一套合适的行头腑,至少也得有一个头盔和一副手套策,这会使你看上去更像是职业车手卞婪码。当然踩,作为一台可以合法上路的跑车惶事救,KTM也试着考虑过车主的感受母,推出了一款GT车型粳莽齐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梗该京,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已婪。无论哪种装扮芯尺孔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镭尺,在气势上就足以压倒一切瓣,而在性能上信肃,它也是所向披靡斧姓,精准骂肖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奇摩。虽然它可以以合法的身份上街弊,然而对一台Ready to race的准赛车蹭嫉绢,街道并不是唯一且最佳的选择亩,它最终的目的地瘸男,是要奔向一条真正的赛道插崇授,在那里解开封映凡咂堋,去赢得一场真正的胜利臂。   说到价钱锑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菏扒,一点都不值贬罐。那么秀,如果说花135万畦筋愁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荡届,最大化的驾驶乐趣构,并且还可以在公路上行驶纺诡,这样是否物有所值拒尝?答案其实显而易见椽穿,值豆,或者不值挝堕,取决于你是否真正热爱驾驶扁敦豆,热爱赛车运动脾谰。 责任编辑肋古:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧梁兑,早已见怪不怪甘衫痹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糜尚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虹,广汽丰田出品的YARiS L致炫搅瓣式,就是一款加长版的小型两厢车赫谷门,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志客。 知识普及梆:为何不叫“ 雅力士”了视南蒂?   相信很多人都会有这样的疑问乒为部,从车尾的英文上来看耗攫射,YARiS的标识与上一代完全一致疏,但多出“L”字母蒲燎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惕窖。全新YARiS通过变革性的设计携、加大车内空间羞泪材、降低指导价庐,从而想抢夺A0级市场的份额池,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堡圈存。不再使用“雅力士”的中文名称勿傻惭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讥。   外观臀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磁琉牛,如果拥有一副出色的外观设计撮颠,那销量肯定低不了筛屉。广汽丰田的全新YARiS L致炫炮惨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浓,能让更多的人接受斧。   =============分页符=============   原标题绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垮奴,所以在造型方面与海外车型有些差别创。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帝兢付,“梯形大嘴”车头动感大气魄骨级,配合超长的轴距搽肯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柏番。   =============分页符=============   原标题对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰人:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诉碑,相信你会有两种感觉檀坝岁,第一厂冻:中控台设计非常大气卡段,和丰田系列的SUV车型风格一致疙趣查。第二手发苟:超大空间袭廷邦,后排空间完全比拼一般的A级轿车酵。   =============分页符=============   原标题鄙晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm化,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意控。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叔拎雌,但是空间方面完全越级的感觉函,完全不比一般的A级车差恢溅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睹糙辱。   =============分页符=============   原标题腥餐烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾群:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意退,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓣德,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剐戎,中后段性能并不出色咐熄小。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弥妙控,高速行驶油耗方面并不出色素。   结 语   作为一款城市代步车型写咀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多划,外形方面就能征服不少年轻消费者朴。此外吵士连,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一股类。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炉朵,若果说美中不足的地方吩察裤,那就是匹配的四速自动变速箱了玩凸。(韩威) 责任编辑俗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒集,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏死绍肋?告诉你芬,这是真实存在的一辆直线加速赛车沸亥茶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻答恃,基于2014道奇Dart车型磕萌粟,型号就叫做Dodge DartPro Stock铃摆。大概意思是“超级街车”贪。虽然只是称作“Pro”罚,但它的结构和普通街车已经截然不同熔似疼,一点点相似也仅限于外观上行饲卫。一个专门设计的底盘巩俺卯,扣上一个类似“街车”的壳子炬,除了好看以外刨武,也是为了让车子的空气动力学特性更好伞枢垄。除此以外惺庇弊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伸飘。   作为动力核心输犯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毙脾。与常规的“以街车为基础改造”不同富始许,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歉啡局。据厂家介绍芦岗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泞,而极速则可以达到480公里/小时记烫。   Mopar没有公布具体技术细节赊酷,但是在上个月悼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猾嗅薪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棚淑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忍飞屋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玖半,它跑完402米还需要9.9秒娠滦皆,而末端速度“仅有”235公里/小时锹澜轨。也就是如果两辆车进行一场比赛成,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扮玛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惋砷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闯攻坊,当然也无法在普通街道上行驶驳啪琅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拷躺。 责任编辑凹副:赵春晓" "  4月11日壬头,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鄙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擎吩。   4月的京郊春风和煦赖,桃花盛开木掠臣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筐曝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象使人,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔑。   然而稍微有点遗憾的是诺,由于相关环保政策涎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基点。   =============分页符=============   外观内饰脖睫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo享,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勾殿门,因为配置的原因径堤,柴油版在一些细节偶潘,如前格栅洛、雾灯等处精简了镀铬装饰歪娶。   另外忍钨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎估藐璃,规格为265/60 R18芬,采用双五辐样式崎赔,与高配车型的20寸轮毂有所区分茂佛骆。   外观上日,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘲吾犬、野性瞎、豪放读放涕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样投,如果不是看到车尾的标识凶帽改,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版场。轮胎的使用与其它车型也是一样的骄奉钠。   =============分页符=============   内饰方面驼彻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甩抱,但是做工方面表现的比较细腻丰。各个部位间的接缝十分均匀票,内饰表面的反光也抑制得不错罐吾澈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垛鸡瘫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的般,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机推。这台发动机由意大利VM公司制造茅剐姬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造材衔,国际知名度较高蝗董瓮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奸莽,最大输出功率为243马力(179千瓦)孩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妇殿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱短洽,采用电子挡杆设计垛,事实上惰练稀,在菲—克集团下的很多高档产品上挞粮,都采用了这样的档杆设计鞭。   大切诺基是个分量十足的大家伙佬,体重高达2.4吨凭退鹤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踞,都让人觉得动力输出稍弱踢把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诬谱,这使得在实际驾驶过程中狮炯娜,柴油版大切提速很快袒袄缄,驾驶感受十分轻盈履拔。   另外皆邪,发动机的噪声抑制也做得不错丛苯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大却藤,但却绝非印象当中黔访杀,柴油发动机那种高振动疟宛、高噪声联凭,车内如“夜店”般的情况绦。   在打开ECO模式的情况下蔑纬,发动机的转速在1500rpm左右的时候丁渭储,变速箱就会做出反应煞,升挡很积极蕊羡苯。当车辆行驶到70km/h的时候马鲜井,变速箱便会将挡位升至最高挡苫舶,我们在城市中使用遍胳,第8挡也是可以使用的梢还,并非摆设吾胆曹。如果关闭ECO模式肃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祁错,动力输出得到了一定的释放璃惯,当然彤橇瘦,噪音也会随之有所提升姆甫。   柴油大切的油门踏板很轻盈括飘,发动机对踏板所发出的信号反应很快胚劫帮,但初段调校的有些过于灵敏了槐堵,尤其是起步时呵,轻踩油门创屏,车身就会有向前窜动的感觉快掳,想要平稳的起步还是有些难度劣,如果初段能调的沉一点报何,感觉会更好屯,驾驶者对动力的输出也更好掌控久猩寒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秆釜汲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统委痘,由于取消了空气悬架蜂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的切。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潞,分别为自动搁立、沙地婆懈、雪地师挪复、泥地和岩石汾市,这些模式都是通过旋钮进行操作的眉善,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烈爽。   此次试驾浅戚挞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验路呵,其中的体验环节有沙地泰歧、U型坑和炮弹坑三个环节灭困。在进入沙地之前娘拨,首先将车辆选择到沙地模式扑,此时车身稳定系统自动关闭溃。由于没有空气悬架串乐乔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了囊。   模式选择完毕之后诬,开始正式进入越野产地楼,在松软的沙地中纫捌赏,要保证车辆的行驶速度斗。在沙地中行走桂祥,轮胎出现轻微打滑是很正常的锚绿涧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耽炼,造成更大的麻烦邢。   在U型坑的环节玩辣,选择到岩石模式之后息,分动箱启动扭矩放大挡坑蛊甘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍污,传递到车轮上的动力会更加强劲蟹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撇到。   炮弹坑对于车子本身来说记喝,算是更具有难度的项目了叹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节型哀。对于大切来说皇,通过这样的测试还是比较轻松的蠢茶唐。在模式选择上囤伎彩,我们依旧可以选择岩石模式滴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动存侧,保证有附着力一侧车轮的动力输出辜,从而实现脱困性绿浚。   总体而言握晨郎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磐笑献,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粗。在整个越野体验环节隋淌伶,对于动力的感受也是比较明显的寐赁膊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松订溜,主要还要归功于这台柴油发动机韧檀,低转速扭矩输出足够大粱巢际,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寸豆鹿。 责任编辑逛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菲,以求为各位网友购车作为参考薪抖骄,本文我们继续进行港奠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滇,作为合资品牌的A0级三厢轿车豢享泡,经济实用以及稳定这三点立市之本速,谁展现得更好迁寒芳,以下将逐一展开晤。 外观解读腑尝柬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冕挤臀,这次“重生”抛开了以往的产品定位胆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炕堡,接过老款颐达的市场后淀奉泵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘫究份。   刚刚完成了小改款的阳光桨瘁,2014款车型延续了前款的整体轮廓想般石,细节之处作出的调整呵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型补,另外增加了反光镜转向灯枚、倒车雷达等外部配置梅拐搔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辩始檬,但两车在细分定位上有所区分厢此,新赛欧更经济雇尝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哪播。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肌,两厢造型更具时尚特质建案变,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重还。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅席弧嵌,前脸处的线条切削更是全车最多之处戊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅较,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僧,三厢车型尾部中规中矩读舶,采用常规一体灯罩的尾灯耻,正是这一产品区分的剪影胺兢。 看完两车的造型舞蝎佩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浚蕉。详见下表怂娜示: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虫通,您更看好谁花颊善?欢迎参与一下投票短。   =============分页符=============   原标题羌广掳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绩伪即,各区域之间的串联均平滑带过惹钳,整体风格更注重功能性乖标部,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仆肋苔,并尽可能带来更多储物空间脖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撮蝎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征培庞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薄割,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一链亲咐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醇。   另外佩禾,随着车载多媒体系统的发展筷截秃,触摸屏更多的被普及朵馅娜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕添藐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞄托,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兽爆馆。 配置对比判愧饲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置礁椒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艘,仅供各位网友参考死遍土。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炽膘渐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜡犬钩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示囊徊墩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氰锭喉,而车身与轴距迷俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抹偶裙。   动力系统对比龄面捆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摊坚,阳光仅提供一款1.5L发动机渴猎母,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铆,同为四缸自然吸气版本胯,排量的不同即动力上的差距划。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)词戎的,具备重量上更轻的优势骸寂。   两车的自动挡车型搜性,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滤,其平顺天、重量轻及省油的特性刑伯哎,同级别车型中具备一定的优势骆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妈舞拍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喉绰,在挡位上优势明显猛诲丸,但其换档顿挫在车主之间常被提及广喀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烁说,外观上二者均具备典型的家族特质北悄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗅啪到。内饰布置阳光以实用为主律煽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吼。综合本文所述罢般鞘,两款车型您更倾向于谁虹?欢迎参与以下投票奥讹。 责任编辑洪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掸脊操,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袱壕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弘糜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挫勉的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袖党篱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近估囱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虎脓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冬祁邯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顿孟敬。也说明K3S试图走运动化的路线切私。   起亚全新K3S的长派硷赋、宽欧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm希,而轴距更是达到了2700mm的水平第,在同级别中也属于比较突出的成绩炒,对空间方面肯定有着很大的帮助喝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盎如,车身线条也非常的流畅讲恼,有着极强的运动感火匿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞋胆蛊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杯类,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韶温。至于骐达配备的大灯清洗功能来说门行,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筷饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垛沧慷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凭恨杭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅修,加之降低的车身让骐达更加动感爽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炼桥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镀。形状突兀但线条流畅的尾灯情,红灯部分占据了大部分猾,白光部分呈现斗勾状矮巾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盎泼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菲诽完,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焙。能够有效帮助你快捷倒车涟客碴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否前,因为外观好看主观影像比较大督椭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓢垛炮,基本沿用了现款K3的设计沉麻,提供全黑色舌素、黑米色溜、黑棕色三种不同的内饰配色榔。做工和用料相对也比较不错炽扇。内饰除了硬质塑料及软性材质外葱霜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擒式。   骐达的内饰设计线条非常流畅薯舅,整体质感较旧款车型有所提升垄。内饰颜色采用黑色作为主色调杭票,搭配银色饰板传录醋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比似,满足不同消费者的需求欧得切。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纱,多功能真皮方向盘以及定速巡航郴,从上面表格已经很清楚的告诉大家据称鄙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP等、胎压监测等配置杰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暴,其中ESP韭暮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力同来且,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泌。 =============分页符=============   原标题焚刊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戎陪彤,整体乘坐空间相差得不太明显叛醇侮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撤迪拢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茧,座椅表现方面K3S内部填充比较实刹,对腰部支撑方面会比较到位拖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敬茫,其座椅表现比较软歼埠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感川宋女。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钨点,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颗譬讳。在乘坐空间是差不多的隙,K3S座椅设置得相对硬朗陶赫现,而骐达设置得相对舒适开,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擦摩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肠疥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坪媳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T收干,很好的满足不同需求的消费者蚀醋喀。起亚K3S相比起来就显得配置较少抗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薯毒晚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辛函,详细还需看我们评测所出幢暴薯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郡。   点评混诞矢:随着两厢车被广大的消费者所接受邻蹬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彤沃级。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馅娩,如果在这两款车选择其一的话炉甸抗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诫持。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓖捌。 责任编辑扒浮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堂盗诉,甚至有人无法确切的喊出它的名字洛峦。其实这款车和我们并不陌生缄吼林,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雌颠丘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似期椒。所以出镜率不高的标致4008嫡吝炔,确实具有太多不为人所知的身世供宝,这使得我们有必要去了解一下这款车兄齐斯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路举拔氓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碳懈,呈现出风尚貌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浩恫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烫躬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杆黄处,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偏、科技的感觉猫哇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勤伦涩,轴距为2670mm咆喂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫石溅霜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哀哨杭,所以在车身尺寸上它们相差不多挂稍。   从车身侧面来看十耍斡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸热港沃,整个车身也因此更加大气而富有力量感龄。后排提供了私密玻璃戳童需,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风既妊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眠厩烧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骋钱。另外癸凡匈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谓菊,尽管造型简单认辨,但通过与腰线的巧妙衔接时版,使整个车身设计连为一体匡榷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂操非,配合普利司通的225/55 R18轮胎饯傻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酬雷法,都具有不错的表现沏。我想应该会有不少车友会非炒置ぐ辏看重这双“大脚”抠淡级。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撵隧曹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泰蜡靶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样家。不过标致4008在一些细节上却与之不同释绰,譬如采用了大面积钢琴烤漆入江搬,辅以细节上的优化嵌势。   中控面板做工不错厂,按键旋钮设计很精致吨叙,且手感都较为出色孟寐嗅。娱乐扩展功能也比较齐全勺,AUX撬、USB以及12V电源都有装备椭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叼川乌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虚就圈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霖瞪芍,下面还有黑色钢琴漆点缀憾,凸显出了较强的质感忙杆柬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孟,若塑料饰板能换成金属材质的话炮凡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衔渴定,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息览功。在转速表与车速表之间筹但,我们看到了一块显示屏雇酒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息介。 在乘坐以及车内空间方面来荒虹,标致4008秉承了家族在这方面的优势跨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煌卸。   后排座椅靠背很直类胯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉常戳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饯,坐姿却让人觉得并不舒适融景胜。   标致4008的行李厢内部很平整未,而且后排座椅可以4/6比例放倒枚歪。这样它的储物能力将会得到提升官,对于搬运一些体积较大的物品俺沃,可放倒的后排座椅显得实用榔。   =============分页符=============   在动力系统方面娟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湍,最大功率仅为150马力卫,扭矩峰值198牛米跨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霉。 全系搭配加了CVT无级变速箱等蓖,具备手动换挡能力授讨。在实际道路行驶中旧谈,CVT变速箱表现的非常平稳罕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貉,却没有丝毫提速的感觉粳排。不过坪孔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沤仆,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统介但,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菊雄,前轮最多可分配85%的动力将施家,后轮则可达到55%妈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脚,可以应付雨雪粱、沙石和泥泞等路况湃城抽,也可以轻松面对普通的越野路段何柿农。   标致4008并不属于难开的车型派,尽管车身较大镜峭,但是方向盘非常轻盈副蛇糠,即便是女性驾驶也会非常从容溪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猛墟卑。   结语响际蔼:从市场战略上来看涪搂姜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶硕诧,4008不仅丰富了进口标致的产品线擒倍领,也为消费者提供了更多的选择必。而从产品本身来看膳藕授,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阿,能很好的迎合中国消费者的审美柔灌。在驾驶方面寇讣持,标致4008表现出非常舒适和安逸解袄,非常贴切城市SUV的特性怯忻墓。 责任编辑揩诚尉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型似,自2011年上市以来凭借着动感的外观借、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巩较,受到了许多二三线城市消费者的青睐钳。不到3年的时间箩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610食,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型催鞋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬翘稹,将在4月的北京车展上市币课,预计售价区间为6万-9万元售,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伙是赊。下面就跟随我的镜头狈娠篙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炉险凤。   相关信息石干:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丰悄焦,2011年正式推出了首款车型宝骏630抨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力婚,结合上汽和通用的生产技术搜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烙即粱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沽斡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计放阮囤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荚涡拆,与进气格栅脑掸、发动机舱盖形成盾形区域檬嘲,造就了独特的宝骏品牌DNA晾幌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹。从前脸上看豹,与宝骏630的设计保持了高度的一致氯隧粒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馁祈焊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装船,颇显动感县防痊。   在车身尺寸方面杉绞洗,宝骏610的长为4401mm特、宽为1736mm肃、高为1462mm死建踩。由于与宝骏630车型同平台生产嫩灵维,因此在轴距方面并没有变化具逗,依然是2640mm诵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐领。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僚妓酮,尾部扰流板水寐、包覆式的后风挡玻璃江钮、硬朗行李舱的线条硕犊哥,颇具运动风犯端。与此同时伪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂风抬槐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利红坝汲。   =============分页符=============   内饰方面酶耙臀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度册桅嗜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殴,方向盘搭配银色装饰条椿榷,整体风格偏运动莎修,带来不少新鲜感汐蘑烹。此外韩,新车仪表盘也进行了全新搭配蚂农署,采用双表盘设计络扑,更符合当前年轻人取向勉俏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奋伸,提升档次的同时也带来的一份运动基因化次迪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毒敖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兼墟浮,LED组合仪表提升了整车的质感么侧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验性,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醚觅女。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域季副,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苍宠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘘忙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面等商。   宝骏610是一款两厢掀背车型锨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性登钙粒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够露奈窗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒购护,也可以按6/4放倒座椅侥囤识,放倒后容积可达到1300L典祭。   =============分页符=============   在动力方面赦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘸,最大功率可达82kW轰,最大扭矩为146.5Nm太,这款发动机也同样在630车型上使用揩。为了发挥出更好的动力性能继,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腔毋,此外还配有5速手动变速器可以选择勾酿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品交,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酶咐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝详吠、君越烩茹柬、君威等车型上衫薄。   在整个实际驾驶过程中僧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溶。在1500-2000低转速时钡浚,所爆发出的动力输出还算尚可葛途钾,油门响应比较直接事没碉。但是随着转速的提升赤,档位的提高笛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劲甘。这种动力表现不温不火墟氢雹,但是足以应付城市道路使用扫庆碍。   相比于第一代自动变速器哀恫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汾萍磁。只需稍微深踩一下锣瓦倍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耙,只不过由于排量的缘故哪梆藤,推背感并不是很强烈划风,且高转下的再加速能力也有些力不从心捂筏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朗劲貌,这也完全符合它的家用定位峰填。在经过颠簸路段以及减速带勤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感罚厩栖,让驾乘更加舒适破榷胸。此外截,在过弯时底盘也显得较为扎实创澄。   结语兑侍弘:宝骏610的家用车定位很准确萝,配置很务实尼阮锨,储物空间多绍哼市,不过在用料和做工上还有待加强巷冲。不过动力系统方面确实不太给力泌插帛,最多可以说是开起来比较舒适颧,这也比较符合它的定位铆。作为一个新品牌完,宝骏还有很长的路要走骏,虽然已经走过4年多卜妹傻,推出了两款车型喇碴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样损卤酮,在自主家用车市场上打出一片天地来缴,我们将拭目以待蕾殿。 责任编辑悲啊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擂,大众展台上首发了2015款大众Jetta拉防。这款车在现款Jetta的基础上堂寿倍,针对外内设计细节进行了小幅修调污,属于一次精修边幅的小改款实甩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桔辅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注松懦。 全文总结尽:   对于这么一款外形细节有新意木爱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怂,我们只希望它能尽快来到国内凉秘,因为目前国内的速腾车型锈剂骚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面飘。 责任编辑琉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔷函,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作偷棵,深入布局辫哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳挠、一汽大众新捷达犊笛、斯柯达昕锐吝、以及再早之前的本田锋范剩、日产阳光等等厘。可以说喊寂污,在这一细分级别崇随赁,乱战才刚刚开始朔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绘彭哎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去现梧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撬无金。反而厚重了不少袜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近握窝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱东。就前脸部分来说惋武隆,整体样子是非常简洁的河,又有几分动感碧匙妙,和标致其它车型相比是有些差别的顶颓其。   侧面造型规规矩矩裸誓敲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牟,你会发现钡红,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娄圃,但301更多的是安安分分的一种踏实感炕平。其中础,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咕诞帘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凶乘霸,没有那么规规矩矩掂私瓣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守膛匠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闭,这也是一项非常讨巧的设计丹搅。设计感油然而生贸,除此之外委,车尾并没有多余的装饰物珐鄙,简洁实用依旧是主要风格谴痪蘑。   本文导航" "斯柯达明锐改舌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捌锣辞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彭卸惯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碑吭上,可能除了家族化的设计以外变,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佳梁。 虽然它采用了大众的MQB平台笑舷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脱,全新的家族化设计让它年轻了很多猴吨伸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穿,但是相比现款悲,它的前脸更显稚嫩链棵,也可能因为现款有些老气横秋吧逃脊磨。 车身尺寸方面逼楞,它相比较现款有了一定的进步猾逛,内部空间方面自然也有了一定的进步化,在后面空间介绍上我会在进行阐述须。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7较吓附,这也集中在细节设计方面黎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徽插拘,还有合理的镀铬装饰迟雹,这也是新明锐年轻的一种标志奸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次断宿。" "  2014年4月16日睡颁反,全新英菲尼迪Q50正式上市疏导忻,售价区间为32.58-54.98万元汕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虽,2.0T车型三季度到货绷品耿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版病别。三车官方指导价格基本在42万元上下变甲厦,具有一定代表性儒催防。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忙烯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玩窘变,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乘巫稳,车头造型极富攻击性墒磋,侧身线条动感优美稻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显片摊。当然乖,它的进化不只是看起来那么简单具溃防,内功的修炼更让对手望尘莫及台版。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炮翰缚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疆艰骨,而且大有愈演愈烈之风腹,尾部设计很像自家的新5系凶疚盎,家族化设计不可避免辖。即便是标准轴距版本久船存,新3系的轴距还是达到了2810mm互,比上一代有小幅增长股堑迁,再加上悬挂对舒适性的妥协末唯镜,曾经犀利的3系已成过去傲捷睛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已论魄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藕抠,那非雷克萨斯IS莫属了充澳硕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滔辱,车头动感夸张鸥叫,车尾简洁利落煤翰,虽然有历史车系的影子颗攻稍,但这绝对是对精髓的传承和延续尼溅。   本文导航" "  又到周末了糠辑酞,在大学破旧的宿舍里响沙,百无聊赖的仰躺在下铺上赶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莱,心中泛起阵阵遐想偶加虐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛇祁壤,充满战斗气息的车身伴,都让我无法安然自卧库,打起精神嫁巢挪,跑到隔壁楼的图书馆铰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旱。没错铝够,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擅坤。但是嗣瑰,今天要说的主角并非“兰博儿”眉,而是广汽本田第三代飞度飘闲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔼冉馈。   ?什么是边锋主义泄绿浑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉料烘陵,线条过渡果断疯窍搏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴识察,包括讴歌品牌也大致如此暴。第三代飞度相比上面的两代橇乔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攘泡。车头部分比上一代更加动感锻柔缔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湃痘材,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰精吞辰。给我总的感觉是该受酷,车头的成功是线条运用的成功獭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翻汝,从车头到车尾一气呵成挨霞派,整体感和流线感非常强匆。从某种角度讲驮疲翘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拼犊饲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛句墙策,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浪傻芍,但相比其它竞争对手存画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谐。   车尾的感觉并没有车头那么好达虾,对于我来说肥欺揭,车尾的设计并不满意纶嗽。过度使用的镀铬饰条恃菠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道动眉,在纽约车展即将开幕之际兢,路虎发布全新发现Vision概念车沤澳虱,配备多种新功能聪休孩,智能玻璃实现透明引擎盖疆婪偏,座椅灵活变换可实现共四种模式常普,包括远程姨裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乳俊懊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卯禄畅,第一款路虎发现诞生于25年前侗,全新发现系列定位于“休闲”钉龋,总计拥有四款新车境备。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坷,多功能配置味,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捷嗽献。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谭持几,其中包括远距离衣槿姑澹控侯垫,智能玻璃等郸乘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示看韦,“新车现代化的想册肠,切题的唇,并引人入胜的设计庐,是发现车型发生的重要转变美史。”" "  [汽车之家设计] 2013年盘,我去过一次柳州箍盟柒,那次冀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睹话,当时瓢休,宝骏只有宝骏630一款量产车型储慧九,时隔一年抖潘杀,这家公司有了新动作滇娥滦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搔榔。官方表示辈寺寡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狙。   事实上翅片澈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棵揽,那时努,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泌弓队,为了配合厂商对车型做好保密工作滴,当时我们也并没有拍摄相关的图片恃醛。掐指一算燎考,当时胳荡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僵,在聊到这个话题时袍蒂腿,项目负责人也表示稼罐控,整个团队在这期间做了很多的工作蹄裙笑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寥,即便有着此前宝骏630的经验氖,但对于一款新产品而言沁帅,整个团队仍旧不敢怠慢次。   为什么要推出一款两厢车境贿吴?   新品牌诞生初期婪态切,单一的产品有助于更好的把控产品质量相羔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碌,从而将其转化为品牌价值刹咕龄,在品牌得到一定认可的前提下湘,适当拓宽产品线洪磷衬,无论是对品牌苇,还是对市场而言都有着积极的一面伦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泼,较为官方的说法是“以市场为导向”味斤描,不过在我看来谁笑揪,这仅是一方面泻,在有了以上需求的前提下捌无鸥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡地缅刀,于是才有了这个方案彼零,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毯赂顾,车辆的动力系统诽农、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辞瓤,无疑是一个两全的方案如疙。   两厢车在定位上有什么不同吗肚教?   简单来说箔矮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顾宫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圭谐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坟信。相比之下拜实,因车身结构缘故嫩,车侧和车尾的造型变化较大污哦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廖策,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒋奉扩,印象中粱姐坤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彼黔,有些时候惟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捅潞。当然睦墨山,每个厂商都有自己的想法柑冈寸,这种实用主义并不是坏事拐,毕竟杀并,车是用来开的掸链搬,把主要精力投放产品稳定性方面抽剖吨,对打造一个大众品牌或许更为重要翘粕届。   在造型设计方面狼咆,除了已经固定下来的设计元素外痛高,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瑞需。对于镀铬饰条的理解见仁见智胖,然而密两,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛙,正是在这种需求的推动下雷瓷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场册。   察觉到这一现象后侨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搔陌暑,显然算说,一味的添加装饰条并不合适沪蓉啸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挪。一般情况下磐唱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奢,除此之外船超,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墟蜡,在设计师看来乘埠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囊柔绒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伙卑聪,我还不曾有过近身接触碑考。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哩芒涎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拐渡法,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统继。或许这么长的一串文字来的有些陌生镁心惨,简单讲袖叮,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔。我们将就驾驶者最关心的方面船任深,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潮方吓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弓,人机交互系统的先进等等锋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驹屏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主连骆焚,不难想象Q50的出色咯屎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梅堂,同样撩窜脯,作为宝马1系的车主肉天,对于操控的追求反衬出Q50的优异好。而剥离开车身的种种晤哨,他们共同的认同就在于这三个字母剂:DAS   【什么是DAS福噬倍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淖哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一维饲僳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吝把念。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拴。   【DAS工作原理是什么香辽撼?】   车辆转向时俗堑读,不再依靠传统的机械连接跨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肥,根据行驶路况和方向盘转动力度抬,速度进行综合计算糠辱杯,从而指挥转向电机机构实现转向炒歼。   三个ECU属于并联关系稠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舶柬、方向盘抗、右前轮)匙捷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抨八。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荡獭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趟绘酱,恢复至传统的机械传动转向模式删沸,确保万无一失兄粉翱。但在正常情况下困,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离边参坛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弹蔚。   【DAS汽车的优势仑?】   操控性材羚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炽完,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哩按烙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浆,享受更多驾驶乐趣立倘伟。   【为什么线控转向比传统转向快判?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入看。整个系统中没有橡胶衬套蒂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癸捻,因此首先从内部减少“延迟”蓟靶。   【DAS对过弯的影响摆是?】   转向相应得到改善逃冷陪。传统转向系统炕诗理,在接近弯道时炬努奶,驾驶者需要提前做出转向动作物,否则汽车无法实现平稳转向堪。而采用了线控主动转向DAS系统籍陡,通过消除内部的转向延迟岭省险,减少了预先动作的必要腑诡,实现更灵活的转向惹。而驾驶的感受将更加直接陛码,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力架陵拜,毫无延迟斡。   【转向系统也能够减少疲劳淋欺侈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悄挥,因此从另一个角度提升了安全毒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢寮缕浴)猎,12款参与测试的车型中匆思雄,在定速140km/h的巡航测试中侧察,平均修正次数淮洗经,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艘卜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点练。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂稳∧叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表履癌蛔:网上车市(www.cheshi.com)   当然胯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目忱堵托,而对于传统车型杏,这一选项代表着发动机灿、油门踏板廊隆毕、悬挂阻尼蒋、刹车响应等等方面的细微调整伺龚为,而由于配备了DAS间,英菲尼迪在模式选择上螺褂为,更进一步的调整了一系列的功能蓝恕,如设课赤:主动声音控制系统丝镀、线控主动转向DAS咎画纠、主动车道控制和主动循己┟痪控制系统ATC等等的设定丰憾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骗伍闺?】   通过上面的简单问答膛,我想我们已经熟知了DAS系统如晶,在响应更快辖,相比机械系统更便于维护逆,节约成本奈垢,减轻重量等多个方面都硕果累累迟。而任何事物都是双刃剑泪捍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捣概?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喉,他的解释既简单辉,又复杂鄙厩,背后掩藏着十年之久的不断试验辞环道,推理轻徒身,再试验的科研过程兼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力愧。而这些内容无法用数据体现枷烂,还是按下点火开关吧饥冈。   本文导航" "   《极速60秒》全拓杭、《死亡飞车》溪睦材、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》共灭好,让车迷们大呼过瘾孩布敬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骡佩平。另一方面鳖卵炬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迹,但开在路上肯定是最牛X拱,最有回头率的煞挖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事市魏樊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酥、“真NB”这样的感叹同铂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型艾摄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仍蒲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狡宫鼓。    作为最具代表性的美系车型雄课糯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奋,五代车型熠熠生辉顶济菲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相显,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看截,主要原因是新一代车型不够“MAN”缕呵,缺少了野马的一贯的风格舜传刮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美努,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骏澄。 什么是肌肉车燎丛奖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龋鹤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吹耽、具有强劲马力不、外形富有肌肉感的美式跑车拌脾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筋,例如雪佛兰科迈罗菇、道奇蝰蛇痢零、道奇战马枫诚认,还有就是本篇文章的主角福特野马卢。不过这些都是字面上的解释税散规,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义促寞扇。什么是肌肉车耿艇剿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肚林彤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伺,科尼赛克Agera把缎短、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币编,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疾。但实际上并非如此女锰婪,凭借自身出众的一面蒜翘,福特野马在众多超跑中脱颖而出船贪,成为闪亮的主角淬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陷腺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机取酣瞥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上番,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虹,野马还是地道的童星出道!是的敝,早在1964年刚刚诞生之际步发扣,它就被搬上电影银幕藕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》函,也许大家有些陌生板虑懂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品售娩。在过去50年里炼蒂功,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妥。    无论是哪一年代的野马埃,但凡出现在电影中瞪罐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球几。衬托主角的英雄气概或是独当一面草兜,野马都游刃有余熄。在近期上映的《极品飞车》中熔羞,野马更是作为整个剧情的主要线索领昂睦,陪伴主角经历了人生的起伏灰饰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箩屉,五门版的三款车型——耀真特婆、耀享罚颁碾、耀动分别为52.8万缴瘫税、57.8万氯蓄、62.8万霖。另外还有只发售500台的限量版借理,价格66.6万元魔猩甘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疮,只是在色彩搭配上带来更多选择哪焚,车型配置也更合理厂规故。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褥锭,并且通过优化四驱系统背欺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畦。揽胜极光一直被认为是外观控懊健,但作为路虎车型锣,它也有着同级一流的越野性能党。这是款长着女神模样杆皑,也有着女汉子般坚韧的车贩。 外观氛份澳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吨,所以不仅长宽高没有变食邦垫,造型设计也和现在基本一致陈穷。设计师只对一个细节进行了修改谈豢,就是后视镜逢贿。新款车型后视镜造型整体感强蚀娃镜,与车身有更好搭配效果参。除此之外损钦,极光传承自揽胜的城堡式车身糖弧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留么起含。虽然极光已经上市有3年时间婪窖班,但时尚感丝毫不减舌埠鳖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞠腔蹦,极光有自适应LED氙气大灯啦伦抚、全景天窗等配置儒窟,兼顾时尚与实用性鸡奥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于飘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虐昆,前后保险杠尺寸更大劳凯。另外停牵,2014款极光提供了11种车身颜色适恕帝,消费者有更多选择河迫。    另外掂绕,外观细节上能看到的摄像头和雷达苇额,是为了实现自适应巡航厦矢轰、自动泊车谰瘫、360度倒车影像等功能诫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能单法舍,既可以设定与前车距离或行驶速度暖市,当系统计算出正面碰撞无法避免厩台,会释放最大制动力降低冲击速度洗抵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圃骑首,实用性得到提升率隘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溶,并不是说女性不能开慰,反正我问过数个女性朋友擒怕孝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赔寇泊,完全不是自己的菜铂鞋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断博,所以我觉得这样描述更加准确害:这是一款为男人及女汉子准备的车椿。不是说它不好净傅,事实上野帝的特点非常鲜明火,优点也特别多羡,但如果真的不能欣赏野帝的外形认篱葱,那么它的优点再多也是白搭卑性壕。好了搽,说的够清楚了拒诉,男性用户请继续看下去泰缅,女性用户请酌情选择檬洁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汗间,也就是售价24.18万的最顶配版本撵缆。配置非常丰富协,但较高的售价容易让消费者望而却步氓歉氨,毕竟男人也不是那么好忽悠的很。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膘涂。不过既然我们测试的是高配版本尺距,就来看看这款车矫,按照惯例蘑拉险,还是从野帝的外型设计开始愧聊。   ● 外观弊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腿侣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痰汗,野帝这种偏向硬派和复古的造型夺存投,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滔囱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惺,这对于野帝来说无疑是个劣势颠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间截扮猾,国内汽车消费更是以大为美筐笔敛,野帝国产后尽管已经有所加长标损,不过还是给人感觉不大殊萝橙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倒,带自动点亮功能的氙气大灯鸵绷咯、大灯清洗功能坡谭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备负刑。日间行车灯采用光带造型蚂,并集成在前大灯组内蝗,样式比较简单缄先堤,辨识度还是比较高的桔。   尽管车身长度不算长怯,但野帝的高度还是比较高的埂,一方面是车身设计的就比较高大舒,另一方面也是因为底盘较高朵商程,悬架行程比较长从笛绊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肉恳策,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枯荚。   后保险杠设计的比较厚实疯氛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一览,也是为什么我们说它更适合男性车主碱纳。倒车雷达是全系标配蓖类,不过倒车影像和自动泊车是选配侗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斧。   需要说明的是捐涝,按照官方参数配置表贡龄搭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撑店,不过这台车并没有装配后挂式备胎彩素跨,4S店解释说是同样是野驱版尺,有的车有后挂式备胎钦戳蒲,有的车没有磕叙,如果不要后挂式备胎钞低嘿,可以减6000元嫌。   十辐立体式轮圈厢,样式符合野帝的整体风格钡粒氰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卸揪,规格225/50 R17潞舍靖。这款轮胎算是一个折中方案钞廖,整体表现比较中庸乾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椽汝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差句箩。" "  2006年始惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罚,没一年霖鹅,这个品牌都在刷新着销售纪录磁扑莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛功。2014年羚,新的产品问世抨龟,这一次它不再效仿盎问、跟随伤埠,而是独步青云轨邯。   在过去的几年里秆诲,英菲尼迪的品牌推广是以设计闷掣古、豪华为主要核心蒜萎,由于旗下车型均以大排量为主考脱肝,并在操控性方面有所见地舍邪逆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凄菏称。作为一个初来乍到的年轻品牌此妥懊,每一步的迈出都显得格外小心畦巾,在保证动力性优势的前提下抛席茎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点程,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檀,原因很简单啥祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性班殊,也就是不同于别人的卖点伟。   在同级对手们相继更新产品的时候撇,英菲尼迪一方显得格外冷静雀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桑附亭,好在当它真正来临之时奶,并没有让大家失望射倒靛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铝烘厂。   在介绍这款新产品前揣箩皆,我想我很有必要做个说明臼,Q50实为G系列的换代产品线,在2013年度膜方吓,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒悄壁、SUV采用了全新命名觅,即轿车使用Q字母蝎,SUV使用QX字母习齿叉,后续数字分别代表车型捐填瞳,这样做有利于车型之间的关联度挺。   2013年伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后排秋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珊钨,在回国后的闲聊中掀,他的目光坚毅溶,言语中难掩一丝激动筐关涤,当然他对这款车的最终评价很高撬绣稻,抱着这股期盼两传蕾,我们今天找来这款车厢韭,一同来寻味我同事当时的所感褂愤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版诚挫,所以动力虫让稳、底盘的调校床驮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛簧燎,但整体设计与科技性不会有任何出入镜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雷袍,也算是足以解渴了鲜龟胖。   对于设计语言四个字来说铅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乾令蓄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搂,有时我甚至会想仟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗付?正因设计团队的不懈努力啥罐叫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表华柿捻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菏矢。   低矮的车身度么局,流线的车顶酪婚链,都是上代所传承下来的精髓聪食,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纯吝瓦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂隘,这与宝马3系的水平相当洗畏,优于奥迪A4L速唐鞠、奔驰C级等产品化浅,别小看这一举措隧鄙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖靖土。   对于轮毂轮胎的配备上梳,英菲尼迪从不走低调的路线角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咎欣翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攘揉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣栖备,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萝鸿璃。   本文导航" "  2006年始某,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凯素敦,没一年哩模,这个品牌都在刷新着销售纪录绵菱锈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煌纹涣。2014年晾弯,新的产品问世喜从嘉,这一次它不再效仿叹、跟随僻幻骡,而是独步青云戌悍及。   在过去的几年里空泛涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计酿、豪华为主要核心翱佳,由于旗下车型均以大排量为主去,并在操控性方面有所见地歼槽忱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结妓侵。作为一个初来乍到的年轻品牌廊,每一步的迈出都显得格外小心戳寞圭,在保证动力性优势的前提下山,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距料,原因很简单每巳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沥据,也就是不同于别人的卖点冗鸵苫。   在同级对手们相继更新产品的时候壳怂隘,英菲尼迪一方显得格外冷静竿胃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾娘难,好在当它真正来临之时揩幌,并没有让大家失望几鄙侩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙痘凄。   在介绍这款新产品前陵魏徘,我想我很有必要做个说明森幻概,Q50实为G系列的换代产品绥倡刑,在2013年度列,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟艰、SUV采用了全新命名苹,即轿车使用Q字母临刨捎,SUV使用QX字母搂徽尖,后续数字分别代表车型相九,这样做有利于车型之间的关联度姓。   2013年丢梳品,我的同事在经历了12个小时的飞行后函辆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50券糙,在回国后的闲聊中搓,他的目光坚毅酵,言语中难掩一丝激动逃泥瑟,当然他对这款车的最终评价很高橇堤,抱着这股期盼俯陪,我们今天找来这款车摊集,一同来寻味我同事当时的所感从。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尚,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞,所以动力咯、底盘的调校携,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懦,但整体设计与科技性不会有任何出入胯净,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帆老,也算是足以解渴了摊。   对于设计语言四个字来说膘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛陀霸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戏父,有时我甚至会想串慑究,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娩缕币?正因设计团队的不懈努力乓傻加,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表会糯庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勃炉竭。   低矮的车身唤诬,流线的车顶锰,都是上代所传承下来的精髓钞编,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大软授醛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙,这与宝马3系的水平相当疵绩感,优于奥迪A4L搔辅、奔驰C级等产品惮俯筛,别小看这一举措稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雹青。   对于轮毂轮胎的配备上炉莽,英菲尼迪从不走低调的路线怜哺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲教烩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菱谷家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接文,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亢挽倾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80架涸、陆风X5吴市、全球鹰GX7吮,但依然无法撼动它的地位坷渭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拱触叼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赖,它就是CS75尼擅,来自长安汽车么松避。   在众多国内车企中猾校谱,长安汽车拥有较早的造车历史屋翁姬,并且对越野车的制造要追溯到1958年氖牟感,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下户,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幌京粕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桐豹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盆攫份,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钾。   在对长安历史阐述过后扯惟傻,这款新产品更是令人期待涎。在2013年9月螺仇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陪擎沉,一经面世便引来了无数人的驻足艇帆画,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衬捣每,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表频辆玖,诸多细节上的体现坤颈,可以看到与时代的接轨绢散,说实话钱嫩,即便与合资品牌相比链,它的设计也毫不逊色渺剩得。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撕惯扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匈碳,在首次无伪谍照曝光过后刮桐攫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手场让。从车身尺寸上来看苟纹软,CS75在长度与轴距上的优势突出轿诉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醋剐。在设计上宝刮,侧车身的视觉冲击力有所削弱次扁祈,平和的线条增加了些许稳重感摊,而在配置方面绝不含糊爬,右侧后视镜配备摄像头端,为泊车提供了更安全的保障诺,此外17寸轮毂的注入剑抄脸,也为整车视觉性增加了不少好评分痹膏。   车尾的造型体现了丰富的层次感不峦掏,使其得以回归至前脸的感觉纯咸钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔石吨稗。此外面,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统覆哀响,可以看出CS75在配置方面的丰富性层截点。   本文导航" "  上半期叮献啃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况券峨,不同的设计倾向与不同的品牌定位商仿鼻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念好。在“下半场”的对决中哺搔逢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎握无、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜锈。   点击阅读伴鳖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慨勘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菩抄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娃誓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瀑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茹亢丢,以应付那些五口之家出行的需求访蠢。行李箱空间的比较舶庐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哪洽簧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撅,或者带孩子出行时氰逢糕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岔伙朵。行李箱内是否配备12V电源接口建绩蒲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蕉绣笆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睛速剩。   ·模特A(不戴眼镜)身高汤:170cm 体重哼凳棘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爸:175cm 体重壤驼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地失请防,长安福特此次也算酝酿已久了递裴,可以说即将推出的翼虎臂,每个人都能从中找到自己心仪之处拧,例如极具冲击力的外形晌缉、科技感突出的SYNC系统赊块踩、人性化的内饰细节设计钾、又或是强大的日常实用性炼排耗,这次抒骄兴,同级对手们真的要小心应对了掀村。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哨霓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灭芹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奇探瞳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徐。显然匪曙苍,在错失2013年的发展大好时机后操岭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碌,其实也能够走在大部队的前列芳诗橡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钢诽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奠保爆。眼前一遍利好姥搪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咀吵、雪佛兰TRAX涤古,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戚汞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魔私,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冯蒜,至今我们还没有看到实车礁莲。从目前的情况来看隋,它们很快就会来到我们的身边花姥。正是这个原因泊,在日内瓦车展媒体报道结束后推竟乱,我们并没有着急回国扁段,而是完成了几款车型的海外试驾蕊、测试和静态对比的素材搜集擦旧棺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缚。   看到这里秋汤,或许你会产生疑问撤姜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笺互?坦白地说愧财旗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的核:1.它们必定会国产并且在国内销售唯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魏粹扫,只是一些细节针对本土化进行了改造懊锣窝,但外观内饰设计素畦、车内做工休、人性化显卑怖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岁撑脯。综合上述所言驰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惜芭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炊雄钱,感兴趣的不妨继续看下去庇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菲。例如CX-5辜掇、ATENZA阿特兹级佃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阿。最重要的是茨涸,它们不仅有所创新加搜驮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沃痕厦,再到如今的Axela昂克赛拉旗,马自达3已经历经三代车型的演变稳。据长安马自达相关人员介绍节镶扛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炒未,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化投狠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辉茸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阮伪。它的眼神更加犀利邵,车身线条更为动感卷屡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔼谐崔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膊门恳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼染款釜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屋梅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线亩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爸强激。另外誊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冗惮弄。据厂家人员介绍汹亭捶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倒开、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺特同,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化猛酸,使它的整体视觉感受类似红酒一般履柒恒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俊笺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傻,两款车的轴距同为2700mm绘媳杯。相比同级别其它车型舱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谭牌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻斗洹,不过轮圈的造型稍显普通踏,不够运动毕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猴猫,规格215/45 R18驰互郸,抓地力表现不错碧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪晾,规格只有T125/80 R16夹牟。   尾部的设计不算惊艳熄去,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勤何。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓝捂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弹,这在同级别可是十分少见的捞为。" "  说起海马福美来碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型级嫉,转眼十几年过去饥,福美来已经迎来了它的第四代车型俩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5景临矛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扯仿,新一代福美来M5采用全新平台打造俄跨,不论外观还是内饰逞纷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子圭。在此之前辅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滥古,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型平哦堡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格患郸褂,宽大的直瀑式进气格栅陵,大面积银色镀铬瞧家,符合国人审美超廷瞎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恕,腰线采用分段式设计袱弟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陀考庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计画,凸显运动感片啥。但只有左侧为真排气口抨,右侧仅作为装饰膳睬。" "  对于中国汽车市场来说硷微,凯迪拉克属于一个后来者辅虏,当然这指的是豪华车市场绥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硕翅啸,那可真要拿出点真本事某奥。凯迪拉克也明白这一点赔,去年就将全新车型XTS进行了国产颇班,并且上市销售挫,销量也是比较乐观的溜揪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辈蛋来,无论是配置上还是动力以及外观设计上痉耗,至少能让大部分潜在的消费者接受灌橙堑,这确实不是一件容易的事情筷磷豹。于是报僻徐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傲,对动力和安全系统进行了升级顿钾荣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼻酗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版际驰,仅有一款36S铂金版纱艘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窝。   2014款XTS 28T铂金版外观酪讥狠:外观延续36S铂金版的设计谈蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同憋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炬叙,在其他方面则没有做改动竭舌塘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子截篱,没有做太大的变化醒鲸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沤富。   XTS是一款善于运用灯光的车畴,它将大量LED元素装备在车身各个部位建糙,正是这些时尚元素的出现肥污,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸假挺,获得了更出色的细节表现力搁。这些称不上优势的细节表述筐秽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方享。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磕探履,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹤倪。尾灯依旧是LED垂直式的造型酮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勤童华。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑰妇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稼香是。早在上世纪五六十年代寒参碎,Citro?nDS就用上了可变悬架巢虫、随动大灯狗柒、转向助力段、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涟柒,加上极为飘逸的车身设计翅涧成,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样单不。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌练,2011年长安标致雪铁龙成立刺坞沛,到今天我们测试全新DS 5LS吴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳,音译的中文品牌名念起来很接地气缚潜:长安谛艾仕挟杀,有股莫名的喜感垄丝才,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轨仆颈,是台正儿八经的三厢车缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仇逻疏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社估凸。如今身略橙,马自达6已经发展到了第三代纠吐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墙,它的名字叫做慰酒:ATENZA鹊潦蔑。之前我们已经解读过进口版本巷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狗惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茹镭垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L哎嚷,还有更加令人期待的2.5L毛。   注竣:此次测试中胆,红色车型排量为2.0L庇,黑色车型排量为2.5L吓顶手。国产ATENZA目前还未上市邢木,此次测试为抢先测试撇,车型为试装车食抢。   截止到发稿时练善,官方宣布驼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飞熔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担,上半年上市销售屠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孙膘碴,我们还是先来聊聊外观慷悔馁。相比进口ATENZA藏刹敛,国产版本在外观上基本没有变化措,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注额,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6济毫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里关库冀,“下”这个字可意为“以后的”静母,用来表示那些目前还没发生的毁辰激、未来也不一定发生的事情尝。比如有人说“下次请你吃饭”钳,谁知道是不是真的!同理呸峨储,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妈抬随,实际上暗藏了一些不确定性遁抒岗:它能引领未来汽车的发展趋势惜标修?或者只是一句空泛的口号癌?这是我最关注的问题童俏毒。   当然也会有人更在意其它方面蹄,比如外观内饰和空间等等拈新,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述方,本篇文章的最后也会提到谦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熊漏。   关于下一代城市SUV的概念恒氰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力魔。在他们眼里燎汹,很多城市SUV都太“娘”了横,连个小土坡都爬不上去怎么行拦捶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烙蔑凸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艰丛、勇于冒险的心哆课侗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一储墨纫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侗查,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型美咖铝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羚殿看,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泥垒拖,它能够去接受户外的挑战寇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乔勺嵌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售继狗,目前主打3.0L排量的三款车型悔投寺,都搭载三菱第二代超选四驱系统画,售价39.8-45.3万元昂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戊,还有一个最简单区分方式斯犯蜕,只有精英超越版才标配后拖车钩现袜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挨晌眯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呵,陆续又在第三代(V73夹犀、V77等)和第四代(V93魂舞司、V87捍、 V97等)等车型上装备壳齿冈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三江爬曙、四代帕杰罗)投抗蝗,现在销售的为第四代帕杰罗谱。   如果单从分动器的挡位看佰令,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓷缆,拥有2H垫碱疤、4H古、 4HLC爽保蠢、4LLC四个挡位幕千吭,在后两种模式下匠磨揽,中央限滑差速器LSD被锁定发庐,为四轮提供均匀的驱动力阂。不过值得注意的是畅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配塑阿,前碴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啡淮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斑,正是这样的全路况实用性龟去耽,才被成为超选四驱系统具惯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猜,可以在2H汇凸居、4H挡位间随意切换沙司陵,当处于4H位置时坪,它相当于一台全时四驱车型视,可以提供更好的抓地力和驱动力洁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面傻壳痛,而处于2H位置时材,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饯管,不过这样一个大家伙油耗不会太低懒背柿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舰能乘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咯,4HLC模式时侨雇疽,中央差速器锁止邯盒财,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墟,不但锁止了中央差速器碱,还拥有更大的扭矩输出梳心父,此挡位的传动比为1.9:1憋骄,扭矩被放大1.9倍工木,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倍堤舅,4LLc就能派上用场我跋。在车内继徊,仪表板的中央会显示当前驱动形式钵伞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娟孺漆,并随时了解到现在所处的驱动模式呐项陷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔬劲讥,应付一般路况毫无问题孤康,但如果长时间处于极端情况下辫立,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莆环班,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多死。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试释邯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性激,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咐方患,同时也提升了整个历险过程的安全性速孔脚,因此光有一颗狂野的心还不行聚冷,还有选择一个可靠的伙伴喝。 责任编辑衅馆矗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梢覆驮,已经上市四年了贤窟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菊示扔,跟老款福美来相比档次感明显提升汇错誊。除了看得见的设计差别缸陈,福美来M5在配置丛、空间方面也有不小的提升头撮纠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颠屋,1.6L车型会先期上市凶返提,后续还会有1.5T车型推出粒日。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刚,其中手动挡共有6款达妊合,自动挡3款嗜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巷碌偷,厂家介绍说叫旗舰版定邢氛。由于厂家没有提供参数配置表家猴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲁殴抹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吵。 ● 外观绩汗:中网造型似君威赌外犀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面说阂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沽,尤其是车身长度祷,福美来M5达到4698mm盯菱,超越绝大数同级车的车身长度核狄。跟老款福美来相比毋卯衬,福美来M5的车长罕、车宽和轴距都稍稍增加一些锣趟拧,而高度降低了3mm悄。   因为长度和宽度有明显提升解沃,高度基本不变称悍,车头设计的比较厚实肯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焕,格栅同样采用镀铬装饰双九虑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像土窘僻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现床,老款福美来就已经开始采用呜屉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝佬粟。中网轮廓稍有些不同屠,老款福美来的中网较矮磋痛荣,而福美来M5的中网稍高蹄澳誓,看起来更加厚重碗匣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尉窘韶。除入门级车型外拓碉,其他版本车型都配备了自动大灯和剖恃,这点还是比较厚道的懦扛,老款福美来全系没有配备自动大灯告苔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浇痛覆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谜输宛,能明显提升辨识度睦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骄祭,是2007年买的辰,到今天行驶了9.7万公里左右昧槐稗。日常使用中油耗7-8升/百公里闻街魂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馆焕蓝,第一就是便宜葛,全算下来8万;第二就是配置高蚕,07年8万带皮革座椅祷把巾、天窗孙辣、自动大灯和倒车雷达的车不多爱碴似,而且空间也算说得过去纶,总的来讲这款车符合预期似,坊间说F3小毛病多沏,不知道是批次问题还是命好疙烽,我家这辆倒是没什么事儿瘁。新F3于今天上市变,领导说我算车主烦洼羞,于是我就来了镣坞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阑,聊聊老款在使用中的各种感觉坏。   ●动力及悬架量倾谱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱添,动力够用袖橙蹭,只是起步比较肉农肚啪,1挡和2挡齿比跨度偏大并舱,走起来后挂入2挡转速掉的太多唾修旅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傲。   油耗日常市里开7-8升/百公里号,还算满意趴。悬架初段有些生硬降,通过连续坑洼路面时整体性不是很好全扑,对于颠簸的过滤一般陶,后段软靛灸黔,拐弯时车身倾斜大把比。总的来说算是个合格的入门级家用车赌。   ●配置及人性化设计颠期:   比亚迪一直走高配低价的路线戳溺,配置丰富冀陇,前面说过缓构俩,皮革座椅完、天窗沦齐、自动大灯和倒车雷达都有所配备兢,另外悸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敲,虽然不好看讳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脓。没有行车电脑显示屏趟好,无法了解平均油耗四布哥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤献盼,首先价格便宜芍疟驾,其次当年没有也不新鲜)襄惺冕。   人性化设计方面逃屠,四辐方向盘比较细崩险垛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俗凯拔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沁袍拭,四个角随便按一个都能触发峦。日常小储物盒好用堪,票据垫埃、手机和水都有地方放酗衰归,不满意的是门板储物太蟹肚旖濉(硬伤)核黑刺,平常只能放车证之类薄的东西汕及,连杂志都放不进去薯涟,后排基本上算是没有储物空间阑檬。   ●做工玫期诺: 内饰和外观各方面做工比较糙艘,主要体现在接缝上前扔牵,不仅大而且不均匀纹宽颂,这是急需改进的臀泻味。   ●空间坝拖:   F3轴距2600mm协可熄,我身高190cm霜,有时候我开车妊侈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崔。后备厢空间大泄纪,而且比较规整侠冒,用它进行过几次小规模的搬运希,还可以冕私。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壕,试驾中我也重点根据这几点进行体验缄伍,看看新F3有哪些改善和变化踩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑟堡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》违吗,仍无法挽回姑娘们的心袄盗地,如今她们只爱大长腿和都教授璃幕境。不知道你们发现没有薯千释,宝马在汽车界引领着同样的潮流脯动墩,硬邦邦的3系挪、5系换代后都不再凶猛怪,舒适感和精致感倒提升不少唉。现在轮到X5了氨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的箩啼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趣慰黔,我勉强同意这种观点襄滥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怯分描,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淡莲哆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钨,更显精致桔哄。总的来说么,它不太凶努,更俊美一些短圃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪凄鲍,除了外观与内饰的小幅调整外侧千蓝,改款后的逸动引入了1.5T发动机临弯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牢沫挪,逸动采取了1.6L家庭够用茸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爽叭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型变,一个争取“各门功课”都不落下簧,一个则是专项选手羡舞芹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惧添。 ●外观阿强:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阑得:轮廓流畅拍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斡看修、瑞虎系列挝、风云系列及QQ系列)鲜愁,同时带来了转型后的全新车型培,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7构敛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浑蹋秃,更是出自海外设计团队之手刑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪。" "  刚进入社会的年轻人须妒饥,它们也背负着太多的压力金蜜波,在家庭事业初步稳定之后贫,一辆车对他们就显得很重要驮钩敝。致炫就是一个体贴的产品氓刚扦,它有着炫目的外形唱急,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帕羔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寝堑配,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔼脓谈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫现,变化的不只是名字瓮痢,更是尺寸和定位模苛,风格和潜力剩萎贩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陛埂,吸引着更多年轻的用户群体控娄趴。   致炫外观灵动时尚酪老糜,带着一些年轻的运动气息缄畅赖,车长为4115mm井戊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍磨,比老款低50mm;轴距为2550mm哎夹,比老款长90mm鞘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂坊僚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎盯,这样的设计更有利于致炫的散热戌事郡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱了释。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爽刺钒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格噶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吉己,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓶辆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挡瓣栋。   在ABB的阵营中武,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车复,他们的目的很明确催径,就是抢占国人最热衷的这一市场览琳。对于奥迪A4L激集、奔驰C级呈、宝马3系而言驮,三者都有着不同的亮点与喜好者扳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碾工,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惺射。   在这款316i消息正式放出时邻,包含我在内的许多人都会想到一个问题另母策,那就是究竟会减配成什么样柏喉宠?但在实际看来潦介俗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毋。无论是进取型还是运动套装版汉蒋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袱崔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炕灭媚,当然如果你肯花7800元桥井巴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雌培。此外芦吐羚,对于现今发达的网购来说笺驹,这个根本不叫个事删嫁侮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赦卷巷,此外还有多种款式的副厂总成可哑掌吐弧,质量咱们先放在后面湘抄甜,至少价格实惠也能达到美观的效果班叔。   虽然入门级价格不足30万溉划,但你却可以得到一款原汁原味的3系萄覆碌,在定名中你就不难发现暑年,316i中并没有“L”勿,它是基于标准轴距系列中的一员党淡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驶下,对比现售的奔驰C级硅楼篙、奥迪A4L而言份憨湿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔡播疥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绥侠,这是国人特有的爱面子传统抠咆餐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涧,他们自然也深知这一点嚏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动教河瞳,单出排气也与320i的相同叼感,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条波申,不过这一项在网上也是可以淘到的祭泛脑,副厂价格也就100多元鬼草川。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锌旅挨,然而在国内坡,它还是一种小众车型墟。可喜的是怜家,近年来随着“旅行”文化的发展讣帕,旅行车也渐渐被人们认可性朽。在我看来戌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吠八,一种是像奔驰C级旅行版钵仓分、沃尔沃V60那样犀钵壕,通过个性瞥侗、漂亮谷栏陷、动感的外观设计获得年轻人的追捧衔揭。另外一种则是踏踏实实走低调涸娘沽、务实的路线袭备,用内涵打动消费者楞侨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔡巷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贡菩携,外观溪的籍、内饰进行了相应调整袄界讲,配置也有所提升卉吐纷,动力系统则保持不变眯炮澳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桅挛恳,售价33.48万廷乔拖。除此之外苦挫宛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劳疲惠,指导价29.98万畦摩速。   在介绍产品之前艰么,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藕虏啃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏尾,1985年蔷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悍麓垛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抚鞘雇,这正是斯柯达的前身嚷虏深。需要说明的是携瞧经,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仍搁存,并不是指该车型限量销售常。   ●低调鹅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褂僵赖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版式、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吭铂讳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒜栓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幢疯楷、稳重辰小,所以严格来讲挺煎魔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贸划。从上表可以看出涩量,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势囤,而且更重要的是纽赔,速尊的价格更加便宜禽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枚。全新样式的中网格栅更具有立体感效,大灯组内加入了LED日间行车灯贩陵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啸础劲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尺邦,朴实唤卞估、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亥范,并具有自适应调节功能禾括刨。新款车型的前大灯造型更加犀利澳工匠。此外牢袖戊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾噶和,简洁修长充首卯,没有太复杂的线条勾勒炼登,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份相粮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佛驶嗓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲸丢喜,规格225/45 R17开,这是一款侧重于节能环保的轮胎赔冠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性废馈藏,圆润赂察、饱满钵史、协调娘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘎棠刃、耐看得多袒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雷扮禾,尾门上的线条层次感比老款有所加强诗淀羡。此外搬,尾窗上沿的扰流板棺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣,让速尊看起来很有范儿撑兄。对了竟泵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弄秆泵,一般人还真有可能会被它吓到薯,其实它的心脏只是一台2.0T衬割枯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辩山,在北京借着区域上市之机岭,我们再一次体验了自由光的越野性能俱。作为越野车型的鼻祖捍感,Jeep用自由光再次向人们证明桐,即便做的是城市SUV财昆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猜筐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眉汉,但是在四驱系统上扯,Jeep却有其过人之处起。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸥矩吮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挫赁示。    简单来说侧锯丹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泪,也就是说诲蜕叙,当前轮打滑时渐鼓狗,动力会输出到后轮弊迟悼,使得车辆依然能够前进替蹭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埃姓、交叉轴这样的情况)翰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缴必饶,脱困就很困难了岭篇市。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绊蹋芥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帝非钳,以横置发动机勘轮态、前轮驱动底盘为基淳壤⒉印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴曙厢翘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纲懊砍,实现100%前轮驱动卤,提升燃油经济性鼻辫,而且它的后桥也具备多片离合器结构毙括,可主动控制左右后轮的扭矩分配甭般裁,起到限滑差速器的作用浦退鸥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡录榷布,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钮,还具备后桥差速器锁止功能够,实现左右车轮50:50扭矩分配世旦锨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统富穷风,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择退。    在实际体验过程当中辅疾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骸堕、交叉轴哨吝溯、炮弹坑檄夹、搓板路等等越野路面仍霓拒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渴叉牧,越野能力无人能出其右航抖。    然而作为一款城市SUV办灰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力告,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掠没。    另外抄饯九,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奶褐奥。相比同级别的SUV霓,虽然在越野性能上依然具有一定优势妹溯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颈悉吕,但是进入这个价格区间以后赣,消费者选择的范围将更多趟、更大狗庇草,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战技溉防,在竞争力方面依然不具有明显的优势口卤崔。    或许尽早国产化降低成本滑标,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醚钒膊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件圈灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叮。如今笨,马自达6已经发展到了第三代缉继,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹旁伴,它的名字叫做舶:ATENZA卯壬等。之前我们已经解读过进口版本颊克蘑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力善窝,这一次排量可不仅仅只有2.0L攀肪阀,还有更加令人期待的2.5L冈。   注掇:此次测试中桥腊,红色车型排量为2.0L随亭娜,黑色车型排量为2.5L非祟。国产ATENZA目前还未上市等和惮,此次测试为抢先测试避,车型为试装车暇砰。   截止到发稿时信颧美,官方宣布抒说锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”密肃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉捐犀,上半年上市销售死刹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路典蚀,我们还是先来聊聊外观刮吧痊。相比进口ATENZA稀魔,国产版本在外观上基本没有变化羌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炕秸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犁丝窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睹笺棺,它不同于以往的两代马自达6坝叼上,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郡喉奋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钎悸。总之从结果来看详,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膳赖始,希望它能够像老马自达6一样甲,百看不厌农匿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色那,仅针对这两款车型来说瘁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA低,而黑色则太过低调佛,完全掩盖了车辆应有的魅力苇无忱。ATENZA的红色与大多数车型不同蹭垒橡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魔俗酮,不俗套陈穗廊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卧,轴距为2830mm看疏,与进口版本相同全。相比同级别其它几款日系车型伟尚奠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粕坞苫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞭衅缴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯详俗宫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砍,科技感差了一点缅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫村,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡琳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挝何,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈徽洛贸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈克筹,相比之下确实显得小了一点杀碑败,为什么不折个中芯,采用18英寸呢腹?   两款车的尾部设计几乎没有区别佰,尾灯样式相同秋,双边共两出的排气管(没错烩钦,为了表达更直观轻、清楚篓火、无异议精辩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分储田峡,这是马自达6一贯的良好作风踩。总之集具鼓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抚韧,谁都知道SUV车型最为畅销赏据牵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗡内港。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出够,而卖得好的却还是那么几款标病巢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锤,还要等到试驾之后才能给出答案纳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV发。从风格上看潮渺,海马S5偏向时尚笛哆墟、运动枫忍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吾讹搜。而在配置方面抒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纪傲。根据目前了解到的消息旁撬,这款车型的起售价约为9.5万绒尚破,如果消息属实的话痛钎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骆胜剐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鳖啡诗?   外观懈违:设计新颖绿敦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆架棵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碑浩夹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梗慕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型且,也将它的风阻系数降至0.34泌斜舞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了床码切。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荒券,比例上感觉怪怪的椒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蕉沃,有效地提升了视觉效果揽卿孝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卞畴、转向灯以及雾灯吾苏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集然篙。   作为一款紧凑型SUV扳疥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垒菇,轴距达到了2630mm纶。与同级别的海马S7相比灌纳,虽然在车身尺寸方面有所减少枪,但轴距却多了11mm贝峦沁,整体空间表现令人期待拿男。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沫冕狸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卷绅廖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谦昆倘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17天蔽箔。" "   全新的A3备受关注糯斡,这其中的原因有两点牵,一个是加入了三厢车型杉。而另一个斡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型费圣。只是这台车来到国内较晚芦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宿策。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虫卷,简单明了的说娟豪斯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型健嫁蚂,而必要条件是横置发动机芭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肛,但消费者从中又能得到什么揉榔?如果按常理来看禽窖挂,对消费者的好处应该挺多的闭盘扣,比如车更便宜了溉乓,就算车不便宜配置也应该增加了耪酒枫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桶百。但上述这些还只是一种期盼拴,毕竟这个平台的车型刚量产不久儡乃奴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛇朴蔡。至少高尔夫7是这样伺捂胖,而全新的A3由于正式的价格没有公布际秒犊,所以也不好定论安伶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓮,这次引进国内的共有四款车型悔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佛森价,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僻沃,6速S tronic双离合变速箱衅番光。在本月的21号萝纪台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市突哦辨。相比老款的两厢车型靛,轴距和车身尺寸都有所增加扔钮,而且在轻量化上下了不少功夫妨戳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盖抵惊,但在配置上基本都可以进行选装孩衰拳。由于三厢版为新增车型坛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悉使患。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市克篡,“小改款梆点弯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垫骄羌,而值得注意的是风杠疲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攫懈褥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犯譬。”吉利控股集团副总裁牟迸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态都觅,欣喜之情溢于言表够。    亦或是巧合垄犀翁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能态,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7略燃,一方面扛缆寺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稗讹,另一方面吮困结,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁努司讣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妒歪,种种迹象表明噶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胎。   诚然考媳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诵廖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沛媚,孙晓东对媒体表示陋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棺奉,吉利收购沃尔沃之后问勾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生覆徊轰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纺讣庞。" "  在国内假坪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垦纫,它凭借动感的外观娜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篓孝江,后来者RV4磷、途观乾累、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诵阑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比曙味芯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绒络,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暑肉搞。而今年檄阂翔,东风日产给我们带来了第三代奇骏描,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”描。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车焊锨恰,年轻化纱啪蛋、动感化的外观设计就是最好的证明署。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斑使瘟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飘殴粹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甜酬沛,层次感以及运动感比老款强太多了熟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的普猫吹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沸,流畅的曲线让它不在干巴巴钩,整体饱满了很多币。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协落。   在侧面线条的过度下耐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郸,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹤诽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性随蹬揩。后尾灯变化更为明显槐,竖条造型变成更为接近长方造型铺歼楞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昏,一定会想起Jeep斑祁,提起Jeep谎藐猎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了细,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者申。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能静提,看看它在这部分有着怎样的表现散溃檀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秆,并且不可选装以外强蹭,2.4L 豪华版可以选装该项配置急,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谱词。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瘁快嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桥,从功能上来看比较全面杜,下面我们就一起来看看它的实际表现泞怒功。   更多精彩视频盯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枷,调整比较细腻控棘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位融,而且还可以停得很正河齿唯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逞辈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话达,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刚姥,如果继续操作淡,系统则会中断本次自动泊车适充。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炯催,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题江炊,我一定会把奇骏放在首位赂庐戈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娩排福,性价比非常高寂肆。不过自从2008年上市至今的6年时间里番慷,它始终没有太大的改变趁,另一边竞争对手们却在不断进化亮氦枫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枷韭显,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘死权。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榔粟夏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亲,而看到新车的第一眼就会让人感叹寸赶溺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灯缎些。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)香辈,并且也是该平台衍生出的第一款车型合摹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哩搭坚。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹤强凶,新车则显得更精致惨潞煽,更有设计感浅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上躲。当然帮擅,除了视觉效果之外疯抡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僵肩?这也是今天我们需要探讨的问题坦裳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莎焙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乘党,我们本篇文章的测试内容并不全面盖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据械查呐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潍检,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揽谦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咐垛险,里面对新车外形收、内饰等方面都进行了详细的解读扫乱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柒沦下。另外蘑勿憨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛔吩畏。   ●增加更多高科技配置庭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔚康,除了拥有出色的设计厦丛、良好的工艺和用料之外蒙残,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眷案,翼虎就是个很好的例子晌帛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势门姥。如今的新奇骏身上低乃瘫,我们也看到了各种高科技配置栏捷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平女踞光。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了损,在两年前它就已经崭露头角瞬拆饭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竣蜜闷,连控制面板都完全相同躺监唬。虽然东西不算新仟梨潍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先报,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垄篇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爬,汽车作为生活中不可缺少的一部分亥白埃,也同样要跟上潮流对户街。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惨,很多的印象都集中在日系的丰田车上皆渴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缝棋,由于起步较早虫,所以在混动技术上都比较成熟怜辈攀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型违,一方面是因为未来的趋势挝疗,另一方面就是对环境保护都有一份责任混哀牌。但能让人印象比较深刻的不多食辞塑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外规双嗡。经过一天的试驾体验癌凯拆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车媳联吠。   外观方面饰午轻:设计大胆前卫操,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竟绅,给很多人的印象就是模仿从沦航、复刻宋铅辆,aygo盗、花冠飘图卜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥啥。实则也是没办法的事儿容虚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始便,不过从秦看来雀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竭什肪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言派,整车设计偏向年轻化僚,前大灯内加入了日间行车灯丧碾桨。车身尺寸方面痢丁线,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饺钮,轴距为2670mm建。   实质上鲤,比亚迪秦的外观特色鲜明丘,个性十足祁持姐,他并没有针对大范围客户群体而设计媒坟财,更多主打年轻垒、时尚元素摄。这样一来拾,优缺点也相对明显饰,需要一定的时间让更多的人来接受他讣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浚检,充电方法非常简单也很安全臣篙拢。通过家用的220V电源就可以直接充电姆豢,但是要采用三相插座宛险泄。车内的仪表盘可以显示充电信息巷熊胆,包括电量以及预计充满时间釜奋,而且还可以选择预约充电盆凤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的世环,虽然我的“档期”已经很满吮假,截稿压力山大关官尉。但作为潜在车主琅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萍,它和福特嘉年华诽醇添、大众POLO会有多少不一样坡私授,谁更值得购买付哆。我想这也应该是大家都很关心的问题绰顾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裤娄,以供大家有更多了解酚习炕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泪,分1.3L和1.5L车型俗,提供5挡手动或4挡自动变速器扩眯。这也是国产的第三代威驰车型歇,相比老款车达搞,新威驰变得价格更低类妈炮、空间更大触扛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毕,在广汽丰田4S店中销售菩醋,价格区间6.98万-10.88万元距逞矮。两者动力系统藤、内饰设计完全相同孟。只是外观分成两厢与三厢衔尽维,配置上有细微差别而已病焚。好了绦,我们就从外观开始说起逛汝。" "  导语惮:在新能源汽车研发领域牡,比亚迪一直是领跑者钎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车那。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者行潦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术途,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沪羡,能够开发更为节能离唱、环保的电动汽车产品笆褐教,实现性能的提升和普及应用雌旦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车琴髓。   历史上棘,秦灭六国氓,结束群雄割据时代韶插,统一中国任莽偏,开创了历史的新纪元慈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆届,势必证明其在以下六方面的实力散内提:   一揭豢佳、比亚迪秦到底有多快防?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示废樊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侩攫,23%的车型在8-10秒酗谢,17%的车型6-8秒喷,仅有8%的车型小于6秒型牛,代表车型如保时捷卡宴4.8L觅。今天狙物册,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匙讹困,秦百公里加速为5.9秒洗,而记者实地测试时怕拉羞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恰。   跑得快自然有其道理滇陵摆,秦具有“双模”动力盒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合次板脖,在混合动力模式下缉透缕,秦能爆发479Nm的扭矩卿,某种程度上可以与那些超跑抗衡方捣旱。 二祷慧柏、秦油耗到底有多低梨吉拦?   根据国际标准测量核算堡,秦百公里油耗仅为1.6升苫漆墩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓣憋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奔,纯电动模式时泞唤盘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时星,整车自动或者手动切换至混合动力模式认避。在所有模式中廓锣,秦还能进行制动能量回收幂存,即电机向电池反充电吴玩,每百公里回收2.5-3度电奔据,可以多行驶约15公里悲。 三涉、秦充电到底难不难狗娠?   一句话回答顽:有三口插座的家用电源就可以穆冉汾,就像充手机一样方便泊沫惕。秦的电池容量为13KWH末片常,可通过220V电压泄,3口插座盆如廊,4-5小时充满电鸽扔骋。秦随车附送一个智能充电包河,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舅吞。   四耙扁、既然用了大量驱动电池倒令涧,到底安全不安全?可靠性如何饯淮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣牌。单位能效比授碎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咆。但是安全稳定性方面则恰恰相反测耻木,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池板憾凤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搔娘藩,是目前市面上最安全的驱动电池栖额,没有之一刀姑瞳。   可靠性方面耻乌,据比亚迪测试浆蝗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑几腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莲,业界罕见陕辱。电池电芯甚至终身保修摩。 五夹人泄、秦操控驾驶会不会很复杂蚕鸵好?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泵,习惯之后甚至更加简单瓜颧肠。新增纯电模式胰婢莺茫控驾驶匿碧,更安静隆菩坚、更节能判苗挽。   六省痪、电池组电用完了如何行驶覆?   据技术人员介绍拴,秦本身不存在电用完的情况啡。电量不足时氏钩胜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炮涡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摹就。   此外挛疲幻,行驶过程中兔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抬箔,并储存到电池中梯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盎陇泻,其次是QQ me统,PT漫步者之流笺就茄,当然还不包括那些“只识其样倡、不知其名”的人群垛伸汤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敲,它也是双龙汽车最具标志性的车型岸惠萍。在迎来双龙新柯兰多之后憨评滦,就在近日抨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炭被反,但却让我们可以由心发出这样的感叹控,爱腾终于正常了尽邢。   从推出2011款爱腾至今劣,已经有近3年的时间篡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烂处,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擞讥境。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竭瑰垮,伴随着2014款爱腾的推出棱享惊,有关于这款车的一切美,也自然成为历史蠕,被我们封存起来型寞。全新的家族化风格设计册,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卫不。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部花,与新柯兰多相似的样貌涎超猫,让新爱腾不再具备专属性姐沉。没处前部细节的设计盘渐逃,都是那么平易近人扑,平庸的再没有任何特点川。可能人就是这样守侨,老款爱腾在售时催醚势,人们总是说这款车有多难看垫顶搞,有多奇葩澳,但当它真的成为历史后癸胖,我们又会感到缺少了什么驴半鹤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化内,但还不至于让它从中获得什么优势蜕,车尾部简单的几处变化赣脖常,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妊。现在在大街上樊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梗乓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膛踩拐。   本文导航" "   这年头在路上跑着党乳校,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼几。各大厂商也为了满足多数国人购车理念新闹,把自己造的车不断的加长俯猜墨,就算不加轴距也得把身子给拉长爬狸憨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中项乐、大型车上拇枫赌,感觉有些资源浪费艇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盼,“L”的作用才更加实际长勿。当拿到这辆YARiS L 致炫时昆,小惊喜了一下卡挨抄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冠懈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袱贫跨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岁说、大众polo妊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疾湿。目前这辆车共有两款动力天、6种配置车型在国内上市剖斜,指导价格在6.98万-10.88万之间帽。由于新车型且上市时间不长郸鲁铰,所以目前的优惠幅度不算很大棱蝗,基本在3-5千元左右贩。(个人观点瞳:致炫内范琅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弓蠢,厂商指导价为8.7万-10.68万分富,搭载1.3L/1.5L发动机婚厕,5速手动/4速自动变速箱吵乒。" "   曾几何时词,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾段霸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悲,但却没有获得国内消费者的认可稳。如今哨朝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扫,其售价区间为15.48万-21.98万元赌剃,相比老款车型有所降低污认。另外济然,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潦廉扣,并针对柴油发动机进行了重新调校辽。下面就让我们通过试驾体验痉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偷仆救,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拱稍毖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铣擂端,并采用双龙全新的家族式设计阔,整体风格与现款柯兰多十分相似楼娄。然而粮赎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整力,其车内布局依旧与老款车型保持一致锣裤,略显缺乏新意苍斧馆。   小结腐惊: 相比老款车型来说说,新爱腾的外观变化令人欣喜喀凹伟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光概很,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冀柬啼。不过爽抒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进箔榔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刻卯莆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叛峦窝。在海外市成傲隆,新逍客提供3款发动机奔脊,配备6速手动或CVT变速箱恒卢貉,在英国的起售价是17595英镑桃。与现款车相比态鼎描,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喊稀秸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处社。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铆每,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矩。 ● 外观介绍持叉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型让错:宝马2系Active Tourer慨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肺僵钝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铆圭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子身碴?车展上的展车给了我们答案妥党。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搐昏,而在正进行的2014日内瓦车展上疯箍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媒。和两厢版一样七闪,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜砉海块化平台打造地,造型新潮时尚暑扰枚,细节设计则突显旅行车的元素救想,保持一款旅行车应具备的实用性狄。据悉帝龄缓,该车将于年内率先在欧洲市场上市奖窝袄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抄完,相信国内消费者很快也将与它见面顶冕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫉编奶,全新标致308的旅行版如期而至诡。从整体变化来看副巷褥,它在保持旅行车实用性的同时倘坤,将重点放在外观睛饯、内饰的调整以及配置的提升上茅,新潮的设计更是让人眼前一亮豪绥。在我看来妥,它的变化是非常积极的酷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫为茂,现在它要做的就是尽快进入国内堑骸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章订掂朵:   静态评测    ?   更多精彩内容晨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界次,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挺哎。早在上世纪五六十年代幕,Citro?nDS就用上了可变悬架截疚、随动大灯墓猛嘘、转向助力畦竭圣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术草澳,加上极为飘逸的车身设计迷辜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样本捣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搐垛纬,2011年长安标致雪铁龙成立磊靡疵,到今天我们测试全新DS 5LS貉烹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实口昧,音译的中文品牌名念起来很接地气酣匡:长安谛艾仕圭,有股莫名的喜感裤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兔闹全,是台正儿八经的三厢车埠碌。   ●外观帝:考虑国内需求芳黔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前地微,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5临捆仑,后者里里外外都显得格外前卫协妹埂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绥晨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坊弗娥、更好接受一点怒。当然蠢,前提是得保留住原有气质李。   在这张全新的前脸上纯沤森,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爽,官方把它解释为“飞翼”缄韭歉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征改,由于边缘不是那么锐利肺鸥掂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丰,接受起来没那么难湾驶。   车身侧面和尾部看起来很饱满涸博松、匀称帮垂,其实我个人甚至感觉比车头更好看挠跨兄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冠疵,厂家说这是做完市场调研后的选择热,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西善瞧署,想想也不无道理遁唉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矩控狗,与其后期车主们各自琢磨硼梯,不如原厂直接把这事办了短类佛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无报建,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注外秸:下文简称新阳光幌羡联,以便阅读)领,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壬痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰船尖麓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拷褥。现在它不光新潮及,还进一步提升了性价比貌寂,为与定位相当的大众桑塔纳膏苔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备附盎。 外观勺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汝微,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侣谷邯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜片。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闯,达到4456毫米床,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茬顿。    此外村坟困,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辖,由于在东风日产的产品体系中蠢暖边,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)配,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枯破恭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袖令。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚊日烤,我已经身处呼伦贝尔牙克石肋辟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唬苏。尽管天气有些寒冷懦,但此刻我的心情是非常愉悦的划,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演热,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感史焊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忱,当然我也不例外酿痹。这次除了911之外晾警裳,保时捷还带来了Cayman堤胖、Boxster说、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怯输魄,让大家分别体验RR(后置后驱)扰莲、MR(中置后驱)姆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧山慑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彪,即使在这样的冰雪路面也不例外搁剿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作市芯蒙。在练习漂移之前晤爽洁,充分的驾驶培训是很有必要的挛丝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时角,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牌损。   ●车辆失控该如何挽救汇雄?   当车辆发生转向不足时讥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)还浑,稳住方向并且慢慢回正瘁沽,切忌继续打方向巢队洗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惺汕笔,反而会加剧转向不足的发生库磋乓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斗雇燃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线履熟凌。对于一般人来说舞聚霞,应付转向不足要更加容易一些茨亭短,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铺邪评,而转向过度一旦被合理运用弄邢狮,就能成为过弯利器顾毋婪,也就是我们平时所讲的“漂移”非投。   ●如何才能实现漂移归界?   要想在弯道中实现漂移匠骄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豪苫勤。针对这次的车型以及冰雪路面霜逢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式府韩:   1伎沦步、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挂姐览,我更愿意称之为惯性漂移过弯编八。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倡价、甚至小于90°的急弯焦罢。 ? 『以上为PPT截图碗腐弗,分辨率有限饶攫疟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性方怀并,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碉澳,然后反打方向是,稳住油门漂移过弯惋缆。例如在通过上图中的右弯时苔孔冉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愧,然后左打方向颠路蜕,紧接着再右打方向彻鞘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颧糙,别慌即无峨,这正是我们希望看到的脾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猎纷。随着车尾横向滑动的产生谎亭甫,此时驾驶员应该迅速反打方向地釜牢,让前轮时刻指向出弯的路线巴轰堕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度两脯让,随后在出弯时适当收油并回正方向厦盒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乌罢甲,方向盘转动角度都不宜过多迪筹感,最好控制在90°以内颊度促。其次油门动作务必细腻翻凰炭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仿赎嫂,给油则会加剧侧滑纺,收油则会减小侧滑角度寂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牡鼎丘。   2贯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)富倪。   适合弧度比较大的高速弯道萄。 ?   当车辆高速入弯时狄篡仁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头薯空弄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唤。当车辆开始侧滑之后督粗读,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饺,继续维持横向滑动联糯,同时反打方向控制出弯路线完,之后的动作与第一种方法一致粟。对于初次尝试的驾驶者来说蝎臀巾,如果入弯速度不够快也没关系冗磁,你可以直接省去刹车这一步骤级,在入弯时适当地轰一脚油门父奶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炕没禽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膏隋敬,并综合运用络香叔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了能摩屋。例如在紧急闺必、高速的连续S型弯道汹擒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黑卞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叼糯惭,从而划出一道完美的漂移路线酞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗存武?AE86在高速S弯道超越RX7不酷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桑泪。   当然屉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爱享腥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僧伐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腺履、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帅邯,驾驶员只需控制好刹车弧竣静、油门以及转向三者之间的平衡即可田。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孩摄凉。   然而即使是这样蒜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚎艇。冰雪路面凹凸不平畦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袒洛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辩,所以技术和心态都十分重要春始,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳖痕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莱。在这期间描肠然,沃尔沃创造了无数的第一头陡,也赢得了不少的辉煌成绩缴,当众多车企迎头赶上之际味磊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹲炒涛,并将其命名为Drive-E惰幢剧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恍猾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窃晚缴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烧鼻擂,实现了靠背调节和腰部支撑奉白。 1967 推出首个后向式儿童座椅斜安巫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒋栏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器达堂,将有害废弃排放降低90%以上衅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诧九,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痕时。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氏采些,有效减少或避免低速追尾碰撞磁项。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灿,至此安全范围从车内延伸到车外吾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表癸队:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赔快,从被动安全到主动安全胯扭棺,再到行人保护耐俩扛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驾敬虚,空气污染现已成为最热门的话题僵白江,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事票惟降,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性红救,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圣林。   Drive-E是什么 富?   即E驱智能科技抗,代表Efficient Power(驱动更高效)儒、Electrification(驱动电气化趋势)撕撤、Environment(驱动环保潮流)钳绥灰,从字面来看很容易理解空电呛,简单来说就是引擎高效化杀蔬,这样一来既可以保证动力性柿辟,同时还能达到更好的排放标准讨胯的。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征段忱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眠唱。   沃尔沃还将这一技术投身于那罹卸兀块化的研发可,只需变更增压器姆锇猓块与催化转化器木ń钙幔块等主要部件衅擒狈,便可催生出一款新的引擎产品毖蓟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛋,大致可分为4类尉火啥,即汽油直喷引擎肃躬呢、柴油高压共轨引擎拟泻,单增压引擎(T5)些购、双增压引擎(T6)写缅。 以XC60为例 狄添,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桃孔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茬谎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎串扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荚稀,在动力输出上也略有提升茄逛,其中的原因自然脱离不了小体积瀑拒、轻量化等一系列技术的支持炔亩。   此外变速箱方面也有了很大的改观污,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%米撕舌,挡位的排列也更加紧密俗羞,有效缩减了换挡时间差媒,从而具备了迅捷的响应能力狮丸拘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现七挫拱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下繁贿,耗能经济性方面得到了进一步保证记怕晤,它将改变城市路况中引擎启停的时机曹,改善油门的响应细摩,空调系统转化为经济模式工作叔侮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帅校,而在65km/h以上松开油门溪虑旧,引擎还将会处于怠速状态峡辑。   本文导航萍慈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位权靶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箩群。不过捶陋娃,动力并不是我们今天的主要议题秀翠。秦的下盘功夫方面表现如何跋辜茎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堵欢?这些都是我们今天要研究的内容颅。综合起来骄骡,我们最终目的就是想要弄清一件事构夸棋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裙几唐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汉曝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菜荷。当然鸽,由于秦有着体积更大雀、更加复杂的动力系统免鼓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法角篇肋,但由于双叉臂需要更多的空间绵磨勾,因此也是不现实的淮。在材质方面稿,秦同样表现中规中矩建塘茎,并没有使用轻量化材料为车头减重京,亮点并不多瓣。由此可见郊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搽畏。   不过浓,由于混合动力系统的特殊性锣泡,秦也必须做出自己的调整署,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孩澜。比如竟岭屑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上董,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迹愧。此外挞般蜡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菊,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹦疮项,看起来很是显眼仟苛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化工皖趣,而在同等材料和工艺的情况下痞桐共,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柬摹省,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纱。   另外苏砍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伪杰。与速锐的非全框式副车架不同解挂卜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮答,由于加入了电动机和管理单元嘶骑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隋际,因此这样的变化当然是加分的嗅皖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套维,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粕攀蟹、振动和声振粗糙度烦逝,欲知详情请点击这里)耿巧,是个值得肯定的进步雌抽登。此外裤参阀,与速锐相同努,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘛嫌,强度更高耪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掏南。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天片拔,现款钙荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌难,不过福特已经为此做好了准备亢掠胆,日前刚刚发布了新款赶该疗克斯全你奢。它采用了全新的家族化外观麓盖港,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凶蜗瘫,不过它真正的杀手锏拇统禽,还需打开车门才能发现雄爱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恳入,进一步抢占细分市乘摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型海,满足那些对于性能有一定追求的消费者溅擒榷,比如轿车中的S5蒙人角、S6卡戒、S7互客脾、S8等等立幸春。就在不久之前的2013年12月怜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灰节,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型土痞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衫弗。 外观拌疥墓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒变,可以随时面对那些不识货的挑衅者奈。作为Q5的性能版车型类,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筛票蕊,颇为低调城,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莎抖赦。 车型图片 基本参数捎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褂鸵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酿,特别是车身高度经过降低破圭亩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm同瓜撬,而轴距也有细微的变化投。   其实只要细心观察祁客,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苍拼悸,除了特有的徽标之外痰,SQ5的镀铬条有别于传统车型酮每,采用的是双横条样式疏乱祈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞪芜酣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刀。而配置方面惩晒沮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备典钵我。   尾部的变化主要集中在下半部分凯苗锌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俗,可根据行驶状态来改变排气开启程度诚唐呻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恰丘瞥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒲,前者就属于少数派缔努。一个是只有追韩剧的人才懂肛羡,一个是全民百吃不厌狄伦陡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舰绘,其实上一代车型在国内早有销售塑鞘,只不过跟福瑞迪太像了钎,外观不出众沉家凌,关键是动力平平叭,所以最后并没有收获太多饥弥钾。全新速迈刚刚上市弦,售价17.98-22.68万元船雌额,很有幸能够在第一时间接触到这款车浓渺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常软邻塑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈股暴。通过简单的对比忙,不难发现米窖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贺祥,名字叫做ForteKoup篇舌挨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撕活,售价17.18-20.08万元苇猾塘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甘,它承了起亚家族的虎啸式前脸角,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评技陇,现在看来谈不上惊喜躲康,只能说还比较精致币蜂。虽采用了大嘴的设计窃恫垄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恃,或许小女生会喜欢辑。大灯全系都为卤素光源孙怪嚏,并带有日间行车灯纹漂蝗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镀败弥。   走到侧面晨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辫,但两门的设计为它增色不少蒂,在绝大多数人的固有印象中购忙媳,跑车就应该是两门裴,并且应该是无框车窗媳需精,仅从这两点来看痘赏亩,速迈确实都做到了骄庭,开在路上的确引来了不少的目光追随踢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流式骡蔡,我们一致认为车尾的设计更为出彩刹堵,短小跨戎吕、精干碳舵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受武霸泊。除此之外割厘剧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捎,而且排气管口径不星搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强罗乡酪。轮胎为韩国本土品牌挪兼,规格为215/45 R17佩胶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蘑稀。   当然倒沽媳,如果你选择2.0L车型的话巢纲,你所看到的黑色外壳后视镜寡、前后包围的碳纤维纹路饰板揩、双边双出的排气管稿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爬叙切。" "  讴歌这个品牌荆猎椒,或许很多人不是太熟悉微。作为本田旗下高端品牌敌萌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撬,而且在美国市诚ネ倍谩,讴歌的品牌影响力是非常大的羚反。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓝锌,大部分都是人们对这个品牌不了解烧馈,影响力上不去路拦,导致在销量上确实不尽如人意案久。对于这次全新MDX的到来撂届佬,个人持有赞许的态度烤比嚎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粗售,还是那句话杀,品质上去了毕北土,接下来就是提升品牌影响力了涪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上培珊,大灯的轮廓更加细长汲搬猜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锈活识。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘫拔,但内部结构和MDX并不完全相同禽酚。雾灯被一条仿LED的光带替代蔚,进气中网的细节刻画更加运动惮冉粱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长关,侧面造型给人的视觉感受非常低抡,这和前后大灯的位置有很大关系苗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盒魂苫,注重舒适性瞬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勾系。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感据盘,而压低的姿态却更加动感答杏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裳共供。尾灯造型相比较现款修长尸堪让,优雅的感受也来自于细节的 设计瞳锌,但貌似通过我的观察唾挥蜜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捞佳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衔,让尾部显得非常简洁诧。   本文导航瓤:" "  2014年2月20日汤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阔阑萌。2014年型奥迪A5的最大特点是尉挝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机透横。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檀烷矾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大很,共有19款车型喘齿咳,售价在49.98万至85.8万突磺技,具体价格如下瞳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邻风持:网上车市 www.cheshi.com   外观方面小衬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别退相。配置方面蛊,也与现款车型相同沮乓羡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莲甸。   内饰方面撑教盲,2014款车型也与老款车型大同小异狸发,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殴想,同时门内饰备、座椅中央扶手幸、都采用了纳帕真皮面料菲课焦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲陋哪。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗜挤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型违眷簇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搽。   变化一仍商技:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剖皆,在原有的缸内直喷技术的基础之上醚坚抚,加入了较为传统的歧管喷射每堪比,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掀疙鹤,通过二者各自的优势竭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骸秽伙。事实上末,混合喷射也不是什么新的技术竿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓝吮惟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点查癌闯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崩漂。   变化二拌酪邦:排气歧管集成至汽缸盖内糠盒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趟拟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轰,从而减低涡轮的负荷铣,提高涡轮寿命特。同时寂啥岁,因为在进入涡轮之前进行冷却亲,相当于提高了涡轮的进气温度限制书唬毁,可以允许发动机有更高的排气温度估,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孪妒豹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人损啥,同时结构也更为复杂颂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氖壁。对此价丢秆,缸盖内的冷却系统也进行了改进坡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)什。   另外讹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隧瓤,还有着两项小改动哇立炔。使用旋转阀那桓赴块替代了传统的节温器邵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制死躲。   根据官方消息碎苍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上火萌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狄廓。笔者也希望在应用新的技术的同时篱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涸礁染。 责任编辑乏瘦蚂:王晨熙" "  A00级(微型车)钠,在人们印象中这类车以实用性财堑、代步功能为主匡,低廉的价格促使配置也不会太高榔荆裂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候森箩,一款车的推出打破了这一概念呜,它就是全新奔奔樊,来自长安汽车世邪合。   感官是人们的第一直觉反应醚,所以外形设计的重要性不言而喻婪施,为了使人们印象深刻素,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熄,道理很简单劫啼嗅,日本是微型车最发达的市场趟晴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傲欢,在2013年广州车展上拼矗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伎,除了时尚的外形设计以外徽筏辈,在细节做工上也有着不俗的表现嗜露憾。前脸的设计整体性很高舌会攘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汐摩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唱哨捶,不过这一点在外观上并不明显混,这源于贯穿车身的硬朗腰线怠寺淘,有效将视觉性降低伯掏,同时搭配造型独特的双色轮毂憨,让这款小车看上去时尚动感奖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拜,如果仔细比对党仇沸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钩拾。除了引人注目的设计以外分敝采,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹羚绊关,具有加热功能的外后视镜捣脐囊、15英寸的抛光双色轮毂侈窝晴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捌尺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页技汞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妒短,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灭。不过豆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肋,从内到外搜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狡岗,可以说是一次完美的蜕变汝。那么这款新车究变在了哪里川?它究竟新在哪赴烧镣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雌袱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大释淖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm码扯,轴距则与老款车型保持一致角泊疙。在尺寸变化不大的前提下踞腹,改变外观拣控、动力嘘墨穗、内饰斗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叼,2月19日这台新车也正式来到我们面前遍,并接受大家的考验乘徒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条飞,但这8条是我个人认为变化比较大的覆握亭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翁墙高,我就有了一种预感容,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扫缄撇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蕾鬼。全新X5给我最深的印象除了家族化外卢叭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)那。首先萄,先说说全新X5的外观仓,“大尺寸双肾进气格栅”呛假诗、“开眼角式前大灯”漏迷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致插。    现款宝马3系推出的时候奴挖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晴订惰,现如今随着全新X5的上市帕感病,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓢霸胸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此士驳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼎,据悉琶够,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亮弄。值得一提的是离,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辅德,给人一种炯炯有神的感觉躺环。    由于新老款车型的轴距保持相同础,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吴佩胳,反而侧面的腰线给人一种力量感洼,这也使得新车看上去年轻了不少辨。细节方面兢箔,新车在前翼子板上增加了进气口氛,突出了宝马品牌独有的运动基因觅熔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叭臣屡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辖,提升了夜晚的识别度抽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起难,降低了风阻系数廷拭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烘吞台。" "  版权声明诫其茧:本文版权为网易汽车所有惺躲,转载请注明出处堤拦。   在2003年措,奇瑞QQ的下线让这款时尚旱陡、便宜屯钒便、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚏谜巢,之后短短的几年间拆型巫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毁沏,然而到了2006年长安奔奔的推出杯快廖,打破了QQ一枝独大的局面梆闭蝗。一转眼深,已经过去了10年的时间庆凳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盟缎,在这个追求个性捆、讲究品质的时代充晴叔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颓取,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疚,而长安似乎也意识到了这一点孰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛙翘?   从厂家方面获悉虚,老款的奔奔(love)已经停产阑邓杯,而奔奔mini则将会继续生产销售粕臣杀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焊怠,前者主打精品中高端微车市郴隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战爸。从定位上来看涵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酞,虽然沿用了奔奔的名字婚贫比,但整车的设计歪掠、配置以及售价都会高于老款车型抱暴。   新奔奔客户群体是谁尸氢碴?   在很多年前算珊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结示,到底是买奔奔还是买QQ乓,在那个时候轮前,很少有人会关心这款车设计的如何识势砂、驾驶感受如何欣伙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浚,省油石博、皮实燃、能遮风挡雨就行泼蹋四。   现如今泌雇,80后功、90后已经成为购车主力竞,这些从小听着walkman捕驼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哼嫡憋、用户体验以及品质都有着更高的追求团拔靶,因此在座驾的选择上同样不会妥协拭愤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看电甸扦,新奔奔就是冲着他们来的馆某。   新奔奔主要的竞争车型是丁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泥糕陶,但从目前得到的消息来看睡,5-6万元将是其大概的价格区间币俱世。这个价位中既有一些合资的微型车甲且,也有自主品牌的紧凑型车闺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梳响,比如两厢赛欧集餐、奥拓动偶帆、玛驰以及低配雨燕等等车型奖缔铃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窜啃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秃邓嫉,产生竞争的几率比较小吼。   外观擎嫡访:惊艳瓷千、和谐好、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狠诧:高离地间隙懦愁坝、车顶行李架铣空推、双色车身等等矢唱兽。没错卉巢,无论是跨界峡卜痹、越界还是交叉车型酵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质籍。不过世间万物频社,徒有其表终究很肤浅衫挽垦,我个人认为潘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扇搞创。所以履穆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚粟蒂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哪沫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拼,它集沃尔沃所有看家本领于一身私蜕,可谓全副武装搓撵。为了让媒体更好的体验这台车苏赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹿思。没有固定线路甲,没有领队车辆弄荆脾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辞箍,它会和每一位汽车媒体人独处12天埔哩。而在这12天里丁势,我已经和它奔袭了4100公里侮廓,横跨了三个省份啤律敌,体验了柏油赛道课、软土拉力骑碧锈、冰雪漂移秃、高速狂奔娟挖酣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话连酬裁,当然长涵,最终的结果是烈祈复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毁,正所谓日久见人心惦处捍,交友如此僚豢,试车亦是如此粟哥。回到正题贡杭怂,和往常一样路控擒,对它的了解还是先从外观开始嘲赡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慈似,相煎何太急”这句绝句毁陵挎,而在雷诺—日产集团旗下伤,有两款车正在上演着这一幕闹辜起。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哇暖,还有这出色的越野性能标。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下武,买谁更划算厕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位零,作为英菲尼迪的顶级SUV羔,QX80的售价高达152.8万饯,但经销商处可以优惠16.2万烦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寂,虽说16.8万也不是个小数目版。但对于消费者来说骡摧发,一个日产恍赁姐,一个英菲尼迪夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌计抛田。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)污怜桔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糕,它的身材绝对够大吧屠商。从上图的数据来看斤杭汲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钙澄萍,尤其是将近5.3米的车身长度奶膛,会让您感觉驾驭它有点困难吓晒。另一方面骂疚船,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现河签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妈窗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赫看策。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妻闻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唉,同时也显得异常凶猛天。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秒策。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大维但,整体造型圆润璃美苦,没有多余的线条作为修饰观,但是反而会让人感到车身很厚实寇忿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僳娇帆。同时注意它车窗的设计练叮谁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱认嚼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娜恋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗓,也没有了那种霸气箩,转而给人的感觉是设计很前卫车腾锰。车尾的饱满程度与车头相呼应着伦,丢去了上一代的直棱直角范,饱满的线条凸显着丰满的层次感料翔甭。   日产途乐磕设猜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歧,虽然脱胎于英菲尼迪车型怒乡灿,但途乐依然拥有自己的外观特征喀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哪师。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪棉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弥馈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出究圭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底额,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撮酷,成为了车头亮点之一怒狈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翱窍绵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酱陈,这项配置自然是少不了的吉脊。我们可以找到4个摄像头脱膏,它们分别位于车辆头部理脓、左右外后视镜下方和车辆尾部狼熟陀。以便在停车过程中青,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锰隋封,让您更加自信轻松的把握泊车空间滥藤姥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头底,大大降低了停车时的事故发生偶漆山。   途乐   通过对比发现帮恕冉,两车在外观上的配置基本相同底,差别仅在日间行车灯上疏砍怀,不过随着QX80年款的推出洁璃,日间行车灯的加入应该不是件难事绦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫁煽,在相差仅有10几万的时候滥惰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店起香卵。    责任编辑挽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天槽螺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坷,除了奔驰G兼掇、丰田陆巡系列芍嫡嘿、牧马人等茫罢,双龙雷斯特也是其中一员华,而且雷斯特还是柴油车递馅巍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值股,以目前的接触来看墓,双龙雷斯特W表现不错透衬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞍败狮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作含,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椿辣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”片牛突。当然棘仍,在随后漫长的几年过后春试崎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌枷品。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辟推钱,该车型最大的特点就是其尾部造型煌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞳,宝马方面肯定不会承认官尸,但从年份来讲饺驳钡,明眼人一看便知诫献瓶。   外观录茸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褐,该工作室的创办人正是乔治亚罗督频,不过大师的设计未必符合所有人的审美巍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铜歌劳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调容,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骋娥,但为了照顾空气动力学与线条流畅呻料,雷斯特的车头是圆的套边欢,所以在当时看来有点“离经叛道”媒庇。   而到了现款的雷斯特W凌煌褐,这个“小问题”被修正了晃叫祁,一体化的设计已经是大势所趋献吩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”色每。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型随裤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伐茧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睡扒皮。通过车展上的展示射乏磋,小编已对这款纯电动车型有所了解擂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胚,时至今日茂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型级宛欧。据悉庙纷凌,之诺将在今年的2月份开始接受预订甜侍,上市后将以租赁的方式面向消费者寄,具体的细则目前还没有公布忿,上市后会有着怎样的表现拍兑,我们会同大家一同关注情竣莱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绥境柿,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑟卧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现习盆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诬拈,毕竟是基于宝马X1平台打造讲掳,因此在多个方面相似度高也并不为过描靖粳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骏纹概,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现措,其具体的表现如何申岛模,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抵。 责任编辑伪:沈楠" "  版权声明贡伟:本文版权为网易汽车所有港哀恐,转载请注明出处暑船擂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狠快螺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唇麓。它们的可见程度裴观,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啼。可见度甚高的两个文字的组合凉橡献,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粹。因此瑟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桂杠。哦庙泄,对了黔顾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梆嗽馈。意大利人的自信矫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溯凳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侯享?咱先从减开始说起熬五。 Q扇驮:致悦只是切掉屁股的菲翔么搭?   A丘蒋唱:非也椿冒,前脸亦有修改食,整体风格统一操凯钳,协调度很高叼。   我相信Roberto Giolito先生饰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悲汹,在设计Ottimo的时候郡较,一定会更加从容胯申。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹿甸。在他的心中匪栏羔,应该有着太多关于年轻幢瞪迹、活力的理解铃闹,而这恰是Ottimo的设计要点溺。 外观总结   赞文此:个性鲜明劫、标配LED示宽灯醒、轮胎用料厚道   弹料耽挟:低配删减雾灯   " "  版权声明屋据:本文版权为网易汽车所有苔,转载请注明出处燎修郸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仍,虽然距离现在已经有两年的时间粮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钱。而今天亲搭瓜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘好梦道,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例力溺,并且还是一台后驱车郊姜。没错典,它就是华晨宝马3系案拿莽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绢,其配备了2.0T发动机驹剐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幢岭愁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗券秦。不过在今天的冰雪试驾过程中帆艰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莫斑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淋汇贡,必须先打好理论知识的基础嗜沧吕。于是在摸车之前赐瞳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娩档姓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炮。 ● 项目一   热身结束了俺骚堡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堂讨。第一项内容便是加速和刹车奠,是不是觉得很简单饭竿?其实里边的门道儿多了去了桐。   在项目一结束后查,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哄迟迸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谢。一开始大家相差悬殊币啃烯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躬。接下来的项目二会比较刺激一些诺,经常会出现手忙脚乱的情况荷篓盖,但只要理清思路按部就班的做联,想要完成整套动作并不是很难甸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宫绰:本文版权为网易汽车所有洛餐辅,转载请注明出处慑刨础。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柔,不过始终都仅有手动挡车型轰亥,虽然目前销量也很出色袍牛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莽。好在这一短板即将成为历史宽瓢慷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叭,新车将于26日正式上市己,我们也于第一时间进行了试驾体验匙魄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剐付煞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吭筐,在外观方面也有变化圃备希。新车根据高低配车型提供两种外观方案吝背,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匹仕皖,而高配车型则对中网环堤、保险杠造型监扰虹、轮圈和后反光板都进行了重新设计退。值得一提的是腐官,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酣。   新样式的轮圈非常动感欺,在同级车型中实属罕见切杠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致僵拱腐,轴距依旧为2725mm腹悄。车尾的变化相比车头要小一些介汐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忻荷,不仅可以提升安全性爆厢,同时视觉效果也更加出色氏。 有态度【试驾评测】势晚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查睛麻?   扫一扫氮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日死,一汽大众全新高尔夫正式上市博。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菊戈,其中1.6L拥有三个车款算坦,1.4TSI拥有四个车款呈,官方指导价为12.19万元—18.29万元椭谩。具体售价请见下表撇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廓句郸,但是却拥有三种功率版本趁弗蒙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剧磺,因此在动力系统方面玛,消费者有三种选择存。    我们从上面的数据可以看到急弯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啤,1.4T低功率版是主流之研纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苯浆,但是它的售价高达18.29万元迫,相对比较贵般。    全新高尔夫提供九种车身色彩焊,分别是塔希提金涝骇、唐古拉白盲、珊瑚蓝琅畅莆、魅力紫膳、玛雅红仍另趁、季风灰划堑、水晶银以及深黑和极地白唱。 ①脊插:16寸Cosmic款轮毂 ②练坞济:16寸Cubix款轮毂 ③谦壳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刹忿敌,其中15英寸的一款眉描,16英寸的两款断矾赖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乌搁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型径抠烦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壕。    全新高尔夫提供标准座椅炮峦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羔僧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拟伪,舒适版车型则都配备舒适座椅钒踩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巨。    在材质方面抒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茸畅,分别是上图所示的DianDian黑色织物深撑、Zoom/Merlin黑色织物挡软、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虐竣精,分别是Vienna黑色真皮破蟹俄、Vienna米色真皮讥、Alcantara黑色翻毛皮夕茨搅、Alcantara棕色翻毛皮硅蹲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲸辖,有两种风格可丫峤省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料人唐,同样有两种颜色可咽省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巨尚恼,有黑色和米色两种可巡旨亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偷。    在车内外装饰件方面秋,不同配置的车款也有不同的安排拈。像侧窗下沿镀铬装饰条漓、双排气管每蕾、镀铬装饰双排气管叔、动感鲨鱼鳍天线韭够、真皮换档手柄递恰上、科技质感装饰条绦许盘、金属风格装饰条殿墒、碳纤维风格装饰条等等跺拦贺,针对不同的车款都有不同的配备费梧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扫努。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富良侠厦,配备有MKB多次碰撞预防系统星、ESP车身稳定系统现捅、ASR驱动防滑系统席捶、XDS电子差速锁为萎、前排侧面安全气囊删坏克、后部4探头倒车雷达酱、前部行人保护系统沫途、自动静态转弯补光功能等等丢爸,但是在舒适性以及功能性方面禽呸,并不是很丰富浚兢,但是也可以满足基本使用山忿蒋。   1.6L自然吸气车款如何讯怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压伞,它拥有手动时尚催、自动时尚以及自动舒适三个车款黔妈憾,手动时尚与自动时尚的配置一样圈,在价格上二者存在1.2万元的差价鲁宋末,主要是变速箱配备的差异掏。所以在配置对比环节秃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行描械,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焙,差价为1.1万元途斥。    在配置对比的环节我们可以看到盘蓟人,时尚型与舒适型之间的配置差别闷猜掳,大多数都体现在外观内饰的装饰件题,以及车内一些常规功能方面疯委鞘,主要是顶棚储物盒渺、后排中央扶手绰殴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞥抚度,实际上最有意义的差别在于全景天窗闺就番、后排出风口痕恰、蓝牙电话梅匪萎、定速巡航倒旁渴、驾驶席座椅腰托如库界、TPMS胎压监测系统这几项上林,不过在这几项配置中结,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睦皑咳,尤其是全景天窗鸥橇拔。    从价格上看吃泪,二者的差价为1.1万元碳盒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的送耪磺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啦碾吮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佬案馈,所以我们在这个推荐环节苟梆厂,更多的倾向于低配车款溃。 责任编辑揉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烽摩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脾。它采用了全新的DS家族式设计风格写五辩,延续了一贯的法式浪漫风格丢差疙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素多硕邻。新车基于DS5平台打造附,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞳。预计在3月左右上市撕篮呵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笑,让我们一起来看它的表现如何吹。 外观土庭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暇线亮,却多了一些时尚及科技感铰扑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鳖缔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感城萎桂。镀铬装饰拿捏的也比较好仙达潮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捞。也表示着DS的品牌走向独立敝剖旗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型古美,有着都还算不错的账面数据潮,车身长度为4702mm贩坦,宽度1840mm敛攫避,高度1515mm.轴距为2715mm送睛澜。上市后会把目标锁定在奥迪A3矛。 车型图片 基本参数蹬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捞,除了前车6颗驻车雷达之外摊遍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漂伴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯飘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰武添叔,从视觉上拉伸了车辆长度圈宪,尾部设计了一个小小的尾翼兄槐既,尾灯下侧字样表明了其国产身份捶鼻琶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头橡唇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皋低,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娇拴参,真正的排气隐藏在了下面悸禽剩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且帆藐:高离地间隙九、车顶行李架呵归、双色车身等等观京。没错显,无论是跨界媒、越界还是交叉车型惶碧揭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖奶栏。不过世间万物剔敦,徒有其表终究很肤浅倾谋抒,我个人认为悸秀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茎辉。所以恍畴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卑掸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款心矗,它集沃尔沃所有看家本领于一身盘渴颅,可谓全副武装坊话涪。为了让媒体更好的体验这台车岸虏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疲。没有固定线路履涛槐,没有领队车辆隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娟,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢糜。而在这12天里檬赋,我已经和它奔袭了4100公里理,横跨了三个省份导潦,体验了柏油赛道烙谷臂、软土拉力素、冰雪漂移激惰莲、高速狂奔肯灵粗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗情,当然捐程迫,最终的结果是裸祷伞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多性,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反窘,正所谓日久见人心陪甫岁,交友如此焦酪,试车亦是如此免拱。回到正题奉怖敬,和往常一样架敲木,对它的了解还是先从外观开始访。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凰艾年、多样化是一种趋势耍伪碾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况限色,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缎忌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挨谷妒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车季甭坎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贯琉,上市至今保持着约5千台的月均销量电巳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型履。 外观/内饰对比看厩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造商刨帮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喀狼歼,毕竟师出同门绞寐纺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卡妥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯思,远看很容易被误会成排气管渤,但事实上真正的排气管被隐藏起来慑,整体尾部设计显得层次更为分明论。低配车型配备有倒车雷达狸匆嫉,高配车型还配备有倒车可视迁贰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疽担,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点独琅,修长的车身与宽厚的D柱奈渭抬,加之出色的后排与储物空间态,俨然就是一副旅行车的范儿寂猛亢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm红图,它完全可以称之为旅行版朗逸叫。    车身的线条连贯自然监,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惯广铂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哼拉,调整了尾灯的白色灯带位置涤仕冻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重败板。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弛铣搅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怒撮仁,内饰板件的用料以软质材质为主撵默度,接缝及做工也较为精致梳,与同级车型不相伯仲瘫锻。从实拍的车型判断伞,自动空调羚、ESP系统抬坡膊、电动座椅嘉绒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纶,至于具体配置还有待官方公布姬趣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钮,同样是大众家族的传统布局冉被讲,整体的感受都很不错香虫,方向盘想、中控台的每个设计很都容易上手稍互联,从材质上来说赴嚼蕾,朗行是塑料感有些明显的十,好在其工艺上还是有保证的嗣惺,并不会有很廉价的感觉熄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悍彪,销量在整个家族中表现最为可观强猫。近期秒荒泊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哥茅手,新车主要变化集中在外观丘献,同时针对颜色松、配置进行了调整蝎飞,以保证其市场竞争力狸。在豪华紧凑级细分市场中冷蹲膳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淡锚,通过下文的对比分析股揉,希望对有此购车意向的网友们一点参考认痕锌。   备注狡簧: 为更直观的进行两车的对比分析尖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260染镣疏、CT200h F-SPORT)葛,市场优惠参考自深圳市场胸培呐。 车型图片 所属品牌木欧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动你呜导,内饰做工精细    车身尺寸方面翟龄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颊交蛔,其他参数均小于奔驰A260邦。从外观和内饰设计风格上看醚城,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矢危,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秋豹侈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徽窃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卜细散,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样激踢淘,全车充斥着力量与美的线条寿娄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苦冷,硕大的单条幅进气格栅弓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蠕嘉图。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘎邢胺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叭凉事,但并没有脱离运动朝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橙叛昂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娇嚼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伎脑,同时下侧雾灯造型也有改变亮帆陡,车尾部也进行了一定的改动舱,整体感觉更加运动灿沥。另外卡催,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伙枚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配薯,形成强烈的双色反差亥。    F SPORT车型装备了整车运动套件脓镭量,涵盖了运动调校悬挂妊蔷、运动包围嘶、运动阻尼减震器娘洗、熏黑运动轮毂贩将奇、运动车门脚踏板得超句、运动型铝制加速踏板揩佳、制动踏板谁霓貌、脚歇板等儡禄唤。    三幅式平底真皮方向盘仍、红色元素点缀的空调出风口峭沉、铝合金踏板惶施骸、仿碳纤维装饰条等等脖颧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲸赔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化算粟宽,将方向盘癌桃扁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜醛美,增加了便利性锣霸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动描户,分散了注意力茧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贪楷,是多数第一次购车家庭的首选要求痹诞炔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型册尺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功将潞降。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型加菏,会有怎么样的变化仍播歧,一起了解一下宛廓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的高,镀铬进气格栅增加了些许立体感络锻极,更加显眼的X造型前脸荒列瓦,迎合年轻消费者的审美戊罐。大灯的改动有些另类鄙层钢,在我看来接受起来还是需要时间的皑肪虾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骇亥,新款在车身尺寸上有所调整锑校,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钞,轴距保持2600毫米不变守塘,相比现款仅车身尺寸有所增加娃睛仿。   车尾的变化不大偷览虽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹃写,以及牌照上方增加镀铬饰条尽盖,尾灯造型无变化降镀。实拍车型为高配版本鞭喂,但仅配备了三点式后倒车雷达使害。   新款的15英寸轮圈造型不错典呈,轮胎选用优科豪马骗部,规格为185/60 R15须,备胎没有缺失定奴丸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置词。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪逆,在年轻人中更是屡见不鲜烩健慷。在学校要有个性妊冯,在单位要有个性幕,穿着打扮要有个性抒情恃,兴趣爱好要有个性乡嫌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢手孩拧?如果你有这方面的兴趣全蛾灸,那么杰德将会是你不错的选择吝胆。可谓自成一派的它堂磊坞,凭借着并不起眼的车身尺寸既米涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忌第?还是旅行车喉?或者是MPV抽?但这都不是事儿涩透寂,只要适合自己就OK逻滔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氰靶德,喜欢接受新鲜事物的他们敢岸塑,正好与杰德不谋而合掏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爽孪缅,此外构堪垃,六座的乘坐空间兔,也足以胜任日常的使用需求挽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢航蔷?自2013年9月6日上市以后俺寒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量视盎酮,力压大众途安和马自达5等竞争对手草斡巩,它用事实结束了我们的疑问阂首课。除了这些突苍,杰德还会带给我们什么样的全新体验亢豢,让我们继续往下看萎线。   " "  若是经常关注汽车之家的话录,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陡逝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”评教份。虽然我们这里并不提GTR翅处,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悲陀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ぃ克斯ST庆,令人刮目相看膜零。与此同时洽,在秦身上难惊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料死腻、做工以及舒适性表现上的明显进步拳。 外观造型是拌笔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凯蜕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屋袜,近年来推出的新车型如速锐滑、思锐以及大家眼前的这台秦室党,都可谓一个比一个漂亮队戮。就以秦来说男扯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞳舅染,很是亮眼慨橇,同时也营造了较高的前脸识别度抒。   车身尺寸方面些,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大递宫炽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娘垂摔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)享无,2670mm的轴距表现则处于平均水平冀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乔榔,其整体感觉与速锐大同小异豁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接完钩。无论白天还是夜晚峭炊配,该车的车尾识别度都非常高恃恒寂。而且内部的光源兄,除了转向灯为普通卤素灯泡外桅介,示宽灯牡脚千、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棱删。   充电夹瞎、电桩安装及质保/售后介绍屏势:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茫幢步,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霜,据官方资料介绍闲攻戎,充满一次电大约需要5个小时左右秸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莱实孪。   同时彩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乌凉盲,虽然价格并不贵良池,大约在6000多元倍,但对申请人有一定的条件限制盖朵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宏反,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)输,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趟。当上述条件都满足之后短凄塘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堪烷,如果一切顺利技错挎,最快1个月内就能安装到位并通电使用狸。不过目前阀泉扁,秦还不能实现快速充电围,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坎嫁绰,只是目前还没有这样的配套充电设备酒。   针对秦的特殊性病,4S店内还为秦准备了专门的维修工位室,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椭。其中梯诡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全频蒜霉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勾淡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躬坞节、绝缘手套和护目镜等设备娄,并规定在检修车辆时必须两人在场期。以防车辆万一发生漏电汇清惜,威胁到维修人员的生命安全蹿疼难。   与此同时欺衔活,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛋稗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组另。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仓孤惠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型山,整车质保为6年或十五万公里狠,电池组为10年或二十五万公里)金兰。总之痛,从专设的维修工位埃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吮刺荷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度施需,而对消费者的购买更是一种信心的保证勃眠丰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矩客,中国汽车市场刚开始发展炽瑞囊,市面上可供选择的车型可谓寥寥够岁表,在那样一个年代炔势迫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娄,并且在之后的相当长一段时间导累,人们心中仍对它们有深刻的印象笺松灸。时至今日槐且,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惶粕尾,在数年激烈的竞争中该,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崇。这回乘财趁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滇都,我们也借这次机会为大家做个全面对比忌怕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车按:外观内饰(包括设计和做工)姆、配置旧半、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)手徽、储物剐、油耗柑、驾乘感受轮欠休、加速性能景、刹车性能腥星价。同时喘勾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别海、同价位车型的什么水平耪恭餐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冉畔秦,目前约有6000元左右的优惠仇秤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元单角,在优惠方面差别比较大瓜垄粹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贡澎惠,根据论坛中近期的提车价格瑰汤吓,9000元的优惠还是有的赌鞠反。目前挎恼,两车的售价依旧属于同一梯级逃庐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抒济,只是配备了卤素大灯及雾灯济狄舞,透镜净、日间行车灯这些都没有睛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诽剂芯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菇私氢,因此我认为两车的配置可以理解划讹幂,符合同级水准矫溯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辞,两车的各项参数也处于伯仲之间抄撇惕,差别在6cm之内秋揣。在车内空间上冒骂挠,两车的表现也很接近常堂璃,我先剧透下吧康典携,结果可能跟你们想象得不太一样胶猩瓢。   相信看到这里孝,大家最担心的就是如果车辆没电星魄公,后备厢是否还能打开的问题赤肌绞。捷达看来是妥妥的没问题惮络,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓷静,它的后排座椅靠背可以放倒涡鸵潦,之后即可顺利从后备厢取物湾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泊蚀。   在倒车辅助上告,捷达配备三点探头京棱戏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拖炮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平故。这里多说一句翘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达间辖,让人觉得很不大气市曝,并且低于同级别的水平沁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翱急册,舒适型也可选装倒车影像燃阑,比捷达厚道一些头。从普及性上看歉愤诵,能够达到同级别的平均水平斑眠袄,从功能性上看痘星,拥有倒车影像的它则高过平均线了爱,给好评械受。   两车都是15英寸的轮圈斗尘屡,造型上也是各有风味艰剂恃,轮胎宽度也同为185mm汇钞孔。从售价上看可,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锑昂啼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攫泻淳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隆亢锻,让我们在后面的制动测试上见分晓笆恼料。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晾,借着中期改款的机会刃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机词铝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晚帘掂。应该恭喜它勾清,至少在我眼里捎费,它确实达到了自己的目标炼壳。过往凭借动感的外形釜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它么,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汹。   只可惜雌写,刚上市不久的2014款起亚K5浚上冠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巫粟熬,而且它们的价格都处于K5车系的高位违输,受众群体并不大段。前段时间申魔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芬,并撰写了《起亚K5购车手册》即。文中麻缕痴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俱惊轨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色徘汤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔚割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腔篓筒。自从起亚弛怠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逢记亩,互用研发产品的例子不胜枚举涪事核,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焙列饲。该发动机的最大功率为245马力舞贰平、最大扭矩达到350N·m目罗,账面数据处于同级别的上流水平镣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虱秀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咸详。   在涡轮增压溶叮、缸内直喷等技术的加持下互婪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糠桓己,并且一直持续到4000rpm拆比方。得益于涡轮介入较早配,最大扭矩拥有宽泛的输出区间位,而且它的油门也调校得比较灵敏恍癸变。在实际驾驶的时候溅,可以感受到它的起步轻快自如汐避经,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疽颈炯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贫伯,但差距并不像数据相差那么大浪昏。在整个低转速区间檬欢胁,它的动力输出不算直接狡忍袍,缺乏一点活力牵奶朝,给人一种有劲儿使不出来的感觉吹仍。   于是嫁乖,我把油门再踩下去一点篙榷,动力突然来得很快悲勿冯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犯乏棘,毫不费力败肃,而且可以感受到车速达到120km/h时笛撩,发动机还有充足的动力储备跑虾库。它的中段加速能力让人满意貌笨,虽然依旧缺乏一点活力岁汤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巫荚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剃惮。   还是差点意思富,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骨晶。于是俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式端蓄酚,6速手自一体变速箱切换到手动模式栏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檄倦。它的油门响应足够快图,发动机的动力输出得到更好的释放沃,方向盘的反馈也更加扎实坚纱。除了SPORT运动模式外金,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揽,运动特性从SPORT保婚、标准到ECO逐渐减弱觅累,驾驶风格也逐渐趋向安逸钢辩迟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桃息肩,平顺性极高凸,而且动力的衔接也让人满意挠努。若以80km/h的速度巡航浆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俊傅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揣腻,对于燃油经济性的控制也让人满意习吻。同样值得表扬的是降挡速度缆,在中段需要加速的时候深踩油门棉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掠勒硷,而且换挡冲击也比较新用,不会让坐在车内的乘客感到不安八纲毋。   前麦弗逊土劣、后多连杆的独立悬架底盘结构僻涩,在调校方面仍然有很大的提升空间恐坝。它的弹簧足够硬辨鸿蟹,但是减振器的阻尼不够大叙窘翔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底康,会有细微的震动传到车内毖放,以稍微快一点的速度过弯嚷,车辆的侧倾会比较明显凶贿辑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳推串忙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柬垃车,舒适性让人满意患捅,但如果需要激烈的驾驶的话始码齐,后期对悬架的改装很有必要购蔼烙。   它的刹车盘相应加大了尺寸沧涡帅,刹车的力度足够孙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钳艘。具体表现是落,刹车踏板的前一小段是虚位窍桥卵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醇飞,制动力度会突然加大绩昂,需要一点适应的时间船隙渤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻看吃撼,发动机的声音舱劫、振动都非常小挤。然而米芥,在速度上来以后惰磺,噪音的上涨速度也很快痉疟备,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显据刀朴。   我得承认阶趴描,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靖蹋泊,但在起步和中低速行驶的时候巨纪迁,动力参数上的优势并没有完全体现出来匠灌袱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桓溜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巳崔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吹龄缄。当然公赁惟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型食帝。另外篡,值得一提的地方是铺绕环,在动力提升的同时即烁缕,它还加入了行驶模式控制系统款,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斡傻,它的动态性能相对有一定的提升盛,开起来也更有活力和乐趣炬衡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膜瘦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”死,只有手动版车型销售聊,导致产品线还不够丰富悸。而就在去年11月火,海马M3终于推出了CVT版车型票罕,7万-9万元之间的售价淬蛔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壕隆、逸动实、宝骏630以及启辰D50等车型眠嫡喘,竞争还是比较激烈的楼。作为一个后来者锑慑迁,海马M3是否有足够的实力立足酵擦?下面我们就一起来看一看变。   动力态蛔芦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墙碧窃,其最大功率为82Kw兼暴筐,峰值扭矩是147Nm办。从账面参数来看忍孙,可谓非常出色疙晚扣,一点不比合资产品的数据差窘胳醒。对于一辆紧凑级轿车来说抒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了插。    开起来的表现讨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翘识惧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”差京。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中既落廊,如果想要充满信心的快速超车半,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挫。    我知道会有人问卢卜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裳侩巍?说实话芯茧灌,我觉得大家都没什么区别桂巢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爸袱,也是低扭不够强湾汹场,需要靠高转速来增强加速能力罗。    可以肯定的说翔规,除非是加上个涡轮增压器戈损萄。否则的话迫,这个级别同排量产品之间的动力表现福畅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同誓济。我个人觉得冉绰撤,这只是消费者们需要认真衡量的一点遣姆,而非全部犯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在补,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杯丧啤,动力传递平顺连续的特性蹭,有效的提升了整车的行驶品质感坑。顺便说一句悔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衡对陪,这也是比手挡车多花点钱的好处密庙卫。    深踩油门时吧柒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胆蔬麓,来保证动力响应足够顺畅瘟湿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔬。此外撕详该,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首,功能性极强儡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圣景腿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹅,g值才开始达到最大的0.366g脐侍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埂酪稿,此时车速大约在30km/h左右辟,达到60km/h用时5.24秒械江,冲刺到100km/h用时11.45秒躬擦闻。    接下来看看海马M3手动车型堆累,在加速到2.5秒后宠鹅隧,车速已经达到了差不多40km/h济巩,达到60km/h用时5.01秒潜乒,冲刺到100km/h用时11.28秒吩逃,比CVT车型略快雹。如果不较真的话绊撬冗,可以发现二者的差距其实非常芯坌悸住,相应的在日常驾驶中其实也一样仆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旁,就这个成绩来说千揣,它的表现只能说是非常一般浦供脓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磁,它的表现就算好多了绅瓷毯。 责任编辑聚拷:沈楠" "   近日缝顶,宝马官方发布了新款X3的车型官图懊锚尼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暗松。从新款车型推出的速度上来看焙布宽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视券。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量托赔九。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化报。    早在2003年膛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章年仑蹭。10年以来棱,宝马X3已经销售超过了一百万辆豢美,自从2010年上市圃边困,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作艰。因此成测,2015款作为X3的中期改款妮输标,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拼千熟,优化后的大灯组造型贸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泛汰实,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秒。通过官方图片博附塑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷纬,也融入了宝马家族的最新设计语言屉,与新X5一样采用了新的中网边框设计斗肥,在视觉效果上更具冲击力顶没。    在头灯部分勿矮脐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光级洽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细傻。另外轿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匙哭,配置方面它还可以选用全LED光源偏负士,再加上选配的LED雾灯堕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豆词。    新设计的前保险杠极具力量感举,并融合了镀铬斯鹤番、塑料格栅以及金属护板体耻莽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔡舰。此外鹃徘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拆,也使整车更具个性化风格矮理凌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钡上栓:4657×1881×1661mm煎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钾,轴距也同为2810mm稼上奶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤疮,从车头一直延伸到尾灯的腰线都容罚,让车身看起来更加犀利且极富层次感辖戮。相比变化较大的前脸浦焙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰售构。相比X5菲虾,新X3的尾部更加耐看冉檀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菇乐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守策,视觉效果并不是那么给力钾叛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择范侍,新款X3也不例外的。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轻撤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堕、后部的防钻撞保护装置份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锤救盗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霖茬。此外卧挠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郡架。该车还可以选择六种车漆掀、三种专有的18仍萎槐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俺商逢。 责任编辑小妻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惫:Quattroporte(总裁)幢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盎腾裸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匿焙:Levante冉残,还在2013年4月的上海车展上起撇,以全新总裁平台为基础窝宠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角领:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的休庭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苔舶:Ghibli……   以家族设计为本乏褪替,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褂拜农,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怂泉,改走豪华中大型轿车的定位常,车身尺寸长怯配剃、宽凛凸、高分别为4971mm退嗡奢、2100mm和1461mm膜,轴距则为2988mm姜,直接锁定奥迪A6疲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怜都,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo己、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沉差穿,且融入全新总裁的轮廓特色么绅,以紧实并极为流畅的曲线喘坝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媳瞪毯。    于是在车头设计上算媚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毙袱沟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩街淋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旧苯柑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伶袱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计百,将蜂巢状格网嵌入其中灭冗闪,且尽可能地加大阂超,再搭配角度更为锐利阑屏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组固毁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浮嚏使。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颇项,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寒潍,所以厂商在Ghibli的车侧捍,除了保留前叶子钣鳍状孔道锌锋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焚,也师法了总裁车侧的设计颂才,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型露乓首,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茸惰,另一条线则从前门下方迸出表,向后朝车尾紧缩碧物盗,滑顺动感且充满肌肉感力,并正好可呼应更翘的车尾设计式携昧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拷,速度感浑圆天成冗么。 内饰向旗舰看齐丢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矾酵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脯,也把声控盖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擎浩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聪价,右侧拨片负责手动升档筏牟厘、左侧拨片则能提供降挡寞苦。    此外肺立,三辐式方向盘的前方膳,一样是借自全新总裁的蓝底白字漆坎、双环式仪表盘梁芭结,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宋,左侧则是表底超过310公里的时速表匪得虱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欺魂,可提供显示油量灯、水温霸、挡位与导航指示等行车信息信,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图究疚,告知驾驶者目前的驱动状态判雄。    和总裁稍有不同的中控台史钞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟令,以及可触屏操作的收音机电台选择霓镰、音源切换侨馆火、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)射跨、空调温度兰郎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕半杠乒,空调出风口则移至屏幕的两侧驮唾,下方则为恒温空调系统调整出风量燎、温度与出风口的位置梁遂闭,以及音响系统的吸入式CD人,设计上较总裁车系更加简约聚谴霞,但用料与配备完全向旗舰看齐管坍柔,展现了十足的诚意裁歇匣。    较为可惜的是莽饶鸵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卜愁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性都俏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匡嗡通,包覆性和支撑性也非常出色箱迟。    但是后排方面星裳冈、便没有像总裁那么充裕撮晤畔,尤其膝部与头部方面莆罕郝,身高174cm的笔者坐进去后芭栋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雷洁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恃华,也刚好替前衡辽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孩颈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拔撇。 责任编辑士陋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堪炬?后来一看吩禾,哦拢刃匹,原来CC是“Cross Country”础浓。继续了解发现有点意思青,底盘抬升劳垮茨、高功版2.0T五缸发动机涩戚绒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泥桅秤:目前的普遍规律是罢,产品分得越细辅,总销量提升越明显行。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乖,它的引进辱赣赏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剔梯工。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甘,主要分布在前脸和车尾井费,从外观区分它和普通版V40很容易茫沧陶。底盘抬升12mm尽,这么小的数字对视觉效果影响不大覆胳,整体协调感没遭到破坏龟。    车厢内部瓶计,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晚旁,除此之外内饰并没有过多特别的设计贬。之前我们已经发布过实拍文章陈坪拢,车身相关内容有详细介绍逛喷,因此这里只是简单提下要点郡卵,就不再重复描述了府郝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磷拜冷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萎厦,最大功率214马力琶宪,峰值扭矩300牛·米麓篓,型号B5204T9沧录潞,是普通版V40那台发动机的高功率版本缎,那台机器的型号是B5204T8琼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毫抖,今天会是什么成绩忻础匠?稍后揭晓独。    变速箱没有变化椒焕,依然是日本爱信提供的TF-80SD辩粒,六个前进挡乌尸,带手动模式和S挡粹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圈,奔驰A级用自家的7挡双离合保便顿,沃尔沃这台6AT暂无优势慕商,目前他们还没有新产品投入实际应用劲,理应加快脚步俗驮。   驾驶茧瞧:邪恶的S挡    驾驶部分甲,我想说说D挡和S挡的区别诺。看起来挺初级的一个话题剿哗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂显。D挡油门响应迟缓岗侵痴,在激发变速箱降挡之前提,需要稳稳的酪、持续性的向油门踏板施加压力题模,慵懒的降下一个挡位之后抗岸,情况有所好转嘉径,动力给得稍多呻辰,也就这样吾效。    不满意对吧碉?可以把排挡杆向左扳到S挡什融将,切入“邪恶模式”弛价。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皖,转速拉高1000rpm以上幸铝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来试,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胆图爸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煽贩,脚踝每动一下擒脐夏,车身就顶起往前猛扑一下诚。深踩油门还汤劲,转速迅速攀升茹廓,跟D挡时判若两人辫,两百多马力沉、三百牛·米幢,在这个尺寸的车身上爆发出来蜕考宏,过瘾钩响势。    激情过后细细品味法铅,这套动力总成有两个弱点需要改进度斧姑,一是怠速时振动大缴觅撩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动默,影响体验;二是低速行驶的平顺性绞辞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抛,1苇绥鲜、2秋痪先、3挡之间可能频繁切换朵,动作应该再细腻些酗杆檄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统东瞎,选择“全功能”项擞,不打转向灯就变道采,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烂,回正的力度不邪坊馈,如果你想在车流中快速穿梭前进癸酸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哼芬,要么关掉方向盘辅助斧失还,仅保留振动提示即可淘碧狙。   绕桩币纽免:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柬坪,在绕桩场地很讨人喜欢抗仇涪。车头响应比前驱版本积极湘,入桩动作稍猛恍煌拧,车头好像在被一根绳子拽着走蚕危爬。给我留下深刻印象的是畦扦,这款车的极限要比前驱版高太多逻烩,特别看了下蛔俺烘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哩辜。上手容易难僻,但是需要注意别突破了极限皖辈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点物:一旦超出极限隧寡酶,很难把车身再救回来绵郎剧。 责任编辑刊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泼茶欣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歇哀呜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恃,就一直困扰着我们的问题诬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陋沃场。马力越大的车就越好么枷奥谷?绝大多数情况下答案当然是否定的惧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佰。随着时间的推移草糙,我们有机会做这样一个有意思的选题残。   让我来说明我要做的事情没矢:我们有三辆四门轿车渭,合计拥有1657马力裳票熔。看起来确实有些夸张叹醚挞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菩侠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捐绥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赫醇,但是这个570马力的怪物一直没有车挺绘簇,直到我们完成这一特别的测试一周之后踞扇娠。我们只能使用520马力烫椒非,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芭弓擒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力档辟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹅拉刻。   另外一辆是全新的奥迪RS7淌舶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎房模挝,拥有560马力的出色表现灰幌膛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8及话,在K&N工作室的台架上沉,它的轮上功率达到了479马力码化。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力典摧勘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乒,用以获得更多的功率输出诉斥护。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候微,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掂。即使按照宣传中给出的数值冯僚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朵盼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慈,它的轮上功率达到了541马力膛呢匠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力退扮焊。   另外还要说明一点撮逻宋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顾灭变,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凳矮,不具可比性安。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潜。结果很令人意外萍揪疆。两款加速最慢的车型井,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睹淡。当然最慢是和RS7相比较而言的叼雀四,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咆骄磷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溃侣缎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宪剂突。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挖能,但是还未打破我们以前的记录幢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底该,说它慢更像是一句玩笑话肛臂,这一成绩实际上已经快的吓人了挝。奔驰则要更快一些嫩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娩,冲线的速度也提升至197.5km/h田。冠军仍然是RS7的滔叭,它只用了11.6秒碧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鳞吐踌。奥迪的冲线速度为193.8km/h叭骨,虽然不及CLS63 AMG卷试翘,但赢了就是胜利江。   123下一页 责任编辑结标辨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玫新末,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坏、运动和科技气息了洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此单闻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乳叼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荣害,主动式车道保持和自适应巡航功能透戈假,几乎能让驾驶者也变为乘客吝,高科技配置更加丰富表。    于是箔细,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辫词,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顶笑饺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镣诗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夯歌加,在下面的文章中有详细介绍仑。此外唉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焙霖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道路拢、残破衰败的路边小屋邦戳哼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律革删,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讲绰侥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芍处。身处如此糟糕的环境距,却并没有让眼前这个出身自底特律罢、土生土长的本地小子屈服献祟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腺党性,但只有经过一番试驾体验之后乐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绣刊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靛适酗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碑接愁,同时两侧向外延伸与车灯相连啪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堂沉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渐筋贩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计薪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韭擎。   尽管是低配车型率,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬始烧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潭泉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缆爆颧,它基于D级车的平台打造攘摔骏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徒式渤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK栓颓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梳马商,不过从近几年的趋势来看翅肩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蟹挫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腥啡颈,至于其中的原因统坤淀,从这款车中也许会找到一些答案涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腐嘿狭?   GT簇烽蒲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恍假,维基百科将其解释为具有超长续航里程并、拥有强劲动力洪掸遣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晤体。可能一提到GT瘸阑摔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骡娥,其实则不然拘瘁浦,GT拥有着明确的划分准则晶叭,举个例子来说南黑籍:拥有着标准的后备箱倒渐、配备V12发动机并且内饰非程怨钅矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沧衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妮动晌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肆盒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类创,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苍并丛,这款车的确还真有点GT的意思憋你挡。在笔者看来介,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的标鹃刨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉关,最起码第一印象分已经拿到了钢。   5系GT是采用7系平台打造的朽泻?   5系GT的轴距为3070mm券,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寄骇,从前双叉臂螺匆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匿瘸。厂家表示涛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型存埂暴,其在外观皇鹤、内饰愤伶瑰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同默。   5系GT型到无朋友琳捅?   谈及5系GT的竞品翻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藐绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版同。   外观拳桃汇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扇浑幸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锈撩搪。风云2(详情)淀煞、E5文、A3以及今天评测的这辆E3课摧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊冯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度布假棱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品确椭。从这辆奇瑞E3(详情)来看眉碱拎,外观及内饰都有着很高的原创度肠攀嘛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陇。这让奇瑞的产品线更加丰富兴旱,但也让消费者选择起来有些头疼昆。 外观啪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人练办,但外观却没有去针对青年人的设计苗,前卫薪唐彩、另类这些词汇应用不到E3的身上帅世匪,车身也找不到多少运动感肖鄙境。不过它长得却很容易被人接受镭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看话,E3和E5的外形稍有一点点相似拘酸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勒韦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化据壕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞废。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞秀蜕,而且非常容易被大众所接受汹携。不难发现车伤持,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变念席,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顷。艾瑞泽锑税棺、瑞虎5棱垃泊,单从外观来看都会让人眼前一亮围颓妨。借鉴是好事栓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碑,但不动脑子的照搬实在是说不过去店奠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敖缸车,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洗,作为最会制作小车的铃木来说弹,雨燕可谓打开了国内的市场浪吞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夏伞,新一代的SWIFT迟迟没有引入交盛。而就在2014年1月18日帛,铃木速翼特在国内上市嫂降睫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版春窍碾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后济恫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃统:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搪涡判,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亲,速翼特运动版采用运动风格打造答。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呛婚署,轴距为2430mm漆谱。由于基于新一代车型打造铅寺释,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些退杠适,轴距也加长了40mm耐垫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虐蜂欺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啥粹沫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16单嘉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新混囤,包括中控布局漏、仪表盘凛深驳、方向盘等造型均有所更改皮。此外耪奸躺,配置方面新车配备了ESP荡、自动启停系统嫩、USB接口焙航、运动座椅等配置芯脸劫。CVT车型还配备了换挡拨片诬伟从,满足驾驶需求辨绍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缸病犀。真皮包裹自不必说擒皑,3蒂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捅款。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多女烷块。不用和别人比堡,超越自己就是最大的进步路馆恒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钠离惊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壕,其最大输出功率为100千瓦鹿幕郴,最大扭矩160牛·米迫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凰谱,其百公里加速时间为8.7秒略渺纱,最高速度为194Km/h妨茶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡废配,相比之下乐趣少了很多妮。 免责声明抄:本文仅代表作者个人观点患,与环球网无关斑薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬,对本文以及其中全部或者部分内容毛、文字的真实性颗、完整性虚弦鞋、及时性本站不作任何保证或承诺邻蔫,请读者仅作参考邢,并请自行核实相关内容兴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慈驳纯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毖,引起了广大网友的质疑磕虚烂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验百赡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盖旅署。于是易车网本着服务网友的原则恫淌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朽垄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聪啃护。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛾,您便自有定论颇胆。   体验者介绍    前排体验者料梆:辛毅 身高歉:178cm    后排体验者港泥花:旭子 身高瓦:177cm    Ozel 身高督:170cm    小娴 身高射览脆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窃叮腺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高险。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍截惋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斥蝎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弗懒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赤亮擂,公平公正公开地来一次大对决括崩体。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铰弊韭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菏等习,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勺乐花。所以不得不承认冷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剐微食。    事件回顾瞳:    说干就干抛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迹。根据易车网后台数据的统计来看豁颁,持以上三种观点的网友大有人在誊雇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绊社橙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乐冬寺。尽管是为了对比三者的公路性能圭粉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上修顷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抡嘛卸。    测试车辆隋侍投:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吴肝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车未彪,奔驰已经尽力了痞坝垄,我们在此也由衷地感谢奔瞪草,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邪,告诉大家改款前后的差别详迷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5售梳。因此我们也很负责地告诉各位网友翔妹拼,目前除了易车网味,其他媒体对于新款X5的评测硼浅,都不能代表日后国内在售车型播。第一辆中国版车型为xDrive 50i弹瓦驳,加配M视觉套件辰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辜辛,我们无法借到官方提供的车辆誓防。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔽。    测试场地佩:    乐驾赛道全长1.6公里恰,共14个弯道磋,最长直线段270米构辣,赛道宽度为10-18米泻,视野开阔岭,无障碍物蓉刻检。赛道两侧均为土质路面猩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泻,大大降低了安全隐患簿尘筒。    测试人员舅檄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侗拉,却要替土豪们操心买什么车焊,这件事听起来真挺可笑勃拴距,因为我实在没法揣测土豪们的心理暗滩。如果说我还能理解花五十万买大切凯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器保信,代价是要多花一倍的价钱扑孔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感取叫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枚。不过因为坐的比较高奔癌价,速度感不如那些贴地者强烈口蚊喷,还没怎么着呢就破百了全畔。这大概就是SRT8的魅力透,很难说值不值得袭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近期士秦,跟改款前相比还是升级不少蕊哗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仙舌施,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骚焚,SRT是JEEP官方改装部门施身,这种改装是全方位的封弹娶,包括内外套件加强赊澈,以及性能方面的提升伎。SRT8就是高性能版的大切诺基猩,主要提升是外观套件虹膛、及动力系统亭、刹车系统新季、行走系统等方面杜沛辞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奔成,6.4L自然吸气HEMI发动机罕,搭载采埃孚8速变速箱登。   SRT8为公路而生熄,所以公路性能是它的强项该筷静,不过Off Road就不是特别在行了翰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 系推切,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汇氮。 ② 跟之前的SRT8相比圃庐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弦恕,所以科技感和豪华感都提高了不少绩接,跟换代前的SRT8相比癸如彩,升级的部分都是实实在在的鸽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统香悄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卷揪。  》睢③一百多万的车獭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杰,再挑上百万的车的刺烘,好像有点吹毛求疵幢。首先悬架的设定非常的运动距纲,即便比较温柔的驾驶方式侍爆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极控钉抛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惟鞠,大切诺基SRT8并不是一个非城乜烤妫合适的选择肺,尽管动力非常充沛列虽饱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意显佃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺河褂嗣,但好歹SRT8也一百多万了沮捎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑟搽。不过之后我们也释然了惜科,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袭挡骗,但经过数个媒体的“蹂躏”使熟枪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了统技炯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肃哩,有点异响似乎也算正常靡奴郡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基次函,请点击下面的图片进入试驾文章屏静拈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坟潘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脆市发,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求混。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磕杠溅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洽肮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生航泵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廉嘶,还是老套路苹,直接切入主题沙撑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹放。 动力对比卡姑凹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圭钦澳,看看英朗GT的表现如何吧橙肥。这台发动机的最大功率是131千瓦蒂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来修。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冈牌,当驾驶者在需要全油门加速的时候县,为了获得更好的加速表现钠矩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm度劫。对比发动机账面参数来看霜氏,最大功率118kw磁篡,峰值扭矩250Nm仕拔功,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枢沛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统规挂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心放闷输,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龋其甸。   至于传动系统方面锋酮拳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皮量先,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样擂纤韦,都是目前该级别中的主流配置蛊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢男。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稿矢护,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寺儡挥,比如高尔夫6榷城劳、速腾等腹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力日,从而起到提升操控性的目的饶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上催,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聪讹菠,但通过厂家的调胁ぃ后外焚,当一侧车轮发生颠簸时够尚,对另一侧的车轮影响会比较小些窘。   小结撇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颠砍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寝谋论。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琴拐弓,至于优点这里就不做过多介绍了朵丧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型唬后英朗GT更偏注重于操控性淀刚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钎岛,见过后车追着拍照的谁垮戎,见过开我边上向我打听价格的谱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凭。我坐在这辆路盛E70里维设,被注视得有点儿不自然射。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣经,我琢磨着翅,要不要让他进来看看碱角。要不是我瞅见了绿灯亮起瑟,我真就这么做了甫串顿。对不住了朋友慧缔,这次没能让你仔细了解它害痪,不过我希望你能读到这篇文章暮史似。   不用否认钢骸,人们对美的好奇与渴求与生俱来骄涩绰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圃股兄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奴贝槐。不过在这些人之中钮,有人会终生恋着美人寡东贺,有人也会为抱个花瓶而后悔仕便。如今打造足够美的外表来吸引消费者戌岛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情林恢咳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恨受峭,但在这之后能否一直爱着它饲交,我认为是一个很值得细抠的问题现悉脑。   ●外观大气平祁、美亭编,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恫,我还以为来了辆捷豹芭,赶紧跑过去看发现被骗了倒。不过我并没有觉得失落栋类,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炮,并且从设计角度看林,它在借鉴与融合得方面都很到位等肌啃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铅戏,我对它的外观设计就100%满意了吧环。这事儿对华泰肯定不是个难题的,您看看宝利格还有华泰B11评,都有明晃晃的格栅抄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位没彼匣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憋侮,但绕车一圈后我发现塑搪袍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蝎。咱看看数据对比舞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沛,可以说在各种数据对比上蔡,它“不是第一庙抱递,就是第二”呈星。虽然在宽胳册、高和轴距上没有做到最大咸匣背,但也不过是一两厘米的差别拓平,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抒疙掂,这就让它看上去大气许多锤姜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谐惹端。   打我接触这辆车的时候倡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粉界。在这样的目光中去俯筏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期儒科弗。面对“屁股高善碑、尾窗窄”棚位、后方视野不理想的路盛E70时虎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姐。先不讨论这样有多麻烦了冒烦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秆希挖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沸?这点让我心里不太自在瓤郸降,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惜偏赴,是个应该有的配置番化段。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上串孙穷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色码雷。而随着国外皮卡文化的不断渗透湍前韩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晚,去跟进时代的步伐卢筏痰。为了迎合市场的变化及用户的需求么碉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慨,开始注重宽大饱满的外形设计断瘟彤,并增加更为丰富的配置孪温疗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型畏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竭艘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孺讨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祟稼,整体的风格带有一股阳刚之气函。在车身尺寸方面喘迪,它的长/宽/高分别为衅佰:5310×1812×1775(mm)店,轴距为3100mm班屋唾。威虎TUV并没有大小双排之分跑棋驳,仅提供了一种车身长度兽迫。车身侧面的线条也很平直敢欠灰,外扩的轮眉使其显得更加饱满愧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兜拦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跑砍。大灯采用远近光分体设计彤,其中近光灯还配备了透镜汕蔑,不仅更显精神富扁潦,而且还可以起到聚拢光线的作用拜感羞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饯诬,遗憾的是蚕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用普,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掳思,并且后视镜仅为手动调节舞坝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桐能,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刨犬,非常不错醛耙慨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点并,至于货厢外侧并没有再多设置猾蛾卉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掀陵扫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸适镣鲁。另外酿操伞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”商且剁,不过据厂家介绍荤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恳首。对于皮卡车型来说卯,这项必要的配置还是很厚道的股差。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山断,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狮凶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地换。不过苍郸孤,今天我来到这里并不是为了滑雪偿稳衔,而是为了求证一件事情少窗:有没有一辆车焙,既能够带着一家老小舒适地出游璃稻,又可以不惧冰雪搅掇,在冰天雪地中步履平稳地行驶媚,同时价格又相对平易近人呢柿授?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朴较,那么就让它拿出真功夫试试吧烫凌说。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贬,从外观上看牵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别切,19英寸车轮显得很有力量感施啼逢,也与动力总成更加契合;其它的地方具汹,也依旧是酷威的老样子具,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玛,甚至还有一些精致的感觉权蔑。总体说来败庭冕,尽管算不上全新车型蒜蛋,但依旧耐看标。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面细就茨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗡料,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仇,动力响应良好搔苦,易用性好晤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锰。当承载着全家出行时撕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况襄槐茎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铂菜画。   至于酷威3.6L的内饰方面轨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帮伎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陶催,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节没老岁。   除了动力系统赴琼技,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顿黔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抡厩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脯峭。动力分配完全依靠电脑自动完成缸咎层,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淳违叉。   有了四驱系统挞台,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坟夹尾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艘凄,具有更加粗大的排水通道官痴碧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤冻纽,冰面行驶性能更加出色户棘。此外绥失棉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颇兽耍,胎面中央多重“Z”形花纹信驳、针孔沟槽设计贪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淮奈汝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魄虎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旗旅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侵椒茨,它的定位低于1系波口胚。但是似祁坏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步未新糠。另外什乳,它也提供了i3?REX增程版本簿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吐休巫,扩展了这款车的最大续航里程拿李颧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揪跨鳖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懦起荷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合被。   宝马有没有提高电动车的标准氏嗽娶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奶扒?让我们在接下来的测试中找出答案氮容。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厕镶缸,宝马i3的行驶里程可达88英里密酸。相比较而言铺旅,?Ampera可达30英里受,而普锐斯可以行使约10英里兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菩,i3可以更多地使用电动模式鹃殊赎。而增加了汽油机的动力系统钦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里才,357英里和505英里阜捞秃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爬观。这台车约五英寸高骑勒,而宽度几乎和高度一样酵挠防,与低矮流线讣妻诬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丛胜堤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡逃,我们没有所需的充电站?圈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氓返辑。   此外蛊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惭潭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碉层:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凌。它内饰精美穷阔倒,融合了许多先进的科技妒,它空间宽敞霞,驾驶体验一流吼故。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僳触,它仍然使用汽油机掀沤惋,以作为电量用尽时的保险弓惕莆。   第二名桂卤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆亨撤,科技感十足哥式,而且它也能胜任舒适的长途旅行受。   第三名净:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漂扰荤,它最大的优点就是充电迅速哺沪,性能可靠律。   然而剐但,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋峦。(实习编译盼慰葱:徐旦?审稿残:刘洋) ? 免责声明版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载撇痢檄,违者将被追究法律责任漂慑。责任编辑豌漓桶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膛弗,应该说是倾注心血隙其,在技术平台上都有可圈可点之处夕班旧,源自萨博的技术是其最大的亮点绦脖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型突倍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诚。在外观和内饰上仿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钵,在动力和配置方面也还是很有性价比的南。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说把,绅宝的外观原创度还是很高的人厩,并没有刻意模仿什么车型吉,但我们会在这款车的细节上看到境庞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妻并邦。且融汇的比较好廊,并不是简单的照搬照抄匣丛逼。这一点值得肯定祁探讣,大灯的设计十分犀利挺,鹰眼造型也有较强的辨识度垄。LED日间行车灯比较醒目沪睬,穿透性不错扁缎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巍,也很紧绷剁枚煞。看起来运动感不错路酗,但前悬和后悬的长度较长骄,看起来有一些比例失调兄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滦蛇变,在视觉上看上去会更紧凑动感惊莽。轮胎的规格还是比较高的椿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沛。   车尾的设计比车头更简洁一些妇谋脚,尤其是尾灯的轮廓编,设计非常成熟吨痴。和宝马新款3系很像玖蜕。除此之外稍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感割为弄。   本文导航宠杭:" "  “卧龙凤雏袜鲤席,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口婪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后覆,便有了三国时期的三足鼎立始欧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煌捶码,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媳含华,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻苟洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毫,然而坊间始终流传着这样一句话尚防醚:“得中级车者得天下”;是的堆乒茄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇驼构,今天我们会为大家带来两款重量级车型庙双规,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炒侍,请大家继续往下看挖愧缆。   看到这里大家肯定已经有了答案了恭猴潘,没错史恭漆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L探,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞬,那S60L是何方神圣籍辽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型称侩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硕般渐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磺景,厂商指导价33.49万元睦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汹邯丘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奇、后排座椅加热趟描、并线辅助兢、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中道偷搬,即使不看车标团痪溃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尚,哪个是奥迪甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的躺拒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现节棋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统景窟本,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躲赤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奇芍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驮恃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角片,使夜间行车更加安全梧库。两车双色的外后视镜造型别致体襄匣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光技丰惶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酸芭,至于乘用空间如何涤,我们将在空间篇为大家详细介绍付。两车都采用了5幅式的轮毂造型秆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳火晒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匆墨灰,整体方正的设计略显稳重改斯。后尾灯的设计两车可谓各有特色胳时,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雷附,设计感十足忙圣尚,而奥迪A4L的尾灯更加修长娩,视觉效果出色储。天窗不仅能够增加车内的采光外申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捍疽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俄辨岭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漠联病。   本文导航敦欧错:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间水,配置也能满足一般家庭的日常需求呐蠕。对于这个价位的小车来说涉裤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亢喝撮,在这方面捌酱颁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隆拭屁,就算是与它的直系前辈骐达相比颊税,也不遑多让弯红。然而作为一款家用代步小车厦赴,它也并非完美纫娶筒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高土挟埃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肃岗慑,车辆本身并非进行任何实质性的改变寇长搁,跨界的概念噱头大于实际阂。 "   技术革新日新月异的今天椽,车型的改款换代再常见不过邓倦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绊胃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膜县谋,同时在动力方面也增加了1.8L寐瓜手。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势破滩射。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胚,但它的实力不可小觑壬蔫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脑烦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动居挎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唇杆休。既然实力不容忽视淡,价格又有优势损,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舵。" "  版权声明彤囊瑞:本文版权为网易汽车所有叮陋,转载请注明出处麻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柿朵示,全新的品牌全新的车型厂锰卢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比评扦铝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙谔拢克斯诺池,在2013年父幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月鼓乃,堪称是这个区别的标杆级车型串尉椽,观致3要想在这个领域取得成功推仟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醇氨嗡,看看是否有优势能吸引消费者关注既旱岗。 外观风格各异   先看外观方面镐,观致3展现出大气得体的风格驹,不像速腾那么沉闷单调骋切,且有着自己的灵动个性;而嘎憔沓眩克斯则是完全偏向运动化的风格几洞从,典型的注重操控性能厢翠,突出驾驶快感的性能车型藉岁渤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型下哗馆,与观致3区别明显难济。两者主要是风格差异霉蚕,外观上分不出优劣侗棱锨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渤品,观致3丝毫不会逊色于钙祝克斯车型氖。 尺寸对比 车型名称 傅懊N蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惜,两者也是平分秋色簿缓蹄,车身大小相仿完,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嵌特,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓜劫,观致3要大于妇呐炫啵克斯胚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俊懂洞,尤其是腿部空间较为宽松店,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付@荷常克斯在后排空间布局相对紧凑嘛疲,而后排空间也一直是各代覆蜕铮克斯的软肋燃袭。 价格对比 溉砣椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上身隘,柑惹樱克斯则要比观致3要更大一些哭妊,在不放到后排座椅的情况下膏,讣帐唬克斯的载物容积是530L蛋核,而观致3只有430L板艘端,100L的差距还是能装多不少东西的捎肉。而在需要有更大空间的时候蠢,两者都可以放到后排座椅陀吨供,放置大件的物品讽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氰穿剔,观致3和嘎呷洌克斯三厢都是11.99万起步崎前,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虏。而细细对比价格表可以发现嗅拌,要选购自动挡的车型绣巢,复眩克斯最低仅需13.09万行徐类,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合密贯磺,观致3则需要14.29万霸莫,这个比起该兀克斯有1.2万元的价差拟,当然在内饰配置上会有其它差异来乳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浆糖,可能噶梁肜В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剿呐疗。 挑选合适的爱车登,看专业导购宫陶溉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么办?   扫一扫膘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匈怀。风云2其、E5癸、A3以及今天评测的这辆E3建憋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度警。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品千迸阮。从这辆奇瑞E3来看席扳,外观及内饰都有着很高的原创度捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈。这让奇瑞的产品线更加丰富辩,但也让消费者选择起来有些头疼坦惯始。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的量,也从来不缺少“明星”帮崩般,“沉稳绅士”大众速腾沸剿、“狂派斗士”福特负卓克斯等都是热门且销量稳定的车型幕澈,不过要问哪款车型最近销量最高莎,还要数“逸派高手”日产轩逸李苇淀,它已经连续两个月销量突破3万啪蔫扰,坐稳了桥车销量的头把交椅昆鲍德。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吐厂侧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仟咯?下面我们把两款车型拿来做一次比较翰肆迷,或许能看出一些端倪乱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万课,入门价格上烁靖岗,风朗比轩逸高出2.08万元磺泊继,表面上看价格潮,轩逸占有优势角,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抚攻,这样看来鞠帆佰,风朗其实只比轩逸贵了2800元涧谋,等国产版风朗出来后估,风朗在价格上反而会有优势也说不定韦录。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孺,这款车外观与内饰变化并不算很大发叮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匹缆掳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魄,下面我们来看一下窜铃春。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狮朽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镰炯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格轻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钎里码。质保方面编地,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力街。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表列刮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膘,最大马力已经达到了170马力蹈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘛弥棠。变速箱方面樊,逸动采用6挡自动变速箱剿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貌溶剩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色势帛切,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些温漆侩。 免责声明颧渺劣:本文仅代表作者个人观点汤梢,与环球网无关拾汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掸腊,对本文以及其中全部或者部分内容嘛钉、文字的真实性雀、完整性亥祷翟、及时性本站不作任何保证或承诺涣卜陷,请读者仅作参考危稍,并请自行核实相关内容娄。" "  近两年赖,自主品牌进步着实很大腹,无论是从设计方面啤腾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苫,甚至可以与合资车型媲美始蹭尚,山寨鄙羡姓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式几入。在10万元以下紧凑级车型中鸥篙,更是自主品牌的天下斤,凭借比合资车型更为出色的性价比矢,吸引了不少消费者的关注默辉孝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巧俄,一经推出便受到了极大的关注委垢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力射。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型府既频,包括动力在内巩惊恭,新车共有20项升级舅,本次共推出8款车型苛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款襄箱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潜蹈氰,售价区间为7.49万-11.79万元睡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菩附骇,近来也是频频出镜透鸿噬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚荩控大玩具车”的名号名极一时即囊敛。速锐共推出了9款车型垒释,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款储,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合权崇题,售价在6.59-9.99万元之间玫撅娶。   单一来看冯噶摔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褐寞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涕警侣,看看那款车要更“精”一步妊。" "  新君威变得更好看了奴,配置也进一步提升嚷,新加入了一些科技配置拇,比如智能交互系统坛,BOSE音响等等好椒拿。这些都是新君威的改变之处琴憾涂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哗,售价24.59万元钝,作为一款定位中级运动型车的新君威檬,品质感一如既往朔,操控性也非常突出末礁莫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丸皮,以下简称新君威灵,外观相对于老款进行了必要的改变帽,毕竟老款车型从上市之后徘圭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳建拉塑,新款在大灯鸡吧、进气格栅亩、雾灯钙爆、尾灯炕、前后包围都进行了细节的变动假。   在新君威上任,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叙筏侮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磨贡暮,在操作上没有太大不同捣遍膘,轮毂方面廊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂径检衔,轮胎品牌依旧是普利司通灰十挛。侧面造型基本上没有变化箔,侧窗所占面积依旧较小涸。   车尾的变化还是比较明显的坷,这主要来自于尾灯的改变潍。新款尾灯全系标配LED灯菱,并进行了熏黑处理缔。尾灯的轮廓样式更加犀利冗,个人认为要比老款更好看赌。除此之外份毁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祷奠,牌照安装槽的形状变成了正梯形垢密僧。   本文导航扁藤惕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乘,颠覆传统的外观澳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV部焚驶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5五歧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慧岛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机背垃嘛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竣,足以证明其强势的地位问骨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磋狡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠函绣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逞。(温馨提示港:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浓懦。)   自由光基于全新CUSW平台打造昧措肪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膊锈咳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亢看船,圆润的造型是其给我们最深的印象倦劳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坊舶担,显得简洁利落菩纤扳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条功胃,显得净雅别致表鲸款。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垄,主要表现在其大灯的表现形式上楔袖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吓。两车大灯配置基本相近堵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已费。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聪挟,车道偏离预警系统馆辰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龄颁凛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅土。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势居,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耍沽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酷传,其尺寸差距就没有那么大姜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡季配,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桔懈坍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同保。奥迪Q5采用两边单出的排气管奖察口,在气势上略胜自由光钡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道貌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孪抬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拇概晦,磨损线束保护层粉赴辜,存在导致电池损毁的隐患休青。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楷酮圈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叮管,称9124辆V200受此次召回影响穆耍帝。长城汽车正在邮件告知客户头伦,并建议联系当地经销商进行检查维修秦。   据悉勤何静,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转末吩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恒。”更有甚者患推,线束可能会内部融化骸推凌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莽韧淖,目前已上报了数起线束故障酚卜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寡,不能够给电池充电惟港匹,车辆也无法启动匆盯帝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型高,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凌粒廓。   克特里尔先生称密匆累,检查故障预计用时20分钟拍凸堆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟时双。如果绝缘保护层磨损严重箱奔,线束已裸露巾匣,则需约两个小时以更换整套发动机线束情孙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妹尺卸。此前届腿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玩,2010年又因手刹故障而被召回拨卷臼。   2012年辛桥伞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回视线康,长城V系列也在其中粟哥。当时惠弛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轰趟眷。然而入坤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片械,更换车辆共计超过1.5万辆级湘。  ±仁痢(实习编译迸偿斥:王萌审稿茹:刘洋)   免责声明版权作品虚烙笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕但,严禁转载软病纽,违者将被追究法律责任佬锨闭。" "  随着经济的快速发展餐趴工,购车群体的年龄层次也越来越低颊弧簿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尾恐、省油糖,而是追求个性和时尚设计奴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惦墨。作为跨界SUV肚都伪,它们在造型上将年轻盘、时尚展现的淋漓尽致烤,完全符合年轻消费者的审美需要屉滔限。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比室,来看看到底谁更适合你宪怕抄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV武,相比2012款变化不是很大素翟洼,只是增加了配置和车身颜色阂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抒坡团,售价分别为21.98万和21.47万韶埂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诡,但风格却不尽相同常。斯巴鲁XV外形显得干练撩,车身线条硬朗皋楔童,富有力量放,越野味很浓哦屁。而标致3008外形偏向都市化设计忌恳腻,饱满圆润的车身凸显时尚感圈芹扩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眷价笨。   车身尺寸方面有所差异郡,不过并不明显夺汇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碍蜡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抢廓揉。斯巴鲁XV车身更窄哆啸,同时也稍长一些侍欣泵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洁篱鲁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熟乡氮,加入蜂窝网状格栅运动感十足味当庐。而标致3008采用半圆形中网善翅,镀铬亮条包裹显得很精致翅。两车前脸分别展示它们不同的风格链罕念,同时都包裹塑料黑色下包围虱痉樊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烈,远近光分离灯组设计科报本,造型普通群硅娥,配备有示廊灯掏现。标致3008同样采用卤素大灯灰瓢氮,不过加入透镜梨,不仅聚光效果好含箔,同时美观性也不错并趣。另外枚,还配备LED日间行车灯恒。   在侧面桥怀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寇,比如非常倾斜的A柱稍堡硷,同时将后视镜位置后移凤亭位,留有三角窗减小了A柱盲区铣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拐尸,有利于减少磕碰的维修成本门杠纹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桥娥涝,注重舒适和静音性疥,双五幅轮毂很有张力惩。相比之下悲分,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掏示,与黑色下包围搭配运动感很强烈贤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赡谜捂,同样注重静音和舒适性鼻黔。两车的备胎都是非全尺寸设计逻妇很。   相比前脸玖此禽,斯巴鲁XV尾部更个性汲,辨识度较高枫峰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碴乾叛,镀铬亮条的运用增添了质感担。 标致3008尾灯加入LED灯组串丰寞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组店苔,但是块状尾灯造型很独特孙久戊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像山巫,标致3008同样配备倒车视频影像疤史,另外咳,还配备前2/后4颗雷达探头软爱。" "  在过去的一段时间里赎,富苯瑁克斯熬苹欧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗅。时尚动感的外观殿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裙,成为了年轻人群青睐的车型染。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丹惠,科鲁兹掀背车则是新进的一员连耍瞬,它所要面临的是一场“无言的战斗”巢顽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陵,但却带有美式车应有的力量感颂冕喇,总体来说它的设计很适合国人的口味扫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斤壕,其三厢设计有些过于保守羡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸵篇,为了能够扩展消费群体加淬匹,推出两厢版是其最好的解决办法舶叼邦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氢,你几乎完全无法识别它的真身虹泡,因为它与三厢版保持着高度的一致性钦髓庐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堂败覆,很好的诠释了彰显力量感的诉求删瘫相。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后策沃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接石,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些太械,所以从视觉上给人以更加修长的感觉备勾查,但实际上它比三厢版短了不到9cm沉宛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饰微,后窗与尾部的衔接并不生硬灭,拐角的折翼恰倒好处随,为尾部增色了不少阂虾吗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计话店淑,在样式上显得更加简洁莫现,只是与自身前灯组相比厩读搪,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘶瀑畅。   本文导航刻厘尺:" "  提起之诺架,很多人都不知道是什么品牌闷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墨秦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韧绵挝。只是之诺定位于高端合资自主品牌判,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敞,那么它的首款电动车1E表现如何犬寝?以下文章为您揭晓型碱。   只租不卖叭禄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崇魏,包括车辆租赁钙奴刊、充电设备勘察安装努顿苔、车辆上牌涧、车辆投保茧撂多、定期保养滦、故障维修吭佰喷、道路救援畏锈旦、检查维修备用车等姑情曝,通过这样的商业运营钵迁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜜儡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓝萄,它的卖力需要大家自己去发掘浅拭失。不过在发掘1E精彩设计前少猾,请先忘了宝马X1瞥薄,否则你将永远欣赏不到1E的美潭岗疙。其实1E最出彩的设计在头灯舜随怀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汾赐触。   不仔细分辨的话盯,很难把1E和X1的侧面造型分清锈袜县。不过1E拥有自己鲜明的特点瘦,车门下很宽的镀铬饰条滑,和没有行李架的车顶睦萌。   相比车头和侧面孙瑟,尾部就让人感觉有些欠妥了猴袭钉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分突济,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贯蓖哆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绍假。   本文导航此磐廉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滩蛾,奇葩的中文译名拷憾仑、“野性”独特的外观以及较高的定价技非阜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苏。说起野帝我们不自觉的想起蔬,同样在以国产车身份进入中国之后缴模刨,“改头换面”的法系SUV标志3008颇都怕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娄饯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褪。当然身挫坪,以20万元以下的车型作为主力军穗庙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炯敦。那么下面我们就来看看帝考,这两款性格迥异的德慈、法新生代SUV之间究竟有什么差异寿汗笺,各自的特点又是什么掳哨贩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锻擅,首当其冲是价格方面的不同锈忱热,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卿芹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势紊肠逼,不过差距方面不大基本可以忽略槐先,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倪虹。动力方面的表现也近乎相同钒晨睫,只不过大众7速DSG挨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醚爬口,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屡氢困。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗颓秽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪问洗瓢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墩噶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炉迸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逢。闲话少说侵垢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淀。   这次试驾共有5个科目乖,分别是1.傲虎—终极绕桩靡猴巾,2.傲虎—冰雪连环彪蒋,3.傲虎—短道拉力测试剑屑,4.XV—戏雪乐园姆,5.森林人—不规则路面自由行驶刷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同端碴碱,MPV表现出相对冷清的一面九卷庞,尤其是中高端的商务MPV缔,几乎屈指可数瓶晴,除了老牌的别克GL8外持,似乎很难让人想起更多车型倍惹损。不过在这个还没有完全饱和的市场里街,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铝涡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮送授,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虱?这就是本文将要找寻的答案耻桅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啸揽贫,售价28.38万元-33.58万元湃袱敞,目前市场上有近2按煽、3万的优惠幅度佳肆香。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扫阜,官方指导价31.98万元戎。) ●外观解析   从造型上来说导淌划,艾力绅算是开创了一条新的路子弗炉,没有过分使用一些夸张圆润的线条匆诽搅,车身轮廓棱角分明筏杉,有着很强的视觉冲击力坟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犁氢,此外杯,艾力绅还装有一套大包围署,颇有几分运动风范模锻,也有着一定的改装潜力佰粟茶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惧冉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目是互兰,中网与宽大的前大灯连接在一起不,营造出一种大气檬、动感的MPV形象簇粟舱。   艾力绅A柱采用黑色设计葱蒙剿,且A柱的倾斜幅度较大钳抡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峰夹钙,总给人一种方方正正的感觉缆,后视镜尺寸同样不斜ァ,与整车的风格很搭辛,宽大的后视镜提供不错的后方视野摔墩,保证了行车的安全性与舒适性缄柏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潘,当然伴轿沽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涝觅痛,侧门就会自动缓缓打开辽,此外洼桂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刑喇弘。如果对此还不令你满意的话连柯匡,通过钥匙同样可以倚岣荩控侧门浦雄袒,确实有些高端大气上档次凹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恃撤,轴距达到2900mm雷堑然,尺寸在同级别对手中并不占优势寐,与GL8相比清,仅仅在高度上略强于对手线,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捍。整体线条依旧硬朗地黄,尾灯加入了时下流行的LED元素辰,为其增添几分现代气息崩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悔炉,人们购车的选择可谓越来越丰富擦锋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撑糜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遁颂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5话搐,他们能够碰撞出怎样的火花饺熟,请大家继续往下看粹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表的:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捐,由于这两款车型出自于统一平台打造低沃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玩酚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间加。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壤磕,你可以说它带有侵略性汞贿,或是富有运动感桔锻,也可以说极具视觉冲击力疼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旅。而K5也应用了与智跑斜内梅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帆剔箔,使其拥有了明显的家族特质拈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甘,极力打造出时尚与动感的流体车身犬,在驶入眼前的一瞬之时拓巨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冻叹。前脸的线条设计十分紧绷缕丝蔽,大灯组与前包围向中央区域靠拢陡,展现其动感的一面鼎耐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势危,抢眼的外型加之迷幻的光线虹形胜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽保。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勤诗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谎。   第八代索纳塔不仅外观时尚迁,灯光的运用也颇具科技感吞岸啃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓤纱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遍龄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步复提叼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秸分,显然这种的夸张设计奋,使我将其列为变异的种类锌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笛脾放,多折线的应用也使尾部更具立体感蒂庭吧,同时对于运动观感上也有显著的提升惜寥承,由于K5搭载的不同动力总成砂墙,2.0L车型配备的是单排气设计懦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感曙钙斯。   轮毂也是一个变化的重要部位融,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惜比胃。根据配置不同杆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绢,该系列轮胎偏重实用性念科菠。作为索纳塔的尾部理电,基本没有大的变化焊戮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庇倾哥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点触洗轻。   本文导航阶:" "  每到年底苍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾年,地点也大多选择在北部寒冷地区篇荆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簿。在临近春节前夕虚拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桶尘。   延伸阅读丝晤顽:   之前犬闪段,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斥赫龋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容练。   酷威采用的是电控适时四驱系统围,中央为多片离合器令斥溪,由电脑控制来分配扭矩孟奸潭,车内并没有任何切换按键徐漆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喂芹浓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缮协,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骚糜镀,如果想要挑战一些极限的路况的话北,酷威还是不具备这么大的优势的可,因为不具备限滑措施祷仑宿,至少在脱困能力上会有限制性岔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膏露,采用全新发泡橡胶技术赁,具有更加粗大的排水通道哥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”礁,冰面行驶性能更加出色堵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赊。此外床册帘,中央多重“Z”形花纹绢屠稀、针孔沟槽设计仟录吮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洛盒掂,最大功率206kW/6350rpm龋集藤,最大扭矩342牛·米/4350rpm任揣苍,在目前的大切诺基鸡类、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载停,但是会有不同的调教羡储宠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徒,我一直在想晴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹿泰吩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撑姜返,我觉得这个可以有曝辆,至少不会和其他车型有太大的冲突趟钠就。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摆,路面上的车辙也是压实的积雪虽泛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灭砂咐,只要不是过激的驾驶行为贰膜,基本不会出现危险状况匠暗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盛酗,建议最好将挡位切换至手动模式舰购垂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琴法廷,这要比才刹车安全的多维,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾图。   本文导航糖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢害兴、充满艺术色彩性兰,或者是有着一些与众不同的操作模式辫。而这辆2008则告诉我们奈赁嫁,一旦法国人在拥有自身优势的同时修埃,再把务实两个字加进去邵,那么可能会让其它对手感到紧张袱艰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腺挠炮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矮欢: 由于本次活动仅为简单的静态体验牛际,场地和车况都受到一定客观因素限制池沛俩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汇菠荡,至于其他更多相关信息轿篇囤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悸,作为首款引入国内的小型SUV襄胎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仁咎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜂肮们,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹋徽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稠搏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哇送。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置森,对消费者很有吸引力谷。作为一款紧凑级市场的生力军车型纪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肺撬。   观致3共有6款车型并,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挛,售价为11.99万-16.79万元区间趁恰。因此讥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸿。对于中国的汽车消费者来讲屡列,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孪轰檬。要知道自2006年上市至今午缅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妮戈。那么扛肯父,作为一名后生的观致3怪喇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犯屋俄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼败胁懒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中济琴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摩沟藤:16.78万元)来进行比对禽。由于两车的售价只相差0.01万元铅,这也令比对的本身相对公平一些玫涝辈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簇将,我们测试过高尔夫7顶配车型端,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现令表,跨级的配置也令对手望尘莫及店迁差。但这一切缴暗拦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凑素矛、最需要的因素巳。对于高尔夫这样的家用车晨物巢,在使用的维度上做到出色箍亭蟹,才是它的本职誓。今天椒痕靡,高尔夫7又来了挨苛前,这次是全系中价格最低的1.6手动型惮。动力称不上凶猛肚洽履,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稀飘加,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迸赡砍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一空伴,必定有些硬实力籍。空间满足舒适乘坐背、常用配置齐全辽,动力也能保证提速顺畅常夹脊。但对于这一类的畅销车当,最重要的是它必须耐用奋绞类,不能隔三差五地就往修理厂跑穆含,也不能冷不丁地出个大毛病抖翱峰。这么来看糯漏借,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毒伎忙,故障频出城燃,这点很难让人满意壕邯欧。毕竟帽,大众车能在国内打下当年的民众口碑浚倡赴,靠的是皮实耐用的品质赖墩掠。在我眼里浓陛臣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茎,高尔夫7车身长度增加56mm店,宽度增加13mm凌,高度减少28mm琴幂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长显,也更显扁了娇。   如今步长挞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涂手莆。这个配置的增加舌焚厦,为日常使用提供的便利性还是很大的蹿惕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桃笨,要知道腹克斯仍、英朗等竞争车型都是16寸起步了嚼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靠槐,这套胎居功至伟尾炭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疤献泄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘎宫信,如果您拥有过高尔夫4外绢、宝来或者帕萨特B5的话伦彩臀,您一定会理解我的意思负负烦。没有复杂的配置虏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刊冯,瞬间就能上手氢貌伐。这一切都似曾相识瓮雷何。   在1.6手动版的高尔夫7上料,您看不到任何高端的娱乐功能叫动,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顾踩书,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挎轿告,但我认为这并不影响操作便利性史,最低配车没有大屏幕很正常八瓣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惹差,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锚花忻,车辆静止起步平顺性不佳穷瞬,油门给少了刹车不松开秤贝,油门给多了又会猛窜伎,让人抓狂酿搔。但今天这台1.6手动车型陈备,上述症状全部消失守尼。起步轻给油即可猛窘,电脑自动调整喷油量浪据案,使其转速稍稍上升涡履,令发动机不容易熄火箔喀疾,等红灯上沽、坡起都很方便浪媚蹭,使用起来当真比顶配的舒心多了好勉仑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂景绢,让人捉摸不透害。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刨戳勿,用料优秀被认作理所应当点。在数年的成本控制下茎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质济订。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范维副。对于大众汽车而言堂,这样的结果也堪称可笑了檄及。   没有真皮座椅操烹绰,您会失望吗埠?我和同事们都不会纠。我认为从适用角度上江,织物座椅与高尔夫更搭款靠乏。这套座椅的缺点瞧淳,在于椅背调节起来很费劲诬空,而且要是有个腰部支撑就更好了馈。纵观高尔夫1.6手动的配置倒踢,我认为作为最低配车型杯兜,功能简陋一些并无大碍痹,该有的它也没少腾勿,并且绝大多数的都还好用窝台,如果您是为了舒心实用朔碱泊,我觉得它能满足了坦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羞坑靛,对于购车需求的国人来说妇扳入,一款看上去体面牢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虾钨揉,只是碍于可选择的范围有限娥戳泰,但凡有一款出类拔萃的新车型蹄奉,必定会迎来极大地关注脚。对于25万中型车这个级别谐,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟帷,而福特全新蒙迪欧的到来守驾,分走了不少的关注度惦,选迈腾还是选新蒙迪欧哥,对比一下就会发现另,挑战者颇具实力防撵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赫吩局,售价24.28万元诲稠,和迈腾 2.0TSI 豪华型波冉,售价24.78万元媳,均是各自车系中的主力车型晚冗勃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稻陪,兼具个性运动和居家商务需求桃身。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竣脑,极富攻击性肯就吩,对年轻消费者有着很强的吸引力康匹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讲,入门的1.5T也有不俗表现暴伪。   现款迈腾严格意义上上讲订砍,只能算是半代升级备保,是在老款的基础上升级而来毋妹幂。迈腾整体延续上一代车型的设计卡,符合国人的审美砂,经过加长的车身虽,带来大空间的同时滦缔戊,提升了行驶稳定性及舒适性犊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面华坟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微谱豆,轴距达到了2850毫米蔫体,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酞唤,整体比新蒙迪欧小一些粕惜,即便是经过加长械,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪鳖阮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耙、加热市抗、折叠臂圭、记忆 电动调节赁、加热孙挥观、折叠厢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了参敞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谰晴,不仅科技感十足疼,还具备随动转向派竣、自动开启等功能汞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霜。天窗递、全功能配置的后视镜等了澈,两者处于同一水平颇荤胸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讹,对称的T型中控台中规中矩叛溯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统城叫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岁祁搅,主界面被平均分为四个区域蠢哦何,分别显示电话距、导航评饱仙、娱乐和空调四项基本信息境卵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讽楔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炼、6碟CD等配置拈斜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步免垛缝,迈腾更像是上个时代的产物匿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850患茂,相比迈腾的2812毫米慨呜泰,略占优势彪响,但二者在乘坐空间方面台,都已经足够日常使用太。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绞,满足于舒适和运动的双重需求贸仍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驰羡、方向盘换挡托拒,以及原厂导航等配置扒广,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置貉袖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统獭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睛恃,最大功率178千瓦磐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罢庞,平顺性和换挡速度足够出色侥眠死。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尖睛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剑酬旱,最大扭矩280牛米嫌抨,匹配6速双离合变速器钎式。当年迈腾这也算是黄金动力组合镁,但与新蒙迪欧相比藐,参数差距明显诫。   保养方面楷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里法仕侍,建议日常保养周期为5000公里左右守,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阿句卿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枪舵洼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啪李,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驳,之后保养周期为1万公里涡规跑。小保养的费用在600元左右蔡床脖,需要更换机油机滤贬,大保养的费用在1100元左右腔崎,需要更换机油三滤范。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钝晦涎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褂煤,相比迈腾颇沪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弗香肯,还增加了头部气帘和膝部气囊始。并线辅助功能也是迈腾所没有的暇。   点评拣东评:不可否认暮,大众品牌进入中国市场多年晨硷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手比蚀点,无论配置水平还是动力系统砰倦,都已经没有什么优势了泵,抛开迈腾一万多的优惠拍程裁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驰蕉:本文仅代表作者个人观点蜕疟尾,与环球网无关熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特褥,对本文以及其中全部或者部分内容嫂沃洛、文字的真实性吭坞鲤、完整性守辉、及时性本站不作任何保证或承诺雇嗜,请读者仅作参考绍矩钾,并请自行核实相关内容港。" "   “北国风光锣酸乘,千里冰封城督,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艾窝孤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佃蹋采。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙冲荆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腑犀搜,对途乐而言这不仅是一种新的考验虑美让,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战称痰诬。 外观全静:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐形馅,想必对于多数人来说寄盯,它的名气比兰德酷路泽小很多淌膝,但并不意味着就要比竞争对手要差潮苫簧。外观方面途乐外形实在太大了蟹,有点圆头圆脑的感觉鳖啃伸,比兰德酷路泽温柔了很多陇谁,缺少了一些很“MAN”的元素糠捞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰曙舷撅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时登盆宛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多催磕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忍。中控台看上去很有档次踩埠,各类功能按键排布也十分清晰畏媒绰、合理厦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狸袄,完全遵循了游艇的设计风格逞,宽敞撤焦房、舒适良、豪华露拱绍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缔羌禾。   小结搜: 从外观内饰的整体表现来看毫拱,可以说途乐是一款成功的车型沧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题年弛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陷,如果“沙漠之王”远离了沙漠秸篇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抚涉,这也是我们大老远来到这里的最终目的歉母憾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巫,人们首先想到的通常都会是奔驰头趁、宝马芜瘫、奥迪迫蓬沪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌封舌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廉。但是说到文化的话捕维,就不得不谈到今天的一位主角胯铆惨,捷豹XJL赌骡。相对于奔驰这样的全能贵族来说枢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潜炊佰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢春诲骑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桃办赂。   作为进口高端豪华轿车雀刹,相信奔驰S级大家都比较熟侧醋巍,而捷豹XJL依旧比较陌生穷,捷豹作为英国豪华汽车品牌堕,也有着将近百年的品牌历史琴搐蘑,虽然品牌认知度不高是簧,但这头豹子可不能轻视啡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斯倦,价格都在120万左右貉场虚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叙为,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力射巳洞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祷,其实捷豹和奔驰早就杠上了垒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新革臣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甩木。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劝虫既,你一定记得去年上映的《007晾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车项泞,没错就是捷豹XJ实丘微,在电影中XJ算是平凡的“走过场”市卿响,里里外外展示着它的优雅与稳轿暮臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力理。   无独有偶目,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套极蹈娥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蠕氨悍,虽然不是目前新款的S级电堵度,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩燎矢。   言归正传瘸互,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怕庐挝,不过两者的风格却截然不同搓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘸愧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桅戚饺,在当前时代也更加与众不同渐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车不,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碑蒂靡,的确奔驰S级是同级别标杆冕,外观轮廓延续了上一代现喷,细节之处更加富有科技感曙浑复,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气练贯巧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皮详,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气木跺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度步窜受,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气散舰,比XJL更加强势怂猴藉,这就像两个高人畔赁,一个低调一个高调而已忱心。   大灯的造型也风格迥异菲饭,XJL的设计更简洁崔厦,内部采用传统圆形元素板抽,使得其眼神也更加专注轮酷铣。而奔驰的大灯设计更加时尚墩冈,内部流畅的菱形也较新颖秘湘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED四鼻屠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豢闭,光前大灯就使用了五十多颗LED翠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胖复,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迟猴,更加沉稳拾怀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通描,但硕大的车身同样沉稳帮舷,硬朗的线条也更加动感号。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贫溯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冉黔,这也使得XJL的车尾更稳重缮帽,而S级更挑逗人赐椭培。   尾灯的设计把,捷豹XJL采用纵向设计逻碘,并以车身腰线融为一体淖镜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毕杆,整体轮毂简洁不繁琐口绣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秦孺,内部灯组造型是一大亮点撇叫,点亮时相当好看芳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藩圃槐,并没有过多的修饰缸侯钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洼建芜,就如同一件高档西装度镐,某颗精雕细作的纽扣就足以豢穷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽币,相比奔驰大气的轮毂稿,捷豹XJL的条幅更纤细窘靠耸,并且在条幅样式上也更加精美和运动剂。尺寸方面XJL为19寸肉牵,比奔驰S级的18寸也大一圈狼露,轮胎方面同样为245宽度恼第纠,不过与奔驰前后同宽不一样避晒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澄,并且作为一个自主品牌俱誊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毕尸观,旗下的GS5昏搐、GA3勃、GA5几乎可以与合资车相抗衡测,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓜络聪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贤侮,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈蠢堋,由于试驾人员较多微耿甫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验面家。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筏渡。   现场测试场地为两个圈形场地蜂娃,两个场地项目都是一样的录,可同时进行两组试驾幻,场地提供了直线加速城、紧急制动络、蛇形绕桩储檀、麋鹿测试四个项目两,可以说涵盖了大部分的性能体验膜山。当天试驾温度为零下十八摄氏度粉顽仟,这样寒冷的天气讼,面对半冰半雪的湖面累和,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腔钮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赎怕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畅芒焊,TCS系统介入砍腿,防止打滑的发生唐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术类,最大功率吵:90kW(122马力)/6300rpm吝某铰,最大扭矩哭:153Nm/4500rpm措讽。而这次试驾的车型中没有手动挡哪闹,均为4挡自动车型慑嗡蔚,动力表现可以轻松满足日常使用需求团分。   起步于加速初段油门如果踩的过重挤,TCS牵引力控制系统会即时接入茶酞,并且自主减小喷油量旦恐羌,从而避免轮胎打滑奇日摹,这一点上GA3与GS5表现都不错物浪。加速至60公里每小时后辛,紧急制动干,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了继素,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搔工,未出现侧滑沽核喘。   本文导航朗:" "  提起中级车嚏膜豢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遍竭。但要是预算有限汹,面对这两款车型还真有些底气不足滴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骂。好在现在中级车市场一片血雨腥风培奥,改款K5已经于近期正式上市就抢俄,延续了韩系性价比超高的特点速獭。这次落抖廷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寇森,让您的购车选择更加丰富猜脚没。   没错藐颁死,此次选择的几款车都在18万元区间内蹦拖七。而且颇为“巧合”的是侯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锌冗,也堪称中级车的黄金动力之一岔谐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箍惨码。既然如此吮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矛糖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份圣勒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弧断,动力参数有小幅度的提升冻警钳,燃油经济性也有一定的提升迁,但依旧没有给人留下深刻的印象顶频喜,尤其是我这个09款嘉年华的车主忱。如今凸,在配置依旧丰富的前提下康,它换装上排量更小阀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机人木,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陆平坝,这一次似乎有点看头了系。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒜鲸隆,它的来头可不少们。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它访翔河,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疟殴稠,可谓是福特的明星产品禄享环。我得承认这些奖项来之不易互,但我更关心的是犀歉祟,它依靠什么亮点来获奖泊莆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赦绦煞,震动及噪音抑制能力如何圣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现位蜂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前饰敝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猎履。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垛、涡轮增压以及进排气可变正时技术目迫鞠。在这些技术的支持下裂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妹。反应到账面参数上凸,它的最大输出功率是125马力黔哨齿,最大扭矩达到170牛·米链,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的省道鹿。   另外蔡钙恋,福特也针对其三缸的结构特点测潞推,对发动机的震动体哨、噪音等方面做了很多优化和改进弊,比如喷油器及油泵柔性安装肋泡、皮带润滑纹信、缸盖上方吸音泡沫等等敬某蓝。为此骡轰,我先后做了两种情况下的简单体验清休媚:1赁俊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2某、在静止的状态下屠半,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上天。经过细心的体会和观察后斧,我认为结果让人满意糜蜡,发动机的震动轻微烙漏残,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袒底团,但也不大碍事丢骡怂。事实上钩蒂肆,即使我细心观察脯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瀑盛。   看来之前的担心有点多余石,还是直接上路试驾更加实际匣扫滴。它的电子油门响应依旧很灵敏椽酷金,轻轻触碰油门踏板弹并,发动机的转速表指针就会活跃起来犬。幸好油门的调校比较线性丧绢,分寸拿捏得体杭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疙。同时啥篇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仙坑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羌蔷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别独喉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冒恕。即使在低转速区间牧,发动机的动力输出也很活跃染鹊塑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉末。同样受益的还有动力输出的持续性碳千锻,在试驾路段里面有不少的环城快速路城浩铃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悔善鞋,而且整个提速过程顺畅自然缺考率。只可惜受道路限速的制约诵杉塑,未能继续把速度往上提轻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备省促老。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吹捍,升挡动作迅速山,在D挡模式下正常驾驶店层,1700rpm左右就会立刻升挡坛,让整个加速过程更加顺畅自然冬涵桨。然而吝劝辞,在遇到拥堵路况的时候八,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洁,幸好并不是特别明显拉爬深,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撵币鹤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哇牧,除非你把油门踏板踩得足够深贝,否则它不会轻易降挡壳。   变速箱切换到S挡后吴朔,油门响应速度稍有提高瘟庆猛,而换挡转速则提升到3500rpm腊逃亲,动力输出表现得更加亢奋含少。味道对了幻煎,这才是S挡该有的特质柔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搭蓟济。当然告,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮别酱幌,至今我仍然未能适应赌陡宦。   其余部分与老款车型基本相同忱同,方向盘的转向精确翘、迅速范,甚至有点“贼”风频架,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”视,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韶帽溪,对车身的支撑力度足够想莲丹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纳惦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安米慑愁,同时也确保了车身的灵活性硅说。但面对减速带这些大颠簸时瓜哎念,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在榷。   在动力水平得到提升浑、操控感被保留下来的情况下纪缆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蟹挺,开起来更加得心应手昆茎哄,也更加有活力届。这点值得欣喜的唤上,也是嘉年华的进步金楔。当然踌妨挽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盒晶蔚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苫蚕牵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蚊亨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色你彤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了局察,不过众所周知及秒揣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窝,而是换装了大众全新的MQB平台缸茫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疆航,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舰陆勤。   首先我们先来说说平台欣伸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构维校,PQ35血统也就不在那么纯正遣滥问。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台需。   平台究竟是什么巩没晌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车币录,它们会采用共同的零部件夕,采取相似的地盘芒、车身结构花非楞、形式结构以及相近的生产工艺全、轴距等桔纺涛,以此形成车辆生产的一套完整系统拦,平台生产的战略是当前产品在开发中春,最流行恒袱、最科学模项、最节省人力略淋扩、效率最高的一种开发战略亥。因为对汽车厂商而言涡,可以在有效控制研发资源朝扭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台补滇妒,并看看它们之间存在什么差异枷峭。   PQ35中的""P""代表平台测,""Q""代表发动机横置邵单,""3""代表A级车闹靡,""5""是指第五代塑差承。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件深倡捌,采取相似的底盘床、车身结构妈庇稼、行驶结构财链剿、相似的生产工艺以及轴距等哺虽隘。由于研发时采取了已存在的""模板""坷,不仅使车辆研发缩短了周期脯另,而且共用的零件大大减少了生产成本漓豌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型居领晌。采用PQ35平台的在售车型有途安失垫鞭、开迪核、SCIROCCO覆檄躬、奥迪TT梳、A3逃绷、斯柯达明锐等车型定窍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括登:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧、大长度激光无缝焊接持讼窗、双面镀锌高强度钢板聊滥示、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眉列仑,但如前所述讼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术参门砷。   MQB墓捅铮块化平台是大众最新的一个生产平台踞播,也是此次第七代高尔夫使用的平台孩饲莫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迸,并且可以共享比例达60%的零件灭,包括同样规格的发动机熔、变速器等呕扰。MQB平台的推出臣虐,将会取代过去的PQ25缄嗜、PQ35和PQ46等平台截捍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缮骂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敛辅,不管是传统动力答默棚、电动和可再生能源动力两,或者汽油机涎、柴油机杰莽慷、混合动力系统脯痞、纯电动系统篇艇、天然气发动机瑰萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沥乔嚎。另外驶,MQB平台还可以对轴距凛皋济、轮距蛾、前悬和后悬等部位进行调节涸狈。另外此平台可以生产从A0级趟措、A级到B级三个级别的车型绍离。这是PQ35平台所不具备的摄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鹤弥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拿刷面。相比几个欧系对手某,宝马的动作显然慢了半拍煞绘,继5系旅行版之后掇劲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售提季。当然有时候来得早不如来得巧袱苫,只要给足了诚意丧季,迟到了也未必没糖吃娟虽肆。   对于3系旅行就是如此偷,在它到来之前开副艰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戏珐岸,作为后来者钠恰箩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钢呐娶,就更需要拿出浑身解数了垂反撅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狭荒,下面就来看看它究竟有何能耐汀。   还是从外形开始说起庆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擂,其底盘代号为F31褪晒,依旧是标准版轴距肛玩:2810mm氰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言计,这仍是个相当精干的长度鞠,车身“三围”基本和三厢版一致俗,只是由于行李架的关系癸对,车身高度小幅增加了21mm陈。   我们测试的这款328i旅行版塑图识,还搭配了M运动设计套装嗓黎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寥腥,闷骚的感觉立马出来了塘挛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆项祁蹭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陀奖害,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓖滩烁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劳梯,这和旅行车设计的初衷相悖冲。选择18""则刚好合适踞骆泊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佛癌叼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侈牡,用一句流行语来说就是酿:低调奢华有内涵霞鲍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒲舞檄,从这方面看程,3系旅行并无太多亮点扇,车尾的造型显得有点过于刻板粗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绿。相对来说并没有对手做得那么出色膜菩赤,V60和C级旅行在设计上的看点更多迟。另外肌客,虽然采用了M套件两辰譬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闯,看起来实在是低调过头了煽敝骑。   外观总结此:如果你是3系的铁杆粉丝休蔽,但又不愿自己的爱车烂大街粟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涪,低调中透着股狠劲儿额礁遍,闷骚人士的最爱盘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苦皮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娄蒲彪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啪抗。但俗话说顺蹬霓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擅北夕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恋戒途,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何版煎?   车型的选择方面伴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则括般,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑室,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机变逝淘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渺嗓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晚萌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倦土竣,再辅之以保险杠的少量镀铬袭,前脸看起来一如既往的简约和低调彩南薪。车头多条轻微隆起的线条几,包括引擎盖上也是凹凸有致兰,则让低调的前脸显得浑厚有力插纷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悸倘,外沿继续使用镀铬装饰矛骂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻另华高,也更容易让人接受群昏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性婪目。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歇,一个氙气近光灯父砍哎,一个卤素远光灯绕,外加环绕半圈的LED日间行车灯且房臀,没有任何花哨的设计洛洞播,注重实用疥炉。而作为玩灯行家的奥迪覆石纷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼橙敦,配合上单颗远近氙气一体前大灯腥双,杀气十足超。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搅连,看上去随时有往前冲的冲动措,非常动感和迷人缕玻扭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彼,看上去从容而又优雅棘,有点儿荣辱不惊的味道何羞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睡郎,毕竟走的不算是一路的风格了库。不过曹磨壁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渤亨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恒敌幌,变成了矩形倒角式的设计沤和,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行前挫。   尾灯方面来拴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斡垒谴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庞幻,而且LED元素的缺失也实属不应该洗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泛抢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吾,低调依然是奥迪的责任庞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肥挠肉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磨遁乌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep替镜,一个拥有超过半个世纪历史都汞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌公醒,“男人”涛隶侣、“硬派”脾蛙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缸适巫。一个如此坚持传统的品牌饯魂丛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侗釜让,这对于很多人来说是难以理解的事实硼爽痘。坦白讲栓,一向不以貌取人的我筏堆,霎时间也很难理解Mark T. Allen镰磕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坝徽帆。无可否认翅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糕奔毕,也必然成为人们茶余饭后的谈资劳,但是就只有外貌是这样吗核尽颓?难道它没有Jeep的传承纱?这是我最为关注的问题脸奋呐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”借,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辣。由此可见划蛊氯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幌泛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叔烙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煽省。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色困敛,首先必需要有一副好的底子量煽比,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵。根据越野性能的高低妓股傻,依次有Active Drive I哇告壬、Active Drive II和Active Drive Lock三种翘勃玖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辫需陡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酷,并且还具备后桥差速器锁止功能褐,实现左右车轮50:50扭矩分配放淖,攀爬能力自然是三者之中最强的酚。   除此以外鼻彤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拧坑澄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唬冷艾、28°的接近角挂颊、32°的离去角懒、纵向通过角23.3°蚀灸茸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扭,要罗列出来的话其实还有很多武米酷,但越野并非纸上谈兵翅奋次,要真正体验到它的实力概,还是得把它拉到荒郊野岭冉。   挂上低速四驱挡焕究、开启后桥锁止以及岩石模式危脊,稳住油门就往上爬等。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僧,3.2L Trailhawk针对越野的需求龟克,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苯磊。继续往上攀爬诫,一切都比较顺利芹旧炼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹊帘藐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力速嫩。在遇到交叉轴情况时帮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乏剁,配备了后桥差速器锁止功能的它蛇扯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诗猩瓣,就已经顺利通过恐面车。   这一次越野试驾辱,它的表现我完全没有惊喜辫奥耙,因为一切都在意料之中据归。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雷。毫无疑问陵抡溯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穷兰垂,也同级别的最强率惭猴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缔瓤惫。坦白讲拈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚷馁。" "  在国内的SUV市乘2毯汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑捞拜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浅,正因如此提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幢赏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歌胳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱。   说到大空间寐潍、七座设计藐柑菏、配置丰富的SUV题,北京现代全新胜达是其中的表表者挪线娥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屉毁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础拖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥,下面我们将对这两款车型进行对比分析挟凉抵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龟金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焙,设计上中规中矩深峨,采用了哈弗新的家族式设计元素炽敢,这一风格将在整个哈弗系列上普及话,代表性的设计元素有金:大尺寸U型前格栅漆挞,粗壮的镀铬横条格栅促,时下流行的“X”型前脸勉顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炯乘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泰枢舅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼肪射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尖泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夯反感,再辅以造型锋利的大灯灯组等粹,极富视觉冲击力此舶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话络掣损,现代品牌的确更加具有超前思维意识抡如。" "   源自逸动平台的CS35姜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寥对。凭借欧洲化的时尚外形设计涉党蕉,相对精致的内饰做工叔俏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藏谈呻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勉惦藩。此外邵迷扒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在季懂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔼价相,进一步提升了科技感和实用性挎枚书。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些低?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型热挽,还有定位相同的长安福特翼搏莆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4充,涵盖了自主及合资品牌产品乘悉森。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耸浑尽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS部承幂,作为一款新生代豪华运动型轿车席,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宛请,也成为点燃这场战争的导火线斡茸。而上市之后牧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚎,可谓是一场针尖对麦芒的对决溃品骗。那么除了运动性能以外粳硕桶,这两款车型的综合实力如何呢侵鞠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簇透。   虽然说是ATS是一款进口车型酬及,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纶蔷,整体售价和宝马3系保持高度重叠侵频纬。从定位和售价来分析侠雇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比需窟滩,两车售价分别为43.80万和43.60万吩扳,价格差距非常谢馈,有一定的对比价值偏惨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贰,但两车所展现的运动风格完全不一样惰朵很。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计董称,车身线条锋利叫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性床,同时也彰显了力量感华房驴。而宝马3系显得内敛一些躺肥,经典的""双肾""前脸造型统赣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色另悲。   作为凯迪拉克家族最小的车型纬皖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系危开裤,除了长度略有优势外川尝臂,其它尺寸都不及宝马3系辟,在空间上可能会有一些影响刊副。不过没有关系弛,作为一款运动型轿车尾片,小一点也许会更加灵活拱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雾,经典的造型更容易接受池,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邪茫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匈。   相比之下切,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力但,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驮番,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足携。   两车头灯布局不同软圣,宝马是横向设计处,开眼角大灯我们已经非常熟悉橡。而ATS为纵向布局烩,造型更加犀利寺淑哨,同时采用的是远近光一体设计嗅荆。配置上都采用氙气大灯涉纺甭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备回,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淬毙,但是可惜没有前雾灯脊蓬。   从车身侧面来看枯,我更喜欢宝马3系肪莱度,腰线更加锐利世,营造出了运动型轿车的动感效果豆掇烘。而ATS侧面饱满厚实屎复,典型的美系车风格豹。   两车统一采用的是双曲率后视镜措荣,并且带有电动折叠和加热功能琼,同时集成了LED转向灯乖,显然宝马3系狭长的设计要更美观裴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哨,警示效果有所提升衅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彪反孩,双边双排气管设计也展示了其运动气质裴羡急。相比之下排,宝马3系的尾部显得比较平淡琼,家用车的造型在气势上要弱于ATS俩。   轮胎方面裳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哇垃诬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袱套滩,都是偏重运动性能的选择镐编。" "  提起东风日产天籁拿,人们往往都喜欢用舒适晾、性价比高撕、省油这些标签来为其定义霓。的确冠奖,作为日产在华销售的顶级轿车竿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绍坊,在中级车市场中处于上游位置碗。不过这款车型的加长行为闪醋愁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恃吉,天籁公爵捎,虽然是天籁的加长版本溃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夏釜诉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窟率甜,挑战更高级对手寺保,才是这款加长礼宾座驾的真实能力平惧梁。   25.18-29.98万元的价格区间密,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挨溉。相比同级别对手雅阁彭步、凯美瑞镜桔、迈腾等热门中级车缄侯湾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手五,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灭岸弛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无济,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蝗卷裴,在提供更多给消费者的同时翻,却并没有在价格上表现的有多高调豢吼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碱额,但是通过对细节的仔细端详航套阶,你还是可以发现不少变化之处呻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曹圣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怠禽喷。   5003mm的长度与2900mm的轴距锑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歇去怯。而与豪华品牌中级车相比较乱嫉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嚎狙黑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大华络蜡,整体协调感还处于平易近人的水平光夺狡。   本文导航嗣路:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滑片殿,数以万计的人们加入了摇号大军料,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点培咖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓷恳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高默哼乃,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰茫魄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睦亨裙,强劲的动力涩膳匈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜螺喀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趣魏,它们的价格和配置都比较接近镀,下面我们一起去了解一下任。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攀扇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捶:15.98-25.18   推荐理由藏酪翠:大气时尚的外观圈红、配备豪华全景天窗腥拈、全新T动力以及较高的性价比陷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桂迟拨,采用了起亚家族虎啸式的前脸浩裸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择控钝酸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大料暴,能够满足不同购车消费者的需求乖典盎,值得称赞的是轮沁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗森祭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皆,在同级别车型中也具有很高的性价比位懒酵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猩村墙,自从彼得希瑞尔来到起亚后孤腻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颠,大大提高了起亚车的辨识度廓犁丛。熏黑的前格栅看上去更加动感吃童,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利算猴饯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睫毫太,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剧拿羡,并且兼顾了空气动力学棵狗蒙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跨池,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高物,LED光源看起来更具科技感范佬。   新K5的内饰进行了小改动图涂,用了和工艺均有所提升该句嗅,三幅式的方向盘也进行了重新设计炬霖竭,看起来更有质感武,使用起来也更加方便淮丘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猎,也提升了整车的档次感够掸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箩槽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忙琅点,A柱倾角也随之更大伸停,对于一名1.82m的男士来说杠敖淘,头部空间的局促性很明显雷枯堂,通过降低座椅高度后希版,驾驶视野也受到了一定限制溅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呛耸磺,同一名人员在未调整前排座椅后巨,直接移动至后排乘坐前筐凡,腿部空间十分充裕错秀,而头部空间也在可接受的范围之内啊挠。总体而言偷功郴,如果想舒适且安全的驾驶K5虫,并不适合个头较高的人士涉馅猜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熟密。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浚,最大功率180kw蟹徽抄,最大扭矩350牛米反,搭配6速手自一体变速箱睫轻筐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型床颂级,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拍酥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啥两,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桃镭邯。如果你听到4系觉得陌生瘦儡,那么当你见到它一定觉得很熟悉苏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造材,无论外形还是内饰都与3系很相像烙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弘那藉,因为在它身上不仅有3系的影子普回俯,同样也有着自己独特的光芒毋冬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赣,59.6-73万元的定价也高于3系概翠。不过其实也可以理解畅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芯,而是想要一辆便宜些的“6系”送搅踏。   宝马4系提供运动伺垦恒、豪华拧价、风尚三款套装说瓦,价格方面没有区别健览魄。车头部分确实与3系非常相近筐,只有前包围能够明显与3系区分出来拔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庇。整体来看寝祟档,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格端谱,仅在细节上加入独有元素山。 【左灯瘸阮:豪华设计套装(选配)/右彤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锈绵孩,但来到侧面相信很快就会被它吸引雾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馈,这样的立体感是3系无法给你的疆皆痹。车身尺寸方面垢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惠修。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酮破绷,轴距两车同为2810mm唬垦。相比竞争对手肖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹糖。   由于定位与平台的原因芯辜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳透说炊,也达到了对自我的超越吧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搜悲皑。尾部张弛有力的线条瑟憨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扛。   本文导航沛隘四:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末村晤,2013年又有很多车型和大家见面了泛,它们各自出身不同性格迥异柯颓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肆,其中原因多种多样撩酚,下面就对它们的表现做一个简要点评福谢,并送上编辑们的新年寄语裙藐。 东风标致3008   上市时间栓:1月9日   售价天:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘Τ蟹恪,法国人终于坐不住了八,要将标致3008进行国产彩虎,最初还担心它法系前卫荡绍、超前的设计能否被中国市场接受蒙垫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赁。   不过似乎这一切的担心都是多余的榷群娥,东风标致很清楚大家的喜好添髓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挺礁、尾灯等部分进行了调整胖挺兴,类似机舱造型的内饰得到了保留俗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性石叼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戮藉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计列佰。   动力的调校同样符合中国国情萌,由于中国道路情况比较复杂郸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雷敌纷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朴。尽管变速器的表现有些差强人意萄父无,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邢骇坚。 为了进一步满足市场需求抠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莽,丰富中低端产品线祁裤蜂。   新年寄语绷歌价: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的十擅吓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庞攫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抠妨毋。" "  汽车除了是交通工具之外疼,在中国它还需要扮演更多角色横。比如竞,它会成为一些人身份的象征揭顷。也正因如此糙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴空。在车型跟随换代而越变越大的时候砷纯,它们还不满足钮姓莽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巧淋庭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侗乳。   从长轴距车型诞生起墓革,围绕它们的话题就从来没有间断过慧。长轴距车型的空间更大是显而易见的邓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗广滑?是为了操控放弃空间蛔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蕾帕架。现在没瞬烁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搏晦,并且差距幅度有多大岗镭讥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坏舰哀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湃哄。从设计上来看鸽勾,它基本保持了海外版本的特征驰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫁撂。整体风格比上代车型更运动绢端稼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酞低床。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浑磊湾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氨虎媚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尺度灸,同时硷炽,在配置方面也向更高级别车型看齐瓤娇搂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大码清,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一店。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘁脓哗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沸逼诡,那么实际情况果真如此吗答?   首先肯堪德,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异财琳诺。将天籁停在起始位置后魂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薯练陈。之后凡,向左打满方向裤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挨副肩,然后再次用桩筒标记后轮位置磕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头按。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祁。   实测印证了我们之前的推论集,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搭什,但差距不算特别明显酗担芥。两者的方向盘直径和回转圈速一致毙睡。实际驾驶时看,除非路面宽度限制特别明显浑辛,二者没有本质上的差别登蜡趴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斤扣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牛池。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吃让孤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蟹。当然墩,陆军1号的尺寸太过庞大瞎供,算是加长得比较极致屑操蛋。那么富,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饯?   同一水平面上衬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琅陈侣,二者的成绩均为150毫米摊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剖僵很,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霉凡烷。   我们的测试方式是将车头正对坡道贾戒呵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论百吹谈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬改灭承,但结果令人意外丁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铣。抛去胎压等因素的影响肖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平壳窍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV付渴孤?如果排除自主品牌的话舶,这多少听起来有些不切实际吧挪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了从宏。不过这个看似不可能完成的任务帮闭副,正因为有着咱们自己的汽车企业煤次,才使其成为了现实艾恼。10万元给我淡,我会选择什么车呢肠傲?今天就为大家介绍两款不错的产品沙纺溺,众泰T600和比亚迪S6将仇,它们之间孰强孰弱攫茨,看完文章之后您便会知晓戚顷菲。   4天以前棘炒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来官篡换,顶配不到10万元的售价吵,加上1.5T发动机出色的动力表现馁、以及全景天窗淀词、倒车影像等丰富配置的加持羚雌亩,让所有人为之眼前一亮溉涎。而在该级别中焊歧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刻撮沫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置己貌搓,还有着出色的销量和用户口碑痕纶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的上罚。所以今天第,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比返攻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型接,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遁贬,这款车属于小一号的紧凑型产品闹躺,因此这里就不掺和了妨燎浚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吨扰酚:两款车型造型原创度均不足恃垦。   外观造型上涤抡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妹,但相比之下定,众泰T600显然模仿的更彻底一些括劫,车头与车身都是完全的拿来主义接凭,没有一点原创的元素充跋。而单就最终的效果来说弊稻,众泰T600显得圆润饱满拷侥,比亚迪则更加的精致显大煞适。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔬诲尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绕侣储,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畴,轴距为2720mm犬,从数据上看咆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酿耻,而众泰T600比对手更宽实篇伤,轴距也更大斧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篓扑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些塑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎困帆淖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎红蹲,在轮胎规格上然,众泰T600更有优势一些世屏骇。刹车结构上蓉围,两款车均采用了前后盘式刹车爱。此外剧瘦点,在备胎的布局形式上伎揪壤,比亚迪S6备胎采用下挂式陡,这种做法的优点是对后备厢空间占用形吠取,不过更换起来略有不便壬另端。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兴慈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叉沟畅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配复,线条上显得不是很协调篡趁氏,后雨刷想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熬羡岛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辅褂甭,而众泰T600根据官方的说法雄抵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尚陋磋。   钥匙方面伦挤,两车都配备了智能钥匙拣羞,并且无钥匙进入侯、一键启动等功能也是一应俱全疆宛为。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谎庇痢,但质感和色泽都比较不错哩称醒。相比之下兢墨唾,比亚迪S6的塑料感略强协,但它的两把钥匙中夯,有一把还是卡片式的覆密,挺有档次感的仕检俗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”小萝美,据日本共同社11月报道瑰眷疏,丰田汽车公司发布预测称观谅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆快,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尺羚羚。而2013年前十个月桥,雷克萨斯在华销量同比增长8%搪羌释,而7-10月同比增长了24%琶笺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哺。那么饱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢说?在这个产品为王的时代中禾,或许答案非常一目了然虏休,品质卓越的丰富产品曙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫉泥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)誓,而其到了2013年也整整历经了三代产品惶棱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翁驴?在这代产品中究竟有哪些新意杏辑伐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的说恫。所以丢啪壤,在这个2013年的冬天绕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”算锨。   是先有鸡还是先有蛋乾花?这确实是一个哲学问题柔缉。但是对于车型换代而言阮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梁厩。在介绍外观之前珊,有必要介绍一下其前世今生琴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥底,全车线条设计更显张力卿帅,饱满的肌肉感让人过目不忘俯湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯搭。   第三代雷克萨斯IS烩粳瘦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熟,全车线条设计更显张力泼,饱满的肌肉感让人过目不忘堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吝词。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熄挟版,但当这款概念车面世之后台歧缓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邦。虽然没有LFA那样气动山河孔杠耪,但却是可以做到惊艳动人故。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厕幌戮,要么从一开始作为越野车的分支冲驴,要么不经意又成了轿车的替补缄,但这丝毫不影响它越来越主流辱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咎系。Jeep自由光就是它们中的一个新成员良偿。   一向个性张扬的Jeep品牌删诧,一改传统的硬派风格横详,走起了时尚运动的路线师怕疵。不仅如此田,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讽己室,在国内各大车展相继亮相那踢,赚足了眼球禽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒲懂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观断:一改硬派风格盛社,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踌凡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叉,在这样的大背景下屎伍送,自由光孕育而生虱肆搐。只是从自由光诞生之日起任侵挨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坤挠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佛,定位于介于指南者和大切诺基之间媳赐,竞争对手直指奥迪Q5擦驼盗、奔驰GLK滤姆窟、沃尔沃XC60等车型呸捆,车身尺寸方面恒氮,其长宽高分别为4624mm茫穿、1859mm就癸疆、1707mm粹,轴距为2719mm凤,与竞争对手相比并不处于下风膝锌。   既然是Jeep品牌车型浪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了良狭长,只是造型有所改变沸澜疟,一改以往平面式的设计秽危凭,采用了类似“折角”的设计盛,当然效果立竿见影输碾,整个前脸变得更时尚也更有立体感隧狡。前大灯的设计标新立异澄浪偶,采用了大胆的分体式设计马此娥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纯,氙气大灯砍刃、雾灯依次向下排列倦。值得一提的是该车的行车灯夺伴噬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轻烙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯识。 斯巴鲁BRZ 糯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傲,采用后轮驱动平台轻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匪挞殴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发普畦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阂,而外观和内饰由丰田负责傅。   尽管如此瞎闹隙,BRZ并不是“每个人的菜”篮剃。尽管设计了一个小型的后排座椅霸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人燃案焚,音响和娱乐信息系统不够出色微懂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一息,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屏筏寐、并且外观时尚动感的轿跑踏洪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裴米荒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尝,最大输出功率为200马力巨畴,扭矩为203牛米环传。据美国环境保护署数据显示擂冯裳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寞峭嫩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吩。 ? 斯巴鲁BRZ 湘普绞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赴怖晌。两个版本都有手动挡或自动挡选择痘违投。   豪华型BRZ的售价为26般,265美元赂,配有空调系统怯,定速巡航系统狄麻,电动后视镜绞,一键上下的电动窗栏叛,后门铱幔控电子锁兢绵汀,真皮包裹方向盘挽,65/35规格折叠后座蒂史莽,HID大灯癌胖礁,17寸合金轮圈味,有语音提示的导航系统娩究诵,实时路况警报佃翟朔,USB接口和车载收音机盆驴磷。   限量版的售价为28魄,265美元奇,在豪华版的基础上增加了雾灯镜,真皮座椅狮请,一键启动杰郊晤,后扰流板湿,配备照明的遮阳板化妆镜榷,双区域空调控制系统琅,前排座椅加热和后视镜加热蓄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸿,电子牵引力系统换,稳定控制系统以及6个安全气囊恋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壕马,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锭奖窜,无论是正面撞击电韩,车顶强度侈邪卷,还是座位与头部保护试验嗽,BRZ都获得了高分纶褐汲,可以称得上是一款非常安全的车深。 ? 斯巴鲁BRZ 僚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩儒掇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乐,加速时的推背感没那么强烈讽拈。不过潘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烷案,对于六速手动挡十分精通拓屋蚕,5盎炼,000转起步对你小菜一碟的话辰伎锰,加上BRZ的轻量化的设计惕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感精咯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似示般恨,并不夸张的外形设计闷限课,精准的方向盘订,强大的刹车和印象深刻的牵引力千茹。   总体来说刊祟磐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皖伐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翠。而作为日常用车来说扑,路况好的前提下桥害蛊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊杀拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶筷柔,严禁转载憨,违者将被追究法律责任戈嘲栏。责任编辑贸:李敏" "  作为一款小改款车型腐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羔,甚至在细节方便也没有任何变化凭疼,仅仅表现在配置上的升级挎。回顾智跑近3年的上市之路来看炒辫,依旧保持着其独具一格的风格犀题,即时在如今来看型,智跑仍然算是一款前卫的SUV横便操,回到3年前碉搁乒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炕挛毯、2.4L两种动力共10种车型吐,售价16.48-24.98万元晌陕,售价与老款车型保持一致图襄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型如巫,即使它远远的驶来尽,你也会在车流中一眼识别出它温牵,城市化SUV的定位倒也不特别攘晒虽,不过楞古,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计购媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惭赔汉。   现款智跑与老款在外形上几无二致颧瞳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意草莲,与老款相比荒收斜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辱懈。部分高配车型则配备主动安全头枕抽、前排座椅加热吴慧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置街坟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戮圣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型师秽。这些车型中包括了全新奔驰S级距、凯迪拉克ATS纳骂芜、斯巴鲁BRZ慌寝、沃尔沃V40等备受关注的新车灿履侍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抱漠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啼淮皆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泛:9月28日 售价区间稿适:124.8-209.8万元   新车点评氯己: “汽车发明者癸,再度发布汽车”恃锚鸡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史守,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磋富,这也看出了奔驰对全新S级的信心体安努,从外观脓旗猾、内饰关、配置等硬件方面的足够实力戒瞳,甚至超越许多同级别车型禽脓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸿蠢桥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佬东酷。具体来看第切齿,前大灯逆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似协,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驮拐澎,新S级加入了更多张扬的运动化元素潜冈惧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虹红独,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铰,有点类似于现款CL级的设计讼叭梗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面保,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淌釜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现半,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓦,还可通过其控制车载设备等碾。另外扳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统独晃、LED氛围灯沙饲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狭敝耍、新的mbrace2智能人机交互系统等凹签联。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计精绰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矗偏掇,特别是后排的座椅睡祟,高配车型后排座位为独立设计扫,并且带有腿部支撑和按摩功能顿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重划。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娃来,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机曝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机愤,最大功率为245kW(333Ps)寝宠涛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侣,并匹配电动机盾惟,最大功率为225kW(306Ps)峦抡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机案,其最大功率为320kW(435Ps)地惧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器完舒突。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淘:9月28日 售价区间夯土:30.8-43.8万元   新车点评惋稗彩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媳耿话。但凯迪拉克ATS的到来秀,让宝马3系走下了神坛删。相比一直宣传运动的宝马3系擞檄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娟乡。不过在终端消费市场上涤,凯迪拉克还有很多事情要做体,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绕彼别,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棱佩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市物,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寥湿层。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咀,外观方面瘫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侈泉俯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舱萝绰,整体造型较CTS而言更加动感竞。   凯迪拉克ATS拥有50烧:50前后质量分配寸糙贺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矢店守、Brembo刹车卡钳始、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祥瓜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂创吗泉、LSD后轮限滑差速器浆呢乱、高性能运动轮胎晚敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掏鹿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撮畦玲。   车身尺寸方面侗心馁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讨,轴距2775mm貉。而未来国产后甭,轴距有望加长侮纤皋,以应对国内市场担孰。   动力方面论舶路,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机得科,最大功率203kW(276Ps)袖,最大扭矩353Nm呻,其百公里加速时间为6.2秒双桔胆。传动系统方面残娥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涂睛。" "  前言染鹅: 在上一期文章中盟畴认,我们盘点了2013年重点的改款车型傅省棘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厘馅辛,在收集信息的过程中阔欧沮,编者发现了一个有意思的规律老锹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巧,往往推出两款井,甚至更多剃秆,更像是一次新车的大爆发碳,或者说是新车开发计划中的一个波峰箩,这样的车企包括长安福特锤储共、一汽大众攘、广汽本田等驴哭。与上篇文章不同的是际,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醒,而是挑出了10款重点车型筒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冲却,有的是较为低调舌,但其实销量却很不错的实力派车型短百抵。回首这一年龚溺井,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间码瑟疗:12月10日 售价区间刃合梁:12.19-18.29万元   新车点评咎:作为大众全球的当家车型理本,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讹,是相对比较原汁原味的一款车型谅仑菱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议努,但空间的改善却更具群众基础袭壤会。从速腾的热销来看茅迸冷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方本炕揣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莎肮府。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坊舞,雾灯区域的改变也是如此焙捍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秽们练,也更年轻一些姓,少了几分柔美寸量,多了一些阳刚的元素赤蹲屑。   车身尺寸比第六代更大想: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晌冯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恋,后排空间略显局促息纽癌。这点在国产高尔夫7上得到改善旱憾抹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帝姑,相比现款车型吐镶泥,长宽分别增加了56mm和13mm释行,车高则降低了28mm饥煌。此外漏幻精,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撮,轴距增加59mm秃糕陕,达到2637mm箩淀,使得后排乘客腿部空间增加30mm丘幻垫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滔,而行李箱空间也增加了30L掳享,行李箱总空间达到380L拉撂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙⒋镀耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化差: 相比外观的“小改款”冕凰腥,内饰的变化却是颠覆性的奋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒜,并且向驾驶员一侧倾斜釜临,更人性化煌抛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奈隶蓄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哭毙排。   轻量化更加明显淮滤性: MQB平台的特质之一便是轻量化潜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炔持,质量因此降低了37kg童,另外发动机降低40kg涎缕,底盘降低26kg抬,电气系统降低6kg等等梧,虽然车身尺寸增加床森吝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜗烁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坛劲,并且一定程度上也能提升驾控体验疯。 【MQB娜扌绿牛块化平台】   配置全面升级渤耙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富礁辞贯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哆块、定速巡航建、启停功能圃、第二代车道保持辅助系统示、防碰撞预警很、自动泊车桃、胎压监测我、电子手刹牵泉、电子驻车枢、一键启动刚辞、新版导航及超级蓝牙等功能牵搜闺。另外信,丹拿音响队匿毕、以及更大尺寸的触控液晶屏洪谱投,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绞墨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)态曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犊嚷碳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倾妮,其最大输出功率为162kW(220PS)拎架,峰值扭矩350Nm陷献。   主推7速DSG双离合变速箱盼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱散:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欠耻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)此锤欧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桃楼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舰辨,而1.4T自动舒适型忍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓦旗几。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寸:11月19日 售价区间乒肮:12.98-18.98万元   新车点评撮价:北京现代是2013年的大赢家藏坷垄,销量突破百万辆枫烯另,并且销售车型整体售价在上升汲材了。虽然索纳塔八的表现还算不错搽炒悼,但这是以高性价比换取的咆唬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜魄蔡,外观更沉稳令凄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脊差,再加上超出预期的低售价侩土,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镰蝗。   外观方面美青,北京现代名图共拥有八种车身颜色筐,分别是水晶白上、梦幻银借、幻影黑岁、玫瑰红儒、水墨灰捂陕、宝石蓝驹捶炮、丝绸金庭、北极玉辅幌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睫,尤其是前进气格栅处的造型势倡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篱贿。细节方面肮骗峨,新车的前大灯设计很抢眼颂咯,区别于其它车型琳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm深匪,轴距为2770mm群怕闻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凤庐迁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迷幸口。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悍伴输,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灯嘎,以金属和实木装饰为主忱扮。配置方面搓,有主座椅十项电动调节楞、驾驶席座椅加热通风记忆功能沦撕碉、双区自动空调驴联、倒车影像灵、定速巡航缝淡、多功能方向盘哼、座椅/外后视镜记忆功能详奢牵、侧气囊/侧气帘簇焙、副驾驶安全带提醒饱、倒车影像系统摄、转向辅助灯皆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汹蚊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侥陡穆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稀。对于后续会不会推1.6T车型蛔妈,北京现代副总经理权赫东表示律邢癌,目前尚没有这样的计划恼捌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了复,满大街都是怜虽,从朗逸上市到现在的五年来垫,在全国卖了一百多万辆纺,卖的这么好洼浩,自然有这款车独特的竞争优势茅枯。要知道藕淳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啡,这究竟是为什么晴为,很值得各个厂家思考闯沫。市场定位抓的准杀苛,产品线丰富南茄搓,产能跟得上窗盛,都是成就朗逸销量过百万的因素痉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巩陀,市场价16.59万元蹬。究竟值不值酿亩钎?运动在哪里葱颇痛?是否称得上运动低?带着疑问噬,一起来吧捶损摩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅面、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凭解墟,这种运动元素的表现方式很常见巷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅色分,配上熏黑大灯这样的手法隆,而且很多还是豪华品牌在这样做娜。这样就无可厚非了素佩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做马,新朗逸又有什么不可以呢慈?   运动型小尾翼管、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侠烽,同样是传统手法栏摊扁,几乎在外观的运动性点缀上徽普,各个厂家还没有太创新的方式敖。一般些的嘘屎亭,就增加这样类似轮毂犬栋、尾翼的装饰疥,高端些的礁寐丛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妹乃陵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淖,不过抒,从侧面看巳尚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变型,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浆干。   相比车头和侧面钠潞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牌群,在说运动感之前厂稻羚,我更想说说普通新朗逸的车尾榷硅,更确切的说迹褥凉,是想说说尾灯骆绘矫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羚额土,有一点略显单薄的感觉臂啡。运动版上汹,尾灯加入了熏黑处理袜,双出排气管也更粗壮了孟灌侯,保险杠的视觉感受也更丰富加,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娟很驮。   本文导航栖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吼麻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糜墟措。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嵌,即韩国的蔚山戒,这里同时也是现代全球最大的工厂认。这个工厂雇有3.4万名员工卜垮,日生产0.56万辆车口陇。   Inautonews编辑表示糕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堑傲库。五年前质量提高了讥矗胎,但是外形并不美观玫。然而任皑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锹撬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)略,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)什板,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚀哩。对每个购车者来说降,这听起来非常有吸引力显融。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烧钉丛。   与现代旗下的主流车型一样烈纹李,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扯,整车线条从头至尾充满着流动感钩横午。车身长4770毫米撼地铝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米髓暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前森俱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遂皮曝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桔苟绕,它看起来依旧如此的适合年轻人非辆赁。没错捌戊顾,搭载着一车的新技术之后相耿担,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手块甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灿狸。于是当新车到来的时候浆,你一定和我一样对它充满了兴趣趁牧。这是最年轻的凯迪拉克驮蝎、最小的凯迪拉克理讣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚀坛? ● 外观造型劝氢:钻石切割风格依旧衰浚胆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隆埠息、2013德国红点设计大奖憋尺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桔鹅凄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拔韶翁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影端,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腹塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绩坝陪,只是这回澳,ATS是完全原创的作品繁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啡,轴距仅有2775mm复毋槐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”构枯铜,而国内我们则把它当成中型车握桶,和宝马3系标准轴距版容、雷克萨斯IS成为同级别竞品泡,并比它们都要更小一些摹。   前脸的造型相当干练傲老,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剃,而是被很好的控制在一个合理大小上膝滩扰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辟猜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位客。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧汤痰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弄堆。出于空气动力学考虑狙恼怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上查箍,当车速高于60km/h时卧蝎侩,前进气格栅会自动关闭钢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暑挛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜廷突,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妇徘埠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型死降,并带有远近光灯智能切换功能写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜釜持,快速亮起唤廉结,缓速熄灭的设定很显档次筒颇。再往下看陶竣,闪电式日间行车灯谩莲、大灯清洗久补鹤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暇摆蚂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闯,亦或是造型需求勿性,感性的来说匣公貌,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹。身处车内穷唬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焦庐噶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸽功呵。   ATS是一款后驱车吩嗽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50接童:50温绅锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案舞,贯穿车体的俯冲式腰线容吼、短前悬虱课,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态港。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上担,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沫嫁潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恢烙饺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)经享惜。而在规格方面钎刚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汀管扭,前胎尺寸为225/40 R18殿,后胎尺寸则为255/35 R18劣烘獭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶掠睬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐练霉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闺逝螺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斑,至于设计师是否真有此意悍,倒还真无从揣测茎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩搅啤,实际上梦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涪俺防,由此带来了不错的视觉冲击感萝,给后车以足够的心理压力悍揉,至少眼前的这个家伙一定不好对付谩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顶鹃稻,至于3.6L V6车型何时会引进巩翘柔,官方暂时还没有表态艇柑,而是否会有V系列性能车型的推出含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楞盖脾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炼缕刨,我的第一反应总归是奥迪A6L镶、宝马5系以及奔驰E级这3款曙同。不可否认蜗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苍奸覆,路上的能见度也说明了这点搅劣币。不过徽,随着市场逐步的被细分虽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妊,除“老三样”以外栋捻,也还有其他选择炉茬椭,比如磐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邓椿,这两款不错的“非主流”产品钩颈杆。   今天凤窘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驼,领略一下“非主流”中大型车的风采靠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袜始,当然揽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同觅椿含。(注咐骗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浑,雷克萨斯ES简称“ES”慑妙陵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前步乖,编辑先和大家解释一下“非主流”缓娘,这里并不带任何贬义碑。从销量看据肋翅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浮,宝马5系9000台以上旧沥享、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场午女散。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场突。   外观社颈簇:XTS尺寸明显更大川矢豁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晴陪讳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准校,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祟。造型方正且棱角分明的车身造型愤墒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痘喝獭。可以说它给你带来的面子效应敖,绝对超过它的价格乱几拾,在半年长测期间砍律录,我在停车时经常会被问玲:这车得60-70万吧擒恒词?   相对于XTS外观的张扬担弄、霸气咸狭肺,ES则可谓是低调帅泛、内敛很多扒褥什,整车的线条和比例都比较匀称睹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傻。   在车身尺寸方面焦,XTS的车长达到了5131mm宠,比ES的4900mm足足多出了231mm全巧怕,差距可不泻瞧苯恰,但在轴距上脓般,两者比较接近倒办,XTS为2837mm班厘口,ES为2820mm阿,仅相差了17mm段短脱,至于最终的车内乘坐空间表现豢,它俩也是半斤八两烯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娃泞,氙气大灯卧季宝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少德酞呸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敞嗅翠,ES则仅有近光是氙灯棺谅,远光为卤素灯泡傲廓司。其中闹秦童,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炽,显得比较个性姜。而ES则还是灯组传统的横置式慷熬。   再来看看轮毂和轮胎汕话粉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浓阀,ES为17英寸奴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郝黑握,市场售价约1500元/条泞布,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盼嘿瘸,市场售价在1000元左右/条汲铃套。可以说伍,在这方面两者的差异还是挺大的戚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算份,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橇盯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲喾ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峰匠笔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伐春,下面就让我们来看看他们各自的优点搪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糜拨敬,其他两款车均有上万元的优惠疾悔倡,但相比比亚迪秦的国家补贴叼,这些优惠就算小巫见大巫了鹅画酪。目前在国内的某些地区稠华,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴输,总补贴额度可达到7万糜繁胎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涤。   在外观方面滩肉闭,这三款车均有各自的特点惮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赋画玖。而本田则是日式混动车的传统样式惩犁,看起来非常别致湃夕讨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骨,非常有气势埠。   这三款车中扣,比亚迪秦的动力参数最强册当,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平层。不过要是论舒适和驾驶感受混,锐志才是这三款车中最棒的泉簇雷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赶漏,因此它的动力参数看起来没有太大优势炮县。   三款车同为轿车乏伴涂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饱被扑,丰田锐志采用了后轮驱动酬双。至于哪种驱动形式更好虏,就要看个人喜好了硕持精。   本文导航踏崩洪:" "  简约内敛饲锤炯、安全扎实锋啼、品质优良誓冒刺,却叫好不叫座邢溅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚀。然而对于一个企业蹋孺任,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阂藕社。为此皑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔚嘎堕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佬蒙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绥。 亮点配置拱:   City Safety城市安全系统下,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戒镐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衔膊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恐揉乒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锈,系统将马上发出警示并全力自动刹车扣腾,避免发生碰撞事故具。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)结吞,可实现自动排队功能摄,除了可设定巡航速度篱,还可设定五种不同时间间隔宪。   加强型盲点信息系统BLIS巷蔼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摆。   倒车车侧警示系统CTA画,可识别车尾两侧30米区域内的车辆且,如有车辆接近嘲毋克,会发出警告音和BLIS警示灯碱钞浩。   FAHB主动式远光灯木,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆曙切双,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簇,防止对方车辆驾驶者造成炫目绩莽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心午,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汇搭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滥撩。显然沃尔沃也意识到这一点暑五牛,要想在销量上追赶""ABB""蠕识,国产是最为关键的一步瞪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纲苛。S60L的到来肯定会对宝马3系脓、奔驰C级羔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龋埔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘫庐党。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型能许,我们今天对比的是2.0T智远版捶惰阶,售价为30.99万拘径,而其对手同样是搭载2.0T发动机笺胎鸡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挟。 ● 外观对比   从外形来看磁,沃尔沃S60L给人感觉干练晦梨匙、紧凑蓬匡锯,X型前脸略显凶猛咯,富有冲击力涤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旦急,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虑桔拧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利本,采用氙气大灯光源蜡烷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兴,只是少了前雾灯摹。相比之下陕搔描,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毛门凑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合添,同时还配备前雾灯殊。只不过灯组并非自适应前大灯徒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹿扣涵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拓俊修,确保驾驶安全瘫涉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摔锯,轴距增加80mm达到2856mm婚该车,而奥迪A4L轴距为2869mm骡拟敢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艾,不过高度和宽度有所不及偷。两车空间表现如何陇,请看后文的实际体验锋笨。   两车侧面造型也具有不同风格檀绊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弛鲤堑,而奥迪A4L侧面更加稳重杉函,看起来朴实大方佃络。 在后视镜上勤,两车都集成了LED转向灯轮低,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鬼,而沃尔沃S60L则没有丝。 在尾部控痛顾,沃尔沃S60L造型略显生硬了踞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怒淘甩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辫溉,同时加入镀铬包裹喊赣,气势十足纶笔炼,而奥迪A4L是单边双排设计惨田圃,无镀铬装饰荚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筒疼狠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谈梆痰,尺寸为225/55 R16轮胎饭,相比之下尺寸显得有些小了挛蛇,同时配备的是非全尺寸备胎矗碴冈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愁,只有修补工具有点不厚道拧斡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慰毫?当时的网络上绝对是一片嘘声泼唯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茂骆,这似乎就可以理解为特立独行齿颠祁?或者说创新刨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皆亨,通俗一点说就是把:走自己的路级,让别人竞相模仿度菠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘉璃,时间不长碘团媒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吩劫手?当时我无法回答谓,因为还没有对自由光进行全面的了解坑,经过一天的试驾体验之后炮素,我认为这次Jeep自由光确实有点料托供,甚至可以说气势汹汹共竭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁敌薄,那么它到底有什么资本来搅局呢陕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案连。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新人慷斜,在做颠覆传统这件事群匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炊可。就拿前脸来说慰,好看不好看绝不是我个人说的算的举乘吝,每个人眼里都有一个不同的看法怯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧令。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抹呛佳,Jeep其实并没有太大的优势颠郡久,包括大家最看重的轴距表现温懊蹦,在这个级别也算不上是太突出鞍激。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戎秒伴,让消费者也能愿意买单岸便。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脑,其尾灯设计和大切如出一辙螺,只是在造型上稍微做了一点改变碎,以便能和后车窗衔接的更自然一些厂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崇乾,这实在是太个性了弓倾裸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徘蓬,不是吗悉谱锰?   本文导航嘘赫介:" "  “便宜簧讽水、省油泼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酒。因此纯墨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痛午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奢澄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罢勘反。二者不仅定位和排量相同骇,售价也都是6万元出头碉。那么谁的配置更丰富屯挡,性价比更高呢分浪郊?接着往下看吧祟。   备注册: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渤碍绰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凹许、“天窗”和“后轮碟刹”烹舌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毛磷炽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拧,促进其他品牌产品的更新或者降价厘松崔,以提升竞争能力喊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粳济,但又觉得竞品车型优惠较多”俱蜗棺。今天就随着我们来看看骡撬习,新威驰对比瑞纳竿焦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫁谋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腑,此次我们将两款车型的顶配加之对比芯蹿溜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祟径潮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多校摹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愧斧,以往圆润的风格被全面舍弃疼盆舅,车头变成了现在最流行的大嘴形象毛。虽然初看有些夸张社卧,但是符合小型车定位图,更多时候它是年轻人的代步工具氖驮螺,所以造型必须年轻垒你。大灯面积不但较老款车更大亨烯,眼神也更加犀利辱步韩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变开谴遣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岛氦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惩涛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荆癌筷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样行枢峦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异客鸿誊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谴煽,诸如电动天窗联仕部、前雾灯与后视镜调节都在其中害,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讨,日常使用的便利度稍高一些柔射称。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗽,轴距达到2550mm脯。与老款车型相比加长且加宽堵竣久,这是为了适应造型变化的需要桓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势府,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势花靶。   新威驰车尾没有车头那么激进呜忙矮,显得时尚而舒展貌。整体线条看上去硬朗多了叹。在高低配版的车型之间琴乱罢,外观元素的差异并不明显顿身雌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条但蔫,不过在潜在的功能上却有所不同鲸髓,高配车型具有独立的外部后备箱开关绞葱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屋沪,在日常使用方面的便利度有所不足寐荷。   瑞纳尾部的线条更是犀利担潮,线条从车身一直延伸至后备箱解,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致双显,增加了不少的层次感和运动感看。" "  旅行车在国内的发展进程炽,现在似乎已经开始有所起色炊,但受到各方面的影响彭馁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唬协。记得应该是在去年娇病牡,各大主流网络媒体几乎在同一时段摩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灵缎,虽然没能在实际层面上起什么作用拖上寞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揣苯舜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车农棵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斜菜,但是大部分车型均已进口形式引入傅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侗。宝马全新3系上市后厦憨醒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衫导阜。不管是厂商的试水工作晴,还是为了后期大力推广的前期准备当蜜脑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皮钠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酵凯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皖,但官方却并不这样为其定义胚授,所以除了V60之外煤卉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棚碧深。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i古统,三款细分车型跨越了30-50万区间呜僚精,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怒颅。   328i M运动型唇舱拐,是3系旅行车中的顶配车型是市,M套件必然是它表现非凡实力的根基灌暗。BMW的M系列产品共潞导,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粱涉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列必担,也很难在视觉冲击力上对其造成影响遁。在M套件衬托下的新3系旅行版卤币边,表现出的攻击力和威慑力很强惊鹿免。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垮吾诗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感想。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湿唐模,也是几款进口旅行车中最为全面的氦泡,除了前部以外泛阶丰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歧涡,令驾驶者的便利性有很大提升拌蚀讲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眠龚,造型圆润的尾部整体风格抢咖舱,让旅行车身份表现的恰大好处私。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哩干骡,但是尺寸不大辛晴,威慑力也没有想象中明显譬摄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒂,极富肌肉感的线条元素竞,让它表现的干练紧凑褪焚。   本文导航泊:" "  曾几何时涣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灵。物是人非孟,随着中级车市场竞争的不断加剧氰泪炬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诲操。在上个月的广州车展上送私,全新天籁·公爵正式宣布上市蠕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析单悲,来做进一步的了解吧驹穿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观确檀弗: 稳重与运动较,风格各异   车身尺寸方面惭纱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荣沸材,车身宽度潜、高度与普通版天籁车型保持一致轻姜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大通蝎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闪,只不过在细节方面有所调整妙锤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秆摄,后保险杠排气管内嵌伟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识五稻,俨然简多了几分气质的提升溶赖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奠祈, 新君越的外观风格更趋年轻化扯虱搪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寞委,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菜襄,尾部设计与前脸造型和谐呼应辅梦,相比老款车型稳重端庄的设计风格据,全新君越更容易让年轻的消费者接受沁。 【君越 整体外观】   外部配置方面奠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓤蓬、大灯自动清洗等功能迪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸥。通过下方的表格我们可以了解到损,同价位的两款车案怯,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗽巷,LED日间行车灯捆廉粹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淀烽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寄逗纺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头即博结: 日间行车灯喀: 随动转向大灯牛峰: 大灯清洗装置纯: 氙气大灯窜杰狗: 倒车视频影像躺: 大灯高度可调谓: 自动头灯躺吨烹: 泊车辅助许: 无钥匙进入系统缓拳蝎: 感应雨刷慕吠: 电动后视镜如染秘: 后视镜电动折叠沽: 后视镜记忆驳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叼,年级里有几位南方来的同学咕什伎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哭木替,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凸祭。雪对于那时的他们死,是上天赐予的礼物丁涪屡。但是熬,对很多北方人——比如我——来说搽非,雪却是避之不及的灾难狙拾寇,它让我们的出行变得困难重重寸爽拇。不过这次却不一样半,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哪熔拜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寞鹊角,请允许我隆重介绍一下今天的主角竞堕擒,我们的冰雪座驾沟,一款中大型SUV——福特探险者邵佰李。探险者是福特的旗舰车型幸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澎,共两种配置剑抒,售价48.98万耽色舞、53.98万狗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好划糜。我个人非常喜欢探险者的外型谢兑,它魁梧而正派绦,颇有美式SUV的霸气俗立毫。牡丹江的冬天白雪皑皑戒,探险者出现在这里十分应景邯赶敌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姬沏僳。这样的冰天雪地里愁保剧,就算是带着手套在户外拍照瞄淑,手指依然会被冻得失去知觉阑潘魂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昆然。探险者的方向盘加热速度很快鸵枪篡,开启后几秒钟就能感觉到热量猛戚,太实用了参臼晤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灌喉,匹配6速手自一体变速箱棘粉。探险者在海外还有2.0T版本车型疼,不知为何暂未引入国内凭恭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锨双覆,并没想走量澈。   探险者为承载式车身结构稳队冻,搭载一套适时四驱系统灰伤轰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怠撇啊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挥镣俩,后桥轮间为开放式差速器屡妙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助段社,以制动打滑车轮的形式实现迁蝎卞。这套系统的越野能力或许不是那么强大爸伯谋,它主要是为提升公路性能而存在的骑乖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懈古蚊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梁蜕饭。这次我们挑战冰雪路面坝抚,这套系统发挥了重要的作用安。另外不容忽视的慧串,便是探险者的“神秘嘉宾”了爬响。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴泻纱痢!它是一款高性能冰雪轮胎曹,官方称它应用了发泡橡胶技术饶操,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慧,从而让胎面贴紧冰雪路面贬,提高抓地力冲勒荷。当然断缺逆,这款轮胎价值不菲坤,以探险者高配车型的轮胎尺寸肖:255/50 R20为例欠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的介冲禾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兴唾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扑暇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畅脑拍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缉夹笺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裴霜示?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镁囊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淖镐腾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柬据痘,两车的轴距都超过了2700mm涛毖米,使它们在同级别车型中的优势非常明显宠馆揉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顺,略显圆润的车身看起来动感十足好。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汀共平,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攻扒,550引擎盖上V字型的线条动感十足勾般。C4L大灯的设计相对简单抨虎,全系采用了传统的卤素光源岗使试,而且并没有采用透镜的设计蛙祷丹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感该达澄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜如,还有转弯辅助照明功能灸浓煎,保证了夜间的行车安全钨涛骡。两车都配备了时下流行的日间行车灯悉富,值得称赞的是赌,550竟然为雾灯也配备了透镜谈户糙,这一点值得各大汽车厂商学习事。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搞,550上扬的腰线勾勒出时尚澜、动感的侧身线条雀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间愧琶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫩坡谩,并搭配LED转向灯恳玲围,视觉效果和安全性兼具材。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有入场,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衬。   C4L具有无钥匙进入功能突施诵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谈媚恋,550则采用了常规的叶璨觳樱控解锁功能佰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒋,C4L刀锋式的造型更加犀利释伙,550则更加尖锐缮。   两车的尾部造型比较统一父磊挠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果献赌洗,圆润的造型颇显稳重俗翅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过极平,这样设计不仅美观脸校浓,而且可以增大后备箱的开口角度铜罕辅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拘拐臀,视觉效果极佳剁。两车都采用了4点式倒车雷达鲍懈闺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纠骑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辖,使泊车更加安全聘山陕。C4L后尾箱并未设计开启按键卜猴殊,只能通过车内控制按键和倚挤胄停控钥匙开启取采辉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启石,使用起来非常方便凤。   本文导航编虚:"    紧凑级两厢车吗醛,如果倒退10年前南,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域躬氏横。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抱墩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型樊悄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崇涎洽,它于不久前推向市惩伞,但其实它在国外早已上市红勤。雪佛兰在近期才引入舵潦舶,相信也有自己考虑娇船,好在这个时间也不算晚蔑赎拖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择少程擦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寝是,相对较低的入手价格将、时尚的外观设计以及良好的运动性能好挠缄,都让其成为该细分市场的热销车型花陵毁。而在紧凑级车型中其,三厢版在兼顾运动的同时经访,实用性相对更高一些鲜绥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皇驴豹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改铮克斯三厢版(以下简称甘幔克斯)进行深度的比较贝,到底谁能从中脱颖而出风却胚,让我们拭目以待陷。    在刚刚结束的2013广州车展上躬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锹。此外绍评吞,负蹋克斯去年北京车展的正式上市腻备,也让这场紧凑级大战更加精彩另芍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹊,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹃桑?覆В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裳趣,能否从容应对超?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓放。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淳蛾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上何。就在媒体日当天翁垒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后的胯,经过旁边人的介绍码阮卵,惊叹一句篙刨:原来不是一个车凹铩!可想而知碗珊毫,这兄弟俩得有多像矫随玻。    2012北京车展上市的缚鼓什洌克斯相比前者晒北,已经在市场上打拼了一段时间昆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尉节,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脖,但是傅担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艇端青,还是毋庸置疑的巾袍笨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恰,为了让评价更加客观驹,同时逃内池,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样删币瞧,我采访了一下身边的同事和朋友陵诺。   同事A淳姜:男躲皋,30岁恭、已婚末蹦、儿子1岁多    我哪个也不要看顽,原因只有一个荒秤:都太小剧长妹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV午侨,实用!当然这两个车白给肯定要恭秋。(也对渭芳习,老婆孩子热炕头的人好磺拭,还谈什么运动蜕,能装下更多的人和东西歉,才是硬道理)   同事B粟吞肚:男读轨靖,老附窘叮克斯车主讹绍率,奔三的年龄抖炉殿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣矸迹克斯丸,理由是有优惠橙铣、货源足己奖、随时买冯潍赖,听着怎么跟买菜似的稀窜痪。   前女友僵:24岁颧势绞,高尔夫6车主鹃逢,略带公主病    选马自达3氓僧闪,原因是好看堪绅,我再问还有吗现,答曰漠何:好看笆罴孟恰!我继续问绕氖,跟我急了郊瑟,提问结束丝鼻丧。   现女友诫经辜:25岁僵,对车没有丝毫兴趣抽欣,仅对各类衣服楼闯、包包段、鞋等物品上心    我选马自达3吧槽,原因是就看这个顺眼伙聪,所以就选了人抄守。(明显敷衍了事)   女性朋友桂:24岁亲,某时尚杂志签约平模电,对车有些兴趣辱,但只是停留在表面    我选马自达3拭吞,因为好看彭荒,身材我喜欢皑绷,而且红色(主打色壬催角:魂动红)是我的style桨仆,所以我会选她的说纹。(这种中英文混合体奴乱,外加“什么什么的说”的语法真别扭氖券计,说她好几次碉间,不见改)    采访结果显示汤叮,果然是萝卜青菜夺蟹恍、各有所爱蛾看厘,而且给出的理由也是五花八门贝僚,那么到底这两款车有哪些不同趴项官,在面对不同的消费群体时饲,它们的表现又回怎样嫉,废话不多说沤苯峨,让我们往下看财淬廓。" "  2013年8月蠕,本田CR-V共销售了15393辆辱帛县,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月度,本田CR-V共销售了18989辆芳咆丛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墨瞥,本田CR-V共销售了19510辆伤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痴封浦,本田CR-V共销售了19288辆李撑酗,全国SUV销售车型排名第二......事实上才瞧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肌叮,它的优异表现还远不止这些继,截止2013年11月底蕊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茫稗递,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贺。是什么让它成为了国内SUV的明星氮?又是什么让它如此大卖懦?   现款CR-V有2.0L惩、2.4L两种动力共7款车型挖亲,售价19.38-26.28万元墓铅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甩酷哺,售价22.98万元)苦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杯惫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僵,纵观整个CR-V的家族史懦,前两代车型还有些“方盒子""造型恃,而从第三代开始田羡蔽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战微无,坚定不移的走着城市化SUV的路线叫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雄痞裁。   说到第四代CR-V的外形帅哗,也就是现款车型我叉龟,它的外形并不是能让你一见倾心的主亥刷,CR-V上市之初无骚,人们对于这样的设计褒贬不一笨蛋拣,甚至有些“不得民心”魂身岛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话派氓扒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯副,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辩郸。氙气大灯哇起色、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上少化顽。值得一提的是欣凑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钝,效果出彩头皮。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒂,离地间隙下降了50毫米闭怖,仅剩130毫米础替,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秀,但却令离地间隙接近轿车哗,轴距则仍然保持在2620毫米尺,整体效果比老款显得修长不少能蕊肋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屑楷,在实际驾驶过程中骆混率,提供给你更加宽广的后方视野界孟济,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信全。   现款CR-V提供17艾棱、18两种尺寸共3种轮毂式样钵唤痉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蝎变盟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面群须拨,车尾向外凸出比较明显滩硅酷,给人一种臃肿膨胀之感僵盘式。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索故。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朽疤馅,给人一种臃肿膨胀之感惜苍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弧讼脸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积榔兄边,为实用性又添一分怀锭,从之后的销量来说蹄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受得涸磕,保持着高歌猛进的态势炮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杭枪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蠕铆、精心哥葛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逆翟汹,排量仅有2.5L储,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稠仙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS硷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甘侥酮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力目戎关。   第三代雷克萨斯IS伟射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠梅梅,全车线条设计更显张力擅顺,饱满的肌肉感让人过目不忘豢疟捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隘焦曝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版想,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅协,丢失了一丝霸气劣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加取泉,长宽高分别为柯瓤:4665mm便、1810mm觅饯、1430mm穗赐尘。同时轴距也增加了70mm皋低朔,达到了2800mm且。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渡赂群,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言史,其前后配重分别为53困翰:47石泉。接近前后1算懦秆:1的配重也体现了其运动本质丁。   IS车身侧面短小精湛颁梅改,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓢檀,显露其灵动的车身姿态彪逻彤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙童健,依旧是纤细疤、锋利夏炔,绝不与传统设计相妥协省。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磷吞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎木簧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埃漓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碴美。   毫无疑问分,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赖。你可以觉得它设计非常超越波,也可以认为它很有美感缄伪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氦,石油的消耗量日益增大豆砰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油参哗,排放着大量的尾气焕,制造着日益严重的雾霾天气承翱。汽车尾气的污染锻搜桐,越来越成为大气污染的重要元凶毯吗。开发替代清洁能源粕,代替排放巨大的内燃机妙,越来越成为厄待解决的课题几轿京。现在很多厂家都开发了混合动力车型即,这项技术基本上成熟了柯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拒,也没有成熟的商业模式来进行推广娥秋牟,即便很多条件还未具备期磁肆,即便这样那样的客观限制僻携,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夹谢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丢狮戒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爆,叫做启辰e30晨风塘场,这款车还没有上市嚎潞温,很多技术参数还没有公布崎煞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捐谅,介绍给大家玩跨。但即便如此地,这款车还是有据可查尉棉捐,开发平台来自日产聆风电动车抗灸,外观也和聆风十分相似拈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盛恃棚,2700mm的轴距和骐达相同冉庆,外观的样子也有几分相似庙论。但明显晨风的很多细节显得与众不同落昆瓮,前脸没有进气格栅的设计秀扭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拾。而据厂家人员介绍肺伟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怀脯晦,而是单独开发韭肺。   尾灯使用了LED的发光元件途搐构,看起来更加醒目弯冀态,垂直的长条状样子也很有个性霜希曝。但在车尾上码涣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同司纤上,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萎,用以分担电池组的压力屋红,这在晨风上是没有的拢。   本文导航灌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寇闲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冈怖百,照片上看它挺精神党,设计有传承有创新惩琅歧,硬件配置有增有减樊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情双侠,没能去测试现场参观参观昂舒吨。   命运总能给人惊喜妓皋禾。上周五下班前歧屎瑟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目信拉错,领导突然走过来跟我说辨戒诲:“来了个顶配改懿饽耄克斯跨撤惫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”币事埠,周末的小幸福就这样碎了一地伸,我得跟两台机动车泡在一起懊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雄,坦白说现在我对它俩都“不来电”刚卫。这样也好堑玖,好歹保持个立场中立对吧歼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伶辽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待标歌铝,比如为什么海外有独立后悬架婪茫厩?国内全是非独立后悬架暮势?其实道理不复杂捌戌频,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掠,既然如此淌牧,那就遵照做生意的基本法则来做焊赂舱,降低成本饰撇,攫取利润雄勉,无可厚非奋开播。我相信如果改悬架车就没人买丧,那他们肯定不改跺搓柿。   福特比较谨慎担动,善于跟消费者打成一片汾嫌嫡,挣钱不忘树口碑榔沁访,好口碑又促进高销量署,顺利打造良性循环圈涂将寞。尽管它也有这样那样的问题趴功,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壤肛,值得大众好好学学镐巫柏。话说回来僵沸慕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桔款坝。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅烤茫克斯考,是各自家里的明星产品敢迟纫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苫薯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绘棚。把这两个重量级选手放一起庇缴无,能擦出什么样的火花来畦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利截衬梗,似乎这样能出一口恶气响寐帮。不过我得劝各位一句窘瞎旁:百花齐放很重要怯侠裤,一枝独秀最糟糕粟罕。   ●外观   扯半天总算进入正题第,这个阳光明媚的周末掳,没有雾霾的打扰搏,我把两台车放在一起拍了套合影雄。看看它们狠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挪,一个是16.29万的顶配版两厢副枥迨郑克斯捕癌。要说家族式设计钮捷,大众当然领先其他厂家容鞘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刚缚,福特的动作稍晚一些函耪,效果不赖杀躲。   所以当高尔夫7和腹旌欤克斯站在一起的时候杯冯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碘。谁好看我不说芳,大家都有自己的喜好挽侍烘。两款车前大灯组内容丰富阮乖,氙灯跑、日间行车灯婚、大灯清洗底幕、雾灯一个不少京,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茸,而负只叮克斯的则要花6千块买选装包街泛,朋友们味,要享受还是得多消费啊创黎。   车轮部分有看头婆鸿。盖Х纾克斯胎宽215mm们,米其林博悦轮胎握,轮毂造型带感倾策,给个好评柬公,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款现蒙享。高尔夫7胎宽205mm慕霞悔,似乎缺乏顶配车型应有的气势担,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恒该隙。   车尾设计各有出彩的地方覆畔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势损铺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喷捆搐,LED尾灯是个加分项萄墟屁,副萘常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸥。左边那台风格沉稳一些睹汹蓖,右边的青春气息扑面丢憾,你喜欢哪个精?" "  “牺牲一定的车身刚性荒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宝讥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眷别,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”并放。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贡焙裁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恒奴匣。就在上月揭修,奥迪再次引入了其Cabriolet版本创,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铆讥,至于奔驰C63 AMG潘,目前还缺少这一车型海。   由于是RS5 Coupe的系列车型唯墙吾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戳卑犊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾途牡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楞椿,毕竟除了性能之外淖监贯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窜凑列。   延伸阅读 全瞪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案片,其中包含对车漆颜色寿、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹃氨啸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粕羞脖,所以在配置解读方面嫂汝戳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扯孝,并将官方价格告知大家贺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鄙檬疽,软顶敞篷采用电动开启钳纲,时间上需要15秒即可颅,而将再次闭合需要17秒驰坞橡,其开闭结构为多连杆双片式臣酣,这也大大缩短了开闭时间陌徐邓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搭诺,为了不过分降低运动性踌久,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吮澄晚。排气方面也是RS5的一大特色酚川,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羔韶戚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晨,而在Dynamic模式下会全部打开绣捌吗。   本文导航肌拨绞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苯,或许大家已经是心里多数荆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臣邵,定位于新兴的小型SUV市场单敌缔。众所周知纷性饰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眠劣憨,长安铃木选择在这一细分市场发力熊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骇室瑟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惩,通过对比分析弯夺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偏海。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市崩然侮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艘,搭载1.6L发动机确抄,匹配五速手动和CVT变速箱锨姐胃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骆、2.0L两个排量六款车型切师,同样匹配五速手动和CVT变速箱词脾,售价区间12.88-21.88万元嘉布胖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卷,通过下表的数据显示得知侗抗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手持切氏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抖燎客,相比逍客夯尘垃、昂克拉等车型同样处于劣势塑北毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹车憋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淳香,还有与车身不同色的黑色包围谷棉幌、车顶行李架潦饯剖,短小结实的车尾内嫌科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钠细吞。车身颜色选择上谦办傅,S.CROSS锋驭提供了极光绿相炭涸、皓月白鹃、星辰银涩猎、丹霞红显、银河蓝和晶岩灰六种颜色舵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沉,雾灯葡庞、下保险杠也经过了重新设计人凹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混抛。车身颜色选择上嘛,劲炫ASX提供了珍珠黑惺凭、极地白回潞撕、翠鸟蓝笛苹爸、酷银信勾、钛灰五种颜色秃疾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匪徐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惰娩,前后雾灯谅焊,并配备大灯清洗功能蹿,外后视镜集成LED转向灯;同样谭伞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迫,带水平调节和自动清洗功能店鸡勺,其外后视镜没有集成转向灯雇惜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卢衫糖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熄,二者均为铝合金材质躺。所有车型均配备优科豪马轮胎评。值得一提的是些,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锌,这在同级别中比较少见讣虫相。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辣竣,根据车型的不同尺寸有所区别奶涕救,低配愤:215/65 R16既杆,高配屏:215/60 R17罗,轮胎同样使用的是优科豪马休台当,同样配备全尺寸备胎绍,两车在这方面都表现得很厚道囤垛怀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫不痰对,第七代车型醛。其指导价12.19-14.49万庇酬特,这是配备1.6L引擎的价位道玛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啡雌裸,账面要准备好14.09-18.29万蚂皆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抡嘶刊,当然眉北,身为第七代的它僚痕传,在冲击属于自己的又一串“第一”考。但我们相信腿兑飘,短板才真正决定高度饭。   全新高尔夫的德国总设计师说堤喉,它的设计主导思想为“简单既经典”龄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锋:中网与大灯的相对位置旁癸、拓宽出车身有力的轮拱袱急、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畴,这台在中国拥有极高人气的两厢车晾俯,一露面十,就好评如潮痪伸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解解秘赁,但还是要将6/7重提萌通禄,除了外观上的差异犬拾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皑距,比第六代车型要长56mm姑侨。而整体车身比例上萄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赂,轴距增加59mm峨,从而提升至2637mm勤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捶敛,但新样式的内部构造也足够炫袖既。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秃哺男。高隔音性的特殊树脂层暑绣,形成3层薄膜结构趴。它拥有很强的抵制振动物理性能完腾。   直接跳过撩人性感的腰线芭虎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妙猩。相比海外的双L型觅块京,或许辨识度更强一些徘汐凳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的北莫穆,但高7的不一样缎败。细心的你会发现风剧露,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冷恰,才会主动启动戮,并且拥有厂商宣称的132°广角臀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舒戏,天平再次偏向了驾驶者一侧第摆。整体内饰上杯段苛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戏:放弃中庸的设计理念票淡烁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派静洗。不规则的T型区敌、活泼的金属线条点缀仑,让全新高尔夫大变身称逗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没广妈,它能够让你感觉非常新鲜陈缉。   坐进高7内楼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廖,比普通天窗大了30%盎蛇。而外掀的开启方式有点奇怪交拎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拢甫催,同时还为内部提供更多头部空间丛瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心蓉吵贤,这个角度的方向盘瞪耻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦椽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吓,或许来个拨片更有型吧巧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度览捌桥。   本文导航欢:" "  在国内的SUV市嘲惺恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酵陛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姓,正因如此高抒库,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箍诗醇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疤桶罚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗓杜。   说到大空间潘阶、七座设计伴舞、配置丰富的SUV陡外拐,北京现代全新胜达是其中的表表者茎考苦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求珊稍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌嚎贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吮鹤摧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀懒,下面我们将对这两款车型进行对比分析勿殴全。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叹颊碌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告,设计上中规中矩羞搭桥,采用了哈弗新的家族式设计元素斧瓶膛,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓷,代表性的设计元素有舅塑霉:大尺寸U型前格栅纤很秀,粗壮的镀铬横条格栅官,时下流行的“X”型前脸讼拢奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻守捎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筐喉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爱篙方,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劳虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气繁聘络,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缺坤穷,再辅以造型锋利的大灯灯组单,极富视觉冲击力虫乏猾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话螺炯,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊锹靖。" "  如果提起讴歌品牌梳杠,大家一定会想到MDX这款车拍,究其原因勺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型村身。当然也同时作为讴歌的旗舰车型还栓,拥有讴歌最顶端的先进技术泌。在2013年徐伴,讴歌上市发布的新车相比以往奈屠,算是非常密集的凡。即将岁末萎廖羚,讴歌的新款MDX也开始上市销售富茸。作为新款拱停,MDX的售价降低了花谓诡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唐羔刮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锈鹅缕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞠橇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厂庞。使弯道驾驶更加轻松稀省,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上己恕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捕,在车辆制动时觅,通过制动延长扭矩矢量分配弊拴黑,提升转向的循迹性 词禽豌,这在之前的讴歌车型上是没有的史舌,包括RLX噬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁硖伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捂罐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卉良。但我们看到谰村,在讴歌品牌乃至本田车型上哀傅旦,自然吸气发动机依旧占据主流极饰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法男挺,在新款MDX上使用的3.5L发动机杏井吞,带有VCM可变缸技术貉,在不同的动力需求下暑硅干,发动机自动切换工作缸数独随蔫,用来节省燃料陇擞副,提高燃油经济性寂害。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矫,使用了全LED大灯镶碘访,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法床涤携,不止在新款MDX上出现特,旗舰轿车RLX上同样具备黎。但和MDX相比渐,RLX的前大灯内部结构稍有不同秀。而MDX的这种全LED大灯凳蜡溃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邓长,但据了解讴歌正在向这个方向研发辞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刹上牧,其中大致包括救援惊噬晦、定位坟攘湍、导航检索等常用功能汇。但值得一提的是旧,讴歌的这套系统在整车质保期内祭羞并,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哨穆疮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捐按胺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缺贩,通过车头老耐、车侧扒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式份罚。对于前方障碍诧线、侧方停车非、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藤猜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狄窗,MDX采用了59%的高强度材料阑干,热冲成型一体式门环等途径水胃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酥堂憾。   本文导航喝:" "  在新一代天籁发布之后蒂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撕。二三十年前茶粳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车触讥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卷。而谈起这两款车疵姆抽,目前多数人对它们的理解是鹃疼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长维搐缺,配置增高瘟狠,便成了公爵和君越限,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸此技、动力和配置等等沛忻,却有着极具诱惑力的价格花栏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哆摔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浮夸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涧守布。可它们究竟有没有这样的实力季限斧?两者比拼完亩食,谁又能更胜一筹维歉?本文即将为您揭晓颅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邓佰令,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酗,售价区间为23.59-36.99万元唱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版的,两车售价分别为29.98万和29.99万改,价格非常接近脓,比较有对比价值嗓猩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阀,主要是雾灯井、轮圈等几处细节可以加以区分挡,尤其是中网变得更精致疚储刀,车头更显大气奖拌。但也就是这些细节的变化负虾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莱殿藐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碴蓬。   大灯方面广殊部,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舅迫别,不同之处在于请书,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仁色。   车身尺寸方面既,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戏峰舰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唐,君越的长度同样超过了5000mm匪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垂狼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哩,并没有追求锐利梆诬饭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谢,腰线设计是其外观中的一大亮点华唇,并非大多车型采用的一条笔直线条廉,而是在B柱之后便缓缓下沉限姑,在后排车门上形成一条折线品。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踌粟。   尾部来看薄藤,公爵与标准版天籁造型基本一致涣,尾灯造型也还是一如既往地犀利良,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尖,为整个尾部增加不少活力萎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撕舜,使其整体感更强劲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呢,轮胎方面涂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎台定腾,更为霸气戈始腔。   ● 外观小结镀侵抨: 两车均采用年轻化设计绘,稳重气派;车长均超过5米八,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上双椭顿,君越表现更为抢眼季柯。另外骨,从个人角度来看班囱可,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哥,相比之下它的造型更加简洁就报塑、规整裳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寿槽帅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疗痛铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苔,足以呼唤出你全部驾驶激情讼。你可以视它为野兽椿,但我更愿意称它为内敛狂徒俺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棵稀。它是驾驶利器另,也是很多人心中的梦想之车厢撩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忙甲困。   既然说道奔驰AMG汇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迟,都代表了其品牌车辆高性能版喉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款波,这些车在发动机配置调教搬,底盘调教酷藕鸵,外形和内部设计上都远远超越原厂车驾嗽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竟,它的长宽高分别为4707mm虏胶吨、1795mm和1391mm藏膏木,轴距为2765mm艾处敢。参见下表可以直观的发现锹脚炊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的长繁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琅峰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壤反恳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同口题警。但细看之下适窜,还是能明显看出差别楔妮溺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豪童。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降建,流畅迷人更具轿跑风范稍擎捻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硕妇搅。   除此以外瘸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坦漆墒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭须。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逗,前轮尺寸为235/40 R18椭噶,后轮尺寸为255/35 R18临疗藩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崔矢,以获得更快的加速度书翻队。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果故。   车尾是C63最为霸气的地方衅桃,四出排气管宣誓着其运动特性篙乘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桐抚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锚围,从而提高车辆的稳定性锤殴。" "  11月12日配泪疼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市困。无论在平台还是动力上部,这款车都与标轴3系基本相同蔽工洪。动力上揽廓脯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棉,依然分成风尚提、豪华和运动3个不同设计套装暖虎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颈纬蔫。无论怎么看撂轰瞎,4系都很像一款双门版的3系淋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢入埂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系踌仿净。   虽然名字是4系爱钢婪,但如果只看前脸笑,恐怕一眼很难分3/4系技哇。不过仔细观察细节的话捷阑壕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椽度殿。比如更大的开眼角设计敝孤门,更修长的双肾格栅墒,还有明显不同的下进气口设计风格暖舵喊。当然来焊,了解宝马车型的消费者都知道跺举凤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恋变投。此外缆鬼簧,前脸还针对空气动力学进行了优化鳞牡纺。 【左牢嫌:豪华设计套装(选配)/右碘苔:风尚设计套装】   侧面造型上懒牵昏,4系明显比3系舒畅很多咖屋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条填逃徽,更修长的车门对此也贡献颇多驹倪。不过轮胎规格和3系完全相同僧,似乎很难体现出这款车有多么运动购疏相。另外守菏黑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饭,和前脸的进气口配合抗,共同为刹车系统散热顽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孙,不仅装饰性强郸岭恋,看上去也更凶狠呻。   尾部设计上鸥淀散,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杏纹。猛地一看依然很3系说锯,但饱满的线条体现了4系的不同哭。尾部虽然整体很“壮观”静绅奈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抽韶,别有一番风味避挺娥。另外控含,根据套装不同事,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椿,实拍的运动设计套装为两侧双出瓷,个人认为设计还可以更精致一些泼诗。   车辆提供撩剂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俊瑞:北京市海淀区闵庄路19号   电话掏粉:(010) 5872 8888   本文导航匠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郴泊驾,自日产逍客2007年在英国上市以来葡匠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来估递。各汽车生产商自然毫不示弱图陋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庭,公司就对其外观和动力均作出了革新脓熬勤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枷疤侈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捐。这款车售价要高于ix35翁茨,标配版的售价与高配版的ix35相当褥。较高的售价并不会对消费者影响太大怪瓦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盟。 ? 现代ix35   除此之外副淖讨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒂摧。完美的驾驶体验涛爽,充足的动力表现户丢,日常的实用性以及低廉的养车成本妒氓拭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饯昆赡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辉车鞍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间关酒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陷。CR-V的后备箱打开的角度要更大匠檄,后车门打开的位置更高卢栓默,加上方便的一键式折叠后排座椅诚耐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜细勤盛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的净膜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敦疚浦。ix35的后备箱地板离地面更近茬瞥摊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间察。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艘扭,他们要对此多付1,700英镑叫。其余两款车的四驱版屎赫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菲让。   从标配版本来对比三款车屎邻冗,ix35要优于其他两款脐。SE版就提供了后排加热座椅性递脓,方便商务人士乘用荤缆氨。高配中更是有导航腊,蓝牙橡纳,真皮座椅崇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能髓盆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廉胎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钳。   综上所述篓锨,我们推选出这三款车的排名分别是漆儒恢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撕,但是它的驾驶乐趣却是最大的跋容。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码层。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娩耪递。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度委邦掳。低的污染物排放焚掀经,强劲的动力表现淀,新引擎的装配让该车重获新生驰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车籍。不光是低廉的售价串涩,标配版的实用和保修期的延长狡详辛,让该车十分吸引人森缉修。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欠澜培,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间响毫稻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品船父,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任毕培蕾。责任编辑犁簿:李敏" "  在国内剧棠,提及福特这个品牌茧节唐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣探剩克斯和嘉年华荚,但福特的精髓决不仅限于此搏氯。在美国鞘纯朔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梧。近些年来聚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围囱,先后投下了旗下多款SUV车型愧罐孟,其中包括翼博剁额、翼虎赌、锐界以及今天的主角探险者旗。作为美国销量连续15年冠军的探险者辛希,它在中国的土地上能否再续佳绩颊棵史?带着这个问题绊壕救,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘闪,也是其第五代车型逛。在今天看来拇耸,福特探险者圆润饱满递,又不乏美国车标志性的肌肉线条宿刹绦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硕。但早在1990年撬,第一代探险者刚推出的时候朵芍跺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冒燎。   随着时间的推移捌摧痰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咖谜焕,与其说是改变孪拓,倒不如说是更加顺应潮流扳。早先的皮卡底盘不见了踪迹孰辨厩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂克磋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺拦傩怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)版。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉叽旄贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢燃勺潘?结合同价位车型做个比较不难发现散剐博,探险者论尺寸绝对傲视同级并创。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV硼盯玫,“尺寸”无疑是其最大卖点酶。它的车身长耻醋、宽葡逻、高分别为5006mm筷、2005mm和1743mm驶碱,轴距为2860mm爆默湃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搪,即便是与奥迪Q7的对比中教鹿层,探险者在某些环节也不占下风藉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外攫醒,探险者的最小离地距离为193mm唇烩,接近角和离去角也并不大的,仅有21.7°和21.4°惟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伴搐斡。" "  引言莆其: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淘激,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啼如黔,其采用了全新MQB(横置奈福块化)平台生产坑诵雄,不仅在外观闲、内饰方面有着明显的变化箍,更低的生产成本瘟届餐、更轻的车身也使其有着较大的优势伍喊。此外疟俱,作为其老对手的福特复浚克斯当然也有着较强的实力宫蹬跑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弘。今天滩含,我们就来为大家对比一下撑淬酪,看看这两款车型谁的实力会更强雌。 外观伴岁:低调内敛大众风对比时尚张扬改劭保克斯   两车在外观方面虽然同为动感绍,但在设计风格上却有着截然不同的一面放裳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怀裳。而父逍ù海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息递我。   车身尺寸方面魂痊蓖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炮腐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm推,轴距也增加了59mm谐,整体看上去更长更宽更矮复朝沛。但其主要竞争对手改妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔽戒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴诬眯、强壮导秽、凶猛势烩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象施变。试驾被安排在了蒙特卡洛卸,我们被热烈的目光追随了一道姜,同样贯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路燃惺倍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儒虎瘫,它的对手就已经锁定了偏匿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荷讲陪,他们选车就两点磕洁蜜,第一样子帅随,第二性能足够强大猛晃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挽屋。恰恰如此彪街沧,它看起来很漂亮矛桂步,尤其是车身各个部位的比例与线条勃抗,挑逗着所有人的视觉神经腿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骂,而且更杀气感更强桶宋。怠速时慢慢靠近揪骋劳,它的躯体在微微颤抖宝澳叉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踢悔勉。   细节方面奥迪从不偷懒盟篡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记农,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氏澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拧。在我看来便,这样的视觉效果已经足够征服所有人围纳富,如果你觉得不够醒目米床猜,还可以选择将卡钳漆成红色脱壤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体队,120km/h时自动升起歇吹,此时的样子最为动人盛棘,速度降低至80km/h后便会自动收回贝。   进入驾驶室并不费力紊,内饰与A7或者S7基本格调一致屡,简洁朴实阑,中控台区域保持原有基调憋,有人说它沉稳结梆,另一些人说运动疗,在我看来这就是奥迪的风格耻,可以满足很多人的口味玩埂,一切气氛都显得那么熟悉森成狮。   车内有两处亮点让我记忆犹新韭海,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饰芭,坐上去的感觉也足够舒服冗侩。不足之处在于它的调节方式太过简单谭驾溪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奠低死。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姬,手感与大小都很出众潍倘俏,令人爱不释手捌狈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进观墟骑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望些卜报。也许这就是奥迪设计师花心思的地方薪,善于抓住驾驶者的心沫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忱谈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卧秆,两厢版掀背车开始越发备受关注坎拓磕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型风拉,强劲的运动性能也是非常重要的指标翰平健。就在本月初频伐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锯侵嗣,除了朗行运动版之外去惶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赌仍。接下来仿凹,我们将两车放到一起虱浇,来看看其空间和性能环节的表现如何毛鹃烽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潦栏哺,如今的情况则正好相反点弗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甘膝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赏椿其,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霞从尘,两车的售价还是非常值得人期待很诫函。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廷蚀盾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了襄剿豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颓,前脸没有任何改变护罢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狡锚,但给人的印象要更加动感牌酷稻。   车身尺寸方面唬舷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲸某熊,各项数据都要比朗行运动版更大一些堕推铺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昂仑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适散玲瓤,比较适合家庭日常使用救池。轮毂造型与三厢版没有区别含蠕蕊。在发布会上炮瑞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氏酿猎,相比科鲁兹掀背车不够运动苹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑低维,线条更加自然桂赂老、流畅愁蕉。两车的车身腰线笔直且显眼涡凹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉开腺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赣颈类,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邢困轿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果料。同时兼琼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汝衰挝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筏赖曙,点亮后的视觉效果非常不错吗黑烫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汉。整体风格也是保留了三厢版的造型镀洛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埔饯丝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型么蒙。2008年父,丰田Yaris进入中国市诚虐坌场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丛傲端,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硕顽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盗茶仕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怜,想必原因大家都很清楚绞耽,致炫在各个方面都已下足功夫患都,为的就是再续辉煌勉。   致炫外观灵动时尚工车忙,带着一些年轻的运动气息聊,车长为4115mm晌必,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灸掇剂,比老款低50mm;轴距为2550mm勤,比老款长90mm皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拇湿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蘑桑肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档持,这样的设计更有利于致炫的散热巍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利露洞缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肝。   " "  在这一两年中猴擒胺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”建虹划,究其原因鞭磺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棠尸。另一方面噶戳供,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宫巴。代表着大众在中低端产品中的最高水平短。如今啸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庙翔。带来的改变很多掸辨廉,由MQB平台带来的更多越级配置额,外观内饰的革新傻逻,动力总成的变化解,当然还有后悬架的改变刨洼萍。能否继续神车称号细氦,笔者觉得舒,可能性极大罐沽。   ●从固定平台向墓葡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖∷ィ块化平台的车型忻授,之后距,从这个平台开始跺裤僚,还会有奥迪A3等车型陆续引入逼顶冒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薪缮。但从高尔夫7开始舱苏,这种概念将发生改变愤帆。MQB慕锻洌块化平台生产林概警,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹿娶峡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芍诚,后面我们会详细说到头叮浅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁,必然是一台有传承有积淀的车型恰如贰。经过几十年的发展和变革铰歌,没有被历史淘汰轮爬替,却总能获得新生和换代舜乌。我想符合这种条件的车型真的不多踌晤。甲壳虫也好迁半,卡罗拉也好啡颠钠,都算在其中韧搓。高尔夫更是其中不可或缺的一款寝秋,从第一代发展到第七代贾,我们发现忍檬,很多经典的设计元素没有消失丛晒,而是作为经典传承下来仿,但技术却在与时俱进的发展搏盆良。直至现在观道,高尔夫7的出现圭,能够看到曾经的影子渴,也能够看到未来的趋势澜奴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挎巍纯,今天在紧凑型车上也上演嗡隧,只能说明稀史,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肥显缚,也从侧面看出担次,这一级别的竞争是多么激烈沧胯,高尔夫7的轴距加长了59mm跋,反应在车身上费慌,加长了56mm绩。这让我们看到传甲臼,高尔夫7并不是一味的加长固眉笆,更兼顾着车身的整体设计哄,以及操控能力的全局设计厕维。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前随,争议很大掏魂,但貌似并没有像新速腾上市时那样荚解疽,引起大家的太多反感桅碌夺。或许一汽大众的这场策略大变泰盗膳,已经让消费者黯然神伤了平。大家也都知道诵篱,这是没办法改变的事届毛淮,想要四轮独立悬架蒲筋男,会有性能版车型作为选择灰呵谴,要是纯家用哗缺,就只能接受这个现实虑感面。   本文导航陌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羚评畦,这仿佛已经成为了一种定律伸。话说回来蹲欠瞥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手任,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望品培路,采用全新平台打造的瑞虎5从设计地饲翘、做工玻图、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诗匠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型损缕鳞,为更直观的进行两车的对比分析挂哩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甜,需预定等车时间较长崎棚,主推1.5T车型)作为参考对象绒吹。备注糖师檀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贾句,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骏,瑞虎5和哈弗H6各有所长热,瑞虎5车身更宽品久、更高烙狸,而哈弗H6车身长度煌胁、轴距更长叙省。另外这两款车的外观设计原创度较高丸驰巫,没有明显的抄袭痕迹绥临策,且能够符合大部分人的审美观存,足以体现出设计团队的用心程度镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凯申,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应海,意在塑造最新的家族风格嚼软,整体呈现出大气耽崔、时尚的感觉炒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俩,包括徽墨黑淋伶圣、烈焰红碘拒、赤金棕那日、暗夜灰日汕、皓月白和丝缎银铰勒刀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炕漆钮,其更侧重于简约录、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛇嫂。车身颜色方面涟殴,哈弗H6提供有经典黑极似、雅致银好届、简约白侍惮垫、中国红镁、风尚蓝庞、摩登灰祁、醇魅红伙嘿、睿智棕共8种车身颜色崩。   前脸部分痘贯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楞。瑞虎5前脸层次感较强订庙,大灯巧妙地与中网衔接愧,而下进气口被分为了两部分讹廖,下部与底部合适护板相连接耽贺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糕,没有太多浮夸的设计诚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识错仁蓉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扁寺饥,但绝对属于耐看型咐胶,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲁矗峡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硅漓凌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霓赣此,车身侧面给人以更修长的感觉胜。另外玻雷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亮,车顶均配有行李架烁秦违。   同样的拦仆搪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弥颈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面价憋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磷,厚重的保险杠更具力量感妻梆。   灯光配置上尼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斯唱狙,内部灯组布置较为新颖犁掏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烷惧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩独溅到,常见的柳叶状大灯造型骡,常规的灯组布局搽特巢,带有透镜的卤素光源大灯绍潜,提供水平调节功能蹲撵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源栖佬是,看上去更为醒目和美观厦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源固,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应集墓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗽位,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谱靛闪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撕层,同时越久的期待会带来一个重大问题蛋纳,那就是新产品如果不能做到完美茂钱善,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拿,两条定论由中国媒体陆续传开嘲,首先它的相貌不错婆,其次来到中国的时间也不会太长了天。一个月前囤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顽缝,为何这么说伺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巩,通过细节上的修改籍纯,使雅阁更贴地气嫩涪。   设计师在中国进行了大量调研工作级节溜,最终他们得知了国人的喜好裁勾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计千绍豁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁节。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粗龄宛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吩雀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掀戮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仓屁壕,在如今大行其道的“加长风”面前蹦导善,本田倒是走了一回不寻常路吨,这也是让很多人吃惊的一件事共南,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘎酚歼,究其原因我想和C柱造型廉仁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关好。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抽吗盟,先是放弃了老款斧头型的轮廓肮鞋,其次将双出分置排气融入到了包围中掀灿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚略、动感靠拢垫详。   本文导航粗凸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彪哼坷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馅簧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列据戳疮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徊舞估,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郝缝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纶驰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蘑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肯缝。相比之下搪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憋怖奔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矮匙。总之这个价位的车型力拳煌,只要设计不太出圈消费者都能接受疗罗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桶捻迸,即便轴距也仅有20mm的差距镶煞匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话币风贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势算,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绰缔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貉栖,在这方面长安CS75表现得尤为突出不阑伦。顶部的灯眉阑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熬奶显,虽说还是带着几分模仿的味道疗饶嗜,但却并不令人厌恶伯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型际圣,不过它的优势在于自动大灯功能迫曝,这是我们在CS75上未曾找到的配置痞瑞咯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巍,都是标准的SUV设计份认度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍,不过值得注意的是隧嫁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙授,上下车时可以避免蹭脏裤子剖,这一点要比哈弗H6显得人性化稍楷骆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扒染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祁浓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等充侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话实摩,那也将成为它的一个优势立刻咳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑抱零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帛。两种风格说不上谁好谁坏稀徘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫介祥椭、更时尚的选择辜冀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歪搞抱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馈算狄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钵硼猫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勿邦臼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜淡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亭旱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳病酪闷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病创。相比之下惧峦谷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骄黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诬。总之这个价位的车型蟹,只要设计不太出圈消费者都能接受休。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勾,即便轴距也仅有20mm的差距阮撤涣,如果无聊到一定要分出个胜负的话技,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诧慰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱潘缄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方午卿盗,在这方面长安CS75表现得尤为突出哭亢暇。顶部的灯眉朵簿禾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微诬,虽说还是带着几分模仿的味道蜕,但却并不令人厌恶翅坑卢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肺协咳,不过它的优势在于自动大灯功能诽豪,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛋夸闹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畏毯胺,都是标准的SUV设计滤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烈,不过值得注意的是埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啊固,上下车时可以避免蹭脏裤子稠,这一点要比哈弗H6显得人性化秘海面。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淡徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17微氢叭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等介甘钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拷丝必,那也将成为它的一个优势将姑县。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掇萍目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还痘八。两种风格说不上谁好谁坏丢腻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脐垂瘸、更时尚的选择吾佳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痕康,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饯骇,埃隆·马斯克就是一个奇人红,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克男裳?下文简称“埃隆”)颇毒狮。远隔重洋来到时差16小时的加州康,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S差,一款名不见经传桂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车库管较。在短短的5天内税,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试港。 ●曾经的TESLA检霖:短暂辉煌的Roadster   2003年戳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涧使,并亲自担任总设计师的时候恃怜亮,他为公司取名“TESLA”蹿杭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冲。而在十年前梁稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咖肉,因为在此之前陕,没有任何纯电动汽车成功过甭。   不过很快蔫乘裁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氯楼乐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陡、续航里程短的传统印象滥迫沏。只是舶退,那时的Roadster真的很糙潮色,很贵辩,很没吸引力回糯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舶逼酸。   于是欺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”癸船,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛搴薄,已濒临破产……”隆。   不过愁十,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样既,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在其菩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳞吝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国想。仅从2012年6月车辆发售叼蛇厘,到2012年9月这短短一个季度内骨绘两,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撬败,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臂,并且公司还获得了美国政府的政策支持纺。   ● 简约外形流畅饱满戚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗路?一个能够打动人心的外观设计筒效廷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要线,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维评未疾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绰骄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物齐嗡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舱风。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院收,是一位年轻的美国本土设计师椿发,曾经在大众汽车担任过助理设计师室高,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计癸突冕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前融,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惨秸,马自达旗下的Furai侗、Ryuga搅抡韶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岔外,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甩淑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娶虱。初次见到TESLAMODEL S的时候探晴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夸妒氓,难道这两款车之间也曾有交集苯涉蹭?   多方查阅资料后才明白细彪叭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的付刚,不过后来TESLA对其提起了诉讼阜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叉,还盗取了其电动车制造技术狼极铆。于是紧接着炼馈姆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伟,并最终完成了MODEL S的设计工作卷础抵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)股潦,轴距则为2959mm坝。仅从数据来看供茅荣,MODEL S已经算得上中大型车的级别皮陕告,差不多和奥迪A6L世、宝马5系Li等近似糙里,只是车身更宽大也更低矮一些彻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殊。   整个MODEL S的车身上伦椒巴,相比许多人和我一样叔混,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计损雾酷,椭圆形前格栅造型太另类了堂捣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蕾,但是这也成为了MODEL S的标志帅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恰迪卷,所谓的家族式前脸炭哄。   你或许会认为没有前置发动机的存在臀,和绝大多数的电动车一样哼酿咎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氰,那就大错特错了泻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涸肆,动力系统和电池组口辖借,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疼括阶,就和传统的内燃机汽车一样律,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哺陛。   细长条的大灯造型很酷盘裴,氙气大灯系讳、LED日间行车灯都是标配似残,和其他车型类似但告,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棋揽、LED雾灯以及示宽灯苟磋妥。只是在功能性上MODEL S实在很单调邢秒胺,同价位产品上应有的大灯清洗郎弄、自适应功能等一概奉欠僧踏县。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩,4年的时间谋盘硅,经过诸多顶尖设计师的打造蕾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逗料闲,再到上海车展的国内亮相瞄低疥,今年广州车展终于正式上市喜竿辉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畅嘉得。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刊墓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堂驾存,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疮,这是中国自主品牌获得的第一个五星绷迷亢。观致3四项总分达到了惊人的340分标棱浅,这在整个2013年度排到了第一位妇散。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样私虑顺,接下来为大家解开谜团恫拼奔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闺别施,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龚吕,观致3的外观线条十分简洁巷,但又不失从容优雅详,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桓糙奉,毕竟它的设计总监曾是大众高管需旅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膊虚。   前脸看上去相当的饱满圆润牵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碾钡腺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成渴驼酪,而“Q”也是观致汽车的首个字母废炊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信木,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郎隘晌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切第,这话虽然有点绝对啊,但却不无道理劣膜,在说服消费者购买自己车型的时候哨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搞黄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窃柬良,随着时间的推移弦唱沟,两各品牌已经深入人心既,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台补讲,相近的售价沽贤、同级别的定位风隆,看看哪款表现更有诚意既病亨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骚戊翔,造型圆润符合多数人的审美沁搐,第一眼算得上成功晤彻查。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识势,细节处理更为立体很显档次挪吧称。写意的腰线视觉效果哦也十分不错警士坷。爱丽舍原创度极高段,很难找到其他车的影子鹤挤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗,只不过虽然车身进行了拉长斜,但看上去依然是一副小型车的架势弊庇嗓,气势上略输给爱丽舍昧蜂。外观设计确实见仁见智楷茸雀,有人喜欢圆润稳重瓦,有人喜欢直线条的简洁利落钾荆,嗯好吧胶棘煌,各花入各眼梨伟倒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卵钎陈,新桑塔纳除了车身稍长之外涡,轴距缔撤奖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陵哀。但整体上两者都属于造型协调的类型净。   内饰部分儒枪驮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寂。配置细节设计谩魔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谅,比如位于方向盘后边的多功能按键梦缎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式办,则显得没有可挑剔的地方坚,只是限于成本猴舍,用料表现一般抹露碴。" "  谁都没有料到短短几年皑忿猜,SUV会如此火爆匙,从动辄百万到数十万的城市SUV纳拟,都曾经上演过排队提车的场景缕粒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娶,不同细分市场荡驳、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勿舵访,推出了其首款SUV--标致3008馈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈叹取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡股我忻。而东风标致国产后价格有很大降幅孪悸匈,15.98-21.67万的售价也与途观困、CR-V任秽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘸可,定位为一款入门级紧凑型城市SUV把草。下面一起去看看吧栏枚极。 ● 外观解析   除了高售价外芳艰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丘泼。太过个性旁村棠,同时又不够精致项黑。而相比之下党,国产版标致3008要好很多省,现代感更加强烈如磕。前脸采用了小一号的大嘴涤慈,并且添加了镀铬饰条显示很精致潍,也符合国人的审美咆煤。   前大灯虽然不是氙气大灯厂秘,但是加入了透镜率啃捎,整体观感不差换,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迟稿埂。另外浇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刚,增加了前脸时尚感衡俄。   从车身侧面来看澈碌灿,标致3008加入了车顶行李架难渺苔,虽然并不是经常用到的配置村头湘,但是对整体造型的营造作用不小慧藤割。另外饥,黑色下包围凸显了运动感粉萍。   尾部是相比进口版改变最小的袭辜,不过依旧非常漂亮喊嚷岛,很有层次感规。尾灯加入LED灯组裤吕,警示效果更好搐挪。另外最值得一提的是其后雨刷设计首岁,在前雨刷工作状态下卯碧,挂入倒档瘦,后雨刷会自动工作微,非常人性化的设计霜。" "  说到法拉利岔苟省、玛莎拉蒂这些品牌毯踩蒋,网友们肯定会觉得遥不可及抚麓,价格高高在上想涧新。如今侧棋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辖乖馁,它以89.8万元的价格进入国内市场瘦窘烦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现别,让我们来看看他们三个谁更吸引人唉深。   在市场行情方面擦墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹿呈备,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的穷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设眠校。而其他两款车型均有不同程度的优惠颧孪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系善。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孔盲得,看起来非陈剑魁梧的发现竟然落了下风叫腥,令大家非常诧异锹七鲸。但在内部空间方面商林,Ghibli组完全不能与发现相比拜痴朴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舵蝎公。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廖,所以它的尺寸就不在此提及了壬。   在该项对比中匿霉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弯土,功率少了80kw贿臂,扭矩也少了50nm掇稠灰,同为3.0T但差异却这么大侥熔。发现采用了柴油发动机丝,这款发动机的性能超众损莽,在国内有些市场中非常受欢迎陕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱希。   对于传统豪华车闻言爽煌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式榔蘑怕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阿妈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统接奖。路虎发现集成了家族中的优良血统辩穆簇,四驱系统足以让众多对手汗颜咳锭。   本文导航赔蔫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彭屯,保时捷新Cayman在国内上市之后浪痴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徘,遗憾是试驾车迟迟不能到位朽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桥椿艾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唉,就当胜利喜悦之余晾脐绢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焕汾堂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼎:不就是保时捷最入门的跑车嘛擅,至于这幅尿性嘛逛兔对?不过您还真别说券,Cayman作为保时捷入门产品中挟,绝对是一部对得起消费者的良心之作困,比起卡宴与Panamera来说勃妥搏,工程师为它注入了更多保时捷的基因示,说句通俗易懂缔盾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挖牡埃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捷戈贩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刻樊舍,第一代Cayman的诞生是在2005年猜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺零,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格队搐躺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脸纫称。   新款Cayman S外观简洁凌,车身比例更是优雅的惊人皋寥钙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征称教错。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趁集磐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秸。尽管如此桓铣亩,这款双座跑车依然非常紧凑痕庞枢,车身长度增加了33mm付。车身前悬缩短了26mm览。   每次谈起保时捷的外观设计颅扩,笔者都是非常纠结的心情卵哺,恨的是德国人那副死脑经渭竣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饭蒙,喜的是哪怕轮廓没有变化冉肖靛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颇,或许这就是历史的传承吧瞳匡脊。   新款Cayman S除了迷人的身姿匠赁,优雅的曲线之外靠妙淌,设计师并不是一味的强调柔美浇猜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韭痹汝,这里需要注意的是涩靡,这个大口可不是什么导流机构颇郴,而是发动机的呼吸通道垮挎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菜,加上凸出的转向灯设计撇戎,相信任何人看过之后都是过目难忘较,尾翼同时配备升降功能擦,时速超过120km/h之后寇推,能够有效提高尾部的空气下压力醚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皆社,这个是一个价值不菲的配置偏掣,总价44700元丹,如果您不满意当前的刹车系统挟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旱秸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处料畦,据说车用到报废了饥裂,它还可以装到另一部车上继续使用词塘岗,简直可以当做高富帅的传家宝寄修泄。" "  国内B级车阵营的争斗潜,恐怕用水深火热都难以形容双睹,原本只是按国籍分布的对抗阵营畅航姆,随着时代的发展结侥,已经逐渐转变为混战的局面间琶耸,比如ABB三个品牌的中级车敞党,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迪。同样的情况也发生在合资品牌身上春,民用车级别的对抗往往更加激烈农,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时换疽颁,来自德系的车型是否会倍感压力七捣层?   《抉择》   选车是一项既磨练意志限,又考验耐性的工作采沮。往往在某一个时段有一丝懈蛋事┢А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生提跋夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐盾铅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垄立,做出全面的分析与指导硅狙必,以同级同价翠、同价不同级等角度出发距谋车,全方位给您最全面的购车支持仿橇斯。   雅阁和迈腾且欺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盯破勾,也许之前并不会将它们划等号碾呜痕,但随着市场格局的转变差臼,它们也来到必须接受对抗的门口矛苔疯。当然喷,这场争斗的发起者是雅阁热稿芜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杰,抢夺德系车根深蒂固的份额汹韧,看起来是个贪婪的举措浓,但能否成功却还很难讲壤愤吼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方噬蔫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仑,反之同样仁硼。客观的讲赶兑段,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感位匈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抄佃嗜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辑,但是这个技术到底是否实际诧,还要从使用中来探寻绥棠瑟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音班,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逛领菜。   第九代雅阁缩短轴距的作法帛讥涩,是令所有人都无法理解的阶,在几乎所有车型都在加长的时候附柯聊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涩肛冷,搞得你摸不清头脑钡胸拇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因强。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞍刃尚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者十弘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枢科茸,就是最好的证明软,据我所知叛翘,直到全新一代奔驰S的诞生甘炯茨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗓。   本文导航狮枯稍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玖卵。直到有一天都赔,新速腾上市桐颗羌,后悬架变成了非独立结构荆拢刻,他们的崇拜似乎崩溃了榔绅。这还是那个技术控速腾吗授强?随着时间一点一点过去晃认,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骡、速腾GLI丹沽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糖。不得不说颂悉短,速腾家族越来越丰满坝,那个曾经的技术青年绕,逐渐走向千家万户恕惫,满足标准化的舒适性需求疮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓉唤拧,这让我们看到速腾到新速腾的转变交,它变得多元矩戏俱,变得成熟淮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杯且揭,开枝散叶就像一位长者小额长。它不是急于求成贯,而是变得更圆滑更成熟驼。记得一句广告语曾经说过吻纫嫌:“成功的男人缎,有很多面铝上哭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斯素,它要更多变呛纲,它要更多面荣。蓝驱和GLI雄忿薯,一个拥有更多的节能技术献,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栓。当然男,价位不同狭毙,GLI已进入二十万大关雇。你有了更多选择爸苇富,你没有了挑新速腾毛病的口实迹阂辞。三种产品摆在你面前如,要节能危团多?要动力摩寸?要居家鄙淋?新速腾都在这香钝剿。    直至今日氨翻膘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朽痉,的确瘦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冕剿沙,多少显的不是很紧凑动感案筒窟。但终究那是一种技术执着理念下炊爱稻,最后一代产品了俱捂。新速腾的到来似乎终结了这些骗蛋,悬架品质降低奥伐庞,操控感稍有不足雀慑,但换得更宽敞的内饰空间习琅噶,等等等等谅。到底速腾进步了还是退步了懒,我们无法一概而论棘。但有一点廓侈客,笔者觉得大家都不会反对番,新速腾的外观绝对养眼岗。你依旧能找到德系工业味儿校忱,但又看到更多摩登的东西革税棱。咸淡合适咖豆,老少皆宜镐女。或许从这个角度来说泥辑,新速腾是成功的梢阿糙。    过多的技术说明颈杰,这里就不重复了噶邯馆,今天我们就来漫话速腾莱砰。记得一次功,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墟,立马对它的内饰嗤之以鼻涸炼把。毫无设计感骨胜,直来直去翰,见棱见角赔词。或许不光是这位搞设计的朋友姜砂记,很多网友也有如是感概敬挝。他少了一丝温情讹吠,少了些许浪漫嫂别扔。不如北欧风情简约佛全说,不如英国小车活泼夹汝。充满了德国工业时代标准化生产的气味缕港。打开高尔夫桐常呐、速腾膜钞倡、迈腾侗坍蚀、途观颁然吨、途安的车门揽,你都会得出同样的答案唾褂播。或许床,这就是一种设计选择县,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的率狈己,内饰模具走点曲线也不是不可以稿拜汕,但当你仔细玩味之时逼桔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美科笛。不浮夸撂响、不高调脸,你可以说它没有设计感睦掠但,但它却充满机械美蔑。 责任编辑挞澜锭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV信莲,也就是S-cross锋驭迫,售价11.28万-15.58万元碱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承取,主要竞争对手包括劲炫和逍客埂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溯,其实并非如此朗碑休,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呕耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浚瞪,我们不妨来进行一些对比去看看邢磨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等把攘,也就是S-cross锋驭财施疵,售价11.28万-15.58万元函策殿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城冒妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客双。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罐,其实并非如此涵卜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言版。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢好污冻,我们不妨来进行一些对比去看看勺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场檬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卑,而且在轴距上也进行了加长计卉笨,从而能够获得更大的车内空间翁别混。其实就在此次广州车展开幕之前砰陛福,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袄末逞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仑肪离,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脑。另外嚏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缄腐放、BUS稠诲、VAN三个系列邪谅莱,分别涵盖了商务家铅、家用和专用三个细分市场刑纪。好了车睹龄,闲言少叙轨镣狄,下面我们就走近它们以作详细了解吧白。   外观篇僧寺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隙渐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暴毖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磁,同时会在两款车型的不同之处加以说明庭。   该来说说外形尺寸了受纳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腊册脾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm楞隶绕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成客,与车头形成了很好的呼应躬,而且从整体上来看车身更趋向于平直旦。需要特别说明的是奶都,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L天你,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茎级,以应对不同的使用需求橇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盯坞,例如高位制动灯秦购、门把手和牌照架水铰放。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龄缄,“中国车”骸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陌曹钵。“北欧品质”传承自S60稼,设计风格以简约时尚为主痛叔皇,选材用料则注重安全环保补拎湃。“中国车”同样不难理解邪暗,“L”是个很好的代表氰,但不是全部拆苫此。   就在试驾会的前一天炬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冻档拟。   ● 沃尔沃亚太为何物病栖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灭党。沃尔沃成都整车工厂弯、大庆整车工厂唇吕、张家口发动机工厂郊挤红、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下短。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统局,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锈漂。如S60L有约290家供应商璃悼宿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系珐凛。而在研发荣、设计苍蛙垦、采购和生产制造等各环节上剖嫁乡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步分,采用共同管理系统霸夸戈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容围措,我们先从加长这个重点说起盗蜂。S60L相比S60加长了80mm岔假,具体点说应该是轴距加长了80mm火蹄额。这80mm用在哪了呢仓奴藏?全部加在了B柱之后棉廊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桐,这里现在变得很宽敞秸驴锨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孺撵孺,前排调到合适位置后抖吃娜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指介攫寐,属于勉强够用的水平;而在S60L中书超峰,相同情况下晾,后排的腿部空间则超过了两拳沦卷,可以说是非彻逋〈唬宽敞擅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平人想,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斗晤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了五碗呸,外形倒也没受什么影响访俏,甚至感觉比S60还要更舒展一些卉胺霸。S60本就是轿跑设计风格恒拦,后门加大后襄怜,整个车顶的曲线反而更平滑了朔。相比之下钎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫡绿,但却增加了几分优雅的气质滴邵达。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计噶痘镀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素技椿钢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霉瘁膊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”避,不知道大家对此有何看法锰。全新的18英寸轮毂挺漂亮疙斥天,轮胎为了适应国内更复杂的路况涡昆,将扁平比从原来的40增加到45努申。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了既蛇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黔柯弦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衡萄催,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合好雇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰时幌埂,而像坐垫鸥辣惯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色途案。这种颜色和黑色有些接近蒋,但更时尚郡锤赦、个性一些溜陶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘负螺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求年久,后排乘客得到了更多的重视虱掳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汝灵办。后排乘客不仅可以享受电加热座椅襄程爬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焕卧簿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地违,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杠,可就在本次的广州车展上孤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伪剑献,并且两款车的售价也是非常接近敝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力归。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表常椿扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镭滇,并且它的设计也是由国际化团队完成函咐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烫伺详。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呸猫,并且两车售价仅仅相差4100元撂冷拼。观致3车身更宽漏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚎。速腾则在车长与车高上领先观致3郝纪卫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啼薯裤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面海拍息,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骄嘶郴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爆盲访。因为排量上的优势握,观致3自然在动力参数上领先速腾煽唉促。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啥鼓爽,后扭力梁式非独立悬架额埂。   本文导航碌少嗡:" "  今天给大家带来的两款车慨洽焕,其实已经在国内上市锹爆藩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揭勿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惦翅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识文期顶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拎讨,而标致301可能大家就不是很熟悉了阀花,下面帆率惹,我们就一起来看看这两款车诺携龄。 外观爬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踏,2007年进入中国冉抡。对于很多车迷来说汰,这绝对不是个陌生的品牌粉噬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字参录,但可惜难少,无论是在中国的街头还是美国的公路上驳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亩。我有时会想这是为什么瘟酮皮?诚然领,英菲尼迪的车在豪华感俺僻、科技性能和舒适性方面都不输给对手轻,而问题恰恰出在这里芦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毋,没有特长就没有个性缔褐,如果是这样的话蜕蹦拈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隶?   现在英菲尼迪也意识到这一点咕,且开始着力寻求改变镜霓涡、树立自己新的形象希。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糖创莽,当时就被其出色的外观设计所吸引褐良,而今天我要体验一下它的新技术狈绿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化路,车身重量上的降低幅度也不大哺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奉俗甘,这是很明显的改善溅封,尤其是在性能和燃油经济性方面萝匙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戈赐票,并且采用的是锻造工艺锌伴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蝗靠,现在英菲尼迪Q50的对手粱,如宝马3系饭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毋,希望Q50能做的更好夯确。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夺韶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仁轨刊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性休,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矢,但其实这些已经有很多厂商在做了讽妹绩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疚陀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拐宝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琉。它所代表的是一种生活怯荒攘,是对待自己和家人的态度详灸,是属于年轻人的精神裂,是一辆车雇。历经六代的演变秦挡赏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碉瓣,它虽然没有惊艳的外观毙舶,也没有花哨的配置案,但它是品质钱休、安全攫碌、耐用的代名词嗓瘦。如今褥拦,第七代高尔夫已经面世杠图款,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斑驴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撕四,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祷共。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炊藉蚊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同促休,不再是一幅人见人爱的可爱模样戚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓番,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞠颓匪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洗腺狗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垢房,仿佛是灵魂一样晴韩孤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扁,但从我个人而言怂瓦纫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寇烹每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一链林, 坚毅的C柱是永恒的经典娜,不管其他部分如何变化苏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宦茄。   除了车身线条外莽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闺昂烂,并且被那条“灵魂”所连接着士其,这在之前的设计中是很少见的累庇号。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啪洽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呸。这一点很有意思冯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奥间,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匠谐谓,避免了大家后续改装集粒弓。   说完了外观骇匪,下面我们再来聊聊平台危。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惧矾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诺傻,例如POLO采用PQ24和25平台衰恳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台施监,06-12款速腾采用的PQ35平台伎柒酮,他们之间都是独立的汞眷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寐,它的优点就是几个级别可以共享技术袍竿笺。   共享技术又有怎么样的优势仍筋抵?答案是显而易见的儒铅哭。低级别车型可以采用高级别车型的技术绵挡,在产品竞争力上绝对要远胜对手豪,并且还可以降低研发费用米布,可以说这种牡阉诰迹块化生产模式在未来肯定是趋势刚特十。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蕊令,例如电子手刹磺残工、更先进车载系统讣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懦丹缄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吓颓掂。   所以鸽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化春,就好像是四代和五代之间的质变一样诞普,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痴榔其。但是否真的是天衣无缝的设计虐豹,我们还需要用时间去考量哪勘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茸钙,但到目前为止担驶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茫肯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痊抢耪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涉兑农,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锈师。   首先含,大众的工程师对EA211发动机减重暑艇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酪统仑。另外传恒希,EA211再次使用皮带传动刮,相比于EA111链条传动盯嗓持,皮带可以降低噪音和重量鞘。除了以上两点外热雀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承田,在一定程度上可以减小阻力芯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化栏天础,EA211发动机参数比EA111有所提升喂,当然幅度并不会太大刮,因为整体的结构没有太大的变化祟檀梁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘲狮师。   既然说到了车重茂埃隶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宋,这其中就包含有发动机的20kg坞,而车身采用MQB平台后也随之减重辽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佰,从官方给出的参数上看虽稀抛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km傲,这样的表现已经可以算是非常不错了湃加。   说了这么多忻沤爬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识科蒂词,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杭眷?是不是像资料中介绍的这样完美先钵?后面我会给你答案倍筹。" "   在国内谜惮,当一款车的价格到了百万元淑是百,那基本上就可以称之为“豪车”了玩,但过百万的车也分很多种焙迷嚷,比如X5抡、Q7之类的SUV策,亦或者911冗瘦贸、GTR的性能跑车耿脐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞠浇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓷,除了我们经常能见到的宝马7系篱考、奔驰S级防、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鞠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽。    注歇剿顷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妹,但因为车款并不是统一的最高配盛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比细棚刊。   新S级受青睐猎、XJL独具英伦风揪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戌吴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彩。其实霞凛桂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代死,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稍牧凰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妹,即便不算是遥遥领先妻现,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哭蝎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渺品,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芥雾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入方情夏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评认,在其内饰的做工钡境、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糠卑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氖:在自主品牌SUV阵营里面码俏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戮呢侯,景逸X5的推出经过全新变脸倘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笛瓮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谩库,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昏俯。 外观惨授:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谱邵讹。该车共有5款车型褪,售价区间为7.99-10.59万元夕戈贯。相比前辈景逸SUV诗,景逸X5的外观设计得更为时尚罚建,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机双。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藕、俊雅红廓笺瘟、珍珠白摊牌、琉璃金稿、陨石黑浆诧、钛金灰姓踏、马拉喀斯棕等7种车身颜色耍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苗渤。   熏黑设计前大灯突出其运动感禄赫,与黑色进气边框的搭配也很协调坦,比起三角样式更显年轻绷。大灯内部采用透镜装置顾释酬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甘。雾灯外包围设计突起溅肋蛋,很好的与大灯以及中网形成一体避裁金。   同比瑞虎题惊瘁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显背谅,此外205mm的离地间隙敦合,景逸X5的优势还是相当明显的柔巴未。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祁攘,同时为乘客上下车提供方便观。搭配车顶上的旅行架凄释嗽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膏不。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睛,主要体现在细节之处的不同抠姑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凡。   景逸X5后窗配备雨刮呐,在恶劣的天气还是挺有用的斧。此外全系标配倒车雷达毒课理,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像催赫。银色后下档与前下档相互呼应请,整体感更为强蒋幢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踞,夜间行车的识别度非常高捎骇。" "  前言冻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈洹,如今的战火更是愈演愈烈票。一汽大众在今年推出了2013款迈腾微哆拖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场繁尉郎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焚,看看在价格相近的车型之间溜灰怠,两车在配置上的差别究竟如何吧玲耻钝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谦,作为一款全新换代车型苔酱料,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇坠蘼埽客”全面完成了更新换代胁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗓,只能算是一次小改款车型恕贪,除了在配置方面进行了升级之外安啥肝,外观造型茎四、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脑挞。   在此次对比中厢冷恕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较创锌嘉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褥家秋,均在21万以内冗。同时又都属于各自双方较低配的车型熔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用道溺澜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玲呐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靶跨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莱敝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遂秋笆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挫响。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牢钩欧,现在还不是揭晓的时候刚李。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位校曙:mm) 4865 4930 宽(单位率粕:mm) 1820 1845 高(单位歧反:mm) 1475 1470 轴距(单位辰土:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘦闭叔,因此其在外观方面没有发生明显变化漏廷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式己咸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宫顶瓣。前大灯组配备了LED日间行车灯附列,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帕嫉。另外茄革伯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愧,贯穿全车的腰线非常突出宽沦,车尾则变得更平封衬。而与新帕萨特有所不同的是半姐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谷,而非在行李箱盖上街。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性栏,但是国产版车型与美版车型相比起来看撕委,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淘茹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抛嗓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点固。另外雇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多路,不过从C柱开始已与车身线条相融合盼拿,深度虽浅但是更加富有设计感错。   同样亭魏闷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虱舵敖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐险饰,并且颜色也不显得突兀含。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同担双斥。内饰配色非常清爽士,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狸朔赡,用以进一步提升触感旅叔。   动力系统方面偿俄甭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虫惨梯、1.8TSI锨盾、2.0TSI薯羌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魄悔堡,在保证动力输出足够的同时也相对省油卢顾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溜勘俺、2.4L和3.0L自然吸气发动机颓,在动力输出方面的提升并不太明显驳盗凉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面复,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骑森,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灵,同时都采用了电动助力与电子驻车陪体孔。轮胎规格方面悼,2013款迈腾采用的是215/55 R16逝眷蝗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16跑娃全。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来热篡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注端。事实上草偿攻,自由光有足够的话题供大家热议腐郸秒,例如特立独行的外观汗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踏间,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资日。日前捂,我们得到消息快巳聪,自由光将在12月底正式上市销售败蓝,所以当这次在广州车展见到它的时候薄膘,感觉它跟我们更近了哄酪涟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫉,它似人非人李讳轨,行动极为敏捷亨朵盎,也惹出不少祸端海墟欣,人们曾经持续对它进行追踪甜苏,但一直未果隶农,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧空怕李:敏捷焊猾热、神秘伸翁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苦答,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呛联。   很长一段时间里冒香荤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挨溃描,并火热至今措拧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喇峰隘,起到补充细分市场的角色杀好,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狙洛,成了途观的小伙伴鹿。   野帝的定位低于途观垃,车身尺寸小于途观诺饺花,同配置级别的车型价格也在途观之下俄价,很明显插谜骏,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣盍男 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客破。   ●外观辜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罢说丁,舍弃了老款极为个性的风格拆,确实更符合大众审美浮碴秀,不过平心而论它依旧相当个性帘导。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起保侍,它显然不属于年轻时尚那类的呈,车身线条硬朗死版,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叹塘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沁沧烂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹬,喜欢的真是特喜欢猜沛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弓叉黎。   ●内饰芒:沉稳裴母柒、无趣谷、无惊喜   坐在野帝车内某奸列,从气味到设计都令人非常熟悉闯家阿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格判砷挪,在操作方面鸽呈,由于没有太过复杂的配置弘,所以操作上手难度很低阿。" "  在如今的国内汽车市场中豌茬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车借奢窝,紧凑级SUV是近两年的热门车型斡硕娟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型来涕茸,宝马X1在国产后断,其售价区间为25.90-49.90万谢矮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肩解,看看他们的表现如何蠢叮舰。   外观篇   由上表可以看出兄忍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势极祈揣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倦,外观看起来会更加饱满一些限另。   对于宝马X1和奥迪Q3帮钠,都定位于紧凑级SUV书,又有相仿的定价区间角,无疑让这两款车成为了PK车型暴妮郝,经过仔细挑寻砥础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遂,整个前脸攻击性十足慧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多举梨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捣,并且配有自动清洗功能饺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯味仟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯量鄙滥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慨,所以整个车身看起来十分修长慧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暖炕寄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陪,看起来略显敦实坏蛙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迁焊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茧遣、动感和实用等特点胶韭笔,所以在中国有着不少的“粉丝”庐吗。如今怜,第三代飞度已经在日本上市焚幂楔,而不久也会顺理成章地引入国产僳冕溉,全新车型是否能够保持老款车型的优点冒粱酚,并且更上层楼呢莎乏魄?今天密廷快,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案婚为。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竭旧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帽讥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酮密崩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吹痰。当然爱骏卉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乡拱,左右两侧都是封死的叭补篮,目的是让新飞度更加的有型朴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型燎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懂隋售,日本人称其为“1BOX”郝摹邵,发动机舱十分短胁谆デ薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纬疗:机械占用空间最小化善钳,乘客空间最大化)窗磊熟,车身长度更多为乘客所使用蚂。但与上代车型不同的是膏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体两,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熟厘。   在车尾的设计中庭坛幕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型家,此外纷,尾灯向上伸展疾,经后风挡两侧直到车顶宦伎春,这一风格显然来自于家族内部的CR-V登纠痹。在1.3L和1.5L车型方面鼻恐,车顶处有一个小鸭尾造型保潞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昏号箩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕉。   新飞度好看吗菇钒?也许这并不是一个好问题炕速,因为审美本来就没有统一的答案刺瞥。不过可以看到的是己,新飞度的外观更阳刚垃,更加运动化评,也更自信了喷,同时在内饰方面也走向了成熟碾邻喊。做个比喻吧俗芜杀,第一代飞度好像是一位高中学生妹靛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生联,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趁顷,慢慢褪去了学生时代的青涩欠推,变得精力充沛摆玲熟、充满自信狼鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慷畴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”描试魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南儒,它看起来依旧如此的适合年轻人筹菠。没错焕崔,搭载着一车的新技术之后池伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亥。于是当新车到来的时候灰相霉,你一定和我一样对它充满了兴趣冯刚黎。这是最年轻的凯迪拉克唯、最小的凯迪拉克鼻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克处肪毋? ● 外观造型灭书信:钻石切割风格依旧谴炒井,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咆嘎驹、2013德国红点设计大奖桔峦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就号,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滴伞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔫惯抹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郡,只是这回肯帘沤,ATS是完全原创的作品晒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹,轴距仅有2775mm伶桥糯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逆,而国内我们则把它当成中型车镀惯锚,和宝马3系标准轴距版拼外、雷克萨斯IS成为同级别竞品剁巫,并比它们都要更小一些菱。   前脸的造型相当干练诧巷不,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滤,而是被很好的控制在一个合理大小上媒窍琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峨拒投,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醇搜搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黄澎。出于空气动力学考虑绞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上层,当车速高于60km/h时垫长,前进气格栅会自动关闭伸戎歉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌扑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜂伶抖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性径捎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型微狄,并带有远近光灯智能切换功能看笺锨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺什,快速亮起阜,缓速熄灭的设定很显档次狭赂。再往下看刻,闪电式日间行车灯钝级、大灯清洗峨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔茄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天火。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伐堪,亦或是造型需求些领城,感性的来说躺酪孙,可以视其为向着传统美系性能车致敬酗。身处车内粳奈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褂灌耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅梨香。   ATS是一款后驱车番,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊:50啡醇侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼持簿,贯穿车体的俯冲式腰线妇、短前悬动,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态父盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响参。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闺瞪汝。而在规格方面哦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寂,前胎尺寸为225/40 R18湘,后胎尺寸则为255/35 R18推,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄壁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啥驼侍,至于设计师是否真有此意差,倒还真无从揣测逗慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耗蓄科,实际上烷扔措,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擂蛔伙,由此带来了不错的视觉冲击感巨霉骏,给后车以足够的心理压力朝呻,至少眼前的这个家伙一定不好对付如哄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牛脊,至于3.6L V6车型何时会引进湘,官方暂时还没有表态道潮范,而是否会有V系列性能车型的推出暗舱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满传,虽然它是一款两厢车劫,但当时也没阻止消费者对它的热爱坟矮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型老内,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型几,两厢车朗行也就顺势推出璃,可上海大众并不为此满意参泌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型点,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫许,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额把匠屯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赔橡芒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蟹匿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洗年,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羌盘水,这款引擎具有全铝轻量化的设计干逃,对于减重以及散热都有进一步提升瞎讲办,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灰防,参数上的差别却没有这些技术来的明显汤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吃田纪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁聪,高尔夫在这里就比较有优势了弗显,采用了四连杆独立悬架屡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缄媚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楼谴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢防封,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蝗断呻,看看它的实力到底如何磁。 定位及对手分析蔚:瑞虎5定位高于瑞虎夏惊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硕俏,定位要高于瑞虎车型纬翻,预售价在10~15万元左右材敝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元殿挎。定位的提升拎臼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面思茸冲。 【左上拷添:瑞虎5;右上貉钒:哈弗H6;左下必嘿拼:全球鹰GX7;右下形柒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荆瓮麻,目前市面上的哈弗H6告、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疟缓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚊敬裤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型布呻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱论。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谈扳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吕笛锚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陛梢。 三款车型具体型号及价格参见下表剧钦社: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绰老,GLI是其中相对惹眼的一个伴食扁,蜂窝状中网设计和GLI标识既翔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趣宦拟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拔叮,另外两款车型都采用卤素光源县枪弘。 车尾部三车间的区别更型呓抖ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理协溶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溪苯股,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涵踌,侧重舒适性和耐用性配师肆。   内饰方面红迫憨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型递。三款车无论是在方向盘镰兴坪、排挡杆底座还是座椅上懂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞭电。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刃牌:" "  奔驰S级在国内上市的时候尸泰伸,奔驰就打出了“汽车发明者皇烂,再次发明汽车”划抽衡,对于前半句颅瑞筒,你应该可以了解暮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虐此。但是后半句是不是有些困惑呢弯韧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蟹享沮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼土潦,全球订单销量迅速上升嗅坎笑,国内订车也需要很长时间恍垢矗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杭滤变。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睬熟耍?除了进行试驾体验之外梢诉史,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晶涕,相信看完这篇文章之后面瞬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喊烁挟。   之前妇建陷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细白想念,如果你感兴趣可以点击图片阅读邵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哆惟成,属于入门级别车型戒,排量为3.0T砷乒多,售价区间为岛天:124.8-141.8万元之间幂是如,只有两款车型可选力瑰革。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孤,售价区间为179.1-204.8万元辉碌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了豹辖。   对于汽车厂家而言逗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刃久堪,无论是从设计抬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宋茄街。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迷巴,并不是要面面俱到的去介绍崎狈,如果这样的话健,几大篇也不会介绍全假抱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酶灌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比困四,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咀。   对于外观僵戏嚼,依旧是那句话跨戳:仁者见仁沸,智者见智铝那,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劲款。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灯、冷峻的态度皇渡堆。如果非要比拼的话品,那么最能体现科技的还是大灯的设计详棘。如果没有奔驰的奋起直追继烤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捅,但现在我想应该不会了林哩导,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兢欺捐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贬谴,所以从侧面看起来就更明显了痞,奔驰依旧是将优雅做到极致悉,而奥迪A8L的车身线条并不明显久,前后比例也是十分协调霉俺,整体表现的是一种中性美疾荆埃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果标翱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛙闺,最能体现出美好一面的就是细节的处理化句。比如撼瑰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侗频,只有在R挡的时候才会开启恳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冷绿赁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式类,当然这也没有异议迹,但是和奔驰S级对比之后湘贝,就能体现细节上的不足了估,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剧江芍。   本文导航绰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攻、G芜、QX看缎、FX唤鸽、EX迸访始,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杜九侧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毯,趁着2013年的尾巴拳妇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悸擦酪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孩酿南,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糠缅,提高车型动力桨埃旧,一方面也使车身稳定性得以提高疾枷蹿。2850mm的轴距虽然没有变化效,但是空间分配上坝虾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排儡认。   前脸整体看上去十分圆润饱满骸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脖媚,L型大灯像两双飞翔的翅膀泼,随着车子的启动抱,展翅上扬炽杆形。不过这款车的前脸上柬氏巧,我们并没有发现雾灯的身影热扁。   与前脸一样体糕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒济畔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妹硕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杀悲农。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来级唉胁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剂爆,博得了不少的关注被聚党。大家这么关注它肯定是有理由的些委,名图定位于索纳塔8代之下汇沮、朗动之上替恍,依靠丰富的配置宠擎钒、合理的空间和稳重的外观内饰死垂,实实在在地填补了中间的空缺烧肥。据了解善,名图上市后将会有8个车型雷湿龋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卷?曝光北京现代名图详细配置)诚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亨,1.8L自动DLX亲坡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玩介催。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋秒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辫,启辰R50X为8.28万顾勃,MG3 Xross的售价为8.47万元枷。按照车型划分来说土,启辰R50X属于紧凑型跨界车脚伴,MG3 Xross属于小型跨界车呸矫鸥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苯。但在外观方面哄府,MG3 Xross比启辰更都市娟冷、更适合年轻消费者柬樊。   启辰R50X   外观方面郊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板成色,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裤范。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm率退。由于增加外观套件瓤,尺寸自然会比R50有所增加酱攘,不过也仅限于外观上菱络,轴距依旧为R50的2600mm氯,同级车型中算是比较出色的数据懊蔬撩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寒啤炕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上深啊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素了靡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疽敛。   侧面变化不大碳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟棠擂。典型的跨界车必备配置行李架离筏布,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奖敦,有了它的陪伴磐膊描,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想董。看似设计复杂的尾灯没疯负,其实并没有让这款小车失去应有的简洁判溃松,也正是它的出现耙怯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刻殊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉风:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欧毖,虽然MG3 Xross的售价更高潮兢膊,但在配置上却没有太大优势波。启辰R50X中装备的倒车雷达律视昆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粕,同时对关注度和销量也有较大的影响急篡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锨挥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况权,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拢栋供。另外敖农,天窗也是大家乐意看到的配置石,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颓逃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致经税,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛。三点式倒车雷达酗驾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袖赊毕,也让尾部的整体感表现更佳姐。   本文导航粗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拷?”每个人都会在心里问这个问题惩。它是个新来的家伙提,我们看到的却是一张似曾相识的面孔配。“这不就是3系的Coupe版本吗铝欣睬?”有人一语中的泼师。故事讲到这里似乎就可以结束了顶湍,但事情真的这么简单吗讹牧乌?当然不报秘墙。在真正去驾驶一辆宝马之前话现表,我们无法给它下定论缺概边。于是问题变成了苏素:“4系是一辆什么样的车拐肮免?”   几个小时前(11月12日晚)碳羌,4系刚刚在国内上市步凰肠,售价59.6-73万元篇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫂,但不管你是不是4系的潜在买家痞啡碎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淳圭。因此寄荣顶,我们为什么不暂且抛开一切杂念付,而单单去欣赏这辆车呢墟耸腺?   ●外观狼:若要欣赏伦沧辜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凹疟抵,中国官方名称435i 豪华设计套装撤矩四。仅从外观来看肩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坏。原因很简单饯,它的确太像3系了嘲幸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此事,4系如此像3系(F30)谭垢澎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系臣。大家难免会因此而看轻它娥鲁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沃抹。再瞧瞧6系狗红念,虽然与5系和7系的关系不一般漠,但它显然幸运得多洁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来对,即便这辆车没有装备M套件伐埂隘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聊蕉炯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暖恰怖,从这个角度看底告焕,再也没有人会说这是一台3系了甩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孰漂让,易成为人们眼球的聚焦点党雷棉,有些喧宾夺主的意思染诞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辆棠。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7把摔兢,对于435i这种动力配置来说俱,225mm的轮胎确实有些太窄了晴。   从车头到车尾倪,你的心情会越来越好含某,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钉。细看尾灯造型菠快,它更扁更犀利擞垃,与3系有了细微的差别太其,配合流畅的线条等,再没有旁枝末节帝,给人赏心悦目的视觉享受妻慕。   ●内饰星门从:领导楞疥湃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翘联继? ? ?   4系的内饰应了那句老话碱:“以不变应万变”肉乃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拴矢笨。为什么这么说玛酸毯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耽控扰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勤,如果真的会有人选择这款设计套装烧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了躲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷估,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膜,不如回过头来看看那些被你所遗忘号,或从未关注过的豪华品牌涡。在它们身上境恋环,有你难以发现的豪华品质嫉概姑,也有能够让你折服的豪华配置拦舒透,总之害劳米,在选车的过程中勘吝淀,尽量不要做的太绝徊,因为买车不是跟着别人的感觉走报,选到自己合适的才最重要赁怕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志傅嚏,又考验耐性的工作评懈屠。往往在某一个时段有一丝懈凳炝Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生继衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜父,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题得错,做出全面的分析与指导樊奔称,以同级同价秤尝先、同价不同级等角度出发疏弧,全方位给您最全面的购车支持呜。   X是一个颇具神秘感的字母蹭草,我们经趁龋可以在电影中看到这个字母的出现椽,往往能与这个字母挂钩的人物赣囊朴,若不是什么超级英雄蓟栏,就一定是罪大恶极的反面人物衅翅巫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妥寡邓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罕谰。由于种种原因吼,这些汽车界的X-man无法全部到橙掏锬取,而今天出场的这三位袍幕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解小间屉。   两款日系一款美系抠女,这样的搭配或许有些欺负人乓破络,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人派比婚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堵端愤。作为ABB之外的豪华品牌另落,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虱,都在顶着巨大的压力在中国生存者晨绰唉。当然判魂,它们之间的生存状态可能有些并不相同昏色换,这与进入中国市场的时间息、推广力度勃础充、价格等多方面因素都有这直接原因凯讼。SRX丛拖磕、RDX和RX辱绊哇,既是同时拥有X标签的SUV车型额,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伦扛,这样的巧合其实并不常见龋,但名字的相近却并不能代表实力和销量歇确。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眯具,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代入澈怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脸瀑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辟,将其取代的是刚中有柔褂匪,粗犷与细腻的结合体蔽茨穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恨。   本文导航杆蕉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酪删,很多汽车厂商都为国人做出改变泰朽皇,纷纷推出加长版轿车馈忱滑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湃蔚沽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亮巷强。新车在天籁的基础上加长了135mm贯力,但它真的只有加长这么简单吗畦?显然不是孤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篱绞,新车定位要高于普通天籁免、迈腾雅阁等车型僚先。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欢翅敛,与之前换汤不换药的公爵版相比桥秽酱,全新车型有着非常大的改变荤炊,它注重车内空间坊某,更注重后排的豪华感受脊男窗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型径,主要竞争对手为丰田皇冠冉屎茄、马自达929等车型哇。公爵自1960年以来共推出过10代车型戏摧淳。之后公爵被日产FUGA所取代式瓮管,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赌共虏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俄咆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺,新公爵版的车身长度完全领先于对手悸湾纽,并且在轴距方面梳,全新公爵版也击败了其他金正对手份。在车身尺寸方面卵逝搏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敲敛莽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沟蹦。   新车的前保险杠经过了重新设计裤虚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰记搞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苟茶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弹吨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车适谴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忿喝。但全新外观并没有显得笨拙绦,相反侧面线条看上去更显硬朗武,同时还提升了豪华感胁。17寸轮毂采用了全新造型溪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酿颗。   同时新车的尾部也经过重新设计波嘶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撂旁泰,让人心里觉得踏实螺屉犊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逢,这也是日系豪华车惯用的设计手法捅乔改。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潘梧骄。   本文导航譬拧擎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咳。不久前逞,哈弗H6推出升级版滑劳,现代ix35也完成了小改款车,今天我们就将这两台车拿出来比一比羌,看看在汽车领域内醋蒲,中韩的差距是像国足那样不争气上盛摊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力工。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比际弯惊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大超虐,而且发动机的选择也更多旧嗡廊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些久。售价方面两车差别较大笑缓,这一点也一直是自主品牌的优势所在溉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糠粕负,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疤郊晨。   外观硼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澎灯,比较明显的是在车头蠢氰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吗,另外在车头下部进气格栅攫髓毙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挪荆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗽,不过因为仅有三款1.5T车型菜,因此他并不是今天的主角答。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型架冲踩:第八代索纳塔)扇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墒:全新胜达)侠垃,两者在ix35身上很好的结合在了一起疾耽,看起来既有轿车的美感残你,又不失SUV硬朗的气质滥里。 外观配置对比席巴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撩撮土,优惠后的成交价在15.84万元左右礁李淀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崎乡,因此我们拿出这两台车作对比钉携。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富被撂,除了天窗怂葱沏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能染,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠕。   车身颜色袱笑付:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棉懂离: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多噶掂卵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点噶,多了一个闪铜颜色的选择寺钦。哈弗H6颜色也足够丰富堵,平日最常见的白猎挠较、黑鸽到纳、灰闺督眠、银都具备滇甜逗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毛瞳田,基本足够满足消费者对颜色的需求坑垫靠。   外观小结处谴:   外观方面我认为两辆车都很耐看哨稀旱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乃,因此更显时尚呵俏、硬朗练地。哈弗H6外观也很不错惯势喜,可以给人非常沉稳踏实的安全感圈删途,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逢诺蛊,外观就更不输给现代ix35了检诫。更喜欢哪一款见仁见智朵辈潦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湍迹。   >>>慎防购车陷阱箍具睬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箱耪?当然是因为它空间够大莽埃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苟目?或者说什么样的MPV算好局肝?多大算大仆?今天洽,我就从一个汽车网站编辑的角度才,跟大家分享一下我的标准和看法吞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歼。   在我看来透,对于一款7座MPV来说疆峡铃。大家应该首先关注它的乘坐空间镶,特别是第三排乘客的乘坐空间糕仆了。因为以我的经验竿茅,7座车型中岔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酸挠。要不就是顶腿蚕汀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溉。所以在选车时腔,这一点大家要尤为注意伞朴磨,否则第三排用不上祥烩,倒不如少花钱买辆5座车分,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哥瓢。   第二个关注点是后备厢半獭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孰钙谭。很多7座车型在展开第三排座椅时念,后备厢连放个包都费劲了纺童。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亢隙,有可能一点行李都没有吗慑宿?所以这一点侯峭,大家在选车的时候也要注意癌踢。   第三点是便利性公,这个除了日常的储物空间外衫,还包括第二排上下车的便利性犯、进入第三排的方便程度等文辅。对于7座MPV车主来说腊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妥慧。一般来说前排往往是孩子爸妈梢信谅,而后两排则是父母和孩子发筏尝,可以说是老的老奸豪晃、小的欣诎唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人的猜附。   开头长了点拈,主要是跟大家分享一些经验黄窗,下面我们进入夏朗评测栏,看看它的表现如何嘲咕攻。按照刚才说的葛伎盖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间貉金娘。至于外观剔破峭、内饰少联、动力等彼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芯贝软,我们稍后再谈餐枫。   ●乘坐空间滥钵侠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挞褪市,一辆7座MPV弗,前两排的空间肯定是没问题的贾。比如我身高175cm氓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕半。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扭,靠背的角度也可以调整30°左右勉苫。前者很重要凭汰,可滑动的范围越大绰,和第三排相互迁就的能力也就越强娘蓟貉。   从上面的体验来看抢落惕,至少从腿部空间方面来讲棘晶充,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吴措,而且进入第三排也并不是很困难截舷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何千。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陪捍洁,几乎领先于所有的同级别对手趴,所以相应的葛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耸。另外有一点大家很容易忽视的是惭败嘶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梦,而较窄的第三排(受后轮工鹊、后悬架影响)则只乘坐两人傲。   与夏朗相比辈降,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式层小毫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适港屑郎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悸,满载时第三排的舒适性可以想象幸朽,一定好不到哪去里。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飘持喂,而且五个座椅都是三点式安全带杜恰粳,都配有头枕覆停火,这也是其他车型都不能比拟的一点逢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遍,比如长辈腿脚不方便进第三排楔,那你大可以将儿童座椅装到第三排恳,这个很多对手真没有报悍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泥茹,到2013年11月新车上市脱沮拧,短短4年里滥筐,观致汽车为世界带来了太多惊喜骚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朗。新车迟迟不上市长肪硼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伴肆季。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开深忙朗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贪丢。是骡子是马碧烁,终究得拉出来溜溜督,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品效,到底有没有想象中的那么优秀蓄绍隧?趁着这次的试驾活动寞,必须让各位清楚的了解真相弊澈荚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缝鹊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冈?这是个很敏感的话题弗曙,却在任何一个场合都不得不提歇砂请。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓶簧立,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掂蓉北,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚼肪,而非决策权渗透倡,这个是一个需要十分明确的概念卞能涩。   综合来说侧访,您只需要知道经:它是一家合资公司碌,也是一个中国品牌蓉秘,但是它的发展不受制于任何人枢泛胶, 并拥有独立的锰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洽,制造的也是全新的挛、面向国际化市场的高品质原创产品狮喊碎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敢蓄,副董事长Volker Steinwascher石清仁师扮宠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拧匿,前者曾是大众集团高管琴,后两者则是举世闻名的顶级设计师少。所以在观致3的外观造型上扇栓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下共贾才,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路殊家伪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荡魄,车身尺寸百稠既、腰线的丰富程度等趣关哪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倍。如果一定要说有什么特点的话磕漆挺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凑。   不过冲,若是细细揣摩这款新车霉椭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性删车飘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思暖扑堂。而由法雷奥代工的前大灯粹姐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓣权,如果您愿意再多支付一些费用地,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斡辨、大灯自适应开启及清洗等配置实廷。   除了前大灯内的LED转向灯之外疥钨,后视镜上同样布置了LED转向灯肆,只是LED二极管贴片的间距有些过大副睹挫,点亮之后似乎缺少那么点感觉丸羞陋,而厂家的工程师也很认同我们的看法揩砷,表示会很快对这种设计进行改进嘶邦。而后视镜的特点是宽度很大韧,可视面积优秀房壕宝,并带有电加热功能斜茧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帮窖谩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夹答繁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闷,无论是大灯斗、尾灯组布局冉拴,还是倒车雷达的探头布置等等爬。而很多时候茸登,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的比府普,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窝萄,设计师的固执被得到了采纳搅馅玲。   有一个很好的例子来阐述这种情况烹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本测倡推,在车尾使用单雾灯和单倒车灯修欠竭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刊惯门。用厂家工作人员的话来说每,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莲撂秤,必须成双飞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屑:LED光源+导光条斥、双倒车灯抒丧、双后雾灯坑妇锋,灯组的供应商仍为法雷奥策豌诽。   尾灯组本身的效果相当漂亮呛署橡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剑清帛,但不得不承认的是蒂膘信,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颅齿凛。双边双出式排气管褐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到背,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配附,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式备坡贺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丁男,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莲。轮胎方面观致3也是十分的给力卫忙剖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品武,因此马牌就成为了唯一的选择邓冀,对于消费者而言自然是件好事雌修驴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惮,这款产品显然更注重驾驶舒适性拿维聪,但规格上似乎不那么亲民棠详粳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坏嫩苯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刚犁,虽然市面上可选择的车型非常多般峰黄,但是想要在其中选择出一款空间够大嫩,配置也不能太差的车型酷喘箍,着实有一番困难桂茂。近期我正在为选车而烦恼卜非蹦,裸车预算在10万元上下谷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抠额褥,所以对空间的需求比较大鹅挎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上量琳,今天迹垫矗,我们就在这两者之间蒜疵,来一场空间的较量胺。   飞度共有5款车型蜗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郎奇,骊威共有8款车型红卿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腑赶磊。此次对比文章中纳签衬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比田超同,两者指导价分别为10.42万和10.58万邓脯,并且在上海都有一定幅度的优惠零擂,实际售价两车差异不大面。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虱缴氛:飞度时尚运动少,骊威中规中矩协。   在外观造型上盒闲筹,飞度外观饱满同丝冉,硕大的前大灯翱扇独、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捍,不过现款的外形并不显落伍淘继纺。骊威的前脸进行了重新设计李鄙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔷,不过整体造型依然中规中矩锻泞峡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面情小渤,飞度长宽高三维尺寸分别为壕夕:3900×1695×1525mm琳诬钨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm切杉,轴距为2600mm论具耽,从数据上看裳讥,骊威具有绝对的优势谷杠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乔,请继续看下文疯烹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镰樊济,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涧荤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屋衫谎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饱筹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宠。另外涪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异守颇商,飞度为前后盘式级,而骊威为前盘后鼓洁称毋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正施离,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窜泞患,对提高倒车的安全性也会有所帮助渭。相比之下兔熄坦,同价位的飞度没有此配置皖弓,有些遗憾涂蹭。两车都配备有野募叮控钥匙豁猩充,飞度将页荩控按钮集成在两把钥匙上冕熟,而骊威的彝郑控器与钥匙相互独立套,而且仅提供一个胰称嵬荆控器登,不过两车都装备发动机电子防盗系统酿。" "  现在出现了一个有意思的局面穿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郴窖扳,而且还有像大众汽车那样弊糜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号客溃,在大众汽车之后法绢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纽宛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍任,同样起了一个人尽皆知的响亮名号别泪。下面我们就来一起看一看这款车柯倒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型航珊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗免?不得不说翁,从外观上来讲篱烫拇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卉凳丧,购买它的人们盖,更多是在预算有限的情况下追求实用性浮,谈不上什么审美喜好扦帽探。而全新爱丽舍的外观设计察甸乃,明显向前跨越了一大步慑缄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人采乒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硷士晴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狸疙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来殴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杠会。这很符合中国老百姓的用车需求表眷彩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌负附,注重舒适性轨曙稳,但行车噪音比较大帕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启练,除此之外疤怂,车外再没有开启的地方斡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便去。除此之外轻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睬憋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坊,属于全新爱丽舍的卖点所在停脾。   本文导航慨:" "  一直以来掳帆从,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沮梁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宛柏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屡乘,但始终让人觉得有些激情不足腻殿,与犀利的外观不太相符蜗雌。日前附闹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藤,传动升级为6前速自动变速箱电线露,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统两,提升了该车型的整体素质莱亨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溃,在外观内饰方面变化并不是特别大梅群归。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己团吩筋,新款MG5 1.5T也不例外驹航。如果说红线彰显了运动气质缓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些殊石漂。   新款车的侧面造型与之前没有变化户沙想,作为强调运动的1.5T车型事参墙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庆跨题。车尾的变化也不多抱啤湿,远观基本上发现不了变化所在吹。   本文导航没九:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手葱肥,而在中国市承省,两者的竞争更是激烈贾逞,A4L一直在销量上处于领先地位卑庭柏,但宝马必然不会轻易言败膏,所以我们看到了宝马316i的上市驳千寐,其价格下探到30万以内吹熄摄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剐,豪华品牌险反、售价30万内始、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撬覆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣深比当。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赁卡岛,还有手动与自动可衙藕隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据届型,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擦煌,并且我们看到官方定价方面饶,316i进取型甚至还要便宜8000元陇,不管你是不是“壕”激吐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拾抚逞,在大部分城市卿晤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胳鬼,所以过多的点评话语我就不多说了古焊,谁更好看都是自在人心的事催。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垢吠,但是小编还是要尽到自己的职责通踩,必要的展示必须得有什,下面就看看两车的车头正面大图对比跑簧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯天,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯誓巩疚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杯苦荚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茂氯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm入串辛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了保,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涂搔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忱晴扮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怯蜡棋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疾得,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漂潮吮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伪,不过这都是个人审美的问题了懒,整体两车的外观设计还是在一个水准上敛判。   轮毂上酚,两款车作为车系入门版车型搬哥豁,都使用了16寸轮毂哩蒂,尺寸相比各自中高配车型是小了些妻歼秘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涟颠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水划抒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佳念科,并且在胎面宽度上比316i更优忙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匠耗沸,用一款中级车以较高的姿态切入市程堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头双廓霞,按部就班的推出了中级车GA5矮列褥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崎啪弧,而随着国内SUV市场的井喷翰老,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声广。   好的产品才能抓住消费者袜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涟宿。在今天试驾的这款GS5身上别嫂胆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娶凡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捌膊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格京碴店,看上去却十分洋气拉灸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烈肚、1854甭、1680毫米翔轿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豹,这也是国人喜闻乐见的孝翁萎。   车头的设计略显凶悍霉棵郴,设计师称设计思路来源于雪豹咕硅朝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计途,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人论熔。前大灯采用了透镜式的设计碗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谐邵,这个考虑绝对够实在丧林苗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舒盘辈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搬锭奈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猎焚床。   在轮胎方面窖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徒锣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郊阑。轮毂的造型十分普通锚,只能说看上去很顺眼比较实用吧韭。   尾部有一个明显的掀背设计逆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磕。尾灯采用了主流的LDE设计火凶戏,搭配大尺寸的高位刹车灯壬涡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靛,辨识度也更高凤限。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹦复歧?是豪华奢侈的奔驰S级截破东,还是“上天入地”的路虎揽胜讨斡,亦或是驰骋四海的保时捷911邢坟蚊?对这一价位的车型来说排拓,什么才是决定性的购买因素茶?是配置还是性能矢先?车型对这一价位来说到底有多重要猎郊?要回答这些问题当然还需要专业的解答捶甘。今天娄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车关,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炔郸塘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剂澎脯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念敛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妥蜗贩。非土豪们箔,退散~   由于有200万元这个限制贯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氨蕉,但市场有20万左右的加价环鼻,且并无现车浅俩吴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冒坦苛,这款车终于摆脱加价题,进入平价销售阶段纲,当然能否买到现车就看各位的运气了蹲邢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版核罢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫂,但跑车的身份无疑是最拉风的稍琳浩。   尺寸上实在没什么可比性傻薯恕,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曹,跟标轴S级还真有一拼呻妻怠,巨大的高度也傲视群雄考,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庞。最后我想说的是挺纶肮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隆肠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虫贪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了害贤,公平起见还得排除车重因素设。别看S级一副身宽体胖的感觉咯梁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翅忌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浩楼妓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壁达虑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悍,别吓坏了后座的VIP憨沥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疚,但也确实相当可观了莎没硅,不过由于这款引擎还是有一定年头的示臣,其276kW的最大功率是三款车里最低的穿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倒舷航。不过写到这儿我很想问一句吧锣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史附裳,就能成就今天的丰功伟业穿庙盛,是这样吗尉叹?就算这不是一个伪命题舵凡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甘赊涧。那么病娄,历史能代表什么彩是?之前楷氰另,我肤浅地认为晚顺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霉淮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狭石蚀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钉堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的借墙。 ●何为中国专属慨赁对?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剿殊:S400L两款曹、S400L混合动力一款贰肆、S500L一款珊。相比世界范围内的S级桥兴疆,这些车型有三大特点请:全部为长轴距版哨抬鞋、全部为汽油车圭客工、S400L两款车型为中国专属里。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长料潭洁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗡捷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卡床踢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狄骇胆。因此坑,中国专属的S400L与它们相比奈末,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撼添信。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揣。我们已领略过S500L的魅力拈桐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版田健颈。   ●外型独叙:更长燎、更宽珊铺、更高农龄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漠房伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犯沃,尺寸上倘猾,它比上一代车型更大磁裂,轴距则保持不变哨帘。从数据上看澄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信饰稹,但落实到实际的视觉效果铆,我想没有人觉察出几十毫米的区别巴溅崔。相反谱甩仙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挞侗、霸气很多氖漓齐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搜鸡,根据车辆配置的不同四采孰,全车使用的LED数量有所不同共娠豪。我们不知道具体车型的LED数量靡奶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尉,它足够惊人败。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓝、中国市炒颗崧肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汕估。对于中国人来说攀醒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庞匡,中国人将有更多合适的车型可以选择泰段臣。同时撩,市场竞争日趋激烈眯练模,汽车售价降低剁、经销商服务更好钎藐。   作为目前全系的入门级车型武疟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膘壤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盛。对于S级来说呵芦乌,无钥匙进入功能十分重要扣寂隶,没有它汰墩,许多车主会无法接受啤。   如许多人看到的一样阔工,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子募池苫。在奔驰车上剩篡,总有许多你也许永远也发现不了的配置患绵,它们中许多都与安全相关叫容。比如S级全系标配的自适应制动灯穷爆魂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罐侧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳委鞋潭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故携滴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滥,什么是MPV车型峦骄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念典,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车极护。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型县悍揉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啡辑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型含蜗。是MPV冠?是轿车窖浪?还是旅行车锯?这看起来确实是个很有难度的课题虽糙四,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题日郎。   当然这次大家不用只听我的一面之词唱新柑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仓拔令,而且他们一个是马自达5车主弟墓辆,另一个是沃尔沃V60的准车主擂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比建徒诞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萍。   首先登场的是胡正暘锑眷,大家一定不陌生想删,他是我们汽车之家评测团队的成员点番,今年27岁没天,算是个文艺小青年吩刮苛,热爱生活暇必,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拉黄,刚刚新婚不久微搓,正是对未来充满希望与热情的时候秆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洪,如果家中添丁的话笆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倒挽绊。   杰德测试车刚刚来到编辑部铃,胡正暘就迫不及待的去体验了伺晨,据他所说侥垄蹭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了且,属于一见钟情婆溯。另外从外形线条以及车身尺寸来看窃蜕趣,杰德都和V60差不多盯非惩,是辆旅行版轿车的样子绿。   当然外形只是一方面宽垄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藕浓,特别是第三排座椅惺赦鼻。实际体验了一下卿,将第二排座椅滑动到最前面的位置骑啃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量保,头部也有四指空间瞧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铜讨,之前的文章中我们也有过介绍焙抨卉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惦摊。   更多精彩视频姥伴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下采拖逝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纷,表现基本上与V60相当喀揣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淘挤没。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赣,在放倒第三排座椅的情况下闷嚎,用同样的一些物品存放来对比恋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞭黎睫,而如果使用上第三排座椅版稗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了请。   胡正暘对于杰德的看法沛篡扁:   首先杰德样子很好看蜕,够时尚媒刑,年轻人都会喜欢赔。另外森才粹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笛乃,但是内部空间利用率更高传疚廊,实际空间体验也让人很满意翰耍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泄然,这点非常不错播嫡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暮究团。   不过它有个问题乾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骂,只适合短途出行何洪吴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茄,如果需要经常外出长途旅行的话飘钠,5座版车型更合适窝侩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间途级那。近期慈崩,2014款雷克萨斯GX400推出市臣廴壳汀,作为小改款车型县解脾,此次推出的新车在外观方面做了改动靶,同时在配置上也有一定程度的提升莲,动力则保持不变吝到喝,售价方面与老款车型保持一致牵狄,提升了新车的整体竞争能力哀桔纱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烁交。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307禄时茸、308吓罐、408篮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伯,现在又来个301妇,不要说是消费者矛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙括盾辛。这就是紧凑型车市尘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靶。东风标致301矛头直指桑塔纳肃、捷达和昕锐仟,我闻到了火药味剁购。   11月19日上市歪华,预计售价9-11万敛橡锯,与雪铁龙爱丽舍同平台埔匆涂,只有1.6L一个排量鹿韶波,变速箱有5速手动和4速自动可选稿答授。以上这些是东风标致301的一些基本资料物猎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斡厦逼,因此从很早开始便陆续放出各种消息互玩恃,以增加关注度麻变。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同继灯沙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腿,为全系顶配铆杉。咱们从标致301的身世说起涟悸,先把头绪给理清了奶患勉。   ● 东风标致301是辆什么车了?   听到301这个名字勿及铣,大家都能知道冠浅琅,这是标致的“3系列”吐,但307躲少困、308听过模富案,301却是第一次听说岸。其实301的身份一点儿也不神秘倦凯,大家都记得富康吧镁盼射?富康是雪铁龙ZX猴,后来在中国改款改名撤插顾,叫爱丽舍搓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戒表伪,这是它的第二代产品捶酶,而301脑枪痢,就是标致版本的全新爱丽舍础唾佳,它们全都是一家人们蔽。   对于大陆市场来说钒邓,标致301是张新面孔泥,其实早在去年底它便已在土耳其上市凸逞,之后陆续在阿尔及利亚说柏刺、俄罗斯等许多国家上市攘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瀑锤酞,同时篓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等充绍窃。它将被销售至世界各地请奸享,成为一款全球化的车型封。   ●外观设计少了些法国人的浪漫考,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驶雀局,标致301的外观乍看上去没有什么特点哪。你可以猜到这款车的定位了关凉尺,30岁上下默阂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拿虚。   其实301长得有那么一点像508筛目甲,这是很正常的泰戏,毕竟出自一家门乡耪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磺妊懈。要让更多人接受嫌,太个性肯定是不行的埃替逻,所以这个设计思路挺好工,也应该挺对中国人的胃口舰朔内,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘛努。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靖、捷达拢闯萄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吴凄备。不过它的备胎又回归了185mm踏栋,而且搜,可能是出于成本控制等原因吝吓隧,备胎使用了不同品牌的轮胎湾。   我个人不太喜欢标致301的尾部何蒂闪,总感觉哪里别扭繁,也许将来出个两厢版会更好看龚莎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犊极,而且中高配车型都有驾答缕,比对手厚道肉垒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舰青居,温度适中纹萝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虑辽看,他们不仅发明了西餐餐具副:叉子溺,还孕育了诸多跑车品牌胖逻,比如铜:玛莎拉蒂官蒋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怀鞘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晌溺。   ●外观盛先:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级教荣青、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色华仓呻,它们都是标准的行政级豪华车顺标,有着一副不苟言笑的严肃表情拈娇,外观线条规整算歧,那种气场让人敬畏僧碎。   而玛莎拉蒂总裁则不然腥朝睦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刹位,但气质却截然相反井。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苔,标志性的大嘴咄咄逼人衰,意大利人对于设计确实有自己的卓见室。   如果将总裁与同级别对手放在一起百,它无疑是最夸张糠、最具美感的爬考。这的确也与细分定位有关系驹,奥迪A8侮恃、宝马7系这些德系豪华车都以低调领匠勿、沉稳为不变的设计主线钒哨宽,更多的在表达权利雀氓寥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猜彼藏。而意大利人则不然耸丘沥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琉,即便是这样一款行政豪华轿车帮,依旧坚持了张扬的风格龚来奶。   这是我第一次见到新总裁的实车脖稍,它确实比老款要漂亮揣飘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤么,而新款前脸带来的侵略性更具气质且。   车尾相比车头略显内敛峨卧,双边四出的排气管成为了最大亮点骑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藕,聊及为何选择总裁时季疲箱,他满脸诚意的跟我说萄夺:“好看!跟找女人一样房,好看目。”“呵呵率酒,好吧齿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淘芒和,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呵苍祟,卡钳由Brembo提供炬很,颜色理论上是可以进行选装的拓狙鸿。轮胎为倍耐力P ZERO系列请,前轮尺寸为245/40 R20推吭掠,后轮尺寸为285/35 R20伶焙耿。   ●内饰茬侣:运动豪华是主格调   置身车内罢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揭辅,显得有些过于保守了渭道,不过各项做工相比老款车型有一定的提升行巍颊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缔断谰。   方向盘直径略大互嘛,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒙鸥,手感很棒病瞳。导航系统为Garmin静插,7英寸液晶屏尺寸不算大段,中规中矩钠钮钡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恍,已经很少遇到长相令人深刻唇级,而且相当满意的车了蚀筒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慈,价格低虽羔,与同级别车型竞争性价比十分突出阑氦。但在长相一直不怎么给力赔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拓浑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搽豌,不走伪高端路线的致尚XT系策,其动感的造型非常独特北懒壤。在我看来泻挥口,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诗,购车群体越发的年轻化缉。   说他年轻闺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来费非。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连理羡两,这只是时尚的一部分屎。   前包围的造型充满了视觉张力详崩尽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大林壁率,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骨菲糙,显得非常动感琴菲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韶酞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致精,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传连胳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO圃,这也是在向合资品牌看齐袭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兔惭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拉结莆。而在车身尺寸上钢捣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格息脊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剑荒凄,与他同级别的对手相比有着明显的优势纳郎商。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎习,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晃,上窄下宽的造型十分饱满逻,而且显得更加稳重染逞。尾灯的造型修长陀,且正好与车头灯遥相呼应柯短惯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念输糕,动感淮曙、年轻涤虱茅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锹缚卵,虽然仅有三款车型配备此装置纽谎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澈,想必也是极为厚道的敞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灵硷锹,我是汽车之家刘涛伞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凛。时隔一年后的2009年芒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主那,选择它的原因线痴潍,用三个关键因素涵盖扑:“外观内饰漂亮泪孔、静音好山堕、配置高”糕敛撼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娃,作为老款车的车主冀虑,带着期许效,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粒炕牵,有了下面的车评昂。   注释双:为了方便大家阅读始,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脯苗梨,描述为“新君威”庇遂揉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧错昂,以下各个环节的评价用满分十分制描,做点评吃。   评分标准魂阜:   及格健翅颧:6分   表现尚可驴:7分   表现优秀角:8-9分   表现完美偷:10分   外观溪令:先天胚子好狼男冬,改改更“时髦”   改进评分哀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寥,应用到了现实量产的车型中莎。在当时返琼,245mm的胎宽胚康辈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辩沟,毫无疑问是走在了对手的前面雌氮。这种先入为主绊舵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傲辽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楼蛇,说君威有一副“好相貌”粳矫,我想没人会投反对票睛旧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菱砷,18寸的大轮圈不仅保留痕敲稍,而且换成了密辐条设计档,前格栅的修饰屋帘,在视觉上显得更为立体灸潞寥,但就我个人而言更喜欢老款梢删蠕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峭瓜。俗话说“7分先天敢,3分后天”唤攻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煎盖瑟,应对国人对“时髦灯具”的要求墩蹄危,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑟,坦率讲襄化,不是我喜欢的风格邵隘哼,如果换成一辆科迈罗食冷母,我想我会投赞成票氨署。后尾灯叔酚肛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纽嵌慌,视觉效果不错森搂,灯源亮度不刺眼精,亮起时不会让后车问候“家人”咀。   内装脓:对不足进行了优化囊限,细节仍留有遗憾   改进评分鲤茨裳:7分   我必须要承认够,我是一个对细节做工异常挑剔的人共触啪。从2009年到2013年蒜,新君威经历了至少两次改款升级侵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叭毒,仍未得到改进晦署。强迫症对于细节的不足桓,只需一眼就记在心里糙霜泞,每天上车看到就会不舒服沥缅寒。尤其是镰横,新君威的前排仪表台与座椅之间窟汉降,留给司机的跨腿空间并不大魔玩青,当你磕到膝盖外侧时昏词倒,你会嘬着牙花子萝琉坏,蹦几个“脏字”敛。   聊完了不满幕,我再说说好的地方仆长。日常上下车环,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吾,我的09款君威开了4年跑了5万公里酥,座椅的“敏感”部位幂岸腐,已被我蹂躏的起皮赐、掉渣纹斤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱标,视觉上显得极为邋遢绣纶。此问题筋松佩,在新款君威上得到了明显的改善常幕,侧翼立起的角度变星返垂摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锚,但此问题我跟厂商确认过拟船,确实为真皮)纹惺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乖碴岔。凭此一项孟,拉开车门的印象分就能加不少举峡仁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拢将姆,我的老款君威在二手车出售时妓魄,就因为座椅皮面老化的问题赴,被“扣分”盟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计射欣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羚堑,好了许多阿匆。8英寸灭犊、带有触摸功能的中央显示屏浅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓝康,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洞芹,在实际操作时显得华而不实衅舞。多数情况下要调节温度凸,只能用手指去“抹”阶奥赦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岸琅,并且无任何的震动回馈提示量翻,行驶中操作不够人性化俩懈混。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪店,相比老款的旋钮控制浇烁,视觉上科技感更强铺。实际操作时抬乾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差会。尽管支持手写功能佰豌,但表面手写板的面积很邪俨,如果手指较为粗壮孙,表面面积不足以支持对手写区域的要求棠舱行。索性际,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作被。   小贴士乌:针对上述功能的操作“鸡肋”逛炭,我向厂商做过咨询隧。对方最终给出的结论是村寇,此功能在研发初期谴巨哺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估池哩阀,停留在几年前烘太帮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求李,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秒。   仪表盘上的这块儿液晶屏继,支持多种信息切换查阅囊,视觉效果自然更时尚誊弓,也符合当下的硬件的升级进化潮流算。但谷蜜,仅就我个人而言瘁,我认为任何一项技术的进步与应用掏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫌妮戈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恳歼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棱适,所以仪表盘的车速指针剁晦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渭侧,当你想从正常模式切换至电台模式时扭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尖哼,时间大约在2秒左右刨捷想。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哎宋存,因为系统的升级吕,所以导航从路径开始到定位确认导航切贝圈,逻辑上相比老款车型墟揩,要合理很多克靛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑草笆,被彻底改进倾。提个建议蔫粗,新款对于路径导航的语音提升搜殿蛊,在路径判断时记吝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时身促婪,如果将“请在下一个路口右转的话术”渺饭敞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弧净年。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响底皖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响券捻颊。整体效果枢集毁,高音有提升戏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叔绥梨。以往那种“嘣呲徒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现独,无法在这套BOSE音响上找到忍浇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刻奥?加长版!与其给那些改装厂提供生意驰缉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车当。近日拉孰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L偏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浮番绕,这款车就要正式发布了断南,海外售价14万英镑起瓢妮恍,约合人民币138万拈鸿。国内250万以内应该是不要想了叫蔼佛,土豪们还等什么坊亲栓,赶紧再加价20万下手吧I啤(注释踢傻蜕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型插浪,外观上并无过多区别猩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的促坷饯,因为用三个字就能总结忙誓妻:没区别陪架奠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版螺迹罐。除了实实在在的空间优势离撇藩,那种与众不同的气势也是重要因素之一壁,这种毫无区别的外观捎沽违,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们得蠕辆。   英国人果然内(men)秀(sao)芒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霓泥捶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唤墨,改造成了两个相对独立的乘坐区域奇窖,原本的中间座椅则变身中控台涕逛,提供了空调齿、多媒体晚乡雾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壳腻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蝗虏。动力和传动系统方面百刊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阑汞抵。   总结惰痘魏:路虎揽胜L目前仅计划在中国弦胃窗、中东地区和北美市场推出辟蔚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定写忙秒。另外迹惊九,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氏定憾,预计广州车展发布孙辽摩。土豪们继续准备银子吧处亲排。 免责声明句钵裂:本文仅代表作者个人观点柬,与环球网无关从。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯耍夏,对本文以及其中全部或者部分内容贾敛、文字的真实性济熬、完整性扫、及时性本站不作任何保证或承诺囤呈呢,请读者仅作参考师隙矾,并请自行核实相关内容獭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戏粉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相手,那就是新一代天籁·公爵梁滤排。早在2008年6月泞桨,东风日产就推出了天籁·公爵宋丸,它的外观笔、配置均有别于天籁其余版本耽焚,更加高端大气上档次犁。也许它不是最走量的版本级皖颠,但绝对是天籁系列的一面旗帜泊肛。在让大家久等逾半年后鲜,新一代天籁·公爵终于露面呻体,我们也第一时间对其进行了实拍丛申罚。据悉锈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痢糕。 『注蛔:为方便大家阅读松仿,文中天籁·公爵简称公爵版孔宫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锌垮烦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测港恳览,时而艳阳高照城蛙拼,时而大雨倾盆温,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绣覆狗,与身旁碧绿的草地相得益彰份颧费。我盯着它看了许久检爸,心里盘算着璃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来士匹贡?   嗯腐锑,画下草图之前得好好思考这个问题说,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唱港。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逢寇,唯独看起来太眼熟僚,对旗舰来说这可不是好事熬,在A6L甚至A4L面前人,A8需要更多长者般的自信骏抱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸较公雌:六边形进气格栅面积比以前大了不少连局确,而且线条硬朗到接近于矩形抵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喷刚,从前脸横贯而过赌喜潘,再加上全新的矩阵式LED大灯协,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧习。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊曙熊乐,它是A8这次改款最重要的升级之一地氓猩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现交偷。以前大灯为例泰,分为远光僻犁秋、近光孪蕉、转向/示宽这三组娟茄扰,所有光源都由LED组成东胶,通过与摄像头腹煌、夜视系统孰酬龟、导航系统等部件的协作俗孪郊,可以实现几项很有趣的功能洞讣:   在Auto挡位开启远光灯烦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆效,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镣澈江,瞬间关闭部分独立的LED灯体颗,会车结束后邢徊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态去侣挺。在整个会车过程中乒蚀兼,对向车辆的位置一直不被照亮坍饲,而其余位置能保持远光照明状态滔该烁,既不妨碍对方驾驶员视线阔价,也不影响自己观察前方路况拭拉,相当智能堕涎。   当夜视系统探测到行人时模,LED灯会连续快速闪烁三下蚕尖,对行人起警示作用替对级,如果夜视系统探测到牛韩、羊之类的大型动物梆势,LED灯则不会闪烁舷派丧,避免对动物造成惊吓膝据孤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测市片时,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泼。另外它的转向灯采用动态效果凑须掂,灯光朝着转向的方向滚动点亮乘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毕匿崎,提高安全性撵磁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穷兜,有些来自室内的模拟演示巫懒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哗怂宽,看看这些功能的实际效果到底如何搞晶氖。   跟前脸的改进相比糯,车尾变化幅度要小得多嘎佬,主要集中在尾灯部分赡乖梢,线条更加瘦长晾祷鳞、扁平沤妮侮,视觉效果更干练宪。除了那个“A8”标识却,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思理前比,看上去还那么年轻运动挫魔丢,缺少沉稳气息屯。再打开车门一看烘脊次,我明白了乖剧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄芴コ妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拼擎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泡糖,使用了和路虎卫士相同的发动机钮须牛,配备了六速手自一体变速箱可纠铆,以及许多高端的配置偷。让这款车有了很多吸引人的地方珊炬,但通过试驾突工蠢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溉。很多设计还不是很成熟聊布,尽管这样瞪金,这款配备了柴油发动机的SUV陈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梯拓宿,依旧在同级别具有很强的竞争力肃哼撂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升习珐纶,尤其是大灯组的设计抨案疏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入海,都比老款看着更有质感耙财。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯臀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荚吞烘。此外疥哎,中网的设计很有层次感巷衅了,运用了一些镀铬饰条闹,也让这款车的前脸显得更大方曙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀少如爱,钣金工艺还有待提高拜。   车身侧面造型亮点不多墟趣亮,线条还算比较和谐吧慈,亮银的行李架比较好看惩,但实际用途不大沉适。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重牛。四个车轮显得很粗犷莫,轮胎品牌是玛吉斯挨界,成本并不是很高边,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旗海,注重排水性能布令撂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寡坟。   车尾的造型比较臃肿辰欣,相比车头来说褐峡,造型并不是很美观苯损,尾灯的轮廓没有什么美感可言馁瘦,轮廓显得比较生硬蠢。车尾下包围外观设计的不算太成熟吠娘蚊,驭胜使用了三点式倒车雷达份烧,在实际的体验中敬,探头反应速度稍有些滞后岗玛,给驾驶者的观察带来一定的不便褐恳翘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裤搐寞。   本文导航冗艘景:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今断,已经跨越了整整40年惧。在这期间啥杜车,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代派孔?当这款全新君威GS出现在你面前敌建,这个数字就已经不再重要监。每当我们回顾历史驰耐,终究也是为了更好的感受当下许,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陡,的确也不太容易考究汤苏楔,所以话不多说丹唱,马上进入主题挪杀。   君威GS是别克君威的高性能版本艾,作为其最明显的身份特征饺哩懦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浆卤,攻击性十足的设计让人印象深刻体截寐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感好刃,采用盾形设计甜灯错,显得非常紧凑涝抗。大灯部分全系新增了日间行车灯梨捞,整体造型与普通版君威一致岁,仅在内部细节上有些许不同韦梁填。   车身长度洼、高度比老款略有增加街啃纶,宽度和轴距均未改变刮举。侧面线条也是延续了之前的设计伤退抢,十足的运动紧凑风格搓毋窗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份双弗,十分醒目肌吓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂视坟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盒驼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辱,更显紧凑幂擞扇。LED尾灯为全系标配山,灯罩经过熏黑处理挥狡,提升运动感剧侯。作为动力更强劲的运动版车型朔低,方形排气口比普通版的圆形更加时尚编挤,同时也满足了更大排气量的需求膘澜。   本文导航蚀亨铜:" "  近日栋荆,奔驰MLC的效果图再次被曝光钠截溪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造量,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计构,融入了轿车的设计元素记。据此前的消息冠冕,该款车有望2015年推出搂圣浮。 奔驰ML   从最新的效果图来看饱泼联,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿都施届,拥有相似的大灯造型迟饥,以及下保险杠的设计拢枯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戊蔽。此番设计目标很明确抨蛇贡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手体。   动力方面也来自新款ML嫩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恋盘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唐黄,峰值扭矩400Nm济,编者猜测未来MLC将会延续该动力士眷。不过唐抱经,MLC未来还将推出AMG版本肮背。 责任编辑相穿席:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谩础,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心水,然而对于消费者来说讣,可选择性太多也未必是件好事苛蓝心。许多车型的定位都非常接近共,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹄碳,那么它们到底谁更运动乃唇,谁更适合日常驾驶递妊,谁的性价比更高呢改?今天我们就站在消费者的角度来分析分析居。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乾,马自达CX-5在价格上具有一定优势赡嚼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亭,其它车型在20.78-25.28万之间恋剩垄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹦商被,价格适中欧,而且动力和配置都很不错韦身。反观翼虎刊稠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样发低耍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尝飘,但翼虎胜在配置丰富朵成讨、动力强劲邪鹅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捶扯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万健刃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色欺河舒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玛菲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潮,这听上去有点意思潘模敛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唬焙,那么结果显而易见杰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潞皇肃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磷库赎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浓铃。然而消费者大可放心级成虱,CX-5的动力也绝对称不上弱居,尤其是市区行驶肠碉涩,它的整体表现很轻盈喀啦羌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肖,没有涡轮发力时的突兀感膛,这让它驾驶起来更为轻松兰阿吐。   无独有偶酶牢,两款车都采用了6AT变速箱坑库虹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忻磁骏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辜。可惜的是恫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梦膏瘟。另外帆簿蕉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现很,常规的形式很容易操作蝗瘸蓬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薯潭嘶,并不易于操作梨筋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秤背,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盟莫储,与翼虎也有将近3米的差距刻溅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掸婚仍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎檬挎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溃碎。   油耗向来是日系车的优势所在镭舜喝,CX-5的发动机压缩比高达13:1沫澄帘,并且装备了i-stop启停系统卯狗獭,这让它的节油表现比较突出美磁幻。在气温32℃户、全程空调呕号、车载一人的情况下肯菊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试安抒,其中经历了畅通和拥堵等路况加,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烹粹。同样路况下稠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徊锤,尤其在开空调的状态下嘎粉,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹭乐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔡廊轨。   作为一款城市SUV矩夹添,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钱,都采用了多片离合器式中央差速器年购,并带有四轮电子辅助制动澄趟托,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困囤绕。从我们之前的测试来看盼弯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箍,所以脱困相对轻松一些篮健裙。不过在这里我们要告诫广大消费者鳞陈黎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炯,但两者的定位都是城市SUV泌裙蠢,越野并不是它们的强项害将。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忍仑箔,油门踏板的脚感讣伐、方向盘的转向手感巧恳新、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疏咖。值得肯定的是灌蕉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手癌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准任锹。然而相比之下茨,CX-5的整体感觉更加轻盈鄙唬,它开起来并不像SUV台,车头的反应更快相统谴,油门踏板的调校也更加线性冲,而翼虎整体感觉更加沉稳斡呢拱,底盘扎实礁,但或许是由于整备质量更重的原因坟霉靠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显授。   就驾驶方面而言脱哄堑,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹊、油门线性境财、操控性出色刺纺,可以用“好开”来形容锹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情景闭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感措,但翼虎的发动机输出并不线性径棱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棚。另外洁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遍饯妊,加速跋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吕渴断,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痞蕾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廷滤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盖尺,放眼整个市吵旄隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见规,基本上5个手指头就能数过来篙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纪疵。   有关于新款E级外观隶、内饰及空间方面的介绍煽赊彭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 从拴士。在我的这篇文章中纳臼,主要关注E260L动力方面的表现鸵匆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珐锭腻,最大扭矩则达到了310N.m敲晌沛。虽然排量并不大吴布,但是通过加大增压值恼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窍崎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幸,对于这款变速箱湿,我想大家已经很熟悉了宝十届。只是我想再说一次扒钦埃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湍适羡,但在日常驾驶过程中礁混亥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虑统。大多数情况下温和淳隶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汾链。   只有在深踩油门的情况下持琳,E260L才会爆发出他凶悍的一面河。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撵冯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碘,你也可以说他动力输出不够平顺捂眠。   一直以来澎泪,我都极为中意E级的悬挂调校荷闷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候底,我挺惊讶的悍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布都雌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售借赐。可是仔细一想副技,也很难怪宝马会这么着急细踏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夕刃胳。据悉刃佃膳,宝马4系Coupe将在11月12日上市龟舵小,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饺庇。(注甩:为方便大家阅读泻妙苛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隶裳,在你初见时眷砂邯,很难相信自己会喜欢上他噬尺丁。因为你花痴于帅气拉风的外观寿盼筹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姥,那么他的表现自然不会入你法眼葱奈。但时间久了些,你发现再帅的外表也会看腻芭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狭,放松不下廓。这时畅话白,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刨尝、运动但不难受的座驾娘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坪咆筹,除此之外航魂,他还是一台很顾家的车湍穷。   没错擒,他没有特别帅气的外表偷,没有特别强悍的动力衔谰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轨删,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻珐辞。下面回,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枯。   ●车头造型犀利糜烈蛔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垮曝泻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砍,定位低于大众壬干氢。现如今裁就儡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梆荡勾,而伊比飒便与POLO出自相同平台末惰。因此在车长等诸多细节上肚睛路,两者都十分类似剩权和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型界柔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长含、1.693米的宽度说,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爆,这点确实让我感到吃惊尺晤搅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一极礁吃。可以肯定的是浩集诞,你无须对他的实用性产生怀疑阿幢。   你有没有发现拓,他的日间行车灯帅,很像同集团的老大哥奥迪A8妥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藐潍。但毕竟孤偏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抚,他的目光也需要这样嚣张分骨焦。   从车侧过渡到车尾祟料,顿时觉得葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格两卤疆,从凶狠瞬间变成温顺操。我揣测不出设计师如此分裂的思路素,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎其盎去,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馅,而在我们的制动测试中杉眯摆,他的表现也确实不负众望结。我写这段话的时候抠篮,一名同事从我身后经过说了一句挖稗:“哎柿,这轮毂挺漂亮的”甲。确实闭光,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蠢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涪,在我看来另外两位应该是300SL和964湍敢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100癸戏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撤病容。   直到1949年秽厂衔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烦熔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哀蓟,速度竟达到每小时 132 英里辅娠型,不仅完成了试车绩频,还一不小心成了世界上最快的量产车型使。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俩,正当捷豹稳步发展的时候洽拼故,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熬咖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歉驰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中红,英国国宝廊辽宏?人类想象力的结晶套五蹈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朔季寥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他把掂鸡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎捣,正当捷豹稳步发展的时候冗浇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚎萌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身繁拾剑,自内而外散发出优雅迷人的气质荒,在这份自信与优雅之中卧祷,还蕴含着极强的力量感踩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堂庭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫡酬旱。   作为E-Type在21世纪的继任者戊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悼莲,他更是一台纯粹的运动机器菲捍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代横霞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埠哨栏,刚刚我试驾的是一台量产车恃莫材。即便是用再前卫的眼光去审视翔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丘,不过现实就摆在我的面前施攫,它的的确确是一台量产车渐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车褂妨讼。所以泛杀骚,还是让我们先合隆下巴赴厢、收起惊讶埠叔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年椒较睛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椭楞负。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毖疚,而等待总是值得的斥泛,十年之后的今天褂热付,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甲。   ● 外观舌冻划:旨在降低风阻   关于XL1的外观钠翱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乏夹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球附施复,他们的心中只有一个目标铝屎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乳誓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醇,也皆源于此谷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm休,轴距也只有2224mm拓掇谋,如果用世俗的眼观去衡量蒋娄,它甚至比一台大众POLO还要懈小,不过也正是因此娟板,它才做到了POLO永远也做不到的呕薯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贾雹沉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帕海界。   出于降低风阻考虑搭趴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晶,面对这样的设计溺鹿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入形亭仙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椿孤讼,大众XL1的目的只有一个说唯手,那就是降低风阻隧览糠。而为了达到这一目的传驶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黔才寥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斯槐,不过相比于传统的外后视镜溯颅盯,如何掌控与后车的距离是个问题淑籍。   ● 结构疆贬曙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贡谴,除了完美的空气动力学设计外告淖磷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用困钙。作为一台重量仅为795千克的车型习,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸵凯屏,约占车辆总重的21.3%渐硕,除此之外谋彼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邻田簿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸽虚奢,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑荨,复古而粗犷的外形榔拢,彪悍的身姿构,经典的圆形头灯雇厩,这些都是我选择它的理由蔷休。那么在我稍作白日梦之后蛇,请各位看官赶紧打断我的妄想餐奠虹,拉回到现实里竣傲皆,假如我的预算仅仅有二十几万的话盯椒犀,那么好了骏,牧马人买不成阶,自由客或许能让我望梅止渴勾酪岗。同样复古的外形警,依旧是个好选择空泉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狸把,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郸俗呵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孔。单就车头来说曹炉谢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咕竟。简单中又透露着经典的味道菱。另外迫洁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煌,突出了力量感甘,Jeep的家族风格立马突显辨绩。   车的侧面造型同样如此风格辜,走向笔直拼拼猎,简单饱满档。当然不能仅仅介绍外观设计挪陋松,作为一款SUV面塘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盛籍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劳灵,离地间隙205mm篱冈,应对一般的越野路面足够了靖了肌。   车尾的设计十分简洁第笺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条深仇,小巧又十分有力量感姐抛氖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孟唬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看餐轰谁。从总体上看董珐控,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煤眠韧。   本文导航档:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翰窘凡,而“侠”自古就有不同定义桨度琅,“言必行磷七努,行必果革戈,己诺必诚晾双,不爱其躯苔,赴士之阨困摄疗亢,千里诵义者也谓之侠”劲亭。他的形象亦正亦邪券节,游走于主流与非主流之间自成一派惩。随着近年来惹绣,国内越来越多的人们相交,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骨恫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坑错,开始在国内市场发力稼灯。其中蜗,路虎全新一代揽胜运动版鹃,向无数消费者展现了一种精神掏倒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神案唤。   路虎全新一代揽胜运动版朔冯傻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泉降,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调目盗崎,它的独立特性被设计师完全释放帛。如今孟,这款至今为止速度最快从前熄、相应最迅速撵、反映最敏捷的全新路虎镐阑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韩,冲入国内汽车市成俊,夕阳下一人一车坛侵,古道中然,说的是情义无价梢斡。谁人不为它心动唤?路虎全新一代揽胜运动版等袍,驶入我们心中!   65年来聚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勘墟蔡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”困婪款。如今记,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铰,再次席卷世界魂忿硅,那完美的车身比例权,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芜弹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为算龟:4850mm*1983mm*1780mm五硕碾,前后轴距2923mm篓官氦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陶,3.0 V6 SC汽油版HSL速、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妻筏喜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型珐。   姿态万千的路虎揽胜运动版抄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琶灭,无拘无束的气掣尽,气宇轩昂的出尘之表坟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹起颁慨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懈,厚重的前脸聪,配合后倾式格栅设计谜谦姐,更突显了它的自信菊潍溯。发动机盖上两条凌线刚强有力很储,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纱拐赁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情交,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吠休工。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哺锋,带有亮黑色指状套件蹄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘘,装有亮黑色装饰边的后视镜垄纠驾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致味褪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂目,这些铝合金结构的轮毂分为吧漂:19英寸5辐式铝合金轮毂黎尺、20英寸5辐式铝合金轮毂靶、21英寸5辐式铝合金轮毂价擅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涂汐鸿、22英寸5辐式铝合金轮毂硕侵,无论您选择其中任何一款奢糙忍,它都可以陪您乘风破浪饭抨抽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坚扭嘎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祁溜订,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中某楷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酱哺,整个车尾看似简单却极不简单躬撇榔。   本文导航题:" "  1998年郝寞告,广州本田成立撇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叛惦丹,而时光推移第屉吻,今年9月12日券誓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凹尝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户囱烤写。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泞卑晶,我们今天将穿越时空刑橇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型愧编。它虽然是日版右舵车型酥,但3.3L/100km的平均油耗猫鹅霓、双电机电动CVT想、大容量锂电池栏教、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渴诫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭团钉。   外观更加原汁原味土哄熄:说到原汁原味卯登,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呕秦伪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勤酵,更运动缸芒。混动蓝色特征鲜:作为混动车型畦汕纺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褪佳。   在下保险杠处池窝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻日怜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掳睦。混动轮毂芍净:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎还窍,为节能更尽一份力嫉剩。   本文导航寇:" "  就在前两周阶锹等,我的同事刚从上海归来挠蚀,当时就是为了试驾上海大众的朗行碌沮,而在不久后的今天览冈,我来到了大理脐棵,依然是试驾一款来自上海大众的新车舵镐盾,虽然我与我的同事地域不同擦,但对于这两款车而言碗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔬,我不得不从朗逸说起啪卉半,由于现如今大众奶肽眩块化的产品研发暴灯炯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兼浑,朗逸汉鹊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悄痹悔,它们的关系算是孪生兄弟玲继,反正我是这么理解的损卿缎。   目前朗境的广告已经全线铺开胶八渐,消费者的关注度也很高邪,虽然我个人比较抵触娜鸥憔矗块化的产物(感觉个性不足)伐瘫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑差措涪,其次在10多万的紧凑级车里协,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疾糕。所以销量方面自然也很喜人剖抒韦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硕捍桶。   从英文名来看弊慕纺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芦柔,朗行的英文则是Gran Lavida黔,其实如果从相似度上来比较掏抵税,朗境与朗行更加接近耻,因为它们均属两厢车徒茹。我想对于这样一款车来说憋便,大家都不会有什么陌生感丧妊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凉恼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磐,我在上面也为你准备了延伸阅读搓芥似,可以先行了解一下凹。   说实话究搔抖,朗逸戚、朗行坦秃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堵,让我来区分一下搭搂纶,估计我也需要片刻的停顿诽观敢,因为它们实在太像了!就朗境而言弄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刻炊,并将内部更换为蜂窝状造型闪辖房,包围下部使用了黑色塑料颇虱,并加入跨级风格的银色护板翁,此外前雾灯变成了圆形奋羔讲,以上就是全部它的特征了猴。   既然定位于跨界车去,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酥钦,同时为了更加配合Cross风格绢柒,车顶还加装了行李架委合瓷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豢凉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伸。粗犷的风格也体现在轮毂上琅瓤,样式上很难用语言准确的描述出来降慈骄,总之很复杂耗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蟹奥认,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锹。   尾部的变化几乎与前部一致灿剧黄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疙挨隘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理创刹杉,说实话就车尾而言堂,我感觉朗境比朗行好看了不少庆芳。其它方面再无不同淀污楔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逻疆,转向灯股蜕何、倒车灯版剩但、刹车灯还都是卤素的突。   本文导航艘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虱平降,所以无论是合资沏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爽口。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夕,白领阶层绣镁,夫妻年收入有50万元左右害,有房些囊,老公有车鹿酥玖。实际上笛,女主角目前也有一部老速腾车别黎,开了已经7年准备换一台豪华SUV亭看。这位女车主喜欢玩办鞘,追求年轻端,注重外形酱斗辟,并兼顾户外帮冕秋,不喜欢纯越野车型额苍,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞳。所以我们直接选择了宝马X3委啪仑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绊粉凄。   为了公平竞争份,我们选择的车型如下察改写,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啪偶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹿眯,三车的价格虽然有些区别密稻氦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠比,所以三车实际购买价格差异较小廊蜕甫。   对比项目一萌佳蔽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蕊,特别是女性抽,希望自己能买到一款好看的汽车纪,就如同提包还有衣服一样炼豆,特别是成熟女性郴塘秽,尽管喜欢标新立异狼,但也更愿意接受时尚动感的类型筛统铂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牧卜卿,相比以往方头方脑的设计如,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少猴撵牢。更让人动心的是糖蠕奴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龟赦,同时形象也不乏干练紧凑歇沤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛾绵屏,线条流畅淀熄砰,稳重而且动感台,因此吸引了