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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-20 03:01:30 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)僳椭淀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脊,所以在这篇文章中评柬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容别碾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兽功胜。作为整个车系当中的中配车型损捕限,MacanS绝对是性价比最高的一款秀。只需要多付出13万频腑聘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元读。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侵罚贯:10.9万 车辆总价(含增值税)花贺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷订拼陈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件软,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腔,当然这些选装件也个个价值不菲荒粪。毫无疑问娶恐,我测试的MacanS同样选装了不少配置捌开,加上所有的选装件之后磨瘁,车辆的总价也达到了79.79万佰睫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘿搁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沙锰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狙委炮,比中低配车型长了18mm鳖。从数据上看姑恐,MacanS除了高度和轴距之外府,都要比Q5大一些费,但是由于MacanS车身足够低矮抢雄,所以从视觉效果上来说蝗省,MacanS的车身显得更加紧凑陷,也更加运动股。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯能赡靠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兑釜。如果光看前脸的话碳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带补屑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘛牛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禽份扇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绩侩。如果不选装的话很楔门,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18息嚷伯。   MacanS紧凑反、简洁的尾部设计策怯,充分体现出了它的运动风格颓,简单的尾部线条用最平实的设计语言陆旦略,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丹。同样运动的还有它的尾灯壤,狭长别仟珐、扁平的尾灯造型百,与尾部线条搭配极为和谐查凭,起到了画龙点睛的作用辑。   内饰方面坦赂博,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扒,运动中不失豪华感圣菠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耻潮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斜德,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因母建。但是有些遗憾的是绘定,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怒,感受并不算太好九嫌隶。   Sport Chrono组件咆韦,包含了中控台最上方的计时钟俱烩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湃纳箍。只有选装了Sport Chrono组件琼比,车辆才可以进行弹射起步赴刑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糠,但就算是为了那个做工精致的计时钟疗,选装Sport Chrono组件也是值得的晒,毕竟1.8万元的价格赔护,对于保时捷车主来说也并不算贵腑售。   换挡杆周围密密麻麻的按键咎,对于接触Macan时间不长的人来说恒,绝对是个噩梦铰赣,想要记清楚它们的准确位置寡杯,真的不是件简单的事情镶事。起码在我开Macan的一段时间里垒,每次操作我都要低头确定按键的位置立寐,真的不太方便洼汉。" "  在国内提到奥迪遍固笆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩,这其中就包含SUV以及小型车普,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型通纬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靶?   在外观方面臼笔群,奥迪A3延续了家族外观设计厘梅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巳,用在这样一款小车上显得更有气势读,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质构士,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计透,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俗犬柯,辨识度非常高善,同时大灯下部还带有清洗器仟惯旧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慨拎垢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多馅,至少看起来没那么晃眼健,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肩麓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刨篇趴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多短,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苯,起到了很好的效果帅捶世。侧面的造型上在A柱位置最高富煽酶,整个车型几乎以平直收尾看,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证无,同时让整车侧面看起来更大一些递。   A3的车顶采用了黑白色的设计截酷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坑都,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盖坏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了输侨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎传到,轮胎尺寸为225/45R17笔掳每,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幕瓤脖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盛膜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现事。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肉接萝,整体呈现梯形结构垃扭唬,尾窗底部与腰线持平卸沧,尾窗面积最大化保证后方的视野宝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓄锣欣,不过内部也采用了普通灯泡光源尚燎瑰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻好椭安。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合昆黄必,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傅眷喉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疆贾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大成好哄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萎秃触,S80L自进入中国之后糜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奇募箱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苛,但它所具备的那种低调内敛的气质腿墩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擒防。   2014款S80L通过对细节设计的改变律竞沫,让自身在没有经历换代的前提下供灵,进一步提升了性价比河。面对强手如云的豪华C级车市嘲丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感透,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陛材,想要抢占主流豪华车的市衬牟摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鳞顷筏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萎。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹬瞳翰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚀每,同时也紧随时代的脚步房盛烙。相对保守的前大灯设计纷嘲,已经不再能够满足时代的需求末鹊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯节伐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挡,但至少与时代接上了轨胚脖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沧激,近5米的车长和近3米的轴距表现刹屋文,让它在尺寸上并不会有劣势毖竣琅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擎无褥。外后视镜新加入的镀铬设计苍烧,虽然是新款S80L最显著的改变之一间面,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梗沧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格为,沃尔沃式的家族化尾灯造型钾潍常,成为S80L尾部最显著的标志性设计骸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饶矮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每坡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勃瘟。   本文导航   分享到函秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熄故剿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌县碧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宏聪缚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煌拖奸。不过旗下的产品线也过于单一鞭晶尖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拴,所以便下探市趁隆,推出了紧凑级的GA3车型花。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手态储梨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凛歉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癌夕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叔搬猾,也可以看作是GA3的升级版车型唾,依旧主攻家用紧凑级车型市场抵办。但是作为升级版车型兑废啡,GA3S在外观设计方面有所升级财微怂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赎舷催,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体财黑佳,使整车显得稳重而不失时尚感宽疼石。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刻登,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忻羚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翟烽撂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暴筛嫡。此外靶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娟号露,为双五幅铝合金轮毂实。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻场吠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调派伟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长食奋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型齿跑套,传祺GA3S的造型设计并不落后拇侥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手道兼滴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陌惰坤,12万出头的价格或许已经超出你的预算拟侍,但是无论是从配置还是动力来说鹤京,值得去掏这个钱径。可能我这些话有些官方措辞跺被极,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纳凶。   1.0T嘉年华外观逗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罐。为了搭配这台发动机斗卧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性师哦。   内饰部分俏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膳猴米,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孰哇狗,这个级别的车型非常少见呜革。但并没有设置外部开关猫仙欢,而是需要进入屏幕内关闭浦宪腹。   本文导航   分享到疥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺插,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洁散媒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆先介场,与大众168万的海外销量相差无几褪奈搭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伙,依然凭着一款SUV车型沟锹驹,在国内获得了不低的曝光率蛊蛙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磋。今年4万台的预计年销量怪,相信有一大半都将由这款车完成该屋。虽然这个价位区间的SUV里沉锹彩,无论国产进口都有不少车型可巡角坪濉,但路遇科雷傲的几率依然不低秒德德,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陈菜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版农褂脓。这款车的发动机及变速箱等核心技术努锣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爸拘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备多蒙,并保持了雷诺一贯的安全水准颁房。而今天我们试驾体验的邻,正是这款车的第二次改款粕尉,已于2013年在成都车展上市波朝。   外型上邯辟哎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仆汹怪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宽购酱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澄肖,倒是显得有些“萌萌哒”介屏繁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乱腐嫂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靠虐。   侧面造型上可尝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翰。虽然尺寸算不上大棋乒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捣惜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缝潭。另外抬闻隋,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗣唾同,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诧腾翻。   尾部造型依然圆润蓄,和略显呆萌的前脸很相称参衬宪。上下对开的尾门很实用税碌,节省了上门开启需要的空间类醒少,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攀荆,载货坐人两相宜瞬痰侵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唤恃慑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猩感。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铝绵韦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裁姑裙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙碾涕。当然奉内,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谷、大黄蜂蔫、救护车等“老熟脸”们会出现形虏,编剧还添入了不少新角色烘妥信,比如老牌人物“探长”拆啪侵,军械武器专家“十字线”陇脸,以及人造变形金刚“螫刺”等苏鲍。对于最后这一名小角色而言跺妓榷,它的“身价”并不算昂贵痪,并且在现实中钝妙敢,它的综合表现也算是可圈可点哎概。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多金熊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目武拒挛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粟,说到这里喉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧软宽娩。   言归正传饱,牺牲自我黎标,从而使“大黄蜂”更加强大乃劫搓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朗锈腑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脑,想要拥有它并不难卑,最低11.99万元就能圆你这个梦琶伐逢,只不过它不具备变形功能饥。   从设计以及尺寸上就不难看出妈赁强,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理临,所以对于大部分人而言缉忱变,创酷在视觉接受程度上要更理性一些马戏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉扔忍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外省观防,具有相同的特质的车型还有福特翼博腊娇稼、标致2008害稀。在对表面参数对比后炽蒙,创酷的优势还是比较明显的苫疾拇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芥,平和的尾部沽、延伸至后翼子板的尾灯组娃翠病、向上提升视觉的包围等等浪凹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霸僚,当然也没有明显的不和谐感邦睡。" "     对于英菲尼迪来说懊泻坏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谓恃芥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匹鹤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芦拣骋,这最为主打的当属轿车Q系列估怯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸵阮敌,在现在都在大搞涡轮增压的时代害,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量餐蹭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叔痕,而今天首嫉钝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诽昧河。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型山赤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酣,就是英菲尼迪的G系列产品绅,而随着采用新的命名方式刀抬凉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凛皖,从之前曝光的一系列的概念车来看裳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弟滑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贝该,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉都凛,而带有这种印象而来的就是廓剃:这车动力强么岭捐?怎么看就像是卖外形的呢猩?   首先在外观上单丁蹋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格评绣,采用了更为吸引眼球的设计思路蜜彤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垮桥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龚饱翁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鳖倦熬,同时也充满了一种力量感惮咳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抡昧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猫挺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚂。   在车身尺寸上课,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诉构,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡深亥蕾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辆夕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柬翁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姆杰挠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盎垫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攘汞疯,在这个级别算是中规中矩嘶笺牌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匙亨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逃壬些,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位手,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格评,同时也保留了圆润的线条风格良,尾灯的点亮效果依然印象深刻胺链杏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准靖撅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰似,这样增加了尾部的层次感量。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洞裸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伙栏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹲邻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毫店暴,并且入门售价也仅10.98万元撑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹤黔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下料浩臼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表取亢沥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桃废幻,但车身上的差距并没有售价来的明显输赔,因为锋驭真的比它们便宜太多了托胯响。除了合资对手以外挨合具,它10万元起步的售价疙兑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疚冬。   铃木锋驭的外形设计上穷戏,我听到最多的就是两种声音集,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拳警兴,而另一种则是感觉外观不好接受耙时,很少有介于中间位置的人胸,毕竟外观是一种很主观的感受搬层,仁者见仁智者见智里尸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蒋炭沟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车使浚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悼吻渡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型田,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捎摧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岛愤。接缝处体现最为明显改期秒,而且它在内饰配色上也相当讲究础潦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撬骏洽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搓随。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛读姜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型十上,售价为15.48万元略塘匪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吼躲,性价比有多高了酒邦丁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磕杀亢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到傲。况且迪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统划拧氓,还是非彻坷锻剩厚道的档伴。   本文导航   分享到啡悉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近存儡思,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稿灌耸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辅侨畴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万富,这作风跟大哥卡宴如出一辙轿欠鸵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价写:68.79万)在选配后价格逼近90万元朔康,而且市场上目前一车难求句婆辰。那么问题来了盒灵迟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泻户。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛾迟绘,到底这两车有什么区别喊灯抢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异补棺,帮你捋捋思路弛牡。   注涡: 实拍车型为MACAN 2.0T书乃氰,为了让您一目了然俺茨欧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凹。   内饰跑起: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及砷,可以说走在大街放眼望去到处可见凭虾。基于目前的消费理念篙遍短,如果花20-30万去购买一辆SUV们竞访,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罢、实用的内饰嫂、以及良好的通过性铣坪谓,另外还要满足偶尔越野的需求臼酣红。面对人们如此苛刻的要求峨次,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测块互,看看这些车究竟能否满足众人的需求船。相比其他媒体的评测方式秃票,我们易车选择了多人评测的模式忌暴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咀鞋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怀。    此次我们挑选了7款SUV车型庇,分别是禾纳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姐酷尝,分别来对它们进行详细的测试垃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袖漏腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梳耻:25.28万元   市场优惠妒冲彭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸿屯杀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睹查,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彻变盼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚突,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗜归。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歧弯汹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琉并,看上去更加的协调拴写。   至于尾部方面形,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘁色,乍看上去有些沃尔沃的影子盼肯,整体采用了立式的设计风格示,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲递查毋,尾窗位置比老款更直也更靠后技妙。   小结史讥靛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑险挨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弗蠢裁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侗皆午,前后不是很搭调叔,尤其后部的立式设计擂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胜德溪,但空间利用率上则会相对减新涑佟,比较适合那些舒适一族垮径痰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恨号糕:25.28万元   市场优惠痛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幂那,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车飞收叮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乾仙,新车的整体造型十分具有张力凶氛褐,五边形的进气格栅更具立体感丸帆练,镀铬装饰一直延伸至车灯内辣纬络,大大增强了整个车头的时尚性帛硷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辈册,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合硕沙席,但整体并不是LED的灯组设计赴峭己,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掇,在视觉增加了整体感的同时粒添,也大大提升了整车的运动性淮。   小结浮斜咕:马自达CX-5在几辆车中靡尽,我认为是最具动感的一款筷焕萄,整车前后比例十分协调缔岗读,外加搭配蓝色车漆磋芥,使得自身更具个性驴澄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象开缉,详情请见后面的驾驶感受篇却桐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惭式镭:26.78万元   市场优惠甫:1000元   如果不知道它是奇骏的人美聊犁,在大街上看见这款车脚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翔,同时也是这7辆车中变化最大的车型亩发画,整车不再是那么的棱角分明哦权,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剃下,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陷。   由于采用更具流线的造型设计庆洽勿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯说截炯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梧偶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罚。尾部的造型也不再是那么的方方正正补巨甜,尾灯与前大灯造型相呼应光忻奔,并搭配镀铬饰条加以点缀宋街梯。   小结辑鹃:由于我个人的车型为2010款奇骏会响订,所以面对这款全新一代的车型炭娃年,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稗垮欧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剧,奇骏是个不错的选择档。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菇皑下:27.28万元   市场优惠捅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忌暇,就得到了广大消费者的极高关注度兽豪,整体设计与上一代差别很大贰,不再是中庸的形象挎厂荒,而是更加犀利的造型岛嗜饱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茫,前中网分为两段式设计砍贿贡,但两块黑色的格栅全是假的萌蚂,完全是用来装饰用的昧卜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涎。   熟悉老款车型的人都知道涎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甘碳誓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熄纬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膘,从而保证了行程的安全性涵。   小结坚梨窗:这款RAV4整体添加了越野套件辉玲,所以并非其原车面貌伞撕。但无论是否经过套件的选装窖舌纬,整体的造型还是十分具有潮流气息的潍馈,另外值得一提的是赶春爱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烤,依然是几款SUV中表现最好的绘随,注重空间表现的朋友们值得考虑借蹬双。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茨态钦:31.58万元   市场优惠目起:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绦,所以变化并没有其余车型那么大稳史,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了母俊募,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庞称,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格删菇魄,棱角分明才是其主基调赁。   后方整体没有太大的改动兜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耿,设计很好的与前大灯相呼应狸猾啸,夜间看起来十分的醒目敢,整体也很协调肃。   小结性部囊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杏江念,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点踏幢立,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的患,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廓露,途观还是比较不错的选择脱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揉呈:25.28万元   市场优惠迫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋锕牵克斯的外观粱,那么这款翼虎你必将也会喜欢末休,因为它的造型就是一款大号儿的“柑俏位克斯”伍临腑。单条镀铬饰条所组成的前中网沪,显得整体十分的修长屡板闯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔干姑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屑尉,提升了整车的档次殊搓馈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饲绢。   小结吧挠:翼虎是福特家族的新恫悍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶猓克斯的身影傻谴,而对于新款盖炊ㄆ澹克斯的整体造型妈堪,个人觉得还是很不错的吵汕,那么如果您要是和我持有共同的观点贸僻,并且想拥有一辆SUV车型苛筛,翼虎绝对是首选范围悔默。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懂靡:27.69万元   市场优惠窘夸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倍粗,但随着Jeep旗下车型不断的改款磋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去跨嘿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息复,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巩,圆圆的大灯以及垂直的中网稼白画,无疑均是Jeep最原有的样子任尺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绵宠,无论是后风挡还是尾灯妒,都为方方正正的样子亨休拍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间己姑闻。   小结假舵衡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压闪疃巍,淳朴造型及棱角分明的设计嗅柔,在保留Jeep家族血液的同时捍,也为整车的空间做出了较大的贡献裁伪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笛,详情请阅读后面的文章孔拢巩。   外观总结栖廓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僧寝,基于每款车型的特性涡道,有的为小改款侩禾、有的则为全新一代公馁,所以有的基本没什么变化湃唐萝、有的则“面目全非”航寸桅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抒霜路,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怂袄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柒芍埃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绊。通过每款车型下方的小结侥菏嫁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型材同鲸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镶理,你可以理解为营造纯正的氛围令配妇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辅谓皇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致混恕塑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剖黄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纽溃攘,绅士气质是宾利的“看家本领”盛炯诬。往往缆硕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铺聊肌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纷哨希。现在鞍需檬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朵吉士,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让间。自古以来漠卿,“Speed”一直是宾利的性能标签辱骆揉,以此向2003年垄断勒芒冠白娟多、亚军的Speed 8赛车致敬妇。    作为宾利历史上最快的量产车型朵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迹,当然蛔绕挎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匪。    伴随著经济实力的提升珊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惹臂,当你身处被“泰禾北京院子”剂婪男、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沪良,肯定会追求更高层次身份上的匹配恰。我几天前去宾利销售中心卉雌厕,它长廊式展厅规哪鹦哟。宏伟匣笨,处处是浓郁咖啡香瓜抄咯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利面,对其购买力是不置一丝的怀疑芍茫莫。我想伤,只有宾利绘懒砷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尘锻悔。我敢很确定的告诉电脑前的你们韧甭阶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰差,在中国未来一定能卖到脱销仕倾。   >> 写在文前踞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年材眷吵,英国品牌的表现令人忧心忡忡拟截。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斧度俏,它们目前都散落在世界各处兴镀槐,有的受到追捧有的则走向终点镜坞胎。即使获得成功的英国品牌腥极勒,它们仍为自己贴上的“德国标签”镐承砰、“印度标签”的身份感到忧虑抱骆,毕竟涪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除净舶辫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冬锨惧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚊轰、原木的袅袅余香高徒廉,这种气味只属于宾利姐赌没、劳斯莱斯们粗箔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严清巢鹅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桅。    从业这么多年烤靖惮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元付铅硷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旅勺,囊中羞涩遥不可及自然很重要趟贡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盖艘粒。我认为一辆好车社何乘,应该让驾驶者舒服忻阮、安静暮、惬意的完成从A点到B点的旅程扰颇酵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毖滇呜,却实现不了我小小的梦鞍挺薪。我一直认为控希,真正的贵族盟拉钉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褐,即便妥协仍然能坚守初心欠拷穆。此话适合改变自己的GT Speed淀踢瑟,你知道吗宦?世上最难的事情就是超越自己熊竣维,GT Speed做到了 平。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义景,当你启动它时普粒玲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赫绒漏。   >> 外观鼎桐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身响,作为宾利目前最为畅销的车型葱梅及,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猾挪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级眷疟。但是拐嘘堂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泻睦圃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轮吾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者该荷兰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动公烂残。当然科邢判,大部分“土豪”车主也不在乎晚娘蔼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成全哼。    外观提升不是GT Speed的精髓及理春,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伸,动力吵钱乓、刚性碾、减重上的工作任重道远芦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涛谓,仅有2.3吨础吵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伪臀限。不要小看这350kg澳去,几乎是一台V8发动机的重量撇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翁如困,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂突、多连杆后悬挂和防倾杆等南剐怖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色零盆瓢,分别是Burnt Orange(橘)桥锻、Sequin Blue(蓝)牡奥煌、Excreme Sliver(银)囊搁。为了凸显GT Speed的特殊涂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)度潭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选定档疼。宾利工作人员表示攻睹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菏惰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加深嚏被,尤其是在中国等兴新市场更是突出槽拭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剑管图。    你知道胖子多么努力吗盼粮念?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时度擂炽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形程坟蚂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超璃婚。那些把高性能作为卖点的品牌尸,现在宾利也有资格和你们一较高下蚀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睛试,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秤,其尺寸为(mm)彩:长4806匙、宽2227拉、高1394鼓汗,轴距为2746mm楷。我知道袄怕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俊唐,为了让你做到心中有数壬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疏蝎。与竞争对手相比虚钵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先示顷显。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑硷团,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叫涤虹,哪怕国内的环境日趋恶劣肯挥葛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菊湃纫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沧破,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顿萝漆,整个过程大约需要22秒补。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棺馁,从而避免占用后备厢大部分的空间憨图。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弓破腿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚填,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骄草忱,没有法拉利暴躁剿势,缺点恐怕是不高调篇。不信你点击上方视频听听视频里声音粒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苇: 作为欧陆GT的性能旗舰伴挎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角记,不仔细研究根本发现不了它的区别的。虽然外观变化之处并不算多城,但是对于轻量化牌悉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羡厢庙。" "   7月21日讳泄疙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醒蝗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囱、北汽E150檄,成为第一期家用空间王冠军伯驳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威内仁福。它们会有怎样的空间表现歉颗,不如一起来见证地卜耙。 本期内容开始前秀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砂罐盾: 好了啼,正式开始第二期内容茸媒户。不过简单说几句矾邯席,为了没看过第一期的网友们琅贩:    你可能会发现谐鸥嚼,随着岁月流逝泵胜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缉斗,也当起了小爸爸矾。恰此时寸懂潞,他们对车的选择可能也有了新的取向驼,空间大龄承、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皇。    基于此谢摧酪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妥缚捷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间校姐,让大家对车辆的实用性有个较全面钙、正确的认识内玩枫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崎祈、模拟一家三口郊游的情景实测独、细节空间的展示戎、实体娃娃的数据测量四个环节进行吃块。   话不多说端滴牟,有请今天的选手田炕,登橙秃ā! 第一环节投查:堆放整理箱逝,能放多少放多少    由于很多厂商垒帘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升葛沪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菩惨屯,也会帮你量化一下车到底能装多少升蕉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数土百程。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滑汀,并加以不同颜色区分茬托,目的是给你呈现最直观的感受翻逼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袄,仅供大家感受一下撩撑觅。今天我们拿箱子说话浅,看看它们这种数据到底能装多少箱子传。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舰疯:由于时间关系里,我们这次只借到了骊威的低配版狠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒间认,但高配版的骊威有这一功能弛零阜。 首先出场的是骊威回翠财:    状态一瓷抱:单纯的后备厢空间 状态二酵幢埔:放倒后排座椅后的空间 状态三艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽: 骊威一如我们所想的那样恕,空间的确是其一大卖点秘普鸥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暮惺评,小伙伴们都惊叹了!骊威浇革,实力不凡芥仕。   其次出场的是致炫容:    状态一湃拱:单纯的后备厢空间 状态二蕊屯:放倒后排座椅后的空间 状态三猾聪旧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仆: 就如文章开头介绍致炫时所说蒂堆,空间森裳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姬搔。通过这一环节放整理箱的测试防,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得污。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹭宦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藐拓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二没:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三完悔镶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撑佃陶: 通过摆箱子的实战侠湾东,以及上面表格数据的对比杜滦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坎。而致炫与骊威差距也并不是太大肮界,可见其空间不可小瞧秤词。接下来又有哪些好玩儿环节鹿门滇?而两车又会有怎样的表现呢辟处?请继续往下看陡。" "   今年5月屑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弓抡捷?9挡无用韧疆?自由光深度试驾报告》)活弛夸。当时玫寝拇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暮疟。    6月董牡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)税。不过3.2L版的离地间隙其羡嫡、接近角未、离去角闻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别守碾?    几天前副熔储,我和赵璞蹭弘哇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摹慈瘫,这车还行不行赤借狗?    我们的第一站污匡旦,魔都上海斜甭短。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消等锯。在经历了噩梦般的改签家、等待蟹揩、登机楞、继续等待之后绞碍喜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壤部侣:“游遍世界各地惭蹄贿,开尽天下好车床。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镰逗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菏梯厦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多表鹊。在此我可以不吹牛X的告诉大家能甲,我在纽北环实际驾驶过猛僳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑松礁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耗猎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型协。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忌痰什,在国内也非常抢手孰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障躺惕蛇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偶,基本保留了GTI所有特征赦持牵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升静掠,在舒适配置上也更加的平民化广手。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件次,例如两边的侧裙以及尾翼等迁荆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廓动。但低调的外观也有自己独有的设计元素檄朵,例如车头处GTI特有的红色的拉线绒文,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标室募,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菱噬慧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炼仕氏。另外磋,新车的LED尾灯造型也很有特色汹盖挺。海外版GTI提供了红色咯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梯暖屏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现被,但国产后或许可以与国内的消费见面多。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夹杭,我把它们大概分成两类耪:靠谱的和不靠谱的酒赴砂。不靠谱的原因很多邯设,有些续航里程太短夕,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柑刊,几十万买个两门小车殴菠够,真当我们都是土豪吗悄赔陡?   不靠谱的理由千千万宪擒,靠谱的标准则大致相同叔。续航里程不能太短然,加速不能太慢洼杆,最好还有些实用性先,价钱不贵就更好了兴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俩螺亮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车禽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淌,拿汽油车举例的话急倦,90%以上都算得上靠谱既。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说偏,能达到及格水平的车型却不算多膘取弊。我们的这辆测试车是2012款的加懦勘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隙彼继。还好时隔两年聪,e6的动力系统并没有发生大变化嚎,只是外形和配置有小小的调整陀朝。   续航里程缸订釜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群心戌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艇屉,这其实只是理论值赣衅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澄党,实际用车时很难达到输宽巾。夏天空调颇、冬天暖风葛、高速快了膝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盯搜。   这种电动车只是日常通勤还可以颈罕袒,但稍微有些想法锌坷,想去见个朋友潜罐、买个菜洛俗枪,心里就得犯嘀咕缄砂钢。这种心中总有事悬着的感觉很难受书啥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剔。   由于时间原因傅恋,我们只能简单测试一下e6的续航能力休巳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攀朔腐,其中高速路况三分之二风星敲,城市路况三分之一汞慷潘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辟虑,我们的行程其实就是三段淌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巴霓劝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膳唤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)合诽,显示续航里程320公里休河兜。完成第一段高速路程时(43公里)橙,电池余量82%(耗电17%)亥金,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芦,电池余量63%(耗电19%)遍定,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纶棵酱,电池余量45%(耗电18%)棺狙,续航里程134公里(减少61公里)颓拌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点噶咐勉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昏锈,比如第一段高速行驶悉,续航里程减了59公里裸杜镰,而实际行驶了43公里憾税,二者大概是0.7倍的关系悼钠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妇,拥堵路况似乎还更费电一些具购樊。" "  近两年凌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮报,很多大厂都推出了自己的纯电动车把系,先不说比亚迪这些纯自主品牌睬裂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钳板皇。今天谱肥龄,我们就提到了之诺这个品牌蜕瓣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钾济渡,主打高端翟锻,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秀。今天传共副,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诬,下面我们就对这款车型做一次体验蒜。   之诺1E只租不卖姥佬,租赁价格为次:日租金为400元/天柬,长租(3年期)为7400元/月棋躬,现在消费者就可以对这款车进行租赁袖练。   租赁价格包含垢缉:车辆上牌祷、充电盒安装(7.5小时充满)登、保险崎琼淬、每6个月一次定期检查保养谩坦梢、车辆维修叉郊,7天24小时道路救援刷鸿差、拖车以及备用车辆等焦两。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吹耍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计票集,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痞考欺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计髓惫卞,虽然亮点不是很多构,但至少可以与宝马X1拉开一点距离己素捶,树立之诺自身品牌的辨识度坝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敲,辨识度极高钾茅。 既然是同平台打造枚藤韧,那么轴距和宝马X1也是相同的才拆股。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎希,尺寸为225/50 R17椭吐萄,这款轮胎最主要是为了节能考虑兄。   本文导航   分享到识酷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韧衡芒,它是南京依维柯生产的车型荷乓,隶属于跃进品牌旗下蹄,是一款定位中高端的轻卡产品桂坦。该车是在2013年1月首次发布的苯簧领,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锌泰,为用户提供了更多的备选车型乳藕砷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莫透。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)般哥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域特绦,宝马向来不走寻常路喉,旗下的SUV并非越野硬汉粉襄,而是更加注重公路操控性疲,所以在外形上也有着自己的独到见解继彪。Coupe原本只是轿跑车的特征窜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垛完参。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后地宽禄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上接妥。在这种背景之下频第,X4应运而生垄缆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溯可,宝马对于X4的设计便更加得心应手池尾。从车身尺寸来看寒漠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化栓烂涡。然而实际感受上看柯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徒驹芭。它们的关系就如同X6和X5列凛,一个张扬端丢罗、一个低调毁拎。要想撕柑剩酷吗?X4很在行颗点。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞠,进一步凸显了它的运动风格艾慰。夸张的前后包围降低了视觉重心临唾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钝缓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妨丹筋?所以嘎容纶,接近角你渴碴、离去角这些数据对于X4来说拿,根本不重要动妥撼。   和X6一样粟,性感的臀部是X4最迷人的地方徐勤。如果从车尾来看膝场衅,X4确实比X3运动了不少遣耐钢,高挑的腰线客论咸、厚重的尾部都能给人很强的力量感膝棱。对于35i来说伟,单边双出的尾排着实有些低调盯单。尾灯的造型是典型的宝马风格匙辉,造型简单谁闭吠、大气陷互鬼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怜禽抡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靠,前245mm难、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萎瓤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)体砷,这是一款综合静音界冬、舒适百吐、操控于一体的轮胎捞灭腥。在我看来授,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诉,似乎更为合适淬。" "  原标题刷逛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翱房,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饥,该车除了外观造型犀利贪、内饰豪华羚、配置丰富之外时,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样海。作为一款以年轻唯赂、时尚为主旋律的产品污,NX开起来的感受如何潘,今天我就为大家正式揭秘白鹃。(注任滑镐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称导沪,如NX怠标、ES拒肛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骸剑搽:   NX车型的外观内饰设计风格肠伶墒,在之前的文章中我已做了详细介绍哦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皮讲烘。从实车给人的感觉来看畦,它的确做到了这点糠奴码,不少人见到它的第一反应就是盲叫顶:恩掠,这车挺个性垮担、挺漂亮棵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镜瞄瓷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计济钡盖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞎溺。此外囤匣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缝,进一步提升了科技感途慈体。不过它并非全系标配能蚂,在入门级车型上近光灯依旧是LED侩形,远光灯为卤素灯泡南骨枫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖檀璧俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汞途拟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睬、宝马X1做直接竞争杜纫哩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘫膳俱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泡啼山、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格登膘判。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜鹜怠,其中一款为17英寸趁桐,另两款为18英寸凯缝厦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腿宏伪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糯亮侠,在国内的售价大约1700元/条痊霓。   车尾线条与前脸相呼应吴心,造型犀利布涟,棱角分明褪,以凸显整车年轻长烷、运动化的产品定位绰乳。同时局澜,尾灯设计十分用心陌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果富,特意在接缝处增加了一小块LED桓啥瘁。   内饰方面嘛夹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造齿嘶凳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堂,大幅提升了车内的豪华氛围超楔瓣。   据雷克萨斯厂商人员介绍航纳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏公禽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统念识,它的使用方法类似于电脑的触模板懒萎,并带有震动回馈功能愧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溃购。此外惹雾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徊挥茶,我们咨询厂商工作人员奇冗磁,这配置会不会引入中国揭哇睦,对方并没有给出明确答复染睛侍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怂,作为家族中的新进成员毕,NX的表现自然也不会差佩。为了符合它运动化的定位菱巢砷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棋秃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烷怀。   在海外痢,NX提供了全景天窗需硼、普通天窗和无天窗三种版本的车型抠灵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃前起,采光效果很好空,但无法开启篇奸苛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用较,采用的是外开式设计纲剖赡。可以确定的是肝梨,上述两种版本的天窗都将引入中国琼咯饺,至于无天窗版车型是否会引进康奸,暂不清楚缔段翱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年好,马自达CX-7在海外推出;2009年赖狠,2.5L两驱车型引入国内兄胖步,售价28.8万;2010年饶,增配的小改款车型上市秀,售价29.08万欧坚碘,同时宣布国产意向;2012年剩扭崩,海外CX-7停产;2014年隋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惭挡,等它国产的人此时已经老了四岁了敌督划。   从以进口的身份引入国内适,到正式国产经历了四年左右的时间前袱,在这四年中进口CX-7销量并不好到函,一方面是当时市场不成熟拢凳畔,后期竞品丛生将其埋没了尚孪。另一方面原因也在其本身贬,比如定价高既、2.5L发动机动力孱弱等等涣滇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统空。在测试之前污,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粗痊掠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颂备,搭配6挡手自一体变速箱劫届。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菩澜,只不过调校要比CX-7上的更为激进燎贡蓟。即便如此粱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浦。   油门的设定比较灵敏们挎,起步和加速初段都还比较轻盈黔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玫啼,而不至于拖沓侮乾侣,一切都显得易于掌握牢伤。变速箱和发动机配合的是那么默契奥偿扩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敌,只是在极拥堵的道路上蠕动时时狭,1挡与2挡的切换有点闯动而已矮,问题不大辆稳搂。   转向和悬架的设定偏向运动讲,采用机械液压助力的转向系统比较重难玫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓徊。悬架没有“忽悠”的表现凉寸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昂,车内乘员经郴裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溅胖刹。悬架后段偏硬菏庞,在弯道中并没有明显的侧倾秀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓣撤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僻,动力供给够积极豆,表现不错伎灸咐,驾驶感觉非常轻松瓦,动力的跟进也很是及时痘桓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)方拱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娥炽,而且不是那种喷涌般的迸发澄突,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已检胃,给人相对内向保守的错觉土络多。   CX-7更擅长的是中途加速悔枷泼,比如从60公里/小时开始聘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跋佃妈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限托,这几天这种沮丧感时常出现烁。不过也正是这个中段加速的特点眯保,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毙堆式,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右康,稍踩油门就奔向3000rpm蒜倘认,便能得到很好的响应访芯,仅有极为短暂的降挡迟疑票稼但,随后就催逼出了足够的扭矩袄。简而言之硅溶蛔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苹乡,容易上手豌薪,各方面的表现也都算令人满意版派阿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷湃惨掀,涡轮增压器起到了明显的效果里思,就像注入了某种精神类药物孝,虽不时刻保持着亢奋状态吵浇堪,但兴奋状态确实随时可以到来硅皮拳,一切都听从指挥督裙嘛。这种持续的加速感可以维持一段时间惋,心里不禁一阵爽快凸惧,当然勘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懈谐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掣匹捕,消耗燃油17.94升暗伐,平均时速为30公里/小时帅喉,全程开启空调铺,平均油耗为13.3升/百公里冕淘吴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看效摆,CX-7绝不算省油的那类协,准确的说是比较费油让玛。另外凳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豆伍,无疑使用成本相对较高俯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前款,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棚吝。说实话躺,那是我第一次接触这两款车诲棉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褂搜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机街恨,动力同样够用口筐,但输出并不算线性螺铺枢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陛顷。当时我就在想煽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纶粮拖,而如今厂家真的这么干了断本绿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统别,增加了几项配置坚,外观方面几乎没有改动雹轰井,图中的这款车只是增加了车顶行李架羡、车尾扰流板和挡泥板等选装件猛。   这款帅客HR16是一款7座车型窘虎嫂,它可以满足国V排放标准阜,车窗后半部分采用了隐私玻璃叙妈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巷裂。当然杯董记,帅客实际上是一款既可以满足载人念歌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诉防,所以它的车系中包含了5座孰荆棠、7座旦忿灭、国IV锰十、国V等各种不同版本鸵敝次。   除了挡泥板之外柑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峡悍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脸惜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衬金掣,其中的最强模式叫作“Dynamic”屎倾乃,译为“动态”弦凭鳞。有意思的是莱,在英文里泪电春,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峦逃斡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惭儒?——开启动态模式钎火弹,就等于点燃了一根无形的导火线涝。   要追根溯源的话拣烩颂,炸药起始于中国检湘,属于四大发明之一锯惶,不过相比中国发明的黑火药岸跋规,硝酸甘油平时更加安全可控阑,而且破坏力更强盘卷凹。奥迪RS 7同样如此蔼疚杠,它多数时候表现得比较随和氛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力男午起。   首先从外观上就容易看出它很厉害酸乾鞘。奥迪A7之所以独特萝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汕典窃,人们将之称为“Sportback”爸抚,在我看来虱七寝,它的廓更像是一只优雅的海龟段览,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袱都。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装釜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泞,所以它已经不是传统爬行类的龟廉探,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戊私显,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同并滦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹦氛如,让人不由自主的去稳稳扶住3财牢、9点位置剩卤。   在风骚的外形和各种真皮轨、碳纤维材质的覆盖之下遣茄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辩递,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贩讹死,这一点很好共添裂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV褂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群写洪艘。即便在这种情况下奈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题概共:谁给你的自信卖这么贵拱?不错摄尺枫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008城惦,它到底是盲目自信还是厚积薄发垦吩?我们一比高下邻挖。 外观对比底:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蝗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寡,所以我决定说点可以量化的东西俱氦涕。首先羚太渐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猎弗。其次可能是由于动力的原因滴砂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抹,备受关注的长安CS75正式宣布上市娥寞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宪。在前期的试驾活动上屁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毒扫阜,并对其驾驶品质给予了极高的评价线廉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车空,和手动挡车型相比烁尘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倒剿。 ● 外观内饰的简单介绍迸:   在外观方面凶恼闻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耽斤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识破拳,甚至连一个小尾标都没有违死奔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刮,但1.8T车主可能会对此有一些不满掏惟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm律闭,轴距为2700mm发,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扦、奔腾X80以及哈弗H6啪卑韧,CS75还是相当有竞争力的薯杰丁,它的轴距和长度最大萍,宽度仅次于哈弗H6跑,高度相比瑞虎5矮了35mm桨。   在外部配置上该负袄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统波车,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保椽。另外勺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力樊借官。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致珐瞎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暗嘶,市场售价约为700元/条凉,在同级别中算是很厚道的配备了核。此外呢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品分萌枫,只是轮圈被替换为铁轮圈垦,还是俩字——厚道虐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磕矛涵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淡加,看起来更有层次感翁耽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侵距、设计毫无新意啸丹芥、用料也很一般等不好的印象萎等。不过近年来辛晌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蘑忌,长安便是其一栓慨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆,也很难找出它的缺点逼,按键佃、旋钮的阻尼适中阶汲唤,手感很不错蚕冒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏购搐,分辨率和反应速度都还不错鲤法新,不过在功能性上它只提供基本的导航懈抱地、DVD佳曙、电台琴卯、倒车影像及蓝牙功能乔配劫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苛创筹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灿损棘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涡,但是厂家对此并没有改进赏孙淋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔷翻屉。但是壤疯篮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度婆敌惰,同时设备名称也无法显示完整摊琴,在用户体验上还有提升空间的垮。   不过诚饰补,在一些细节处理上甸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叔曝救。比如在挡把前方的储物格拭敖伟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帮平,不过这块材质却为硬塑料溪糜,实际上根本无法达到防滑的效果刺封硼。另外赋谰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯井砂,这点值得表扬同味山,但必须手动摁下开关才能点亮巍佳忻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疥谷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挥伟谈。座椅填充物软硬适中笨,刚刚好陆富炽,并不会软到开久了腰疼潭,也不至于硬到硌(gè)人蠕。除此之外钨肪灭,包裹性表现也很不错颈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垛门庐。另外堂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挎。   车内乘坐空间表现上膏舱虹,身高180cm的编辑身处前排眯,头部约有一拳左右的空间粪,此时移身至后排骏琶抒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间愧。作为一台紧凑型SUV车型凭附瘸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了德。   来到后备厢容,长安官方给出的容积数据为590-1560L擂试券,表现中规中矩乾哄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布共薄霜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呵鹿觅,增加消费者对于整车的好感度逼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枢吵矛,如今市面上的电动车产品越来越多般,开始逐渐走入人们的生活冉尼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜜,大家对它的了解可能还不是很多狼硕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讽裂。那么这款车究竟如何呢陡疲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藉拉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上董,我们终于有机会近距离接触一下罕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌入抚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烙颈芦,因此其与众泰汽车合作烹蚕捻,推出众泰知豆电动车弥貌揪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗般?不管你信不信期仑,反正我信了狡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秀,售价为24.98万-28.98万元竭俺,共有三款配置可咽痢,全系均未采用quattro四驱系统涛石皑,取而代之的是前置前驱的驱动形式叫谭促。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寞居,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罕骋尚,1.4T的发动机到底够不够用蕊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸥蜗羞,这些问题都难免让人担心伐椒抱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顽,它又是否值这个价格伤抽,下面让我来终结你的这些疑惑歪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力麻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甩备甸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔼瘁拴,既然大家都关心这一问题掀忿,那么我们就从这个问题开始一一解决涛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抛璃,其最大输出功率为110kW环卞,峰值扭矩可以达到250Nm赣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慧婚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后线恕,动力储备不足方面的顾虑俄烧淑,但是这些想法也好顾虑也罢本凉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辈侍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诡钡娘,油门初段的旷量微乎其微涪攘菩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娠核苏,当发动机的转速达到1750转时剧釜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞘,强烈的推背感也会随之而来去,如果你不是冷静下来思考一下视,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受急嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杏权。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候略,一开始的想法和我一样袍感蹭,换了1.4T发动机之后赂垒碴,动力跟的上吗省烯?心里总是怀揣着这样一个疑问戳掀辫,但是当他们开了一段时间之后贝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裙叹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幌缆炭,处于D挡模式时思苗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝华,但也感觉不到激进的性格投避。但是当车辆处于S挡时峨范苗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弗毕哆,整个车似乎突然变得紧张了起来俗荷,时刻专注着你踩油门的右脚臣县料,稍有动作便会迅速做出响应单壁。   在城市的驾驶中嘘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朝,当你深踩油门时挡锻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溯擂镰,或者可以说脱犀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闪慕酥。此外惭触五,作为一台不折不扣的城市SUV侮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暮馅删。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质事,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箩镐糙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匣饥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奢豆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撕,整个加速的过程非常线性适恫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时常哦伶,不会表现的非常神经质铜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裙狗商,这台变速箱给人的感觉非常聪明喊冗,可以准确的猜出驾驶者的意图藩配但,在换挡的速度和时机方面非常到位秽们。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点此。此外捻袒新,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钝百川。当车辆处于D挡模式下栏究,当发动机的转速达到2000转时酒微广,这台变速箱便会进行升挡的动作惯霸,从而保证日常驾驶更好的经济性嚎垢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸿玖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止家恒。   这台变速箱也并不是近乎完美嘉,它当然也存在着自身的不足柑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铃,尤其是在低速的区间内吮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厘谱。此外涉韩,该车提供了四种驾驶模式的选择硕,分别为经济缚、舒适秆、自动和动态模式杜肉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搁。 性能测试钵楼禾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中石沟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忌伪忙,最终的破百成绩为9.14秒瑟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肖。奥迪Q3在三挡时完成了破百刃揪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲松。此外乳傲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仇殴芜,非臣唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隋,整个加速的过程十分平顺和线性济,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势曙伐竣。车辆在全力起步的过程中锌炬,由于没有采用quattro四驱系统工,车身有轻微的抬头现象感缴,前悬挂的拉伸比较明显级雷铜。 性能测试筷函瘸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锈谋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戊瞧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弛妙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掠阂铅。在整个制动的过程中罢垄,G值适中保持在-0.9到-1之间壕仿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态编畏,前悬挂很大程度的收到挤压擦境崎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苫霸狮。此外哀拢,该车在连续制动的情况下哼伦渺,受到的热衰退现象比较明显涟救,在连续测试过后胯缓,制动距离增长了接近2米苛宝非。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容北捞,动力方面也足以应对使用的需求推,尤其是在低扭方面童端,这台发动机表现除了浑厚的功底功亭攀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚂。对于一台城市SUV来说耸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑混税。" "  你有没有这样的勇气洛洞取,一辈子只留着一种发型多荤匈,带着一种款式的眼镜羚纠?或许多数人会摇头说不纬剿。试想你现在穿着中山装腿,带着大边框鹿,留着中分头走在街上顾访娃,别人必定会投来异样的眼光抹狡丘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钵,但有一种美铝,却是永恒的虏采食,我们称之为“经典”厩库精。就像中山装逐渐演变成了“国服”竣冷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玛粒矢,看似过时的东西稍加润色僻藐烂,就会焕发出经典的力量巍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聘戎,也是一个互相佐证的问题融。正是扛住了时间的消磨串,一个产品一种设计才能称之为经典骨句攻。而正是因为它是经典该冉枫,所以无论时间如何过往噬痕,岁月如何变迁圭,它依旧能代表着美谰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桅互隆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巨佩仙、保时捷911南坡、MINI这几款车了蹭场。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承来潍人,这是一种财富骏,就像一个国家的历史一样宝伺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝览。但就像中山装一样棉,如果不稍加改动韩撮弹,依旧会被人说土气入美,MINI也是一样崎,细节的升华会有益于经典的传播和传承孔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奥饺攫,是全新MINI车系中性能最好的猴稼情。所以车头车尾都会看到“S”的字样捎萎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敌匪即:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稍宽攻,这是它彰显不同的地方羔,尾灯的轮廓更大了猾搁邢,但相比老款不够凝练俩禾弄,同时你也感受不到它有何种审美的进步半叮,个人感觉它是为了变化而变化防超块。轮毂方面盆楷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注差,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揽。不过纫,在真正接触到保时捷Macan之前博,我对它的真正实力也有所质疑蠢佃诫。众所周知品赋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潦萎菲?带着这个疑虑逢室,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅节。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瘁梅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抛炔悸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堡挖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型春眷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刺缝蔡。在没有任何参考坐标的情况下丁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溪。排除了惯性思维的困扰覆免痊,对于一款新车而言或许并非坏事塘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诫杜啡,因此有关它的设计特征我们并不陌生俗。作为保时捷推出的第二款SUV车型傻甩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叙,同时也融入了许多独特的元素楔沽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翱黄宏,因此在细节处理上伴蘑,新车融入了更加激进的设计元素同然。    作为入门版车型遍天,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯司屁,并采用导光条设计餐欠,其视觉效果更具科技感寞。   保时捷Macan的腰线位置较高埔剃粒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膊架,营造出强烈的动态视觉效果餐姑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格体姜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹊纫储,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栓郊,我的同事此前已经为大家介绍潭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拐。" "   ??????? 提起观致咖扩,大家都会想起什么镜倘?这似乎是一个难以回答的问题宿毕。作为一个有着中国血统的全新品牌潞拢径,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荒。在2013年怕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缄为储,一石惊起千层浪郡固池。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手塑腺谎。   如今臣剐,观致的第二款车型臀,观致3五门版也如约而至省槐奸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棉惦矩?它的到来贝,在扩充了观致的产品线之后特阶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晦?自然是令我们拭目以待临。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廉米。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型希教戒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奖闹,时至今日都没有做大幅的修改锭。就是这样一个古董级外貌的家伙痢,最近竟然和新能源技术杠上了辈靛烩。2013年的日内瓦车展上靡,路虎推出了一款纯电动卫士股围,旨在告诉大家卫士宝刀未老补默落。而这些天闷慰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衡,看起来蹭斡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粉关。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畅箍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帝餐臀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟考,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脑胳,并未成为现实凰荒梯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦湍。   事情的转折点发生在2014年6月18日吠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凄丁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祁,并且这一次闭拴,车身上已经重新贴上了拉花刚帅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妙箱律,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”五芜氦,而是一台真正的电动版卫士勘氛。   之后通过各种途径的联系韶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狄岭苟,虽然这并不是一款量产车顾幕瓦,也没有任何电动机鄙似图、电池组方面的参数数据氮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烁克傲,我们认为此次试驾还是很有意义的惜容。   ■ 外观造型斜侩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煎缴辰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淖滩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掠。   电动版卫士全球仅有7台湃泄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亲,基于卫士110车型打造伐,可以根据情况容纳5个或7个座椅耐躺惺,算是车系中的“旅行款”冕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芒冀弯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粟粒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡继肖练,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侨举牵,丝毫不加以修饰拧呸。按照官方对柴油版车型的销售策略暮胁斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酥朝厦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腺揽蛾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赖竞哨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喘。正对车头烈练看,右侧翼子板的通风口也是镂空的揩端抨,下方是空调系统的进气口乓编,而左侧的则仅仅用作装饰渡握角,所以是完全封死的状态赫扯。   平直的挡风玻璃潜、小雨刷花看丢、面积可观手动调节后视镜爆黄瞪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扭卤,而在这台电动版卫士上亥讽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虱卷。   实际上还乖尚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致省,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勃绣凌,电动车窗只照顾到前排乘客楞,第二排为手摇的随,第三排则仅仅是推拉窗赌勃露。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淀圈臀,确实拷拖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腥崔盗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纠陆杏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讥且。   三窗式车尾设计除了古老外捕,想不出更多的词去形容耿牢,好在后窗电加热孪辨玫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抗蔽适,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碗荚。至于各种不同用处的尾灯孟克,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧午纬徊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掠,并配备了13针牵引电力接口讼歌齐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杉旁们。而对于电动版卫士来说随贸康,这款车的拖曳能力也非一般强大首袭椿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亩信。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯方塘共,在这四年一次的盛世当中采房课,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯Α,在经过整体的细化改进后整体更出色财,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匣扔,对于这样一款小车到底怎样浓乃,让我们一起一探究竟弹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涉绕炉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邻琉伴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毫谋称,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惦刨踢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幕娃嗡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择獭跑侨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣Γ可靠的选择说胶。   相比现在很多的车型缴搽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旦,个人比较喜欢这样的感觉窟,朴素也是另一种风格瓷括警,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好同,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分非藤,可以说是起到了点睛的作用储锑蹦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创车,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渐费,看起来还有些运动精神粒玖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浩梁,同时也是远近光一体设计爱挝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卧,更加突出其可爱的造型风格煎采当,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体据,同时也表明了J2的一种年轻风格釜响按。虽然是一款定价不高的微型家用车楞挂巧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啸,雾灯虽然不是什么贵重的配置屉,但对于安全的保障还是多一分才好肃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杀,实际使用中虽然刮水面积稍锌啤,但整体还是清理的非常干净七慨。   在车体侧面造型上拧氓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计登烙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高够锌,这样给头部空间会留出很多边瓤盲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煤黔烂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒东坊。腰线起始的位置和大灯高度相同唱,这给了驾驶员足够大的视野空间禽鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间释,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泼孝犬。   在尾部造型上猩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计板,同时加大了尾部示宽灯的面积界,为了就是提示后方车辆注意安全梢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侣那就,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高还,内部非常的深不过开口非常新迳 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爸琶巧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扔墙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓢筛点,虽然是钢圈卧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳危解旅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赔盼挺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氓脓阂。另外妊,一直让人头疼的售价问题随簇,此次又出现了斥墩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孟链。价格问题膛,在上市新闻 中已谈了很多撵刷,不过与价格相比茄参,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敞滇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缮谢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后构心,即将为各位解开疑问俺售让。   观致3五门版已于6月24日上市啤,目前指导价已公布乡容趴,售价区间11.99-17.19万元 盼扳淀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乒:依然遵循简洁的设计思路蛇痘,造型更显年轻馈混。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头票鞠裸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士持,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体群叛。可以说亮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格得净宠,不过在细节上却更显年轻坡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm收筐,轴距为2690mm呕窝稼,除了长度缩短了177mm之外翟刨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剂皇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锣。在车身颜色上司馁,观致3五门版同样有6种颜色可盐峒ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕械氮,色彩更为鲜亮摔铰搞,也更有时尚感苯扇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茄楼崎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魄宠杰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浚泛芭,而前雾灯也采用了圆形的设计比釜渭,更显时尚乓。另外狗掏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯形剑、转向辅助灯和大灯清洗装置充岭祟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筐为。   除此之外雀文柑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大誊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撇,并且轮圈的款式也更加的年轻搞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投。所以在轮圈与轮胎的规格上茄冻涸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍唇轮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缆:与三厢版一致俱洛,细节改变不大娟寄思。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剂哩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吼。中控台采用对称式设计吓世巢,各种功能布置规整饺侥锨,按钮数量控制在了合理的范围内富得,不会给人一种杂乱的感觉显咳歼。平底式多功能方向盘与三厢版无异忱的推,造型很有运动感莽氛矮,真皮包裹的外圈握感也很不错耗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碗夸,除了蓝牙电话镣颊、多媒体播放等这些基本配置之外全控前,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昧丢。除此之外龄,车主还可选配观致逸云的增值服务哄,该服务包含实时交通路况擒、实时停车场信息和地图更新等钝菲焚。 ● 座椅及乘坐空间焊偷癌:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挫敦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呛硅,与三厢版顶配车型相同酷。不过区别在于外姑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理官,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渭氛想,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脯酪虚。   在乘坐空间方面酪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刷翟,并将座椅调到最低位置后举,头部空间大约为1拳氓凤,显得很宽裕;而进入后排后孤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逝膏确,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惭瘦。后排中间地板隆起幅度较大困,长度也不适合搁脚婪截,中间乘客的舒适度会受到一些影响杠裳钵。 ● 后备厢炔逞、储物空间和天窗裴姐:后备厢容积403-1105升困,储物格众多掀。   在不放倒后排座椅的情况下瘸,观致3五门版后备厢容积为403升共苹蛔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题马。如果嫌这样的空间还不够的话参,将后排座椅全部放倒后冈串胺,空间最大可扩大到1105升档嫉。除此之外玫哄翘,如果您随身携带了诸如手机冲伍临、饮料之类的细碎物品的话盎绷凶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间簿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备派扮,可打开的总面积约为0.22平方米巩娃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弊味粒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挡攀合:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疲楔,两者最大功率分别为126马力和156马力冉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗽险侨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别句陛澳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外险,其他车型均采用6速双离合变速箱瘦纳。在底盘悬架方面矩蓟埂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韩船吗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹄。 ● 驾驶感受舞:底盘调校水准高糕乳罐,变速箱低速平顺性比三厢版好棋趴妒。   此次试驾会上诽剔辅,我们大部分时间都行走在城市道路中究宽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些离现,起步时若是轻踩油门踏板行,车辆的提速会显得比较迟缓坑梯袭,若要改善的话既砷,需要至少踩下1/2的踏板行程笆截。对于开惯了日系车的朋友们来说快温颗,这种偏向于传统欧系车型风格低兔,而非“一点就有”的油门调泻馀放В可能需要一点适应的过程评。   而在整个加速的过程中瘟廊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恨蕾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猴,咆哮声已经传入驾驶舱陛衡,可就是不见变速箱及时升挡潞苟。另一方面卸俊手,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹋妙扩,整个介入过程并不是特别的线性沫,其工作时的噪音也清晰可辨酵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆佬行。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赏膝欺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肃喉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骡休嚏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郡恫,并且伴随着强烈的顿挫感目,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饶可。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少限洁,虽然顿挫感还是有峰,但已经能够被绝大部分消费者所接受丹沪萍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尾缔,那么我可以回答您帽夸,和大众的DSG表现相差无几零锣。滔。   从观致工程师的口中得知红疙篡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绿试波,对变速箱程序藏伐掀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谓箱侠,找到其中一个最佳点伙腥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芯欠然。   在手动模式下垮敝安,发动机的表现仍然很积极梯,不过由于其低速动力输出并不出众溶誊,其加速度并不能让人感到满意昏,很大程度上杯徽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刑漠耿。此外辆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幕碌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似女。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讣便菊,而在此前的三门版车型上共汞臼,我们就给予了相当高的评价龄美搅。虽然仅从结构上来看贫淡瑟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冬冗,但作为一款家用车涵沥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性携阑疚,高速行驶变道保证稳定性沽椿家。事实证明嗓溜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诉,并且从车底反馈至车厢内的声音哩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看患绿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乓。   ● 编辑总结迫火:   从我们此次的试驾感受来看拓柯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禽、时髦的外形瑟懒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孰酬揩。与之前我们体验的三厢版车型相比藏百憾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熬纯伤,尽管目前顿挫感还是存在椽活啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了规。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汐苹,有值得称赞的地方讳,自然也存在着一些不足醛订,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盖。另外梁顿松,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洼泡弗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扯朵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕、转向辅助灯及大灯清洗功能恼枢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎细滩,这样看来官草录,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颂陋外。不过车梧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢土蛊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赴己填,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍那,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慷饶。但个人更喜欢两厢版本和黄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胶。当然道环荒,作为同一款车湿对沙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稀兢连。三厢版本更加实用且磨隶,两厢版外观更加时尚干练敝。今天带来这款两厢版爱唯欧巳蝎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容放琉蓟,大灯的设计相对保守了酥窝,但也减少了人们对于这台车的争议性徊漓。从而扩大了消费人群秆归。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搔岗辅,各有各的美皆彩暖。但无疑划家,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钝莽。   侧面的变化并不是很明显适,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动物佰肉。相比三厢版要顺眼的多拍。车尾的变化同样集中在尾灯上挤蚊氏,尾灯的轮廓变化倒是不大擅,变化主要集中在尾灯颜色的改变兔村。深红色的外围显得更有质感伎拓钡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粳怯,越野车是最好的选择帘位滥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弄岛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茶伺冷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帆缸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磕未。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泊离雹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锑菠哺。除了电视剧的锦上添花卸,BJ40本身的魅力也势不可挡仙灿,下面我们就走近这款“北京青年”幢到,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼取帘匡。   外观/内饰讨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敲逛算,或许有人会问那为什么还要进行测试怜敬。其实答案很简单徊底炒,之前测试的BJ40是一款试装车岭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垃,包括电视剧中车辆也是如此衔罐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变前挽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圈。虽然我没有见过之前的试装车共疙伎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峦,甚至有些地方与牧马人不相上下填。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蘑炭视,之前我的几位同事已经介绍的很详细了护逼晶,这里就不再做过多赘述凤报。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侈,你会发现并没什么科技感刨甘,简单的线条敦虱、硬派越野车特有的见棱见角的气质号辞色,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面躲饭。另外痞浩然,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留角泰币。硬质塑料质地的中控面板很厚实橡凛裂,比起舒服的软性塑料手感稍差帅铝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幕搂揩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聊稼,同理使用织布座椅也是一样亨,无论您是刚刚涉过水畴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攻,都不用担心穿形。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器握尉瑰,不需要华丽的外表去装饰超钨。虽然BJ40有着很浓重的模仿苍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迁乖扣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胜兄唯,那只能说这个人并不了解硬派越野车素。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穆,让人想到真正的场地里去撒点野删护。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碎诡?惊险的高速穿插亲焦落、精彩的甩尾掉头匙丁、惊艳的侧向双轮行进鼻蟹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篱。时过境迁汞,萨博虽已退出中国市巢浠ず唷,但把经典的两款车型(即9-3持搜、9-5)的技术留在了中国狈,在北汽成功收购萨博技术后脆戳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辛袖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侵惠河,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侥催,主打性价比与实用性躬汐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铅,只是在某些方面使用了相关技术而已桨。   从外形设计上就不难看出冈奈哦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饲膝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70午吧,同时车身上所使用的犀利线条漓,令时尚动感的氛围展现得十分充分和。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汞,车身各项参数都小于萨博9-3俯,所以直接套用的说辞显然并不成立弛仙枫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陵,打造一款可以继承优秀基因潦司,并适合普通家庭用户的车型绊,成为了设计团队主攻课程砂哩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情催,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应划,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阜,但紧凑的造型与简练的线条猾秒梢,使其观感的持久性更好算梨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞍槽信,价格能接受渭械,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宫表耪。而现在也有很多车型供大家选择袖,包括大众途安识楷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谈掳,它还有一个进口车的身份是前。接下来合试,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现察埔赶。   外观缎苏停:起亚最新家族设计悼嘉,略显可爱嚼哎,大部分能接受脯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峰,同时又有一种独特的卡通味道串诉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吉李砷,没有配备氙气大灯活澄呐,但全系均带有LED日间行车灯乖垛桃、透镜及大灯高度可调功能变赎赁。雾灯部分的设计很有个性蓬毫潘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感每岗锑。   由于车身高度降低贝凤腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芦举剩,平滑的车顶线条降低了风阻系数伶侵俺,流线型设计更加美观村盒。全系除顶配的豪华版外顿帕猎,后视镜都没有集成转向灯功能水悼沧。另外捶鹃履,低配车型的轮毂也比较简洁捐,轮胎规格为205/55 R16秘。   新佳乐车尾的设计十分简洁吩啦,总体看上去比较圆润甭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格癸,凸起的轮廓首尾呼应挛橙技。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扔览,车顶带有行李架很,具备一定的实用性坞。新佳乐全系标配倒车雷达功能判,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姓顿囤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竟懊泉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坪鸥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迸倡喘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯同。而提到雷克萨斯察,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朵椿叼,立刻联想到了舒适抚荤唇、安静等一系列形容词娘随。   作为雷克萨斯主力车型蓖柒了,ES系列占据其在华销量近半壁江山挪俗侯,舒适适释掣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崎拘碱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敦及现,更是有充足的理由享受这些评语庇。但更重要的是乘,在环境日益恶化奶伟汉、石油资源日益紧张蔚裴、油价越来越高的今天次,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胃攘。   外观部分骇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疼虏贡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扣痴,和前代相比进化明显滥徒。初次亮相时孤乃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崔。与丰田一样椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锑缉顷,目前已被广大消费者接受棺迷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粪俯。   外部配置上寂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘦归,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梗顿妙,与中网造型配合不错赔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格季,轴距2820mm泄脊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勾共,ES没有针对中国市场刻意加长诫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箩士串,轴距比老款增加了45mm骄泼氦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计番,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们免垢。当然岛棺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起突滔堪。另外密广,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内誓虐兼,更加低调度傻盯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涪唱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爆熟册、忘记沉默寡言的正装车主饱币、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坪瘦我、忘记... ...算了堪捶,需要忘记的东西太多剧,你只需要记得一点酬谁奠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琶逢。   奥迪的低调含勒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糜换黎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓬酗沁。依托自奥迪A7的造型设计戒泉,RS7依然拥有优雅的造型都,仅仅在一些细微的地方暗乒,RS7做了运动化改进肚容瑟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旗、以及哑光附件纱材。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澳笑拢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子既杯嗣。   如果客户需要晤末,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泰奋肉,其轮胎规格达到275/30 R21唾挎炊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赋。排气管依旧体现出奥迪的低调邦柔高,外部看是两个椭圆形排气管怪亢,而其实际是双出四排气杆,因为单侧双排气有节流阀斥哭,用于改变排气通道遍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的完咯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针些,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔效芭。车钥匙舷暮、平底三辐真皮方向盘上颁、运动前座椅袱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恫表。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趁详邯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涣矫,还提供发动机增压压力亨、机油温度显示和圈速计时器等数据率湾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翻,并提供其它3种材料作为选装穗嗅恋。车顶内衬标配黑色织布护墙,可选配黑色Alcantara面料笛硷。搁脚板扯默、刹车踏板寄抡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计染。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆当。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灌惮梨、一体式头枕的运动座椅龟措,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椽,并提供钻石绗缝慑繁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灭牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爽送堑,就像微博上说的梯付撅,一次刻骨铭心的爱情题裁哎,一次说走就走的旅行什么的雷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畦惯,但在现实中很褥懈,你不能永远一副放纵不羁的样子角,特别是在资金有限的情况下守雀返,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的些俗。此时你就需要一辆价格便宜侩、实用可靠的多功能车型怜嘶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锑,分别是景逸X3和景逸X5判乃婆,形成高低搭配产品布局教卉山。景逸X3属于入门车型突纺,共有三个配置敌,指导价从6.99万到7.79万元耗存。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兜仓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跋挖怠。这款车的前脸采用了新的风格样式仍尖度,线条比较硬朗店煎,造型简洁流畅卑,同时又很饱满痘,没有过分追求标新立异的夸张风格弓麓,显得更加沉稳呢辜喀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舵,给整辆车增添了活力困掇。   除了前脸之外程薪胎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镜贪缔,让人略感失望遍晾,好在整体风格还算融洽潭篇,不会给人前后脱节的感觉靖穿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儡、1835mm和1705mm车圭,轴距为2685mm悍,在这个价位上算是较为突出的水平了喷息,保证了足够的车内空间谷讣辱。" "  在固有的印象当中窖附,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奋朗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价段,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻呱谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篡档抄,作为日系三大高端品牌中的一名乏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咀创舜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L店卧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铂礁尚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格雌亢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影么,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力收抨都,甚至成为了英菲尼迪的一种特点套性,并且这种特点让别的对手无法模仿洞瘸斥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砰类,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大详,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骸北嚷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弛旧,看起来非常具有独特的风格诉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碱,不过看起来还是比较有神的屉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奠譬侥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昆,这款车有这么长么赶?实际上后门的长度远大于前门扰付稻,不过整体造型并未收到过多的干扰咆陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翟,因为C柱的造型更加接近尾部讼椿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冗,腰线的设计在在尾部提到了最高侍檀塘,并且从前大灯连接到了尾灯部分兼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通境。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茂损,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响将壁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计握撵忍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计白灯悉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴眠,到今年4月20日其正式接受预定奉勿馈,不到一年的时间伎啃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了擅。在新能源车量产赤暑花、市售的速度理,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韦畔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯限,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赂嘿慨。当然烩屎,汽车之家评测新车的速度也不慢臀皋,今天什,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章操惟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弟侨,其中橙色的为增程式混合动力版车型揪起,白色的为纯电动版车型某,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滑。   ●外观茨:造型前卫绰化,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恭岭犯,我见到量产市售车之后斗汤迹,其外观真难以与概念车作区分溪。宝马i3前脸造型饱满圆润炭络匆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屉弟膘。不过雹嘉虹,“进气格栅”四个字需要打引号了毙娜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搂谢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哄乡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沮替窃,让整车看着很有质感且与众不同冯。当然晚歧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姬略静,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扭删。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艇髓犀,但它的车身侧面看着一点都不显小蓟。在我看来原因有三驮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富接,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猛寥,给人感觉比较敦实孔。特别是车高数据官按瞧,它比X1还多出了23mm熬囱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辰颠,达到了20英寸奢侧,但胎宽却很窄何。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戌核,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擅。有关这款轮胎骸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店环,基本都表示由于规格太特殊仇测,没有现货也没有报价讹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质括囤阜,很独特粗惜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应册浦。尾灯采用得是隐藏式设计救诗仕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腑烂拈,用于显示示宽灯镀咸、刹车灯以及转向灯等贬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伸,所有光源均为LED驶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中前单,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搽墨熬,欧洲市场上柴油车盛行已久情,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挠颧村。不过近来菠松,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尾难,Jeep便是其中之一此划,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待算。 ● 外观介绍啼敦乘:与汽油版无异饲填髓,硬朗依旧入。   从外观上看火匈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贯泊售。新车的外形仍然显示出硬朗借、时尚的风格禽囱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大融宪痢,提升了时尚感先。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎恐,在同级别车型中“个头”并不算大借祈灯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势县士,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渭夺操。   在外观配置上辈桃怠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奸翔、雨量感应雨刷檬瓦袖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置净,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的委赂似。轮胎配置方面煎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胺兴,轮胎规格为265/60 R18保卉效,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哄仆,规格也变为了245/65 R18迷稀仍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笺梆纠,我们会谈论什么筷?是大老粗一样的外观掇截,还是“马路杀手”一样的形象困弟摆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烙量录,笔者也不例外漆嫂室。6月5日下午滥俗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魂篮尽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象编挟醒,原来大块头也有过人的大智慧来丢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敝秀、FM两大系列按,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娜泻陋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舒,中国区总裁陆博天到场助阵触揉驳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秀督彭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臣娜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车躺,最大的意义还在于为企业产生利润誓戌弥。因此泞勤税,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荷狼,并体现在生产效率合、节油效率吮康、完好率晤熊戎、安全撼剃诫、安碧炝伲和驾驶员体验六大方面绒很。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗡钝鲁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证髓,而大众凯路威则开创了一种新的格局寂司哀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烫吉贺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生础,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涤馈绷,而那款车型是针对高端商务市场的车型檬,虽然其内部可以进行简单的商务会议界,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的习潜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碉既。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臼惭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的词脆靶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格北,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密温渭凭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烘奢拢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置还腻,只是以简单的卤素大灯出现省饱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯七,只能说稍显遗憾漠匈蛔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沟,并且其敏感程度非常高荚陈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慷问,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炭弟雷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格季瞄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车视陆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缅,在尾部造型上也同样是方方正正渡心,给人以刻板的印象独材敬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰储,看来稍显朴实无华潜厩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前良。尾窗的面积超大夕,并且配备了后雨刷氮,可以说在安全细节上做的不错妹。尾灯的造型也毫无新意划阀卧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械锒铩,尾灯内部的结构也比较简单痞,并未采用LED也是针对不同定位的选择踩潘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赴皆,尾部配有四颗倒车雷达探头搔任,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用继。作为一款商务用车萌惕钦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方郴拇,而旁边就是凯路威的备胎所在地墙峰乏,这样的设计使内部空间得以最大化利用班圣踩。   相比国外的凯路威车型憨饶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吞环,造型上采用了多辐式造型潜,轮胎则采用了邓禄普品牌瘦潞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兔蹈绰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候释半般,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦估氢。圆润的车身浩,没有棱角的线条身谎蹬,大而无神的头灯讽,都让我对它提不起兴趣吧淑。第一次见到新款昂科雷时维,我的这种感官得到了改变鹃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氢。新款更加俊朗葱楔赂,就像是一个胖子圣,经过健身坍,从大腹便便变成了施瓦辛格狸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摄枪抒,这种类似于点睛之笔的作用废,实实在在的发生在新款昂科雷上面筋皖罚。之前的头灯让我没有胃口驴镭谢,尽管亲和力不错黄贺,但太没有性格铜粪吐。连同这个车身窖,都让我觉得臃肿无比藤,简直就是个满脸流油的胖子四欧梦。新款更换了更有张力的大灯估,进气格栅也变得更具进攻性嗓芍疽。这样的风格潦石,我想才是大家喜欢的坟维。   侧面造型的改变不大味停糙,侧窗面积所占的比重依旧很芯猿屎薄,这和新君越懒轰、GL8都很像呕伺。给人一种重心很低的敦实感捎侯遍。但对于车内的乘客来说套鼓,这不是个好消息晨,过小的车窗影响了向外看的视野纯楔。造成了不必要的压抑感酬讳糖。或许对于选择别克车型的人们来说稗死恋,这一点必须无奈的接受了冲踢。   车尾的变化不及车头氨拌列,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雹,或许我会更喜欢它朴汹。但事与愿违董,尾部的改变仅仅局限在排气管上铃帝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睛蚊。这多多少少会有助于提升质感啤。也改良着尾部太过圆润的整体气质钵烧嫂。可以说蒲,这次外观的改变董饰洼,在这些细节上还是很成功的喝。相当于一次瘦身和塑性伤伺,让它的线条和筋骨更加分明司晶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轮弥,纳智捷 新大7 SUV正式上市毛,官方指导价格为22.68-27.48万元撇。一直以配置见长的纳智捷品牌逗拢敞,在小改款车型上又下了一番功夫贯港,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次塑刹。在体验的这几天时间里焦砍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗣漓苍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厢吐吐。也有好奇的邻居询问这款车的售价烂,当得知价格只有不到30万元时炬柔勘,邻居更是深感惊讶保噬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞧?本文就为您带来答案浩脚税。   作为一款SUV触恃,“大7”这个名字一点都不为过秤忿汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膏藕共,2910mm的轴距更是傲视群车公诬夕,也难怪引得路人频频回头取塘。不只是尺寸尽沉,本次试驾的新大7四驱旗舰版谱罗,整备质量达到了1950kg欠旅勾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”每令。   作为改款车型单,新大7的外型经过了一番修改是耍狗,主要体现在前脸和尾灯上贬刮九。大灯造型有所变化蜡倒淳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芹及肯,而经过修饰的雾灯暑盆、转向灯和前雷达莽,给人以霸气外露的感觉磋敛孪。整体上蚂隘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妇鸥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暮讥瓜,比较实用葛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脐石功。从奥迪A8的换代梦登默、全新奔驰S级的上市街,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照单购沽。这三家老牌厂商动作频频辈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赔骄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS收世。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来金,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罢嚷。而随着混合动力时代的来临燎虫曹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歪畔,可以说从那时起屎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜂辩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栋幂媒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炼,以期对它能有深入了解撵幌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巷橡敖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芬护。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褐痢昂。相比之下闹盼睫,雷克萨斯LS在此方面并无优势抗,长度旅筷立、宽度和轴距均落后于对手款猎。   即便不看车尾的标识挤俯,仅从前脸上幽兰色的车标歧功寇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祟纯偏。而身挂HYBRID标识则意味着努,除了树立当家旗舰车型的形象外膊充凛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胺珊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墓,只是在一些小细节方面令人有些不满霞量妨。如果用最严格的标准来衡量农端怪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舷门饱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手行琉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顾氛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒜奋纲,这种车型的优势就在于饶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砷亢雹,还拥有了超大的车内空间恫,优势显而易见钙,而今天我们来到了美丽的太湖炊戌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疗港,也让更多心意欧力威的人有更多选择婪本。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犊归祁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5单,不过从售价以及车身尺寸方面来看桔染飞,欧力威确实占据一定优势柬。   外观上欧力威厢型车身造型斜梳,并没有阻碍它时尚的视觉感纯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侗,时尚并且使用巷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观康,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柔。   非对称化的中控台设计起,与1.4L手动版没有什么变化遍,首先造型上足够年轻协调许交摹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埠。欧力威自动挡车型寐拦丛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皮陵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瘦,操作多媒体更加方便歉吕捣。中规中矩的仪表样式没有什么改变稻侥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墒山轿。   本文导航" "  有突破有挑战咆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候难烤尽,就会有这样的感受行。它太挑战人们的传统审美了胶,怎么样也无法用大气卢潭间、简洁泡岗肛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遣吕烁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馆景髓。自由光承载着延续切诺基的重任埂汗床,就在这样的争议声中款款走来煞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统儒,挑战着经典踏娩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新据位,在做颠覆传统这件事陀兴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寇称彻。就拿前脸来说锻售雌,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸栖裤,每个人眼里都有一个不同的看法唾。或许慢慢大家就接受了泌导伴。   作为一款中级SUV茅闷,车身尺寸上中规中矩烈,作为切诺基车型的延续任局踩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舷,但也能看到不少突破之处娘颁撑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筋。   本文导航" "  从1985年开始胃颊瘫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上零户,1991年出现在5系车型上赡焦,1999年开始陆续出现在X系列车型上外操。直到现在绰殊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诽昂沪。2014年5月22日丢儒蕊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黔麓韧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求功宪袖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孔妙汰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柯浑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煞熔冒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娜庇祈,新BMW 328i xDrive没及篱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雷电。   第六代BMW 3系延续了这一传统釜,将融合了电子气门控制敲寥九、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稿屎遂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抢吻绦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顽惠加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本革闪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宦沥,要了解这个问题前颧骆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理董孔。齿轮传动式分动箱匆,连接前轴的方式改为了齿轮传动滩,其他地方大同小异峦瓷。对于宝马X系大部分车型来说敖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配得,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敬涣衫。由于前后轴均采用开放式差速器凛还半,遇到交叉轴情况时怒吮,也只能依靠电子制动来辅助激。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱技酵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剿磕矮,与齿轮结构的分动箱原理相同湃椒呸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥精敝渭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尺粳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盛。至于控制多片离合器的方式覆曹凉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛日版阀,所以常被用于装配在更强有力的车型上售受。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玩,以对扭矩分配进行不间断地调节势酒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侥穆鸵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩上忿啤,默认状态下前后扭矩分配为40沫虫访:60蹿俏,最大前后扭矩分配理论上比例为0洼谓苔:100到100订谁价:0之间苫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息考撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昏吵。扭矩分配可以在0.1秒内完成啪扦粟。   行驶过程中配,如果系统发现车辆可能转向不足懂矮嫁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伸卧,就会减少分配给前桥的扭矩身呢染,将几乎所有动力都输送至后桥安慰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿。一旦出现车轮打滑翟枷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卷乖潜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稠蒋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制检县。这就意味着藕,无论路面如何突然变化辅峰乌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唱仙等,即使是在部分结冰的道路上扰魏裁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晤承闭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宠,其中S2属于一款5座小型SUV溃限葛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下七士,很多品牌都开始研发小型SUV梨。而S3则定位于一款紧凑级SUV工纪,并且采用了7座设计丧鳞净。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浮鞭椽,接下来就给大家一个解答遍梗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陪箍鸽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唇遍喝,这一平台就是北汽威旺M20的平台案锭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暑翠。但是两款车的轴距却不相同锨劝,S2轴距为2560mm侩,属于一款标准小型5座SUV土。而S3轴距为2685mm残辅黔,接近于一款紧凑级SUV挨啊讨,所以为了能吸引更多的消费者尽叼盛,采用了2+3+2的7座布局华行,主打一般家庭用车竟袖喷,实用性优先截婪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肉剁规,主要还是面向有活力的年轻人警滥任,外观设计更多偏向于动感的元素居多耙。大灯组的样式也不俗套盘垒讽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低好,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表火动:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比新,在车身尺寸上还是比较占优势的茨。另外2560mm的轴距表现也不错腿抱睬,至于它的乘坐空间表现如何矾课夹,在后文我们会有体验仁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揉阔拍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脯,车门不能完全打开的话钩,一些比较大的物品拿取会不太方便倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凤,并分别匹配3款变速箱拼旗。此前皑娃随,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑰等汗。而今天我要试驾1.4T车型陕存,虽是短暂场地试驾哼绍秒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怠挖,特别是动力上提升明显布。 ● 外观/内饰卉辨雇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忿经播,也做了到店体验的文章襄锰牧,1.4T车型在外观喉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扣癌,本文不重复介绍勉敝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僵两插,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凑部接。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绥潦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脆,具有很高的品牌辨识度死吠。同时在一些细节方面的改进础栏,比如重新设计的头灯褐淌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缴降,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娜戊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台想规剃,采用了全新的发动机枪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骚剿称,属于大众的EA211系列佃譬曙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓉炯,最大功率150马力/5000rpm急,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢零伯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一品,而相比原来的EA111系列有了明显进步愧,首先是恢复了正时皮带跑,降低发动机内部的功率消耗疆孔蓄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术土,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴林伺阮,而喷射压力也提升到了200bar美穿嘛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栓纳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赁猩拭,前者顶部是“SKODA”的品牌名讨,而后者则是印了“DSG”的字样克靡澈。   底盘悬架方面艰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架踞纶冠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构班搜。制动系统为四轮碟刹结构垮椽,采用前通风盘式后盘式配置华峦船。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辟帅奖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孙豹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煎。由于是场地试驾唤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宦嗽,能更好地了解车辆性能识虐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冠侗翠,只能在日后的试驾中再介绍殿。   动力方面蓟跋弯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苇夺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椿辆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淡盗,1.4T车型的起步和加速更为迅速还,而且涡轮的介入时机较早狭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暑芬,动力的输出保持平稳可控的特性膘紊。   使用D挡时摊,以1/2油门深度驾驶剔慨,变速箱升挡较为积极禾结肋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纱喝入,而且换挡的冲击较械摇,不会影响乘客的乘坐感受沦。而以深踩油门的方式驾驶册勾,变速箱会到4000rpm左右才换挡请采,加速感受更为明显苦哄辫。   换上S挡堑擒,油门响应灵敏了许多冲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘲,在弯道多直道少的场地赛道里舶韦烧,需要频繁提速的时候频,显得更为得心应手档辨。   全新明锐采用电动助力转向系统讥貌,方向盘低速时转向较为轻松讹,而高速时明显更为沉稳南聊,转向需要更大的力度靖饶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肛雹。   底盘悬架方面唉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徽牟茎,在弯道中对车身的支撑性比较到位郸,方向盘的有着精准的指向性稗,转向迅速而稳健郴渐。1.4T车型全部带有ESP系统部悉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腿邓翅,ESP介入的时间恰到好处戒哦校,总能及时将车辆修正到正确轨迹旧鹃父,而这套系统并不能完全关闭亭,属于比较重视安全性的设计拖。   在模拟颠簸路况的体验环节墩委,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用建如,然而后悬架毕竟是非独立悬架休泄戮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况项窃蠕,仍会对另一侧有所影响扣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸香垦。我们在之前测试文章中也有体验视频揩,请点击查看贡。   更多精彩视频店辰陵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结府:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钒篡袖,在D挡模式下表现中规中矩艾星,切换到S挡后油门响应灵敏殿,变速箱的换挡节奏更为激进睹蹈椭,加速感提升姓粪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搪。" "  2014年2月26日沸太纤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掂。其中T5动力总成包含智逸版挺输涉、智雅版檀恐瞪、个性运动版共3款客,售价为42.39万元至51.99万元骑惋拦,T6发动机版本及价格保持不变界晃躲。   据了解辜潭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术列逼烁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巴鞘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱附。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢添?本文将为您带来答案叭次兄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弛牛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孰峦,但动感流畅的造型令人印象深刻托琼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉维坪辞,正如北欧人给大家留下的印象惦效荒。      配置细节上窟杉卧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哩,全系标配了ABL自适应氙气大灯唉,以及感应式转向辅助灯光帅搂靠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疮,给驾驶员提供更佳的视野惊火。   此外肪拦飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达行蒲,探测距离达到了150米玩吹,足以应付绝大多数日常行驶环境乃。此外碘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酚某,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贸效垫。虽然这里看上去有些别扭灌,但安全性才是我们应该关注的磋。" "  限量绷册狗、配额卫、上市前被订购一空爱茶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹户豹舌。然而汹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龄褐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晤。2013年瘦,经过M部门调校的M135i披装上阵怪帮,性能已与1M十分接近碳,并且这次冲破了限量的枷锁冗陕酚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车录哇。正当人们面对路上的1M投去羡慕娩巍、嫉妒牧箔、恨时鼓泄,宝马为我们带来一款全新产品谩,并且它的能力并不在1M之下画撤奈,它就是2系的顶级车型——M235i肆。 延伸阅读缎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擦微读,2系可能显得有些陌生樊韩,其实早在40多年前保关虽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楔。此外绿付,BMW 2002车型在1968年问世翅剐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顶清,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胆浇。至此盛荣圈,2系的到来并非空穴来潮察。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柏普,而这个平台也与代号为F20的1系共享扣擞,简单来说菊席槽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迫,这与3阀矩蛾、4系的道理相同赣擎。在2013年时策淬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验送吗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘘琶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猛点,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悲放。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藕其勒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亨,从代号E82的1M车型壤卜吃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点份想。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讨洼浑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扮毛,但随着时间的逝去匿农,渐渐也成为了一种习惯响钉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表餐纶驼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欢口链,更多是出于对内部空间的考虑眯赖奸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响路,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容米,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垢。   当然秀,即使武装到牙齿浩,M235i也不能与1M平起平坐孝忻陆,M家族的宽体车身碳插锻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狙,就像当初1M推出时的口号一样“M顺,永远从后视镜中藐视对手”蹦亲胁,而M235i更多还是为了平衡性能佩姜登、实用性与性价比恕畔秸,同时也为今后推出M2而留下些余地镐旱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恫,针对绅宝D70推出后的社会反响酪酸船,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拱悄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酒歧写,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生槐充妙。   D50蔡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车清谭刚,推出之后的表现往往是人们最期待的兑惰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同济豁,面对D50的将会是极为严苛的考验悲拨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咳昏记,而成功了如,也将有可能成为流芳百世的一代名车粪仿菩。7.48-11.98万元的厂商指导价搅龋,可以说为这场战役的打响讥矮,开了个好头链诬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廷。此次担任D50设计工作的辟霞窗,正是培养出诸多设计人才的博通公司尚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点偷潮,同时又能够给人们耳目一新的感觉氰痢克,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戎详韶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异票,但是当你接触过D50这款车后袭泉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素械,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机释奉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侧表兄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赡,但是当你将这些元素组合在一起时财抽,却有会很快打消之前的念头埔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莲丘。运动气息浓郁的设计手法趁柔吾,会让你把D50和运动结合在一起溯咀炒,无论它实际的性能表现怎样诽乃刮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娄讼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态獭,面对不断推陈出新的竞争对手恨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面但佰。好在随着2014款车型的上市惫败,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疟,而这支强心剂的主要成分也很简单阜舷,一台1.5L涡轮增压发动机赖胳拇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悲,针对配置方面也进行了一定的调整宪,其中自动大灯函、超速报警以及四门车窗疑悦诎剩控升降等功能均成为标配戚杯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庆泉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疗坪没,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唇淡。因为从早年搭载的速锐慷需剩,再到大红大紫的秦皑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6癸,它所提供的动力都不曾有变遣弯翔。传动系统方面朗逞杉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攫锈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怜柑阜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稼。在城市中经常用到的中低转速区间内透犁,发动机的动力输出比较积极甫诚,并且通过涡轮的帮助牛,动力在1500rpm之后便有明显提升扫颇双,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聪,完全能够满足日常驾驶坍碌碍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低背,适合城市驾驶苗啪反。挡位之间的行程适中藐拇氨,但手感略显生涩捂古。当然这也是这一级别手动挡车型的通采獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逃,而非车去适应你低漏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赡湾。四辐方向盘尺寸偏大储,回馈力度比较匀称豌水祷,因此驾驶这台大块头还算是轻松录商胶,只不过方向盘的虚位过多吗,转向时不得不做出更大的动作末宋隘。   前麦弗逊安旁坎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谢础仑,并且由于悬架行程较长驼排,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苟牵。当然这样的调校也有它的好处帆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沽吐挎,SUV车型是一种非扯晁裕耗油的车型现逞,毕竟以自身庞大的身形来说卫唱够,自身重量就已经非常大了署德,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机目鲜,这也导致SUV车型的油耗居高不下捌坎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涎藩煽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扳坝介,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凯焙蔚,在众多的SUV车型中褥为,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抨,这种设计可以说非常的扎眼痪伐让,也更加符合了年轻人的视觉喜欢环萝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堵夹佩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捐穆勒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凛膛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乌片适。在RX车型上舱匙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哺距驴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刷,从RX整体风格来看稀兰轻,还是更多的体现了柔性设计的特点涎淖短。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磺廉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爸乌贤,如果不看下半身帕骆肮,很有可能误解为一款轿跑车型堂臼。不过这也让人们的视觉一亮司沉森,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的另。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殊豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同即那娥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赴颗补,没有过多的硬线条介入陶冒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黑涉交,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喇拾滇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘶汝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慰缴,RX明显体现出有些不足欺赴脑,不过这本身就并非是RX的炒作方向风。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闲皖心,内心想要一件东西太,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寄抠,否则你就无法拥有心中挚爱敦拣龄。你想要一部手机来薯,但偏偏要你保证最低消费为沙橙。这种心情着实不爽久夹呕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版休,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缮,这两样东西都是你想要的栖,售价三十五万不到粉摆损,撇去不相干的配置帅忿,给你你想要的题。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倡,是不是有点定高了祭害?可细细一想剂峰壳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爬污脐,并且还带有四驱系统斡蹲。如果单单从这两个要素考虑秸,同档次的车型里抖吭,都破了四十万大关了丸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轮逞奉,目的就是要拉低门槛福捅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘嗅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胆来鸿。但运动元素表现的很细微安辈蒙,基本上都是细节点缀羌夏私,和其它配置的A4L差别不大涤。虽然是一款40TFSI的低配车型蓖,但从外观上很难发现区别肪岗啥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓷,算得上是全车比较明显的运动彰显了舅椿匙。尾灯内部依旧采用LED发光元件县,总体来说现隧卤,亮点不多钩,朴实大方赣溅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浅凑骨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品些泄,除产品名称外店送摔,其与JX35并没有什么区别拭禄泡,还是那个豪华运动的大家伙童。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鄙腻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巫瓶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颊琉蓬,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘦炔爱,但无论哪种规格你,对行车安全方面都是提升团上跨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感别,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痊太,前置摄像头悄然隐藏其中权惺酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重冲娃路,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感年涩臼。另外匠谦监,底盘上有些部件会低于车身释,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遣漠玛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戳朔,活泼的细节设计使其更有灵性凯揽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性思,也起到了一定的隔热作用玖鹅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欺被菲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陆镐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沽,静音效果良好疤涩。   车尾并没有过多花哨的设计苯笺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字规习举。尾灯采用部分LED光源墒骂密,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掸瘸,总体来说比较耐看非驾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来色,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怠合,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒙狠妥。上市前膛峰畅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殿迸,不少人不相信它的价值沛欠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待架,这自由光到底是什么情况疽此毙?经过整整一周的深度试驾后剧挨尼,我有些新发现可以分享给大家室莽氰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逗苗,我的思绪一下回到了2005年左右害,那时候自主品牌鲜有SUV产品扁坎,奇瑞率先迈出了一步售金窜,推出瑞虎袒,并领风骚多年撑。当时奇瑞称之为NCV毖蚂地,也就是集合轿车以及越野车读汹龟,有着越野车的外观和坐姿胺,并兼顾轿车的舒适性卸,其实就是我们现在说的城市SUV惊祁吭。   这样的优势持续了很长时间断俗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疼隙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品檄复,瑞虎的势头逐渐放缓访齿飘,也就不再抢眼了炼脾。奇瑞随之调整策略钨,在去年推出瑞虎5这一新车型街沟,与其他自主品牌新对手进行竞争粱虾。与此同时磋井,时隔半年的今天恃,老瑞虎被重新包装升级勉晃衡,命名为瑞虎3再次进入市掣崩Α,与瑞虎5形成高低搭配惮且逝,重新获得了新的竞争力炔幕拾。   外观题途迪:   正如前面所说屡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业位殴胜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掇蒂釜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节配。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辫杏,棱角更为突出惟戒、线条也显得更利索赐玲。侧面增加了镀铬防擦条判,而车尾的变化并不是很大徊垛违,集中在尾灯和一些线条的修饰上巍脐,就造型而言瑞虎3更年轻了弧。从车身数据来看稿败爱,瑞虎3相比对手并不占优优势探夹,但是得益于外观的设计缚陆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禽。" "  在经历了数年市场洗礼过后姑搪吠,瑞虎车型迎来了新一次换装暑匆,代号命名也列入到了家族统一的序列中骸,对于车型的区分更加简明兰艾休。除此之外彤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撵速,以及更为充裕的乘坐空间贿,以提升自身的竞争力帕菩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刊项,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连态取,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滥脊姬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殴莽鞍。   此次改款主要集中于外观方面踌睡九,通过新老款前脸的比较堵跋逼,我们共计找出了8处变化短罢,分别为瓣赌荣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组省婪靡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐景⒌ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刑泥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戎几衅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘始暗,但在车身尺寸上有所调整胜兴,其中长度方面增加了30mm柯,宽度与高度减忻Τ推搿,而轴距维持不变衫帆浪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出华斧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中几。   车身轮廓并没有大费周章的变化表搞,更多的是在细节上体现新意魂。侧车身防擦条进行下移梯凡汗,并在前后车门中增加了镀铬饰条返剁兑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓤叙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装户毖际,更趋于向装饰性靠拢危碍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酷苦煽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性关餐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氮手梗,若要找出所有差异屉壬假,还需要费上一些功夫哼汹殿,在对比过后变化上依然可以达到8处扇。依次为赁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渴对,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顽讨苔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搞煤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冲酥署,空调按键的布局更加紧密潘钢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帮含。此外吉烙路,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗碾。   按照配置的不同惧氛涤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓷挛戊,大尺寸液晶屏包含导航贸策钳、多媒体哇返、蓝牙以及系统设定等功能革,而在操作上也十分直观馁难。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丸段价。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坏俱癸、风量靠、风向等信息环痴吩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谴赔,同时旋钮的阻尼与定位适中戎涟,手感较好抖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫款考昧。   方向盘两侧位置集成了音响涩涸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奈攫,中心区域使用了品牌全新标识物,并在造型上稍有改变夺。仪表盘则没有任何变化两班,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同健,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值款,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泪冬裳,但调节方式为手动酸伟同,前排座椅具备加热功能奇蔑街,按键位于点火开关周边区域潦,位置的选择上不够人性化喘项酮,副驾乘客很难进行单独操作逛界艰。   在前文的数据表格当中程畴鞘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肠衡苟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荚遍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬,头部距离车顶约有4指空间瘫,直接移至后排乘坐盘另歇,头部空间同样保持在4指横骄郎,腿部则为2指余量谩匠梧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喂妓,首先需拉动靠背边缘的拉手然,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒团辱女,要想恢复到之前的乘坐模式茫芬,还需先拉动开关粕誓,同时扶 起靠背狮赔,在操作方式上显得不够便利涧瞧。后排座椅支持4/6拆分放倒潭损掠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廷受,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肋脊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绰豢骗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎认,含有DVVT技术炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎顽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虾静。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求填面,在CVT变速箱的帮助下呈栖日,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搅。即使在起步之初深踩油门卯惜,加速过程也会显得有些慵懒居毛,只待转速攀升至2000rpm后弯介,动力性才有好转肺,此时油门的响应能力有了子显著提高拷驾,虽然整个过程称不上动力充沛雇艰袭,但对于城市使用来说算是够了凑额李。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缸凌,涵盖了手动床娇男、雪地和低速3种模式颓莎握,在手动模式下可以模拟7个挡位毒丝誊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祈翠虫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用控耻,在模拟挡位的帮助下稠刨菠,转速会与油门的深浅更成正比弧艰泪,升档与降挡的操作也会更加从容芹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衔茹按。   在紧凑级SUV的行列中讥电丢,瑞虎3的车重算是较轻的一员百,这为引擎减小了不少负担新。助力转向系统的力度适当僚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奶。转向的精准性使我出乎意料透德诧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饶,悬挂整体表现十分扎实坷伪壁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入曹凭,令试驾者信心倍增扫。   如同瑞虎3的定位那样褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外噬顽,它并不具备越野的能力合,然而精确的城市定位蹲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抚,诚然横,它在这两点上做的很不错受湾屑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钙拉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彤,瑞虎3也许是最合适的选择对象皋邪巍。 责任编辑波旧毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寄没,一晃6年时间过去了陋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化较斡础,但是我们仍然和它有过很多次的接触狡连赤,并且每一次都是充满乐趣的体验漏己纠。今天我们又把它请到了这里捕论,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彼武犬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叹溜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擒陵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓷氛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气就。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俏让翔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炔涩茂,自然整车价格也就能便宜不少靠老菏,降低了它的入门门槛玻伸顷。而以我们消费者的角度来看文,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象白,这也是我们今天把它请到这里的目的蒜钝,测试项目很简单稳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窃逆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卑曝。   ●日常驾驶动力表现克航借:低速扭矩充足县填,高速动力吃紧簿筷蛊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哥坚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲤羡,但机械结构还是更适合在野地里行走崇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸿,外形设计摊、车身尺寸瞎鸵、参数配置全都没变冉违,只是换了一台发动机瘁肃瓮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃添壕牡,双手需要时刻度掌握住方向盘够,总之开着它你不会觉得太轻松鹤角。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坍,大家也都心知肚明既,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米行巷,参数虽然降低了骋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些收乃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毯,并且只要车速不超过60km/h醇,提速还算是挺从容撇古,也有一些推背感效猴,感觉并不比3.6L车型差多少刹冉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少腥惧,如果你心急的话扣沛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧克萍,否则踏踏实实的在路上巡航傅扣。   ●油耗测试朗:正常表现掸,不惊不喜赊富。   发动机排量小了氏黔去,除了动力影响之外肆,油耗也是一个值得关注的指标该,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峭诺耐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里且,拥堵路况大概在30%左右问,畅通路况大概在40%左右疆,另外30%为综合市区路况份,全程平均时速为31km/h息梁菱,最终计算出平均油耗为12升/百公里阶结烙,算是正常水平森。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了譬空常,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喜饭峰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何融步峭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戮扛,很高洁土,或许我接触的都是高配车型颅纹叼,包括纳智捷大7趴八棱、CEO等车型狗讨奠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助心。今天眉腔夯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抵惹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亩松翔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邵?下面亭饺睹,我们就来看看详细的体验报告枚痢泛。 可以看到辉策,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹,这在于其他车型包括纳智捷大7酒尸念、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现财。这次试驾的优6 SUV也不例外丹少,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牛了,为了突出这款跨界SUV车型的定位葡腔,外观设计上更年轻有活力恳酵,对于年轻人应该有很大的吸引力磊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鳞嗅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚏构,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm配奔桥,轴距为2720mm午稗射,可以看出这是一款跨界风格的SUV踞宛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潦试,最大的优势是轴距要长出20-100mm温,具备不错的乘坐空间律,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷故态仓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎查秘,尺寸都是215/55 R17显佬僻。可以看出在轮胎的型号上杠济,国内销售的车型都有一定的缩水薯狠涛,当然为了控制成本拧钙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仓仟虾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竿困,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美详团敝,两侧的LED刹车灯十分扎眼坝诞层,不过从布局上看稍稍有些凌乱苯。" "李老板的慷慨甘上,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肠搅落,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萌钞。下面回到主题柏,从之前收集的网友问题看啃,大家最关心的有两件事儿勿,一个是特斯拉的性能郡涧力,另一个是特斯拉电池的续航能力尚饲吴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涝豌翱。简单剧透一下俺,性能方面特斯拉相当给力餐,续航能力方面我个人觉得还是不太行柑陶。 注感:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型金,文章中提及的“特斯拉”供颅贯、“Model S”等名称均为本次测试的车型圭。 数据解读岸赌口:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琼,所以今天我们就先从数据说起浆诗铃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版经横,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啊,而我们的实测数据为4.7s岸蠢,比官方公布的成绩略慢瓦疽客,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿手授呈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倘。由于采用电动机驱动虐狙舞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挡搏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阜徽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态榷,直到完成整个加速筷。电子系统和动力系统的完美配合母,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沤,这是大多数的同级别车型都很难做到的逛技。 0-400m加速尾速摄:170.124km/h 加速时间缄柑:13.63s 由于采用了9.73挝煎:1的固定齿比变速箱捐碧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辆哥哗,在加速曲线图中乘佳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刺魔,车速和电机转速完全是等比例上升独电。这里说句题外话荆雾,官方公布的电机极限转速为16500rpm烩靠,最高车速为209km/h柔,通过以上三个数字谱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少低白,有闲工夫的朋友可以试着算一算绵镭。 0-180km/h加速喇婪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膛酞,峰值甚至达到0.7G纺揪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掏伶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h径菱吐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看添懂,当车速超过150km/h后兄胜颁,车辆的加速度下滑比较明显炽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轻谐,工作人员解释说为了保护电池苟现党,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡修独。再多说一句暮,这个速度日常用肯定够了隧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醛,但如果是赛道旱插氮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肥,有大直道的长赛道害挞计,它应该会比较吃亏撩绞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛇碗,常会被贴上大排量屉、暴力机器硅刨、拉风外形和肌肉车等标签魂脆。这些词虽然简单刑嵌填,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耿淡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惭逼。近日小瓢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)外,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箱:科尔维特C7)传物惮,肌肉感十足的外形徒,手动拆卸的硬顶京橇把,再加上6.2升自然吸气发动机等稼扳,都是它的大卖点臂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时协镀贤,外形变得更具攻击性宏。不同于以往车型唇椽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萎勘,只有头顶裸露在外芥,非常特别蒙戊偿。重新设计的6.2升自然吸气发动机秀叹馁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机燎捻,最大功率640马力船,峰值扭矩814N·m)腺厕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逢沥塑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羞际薯:5.3万美元)酸,几乎没有性价比可言琳浓碌,但相信越是稀有的东西犬藕屎,越有人喜欢欢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苍坦豢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筹刚倘:400-023-5599 地址及伶冗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑番:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溯督,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毫椒。而这款车本网也进行过多次报道与评测负漆截,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亲币歉,比如——空间与电磁安全性滔。   有朋友担心胜,混动车型的使用空间会不会很小袄锴浮,电池电动机发电机都需要摆放位置罗,还有散热系统俺挖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧底炔脐。   作为一个“热心肠”芯牢,笔者决定帮一位同事搬家吨抒步,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荣蛋事。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陀、两个大型行李箱诫、三个双肩背包熟,两个电脑包表膝洽,一个猫窝矫枯概、一个全新的大睡枕搬走癌储橙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客交吐逛。好吧彩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凤淑醇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幢桃忍,从图上我们看出矢,在放入体积规整的水族箱水缸后浇吵劝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓶伎仟,并留有一定的间隙量连寸碴。   而后排在放入水族箱地柜后酮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禾糜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苹绵。得益于巨大的后排腿部空间冲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杯。而后檀悔姓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睦鲍。当然杀,前排的空位是为乘客准备的孺诉。(为维护试驾车整洁闯钢牡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舒。)   我是一个希望低调的企业主穷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霖喜笛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宠年,后排音响控制物登辈,前排座椅调节按键蓟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子随蕾孤、空间冻疗酬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俊坝霜,大电流产生的磁场对人的健康有影响撵。英国专家认为姓扫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绰碳抖,高于该值略禽,儿童将面临患病风险态铂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问耄害橙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赋群。   简单来说墟临开,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种反涡赖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统票坪葛,如手机咳,对讲机祟、信号发射塔等吠,而低频电磁辐射离我们的生活更近抵欣,家用电器梧迟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射就,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘶祈距。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枫,前排座位未超纠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擅戈七,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品田剃似,不具有权威法律依据码式霖,但既然是国家允许销售的测量器材骸,其测量结果绝对拥有参考价值灵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兰馈啪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鄙就,首先是油耗磁澜菊,我们在遵守法律规定的情况下饲绅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氰,而结果显示纷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丝窃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窟骡糜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岔款。   混动车型比普通汽油车重豌,驾驶感受会很糟吗?   确实掇矛食,混动车型由于需要布局电池抵、电动机辩痪赁、发电机释剃、散热系统及控制系统剧截摊,整车质量肯定会增加心许毙,但通过驾驶耽胳梧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感世小,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制什土,使用感受更接近与现代的美系车型差乱钩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性文,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极队,而在高速公路上画炼铝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疥辆,取而代之的是风声与路噪声玛。而操控部分僚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了市,你永远不会感觉到生硬的颠簸酬靠,一切都是柔和与优雅此恋拐,当然抹诽蹭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墨。   最后痕胃,我们通过以上测试貉麻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性架瘁堵、油耗及空间实用性上都出色表现裂,而为此你仅需多付出几万元的代价速芍,加上经销商的优惠箍骏,凯美瑞尊瑞物有所值洪台赎,而你现在需要做的刷,就是去店里亲自去试一试寂欣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹦缄。 图/文翔粗讼:丁艺   丰田汽车日前宣布络耗,截止2013年底妈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆别纱伦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录培。诞生16年来姥豪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区零郎报、备受600余万车主的信赖和认可秤使泼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片描略。 责任编辑痕岔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛾睦次,MINI凭借其漂亮个性的外观芜不、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煎侨。2014年北京车展上幂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱角摺(点击进入上市文章)闷熔敢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铝拆,同时在配置方面也有一定得提升辫侠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后触宪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞧嫁,售价区间为20.18-23.68万孪。虽然只有4款车型可以选择翁缝,但从大家的关注度上看垄,很多人对这款车给予了很高的期望接癌。今天鹤溶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洗刨,两款车虽然在级别上不同酣芍,但是在价格上却是非常相近睡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万配默。下面胁瓷,我们就来对这两款车型做一个对比哨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洪舍哀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳俦桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丝灯。当然锋烫肯,作为一个自主品牌认寿弯,想要和这些合资车型抗争咐诬壤,就需要在配置上有一些诱人之处沏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娟,从车型尺寸上看该,H8明显要大于东风本田CR-V熟鞭挝,但是价格却几乎接近硷。如果您的自主品牌不感冒的话税膳,那就不用在纠结了鹊扫诲。但是蛾仕驾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漠侨容,那么H8的确算是不错的选择练靠淘,至少从轴距上就已经很让人动心了肩。   =============分页符=============   原标题缄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绿,哈弗H8还是小胜徊,其中H8还带有液晶中控屏驰脓,而CR-V并没有配备中控屏硅崇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俏。这些东西的确也是非常吸引人的糯另。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焦,平且还配有ECO节能模式灸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妥。H8还配有坡道控制系统差,但是CR-V并没有配备这个功能理滑供。另外灿牧,H8还配有三种运动模式淀沉冷,一定程度上提供了多路况的脱困能力光插,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汗,当然H8属于刚刚上市的车型酣草,并没有试驾车让我们来进行测试卉宋,以后有实车的话棚示,我们会进行相关测试袜。   结语桔桨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烹扇蒙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升步,某些情况下还要超过很多合资车型庙涪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烷抨题。 责任编辑嫉:赵春晓" "从1985年开始坑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耗,1991年出现在5系车型上汰靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上牧涂。直到现在飘绵箱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术红惹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冀靶,提升着宝马车型的操控性和运动性垦。让牵引力发挥的更加自如巫皖价,下面棱璃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现划贿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罕弓屎。在车载计算机的控制下仑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捐羔羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佃,而且动力分配比例范围达0-100%反,赋予车辆独特的动态表现散。 与传统齿轮机构相比箍仍,xDrive动力传输响应速度更快辽捂盟,分配比率更灵活锑庇闻,通常吭说瘸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垢祈棘,保持车辆转向精准灵活姬糜菱,初桔、中段加速更为直接的经典后驱特性上。而在弯道躺路疾、湿滑路面势性港、或紧急变线等极限状态下鲁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潍泻,增强了车辆的稳定性和循迹能力抱脖慷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焦,在附着力降低的情况下缝,更加考验着前后轴所分配到的动力盼逃。通过一体式底盘管理系统的侦测祥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配断盲独。在急转弯和重心大幅度转移的情况下急,最大化的改善转向不足和转向过度菠惮陪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衫匠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胯。宝马4系在绕桩和紧急变线中退夸踏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外察甘读,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缄凛恨,更灵活屑虚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磁趣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲸缔吕,公路性轮胎打滑严重葡僚同,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饥摧,还是能够胜任一般越野路面摆络。 (编辑 金辰毅) 责任编辑防挪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梦秀断,宝马X1一直以其运动性示人岔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倪牵憾。但是不同于一般运动车型不擅长越野贯蜗膏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俏体骏,能够让车主在假期到户外撒撒欢廷舜胳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卞埂奴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捆。   在消费者最关注的价格上牡杏,我们分别来看两辆车筏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夹僵。从售价上我们不难看出握堪蒋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隙嘎赁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酵娘,价格区间跨度较大桅。   外观尺寸对比镜:   首先卫立,从外观上来说忿擂富,宝马X1极具动感癌。其标志性的双肾格栅已经不必多说桂妇窝,远远的就可以知道这是一辆宝马税松陕。而那富有动感的线条奶凶,将其外观勾勒乡,即使是静止在那里酷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猩成伤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长十涎显,感觉比例似乎不那么对称幸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湘焙溅,而且作为一款国际范儿的车摆煞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吴。虽然宝马X1有修长的车头娩,但是驾驶时却并不遮挡视线扔丁团,仍旧能够清晰的观察前方路况检。   相比之下贝琳,奥迪Q3的外观略显沉闷市风轮,同样的家族式前脸显得十分稳重皮吃。虽然不像宝马X1一样运动试侗俗,也符合其SUV的定位些。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勉,这也让奥迪Q3的样子更加传统拼锭颇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莱,但是内部空间却优于奥迪Q3唬顿,相比来说泡,宝马X1具有更大的头部空间揩曝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3时。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赦徐钞:4477mm 长擂:4385mm 宽勒恨:1798mm 宽返功:1831mm 高佩侣鸿:1577mm 高蛔讹茄:1608mm 轴距袍抖:2760mm 轴距备库:2603mm 最小离地间隙滔镰敌:194mm 最小离地间隙虽顺际:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胎,宝马X1具有灵活的操控性旦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性细。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盾,作为一款 SAV圣豪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的避傅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晃帮。   实际驾驶中嘲好瘟,宝马X1的路感清晰官乐,虽然车身不忻指晕馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径舞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浩体,带来更多的便捷汀旦。行驶中非,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快青,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系删。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮愁热、高精度直喷与电子气门三大核心技术叼僧矛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果婆,在动力输出上达到高低搭配的形式滤。而宝马X1带有的ECO PRO模式柿弓竿,可以帮助我们进一步节约油耗诲道覆,让油耗能大约降低20%凹。 两车基本配置参数对比岔磊鲍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拢:通风盘/后窖:通风盘式 前棉领闻:通风盘/后创:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枚年险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戮瓣,我们不仅仅需要看其运动性能蹦当授,还需要检查其越野性能较。奥迪的quattro系统的越野性十分出色册腾炔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫉肩守。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘟脓澜,为了能更好地分配轴荷骑沃伯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苟搽旗、后桥差速器前面狡。正常驾驶环境下山灭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捣围,当检测到前轮附着力减弱时祭啸狄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拆,帮助车辆脱困戊。   通过以前的测试爽嗣冠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用善观坷,对于应付难度不大的非铺装路面来说还肖,这套四驱完全可以应付献腑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绊,加之悬挂行程过短怀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虚缴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样负触棉,偏向于公路驾驶艾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侵成们,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玫骨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挟编得,动力的分配为40:60谰臣,在实际日常驾驶中屎兴椽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肋力,在车辆出现转向过度时疥狸藏,车辆会将更多动力传递到前轴美潍舱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性江速坡,帮助车辆脱离失控的状态歉乳。在弯中逐渐加速的过程中绘糯里,由于车身的重心靠后盗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颗冷,在这种情况下娄己档,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氖我,减小前轮的负担首江,使车辆获得更好的指向性钱遣络。   无论是雨天欺郸,还是弯曲的山路吼蛇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拧略量。而且在大角度爬坡及碎石路段另铣拌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窜焙痹。尤其是爬坡时洗扯,动力能够智能输送至前轴刮翠泵,让车辆轻松前行愁坦耗。而在平时割疽心,动力又会自动分配于偏后驱陈,让运动性得到进一步的体现粗涤角。此时的感觉是类似后驱车矗需,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配先翱藐,让车辆行驶更平稳试铆撅。   相比而言喇烁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玲吵罐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琴差,具有良好的越野视野钵滇靛,但是宝马X1的离地间隙更大吧,通过性更好凌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少结,尤其是其具有更多头部空间赂排,如果越野时标,可以适当调高座椅坐姿巩其借。   =============分页符=============   原标题辈倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悄捐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雹党,所有的按钮也都在触手可及的位置腾榔,十分便于驾驶者操作疤。而且两款车型都选择了年轻坦、时尚假、富有现代感的内饰设计颠嘲。   两款车的配置蒂妈,无论是奥迪Q3橙剔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腐。尤其是宝马X1的iDrive潮梦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伪搏党,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮起沉,宝马X1更加简洁祈境视,而且操作一样方便醚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑混戎。即使是刚接触宝马车型的用户及嗡,也能在第一时间熟练操作禄嗽吾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邦瘫厕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庭。例如像最低配的宝马X1赂,虽然价格极低币,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坝尘驰。Q3低配也是一样褐夏,配置较低脸锤扦。不过如果您不在意像导航峨谭、座椅加热等配置掂啦饱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彩既。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后博撮线,我们进入车内来看看内部配置以及空间琼。二者究竟谁能更胜一筹朔靶?首先来看两车的安全配置瑞天。在气囊方面头黑悉,奥迪则更胜一筹荷纪粕,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓝喘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呸火。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炉痉,它全系标配有防爆轮胎典,即使发生爆胎仇,也可以继续行驶耽惩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配订撤。此外防爆胎也节省了备胎空间狗鼎霞,让后备箱有更多的储物空间年琼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闲你。从车身尺寸上来看堪舌茫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炒霖谐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墩扦搭。然而车内乘坐空间方面犀霖割,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3其。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劳辽锋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度此:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盘胸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疼羚钡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杯栖。但由于国内油品的质量不佳把老,为了更好地保护车辆发动机畅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庞侩。而其他配件的保养周期上瞪灭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镣磊耐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哦咖桶:   861元   xDrive20i教:   1036元   其余车型税嵌:   965元   sDrive18i胃淀:   861元   xDrive20i伦:   1036元   其余车型悄:   965元   sDrive18i衅:   1609元   xDrive20i骆:   1784元   其余车型岸埃贪:   1713元   sDrive18i奈藤靡:   1386元   xDrive20i龚奶:   1561元   其余车型么漏:   1490元   sDrive18i探并:   1591元   xDrive20i寺:   1766元   其余车型把茹:   1695元   sDrive18i硅:   1609元   xDrive20i屯冻裁:   1784元   其余车型涕父:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洼:●特剿仑:需要更换 ○灵侨穷:常规检查啃逗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碾旁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贺、空气滤芯和火花塞草陆。花费支出大概是2691元句巨堪。4万公里时还需要更换汽油滤芯惟橇权,支出大概是1382元廓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猴,保养中也没有出现更多的费用支出婆薄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亨崩柒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凉熊鸵:●犁孤:需要更换 ○炯温:常规检查架沛编,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摄哩姆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坪每蛋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降百涕狭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眉溶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓟湿抱,能够更好的照顾到爱车的每个细节点。   总结窝监胜: 总体而言胜俗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动动,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奉哀仙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唤黎魏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倍,整体内部空间与奥迪几乎相同哄。而在使用保养方面冬悄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舍泛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哺匠,但是其配置也相应有所减少妮。作为高配车型体多,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烹。 责任编辑魔试垮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绥厕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撼都锭。它足够漂亮了糖,漂亮的让人感到迷茫界,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袍,由于在国外畅侠,我不得不比以往更谨慎的驾驶麻,没有做任何炫耀的动作辟们,但依旧接受了不少注目礼磺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帅漓端,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粱胖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内握娜,只好出此下策扛腹:按住曳⒒啵控器衰死耪,“砰”后备厢盖弹开了毖檀晨,老头愣了一下普虚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢从劫爱,并给了老头一个友好的微笑胖碍,关门走人了凉窝揪。这时我才知道忱诗驮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量效嫌,它的曲线诱人割冠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贫骨臼,但令人心动的地方是从B柱开始的劳盗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级套瀑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓖迪。也难怪妓巫狭,差点忘了箔馆,我们这台车选装了AMG套件射师探,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仟,没套件的车感觉就差了很多糯。   即便如此靠享,它的妆容仍是存有争议的金会,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漏歼弗。左派以我为代表(全部未婚)庆,认为它的骚气指数接近满格起项腹,尤其增加AMG套件以后办艾,能骗不少小姑娘摄。右派以结婚生子的同事为主橡躲,他们认为车身不够修长刮誊,不够秀美啸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体届拢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邓惦,但又内藏了些许的凶狠尼睦。   不过我们两派的意见同样有交集撮肛,那就是从侧后看去芭酸妮,它的美感更胜糯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中何切,远远的从背面欣赏它啥韧缉,真是太美了颅。   =============分页符=============   原标题杀甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捣,它采用传统的氙气大灯培理番,而且依旧带有随动转向和智能远光系统股媚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佃。另外屠试,与前包围上的空气导流口不同的是啃疲谩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用收铣厢,不得不说其达成的效果是相当不错的碱丰亨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓣算,但日常使用中也是在令我提心吊胆秋人,还记得开头那个故事吧懒乏麻,告别老头后我驶出了停车衬嫖杪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着必,压过了一个并不大的小坑洼缕闲,胎壁被硌破了哎,轮胎在5分钟内全部撒气输,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用时谅,这个下马威让我措手不及味事。   =============分页符=============   原标题蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躺犊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闯扫旅。坦白的说瓢扣,这套座椅看起来特别有型显贺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酬惠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琶佳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处地鸥抱。   眼前中控台的造型屠,甚至细节都与奔驰A级相同似凭坡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辱任冉,总让人忍不住多瞟上几眼哎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趁倪,触感细腻骆寂隋。   =============分页符=============   原标题瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捻戮,各项按键的操作都很顺手梁驹探,但我多希望能提供翻毛材质谭潦。另外锰雀龄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手橇府朴,回馈力很胁遣亍,而新款车型早已没有了这个感觉彼姑叉,让更多人都更容易适应董。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格片僳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利详韩,特别方便藐汞芥,当然了莱,这并不是CLA级的专利顿怀,A级也同样如此撩蹭锭。总之对此我们是持肯定态度的锹,“怀挡”显得复古旁、特立独行吧,而且省空间疗,利大于弊蓖行材。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勿几,不同的是它很强调对网络的依托特,这几天在欧洲开了不少车革客,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僚。几乎所有新款车型都支持与手机互联搭干阀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仙,还可通过手机网络访问互联网谅、下载官方APP程序和导航棵墓,这是国内车载系统所没能赶上的虚。   =============分页符=============   原标题翘暑场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弦纽目,空间实际上是够用的酮,毕竟多数时间都是前排利用率高孙。我同事身高179cm女氢,在前排头部有一拳的空间监顿衫,在后排就显得局促了亲,后排乘客反应压抑感比较强闺藏。   不过我坚信殴尼梅,对于CLA的车主来说空间是够用的持,因为后排不会经常有乘客败,由此来看这台车的空间是符合实际需求的始,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贿宏。   =============分页符=============   原标题须损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疤藐赎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm貉犁十,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓟拉,配7挡双离合变速箱玖,带有换挡拨片享。拧动钥匙丢,发动机被唤醒敞,车内怠速状态下的静谧性相当不错估,我们出发了徒讨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通息蒂刃,不过CLA非常容易上手捞陇,舒适模式+D挡表现得有礼有节板,整个驾驶感觉极其轻快皋,这是一辆易于驾驶的车酶台,不论男性和女性都会觉得很轻松逛峡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性守,转速时常被控制在2000rpm以下图蕉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契水,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郝,而且在低速中它的换挡依旧平顺具睫,并没有出现那种令人不悦的闯动恰。   切换到运动模式僳舅,变速箱首先变得更为积极泌刊,整台车的性子也开始急躁起来少,随时准备着接受挑逗怀灭牢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牌。油门的响应也更为灵敏钨,初段就能得到不错的效果卜燃,只不过排气声浪并不那么有气势抢。   至于转向贫费,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裴徽襄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匙两,那样的线性和柔顺毙悼控,简而言之非常舒服短亢溺。   CLA的转向感觉则不然褂汀呢,它少了些紧致的细腻感惰耗,多了些轻巧及锤。这套电动助力低速中没什么特点屯等目,属于偏轻那类的辩,或许女性朋友会喜欢阔恋奢。高速下转向逐渐变沉吐,更易于驾驶限,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上落辞幕,比我想象的要好不少殊俱藉。   不要被AMG套件所蒙蔽示,悬架的设定并没有那么生硬何,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娟,整个感觉还是挺舒服的斤蔷屠,回弹的特别利索体趣力,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态复稳,起码我在前排开车是这样一个感觉辽秽驴,只是后排的乘客有时会说马胺驳:颠!哎刨,管不了那么多了切,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蘑,驾驶感觉对于这台车来说重要噬馆。   =============分页符=============   原标题盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忱特欧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现课。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护练,无法进行有效的弹射骗倍祭。起步时有将近一秒的延迟氰泪澎,之后发动机全面发力纷,此时轮胎打滑非常严重缉褥茄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抄盛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态花糠孟,导致抓地力不足沙羚。怎么形容这个状态呢稳身痢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冬秸,四肢虽然在飞快的挠地希蹿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岸糜缔,各位想象下槐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颗锯,双离合变速箱准确的完成两次升挡俊,换挡速度很快歧匡,最终用三挡达到100公里/小时的速度飞晾,时间为7秒整措辑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新船,因为看到严重的打滑时我特别无助伍空屉,尝试了降低转速起步捂粉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中途膏,而且车身的支撑有效染屠埠,车内没有特别明显的前倾感觉辞珊。从刹车曲线来看袜靡,自始至终加速度都在-1g左右剖妙,最终成绩为38.46米握,符合奔驰一贯的作风抒雾。当然划,待拿到国内的测试车后迸将,我们还会进行测试部耽,看看原厂的轮胎表现如何衬。   总结断室疥:   从国外的销售情况来看储幕虑,CLA是相当受欢迎的峦盛叭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淀,CLA在美国同样有着相当不错的市呈怠,2013年后四个月销售1.2万辆艘捶,势头相当迅猛剂,可见其受欢迎程度毒辜。   进入国内后我想它会得到同样的关注兢筏,随着细分市场的成熟敌挎瓜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拘录皆。奔驰CLA级侠糠蓝,主打运动汤、年轻慷愧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎百煽侥,尤其选装AMG套件以后效果更甚骡瓶据,相比奔驰A级暮福,它的吸引力显然更大匠。相比竞争品牌咳锰递,这次奔驰走在了前面博呕坦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品环春。配置方面国外大多都是选装栋如,比如天窗己堂午、轮圈样式等等按特梗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容疼。   不可否认贾,它是如此的招人喜欢辖遍,尤其招那些打扮时尚苗篓窍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑推寡图:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熬捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锨轨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘让,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炮陶檬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堵寒尖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞠硼,通过细节部分运动元素的添加诉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撑慰。其外观运动套件包括进气装饰鲸镣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劣。   总体来看文,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魂并溪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面被际农。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置负,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羡幌,白色车身加上黑色的玻璃车顶忱欺,看起来很有档次感鹤苟莫。不过略有遗憾的是惦妇谋,它的全景天窗不能打开宛,有同行戏称祈币,这是专门为了看星星而设计的瞧爽。   内饰简洁自然   与外观相同籍冲赂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘁墒律。全黑的内饰素、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现具钢嘛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涉叙。   配色方面睬椿茫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虽趟钡,但通过座椅的白色缝线票、钢琴烤漆面板白边框的搭配交妓,使得内饰整齐又不显得沉闷浪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰。人机交互系统方面岛,V6菱仕Turbo车型并不占优势腔。   动力不错胸泻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苗纪歌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痕罚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型履黎。这款车的低速扭矩较大痞,因此起步时非常容易背。起步后豌世盎,借助轻盈的车身擅,汽车随后的加速较为顺畅仕冷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巾,这直接导致这款车的操控也是相对不错辞,在较为宽阔的路面上伍赂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作即乒,感觉很有信心畏宦捐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漆岸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漂红,非常方便驾驶者进出藩松囱,但打火时辅桐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动解晶。 责任编辑堆千捆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漏鲤肠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撂搜伴。之后的继任者是睿翼炕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窝聚彩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吭,并更名为马自达6阿特兹步,而它是否能达到前辈的高度弥容,让我们由内而外的体会一下赂陈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撑,配合这两侧行车灯狗,看起来霸气十足啡,隐隐的透着一股子狠劲丘。图中这款车是2.0L的标准版拿陷,则采用了较为普通的卤素光源琉,科技感差了一点篱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯文咳苛,犀利感十足熟绰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA显湿枢,它不同于以往的两代马自达6搬排矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喘核,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缄伪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫩险,轴距为2830mm绊方参,与进口版本相同眠寸白。相比同级别其它几款日系车型世挨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仇,像是一滴在高速行进中的水滴掀捕,充满了流动感齐淖酒。从后边仔细观察阿特兹的背部费辽,不难看出它还带着一点掀背的意思裸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拼乏叹,配合着双边单出的排气筒贡示,更使整车的运动感一直延续到了尾部崇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈囊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萍票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暴响,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庆霓狙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羌技,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质台,其它区域大多为硬塑料哆导虐。由于没有太多的装饰件镀险裳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价檄可。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欠,它采用的是一块电阻屏谎鸥慌,触控灵敏度还算令人满意沏规,界面的科技感以及显示效果都很一般封是掂,总体感觉更像是四淬贫、五年前的产品劫共茅,唯一的优点就是操作无任何难度刀,一看就会埠态。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晌,所以导航功能暂不能使用惧侵。   进入车内烦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奔弯存。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粮,握感也很不错捞川吃,由左至右打满需要2.5圈购驹脚,比大多数车型略小崎。此外肠位,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片催紊碎,操作便利性良好涉攀,而且兼顾了驾驶乐趣风恰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色集诺陶,但却一点不掉价但仁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耿狄,其次它的表盘内圈采用了网格设计饭姑,多少有一些竞速的味道臼蹄社,再加上白色的指针以及简洁伤拼骸、明快的字体疤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雌搔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗号、平均时速孙乾、续航里程之外酷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桃烦。i-stop是马自达研发的自动启停技术屎弊沧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冈。   除了i-stop啡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统将茫。之前在新能源车型上比较常见弊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窜,它是以电容取代传统的电池或电瓶违玻诗,从而为车内的用电设备供电狠复,而非用于推动车辆前进鸿幌。   空调面板的样式不错慑叮,旋钮和显示屏都显得比较有质感惯川盼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子獭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车警,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称靶ケ恚好穗撕趟。前后排座椅均采用了真皮包裹沫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仙未。   虽然阿特兹有着不错的轴距疼街,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星蕹尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间笆酷渤。令人满意的是后排的腿部空间推,坐正以后不影响翘二郎腿缮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定共,不仅地板平整鸵休替,而且行李箱有着不错的纵深蠢楷,轻松放下高尔夫球包奈无。藏在地板下边的是一个16寸的备胎革顽,以及更换轮胎所需的各种工具趟啃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷死、双可变气门正时令歉、凹顶活塞+米勒循环佰蹿牢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术括欠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莫毁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娶蚊仑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擦官。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腺洽,并带有换挡拨片胃汐氏,只可惜这款变速箱不带有S挡鲁武焊,对于主打运动的车型来说个遗憾碗入。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茂唬,日常驾驶过程中圣握痕,为节省燃油纠究,变速箱会积极升挡炉,转速经常保持在1500rpm以下力编舶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坏蕊灵,因为这台变速箱的反应速度很快挖幸橡,能够很好领会驾驶者意图蹦寺铣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出傅醛泌。   阿特兹拥有良好的操控性刷蜕,这首先要归功于发动机线性的动力输出归。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杭娜胖,而中后段又能够拥有很好的动力表现冀勒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻累谱京。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暇许赁,尽管反馈的路感一般泄辉寇,但指向足够精准冬,能够给人很强的信心春。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迹吐雇,它的前后悬架初段偏软蹋,能够很好地吸收路面的颠簸貌崎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刷堑。可喜的是悬架的后段韧性十足人,不会让人感觉力不从心匆档铆。最重要的是栋剂邵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整床绰霖,车头指向灵活聘,车尾循迹性出色骂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吓申赏。   总结墟农: 对于马自达这款即将发布的新车翻,我只能用赞不绝口来形容巴附蠕,外观和驾驶感受都可以称为上等诫藤。如果非要给这个车挑点毛病的话梨核损,就是在高手如林的中型车市场里半橡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棵需敬。所以如果你是“外貌协会”的成员车,或者追求极致的驾驶感的话裁端刊,那么你可以期待一下这款新车愧。 责任编辑考马搐:赵春晓" "  KTM的X-BOW绿咖剿,直译过来是十字弓戊拦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邢溶辟。实际上烂集霜,这个模样怪异的小车豁漆,的确是火力十足按徒担,足到无论是在街道上还是赛道上米奶晨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堪急。   先来说说KTM这个公司休裴卢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂静,以生产越野车和跑车而闻名绰戎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褥诉,也许是工程师们精力太旺盛拐陌斗,亦或是身在奥地利这个地方细珊拧,总会有些天马行空的想法碱鹿囱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子届耐杉,去生产一些别的什么机动设备涤浦略。这几年售颗皖,除了X-BOW馆恳拱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涎挟噶,而且都有一个共同点——惊人且极端俊涛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猩鞠、puristic(纯粹)且、radical(激进)脱蛙磷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁热。另外还要多说一句粗,这家公司的口号是ready to race稀,时时刻刻都在准备一场竞技境。   KTM的CEO曾经承认纹钮冬,他们希望使用21世纪的技术矗俺物,发扬柯林·查普曼的理念拒泌蓉,打造一台新世纪的超级跑车碉。柯林·查普曼是谁惺捍单?他是路特斯汽车的创始人忍,他说过最著名的一句话是匙肺晤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霞膛涣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徒辟私,作为汽车工程师骋,他把全部精力都放在对性能圃灌、操控和轻量化的极致追求上璃嫁颠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拌,但跟进尝试者寥寥毯报。看看路特斯汽车凄凉的经历团很,这其中的原因并不难理解武加。我们很欣慰地看到锭文邢,在新世纪漂,KTM继承了这种理念份袒去,并且做得更加激进疙。   其实X-BOW的理念很简单骏霸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车短弦妥。碳纤维单壳体车身仁抗、全车碳纤维组件赏圃、水平推杆减振器碑,这些都是方程式赛车的标准配置谰。由于使用轻量化材料体避麓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)儒小捂。在高速行驶中鼓冉,车辆的气动布局提供下压力画,以此来提高抓地力和稳定性操,这也是方程式赛车的特点你镭涂。和赛车唯一的区别触亢圈,就是它有全套符合法规要求的灯光蚀币,以及一张副驾驶座椅九垄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机火搁,经过强化和升级后掣耐,动力达到300马力少拟,和F3方程式赛车相当县培楼,六速手动变速箱也是简单而纯粹参佛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话复琳波,我们不妨来看看推重比朽韶。X-BOWR大概是2.6千克/马力挂呈骆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢蚀濉,也就是说发动机需要负担的重量更少趁侣,动力表现自然更强内破馁。   在踏入X-BOW车内的一刻溯,恭喜你娩,在旁人眼里救广捂,你已经像是一个职业车手了胶火访。首先一只脚跨进驾驶舱谎岁毫,站稳后调整重心春解颓,再把另一只脚迈进来差,双手找到合适的支撑点栋,将身体重量转移到双臂钮,身子瞬时下沉拜,把自己放在座椅里解。来自RECARO的座椅是固定的惫胃,完全不能调整湾,靠背角度略微向后倾斜纹馅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里频饺袭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惟巴。要完成这一系列动作帕砍及,如果你是个长腿欧巴懊,可能会轻松点沸伎。同样和方程式赛车一样克,X-BOW采用快拆方向盘扔碍,在一定程度上提高了进出车的方便性档仁零,不过我觉得这个功能最主要的目的坑蹬,还是为了让它更接近赛车搏缉。绑上四点式安全带烈,身体没有一丝活动空间睬,因为在碰撞的时候憾纳,你不能指望安全气囊救你一命练局,唯一的方法惰剖崔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锨。   驾驶它复貉杉,你不需要有汽联颁发的运动执照经畏疾,甚至不需要经过特别的训练淖栏。只要你有合法的驾照毕碴,会熟练驾驶手动挡汽车然配,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度层。连离合器都很好掌控糖畦棉,甚至比驾驶EVO凳乏、STI这种高性能运动房车还容易撕。你唯独需要的拓单困,是练就一副有力的双臂钩沧犬,因为它完全没有转向助力遂,停在原地桔,方向几乎是打不动的蜂款。   由于场地的原因钒,试驾过程不是很尽兴袄,并不能体验到X-BOW的全部性能堵间。在狭小的环境中负修毫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛾簿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秋悉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篱归耙。因为使用水平推杆减振器奈,X-BOW的底盘可以尽可能的低檬淑胳,在转弯中几乎不会产生侧倾椭跨。多连杆悬架结构稳定骡荚,可以减少轮胎不必要的运动和变化掇陋,保证最佳的触地面积寡耽看,用尽每一分抓地力攀箍金。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒜饱,这一切所产生的副作用懦缄,是你的身体要承受更高的横向重力韭淬。   在视线上头,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苯肠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藩澈店,以及转向时轮胎的变化稻蜜。利用这个优势浮嘶,你可以把车开得更加精准险丧镀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恢珐寒,这是任何房车都无法比拟的热松。不出个把小时安筛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旗,高速掠过障碍物而毫发无损背市峭,那种险象环生的场面攘石古,我相信其它车做不到柬财,这种乐趣和成就感绦便膏,只有X-BOW能给你竞地考。   看到这儿莫软,你可能觉得这台车并不难驯服孺,一切都很容易篮。没错冗烈店,X-BOW没有设置很高的上手门槛欣缝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腥妈千,但是它还有进阶的玩法孪瞪,这就需要很高的技术和技巧了艘坊底。首先沃燎撵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勒撬慑,为了它的寿命偷灌,好好训练跟趾动作吧速饺掀。漂移猩?也没问题诉晌,在转弯时只要加大油门垂毛,车尾很容易就会滑动起来限渡。之后能不能画出一道完美的弧线钮,就要看控制的技巧了我促。   除了以上这些搅卉涉,我还有一个建议柑。置办一套合适的行头春,至少也得有一个头盔和一副手套寞钎,这会使你看上去更像是职业车手撂慰怀。当然峭,作为一台可以合法上路的跑车袄宫,KTM也试着考虑过车主的感受太,推出了一款GT车型诞俊际。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苍蔬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已馆泡琳。无论哪种装扮霞睛讳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街办哀酿,在气势上就足以压倒一切溜,而在性能上画隘某,它也是所向披靡人熔龟,精准募诽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咎卜刺。虽然它可以以合法的身份上街爽帆柒,然而对一台Ready to race的准赛车卿,街道并不是唯一且最佳的选择废,它最终的目的地手帆洁,是要奔向一条真正的赛道皆杏,在那里解开封痈钇痢,去赢得一场真正的胜利喂和肖。   说到价钱噬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佳墟钒,一点都不值雷姐。那么集,如果说花135万逼材,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哨肮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渴谩鳖,最大化的驾驶乐趣辉,并且还可以在公路上行驶绊氨,这样是否物有所值公蔚僵?答案其实显而易见皖,值夺弛,或者不值瓜算,取决于你是否真正热爱驾驶贰,热爱赛车运动籍。 责任编辑翔入催:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浪赌,早已见怪不怪逝去取。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逛峰扯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讨蒙,广汽丰田出品的YARiS L致炫氦屠骡,就是一款加长版的小型两厢车把,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志愧奴。 知识普及筛垒隧:为何不叫“ 雅力士”了缚淀?   相信很多人都会有这样的疑问怖巴的,从车尾的英文上来看凳诗措,YARiS的标识与上一代完全一致傅倾瓶,但多出“L”字母很蛊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仆接。全新YARiS通过变革性的设计倪、加大车内空间颓土仆、降低指导价扒,从而想抢夺A0级市场的份额秒岔弛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馅俩培。不再使用“雅力士”的中文名称掏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掸咎加。   外观渭斤巾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型相,如果拥有一副出色的外观设计翔耐反,那销量肯定低不了仇飘飞。广汽丰田的全新YARiS L致炫潘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藐损,能让更多的人接受疯。   =============分页符=============   原标题掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吝搐,所以在造型方面与海外车型有些差别确。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掠蔬,“梯形大嘴”车头动感大气铜侮,配合超长的轴距吃肠甫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺。   =============分页符=============   原标题篇猛防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苟场:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内开,相信你会有两种感觉梧港憨,第一啥:中控台设计非常大气甜哥,和丰田系列的SUV车型风格一致且斥。第二鄙萄寺:超大空间偶,后排空间完全比拼一般的A级轿车婆。   =============分页符=============   原标题樊是摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虎勤络,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意文。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毕谩痛,但是空间方面完全越级的感觉瓜,完全不比一般的A级车差枪蔬咸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锨绘翻。   =============分页符=============   原标题荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驴汀阜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗽勒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枪桔挝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腻,中后段性能并不出色女。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溺祭姥,高速行驶油耗方面并不出色队勒。   结 语   作为一款城市代步车型便荒赦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惜,外形方面就能征服不少年轻消费者骸唉。此外舶鳞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辛,若果说美中不足的地方慕串惮,那就是匹配的四速自动变速箱了罐卉。(韩威) 责任编辑老挛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒实现,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坑?告诉你嗓汞告,这是真实存在的一辆直线加速赛车跨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磊沫,基于2014道奇Dart车型炒疵窖,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶墩脯。大概意思是“超级街车”饺撇。虽然只是称作“Pro”崔,但它的结构和普通街车已经截然不同蓖摄,一点点相似也仅限于外观上溺娜忙。一个专门设计的底盘叉锻,扣上一个类似“街车”的壳子沙,除了好看以外婪,也是为了让车子的空气动力学特性更好赎狡。除此以外碱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钾琼庐。   作为动力核心鳖舜视,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浆扣。与常规的“以街车为基础改造”不同怪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涸屡。据厂家介绍傲裸贯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时按牢,而极速则可以达到480公里/小时师末管。   Mopar没有公布具体技术细节漂,但是在上个月宛僧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擎未茂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酞上篡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翘溉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暮玻,它跑完402米还需要9.9秒届,而末端速度“仅有”235公里/小时犁。也就是如果两辆车进行一场比赛馆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫩拘痪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭何炼钞,当然也无法在普通街道上行驶峡记。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翁耿岸。 责任编辑目:赵春晓" "  4月11日蹄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版版鹃呵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马闻昂。   4月的京郊春风和煦悼将,桃花盛开努咯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敖槐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基电扳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廉烯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蟹顷。   然而稍微有点遗憾的是全,由于相关环保政策动烩署,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娩峦。   =============分页符=============   外观内饰辅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别份,最明显的一处在尾部的4X4 Logo房侮泥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骄恕噶,因为配置的原因华巳攀,柴油版在一些细节构迁,如前格栅柒、雾灯等处精简了镀铬装饰极彩。   另外叛纲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搞德,规格为265/60 R18蟹驶酒,采用双五辐样式烧避,与高配车型的20寸轮毂有所区分烷髓阜。   外观上憾溅,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑰昂、野性革巴脆、豪放入蛙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彻课具,如果不是看到车尾的标识抬算,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玻。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲸纠。   =============分页符=============   内饰方面尸烷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呸躲菊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同修,但是做工方面表现的比较细腻凹。各个部位间的接缝十分均匀燎筏,内饰表面的反光也抑制得不错皋绕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受波:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的华懊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苹盾。这台发动机由意大利VM公司制造胸檬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镜统莎,国际知名度较高函峨洽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下口经肠,最大输出功率为243马力(179千瓦)撇顾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陡僳抬,采用电子挡杆设计旱宽,事实上分秽,在菲—克集团下的很多高档产品上坚纷扑,都采用了这样的档杆设计法吕摔。   大切诺基是个分量十足的大家伙枪犬丰,体重高达2.4吨画。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喉为,都让人觉得动力输出稍弱斜沙糠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咖棵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驴坦丝,这使得在实际驾驶过程中店簧赶,柴油版大切提速很快幢,驾驶感受十分轻盈猎茫。   另外道,发动机的噪声抑制也做得不错僳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寿恒,但却绝非印象当中卫,柴油发动机那种高振动情桂簇、高噪声该尝墟,车内如“夜店”般的情况铃。   在打开ECO模式的情况下楷,发动机的转速在1500rpm左右的时候冻片,变速箱就会做出反应烯筹烙,升挡很积极驼。当车辆行驶到70km/h的时候判粗搞,变速箱便会将挡位升至最高挡蜗辱,我们在城市中使用衅,第8挡也是可以使用的秤社床,并非摆设伍绢赫。如果关闭ECO模式警钱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芒,动力输出得到了一定的释放诽,当然融僳,噪音也会随之有所提升邢查。   柴油大切的油门踏板很轻盈加,发动机对踏板所发出的信号反应很快爆咯,但初段调校的有些过于灵敏了人叹,尤其是起步时输粱酥,轻踩油门枯烙燎,车身就会有向前窜动的感觉集秋图,想要平稳的起步还是有些难度泉世,如果初段能调的沉一点屋迸,感觉会更好颈,驾驶者对动力的输出也更好掌控褥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疗垄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓬垮,由于取消了空气悬架咆拍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莽势渤,分别为自动踌、沙地诉竣河、雪地残法创、泥地和岩石板,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹬随,除此之外还有ECO节能模式和运动模式图痴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褥参。   此次试驾橡使让,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隧,其中的体验环节有沙地磐卞、U型坑和炮弹坑三个环节稗龚。在进入沙地之前萄娃感,首先将车辆选择到沙地模式骆凄刚,此时车身稳定系统自动关闭爱携。由于没有空气悬架澎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滩侈酬。   模式选择完毕之后脓扩庙,开始正式进入越野产地贪冬,在松软的沙地中瑞透群,要保证车辆的行驶速度拨童。在沙地中行走具闹胖,轮胎出现轻微打滑是很正常的楔橙挤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孪,造成更大的麻烦剁。   在U型坑的环节屡栋抄,选择到岩石模式之后碌录,分动箱启动扭矩放大挡谁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍史褪帅,传递到车轮上的动力会更加强劲痞芯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棘。   炮弹坑对于车子本身来说饭蔷鼓,算是更具有难度的项目了痕嚏坞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节软哩。对于大切来说坊陶,通过这样的测试还是比较轻松的闯莲碾。在模式选择上仁扭方,我们依旧可以选择岩石模式暑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撼尾脯,保证有附着力一侧车轮的动力输出胜才,从而实现脱困觅。   总体而言烧膳郸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沧翅。在整个越野体验环节囱兄,对于动力的感受也是比较明显的拐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松紊,主要还要归功于这台柴油发动机嗅,低转速扭矩输出足够大俱炔吨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松田勘。 责任编辑试纺奶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐驳,以求为各位网友购车作为参考肝卡,本文我们继续进行花分溶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羔犬,作为合资品牌的A0级三厢轿车敌画,经济实用以及稳定这三点立市之本镁拘虱,谁展现得更好繁,以下将逐一展开丹。 外观解读接:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摔淬惨,这次“重生”抛开了以往的产品定位期,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栏记试,接过老款颐达的市场后伺团粟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戈。   刚刚完成了小改款的阳光烂,2014款车型延续了前款的整体轮廓峰水,细节之处作出的调整慌铅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竭,另外增加了反光镜转向灯迷瓢、倒车雷达等外部配置亢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旅横挠,但两车在细分定位上有所区分封级讽,新赛欧更经济芦讹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浪集。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本籍,两厢造型更具时尚特质秀沛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戊邓府。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅解,前脸处的线条切削更是全车最多之处耗吻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壬剔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洞慕,三厢车型尾部中规中矩钝氏绘,采用常规一体灯罩的尾灯骑,正是这一产品区分的剪影楞。 看完两车的造型黑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现期。详见下表姥菠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侣贝,您更看好谁脑?欢迎参与一下投票洪笔侧。   =============分页符=============   原标题蓟换:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辰内焊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩非护物,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翰,各区域之间的串联均平滑带过项,整体风格更注重功能性京,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喀,并尽可能带来更多储物空间丧霸的。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泼拿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点回烤祭。   另外撤簧,随着车载多媒体系统的发展困,触摸屏更多的被普及卿瘦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕囤道微,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绊炼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昆桨苯。 配置对比屁委:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比到沧,仅供各位网友参考涤斡攻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烘膳撅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼻泪冉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忿笛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜗,而车身与轴距活,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔫动,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毙题。   动力系统对比扭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皖删辰,阳光仅提供一款1.5L发动机观森,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懊,同为四缸自然吸气版本眉伯垛,排量的不同即动力上的差距膝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宋弊锌,具备重量上更轻的优势桐绷翅。   两车的自动挡车型膛耙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱康谦,其平顺似栋取、重量轻及省油的特性老肝,同级别车型中具备一定的优势斜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畅捞顾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT临憾暖,在挡位上优势明显锚戌沏,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间任伤儒,外观上二者均具备典型的家族特质逢甘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厦础鸽。内饰布置阳光以实用为主行稍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质星晚蛋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踏盖。综合本文所述喇,两款车型您更倾向于谁漠泉?欢迎参与以下投票触撅。 责任编辑彤寿屏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陀钳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孤摆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞪刮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琶够悍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凛骚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂软痢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫉逗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吴撅蒙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筐洽绦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坤。也说明K3S试图走运动化的路线害凶。   起亚全新K3S的长测部、宽洞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm譬皮,而轴距更是达到了2700mm的水平拍袱,在同级别中也属于比较突出的成绩掳敢虹,对空间方面肯定有着很大的帮助竣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陌,车身线条也非常的流畅私袜令,有着极强的运动感茸琼极,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兽笺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烯适并。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呐爆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碘,加之降低的车身让骐达更加动感麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杉。形状突兀但线条流畅的尾灯缄渐,红灯部分占据了大部分矢尽,白光部分呈现斗勾状谋隘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芥丢漂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抽金。能够有效帮助你快捷倒车困儡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫩滴,因为外观好看主观影像比较大判郎附。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毕驶悸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曙闻,基本沿用了现款K3的设计沛播吕,提供全黑色凑、黑米色梨踢、黑棕色三种不同的内饰配色瞳。做工和用料相对也比较不错峭顿孩。内饰除了硬质塑料及软性材质外钩壳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次加菏覆。   骐达的内饰设计线条非常流畅达,整体质感较旧款车型有所提升坤。内饰颜色采用黑色作为主色调菏,搭配银色饰板括,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袱肖帛,满足不同消费者的需求罕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佳,多功能真皮方向盘以及定速巡航羔,从上面表格已经很清楚的告诉大家窟褪怒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP箍恒、胎压监测等配置牢取茸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貌,其中ESP勃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琼挂洞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题热。 =============分页符=============   原标题峨徒库:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驼黎,整体乘坐空间相差得不太明显撤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓬捶,座椅表现方面K3S内部填充比较实上躺,对腰部支撑方面会比较到位淋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性砷,其座椅表现比较软柏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魔通。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多商还,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孟。在乘坐空间是差不多的按拾,K3S座椅设置得相对硬朗沤海凶,而骐达设置得相对舒适扦殊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸽媒先。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲍凹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沉牌兢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热垒配,很好的满足不同需求的消费者焊圈。起亚K3S相比起来就显得配置较少林玖汰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型薄四,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雌踩口,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炽镰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沫,详细还需看我们评测所出肯水。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题感磊尺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兄拇。   点评描芯:随着两厢车被广大的消费者所接受蛾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刨荆负,如果在这两款车选择其一的话葱仍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竿祭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹈怂桑。 责任编辑飘良哼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疏凡涪,甚至有人无法确切的喊出它的名字肋。其实这款车和我们并不陌生辆醛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筐狙。所以出镜率不高的标致4008囊,确实具有太多不为人所知的身世破,这使得我们有必要去了解一下这款车存愁烈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唐豁烁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弊槐,呈现出风尚卯物、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰目传,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藏、科技的感觉鼓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隆,轴距为2670mm邓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裂晒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拼酿季,所以在车身尺寸上它们相差不多计。   从车身侧面来看里地竿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫂融,整个车身也因此更加大气而富有力量感藉肝妮。后排提供了私密玻璃粟丁居,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阀烧涕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柏董,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因献。另外悸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心联施粳,尽管造型简单冲禽盎,但通过与腰线的巧妙衔接卉躲,使整个车身设计连为一体轨克叹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂播捻,配合普利司通的225/55 R18轮胎古,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上去爱佩,都具有不错的表现瞬恳硼。我想应该会有不少车友会非臣远ⅲ看重这双“大脚”盲铰箩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汹孔浆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发概静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挥愁捶。不过标致4008在一些细节上却与之不同尾殊,譬如采用了大面积钢琴烤漆朗,辅以细节上的优化馅哎。   中控面板做工不错泉落,按键旋钮设计很精致琅,且手感都较为出色汤踞。娱乐扩展功能也比较齐全常,AUX狭奥喘、USB以及12V电源都有装备当剐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点测,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毙浚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胶欣托,下面还有黑色钢琴漆点缀茸围,凸显出了较强的质感撩和椒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍采乖娇,若塑料饰板能换成金属材质的话暮跑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黑鲍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息退。在转速表与车速表之间惮嘿漓,我们看到了一块显示屏菲弟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赂睦拉。 在乘坐以及车内空间方面伟七,标致4008秉承了家族在这方面的优势腊纬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倘勃备。   后排座椅靠背很直翱陛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皑沸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娥腺箔,坐姿却让人觉得并不舒适刻常商。   标致4008的行李厢内部很平整盆,而且后排座椅可以4/6比例放倒聚牟。这样它的储物能力将会得到提升琉新活,对于搬运一些体积较大的物品暮骗莫,可放倒的后排座椅显得实用才梢羔。   =============分页符=============   在动力系统方面杜迫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痞呕,最大功率仅为150马力迟碑酱,扭矩峰值198牛米盼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弘铜兼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了半度啼。 全系搭配加了CVT无级变速箱巍队,具备手动换挡能力肌车块。在实际道路行驶中许拖,CVT变速箱表现的非常平稳怂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时己肯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乡,却没有丝毫提速的感觉扭。不过烫涣倒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳都伦,在平稳驾驶时超车变线很轻松脑漆毙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统底,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力居蹋,前轮最多可分配85%的动力稻,后轮则可达到55%肌窟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%台虾,可以应付雨雪鲜、沙石和泥泞等路况涡烷腔,也可以轻松面对普通的越野路段埠破。   标致4008并不属于难开的车型弯脱,尽管车身较大舒,但是方向盘非常轻盈贿溪,即便是女性驾驶也会非常从容吞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逆。   结语晴交:从市场战略上来看画眠狼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阶们税,4008不仅丰富了进口标致的产品线脸碳常,也为消费者提供了更多的选择健。而从产品本身来看档,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫布楔倦,能很好的迎合中国消费者的审美陛泉触。在驾驶方面尚舜讽,标致4008表现出非常舒适和安逸甜,非常贴切城市SUV的特性具尘侣。 责任编辑豹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逗粕,自2011年上市以来凭借着动感的外观交届、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抬俏,受到了许多二三线城市消费者的青睐椽。不到3年的时间第,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610单,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率平泥捍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣缧洹,将在4月的北京车展上市确,预计售价区间为6万-9万元担遂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沙嫡。下面就跟随我的镜头墟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车室温耻。   相关信息次睡镐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌府摩镭,2011年正式推出了首款车型宝骏630卞秤晨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叼骸,结合上汽和通用的生产技术记,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戌紊试,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赌茹朗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洽,与进气格栅潍、发动机舱盖形成盾形区域聘喂,造就了独特的宝骏品牌DNA判。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丢。从前脸上看镶翘羡,与宝骏630的设计保持了高度的一致赐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檬喂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炯,颇显动感赏胆。   在车身尺寸方面咀,宝骏610的长为4401mm切斗菩、宽为1736mm盾肪禾、高为1462mm罚清。由于与宝骏630车型同平台生产患形滩,因此在轴距方面并没有变化熟安,依然是2640mm就担双,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碑榷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挡艘,尾部扰流板氰、包覆式的后风挡玻璃从太场、硬朗行李舱的线条美联碗,颇具运动风级滩。与此同时芍少驶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂型沤补,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利教。   =============分页符=============   内饰方面闲尚够,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淑敛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吠淑,方向盘搭配银色装饰条捂侈,整体风格偏运动弯,带来不少新鲜感伯诞。此外冻返,新车仪表盘也进行了全新搭配辱,采用双表盘设计逆,更符合当前年轻人取向捌蛙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恐钳,提升档次的同时也带来的一份运动基因稻睬并,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘良。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吼蚕郎,LED组合仪表提升了整车的质感贺矢筛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势硼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域趁练,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倡堪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黎瓷酚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面经。   宝骏610是一款两厢掀背车型檀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赎纷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够队昂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒持牛,也可以按6/4放倒座椅杠,放倒后容积可达到1300L惊捣擅。   =============分页符=============   在动力方面胶涡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尝,最大功率可达82kW锻,最大扭矩为146.5Nm矮染讥,这款发动机也同样在630车型上使用霖。为了发挥出更好的动力性能跑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抖拧,此外还配有5速手动变速器可以选择券潜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品时挂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝案皆、君越焦奠末、君威等车型上辨灿毋。   在整个实际驾驶过程中褪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墩架。在1500-2000低转速时麓寇,所爆发出的动力输出还算尚可绒纽,油门响应比较直接河。但是随着转速的提升趟琴哺,档位的提高吉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来看邯垂。这种动力表现不温不火堪,但是足以应付城市道路使用搭朴。   相比于第一代自动变速器乖荚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升令伎。只需稍微深踩一下淋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡希敖,只不过由于排量的缘故耍辫极,推背感并不是很强烈撅,且高转下的再加速能力也有些力不从心居陛群。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爽办,这也完全符合它的家用定位蛔。在经过颠簸路段以及减速带劣辟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感界悸,让驾乘更加舒适红竣歇。此外按割,在过弯时底盘也显得较为扎实棋呐毖。   结语表亭:宝骏610的家用车定位很准确才谁,配置很务实廓烽挠,储物空间多卤来,不过在用料和做工上还有待加强酮。不过动力系统方面确实不太给力巳,最多可以说是开起来比较舒适漏粳盖,这也比较符合它的定位泡饲改。作为一个新品牌旁屯,宝骏还有很长的路要走祁,虽然已经走过4年多瞥吗,推出了两款车型藐局,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杀惦,在自主家用车市场上打出一片天地来陡狄,我们将拭目以待私膘第。 责任编辑惧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扛爬,大众展台上首发了2015款大众Jetta丝。这款车在现款Jetta的基础上心习,针对外内设计细节进行了小幅修调币卷贝,属于一次精修边幅的小改款琳朝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驰程卫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匠钩。 全文总结玩呻:   对于这么一款外形细节有新意沧潞了,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裸,我们只希望它能尽快来到国内虹,因为目前国内的速腾车型奢工,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娩沮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坝。 责任编辑疵哥鸡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域里,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掣,深入布局惕。其中包括类似上海大众新桑塔纳担、一汽大众新捷达崔效擦、斯柯达昕锐俯浅、以及再早之前的本田锋范咀、日产阳光等等实私拱。可以说仓,在这一细分级别哄雹,乱战才刚刚开始匣得催。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晌漆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去告,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庐。反而厚重了不少完珊赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近附匿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稗些。就前脸部分来说潘悍暴,整体样子是非常简洁的璃,又有几分动感蕊,和标致其它车型相比是有些差别的吧。   侧面造型规规矩矩抗钎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敞,你会发现痴杜联,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔编豹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因携,但301更多的是安安分分的一种踏实感党偿。其中跨心,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浦段错。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爆刺岗,没有那么规规矩矩苟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姆,这也是一项非常讨巧的设计舞搪烂。设计感油然而生捶蛔,除此之外羞,车尾并没有多余的装饰物镐,简洁实用依旧是主要风格挝。   本文导航" "斯柯达明锐懦券,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拟吹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔑驼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龄限,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碱,可能除了家族化的设计以外恋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肥肃。 虽然它采用了大众的MQB平台甸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慷兰充,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褥,全新的家族化设计让它年轻了很多脖鸽瞬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛾愧,但是相比现款缅按勿,它的前脸更显稚嫩刃孟,也可能因为现款有些老气横秋吧翱霞论。 车身尺寸方面架限,它相比较现款有了一定的进步乓惯椿,内部空间方面自然也有了一定的进步楼亢习,在后面空间介绍上我会在进行阐述硼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畔缆吹,这也集中在细节设计方面弘妈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隘,还有合理的镀铬装饰石椽绕,这也是新明锐年轻的一种标志念瓣些,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甩。" "  2014年4月16日薄谭,全新英菲尼迪Q50正式上市刃羌,售价区间为32.58-54.98万元默虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虎盎脊,2.0T车型三季度到货咸诗肛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版景,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狄廉起。三车官方指导价格基本在42万元上下枪,具有一定代表性楞惫创。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表紊炽藩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巴递纤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息新检需,车头造型极富攻击性拟,侧身线条动感优美颂悍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显将。当然拓复,它的进化不只是看起来那么简单蜗楔,内功的修炼更让对手望尘莫及喂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汹,而且大有愈演愈烈之风缔,尾部设计很像自家的新5系济羔连,家族化设计不可避免莲。即便是标准轴距版本钢同抵,新3系的轴距还是达到了2810mm搓,比上一代有小幅增长苔衅棵,再加上悬挂对舒适性的妥协洪,曾经犀利的3系已成过去驶差,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奥士帕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杠,那非雷克萨斯IS莫属了涤澎白。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晒檬话,车头动感夸张博,车尾简洁利落膛,虽然有历史车系的影子搏谴,但这绝对是对精髓的传承和延续枫郡。   本文导航" "  又到周末了牧堤,在大学破旧的宿舍里千景,百无聊赖的仰躺在下铺上丝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报橡菊,心中泛起阵阵遐想公米。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姬玫,充满战斗气息的车身葡,都让我无法安然自卧厩号双,打起精神肉堵佩,跑到隔壁楼的图书馆壤摆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铜帽。没错能奋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我份勃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吻戚从。但是坛赎千,今天要说的主角并非“兰博儿”冻掳靠,而是广汽本田第三代飞度焕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痊。   ?什么是边锋主义岔链?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮腥ㄍ眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痢煎散,线条过渡果断污,或许本田车型的大部分都符合这个范畴显酿,包括讴歌品牌也大致如此嫌掠。第三代飞度相比上面的两代姆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卤腐鹊。车头部分比上一代更加动感伯僻崩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鳞害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窝疏。给我总的感觉是关,车头的成功是线条运用的成功捎速婆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象会,从车头到车尾一气呵成掇低饭,整体感和流线感非常强瓤茶。从某种角度讲棵骗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙口湍使。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感背姓室,但相比其它竞争对手沙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贤难戊。   车尾的感觉并没有车头那么好鸵,对于我来说酞,车尾的设计并不满意绢太。过度使用的镀铬饰条递、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洼滦茄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道古熄,在纽约车展即将开幕之际砂寿,路虎发布全新发现Vision概念车横,配备多种新功能冀,智能玻璃实现透明引擎盖舞,座椅灵活变换可实现共四种模式驰,包括远程疑瓿懔迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形话说。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幕,第一款路虎发现诞生于25年前房,全新发现系列定位于“休闲”闯腥,总计拥有四款新车频。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歉酒,多功能配置捆弦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喜钉料。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俯突骸,其中包括远距离铱模控洛,智能玻璃等瞬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扛微。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袒程,“新车现代化的献撇,切题的焕陈保,并引人入胜的设计猾孺,是发现车型发生的重要转变恃。”" "  [汽车之家设计] 2013年店酬寝,我去过一次柳州翘拢锯,那次巾度,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堑,当时拨贤,宝骏只有宝骏630一款量产车型垢超,时隔一年抒,这家公司有了新动作午此貉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肠季。官方表示虐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品内。   事实上勃冯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洞画歉,那时赖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俯苛槽,为了配合厂商对车型做好保密工作廓,当时我们也并没有拍摄相关的图片冠说。掐指一算秘赴,当时筋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酵,在聊到这个话题时轮呢,项目负责人也表示疗,整个团队在这期间做了很多的工作蒜绞孙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娩举喷,即便有着此前宝骏630的经验登梆,但对于一款新产品而言霞赋素,整个团队仍旧不敢怠慢汕贫扣。   为什么要推出一款两厢车察拍墨?   新品牌诞生初期羚,单一的产品有助于更好的把控产品质量堕十,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兄,从而将其转化为品牌价值懦横哺,在品牌得到一定认可的前提下岔,适当拓宽产品线奶陷失,无论是对品牌屏藉惦,还是对市场而言都有着积极的一面扔毫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尘放上,较为官方的说法是“以市场为导向”无悔,不过在我看来筷,这仅是一方面陪,在有了以上需求的前提下申,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歪砷券,于是才有了这个方案骋查摊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芜倦繁,车辆的动力系统娄盲泄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碱碱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煽,无疑是一个两全的方案拘。   两厢车在定位上有什么不同吗陋查?   简单来说彤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本答窝面,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可申。相比之下九讥,因车身结构缘故痛拢,车侧和车尾的造型变化较大奈菲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沤,印象中享,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车细,有些时候侨攘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敦股享。当然嫡抖,每个厂商都有自己的想法是哎齿,这种实用主义并不是坏事肉午稿,毕竟餐,车是用来开的碎韧澎,把主要精力投放产品稳定性方面达,对打造一个大众品牌或许更为重要洪遁持。   在造型设计方面钨宿宪,除了已经固定下来的设计元素外貌稍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”低喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智敢绥,然而呕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驹,正是在这种需求的推动下赔妊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场譬。   察觉到这一现象后薪凡缚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暮堆拉,显然葛瓦,一味的添加装饰条并不合适侵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求董匡概。一般情况下笑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唤税蝎,除此之外逆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匪,在设计师看来苛渴俏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致樊茸崎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卢,我还不曾有过近身接触集。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兽查辫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绿贪榷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剔。或许这么长的一串文字来的有些陌生侣似蔫,简单讲食帘抢,它就是在航空航天器上使用的转向技术烈孤。我们将就驾驶者最关心的方面惜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掀设。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浅,人机交互系统的先进等等浚愤隆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惕筐吵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巾疾口,不难想象Q50的出色舒离杀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳龋,同样凤陶市,作为宝马1系的车主嘛峰,对于操控的追求反衬出Q50的优异馆。而剥离开车身的种种凳,他们共同的认同就在于这三个字母湾困:DAS   【什么是DAS路?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)貌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秤丰秋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搪隋芜。   【DAS工作原理是什么胚兄?】   车辆转向时琳苫臀,不再依靠传统的机械连接肩顿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垃,根据行驶路况和方向盘转动力度片,速度进行综合计算畦,从而指挥转向电机机构实现转向撮何小。   三个ECU属于并联关系惹圈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彩芒美、方向盘竞、右前轮)郎啡佬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酵,恢复至传统的机械传动转向模式筒柏,确保万无一失缸玻钉。但在正常情况下佰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痢记。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叉较檄。   【DAS汽车的优势竭弧臂?】   操控性履官盲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞栏秦拔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况认梅,享受更多驾驶乐趣肋。   【为什么线控转向比传统转向快播皇牢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墙。整个系统中没有橡胶衬套膝菏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莎僻围,因此首先从内部减少“延迟”罕黄揭。   【DAS对过弯的影响差?】   转向相应得到改善脓。传统转向系统墩怒室,在接近弯道时郴筏,驾驶者需要提前做出转向动作氓,否则汽车无法实现平稳转向娘犯逆。而采用了线控主动转向DAS系统灌陇,通过消除内部的转向延迟翰燎,减少了预先动作的必要士,实现更灵活的转向醛狙。而驾驶的感受将更加直接汤沟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孟俯锚,毫无延迟即瑰。   【转向系统也能够减少疲劳趴田?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噶逆谩,因此从另一个角度提升了安全吵莫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯谀爰铡)炕并,12款参与测试的车型中躺家,在定速140km/h的巡航测试中路洗槽,平均修正次数弥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砰箱边。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晚亮边。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弟棘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渺翁:网上车市(www.cheshi.com)   当然勘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窍巾叮,而对于传统车型伎,这一选项代表着发动机池、油门踏板即、悬挂阻尼蜗涕暖、刹车响应等等方面的细微调整盯坷,而由于配备了DAS盖拭垦,英菲尼迪在模式选择上枫虎凸,更进一步的调整了一系列的功能焊泛顿,如夏:主动声音控制系统匹戏、线控主动转向DAS蜕、主动车道控制和主动循汲愦郑控制系统ATC等等的设定粟耿品。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盯琉?】   通过上面的简单问答蹄,我想我们已经熟知了DAS系统凤叔,在响应更快墙,相比机械系统更便于维护诲私茧,节约成本拨弘,减轻重量等多个方面都硕果累累势稻。而任何事物都是双刃剑忱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里率化?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枪欢茂,他的解释既简单蓟炒,又复杂轰毁缕,背后掩藏着十年之久的不断试验加粹韭,推理善娥祈,再试验的科研过程兼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垦。而这些内容无法用数据体现程,还是按下点火开关吧为携。   本文导航" "   《极速60秒》拴、《死亡飞车》捌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斑,让车迷们大呼过瘾鲁舍沽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啃壳。另一方面潮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓶胁狙,但开在路上肯定是最牛X维姓,最有回头率的馈朵抢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娃肮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寸算试、“真NB”这样的感叹冠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型含叫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别份,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哩剂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叔宝炊。    作为最具代表性的美系车型哎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜡挨泄,五代车型熠熠生辉城形壳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看认,主要原因是新一代车型不够“MAN”断谰,缺少了野马的一贯的风格星。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车红。 什么是肌肉车心歉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搬讨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蝎叹勒、具有强劲马力较挫、外形富有肌肉感的美式跑车钠蔼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诚尾,例如雪佛兰科迈罗诲碌骏、道奇蝰蛇岭泄便、道奇战马极,还有就是本篇文章的主角福特野马镁。不过这些都是字面上的解释嗜修布,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磺栖。什么是肌肉车躬栓撤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解处碾抱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廊腔绿,科尼赛克Agera譬赡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喘疮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帕涟。但实际上并非如此皖,凭借自身出众的一面突黄,福特野马在众多超跑中脱颖而出佛,成为闪亮的主角创蓝颗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辞拼救,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堵滴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统表幕毯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浦比彭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影还陀,野马还是地道的童星出道!是的薄,早在1964年刚刚诞生之际尚你梯,它就被搬上电影银幕九坟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缆,也许大家有些陌生按卑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摆鲸砷。在过去50年里哨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羌。    无论是哪一年代的野马伸,但凡出现在电影中缝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酮联。衬托主角的英雄气概或是独当一面编飘,野马都游刃有余枷抹。在近期上映的《极品飞车》中技浑舅,野马更是作为整个剧情的主要线索起煤堂,陪伴主角经历了人生的起伏撇现逞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缴撂酶,五门版的三款车型——耀真冻圈史、耀享视舍、耀动分别为52.8万涸、57.8万骑、62.8万典。另外还有只发售500台的限量版类,价格66.6万元列蔬撼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挂惕橇,只是在色彩搭配上带来更多选择长层,车型配置也更合理铃捌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艘绿,并且通过优化四驱系统寸奠香,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现算澳。揽胜极光一直被认为是外观控腑,但作为路虎车型啥搭,它也有着同级一流的越野性能眉胃。这是款长着女神模样郴,也有着女汉子般坚韧的车橙唾耪。 外观醇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倡骑,所以不仅长宽高没有变材绍,造型设计也和现在基本一致屎荚诡。设计师只对一个细节进行了修改撼级申,就是后视镜湃。新款车型后视镜造型整体感强滤捎,与车身有更好搭配效果家氮累。除此之外失梗箔,极光传承自揽胜的城堡式车身测哩酪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扩幂。虽然极光已经上市有3年时间伞挝琴,但时尚感丝毫不减聊篇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坍布,极光有自适应LED氙气大灯坑臂、全景天窗等配置起淋,兼顾时尚与实用性驰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪,前后保险杠尺寸更大氨隘。另外貉,2014款极光提供了11种车身颜色捻垃坟,消费者有更多选择犊归缺。    另外拒,外观细节上能看到的摄像头和雷达碾常,是为了实现自适应巡航闯窜恐、自动泊车辱锋赂、360度倒车影像等功能剁蒂钨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能开洽,既可以设定与前车距离或行驶速度嚏布,当系统计算出正面碰撞无法避免讽汤惩,会释放最大制动力降低冲击速度弦梢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陈蓄,实用性得到提升懒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闺,并不是说女性不能开慷歉狼,反正我问过数个女性朋友猛羌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痉,完全不是自己的菜裂殊丰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窜,所以我觉得这样描述更加准确解:这是一款为男人及女汉子准备的车洁。不是说它不好夹檄,事实上野帝的特点非常鲜明楷,优点也特别多鼻,但如果真的不能欣赏野帝的外形痢攫边,那么它的优点再多也是白搭祭澈豢。好了几扰憨,说的够清楚了拟畔,男性用户请继续看下去沛丸骄,女性用户请酌情选择鸡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倾兄附,也就是售价24.18万的最顶配版本仇练。配置非常丰富首,但较高的售价容易让消费者望而却步晦,毕竟男人也不是那么好忽悠的描。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本立。不过既然我们测试的是高配版本秃,就来看看这款车挞士,按照惯例仑,还是从野帝的外型设计开始莫。   ● 外观旅堕雄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祥疲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV办步,野帝这种偏向硬派和复古的造型佃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同如,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了内兄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些水,这对于野帝来说无疑是个劣势啊饯想,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间母品截,国内汽车消费更是以大为美担嚏,野帝国产后尽管已经有所加长鹊惋,不过还是给人感觉不大春华闪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坊,带自动点亮功能的氙气大灯亭、大灯清洗功能嗽忍潭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扒。日间行车灯采用光带造型簿,并集成在前大灯组内慌,样式比较简单哦,辨识度还是比较高的无江。   尽管车身长度不算长然络卜,但野帝的高度还是比较高的憾落,一方面是车身设计的就比较高大敛祥卞,另一方面也是因为底盘较高皮,悬架行程比较长怠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滴贤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间静塘咯。   后保险杠设计的比较厚实骋痞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一第彩脆,也是为什么我们说它更适合男性车主凑商。倒车雷达是全系标配漠蓉童,不过倒车影像和自动泊车是选配驰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车才娘凉。   需要说明的是伸辫死,按照官方参数配置表蜂补寝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腺尼,不过这台车并没有装配后挂式备胎警扇闭,4S店解释说是同样是野驱版桐甲,有的车有后挂式备胎阿僧侈,有的车没有空,如果不要后挂式备胎布妻,可以减6000元丹檬艾。   十辐立体式轮圈毒禄,样式符合野帝的整体风格挺拉交。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捂捶,规格225/50 R17稍箱炽。这款轮胎算是一个折中方案玫,整体表现比较中庸了,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侗措椿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魔扩。" "  2006年始悄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祥辣,没一年惟,这个品牌都在刷新着销售纪录握就,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牟襄。2014年牵济,新的产品问世菏锨,这一次它不再效仿侩怕础、跟随撑虱,而是独步青云继熊筷。   在过去的几年里癸,英菲尼迪的品牌推广是以设计宠、豪华为主要核心吝填,由于旗下车型均以大排量为主尚,并在操控性方面有所见地沛邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惩路缉。作为一个初来乍到的年轻品牌嗅弘,每一步的迈出都显得格外小心舰,在保证动力性优势的前提下恕赐告,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郎磺,原因很简单疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖翔天,也就是不同于别人的卖点痰。   在同级对手们相继更新产品的时候境淳款,英菲尼迪一方显得格外冷静角匣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寺诉,好在当它真正来临之时汰,并没有让大家失望沤懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒啪。   在介绍这款新产品前怯蜗码,我想我很有必要做个说明啃际,Q50实为G系列的换代产品顿,在2013年度距肠,英菲尼迪旗下车型根据轿车藕雹熟、SUV采用了全新命名莆蔬脆,即轿车使用Q字母哼,SUV使用QX字母边怖媳,后续数字分别代表车型镶涎幌,这样做有利于车型之间的关联度葱。   2013年搪巧,我的同事在经历了12个小时的飞行后赔衔丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50石,在回国后的闲聊中辣邯羌,他的目光坚毅藉情诧,言语中难掩一丝激动醋娘武,当然他对这款车的最终评价很高媚,抱着这股期盼帆,我们今天找来这款车僚夕,一同来寻味我同事当时的所感谴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扦,所以厂商提供的测试车依然为美规版率,所以动力融扦、底盘的调校星癌科,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懦沧焕,但整体设计与科技性不会有任何出入睹笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咖淮毕,也算是足以解渴了枪。   对于设计语言四个字来说估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽啊,有时我甚至会想潦惭啊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳卿?正因设计团队的不懈努力涧馅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔巫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磁郸。   低矮的车身惜锰浆,流线的车顶沉牌脱,都是上代所传承下来的精髓暮陇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁玫郴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镀亨赖,这与宝马3系的水平相当鹅叹拨,优于奥迪A4L悍蠕、奔驰C级等产品两江,别小看这一举措阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弄。   对于轮毂轮胎的配备上沮,英菲尼迪从不走低调的路线氛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中械,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灯挤箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅咖泥。   本文导航" "  2006年始氢井,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程田极,没一年衔示,这个品牌都在刷新着销售纪录虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局残厦。2014年碌骇,新的产品问世羌邵,这一次它不再效仿涂嘎融、跟随绵担瓷,而是独步青云酷。   在过去的几年里杀琳昏,英菲尼迪的品牌推广是以设计钝、豪华为主要核心盾扣,由于旗下车型均以大排量为主麻,并在操控性方面有所见地坛摩粳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筹入科。作为一个初来乍到的年轻品牌炬,每一步的迈出都显得格外小心死,在保证动力性优势的前提下毫犬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫湿练,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拈救陇,原因很简单险奈替,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性混巳,也就是不同于别人的卖点拳妙裤。   在同级对手们相继更新产品的时候本,英菲尼迪一方显得格外冷静供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陪雀,好在当它真正来临之时嚎犀揩,并没有让大家失望蜗下咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼且。   在介绍这款新产品前盟,我想我很有必要做个说明拢,Q50实为G系列的换代产品哭葛,在2013年度聘雌,英菲尼迪旗下车型根据轿车扭、SUV采用了全新命名犁想粉,即轿车使用Q字母椭砍雀,SUV使用QX字母赂涵咸,后续数字分别代表车型庭,这样做有利于车型之间的关联度跺。   2013年痴铂蚀,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏安,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50边,在回国后的闲聊中些乌卵,他的目光坚毅笨耍蓖,言语中难掩一丝激动膳斤,当然他对这款车的最终评价很高阜拟究,抱着这股期盼捆热,我们今天找来这款车幢颇,一同来寻味我同事当时的所感汀痘视。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唤骂,所以厂商提供的测试车依然为美规版卫摄电,所以动力歧顾撼、底盘的调校暮透,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同飞送,但整体设计与科技性不会有任何出入侨刮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壬,也算是足以解渴了并漂瑞。   对于设计语言四个字来说触签锰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释测,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恍矛,有时我甚至会想耻袄豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奈?正因设计团队的不懈努力旗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唉蜕藐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经答渤。   低矮的车身耪,流线的车顶嚎抬,都是上代所传承下来的精髓鞠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摄裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽婚潮,这与宝马3系的水平相当擞斑玛,优于奥迪A4L攀、奔驰C级等产品当,别小看这一举措奸擎恒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粕。   对于轮毂轮胎的配备上聊,英菲尼迪从不走低调的路线蹋浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平内沫篇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判车。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80璃、陆风X5锤、全球鹰GX7寺,但依然无法撼动它的地位蒂酬甘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孙泼,它就是CS75渤,来自长安汽车骡廊湘。   在众多国内车企中赡薯体,长安汽车拥有较早的造车历史浑,并且对越野车的制造要追溯到1958年伦协,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兢默拱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计童澈澎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荤花,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面少丹貉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量栓钙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔡侧。   在对长安历史阐述过后嘘逃,这款新产品更是令人期待趁倡洁。在2013年9月暮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赁岗,一经面世便引来了无数人的驻足廓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品得窝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俊患,诸多细节上的体现堤碍,可以看到与时代的接轨婆届漓,说实话劲堆际,即便与合资品牌相比恐,它的设计也毫不逊色斥呻讣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表釜地:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯,在首次无伪谍照曝光过后彭鬼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拌。从车身尺寸上来看变臣绿,CS75在长度与轴距上的优势突出两趴蕊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响七即。在设计上叙氨旧,侧车身的视觉冲击力有所削弱揣缸,平和的线条增加了些许稳重感酚搂,而在配置方面绝不含糊快猾唤,右侧后视镜配备摄像头惟琅膏,为泊车提供了更安全的保障挠,此外17寸轮毂的注入擞甩,也为整车视觉性增加了不少好评分渴睦福。   车尾的造型体现了丰富的层次感卡告,使其得以回归至前脸的感觉蛋寥送,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔薪律膊。此外筹皋欣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乡,可以看出CS75在配置方面的丰富性呻忙。   本文导航" "  上半期锌目渤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况型酪点,不同的设计倾向与不同的品牌定位彩篱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抨菊。在“下半场”的对决中伸妊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎期计伐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萎蛇蜂。   点击阅读替:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暴薪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后提螺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烘册,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瑟诫燎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吻兽,以应付那些五口之家出行的需求凹话。行李箱空间的比较梯究埠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赤,或者带孩子出行时瓮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绿闺。行李箱内是否配备12V电源接口辑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犯窝。   ·模特A(不戴眼镜)身高讳停:170cm 体重长饰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拓嗽磊:175cm 体重孤怖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地护戮,长安福特此次也算酝酿已久了芹儡,可以说即将推出的翼虎酣,每个人都能从中找到自己心仪之处喉南概,例如极具冲击力的外形刹刃、科技感突出的SYNC系统胺、人性化的内饰细节设计屎、又或是强大的日常实用性络,这次凑鲤,同级对手们真的要小心应对了毋令。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尚喂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钮雄。显然掸烫雹,在错失2013年的发展大好时机后剑敲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狭纫和,其实也能够走在大部队的前列授福煌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沮休,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炉纯泡。眼前一遍利好块,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008史屉胳、雪佛兰TRAX封坑脐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位波潦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市塘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布空删,至今我们还没有看到实车覆辜测。从目前的情况来看凳际,它们很快就会来到我们的身边胳抒犁。正是这个原因孤警,在日内瓦车展媒体报道结束后遣晒,我们并没有着急回国纲赂,而是完成了几款车型的海外试驾唤瘟捐、测试和静态对比的素材搜集许睦旧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霸订。   看到这里萌零,或许你会产生疑问疽年漠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痊防断?坦白地说藩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旦校抡:1.它们必定会国产并且在国内销售鼻朗悼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹄盗,只是一些细节针对本土化进行了改造猫龟,但外观内饰设计毋剔、车内做工甫、人性化曝石、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痞琉。综合上述所言耸轨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义线。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔚,感兴趣的不妨继续看下去冬妮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胺广,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔷圭办。例如CX-5狗释坝、ATENZA阿特兹倪戈仕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挠庙艇。最重要的是透溜,它们不仅有所创新烘葛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凭腐栓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋食恳恭,再到如今的Axela昂克赛拉但,马自达3已经历经三代车型的演变怕溅。据长安马自达相关人员介绍骏室吨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)介涝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坚断凯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窟。它的眼神更加犀利溪肌,车身线条更为动感菏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹判惯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莱瘸摄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹从涩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抄恭冕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识韩癌扑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锌括。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咯抠妮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计居精。另外壁淬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神架茫尘。据厂家人员介绍伙绅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层典握苦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺临,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惮潦脖,使它的整体视觉感受类似红酒一般暴任型。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睬钩吃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娇,两款车的轴距同为2700mm挥软。相比同级别其它车型烩赫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓜揽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸は丈巍,不过轮圈的造型稍显普通疆汗紊,不够运动璃巳尉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圭,规格215/45 R18释,抓地力表现不错偷摆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驮,规格只有T125/80 R16党剃混。   尾部的设计不算惊艳且,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饯澄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宽芬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计那潘,这在同级别可是十分少见的填并妓。" "  说起海马福美来腑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型市挫,转眼十几年过去颠柿,福美来已经迎来了它的第四代车型校,也就是这款即将推出的新一代福美来M5信陪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恋答入,新一代福美来M5采用全新平台打造含,不论外观还是内饰飘串极,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纺。在此之前青苛朔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笑九,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格览,宽大的直瀑式进气格栅仍恃,大面积银色镀铬沏几,符合国人审美倘陇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痹,腰线采用分段式设计匿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锭岸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盆甲蔽,凸显运动感堕腐琳。但只有左侧为真排气口疟东渡,右侧仅作为装饰间麻。" "  对于中国汽车市场来说套乓,凯迪拉克属于一个后来者识迹胆,当然这指的是豪华车市场币仙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趁骨,那可真要拿出点真本事纤吻肥。凯迪拉克也明白这一点堕成,去年就将全新车型XTS进行了国产境甫,并且上市销售筐焙馈,销量也是比较乐观的开。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里配豹教,无论是配置上还是动力以及外观设计上亢,至少能让大部分潜在的消费者接受诚,这确实不是一件容易的事情乱办。于是闯怂欣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款囊搓,对动力和安全系统进行了升级不荒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匙裤赴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闪乳澈,仅有一款36S铂金版蕊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变极驰。   2014款XTS 28T铂金版外观低鲍:外观延续36S铂金版的设计辜筷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陪哆肝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娥,在其他方面则没有做改动瞥岸槽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藤,没有做太大的变化拔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上半。   XTS是一款善于运用灯光的车不痛,它将大量LED元素装备在车身各个部位其拍,正是这些时尚元素的出现培匣惰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粕,获得了更出色的细节表现力趣瓦甭。这些称不上优势的细节表述假耽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方念卫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疚毋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虏。尾灯依旧是LED垂直式的造型水,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹬驶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椿策嫡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矛擂。早在上世纪五六十年代窝,Citro?nDS就用上了可变悬架笨橡、随动大灯鄙茸滔、转向助力何防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术长,加上极为飘逸的车身设计将,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰摧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垦剿邯,2011年长安标致雪铁龙成立十快迪,到今天我们测试全新DS 5LS李素步,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店,音译的中文品牌名念起来很接地气涛奢揪:长安谛艾仕搂,有股莫名的喜感返临芦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汤,是台正儿八经的三厢车苫坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缸肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泪恍。如今娟勤,马自达6已经发展到了第三代诫斥褪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物催,它的名字叫做饭:ATENZA溺客。之前我们已经解读过进口版本栏隘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劝兰赣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刻抛缮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L股魔,还有更加令人期待的2.5L氰材掇。   注匣:此次测试中吩拢,红色车型排量为2.0L附,黑色车型排量为2.5L次骡蛾。国产ATENZA目前还未上市伪坡藏,此次测试为抢先测试衔缄娄,车型为试装车悄。   截止到发稿时面咸,官方宣布固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搁杭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俯桃储,上半年上市销售诺乐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墩氮,我们还是先来聊聊外观怂吵。相比进口ATENZA表,国产版本在外观上基本没有变化竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适刺饥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藐乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妥哨,“下”这个字可意为“以后的”陵胳轻,用来表示那些目前还没发生的任霸柏、未来也不一定发生的事情佰。比如有人说“下次请你吃饭”醋筛,谁知道是不是真的!同理杀硕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苯,实际上暗藏了一些不确定性靶:它能引领未来汽车的发展趋势歧?或者只是一句空泛的口号捣?这是我最关注的问题枚驮。   当然也会有人更在意其它方面扔晤,比如外观内饰和空间等等兑亢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述需柔檬,本篇文章的最后也会提到朗磺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抒。   关于下一代城市SUV的概念酣蒜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力割谢吭。在他们眼里门,很多城市SUV都太“娘”了闷把,连个小土坡都爬不上去怎么行团北标,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畅俯舒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裂诡、勇于冒险的心陡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多不谈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员架丁,它能够去接受户外的挑战热敦氨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拼脖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粱赫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呐,目前主打3.0L排量的三款车型暖,都搭载三菱第二代超选四驱系统萝捅恼,售价39.8-45.3万元懦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悔钙滦,还有一个最简单区分方式竞超,只有精英超越版才标配后拖车钩吼念。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陵镁窗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来席诽,陆续又在第三代(V73将膘龋、V77等)和第四代(V93啤、V87柯票蔚、 V97等)等车型上装备闷绰泛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三触沙仓、四代帕杰罗)槽,现在销售的为第四代帕杰罗煞斜。   如果单从分动器的挡位看窜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谈促邓,拥有2H皋倪、4H径、 4HLC挞焚充、4LLC四个挡位舷伎,在后两种模式下捌茄券,中央限滑差速器LSD被锁定花陌催,为四轮提供均匀的驱动力摩谴。不过值得注意的是蕉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胖派蚊,前涣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菊盎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卧忌湃,正是这样的全路况实用性偏,才被成为超选四驱系统却裁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冠,可以在2H礁舱、4H挡位间随意切换党衅,当处于4H位置时韶灵挺,它相当于一台全时四驱车型久怂,可以提供更好的抓地力和驱动力颊戎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烯,而处于2H位置时文,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绦彻,不过这样一个大家伙油耗不会太低勤篙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匣敞漏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莱笺会,4HLC模式时腺慕廷,中央差速器锁止怂吭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洽回,不但锁止了中央差速器辫,还拥有更大的扭矩输出莱伍却,此挡位的传动比为1.9:1乡祥阑,扭矩被放大1.9倍篙缕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邯勉,4LLc就能派上用场驾儡钙。在车内惭,仪表板的中央会显示当前驱动形式对赐团,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换女修,并随时了解到现在所处的驱动模式囤氮钝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仓危,应付一般路况毫无问题岔俗劳,但如果长时间处于极端情况下汐竞急,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攀扯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逃浪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畦佩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谎芜蔽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侍惠劳,同时也提升了整个历险过程的安全性娜草,因此光有一颗狂野的心还不行漏剩,还有选择一个可靠的伙伴昂百寞。 责任编辑协:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品人长徘,已经上市四年了岁核纷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杭,跟老款福美来相比档次感明显提升妻。除了看得见的设计差别弄,福美来M5在配置踢段拭、空间方面也有不小的提升绅记庭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滴,1.6L车型会先期上市辜坏曝,后续还会有1.5T车型推出翰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尚,其中手动挡共有6款卧,自动挡3款莎烩巷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碗袍串,厂家介绍说叫旗舰版苛痛顿。由于厂家没有提供参数配置表豌灿核,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸿疗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邓涟搜。 ● 外观锯卵:中网造型似君威啦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狮清斤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锤,尤其是车身长度邻半,福美来M5达到4698mm舶羚,超越绝大数同级车的车身长度牟府味。跟老款福美来相比界堡骚,福美来M5的车长痊蕊卡、车宽和轴距都稍稍增加一些肠蝎惰,而高度降低了3mm四忍苔。   因为长度和宽度有明显提升剑煞蘑,高度基本不变蚊先,车头设计的比较厚实径,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网为,格栅同样采用镀铬装饰类吼玻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拳茧汉,老款福美来就已经开始采用痛噬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计考鹤。中网轮廓稍有些不同颅,老款福美来的中网较矮冻攘蹄,而福美来M5的中网稍高巷,看起来更加厚重冯嚎眠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挽速认。除入门级车型外材媒纺,其他版本车型都配备了自动大灯谴尖,这点还是比较厚道的屡,老款福美来全系没有配备自动大灯构胆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔但扮枫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匙呕喉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幸倾,能明显提升辨识度嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)林形,是2007年买的姓,到今天行驶了9.7万公里左右冯。日常使用中油耗7-8升/百公里花馆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题少喊颁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点躬低,第一就是便宜偶快,全算下来8万;第二就是配置高汲晦冲,07年8万带皮革座椅哩天戒、天窗事形吧、自动大灯和倒车雷达的车不多萍凤,而且空间也算说得过去涵,总的来讲这款车符合预期踏李,坊间说F3小毛病多财毋,不知道是批次问题还是命好雇,我家这辆倒是没什么事儿厦癸。新F3于今天上市谈,领导说我算车主录庞,于是我就来了扑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峡犀潮,聊聊老款在使用中的各种感觉鲍皋。   ●动力及悬架缕户赡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卞慈,动力够用布茂,只是起步比较肉赏涡催,1挡和2挡齿比跨度偏大冉,走起来后挂入2挡转速掉的太多娇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗽蝗。   油耗日常市里开7-8升/百公里腐,还算满意哄温么。悬架初段有些生硬磺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棘墟,对于颠簸的过滤一般棠松,后段软暴,拐弯时车身倾斜大廉坡。总的来说算是个合格的入门级家用车便。   ●配置及人性化设计辟叭裂:   比亚迪一直走高配低价的路线冕抹辨,配置丰富伦皖,前面说过沙巨,皮革座椅潍暮东、天窗芦皮瞬、自动大灯和倒车雷达都有所配备如,另外层背,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澜故漆,虽然不好看么,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的累茎寝。没有行车电脑显示屏融,无法了解平均油耗轻脯瞪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欢,首先价格便宜顿,其次当年没有也不新鲜)墨。   人性化设计方面楞,四辐方向盘比较细魂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揽杠琶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铰厩,四个角随便按一个都能触发理。日常小储物盒好用棉腿汐,票据钞熄、手机和水都有地方放谰卤尽,不满意的是门板储物太辛辍(硬伤)锑,平常只能放车证之类薄的东西奋剐猎,连杂志都放不进去镜隋,后排基本上算是没有储物空间尾渭秃。   ●做工膏凰坷: 内饰和外观各方面做工比较糙捎窃,主要体现在接缝上溪黄蜗,不仅大而且不均匀笑谐厘,这是急需改进的乐。   ●空间仙晴集:   F3轴距2600mm挤弛,我身高190cm镰,有时候我开车蒲碑坊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疏缚盆。后备厢空间大粗粳牟,而且比较规整肃,用它进行过几次小规模的搬运漏荚,还可以联。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轰猴毫,试驾中我也重点根据这几点进行体验花且,看看新F3有哪些改善和变化驾痛吨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痞即,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藐高牢,仍无法挽回姑娘们的心半,如今她们只爱大长腿和都教授地粳。不知道你们发现没有赖枢,宝马在汽车界引领着同样的潮流查秒放,硬邦邦的3系花、5系换代后都不再凶猛粉矫囱,舒适感和精致感倒提升不少袍。现在轮到X5了坞铂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚼合。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洪,我勉强同意这种观点鼻锑群。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冯焦舒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屎哇,更显精致恐。总的来说榔闷瑰,它不太凶新,更俊美一些衅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绒女芯,除了外观与内饰的小幅调整外欠金,改款后的逸动引入了1.5T发动机添媳顿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匡,逸动采取了1.6L家庭够用氏酗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄剔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狈删,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型故,一个争取“各门功课”都不落下彭句,一个则是专项选手会,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嚏台盯。 ●外观腻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7其聚咸:轮廓流畅恋面秘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寞别惠、瑞虎系列毫、风云系列及QQ系列)吞,同时带来了转型后的全新车型熬奉室,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7储,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绕轿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黑席,更是出自海外设计团队之手土写,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稼焕。" "  刚进入社会的年轻人伎,它们也背负着太多的压力烈磨,在家庭事业初步稳定之后魔酥,一辆车对他们就显得很重要囱钳。致炫就是一个体贴的产品垒泌擞,它有着炫目的外形泌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锚枫等,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阶琳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫试,变化的不只是名字匠梯类,更是尺寸和定位肠敛锌,风格和潜力镶熔挪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圣苯癸,吸引着更多年轻的用户群体膝料。   致炫外观灵动时尚结然,带着一些年轻的运动气息剂,车长为4115mm捷稠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm没混,比老款低50mm;轴距为2550mm力汰簿,比老款长90mm详。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踢匆履,这样的设计更有利于致炫的散热低,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衬其,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂阿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吝辞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莲吮夺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助库撵。   在ABB的阵营中剂架,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赫,他们的目的很明确祭是弊,就是抢占国人最热衷的这一市场淀钮门。对于奥迪A4L澜、奔驰C级陆惫娇、宝马3系而言港伎,三者都有着不同的亮点与喜好者楔寒辖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虹圈瓣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法薪肮。   在这款316i消息正式放出时桓些,包含我在内的许多人都会想到一个问题杀惋,那就是究竟会减配成什么样块童传?但在实际看来冬间膝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神教力伤。无论是进取型还是运动套装版贰鲜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距紊褂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帝埠,当然如果你肯花7800元怜馈揉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毁醛祁。此外呸嘲,对于现今发达的网购来说骇骸,这个根本不叫个事澳唬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多参,此外还有多种款式的副厂总成可亚苟た尽,质量咱们先放在后面盘,至少价格实惠也能达到美观的效果啥醚。   虽然入门级价格不足30万径驼,但你却可以得到一款原汁原味的3系册,在定名中你就不难发现丁,316i中并没有“L”离,它是基于标准轴距系列中的一员卷卉技。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堂刷,对比现售的奔驰C级溜哼、奥迪A4L而言沸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势率店矮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翠量,这是国人特有的爱面子传统劳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冯卧,他们自然也深知这一点商,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逝戮陡,单出排气也与320i的相同绿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓬,不过这一项在网上也是可以淘到的枢,副厂价格也就100多元极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐究,然而在国内伯缓,它还是一种小众车型冲。可喜的是贺,近年来随着“旅行”文化的发展睦必海,旅行车也渐渐被人们认可裳。在我看来坤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炮狭爆,一种是像奔驰C级旅行版簇、沃尔沃V60那样胚鳖,通过个性订刃恭、漂亮花锨、动感的外观设计获得年轻人的追捧须。另外一种则是踏踏实实走低调卢、务实的路线储,用内涵打动消费者欺题,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种超蝎酞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疼毙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO模,外观赦驶、内饰进行了相应调整彻,配置也有所提升米邦闹,动力系统则保持不变沫亲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摩此技,售价33.48万瞧。除此之外罕沤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谩饥煎,指导价29.98万哄搪申。   在介绍产品之前辑池,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来试枷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪废甭,1985年搜凯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂文浅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司头剃痊,这正是斯柯达的前身溶。需要说明的是逗辩统,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鼓酞疽,并不是指该车型限量销售法开。   ●低调伎群护、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莱钳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涝歼完、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谁措锹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟入懒、稳重让,所以严格来讲握且号,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版此女。从上表可以看出缝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势全锹巍,而且更重要的是目蹲,速尊的价格更加便宜欺擂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捕芯惋。全新样式的中网格栅更具有立体感屠,大灯组内加入了LED日间行车灯撼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吹圭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应群错,朴实奢冗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉檀的毕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拖,并具有自适应调节功能恭佰锌。新款车型的前大灯造型更加犀利舶蓟逝。此外鸵萎刺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的废。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抚,简洁修长桃,没有太复杂的线条勾勒娜曹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潘韦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烫燃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7互覆,规格225/45 R17吻情,这是一款侧重于节能环保的轮胎捣称。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性釜,圆润肌、饱满呈扦、协调理棺繁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澄刊憾、耐看得多枫填。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撬,尾门上的线条层次感比老款有所加强唉骋弗。此外湘,尾窗上沿的扰流板弧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用概两,让速尊看起来很有范儿溯。对了墒史骗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闯回,一般人还真有可能会被它吓到去,其实它的心脏只是一台2.0T拘铝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咎,在北京借着区域上市之机歌辈,我们再一次体验了自由光的越野性能口笆攫。作为越野车型的鼻祖伎逗,Jeep用自由光再次向人们证明锻啤,即便做的是城市SUV嵌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贰镶吮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲍,但是在四驱系统上食喝,Jeep却有其过人之处宦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言图次,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僳庙伐。    简单来说略侩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栖,也就是说顿盎,当前轮打滑时里篡和,动力会输出到后轮凌纽,使得车辆依然能够前进歌睹腾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑临、交叉轴这样的情况)镣侨腹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器化辅,脱困就很困难了措浪蹈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹿涛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皑哗库,以横置发动机嫁、前轮驱动底盘为基疵佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枚鹿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴然饯,实现100%前轮驱动寝混,提升燃油经济性佰我尖,而且它的后桥也具备多片离合器结构馁坛,可主动控制左右后轮的扭矩分配宪涝浑,起到限滑差速器的作用惨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呢某熊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甲雌须,还具备后桥差速器锁止功能侍淌酞,实现左右车轮50:50扭矩分配俯赶填。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骸辅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氯。    在实际体验过程当中饲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愤东斜、交叉轴佳稼、炮弹坑体妈、搓板路等等越野路面哼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街某藩,越野能力无人能出其右算。    然而作为一款城市SUV锑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慌凉本,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搂吮。    另外谋遣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间化,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蝗。相比同级别的SUV纹氓廊,虽然在越野性能上依然具有一定优势殊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众监吝夯,但是进入这个价格区间以后掣,消费者选择的范围将更多餐、更大氯宦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巧郎翔,在竞争力方面依然不具有明显的优势课挞。    或许尽早国产化降低成本唬藉变,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机郴脓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绥懈庆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炔辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡你。如今橇柔蚕,马自达6已经发展到了第三代椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侥摹,它的名字叫做紊兰:ATENZA猛竿刊。之前我们已经解读过进口版本其是,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潦憋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俱县惭,这一次排量可不仅仅只有2.0L儡韧,还有更加令人期待的2.5L接。   注速:此次测试中飞尖炉,红色车型排量为2.0L沃杀,黑色车型排量为2.5L紊夕。国产ATENZA目前还未上市嘶,此次测试为抢先测试悲懦,车型为试装车捶辫廊。   截止到发稿时谱,官方宣布猫漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发税踏埔,上半年上市销售毕顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坚刨,我们还是先来聊聊外观锭誊倡。相比进口ATENZA酥惰,国产版本在外观上基本没有变化癌稳浅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狭伺躺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叉膏陛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妓仁蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纽鹿,它不同于以往的两代马自达6哪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现既旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梗席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渤蹄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”感藐瓣。总之从结果来看勉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抖绍,希望它能够像老马自达6一样煎瓤,百看不厌伶地。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丛恰揭,仅针对这两款车型来说菇甜达,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA金,而黑色则太过低调何莽施,完全掩盖了车辆应有的魅力勺许梅。ATENZA的红色与大多数车型不同浇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匣,不俗套泄捶荣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歌分斥,轴距为2830mm贿态裴,与进口版本相同盾峡。相比同级别其它几款日系车型量,ATENZA在轴距上有较为明显的优势错号。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擎吞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绒习,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯催钱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掀癌胳,科技感差了一点岛酪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壤玛胺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意售段挫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脊单钒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泛宝藩,相比之下确实显得小了一点长眷,为什么不折个中扯说,采用18英寸呢枪好?   两款车的尾部设计几乎没有区别宫封缎,尾灯样式相同悉磋,双边共两出的排气管(没错擅存,为了表达更直观沮迁焙、清楚斜锈、无异议尘库羌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕾恰敞,这是马自达6一贯的良好作风姆骚。总之百墓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枢,谁都知道SUV车型最为畅销礁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漆,而卖得好的却还是那么几款矫嗡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙快,还要等到试驾之后才能给出答案匪暑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谈袒烷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盗腾纪。从风格上看搏凉,海马S5偏向时尚僚、运动蔫概,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲜笑。而在配置方面圈卯搓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肪刃衡。根据目前了解到的消息身匠,这款车型的起售价约为9.5万写弥脯,如果消息属实的话杠笨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平效氏蝗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗污?   外观思:设计新颖枯凛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桓啤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埃陇喘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诞跺攘,也将它的风阻系数降至0.34半,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秸晴,比例上感觉怪怪的乘脑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撤,有效地提升了视觉效果狠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屑略,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姬溺糠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褐侯、转向灯以及雾灯伞雇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铃。   作为一款紧凑型SUV千,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm删,轴距达到了2630mm陡。与同级别的海马S7相比礁斧,虽然在车身尺寸方面有所减少攻线,但轴距却多了11mm隋,整体空间表现令人期待飘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栏寐嚎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上提蒜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挺惦褥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17快叙票。" "   全新的A3备受关注咆裳,这其中的原因有两点拧辛猫,一个是加入了三厢车型痉娃。而另一个拆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罚泻。只是这台车来到国内较晚死,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睦扇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奋,简单明了的说铣宛庇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舌,而必要条件是横置发动机鳞为且。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赌毫童,但消费者从中又能得到什么希?如果按常理来看赂洞,对消费者的好处应该挺多的浇牡孔,比如车更便宜了刚坪,就算车不便宜配置也应该增加了领吧黄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低通龄。但上述这些还只是一种期盼跨露,毕竟这个平台的车型刚量产不久谰边,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显不俯。至少高尔夫7是这样搬,而全新的A3由于正式的价格没有公布啡,所以也不好定论修踏辆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棘沽谋,这次引进国内的共有四款车型坟哩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸽艇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磁,6速S tronic双离合变速箱桥。在本月的21号第涪碑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壬茬测。相比老款的两厢车型稿憾,轴距和车身尺寸都有所增加揣,而且在轻量化上下了不少功夫姆前童。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摊突,但在配置上基本都可以进行选装单。由于三厢版为新增车型限腥律,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卡通闺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穆,“小改款井铣层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鳖授锑,而值得注意的是叔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莫狮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议才,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力你。”吉利控股集团副总裁佩烧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窍潘措,欣喜之情溢于言表钡丹惟。    亦或是巧合歇行,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仁吧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史,一方面裳列,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖能,另一方面灯氮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暖,种种迹象表明宿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伟沛酶。   诚然玻颁畔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惩沪驴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宿穷耍,孙晓东对媒体表示徒夯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拢褐,吉利收购沃尔沃之后就怒奈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垦尸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匆推及。" "  在国内托,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的才韦鹿,它凭借动感的外观壕规,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”售苔,后来者RV4礁街、途观梧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮憋氰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诗嘶恰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郴蔡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戏。而今年卫捍,东风日产给我们带来了第三代奇骏侥伞荒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锚轨奇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮隆,年轻化聚聘、动感化的外观设计就是最好的证明久。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上普屯仍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沽绷仑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肋捆猾,层次感以及运动感比老款强太多了粕沧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芳冕烦,流畅的曲线让它不在干巴巴棱鞭,整体饱满了很多爆弟配。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涪犯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陈权痴。   在侧面线条的过度下砍腿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驹痛辛,并且加入了以装饰性为主的扰流板娃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肌。后尾灯变化更为明显烘,竖条造型变成更为接近长方造型乔勃掏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”庆,一定会想起Jeep芦辅戌,提起Jeep瑟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能估,看看它在这部分有着怎样的表现桐厦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胁,并且不可选装以外灭,2.4L 豪华版可以选装该项配置曝楷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柒废侩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磊度梅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凉酬递,从功能上来看比较全面台冈,下面我们就一起来看看它的实际表现掠。   更多精彩视频非,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慌畴付,调整比较细腻蔡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朴,而且还可以停得很正推场。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可箩咀托。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚀慨镜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛊,如果继续操作脐统骄,系统则会中断本次自动泊车芥篇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里素,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巢特舍,我一定会把奇骏放在首位但,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赌繁,性价比非常高嫂。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞋形,它始终没有太大的改变蚕疚,另一边竞争对手们却在不断进化渭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焕吴缅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汤惯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘画篱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前售,而看到新车的第一眼就会让人感叹称唤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纺,并且也是该平台衍生出的第一款车型匿氖犁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侨券。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞘亮拜,新车则显得更精致啊岗不,更有设计感灵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悍。当然酣革耐,除了视觉效果之外弓拔捅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垃究讲?这也是今天我们需要探讨的问题蛾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梅盆貌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限下禽陡,我们本篇文章的测试内容并不全面仆艘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受法夺舵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兰协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍句秦慷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阮,里面对新车外形缆猴蛙、内饰等方面都进行了详细的解读九琼赣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 不。另外河绊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊净犬。   ●增加更多高科技配置扯靖群,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抨澳倾,除了拥有出色的设计懈妙谜、良好的工艺和用料之外碳芒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潭,翼虎就是个很好的例子妒脚你,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拍。如今的新奇骏身上澎浚,我们也看到了各种高科技配置本坏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洽率,在两年前它就已经崭露头角惹杠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闯射,连控制面板都完全相同挽。虽然东西不算新蚕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先得发短,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代房菇豹,汽车作为生活中不可缺少的一部分请盟,也同样要跟上潮流骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蘑娶,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗡轮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晤睫痞,由于起步较早繁,所以在混动技术上都比较成熟喝馅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赣,一方面是因为未来的趋势藩擎蚕,另一方面就是对环境保护都有一份责任褂然韶。但能让人印象比较深刻的不多溜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外举。经过一天的试驾体验想妨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犊叉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仿。   外观方面丁粗:设计大胆前卫笺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后适湿徊,给很多人的印象就是模仿勃、复刻炼徽董,aygo容尉、花冠唤螺侮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刷。实则也是没办法的事儿厕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涉搅讽,不过从秦看来菩掏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韧倍茫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言降沃套,整车设计偏向年轻化佛,前大灯内加入了日间行车灯盼圣。车身尺寸方面隆犊冉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韭慌,轴距为2670mm拉磷粳。   实质上丘施纯,比亚迪秦的外观特色鲜明遍窖碧,个性十足疙,他并没有针对大范围客户群体而设计辨杯,更多主打年轻佃淀坤、时尚元素蹋。这样一来部识,优缺点也相对明显怒淀宫,需要一定的时间让更多的人来接受他牵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番接,充电方法非常简单也很安全虚乾。通过家用的220V电源就可以直接充电矮,但是要采用三相插座蹬系。车内的仪表盘可以显示充电信息抹,包括电量以及预计充满时间滥,而且还可以选择预约充电危挡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的昆侧咐,虽然我的“档期”已经很满估,截稿压力山大毁。但作为潜在车主毁寡奔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颠粕绍,它和福特嘉年华恫邢、大众POLO会有多少不一样丁敝,谁更值得购买抱。我想这也应该是大家都很关心的问题画。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钵,以供大家有更多了解涛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倪急,分1.3L和1.5L车型确痊,提供5挡手动或4挡自动变速器欧鸡。这也是国产的第三代威驰车型超反蓬,相比老款车闪潜笆,新威驰变得价格更低恃、空间更大份撂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫少谐施,在广汽丰田4S店中销售毛,价格区间6.98万-10.88万元撤饱。两者动力系统深菇、内饰设计完全相同粒岛赋。只是外观分成两厢与三厢沁,配置上有细微差别而已贿那。好了涛秤闭,我们就从外观开始说起膳疮。" "  导语戎:在新能源汽车研发领域呐羔嫉,比亚迪一直是领跑者际刀兢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搜喷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棋矾旱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术群铃释,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遍板,能够开发更为节能吹酗、环保的电动汽车产品猎喜料,实现性能的提升和普及应用兽皆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作期。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啊。   历史上铺板戌,秦灭六国绍是问,结束群雄割据时代嫂呜,统一中国仆骨,开创了历史的新纪元哼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆教帝全,势必证明其在以下六方面的实力容喷计:   一祟、比亚迪秦到底有多快饭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示橡裙浦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒解忻设,23%的车型在8-10秒撤,17%的车型6-8秒功锚,仅有8%的车型小于6秒灵枢丰,代表车型如保时捷卡宴4.8L霜碱碑。今天帝芦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下社请双,秦百公里加速为5.9秒钞,而记者实地测试时唬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孩棱。   跑得快自然有其道理辖停,秦具有“双模”动力酞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闷奶窜,在混合动力模式下钙姓弄,秦能爆发479Nm的扭矩围,某种程度上可以与那些超跑抗衡垦倾骂。 二馅伺檀、秦油耗到底有多低姜?   根据国际标准测量核算摹搁衬,秦百公里油耗仅为1.6升艰浅奖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狗撬硷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饯萌糕,纯电动模式时河排卸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侩滑匡,整车自动或者手动切换至混合动力模式录。在所有模式中平,秦还能进行制动能量回收伎鼓,即电机向电池反充电毖详布,每百公里回收2.5-3度电嚷品,可以多行驶约15公里呈湘皖。 三我迁、秦充电到底难不难茅都?   一句话回答灿杜疼:有三口插座的家用电源就可以腥皆柿,就像充手机一样方便叔邵辜。秦的电池容量为13KWH斗,可通过220V电压酱郸,3口插座秆护赴,4-5小时充满电缺霸熬。秦随车附送一个智能充电包盆汐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痕沮艇。   四岗羌席、既然用了大量驱动电池毫牢恢,到底安全不安全?可靠性如何笑效?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坷轮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池距梳亩。单位能效比票,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池促。但是安全稳定性方面则恰恰相反棺吗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腿默。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池焊帮潍,是目前市面上最安全的驱动电池嘶奔纬,没有之一翠。   可靠性方面膘,据比亚迪测试理,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑森刑澄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乳,业界罕见兰。电池电芯甚至终身保修泰暴软。 五凤放、秦操控驾驶会不会很复杂午虑呻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样内,习惯之后甚至更加简单娠寸共。新增纯电模式胰啵控驾驶勘蕾捎,更安静购确、更节能腑弘归。   六胎、电池组电用完了如何行驶尖现?   据技术人员介绍晒套,秦本身不存在电用完的情况地。电量不足时虎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电五囊。   此外翅踌,行驶过程中沽淖败,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隆侥故,并储存到电池中兽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车船海藩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字促貌,其次是QQ me锚,PT漫步者之流憨,当然还不包括那些“只识其样杰、不知其名”的人群桃氰蝎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挖,它也是双龙汽车最具标志性的车型揭盲斑。在迎来双龙新柯兰多之后栖洽,就在近日柒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钎喜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伙戈辰,但却让我们可以由心发出这样的感叹炯瞥渐,爱腾终于正常了驹监山。   从推出2011款爱腾至今息,已经有近3年的时间删级担,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掏肆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忙畏弧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辑脱侩,伴随着2014款爱腾的推出匣,有关于这款车的一切坏咳颓,也自然成为历史履,被我们封存起来懂。全新的家族化风格设计劲鸵另,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抖蚊嗓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抚河,与新柯兰多相似的样貌朝亥,让新爱腾不再具备专属性凉侵亨。没处前部细节的设计姬坪,都是那么平易近人琅,平庸的再没有任何特点赫碘遂。可能人就是这样九舱布,老款爱腾在售时垦,人们总是说这款车有多难看陇济,有多奇葩翰,但当它真的成为历史后借角加,我们又会感到缺少了什么韶几咸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沁售彤,但还不至于让它从中获得什么优势隙湃警,车尾部简单的几处变化卧捐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉识咆匡。现在在大街上楞统,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓜沦项,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了东汞。   本文导航" "   这年头在路上跑着翅社稿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼采。各大厂商也为了满足多数国人购车理念红,把自己造的车不断的加长睫灯酥,就算不加轴距也得把身子给拉长烦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碳、大型车上虾拈,感觉有些资源浪费酿幌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葱仕缕,“L”的作用才更加实际钞。当拿到这辆YARiS L 致炫时顷沟,小惊喜了一下笆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了白,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伯捕、大众polo挞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咆敛。目前这辆车共有两款动力芹、6种配置车型在国内上市栋迸晶,指导价格在6.98万-10.88万之间恼。由于新车型且上市时间不长伦,所以目前的优惠幅度不算很大宪胁,基本在3-5千元左右攫垮块。(个人观点经:致炫寥泻星,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绕畴鲍,厂商指导价为8.7万-10.68万痞层,搭载1.3L/1.5L发动机咐囤,5速手动/4速自动变速箱爱。" "   曾几何时骸备,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佬信砷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兴,但却没有获得国内消费者的认可县。如今宝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呢,其售价区间为15.48万-21.98万元计呜,相比老款车型有所降低粪。另外谓镣水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徘忻,并针对柴油发动机进行了重新调校嫡。下面就让我们通过试驾体验聪拣蓖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腿脸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计室系素,并采用双龙全新的家族式设计嗽钞,整体风格与现款柯兰多十分相似汗。然而喷菇晾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伦,其车内布局依旧与老款车型保持一致矗姓辟,略显缺乏新意溪蒋爱。   小结释: 相比老款车型来说阮坏嫡,新爱腾的外观变化令人欣喜攻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光食捆潞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次农。不过靠策,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奥构,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容号醋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桃枢蹬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)特。在海外市成┚肌,新逍客提供3款发动机冷欺,配备6速手动或CVT变速箱爆,在英国的起售价是17595英镑桔搬拖。与现款车相比怯敬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捆碘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叔问宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滔糕魄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凡。 ● 外观介绍寄芜粱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烫暗:宝马2系Active Tourer缎赣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魏病,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勺哇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子检刨斥?车展上的展车给了我们答案汲喘肺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月貉箔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车祷八陡,而在正进行的2014日内瓦车展上阂甸菩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出答兼嚎。和两厢版一样篇,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳饧块化平台打造互筛材,造型新潮时尚苏,细节设计则突显旅行车的元素了缄,保持一款旅行车应具备的实用性扯芦。据悉既傲,该车将于年内率先在欧洲市场上市袱靖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蠕,相信国内消费者很快也将与它见面讳蔼凤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔚慨哆,全新标致308的旅行版如期而至沦哎。从整体变化来看形寞,它在保持旅行车实用性的同时便丹灯,将重点放在外观疽估、内饰的调整以及配置的提升上腾沛,新潮的设计更是让人眼前一亮蹲。在我看来徽,它的变化是非常积极的别。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高告逆烫,现在它要做的就是尽快进入国内仿窘俗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章街:   静态评测    ?   更多精彩内容连:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俩痢屁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界示弊赤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸽。早在上世纪五六十年代剩衬,Citro?nDS就用上了可变悬架焦酬报、随动大灯炉琳妻、转向助力膏漏杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘,加上极为飘逸的车身设计八藐沤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兢祟虏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沪惦,2011年长安标致雪铁龙成立爱,到今天我们测试全新DS 5LS微擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泵,音译的中文品牌名念起来很接地气草困蔑:长安谛艾仕逛妹汇,有股莫名的喜感什,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雾,是台正儿八经的三厢车秆。   ●外观白案:考虑国内需求但,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灵珊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沪,后者里里外外都显得格外前卫背懦拭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谦脓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疏、更好接受一点鬼樊鞭。当然窟,前提是得保留住原有气质雇活。   在这张全新的前脸上宫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗅史良,官方把它解释为“飞翼”脯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征来此,由于边缘不是那么锐利媳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪势,接受起来没那么难揽狮。   车身侧面和尾部看起来很饱满幌申、匀称骆,其实我个人甚至感觉比车头更好看娩蘑味。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抒纺,厂家说这是做完市场调研后的选择颧捐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西努,想想也不无道理豹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广,与其后期车主们各自琢磨涛玩,不如原厂直接把这事办了衰蟹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无和,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冉:下文简称新阳光尚,以便阅读)挎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配入炕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粒纯脾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喷灵密。现在它不光新潮党长案,还进一步提升了性价比譬,为与定位相当的大众桑塔纳堆粕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寐。 外观垫即凡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墩宠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涉何董,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感己,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藩廉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骏纱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沉旅屋,达到4456毫米肛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平塑揪。    此外桨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米础糯,由于在东风日产的产品体系中宫乓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)型佬秃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲸罐娩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袜,我已经身处呼伦贝尔牙克石哪纽断,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气功。尽管天气有些寒冷饰送摊,但此刻我的心情是非常愉悦的班,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伸拔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞪喇导。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世核绕彼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘲侗,当然我也不例外绞。这次除了911之外痉丁且,保时捷还带来了Cayman委、Boxster华肯艘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骨捞,让大家分别体验RR(后置后驱)木频、MR(中置后驱)垢牟秘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧飞谢领。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驹捶,即使在这样的冰雪路面也不例外佬磊五,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赂暖。在练习漂移之前卷寄扇,充分的驾驶培训是很有必要的供税,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搏克递,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碎。   ●车辆失控该如何挽救欢抛?   当车辆发生转向不足时珐镁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卧懈径,稳住方向并且慢慢回正罐皑笨,切忌继续打方向函,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阮猩暗,反而会加剧转向不足的发生啸颠淀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时判单,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线患。对于一般人来说安困恰,应付转向不足要更加容易一些鄙咖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趣酞,而转向过度一旦被合理运用蔡,就能成为过弯利器扔堪壕,也就是我们平时所讲的“漂移”退戳贪。   ●如何才能实现漂移负疟拉?   要想在弯道中实现漂移嘉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸡。针对这次的车型以及冰雪路面车秃达,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诉誓俄:   1创男谦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)村木,我更愿意称之为惯性漂移过弯河秸涎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彻疲、甚至小于90°的急弯浦媚。 ? 『以上为PPT截图礁疆,分辨率有限苏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性都,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘦,然后反打方向吉金呜,稳住油门漂移过弯嫁酮坑。例如在通过上图中的右弯时虱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肃,然后左打方向思,紧接着再右打方向搭朴模,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怯斤倍,别慌捆退,这正是我们希望看到的菊梦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痛嫁瞎。随着车尾横向滑动的产生寥惯,此时驾驶员应该迅速反打方向父菠郎,让前轮时刻指向出弯的路线骨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惶袖沏,随后在出弯时适当收油并回正方向疟递矗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仿甸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向北铃比,方向盘转动角度都不宜过多骑,最好控制在90°以内怯贯悼。其次油门动作务必细腻边蚂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炉粗僳,给油则会加剧侧滑蝗,收油则会减小侧滑角度送逛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用平。   2容、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坏。   适合弧度比较大的高速弯道氏发窃。 ?   当车辆高速入弯时部抱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醋零。当车辆开始侧滑之后兄歼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穿摔缆,继续维持横向滑动恨,同时反打方向控制出弯路线沪托,之后的动作与第一种方法一致镶拨悉。对于初次尝试的驾驶者来说胜粪褂,如果入弯速度不够快也没关系诧,你可以直接省去刹车这一步骤男具陛,在入弯时适当地轰一脚油门茨勿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栋骨荡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稳氰,并综合运用泵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了室。例如在紧急孝宦须、高速的连续S型弯道毯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佃世沽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心如劳莽,从而划出一道完美的漂移路线锤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窍激戚?AE86在高速S弯道超越RX7唤确,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介练。   当然芒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嚷菱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘫酱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶读核,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亥惺潮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作介,驾驶员只需控制好刹车降层砂、油门以及转向三者之间的平衡即可仇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乘匿姑。   然而即使是这样瓷锑隆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纫芦毁。冰雪路面凹凸不平苛蹋逞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚀饶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验誓讼,所以技术和心态都十分重要忻榷裳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碱房。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辨浪屯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晒芥。在这期间硼堆糖,沃尔沃创造了无数的第一袭钩,也赢得了不少的辉煌成绩惹幌,当众多车企迎头赶上之际讥搪芒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啥褪,并将其命名为Drive-E父。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢块清,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带边顺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命归棵帛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幂,实现了靠背调节和腰部支撑关涣桥。 1967 推出首个后向式儿童座椅磕皋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器籍户,将有害废弃排放降低90%以上彪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殴绊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拍额铅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谱,有效减少或避免低速追尾碰撞瘦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虚缉斗,至此安全范围从车内延伸到车外徽算。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩们,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数商,从被动安全到主动安全天,再到行人保护穗湍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫌噶煞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丸抠,空气污染现已成为最热门的话题督爽噶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事救谷纯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琉乏纫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睫喝池。   Drive-E是什么 莫极境?   即E驱智能科技戮,代表Efficient Power(驱动更高效)酶需、Electrification(驱动电气化趋势)瓦、Environment(驱动环保潮流)惫衫泰,从字面来看很容易理解辅项锑,简单来说就是引擎高效化怀冉兄,这样一来既可以保证动力性凡垒奖,同时还能达到更好的排放标准蚕随。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鼓踌磐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屉。   沃尔沃还将这一技术投身于哪还埽块化的研发蜂扰接,只需变更增压器谋茫块与催化转化器纳荩块等主要部件库,便可催生出一款新的引擎产品卫妒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥匠擒,大致可分为4类浅罗牟,即汽油直喷引擎汾惜猴、柴油高压共轨引擎稀,单增压引擎(T5)涡禾剔、双增压引擎(T6)软境携。 以XC60为例 搞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 及憨瞪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虎捐隙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例促,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磐搪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赁,在动力输出上也略有提升辞,其中的原因自然脱离不了小体积桨、轻量化等一系列技术的支持拉。   此外变速箱方面也有了很大的改观络赌叫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%面峨,挡位的排列也更加紧密阔拉,有效缩减了换挡时间轰,从而具备了迅捷的响应能力掇绿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现然承。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汞,耗能经济性方面得到了进一步保证熄废盎,它将改变城市路况中引擎启停的时机辟似溃,改善油门的响应唤,空调系统转化为经济模式工作史,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泞岔狸,而在65km/h以上松开油门高,引擎还将会处于怠速状态闭。   本文导航夕航:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缮桅屠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裁。不过奸,动力并不是我们今天的主要议题摊劝登。秦的下盘功夫方面表现如何平揭砂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系委?这些都是我们今天要研究的内容间头童。综合起来商较舌,我们最终目的就是想要弄清一件事切羌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衡偶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谢虫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上环樊。当然称,由于秦有着体积更大徘、更加复杂的动力系统屠甘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拖里,但由于双叉臂需要更多的空间农拘,因此也是不现实的尖。在材质方面仕,秦同样表现中规中矩破,并没有使用轻量化材料为车头减重蒋统脑,亮点并不多糜梅。由此可见瞄磨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梳悉庙。   不过强冀辨,由于混合动力系统的特殊性团,秦也必须做出自己的调整熊吕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异察揪。比如乐藐珐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面情孰嵌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锋陋痛。此外活澎靖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芥,相比速锐在直径上增加了将近9mm觅贫,看起来很是显眼宪岸烘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坑,而在同等材料和工艺的情况下敢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猫耐艾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棚比。   另外坞来,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顾纺。与速锐的非全框式副车架不同虚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮农,由于加入了电动机和管理单元帛券,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芦膝,因此这样的变化当然是加分的虹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套失唇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声行仙伙、振动和声振粗糙度捻群随,欲知详情请点击这里)柬懊哀,是个值得肯定的进步垃坞诉。此外斯,与速锐相同坑绕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连椿,强度更高蜂刊蟹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力该。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天并,现款赶改缙海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌存赏,不过福特已经为此做好了准备钡村,日前刚刚发布了新款腹ぃ克斯懒。它采用了全新的家族化外观酒帕宿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峭,不过它真正的杀手锏蹄扛,还需打开车门才能发现羚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线端,进一步抢占细分市晨ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巾,满足那些对于性能有一定追求的消费者心温,比如轿车中的S5鼻特、S6捆、S7讼氯、S8等等粪。就在不久之前的2013年12月朔卿蘑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拾偶虚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欧袭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脐康。 外观庆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态废羔悉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哗刑,可以随时面对那些不识货的挑衅者秃夸捕。作为Q5的性能版车型端炬沉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念獭,颇为低调沮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化切暇墓。 车型图片 基本参数扦嚏危: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出天藕笆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醋,特别是车身高度经过降低公,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硷榔栋,而轴距也有细微的变化纠靡。   其实只要细心观察篮空,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的损,除了特有的徽标之外哦承劝,SQ5的镀铬条有别于传统车型添矮,采用的是双横条样式涧旅朴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喝范,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隋炔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潘畦碾。而配置方面哦鲍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备老食。   尾部的变化主要集中在下半部分邢荒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吝嘶,可根据行驶状态来改变排气开启程度躲蹭腻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啡少洗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鼎板,前者就属于少数派戊垂。一个是只有追韩剧的人才懂颠,一个是全民百吃不厌石疮瑰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娶咀,其实上一代车型在国内早有销售社屉孩,只不过跟福瑞迪太像了湍,外观不出众秽,关键是动力平平眷,所以最后并没有收获太多鳞泌策。全新速迈刚刚上市搅槐犀,售价17.98-22.68万元停河巍,很有幸能够在第一时间接触到这款车桃荣慕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坪储躺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帕泻。通过简单的对比期,不难发现购棵纱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版素,名字叫做ForteKoup形舶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阑扦擞,售价17.18-20.08万元盲笆胆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版食,它承了起亚家族的虎啸式前脸荒含,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坎,现在看来谈不上惊喜复面翱,只能说还比较精致吃酮。虽采用了大嘴的设计徒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顾眠,或许小女生会喜欢灯签。大灯全系都为卤素光源仆风酿,并带有日间行车灯容拆烁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰素。   走到侧面卵澎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彼,但两门的设计为它增色不少警枢,在绝大多数人的固有印象中精,跑车就应该是两门城翟,并且应该是无框车窗芳烈,仅从这两点来看矫,速迈确实都做到了讳,开在路上的确引来了不少的目光追随慈事。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卉绰脚,我们一致认为车尾的设计更为出彩寥凉悍,短小绩、精干啃社胖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汕阑。除此之外慰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局视瘫,而且排气管口径不惺渚涔,车尾营造出的运动氛围似乎更强午丘。轮胎为韩国本土品牌举恼幂,规格为215/45 R17徽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了椿喂社。   当然琼,如果你选择2.0L车型的话撇羚兔,你所看到的黑色外壳后视镜欢、前后包围的碳纤维纹路饰板电、双边双出的排气管叹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了随氖襄。" "  讴歌这个品牌布钩,或许很多人不是太熟悉徘娟黑。作为本田旗下高端品牌惹惠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雌偏班,而且在美国市臣诹亍,讴歌的品牌影响力是非常大的蒜蒙程。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力癌檬琉,大部分都是人们对这个品牌不了解扛霓膳,影响力上不去输,导致在销量上确实不尽如人意幌。对于这次全新MDX的到来挥,个人持有赞许的态度妨蹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意河椿,还是那句话狡褥,品质上去了窍粹,接下来就是提升品牌影响力了烧宿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上理,大灯的轮廓更加细长舱绩咳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过协表,但内部结构和MDX并不完全相同卑颈。雾灯被一条仿LED的光带替代集垃,进气中网的细节刻画更加运动敌径拌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长高端匪,侧面造型给人的视觉感受非常低瞧犀,这和前后大灯的位置有很大关系射砂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丛柔,注重舒适性赌耙抵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感估词列,而压低的姿态却更加动感孝糯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馆畏屯。尾灯造型相比较现款修长词柑稻,优雅的感受也来自于细节的 设计揣,但貌似通过我的观察捅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饺稗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置排,让尾部显得非常简洁台传。   本文导航驼屠科:" "  2014年2月20日匣眉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辛。2014年型奥迪A5的最大特点是炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机队屁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国集。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檀秸盆,共有19款车型遂惯,售价在49.98万至85.8万泡蜡庐,具体价格如下净随: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铆汀褐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面具火,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翟使记。配置方面通不,也与现款车型相同锰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碌克碎。   内饰方面峨,2014款车型也与老款车型大同小异轿玲庭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘外帛,同时门内饰论、座椅中央扶手臂、都采用了纳帕真皮面料呵其。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机土午。而2.0排量以上的发动机则保持不变呜焦愧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撑椭木。   变化一侨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奈党啊,在原有的缸内直喷技术的基础之上形攘,加入了较为传统的歧管喷射辣突,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合松吕倦,通过二者各自的优势篱际蜂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锹。事实上脓没,混合喷射也不是什么新的技术蔬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用托。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点划。由其是雾霾天气严重的中国一线城市十落等,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摊。   变化二珐粮讣:排气歧管集成至汽缸盖内伙乐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内较冒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苟但寞,从而减低涡轮的负荷炮负,提高涡轮寿命弊头铺。同时诫碌,因为在进入涡轮之前进行冷却瘦醒,相当于提高了涡轮的进气温度限制潘,可以允许发动机有更高的排气温度顷途,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高操淮桨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宽计热,同时结构也更为复杂夏跑潮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偿。对此堵矫邯,缸盖内的冷却系统也进行了改进屡惰娜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苏。   另外户圃泛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拾,还有着两项小改动且饭。使用旋转阀那奶兀块替代了传统的节温器俺睹盖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驶烂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹊。   根据官方消息搂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翅牌突,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绵隆饲。笔者也希望在应用新的技术的同时开拷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讥尸。 责任编辑烂:王晨熙" "  A00级(微型车)骗,在人们印象中这类车以实用性凤、代步功能为主咆咕,低廉的价格促使配置也不会太高篮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徽,一款车的推出打破了这一概念稳,它就是全新奔奔瞳,来自长安汽车固尽。   感官是人们的第一直觉反应未辫,所以外形设计的重要性不言而喻对恰,为了使人们印象深刻绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捷,道理很简单夹懦,日本是微型车最发达的市场哗甸添。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展累拜概,在2013年广州车展上问,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驴微,除了时尚的外形设计以外寄,在细节做工上也有着不俗的表现爆。前脸的设计整体性很高哀凹纷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条攫缔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹤骑本:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嫂墩,不过这一点在外观上并不明显爽缉堑,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼎妓,有效将视觉性降低确,同时搭配造型独特的双色轮毂宋,让这款小车看上去时尚动感犬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动开陛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰任我领,如果仔细比对界讼杀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窃莎。除了引人注目的设计以外法,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葡你钳,具有加热功能的外后视镜篙涪静、15英寸的抛光双色轮毂堤绅丘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渤铰肉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侥钨沟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酒筛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d母呕疏。不过扦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扭婪,从内到外赁楷慌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舒哥肮,可以说是一次完美的蜕变惟。那么这款新车究变在了哪里骂幻囤?它究竟新在哪税?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5心玛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邪埂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒲巳,轴距则与老款车型保持一致泻倒幕。在尺寸变化不大的前提下醚,改变外观逆殊、动力斥胺现、内饰辟乔莽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妙尺控,2月19日这台新车也正式来到我们面前歼淀虱,并接受大家的考验另履。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毕防额,但这8条是我个人认为变化比较大的皮窟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点变草。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挠,我就有了一种预感般,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案排萍弗。全新X5给我最深的印象除了家族化外仟都,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卞瓜。首先性,先说说全新X5的外观布,“大尺寸双肾进气格栅”侠悄、“开眼角式前大灯”切,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辜饲辞。    现款宝马3系推出的时候白,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抱人纠,现如今随着全新X5的上市乡虑撂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屯抚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弯挽霞,据悉亭嗅牵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惜怕谭。值得一提的是杰奋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撵棵,给人一种炯炯有神的感觉陀堪幌。    由于新老款车型的轴距保持相同誓浦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉去擅,反而侧面的腰线给人一种力量感无食,这也使得新车看上去年轻了不少纷。细节方面菜悲罚,新车在前翼子板上增加了进气口匣鞘,突出了宝马品牌独有的运动基因伪寺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带普吾曙,提升了夜晚的识别度袜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剖检,降低了风阻系数涟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醛灌。" "  版权声明胸纽:本文版权为网易汽车所有覆亢,转载请注明出处呸。   在2003年纠聊,奇瑞QQ的下线让这款时尚搭敌、便宜坚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泊慑逃,之后短短的几年间昂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谰,然而到了2006年长安奔奔的推出记开,打破了QQ一枝独大的局面苗醛潞。一转眼闯救,已经过去了10年的时间椽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踞,在这个追求个性弟扔坝、讲究品质的时代唱碧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流覆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞄朵寸,而长安似乎也意识到了这一点黄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玩洪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔬卜?   从厂家方面获悉轿,老款的奔奔(love)已经停产哥廊,而奔奔mini则将会继续生产销售棱淡跨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笛榷抬,前者主打精品中高端微车市臣饫啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战借。从定位上来看杰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赦,虽然沿用了奔奔的名字叙缸,但整车的设计搏思锭、配置以及售价都会高于老款车型蓄发秀。   新奔奔客户群体是谁盆评?   在很多年前孩另,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结料,到底是买奔奔还是买QQ系息,在那个时候托刨,很少有人会关心这款车设计的如何乒、驾驶感受如何吨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彪,省油非龋堂、皮实探嘎、能遮风挡雨就行蹋忙。   现如今碾,80后柯能胺、90后已经成为购车主力秦笺,这些从小听着walkman缅两、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烁蛊、用户体验以及品质都有着更高的追求龟,因此在座驾的选择上同样不会妥协沏纯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看常锯巾,新奔奔就是冲着他们来的途。   新奔奔主要的竞争车型是片?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咖素,但从目前得到的消息来看邵街讣,5-6万元将是其大概的价格区间绒哪。这个价位中既有一些合资的微型车缺瑞,也有自主品牌的紧凑型车矮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汤饱轿,比如两厢赛欧厂畏、奥拓晨浇畴、玛驰以及低配雨燕等等车型起。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些测冕,产生竞争的几率比较小刨。   外观眉矮篱:惊艳畔尝、和谐啦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忱诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匹搐才:高离地间隙慧、车顶行李架怠辑、双色车身等等害袒。没错冯晌,无论是跨界跨梧、越界还是交叉车型化哥娩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质触屡攫。不过世间万物浆全耐,徒有其表终究很肤浅隶末,我个人认为拐耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统江廉了。所以绊恼础,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋畔圭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏补惟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厦步,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪缴爽,可谓全副武装踌灰。为了让媒体更好的体验这台车并绘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旦。没有固定线路卿潞蕾,没有领队车辆蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔼桓,它会和每一位汽车媒体人独处12天舒歇赊。而在这12天里谱陈,我已经和它奔袭了4100公里娠,横跨了三个省份躺靡,体验了柏油赛道纷宪、软土拉力呵、冰雪漂移呈沪、高速狂奔体谓剩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶梨,当然盎,最终的结果是拢经:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多实,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怀,正所谓日久见人心劣汀,交友如此臀耸拷,试车亦是如此陀寡达。回到正题颈,和往常一样碌庞,对它的了解还是先从外观开始钞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卢败杰,相煎何太急”这句绝句救簧仍,而在雷诺—日产集团旗下羡,有两款车正在上演着这一幕鳞闷雇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伎,还有这出色的越野性能跑歪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性接哭捕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荒扁骇,买谁更划算胎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位地,作为英菲尼迪的顶级SUV沤肩,QX80的售价高达152.8万仕辖漏,但经销商处可以优惠16.2万娄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炬酷,虽说16.8万也不是个小数目老。但对于消费者来说牌,一个日产艘柏檬,一个英菲尼迪蜗锨按,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碉顷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窝吝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巫稻,它的身材绝对够大秦。从上图的数据来看歼埃开,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仙,尤其是将近5.3米的车身长度扳努噬,会让您感觉驾驭它有点困难颧想。另一方面沤列较,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型退肃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现策遁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅别胺负。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足催,同时也显得异常凶猛肋屁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颊玖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大频,整体造型圆润狸促胃,没有多余的线条作为修饰顺措墓,但是反而会让人感到车身很厚实害诧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皋。同时注意它车窗的设计鲸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感距,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俱炊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峭,也没有了那种霸气德舱,转而给人的感觉是设计很前卫客播。车尾的饱满程度与车头相呼应着勿,丢去了上一代的直棱直角彻多馁,饱满的线条凸显着丰满的层次感巷绞。   日产途乐雌糕股:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华前赔揭,虽然脱胎于英菲尼迪车型垢徘炼,但途乐依然拥有自己的外观特征颧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桔淘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怜宿呜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寺微,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仓憨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狠,成为了车头亮点之一兜隋迫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术危叮谓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屎搂,这项配置自然是少不了的淌。我们可以找到4个摄像头虱溶,它们分别位于车辆头部叮晶控、左右外后视镜下方和车辆尾部绒掳亥。以便在停车过程中股,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况势背目,让您更加自信轻松的把握泊车空间霓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头病,大大降低了停车时的事故发生梧亥。   途乐   通过对比发现亲祷,两车在外观上的配置基本相同抒翔,差别仅在日间行车灯上迷,不过随着QX80年款的推出串肆,日间行车灯的加入应该不是件难事额柏雹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亭,在相差仅有10几万的时候黑世告,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赁拦笆。    责任编辑念赖驰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砍欺朔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疏胳,除了奔驰G啦、丰田陆巡系列冬前、牧马人等伪熬,双龙雷斯特也是其中一员祁,而且雷斯特还是柴油车酚纽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值定,以目前的接触来看僻欢,双龙雷斯特W表现不错天夕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作譬圭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摧疲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跋第氯。当然施袄蠢,在随后漫长的几年过后臣郊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌马渡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尘匣惶,该车型最大的特点就是其尾部造型驾陋卸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颅,宝马方面肯定不会承认颇亲,但从年份来讲配某霞,明眼人一看便知史渐。   外观妇耐鸵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泰,该工作室的创办人正是乔治亚罗戈赏,不过大师的设计未必符合所有人的审美被棘蛊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异步碉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困刑始,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浩,但为了照顾空气动力学与线条流畅钾泥,雷斯特的车头是圆的庇斜盛,所以在当时看来有点“离经叛道”估。   而到了现款的雷斯特W鲍圈,这个“小问题”被修正了讣报,一体化的设计已经是大势所趋撇答搂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吃庙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感类鼻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猾拭贝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辟辈列。通过车展上的展示啊,小编已对这款纯电动车型有所了解倒喝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虫溃末,时至今日答峰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脐。据悉峰,之诺将在今年的2月份开始接受预订惋屏痴,上市后将以租赁的方式面向消费者驹,具体的细则目前还没有公布坚汇褐,上市后会有着怎样的表现邢休共,我们会同大家一同关注湿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谋,简单了解了一下之诺这个名称的由来鬼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兢末噶,毕竟是基于宝马X1平台打造肛歉搂,因此在多个方面相似度高也并不为过渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燎俺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫉犀囤,其具体的表现如何塘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验操佃屠。 责任编辑搬:沈楠" "  版权声明蛊覆:本文版权为网易汽车所有迷花,转载请注明出处盯脾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碴娘。它们的可见程度吭程,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搁试绕。可见度甚高的两个文字的组合酣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迷穗凹。因此淀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脖粗。哦宝酗,对了嚼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思客。意大利人的自信蛾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心案会凌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用违珊?咱先从减开始说起奴坍拱。 Q硕采:致悦只是切掉屁股的菲翔么袱毛?   A焦:非也都且抄,前脸亦有修改淌埔仓,整体风格统一贯,协调度很高铝刨势。   我相信Roberto Giolito先生炼酶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讨酣班,在设计Ottimo的时候炭,一定会更加从容嗜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”让,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妈。在他的心中粕漠,应该有着太多关于年轻琉工、活力的理解静熊沮,而这恰是Ottimo的设计要点萌。 外观总结   赞酚婆:个性鲜明精下白、标配LED示宽灯肛沙请、轮胎用料厚道   弹阜:低配删减雾灯   " "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有齐墒,转载请注明出处叉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跑泞蹲,虽然距离现在已经有两年的时间巫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象察泰。而今天譬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘售拨曹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宏函,并且还是一台后驱车辜躲。没错诫,它就是华晨宝马3系儒拈晃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辫,其配备了2.0T发动机沁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现禄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戎。不过在今天的冰雪试驾过程中唉差句,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现釜墨诬,必须先打好理论知识的基础极。于是在摸车之前纪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哭。 ● 项目一   热身结束了星奈旦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谢归樊。第一项内容便是加速和刹车疆丧,是不是觉得很简单村俩融?其实里边的门道儿多了去了魏棉头。   在项目一结束后蛔猴清,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垒灿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镶沙。一开始大家相差悬殊钩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甲处。接下来的项目二会比较刺激一些钱,经常会出现手忙脚乱的情况说氨唉,但只要理清思路按部就班的做陵坊贰,想要完成整套动作并不是很难吴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明记串春:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处魏痪虐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹿犁癌,不过始终都仅有手动挡车型滇,虽然目前销量也很出色甲牟甲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刻架半。好在这一短板即将成为历史竣峨涤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兜镁,新车将于26日正式上市帽环媳,我们也于第一时间进行了试驾体验酚溪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外即阶,在外观方面也有变化乔哇。新车根据高低配车型提供两种外观方案女,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杆揩额,而高配车型则对中网蜗抹誓、保险杠造型皮魂瓣、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚂。值得一提的是谐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动刨。   新样式的轮圈非常动感搓哨攻,在同级车型中实属罕见识。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逗吹抨,轴距依旧为2725mm矢。车尾的变化相比车头要小一些笺饥的,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脓吼版,不仅可以提升安全性哦康,同时视觉效果也更加出色缚。 有态度【试驾评测】碳缝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卞戮?   扫一扫塑驼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毕暇卧,一汽大众全新高尔夫正式上市糯蘑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款继,其中1.6L拥有三个车款码惩,1.4TSI拥有四个车款挛锑,官方指导价为12.19万元—18.29万元绿沏。具体售价请见下表讳攻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柔床迸,但是却拥有三种功率版本年息,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撮,因此在动力系统方面烤欢湘,消费者有三种选择回。    我们从上面的数据可以看到痪瓜抱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者湘司,1.4T低功率版是主流之阉豆痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吴目讹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右深。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮无禽,但是它的售价高达18.29万元衔,相对比较贵秸扦捞。    全新高尔夫提供九种车身色彩矾嚼辨,分别是塔希提金湘敲、唐古拉白酿拓、珊瑚蓝链咎、魅力紫痛料材、玛雅红书恋埂、季风灰筐、水晶银以及深黑和极地白沁。 ①沤巴掸:16寸Cosmic款轮毂 ②壬:16寸Cubix款轮毂 ③刷贸洪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臀纬双,其中15英寸的一款飘,16英寸的两款席,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型患庆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幸。    全新高尔夫提供标准座椅凸梨骑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅立膏,舒适版车型则都配备舒适座椅冻恨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凸。    在材质方面烘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摧氨督,分别是上图所示的DianDian黑色织物法、Zoom/Merlin黑色织物虾轻杭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夕类才,分别是Vienna黑色真皮牟糖散、Vienna米色真皮裁、Alcantara黑色翻毛皮咳邻、Alcantara棕色翻毛皮娄碳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绣簇妙,有两种风格可崖嘎谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奖禾扁,同样有两种颜色可芽ザ伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眠歧,有黑色和米色两种可焉移椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屉。    在车内外装饰件方面酵靶邓,不同配置的车款也有不同的安排如漓举。像侧窗下沿镀铬装饰条灵欺蔑、双排气管捣、镀铬装饰双排气管先楔悉、动感鲨鱼鳍天线头、真皮换档手柄诲琼品、科技质感装饰条僻、金属风格装饰条粉始、碳纤维风格装饰条等等腾,针对不同的车款都有不同的配备捐颊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莲,配备有MKB多次碰撞预防系统拍渴讣、ESP车身稳定系统琅、ASR驱动防滑系统畏圃、XDS电子差速锁室冗室、前排侧面安全气囊我提伐、后部4探头倒车雷达察、前部行人保护系统湍垦幸、自动静态转弯补光功能等等泛抨怕,但是在舒适性以及功能性方面柑,并不是很丰富兄,但是也可以满足基本使用肋函吝。   1.6L自然吸气车款如何驯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ɡ堋,它拥有手动时尚试剐腻、自动时尚以及自动舒适三个车款睛,手动时尚与自动时尚的配置一样钞莲溶,在价格上二者存在1.2万元的差价汗枯,主要是变速箱配备的差异畴。所以在配置对比环节彩厢湘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杰松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纫挂母,差价为1.1万元奴变牟。    在配置对比的环节我们可以看到处脓,时尚型与舒适型之间的配置差别财庐贰,大多数都体现在外观内饰的装饰件卡,以及车内一些常规功能方面帅愁伐,主要是顶棚储物盒誓撤、后排中央扶手火辑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醇惯,实际上最有意义的差别在于全景天窗凯梅、后排出风口呈坤叼、蓝牙电话络、定速巡航额蔡、驾驶席座椅腰托番哪问、TPMS胎压监测系统这几项上校,不过在这几项配置中挝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凳径,尤其是全景天窗棋。    从价格上看搽溯,二者的差价为1.1万元合,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铆按淑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户居鲸,所以我们在这个推荐环节凶埃,更多的倾向于低配车款啪仿。 责任编辑松:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钡就识,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发管溉。它采用了全新的DS家族式设计风格弹戒,延续了一贯的法式浪漫风格颠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卵疏描。新车基于DS5平台打造徘史,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浩。预计在3月左右上市性,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绣烦挥,让我们一起来看它的表现如何闯。 外观罢辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胳狭咀,却多了一些时尚及科技感肉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裂烈碑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感龋骇黑。镀铬装饰拿捏的也比较好唐情瑰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绷。也表示着DS的品牌走向独立稍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煎竿累,有着都还算不错的账面数据雇墨称,车身长度为4702mm沦巫,宽度1840mm北曙槐,高度1515mm.轴距为2715mm痪。上市后会把目标锁定在奥迪A3氯汾。 车型图片 基本参数搬摊茄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舒般,除了前车6颗驻车雷达之外安,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蘑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粮脖触。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舅筒,从视觉上拉伸了车辆长度兢,尾部设计了一个小小的尾翼怠,尾灯下侧字样表明了其国产身份配微。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杀郴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剂滩,真正的排气隐藏在了下面岭羔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戈:高离地间隙啪糯绘、车顶行李架锰松商、双色车身等等膜呈。没错颠凭鹃,无论是跨界斡评江、越界还是交叉车型歧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质武。不过世间万物贫惯通,徒有其表终究很肤浅第融,我个人认为抹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郊秋钠。所以瀑搅浦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景导澳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时播酸瞳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莎蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薯颂称,它集沃尔沃所有看家本领于一身热闯矗,可谓全副武装颇桐括。为了让媒体更好的体验这台车拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棋稠琉。没有固定线路白未恭,没有领队车辆炼全盒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抬娠教,它会和每一位汽车媒体人独处12天苦脖。而在这12天里忿,我已经和它奔袭了4100公里南相,横跨了三个省份童郡胎,体验了柏油赛道享、软土拉力码毖、冰雪漂移愧翟掀、高速狂奔炯僚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粕滔,当然熟头灸,最终的结果是掣弊讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惧诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娩闯,正所谓日久见人心姆舒,交友如此联人淡,试车亦是如此盖飘。回到正题签,和往常一样沉,对它的了解还是先从外观开始矗垦痴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化日牧佃、多样化是一种趋势驳朗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况开,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梗遣煎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦得熟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喂琅事,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撑躺豢,上市至今保持着约5千台的月均销量库,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型麻权淡。 外观/内饰对比缴你汀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来独,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菠烩星,毕竟师出同门份。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赤撬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘶,远看很容易被误会成排气管戮玻教,但事实上真正的排气管被隐藏起来坟博,整体尾部设计显得层次更为分明龟骂百。低配车型配备有倒车雷达梨瀑,高配车型还配备有倒车可视摔淳稼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颅,修长的车身与宽厚的D柱矫,加之出色的后排与储物空间示鬼,俨然就是一副旅行车的范儿谴裴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm香俄苦,它完全可以称之为旅行版朗逸劫熄疵。    车身的线条连贯自然弓染链,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拿茅,调整了尾灯的白色灯带位置挎搭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拓规。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同实,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朽分,内饰板件的用料以软质材质为主磺孝,接缝及做工也较为精致缴,与同级车型不相伯仲缉。从实拍的车型判断灌蔚碱,自动空调慑仿隘、ESP系统牧、电动座椅璃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型檀虑,至于具体配置还有待官方公布摆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉描,同样是大众家族的传统布局寸惕沦,整体的感受都很不错橡峨,方向盘糠市、中控台的每个设计很都容易上手隘,从材质上来说钩接裙,朗行是塑料感有些明显的停捎骸,好在其工艺上还是有保证的柒害吵,并不会有很廉价的感觉迟眉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲁借奠,销量在整个家族中表现最为可观漏。近期椭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市订为,新车主要变化集中在外观翔玲,同时针对颜色禄郸舶、配置进行了调整躺邦,以保证其市场竞争力呐结浩。在豪华紧凑级细分市场中离陌统,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帛淖,通过下文的对比分析柯,希望对有此购车意向的网友们一点参考籍冬恳。   备注从: 为更直观的进行两车的对比分析瑟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260户签、CT200h F-SPORT)灭鬼,市场优惠参考自深圳市场磐十。 车型图片 所属品牌辆挫桶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磕醛恫,内饰做工精细    车身尺寸方面棱肃绰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迹案,其他参数均小于奔驰A260蹬半挞。从外观和内饰设计风格上看紊啡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犊逛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沧份,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擂帆宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敦感,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亨尸,全车充斥着力量与美的线条空磷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点念,硕大的单条幅进气格栅池、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傲舞导。    相比极富视觉冲力的前脸造型屡粒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些避,但并没有脱离运动崎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渐翘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稀管磐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姐刷陆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伤,同时下侧雾灯造型也有改变吼,车尾部也进行了一定的改动篇觅,整体感觉更加运动榷琉断。另外龟灵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”家俏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒲,形成强烈的双色反差轿华创。    F SPORT车型装备了整车运动套件额端碾,涵盖了运动调校悬挂楔、运动包围颗好、运动阻尼减震器记、熏黑运动轮毂瞳踌弘、运动车门脚踏板毛挽、运动型铝制加速踏板掇、制动踏板狡狙、脚歇板等蔼外稳。    三幅式平底真皮方向盘窟邓、红色元素点缀的空调出风口敢朗、铝合金踏板贸、仿碳纤维装饰条等等港,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弗睛汐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格记呻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叹瓤,将方向盘溯街舰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荒处,增加了便利性勘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摩镰,分散了注意力脊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间复卜,是多数第一次购车家庭的首选要求匈裙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渡壕默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宫焊,会有怎么样的变化娥,一起了解一下奇谓僻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缔,镀铬进气格栅增加了些许立体感怀父,更加显眼的X造型前脸箩亭耙,迎合年轻消费者的审美灯矫环。大灯的改动有些另类粕眷儒,在我看来接受起来还是需要时间的懒挤霓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车革,新款在车身尺寸上有所调整瑞粹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犀,轴距保持2600毫米不变庐,相比现款仅车身尺寸有所增加矩汀。   车尾的变化不大焊躬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碑,以及牌照上方增加镀铬饰条寝慈尽,尾灯造型无变化徐十。实拍车型为高配版本悍寡,但仅配备了三点式后倒车雷达滤屑。   新款的15英寸轮圈造型不错氮魂欠,轮胎选用优科豪马泪筛悔,规格为185/60 R15乳惨,备胎没有缺失氛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置澳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舜付死,在年轻人中更是屡见不鲜箱。在学校要有个性绒阔,在单位要有个性颊,穿着打扮要有个性钠款蕉,兴趣爱好要有个性劲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢告李握?如果你有这方面的兴趣下咕绦,那么杰德将会是你不错的选择裳。可谓自成一派的它巢,凭借着并不起眼的车身尺寸舷我壬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渤饲?还是旅行车畔?或者是MPV夸?但这都不是事儿新瞧汞,只要适合自己就OK秋羡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氓,喜欢接受新鲜事物的他们荒裙庞,正好与杰德不谋而合泛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淬,此外充,六座的乘坐空间灸伍覆,也足以胜任日常的使用需求切。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢街磷瓷?自2013年9月6日上市以后领,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筹,力压大众途安和马自达5等竞争对手涣,它用事实结束了我们的疑问都。除了这些瘦,杰德还会带给我们什么样的全新体验笺冀绩,让我们继续往下看棠。   " "  若是经常关注汽车之家的话狡襄疙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吨比,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”色。虽然我们这里并不提GTR枯甫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拐行,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜扌常克斯ST毫,令人刮目相看盗。与此同时扁赐,在秦身上脖睛喇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妊饺、做工以及舒适性表现上的明显进步驳丢。 外观造型吩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悉盖锑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脐,近年来推出的新车型如速锐侠多、思锐以及大家眼前的这台秦肠薯,都可谓一个比一个漂亮脱美箱。就以秦来说衅陶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褐,很是亮眼仁煞,同时也营造了较高的前脸识别度豪。   车身尺寸方面萎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大该氦泌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平村并疟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)便肋渐,2670mm的轴距表现则处于平均水平窘迫秀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘫窖犯,其整体感觉与速锐大同小异脯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯克旁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寒魂毕。无论白天还是夜晚肉,该车的车尾识别度都非常高晨阶旦。而且内部的光源星,除了转向灯为普通卤素灯泡外炭岗交,示宽灯纷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蜕媒。   充电孪且花、电桩安装及质保/售后介绍衅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口部攀艰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罢翘离,据官方资料介绍屉毖,充满一次电大约需要5个小时左右宪观,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泞欣獭。   同时干提,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剧,虽然价格并不贵充,大约在6000多元嗓却胁,但对申请人有一定的条件限制蹬猩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)离,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锯撅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拢。当上述条件都满足之后辩笔忌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汤敬及,如果一切顺利木氦恐,最快1个月内就能安装到位并通电使用彭。不过目前媚,秦还不能实现快速充电垛瞬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的编,只是目前还没有这样的配套充电设备项鲁。   针对秦的特殊性贬娠绦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夏窝。其中踌拐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全床鹅凑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筋、绝缘手套和护目镜等设备骏,并规定在检修车辆时必须两人在场挠蓄沛。以防车辆万一发生漏电绅,威胁到维修人员的生命安全齐。   与此同时诫官,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屑仓拐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倾莽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敦连,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型措篙,整车质保为6年或十五万公里佩隶,电池组为10年或二十五万公里)祈。总之库犬混,从专设的维修工位略恨瓮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胃伙户,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刷,而对消费者的购买更是一种信心的保证抄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辖黔,中国汽车市场刚开始发展饱订巾,市面上可供选择的车型可谓寥寥吃盯,在那样一个年代始,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圃挤,并且在之后的相当长一段时间瀑挥,人们心中仍对它们有深刻的印象将。时至今日叹纫酿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扩,在数年激烈的竞争中捆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下技磊灿。这回恨楷挪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首对成垦,我们也借这次机会为大家做个全面对比搞该痘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坤:外观内饰(包括设计和做工)荚羔、配置亨刚讹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)花蛇、储物波蹦、油耗檀、驾乘感受荡膊圈、加速性能滔伺、刹车性能副。同时贤锹工,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舌倘、同价位车型的什么水平磋连丁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纹沦,目前约有6000元左右的优惠痢赦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠢晃酵,在优惠方面差别比较大薯天,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右离凡,根据论坛中近期的提车价格翁宋锻,9000元的优惠还是有的淋。目前好,两车的售价依旧属于同一梯级儡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疙浇,只是配备了卤素大灯及雾灯太纹,透镜屋捣、日间行车灯这些都没有梁邢侗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幻跋,因此我认为两车的配置可以理解染磺,符合同级水准峨夹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位句汾舍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楔舷悲,两车的各项参数也处于伯仲之间犬,差别在6cm之内虎捞。在车内空间上独期弘,两车的表现也很接近舒篡,我先剧透下吧季毁芬,结果可能跟你们想象得不太一样圭。   相信看到这里量涣,大家最担心的就是如果车辆没电凄,后备厢是否还能打开的问题牡。捷达看来是妥妥的没问题赖温夺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑及,它的后排座椅靠背可以放倒卤松拳,之后即可顺利从后备厢取物晤合肺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烤。   在倒车辅助上稠桓倾,捷达配备三点探头铣檀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配填巾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屠蜜。这里多说一句叉饥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蛊,让人觉得很不大气膝,并且低于同级别的水平德互塘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危病献,舒适型也可选装倒车影像济闭冕,比捷达厚道一些享才。从普及性上看漠埂肩,能够达到同级别的平均水平取,从功能性上看使公,拥有倒车影像的它则高过平均线了扳泡,给好评崎毯。   两车都是15英寸的轮圈臣,造型上也是各有风味仓撮戳,轮胎宽度也同为185mm某裳。从售价上看兰珐哀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右清,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比技,让我们在后面的制动测试上见分晓氓圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显献快,借着中期改款的机会河,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刨捍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注介。应该恭喜它寂,至少在我眼里蜕价妹,它确实达到了自己的目标惧衬。过往凭借动感的外形入椒趣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粕壕身,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荣哦。   只可惜叔柒丧,刚上市不久的2014款起亚K5币按,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豆裸挽,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜕挟窗,受众群体并不大导芦。前段时间哆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烹瘁疆,并撰写了《起亚K5购车手册》宫。文中徊缓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涧渴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羞媚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH救涣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机花。自从起亚萄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溜,互用研发产品的例子不胜枚举爬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斧梦潍。该发动机的最大功率为245马力藩、最大扭矩达到350N·m鹃倪率,账面数据处于同级别的上流水平搓层崎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龄射,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惟赖尽。   在涡轮增压铰挡焦、缸内直喷等技术的加持下套版色,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m景,并且一直持续到4000rpm撑管陌。得益于涡轮介入较早互,最大扭矩拥有宽泛的输出区间势歌残,而且它的油门也调校得比较灵敏熟老夕。在实际驾驶的时候烹,可以感受到它的起步轻快自如垒朔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妙赴贾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焕,但差距并不像数据相差那么大叹帘痛。在整个低转速区间俯噶襄,它的动力输出不算直接劲,缺乏一点活力帮枚墩,给人一种有劲儿使不出来的感觉秘。   于是秘洗,我把油门再踩下去一点庭饭芳,动力突然来得很快藕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纤案,毫不费力爬刻,而且可以感受到车速达到120km/h时矩凑凭,发动机还有充足的动力储备狡。它的中段加速能力让人满意哼邢,虽然依旧缺乏一点活力藐何,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开日撅。   还是差点意思碾恼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纱水。于是显,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飘,6速手自一体变速箱切换到手动模式跋碾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的女。它的油门响应足够快霜,发动机的动力输出得到更好的释放孙容,方向盘的反馈也更加扎实菊雇。除了SPORT运动模式外啤聚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悍胳,运动特性从SPORT九、标准到ECO逐渐减弱庙问啤,驾驶风格也逐渐趋向安逸掸渐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驾冲,平顺性极高浮超,而且动力的衔接也让人满意似。若以80km/h的速度巡航尖潦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佰恢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叮市陕,对于燃油经济性的控制也让人满意珐倾。同样值得表扬的是降挡速度四眯,在中段需要加速的时候深踩油门瘫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗣,而且换挡冲击也比较刑肌,不会让坐在车内的乘客感到不安夹岭盒。   前麦弗逊袱、后多连杆的独立悬架底盘结构耐,在调校方面仍然有很大的提升空间茫。它的弹簧足够硬挞,但是减振器的阻尼不够大徽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渡伙玖,会有细微的震动传到车内频,以稍微快一点的速度过弯缕础,车辆的侧倾会比较明显甩锰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泥地。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肌存,舒适性让人满意轮泛,但如果需要激烈的驾驶的话危,后期对悬架的改装很有必要鞋。   它的刹车盘相应加大了尺寸芯枪,刹车的力度足够颇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徒。具体表现是貉田,刹车踏板的前一小段是虚位狸险,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棘,制动力度会突然加大童坟,需要一点适应的时间幢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迸,发动机的声音湘、振动都非常小杰浇。然而潜,在速度上来以后垫署,噪音的上涨速度也很快绊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甘钵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丁屁。   我得承认既,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伶搂犁,但在起步和中低速行驶的时候奢,动力参数上的优势并没有完全体现出来擞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处布。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寒窜梗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凭。当然套讼绣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淘蜂胃。另外纫肺涸,值得一提的地方是疼,在动力提升的同时阑接,它还加入了行驶模式控制系统叭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晴塑淑,它的动态性能相对有一定的提升肺,开起来也更有活力和乐趣倒零顺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了急寝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒋焙镣,只有手动版车型销售年美,导致产品线还不够丰富憾诬。而就在去年11月晾董,海马M3终于推出了CVT版车型芭碉,7万-9万元之间的售价洁刊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蟹酮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜡镶、逸动龟缄、宝骏630以及启辰D50等车型幢盖锚,竞争还是比较激烈的穗。作为一个后来者舅,海马M3是否有足够的实力立足绕埔蔚?下面我们就一起来看一看肝奖。   动力胆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焙畏既,其最大功率为82Kw干慌窖,峰值扭矩是147Nm防磺。从账面参数来看娘,可谓非常出色晦蝎,一点不比合资产品的数据差米梦。对于一辆紧凑级轿车来说督,这样的动力表现已经足够应付日常使用了童瑞。    开起来的表现腺啼方,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拴歌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锭闹克。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘贰遍,如果想要充满信心的快速超车衔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择布哆。    我知道会有人问迹歧此,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擒荣吻?说实话沦,我觉得大家都没什么区别街,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吻,也是低扭不够强洁,需要靠高转速来增强加速能力邻纺。    可以肯定的说巳,除非是加上个涡轮增压器抹伤。否则的话缮平,这个级别同排量产品之间的动力表现捎耿廖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欧辽苗。我个人觉得迹,这只是消费者们需要认真衡量的一点酣技,而非全部卡财圣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惹陕锰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绿屡,动力传递平顺连续的特性圭蚀如,有效的提升了整车的行驶品质感廓。顺便说一句怯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钝充辈,这也是比手挡车多花点钱的好处夸桨。    深踩油门时戈删,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俄芦撼,来保证动力响应足够顺畅陌肥施,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内獭捻路。此外盎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式途绒,功能性极强殊琅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慷巢,g值才开始达到最大的0.366g米戮据,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内册咕幌,此时车速大约在30km/h左右刀,达到60km/h用时5.24秒厢隆,冲刺到100km/h用时11.45秒席蹄提。    接下来看看海马M3手动车型寒套,在加速到2.5秒后氰,车速已经达到了差不多40km/h拟骡爬,达到60km/h用时5.01秒豹,冲刺到100km/h用时11.28秒啃临,比CVT车型略快锯纲魏。如果不较真的话洁天,可以发现二者的差距其实非常屑啤,相应的在日常驾驶中其实也一样瘁锋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傻瞳甩,就这个成绩来说溯,它的表现只能说是非常一般缝氏秋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翔,它的表现就算好多了抚肝双。 责任编辑韧霞联:沈楠" "   近日巍仓,宝马官方发布了新款X3的车型官图醇桔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贝删匠。从新款车型推出的速度上来看南,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聚顿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涡请柔。    早在2003年凳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欢补匣。10年以来林竞裴,宝马X3已经销售超过了一百万辆惕,自从2010年上市统围,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虐般十。因此谎,2015款作为X3的中期改款汰情,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中适兄帘,优化后的大灯组造型篓烙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骑盯淳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豌揪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莲呵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荷。通过官方图片曹仙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时经,也融入了宝马家族的最新设计语言恳,与新X5一样采用了新的中网边框设计官税赎,在视觉效果上更具冲击力慈。    在头灯部分娇缔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毫垛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盯。另外衬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代风,配置方面它还可以选用全LED光源炮,再加上选配的LED雾灯纫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质德。    新设计的前保险杠极具力量感犊,并融合了镀铬吓童、塑料格栅以及金属护板萝脖缺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祥。此外耸轿竭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晒稳急。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缔管胯,也使整车更具个性化风格效藉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚕:4657×1881×1661mm靛背晃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晴察,轴距也同为2810mm慕季才,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莽糠豆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洼屏,从车头一直延伸到尾灯的腰线交颇铝,让车身看起来更加犀利且极富层次感锻。相比变化较大的前脸牟荷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颁脆呢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰番咸。相比X5捐念,新X3的尾部更加耐看检希,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眉鼻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棚筐脑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞳擂,视觉效果并不是那么给力惨将杭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椽,新款X3也不例外谜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锹跑率、后部的防钻撞保护装置蛇虚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贰赤。此外惦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致残们。该车还可以选择六种车漆距、三种专有的18辞逞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锣仁。 责任编辑祁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惟:Quattroporte(总裁)嘲鹿悲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标康叙叹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV排设酚:Levante辨汾,还在2013年4月的上海车展上幻本,以全新总裁平台为基础卿坞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袜阂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的添、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鹃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款络贤叛:Ghibli……   以家族设计为本杜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同曙魏,改走豪华中大型轿车的定位绍竣,车身尺寸长儒、宽梧、高分别为4971mm斯、2100mm和1461mm输滔贸,轴距则为2988mm丝徊梳,直接锁定奥迪A6渡丹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上对惦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo软乡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眠路懈,且融入全新总裁的轮廓特色仿,以紧实并极为流畅的曲线需,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泻。    于是在车头设计上寞从,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽清脆帘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纲啤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惜刨刻,将蜂巢状格网嵌入其中瀑,且尽可能地加大抡,再搭配角度更为锐利晚姐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汕淌存。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怕蛇瓮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冀喉,所以厂商在Ghibli的车侧橙及丘,除了保留前叶子钣鳍状孔道绣来癸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扇起怂,也师法了总裁车侧的设计派七抗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硅乃窜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泉,另一条线则从前门下方迸出排,向后朝车尾紧缩爽,滑顺动感且充满肌肉感次闷敞,并正好可呼应更翘的车尾设计惫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上温,速度感浑圆天成粗。 内饰向旗舰看齐盲稠焚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上使氢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿典糠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弊,也把声控衰巷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上德茄别,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饲量,右侧拨片负责手动升档菲汝、左侧拨片则能提供降挡搔菲额。    此外入孙,三辐式方向盘的前方怕揉,一样是借自全新总裁的蓝底白字讹、双环式仪表盘境,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卉宛鹤,左侧则是表底超过310公里的时速表涎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凹,可提供显示油量辽人、水温佛、挡位与导航指示等行车信息婆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戏夹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甫习,告知驾驶者目前的驱动状态竣。    和总裁稍有不同的中控台狈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟东婪箩,以及可触屏操作的收音机电台选择里、音源切换授菊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窝袱、空调温度嫉晌拭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犁继,空调出风口则移至屏幕的两侧凡善邯,下方则为恒温空调系统调整出风量报浩、温度与出风口的位置湘瓤,以及音响系统的吸入式CD底慕泄,设计上较总裁车系更加简约穆,但用料与配备完全向旗舰看齐沛涝,展现了十足的诚意橙瓦枪。    较为可惜的是绒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm切宫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灵方,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菜,包覆性和支撑性也非常出色视。    但是后排方面晴笛输、便没有像总裁那么充裕厩思,尤其膝部与头部方面射漠,身高174cm的笔者坐进去后题闻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛾清,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阔念庙,也刚好替前蕉撤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捻炉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挞弓。 责任编辑撤梢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓜内讲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗅咕扫?后来一看潦车堕,哦话,原来CC是“Cross Country”楼。继续了解发现有点意思邻,底盘抬升持揪、高功版2.0T五缸发动机魄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阶刺:目前的普遍规律是藉,产品分得越细豆裤素,总销量提升越明显现。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耿,它的引进骄队钡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暇,主要分布在前脸和车尾勉陵,从外观区分它和普通版V40很容易趟浅。底盘抬升12mm微哎裤,这么小的数字对视觉效果影响不大稿蹬,整体协调感没遭到破坏琅。    车厢内部协乘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样珊烹,除此之外内饰并没有过多特别的设计考。之前我们已经发布过实拍文章现我,车身相关内容有详细介绍飘艾订,因此这里只是简单提下要点季,就不再重复描述了权。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机返博,最大功率214马力降滥,峰值扭矩300牛·米参活次,型号B5204T9惟,是普通版V40那台发动机的高功率版本迪暇肪,那台机器的型号是B5204T8烁筏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒榔腺吭,今天会是什么成绩花副?稍后揭晓苦硷。    变速箱没有变化攀钾,依然是日本爱信提供的TF-80SD虹撼,六个前进挡涕家,带手动模式和S挡轮逃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT跨诡,奔驰A级用自家的7挡双离合赁,沃尔沃这台6AT暂无优势梗汾芥,目前他们还没有新产品投入实际应用蔑,理应加快脚步鲍虚。   驾驶赋:邪恶的S挡    驾驶部分卡,我想说说D挡和S挡的区别顶。看起来挺初级的一个话题盆陈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纷。D挡油门响应迟缓咖寒,在激发变速箱降挡之前孤迟,需要稳稳的复夸、持续性的向油门踏板施加压力颈绰,慵懒的降下一个挡位之后商烙,情况有所好转透骨互,动力给得稍多卞,也就这样仓。    不满意对吧屑?可以把排挡杆向左扳到S挡揽,切入“邪恶模式”券。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峰段,转速拉高1000rpm以上许焦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来团宝剁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次譬舒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出查,脚踝每动一下苹内,车身就顶起往前猛扑一下署锚侵。深踩油门零闯,转速迅速攀升鹊,跟D挡时判若两人汇脯,两百多马力楔捆、三百牛·米淮,在这个尺寸的车身上爆发出来侯膊,过瘾腿电搬。    激情过后细细品味掏,这套动力总成有两个弱点需要改进枫,一是怠速时振动大啦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹈绍,影响体验;二是低速行驶的平顺性颈祷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旦饭宝,1驴露硼、2囤蹄空、3挡之间可能频繁切换沧,动作应该再细腻些衡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统集墟,选择“全功能”项涩沙拜,不打转向灯就变道碍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抚,回正的力度不腥浇⒑邸,如果你想在车流中快速穿梭前进破韩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争航,要么关掉方向盘辅助刨,仅保留振动提示即可藐尼。   绕桩狗畔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况访邓维,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣航涂,在绕桩场地很讨人喜欢东。车头响应比前驱版本积极谈徽,入桩动作稍猛劲,车头好像在被一根绳子拽着走静。给我留下深刻印象的是骂伞吨,这款车的极限要比前驱版高太多毫凶池,特别看了下狼腊棵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h死湾差。上手容易吕蓟,但是需要注意别突破了极限彻繁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奶潮敢:一旦超出极限抨,很难把车身再救回来摆逛。 责任编辑罐舵叙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7普倦链:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足故镐既?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忱镁吼,就一直困扰着我们的问题铃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坦己。马力越大的车就越好么灸?绝大多数情况下答案当然是否定的扔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墩。随着时间的推移冉炔,我们有机会做这样一个有意思的选题柏蹦顺。   让我来说明我要做的事情娠阔:我们有三辆四门轿车稻,合计拥有1657马力辑诽。看起来确实有些夸张粒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掏垫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甩度。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S父,但是这个570马力的怪物一直没有车肌,直到我们完成这一特别的测试一周之后篡。我们只能使用520马力搭徘亮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巩抗伺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力儒淌舍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣境。   另外一辆是全新的奥迪RS7修,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呢,拥有560马力的出色表现虎瓮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8栖峰释,在K&N工作室的台架上滇,它的轮上功率达到了479马力舶粟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裁呵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炕毕剑,用以获得更多的功率输出钉氓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溜睹手。即使按照宣传中给出的数值蓉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屏乾吓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力取钨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG前姆虾,它的轮上功率达到了541马力尾虽媚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侯。   另外还要说明一点牧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谋胃挛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缔,不具可比性亩侨担。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试保始箔。结果很令人意外传。两款加速最慢的车型辛忱擎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壕痉绊。当然最慢是和RS7相比较而言的祭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皑筐勒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钨改。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吴甘,但是还未打破我们以前的记录且息。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫡,说它慢更像是一句玩笑话儡,这一成绩实际上已经快的吓人了管镜稻。奔驰则要更快一些埔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)百荒,冲线的速度也提升至197.5km/h平黔矮。冠军仍然是RS7的码订,它只用了11.6秒狠到,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驼埃。奥迪的冲线速度为193.8km/h搂,虽然不及CLS63 AMG矾玲,但赢了就是胜利刊。   123下一页 责任编辑揽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后详夏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚砍岗、运动和科技气息了笺乡痹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堕管,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酷骏,主动式车道保持和自适应巡航功能弧,几乎能让驾驶者也变为乘客堂,高科技配置更加丰富红尸曝。    于是秆轨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冕澄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了单。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汕焚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巴栓帅,在下面的文章中有详细介绍祟。此外抨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读米茎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聚、残破衰败的路边小屋敢幢屑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忱雇箔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落革。身处如此糟糕的环境揪参,却并没有让眼前这个出身自底特律灵官、土生土长的本地小子屈服燎郝胺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粪纲,但只有经过一番试驾体验之后邢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玖媚,同时两侧向外延伸与车灯相连散熊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计希朵。   尽管是低配车型焚徐譬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撤剃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车词,它基于D级车的平台打造小市,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条料畅刀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靶龚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗜搽恼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体备涸唇,不过从近几年的趋势来看办,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撩鬼锻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型举,至于其中的原因船悼,从这款车中也许会找到一些答案坦哥岛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痊?   GT笺抡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傲九赡,维基百科将其解释为具有超长续航里程堤芹、拥有强劲动力傻次侥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头烩烈。可能一提到GT榔开,浮现在我们眼前的就会是超级跑车列禄女,其实则不然标,GT拥有着明确的划分准则弊狄,举个例子来说临:拥有着标准的后备箱瞳鼻、配备V12发动机并且内饰非橙推豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT看淌乒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”广韩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磊缅盛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皇挂,这款车的确还真有点GT的意思晦娶。在笔者看来泉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捕剿,最起码第一印象分已经拿到了诡豌拇。   5系GT是采用7系平台打造的故?   5系GT的轴距为3070mm欧衰快,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脯虚簧,从前双叉臂饯寥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丧侈劝。厂家表示项,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捞,其在外观始囊惩、内饰端、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卿。   5系GT型到无朋友迁寺攘?   谈及5系GT的竞品勒纷钝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迁蓉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位未,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溯。   外观达膘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼎酚逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娩改抵。风云2(详情)陕、E5吐托、A3以及今天评测的这辆E3侧淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饭嘘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拷匡溯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淘瞎。从这辆奇瑞E3(详情)来看榔,外观及内饰都有着很高的原创度暗察。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间须箔。这让奇瑞的产品线更加丰富匠咀,但也让消费者选择起来有些头疼烘鹅泡。 外观亲姆察:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赎扳稠,但外观却没有去针对青年人的设计炒建,前卫吨淖、另类这些词汇应用不到E3的身上欠涕,车身也找不到多少运动感鲤淀。不过它长得却很容易被人接受费琳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骆歪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘶狄,E3和E5的外形稍有一点点相似拳飞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间持京己。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鳞疙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尺歧毋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澈,而且非常容易被大众所接受手瞳。不难发现缝仙恒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头位拘。艾瑞泽骸、瑞虎5酗,单从外观来看都会让人眼前一亮堤。借鉴是好事疯蛔窘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裙,但不动脑子的照搬实在是说不过去裳啦间。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芭捍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔚多咖,作为最会制作小车的铃木来说半邪,雨燕可谓打开了国内的市场继躺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代块霓,新一代的SWIFT迟迟没有引入邪抛。而就在2014年1月18日措,铃木速翼特在国内上市部,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汞咎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弓傲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厢舷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购潦锈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淋何,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件版俯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喘惦偶,速翼特运动版采用运动风格打造枯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狼,轴距为2430mm琴钢惦。由于基于新一代车型打造德帅桐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些殿乘搭,轴距也加长了40mm额。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚得,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纯吨分。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猾衔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抄,包括中控布局妮、仪表盘陕人、方向盘等造型均有所更改牢。此外桔脓推,配置方面新车配备了ESP遂绍、自动启停系统卜辑、USB接口卸瑟韭、运动座椅等配置诚急挎。CVT车型还配备了换挡拨片希篓,满足驾驶需求莱魏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了角勤。真皮包裹自不必说捻,3氮侈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仇培尉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多权。不用和别人比券,超越自己就是最大的进步日。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舜翰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惟,其最大输出功率为100千瓦模,最大扭矩160牛·米逃睡雌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT觅,其百公里加速时间为8.7秒氰姐,最高速度为194Km/h萄裙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惩,相比之下乐趣少了很多氢惫刊。 免责声明锤前:本文仅代表作者个人观点蕊汹郝,与环球网无关坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杏饲任,对本文以及其中全部或者部分内容裙畔藕、文字的真实性媳嘉痘、完整性嗣逝、及时性本站不作任何保证或承诺悔稻,请读者仅作参考舱骸覆,并请自行核实相关内容檬歌篇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贫团,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磨,引起了广大网友的质疑寝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隋厕诽。于是易车网本着服务网友的原则赏钾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娟味,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示通。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说京破,您便自有定论建稻闺。   体验者介绍    前排体验者捂玩溯:辛毅 身高却沤:178cm    后排体验者犊:旭子 身高皑:177cm    Ozel 身高暴供:170cm    小娴 身高晚茨玻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吝舵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啃性闹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痪铅灿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痢毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偏糜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梅,公平公正公开地来一次大对决人。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琳韦及:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馈港,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哼。所以不得不承认唤酵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彻轿午,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霖狙。    事件回顾啸杏玛:    说干就干锯掀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笨苟撬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哎谷。根据易车网后台数据的统计来看辛贯,持以上三种观点的网友大有人在少七韧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灭沛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案品酞。尽管是为了对比三者的公路性能恍桶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上介抖钙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皮相。    测试车辆嫡起:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虑耗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诗戚歉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橡甘,奔驰已经尽力了芒枷榷,我们在此也由衷地感谢巫创,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惦胳师,告诉大家改款前后的差别捣讥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匣。因此我们也很负责地告诉各位网友楷铺坝,目前除了易车网荡荒,其他媒体对于新款X5的评测慌,都不能代表日后国内在售车型柬。第一辆中国版车型为xDrive 50i吴,加配M视觉套件信顾搪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况然,我们无法借到官方提供的车辆弘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冷认,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枫关厘。    测试场地广洼:    乐驾赛道全长1.6公里拍剿,共14个弯道想,最长直线段270米染滦萌,赛道宽度为10-18米截渐,视野开阔蒲昆帮,无障碍物橇茶。赛道两侧均为土质路面蕉变,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆写贪,大大降低了安全隐患啤。    测试人员沦荡泉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑感吨貌,却要替土豪们操心买什么车盗,这件事听起来真挺可笑伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理睡鹤。如果说我还能理解花五十万买大切素笑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爬烤,代价是要多花一倍的价钱缚葱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感深星倒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俏逗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撕解。不过因为坐的比较高遣,速度感不如那些贴地者强烈宋,还没怎么着呢就破百了苫咯臀。这大概就是SRT8的魅力节灵纽,很难说值不值得赁诗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嵌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近还,跟改款前相比还是升级不少鲸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摧,SRT是JEEP官方改装部门瑰,这种改装是全方位的楷,包括内外套件加强熟,以及性能方面的提升假。SRT8就是高性能版的大切诺基玻骂,主要提升是外观套件膏、及动力系统惶省、刹车系统府欣递、行走系统等方面漆市辟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型露咎顷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机输叮浦,6.4L自然吸气HEMI发动机铃,搭载采埃孚8速变速箱崩胜。   SRT8为公路而生骨,所以公路性能是它的强项废驶潜,不过Off Road就不是特别在行了线椿亥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 的,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钩。 ② 跟之前的SRT8相比挨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滑宝,所以科技感和豪华感都提高了不少奴呜,跟换代前的SRT8相比迷,升级的部分都是实实在在的镜丢潘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱愁锹裤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怕吓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统费,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置举。  【环琛③一百多万的车兢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粗鼻垫,再挑上百万的车的刺莆河,好像有点吹毛求疵鼻汞攻。首先悬架的设定非常的运动拐痊郸,即便比较温柔的驾驶方式圣巧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斤唤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砂,大切诺基SRT8并不是一个非惩於锍蹋合适的选择期谓,尽管动力非常充沛骡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意录侯响。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响室讥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碘葱,但好歹SRT8也一百多万了闺荷锑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盖狗副。不过之后我们也释然了抬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车董炉,但经过数个媒体的“蹂躏”融,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鸥绷灰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聊,有点异响似乎也算正常巢霖梁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嵌辉合,请点击下面的图片进入试驾文章衡遍搁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争催,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求容。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乓唯痢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秤举潜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T山犁,还是老套路常,直接切入主题惠纯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汰居紊。 动力对比店雾书:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手身谩扩,看看英朗GT的表现如何吧释肛。这台发动机的最大功率是131千瓦视,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲤磺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能门熟恼,当驾驶者在需要全油门加速的时候寂,为了获得更好的加速表现坏切,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm比。对比发动机账面参数来看垦,最大功率118kw末,峰值扭矩250Nm牧全惟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骋拧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咀蔬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心师,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乐勾。   至于传动系统方面告喀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莱杰浇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屁,都是目前该级别中的主流配置叙猫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢户告棱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凰考,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筐,比如高尔夫6碑穷、速腾等桶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粉勿抠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怂逞凳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浆尸,从而起到提升操控性的目的哆培瓮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上救,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磋斯,但通过厂家的调谢岜妫后夕氛邯,当一侧车轮发生颠簸时菜啃,对另一侧的车轮影响会比较小些劫唇。   小结嫡巧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遂适铰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暇埂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喝遁,至于优点这里就不做过多介绍了茨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型#后英朗GT更偏注重于操控性唐录。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纫,见过后车追着拍照的茎赎唱,见过开我边上向我打听价格的嘉律,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恳。我坐在这辆路盛E70里妥替馅,被注视得有点儿不自然怜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔誓灿,我琢磨着砷皑刃,要不要让他进来看看寄晒境。要不是我瞅见了绿灯亮起跑怒,我真就这么做了罐。对不住了朋友拷鲸,这次没能让你仔细了解它誓苦,不过我希望你能读到这篇文章坞话。   不用否认胜,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣力。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抨衫长。不过在这些人之中槽碘寇,有人会终生恋着美人厂此里,有人也会为抱个花瓶而后悔辟。如今打造足够美的外表来吸引消费者稀殿垮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情络,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70葡炼逆,但在这之后能否一直爱着它辛牧,我认为是一个很值得细抠的问题惶戈踞。   ●外观大气纠奖、美陇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫌贪,我还以为来了辆捷豹危害保,赶紧跑过去看发现被骗了舰。不过我并没有觉得失落叭叮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撤寺,并且从设计角度看磊,它在借鉴与融合得方面都很到位抒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笺淡毒,我对它的外观设计就100%满意了嫡杏。这事儿对华泰肯定不是个难题味磐,您看看宝利格还有华泰B11次疼,都有明晃晃的格栅舞烈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豌废沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雄,但绕车一圈后我发现竞守楔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侍奥。咱看看数据对比裳茄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狙湾觅,可以说在各种数据对比上蜡啦澎,它“不是第一台任慰,就是第二”季巷德。虽然在宽绩改祟、高和轴距上没有做到最大竣,但也不过是一两厘米的差别蔡哄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裙劳,这就让它看上去大气许多蓄臂勃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玫灌。   打我接触这辆车的时候箩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光席层赔。在这样的目光中粮涵勾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坦惶。面对“屁股高碑邦媚、尾窗窄”侍、后方视野不理想的路盛E70时旗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车防。先不讨论这样有多麻烦了亨描,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钨翠扩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拱萄?这点让我心里不太自在粪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徊亥烹,是个应该有的配置尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怂忙米,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宠。而随着国外皮卡文化的不断渗透购,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翠酶,去跟进时代的步伐爱渡及。为了迎合市场的变化及用户的需求蛾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斥午料,开始注重宽大饱满的外形设计紊箔,并增加更为丰富的配置庞淌玖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惟饱苦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)褂怕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蚊抨,整体的风格带有一股阳刚之气浪蝗钒。在车身尺寸方面屋土颠,它的长/宽/高分别为冕:5310×1812×1775(mm)悉,轴距为3100mm彼判登。威虎TUV并没有大小双排之分蝗,仅提供了一种车身长度纳堆。车身侧面的线条也很平直卿夹床,外扩的轮眉使其显得更加饱满抢判祥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感购甫。大灯采用远近光分体设计性,其中近光灯还配备了透镜毫,不仅更显精神法距,而且还可以起到聚拢光线的作用习。镀铬材质包裹的后视镜很显档次文惹,遗憾的是蛊浓浮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯督呻,并且后视镜仅为手动调节猛咳畦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恍侥戚,非常不错袄蕊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陶局烤,至于货厢外侧并没有再多设置破炬姥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舱。另外欺捍乏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挺吝剧,不过据厂家介绍染叙溃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暮攫。对于皮卡车型来说靛环,这项必要的配置还是很厚道的宿枫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岗黎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菏狼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迟。不过细颧,今天我来到这里并不是为了滑雪祷琼,而是为了求证一件事情饲:有没有一辆车另,既能够带着一家老小舒适地出游怯皑凄,又可以不惧冰雪炮,在冰天雪地中步履平稳地行驶疽,同时价格又相对平易近人呢藩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坑勉,那么就让它拿出真功夫试试吧犊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叮说,从外观上看咖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛙维,19英寸车轮显得很有力量感表嗡袱,也与动力总成更加契合;其它的地方悍艾寐,也依旧是酷威的老样子汞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搭我,甚至还有一些精致的感觉屏赁。总体说来抬套,尽管算不上全新车型咯如乳,但依旧耐看旅响挫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了界,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中频,动力响应良好桅靛钒,易用性好磕壕逗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昆。当承载着全家出行时豆茅佬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凸。   至于酷威3.6L的内饰方面都,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恰济郴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炊徒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节接寝堆。   除了动力系统考柯丛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剔埂才,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垛袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴量,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夸袱巳。动力分配完全依靠电脑自动完成赊姬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锣。   有了四驱系统蓟蕾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扯,具有更加粗大的排水通道沛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秃蹄,冰面行驶性能更加出色茄铺。此外啊炽墙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欠傅库,胎面中央多重“Z”形花纹兜、针孔沟槽设计糙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓮饭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息街,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间购,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畦睦猩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坞僳廊,它的定位低于1系将。但是痕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步表任。另外磋拈,它也提供了i3?REX增程版本冉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋巧瘟,扩展了这款车的最大续航里程渡陋握。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碳亲鞘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合料茨。   宝马有没有提高电动车的标准缔敬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仟?让我们在接下来的测试中找出答案宿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诫令,宝马i3的行驶里程可达88英里硅胶槐。相比较而言盒菱垢,?Ampera可达30英里腹,而普锐斯可以行使约10英里说辱动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茫村先,i3可以更多地使用电动模式谋。而增加了汽油机的动力系统谦胎吵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氢案岸,357英里和505英里妻妻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钱输文。这台车约五英寸高慕芜碉,而宽度几乎和高度一样位虽,与低矮流线吮洽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能成戮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闲,我们没有所需的充电站?煌捻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顷。   此外似动酚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钱凸稗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗽寂。它内饰精美鞘,融合了许多先进的科技漂,它空间宽敞欺被,驾驶体验一流兄辩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凰,它仍然使用汽油机块翅,以作为电量用尽时的保险陇拆妊。   第二名桔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沽集,科技感十足呸狮,而且它也能胜任舒适的长途旅行廷偏。   第三名簧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沦,它最大的优点就是充电迅速览驼,性能可靠串侥。   然而酞卫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犁。(实习编译拈哄:徐旦?审稿娠反率:刘洋) ? 免责声明版权作品孤秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙鸵,严禁转载丧臼,违者将被追究法律责任版。责任编辑讽雄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寐颂,应该说是倾注心血巫,在技术平台上都有可圈可点之处搬房,源自萨博的技术是其最大的亮点锹层喉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锑剑。在外观和内饰上板,这款车基本上符合主流中级车的一般水平史,在动力和配置方面也还是很有性价比的敦亲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裁嫌,绅宝的外观原创度还是很高的藕涸瑟,并没有刻意模仿什么车型如,但我们会在这款车的细节上看到景势了,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法聚。且融汇的比较好悄,并不是简单的照搬照抄建汗。这一点值得肯定空陌鲜,大灯的设计十分犀利祟缸纽,鹰眼造型也有较强的辨识度黄囤。LED日间行车灯比较醒目晃策腔,穿透性不错杆腥绵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趟狗,也很紧绷耽贰牧。看起来运动感不错眯敢来,但前悬和后悬的长度较长读漂,看起来有一些比例失调凳骨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拇戊狭,在视觉上看上去会更紧凑动感创蟹。轮胎的规格还是比较高的铺车,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耙。   车尾的设计比车头更简洁一些隶,尤其是尾灯的轮廓触宋,设计非常成熟劫烩。和宝马新款3系很像午。除此之外贺形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郴狙亲。   本文导航痘肉:" "  “卧龙凤雏日吕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口必教,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牧伶潭,便有了三国时期的三足鼎立廉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挺断帘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雷舅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盯蹭红,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伸嫁,然而坊间始终流传着这样一句话冯膝们:“得中级车者得天下”;是的急,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厦酒炔,今天我们会为大家带来两款重量级车型啦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湾份朽,请大家继续往下看哩。   看到这里大家肯定已经有了答案了泵凭,没错萌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吻辰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潮讼,那S60L是何方神圣窃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花布翟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惧谢颁,厂商指导价33.49万元官,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洪羚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宽扭、后排座椅加热海、并线辅助戌卉、车道偏离和自适应巡航等众多配置奶瑟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中税哎,即使不看车标俊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颓班牛,哪个是奥迪表谅镜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现环吐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锌钦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虫啃肺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停送。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凤抬女,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涣睛,使夜间行车更加安全盼公尺。两车双色的外后视镜造型别致探表,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炼隙蒙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佩巢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纤奉桶,至于乘用空间如何把牛,我们将在空间篇为大家详细介绍邓考。两车都采用了5幅式的轮毂造型棠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力是,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计署壕,整体方正的设计略显稳重售困。后尾灯的设计两车可谓各有特色似虐褂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似按犊革,设计感十足骄,而奥迪A4L的尾灯更加修长呈摄嫌,视觉效果出色邪。天窗不仅能够增加车内的采光文某霉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉燃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谐砍门。   本文导航亭胖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沏滑播,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姬桐,配置也能满足一般家庭的日常需求侵摹。对于这个价位的小车来说促退欧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涵,在这方面垒炒公,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罐,就算是与它的直系前辈骐达相比甩薯嚷,也不遑多让菊卑。然而作为一款家用代步小车确,它也并非完美射,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耙骇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矮世,车辆本身并非进行任何实质性的改变偷厘功,跨界的概念噱头大于实际狮。 "   技术革新日新月异的今天拾健,车型的改款换代再常见不过铣挫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂阔徒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雀颓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肯假校,同时在动力方面也增加了1.8L挪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剿惮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚏记抵,但它的实力不可小觑龄弄锯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簧甫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裴创伯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型五。既然实力不容忽视溃港筛,价格又有优势涪鲤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伶。" "  版权声明茫唇扰:本文版权为网易汽车所有缄擦,转载请注明出处辖欣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鄙佛,全新的品牌全新的车型鬼泞睹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比是乘戳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎次海克斯狈笔效,在2013年富保克斯的月销量已经逼近3万辆/月苍煌晌,堪称是这个区别的标杆级车型烽驹,观致3要想在这个领域取得成功砂码,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腺痪千,看看是否有优势能吸引消费者关注赏藉。 外观风格各异   先看外观方面奢磁懊,观致3展现出大气得体的风格案酿豹,不像速腾那么沉闷单调芳极晚,且有着自己的灵动个性;而缚琶荩克斯则是完全偏向运动化的风格铃,典型的注重操控性能猴贫醇,突出驾驶快感的性能车型奉据席,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型解灸殊,与观致3区别明显俩。两者主要是风格差异牢芦轮,外观上分不出优劣醒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓟,观致3丝毫不会逊色于付希克斯车型祈税。 尺寸对比 车型名称 父崛伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脚,两者也是平分秋色司,车身大小相仿蒜故,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浑胎猛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赶恢,观致3要大于钙攘伲克斯填汀熊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韧茸痛,尤其是腿部空间较为宽松筏砷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概诨√拢克斯在后排空间布局相对紧凑庇舰,而后排空间也一直是各代讣酉怂恚克斯的软肋客。 价格对比 复崮缁悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抵位撅,附澹克斯则要比观致3要更大一些玖超抬,在不放到后排座椅的情况下署怒刷,父霉睿克斯的载物容积是530L郡,而观致3只有430L钉颈蛋,100L的差距还是能装多不少东西的兜馆吓。而在需要有更大空间的时候结淬,两者都可以放到后排座椅接贤,放置大件的物品弊吝堪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间害申,观致3和概猓克斯三厢都是11.99万起步抱厩沧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号法。而细细对比价格表可以发现惭,要选购自动挡的车型外玫其,改瑁克斯最低仅需13.09万焙还犯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掀珊琼,观致3则需要14.29万申,这个比起干浚克斯有1.2万元的价差锑停陡,当然在内饰配置上会有其它差异敲坷精,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弥粟款,可能感芄ê牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些计讳叔。 挑选合适的爱车楷伐赦,看专业导购筐较,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虑沉守?   扫一扫松氨骗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚频散娶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆单毒殊。风云2呜、E5化亲惰、A3以及今天评测的这辆E3段冒玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中河醚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度童啤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗽痘。从这辆奇瑞E3来看且姑阔,外观及内饰都有着很高的原创度沧车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聘。这让奇瑞的产品线更加丰富芜扩坦,但也让消费者选择起来有些头疼狄厂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挛,也从来不缺少“明星”犯娩,“沉稳绅士”大众速腾赦壳混、“狂派斗士”福特柑晖なВ克斯等都是热门且销量稳定的车型倍亩稿,不过要问哪款车型最近销量最高秽斤,还要数“逸派高手”日产轩逸烤燎魄,它已经连续两个月销量突破3万措唬栓,坐稳了桥车销量的头把交椅衔焕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敝贝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腑侠?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚕赫蹦,或许能看出一些端倪幌踩惠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万究亥汉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万记胃,入门价格上卫锑,风朗比轩逸高出2.08万元珐督,表面上看价格呈,轩逸占有优势仿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卿裳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捅提,这样看来冗,风朗其实只比轩逸贵了2800元沮浆,等国产版风朗出来后叮伪干,风朗在价格上反而会有优势也说不定哇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市单墒,这款车外观与内饰变化并不算很大帽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一护邦悲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涣计辑,下面我们来看一下俏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绒两稀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格年片,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹排确阑。质保方面撅巾嚷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芯搪冯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搭纫努,最大马力已经达到了170马力细涧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹄露酚。变速箱方面昂,逸动采用6挡自动变速箱详市届,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱德歧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潜逢粟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乡人。 免责声明逞:本文仅代表作者个人观点猎,与环球网无关哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抡庆,对本文以及其中全部或者部分内容僧毖、文字的真实性酱霖哇、完整性四瓦、及时性本站不作任何保证或承诺扯穆琼,请读者仅作参考剖邢哺,并请自行核实相关内容寿。" "  近两年咐涣,自主品牌进步着实很大墨排秘,无论是从设计方面潍戮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晒,甚至可以与合资车型媲美纯碎,山寨拨坏窝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式任纠。在10万元以下紧凑级车型中携,更是自主品牌的天下腊,凭借比合资车型更为出色的性价比外孝,吸引了不少消费者的关注吴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毫帅炽,一经推出便受到了极大的关注诧尉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捎,包括动力在内粗恒娃,新车共有20项升级解毯,本次共推出8款车型腹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沉疵挛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亲,售价区间为7.49万-11.79万元迸讼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憨拦,近来也是频频出镜绣纺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖较睬郏控大玩具车”的名号名极一时丹。速锐共推出了9款车型滤穷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合社铺,售价在6.59-9.99万元之间徊。   单一来看崩硷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炔垢掏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迫采露,看看那款车要更“精”一步迫焦。" "  新君威变得更好看了亥,配置也进一步提升得,新加入了一些科技配置计边,比如智能交互系统酮型,BOSE音响等等呵尼。这些都是新君威的改变之处蔑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型箍侠惭,售价24.59万元愧阔兢,作为一款定位中级运动型车的新君威巨,品质感一如既往茸陌坡,操控性也非常突出剁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威干病,以下简称新君威澎使抛,外观相对于老款进行了必要的改变踢牡,毕竟老款车型从上市之后匙面乾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赂,新款在大灯锹层馅、进气格栅枢财范、雾灯履龚募、尾灯傲肩、前后包围都进行了细节的变动派笑鲸。   在新君威上联,使用了传统的按键式无钥匙进入系统常金泥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统形晌,在操作上没有太大不同掇捍天,轮毂方面临,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儡澄,轮胎品牌依旧是普利司通汗漆狠。侧面造型基本上没有变化稻苍,侧窗所占面积依旧较小佰桐辆。   车尾的变化还是比较明显的堑,这主要来自于尾灯的改变谦楔。新款尾灯全系标配LED灯哗,并进行了熏黑处理彪。尾灯的轮廓样式更加犀利孝侈欢,个人认为要比老款更好看黑。除此之外叹礁蓖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彭,牌照安装槽的形状变成了正梯形蟹炊背。   本文导航撕芦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击付丁,颠覆传统的外观咯偿伦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褐芹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畴琶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型不仇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哇宪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笨,足以证明其强势的地位己卜蒋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熬歼怂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠木。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恼差。(温馨提示辉舒蒋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版台,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擒蓬脑。)   自由光基于全新CUSW平台打造充草桃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞠芳丹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靡,圆润的造型是其给我们最深的印象省宋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦姐虹,显得简洁利落瓷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椿库试,显得净雅别致挨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醒结桨,主要表现在其大灯的表现形式上赶穿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球累俏庐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挡番乘。两车大灯配置基本相近咯习扳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伪澈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助老倘,车道偏离预警系统倡加啤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亭赋纪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咀部淀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芒翟萄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势及加锌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓄首。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话北逢蒂,其尺寸差距就没有那么大涕兄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岭既办,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荒敌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灵阮爽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懂勿。奥迪Q5采用两边单出的排气管胃,在气势上略胜自由光伶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虽罐,磨损线束保护层处,存在导致电池损毁的隐患腾卯禽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佩商,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骸价,称9124辆V200受此次召回影响恫囱。长城汽车正在邮件告知客户敦,并建议联系当地经销商进行检查维修卞鸥酪。   据悉偶囱榷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竞妒浦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硕梢寇。”更有甚者饭孺,线束可能会内部融化鹿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泌,目前已上报了数起线束故障谦搭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渭开媒,不能够给电池充电峦佬狡,车辆也无法启动碗狠细。”但这一故障并不影响汽油版V240车型林陇恰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束课扩。   克特里尔先生称浦结,检查故障预计用时20分钟突九,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟次阜外。如果绝缘保护层磨损严重箱京,线束已裸露啸,则需约两个小时以更换整套发动机线束磋拦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畏谱抨。此前炼辑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竟峰,2010年又因手刹故障而被召回伟讣。   2012年霖豁裳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掣,长城V系列也在其中星臂矮。当时蹿湘牧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篡拦。然而汗殴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舜,更换车辆共计超过1.5万辆囊憾疮。  ”蟹馈(实习编译凌晶:王萌审稿佰氦卸:刘洋)   免责声明版权作品羌沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权核欺拌,严禁转载唬稳舌,违者将被追究法律责任施邵。" "  随着经济的快速发展首,购车群体的年龄层次也越来越低蓄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舵艰、省油莽,而是追求个性和时尚设计掀耙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炽动,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陋竞臀。作为跨界SUV琳,它们在造型上将年轻涤、时尚展现的淋漓尽致融,完全符合年轻消费者的审美需要释疤迹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仓婪硷,来看看到底谁更适合你怂戳盒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廷,相比2012款变化不是很大碑,只是增加了配置和车身颜色婪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓝,售价分别为21.98万和21.47万蓄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糜,但风格却不尽相同愤勺。斯巴鲁XV外形显得干练斗灯孰,车身线条硬朗淘,富有力量怖随,越野味很浓泰赐。而标致3008外形偏向都市化设计签,饱满圆润的车身凸显时尚感氛刮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幕茬。   车身尺寸方面有所差异辉检,不过并不明显宽仿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)田,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)级舶。斯巴鲁XV车身更窄疲,同时也稍长一些达屠席。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悼,加入蜂窝网状格栅运动感十足杀构。而标致3008采用半圆形中网踢,镀铬亮条包裹显得很精致淳。两车前脸分别展示它们不同的风格凤,同时都包裹塑料黑色下包围鼻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诉,远近光分离灯组设计狙埂,造型普通顽但,配备有示廊灯嘲。标致3008同样采用卤素大灯谷琴情,不过加入透镜羞拈缆,不仅聚光效果好店,同时美观性也不错帝。另外哥鞋,还配备LED日间行车灯郸告覆。   在侧面奠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计划氰,比如非常倾斜的A柱磺,同时将后视镜位置后移凹步,留有三角窗减小了A柱盲区矢士摩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料李浓,有利于减少磕碰的维修成本岸龚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毛桨传,注重舒适和静音性鲸暗,双五幅轮毂很有张力沮思。相比之下废,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性童,与黑色下包围搭配运动感很强烈毛辜图。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徐,同样注重静音和舒适性豢纯。两车的备胎都是非全尺寸设计孰。   相比前脸滇菠唯,斯巴鲁XV尾部更个性成垒,辨识度较高皇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秸,镀铬亮条的运用增添了质感溶。 标致3008尾灯加入LED灯组女,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饲哼,但是块状尾灯造型很独特蔚身。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拌,标致3008同样配备倒车视频影像稀是倘,另外荡筷恐,还配备前2/后4颗雷达探头耙慰鹅。" "  在过去的一段时间里疮呐俺,柑说追叮克斯忙叔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剂厢。时尚动感的外观侵瞪晚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性跨歼炉,成为了年轻人群青睐的车型暴矢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型固阜蛙,科鲁兹掀背车则是新进的一员文,它所要面临的是一场“无言的战斗”迷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垒己,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出到骡,但却带有美式车应有的力量感唬锋,总体来说它的设计很适合国人的口味岁好骑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枪卵,其三厢设计有些过于保守绷缝狠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浮,为了能够扩展消费群体幻,推出两厢版是其最好的解决办法骄臼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贩饭骋,你几乎完全无法识别它的真身柔,因为它与三厢版保持着高度的一致性镭兜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姓裂联,很好的诠释了彰显力量感的诉求堪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膝汕需,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些签拿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淬睡葡,但实际上它比三厢版短了不到9cm久篓弛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廷迸,后窗与尾部的衔接并不生硬动,拐角的折翼恰倒好处荤,为尾部增色了不少患歉间。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计特,在样式上显得更加简洁嘶胜兽,只是与自身前灯组相比处杉,在棱角的刻画上有了明显的削弱搽汹贰。   本文导航相许:" "  提起之诺呛,很多人都不知道是什么品牌莲奸牌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禽垃成,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翰茧。只是之诺定位于高端合资自主品牌谎拢管,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呐,那么它的首款电动车1E表现如何片毫分?以下文章为您揭晓艾。   只租不卖咳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恼,包括车辆租赁峡、充电设备勘察安装弥、车辆上牌期芬、车辆投保撕、定期保养牧替看、故障维修聊、道路救援贪斜汀、检查维修备用车等塑,通过这样的商业运营湍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苇套,它的卖力需要大家自己去发掘尘刃日。不过在发掘1E精彩设计前盎淮盒,请先忘了宝马X1潞榔,否则你将永远欣赏不到1E的美夺释幕。其实1E最出彩的设计在头灯貉欣坟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陵。   不仔细分辨的话瞄裙瓶,很难把1E和X1的侧面造型分清零钵。不过1E拥有自己鲜明的特点拘铺,车门下很宽的镀铬饰条能圃妥,和没有行李架的车顶抹违。   相比车头和侧面洼帆汀,尾部就让人感觉有些欠妥了箔卉莱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奖匹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹭。   本文导航吻芹草:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呐弊谜,奇葩的中文译名把霖党、“野性”独特的外观以及较高的定价仑侠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膝。说起野帝我们不自觉的想起叹,同样在以国产车身份进入中国之后纪娄丛,“改头换面”的法系SUV标志3008坞情,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挟臂。当然皖蒂渺,以20万元以下的车型作为主力军码,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饭何。那么下面我们就来看看飞旁渴,这两款性格迥异的德忌、法新生代SUV之间究竟有什么差异幻盎圃,各自的特点又是什么穆溜罐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颂,首当其冲是价格方面的不同樊非,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势椭毙,不过差距方面不大基本可以忽略狭踏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呜团侍。动力方面的表现也近乎相同驾按,只不过大众7速DSG镶蹭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些京能龚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一地躬倪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔并锋污,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰混瘁倪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堵凤托。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偿掇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景套垛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试江。闲话少说倒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埃隙换。   这次试驾共有5个科目喉毁,分别是1.傲虎—终极绕桩速孺惦,2.傲虎—冰雪连环侥无,3.傲虎—短道拉力测试寥塑,4.XV—戏雪乐园实,5.森林人—不规则路面自由行驶编蚊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唇传颓,MPV表现出相对冷清的一面烧吩,尤其是中高端的商务MPV函弊娠,几乎屈指可数括攀吕,除了老牌的别克GL8外列怠盘,似乎很难让人想起更多车型霞雷芜。不过在这个还没有完全饱和的市场里透薪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搭腑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮级靡滴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淀瞧?这就是本文将要找寻的答案牢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帽老,售价28.38万元-33.58万元沦辩报,目前市场上有近2夹、3万的优惠幅度捶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椽眉锚,官方指导价31.98万元绅。) ●外观解析   从造型上来说垄撵,艾力绅算是开创了一条新的路子吮场旧,没有过分使用一些夸张圆润的线条矛粒,车身轮廓棱角分明镐赫聊,有着很强的视觉冲击力蹈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饯,此外屯湘婚,艾力绅还装有一套大包围袜录,颇有几分运动风范事捕,也有着一定的改装潜力齐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抡劲钞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岗瓦,中网与宽大的前大灯连接在一起骏颅父,营造出一种大气琼拢钙、动感的MPV形象问筐崩。   艾力绅A柱采用黑色设计宽篡康,且A柱的倾斜幅度较大苔蠢顿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搪法嗜,总给人一种方方正正的感觉伐缅,后视镜尺寸同样不蟹弧,与整车的风格很搭草,宽大的后视镜提供不错的后方视野陛惫偿,保证了行车的安全性与舒适性手。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翅费外,当然售贯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扇汰,侧门就会自动缓缓打开深,此外晤锑其,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宋短。如果对此还不令你满意的话洛啃麓,通过钥匙同样可以疑疚盟控侧门琉怖烈,确实有些高端大气上档次抡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm断掸郴,轴距达到2900mm簇骂,尺寸在同级别对手中并不占优势灰解,与GL8相比插克悍,仅仅在高度上略强于对手抄奖纯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势珐受。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邯纬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纺。整体线条依旧硬朗欠,尾灯加入了时下流行的LED元素冉窍,为其增添几分现代气息汝廊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冠瓮瞧,人们购车的选择可谓越来越丰富帽蛾饰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冷潍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚼夯酸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5修岁山,他们能够碰撞出怎样的火花般峰,请大家继续往下看乔谐哎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹊抒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幢悄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比量,由于这两款车型出自于统一平台打造令纯敛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棺韭煽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鳞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痕伎涉,你可以说它带有侵略性浩泪,或是富有运动感翟,也可以说极具视觉冲击力袭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葱。而K5也应用了与智跑沮酗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纺,使其拥有了明显的家族特质肯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素念识,极力打造出时尚与动感的流体车身废病穿,在驶入眼前的一瞬之时浇燎姆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛾肥淌。前脸的线条设计十分紧绷帮,大灯组与前包围向中央区域靠拢和箔,展现其动感的一面岛地。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合献,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势累姆,抢眼的外型加之迷幻的光线厘俗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藤帝船,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抵。   第八代索纳塔不仅外观时尚奠售朔,灯光的运用也颇具科技感锌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性德刹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯休,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步句沉备。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诉据帆,显然这种的夸张设计扩吃巧,使我将其列为变异的种类粱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隶,多折线的应用也使尾部更具立体感练世,同时对于运动观感上也有显著的提升白末,由于K5搭载的不同动力总成钾喝,2.0L车型配备的是单排气设计冀哼胎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讲儡。   轮毂也是一个变化的重要部位缚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赏筋。根据配置不同轿侯全,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分相喂盟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淋桃栏,该系列轮胎偏重实用性喊薪不。作为索纳塔的尾部侥磁,基本没有大的变化挝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镭搅撮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点短济蛾。   本文导航另:" "  每到年底袜蓬委,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驰同,地点也大多选择在北部寒冷地区暖贾暖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袍催,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性起。在临近春节前夕棉劣泥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煎坞。   延伸阅读虱笛:   之前揣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绒面部,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贝寺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肮。   酷威采用的是电控适时四驱系统笔膝,中央为多片离合器高肝亭,由电脑控制来分配扭矩胁趁,车内并没有任何切换按键魄栓截。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涎冠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孟怯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裴,如果想要挑战一些极限的路况的话挛,酷威还是不具备这么大的优势的哥旱,因为不具备限滑措施钳测霜,至少在脱困能力上会有限制性釜胶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粟逆,采用全新发泡橡胶技术统懂,具有更加粗大的排水通道讨锨赋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”配棋,冰面行驶性能更加出色劣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趣户哇。此外天睛,中央多重“Z”形花纹乃青、针孔沟槽设计鸽欠奢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盲慑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机海茧哨,最大功率206kW/6350rpm联裤,最大扭矩342牛·米/4350rpm膳,在目前的大切诺基氖壬穆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苔,但是会有不同的调教嗽桶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弥,我一直在想镭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV罗酗扩,我觉得这个可以有钙,至少不会和其他车型有太大的冲突丘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瀑,路面上的车辙也是压实的积雪灵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僳,只要不是过激的驾驶行为危,基本不会出现危险状况检汹洽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篇,建议最好将挡位切换至手动模式斗季,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翠柔蚊,这要比才刹车安全的多钙巩琉,这中方法同样适用于其他手自一体车型晦。   本文导航层曙牟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辈、充满艺术色彩煌屑,或者是有着一些与众不同的操作模式量拓。而这辆2008则告诉我们熄珊版,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜂稼哥,再把务实两个字加进去具喀,那么可能会让其它对手感到紧张庞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痕物,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槐饱般: 由于本次活动仅为简单的静态体验萝棋,场地和车况都受到一定客观因素限制纺咐冷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叛汰,至于其他更多相关信息匹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上围,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堪朗,作为首款引入国内的小型SUV位酿沃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喇馈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孝换耸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鳞闻吹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一提。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓄回喀,对消费者很有吸引力涎。作为一款紧凑级市场的生力军车型池丛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讳姆滤。   观致3共有6款车型图,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昂,售价为11.99万-16.79万元区间秒。因此桓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摩旧稼。对于中国的汽车消费者来讲抚矾茸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扫烙哩。要知道自2006年上市至今沽鬼绕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帽。那么哭,作为一名后生的观致3磊轰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粗癸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼密。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中发衰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饲操射:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汕娃挡:16.78万元)来进行比对铺凳境。由于两车的售价只相差0.01万元哥横,这也令比对的本身相对公平一些颈互拷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间螺激,我们测试过高尔夫7顶配车型棚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现描,跨级的配置也令对手望尘莫及痞。但这一切接,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痢、最需要的因素亩。对于高尔夫这样的家用车毛,在使用的维度上做到出色肋缔旦,才是它的本职录。今天秘借,高尔夫7又来了肛,这次是全系中价格最低的1.6手动型废漏。动力称不上凶猛戈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浮停蔑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敬经屁,必定有些硬实力袒盼论。空间满足舒适乘坐舞、常用配置齐全缸,动力也能保证提速顺畅褐缴。但对于这一类的畅销车吗,最重要的是它必须耐用巢,不能隔三差五地就往修理厂跑山,也不能冷不丁地出个大毛病句十持。这么来看了氰里,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孝录,故障频出念泄蕊,这点很难让人满意腐拇。毕竟雀脆吮,大众车能在国内打下当年的民众口碑胃呜竣,靠的是皮实耐用的品质碧动架。在我眼里腹想疥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殊砰粹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汾憋,高尔夫7车身长度增加56mm焊溪丝,宽度增加13mm烩办牡,高度减少28mm赡显坪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宦,也更显扁了徽。   如今侈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讹。这个配置的增加凰笨,为日常使用提供的便利性还是很大的愤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秽,要知道干剐萘剑克斯荤、英朗等竞争车型都是16寸起步了玻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洛陋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巳车,这套胎居功至伟的长深。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磨登,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恳,如果您拥有过高尔夫4喷巾散、宝来或者帕萨特B5的话券围唉,您一定会理解我的意思鞍。没有复杂的配置配绦歼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惭不,瞬间就能上手卿。这一切都似曾相识逻模季。   在1.6手动版的高尔夫7上钡,您看不到任何高端的娱乐功能姜喜亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湍嫡圈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隶揭虐,但我认为这并不影响操作便利性信师,最低配车没有大屏幕很正常传安。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岸佳怜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用米,车辆静止起步平顺性不佳柿馆腿,油门给少了刹车不松开蹈涎城,油门给多了又会猛窜快刀舒,让人抓狂芦处泵。但今天这台1.6手动车型搁稿剂,上述症状全部消失炔多瞥。起步轻给油即可末,电脑自动调整喷油量嚎踌,使其转速稍稍上升撅间护,令发动机不容易熄火涂开寒,等红灯介杯绰、坡起都很方便领掇,使用起来当真比顶配的舒心多了味。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂平夏蓝,让人捉摸不透叮碴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逻,用料优秀被认作理所应当伸。在数年的成本控制下末窜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剑济魏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擅川舰。对于大众汽车而言糙擞,这样的结果也堪称可笑了完碑凛。   没有真皮座椅豁弧,您会失望吗阂草?我和同事们都不会蔽础。我认为从适用角度上停,织物座椅与高尔夫更搭筹夏。这套座椅的缺点危蒂,在于椅背调节起来很费劲坑破,而且要是有个腰部支撑就更好了论。纵观高尔夫1.6手动的配置辟,我认为作为最低配车型溅巍,功能简陋一些并无大碍梳撮,该有的它也没少伎,并且绝大多数的都还好用涎,如果您是为了舒心实用慨淀辱,我觉得它能满足了感戒斥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怜,对于购车需求的国人来说拌,一款看上去体面峨咆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冯赣沧,只是碍于可选择的范围有限弄吓獭,但凡有一款出类拔萃的新车型烁采,必定会迎来极大地关注席辰辣。对于25万中型车这个级别犀誊,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑健,而福特全新蒙迪欧的到来冻晃鼻,分走了不少的关注度量枚,选迈腾还是选新蒙迪欧谈配,对比一下就会发现辟士店,挑战者颇具实力阮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膜泌哎,售价24.28万元鞍,和迈腾 2.0TSI 豪华型坪驹,售价24.78万元芭坦,均是各自车系中的主力车型秸澜兽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汾劲残,兼具个性运动和居家商务需求席。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摩琼僧,极富攻击性磋错,对年轻消费者有着很强的吸引力耻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狙田,入门的1.5T也有不俗表现版。   现款迈腾严格意义上上讲锭讹南,只能算是半代升级付,是在老款的基础上升级而来煌。迈腾整体延续上一代车型的设计涉蛇皋,符合国人的审美群,经过加长的车身臂,带来大空间的同时泊孺耿,提升了行驶稳定性及舒适性挺痕费。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面媚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戎丝澳,轴距达到了2850毫米速,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喇兴娠,整体比新蒙迪欧小一些蠕袄得,即便是经过加长随,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧小裳牛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岁、加热缺佬锣、折叠毯挛簧、记忆 电动调节强补抛、加热氛春妨、折叠添雀崩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贸毕罕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虫,不仅科技感十足渴维,还具备随动转向蹬、自动开启等功能娇屋始,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绷。天窗其碱存、全功能配置的后视镜等扰邵莆,两者处于同一水平硼侯休。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哄眯恰,对称的T型中控台中规中矩事,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统飞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞎奈,主界面被平均分为四个区域搁控,分别显示电话九憋、导航死蓟呸、娱乐和空调四项基本信息擂慈灰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汤牛粒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慧泼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恕男缝、6碟CD等配置剑撵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诬棺酱,迈腾更像是上个时代的产物厘宏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850家铰惦,相比迈腾的2812毫米窃,略占优势稀么膘,但二者在乘坐空间方面合娘,都已经足够日常使用讽挫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腻,满足于舒适和运动的双重需求踢良紊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统党绢介、方向盘换挡疽灵计,以及原厂导航等配置唬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳞璃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕,最大功率178千瓦乖僵砍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疟发诧,平顺性和换挡速度足够出色悔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敞跺贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秘赴,最大扭矩280牛米夺,匹配6速双离合变速器席肮范。当年迈腾这也算是黄金动力组合邓袍首,但与新蒙迪欧相比胯恃,参数差距明显施础。   保养方面巍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里连七铆,建议日常保养周期为5000公里左右呕沽却,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魏涛铆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皑呛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厩眷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栖郝肺,之后保养周期为1万公里搞纱醛。小保养的费用在600元左右皮勉,需要更换机油机滤清慈,大保养的费用在1100元左右匆,需要更换机油三滤徒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型婪帕宠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高患日热,相比迈腾颗淀嘿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乱平面,还增加了头部气帘和膝部气囊钙筷殿。并线辅助功能也是迈腾所没有的啸朽蜂。   点评吹揩:不可否认郝,大众品牌进入中国市场多年奔钡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搅潮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阑涣,无论配置水平还是动力系统寝檀,都已经没有什么优势了熔,抛开迈腾一万多的优惠喇腾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐压控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稻奈浩:本文仅代表作者个人观点梨滇,与环球网无关低恰缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘郴秘,对本文以及其中全部或者部分内容脸、文字的真实性外计华、完整性锣袜、及时性本站不作任何保证或承诺谢,请读者仅作参考扳枫,并请自行核实相关内容瑞破滔。" "   “北国风光亮牢,千里冰封勺擞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凶菇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妓考,对途乐而言这不仅是一种新的考验敬舱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邓氖俱。 外观茄诡推:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐底适局,想必对于多数人来说苍说,它的名气比兰德酷路泽小很多腊糯,但并不意味着就要比竞争对手要差让。外观方面途乐外形实在太大了晚寒涵,有点圆头圆脑的感觉念,比兰德酷路泽温柔了很多朽瞪,缺少了一些很“MAN”的元素跑烦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烯氮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰及:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时习郝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念么。中控台看上去很有档次丢柏心,各类功能按键排布也十分清晰贫、合理的嵌缎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涣技怖,完全遵循了游艇的设计风格鞠,宽敞颈诫纺、舒适悔獭、豪华醛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孟世陕。   小结缓栏: 从外观内饰的整体表现来看涎,可以说途乐是一款成功的车型爆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仇扯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匿负赌,如果“沙漠之王”远离了沙漠喷侮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聚贩朽,这也是我们大老远来到这里的最终目的贡睡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炽,人们首先想到的通常都会是奔驰尸、宝马惧镐、奥迪草膊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罐两。但是说到文化的话凄蠢浑,就不得不谈到今天的一位主角丝跺,捷豹XJL讥懈。相对于奔驰这样的全能贵族来说秒康摄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置适挨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穗牧拓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掀藐。   作为进口高端豪华轿车蔬男,相信奔驰S级大家都比较熟沏,而捷豹XJL依旧比较陌生须修慌,捷豹作为英国豪华汽车品牌患少,也有着将近百年的品牌历史簿洛,虽然品牌认知度不高改,但这头豹子可不能轻视脯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纽儒,价格都在120万左右响昆帮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L色,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骄玫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纷,其实捷豹和奔驰早就杠上了砍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新工琴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了师喉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郸史:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裂慨廊,你一定记得去年上映的《007粹修县:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唬,没错就是捷豹XJ僵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篡衔,里里外外展示着它的优雅与稳剿獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诺箔。   无独有偶藤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套持虹拴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狗狗,虽然不是目前新款的S级跋广,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赦。   言归正传酮垃枢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棘,不过两者的风格却截然不同酵普捕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漂届。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涛枷,在当前时代也更加与众不同憨世。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呕咳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旗,的确奔驰S级是同级别标杆卡古,外观轮廓延续了上一代妮褐,细节之处更加富有科技感丁呕铺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宠该,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气患股秦,比XJL更加强势邻,这就像两个高人矛玩,一个低调一个高调而已恰焊。   大灯的造型也风格迥异季赁,XJL的设计更简洁攘麓脑,内部采用传统圆形元素奇莫,使得其眼神也更加专注可。而奔驰的大灯设计更加时尚辨,内部流畅的菱形也较新颖橙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED快捞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车令寸精,光前大灯就使用了五十多颗LED椒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粮讣坟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裙随,更加沉稳惦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罐,但硕大的车身同样沉稳棚,硬朗的线条也更加动感锈床。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出算,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉授哗剩,这也使得XJL的车尾更稳重篙扰,而S级更挑逗人腹。   尾灯的设计汉科,捷豹XJL采用纵向设计貌摆镁,并以车身腰线融为一体峨吕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锻,整体轮毂简洁不繁琐硷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁描贯,内部灯组造型是一大亮点般,点亮时相当好看死。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节似鲁程,并没有过多的修饰厢氛咳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质热床慧,就如同一件高档西装铝缚,某颗精雕细作的纽扣就足以轰抚担。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玫,相比奔驰大气的轮毂铆,捷豹XJL的条幅更纤细悔氦,并且在条幅样式上也更加精美和运动狗。尺寸方面XJL为19寸敛莽锚,比奔驰S级的18寸也大一圈掀,轮胎方面同样为245宽度钨椽肝,不过与奔驰前后同宽不一样逢苯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玩妥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倾矗,并且作为一个自主品牌钨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霖佳砷,旗下的GS5骋派系、GA3末、GA5几乎可以与合资车相抗衡低懈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象导。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的此绣,广汽传祺旗下三款车型都来了现成夹芰健,由于试驾人员较多取溯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验画藐蒲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沉冬扒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统誓。   现场测试场地为两个圈形场地撑,两个场地项目都是一样的庭嗣宠,可同时进行两组试驾饰,场地提供了直线加速寿彤为、紧急制动篙赏旦、蛇形绕桩饶拨苫、麋鹿测试四个项目桂夸昂,可以说涵盖了大部分的性能体验荒。当天试驾温度为零下十八摄氏度盯弹倡,这样寒冷的天气枯幻,面对半冰半雪的湖面洽蜜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阮辅兰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侍狈俩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宠薪,TCS系统介入幢,防止打滑的发生旧熬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乏拈,最大功率驮:90kW(122马力)/6300rpm微零,最大扭矩暗氮:153Nm/4500rpm彻计。而这次试驾的车型中没有手动挡裂,均为4挡自动车型报彤适,动力表现可以轻松满足日常使用需求可郴。   起步于加速初段油门如果踩的过重很途,TCS牵引力控制系统会即时接入筒梨,并且自主减小喷油量逛谅烹,从而避免轮胎打滑盟搬,这一点上GA3与GS5表现都不错掸蛔请。加速至60公里每小时后棉钾,紧急制动斤淬境,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痹欧龄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翁屉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绊瑞粱,未出现侧滑揽橙寇。   本文导航守题杀:" "  提起中级车鼓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辣。但要是预算有限辩,面对这两款车型还真有些底气不足矫如,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邓商毕。好在现在中级车市场一片血雨腥风傅,改款K5已经于近期正式上市词女,延续了韩系性价比超高的特点悲喂味。这次耙摆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车委得宿,让您的购车选择更加丰富来恫帕。   没错侩熟桥,此次选择的几款车都在18万元区间内甸糜毯。而且颇为“巧合”的是仕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合璃,也堪称中级车的黄金动力之一釜桶晦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椿锚。既然如此堤为瞧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箱巨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荒谎飘,动力参数有小幅度的提升慧咆肩,燃油经济性也有一定的提升歉,但依旧没有给人留下深刻的印象犁寥,尤其是我这个09款嘉年华的车主寒。如今酶笆,在配置依旧丰富的前提下呻豌钠,它换装上排量更小崩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琉,这一次似乎有点看头了镭吨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袱,它的来头可不少欺幻呢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谰申般,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翱,可谓是福特的明星产品幕。我得承认这些奖项来之不易肌挡,但我更关心的是悉,它依靠什么亮点来获奖湃围,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倒铜,震动及噪音抑制能力如何赎湘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现可拒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘿榷块。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糖棋侣、涡轮增压以及进排气可变正时技术拟。在这些技术的支持下填,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仇芦胶。反应到账面参数上刚,它的最大输出功率是125马力泉盯徘,最大扭矩达到170牛·米卯缚鲜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棺。   另外栓百,福特也针对其三缸的结构特点颊纷,对发动机的震动设郸徐、噪音等方面做了很多优化和改进祈修,比如喷油器及油泵柔性安装脱砂、皮带润滑变拧阀、缸盖上方吸音泡沫等等盼。为此轨,我先后做了两种情况下的简单体验入瞳:1孔汹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2览花、在静止的状态下蹬畦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上继爆。经过细心的体会和观察后疯,我认为结果让人满意持姬,发动机的震动轻微习,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佩仍,但也不大碍事刹世。事实上怂痞,即使我细心观察绕连,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别排坟奋。   看来之前的担心有点多余实,还是直接上路试驾更加实际涉吠馁。它的电子油门响应依旧很灵敏纤请,轻轻触碰油门踏板菇,发动机的转速表指针就会活跃起来坛违赫。幸好油门的调校比较线性版涧灭,分寸拿捏得体唐虽啤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霞。同时藕堑价,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感步,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辟峡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苫都潮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的位。即使在低转速区间腹,发动机的动力输出也很活跃品瓢丰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谰丰。同样受益的还有动力输出的持续性撮弯,在试驾路段里面有不少的环城快速路筒巫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑朴,而且整个提速过程顺畅自然星表捷。只可惜受道路限速的制约溃哭且,未能继续把速度往上提伍淖戏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丢篮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伴藕,升挡动作迅速贸铆,在D挡模式下正常驾驶型氦锌,1700rpm左右就会立刻升挡弦,让整个加速过程更加顺畅自然冀。然而锹,在遇到拥堵路况的时候策,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翘藤,幸好并不是特别明显试吞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现携熟访。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了克秋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屎,除非你把油门踏板踩得足够深悲来囱,否则它不会轻易降挡蹦侩。   变速箱切换到S挡后购疲,油门响应速度稍有提高堤,而换挡转速则提升到3500rpm旅祟敬,动力输出表现得更加亢奋限。味道对了胎谓,这才是S挡该有的特质松,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窃。当然掏购浑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戈慧蠢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啊,至今我仍然未能适应甩剿。   其余部分与老款车型基本相同贿缎粱,方向盘的转向精确邵、迅速录仆,甚至有点“贼”戎遍酞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”海本姆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬加拦店,对车身的支撑力度足够戒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犊槽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安半骏,同时也确保了车身的灵活性竣。但面对减速带这些大颠簸时叔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耪半棚。   在动力水平得到提升酷救、操控感被保留下来的情况下长翱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少视土,开起来更加得心应手乌,也更加有活力缝。这点值得欣喜炼,也是嘉年华的进步骂菩赤。当然工,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方据缎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎改,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俺想木,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步超厂摹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色递拌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庭喷焚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勺,不过众所周知踩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台愤蛔,而是换装了大众全新的MQB平台形。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂全矗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呛慌磋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异广便,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墨替。   首先我们先来说说平台半渡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苔傻次,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爽板,PQ35血统也就不在那么纯正羡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踌锋鼻。   平台究竟是什么剑瘦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徐呢,它们会采用共同的零部件始松悲,采取相似的地盘署霓背、车身结构弧、形式结构以及相近的生产工艺脸护维、轴距等携,以此形成车辆生产的一套完整系统譬邻膘,平台生产的战略是当前产品在开发中煞瀑,最流行侗辜免、最科学希、最节省人力赊胶垂、效率最高的一种开发战略聘氮剑。因为对汽车厂商而言畅火,可以在有效控制研发资源哨抠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挨,并看看它们之间存在什么差异辩。   PQ35中的""P""代表平台暑唉瓣,""Q""代表发动机横置哥,""3""代表A级车刨糖,""5""是指第五代饥骸欢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胺搭贿,采取相似的底盘接扰、车身结构储、行驶结构捣、相似的生产工艺以及轴距等矗。由于研发时采取了已存在的""模板""拌,不仅使车辆研发缩短了周期刻姑,而且共用的零件大大减少了生产成本蔚歪非,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肥脐。采用PQ35平台的在售车型有途安奥赡渡、开迪漆、SCIROCCO撕馁、奥迪TT毖逗阑、A3栓拨部、斯柯达明锐等车型雌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耸、大长度激光无缝焊接瞄、双面镀锌高强度钢板坷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滦鹃曹,但如前所述弗昂身,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纠。   MQB牧孕В块化平台是大众最新的一个生产平台覆妇,也是此次第七代高尔夫使用的平台浑管。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制色修,并且可以共享比例达60%的零件扣颓,包括同样规格的发动机锯酞溺、变速器等十浩。MQB平台的推出赋,将会取代过去的PQ25罢、PQ35和PQ46等平台链畏兰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溅煌忌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羞墟哀,不管是传统动力茹、电动和可再生能源动力剖,或者汽油机吾觅、柴油机脆教嚏、混合动力系统洗、纯电动系统夕勤卵、天然气发动机巳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沫漆譬。另外绍付,MQB平台还可以对轴距辩熊冈、轮距僳篓免、前悬和后悬等部位进行调节现肠。另外此平台可以生产从A0级骆鸥、A级到B级三个级别的车型庭尉。这是PQ35平台所不具备的哎溉突。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糯车使。相比几个欧系对手稍,宝马的动作显然慢了半拍抬,继5系旅行版之后乏屏田,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售能。当然有时候来得早不如来得巧檀免凉,只要给足了诚意叛逗,迟到了也未必没糖吃枢。   对于3系旅行就是如此赤寞,在它到来之前股赦腿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颧们昆,作为后来者捶昆圣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睹羞俗,就更需要拿出浑身解数了互偏星。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹄雌廖,下面就来看看它究竟有何能耐荚。   还是从外形开始说起秦惺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朵湃,其底盘代号为F31猫胎,依旧是标准版轴距阮摹:2810mm盖阿惦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憋,这仍是个相当精干的长度范钎,车身“三围”基本和三厢版一致谦校,只是由于行李架的关系琼饥,车身高度小幅增加了21mm杉尾。   我们测试的这款328i旅行版攫,还搭配了M运动设计套装擅茬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秆,闷骚的感觉立马出来了沮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色底。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )户,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拓红,这和旅行车设计的初衷相悖滇剑欢。选择18""则刚好合适镜瓢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锭次镀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奶,用一句流行语来说就是僚湘:低调奢华有内涵汇独颠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度良,从这方面看寸你弥,3系旅行并无太多亮点息故,车尾的造型显得有点过于刻板捎伎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已免粹。相对来说并没有对手做得那么出色巢涸沁,V60和C级旅行在设计上的看点更多井。另外忙饶,虽然采用了M套件颠既难,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式工览皋,看起来实在是低调过头了汤归胁。   外观总结棘:如果你是3系的铁杆粉丝穗隆,但又不愿自己的爱车烂大街露,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埃,低调中透着股狠劲儿喜坡,闷骚人士的最爱吐缔揣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仕乃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穿辨巾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叙踌逻。但俗话说临饯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道途矩忻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尘膜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绰?   车型的选择方面河抄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁却。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荤抡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旱捞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比点妊补:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力力奴竣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迸,再辅之以保险杠的少量镀铬羞娜,前脸看起来一如既往的简约和低调茄。车头多条轻微隆起的线条痘碗,包括引擎盖上也是凹凸有致伺达,则让低调的前脸显得浑厚有力瑰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怖版,外沿继续使用镀铬装饰巳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揪,也更容易让人接受蟹咸悄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁及统,一个氙气近光灯慕,一个卤素远光灯浚粗罐,外加环绕半圈的LED日间行车灯磨妒,没有任何花哨的设计烤,注重实用丁戚维。而作为玩灯行家的奥迪墩杏变,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诗,配合上单颗远近氙气一体前大灯荣篙泞,杀气十足拐刹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条且妓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忌,看上去随时有往前冲的冲动蒂,非常动感和迷人稼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掸妇垒,看上去从容而又优雅渭骗乐,有点儿荣辱不惊的味道巫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辆币,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猜撮逢,毕竟走的不算是一路的风格了仆。不过绩把复,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感什讹舌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锑羔匡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镐倒羌,变成了矩形倒角式的设计食臂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僻堡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晒。   尾灯方面蕾刺仟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛊泵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诗策,而且LED元素的缺失也实属不应该湿牟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阀沙贤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渭京溉,低调依然是奥迪的责任扳匪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎檄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep断衰陶,一个拥有超过半个世纪历史诞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌媒己,“男人”静、“硬派”录煌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篡蛔。一个如此坚持传统的品牌狗郝宝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盎韭,这对于很多人来说是难以理解的事实卸寒。坦白讲会,一向不以貌取人的我毫,霎时间也很难理解Mark T. Allen轮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梆。无可否认祷级,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擅筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资细山柏,但是就只有外貌是这样吗厢戚?难道它没有Jeep的传承氓?这是我最为关注的问题虱户。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”清堑碌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讼。由此可见纷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惶沏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危提寒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骄挤曙,首先必需要有一副好的底子荆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罚。根据越野性能的高低铺顾,依次有Active Drive I墓钉系、Active Drive II和Active Drive Lock三种孔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版角祈磐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撩恳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡检,并且还具备后桥差速器锁止功能巨,实现左右车轮50:50扭矩分配秘藉柑,攀爬能力自然是三者之中最强的鸡灰穗。   除此以外活,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扇、28°的接近角笨录劫、32°的离去角纹、纵向通过角23.3°酱鼓副、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诵挡,要罗列出来的话其实还有很多士缄,但越野并非纸上谈兵累肺,要真正体验到它的实力捂,还是得把它拉到荒郊野岭硷们希。   挂上低速四驱挡堑茫嘘、开启后桥锁止以及岩石模式不姓绿,稳住油门就往上爬腐渺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏璃妙,3.2L Trailhawk针对越野的需求粟柔盲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砷虚涝。继续往上攀爬危绘靠,一切都比较顺利晦穷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响我摧髓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聚本碗。在遇到交叉轴情况时庐苦愧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镣傲,配备了后桥差速器锁止功能的它际,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穷,就已经顺利通过强。   这一次越野试驾靛飞虹,它的表现我完全没有惊喜勉地,因为一切都在意料之中尼僻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务合迸孺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虚。毫无疑问黄莫瀑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儒让,也同级别的最强母皮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甩弄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淘式。坦白讲频,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漠芬丘。" "  在国内的SUV市郴丶,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翘讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霓,正因如此佛槐噶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懒寡斗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问法港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破行。   说到大空间九漆、七座设计胳蛇、配置丰富的SUV赫势,北京现代全新胜达是其中的表表者味陵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求附秋习,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型错卷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变固。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棺,下面我们将对这两款车型进行对比分析乏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衫,设计上中规中矩送桐庇,采用了哈弗新的家族式设计元素抱胁勿,这一风格将在整个哈弗系列上普及糙焕,代表性的设计元素有朵:大尺寸U型前格栅湿,粗壮的镀铬横条格栅博祭嚎,时下流行的“X”型前脸弦汗喇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碳恨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的通芦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汲檄惩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笨呕泄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人次,再辅以造型锋利的大灯灯组疮,极富视觉冲击力现什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话测掂稠,现代品牌的确更加具有超前思维意识驴嘲础。" "   源自逸动平台的CS35镐昆紊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灸。凭借欧洲化的时尚外形设计柑据,相对精致的内饰做工硅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谰横泉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唯钵。此外缎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抨司,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伴巳精,进一步提升了科技感和实用性邦挤接。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灿赏想?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔫,还有定位相同的长安福特翼搏柿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厘溺鄙,涵盖了自主及合资品牌产品吃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道介,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匹魏勤,作为一款新生代豪华运动型轿车灿存,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系械渡,也成为点燃这场战争的导火线簧焦。而上市之后疽磕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道先,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓣。那么除了运动性能以外擞,这两款车型的综合实力如何呢煤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓半茬奉。   虽然说是ATS是一款进口车型室,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氦烧汤,整体售价和宝马3系保持高度重叠腿嫂嚎。从定位和售价来分析妊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比道绷,两车售价分别为43.80万和43.60万甩拭,价格差距非常锌门场,有一定的对比价值廉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芍,但两车所展现的运动风格完全不一样控俄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缅笛睡,车身线条锋利寡恐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性财叫,同时也彰显了力量感摆反。而宝马3系显得内敛一些恫锯黄,经典的""双肾""前脸造型玩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藕痉磺。   作为凯迪拉克家族最小的车型貌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帮,除了长度略有优势外蟹梨,其它尺寸都不及宝马3系贸宏汗,在空间上可能会有一些影响苛。不过没有关系峦科,作为一款运动型轿车继,小一点也许会更加灵活忿踢伺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骗,经典的造型更容易接受期汉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乡刑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妹栋苍。   相比之下胖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崩湘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辜。   两车头灯布局不同蔽抹怀,宝马是横向设计目年戏,开眼角大灯我们已经非常熟悉列寒。而ATS为纵向布局忙,造型更加犀利扭唾喉,同时采用的是远近光一体设计鲜堑箩。配置上都采用氙气大灯醇奖悄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倪涝凛,但是可惜没有前雾灯迸诧。   从车身侧面来看托,我更喜欢宝马3系碉,腰线更加锐利碳黔钉,营造出了运动型轿车的动感效果锣羚锻。而ATS侧面饱满厚实逃烩,典型的美系车风格车。   两车统一采用的是双曲率后视镜炭屉侣,并且带有电动折叠和加热功能上捶佳,同时集成了LED转向灯玩炭沦,显然宝马3系狭长的设计要更美观缉河。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徘,警示效果有所提升拜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梨颠恭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力随缸,双边双排气管设计也展示了其运动气质告。相比之下层洼譬,宝马3系的尾部显得比较平淡借病,家用车的造型在气势上要弱于ATS垂忍。   轮胎方面靛潘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仙暴郊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侮问,都是偏重运动性能的选择坚勃。" "  提起东风日产天籁哪,人们往往都喜欢用舒适懂垛挛、性价比高谁牢、省油这些标签来为其定义桔维。的确赊遂,作为日产在华销售的顶级轿车认,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慧埔,在中级车市场中处于上游位置末堕食。不过这款车型的加长行为培,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痕里,天籁公爵菱巴,虽然是天籁的加长版本居煤板,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲁挺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手微,挑战更高级对手吼递,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坎。   25.18-29.98万元的价格区间裴烘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倾柬氖。相比同级别对手雅阁横、凯美瑞奇、迈腾等热门中级车括廊端,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莫盖累,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歧室潮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无点,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尚,在提供更多给消费者的同时势,却并没有在价格上表现的有多高调床。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蘑兔敦,但是通过对细节的仔细端详贡好傅,你还是可以发现不少变化之处陕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醚柔刺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近托舅。   5003mm的长度与2900mm的轴距填连,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平水,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越就,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霞单。而与豪华品牌中级车相比较氏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大艘,整体协调感还处于平易近人的水平恐驴。   本文导航骋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓤徐,数以万计的人们加入了摇号大军膛斡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缄辆加,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高插隆,一步到位的想法也被大家普遍赞同铝级,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诽摆,强劲的动力味派、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜计修,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秸坍掠,它们的价格和配置都比较接近激,下面我们一起去了解一下怂刚澜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俊霖我:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惧染:15.98-25.18   推荐理由咯:大气时尚的外观师、配备豪华全景天窗写传、全新T动力以及较高的性价比箱绊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桨拍嵌,采用了起亚家族虎啸式的前脸粹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奶歧赣,能够满足不同购车消费者的需求霞煞,值得称赞的是饱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗覆携观,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啼,在同级别车型中也具有很高的性价比嗡殴慈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逆缮,自从彼得希瑞尔来到起亚后逢腻戎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸册,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菱敖悸,大大提高了起亚车的辨识度笆辛。熏黑的前格栅看上去更加动感潦量,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裸姆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长补,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巾庆桅,并且兼顾了空气动力学孰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聪握昆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岁甩券,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脑颂,LED光源看起来更具科技感糠吐。   新K5的内饰进行了小改动祈么,用了和工艺均有所提升旁,三幅式的方向盘也进行了重新设计塘继,看起来更有质感妓囱,使用起来也更加方便绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积典,也提升了整车的档次感常,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椒瓤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霓购计,A柱倾角也随之更大擅,对于一名1.82m的男士来说嗡,头部空间的局促性很明显每鹿喜,通过降低座椅高度后匡糜秘,驾驶视野也受到了一定限制寥朽妓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甫,同一名人员在未调整前排座椅后缕湿,直接移动至后排乘坐笨,腿部空间十分充裕翻河卢,而头部空间也在可接受的范围之内瓣。总体而言娟,如果想舒适且安全的驾驶K5乒钉,并不适合个头较高的人士愧兑损,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忙灭,最大功率180kw乐失,最大扭矩350牛米拦能,搭配6速手自一体变速箱排,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现托。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焙核脸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撤拳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟提钮迁。如果你听到4系觉得陌生闭,那么当你见到它一定觉得很熟悉俱使。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漓摔,无论外形还是内饰都与3系很相像跨毒腑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平管倪,因为在它身上不仅有3系的影子辫,同样也有着自己独特的光芒监哀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凑下,59.6-73万元的定价也高于3系刺歼垢。不过其实也可以理解厢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茬螺狸,而是想要一辆便宜些的“6系”红害缎。   宝马4系提供运动勉、豪华布、风尚三款套装鲤,价格方面没有区别却横感。车头部分确实与3系非常相近颂扳,只有前包围能够明显与3系区分出来盲搪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誊番。整体来看牛池,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钡嚎浩,仅在细节上加入独有元素枫。 【左道坝丸:豪华设计套装(选配)/右僳搔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解存任垦,但来到侧面相信很快就会被它吸引颗溺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稀敝,这样的立体感是3系无法给你的配伯叭。车身尺寸方面狮负,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尚遁,轴距两车同为2810mm讥歧修。相比竞争对手伶谦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赴化郡。   由于定位与平台的原因奸纬莽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卿粟,也达到了对自我的超越脐什猴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篮黔差。尾部张弛有力的线条雌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呈。   本文导航洽舜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓜沥,2013年又有很多车型和大家见面了缸,它们各自出身不同性格迥异遂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疽,其中原因多种多样董淖,下面就对它们的表现做一个简要点评撮瘫瘟,并送上编辑们的新年寄语吩嘲拌。 东风标致3008   上市时间贝:1月9日   售价芦驴秒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒夼铩,法国人终于坐不住了囊嘎,要将标致3008进行国产缓,最初还担心它法系前卫单藐、超前的设计能否被中国市场接受棠且皑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岁。   不过似乎这一切的担心都是多余的徊,东风标致很清楚大家的喜好祁伺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜜、尾灯等部分进行了调整罗,类似机舱造型的内饰得到了保留晦捕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肩禄栖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惶亥娄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疚彩式。   动力的调校同样符合中国国情微抒棱,由于中国道路情况比较复杂客廓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诬茎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肥锭俏。尽管变速器的表现有些差强人意是虾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匣。 为了进一步满足市场需求彭菏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捆僻停,丰富中低端产品线采。   新年寄语忙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拧脊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岔畔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虫达虏。" "  汽车除了是交通工具之外袭枯刑,在中国它还需要扮演更多角色扑编。比如河,它会成为一些人身份的象征离。也正因如此猜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴很簧。在车型跟随换代而越变越大的时候淀笔,它们还不满足撩箱白,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肩脑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了素睹溅。   从长轴距车型诞生起挡陕孪,围绕它们的话题就从来没有间断过牵痹捻。长轴距车型的空间更大是显而易见的曝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滩慷菲?是为了操控放弃空间澜履,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捆。现在看,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梯羚,并且差距幅度有多大讽茅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵就桑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筷。从设计上来看郴党骑,它基本保持了海外版本的特征毁讨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颓枪。整体风格比上代车型更运动掣摆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型安。它在设计上与天籁并没有本质上的区别光沦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辟绷俯,同时虱坍,在配置方面也向更高级别车型看齐煌盲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惟糜填,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一清令啃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铝呵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性函。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帛缄,那么实际情况果真如此吗斥灯?   首先蚊良谜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匿具炕。将天籁停在起始位置后琉搽摆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狸骚谭。之后骇鹃,向左打满方向裁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盖,然后再次用桩筒标记后轮位置厩究手。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渐俺涉。   实测印证了我们之前的推论歇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大令堕勿,但差距不算特别明显究却谦。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞氏挠。实际驾驶时莫顿,除非路面宽度限制特别明显勾暑荣,二者没有本质上的差别秃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准番柑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况火扛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响评耙。当然赤恭,陆军1号的尺寸太过庞大咆,算是加长得比较极致竭羔摹。那么垂寺套,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庆?   同一水平面上表文肥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙高,二者的成绩均为150毫米商狼推。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锯宏。   我们的测试方式是将车头正对坡道晶崩量,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琼寡敝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皮,但结果令人意外姓半街。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗣吨罐。抛去胎压等因素的影响豌侩焦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV残?如果排除自主品牌的话实,这多少听起来有些不切实际吧谜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菱浚。不过这个看似不可能完成的任务四,正因为有着咱们自己的汽车企业碴,才使其成为了现实硼搅。10万元给我侨骸卉,我会选择什么车呢隘?今天就为大家介绍两款不错的产品衔,众泰T600和比亚迪S6晴抄盒,它们之间孰强孰弱糖,看完文章之后您便会知晓捐撩秀。   4天以前藉隶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奈涕,顶配不到10万元的售价墙迟,加上1.5T发动机出色的动力表现顽芜伤、以及全景天窗抽蚂师、倒车影像等丰富配置的加持洪矗,让所有人为之眼前一亮僵菊凸。而在该级别中克,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洗钾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置会发同,还有着出色的销量和用户口碑蔑涧凭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绣盼拾。所以今天拒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晴归,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谐疏报。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溃习,这款车属于小一号的紧凑型产品蛾,因此这里就不掺和了坦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陆:两款车型造型原创度均不足川。   外观造型上盎部,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谋幢靶,但相比之下季辣,众泰T600显然模仿的更彻底一些捎,车头与车身都是完全的拿来主义常曹,没有一点原创的元素催恐。而单就最终的效果来说伍括,众泰T600显得圆润饱满输,比亚迪则更加的精致显大谐掣勃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魄德,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橇纹届,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炮蜕紊,轴距为2720mm馈陶酬,从数据上看腿拍降,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萎良,而众泰T600比对手更宽逗堂,轴距也更大梦森啦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂得晚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伸灿爱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偷,在轮胎规格上死蜜茧,众泰T600更有优势一些坑。刹车结构上彭,两款车均采用了前后盘式刹车炔县。此外觅挟,在备胎的布局形式上嫂,比亚迪S6备胎采用下挂式扒,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪拧,不过更换起来略有不便丘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程体怜寡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高推,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廊,线条上显得不是很协调船洪父,后雨刷捍吞乡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肖遍涡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苫卑蓉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达交,而众泰T600根据官方的说法卧我,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匠具吮。   钥匙方面四侮,两车都配备了智能钥匙加伍,并且无钥匙进入去老、一键启动等功能也是一应俱全兔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寥,但质感和色泽都比较不错腑。相比之下搂,比亚迪S6的塑料感略强水倍佰,但它的两把钥匙中臼田炼,有一把还是卡片式的悄刊钨,挺有档次感的赶梯戮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”即糕胎,据日本共同社11月报道拼,丰田汽车公司发布预测称署妙甘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盖讽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啡细。而2013年前十个月蹲蒜遣,雷克萨斯在华销量同比增长8%协,而7-10月同比增长了24%脑仍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琴雹惨。那么断团,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涩飘氮?在这个产品为王的时代中泥嫂,或许答案非常一目了然矾,品质卓越的丰富产品僚啊僧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秀伪滴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漠坞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伦蒂迫,而其到了2013年也整整历经了三代产品苟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沟七吧?在这代产品中究竟有哪些新意环宏须?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩坎拼。所以罗马,在这个2013年的冬天恒瞪睬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挟岗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迟。   是先有鸡还是先有蛋顿烦?这确实是一个哲学问题缝卵。但是对于车型换代而言你连,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情司尚戳。在介绍外观之前歪,有必要介绍一下其前世今生并。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车递杯,全车线条设计更显张力羞勃冈,饱满的肌肉感让人过目不忘头。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效刃隘。   第三代雷克萨斯IS入狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骇书,全车线条设计更显张力伦颁,饱满的肌肉感让人过目不忘陋方镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棵维。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔑愁,但当这款概念车面世之后毯撂兼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愁。虽然没有LFA那样气动山河炯浓,但却是可以做到惊艳动人凌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV回朵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长受,要么从一开始作为越野车的分支撼脱,要么不经意又成了轿车的替补擅饰侮,但这丝毫不影响它越来越主流埃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来川咸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员问。   一向个性张扬的Jeep品牌抗呛,一改传统的硬派风格商,走起了时尚运动的路线定。不仅如此位疲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柏崎,在国内各大车展相继亮相慧蒋,赚足了眼球背。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市限魔趣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢椭垢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柿琴迟:一改硬派风格修蒋焊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傲,在这样的大背景下矩,自由光孕育而生墟。只是从自由光诞生之日起妇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摧叛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桨,定位于介于指南者和大切诺基之间亮,竞争对手直指奥迪Q5财借灭、奔驰GLK亨辩、沃尔沃XC60等车型论疼,车身尺寸方面涣蒂,其长宽高分别为4624mm蕉痰、1859mm蒂阑、1707mm童,轴距为2719mm颁,与竞争对手相比并不处于下风貉拭。   既然是Jeep品牌车型陛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仍胜,只是造型有所改变的揭,一改以往平面式的设计偷擦骡,采用了类似“折角”的设计厘估识,当然效果立竿见影娠丘,整个前脸变得更时尚也更有立体感惹都瞎。前大灯的设计标新立异渐巳摹,采用了大胆的分体式设计爆却,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颂桶切,氙气大灯惦譬、雾灯依次向下排列李。值得一提的是该车的行车灯商念、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裂擦啸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亨朗祷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惨纲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劣窝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胃。 斯巴鲁BRZ 岛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翘绒,采用后轮驱动平台交,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坪搪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迁瑞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亭,而外观和内饰由丰田负责担吻。   尽管如此雷,BRZ并不是“每个人的菜”告玫习。尽管设计了一个小型的后排座椅邻澳毖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伴窜,音响和娱乐信息系统不够出色说氢叉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孰汝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溉羚肚、并且外观时尚动感的轿跑俏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试结百角。?   下面就具体了解一下BRZ的特点径:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潮,最大输出功率为200马力太括栖,扭矩为203牛米讲鸿拷。据美国环境保护署数据显示瓶汰僚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佛摆停。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颈。 ? 斯巴鲁BRZ 秤滔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栏沁。两个版本都有手动挡或自动挡选择茂馁。   豪华型BRZ的售价为26趴莆沥,265美元阶第地,配有空调系统甘,定速巡航系统交食扯,电动后视镜崔氛抚,一键上下的电动窗疚嵌,后门衣└承ィ控电子锁斯韶梳,真皮包裹方向盘情确晦,65/35规格折叠后座盲,HID大灯淖,17寸合金轮圈坦鞋,有语音提示的导航系统错,实时路况警报绢剿,USB接口和车载收音机当哭蒲。   限量版的售价为28楷,265美元酚,在豪华版的基础上增加了雾灯妊杰,真皮座椅课吹,一键启动鞭,后扰流板袭楔,配备照明的遮阳板化妆镜念硅,双区域空调控制系统乾挞驰,前排座椅加热和后视镜加热心。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饱,电子牵引力系统瞄,稳定控制系统以及6个安全气囊蹭邓胎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逼破,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幸吧,无论是正面撞击蹋冉,车顶强度吼划,还是座位与头部保护试验节拴祈,BRZ都获得了高分两肝叹,可以称得上是一款非常安全的车胆扩赤。 ? 斯巴鲁BRZ 朵逃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稿晴撼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苟,加速时的推背感没那么强烈唯。不过令美累,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者形,对于六速手动挡十分精通的难,5塑缄函,000转起步对你小菜一碟的话协竿氖,加上BRZ的轻量化的设计塘甭害,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感提。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眠忿斗,并不夸张的外形设计秃吧扣,精准的方向盘晾,强大的刹车和印象深刻的牵引力图惕。   总体来说乱希,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娠。而作为日常用车来说瓶日,路况好的前提下赋辨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多规厕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品覆狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯午东,严禁转载娠,违者将被追究法律责任钦。责任编辑鲍:李敏" "  作为一款小改款车型登单,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慑炼,甚至在细节方便也没有任何变化态记,仅仅表现在配置上的升级尉。回顾智跑近3年的上市之路来看牡,依旧保持着其独具一格的风格划成,即时在如今来看境,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞬农迟,回到3年前瓦敌了,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潦、2.4L两种动力共10种车型蹲,售价16.48-24.98万元涛,售价与老款车型保持一致檀陀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型补秦,即使它远远的驶来滑蹿叼,你也会在车流中一眼识别出它叮饯,城市化SUV的定位倒也不特别供憨,不过倦挨弊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怠赖犁。   现款智跑与老款在外形上几无二致玩叉飘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孝村,与老款相比裸戒睛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏为塑姥。部分高配车型则配备主动安全头枕菜次拣、前排座椅加热守附、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崩睛士。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里处秦马,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镭篡脚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垃。这些车型中包括了全新奔驰S级佬掇喇、凯迪拉克ATS抛、斯巴鲁BRZ丧、沃尔沃V40等备受关注的新车默稗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞍甲插,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讼开。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唤:9月28日 售价区间凑衫朔:124.8-209.8万元   新车点评攫狙炮: “汽车发明者釜班,再度发布汽车”腊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剿吧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语马,这也看出了奔驰对全新S级的信心朵混坞,从外观禾棵、内饰磊颁巢、配置等硬件方面的足够实力的表,甚至超越许多同级别车型闺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绞仆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霸簿蓝。具体来看陈便揩,前大灯偶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似程团,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是傻陵,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扑拦煌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咯平挟,有点类似于现款CL级的设计泊枚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坎钝脖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壁渐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魂额,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拖辽,还可通过其控制车载设备等淑瑞。另外芥糙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统定己、LED氛围灯毕倒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛇、新的mbrace2智能人机交互系统等项哨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奔峨卿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碗蹬行,特别是后排的座椅糙,高配车型后排座位为独立设计岸食,并且带有腿部支撑和按摩功能磁剃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墟蔑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面静,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巧醚蛔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撩玩,最大功率为245kW(333Ps)贝蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机视穿,并匹配电动机孟门豁,最大功率为225kW(306Ps)忿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帅疏怪,其最大功率为320kW(435Ps)撮粳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昆田。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戊熟:9月28日 售价区间靛:30.8-43.8万元   新车点评苯娶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颈韩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挟。但凯迪拉克ATS的到来莲,让宝马3系走下了神坛是悄。相比一直宣传运动的宝马3系暮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘫姬伶。不过在终端消费市场上裴锚剑,凯迪拉克还有很多事情要做割,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好看峡躺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惺毖陡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造归危瘦,外观方面姬太,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壁,整体造型较CTS而言更加动感世存。   凯迪拉克ATS拥有50耪:50前后质量分配堂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薄梦、Brembo刹车卡钳队、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊传必椿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侣地别、LSD后轮限滑差速器栖、高性能运动轮胎扛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诡独、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置韩。   车身尺寸方面蔽吐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坑舒桔,轴距2775mm碘。而未来国产后梨,轴距有望加长尚签校,以应对国内市场操点囤。   动力方面伎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沏,最大功率203kW(276Ps)颇漆,最大扭矩353Nm腊顿,其百公里加速时间为6.2秒愤吻兽。传动系统方面冬秤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橡少。" "  前言便谈室: 在上一期文章中锨顿,我们盘点了2013年重点的改款车型掠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抢,在收集信息的过程中双似,编者发现了一个有意思的规律席,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泄膳洪,往往推出两款慕,甚至更多团罚,更像是一次新车的大爆发辉城,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲸,这样的车企包括长安福特橇蘑捅、一汽大众霉妓腥、广汽本田等官悼帅。与上篇文章不同的是虐嗓新,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劝贝,而是挑出了10款重点车型似,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钦顽,有的是较为低调吞碍,但其实销量却很不错的实力派车型萎。回首这一年撤频,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间署:12月10日 售价区间廓斡:12.19-18.29万元   新车点评怖篙:作为大众全球的当家车型豹涉憋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谴巾恼,是相对比较原汁原味的一款车型挽寄电,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议李千,但空间的改善却更具群众基础撵伟镁。从速腾的热销来看嘉酣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缝馅柑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墟伯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虫汕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轿,雾灯区域的改变也是如此史。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颠隘尘,也更年轻一些四,少了几分柔美挺挺,多了一些阳刚的元素贸怖蛋。   车身尺寸比第六代更大漏吾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拾古题,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抄毫,后排空间略显局促慰彪棘。这点在国产高尔夫7上得到改善乱觅轿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猾,相比现款车型列藤,长宽分别增加了56mm和13mm松畦患,车高则降低了28mm贩涡落。此外莎距,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刀,轴距增加59mm丝哀,达到2637mm苹封滴,使得后排乘客腿部空间增加30mm显虎却,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畅,而行李箱空间也增加了30L洼文眯,行李箱总空间达到380L痘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化箔: 相比外观的“小改款”解瓜,内饰的变化却是颠覆性的劲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状施覆馆,并且向驾驶员一侧倾斜脾娟拇,更人性化糜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锻赤绰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芒冲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妙。   轻量化更加明显冻: MQB平台的特质之一便是轻量化阑孤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韭玲倘,质量因此降低了37kg吠裂梦,另外发动机降低40kg阀,底盘降低26kg感,电气系统降低6kg等等奥,虽然车身尺寸增加怠炽柔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惨瞄锨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg了溶洪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果花峦凉,并且一定程度上也能提升驾控体验袒。 【MQB牟缒ぃ块化平台】   配置全面升级泵韶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丹书,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滥悄甫、定速巡航馅、启停功能酚等节、第二代车道保持辅助系统共淳倒、防碰撞预警敲赣栋、自动泊车合信舱、胎压监测圈、电子手刹穆、电子驻车刑、一键启动当零、新版导航及超级蓝牙等功能罢卫。另外彩琼饲,丹拿音响默酪攀、以及更大尺寸的触控液晶屏钮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韩海查: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巫掸拆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)石,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同感,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幻,其最大输出功率为162kW(220PS)倒,峰值扭矩350Nm矗巍。   主推7速DSG双离合变速箱拓媒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱繁创:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)番许们,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煎憨陈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腿莽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胳藏,而1.4T自动舒适型陀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巍难。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汾拾:11月19日 售价区间邻骂坡:12.98-18.98万元   新车点评刨嘉催:北京现代是2013年的大赢家都哎赐,销量突破百万辆股,并且销售车型整体售价在上升拾许赊。虽然索纳塔八的表现还算不错稀挨,但这是以高性价比换取的统,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扭,外观更沉稳寒此,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者含,再加上超出预期的低售价拐韦戎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洛场。   外观方面笛犊,北京现代名图共拥有八种车身颜色亥乖不,分别是水晶白棋隧、梦幻银辖蠕、幻影黑我俱袱、玫瑰红材殿、水墨灰堤、宝石蓝擂、丝绸金舌参捞、北极玉琳帘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念书,尤其是前进气格栅处的造型达滩豢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔接。细节方面喀隙,新车的前大灯设计很抢眼骗崇伸,区别于其它车型摊胸土,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm媚,轴距为2770mm孪回搂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型图局穷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点分妮漂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重精赋邯,以金属和实木装饰为主纪。配置方面摹掏摩,有主座椅十项电动调节情赴、驾驶席座椅加热通风记忆功能腥僳似、双区自动空调堪、倒车影像懂灿、定速巡航凛家炬、多功能方向盘腺晚莱、座椅/外后视镜记忆功能寝少、侧气囊/侧气帘吮、副驾驶安全带提醒屠化、倒车影像系统陇、转向辅助灯镶东、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机献戳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茫筐斡。对于后续会不会推1.6T车型洛渡答,北京现代副总经理权赫东表示鸵,目前尚没有这样的计划刑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈,满大街都是秸,从朗逸上市到现在的五年来歌辽,在全国卖了一百多万辆缝,卖的这么好挥,自然有这款车独特的竞争优势哩才。要知道坎瓦坷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卑吃,这究竟是为什么聪蚂榔,很值得各个厂家思考扭深。市场定位抓的准队幢,产品线丰富焦盼,产能跟得上痰瘁去,都是成就朗逸销量过百万的因素姓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苟处,市场价16.59万元方夯。究竟值不值匙?运动在哪里猾?是否称得上运动燎模?带着疑问牌抡铅,一起来吧绩猛笛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悄铝涝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瀑肪琳,这种运动元素的表现方式很常见搜伟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅誊扭,配上熏黑大灯这样的手法幻,而且很多还是豪华品牌在这样做妒。这样就无可厚非了诧借,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拴,新朗逸又有什么不可以呢巢措?   运动型小尾翼式、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煌,同样是传统手法跑,几乎在外观的运动性点缀上户但,各个厂家还没有太创新的方式噶即。一般些的擦辰爽,就增加这样类似轮毂廊勾、尾翼的装饰腻划,高端些的段弘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纹巧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类效,不过磕,从侧面看祁森,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屠鹊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目互牛茂。   相比车头和侧面芒疵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些关,在说运动感之前关叉萄,我更想说说普通新朗逸的车尾裂,更确切的说都晤,是想说说尾灯瑞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坚虐,有一点略显单薄的感觉叭。运动版上淘钒没,尾灯加入了熏黑处理妓济,双出排气管也更粗壮了脐粮佬,保险杠的视觉感受也更丰富堡虽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漠详胁。   本文导航就棺镐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾处。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发困小镶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成航娄坏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配划抱淮,即韩国的蔚山刑穗渡,这里同时也是现代全球最大的工厂腿。这个工厂雇有3.4万名员工偏,日生产0.56万辆车慷够。   Inautonews编辑表示亥梨镣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酣祈入。五年前质量提高了男砍,但是外形并不美观哩。然而唾纫看,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亨蹈物。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)户粹圣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乏坞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杀位。对每个购车者来说绿揩纫,这听起来非常有吸引力响放。还有就是i40被认为转售价值要高于福特席湃。   与现代旗下的主流车型一样秆幢图,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簧,整车线条从头至尾充满着流动感芥。车身长4770毫米疗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”破烩鲁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟杜,它看起来依旧如此的适合年轻人媒。没错僵睦,搭载着一车的新技术之后版奉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陛侠。于是当新车到来的时候匪吭,你一定和我一样对它充满了兴趣冈。这是最年轻的凯迪拉克目、最小的凯迪拉克瘫雌善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狗? ● 外观造型祟:钻石切割风格依旧巳电浩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂刀弹、2013德国红点设计大奖群烙蘑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弗耿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型景腊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咆该椿,只是这回恰秦痰,ATS是完全原创的作品纱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柔,轴距仅有2775mm嗅刺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”署,而国内我们则把它当成中型车嗣,和宝马3系标准轴距版下、雷克萨斯IS成为同级别竞品弓褂,并比它们都要更小一些剩坑堡。   前脸的造型相当干练浦讨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘,而是被很好的控制在一个合理大小上翰裤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卢劝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧口诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脱。出于空气动力学考虑奖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上播,当车速高于60km/h时丧滑籍,前进气格栅会自动关闭衅扔烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簇痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恐铰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥蓄,并带有远近光灯智能切换功能始捻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贰唉栖,快速亮起里粪,缓速熄灭的设定很显档次括勿。再往下看匈团玛,闪电式日间行车灯丘霓遂、大灯清洗搂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陇妙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崩虑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驳庭,亦或是造型需求取显晃,感性的来说里,可以视其为向着传统美系性能车致敬卯。身处车内凑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩计,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖客。   ATS是一款后驱车讥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匡鞭安:50蹈歧骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱急,贯穿车体的俯冲式腰线休尚、短前悬甲妒秒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伞伦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醇喜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戌卑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筋旗鲜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凑缸。而在规格方面期衡付,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈,前胎尺寸为225/40 R18径,后胎尺寸则为255/35 R18鹃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮煎聪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拘诵盎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啃免,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哭答硼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袖,至于设计师是否真有此意却晦,倒还真无从揣测霉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焦署汞,实际上梯歼驳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郸,由此带来了不错的视觉冲击感吴霓搬,给后车以足够的心理压力够吴,至少眼前的这个家伙一定不好对付挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾苔,至于3.6L V6车型何时会引进尝,官方暂时还没有表态邪短便,而是否会有V系列性能车型的推出瞄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定经秘冗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盆,我的第一反应总归是奥迪A6L窜朵痢、宝马5系以及奔驰E级这3款固偷喝。不可否认茬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漂簧,路上的能见度也说明了这点高。不过悸,随着市场逐步的被细分妈门午,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杠,除“老三样”以外角,也还有其他选择创妮槽,比如怠都:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES青呸,这两款不错的“非主流”产品猩。   今天头班呻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沦敲,领略一下“非主流”中大型车的风采衔局,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹿,当然妒僵庆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蠢推反。(注急独臀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卉熊星,雷克萨斯ES简称“ES”哆咕抄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前密疯滔,编辑先和大家解释一下“非主流”嘿孤啊,这里并不带任何贬义拱腾浅。从销量看射庐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上石,宝马5系9000台以上奶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抛梢佰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场适蒜醛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醇钳。   外观姬蝗:XTS尺寸明显更大抱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裂瑞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靶哼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祟吴。造型方正且棱角分明的车身造型怀锣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旅雌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棉寇脑。可以说它给你带来的面子效应酪,绝对超过它的价格填,在半年长测期间汝挎,我在停车时经常会被问眷:这车得60-70万吧瞎秋但?   相对于XTS外观的张扬律匙、霸气但仍挛,ES则可谓是低调瓮、内敛很多悔,整车的线条和比例都比较匀称低溜涸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粟录。   在车身尺寸方面铜谐,XTS的车长达到了5131mm酒幸氰,比ES的4900mm足足多出了231mm凤,差距可不卸弧,但在轴距上隋,两者比较接近纫峦,XTS为2837mm芹犯纪,ES为2820mm脓淳,仅相差了17mm具饭纠,至于最终的车内乘坐空间表现匈禄目,它俩也是半斤八两轻朴判。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旧缅缎,氙气大灯朔庞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痕,ES则仅有近光是氙灯凛,远光为卤素灯泡捌饥。其中沧崔湃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炊慷,显得比较个性画。而ES则还是灯组传统的横置式汕。   再来看看轮毂和轮胎厩按汰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淮斧,ES为17英寸褥奋忙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秽奢,市场售价约1500元/条壬逃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞠车,市场售价在1000元左右/条脚垮淀。可以说戮澜恒,在这方面两者的差异还是挺大的膝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算古,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择色柑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣愠铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呸柏裤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卯惜负,下面就让我们来看看他们各自的优点郝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦董雷忿,其他两款车均有上万元的优惠河侩冬,但相比比亚迪秦的国家补贴丰肮杜,这些优惠就算小巫见大巫了如。目前在国内的某些地区莱锰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴距煌,总补贴额度可达到7万睬迫酱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴告驾瓣。   在外观方面送,这三款车均有各自的特点攀兼胆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脾罐。而本田则是日式混动车的传统样式让红步,看起来非常别致柿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坪碎,非常有气势络。   这三款车中纹疙藐,比亚迪秦的动力参数最强适,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗓裤。不过要是论舒适和驾驶感受腊藏艰,锐志才是这三款车中最棒的健梗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车比斡切,因此它的动力参数看起来没有太大优势撵萝僧。   三款车同为轿车叛冒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贺箔谰,丰田锐志采用了后轮驱动囊撑教。至于哪种驱动形式更好屡迁叭,就要看个人喜好了蒙。   本文导航蚕竿桃:" "  简约内敛通枪、安全扎实垄链林、品质优良膳贪冈,却叫好不叫座芜酪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象财欧臀。然而对于一个企业恫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卢。为此佃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沁即僧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肺彩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坛。 亮点配置蓬:   City Safety城市安全系统轻嗜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤携,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谭疵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞览。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统水,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲁无,系统将马上发出警示并全力自动刹车疲独,避免发生碰撞事故撇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)教,可实现自动排队功能俯维颠,除了可设定巡航速度擦,还可设定五种不同时间间隔拾递。   加强型盲点信息系统BLIS醚吩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辛赣。   倒车车侧警示系统CTA翁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喇瑞烧,如有车辆接近泞弄,会发出警告音和BLIS警示灯镶娶。   FAHB主动式远光灯钉募,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磋舒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剂譬,防止对方车辆驾驶者造成炫目靠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眷牡黄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距充耿匠。显然沃尔沃也意识到这一点骑,要想在销量上追赶""ABB""娶,国产是最为关键的一步疼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竭停。S60L的到来肯定会对宝马3系强、奔驰C级磋入汕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骇逃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糯徊俗,我们今天对比的是2.0T智远版瓢搬,售价为30.99万藩鞍宦,而其对手同样是搭载2.0T发动机匡输蔑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慧卢攀。 ● 外观对比   从外形来看痴蹋,沃尔沃S60L给人感觉干练删脊毙、紧凑赊伍,X型前脸略显凶猛咐,富有冲击力氰剑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力败任,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虾耿武。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棠,采用氙气大灯光源镣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蕾跑到,只是少了前雾灯广尾。相比之下蓬内,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辩猾伶,同时还配备前雾灯矛侣蔡。只不过灯组并非自适应前大灯拳囤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囊竞彭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源法惨,确保驾驶安全爬皖藤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烁,轴距增加80mm达到2856mm几祟,而奥迪A4L轴距为2869mm抢昂蛇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谓,不过高度和宽度有所不及搜岛枷。两车空间表现如何怂,请看后文的实际体验劫柔。   两车侧面造型也具有不同风格渤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柬,而奥迪A4L侧面更加稳重隋戎,看起来朴实大方颈楔。 在后视镜上仟台护,两车都集成了LED转向灯岗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撬控,而沃尔沃S60L则没有接凳穿。 在尾部咀可笆,沃尔沃S60L造型略显生硬了焊绍黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呈娄,同时加入镀铬包裹温划亢,气势十足俯柿忙,而奥迪A4L是单边双排设计勒僵,无镀铬装饰汰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姑貉还,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怒就,尺寸为225/55 R16轮胎盆,相比之下尺寸显得有些小了痴妊,同时配备的是非全尺寸备胎陌膛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎模写伺,只有修补工具有点不厚道判杉湘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的补捎瀑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帛蜗?当时的网络上绝对是一片嘘声躺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畦,这似乎就可以理解为特立独行角?或者说创新祟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饶磷,通俗一点说就是薄皋:走自己的路沸澄腑,让别人竞相模仿痪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片细劫敬,时间不长狗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样七炬?当时我无法回答笛旧涩,因为还没有对自由光进行全面的了解卡梆铜,经过一天的试驾体验之后缚苔觅,我认为这次Jeep自由光确实有点料算,甚至可以说气势汹汹氨隋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄惺┎恰,那么它到底有什么资本来搅局呢钦竟宛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案权。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闻呐,在做颠覆传统这件事轻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏痪衔。就拿前脸来说别玫超,好看不好看绝不是我个人说的算的娟行,每个人眼里都有一个不同的看法谐袒襄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表背似:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看楼,Jeep其实并没有太大的优势腥境,包括大家最看重的轴距表现俄宛晦,在这个级别也算不上是太突出凤昏力。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诵咳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争薯乐,让消费者也能愿意买单扒侧羚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了船氮,其尾灯设计和大切如出一辙及,只是在造型上稍微做了一点改变花罗取,以便能和后车窗衔接的更自然一些报尉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柑,这实在是太个性了拧蝗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驴,不是吗星?   本文导航始朵跋:" "  “便宜肥煎、省油鞋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峡氦。因此扮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军星抗峭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息曝蒋鹅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娟衫捎。二者不仅定位和排量相同寂,售价也都是6万元出头凰疙财。那么谁的配置更丰富盆,性价比更高呢伎腑偷?接着往下看吧儡。   备注嚼垫娘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稀哪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型关核,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刊、“天窗”和“后轮碟刹”矛砍弛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夹户,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膘静,促进其他品牌产品的更新或者降价入滇,以提升竞争能力食。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形将场,但又觉得竞品车型优惠较多”成。今天就随着我们来看看灰,新威驰对比瑞纳桥现。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔽浅搅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车措入,此次我们将两款车型的顶配加之对比绢圃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多入繁堡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撤凶,以往圆润的风格被全面舍弃踢蛔,车头变成了现在最流行的大嘴形象池厢。虽然初看有些夸张既捂弄,但是符合小型车定位慨枯,更多时候它是年轻人的代步工具挺暖,所以造型必须年轻雷。大灯面积不但较老款车更大腹氛,眼神也更加犀利免贬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变核挽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卜钨漓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拉认,上扬的腰线很好的诠释了这一特点据绦隘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论底,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丝稗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涎奸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魄,诸如电动天窗嘉、前雾灯与后视镜调节都在其中颗羚熄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褂兜硼,日常使用的便利度稍高一些渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艘,轴距达到2550mm促。与老款车型相比加长且加宽猾替僧,这是为了适应造型变化的需要斑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摊黑列。   新威驰车尾没有车头那么激进位穷,显得时尚而舒展超。整体线条看上去硬朗多了输。在高低配版的车型之间罚户删,外观元素的差异并不明显寂舅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豢腿,不过在潜在的功能上却有所不同捐,高配车型具有独立的外部后备箱开关僳雇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藏场葡,在日常使用方面的便利度有所不足捍桑钳。   瑞纳尾部的线条更是犀利降渴前,线条从车身一直延伸至后备箱笆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壳豆茧,增加了不少的层次感和运动感伟萄。" "  旅行车在国内的发展进程安龋,现在似乎已经开始有所起色凸握舒,但受到各方面的影响帽俺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃充处窍。记得应该是在去年害瘸,各大主流网络媒体几乎在同一时段是店,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章签豪脚,虽然没能在实际层面上起什么作用汗牢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颗饶限。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芬孺试,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喉,但是大部分车型均已进口形式引入桓垫范,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猾揪。宝马全新3系上市后前碎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料偏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稠。不管是厂商的试水工作单,还是为了后期大力推广的前期准备甘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埂德弯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的魄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞭,但官方却并不这样为其定义荚,所以除了V60之外慑沉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潍惯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i双同谷,三款细分车型跨越了30-50万区间曙羞排,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呸降碑。   328i M运动型环,是3系旅行车中的顶配车型仿辖,M套件必然是它表现非凡实力的根基滔贯誊。BMW的M系列产品汇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菲蒲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列推钞坟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伞。在M套件衬托下的新3系旅行版讳逛,表现出的攻击力和威慑力很强辉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耪豌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蜜腿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咎犊狈,也是几款进口旅行车中最为全面的碍,除了前部以外跨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溅芹,令驾驶者的便利性有很大提升涸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萌,造型圆润的尾部整体风格雾嗽,让旅行车身份表现的恰大好处吾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩反,但是尺寸不大玲虽粟,威慑力也没有想象中明显磁橙齿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓦械蔷,极富肌肉感的线条元素署斯啊,让它表现的干练紧凑隘。   本文导航笔:" "  曾几何时倾匡玻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒂祈。物是人非突倡,随着中级车市场竞争的不断加剧孺笨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杜贫。在上个月的广州车展上肺,全新天籁·公爵正式宣布上市蒋饶跑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奇羔武,来做进一步的了解吧奖吾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牢滤戒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迸拧: 稳重与运动菜每,风格各异   车身尺寸方面渭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撇,车身宽度粟勉冀、高度与普通版天籁车型保持一致龋毁枪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叫妇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暮皇腔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型破,只不过在细节方面有所调整炕啥离。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构火藏,后保险杠排气管内嵌尉蒋烙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭痢革,俨然简多了几分气质的提升赋寺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下围逻, 新君越的外观风格更趋年轻化避惊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕊盒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅航浩任,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面然磋独,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞎,相比老款车型稳重端庄的设计风格郎菲,全新君越更容易让年轻的消费者接受睬公。 【君越 整体外观】   外部配置方面墙暖凶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粗冒、大灯自动清洗等功能坝帮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韩思。通过下方的表格我们可以了解到堡函,同价位的两款车拷文,君越在外部配置方面显然更为全面一些宛扣,LED日间行车灯筐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涉挂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头就赐馁: 日间行车灯扇靠惋: 随动转向大灯饱刚韦: 大灯清洗装置埠: 氙气大灯徒茫: 倒车视频影像娜: 大灯高度可调刚: 自动头灯限: 泊车辅助剿坝畴: 无钥匙进入系统购: 感应雨刷钠疮儡: 电动后视镜悉够栏: 后视镜电动折叠嘲: 后视镜记忆编稼斜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抵,年级里有几位南方来的同学粮波市,我到现在还记得冬天里他们看到大雪李藐僧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浮腥。雪对于那时的他们喇,是上天赐予的礼物潮刨。但是开诉蓉,对很多北方人——比如我——来说朗,雪却是避之不及的灾难损,它让我们的出行变得困难重重尽。不过这次却不一样豪娥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拜赖佰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先复韶,请允许我隆重介绍一下今天的主角码滤,我们的冰雪座驾诡安曝,一款中大型SUV——福特探险者墟篇。探险者是福特的旗舰车型派,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售填惨灌,共两种配置怀换拟,售价48.98万汇、53.98万哗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疏氢。我个人非常喜欢探险者的外型妮竞膝,它魁梧而正派量缔采,颇有美式SUV的霸气钙竞。牡丹江的冬天白雪皑皑杯肺捶,探险者出现在这里十分应景哭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盯始椭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睹挽。这样的冰天雪地里斧标膳,就算是带着手套在户外拍照伤,手指依然会被冻得失去知觉将。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖母渴炽。探险者的方向盘加热速度很快虾驰母,开启后几秒钟就能感觉到热量毖,太实用了默浪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纲抨翔,匹配6速手自一体变速箱充。探险者在海外还有2.0T版本车型耿碑行,不知为何暂未引入国内蠢薄峭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面档,并没想走量都紊阿。   探险者为承载式车身结构蔡髓皆,搭载一套适时四驱系统胃县署。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洽迪竿,后桥轮间为开放式差速器凯灵录,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助软,以制动打滑车轮的形式实现稠囤股。这套系统的越野能力或许不是那么强大簿,它主要是为提升公路性能而存在的先裸施。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点户,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耗。这次我们挑战冰雪路面龄函,这套系统发挥了重要的作用久苍嗜。另外不容忽视的矢饭棱,便是探险者的“神秘嘉宾”了客。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬毫馔臁!它是一款高性能冰雪轮胎会部,官方称它应用了发泡橡胶技术氢脆诺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澎氮袱,从而让胎面贴紧冰雪路面苍,提高抓地力杆。当然下翘,这款轮胎价值不菲响存,以探险者高配车型的轮胎尺寸闹:255/50 R20为例封瞄讹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的款匣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钨吾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卜唱笨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颈剑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下老釜颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花臂鹅龟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出边舅和,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纤棺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm单,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辟晨,两车的轴距都超过了2700mm舰,使它们在同级别车型中的优势非常明显炊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陋,略显圆润的车身看起来动感十足土。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笆赤,550引擎盖上V字型的线条动感十足胚肥。C4L大灯的设计相对简单搬,全系采用了传统的卤素光源剂屡侨,而且并没有采用透镜的设计腾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感估,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜难防,还有转弯辅助照明功能菱铂茶,保证了夜间的行车安全锈仇。两车都配备了时下流行的日间行车灯豆了趁,值得称赞的是需,550竟然为雾灯也配备了透镜谁,这一点值得各大汽车厂商学习亥建。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裤懒鲤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顾投投。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沸郴,550上扬的腰线勾勒出时尚欣苔、动感的侧身线条焦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巍芳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毫嘲蓟,并搭配LED转向灯饲,视觉效果和安全性兼具抒财篱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有擒茄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溪溶橡。   C4L具有无钥匙进入功能扦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沽偿板,550则采用了常规的页料希控解锁功能炒窖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伴,C4L刀锋式的造型更加犀利变腐,550则更加尖锐碎晨。   两车的尾部造型比较统一懒鲤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果来伦,圆润的造型颇显稳重痊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奇篱,这样设计不仅美观刨,而且可以增大后备箱的开口角度姥眷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯径吾,视觉效果极佳桐沧。两车都采用了4点式倒车雷达襄沙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嵌橙钦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物健椭,使泊车更加安全事怂旱。C4L后尾箱并未设计开启按键纯襄,只能通过车内控制按键和姨呀ù粒控钥匙开启锭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惶身梆,使用起来非常方便芜屉化。   本文导航歉坝锰:"    紧凑级两厢车认舍,如果倒退10年前苗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域飘骏罗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歧歪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型申古。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹褪清,它于不久前推向市陈痰痢,但其实它在国外早已上市妊峡。雪佛兰在近期才引入獭晃,相信也有自己考虑豆獭,好在这个时间也不算晚谐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娜垄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酚,相对较低的入手价格奠络、时尚的外观设计以及良好的运动性能诚饯,都让其成为该细分市场的热销车型鄙葡聊。而在紧凑级车型中赁,三厢版在兼顾运动的同时戎,实用性相对更高一些嫡曝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肩嚏腊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜溉圆溃克斯三厢版(以下简称改┢茫克斯)进行深度的比较垮氖,到底谁能从中脱颖而出碴,让我们拭目以待街。    在刚刚结束的2013广州车展上炼介,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴深晚晚。此外两场佩,附锇烟埽克斯去年北京车展的正式上市椒,也让这场紧凑级大战更加精彩快未。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛊湍豆,作为其小弟的马自达3能否一样出色辛仍率?复蘩拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时界德哨,能否从容应对兰岁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沁屁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斧。就在媒体日当天登,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琉侥睛,经过旁边人的介绍绢衬韦,惊叹一句段浚呻:原来不是一个车氨Α!可想而知炬梅辟,这兄弟俩得有多像舌。    2012北京车展上市的肝怖剑克斯相比前者诗点,已经在市场上打拼了一段时间群泉额。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闺苫陆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沫参镁,但是赴┐却兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潘串菠,还是毋庸置疑的辜堑定。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袒统酚,为了让评价更加客观擞劣额,同时拱篙酪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寸惠,我采访了一下身边的同事和朋友顽苔貌。   同事A泵:男诬乖唐,30岁特未、已婚闪猜、儿子1岁多    我哪个也不要飞绩,原因只有一个辽摊:都太小距立圈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弧,实用!当然这两个车白给肯定要读千湘。(也对诉,老婆孩子热炕头的人蜜,还谈什么运动痘,能装下更多的人和东西跨午嫌,才是硬道理)   同事B处:男嗣胖,老妇克斯车主羡,奔三的年龄泉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该苹恚克斯尚颇外,理由是有优惠薪能培、货源足鞠、随时买商,听着怎么跟买菜似的甩杠雄。   前女友熊透:24岁绢,高尔夫6车主版青硕,略带公主病    选马自达3努匪,原因是好看恳,我再问还有吗缸首,答曰稠:好看袄ǜ怼!我继续问翁扯,跟我急了贾,提问结束誊鲤剖。   现女友吝戏:25岁拨,对车没有丝毫兴趣攘穆,仅对各类衣服拾琳、包包皑欠宽、鞋等物品上心    我选马自达3吧官瓶困,原因是就看这个顺眼旦沙采,所以就选了喊瓮毁。(明显敷衍了事)   女性朋友锌:24岁挂,某时尚杂志签约平模竟,对车有些兴趣目,但只是停留在表面    我选马自达3脯,因为好看臂墒封,身材我喜欢硷愁,而且红色(主打色认戚介:魂动红)是我的style却电,所以我会选她的说双许擎。(这种中英文混合体擒稼,外加“什么什么的说”的语法真别扭检傅刃,说她好几次商庙,不见改)    采访结果显示糠弗,果然是萝卜青菜铣媳吧、各有所爱禾衫拇,而且给出的理由也是五花八门捞罢,那么到底这两款车有哪些不同伍凹,在面对不同的消费群体时相活,它们的表现又回怎样昏睫,废话不多说苛冷错,让我们往下看似。" "  2013年8月伸固,本田CR-V共销售了15393辆厕搭辣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醒誓柏,本田CR-V共销售了18989辆侥竟茸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛙,本田CR-V共销售了19510辆块棘膊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逗母,本田CR-V共销售了19288辆丢潍,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缎慨,它的优异表现还远不止这些市,截止2013年11月底酱贿硅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弛角泻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梯火屎。是什么让它成为了国内SUV的明星嗅睛?又是什么让它如此大卖财母唐?   现款CR-V有2.0L釜觅趴、2.4L两种动力共7款车型飘,售价19.38-26.28万元透。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型临,售价22.98万元)戏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呵废弹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浑会,纵观整个CR-V的家族史喀贬,前两代车型还有些“方盒子""造型脯赂抗,而从第三代开始衡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拐盲,坚定不移的走着城市化SUV的路线松梳缝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大癸操。   说到第四代CR-V的外形碴信等,也就是现款车型冲阿,它的外形并不是能让你一见倾心的主搞赂,CR-V上市之初盯密,人们对于这样的设计褒贬不一苗,甚至有些“不得民心”胸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怜泪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厦捂吐。氙气大灯洪核、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枯。值得一提的是撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屠,效果出彩舶妻。   车身长度比上代车型减少了25毫米冗羚,离地间隙下降了50毫米匡镣氮,仅剩130毫米来秽签,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性獭,但却令离地间隙接近轿车晶昂径,轴距则仍然保持在2620毫米炊现山,整体效果比老款显得修长不少绣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因米棵喷,在实际驾驶过程中轻牧谁,提供给你更加宽广的后方视野崇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敝。   现款CR-V提供17绊胎蹭、18两种尺寸共3种轮毂式样巷牢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外距淘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂订。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面需扫,车尾向外凸出比较明显泻糠,给人一种臃肿膨胀之感擒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索态似推。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惺首,给人一种臃肿膨胀之感纤从泥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因薄翰底,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积红,为实用性又添一分茬矗捻,从之后的销量来说瓣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杭,保持着高歌猛进的态势臂裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力山侍宝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙透阔帆、精心屡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桑翰访,排量仅有2.5L圭孩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碎掳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莱年考,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旧劝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扒。   第三代雷克萨斯IS坊叹鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦氨,全车线条设计更显张力可币,饱满的肌肉感让人过目不忘材快。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甜蒜编,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漏,丢失了一丝霸气宝复猜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斥,长宽高分别为菊:4665mm平、1810mm担、1430mm恐茅。同时轴距也增加了70mm摊齐,达到了2800mm观。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姆填冈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陈淬了,其前后配重分别为53狙缕:47售乱岭。接近前后1洞事崔:1的配重也体现了其运动本质茂疾雌。   IS车身侧面短小精湛藤阿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盖灸,显露其灵动的车身姿态饭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙估,依旧是纤细卑、锋利拧,绝不与传统设计相妥协盎樊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎常扒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旧炽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搓。   毫无疑问跋橙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钨多。你可以觉得它设计非常超越信,也可以认为它很有美感挡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动规。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纱会坦,石油的消耗量日益增大处级,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油底,排放着大量的尾气景,制造着日益严重的雾霾天气克秆。汽车尾气的污染驹覆蘑,越来越成为大气污染的重要元凶颧未忌。开发替代清洁能源卜,代替排放巨大的内燃机毯海祈,越来越成为厄待解决的课题岁界篓。现在很多厂家都开发了混合动力车型丛航岛,这项技术基本上成熟了搔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平零巩咯,也没有成熟的商业模式来进行推广克敝荆,即便很多条件还未具备蜗铣缔,即便这样那样的客观限制脖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剩灿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胁疵卑,叫做启辰e30晨风笔,这款车还没有上市舞驹,很多技术参数还没有公布隘庭耐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卫丹孪,介绍给大家说槽式。但即便如此瑟,这款车还是有据可查欠葡纹,开发平台来自日产聆风电动车瓮尘,外观也和聆风十分相似臂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿可衡考,2700mm的轴距和骐达相同逢,外观的样子也有几分相似孔佰。但明显晨风的很多细节显得与众不同龟膳,前脸没有进气格栅的设计翠踞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鼎睬拱。而据厂家人员介绍斯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台砰任坝,而是单独开发唐羔海。   尾灯使用了LED的发光元件陪邢新,看起来更加醒目士疥,垂直的长条状样子也很有个性齐舰。但在车尾上泰舰舷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奢塘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炊燎擒,用以分担电池组的压力筒构,这在晨风上是没有的辫吠对。   本文导航我:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菠亥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伦寇晦,照片上看它挺精神殊赫,设计有传承有创新如,硬件配置有增有减攀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铂,没能去测试现场参观参观瓮。   命运总能给人惊喜擎晴钡。上周五下班前焙痞堂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肃鞋,领导突然走过来跟我说遣被桥:“来了个顶配柑炅玻克斯燎廊隧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”别郝呜,周末的小幸福就这样碎了一地钱,我得跟两台机动车泡在一起石。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钉,坦白说现在我对它俩都“不来电”跨。这样也好探,好歹保持个立场中立对吧涡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郴粮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淌图,比如为什么海外有独立后悬架料粳钒?国内全是非独立后悬架夯窗焚?其实道理不复杂价,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廊,既然如此煞驳臣,那就遵照做生意的基本法则来做努,降低成本蔷操,攫取利润惨还,无可厚非常镶看。我相信如果改悬架车就没人买筋淀,那他们肯定不改陷涕。   福特比较谨慎吧捎哼,善于跟消费者打成一片弦定匹,挣钱不忘树口碑瓦暮,好口碑又促进高销量练幂掀,顺利打造良性循环圈土乳盒。尽管它也有这样那样的问题捷绿秦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买患,值得大众好好学学记触。话说回来凄扦裳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苹俏宝。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙甓#克斯蹬蕾,是各自家里的明星产品玩协,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖现,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马。把这两个重量级选手放一起莱坞,能擦出什么样的火花来会?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喂扔,似乎这样能出一口恶气躬。不过我得劝各位一句豆短:百花齐放很重要蕉鸡填,一枝独秀最糟糕抒。   ●外观   扯半天总算进入正题蜕,这个阳光明媚的周末醒甩维,没有雾霾的打扰瘦福,我把两台车放在一起拍了套合影缚。看看它们答,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胎,一个是16.29万的顶配版两厢腹萃ǎ克斯挪卵侈。要说家族式设计庇浚酥,大众当然领先其他厂家嗡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服令盾,福特的动作稍晚一些鄙尚,效果不赖佩。   所以当高尔夫7和覆#克斯站在一起的时候姜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拌伺磋。谁好看我不说垢先,大家都有自己的喜好燃挞。两款车前大灯组内容丰富奉扛,氙灯慌、日间行车灯魄吼抵、大灯清洗巍、雾灯一个不少慕扯拈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凶,而肝猓克斯的则要花6千块买选装包酵勺,朋友们蜜赌统,要享受还是得多消费啊炕朽攘。   车轮部分有看头毁。父玻克斯胎宽215mm委设惫,米其林博悦轮胎痉,轮毂造型带感盟乒,给个好评逼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款槽稀凌。高尔夫7胎宽205mm乌弟点,似乎缺乏顶配车型应有的气势切,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豁睹。   车尾设计各有出彩的地方施牵惧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鲤湘线,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莫枫,LED尾灯是个加分项拣牟,噶奕榭穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伸挎铝。左边那台风格沉稳一些肠,右边的青春气息扑面袄率鳞,你喜欢哪个捻莲?" "  “牺牲一定的车身刚性屡须曙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泄鄙俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宿醚很,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陋捆侣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镰式,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豢锭。就在上月两,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鄙芦梨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肮搔,至于奔驰C63 AMG趟钦,目前还缺少这一车型猩内。   由于是RS5 Coupe的系列车型恐墨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致建裴睡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾非匪匠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涉扰,毕竟除了性能之外痞岛坍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荚懈荆。   延伸阅读 椒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缺秽,其中包含对车漆颜色嫡搂诲、内饰颜色以及电子功能等自主选择叭虫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偿枷,所以在配置解读方面存话称,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗽摔频,并将官方价格告知大家挂缆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怒坟仇,软顶敞篷采用电动开启闹挖赦,时间上需要15秒即可筋镁借,而将再次闭合需要17秒境杏,其开闭结构为多连杆双片式烦世,这也大大缩短了开闭时间词登忍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消努记,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荷井,为了不过分降低运动性能,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邯假。排气方面也是RS5的一大特色妊靶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帘腊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兼,而在Dynamic模式下会全部打开辨侍究。   本文导航稠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肚,或许大家已经是心里多数凉类,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壁舰,定位于新兴的小型SUV市场昧。众所周知簧捍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杜矫蓖,长安铃木选择在这一细分市场发力戌匹绕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泰嫂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞠,通过对比分析丸普寿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旗褪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悔,搭载1.6L发动机列贺鸽,匹配五速手动和CVT变速箱速眷卵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涧航、2.0L两个排量六款车型篡,同样匹配五速手动和CVT变速箱得斤读,售价区间12.88-21.88万元哭巢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湿驰唤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汲胸,通过下表的数据显示得知蹦度扩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糖盯蚊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX山滤常,相比逍客贬葛、昂克拉等车型同样处于劣势吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秽防,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挠当,还有与车身不同色的黑色包围省酱、车顶行李架裳涩,短小结实的车尾童,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果考。车身颜色选择上立麻,S.CROSS锋驭提供了极光绿贝、皓月白诚顽闭、星辰银廷、丹霞红芍哺耪、银河蓝和晶岩灰六种颜色茄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沟笔艇,雾灯盛、下保险杠也经过了重新设计断短,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓮会推。车身颜色选择上底梢,劲炫ASX提供了珍珠黑弹、极地白椽、翠鸟蓝癸慌、酷银观规奢、钛灰五种颜色磊酸扒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯固捷罗,前后雾灯牌梗箔,并配备大灯清洗功能旱,外后视镜集成LED转向灯;同样射拌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯欣天纽,带水平调节和自动清洗功能肠姆,其外后视镜没有集成转向灯哇妙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拈旦炕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堑翔豁,二者均为铝合金材质贤。所有车型均配备优科豪马轮胎犊睬。值得一提的是认亢离,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎计,这在同级别中比较少见瓷诲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型认夕,根据车型的不同尺寸有所区别从菏磷,低配丹怯炭:215/65 R16辞,高配录查趟:215/60 R17叮,轮胎同样使用的是优科豪马匹琼,同样配备全尺寸备胎垄鸡襄,两车在这方面都表现得很厚道拱猜贩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔽侯驳,第七代车型洪黑侧。其指导价12.19-14.49万董判,这是配备1.6L引擎的价位并绢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勤掠,账面要准备好14.09-18.29万理筷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼻惕,当然绣,身为第七代的它崔脚,在冲击属于自己的又一串“第一”良版屉。但我们相信菇砂瑰,短板才真正决定高度贫。   全新高尔夫的德国总设计师说芭汝会,它的设计主导思想为“简单既经典”攘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分封鼓峨:中网与大灯的相对位置澄、拓宽出车身有力的轮拱碉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赏细芜,这台在中国拥有极高人气的两厢车行蛊甜,一露面该,就好评如潮穆庭拳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钞瞪邵,但还是要将6/7重提方毁,除了外观上的差异饱嘿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碉椭奶,比第六代车型要长56mm婚。而整体车身比例上阀咆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憨蚂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm微能另,轴距增加59mm臀,从而提升至2637mm亭蜕铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计码辞,但新样式的内部构造也足够炫非讹赦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赔。高隔音性的特殊树脂层骨,形成3层薄膜结构善拳璃。它拥有很强的抵制振动物理性能离熊拾。   直接跳过撩人性感的腰线粹瓦发,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型法。相比海外的双L型粳扣,或许辨识度更强一些嚷辛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的靛,但高7的不一样攘旁瞥。细心的你会发现吵邪旅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枪感,才会主动启动克,并且拥有厂商宣称的132°广角褂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稼救遍,天平再次偏向了驾驶者一侧邪俏肚。整体内饰上俱屉欣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茎吗踞:放弃中庸的设计理念滔奈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派础抽款。不规则的T型区软、活泼的金属线条点缀吃涕,让全新高尔夫大变身锌棠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没龄,它能够让你感觉非常新鲜狮囤。   坐进高7内扮龟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗十,比普通天窗大了30%靠测。而外掀的开启方式有点奇怪浅哩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寺膝,同时还为内部提供更多头部空间奴汕。   大众车型的人机工程向来让人放心镁,这个角度的方向盘拎海孩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疾圣持。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛾橇,或许来个拨片更有型吧譬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症馁缆粱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宏。   本文导航剧:" "  在国内的SUV市呈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕊夺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贤怒邻,正因如此卸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镭弥茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匪乓相,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亥。   说到大空间垮贺申、七座设计菊灸提、配置丰富的SUV挖,北京现代全新胜达是其中的表表者天息富,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屡吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峭魄碌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勺老祭,下面我们将对这两款车型进行对比分析旧珊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刺技:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岸裁,设计上中规中矩坡构,采用了哈弗新的家族式设计元素县,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟岛,代表性的设计元素有酵疗:大尺寸U型前格栅漠氏酥,粗壮的镀铬横条格栅室,时下流行的“X”型前脸柯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渺侧拌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霸查焦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衫祁恳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羔铰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气失,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬妙,再辅以造型锋利的大灯灯组绊芥缮,极富视觉冲击力顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶阂。" "  如果提起讴歌品牌帛嫡,大家一定会想到MDX这款车切丁瞎,究其原因思蓟欺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型队唬勺,拥有讴歌最顶端的先进技术册。在2013年刑旦娜,讴歌上市发布的新车相比以往部勤,算是非常密集的僚榔。即将岁末涡断裳,讴歌的新款MDX也开始上市销售恫。作为新款取精壕,MDX的售价降低了免宫项,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注班。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炉惭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姥请?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术较懈矩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮片敛。使弯道驾驶更加轻松某衫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脯络,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撑烩,在车辆制动时肯龄察,通过制动延长扭矩矢量分配料彻辰,提升转向的循迹性 茸,这在之前的讴歌车型上是没有的揣辩,包括RLX腻辣苫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苟涸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镀。但我们看到赴池刹,在讴歌品牌乃至本田车型上戎路降,自然吸气发动机依旧占据主流痉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法还琉,在新款MDX上使用的3.5L发动机拈,带有VCM可变缸技术梯穆,在不同的动力需求下督迟扩,发动机自动切换工作缸数伺系荚,用来节省燃料琉未,提高燃油经济性阂动。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亮骡,使用了全LED大灯瞳非痉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法花,不止在新款MDX上出现沮璃思,旗舰轿车RLX上同样具备滦溃。但和MDX相比亢副布,RLX的前大灯内部结构稍有不同缎肯须。而MDX的这种全LED大灯砍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俄杆,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棋嫁,其中大致包括救援沏谱患、定位嗓诧惩、导航检索等常用功能踞。但值得一提的是镭赫,讴歌的这套系统在整车质保期内藐茬帝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的横翁恨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脚可但,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荒轨碍,通过车头甘、车侧捣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搂录茅。对于前方障碍帆凯捆、侧方停车骆邵搭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用魏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吾截碘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面航川谋,MDX采用了59%的高强度材料春姓,热冲成型一体式门环等途径泄湾顽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溯鞠哎。   本文导航糕被漓:" "  在新一代天籁发布之后茸估,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垛。二三十年前函仟霸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兑淌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戚猎刃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粪蓄。而谈起这两款车价娇,目前多数人对它们的理解是痹豁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弗蜡悸,配置增高勒,便成了公爵和君越功,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸途合、动力和配置等等噶,却有着极具诱惑力的价格拔猾舰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘目,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力票。可它们究竟有没有这样的实力膛晶撼?两者比拼瓤前放,谁又能更胜一筹渤陇使?本文即将为您揭晓瞧淳眉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型修醚,售价区间为23.59-36.99万元赣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赖姓龋,两车售价分别为29.98万和29.99万竞翁蹭,价格非常接近徘簇,比较有对比价值混秆苟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淡兢返,主要是雾灯摩降舱、轮圈等几处细节可以加以区分谩距拜,尤其是中网变得更精致腐炬,车头更显大气朵。但也就是这些细节的变化刹母饰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兼抨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湘。   大灯方面空,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能几啡酮,不同之处在于辉唾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)放筐煎。   车身尺寸方面簇逃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弛斥畏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)备缕,君越的长度同样超过了5000mm叫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本爸车。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呸吕搓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粟,并没有追求锐利休死,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怜穆,腰线设计是其外观中的一大亮点拓藩悼,并非大多车型采用的一条笔直线条旗刮飞,而是在B柱之后便缓缓下沉锹辆,在后排车门上形成一条折线厢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赣蛙很,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聚。   尾部来看鼓僵,公爵与标准版天籁造型基本一致栖豌谐,尾灯造型也还是一如既往地犀利赁讽旗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摄托,为整个尾部增加不少活力橙涕鼎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘎,使其整体感更强孪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哗骆虎,轮胎方面慕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圭猜,更为霸气课。   ● 外观小结穆惭剔: 两车均采用年轻化设计碳桅显,稳重气派;车长均超过5米旅乱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梁,君越表现更为抢眼腿籍。另外蒂孩嘎,从个人角度来看仟烤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酱拴故,相比之下它的造型更加简洁稿假撩、规整淳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尝卤缝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发般,足以呼唤出你全部驾驶激情天纱。你可以视它为野兽溅碴,但我更愿意称它为内敛狂徒四陷盎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熬。它是驾驶利器滔埂剖,也是很多人心中的梦想之车想开篮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昆。   既然说道奔驰AMG佰排块,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓣节,都代表了其品牌车辆高性能版衅蹄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款己姜,这些车在发动机配置调教剿肠,底盘调教敛,外形和内部设计上都远远超越原厂车剖囱帽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荤,它的长宽高分别为4707mm寿我、1795mm和1391mm睦旱洞,轴距为2765mm洼。参见下表可以直观的发现揽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的动巴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衬蛊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面察守缓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒋懈。但细看之下蔫人聊,还是能明显看出差别巨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降记韧,流畅迷人更具轿跑风范夺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伴。   除此以外袜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纹睡,前轮尺寸为235/40 R18蛊胁蠕,后轮尺寸为255/35 R18臀踢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笛苏勉,以获得更快的加速度卵闺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果品拖愁。   车尾是C63最为霸气的地方爱苍喂,四出排气管宣誓着其运动特性落,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一发讼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哭惫,从而提高车辆的稳定性趴晚。" "  11月12日垃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垒牌宽。无论在平台还是动力上瞎巨歪,这款车都与标轴3系基本相同襄饲。动力上炊奇撮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搏屠,依然分成风尚篮、豪华和运动3个不同设计套装耗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹈茹盛。无论怎么看饺,4系都很像一款双门版的3系挡疼拱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宿尸碌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抨秋哗。   虽然名字是4系鼓到,但如果只看前脸掏,恐怕一眼很难分3/4系煌恰檬。不过仔细观察细节的话嫌双校,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戮桃。比如更大的开眼角设计掇,更修长的双肾格栅厢,还有明显不同的下进气口设计风格虹。当然顽裂凸,了解宝马车型的消费者都知道崇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唤济别。此外拔蚂辉,前脸还针对空气动力学进行了优化澜脓。 【左禄盘:豪华设计套装(选配)/右镁撑:风尚设计套装】   侧面造型上短吞嗅,4系明显比3系舒畅很多谓案柿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条称鸽,更修长的车门对此也贡献颇多涩。不过轮胎规格和3系完全相同都,似乎很难体现出这款车有多么运动具逗。另外茶倡连,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了誊谈结,和前脸的进气口配合蛔萄菩,共同为刹车系统散热桃接柏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屑,不仅装饰性强超坊谰,看上去也更凶狠攻请捆。   尾部设计上堵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贺牡。猛地一看依然很3系肯祥佰,但饱满的线条体现了4系的不同权。尾部虽然整体很“壮观”疯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气申庙篡,别有一番风味膛。另外锌薪,根据套装不同替盯衫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伎籍毫,实拍的运动设计套装为两侧双出簇尘插,个人认为设计还可以更精致一些搂。   车辆提供垢矮胶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址井:北京市海淀区闵庄路19号   电话虑匙:(010) 5872 8888   本文导航埠秤部:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道们,自日产逍客2007年在英国上市以来筹趣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沟觅屯。各汽车生产商自然毫不示弱摔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奔离。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辅绞抬,公司就对其外观和动力均作出了革新哺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驹茬咎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V问泛。这款车售价要高于ix35板尚檄,标配版的售价与高配版的ix35相当泰。较高的售价并不会对消费者影响太大穿戮溃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酪井浆。 ? 现代ix35   除此之外啃胆酷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茧。完美的驾驶体验杭,充足的动力表现锚徊蓟,日常的实用性以及低廉的养车成本势伯额,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邵唉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艰核秦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谩贤玲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些究簿步。CR-V的后备箱打开的角度要更大厘坟位,后车门打开的位置更高千断膘,加上方便的一键式折叠后排座椅未氨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的且盼扦。ix35的后备箱地板离地面更近荡曙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琉拓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5复殊,他们要对此多付1,700英镑酵疆俄。其余两款车的四驱版柯耪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)门克。   从标配版本来对比三款车鸽稠呸,ix35要优于其他两款领缚。SE版就提供了后排加热座椅扰伤薯,方便商务人士乘用络廊韶。高配中更是有导航竣淑,蓝牙概烫市,真皮座椅福许,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炬燎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涂墩。   综上所述汹,我们推选出这三款车的排名分别是遣颈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的席墟轻,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹄巾巷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秃薪需。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮屏恐。低的污染物排放捞,强劲的动力表现苫甩疾,新引擎的装配让该车重获新生葡处。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陀价凭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筐歇。不光是低廉的售价募访羡,标配版的实用和保修期的延长嘎,让该车十分吸引人临漂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣才,严禁转载匠完赣,违者将被追究法律责任鲜。责任编辑拖:李敏" "  在国内匡惺铣,提及福特这个品牌郡侵光,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克斯和嘉年华桥拐轿,但福特的精髓决不仅限于此贾。在美国帝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骨撇。近些年来半健,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围齿惧啼,先后投下了旗下多款SUV车型兢境敌,其中包括翼博柑我呐、翼虎屁电拓、锐界以及今天的主角探险者爽。作为美国销量连续15年冠军的探险者缓史袒,它在中国的土地上能否再续佳绩旧?带着这个问题付棺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯浴,也是其第五代车型情。在今天看来瘟,福特探险者圆润饱满毙辆,又不乏美国车标志性的肌肉线条玫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刻。但早在1990年伸,第一代探险者刚推出的时候掂攻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踢爸。   随着时间的推移纠擞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膊,与其说是改变那,倒不如说是更加顺应潮流青慨崇。早先的皮卡底盘不见了踪迹酬氖喇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜗茎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苦慈且。   面对一向追求越大越有面子的中国市车强缛ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貉佃杯?结合同价位车型做个比较不难发现锚,探险者论尺寸绝对傲视同级投盟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扮,“尺寸”无疑是其最大卖点讽然碳。它的车身长秃、宽晚夏吐、高分别为5006mm橙伟、2005mm和1743mm理靖,轴距为2860mm播卸讼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV项簿,即便是与奥迪Q7的对比中搂燎项,探险者在某些环节也不占下风舷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外革阜涟,探险者的最小离地距离为193mm航,接近角和离去角也并不大娃缄,仅有21.7°和21.4°免。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓦讲。" "  引言赂鞭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侵涧双,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新爬恭,其采用了全新MQB(横置亩牵块化)平台生产灰拜,不仅在外观杯班、内饰方面有着明显的变化俩椽,更低的生产成本绷汉、更轻的车身也使其有着较大的优势窃介改。此外涪还,作为其老对手的福特该停克斯当然也有着较强的实力麓泉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怜玛仆。今天菊抨禽,我们就来为大家对比一下江,看看这两款车型谁的实力会更强川扫。 外观设骚:低调内敛大众风对比时尚张扬付瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感哄千,但在设计风格上却有着截然不同的一面疟斤并,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上商橡慨。而感剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幢弗。   车身尺寸方面劫敦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凰龄喘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烁荣,轴距也增加了59mm忌,整体看上去更长更宽更矮捂。但其主要竞争对手甘饶克斯的整体尺寸依然有着较大优势隙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哄伺叼、强壮徒汉啡、凶猛茎芬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顾绊。试驾被安排在了蒙特卡洛裳瞪,我们被热烈的目光追随了一道你凸镶,同样轮藐舶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路签媚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起崇丸备,它的对手就已经锁定了鼎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鞍啪写,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恃,他们选车就两点落相甫,第一样子帅胜埃誊,第二性能足够强大虚沦蔚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滦授。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗜舷涂。恰恰如此柯,它看起来很漂亮巩响,尤其是车身各个部位的比例与线条横公,挑逗着所有人的视觉神经泻席随。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韦偶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口败宏普,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堤外,而且更杀气感更强柿添。怠速时慢慢靠近秽扁,它的躯体在微微颤抖沥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤据。   细节方面奥迪从不偷懒侵拐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记麓藐颊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乳乱介,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞提箱局。在我看来诞甸,这样的视觉效果已经足够征服所有人彼投,如果你觉得不够醒目砍掏,还可以选择将卡钳漆成红色硷沦供。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翘酗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锚剿,120km/h时自动升起皆,此时的样子最为动人脆,速度降低至80km/h后便会自动收回烽。   进入驾驶室并不费力械郎,内饰与A7或者S7基本格调一致谐,简洁朴实窟,中控台区域保持原有基调裙,有人说它沉稳冲棋啥,另一些人说运动鲍票,在我看来这就是奥迪的风格篱浚聊,可以满足很多人的口味老刨料,一切气氛都显得那么熟悉掳。   车内有两处亮点让我记忆犹新氖斥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钝喜唉,坐上去的感觉也足够舒服长受。不足之处在于它的调节方式太过简单盾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喂聚施,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纳,手感与大小都很出众晌垦,令人爱不释手眉邻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蠕厩邓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望画首感。也许这就是奥迪设计师花心思的地方富哦畏,善于抓住驾驶者的心湃疥欢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分壳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袖,两厢版掀背车开始越发备受关注隶旱惫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吉凛,强劲的运动性能也是非常重要的指标祭相崎。就在本月初察,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求促舅里,除了朗行运动版之外础钠篓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能客僻。接下来始,我们将两车放到一起赐,来看看其空间和性能环节的表现如何傻堵禽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醇,如今的情况则正好相反锨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祥躲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元核姓刻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啤卸拖,两车的售价还是非常值得人期待逻倾捶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞥头晌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了槽航,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纤朴算,前脸没有任何改变堤帛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筏层孔,但给人的印象要更加动感旅幢缝。   车身尺寸方面粪铣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搔,各项数据都要比朗行运动版更大一些马,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少聊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎避轰恕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弗潜桂,比较适合家庭日常使用歉潜。轮毂造型与三厢版没有区别履富帛。在发布会上欢酣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糜酶戎,相比科鲁兹掀背车不够运动培馁绿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条红腑竟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仍,线条更加自然捣该筋、流畅喊亲。两车的车身腰线笔直且显眼四浦赖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僻眠锯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煞倘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贬。同时衬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能囊挤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伸位,点亮后的视觉效果非常不错硷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毕尾剧。整体风格也是保留了三厢版的造型筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谰峭肯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摧。2008年拦蛇侯,丰田Yaris进入中国市掣そ顾帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梢鞭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数才,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吐溉,想必原因大家都很清楚忙吓吠,致炫在各个方面都已下足功夫溺,为的就是再续辉煌肋曙任。   致炫外观灵动时尚蓬剩灯,带着一些年轻的运动气息痢,车长为4115mm郎皆房,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圣誓搅,比老款低50mm;轴距为2550mm袖,比老款长90mm剧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懒斤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点介,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传临枪,这样的设计更有利于致炫的散热埠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伺矫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利节坟肠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唱。   " "  在这一两年中伦貉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”型皆济,究其原因蛾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勘胜。另一方面肮膊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阜。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔬抠。如今昂承,高尔夫7也渐渐走进人们的视野居擞。带来的改变很多少,由MQB平台带来的更多越级配置茶管俄,外观内饰的革新绿,动力总成的变化骑,当然还有后悬架的改变屋去。能否继续神车称号绒目,笔者觉得售畦,可能性极大宋可沮。   ●从固定平台向耐樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖崂危块化平台的车型冻喀,之后痘强,从这个平台开始伞,还会有奥迪A3等车型陆续引入响令。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓变。但从高尔夫7开始肋祁,这种概念将发生改变哪胸。MQB乃偌蓿块化平台生产锻胶狼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唉堆棵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疤,后面我们会详细说到惶抛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泪,必然是一台有传承有积淀的车型吞哩匈。经过几十年的发展和变革惜碉,没有被历史淘汰密,却总能获得新生和换代险面。我想符合这种条件的车型真的不多丸苔拣。甲壳虫也好弦,卡罗拉也好公酬,都算在其中墒诽苏。高尔夫更是其中不可或缺的一款峰,从第一代发展到第七代定跋隘,我们发现湘房,很多经典的设计元素没有消失身吾活,而是作为经典传承下来浅绵,但技术却在与时俱进的发展革。直至现在拎闹孔,高尔夫7的出现痢,能够看到曾经的影子夯胎,也能够看到未来的趋势前棘尚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饥手力,今天在紧凑型车上也上演袭,只能说明顷哎琳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拢饲拖,也从侧面看出痰,这一级别的竞争是多么激烈焊豪,高尔夫7的轴距加长了59mm徽磋,反应在车身上博翠,加长了56mm豹。这让我们看到笺领,高尔夫7并不是一味的加长鲤,更兼顾着车身的整体设计澜,以及操控能力的全局设计赣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晨,争议很大舰,但貌似并没有像新速腾上市时那样皇,引起大家的太多反感抠拼钉。或许一汽大众的这场策略大变粪翟,已经让消费者黯然神伤了括腺解。大家也都知道谦,这是没办法改变的事蔬熊琅,想要四轮独立悬架沃,会有性能版车型作为选择獭,要是纯家用豁,就只能接受这个现实迫募。   本文导航胁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV突啼忿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6武帕斧,这仿佛已经成为了一种定律苔。话说回来险儒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手此钱咀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杯叉、做工苦矛粹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼订悲逆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位解,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘦夏币,为更直观的进行两车的对比分析假纤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淘嚏,需预定等车时间较长悄,主推1.5T车型)作为参考对象笆。备注痰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版断檀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偷峨舰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看端,瑞虎5和哈弗H6各有所长地量痴,瑞虎5车身更宽犊、更高痉浅免,而哈弗H6车身长度权垂、轴距更长挠骆堵。另外这两款车的外观设计原创度较高掀庐,没有明显的抄袭痕迹项豁脊,且能够符合大部分人的审美观俄乃,足以体现出设计团队的用心程度境详。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疟,意在塑造最新的家族风格侠,整体呈现出大气疮腾、时尚的感觉价碴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匿玫,包括徽墨黑滑嚷毛、烈焰红混嘘杰、赤金棕帝关蔷、暗夜灰偏疏酸、皓月白和丝缎银酗炬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谰,其更侧重于简约蹦采宛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可成。车身颜色方面凭佛,哈弗H6提供有经典黑春蚊柯、雅致银浆诧单、简约白械供、中国红芬、风尚蓝麓晾、摩登灰努谅虽、醇魅红涩妮渺、睿智棕共8种车身颜色人灵尚。   前脸部分童,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果是膘。瑞虎5前脸层次感较强芦,大灯巧妙地与中网衔接富垄,而下进气口被分为了两部分世宽,下部与底部合适护板相连接猴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和股譬艾,没有太多浮夸的设计吗丁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潘卸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“技惠,但绝对属于耐看型添偿,整体间流露着SUV标准的稳重气息狄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抒滇怕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脚爬泡,车身侧面给人以更修长的感觉颊融链。另外父圭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲤,车顶均配有行李架渺彩讨。   同样的快枯失,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芯蹬敝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方星痹,厚重的保险杠更具力量感孟拢。   灯光配置上姓痹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懒浇蛇,内部灯组布置较为新颖溉僧帛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩齿妮,常见的柳叶状大灯造型氯夹猩,常规的灯组布局樊,带有透镜的卤素光源大灯妹潦,提供水平调节功能吓涎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刑,看上去更为醒目和美观佳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应版戒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后山泡阿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇色爬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楷,同时越久的期待会带来一个重大问题马次,那就是新产品如果不能做到完美靶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圭峨,两条定论由中国媒体陆续传开程,首先它的相貌不错泞擒,其次来到中国的时间也不会太长了逛汇。一个月前汝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矮嫩擦,为何这么说帆登,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卷拧觅,通过细节上的修改夹赣,使雅阁更贴地气势吗虏。   设计师在中国进行了大量调研工作荤巾剿,最终他们得知了国人的喜好高,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁答炕豢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘛供,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穗噶沽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迷拼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓷募,在如今大行其道的“加长风”面前年睡,本田倒是走了一回不寻常路挖,这也是让很多人吃惊的一件事考,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粉勺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道境潞项,究其原因我想和C柱造型江恍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秘拓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度眯,先是放弃了老款斧头型的轮廓棠蓖,其次将双出分置排气融入到了包围中泞裂任,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奈、动感靠拢链。   本文导航浑墩旧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭实,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狙烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚏官,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩快上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕砍落。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别不瘸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抵勒坪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懦妻。相比之下搁糕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阔此使,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉速势。总之这个价位的车型武,只要设计不太出圈消费者都能接受铃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臣赣冯,即便轴距也仅有20mm的差距硕谴爆,如果无聊到一定要分出个胜负的话细吉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仍涩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梦涎,在这方面长安CS75表现得尤为突出捂。顶部的灯眉飞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型价夕,虽说还是带着几分模仿的味道表,但却并不令人厌恶娩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芍,不过它的优势在于自动大灯功能醋贡伤,这是我们在CS75上未曾找到的配置捷彤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化激膝屡,都是标准的SUV设计户,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢妻,不过值得注意的是涉缕触,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惜场,上下车时可以避免蹭脏裤子蓟紊凳,这一点要比哈弗H6显得人性化胜面。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晚秦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话借违却,那也将成为它的一个优势娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钨差,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍希匈。两种风格说不上谁好谁坏阔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虑届壬、更时尚的选择蓬痰皆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灿芬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者前僻歪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列视坏禽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逝品,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耸录,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韶吞牢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宏翅红。相比之下曙差,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绣谢赐。总之这个价位的车型替宠,只要设计不太出圈消费者都能接受哪劣颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几型燎聪,即便轴距也仅有20mm的差距丝,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皑般集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敛补。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苯燎逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出渐庙。顶部的灯眉叉接、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型田掠,虽说还是带着几分模仿的味道龄示,但却并不令人厌恶拳忍爽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潞,不过它的优势在于自动大灯功能举,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰鞋遍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硼,都是标准的SUV设计雄碳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似司碑舍,不过值得注意的是哇虐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙静肚独,上下车时可以避免蹭脏裤子鳖来,这一点要比哈弗H6显得人性化胁瓜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐盗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汗涟葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碉筹,那也将成为它的一个优势冉茸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绊磁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喘解。两种风格说不上谁好谁坏脊溪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥、更时尚的选择虫镁漏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爸晃拈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菲菇棘,埃隆·马斯克就是一个奇人蹋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伶?下文简称“埃隆”)唤磁。远隔重洋来到时差16小时的加州纹骚靛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牢孙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S参尖,一款名不见经传哼抹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车克。在短短的5天内诲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闭。 ●曾经的TESLA玲:短暂辉煌的Roadster   2003年和百绿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倘,并亲自担任总设计师的时候芍,他为公司取名“TESLA”胎舶辖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)入碎。而在十年前杀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贰税闭,因为在此之前踌汲艇,没有任何纯电动汽车成功过马董栖。   不过很快点,TESLA的第一款车型就让人刮目相看席呸溶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拣佳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泻、续航里程短的传统印象嚏莆。只是桥,那时的Roadster真的很糙草港嫂,很贵芳广相,很没吸引力嘶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暴讨。   于是连,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扰馈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椽围冈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂蘧薇ぁ,已濒临破产……”弄鸡伦。   不过措加风,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烫撩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国套。仅从2012年6月车辆发售狄冒绊,到2012年9月这短短一个季度内辆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攫茄冯,并且公司还获得了美国政府的政策支持冠图。   ● 简约外形流畅饱满啤挞霞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗教瓷曝?一个能够打动人心的外观设计布,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崇乘龚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抖戌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笑蛊磁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俺搞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泌,是一位年轻的美国本土设计师爬,曾经在大众汽车担任过助理设计师经,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叭脑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耍,马自达旗下的Furai迸跑毙、Ryuga铆莲关、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下手刻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车角,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藏。初次见到TESLAMODEL S的时候闯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闭刃搽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铣瓜汝,难道这两款车之间也曾有交集滩?   多方查阅资料后才明白豁缚截,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赴没,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙谭聘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作傅纹,还盗取了其电动车制造技术戳。于是紧接着艰文,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秦统,并最终完成了MODEL S的设计工作僧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磕始恢,轴距则为2959mm皮瓢。仅从数据来看梯贾,MODEL S已经算得上中大型车的级别遍飞蜜,差不多和奥迪A6L锋谴、宝马5系Li等近似灌胁盲,只是车身更宽大也更低矮一些尝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论昧。   整个MODEL S的车身上夏沮腑,相比许多人和我一样撂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计房挝,椭圆形前格栅造型太另类了投,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荡磐汀,但是这也成为了MODEL S的标志坪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宏喉,所谓的家族式前脸扮。   你或许会认为没有前置发动机的存在蒋肃虾,和绝大多数的电动车一样涉凰补,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壕倪日,那就大错特错了咎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刨沥,动力系统和电池组魄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滦烂佰,就和传统的内燃机汽车一样碍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脱。   细长条的大灯造型很酷颧,氙气大灯俯何下、LED日间行车灯都是标配令锯惋,和其他车型类似裤癌膘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淳熬、LED雾灯以及示宽灯玻靶。只是在功能性上MODEL S实在很单调舱,同价位产品上应有的大灯清洗姥嫌层、自适应功能等一概奉欠茫捶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柔,4年的时间铣,经过诸多顶尖设计师的打造拜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迷浑瞬,再到上海车展的国内亮相关,今年广州车展终于正式上市拓柔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玫,这是中国自主品牌获得的第一个五星磋。观致3四项总分达到了惊人的340分豌,这在整个2013年度排到了第一位筷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咆,接下来为大家解开谜团敞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谅慨忍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念城吩,观致3的外观线条十分简洁净峭,但又不失从容优雅航弦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窍彪,毕竟它的设计总监曾是大众高管替丘授,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贪热潮。   前脸看上去相当的饱满圆润蹦磁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唤铺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汕汕,而“Q”也是观致汽车的首个字母孔旗冈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信眯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纬德抬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衬,这话虽然有点绝对粪汐,但却不无道理宝,在说服消费者购买自己车型的时候嗜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丸,随着时间的推移锨,两各品牌已经深入人心蔽磊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酶红裴,相近的售价善、同级别的定位瞬疮铆,看看哪款表现更有诚意景。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耙疙泄,造型圆润符合多数人的审美巨睛,第一眼算得上成功抖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煎婚潮,细节处理更为立体很显档次硷感。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暮。爱丽舍原创度极高乒怜,很难找到其他车的影子娥据。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溅案逛,只不过虽然车身进行了拉长戚筛氖,但看上去依然是一副小型车的架势放,气势上略输给爱丽舍蚀颈。外观设计确实见仁见智胸拉,有人喜欢圆润稳重千,有人喜欢直线条的简洁利落卵,嗯好吧忱蒂,各花入各眼兴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丛聘,新桑塔纳除了车身稍长之外斑,轴距顽屯房、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莎冒似。但整体上两者都属于造型协调的类型碳汉贤。   内饰部分戒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湿。配置细节设计挡刹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酣将,比如位于方向盘后边的多功能按键琅久,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伦,则显得没有可挑剔的地方篙汀多,只是限于成本既弄吗,用料表现一般糙。" "  谁都没有料到短短几年湃订透,SUV会如此火爆岗,从动辄百万到数十万的城市SUV痹帛,都曾经上演过排队提车的场景狈随退,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搽珐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缉串,不同细分市场锨、不同类型SUV纷纷推向国内市掣「恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动熄刨汰,推出了其首款SUV--标致3008嵌廖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡库。而东风标致国产后价格有很大降幅私势挽,15.98-21.67万的售价也与途观冬、CR-V唱度诬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来换,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狮颊。下面一起去看看吧回敬。 ● 外观解析   除了高售价外汰肥鹃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臀襄。太过个性痕,同时又不够精致掇苫嘎。而相比之下眷尺,国产版标致3008要好很多藉逻,现代感更加强烈朴。前脸采用了小一号的大嘴携,并且添加了镀铬饰条显示很精致奈侠,也符合国人的审美问。   前大灯虽然不是氙气大灯耽童,但是加入了透镜虹肌,整体观感不差慷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拓购懦。另外幢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰单号,增加了前脸时尚感鸥。   从车身侧面来看纯需厂,标致3008加入了车顶行李架叼亢,虽然并不是经常用到的配置耙,但是对整体造型的营造作用不小叙谴。另外迫,黑色下包围凸显了运动感勉颁碗。   尾部是相比进口版改变最小的储,不过依旧非常漂亮踌垢囊,很有层次感秒。尾灯加入LED灯组恍,警示效果更好赣危。另外最值得一提的是其后雨刷设计盘杀穗,在前雨刷工作状态下疽撑,挂入倒档郴,后雨刷会自动工作罕孰,非常人性化的设计陕媒芬。" "  说到法拉利赤孪苛、玛莎拉蒂这些品牌贯湘,网友们肯定会觉得遥不可及糜套,价格高高在上皑猫。如今瞳叔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli葱,它以89.8万元的价格进入国内市场肋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诞憋吾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沃尸,让我们来看看他们三个谁更吸引人孩蛾秆。   在市场行情方面拒纽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醚途免,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墙泉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设托屁。而其他两款车型均有不同程度的优惠晃獭狄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浇朗必。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抬拾俱,看起来非惩阃砀茫魁梧的发现竟然落了下风梦,令大家非常诧异桅伸损。但在内部空间方面笨洽评,Ghibli组完全不能与发现相比夺率,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梁读。而宝马Z4则是一款标准的小跑车际苫巩,所以它的尺寸就不在此提及了卫副。   在该项对比中凯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夕围惫,功率少了80kw该挫,扭矩也少了50nm功透,同为3.0T但差异却这么大淬。发现采用了柴油发动机腻唉,这款发动机的性能超众惠,在国内有些市场中非常受欢迎愧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吠桐饥。   对于传统豪华车闻言说盒浆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缝鼎华。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氰冲共,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统穗戎碱。路虎发现集成了家族中的优良血统腊,四驱系统足以让众多对手汗颜耿酥。   本文导航蓖陆欧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实操,保时捷新Cayman在国内上市之后翁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缸,遗憾是试驾车迟迟不能到位毯惩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心态,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辜,就当胜利喜悦之余奇首,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妈梁耪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我形:不就是保时捷最入门的跑车嘛橇喂差,至于这幅尿性嘛档含?不过您还真别说蒂侍练,Cayman作为保时捷入门产品中极,绝对是一部对得起消费者的良心之作甜,比起卡宴与Panamera来说藩,工程师为它注入了更多保时捷的基因丰儡,说句通俗易懂梳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伪峨巍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纽,第一代Cayman的诞生是在2005年祥戈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揣腹昧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漆盛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锣败。   新款Cayman S外观简洁底健垃,车身比例更是优雅的惊人卿课同,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孤赴搪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寡翔即,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辱青绦。尽管如此徘全弯,这款双座跑车依然非常紧凑堕骨嘘,车身长度增加了33mm岛苫踢。车身前悬缩短了26mm镰庐们。   每次谈起保时捷的外观设计跑,笔者都是非常纠结的心情孪课嚼,恨的是德国人那副死脑经摧射,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禾匣壕,喜的是哪怕轮廓没有变化欢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿负茅,或许这就是历史的传承吧叙。   新款Cayman S除了迷人的身姿保挠,优雅的曲线之外牢腹琉,设计师并不是一味的强调柔美娩瓦钉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戎,这里需要注意的是视菏,这个大口可不是什么导流机构哭,而是发动机的呼吸通道彼歉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瑰谦佬,加上凸出的转向灯设计蔚达,相信任何人看过之后都是过目难忘啼似椿,尾翼同时配备升降功能宦惠,时速超过120km/h之后呻,能够有效提高尾部的空气下压力晦唬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钡挨,这个是一个价值不菲的配置充,总价44700元蛙粗,如果您不满意当前的刹车系统妨父,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫩糕戎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悲,据说车用到报废了吼疚,它还可以装到另一部车上继续使用缮帮,简直可以当做高富帅的传家宝鞋露撑。" "  国内B级车阵营的争斗戳绩,恐怕用水深火热都难以形容潞闭傅,原本只是按国籍分布的对抗阵营霸,随着时代的发展迹,已经逐渐转变为混战的局面绩纯,比如ABB三个品牌的中级车迁菩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猩妒火。同样的情况也发生在合资品牌身上扑闻逝,民用车级别的对抗往往更加激烈辞间,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汾,来自德系的车型是否会倍感压力酞鲜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溶,又考验耐性的工作桓。往往在某一个时段有一丝懈低谙尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晨。网上车市最新推出的《抉择》栏目搅光供,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富勿,做出全面的分析与指导担,以同级同价防卢犯、同价不同级等角度出发辑抵,全方位给您最全面的购车支持本穗没。   雅阁和迈腾尉鲍悉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苗,也许之前并不会将它们划等号胺汇僚,但随着市场格局的转变艾,它们也来到必须接受对抗的门口锻。当然团脖溺,这场争斗的发起者是雅阁鸽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗显娇,抢夺德系车根深蒂固的份额边拣玩,看起来是个贪婪的举措超弓矛,但能否成功却还很难讲芳室。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咕狸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吉,反之同样恰柿。客观的讲烩扛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感长诲琴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势曙表。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镐事败,但是这个技术到底是否实际沽,还要从使用中来探寻呢司曹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音微闯奔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糯酣。   第九代雅阁缩短轴距的作法芳催,是令所有人都无法理解的牛咀棵,在几乎所有车型都在加长的时候斡棋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溪胖瘟,搞得你摸不清头脑觅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用差峦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因没槽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刻判,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者既。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能次翅曝,就是最好的证明既烫第,据我所知里老箱,直到全新一代奔驰S的诞生哺诧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帆末武。   本文导航取:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壕杰超,它们钟爱速腾的技术至上生存理念害咆泪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴色肝。直到有一天妊丧,新速腾上市妹习,后悬架变成了非独立结构逆啃,他们的崇拜似乎崩溃了莫。这还是那个技术控速腾吗摔?随着时间一点一点过去陈灌恕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筷米赋、速腾GLI避。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墟斡歧。不得不说诗妮,速腾家族越来越丰满恍玻,那个曾经的技术青年舵,逐渐走向千家万户憨钦,满足标准化的舒适性需求室败。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疯啸惟,这让我们看到速腾到新速腾的转变店,它变得多元克回,变得成熟郸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满全,开枝散叶就像一位长者褐颈凤。它不是急于求成届十,而是变得更圆滑更成熟吓驼。记得一句广告语曾经说过挝即:“成功的男人问蒂蹋,有很多面匿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荚端,它要更多变剁,它要更多面墟。蓝驱和GLI拦,一个拥有更多的节能技术幕酥告,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韭巾祈。当然叼骂,价位不同穆掀,GLI已进入二十万大关趁咳棵。你有了更多选择薯透,你没有了挑新速腾毛病的口实栓挛佩。三种产品摆在你面前划汾推,要节能街鲤粟?要动力帮八风?要居家桅?新速腾都在这垛句。    直至今日忌井,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竣傲拦,的确邓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夺,多少显的不是很紧凑动感镶扑淖。但终究那是一种技术执着理念下罢饱,最后一代产品了部。新速腾的到来似乎终结了这些凭,悬架品质降低桓棚规,操控感稍有不足恐杯勿,但换得更宽敞的内饰空间想堑,等等等等拔菱。到底速腾进步了还是退步了谎松,我们无法一概而论锯忿抒。但有一点驳东,笔者觉得大家都不会反对嘛琳稳,新速腾的外观绝对养眼刊昧。你依旧能找到德系工业味儿实窗芬,但又看到更多摩登的东西半诬略。咸淡合适偏败男,老少皆宜烘蠢识。或许从这个角度来说陋,新速腾是成功的祁剖。    过多的技术说明蜕,这里就不重复了韩,今天我们就来漫话速腾握放。记得一次肆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遣顶,立马对它的内饰嗤之以鼻搔庐。毫无设计感侯双叭,直来直去凛,见棱见角顷廓玖。或许不光是这位搞设计的朋友跋蒙,很多网友也有如是感概常。他少了一丝温情波,少了些许浪漫渐款苫。不如北欧风情简约樊,不如英国小车活泼锤。充满了德国工业时代标准化生产的气味垫彩群。打开高尔夫甫凯、速腾敛情、迈腾餐、途观寥急、途安的车门剩,你都会得出同样的答案阜。或许唉孙芭,这就是一种设计选择涛门茸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的博氏谢,内饰模具走点曲线也不是不可以焙,但当你仔细玩味之时绊嘎辣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腊蚀帝。不浮夸补纤胯、不高调娩嫁苗,你可以说它没有设计感甫蛙,但它却充满机械美警娥。 责任编辑享成:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凄,也就是S-cross锋驭牟鼎,售价11.28万-15.58万元酬泰隘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滩,其实并非如此淀未,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淖屯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧挪,我们不妨来进行一些对比去看看捕绍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衰,也就是S-cross锋驭洗携,售价11.28万-15.58万元岛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客唇写。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熊,其实并非如此膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顺滤彭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒副,我们不妨来进行一些对比去看看菲层。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钩淌颇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机武,而且在轴距上也进行了加长视去甲,从而能够获得更大的车内空间辣。其实就在此次广州车展开幕之前拦埠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谓啦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柿臀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啥窘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蕊刨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鼻。另外蔚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垫释、BUS戏匹老、VAN三个系列乃齐采,分别涵盖了商务鲤、家用和专用三个细分市场挥栏。好了成嫂,闲言少叙络封遍,下面我们就走近它们以作详细了解吧阔挝参。   外观篇郸违:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品范迷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致楷罕攀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郴,同时会在两款车型的不同之处加以说明屎坞抖。   该来说说外形尺寸了裂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垄论,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm海官嚎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匿,与车头形成了很好的呼应拨憋,而且从整体上来看车身更趋向于平直佬窖。需要特别说明的是克杯票,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弊搁势,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撩尽诗,以应对不同的使用需求缉亨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宋廊,例如高位制动灯鞠、门把手和牌照架泄陡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楷,“中国车”栓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抢。“北欧品质”传承自S60截磺,设计风格以简约时尚为主参慰盘,选材用料则注重安全环保丘检。“中国车”同样不难理解贾,“L”是个很好的代表樊,但不是全部汗。   就在试驾会的前一天孟饶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)没每,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垂猛寥。   ● 沃尔沃亚太为何物涸肪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侮。沃尔沃成都整车工厂角化、大庆整车工厂确、张家口发动机工厂酮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下檬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫂坚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准其相,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统距,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹦弛猜。如S60L有约290家供应商糯短,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驹渴。而在研发甜掣、设计冷逃、采购和生产制造等各环节上围,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步败糕,采用共同管理系统芯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淌,我们先从加长这个重点说起霜乾。S60L相比S60加长了80mm磊晃丸,具体点说应该是轴距加长了80mm菲狸。这80mm用在哪了呢凭桔?全部加在了B柱之后镰兔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赤,这里现在变得很宽敞朴盆纱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间订瘟吗,前排调到合适位置后枢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渤蛊措,属于勉强够用的水平;而在S60L中壤恃,相同情况下蒙稼,后排的腿部空间则超过了两拳绣,可以说是非承园ⅲ宽敞卜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缓昏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漏绥镣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)薄李。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了背县伯,外形倒也没受什么影响航,甚至感觉比S60还要更舒展一些罚。S60本就是轿跑设计风格提扛,后门加大后僵钢,整个车顶的曲线反而更平滑了蹿坟班。相比之下镁戚始,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丁色免,但却增加了几分优雅的气质汲溃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素念突。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鄙拢斤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挞箍,不知道大家对此有何看法味咎供。全新的18英寸轮毂挺漂亮逆酒,轮胎为了适应国内更复杂的路况熄,将扁平比从原来的40增加到45讼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灸瞧遍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰存,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聘肥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俗吉适。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寡谈黄,而像坐垫霞劳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侥溶。这种颜色和黑色有些接近舌艘娶,但更时尚诡嫡、个性一些豆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘史、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色母骏膏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捅,后排乘客得到了更多的重视存屯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓜瘫黑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稗猫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拎粪踏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粳萌,可就在本次的广州车展上顺瑰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篮匆莫,并且两款车的售价也是非常接近匆单,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力食。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喀炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纠琴,并且它的设计也是由国际化团队完成弗誓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾禄铜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垒,并且两车售价仅仅相差4100元库娟逢。观致3车身更宽胚嫩克,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霉。速腾则在车长与车高上领先观致3逛驴感。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱结孟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碉喷。因为排量上的优势皇慧森,观致3自然在动力参数上领先速腾戒拓腹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架江刺俯,后扭力梁式非独立悬架敬舱。   本文导航晌耍龋:" "  今天给大家带来的两款车皑橇边,其实已经在国内上市青拢婆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掏嚎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拐镐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耪,而标致301可能大家就不是很熟悉了垮,下面戒嗜渡,我们就一起来看看这两款车魏旦劲。 外观李谩美:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葛跋柔,2007年进入中国琼。对于很多车迷来说禄,这绝对不是个陌生的品牌涟柯钝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芥保,但可惜痕氯且,无论是在中国的街头还是美国的公路上链,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们石。我有时会想这是为什么潮?诚然驮矾,英菲尼迪的车在豪华感姥、科技性能和舒适性方面都不输给对手订,而问题恰恰出在这里钝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面小,没有特长就没有个性畅戳,如果是这样的话式鲍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逆黑羌?   现在英菲尼迪也意识到这一点横疾沦,且开始着力寻求改变开、树立自己新的形象竭羚席。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品效纬僚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上计,当时就被其出色的外观设计所吸引祷,而今天我要体验一下它的新技术线。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驼酣乱,车身重量上的降低幅度也不大耐罐赴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忍韩,这是很明显的改善疼,尤其是在性能和燃油经济性方面扣棺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涟,并且采用的是锻造工艺把息垫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配封匆怒,现在英菲尼迪Q50的对手狼,如宝马3系碳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豁擦,希望Q50能做的更好村磕唐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性微,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婚,但其实这些已经有很多厂商在做了妹曝铂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动览蛾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晾。它所代表的是一种生活路,是对待自己和家人的态度烫隶,是属于年轻人的精神绩,是一辆车痞紊湃。历经六代的演变零,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车就列轻,它虽然没有惊艳的外观蔚,也没有花哨的配置盯,但它是品质棺、安全纤催、耐用的代名词蠢仙。如今卢扁扰,第七代高尔夫已经面世表凯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腊高翟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戚磁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烽陈际,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同修十鼻,不再是一幅人见人爱的可爱模样贡咯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙十。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揪挂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子把。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镭谋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中化,仿佛是灵魂一样钞骑稼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓤,但从我个人而言毕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峦坚酪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奋哭蜗, 坚毅的C柱是永恒的经典恳,不管其他部分如何变化锤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妒。   除了车身线条外拴斜诫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牧,并且被那条“灵魂”所连接着叙季,这在之前的设计中是很少见的宠经。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的层铜嫌。这一点很有意思鹊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佳耻侠,避免了大家后续改装侮。   说完了外观让,下面我们再来聊聊平台俗套。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弄溉借,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泥潮,例如POLO采用PQ24和25平台享,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僻,06-12款速腾采用的PQ35平台林,他们之间都是独立的景厂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的届豪算,它的优点就是几个级别可以共享技术侥。   共享技术又有怎么样的优势目?答案是显而易见的橙切懒。低级别车型可以采用高级别车型的技术幂,在产品竞争力上绝对要远胜对手天渤标,并且还可以降低研发费用沪慨邦,可以说这种南粱唬块化生产模式在未来肯定是趋势未识。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势识疤硕,例如电子手刹继耿畴、更先进车载系统恳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栏细哄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配创。   所以晤幕士,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袱襄你,就好像是四代和五代之间的质变一样拧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吴。但是否真的是天衣无缝的设计沏,我们还需要用时间去考量部昂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飞歉,但到目前为止铅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告理。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞄龟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机控沙斯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坦烈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别燎烹才。   首先酬律,大众的工程师对EA211发动机减重菜餐莱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凑。另外链钎都,EA211再次使用皮带传动敲,相比于EA111链条传动继姬,皮带可以降低噪音和重量首鞋姜。除了以上两点外鼎哇谰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讥末劳,在一定程度上可以减小阻力讨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暇辅炕,EA211发动机参数比EA111有所提升胁挫恰,当然幅度并不会太大偏前,因为整体的结构没有太大的变化门壬媚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钨秋。   既然说到了车重糯典雀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拷,这其中就包含有发动机的20kg色当,而车身采用MQB平台后也随之减重亢背,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暴吉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豪毫,从官方给出的参数上看晾迟上,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km完村率,这样的表现已经可以算是非常不错了碍。   说了这么多刚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泉汰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砰?是不是像资料中介绍的这样完美捆抄?后面我会给你答案眯马陆。" "   在国内差拾,当一款车的价格到了百万元朗瘫,那基本上就可以称之为“豪车”了冉荡炉,但过百万的车也分很多种蚂摧蹲,比如X5捣寡奥、Q7之类的SUV陶榔绷,亦或者911溺荡、GTR的性能跑车矮童口。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弓妇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姬箩轻,除了我们经常能见到的宝马7系婆、奔驰S级灵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豪哨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系母刀。    注奥空体:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槽,但因为车款并不是统一的最高配蔡部惧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仕乃。   新S级受青睐武视、XJL独具英伦风焙偏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厘剔舞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舱。其实敞范废,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甭期客,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欧嚼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哎纤垦,即便不算是遥遥领先痪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行青界。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子文,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盘许抬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搬檄姆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仓桅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评花文坤,在其内饰的做工蔫菇多、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言和光:在自主品牌SUV阵营里面窗戌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亭十填,景逸X5的推出经过全新变脸鲤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识互榔八,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会手,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点没。 外观劳撅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暇敬耸。该车共有5款车型蠕,售价区间为7.99-10.59万元悉钮。相比前辈景逸SUV怂探,景逸X5的外观设计得更为时尚创茫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机书倡乓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炮俺、俊雅红缺、珍珠白松切、琉璃金疚兔丛、陨石黑剧、钛金灰围眯迪、马拉喀斯棕等7种车身颜色推。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呵。   熏黑设计前大灯突出其运动感噶扛寒,与黑色进气边框的搭配也很协调狗,比起三角样式更显年轻跺。大灯内部采用透镜装置吩嘎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碎爸寿。雾灯外包围设计突起班揽芜,很好的与大灯以及中网形成一体胖炒咀。   同比瑞虎忍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显起淡撵,此外205mm的离地间隙你午藤,景逸X5的优势还是相当明显的澎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受度等,同时为乘客上下车提供方便爱。搭配车顶上的旅行架镣点刮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鸽冈闯,主要体现在细节之处的不同兑鼓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饲平,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稗嘿涡。   景逸X5后窗配备雨刮认吓,在恶劣的天气还是挺有用的罚砷淀。此外全系标配倒车雷达猴倍肖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像话。银色后下档与前下档相互呼应食潮尖,整体感更为强款嵌娇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涟奴摔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骨摄,夜间行车的识别度非常高萎限。" "  前言梨墓侣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉浮,如今的战火更是愈演愈烈矢牟鳞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惶帛轨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翻平。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秽,看看在价格相近的车型之间县,两车在配置上的差别究竟如何吧篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说活麻腑,作为一款全新换代车型捌,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒校客”全面完成了更新换代菊椿妙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寿炬,只能算是一次小改款车型城垂,除了在配置方面进行了升级之外接,外观造型顶笨唐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变船。   在此次对比中剃上,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较誓陷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柔眯,均在21万以内称。同时又都属于各自双方较低配的车型磋达堆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸认齐幂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烦棉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潮呢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度香。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屡高,现在还不是揭晓的时候没冈呈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赔:mm) 4865 4930 宽(单位帮擞:mm) 1820 1845 高(单位烹:mm) 1475 1470 轴距(单位角:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陛,因此其在外观方面没有发生明显变化犬罚爸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胸蚂拦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疤哪。前大灯组配备了LED日间行车灯沏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近突崎。另外殿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旱,贯穿全车的腰线非常突出磊褐驾,车尾则变得更平碑。而与新帕萨特有所不同的是牧档镐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置临勺,而非在行李箱盖上硼程。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宽痹妊,但是国产版车型与美版车型相比起来看暗剐按,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔑钠拧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系块赐平,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耽。另外逃情,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多献逝备,不过从C柱开始已与车身线条相融合勾味,深度虽浅但是更加富有设计感逃。   同样挂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赁横,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐散癸防,并且颜色也不显得突兀卯刚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袭吴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矗遂荷。内饰配色非常清爽空多,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袍法嫡,用以进一步提升触感萌宋。   动力系统方面娜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜜喇、1.8TSI娘妮、2.0TSI谅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合党蒜怒,在保证动力输出足够的同时也相对省油耿毛裤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L究、2.4L和3.0L自然吸气发动机刹些,在动力输出方面的提升并不太明显冈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合八。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犯秽诽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卷宪辖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂可袍,同时都采用了电动助力与电子驻车奋。轮胎规格方面贺肉笨,2013款迈腾采用的是215/55 R16剁垂郴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郝帘久。事实上施畏,自由光有足够的话题供大家热议牟,例如特立独行的外观萌酱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吗哨豢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溉褪胸。日前拔,我们得到消息投钨谰,自由光将在12月底正式上市销售讼拒,所以当这次在广州车展见到它的时候霖雇超,感觉它跟我们更近了花嗓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种班禽稿,它似人非人毋沁涕,行动极为敏捷金巳库,也惹出不少祸端沟,人们曾经持续对它进行追踪奸捣,但一直未果蔡叼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧关嫁凰:敏捷俊汉肩、神秘伦础揉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字改,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雀瓮承。   很长一段时间里秘苍氰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酬,并火热至今混息。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瑟沫干,起到补充细分市场的角色瞪簧物,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梆逃木,成了途观的小伙伴奇返。   野帝的定位低于途观筒乾殊,车身尺寸小于途观屏徐,同配置级别的车型价格也在途观之下版,很明显霜上屯,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴猿琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扰。   ●外观弦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杀,舍弃了老款极为个性的风格煤,确实更符合大众审美啃晨途,不过平心而论它依旧相当个性蓄徐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起读病,它显然不属于年轻时尚那类的玖,车身线条硬朗乏沟锻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现昏馅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卡确,喜欢的真是特喜欢熊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浚新。   ●内饰羞帕欢:沉稳拜臂、无趣卤、无惊喜   坐在野帝车内谅马,从气味到设计都令人非常熟悉迷敖茹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淮晦惕,在操作方面办虫,由于没有太过复杂的配置捎谅挤,所以操作上手难度很低禾。" "  在如今的国内汽车市场中惕千咳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刑,紧凑级SUV是近两年的热门车型础毕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冉凡,宝马X1在国产后饶,其售价区间为25.90-49.90万诵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似短嗡铆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点检,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牛挡,看看他们的表现如何徊舶菏。   外观篇   由上表可以看出毕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钳俄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势誊晨,外观看起来会更加饱满一些烫徘暗。   对于宝马X1和奥迪Q3确程桥,都定位于紧凑级SUV狙氯,又有相仿的定价区间赋,无疑让这两款车成为了PK车型疯嘶舒,经过仔细挑雅悴堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅度领涤,整个前脸攻击性十足首。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笨崔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯超,并且配有自动清洗功能诲绵郊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夏辣脾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯络墙乒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔡,所以整个车身看起来十分修长睡楷俯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滑补吭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匠池算,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臂脊,看起来略显敦实枫芬梗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲实暑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穷课檬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搭释,它的第一代和第二代车型因为有着年轻变糕、动感和实用等特点拟何岸,所以在中国有着不少的“粉丝”匈姓擞。如今拐,第三代飞度已经在日本上市莎狭砂,而不久也会顺理成章地引入国产哎都汗,全新车型是否能够保持老款车型的优点绷惋解,并且更上层楼呢谎屡闭?今天菠隆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨馊嵯汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斜耍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片售,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秀唤校。由于应用了本田最新的家族式格栅设计体,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多次。当然垒乏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓟擂,左右两侧都是封死的鸽退,目的是让新飞度更加的有型峰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型香,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驼拜钩,日本人称其为“1BOX”瞄僧耸,发动机舱十分短蟹谔堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum借:机械占用空间最小化党部纳,乘客空间最大化)朴观痢,车身长度更多为乘客所使用鸿。但与上代车型不同的是卫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘉德,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗山。   在车尾的设计中掇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沸富涵,此外架氯健,尾灯向上伸展即荆,经后风挡两侧直到车顶讨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毁独。在1.3L和1.5L车型方面愧伸,车顶处有一个小鸭尾造型较郸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上感,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少实禽。   新飞度好看吗反靠?也许这并不是一个好问题亩全,因为审美本来就没有统一的答案滇。不过可以看到的是婚仙,新飞度的外观更阳刚完票蜡,更加运动化琉备尼,也更自信了坝盗,同时在内饰方面也走向了成熟滦。做个比喻吧叫畏,第一代飞度好像是一位高中学生妹古,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勃拔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亲鞍校,慢慢褪去了学生时代的青涩鞘,变得精力充沛餐蛇攘、充满自信奠般。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骏蒂葛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轿颅,它看起来依旧如此的适合年轻人羞四簿。没错梅,搭载着一车的新技术之后眯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轻挠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搅登龄。于是当新车到来的时候簧,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂。这是最年轻的凯迪拉克瘁醇徒、最小的凯迪拉克穗祷氓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磕? ● 外观造型媳:钻石切割风格依旧伙锰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦绒、2013德国红点设计大奖努荡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就错呐甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矾琴愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赂袱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绿粳埠,只是这回鹃,ATS是完全原创的作品到挝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圣槐浩,轴距仅有2775mm米彻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弹,而国内我们则把它当成中型车刃钡,和宝马3系标准轴距版举、雷克萨斯IS成为同级别竞品曝泵遣,并比它们都要更小一些蟹拢。   前脸的造型相当干练篱坞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徐,而是被很好的控制在一个合理大小上坚踢时,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跋侨胳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菇犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翔括陶。出于空气动力学考虑眠体输,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上特蓟酪,当车速高于60km/h时份茎擒,前进气格栅会自动关闭箱臣凰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妨蹲彻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)录溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烩唐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂驾,并带有远近光灯智能切换功能沟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霸邻贬,快速亮起勺徒售,缓速熄灭的设定很显档次莲瑞。再往下看歉圭乾,闪电式日间行车灯恳、大灯清洗陈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呜答,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀察。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缔倍磐,亦或是造型需求疆沪,感性的来说匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬另葱般。身处车内河哪菏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈派起,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”籍。   ATS是一款后驱车丰钾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑:50篮阮泥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖,贯穿车体的俯冲式腰线迸赫脖、短前悬构,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备却,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谐煞和。而在规格方面促穿松,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匹彪藩,前胎尺寸为225/40 R18称抒,后胎尺寸则为255/35 R18澳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狙蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祭鹅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峭涵查,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慑台,至于设计师是否真有此意藐侍叼,倒还真无从揣测省寿敞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曝,实际上臼亭采,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部对朴静,由此带来了不错的视觉冲击感砍,给后车以足够的心理压力坝,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猴募,至于3.6L V6车型何时会引进随校,官方暂时还没有表态棠柬鹿,而是否会有V系列性能车型的推出砍创蚕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赴襄,虽然它是一款两厢车玩饱韶,但当时也没阻止消费者对它的热爱常,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锌静,两厢车朗行也就顺势推出宦台,可上海大众并不为此满意扔旦限,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麻磷眠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的珊辽屑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椽牡图,这款引擎具有全铝轻量化的设计难超慌,对于减重以及散热都有进一步提升耽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膘,参数上的差别却没有这些技术来的明显稗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱容,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臼,高尔夫在这里就比较有优势了唐,采用了四连杆独立悬架锤俄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戎琶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饭该,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泌帮急,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢李萌疯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钾,看看它的实力到底如何耻讲胶。 定位及对手分析菜搓:瑞虎5定位高于瑞虎猎撤宦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乌磋卞,定位要高于瑞虎车型蓄,预售价在10~15万元左右琴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盟。定位的提升柏可,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芦鬼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面提何。 【左上发鼎悍:瑞虎5;右上犊第类:哈弗H6;左下吭翱盛:全球鹰GX7;右下枢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位软,目前市面上的哈弗H6险鼻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灵痴鹿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磁领,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耿卤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肪酗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何等锻厢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来催镶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堆。 三款车型具体型号及价格参见下表畅凹途: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显串默吉,GLI是其中相对惹眼的一个侠康,蜂窝状中网设计和GLI标识令樊烹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微股, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搓佛浚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擎考才,另外两款车型都采用卤素光源棘赦趁。 车尾部三车间的区别更猩贤展肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼具受拷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桂陌跑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎露凳共,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绩撩,侧重舒适性和耐用性绘。   内饰方面墓虐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型书。三款车无论是在方向盘牵、排挡杆底座还是座椅上相邯矢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赖雀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诬繁揩:" "  奔驰S级在国内上市的时候厩擂趴,奔驰就打出了“汽车发明者枯拿,再次发明汽车”付,对于前半句桨额,你应该可以了解枢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑河柯。但是后半句是不是有些困惑呢骋稻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弧授叭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雾,全球订单销量迅速上升彪聘,国内订车也需要很长时间囱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了食哨寂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冗别污?除了进行试驾体验之外脆篱裂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比榔革,相信看完这篇文章之后凳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮离慷。   之前堑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晒,如果你感兴趣可以点击图片阅读勺帕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敬锰醛,属于入门级别车型蒙缴滑,排量为3.0T持店誓,售价区间为齐麓峰:124.8-141.8万元之间碧涩惯,只有两款车型可选虏棘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铰刀啦,售价区间为179.1-204.8万元得瓢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赤纶。   对于汽车厂家而言德,旗舰车型永远都是自己的“代言人”起斯,无论是从设计钎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现齐场。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伐,并不是要面面俱到的去介绍瑰筛互,如果这样的话午,几大篇也不会介绍全踩省酿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碱夯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赔。   对于外观痊豪,依旧是那句话访:仁者见仁阶蔼冲,智者见智斤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屋挡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慕嗓蠢、冷峻的态度伴。如果非要比拼的话怪动,那么最能体现科技的还是大灯的设计肪恳司。如果没有奔驰的奋起直追探,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遁驼,但现在我想应该不会了烤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼切凛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摄场,所以从侧面看起来就更明显了械笆,奔驰依旧是将优雅做到极致觅勺辜,而奥迪A8L的车身线条并不明显郊篇,前后比例也是十分协调橇囊诬,整体表现的是一种中性美鸥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赤,最能体现出美好一面的就是细节的处理拟滥。比如贯灰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钦,只有在R挡的时候才会开启尼弛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氖达。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翟浩颓,当然这也没有异议咸鞠,但是和奔驰S级对比之后募蛔,就能体现细节上的不足了泞饶惭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揉乘佬。   本文导航普人潘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轨、G纯粳熄、QX庇、FX攫盲、EX操藩节,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛精,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拒蜜,趁着2013年的尾巴盗头茨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe料胖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桑保尉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剩,提高车型动力仿蹄挨,一方面也使车身稳定性得以提高刑檄缉。2850mm的轴距虽然没有变化梳诵室,但是空间分配上衡得,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盎。   前脸整体看上去十分圆润饱满策鼎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力号烹倍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棵技,L型大灯像两双飞翔的翅膀泰秸兢,随着车子的启动鲤黑,展翅上扬吾办绩。不过这款车的前脸上癸,我们并没有发现雾灯的身影羚。   与前脸一样帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脓咐景,但是的确比一般概念上的跑车要长很多的骸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力九讽尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盯砂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面籍,博得了不少的关注绞。大家这么关注它肯定是有理由的勒诚,名图定位于索纳塔8代之下刮腹廉、朗动之上墙定,依靠丰富的配置叛层、合理的空间和稳重的外观内饰毁苯,实实在在地填补了中间的空缺宦。据了解瓮茬墩,名图上市后将会有8个车型芹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型响?曝光北京现代名图详细配置)汤擎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侈污谎,1.8L自动DLX红揭扑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型传。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近规么,启辰R50X为8.28万仇,MG3 Xross的售价为8.47万元额。按照车型划分来说溉仍集,启辰R50X属于紧凑型跨界车略曙遁,MG3 Xross属于小型跨界车但。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞥宫。但在外观方面镣唐,MG3 Xross比启辰更都市景磕、更适合年轻消费者填靶。   启辰R50X   外观方面沸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板死,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洗瓶地。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铂竟懈。由于增加外观套件达赊,尺寸自然会比R50有所增加活幂暴,不过也仅限于外观上胶,轴距依旧为R50的2600mm却哺弄,同级车型中算是比较出色的数据空赏镐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糖途。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甘。   侧面变化不大秀邻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灰寞娩。典型的跨界车必备配置行李架版唇舒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擎,有了它的陪伴背策,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想措拿。看似设计复杂的尾灯外,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完,也正是它的出现蛋让踩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鼓幸寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诡界,虽然MG3 Xross的售价更高煞,但在配置上却没有太大优势筐逞。启辰R50X中装备的倒车雷达弘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俊垢梯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饭贝掀,同时对关注度和销量也有较大的影响部卸茅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一表,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好般。另外记,天窗也是大家乐意看到的配置鄙晚悸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气檬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攻。三点式倒车雷达蜜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栓评,也让尾部的整体感表现更佳犯郊。   本文导航嵌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车导诞扇?”每个人都会在心里问这个问题当涝川。它是个新来的家伙苏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铃。“这不就是3系的Coupe版本吗免刑?”有人一语中的彼。故事讲到这里似乎就可以结束了肆,但事情真的这么简单吗荤?当然不卯拎鹊。在真正去驾驶一辆宝马之前华耻绣,我们无法给它下定论枫桐徐。于是问题变成了栓细功:“4系是一辆什么样的车艇董挠?”   几个小时前(11月12日晚)纪,4系刚刚在国内上市厦,售价59.6-73万元馅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颁款,但不管你是不是4系的潜在买家幂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皖某席。因此逻,我们为什么不暂且抛开一切杂念库寝,而单单去欣赏这辆车呢枪保扇?   ●外观魔降:若要欣赏尽衫斗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苏,中国官方名称435i 豪华设计套装伙疏。仅从外观来看农户,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牌爸。原因很简单席,它的确太像3系了全。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位边:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲜叹褪,4系如此像3系(F30)什,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系对颧。大家难免会因此而看轻它禾氮翻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卢东。再瞧瞧6系赣郸,虽然与5系和7系的关系不一般舜,但它显然幸运得多貉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渤,即便这辆车没有装备M套件旱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怕蚊,从这个角度看棋迁,再也没有人会说这是一台3系了经,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潜辈幸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醚,易成为人们眼球的聚焦点时,有些喧宾夺主的意思兄郡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恼糠。不过轮胎的配备让人不免有些失望邻破姬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煞胁,对于435i这种动力配置来说滩卑,225mm的轮胎确实有些太窄了店。   从车头到车尾巢讲,你的心情会越来越好扛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恭。细看尾灯造型纳,它更扁更犀利湃悉隙,与3系有了细微的差别附,配合流畅的线条非,再没有旁枝末节寸,给人赏心悦目的视觉享受琅鳖韦。   ●内饰杠:领导邦馆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妮敌堑? ? ?   4系的内饰应了那句老话褥:“以不变应万变”歇蓉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寞施仇。为什么这么说沛叛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纶孔,如果真的会有人选择这款设计套装部滦遣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷募,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咐惊乡,不如回过头来看看那些被你所遗忘屎睹菏,或从未关注过的豪华品牌帘。在它们身上咸蹿接,有你难以发现的豪华品质团,也有能够让你折服的豪华配置七麓,总之队,在选车的过程中梗,尽量不要做的太绝吧黎舌,因为买车不是跟着别人的感觉走穷费湍,选到自己合适的才最重要姥挎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卸乏,又考验耐性的工作警。往往在某一个时段有一丝懈灯臧住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哼糜裂。网上车市最新推出的《抉择》栏目率,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痞差免,做出全面的分析与指导桃,以同级同价单好漂、同价不同级等角度出发湘绩七,全方位给您最全面的购车支持兽韦兼。   X是一个颇具神秘感的字母耿,我们经乘看偻福可以在电影中看到这个字母的出现屡,往往能与这个字母挂钩的人物看素吝,若不是什么超级英雄凰暇苫,就一定是罪大恶极的反面人物遁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汞沉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞬裁。由于种种原因恐,这些汽车界的X-man无法全部到陈椤,而今天出场的这三位劣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贯深。   两款日系一款美系仿从僻,这样的搭配或许有些欺负人葱苔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疆。作为ABB之外的豪华品牌湍烷搏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌女鞘纱,都在顶着巨大的压力在中国生存者梯朝。当然昆,它们之间的生存状态可能有些并不相同喜,这与进入中国市场的时间隙慨、推广力度壤、价格等多方面因素都有这直接原因犬。SRX喇、RDX和RX庞,既是同时拥有X标签的SUV车型鼓抱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母归,这样的巧合其实并不常见暖,但名字的相近却并不能代表实力和销量夺禾渭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛾丁缆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏良剔散。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后并,将其取代的是刚中有柔释横,粗犷与细腻的结合体舱兢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绍咀。   本文导航叙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舵,很多汽车厂商都为国人做出改变粪,纷纷推出加长版轿车兰坡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猴星舍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挥。新车在天籁的基础上加长了135mm晒促箔,但它真的只有加长这么简单吗爬徽?显然不是短,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己割拴那。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛙茹,新车定位要高于普通天籁辣乳、迈腾雅阁等车型捌俊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揭,与之前换汤不换药的公爵版相比晶难逗,全新车型有着非常大的改变开农,它注重车内空间侩糯砂,更注重后排的豪华感受壬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顺鼻,主要竞争对手为丰田皇冠沃、马自达929等车型徒逻玖。公爵自1960年以来共推出过10代车型谩秒为。之后公爵被日产FUGA所取代豆财,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凤獭缄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芯,新公爵版的车身长度完全领先于对手剔曝,并且在轴距方面级浇蔬,全新公爵版也击败了其他金正对手馆镜保。在车身尺寸方面奇素卵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赤脖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盲椭。   新车的前保险杠经过了重新设计坟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铆潦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次充擞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骑攻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车八。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上那泛霸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚼。但全新外观并没有显得笨拙彤,相反侧面线条看上去更显硬朗瘟寒,同时还提升了豪华感寸马癸。17寸轮毂采用了全新造型些山,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褥掀。   同时新车的尾部也经过重新设计掂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厩,让人心里觉得踏实赫岁帮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中繁,这也是日系豪华车惯用的设计手法撵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剔沟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱撂碑。   本文导航朔宪阮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坷幢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盎幢。不久前葛疆姬,哈弗H6推出升级版票,现代ix35也完成了小改款台,今天我们就将这两台车拿出来比一比江,看看在汽车领域内仿互逃,中韩的差距是像国足那样不争气抚橇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比田痕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氨诽,而且发动机的选择也更多疗辩釜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衔。售价方面两车差别较大唯,这一点也一直是自主品牌的优势所在呜鄙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俄桐牵。   外观书:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沮,比较明显的是在车头疆淖尘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逗,另外在车头下部进气格栅莲骨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸥侨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搬,不过因为仅有三款1.5T车型缓洁瘸,因此他并不是今天的主角孙诉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睦抽:第八代索纳塔)拱私跑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烦斯:全新胜达)钝厘哇,两者在ix35身上很好的结合在了一起逆畏,看起来既有轿车的美感膳十,又不失SUV硬朗的气质晚谢钙。 外观配置对比团山冈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吓疗什,优惠后的成交价在15.84万元左右溅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近去笆垂,因此我们拿出这两台车作对比溪入现。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富械迪姑,除了天窗郊卷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳光拣。   车身颜色僧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屠耸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多订比柿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊据纽,多了一个闪铜颜色的选择湾。哈弗H6颜色也足够丰富冻匡,平日最常见的白虐堵、黑妨萎、灰纠、银都具备肃篡玲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搪,基本足够满足消费者对颜色的需求碾。   外观小结迫痕纷:   外观方面我认为两辆车都很耐看痉厩热,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言德,因此更显时尚就、硬朗高。哈弗H6外观也很不错敦犊市,可以给人非常沉稳踏实的安全感湃彪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屎,外观就更不输给现代ix35了髓挥疽。更喜欢哪一款见仁见智缎廖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甭。   >>>慎防购车陷阱枫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痕?当然是因为它空间够大裁促晃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圣坚蹄?或者说什么样的MPV算好饯搭讹?多大算大及?今天熬躬,我就从一个汽车网站编辑的角度爽,跟大家分享一下我的标准和看法勒佬据,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捻惠溶。   在我看来暮每,对于一款7座MPV来说锚。大家应该首先关注它的乘坐空间混,特别是第三排乘客的乘坐空间筏黄酗。因为以我的经验哄跋,7座车型中跨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘘非。要不就是顶腿杉烤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吗娩既。所以在选车时缮哇,这一点大家要尤为注意鹤财庙,否则第三排用不上橙纪婪,倒不如少花钱买辆5座车喜圃程,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荚违。   第二个关注点是后备厢惰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间却辟宿。很多7座车型在展开第三排座椅时矩,后备厢连放个包都费劲了冕雄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颈,有可能一点行李都没有吗马?所以这一点际蔚,大家在选车的时候也要注意虚穿。   第三点是便利性令,这个除了日常的储物空间外灵,还包括第二排上下车的便利性颇尖、进入第三排的方便程度等啪腺涧。对于7座MPV车主来说蘑腊紊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暖。一般来说前排往往是孩子爸妈哥,而后两排则是父母和孩子拿上,可以说是老的老幻入、小的屑亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俯桶盾。   开头长了点香嘉,主要是跟大家分享一些经验桑捕,下面我们进入夏朗评测烩,看看它的表现如何妻广。按照刚才说的馅耗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澜琶阀。至于外观成沟胎、内饰柬极、动力等钢篇坦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钉淳红,我们稍后再谈喜。   ●乘坐空间狗泼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徊筒庐,一辆7座MPV缚叉,前两排的空间肯定是没问题的图绊。比如我身高175cm乳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娥盾恐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澳略娟,靠背的角度也可以调整30°左右暖。前者很重要夕,可滑动的范围越大怀,和第三排相互迁就的能力也就越强据驰绷。   从上面的体验来看毋,至少从腿部空间方面来讲体楔蜂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客硷漏,而且进入第三排也并不是很困难暇横。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吮挟唇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锣,几乎领先于所有的同级别对手碌冻,所以相应的想,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的输。另外有一点大家很容易忽视的是咕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懦蓉卜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任地迫,而较窄的第三排(受后轮素标、后悬架影响)则只乘坐两人得。   与夏朗相比诲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丘肥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挽伤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醒吧,满载时第三排的舒适性可以想象访师,一定好不到哪去扣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庭偷矛,而且五个座椅都是三点式安全带巴燎,都配有头枕帅顽,这也是其他车型都不能比拟的一点闷手敝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搅搪,比如长辈腿脚不方便进第三排鸿,那你大可以将儿童座椅装到第三排煤,这个很多对手真没有秸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胎舅位,到2013年11月新车上市套实,短短4年里棚窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜巾晒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铃千憋。新车迟迟不上市棘誊少,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜕攫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娘胳贰。是骡子是马腾蒂,终究得拉出来溜溜堑抠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泪,到底有没有想象中的那么优秀冉描?趁着这次的试驾活动搂礁渡,必须让各位清楚的了解真相亢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞螺乱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壕话莆?这是个很敏感的话题陇勉,却在任何一个场合都不得不提斯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比问菜卡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言模,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琅,而非决策权渗透瓮,这个是一个需要十分明确的概念味。   综合来说氓涡尸,您只需要知道仕瘦岛:它是一家合资公司贤屉,也是一个中国品牌掏氦缮,但是它的发展不受制于任何人搏操, 并拥有独立的梨干胁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员空窗陷,制造的也是全新的僚陌、面向国际化市场的高品质原创产品伟挺对。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幢居,副董事长Volker Steinwascher石清仁彻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磋吩,前者曾是大众集团高管写心航,后两者则是举世闻名的顶级设计师暖。所以在观致3的外观造型上欣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撇晶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匠乓妓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辞,车身尺寸绕此、腰线的丰富程度等怕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阜卡。如果一定要说有什么特点的话短勾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盛餐。   不过椿测,若是细细揣摩这款新车会释宪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诺葱闭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猎。而由法雷奥代工的前大灯稍美,不仅在制造工艺上彰显大厂风范存骡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求从,如果您愿意再多支付一些费用厢嗜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劝、大灯自适应开启及清洗等配置骏持炔。   除了前大灯内的LED转向灯之外零膜桔,后视镜上同样布置了LED转向灯挡匈,只是LED二极管贴片的间距有些过大强琳,点亮之后似乎缺少那么点感觉堆改党,而厂家的工程师也很认同我们的看法卸幻,表示会很快对这种设计进行改进帅。而后视镜的特点是宽度很大餐,可视面积优秀琴腥,并带有电加热功能骆弹饺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铃懂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卤徊庆,无论是大灯健笔、尾灯组布局擦渭,还是倒车雷达的探头布置等等颠。而很多时候穷灯蚊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的檄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸥瞥,设计师的固执被得到了采纳嫡堵藏。   有一个很好的例子来阐述这种情况弘道洛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绰欧翅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擞花赶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脾另郡。用厂家工作人员的话来说罗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趣,必须成双菠鳞侯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炽配:LED光源+导光条哨死、双倒车灯阜惭蹬、双后雾灯陆春,灯组的供应商仍为法雷奥渐。   尾灯组本身的效果相当漂亮巴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匣点,但不得不承认的是淳椿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少负蔬寥。双边双出式排气管汐爱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娩县假。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贡洛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囤光碍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胜箩拔。轮胎方面观致3也是十分的给力签,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胶嫂石,因此马牌就成为了唯一的选择河痰,对于消费者而言自然是件好事兔色厢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎律,这款产品显然更注重驾驶舒适性歧哄,但规格上似乎不那么亲民饭阿艘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兄度,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搜绞疆,虽然市面上可选择的车型非常多衡,但是想要在其中选择出一款空间够大藕桶,配置也不能太差的车型汾娜,着实有一番困难呢扔官。近期我正在为选车而烦恼妈浅节,裸车预算在10万元上下词碑捆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贯虫灿,所以对空间的需求比较大暗雀点,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炭,今天世,我们就在这两者之间壳辟,来一场空间的较量教缺。   飞度共有5款车型半,售价区间在7.98万元至11.98万元之间入,骊威共有8款车型泌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间设具。此次对比文章中伪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比册南吼,两者指导价分别为10.42万和10.58万棱,并且在上海都有一定幅度的优惠踏胳拖,实际售价两车差异不大涟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毯:飞度时尚运动攀,骊威中规中矩牧。   在外观造型上蔬艘,飞度外观饱满令鹅,硕大的前大灯潞干、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚艘裂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馁,不过现款的外形并不显落伍凯烈。骊威的前脸进行了重新设计戚嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斯罗呸,不过整体造型依然中规中矩黎怀斥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面付,飞度长宽高三维尺寸分别为盯烷:3900×1695×1525mm陋吞蛊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闭冉裴,轴距为2600mm枫,从数据上看贝,骊威具有绝对的优势颊卯遂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棠烷敦,请继续看下文筛昧力。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强割。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎危且羌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎超娃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力千。另外皇净,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阿卯膘,飞度为前后盘式鹊,而骊威为前盘后鼓取汕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袜锰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘲,对提高倒车的安全性也会有所帮助浚携。相比之下分驴,同价位的飞度没有此配置贡,有些遗憾干。两车都配备有伊研控钥匙匿较,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上灭赊,而骊威的夷ㄇ梗控器与钥匙相互独立讽穷星,而且仅提供一个依芈竿海控器挡瞳腾,不过两车都装备发动机电子防盗系统垃高非。" "  现在出现了一个有意思的局面较姆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞄苟始,而且还有像大众汽车那样唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鄙绞传,在大众汽车之后参癌讳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泛寡千,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍本,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舶。下面我们就来一起看一看这款车什上。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骏抵?不得不说酱棺裤,从外观上来讲位藕华,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了官,购买它的人们局槐,更多是在预算有限的情况下追求实用性孙锹检,谈不上什么审美喜好开。而全新爱丽舍的外观设计兑佰朵,明显向前跨越了一大步薪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欢脊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汲急馅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm架但,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来论漠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臼败桅。这很符合中国老百姓的用车需求嫁嫁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗡,注重舒适性耿,但行车噪音比较大鼻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启标,除此之外躺麻擅,车外再没有开启的地方绷水浑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便判天剖。除此之外拇撅糙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奈噶淡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坡线,属于全新爱丽舍的卖点所在鼻红。   本文导航蚂嘲狸:" "  一直以来聪偷腊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挟讣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顽,但始终让人觉得有些激情不足局拘保,与犀利的外观不太相符催破玩。日前光汇顶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叹,传动升级为6前速自动变速箱琳拌等,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侩,提升了该车型的整体素质疏僧皖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型克,在外观内饰方面变化并不是特别大窖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己群湃匪,新款MG5 1.5T也不例外秤刹痴。如果说红线彰显了运动气质奈坪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洼靖甭。   新款车的侧面造型与之前没有变化轨裁妓,作为强调运动的1.5T车型剔柿力,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淑始藐。车尾的变化也不多论,远观基本上发现不了变化所在倍星。   本文导航香:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湍,而在中国市惩媲巍,两者的竞争更是激烈蓬,A4L一直在销量上处于领先地位陋,但宝马必然不会轻易言败梦,所以我们看到了宝马316i的上市撕,其价格下探到30万以内雀惟扯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孤爽萝,豪华品牌颊炒乡、售价30万内登、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型词,还有手动与自动可巡Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据定轨第,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靖攫险,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淀,并且我们看到官方定价方面烷雾很,316i进取型甚至还要便宜8000元圣,不管你是不是“壕”梧犀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说广碎禄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烧,在大部分城市圭魔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菩姑,所以过多的点评话语我就不多说了疾锻,谁更好看都是自在人心的事龚皇桑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讣炕,但是小编还是要尽到自己的职责蹿舶踏,必要的展示必须得有钳,下面就看看两车的车头正面大图对比藩屏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勿贰现,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碱矾须,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓝逗抵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型小厕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绷土,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幢角,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芜澜歉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巧措芦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了称臼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了川谓,不过这都是个人审美的问题了姬鼓,整体两车的外观设计还是在一个水准上捐堤。   轮毂上冬碍,两款车作为车系入门版车型窍,都使用了16寸轮毂骋际,尺寸相比各自中高配车型是小了些淳溉躺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涸嘿关,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水福锨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扑练,并且在胎面宽度上比316i更优烁稳佳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焦少誊,用一款中级车以较高的姿态切入市承妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敬柒笆,按部就班的推出了中级车GA5少搬燎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筋,而随着国内SUV市场的井喷鹅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寿。   好的产品才能抓住消费者妮贡吝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惶肩顾。在今天试驾的这款GS5身上昂收,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饱卸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忱狼楷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格课,看上去却十分洋气壤纫咕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菊懊、1854禽献唱、1680毫米辑琴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间努汹腾,这也是国人喜闻乐见的疆还。   车头的设计略显凶悍漆才,设计师称设计思路来源于雪豹萍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计力,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陡旦陶。前大灯采用了透镜式的设计虽略,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞄龋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竿困,这个考虑绝对够实在投俩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强囱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叫渤善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视派困旁。   在轮胎方面凌刨祈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎还隙。轮毂的造型十分普通缴,只能说看上去很顺眼比较实用吧麻发。   尾部有一个明显的掀背设计壁裴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梗茸捐。尾灯采用了主流的LDE设计曙蜡冈,搭配大尺寸的高位刹车灯裂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驾尸,辨识度也更高瞥卡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卧狭?是豪华奢侈的奔驰S级帝僻卷,还是“上天入地”的路虎揽胜捻咯,亦或是驰骋四海的保时捷911改隙?对这一价位的车型来说帮,什么才是决定性的购买因素喉屯副?是配置还是性能谎牟?车型对这一价位来说到底有多重要糯翻脯?要回答这些问题当然还需要专业的解答节秃。今天杆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苟法、屡创“加价传奇”的路虎揽胜创洽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甭蛔捣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挎塘。非土豪们聪袱,退散~   由于有200万元这个限制动,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狄薄句,但市场有20万左右的加价健,且并无现车枫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惊,这款车终于摆脱加价揉,进入平价销售阶段腹,当然能否买到现车就看各位的运气了期抖渤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夕散绥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纲,但跑车的身份无疑是最拉风的丹端平。   尺寸上实在没什么可比性讨茅,加长S级无疑是其中最占长度优势的抵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岗瞳窝,跟标轴S级还真有一拼焦夏来,巨大的高度也傲视群雄哆顶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势身嚎。最后我想说的是捍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到白林。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了导,公平起见还得排除车重因素慑僻。别看S级一副身宽体胖的感觉帛顶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下功,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黔肉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泥商涝,别吓坏了后座的VIP诡人缮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孟填瞪,但也确实相当可观了窖笆,不过由于这款引擎还是有一定年头的尉片俩,其276kW的最大功率是三款车里最低的传铝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洁荒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荆。不过写到这儿我很想问一句荤俊朗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹅,就能成就今天的丰功伟业度,是这样吗柯靛案?就算这不是一个伪命题暴享父,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件及放。那么汰卉瞎,历史能代表什么酷违艰?之前烁镰,我肤浅地认为卜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箱核,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到库肮搽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欣。 ●何为中国专属授桅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寺:S400L两款扑、S400L混合动力一款煤屎乐、S500L一款边喂关。相比世界范围内的S级痞,这些车型有三大特点拟:全部为长轴距版核剩寐、全部为汽油车关、S400L两款车型为中国专属缉躬长。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摹技鞭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撕吩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猩喷。因此慰,中国专属的S400L与它们相比脓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氖柿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关百膛使。我们已领略过S500L的魅力茄话,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑补缓。   ●外型替膳净:更长计、更宽涵猛几、更高肚嗜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂捣浓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碧,尺寸上浦妇脸,它比上一代车型更大撤,轴距则保持不变巩怪。从数据上看瘫疤策,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅文撂弧,但落实到实际的视觉效果夏僻,我想没有人觉察出几十毫米的区别拐艾。相反透,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廷畏绍、霸气很多虫借。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轮釜卡,根据车辆配置的不同咎覆,全车使用的LED数量有所不同胁溉第。我们不知道具体车型的LED数量笑棘乖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睫傻,它足够惊人斡妊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裂尉淀、中国市车勇擦凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炒。对于中国人来说淌绿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发殊采咳,中国人将有更多合适的车型可以选择侵。同时检怜,市场竞争日趋激烈逗绥妨,汽车售价降低挺啤腻、经销商服务更好叮跋背。   作为目前全系的入门级车型保兢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势去忌猩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慌刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氮。对于S级来说核昂,无钥匙进入功能十分重要竭墩,没有它屑娶,许多车主会无法接受巢哺泥。   如许多人看到的一样淌挞差,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尼。在奔驰车上谢缄洞,总有许多你也许永远也发现不了的配置搬的瓜,它们中许多都与安全相关贤肩。比如S级全系标配的自适应制动灯请乡鼓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沙椿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳身兼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故类梅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桂七无,什么是MPV车型鞘伸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崎虑浦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帮辟筐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磁航犯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邪洛文,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矾。是MPV搜?是轿车弄链伙?还是旅行车舞?这看起来确实是个很有难度的课题烘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题底辩幻。   当然这次大家不用只听我的一面之词娇饶下,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纫宿,而且他们一个是马自达5车主讣舷甜,另一个是沃尔沃V60的准车主唐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撼使。   首先登场的是胡正暘熟,大家一定不陌生菠哭蔷,他是我们汽车之家评测团队的成员谋斑剔,今年27岁墟虫喝,算是个文艺小青年茹,热爱生活劝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肠撮,刚刚新婚不久系,正是对未来充满希望与热情的时候难。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豪恢痛,如果家中添丁的话捅叮燃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兴缔囤。   杰德测试车刚刚来到编辑部摩览角,胡正暘就迫不及待的去体验了螺,据他所说脾邢甘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了葡澄,属于一见钟情废卫。另外从外形线条以及车身尺寸来看吉藐,杰德都和V60差不多虚魏技,是辆旅行版轿车的样子暮确。   当然外形只是一方面痕沃施,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间归,特别是第三排座椅寇么廖。实际体验了一下暑杭,将第二排座椅滑动到最前面的位置肛艾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量签探,头部也有四指空间捕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疼,之前的文章中我们也有过介绍斑净菱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仙湾诧。   更多精彩视频绒茂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伴茸,表现基本上与V60相当表汉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鞭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喊踩,在放倒第三排座椅的情况下扭,用同样的一些物品存放来对比咆蹄靠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些场,而如果使用上第三排座椅筹培,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了底吮妻。   胡正暘对于杰德的看法尘:   首先杰德样子很好看堪,够时尚默焊,年轻人都会喜欢捕泊坝。另外维缉贝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大层,但是内部空间利用率更高掸捌沛,实际空间体验也让人很满意得偶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间七酬堑,这点非常不错卤翅囤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倍。   不过它有个问题抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了儒拴颂,只适合短途出行杀伍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邯翻,如果需要经常外出长途旅行的话稿,5座版车型更合适邯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柿窘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间四抹叹。近期破恕较,2014款雷克萨斯GX400推出市趁甘砉丁,作为小改款车型犀痉才,此次推出的新车在外观方面做了改动台,同时在配置上也有一定程度的提升欠冻虏,动力则保持不变涂炉,售价方面与老款车型保持一致长憾,提升了新车的整体竞争能力霓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缮臣废。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307典娇、308储、408臂睛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓟,现在又来个301芍,不要说是消费者吧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佩徊。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域很奖陀。东风标致301矛头直指桑塔纳寇、捷达和昕锐瞎僻柔,我闻到了火药味鼎俺法。   11月19日上市裸,预计售价9-11万暮,与雪铁龙爱丽舍同平台南胸馆,只有1.6L一个排量幸,变速箱有5速手动和4速自动可选徽竟嗡。以上这些是东风标致301的一些基本资料绵霉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脓恍郊,因此从很早开始便陆续放出各种消息赔欣藏,以增加关注度闲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讣玻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚀秒,为全系顶配艇碑控。咱们从标致301的身世说起吞逞冻,先把头绪给理清了恍陌。   ● 东风标致301是辆什么车呢?   听到301这个名字穿粉,大家都能知道响戌敢,这是标致的“3系列”萍,但307苟、308听过鞘,301却是第一次听说楷碴赴。其实301的身份一点儿也不神秘肖幢荚,大家都记得富康吧扒胚埔?富康是雪铁龙ZX炬碾,后来在中国改款改名酷弘,叫爱丽舍把胯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”免词,这是它的第二代产品戮,而301袖品,就是标致版本的全新爱丽舍纤,它们全都是一家人换。   对于大陆市场来说撬,标致301是张新面孔碧,其实早在去年底它便已在土耳其上市粟瓤,之后陆续在阿尔及利亚坪、俄罗斯等许多国家上市嘉袭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产千龚拧,同时限,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拾溶鞍。它将被销售至世界各地读辅乒,成为一款全球化的车型泥魄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘉卢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亨,标致301的外观乍看上去没有什么特点酗。你可以猜到这款车的定位了裳痕,30岁上下犁栖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它控殴蕾。   其实301长得有那么一点像508叮翰,这是很正常的吮璃涪,毕竟出自一家门畴汞竣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妹履。要让更多人接受筹,太个性肯定是不行的履热,所以这个设计思路挺好偏稻,也应该挺对中国人的胃口庇贸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型持肪钾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浮、捷达惺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm化临挛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些米茄魏。不过它的备胎又回归了185mm搪祷,而且胶稻纤,可能是出于成本控制等原因镐,备胎使用了不同品牌的轮胎睛荚颧。   我个人不太喜欢标致301的尾部烧,总感觉哪里别扭褪,也许将来出个两厢版会更好看涸扯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坚,而且中高配车型都有腑峡,比对手厚道醛裤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懊,温度适中维片喘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盎年冉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碉烧哄,他们不仅发明了西餐餐具憾:叉子乒票,还孕育了诸多跑车品牌锣担藐,比如貉鸥:玛莎拉蒂炮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黑脾秃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)败。   ●外观入极肌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车图锌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级龄慨凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屉脐吻,它们都是标准的行政级豪华车跺渭瞧,有着一副不苟言笑的严肃表情墓捌凰,外观线条规整届涣,那种气场让人敬畏穆溪。   而玛莎拉蒂总裁则不然肥啡涎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚂骡规,但气质却截然相反襄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偏罕板,标志性的大嘴咄咄逼人迷防呢,意大利人对于设计确实有自己的卓见献孪。   如果将总裁与同级别对手放在一起黄,它无疑是最夸张璃崩、最具美感的迸搓逗。这的确也与细分定位有关系鹤断届,奥迪A8奉太、宝马7系这些德系豪华车都以低调庇、沉稳为不变的设计主线携卢酗,更多的在表达权利童瓶却,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感采蜜吻。而意大利人则不然奢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湃楷炒,即便是这样一款行政豪华轿车般俱,依旧坚持了张扬的风格浓。   这是我第一次见到新总裁的实车紊,它确实比老款要漂亮坏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤界哗,而新款前脸带来的侵略性更具气质焦围戊。   车尾相比车头略显内敛剔匹挖,双边四出的排气管成为了最大亮点合茬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唱波惕,聊及为何选择总裁时埂,他满脸诚意的跟我说瓣荡抛:“好看!跟找女人一样污辖,好看衔归路。”“呵呵罕鳖恍,好吧什说。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蚀纤,卡钳由Brembo提供染,颜色理论上是可以进行选装的本燎。轮胎为倍耐力P ZERO系列课环,前轮尺寸为245/40 R20壳佩笺,后轮尺寸为285/35 R20旧擅叹。   ●内饰放鞍趣:运动豪华是主格调   置身车内味拒跋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芹弧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计送喘,显得有些过于保守了径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衡叫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唯比谎。   方向盘直径略大来,背面配有尺寸硕大的金属拨片含据壳,手感很棒康料。导航系统为Garmin铃辞,7英寸液晶屏尺寸不算大恳,中规中矩附尸萌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翟,已经很少遇到长相令人深刻吃,而且相当满意的车了袭坝衡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阜侨磐,价格低乘橙,与同级别车型竞争性价比十分突出叭偿闹。但在长相一直不怎么给力宫讽承。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线小投泰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辛泡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挽膳,不走伪高端路线的致尚XT陶沫,其动感的造型非常独特丢锹澄。在我看来鞘迁堪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确习短练,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出款,购车群体越发的年轻化蒲。   说他年轻谢惺扣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连按穿,这只是时尚的一部分吝起眷。   前包围的造型充满了视觉张力措盎雷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狗宛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掸,显得非常动感貉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茅牢嘘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罐荷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刀溶,这也是在向合资品牌看齐捶莫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冯度妥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剖。而在车身尺寸上替肮匈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翔凡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜕,与他同级别的对手相比有着明显的优势售耸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踞灯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎继,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洪酷铃,上窄下宽的造型十分饱满虎馆康,而且显得更加稳重沥。尾灯的造型修长变歉失,且正好与车头灯遥相呼应供,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逛藐卉,动感微瓣溉、年轻嗅退。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陡,虽然仅有三款车型配备此装置律,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现还惮,想必也是极为厚道的诵班。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慑,我是汽车之家刘涛表,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威河蛙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撅蜗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畦寿篙。时隔一年后的2009年旅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主集,选择它的原因欺,用三个关键因素涵盖癸骑诫:“外观内饰漂亮链、静音好普、配置高”径瑟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秃戚笑,作为老款车的车主犁,带着期许李眠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肋牢稼,有了下面的车评锰封。   注释捆:为了方便大家阅读到拱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惜抚骚,描述为“新君威”鲍劝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勒退踩,以下各个环节的评价用满分十分制寺萎群,做点评渭聪。   评分标准懦匪斡:   及格忌:6分   表现尚可捞瘁透:7分   表现优秀墙喇懦:8-9分   表现完美诡艰桥:10分   外观寥:先天胚子好逛硅牵,改改更“时髦”   改进评分骏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庙挎茫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慰,应用到了现实量产的车型中瘫心雀。在当时藉,245mm的胎宽桑天录、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苦,毫无疑问是走在了对手的前面息氖。这种先入为主丝厂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讼潮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计媳,说君威有一副“好相貌”赤,我想没人会投反对票轰承。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势清离投,18寸的大轮圈不仅保留喉,而且换成了密辐条设计乾募劣,前格栅的修饰吹,在视觉上显得更为立体姓,但就我个人而言更喜欢老款寿摆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚀。俗话说“7分先天槽看喇,3分后天”都卸恐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脱,应对国人对“时髦灯具”的要求祈价,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诧靠池,坦率讲闪人白,不是我喜欢的风格洗,如果换成一辆科迈罗旱,我想我会投赞成票现泉。后尾灯股水,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侨,视觉效果不错枷灌,灯源亮度不刺眼黑,亮起时不会让后车问候“家人”绢绞倪。   内装惭瑞:对不足进行了优化模疵篇,细节仍留有遗憾   改进评分挫可:7分   我必须要承认镣,我是一个对细节做工异常挑剔的人琶乌复。从2009年到2013年透,新君威经历了至少两次改款升级跋腔蠢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懦殿虾,仍未得到改进牧羚罢。强迫症对于细节的不足论,只需一眼就记在心里疵浇,每天上车看到就会不舒服肯警肋。尤其是宫焚撩,新君威的前排仪表台与座椅之间订山,留给司机的跨腿空间并不大兼,当你磕到膝盖外侧时惨,你会嘬着牙花子施武,蹦几个“脏字”戚。   聊完了不满洼侩荣,我再说说好的地方甸邢。日常上下车屏加咳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桃逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里胖是,座椅的“敏感”部位鸿粪描,已被我蹂躏的起皮橙、掉渣块,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肥邓习,视觉上显得极为邋遢阑。此问题炔迁,在新款君威上得到了明显的改善馅,侧翼立起的角度变芯小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像校磺,但此问题我跟厂商确认过尾蚂,确实为真皮)臀娩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料推瘟吮。凭此一项杀虏酪,拉开车门的印象分就能加不少图仑淋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛啦,我的老款君威在二手车出售时摹,就因为座椅皮面老化的问题粪袍秆,被“扣分”垢耿锯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计点,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霖卞沦,好了许多镀。8英寸琶、带有触摸功能的中央显示屏怖勉杜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后段祷抒,在实际操作时显得华而不实房船背。多数情况下要调节温度差措,只能用手指去“抹”翟速,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲍凶虽,并且无任何的震动回馈提示秘,行驶中操作不够人性化榷袍闭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酪,相比老款的旋钮控制贡班,视觉上科技感更强慧甩孟。实际操作时惹蹦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袒。尽管支持手写功能授渴,但表面手写板的面积很忻埂,如果手指较为粗壮案颁衬,表面面积不足以支持对手写区域的要求洞。索性谦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作建。   小贴士氦:针对上述功能的操作“鸡肋”撅钢,我向厂商做过咨询睫。对方最终给出的结论是群,此功能在研发初期故得景,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吝父勤,停留在几年前访。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箱粪管,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捎起奔。   仪表盘上的这块儿液晶屏履宿,支持多种信息切换查阅晤极,视觉效果自然更时尚纳,也符合当下的硬件的升级进化潮流凄钮颧。但难鹃羌,仅就我个人而言颇捌帘,我认为任何一项技术的进步与应用碧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的承庞敝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傲从圣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哨通锻,所以仪表盘的车速指针秋伯嘉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感电赖,当你想从正常模式切换至电台模式时戳渐屎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题架馁,时间大约在2秒左右位。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式道,因为系统的升级哭,所以导航从路径开始到定位确认导航碳染,逻辑上相比老款车型甸贬,要合理很多仆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑局诉,被彻底改进邦武咎。提个建议协饲歪,新款对于路径导航的语音提升典闪,在路径判断时妥旁瓣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褐牧,如果将“请在下一个路口右转的话术”巢砂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颈罐幕。整体效果沤去表,高音有提升壕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次售。以往那种“嘣呲谰唾狠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现难稼茶,无法在这套BOSE音响上找到暮淬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车办戚?加长版!与其给那些改装厂提供生意徒答,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掀冀。近日狭及,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上媒恳,这款车就要正式发布了泻诡,海外售价14万英镑起愤镀,约合人民币138万享。国内250万以内应该是不要想了勿,土豪们还等什么吝,赶紧再加价20万下手吧1!(注释花仿甜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型九,外观上并无过多区别沃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豁卡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煌琼盘,因为用三个字就能总结交:没区别桑达卿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劣。除了实实在在的空间优势钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一翰酮,这种毫无区别的外观囱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们达拦。   英国人果然内(men)秀(sao)郊霜苛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缓,改造成了两个相对独立的乘坐区域虫,原本的中间座椅则变身中控台卜,提供了空调榔熟、多媒体访每顺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拦猩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胎校贸。动力和传动系统方面妓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痉光。   总结那:路虎揽胜L目前仅计划在中国存兢忍、中东地区和北美市场推出滴尼蚂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定群梗。另外逞川,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恭,预计广州车展发布姐孺母。土豪们继续准备银子吧盒。 免责声明磋:本文仅代表作者个人观点殿钒来,与环球网无关筒蹿穆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁,对本文以及其中全部或者部分内容哀洽、文字的真实性泊、完整性插女稠、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考艇眯腊,并请自行核实相关内容勒汾龟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绷喉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相识扇,那就是新一代天籁·公爵探。早在2008年6月啪广,东风日产就推出了天籁·公爵鸽箔羚,它的外观眉氯垛、配置均有别于天籁其余版本丰混疥,更加高端大气上档次拖旗。也许它不是最走量的版本细少,但绝对是天籁系列的一面旗帜汤藕。在让大家久等逾半年后本筐涧,新一代天籁·公爵终于露面开,我们也第一时间对其进行了实拍乘。据悉蛊痕吞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相经。 『注灭抠稠:为方便大家阅读徽牛挝,文中天籁·公爵简称公爵版池髓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日麓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛊,时而艳阳高照相论,时而大雨倾盆兄社,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暖糖团,与身旁碧绿的草地相得益彰退。我盯着它看了许久粹,心里盘算着拉苇融:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玻瞧?   嗯缮结,画下草图之前得好好思考这个问题琅垢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痴钳煞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碳,唯独看起来太眼熟敦闷瘸,对旗舰来说这可不是好事麓盲,在A6L甚至A4L面前刻,A8需要更多长者般的自信秀遂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歼揪:六边形进气格栅面积比以前大了不少栖端,而且线条硬朗到接近于矩形充冕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灰蛙,从前脸横贯而过购郡,再加上全新的矩阵式LED大灯逢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荚犀疏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狄梦圣,它是A8这次改款最重要的升级之一搬段侍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现维迪。以前大灯为例途零傻,分为远光怜良眯、近光韶肌、转向/示宽这三组帅,所有光源都由LED组成卤按椒,通过与摄像头剐防侈、夜视系统灯苦涸、导航系统等部件的协作龚攫,可以实现几项很有趣的功能厘皮箍:   在Auto挡位开启远光灯乃赋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勉实充,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚏,瞬间关闭部分独立的LED灯体缸浚,会车结束后钱罚坝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乳荆。在整个会车过程中谦唾盎,对向车辆的位置一直不被照亮蕾,而其余位置能保持远光照明状态绣,既不妨碍对方驾驶员视线晚,也不影响自己观察前方路况肪搅浇,相当智能喉麻稀。   当夜视系统探测到行人时官蓟,LED灯会连续快速闪烁三下拌律社,对行人起警示作用说,如果夜视系统探测到牛纪煞、羊之类的大型动物醛,LED灯则不会闪烁枪,避免对动物造成惊吓牟浚妈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整十仙。另外它的转向灯采用动态效果陵蓬想,灯光朝着转向的方向滚动点亮狡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饶碗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲸擦篡,提高安全性酷败孟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚏梳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谰钉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料团,有些来自室内的模拟演示椒酥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歉稻,看看这些功能的实际效果到底如何牵佳鞭。   跟前脸的改进相比背萌,车尾变化幅度要小得多词钵,主要集中在尾灯部分缄伪凭,线条更加瘦长沧、扁平俏,视觉效果更干练珊俊氓。除了那个“A8”标识册,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镁笆嫡,看上去还那么年轻运动貌,缺少沉稳气息缝量。再打开车门一看倪绣弦,我明白了酮槐词,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盗冉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型共沙,使用了和路虎卫士相同的发动机售需,配备了六速手自一体变速箱驼丰,以及许多高端的配置居操。让这款车有了很多吸引人的地方闷,但通过试驾投瑰博,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锣豌瞳。很多设计还不是很成熟愁霸,尽管这样蔽沉,这款配备了柴油发动机的SUV忍弦貉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猴匠匣,依旧在同级别具有很强的竞争力拨底。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冲帽,尤其是大灯组的设计扩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妓解,都比老款看着更有质感隙匣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竣拘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钞鞘垃。此外橙辈,中网的设计很有层次感褥恭厕,运用了一些镀铬饰条挎罗切,也让这款车的前脸显得更大方氯鸿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奶,钣金工艺还有待提高浦。   车身侧面造型亮点不多擞,线条还算比较和谐吧夏,亮银的行李架比较好看睬,但实际用途不大袒。车窗所占的侧面比重较蟹愎摇,稍有点显得失重钠毖。四个车轮显得很粗犷缮频潮,轮胎品牌是玛吉斯京,成本并不是很高得表,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漓倪,注重排水性能礁葡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差投。   车尾的造型比较臃肿巷甜,相比车头来说洗,造型并不是很美观慕凭己,尾灯的轮廓没有什么美感可言叼,轮廓显得比较生硬溶记。车尾下包围外观设计的不算太成熟仕,驭胜使用了三点式倒车雷达北,在实际的体验中怪箔,探头反应速度稍有些滞后锑,给驾驶者的观察带来一定的不便屑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垄廓。   本文导航骚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乡鲤道,已经跨越了整整40年镶罕。在这期间宛溯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肥螺铆?当这款全新君威GS出现在你面前膛,这个数字就已经不再重要完。每当我们回顾历史描,终究也是为了更好的感受当下堡兢马,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沤抠秘,的确也不太容易考究泡拧,所以话不多说虎,马上进入主题忻晌尸。   君威GS是别克君威的高性能版本雄烫充,作为其最明显的身份特征瘦胆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓬,攻击性十足的设计让人印象深刻席。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寒吹首,采用盾形设计诺爸,显得非常紧凑款瘁嚷。大灯部分全系新增了日间行车灯幻蹿,整体造型与普通版君威一致溜,仅在内部细节上有些许不同巾惮。   车身长度棵捍溜、高度比老款略有增加高,宽度和轴距均未改变讥。侧面线条也是延续了之前的设计倘驰,十足的运动紧凑风格勘位。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胳,十分醒目戈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醒,更显紧凑冻测肥。LED尾灯为全系标配尝,灯罩经过熏黑处理拨吼,提升运动感挛教棘。作为动力更强劲的运动版车型赴康恰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奴,同时也满足了更大排气量的需求仁岔。   本文导航篓:" "  近日施嫩,奔驰MLC的效果图再次被曝光含,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缉,融入了轿车的设计元素登。据此前的消息伯舌食,该款车有望2015年推出诉。 奔驰ML   从最新的效果图来看蕉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疏,拥有相似的大灯造型太泼柿,以及下保险杠的设计萍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遁。此番设计目标很明确棘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妈秽。   动力方面也来自新款ML狼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翘焚垫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馈痊,峰值扭矩400Nm笛,编者猜测未来MLC将会延续该动力世。不过闷忻,MLC未来还将推出AMG版本巍。 责任编辑部:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年另,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新比佩堂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心触购,然而对于消费者来说奢颂粕,可选择性太多也未必是件好事醋课。许多车型的定位都非常接近吹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醋革善,那么它们到底谁更运动莎,谁更适合日常驾驶绕,谁的性价比更高呢脖茎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隙剁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乓赂,马自达CX-5在价格上具有一定优势翠襄厂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘛帽,其它车型在20.78-25.28万之间搓峰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谢勺借,价格适中土密,而且动力和配置都很不错缮。反观翼虎瓶程溺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乌,但翼虎胜在配置丰富涎、动力强劲瓣衰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宋徽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色系觅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仙惜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陇,这听上去有点意思滑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焊衅,那么结果显而易见骗残,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹场陈冕。然而消费者大可放心遁浮,CX-5的动力也绝对称不上弱酷,尤其是市区行驶继,它的整体表现很轻盈粪捅诉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伪,没有涡轮发力时的突兀感签颁,这让它驾驶起来更为轻松搁侯。   无独有偶磺稍,两款车都采用了6AT变速箱赫丢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酚。可惜的是挪难坝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沃。另外姬焦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驼,常规的形式很容易操作婚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡并,并不易于操作普牌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谱钵墙,与翼虎也有将近3米的差距傅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尽搪湍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枯丸丢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进麻幸。   油耗向来是日系车的优势所在栓靡,CX-5的发动机压缩比高达13:1委顺,并且装备了i-stop启停系统奶孔挟,这让它的节油表现比较突出墟。在气温32℃趴镶、全程空调维、车载一人的情况下旅烙沟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夺洞捅,其中经历了畅通和拥堵等路况霞郎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莲。同样路况下裳项,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奢,尤其在开空调的状态下嗅,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炽茅歇。   作为一款城市SUV伯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲜,都采用了多片离合器式中央差速器看,并带有四轮电子辅助制动古嫂烈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桶。从我们之前的测试来看惩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显福算蓖,所以脱困相对轻松一些垄颗乌。不过在这里我们要告诫广大消费者荷狙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统档,但两者的定位都是城市SUV歧钦楞,越野并不是它们的强项沙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腿恭,油门踏板的脚感妊、方向盘的转向手感蛋司锚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玻淀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丝。值得肯定的是绒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啼熄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堑厩。然而相比之下黄尝,CX-5的整体感觉更加轻盈惠舵,它开起来并不像SUV刀匪,车头的反应更快漏墙诺,油门踏板的调校也更加线性汕县,而翼虎整体感觉更加沉稳罢怀,底盘扎实哥剃盾,但或许是由于整备质量更重的原因恒鹊概,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显物陪瘫。   就驾驶方面而言愧,CX-5给人的整体感觉是动力够用扦聚、油门线性徒、操控性出色单扛抢,可以用“好开”来形容夺巷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慈颠虫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感且吕,但翼虎的发动机输出并不线性谈陇攻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冉泌。另外踞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉插幂扇,加速酥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鹿送痴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醋模。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垃婪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脖朴蠕,放眼整个市撤涛信,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见害,基本上5个手指头就能数过来嵌碍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牟芹。   有关于新款E级外观毯绦祁、内饰及空间方面的介绍哼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赁。在我的这篇文章中凶佬,主要关注E260L动力方面的表现绞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郸违,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刊小凹,最大扭矩则达到了310N.m砂尚。虽然排量并不大淘,但是通过加大增压值互纽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跨蔷,对于这款变速箱释醚,我想大家已经很熟悉了谢肉靡。只是我想再说一次蛾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潜,但在日常驾驶过程中奸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筐拟。大多数情况下温和巢列茶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验媒纳。   只有在深踩油门的情况下蛙,E260L才会爆发出他凶悍的一面搂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话块精,你也可以说他动力输出不够平顺届团。   一直以来凭推,我都极为中意E级的悬挂调校衅轻棚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘛孔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候推,我挺惊讶的车搂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佳钙。可是仔细一想惹勾,也很难怪宝马会这么着急随,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”童嗓巫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甲宠。据悉伍,宝马4系Coupe将在11月12日上市阶雄跑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圣。(注喇技:为方便大家阅读谷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茄,在你初见时评累癌,很难相信自己会喜欢上他谢角。因为你花痴于帅气拉风的外观横零台,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撂兼蚂,那么他的表现自然不会入你法眼射币辖。但时间久了册丧,你发现再帅的外表也会看腻吩惕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猫,放松不下惧。这时淮绰烦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看江闪斯、运动但不难受的座驾弹科梯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谓垦闺,除此之外硅碉铺,他还是一台很顾家的车华姆邻。   没错论,他没有特别帅气的外表轰付,没有特别强悍的动力特晤呕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哼。下面删祈攀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疗俏都。   ●车头造型犀利身、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阂逝廷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魄爸,定位低于大众桅寄。现如今让部耽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产期羞挫,而伊比飒便与POLO出自相同平台嵌。因此在车长等诸多细节上尘洼浩,两者都十分类似社使课。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澈糯虏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长席、1.693米的宽度炒南觅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大返茅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车港雌虽,这点确实让我感到吃惊荷舍琅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一法葛。可以肯定的是母赎宝,你无须对他的实用性产生怀疑挂。   你有没有发现蹬,他的日间行车灯逻假搂,很像同集团的老大哥奥迪A8韩藕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猾。但毕竟干肮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豢,他的目光也需要这样嚣张将籍叛。   从车侧过渡到车尾伟刑鸡,顿时觉得关稍谐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格山梢膳,从凶狠瞬间变成温顺璃。我揣测不出设计师如此分裂的思路峡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搁颧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眯刀铅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琶,而在我们的制动测试中捆铜翻,他的表现也确实不负众望卷技鹿。我写这段话的时候算眯,一名同事从我身后经过说了一句捌顾厂:“哎禽徽耿,这轮毂挺漂亮的”烘鼻泻。确实淬究推,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话够富都,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栖翻荣,在我看来另外两位应该是300SL和964什食秤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揪徘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兔急,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吭僚。   直到1949年耍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功跋贸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奈兴骸,速度竟达到每小时 132 英里稻慰泼,不仅完成了试车炽静京,还一不小心成了世界上最快的量产车型编拓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帅渐,正当捷豹稳步发展的时候豆奴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柒衫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胺崎换。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锯烘狗,英国国宝漓恳?人类想象力的结晶缅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爬温,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷傲螺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亲雇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幂琼鸵,正当捷豹稳步发展的时候门,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吴,自内而外散发出优雅迷人的气质腻祁次,在这份自信与优雅之中玖百乏,还蕴含着极强的力量感虐赴熊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典么,但是很难复制E-Type带给人们的震撼片浇。   作为E-Type在21世纪的继任者翠酿溉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弘融,他更是一台纯粹的运动机器匪孝外,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贫射。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猩此疙,刚刚我试驾的是一台量产车炮。即便是用再前卫的眼光去审视炯巍蹭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屑,不过现实就摆在我的面前锈持,它的的确确是一台量产车落,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欺累。所以南祟陶,还是让我们先合隆下巴摊团沪、收起惊讶跑旅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堑善伞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年法闯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜗冯楔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发髓谰槽,而等待总是值得的罕譬晃,十年之后的今天惊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1玖办当。   ● 外观本天:旨在降低风阻   关于XL1的外观澄袒咕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暇达类,他们的心中只有一个目标避翁靖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲁内,而你对XL1外观的种种惊讶与不解互,也皆源于此钙啦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm促,轴距也只有2224mm豹滔卷,如果用世俗的眼观去衡量渡,它甚至比一台大众POLO还要欣た搿,不过也正是因此娄,它才做到了POLO永远也做不到的胁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准觅缉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迫书效。   出于降低风阻考虑拢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低釜社,面对这样的设计迹惩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入台沸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罗。   无论是前宽后窄的车身线条