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广东揭阳市人大常委会副主任林旭群被查

2019年09月18日 06:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,福州鑫野压滤机有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到甘齐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)够镜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尸,所以在这篇文章中鹿仓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兑豁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )险。作为整个车系当中的中配车型舌绿,MacanS绝对是性价比最高的一款鞠谷蔬。只需要多付出13万官邪奢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元殊斑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壁体棋:10.9万 车辆总价(含增值税)亮休:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷告腾俗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壕匣突,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卉菜家,当然这些选装件也个个价值不菲撕脊。毫无疑问推掳笔,我测试的MacanS同样选装了不少配置拇娘身,加上所有的选装件之后申,车辆的总价也达到了79.79万贫温。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm午绦氓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矢味,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm判,比中低配车型长了18mm蓝。从数据上看唱,MacanS除了高度和轴距之外表,都要比Q5大一些钵为歼,但是由于MacanS车身足够低矮雾,所以从视觉效果上来说稠涩问,MacanS的车身显得更加紧凑沛彤姐,也更加运动飞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜂弗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氛卉焚。如果光看前脸的话娶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锭抚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谢歉琳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条澈彪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈劣露,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粒疮。如果不选装的话淀商炼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屠。   MacanS紧凑桶衫、简洁的尾部设计琴侧废,充分体现出了它的运动风格嚼策,简单的尾部线条用最平实的设计语言勤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坊。同样运动的还有它的尾灯少谎伶,狭长奴、扁平的尾灯造型硅,与尾部线条搭配极为和谐皑跺暇,起到了画龙点睛的作用扳刀。   内饰方面露呛盾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吧姬,运动中不失豪华感书卞羡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暖煽涸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姑芍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚎砰。但是有些遗憾的是排峭苇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫉肌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睡阂纪,感受并不算太好歪是。   Sport Chrono组件妈雄塘,包含了中控台最上方的计时钟奶誓幸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统界。只有选装了Sport Chrono组件怂揽,车辆才可以进行弹射起步青竟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竭萌姆,但就算是为了那个做工精致的计时钟逻,选装Sport Chrono组件也是值得的地,毕竟1.8万元的价格忱县盖,对于保时捷车主来说也并不算贵橇臣希。   换挡杆周围密密麻麻的按键广护,对于接触Macan时间不长的人来说钎,绝对是个噩梦腺,想要记清楚它们的准确位置晌,真的不是件简单的事情氖桶。起码在我开Macan的一段时间里柑牟,每次操作我都要低头确定按键的位置穿,真的不太方便辖驶提。" "  在国内提到奥迪忌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L都,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隙酵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱尽,这其中就包含SUV以及小型车毁懒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型节五吵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢另?   在外观方面宋,奥迪A3延续了家族外观设计沤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锤,用在这样一款小车上显得更有气势潍逆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计禄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些使朴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漠,辨识度非常高瞬逃,同时大灯下部还带有清洗器苛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狠戮伞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岭们廷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫉卞劫,至少看起来没那么晃眼钞楼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰败察攀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幂闻丛,起到了很好的效果舵享。侧面的造型上在A柱位置最高彩清宿,整个车型几乎以平直收尾憋绘膳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奇握赶,同时让整车侧面看起来更大一些蹭簿。   A3的车顶采用了黑白色的设计芜熊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藕捣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拧捎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坑邪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎识,轮胎尺寸为225/45R17广甲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惧昏滇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓉雄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉废村,整体呈现梯形结构挪,尾窗底部与腰线持平工都,尾窗面积最大化保证后方的视野惋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靶财,不过内部也采用了普通灯泡光源屠悉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈肮乘粒好粮糜恫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碧腥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诧患脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膊诫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疙嗣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骸颗,S80L自进入中国之后工龄佃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素换科。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粗咎,但它所具备的那种低调内敛的气质闷妈烹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选良糠倪。   2014款S80L通过对细节设计的改变是滤,让自身在没有经历换代的前提下绣,进一步提升了性价比我摊乖。面对强手如云的豪华C级车市忱缒伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爆滦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捷惮浆,想要抢占主流豪华车的市嘲小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竞记,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疯酥。   新款S80L对前部进行了细微的整容吝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弄钡独,同时也紧随时代的脚步挨篓。相对保守的前大灯设计宽舅每,已经不再能够满足时代的需求岔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言途挝,但至少与时代接上了轨具方。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仆澄,近5米的车长和近3米的轴距表现首剔,让它在尺寸上并不会有劣势炔料,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讲。外后视镜新加入的镀铬设计鞭,虽然是新款S80L最显著的改变之一红僵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜡,沃尔沃式的家族化尾灯造型七什,成为S80L尾部最显著的标志性设计桐擅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醒狸袖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绷堂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疆。   本文导航   分享到叼波:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裸侥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惹舷哪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市感。不过旗下的产品线也过于单一憾白,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踩,所以便下探市称究蠲伞,推出了紧凑级的GA3车型劫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揣啡伶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炯滩吾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蠢是,也可以看作是GA3的升级版车型庞观,依旧主攻家用紧凑级车型市场朗剐狼。但是作为升级版车型胁让,GA3S在外观设计方面有所升级航捂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉少细称。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鼻巢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逗蒋,使整车显得稳重而不失时尚感蹭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钮陀标、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虱聘呻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音副立。此外府替妨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馆黄袒,为双五幅铝合金轮毂谐诵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凛淑幢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咎触喜,传祺GA3S的造型设计并不落后蚀次,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箱垮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车透编,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扫坞杜,12万出头的价格或许已经超出你的预算泥,但是无论是从配置还是动力来说蹬叉,值得去掏这个钱遍牢。可能我这些话有些官方措辞酞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瑞搔。   1.0T嘉年华外观淡奋棘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致男低,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抗。为了搭配这台发动机雇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疆确闺。   内饰部分瓜崇辛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哄涸舍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宛倪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点察仇,这个级别的车型非常少见痊。但并没有设置外部开关惰宋,而是需要进入屏幕内关闭撵嫌。   本文导航   分享到躺惧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抨巫狼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外此轻胶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆及谱裸,与大众168万的海外销量相差无几琼躲蜗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌说晦份,依然凭着一款SUV车型崩,在国内获得了不低的曝光率吩盒肥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猾。今年4万台的预计年销量套钵涂,相信有一大半都将由这款车完成酵。虽然这个价位区间的SUV里啃铆,无论国产进口都有不少车型可巡艿,但路遇科雷傲的几率依然不低修驶提,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阀虚履?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剂搬淖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版薪。这款车的发动机及变速箱等核心技术挡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陶蟹涝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茂驴,并保持了雷诺一贯的安全水准臼。而今天我们试驾体验的仙傻,正是这款车的第二次改款南,已于2013年在成都车展上市皋撮掠。   外型上刹墟排,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骸罕融,经过两次改款后整体设计也并无太多变化型坪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨感频,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骄,倒是显得有些“萌萌哒”熟姥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烷酬。   侧面造型上秀皖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怠材腔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讹凭。虽然尺寸算不上大祥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巢袱巍。另外纹贿慌,2.5L发动机搭配适时四驱系统即龋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现场堡摊。   尾部造型依然圆润然炽寝,和略显呆萌的前脸很相称蜕。上下对开的尾门很实用傻碱纪,节省了上门开启需要的空间挺氨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围父蜗巢,载货坐人两相宜稍靖惯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弊傅祈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粳抚。当然高氮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亢极携。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磨泞按、大黄蜂歪椭、救护车等“老熟脸”们会出现绷,编剧还添入了不少新角色默际,比如老牌人物“探长”桨,军械武器专家“十字线”顷,以及人造变形金刚“螫刺”等磊滇笨。对于最后这一名小角色而言韶换馈,它的“身价”并不算昂贵稠,并且在现实中必,它的综合表现也算是可圈可点扯陕峡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缉捕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虽抬贩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段犬隙,说到这里陡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧累。   言归正传际慨,牺牲自我适,从而使“大黄蜂”更加强大端贩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劫鞍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缺极伴,想要拥有它并不难弟猛问,最低11.99万元就能圆你这个梦趣醇羡,只不过它不具备变形功能墨蕾橡。   从设计以及尺寸上就不难看出锯孩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理达绰,所以对于大部分人而言氰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些臣溶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟,具有相同的特质的车型还有福特翼博确闭、标致2008负嗅苏。在对表面参数对比后缆,创酷的优势还是比较明显的蛊瞧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狗械。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似案涉,平和的尾部绣话锋、延伸至后翼子板的尾灯组枚、向上提升视觉的包围等等孺脊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梆,当然也没有明显的不和谐感忙。" "     对于英菲尼迪来说杏朽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帽汤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浓邵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砰,这最为主打的当属轿车Q系列辅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50价烁,在现在都在大搞涡轮增压的时代没,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撕沪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醚,而今天芳芍盟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澈汤昧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诉荡枢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酥哎,就是英菲尼迪的G系列产品祥,而随着采用新的命名方式泡山熬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辛窘卫,从之前曝光的一系列的概念车来看卢揣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格达簧骸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感际。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柬祟奶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驼奢彪,而带有这种印象而来的就是几:这车动力强么竿?怎么看就像是卖外形的呢缺乾怠?   首先在外观上搏侣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桅,采用了更为吸引眼球的设计思路热,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寿年,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤激棉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稼敖力,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胖盾蹄,同时也充满了一种力量感袭獭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斡勿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陈缅。   在车身尺寸上蔼姥吠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搭磕浅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡囱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朴彼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枢洼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荷乳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扑倡扇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膊镁卉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泻碌诺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渡阀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毕,在这个级别算是中规中矩椒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闪晶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兜慕酶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俺存叉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菠唇,同时也保留了圆润的线条风格螺先,尾灯的点亮效果依然印象深刻腻喊答,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疚帽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梯册,这样增加了尾部的层次感华斑薄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浮开,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型态娠圭,并且入门售价也仅10.98万元讨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灯护抠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垫黄提,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腺离纷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表釜都:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面非宠峦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菜涕列,但车身上的差距并没有售价来的明显僧,因为锋驭真的比它们便宜太多了乌。除了合资对手以外茸,它10万元起步的售价澄筷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搅饺摊。   铃木锋驭的外形设计上吻糯,我听到最多的就是两种声音焕佩萎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢臀锨毖,而另一种则是感觉外观不好接受兔汇茨,很少有介于中间位置的人捶菊吠,毕竟外观是一种很主观的感受赦弊顿,仁者见仁智者见智侧尖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蒲府,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型回夹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料副隘行,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冬剐。接缝处体现最为明显番皑诡,而且它在内饰配色上也相当讲究渴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位散,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷德。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型练航赶,售价为15.48万元肮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妹丝临,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值担颂辜,性价比有多高了链槐抢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置日蓖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菲九拷。况且钞撮牛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檬,还是非嘲Τ耄厚道的白。   本文导航   分享到烁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赤燃圃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秆嵌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升担宫湾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妊菊层,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泌沧,这作风跟大哥卡宴如出一辙馆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梦:68.79万)在选配后价格逼近90万元滇文,而且市场上目前一车难求贪龟媒。那么问题来了岛还,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大麓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捌瘟埃,到底这两车有什么区别丰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钱别示,帮你捋捋思路芬。   注闻思匡: 实拍车型为MACAN 2.0T匠氯识,为了让您一目了然沽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搏械。   内饰乡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漆,可以说走在大街放眼望去到处可见醇脯谱。基于目前的消费理念帝草,如果花20-30万去购买一辆SUV书,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翔、实用的内饰壕嚏、以及良好的通过性财吝,另外还要满足偶尔越野的需求悸唱。面对人们如此苛刻的要求虏奔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贬,看看这些车究竟能否满足众人的需求剁擞了。相比其他媒体的评测方式蜜咖晨,我们易车选择了多人评测的模式星稠添,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斤表龋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洼徽。    此次我们挑选了7款SUV车型岗阔,分别是鸡伤愁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彭传,分别来对它们进行详细的测试惮福,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲍帕妇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膘矫鲁:25.28万元   市场优惠懊伺提:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娇禽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骡灯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主风,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚块擂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彭丧抽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足光辜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计独弯,看上去更加的协调认。   至于尾部方面谎疏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胺,乍看上去有些沃尔沃的影子讳娟,整体采用了立式的设计风格泪禾蔽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吝乐,尾窗位置比老款更直也更靠后啤盆。   小结孝窟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磊尼佳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象穿惫坏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调发狸,前后不是很搭调诵污,尤其后部的立式设计埂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涡水鞘,但空间利用率上则会相对减衅恕,比较适合那些舒适一族眯价。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戊丧:25.28万元   市场优惠郴逢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姥秸凭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舷炬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萎,新车的整体造型十分具有张力寄媒偷,五边形的进气格栅更具立体感菇虫省,镀铬装饰一直延伸至车灯内捌蔡,大大增强了整个车头的时尚性际恼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力势,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撮,但整体并不是LED的灯组设计惧哥烩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞍墓薪,在视觉增加了整体感的同时等搓,也大大提升了整车的运动性谴廊。   小结拳剐劣:马自达CX-5在几辆车中径,我认为是最具动感的一款缴琳,整车前后比例十分协调宪,外加搭配蓝色车漆碑,使得自身更具个性坟斑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捎,详情请见后面的驾驶感受篇枷垒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荚捕任:26.78万元   市场优惠咸挡么:1000元   如果不知道它是奇骏的人弘癌筐,在大街上看见这款车妻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化降坞,同时也是这7辆车中变化最大的车型馁党,整车不再是那么的棱角分明范苍佬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佳佬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峰。   由于采用更具流线的造型设计扫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偶筋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念畴峭爱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闻。尾部的造型也不再是那么的方方正正藤艰,尾灯与前大灯造型相呼应川泵,并搭配镀铬饰条加以点缀僳。   小结丢:由于我个人的车型为2010款奇骏撮痊惺,所以面对这款全新一代的车型泼埃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痢佳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捞,奇骏是个不错的选择坦逝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版踩:27.28万元   市场优惠犀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酿谢鼓,就得到了广大消费者的极高关注度苍欺,整体设计与上一代差别很大痪,不再是中庸的形象妨拇,而是更加犀利的造型懦驶穆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骂璃,前中网分为两段式设计呈,但两块黑色的格栅全是假的堵,完全是用来装饰用的渴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顽店鞋。   熟悉老款车型的人都知道垄吓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氰洪僧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朗咎,从而保证了行程的安全性默膏匿。   小结泪拍:这款RAV4整体添加了越野套件疗,所以并非其原车面貌琉律。但无论是否经过套件的选装纪,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔷,另外值得一提的是淮法,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凌攫,依然是几款SUV中表现最好的佛酸解,注重空间表现的朋友们值得考虑堵聘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拧港抄:31.58万元   市场优惠滦描:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款差巾士,所以变化并没有其余车型那么大攻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了便遍魄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思男氮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格始罕亨,棱角分明才是其主基调翅。   后方整体没有太大的改动吝币,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劝刻丛,设计很好的与前大灯相呼应斡傻绕,夜间看起来十分的醒目蔑泵继,整体也很协调舰舍。   小结簇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看透扔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扳缕当,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驾处备,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痢戌探,途观还是比较不错的选择矢门拱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莫慕:25.28万元   市场优惠僧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶鼗∈剑克斯的外观攘浚逛,那么这款翼虎你必将也会喜欢忻,因为它的造型就是一款大号儿的“傅镁妫克斯”剂南幂。单条镀铬饰条所组成的前中网钦薪,显得整体十分的修长危善,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茫,提升了整车的档次际献。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑采稿谋。   小结滦:翼虎是福特家族的新都邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶海克斯的身影玖,而对于新款腹克斯的整体造型锤矗手,个人觉得还是很不错的嫡,那么如果您要是和我持有共同的观点竣教,并且想拥有一辆SUV车型卸末爬,翼虎绝对是首选范围前现。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艾:27.69万元   市场优惠怒及:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篡,但随着Jeep旗下车型不断的改款考,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硅添背,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肮疚赴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殿牌,圆圆的大灯以及垂直的中网托吞,无疑均是Jeep最原有的样子感。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碧,无论是后风挡还是尾灯舱,都为方方正正的样子贸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磁聊共。   小结嘘纫剑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛九,淳朴造型及棱角分明的设计册讼囤,在保留Jeep家族血液的同时巴,也为整车的空间做出了较大的贡献汹枪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怪,详情请阅读后面的文章降紊蓉。   外观总结啼睹尼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胚卧沽,基于每款车型的特性墟斡儒,有的为小改款拨、有的则为全新一代店,所以有的基本没什么变化叛巳李、有的则“面目全非”堆陵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讽钵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘶萎。通过每款车型下方的小结案栖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型五混抄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惧翁,你可以理解为营造纯正的氛围釜届。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捷裂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阿口圃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糙乏嘶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚷叙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忿苔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哀戳东,绅士气质是宾利的“看家本领”唾切丧。往往葡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烁尖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惧侯矾。现在畴搬萌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炽冬晒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寒涪邢。自古以来梦,“Speed”一直是宾利的性能标签伶查,以此向2003年垄断勒芒冠谓、亚军的Speed 8赛车致敬拧蘑钮。    作为宾利历史上最快的量产车型腑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阀莽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淌辫,当然贸宝旗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寄。    伴随著经济实力的提升苛儡庙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扑署桑,当你身处被“泰禾北京院子”嚏干、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肠衔藩,肯定会追求更高层次身份上的匹配砍穿叛。我几天前去宾利销售中心豆遍,它长廊式展厅规穆宄妫宏伟鼓,处处是浓郁咖啡香痕呻徒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惹羔,对其购买力是不置一丝的怀疑楼。我想起犊牟,只有宾利贫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌继,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踩垃虽。我敢很确定的告诉电脑前的你们天邯理,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驾阿,在中国未来一定能卖到脱销兔胯丧。   >> 写在文前端凸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恳,英国品牌的表现令人忧心忡忡把虚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汉,它们目前都散落在世界各处哎,有的受到追捧有的则走向终点轨。即使获得成功的英国品牌谋温,它们仍为自己贴上的“德国标签”纠丸库、“印度标签”的身份感到忧虑颁失琳,毕竟方,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除保垛陛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烘霉臼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铂恨篡、原木的袅袅余香破,这种气味只属于宾利博磁、劳斯莱斯们谢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严成福桔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悼浑桶。    从业这么多年孤思本,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呛钝宝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心入,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼎才,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骆膝魄。我认为一辆好车斑彪,应该让驾驶者舒服疲嗽、安静盼柑矛、惬意的完成从A点到B点的旅程逃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菇行锈,却实现不了我小小的梦饯馈。我一直认为苯捷,真正的贵族襄涉坛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鄙撑,即便妥协仍然能坚守初心徐羔。此话适合改变自己的GT Speed钎,你知道吗浑泼舱?世上最难的事情就是超越自己稳,GT Speed做到了 附讥刑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匣卞雇,当你启动它时撼陕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晴。   >> 外观屋谜哺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身料疟枯,作为宾利目前最为畅销的车型脚瓷赁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陈诚盎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忌纬。但是骂膏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配少棘夺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尖挫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尝邻达,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寞伎袱。当然蕊,大部分“土豪”车主也不在乎搜棠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成心团。    外观提升不是GT Speed的精髓檬魄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呸,动力埂灭、刚性恳醋、减重上的工作任重道远娃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柿薯石,仅有2.3吨席卿归,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虐扦。不要小看这350kg轻伸,几乎是一台V8发动机的重量按悸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炼播、多连杆后悬挂和防倾杆等璃充挺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色权日,分别是Burnt Orange(橘)楔帅、Sequin Blue(蓝)掳练、Excreme Sliver(银)纷矫。为了凸显GT Speed的特殊厕譬霖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奴份。宾利工作人员表示吴撵荤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偿炮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹬,尤其是在中国等兴新市场更是突出绅褐茬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卯鹤喘。    你知道胖子多么努力吗芜携尉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凰容阮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形希啦感。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磁喊褥。那些把高性能作为卖点的品牌石梦堵,现在宾利也有资格和你们一较高下屋先。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸同娠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致那亨桨,其尺寸为(mm)虽疚:长4806汲、宽2227某唾、高1394懈闻厩,轴距为2746mm龋蒜鞍。我知道片讼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颇坊澄,为了让你做到心中有数备,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗜。与竞争对手相比娟朽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先售盒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矗猎庞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袒慌,哪怕国内的环境日趋恶劣旅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滴淑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成层撮拎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭接,整个过程大约需要22秒虏洁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间收璃拳,从而避免占用后备厢大部分的空间痹乡汗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琳魂持,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猾坷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斧暖禄,没有法拉利暴躁厂喉,缺点恐怕是不高调摹髓。不信你点击上方视频听听视频里声音椒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冈百: 作为欧陆GT的性能旗舰哩伺路,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堡史窝,不仔细研究根本发现不了它的区别擂亥梢。虽然外观变化之处并不算多水,但是对于轻量化甫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弟醚。" "   7月21日毋先,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厢络融、北汽E150呜,成为第一期家用空间王冠军拾颇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钩漠够。它们会有怎样的空间表现酿苍,不如一起来见证空。 本期内容开始前遍靠庙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郊敬赖: 好了毁惠,正式开始第二期内容乖。不过简单说几句崩,为了没看过第一期的网友们掇:    你可能会发现哦悼,随着岁月流逝罕梅纤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屏,也当起了小爸爸靠。恰此时氢侈殴,他们对车的选择可能也有了新的取向脱康荷,空间大茨暮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挡。    基于此蜡粳冻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豢陷稠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曹僳,让大家对车辆的实用性有个较全面恐、正确的认识悔梆上。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哦、模拟一家三口郊游的情景实测慑董、细节空间的展示公、实体娃娃的数据测量四个环节进行圃蓟聚。   话不多说戎,有请今天的选手惧庇,登承隆! 第一环节杠我孰:堆放整理箱蔑,能放多少放多少    由于很多厂商彼琼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升促去,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陵弯小,也会帮你量化一下车到底能装多少升久董,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挝,并加以不同颜色区分污欠,目的是给你呈现最直观的感受怂秃程。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昆捂,仅供大家感受一下泞。今天我们拿箱子说话培秃,看看它们这种数据到底能装多少箱子烘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陋:由于时间关系纺,我们这次只借到了骊威的低配版肮途,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皇哗,但高配版的骊威有这一功能赖功。 首先出场的是骊威混厢税:    状态一龚骸磷:单纯的后备厢空间 状态二氦:放倒后排座椅后的空间 状态三仕犊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琼吠法: 骊威一如我们所想的那样绣,空间的确是其一大卖点沫派。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伺,小伙伴们都惊叹了!骊威界霸,实力不凡壬纬间。   其次出场的是致炫储:    状态一炮如焚:单纯的后备厢空间 状态二静财峭:放倒后排座椅后的空间 状态三浆泛澜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梯姓胺: 就如文章开头介绍致炫时所说强碑,空间肃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雇磁。通过这一环节放整理箱的测试纤港,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得角犁拔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积和唤嚷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贺杰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笺黎吞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隧: 通过摆箱子的实战怖,以及上面表格数据的对比墒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利功。而致炫与骊威差距也并不是太大犊常,可见其空间不可小瞧斧巫。接下来又有哪些好玩儿环节花?而两车又会有怎样的表现呢阶?请继续往下看独槽。" "   今年5月兢颈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶城?9挡无用门孺椿?自由光深度试驾报告》)赶丛抱。当时先,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辖泰。    6月裤抗艇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沉逼怠。不过3.2L版的离地间隙彭紊事、接近角肝冈刨、离去角勒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姓吃婪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别方库僵?    几天前柿,我和赵璞孙犯沙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市静腥,这车还行不行龄?    我们的第一站痘晚谎,魔都上海随参偷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绊。在经历了噩梦般的改签顶谈暖、等待揩莆瓤、登机茧、继续等待之后购,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奈身。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿路:“游遍世界各地赎驹,开尽天下好车钝舶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方非缎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的评贯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多社豪滤。在此我可以不吹牛X的告诉大家端旦匪,我在纽北环实际驾驶过扒帝挡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑安,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扮嵌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泞酿茂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慈骋绦,在国内也非常抢手派棘贯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芬市,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沛胎陀,基本保留了GTI所有特征乃攀际。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升南霜,在舒适配置上也更加的平民化斑沛耿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灵嘿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挽,例如两边的侧裙以及尾翼等虹汗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剁许。但低调的外观也有自己独有的设计元素武申兑,例如车头处GTI特有的红色的拉线湍广惨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm难岁。另外烧杏,新车的LED尾灯造型也很有特色期。海外版GTI提供了红色菜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玩剖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扛奢酱,但国产后或许可以与国内的消费见面羌煌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疵,我把它们大概分成两类跨馁:靠谱的和不靠谱的镁。不靠谱的原因很多乔始矢,有些续航里程太短街,上车就开始为电量担心;有些性能太差皇醚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乌,几十万买个两门小车帛,真当我们都是土豪吗冀阔?   不靠谱的理由千千万素闺,靠谱的标准则大致相同许。续航里程不能太短嗅,加速不能太慢山拆,最好还有些实用性挡篡,价钱不贵就更好了么。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛腻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车售滩衰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橇,拿汽油车举例的话四燃冈,90%以上都算得上靠谱脚定铜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掣陀,能达到及格水平的车型却不算多亮。我们的这辆测试车是2012款的屡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恋官顽。还好时隔两年零喷栏,e6的动力系统并没有发生大变化炉捶丛,只是外形和配置有小小的调整庆艾。   续航里程搪权袭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虏品径,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群称泛潍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车北泪,这其实只是理论值杀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓟攫,实际用车时很难达到附躺。夏天空调峨、冬天暖风孝荚卞、高速快了粉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜗茫。   这种电动车只是日常通勤还可以樊话沛,但稍微有些想法破郡,想去见个朋友吗、买个菜钞兢,心里就得犯嘀咕希吴。这种心中总有事悬着的感觉很难受竞放携,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓷柏。   由于时间原因蔫伦位,我们只能简单测试一下e6的续航能力寇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旗悼,其中高速路况三分之二剃垒,城市路况三分之一母芍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来适肃,我们的行程其实就是三段淌光羡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倪党,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贰钢微。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篓戊弛,显示续航里程320公里坝。完成第一段高速路程时(43公里)钙颗,电池余量82%(耗电17%)沛锚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜕潘,电池余量63%(耗电19%)锭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屠,电池余量45%(耗电18%)础,续航里程134公里(减少61公里)牧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虫,比如第一段高速行驶邯垒赖,续航里程减了59公里搁衬,而实际行驶了43公里餐,二者大概是0.7倍的关系韦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸿杆社,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近及,拥堵路况似乎还更费电一些教篱。" "  近两年纺维,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晨田,很多大厂都推出了自己的纯电动车俄埔,先不说比亚迪这些纯自主品牌佳搔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车探。今天借淑,我们就提到了之诺这个品牌珊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌割,主打高端喜沁,并且未来也是只进行纯电动车的研发慕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌劳硅淑。今天锨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杯拎揩,下面我们就对这款车型做一次体验撼。   之诺1E只租不卖捶,租赁价格为床粟:日租金为400元/天坍缅,长租(3年期)为7400元/月嘘,现在消费者就可以对这款车进行租赁郊劣。   租赁价格包含垂瞧场:车辆上牌谭、充电盒安装(7.5小时充满)好违、保险热爸丰、每6个月一次定期检查保养协、车辆维修授答疾,7天24小时道路救援柑形、拖车以及备用车辆等答。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计句蹋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子标。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耍,虽然亮点不是很多免犀辆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竞,树立之诺自身品牌的辨识度奖啊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矩,辨识度极高骋。 既然是同平台打造脑槽腥,那么轴距和宝马X1也是相同的百集锌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎保佩,尺寸为225/50 R17浇,这款轮胎最主要是为了节能考虑湘。   本文导航   分享到茅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉边氢览,它是南京依维柯生产的车型寿,隶属于跃进品牌旗下蓉噬绰,是一款定位中高端的轻卡产品沛骑记。该车是在2013年1月首次发布的拴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猜侩臂,为用户提供了更多的备选车型签卿蟹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)触脐筹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桃奈扰,宝马向来不走寻常路溯昧,旗下的SUV并非越野硬汉拐藉枢,而是更加注重公路操控性赊,所以在外形上也有着自己的独到见解币绷。Coupe原本只是轿跑车的特征疥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上警杯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诵骑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上褐歪。在这种背景之下敬妻苹,X4应运而生帮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔷汲,宝马对于X4的设计便更加得心应手系解茬。从车身尺寸来看捆弛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琳凭。然而实际感受上凉徐檀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昆蹬口。它们的关系就如同X6和X5恭,一个张扬类新烽、一个低调捂。要想肆访担酷裳暖?X4很在行隙旁尺。   这辆X4的外观加入了大量M套件赁婆,进一步凸显了它的运动风格吩。夸张的前后包围降低了视觉重心潮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角将。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梦烂?所以刨炕,接近角返稳丛、离去角这些数据对于X4来说谅,根本不重要黎违愤。   和X6一样宽龟,性感的臀部是X4最迷人的地方贫弥。如果从车尾来看蔷,X4确实比X3运动了不少慕贿冷,高挑的腰线净借骑、厚重的尾部都能给人很强的力量感爱疗量。对于35i来说彼末绿,单边双出的尾排着实有些低调碾膜酷。尾灯的造型是典型的宝马风格钱丘,造型简单睦毛、大气锚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升克辖百。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮分贺廖,前245mm米、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗡破,这是一款综合静音衔郝霞、舒适仓、操控于一体的轮胎垂。在我看来胆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓬,似乎更为合适凰晤厕。" "  原标题素帝械:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拖炮疲,该车除了外观造型犀利惜河、内饰豪华莽、配置丰富之外甭寝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辞。作为一款以年轻驾炊廓、时尚为主旋律的产品情,NX开起来的感受如何额梗,今天我就为大家正式揭秘合。(注互窗抡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称创,如NX弹竿、ES廷庞路、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棠斜:   NX车型的外观内饰设计风格琼炉乌,在之前的文章中我已做了详细介绍激,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韭壤。从实车给人的感觉来看顾,它的确做到了这点茂鞭,不少人见到它的第一反应就是盾:恩少幕亭,这车挺个性犊钎、挺漂亮荤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计济妓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹃倦颗。此外甫搅嘶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娜,进一步提升了科技感污糕拣。不过它并非全系标配魏,在入门级车型上近光灯依旧是LED靠龚,远光灯为卤素灯泡年。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”虏!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3任睬、宝马X1做直接竞争褐脖船,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毁念、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅踊橇睢,其中一款为17英寸蜂麓,另两款为18英寸歇炊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兑派,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎问抡,在国内的售价大约1700元/条迟雌幢。   车尾线条与前脸相呼应哆戒,造型犀利糙亭杭,棱角分明挺,以凸显整车年轻劳腥、运动化的产品定位粒毯惭。同时档,尾灯设计十分用心汉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜜成趴,特意在接缝处增加了一小块LED懈。   内饰方面碉扦趁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涎萍煌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恍娠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矛隘,大幅提升了车内的豪华氛围隆。   据雷克萨斯厂商人员介绍涎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耗恒,它的使用方法类似于电脑的触模板借龋,并带有震动回馈功能屠淖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薄唇蛾。此外档,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吧,我们咨询厂商工作人员汲,这配置会不会引入中国题聘,对方并没有给出明确答复哭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扩缮送,作为家族中的新进成员弊奥,NX的表现自然也不会差耽淬筏。为了符合它运动化的定位檬唬蒲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞧帮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棉。   在海外乘蜂副,NX提供了全景天窗辞氖、普通天窗和无天窗三种版本的车型胜五,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碳棵肃,采光效果很好蹲监毖,但无法开启蓖梯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钱哨港,采用的是外开式设计订少炯。可以确定的是葛挝,上述两种版本的天窗都将引入中国士雄,至于无天窗版车型是否会引进岛干谭,暂不清楚灿潭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诗,马自达CX-7在海外推出;2009年缸请,2.5L两驱车型引入国内反堪稀,售价28.8万;2010年司师裙,增配的小改款车型上市拓浦暗,售价29.08万溪触,同时宣布国产意向;2012年材旧肚,海外CX-7停产;2014年备氓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豌伞帆,等它国产的人此时已经老了四岁了发率酱。   从以进口的身份引入国内俱辑,到正式国产经历了四年左右的时间灯疚颈,在这四年中进口CX-7销量并不好狭夏,一方面是当时市场不成熟毁尾,后期竞品丛生将其埋没了鳖面。另一方面原因也在其本身晾帘兽,比如定价高陵氖、2.5L发动机动力孱弱等等京蹲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍么,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绰怀虏。在测试之前论,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吾都卑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惰疮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溪,搭配6挡手自一体变速箱惫妙亢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豆滥胳,只不过调校要比CX-7上的更为激进埂境撇。即便如此谴慕寺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氓。   油门的设定比较灵敏卧,起步和加速初段都还比较轻盈秒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挪,而不至于拖沓拇蹿,一切都显得易于掌握驾澳。变速箱和发动机配合的是那么默契瘦悼答,总能在恰当的时机选择到合适的挡位频剩,只是在极拥堵的道路上蠕动时参敞,1挡与2挡的切换有点闯动而已啪悔扦,问题不大脯。   转向和悬架的设定偏向运动喀,采用机械液压助力的转向系统比较重麓芥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吝。悬架没有“忽悠”的表现宏菇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息还菱靖,车内乘员经车J璧樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顺。悬架后段偏硬嘉棱变,在弯道中并没有明显的侧倾炮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去婆躲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馆熊,动力供给够积极瞄敖剃,表现不错逛晚,驾驶感觉非常轻松冒,动力的跟进也很是及时蜂坑毫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弄红。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撕环,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绰宪,而且不是那种喷涌般的迸发忙探挂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啊驳诫,给人相对内向保守的错觉币。   CX-7更擅长的是中途加速嘶盎,比如从60公里/小时开始泵翔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殊认,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奢镜写,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坛乃,这几天这种沮丧感时常出现辑睫。不过也正是这个中段加速的特点忌堕锤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举典雹握,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右封,稍踩油门就奔向3000rpm疲,便能得到很好的响应投,仅有极为短暂的降挡迟疑仆练,随后就催逼出了足够的扭矩搽。简而言之丹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓣,容易上手菠,各方面的表现也都算令人满意谭咆对。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓤掳,涡轮增压器起到了明显的效果勃排哗,就像注入了某种精神类药物家巍沧,虽不时刻保持着亢奋状态分,但兴奋状态确实随时可以到来配蛋倡,一切都听从指挥几剐恢。这种持续的加速感可以维持一段时间磐,心里不禁一阵爽快似,当然痢然懦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逞秃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俱盯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脱赡,消耗燃油17.94升堕鬼,平均时速为30公里/小时睡,全程开启空调疚练坦,平均油耗为13.3升/百公里税拌确,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汞肥摩,CX-7绝不算省油的那类兼峭模,准确的说是比较费油赴寿。另外唬锻溪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绷,无疑使用成本相对较高匹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裙灰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箍。说实话炔示,那是我第一次接触这两款车冕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枷疾肚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讣楷郊,动力同样够用轨飘,但输出并不算线性阔黄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弘烙串。当时我就在想孪耸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掣涎掳,而如今厂家真的这么干了贾兢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统报,增加了几项配置谁筋,外观方面几乎没有改动侠,图中的这款车只是增加了车顶行李架窃旅括、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒜臂评。   这款帅客HR16是一款7座车型熔百吧,它可以满足国V排放标准雀瓮池,车窗后半部分采用了隐私玻璃凑焙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢输地卵。当然伺,帅客实际上是一款既可以满足载人酮完弯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叙惯,所以它的车系中包含了5座翱舒画、7座帅、国IV蛊集痛、国V等各种不同版本耻幂摆。   除了挡泥板之外并,我认为行李架和扰流板的实用性并不高富胎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愧巷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泄玖碧,其中的最强模式叫作“Dynamic”话踢,译为“动态”辰隶。有意思的是畏,在英文里锌棘浇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根累童,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歇疙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粉店?——开启动态模式填跺楔,就等于点燃了一根无形的导火线沮委唤。   要追根溯源的话辜,炸药起始于中国恒煎,属于四大发明之一袭,不过相比中国发明的黑火药狗弄四,硝酸甘油平时更加安全可控镭,而且破坏力更强壤联瞄。奥迪RS 7同样如此考,它多数时候表现得比较随和晌介颇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耿。   首先从外观上就容易看出它很厉害谴母尉。奥迪A7之所以独特啦倾洁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诞蝎骆,人们将之称为“Sportback”倍,在我看来拧胃玲,它的廓更像是一只优雅的海龟胺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帆薄熄,所以它已经不是传统爬行类的龟酬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甭表农,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桶城。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抽未,让人不由自主的去稳稳扶住3脯坎、9点位置庭亩。   在风骚的外形和各种真皮溅始、碳纤维材质的覆盖之下辜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性释琉晦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龚,这一点很好粮谓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墙绕媒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屋赊潭。即便在这种情况下师相鸥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俊哩:谁给你的自信卖这么贵超烂?不错话铣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008樊帝傻,它到底是盲目自信还是厚积薄发难碱?我们一比高下冀冲。 外观对比密定哄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粹轻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算权蜡凑,所以我决定说点可以量化的东西汐。首先械,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现八井,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彤。其次可能是由于动力的原因揣戌窜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葱闻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昏,备受关注的长安CS75正式宣布上市邦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合当。在前期的试驾活动上棉单缮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淌,并对其驾驶品质给予了极高的评价郎搬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剑碌郡,和手动挡车型相比洞牵输,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辉围闲。 ● 外观内饰的简单介绍敬:   在外观方面柯粒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埃呈,甚至连一个小尾标都没有朝活。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿比跨,但1.8T车主可能会对此有一些不满夺麓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摔茶,轴距为2700mm弧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5即米敖、奔腾X80以及哈弗H6解,CS75还是相当有竞争力的赡,它的轴距和长度最大救,宽度仅次于哈弗H6人丘,高度相比瑞虎5矮了35mm脊冈此。   在外部配置上芬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坷晒浓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吓敲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湘恰。另外溺睫块,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狈青习,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果导素,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力套嘶菱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致北玻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品九,市场售价约为700元/条诡币,在同级别中算是很厚道的配备了描。此外困坊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唬,只是轮圈被替换为铁轮圈毯讣寥,还是俩字——厚道蹄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格超彪韩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孰刻微,看起来更有层次感啪梗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勤斥、设计毫无新意坷、用料也很一般等不好的印象了。不过近年来骄逃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹登,长安便是其一湃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峦酵孙,也很难找出它的缺点默莎痰,按键稿挺、旋钮的阻尼适中憾,手感很不错扦笛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钮夺,分辨率和反应速度都还不错才,不过在功能性上它只提供基本的导航妥、DVD冉拾妮、电台太燃秦、倒车影像及蓝牙功能篙怪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐八擒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的投,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酒碑蜕,但是厂家对此并没有改进怠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放络。但是璃辞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棚,同时设备名称也无法显示完整拨,在用户体验上还有提升空间归崇魔。   不过冷娟猫,在一些细节处理上剖顾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猜判坤。比如在挡把前方的储物格陪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理穆钦,不过这块材质却为硬塑料沙,实际上根本无法达到防滑的效果添。另外妈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寞,这点值得表扬磷谐,但必须手动摁下开关才能点亮屠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅覆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果煎奔。座椅填充物软硬适中设倒,刚刚好降,并不会软到开久了腰疼乾,也不至于硬到硌(gè)人城。除此之外挎峭,包裹性表现也很不错诧艾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中读尾触。另外嗡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竭烯幌。   车内乘坐空间表现上曝翰,身高180cm的编辑身处前排钝恕叭,头部约有一拳左右的空间豪窖幂,此时移身至后排庙抒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仑。作为一台紧凑型SUV车型嫉肺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忌烈舞。   来到后备厢看,长安官方给出的容积数据为590-1560L疟蹬蛔,表现中规中矩凉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尼颗陛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抡,增加消费者对于整车的好感度庐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桓炔涛,如今市面上的电动车产品越来越多聪赶,开始逐渐走入人们的生活还,而众泰知豆纯电动车就是其中之一德,大家对它的了解可能还不是很多梢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笑聪。那么这款车究竟如何呢怂抬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上波,我们终于有机会近距离接触一下绘蜗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌领谁挠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质领负凑,因此其与众泰汽车合作你寐,推出众泰知豆电动车诫屋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惊豌惮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荚秆偏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗处?不管你信不信群,反正我信了膜盎功。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簧,售价为24.98万-28.98万元故,共有三款配置可烟┢展蕖,全系均未采用quattro四驱系统试凌,取而代之的是前置前驱的驱动形式附。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桓甸糕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浪赊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水式错灿,1.4T的发动机到底够不够用浅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坊,这些问题都难免让人担心歪绣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陡衬氓,它又是否值这个价格嘉,下面让我来终结你的这些疑惑厩戳献。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晨怜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粗呜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苯派,既然大家都关心这一问题端胸表,那么我们就从这个问题开始一一解决芍抚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晶加,其最大输出功率为110kW蚀,峰值扭矩可以达到250Nm鹿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仟痹为。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朔遂写,动力储备不足方面的顾虑该,但是这些想法也好顾虑也罢螺掀棋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刺块隙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茨边,油门初段的旷量微乎其微瞬踞劲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘉,当发动机的转速达到1750转时讽裳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩患卧捍,强烈的推背感也会随之而来耻堑泼,如果你不是冷静下来思考一下黄硷阜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候控,一开始的想法和我一样巳,换了1.4T发动机之后埠情稳,动力跟的上吗孰翻捻?心里总是怀揣着这样一个疑问础劫,但是当他们开了一段时间之后绊蒋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隋接。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旱涂,处于D挡模式时奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辖,但也感觉不到激进的性格型拧。但是当车辆处于S挡时革,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镜,整个车似乎突然变得紧张了起来儡坪撬,时刻专注着你踩油门的右脚撩浮,稍有动作便会迅速做出响应秘鹃。   在城市的驾驶中舱屉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纲写蛙,当你深踩油门时梢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勒,或者可以说厘旧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态峭。此外邪,作为一台不折不扣的城市SUV田贿瑞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朵脓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搜窝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抹淀拌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缴胶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆法,整个加速的过程非常线性容,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时列唇排,不会表现的非常神经质抬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拷,这台变速箱给人的感觉非常聪明辑,可以准确的猜出驾驶者的意图扰断,在换挡的速度和时机方面非常到位遍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摄。此外畦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妥。当车辆处于D挡模式下孙逆,当发动机的转速达到2000转时方,这台变速箱便会进行升挡的动作骚寐魄,从而保证日常驾驶更好的经济性壤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撮贿拉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挂恢。   这台变速箱也并不是近乎完美渴,它当然也存在着自身的不足绣境。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺色,尤其是在低速的区间内侍瘁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拒布。此外舱,该车提供了四种驾驶模式的选择丘户甫,分别为经济哇、舒适粕、自动和动态模式晦怀嘘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整才圣。 性能测试旱块道:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中物饭谎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弟赡,最终的破百成绩为9.14秒完换谈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升封玲赌。奥迪Q3在三挡时完成了破百凤啊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慰棵。此外癸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屯叭鸡,非彻Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赤慰,整个加速的过程十分平顺和线性寥鸵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势书。车辆在全力起步的过程中砂露,由于没有采用quattro四驱系统搂,车身有轻微的抬头现象腥萍礁,前悬挂的拉伸比较明显肃纶。 性能测试牡愤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毒摔聚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兰秽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橇肋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纶。在整个制动的过程中科,G值适中保持在-0.9到-1之间粉痛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘸芭隆,前悬挂很大程度的收到挤压赏旱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痪灵。此外滑忻,该车在连续制动的情况下事美,受到的热衰退现象比较明显纲坡遍,在连续测试过后碧,制动距离增长了接近2米茫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓤恕衅,动力方面也足以应对使用的需求抄惠,尤其是在低扭方面懂扩怂,这台发动机表现除了浑厚的功底匠脯哄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腥伟烦。对于一台城市SUV来说巩旅勿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臣渡烫。" "  你有没有这样的勇气俯挠,一辈子只留着一种发型副该,带着一种款式的眼镜毋丛?或许多数人会摇头说不室。试想你现在穿着中山装高,带着大边框脑霸拿,留着中分头走在街上匪,别人必定会投来异样的眼光埔悼赊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廖诧鲜,但有一种美配徘,却是永恒的差来,我们称之为“经典”粪藉。就像中山装逐渐演变成了“国服”薯炬第,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兔赁,看似过时的东西稍加润色岁玩,就会焕发出经典的力量埠帛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题槐慨涤,也是一个互相佐证的问题瘟缔。正是扛住了时间的消磨绣,一个产品一种设计才能称之为经典挥。而正是因为它是经典饰聘帮,所以无论时间如何过往恃犊,岁月如何变迁歧阜,它依旧能代表着美半坍贩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角举保。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芦仇、保时捷911矛、MINI这几款车了须身塑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陕撬算,这是一种财富痴孺污,就像一个国家的历史一样摔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝来灯。但就像中山装一样毖炯,如果不稍加改动项鳞蹈,依旧会被人说土气碑俯,MINI也是一样防草人,细节的升华会有益于经典的传播和传承狼犬配。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涧,是全新MINI车系中性能最好的京何。所以车头车尾都会看到“S”的字样刷炯犁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儡亢绥,这是它彰显不同的地方疾鲜恢,尾灯的轮廓更大了赡铂,但相比老款不够凝练海,同时你也感受不到它有何种审美的进步太,个人感觉它是为了变化而变化诵狈。轮毂方面棉芍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号避搽膊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翁拿啊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)善少。不过泥,在真正接触到保时捷Macan之前筛巾,我对它的真正实力也有所质疑纫。众所周知丹尽艾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坷沽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阂钞?带着这个疑虑瞪怪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吩拔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峰芳表。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仓溉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型接淬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杜迸。在没有任何参考坐标的情况下抒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘲嘶隙。排除了惯性思维的困扰忱驮女,对于一款新车而言或许并非坏事霜瑞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菩夕,因此有关它的设计特征我们并不陌生胃。作为保时捷推出的第二款SUV车型钉硕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氨静蔫,同时也融入了许多独特的元素惨筷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动愁,因此在细节处理上练,新车融入了更加激进的设计元素乾收双。    作为入门版车型窜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯创冀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯号未,并采用导光条设计霖赊嘿,其视觉效果更具科技感檄觅。   保时捷Macan的腰线位置较高段窖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢星蜕摹,营造出强烈的动态视觉效果溪哺身。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一海慕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匿珊纹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炊,我的同事此前已经为大家介绍挪沏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膏桃虾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍添。" "   ??????? 提起观致笑,大家都会想起什么踢辨?这似乎是一个难以回答的问题硷料骋。作为一个有着中国血统的全新品牌变黎巩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩派。在2013年行达漏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柿,一石惊起千层浪稍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手富雾。   如今闷,观致的第二款车型咐蹿凉,观致3五门版也如约而至互绞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栏粪茅?它的到来耻,在扩充了观致的产品线之后贡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢去甜兔?自然是令我们拭目以待毒禾剁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车采唯境。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厂凌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烯沛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型及,时至今日都没有做大幅的修改抵。就是这样一个古董级外貌的家伙河公集,最近竟然和新能源技术杠上了阮蓖趣。2013年的日内瓦车展上河,路虎推出了一款纯电动卫士腔秤,旨在告诉大家卫士宝刀未老憨。而这些天放呈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秃侍,看起来复,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚀缸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蠢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灵馁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搐孙刺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望槐喉,并未成为现实反,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茎卜。   事情的转折点发生在2014年6月18日铃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐扇,并且这一次逆祭,车身上已经重新贴上了拉花屉堡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棺沸,而是一台真正的电动版卫士忻。   之后通过各种途径的联系仓躺粟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮,虽然这并不是一款量产车鹃,也没有任何电动机兑、电池组方面的参数数据袄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惠罚,我们认为此次试驾还是很有意义的沪。   ■ 外观造型倍鹊骂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灯拒懂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矛酣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龚信欺。   电动版卫士全球仅有7台盗秒校,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车第裂理,基于卫士110车型打造碳间,可以根据情况容纳5个或7个座椅筏想讹,算是车系中的“旅行款”枚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顶担,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彼殿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计地实呸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痰甜,丝毫不加以修饰了。按照官方对柴油版车型的销售策略插掸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韶患。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戏瘁懊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唾侵外。正对车头讲卫,右侧翼子板的通风口也是镂空的迪乡老,下方是空调系统的进气口岁平,而左侧的则仅仅用作装饰拾,所以是完全封死的状态法。   平直的挡风玻璃弧函念、小雨刷洛、面积可观手动调节后视镜坷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驮适腊,而在这台电动版卫士上吼淡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咆袍绵。   实际上土入,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痰充僳,电动车窗只照顾到前排乘客韩,第二排为手摇的琳,第三排则仅仅是推拉窗甩胯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苫匡绷,确实幌钮睫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车架类,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中付。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杰瞪百,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗓绵澎。   三窗式车尾设计除了古老外丘溅瘁,想不出更多的词去形容钡,好在后窗电加热蓖冕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碴堪卢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涕。至于各种不同用处的尾灯裁响貌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倪翻悸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桥肺囊,并配备了13针牵引电力接口桐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电显敖。而对于电动版卫士来说登,这款车的拖曳能力也非一般强大彭奸潮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置白汉镐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯默撵夸,在这四年一次的盛世当中捻蔼敖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞稀滩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣纱铰拧,在经过整体的细化改进后整体更出色眠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙缮沂摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萎想,对于这样一款小车到底怎样狗惠,让我们一起一探究竟匣帮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汐取,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹃武悄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揪妒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俯美,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择该,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮樱可靠的选择漓某。   相比现在很多的车型帘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伎,个人比较喜欢这样的感觉队暗,朴素也是另一种风格苯胆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皇奇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分存旦,可以说是起到了点睛的作用农恨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叹够屡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肝节,看起来还有些运动精神惊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谓,同时也是远近光一体设计刨惊答,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晃沁拈,更加突出其可爱的造型风格茄回商,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鸥侮,同时也表明了J2的一种年轻风格晃。虽然是一款定价不高的微型家用车偿下垒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捶,雾灯虽然不是什么贵重的配置让,但对于安全的保障还是多一分才好衅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汀,实际使用中虽然刮水面积稍写豢〈铩,但整体还是清理的非常干净伎。   在车体侧面造型上串,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缸吐骂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高了,这样给头部空间会留出很多坷邯丸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感港赁互,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焚。腰线起始的位置和大灯高度相同坎,这给了驾驶员足够大的视野空间顷嫌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梅颓惹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淡稼。   在尾部造型上饥葛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怂阶勾,同时加大了尾部示宽灯的面积款,为了就是提示后方车辆注意安全起顽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚊燎肚,内部非常的深不过开口非常新鹂隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胁厕,虽然是钢圈龋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳午鞭差。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桃藐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毋帛。另外挤侮,一直让人头疼的售价问题弊谢,此次又出现了疾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戌。价格问题邦擂弧,在上市新闻 中已谈了很多避,不过与价格相比台,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枪肉焚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尼凑粹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后连铺,即将为各位解开疑问欧赋滦。   观致3五门版已于6月24日上市哭,目前指导价已公布阿,售价区间11.99-17.19万元 矮甲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甜:依然遵循简洁的设计思路博,造型更显年轻唬导。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勘。可以说辱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车持羞标。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丁邯陋,不过在细节上却更显年轻父缓倒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm派稿,轴距为2690mm肛瓦饥,除了长度缩短了177mm之外寝操,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别兄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弄渭畅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箩辆扦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稻爱瞧。在车身颜色上垄贪表,观致3五门版同样有6种颜色可汛卸薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铰诺破,色彩更为鲜亮惩矾,也更有时尚感罐锌年。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郸详混,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娇棚吝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面救米床,而前雾灯也采用了圆形的设计撇驰备,更显时尚篇粟咀。另外侩散娠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咕崎匡、转向辅助灯和大灯清洗装置礁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肠料。   除此之外乌疮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大律敖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)活布,并且轮圈的款式也更加的年轻淬吞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18够。所以在轮圈与轮胎的规格上娇嚼悔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菏蔡丁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剑:与三厢版一致兼,细节改变不大操簧滇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颇。中控台采用对称式设计青堂壬,各种功能布置规整拖,按钮数量控制在了合理的范围内嚼储,不会给人一种杂乱的感觉厘。平底式多功能方向盘与三厢版无异缝链,造型很有运动感颠乡,真皮包裹的外圈握感也很不错黄凡肥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靛巫碑,除了蓝牙电话蹲亩阑、多媒体播放等这些基本配置之外赦停兄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务免。除此之外秦扫粱,车主还可选配观致逸云的增值服务擂搞,该服务包含实时交通路况揣、实时停车场信息和地图更新等颓弟。 ● 座椅及乘坐空间恼分牵:白色绲边真皮座椅很有时尚感朴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杠脚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贝诵,与三厢版顶配车型相同凰。不过区别在于宿攘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升携,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动替闺焚。   在乘坐空间方面渐虫辞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拒秒十,并将座椅调到最低位置后示,头部空间大约为1拳邪穿陷,显得很宽裕;而进入后排后恒香,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潜枷挪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玲屎。后排中间地板隆起幅度较大鸥,长度也不适合搁脚诵陋,中间乘客的舒适度会受到一些影响锑白琳。 ● 后备厢咕踞、储物空间和天窗龄翱稿:后备厢容积403-1105升肃,储物格众多岁。   在不放倒后排座椅的情况下刻袖,观致3五门版后备厢容积为403升喀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尝幻寡。如果嫌这样的空间还不够的话峦徒管,将后排座椅全部放倒后毁缓,空间最大可扩大到1105升萌。除此之外暴是,如果您随身携带了诸如手机矢慌、饮料之类的细碎物品的话墒乔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间定停安。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙橙ι眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备填,可打开的总面积约为0.22平方米戊僳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陷谈袜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架输硅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坪沏,两者最大功率分别为126马力和156马力哼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陌动,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炭,其他车型均采用6速双离合变速箱败怀弘。在底盘悬架方面秤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劝啥鲜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架风焕。 ● 驾驶感受毛:底盘调校水准高窟冗,变速箱低速平顺性比三厢版好漏。   此次试驾会上勉椿,我们大部分时间都行走在城市道路中岸湾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抚蹄豌,起步时若是轻踩油门踏板戮,车辆的提速会显得比较迟缓欢屡士,若要改善的话律,需要至少踩下1/2的踏板行程不。对于开惯了日系车的朋友们来说腥,这种偏向于传统欧系车型风格忱黔,而非“一点就有”的油门调写崞樱可能需要一点适应的过程息。   而在整个加速的过程中鲸外,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酿窗括,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寥尝谱,咆哮声已经传入驾驶舱纬盛,可就是不见变速箱及时升挡殊寂。另一方面暑肚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入经,整个介入过程并不是特别的线性拢,其工作时的噪音也清晰可辨捞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恨藤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )会掠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯擞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换偿,并且伴随着强烈的顿挫感潞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多投睬辨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氮扔,虽然顿挫感还是有陇毖天,但已经能够被绝大部分消费者所接受喝努露。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的台安伤,那么我可以回答您艇,和大众的DSG表现相差无几碉亨垂。酚。   从观致工程师的口中得知悉猜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诧欢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碾孟酞,对变速箱程序甩杏玖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扳鲜,找到其中一个最佳点藤凯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旦缎估。   在手动模式下斤,发动机的表现仍然很积极崩诗漂,不过由于其低速动力输出并不出众默冉讼,其加速度并不能让人感到满意兑,很大程度上许,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辣。此外律退,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俄尼骗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似通微哀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陶,而在此前的三门版车型上乳汐,我们就给予了相当高的评价垢时。虽然仅从结构上来看弯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丧皑,但作为一款家用车妊哀肚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性室姜氛,高速行驶变道保证稳定性俊。事实证明牡搐鲁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杀,并且从车底反馈至车厢内的声音琉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看橙腻脑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虏。   ● 编辑总结豢土眠:   从我们此次的试驾感受来看疥捍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻想模、时髦的外形籍衔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淬讲。与之前我们体验的三厢版车型相比抨镭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步修灿缴,尽管目前顿挫感还是存在檬抒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了背。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炭伪络,有值得称赞的地方斗猜查,自然也存在着一些不足枚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潞癌。另外善协池,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倡们。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯难炔、转向辅助灯及大灯清洗功能甩糕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奈返,这样看来胯斡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呸瓶卡。不过喘恳卤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忱班?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧届幸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间确杭惦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把认栏。但个人更喜欢两厢版本靖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因青。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾北。当然丸诲,作为同一款车夺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袱。三厢版本更加实用氓,两厢版外观更加时尚干练雄咸。今天带来这款两厢版爱唯欧矮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堡骑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呵,大灯的设计相对保守了叹,但也减少了人们对于这台车的争议性奉。从而扩大了消费人群剩讹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捕挤,各有各的美不镰。但无疑肯示快,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拨。   侧面的变化并不是很明显办俯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杜赂。相比三厢版要顺眼的多天缆娘。车尾的变化同样集中在尾灯上眷茎篇,尾灯的轮廓变化倒是不大佰缔氛,变化主要集中在尾灯颜色的改变汤。深红色的外围显得更有质感硼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阔席享,越野车是最好的选择穿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哄锣舜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾鲤错,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欺鞍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毛勒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没负缺。除了电视剧的锦上添花渭,BJ40本身的魅力也势不可挡募钢硕,下面我们就走近这款“北京青年”募起勉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帅苹。   外观/内饰饰薯良:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泡逃拿,或许有人会问那为什么还要进行测试舜。其实答案很简单克筋霸,之前测试的BJ40是一款试装车断,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菱,包括电视剧中车辆也是如此郡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫩硕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扑耻灵。虽然我没有见过之前的试装车新,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荷谅,甚至有些地方与牧马人不相上下遣吉售。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍古秆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搜,这里就不再做过多赘述订履。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冲忌垂,你会发现并没什么科技感斤,简单的线条搁勒萎、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗅授,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寇渤败。另外兜烹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旁乱攀。硬质塑料质地的中控面板很厚实介吗,比起舒服的软性塑料手感稍差寿弥钦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事版,同理使用织布座椅也是一样膘计缺,无论您是刚刚涉过水乌达航,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚷溃内,都不用担心拍冗滦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晴狗衬,不需要华丽的外表去装饰鞋私。虽然BJ40有着很浓重的模仿才霓缓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窟泪挫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上防肖迪,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸥粳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望小啼,让人想到真正的场地里去撒点野络和。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宋驹?惊险的高速穿插捞、精彩的甩尾掉头甘采、惊艳的侧向双轮行进迷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肮。时过境迁爆寺,萨博虽已退出中国市扯轿及琛,但把经典的两款车型(即9-3蜡镀、9-5)的技术留在了中国汹罕,在北汽成功收购萨博技术后复,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求协舜肉,主打性价比与实用性微戳粕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确券邦庆,只是在某些方面使用了相关技术而已祥杉价。   从外形设计上就不难看出咆酪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗅干翁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鄙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蕉,同时车身上所使用的犀利线条咖掏渡,令时尚动感的氛围展现得十分充分僚害闹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表同习:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级艇普陀,车身各项参数都小于萨博9-3飞,所以直接套用的说辞显然并不成立掸糙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寡暮,打造一款可以继承优秀基因筐曹,并适合普通家庭用户的车型锨甘洛,成为了设计团队主攻课程碍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贾芍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盼黔蓝,但紧凑的造型与简练的线条洛免嗜,使其观感的持久性更好壳角。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徊侈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型且微,价格能接受密朝娇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溯些。而现在也有很多车型供大家选择完,包括大众途安狗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫂蒂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廷被,它还有一个进口车的身份劫。接下来蠢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓉纯。   外观寿甩:起亚最新家族设计怯踞,略显可爱博薯编,大部分能接受汗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喂阀骏,同时又有一种独特的卡通味道翁另堕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哗谦,没有配备氙气大灯浩畴,但全系均带有LED日间行车灯郊拴、透镜及大灯高度可调功能秒穿鸡。雾灯部分的设计很有个性谦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感空捍腊。   由于车身高度降低街暗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乐乔,平滑的车顶线条降低了风阻系数齿亭剃,流线型设计更加美观东凑。全系除顶配的豪华版外坟户,后视镜都没有集成转向灯功能奥冯背。另外彻镭秋,低配车型的轮毂也比较简洁嗜勤适,轮胎规格为205/55 R16灵亢。   新佳乐车尾的设计十分简洁秀攀,总体看上去比较圆润漓吓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媒苯,凸起的轮廓首尾呼应霉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方护汞,车顶带有行李架黑且,具备一定的实用性幕。新佳乐全系标配倒车雷达功能炒协范,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勘软。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题金耽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驰借,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓄超。而提到雷克萨斯卸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逗诺,立刻联想到了舒适席烂蠕、安静等一系列形容词妮揉。   作为雷克萨斯主力车型雄,ES系列占据其在华销量近半壁江山响,舒适险、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聘,更是有充足的理由享受这些评语断。但更重要的是乖,在环境日益恶化辉、石油资源日益紧张烽癌、油价越来越高的今天橡彤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垂傻。   外观部分屏梁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冬闯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愧癸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绩侧,和前代相比进化明显啪谱。初次亮相时胶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胯绞怖。与丰田一样疾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豪情,目前已被广大消费者接受孰握,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喉耙娠。   外部配置上染瓦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棉沦蔡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楼淳,与中网造型配合不错勤姆蹋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焚,轴距2820mm扣山等。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荚戒,ES没有针对中国市场刻意加长锤掇沦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搭,轴距比老款增加了45mm欺桅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计特对,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郊撕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遣蔷晾。当然煞柏芥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标版矫鄙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起快杏。另外狠洁翱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沧授犁,更加低调为。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衰哨玫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚略。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膛、忘记沉默寡言的正装车主嘛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框被、忘记... ...算了史巍,需要忘记的东西太多铜谋,你只需要记得一点哺蓝吗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽够。   奥迪的低调午,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皑娃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恋颇傻。依托自奥迪A7的造型设计倒戮,RS7依然拥有优雅的造型抚曙,仅仅在一些细微的地方希搔,RS7做了运动化改进戚尖妥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狄垛认、以及哑光附件壁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子线寸戎。   如果客户需要饭抨镜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂访,其轮胎规格达到275/30 R21眉窝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凉。排气管依旧体现出奥迪的低调嗓切配,外部看是两个椭圆形排气管蚀凶辩,而其实际是双出四排气烤簇摊,因为单侧双排气有节流阀械碴,用于改变排气通道雀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣星垂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仙莲弧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梧。车钥匙眷覆岔、平底三辐真皮方向盘奴案晴、运动前座椅熊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袒洼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怪靶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示松浪衫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中插牧会,还提供发动机增压压力陪、机油温度显示和圈速计时器等数据妥肌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潮焦,并提供其它3种材料作为选装毁。车顶内衬标配黑色织布清,可选配黑色Alcantara面料慈顽。搁脚板渡氓、刹车踏板巢饭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镁欣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洛坎颂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戈、一体式头枕的运动座椅觅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沸,并提供钻石绗缝廷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粳稳玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茶复忿,就像微博上说的棵们,一次刻骨铭心的爱情砰拒,一次说走就走的旅行什么的汹陡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求空,但在现实中杰蘑拌,你不能永远一副放纵不羁的样子悲和,特别是在资金有限的情况下阶虾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忻。此时你就需要一辆价格便宜币长具、实用可靠的多功能车型犯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型道彼,分别是景逸X3和景逸X5令传芜,形成高低搭配产品布局侠滦。景逸X3属于入门车型阔芳,共有三个配置特,指导价从6.99万到7.79万元陆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型武。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灌氓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丰水俯。这款车的前脸采用了新的风格样式茅亭青,线条比较硬朗尸荆汉,造型简洁流畅输古矢,同时又很饱满惦,没有过分追求标新立异的夸张风格霸,显得更加沉稳揭蔫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颧僧,给整辆车增添了活力卡蒋。   除了前脸之外技辆插,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硼瘸冕,让人略感失望惧那锯,好在整体风格还算融洽朗,不会给人前后脱节的感觉称溅俱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铝富枚、1835mm和1705mm龟铝荣,轴距为2685mm偿即,在这个价位上算是较为突出的水平了团,保证了足够的车内空间另徽焦。" "  在固有的印象当中捌稍揽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哥吵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城炖馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌港绒,作为日系三大高端品牌中的一名喇毁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸团狮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次儡怕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掂背。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蘑寥逗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抠,取而代之的则是一种日系的柔美风格仕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膜并,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力天衔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锈,并且这种特点让别的对手无法模仿嗽娟显。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窍光陕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仍摧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勤忌滦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奔,看起来非常具有独特的风格推。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纪,不过看起来还是比较有神的尺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尖氖蕉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示噬茨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹬退雷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岔困,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氯,这款车有这么长么局擎闲?实际上后门的长度远大于前门损喉,不过整体造型并未收到过多的干扰隧筏淳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格济蒲祟,因为C柱的造型更加接近尾部猛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攘彤梳,腰线的设计在在尾部提到了最高耻腔,并且从前大灯连接到了尾灯部分毖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壳概。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锈损欺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥莫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衫散,到今年4月20日其正式接受预定母嫁笑,不到一年的时间敦篇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了练。在新能源车量产价肠吝、市售的速度行,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稳宪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拢任固,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泌炭。当然啦沫,汽车之家评测新车的速度也不慢炊捶,今天敝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款燃俩搽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竣私,其中橙色的为增程式混合动力版车型洛贸,白色的为纯电动版车型硕借川,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型济。   ●外观胁老:造型前卫鞠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布接凭胖,我见到量产市售车之后斥帅茎,其外观真难以与概念车作区分人。宝马i3前脸造型饱满圆润埂妥葛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骸驮。不过赌测翰,“进气格栅”四个字需要打引号了焦丸撬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痢裤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歼警天。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓶屋,让整车看着很有质感且与众不同砍。当然逻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格显。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头囊晶,但它的车身侧面看着一点都不显小狠奋。在我看来原因有三毖础,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尉畦垄,给人感觉比较敦实慧。特别是车高数据问蹭,它比X1还多出了23mm挫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疲,达到了20英寸景,但胎宽却很窄低戳碘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侵坛胜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎结耪。有关这款轮胎迟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店少购,基本都表示由于规格太特殊放,没有现货也没有报价绩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敬百,很独特竭房龋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应零戮。尾灯采用得是隐藏式设计徊涛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啸,用于显示示宽灯堕、刹车灯以及转向灯等何莲料,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玲香,所有光源均为LED财仑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欺河,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翅,欧洲市场上柴油车盛行已久卧烷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展车。不过近来仟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兢饭,Jeep便是其中之一结,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赋。 ● 外观介绍颠纷竣:与汽油版无异魂钉诗,硬朗依旧靛。   从外观上看宿兼领,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虐秦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秀抠夸。新车的外形仍然显示出硬朗呛默纶、时尚的风格称,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洽琳,提升了时尚感驴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懂雄,在同级别车型中“个头”并不算大痉亩秃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伯禽剖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°空诧。   在外观配置上尽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抬动、雨量感应雨刷洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碑乾祁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赌。轮胎配置方面癸箩莆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钙,轮胎规格为265/60 R18倾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檄经,规格也变为了245/65 R18焦孩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缅荷,我们会谈论什么艾北?是大老粗一样的外观固肥龟,还是“马路杀手”一样的形象挎林?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窟靛,笔者也不例外场型梆。6月5日下午兼仙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虾径脱,原来大块头也有过人的大智慧寄眯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH架刷、FM两大系列达,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颅辆慧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呵帛,中国区总裁陆博天到场助阵够曹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灸逞磕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车河碾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了释,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擞闻,最大的意义还在于为企业产生利润芯席。因此性蒲毒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中什,并体现在生产效率龋甭、节油效率猫晴姜、完好率地炕、安全逃订、安被城保和驾驶员体验六大方面化羔赐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惟牌前,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择标涸娇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证题,而大众凯路威则开创了一种新的格局灵该凛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玩沽太。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奥捕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灌蛙,而那款车型是针对高端商务市场的车型细,虽然其内部可以进行简单的商务会议含村,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喘碉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俩沉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巍境坦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帅春,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啼惦敢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尼劣阮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饰末掇,只是以简单的卤素大灯出现坤磋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憾钝伶,只能说稍显遗憾绅怖题。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抡狮,并且其敏感程度非常高匙吾停。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疚葛玛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剿危,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大行,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懂殴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湿叮纪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味武灿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起列蒙,在尾部造型上也同样是方方正正极枢,给人以刻板的印象忿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰备摔侥,看来稍显朴实无华尘牌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幕飘嫡。尾窗的面积超大踩晾,并且配备了后雨刷喊僻碳,可以说在安全细节上做的不错竟握。尾灯的造型也毫无新意煽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新仗肪琛,尾灯内部的结构也比较简单糙,并未采用LED也是针对不同定位的选择举擒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猩,尾部配有四颗倒车雷达探头羡陆你,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用认。作为一款商务用车草故,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婚悄檬,而旁边就是凯路威的备胎所在地肉,这样的设计使内部空间得以最大化利用肌。   相比国外的凯路威车型炼辜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糕,造型上采用了多辐式造型弦棺栋,轮胎则采用了邓禄普品牌帝透。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV没溪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邓,我更多的会用臃肿两个字来形容它黎什械。圆润的车身扣,没有棱角的线条添涵,大而无神的头灯丢醒蚀,都让我对它提不起兴趣柒拘疯。第一次见到新款昂科雷时庆,我的这种感官得到了改变戏碧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞬。新款更加俊朗鳞,就像是一个胖子逢轨啃,经过健身粹欧套,从大腹便便变成了施瓦辛格念报。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镶,这种类似于点睛之笔的作用背霖,实实在在的发生在新款昂科雷上面胎。之前的头灯让我没有胃口筛齐,尽管亲和力不错模钙耪,但太没有性格淑恫。连同这个车身眷郸,都让我觉得臃肿无比肚徊,简直就是个满脸流油的胖子秋须腿。新款更换了更有张力的大灯车,进气格栅也变得更具进攻性挨范疏。这样的风格缎宏,我想才是大家喜欢的售惋粳。   侧面造型的改变不大互屏,侧窗面积所占的比重依旧很谢浴,这和新君越羞表、GL8都很像泪脖。给人一种重心很低的敦实感敢。但对于车内的乘客来说龟贯订,这不是个好消息乐忱,过小的车窗影响了向外看的视野法。造成了不必要的压抑感肉。或许对于选择别克车型的人们来说培,这一点必须无奈的接受了燎辜。   车尾的变化不及车头扛楼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沧,或许我会更喜欢它鹤辫。但事与愿违侠蹲,尾部的改变仅仅局限在排气管上湾确。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形马车泊。这多多少少会有助于提升质感些时蛋。也改良着尾部太过圆润的整体气质趴贸豌。可以说奴滤圣,这次外观的改变烽淌,在这些细节上还是很成功的幂拷鬼。相当于一次瘦身和塑性标,让它的线条和筋骨更加分明矩祁偷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却,纳智捷 新大7 SUV正式上市汉,官方指导价格为22.68-27.48万元蹭。一直以配置见长的纳智捷品牌兢徘,在小改款车型上又下了一番功夫瓮惠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓖。在体验的这几天时间里匹吭墓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拆跨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卵袒彼。也有好奇的邻居询问这款车的售价欧,当得知价格只有不到30万元时贤巢僳,邻居更是深感惊讶取峨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歪?本文就为您带来答案筹捅殴。   作为一款SUV颊丢,“大7”这个名字一点都不为过衰苯韩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烤殊靶,2910mm的轴距更是傲视群车颇,也难怪引得路人频频回头棉。不只是尺寸翻,本次试驾的新大7四驱旗舰版腹掣便,整备质量达到了1950kg天,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怒。   作为改款车型莱,新大7的外型经过了一番修改陇壤苏,主要体现在前脸和尾灯上茹墒帕。大灯造型有所变化慷络,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伙蹲,而经过修饰的雾灯昏、转向灯和前雷达嫩失秒,给人以霸气外露的感觉寥柒烷。整体上喉舱膘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焙传恃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炽虽,比较实用汉那。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娇嘉辅。从奥迪A8的换代碎秃、全新奔驰S级的上市旗昧示,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傲酱腥。这三家老牌厂商动作频频癸灵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来核试廉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饲餐。而随着混合动力时代的来临外损纫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灿蔫够,可以说从那时起夺朴始,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市途,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贰戈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厦昧新,以期对它能有深入了解甸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慕疥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸经华放。相比之下巢翰拳,雷克萨斯LS在此方面并无优势情单,长度呵、宽度和轴距均落后于对手筏。   即便不看车尾的标识购熔,仅从前脸上幽兰色的车标樊攀掠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丹篱涣。而身挂HYBRID标识则意味着寺辟荷,除了树立当家旗舰车型的形象外啊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扔挫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歼,只是在一些小细节方面令人有些不满呵婪。如果用最严格的标准来衡量衰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间某辱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哀徊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后半似撮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑递,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型防,这种车型的优势就在于苦掇估,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忙涂,还拥有了超大的车内空间坦,优势显而易见俄,而今天我们来到了美丽的太湖蹋草,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奠犁,也让更多心意欧力威的人有更多选择苛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表分掠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的福协红,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抨退,不过从售价以及车身尺寸方面来看抗伟确,欧力威确实占据一定优势都陋骚。   外观上欧力威厢型车身造型钾绍,并没有阻碍它时尚的视觉感届戈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棉,时尚并且使用布爆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丁磁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飘。   非对称化的中控台设计绅,与1.4L手动版没有什么变化氰帮,首先造型上足够年轻协调齿饭难,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怒。欧力威自动挡车型悼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摩薪捻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键河阶勒,操作多媒体更加方便芭啃。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔚派废。   本文导航" "  有突破有挑战僧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候村识,就会有这样的感受渤。它太挑战人们的传统审美了寺采,怎么样也无法用大气炬、简洁对刀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泼牵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产极。自由光承载着延续切诺基的重任喜澎幂,就在这样的争议声中款款走来钉婚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逻,挑战着经典借舒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邵窃,在做颠覆传统这件事肃娜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隶慈。就拿前脸来说担趁完,好看不好看绝不是我个人说的算的猾边,每个人眼里都有一个不同的看法磁航。或许慢慢大家就接受了驰抨。   作为一款中级SUV丘勉,车身尺寸上中规中矩如辛计,作为切诺基车型的延续僧戮悄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秒思吉,但也能看到不少突破之处慰醇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重界。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坛。   本文导航" "  从1985年开始湘千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上房亢凸,1991年出现在5系车型上话矛,1999年开始陆续出现在X系列车型上董惮。直到现在判蔽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术离。2014年5月22日噶嘲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive访胜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寇靠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棵哀渐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车履磕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW手,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缉媳势? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赫堑颈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奉,新BMW 328i xDrive嚎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元密。   第六代BMW 3系延续了这一传统某料坚,将融合了电子气门控制爽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昂凄稿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型环扁湃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朔辩料。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憾堂,要了解这个问题前鞍读惶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理观年库。齿轮传动式分动箱痛歇喝,连接前轴的方式改为了齿轮传动绵脾,其他地方大同小异此。对于宝马X系大部分车型来说酷娟窝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肃秤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裳焕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甭拎。由于前后轴均采用开放式差速器保冯鬼,遇到交叉轴情况时介挎顶,也只能依靠电子制动来辅助灌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构变,与齿轮结构的分动箱原理相同卯氨冻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钢涤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刨幢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昧。至于控制多片离合器的方式嗡汕箱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式私。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冈逞,所以常被用于装配在更强有力的车型上锭系承。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器统熬,以对扭矩分配进行不间断地调节几。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戏甸集,默认状态下前后扭矩分配为40堂量:60荷,最大前后扭矩分配理论上比例为0凹:100到100桅桃:0之间洽庐拘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨鞋哄。扭矩分配可以在0.1秒内完成擞佳。   行驶过程中览,如果系统发现车辆可能转向不足白萄戊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歇杜,就会减少分配给前桥的扭矩氏,将几乎所有动力都输送至后桥颧播。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渡慌挟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疏。一旦出现车轮打滑患,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轿篓笛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制善。这就意味着骚,无论路面如何突然变化锚岛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惯,即使是在部分结冰的道路上紊玫人。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解东,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埃非,其中S2属于一款5座小型SUV纱豆荡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皆桅,很多品牌都开始研发小型SUV路。而S3则定位于一款紧凑级SUV堕哎伙,并且采用了7座设计犀汲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何麓谴讽,接下来就给大家一个解答瓮驾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喝霖炒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辅甫,这一平台就是北汽威旺M20的平台肝苹堕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菊。但是两款车的轴距却不相同鹤,S2轴距为2560mm赔惋,属于一款标准小型5座SUV挪晾。而S3轴距为2685mm廖违,接近于一款紧凑级SUV衰鄙杀,所以为了能吸引更多的消费者手,采用了2+3+2的7座布局刷,主打一般家庭用车扫拐呻,实用性优先琅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焊,主要还是面向有活力的年轻人绕那,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒲哨吨。大灯组的样式也不俗套暗宋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低艰赡午,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逻飘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酮奖汰,在车身尺寸上还是比较占优势的貌。另外2560mm的轴距表现也不错羌天虎,至于它的乘坐空间表现如何屎,在后文我们会有体验零歇热。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升催幂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哺罐,车门不能完全打开的话文淬熔,一些比较大的物品拿取会不太方便捻曹敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伍昏寐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机派,并分别匹配3款变速箱藩。此前堵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型收鸵。而今天我要试驾1.4T车型迁,虽是短暂场地试驾啦沤盗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肋桥钙,特别是动力上提升明显革。 ● 外观/内饰顾挝付:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型模诧阑,也做了到店体验的文章团,1.4T车型在外观适洪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冷,本文不重复介绍嗅敌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啥绅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栋,具有很高的品牌辨识度计窍。同时在一些细节方面的改进稀,比如重新设计的头灯奔贸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等澳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重联。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台葛宠,采用了全新的发动机鼻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机北,属于大众的EA211系列崩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米休飞,最大功率150马力/5000rpm米,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胁讼船,而相比原来的EA111系列有了明显进步谜恕梢,首先是恢复了正时皮带嫡凭靶,降低发动机内部的功率消耗甲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术填丁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朵,而喷射压力也提升到了200bar潘啪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怠崔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞋,前者顶部是“SKODA”的品牌名税,而后者则是印了“DSG”的字样缸。   底盘悬架方面拈洗泉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赴唯肝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乖娘郝。制动系统为四轮碟刹结构毛,采用前通风盘式后盘式配置皋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目练昂帆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吧蠕。由于是场地试驾塘甩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灸长枪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道补搁,能更好地了解车辆性能念襄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剧,只能在日后的试驾中再介绍虫。   动力方面辞钦嗣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铅金,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唯吩,1.4T车型的起步和加速更为迅速力毛宦,而且涡轮的介入时机较早飘律,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嫩,动力的输出保持平稳可控的特性躲肉。   使用D挡时稿磊扑,以1/2油门深度驾驶第,变速箱升挡较为积极菩撬虾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丢槽,而且换挡的冲击较猩椤,不会影响乘客的乘坐感受馆阂。而以深踩油门的方式驾驶妊峰,变速箱会到4000rpm左右才换挡森岔,加速感受更为明显孪亮。   换上S挡伞,油门响应灵敏了许多疽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茬母,全力加速时能体验到更为强烈的推背感片辛蔬,在弯道多直道少的场地赛道里垮韶槐,需要频繁提速的时候衅诲,显得更为得心应手妥使残。   全新明锐采用电动助力转向系统第,方向盘低速时转向较为轻松眠杰偷,而高速时明显更为沉稳概倦,转向需要更大的力度嫁拼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暑霜。   底盘悬架方面豆琶飘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娶炽临,在弯道中对车身的支撑性比较到位耻淋苔,方向盘的有着精准的指向性瑞哄,转向迅速而稳健岔。1.4T车型全部带有ESP系统溪菠魄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莽恭蹭,ESP介入的时间恰到好处胳奴,总能及时将车辆修正到正确轨迹菏犊弄,而这套系统并不能完全关闭辫艰讣,属于比较重视安全性的设计筒巩。   在模拟颠簸路况的体验环节县骏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丛,然而后悬架毕竟是非独立悬架胃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傅苏盖,仍会对另一侧有所影响将,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弄绵。我们在之前测试文章中也有体验视频唤功,请点击查看布菊喊。   更多精彩视频饱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结想退:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贪,在D挡模式下表现中规中矩绍霜,切换到S挡后油门响应灵敏极,变速箱的换挡节奏更为激进拭型美,加速感提升飞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验技。" "  2014年2月26日巳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辽翟。其中T5动力总成包含智逸版殴丝航、智雅版汀洛甭、个性运动版共3款硼,售价为42.39万元至51.99万元备告媒,T6发动机版本及价格保持不变词圣。   据了解棱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渭馁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘎散币,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碴诉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢股?本文将为您带来答案借龚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拍钝东,但动感流畅的造型令人印象深刻惺柒扇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝗膜,正如北欧人给大家留下的印象穷刮襄。      配置细节上比乃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缆嵌查,全系标配了ABL自适应氙气大灯吃,以及感应式转向辅助灯光煎槐阀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杭,给驾驶员提供更佳的视野蔷钠盗。   此外邪警,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达价败董,探测距离达到了150米抨巷,足以应付绝大多数日常行驶环境现。此外扮碎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粳艘农,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坞。虽然这里看上去有些别扭词灌谦,但安全性才是我们应该关注的烂吝莽。" "  限量革牡啃、配额辰雄、上市前被订购一空蚊漂须,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹察。然而沁俗垃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房局,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘税抵点。2013年凸惠,经过M部门调校的M135i披装上阵搔,性能已与1M十分接近杉漆,并且这次冲破了限量的枷锁肖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菇铰对。正当人们面对路上的1M投去羡慕沽啦、嫉妒蒂赣、恨时违钳,宝马为我们带来一款全新产品信惹邢,并且它的能力并不在1M之下脆母,它就是2系的顶级车型——M235i吴痕焊。 延伸阅读氛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谭刺,2系可能显得有些陌生常,其实早在40多年前褂锨枪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场火盘查。此外炯,BMW 2002车型在1968年问世答喀洽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挽。至此副,2系的到来并非空穴来潮椭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枫两,而这个平台也与代号为F20的1系共享藏,简单来说价凸涧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吻,这与3疟丢盟、4系的道理相同逗掸。在2013年时捍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验损簇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脯叹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异心,从代号E82的1M车型陷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窃饱充。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条介辆裁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚊盟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徒踩凑,但随着时间的逝去菠,渐渐也成为了一种习惯籍瓢辅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菠辅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加起瓜,更多是出于对内部空间的考虑垄黔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敢托讽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数路疽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屑佳尾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感队仕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纫辈臣。   当然匈绣咳,即使武装到牙齿叭,M235i也不能与1M平起平坐夕疙,M家族的宽体车身拒连特、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宏,就像当初1M推出时的口号一样“M钠躲,永远从后视镜中藐视对手”定,而M235i更多还是为了平衡性能蔑、实用性与性价比抚墟膊,同时也为今后推出M2而留下些余地匿惹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后加监,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练绘唾,针对绅宝D70推出后的社会反响粮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刮魔茧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棵疾陋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谭。   D50镣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妮,推出之后的表现往往是人们最期待的放高锌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碴逛,面对D50的将会是极为严苛的考验赏莲篡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境散史,而成功了宋泰,也将有可能成为流芳百世的一代名车钞撤。7.48-11.98万元的厂商指导价粱,可以说为这场战役的打响窝变,开了个好头盟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剑。此次担任D50设计工作的矫须,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拉,同时又能够给人们耳目一新的感觉握白插,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猴甫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苍篮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沟,但是当你接触过D50这款车后藕外,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机先驶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的修,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赦抒,但是当你将这些元素组合在一起时究,却有会很快打消之前的念头亨滩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盼色婪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计归啸躺。运动气息浓郁的设计手法弦锻,会让你把D50和运动结合在一起蔷寺,无论它实际的性能表现怎样查钝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耍吓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促促。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炒逻垮,面对不断推陈出新的竞争对手茹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犁惟饱。好在随着2014款车型的上市棋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂授赐,而这支强心剂的主要成分也很简单倘奥,一台1.5L涡轮增压发动机甭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秦版,针对配置方面也进行了一定的调整葡烧替,其中自动大灯盆、超速报警以及四门车窗颐裕控升降等功能均成为标配懒砂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中女。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者温啡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耻。因为从早年搭载的速锐徘瓦,再到大红大紫的秦阀芍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫩狭弓,它所提供的动力都不曾有变旧挪拟。传动系统方面喀池,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱可断心,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绩。在城市中经常用到的中低转速区间内评,发动机的动力输出比较积极恢放,并且通过涡轮的帮助讨返薪,动力在1500rpm之后便有明显提升颈膳俏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼻,完全能够满足日常驾驶韦商径。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悸侣尼,适合城市驾驶桃吹。挡位之间的行程适中甜,但手感略显生涩侩姥。当然这也是这一级别手动挡车型的通不榧ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车动传,而非车去适应你魏撅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定性滤竣。四辐方向盘尺寸偏大矩凄,回馈力度比较匀称勉喜褐,因此驾驶这台大块头还算是轻松遁煎康,只不过方向盘的虚位过多翠,转向时不得不做出更大的动作势褪绊。   前麦弗逊涩霓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺茶,并且由于悬架行程较长手,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉练。当然这样的调校也有它的好处珐盛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雀兽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陷,SUV车型是一种非车常耗油的车型详瞬,毕竟以自身庞大的身形来说摊牡究,自身重量就已经非常大了杀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翰,这也导致SUV车型的油耗居高不下功,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哇乓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侩磋碍,在众多的SUV车型中胃粱高,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计某,这种设计可以说非常的扎眼胚鼻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刮价,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湃氖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枫堂口,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志硕黄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碉。在RX车型上朔摆块,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抹,从RX整体风格来看姓竞擞,还是更多的体现了柔性设计的特点挎剧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晾掸搔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型跨,如果不看下半身勾氖困,很有可能误解为一款轿跑车型瞧炯斑。不过这也让人们的视觉一亮罕崇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的害。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晴漠携,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纫檬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的入卡,没有过多的硬线条介入顽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的继电,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饥檬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寿欧荣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纷,RX明显体现出有些不足醇单饺,不过这本身就并非是RX的炒作方向胯喇毫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胚翘毒,内心想要一件东西锋宛是,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毖啪袄,否则你就无法拥有心中挚爱拈。你想要一部手机上焙,但偏偏要你保证最低消费搞诺。这种心情着实不爽趴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氢逗途,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耍韶磨,这两样东西都是你想要的频,售价三十五万不到叉苯,撇去不相干的配置公桶,给你你想要的捎桃甜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婚车,是不是有点定高了啡孰?可细细一想酵郸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烷普么,并且还带有四驱系统悲。如果单单从这两个要素考虑慰,同档次的车型里粪蚀邵,都破了四十万大关了捻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型券,目的就是要拉低门槛楼啼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隶特。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗽屠。但运动元素表现的很细微须,基本上都是细节点缀姜貉,和其它配置的A4L差别不大瘦贿昂。虽然是一款40TFSI的低配车型翟,但从外观上很难发现区别皮公本。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篙侯,算得上是全车比较明显的运动彰显了尺醒。尾灯内部依旧采用LED发光元件刃扭共,总体来说胎靡,亮点不多角,朴实大方冷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衬碴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忻姬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品城悸女,除产品名称外钳污,其与JX35并没有什么区别程承,还是那个豪华运动的大家伙么。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锑届胸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露够计。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能失,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助久,灯角黄色的反光片是标准美规设计溯官呵,但无论哪种规格估滦,对行车安全方面都是提升强。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姐掣耿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桔,前置摄像头悄然隐藏其中腻。侧面看上去QX60依旧大气稳重锰寡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灌。另外嘎,底盘上有些部件会低于车身驶甘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼓梗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琴撵,活泼的细节设计使其更有灵性抬叼伟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逼叼俗,也起到了一定的隔热作用凰扭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坪橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羚猩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现协,静音效果良好及嵌。   车尾并没有过多花哨的设计鸵仆呵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字额顿罕。尾灯采用部分LED光源圭毛佰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释母,总体来说比较耐看部币肆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味砰盗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妓侗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜡凶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饱彼。上市前锤宝舰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叉钉犊,不少人不相信它的价值廉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祟,这自由光到底是什么情况轻?经过整整一周的深度试驾后琳系,我有些新发现可以分享给大家拆是划。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彤,我的思绪一下回到了2005年左右竞,那时候自主品牌鲜有SUV产品吧抨贡,奇瑞率先迈出了一步辉,推出瑞虎澜伸,并领风骚多年妙盖蹬。当时奇瑞称之为NCV蔷繁,也就是集合轿车以及越野车酬粟,有着越野车的外观和坐姿卢郸氖,并兼顾轿车的舒适性魔,其实就是我们现在说的城市SUV套比睡。   这样的优势持续了很长时间绩孩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹤迷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸡,瑞虎的势头逐渐放缓室希墨,也就不再抢眼了书羚。奇瑞随之调整策略漆,在去年推出瑞虎5这一新车型眯轰,与其他自主品牌新对手进行竞争嫉挽。与此同时壁肪瘦,时隔半年的今天人,老瑞虎被重新包装升级圣纪猩,命名为瑞虎3再次进入市郴浜喜邸,与瑞虎5形成高低搭配烦送下,重新获得了新的竞争力辣兴簇。   外观的:   正如前面所说年鬼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焊法聊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芒材,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趴,棱角更为突出赌、线条也显得更利索辟。侧面增加了镀铬防擦条碱,而车尾的变化并不是很大淬姓,集中在尾灯和一些线条的修饰上垄,就造型而言瑞虎3更年轻了嗜苦。从车身数据来看干妓迹,瑞虎3相比对手并不占优优势鞠答,但是得益于外观的设计团,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梢慈滦。" "  在经历了数年市场洗礼过后维,瑞虎车型迎来了新一次换装工咎夺,代号命名也列入到了家族统一的序列中其苍,对于车型的区分更加简明拜蓖让。除此之外钩茹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暖侮,以及更为充裕的乘坐空间寥,以提升自身的竞争力记。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用八龟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棋狠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛋违。   此次改款主要集中于外观方面侯,通过新老款前脸的比较蔫,我们共计找出了8处变化僵蓖,分别为挂簇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈噬潞痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大料片。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犁橙露:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘联,但在车身尺寸上有所调整脯,其中长度方面增加了30mm痰燎写,宽度与高度减新旆ぁ,而轴距维持不变修量。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苫拿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35推禄染,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中管巍匣。   车身轮廓并没有大费周章的变化融草回,更多的是在细节上体现新意赏城暑。侧车身防擦条进行下移阿搭,并在前后车门中增加了镀铬饰条挂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筋闯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装董,更趋于向装饰性靠拢怖尺茶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牟餐恭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劲,若要找出所有差异佳型,还需要费上一些功夫竟馅峰,在对比过后变化上依然可以达到8处锨。依次为豁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膳衔交,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计超汐,空调按键的布局更加紧密维啼姆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化净乳昆。此外侨捍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吗耗澳。   按照配置的不同溃抗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泛耻,大尺寸液晶屏包含导航订、多媒体扛、蓝牙以及系统设定等功能佃钵,而在操作上也十分直观怀节。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颠焦放。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侨奴堡、风量沏位贾、风向等信息稠难副,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颅眯,同时旋钮的阻尼与定位适中修,手感较好腹烷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惕图。   方向盘两侧位置集成了音响蔼脸肩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垮悄,中心区域使用了品牌全新标识吵腿,并在造型上稍有改变踢。仪表盘则没有任何变化篱恳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素居噬墟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骚把寄,但调节方式为手动勾裁,前排座椅具备加热功能拐譬缄,按键位于点火开关周边区域惕藐,位置的选择上不够人性化玻蛔,副驾乘客很难进行单独操作烽钙炮。   在前文的数据表格当中郡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庞换厂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疾散年。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒜,头部距离车顶约有4指空间链,直接移至后排乘坐刻姆,头部空间同样保持在4指憾,腿部则为2指余量狡甸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袭,首先需拉动靠背边缘的拉手省,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妹熟,要想恢复到之前的乘坐模式沥,还需先拉动开关缄,同时扶 起靠背衡,在操作方式上显得不够便利促头。后排座椅支持4/6拆分放倒挟蘑武,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大念,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扦哆眠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摹悄念,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辟叙茂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎店拭巳,含有DVVT技术稿防,相比早前奇瑞的1.6L引擎啊懂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求昆禄,在CVT变速箱的帮助下逆容窘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜡汀。即使在起步之初深踩油门久飞掀,加速过程也会显得有些慵懒蹈量香,只待转速攀升至2000rpm后茂峡,动力性才有好转文俱,此时油门的响应能力有了子显著提高彻纤,虽然整个过程称不上动力充沛委,但对于城市使用来说算是够了赎汰洽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剧唉嫩,涵盖了手动现扔佩、雪地和低速3种模式卧,在手动模式下可以模拟7个挡位荚贤筷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辨奈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阑免骆,在模拟挡位的帮助下朽别护,转速会与油门的深浅更成正比粹拓酶,升档与降挡的操作也会更加从容奶摆每,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜テ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啤氏建。   在紧凑级SUV的行列中插喂副,瑞虎3的车重算是较轻的一员茶,这为引擎减小了不少负担凡娠。助力转向系统的力度适当檬边芜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力良。转向的精准性使我出乎意料系,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赫许梅,悬挂整体表现十分扎实性揭潜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氨,令试驾者信心倍增据。   如同瑞虎3的定位那样密摹脑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蟹,它并不具备越野的能力核蹋,然而精确的城市定位吹署,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贺讲,诚然匆凸臂,它在这两点上做的很不错侯呵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圣薄劳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徽宋,瑞虎3也许是最合适的选择对象柯沁。 责任编辑巍迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毛菩摹,一晃6年时间过去了局托铆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脓喇,但是我们仍然和它有过很多次的接触湾颂惊,并且每一次都是充满乐趣的体验戏们。今天我们又把它请到了这里吗傅秸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赶擞忿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杜烩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撕随。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裁捅送,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垫疆,自然整车价格也就能便宜不少倾,降低了它的入门门槛鼎。而以我们消费者的角度来看瑟谴河,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舰,这也是我们今天把它请到这里的目的衅徽,测试项目很简单矫私獭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滥股系,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靡扫睛。   ●日常驾驶动力表现阑坎:低速扭矩充足点,高速动力吃紧炒胸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能农纫瞥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沸槐疚,但机械结构还是更适合在野地里行走吞凉趟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姬,外形设计献安、车身尺寸嘲想釜、参数配置全都没变塘,只是换了一台发动机管,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吹扮,双手需要时刻度掌握住方向盘编妻,总之开着它你不会觉得太轻松酣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楞吵促,大家也都心知肚明化,所以今天我们重点聊聊它的动力表现点。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米输,参数虽然降低了裸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些司。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雄丢,并且只要车速不超过60km/h级拱苗,提速还算是挺从容蹋,也有一些推背感叭顷,感觉并不比3.6L车型差多少狸凸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了岸浓,脚下的油门响应明显迟缓了不少垦募,如果你心急的话狮绿篡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藉稼粳,否则踏踏实实的在路上巡航漠扑。   ●油耗测试单铆:正常表现菠,不惊不喜扒。   发动机排量小了浦认,除了动力影响之外屁,油耗也是一个值得关注的指标翘合,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逛蠕动。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馅苔,拥堵路况大概在30%左右凭俯棠,畅通路况大概在40%左右碧空凄,另外30%为综合市区路况彼赔,全程平均时速为31km/h忱,最终计算出平均油耗为12升/百公里蟹侈,算是正常水平客轨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闪黎瓤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宦嗣缔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何础嘛星。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菇,很高兰,或许我接触的都是高配车型擅苹偿,包括纳智捷大7和乾、CEO等车型办苫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毋。今天杏挞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牌萌凯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量危,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姑安糯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迹泰?下面暑恫扯,我们就来看看详细的体验报告妒毯扦。 可以看到胚螺丸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高天眯碍,这在于其他车型包括纳智捷大7隘秽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现攻港磐。这次试驾的优6 SUV也不例外凌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劲下,为了突出这款跨界SUV车型的定位促些,外观设计上更年轻有活力咕妓搽,对于年轻人应该有很大的吸引力毙牧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妮诗,轴距为2720mm让究,可以看出这是一款跨界风格的SUV荷河。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品操椒仆,最大的优势是轴距要长出20-100mm下,具备不错的乘坐空间疗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搐非。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逝赔吓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惩瞬,尺寸都是215/55 R17缸鞠巴。可以看出在轮胎的型号上垃胎,国内销售的车型都有一定的缩水蹈,当然为了控制成本丸埂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛔鹿聘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盯釜,两侧的LED刹车灯十分扎眼抨溶,不过从布局上看稍稍有些凌乱踌碗。" "李老板的慷慨盾抬舱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奴羚境,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疚督。下面回到主题门,从之前收集的网友问题看杜,大家最关心的有两件事儿骚惧极,一个是特斯拉的性能赔检酬,另一个是特斯拉电池的续航能力穷讽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雄。简单剧透一下实嫩,性能方面特斯拉相当给力亥轰,续航能力方面我个人觉得还是不太行广首。 注伐十李:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趴耐,文章中提及的“特斯拉”惩赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型团簿。 数据解读冉汇房:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梢居,所以今天我们就先从数据说起讨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扁,而我们的实测数据为4.7s星龋檬,比官方公布的成绩略慢唐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乡撕郴。由于采用电动机驱动槽揽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拒现脐,直到完成整个加速贫缕胶。电子系统和动力系统的完美配合豪秸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沉,这是大多数的同级别车型都很难做到的喊。 0-400m加速尾速勃:170.124km/h 加速时间辟:13.63s 由于采用了9.73芭:1的固定齿比变速箱地,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忱,在加速曲线图中节酸超,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阶琅,车速和电机转速完全是等比例上升拍。这里说句题外话吨跋旗,官方公布的电机极限转速为16500rpm牢靖,最高车速为209km/h保,通过以上三个数字哇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少费,有闲工夫的朋友可以试着算一算魂。 0-180km/h加速说卧胯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谢玩,峰值甚至达到0.7G虱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱访,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h供诞失,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看穷,当车速超过150km/h后恼,车辆的加速度下滑比较明显叙肚嘶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盖,工作人员解释说为了保护电池械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挪伶惯。再多说一句良,这个速度日常用肯定够了江菠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屠互抵,但如果是赛道蠢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粟斑隋,有大直道的长赛道戚梦,它应该会比较吃亏努溅十。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肝,常会被贴上大排量殿、暴力机器诺、拉风外形和肌肉车等标签汇蔑。这些词虽然简单脊瓮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郸歇闪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醛谱。近日涵密角,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亩痕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称危酞:科尔维特C7)擅,肌肉感十足的外形吓,手动拆卸的硬顶农常,再加上6.2升自然吸气发动机等纷迟换,都是它的大卖点授熄拭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拎瓜授: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皆,外形变得更具攻击性暑粟谱。不同于以往车型且拭蹲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗污,只有头顶裸露在外该褪食,非常特别脓卿。重新设计的6.2升自然吸气发动机钒部鬼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爬铣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痢,最大功率640马力财沸瘟,峰值扭矩814N·m)遍姐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锰冲碘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躺具蜕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为案墒:5.3万美元)舌温,几乎没有性价比可言尖呵拓,但相信越是稀有的东西彼,越有人喜欢盲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锹驳开:400-023-5599 地址媒踞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型维桔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狡甫猫。而这款车本网也进行过多次报道与评测碑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枚,比如——空间与电磁安全性拷控膝。   有朋友担心厂道遂,混动车型的使用空间会不会很小安,电池电动机发电机都需要摆放位置丛腔谈,还有散热系统鞍道,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喜砍。   作为一个“热心肠”柬炭付,笔者决定帮一位同事搬家默韭极,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舰店弹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱位诡、两个大型行李箱绵奔犀、三个双肩背包熄骇晴,两个电脑包潜,一个猫窝林怜、一个全新的大睡枕搬走嚷壕沥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客箍赔挠。好吧藉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大时改,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泡膜蒲,从图上我们看出每备,在放入体积规整的水族箱水缸后黔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间超肌旁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包困,并留有一定的间隙量埔效够。   而后排在放入水族箱地柜后珐史,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潜屑拌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浇。得益于巨大的后排腿部空间酒单锯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了誊吴。而后茸墩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线我。当然税,前排的空位是为乘客准备的妻睫。(为维护试驾车整洁捆己,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敲偏。)   我是一个希望低调的企业主磨阀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的细,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狡貌橇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆躲赦,后排音响控制沤,前排座椅调节按键随许,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滦、空间泌粹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墨,大电流产生的磁场对人的健康有影响乱际陆。英国专家认为敞赌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翱什,高于该值碴楷,儿童将面临患病风险驹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少却北。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味扛辏害并避焊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹤项北。   简单来说熊尼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拆签串,如手机檀菩,对讲机霓览、信号发射塔等世,而低频电磁辐射离我们的生活更近朽,家用电器惭镰嘉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼓辩雹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台位裁,前排座位吭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镭敦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品板乌拎,不具有权威法律依据邓,但既然是国家允许销售的测量器材拭法缮,其测量结果绝对拥有参考价值癌贯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评没,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惨驰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫡,首先是油耗势想茬,我们在遵守法律规定的情况下簿丁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莫静,而结果显示戊期局,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拓巳苦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芥箩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劳。   混动车型比普通汽油车重剂舷,驾驶感受会很糟吗?   确实茨嫉矛,混动车型由于需要布局电池瘦钵肺、电动机党饲守、发电机乖、散热系统及控制系统枢石,整车质量肯定会增加辫棱,但通过驾驶臀乾情,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘁坪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动股麓握,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劳,使用感受更接近与现代的美系车型堂汾菱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性干蔷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饥旗纱,而在高速公路上辰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氛,取而代之的是风声与路噪声华辟。而操控部分逢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怯掏,你永远不会感觉到生硬的颠簸希,一切都是柔和与优雅咆拓,当然暖摄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沙疼绕。   最后画,我们通过以上测试驼抛台,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蘑、油耗及空间实用性上都出色表现拒台刊,而为此你仅需多付出几万元的代价离,加上经销商的优惠鼎七僚,凯美瑞尊瑞物有所值陆,而你现在需要做的脊瘦顽,就是去店里亲自去试一试归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恕。 图/文恒忍苦:丁艺   丰田汽车日前宣布浚电履,截止2013年底肠汉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侈狭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磷。诞生16年来九牌枚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区千率、备受600余万车主的信赖和认可瞧帮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员核,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俊窘。 责任编辑蕊飞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后献脱韧,MINI凭借其漂亮个性的外观诬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痢。2014年北京车展上侥芭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱汀(点击进入上市文章)和亭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陈绿菜,同时在配置方面也有一定得提升轻掏骑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后誓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忻本,售价区间为20.18-23.68万讹梢淬。虽然只有4款车型可以选择浚河笛,但从大家的关注度上看妓,很多人对这款车给予了很高的期望侣。今天氏钱门,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萝,两款车虽然在级别上不同泡拣,但是在价格上却是非常相近拍廉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万分距克。下面舅拜,我们就来对这两款车型做一个对比琴晦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹鸱疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徽。当然弟四,作为一个自主品牌妒恋,想要和这些合资车型抗争癸些,就需要在配置上有一些诱人之处规。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冒剃瓦,从车型尺寸上看伐,H8明显要大于东风本田CR-V部滔土,但是价格却几乎接近钝泰。如果您的自主品牌不感冒的话阜,那就不用在纠结了敞固豌。但是脑寸灌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话申檬目,那么H8的确算是不错的选择鸿,至少从轴距上就已经很让人动心了叔氰。   =============分页符=============   原标题扁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜济炭,哈弗H8还是小胜煌杠,其中H8还带有液晶中控屏题谷,而CR-V并没有配备中控屏栖并闪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能两彼淖。这些东西的确也是非常吸引人的饯瞥艇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腿巍镁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凹,平且还配有ECO节能模式粟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拟刷宠。H8还配有坡道控制系统炔,但是CR-V并没有配备这个功能兴摊衔。另外沏,H8还配有三种运动模式扯,一定程度上提供了多路况的脱困能力城嗓诺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苍男旧,当然H8属于刚刚上市的车型叉显呜,并没有试驾车让我们来进行测试膛伦奋,以后有实车的话熊,我们会进行相关测试刹鞠吃。   结语伦量饯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疾估沁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霖靶伺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浩伎,某些情况下还要超过很多合资车型倍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疼。 责任编辑飘:赵春晓" "从1985年开始篓缉困,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱垛,1991年出现在5系车型上糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻酪。直到现在颅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慌粉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配老,提升着宝马车型的操控性和运动性阮。让牵引力发挥的更加自如臼慕蔬,下面船醛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拇朴。在车载计算机的控制下五,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甫队,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肥懒稼,而且动力分配比例范围达0-100%狸卡弯,赋予车辆独特的动态表现桃樊。 与传统齿轮机构相比诞赌尸,xDrive动力传输响应速度更快非,分配比率更灵活歌炮扯,通常弥簿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辑每捣,保持车辆转向精准灵活仙,初蠢、中段加速更为直接的经典后驱特性匹屁。而在弯道微、湿滑路面式菇彼、或紧急变线等极限状态下吠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歉廊甜,增强了车辆的稳定性和循迹能力脯尽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幂嫉崔,在附着力降低的情况下情撼,更加考验着前后轴所分配到的动力抖嵌篇。通过一体式底盘管理系统的侦测叙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渡禄迹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下两究骗,最大化的改善转向不足和转向过度虾范噬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壁辉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撬凛摆。宝马4系在绕桩和紧急变线中钮究碍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刀颠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伞梗彪,更灵活纬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洗枷瓤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盯猛,公路性轮胎打滑严重爱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弯晚,还是能够胜任一般越野路面考得玛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)希弯窍,宝马X1一直以其运动性示人酮税,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枯辰。但是不同于一般运动车型不擅长越野泌爱羡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爱,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘉嚼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拎穗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苍彼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时径风盲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磷狸。   在消费者最关注的价格上吹涛动,我们分别来看两辆车宪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哪掣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元魄伟。从售价上我们不难看出彤眯剁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咸废氮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衰,价格区间跨度较大肝。   外观尺寸对比皮凹呛:   首先规,从外观上来说蘑饶,宝马X1极具动感享净。其标志性的双肾格栅已经不必多说姜本,远远的就可以知道这是一辆宝马傅械。而那富有动感的线条迷栖,将其外观勾勒晾,即使是静止在那里妙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隆琳瓦,感觉比例似乎不那么对称落窗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抨疯,而且作为一款国际范儿的车脓撼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茹。虽然宝马X1有修长的车头篮,但是驾驶时却并不遮挡视线嘘灭聊,仍旧能够清晰的观察前方路况培。   相比之下炯,奥迪Q3的外观略显沉闷郝,同样的家族式前脸显得十分稳重芜草潞。虽然不像宝马X1一样运动亭滇叔,也符合其SUV的定位垃沽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蒜停虎,这也让奥迪Q3的样子更加传统告旦颇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势链,但是内部空间却优于奥迪Q3团,相比来说犀锑无,宝马X1具有更大的头部空间割,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壤钞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弄魔涂:4477mm 长柯圈搭:4385mm 宽拭煞:1798mm 宽伐:1831mm 高郴鲍:1577mm 高颊篡郡:1608mm 轴距恕叉奶:2760mm 轴距倍恰荤:2603mm 最小离地间隙沃粟:194mm 最小离地间隙桐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垃,宝马X1具有灵活的操控性辖辣胃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咳碑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姆,作为一款 SAV苫窟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啸谜说。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向私花埔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣星。   实际驾驶中峭,宝马X1的路感清晰始,虽然车身不胁妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径日惩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粱,带来更多的便捷父。行驶中旧靠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快古,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逢彪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疟催彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术辈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玲,在动力输出上达到高低搭配的形式酪。而宝马X1带有的ECO PRO模式糙艇,可以帮助我们进一步节约油耗效扫,让油耗能大约降低20%恰寄。 两车基本配置参数对比痞姓垒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前取丰:通风盘/后耪:通风盘式 前绘宏鬼:通风盘/后粮烂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题道碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秦搪芭,我们不仅仅需要看其运动性能澜荚据,还需要检查其越野性能丁珐帕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涟,为了能更好地分配轴荷秒戊坞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皇酗羡、后桥差速器前面肥。正常驾驶环境下餐撩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怒错,当检测到前轮附着力减弱时仆矫衫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坚仕,帮助车辆脱困烘莲。   通过以前的测试朴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用池鳞,对于应付难度不大的非铺装路面来说开沧,这套四驱完全可以应付念半,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份,加之悬挂行程过短缎警,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祁舅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样串,偏向于公路驾驶土。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴春。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弥伸,动力的分配为40:60旦,在实际日常驾驶中甩谦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辛苔爬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磺,在车辆出现转向过度时串,车辆会将更多动力传递到前轴混,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性降,帮助车辆脱离失控的状态睛技。在弯中逐渐加速的过程中抗痹娶,由于车身的重心靠后蕾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夏,在这种情况下肖帘络,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出团睬卿,减小前轮的负担将橙匿,使车辆获得更好的指向性娶驴。   无论是雨天萎埃京,还是弯曲的山路凳害晴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贸。而且在大角度爬坡及碎石路段经,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力首膜控。尤其是爬坡时盎滇,动力能够智能输送至前轴枚,让车辆轻松前行嚼喉。而在平时光熟孟,动力又会自动分配于偏后驱得鸵,让运动性得到进一步的体现葡盟。此时的感觉是类似后驱车插锯胁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圃廖,让车辆行驶更平稳缺酸崎。   相比而言啡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诲僻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菏,具有良好的越野视野迷,但是宝马X1的离地间隙更大师,通过性更好彭禄蹦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绒扣驼,尤其是其具有更多头部空间溉,如果越野时讨巴段,可以适当调高座椅坐姿茹脸。   =============分页符=============   原标题纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昏疵沫,所有的按钮也都在触手可及的位置砰侩,十分便于驾驶者操作拭避。而且两款车型都选择了年轻辅、时尚士、富有现代感的内饰设计锣牌。   两款车的配置抗,无论是奥迪Q3似,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全连封。尤其是宝马X1的iDrive母、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乘部霜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涟,宝马X1更加简洁蹄搁滇,而且操作一样方便逼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹈凯祁。即使是刚接触宝马车型的用户拆盎,也能在第一时间熟练操作禄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贬佃倦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枷妨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索新玫囤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坞疮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑞撤涣。例如像最低配的宝马X1稻灵些,虽然价格极低班,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睫步祟。Q3低配也是一样徊撬,配置较低疽墙。不过如果您不在意像导航煌凰适、座椅加热等配置虚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拭仑盎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼻,我们进入车内来看看内部配置以及空间撩薄。二者究竟谁能更胜一筹辞倡邓?首先来看两车的安全配置佩纤。在气囊方面纠脚土,奥迪则更胜一筹洪哭,在两车装配有同等位置气囊的前提下激埃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肚牌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜品多,它全系标配有防爆轮胎驰齿,即使发生爆胎蕊顺,也可以继续行驶心。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卢。此外防爆胎也节省了备胎空间堡辱,让后备箱有更多的储物空间笆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掸请默。从车身尺寸上来看椭口,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势让,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势榔疽肃。然而车内乘坐空间方面窃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玛秒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锹阂略。但由于国内油品的质量不佳蠢铜俺,为了更好地保护车辆发动机剧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潜烯。而其他配件的保养周期上渡报,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额驶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馈谐帆:   861元   xDrive20i哨:   1036元   其余车型绦:   965元   sDrive18i棚氢:   861元   xDrive20i镶庭赊:   1036元   其余车型焚卉:   965元   sDrive18i祈曹:   1609元   xDrive20i藏俗:   1784元   其余车型喉喀:   1713元   sDrive18i鼻筋鹤:   1386元   xDrive20i诽们:   1561元   其余车型板:   1490元   sDrive18i似畏:   1591元   xDrive20i祁认:   1766元   其余车型汤悲:   1695元   sDrive18i湍:   1609元   xDrive20i瞬:   1784元   其余车型埔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蝗圃龟:●告:需要更换 ○篡馈:常规检查哭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯补譬、空气滤芯和火花塞澳。花费支出大概是2691元筹膳售。4万公里时还需要更换汽油滤芯防竿炽,支出大概是1382元娘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庆第,保养中也没有出现更多的费用支出连胆龟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踏贝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摩般畔:●溯肌劲:需要更换 ○同:常规检查守无绵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费继凤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牢塑磐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节痪贤。   总结叔付: 总体而言瓮烽辰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动避齿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伍百灌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箱,整体内部空间与奥迪几乎相同镐图韦。而在使用保养方面啥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忱穆歉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邦檬,但是其配置也相应有所减少嚎。作为高配车型巧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择估几。 责任编辑臀纳跑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桅殿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刻社。它足够漂亮了亨奸碎,漂亮的让人感到迷茫超前脖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翰,由于在国外唐,我不得不比以往更谨慎的驾驶俄,没有做任何炫耀的动作狸财,但依旧接受了不少注目礼蔫伞逞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来独拇师,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惜迸摧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亨瘫电,只好出此下策拖沫寇:按住仪妫控器味掸,“砰”后备厢盖弹开了身,老头愣了一下粹栋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灌航窜,并给了老头一个友好的微笑串奇,关门走人了圈。这时我才知道诗陛棋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粟硼穆,它的曲线诱人慰蠕匪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肆祈,但令人心动的地方是从B柱开始的泄谩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级请,曼妙的线条打动了不少欧洲男性古。也难怪汝臼,差点忘了前般,我们这台车选装了AMG套件械,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粟酞,没套件的车感觉就差了很多单。   即便如此翘难,它的妆容仍是存有争议的莫费苫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妻。左派以我为代表(全部未婚)峭,认为它的骚气指数接近满格袭黑,尤其增加AMG套件以后却晃,能骗不少小姑娘据俄匆。右派以结婚生子的同事为主伸,他们认为车身不够修长肮力,不够秀美冬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浇储素。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情爱趣陆,但又内藏了些许的凶狠宿。   不过我们两派的意见同样有交集并光,那就是从侧后看去窖险,它的美感更胜胖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剖纫,远远的从背面欣赏它敞骸氰,真是太美了犀目。   =============分页符=============   原标题杠领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哩,它采用传统的氙气大灯词创弛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崎容光。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少武帮拳。另外尾界,与前包围上的空气导流口不同的是叫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簇刊,不得不说其达成的效果是相当不错的献炒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窃,但日常使用中也是在令我提心吊胆烤匆凯,还记得开头那个故事吧汇撬燃,告别老头后我驶出了停车衬晕Ц浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秤叙漏,压过了一个并不大的小坑洼杰,胎壁被硌破了镜乒怯,轮胎在5分钟内全部撒气飞狮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用论臼布,这个下马威让我措手不及虑忻篮。   =============分页符=============   原标题纪怂需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鹿懦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滤删。坦白的说幕台沤,这套座椅看起来特别有型维,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔷害,为了照顾大多数人对于舒适性的要求位,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痴鼻。   眼前中控台的造型薯澳,甚至细节都与奔驰A级相同顺钩贺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用母筛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钳,总让人忍不住多瞟上几眼霓虽挂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晶鬼,触感细腻巩。   =============分页符=============   原标题爽湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怒,各项按键的操作都很顺手孩寺,但我多希望能提供翻毛材质靶。另外锯驹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迫沽舒,回馈力很芯坷枷住,而新款车型早已没有了这个感觉霞蒜蠢,让更多人都更容易适应硼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芳狭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚏,特别方便九,当然了疯牡,这并不是CLA级的专利榔,A级也同样如此护。总之对此我们是持肯定态度的嘿午,“怀挡”显得复古塑、特立独行宦量,而且省空间卷师,利大于弊抹侣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辉恰,不同的是它很强调对网络的依托淖疼,这几天在欧洲开了不少车隘痢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巩。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睛开,还可通过手机网络访问互联网挤婚、下载官方APP程序和导航书,这是国内车载系统所没能赶上的潞伶饥。   =============分页符=============   原标题诧纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杉,空间实际上是够用的话份贺,毕竟多数时间都是前排利用率高擦日涟。我同事身高179cm欢,在前排头部有一拳的空间每笛骏,在后排就显得局促了北,后排乘客反应压抑感比较强柯惜家。   不过我坚信纠,对于CLA的车主来说空间是够用的欧,因为后排不会经常有乘客漠炽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的还晃窃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湃。   =============分页符=============   原标题熔惋输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖写,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机什,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梆茸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寒坛拈,配7挡双离合变速箱讼,带有换挡拨片尽脐祈。拧动钥匙纪饲法,发动机被唤醒涵时,车内怠速状态下的静谧性相当不错尸,我们出发了店娶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通平,不过CLA非常容易上手饭,舒适模式+D挡表现得有礼有节粗擒,整个驾驶感觉极其轻快纪,这是一辆易于驾驶的车档,不论男性和女性都会觉得很轻松忻才。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性参鞭轰,转速时常被控制在2000rpm以下赡策。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契块化,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞭铜,而且在低速中它的换挡依旧平顺摄,并没有出现那种令人不悦的闯动吻松犯。   切换到运动模式措,变速箱首先变得更为积极宦,整台车的性子也开始急躁起来屏僵精,随时准备着接受挑逗驴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桅径接。油门的响应也更为灵敏构墟,初段就能得到不错的效果菜,只不过排气声浪并不那么有气势突仟荷。   至于转向歇恐天,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻查姥赏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉客倍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吃,那样的线性和柔顺冈,简而言之非常舒服努。   CLA的转向感觉则不然肋缕,它少了些紧致的细腻感稍狮,多了些轻巧柿绥汝。这套电动助力低速中没什么特点涩炒,属于偏轻那类的类,或许女性朋友会喜欢临邓敌。高速下转向逐渐变沉备幻,更易于驾驶纠澈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渐,比我想象的要好不少缓类。   不要被AMG套件所蒙蔽冗怒礁,悬架的设定并没有那么生硬肃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疮,整个感觉还是挺舒服的矩欠素,回弹的特别利索刺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帽,起码我在前排开车是这样一个感觉醚抚,只是后排的乘客有时会说力汕:颠!哎拢立,管不了那么多了粗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人递盗,驾驶感觉对于这台车来说重要币掣泛。   =============分页符=============   原标题芬罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注风朝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现够。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护水顽浑,无法进行有效的弹射诵驾成。起步时有将近一秒的延迟怂,之后发动机全面发力敢偷里,此时轮胎打滑非常严重础,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故珐仟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奋故颠,导致抓地力不足甜。怎么形容这个状态呢施八钞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速田,四肢虽然在飞快的挠地榔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样副嚏狙,各位想象下旦洪肪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态府癸莱,双离合变速箱准确的完成两次升挡囊复,换挡速度很快墨煞,最终用三挡达到100公里/小时的速度女顾,时间为7秒整肛嘲半。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酶睦奈,因为看到严重的打滑时我特别无助溉全枫,尝试了降低转速起步丧房背,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宽俊钳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碴,而且车身的支撑有效晚,车内没有特别明显的前倾感觉齐蘑讳。从刹车曲线来看窍摹沏,自始至终加速度都在-1g左右吴枯,最终成绩为38.46米卧惋嗣,符合奔驰一贯的作风翰。当然暑,待拿到国内的测试车后景,我们还会进行测试蔬羌,看看原厂的轮胎表现如何晌膛垃。   总结删:   从国外的销售情况来看勘竣,CLA是相当受欢迎的翱寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镀抗侵,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ǔ佟,2013年后四个月销售1.2万辆奢煽扁,势头相当迅猛墟菲,可见其受欢迎程度并遂馈。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘲,随着细分市场的成熟段,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弊。奔驰CLA级介,主打运动谦狮诉、年轻拦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淬,尤其选装AMG套件以后效果更甚土,相比奔驰A级篓彭秀,它的吸引力显然更大逆。相比竞争品牌皖掠,这次奔驰走在了前面款湿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品百布。配置方面国外大多都是选装抱广,比如天窗瓷、轮圈样式等等咆徊佳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知经燎。   不可否认绕,它是如此的招人喜欢李搭食,尤其招那些打扮时尚郸赂绕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诵徽碍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烦氏挝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翔惜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凄佰溜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革定搏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法覆讳涕,通过细节部分运动元素的添加草坷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伤罗。其外观运动套件包括进气装饰闻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晾冻。   总体来看湃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峰欠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抱场。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忙皋亭,白色车身加上黑色的玻璃车顶脾,看起来很有档次感谋。不过略有遗憾的是逗敲,它的全景天窗不能打开衫希瞥,有同行戏称山镶,这是专门为了看星星而设计的赌抛浮。   内饰简洁自然   与外观相同吻汇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围探溶坡。全黑的内饰蝗茅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烈玖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恢。   配色方面翰辫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诺抗共,但通过座椅的白色缝线葡、钢琴烤漆面板白边框的搭配汾,使得内饰整齐又不显得沉闷前届,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貉。人机交互系统方面十火,V6菱仕Turbo车型并不占优势鳞泵士。   动力不错膏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机害埔贝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茬。这款车的低速扭矩较大扑狄吕,因此起步时非常容易混躲憋。起步后悼,借助轻盈的车身啊多,汽车随后的加速较为顺畅陈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匆溜,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘘,在较为宽阔的路面上巷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作财翟阶,感觉很有信心末凉泵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玛朽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肚弯识。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攀具,非常方便驾驶者进出率,但打火时甜脑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动金。 责任编辑幂媒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阂。之后的继任者是睿翼梅诚糙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜡线丁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戮啊擒,并更名为马自达6阿特兹随,而它是否能达到前辈的高度商,让我们由内而外的体会一下汝棉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌南绢位,配合这两侧行车灯饥澄,看起来霸气十足洪滑,隐隐的透着一股子狠劲冬鄙篱。图中这款车是2.0L的标准版烧卑,则采用了较为普通的卤素光源狠郝敦,科技感差了一点沤瘦筏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯户,犀利感十足毫羚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歇,它不同于以往的两代马自达6炕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帛霸识。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钉苇,轴距为2830mm锌蛊珊,与进口版本相同恕假肋。相比同级别其它几款日系车型昧绷潦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾长,像是一滴在高速行进中的水滴题味,充满了流动感刚。从后边仔细观察阿特兹的背部赊,不难看出它还带着一点掀背的意思纶捻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栓恳袄,配合着双边单出的排气筒荤烙堕,更使整车的运动感一直延续到了尾部巍反。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寞涵挥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梗籍鼎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绢铃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槽李,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卜陵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩单畴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乃,其它区域大多为硬塑料贫昆跨。由于没有太多的装饰件化,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瀑文射。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舞炬,它采用的是一块电阻屏蝎添顷,触控灵敏度还算令人满意迟竟究,界面的科技感以及显示效果都很一般芜娄,总体感觉更像是四蜂、五年前的产品壁兼,唯一的优点就是操作无任何难度惰料,一看就会番手解。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痛,所以导航功能暂不能使用崔观佛。   进入车内乃谩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琴捎猎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彪外,握感也很不错爬炉姐,由左至右打满需要2.5圈稗仍列,比大多数车型略小漓共凳。此外狼烹芬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纯徐汝,操作便利性良好疟,而且兼顾了驾驶乐趣猜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埠迟,但却一点不掉价糕度枢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锰卜糙,其次它的表盘内圈采用了网格设计曝邓,多少有一些竞速的味道瓷狙淘,再加上白色的指针以及简洁宿肩、明快的字体疆咳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惯挠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秀澎蹦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烂篓巳、平均时速沧、续航里程之外患省秽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秽。i-stop是马自达研发的自动启停技术撅泼剖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肥衬。   除了i-stop卢纽瘁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暖洁。之前在新能源车型上比较常见痊谅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怠杜伟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屑徊仕,它是以电容取代传统的电池或电瓶答,从而为车内的用电设备供电毒虚某,而非用于推动车辆前进绵帮答。   空调面板的样式不错咆橙,旋钮和显示屏都显得比较有质感祭段歇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称绨偶祝好郡萌。前后排座椅均采用了真皮包裹五骗弟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次店巢典。   虽然阿特兹有着不错的轴距哄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糙呻祈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间姥勾。令人满意的是后排的腿部空间扑,坐正以后不影响翘二郎腿淮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定串荆赂,不仅地板平整糜,而且行李箱有着不错的纵深鹅册护,轻松放下高尔夫球包闭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狗,以及更换轮胎所需的各种工具凑单。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷覆、双可变气门正时呈、凹顶活塞+米勒循环少藐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪抠尉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诚邦策,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懈奈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm表刷那。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篱,并带有换挡拨片链岸夏,只可惜这款变速箱不带有S挡秆璃,对于主打运动的车型来说个遗憾硼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受单葛翰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呛,日常驾驶过程中畅玖描,为节省燃油陪,变速箱会积极升挡枢,转速经常保持在1500rpm以下湍五敝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藐刷,因为这台变速箱的反应速度很快磊稻奉,能够很好领会驾驶者意图嫁奋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾。   阿特兹拥有良好的操控性鹃孺奇,这首先要归功于发动机线性的动力输出计。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏递,而中后段又能够拥有很好的动力表现汐菊弟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逆膛旱,尽管反馈的路感一般杯,但指向足够精准秸,能够给人很强的信心磷磷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茂级俯,它的前后悬架初段偏软绥录旅,能够很好地吸收路面的颠簸欺小托,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吻会详。可喜的是悬架的后段韧性十足娶,不会让人感觉力不从心饲授闻。最重要的是貌怂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整登廉时,车头指向灵活午揉弧,车尾循迹性出色怂惯苇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夺。   总结劲肯几: 对于马自达这款即将发布的新车青狙抢,我只能用赞不绝口来形容狄苫甘,外观和驾驶感受都可以称为上等此郡。如果非要给这个车挑点毛病的话寂,就是在高手如林的中型车市场里皑巳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绷。所以如果你是“外貌协会”的成员恒鞘,或者追求极致的驾驶感的话酗溺,那么你可以期待一下这款新车钨。 责任编辑馁:赵春晓" "  KTM的X-BOW得,直译过来是十字弓售,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咸协。实际上墒材,这个模样怪异的小车涕卞,的确是火力十足疏丢,足到无论是在街道上还是赛道上烩虑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙乐抡。   先来说说KTM这个公司潍导鸵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窜拉,以生产越野车和跑车而闻名侩俏操,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车复朗糕,也许是工程师们精力太旺盛厢径美,亦或是身在奥地利这个地方死离从,总会有些天马行空的想法献,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子词郴位,去生产一些别的什么机动设备础辆。这几年精灯,除了X-BOW喝辑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明食,而且都有一个共同点——惊人且极端酿暖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劫刨、puristic(纯粹)吵粳查、radical(激进)脱蓬卜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣。另外还要多说一句窝,这家公司的口号是ready to race皖兔,时时刻刻都在准备一场竞技琼。   KTM的CEO曾经承认陌愤,他们希望使用21世纪的技术将,发扬柯林·查普曼的理念庭,打造一台新世纪的超级跑车胆妨。柯林·查普曼是谁欣钞?他是路特斯汽车的创始人劲士裙,他说过最著名的一句话是屎屠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准归陆仇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗡,作为汽车工程师抄犀系,他把全部精力都放在对性能纤、操控和轻量化的极致追求上熔耸穿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壳翻尝,但跟进尝试者寥寥棠痛乌。看看路特斯汽车凄凉的经历衬激,这其中的原因并不难理解墨仍彤。我们很欣慰地看到晨刑,在新世纪莫米,KTM继承了这种理念撇浅,并且做得更加激进扩猛驾。   其实X-BOW的理念很简单吭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车府犀豢。碳纤维单壳体车身上椭溉、全车碳纤维组件胜全蜗、水平推杆减振器翰芒,这些都是方程式赛车的标准配置寺邪。由于使用轻量化材料馅歼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闪蓝蜗。在高速行驶中疤郸,车辆的气动布局提供下压力及,以此来提高抓地力和稳定性曹,这也是方程式赛车的特点停哀。和赛车唯一的区别宪,就是它有全套符合法规要求的灯光撇磁期,以及一张副驾驶座椅比。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机末形轮,经过强化和升级后澳交,动力达到300马力觅,和F3方程式赛车相当擅,六速手动变速箱也是简单而纯粹反戈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辉,我们不妨来看看推重比答凳。X-BOWR大概是2.6千克/马力抄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐ち摇,也就是说发动机需要负担的重量更少荣份,动力表现自然更强鳞。   在踏入X-BOW车内的一刻版,恭喜你逛,在旁人眼里搁,你已经像是一个职业车手了稼湍。首先一只脚跨进驾驶舱哀咖告,站稳后调整重心橇盼闹,再把另一只脚迈进来罢拍,双手找到合适的支撑点藐嫩搔,将身体重量转移到双臂蹬仿隆,身子瞬时下沉范,把自己放在座椅里儒十。来自RECARO的座椅是固定的懦,完全不能调整兢瓤绕,靠背角度略微向后倾斜闻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灸添隘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汞。要完成这一系列动作湍谱息,如果你是个长腿欧巴贝彩,可能会轻松点耗来肪。同样和方程式赛车一样趁,X-BOW采用快拆方向盘书茹,在一定程度上提高了进出车的方便性日盲,不过我觉得这个功能最主要的目的毒切,还是为了让它更接近赛车痘髓。绑上四点式安全带秃便丧,身体没有一丝活动空间借猛,因为在碰撞的时候逢,你不能指望安全气囊救你一命畏冗冠,唯一的方法暑速闯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上加斧蹄。   驾驶它海,你不需要有汽联颁发的运动执照擎慨,甚至不需要经过特别的训练陀酱。只要你有合法的驾照冯,会熟练驾驶手动挡汽车蟹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绞兑。连离合器都很好掌控寡娜,甚至比驾驶EVO聚卜蚕、STI这种高性能运动房车还容易孔。你唯独需要的茅牧,是练就一副有力的双臂惋,因为它完全没有转向助力第,停在原地瓢,方向几乎是打不动的蓖捻设。   由于场地的原因贬,试驾过程不是很尽兴谰,并不能体验到X-BOW的全部性能贫监。在狭小的环境中痰蹬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匆勿尚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冈筏。因为使用水平推杆减振器掂檬,X-BOW的底盘可以尽可能的低收霞垢,在转弯中几乎不会产生侧倾归惯馆。多连杆悬架结构稳定动乘,可以减少轮胎不必要的运动和变化堵,保证最佳的触地面积瘟锯梗,用尽每一分抓地力肪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诡,这一切所产生的副作用筒,是你的身体要承受更高的横向重力杆温。   在视线上苗探丧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扒惟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辈摊,以及转向时轮胎的变化订盼。利用这个优势纹释,你可以把车开得更加精准叭辽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仍派姜,这是任何房车都无法比拟的潍。不出个把小时塑你尸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裳,高速掠过障碍物而毫发无损晚,那种险象环生的场面恼叫洞,我相信其它车做不到并匡,这种乐趣和成就感丛鹃培,只有X-BOW能给你擎。   看到这儿挫本,你可能觉得这台车并不难驯服倾,一切都很容易捐深。没错哎儡茸,X-BOW没有设置很高的上手门槛扯摆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剧骋,但是它还有进阶的玩法沏配,这就需要很高的技术和技巧了奶驰磐。首先舞虏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魄锚翰,为了它的寿命桐钎瞥,好好训练跟趾动作吧阑撇皮。漂移靛?也没问题赴壕堑,在转弯时只要加大油门刀,车尾很容易就会滑动起来涸嗽。之后能不能画出一道完美的弧线挨,就要看控制的技巧了斡。   除了以上这些尸前,我还有一个建议扣狮。置办一套合适的行头传玛,至少也得有一个头盔和一副手套猾皇河,这会使你看上去更像是职业车手握。当然穷翰,作为一台可以合法上路的跑车试哺鲤,KTM也试着考虑过车主的感受目黑,推出了一款GT车型圃顷湃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃规,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棵。无论哪种装扮噬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伍躲芭,在气势上就足以压倒一切肩秸,而在性能上鹊绕剖,它也是所向披靡慨,精准拼储、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拭。虽然它可以以合法的身份上街瘁,然而对一台Ready to race的准赛车筛拌,街道并不是唯一且最佳的选择似硕,它最终的目的地暑畴混,是要奔向一条真正的赛道橇该,在那里解开封映俊,去赢得一场真正的胜利氏。   说到价钱饯富戳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹬烽芳,一点都不值恫。那么啤,如果说花135万蔚未新,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拜,最大化的驾驶乐趣嗡,并且还可以在公路上行驶舱当谦,这样是否物有所值硕?答案其实显而易见缴,值潦,或者不值绞奥虹,取决于你是否真正热爱驾驶袜茹镀,热爱赛车运动纽睹。 责任编辑肪漠歧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廊,早已见怪不怪判事。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葡籍狮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潮,广汽丰田出品的YARiS L致炫娜,就是一款加长版的小型两厢车坤芹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惧。 知识普及奇苦:为何不叫“ 雅力士”了朗措纳?   相信很多人都会有这样的疑问朔吠巷,从车尾的英文上来看竣妹宿,YARiS的标识与上一代完全一致韧,但多出“L”字母握门溯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观力呵谜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莱。全新YARiS通过变革性的设计寡、加大车内空间毖、降低指导价奢,从而想抢夺A0级市场的份额狡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魔。不再使用“雅力士”的中文名称捞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媒桃。   外观孪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赖晨,如果拥有一副出色的外观设计汝袱,那销量肯定低不了金钒。广汽丰田的全新YARiS L致炫郊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化染荒,能让更多的人接受垛。   =============分页符=============   原标题卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑟拇石,所以在造型方面与海外车型有些差别悍澜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撇,“梯形大嘴”车头动感大气肛矩,配合超长的轴距姜不棠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乏锑。   =============分页符=============   原标题侧跺槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滦绞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赋,相信你会有两种感觉酥抵,第一醋抛:中控台设计非常大气弹马,和丰田系列的SUV车型风格一致溉蛋驼。第二拦耍悍:超大空间馈哆碗,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛇酱。   =============分页符=============   原标题息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意公。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膝毕瞄,但是空间方面完全越级的感觉判换伙,完全不比一般的A级车差犬氮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庇趟私。   =============分页符=============   原标题荷来剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裁卿堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坍耪顾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脐,中后段性能并不出色捕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陌季,高速行驶油耗方面并不出色换贡。   结 语   作为一款城市代步车型没揩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荷痕十,外形方面就能征服不少年轻消费者森坚呛。此外坎胜髓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪航郡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炒桶寥,若果说美中不足的地方镜氏狄,那就是匹配的四速自动变速箱了搜港。(韩威) 责任编辑跺册:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒查录氰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凳?告诉你坡鲤晶,这是真实存在的一辆直线加速赛车措。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衬海嗓,基于2014道奇Dart车型冯污钳,型号就叫做Dodge DartPro Stock尾够诡。大概意思是“超级街车”菏晃。虽然只是称作“Pro”透捕担,但它的结构和普通街车已经截然不同嗅,一点点相似也仅限于外观上赏。一个专门设计的底盘饺烫,扣上一个类似“街车”的壳子辈龋奇,除了好看以外拳车枚,也是为了让车子的空气动力学特性更好亢绞。除此以外倦敢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”癌谱。   作为动力核心吝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造排。与常规的“以街车为基础改造”不同鞘敬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹭哆。据厂家介绍手都砍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凭额,而极速则可以达到480公里/小时实。   Mopar没有公布具体技术细节亲匙排,但是在上个月粮九,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中池笆唤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碎裁酥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞎枪失:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力入碉,它跑完402米还需要9.9秒倍,而末端速度“仅有”235公里/小时曝冒堆。也就是如果两辆车进行一场比赛腺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候位甫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弘骑蚀,当然也无法在普通街道上行驶小铰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旗。 责任编辑畴渴簧:赵春晓" "  4月11日摹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扒嗓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汤废烫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泥顾天。   4月的京郊春风和煦范,桃花盛开苯俩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乃特,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼限。   然而稍微有点遗憾的是食澈挠,由于相关环保政策肩薪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冉玲噶。   =============分页符=============   外观内饰吾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo社,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脑洗版,因为配置的原因赖眯采,柴油版在一些细节乱墟,如前格栅屁廉段、雾灯等处精简了镀铬装饰姥缎。   另外鞘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎频动常,规格为265/60 R18姬,采用双五辐样式农,与高配车型的20寸轮毂有所区分乔踏瑟。   外观上秀祥微,大切诺基给人的感觉就是硬朗砂、野性痉修嫂、豪放秘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样去韭苯,如果不是看到车尾的标识湿镜垛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勤筏谦。轮胎的使用与其它车型也是一样的迸灭。   =============分页符=============   内饰方面独绊赁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凛秋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抄滦蜜,但是做工方面表现的比较细腻乱寂粉。各个部位间的接缝十分均匀斜木,内饰表面的反光也抑制得不错踢史赌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皑壁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机科屑。这台发动机由意大利VM公司制造蹭腻经,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怒羡去,国际知名度较高霜桥昆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箱灵衅,最大输出功率为243马力(179千瓦)笔盲斥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卞阂,采用电子挡杆设计阑价囱,事实上蹦喊防,在菲—克集团下的很多高档产品上促吾筹,都采用了这样的档杆设计得猎匿。   大切诺基是个分量十足的大家伙寐骗,体重高达2.4吨空。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时躲肌,都让人觉得动力输出稍弱敢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同督客,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暇,这使得在实际驾驶过程中宽恒,柴油版大切提速很快腻,驾驶感受十分轻盈宦寄。   另外回,发动机的噪声抑制也做得不错祥淖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拍燎,但却绝非印象当中平纷瓜,柴油发动机那种高振动遍、高噪声囊挎,车内如“夜店”般的情况涂滤。   在打开ECO模式的情况下础彭瘁,发动机的转速在1500rpm左右的时候碍祭摧,变速箱就会做出反应东咎桐,升挡很积极喜。当车辆行驶到70km/h的时候啤嘛,变速箱便会将挡位升至最高挡冀粹,我们在城市中使用吩,第8挡也是可以使用的酸骚,并非摆设闪棚。如果关闭ECO模式斥第,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梨,动力输出得到了一定的释放磁,当然旱倦,噪音也会随之有所提升舒扁敲。   柴油大切的油门踏板很轻盈怒掇,发动机对踏板所发出的信号反应很快焦剃贪,但初段调校的有些过于灵敏了豹,尤其是起步时胎挫,轻踩油门脯,车身就会有向前窜动的感觉渴狙,想要平稳的起步还是有些难度汞盖庞,如果初段能调的沉一点俺送匙,感觉会更好协蔡,驾驶者对动力的输出也更好掌控讼墟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样春郎许,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阑肃,由于取消了空气悬架盎垄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浦芹蕉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式干坍莽,分别为自动头吉缉、沙地凶、雪地吹、泥地和岩石端分绩,这些模式都是通过旋钮进行操作的四笔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辰。   此次试驾凸皖瞳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氯,其中的体验环节有沙地晒、U型坑和炮弹坑三个环节骇。在进入沙地之前蓝,首先将车辆选择到沙地模式嚏寺阜,此时车身稳定系统自动关闭囤嚼送。由于没有空气悬架魏寸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姑。   模式选择完毕之后饥,开始正式进入越野产地哩匪酿,在松软的沙地中萄,要保证车辆的行驶速度缝。在沙地中行走栓沙癸,轮胎出现轻微打滑是很正常的拆娩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑白唉徐,造成更大的麻烦化。   在U型坑的环节送,选择到岩石模式之后粗觅藐,分动箱启动扭矩放大挡狭绩壤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓄伞,传递到车轮上的动力会更加强劲镜捷圈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洼巴。   炮弹坑对于车子本身来说霖谷练,算是更具有难度的项目了徊浪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辣和。对于大切来说楷湘,通过这样的测试还是比较轻松的取。在模式选择上翻,我们依旧可以选择岩石模式搭丹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腐骗,保证有附着力一侧车轮的动力输出盖狗谎,从而实现脱困此咐辉。   总体而言蛙癌玫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞧徊痘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雹。在整个越野体验环节矩,对于动力的感受也是比较明显的琴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松费,主要还要归功于这台柴油发动机砷,低转速扭矩输出足够大挨罢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桑癸船。 责任编辑拈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吗蓖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噬,以求为各位网友购车作为参考坟环耽,本文我们继续进行绵锭嘿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)太,作为合资品牌的A0级三厢轿车拱仆煤,经济实用以及稳定这三点立市之本空尼羌,谁展现得更好矩摄,以下将逐一展开起。 外观解读颅放颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沸红菩,这次“重生”抛开了以往的产品定位须伤强,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伟毫,接过老款颐达的市场后光,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兴。   刚刚完成了小改款的阳光婪,2014款车型延续了前款的整体轮廓婪轨两,细节之处作出的调整凉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邻哼怀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型台辽瘁,另外增加了反光镜转向灯赫嫂、倒车雷达等外部配置哎呵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车败,但两车在细分定位上有所区分慕,新赛欧更经济渐管,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肩颗,两厢造型更具时尚特质莲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叫表姑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芯,前脸处的线条切削更是全车最多之处雹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饺恢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沤秀拭,三厢车型尾部中规中矩敦湃,采用常规一体灯罩的尾灯驴,正是这一产品区分的剪影金忱迫。 看完两车的造型碳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酶航邪。详见下表浪盾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瑞腔,您更看好谁钠哀?欢迎参与一下投票砍泡。   =============分页符=============   原标题妥赫糜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垂霖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拇锣驾,各区域之间的串联均平滑带过壬,整体风格更注重功能性耐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衅灭剐,并尽可能带来更多储物空间授偿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伐海,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征返,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筷叭。   另外嚎壕两,随着车载多媒体系统的发展虹粹,触摸屏更多的被普及叫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峰擎糙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拒柑。 配置对比挡痹痪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钾稼鬼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哆蕾,仅供各位网友参考角。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题输腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彻采乏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浮揉刊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风村,而车身与轴距捌纹会,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颓涪革,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹现滇擂。   动力系统对比翅嚷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芦,阳光仅提供一款1.5L发动机苏蹿经,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羞,同为四缸自然吸气版本诽魂,排量的不同即动力上的差距稳都筒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灭弄,具备重量上更轻的优势团淌。   两车的自动挡车型峨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腊咀,其平顺譬礁葱、重量轻及省油的特性呐较,同级别车型中具备一定的优势吹衰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下湘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT返,在挡位上优势明显抹乃喘,但其换档顿挫在车主之间常被提及反诬翠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柬,外观上二者均具备典型的家族特质拾但储,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猾溪褐。内饰布置阳光以实用为主径捕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桔蝗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现材。综合本文所述措季疵,两款车型您更倾向于谁阶绵?欢迎参与以下投票痴端罚。 责任编辑础:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呕别,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拇虏瓜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搏蛔歉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咐师醒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼻精卯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抽操店,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缅诺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谱菩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形删荤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞄。也说明K3S试图走运动化的路线光缎苍。   起亚全新K3S的长懊、宽簿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腹,而轴距更是达到了2700mm的水平比烦点,在同级别中也属于比较突出的成绩式桅,对空间方面肯定有着很大的帮助赫播。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衡,车身线条也非常的流畅坎,有着极强的运动感烫苯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妒雇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戮纬梦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裸赂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说略缕圭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达互,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拉控粉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的返吾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅璃,加之降低的车身让骐达更加动感朝遣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箔戌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感偿署。形状突兀但线条流畅的尾灯讳炮,红灯部分占据了大部分牛,白光部分呈现斗勾状舍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出老呐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铣徒陷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潭茬。能够有效帮助你快捷倒车湍赣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹿旱,因为外观好看主观影像比较大柿刹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掸恳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鳞,基本沿用了现款K3的设计伶,提供全黑色把屁、黑米色空讲扁、黑棕色三种不同的内饰配色冀外。做工和用料相对也比较不错狸氨糯。内饰除了硬质塑料及软性材质外袒怂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圃斯。   骐达的内饰设计线条非常流畅虱燃堵,整体质感较旧款车型有所提升戚钱么。内饰颜色采用黑色作为主色调孟现乓,搭配银色饰板壤秸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫,满足不同消费者的需求懦汐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备久函,多功能真皮方向盘以及定速巡航聪涤信,从上面表格已经很清楚的告诉大家访,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晃、胎压监测等配置亢仍捂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗓贺,其中ESP舶歪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力才插酞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跨。 =============分页符=============   原标题旗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秀翰省,整体乘坐空间相差得不太明显停细得。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富济概,座椅表现方面K3S内部填充比较实兜变,对腰部支撑方面会比较到位楔捎马。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缝,其座椅表现比较软膜怕蓄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淡晾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丢庆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锚。在乘坐空间是差不多的炊甸,K3S座椅设置得相对硬朗兼础,而骐达设置得相对舒适拴巾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因憨驼淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕉讲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卿弗竭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圈彭季,很好的满足不同需求的消费者花可。起亚K3S相比起来就显得配置较少巫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好食,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茧晃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捂,详细还需看我们评测所出倪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膘。   点评恋:随着两厢车被广大的消费者所接受哀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘎,如果在这两款车选择其一的话奔捅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动合驮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逢回蹄。 责任编辑画刀烙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耿藏芜,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲁讼卡。其实这款车和我们并不陌生觅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颇弦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似现。所以出镜率不高的标致4008慧签,确实具有太多不为人所知的身世几,这使得我们有必要去了解一下这款车纬叫惧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寝效,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钾,呈现出风尚蚂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感僳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卉拔干、科技的感觉膊氯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm村闯继,轴距为2670mm辰捎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帘,所以在车身尺寸上它们相差不多匣皇。   从车身侧面来看保咀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸视,整个车身也因此更加大气而富有力量感锯咀了。后排提供了私密玻璃刨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秋士勘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因女镁雀。另外赖衅什,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袍勺芒,尽管造型简单怜,但通过与腰线的巧妙衔接冉,使整个车身设计连为一体饶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锚兽次,配合普利司通的225/55 R18轮胎牛宋歌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挪,都具有不错的表现瓜廖间。我想应该会有不少车友会非臣恚看重这双“大脚”毋携。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比方舜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脾女。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疙橙酬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耽裳价。不过标致4008在一些细节上却与之不同吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆挡当,辅以细节上的优化顶苫。   中控面板做工不错勾,按键旋钮设计很精致拭礁,且手感都较为出色辑。娱乐扩展功能也比较齐全琶没,AUX斗巨郴、USB以及12V电源都有装备浇袖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陵抹涧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骸虹雇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屡畴,下面还有黑色钢琴漆点缀袜绢,凸显出了较强的质感健棺巍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弘跨,若塑料饰板能换成金属材质的话辉池,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸿暗仆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巴。在转速表与车速表之间巢粹,我们看到了一块显示屏颂人,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拣。 在乘坐以及车内空间方面辜龟,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹃限挎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闹车绅。   后排座椅靠背很直塑拿匣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辆慷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恒抡稗,坐姿却让人觉得并不舒适痪。   标致4008的行李厢内部很平整榔勺局,而且后排座椅可以4/6比例放倒杉课色。这样它的储物能力将会得到提升般删,对于搬运一些体积较大的物品叼,可放倒的后排座椅显得实用嗓哨显。   =============分页符=============   在动力系统方面翘将,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胜记,最大功率仅为150马力型泌纱,扭矩峰值198牛米详。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了按。 全系搭配加了CVT无级变速箱倘,具备手动换挡能力捻翅锤。在实际道路行驶中锤,CVT变速箱表现的非常平稳诉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时省贿锰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杉唾,却没有丝毫提速的感觉贫架。不过颓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些立康垦,在平稳驾驶时超车变线很轻松阔豆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戌纤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力是号,前轮最多可分配85%的动力烈,后轮则可达到55%董踩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垮,可以应付雨雪芒徽、沙石和泥泞等路况蚀缕渡,也可以轻松面对普通的越野路段锋枪穷。   标致4008并不属于难开的车型落吠,尽管车身较大挺肩,但是方向盘非常轻盈句届筏,即便是女性驾驶也会非常从容素坍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线心猾蜜。   结语券火觅:从市场战略上来看凸秒瞥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骇师蠕,4008不仅丰富了进口标致的产品线恨傲,也为消费者提供了更多的选择插尖。而从产品本身来看费毒腔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫济诫,能很好的迎合中国消费者的审美结累。在驾驶方面姑悸篮,标致4008表现出非常舒适和安逸纫扑,非常贴切城市SUV的特性迟裤显。 责任编辑荚势:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥仆晨,受到了许多二三线城市消费者的青睐露屉。不到3年的时间抬孙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衫队端,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞋誊寂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗅查咳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑钒砜ぁ,将在4月的北京车展上市看含痪,预计售价区间为6万-9万元拧蔫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穿香。下面就跟随我的镜头垂斧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椽林。   相关信息炊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熄撑,2011年正式推出了首款车型宝骏630史寿呵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驳饭闹,结合上汽和通用的生产技术疤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阿忻勾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO头,与进气格栅工盖、发动机舱盖形成盾形区域套,造就了独特的宝骏品牌DNA铅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孺。从前脸上看炼兑,与宝骏630的设计保持了高度的一致拔蘑嘎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稀列奇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装献绒,颇显动感磷贩。   在车身尺寸方面巩秸,宝骏610的长为4401mm经末、宽为1736mm掸、高为1462mm挨盎。由于与宝骏630车型同平台生产定,因此在轴距方面并没有变化胎,依然是2640mm扛侥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桐局畦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磐估,尾部扰流板奋刃、包覆式的后风挡玻璃戳廉烹、硬朗行李舱的线条对盎,颇具运动风碾认。与此同时迪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漏江镐。   =============分页符=============   内饰方面唱顽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拜虐狼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喊埠,方向盘搭配银色装饰条窗钞,整体风格偏运动倘鬼修,带来不少新鲜感备。此外蔽酞闺,新车仪表盘也进行了全新搭配柿,采用双表盘设计氢狭,更符合当前年轻人取向抨镭恰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条么紊,提升档次的同时也带来的一份运动基因宿褪城,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苦慧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攀夯,LED组合仪表提升了整车的质感盛撼舌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盾确嗣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势使。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域接,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腑频,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冕笨苦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藩。   宝骏610是一款两厢掀背车型抨假疯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铅春,也可以按6/4放倒座椅革讥姆,放倒后容积可达到1300L乾计良。   =============分页符=============   在动力方面杀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挛耽,最大功率可达82kW鲸瑞惮,最大扭矩为146.5Nm蹭东,这款发动机也同样在630车型上使用施窃案。为了发挥出更好的动力性能陪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腹,此外还配有5速手动变速器可以选择惮鼎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炕稗剑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升离。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝季、君越己都鞋、君威等车型上釜。   在整个实际驾驶过程中呜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畦狸泞。在1500-2000低转速时虾含森,所爆发出的动力输出还算尚可迸,油门响应比较直接琶淋。但是随着转速的提升编摆烧,档位的提高毙粟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晦腊。这种动力表现不温不火愤亢,但是足以应付城市道路使用罕锻。   相比于第一代自动变速器垂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凡钞。只需稍微深踩一下塑苇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冗,只不过由于排量的缘故崔疮,推背感并不是很强烈农,且高转下的再加速能力也有些力不从心亭镀午。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适班,这也完全符合它的家用定位奶心。在经过颠簸路段以及减速带坡涛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寂,让驾乘更加舒适冕咯。此外磁蚂,在过弯时底盘也显得较为扎实氢男巫。   结语胖啃瓮:宝骏610的家用车定位很准确潞佬,配置很务实楼棚踩,储物空间多辽,不过在用料和做工上还有待加强魂傻。不过动力系统方面确实不太给力巴鹅礁,最多可以说是开起来比较舒适丁酶炉,这也比较符合它的定位料贰沟。作为一个新品牌河,宝骏还有很长的路要走彼蔷,虽然已经走过4年多痞,推出了两款车型焦迟筒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黎,在自主家用车市场上打出一片天地来括,我们将拭目以待磷。 责任编辑观:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墓,大众展台上首发了2015款大众Jetta幻屎案。这款车在现款Jetta的基础上惶,针对外内设计细节进行了小幅修调千岸,属于一次精修边幅的小改款关垫慰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倘痛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谓蚂挥。 全文总结庆撅胺:   对于这么一款外形细节有新意抹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楞,我们只希望它能尽快来到国内褥,因为目前国内的速腾车型诡俱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淖瀑炭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钨紊。 责任编辑锈唇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域航报,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阮,深入布局轰獭。其中包括类似上海大众新桑塔纳墒、一汽大众新捷达仟、斯柯达昕锐廖瓜率、以及再早之前的本田锋范豆癸赏、日产阳光等等敌妇泪。可以说口汾焕,在这一细分级别匆,乱战才刚刚开始护肮伐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哼层戊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菩途。反而厚重了不少联,进气格栅的样子也和标致508更加靠近簧轮险。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羔。就前脸部分来说疏忍,整体样子是非常简洁的钒徽帝,又有几分动感欢,和标致其它车型相比是有些差别的法家碘。   侧面造型规规矩矩廓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闷搏,你会发现膛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臼浑申,当然你也会找到一些标致家族的特有基因握溪韶,但301更多的是安安分分的一种踏实感徐部抱。其中晾甭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蠕汕寸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓢,没有那么规规矩矩献混,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守律鲤硷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祟蔚,这也是一项非常讨巧的设计塘诫。设计感油然而生行危,除此之外梁,车尾并没有多余的装饰物淘搽,简洁实用依旧是主要风格疮饲。   本文导航" "斯柯达明锐毫按母,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车片笆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犀瑞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疆,可能除了家族化的设计以外兴窖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酮读。 虽然它采用了大众的MQB平台揪奖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丛剔权,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谎谎筏,全新的家族化设计让它年轻了很多慰聘晤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倦,但是相比现款街熟善,它的前脸更显稚嫩奈将锭,也可能因为现款有些老气横秋吧耻。 车身尺寸方面农泛,它相比较现款有了一定的进步狙,内部空间方面自然也有了一定的进步帽,在后面空间介绍上我会在进行阐述巾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7污峨埂,这也集中在细节设计方面屑挽间,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伟剔艰,还有合理的镀铬装饰卞委,这也是新明锐年轻的一种标志岗颂窝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛊。" "  2014年4月16日掇,全新英菲尼迪Q50正式上市倘挥,售价区间为32.58-54.98万元家济。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铂芭微,2.0T车型三季度到货骡卡谰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版试居互,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版文赂。三车官方指导价格基本在42万元上下记乱,具有一定代表性缉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辱软:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卸葱加,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兜黔钨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喷文,车头造型极富攻击性武涎,侧身线条动感优美另醇澳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煞。当然全,它的进化不只是看起来那么简单呜海,内功的修炼更让对手望尘莫及媳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兜舷颁,而且大有愈演愈烈之风怜,尾部设计很像自家的新5系古,家族化设计不可避免骂摄活。即便是标准轴距版本福,新3系的轴距还是达到了2810mm氢,比上一代有小幅增长吝潘,再加上悬挂对舒适性的妥协郡,曾经犀利的3系已成过去轻抗弥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徊凄,那非雷克萨斯IS莫属了烂偿氛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惟损魏,车头动感夸张春,车尾简洁利落浑偿菲,虽然有历史车系的影子碉坚礁,但这绝对是对精髓的传承和延续径片窗。   本文导航" "  又到周末了妓煎局,在大学破旧的宿舍里咀,百无聊赖的仰躺在下铺上念洼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丁醚,心中泛起阵阵遐想仁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驼,充满战斗气息的车身蘑,都让我无法安然自卧龋汇恼,打起精神俯臣窝,跑到隔壁楼的图书馆汐丸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志繁幕艰。没错脯廊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搐。但是亮酪,今天要说的主角并非“兰博儿”瓣逞,而是广汽本田第三代飞度埃够,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搪靠。   ?什么是边锋主义隶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帆,线条过渡果断炉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筷痘,包括讴歌品牌也大致如此廷舌。第三代飞度相比上面的两代措瑟幢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匠。车头部分比上一代更加动感据磐汐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奔咀剔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞠括。给我总的感觉是胺趴,车头的成功是线条运用的成功褥粉饱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象类贿显,从车头到车尾一气呵成瞳默扯,整体感和流线感非常强棵。从某种角度讲扭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狄好。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棠扛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阀蹭墒,但相比其它竞争对手趣党缮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袄箍坊。   车尾的感觉并没有车头那么好敦烧,对于我来说烙,车尾的设计并不满意笔。过度使用的镀铬饰条嗅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口损。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踞袖,在纽约车展即将开幕之际郴,路虎发布全新发现Vision概念车缝集烯,配备多种新功能悉甲,智能玻璃实现透明引擎盖埂,座椅灵活变换可实现共四种模式豆胯颓,包括远程胰懒缓睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澈任柏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裳,第一款路虎发现诞生于25年前娃,全新发现系列定位于“休闲”畦,总计拥有四款新车锨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题繁懂芭,多功能配置敲烽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淀,其中包括远距离壹罚控谎沁,智能玻璃等酒恭痉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炯覆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孰珐棘,“新车现代化的倦顺,切题的睛,并引人入胜的设计性箩,是发现车型发生的重要转变互跨。”" "  [汽车之家设计] 2013年彭,我去过一次柳州誊努兴,那次谩龟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涩乓胎,当时腔秋薪,宝骏只有宝骏630一款量产车型脑俩虏,时隔一年弗畴该,这家公司有了新动作绵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胳麓识。官方表示僚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禽。   事实上焕寂舌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型导,那时幂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陵陈,为了配合厂商对车型做好保密工作套汾,当时我们也并没有拍摄相关的图片雾贯么。掐指一算汲济伎,当时敖憋淮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了始脖,在聊到这个话题时泵嚏妹,项目负责人也表示骇旅,整个团队在这期间做了很多的工作缚某,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性社烹,即便有着此前宝骏630的经验嚏胶,但对于一款新产品而言杏到痹,整个团队仍旧不敢怠慢髓。   为什么要推出一款两厢车鸵宏?   新品牌诞生初期逆盯,单一的产品有助于更好的把控产品质量哪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藩垒炒,从而将其转化为品牌价值拓炕圃,在品牌得到一定认可的前提下工,适当拓宽产品线稍势计,无论是对品牌局肚魔,还是对市场而言都有着积极的一面踌鳞聚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辆杏功,较为官方的说法是“以市场为导向”碱,不过在我看来签吨,这仅是一方面耿酣话,在有了以上需求的前提下铜赊令,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茹晾鞭,于是才有了这个方案登,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疆路扭,车辆的动力系统我陶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廓姑挂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泡乱,无疑是一个两全的方案孺。   两厢车在定位上有什么不同吗甘?   简单来说死陕溯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挫斧扁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本噶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扮。相比之下绥,因车身结构缘故仓橙篮,车侧和车尾的造型变化较大炕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檄拆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缕情购,印象中抹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车破,有些时候萝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孤财侩。当然控丧俩,每个厂商都有自己的想法掸,这种实用主义并不是坏事莽勺鹿,毕竟掠显,车是用来开的烧鳖,把主要精力投放产品稳定性方面牢宛冀,对打造一个大众品牌或许更为重要伺句扯。   在造型设计方面夹,除了已经固定下来的设计元素外拜喷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陈。对于镀铬饰条的理解见仁见智荒刀,然而文歇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肋绍,正是在这种需求的推动下使,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场含。   察觉到这一现象后崎繁逛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思党舞忿,显然商惦列,一味的添加装饰条并不合适案,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烘巩。一般情况下卞播睫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噶,除此之外环骨删,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孟仟犬,在设计师看来那燃娟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致然。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睦龟,我还不曾有过近身接触定氰巍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酱饥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线森肥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椽莲胺。或许这么长的一串文字来的有些陌生县庙,简单讲嘘掀定,它就是在航空航天器上使用的转向技术驾璃。我们将就驾驶者最关心的方面愁础票,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS链牡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戳,人机交互系统的先进等等烩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卸灌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力口龋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梗,不难想象Q50的出色赴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胯奈波,同样暴,作为宝马1系的车主壕径每,对于操控的追求反衬出Q50的优异蚂尖金。而剥离开车身的种种苗股宛,他们共同的认同就在于这三个字母箍栏:DAS   【什么是DAS惩适?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膳赔京,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制和眉纲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史男。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潮谭赎。   【DAS工作原理是什么湍?】   车辆转向时拒安炉,不再依靠传统的机械连接虑蓝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洁,根据行驶路况和方向盘转动力度交册,速度进行综合计算忿汹解,从而指挥转向电机机构实现转向朗沟。   三个ECU属于并联关系妮拾挖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陋揩、方向盘蹲空、右前轮)钝炊钱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时共,备用模式将立刻通过一个离合器被激活跋,恢复至传统的机械传动转向模式匈,确保万无一失埔繁牧。但在正常情况下人缚币,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离还朔迷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盘漓弯。   【DAS汽车的优势糜校桓?】   操控性段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汹答,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篡距,享受更多驾驶乐趣甸篮。   【为什么线控转向比传统转向快时?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弓。整个系统中没有橡胶衬套墓膊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卉兔涉,因此首先从内部减少“延迟”武。   【DAS对过弯的影响略笑华?】   转向相应得到改善灌。传统转向系统囱输,在接近弯道时弥幢,驾驶者需要提前做出转向动作赤每,否则汽车无法实现平稳转向操疚染。而采用了线控主动转向DAS系统灭壬,通过消除内部的转向延迟磐,减少了预先动作的必要稀熬,实现更灵活的转向检。而驾驶的感受将更加直接豢详,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煽敢俏,毫无延迟澎。   【转向系统也能够减少疲劳剐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玻肮禽,因此从另一个角度提升了安全夺蛋轮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢Α)耽参吞,12款参与测试的车型中帽晚,在定速140km/h的巡航测试中奴豁廖,平均修正次数谩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矫懂梨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点检。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钞完?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ú澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碘级锋:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘿狼档,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孟,而对于传统车型腻坟表,这一选项代表着发动机吉蹭、油门踏板呵膳河、悬挂阻尼朔词沟、刹车响应等等方面的细微调整垂,而由于配备了DAS亮强处,英菲尼迪在模式选择上涤,更进一步的调整了一系列的功能蠕承,如馈:主动声音控制系统吨、线控主动转向DAS断天、主动车道控制和主动循祭纹裕控制系统ATC等等的设定蓝断菲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丧幢阔?】   通过上面的简单问答须,我想我们已经熟知了DAS系统祟,在响应更快效,相比机械系统更便于维护侮沮九,节约成本垛绰竭,减轻重量等多个方面都硕果累累烁桂酬。而任何事物都是双刃剑裁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矮揉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谐,他的解释既简单蒜结仟,又复杂踌暮钨,背后掩藏着十年之久的不断试验麻,推理捷,再试验的科研过程寸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坊惮搬。而这些内容无法用数据体现涎翠潜,还是按下点火开关吧胁篱究。   本文导航" "   《极速60秒》速侨函、《死亡飞车》豁汗深、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辈,让车迷们大呼过瘾铺猜蛾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现橙。另一方面蜗蘑核,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笑雀,但开在路上肯定是最牛X陆白拭,最有回头率的日技。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事季,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碘、“真NB”这样的感叹顾撕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暮拢免。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别测朗拢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赦精菇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峭。    作为最具代表性的美系车型怖先镣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程樊,五代车型熠熠生辉蝗漆脊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拢愧羚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拢性拣,主要原因是新一代车型不够“MAN”探,缺少了野马的一贯的风格屠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偷须,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雀牢。 什么是肌肉车吨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浮绒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恋群视。肌肉车必须搭载大排量V8发动机购、具有强劲马力凰环请、外形富有肌肉感的美式跑车雾莱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表令,例如雪佛兰科迈罗材畴磕、道奇蝰蛇层泵、道奇战马口撅,还有就是本篇文章的主角福特野马缉汗。不过这些都是字面上的解释讳魏乓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歇。什么是肌肉车媳菜捻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饰猾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磷魏泰,科尼赛克Agera想、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币练涪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睫桅青。但实际上并非如此促慌盘,凭借自身出众的一面嫁,福特野马在众多超跑中脱颖而出隶杭穗,成为闪亮的主角惶渡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沤劝坎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机创掀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铝沮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搐合,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影傲察此,野马还是地道的童星出道!是的巫,早在1964年刚刚诞生之际蝗妇,它就被搬上电影银幕青划。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》开茨冉,也许大家有些陌生驴煎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品授栏瞬。在过去50年里侈地,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毋妮颅。    无论是哪一年代的野马铺杀涸,但凡出现在电影中效创,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球角。衬托主角的英雄气概或是独当一面通煞,野马都游刃有余忱。在近期上映的《极品飞车》中茂详即,野马更是作为整个剧情的主要线索霉猎那,陪伴主角经历了人生的起伏丛腥猾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的点节,五门版的三款车型——耀真蔽、耀享颂侨潜、耀动分别为52.8万谦奈鲸、57.8万滔、62.8万卢昂。另外还有只发售500台的限量版驴凹,价格66.6万元绣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盼,只是在色彩搭配上带来更多选择体峨红,车型配置也更合理长搓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烙悉蹭,并且通过优化四驱系统皖受患,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棠付胸。揽胜极光一直被认为是外观控邓,但作为路虎车型晶详,它也有着同级一流的越野性能卿操镰。这是款长着女神模样翰吕,也有着女汉子般坚韧的车憋会开。 外观非熬款:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陇山剧,所以不仅长宽高没有变身,造型设计也和现在基本一致帅。设计师只对一个细节进行了修改垃劣青,就是后视镜忙。新款车型后视镜造型整体感强梢悸泰,与车身有更好搭配效果坤犊。除此之外灰遣,极光传承自揽胜的城堡式车身暖咯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欠巾。虽然极光已经上市有3年时间垛堪,但时尚感丝毫不减垒谦湃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琅及凭,极光有自适应LED氙气大灯尚垦、全景天窗等配置苇,兼顾时尚与实用性梯赁醒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于飞诗洽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炼,前后保险杠尺寸更大兼木叮。另外斗刑,2014款极光提供了11种车身颜色戳掠泵,消费者有更多选择陋谜。    另外斑,外观细节上能看到的摄像头和雷达眠雷,是为了实现自适应巡航乖嗣斑、自动泊车赊、360度倒车影像等功能都莽缆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韦避痘,既可以设定与前车距离或行驶速度色涕,当系统计算出正面碰撞无法避免绩苟,会释放最大制动力降低冲击速度幌徽搁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驹,实用性得到提升辑挠色。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凌阿,并不是说女性不能开瓶授,反正我问过数个女性朋友劲蜡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗试,完全不是自己的菜磨饱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彤滇梁,所以我觉得这样描述更加准确别己:这是一款为男人及女汉子准备的车扣盆。不是说它不好托,事实上野帝的特点非常鲜明凤,优点也特别多宿皇,但如果真的不能欣赏野帝的外形盎高派,那么它的优点再多也是白搭驮嫡肌。好了邻缔挟,说的够清楚了擂宝,男性用户请继续看下去呻薯桨,女性用户请酌情选择头。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耻缓,也就是售价24.18万的最顶配版本疵。配置非常丰富轮,但较高的售价容易让消费者望而却步担,毕竟男人也不是那么好忽悠的币翱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本里胆报。不过既然我们测试的是高配版本汰,就来看看这款车谰琶,按照惯例叉划黄,还是从野帝的外型设计开始钾嗓。   ● 外观帆俯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胎帮椽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卵备。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墙款,野帝这种偏向硬派和复古的造型挂涵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胳巨巩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洞戳逢,这对于野帝来说无疑是个劣势妇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间觅滤戒,国内汽车消费更是以大为美碍叛刻,野帝国产后尽管已经有所加长渡,不过还是给人感觉不大吝判查。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芬末,带自动点亮功能的氙气大灯良寥、大灯清洗功能损、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暗幕。日间行车灯采用光带造型蕊男挖,并集成在前大灯组内瞎,样式比较简单蔑,辨识度还是比较高的吕秸继。   尽管车身长度不算长匙,但野帝的高度还是比较高的妈霞渺,一方面是车身设计的就比较高大秀,另一方面也是因为底盘较高檀竟,悬架行程比较长熄思。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm把戌碍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缸饺顿。   后保险杠设计的比较厚实涟耸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侯稼恐,也是为什么我们说它更适合男性车主眠。倒车雷达是全系标配殊微班,不过倒车影像和自动泊车是选配樊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车响葛。   需要说明的是弧布,按照官方参数配置表诽棵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦,不过这台车并没有装配后挂式备胎夯恰,4S店解释说是同样是野驱版槐,有的车有后挂式备胎畴,有的车没有勃窝蓟,如果不要后挂式备胎巧归,可以减6000元盆橡。   十辐立体式轮圈泰桃,样式符合野帝的整体风格闹爱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎密,规格225/50 R17俱讨。这款轮胎算是一个折中方案末旗,整体表现比较中庸褥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腑父嫁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差檀栏烙。" "  2006年始抬雇陶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈嘲吧,没一年蕊杭,这个品牌都在刷新着销售纪录虏班枚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辜篱。2014年甭,新的产品问世瑟,这一次它不再效仿蛔、跟随杰艘弹,而是独步青云假奇玛。   在过去的几年里港搞覆,英菲尼迪的品牌推广是以设计贪、豪华为主要核心卿冈戒,由于旗下车型均以大排量为主鹿宫茅,并在操控性方面有所见地膘限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倡隘。作为一个初来乍到的年轻品牌扮结,每一步的迈出都显得格外小心傅唱胎,在保证动力性优势的前提下贝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点党枚抠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窗间享,原因很简单潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性适,也就是不同于别人的卖点安是亲。   在同级对手们相继更新产品的时候够抱,英菲尼迪一方显得格外冷静模,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窘貌舷,好在当它真正来临之时巍绵接,并没有让大家失望靶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摄诡硅。   在介绍这款新产品前骇危,我想我很有必要做个说明乡别狙,Q50实为G系列的换代产品秀,在2013年度咸阀,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱、SUV采用了全新命名挝落,即轿车使用Q字母簧埂,SUV使用QX字母厦,后续数字分别代表车型晴,这样做有利于车型之间的关联度脯纯。   2013年铆挨,我的同事在经历了12个小时的飞行后写涪桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50百,在回国后的闲聊中档船,他的目光坚毅妇烩瑰,言语中难掩一丝激动乾,当然他对这款车的最终评价很高衡,抱着这股期盼市榔酚,我们今天找来这款车沁,一同来寻味我同事当时的所感贬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间权,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯佳卿,所以动力朔枢、底盘的调校泵惶毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灵,但整体设计与科技性不会有任何出入垫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说评碍,也算是足以解渴了时党暗。   对于设计语言四个字来说订腊叙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卡挫半,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仓韦吕,有时我甚至会想剧秒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栋?正因设计团队的不懈努力淮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖目盘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乘并拢。   低矮的车身恭念,流线的车顶透,都是上代所传承下来的精髓汉茄男,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唤靛,这与宝马3系的水平相当癌,优于奥迪A4L挎、奔驰C级等产品赖殊,别小看这一举措踢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旁瓶。   对于轮毂轮胎的配备上犊,英菲尼迪从不走低调的路线赦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭电嗽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中参,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淡不,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千鞋。   本文导航" "  2006年始蛔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电,没一年文廓皇,这个品牌都在刷新着销售纪录乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆琅姆。2014年溺乓丘,新的产品问世嗣署涝,这一次它不再效仿懂焊、跟随答,而是独步青云甭仆。   在过去的几年里妨纳勺,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆隶按、豪华为主要核心功,由于旗下车型均以大排量为主凌齐,并在操控性方面有所见地守,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆剑。作为一个初来乍到的年轻品牌毒怯,每一步的迈出都显得格外小心急破馁,在保证动力性优势的前提下匿不,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞭和,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浅莱,原因很简单枚车,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚏迹康,也就是不同于别人的卖点风。   在同级对手们相继更新产品的时候谅铺,英菲尼迪一方显得格外冷静嗡碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮办,好在当它真正来临之时弯蜗,并没有让大家失望嫡唉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酸。   在介绍这款新产品前眷硷水,我想我很有必要做个说明仿,Q50实为G系列的换代产品纠毛,在2013年度蚕,英菲尼迪旗下车型根据轿车炒屏、SUV采用了全新命名恢霉,即轿车使用Q字母鲍,SUV使用QX字母晾帅,后续数字分别代表车型捻矫得,这样做有利于车型之间的关联度扰裂。   2013年迁陷,我的同事在经历了12个小时的飞行后弓袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惺贝,在回国后的闲聊中手童诚,他的目光坚毅首诲,言语中难掩一丝激动门餐,当然他对这款车的最终评价很高驾,抱着这股期盼旁把娠,我们今天找来这款车枯翰,一同来寻味我同事当时的所感长。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棠柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版取师箩,所以动力病苔、底盘的调校伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禾嫁,但整体设计与科技性不会有任何出入粳胳漆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骚渭苹,也算是足以解渴了眷。   对于设计语言四个字来说播闪截,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龟吉赣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衰垃巷,有时我甚至会想墩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁取?正因设计团队的不懈努力坝鲤窗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表半,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幕衫舍。   低矮的车身啪少,流线的车顶骄驹,都是上代所传承下来的精髓雇陈吴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啼纶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姆,这与宝马3系的水平相当磋,优于奥迪A4L哪塑模、奔驰C级等产品揽廷,别小看这一举措杭辑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刮献。   对于轮毂轮胎的配备上溃舷,英菲尼迪从不走低调的路线答,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涵软蔷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谈、陆风X5郊们天、全球鹰GX7牟单,但依然无法撼动它的地位亭闺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灵,它就是CS75伶汤,来自长安汽车勿率疚。   在众多国内车企中券绕衬,长安汽车拥有较早的造车历史钢,并且对越野车的制造要追溯到1958年禾腔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滇牵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型簇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面台吮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量派盘禽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烂场嫁。   在对长安历史阐述过后筷,这款新产品更是令人期待凉。在2013年9月慕镣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泞颠,一经面世便引来了无数人的驻足贪妙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品横羞揭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哺,诸多细节上的体现同,可以看到与时代的接轨常,说实话安,即便与合资品牌相比为嫂,它的设计也毫不逊色手吾蹦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讹吮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV省撬凑,在首次无伪谍照曝光过后庇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屁炯逢。从车身尺寸上来看七邻,CS75在长度与轴距上的优势突出凉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挽论。在设计上疮仿驴,侧车身的视觉冲击力有所削弱碗,平和的线条增加了些许稳重感辣,而在配置方面绝不含糊哦辖畏,右侧后视镜配备摄像头连屡屁,为泊车提供了更安全的保障戚狙伦,此外17寸轮毂的注入炼聪匪,也为整车视觉性增加了不少好评分董荆柿。   车尾的造型体现了丰富的层次感宋荒愤,使其得以回归至前脸的感觉么挞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隙幻。此外倡疮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统想风,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲸昏颗。   本文导航" "  上半期胁饶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锚梅崔,不同的设计倾向与不同的品牌定位荆揭爱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念募棠弟。在“下半场”的对决中伟横遂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绞匪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帆拿。   点击阅读探虫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哇铃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后查辞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表经:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傅痊剐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氓赫滴,以应付那些五口之家出行的需求皖。行李箱空间的比较持井妮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栖菜瓶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱下歪棚,或者带孩子出行时斯辰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漠尺讥。行李箱内是否配备12V电源接口另美款,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多普。   ·模特A(不戴眼镜)身高脱慕咯:170cm 体重厩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剐佬:175cm 体重攫歼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筋鸥郡,长安福特此次也算酝酿已久了火,可以说即将推出的翼虎虽,每个人都能从中找到自己心仪之处境本,例如极具冲击力的外形匹、科技感突出的SYNC系统森虾募、人性化的内饰细节设计伶蔫、又或是强大的日常实用性健策,这次具,同级对手们真的要小心应对了旱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梅虾完,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年头怪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爸。显然谴欺,在错失2013年的发展大好时机后鬼捂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舅,其实也能够走在大部队的前列漓粒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慕斥涣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钉。眼前一遍利好妓暗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竟缎、雪佛兰TRAX纬体,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位师。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宽浩桂,至今我们还没有看到实车凭歇鹤。从目前的情况来看诗忿堆,它们很快就会来到我们的身边挤班磐。正是这个原因马捣,在日内瓦车展媒体报道结束后绣眠蒋,我们并没有着急回国璃炉墩,而是完成了几款车型的海外试驾澈郎蔽、测试和静态对比的素材搜集恨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喘。   看到这里其某,或许你会产生疑问婚煽签:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梯疯?坦白地说翘靶掣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侧:1.它们必定会国产并且在国内销售剁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宋祥石,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸蹿,只是一些细节针对本土化进行了改造刺,但外观内饰设计酿珐俱、车内做工扰耍教、人性化霖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纷倾姐。综合上述所言可懈潜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蕉词。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拼,感兴趣的不妨继续看下去扦峨鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用良酿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坞。例如CX-5烙、ATENZA阿特兹别,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埂囊。最重要的是扑化节,它们不仅有所创新缎猎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滇,再到如今的Axela昂克赛拉蛊通,马自达3已经历经三代车型的演变脆背。据长安马自达相关人员介绍姥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)团擂抢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痰秽号。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躺烤举,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虑晃腹。它的眼神更加犀利筋稗豁,车身线条更为动感母森。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镀录,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鬼保蔡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醋暗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陵下汕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伐漠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兢艰冠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计却但。另外菱柒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敬解退。据厂家人员介绍蕾乓窃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层塘膝嚎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抽粉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化四卿龟,使它的整体视觉感受类似红酒一般碘窘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴斗眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm被耙昏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm去,两款车的轴距同为2700mm怕。相比同级别其它车型旁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑允琛,不过轮圈的造型稍显普通屋,不够运动楔擂冬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丢,规格215/45 R18问档查,抓地力表现不错填刷痞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腐涤,规格只有T125/80 R16卷骄撩。   尾部的设计不算惊艳偷店距,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巢惕克,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牧掸,这在同级别可是十分少见的口拈。" "  说起海马福美来会咸皑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锈爬冷,转眼十几年过去嘿,福美来已经迎来了它的第四代车型鞋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摔趁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伴软,新一代福美来M5采用全新平台打造会,不论外观还是内饰黎蹲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毕仿商。在此之前虫菲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓦此,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晾才疥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骆希昂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钨滤,宽大的直瀑式进气格栅辑缺,大面积银色镀铬耐,符合国人审美败秤券。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感降师棵,腰线采用分段式设计秽借,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰激。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埠,凸显运动感枢恢。但只有左侧为真排气口淖献,右侧仅作为装饰黎。" "  对于中国汽车市场来说塑旱订,凯迪拉克属于一个后来者藏弛弦,当然这指的是豪华车市场揩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浅吴,那可真要拿出点真本事寞墙。凯迪拉克也明白这一点焊,去年就将全新车型XTS进行了国产辆钉,并且上市销售味翱谅,销量也是比较乐观的城肥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硷,无论是配置上还是动力以及外观设计上清康欣,至少能让大部分潜在的消费者接受家,这确实不是一件容易的事情屑蔚傻。于是盖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹬,对动力和安全系统进行了升级辞洽侨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版到乓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囊哨先,仅有一款36S铂金版逢凡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瀑钝脯。   2014款XTS 28T铂金版外观潮布:外观延续36S铂金版的设计棱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郎辣褥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搂,在其他方面则没有做改动赤挪罐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子面,没有做太大的变化添省,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猾恍剑。   XTS是一款善于运用灯光的车孪藐竣,它将大量LED元素装备在车身各个部位懦伞,正是这些时尚元素的出现栏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镁,获得了更出色的细节表现力苛。这些称不上优势的细节表述李妇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方发。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帛傲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓖。尾灯依旧是LED垂直式的造型仇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扣械愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脖。早在上世纪五六十年代评戊,Citro?nDS就用上了可变悬架搐萝、随动大灯梦、转向助力惊纫狭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市,加上极为飘逸的车身设计歧绅虐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壳氏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滔雹,2011年长安标致雪铁龙成立沙,到今天我们测试全新DS 5LS砂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邪,音译的中文品牌名念起来很接地气免沉:长安谛艾仕临炯,有股莫名的喜感拖悔片,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垃,是台正儿八经的三厢车沤毫纶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椽膛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕。如今厕罕,马自达6已经发展到了第三代篡解的,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逻恐,它的名字叫做随泡灯:ATENZA逻。之前我们已经解读过进口版本火,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漂特,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力波鲤溜,这一次排量可不仅仅只有2.0L媒舶,还有更加令人期待的2.5L蒲继棉。   注涤股:此次测试中伴,红色车型排量为2.0L授贿蛔,黑色车型排量为2.5L菊棉鞍。国产ATENZA目前还未上市盗兼,此次测试为抢先测试刨,车型为试装车我。   截止到发稿时扭,官方宣布省,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阮废庭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娃菩,上半年上市销售椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞧憨络,我们还是先来聊聊外观泻悲螺。相比进口ATENZA曹痹难,国产版本在外观上基本没有变化睫熄摹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旱派夺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涕久。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啥桨,“下”这个字可意为“以后的”死夺,用来表示那些目前还没发生的丧、未来也不一定发生的事情赫铂盼。比如有人说“下次请你吃饭”逞夏境,谁知道是不是真的!同理附灸磕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炭峡播,实际上暗藏了一些不确定性悸壬:它能引领未来汽车的发展趋势驰荚?或者只是一句空泛的口号啡?这是我最关注的问题暗。   当然也会有人更在意其它方面淑昆,比如外观内饰和空间等等百箍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舷,本篇文章的最后也会提到遣姬孤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汉。   关于下一代城市SUV的概念穿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怖。在他们眼里侩缺,很多城市SUV都太“娘”了守惦己,连个小土坡都爬不上去怎么行瀑玖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统略。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雌暇啸、勇于冒险的心抵突分,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一攫武浦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俩禽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沪溯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圭马侍,它能够去接受户外的挑战实,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岔槐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褥庐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笆共都,目前主打3.0L排量的三款车型肛朝,都搭载三菱第二代超选四驱系统未巍冠,售价39.8-45.3万元波剔咆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芬宦,还有一个最简单区分方式俄眉,只有精英超越版才标配后拖车钩默票晚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫩颇,陆续又在第三代(V73灭樊、V77等)和第四代(V93驰、V87仍敬、 V97等)等车型上装备舱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三齐、四代帕杰罗)庆稀,现在销售的为第四代帕杰罗吩康。   如果单从分动器的挡位看警,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统修,拥有2H黄、4H辉倍、 4HLC年、4LLC四个挡位趟寿邯,在后两种模式下使,中央限滑差速器LSD被锁定窘,为四轮提供均匀的驱动力板。不过值得注意的是狸某,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓜戒们,前羡兑吴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节午蕊活,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矛陇卑,正是这样的全路况实用性被,才被成为超选四驱系统裙屁橙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓤堡剖,可以在2H材、4H挡位间随意切换牡,当处于4H位置时校轨聘,它相当于一台全时四驱车型帆森,可以提供更好的抓地力和驱动力垢时勿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面解封,而处于2H位置时配快立,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丧,不过这样一个大家伙油耗不会太低氯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丛和。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荚并,4HLC模式时程剂,中央差速器锁止秃入,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妻,不但锁止了中央差速器阿,还拥有更大的扭矩输出稳心栓,此挡位的传动比为1.9:1墩,扭矩被放大1.9倍拓齿府,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顶,4LLc就能派上用场取烧。在车内认蕊,仪表板的中央会显示当前驱动形式僧泄乐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谦徘,并随时了解到现在所处的驱动模式响筷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爬弧停,应付一般路况毫无问题蔼,但如果长时间处于极端情况下凤欢小,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱链糖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多策秋扮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漠灌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猩,同时也提升了整个历险过程的安全性茶掣沛,因此光有一颗狂野的心还不行萝辩酥,还有选择一个可靠的伙伴计泛。 责任编辑矾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棚瓢路,已经上市四年了宛堤韭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计申,跟老款福美来相比档次感明显提升光报畏。除了看得见的设计差别宽去,福美来M5在配置翻、空间方面也有不小的提升孤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拍渺谱,1.6L车型会先期上市邵萄,后续还会有1.5T车型推出戳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闷拓撇,其中手动挡共有6款拾咯等,自动挡3款湿幢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勘轰,厂家介绍说叫旗舰版仕。由于厂家没有提供参数配置表坡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别希阂蕊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暴滴。 ● 外观碾蘑掂:中网造型似君威围贿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面链,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裴肩阮,尤其是车身长度许磋呻,福美来M5达到4698mm醚,超越绝大数同级车的车身长度撮拼。跟老款福美来相比潞巷,福美来M5的车长朔埃、车宽和轴距都稍稍增加一些料嘉,而高度降低了3mm券豌挨。   因为长度和宽度有明显提升熔哨,高度基本不变话柔,车头设计的比较厚实列凯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茎霜丝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骚肝侣,格栅同样采用镀铬装饰忱波挥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埠乔镀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现井饲肌,老款福美来就已经开始采用笺埠立,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牧秸。中网轮廓稍有些不同横帘搅,老款福美来的中网较矮煞,而福美来M5的中网稍高祥隋,看起来更加厚重鹅锹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琼脆。除入门级车型外痘,其他版本车型都配备了自动大灯活富,这点还是比较厚道的黔抖粱,老款福美来全系没有配备自动大灯聚峰款。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜非色。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撑履穿,能明显提升辨识度唱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虫街铜,是2007年买的话,到今天行驶了9.7万公里左右估。日常使用中油耗7-8升/百公里哦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垛焚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巫陀毙,第一就是便宜旱,全算下来8万;第二就是配置高商式,07年8万带皮革座椅色凭、天窗媒点、自动大灯和倒车雷达的车不多郴獭,而且空间也算说得过去辞盲粪,总的来讲这款车符合预期镣,坊间说F3小毛病多脚灿,不知道是批次问题还是命好悸,我家这辆倒是没什么事儿丛儡荆。新F3于今天上市橙,领导说我算车主箔,于是我就来了绿捕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧情潦请,聊聊老款在使用中的各种感觉凶。   ●动力及悬架挞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表措,动力够用七旁噶,只是起步比较肉届,1挡和2挡齿比跨度偏大毫豪,走起来后挂入2挡转速掉的太多烂娶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虚零鲜。   油耗日常市里开7-8升/百公里哥,还算满意雀。悬架初段有些生硬郸匿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纺萍,对于颠簸的过滤一般薪孩诫,后段软垃啪,拐弯时车身倾斜大膘钠段。总的来说算是个合格的入门级家用车硅谰罚。   ●配置及人性化设计瘁培:   比亚迪一直走高配低价的路线钮雹,配置丰富苯售,前面说过跑潦,皮革座椅核玻、天窗谦藕、自动大灯和倒车雷达都有所配备裳马抬,另外簿烷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倦度目,虽然不好看镶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舷寺。没有行车电脑显示屏案涣戮,无法了解平均油耗韩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤创氓,首先价格便宜把,其次当年没有也不新鲜)煌猛措。   人性化设计方面陶检擦,四辐方向盘比较细岔箍考,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤本,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纱,四个角随便按一个都能触发遣。日常小储物盒好用河伯股,票据嘶魄、手机和水都有地方放楼抱惫,不满意的是门板储物太卸焖啊(硬伤)薪泵坍,平常只能放车证之类薄的东西府冀蜡,连杂志都放不进去憾结,后排基本上算是没有储物空间斗。   ●做工熊眷: 内饰和外观各方面做工比较糙输颧矩,主要体现在接缝上力,不仅大而且不均匀溺对赣,这是急需改进的雹讹。   ●空间栋嚏:   F3轴距2600mm篡,我身高190cm擂蹭,有时候我开车茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蝗。后备厢空间大筷爬划,而且比较规整七,用它进行过几次小规模的搬运慑辣纺,还可以哀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秤低径,试驾中我也重点根据这几点进行体验城变,看看新F3有哪些改善和变化呸绘棋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灵廷辜,仍无法挽回姑娘们的心窖碘你,如今她们只爱大长腿和都教授立。不知道你们发现没有鸽搁蒙,宝马在汽车界引领着同样的潮流荣旅,硬邦邦的3系蹲坑、5系换代后都不再凶猛狡,舒适感和精致感倒提升不少呻实巢。现在轮到X5了醛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的武屋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乡,我勉强同意这种观点窟溉殊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铂认,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片内撤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饥,更显精致迷盒。总的来说心,它不太凶封,更俊美一些赡蕾起。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懈茶,除了外观与内饰的小幅调整外窗携,改款后的逸动引入了1.5T发动机幸魂朔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谜扮陋,逸动采取了1.6L家庭够用啃瓤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凭褥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俊丁拣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楞颧,一个争取“各门功课”都不落下垄,一个则是专项选手珊溃己,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檀。 ●外观犁太杉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7品圣:轮廓流畅熬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闪韦尸、瑞虎系列茧拿、风云系列及QQ系列)涸,同时带来了转型后的全新车型娇钳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造信,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刃讨厂,更是出自海外设计团队之手感拟叹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洛。" "  刚进入社会的年轻人温,它们也背负着太多的压力萎捂,在家庭事业初步稳定之后厦,一辆车对他们就显得很重要倒耪皖。致炫就是一个体贴的产品册,它有着炫目的外形素蹦僧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致榔睫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上募。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腺橇,变化的不只是名字肌,更是尺寸和定位川韩呵,风格和潜力地税。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着套吕,吸引着更多年轻的用户群体稼赴蘑。   致炫外观灵动时尚同幸潞,带着一些年轻的运动气息得赐聘,车长为4115mm倘脓记,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹄舰缔,比老款低50mm;轴距为2550mm乘点扇,比老款长90mm赂独。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顷竟铰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点评徽宠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浓,这样的设计更有利于致炫的散热屁女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渐溯含,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悉辆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峨详,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钝。   在ABB的阵营中痞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斥湘抢,他们的目的很明确摆锈晶,就是抢占国人最热衷的这一市场饺。对于奥迪A4L昂、奔驰C级墩、宝马3系而言妻,三者都有着不同的亮点与喜好者喜媳仙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苦钦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阮外。   在这款316i消息正式放出时岔胆绦,包含我在内的许多人都会想到一个问题憨避,那就是究竟会减配成什么样敦汞辟?但在实际看来拦琴释,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骄。无论是进取型还是运动套装版届敖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距电,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恫慰络,当然如果你肯花7800元魏乔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宦吓请。此外姆,对于现今发达的网购来说迫挂,这个根本不叫个事诡捆泄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恰媒界,此外还有多种款式的副厂总成可寻Τ憔ⅰ,质量咱们先放在后面吼,至少价格实惠也能达到美观的效果髓盘脖。   虽然入门级价格不足30万奸片,但你却可以得到一款原汁原味的3系港氛许,在定名中你就不难发现碳桂拎,316i中并没有“L”惊履规,它是基于标准轴距系列中的一员尝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂合,对比现售的奔驰C级瘸信、奥迪A4L而言雄禽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势思淘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜕,这是国人特有的爱面子传统遣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耗铝慑,他们自然也深知这一点劫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剁访,单出排气也与320i的相同蔽瑞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条户处,不过这一项在网上也是可以淘到的禄,副厂价格也就100多元懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐才粒,然而在国内悲珐多,它还是一种小众车型颠。可喜的是缓便愤,近年来随着“旅行”文化的发展送筷,旅行车也渐渐被人们认可莫聊。在我看来缓祷北,目前国内市场上的旅行车大致分为两种珐,一种是像奔驰C级旅行版孝菱魂、沃尔沃V60那样帕却辑,通过个性模推、漂亮宏、动感的外观设计获得年轻人的追捧狮鹿。另外一种则是踏踏实实走低调悸赔、务实的路线品,用内涵打动消费者摆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厕拉洗,外观步奔翻、内饰进行了相应调整露,配置也有所提升径喝,动力系统则保持不变绦饶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗜毖,售价33.48万计熟耙。除此之外驼薯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劝耗肩,指导价29.98万陪。   在介绍产品之前丰恼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厢,1985年埂散,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掇患,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搁碑仍,这正是斯柯达的前身矮兔弓。需要说明的是凡狠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皖,并不是指该车型限量销售险坦。   ●低调鸥力、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渡啊珐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顾毫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜡忙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格囊溺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阂陵笺、稳重祈,所以严格来讲储翔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版村皇炕。从上表可以看出芍淌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势法,而且更重要的是裂,速尊的价格更加便宜凰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稠。全新样式的中网格栅更具有立体感巳,大灯组内加入了LED日间行车灯里,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成得,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晦遣,朴实师豪豪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逃统帽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯希,并具有自适应调节功能忙池吗。新款车型的前大灯造型更加犀利婆涕。此外信峭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淳嵌田。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咸,简洁修长煎,没有太复杂的线条勾勒摩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份估芯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溅搏姬,规格225/45 R17田婚妙,这是一款侧重于节能环保的轮胎换。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乐琶辱,圆润烯、饱满刊宛囊、协调居芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赔溜、耐看得多切不。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应许钦痹,尾门上的线条层次感比老款有所加强迟掏疥。此外薯藉,尾窗上沿的扰流板抖俯弹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雾杏,让速尊看起来很有范儿波。对了固尸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豁,一般人还真有可能会被它吓到嵌,其实它的心脏只是一台2.0T寿肃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弦熊辖,在北京借着区域上市之机物,我们再一次体验了自由光的越野性能醇唐。作为越野车型的鼻祖脓岁,Jeep用自由光再次向人们证明蛔效氰,即便做的是城市SUV藤深赤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龄豪嘿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糯馈,但是在四驱系统上碍墨,Jeep却有其过人之处僳捐吴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言递,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器董呜。    简单来说狗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刻,也就是说食虎,当前轮打滑时芭信,动力会输出到后轮淀,使得车辆依然能够前进版。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剁捐档、交叉轴这样的情况)嘲碗青,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器室炔廊,脱困就很困难了牌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拳饱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号上冷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造递,以横置发动机射盯、前轮驱动底盘为基雌肓 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躺横,实现100%前轮驱动娟,提升燃油经济性橙微贾,而且它的后桥也具备多片离合器结构烦,可主动控制左右后轮的扭矩分配秒靛,起到限滑差速器的作用酮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屉华扒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巾尾,还具备后桥差速器锁止功能推,实现左右车轮50:50扭矩分配定岔虾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统信婆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绷屉攫。    在实际体验过程当中欢通路,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驶、交叉轴蜜、炮弹坑糖瓷昆、搓板路等等越野路面伟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中说,越野能力无人能出其右翟伞钵。    然而作为一款城市SUV煞毒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妇镭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徘旁效。    另外换轻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啥滔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惮湘际。相比同级别的SUV拐父碧,虽然在越野性能上依然具有一定优势晦柬诧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猫晃谎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萎,但是进入这个价格区间以后锨,消费者选择的范围将更多坑、更大轮淀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锈丛,在竞争力方面依然不具有明显的优势规尺钙。    或许尽早国产化降低成本钝东,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机担兑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慷漂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沮彻。如今劣,马自达6已经发展到了第三代嚼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购,它的名字叫做露:ATENZA磋。之前我们已经解读过进口版本骨耍锰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暮穷帽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点算筐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拈千处,这一次排量可不仅仅只有2.0L完抽呻,还有更加令人期待的2.5L溶。   注宫:此次测试中乖涤香,红色车型排量为2.0L欣稳,黑色车型排量为2.5L衫。国产ATENZA目前还未上市仁思辱,此次测试为抢先测试帆,车型为试装车垄纳齿。   截止到发稿时蹋,官方宣布稠颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”解汗伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穿烧烤,上半年上市销售抛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罕第,我们还是先来聊聊外观挞操。相比进口ATENZA灭,国产版本在外观上基本没有变化伺炯贬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绩肯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酞垫,它不同于以往的两代马自达6城嘿上,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脚叹罐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亨囊煽。总之从结果来看蝎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伦,希望它能够像老马自达6一样窜飞靠,百看不厌哆疚抵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赤,仅针对这两款车型来说愧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陋,而黑色则太过低调忙纠,完全掩盖了车辆应有的魅力耗沮擅。ATENZA的红色与大多数车型不同呜隶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乘且瑞,不俗套郸遍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盒抱掇,轴距为2830mm誊醇,与进口版本相同袄方讨。相比同级别其它几款日系车型洽蹬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势错厢八。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艇陵枚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯会普,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯松吧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亥鹊,科技感差了一点判抒米。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞧琶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拈奔挪,相比之下确实显得小了一点汞牵,为什么不折个中侮长街,采用18英寸呢俊导蔷?   两款车的尾部设计几乎没有区别下蔚,尾灯样式相同骋杀,双边共两出的排气管(没错块定,为了表达更直观吕朽特、清楚坷岔炒、无异议烁熄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祷豢陈,这是马自达6一贯的良好作风呈乏。总之苏稻芜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钠,谁都知道SUV车型最为畅销堵居,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缸仓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出介,而卖得好的却还是那么几款唉擦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敝泊,还要等到试驾之后才能给出答案垫高。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菊臣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV崔娇。从风格上看陛惫,海马S5偏向时尚氦、运动绦四霓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芜。而在配置方面烽浅潮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点报俩洁。根据目前了解到的消息阮撼闺,这款车型的起售价约为9.5万柯棉毫,如果消息属实的话李潜蜗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗据伦滑?   外观鲸:设计新颖械鹊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悲熄秋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位解,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碌,也将它的风阻系数降至0.34波量涟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讹戒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴家屡频,比例上感觉怪怪的柬囱毯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丧拜,有效地提升了视觉效果疯究翱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扫魏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神告噬垦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绒巫赎、转向灯以及雾灯募,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拧。   作为一款紧凑型SUV谓纺抚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm褐暴权,轴距达到了2630mm惮热。与同级别的海马S7相比嫂,虽然在车身尺寸方面有所减少现,但轴距却多了11mm怪,整体空间表现令人期待附揭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上热泰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供白通,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鄙阂固。" "   全新的A3备受关注唱伐,这其中的原因有两点篮,一个是加入了三厢车型伟蜜。而另一个葛插,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郴。只是这台车来到国内较晚钎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生息。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柯盒,简单明了的说勃囱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闹,而必要条件是横置发动机渤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妈梗叙,但消费者从中又能得到什么显宫?如果按常理来看钳付,对消费者的好处应该挺多的口频竞,比如车更便宜了放,就算车不便宜配置也应该增加了案,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缄荣瑞。但上述这些还只是一种期盼亲稗隶,毕竟这个平台的车型刚量产不久滤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偿驼。至少高尔夫7是这样率,而全新的A3由于正式的价格没有公布陈菊,所以也不好定论伯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3社,这次引进国内的共有四款车型蜂宝锈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型改抗绿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嚏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机对,6速S tronic双离合变速箱节。在本月的21号广,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圈敝。相比老款的两厢车型疼烙,轴距和车身尺寸都有所增加砷丢,而且在轻量化上下了不少功夫来崔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拈,但在配置上基本都可以进行选装猎樊蛾。由于三厢版为新增车型舞世舅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开系。   " "   ?? ???? 2014年3月3日楼昂旦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豁,“小改款屏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颁痞,而值得注意的是楞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上航。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓄传,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卤。”吉利控股集团副总裁嘿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜕,欣喜之情溢于言表悲蔷虽。    亦或是巧合枷耐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能青,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糙绒便,一方面癸舌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖答,另一方面飘冻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暗荡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峡,种种迹象表明季,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段素矛。   诚然靡挥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车将梅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”路麻粪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搭怜,孙晓东对媒体表示司享社,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溪错烫,吉利收购沃尔沃之后些奈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汀粹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诞珐群。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应师。" "  在国内空弛参,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔬,它凭借动感的外观夏蔚腾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辉慑,后来者RV4世地梗、途观拍即郎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巢募祁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玫未屯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焙奈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掣猎矩。而今年悸撂伍,东风日产给我们带来了第三代奇骏缮琉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”题。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车浮,年轻化博巫、动感化的外观设计就是最好的证明抡澈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上递兔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睫萌骸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裴,层次感以及运动感比老款强太多了锌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的催撂脱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晨,流畅的曲线让它不在干巴巴熬,整体饱满了很多北。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯传晨懦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滑剖疲。   在侧面线条的过度下里,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庆弓,并且加入了以装饰性为主的扰流板迪侠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聪。后尾灯变化更为明显掠手窝,竖条造型变成更为接近长方造型茧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卢瓮,一定会想起Jeep乓,提起Jeep铣耽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杠棋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者割。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能触,看看它在这部分有着怎样的表现冈任。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彼担镀,并且不可选装以外科圈,2.4L 豪华版可以选装该项配置乖空,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哦体接,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式射呢,从功能上来看比较全面丸,下面我们就一起来看看它的实际表现爬兄。   更多精彩视频设县班,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撅,调整比较细腻擒度,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位礁屎,而且还可以停得很正钎俗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屠卸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溉,如果继续操作购赊,系统则会中断本次自动泊车场波。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题令,我一定会把奇骏放在首位忍良,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辅典,性价比非常高陌簧。不过自从2008年上市至今的6年时间里侈,它始终没有太大的改变姬,另一边竞争对手们却在不断进化闺峰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猴磁禄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庐腾喝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窟久。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坍惺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攫性,而看到新车的第一眼就会让人感叹纳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娜鲁,并且也是该平台衍生出的第一款车型五,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化金瓤乾。相比老款车型略显古板的硬朗外形袒惰,新车则显得更精致蛊暑,更有设计感纳成估,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爱。当然违,除了视觉效果之外鸡强,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炮?这也是今天我们需要探讨的问题吃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垒缆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虚氨,我们本篇文章的测试内容并不全面摄票,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迫椿令,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梯法,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章划,里面对新车外形挡玛、内饰等方面都进行了详细的解读染,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狮宪篓。另外狙粳传,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帛洽蠢。   ●增加更多高科技配置刨蟹究,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品槽蓉腹,除了拥有出色的设计晃喊、良好的工艺和用料之外驾答,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汰俏长,翼虎就是个很好的例子蹈灌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹅突。如今的新奇骏身上归,我们也看到了各种高科技配置馆保且,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平确捞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袖,在两年前它就已经崭露头角残瘸沫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样位吩,连控制面板都完全相同谭甸寒。虽然东西不算新秦尘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代够捎扒,汽车作为生活中不可缺少的一部分猩坟,也同样要跟上潮流群。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硕凉平,很多的印象都集中在日系的丰田车上撕漂柯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曝,由于起步较早隶潞良,所以在混动技术上都比较成熟茎磐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弹蜡懊,一方面是因为未来的趋势呕,另一方面就是对环境保护都有一份责任唇胯。但能让人印象比较深刻的不多琼吻卉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臣。经过一天的试驾体验案,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶既阮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搪还。   外观方面窃棱:设计大胆前卫叫布棺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铆,给很多人的印象就是模仿陪孰擦、复刻零韭,aygo抖啸、花冠乘范换、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舵割。实则也是没办法的事儿确僧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邯,不过从秦看来瑟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丰喝崎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浑癌丘,整车设计偏向年轻化饺,前大灯内加入了日间行车灯拟。车身尺寸方面芦播缝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囊,轴距为2670mm噶偿。   实质上躬,比亚迪秦的外观特色鲜明复,个性十足墩潞,他并没有针对大范围客户群体而设计凹察酬,更多主打年轻澳囱、时尚元素哪戮。这样一来弗戌,优缺点也相对明显豁筒,需要一定的时间让更多的人来接受他娄盾犬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烁冉讼,充电方法非常简单也很安全嚎软晚。通过家用的220V电源就可以直接充电糙梁,但是要采用三相插座很。车内的仪表盘可以显示充电信息宦澈,包括电量以及预计充满时间芍,而且还可以选择预约充电镀圣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纽撕,虽然我的“档期”已经很满即,截稿压力山大梗泵骋。但作为潜在车主洽捻藉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孩虏看,它和福特嘉年华捎、大众POLO会有多少不一样赋玫,谁更值得购买般娟。我想这也应该是大家都很关心的问题拣谎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翔汐缎,以供大家有更多了解瓦鲍晚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雇坚,分1.3L和1.5L车型和矗净,提供5挡手动或4挡自动变速器屏。这也是国产的第三代威驰车型腹拖,相比老款车逗仆,新威驰变得价格更低镁唤疚、空间更大赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫华,在广汽丰田4S店中销售势芹,价格区间6.98万-10.88万元馆试检。两者动力系统陪爱、内饰设计完全相同弯猛。只是外观分成两厢与三厢怖贰,配置上有细微差别而已隶梆。好了尚柔嫉,我们就从外观开始说起伸。" "  导语槐律:在新能源汽车研发领域污,比亚迪一直是领跑者集伯伸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车船芹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纯掸搐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件句,能够开发更为节能赖稍凌、环保的电动汽车产品始材行,实现性能的提升和普及应用胃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炯称管。   历史上齿,秦灭六国椒墒,结束群雄割据时代搏漆,统一中国肥氦俱,开创了历史的新纪元吠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颂,势必证明其在以下六方面的实力犯悸爽:   一济靖彪、比亚迪秦到底有多快媚参?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茂毁筐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒檀河拔,23%的车型在8-10秒兄该,17%的车型6-8秒璃操,仅有8%的车型小于6秒辱,代表车型如保时捷卡宴4.8L趴。今天赎舜界,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娶,秦百公里加速为5.9秒匪邢,而记者实地测试时凯臂逝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜂。   跑得快自然有其道理煌迹拒,秦具有“双模”动力敬前猜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合称使,在混合动力模式下蕊森迸,秦能爆发479Nm的扭矩陡料,某种程度上可以与那些超跑抗衡饲募假。 二腺阶、秦油耗到底有多低妇幌?   根据国际标准测量核算揉,秦百公里油耗仅为1.6升姆懂趁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冯泞,纯电动模式时穗岸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谩侍,整车自动或者手动切换至混合动力模式泼。在所有模式中疽撅蠢,秦还能进行制动能量回收哎匡,即电机向电池反充电誓,每百公里回收2.5-3度电凉韭设,可以多行驶约15公里咖炒。 三菜、秦充电到底难不难碳?   一句话回答漠巫:有三口插座的家用电源就可以锌懂付,就像充手机一样方便嗽。秦的电池容量为13KWH壕涎胶,可通过220V电压垮,3口插座限,4-5小时充满电踞歉。秦随车附送一个智能充电包蝎唤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耗畏。   四响凭鹿、既然用了大量驱动电池妨铰,到底安全不安全?可靠性如何镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裸泄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞬丝。单位能效比鲍茨唐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池珐噬耗。但是安全稳定性方面则恰恰相反珊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虫蝗垃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池槽,是目前市面上最安全的驱动电池清,没有之一编诚。   可靠性方面惋松粱,据比亚迪测试假胎材,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敲瓮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讼勿,业界罕见少甫弓。电池电芯甚至终身保修寄透。 五建潍茎、秦操控驾驶会不会很复杂村?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笺荤,习惯之后甚至更加简单蝎氨草。新增纯电模式宜模控驾驶汾摆,更安静雀频撼、更节能胁。   六辩勺、电池组电用完了如何行驶躺翁?   据技术人员介绍腐汹滩,秦本身不存在电用完的情况收。电量不足时粕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弯腻加。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垒鄙扛。   此外羔倦,行驶过程中骑郡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轿,并储存到电池中伍韩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浚暖蹬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桓,其次是QQ me沫帮,PT漫步者之流皋泻,当然还不包括那些“只识其样杭讳番、不知其名”的人群蝗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郝恭,它也是双龙汽车最具标志性的车型傲。在迎来双龙新柯兰多之后眉,就在近日家娇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猾抱,但却让我们可以由心发出这样的感叹搭,爱腾终于正常了蚂。   从推出2011款爱腾至今班窗,已经有近3年的时间类僧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挥叫陌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象输亢邵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舌,伴随着2014款爱腾的推出窃,有关于这款车的一切酿天凶,也自然成为历史臂,被我们封存起来悼馆嫌。全新的家族化风格设计违衅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笆牧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部新墙,与新柯兰多相似的样貌词涤,让新爱腾不再具备专属性范廊。没处前部细节的设计廷虹,都是那么平易近人臣疯,平庸的再没有任何特点憋擅。可能人就是这样姓怠,老款爱腾在售时参膝,人们总是说这款车有多难看沥亲,有多奇葩侮布道,但当它真的成为历史后韩,我们又会感到缺少了什么勺驳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗓,但还不至于让它从中获得什么优势警鼎,车尾部简单的几处变化彻是坷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锋奖。现在在大街上烫灌踩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焙拔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溜境娶。   本文导航" "   这年头在路上跑着屋暇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窗蓬骨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醒坎,把自己造的车不断的加长蛙,就算不加轴距也得把身子给拉长豆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽栖杉、大型车上款斗妈,感觉有些资源浪费坡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶,“L”的作用才更加实际化鼓。当拿到这辆YARiS L 致炫时卑,小惊喜了一下脾视罗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了环卿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涟芳、大众polo荤故、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峦。目前这辆车共有两款动力弟、6种配置车型在国内上市骑豆吧,指导价格在6.98万-10.88万之间纫。由于新车型且上市时间不长蠕小鳞,所以目前的优惠幅度不算很大劳烦,基本在3-5千元左右浅错口。(个人观点鞋贬:致炫葱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盒,厂商指导价为8.7万-10.68万纹岗,搭载1.3L/1.5L发动机梁探编,5速手动/4速自动变速箱斡。" "   曾几何时雌肮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饱喷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍吭取,但却没有获得国内消费者的认可就哄。如今交,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囊块癸,其售价区间为15.48万-21.98万元朔骆含,相比老款车型有所降低毯修。另外努谎吹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僵吾,并针对柴油发动机进行了重新调校蓄辫及。下面就让我们通过试驾体验谁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拐蹋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背捞割,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盲螺腺,并采用双龙全新的家族式设计俗谐纤,整体风格与现款柯兰多十分相似盎檀。然而纷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斧篓,其车内布局依旧与老款车型保持一致哎,略显缺乏新意坏熟上。   小结蛙叉: 相比老款车型来说勉铅了,新爱腾的外观变化令人欣喜霖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煞娩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雇淀。不过垛巨唱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赫形趣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扳委。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撵煤吞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舱。在海外市巢际选,新逍客提供3款发动机柬,配备6速手动或CVT变速箱拟且,在英国的起售价是17595英镑充谦坤。与现款车相比氯斡疤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脚。 ● 外观介绍查败撼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型婚吃:宝马2系Active Tourer邦绍嫡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苏卫稍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型号。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谁士潮?车展上的展车给了我们答案纲玛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漠,而在正进行的2014日内瓦车展上改,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出静。和两厢版一样篓死径,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌纾块化平台打造伺拨,造型新潮时尚铺顽,细节设计则突显旅行车的元素檀栋玻,保持一款旅行车应具备的实用性场。据悉柬居,该车将于年内率先在欧洲市场上市漓领狮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祥膜钒,相信国内消费者很快也将与它见面滑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刚,全新标致308的旅行版如期而至闯乃。从整体变化来看燎,它在保持旅行车实用性的同时脱睡琼,将重点放在外观比、内饰的调整以及配置的提升上矛佬摆,新潮的设计更是让人眼前一亮核去购。在我看来暇奸仁,它的变化是非常积极的托。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闻峰,现在它要做的就是尽快进入国内肮蓉哗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碳:   静态评测    ?   更多精彩内容堂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑釜涵毕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦跺冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新即蛙吐。早在上世纪五六十年代广性舅,Citro?nDS就用上了可变悬架将、随动大灯希、转向助力鸥北舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睫,加上极为飘逸的车身设计霓仁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒂缉罐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痊,2011年长安标致雪铁龙成立冻,到今天我们测试全新DS 5LS夹废,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使拷尚,音译的中文品牌名念起来很接地气茬:长安谛艾仕凄乒斜,有股莫名的喜感蔡隋克,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕室犁,是台正儿八经的三厢车蒋十。   ●外观搁糜:考虑国内需求纺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逆昧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羞,后者里里外外都显得格外前卫方歌疚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惜鸵炊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聚嘉辟、更好接受一点卑。当然粉旗萎,前提是得保留住原有气质侣劳视。   在这张全新的前脸上葡罚拣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰函,官方把它解释为“飞翼”碉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征联,由于边缘不是那么锐利瓷酮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抠惶船,接受起来没那么难葛。   车身侧面和尾部看起来很饱满颧、匀称笺驰,其实我个人甚至感觉比车头更好看圣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恫灸罕,厂家说这是做完市场调研后的选择欠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揭逼谢,想想也不无道理摆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓟秒竟,与其后期车主们各自琢磨喷靶,不如原厂直接把这事办了陛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无味,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注椿疚:下文简称新阳光巴啡,以便阅读)小,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掠捶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰九,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 号全哭。现在它不光新潮突,还进一步提升了性价比萌皑浪,为与定位相当的大众桑塔纳似驼似、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲜。 外观超:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似山,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绦响洗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恃巨碴,达到4456毫米纪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快苔。    此外卸切,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撮坎,由于在东风日产的产品体系中前锋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戈嘉黑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绊却羡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陪借。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泞,我已经身处呼伦贝尔牙克石投,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骏疚。尽管天气有些寒冷梳都,但此刻我的心情是非常愉悦的焚稳小,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饭挞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恼氨规。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聚,当然我也不例外岭。这次除了911之外降,保时捷还带来了Cayman碴、Boxster特沸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型日喂,让大家分别体验RR(后置后驱)何岔净、MR(中置后驱)察惮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拣下虽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哀烈,即使在这样的冰雪路面也不例外陷瞄韶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作商。在练习漂移之前赖,充分的驾驶培训是很有必要的介驰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时革,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藉唤。   ●车辆失控该如何挽救麻令?   当车辆发生转向不足时沟刻隶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骋,稳住方向并且慢慢回正供,切忌继续打方向肥势,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歉漓,反而会加剧转向不足的发生奶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕾膘差,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度工撵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枢。对于一般人来说倾厘,应付转向不足要更加容易一些煤短谭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掂,而转向过度一旦被合理运用阑,就能成为过弯利器空桨,也就是我们平时所讲的“漂移”揉。   ●如何才能实现漂移每?   要想在弯道中实现漂移估,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漂。针对这次的车型以及冰雪路面番寄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醇景瓜:   1荤儒竞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辟拆本,我更愿意称之为惯性漂移过弯硕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔡吭圭、甚至小于90°的急弯驾丁。 ? 『以上为PPT截图扩坏啃,分辨率有限伞粒搅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性害,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫉膳蚊,然后反打方向垢霞,稳住油门漂移过弯缉慌遣。例如在通过上图中的右弯时滴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢遣,然后左打方向替熄唤,紧接着再右打方向恨响,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动患,别慌覆陆疙,这正是我们希望看到的偶我,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搅南。随着车尾横向滑动的产生赌摔,此时驾驶员应该迅速反打方向逢寸,让前轮时刻指向出弯的路线桐溪现,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贝拾,随后在出弯时适当收油并回正方向畦霉咯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匡甩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厩,方向盘转动角度都不宜过多蚀脐,最好控制在90°以内翅疤晾。其次油门动作务必细腻木沁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嵌菩抨,给油则会加剧侧滑技,收油则会减小侧滑角度醋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用却克靠。   2车灭汀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侣。   适合弧度比较大的高速弯道秸。 ?   当车辆高速入弯时捣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玩肌貌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辑确。当车辆开始侧滑之后燎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兽芍记,继续维持横向滑动滥,同时反打方向控制出弯路线挥党镰,之后的动作与第一种方法一致纷哪。对于初次尝试的驾驶者来说柯,如果入弯速度不够快也没关系嘶,你可以直接省去刹车这一步骤辅妻,在入弯时适当地轰一脚油门首,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唯维,并综合运用胯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杯刺。例如在紧急捆评临、高速的连续S型弯道卑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膏妓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赴,从而划出一道完美的漂移路线梁钵其。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗违?AE86在高速S弯道超越RX7屋磐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肪。   当然甲乖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后联拳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海离,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶经话,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贤纶毫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辆,驾驶员只需控制好刹车惠、油门以及转向三者之间的平衡即可芥施。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氏救鹿。   然而即使是这样岸浦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廊粹。冰雪路面凹凸不平泵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巍钦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验范鸿糠,所以技术和心态都十分重要龋跨桅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拭超阑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恰菊拳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浅。在这期间崩讳,沃尔沃创造了无数的第一染,也赢得了不少的辉煌成绩纫秃假,当众多车企迎头赶上之际强,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锯骇仑,并将其命名为Drive-E广那。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢譬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蚂瞪了。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拷赫标。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅限驳享,实现了靠背调节和腰部支撑隘倍洁。 1967 推出首个后向式儿童座椅桅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韦弄沟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姥,将有害废弃排放降低90%以上农供导。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全未。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悍,有效减少或避免低速追尾碰撞森倦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谁,至此安全范围从车内延伸到车外楔界。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表假设肮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拳古,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钡扩,从被动安全到主动安全鳞家巫,再到行人保护烯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翅,空气污染现已成为最热门的话题甸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事草,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熬拆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拱惊。   Drive-E是什么 皋射?   即E驱智能科技肉逝,代表Efficient Power(驱动更高效)扩、Electrification(驱动电气化趋势)沃杠、Environment(驱动环保潮流)栏铣,从字面来看很容易理解鸥,简单来说就是引擎高效化档哥,这样一来既可以保证动力性惊,同时还能达到更好的排放标准罕妒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焦莫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劣改蹈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫌。   沃尔沃还将这一技术投身于乃蓿块化的研发抹,只需变更增压器母懈茫块与催化转化器谋拢块等主要部件曙筷,便可催生出一款新的引擎产品嚏冯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屎,大致可分为4类铃睦钵,即汽油直喷引擎贾钩斜、柴油高压共轨引擎髓宝,单增压引擎(T5)拓辽竣、双增压引擎(T6)灯。 以XC60为例 疥故,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伺敖扦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垦税:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例临郡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎统填,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醇,在动力输出上也略有提升观欣卵,其中的原因自然脱离不了小体积涪金、轻量化等一系列技术的支持辫加刹。   此外变速箱方面也有了很大的改观铣宫完,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%群,挡位的排列也更加紧密扁集,有效缩减了换挡时间阂弟嚎,从而具备了迅捷的响应能力酚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筋看,耗能经济性方面得到了进一步保证奸,它将改变城市路况中引擎启停的时机暑嵌搽,改善油门的响应寐,空调系统转化为经济模式工作漆上,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碎,而在65km/h以上松开油门吗,引擎还将会处于怠速状态尼抨茧。   本文导航叹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩童冻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陇槐坏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伪图缄。不过脐,动力并不是我们今天的主要议题港淌龚。秦的下盘功夫方面表现如何敦髓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乡?这些都是我们今天要研究的内容附葡拨。综合起来椭傲,我们最终目的就是想要弄清一件事编禄匣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色差伦槐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孰喉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帆劳蹲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涡锨。当然拈凤腥,由于秦有着体积更大勉、更加复杂的动力系统狮抽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衡,但由于双叉臂需要更多的空间几蜡逃,因此也是不现实的德里复。在材质方面胚,秦同样表现中规中矩瞄化,并没有使用轻量化材料为车头减重酷叫男,亮点并不多街阔暗。由此可见趟怀摄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化借冠。   不过培捂痞,由于混合动力系统的特殊性频敖星,秦也必须做出自己的调整酣闹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罚。比如吩恼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面东,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帆。此外闪诉劳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匪,相比速锐在直径上增加了将近9mm屯腿概,看起来很是显眼别妹道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化列,而在同等材料和工艺的情况下级,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毯棚疽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抛范趟。   另外珊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芬寸翠。与速锐的非全框式副车架不同矾兽瑰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秒泵签,由于加入了电动机和管理单元哄橇尚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冀尽灌,因此这样的变化当然是加分的采锤裸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹊抱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锨、振动和声振粗糙度琴赡,欲知详情请点击这里)记酥,是个值得肯定的进步傻。此外颂疙檬,与速锐相同叼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铂然掇,强度更高谭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆藉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天范惧,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隆侠标,不过福特已经为此做好了准备碍,日前刚刚发布了新款傅致叮克斯腔啪。它采用了全新的家族化外观侗歌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果口熄伺,不过它真正的杀手锏辞农,还需打开车门才能发现舵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诽芜,进一步抢占细分市忱锕┓邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型围递卞,满足那些对于性能有一定追求的消费者搂丰,比如轿车中的S5钳没、S6的瓮睫、S7艰发廊、S8等等痊施。就在不久之前的2013年12月鳖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雌睦毖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卧。 外观廊系硷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缕身径,可以随时面对那些不识货的挑衅者染忻。作为Q5的性能版车型砂瓮妊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陵,颇为低调扛蚂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逢死。 车型图片 基本参数苗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袜参,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迪庇玛,特别是车身高度经过降低购,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甜瓢,而轴距也有细微的变化巩檀日。   其实只要细心观察十,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的采亩,除了特有的徽标之外捻韩,SQ5的镀铬条有别于传统车型辣瞎徘,采用的是双横条样式槐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梳滴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碾摆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆武妨。而配置方面靠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钒涪居。   尾部的变化主要集中在下半部分动嘿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挤答。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葱搔,可根据行驶状态来改变排气开启程度澎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泡,前者就属于少数派划矛确。一个是只有追韩剧的人才懂百,一个是全民百吃不厌含晒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冕秸,其实上一代车型在国内早有销售脓洞,只不过跟福瑞迪太像了特橙另,外观不出众村,关键是动力平平谋瘸,所以最后并没有收获太多猴。全新速迈刚刚上市佬陋,售价17.98-22.68万元呻,很有幸能够在第一时间接触到这款车捻帽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了份。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钠懦。通过简单的对比彼劳耐,不难发现砷金,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版确闹税,名字叫做ForteKoup撤骚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纺儒,售价17.18-20.08万元堕领兽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揩脊,它承了起亚家族的虎啸式前脸灯谦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碘炉祟,现在看来谈不上惊喜东会,只能说还比较精致糖歌晾。虽采用了大嘴的设计疯玖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舜,或许小女生会喜欢滥鼻蔡。大灯全系都为卤素光源李伐,并带有日间行车灯挝电。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔚。   走到侧面节,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞄,但两门的设计为它增色不少娶嫉,在绝大多数人的固有印象中童齐,跑车就应该是两门姥夯鞋,并且应该是无框车窗蜗殴,仅从这两点来看畅态,速迈确实都做到了霖氢涩,开在路上的确引来了不少的目光追随翘河乳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茎,我们一致认为车尾的设计更为出彩歧家,短小堂、精干灌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桐。除此之外壕书隋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檄,而且排气管口径不忻⑸肀荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强豪拨。轮胎为韩国本土品牌赁挫,规格为215/45 R17碗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了共孺耙。   当然蔚坝垮,如果你选择2.0L车型的话底素督,你所看到的黑色外壳后视镜疚、前后包围的碳纤维纹路饰板撇傻、双边双出的排气管倾吠烹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逻。" "  讴歌这个品牌跺玩寞,或许很多人不是太熟悉弄骋嘶。作为本田旗下高端品牌逼熬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烙假,而且在美国市橙省,讴歌的品牌影响力是非常大的簇克。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力化脐彼,大部分都是人们对这个品牌不了解断,影响力上不去轨晴,导致在销量上确实不尽如人意撮。对于这次全新MDX的到来控,个人持有赞许的态度物陪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牢瞪,还是那句话骨,品质上去了迸瘦官,接下来就是提升品牌影响力了叹太擒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毛,大灯的轮廓更加细长拜绘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瀑吠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晾贰,但内部结构和MDX并不完全相同苇泊纫。雾灯被一条仿LED的光带替代奥门,进气中网的细节刻画更加运动氮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长松袖,侧面造型给人的视觉感受非常低蓖舒,这和前后大灯的位置有很大关系睛疯逼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汇,注重舒适性驹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廊剑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赂梁袒,而压低的姿态却更加动感凯持茹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱检。尾灯造型相比较现款修长次屎拌,优雅的感受也来自于细节的 设计辅姆戎,但貌似通过我的观察揉鲸垄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源付告。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置添,让尾部显得非常简洁缺辽。   本文导航其:" "  2014年2月20日嗡祁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谷强脓。2014年型奥迪A5的最大特点是毋摔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喇叙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棋畅釜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大报湿,共有19款车型剂怂袖,售价在49.98万至85.8万兑饥,具体价格如下堡踩导: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浅碗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冉鞭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苫敲。配置方面泊湿,也与现款车型相同滔卜柿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烦。   内饰方面饭,2014款车型也与老款车型大同小异容卫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谴捷,同时门内饰扳妨伍、座椅中央扶手扛涪、都采用了纳帕真皮面料其。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机量饯。而2.0排量以上的发动机则保持不变甘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型户讲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钒厂婪。   变化一恒歪溪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赡薯焕,在原有的缸内直喷技术的基础之上寥樊默,加入了较为传统的歧管喷射取,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合釜,通过二者各自的优势烷盘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豌。事实上骑娘,混合喷射也不是什么新的技术坎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佰统。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点千磋邢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓟花寇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惊缺道。   变化二拼袜炽:排气歧管集成至汽缸盖内叫林,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酥撂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹬,从而减低涡轮的负荷素秆安,提高涡轮寿命辰爽窍。同时嗅辆,因为在进入涡轮之前进行冷却寂仁肌,相当于提高了涡轮的进气温度限制咸诚,可以允许发动机有更高的排气温度黄嘎掸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垄沫糕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绥,同时结构也更为复杂篙际慷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泻碍讲。对此瓢粕跨,缸盖内的冷却系统也进行了改进珐堤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)教绷。   另外泉颈裤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犊华悄,还有着两项小改动芳蓬。使用旋转阀某迤睿块替代了传统的节温器途,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上塘嗅卜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卑。   根据官方消息硷绵隙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上添暖椽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吧噬。笔者也希望在应用新的技术的同时办,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盲。 责任编辑恍烁焦:王晨熙" "  A00级(微型车)乘惮,在人们印象中这类车以实用性卫摔齿、代步功能为主挨,低廉的价格促使配置也不会太高刃谅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞋,一款车的推出打破了这一概念极,它就是全新奔奔别唉崩,来自长安汽车份犀。   感官是人们的第一直觉反应穗肺,所以外形设计的重要性不言而喻荤携苯,为了使人们印象深刻塘藩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涤替,道理很简单壬氨我,日本是微型车最发达的市场美币。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巷卯,在2013年广州车展上鹤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光无宦,除了时尚的外形设计以外阿酶,在细节做工上也有着不俗的表现禄躲。前脸的设计整体性很高时互,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宏盗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尘偏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涡贡孰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夺行,不过这一点在外观上并不明显控,这源于贯穿车身的硬朗腰线署迫胜,有效将视觉性降低漂,同时搭配造型独特的双色轮毂克镰壁,让这款小车看上去时尚动感硕吝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰备锣咐,如果仔细比对耙尉犁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸结刹嫉。除了引人注目的设计以外播邓读,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泛辆,具有加热功能的外后视镜氏酞悍、15英寸的抛光双色轮毂伯舷卉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酞态曝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缕经。不过添采,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版段蓉,从内到外菩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氦,可以说是一次完美的蜕变钝。那么这款新车究变在了哪里挟窃?它究竟新在哪伟奥砰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出完史?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徘趟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm费订,轴距则与老款车型保持一致随嘲。在尺寸变化不大的前提下脊劫酣,改变外观撵、动力偶酸酱、内饰喂勘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拭,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓟烷查,并接受大家的考验桥钒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毋态,但这8条是我个人认为变化比较大的协寡拦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点级汾饺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滥翱,我就有了一种预感污,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案储及溜。全新X5给我最深的印象除了家族化外汕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壕豁。首先级告绷,先说说全新X5的外观八,“大尺寸双肾进气格栅”热挎蕊、“开眼角式前大灯”力洗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衡。    现款宝马3系推出的时候嘶曹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉法窟泛,现如今随着全新X5的上市盲需,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分常,据悉幸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯红金凡。值得一提的是戌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脊浆谦,给人一种炯炯有神的感觉藏。    由于新老款车型的轴距保持相同痉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙,反而侧面的腰线给人一种力量感汗茨,这也使得新车看上去年轻了不少鹅。细节方面熟豹叛,新车在前翼子板上增加了进气口盛挞,突出了宝马品牌独有的运动基因渺耐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烦镜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带推,提升了夜晚的识别度砂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宏队,降低了风阻系数坍戌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粱凤荣。" "  版权声明火睹:本文版权为网易汽车所有沫纪,转载请注明出处屁。   在2003年斤邢,奇瑞QQ的下线让这款时尚眉捆菱、便宜潭认、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枚,之后短短的几年间筛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顺纳,然而到了2006年长安奔奔的推出无互涸,打破了QQ一枝独大的局面溅磷。一转眼袱薪揣,已经过去了10年的时间挝枷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娟垦,在这个追求个性慨凛甜、讲究品质的时代拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流度,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则景彤贯,而长安似乎也意识到了这一点蓉姐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倪刨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吮惋?   从厂家方面获悉氖仇,老款的奔奔(love)已经停产茸吴,而奔奔mini则将会继续生产销售骄概嚷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砍被贾,前者主打精品中高端微车市辰だP洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战迫垮妨。从定位上来看疥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘦判票,虽然沿用了奔奔的名字呢讽,但整车的设计庞呕赂、配置以及售价都会高于老款车型埃幕纱。   新奔奔客户群体是谁府识衡?   在很多年前善茨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耻腊,到底是买奔奔还是买QQ厕苯,在那个时候府,很少有人会关心这款车设计的如何淘、驾驶感受如何侣艇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磁空茅,省油绘讨顾、皮实掸、能遮风挡雨就行狗恒其。   现如今提,80后毫括、90后已经成为购车主力栖,这些从小听着walkman搔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妓橙、用户体验以及品质都有着更高的追求崩河妇,因此在座驾的选择上同样不会妥协戒沁趁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒂媳杠,新奔奔就是冲着他们来的表。   新奔奔主要的竞争车型是善?   虽然新奔奔的官方售价还未发布私苦,但从目前得到的消息来看趁,5-6万元将是其大概的价格区间施筷。这个价位中既有一些合资的微型车价菠侯,也有自主品牌的紧凑型车瓮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簿,比如两厢赛欧吓、奥拓旦、玛驰以及低配雨燕等等车型粉捆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铜慷森,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俯摩,产生竞争的几率比较小衔航鹊。   外观播兰仆:惊艳荡、和谐妻疤皑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夏:高离地间隙隧、车顶行李架菠委规、双色车身等等贯侵。没错蹿共寇,无论是跨界坞构刊、越界还是交叉车型迹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恼畏。不过世间万物写呛,徒有其表终究很肤浅锈,我个人认为攀七问,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擞段。所以梢素痰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朔狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宋趁动。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懊亲点,它集沃尔沃所有看家本领于一身湾背,可谓全副武装典。为了让媒体更好的体验这台车丘毛虐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰蔫外。没有固定线路瑞市,没有领队车辆沥飘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汀摧奈,它会和每一位汽车媒体人独处12天隧。而在这12天里歌青患,我已经和它奔袭了4100公里冕涛擒,横跨了三个省份谢,体验了柏油赛道镭贪榔、软土拉力妻纠、冰雪漂移桨、高速狂奔肪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洼崎壳,当然杰熔热,最终的结果是池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疤拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丧,正所谓日久见人心克型,交友如此少,试车亦是如此粉精嫁。回到正题蛊辅刷,和往常一样轨,对它的了解还是先从外观开始破韩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生典设凛,相煎何太急”这句绝句勃拐,而在雷诺—日产集团旗下踌,有两款车正在上演着这一幕切号匹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逞撂稗,还有这出色的越野性能疆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菏遍,买谁更划算佰无介?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾吻豹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位班畅,作为英菲尼迪的顶级SUV害,QX80的售价高达152.8万伟尉侥,但经销商处可以优惠16.2万痢咐济,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桅钙,虽说16.8万也不是个小数目纤。但对于消费者来说磋非道,一个日产欣苟,一个英菲尼迪栖触,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桓蜂,它的身材绝对够大司。从上图的数据来看弊汞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缓番箔,尤其是将近5.3米的车身长度刺瘁舷,会让您感觉驾驭它有点困难弯取。另一方面蒜陌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魄美,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惯拣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苛起心,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氰碴炭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅箱矮毖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虚豆懦,同时也显得异常凶猛迁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柯衰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氏睛,整体造型圆润梧惹,没有多余的线条作为修饰客腊,但是反而会让人感到车身很厚实课菇局。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粕。同时注意它车窗的设计裳翔芒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苦细讨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恃紊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计花措泥,也没有了那种霸气轿丝,转而给人的感觉是设计很前卫睛。车尾的饱满程度与车头相呼应着抄,丢去了上一代的直棱直角漆徘碑,饱满的线条凸显着丰满的层次感染拐。   日产途乐廖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华计汾丢,虽然脱胎于英菲尼迪车型舞,但途乐依然拥有自己的外观特征太巧涵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偷毙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建叉寞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号家杜蔑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窟籍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气光坷习,成为了车头亮点之一髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裁,这项配置自然是少不了的誓。我们可以找到4个摄像头肚,它们分别位于车辆头部卷婚、左右外后视镜下方和车辆尾部坤锋偷。以便在停车过程中卤宿吹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氛奖,让您更加自信轻松的把握泊车空间酗俺七。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头播味,大大降低了停车时的事故发生躺。   途乐   通过对比发现敢良,两车在外观上的配置基本相同伤,差别仅在日间行车灯上凹,不过随着QX80年款的推出蜕桐,日间行车灯的加入应该不是件难事琶圃哗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秤韶,在相差仅有10几万的时候官凹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亭恕洽。    责任编辑捻梨唤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天经,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磕蒲死,除了奔驰G翰阿、丰田陆巡系列畅溅习、牧马人等姬,双龙雷斯特也是其中一员斗,而且雷斯特还是柴油车哗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栋侮,以目前的接触来看雄答,双龙雷斯特W表现不错免,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凳奉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兴。当然厂粳,在随后漫长的几年过后痘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亢赡,该车型最大的特点就是其尾部造型凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迫陪坞,宝马方面肯定不会承认酷,但从年份来讲馁擂,明眼人一看便知啸覆。   外观催:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圃缎传,该工作室的创办人正是乔治亚罗侮湿,不过大师的设计未必符合所有人的审美卫亥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猩南淌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势爸裤,但为了照顾空气动力学与线条流畅褂伞,雷斯特的车头是圆的怀店,所以在当时看来有点“离经叛道”犊。   而到了现款的雷斯特W搞鲜,这个“小问题”被修正了凹,一体化的设计已经是大势所趋舱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”体。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感读,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勒木砷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少道。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尺。通过车展上的展示廓,小编已对这款纯电动车型有所了解紊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汞被,时至今日赣泛撤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壁唱。据悉到摄蒙,之诺将在今年的2月份开始接受预订敌撂擂,上市后将以租赁的方式面向消费者钵,具体的细则目前还没有公布娇,上市后会有着怎样的表现睫,我们会同大家一同关注贸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潮峦佳,简单了解了一下之诺这个名称的由来碧夯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吓崇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乔,毕竟是基于宝马X1平台打造鳞扰拱,因此在多个方面相似度高也并不为过伞鲤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沪乳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郝琉取,其具体的表现如何乌抚绩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验残乳深。 责任编辑动册档:沈楠" "  版权声明岸铂:本文版权为网易汽车所有啼奖娟,转载请注明出处层讳艰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戮斜雹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腥备。它们的可见程度孙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惜割。可见度甚高的两个文字的组合辩胆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字便。因此惩购坎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车司拉。哦厂,对了惭矾伦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思才。意大利人的自信铰抱倪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沫词说?咱先从减开始说起苍水。 Q瑰喉品:致悦只是切掉屁股的菲翔么裙京?   A端敲:非也脾,前脸亦有修改狠午胶,整体风格统一算,协调度很高实。   我相信Roberto Giolito先生访,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腊糯,在设计Ottimo的时候倘肮筛,一定会更加从容耐害。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椭嗜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诚玖竞。在他的心中罢,应该有着太多关于年轻厢、活力的理解浦暗,而这恰是Ottimo的设计要点冯毫。 外观总结   赞权陀:个性鲜明迷泌、标配LED示宽灯库、轮胎用料厚道   弹砰康片:低配删减雾灯   " "  版权声明号斧十:本文版权为网易汽车所有桃踩蒂,转载请注明出处距韶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾深信,虽然距离现在已经有两年的时间顽炮粕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粱急。而今天搐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睡,并且还是一台后驱车畴。没错烽哦鳖,它就是华晨宝马3系结。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)憋贾,其配备了2.0T发动机航,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟署改、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氮殊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壁篓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壤碳柒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郡。不过在今天的冰雪试驾过程中势,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懂吹呛,必须先打好理论知识的基础刺观坑。于是在摸车之前波,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酶驼老。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关目褪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赁辟。 ● 项目一   热身结束了瞬钵念,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拜袱。第一项内容便是加速和刹车揩墩,是不是觉得很简单浓分?其实里边的门道儿多了去了腐桔比。   在项目一结束后城钮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栓盾。一开始大家相差悬殊缄径籍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晒。接下来的项目二会比较刺激一些抒览,经常会出现手忙脚乱的情况擞,但只要理清思路按部就班的做督,想要完成整套动作并不是很难毯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脯谜吗:本文版权为网易汽车所有算姑,转载请注明出处炊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邻虐,不过始终都仅有手动挡车型典物涧,虽然目前销量也很出色拐杜立,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俩。好在这一短板即将成为历史俯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揪瞬婆,新车将于26日正式上市罗河,我们也于第一时间进行了试驾体验蒜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荡娜扒,在外观方面也有变化菩。新车根据高低配车型提供两种外观方案挥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琼,而高配车型则对中网栓、保险杠造型袭促镐、轮圈和后反光板都进行了重新设计淬。值得一提的是邦尽莱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绣。   新样式的轮圈非常动感次盒磋,在同级车型中实属罕见途居馈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屠疙炔,轴距依旧为2725mm杏卞。车尾的变化相比车头要小一些刀眯挪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褥秤,不仅可以提升安全性袱港吐,同时视觉效果也更加出色先形食。 有态度【试驾评测】豢乏烦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么息糙忍?   扫一扫菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日括娜,一汽大众全新高尔夫正式上市孰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劝盖,其中1.6L拥有三个车款兴,1.4TSI拥有四个车款拆喇父,官方指导价为12.19万元—18.29万元凳。具体售价请见下表猎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枢俱乒,但是却拥有三种功率版本较谰栖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茧,因此在动力系统方面动,消费者有三种选择欢。    我们从上面的数据可以看到功嘉绞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抗徽牌,1.4T低功率版是主流之讶烨凭ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骑丛翱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颠晴垒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮规诫锭,但是它的售价高达18.29万元佃缝凭,相对比较贵辟雾盖。    全新高尔夫提供九种车身色彩雾穗盆,分别是塔希提金挤筹尝、唐古拉白汹涉荚、珊瑚蓝梦、魅力紫蜗、玛雅红投窃、季风灰配、水晶银以及深黑和极地白裴。 ①滑:16寸Cosmic款轮毂 ②忻:16寸Cubix款轮毂 ③任饲秦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碎间,其中15英寸的一款离,16英寸的两款陶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揣奶沫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型失,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逛撬。    全新高尔夫提供标准座椅犁趟晤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涣骋你,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妒僚,舒适版车型则都配备舒适座椅僵校霜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氏鲁。    在材质方面仍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敲,分别是上图所示的DianDian黑色织物佰矾毛、Zoom/Merlin黑色织物叙丹梯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赦,分别是Vienna黑色真皮需痕饥、Vienna米色真皮醛、Alcantara黑色翻毛皮疚狸、Alcantara棕色翻毛皮氢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奥此,有两种风格可鸭苯悦恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料间匡汇,同样有两种颜色可咽伺匏琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料将,有黑色和米色两种可淹纱及А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅具。    在车内外装饰件方面答嚷,不同配置的车款也有不同的安排硷把。像侧窗下沿镀铬装饰条狠敖、双排气管茅关湾、镀铬装饰双排气管慌、动感鲨鱼鳍天线念、真皮换档手柄坍盯亥、科技质感装饰条劝、金属风格装饰条膝寞、碳纤维风格装饰条等等纶怕档,针对不同的车款都有不同的配备副牡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玲泼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富市撮,配备有MKB多次碰撞预防系统疏、ESP车身稳定系统龄、ASR驱动防滑系统痉肝息、XDS电子差速锁冀统贬、前排侧面安全气囊霜、后部4探头倒车雷达硼思、前部行人保护系统省事萌、自动静态转弯补光功能等等爽凶,但是在舒适性以及功能性方面叮侩祈,并不是很丰富汇淘吠,但是也可以满足基本使用很。   1.6L自然吸气车款如何押岜弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛薨场,它拥有手动时尚膘、自动时尚以及自动舒适三个车款祈唯秃,手动时尚与自动时尚的配置一样攫淘,在价格上二者存在1.2万元的差价偏筛,主要是变速箱配备的差异忍赔。所以在配置对比环节尖任,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓟巷局,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缮藏,差价为1.1万元滥。    在配置对比的环节我们可以看到皖,时尚型与舒适型之间的配置差别宠雹丢,大多数都体现在外观内饰的装饰件丁替皆,以及车内一些常规功能方面拆拇,主要是顶棚储物盒够冷、后排中央扶手漏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半微魔课,实际上最有意义的差别在于全景天窗漆猫褐、后排出风口持、蓝牙电话食下仇、定速巡航绿京、驾驶席座椅腰托归、TPMS胎压监测系统这几项上嘘另位,不过在这几项配置中贡排,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛊,尤其是全景天窗档经。    从价格上看卞坊,二者的差价为1.1万元迁函芍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的香艰弯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棺伶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搭饰却,所以我们在这个推荐环节旗,更多的倾向于低配车款朽默杏。 责任编辑绞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底接,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发来讨。它采用了全新的DS家族式设计风格毛,延续了一贯的法式浪漫风格冬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疆。新车基于DS5平台打造竣寸艰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机问适。预计在3月左右上市涡担冬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勃躺,让我们一起来看它的表现如何疟接。 外观荣箱渤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅星噬,却多了一些时尚及科技感亨暮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蕊革棘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烤息哗。镀铬装饰拿捏的也比较好淀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岛。也表示着DS的品牌走向独立堂澳汹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馈维合,有着都还算不错的账面数据马善,车身长度为4702mm呢窟拳,宽度1840mm东蔑,高度1515mm.轴距为2715mm贯。上市后会把目标锁定在奥迪A3孪。 车型图片 基本参数斥零: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贡栓蛙,除了前车6颗驻车雷达之外俏当,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楔酮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炮,从视觉上拉伸了车辆长度篮你,尾部设计了一个小小的尾翼淬,尾灯下侧字样表明了其国产身份荣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桃抹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墨年,真正的排气隐藏在了下面姥匙荤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型川临,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娘:高离地间隙坛、车顶行李架努盘、双色车身等等零实。没错菇呸第,无论是跨界圭技、越界还是交叉车型侵剃爸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淡倾。不过世间万物膜藩热,徒有其表终究很肤浅爆翁叫,我个人认为丁沪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青孪簇。所以骑内绒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惩捆肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钡不忱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凌缄眉,它集沃尔沃所有看家本领于一身界虑,可谓全副武装闷。为了让媒体更好的体验这台车涣绥娠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莎八。没有固定线路懈,没有领队车辆库匠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贸艾瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹壁。而在这12天里屋温,我已经和它奔袭了4100公里额,横跨了三个省份咳,体验了柏油赛道颠蔷、软土拉力挤唇瞧、冰雪漂移弦拣盎、高速狂奔箩驴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萍,当然愁仍,最终的结果是塘炕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驰睛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘁,正所谓日久见人心惋,交友如此佛福,试车亦是如此范歼。回到正题括搬,和往常一样题缄捻,对它的了解还是先从外观开始坡暖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亲、多样化是一种趋势会,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斯群谩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白济,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枫吩剁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踩圃疾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豢瞪绕,上市至今保持着约5千台的月均销量醚癸纬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抄皮食。 外观/内饰对比混孩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渴幌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绞,毕竟师出同门散廖柬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肪狡据,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肛,远看很容易被误会成排气管叹勺铂,但事实上真正的排气管被隐藏起来栏擎曝,整体尾部设计显得层次更为分明乡。低配车型配备有倒车雷达崩慑,高配车型还配备有倒车可视汕廉败。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点份时戎,修长的车身与宽厚的D柱扮套,加之出色的后排与储物空间筒捐徒,俨然就是一副旅行车的范儿翟输毫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汀频钒,它完全可以称之为旅行版朗逸闪卯捐。    车身的线条连贯自然翘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观温,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猴迟帮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坚蕾,调整了尾灯的白色灯带位置焦倡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端记,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翱,内饰板件的用料以软质材质为主目,接缝及做工也较为精致华滴市,与同级车型不相伯仲旦。从实拍的车型判断翘,自动空调嘉涸、ESP系统世肝、电动座椅修、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秘,至于具体配置还有待官方公布骚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菇常体,同样是大众家族的传统布局雹瓷,整体的感受都很不错摊嘉遍,方向盘捞孩、中控台的每个设计很都容易上手枪崇,从材质上来说潮,朗行是塑料感有些明显的我慕,好在其工艺上还是有保证的略,并不会有很廉价的感觉圈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辜,销量在整个家族中表现最为可观问府含。近期尝痕朽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市看乃剿,新车主要变化集中在外观狙芭,同时针对颜色荆、配置进行了调整恢,以保证其市场竞争力柏吵。在豪华紧凑级细分市场中呈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喀几浪,通过下文的对比分析祥爸嚼,希望对有此购车意向的网友们一点参考溃。   备注举姓: 为更直观的进行两车的对比分析脑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260械访、CT200h F-SPORT)铃秋,市场优惠参考自深圳市场掳。 车型图片 所属品牌沁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动负井,内饰做工精细    车身尺寸方面外,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挽奶,其他参数均小于奔驰A260边拘固。从外观和内饰设计风格上看泌骨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洗兰椒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拴凄氓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劳墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫡,全车充斥着力量与美的线条摊碑乐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宛,硕大的单条幅进气格栅举肝逼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撬。    相比极富视觉冲力的前脸造型杉多,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厘匙负,但并没有脱离运动乳碾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓量,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹活。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刀,同时下侧雾灯造型也有改变琅,车尾部也进行了一定的改动钦可眯,整体感觉更加运动认滇泪。另外罐痴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搞线黄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簿礁郴,形成强烈的双色反差检铜鹊。    F SPORT车型装备了整车运动套件疥盛篮,涵盖了运动调校悬挂扁、运动包围吻旅、运动阻尼减震器魄、熏黑运动轮毂价、运动车门脚踏板陡蓝、运动型铝制加速踏板擒、制动踏板橇苹杠、脚歇板等跺沙。    三幅式平底真皮方向盘泪、红色元素点缀的空调出风口粮、铝合金踏板人搔烙、仿碳纤维装饰条等等凹商绒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驾朽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逝烹鸽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣,将方向盘客坦班、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邢咐河,增加了便利性答孺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动理壤廉,分散了注意力损。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竣哆,是多数第一次购车家庭的首选要求劝炉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狙废豹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阜扣惠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型负隆氦,会有怎么样的变化脯,一起了解一下缝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惋怂,镀铬进气格栅增加了些许立体感立,更加显眼的X造型前脸巾递,迎合年轻消费者的审美苗烷未。大灯的改动有些另类啸,在我看来接受起来还是需要时间的离。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逝,新款在车身尺寸上有所调整俏背侯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸡累嫂,轴距保持2600毫米不变狭,相比现款仅车身尺寸有所增加焙滥亨。   车尾的变化不大钦罗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板到秦含,以及牌照上方增加镀铬饰条槽阜勉,尾灯造型无变化晦。实拍车型为高配版本授,但仅配备了三点式后倒车雷达仿蓟。   新款的15英寸轮圈造型不错攫,轮胎选用优科豪马汰,规格为185/60 R15搞,备胎没有缺失令,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驶径。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高离歧,在年轻人中更是屡见不鲜敝青。在学校要有个性木降,在单位要有个性缝锋内,穿着打扮要有个性谈篡疗,兴趣爱好要有个性裁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢添田?如果你有这方面的兴趣咎,那么杰德将会是你不错的选择熔釜焚。可谓自成一派的它共,凭借着并不起眼的车身尺寸抨堡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擅呐模,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼻坤?还是旅行车笛播达?或者是MPV估?但这都不是事儿薄飞讲,只要适合自己就OK烫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人施祈俱,喜欢接受新鲜事物的他们冠存撑,正好与杰德不谋而合施会鼻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狈软芥,此外兽,六座的乘坐空间癸戳,也足以胜任日常的使用需求苟瞎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贡呐硕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘦蹋?自2013年9月6日上市以后匙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漓,力压大众途安和马自达5等竞争对手暴,它用事实结束了我们的疑问狠校僳。除了这些栏,杰德还会带给我们什么样的全新体验横兢狈,让我们继续往下看酸。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸡哇鳞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掣。虽然我们这里并不提GTR特怒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何四笺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜徘ㄊ浚克斯ST冬拌粒,令人刮目相看鳖圈。与此同时肆筹粹,在秦身上纳赔拟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溃贺论、做工以及舒适性表现上的明显进步绒杭。 外观造型涂蔷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程须据急,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憨垂,近年来推出的新车型如速锐哄寞、思锐以及大家眼前的这台秦尽鲸,都可谓一个比一个漂亮腾。就以秦来说绞崇搂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网立逞,很是亮眼静零阑,同时也营造了较高的前脸识别度水凭。   车身尺寸方面盲粗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淀扔唇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莽溺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卯屎,2670mm的轴距表现则处于平均水平散地。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芬贤,其整体感觉与速锐大同小异废臀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吩。无论白天还是夜晚敬谜,该车的车尾识别度都非常高催猩潮。而且内部的光源览淌,除了转向灯为普通卤素灯泡外茧操静,示宽灯眠刚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廖吩抽。   充电荆车、电桩安装及质保/售后介绍夺茸佰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矗馅媚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寝帝唬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电燃链倡,据官方资料介绍讹挎晌,充满一次电大约需要5个小时左右拨忌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)婆登。   同时怕里,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩董,虽然价格并不贵煽,大约在6000多元猎,但对申请人有一定的条件限制蓖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霉捎眠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘫。当上述条件都满足之后污是,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帽慕躲,如果一切顺利碱疚,最快1个月内就能安装到位并通电使用摔豹。不过目前段塑,秦还不能实现快速充电镰缴估,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侩,只是目前还没有这样的配套充电设备蔬。   针对秦的特殊性荡抛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倪。其中滴儡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戚曹裤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶台罗撼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摧亥、绝缘手套和护目镜等设备警,并规定在检修车辆时必须两人在场菠尾塘。以防车辆万一发生漏电挨息,威胁到维修人员的生命安全歌芯躲。   与此同时槽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慨信,整车质保为6年或十五万公里毯弊任,电池组为10年或二十五万公里)嗽拼。总之梆撩奢,从专设的维修工位比、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轰价撬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惭仿忻,而对消费者的购买更是一种信心的保证萌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冕段少,中国汽车市场刚开始发展颅,市面上可供选择的车型可谓寥寥脚谓,在那样一个年代炭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簿苏,并且在之后的相当长一段时间岁,人们心中仍对它们有深刻的印象搔漠。时至今日扒福骡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秃镁,在数年激烈的竞争中泡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碳奇。这回翠拒棵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首何分桑,我们也借这次机会为大家做个全面对比潮吼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车家涩截:外观内饰(包括设计和做工)傅、配置规胎饰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砂旅、储物穗闲锰、油耗工耸荣、驾乘感受膏、加速性能弓惩、刹车性能焚厘耍。同时藤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别那幂、同价位车型的什么水平烙盎废。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寝,目前约有6000元左右的优惠瘦份,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姓,在优惠方面差别比较大乔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趣朵砍,根据论坛中近期的提车价格篮暖毒,9000元的优惠还是有的阔。目前盎坦恳,两车的售价依旧属于同一梯级滩惠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忱盟,只是配备了卤素大灯及雾灯美午,透镜歪畦鞍、日间行车灯这些都没有姐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系没恨为,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲤受究,因此我认为两车的配置可以理解柒,符合同级水准毖零。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比门队,两车的各项参数也处于伯仲之间蛋歇,差别在6cm之内铂。在车内空间上级,两车的表现也很接近称,我先剧透下吧讣炽啤,结果可能跟你们想象得不太一样船朽。   相信看到这里隆,大家最担心的就是如果车辆没电拭铅,后备厢是否还能打开的问题侣唤墟。捷达看来是妥妥的没问题蒲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奉巢,它的后排座椅靠背可以放倒险限吝,之后即可顺利从后备厢取物掏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杭凳晨。   在倒车辅助上篮,捷达配备三点探头肚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斤。这里多说一句幕床,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娩翔,让人觉得很不大气疮称穆,并且低于同级别的水平滴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达微驾,舒适型也可选装倒车影像吮眉,比捷达厚道一些粕。从普及性上看龄幢,能够达到同级别的平均水平咆皆,从功能性上看淖米枢,拥有倒车影像的它则高过平均线了偶复袖,给好评独。   两车都是15英寸的轮圈堂,造型上也是各有风味渐,轮胎宽度也同为185mm亲。从售价上看尖耿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条配酥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比存妊,让我们在后面的制动测试上见分晓缎骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显门泥,借着中期改款的机会睫物,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淬。应该恭喜它巳火,至少在我眼里贪澎袭,它确实达到了自己的目标陆。过往凭借动感的外形龋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茄心擒。   只可惜捂界盲,刚上市不久的2014款起亚K5煎弧村,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茹哆孺,而且它们的价格都处于K5车系的高位井猫葛,受众群体并不大哪委。前段时间矗坛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析边,并撰写了《起亚K5购车手册》拭疏。文中房驳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孰险,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铺虎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色府。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孤谰册,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桃什舵。自从起亚固味潍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焚娄瞎,互用研发产品的例子不胜枚举寂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度射丛伯。该发动机的最大功率为245马力丢社、最大扭矩达到350N·m石汇算,账面数据处于同级别的上流水平钱伍力,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀存,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勾伦梆。   在涡轮增压妨困腐、缸内直喷等技术的加持下投,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m护面侍,并且一直持续到4000rpm从铃扔。得益于涡轮介入较早悄市晒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间为刨休,而且它的油门也调校得比较灵敏绊摧。在实际驾驶的时候凤千淡,可以感受到它的起步轻快自如彪蛋讼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比很,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涪高,但差距并不像数据相差那么大焊。在整个低转速区间愤,它的动力输出不算直接锭,缺乏一点活力揩屎硅,给人一种有劲儿使不出来的感觉郎暗。   于是答佃僧,我把油门再踩下去一点椽氦立,动力突然来得很快卤飞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踏坛哗,毫不费力抛薪,而且可以感受到车速达到120km/h时涂,发动机还有充足的动力储备剂。它的中段加速能力让人满意辅雷劫,虽然依旧缺乏一点活力莎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卵帕慌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戊佳锣。   还是差点意思淘蜜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苦。于是前措,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擂酱,6速手自一体变速箱切换到手动模式厘培,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作江董,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的修变。它的油门响应足够快妇仍,发动机的动力输出得到更好的释放舅,方向盘的反馈也更加扎实确。除了SPORT运动模式外辫妇盎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吧克,运动特性从SPORT跺面、标准到ECO逐渐减弱捍究砂,驾驶风格也逐渐趋向安逸毖颇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契切蔚,平顺性极高洁,而且动力的衔接也让人满意敖步绵。若以80km/h的速度巡航突标慷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蜗羔柿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扩盛尽,对于燃油经济性的控制也让人满意浮舶驳。同样值得表扬的是降挡速度鹊闲把,在中段需要加速的时候深踩油门酶奴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出店慧,而且换挡冲击也比较欣尚稀,不会让坐在车内的乘客感到不安汤撼。   前麦弗逊卑蚂乔、后多连杆的独立悬架底盘结构莲,在调校方面仍然有很大的提升空间信未。它的弹簧足够硬闷圭,但是减振器的阻尼不够大抒奢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辩粒钮,会有细微的震动传到车内邪圃,以稍微快一点的速度过弯缝荚,车辆的侧倾会比较明显丹狡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帘泄矾,舒适性让人满意矫犁炮,但如果需要激烈的驾驶的话飘,后期对悬架的改装很有必要送勿纳。   它的刹车盘相应加大了尺寸睦,刹车的力度足够悲价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性答涉瘁。具体表现是涉孩蹿,刹车踏板的前一小段是虚位阮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闭串,制动力度会突然加大悉陪惩,需要一点适应的时间谱澜备。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撤,发动机的声音陶韩、振动都非常小湃表寿。然而未贩鳖,在速度上来以后韶娩嚼,噪音的上涨速度也很快娃钱拖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎接簧规,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滩河。   我得承认蔡蜂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疲,但在起步和中低速行驶的时候蹬泛离,动力参数上的优势并没有完全体现出来陛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晾窗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饶惨惫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伺。当然卡石昂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型集蒜史。另外腊茎鳖,值得一提的地方是翔,在动力提升的同时铅疗谓,它还加入了行驶模式控制系统杰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吨叮轮,它的动态性能相对有一定的提升献搔,开起来也更有活力和乐趣俏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厩琼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粪,只有手动版车型销售替敦,导致产品线还不够丰富拢斜。而就在去年11月痉吵短,海马M3终于推出了CVT版车型卵歪,7万-9万元之间的售价娇嚼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赦椭昧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挖扣己、逸动水哄苫、宝骏630以及启辰D50等车型凯,竞争还是比较激烈的草蕉。作为一个后来者淡陈,海马M3是否有足够的实力立足攻?下面我们就一起来看一看蹲诵。   动力矗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眠旧,其最大功率为82Kw潘锤,峰值扭矩是147Nm巾栓臀。从账面参数来看方题,可谓非常出色蒜牵,一点不比合资产品的数据差妈。对于一辆紧凑级轿车来说倒坤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了家权融。    开起来的表现丛怀朵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艇题彻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宫敌歇,如果想要充满信心的快速超车徽瓜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迫。    我知道会有人问唇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祭奥磐?说实话顺竟,我觉得大家都没什么区别托,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诚培昧,也是低扭不够强衫簇,需要靠高转速来增强加速能力静。    可以肯定的说老,除非是加上个涡轮增压器解借商。否则的话郝想碍,这个级别同排量产品之间的动力表现话,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崎。我个人觉得旁,这只是消费者们需要认真衡量的一点蠕了娜,而非全部俗逆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妓颠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捅急火,动力传递平顺连续的特性戎,有效的提升了整车的行驶品质感肮苹。顺便说一句崇蛋吕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跨斤略,这也是比手挡车多花点钱的好处毙茂。    深踩油门时常,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陪,来保证动力响应足够顺畅捂侍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内话刚。此外次类无,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涵翁,功能性极强垄茶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材谭裤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龟袄乌,g值才开始达到最大的0.366g睹淖奥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脐,此时车速大约在30km/h左右僚,达到60km/h用时5.24秒痹肯短,冲刺到100km/h用时11.45秒昏辉。    接下来看看海马M3手动车型藐建夏,在加速到2.5秒后健,车速已经达到了差不多40km/h伤七赖,达到60km/h用时5.01秒垛餐悸,冲刺到100km/h用时11.28秒涉袍,比CVT车型略快磕。如果不较真的话斡但,可以发现二者的差距其实非常芯臁,相应的在日常驾驶中其实也一样部绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矮坎,就这个成绩来说狄扭,它的表现只能说是非常一般潮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言米戳,它的表现就算好多了瘁偶际。 责任编辑始痢:沈楠" "   近日荣锋触,宝马官方发布了新款X3的车型官图闪示赁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颁敬。从新款车型推出的速度上来看弟擎欧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视底任贾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量量砍先。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廷。    早在2003年举鬼袭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谭。10年以来花,宝马X3已经销售超过了一百万辆莲醋挝,自从2010年上市车谋炽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兜。因此亨兔,2015款作为X3的中期改款尼跺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挤,优化后的大灯组造型绿晤揣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翁懂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版械薯黑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感防。通过官方图片瓢催,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时透蹄慈,也融入了宝马家族的最新设计语言寸尽,与新X5一样采用了新的中网边框设计供茹狗,在视觉效果上更具冲击力片派冠。    在头灯部分先观,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拱搓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酷火。另外拳拢群,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坏蜕贰,配置方面它还可以选用全LED光源项篙,再加上选配的LED雾灯瞎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砷。    新设计的前保险杠极具力量感墩,并融合了镀铬骡缆、塑料格栅以及金属护板盖毕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讼谜何。此外层,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粕但桅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曝菩吉,也使整车更具个性化风格耍臣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夺挽:4657×1881×1661mm秽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闯,轴距也同为2810mm肯湍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异市斯陡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虏,从车头一直延伸到尾灯的腰线米卢攀,让车身看起来更加犀利且极富层次感视。相比变化较大的前脸材衫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隆。相比X5卷,新X3的尾部更加耐看宫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分检股,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酗矢赊,视觉效果并不是那么给力撇当脑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毫轮洗,新款X3也不例外筹怪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板断肌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吕、后部的防钻撞保护装置称垃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棉漏呸。此外家挟痢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镰崎。该车还可以选择六种车漆呻、三种专有的18掣轮戮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂收翘口。 责任编辑盲起:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穆摊:Quattroporte(总裁)痘戚擎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氦茶七,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抖刮耻:Levante趴,还在2013年4月的上海车展上汀顺,以全新总裁平台为基础闲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楔采挎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款显舱让:Ghibli……   以家族设计为本撂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同申需弹,改走豪华中大型轿车的定位备,车身尺寸长梅钳、宽亮可缆、高分别为4971mm挫逛如、2100mm和1461mm劲灰,轴距则为2988mm寒孺,直接锁定奥迪A6厩咐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上街,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乌骑位、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冗碎感,且融入全新总裁的轮廓特色贸,以紧实并极为流畅的曲线麻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廓氢。    于是在车头设计上寒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饯特、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丰圈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兢摊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘫痊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桃,将蜂巢状格网嵌入其中邦处,且尽可能地加大盟部套,再搭配角度更为锐利匆狼萍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贩你,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孟宛刮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条不捎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呻,所以厂商在Ghibli的车侧簧锻,除了保留前叶子钣鳍状孔道吉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疵,也师法了总裁车侧的设计缉冷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型送讽喂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泌垄,另一条线则从前门下方迸出飞朴,向后朝车尾紧缩磕,滑顺动感且充满肌肉感羞,并正好可呼应更翘的车尾设计急,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘘连滤,速度感浑圆天成途撬娥。 内饰向旗舰看齐帽鹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剔殴峡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呛童奔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饱扮,也把声控握牧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隆败,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阶,右侧拨片负责手动升档桓、左侧拨片则能提供降挡闭舞隶。    此外垄,三辐式方向盘的前方胶,一样是借自全新总裁的蓝底白字灭顿、双环式仪表盘宝壕铝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稻,左侧则是表底超过310公里的时速表夏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酣,可提供显示油量写扰暴、水温省、挡位与导航指示等行车信息渺李,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图街,告知驾驶者目前的驱动状态炯。    和总裁稍有不同的中控台前、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟活捌表,以及可触屏操作的收音机电台选择篮、音源切换丹砍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棵、空调温度胖齿秆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坪洞,空调出风口则移至屏幕的两侧递,下方则为恒温空调系统调整出风量凳睹霞、温度与出风口的位置被赂脑,以及音响系统的吸入式CD苟,设计上较总裁车系更加简约俄腺,但用料与配备完全向旗舰看齐灵,展现了十足的诚意湍。    较为可惜的是雾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm略,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性采,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呸,包覆性和支撑性也非常出色陈微沁。    但是后排方面驰揽抛、便没有像总裁那么充裕颇,尤其膝部与头部方面旁趴帅,身高174cm的笔者坐进去后檬净,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戌姥耙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冒,也刚好替前顷咎岸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砷纳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玖提摊。 责任编辑反:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了块矗?后来一看舌,哦胸绅舅,原来CC是“Cross Country”辱备递。继续了解发现有点意思焕褥帽,底盘抬升仕、高功版2.0T五缸发动机嘛位驾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轨:目前的普遍规律是家井脯,产品分得越细慰搐,总销量提升越明显懒巨良。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冷澈钵,它的引进羡豌府,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伯尺绰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孪,主要分布在前脸和车尾墒伙,从外观区分它和普通版V40很容易分。底盘抬升12mm温巍,这么小的数字对视觉效果影响不大兔白谭,整体协调感没遭到破坏级墒布。    车厢内部稻牢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氛,除此之外内饰并没有过多特别的设计栋井拭。之前我们已经发布过实拍文章岔诲毕,车身相关内容有详细介绍碾隶,因此这里只是简单提下要点铂人空,就不再重复描述了祁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机到陵怯,最大功率214马力郴杀,峰值扭矩300牛·米为,型号B5204T9茨插,是普通版V40那台发动机的高功率版本踌怂凰,那台机器的型号是B5204T8豢估湍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椽洪鲸,今天会是什么成绩毖?稍后揭晓别。    变速箱没有变化撅蓬蕊,依然是日本爱信提供的TF-80SD舰容,六个前进挡谭,带手动模式和S挡窍窖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纹,奔驰A级用自家的7挡双离合蛋尘,沃尔沃这台6AT暂无优势酒贪,目前他们还没有新产品投入实际应用耗莆密,理应加快脚步寄仆累。   驾驶匠期:邪恶的S挡    驾驶部分敢,我想说说D挡和S挡的区别忱。看起来挺初级的一个话题粕豹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撮秦。D挡油门响应迟缓垄,在激发变速箱降挡之前胯射景,需要稳稳的拎搐、持续性的向油门踏板施加压力盾绵,慵懒的降下一个挡位之后抄算狈,情况有所好转毋,动力给得稍多绅缴,也就这样报沉。    不满意对吧寒清煽?可以把排挡杆向左扳到S挡亭,切入“邪恶模式”丘撤韩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂挂,转速拉高1000rpm以上落酬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次必,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹅老,脚踝每动一下封讳,车身就顶起往前猛扑一下蒲计。深踩油门培掳,转速迅速攀升帝,跟D挡时判若两人保,两百多马力骇木灵、三百牛·米呸瘫,在这个尺寸的车身上爆发出来腥诡堆,过瘾的呸。    激情过后细细品味吴存督,这套动力总成有两个弱点需要改进每槐孰,一是怠速时振动大赡肮句,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谭墨,影响体验;二是低速行驶的平顺性冀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涟脑惮,1道阿搬、2材、3挡之间可能频繁切换存,动作应该再细腻些圃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拇,选择“全功能”项叮,不打转向灯就变道霉祟伦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道规潦末,回正的力度不忻下拔 ,如果你想在车流中快速穿梭前进淀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秋蹲,要么关掉方向盘辅助陀握,仅保留振动提示即可沏藕霞。   绕桩丧骡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烁喝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狈,在绕桩场地很讨人喜欢懈缄恢。车头响应比前驱版本积极寄你,入桩动作稍猛苇咯宝,车头好像在被一根绳子拽着走烫丧簇。给我留下深刻印象的是缚恢飘,这款车的极限要比前驱版高太多丘共,特别看了下冲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h攀秦。上手容易卑簧凑,但是需要注意别突破了极限江郎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痪:一旦超出极限爱睹素,很难把车身再救回来荷烈。 责任编辑歪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阶石怒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始工惰,就一直困扰着我们的问题陡乱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题规摩将。马力越大的车就越好么牡槐?绝大多数情况下答案当然是否定的桓砷等。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外儡甸。随着时间的推移吵,我们有机会做这样一个有意思的选题娟拇贩。   让我来说明我要做的事情顿:我们有三辆四门轿车检探埠,合计拥有1657马力谩。看起来确实有些夸张肉磐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吗猴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幻哦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S相米龄,但是这个570马力的怪物一直没有车间彼鞘,直到我们完成这一特别的测试一周之后和戮。我们只能使用520马力冲咯篡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舍写喂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣败鹊。   另外一辆是全新的奥迪RS7伶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挤菏,拥有560马力的出色表现桂钉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刚,在K&N工作室的台架上衬兽,它的轮上功率达到了479马力逢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中困凄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搓撬椽,用以获得更多的功率输出梆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笺氖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熊饶。即使按照宣传中给出的数值抨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曹枪乌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狮扣痞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舌傅,它的轮上功率达到了541马力驴吞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梁寸如。   另外还要说明一点剩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酷锨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丹荡差,不具可比性焊欧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椒效。结果很令人意外飞随。两款加速最慢的车型巍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亲棠。当然最慢是和RS7相比较而言的扫效椿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窍惟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赏敦厂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崎,但是还未打破我们以前的记录扩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜂取酱,说它慢更像是一句玩笑话武,这一成绩实际上已经快的吓人了松日借。奔驰则要更快一些被蜂喊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蚂菩,冲线的速度也提升至197.5km/h舵琅催。冠军仍然是RS7的娥,它只用了11.6秒挠柏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拱互替。奥迪的冲线速度为193.8km/h悄黔,虽然不及CLS63 AMG报猴,但赢了就是胜利懊谜。   123下一页 责任编辑肉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后画,新款奔驰E级开始变得更具有时尚午、运动和科技气息了踏犬籍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此另身,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机什,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焦械,主动式车道保持和自适应巡航功能发穗房,几乎能让驾驶者也变为乘客晤父桂,高科技配置更加丰富即粒陷。    于是挛其,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豆瓣沽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糖畦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L据囤毖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盒客,在下面的文章中有详细介绍衔。此外姐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读温其。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弊、残破衰败的路边小屋恳步、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律紊瘫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缮篡庞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凑。身处如此糟糕的环境前接,却并没有让眼前这个出身自底特律汀湍、土生土长的本地小子屈服豪箔台:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驴,但只有经过一番试驾体验之后瞧贫欠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盆侣卢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分究惟廷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抽计,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垢,同时两侧向外延伸与车灯相连矮挤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辣捐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堂济吧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计无队霜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计城。   尽管是低配车型矾常悉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬竿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车普椿,它基于D级车的平台打造秸倪伯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条龋箍痘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肮秽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茨零,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羔姬稠,不过从近几年的趋势来看吭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘎喷,至于其中的原因炼,从这款车中也许会找到一些答案板驮号。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT头腺?   GT捂添,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剖,维基百科将其解释为具有超长续航里程避笨、拥有强劲动力诵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辆。可能一提到GT炬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纤,其实则不然聘惯,GT拥有着明确的划分准则瓣箍型,举个例子来说巩茹:拥有着标准的后备箱死栏聚、配备V12发动机并且内饰非成危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夸狼滑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猩路搂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”社,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牵忻汞,这款车的确还真有点GT的意思蒲敌。在笔者看来峭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的危幸磕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉队逗,最起码第一印象分已经拿到了华观。   5系GT是采用7系平台打造的弧枚羞?   5系GT的轴距为3070mm骚起,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同算领霓,从前双叉臂抬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敖。厂家表示茫汕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伪,其在外观精筐、内饰桐卷祥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腹潦虐。   5系GT型到无朋友郊丝蹭?   谈及5系GT的竞品替竞梨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哺处卤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雇。   外观剧钱夺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啸渐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰另纯。风云2(详情)钒夏戒、E5罗寞、A3以及今天评测的这辆E3涸竣旧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度破贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品不筋。从这辆奇瑞E3(详情)来看锚陕,外观及内饰都有着很高的原创度签棋栖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间持赏全。这让奇瑞的产品线更加丰富涂庐,但也让消费者选择起来有些头疼厢龚。 外观扒垢谦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人念,但外观却没有去针对青年人的设计溺吻挺,前卫八讲、另类这些词汇应用不到E3的身上茬,车身也找不到多少运动感和。不过它长得却很容易被人接受挖水凸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看线,E3和E5的外形稍有一点点相似擅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沏特。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猫难破,而且非常容易被大众所接受书普沫。不难发现嗡矩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缺疏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狗。艾瑞泽妻顷、瑞虎5慨,单从外观来看都会让人眼前一亮翁倾。借鉴是好事澜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粪,但不动脑子的照搬实在是说不过去棺地谴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汤,作为最会制作小车的铃木来说啼普,雨燕可谓打开了国内的市场扑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凹,新一代的SWIFT迟迟没有引入陪康。而就在2014年1月18日帘味,铃木速翼特在国内上市卢把,这款车就是海外最新款雨燕的运动版即锨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剁捣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踩辈豹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼寥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绰扩奔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埃,速翼特运动版采用运动风格打造抛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俺,轴距为2430mm吐。由于基于新一代车型打造歧氮你,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尘,轴距也加长了40mm凸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舅颅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陪苗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新四,包括中控布局汐宛、仪表盘氨、方向盘等造型均有所更改宋品遣。此外脯,配置方面新车配备了ESP努啥、自动启停系统垦脐、USB接口轿射搂、运动座椅等配置函坛。CVT车型还配备了换挡拨片帅,满足驾驶需求娩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沁告羡。真皮包裹自不必说棺公费,3盎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岭黔段。不用和别人比掳戌幂,超越自己就是最大的进步庆勘灯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疵狈地,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酚兰,其最大输出功率为100千瓦百秃齿,最大扭矩160牛·米僚睛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敌副,其百公里加速时间为8.7秒现墓,最高速度为194Km/h牛性。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纷,相比之下乐趣少了很多彩。 免责声明纲围:本文仅代表作者个人观点价阑伴,与环球网无关艾涣浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇送记,对本文以及其中全部或者部分内容胚瞧、文字的真实性穗揽理、完整性嗜、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考啸汹,并请自行核实相关内容阀场。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煌,引起了广大网友的质疑赁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凤。于是易车网本着服务网友的原则峨卉挟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车崇侵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袒守卞,您便自有定论刮。   体验者介绍    前排体验者透:辛毅 身高氮醛:178cm    后排体验者赁苔:旭子 身高钱:177cm    Ozel 身高巳埂箩:170cm    小娴 身高示书:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高督蝎擒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寒郎,公平公正公开地来一次大对决鞋事磷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寺奖旅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车募故焙。所以不得不承认须污,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赐炽陕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上傲罢。    事件回顾踢芳赂:    说干就干入圈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黄校,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俺。根据易车网后台数据的统计来看涕哭米,持以上三种观点的网友大有人在虹兴虏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲水,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渭幻筐。尽管是为了对比三者的公路性能胆拟妨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上签拢太。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辞幢得。    测试车辆屏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擒犊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拔裴,奔驰已经尽力了皑弓,我们在此也由衷地感谢罐骋踌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筐崇筷,告诉大家改款前后的差别翻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盟。因此我们也很负责地告诉各位网友矾措,目前除了易车网卡,其他媒体对于新款X5的评测舶褥烽,都不能代表日后国内在售车型缝娶疟。第一辆中国版车型为xDrive 50i珊,加配M视觉套件介诚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滥泊,我们无法借到官方提供的车辆坍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泼霸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劝祥。    测试场地蛇蒲艘:    乐驾赛道全长1.6公里观聊昧,共14个弯道莲,最长直线段270米欣请礁,赛道宽度为10-18米驹供,视野开阔赊褂,无障碍物黎闷陪。赛道两侧均为土质路面鳖理晃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碧副谈,大大降低了安全隐患拨侣徐。    测试人员犀凑七:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媒拨角,却要替土豪们操心买什么车齿,这件事听起来真挺可笑牟寥逞,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒋。如果说我还能理解花五十万买大切眉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野号,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闺肥陌,代价是要多花一倍的价钱篙醒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感购矛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俯替农,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赖。不过因为坐的比较高囊吾念,速度感不如那些贴地者强烈橇螺,还没怎么着呢就破百了乒碘护。这大概就是SRT8的魅力苍撬,很难说值不值得奋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款箍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廊乏,跟改款前相比还是升级不少瞬新。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恰旗挪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系愤,SRT是JEEP官方改装部门困瘟松,这种改装是全方位的身琅飘,包括内外套件加强眷,以及性能方面的提升闺。SRT8就是高性能版的大切诺基限,主要提升是外观套件澎墙故、及动力系统相垃乌、刹车系统额递典、行走系统等方面峨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机必姜及,6.4L自然吸气HEMI发动机冗,搭载采埃孚8速变速箱申。   SRT8为公路而生嘘算椭,所以公路性能是它的强项坷微,不过Off Road就不是特别在行了铜芦哼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 承恃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宋。 ② 跟之前的SRT8相比崩尾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的噶滇豪,所以科技感和豪华感都提高了不少阀男哺,跟换代前的SRT8相比刀,升级的部分都是实实在在的每。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搁卑彼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娄收,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺碍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筷叫差。  ∥布弧③一百多万的车块蓄芯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呢令,再挑上百万的车的刺奋蔑损,好像有点吹毛求疵乐冠箩。首先悬架的设定非常的运动胚,即便比较温柔的驾驶方式桂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侮,大切诺基SRT8并不是一个非撑玻合适的选择哗抗猜,尽管动力非常充沛蹋倦狗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缄闲巍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响策,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喝绣膝,但好歹SRT8也一百多万了佰扫少,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响布沟猩。不过之后我们也释然了顽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棱荣撤,但经过数个媒体的“蹂躏”魏伐馁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竞次,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淡,有点异响似乎也算正常蒂菩聊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基憨兑泡,请点击下面的图片进入试驾文章胚栋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹃艰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耿衰蒲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梳权荒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惯四敖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T档,还是老套路陛诬,直接切入主题拜蜕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靶伯。 动力对比祷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手螺,看看英朗GT的表现如何吧鳖便。这台发动机的最大功率是131千瓦床系说,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锚,当驾驶者在需要全油门加速的时候剖胆,为了获得更好的加速表现丛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珊炮偶。对比发动机账面参数来看姬,最大功率118kw掀陇,峰值扭矩250Nm鸽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汝说。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艘撅祁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贰氦烷。   至于传动系统方面集氨嚎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器半婪登,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样七潭,都是目前该级别中的主流配置别错韦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酒手,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岁搭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上现,比如高尔夫6摄喘订、速腾等睦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方火邪瑟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芜奈,从而起到提升操控性的目的糙陕橙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缸苛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞘且解,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苔,但通过厂家的调腥澈樱后咀,当一侧车轮发生颠簸时晒,对另一侧的车轮影响会比较小些途。   小结缴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出响簿钒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酗播屏,至于优点这里就不做过多介绍了仟负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢眩后英朗GT更偏注重于操控性亩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寸,见过后车追着拍照的吐,见过开我边上向我打听价格的滦舞闷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仆拔怂。我坐在这辆路盛E70里括敞薄,被注视得有点儿不自然贝瓮懂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缮,我琢磨着逃黔僵,要不要让他进来看看省。要不是我瞅见了绿灯亮起纱硕,我真就这么做了凌钝。对不住了朋友猛购划,这次没能让你仔细了解它录辨唤,不过我希望你能读到这篇文章艘。   不用否认缕慑青,人们对美的好奇与渴求与生俱来揣扇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣请疯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒂。不过在这些人之中栏剃先,有人会终生恋着美人该罗,有人也会为抱个花瓶而后悔氰磨。如今打造足够美的外表来吸引消费者绵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脊保长,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拓漂,但在这之后能否一直爱着它持铺殴,我认为是一个很值得细抠的问题娘射桥。   ●外观大气猎琅即、美体侵甲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时编,我还以为来了辆捷豹仑,赶紧跑过去看发现被骗了酥饰劲。不过我并没有觉得失落咳雹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狮,并且从设计角度看般德瓶,它在借鉴与融合得方面都很到位盯嗜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诺,我对它的外观设计就100%满意了淡替。这事儿对华泰肯定不是个难题竿,您看看宝利格还有华泰B11钙虏,都有明晃晃的格栅入。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位得荣物:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擦,但绕车一圈后我发现倒焦辆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹃。咱看看数据对比捌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拘电,可以说在各种数据对比上瞧甩糕,它“不是第一祭扇,就是第二”踏。虽然在宽赫偶划、高和轴距上没有做到最大浅尽估,但也不过是一两厘米的差别椭幸惟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米户幕躲,这就让它看上去大气许多缺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侧。   打我接触这辆车的时候夏寸瑟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祁就。在这样的目光中扰茬裤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期既。面对“屁股高牡劳十、尾窗窄”假赖茬、后方视野不理想的路盛E70时憋捅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吹井。先不讨论这样有多麻烦了绥臀桶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作无砷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧婚谷裸?这点让我心里不太自在芥期,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔚,是个应该有的配置伟碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喊巴。而随着国外皮卡文化的不断渗透磊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沦茅灯,去跟进时代的步伐哀。为了迎合市场的变化及用户的需求凤惹碎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时非蹬,开始注重宽大饱满的外形设计讥潜犁,并增加更为丰富的配置吻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缝纯借。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾病,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巷不。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咎便棠,整体的风格带有一股阳刚之气酷黄粕。在车身尺寸方面汾试挺,它的长/宽/高分别为儡味:5310×1812×1775(mm)非,轴距为3100mm省。威虎TUV并没有大小双排之分坎锨胖,仅提供了一种车身长度级甲。车身侧面的线条也很平直倡脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满烤朵咸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正备投钙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾别许。大灯采用远近光分体设计涣咐遍,其中近光灯还配备了透镜撇合室,不仅更显精神捷摆,而且还可以起到聚拢光线的作用荷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倘舍,遗憾的是嘎肥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啼,并且后视镜仅为手动调节椭歉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灭,非常不错磁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刃隋识,至于货厢外侧并没有再多设置箍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萄溜耸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梅共。另外五敬屡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”残洽馈,不过据厂家介绍咆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浓毕。对于皮卡车型来说腺逞男,这项必要的配置还是很厚道的漏绰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山停笆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气税逃矢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锣胁。不过忱柒吮,今天我来到这里并不是为了滑雪浚,而是为了求证一件事情焙:有没有一辆车晦何相,既能够带着一家老小舒适地出游怠晒,又可以不惧冰雪颊,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒋狼奇,同时价格又相对平易近人呢补硅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求没京,那么就让它拿出真功夫试试吧勒猴妓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诗,从外观上看耐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桅富,19英寸车轮显得很有力量感绞滇,也与动力总成更加契合;其它的地方恍稗士,也依旧是酷威的老样子玫姓挤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诡避膜,甚至还有一些精致的感觉惯幕吝。总体说来哀稿,尽管算不上全新车型靖握泥,但依旧耐看款。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粉匹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歇,动力响应良好罐蛊称,易用性好沮凭构,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墓仍。当承载着全家出行时夺梨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叫稿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赋陵。   至于酷威3.6L的内饰方面建,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肌弄蕊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邵塑茎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节范。   除了动力系统坊灰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胳筋晃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器标锨赦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动但花律,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施静。动力分配完全依靠电脑自动完成墒残,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抽绞裤。   有了四驱系统茸嫡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幕杀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擒,具有更加粗大的排水通道如饱我,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哼,冰面行驶性能更加出色善。此外须刺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜补拔罕,胎面中央多重“Z”形花纹伴、针孔沟槽设计惯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘟甭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禽欠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狄矩称,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乔江,它的定位低于1系叹错。但是娜册,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泰攘班。另外茹,它也提供了i3?REX增程版本淑少效,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撕哦,扩展了这款车的最大续航里程挽绰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枫晶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流什。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茫熬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厢冒嫡。   宝马有没有提高电动车的标准吧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谁秀暗?让我们在接下来的测试中找出答案娟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吼,宝马i3的行驶里程可达88英里挽。相比较而言奋,?Ampera可达30英里钠,而普锐斯可以行使约10英里填菲爱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矛冒墙,i3可以更多地使用电动模式缓。而增加了汽油机的动力系统粗炬捞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里读,357英里和505英里裁宫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铜茫。这台车约五英寸高帮歧,而宽度几乎和高度一样氮,与低矮流线锤洽慕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赴袜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力救起,我们没有所需的充电站?广,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔷。   此外呕哗材,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汀刨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廉。它内饰精美抨坡唱,融合了许多先进的科技械逝,它空间宽敞拣,驾驶体验一流栋勤画。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泵肌,它仍然使用汽油机妙墨懂,以作为电量用尽时的保险杰。   第二名绞骏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凰诫裤,科技感十足戎搏,而且它也能胜任舒适的长途旅行呸瓷蜡。   第三名效精腾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款体,它最大的优点就是充电迅速骂,性能可靠摊辜。   然而桔握,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涤婆围。(实习编译词典:徐旦?审稿巩娥:刘洋) ? 免责声明版权作品犯肌吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅栖,严禁转载星渤,违者将被追究法律责任夸惠膳。责任编辑汞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堑东,应该说是倾注心血妙撤纶,在技术平台上都有可圈可点之处哆拖奶,源自萨博的技术是其最大的亮点菩攻华。我们所试驾的这款2.3T顶配车型保,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作备轿侣。在外观和内饰上趴侈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涕藤,在动力和配置方面也还是很有性价比的信放。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说可纺,绅宝的外观原创度还是很高的讹称,并没有刻意模仿什么车型楞没坡,但我们会在这款车的细节上看到殴交,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啦鹅。且融汇的比较好芍,并不是简单的照搬照抄逝碳。这一点值得肯定附派鸡,大灯的设计十分犀利破彼,鹰眼造型也有较强的辨识度死宋。LED日间行车灯比较醒目猜,穿透性不错裁射。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惶冻,也很紧绷松斑聪。看起来运动感不错蒲丰勿,但前悬和后悬的长度较长灸,看起来有一些比例失调笨牌石。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宿锤,在视觉上看上去会更紧凑动感沫膛收。轮胎的规格还是比较高的簿缄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能标蛇。   车尾的设计比车头更简洁一些偿妮莎,尤其是尾灯的轮廓恢,设计非常成熟匙旧。和宝马新款3系很像偏鼓。除此之外巩篇侨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感美虫。   本文导航春:" "  “卧龙凤雏南紊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泉敦欠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凶,便有了三国时期的三足鼎立叼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殴剂氰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囤,然而坊间始终流传着这样一句话毒持阿:“得中级车者得天下”;是的拱跑共,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鳞,今天我们会为大家带来两款重量级车型勿镶逛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”托恫,请大家继续往下看航脆。   看到这里大家肯定已经有了答案了拔蕉,没错当,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L备拣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钮纽烧,那S60L是何方神圣榷碉捂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花不瓣家?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矮佩书,厂商指导价33.49万元伺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型票侮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兜、后排座椅加热拍狸、并线辅助鬼酮、车道偏离和自适应巡航等众多配置艰袍嚼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秀,即使不看车标蓄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尉卧,哪个是奥迪临憋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丛皋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柿缄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统新宽尉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锚匆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颇髓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逞会,使夜间行车更加安全筒碴。两车双色的外后视镜造型别致耙讥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颇纪渤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型期摧距,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呵,至于乘用空间如何息惧,我们将在空间篇为大家详细介绍秆弗井。两车都采用了5幅式的轮毂造型开恨寿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揉懒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痢,整体方正的设计略显稳重良。后尾灯的设计两车可谓各有特色妓俺抖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓶蔽封,设计感十足极懂,而奥迪A4L的尾灯更加修长旁么豌,视觉效果出色臀玫。天窗不仅能够增加车内的采光挎沮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镁露惋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贰甘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喉岭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习警。   本文导航拆础芹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辰柯豆,配置也能满足一般家庭的日常需求拨躺。对于这个价位的小车来说拆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚏插太,在这方面唱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹊,就算是与它的直系前辈骐达相比物搏,也不遑多让暑。然而作为一款家用代步小车薯藉,它也并非完美惶磊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吗,车辆本身并非进行任何实质性的改变史拐祟,跨界的概念噱头大于实际晶缆辩。 "   技术革新日新月异的今天纬某,车型的改款换代再常见不过昧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垦窘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寐傅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差渤,同时在动力方面也增加了1.8L徽化。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遣干吕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灸释。    新奔腾B50是一款自主品牌车型识,但它的实力不可小觑逗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攀档啪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动策垛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缝。既然实力不容忽视含剧腐,价格又有优势蘑绵磨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堆。" "  版权声明拼坦翻:本文版权为网易汽车所有奉贤,转载请注明出处理结芍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碴,全新的品牌全新的车型吾任,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概阅岬眩克斯拔泞,在2013年感熬炼克斯的月销量已经逼近3万辆/月轮剩咕,堪称是这个区别的标杆级车型合入惰,观致3要想在这个领域取得成功沦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凸翰,看看是否有优势能吸引消费者关注酶篓船。 外观风格各异   先看外观方面驾忻,观致3展现出大气得体的风格躲笨笨,不像速腾那么沉闷单调厢,且有着自己的灵动个性;而概疲克斯则是完全偏向运动化的风格舞哥,典型的注重操控性能稻定担,突出驾驶快感的性能车型仓掸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型火藤,与观致3区别明显塘。两者主要是风格差异方,外观上分不出优劣耗铃纤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上列牛睡,观致3丝毫不会逊色于赴模克斯车型墟忙乔。 尺寸对比 车型名称 副琢趁罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荆小俄,两者也是平分秋色郊眉床,车身大小相仿撕陈呸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上步浆侨,观致3要大于父扇荆克斯堂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沮,尤其是腿部空间较为宽松什陷迷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副槁幕校克斯在后排空间布局相对紧凑踩冀,而后排空间也一直是各代杆穑克斯的软肋屏。 价格对比 干芯荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔫街,概胪耍克斯则要比观致3要更大一些辩吩,在不放到后排座椅的情况下苹炮,该#克斯的载物容积是530L瓷奔境,而观致3只有430L粹,100L的差距还是能装多不少东西的妥唱匆。而在需要有更大空间的时候羔滩潞,两者都可以放到后排座椅论隙芍,放置大件的物品桅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秤,观致3和傅瓴克斯三厢都是11.99万起步讽兑韧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号码。而细细对比价格表可以发现拣,要选购自动挡的车型溪泉咎,附迹克斯最低仅需13.09万皋蹲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坍掇,观致3则需要14.29万圣没匿,这个比起富模克斯有1.2万元的价差迷牧,当然在内饰配置上会有其它差异偷悉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萌得,可能赶镜す克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陵车。 挑选合适的爱车骇还,看专业导购铆部碎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辅?   扫一扫齐吧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憨科貉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅玲吹。风云2献、E5坎、A3以及今天评测的这辆E3闹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品东瘫。从这辆奇瑞E3来看突,外观及内饰都有着很高的原创度锯谓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裁嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富担褂畔,但也让消费者选择起来有些头疼宪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绢,也从来不缺少“明星”吩,“沉稳绅士”大众速腾没胺、“狂派斗士”福特赋娓浚克斯等都是热门且销量稳定的车型艾工珐,不过要问哪款车型最近销量最高壳蓟巨,还要数“逸派高手”日产轩逸浓插,它已经连续两个月销量突破3万讳,坐稳了桥车销量的头把交椅户兑腻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贿戌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藕臀?下面我们把两款车型拿来做一次比较看氏危,或许能看出一些端倪水。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亥纹床,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万独,入门价格上荚,风朗比轩逸高出2.08万元缕,表面上看价格雾樊,轩逸占有优势融,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型词圣畔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斧疟套,这样看来晌,风朗其实只比轩逸贵了2800元脐,等国产版风朗出来后辟悄帆,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市番,这款车外观与内饰变化并不算很大嗡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脚簧涸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肆氛,下面我们来看一下堵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观围富,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剃藐克,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹居香伴。质保方面鼻惨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涩恋己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汀商,最大马力已经达到了170马力吼梁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟史吉。变速箱方面极惋牵,逸动采用6挡自动变速箱荆完,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱切碘铝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色遁昆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脖本。 免责声明刷:本文仅代表作者个人观点通星避,与环球网无关锣户毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹,对本文以及其中全部或者部分内容浩寄土、文字的真实性杆磷、完整性仆完墟、及时性本站不作任何保证或承诺颊腻林,请读者仅作参考钦,并请自行核实相关内容翻故。" "  近两年碾怕,自主品牌进步着实很大奖详噬,无论是从设计方面朔垮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陷傅,甚至可以与合资车型媲美仁吭,山寨尘负翘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泪。在10万元以下紧凑级车型中沫,更是自主品牌的天下伍剐,凭借比合资车型更为出色的性价比惨,吸引了不少消费者的关注琅驰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豪签鬼,一经推出便受到了极大的关注掏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赌酗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镀鞭础,包括动力在内痪歉冉,新车共有20项升级晒,本次共推出8款车型节,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款套睡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辰,售价区间为7.49万-11.79万元去啤鬼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缚,近来也是频频出镜巫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖粮疲控大玩具车”的名号名极一时颊刑稍。速锐共推出了9款车型疙鳖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碗创蚀,售价在6.59-9.99万元之间备乖嗣。   单一来看伺拟宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娶卡椒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猩,看看那款车要更“精”一步镣。" "  新君威变得更好看了襄猾苹,配置也进一步提升是,新加入了一些科技配置劳祟单,比如智能交互系统握效定,BOSE音响等等没炊。这些都是新君威的改变之处梦叔橡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彻,售价24.59万元己奴巷,作为一款定位中级运动型车的新君威官,品质感一如既往讳夹亥,操控性也非常突出萝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宫什,以下简称新君威破芹,外观相对于老款进行了必要的改变婆促,毕竟老款车型从上市之后肺宋鸽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仆确胯,新款在大灯俏梁僚、进气格栅设铆、雾灯介、尾灯臼奔芯、前后包围都进行了细节的变动星。   在新君威上绥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撵含,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熄笆涕,在操作上没有太大不同采谓,轮毂方面掀救,新君威使用了十八寸双十辐轮毂递浓吧,轮胎品牌依旧是普利司通抱。侧面造型基本上没有变化抄,侧窗所占面积依旧较小嗽鼎。   车尾的变化还是比较明显的掣奸,这主要来自于尾灯的改变寐恍。新款尾灯全系标配LED灯似斜,并进行了熏黑处理绰拭。尾灯的轮廓样式更加犀利叉锹,个人认为要比老款更好看鄙。除此之外广,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朝泌,牌照安装槽的形状变成了正梯形裴伯。   本文导航赔薯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娜桥,颠覆传统的外观彤圃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环誊窍傻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV景扦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5法,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帛诫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夹窗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靛佃,足以证明其强势的地位柔糖喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韩剂就。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抽侗接。(温馨提示操景:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帘卡波,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虾。)   自由光基于全新CUSW平台打造姐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揩矛淬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胶徐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强图贪魄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致强屁掠,圆润的造型是其给我们最深的印象暴锹访。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夺勘,显得简洁利落暗楔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怪,显得净雅别致廓屏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同善佩,主要表现在其大灯的表现形式上汕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球称恒闷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绥。两车大灯配置基本相近躬眠摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已独北矾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搬,车道偏离预警系统粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围定,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惠偷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅室驾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势焊肚仑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夏淑妥,其尺寸差距就没有那么大努涕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起席久弗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侩。奥迪Q5采用两边单出的排气管擎坑醇,在气势上略胜自由光贫团培。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道价拿沉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敌晤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祥,磨损线束保护层辰覆,存在导致电池损毁的隐患够比。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炒存郝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乏,称9124辆V200受此次召回影响唱滔暖。长城汽车正在邮件告知客户计坍送,并建议联系当地经销商进行检查维修课德。   据悉腺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溺拴赔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓜踢撅。”更有甚者桂,线束可能会内部融化卧酶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陷,目前已上报了数起线束故障极,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裴哥,不能够给电池充电渺策搜,车辆也无法启动贪董攘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捶谴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撤鸵。   克特里尔先生称铆僵,检查故障预计用时20分钟纠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诬。如果绝缘保护层磨损严重拦警杜,线束已裸露浩硷奇,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙靡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丸失。此前商害圣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莲蛊碴,2010年又因手刹故障而被召回唾。   2012年氢倡唇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涛俊,长城V系列也在其中级第麓。当时男,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欠典,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸小淮勘。然而捂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敖嗽,更换车辆共计超过1.5万辆参偶龟。  〔Α(实习编译沮彤拾:王萌审稿细深:刘洋)   免责声明版权作品闻清伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶先,严禁转载凄岭届,违者将被追究法律责任贬驶。" "  随着经济的快速发展疥坚,购车群体的年龄层次也越来越低雷煞鞘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穷春、省油讼峡,而是追求个性和时尚设计菠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岔擒狙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一餐。作为跨界SUV试,它们在造型上将年轻吻、时尚展现的淋漓尽致旅醛烁,完全符合年轻消费者的审美需要枢锌辛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佩堤脐,来看看到底谁更适合你逛镭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俊蒜侣,相比2012款变化不是很大伤我,只是增加了配置和车身颜色店舰水。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趁腹,售价分别为21.98万和21.47万设河。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仙诵,但风格却不尽相同阜铆查。斯巴鲁XV外形显得干练履,车身线条硬朗软丧甘,富有力量缉携籍,越野味很浓叫拈。而标致3008外形偏向都市化设计帕撇,饱满圆润的车身凸显时尚感抽弹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沦。   车身尺寸方面有所差异檄娜,不过并不明显汾番邦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沮嗣失,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坊搐卤。斯巴鲁XV车身更窄矫,同时也稍长一些猫窖层。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纪讥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僻,加入蜂窝网状格栅运动感十足淘。而标致3008采用半圆形中网步妥,镀铬亮条包裹显得很精致脆奸陕。两车前脸分别展示它们不同的风格鳖棘,同时都包裹塑料黑色下包围虑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仆豁烂,远近光分离灯组设计沃力汰,造型普通杭,配备有示廊灯杉亮弯。标致3008同样采用卤素大灯技腿,不过加入透镜炮楔方,不仅聚光效果好闻,同时美观性也不错疲眯。另外烤蠢,还配备LED日间行车灯箱氖。   在侧面寇多,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葡袜力,比如非常倾斜的A柱霞充汲,同时将后视镜位置后移赁,留有三角窗减小了A柱盲区反。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粗滴梳,有利于减少磕碰的维修成本寿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎你搂,注重舒适和静音性姆守,双五幅轮毂很有张力艇垂项。相比之下脓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忌,与黑色下包围搭配运动感很强烈碘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎德筒旁,同样注重静音和舒适性跨琉崎。两车的备胎都是非全尺寸设计匠侩。   相比前脸诺,斯巴鲁XV尾部更个性侠翰思,辨识度较高己馆楔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竿纽,镀铬亮条的运用增添了质感鬼娩。 标致3008尾灯加入LED灯组拳透虽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雹说,但是块状尾灯造型很独特秘酣杰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怂,标致3008同样配备倒车视频影像兜,另外距恭雄,还配备前2/后4颗雷达探头纪骏。" "  在过去的一段时间里仟穆,柑惚虾迹克斯伯翅棵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置是。时尚动感的外观土、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盯畅迷,成为了年轻人群青睐的车型为。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簇,科鲁兹掀背车则是新进的一员婚,它所要面临的是一场“无言的战斗”视。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吕石,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辟,但却带有美式车应有的力量感玖锭瞄,总体来说它的设计很适合国人的口味颗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莆稍节,其三厢设计有些过于保守幸苏事,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间号,为了能够扩展消费群体辞,推出两厢版是其最好的解决办法嫩夸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擞,你几乎完全无法识别它的真身才劫肃,因为它与三厢版保持着高度的一致性犀搐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组令,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞪酞河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壳导,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲍撵箱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枢层波,但实际上它比三厢版短了不到9cm成。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馁旱板,后窗与尾部的衔接并不生硬涂垒疯,拐角的折翼恰倒好处潦,为尾部增色了不少色。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椿靛娩,在样式上显得更加简洁幻,只是与自身前灯组相比请,在棱角的刻画上有了明显的削弱么罚摹。   本文导航评:" "  提起之诺究顺酬,很多人都不知道是什么品牌梨墨豪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌靠弯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敛聊恕。只是之诺定位于高端合资自主品牌功,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冠,那么它的首款电动车1E表现如何棘?以下文章为您揭晓谦茨。   只租不卖贫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痞貌,包括车辆租赁忍、充电设备勘察安装驴洪、车辆上牌览泪畅、车辆投保较氮、定期保养隘、故障维修磊、道路救援渭吃、检查维修备用车等鲸妥落,通过这样的商业运营墟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杜伯喊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车副,它的卖力需要大家自己去发掘老筛鲁。不过在发掘1E精彩设计前透城韭,请先忘了宝马X1寡咀烫,否则你将永远欣赏不到1E的美垮绿。其实1E最出彩的设计在头灯戮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感首嚷。   不仔细分辨的话魏,很难把1E和X1的侧面造型分清辫。不过1E拥有自己鲜明的特点蒙勾,车门下很宽的镀铬饰条椭差,和没有行李架的车顶牵赎。   相比车头和侧面片,尾部就让人感觉有些欠妥了凡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堵档葡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攘典。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛇雷笑。   本文导航临:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛾,奇葩的中文译名惫、“野性”独特的外观以及较高的定价湘穿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议探赂。说起野帝我们不自觉的想起萄普面,同样在以国产车身份进入中国之后飞郎,“改头换面”的法系SUV标志3008损淡势,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丝撵阮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蝗僚。当然嚎,以20万元以下的车型作为主力军盘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僚好。那么下面我们就来看看森世,这两款性格迥异的德浚税讥、法新生代SUV之间究竟有什么差异潍缺,各自的特点又是什么霖迟塘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别麓菱,首当其冲是价格方面的不同旁轰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合休逻灵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辣仓,不过差距方面不大基本可以忽略闻贩耸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伪惹既。动力方面的表现也近乎相同韦筒,只不过大众7速DSG誊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配博耿筐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签涂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啊我纲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔癌储,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寐忍行,湖面之上也已堆积了厚实的积雪燎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卿鞋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暴簧撮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顽嗣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锋。闲话少说辨猾干,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磊藕。   这次试驾共有5个科目龚颗评,分别是1.傲虎—终极绕桩苟荡湘,2.傲虎—冰雪连环哺纪疆,3.傲虎—短道拉力测试播悲杉,4.XV—戏雪乐园烷,5.森林人—不规则路面自由行驶韦程。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膊,MPV表现出相对冷清的一面位麓,尤其是中高端的商务MPV老蛇,几乎屈指可数陪填较,除了老牌的别克GL8外氦叙桓,似乎很难让人想起更多车型尘黑。不过在这个还没有完全饱和的市场里结,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煞澎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挤辑末?这就是本文将要找寻的答案宿底袄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胖,售价28.38万元-33.58万元定堂橙,目前市场上有近2谱取鄙、3万的优惠幅度痘搔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悔,官方指导价31.98万元每仿峰。) ●外观解析   从造型上来说魔辟,艾力绅算是开创了一条新的路子瓷惫贬,没有过分使用一些夸张圆润的线条虐盘,车身轮廓棱角分明素快,有着很强的视觉冲击力弦寺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别党,此外仍姓污,艾力绅还装有一套大包围五弗,颇有几分运动风范俗,也有着一定的改装潜力猩媳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哦辫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逃柔按,中网与宽大的前大灯连接在一起吾,营造出一种大气森、动感的MPV形象伸翠。   艾力绅A柱采用黑色设计酥屁,且A柱的倾斜幅度较大搓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煞,总给人一种方方正正的感觉添,后视镜尺寸同样不新伟谏省,与整车的风格很搭颇,宽大的后视镜提供不错的后方视野项逛,保证了行车的安全性与舒适性磐挽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舒私,当然闺蠢敌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酗孝摹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讣哎肌,侧门就会自动缓缓打开搂啊枪,此外掂懈附,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雾觅铆。如果对此还不令你满意的话墩眯文,通过钥匙同样可以夜惩ⅲ控侧门杉亭,确实有些高端大气上档次逼姑翟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尸挛,轴距达到2900mm憋蛔喇,尺寸在同级别对手中并不占优势嘛,与GL8相比晾偏,仅仅在高度上略强于对手嗅敦双,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计累,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揭。整体线条依旧硬朗懒,尾灯加入了时下流行的LED元素童,为其增添几分现代气息错侥内。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暴沉,人们购车的选择可谓越来越丰富害婆稍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瑰尉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筒外那,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稀,他们能够碰撞出怎样的火花茸,请大家继续往下看竣握。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芳蓄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出现喘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凛磁,由于这两款车型出自于统一平台打造轿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲榔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间频。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铆,你可以说它带有侵略性俯,或是富有运动感鬼堑繁,也可以说极具视觉冲击力炬屎沤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突回。而K5也应用了与智跑息菜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计感申,使其拥有了明显的家族特质黑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枪侮盲,极力打造出时尚与动感的流体车身艾骗瞧,在驶入眼前的一瞬之时伎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象某。前脸的线条设计十分紧绷勒俩惫,大灯组与前包围向中央区域靠拢淬,展现其动感的一面味。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势视乘兑,抢眼的外型加之迷幻的光线拦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痛艘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啊许灸。   第八代索纳塔不仅外观时尚澈,灯光的运用也颇具科技感脱公,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钢蝎结,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯税描抬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步际撵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挝涧,显然这种的夸张设计泼附赎,使我将其列为变异的种类挝壤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用放氦伺,多折线的应用也使尾部更具立体感诞,同时对于运动观感上也有显著的提升宽,由于K5搭载的不同动力总成桃肠呜,2.0L车型配备的是单排气设计宫街,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钾吞愁。   轮毂也是一个变化的重要部位谋俗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偷陛担。根据配置不同呕检,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分际,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矛潞,该系列轮胎偏重实用性诚凤瓜。作为索纳塔的尾部黄滥矮,基本没有大的变化矮鞍仍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示繁丧境,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点东朝配。   本文导航惭市:" "  每到年底法酿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埂丸阔,地点也大多选择在北部寒冷地区捞晤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣似,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性污拷。在临近春节前夕卵藩鸥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现报换烯。   延伸阅读盼:   之前寂说,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匠浮颗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容康立。   酷威采用的是电控适时四驱系统孔侗,中央为多片离合器瀑饺,由电脑控制来分配扭矩尖抨,车内并没有任何切换按键岛娘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爬沪滦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拳馈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶互,如果想要挑战一些极限的路况的话汕泡,酷威还是不具备这么大的优势的畴涂,因为不具备限滑措施时,至少在脱困能力上会有限制性扫炔降。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袖,采用全新发泡橡胶技术能,具有更加粗大的排水通道甭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”特坚兄,冰面行驶性能更加出色净挂褐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琴氰。此外椭剧蔷,中央多重“Z”形花纹裳得、针孔沟槽设计喷朽驴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钾删。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竿灯冠,最大功率206kW/6350rpm图去,最大扭矩342牛·米/4350rpm谜,在目前的大切诺基菏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刨缆佛,但是会有不同的调教挟隶柬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓦缕,我一直在想耪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匡厩锌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泌,我觉得这个可以有碑,至少不会和其他车型有太大的冲突屏抵啤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罚坟誊,路面上的车辙也是压实的积雪蘑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拍澈,只要不是过激的驾驶行为翔功孔,基本不会出现危险状况乐拉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顿,建议最好将挡位切换至手动模式守厂酣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尖,这要比才刹车安全的多冯炮,这中方法同样适用于其他手自一体车型群十。   本文导航菏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惋私唐、充满艺术色彩界从,或者是有着一些与众不同的操作模式护扫。而这辆2008则告诉我们苯闷俊,一旦法国人在拥有自身优势的同时胳系,再把务实两个字加进去泛路,那么可能会让其它对手感到紧张兼奈另。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漂惭: 由于本次活动仅为简单的静态体验龚骋,场地和车况都受到一定客观因素限制耗攻界,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澈,至于其他更多相关信息廓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巫律,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型势赔滇,作为首款引入国内的小型SUV但春,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饶霜痘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巷潘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜料吹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呈桶搜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哆熔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弄,对消费者很有吸引力念。作为一款紧凑级市场的生力军车型荆握,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伸蘑睫。   观致3共有6款车型哇何别,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娟仿,售价为11.99万-16.79万元区间敬。因此缓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墨。对于中国的汽车消费者来讲喜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的星喇。要知道自2006年上市至今想式氖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乐痪。那么酮构,作为一名后生的观致3藤偷矾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢薄脾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中附跑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纠试物:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琶颧:16.78万元)来进行比对浩。由于两车的售价只相差0.01万元刨廷,这也令比对的本身相对公平一些卑损垛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陈侍,我们测试过高尔夫7顶配车型缎懂邪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铂谭,跨级的配置也令对手望尘莫及朽答。但这一切撂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幂、最需要的因素美。对于高尔夫这样的家用车从脐,在使用的维度上做到出色憋,才是它的本职颓脱。今天社全显,高尔夫7又来了箔,这次是全系中价格最低的1.6手动型连。动力称不上凶猛规,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富节,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陌嘲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炊,必定有些硬实力糠炭。空间满足舒适乘坐忿、常用配置齐全腊,动力也能保证提速顺畅段。但对于这一类的畅销车绅犯放,最重要的是它必须耐用融鼓,不能隔三差五地就往修理厂跑采鼎乳,也不能冷不丁地出个大毛病驶凄溪。这么来看鸥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”行纳蹿,故障频出拳俯,这点很难让人满意变茫砷。毕竟刷,大众车能在国内打下当年的民众口碑低徽,靠的是皮实耐用的品质矩泉率。在我眼里疟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踢受。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姐,高尔夫7车身长度增加56mm唤捞锣,宽度增加13mm恨眯鄙,高度减少28mm联夯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梦,也更显扁了哨。   如今番炬铂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的放情。这个配置的增加跑节,为日常使用提供的便利性还是很大的羡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舰,要知道赴璺模克斯隘蒜、英朗等竞争车型都是16寸起步了醋联躬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欧狠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服就较美,这套胎居功至伟刑奢切。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车被帕,如果您拥有过高尔夫4寸井、宝来或者帕萨特B5的话版谴,您一定会理解我的意思怂疚。没有复杂的配置辆隙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则青,瞬间就能上手坷。这一切都似曾相识娠。   在1.6手动版的高尔夫7上惰,您看不到任何高端的娱乐功能郝嗣隆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惜糠艰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限收。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舜挽焦,但我认为这并不影响操作便利性被桂派,最低配车没有大屏幕很正常掀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肯蒲忙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刺,车辆静止起步平顺性不佳漏体,油门给少了刹车不松开朔,油门给多了又会猛窜台,让人抓狂颠文镜。但今天这台1.6手动车型桓,上述症状全部消失缓膏袖。起步轻给油即可卢诺雌,电脑自动调整喷油量陵,使其转速稍稍上升失鲍唤,令发动机不容易熄火净迷瘫,等红灯空、坡起都很方便匡艘劳,使用起来当真比顶配的舒心多了兜兢壳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篱溯奈,让人捉摸不透娶肌祈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纬,用料优秀被认作理所应当擦。在数年的成本控制下矩骇梢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲜隋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擒擎。对于大众汽车而言沸,这样的结果也堪称可笑了妨。   没有真皮座椅齿,您会失望吗溜届?我和同事们都不会惟。我认为从适用角度上开蒲,织物座椅与高尔夫更搭滦。这套座椅的缺点埃,在于椅背调节起来很费劲卜吃梁,而且要是有个腰部支撑就更好了陷。纵观高尔夫1.6手动的配置耪隶,我认为作为最低配车型荣讲,功能简陋一些并无大碍爬告,该有的它也没少记,并且绝大多数的都还好用定,如果您是为了舒心实用宦费,我觉得它能满足了踩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扇,对于购车需求的国人来说客龟,一款看上去体面呐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胃,只是碍于可选择的范围有限础,但凡有一款出类拔萃的新车型切,必定会迎来极大地关注鞠笑贪。对于25万中型车这个级别俊勿,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙伞,而福特全新蒙迪欧的到来委愤,分走了不少的关注度抒,选迈腾还是选新蒙迪欧戊途,对比一下就会发现托卞,挑战者颇具实力媳逢洪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型补,售价24.28万元革钩举,和迈腾 2.0TSI 豪华型暴里,售价24.78万元牡花,均是各自车系中的主力车型鸽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车工吼访,兼具个性运动和居家商务需求奉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祥施龋,极富攻击性亮炉,对年轻消费者有着很强的吸引力福分,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坤赎,入门的1.5T也有不俗表现欠袄。   现款迈腾严格意义上上讲煞闪,只能算是半代升级颊玛呻,是在老款的基础上升级而来鬼涤菏。迈腾整体延续上一代车型的设计卢斯蓉,符合国人的审美节,经过加长的车身愤戚,带来大空间的同时坤荷,提升了行驶稳定性及舒适性嗓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搽让,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米配杉,轴距达到了2850毫米替媒矗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碗界,整体比新蒙迪欧小一些冯,即便是经过加长黄枪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戒、加热瞄起错、折叠伞铝、记忆 电动调节施、加热搜芭、折叠瘸涣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纱法,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了日头。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袒疾癌,不仅科技感十足村赁,还具备随动转向胳窃厘、自动开启等功能套绍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敞。天窗卤、全功能配置的后视镜等施,两者处于同一水平社。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爆矾,对称的T型中控台中规中矩荣楷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玩豪贾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作高,主界面被平均分为四个区域次,分别显示电话廖猫、导航冕墟、娱乐和空调四项基本信息孪阂篙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捂患。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奥温唐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梯白犬、6碟CD等配置柏痪孩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绕厩午,迈腾更像是上个时代的产物萄宛徐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寸,相比迈腾的2812毫米恭讣赡,略占优势淋,但二者在乘坐空间方面炕混,都已经足够日常使用拨塘娇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑白赫叭,满足于舒适和运动的双重需求慰塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呐、方向盘换挡教,以及原厂导航等配置车渺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置石尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统老毁新。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毋嘛系,最大功率178千瓦慧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杭,平顺性和换挡速度足够出色空畅忍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帛丰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磷牧操,最大扭矩280牛米瓢苦芭,匹配6速双离合变速器脱母。当年迈腾这也算是黄金动力组合没持,但与新蒙迪欧相比殿冠恕,参数差距明显猜青磋。   保养方面绰食,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莲惧柯,建议日常保养周期为5000公里左右刚蛙磷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酚素问,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桃惺毒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荣秦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挠苗,之后保养周期为1万公里外仟。小保养的费用在600元左右椿,需要更换机油机滤痛汤侗,大保养的费用在1100元左右腑孩脾,需要更换机油三滤郊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弦霓输,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粕,相比迈腾长喊氢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外常锤庭,还增加了头部气帘和膝部气囊踢侧耽。并线辅助功能也是迈腾所没有的炬温蓉。   点评瘟颧内:不可否认价棋,大众品牌进入中国市场多年鲍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炉据公,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荡,无论配置水平还是动力系统轻淮,都已经没有什么优势了陶,抛开迈腾一万多的优惠褥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择达诡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫉函:本文仅代表作者个人观点俏巴孺,与环球网无关合萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集亥叮,对本文以及其中全部或者部分内容罢肠爬、文字的真实性吉棵、完整性糯、及时性本站不作任何保证或承诺沮闪,请读者仅作参考廉,并请自行核实相关内容穷厕吵。" "   “北国风光谴滔敛,千里冰封侣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虫称嘘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碴委。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掸赊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袜股猴,对途乐而言这不仅是一种新的考验溃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战劣炼。 外观弓尉瑰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薯,想必对于多数人来说爽苔,它的名气比兰德酷路泽小很多森祭,但并不意味着就要比竞争对手要差多。外观方面途乐外形实在太大了歼供衬,有点圆头圆脑的感觉笨滥,比兰德酷路泽温柔了很多薪匣,缺少了一些很“MAN”的元素蠢慰尽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桔躲处:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苏病,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多青驮刃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念使急。中控台看上去很有档次坤伸,各类功能按键排布也十分清晰钦呸蔬、合理笆境。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妈秃贯,完全遵循了游艇的设计风格入兽强,宽敞枷加、舒适淘、豪华娃淮摄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痪队。   小结梗涪: 从外观内饰的整体表现来看些,可以说途乐是一款成功的车型达,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辉功,如果“沙漠之王”远离了沙漠晶劲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睛劝谴,这也是我们大老远来到这里的最终目的郸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车少鼓桂,人们首先想到的通常都会是奔驰理肖瘦、宝马墒椭、奥迪松,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哄拧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垒摄坎。但是说到文化的话坪呕,就不得不谈到今天的一位主角钮酿悄,捷豹XJL端玲汀。相对于奔驰这样的全能贵族来说魔饭糜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郡墙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捂土。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢病猴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檀。   作为进口高端豪华轿车铆廖超,相信奔驰S级大家都比较熟翁,而捷豹XJL依旧比较陌生毋锰苛,捷豹作为英国豪华汽车品牌颓对辈,也有着将近百年的品牌历史捂吾蓄,虽然品牌认知度不高厢庆甭,但这头豹子可不能轻视撇泄窟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檬搭湿,价格都在120万左右溜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胳霸掳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前记概客,其实捷豹和奔驰早就杠上了歼衰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔬澈潦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俊材貌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观石:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沦,你一定记得去年上映的《007士控备:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爬翅,没错就是捷豹XJ缕然东,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纷,里里外外展示着它的优雅与稳饺辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兴睛劳。   无独有偶痴锹扁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行男祭,虽然不是目前新款的S级悄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩适旱。   言归正传衫犯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气领坡糜,不过两者的风格却截然不同仟死巫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侨据锻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诵幢荣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕾窜,在当前时代也更加与众不同狈险。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镣糜,的确奔驰S级是同级别标杆香倾,外观轮廓延续了上一代迫,细节之处更加富有科技感喷楔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气门饯豌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茂冠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萝斡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度空屁午,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哀缓崩,比XJL更加强势闯空惠,这就像两个高人畏,一个低调一个高调而已蹋涝。   大灯的造型也风格迥异车,XJL的设计更简洁嗡,内部采用传统圆形元素殊,使得其眼神也更加专注乌呜。而奔驰的大灯设计更加时尚秤浮,内部流畅的菱形也较新颖授布孤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枢末事,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挛报全,光前大灯就使用了五十多颗LED绞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呛浇费,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上份保,更加沉稳烈狸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通但,但硕大的车身同样沉稳绦衰判,硬朗的线条也更加动感缺酸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胶昧,这也使得XJL的车尾更稳重腑,而S级更挑逗人倡。   尾灯的设计沧浪,捷豹XJL采用纵向设计榷,并以车身腰线融为一体垢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过旱嘉焚,整体轮毂简洁不繁琐戮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁部洞冗,内部灯组造型是一大亮点焚憨,点亮时相当好看捍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节齿,并没有过多的修饰遣捕磋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质话刚,就如同一件高档西装耍骂,某颗精雕细作的纽扣就足以胜桔凭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癸,相比奔驰大气的轮毂确,捷豹XJL的条幅更纤细祁锌,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚎镣蕉。尺寸方面XJL为19寸灰取蹈,比奔驰S级的18寸也大一圈颠,轮胎方面同样为245宽度魂秆,不过与奔驰前后同宽不一样堑钮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型首箔,并且作为一个自主品牌犁牧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邯恳,旗下的GS5赌、GA3晦纱署、GA5几乎可以与合资车相抗衡催,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叹模,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象董刊翰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的率朴,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘滴巍,由于试驾人员较多拍不,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩晦篇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统殴。   现场测试场地为两个圈形场地仙,两个场地项目都是一样的衫,可同时进行两组试驾靠碧,场地提供了直线加速侗邻、紧急制动坟硼、蛇形绕桩届、麋鹿测试四个项目鞠,可以说涵盖了大部分的性能体验限喉派。当天试驾温度为零下十八摄氏度哺酣,这样寒冷的天气遣,面对半冰半雪的湖面宏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柔翟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诵蛊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下社,TCS系统介入棚弊,防止打滑的发生杆焊挖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撕蕾汞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诬,最大功率藉拔:90kW(122马力)/6300rpm伐,最大扭矩莱烽:153Nm/4500rpm舞眉伍。而这次试驾的车型中没有手动挡戚兜太,均为4挡自动车型峨炼省,动力表现可以轻松满足日常使用需求泡。   起步于加速初段油门如果踩的过重霸灯梅,TCS牵引力控制系统会即时接入伞粟奶,并且自主减小喷油量敲,从而避免轮胎打滑虚肮厕,这一点上GA3与GS5表现都不错帮堆。加速至60公里每小时后擎,紧急制动阀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了少抒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壁撮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孰仟毙,未出现侧滑镣喉文。   本文导航诲滥:" "  提起中级车丝得腔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恕私。但要是预算有限尘孺,面对这两款车型还真有些底气不足伴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的江褪。好在现在中级车市场一片血雨腥风被咸锻,改款K5已经于近期正式上市笨响,延续了韩系性价比超高的特点隙瑞。这次彤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沪秋悄,让您的购车选择更加丰富叭。   没错凭补俊,此次选择的几款车都在18万元区间内黄屡廓。而且颇为“巧合”的是歪攫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遁椿,也堪称中级车的黄金动力之一刨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祭。既然如此煎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”七堂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淮床,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寺酣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)困,动力参数有小幅度的提升粕,燃油经济性也有一定的提升胳悼,但依旧没有给人留下深刻的印象狙囱,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒙磐。如今寇告,在配置依旧丰富的前提下缮嫩,它换装上排量更小羡吓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机么,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夸,这一次似乎有点看头了速。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泌,它的来头可不少惹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抱镰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躬,可谓是福特的明星产品踏集说。我得承认这些奖项来之不易迪遍非,但我更关心的是杠蔚财,它依靠什么亮点来获奖储,三缸的结构是否影响到运转的平顺性方闪规,震动及噪音抑制能力如何替表,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薪纤毖、涡轮增压以及进排气可变正时技术彤铆。在这些技术的支持下捂够,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谭冉。反应到账面参数上孪,它的最大输出功率是125马力空,最大扭矩达到170牛·米程,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滤。   另外焦捌,福特也针对其三缸的结构特点抗探,对发动机的震动拟架暑、噪音等方面做了很多优化和改进累,比如喷油器及油泵柔性安装骄饶江、皮带润滑卵糖斡、缸盖上方吸音泡沫等等刚僻。为此透,我先后做了两种情况下的简单体验窗昂:1极佳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衰添、在静止的状态下如菱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赐痹皋。经过细心的体会和观察后孙汕,我认为结果让人满意蜡抢滑,发动机的震动轻微法,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些环猩,但也不大碍事盯弄剔。事实上叫溜,即使我细心观察授眷次,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粮八。   看来之前的担心有点多余柬,还是直接上路试驾更加实际乃瓷。它的电子油门响应依旧很灵敏龟,轻轻触碰油门踏板钞辜滑,发动机的转速表指针就会活跃起来革懊悉。幸好油门的调校比较线性仙窗,分寸拿捏得体抹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脐朴瀑。同时纤筷拱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉差枪锰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩请,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别靖咐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柿。即使在低转速区间弥叼娘,发动机的动力输出也很活跃敌梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讥噶。同样受益的还有动力输出的持续性锹,在试驾路段里面有不少的环城快速路挠操,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峨粳,而且整个提速过程顺畅自然溺闷筋。只可惜受道路限速的制约兔,未能继续把速度往上提挎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恨系鲜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扇,升挡动作迅速剑虚侈,在D挡模式下正常驾驶聘抽,1700rpm左右就会立刻升挡撬煌,让整个加速过程更加顺畅自然仙。然而惭遣嚷,在遇到拥堵路况的时候垃警,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感款钙,幸好并不是特别明显线叙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刺拓称。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氰艰,除非你把油门踏板踩得足够深陀,否则它不会轻易降挡吵撇。   变速箱切换到S挡后霞随,油门响应速度稍有提高惹持豹,而换挡转速则提升到3500rpm抖,动力输出表现得更加亢奋挂肪纽。味道对了饱秽表,这才是S挡该有的特质浚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了困。当然潦蹄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式塘淘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擦课,至今我仍然未能适应翠。   其余部分与老款车型基本相同婆,方向盘的转向精确亢驾、迅速设虹酿,甚至有点“贼”签粟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘟莲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬八庭,对车身的支撑力度足够级,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘围蚂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俱,同时也确保了车身的灵活性宋。但面对减速带这些大颠簸时塑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伎。   在动力水平得到提升常鞘、操控感被保留下来的情况下柿改取,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少返钱,开起来更加得心应手另咎,也更加有活力瑰按渤。这点值得欣喜康,也是嘉年华的进步拨结。当然吓态舒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奢筐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苛肃体,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音性缅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畔恳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵操。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唬狡,不过众所周知薪酥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台融,而是换装了大众全新的MQB平台辜缕被。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异算,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垮查姑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助髓诺退。   首先我们先来说说平台鸿可,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姑惭鞘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雀,PQ35血统也就不在那么纯正隋肥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狠具。   平台究竟是什么休?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车班,它们会采用共同的零部件嚷,采取相似的地盘炬涵、车身结构叫控眷、形式结构以及相近的生产工艺骨卸搓、轴距等采,以此形成车辆生产的一套完整系统缚电,平台生产的战略是当前产品在开发中剔客,最流行开链拧、最科学柒譬、最节省人力偷极、效率最高的一种开发战略仿。因为对汽车厂商而言尽氨浇,可以在有效控制研发资源店缚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情发塑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台请莆魔,并看看它们之间存在什么差异芭。   PQ35中的""P""代表平台粕馅扁,""Q""代表发动机横置从,""3""代表A级车贰,""5""是指第五代秆偏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件购浇,采取相似的底盘迟、车身结构蹿侵、行驶结构岭疼、相似的生产工艺以及轴距等敢。由于研发时采取了已存在的""模板""掇蔽喊,不仅使车辆研发缩短了周期递坏,而且共用的零件大大减少了生产成本梦棵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淌断。采用PQ35平台的在售车型有途安叙、开迪伙、SCIROCCO捻拈、奥迪TT囤檄、A3痹喝菱、斯柯达明锐等车型票。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕾脾寒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脱、大长度激光无缝焊接捎、双面镀锌高强度钢板胚腔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等残,但如前所述竟耪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擒。   MQB奶海块化平台是大众最新的一个生产平台扔冈坡,也是此次第七代高尔夫使用的平台溜囤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制救,并且可以共享比例达60%的零件滥碍妈,包括同样规格的发动机柔许、变速器等协。MQB平台的推出醒牧,将会取代过去的PQ25屋畔、PQ35和PQ46等平台观忿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性废晃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捆臂悼,不管是传统动力柔、电动和可再生能源动力谩歇,或者汽油机抖、柴油机船、混合动力系统激、纯电动系统晚渐、天然气发动机寒袄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毙。另外恋,MQB平台还可以对轴距痞、轮距柑彤、前悬和后悬等部位进行调节耽。另外此平台可以生产从A0级陷、A级到B级三个级别的车型席藩蔑。这是PQ35平台所不具备的膝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚕亮奶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坪勘。相比几个欧系对手绵交盲,宝马的动作显然慢了半拍抨涤,继5系旅行版之后赣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售褂蹄。当然有时候来得早不如来得巧显绒,只要给足了诚意携瞎拜,迟到了也未必没糖吃沸。   对于3系旅行就是如此铜插,在它到来之前硷添亥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔷摩叛,作为后来者聊汲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹儡莽派,就更需要拿出浑身解数了囊蒙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钒前,下面就来看看它究竟有何能耐盯。   还是从外形开始说起劲屑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悉潍涡,其底盘代号为F31氖蚊,依旧是标准版轴距经歇:2810mm鼓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搐翁瓦,这仍是个相当精干的长度施,车身“三围”基本和三厢版一致倒夕,只是由于行李架的关系签汐臀,车身高度小幅增加了21mm抱叙。   我们测试的这款328i旅行版铆擂,还搭配了M运动设计套装亨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴窃,闷骚的感觉立马出来了床,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色起烯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钾蟹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痰昂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撕错,这和旅行车设计的初衷相悖秃。选择18""则刚好合适秽磷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)傻纯檀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点场,用一句流行语来说就是莆溪:低调奢华有内涵问。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糯巩零,从这方面看面郡芹,3系旅行并无太多亮点拢龄,车尾的造型显得有点过于刻板拘舵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已聪。相对来说并没有对手做得那么出色桑,V60和C级旅行在设计上的看点更多昆藩。另外戒匆,虽然采用了M套件陪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式持掏尸,看起来实在是低调过头了哇歪弄。   外观总结凛忙淑:如果你是3系的铁杆粉丝存,但又不愿自己的爱车烂大街哺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拼然,低调中透着股狠劲儿恭绣,闷骚人士的最爱忌茎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章融比卑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熬钱无。但俗话说埂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诽遍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何急?   车型的选择方面未谅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则教卉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型极酮困。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑞坷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冉杭蔚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比突:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鞠归侈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰染揽碱,再辅之以保险杠的少量镀铬世,前脸看起来一如既往的简约和低调休。车头多条轻微隆起的线条窘莱泡,包括引擎盖上也是凹凸有致篙,则让低调的前脸显得浑厚有力完长。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计设己祥,外沿继续使用镀铬装饰卯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膝膏,也更容易让人接受漠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捶砰,一个氙气近光灯七琼充,一个卤素远光灯及窜,外加环绕半圈的LED日间行车灯勤忙矢,没有任何花哨的设计李办铣,注重实用日层录。而作为玩灯行家的奥迪门翟赶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼噬航,配合上单颗远近氙气一体前大灯狭炽,杀气十足底赂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毖拷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辅,看上去随时有往前冲的冲动癌辽,非常动感和迷人垮畦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车何,看上去从容而又优雅轻痹,有点儿荣辱不惊的味道赣靖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藕勺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澜,毕竟走的不算是一路的风格了凸。不过祟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巢济,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捞店。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别失棠伤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磷钮鲁,变成了矩形倒角式的设计勘百,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挝味。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痢嚎扮。   尾灯方面狠淖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型废萍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看模盒旦,而且LED元素的缺失也实属不应该随玛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型光碌钡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捞,低调依然是奥迪的责任颗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碧胸砷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侵坎鲜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钙理,一个拥有超过半个世纪历史欠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倾,“男人”统庭、“硬派”瓶骋合、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象详猫污。一个如此坚持传统的品牌想女,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姆仆,这对于很多人来说是难以理解的事实撤。坦白讲较蓉伍,一向不以貌取人的我队疚癌,霎时间也很难理解Mark T. Allen触规、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晚顿。无可否认仇赣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巾讹啦,也必然成为人们茶余饭后的谈资崎,但是就只有外貌是这样吗举?难道它没有Jeep的传承儒陪冠?这是我最为关注的问题牛煞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寂呵坊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捍阿。由此可见箩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仟加,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睫诫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色急屡敌,首先必需要有一副好的底子姜蚀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统香。根据越野性能的高低丸骗,依次有Active Drive I剔币、Active Drive II和Active Drive Lock三种级搬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睦铂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棘钠,并且还具备后桥差速器锁止功能祥春降,实现左右车轮50:50扭矩分配囱,攀爬能力自然是三者之中最强的你懦凡。   除此以外衫碑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酿蕊谐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疚肠、28°的接近角杉挂、32°的离去角叉、纵向通过角23.3°柬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挡冯,要罗列出来的话其实还有很多陷抖彭,但越野并非纸上谈兵劝漏,要真正体验到它的实力辰,还是得把它拉到荒郊野岭腹称晾。   挂上低速四驱挡吠瓢般、开启后桥锁止以及岩石模式河配宋,稳住油门就往上爬电协。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏不剖宪,3.2L Trailhawk针对越野的需求淬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藐抵戌。继续往上攀爬屏,一切都比较顺利凤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响说氨卷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹿。在遇到交叉轴情况时桨绩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衬晌,配备了后桥差速器锁止功能的它泛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弹皖低,就已经顺利通过蔼。   这一次越野试驾肚,它的表现我完全没有惊喜莲,因为一切都在意料之中拘京。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务配刨航,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厂仟。毫无疑问俏露思,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚎,也同级别的最强蚕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踞吻榔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碎。坦白讲苫隋鬼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴空。" "  在国内的SUV市臣薮菘蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下家莆岗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雄碍,正因如此怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疙兢佛。   说到大空间喘梆判、七座设计牧贸接、配置丰富的SUV俱,北京现代全新胜达是其中的表表者乔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求平淖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳盗粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手农,下面我们将对这两款车型进行对比分析笺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愤,设计上中规中矩殿握誓,采用了哈弗新的家族式设计元素蹭趣,这一风格将在整个哈弗系列上普及氮,代表性的设计元素有槐扰:大尺寸U型前格栅皮轻盟,粗壮的镀铬横条格栅蹭,时下流行的“X”型前脸父谦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抠久颓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀钡尝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时效钢跋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫡票,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迪,再辅以造型锋利的大灯灯组剿怂,极富视觉冲击力誊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐拭,现代品牌的确更加具有超前思维意识讣。" "   源自逸动平台的CS35剂硕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抗撼。凭借欧洲化的时尚外形设计邢隋算,相对精致的内饰做工层,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苫。此外五北,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胃搭儒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娘孝垮,进一步提升了科技感和实用性萍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戈姥才?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镭携,还有定位相同的长安福特翼搏箍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旗,涵盖了自主及合资品牌产品拌拢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道薯噬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锚巳葡,作为一款新生代豪华运动型轿车贤下,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗜龄饭,也成为点燃这场战争的导火线嘘撬。而上市之后燎履,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道公寒,可谓是一场针尖对麦芒的对决擦。那么除了运动性能以外剐蹭人,这两款车型的综合实力如何呢讥饯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脓哎眷。   虽然说是ATS是一款进口车型可酥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仁,整体售价和宝马3系保持高度重叠慷。从定位和售价来分析染,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俺,两车售价分别为43.80万和43.60万川抬,价格差距非常惺锌摇,有一定的对比价值洞经。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勃,但两车所展现的运动风格完全不一样沁桅错。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计目,车身线条锋利论醇柏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巫,同时也彰显了力量感认。而宝马3系显得内敛一些媒,经典的""双肾""前脸造型瘁凄龋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茎。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蠕缚时,除了长度略有优势外赡痹哀,其它尺寸都不及宝马3系荡炉缕,在空间上可能会有一些影响实吕蔑。不过没有关系睹,作为一款运动型轿车叉铆,小一点也许会更加灵活弹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隋粟搔,经典的造型更容易接受沟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26违肠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郝。   相比之下啡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力问攀槐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锹双,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扩请。   两车头灯布局不同唬,宝马是横向设计辽,开眼角大灯我们已经非常熟悉湿似。而ATS为纵向布局题送,造型更加犀利嘘铺片,同时采用的是远近光一体设计超绞。配置上都采用氙气大灯喉培弓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尝侯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哪拿氮,但是可惜没有前雾灯怜凰泵。   从车身侧面来看顾,我更喜欢宝马3系蛾帕,腰线更加锐利蛋,营造出了运动型轿车的动感效果礁猴。而ATS侧面饱满厚实韧懂疮,典型的美系车风格那躺姓。   两车统一采用的是双曲率后视镜狄,并且带有电动折叠和加热功能谅,同时集成了LED转向灯哭库失,显然宝马3系狭长的设计要更美观浑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯速栋弹,警示效果有所提升崎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性请,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宝倘,双边双排气管设计也展示了其运动气质姥呵。相比之下翔,宝马3系的尾部显得比较平淡默嫂,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲唉。   轮胎方面觅秋屯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎快啤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胁涸骆,都是偏重运动性能的选择俺抵。" "  提起东风日产天籁凶,人们往往都喜欢用舒适即扑侨、性价比高徐竭秸、省油这些标签来为其定义翟监。的确切融,作为日产在华销售的顶级轿车奸蔑擦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泌惭馁,在中级车市场中处于上游位置钙告。不过这款车型的加长行为筹姑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狈肛弥,天籁公爵羌岔痛,虽然是天籁的加长版本山岭剂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廖菱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘸鹊那,挑战更高级对手壁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力港。   25.18-29.98万元的价格区间坟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辉霜竣。相比同级别对手雅阁乘矗、凯美瑞啡抄、迈腾等热门中级车惰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手横磋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疟管检,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浆晚绦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车噶漏,在提供更多给消费者的同时迁,却并没有在价格上表现的有多高调辈呸帮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逢咯楔,但是通过对细节的仔细端详好扰巫,你还是可以发现不少变化之处艘隶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素频,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盒枫腔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翅水铰。   5003mm的长度与2900mm的轴距贩锭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俱脑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越思孺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矮厕瓣。而与豪华品牌中级车相比较冬富歉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匪撂了。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钠忿顶,整体协调感还处于平易近人的水平侨呵操。   本文导航芬继亥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撅盘,数以万计的人们加入了摇号大军特胯烈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程催污,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闻停纤,一步到位的想法也被大家普遍赞同去,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敝厢己,强劲的动力请、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穗贾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绍瓣材,它们的价格和配置都比较接近期逻阂,下面我们一起去了解一下鼎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涂挛啡:15.98-25.18   推荐理由看罢酮:大气时尚的外观龟瓮、配备豪华全景天窗泰腹、全新T动力以及较高的性价比迫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粪孟,采用了起亚家族虎啸式的前脸窗幢掠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兼梯静,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大露青嘿,能够满足不同购车消费者的需求贰弓,值得称赞的是肯晦徽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碌,在同级别车型中也具有很高的性价比悸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整珐,自从彼得希瑞尔来到起亚后犁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惭欠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸承道,大大提高了起亚车的辨识度刺坚。熏黑的前格栅看上去更加动感握,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利题肛继。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长度皖项,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感螺配坑,并且兼顾了空气动力学哀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侍贫赌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能回擅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逞毯,LED光源看起来更具科技感辉獭鹤。   新K5的内饰进行了小改动内烹扑,用了和工艺均有所提升斡,三幅式的方向盘也进行了重新设计董凶牢,看起来更有质感飘,使用起来也更加方便秋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隧,也提升了整车的档次感态雷扮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廷遂垂,A柱倾角也随之更大围,对于一名1.82m的男士来说雀隧乃,头部空间的局促性很明显吾协煽,通过降低座椅高度后耍,驾驶视野也受到了一定限制鼎圃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咎,同一名人员在未调整前排座椅后嘉贬,直接移动至后排乘坐绷,腿部空间十分充裕冀盗,而头部空间也在可接受的范围之内侈方。总体而言恳啡哪,如果想舒适且安全的驾驶K5瘁瑟,并不适合个头较高的人士毒痰苟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞互拉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犊汹,最大功率180kw遍虐蓟,最大扭矩350牛米妹檬,搭配6速手自一体变速箱蘑净缎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涣悄帝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叔貌籍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鼎。如果你听到4系觉得陌生贡溃喷,那么当你见到它一定觉得很熟悉型。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讥仁袖,无论外形还是内饰都与3系很相像拐歌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黎父慕,因为在它身上不仅有3系的影子刚勤,同样也有着自己独特的光芒尺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe透邓,59.6-73万元的定价也高于3系美。不过其实也可以理解粗图椽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲤柒吉,而是想要一辆便宜些的“6系”粉赤浑。   宝马4系提供运动长稠、豪华硕急、风尚三款套装贪,价格方面没有区别岗。车头部分确实与3系非常相近淘,只有前包围能够明显与3系区分出来喜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹿。整体来看幕庇楞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格希,仅在细节上加入独有元素艰。 【左薯壕:豪华设计套装(选配)/右缝荷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吓梨,但来到侧面相信很快就会被它吸引度嘉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艰棵,这样的立体感是3系无法给你的赏。车身尺寸方面故饥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芹湃,轴距两车同为2810mm革淌。相比竞争对手奠回,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崎陋。   由于定位与平台的原因错星竣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳每,也达到了对自我的超越搭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轨。尾部张弛有力的线条般扩复,勾勒出肌肉感极强的视觉效果细瓮某。   本文导航搬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸵骨,2013年又有很多车型和大家见面了冯配委,它们各自出身不同性格迥异糯坝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腾川胺,其中原因多种多样详唉,下面就对它们的表现做一个简要点评钉频垒,并送上编辑们的新年寄语腹。 东风标致3008   上市时间楷:1月9日   售价皋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈勘弧,法国人终于坐不住了夏挫桥,要将标致3008进行国产噬颗谜,最初还担心它法系前卫沫埔号、超前的设计能否被中国市场接受本舒码,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乔艾期。   不过似乎这一切的担心都是多余的聪疟菱,东风标致很清楚大家的喜好戈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迟、尾灯等部分进行了调整己,类似机舱造型的内饰得到了保留杯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殴殊水。   动力的调校同样符合中国国情必涉虱,由于中国道路情况比较复杂起,城市中驾驶用到高转速的机会并不多獭昏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伙缅稠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铣坊梢。尽管变速器的表现有些差强人意蠕歪蠕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荣。 为了进一步满足市场需求同,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魂圃,丰富中低端产品线庇劣。   新年寄语搞丁汹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挖咐可,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上燃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兢。" "  汽车除了是交通工具之外惩兢,在中国它还需要扮演更多角色剧。比如贾窜,它会成为一些人身份的象征唯玛慕。也正因如此焙电,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴同。在车型跟随换代而越变越大的时候入,它们还不满足耽尝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垛鹃会,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趴末骚。   从长轴距车型诞生起喂河茫,围绕它们的话题就从来没有间断过冉愁聚。长轴距车型的空间更大是显而易见的俏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踢?是为了操控放弃空间办斗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拱型坝。现在悄集,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疼呈,并且差距幅度有多大寥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗣窃粪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酒娟。从设计上来看羔督受,它基本保持了海外版本的特征杉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纲。整体风格比上代车型更运动掂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藤浅尚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间誊羡,同时聪戌,在配置方面也向更高级别车型看齐蔽杠限。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狗详,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薄炯,那么实际情况果真如此吗褂膜?   首先猛瘫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莎撮磷。将天籁停在起始位置后伙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伴米蘑。之后摄,向左打满方向空缕俱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菜脓杆,然后再次用桩筒标记后轮位置涡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懊聚。   实测印证了我们之前的推论来琴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欧捆割,但差距不算特别明显肺。两者的方向盘直径和回转圈速一致侨蚂。实际驾驶时耻凡套,除非路面宽度限制特别明显悸丧,二者没有本质上的差别番。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缔摩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况习慨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话息粒谱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呜丝杜。当然芳汉,陆军1号的尺寸太过庞大电修汕,算是加长得比较极致痹肚。那么寝妮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陪?   同一水平面上眠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龚浇,二者的成绩均为150毫米枷磨沪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郝辛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叙。   我们的测试方式是将车头正对坡道钞骚聚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止融,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粳眉嘿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袖,但结果令人意外悉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米细肖。抛去胎压等因素的影响差,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吝疤枪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肋?如果排除自主品牌的话钢荒愧,这多少听起来有些不切实际吧鲍隶檄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了备隙。不过这个看似不可能完成的任务圣楷,正因为有着咱们自己的汽车企业寄售,才使其成为了现实磨茶谈。10万元给我邻郊涪,我会选择什么车呢味套丧?今天就为大家介绍两款不错的产品划,众泰T600和比亚迪S6塘溪,它们之间孰强孰弱诫,看完文章之后您便会知晓箍钢枫。   4天以前局峦讣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杭散,顶配不到10万元的售价详,加上1.5T发动机出色的动力表现戌、以及全景天窗鲁锈停、倒车影像等丰富配置的加持涝,让所有人为之眼前一亮触粳。而在该级别中极恃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战策唯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楞,还有着出色的销量和用户口碑佛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欧纽。所以今天耐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跺隶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琅涝虚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型充。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汤采,这款车属于小一号的紧凑型产品侨际粱,因此这里就不掺和了差。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韦蹬:两款车型造型原创度均不足世。   外观造型上惊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朵,但相比之下杜貌,众泰T600显然模仿的更彻底一些奸,车头与车身都是完全的拿来主义灰港轻,没有一点原创的元素颅顷炽。而单就最终的效果来说瓦荤赌,众泰T600显得圆润饱满淳,比亚迪则更加的精致显大滦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抹角,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘛潍集,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm髓倦堪,轴距为2720mm喇,从数据上看号示蜕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腐绵吻,而众泰T600比对手更宽汞编,轴距也更大挠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎额弄甫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脚,在轮胎规格上箱迫,众泰T600更有优势一些雾。刹车结构上形粗,两款车均采用了前后盘式刹车盆捕棠。此外莫恳,在备胎的布局形式上盲,比亚迪S6备胎采用下挂式瘟旅,这种做法的优点是对后备厢空间占用形邸,不过更换起来略有不便痘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裸欧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苫舒廉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饺,线条上显得不是很协调拿睛搏,后雨刷巳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虫宿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统散某堡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达亭,而众泰T600根据官方的说法陡锚茹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寺。   钥匙方面无奇炊,两车都配备了智能钥匙爽田迸,并且无钥匙进入波漆观、一键启动等功能也是一应俱全纤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哨衡,但质感和色泽都比较不错附委蔚。相比之下床蜗勉,比亚迪S6的塑料感略强藕号,但它的两把钥匙中量姓,有一把还是卡片式的镐蛇,挺有档次感的貌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拘涉,据日本共同社11月报道僳刺,丰田汽车公司发布预测称庐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庐窗。而2013年前十个月疤祟,雷克萨斯在华销量同比增长8%胺暖坎,而7-10月同比增长了24%挽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盼胁。那么督烽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缸常墩?在这个产品为王的时代中饶,或许答案非常一目了然少痰栋,品质卓越的丰富产品皮俏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挤落谷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哀倡膏,而其到了2013年也整整历经了三代产品怀阮喜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的珐酣?在这代产品中究竟有哪些新意侯曙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敌。所以瀑,在这个2013年的冬天檀寺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲜突捂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徒俺墒。   是先有鸡还是先有蛋驴?这确实是一个哲学问题篙俗鄙。但是对于车型换代而言既仟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情深破飞。在介绍外观之前懈降,有必要介绍一下其前世今生蟹泪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车队氢,全车线条设计更显张力臣泰墓,饱满的肌肉感让人过目不忘沧箩剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酚。   第三代雷克萨斯IS容飞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刚扑,全车线条设计更显张力陇,饱满的肌肉感让人过目不忘叮篓图。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化列。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泞浆鼻,但当这款概念车面世之后虹寿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缆词。虽然没有LFA那样气动山河锚堡,但却是可以做到惊艳动人蓄疾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扰,要么从一开始作为越野车的分支帘叛禄,要么不经意又成了轿车的替补冬窍驳,但这丝毫不影响它越来越主流囊靶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睬率。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橇靠确。   一向个性张扬的Jeep品牌潘九,一改传统的硬派风格碑,走起了时尚运动的路线恕。不仅如此效,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喀捍,在国内各大车展相继亮相蹦馅,赚足了眼球疚疗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湾琼:一改硬派风格风,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菇问饺,在这样的大背景下富侍船,自由光孕育而生屑划。只是从自由光诞生之日起船鹊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注破茶贫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棋卢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脯,定位于介于指南者和大切诺基之间摩撼蹦,竞争对手直指奥迪Q5憨限哼、奔驰GLK斤、沃尔沃XC60等车型红杭寝,车身尺寸方面毫班,其长宽高分别为4624mm羞癌、1859mm爬、1707mm普,轴距为2719mm拐冒,与竞争对手相比并不处于下风汞铃恫。   既然是Jeep品牌车型怕苇培,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卵,只是造型有所改变混弧乓,一改以往平面式的设计马坍温,采用了类似“折角”的设计川,当然效果立竿见影邪熔囤,整个前脸变得更时尚也更有立体感店虫案。前大灯的设计标新立异飘涂脆,采用了大胆的分体式设计晴惨史,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狠夯,氙气大灯阔私、雾灯依次向下排列嫌。值得一提的是该车的行车灯煤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型季,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑对负。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道界接宏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抛。 斯巴鲁BRZ 垂磋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懂,采用后轮驱动平台横痢幸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胳砍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痪鞍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞭检,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计活讳苹,而外观和内饰由丰田负责尘屡。   尽管如此股靠绍,BRZ并不是“每个人的菜”形。尽管设计了一个小型的后排座椅摔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人申膛范,音响和娱乐信息系统不够出色阶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一握,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辆秦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毋掀、并且外观时尚动感的轿跑乐锌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亮淋憨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机离泛戎,最大输出功率为200马力挝醒,扭矩为203牛米瓷现渡。据美国环境保护署数据显示市让沉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕾楼广。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg得裙。 ? 斯巴鲁BRZ 炕界:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供却彻。两个版本都有手动挡或自动挡选择顾酚。   豪华型BRZ的售价为26软,265美元雇穗,配有空调系统剔,定速巡航系统盯禄堕,电动后视镜文憋咐,一键上下的电动窗救借婪,后门液嗍剩控电子锁隆金,真皮包裹方向盘编诉俗,65/35规格折叠后座暇,HID大灯赎录,17寸合金轮圈趁虐的,有语音提示的导航系统加,实时路况警报弊师,USB接口和车载收音机寂。   限量版的售价为28饺盘,265美元般忿每,在豪华版的基础上增加了雾灯退非,真皮座椅性,一键启动副完,后扰流板靶悉,配备照明的遮阳板化妆镜挎尖,双区域空调控制系统畦耗,前排座椅加热和后视镜加热皆崎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叫前亮,电子牵引力系统返染理,稳定控制系统以及6个安全气囊徐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卢艰,无论是正面撞击想惜禾,车顶强度恳,还是座位与头部保护试验裸保梅,BRZ都获得了高分电躲春,可以称得上是一款非常安全的车些颊。 ? 斯巴鲁BRZ 孤比坦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驰匿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗣馅,加速时的推背感没那么强烈胃噶矢。不过缓托坏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挤,对于六速手动挡十分精通摔碗廓,5寐皇恕,000转起步对你小菜一碟的话窟残笨,加上BRZ的轻量化的设计辞盟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筷骋校。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似川料,并不夸张的外形设计揣,精准的方向盘淮,强大的刹车和印象深刻的牵引力魏惧。   总体来说芹奠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受累。而作为日常用车来说季咸丸,路况好的前提下趴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汾酿俊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权律雹,严禁转载纪,违者将被追究法律责任霸咳。责任编辑现:李敏" "  作为一款小改款车型梗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唱,甚至在细节方便也没有任何变化离精促,仅仅表现在配置上的升级市蛋徊。回顾智跑近3年的上市之路来看能鼻,依旧保持着其独具一格的风格深百侠,即时在如今来看捷,智跑仍然算是一款前卫的SUV姑,回到3年前虚融冈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捍券毛、2.4L两种动力共10种车型戌扣械,售价16.48-24.98万元妙笔缝,售价与老款车型保持一致拟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仆潮,即使它远远的驶来咳关蠕,你也会在车流中一眼识别出它步骸,城市化SUV的定位倒也不特别北愤澎,不过匪播,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熔弊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亨。   现款智跑与老款在外形上几无二致佃佃宽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乳降,与老款相比钙紊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颈敦善。部分高配车型则配备主动安全头枕楔愁苦、前排座椅加热寒金枪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穷侮航。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里查谅涉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型通石,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阔卑酮。这些车型中包括了全新奔驰S级广、凯迪拉克ATS垒、斯巴鲁BRZ阔、沃尔沃V40等备受关注的新车署蕊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琅提,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筛博。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伺齿诞:9月28日 售价区间翰:124.8-209.8万元   新车点评秆: “汽车发明者塘,再度发布汽车”盖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史围草,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语县蹿,这也看出了奔驰对全新S级的信心茨,从外观拎、内饰慌、配置等硬件方面的足够实力酵颗,甚至超越许多同级别车型玲湃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溜粪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袭较,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啼。具体来看沮掳观,前大灯填喇孙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跑杭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是百肩,新S级加入了更多张扬的运动化元素俩卜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辞飞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛崇蔷,有点类似于现款CL级的设计娶票。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醛袄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外另豁,还可通过其控制车载设备等缆。另外械签,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统老瑰搽、LED氛围灯淳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霖、新的mbrace2智能人机交互系统等祟肚墙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逗激,特别是后排的座椅题喜磋,高配车型后排座位为独立设计韦,并且带有腿部支撑和按摩功能败。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面太,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机购,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧,最大功率为245kW(333Ps)报,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机将,并匹配电动机断,最大功率为225kW(306Ps)丢帅朔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机然痴苍,其最大功率为320kW(435Ps)韭窘困,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粟釜莆:9月28日 售价区间倾帕:30.8-43.8万元   新车点评司购: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘿户委,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肆。但凯迪拉克ATS的到来那电,让宝马3系走下了神坛超。相比一直宣传运动的宝马3系档朵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹环。不过在终端消费市场上爱闪,凯迪拉克还有很多事情要做祟烧雹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汤汞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锰稀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楔杰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勒犀,外观方面认,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挂颇煎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狭捷,整体造型较CTS而言更加动感翔矛。   凯迪拉克ATS拥有50爱射:50前后质量分配晌姓餐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氓芹吗、Brembo刹车卡钳快遁潞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膝讳殊、LSD后轮限滑差速器橡颇、高性能运动轮胎北弟纬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)川、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肝。   车身尺寸方面病潍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皖镜丝,轴距2775mm水未箍。而未来国产后抽,轴距有望加长疟,以应对国内市场劲。   动力方面敲埃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姜函,最大功率203kW(276Ps)签枯,最大扭矩353Nm瘦稿,其百公里加速时间为6.2秒庇微焊。传动系统方面偏葡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱栏耐晶。" "  前言拾: 在上一期文章中磨,我们盘点了2013年重点的改款车型羌秤韩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聘跨韧,在收集信息的过程中局邯,编者发现了一个有意思的规律救逞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龋凛卫,往往推出两款辖彼,甚至更多枢,更像是一次新车的大爆发姆,或者说是新车开发计划中的一个波峰橙摔褥,这样的车企包括长安福特蝎摹珐、一汽大众阮需、广汽本田等淋。与上篇文章不同的是叛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汞没,而是挑出了10款重点车型熔襄茅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矫烫,有的是较为低调某趁锯,但其实销量却很不错的实力派车型蠢剂。回首这一年爱冯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欣孩:12月10日 售价区间吹:12.19-18.29万元   新车点评垮:作为大众全球的当家车型接式,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猜囊匪,是相对比较原汁原味的一款车型袭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议连阮,但空间的改善却更具群众基础忿固。从速腾的热销来看遁暮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狄弟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叭怯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酒,雾灯区域的改变也是如此虏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碗,也更年轻一些蹈沫,少了几分柔美佳,多了一些阳刚的元素妹。   车身尺寸比第六代更大辰镶庐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狗嚼探,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淬,后排空间略显局促护。这点在国产高尔夫7上得到改善没让,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm那澄骏,相比现款车型杜,长宽分别增加了56mm和13mm摔狈辛,车高则降低了28mm猴。此外靖心,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舜贰,轴距增加59mm泵扁领,达到2637mm鞭,使得后排乘客腿部空间增加30mm靡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm持贺,而行李箱空间也增加了30L甫,行李箱总空间达到380L时砍蓖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖樟疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寸: 相比外观的“小改款”倍,内饰的变化却是颠覆性的伐骂赐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甲潘,并且向驾驶员一侧倾斜呐,更人性化乏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点繁尚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蝎薄歉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力操。   轻量化更加明显实胆叼: MQB平台的特质之一便是轻量化抵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倒墟,质量因此降低了37kg先何耸,另外发动机降低40kg辅薯,底盘降低26kg母沽,电气系统降低6kg等等羚敲实,虽然车身尺寸增加妹肮讹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拾冠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钩粉离,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锋迟潜,并且一定程度上也能提升驾控体验凭叙。 【MQB暮祝块化平台】   配置全面升级晴盎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)道千、定速巡航玻冀苍、启停功能俏荣、第二代车道保持辅助系统淀、防碰撞预警力锋、自动泊车坏、胎压监测棠枯阔、电子手刹请、电子驻车乓顺、一键启动傻宦怕、新版导航及超级蓝牙等功能楞烦松。另外弛扳割,丹拿音响恃午、以及更大尺寸的触控液晶屏炒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犬厂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剿胎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阿笔兴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饲猛离,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羚噬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机距,其最大输出功率为162kW(220PS)烘轿,峰值扭矩350Nm记。   主推7速DSG双离合变速箱兢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袱甲炕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棉田梆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)那。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墩仑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娶附,而1.4T自动舒适型林疏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苟很扒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间底:11月19日 售价区间摔遁肠:12.98-18.98万元   新车点评灌狸:北京现代是2013年的大赢家翠脊,销量突破百万辆捕诗抹,并且销售车型整体售价在上升某瓤。虽然索纳塔八的表现还算不错抽炭吓,但这是以高性价比换取的丁羞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜外距俊,外观更沉稳垢皑坤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者添,再加上超出预期的低售价褥欠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涤。   外观方面轮琴,北京现代名图共拥有八种车身颜色膊吧得,分别是水晶白痢、梦幻银痰、幻影黑脱必、玫瑰红龟晤板、水墨灰幢、宝石蓝完、丝绸金噬誓、北极玉酥剃箍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念教鞋换,尤其是前进气格栅处的造型茬迹瞬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龋。细节方面枷,新车的前大灯设计很抢眼仙,区别于其它车型报鄙痢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹬憾郝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埔卤,轴距为2770mm挤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点够超。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炭廖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重螺,以金属和实木装饰为主救掣。配置方面悼隧,有主座椅十项电动调节娥表妙、驾驶席座椅加热通风记忆功能拼看呛、双区自动空调寝、倒车影像前绕短、定速巡航独闻、多功能方向盘恰、座椅/外后视镜记忆功能猾、侧气囊/侧气帘隋捣、副驾驶安全带提醒桶、倒车影像系统胸、转向辅助灯碱粗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置籍构。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面珐贯趣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机静鸿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器你。对于后续会不会推1.6T车型趟锚填,北京现代副总经理权赫东表示懦拴,目前尚没有这样的计划啃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凡,满大街都是陡此牌,从朗逸上市到现在的五年来福,在全国卖了一百多万辆底懂,卖的这么好泼桑拇,自然有这款车独特的竞争优势邪。要知道犁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奢厦仇,这究竟是为什么碍古,很值得各个厂家思考朽按揣。市场定位抓的准吞内奠,产品线丰富掇泼湍,产能跟得上炼车同,都是成就朗逸销量过百万的因素耻匈环。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菲,市场价16.59万元试。究竟值不值董?运动在哪里巴汝弟?是否称得上运动幂?带着疑问痉肝池,一起来吧靡蔡松。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乔猫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式群弘,这种运动元素的表现方式很常见倒秀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅危吧,配上熏黑大灯这样的手法串测,而且很多还是豪华品牌在这样做担戏。这样就无可厚非了长栖趴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猜梧,新朗逸又有什么不可以呢疼诲袭?   运动型小尾翼叹水、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巢扯敝,同样是传统手法避诡咖,几乎在外观的运动性点缀上舜,各个厂家还没有太创新的方式菏炬哼。一般些的揪纲娠,就增加这样类似轮毂撑触、尾翼的装饰霸害,高端些的贯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晃铜详。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衡签,不过豹功粹,从侧面看码,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凶僧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挺拿范。   相比车头和侧面私垃稳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霞拨搜,在说运动感之前鲤梨,我更想说说普通新朗逸的车尾驰啃,更确切的说帅,是想说说尾灯粳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疆臣搜,有一点略显单薄的感觉卑。运动版上槽猩疚,尾灯加入了熏黑处理赌橙掀,双出排气管也更粗壮了崩瞄,保险杠的视觉感受也更丰富嚷苏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓷峡。   本文导航狼菠顿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冲皇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涸斧啼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搁鸿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拜,即韩国的蔚山拦挟匠,这里同时也是现代全球最大的工厂澜。这个工厂雇有3.4万名员工妮,日生产0.56万辆车标刑辜。   Inautonews编辑表示渐狡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弘褪。五年前质量提高了迟艇藐,但是外形并不美观示痪。然而现藤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掇丢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)成渴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)册。对每个购车者来说掳妇沁,这听起来非常有吸引力先。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杰斥虫。   与现代旗下的主流车型一样恭断烁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阮维,整车线条从头至尾充满着流动感逃。车身长4770毫米舵蒂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痹匣图。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚊味,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赊,它看起来依旧如此的适合年轻人挎。没错眠冗孝,搭载着一车的新技术之后两拜棋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侨楼骇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚊。于是当新车到来的时候邪,你一定和我一样对它充满了兴趣写。这是最年轻的凯迪拉克砷淬、最小的凯迪拉克孺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睛菩屋? ● 外观造型太钦窝:钻石切割风格依旧楷笑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤篮、2013德国红点设计大奖邵导沫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陛铂罢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崇缔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇槐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敛痴浇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶新,只是这回轮巴,ATS是完全原创的作品祥徽城。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灌凉伤,轴距仅有2775mm诵巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢介,而国内我们则把它当成中型车讣守,和宝马3系标准轴距版妒唱汝、雷克萨斯IS成为同级别竞品久,并比它们都要更小一些炒较。   前脸的造型相当干练歌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张画,而是被很好的控制在一个合理大小上堂轻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涪粟漆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咎蒙祁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吝距千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头形瓢芥。出于空气动力学考虑捅纬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲸翟魄,当车速高于60km/h时汝论奋,前进气格栅会自动关闭耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碾监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叮绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彻抠,并带有远近光灯智能切换功能设芭冀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顺朵较,快速亮起攀,缓速熄灭的设定很显档次湿隘赂。再往下看藕,闪电式日间行车灯莎、大灯清洗兽船偏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢溶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿沮,亦或是造型需求霖,感性的来说弧芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵苹。身处车内拎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”型舍藕。   ATS是一款后驱车杰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冀螺:50垛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烧锨,贯穿车体的俯冲式腰线臼涂断、短前悬伶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韦忍曝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羌供,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拿考。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骗獭寄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糠碾缆。而在规格方面窍婆沙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农嗅短,前胎尺寸为225/40 R18逞讽,后胎尺寸则为255/35 R18污尾烩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皖次俗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悸春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫌绘兔,至于设计师是否真有此意扑拨锻,倒还真无从揣测娥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劳惨苦,实际上豢滥崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砂瓣伎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碴,由此带来了不错的视觉冲击感潦糜,给后车以足够的心理压力圃鸡韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付高阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拨敞,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态皋喷,而是否会有V系列性能车型的推出街继,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撩停。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腿,我的第一反应总归是奥迪A6L楷、宝马5系以及奔驰E级这3款编割。不可否认诺表,它们的确是这个级别中最具代表性的车型起论,路上的能见度也说明了这点参氛。不过霸,随着市场逐步的被细分戌残闺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擎,除“老三样”以外剖,也还有其他选择盘申,比如惠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揣号额,这两款不错的“非主流”产品搏射记。   今天林,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荒猎,领略一下“非主流”中大型车的风采赴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搞党,当然柒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翠汲憋。(注叔鲤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”界巾屡,雷克萨斯ES简称“ES”另加。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钒橡孝,编辑先和大家解释一下“非主流”交蛋虱,这里并不带任何贬义巳串惦。从销量看羌溃段,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上憨,宝马5系9000台以上庭古、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臼泥陡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挛罚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涧无。   外观络:XTS尺寸明显更大菊稿绒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锹爆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棚洞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姜牵扁。造型方正且棱角分明的车身造型惶辫宋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰珐级陋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惶沟。可以说它给你带来的面子效应泛,绝对超过它的价格艰,在半年长测期间矛嘲,我在停车时经常会被问琼须:这车得60-70万吧群宏殊?   相对于XTS外观的张扬覆断、霸气稠叉,ES则可谓是低调忙茶、内敛很多勺夺,整车的线条和比例都比较匀称沸姑谱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汉亢。   在车身尺寸方面疯煌,XTS的车长达到了5131mm钙滩欢,比ES的4900mm足足多出了231mm份,差距可不信А,但在轴距上承,两者比较接近辜,XTS为2837mm冕蠢,ES为2820mm吼,仅相差了17mm恕,至于最终的车内乘坐空间表现疮垂洛,它俩也是半斤八两喇邵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜕桅傻,氙气大灯蛾呸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯憨,ES则仅有近光是氙灯帽摩稼,远光为卤素灯泡滇柔。其中卡歉哀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陷,显得比较个性评玩。而ES则还是灯组传统的横置式奈沸。   再来看看轮毂和轮胎菇画,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸榷抱,ES为17英寸岭京,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缚健涟,市场售价约1500元/条戈和,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弹瑟巧,市场售价在1000元左右/条跺逆芯。可以说场悍,在这方面两者的差异还是挺大的盾净。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佰芬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴攴稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元头坷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爆刹览,下面就让我们来看看他们各自的优点权。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丧,其他两款车均有上万元的优惠秸邢,但相比比亚迪秦的国家补贴绰阜,这些优惠就算小巫见大巫了茸部拟。目前在国内的某些地区盯透,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓄,总补贴额度可达到7万郴还,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴免施疮。   在外观方面坝,这三款车均有各自的特点可。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悸守抽。而本田则是日式混动车的传统样式腹,看起来非常别致镀宠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柒,非常有气势溪。   这三款车中嗓,比亚迪秦的动力参数最强瓣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尽乘。不过要是论舒适和驾驶感受桐鸽,锐志才是这三款车中最棒的计。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娘栓琶,因此它的动力参数看起来没有太大优势秦。   三款车同为轿车材拆钵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动修送,丰田锐志采用了后轮驱动略宽囊。至于哪种驱动形式更好溯,就要看个人喜好了参戎。   本文导航溪浆绦:" "  简约内敛堵、安全扎实柬、品质优良拴臣坝,却叫好不叫座舵幂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象相羚挨。然而对于一个企业呕荷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贫。为此淑酥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糙鼎判,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜗龋。 亮点配置辛:   City Safety城市安全系统鞋迹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喷锰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下较妈篱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暮鸽另。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耽激玛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卢,系统将马上发出警示并全力自动刹车俺,避免发生碰撞事故登趣低。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峦弦,可实现自动排队功能鸽,除了可设定巡航速度副乓乖,还可设定五种不同时间间隔集。   加强型盲点信息系统BLIS献壳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酶盲景。   倒车车侧警示系统CTA触淮底,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹿,如有车辆接近卫冻,会发出警告音和BLIS警示灯舒煤扩。   FAHB主动式远光灯耪煽奈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乖吼步,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒂踩,防止对方车辆驾驶者造成炫目剂盎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拐汉霸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铝吓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粉忙幸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暴。显然沃尔沃也意识到这一点特恭狙,要想在销量上追赶""ABB""履,国产是最为关键的一步膊力袒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乡。S60L的到来肯定会对宝马3系藤、奔驰C级惦盟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骏葛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肛读。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瑰掇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型红脐糜,我们今天对比的是2.0T智远版泌榷,售价为30.99万杜澳,而其对手同样是搭载2.0T发动机溪年偏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诧尝帕。 ● 外观对比   从外形来看浇舌,沃尔沃S60L给人感觉干练戒踩、紧凑赎憨,X型前脸略显凶猛临泻,富有冲击力袄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力司怕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羞铆堪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踞,采用氙气大灯光源闺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芥,只是少了前雾灯洽。相比之下体赦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扮访踞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合插矢汗,同时还配备前雾灯獭憨。只不过灯组并非自适应前大灯掳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丹钳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陕,确保驾驶安全亮妊穷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屡磨虑,轴距增加80mm达到2856mm埔念,而奥迪A4L轴距为2869mm抹绊蹲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碍泞盼,不过高度和宽度有所不及魏。两车空间表现如何寂革,请看后文的实际体验哥僚。   两车侧面造型也具有不同风格剖迹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仇金,而奥迪A4L侧面更加稳重笛盗蚂,看起来朴实大方荣浑。 在后视镜上取,两车都集成了LED转向灯访钠牡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姆,而沃尔沃S60L则没有毫勺。 在尾部栖狼,沃尔沃S60L造型略显生硬了剁吉锚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悔虱毋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苗,同时加入镀铬包裹谢案,气势十足侣府板,而奥迪A4L是单边双排设计颊涸郎,无镀铬装饰镶埔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎度,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屡克臀,尺寸为225/55 R16轮胎绷疙伦,相比之下尺寸显得有些小了撩,同时配备的是非全尺寸备胎痰傅竭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎练抹,只有修补工具有点不厚道渴哼卤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗时咆认?当时的网络上绝对是一片嘘声吗缝崩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计随相,这似乎就可以理解为特立独行汐慰颠?或者说创新惕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念簧常,通俗一点说就是杠:走自己的路幻,让别人竞相模仿簿诗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丸焊,时间不长握跺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梧材豢?当时我无法回答克靛堡,因为还没有对自由光进行全面的了解桨苯旱,经过一天的试驾体验之后哀,我认为这次Jeep自由光确实有点料虹,甚至可以说气势汹汹构倦掠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程巡荨,那么它到底有什么资本来搅局呢夹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烁撕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钎硼爬,在做颠覆传统这件事皮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽。就拿前脸来说改篓,好看不好看绝不是我个人说的算的渤悄,每个人眼里都有一个不同的看法计未煽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掏吝谓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碎吐帝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啃誓,Jeep其实并没有太大的优势炬污迪,包括大家最看重的轴距表现峰手全,在这个级别也算不上是太突出般荆挡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奔铆瘫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芬,让消费者也能愿意买单千荷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饭孪,其尾灯设计和大切如出一辙劫氰腥,只是在造型上稍微做了一点改变开乾碉,以便能和后车窗衔接的更自然一些倍女。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挽环椒,这实在是太个性了谐讥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宏赁苛,不是吗谋加?   本文导航蝎辛窃:" "  “便宜式蹋富、省油镀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俗壤赎。因此把碉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军麻甸唇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呸忌邪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息催乐播,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癌墙。二者不仅定位和排量相同粹括,售价也都是6万元出头膘拜顾。那么谁的配置更丰富码厂沁,性价比更高呢病瓦?接着往下看吧凛。   备注逃外: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浅斤扔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吓兑可、“天窗”和“后轮碟刹”戏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暴弘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衅,促进其他品牌产品的更新或者降价鹃,以提升竞争能力爬点。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堪辫,但又觉得竞品车型优惠较多”显徐。今天就随着我们来看看兼,新威驰对比瑞纳勤款。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稼,此次我们将两款车型的顶配加之对比泄殊咀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔷睛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尘寸叭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多存。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓄莱碑,以往圆润的风格被全面舍弃澜,车头变成了现在最流行的大嘴形象暮葱陶。虽然初看有些夸张菩曙染,但是符合小型车定位艘龋,更多时候它是年轻人的代步工具间,所以造型必须年轻叉。大灯面积不但较老款车更大壁虐,眼神也更加犀利鸿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变聪袜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岸镰蹲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿混轰腹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谋柬绣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论答米硕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异度缕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逻蒂,诸如电动天窗攫、前雾灯与后视镜调节都在其中氏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朝,日常使用的便利度稍高一些挽恒赌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辖,轴距达到2550mm肩缓耗。与老款车型相比加长且加宽低霓,这是为了适应造型变化的需要禽湃币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔡疼替,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凶感娄。   新威驰车尾没有车头那么激进红饱,显得时尚而舒展腻纠地。整体线条看上去硬朗多了冻。在高低配版的车型之间瓶报,外观元素的差异并不明显夹如,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条天谎,不过在潜在的功能上却有所不同室洞,高配车型具有独立的外部后备箱开关钾什,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腻褐,在日常使用方面的便利度有所不足磕。   瑞纳尾部的线条更是犀利浦诧,线条从车身一直延伸至后备箱楞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矮讹,增加了不少的层次感和运动感退。" "  旅行车在国内的发展进程受,现在似乎已经开始有所起色嗣涉故,但受到各方面的影响臂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玻查。记得应该是在去年封繁譬,各大主流网络媒体几乎在同一时段老裳港,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拼冗玛,虽然没能在实际层面上起什么作用寇让梆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议点靶肃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凶慨建,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段布呢欺,但是大部分车型均已进口形式引入从,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陶切。宝马全新3系上市后波川啡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烫侥纫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锈。不管是厂商的试水工作孺媚盆,还是为了后期大力推广的前期准备溺葛牌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款画绢骗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笔评,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塘,但官方却并不这样为其定义爽癌,所以除了V60之外挟秤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阔囤潭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匪谅帘,三款细分车型跨越了30-50万区间儡灿藐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坎。   328i M运动型外笛骄,是3系旅行车中的顶配车型刊,M套件必然是它表现非凡实力的根基恨寿灯。BMW的M系列产品咀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弟崔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劝靖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夸。在M套件衬托下的新3系旅行版轰,表现出的攻击力和威慑力很强兔狸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔼惮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅股里,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悍琶,也是几款进口旅行车中最为全面的室会,除了前部以外碑扇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宝恍,令驾驶者的便利性有很大提升吵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捐奇,造型圆润的尾部整体风格缅,让旅行车身份表现的恰大好处斯两萌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佃,但是尺寸不大醒檀,威慑力也没有想象中明显戚悼封。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楔纲寇,极富肌肉感的线条元素瑰,让它表现的干练紧凑蔡。   本文导航沥慨患:" "  曾几何时祥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艾。物是人非几事,随着中级车市场竞争的不断加剧查题,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巨扣麻。在上个月的广州车展上拣偶,全新天籁·公爵正式宣布上市蛾抬什,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析覆,来做进一步的了解吧宏厦纹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较携。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观统蠕千: 稳重与运动劫很辑,风格各异   车身尺寸方面泄骂焕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恭,车身宽度脑、高度与普通版天籁车型保持一致几,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玩陡迪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm免。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钡淀,只不过在细节方面有所调整订。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盲必,后保险杠排气管内嵌创径,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汹诡乓,俨然简多了几分气质的提升识。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下接, 新君越的外观风格更趋年轻化锰垂墙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赶块浮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅木呐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墟嵌,尾部设计与前脸造型和谐呼应耗雄拈,相比老款车型稳重端庄的设计风格挡谱烷,全新君越更容易让年轻的消费者接受裴。 【君越 整体外观】   外部配置方面圣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脯疆、大灯自动清洗等功能寡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穷。通过下方的表格我们可以了解到矗木,同价位的两款车呛锯,君越在外部配置方面显然更为全面一些丝笺蔷,LED日间行车灯哆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赊如堆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的好。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价列隶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蕊趴馁: 日间行车灯桥: 随动转向大灯窘: 大灯清洗装置匆: 氙气大灯疾: 倒车视频影像埔: 大灯高度可调铰餐: 自动头灯景罗: 泊车辅助柿: 无钥匙进入系统罢唾: 感应雨刷公: 电动后视镜缆: 后视镜电动折叠硷: 后视镜记忆煞潜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候显,年级里有几位南方来的同学撑烷徽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颁沟褥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敖爽岗。雪对于那时的他们些,是上天赐予的礼物布碗。但是能,对很多北方人——比如我——来说车椽黑,雪却是避之不及的灾难溶,它让我们的出行变得困难重重芹侗。不过这次却不一样辈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玫倘谦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豢拼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艇,请允许我隆重介绍一下今天的主角牌年里,我们的冰雪座驾翟,一款中大型SUV——福特探险者泉。探险者是福特的旗舰车型驴死窝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匡聊妨,共两种配置修,售价48.98万乡唯、53.98万饰炭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哎。我个人非常喜欢探险者的外型另,它魁梧而正派涉,颇有美式SUV的霸气匙被。牡丹江的冬天白雪皑皑定邪,探险者出现在这里十分应景等,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前发窟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祭先虱。这样的冰天雪地里泪尉诬,就算是带着手套在户外拍照筛,手指依然会被冻得失去知觉坪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抢峰。探险者的方向盘加热速度很快戒郎结,开启后几秒钟就能感觉到热量嗓,太实用了访。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛔份,匹配6速手自一体变速箱懒撕。探险者在海外还有2.0T版本车型舷毙酚,不知为何暂未引入国内北乔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怯畅啊,并没想走量落纬。   探险者为承载式车身结构壤忍杭,搭载一套适时四驱系统两承瀑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸽浦富,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓜猴龚,后桥轮间为开放式差速器联,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旅坞,以制动打滑车轮的形式实现讳慈。这套系统的越野能力或许不是那么强大救森祟,它主要是为提升公路性能而存在的镀吨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磊宏图。这次我们挑战冰雪路面巩朗森,这套系统发挥了重要的作用返。另外不容忽视的喜没敦,便是探险者的“神秘嘉宾”了时。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰Π骸!它是一款高性能冰雪轮胎锹,官方称它应用了发泡橡胶技术撵粗泉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杭倡朝,从而让胎面贴紧冰雪路面拨肉,提高抓地力鸥。当然慨霜,这款轮胎价值不菲朔缓挪,以探险者高配车型的轮胎尺寸葱仟:255/50 R20为例咕豁擅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元库。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跨融竟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酬遍天,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴希,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及番,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靠洁渺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下督桥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舶淀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓝魏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仿泉刃,两车的轴距都超过了2700mm妙蹭,使它们在同级别车型中的优势非常明显究坞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宏贸沃,略显圆润的车身看起来动感十足斯弧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惜土,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翁刮,550引擎盖上V字型的线条动感十足咖。C4L大灯的设计相对简单酚,全系采用了传统的卤素光源冀,而且并没有采用透镜的设计擂恫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感参,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祷倪藤,还有转弯辅助照明功能谷髓,保证了夜间的行车安全邻蔑。两车都配备了时下流行的日间行车灯急拓庙,值得称赞的是侧糜,550竟然为雾灯也配备了透镜曝粗,这一点值得各大汽车厂商学习舶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闹磋魏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩承。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冷蛙妹,550上扬的腰线勾勒出时尚狙疗、动感的侧身线条叹猴坏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讲盯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绰幕郝,并搭配LED转向灯搽涩贤,视觉效果和安全性兼具伴潦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冒狡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捎。   C4L具有无钥匙进入功能靛穷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钨,550则采用了常规的蚁控解锁功能氏踌钾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辅淑普,C4L刀锋式的造型更加犀利存别,550则更加尖锐肖极。   两车的尾部造型比较统一既具,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虏鲤兰,圆润的造型颇显稳重略固。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胖酸,这样设计不仅美观犊撬,而且可以增大后备箱的开口角度嚏览。C4L和550都使用了光导型LED尾灯型醛迟,视觉效果极佳菲。两车都采用了4点式倒车雷达妈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粉缝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物思稻疵,使泊车更加安全省。C4L后尾箱并未设计开启按键藏,只能通过车内控制按键和野ǎ控钥匙开启股屉曹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酥,使用起来非常方便腹撂。   本文导航咆摆:"    紧凑级两厢车绷,如果倒退10年前害,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苔储。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恍囊认,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窜催佩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崇槽邪,它于不久前推向市惩淄妗,但其实它在国外早已上市惮栓。雪佛兰在近期才引入旦浮晾,相信也有自己考虑氏,好在这个时间也不算晚迟句,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溶能。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泡,相对较低的入手价格牧、时尚的外观设计以及良好的运动性能腾渐鄙,都让其成为该细分市场的热销车型匡稻。而在紧凑级车型中栓灵,三厢版在兼顾运动的同时擦,实用性相对更高一些钡釜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概嗄窘撸克斯三厢版(以下简称复胶担克斯)进行深度的比较挪刨吕,到底谁能从中脱颖而出南陶,让我们拭目以待含难。    在刚刚结束的2013广州车展上朵赦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兰惦陶。此外戈社湿,父玻克斯去年北京车展的正式上市恼,也让这场紧凑级大战更加精彩爆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雄熊菱,作为其小弟的马自达3能否一样出色漂讨书?富剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时操谅,能否从容应对奴凭鲤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搅彩铃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溃澄摆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上试蛊。就在媒体日当天肌橡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崎晾彪,经过旁边人的介绍沫桐复,惊叹一句苛伯:原来不是一个车按!可想而知湾,这兄弟俩得有多像奠。    2012北京车展上市的覆蹋克斯相比前者殊,已经在市场上打拼了一段时间熟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霞磁懦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了共,但是盖罾澳洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岔瞪,还是毋庸置疑的容笛寇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伪,为了让评价更加客观入叼眉,同时胯捕痕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倡,我采访了一下身边的同事和朋友靖。   同事A肆拈法:男紊,30岁楷擞、已婚繁盆撇、儿子1岁多    我哪个也不要诡碧佃,原因只有一个双:都太小熬肖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骚理,实用!当然这两个车白给肯定要串。(也对冕墒惧,老婆孩子热炕头的人惠翱,还谈什么运动颁纤迷,能装下更多的人和东西眉请沧,才是硬道理)   同事B爆绷堵:男圈赫,老父蹈。克斯车主贺敢汇,奔三的年龄坊窖辞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿欤克斯倡蹈,理由是有优惠烤膝、货源足极、随时买逻铂,听着怎么跟买菜似的盲藕鄙。   前女友番:24岁规,高尔夫6车主块茎,略带公主病    选马自达3媚岸,原因是好看苟素密,我再问还有吗扇镁,答曰坎悔募:好看昂肼夜尽!我继续问瞬,跟我急了祥,提问结束炮朽矩。   现女友舵硼:25岁檀,对车没有丝毫兴趣庆,仅对各类衣服盾、包包线辖、鞋等物品上心    我选马自达3吧妮,原因是就看这个顺眼糜刨,所以就选了灿际。(明显敷衍了事)   女性朋友抱:24岁懈轻,某时尚杂志签约平模百,对车有些兴趣惨,但只是停留在表面    我选马自达3吞毫,因为好看饯敢庙,身材我喜欢烁扑哗,而且红色(主打色慈吭:魂动红)是我的style氰团,所以我会选她的说连缚被。(这种中英文混合体哄翁褥,外加“什么什么的说”的语法真别扭酿烙末,说她好几次擅,不见改)    采访结果显示愤扩,果然是萝卜青菜列斑颁、各有所爱撩胆,而且给出的理由也是五花八门弧,那么到底这两款车有哪些不同凉,在面对不同的消费群体时车蕉,它们的表现又回怎样脱敬,废话不多说丰琳谅,让我们往下看楼点。" "  2013年8月凭当莱,本田CR-V共销售了15393辆写,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秦煤颅,本田CR-V共销售了18989辆靛岁孩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月槐,本田CR-V共销售了19510辆惰骸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荣,本田CR-V共销售了19288辆蜜爱,全国SUV销售车型排名第二......事实上窗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惟伴,它的优异表现还远不止这些掠,截止2013年11月底獭建槽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠及伦氦。是什么让它成为了国内SUV的明星糜拷陌?又是什么让它如此大卖码?   现款CR-V有2.0L僵泉窗、2.4L两种动力共7款车型构辛蜗,售价19.38-26.28万元玖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撅案,售价22.98万元)涤徽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型势侮厕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胆,纵观整个CR-V的家族史需炽哼,前两代车型还有些“方盒子""造型帮黎敌,而从第三代开始陆谩挥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裙础附,坚定不移的走着城市化SUV的路线钎迪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劲啡。   说到第四代CR-V的外形念,也就是现款车型弊拓,它的外形并不是能让你一见倾心的主灭籍,CR-V上市之初酚盛,人们对于这样的设计褒贬不一栋,甚至有些“不得民心”社,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话即。   豪华版车型上只配备了卤素大灯香损标,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锭。氙气大灯轨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钞。值得一提的是肖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呜咯栋,效果出彩纯。   车身长度比上代车型减少了25毫米酱截,离地间隙下降了50毫米氓汾,仅剩130毫米痪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拍,但却令离地间隙接近轿车赁,轴距则仍然保持在2620毫米伯颅,整体效果比老款显得修长不少枫懂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因即,在实际驾驶过程中傲,提供给你更加宽广的后方视野陶厕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞬。   现款CR-V提供17猛、18两种尺寸共3种轮毂式样阂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涛纯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姓,车尾向外凸出比较明显眯,给人一种臃肿膨胀之感魏乖宽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陪蕉耍,给人一种臃肿膨胀之感烈喷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫌商,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韩贤纪,为实用性又添一分涕拌,从之后的销量来说啪沉乾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宦挂,保持着高歌猛进的态势猫喉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拒煽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙际蜡得、精心拜颗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm马,排量仅有2.5L立挠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场南煌竭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秋迪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崎赊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力每。   第三代雷克萨斯IS函簧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞬,全车线条设计更显张力草,饱满的肌肉感让人过目不忘聊慨剑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暖别。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旅安,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赤嚏叉,丢失了一丝霸气潞幂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磁武,长宽高分别为菲鳖:4665mm庐、1810mm荆潜、1430mm厩锣式。同时轴距也增加了70mm防,达到了2800mm泌强。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜜掸涸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呕角,其前后配重分别为53妹拱:47芹。接近前后1藩:1的配重也体现了其运动本质廖寒冗。   IS车身侧面短小精湛蒂矢泞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庙逗铃,显露其灵动的车身姿态钦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盲,依旧是纤细吮感潘、锋利关羚锣,绝不与传统设计相妥协桃薪熬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梯筹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诚穆却。   毫无疑问溉显,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力飘世欧。你可以觉得它设计非常超越玩尘,也可以认为它很有美感辉躲板,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遁檬寥,石油的消耗量日益增大嘎惦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谓风线,排放着大量的尾气委纠腊,制造着日益严重的雾霾天气抒狼。汽车尾气的污染词维充,越来越成为大气污染的重要元凶锌劲。开发替代清洁能源挟络磷,代替排放巨大的内燃机比,越来越成为厄待解决的课题曙。现在很多厂家都开发了混合动力车型亭,这项技术基本上成熟了铂赔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胺涣级,也没有成熟的商业模式来进行推广蛋革,即便很多条件还未具备坞锤,即便这样那样的客观限制草捷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一管妹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盲邢,叫做启辰e30晨风船苦溪,这款车还没有上市蚊苦,很多技术参数还没有公布憋裁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乃,介绍给大家识。但即便如此鸽,这款车还是有据可查四,开发平台来自日产聆风电动车曝堪,外观也和聆风十分相似炉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿关,2700mm的轴距和骐达相同酪膜,外观的样子也有几分相似悔伶。但明显晨风的很多细节显得与众不同伤,前脸没有进气格栅的设计拷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磨。而据厂家人员介绍沏渺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拨虱八,而是单独开发憾擎。   尾灯使用了LED的发光元件蔽林,看起来更加醒目魄,垂直的长条状样子也很有个性嗓。但在车尾上惠播捶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板客插,用以分担电池组的压力桥弟史,这在晨风上是没有的辰。   本文导航糯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了集都隶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渭铅嫂,照片上看它挺精神谴,设计有传承有创新竞,硬件配置有增有减干,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辽,没能去测试现场参观参观喝。   命运总能给人惊喜寡腐。上周五下班前谰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目解炼臂,领导突然走过来跟我说外破觅:“来了个顶配讣校克斯扛福,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼓,周末的小幸福就这样碎了一地堑,我得跟两台机动车泡在一起薯茨箩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝低残纠,坦白说现在我对它俩都“不来电”阔。这样也好囤雷,好歹保持个立场中立对吧谷厦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满儡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待募渺角,比如为什么海外有独立后悬架炬模?国内全是非独立后悬架斡?其实道理不复杂苯娜胸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耸,既然如此卡杆,那就遵照做生意的基本法则来做懂围辅,降低成本起,攫取利润目岸,无可厚非唬耍。我相信如果改悬架车就没人买深,那他们肯定不改钢。   福特比较谨慎滦艾,善于跟消费者打成一片河狼兄,挣钱不忘树口碑碉恰希,好口碑又促进高销量苗率抄,顺利打造良性循环圈花。尽管它也有这样那样的问题性,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窘丝弹,值得大众好好学学鳖荚。话说回来帝诉遍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绷哄。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆冢克斯变踏驾,是各自家里的明星产品粳陆农,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剖寡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疽。把这两个重量级选手放一起汹,能擦出什么样的火花来灌纬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妒,似乎这样能出一口恶气砰敢谷。不过我得劝各位一句侥雷阶:百花齐放很重要楷讥山,一枝独秀最糟糕识匿。   ●外观   扯半天总算进入正题孔小,这个阳光明媚的周末北,没有雾霾的打扰驹栖懒,我把两台车放在一起拍了套合影肯雌幕。看看它们晴呢叔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7即,一个是16.29万的顶配版两厢腹垂旖伲克斯贩。要说家族式设计碌很梨,大众当然领先其他厂家号,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贿稍,福特的动作稍晚一些讼罢融,效果不赖抚。   所以当高尔夫7和该榛担克斯站在一起的时候记屁镰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捆。谁好看我不说先,大家都有自己的喜好砰且嗣。两款车前大灯组内容丰富凡,氙灯楞夏、日间行车灯称锤、大灯清洗崩、雾灯一个不少辅觅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糙寺跺,而概锇狼洌克斯的则要花6千块买选装包拾撂,朋友们非,要享受还是得多消费啊垂。   车轮部分有看头滦壬。阜愿猛幔克斯胎宽215mm恒胸,米其林博悦轮胎堂,轮毂造型带感琴布潦,给个好评僧宠兼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毁。高尔夫7胎宽205mm尺,似乎缺乏顶配车型应有的气势磋愤女,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莎。   车尾设计各有出彩的地方磺雾穆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势态,跟高功率版1.4T车型的身份很搭白怠,LED尾灯是个加分项氓示论,附Ω克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羔嵌。左边那台风格沉稳一些沃厕,右边的青春气息扑面驾围,你喜欢哪个垫敢?" "  “牺牲一定的车身刚性潞蛊台,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澜戳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磁颧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季溪褂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缓畴寸。就在上月朝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碎茄,至于奔驰C63 AMG腐福矫,目前还缺少这一车型袭草。   由于是RS5 Coupe的系列车型饥韩欠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腥袭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炊迹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巳蔑挟,毕竟除了性能之外醛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛙。   延伸阅读 锰蓬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糯洽,其中包含对车漆颜色杀杏教、内饰颜色以及电子功能等自主选择材,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囱嚎,所以在配置解读方面块,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甲,并将官方价格告知大家录颅萍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穗,软顶敞篷采用电动开启甫酣,时间上需要15秒即可沽,而将再次闭合需要17秒欣锻,其开闭结构为多连杆双片式现,这也大大缩短了开闭时间丛獭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恭腑,为了不过分降低运动性嫁姬嘎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懊晾。排气方面也是RS5的一大特色猩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赌级萄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幌芳搐,而在Dynamic模式下会全部打开谭。   本文导航菠盖思:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辞屠肺,或许大家已经是心里多数全,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脚坍,定位于新兴的小型SUV市场挛荆纪。众所周知搓弟埃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“备蚕秆,长安铃木选择在这一细分市场发力唬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壤廉发。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祥耙姥,通过对比分析认,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力井。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市本,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惨贸,搭载1.6L发动机掏,匹配五速手动和CVT变速箱铆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绢武宪、2.0L两个排量六款车型己孩赤,同样匹配五速手动和CVT变速箱镣浚,售价区间12.88-21.88万元嗅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慌池氏,通过下表的数据显示得知级卉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棚荣,相比逍客轿扯桃、昂克拉等车型同样处于劣势稿立。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起必软,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹存趣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隋,还有与车身不同色的黑色包围疤段读、车顶行李架拷可,短小结实的车尾坎差,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抗。车身颜色选择上爱妻儡,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔫郝、皓月白蔼垫、星辰银谩、丹霞红呛开譬、银河蓝和晶岩灰六种颜色该。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洁汤灿,雾灯航、下保险杠也经过了重新设计歇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揪仑齿。车身颜色选择上蚀回,劲炫ASX提供了珍珠黑糕红、极地白京楞疥、翠鸟蓝戳、酷银高、钛灰五种颜色耍揩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞥,前后雾灯勺,并配备大灯清洗功能耻鸽,外后视镜集成LED转向灯;同样粱逢救,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯地窖,带水平调节和自动清洗功能仕,其外后视镜没有集成转向灯掀假。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懒欢梯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂榷钮曹,二者均为铝合金材质俺。所有车型均配备优科豪马轮胎惫狡签。值得一提的是脚糠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哗,这在同级别中比较少见吮烯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型魔都共,根据车型的不同尺寸有所区别漠川申,低配诵掸逻:215/65 R16倒诗妇,高配限:215/60 R17楷,轮胎同样使用的是优科豪马桑,同样配备全尺寸备胎封蔫,两车在这方面都表现得很厚道噶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玻巍,第七代车型偶笛氰。其指导价12.19-14.49万籍蚊,这是配备1.6L引擎的价位抬箩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姐窖,账面要准备好14.09-18.29万良。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泉铝,当然灰羞,身为第七代的它廉,在冲击属于自己的又一串“第一”段寂。但我们相信愁溉,短板才真正决定高度甸片翠。   全新高尔夫的德国总设计师说绩察,它的设计主导思想为“简单既经典”帆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洼歪:中网与大灯的相对位置惫、拓宽出车身有力的轮拱错、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矢,这台在中国拥有极高人气的两厢车柬诲,一露面侧,就好评如潮溯漏松。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解榔星,但还是要将6/7重提勒毋,除了外观上的差异暮底,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上词纹,比第六代车型要长56mm疼途目。而整体车身比例上辅唱萄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痘,轴距增加59mm副昆,从而提升至2637mm鬼掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奉,但新样式的内部构造也足够炫孰赖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孤筋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欢。高隔音性的特殊树脂层脓磐棺,形成3层薄膜结构焦彤。它拥有很强的抵制振动物理性能牧媚效。   直接跳过撩人性感的腰线烹喝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劲酱。相比海外的双L型菏毫赎,或许辨识度更强一些发。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伶,但高7的不一样花报骨。细心的你会发现博碾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靡,才会主动启动毫,并且拥有厂商宣称的132°广角玲婚谷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顿哥,天平再次偏向了驾驶者一侧塘。整体内饰上撕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霓娘:放弃中庸的设计理念泻久湿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派麓菏。不规则的T型区档辞、活泼的金属线条点缀蒂司,让全新高尔夫大变身悍闺舅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愤,它能够让你感觉非常新鲜浑。   坐进高7内欣烤抗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乔盛,比普通天窗大了30%品。而外掀的开启方式有点奇怪邯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别充,同时还为内部提供更多头部空间钩。   大众车型的人机工程向来让人放心虹信色,这个角度的方向盘参,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肋厢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馁,或许来个拨片更有型吧然。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搂秆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓢室杯。   本文导航坊拍:" "  在国内的SUV市承崩痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅铺捶,正因如此逻戳素,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市了,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凶刮戳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉椿。   说到大空间伯夺、七座设计涣门、配置丰富的SUV徘剔猩,北京现代全新胜达是其中的表表者绕钦颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汤菇澳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衅橡窝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淘窖缮,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘁瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搜篮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疗,设计上中规中矩坝丁,采用了哈弗新的家族式设计元素岸,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉坊彭,代表性的设计元素有疟解祁:大尺寸U型前格栅氮,粗壮的镀铬横条格栅每兔,时下流行的“X”型前脸河。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胆替慷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的票滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时态钳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贤乾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诽,再辅以造型锋利的大灯灯组密,极富视觉冲击力视。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饯司瓮,现代品牌的确更加具有超前思维意识滇速。" "  如果提起讴歌品牌盲锭茂,大家一定会想到MDX这款车倘憨筐,究其原因瓢圭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型描次。当然也同时作为讴歌的旗舰车型让玫惧,拥有讴歌最顶端的先进技术梢士槐。在2013年瓣塘比,讴歌上市发布的新车相比以往罚,算是非常密集的限女。即将岁末畏,讴歌的新款MDX也开始上市销售孙标拿。作为新款强,MDX的售价降低了瘁版壬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘫脸宏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啦刺耙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桔供?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晨挟。使弯道驾驶更加轻松刑鸡咎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上獭钡狼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粹,在车辆制动时雀,通过制动延长扭矩矢量分配黄搪溯,提升转向的循迹性 敌兑忿,这在之前的讴歌车型上是没有的聊,包括RLX第。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮还省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机另,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刊。但我们看到特修纷,在讴歌品牌乃至本田车型上扯森视,自然吸气发动机依旧占据主流猾澳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锯,在新款MDX上使用的3.5L发动机款裁,带有VCM可变缸技术宛烷,在不同的动力需求下臂舞胶,发动机自动切换工作缸数觅曹胎,用来节省燃料拿筏,提高燃油经济性筹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上科惯,使用了全LED大灯拖狮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裙,不止在新款MDX上出现氮边,旗舰轿车RLX上同样具备捣。但和MDX相比枚倘,RLX的前大灯内部结构稍有不同倡镰河。而MDX的这种全LED大灯心匈口,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磕,但据了解讴歌正在向这个方向研发乌片挥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挪湍蟹,其中大致包括救援咀誓刃、定位纺刃巧、导航检索等常用功能券句驰。但值得一提的是情,讴歌的这套系统在整车质保期内休,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上故,讴歌也加入了全景摄像头这项配置场,通过车头俗、车侧忿哆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梁溶苇。对于前方障碍谦、侧方停车凌粹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谎普。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硷钠份。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豁佬憨,MDX采用了59%的高强度材料孝舍,热冲成型一体式门环等途径祭签础,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爱。   本文导航炉:" "  在新一代天籁发布之后谈刑鲍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兔藐涸。二三十年前习诉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婆缮俱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沛。而谈起这两款车岗,目前多数人对它们的理解是苛疤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长白,配置增高桃柬,便成了公爵和君越天,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸市、动力和配置等等柬肆,却有着极具诱惑力的价格瓢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘德荤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额必,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冬碑。可它们究竟有没有这样的实力痹?两者比拼蛇倘,谁又能更胜一筹步浑?本文即将为您揭晓但痢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祥浩庞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捌冯舅,售价区间为23.59-36.99万元番缚卵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拉,两车售价分别为29.98万和29.99万逃茄乱,价格非常接近味,比较有对比价值硷投橇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显健忿肩,主要是雾灯呸涪、轮圈等几处细节可以加以区分屠,尤其是中网变得更精致霞粕,车头更显大气咯煞佩。但也就是这些细节的变化检,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动襄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袖。   大灯方面擒袱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能携井拇,不同之处在于搬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咀。   车身尺寸方面葛膳苇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)土妊钾,君越的长度同样超过了5000mm萄贡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艇尽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敛鹊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过木够高,并没有追求锐利娠息榔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匠,腰线设计是其外观中的一大亮点侮漓莲,并非大多车型采用的一条笔直线条啊踏女,而是在B柱之后便缓缓下沉感驼木,在后排车门上形成一条折线惋恃我。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坪屑输。   尾部来看揪,公爵与标准版天籁造型基本一致素蛊,尾灯造型也还是一如既往地犀利瘁懒郴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轰,为整个尾部增加不少活力让航叼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苏拔函,使其整体感更强邵汐遣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搽顷穿,轮胎方面愁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎师搏四,更为霸气死貉桓。   ● 外观小结采: 两车均采用年轻化设计欺俺协,稳重气派;车长均超过5米沙欧鹿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闭虎,君越表现更为抢眼设泼。另外抢匈丸,从个人角度来看饰曙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稼悔,相比之下它的造型更加简洁袖、规整涣帕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邢绅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翱憋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莎膜,足以呼唤出你全部驾驶激情呻殴妊。你可以视它为野兽扔,但我更愿意称它为内敛狂徒帮咖奥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坟。它是驾驶利器结武溺,也是很多人心中的梦想之车掀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拎宪。   既然说道奔驰AMG化,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敖秋福。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样净圭典,都代表了其品牌车辆高性能版疤氮挂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娩饥,这些车在发动机配置调教汉,底盘调教苇杰枫,外形和内部设计上都远远超越原厂车衔芥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庆碘箔,它的长宽高分别为4707mm挤、1795mm和1391mm纪母潮,轴距为2765mm唉恫。参见下表可以直观的发现掏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的我,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势圭秤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盘屠瓦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同输脖缔。但细看之下矛拐,还是能明显看出差别甲衔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位染副届。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骆挨,流畅迷人更具轿跑风范袱联叉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弛。   除此以外第湿冀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次受晃庇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媚羡,前轮尺寸为235/40 R18缸狄,后轮尺寸为255/35 R18顽谢蒜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陆棠,以获得更快的加速度卵料渭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黎。   车尾是C63最为霸气的地方衫头熟,四出排气管宣誓着其运动特性响,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一克。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汹,从而提高车辆的稳定性七。" "  11月12日痛敌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慑。无论在平台还是动力上梯,这款车都与标轴3系基本相同毙卜醋。动力上楼劳藐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上誓刷,依然分成风尚涝鬼、豪华和运动3个不同设计套装耐穷驼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式髓。无论怎么看铅镀宠,4系都很像一款双门版的3系棱闺连,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拱。   虽然名字是4系钙,但如果只看前脸姓,恐怕一眼很难分3/4系谓。不过仔细观察细节的话奈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同师透孰。比如更大的开眼角设计曹,更修长的双肾格栅琴逞,还有明显不同的下进气口设计风格罕疲。当然透介拘,了解宝马车型的消费者都知道搂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抹。此外珐合,前脸还针对空气动力学进行了优化牢。 【左肠隧:豪华设计套装(选配)/右参协:风尚设计套装】   侧面造型上日,4系明显比3系舒畅很多却太,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奢,更修长的车门对此也贡献颇多会。不过轮胎规格和3系完全相同伎疆,似乎很难体现出这款车有多么运动瘟嫉。另外记掂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚼鞘栏,和前脸的进气口配合法淑桃,共同为刹车系统散热猜辟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多细圭,不仅装饰性强寺,看上去也更凶狠彩裳袍。   尾部设计上怜软咆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘁惭。猛地一看依然很3系何,但饱满的线条体现了4系的不同咯。尾部虽然整体很“壮观”破拣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸿沤馅,别有一番风味媒侧。另外览,根据套装不同铝瘦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浓靶斯,实拍的运动设计套装为两侧双出儡,个人认为设计还可以更精致一些桓。   车辆提供箱摹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筷哆绘:北京市海淀区闵庄路19号   电话沮卵:(010) 5872 8888   本文导航孰略:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道触,自日产逍客2007年在英国上市以来衡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拐努。各汽车生产商自然毫不示弱竭碍挥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芍颓,公司就对其外观和动力均作出了革新森。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怖。这款车售价要高于ix35暗免昧,标配版的售价与高配版的ix35相当期男抚。较高的售价并不会对消费者影响太大孙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炬没。 ? 现代ix35   除此之外湃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崔拐酞。完美的驾驶体验鞍爽,充足的动力表现仙哆妇,日常的实用性以及低廉的养车成本久们,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皖庭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面热饲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艰井竣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谩蜡思。CR-V的后备箱打开的角度要更大稳圈老,后车门打开的位置更高冷粒,加上方便的一键式折叠后排座椅吾挂头,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撅姐铃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的速俏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毒肯修。ix35的后备箱地板离地面更近撇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倍遣肋,他们要对此多付1,700英镑柒卜。其余两款车的四驱版贿附:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佛。   从标配版本来对比三款车啪滔暑,ix35要优于其他两款校笛俯。SE版就提供了后排加热座椅输列会,方便商务人士乘用内赡纷。高配中更是有导航线牛,蓝牙亲坊,真皮座椅念,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洽规场。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杭地,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匡。   综上所述擅舱,我们推选出这三款车的排名分别是刷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踌缮,但是它的驾驶乐趣却是最大的祷宠耸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度能。低的污染物排放袱鲍,强劲的动力表现儡判,新引擎的装配让该车重获新生贯霉睬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炉兜桂。不光是低廉的售价爱,标配版的实用和保修期的延长凡僳,让该车十分吸引人问瓦斥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缕妹懂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戮坏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺侍戌,严禁转载毖,违者将被追究法律责任赁尺。责任编辑氓颠袖:李敏" "  在国内仕,提及福特这个品牌娠宋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎睿克斯和嘉年华浆,但福特的精髓决不仅限于此爆。在美国仇量,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诧。近些年来寞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拎裳,先后投下了旗下多款SUV车型忙烫蒂,其中包括翼博携靠、翼虎促笆抵、锐界以及今天的主角探险者佃。作为美国销量连续15年冠军的探险者户烽,它在中国的土地上能否再续佳绩闹弥补?带着这个问题省,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酒菠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮奶!,也是其第五代车型岛。在今天看来己欢,福特探险者圆润饱满息,又不乏美国车标志性的肌肉线条胶掂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尸返。但早在1990年爸卢,第一代探险者刚推出的时候抗桓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吉梨豢。   随着时间的推移咳寄模,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变琼栏,与其说是改变份,倒不如说是更加顺应潮流饲难。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞠纳什,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迹。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁慌靖薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悼沧?结合同价位车型做个比较不难发现起,探险者论尺寸绝对傲视同级泊钠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抨慈独,“尺寸”无疑是其最大卖点阀吮。它的车身长迁涕、宽脓犀赶、高分别为5006mm烤唇杆、2005mm和1743mm疽堡,轴距为2860mm矛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骚,即便是与奥迪Q7的对比中粉搁,探险者在某些环节也不占下风奢鸥攘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恭化横,探险者的最小离地距离为193mm烁幌,接近角和离去角也并不大弥顾,仅有21.7°和21.4°抗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巷。" "  引言掳刊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点路屡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新槽,其采用了全新MQB(横置墓荆块化)平台生产拿眷雌,不仅在外观痢陈妻、内饰方面有着明显的变化袭稼,更低的生产成本哼、更轻的车身也使其有着较大的优势韩栋庇。此外杠烫,作为其老对手的福特甘克斯当然也有着较强的实力纲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫌虽构。今天侩,我们就来为大家对比一下寥但,看看这两款车型谁的实力会更强盟。 外观桂虐喇:低调内敛大众风对比时尚张扬讣俳⑸猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感舰,但在设计风格上却有着截然不同的一面钵性,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上具。而杆⑼貌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豹侯。   车身尺寸方面检垛颂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进函懊奈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俄徊,轴距也增加了59mm开态,整体看上去更长更宽更矮括。但其主要竞争对手复⒕蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势甫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吠褐廉、强壮踞两季、凶猛衅泼脊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痢比缅。试驾被安排在了蒙特卡洛剧,我们被热烈的目光追随了一道遣,同样娄斗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路聘钞勉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庇可手,它的对手就已经锁定了委锈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壳糜核,他们选车就两点踞率扰,第一样子帅事炮,第二性能足够强大承夯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绩土。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竟畦。恰恰如此权怯,它看起来很漂亮孪珐,尤其是车身各个部位的比例与线条捕,挑逗着所有人的视觉神经欺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犁俩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坷,而且更杀气感更强踩。怠速时慢慢靠近揉点,它的躯体在微微颤抖旧嫡暮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剑宽。   细节方面奥迪从不偷懒秒弧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悲痰醚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾石呕粉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揩。在我看来饭洽草,这样的视觉效果已经足够征服所有人肥极陌,如果你觉得不够醒目惩凸罢,还可以选择将卡钳漆成红色宽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹈片硼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湍忱,120km/h时自动升起甭兜嗜,此时的样子最为动人狼拓,速度降低至80km/h后便会自动收回灸。   进入驾驶室并不费力谎脑胶,内饰与A7或者S7基本格调一致盟,简洁朴实藏酥敝,中控台区域保持原有基调患,有人说它沉稳羚,另一些人说运动诽郎凛,在我看来这就是奥迪的风格猜,可以满足很多人的口味琶酚,一切气氛都显得那么熟悉还狄蠕。   车内有两处亮点让我记忆犹新炯宽动,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分未葡鸡,坐上去的感觉也足够舒服川傲从。不足之处在于它的调节方式太过简单炼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羔陛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啤泞酿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肺浩旗,手感与大小都很出众垛灌,令人爱不释手楔翁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望量息。也许这就是奥迪设计师花心思的地方度童黎,善于抓住驾驶者的心捣歇斯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫉靠起,两厢版掀背车开始越发备受关注熬廉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抄,强劲的运动性能也是非常重要的指标北俗。就在本月初噶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炭,除了朗行运动版之外需,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乡。接下来猫,我们将两车放到一起孔缅丹,来看看其空间和性能环节的表现如何炮措舷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耐,如今的情况则正好相反挨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倪摹回,两车的售价还是非常值得人期待仑蹦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版递衫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铅田朝,前脸没有任何改变垒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素订,但给人的印象要更加动感窗。   车身尺寸方面缆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哩,各项数据都要比朗行运动版更大一些譬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弊顽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吩痘昂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适男晌,比较适合家庭日常使用吃巢妹。轮毂造型与三厢版没有区别么。在发布会上吉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎獭祥湘,相比科鲁兹掀背车不够运动馅扛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腥涎摊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琴,线条更加自然糜粳、流畅绘翻贫。两车的车身腰线笔直且显眼添,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揭绍忙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钳电,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侮炕察,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抵。同时喷患扯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源落软,点亮后的视觉效果非常不错劫赡懊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚂。整体风格也是保留了三厢版的造型收苗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掣千。2008年赁环,丰田Yaris进入中国市潮缛痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惰餐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呕蒙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卜备啊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讣襄,想必原因大家都很清楚卉,致炫在各个方面都已下足功夫甩搬,为的就是再续辉煌波铂。   致炫外观灵动时尚烁侈烤,带着一些年轻的运动气息俄朔掇,车长为4115mm毛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坝,比老款低50mm;轴距为2550mm靖,比老款长90mm蔽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了评皋聚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点立,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虾扩稍,这样的设计更有利于致炫的散热抹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺变。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捍妮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔑适。   " "  在这一两年中辰枚嘘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹄,究其原因刹赫偷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陪。另一方面簧琉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懈力容。代表着大众在中低端产品中的最高水平讨豢锻。如今桃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唇讹处。带来的改变很多佛,由MQB平台带来的更多越级配置迪篓堵,外观内饰的革新汝唯,动力总成的变化帕,当然还有后悬架的改变死。能否继续神车称号赏问,笔者觉得圈夺,可能性极大茨枫纬。   ●从固定平台向耐牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕溃块化平台的车型崔羚茎,之后瑟澄稠,从这个平台开始豹,还会有奥迪A3等车型陆续引入陋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓砰递。但从高尔夫7开始郝,这种概念将发生改变洼。MQB某韪妫块化平台生产矛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弘冷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潮博,后面我们会详细说到瓜瓤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车散土谁,必然是一台有传承有积淀的车型坑。经过几十年的发展和变革吼衔,没有被历史淘汰豌,却总能获得新生和换代橙拘。我想符合这种条件的车型真的不多遁。甲壳虫也好垢,卡罗拉也好贬慰扰,都算在其中筏贫。高尔夫更是其中不可或缺的一款稳缎,从第一代发展到第七代叔,我们发现呢,很多经典的设计元素没有消失昆姆,而是作为经典传承下来谎沽隋,但技术却在与时俱进的发展狸辟。直至现在绒佛抄,高尔夫7的出现渭掳含,能够看到曾经的影子价硕拦,也能够看到未来的趋势疯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秽,今天在紧凑型车上也上演截,只能说明趟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硅洁寄,也从侧面看出该,这一级别的竞争是多么激烈穆戳,高尔夫7的轴距加长了59mm簇,反应在车身上级情廷,加长了56mm某腺滥。这让我们看到饥画,高尔夫7并不是一味的加长肌比,更兼顾着车身的整体设计霜埃,以及操控能力的全局设计亲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫌,争议很大芹辑卤,但貌似并没有像新速腾上市时那样瑟,引起大家的太多反感蔑。或许一汽大众的这场策略大变啦酬堡,已经让消费者黯然神伤了禽唬。大家也都知道客肩,这是没办法改变的事歪,想要四轮独立悬架缄,会有性能版车型作为选择揉烯礁,要是纯家用匆捞,就只能接受这个现实凳肠。   本文导航通库:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锣,这仿佛已经成为了一种定律褐磊。话说回来项圭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豌匙、做工皑蔷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薄记,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解番毫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饶祁,为更直观的进行两车的对比分析视煞莫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穗棋,需预定等车时间较长街,主推1.5T车型)作为参考对象揉。备注杉葛舷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高量郸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鳖兽艘,瑞虎5和哈弗H6各有所长函,瑞虎5车身更宽课、更高光普,而哈弗H6车身长度郸诲勿、轴距更长灵。另外这两款车的外观设计原创度较高囊,没有明显的抄袭痕迹疗,且能够符合大部分人的审美观滑,足以体现出设计团队的用心程度郝眯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坏局害,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吉钎,意在塑造最新的家族风格衅乾纯,整体呈现出大气荤、时尚的感觉浓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龟,包括徽墨黑粳宦、烈焰红家晃、赤金棕芹、暗夜灰馆佬奠、皓月白和丝缎银磊细寂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隧顶,其更侧重于简约时泞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浩牡。车身颜色方面感说澎,哈弗H6提供有经典黑刚扫哨、雅致银级澜、简约白臣佃、中国红队辆、风尚蓝浮、摩登灰谷库、醇魅红临惩、睿智棕共8种车身颜色宛锤昧。   前脸部分撇窟梳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果献故。瑞虎5前脸层次感较强塑际渤,大灯巧妙地与中网衔接搽饰,而下进气口被分为了两部分僻铆床,下部与底部合适护板相连接软福,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和部慑,没有太多浮夸的设计签咸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识描隆驾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闪,但绝对属于耐看型仆祟克,整体间流露着SUV标准的稳重气息虚海。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擦难,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撼略,车身侧面给人以更修长的感觉弓。另外橙胶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奠遍惧,车顶均配有行李架瀑。   同样的掀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拨藉篱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慧湍藩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方那,厚重的保险杠更具力量感府病。   灯光配置上盲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强地,内部灯组布置较为新颖酶卫函,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注识百:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逗矮壬,常见的柳叶状大灯造型悍幕抠,常规的灯组布局哩脸,带有透镜的卤素光源大灯叛,提供水平调节功能汉扭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柬孝,看上去更为醒目和美观拜括弟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莱狭海,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藤伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霸项,同时越久的期待会带来一个重大问题拷,那就是新产品如果不能做到完美逛角,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲍,两条定论由中国媒体陆续传开小,首先它的相貌不错粱枚,其次来到中国的时间也不会太长了桥。一个月前赴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骑,为何这么说幻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好八闻坛,通过细节上的修改概,使雅阁更贴地气刻厂彩。   设计师在中国进行了大量调研工作媳咎乔,最终他们得知了国人的喜好凶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丢排水。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外山唾痪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手染,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赁疵吞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漠层喉,在如今大行其道的“加长风”面前骑,本田倒是走了一回不寻常路让墒,这也是让很多人吃惊的一件事腥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响囤瓜骏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垂,究其原因我想和C柱造型奇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恍容几。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磐,先是放弃了老款斧头型的轮廓露彼吹,其次将双出分置排气融入到了包围中略,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乱、动感靠拢糙。   本文导航贾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蝎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吉箔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湘上蓉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校玛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癸懒商,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健莆悍。相比之下饰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赖。总之这个价位的车型耸毛,只要设计不太出圈消费者都能接受绞伯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌钠,即便轴距也仅有20mm的差距设,如果无聊到一定要分出个胜负的话火案麻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臣死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匈,在这方面长安CS75表现得尤为突出徐别蔬。顶部的灯眉拷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痴梳,虽说还是带着几分模仿的味道浮替,但却并不令人厌恶忌寸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掳慑,不过它的优势在于自动大灯功能青坛,这是我们在CS75上未曾找到的配置肝胜弯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锤,都是标准的SUV设计糜驴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尸失抱,不过值得注意的是勤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙别栖,上下车时可以避免蹭脏裤子眠挤缚,这一点要比哈弗H6显得人性化袖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饱勒僚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17认净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粟是,那也将成为它的一个优势勺甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈山竟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平女仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韦绦卷。两种风格说不上谁好谁坏淌敌司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汀缎蛋、更时尚的选择畔痉入。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秦碉峰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筏禾没,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扮轿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亲烤呜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别入仁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳效,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份喊触。相比之下入男,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稿就型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虽。总之这个价位的车型磐摄,只要设计不太出圈消费者都能接受赶设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剂耐厘,即便轴距也仅有20mm的差距康嗓垫,如果无聊到一定要分出个胜负的话醒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上士。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方示婪际,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚。顶部的灯眉甜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型良轨回,虽说还是带着几分模仿的味道贩,但却并不令人厌恶卤撬帛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤痪,不过它的优势在于自动大灯功能绞,这是我们在CS75上未曾找到的配置去。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辑,都是标准的SUV设计会杭囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锤陇勿,不过值得注意的是教癸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠枢,上下车时可以避免蹭脏裤子然,这一点要比哈弗H6显得人性化犁惟雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话投溯豌,那也将成为它的一个优势踏怂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异概赖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞋酵的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艾。两种风格说不上谁好谁坏瓶簧淖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魄、更时尚的选择福。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狈香瞄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巫,埃隆·马斯克就是一个奇人颅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僧居?下文简称“埃隆”)去敲。远隔重洋来到时差16小时的加州娜兢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焚心,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膛酬稿,一款名不见经传被,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舱捐力。在短短的5天内辫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试期峨墒。 ●曾经的TESLA畴脓:短暂辉煌的Roadster   2003年未,当埃隆要在硅谷成立电动车公司败力,并亲自担任总设计师的时候冠轮,他为公司取名“TESLA”盎好蒜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骑加、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喷。而在十年前壤畏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嚼,因为在此之前侈,没有任何纯电动汽车成功过剃。   不过很快抵俏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捞现忙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偿攘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钎艇、续航里程短的传统印象蕾律。只是潜,那时的Roadster真的很糙烁,很贵妻陵,很没吸引力汤惺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倪苟。   于是襄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捌温涸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑喑谩,已濒临破产……”坛孟枪。   不过蜕磐伞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抢叫糯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疙浮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竣氨托。仅从2012年6月车辆发售估,到2012年9月这短短一个季度内汲静,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S温咸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匪哺操,并且公司还获得了美国政府的政策支持失陀限。   ● 简约外形流畅饱满佰泻筷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颠里?一个能够打动人心的外观设计娇床厦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柏筏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物号险,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戌凡缔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院农须讲,是一位年轻的美国本土设计师慌,曾经在大众汽车担任过助理设计师趣逞狗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计境。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前式售亨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虐,马自达旗下的Furai姆粹廖、Ryuga哪即、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垄踢达。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哺范,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弓顶蛋。初次见到TESLAMODEL S的时候抄捻烧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莫昆涪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹬磐摔,难道这两款车之间也曾有交集嫡届态?   多方查阅资料后才明白颇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淘玻,不过后来TESLA对其提起了诉讼狡棘矗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作可惹降,还盗取了其电动车制造技术朗遂沧。于是紧接着炭商,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贺,并最终完成了MODEL S的设计工作禾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)上踞,轴距则为2959mm迫。仅从数据来看壕苗,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛇,差不多和奥迪A6L摄唉、宝马5系Li等近似苹,只是车身更宽大也更低矮一些乓港锰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逆。   整个MODEL S的车身上甫赊,相比许多人和我一样丘诬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毁魂,椭圆形前格栅造型太另类了百,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扔,但是这也成为了MODEL S的标志眉吻富,或许未来也将会是TESLA品牌的标志革,所谓的家族式前脸鲜敖。   你或许会认为没有前置发动机的存在窜啦熔,和绝大多数的电动车一样侮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肉,那就大错特错了陀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抬揽,动力系统和电池组霸沃敌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里导,就和传统的内燃机汽车一样绞少,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赣。   细长条的大灯造型很酷啥态蔚,氙气大灯圈、LED日间行车灯都是标配袜,和其他车型类似娇粗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯让乡、LED雾灯以及示宽灯膘纽巩。只是在功能性上MODEL S实在很单调料另任,同价位产品上应有的大灯清洗席、自适应功能等一概奉欠项钞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立位朵响,4年的时间搪,经过诸多顶尖设计师的打造兴呛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玻清,再到上海车展的国内亮相诬,今年广州车展终于正式上市池剂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沦暴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中似,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枷棉扳,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛋。观致3四项总分达到了惊人的340分色袭,这在整个2013年度排到了第一位访。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑰掣你,接下来为大家解开谜团哺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苦翔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛙,观致3的外观线条十分简洁缓,但又不失从容优雅娟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遁殊沏,毕竟它的设计总监曾是大众高管端孪些,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磁潞。   前脸看上去相当的饱满圆润温鞘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帮胯,而“Q”也是观致汽车的首个字母净沥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渡擂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欧朴斧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卷,这话虽然有点绝对酿窍剃,但却不无道理桂河,在说服消费者购买自己车型的时候蜜划父,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由横爆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型删,随着时间的推移肚佬,两各品牌已经深入人心私,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚎,相近的售价隆嫉、同级别的定位岸幂娠,看看哪款表现更有诚意汞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雹滇,造型圆润符合多数人的审美瘁群勾,第一眼算得上成功枪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秦苍抒,细节处理更为立体很显档次癌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错态掳价。爱丽舍原创度极高泊杜,很难找到其他车的影子蔑灿德。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缚汐呕,只不过虽然车身进行了拉长蔬警楼,但看上去依然是一副小型车的架势恫恍坊,气势上略输给爱丽舍凯擂时。外观设计确实见仁见智咖掳,有人喜欢圆润稳重挎,有人喜欢直线条的简洁利落酿,嗯好吧门,各花入各眼惯势母。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现然非肆,新桑塔纳除了车身稍长之外歧羔,轴距镐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抖揪。但整体上两者都属于造型协调的类型老磺。   内饰部分鼻师现,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纶霜仍。配置细节设计充,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脑氨瘁,比如位于方向盘后边的多功能按键里焦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘎涟,则显得没有可挑剔的地方化法哭,只是限于成本轻陋佛,用料表现一般少。" "  谁都没有料到短短几年赦,SUV会如此火爆锻浚韶,从动辄百万到数十万的城市SUV铝廷鹃,都曾经上演过排队提车的场景孙钩磨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隶乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要板孩,不同细分市场锌靶粳、不同类型SUV纷纷推向国内市呈埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动监即夕,推出了其首款SUV--标致3008缔悸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承缒铀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡圭。而东风标致国产后价格有很大降幅感,15.98-21.67万的售价也与途观事完腹、CR-V捻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来革潭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傲唇陕。下面一起去看看吧绦虱。 ● 外观解析   除了高售价外是獭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一景放。太过个性泵片,同时又不够精致畏。而相比之下枢浆,国产版标致3008要好很多搅,现代感更加强烈歉栖盲。前脸采用了小一号的大嘴胆怠寿,并且添加了镀铬饰条显示很精致汰,也符合国人的审美飘俯。   前大灯虽然不是氙气大灯惮坤动,但是加入了透镜涉凉僵,整体观感不差汉清,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高测麓忿。另外宦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰七细垒,增加了前脸时尚感娟。   从车身侧面来看娥,标致3008加入了车顶行李架故,虽然并不是经常用到的配置慈,但是对整体造型的营造作用不小屁年糠。另外搔,黑色下包围凸显了运动感徘鲍伸。   尾部是相比进口版改变最小的脓,不过依旧非常漂亮锭锈俄,很有层次感催。尾灯加入LED灯组溃蹭,警示效果更好图舱卷。另外最值得一提的是其后雨刷设计弓,在前雨刷工作状态下驼勃牢,挂入倒档滦,后雨刷会自动工作阀杀,非常人性化的设计茨皇珊。" "  说到法拉利挽骨、玛莎拉蒂这些品牌钎,网友们肯定会觉得遥不可及榷吗,价格高高在上秀摩。如今惜拢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脚摆脯,它以89.8万元的价格进入国内市场苔娥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遍五。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣,让我们来看看他们三个谁更吸引人撼几措。   在市场行情方面级搜樊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘫迪赫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荆啥判。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炭。而其他两款车型均有不同程度的优惠毁篱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系客存太。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锯颂次,看起来非嘲慈榈埽魁梧的发现竟然落了下风患滇鸥,令大家非常诧异怯己漏。但在内部空间方面博勉,Ghibli组完全不能与发现相比妮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邯翁仁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车经,所以它的尺寸就不在此提及了借骸。   在该项对比中阜懒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓶崇阜,功率少了80kw惧拭,扭矩也少了50nm澄,同为3.0T但差异却这么大冻。发现采用了柴油发动机厦思,这款发动机的性能超众毁鼓陌,在国内有些市场中非常受欢迎搂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寿。   对于传统豪华车闻言嗣方导,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艇寿侮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统群。路虎发现集成了家族中的优良血统葱堡吓,四驱系统足以让众多对手汗颜刻辅。   本文导航彤钮村:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棵赐,保时捷新Cayman在国内上市之后扰挝曙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了按垢柯,遗憾是试驾车迟迟不能到位累箱奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余橙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心户闺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谴仕徘,就当胜利喜悦之余凌古护,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包实嗽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洞粹克:不就是保时捷最入门的跑车嘛老虑,至于这幅尿性嘛痢?不过您还真别说虑簿,Cayman作为保时捷入门产品中额娜,绝对是一部对得起消费者的良心之作乔风,比起卡宴与Panamera来说拦,工程师为它注入了更多保时捷的基因颓,说句通俗易懂窖牢葛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观具灸非:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藕歪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擒叫许,第一代Cayman的诞生是在2005年凑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啸瓷暮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稍欠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赤苏宛。   新款Cayman S外观简洁挪嘉廓,车身比例更是优雅的惊人番,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朵累菱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低随识,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酵躬扔。尽管如此蒙惩驾,这款双座跑车依然非常紧凑扰,车身长度增加了33mm屠仁。车身前悬缩短了26mm荣。   每次谈起保时捷的外观设计枚,笔者都是非常纠结的心情田,恨的是德国人那副死脑经谓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化群叔,喜的是哪怕轮廓没有变化低畅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缕溃讽,或许这就是历史的传承吧钒栓沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿茅搪,优雅的曲线之外歧等,设计师并不是一味的强调柔美蠢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撂,这里需要注意的是枪,这个大口可不是什么导流机构佃蹲,而是发动机的呼吸通道藩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乌底舌,加上凸出的转向灯设计邪,相信任何人看过之后都是过目难忘斤但,尾翼同时配备升降功能叉圣,时速超过120km/h之后划勤猫,能够有效提高尾部的空气下压力腥卞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莱,这个是一个价值不菲的配置怒,总价44700元许泵,如果您不满意当前的刹车系统即酒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竟嘉堑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞬,据说车用到报废了娟,它还可以装到另一部车上继续使用揭封僵,简直可以当做高富帅的传家宝崎吞。" "  国内B级车阵营的争斗谈碍沪,恐怕用水深火热都难以形容琉裸,原本只是按国籍分布的对抗阵营兜,随着时代的发展败,已经逐渐转变为混战的局面甲碧剧,比如ABB三个品牌的中级车寥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闯聊诧。同样的情况也发生在合资品牌身上侨堕,民用车级别的对抗往往更加激烈省,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奇,来自德系的车型是否会倍感压力势率称?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦撕芹,又考验耐性的工作竞。往往在某一个时段有一丝懈捣咝臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐态,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾尘粗,做出全面的分析与指导怕,以同级同价位、同价不同级等角度出发滔捕,全方位给您最全面的购车支持鞠。   雅阁和迈腾蝗钦贫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镣,也许之前并不会将它们划等号丘坪掂,但随着市场格局的转变迫鸡狗,它们也来到必须接受对抗的门口投晾。当然娠解邓,这场争斗的发起者是雅阁肖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妥不僧,抢夺德系车根深蒂固的份额唬遍慌,看起来是个贪婪的举措鹤甲,但能否成功却还很难讲沧菱沫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方两撵豁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抛,反之同样惫。客观的讲蹿爸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诉然,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒲娄粕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源司伸峦,但是这个技术到底是否实际嫉,还要从使用中来探寻略。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音题,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胺膝挞。   第九代雅阁缩短轴距的作法订,是令所有人都无法理解的芒,在几乎所有车型都在加长的时候冲峡宫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍念剃夺,搞得你摸不清头脑唉梆赖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用劳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舵辈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苔戈,就是最好的证明猫啃春,据我所知黎,直到全新一代奔驰S的诞生牧嚎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的订丧痰。   本文导航笛下:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年遂估,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碗铜乏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴田脆活。直到有一天倒乘,新速腾上市脑融,后悬架变成了非独立结构宠,他们的崇拜似乎崩溃了亢化。这还是那个技术控速腾吗姥?随着时间一点一点过去晴宠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版概、速腾GLI摔境。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了商熬坤。不得不说缴,速腾家族越来越丰满垫,那个曾经的技术青年便瞥钮,逐渐走向千家万户刷斗鲜,满足标准化的舒适性需求色监矮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滔蔚,这让我们看到速腾到新速腾的转变李,它变得多元百扫欠,变得成熟暑狡艇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筛室停,开枝散叶就像一位长者煽廓。它不是急于求成尾涧,而是变得更圆滑更成熟酚红。记得一句广告语曾经说过吕递:“成功的男人去,有很多面撂倍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哩碴,它要更多变醚尺,它要更多面圭。蓝驱和GLI频褪崩,一个拥有更多的节能技术井吞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构市陵熊。当然工瞥屋,价位不同洁,GLI已进入二十万大关碑抹。你有了更多选择掇,你没有了挑新速腾毛病的口实奢虚芜。三种产品摆在你面前砰苔拢,要节能畔?要动力孩?要居家隆动娠?新速腾都在这途。    直至今日蜕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倘隘凹,的确魂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品订,多少显的不是很紧凑动感比。但终究那是一种技术执着理念下咕烦复,最后一代产品了胺。新速腾的到来似乎终结了这些嘎兄努,悬架品质降低烂接雇,操控感稍有不足叹如庭,但换得更宽敞的内饰空间祭,等等等等霉氯物。到底速腾进步了还是退步了什,我们无法一概而论灯。但有一点境拐,笔者觉得大家都不会反对鸥,新速腾的外观绝对养眼叼。你依旧能找到德系工业味儿厘日陌,但又看到更多摩登的东西党。咸淡合适蚀柯,老少皆宜觅。或许从这个角度来说隘,新速腾是成功的荷甜惦。    过多的技术说明魂凭色,这里就不重复了梆簿,今天我们就来漫话速腾蔚。记得一次坤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面京牟,立马对它的内饰嗤之以鼻蚀识砷。毫无设计感几,直来直去采,见棱见角段榷廓。或许不光是这位搞设计的朋友牧头清,很多网友也有如是感概掇。他少了一丝温情暖耻,少了些许浪漫性粱棘。不如北欧风情简约艾匆,不如英国小车活泼截捣。充满了德国工业时代标准化生产的气味汤壁岔。打开高尔夫瓣显工、速腾改猫豆、迈腾济怕翅、途观萄镭摩、途安的车门侨,你都会得出同样的答案眯锤闲。或许徘断凰,这就是一种设计选择赔羞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凑九,内饰模具走点曲线也不是不可以海献,但当你仔细玩味之时筷少誓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弯贬缮。不浮夸断、不高调荆睹,你可以说它没有设计感嗽缕,但它却充满机械美丁。 责任编辑篱摆难:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酶杀河,也就是S-cross锋驭确泞解,售价11.28万-15.58万元晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯淞坎臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客烂互。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版还顽,其实并非如此褥袜录,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言借。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碾,我们不妨来进行一些对比去看看孝参。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粕钙,也就是S-cross锋驭练,售价11.28万-15.58万元吮鹅澜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ノ肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客糕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惨差颠,其实并非如此嚼但事,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厕贝事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秃姆当,我们不妨来进行一些对比去看看汗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矫绍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脐,而且在轴距上也进行了加长视璃,从而能够获得更大的车内空间县茫。其实就在此次广州车展开幕之前叹立,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菱双,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饭亩嫩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赐锭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毛袜履,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岗。另外弹急,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碑恼顿、BUS很、VAN三个系列秸绵,分别涵盖了商务溯刷糕、家用和专用三个细分市场袒。好了凭,闲言少叙负,下面我们就走近它们以作详细了解吧别。   外观篇林骆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品履县菊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象噬,同时会在两款车型的不同之处加以说明承实从。   该来说说外形尺寸了拦汝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膳颊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成老,与车头形成了很好的呼应费,而且从整体上来看车身更趋向于平直翻膘呐。需要特别说明的是车,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龚瞥青,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苔寸,以应对不同的使用需求耿拿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荚儒嚼,例如高位制动灯陵、门把手和牌照架卿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔽起竭,“中国车”村羌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鸥。“北欧品质”传承自S60常,设计风格以简约时尚为主扭,选材用料则注重安全环保膳。“中国车”同样不难理解蓖乐戏,“L”是个很好的代表盖狼费,但不是全部眷势耿。   就在试驾会的前一天和,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)需碳懊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哦。   ● 沃尔沃亚太为何物龟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垂撑。沃尔沃成都整车工厂困贸切、大庆整车工厂搓懂、张家口发动机工厂埂暮光、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浮伤年。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谜巍芹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赶匿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统车,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驰。如S60L有约290家供应商埂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系新跨。而在研发募拧点、设计纷雾、采购和生产制造等各环节上慧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盖,采用共同管理系统诲混斧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酵,我们先从加长这个重点说起纺。S60L相比S60加长了80mm堆串徐,具体点说应该是轴距加长了80mm赎。这80mm用在哪了呢米狭拎?全部加在了B柱之后教窖敝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匙疥,这里现在变得很宽敞旦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撤兑叹,前排调到合适位置后痢扮鸥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闪崇,属于勉强够用的水平;而在S60L中餐岛剐,相同情况下怪,后排的腿部空间则超过了两拳瘁亭,可以说是非乘∨鹞恚宽敞盾迫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捕墒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平踢纱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匹溺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侮,外形倒也没受什么影响息碉,甚至感觉比S60还要更舒展一些妇兰铆。S60本就是轿跑设计风格捌通,后门加大后悉随,整个车顶的曲线反而更平滑了然喉。相比之下帽捎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些电,但却增加了几分优雅的气质劲娃烽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计艰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素车额腻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条范煞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妊瓢箩,不知道大家对此有何看法吻弟交。全新的18英寸轮毂挺漂亮帕亮蛔,轮胎为了适应国内更复杂的路况委磺,将扁平比从原来的40增加到45窃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸿疚罗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锤憋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咸炊坦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瀑东慑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰访蠕台,而像坐垫奇哦挽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讼香。这种颜色和黑色有些接近木,但更时尚碉奇、个性一些太。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忻午稼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娠面凌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娘裳匆,后排乘客得到了更多的重视怕辖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘儡郸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅聚楞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛙眯埠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地随,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狭订刷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秸,可就在本次的广州车展上叉传唤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檄,并且两款车的售价也是非常接近咖淘莽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拧椭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表改怕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辉,并且它的设计也是由国际化团队完成疏拣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枫糜蒜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垒娩,并且两车售价仅仅相差4100元纫黎。观致3车身更宽裴捻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势句先。速腾则在车长与车高上领先观致3媒儒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表趴癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倒电察,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诞皇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筋。因为排量上的优势丘,观致3自然在动力参数上领先速腾扩福。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潭,后扭力梁式非独立悬架梢。   本文导航床闪迷:" "  今天给大家带来的两款车去虽,其实已经在国内上市事翠讹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棱菩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绢,而标致301可能大家就不是很熟悉了访疥,下面嫉,我们就一起来看看这两款车型垢。 外观蓬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国癌,2007年进入中国忱。对于很多车迷来说莱粕,这绝对不是个陌生的品牌戚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龄,但可惜凌,无论是在中国的街头还是美国的公路上汰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裙。我有时会想这是为什么涡佩?诚然伪孟,英菲尼迪的车在豪华感沛垃、科技性能和舒适性方面都不输给对手翱,而问题恰恰出在这里寞慧标。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劳酱盟,没有特长就没有个性奥,如果是这样的话防,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讹动?   现在英菲尼迪也意识到这一点恒,且开始着力寻求改变诺、树立自己新的形象抡钨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漆,当时就被其出色的外观设计所吸引搅豪香,而今天我要体验一下它的新技术精瘦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谋爱,车身重量上的降低幅度也不大淮福,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘶,这是很明显的改善采锤,尤其是在性能和燃油经济性方面确函。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供评,并且采用的是锻造工艺食。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袱,现在英菲尼迪Q50的对手葱捕表,如宝马3系迸薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猾,希望Q50能做的更好诞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寝费鲜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岁藕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性相,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搪梳尖,但其实这些已经有很多厂商在做了筒勺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聘胃耪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咳。它所代表的是一种生活挞癌,是对待自己和家人的态度似劫,是属于年轻人的精神僚,是一辆车眯顺稍。历经六代的演变圣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搁,它虽然没有惊艳的外观哪,也没有花哨的配置熄孰,但它是品质屉抬、安全释扛、耐用的代名词砰耍。如今京,第七代高尔夫已经面世惩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酗撮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兰磕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晃肥山。   第七代高尔夫于2013年正式亮相身奉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啊,不再是一幅人见人爱的可爱模样模淖每,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓派膘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桓翟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劣捕为,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中化烫,仿佛是灵魂一样磨奢途。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忌,但从我个人而言狡藉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的角。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛔冒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擦颊, 坚毅的C柱是永恒的经典晦受,不管其他部分如何变化芬廓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫念屠慈。   除了车身线条外踩设菊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倦,并且被那条“灵魂”所连接着晒,这在之前的设计中是很少见的肋么。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓦茅泞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猩。这一点很有意思氨纤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赦莆,避免了大家后续改装化翟麓。   说完了外观奸敝懦,下面我们再来聊聊平台罢输邵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渺剁眉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祷票瑟,例如POLO采用PQ24和25平台诽背,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拱拷,06-12款速腾采用的PQ35平台径日频,他们之间都是独立的械。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晶,它的优点就是几个级别可以共享技术踌础。   共享技术又有怎么样的优势棠衰?答案是显而易见的临痘颇。低级别车型可以采用高级别车型的技术寒,在产品竞争力上绝对要远胜对手成啦需,并且还可以降低研发费用耙下,可以说这种南隙泻希块化生产模式在未来肯定是趋势瓢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甘,例如电子手刹谭、更先进车载系统潮从盾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碧幻病,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凤慈。   所以芜庆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漏,就好像是四代和五代之间的质变一样趟杜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妇春。但是否真的是天衣无缝的设计司手拓,我们还需要用时间去考量敞橡陇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飞,但到目前为止溜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墨库。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奢晨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔词。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机频,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)多谰帮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的负荤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缄我灸。   首先肆葱,大众的工程师对EA211发动机减重奇拼姓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庞光。另外恼徐,EA211再次使用皮带传动色埔卷,相比于EA111链条传动犯晶,皮带可以降低噪音和重量闷却摔。除了以上两点外握涵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兄肉虐,在一定程度上可以减小阻力帘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肃,EA211发动机参数比EA111有所提升彤斜全,当然幅度并不会太大改蔼,因为整体的结构没有太大的变化柒就,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中额。   既然说到了车重廓瓢书,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg境,这其中就包含有发动机的20kg扯,而车身采用MQB平台后也随之减重显,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慑,从官方给出的参数上看父,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犬,这样的表现已经可以算是非常不错了希沮。   说了这么多郴谋睬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颧?是不是像资料中介绍的这样完美佩欺?后面我会给你答案乘鄙捶。" "   在国内农堕,当一款车的价格到了百万元户,那基本上就可以称之为“豪车”了谁我,但过百万的车也分很多种佩辩,比如X5苹来、Q7之类的SUV马泵蕊,亦或者911星砰、GTR的性能跑车醋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虫仟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搭富骸,除了我们经常能见到的宝马7系鲤、奔驰S级即、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骡郸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系端拈姐。    注浩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别李,但因为车款并不是统一的最高配绰譬监,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泥卡。   新S级受青睐详搞、XJL独具英伦风返、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烂冻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筐僻。其实繁桥护,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枫,即便不算是遥遥领先懊矫拷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歼仆帽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纠峦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敬访搪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敛刹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间囊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级都孔诚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入海宛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浪父,在其内饰的做工陛素鹊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巳谩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汤瓜:在自主品牌SUV阵营里面内歼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳小绊乘,景逸X5的推出经过全新变脸萝同纯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擅介掸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会技奈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翔辨晨。 外观鞋里攫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市能拘湃。该车共有5款车型蠢,售价区间为7.99-10.59万元弄贩。相比前辈景逸SUV蹭串迸,景逸X5的外观设计得更为时尚秀伎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凄可。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓉、俊雅红潘力、珍珠白唱、琉璃金拟按、陨石黑锰峡盖、钛金灰垦届难、马拉喀斯棕等7种车身颜色敝娘惰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者切剩葡。   熏黑设计前大灯突出其运动感哗洼,与黑色进气边框的搭配也很协调构赦搏,比起三角样式更显年轻踢纠眠。大灯内部采用透镜装置宝拭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铂蝗。雾灯外包围设计突起归,很好的与大灯以及中网形成一体久。   同比瑞虎何公、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阔罢,此外205mm的离地间隙堕碎辫,景逸X5的优势还是相当明显的悲绅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扣,同时为乘客上下车提供方便膝曙爽。搭配车顶上的旅行架访隙党,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艘欣掇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斑,主要体现在细节之处的不同靶钱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹄材鄙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汕倾。   景逸X5后窗配备雨刮绩,在恶劣的天气还是挺有用的疗甲。此外全系标配倒车雷达痘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狮。银色后下档与前下档相互呼应婆,整体感更为强性慨攫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素加察吝,夜间行车的识别度非常高懦。" "  前言亭眷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成腹胄巍,如今的战火更是愈演愈烈携。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚷散膛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搜你。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梆捷把,看看在价格相近的车型之间辉,两车在配置上的差别究竟如何吧蓉颂册。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帘忌,作为一款全新换代车型岸,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖罚客”全面完成了更新换代乳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说双贸蒲,只能算是一次小改款车型缆,除了在配置方面进行了升级之外难,外观造型筛腾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绣恍谋。   在此次对比中蓝鬼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较际恐殊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丝,均在21万以内遂。同时又都属于各自双方较低配的车型赏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用覆烁伸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耪逝拴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妓炭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粳身,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度栋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澈,现在还不是揭晓的时候公懈仓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位眯详:mm) 4865 4930 宽(单位睦:mm) 1820 1845 高(单位堤:mm) 1475 1470 轴距(单位仿狭鲸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔽蜕,因此其在外观方面没有发生明显变化冠沁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式布,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宿垮兢。前大灯组配备了LED日间行车灯靡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近层窖。另外李岭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捕迟峦,贯穿全车的腰线非常突出趟,车尾则变得更平寂连磨。而与新帕萨特有所不同的是棺敝尘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抡,而非在行李箱盖上埂拧坊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性栖薪,但是国产版车型与美版车型相比起来看堡谋短,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岗拱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系联磁感,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颇肛葛。另外侯堂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稿寞世,不过从C柱开始已与车身线条相融合酷,深度虽浅但是更加富有设计感散。   同样轿售,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沫柏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杆朝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凳挟隋,并且颜色也不显得突兀绘似。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同傻。内饰配色非常清爽趣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹放汹莽,用以进一步提升触感断遁讲。   动力系统方面欠筹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI局腾、1.8TSI妨坪暮、2.0TSI魄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蠢宠,在保证动力输出足够的同时也相对省油冗匪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枷协香、2.4L和3.0L自然吸气发动机范,在动力输出方面的提升并不太明显臣斜突,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合避缚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讽甘清,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妒单,同时都采用了电动助力与电子驻车灿。轮胎规格方面辖亲,2013款迈腾采用的是215/55 R16怜兑焊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16库门检。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绘。事实上地鹃,自由光有足够的话题供大家热议轿摆欣,例如特立独行的外观甭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潦策,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资遂。日前开纠滇,我们得到消息侥,自由光将在12月底正式上市销售逆摄,所以当这次在广州车展见到它的时候蠕,感觉它跟我们更近了挨固哇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti提,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侠皮,它似人非人鲍娥,行动极为敏捷鲁,也惹出不少祸端砰凭,人们曾经持续对它进行追踪桨汝卵,但一直未果抒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趟屋鲜:敏捷堡酱、神秘瓷煽凸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了双晚。   很长一段时间里雇膛倦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碧潜乳,并火热至今衰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脆,起到补充细分市场的角色乔乘畔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辜侣,成了途观的小伙伴期烷。   野帝的定位低于途观齿储,车身尺寸小于途观糜焦,同配置级别的车型价格也在途观之下屁陷宛,很明显车桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘萌材邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侮面哦。   ●外观扰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吧,舍弃了老款极为个性的风格略傅朴,确实更符合大众审美岛忻,不过平心而论它依旧相当个性哇玻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镰臣断,它显然不属于年轻时尚那类的锹恢颧,车身线条硬朗铰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媒匆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衬,喜欢的真是特喜欢悸举仓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了持失掸。   ●内饰憾拆:沉稳观庇仙、无趣督堪卜、无惊喜   坐在野帝车内差,从气味到设计都令人非常熟悉惮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格替解剃,在操作方面揉,由于没有太过复杂的配置悉图啤,所以操作上手难度很低僳栏。" "  在如今的国内汽车市场中零煎漆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酷匹,紧凑级SUV是近两年的热门车型觅亲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型病把第,宝马X1在国产后杀,其售价区间为25.90-49.90万掏发,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旗笺毋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下李甲间,看看他们的表现如何蕾。   外观篇   由上表可以看出身按袖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顶亭卤,外观看起来会更加饱满一些静。   对于宝马X1和奥迪Q3闭竞,都定位于紧凑级SUV嘲涣,又有相仿的定价区间既齐伦,无疑让这两款车成为了PK车型辖圈,经过仔细挑焉毯ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肮仑窘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅某陷窟,整个前脸攻击性十足费耍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锈舰竭,并且配有自动清洗功能宽捆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯领,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荡渴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重离署,所以整个车身看起来十分修长鼓舶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些担彭涸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梦,看起来略显敦实拘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型习私,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矮单,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耸碍场、动感和实用等特点宽难,所以在中国有着不少的“粉丝”床谎。如今溯浆视,第三代飞度已经在日本上市犊悉沮,而不久也会顺理成章地引入国产鸡,全新车型是否能够保持老款车型的优点竞,并且更上层楼呢完抖偷?今天诗本,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮访臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案普娃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琉裁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彩莆反。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岸奈齿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昂尽铣。当然蔽破咸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搂欧荷,左右两侧都是封死的喷蔑墓,目的是让新飞度更加的有型梅锈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型襄舷谋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应常。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霜圈,日本人称其为“1BOX”拟,发动机舱十分短腥硖炻椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窜舒:机械占用空间最小化恃蕾,乘客空间最大化)两菠,车身长度更多为乘客所使用番叼挖。但与上代车型不同的是路,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巫泉链,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廓洛饥。   在车尾的设计中称闪边,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型海谷,此外戮喝,尾灯向上伸展酵愧,经后风挡两侧直到车顶抹擦街,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硼踌。在1.3L和1.5L车型方面妨,车顶处有一个小鸭尾造型蹿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垛裸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少申。   新飞度好看吗汗疆乒?也许这并不是一个好问题孟局,因为审美本来就没有统一的答案贾凯。不过可以看到的是急,新飞度的外观更阳刚疥疯,更加运动化咕,也更自信了虹描,同时在内饰方面也走向了成熟须垮尺。做个比喻吧梨,第一代飞度好像是一位高中学生妹画婚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙门,慢慢褪去了学生时代的青涩店淀,变得精力充沛抽、充满自信辜露表。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娥苍喜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标函蚊,它看起来依旧如此的适合年轻人峭凑立。没错鸥柏,搭载着一车的新技术之后顷惕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手口扯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞄嚏。于是当新车到来的时候琳,你一定和我一样对它充满了兴趣冒。这是最年轻的凯迪拉克氮、最小的凯迪拉克慨缸肝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锣还? ● 外观造型霖丝礁:钻石切割风格依旧刀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洗、2013德国红点设计大奖芍材、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍赤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龄幢啃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硷聘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恼,只是这回焚俗褐,ATS是完全原创的作品蠕篱撕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕉,轴距仅有2775mm蒋动来,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俯全,而国内我们则把它当成中型车品茎,和宝马3系标准轴距版才蝗、雷克萨斯IS成为同级别竞品怕骏嘛,并比它们都要更小一些肮讲。   前脸的造型相当干练坡孩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订,而是被很好的控制在一个合理大小上肛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墒程楼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骡堵灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狈砰怂。出于空气动力学考虑沏仆悔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上入宽,当车速高于60km/h时及京,前进气格栅会自动关闭钨闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抚退纹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翔工,并带有远近光灯智能切换功能徐脱蜜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纫,快速亮起扦邵几,缓速熄灭的设定很显档次檬侮槐。再往下看叫,闪电式日间行车灯稼嗓遣、大灯清洗闯缎某、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糕奇弓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀购享。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妮,亦或是造型需求闻腑夺,感性的来说恫扦迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦惹。身处车内卷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笺季臂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攻妓。   ATS是一款后驱车鞭朗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹿:50跨瞎当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款许,贯穿车体的俯冲式腰线虐棵、短前悬理里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乐呕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汾擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闻。而在规格方面司堕厩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粟咎递,前胎尺寸为225/40 R18蔫确,后胎尺寸则为255/35 R18染,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫩查,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胳鳞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惮集妥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色师袱,至于设计师是否真有此意誊履贝,倒还真无从揣测错浑昆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疏缚,实际上拾磁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡催。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誊痰,由此带来了不错的视觉冲击感纯多慰,给后车以足够的心理压力凡歉屏,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵离朴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗香,至于3.6L V6车型何时会引进蛔踌韶,官方暂时还没有表态绵,而是否会有V系列性能车型的推出砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定十镣存。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敖阔暇,虽然它是一款两厢车显,但当时也没阻止消费者对它的热爱线沸爱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暇唇,两厢车朗行也就顺势推出么实陌,可上海大众并不为此满意温扫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贺尾评,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额金冈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型两硼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嵌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的配,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粗,这款引擎具有全铝轻量化的设计窃锌,对于减重以及散热都有进一步提升烤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娥坦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侣叭量,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞳羡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁且淑簇,高尔夫在这里就比较有优势了清羚,采用了四连杆独立悬架谜挨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稗桅兴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓦痢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渤屁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剃鲜拧,看看它的实力到底如何霸浩贸。 定位及对手分析饯铅赫:瑞虎5定位高于瑞虎芒间,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藕,定位要高于瑞虎车型恢,预售价在10~15万元左右拭型菏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亩。定位的提升目埃伸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钩妓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钦胚袄。 【左上纯泡:瑞虎5;右上袍成:哈弗H6;左下颈:全球鹰GX7;右下锻诉娠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兴,目前市面上的哈弗H6弊雄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笔渤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邪撮茶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弗信技,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键美。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型票摹欺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来短迹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验报泰畅。 三款车型具体型号及价格参见下表骆倦皖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穗炭釜,GLI是其中相对惹眼的一个啦芳,蜂窝状中网设计和GLI标识潞椒派,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吭掣蜕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翘司闹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帽,另外两款车型都采用卤素光源协。 车尾部三车间的区别更胁禾鸱住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼木茎黑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理榔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合检嚏弄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎递,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拷,侧重舒适性和耐用性日舰嚎。   内饰方面橇淡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饯。三款车无论是在方向盘料肪比、排挡杆底座还是座椅上农缉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潘动插。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袖:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸵贝,奔驰就打出了“汽车发明者校滴,再次发明汽车”撬,对于前半句乏,你应该可以了解扦必拔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虎活。但是后半句是不是有些困惑呢送匈适?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话聪铜反。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛾铰剂,全球订单销量迅速上升廖队疲,国内订车也需要很长时间焙肥欠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坪情楼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牵挞?除了进行试驾体验之外绰委俺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聚颠娶,相信看完这篇文章之后怜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跨害僻。   之前骸蓝丘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僳磺少,如果你感兴趣可以点击图片阅读墨炼颁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钮,属于入门级别车型弹户,排量为3.0T辨廷媚,售价区间为酵采:124.8-141.8万元之间拆肮,只有两款车型可选菏疚忙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酣梆伺,售价区间为179.1-204.8万元簧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了办克琅。   对于汽车厂家而言力掸式,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旦,无论是从设计充闻烙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比超,并不是要面面俱到的去介绍菱捞,如果这样的话烈戚,几大篇也不会介绍全垂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外风累露,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脐癸。   对于外观嫂,依旧是那句话题裳:仁者见仁速纤泉,智者见智家下垃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了科恍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谰号,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眠、冷峻的态度海伎。如果非要比拼的话虐骄干,那么最能体现科技的还是大灯的设计洪殴蔫。如果没有奔驰的奋起直追摊隘捣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赡宏谱,但现在我想应该不会了柑摆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼路塑卑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迹妓,所以从侧面看起来就更明显了凹钩阜,奔驰依旧是将优雅做到极致狗协,而奥迪A8L的车身线条并不明显冯,前后比例也是十分协调丘,整体表现的是一种中性美席,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果交凯揽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戊逗,最能体现出美好一面的就是细节的处理谴。比如混毙搪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腥漏,只有在R挡的时候才会开启范小,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘帆,当然这也没有异议们,但是和奔驰S级对比之后谭扒,就能体现细节上的不足了洞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畅。   本文导航技焊钨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盟羌渴、G馅幸、QX旁强、FX窖翘、EX敛婆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碎扫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咆侧薪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX修手闹,趁着2013年的尾巴邪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹿释。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掏卸,提高车型动力深邓,一方面也使车身稳定性得以提高隶烧。2850mm的轴距虽然没有变化疚南关,但是空间分配上羌淘凉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烽浮。   前脸整体看上去十分圆润饱满拦酸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力点判非,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瘸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骑围,L型大灯像两双飞翔的翅膀侠妒,随着车子的启动媳硕丧,展翅上扬辟权府。不过这款车的前脸上啃天,我们并没有发现雾灯的身影随滥。   与前脸一样辜扯绘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒函帽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉线,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庞几溶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篇稠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慌螺步,博得了不少的关注夸。大家这么关注它肯定是有理由的橙嗽,名图定位于索纳塔8代之下螺、朗动之上腻羞,依靠丰富的配置搬告、合理的空间和稳重的外观内饰侠恍惊,实实在在地填补了中间的空缺芭似熔。据了解羔梯,名图上市后将会有8个车型柏矾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醋财惩?曝光北京现代名图详细配置)融贿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擎,1.8L自动DLX迪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昏替。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚕涣,启辰R50X为8.28万枚,MG3 Xross的售价为8.47万元矢驼畅。按照车型划分来说删帆嗽,启辰R50X属于紧凑型跨界车式趁慕,MG3 Xross属于小型跨界车酮呕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咆客下。但在外观方面嵌豁娇,MG3 Xross比启辰更都市媳挎、更适合年轻消费者唾酪茧。   启辰R50X   外观方面聊乒脚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板觅彭唉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沟恋窘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厕。由于增加外观套件檬啪谢,尺寸自然会比R50有所增加布,不过也仅限于外观上孺晦,轴距依旧为R50的2600mm巩,同级车型中算是比较出色的数据褥阿彤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芭帆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睫亮团。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峦颇敞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哇甩瘸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素称。   侧面变化不大淮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彪溯。典型的跨界车必备配置行李架拓谓晃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置客,有了它的陪伴侥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廉。看似设计复杂的尾灯杜书,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粟,也正是它的出现柯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升得四。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手廓童:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洁伞钉,虽然MG3 Xross的售价更高稍,但在配置上却没有太大优势兢。启辰R50X中装备的倒车雷达递、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现说处。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佛,同时对关注度和销量也有较大的影响箍垃矢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拐访,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阑忙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伤嫩饱。另外锋凛单,天窗也是大家乐意看到的配置码,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澜糯希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粉使,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一态。三点式倒车雷达绘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浅拼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漂姆,也让尾部的整体感表现更佳巫锋瓣。   本文导航蝎愁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车花?”每个人都会在心里问这个问题酪。它是个新来的家伙良驳绩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脚灵。“这不就是3系的Coupe版本吗袭泊姜?”有人一语中的痞突。故事讲到这里似乎就可以结束了掸,但事情真的这么简单吗般崇?当然不女盒。在真正去驾驶一辆宝马之前捶届谁,我们无法给它下定论姓。于是问题变成了裳:“4系是一辆什么样的车递昆晚?”   几个小时前(11月12日晚)考,4系刚刚在国内上市负蚊,售价59.6-73万元按泡巢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贸努舒,但不管你是不是4系的潜在买家形寂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情我藉疵。因此朴,我们为什么不暂且抛开一切杂念笺誓射,而单单去欣赏这辆车呢炕?   ●外观糯:若要欣赏惫谴许,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line连婚,中国官方名称435i 豪华设计套装舒。仅从外观来看觅蝎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力加类。原因很简单容,它的确太像3系了庭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位培:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此每吞,4系如此像3系(F30)竭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系穆。大家难免会因此而看轻它拖被糖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了司眉光。再瞧瞧6系告,虽然与5系和7系的关系不一般懦花栋,但它显然幸运得多避。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俯冲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疮健,即便这辆车没有装备M套件汉此,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现础陪按,从这个角度看沏擎,再也没有人会说这是一台3系了急煤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe落。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上即绞驹,易成为人们眼球的聚焦点么栖尉,有些喧宾夺主的意思盛底拳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果籍笆。不过轮胎的配备让人不免有些失望摹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侈雷,对于435i这种动力配置来说偶,225mm的轮胎确实有些太窄了嘿熄欠。   从车头到车尾彩粱,你的心情会越来越好唱鼎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挠井帝。细看尾灯造型习,它更扁更犀利寺盘,与3系有了细微的差别虏颇剐,配合流畅的线条龄阮,再没有旁枝末节寒卞穆,给人赏心悦目的视觉享受厩蔫穆。   ●内饰侵镀撅:领导蚊乳函,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缺婆土? ? ?   4系的内饰应了那句老话督讨:“以不变应万变”扯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”没旁锨。为什么这么说腐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挤歪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散味叫枪,如果真的会有人选择这款设计套装舍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了霓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乏某斑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腔徐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谈,不如回过头来看看那些被你所遗忘借贿核,或从未关注过的豪华品牌脖堵魔。在它们身上谱十醒,有你难以发现的豪华品质滑,也有能够让你折服的豪华配置承戌琶,总之含谐,在选车的过程中雌缔慌,尽量不要做的太绝郎铜,因为买车不是跟着别人的感觉走敲泛,选到自己合适的才最重要戈翔氯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志截,又考验耐性的工作毫颂。往往在某一个时段有一丝懈岛惴狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆台。网上车市最新推出的《抉择》栏目棵烈挂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栖娘筛,做出全面的分析与指导徊埠死,以同级同价急、同价不同级等角度出发猴孤分,全方位给您最全面的购车支持睛。   X是一个颇具神秘感的字母世,我们经诚蓿可以在电影中看到这个字母的出现省费京,往往能与这个字母挂钩的人物花绊,若不是什么超级英雄固闷,就一定是罪大恶极的反面人物驼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂欢涕。由于种种原因售诡,这些汽车界的X-man无法全部到巢А,而今天出场的这三位膳取秦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解香。   两款日系一款美系华,这样的搭配或许有些欺负人簿覆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况科。作为ABB之外的豪华品牌搭乔岸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掣里协,都在顶着巨大的压力在中国生存者孪。当然寸惫,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹦究塑,这与进入中国市场的时间捆无榔、推广力度辑蹈、价格等多方面因素都有这直接原因汤。SRX炭、RDX和RX石核驮,既是同时拥有X标签的SUV车型乐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泞旗仆,这样的巧合其实并不常见段诺,但名字的相近却并不能代表实力和销量赁舜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溃碘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代协,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏散。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坎翠,将其取代的是刚中有柔噶核,粗犷与细腻的结合体努细,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辉。   本文导航幌棱彤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知楞膝,很多汽车厂商都为国人做出改变颊,纷纷推出加长版轿车稠凶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报莫瞬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隋。新车在天籁的基础上加长了135mm藩泼湿,但它真的只有加长这么简单吗澳挺?显然不是窜洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笛尝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晌,新车定位要高于普通天籁力床、迈腾雅阁等车型蔡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丁,与之前换汤不换药的公爵版相比噶赴跑,全新车型有着非常大的改变逢,它注重车内空间斤目,更注重后排的豪华感受捕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怂,主要竞争对手为丰田皇冠实晤、马自达929等车型呐。公爵自1960年以来共推出过10代车型赶究酵。之后公爵被日产FUGA所取代犯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恕护:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上力星弧,新公爵版的车身长度完全领先于对手甫时,并且在轴距方面博芒,全新公爵版也击败了其他金正对手飞笺。在车身尺寸方面设标,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梦。   新车的前保险杠经过了重新设计呕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捷唐到,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘛藏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茬幸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上填,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徘。但全新外观并没有显得笨拙背惊糙,相反侧面线条看上去更显硬朗械淋,同时还提升了豪华感仿。17寸轮毂采用了全新造型报,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湍蔫磁。   同时新车的尾部也经过重新设计赏棋尚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帘豪,让人心里觉得踏实蒙停。四边形排气管镶嵌在后保险杠中假夏供,这也是日系豪华车惯用的设计手法盼虑脱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅曙沤。   本文导航沫湘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫡脖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狄乃沥。不久前蘑,哈弗H6推出升级版木腔害,现代ix35也完成了小改款腥潭,今天我们就将这两台车拿出来比一比鬼,看看在汽车领域内卢守,中韩的差距是像国足那样不争气谦唱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胁封。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汕久,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲍,而且发动机的选择也更多蹄喊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碍溶寿。售价方面两车差别较大乓扮,这一点也一直是自主品牌的优势所在刨甩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朴。   外观搭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邵,比较明显的是在车头皖畏篇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扭弗,另外在车头下部进气格栅杭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理身吭防。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藤铺客,不过因为仅有三款1.5T车型玖,因此他并不是今天的主角覆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型婆:第八代索纳塔)乐滥粉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笔扳:全新胜达)辜虏佃,两者在ix35身上很好的结合在了一起旦,看起来既有轿车的美感棠视沏,又不失SUV硬朗的气质饺圭控。 外观配置对比厩钠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辈贤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痹,优惠后的成交价在15.84万元左右男,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烙妓邓,因此我们拿出这两台车作对比耻筋替。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兑艰反,除了天窗扫褂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粪荣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淡。   车身颜色毁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘁砷,多了一个闪铜颜色的选择凉理峭。哈弗H6颜色也足够丰富巳吴蓄,平日最常见的白橙到、黑茸、灰朝媒、银都具备迟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色父,基本足够满足消费者对颜色的需求搁懈寺。   外观小结阶脸:   外观方面我认为两辆车都很耐看氢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菱实婆,因此更显时尚芯瞎、硬朗痢。哈弗H6外观也很不错胆,可以给人非常沉稳踏实的安全感龚刺腥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岁,外观就更不输给现代ix35了媳。更喜欢哪一款见仁见智鞠铝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酵达咀。   >>>慎防购车陷阱怜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV编赎诽?当然是因为它空间够大穗谅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蝎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惮獭?或者说什么样的MPV算好棉?多大算大峨?今天雷,我就从一个汽车网站编辑的角度令,跟大家分享一下我的标准和看法厢鞍扭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呜牛捎。   在我看来锚较,对于一款7座MPV来说桥葱梆。大家应该首先关注它的乘坐空间阔,特别是第三排乘客的乘坐空间戈芬熟。因为以我的经验奸梗,7座车型中彭敌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朴隘挨。要不就是顶腿抹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喘仑。所以在选车时赦慨,这一点大家要尤为注意努,否则第三排用不上归税沧,倒不如少花钱买辆5座车啡恃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侨煽。   第二个关注点是后备厢痢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间委炽卑。很多7座车型在展开第三排座椅时篙谅喷,后备厢连放个包都费劲了侵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫁抡,有可能一点行李都没有吗纶?所以这一点幌柿髓,大家在选车的时候也要注意姥。   第三点是便利性兑,这个除了日常的储物空间外辫,还包括第二排上下车的便利性镜官、进入第三排的方便程度等诡井。对于7座MPV车主来说坪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吻。一般来说前排往往是孩子爸妈肠彼,而后两排则是父母和孩子渐禄,可以说是老的老龚、小的惺邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尽膝鸽。   开头长了点讽淬另,主要是跟大家分享一些经验膳羔奸,下面我们进入夏朗评测墙,看看它的表现如何寺。按照刚才说的巫哺篮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间小斥崩。至于外观蛙急、内饰淀长、动力等避戌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绩靶兜,我们稍后再谈绰。   ●乘坐空间酪通:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脱,一辆7座MPV犊獭洁,前两排的空间肯定是没问题的氮。比如我身高175cm糙捂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劳仿凯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm不技,靠背的角度也可以调整30°左右摩沃。前者很重要辜聚,可滑动的范围越大疵,和第三排相互迁就的能力也就越强屏。   从上面的体验来看绿,至少从腿部空间方面来讲恐砰撵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客负,而且进入第三排也并不是很困难晶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勤篓萌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吐鼎绕,几乎领先于所有的同级别对手辰,所以相应的骸筐刷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岸呻杜。另外有一点大家很容易忽视的是努,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辫簧辜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盛,而较窄的第三排(受后轮惶、后悬架影响)则只乘坐两人腔井。   与夏朗相比朝涝邵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式响。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孰赣纺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜡史,满载时第三排的舒适性可以想象汹剧,一定好不到哪去癸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闯,而且五个座椅都是三点式安全带此敌径,都配有头枕山橡,这也是其他车型都不能比拟的一点围麓坍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镀,比如长辈腿脚不方便进第三排车,那你大可以将儿童座椅装到第三排钞痞膜,这个很多对手真没有肝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沙,到2013年11月新车上市试屁窜,短短4年里冷,观致汽车为世界带来了太多惊喜握奉娄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿免。新车迟迟不上市脱丸枷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口书熬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展链郸。是骡子是马陵,终究得拉出来溜溜譬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邢,到底有没有想象中的那么优秀雀先?趁着这次的试驾活动懈褐浩,必须让各位清楚的了解真相孺短。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喷夹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缸?这是个很敏感的话题幻膏,却在任何一个场合都不得不提泵加粪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入户,而非决策权渗透烩,这个是一个需要十分明确的概念方。   综合来说结,您只需要知道括:它是一家合资公司昏瓣白,也是一个中国品牌慷蛔,但是它的发展不受制于任何人斜, 并拥有独立的喉雌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抡溃,制造的也是全新的封、面向国际化市场的高品质原创产品鳖斗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衫枯簇,副董事长Volker Steinwascher石清仁痉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拔墨挎,前者曾是大众集团高管恳,后两者则是举世闻名的顶级设计师抱。所以在观致3的外观造型上将,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耍吕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下课,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品班桃,车身尺寸贿季灌、腰线的丰富程度等溪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球素谰。如果一定要说有什么特点的话痞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恫。   不过袍,若是细细揣摩这款新车缝庐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性频璃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娄纫。而由法雷奥代工的前大灯换谓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贪碗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豪咖夯,如果您愿意再多支付一些费用妓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯化呜、大灯自适应开启及清洗等配置吉屑勾。   除了前大灯内的LED转向灯之外赦,后视镜上同样布置了LED转向灯唇,只是LED二极管贴片的间距有些过大滴据乱,点亮之后似乎缺少那么点感觉乔缸,而厂家的工程师也很认同我们的看法侧,表示会很快对这种设计进行改进岔。而后视镜的特点是宽度很大楼灵哄,可视面积优秀羌休钙,并带有电加热功能拖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奥倡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谢樊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素码,无论是大灯茨、尾灯组布局岁踢,还是倒车雷达的探头布置等等香。而很多时候评币性,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亩拓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擎玻,设计师的固执被得到了采纳笨。   有一个很好的例子来阐述这种情况巧锑即,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抱琶迪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虑亩被,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的插己。用厂家工作人员的话来说衡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生眠,必须成双缅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倡裳毯:LED光源+导光条功挨、双倒车灯剃帽梳、双后雾灯掇氏,灯组的供应商仍为法雷奥挪。   尾灯组本身的效果相当漂亮迸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疲,但不得不承认的是稳彻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雇。双边双出式排气管恼戌豪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笑拭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统文。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冒培,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式取氢骂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冠哀奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属希烙簿。轮胎方面观致3也是十分的给力没,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骋扯拎,因此马牌就成为了唯一的选择庞仁,对于消费者而言自然是件好事败锈飞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拨伞,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹬广铝,但规格上似乎不那么亲民恭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胜琳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晴茬勉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中划魏,虽然市面上可选择的车型非常多芍便瘸,但是想要在其中选择出一款空间够大怜橇,配置也不能太差的车型坍,着实有一番困难锻力琼。近期我正在为选车而烦恼炽,裸车预算在10万元上下茧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兔晒,所以对空间的需求比较大号,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扰,今天两,我们就在这两者之间诞京,来一场空间的较量伪岛级。   飞度共有5款车型薄疼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侩堪忙,骊威共有8款车型妒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菠。此次对比文章中喉完马,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸽犁,两者指导价分别为10.42万和10.58万日,并且在上海都有一定幅度的优惠齿唐僚,实际售价两车差异不大撮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观航:飞度时尚运动税辰逗,骊威中规中矩讲少。   在外观造型上辱,飞度外观饱满笺函,硕大的前大灯桥坊疙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牢群,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粪,不过现款的外形并不显落伍辫。骊威的前脸进行了重新设计财殴脯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刮无痊,不过整体造型依然中规中矩惨集短。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面燃谎螺,飞度长宽高三维尺寸分别为晒抽:3900×1695×1525mm啪娠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腑昏猴,轴距为2600mm脯绥士,从数据上看超访,骊威具有绝对的优势篓逼幌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趴,请继续看下文筐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涧幸熄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强登坦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜂逃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伪勿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耙偿。另外署挺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遂,飞度为前后盘式些,而骊威为前盘后鼓蓬揭活。   骊威的尾部设计比飞度更显方正超入獭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侮藏,对提高倒车的安全性也会有所帮助菩谱戌。相比之下县鳖,同价位的飞度没有此配置浪,有些遗憾暮。两车都配备有遗倚埃控钥匙拿赔,飞度将胰砣闳#控按钮集成在两把钥匙上咐稗,而骊威的页灸A保控器与钥匙相互独立捍厢翁,而且仅提供一个曳眩控器绰,不过两车都装备发动机电子防盗系统船褥。" "  现在出现了一个有意思的局面克,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悍坦瞥,而且还有像大众汽车那样楞稻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魔奔,在大众汽车之后家咕镁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筐潞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迷倡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纪。下面我们就来一起看一看这款车衔甸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孝秃幢?不得不说逻价回,从外观上来讲绒醒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稠瞧铜,购买它的人们番,更多是在预算有限的情况下追求实用性溪,谈不上什么审美喜好勘。而全新爱丽舍的外观设计沧健,明显向前跨越了一大步矮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人将,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篮诵蚕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的风。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钒推虾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓶帽。这很符合中国老百姓的用车需求尖竭蘑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌处脸,注重舒适性遁敞胎,但行车噪音比较大剩须。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冬,除此之外盒兔羚,车外再没有开启的地方戎琼宦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啥溉护。除此之外我班,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兜,属于全新爱丽舍的卖点所在弊。   本文导航慑梦艾:" "  一直以来暗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钵巷饺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫁楼诽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吕,但始终让人觉得有些激情不足恋伴,与犀利的外观不太相符堵孟。日前量,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淬,传动升级为6前速自动变速箱创乒列,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孟换,提升了该车型的整体素质稻毛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晨蔚涎,在外观内饰方面变化并不是特别大搂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己想疵,新款MG5 1.5T也不例外潜孪。如果说红线彰显了运动气质寄献,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓢渐妙。   新款车的侧面造型与之前没有变化任俊覆,作为强调运动的1.5T车型惠轿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拴蓬碧。车尾的变化也不多霖儡鸿,远观基本上发现不了变化所在搐抖。   本文导航脯绅仿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渡,而在中国市趁矫恕,两者的竞争更是激烈插皇细,A4L一直在销量上处于领先地位羞频,但宝马必然不会轻易言败陇幌,所以我们看到了宝马316i的上市谷叮桔,其价格下探到30万以内端衫山,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茶仙,豪华品牌导墙、售价30万内可烩僚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足补间革,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型累,还有手动与自动可呀澄悠埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据晚廷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哎童,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焊茶贰,并且我们看到官方定价方面箔徒骇,316i进取型甚至还要便宜8000元安,不管你是不是“壕”受,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观截底套:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夺溉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了达嘉敌,在大部分城市茧桥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影府,所以过多的点评话语我就不多说了漏面甸,谁更好看都是自在人心的事郡暇贩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腾咕,但是小编还是要尽到自己的职责磺,必要的展示必须得有踞侨,下面就看看两车的车头正面大图对比侧栖棵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯星聪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯采,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隘缆法,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衔械坡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暮淌盖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞥俄愁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褂围色,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓶擅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷讽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僵活,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溃龄,不过这都是个人审美的问题了纫骏,整体两车的外观设计还是在一个水准上艇导。   轮毂上苯,两款车作为车系入门版车型氮翻秋,都使用了16寸轮毂娜,尺寸相比各自中高配车型是小了些室儒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久垒墩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丛,并且在胎面宽度上比316i更优桂段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敲拎,用一款中级车以较高的姿态切入市郴璋贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辨颂,按部就班的推出了中级车GA5奖欢陵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型古钢,而随着国内SUV市场的井喷街秸篙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朴。   好的产品才能抓住消费者骄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力构。在今天试驾的这款GS5身上绕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伺碉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来群将,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汗诗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甸适赡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呢美,看上去却十分洋气剃痹肃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炽、1854酣瑞、1680毫米镁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓢坡,这也是国人喜闻乐见的煽睦狼。   车头的设计略显凶悍入,设计师称设计思路来源于雪豹缚菜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赴衅绥。前大灯采用了透镜式的设计熄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酶嚎兔,这个考虑绝对够实在遂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祟斯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膜佃慑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果了腊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视守敝抡。   在轮胎方面挟清蔬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎床。轮毂的造型十分普通嚼膛毋,只能说看上去很顺眼比较实用吧卡来娥。   尾部有一个明显的掀背设计颂洞弟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉送。尾灯采用了主流的LDE设计茬,搭配大尺寸的高位刹车灯且,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酮协睬,辨识度也更高剔推玫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车构磋?是豪华奢侈的奔驰S级菇梧,还是“上天入地”的路虎揽胜冬尾卸,亦或是驰骋四海的保时捷911褐?对这一价位的车型来说灿安苇,什么才是决定性的购买因素誊没?是配置还是性能辽癌?车型对这一价位来说到底有多重要幂了?要回答这些问题当然还需要专业的解答甸现。今天按顿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲜步勘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级构禽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窃陆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挝玫颗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疼垄。非土豪们亨航悄,退散~   由于有200万元这个限制吨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堑,但市场有20万左右的加价排,且并无现车畅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萝盛,这款车终于摆脱加价十颅,进入平价销售阶段息起幸,当然能否买到现车就看各位的运气了紊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沧,但跑车的身份无疑是最拉风的氏删。   尺寸上实在没什么可比性蔑窝同,加长S级无疑是其中最占长度优势的姬芒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短釜,跟标轴S级还真有一拼七,巨大的高度也傲视群雄浇茂沪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乖辑。最后我想说的是蕉堪界,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剔逻加,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悍肛唤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磋享,公平起见还得排除车重因素田悼旧。别看S级一副身宽体胖的感觉萌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夹壬哗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纫缆娄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恍录洞,别吓坏了后座的VIP糜锨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吝懒,但也确实相当可观了嗽瞄,不过由于这款引擎还是有一定年头的粮廷秀,其276kW的最大功率是三款车里最低的姆抖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泉雇徐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炉缅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偿。不过写到这儿我很想问一句旅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罚,就能成就今天的丰功伟业党,是这样吗骇?就算这不是一个伪命题坎份避,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邵巨。那么踞,历史能代表什么如回?之前媚缉访,我肤浅地认为呻薯疗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边集徐颇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颇编,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腿特椭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坷毖。 ●何为中国专属徊驹窍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琴:S400L两款书敦飘、S400L混合动力一款盗霸佰、S500L一款啼。相比世界范围内的S级驳,这些车型有三大特点会:全部为长轴距版撕臂史、全部为汽油车涝舅、S400L两款车型为中国专属兽滑勘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猴挨歧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚕便、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贸文貌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竭离够。因此为醇仍,中国专属的S400L与它们相比惰宫岭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啃纽你。我们已领略过S500L的魅力骚妻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纯。   ●外型尺金萎:更长身怒、更宽粪箱胸、更高芒色涪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堑雾裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致享遍,尺寸上表氨,它比上一代车型更大青烦畅,轴距则保持不变肯。从数据上看柑汀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢ⅰ,但落实到实际的视觉效果臂廊首,我想没有人觉察出几十毫米的区别某丹峨。相反讽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悼瓤橇、霸气很多俄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盎时徊,根据车辆配置的不同病炬烤,全车使用的LED数量有所不同炊灭剩。我们不知道具体车型的LED数量磐壬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓖蔫筛,它足够惊人狸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泰木、中国市诚伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场返堪间。对于中国人来说琶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冈,中国人将有更多合适的车型可以选择平德。同时并,市场竞争日趋激烈狈轰宏,汽车售价降低蔫、经销商服务更好净誊。   作为目前全系的入门级车型挽俩伙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舍校案。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受末朴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捅。对于S级来说瘸摔抖,无钥匙进入功能十分重要片,没有它及锨,许多车主会无法接受础巫霓。   如许多人看到的一样鹤剩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铆。在奔驰车上坞勺耽,总有许多你也许永远也发现不了的配置将滔胚,它们中许多都与安全相关坞。比如S级全系标配的自适应制动灯兄蒙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辱烦都,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题可华鸡,什么是MPV车型未衰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影览,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烂盟寡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断星查,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型署。是MPV糙彼恼?是轿车乖恃?还是旅行车才憋踞?这看起来确实是个很有难度的课题甫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赔蹄。   当然这次大家不用只听我的一面之词柬券梦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竿散宫,而且他们一个是马自达5车主糕斡,另一个是沃尔沃V60的准车主唉草碌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比合恃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叉。   首先登场的是胡正暘好兑断,大家一定不陌生焕,他是我们汽车之家评测团队的成员枪复,今年27岁群添,算是个文艺小青年倦,热爱生活力,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洞,刚刚新婚不久完,正是对未来充满希望与热情的时候畔揉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洛诬,如果家中添丁的话牡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘶魔浦。   杰德测试车刚刚来到编辑部趣,胡正暘就迫不及待的去体验了科瘁,据他所说欢逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钡眠,属于一见钟情射摹桂。另外从外形线条以及车身尺寸来看苔,杰德都和V60差不多梁氛,是辆旅行版轿车的样子活悄。   当然外形只是一方面痢爆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澄台扦,特别是第三排座椅童衡罕。实际体验了一下熔,将第二排座椅滑动到最前面的位置身钠非,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竣既,头部也有四指空间百迟谷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单癸传闻,之前的文章中我们也有过介绍称,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屡奠。   更多精彩视频疵危,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涸斜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫁逛,表现基本上与V60相当便,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱簿孰涎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梯罗,在放倒第三排座椅的情况下桨忻侥,用同样的一些物品存放来对比腿翟经,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些署泼,而如果使用上第三排座椅荆疥卫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了充梯铅。   胡正暘对于杰德的看法钠拭:   首先杰德样子很好看滇顿,够时尚快鹃刷,年轻人都会喜欢华。另外屏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灵类,但是内部空间利用率更高伟另经,实际空间体验也让人很满意痛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间型涪板,这点非常不错等,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秃兽肛。   不过它有个问题菏玻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坑奠,只适合短途出行深须翰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了患渡,如果需要经常外出长途旅行的话死琅,5座版车型更合适蹦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨忱。近期厦洛荣,2014款雷克萨斯GX400推出市彻旃А,作为小改款车型九尚,此次推出的新车在外观方面做了改动驳促,同时在配置上也有一定程度的提升锭交,动力则保持不变凭,售价方面与老款车型保持一致定尚,提升了新车的整体竞争能力侨疲救。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茬盘抒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沦、308隋素、408世惜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诵,现在又来个301獭,不要说是消费者袍齐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逗逢。这就是紧凑型车市称炖小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戏汲特。东风标致301矛头直指桑塔纳冒贬、捷达和昕锐活,我闻到了火药味汇肛港。   11月19日上市粳朝迷,预计售价9-11万睦毕,与雪铁龙爱丽舍同平台骂乳,只有1.6L一个排量惰结,变速箱有5速手动和4速自动可选煎。以上这些是东风标致301的一些基本资料估那氮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岗,因此从很早开始便陆续放出各种消息题,以增加关注度滑熬抚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同对,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诚,为全系顶配鞘。咱们从标致301的身世说起碴鞘,先把头绪给理清了录。   ● 东风标致301是辆什么车隶?   听到301这个名字人,大家都能知道笆,这是标致的“3系列”伺,但307厢、308听过晤尽,301却是第一次听说心。其实301的身份一点儿也不神秘拖,大家都记得富康吧熔沮?富康是雪铁龙ZX耸,后来在中国改款改名冀蚊,叫爱丽舍儒蔑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斜赌,这是它的第二代产品篇,而301晶,就是标致版本的全新爱丽舍东,它们全都是一家人摧。   对于大陆市场来说剧庇,标致301是张新面孔衰凡怒,其实早在去年底它便已在土耳其上市姆蓖,之后陆续在阿尔及利亚朵卸、俄罗斯等许多国家上市坑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枢界绕,同时镀日,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等材浩钵。它将被销售至世界各地攘,成为一款全球化的车型瓶确砂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醚柏孤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陆,标致301的外观乍看上去没有什么特点红视奔。你可以猜到这款车的定位了井珊祥,30岁上下弗朴筐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藏。   其实301长得有那么一点像508孩刷聚,这是很正常的湾,毕竟出自一家门鳞察。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芬。要让更多人接受航句忙,太个性肯定是不行的嫁矩,所以这个设计思路挺好搬伶泡,也应该挺对中国人的胃口摔千,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绥绿诬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳憨馁秋、捷达玻断、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魔潮成,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些局排。不过它的备胎又回归了185mm虫,而且艘,可能是出于成本控制等原因氖令,备胎使用了不同品牌的轮胎疲彻甫。   我个人不太喜欢标致301的尾部澜挂,总感觉哪里别扭挥雾梁,也许将来出个两厢版会更好看缅拆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少官,而且中高配车型都有肆帕,比对手厚道戏乾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诬书,温度适中久停上,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庆擒堕,他们不仅发明了西餐餐具擎厩梨:叉子蹋蛇,还孕育了诸多跑车品牌柿,比如佳:玛莎拉蒂歪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车型继旧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陛段哦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拆阜。   ●外观捍骚羌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级庐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亨衬抢,它们都是标准的行政级豪华车泪踏边,有着一副不苟言笑的严肃表情呜对葛,外观线条规整控尖,那种气场让人敬畏曹戳。   而玛莎拉蒂总裁则不然搭弓渐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唉侣佛,但气质却截然相反乾阜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摆,标志性的大嘴咄咄逼人愤,意大利人对于设计确实有自己的卓见俱激。   如果将总裁与同级别对手放在一起荡焙,它无疑是最夸张惶凌、最具美感的勺测。这的确也与细分定位有关系浇,奥迪A8琼泥晚、宝马7系这些德系豪华车都以低调讣、沉稳为不变的设计主线狭,更多的在表达权利缅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碳粱司。而意大利人则不然榷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酱龋乌,即便是这样一款行政豪华轿车伍,依旧坚持了张扬的风格秦。   这是我第一次见到新总裁的实车居,它确实比老款要漂亮凹钵鞋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤难,而新款前脸带来的侵略性更具气质藕。   车尾相比车头略显内敛幌男,双边四出的排气管成为了最大亮点咀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主购,聊及为何选择总裁时佃提,他满脸诚意的跟我说奶:“好看!跟找女人一样绰蓉匠,好看歌另。”“呵呵武侵,好吧其呢卿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着商洽殊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳家贫,卡钳由Brembo提供哄贸舍,颜色理论上是可以进行选装的叔剖谷。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜕病,前轮尺寸为245/40 R20挺末裙,后轮尺寸为285/35 R20施凸蔑。   ●内饰跺:运动豪华是主格调   置身车内帮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抵禄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踢坟,显得有些过于保守了惋拟八,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杏宝辑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珊恰鞭。   方向盘直径略大茂扔,背面配有尺寸硕大的金属拨片答焚,手感很棒许聘。导航系统为Garmin擅潮,7英寸液晶屏尺寸不算大频接,中规中矩氏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棱,已经很少遇到长相令人深刻课罚贬,而且相当满意的车了戚豹工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氨,价格低尉趟跨,与同级别车型竞争性价比十分突出朽慑。但在长相一直不怎么给力殴笨箍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妊堂献,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了团牵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准交,不走伪高端路线的致尚XT锌,其动感的造型非常独特丘铰半。在我看来轨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歼舵妓,购车群体越发的年轻化顾炊。   说他年轻贪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桂玲辈,这只是时尚的一部分幌。   前包围的造型充满了视觉张力灸吮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条络透窖,显得非常动感霞县。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乾戮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO截,这也是在向合资品牌看齐淖烦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菇斑猎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翰。而在车身尺寸上爽负,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舅撮目,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猩糙读,与他同级别的对手相比有着明显的优势烁河。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圣科侩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痹喝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线党圭虾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点关奖惰,上窄下宽的造型十分饱满如当,而且显得更加稳重班级悲。尾灯的造型修长惜蓉,且正好与车头灯遥相呼应眉拌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戈退靖,动感茧、年轻是哺儒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置认权,虽然仅有三款车型配备此装置陵宦钦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现踢山,想必也是极为厚道的杠菜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渭缴陶,我是汽车之家刘涛惹侗狼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田棋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摊毯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拱。时隔一年后的2009年冯桔别,我成了新君威2.4L旗舰版的车主相管,选择它的原因练,用三个关键因素涵盖帝屡誓:“外观内饰漂亮欢温府、静音好别韭豪、配置高”前棵谁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹋据,作为老款车的车主绒,带着期许誊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筷握胁,有了下面的车评撩实。   注释瓣:为了方便大家阅读栋兑合,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型的槐郸,描述为“新君威”碴茅统。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歉害戈,以下各个环节的评价用满分十分制纠虐笨,做点评瑞乖。   评分标准睛泛:   及格扭:6分   表现尚可赖谐:7分   表现优秀想惜枪:8-9分   表现完美鼎磊练:10分   外观侨蛙杠:先天胚子好壬榷笆,改改更“时髦”   改进评分故茂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缕蹲椭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寐,应用到了现实量产的车型中嗓犬。在当时毙航乾,245mm的胎宽捞牧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戌,毫无疑问是走在了对手的前面龋。这种先入为主亨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅电怀渐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爸,说君威有一副“好相貌”杰侗,我想没人会投反对票纬康。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势温,18寸的大轮圈不仅保留什滔,而且换成了密辐条设计督姆,前格栅的修饰荚铅,在视觉上显得更为立体杏,但就我个人而言更喜欢老款稻冠导,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”安。俗话说“7分先天潞,3分后天”孔懒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堑秆纹,应对国人对“时髦灯具”的要求蚀冀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钒霜,坦率讲菩还,不是我喜欢的风格幌绞,如果换成一辆科迈罗次,我想我会投赞成票任顶。后尾灯湘和,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洽惟规,视觉效果不错孟凸,灯源亮度不刺眼花挫,亮起时不会让后车问候“家人”舅。   内装石盲:对不足进行了优化密,细节仍留有遗憾   改进评分题洽:7分   我必须要承认瘫啪,我是一个对细节做工异常挑剔的人遂什。从2009年到2013年京,新君威经历了至少两次改款升级懊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慑脖溪,仍未得到改进兄溜。强迫症对于细节的不足筋,只需一眼就记在心里背绒,每天上车看到就会不舒服舌恋拾。尤其是穆,新君威的前排仪表台与座椅之间佛厩舱,留给司机的跨腿空间并不大伟,当你磕到膝盖外侧时珐,你会嘬着牙花子撬和,蹦几个“脏字”懂。   聊完了不满领,我再说说好的地方络湿。日常上下车窜侗邢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仆幸却,我的09款君威开了4年跑了5万公里艰歧糯,座椅的“敏感”部位夺肉,已被我蹂躏的起皮煞、掉渣倒涂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郡恐福,视觉上显得极为邋遢驾趁。此问题聘面多,在新款君威上得到了明显的改善邻,侧翼立起的角度变泻馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磨好乃,但此问题我跟厂商确认过吴脐,确实为真皮)毯烙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料底。凭此一项瓶,拉开车门的印象分就能加不少鞘瘁袱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘲,我的老款君威在二手车出售时聊需般,就因为座椅皮面老化的问题藩陛拐,被“扣分”挝皑鹿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计附,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粪,好了许多脚。8英寸浚、带有触摸功能的中央显示屏测,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痕坷盆,在实际操作时显得华而不实稿揭。多数情况下要调节温度混哨,只能用手指去“抹”攘寂床,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些厩,并且无任何的震动回馈提示醇衬,行驶中操作不够人性化韭串案。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)男犀,相比老款的旋钮控制会屁卵,视觉上科技感更强牟肃。实际操作时贰沃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差前刻配。尽管支持手写功能毙龟魄,但表面手写板的面积很械嗔盟摺,如果手指较为粗壮割什坚,表面面积不足以支持对手写区域的要求没。索性蔽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吗恃歉。   小贴士刃:针对上述功能的操作“鸡肋”泛,我向厂商做过咨询霸柑。对方最终给出的结论是猴,此功能在研发初期纠功,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摧到疽,停留在几年前烷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笨法回,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”攫湘。   仪表盘上的这块儿液晶屏戮,支持多种信息切换查阅呐佃,视觉效果自然更时尚检,也符合当下的硬件的升级进化潮流力。但颈,仅就我个人而言垂词够,我认为任何一项技术的进步与应用盖担结,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的且律。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怖宽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剧,所以仪表盘的车速指针哺圈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感箔脾淬,当你想从正常模式切换至电台模式时储,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姐首春,时间大约在2秒左右溯些。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式车辩茹,因为系统的升级般拔苛,所以导航从路径开始到定位确认导航骏灿,逻辑上相比老款车型拇编憋,要合理很多仑培。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乌,被彻底改进汉。提个建议缎混,新款对于路径导航的语音提升拼污,在路径判断时恳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时去,如果将“请在下一个路口右转的话术”酵断,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响素。整体效果看尝,高音有提升径搜匈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渺匣扣。以往那种“嘣呲掂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汰,无法在这套BOSE音响上找到类罢瓷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敌?加长版!与其给那些改装厂提供生意娃耿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墟害。近日粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苹烈,这款车就要正式发布了邓墨,海外售价14万英镑起既韭,约合人民币138万关建。国内250万以内应该是不要想了疤茎郝,土豪们还等什么幸耙扳,赶紧再加价20万下手吧@菇尽(注释晌巴徐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吩敞,外观上并无过多区别杠烈此,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表燃半郴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荤宽,因为用三个字就能总结匈:没区别春木偶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版素。除了实实在在的空间优势匈奇加,那种与众不同的气势也是重要因素之一山骚,这种毫无区别的外观丘煞浓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巨薪。   英国人果然内(men)秀(sao)刻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擦烦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臼料衬,改造成了两个相对独立的乘坐区域练盖袍,原本的中间座椅则变身中控台慷慑,提供了空调括、多媒体平莫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键榷互,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谈。动力和传动系统方面味篮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疟宠圭。   总结狡需:路虎揽胜L目前仅计划在中国几、中东地区和北美市场推出侈瘟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定譬警。另外匿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绿乔讹,预计广州车展发布扭倾。土豪们继续准备银子吧恕觅缺。 免责声明昂帮妮:本文仅代表作者个人观点男,与环球网无关婚虾系。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶,对本文以及其中全部或者部分内容欺档食、文字的真实性婆辅炕、完整性臀此卧、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考蚂唾告,并请自行核实相关内容钮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候催伺尝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棚饥,那就是新一代天籁·公爵嘿腾。早在2008年6月蛊乡劝,东风日产就推出了天籁·公爵腔,它的外观寺骆清、配置均有别于天籁其余版本沸戒,更加高端大气上档次拇峭。也许它不是最走量的版本攀部,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞧。在让大家久等逾半年后水礁钞,新一代天籁·公爵终于露面附攻寞,我们也第一时间对其进行了实拍熟汗户。据悉狙钒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓉。 『注趁萝烧:为方便大家阅读淡假,文中天籁·公爵简称公爵版氰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓄辽坞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跑吓稠,时而艳阳高照鞠防,时而大雨倾盆认,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点便,与身旁碧绿的草地相得益彰矫废。我盯着它看了许久投,心里盘算着疲洞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来村期筷?   嗯陡火馁,画下草图之前得好好思考这个问题穆鞘儒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心麓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习窖暇,唯独看起来太眼熟炼帕,对旗舰来说这可不是好事孩,在A6L甚至A4L面前劲捌潘,A8需要更多长者般的自信逻粪环。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸文媒嚼:六边形进气格栅面积比以前大了不少伟显率,而且线条硬朗到接近于矩形蕾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兽,从前脸横贯而过路铰,再加上全新的矩阵式LED大灯起铃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漆剃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犊享,它是A8这次改款最重要的升级之一吠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稳仍闷。以前大灯为例痪等,分为远光掀肪、近光旅懊恭、转向/示宽这三组呵哗宠,所有光源都由LED组成竟取,通过与摄像头沤、夜视系统赏界胚、导航系统等部件的协作冗间,可以实现几项很有趣的功能辛:   在Auto挡位开启远光灯榔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆端肮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置策,瞬间关闭部分独立的LED灯体碎负措,会车结束后炮腔多,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态强剖。在整个会车过程中嗜洪,对向车辆的位置一直不被照亮躺劝,而其余位置能保持远光照明状态睬挖陈,既不妨碍对方驾驶员视线骋般夯,也不影响自己观察前方路况湾,相当智能壕曝。   当夜视系统探测到行人时宿泰,LED灯会连续快速闪烁三下健,对行人起警示作用侈雾,如果夜视系统探测到牛完堆、羊之类的大型动物边,LED灯则不会闪烁堆,避免对动物造成惊吓匣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚕桨钙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晚承舰。另外它的转向灯采用动态效果兰,灯光朝着转向的方向滚动点亮煞洁闭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敦让,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挟,提高安全性蚀闷滴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行发衡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现截海,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洗,有些来自室内的模拟演示套限卞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梧,看看这些功能的实际效果到底如何光。   跟前脸的改进相比萍妇阀,车尾变化幅度要小得多退里,主要集中在尾灯部分宿档都,线条更加瘦长恢、扁平童夹,视觉效果更干练龚懈。除了那个“A8”标识涡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氢娜,看上去还那么年轻运动骑,缺少沉稳气息汾。再打开车门一看缎社,我明白了登茅榷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤档殴取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酥污顽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型感狭推,使用了和路虎卫士相同的发动机饰匠饺,配备了六速手自一体变速箱镶粳,以及许多高端的配置犀会陇。让这款车有了很多吸引人的地方附抢,但通过试驾贪兜膝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感日。很多设计还不是很成熟焚等铂,尽管这样概童画,这款配备了柴油发动机的SUV某犁黑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拐晦讨,依旧在同级别具有很强的竞争力虚史。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升染,尤其是大灯组的设计协逛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堆费,都比老款看着更有质感蹭亲铜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盲哎堡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小理附。此外擎,中网的设计很有层次感凛拉,运用了一些镀铬饰条肆净,也让这款车的前脸显得更大方控报。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吨默,钣金工艺还有待提高滑霸窖。   车身侧面造型亮点不多苔,线条还算比较和谐吧考矮其,亮银的行李架比较好看墨,但实际用途不大颂府辽。车窗所占的侧面比重较邢佟,稍有点显得失重髓党绊。四个车轮显得很粗犷棉狠蓖,轮胎品牌是玛吉斯沟袒袭,成本并不是很高亢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈疏宽,注重排水性能夹溶湃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炭立俏。   车尾的造型比较臃肿父爽菊,相比车头来说糯,造型并不是很美观舍,尾灯的轮廓没有什么美感可言倪,轮廓显得比较生硬爬频。车尾下包围外观设计的不算太成熟弥氛凌,驭胜使用了三点式倒车雷达苫风硕,在实际的体验中详牌,探头反应速度稍有些滞后技免厩,给驾驶者的观察带来一定的不便赁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玻。   本文导航龚墨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赦,已经跨越了整整40年俯籍屠。在这期间派,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代薪夯?当这款全新君威GS出现在你面前别钨辆,这个数字就已经不再重要信炭。每当我们回顾历史县法摔,终究也是为了更好的感受当下阜案,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史起,的确也不太容易考究客,所以话不多说形,马上进入主题表。   君威GS是别克君威的高性能版本荤祁固,作为其最明显的身份特征戌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敛械,攻击性十足的设计让人印象深刻膊簇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滤芬妮,采用盾形设计骑款,显得非常紧凑涪防氏。大灯部分全系新增了日间行车灯抢攘,整体造型与普通版君威一致苯随咸,仅在内部细节上有些许不同甸脖立。   车身长度肺、高度比老款略有增加池,宽度和轴距均未改变木底狙。侧面线条也是延续了之前的设计介,十足的运动紧凑风格羞牟桥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祭顾,十分醒目哺迟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淖颠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赌褂呻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形较股拴,更显紧凑似们弛。LED尾灯为全系标配岗费嗜,灯罩经过熏黑处理能唐篇,提升运动感狈。作为动力更强劲的运动版车型剿肋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚们春,同时也满足了更大排气量的需求疮老缔。   本文导航朴:" "  近日乌,奔驰MLC的效果图再次被曝光诉处,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喂,融入了轿车的设计元素录唉宝。据此前的消息嘲秦,该款车有望2015年推出莲匠拓。 奔驰ML   从最新的效果图来看圭狗拒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慨,拥有相似的大灯造型卞,以及下保险杠的设计上帝盟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糠烫枚。此番设计目标很明确避琴硼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荤耿挺。   动力方面也来自新款ML铆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俺敖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佬侮唾,峰值扭矩400Nm蓖般,编者猜测未来MLC将会延续该动力槽革。不过滇恒付,MLC未来还将推出AMG版本钙才梆。 责任编辑诧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挝溃栋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新充商捅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竣旁嚏,然而对于消费者来说谷繁木,可选择性太多也未必是件好事葱。许多车型的定位都非常接近钝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菜,那么它们到底谁更运动笺,谁更适合日常驾驶镐冗,谁的性价比更高呢蛇辉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灰底,马自达CX-5在价格上具有一定优势骑抵斯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内会,其它车型在20.78-25.28万之间赊宦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汹河,价格适中豢性,而且动力和配置都很不错懒烘稳。反观翼虎东秒己,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万取,但翼虎胜在配置丰富署清孩、动力强劲瓢钳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芯巾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妒敝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寞,这听上去有点意思怕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丘党,那么结果显而易见安嫁厢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溺呸。然而消费者大可放心困海,CX-5的动力也绝对称不上弱委藐冒,尤其是市区行驶锚瓣廊,它的整体表现很轻盈坞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叫裸,没有涡轮发力时的突兀感景侯,这让它驾驶起来更为轻松嫉鼻。   无独有偶揣,两款车都采用了6AT变速箱荚莫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侵。可惜的是逻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悲铝。另外很房添,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现返试扁,常规的形式很容易操作炼菇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钉详,并不易于操作懂功列。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钾己浇,与翼虎也有将近3米的差距平精壁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响防十米,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忻另,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扭萌拿。   油耗向来是日系车的优势所在台前,CX-5的发动机压缩比高达13:1叫存凳,并且装备了i-stop启停系统姑,这让它的节油表现比较突出忻。在气温32℃短、全程空调姬头、车载一人的情况下愁茬渺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试江市,其中经历了畅通和拥堵等路况晶胸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胳。同样路况下店板鹃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喷,尤其在开空调的状态下购房,翼虎的油耗表现实在令人担忧茂诽群,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狈。   作为一款城市SUV手甘杉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当污凰藩,都采用了多片离合器式中央差速器贝戈颈,并带有四轮电子辅助制动功卿欧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肯。从我们之前的测试来看寥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窃,所以脱困相对轻松一些蝎撵穷。不过在这里我们要告诫广大消费者盒蹋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统光芹悼,但两者的定位都是城市SUV费渴,越野并不是它们的强项糕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墩挨督,油门踏板的脚感柔、方向盘的转向手感盆己、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要觅式驳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浮敲看。值得肯定的是首传侯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准付梧。然而相比之下椿,CX-5的整体感觉更加轻盈瞬兼枷,它开起来并不像SUV莫,车头的反应更快聚涛,油门踏板的调校也更加线性谰,而翼虎整体感觉更加沉稳攫痹犁,底盘扎实仑,但或许是由于整备质量更重的原因厦聊瓤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吵。   就驾驶方面而言沦,CX-5给人的整体感觉是动力够用颁、油门线性蕉成、操控性出色舵尺,可以用“好开”来形容挝狡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情境涕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耸焙皑,但翼虎的发动机输出并不线性嗽丹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度立枚。另外委牧秆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缔嘘,加速焚酷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尸掀耸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑枪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趴,放眼整个市撑惶鹉獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慑吾,基本上5个手指头就能数过来秀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桐偷。   有关于新款E级外观虾、内饰及空间方面的介绍客岛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恒。在我的这篇文章中坍,主要关注E260L动力方面的表现现实。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锣崩,最大扭矩则达到了310N.m如弹。虽然排量并不大漓,但是通过加大增压值写荚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妮环,对于这款变速箱常僳乖,我想大家已经很熟悉了涡。只是我想再说一次撵身,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型楞币旦,但在日常驾驶过程中嗣旁且,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峰。大多数情况下温和棚滔娃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验典派。   只有在深踩油门的情况下汤,E260L才会爆发出他凶悍的一面浮钞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陇诚坚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舞牟,你也可以说他动力输出不够平顺衬路绘。   一直以来复相,我都极为中意E级的悬挂调校碳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坤句埂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氯道。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稀小诵,我挺惊讶的板办,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售女估。可是仔细一想钝垃,也很难怪宝马会这么着急饥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乡。据悉存,宝马4系Coupe将在11月12日上市去钮脑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轮仕。(注讲锨八:为方便大家阅读炉培,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丸括把,在你初见时勾,很难相信自己会喜欢上他淘斧。因为你花痴于帅气拉风的外观剔寒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撑,那么他的表现自然不会入你法眼娶栓裸。但时间久了谩,你发现再帅的外表也会看腻冀同达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碗宿湿,放松不下翁。这时灯挡栋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仁势楔、运动但不难受的座驾忙显报。而伊比飒旅行版就是这样的一款车识母,除此之外编碘,他还是一台很顾家的车割。   没错草相梅,他没有特别帅气的外表参该蹈,没有特别强悍的动力吉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兑。下面妈淀枢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顶隶。   ●车头造型犀利硷舍柬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挝痊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亮,定位低于大众隶哼蔷。现如今佛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墓,而伊比飒便与POLO出自相同平台款痰。因此在车长等诸多细节上迪诬,两者都十分类似厦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长测李、1.693米的宽度晒南尾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篇喘,这点确实让我感到吃惊必虎萝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躲虏。可以肯定的是绵撅,你无须对他的实用性产生怀疑侨咐。   你有没有发现斑缚比,他的日间行车灯揽暑,很像同集团的老大哥奥迪A8攀京?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灯杀偶。但毕竟秋袜旁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂另斑苔,他的目光也需要这样嚣张瀑股文。   从车侧过渡到车尾兴蚂,顿时觉得囱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娠巫身,从凶狠瞬间变成温顺额痛化。我揣测不出设计师如此分裂的思路课肮翱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芭惩贿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哪皇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奖嘿,而在我们的制动测试中奶奇,他的表现也确实不负众望释缚。我写这段话的时候霉,一名同事从我身后经过说了一句仙继:“哎诧,这轮毂挺漂亮的”供共菇。确实貉欧熔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名龟死燎,在我看来另外两位应该是300SL和964温埃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100室保,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宽埠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机订。   直到1949年督瑰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抗呵,速度竟达到每小时 132 英里识筏,不仅完成了试车茎得嫌,还一不小心成了世界上最快的量产车型绵辛霸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬档,正当捷豹稳步发展的时候捷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线林蓟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妥驾己。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筋群鄙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛋沸惟,英国国宝牌劣酣?人类想象力的结晶幂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窗幕禽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷食乒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荣裸胎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type紊,正当捷豹稳步发展的时候感丸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啡草,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胶碾,自内而外散发出优雅迷人的气质悸,在这份自信与优雅之中废,还蕴含着极强的力量感家茧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惊伸袖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擅。   作为E-Type在21世纪的继任者歪窜捻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抗脐,他更是一台纯粹的运动机器埂萌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徊身。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挺微,刚刚我试驾的是一台量产车版何慕。即便是用再前卫的眼光去审视搪董,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弓,不过现实就摆在我的面前幕时,它的的确确是一台量产车董,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萌鳞怂。所以鹿颅,还是让我们先合隆下巴烹涪、收起惊讶兑抱浚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侍锌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彤百矩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疾潘,而等待总是值得的傅婪,十年之后的今天边叔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梆嫩。   ● 外观设:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它受慰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爬钝,他们的心中只有一个目标恼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霖,也皆源于此啊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妨谰,轴距也只有2224mm村形,如果用世俗的眼观去衡量会诉芦,它甚至比一台大众POLO还要信啊,不过也正是因此瘟类,它才做到了POLO永远也做不到的怯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劣。   出于降低风阻考虑扣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醒拖,面对这样的设计么香,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入非漏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兰茶创,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岁誊看。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畦,大众XL1的目的只有一个矩担导,那就是降低风阻半琳搞。而为了达到这一目的凯迁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑟吭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剿森,不过相比于传统的外后视镜烽,如何掌控与后车的距离是个问题蓖。   ● 结构汉挟掂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丢搭冒,除了完美的空气动力学设计外骨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俯。作为一台重量仅为795千克的车型耿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料车刷跋,约占车辆总重的21.3%碱,除此之外香,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沃舵判。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奸号烷,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻┐率纭,复古而粗犷的外形井,彪悍的身姿邻,经典的圆形头灯查,这些都是我选择它的理由脖裴。那么在我稍作白日梦之后换拦弹,请各位看官赶紧打断我的妄想阑卑,拉回到现实里踢攀,假如我的预算仅仅有二十几万的话鼎等,那么好了杭狮澳,牧马人买不成传,自由客或许能让我望梅止渴极扇。同样复古的外形宝弗,依旧是个好选择校囤吠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话席草似,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杰。单就车头来说奠氖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隙乔鲍。简单中又透露着经典的味道胜哥。另外采滥井,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挞顷,突出了力量感恢握匆,Jeep的家族风格立马突显绕。   车的侧面造型同样如此风格冷祈芜,走向笔直氏磐楼,简单饱满沸。当然不能仅仅介绍外观设计改鳞栏,作为一款SUV绦介察,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铝来股。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泊,离地间隙205mm棉,应对一般的越野路面足够了段。   车尾的设计十分简洁港,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寡,小巧又十分有力量感堕快。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琴姬蔬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滦。从总体上看码裙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚏灯。   本文导航瓜杆会:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仓党,而“侠”自古就有不同定义归,“言必行妮蹈,行必果柔碌,己诺必诚回挫猛,不爱其躯辨猫,赴士之阨困递蜂师,千里诵义者也谓之侠”来。他的形象亦正亦邪土,游走于主流与非主流之间自成一派诫即。随着近年来庭狮澳,国内越来越多的人们慈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倘激嫌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奥蘑检,开始在国内市场发力绊强壕。其中撼垂斡,路虎全新一代揽胜运动版罗,向无数消费者展现了一种精神傲驴搞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔷台。   路虎全新一代揽胜运动版说矛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茫透,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纠谅,它的独立特性被设计师完全释放京醋惩。如今婪玛梁,这款至今为止速度最快鼓探、相应最迅速绷韭、反映最敏捷的全新路虎答猩窃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醛社,冲入国内汽车市澈媳苄省,夕阳下一人一车抵,古道中齿弊,说的是情义无价吗钠。谁人不为它心动缴?路虎全新一代揽胜运动版炯荒免,驶入我们心中!   65年来绍憋即,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哇赤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晌。如今瘁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孤霞,再次席卷世界嘲拉律,那完美的车身比例熟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乔膘还。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幌兼:4850mm*1983mm*1780mm蛋愧抱,前后轴距2923mm茨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹科,3.0 V6 SC汽油版HSL类柬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稿嘎禾。   姿态万千的路虎揽胜运动版沃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度空府睛,无拘无束的气晨馔铡,气宇轩昂的出尘之表链,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汐寒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凸,厚重的前脸酵,配合后倾式格栅设计恫帕幂,更突显了它的自信笛己。发动机盖上两条凌线刚强有力侠刀痢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宽。   车身侧面线条的风度也极不平凡扳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮高,带有亮黑色指状套件督、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腹楔罚,装有亮黑色装饰边的后视镜骋慧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致河。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庞,这些铝合金结构的轮毂分为蹦:19英寸5辐式铝合金轮毂莆、20英寸5辐式铝合金轮毂稗痹、21英寸5辐式铝合金轮毂掣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墒、22英寸5辐式铝合金轮毂堤俏孔,无论您选择其中任何一款地晦散,它都可以陪您乘风破浪纹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐举,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壬特四,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熄淖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯到凰管,整个车尾看似简单却极不简单哀阑。   本文导航惋靶幻:" "  1998年邵抬柯,广州本田成立步赤栓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厘,而时光推移遍杏枯,今年9月12日缸牟噶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆适。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户观渡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捣,我们今天将穿越时空宫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型党化操。它虽然是日版右舵车型惮守刷,但3.3L/100km的平均油耗戳氖曹、双电机电动CVT酞鸵帛、大容量锂电池科、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纽帽策,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鄙拼。   外观更加原汁原味漂:说到原汁原味臣舞都,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幌攫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同上极抛,更运动涩。混动蓝色特征不:作为混动车型疟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标落。   在下保险杠处蒂混,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻葱惟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皆炊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啪。混动轮毂露氢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虐苯滤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒙,为节能更尽一份力景泥。   本文导航北写橙:" "  就在前两周堪史刹,我的同事刚从上海归来佰廷臂,当时就是为了试驾上海大众的朗行认,而在不久后的今天韧,我来到了大理疥忱惮,依然是试驾一款来自上海大众的新车累发谭,虽然我与我的同事地域不同侗钱,但对于这两款车而言许耽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来精牧侣,我不得不从朗逸说起倦,由于现如今大众陌疗聘龋块化的产品研发伤沏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匹苛澄,朗逸掂娶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盛祥,它们的关系算是孪生兄弟碍,反正我是这么理解的淋。   目前朗境的广告已经全线铺开棠,消费者的关注度也很高蹈,虽然我个人比较抵触纳迳罚块化的产物(感觉个性不足)穿扒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑母寒撬,其次在10多万的紧凑级车里磁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了木。所以销量方面自然也很喜人凶铣丧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寒欧。   从英文名来看兰林,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版星,朗行的英文则是Gran Lavida深计,其实如果从相似度上来比较碉屠处,朗境与朗行更加接近伟酱处,因为它们均属两厢车按渡茧。我想对于这样一款车来说疯东,大家都不会有什么陌生感邵胯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俺断叔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灿滥,我在上面也为你准备了延伸阅读死弓,可以先行了解一下花贬。   说实话俄般炔,朗逸奠百、朗行炽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虾诞,让我来区分一下醋慷列,估计我也需要片刻的停顿叭寝奸,因为它们实在太像了!就朗境而言苹迷绥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锰茹幻,并将内部更换为蜂窝状造型逆酷,包围下部使用了黑色塑料捕撵仇,并加入跨级风格的银色护板锈立痴,此外前雾灯变成了圆形棠,以上就是全部它的特征了稀。   既然定位于跨界车荣谱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乱,同时为了更加配合Cross风格摔溺,车顶还加装了行李架古诬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揩多射,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挝。粗犷的风格也体现在轮毂上菠,样式上很难用语言准确的描述出来拭弟桓,总之很复杂穗膊幢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理环船,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锹墩。   尾部的变化几乎与前部一致怕曹澄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锤挟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怖吨,说实话就车尾而言蹲盒胃,我感觉朗境比朗行好看了不少巷。其它方面再无不同录匆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疗,转向灯扮坟疏、倒车灯促痞、刹车灯还都是卤素的敦北。   本文导航北鲜堵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熔,所以无论是合资赊小蓬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稻匿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性花缄疗,白领阶层肝嗣,夫妻年收入有50万元左右傅拢,有房俺册匪,老公有车送夏的。实际上拜骚娇,女主角目前也有一部老速腾车斑隋呕,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞠锻。这位女车主喜欢玩儡耙酵,追求年轻里夺,注重外形椒,并兼顾户外伶柔泌,不喜欢纯越野车型捎献,而购买价位瞄准了40-50万元领域盆。所以我们直接选择了宝马X3该揭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较的赊。   为了公平竞争统,我们选择的车型如下瑰脾漠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹈疏嘛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尼趣虾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摹祁,三车的价格虽然有些区别程,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沧,所以三车实际购买价格差异较小屋擅。   对比项目一手: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杠醚,特别是女性袒舅问,希望自己能买到一款好看的汽车蔡噬,就如同提包还有衣服一样廓测尝,特别是成熟女性勿釜,尽管喜欢标新立异铆浩搏,但也更愿意接受时尚动感的类型镐纯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸据焙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邢刮,相比以往方头方脑的设计配晴刚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钦迹备。更让人动心的是忌瞄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锯喂,同时形象也不乏干练紧凑匣怀埂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润任瘦扯,线条流畅附浅,稳重而且动感疚烷螺,因此吸引了不少消费者脓被。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性报腺,但2013款并非全无变化涪赶蹿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怕绕关,此外还有大灯形状词、前后保险杠疚、尾灯艘僻财、排气管方面都作做了一些细节上的调整屎长渴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悍居汉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藏玲,锋利的腰线薯屁,近乎方形的前后车灯啤腻努,甚至连轮眉的造型都是方的狮蛾涤,虽然它是一部纯粹的城市SUV柑孔,却似乎在它身上找不到什么曲线斡府,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓜。对于女性而言贝溉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竞尚腑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面藤河按,三车都不约而同配备了氙气大灯挛牌,区别就是咯,宝马X3采用了远近光分离设计捂闻嚷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体必莫。另外绣嚎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锣。另外帽馅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯爽判,而宝马X3大部分车型则无此装备璃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牵烘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心套剃赖,都50万元的车型警落,自然都是配备比较好的轮胎品牌壁毛宝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逛嘲埂,这些方面倒也不用纠结丹倍态。另外需要说明的是删饲,宝马X3是没有备胎的剿,因为他采用了防爆轮胎饶侩,可以零胎压低速行驶一段距离百哭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎塑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大廖饱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹玻雹酮,所以基本打成平手哩钢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孪氰,从两款车型的厂商指导价来看虽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镶眷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)聚孤琳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擞拳防。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桶摊割:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”貌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要详,这一点奔腾X80的确做到了沤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念燃省谓,X造型的前脸具有很强的立体感熟隘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腑答垫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兄须倍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粹版倪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谭貉皋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盗黎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鼎。轮廓清晰的六边形进气格栅盗,中网上三辐式的金属饰条拨硕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掀避,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悔廉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计放商,只要消费者能欣然接受星,似乎一切也都无可非议泥典诽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面图湘,除宽度相同外浇圣,X80的长含、高及轴距均占有绝对优势捅朔,反映到辆车的侧面造型上咆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渐商。两车的尾部都采用了溜背的设计样式词滇,上扬的角窗结合扰流板的装配须,使两款车型都增加了不少动感的元素浩敝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色融吐俯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔担。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藐,饱满圆润的风格依然占据着主导勾建。与X80的刚劲有力不同炼,ix35的线条运用更加柔和翔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力莫辞。没有尖锐的棱角突,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素庙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象筒